P.R.C. 107 Ing. José Angel Castro, M. en I.

07 de enero del 2023.

SECRETARIA DE SERVICIOS PUBLICOS Y MEDIO AMBIENTE

Dirección General de Vía Publica

Ing. Jesús Ramón Uzcátegui Miranda

Director de Conservación y Mantenimiento Vial.

Por este conducto presento a usted el informe del análisis de Falla de Integridad de estructura

de: Puente Peatonal No.3 ubicado en Av. Díaz Ordaz & CUPRUM
Calle ZINC.

J. SANABRIA 1003 COL. SANTA CECILIA SECTOR 2, APODACA N.L. angelcastro77@hotmail.com móvil: 818 467 46 95
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Por medio de la presente le envió el informe correspondientes a los trabajos realizados en la

obra antes mencionada, donde se realizó la revisión estructural por medio de la verificación
de los elementos estructurales del puente a base de su cálculo estructural para determinar
entre los puntos de interés los espesores de soldadura a revisar como su calidad en base a
la prueba de líquidos penetrantes en uniones de la misma y su necesidad de algún refuerzo
en caso de ser necesario; Así como la inspección visual del mismo para determinar el estado
actual del Puente y cumplir con los puntos de la solicitud de contrato establecidos en la
cotización enviada para el análisis de integridad de estructura del puente peatonal No. 3
según la lista enviada de verificación ubicado en Av. Díaz Ordaz & CUPRUM en calle ZINC.
En el municipio de San Pedro Garza García N.L.

ATENTAMENTE

_________________________________

Ing. José Angel Castro Moreno, M en I.

CEDULA PROFESIONAL: 7028043 CERTIFICACION DE SDS DEL EDO DE NUEVO

LEON COMO PROFESIONAL RESPONSABLE: PRC 107
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INDICE.

1. ANTECEDENTES
2. UBICACIÓN DEL PUENTE.
3. TABLA DE ESTADO DE ELEMENTOS SUJETOS A REVISIÓN.
4. FOTOGRAFÍAS DEL ESTADO ACTUAL DEL PUENTE Y SUS ELEMENTOS
REVISADOS.
5. CROQUIS DE MEDIDAS Y ELEMENTOS ESTRCTURALES DEL PUENTE
6. ANEXO 1: MEMORIA DE CÁLCULO DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES
PRINCIPALES DEL PUENTE
7. ANEXO 2: “PRUEBA DE LIQUIDOS PENETRANTES EN UNIONES DE SOLDADURA”
8. CONCLUSIONES.

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1. ANTECEDENTES.

Derivado de la solicitud efectuada por la secretaria de Servicios públicos y Medio Ambiente por
parte de la DIRECCIÓN GENERAL DE VÍA PUBLICA. Se realizo el análisis de falla e integridad
de estructura del puente No.3 ubicado en Av. Díaz Ordaz & CUPRUM en calle ZINC en el
Municipio de San Pedro Garza Garcia N.L. México. El cual se llevó a cabo verificando la revisión
estructural del puente peatonal con acceso de escaleras.

La estructura principal del puente es a base de columnas rectangulares de concreto de 2.00 m

por 0.30 m y de una altura de 4.55 m.

Vigas principales de tres placas de sección variable las cuales conforman de marco principal de
0.70 m a 0.50 m en acero A-50. El sistema de piso es de Losa acero de sección No.4 calibre 24
y 6 cm de espesor de concreto. El área de escaleras se conforma de vigas principales de canal
de 10 x 2 ½” y escalones de concreto conformado por ángulos de 2x2”.

Para el análisis y diseño estructural se utilizó el programa RAM ELEMENTS. V.10La revisión
estructural se realizó bajo el código ASIC-05-ASD (esfuerzos permisibles)

Las cargas utilizadas fueron las siguientes:

 Carga Muerta: 350 kg/m2

 Carga Colateral: 5kg/m2
 Carga Viva:350 Kg/m2
 Velocidad de viento: 143 km/hora. Según Manuel de diseño por viento CFE 2008 para
la ciudad de Monterrey N.L. México.

Esto con el fin de revisar estructuralmente los elementos principales, así como el espesor de
soldadura requerido y así poder verificar que cumpla con el cálculo según verificación.

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2. UBICACIÓN.

Lado Norte

Lado Sur

Lado Norte
Lado Sur

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3. TABLA DE ELEMENTOS SUJETOS A REVISIÓN

Soldadura - Concreto
Elemento Cantidad
Cumple No cumple
1 Columnas Principal Norte 1 *
2 Armadura Marco Norte N/A *
3 Pedestal Pricipal Norte N/A *
4 Placa Base Columnas Principal Norte N/A *
5 Anclas Placa Base Columna Pricipal Norte N/A *
6 Columnas Principal Centro 1 *
7 Armadura Marco Centro N/A *
8 Pedestal Pricipal Centro N/A *
9 Placa Base Columnas Principal Centro N/A *
10 Anclas Placa Base Columna Pricipal Centro N/A *
11 Columnas Principal Sur 1 *
12 Armadura Marco Sur N/A *
13 Pedestal Pricipal Sur N/A *
14 Placa Base Columnas Principal Sur N/A *
15 Anclas Placa Base Columna Pricipal Sur N/A *
16 Columnas Rampa/Escalera Norte 1 *
17 Pedestales Rampa/Escaleras Norte N/A *
18 Rampa/Escalones Lado Norte (27 escalones) 27 80% 20%
19 Descansos Rampa/Escalera Lado Norte (2.15 ml) 1 90% 10%
20 Columnas Rampa/Escalera Central N/A *
21 Pedestales Rampa/Escaleras Central N/A *
22 Rampa/Escalones Lado Central (31 escalones) N/A *
23 Descansos Rampa/Escalera Central N/A *
24 Columnas Rampa/Escalera Sur 1 *
25 Pedestales Rampa/Escaleras Sur N/A *
26 Rampa/Escalones Lado Sur 27 escalones ) 27 80% 20%
27 Descansos Rampa/Escalera Lado Sur (2.15 ml) 1 80% 20%
28 Área de piso de Concreto Puente 1 70% 30%
29 Barandal Norte (22 ml x lado) 2 *
30 Barandal Sur (22 ml x lado) 2 *
31 Armadura-Puente 1 *
32 Pintura en general 1 60% 40%
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4. FOTOGRAFÍAS DEL ESTADO ACTUAL DEL PUENTE Y SUS ELEMENTOS

REVISADOS

La lamina que conforma la parte de piso del puente se aprecia en algunas zonas de daños
ya con detalles derivado de algunas fallas que con el tiempo ha presentado el concreto del
piso del puente más aún no se considera en estado inconveniente total por lo que se
recomienda en adelante una programación de sustitución de la misma cuando se considere
la reparación total del piso.

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La columna de concreto rectangular lado norte y unión de zona donde se recibe los
elementos estructurales principales de marco del puente presentan un estado aceptable.
Por el momento se recomienda el sellado de las grietas que aparezcan en el concreto para
alargar en los más posible su vida útil.

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Se muestra el acervo fotográfico del estado actual del puente con comentarios de las zonas
mencionadas los espesores mínimos requeridos de soldadura en los elementos principales;
en las vigas de sección variable fue de 6 mm de espesor de soldadura la cual cumple con el
espesor mínimo requerido

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No se aprecia daño estructural en los elementos de acero que comprometan su funcionalidad.

Se recomienda mantenimiento en los elementos. Como sustitución del concreto en escalones

y área de descanso que ya se encuentre en deterioro terminal y sellado de toda fisura que se
encuentre en la zona de escalones, descanso y pisos del puente para alargar lo más posible la
vida útil del elemento.

Escalera lado Sur.

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Escalera lado sur

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Escalera lado Norte

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8. CONCLUSIONES.

Según el cálculo estructural del puente peatonal No.3 se determinó los espesores mínimos
requeridos de soldadura en los elementos principales. En la sección variable de vigas armadas
por tres placas fue de 6 mm de espesor de soldadura. Todos los elementos principales
estructurales revisados por esfuerzo y deformación son suficiente por lo que no requiere
refuerzos.

Los elementos estructurales principales de acuerdo al análisis efectuado presentan una

deflexión de 3.1 cm bajo cargas gravitacionales al centro del claro según el código AASHTO
debe ser no menor a L/1000 por lo que en este parámetro no cumple. Aún así no presenta
riesgo estructuralmente. Se requiere el mantenimiento preventivo de pintura y sellado de
grietas para retardar la vida del concreto y acero que se ve afectado por la filtración de agua
que genera la corrosión del acero provocando el daño en lámina y concreto.

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CONLUSIÓN Y RECOMENDACIÓN MEMORIA DE CÁLCULO.

1.-GEOMETRÍA: EN BASE AL LEVANTAMIENTO PROPORCIONADO POR EL CLIENTE GEOMETRIA Y

PERFILES, SE REALIZÓ UN MODELO TRIDIMENSIONAL EN EL SOFTWARE RAM ELEMENTS.

2.-CARGAS: SE CONSIDERARON CARGAS GRAVITACIONALES EN BASE AL REGLAMENTO DE

CONSTRUCCIONES DE LA CD. DE MÉXICO EDICIÓN 2018, YCFE-2008 PARA VIENTO Y SISMO

3.-DISEÑO DE ELEMENTOS: TODOS LOS ELEMENTOS DEL PUENTE PASAN POR ESFUERZO Y
DEFORMACIÓN EN BASE AL CODIGO AISC-ASD.

4.-DEFLEXIÓN DE PUENTE: EL PUENTE PRESENTA UNA DEFLEXIÓN DE 3.1 CMS BAJO CARGAS
GRAVITACIONALES AL CENTRO DEL CLARO, EL CODIGO AASHTO, INDICA QUE PARA ESTE TIPO DE
ESTRUCTURA SE DEBERÁ TENER UNA DEFLEXIÓN NO MENOR DE L/1000, Y EN ESTE CASO LA
ESTRUCTURA PRESENTA UNA DEFLEXIÓN DE L/561, POR LO QUE, EN ESTE PARAMETRO, LA
ESTRUCTURA NO CUMPLE CON ESTE REQUISITO.

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