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  • Deutz 912

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    MANUEL D’INSTRUCTIONS DEUT2Z H 0150-32 F 8eme édition Avant que vous mettiez ce moteur neuf en marche, nous vous invitons a lire attentivement le contenu de cette brochure. ‘@ moteur qui est désormais le votre, 2 6t6 examiné au banc dlessais avant ‘de quitler nos usines. Cet examen a permis de constater que tous ses lorganes fonctionnent bien et quilatteint la puissance roquise, Nous sommes convaincus que de votre c6té vous mettrez tout en oeuvre pour lui conserver ses bonnes quelités et nous souhaitons que ce moteur ‘ous soit toujours un serviteur fidéle, sur lequel vous pouvez compter a tout moment. Pour qu'il en soit sinsi, observez soignousement les consignes que ‘nous vous donnons pour sa conduite et son entretien; elles vous permettront etre toujours satistait ce votre moteur DEUTZ. Si, toutefols, des ditficultés devalent se présenter un jour adressez-vous ‘alors a votre concessionnsire DEUTZ ov a une de nos représentations. L’un ‘comme 'autre vous aideront bien volontiers a remédier a incident. Les atoliers Signalés par le panonceau «DEUTZ» sont les seuls qui pulssent mettre & votre disposition un personnel qualifié et équip$ de Toutllage spécial nécessaire, IIs sont les seuls que puissent vous fournir les piéces de rechange Gorigine, marquées de estampille garantissant la qualité DEUTZ, qui seules sont 'objet de notre entiére garantie. Exigez done les pieces derechange d'origine DEE UN W ae Lorsqu'une commande de ces pidces deviendra nécessaire, utllisez le cata- logue des pidces de rechange correspondant au type de votre moteur Bonne chance! Kléckner-Humbolat-Deutz AG A KH D TABLE DES MATIERES Description du moteur Circuit de lubrification Caractéristiques techniques Conduite du moteur Choix du combustible Choix du lubrifiant Démarrage Art Quelques conseils pour le service en hiver Purge d'air sur le systéme d’alimentation en combustible ore tae vv Quelques conseils relatifs au plan d'entretien préventit Plan d'entretien préventif Travaux d'entretion a exécuter en atelier Incidents qui peuvent se présenter, leurs causes probables et les moyens d'y remédier Conservation du moteur Aradresse du personnel d’atelier Serrage des goujons de culasse Conseils relatifs & implantation du moteur Résumé (au verso de cette brochure) ‘Responsable du contonu do co manvel: AK) — Kéln-Deutz Responsable dela aetbation es imprimés: MFL Printed in Germany (West Figure 2 C8té alimentation 4 Porte-injectour 18 Pouile de courrole mantée en bout 3 Conduit de récupération des égouttures Ge vilebrequin 4 Goujon extensible de culasse vibrations 5 Conduit de trop-plein 20 Pompe a ubrifant 6 Conduit de refoulement vers 'injectour 21. Dispos d'avance & injection avec 7 Cache-cuibuteurs 8 Epurateur daira bain dhuile 9 Turbine de relroidissement 10 Genoratrice 11 Courroie trapézoidate ((urbino de retroidissement) 26 Cuvo ahulle 12 Courrote trapezoiaale (genératrice) 27 Carter-moteur ames 26 Filtre de lbrifiant ment du lubrifiant 29 Manette de variation de régime 15 Pignon intermédiaire 50 Filtre-nourrice 16 Vis extensible de fixation dela poulie 31. Réfrigérant hulle de courtole montée en bout de 32 Cylinore vilebrequin 433 Parte supérieure du guidage d'air 17 Couronre de vilebrequin 34 Culasse Description du moteur Les moteurs diesel DEUTZ, reroidis par air, F S/4/6 L 911 ot F 4/6 L 912, sont des moteurs A injection mécanique, directe fonctionnant selon le principe du cycie a 4 temps. lls Présentent. des caractéristiques communes de construction et ne sliférent, on comme, Entre eux que par lo nombre do leurs cylindres et lee plages de regime-motour' il ost ‘done possible de les déorie el dane une meme brochure. ont tes pal Drequin’ aux pistons en illiage léger rétrigerés par giclage chulle lorsque les motours

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