Anexo II - Pa2018-4026 - Cef Rbac 107

PORTARIA Nº 4.026/SIA, DE 27 DE DEZEMBRO DE 2018.
Aprova Emenda ao Compêndio de Elementos de

Fiscalização - CEF RBAC nº 107.
O SUPERINTENDENTE DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA, no uso das

atribuições que lhe confere o art. 33, incisos III e IV, do Regimento Interno, aprovado pela Resolução
nº 381, de 14 de junho de 2016, tendo em vista o disposto no art. 13, § 2º, da Instrução Normativa nº 81,
de 19 de dezembro de 2014, e no art. 4º da Resolução nº 472, de 6 de junho de 2018, e considerando o
que consta do processo n° 00058.505335/2017-19,
RESOLVE:
Art. 1º Aprovar Emenda ao Compêndio de Elementos de Fiscalização - CEF RBAC nº 107,

referente ao Regulamento Brasileiro da Aviação Civil nº 107 (RBAC nº 107), Emenda nº 02.
Parágrafo único. A versão pública do CEF de que trata esta Portaria encontra-se disponível na
página “Legislação” juntamente ao RBAC nº 107, Emenda nº 02
(https://www.anac.gov.br/assuntos/legislacao/legislacao-1/rbha-e-rbac/rbac).
Art. 2º Os Elementos de Fiscalização - EF do CEF de que trata esta Portaria sujeitam-se ao critério
qualificador “criticidade”, que representa o risco à segurança da aviação civil contra atos de interferência
ilícita e possui como valores aceitáveis os números inteiros 0 (zero) a 10 (dez).
Art. 3º Será aplicada providência administrativa sancionatória quando houver o cometimento de

nova infração relativa ao mesmo EF no período de tempo igual ou inferior ao prazo estabelecido no
CEF, contado a partir do cometimento de infração anterior.
Art. 4º Os relatos voluntários de perigos, deficiências não intencionais e ocorrências em segurança

da aviação civil contra atos de interferência ilícita devem ser incentivados e levados em consideração no
processo administrativo sancionador, assegurado o sigilo da fonte.
Art. 5º O CEF de que trata esta Portaria não se aplica ao exercício das atividades de fiscalização
com natureza de ação fiscal, conforme definição constante do art. 2º, III, “b”, da Resolução nº 472, de 6
de junho de 2018.
Parágrafo único. Para as infrações detectadas no âmbito de ação fiscal, de competência da

Superintendência de Ação Fiscal - SFI, será necessariamente aplicada a providência administrativa
sancionatória, a qual poderá ser acompanhada de providência acautelatória, a depender da constatação
de risco iminente.
Art. 6º Ressalvado o disposto no art. 5º, esta Portaria aplica-se a todas as atividades de fiscalização
em curso, sem prejuízo dos atos já praticados e da aplicação das normas vigentes à época dos fatos,
inclusive no que tange ao tipo de providência administrativa aplicada.
Art. 7º Fica revogada a Portaria nº 3.049/SIA, de 1º de outubro de 2018, publicada no Boletim de
_________________________________________________________________________________
Publicado no Boletim de Pessoal e Serviço - BPS v.14, nº 1, de 4 de janeiro de 2019.
Pessoal e Serviço - BPS v.13, nº 39 S1, de 4 de outubro de 2018.
Art. 8º Esta Portaria entra em vigor em 17 de maio de 2019.
RAFAEL JOSÉ BOTELHO FARIA
_________________________________________________________________________________
ANEXO À PORTARIA Nº 4.026/SIA, DE 27 DE DEZEMBRO DE 2018.
Compêndio de Elementos de Fiscalização - CEF RBAC nº 107 1
Providência
Tipificação de não
Código Título Enquadramento Situação Esperada
conformidade
Aplicabilidade 2 Administrativa Prazo 4
3
Elabora e
Não realizar
implementa um
avaliação de risco,
processo contínuo
de forma contínua, Aeródromos Classe
de avaliação de
com o objetivo de
1593 Avaliação de Risco 107.17(a) risco, com o
orientar o
AP-1 (*Rec); AP- Preventiva 2 anos
objetivo de orientar 2; AP-3
planejamento da
o planejamento da
segurança
segurança
aeroportuária.
aeroportuária.
Não manter um
inventário
Mantém um atualizado dos
inventário equipamentos de
Equipamentos de
segurança.
Aeródromos Classe
1594
Segurança - Inventário
107.19(c) atualizado dos Preventiva 2 anos
equipamentos de Não possuir
AP-1; AP-2; AP-3
segurança. inventário dos
equipamentos de
segurança.
Mantém os Não manter os
equipamentos equipamentos
Equipamentos de Aeródromos Classe
1595
Segurança - Calibração
107.21(a) calibrados em calibrados em Preventiva 2 anos
função do nível de função do nível de AP-1; AP-2; AP-3
ameaça. ameaça.
_________________________________________________________________________________
Não descrever um
ou mais itens
previstos em
normativo no
programa de testes
e ensaios de
aferição.
Não seguir a(s)
metodologia(s)
estabelecida(s) para
Preventiva 2 anos
os testes e ensaios
de cada
equipamento
Não cumprir o
Equipamentos de Implementa um
cronograma de Aeródromos Classe
1596 Segurança - Testes e 107.21(a)(1) programa de testes e
realização de testes AP-1; AP-2; AP-3
Ensaios ensaios de aferição.
e ensaios de
aferição.
Não implementar
ações corretivas na
identificação de
deficiências ou
desvios das
características
esperadas. Sancionatória N/A
Não elaborar ou
implementar um
programa de testes
e ensaios de
aferição.
Mantém os Não manter os
Equipamentos de
equipamentos em equipamentos em Aeródromos Classe
1597 Segurança - Condições 107.23(a)
condições normais condições normais AP-1; AP-2; AP-3
Sancionatória N/A
de Operação
de operação, de operação face às
_________________________________________________________________________________
observando os recomendações do
requisitos fabricante do
estabelecidos e as equipamento e aos
recomendações dos requisitos
fabricantes dos estabelecidos.
equipamentos.
Não observar
Observa aspectos
aspectos gerais
gerais sobre fatores
sobre fatores
humanos, de forma
humanos, de forma
que as limitações de
que as limitações
atuação dos
Equipamentos de de atuação dos
profissionais não Aeródromos Classe
1737 Segurança - Fatores 107.23(a)(1)
contribuam para o
profissionais não Sancionatória N/A
Humanos contribuam para o AP-1; AP-2; AP-3
cometimento de
cometimento de
erros que
erros que
prejudiquem o
prejudiquem o
sistema de
sistema de
segurança.
segurança.
Não possuir
programa de
Possui programa de
manutenção
manutenção
preventiva de
Equipamentos de preventiva que
equipamentos de Aeródromos Classe
1738 Segurança - Programa de 107.23(a)(3) inclui
segurança,
Sancionatória N/A
manutenção preventiva procedimentos AP-1; AP-2; AP-3
incluindo
alternativos em caso
procedimentos
de falhas.
alternativos em
caso de falhas.
_________________________________________________________________________________
Designa Não designar
profissional(ais) profissional(ais)
capacitado(s), que capacitado(s), que
atenda(m) critérios atenda(m) critérios
de seleção, de de seleção, de
acordo com acordo com
requisitos requisitos
estabelecidos no estabelecidos no
Recursos Humanos - Aeródromos Classe
PNIAVSEC, quando PNIAVSEC,
Execução dos
1739 107.25(a) couber, a ele quando couber, a AP-0; AP-1; AP-2; Preventiva 2 anos
procedimentos de
legalmente ele legalmente AP-3
segurança
vinculado(s), vinculado(s),
responsável(eis) por responsável(eis)
executar no por executar no
aeródromo os aeródromo os
procedimentos dos procedimentos dos
controles de controles de
segurança previstos segurança previstos
em regulamento. em regulamento.
Designa Não designar
profissionais profissionais
capacitados, titular e capacitados, titular
suplente(s), que e suplente(s), Sancionatória N/A
atendam critérios de conforme critérios
seleção, de acordo estabelecidos na
Recursos com requisitos regulamentação.
Humanos - estabelecidos no Aeródromos Classe
1740 107.25(b)
Coordenação e gestão do PNIAVSEC, quando AP-1; AP-2; AP-3
setor de segurança couber, a ele
Designar
legalmente
profissional sem a
vinculados, Preventiva 2 anos
capacitação
responsáveis,
necessária.
exclusivamente,
pela coordenação e
gestão do setor de
_________________________________________________________________________________
segurança
aeroportuária e dos
recursos necessários
à aplicação dos
controles de
segurança previstos
em regulamento,
incluindo as ações
de contingência.
Não designar, por
Designa, por meio meio de ato
de ato próprio, um próprio, um
profissional profissional Aeródromos Classe
Recursos Humanos -
107.25(c) responsável pela responsável pela
1741 Responsável pelo
107.25(c) (1) gestão dos processos gestão dos
AP-1 (*Aer>60); Preventiva 2 anos
PCQ/AVSEC AP-2; AP-3
relacionados ao processos
Controle de relacionados ao
Qualidade AVSEC. Controle de
Qualidade AVSEC.
O profissional O profissional
responsável pela responsável pela
gestão dos processos gestão dos
relacionados ao processos
Responsável pelo Controle de relacionados ao Aeródromos
xxxx PCQ/AVSEC -
107.25(c) (2)
Qualidade AVSEC Controle de Classe Preventiva 2 anos
Exclusividade não atua em Qualidade AVSEC AP-2; AP-3
atividades atua em atividades
operacionais operacionais
AVSEC do AVSEC do
aeródromo. aeródromo.
O operador de O operador de
Recursos
aeródromo designa aeródromo não Aeródromos Classe
xxxx Humanos - 107.25(d)
Auditor AVSEC designa Auditor
Sancionatória N/A
Auditores AVSEC AP-1; AP-2; AP-3
para o desempenho AVSEC para o
_________________________________________________________________________________
das atividades de desempenho das
auditoria interna atividades de
AVSEC, auditoria interna
observando os AVSEC
critérios de seleção O operador de
estabelecidos na aeródromo designa
regulamentação. Auditor AVSEC
sem observar os Preventiva 2 anos
critérios de seleção
estabelecidos na
regulamentação.
Os profissionais que Profissional
executam os executa
procedimentos dos procedimento do
controles de controle de
segurança de segurança de Aeródromos Classe
Profissionais
xxxx 107.25(e) responsabilidade do responsabilidade do AP-0; AP-1; AP-2; Sancionatória N/A
- Capacitação
operador de operador de AP-3
aeródromo, atuam aeródromo sem
dentro de suas observar suas
atribuições e atribuições e
capacitações. capacitações.
Não instituir a CSA
por ato próprio,
com a publicação
de sua finalidade,
Garante o
responsabilidades e
Aeródromos Classe Sancionatória N/A
forma de
1598 CSA - Funcionamento 107.37(a) funcionamento da
funcionamento AP-1(*Aer>60);
CSA. AP-2; AP-3
através de
regimento interno.
Não enviar à
ANAC a Preventiva 2 anos
programação das
_________________________________________________________________________________
reuniões de CSA
dentro do prazo
estabelecido.
(Ordinárias)
Não enviar à
ANAC a
programação das
reuniões de CSA
dentro do prazo
estabelecido.
(Extraordinárias)
Não realizar as
reuniões de
Comissão de
Segurança
Aeroportuária nos
prazos
estabelecidos.
Não realizar gestão
junto às
organizações
membros da CSA,
de forma a buscar a
presença e
Implementa e contribuição em
Aeródromos Classe
mantém um todas as reuniões
1599 CSA - Regimento 107.41(a)
regimento interno da comissão. AP-1(*Aer>60); Preventiva 2 anos
para a CSA. Permitir a AP-2; AP-3
participação de
outras organizações
(públicas ou
privadas) na CSA
sem avaliar (e
registrar em ata)
_________________________________________________________________________________
nesta comissão
sobre a necessidade
dessa participação.
Não restringir a
presença na CSA a
representantes do
operador do
aeródromo e de
membros
permanentes de
órgãos e empresas
que operem no
aeródromo,
formalmente
indicados pelos
órgãos e
instituições a que
se vinculam, cuja
participação é
prevista em
normativo.
Designar
profissionais que
não atuem no setor
de segurança
aeroportuária no
aeródromo para
presidir e/ou
secretariar a CSA.
_________________________________________________________________________________
Não prever em
regimento interno
forma de
convocação dos
membros e/ou
controle de
frequência e/ou
desenvolvimento
dos debates e
deliberações e/ou
elaboração de ata
e/ou outros
documentos
necessários ao
funcionamento da
comissão.
Não manter um
regimento interno
para regular o
funcionamento da
CSA.
O operador de
O operador de
aeródromo não
aeródromo
encaminha DSAC à
encaminha DSAC à
ANAC no caso de
ANAC no caso de
ocorrência de atos Aeródromos Sancionatória N/A
ocorrência de atos
ou tentativas de
DSAC - ou tentativas de
interferência ilícita
Classe
xxxx 107.43(a)
Encaminhamento interferência ilícita
ou de situações de AP-1; AP-2;
ou de situações de AP-3
vulnerabilidade.
vulnerabilidade,
O operador de
observando a
aeródromo
regulamentação Preventiva 2 anos
encaminha a DSAC
vigente.
sem a descrição
_________________________________________________________________________________
detalhada da
ocorrência ou
situação.
O operador de
aeródromo
encaminha a DSAC
sem observar o
prazo máximo de
30 dias da data da
ciência do
respectivo fato ou
situação.
O operador não
trata as
informações
O operador aéreo
restritas de AVSEC
trata as informações
de forma a impedir
restritas de ASVEC
a divulgação Aeródromos
de forma a prevenir
Tratamento de indevida.
sua divulgação Classe
xxxx Informação Restrita de 107.43(b)
indevida e mantém
O operador não Preventiva 2 anos
AVSEC mantém os
AP-1; AP-2;
os registros AP-3
registros das
arquivados por, no
informações
mínimo, 12 (doze)
restritas de AVSEC
meses
arquivados por ao
menos 12 (doze)
meses.
_________________________________________________________________________________
Não estabelecer e
implantar o
zoneamento de
segurança da área
patrimonial e
Estabelece e
operacional,
implanta o
demarcando-o em
zoneamento de
plantas do sítio
segurança da área
aeroportuário, de
Zoneamento de patrimonial e
forma que permita Aeródromos Classe
segurança - Perímetros operacional,
1742
patrimonial e
107.55(a)
demarcando-o em
a interpretação AP-0; AP-1; AP-2; Sancionatória N/A
clara das áreas AP-3
operacional plantas do sítio
(incluindo distinção
aeroportuário, de
entre áreas civis e
forma que permita a
militares) e dos
interpretação clara
limites
das áreas.
estabelecidos em
áreas externas e
internas de
edificações ou
instalações.
Classificar o lado ar
em AC ou ARS, de Deixar de Aeródromos Classe
Zoneamento de
acordo com a classificar o lado ar
segurança - Áreas AP-0(*AC); AP-
xxxx
controladas e Áreas
107.57 avaliação de risco, em AC ou ARS, de Sancionatória N/A
realizada pelo acordo com a 1(*Aer>30); AP-
Restritas de Segurança
operador do avaliação de risco. 2; AP-3
aeródromo.
Estabelece e Não estabelecer e
implanta o implantar o
Zoneamento de zoneamento de zoneamento de Aeródromos Classe
1743 segurança - Áreas do 107.59(a) segurança do segurança do AP-0(*Rec); AP-1; Sancionatória N/A
terminal de passageiros terminal de terminal de AP-2; AP-3
passageiros, passageiros,
demarcando-o em demarcando-o em
_________________________________________________________________________________
plantas da plantas da
edificação do edificação do
terminal, de forma terminal, de forma
que permita a que permita a
interpretação clara interpretação clara
das áreas. das áreas.
Não estabelecer e
Estabelece e implementar o
implementa o zoneamento de
zoneamento de segurança do
segurança do TECA, TECA, Aeródromos
apresentando no apresentando no Classe AP-
mínimo os itens mínimo os itens 0(*Rec); AP-
Zoneamento de
previstos nos previstos nos
1744 segurança - Áreas do 107.61(a) 107.61(b)
parágrafos (1), (2) e parágrafos (1), (2) e
1(*Aer>30); AP-2; Sancionatória N/A
terminal de cargas
(3), demarcando-o (3), demarcando-o AP-
em plantas da em plantas da 3
edificação do edificação do
terminal, permitindo terminal,
interpretação clara permitindo
das áreas. interpretação clara
das áreas.
Não estabelecer e
Estabelece e implantar o
implanta o zoneamento de
zoneamento de segurança das áreas
Zoneamento de
segurança das áreas de uso dos Aeródromos Classe
segurança - Áreas de
de uso dos operadores de táxi
1745 Uso dos Operadores de 107.63(a) 107.63(b)
operadores de táxi aéreo e da aviação
AP-1 (*Rec);AP-2; Preventiva 2 anos
Táxi Aéreo e da Aviação
aéreo e da aviação geral, demarcando- AP-3
Geral
geral, demarcando-o o em plantas do
em plantas do sítio sítio aeroportuário,
aeroportuário. garantindo
separação no
_________________________________________________________________________________
espaço ou no tempo
entre as áreas de
estacionamento de
aeronaves dos
operadores de táxi
aéreo e da aviação
geral e das áreas
utilizadas pelos
demais operadores,
bem como
identificação das
pistas de táxi
utilizadas.
Não estabelecer,
em coordenação
com o órgão de
controle de tráfego
aéreo, pontos de
controle nos pátios,
nos quais as
aeronaves dos
operadores de táxi
geral possam ser
submetidas à
verificação ou
inspeção de
segurança da
aeronave no
momento de
desembarque da
tripulação e dos
passageiros, nos
aeródromos em
aeródromo onde
_________________________________________________________________________________
não é possível
separação entre
áreas de uso de
operadores de táxi
geral e demais
operadores da
aviação comercial.
Não estabelecer
regras de utilização
das pistas de táxi
destinadas ao
tráfego no solo,
mantendo
Estabelece separados os Preventiva 2 anos
Zoneamento de procedimentos de serviços
segurança - Áreas de segurança para relacionados ao
Uso dos Operadores de operadores de táxi táxi aéreo e aviação Aeródromos Classe
1746 Táxi Aéreo e da Aviação 107.63(c) aéreo e da aviação geral dos demais AP-1 (*Rec); AP-
Geral (coordenação com geral em operadores de 2; AP-3
o controle de tráfego coordenação com o aviação comercial.
aéreo órgão de controle de Não vigiar a área
tráfego aéreo. de movimento do
aeródromo a fim de
identificar e
abordar tráfego ou
Sancionatória N/A
acesso não
autorizado de
aeronaves.
_________________________________________________________________________________
Protege o ponto
Não manter Aeródromos Classe
Pontos sensíveis sensível localizado
107.65(b) 107.65(b) vigilância
1747 localizados dentro do
(2)
dentro do perímetro
permanente dos
AP-0 (*Rec);AP-1; Sancionatória N/A
aeródromo patrimonial do AP-2; AP-3
pontos sensíveis.
aeródromo.
Não possuir, nas
barreiras de
segurança, avisos
de alerta quanto à
restrição de acesso
às áreas
aeroportuárias, ao
risco à integridade
Implanta barreiras física e à
de segurança que possibilidade de
sejam capazes de aplicação de
dissuadir e dificultar sanções legais, no
o acesso não caso de acesso não Aeródromos
autorizado de autorizado. Classe
Barreira de Segurança - pessoas às áreas Não aprovar em AP-0 (*Exct
1601
Perímetro e Áreas
107.67(a)
delimitadas pelo
Preventiva 2 anos
CSA barreiras de 107.67(a)(1)
perímetro segurança para (iii));
operacional (lado ar) proteção das ARS AP-1; AP-2;AP-3
e suas subáreas, antes que sejam
áreas controladas e efetivadas.
áreas restritas de (Obrigatório para
segurança. aeroportos onde a
CSA seja
obrigatória)
Não implantar
barreiras de
segurança de tal
forma que dificulte
o arremesso de
_________________________________________________________________________________
substâncias e
artigos explosivos
em uma aeronave,
próximos a ela ou
em outros pontos
sensíveis.
Não instalar e
manter as barreiras
de segurança
dentro de uma área
livre de obstáculos
que possibilite a
realização de
vistoria para
verificação da sua
integridade e que
dificulte a escalada
de intrusos.
Não manter as
barreiras de
segurança em
Sancionatória N/A
condições
operacionais
adequadas,
assegurando a sua
integridade e
eficácia.
Não possuir
barreiras com os
elementos
constitutivos que
dificultem
passagem por cima,
resista pressão para
_________________________________________________________________________________
dobrá-las ou cortá-
las ou impedir que
se passe por baixo.
Não aplicar
medidas de
segurança
complementares
para alcançar
equivalência entre
o nível de
segurança
oferecido por
obstáculos naturais
e artificiais.
Não manter
vigilância
permanente de
seções (trechos) do
perímetro de uma
AC ou ARS on não
tenha sido possível
implementar
barreiras de
segurança.
_________________________________________________________________________________
Não proteger as
Protege as
instalações ou
instalações ou
edificações sobre o
edificações sobre o
perímetro de AC e
perímetro de AC e
ARS, ou adjacentes
ARS, ou adjacentes
a essas áreas, para
a essas áreas, para
impedir o acesso
impedir o acesso
não autorizado à
Barreira de Segurança - não autorizado à
área operacional Aeródromos Classe
1602 Instalações ou 107.67(b) área operacional
através de possíveis AP-1; AP-2; AP-3
Sancionatória N/A
Edificações através de possíveis
pontos de acesso,
pontos de acesso,
tais como janelas,
tais como janelas,
dutos, tubulações,
dutos, tubulações,
telhados ou
telhados ou qualquer
qualquer outra
outra passagem que
passagem que
possa ser utilizada
possa ser utilizada
indevidamente.
indevidamente.
Não bloquear o
Bloqueia e acesso a
periodicamente infraestruturas que
inspeciona ou cruzam área ou
protege por perímetro e que
dispositivos de permitam ingresso
detecção de intrusos à ARS, tais como
o acesso a valas, dutos e
Barreira de Segurança - Aeródromos Classe
1603 107.67(c) infraestruturas que túneis de serviço Sancionatória N/A
Dutos e Túneis AP-1; AP-2; AP-3
cruzam área ou subterrâneos.
perímetro e que Não inspecionar
permitam ingresso à periodicamente ou
ARS, tais como proteger por
valas, dutos e túneis dispositivos de
de serviço detecção de
subterrâneos. intrusos o acesso a
infraestruturas que
_________________________________________________________________________________
cruzam área ou
perímetro e que
permitam ingresso
à ARS, tais como
valas, dutos e
túneis de serviço
subterrâneos.
Garante o uso de Não possuir
recursos que recursos que Aeródromos Classe
Barreira de Segurança -
dificultem a invasão dificultem a
1604 Invasão de Veículos ao 107.67(d)
de veículos ao invasão de veículos
AP-2 (*Int);AP-3 Sancionatória N/A
TPS (*Int)
terminal de ao terminal de
passageiros. passageiros.
Não garantir que as
posições de
estacionamento e
pernoite de
107.81(a) aeronaves possuam
iluminação
adequada à
Mantém vigilância atividade de
permanente do vigilância. Aeródromos Classe
Vigilância e Supervisão -
perímetro e da área Não manter vias de AP-0 (Exct.
1605 Perímetro e Área
operacional, de
Sancionatória N/A
Operacional
serviço 107.81(a)(3) e (4));
forma a garantir sua operacionais que AP-1; AP-2; AP-3
proteção adequada. permitam a
realização de
107.81(a)(1) patrulhamento
sistemático por
todo o perímetro
operacional, em
especial nos pontos
de controle de
_________________________________________________________________________________
acesso mantidos
fora de operação.
Não manter
vigilância
permanente do
perímetro e da área
107.81(a)(2)
operacional, de
forma a garantir
sua proteção
adequada.
Não supervisionar
a área operacional
Supervisiona a área de modo assegurar
operacional de que as
modo assegurar que organizações
todos profissionais e públicas atuantes
veículos portem no aeródromo
suas respectivas implementem as
credenciais e medidas de
Vigilância e Supervisão -
autorizações, em segurança Aeródromos Classe
1606 Porte de Autorizações e 107.81(c)
local visível e sem adequadamente. Preventiva 2 anos
credenciais AP-1; AP-2; AP-3
obstrução e/ou Não supervisionar
providencia seu a área operacional
recolhimento de modo assegurar
quando identificado que as
uso indevido, organizações
inclusive por privadas atuantes
validade expirada. no aeródromo
implementem as
medidas de
_________________________________________________________________________________
segurança
adequadamente.
Não supervisionar
a área operacional
de modo assegurar
que as empresas
contratadas pelo
aeródromo
implementem as
medidas de
segurança
adequadamente.
Não supervisionar
a área operacional
de modo assegurar
que as
organizações com
responsabilidade
AVSEC
implementem as
medidas de
segurança
adequadamente.
Não providenciar o
recolhimento de
autorização cujo
uso seja indevido.
Sancionatória N/A
Não providenciar o
recolhimento de
credencial cujo uso
seja indevido.
_________________________________________________________________________________
Não supervisionar
a área operacional
de modo assegurar
que todo
profissional porte
sua credencial.
Não supervisionar
a área operacional
de modo assegurar
que todo
profissional porte
sua credencial em
local visível e sem
obstrução.
Não supervisionar
a área operacional
de modo assegurar
que todo veículo
porte sua
autorização.
Não supervisionar
a área operacional
de modo assegurar
que todo veículo
porte sua
autorização em
local visível e sem
obstrução.
Inspeciona os Não inspecionar os
Vigilância e Supervisão - veículos suspeitos veículos suspeitos Aeródromos Classe
1608
Veículos suspeitos
107.81(d)
dentro e nas dentro da área
Sancionatória N/A
AP-1; AP-2; AP-3
proximidades da operacional.
_________________________________________________________________________________
área operacional
Não inspecionar os
(solicitando apoio
veículos suspeitos
do órgão de
segurança pública,
nas proximidades Preventiva 2 anos
da área
quando julga
operacional.
necessário).
Realiza gestão junto
aos órgãos de junto aos órgãos de
segurança pública segurança pública
para buscar a para buscar a
realização de realização de
patrulhamento patrulhamento
sistemático nas sistemático nas Aeródromos Classe
Vigilância e Supervisão - áreas adjacentes aoáreas adjacentes ao
AP-0 (*Rec); AP-1
1748 Patrulhamento 107.81(e) lado ar, fora do lado ar, fora do Preventiva 2 anos
sistemático perímetro perímetro (*Rec); AP-2
operacional, que operacional, que (*Int); AP-3 (*Int)
possa servir como possa servir como
instrumento instrumento
dissuasório, de dissuasório, de
avaliação, de avaliação, de
detecção e de detecção e de
resposta a ameaças.resposta a ameaças.
Não manter
Mantém vigilância
vigilância
permanente do
permanente do
terminal de
Vigilância e Supervisão - terminal de Aeródromos Classe
1609
Terminal de passageiros
107.81(f) passageiros, de
passageiros, de
Sancionatória N/A
forma a garantir a AP-1; AP-2; AP-3
forma a garantir a
proteção adequada
proteção adequada
do terminal.
do terminal.
_________________________________________________________________________________
Não realizar
Realiza varredura
varredura periódica
periódica de áreas,
de áreas e
instalações nos
instalações nas
Vigilância e Supervisão - quais possam ser
quais possam ser Aeródromos Classe
1610 Varredura de áreas e 107.81(g) ocultados objetos
ocultados objetos AP-1; AP-2; AP-3
Preventiva 2 anos
instalações suspeitos, armas,
suspeitos, armas,
explosivos, artefato
explosivos, artefato
QBRN ou artigo
QBRN ou artigo
perigoso.
perigoso.
Não garantir a
difusão de
informações à
comunidade
aeroportuária
acerca dos
Garante a difusão de
procedimentos a
informações à
serem adotados nas
comunidade
situações de
aeroportuária e ao
identificação de
público em geral
objetos ou
acerca dos
Vigilância e Supervisão - materiais suspeitos
procedimentos a
nas áreas públicas
Aeródromos Classe
1611 divulgação de 107.81(h)
serem adotados nas
Preventiva 2 anos
informações do terminal de AP-1; AP-2; AP-3
situações de
passageiros.
identificação de
Não garantir a
objetos ou materiais
difusão de
suspeitos nas áreas
informações ao
públicas do terminal
público em geral
de passageiros.
acerca dos
procedimentos a
serem adotados nas
situações de
identificação de
objetos ou
_________________________________________________________________________________
materiais suspeitos
nas áreas públicas
do terminal de
passageiros.
Não garantir que os

Garante que os
artigos a serem
artigos a serem
armazenados em
armazenados em
depósitos de
depósitos de
bagagem ou
bagagem ou guarda-
guarda-volumes,
volumes, destinados
destinados ao
ao público em geral,
público em geral,
localizados no
localizados no Aeródromos Classe
Vigilância e Supervisão - interior do terminal
interior do terminal
depósitos de bagagem e de passageiros ou AP-1
1612
guarda volumes no
107.81(i)
próximos de pontos
de passageiros ou Sancionatória N/A
próximos de pontos (*Aer>30);AP-2;
TPAX sensíveis, sejam AP-3
sensíveis, sejam
submetidos à
submetidos à
inspeção de
inspeção de
segurança pelo
segurança pelo
explorador do
explorador do
negócio, sob
negócio, sob
supervisão do
supervisão do
operador do
operador do
aeródromo.
aeródromo.
Garante que as áreas Não garantir que as
de observação ou áreas de observação
Vigilância e Supervisão - outra área do ou outra área do Aeródromos Classe
1613
Áreas de Observação
107.81(j)
terminal de terminal de
Preventiva 2 anos
AP-2; AP-3
passageiros que passageiros que
proporcione visão proporcione visão
_________________________________________________________________________________
das aeronaves das aeronaves
estacionadas no estacionadas no
pátio estejam pátio estejam
sujeitas à vigilância sujeitas à
e possuam proteção vigilância.
que impeça o
arremesso de Não possuir
objetos nas proteção que
proximidades das impeça o arremesso
aeronaves em áreas de objetos nas
que oferecem visão proximidades das Sancionatória N/A
e são próximas de aeronaves em áreas
aeronaves. que oferecem visão
e são próximas de
aeronaves.
Garante que as áreas
áreas públicas do
públicas do terminal
terminal de
de passageiros não
passageiros não
ofereçam visão das
ofereçam visão das
áreas e instalações
áreas e instalações Aeródromos Classe
Vigilância e Supervisão - destinadas à
destinadas à
1614 Visão de áreas de 107.81(k) inspeção de
inspeção de
inspeção segurança de AP-2; AP-3
segurança de
pessoas, incluindo
pessoas, incluindo
visão das imagens
visão das imagens
geradas pelos
geradas pelos
equipamentos de
equipamentos de
raios-x.
raios-x.
Mantém vigilância Não manter
permanente do vigilância Aeródromos Classe
Vigilância e Supervisão - terminal de carga, permanente do
1615
Terminal de carga
107.81(l)
de forma a garantir a terminal de carga,
AP-1 (*Aer>30); Sancionatória N/A
proteção adequada de forma a garantir AP-2; AP-3
do terminal. a proteção
_________________________________________________________________________________
adequada do
terminal.
Não arquivar, física

ou eletronicamente,
relatórios
gerenciais com as
informações de
controle e registro
de credenciais e
autorizações Preventiva 2 anos
aeroportuária,
mensais e anuais,
por no mínimo 5
(cinco) anos, a
Setor responsável contar da data de
pela gestão do emissão do
Creden-ciamento e relatório.
sistema de
Autorização - Gestão do 107.91(a)(1)107.91( Aeródromos Classe
1749 credenciamento e Não controlar e
sistema de creden- c)
autorização cumpre manter o registro AP-1; AP-2; AP-3
ciamento
obrigações previstas dos atos
em normativo. necessários para o
processo de
Sancionatória N/A
concessão de
credencial ou
autorização.
Não definir modelo
de credencial
aeroportuária e
autorização de
veículos,
Preventiva 2 anos
observando as
características
mínimas adequadas
_________________________________________________________________________________
para as atividades
de identificação e
vigilância que
previna
falsificações.
Não emitir regras
de conduta e
procedimentos
relativos ao uso
adequado de
sistema de
credenciamento e
autorizações que
deverão ser
observados pelos
operadores aéreos,
exploradores de
áreas e órgãos
públicos.
Não preservar o
sigilo das
informações que
lhe forem
fornecidas no
âmbito do processo
de solicitação de
credencial
aeroportuária ou
autorização de
veículos.
_________________________________________________________________________________
Não produzir e
administrar um
cadastro de
entidades privadas
presentes no
aeródromo e seus
representantes
(titular e até dois
suplentes),
autorizados a
solicitar emissão de
credenciais e
autorizações.
Não produzir e
administrar um
cadastro de
entidades públicas
presentes no
aeródromo e seus
representantes
(titular e até dois
suplentes),
autorizados a
solicitar emissão de
credenciais e
autorizações.
Não produzir
relatórios
gerenciais com as
informações de
controle e registro
de credenciais e
autorizações
aeroportuária,
anuais.
_________________________________________________________________________________
Não produzir
relatórios
gerenciais mensais
com as
informações de
controle e registro
de credenciais e
autorizações
aeroportuária.
Garante que os Não garantir que os
funcionários funcionários
envolvidos nas envolvidos nas
atividades de atividades de
Credencia-mento e controle de acesso controle de acesso
Autorização - 107.91(a) às áreas às áreas Aeródromos Classe
1616
Conhecimento dos 107.91(a)(3) operacionais do operacionais do
Preventiva 2 anos
AP-1; AP-2; AP-3
modelos de credenciais aeródromo tenham aeródromo tenham
conhecimento dos conhecimento dos
modelos de modelos de
credenciais e credenciais e
autorizações. autorizações.
Não sujeitar os
funcionários que
atuam no setor
Sujeita os
responsável pela
funcionários que
Creden-ciamento e gestão do sistema à
atuam no setor
Autorização - verificação anual
107.91(b) responsável pela
de antecedentes.
Aeródromos Classe
1617 Verificação de
107.91(b)(2) gestão do sistema à
Preventiva 2 anos
antecedentes dos Não sujeitar os
AP-1; AP-2; AP-3
verificação prévia e
funcionários da área funcionários que
anual de
atuam no setor
antecedentes.
responsável pela
gestão do sistema
de credenciamento
_________________________________________________________________________________
à verificação prévia
de antecedentes.
Implementa um Não implementar

processo de um processo de
concessão de concessão de
credencial credencial
aeroportuária para aeroportuária para
funcionários, funcionários,
pessoal de serviço e pessoal de serviço e
Concessão de
visitantes e de visitantes e de Aeródromos Classe
1622 credenciais e 107.93(a)
autorizações para os autorizações para AP-1; AP-2; AP-3
Sancionatória N/A
autorizações - Processo
veículos e os veículos e
equipamentos que equipamentos que
necessitem de necessitem de
acesso às Áreas acesso às Áreas
Controladas ou Controladas ou
Áreas Restritas de Áreas Restritas de
Segurança. Segurança.
Não exigir a
apresentação dos
antecedentes
criminais da
Concessão de pessoa, a fim de
Exige documentação
credenciais e comprovar a sua
obrigatória mínima
idoneidade.
Aeródromos Classe
1625 autorizações 107.93(b) 107.93(c)
apta a comprovar os
Sancionatória N/A
permanentes - Etapa: Não exigir
AP-1; AP-2; AP-3
fins a que se destina.
solicitação formal comprovação de
registro no sistema
de verificação de
segurança de
credenciais
_________________________________________________________________________________
aeroportuárias da
Polícia Federal
Não exigir
documentação que
comprove outras
informações
julgadas
necessárias pelo
operador do
aeródromo,
incluindo as
exigidas por
regulamento
específico emitido
pela ANAC
Não exigir
documentação que
demonstre a Preventiva 2 anos
necessidade de
acesso ou
permanência de
pessoa ou veículo
credenciado em
área operacional do
aeródromo.
Não exigir
documentação que
demonstre a
participação em
atividade de
conscientização e
de disseminação de
conhecimento que
_________________________________________________________________________________
forneça as
informações gerais
necessárias para a
permanência e
circulação da
pessoa nas áreas do
aeródromo.
Não exigir
documentação que
identifique
adequadamente a
pessoa, o veículo
ou o equipamento
credenciado ou
autorizado.
Não formalizar os
Formaliza os
resultados da
resultados da
avalição de
Concessão de avalição de
solicitação de
credenciais e solicitação de
emissão de
autorizações emissão de Aeródromos Classe
1750
permanentes -
107.93(b)(3)
crededencial ou
credencial ou Preventiva 2 anos
autorização, AP-1; AP-2; AP-3
formalização dos autorização,
emitindo parecer
resultados da avaliação emitindo parecer
acerca de
acerca de concessão
concessão ou
ou indeferimento.
indeferimento.
Disponibiliza aos Não disponibilizar
funcionários e aos funcionários e
Concessão de
veículos de veículos de
credenciais e
organizações organizações Aeródromos Classe
1623 autorizações 107.93(b)(4)
privadas privadas
Preventiva 2 anos
permanentes - AP-1; AP-2; AP-3
informações acerca informações acerca
informações ao usuário
das suas das possíveis
responsabilidades penalidades, nos
_________________________________________________________________________________
quanto ao uso casos de uso
adequado da indevido.
credencial e quanto
às possíveis
penalidades, nos
casos de uso Não disponibilizar
indevido. aos funcionários e
veículos de
organizações
privadas
informações acerca
das suas
responsabilidades
quanto ao uso
adequado da
credencial.
Arquiva, física ou ou eletronicamente,
eletronicamente, a a documentação
Concessão de documentação exigida e produzida
credenciais e exigida e produzida durante o processo
autorizações durante o processo, por, no mínimo, 5 Aeródromos Classe
1624
permanentes -
107.93(b)(5)
pelo período (cinco) anos a
Preventiva 2 anos
AP-1; AP-2; AP-3
arquivamento da mínimo de 5 (cinco) contar da data da
documentação anos, a contar da formalização da
data da formalização decisão, em
da decisão. atendimento ao
item 107.93(b)(5).
_________________________________________________________________________________
Caso sejam
identificados
No caso de
antecedentes
identificação de
criminais ou sociais,
antecedentes
o operador de
criminais ou
aeródromo
sociais, o operador
encaminha a
de aeródromo deixa
Concessão de documentação do
de encaminhar a
credenciais e solicitante à PF, ou
documentação do Aeródromos Classe
xxxx autorizações 107.93(e) ao órgão de
solicitante para
Sancionatória N/A
Permanentes - segurança pública AP-1; AP-2; AP-3
manifestação da PF
Antecedentes responsável pelas
ou do órgão de
atividades de polícia
segurança pública
no aeródromo, com
responsável pelas
solicitação formal
atividades de
de manifestação
polícia no
acerca de potencial
aeródromo.
comprometimento
da AVSEC
Deferir a
solicitação de
credencial ou
autorização sem a Sancionatória N/A
adequada
Indefere solicitação
Concessão de identificação do
de emissão de
credenciais e solicitante.
credencial com base
autorizações Não indeferir Aeródromos Classe
1626 107.93(f) na identificação de
permanentes - Etapa: solicitação em caso AP-1; AP-2; AP-3
óbices na etapa de
Avaliação da de existência de
avaliação da
documentação antecedente
documentação.
criminal ou social Preventiva 2 anos
que possa
comprometer a
segurança da
aviação.
_________________________________________________________________________________
Não indeferir
solicitação em caso
de existência de
informações
comprovadas que
indiquem o uso
indevido da
credencial ou
autorização por
parte do
solicitante.
Deferir a
solicitação de
credencial ou
autorização
havendo outro
impedimento legal
ou regulamentar
aplicável, não
descrito no RBAC
107.
Não observar as
Observa padrões de regras definidas
segurança definidos para o processo de
no processo de concessão de
concessão de autorizações
Concessão de permanentes para
credenciais ou
credenciais e veículos de Aeródromos Classe
1627
autorizações -
107.93(g) autorizações Preventiva 2 anos
permanentes para organizações AP-1; AP-2; AP-3
Organizações públicas públicas.
funcionários ou
veículos de Não observar as
organizações regras definidas
públicas. para o processo de
concessão de
_________________________________________________________________________________
credenciais
permanentes para
funcionários de
organizações
públicas.
Não disponibilizar
as informações ao
credenciado acerca
de suas
responsabilidades
quanto ao uso da
credencial e quanto
Aplica as etapas às
devidas no processo possíveis
de concessão de penalidades, no
credenciais ou caso de uso
autorizações indevido.
temporárias para
Concessão de Não exigir
pessoal de serviço,
credenciais e documentação Aeródromos Classe
1628
autorizações temporária
107.93(h) visitantes ou
prevista em PSA AP-1; AP-2; AP-3
Preventiva 2 anos
veículos descritas
s - Etapas que comprove a
nos itens
necessidade de
107.93 (b) (c), (d) e
acesso ou
(f), exceto os
permanência em
parágrafos 107.93
área operacional do
(c) (3) e 107.93 (c)
aeroporto.
(5).
Não exigir
documentação que
comprove outras
informações
julgadas
necessárias pelo
operador de
_________________________________________________________________________________
aeródromo em seu
PSA.

ou eletronicamente,
a documentação
exigida e produzida
durante o processo
por, no mínimo, 5
(cinco) anos a
contar da data da
formalização da
decisão.
.
Não exigir
documentação que
identifique
adequadamente a
pessoa a ser
credenciada,
conforme previsto
em PSA.
Não exigir
documentação que
identifique
adequadamente o
veículo a ser
autorizado em
conformidade com
o PSA.
_________________________________________________________________________________
Não indeferir
da existência de
informações
comprovadas que
indiquem o uso
indevido da
autorização por
parte do
solicitante.
Não indeferir
em caso de
existência de
informações
comprovadas que
indiquem o uso
indevido da
credencial por parte
do solicitante.
Não exigir
documentação que
comprove registro
no sistema de
verificação de
segurança de
credenciais
aeroportuárias da
Polícia Federal,
conforme
disponibilização
pela Polícia.
_________________________________________________________________________________
O operador de Não recolher a
aeródromo recolhe a credencial no caso
credencial no caso de recebimento de
de recebimento de documento da PF
documento da PF que aponte que a
Indeferimento e
que aponte que a pessoa possui Aeródromos Classe
xxxx recolhimento de 107.93(i)
pessoa possui antecedentes
Sancionatória N/A
credenciais AP-1; AP-2; AP-3
antecedentes sociais sociais ou criminais
ou criminais incompatíveis com
incompatíveis com a a permissão de
permissão de acesso acesso às AC e
às AC e ARS. ARS.
Não informar, nos
controles do
sistema de
credenciamento e
autorização, a
Implementa quantidade de
controles autorizações não
administrativos ou devolvidas e/ou
tecnológicos para extraviadas e/ou
Controle de credenciais e
furtadas e/ou
Aeródromos Classe
1629
autorizações
107.95(a) garantir a Preventiva 2 anos
credibilidade do roubadas. AP-1; AP-2; AP-3
sistema de Não informar, nos
credenciamento e controles do
autorização. sistema de
credenciamento e
autorização, a
quantidade de
autorizações
válidas.
_________________________________________________________________________________
Não informar, nos
controles do
sistema de
credenciamento e
autorização, a
quantidade de
credenciais não
devolvidas e/ou
extraviadas e/ou
furtadas e/ou
roubadas.
Não informar, nos
controles do
sistema de
credenciamento e
autorização, a
quantidade de
credenciais válidas.
Não alterar o
modelo de
credencial ou
autorização
aeroportuária, com
Altera modelo de acesso à AC e
credencial ou ARS, a cada 8
Controle de credenciais e (oito) anos. Aeródromos Classe
autorização de
1630 autorizações - Alteração 107.95(c)
acesso à AC ou
Não alterar o
de modelos 2; AP-3
ARS a cada 8 (oito) modelo de
anos. credencial ou
autorização
aeroportuária, com
acesso à AC e
ARS, sempre que o
número de
_________________________________________________________________________________
credenciais não
devolvidas,
extraviadas,
furtadas ou
roubadas
ultrapassar uma
percentagem do
total de credencias
válidas que
prejudique a
confiabilidade do
sistema.
Expede credenciais
Não respeitar o
permanentes e
prazo máximo de
Controle de credenciais e temporárias com
validade quando da Aeródromos Classe
1631 autorizações - Validade 107.95(d) prazos de validade
concessão da
Preventiva 2 anos
máxima de credenciais não superior ao AP-1; AP-2; AP-3
credencial
previsto no
aeroportuária.
regulamento.
Expede autorizações
Não respeitar o
permanentes e
prazo máximo de
Controle de credenciais e temporárias com
validade quando da Aeródromos Classe
1632 autorizações - Validade 107.95(e) prazo de validade
concessão da
Preventiva 2 anos
máxima de autorizações não superior ao AP-1; AP-2; AP-3
autorização de
previsto no
veículos.
regulamento.
Realiza inspeções Não submeter o
semestrais e sistema de
auditorias a cada 2 credenciamento e Aeródromos Classe
Controle de credenciais e
(dois) anos no autorização a
1633 autorizações - Auditorias 107.95(f)
sistema de auditorias a cada 2
e inspeções 2; AP-3
credenciamento e (dois) anos,
autorizações, observando o
observando o programa de
_________________________________________________________________________________
Programa de controle de
Controle de qualidade AVSEC
Qualidade do do aeródromo.
Aeródromo.
Não submeter o
sistema de
credenciamento e
autorização a
inspeções
semestrais,
observando o
programa de
controle de
qualidade AVSEC
do aeródromo.
Realiza controle
específico de
emissão de vias
Não realizar
adicionais de
controle específico
credenciais e
da emissão de vias
Controle de credenciais e autorizações,
adicionais de Aeródromos Classe
1634 autorizações - Vias 107.95(g) fazendo constar no
credenciais e
Preventiva 2 anos
adicionais processo AP-1; AP-2; AP-3
autorizações
justificativa e
conforme
avaliação criteriosa
estabelecido.
por parte do setor
responsável pela
concessão.
Garante que todas as Não realizar a
pessoas que conscientização
Conscientização com receberão credencial com AVSEC Aeródromos Classe
1635
AVSEC - Público alvo
107.97(a)
permanente, com dentro do período
Preventiva 2 anos
AP-1; AP-2; AP-3
permissão de acesso de 60 dias do dia
às áreas credenciamento,
_________________________________________________________________________________
operacionais do em atendimento ao
aeródromo, tenham item 107.97(c).
participado de
atividade de
conscientização com Não realizar
AVSEC. novamente a
conscientização
AVSEC quando da
renovação da
credencial, em
atendimento ao
item 107.97(d).
Atribui a um
profissional Não atribuir a um
certificado a profissional
responsabilidade certificado o
Conscientização com Aeródromos Classe
1636
AVSEC - Condução
107.97(b) pelo desenvolvimento e Preventiva 2 anos
desenvolvimento e condução da AP-1; AP-2; AP-3
condução da conscientização
conscientização com com AVSEC.
AVSEC.
Não manter
registro das pessoas
Mantém registro das
que cumpriram a
pessoas que
conscientização
cumpriram a
com AVSEC.
conscientização com
Possuir registros
Conscientização com AVSEC,
das pessoas que Aeródromos Classe
1637 AVSEC - Registro de 107.97(e) identificando os Preventiva 2 anos
participantes profissionais, as
cumpriram AP-1; AP-2; AP-3
conscientização
respectivas
com AVSEC
assinaturas e a data
destituídos de
de realização da
assinaturas e/ou a
atividade.
data de realização
da atividade.
_________________________________________________________________________________
Aborda os tópicos Não abordar os
Conscientização com
mínimos na tópicos mínimos na Aeródromos Classe
1638 AVSEC - Tópicos 107.97(f)
conscientização com conscientização
Preventiva 2 anos
mínimos AP-1; AP-2; AP-3
AVSEC. com AVSEC.
Autorizar que uma
organização se
responsabilize por
ponto de controle
de acesso sem que
mantenha um
PSESCA.
Estabelece e opera Não garantir que o
os pontos de acesso de pessoas,
controle de acesso e veículos e
pontos de acesso equipamentos à AC
emergencial às áreas ou ARS ocorra Aeródromos Classe
Pontos de Acesso -
controladas (AC) e somente através de AP-
1639 Recursos humanos e 107.101(a)
áreas restritas de ponto(s) de acesso 1(*ARS/AC); AP-
Sancionatória N/A
materiais
segurança (ARS), previamente 2; AP-3
observando os estabelecidos.
recursos materiais e Não manter os
humanos recursos humanos
necessários. previstos em PSA
na operação de
pontos de acesso
emergencial às
áreas controladas
(AC) e áreas
restritas de
segurança (ARS).
_________________________________________________________________________________
Não manter os
recursos materiais
previstos em PSA
na operação de
pontos de acesso
emergencial às
áreas controladas
(AC) e áreas
restritas de
segurança (ARS).
Não garantir canais
de fluxo
segregados para
pessoas e veículos
de forma que as
medidas de
Pontos de controle
segurança aplicadas
Preventiva 2 anos
de acesso possuem
no controle de
meios de impedir
acesso de pessoas
acesso de pessoas,
não interfiram nas
veículos e
medidas aplicadas Aeródromos Classe
equipamentos sem
Pontos de Acesso - aos veículos. AP-
1751 107.101(b) credenciais ou
Impedimento de acesso Não possuir meios 1(*ARS/AC); AP-
autorizações ou com
de impedir acesso 2; AP-3
credenciais e
de pessoas,
autorizações
veículos e
falsificadas,
equipamentos sem
alteradas, vencidas
credenciais ou
ou de terceiros. Sancionatória N/A
autorizações ou
com credenciais e
autorizações
falsificadas,
alteradas, vencidas
ou de terceiros em
_________________________________________________________________________________
pontos de controle
de acesso.
Não disponibilizar
aviso de alerta
quanto à destinação
do acesso e quanto Preventiva 2 anos
à proibição de uso
fora de situações
emergenciais.
Não manter
operante o
monitoramento
Possui ponto de através de sistema
acesso emergencial de CFTV.
apresentando as Não manter o ponto Aeródromos Classe
Pontos de Acesso características gerais de acesso AP-
1640 107.101(c)
Emergencial exigidas. AP- emergencial 1(*ARS/AC); AP-
1: Conforme fechado e trancado 2; AP-3
aplicabilidade da no caso do ponto
seção 107.57 de acesso de Sancionatória N/A
veículos.
Não possuir
sistema de alarme
sonoro quando da
abertura do ponto
de acesso
localizado no
terminal de
passageiros em
operação.
_________________________________________________________________________________
Não disponibilizar
aviso de alerta
quanto à permissão
de acesso apenas de
Preventiva 2 anos
pessoas e veículos
autorizados.
Não manter pontos
de controle de
acesso à área
controlada
trancados e
Sancionatória N/A
fechados quando
estiverem fora de
operação.
Possui ponto de Não possuir
controle de acesso à cobertura ou Aeródromos Classe
Pontos de Acesso à Área área controlada com iluminação em AP-0; AP-1
1641 107.103(a) ponto de controle
Controlada as características (*ARS/AC); AP-
definidas em de acesso.
2; AP-3
normativo. Não possuir
modelos de
credenciais e/ou
autorizações
Preventiva 2 anos
válidas em pontos
de controle de
acesso.
Não possuir
monitoramento
através de sistema
de CFTV operante.
Não possuir
sistema de
comunicação e
Sancionatória N/A
alarme interligado
_________________________________________________________________________________
ao setor
responsável pelo
monitoramento dos
pontos de controle
de acesso operante.
Permitir o acesso
desacompanhado à
área controlada a
grupos não
arrolados no item
107.103(b)(1).
Proporcionar
acesso à área
Garante que apenas
controlada
pessoas, veículos e
acompanhado por
equipamentos
pessoa alheia ao
previamente
Pontos de Acesso à Área quadro do operador Aeródromos Classe
identificados e
1642 Controlada - Permissão 107.103(b) do aeródromo, nos AP-1 (*ARS/AC); Sancionatória N/A
autorizados tenham
de Acesso casos apontados no AP-2; AP-3
acesso à área
item 107.103(b)(3).
controlada através
dos pontos de Proporcionar
controle de acesso. acesso à área
controlada
acompanhado por
pessoa não
detentora de
credencial
permanente, nos
casos arrolados no
item 107.103(b)(2).
_________________________________________________________________________________
Não disponibilizar
ponto de controle
de acesso de uso
exclusivo de
Observa critérios de funcionários, Aeródromos Classe
facilitação de forma tripulantes, pessoal AP-1 (*ARS/AC)
Pontos de Acesso à ARS a garantir o de serviço ou,
1752
- Facilitação
107.105(a)
processamento ainda, a critério do
(*Exct. Preventiva 2 anos
adequado de pessoas operador de 107.105(a)(1));
e veículos. aeródromo, AP-2; AP-3
passageiros da
aviação geral ou de
serviço de táxi
aéreo.
Possui, nos pontos Não possuir avisos
de controle de em pontos de
acesso, avisos controle de acesso Aeródromos Classe
Pontos de Controle de
1643
Acesso às ARS - Avisos
107.105(b) contendo a relação contendo a relação AP-1 (*ARS/AC); Sancionatória N/A
de objetos que não de objetos que não AP-2; AP-3
podem acessar a podem acessar a
ARS. ARS.
Permitir acesso
Garante que apenas
desacompanhado à
pessoas, veículos e
ARS a grupos não
equipamentos
arrolados no item
previamente Aeródromos Classe
107.105(c)(1).
Pontos de Controle de identificados,
Permitir acesso não AP-1
1644 Acesso às ARS - 107.105(c) autorizados e Sancionatória N/A
Permissão de Acesso inspecionados
supervisionado (*ARS/AC); AP-
através de sistema 2; AP-3
tenham acesso à
de CFTV ou
ARS através dos
profissional
pontos de controle
credenciado a
de acesso.
grupo não arrolado
_________________________________________________________________________________
no item
107.105(c)(2).
Permitir o acesso à
ARS
desacompanhado
por profissional do
operador do
aeródromo nos
casos arrolados no
item 107.105 (c)
(4).
Permitir que
passageiro de
operador de táxi
aéreo adentre à
ARS
desacompanhado
por tripulante de
seu voo ou
profissional atuante
no aeródromo.
Permitir que pessoa
com credencial
temporária acesse à
ARS
desacompanhada.
Permitir veículos
com ATIV
temporário
adentrem à ARS
sem
comboiamento.
_________________________________________________________________________________
Não garantir que
Garante que
materiais de
materiais de serviço,
serviço e/ou
mercadorias e
Pontos de Controle de mercadorias e/ou Aeródromos Classe
suprimentos
Acesso às ARS - suprimentos AP-1
1645
Inspeção de materiais de
107.105(d) direcionados à ARS
direcionados à
Sancionatória N/A
sejam objeto de (*ARS/AC); AP-
serviço e suprimentos ARS sejam objeto 2; AP-3
controle de
de controle de
segurança
segurança
apropriado.
apropriado.
Não demandar que
a pessoa
inspecionada
acondicione nas
bandejas de
inspeção os
computadores
portáteis, ou
Realiza a inspeção
equipamentos
de segurança da
similares, para
aviação civil nas
inspeção no Aeródromos Classe
pessoas e seus
equipamento de
Inspeção de pessoas e pertences de mão
raios-X, retirando o
AP-1 (*Aer>30;
1646 107.111(a) Sancionatória N/A
pertences de mão antes do acesso à
aparelho de seu Rec. Aer≤30); AP-
ARS, observando os 2; AP-3
case antes da
requisitos de
inspeção em
normativo
atendimento à
específico.
Instrução
Suplementar (IS)
n° 107-001A.
Não realizar um ou
mais
procedimentos de
inspeção de pessoal
de serviço,
_________________________________________________________________________________
conforme
disposições
descritas na IS n°
107-001A.
Não realizar um ou
mais
procedimentos de
inspeção de
tripulantes,
conforme
disposições
descritas na IS n°
107-001A.
Não empregar
(manter operante)
os recursos
Mantem os recursos
declarados no PSA
materiais e humanos
aprovado (ou
necessários para a
previstos na IS n°
realização adequada
107-001A, até que
da inspeção de
o PSA seja
pessoas e pertences
aprovado) na Aeródromos Classe
Recursos materiais e de mão, em função
inspeção de
humanos para inspeção do nível de ameaça,
pessoas e pertences
AP-1 (*Aer>30;
de pessoas e pertences de critérios de
de mão. Rec. Aer≤30); AP-
mão facilitação e 2; AP-3
Não manter os
observando os
recursos humanos
requisitos
declarados no PSA
estabelecidos em
aprovado (ou
normatização
previstos na IS n°
específica sobre a
107-001A, até que
matéria.
o PSA seja
aprovado) na
inspeção de
_________________________________________________________________________________
pessoas e pertences
de mão.
O operador permite
o acesso à ARS de
passageiro ou
pertence de mão
sem a realização da
inspeção de
segurança
Não aplicar uma ou
mais restrições ao
embarque de
líquidos e géis no
Realiza a inspeção embarque
de segurança da internacional, em Aeródromos Classe
aviação civil nos atendimento à IS n°
Inspeção de passageiros AP-1 (*Aer>30;
1648 107.121(a) passageiros e seus 107-001A. Sancionatória N/A
e pertences de mão
pertences de mão Rec. Aer≤30); AP-
Não demandar que
antes do acesso à a pessoa 2; AP-3
ARS. inspecionada
acondicione nas
bandejas de
inspeção os
computadores
portáteis, ou
equipamentos
similares, para
inspeção no
equipamento de
raios-X, retirando o
aparelho de seu
_________________________________________________________________________________
case antes da
inspeção em
atendimento à IS n°
107-001A.
Não realizar
inspeção de
passageiros.
Não realizar um ou
mais
procedimentos de
inspeção de
passageiros,
conforme
disposições
descritas na IS n°
107-001A.
Não separar
embalagens
plásticas contendo
líquidos e/ou
paletós e/ou
jaquetas e/ou
laptops e similares
de outros
conteúdos para
realização da
inspeção, em
atendimento à IS n°
107-001A.
_________________________________________________________________________________
Não empregar
(manter operante)
os recursos
declarados no PSA
Mantem os recursos
aprovado (ou
materiais e humanos
previstos na IS n°
necessários para a
107-001A, até que
realização adequada
o PSA seja
da inspeção de
aprovado) na
pessoas e pertences
inspeção de Aeródromos Classe
Recursos materiais e de mão, em função
passageiros e
humanos para inspeção do nível de ameaça,
pertences de mão.
AP-1 (*Aer>30;
de passageiros e critérios de
Não manter os
Rec. Aer≤30); AP-
pertences de mão facilitação e
recursos humanos 2; AP-3
observando os
declarados no PSA
requisitos
aprovado (ou
estabelecidos em
previstos na IS n°
normatização
107-001A, até que
específica sobre a
o PSA seja
matéria.
aprovado) na
inspeção de
passageiros e
pertences de mão.
Realiza gestão junto Não realizar gestão
à PF ou ao órgão de junto à PF ou ao
segurança pública órgão de segurança
responsável pelas pública responsável
Inspeção de passageiros atividades de polícia pelas atividades de Aeródromos Classe
e pertences de mão - do aeródromo, para polícia do AP-1 (*Aer>30;
1753
Interação com o órgão de
107.121(b)
a adoção de ações aeródromo, para a Rec. Aer≤30); AP-
Preventiva 2 anos
segurança pública que mantenham a adoção de ações 2; AP-3
atividade de que mantenham a
inspeção de atividade de
segurança da inspeção de
aviação civil sob a segurança da
_________________________________________________________________________________
supervisão do órgão aviação civil sob a
policial responsável. supervisão do
órgão policial
responsável.
Estabelece o Não estabelecer o

percurso a ser percurso a ser
observado pelos observado pelos
Proteção de passageiros Aeródromos Classe
operadores aéreos operadores aéreos
e seus pertences de mão
na condução de na condução de AP-1 (*Aer>30;
1754 - Percurso entre área de 107.123(a) Preventiva 2 anos
embarque/desembarque
passageiros da área passageiros da área Rec. Aer≤30); AP-
de embarque à de embarque à 2; AP-3
e aeronave
aeronave ou da aeronave ou da
aeronave à área de aeronave à área de
desembarque. desembarque.
Não prover os
recursos físicos
Provê os recursos
necessários para
físicos necessários
impedir trânsito
para impedir trânsito
Proteção de passageiros indevido de Aeródromos Classe
indevido de pessoas
e seus pertences de mão pessoas entre as
entre as áreas de AP-1 (*Aer>30;
1755 - Provisão de recursos 107.123(b) áreas de embarque Sancionatória N/A
físicos para impedir
embarque e pátio de
e pátio de Rec. Aer≤30); AP-
aeronaves, adotando 2; AP-3
trânsito indevido aeronaves,
medidas em
adotando medidas
coordenação com o
em coordenação
operador aéreo.
com o operador
aéreo.
_________________________________________________________________________________
Não garantir que
seja realizada outra
inspeção antes do
embarque na
aeronave e a
Garante segregação varredura na área
Proteção de passageiros física entre contaminada em Aeródromos Classe
e seus pertences de mão 107.123(c) passageiros já caso de falha na AP-1 (*Aer>30;
1756 Sancionatória N/A
- segregação física de 107.123(d) inspecionados e segregação de Rec. Aer≤30); AP-
passageiros outros não passageiro. 2; AP-3
inspecionados. Não garantir
segregação física
entre passageiros já
inspecionados e
outros não
inspecionados.
Garante que o Não garantir que o
passageiro em passageiro em
trânsito ou em trânsito ou em
conexão, conexão,
proveniente de proveniente de
aeródromo cuja aeródromo cuja Aeródromos Classe
inspeção de inspeção de
Inspeção de passageiros 107.125(a) AP-1 (*Aer>30;
1650 segurança não é segurança não é Sancionatória N/A
em trânsito 107.125(b)
equivalente, seja equivalente, seja Rec. Aer≤30); AP-
direcionado ao direcionado ao 2; AP-3
ponto de inspeção ponto de inspeção
de segurança do de segurança do
aeródromo, antes de aeródromo, antes
acessar a área de de acessar a área de
embarque. embarque.
_________________________________________________________________________________
Não estabelecer as
áreas e os
corredores
destinados à
chegada, circulação
e partida de
passageiros em
trânsito ou em
conexão, indicando
os percursos e
pontos de inspeção
a serem observados
pelos operadores
aéreos.
1651 Suprimido pela Portaria 4026 de 27 de dezembro de 2018
1652 Suprimido pela Portaria 4026 de 27 de dezembro de 2018

Não manter sistema
Mantém sistema de de CFTV que
CFTV que abranja o abranja o
fluxo de embarque desembarque (área
(área de aceitação, de restituição) da
triagem e inspeção) bagagem Aeródromos Classe
e desembarque (área despachada. AP-1 (*Aer>30) Preventiva 2 anos
Proteção de bagagem 107.141(a) de restituição) da Não manter sistema
1653
despachada 107.141(b) bagagem de CFTV que
(*Exct.
despachada, com abranja a área de 107.141(b)); AP-2;
capacidade de aceitação da AP-3
monitoramento e bagagem
gravação por um despachada.
período mínimo de Não manter sistema
30 (trinta) dias. de CFTV que Sancionatória N/A
abranja a triagem
_________________________________________________________________________________
da bagagem
despachada.
Não manter sistema

de CFTV que
abranja a área de
inspeção da
bagagem
despachada.
Não manter sistema
de CFTV com
capacidade de
monitoramento e Preventiva 2 anos
gravação por um
período mínimo de
30 (trinta) dias.
Não prover
recursos físicos
diferentes de CFTV
a serem
empregados na
Sancionatória N/A
proteção da
bagagem
despachada.
Não prover os Aeródromos Classe
Provê os recursos
recursos físicos AP-1 (*Int ou
físicos necessários
necessários para
Inspeção da bagagem para realização da DAVSEC); AP-2
1758
despachada
107.143(a)
inspeção da
realização da Sancionatória N/A
inspeção da (*Int ou
bagagem DAVSEC); AP-3
bagagem
despachada. (*Int ou DAVSEC)
despachada.
_________________________________________________________________________________
Não estabelecer
Estabelece áreas e
áreas e fluxos
fluxos destinados à
destinados à
e partida de
e partida de
bagagens Aeródromos Classe
bagagens
despachadas em
Bagagem despachada em despachadas em AP-1 (*Int ou
1759
trânsito ou em conexão
107.145(a) trânsito ou em
trânsito ou em
Sancionatória N/A
conexão, indicando DAVSEC); AP-2;
conexão, indicando AP-3
os pontos de
os pontos de
inspeção a serem
inspeção a serem
observados no
observados no
processamento
processamento
dessas bagagens.
dessas bagagens.
Não prover
Provê recursos
recursos adequados
adequados para
para serem
serem utilizados no
utilizados no
gerenciamento de
gerenciamento de
situações de Aeródromos Classe
situações de
resposta que
resposta que AP-1 (*Int ou
1760 Bagagem suspeita 107.147(a) envolvam bagagem
envolvam bagagem DAVSEC); AP-2;
Sancionatória N/A
suspeita, em
suspeita, em AP-3
coordenação com o
coordenação com o
operador aéreo e
operador aéreo e
com o órgão de
com o órgão de
segurança pública
segurança pública
do aeródromo.
do aeródromo.
Exige informações Não exigir
documentadas, informações
física ou documentadas, Aeródromos Classe
Aceitação da carga e
1654
mala postal
107.161(a) eletronicamente, física ou AP-1 (*Aer>30); Sancionatória N/A
suficientes para eletronicamente, AP-2; AP-3
caracterização do suficientes para
volume a ser caracterizar o
_________________________________________________________________________________
recebido e volume a ser
processado como recebido e
carga conhecida ou processado, como
desconhecida; carga conhecida ou
verifica as carga
condições do desconhecida.
volume a ser Não processar os
recebido, de forma a volumes recebidos
garantir que os através de fluxos
volumes com segregados, em
indícios de violação função da sua
ou adulteração caracterização em
sejam identificados, carga conhecida ou
notificados e desconhecida,
negados para evitando a
embarque e processa contaminação dos
os volumes volumes de carga.
recebidos através de Não verificar as
fluxos segregados, condições do
em função da sua volume a ser
caracterização em recebido, de forma
carga conhecida ou a garantir que os
desconhecida, volumes com
evitando a indícios de
contaminação dos violação ou
volumes de carga. adulteração sejam
identificados,
notificados e
negados para
embarque.
Mantém os volumes Não manter os Aeródromos Classe
Proteção de carga e mala 107.163(a) segregados, no volumes
1655
postal 107.163(a) (3) tempo e no espaço, segregados, no
em função de sua tempo e no espaço, AP-2; AP-3
_________________________________________________________________________________
caracterização como em função de sua
conhecidos ou caracterização
desconhecidos. como conhecidos
ou desconhecidos.
Não proteger
volumes de carga e
mala postal sob sua
responsabilidade,
antes de sua
transferência ao
operador aéreo ou
outra entidade.
Não prover os
recursos físicos
Provê os recursos necessários para Aeródromos Classe
Inspeção da carga e mala físicos necessários inspeção da carga e AP-1 (*DAVSEC);
1761
postal
107.165(a)
para inspeção da mala AP-1, AP-2 e AP-2 (*DAVSEC);
Sancionatória N/A
carga e mala postal. AP-3: Obrigatório AP-3 (*DAVSEC)
no caso de previsão
em DAVSEC.
O operador de
aeródromo não se
submete às
O operador de
atividades de
aeródromo atende
controle de
Controle de Qualidade – todas suas Aeródromos Classe
qualidade AVSEC
xxxx Responsabilidades do 107.181(a) responsabilidades
realizadas pela
AP-1 Sancionatória N/A
operador de aeródromo concernentes ao AP-2; AP-3
ANAC ou deixa de
controle de
atender às
qualidade AVSEC
solicitações
necessárias às
atividades.
_________________________________________________________________________________
O operador de
aeródromo não
estabelece
implementa e
mantém
operacional um
sistema de controle
de qualidade
AVSEC.
O operador de
aeródromo deixa de
atender às
solicitações da
ANAC e da Polícia
Federal no que diz
respeito à aplicação Sancionatória N/A
de testes AVSEC.
O operador de
aeródromo não
assegura a
disponibilidade de
recursos humanos e
materiais para
aplicação do
PCQ/AVSEC na
esfera de sua
responsabilidade,
observando as
características e
dimensões das
operações.
Realização de atividades O operador de O operador de Aeródromos Classe
xxxx de Controle de 107.185(a) aeródromo realiza aeródromo não AP-1(*Aer>60); Preventiva 2 anos
Qualidade internas todas as atividades realiza as auditorias AP-2; AP-3
_________________________________________________________________________________
de controle de internas,
qualidade internas, observando as
observando as frequências
frequências mínimas mínimas
estabelecidas na estabelecidas na
regulamentação. regulamentação.
O operador de
aeródromo não
realiza as inspeções
internas,
observando as
frequências
mínimas
estabelecidas na
regulamentação.
O operador de
aeródromo não
realiza os testes
internos,
observando as
frequências
mínimas
estabelecidas na
regulamentação
O operador de
aeródromo não
realiza os
exercícios,
Aeródromos Classe
observando as
frequências AP-2; AP-3
mínimas
estabelecidas na
regulamentação.
_________________________________________________________________________________
aeródromo realiza as aeródromo deixa de
atividades de realizar atividade Aeródromos Classe
Atividade – Solicitação
xxxx
ANAC
107.185(b) controle de de controle de AP-1 Sancionatória N/A
qualidade AVSEC qualidade AVSEC AP-2; AP-3
sempre que a ANAC solicitada pela
solicita. ANAC.
A auditoria interna
é realizada sem
englobar todo o
escopo previsto na
regulamentação.
A auditoria deixa
de abranger todas
as medidas e
procedimentos sob
responsabilidade do
Realiza Auditorias Aeródromos Classe
operador de
Execução de Auditorias internas atendendo
xxxx
internas
107.185(c)
todos os critérios
aeródromo. AP-1(*Aer>60); Preventiva 2 anos
normativos O Auditor AVSEC AP-2; AP-3
que realiza a
auditoria executa
atividade
operacional
AVSEC sob
responsabilidade do
operador de
aeródromo no
aeródromo
auditado.
_________________________________________________________________________________
A auditoria interna
é realizada sem
utilização de todas
as técnicas
previstas na
regulamentação
(entrevistas;
verificação de
documentação;
verificação
presencial de
procedimentos)
A definição do
escopo da inspeção
não é justificada
pelo responsável
AVSEC do
aeródromo.
A inspeção é
Realiza Inspeções conduzida por Aeródromos Classe
Execução de Inspeções internas atendendo profissional que
xxxx
internas
107.185(d)
todos os critérios não atende os
AP-1(*Aer>60); Preventiva 2 anos
normativos. critérios da AP-2; AP-3
regulamentação
vigente.
A inspeção é
realizada sem
utilização de
técnica prevista na
regulamentação.
Realiza Testes O teste AVSEC é Aeródromos Classe
Execução de Testes internos atendendo realizado sem
xxxx
internos
107.185(e)
todos os critérios autorização formal
AP-1(*Aer>60); Preventiva 2 anos
normativos. do profissional AP-2; AP-3
_________________________________________________________________________________
responsável pela
AVSEC do
aeródromo.
O teste AVSEC é
realizado sem
atender ao requisito
de coordenação
prévia com o órgão
de segurança
pública responsável
pelas atividades de
polícia no
aeródromo.
O operador de
aeródromo deixa de
elaborar ou seguir
manual de
procedimento
interno, instrução
de trabalho ou
documento similar,
descrevendo a
forma de realização
dos testes AVSEC.
A data de
realização do teste
AVSEC era de
conhecimento das
equipes que atuam
nos procedimentos
que foram testados
_________________________________________________________________________________
Os simulacros de
itens proibidos
utilizados nos
testes trazem risco
a segurança das Sancionatória N/A
pessoas envolvidas
na realização da
atividade e ao
público em geral.
Os simulacros não
são armazenados
em mobiliário
trancado e em local
de acesso
controlado.
Os simulacros
utilizados nos
Preventiva 2 anos
testes AVSEC não
possuem
características
variadas ao longo
do tempo, sendo,
assim, óbvios para
os profissionais que
serão testados.
O operador deixa
de realizar todos os
protocolos de testes
que lhe são
aplicáveis, nos Sancionatória N/A
termos das
frequências
estabelecidas na
regulamentação.
_________________________________________________________________________________
O operador deixa
de realizar mais de
50% dos protocolos
de testes que lhe
são aplicáveis, nos
termos das
frequências
estabelecidas na
regulamentação.
O operador deixa
de realizar
protocolo de teste Preventiva 2 anos
que lhe é aplicável,
nos termos das
frequências
estabelecidas na
regulamentação.
O teste AVSEC
não foi coordenado
e acompanhado por
profissional
devidamente
capacitado.
O exercício de
segurança não foi
coordenado e
acompanhado por
Realiza Exercícios profissional
Execução de Exercícios simulados devidamente Aeródromos Classe
xxxx
Simulados
107.185(f)
atendendo todos os capacitado.
Preventiva 2 anos
AP-2; AP-3
critérios normativos.
O exercício de
segurança não foi
coordenado com a
PF em situação em
_________________________________________________________________________________
que a coordenação
era exigida nos
termos da
regulamentação
vigente.
O operador de
aeródromo deixa de
convocar os
representantes dos
operadores aéreos e
dos órgãos públicos
envolvidos nas
ações de
contingência para
os exercícios com
no mínimo 30 dias
de antecedência.
O operador de
aeródromo deixa de
encaminhar cópia
da lista de presença
dos participantes
do exercício de
segurança às
entidades que
participaram da
atividade, em até 5
(cinco) dias após o
término do
exercício.
_________________________________________________________________________________
Os documentos que
comprovam a
convocação para o
exercício e o
encaminhamento
da lista de presença
não são arquivados
pelo operador de
aeródromo por no
mínimo 5 (cinco)
anos, em formato
físico ou digital.
Em atividade de
controle de
O operador de
qualidade conduzida
aeródromo deixa de
Atividades de Controle pela ANAC, quando
disponibilizar Aeródromos Classe
de Qualidade conduzidas solicitado, o
materiais oriundos
xxxx pela ANAC – 107.185(g) operador de AP-1; Preventiva 2 anos
de gravação de
Disponibilização de aeródromo AP-2; AP-3
vídeo, quando
Imagens de Vídeo disponibiliza
solicitado pela
materiais oriundos
ANAC.
de gravação de
vídeo.
O operador de O operador aéreo
aeródromo elabora não elabora
relatórios das relatório de
atividades de atividade de
Atividades de Controle controle de controle de Aeródromos Classe
xxxx de Qualidade AVSEC - 107.187(a) qualidade por ele qualidade por ele AP-1; Preventiva 2 anos
Relatórios realizadas, realizada. AP-2; AP-3
observando os O operador aéreo
elementos mínimos elabora relatório de
previstos na atividade de
regulamentação controle de
_________________________________________________________________________________
qualidade por ele
realizada sem
observar o
conteúdo mínimo.
No mínimo O operador não
anualmente, o elabora o relatório
responsável pelo anual de controle Sancionatória N/A
PCQ/AVSEC do de qualidade
operador de AVSEC.
aeródromo elabora e O operador elabora
apresenta à alta o relatório anual de
Registro das Atividades direção do operador controle de Aeródromos Classe
xxxx 107.187(b)
– Relatório Anual de aeródromo um qualidade AVSEC AP-2; AP-3
relatório contendo sem contemplar
um resumo de todas todas as atividades Preventiva 2 anos
as atividades de do ano anterior.
controle de O operador não
qualidade AVSEC apresenta o
realizadas ao longo relatório anual à
do ano anterior alta direção.
Os relatórios das
O relatório de
atividades de
atividade de
controle de
controle de
qualidade são Aeródromos Classe
qualidade não é
Registro das Atividades - arquivados pelo
xxxx
Arquivo
107.187(c)
operador de
arquivado pelo AP-1; Preventiva 2 anos
operador de AP-2; AP-3
aeródromo por no
aeródromo por no
mínimo 5 (cinco)
mínimo 5 (cinco)
anos, em formato
anos.
físico ou digital
_________________________________________________________________________________
Quaisquer
informações que
derivem das
atividades de
controle de O operador não
qualidade AVSEC, trata como
tais como relatórios informação restrita
e resultados de de AVSEC
Registro das Atividades testes, que documento que Aeródromos Classe
xxxx – Segurança da 107.187(d) contenham dados contenha dados AP-1; Preventiva 2 anos
Informação reais sobre a reais sobre AVSEC AP-2; AP-3
segurança da que possam
aviação civil contra comprometer a
atos de interferência segurança da
ilícita, são tratadas aviação civil.
pelo operador de
aéreo de forma a
prevenir sua
divulgação indevida.
aeródromo, quando aeródromo, após
solicitado pela solicitação da
ANAC encaminha à ANAC, deixa de
Agência cópia dos encaminhar à Aeródromos Classe
Registro das Atividades
xxxx 107.187(e) relatórios das Agência cópia dos AP-1; Sancionatória N/A
– Envio à ANAC
atividades de relatórios das AP-2; AP-3
controle de atividades de
qualidade por ele controle de
realizadas, nas qualidade por ele
formas e prazos realizadas.
_________________________________________________________________________________
determinados pela As cópias dos
ANAC. relatórios das
atividades de
controle de
qualidade
realizadas pelo
operador são
Preventiva 2 anos
encaminhadas em
desacordo com as
formas e prazos
determinados pela
ANAC.
O operador de
O operador não
aeródromo trata as
trata as não
não conformidades
conformidades
detectadas em
detectadas em Aeródromos Classe
atividades de
Ações Corretivas - atividades de
xxxx
Tratamento
107.189(b)(1) controle de
controle de
AP-0; AP-1; Sancionatória N/A
qualidade AVSEC AP-2; AP-3
qualidade AVSEC
realizadas pelo
realizadas pelo
operador de
operador e pela
aeródromo e pela
ANAC.
ANAC.
O operador de O operador não
aeródromo elabora e elabora e mantém
mantém atualizado atualizado um
um plano para tratar plano para tratar Aeródromos Classe
Ações Corretivas –
xxxx
Plano de Ação
107.189( c) ações corretivas ações corretivas AP-0; AP-1; Preventiva 2 anos
detectadas ao longo detectas ao longo AP-2; AP-3
de atividades de de atividades de
controle de controle de
qualidade. qualidade.
_________________________________________________________________________________
O operador elabora
e mantém
atualizado um
plano para tratar
ações corretivas,
sem observar o
conteúdo mínimo
previsto na
regulamentação.
O plano de ações O operador não
corretivas, no caso encaminha o plano
de atividade de de ações corretivas
controle de à ANAC.
qualidade AVSEC O operador Aeródromos Classe
Ações Corretivas –
xxxx 107.189(d) realizada pela encaminha o plano AP-0; AP-1; Preventiva 2 anos
Envio do Plano à ANAC
ANAC, é de ações corretivas AP-2; AP-3
encaminhado à à ANAC sem
ANAC em prazo observar o prazo
não superior à 30 determinado pela
dias Agência.
Os planos de ações
corretivas Os planos de ações
resultantes de corretivas
atividades de resultantes de
controle de atividades de Aeródromos Classe
Ações Corretivas - qualidade internas controle de
xxxx
Arquivamento
107.189(e)
são arquivados pelo qualidade internas
AP-0; AP-1; Preventiva 2 anos
operador de não são arquivados AP-2; AP-3
aeródromo por no pelo operador por
mínimo 5 (cinco) no mínimo 5
anos, em formato (cinco) anos.
físico ou digital.
Ações Corretivas – Caso um protocolo O operador não
xxxx
Parâmetros para os testes
107.189(g)
de teste AVSEC, adota ações
Sancionatória N/A
_________________________________________________________________________________
realizado pela corretivas para
ANAC ou pelo sanar as
operador de deficiências
aeródromo, obtiver constatadas em
resultado abaixo do teste AVSEC.
padrão mínimo
estabelecido pela
Agência, o operador Aeródromos Classe
O operador deixa
adota ações
corretivas e passa a
de dobrar a AP-0; AP-1;
frequência de AP-2; AP-3
realizar o protocolo
realização dos
de teste com o dobro Preventiva 2 anos
testes AVSEC
da frequência
quando não atinge
estipulada na
o padrão mínimo
regulamentação até
de desempenho.
que os resultados
atinjam os padrões
mínimos.
O operador de
O operador não
aeródromo mantém
mantém um canal
um canal de Aeródromos Classe
Sistema Confidencial de de comunicação
comunicação para
xxxx Relatos – 107.191(a) para recebimento AP-1(*Aer>60); Sancionatória N/A
recebimento de
Estabelecimento de relatos e AP-2; AP-3
relatos e
informações
informações
AVSEC.
AVSEC.
O canal de
comunicação não
O canal de
permite que os Aeródromos Classe
Sistema Confidencial de comunicação
relatos e
xxxx Relatos – 107.191(b) implantado atende AP-1(*Aer>60); Preventiva 2 anos
informações sejam
Funcionailidade as disposições AP-2; AP-3
encaminhadas de
previstas na norma.
forma ágil ao
operador.
_________________________________________________________________________________
O canal de
comunicação não
possibilita o
recebimento de
informações sem
identificação do
remetente.
O canal de
comunicação
existe, mas não é
divulgado à
comunidade
aeroportuária.
O operador não
O operador de
analisa as
aeródromo analisa
informações
as informações
Sistema Confidencial de recebidas e mitiga Aeródromos Classe
recebidas e mitiga
xxxx Relatos – Análise e 107.191( c) vulnerabilidades ou AP-1(*Aer>60); Sancionatória N/A
vulnerabilidades ou
Mitigação ameaças que AP-2; AP-3
ameaças que tragam
tragam risco a
risco a segurança da
segurança da
aviação.
aviação.
Os relatos e
Os relatos e
informações
informações
recebidas pelo
recebidas através
operador de
do sistema
aeródromo através Aeródromos Classe
confidencial de
Sistema Confidencial de do sistema
xxxx 107.191(c)(1) relatos, e as ações AP-1(*Aer>60); Preventiva 2 anos
Relatos – Arquivamento confidencial de
decorrentes AP-2; AP-3
relatos, bem como
implementadas não
as ações decorrentes
são arquivados por
implementadas são
prazo mínimo de 2
documentados e
(dois) anos.
arquivados por
_________________________________________________________________________________
prazo mínimo de 2
(dois) anos, em
formato físico ou
digital.
Não disponibilizar
instalações,
recursos humanos e
administrativos
para o adequado
funcionamento do
COE, da AAR e
dos grupos de
gerenciamento de
crise.
Difunde Aeródromos Classe
Organiza o sistema
procedimentos e as AP-0 (*Rec); AP-1
Organização do sistema 107.201(a) de contingência
1656
de contingência 107.201(b) conforme
informações Preventiva 2 anos
necessárias à
(*Aer>60); AP-2;
normativo.
condução das ações AP-3
de contingência a
seus funcionários,
orgânicos ou
terceirizados e
demais membros
da comunidade
aeroportuária e
público geral
presente no
aeródromo.
_________________________________________________________________________________
instalações e
demais recursos
tecnológicos
empregados,
inclusive os
sistemas de
comunicações,
sejam regularmente
testados para
verificação das
condições normais
de funcionamento.
Não estabelecer os
tempos de resposta
a acionamentos, em
coordenação com
as organizações e
indivíduos
envolvidos nas
ações de
contingência.
Não executar os
exercícios
simulados de
segurança
atendendo as
disposições
previstas no
PNCQ/AVSEC.
_________________________________________________________________________________
Trata o PSA como Não disponibilizar
documento de as partes
acesso restrito a pertinentes do PSA
pessoas legítimas às entidades
com necessidade de públicas e privadas
conhecimento da da comunidade
informação, aeroportuária que
disponibilizando as necessitem Aeródromos Classe
PSA - Restrição de 107.211(a) (1)
1762 partes pertinentes do conhecer as AP-1 (*Aer>60); Preventiva 2 anos
acesso 107.211(a) (2)
Programa às informações do AP-2; AP-3
entidades públicas e programa.
privadas da Não restringir o
comunidade PSA às pessoas
aeroportuária que legítimas com
necessitem conhecer necessidade de
as informações do conhecimento da
programa. informação.
Não exigir a
elaboração,
implementação e
Exige a elaboração, manutenção de um
implementação e PSESCA.
manutenção de um Não estabelecer Aeródromos Classe
107.215(a) PSESCA e instrumentos
1661 PSESCA - Elaboração
107.215(c) condiciona a
contratuais que
exploração de áreas visem garantir a AP-2; AP-3
do aeródromo à elaboração e
elaboração do Plano. manutenção do
PSESCA, por parte
de explorador de
área aeroportuária.
_________________________________________________________________________________
Aprovar PSESCA
cujo conteúdo não
abranja a descrição
dos recursos
humanos e
materiais e das
medidas
empregadas na
aplicação de
controles de
segurança nas
áreas, edifícios e
instalações
explorados pelo
concessionário.
Observar aspectos Aprovar PSESCA
previstos em que não aponte Aeródromos Classe
PSESCA - Aspectos 107.215(b)
1764
componentes 107.215(b) (2)
normativo para a medidas de AP-1 (*Aer>60); Preventiva 2 anos
análise e aprovação resposta às AP-2; AP-3
do PSESCA. emergências,
observando os
requisitos do
RBAC 107, do
RBAC 108, quando
aplicável, e as
orientações
específicas do
operador do
aeródromo.
Aprovar PSESCA
que não aponte
medidas
preventivas de
proteção de
perímetro, pessoas
_________________________________________________________________________________
e objetos
(zoneamento,
barreiras,
vigilância, controle
de acesso e
inspeção, quando
aplicáveis).
Aprovar PSESCA
sem designação de
profissional
responsável pelos
processos de
AVSEC,
devidamente
capacitado.
Não supervisionar
Supervisiona o o cumprimento do
cumprimento do PSESCA por parte Aeródromos Classe
1663 PSESCA - Supervisão 107.215(d) PSESCA por parte do explorador de AP-1 (*Aer>60); Preventiva 2 anos
de explorador de área aeroportuária AP-2; AP-3
área aeroportuária. em atendimento ao
item 107.215 (d).
Não implementar e
Implementa e
manter um Plano Aeródromos Classe
mantém um Plano
de Segurança de
1664 PSTAV 107.217(a) de Segurança de
Transporte Aéreo
AP-0; AP-1; AP-2; Preventiva 2 anos
Transporte Aéreo de AP-3
de Valores
Valores (PSTAV)
(PSTAV)
_________________________________________________________________________________
Possui
conhecimento das
partes pertinentes do
PSOA dos
operadores aéreos
Não possuir Aeródromos Classe
em operação no
conhecimento das AP-1 (*Int)
aeródromo e realiza
partes pertinentes
as coordenações (*RBAC 108); AP-
1766 PSOA 107.219(a)
necessárias a sua
do PSOA dos Preventiva 2 anos
operadores aéreos 2 (*RBAC 108);
compatibilização AP-3 (*RBAC
em operação no
com as medidas de 108)
aeródromo.
segurança do
aeródromo e
implementação das
medidas preventivas
e de resposta.
Não descrever as
atribuições dos
responsáveis pelo
Implementa e PCQ/AVSEC e dos
mantém um profissionais
Programa de designados para Aeródromos Classe
Controle de atuar no
xxxx PCQ/AVSEC 107.221(a) (b)
Qualidade AVSEC desenvolvimento
(PCQ/AVSEC), das atividades de AP-2; AP-3
com conteúdo controle de
mínimo. qualidade AVSEC,
incluindo critérios
de capacitação,
seleção e conduta;
_________________________________________________________________________________
Não definir as
fontes utilizadas
pelo operador de
aeródromo para o
estabelecimento
dos padrões de
recursos materiais,
medidas e
procedimentos de
segurança
aplicados no
aeródromo, os
quais serão objeto
das atividades de
controle de
qualidade AVSEC.
Não descrever as
atividades de
Preventiva 2 anos
controle de
qualidade
realizadas pelo
operador de
aeródromo.
Não descrever os
processos das
atividades de
controle de
qualidade,
incluindo seu
planejamento,
execução,
confecção de
relatórios,
implementação de
_________________________________________________________________________________
ações corretivas e
monitoramento.
Não descrever
como é produzido o
relatório anual das Aeródromos Classe
atividades de AP-2; AP-3
controle de
qualidade.
Não descrever o
sistema
confidencial de
relatos
disponibilizado.
Não descrever os Aeródromos Classe
procedimentos para AP-1 (*Aer>60);
arquivo da AP-2; AP-3
documentação
relacionada às
atividades de
controle de
qualidade AVSEC.
_________________________________________________________________________________
Não celebrar
acordos
operacionais com
os operadores
aéreos e demais
exploradores de
área aeroportuária,
que prevejam,
dentre outras
condutas, a
Garante a eficácia
necessidade de
da atividade de
observância dos
supervisão
requisitos e
realizada, através da
Garantia de eficácia da procedimentos de Aeródromos Classe
criação de
1767 supervisão do aeródromo 107.231(b) AVSEC, em AP-0; AP-1; AP-2; Preventiva 2 anos
instrumentos que
sobre terceiros especial aqueles AP-3
motivem a
previstos no PSA
implementação de
do aeródromo,
ações de segurança
quando existente, e
por terceiros.
que definam
penalidades para o
caso de
identificação de
situações
irregulares;
permanente junto
aos órgãos
públicos.
Notas
_________________________________________________________________________________
1
Portaria nº 2.405, de 8 de setembro de 2016 (BPS de 09/09/2018) - Aprova o CEF RBAC nº 107, com base no RBAC nº 107 Emenda
nº 01. (Versão 01.0)
Portaria nº 670, de 18 de março de 2016 (BPS de 24/03/2016) - Forma a Classe de Fiscalização "Aeródromos (AVSEC)".
Portaria nº 0000, de dia de mês de 2018 (BPS de 00/00/2018) - Aprova emenda ao CEF RBAC nº 107 para inclusão de colunas
relativas às providências administrativas aplicáveis em função de infração relacionada a cada tipificação de não conformidade, prazo e
unidade responsável, conforme Resolução nº 472, de 6 de junho de 2018 (Versão 00.1). O ato também revoga a Portaria nº 670, de
2016, para extinção da Classe de Fiscalização "Aeródromos (AVSEC)", com vinculação dos critérios qualificadores da tipificação de
não conformidade diretamente ao CEF.
2
Aplicabilidade: identificação dos entes regulados aos quais o Elemento de Fiscalização - EF se aplica, de acordo com o
Enquadramento Normativo. Para a definição da aplicabilidade de cada elemento do CEF, foi levada em conta a classificação de
aeródromos contida na seção 107.9 do RBAC n° 107, que tem como base o tipo de operação e o o número de passageiros processados.
3
Providência Administrativa: as providências administrativas adotadas após a constatação de uma não conformidade são: Preventiva
(Aviso de Condição Irregular - ACI ou Solicitação de Reparo de Condição Irregular - SRCI), Sancionatória (auto de infração para
aplicação de multa, suspensão ou cassação, isolada ou cumulativamente) ou Acautelatória (providência com vistas a evitar risco
iminente à segurança de voo, à integridade física de pessoas, à coletividade, à ordem pública, à continuidade dos serviços prestados ou
ao interesse público, sem prejuízo de outras que se mostrem necessárias).
Observação 1: O CEF pode prever, de antemão, a aplicação de providências administrativas acautelatórias em relação a determinados
elementos de fiscalização. Para os demais demais elementos de fiscalização (em que não é indicado o termo "acautelatória" na coluna
Providência Administrativa), no entanto, a ANAC também poderá aplicar providências administrativas acautelatórias quando
constatado risco que torne necessária adoção de providências céleres necessárias à sua eliminação ou mitigação, com fundamento no
art. 57 da Resolução nº 472, de 6 de junho de 2018, e no art. 45 da Lei nº 9.784, de 29 de janeiro de 1999.
Observação 2: Além do Plano de Ações Corretivas (PAC) atrelado à Solicitação de Reparação de Condição Irregular (SRCI), nos
termos do § 4º do art. 8º da Resolução nº 472, de 2018, a adoção de medidas corretivas pode ser exigida pela ANAC mesmo quando
aplicada providência administrativa sancionatória, podendo o descumprimento de tais medidas corretivas implicar nova providência
administrativa sancionatória.
_________________________________________________________________________________
4
Prazo: O prazo indicado na coluna representa o período em que o histórico de providências administrativas preventivas será
considerado pela ANAC para que, no caso de constatação de nova infração, seja aplicada providência administrativa sancionatória
diretamente. Assim, caso seja constatado que uma nova infração ao mesmo EF ocorreu dentro do prazo estabelecido na coluna "Prazo",
será aplicada diretamente a providência administrativa sancionatória. Caso a nova infração ocorra fora do prazo estabelecido para o
respectivo EF, será aplicada providência administrativa preventiva. A coluna "Prazo" não se aplica aos casos em que já é prevista no
CEF a aplicação de providência administrativa sancionatória, utilizando-se nesse caso a sigla "N/A".
(*Rec): Recomendado. Cumprimento recomendado pela ANAC de acordo com a aplicabilidade estabelecida no Apêndice A do RBAC
n° 107. A identificação de não-conformidade ou a ausência de informação acerca da conformidade ou não-conformidade do regulado
quanto ao item não apresenta impacto na criticidade ou incerteza do regulado, bem como não acarretará sanção ou outra medida
administrativa por parte da ANAC.
(*Aer>30): Obrigatório quando o aeródromo atende voo de aeronave com capacidade superior a 30 (trinta) assentos.
(*Aer>60): Obrigatório quando o aeródromo atende voo de aeronave com capacidade superior a 60 (sessenta) assentos.
(* Aer>30; Rec. Aer≤30): Obrigatório quando o aeródromo atende voo de aeronave com capacidade superior a 30 (trinta) assentos.
Recomendado quando o quando o aeródromo atende voo de aeronave com capacidade igual ou inferior a 30 (trinta) assentos.
(*Acúmulo): É aceitável o acúmulo da função com quaisquer outros cargos da estrutura organizacional do aeródromo, exceto com a
função de Responsável pelo PCQ/AVSEC.
(*Int): Internacional. Obrigatório quando o aeródromo atende voo internacional.
(*DAVSEC): Obrigatório no caso de previsão em DAVSEC.
(*ARS/AC): Obrigatório quando o aeródromo atende voo de aeronave com capacidade superior a 30 assentos. Em aeródromo que
atenda voo com até 30 assentos, a classificação pode ser feita como AC ou ARS.
(*Exct. 107.(...)(...)): Obrigatório, com exceção do(s) parágrafo(s) destacado(s).
(*RBAC 108): Obrigatório, observados os critérios regulatórios do RBAC 108.
_________________________________________________________________________________

Anexo II - Pa2018-4026 - Cef Rbac 107

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Anexo II - Pa2018-4026 - Cef Rbac 107

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PORTARIA Nº 4.026/SIA, DE 27 DE DEZEMBRO DE 2018.

Aprova Emenda ao Compêndio de Elementos de

O SUPERINTENDENTE DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA, no uso das

Art. 1º Aprovar Emenda ao Compêndio de Elementos de Fiscalização - CEF RBAC nº 107,

Art. 3º Será aplicada providência administrativa sancionatória quando houver o cometimento de

Art. 4º Os relatos voluntários de perigos, deficiências não intencionais e ocorrências em segurança

Parágrafo único. Para as infrações detectadas no âmbito de ação fiscal, de competência da

Art. 7º Fica revogada a Portaria nº 3.049/SIA, de 1º de outubro de 2018, publicada no Boletim de

Art. 8º Esta Portaria entra em vigor em 17 de maio de 2019.

RAFAEL JOSÉ BOTELHO FARIA

Compêndio de Elementos de Fiscalização - CEF RBAC nº 107 1

Não garantir que os

Não arquivar, física

Implementa um Não implementar

Não arquivar, física

Estabelece o Não estabelecer o

1652 Suprimido pela Portaria 4026 de 27 de dezembro de 2018

Não manter sistema

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