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UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO NORTE

CENTRO DE TECNOLOGIA
CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA

Disciplina: ESPECIFICAÇÃO DE TOLERANCIAS EM PROJETOS.


Apresentação do desenho das peças cotadas.
Professor: EVANS PAIVA DA COSTA FERREIRA.
Aluno: Daniel Albuerne Diniz Bezerra.
Matrícula: 20210097430.
8 7 6 5 4 3 2 1
Nº DO Nº DA PEÇA DESCRIÇÃO QTD.
ITEM
1 Carcaça inferior Carcaça inferior de plástico 1
F 2 Carcaça superior Carcaça superior de plástico 1 F
12
3 Mancal de rolos - 4
4 Eixo de entrada Eixo de 15 mm de diâmetro 1
2 5 Chaveta - 4
6 Eixo intermediário Eixo de 15 mm de diâmetro 1

E 7 Engrenagem Engrenagem helicoidal 1 E


helicoidal maior de 52 dentes

8 Engrenagem Engrenagem helicoidal 1


9 helicoidal menor menor de 25 dentes
8
7 9 Engrenagem Engrenagem helicoidal 1
helicoidal menor menor de 25 dentes
D D
10 Engrenagem Engrenagem helicoidal 1
10 13 helicoidal menor menor de 25 dentes
4 11 Eixo de saída Eixo de 15 mm de diâmetro 1
12 Tampa carcaça Tampa para inserção de óleo 1
13 Tampa cega - 3
14 Tampa vazada - 2
17 ISO 4162 - M8 x 16 x
C 15 16-S Arruela para fixação 8 C
16 ISO - 4034 - M8 - S Porca de fixação 8
3
17 Mancal de esferas - 2

11 7

5
B B
16

14 Universidade Federal do Rio Grande do Norte


6 15
Vista da montagem do redutor de velocidade

A 1 A
1 Diedro Escala 1:3 Revisão: 00

8 7 6 5 4 3 2 1
8 7 6 5 4 3 2 1

F F

91,00
E E

R2
,50

15,00
D D
208,00

C C

104,00

B B

Universidade Federal do Rio Grande do Norte


15,00
Eixo de 15 mm de diâmetro

A A
1 Diedro Escala 1:3 Revisão: 00

8 7 6 5 4 3 2 1
8 7 6 5 4 3 2 1

F F

E E

11,46 0
6,0
16,25
D ,00 D
42
11,50
70,00

C C

33
,0
0
7,00

B B

Universidade Federal do Rio Grande do Norte

Tampa cega

A A
1 Diedro Escala 1:3 Revisão: 00

8 7 6 5 4 3 2 1
8 7 6 5 4 3 2 1

F F

E E

D R2 D
,50
5,00

C C

15,00

5,00

B B

Universidade Federal do Rio Grande do Norte

Chaveta

A A
1 Diedro Escala 1:3 Revisão: 00

8 7 6 5 4 3 2 1
8 7 6 5 4 3 2 1

F F

E E

11,46
0
16,25 6,0
27,72

D D
00
70,
11,50

C C

42
,0
0

33,00
7,00

B B

Universidade Federal do Rio Grande do Norte

Vista da montagem do redutor de velocidade

A A
1 Diedro Escala 1:3 Revisão: 00

8 7 6 5 4 3 2 1
8 7 6 5 4 3 2 1

F F

E E

,38
R3

15
,00
D D
0
42,0

15,00
C C

,00
24

33
,0
0 13,00
B B
17,00

Universidade Federal do Rio Grande do Norte

Mancal de esferas

A A
1 Diedro Escala 1:3 Revisão: 00

8 7 6 5 4 3 2 1
8 7 6 5 4 3 2 1

F F

E E

0
,6
R3
21
,0 ,83
D 3 33 D

C C

42
0 ,0
0
15,0
13,00
B B

21,03 Universidade Federal do Rio Grande do Norte

Mancal de rolos

A A
1 Diedro Escala 1:3 Revisão: 00

8 7 6 5 4 3 2 1
8 7 6 5 4 3 2 1

F F

R35,00
E 50,00 E

R13
4,3

00
49,00

1,
R2
39,35
D D

49,00
35,00

6,
00

126,50
64,91 50,00
C C
40,00

8,00
5,00

40,00
100,00

140,00
B B
180,00

20,00
40,00
35,50
7,00

Universidade Federal do Rio Grande do Norte

Carcaça superior do redutor


13,00

42,00 49,00
A 90,00 A
330,00
1 Diedro Escala 1:3 Revisão: 00

8 7 6 5 4 3 2 1
8 7 6 5 4 3 2 1

F F

52,49
E E

17,00

35,00
R2
,50

D 15,00 D

C 51,51 C

15,00
B B

Universidade Federal do Rio Grande do Norte

Eixo intermediário do redutor

A A
1 Diedro Escala 1:3 Revisão: 00

8 7 6 5 4 3 2 1
8 7 6 5 4 3 2 1

F F

E E

79,50
D D

120,00
15
,00

15,00
,50
R2
C C
5,00

B B

Universidade Federal do Rio Grande do Norte

Eixo de entrada do redutor

A A
1 Diedro Escala 1:3 Revisão: 00

8 7 6 5 4 3 2 1
8 7 6 5 4 3 2 1

,00
F 14 14, F
00

50,00
8,00

100,00
E E
20,00

21,52
51,91

D 280,00 D

305,00

13,00
350,00
, 00

R20,00
42

0
1,0
R2
C C
118,00
80,00

76,00

88,00
8,00

R3
B B

5,0
0
Universidade Federal do Rio Grande do Norte

Carcaça inferior do redutor de velocidade

A A
1 Diedro Escala 1:3 Revisão: 00

8 7 6 5 4 3 2 1
8 7 6 5 4 3 2 1

F F

E E

R7
,50
D D

5,00

2,73
83,62

C C

B 20,00 B

Universidade Federal do Rio Grande do Norte

Engrenagem menor helicoidal de 25 dentes

A A
1 Diedro Escala 1:3 Revisão: 00

8 7 6 5 4 3 2 1
8 7 6 5 4 3 2 1

F F

E E

20,00

D D

5,00

2,73
156,30

C C
R7
,50

B B

Universidade Federal do Rio Grande do Norte

Engrenagem maior de 52 dentes

A A
1 Diedro Escala 1:3 Revisão: 00

8 7 6 5 4 3 2 1

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