Normativa Mercosur

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 Índice

Introducción.....................................................................................................................3
Desarrollo.........................................................................................................................4
¿Qué es normativa Mercosur de transporte de carga Carretero?..........................4
¿De que se trata esta normativa?...............................................................................4
¿Qué establece la normativa Mercosur Mercosur de transporte de carga
Carretero?.....................................................................................................................4
¿Normas exigidas al transportista?...........................................................................4
¿Cuáles son los países miembros del Mercado Común del Sur (Mercosur)?......5
Que incluye la norma Normativa Mercosur de transporte de carga.......................6
Carretero.?....................................................................................................................6
Horas de conducción según mercosur.....................................................................8
Seguros viales normados por Mercosur...................................................................9
Limitaciones de la logística......................................................................................10
Algunas de las normas del Mercosur en la logística son:.....................................11

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 Introducción
Una normativa es el conjunto de reglas, regulaciones leyes y disposiciones las cuales
establecen los requisitos y operativos para el transporte de productos o mercadería a
través de los diferentes medios, ya sea la carretera, ferrocarril marítimo, aéreo, entre
otros.
Teniendo como objetivo garantizar la seguridad, eficiencia y protección ambiental, así
también asegura las actividades del transportista.

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 Desarrollo
¿Qué es normativa Mercosur de transporte de carga Carretero?

La normativa Mercosur es un conjunto de normas y regulaciones establecidas por los

países del mercado común del sur (Mercosur) la cual tiene como objetivo regular el
transporte de carga a través de carreteras entre sus países miembros y países asociados.

¿De que se trata esta normativa?

¿Qué establece la normativa Mercosur Mercosur de transporte de carga

Carretero?

Esta ley establece requisitos técnicos para el transporte de carga por carretera,
incluyendo las dimensiones y peso máximo permitido de los vehículos, normas para
inspección técnica en vehículos, documentación necesaria para el transporte de carga,
obligaciones y responsabilidades de los transportistas, etc.
¿Normas exigidas al transportista?

Estas normas y/o regulaciones de cumplimiento es obligatorio para los transportistas

que realicen carga a través de carreteras, entre los países o zona geográfica,
estableciendo los requisitos técnicos, operativos y de seguridad que se deben cumplir

Entre las normas exigidas al transportista en el Mercosur se incluyen:

Licencia de conducir: El conductor del vehículo debe tener una licencia de conducir válida y vigente en su país de origen.

Documentación del vehículo: El vehículo utilizado para el transporte debe estar registrado y tener toda la documentación necesaria
en regla.

Seguro de responsabilidad civil: Es obligatorio contar con un seguro que cubra los daños y perjuicios que puedan causarse a
terceros durante el transporte.

Cumplimiento de normas de tránsito: El transportista debe respetar las normas de tránsito de cada país, incluyendo límites de
velocidad, señalización y uso de cinturones de seguridad.

Carga segura: El transporte de carga debe realizarse de manera segura y cumpliendo con las normas de seguridad aplicables en
cada país.

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 ¿Cuáles son los países miembros del Mercado Común del Sur (Mercosur)?

Los países miembros son:

 Argentina
 Brasil
 Paraguay
 Uruguay

Venezuela se unió al Mercosur en 2012, pero actualmente su participación está

suspendida. Bolivia es un Estado asociado del Mercosur desde 2015 y se encuentra en
proceso de adhesión como miembro pleno.

Chile no es miembro del Mercosur. El Mercosur es un bloque económico y político

integrado por Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, mientras que Chile es un país
asociado. Aunque Chile ha establecido acuerdos comerciales y de integración con los
países del Mercosur, como el Acuerdo de Complementación Económica (ACE) 35 y el
Tratado de Asunción, no es un miembro pleno del bloque.

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 Que incluye la norma Normativa Mercosur de transporte de carga
Carretero.?

Esta norma establece reglas y requisitos para el transporte, los cuales son

 La obtención de la licencia o permisos necesarios para el transporte.

 Se establecen medidas de seguridad que deben ser tomadas por el transportista
con el objetivo de garantizar la carga.
 Los pesos y dimensiones son establecidos como sus limites de pesos y
dimensiones que son cargados al momento de ser transportados, como carga
viva, o cargas especiales.
 La documentación necesaria establecida para el transporte, como la gua o
facturación, la orden de compra, entre otros.
 El tiempo de conducción o descanso establecidas en cuanto a la conducción del
transportista.
 Se establecen medidas para la fiscalización del cumplimiento de la normativa.

Según Mercosur, el transportista debe llevar consigo ciertos documentos

esenciales en caso de una fiscalización en otro país miembro del bloque. Estos
documentos son los siguientes:

1. Licencia de Conducir: El conductor del vehículo debe tener una licencia de

conducir válida y vigente, que se corresponda con la categoría del vehículo que
está manejando.
2. Documento de Identidad: El conductor debe llevar consigo su documento de
identidad personal, como su cédula de identidad, pasaporte u otro documento
equivalente, para poder identificarse en caso de ser requerido.
3. Documento de Registro del Vehículo: El vehículo debe contar con un documento
de registro válido y vigente, que acredite que está registrado a nombre del
propietario del vehículo y que cumple con los requisitos técnicos y de seguridad
para circular.
4. Documento de Seguro: El vehículo debe contar con un seguro válido y vigente
que cubra los daños causados a terceros, de acuerdo con los requisitos
establecidos en cada país miembro del Mercosur.
5. Documento de Carga: Si el vehículo transporta mercancías, debe contar con un
documento que acredite la propiedad o la posesión de la carga que se está
transportando, como una factura o un conocimiento de embarque.

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 Horas de conducción según mercosur

La Normativa Mercosur de transporte de carga carretero establece disposiciones

específicas en cuanto a las horas de trabajo y descanso de los conductores, con el fin de
garantizar la seguridad en las carreteras y evitar la fatiga del conductor. Estas
disposiciones incluyen:

Jornada de trabajo: La normativa establece una jornada máxima de trabajo de 12 horas

por día y 72 horas por semana, incluyendo el tiempo de conducción, carga y descarga
de la mercancía y las pausas.

Tiempo de conducción: El tiempo máximo de conducción continúa permitido es de 4

horas y media, tras las cuales se debe realizar una pausa de al menos 45 minutos. El
tiempo máximo de conducción diario permitido es de 9 horas y media, tras las cuales se
debe tomar un descanso ininterrumpido de al menos 11 horas.

Tiempo de descanso: La normativa establece que los conductores deben tener un

descanso semanal regular de al menos 24 horas consecutivas, que se pueden reducir a
un mínimo de 9 horas si se compensan las horas restantes en otro momento.

Registro de las horas de trabajo y descanso: Los transportistas deben mantener un

registro preciso de las horas de trabajo y descanso de los conductores, que deben estar
a disposición de las autoridades competentes en caso de inspección.

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 Seguros viales normados por Mercosur

Existen varios tipos de seguros viales en los países miembros del Mercosur. A
continuación, te mencionaré algunos de ellos:

1. Seguro Obligatorio de Automotores (SOA): Este seguro es obligatorio en todos los

países del Mercosur y cubre los daños que puedan causar los vehículos a terceros en
caso de accidente.

2. Seguro contra todo riesgo: Este seguro cubre los daños que pueda sufrir el vehículo
asegurado, ya sea en caso de accidente, robo, incendio, entre otros.

3. Seguro de responsabilidad civil: Este seguro cubre los daños que puedan sufrir
terceros a causa del vehículo asegurado, como por ejemplo, si el vehículo causa un
accidente que provoca daños a la propiedad de terceros.

4. Seguro de vida para conductores: Este seguro cubre a los conductores en caso de
accidente, lesiones o fallecimiento.

5. Seguro de asistencia en viaje: Este seguro brinda asistencia al vehículo asegurado

en caso de avería o accidente durante un viaje.

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 Limitaciones de la logística

El Mercado Común del Sur (Mercosur) es un bloque económico compuesto por

Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y Venezuela (suspendida desde 2016). Si bien el
Mercosur ha logrado avances significativos en la integración económica y comercial de
los países miembros, aún enfrenta varias limitaciones en términos de logística, que
incluyen:

Infraestructura limitada: Los países miembros del Mercosur tienen una infraestructura de
transporte limitada y obsoleta, lo que dificulta la movilidad de bienes y servicios en toda
la región.

Diferencias regulatorias: Cada país miembro tiene diferentes normas y regulaciones

aduaneras, lo que genera problemas y demoras en la gestión de la logística
transfronteriza.

Barreras no arancelarias: A pesar de la eliminación gradual de los aranceles aduaneros

entre los países miembros del Mercosur, aún existen barreras no arancelarias que
limitan el comercio intra-regional. Por ejemplo, las diferencias en las regulaciones
sanitarias y fitosanitarias pueden limitar el comercio de productos agroalimentarios.

Complejidad burocrática: La complejidad burocrática en los procesos de aduanas y

fronteras puede resultar en retrasos y costos adicionales en la logística de los productos.

Falta de integración digital: La falta de integración digital y sistemas de información

entre los países miembros dificulta la trazabilidad de los productos y la gestión eficiente
de la logística.

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 Algunas de las normas del Mercosur en la logística son:

1. Acuerdo sobre Transporte Internacional Terrestre (ATIT): este acuerdo establece las
normas y procedimientos para el transporte de mercancías por carretera entre los países
miembros del Mercosur.

2. Acuerdo sobre Facilitación del Comercio: este acuerdo tiene como objetivo
simplificar y agilizar los procedimientos de importación y exportación de mercancías
entre los países miembros del Mercosur.

3. Resolución GMC 36/03: esta resolución establece las normas para la certificación de
origen de las mercancías que se comercializan entre los países miembros del Mercosur.

4. Resolución GMC 44/15: esta resolución establece las normas para la homologación
de los sistemas de inspección técnica de vehículos entre los países miembros del
Mercosur.

5. Resolución GMC 23/07: esta resolución establece las normas para la armonización
de las medidas de peso y dimensiones de los vehículos de transporte de mercancías en
el Mercosur.

6. Acuerdo sobre Transporte Fluvial: este acuerdo establece las normas y

procedimientos para el transporte de mercancías por vías fluviales entre los países
miembros del Mercosur.

Estas son algunas de las normas del Mercosur en la logística, pero existen muchas otras
que regulan distintos aspectos del transporte y el comercio entre los países miembros

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