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4 General Motors do, Bras! 4 agradecemos pelo for neetnento de todo material que paves, para clebe: {acest oa ar de det norma guests “ecimonty. anon reveéncla especial bo 61° JOS# CARLOS Wclbeza0, Gert de Alay bat ten a0 Sr. Oteriot Prstes Lenharo ~ Supersier. pala ielouie #2 “ato por ocmto de masses vies nas Sependonets da Cat om So Coctano do Sl arias Portela AS MODIFICAQUIES FEITAS NOS ANO 80 CONTINUAL ‘SATISFAZENDO PLENAMENTE © carro Opala, 6 consgrado no Brasil, pelo seu destmpene sa- Listatéio, bei cons e tscdniea fal, neste ano apreseme, aida Iatowes meinoras no encype virual oom sa Hana Tees © ape Imotarentas meetnis, maior aprorelumente do espago interno, Me: Thor aisigibuldedo e, cieciaimente, diminuigio do consume de eam: Dustive embora os ante anterores J&aprosntarem ma falta bam content No que diz respeito & apresentacio, o Opala 80 teve mosiicagtes «ae ut tema ao gnten, dando‘be um acpeto Imperento © agradiyel © cao, grade, farts, lanterac, pérw-choquee¢ para-lamas stern ‘ealfieadous para meiner, Gande x toa tha Opale um porte senhor, jt ab Opa, Opaia Comalore, Caravan, Caravan Comeaare © Opal {pcanata que 40 mismo em roads 1 Opes 80 ao ser visto de free apresenta a grade com motivas risonits de sepectodeleado, fase rlangulares, lantemae de as Tals moderne, pars-choques envotventes © sala com "espollee” "hm sua trasira 0 Opala 86 ostenialnternas retangulares ¢ envol- vente coe Fefetores laterals que tito aula, em momentos e ‘Mos, duds um sina bastante, prs ae que trazltam em send pet pendieale, du trejetrie do ait (Os para-shoques do Opela 80 sofreram noto desenho que mutto des Aust e robust € sho onvelventes,conforme jal dito, po teguido assim a exrmeeria db carro. No Opsla Comosoro e Caravan Comodar, 0 parachoquer ands efor com ulna Ikan de bor- Fiche, que funelona sumo amortececor de pequenoe ehoes © evita rrannder ao eromado, No macelo Opin Dipmate, além da lamina fie borrach ba uns tatentes vertices. Nog demas tipes de Opale 0 Dirachnque ostonta uma St adetve pees, que Ines dtm aspect (© Opals G8 tem wma larga faisa em cor prota pintada na altura shed prs eat granny, so epiora So Ge ‘A linha. Chevrolet Opala oe apeeienta em tie esis — Coupe 2 porta, Sian # prtaa e Caravan vem sre nivels de hixo- Opal, Gdinodoro © 8. Eestacacee, com ama por distinta 0 todeo De plomata que # ¢ carro mais Iuxuoeo de’ Uns "A General Motors apresenta seus ea/708 com banons dlantelros ent expats moldada, quando individvas, de encasto alto ov Dale, assim 2 como sambsn oo banca trai, a8 edsbn 2 pore © Caravan {Son esta prio ale Ge ior confor, howe win gan Sete de ‘spugh pct sperms, jortnon © cabeja, Sor pasngern, Guat hve sai uma de pcs ro & weal dt tine eapa oad haste cavers e's pugs pare @ toss fit aumncadn em 53 tn em eevee do bans ‘and iri pefere bance inte, diastro © com slavance de chnbio na euns Be shee, 0 parte enrique pte ab fers "Toss ca models deste ano, do Opa, tn seu controle de res tage de eatin goa anon a dite ua aon mls ete © dpe Opals Diploma, como requinte deni, vem frrao, tanto x ancan cote as fortan, de seacere, qua the Gb um fel ear, forte mio head bor ta toque de sngulatade APRIMORAMENTOS MECANICOS ee ss Scns motets sn a emztega sma ase ign pneu lg ee ce ee eens wa See eins Sear coe foes eee sue harmon rep rms‘ oe ee ee et ce SEES cee tars rate om oe Sah aero cores ni owt va de See ene mom gh spe Bosetineea crt ceeuaoenes Sac ‘angulosidades. a popes eee et re vera tine om ect, ae on soatpcsmmetat yas ii ae Bopdirteg bees catyen aoe oman Soya hci Senemmes in ee EPs ee RSLS Soman see gemee ‘mente modifiezdas, reduzivam 0 “rolar" (ou inelnagao em curvad) ae ogre rr ry bao or SR eae aie Sates ate it Gee ee ee rm me ee Faerie el cule, Rares, OM cs ae “ tslradas,quet de incinagoes nas curves. quer de actives ou devel, Frnmentaccs ou rustica, coneule que tami «ransomed Ge (Guatro weoeldades ever Scr modiieada, Ievandoae tn conta que Sino motor def litdros ta subiéar de‘rampas presiariany de an Geserspeno nals ‘aso, foi mostied« Teagbo a "arena, ¢ que, emou ce earros de guatro-elimdros bem mate grees as Sovaneadaa e mas leiden ns grandes ramps” Coerene {Sinn or engenhtvo és OMB soodfienat, tania as marehas ¥'e 0 Gur velo mchorar-o sesrapenno doa carton equpados om ‘olor de gusiro silmazon © diminuir 0 consumo, notadarente “rato inten (0s Opts 80 oferecem, para complementagio de uns moxicaces, ova rode, para or ders motel Toda eoporiva, stampa, com {aie de 8", normal pao Comoro © opel pata ©. Opsl saa ort, fslampods com tala de 6% nofmal para ox modece GS ¢ ‘optional parm os Comodnecs; eas de lumialp com tala ce 8” ne *Eatpata’a'Bipiomeopeional ark os ems mae [BREVE HIGTSRICO DA GENERAL MOTORS DO BRASIL S.A. im janeiro de 1929 initnlowse no Brasil em Sto Paulo, a Cs com 9 eapital de dois mil contar de eis Inilow seus trabalhos on. fade vinge e einen veloulor por ai, gus orsin Importades, desmon- {doe ‘ste némere engiotava caminhtes,earrase furgies,” Cerca de os anos depois 4 GMB fabricar a. prnelra carrooria de Quibus, fen madeira, © etrtura chapnan de 4p, "Durate a segunda gran Ge guerre "a GMB. forneccu. para. a Forgas AVToadas’velcules © ‘uipamentas, Colaborou, ainda, na empreads bles, jinistren- Go eure de mecinica’ a isstrutores da FES, No. ano Ge. 1M Tricot a tbvicasco de batons. Em 1048 ile a farieaguo de mas, En oat langow'e peimeira cartoza. de Onibus, toda mete © acs ‘A expansio da Fibcics, propsamente dita, teve seu Infslo por volts de 2bi8 Bry 1960 nieou nut fobricagdo de geladetta Frigidaire Aste altura area da fibres Jas bovie dobredo. No ano de 1962 © Guta ye hota montado. 360-000 veleuo. Hm "1083. adguis So Giqunite de terreno em S.3- dos Campos. Al fol tastalada uma ‘orien de motores Bm 1954 lancou prneltD veleulo com eabine 1 nacional e, em 1967, 0 primero eaminnao Chevrae, base. “A quntra de_desembro de 1959, ren de Sio Jost, sind emt onstrapdo. entre 0 primeird motor, fundida,torjado e winado no ‘Yule Go Paraiba. Somente tres moses depes a fabric fo ipvagurada ‘Aarti dat todss oe motores Cheeolet foram fableadia ql ne Bras {oem se tratando do Chevrolet Bras! (carla), "ploeup” € etc rmionela Chevrolet Amatonas, Hoje em diz tode Usha de Chevelet de pasagelraa e voiculas comereinw, a gtsoing, si Tabeieados no ter reno patric. Em noveao de 1994, teve Inicio © projelo Opela, 19 extra de pasagelto, de tamanho milo e 4 porta, do Beas langado ei 00. Tembro e 1068." A versio 2 porias eo eaportive 86 6 ciindroy foram Epraentaaoe no Sago Go Automovel de 1010” ‘Anda no ano de 1970 fot dado Ini & tabieagso do Chere, carto 4 porie pequeno, made Innas alamenee svangadas e mecanice alta. Irene acura, tealzadn pela engenharie caraputariada, com olor ‘Ge 1400 de elindrac e 0b cava. Hote carro fot nngads ei 24 ae {bl ge 1075, autaclpanco-se ao seu simlar alemsa ~~ Opel Kadelt ip outubro de 1073 industria apresentava 0 eoprtivo Opals SS 4 eaindros a transmlss automdtien, opened para todce oe todas ‘Opals. Em nevemro do ano seguinte fol langade 0 Chevseist Caravan [Em setembro ce 1075 s GME apresentava. ap pion, pels im prensa seu campo de Prova, onde fe exiidn toda fitha Opti con Aestagae especie! pare’ Chevrolet Super Lae. Duranie 9 Grande remo Brail de Plsmils 1 de 1976, fo lengado 0 esprtiva Cheves OF, Ge tito agradou 2. cameda Jovem Addo feverelra te 187 fol Gonegue © sontsimo veloulo fsbrando pels GMB. Em 1670 < GMB iangou o Chevet Hatehe renovou toe Tina Opala, Intrdusind as seus modelos as matoree modiieagee de exsroetias ‘Ald hoje realieadas Bolo ano de lancarsentn do Chrerlet Biploracte de dep eludes, Veiule de requlntady lien, nr 12 ce Cems ‘dese ane a GMD lstejou o lnncaments. do. seu, vicslo numero {100 000" Festeou, tember, seu resord de venass, not itis anon, fom a maren Ge 8.550 unkdades yendidaa num 86 mee Este listo se dedi a tedo o grende pabiico atomobistico trasi- Jer ¢ note aegutnar meno foteo didatisn de mows teebethos ‘Sterires, deserevendo 0 Tuncwonamento dos diversos components 30 ‘olin, ce euldedus de masitngho que merocem eo abicos mec Inkos a due esldo aujeltos Oc amadores eos profieionsis Nearts tmeihor eoshecenda as paticularidades do velco que he serve Ov que ‘petedom acquire terno melhor erestarko pats dle obter 0 elbor Fndimento-e seal do poquenas difiuldadee oventwal. Os moskalees Trio uquetr onhaclmentos sobre ce tevigce de Toqulagent, revs, testes, eormaa © proces de detmontagem e montage doe ees ‘as que canstituem 0 automorel. A eave, no entanto,lembramor Sie {at componentos so eonjuntor de precisto'e requerem: connetnen toe sspectlimas eo emprego. de terramentss etperals,Indspenss ‘eis atm 9 que of traballor aio sergo resimadce & content. ‘A deserigio don servigor mectnieos eontidas neste io foi fet tendo como base as inragées publicadas no “Manual de Trparacaes {20.Chewolet Opata” po" Monitor GMB" boleuim de atteliasto, Sinbos forneidos no autor pelo Departamento de Servigo as. General Motors do Bras 20 qual © autor, tals una ver ageadece & hispen- ‘Shrelcolaborest, ‘Todas a ustragies, com excoco ds fig. n° 1, foram extras das ‘otada publongees © dos mapas "Pegas do Chevilct Opal’ © MOTOR A GASOLINA courte —_sxnorto ‘© motor «gasoling, empregado nos automéres ¢om ontrasexpécee de veces € ulpe pequena tina porat ansommadora de enor, ‘Guo por meio de uma reagdo quumlan, 2 combustdo Oe unt Tiss ASAE Tapes de euslina, transforma a energie. polencal este ‘SOmbustvel em enerPia Urmica, ea soguir em eneryia mecsnict Noum aire ge irensformagses, grande purte da eneigia potencial ds fusaine se perde, aprovetando.se apenas cerea de 30%, em condigies 2A combs se es mua stare (dra de mst”, sttudis'na paste superior de ucla, dentro, quale ese in"imcelo aja cae, se cone an ‘more go camare ‘S"emboio, por melo de ume ‘haste denomiteda “oie”, 6 ado ao ‘rage de unis munivels, cao tio, oa "areore” ae pola em urn mancal Ths? O'morimenta’ de! vare-ver do éribolo reouta em movimento roleeTtnolor 6 conattldo de vrs elindres, agruyados de diferentes fd conatitulgo de vésoe elindros, agrupados de dierent mods om iia, um sts do out, em Gans Melos de gual Somers {Srmando um "ve de outs moses tm motores emprexade cz Outs Velsuas (ras, ctinds, ete)” Or elindron ak funtldon Uma ‘Gress, denominada “bloc don elindros. Por ouko ln, a8 ehmaras Snmpkessao 200 unadea em tm 26 ey dencminada “cuberoie™ (u tampe son ctndren A parte Intern’ loco fecada por tn inp Se forma abode, o“earter que tunclona como deposta ob Gtotpace ibeicagdo do motor AA chara de combustio € provda de das walrus, uma de ‘amas por onde pennira oo cokndro & tistura galing os se "eseapomtnio”, atric da Qual Sao expulss ns genes reritates [AS manivelas doe clndos se reuner em umn 36 pecs denominada rte le mani gue € sitet pe maa oe fae she comandadns pit “arsore de srmand mala acionada pel Sere manda por mie cnrenagens : m deaieselementes, 0 moter, para tou forclonamente,requer coneurso dos seguints sstre eumnures ae ‘Stowe de arvefecimento — Sun finalidade & munter 0 motor & temperatira tea! ge biohament Satome de ignio — Esse sisema forntve ao motor as centelhas pare infinmagao’ de mature na eomara de combustao, ‘Snteme de almenterde — 0 fétnectmento da mitarn ar-gxolina ‘oti a congo dete stem, Some de lubsifengéo A importante tang de tubatearo moter tea por canes. ete ate, Funcionomento de mater — Dado 0 impulo invial, 0 émholo se saree diy dln jaa ia ata bun. Quin ne ‘tna homie. sigando para densro ao cfindra «misters stasotnn ‘Ricancundo o panto mkis also de aes curso (pontomortesnferae Bhat sew mevinenio so iaverte ¢ so samoge a cube A. vdvula de smo se fecha t & mstura € compra nm parle maperer do bimaeo Case ch comprosso). Ae ating 0 turbo © panto mart Sprit (HM) ou pouco aules, otra a center ha Vek de epieka f tem inicio a comet, A pressho dentro dn eA, samen’ de fora trata e o imboie ¢ cmpurtads pera baize. 2's tae que rode forge atingiign wo tmbolo orienta 6 pono. morta inion set Iotimento we Inverte ¢ le corten a subir estando sberta a vAlvsia Ge "eecgpamento”atavts da Qual tao expuiss ov rage resrantes da Sfentro. doctor do raolo'eataprodusi Un tempo Se fore, fb que dencennn 8 ets farce Ge rela 8 4 torpor, eto Oa, Em homensgem eo seu Weallescor 5 MOTORES CHEVROLET {mtu emprestes no Chri Ops, come ton motores Chertoiet Tabrieados ho ras, soo do Lipo Ge climes em in, rl no aheoi, arin po enereegen ste de I ‘eaedo toreada, Os modkos sso deignadoe pela Hindrada Sproximada, "a5i0" "Seine 4100" Os hbmerie 200, 3800 8 4100 spacieat ‘lindzada tm Gentimetrarobicos os se}n 2600 4 MIC ce 24 10 Se (otindrada'"6 & eapactdaae total dos cidree, so 8 capacidade Aevum elindre muita prio mimero de onde) apowe 0 on fia «crs a" 5a a ola? Mtn ie ae a0 "ti cia hay a tiees iti ca" Soe atts fe ee OP cert: Beare Cle Ea Soe WE ete aie unt Pomsatren” oa 2nd Pate fete et cae anes ihe Corea pee aoe ma uaa Hee AES atten naecueer aciinnaae aides ikany aaaeae ene tie Sees ies aioront galt Gyn nde 5 encottin na Fogeeda an tg 0e"apiaa "tea uastogass™ AA devote de manivels do motor 2800" (deneminade 1-4, simuplieapto) Tepouea soce 6 mancals fixe enquatta sun nos moles ‘aio ofa oo Geraminadas Aves repum sure farce 1 evore de Somando de raivuss Go oice i bcs, cowie do aes “ie pemiem 4 Bachar | § OM. ‘As dierencas de castro entre os 3 mores ao eninimas ¢ esi etalnadas no divers captules que rata das ieee seus seta Sonne ema pate Hltente 8 topectiagr™ “Todos os matores Chevrolet 540 Broetadce e consiruides dentro a mis gor ele, ean sera minis de lenge anes fuliclenia mastmas «fn oe proporconar funeionamert® de ahs fendimento a par de economia de combastive © de tamiienss0, Soe uni fanboy a. Ger tors open ae lca tie en ‘onsinuglo de velculos de toda espitie ne ‘SISTEMA DE ARREFECIMENTO a energla potencial da gatoling Uberada na combustio, apenat 07 sho aprovelads pelo toter em condigdes iets. Cerea de 455% io exper soba forma ce eilor peta gases da cambustio« por irra ‘iosao das partes aquocidas do motor, 8 em perdas por able © 20% do celor do disipadoe pelo sitern de arreteciment cuje fansio € tmanter 0 motor centro dos limits isis de funeionamento ‘0 molar do Chevrolet Opala emprege o sistema convencional de retrigeragio 8 bea, conetitudo dos segues elementes: radiador, omta Capea, termesato, sentido, comisas Capua © mangvelrs. ‘A toma dégus, do tpo centfugo, montaca ne mesma drvore de scionamento. Go rentiaden fa circu © gua, sob ligeira.pressio (3 Tb por pol?) ence oradiadar es camisas @igua que sao espagos Geos om tne dos eindros oes chmaras de eombusto, Ness replies Super agussidas @ gua sbsorve ceria quantidade de ealor que val see fispada nce tohot de Srradagio do radiador. O ventador sjuls = ‘Srvulagdo doar entrees espacos Yatin o radlaor eno core de moter. ‘Termostte —- 0 termite, elboado no cebegoto, po flange da ‘manguera superior, contribul pare sbrerat 0 periodo de nqueeimeno ‘do motor, durante o qu 9 Indice de desgaste émais acentando, devido indetitncla de Ibrileagao ¢ porque trun as fogas Meals de tra batho ni foram ainda ating. (i. 2). ‘Durante 9 periods de aguecimento, nfo interesn quo oealorabcor- vin pela dgua no boo © no eaborole soja dssipado pelo radiador, de Fig 2A — Lecllense vrmetie modo que & agio do termostate @ justamente restringi @ controlar 8 ‘reulagta 6a ditia no sistema. Hasteements, estan dala tpos de ter rmosiato- 0 denominado “de feo", que restinge a paseagem a Azun pata o radlador durante o peiodo de nquecimento ce de "devagaa” egamente empregad inclusive no motor do. Ogela, cm que 4 4gu8 reuln apenas no bles, durante o periodo de aquecimento. (Fg. 5A) O termasiato € constitudo exvenctalmente de uma valvila conto Jaga por uma unidade sensive ap calor” Normolmente, 0 temostato ‘nGo causa problemas, mas se defeitunn, ou sea, se permanete! alert fem tempo tre, prods exceso de restramenta e prolongs o periodo fie aquecimento e se permanecerTechado, em tempo de calor, reuita fem superaquecimento do motor ‘0 tesmostato no deve ser retirado no vetio, como preconizam protcatonals menca eviados, porquanto o satema de arrefecinenta, & Drojetado para fancionar bem ca todas as temperaturas. A reloads fo termestato proionga o perio de aqucimento sins danoess co eencias SERVIQOS NA HONEA D'AGUA Remeséo — Dren o ratinor © atrouxe of 4 parafusos de sixagio da poli do ventiader. Desigoe as manguelras inferior es de denis ‘lo do bomba.Solie allernudor e retire a correla de aconamento, tir oe parafesos de fxagio da bombs destorcendos gradativamente feremova a Lomba na posieio horizontal (V. fig. A) ‘Deomantogem 0 cub Go ventllacor € remorido na prensa ity 28), con suaiio de um tarugo de 12:7 x 808 mm. Com auto Ais prema, remove © conjunto da arvere © do roter do corpo da Doma. Ih Toro dove ser aplicadssomente sobre a eape do roiamento da vere. Se for eplcede sabre a Arrore, © rolamento serk danifcsdo, Para se remover o olor do Grvore, usise a feramente N-O80001, apotandoo por sua superficie de vedagéo (lg. GA), Use um tarugo Ge i2r 264 mm (1/2 x1"). Resirada a Arvore, remove a gaxeta (v= fader, que, quando em mst stato, provera vasamentos ‘Mostagem —- rimelraments, eS : = {pia 8 sobre medida de 0, mm. © alargarento do tuto €indispensive! fra lnstataro novo peiioner Pare reir 0 poner, cologue sobre cle a ferramenta 660850 «depois arruels © porca. Tors a pares att fimo prisioneite we 1m Na tnstatagto do novo prsioneiz, aplique uu eve camada de sco ‘ipole para diferencia parse que Pesetra no cebecote Taam Prensa. ou umn raricio ea ferramenta’ M-6008G! como’ guia. inte, & ovo prison, RETIFICAGAO DOS ASSRNTOS (SEDES) DAS VALVULAS Para verflour se hi nectsidade de recondlonar sce, instale wim ‘miréaneto comparadot como torus Sg 1S. A conceive lo ‘Sento deve stare a O16 mam (0002) entre a Wilura tsuita e ‘minima. ‘Se for superior reconaicone 8 sed, ‘0 fatricante da apaicinagem dette oreceinsirussa que de. TIE ERIN aloe coro eden a, York eas gular das valulas eta limpas ava pete ceric, {Coloque 0 plloto na guia de valvuia prolsngueso. Aperte em 308 parte superior. Use prisietremonte uma, fdrn: Se corte ae 168 pose Gebnstar'e depois cutea do mesmo angule, pera dar acabarnento, ee oo minko de materat necesiro pura tun pliments ore Alargura do ssento¢de Of ems a £0 mm. Pars tevanitar 9 assent, se uma peda de relia de 60% Pura baila, ule ma pede ce a0 aca oma limpera perfelta,relrandy ladae malta ¢ resis resultantes de opotagin, [REFACEAMENTO DAS VALVULAS ‘Se as faces das vlvulas se aprosentarer coroidas, speris ovale sas, dovem ser recondicinadss, mas as rAlvilas stbremoce cas tadas devem ser substitaldas 0 meso agontecendo om equelas au, lpol Ge Tefacoaas, fate eum cabeca com Rienos de 038 (A eetleo andl dareaceadore para 4%, certitzande-se antes Que « rebolé do camer sta bom resend. (Pig 108) Prensa hii, Me 9 reno do ert « weaingue'm cabo di vara em ina com 0 Febol, “Torye os parefusa de avango ars que a abeen da. yvala encore no rebels. Belgie veeula em imonento de alee para tis ¢ facut, regula pray drag de mad de 8 valk ns de ave norebolo do mer" Process abs ate Oba um Se200 mano snore, “Golqus'n haste da vélvua no Doso em “Y" em fugulo reto com «camel pera remover ar spares, to reuiave demas a extent Gade endueciaa da haste para ndo eniraquecn ura uma impess completa v fm ae remover doe ot residues resnastes da reich Fagr vériae marta de lope States @. om Ute enn face de coatabo on vain Couquad no tugar'e ge 5 Shinn elas ‘enn ead sets, lazendo peo sobre texbera. As Inareas de lips devem ter sido opagadas 6 ponto de coniato com © fd. Seno Yoram, replta 0 Tefsceamento Proce te modo Héstice Sit iodas a vite. SUBSTITUIGAO DO VEDADOR DA HASTE ‘© vedsdor pode sr autstituide desmontando-s & vals cam @ cabepote no gar (V" "Desmontagern com o eaberate no lugar) Pigu sie ‘TUCHOS HIDRAULICDS (Os wets dos motores que oqlpam © Chevrolet Opala sia do tipo actinic, umn aperfelgoamento que se eneantravh ce motores Se arr de alto ptoqo,€ que apreomtam tuna scie de vantagens sobee ipo mecinies,ceivencional entre tara de se conservarem sombre thn reguindes, go necesitarem refuges pereain © evitare a t ‘convesieneias de reguiagens tal Teas Wea ‘© tneno niet se constitu do corp, dentro do qua se encontra tum, Enbol, em cua parte super ae ieaion 0 warento Ga vara do ftcho ci taeda de vier com sun mula. 'O8 motores to Cevioes ‘Gpatn empregarn dot tips de tachat, um longa e Outs cut, Se fake ‘cBnamento entico. (ig. 1-2) (Grunt culdado que be fchos requerem & m pens para remover incrustagoes de Go © veri, 0 que t rentza por teas da Tevste « desigatager do woo Mas, conno qualfuer mesanistny 08 Tes fares etd sufetec a deague cm anornaldats, lac senpee faunaas por depits inortapie, ara “verfear 0. estado. de" husionamenta daz tuchot, corte 1.20 m de mangucis de Jardin, coloque ume exiremidase no civide otra perto da extremidade de cada valvular como mosire a fig 18 Poder thrabem tastar 0 fumcionamento, resign a tamgo’ dos be {ants ¢ colocando-so deo ne tes do retenor da mola te varus Selo funcinamento nko € normal. a baton tense diferente Ss Sela, Somtorme ss eaattertas, enune es dts © £08 Tilidasseoas so causadae por inerastagtes ce verni € de cary, ‘ov por paricnas abrasive dentin do eesisias 8 focho Batidus raoderadas sto ceasenacns por vamantenlo ercessvo de ‘eo eniteo finboio en co do teh, teguagem ine inoreese ‘elagh iuenfap aya we de tent (tr) Se ouvir estalidos tnvenmitentes de pouca Intensidade, provave smenc Bem pel cesopca gle ce Deron moet ‘Or pssitos € incrustagee ca ormam progresivarente em ton eg tees Se io gue guar un Tach ae clon tem, or Coos fmbéns ever apeesentar 0 mesmo defeta RETIRADA Dos TCHOS Retire a tampa dos batancins. Detaperte as poets dos balancins fe actanes a fim de per reir as vareeas don techen, ‘Deligie 0 cabo Ge ata tensko eo fo primério do distributor na esos af Ss tampa Saeed chon estan © fotos. as {arclat e's tuchos dovem ser guurdndoe soparidatente ext usa pre tetera dotada de furce nuerados, pga que ven depos 8 ecupar om mesinos higares de onde crams Ng misture os tures es as DeSMONTAGEM DOS TUCHOS CColoque o tueho na bancade © force o tnbely para babko com & réprin wave apolada to asvento rete @ an! de ara fletie ents latent (encosio) da vareia ea valvula regdladata no tacho longo ‘5 connto da valvula do inéris no tucho Suri ‘Relive 0 tila, u valvula esteem mola. Sole o retenior da stern no embol coin ma chart de fena LinrEza E InsP2¢A0) Limpe todas ae pecas em solvents, de iodo vemnorer Soa su seg iste de etry ever Verte nd a pos ca is Geagastew ractaduras” Se ums pega ntiver danifends, ole 9 Vache dere str eubsittdo, Jo que nao he peas de Tepesicks ioladaa No fiche ‘curt, na rite 4 valvula destin (uperion).Weriique ‘iva agitande @ conjanto do sumnto da tatets a véivule dove ‘Seslocar de um lado pata 0 outta MONTAGEM DO THCHO Coioque ¢ vitvua estélea no furo de tare do tmbolo © & mola ‘te exferaobre o encusto do relent. Coloque a relenior sre a sterm 42e modo que a mola se apoe na weers € prem 0 Tetentr no. Cb) ‘Sm ma chars de fend {Colaque a se do tmbolo, a maior, sobre o rlanine da vival 4 taea desinr 9 to no tniercr co eoepo. So mos que 08 fee ‘ieTubritiapio tiquern eliaadas iacha © Llcho com sie fino, BAE 10 om um pin de 3.2 mim, presione para bal frmemente a parte -suerigr dy tri, sinha te Tures eco bo tnbulo ne Ears Go"tueho Cg” 138) Who bombete nem force © exbole ‘Com um pio de 1.8 mm insero eaves fare de iubeteao, como tastes & fig. 10-%, prenaa 9 tmbolo embetz (nes tuches do fips ‘So, opin no deve penetra no interay Go fsbo) Hicite'e pito de 32mm e encha novamente 6 iucho com sleo ‘SAB 10, Cloque cntdo'o acento de marcia so. vlva regulnsonn {taco ingoy ou seta ee sonjuato da vlvula de inte (tuo ‘bigque 0 anet etentor do assent da rareia e ci a hizo atento du vara com a saves, te mado Que fine te [8am Paste er petirado. Mo aan’ iucho ser novo veconendatse Seba Seu finds coma 6 dle epee aealycae” INSTALACAO Dos TUCHOS REGUIAGEM Goloque on tuchos «as varias nos menos lugares de orig (os sojomenise dor fuchor aa vereias devem estar perfatarsente inp‘ toiled Monte o conto dos balencins e aperte as poras até que que culnads toda afegn entre tnancins¢'a valle, ‘ajo fin fas dn segs tana “Marque no corp do issibtisr extersarente, «posi doe cabs dag velas n's'e'8, mo moor LO; e Le 4 ho nebie Let Metre oe {toe ds plas «a tampa (Se © isebidor dost. nal int {ela como ati desert na pag 23 ‘ire tetamente © molar ale que o rotor do distibuldr este spontado parm iarca’n 1 ce putinadon elejam abertor Nesta ‘asicto, pedem Sr reglndas Se 'seines relvuas ip 20 = Regge én vralae Motor Las tna 2° 1 — ads © eenramenta Gino ne 2 — admits Gllindre no 8 — escapetnto Motor Le CCindro 28 1 — admicso « cecapsinente Gtindro ne 2 — anit Glindro ne 3 — esespaento Gindre ne 4 — dmieto Guindro n° 8 — eseapamento ora fur a rug, ate a pre, Go talc at sete uena flga na yale eu sey, apertee até poato em que a Tolga [Gi chninads. Be Posie Pode’ arr facimente deterainate marth soa area com on eto nico te ah. 30, ‘smquanto se sperts‘n pores gracitivsmente. A ser siminaa & figs eta han poder sedesioear no sentido lier. A partir des pon Sperie poctn mals rola a tra vata somotets, ln de pasconay ir tebe ats si, “Scie novamente'o motor af que n ror etale spontando pars eaingro 0 oun 6 cam os latina nberto, Rogue entao ee lates salva, 00 ana moa fe dese Motor La cuinaro n° 2 — eseapamento ‘Giimara me 3 — samieto Glindre no 4 — Sapamento © adissto samlaae eeapamento Gmase ne 6 — amo Ghinass n° 6 — Geajamento ¢ admissio [covaque a tampa do distebaisor, Weve o8 eskoe que forain des Wigadone'siogue of ea das ls ‘ho foloeatn tampa dan balancing, use Junta nova. Dé partlda 40 snare bere rasatenie pons tone gos fram ree Fadat Rogue marcha Tenta SUFORTES E COXINS DO MOTOR Depots de muito uso do vleat, oe cous podem se deerlorar ex inds substlagao, 0 que te renew Ga sxpuinte ela wet germina aaa Cons entviones — Melire a porca,arruvia & parafuso passente ‘Levante 9 motor com omacace e retire o parafaso que prende 0 coxim 2°chage de cera (ig 20H). Mateo coum. "Coxim poner ~ vtirw of Parattos qs render o coxim a tra: vressn co chon, Levante a tala do tdaigas'com macaco © elie tp paretusr que prendom o cox s ean. © corns pode ser rete © Dept, shat es desea Depoin, sbatiton 0 corm, reslauo as operagies dseian em seid ters, ne montage, OMDA DE LEO E FILTRO DE Lz0 RETIRADA DA BOMBA DE OLED A bomive do lo, ¢ do tip de enereoagens ¢ aod pela deve o dsibuisor” Podeas release tendo mete no afar Cactande feuraro carter on ts paranoid o bo de amiss do e.g 203) DRSMONTAGRE in ‘eguladota da presto,» mola ea valve. (Pig. 26-2) ‘Qvconpusto do to e tubo de adrian te eneatte na bomb & rea. ete mcm Wt cenuno eae icant, Etpare'o da Bemba tendo esta presd 4 na inde’ com aula ferramenta Meobieb ‘ he 2 Seton de de «peas nen eater do et A nm en and sid reer & serene 268 — name ‘Para mantas 0 conjunto do fro ne bombe, aplique vedador na

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