MEMORIA DE CALCULO DE MURO

El tipo de Muro de contención que se ha diseñado es el de gravedad: se construyen con

hormigón simple o mampostería de piedra, dependen de su propio peso y el del suelo que
descansa sobre la mampostería para su estabilidad. Este tipo de construcción no es
económica para muros altos.

Las recomendaciones generales para diseñar muros de contención por gravedad, son las
siguientes:

 Se recomienda su uso solo hasta 5 mts de altura.

 Se deben dimensionar de manera que no se produzcan esfuerzos de tracción, ósea
que la excentricidad debe ser menor o igual a b/6.
 Se debe de verificar la estabilidad del muro, por deslizamiento y por volteo, los
factores de seguridad son 1.50 y 2.0 respectivamente.
 tomar en cuenta la posibilidad de tener esfuerzos de presión en la pantalla y sub
presión en la base producidos por el agua.
 se debe de verificar la presión máxima que debe ser menor o igual a la capacidad
admisible del terreno de fundación.
 Tener muy en cuenta el material de relleno que usaremos en nuestros muros. Una
manera de diseñar muros económicos es utilizar material selecto para el relleno de
los muros, este material puede ser un GP, SW, GP o SP los cuales son de fácil
drenaje y su Angulo de reposo es del orden de 35º.
 tener en cuenta que a menor Angulo de reposo del material de relleno, mayores
serán las dimensiones del muro.
 Se aconseja rellenar en forma de cuña a 45 grados de la cara interior de la pantalla
del muro.

Una vez conocidas las características del suelo donde se emplazara el muro de
contención, se debe proceder al diseño del mismo. Un diseño adecuado debe considerar
los siguientes aspectos:

 Los componentes del muro deben ser capaces de resistir los esfuerzos de corte y
momento internos generados por las presiones del suelo y demás cargas.
 El muro debe ser seguro contra un desplazamiento lateral.
 El muro debe ser seguro contra un posible volcamiento.
 Las presiones no deben sobrepasar la capacidad de soporte del piso de fundación.

PARTES DE UN MURO DE CONTENCION

Los datos definitivos para el diseño del muro de contención de gravedad, tomando en
consideración el trabajo de toma de datos iniciales de campo son:

Altura del muro: H = 4.40 m.

Corona : c = 0.35 m.
Base: B= 2.20 m.
Ancho del talón: l =0.528 m.
Altura del talón: d=0.528 m.

3.- Condicionantes de proyecto.

El muro principal a proyectar se realiza para contener el desnivel de tierras

existente entre la rasante de la carretera y el plano de la posta sanitaria,
teniendo como cota superior del plano de la carretera 3,650 m.s.nm. y la cota
inferior de la posta sanitaria de 3,645.60. m.s.nm., teniendo como diferencia de
cota de 4.40 m. que es la altura del muro de contención a diseñar.

El empuje activo de tierras hacia la pantalla del muro, se calcula bajo varias
hipótesis planteadas incorporando a los datos que se extraen del estudio
geotécnico, los datos de ángulos de rozamiento entre terreno, y terreno muro
según el criterio del proyectista, adecuados para el tipo de relleno previsto.
Los coeficientes de seguridad del muro para la estabilidad del elemento a
deslizamiento y vuelco se toman según lo siguiente:

FSD= FR/ FA ; FSD ≥ 1.5

FSV= MR /MA ; FSD ≥ 2.0 fundación sobre suelo
FSV= MR /MA ; FSD ≥ 1.5 fundación sobre roca

Dónde:
FSD factor de seguridad al deslizamiento
FR fuerzas resistentes
FA fuerzas activas
MR Momentos resultantes
MA Momentos activos; pero
FR= f.P donde:
f=coeficiente de fricción
P=Peso de las fuerzas estabilizadoras
FA= EA= KA γ0. H2/2; donde:
KA= Coeficiente activo.
EA=Empuje activo.
H=Altura del muro de contención incluye la altura del talón.

4.- Solución adoptada.

El muro, tiene una longitud aproximada medida sobre su directriz no recta, de

unos 03 m, la sección transversal será de muro con talón y puntera, y está
formada por la zapata rectangular de 3.00 x 0.528 m. base x altura y un alzado
de 4.40 m. de altura, con 0.35 m de espero de muro en la corona.

La comprobación de estabilidad y diseño se realiza aceptando que la parte del

suelo que descansa sobre el talón, experimenta corrimientos conjuntamente
con el muro y su peso ayuda a la estabilidad del muro.

La cuña de terreno que se desplaza conjuntamente con el muro viene definida

por la recta AB, tal que el ángulo ϑ’ puede obtenerse en el gráfico de la figura
adjunta, tomado de la referencia “Murs de soutenement”. Verlag, Zurich, 1966.
Conocido este ángulo función del ángulo de rozamiento interno del terreno, y
del ángulo de talud de la superficie libre, queda determinada la dirección del
plano AB, así el empuje sobre el muro tiene en general tres componentes.

En el tramo BC, la ley de empujes es la correspondiente a la ley de Coulomb,

formando las presiones y el empuje un angulo δ con la normal al trasdós,
siendo este el rozamiento entre relleno y muro. La presión p, se mide
horizontalmente a la profundidad z, dando lugar a las componentes ph y pv.
En el tramo BA, la distribución de presiones totales p, se obtiene mediante los
coeficientes de empuje activo, considerando como angulo del trasdos del muro,
α, el determinado en el gráfico anterior, ( plano AB ), el valor de ϕ el del
relleno, y como angulo de rozamiento a lo largo de AB, entre relleno y elemento
de contención, δ=ϕ, al ser suelo contra suelo, las dirección de las presiones
forma con la normal a AB el ángulo δ=ϕ.
En el tramo inferior A-Base de zapata, las presiones se calculan de igual forma
que en el tramo superior.
Para los calculos a deslizamiento, vuelco y tensiones sobre el terreno, el peso
de relleno actuante sobre el talón es el del prisma AGB y no el del relleno
situado verticalmente sobre el talón.
La comprobación de las tensiones a transmitir sobre el terreno, se realiza en
base a la tensión admisible declarada en el informe geotécnico.
El diseño del muro como estructura de hormigón armado se realiza de acuerdo
a la instrucción de obligado cumplimiento para este tipo de estructuras.
Todos estos apartados se desarrollan con detalle en el capítulo siguiente de
memoria de cálculo.
En el proyecto del muro existen algunas características fijas y otras
seleccionables.
Son características fijas:
a) El suelo de cimentación y por lo tanto las presiones máximas
admisibles, el coeficiente de rozamiento hormigón-suelo, y el empuje pasivo
eventualmente movilizable frente al muro.
b) La cota de coronación del muro.
c) La profundidad mínima de cimentación. Como criterio general un muro
no debe cimentarse a profundidad inferior a 1 m ya que hasta esta profundidad
las variaciones de humedad del suelo suelen ser importantes, afectando a la
estabilidad del muro. La posibilidad de penetración de la helada también debe
ser considerada en relación con este aspecto.

Son características seleccionables:

a) Las dimensiones del muro.
b) El material de relleno encima del talon.
c) Las características resistentes de los materiales del muro.

El proyecto incluye las etapas siguientes:

1. Selección de las dimensiones.
2. Cálculo del empuje del terreno sobre el muro.
3. Comprobación de:
a. La seguridad al vuelco.
b. La seguridad a deslizamiento.
c. Las tensiones sobre el terreno de cimentación en condiciones
de servicio.
d. Las tensiones sobre el terreno de cimentación bajo el empuje
mayorado.
e. Las comprobaciones resistentes del muro como estructura de
hormigón.
Introducción de la seguridad.

Formas de agotamiento: En general el muro puede alcanzar los siguientes

estados límites, de servicio o últimos.
a) Giro excesivo del muro considerado como un cuerpo rígido.
b) Deslizamiento del muro.
c) Deslizamiento profundo del muro. Debido a la formación de una
superficie de deslizamiento profunda, de forma aproximada circular.
Este tipo de fallo puede presentarse si existe una capa de suelo
blando en una profundidad igual a aproximadamente a vez y media la
altura del muro, contada desde el plano de cimentación de la zapata.
d) Deformación excesiva del alzado. Es una situación rara salvo en
muros muy esbeltos, caso poco frecuente no afectando nuestro
proyecto.
e) Fisuración excesiva. Puede presentarse en todas las zonas de
tracción, y se trata de una fisuración especialmente grave si su ancho
es excesivo, ya que en general el suelo está húmedo y la fisuración
no es observable.
f) Rotura por flexión. Puede producirse en el alzado, la puntera o el
talón. Como las cuantías en muros suelen ser bajas, los síntomas de
prerrotura solo son observables en la cara de tracción, que en todos
los casos esta oculta, con lo cual no se dispone de ningún síntoma
de aviso.
g) Rotura por esfuerzo cortante. Puede presentarse en alzado, puntera
o talón.
h) Rotura por esfuerzo rasante. La sección peligrosa suele ser la de
arranque del alzado, que es una junta de hormigonado obligada, en
zona de máximo momento flector y máximo esfuerzo cortante.
i) Rotura por fallo de solape. La sección peligrosa suele ser la de
arranque de la armadura de tracción del alzado, donde la longitud Ls
de solape, debe ser cuidadosamente estudiada, ya que por razones
constructivas el solape se hace para la totalidad de la armadura en la
zona de máximos esfuerzos de flexión y corte.

En algunos aspectos, en general los correspondientes al muro como estructura

de concreto ciclópeo, los coeficientes de seguridad están claramente
establecidos.
La Clase General de Exposición; para este proyecto se define como Clase
normal, Subclase humedad baja y proceso corrosión de origen diferente de los
cloruros.

En otros aspectos, tales como la seguridad al vuelco y deslizamiento.

Acciones adoptadas en el cálculo.

Para los valores característicos de las acciones tenemos los siguientes,

permanentes:
Peso propio del concreto ciclópeo 2,200 Kg / m3
Peso propio del terreno de relleno en la zona del talón 1,500 kg/m3, altura
de tierras a contener 4.40 m, desde la cara superior de zapata, en el caso
más desfavorable.
No se declara la presencia de nivel freático ni humedad.
Datos del terreno de relleno, y cimentación. En el dimensionado del muro, se
obtiene la resultante de las acciones exteriores sobre el terreno de cimiento
prácticamente centrado en la base de la zapata, y a su vez esta se
dimensiona de forma que las tensiones a absorber por el terreno no superen
los 4.00 kg/cm2 de tensión media.
El terreno de relleno, se declara con un ángulo de rozamiento interno de 30º,
y un ángulo de rozamiento terreno muro de 2/3 del anterior. Para la
comprobación de seguridad contra deslizamiento, se considera un coeficiente
de rozamiento de 0.577, y el empuje pasivo en la cara frontal de la zapata no
se considera.