PILOTES Y CIMENTACIONES VAZQUEZ

Crescencio Joel Vázquez Rocha

PROCEDIMENTO PARA EL HINCADO DE PILOTES DE CONCRETO ARMADO

Y TUBOS DE ACERO AL CARBON.

El método a emplear será el de percusión, utilizando martillos piloteadores o de

impacto con perforación previa del terreno a una profundidad indicada por el
supervisor.

Trazar el punto a hincar del pilote inicial y los siguientes, con el objeto de optimizar
el uso del equipo.

1.2 PARA EL IZAJE E HINCADO.

Se efectúa la carga, acarreo y descarga, manejo, izaje e hincado de pilotes a

líneas y niveles, indicados por la supervisión empleando equipo mecánico y
herramienta manual.

1.3 MARTILLO CON GUIA ESTRUCTURAL VERTICAL.

Se procederá al hincado de los pilotes, en un periodo que no exceda al indicado

por la supervisión.

La secuencia del hincado de los pilotes son las siguientes:

A.- Despegar y transportar los pilotes al lugar indicado.

B.- Colocar marcas separadas a un metro a todo lo largo del pilote, para
determinar fácilmente el numero de golpes necesarios en el punto correcto de
acuerdo a su localización.

C.- Izar cuidadosamente el pilote manejándolo con un estrobo y apoyándolo en el

punto correcto de acuerdo a su localización.

D.- Acoplar correctamente la cabeza del pilote al gorro del martillo piloteador.

E.- Colocar perfectamente vertical tanto el pilote como la resbaladera del martillo,
corrigiendo la posición de la grúa hasta lograrlo para esto se pueden utilizar
plomadas o aparatos topográficos.

F.- Durante el hincado se deberá garantizar la integridad estructural del pilote, es

necesario que el peso del martillo sea el indicado para no dañar la cabeza del
pilote, por lo que se deberá proteger esta por medio de un cojín de madera
(sufridera) para evitarle daños respetando el numero de golpes para la penetración
especificada (rebote) por supervisión garantizando la integridad deseada con el
suelo.
 PILOTES Y CIMENTACIONES VAZQUEZ
Crescencio Joel Vázquez Rocha

G.- Como regla internacional el hincado se concluirá, cuando el pilote con diez
golpes baje una pulgada cobrando a la profundidad cotizada, por lo tanto no se
realizaran compensaciones o descuento alguno en caso de no llegara a bajar a la
profundidad requerida o por decisiones de supervisores teniendo como costo de
obra el mismo importe descrito con anterioridad