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UNIVERSIDAD RAFAEL URDANETA

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE ARQUITECTURA

URBANISMO FUNCIONAL Y
PARTICIPATIVO
INTEGRANTES:
JUDITH TOLEDO. C.I: 29646970
LIA ALVAREZ. C.I: 29893106
DANIELA GUTIERREZ C.I: 30900992
URBANÍSMO FUNCIONAL
ANTECEDENTES
PLAN REGULADOR DE FRANKFURT
1891 DIFERENCIAS ENTRE LA CIUDAD TRADICIONAL Y LA CIUDAD MODERNA

C
O
R
T
E
DEUTSCHE WERKBUND
1907
La Deutscher Werkbund (DWB) era una asociación mixta de arquitectos, artistas
e industriales, fundada en 1907 en Múnich​ por Hermann Muthesius. Fue una
organización importante en la historia de la Arquitectura moderna, del diseño
moderno y precursora de la Bauhaus.

Entre los miembros fundadores se encontraban Peter Behrens, Theodor Fischer,


Josef Maria Olbrich, Bruno Paul y Richard Riemerschmid. Otros arquitectos
afiliados al proyecto incluyen a Heinrich Tessenow, Else Oppler-Legband, Anna
Muthesius, Lilly Reich y al belga Henry van de Velde. El Werkbund comisionó a
Van de Velde la construcción de un teatro para la exhibición de 1914 en Colonia.

Hermann Muthesius se inspiró en el movimiento inglés "Artes y Oficios"


preconizado por William Morris y su movimiento, el Arts & Crafts.

La Werkbund manifestaba un interés tan amplio por la industria que se confió a


Peter Behrens la tarea de proyectar publicaciones, logotipos, lámparas,
escaleras eléctricas, fábricas, conjuntos de habitaciones para obreros, tiendas y
publicidad para la AEG. La Werkbund trabajaba ya en el dominio de diseño
industrial. Se veían en las páginas de los anuarios de la Werkbund
reproducciones de fábricas, de muebles, de lámparas, de locomotoras del
Maffeiwerke de Múnich, ferrocarriles eléctricos, buques, reproducciones del
avión de Rumper, puentes de hormigón armado, puentes colgantes de acero,
etc.
ESCUELA BAUHAUS
Esta institución antiacadémica, centro pedagógico y experimental de las
artes, puede ser considerada como la primera escuela de diseño del
mundo, aquella que funda las bases para el diseño moderno.

El objetivo de la escuela, encabezado por Gropius, era reformar la


enseñanza de las artes para lograr una transformación de la sociedad
burguesa. Su contenido crítico y compromiso de izquierda causarían su
cierre en 1933.

La ideología Bauhaus se caracteriza por su economía de recursos: querían


productividad, materiales precisos y gastos controlados. Desarrollo
constante. Bauhaus significa nuevas técnicas, nuevos materiales, nuevas
maneras de construir, nuevas actitudes-todo el tiempo.

El lema de la Bauhaus era: "arte y tecnología, una nueva unidad".


Esta escuela ha sido considerada una de las grandes influencias que
revolucionó varias industrias, como la arquitectura, el diseño industrial, el
diseño de moda y hasta el diseño textil.
PLAN SIEDLUNGEN
La siedlung de la herradura, en Britz es una de las colonias de vivienda
social más emblemáticas del Berlín de la segunda mitad de la década de
1920.

El derecho a una vivienda digna y el compromiso del Estado para procurar


su oferta a las clases sociales más desfavorecidas puso en marcha un
programa de vivienda pública revolucionario. Las experiencias del Nuevo
Frankfurt o de las grandes siedlungen (colonias de viviendas) berlinesas
alumbrarían un innovador modelo que haría frente al gravísimo déficit de
alojamientos y a las lamentables infraviviendas colectivas (Mietskasernen)
de la época imperial.

En 1924 se puso en marcha la Hufeisensiedlung (siedlung de la herradura)


en Britz, en el distrito de Neukölln, con el proyecto de Bruno Taut y Martin
Wagner. Sería desarrollada en siete fases entre 1925 y 1933 para construir
1.285 viviendas (679 unifamiliares). En ella, los arquitectos intentaron
materializar las cuestiones fundamentales que preocupaban a Wagner y la
siedlung se convertiría en una especie de manifiesto construido.
siedlungen.
PLAN VOISIN
Además de como arquitecto, Le Corbusier ya en 1922 había esbozado su proyecto de una Ville
contemporaine pour trois milions d'habitants, en que situaba un centro urbano con una serie de
rascacielos de oficinas en torno a un nudo de comunicaciones rodeado de diversos sectores
residenciales, de servicios y ocio, con abundantes zonas verdes y calles ordenadas jerárquicamente.​En
1925 publicó Urbanisme, donde desarrolló sus ideas sobre una ciudad funcional basada en el orden y
la linealidad. En esta obra establecía cuatro puntos esenciales sobre el urbanismo: descongestionar el
centro de las ciudades, aumentar su densidad, aumentar los medios de desplazamiento y aumentar
los parques y espacios abiertos

Este esquema lo aplicó a su Plan Voisin para París, elaborado en 1925 con el patrocinio del fabricante
de automóviles y aeroplanos Gabriel Voisin —anteriormente había tanteado a Peugeot y Citroën, que
rehusaron—.5​Lo presentó en el pabellón de L'Esprit Nouveau que había construido para la Exposición
de Artes Decorativas de 1925 en París.6​ Las premisas fundamentales del proyecto eran la
funcionalidad higienista —proporcionar una correcta insolación y ventilación a las viviendas—, la
profusión de zonas verdes, sistemas eficaces de vivienda colectiva y facilitar la circulación: «una ciudad
hecha para la velocidad es una ciudad hecha para el éxito», según sus palabras

En este proyecto, le Corbusier desarrollaba su idea de una reconstrucción total sobre un plano
geométrico como única solución para descongestionar los núcleos antiguos de las viejas ciudades.4​ El
arquitecto llegó a proponer el derribo de 40 hectáreas de edificios antiguos de la orilla derecha del
Sena,5​ de los que solo se salvarían los grandes monumentos, como el Palais-Royal o la Place de la
Madeleine.6​ En su lugar se situaría una gran explanada verde que albergaría diecinueve altos
rascacielos de 180 m de altura con planta de cruz, con carreteras rectas y a diferentes niveles.8​
Además de rascacielos, el resto de edificios serían casas à redent («en rediente»), una serie de
edificaciones por quiebros en giro repetido e invertido en ángulo recto para aprovechar dos
orientaciones: este-oeste, con viviendas a ambos lados y calle interior; y norte-sur, con viviendas en la
parte sur y una calle perimetral en el norte. Los edificios serían de once pisos y 400 m de pasaje,
separados 200 m unos de otros. Tanto los edificios como las autovías estarían elevados sobre pilotis y
dejarían la parte inferior para zona verde y servicios comunitarios.
CONSTRUCTIVISMO RUSO
Vladímir Tatlin fue el fundador de la corriente constructivista. Nació en
Ucrania, cuando todavía pertenecía al Imperio Ruso. Fue hijo de un
ingeniero de ferrocarriles y de una poeta. Comenzó su carrera artística
pintando iconos en Moscú y asistió a la Escuela de Moscú de Pintura,
Escultura y Arquitectura.

Fue un movimiento artístico de vanguardia ruso basado en la idea del


funcionalismo, la simbiosis de la tecnología y el arte, así como el uso de
materiales industriales modernos. Supuso una identidad visual para el
comunismo soviético y tuvo como objetivo principal llevar el arte al pueblo
rescatándolo de las élites.

La arquitectura constructivista floreció en la Unión Soviética en la década


de 1920 y principios de 1930. Incorpora a la obra artística los conceptos de
espacio y tiempo, esto con el propósito de obtener formas más dinámicas.
La obra consta de elementos transparentes, formas geométricas, lineales
y planas.

El constructivismo ruso discurre entre los años 1921 y 1932, siendo la


corriente artística de moda entre los artistas rusos más innovadores de
aquellos momentos.
ORÍGEN TEÓRICO DEL DISEÑO
URBANO FUNCIONALÍSTA
MONTREAL 67
LOS CAMBIOS INTELECTUALES Y SOCIALES QUE CONCLUYEN
EN EL MAYO DE PARIS DE 1968, SE MANIFIESTAN EN LA
EDIFICACIÓN DE VANGUARDIA DE SU EPOCA.

SE DESTACAN LOS PRIMERO PLANTEAMIENTOS DE LA


PARTICIPACIÓN CIUDADANA E INDIVIDUALIZACIÓN FORMAL EN
LA CONSTRUCCIÓN DE LOS EDIFICIOS Y LA CIUDAD.

CONSECUENCIAS DEL MOVIMIENTO


MODERNO
- DENSIFICACIÓN DE LA POBLACIÓN

- TRANSFORMACIÓN DE LA IMAAGEN URBANA


- REVISIÓN ESTÉTICA DEL URBANÍSMO MODERNO


MOVIMIENTO MODERNO
MIENTRAS DUCHAMP, PLANTEA COMO OBJETO ARTÍSTICO UNO
QUE ES TOTALMENTE UTILITARIO,, SALVADOR DALÍ
CUESTIONABA LA UNIFORMIDAD URBANA DE LA CIUDAD
INDUSTRIAL Y SOCIALIZADA. LA APARICIÓN DEL CINE, EL ARTE
VISUAL SE CONVIERTE COMO FORMA DE COMUNICACIÓN
MASIFICADA, LO MASIVO DEL CONSUMO INDUSTRIAL HABIA
LOGRADO IMPONERSE SOBRE EL SENTIDO DE LA
INDIVIDUALIDAD Y EL OBJETO ARTÍSTICO PASA A SER
FUNCIONAL

SALVADOR DALÍ BUSCA EN LA IMAGINACIÓN LA REALIDAD, EL


SUBCONSIENTE Y LOS SUEÑOS QUE LE PERMITE CONVERTIR Y
VER UNA REALIDAD EN LAS UTOPÍAS DE SU IMAGINACIÓN.
PABLO PICASSO DESPOMPONE LA EWALIDAD PARA
ENCONTRARLE UN SENTIDO RACIONAL.

KANDISKY BUSCA EN LAS FORMAS ORGÁNICAS, LA GEOMETRÍA


EUCLIDIANA ADAPTADA A LA FORMA DE VER MODERNA DE LA
DESCOMPOSICIÓN Y M. CHAGAL EN LAS FORMAS ORGÁNICAS
BUSCA LA ÚNICA FORMA VISIBLE DEL ALMA, LA BELLEZA, LA
EMOCIÓN Y EL ARTE.
CARTA DE ATENAS
La Carta de Atenas fue redactada con motivo del IV Congreso de
Arquitectura Moderna [CIAM] celebrado a bordo del Patris II en 1933 en la
ruta Marsella- Atenas-Marsella. Fue publicada en 1942 por Le Corbusier y
José Luis [Josep Lluis] Sert.

La Carta de Atenas apuesta por una separación funcional de los lugares de


residencia, ocio y trabajo poniendo en entredicho el carácter y la densidad
de la ciudad tradicional. En este tratado se propone la colocación de los
edificios en amplia zonas verdes poco densas.

La Conferencia recomienda respetar, al construir edificios, el carácter y la


fisonomía de la ciudad, especialmente en la cercanía de monumentos
antiguos, donde el ambiente debe ser objeto de un cuidado especial.
Igualmente se deben respetar algunas perspectivas particularmente
pintorescas.
El urbanismo funcionalista piensa a la Ciudad a través del maquinismo:
cada parte debía cumplir con una función. Se opone a la ciudad densa y

URBANISMO caótica de las primeras épocas de la Ilustración”. “Los urbanistas


funcionalistas tenían un gran compromiso social, y estaban preocupados
por las consecuencias de los cambios modernos en las ciudades”.

FUNCIONALISTA “Se entendía al espacio habitable de una familia comouna célula


importante de la secuencia habitable: la casa y el barrio, el barrio y la
ciudad, la ciudad y la región”,
PRINCIPIOS

Los principios del urbanismo funcionalista fueron propuestos


por parte del CIAM (Congreso Internacional de Arquitectura
Moderna) en un manifiesto urbanístico en el IV, lo que sería La
Carta de Atenas. La carta de Atenas propone la creacion de una
ciudad ordenada conformando un modelo de ciudad
progresista, en donde se racionaliza el modelo de hacer
viviendas, es mas sistematizado y la economía es capitalista con
oportunidad de progreso. Los principios son:

Desarrollo racional del espacio


La funcionalidad de la ciudad haciendo uso de las
necesidades de la ciudad; habitar, circular, trabajar y
recrearse.
Capitalismo. Progreso económico
WARDIERE INC.
CARACTERISTICAS

Por medio de los principios que se promovieron en la Carta de


Atenas, se dieron a conocer las siguientes características que
debe tener una ciudad funcionalista.

Que los barrios ocupen vivienda en lo sucesivo, en el


espacio urbano, en los mejores emplazamientos,
aprovechando la topografía, tomando en cuenta el clima, la
luz solar y las áreas verdes que sean posibles.

i
Que la elección de las zonas de vivienda venga dictada por
razones higiénicas.

Que se impongan densidades razonables, según las formas


de vivienda impuestas por la naturaleza misma del terreno.

Que se prohíba la alineación de las viviendas a lo largo de


las vías de comunicación.

Que se tomen en cuenta los recursos de la técnica moderna


para levantar construcciones altas y que, construidas a gran
distancia unas de otras, liberen el suelo en favor de grandes
2022 áreas verdes.
Company
APORTES

Sus aportes se fundamentan en dichos principios de La


Carta de Atenas.

Una de las principales aportaciones fue la idea de liberar el


territorio, construyendo una ciudad en bloques de cierta altura
ubicados en grandes espacios libres y conectados por vías
eficientes.

Plan de accion para la ciudad de manera positivista, los


planos urbanos son longevos hasta 20 años.

Funciones urbanas se desarrollan grandes edificios con la


intención de que funcionen como unidades autónomas, con
oficinas, locales comerciales y espacios públicos
DIFERENCIA ENTRE EL ESPACIO
EN LA CIUDAD TRADICIONAL Y
MODERNO
TRADICIONAL

Eran aglomeraciones de población pequeñas(no más de 10.000


personas) Estaban rodeadas generalmente de murallas. Tenían
autonomía, pues no estaban sujetos a ningún señorío directo.
Generaban sus propias autoridades y gozaban de libertades atracción
para la mano de obra flotante y para el desarrollo del comercio. Insanas
ESPACIO TRADICIONAL calles poca empedradas , no habían alcantarillas, desperdicios en las
calles animales eran comunes las enfermedades de viviendas de
madera en las que se podían producir incendios.

MODERNO

Crecimiento urbano. concentración de la mano de obra, desarrollo


de los medios de transporte, desarrollo industrial y comercial,
concentración de la población. Características del diseño: bloques
rectangulares y calles rectas uniforme. Alta densidad de la
población división del trabajo, especialización en avances científicos
y tecnicos.

ESPACIO MODERNO
LA CIUDAD
MODERNA DE LE
CORBUSIER
La mayoría de las ciudades todavía tenían una estructura
medieval o renacentista con calles angostas, edificios
desorganizados, hacinamiento, y poca infraestructura urbana.
La revolución industrial acentuó los problemas de este modelo
de ciudad antiguo, causando: enfermedades y marginalidad en
los centros urbanos. Es en este contexto de renovación urbana
en Europa que Charles-Édouard Jeanneret-Gris conocido
posteriormente como Le Corbusier comienza a desarrollarse
como arquitecto y urbanista. A esto le siguen varios proyectos
como la Ville Radieuse y la Ciudad de Chandigarh en India.
LA VILLE RADIEUSE
La Ville Radieuse, que se conoce como "La ciudad contemporánea de los Tres Millones de Habitantes' fue
diseñada por Le Corbusier para el centro de París y se muestra por primera vez en Noviembre de 1922 en el
Salón de Otoño de la ciudad. Fue diseñado para dar cabida al menos a seis veces la población del centro de
París en ese momento. Según Le Corbusier, el diseño de La Ville Radieuse representa un indiscutible ideal de
la Libertad personal. Él creía que muchas ciudades de principios del siglo XX fueron caóticas e ineficientes; él
por lo tanto, llegó con la propuesta de La Ville Radieuse que tenía los siguientes objetivos:

Proporcionar medios eficaces para las comunicaciones


Proporcionar una gran cantidad de zona verde
Proporcionar un mejor acceso al sol
Reducir el tráfico urbano
LA VILLE RADIEUSE

El diseño de La Ville Radieuse es casi simétrica en el centro, el cual


es el núcleo de todos los tipos de transporte público. La terminal
central es un punto de acceso al metro en la parte inferior de la
cubierta del sistema Subterráneo, y los trenes en la parte superior
de la cubierta del sistema subterráneo. La planta superficial está
abierta a los autobuses y a los Taxis. La parte central del sitio está
reservado para los 24 rascacielos, que también son los elementos
más controvertidos en todo el diseño. Estos rascacielos
cruciformes son principalmente para fines Comerciales y
hoteleros.

En La Ville Radieuse, el distrito de negocios, el distrito residencial,


el Transporte básico y la calle de tiendas comerciales están
organizados en una forma cartesiana, donde todos los elementos
en su conjunto funcionan como una “máquina de la vida”. A la luz
del adelanto de la tecnología de la construcción, Le Corbusier
creía que millones de residentes podrían beneficiarse de las
Ventajas de esta planificación racional.
CIUDAD DE CHANDIGARH, INDIA
Le Corbusier recibe el encargo de construir una ciudad moderna en la India. El nombre de la nueva capital
sería Chandigarh. La necesitad de una nueva capital para la región viene tras la independencia de la India en
1947. La ciudad fue concebida como un lugar que pudiera acomodar la sociedad de la India a todos los
niveles, marcando distancia con su pasado colonial y articulando una visión sólida de su futuro. Los planes de
Le Corbusier se componían de cuatro estructuras importantes: el Palacio del Gobernador (que no llegaría a
ser construido), la Asamblea de Chandigarh, el Palacio de Justicia y el Secretariado, todos situados en la zona
de la ciudad denominada como El Capitolio. Le Corbusier también desarrolla un vocabulario simbólico para
articular el espíritu de la nueva ciudad, con el poder simbólico de situar en su centro el Monumento de la
Mano Abierta. Se dice que Le Corbusier inició el proyecto del monumento meditando sobre su simbolismo,
con la voluntad de unir en armonía las distintas religiones y culturas que albergaba la ciudad.
CIUDAD DE CHANDIGARH, INDIA
Se basa en una grilla rectangular adaptada a las condiciones del terreno. La unidad básica era el
Sector, concebido como autosuficiente e introvertido, subdividido en unidades vecinales de
alrededor de 150 familias.Estos sectores estaban unidos por una trama de calles denominada
«las 7Vs «. Las «Vs» son vías organizadas jerárquicamente de acuerdo a la intensidad de flujo
vehicular que soportan. Así,

V1 son carreteras nacionales


V2 van a servicios públicos especiales
V3 son avenidas de alta velocidad que cruzan la ciudad
V4 conducen a equipamientos locales
V5 son vías barriales
V6, vías de acceso doméstico
las V7 vías peatonales
V8, añadidas posteriormente, ciclovías

Cada sector se vincula a una vía de alta velocidad V2 o V3. Es atravesado de este a oeste por una
calle comercial V4, que se conecta a otros sectores adyacentes, y por una vía barrial V5 de norte
a sur. Vías peatonales V7 se conectan a las franjas de parques y áreas verdes.

Basándose en 4 funciones principales (vivir, trabajar, circular y mantener el cuerpo y el espíritu),


la propuesta corbuseriana hace una analogía de Chandigarh con el cuerpo humano: la cabeza es
el Capitolio (Sector 1); el corazón el Área Central (Sector 17); los pulmones eran el Valle del Placer,
los parques y áreas verdes; el cerebro, las universidades y escuelas; el sistema circulatorio eran
las vías 7Vs y el sistema digestivo, la industria.
CIUDAD DE BRASILIA, BRASIL
Comenzó su construcción en 1956, siendo concluida en tan solo 4 años (1960). Fue impulsada por el
Presidente Juscelino Kubitscheck, y acargo del Urbanista brasileño Lucio Costa; aunque su diseño fue simple,
permaneció simbólico. Con su construcción vanguardista para la época, a mano del Arquitecto Oscar
Niemeyer. En 1987 la UNESCO la declara patrimonio cultural de la humanidad.La Ciudad de Brasilia es, sin
duda alguna, un diseño simple, aunque Simbólico.

se tuvieron en cuenta ciertos factores, como la peatonalización, así como la presencia de amplias zonas
verdes. Todo ello son elementos propios de la concepción organicista de la ciudad. O sea, concebirlas como
seres vivos, en las que se ha de tener en cuenta los desplazamientos de sus habitantes, y los distintos medios
de transporte, o sea, habiendo una escala para el peatón y otra para los transportes públicos.
CIUDAD DE BRASILIA, BRASIL
El plano de Brasilia son dos grandes ejes que se cruzan en
ángulo recto, ya que ese era ya el germen de las ciudades
romanas donde se cortaban en perpendicular el cardo y el
decumanus. Sin embargo, en Brasilia el eje más largo de los
dos que forman esa cruz, en este caso es curvo. Eso le da un
carácter más abierto a la urbanización.

Una urbanización en ese largo eje curvo que tiene


características muy específicas, como que se haya
superbloques residenciales que se van agrupando de cuatro
en cuatro. Estas agrupaciones se van distribuyendo en los
dos lados del gran eje por el que ha de transitar la
circulación, uniendo así todo. Mientras que el otro eje, se
trata de una parte de la ciudad donde es más importante la
escenografía, ya que allí están los grandes monumentos
públicos de Brasilia, como el Palacio Presidencial o la plaza
de los Tres Poderes.
Manifestaciones del ciudadano en escenarios importantes de la ciudad, pidiendo la inversión de recursos en proyectos urbanos y equipamientos que beneficien a la población en general

Dentro de los procesos de gestión urbana, la participación ciudadana ha

URBANISMO
sido un tema que se ha intentado modernizar con nuevas metodologías y
estrategias de enseñanza-aplicación. Pretende lograr una buena
aportación de ideas y conceptos por parte de los ciudadanos. Y por medio
de estas, consolidar un colectivo/ciudadano en la construcción, desarrollo

PARTICIPATIVO y transformación de la ciudad.

El diseño participativo en el urbanismo nos da un enfoque mas


individualista nos permite proponer nuevas acciones que generen
espacios flexibles, resilientes y reciclables donde dichos proyectos son
propuestos con una logevidad mucho menor de 4 o 5 años
TEORIA DEL CONJUNTO Y
ESQUEMA DE ARBOLES
ENFOQUE MODERNO Y MATERIALISTA

Este tipo de esquema moderno se refiere a una organización


en donde de forma jerarquizada el rey o figura principal
comunicaba las ordenes a un grupo por debajo de su posición,
es decir, los del eslabón mas bajo tenían que acatar las ordene
s en este caso del alcalde para el desarrollo de un proyecto
urbano.

ENFOQUE PARTICIPATIVO

lA comparación del enfoque moderno y materialista, las


comunicaciones no son de forma jerarquica sino que la
sociedad es mas abierta se ramifica y se puede comunicar
mejor las ideas entre si.
DISEÑO URBANO MODERNO Y MATERIALISTA
Las ideas de diseño urbano modernista, también llamado teoría funcionalista, bregaban por la simplificación de las actividades urbanas en
cuatro categorías básicas y una estricta separación de estas categorías en el espacio a través de la planificación y diseño de medidas.

La abolición del sistema urbano de calles


tradicional de bloque, se debe descartar
completamente y ser sustituido por
superbloques combinados con un sistema
sofisticado de autovías.

La planificación de las calles urbanas debe dar


prioridad al movimiento motorizado. Las calles
como parte del sistema de espacio público se
eliminarán en una ciudad moderna.

Se usa la escala gigantesca en la configuración


del espacio urbano, bloques de torres
residenciales deben situarse en un mar de
parques para lograr el máximo de luz del sol,
aire fresco y naturaleza.
EL DISEÑO URBANO EN EL ENFOQUE PARTICIPATIVO

CHRISTOPHER ALEXANDER Y LA PARTICIPACION


Siendo un Matematico y Arquitecto, utiliza las teorías de conjuntos y los esquemas árboles para estudiar
problemas urbanos y su aplicación en proyectos. Para generar la participacion de ciudadanos en estos, de
modo que se hagan proyectos individualistas. A su vez con sus esquemas demostro que las ciudades
desarrolladas de forma ramificada, pueden tener formas organicas.

Se da la Participacion de
ciudadanos en la construccion
de la ciudad. A su vez, la
Utiliza las teorías de conjuntos y
aplicacion de principios
esquemas de árboles ramificados
informaticos en urbanismo.
con su interpretacion formal.
ARQUITECTURA PARTICIPATIVA
LUCIEN KROLL
En 1968 La Universidad de Lovaina-Belgica.

HAY DOS FORMAS DE URBANISMO


AUTORITORIO PARTICIPATIVO O PLURALISTA
Especialistas que producen edificios Implicando a cada individuo
de forma higienica, racional y como persona y no como
comoda para habitar, el cual funcion en lel diseño.
refuesta la difivision industrial.

“La geometría urbana de los ingenieros planificadores y


burócratas, destruyen lo que las comunidades
construyen en las ciudades” Camille Sitte.1.889.
EL PATRON
LENGUAJE DE HERRAMIENTAS COMO HERRAMIENTA PARTICIPATIVA
Alexander, considerando los criterios de universalidad y esquemas jerarquicos, propone una serie de relaciones
de distintas escalas “patrones” que funcionaran. Una filosofía y lenguaje del diseño urbano y arquitectónico
donde se incluyen la sociología, la psicología, la ecología y la antropología en la forma final del diseño.

“Cada patrón describe un problema que se plantea una y otra vez en nuestro entorno, y luego explica la solución
a ese problema que pueda utilizarse muchas veces, sin repetirse del todo.

PATRONES
LA PLAZA CENTRAL LA CALLE UNIDAD IDENTIFICABLE

Es un elemento urbano comun, Elemento de circulacion y estructural Las personas se sienten mas
Debido a que hay pocos lugares en la para la ciudad. Donde la gente se comodas en un grupo de casa
ciudad donde se pueda caminar y desplaza de un lado a otro en una similares, y que hayan terrenos de
estar libremente. direccion. disfrute publico, para los vecinos.
PARTICIPACION Y PERSISTENCIA DE
LA MEMORIA URBANA
Buscando el equilibrio entre los especialistas jerarquicos y la
participacion ciudadana, se realizaron cambios de criterios en
el diseño urbano.

Hay dos tipos de urbanismos, el basado en los criterios de la


modernidad y otro basado en la participacion del individuo.

Los suburbios de Merlin muestran un urbanismo basado en el


criterio de modernidad y otro, en la participacion del individuo.
ARQUITECTURA INDIVIDUAL
LA CIUDAD ENTRE LO PLANIFICADO
CIUDAD DE CARACAS Y LO ORGANICO. CARACAS.

Buscando el equilibrio entre los especialistas y la


participacion ciudadana, se realizaron cambios de
criterios en el diseño urbano.

LA ARQUITECTURA URBANA
LA EVOLUCIÓN DEL MODELO INDIVIDUAL. CARACAS INDIVIDUAL ESPONTANEA. CARACAS.
ARQUITECTURA DE MARACAIBO
La ciudad crece entre lo planificado y lo
espontaneo a partir del siglo XIX Y X se consolidan
urbanizaciones planificadas y espontaneas que
llegan a ser el 60% del área urbanizada de la
ciudad.

La ciudad moderna latinoamericana es el


resultado del
crecimiento espontaneo y genera un caos por su
falta de planificación, a su vez, genera
individualidad por sus áreas urbanas
espontaneas.

Las áreas denominadas urbanismo rural deben ceder a la


presión urbana, pero que no pierdan su característica esencial,
los limites urbanos deben ser claros y las normas respetadas.

La ciudad no es solamente área urbana, también debe tener su


área rura, la cual genera un limite físico y no gráfico.
MALLAS Y REDES
La herencia del urbanismo participativo a evolucionado hoy en los esquemas de mallas y redes los cuales
permiten la comunicación a todos los niveles e instancias. Permite las relaciones en el sentido vertical y
horizontal, pero estas se hacen mas flexibles y las decisiones se establecen con sentido de abajo hacia arriba.
Las comunidades son abiertas, permitiendo la participación ciudadana pero esta actúa de acuerdo a planes
establecidos por lasdisciplinas urbanas y ajustado a las normas.

PARTICIPACION CIUDADANA Y URBANISMO TACTICO

PLANIFICACION ESTRATEGICA PARTICIPACION CIUDADANA URBANISMO TACTICO


ESTUDIOS URBANOS A PARTIR DE CONCEPTOS
PARTICIPATIVOS DEL SIGLO XXI
EJERCICIO ACEDEMICO UBA. ROMA
LLos estudiantes realizaron los planos de problemas y diagnostico
analizaron y presentaron una interpretación de todos los patrones de
Alexander, a partir de ahí y luego de reconocimiento del lugar
establecieron los planos de soluciones para la calle estudiada.

Cada patron fue estudiado, se hicieron unas fichas, las cuales,


representaban y explicaba por medio de un dibujo el patron.
ESTUDIOS URBANOS A PARTIR DE CONCEPTOS
PARTICIPATIVOS DEL SIGLO XXI
EJERCICIO ACEDEMICO UBA. ROMA
ESTUDIOS URBANOS A PARTIR DE CONCEPTOS
PARTICIPATIVOS DEL SIGLO XXI
PARTICIPACION PROTAGONICA EN LA GESTION
PROYECTO EL HORNITO. PEQUIVEN-LUZ
FACULTAD DE ARQUITECTURA
fue un trabajo práctico donde se puso en ejecución la participación
ciudadana, independientemente que los resultados no fueron muy
satisfactorios.

Con el apoyo de grupos políticos y ambientalistas, una asociación de vecinos logra presionar
para ser reubicados en una zona sin contaminación petroquímica, a través de un proceso
complejo de negociaciones.
Todo el proceso se llevo partiendo de condiciones que se iban imponiendo o negociando pero
en todo momento la visualización del proyecto fue necesaria para la comprensión de la
población. “Debido a que la reubicación era convenida y también la presión ejercida por la
opinión, los diseños para la reubicación debían ser consensuados con la Comunidad. Al inicio
del proceso la comunidad solo aceptaba acuerdos sobre diseños específicos (Sempere.1995).
ESTUDIOS URBANOS A PARTIR DE CONCEPTOS
PARTICIPATIVOS DEL SIGLO XXI
PARTICIPACION PROTAGONICA EN LA GESTION
PROYECTO EL HORNITO. PEQUIVEN-LUZ
FACULTAD DE ARQUITECTURA
El proyecto fue realizado a finales del año 1.991, ya se tenia convenido tanto el
proyecto urbano como el de viviendas, pero las condiciones originales en los
cuatro años que duro la construcción y la terminación del mismo, las condiciones
cambiaron y esto afecto al resultado final. Sin embargo, este proyecto fue un
trabajo donde la participación ciudadana, de grupos de interés y la academia,
pudieron realizar ensayos teóricos-prácticos de carácter social y participativa.
ESTUDIOS URBANOS A PARTIR DE CONCEPTOS
PARTICIPATIVOS DEL SIGLO XXI
PARTICIPACION PROTAGONICA EN LA GESTION
PROYECTO EL HORNITO. PEQUIVEN-LUZ
FACULTAD DE ARQUITECTURA
ESTUDIOS URBANOS A PARTIR DE CONCEPTOS
PARTICIPATIVOS DEL SIGLO XXI
PARTICIPACION PROTAGONICA EN LA GESTION
PROYECTO EL HORNITO. PEQUIVEN-LUZ
FACULTAD DE ARQUITECTURA

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