UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTÓBAL DE HUAMANGA

FACULTAD DE INGENIERÍA DE MINAS, GEOLOGÍA Y CIVIL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE MINAS

PLANEAMIENTO Y OPERACIONES MINERAS

MI-602

CARGUIO Y ACARREO EN MINERIA

SUPERFICIAL

Docente: MSc. Kelvis Berrocal Argumedo

LÍNEA BASE: Actualmente se viene dando en mina a tajo abierto muchos problemas en la
distribución de camiones en operaciones minas, por la dimensión y tonelaje que se acarrea.
SE DEBE CONSIDERAR 2 PASOS:
a). - DEFINIR EL PROCESO DE ANÁLISIS: En el estudio se va considerar todo el circuito que
hacen los camiones gigantes desde que llega al equipo de carguío hasta la descarga, en base al
ciclo de acarreo se tiene:
• b) DEFINIR LOS KPI (KEY PERFORMANCE INDICATOR)
• Tiempo de carguío.
• Pala esperando camión (Hang).
• Camión esperando pala (Queue).
• Chancadora esperando camión.
• El tiempo de Cuadrado del Camión en Pala
OPTIMIZACIÓN SISTEMAS DE CARGUÍO-ACARREO
SELECCION DE EQUIPOS DE CARGUIO METODOLOGIA EN EL ANALISIS O SELECCIÓN DEL EQUIPO
• 1) Análisis de las características del depósito del mineral y/o roca.
• 2) Análisis de los requerimientos de producción y de las condiciones de trabajo.
• 3) Selección del tipo de equipo más aplicable, a determinado trabajo.
• 4) Determinación de la capacidad del equipo y de la producción por hora.
• 5) Análisis de las características técnicas de los equipos.
• 6) Calculo de los costos de depreciación de equipo.
• 7) Calculo del costo unitario.
• 8) Selección del equipo en base a su performance.
• 9) Estandarización.
• 10)Mantenimiento.
• 11)Servicios.
• 12)Resultados de la performance.
• 13)Uso de los catálogos y otras informaciones de los fabricantes.
• 14)Tecnología y factor de seguridad en el diseño del equipo.
• 15)Comités de selección de equipo. Una vez que se ha tomado la metodología de selección y en base al plan de
minado de producción y desbroce por años, se procede a calcular la flota de camiones que serán cargados por cada
una de las palas.
 EQUIPOS GIGANTES COMERCIALES
• Equipos de Carguío:
• Shovel P&H 2300XPC capacidad de balde de 45 toneladas.
• Shovel P&H 2800XPC capacidad de balde de 61 toneladas.
• Shovel P&H 4100C capacidad de balde de 82 toneladas.
• Shovel P&H 4100C BOSS capacidad de balde de 90 toneladas.
• Shovel P&H 4100XPC capacidad de balde de 115 toneladas.
• Shovel P&H 4800XPC capacidad de balde de 135 toneladas.
• Shovel BE 495B capacidad de balde de 80 toneladas.
• Let L2350 capacidad de cucharon de 80 toneladas.
 EQUIPOS DE ACARREO:
• Truck Komatsu KOM930E4SE capacidad de 330
toneladas.
• Truck CAT 797F capacidad de 360 toneladas.
• Truck CAT 793C, D y F capacidad de 240 toneladas.
• Truck CAT 789C capacidad de 196 toneladas.
• Truck CAT 785C capacidad de 150 toneladas

Truck CAT 797F capacidad de 360 tonelada

EQUIPOS DE CARGUIO Y TRANSPORTE
 Detalles rápidos
Peso de Máquina: 17000 kg
Marca: Shantui
Número de Modelo: SD16T
Tipo de traslado: Bulldozer sobre orugas
Potencia nominal: 120 kW/1850 rpm
Cilindrada: 9.726 L
Presión máxima:14 MPa
Ancho de la hoja:4150mm

DIMENSIONES /
ALCANCE DE
TRABAJO
Carga útil de la draga 109TM 120TNS
EE.UU
Capacidades de la 30.6 A 61.2 40 A 80 Y^3
draga M^3
Altura máxima de 10,06 m 33'
descarga
Radio máximo de 21,64 m 71'
descarga
EQUIPOS DE TRANSPORTE
EQUIPOS MIXTOS
VOLQUETES
 EJEMPLO PRÁCTICO PLAN DE MINADO SIN SISTEMA DE
CONTROL EQUIPOS MINA

Según el proyecto de la mina a tajo abierto se tiene una producción de:

51,408, 000 toneladas de mineral por año (15 años vida de la mina).
95,040,000 toneladas de desmonte por año (15 años vida de la mina).
-Factor de carga pala 95%
-ciclo de carguio de pala 0.8 minutos
-Dos turno de 11 Hr operativas y 1 Hr de refrigerio por día.
-Porcentaje de esponjamiento:
15% para desmonte.
6% para mineral.
-Densidad mineral = 3.0 TM/m3
-Densidad desmonte = 2.5 TM/m3
-Ley de mineral de cobre 1.5 %
SELECCIÓN DEL LA CANTIDAD DE EQUIPOS DE
CARGUIO:
Se elegirá la pala Shovel P&H 4100C capacidad de balde de 82 toneladas, esta pala tiene una
productividad de 4,500 a 6,500 TM/hr.

𝟐𝟒𝟎 𝐓𝐌
Capacidad Pala mineral = = 80 TM
𝟑 𝐱 𝟗𝟓% 𝐱 𝟏𝟎𝟔%

𝟐𝟒𝟎 𝐓𝐌
Capacidad Pala desmonte = = 73 TM
𝟑 𝐱 𝟗𝟓% 𝐱 𝟏𝟏𝟓%
 𝟔𝟎 𝐦𝐢𝐧 𝐱 𝐂𝐚𝐩𝐚𝐜𝐢𝐝𝐚𝐝 𝐏𝐚𝐥𝐚 𝐦𝐢𝐧𝐞𝐫𝐚𝐥
Productividad Pala (TM/Hr) =
𝐂𝐢𝐜𝐥𝐨 𝐂𝐚𝐫𝐠𝐮í𝐨

𝟔𝟎 𝐦𝐢𝐧 𝐱 𝟖𝟎 𝐓𝐌
Productividad pala mineral (TM/hr) = = 6,000 TM/Hr
𝟎.𝟖𝐦𝐢𝐧

𝟔𝟎 𝐦𝐢𝐧 𝐱 𝟕𝟑 𝐓𝐌
Productividad Pala desmonte (TM/hr) = = 5,475 TM/Hr
𝟎.𝟖𝐦𝐢𝐧

𝐓𝐌/𝐡𝐫
N° de Equipos de Carguío =
𝐩𝐫𝐨𝐝𝐮𝐜𝐭𝐢𝐯𝐢𝐝𝐚𝐝 𝐩𝐚𝐥𝐚

𝟔𝟒𝟗𝟏
𝒏𝒖𝒎𝒆𝒓𝒐 𝒅𝒆 𝒆𝒒𝒖𝒊𝒑𝒐𝒔 𝒄𝒂𝒓𝒈𝒖𝒊𝒐 𝒅𝒆 𝒎𝒊𝒏𝒆𝒓𝒂𝒍 = = 𝟏. 𝟎 𝒑𝒂𝒍𝒂
𝟔𝟎𝟎𝟎

𝟏𝟐𝟎𝟎𝟎
𝒏𝒖𝒎𝒆𝒓𝒐 𝒅𝒆 𝒆𝒒𝒖𝒊𝒑𝒐𝒔 𝒄𝒂𝒓𝒈𝒖𝒊𝒐 𝒅𝒆𝒔𝒎𝒐𝒏𝒕𝒆 = = 𝟐 𝒑𝒂𝒍𝒂𝒔
𝟓𝟒𝟕𝟓
 CÁLCULO DEL NUMERO DE CAMIONES PARA EL ACARREO DE MINERAL Y DESMONTE
Para el cálculo del número de camiones se debe saber las distancias hacia los puntos de descarga y
el perfil de gradientes.
CUADRO N°19 DISTANCIA DEL TAJO A LA CHANCADORA Y BOTADERO

Parámetros de operación:
-Producción diaria requerida:
Producción de mineral: 142800 TM/día
Desbroce de desmonte: 264000 TM/día
Total mineral y desmonte: 406800 TM/día
 CRITERIO PARA LA SELECCIÓN DE EQUIPO DE ACARREO
(CAMIONES GIGANTE) ADECUADO
-Resistencia a la rodadura (RR): Dato de fabricante
(CATERPILLAR).
-Gradiente de la rampa.
-Distancia de cada tramo a recorrer.
-Resistencia total (suma de todas las resistencias).
-Efecto de la altitud: se ha considerado 4800 msnm.
-Factor de carga de camiones: 97%
-Factor de carga de pala: 95%
-Número de pases: de acuerdo combinación pala-camión se
tiene 3 pases
CÁLCULO DEL NUMERO DE CAMIONNES PARA CADA RUTA
Según el perfil de la ruta a chancadora, botadero1, botadero2. Las especificaciones del camión se tomaran del libro
Caterpillar. Se realiza el cálculo del ciclo de acarreo y luego el número de camiones.
 CUADRO N° 20: NUMERO DE CAMIONES DE PALA 1 A CHANCADORA

𝑻𝑴 𝒄𝒂𝒑𝒂𝒄𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒄𝒂𝒎𝒊𝒐𝒏 𝑻𝑴 𝒙𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓𝒍𝒍𝒆𝒏𝒂𝒅𝒐 % 𝒙𝑫. 𝑴 % 𝑿𝑭. 𝑼 % 𝑿60𝒎𝒊𝒏

𝒄𝒂𝒎𝒊𝒐𝒏 =
𝒉𝒓 𝒄𝒊𝒄𝒍𝒐 𝒅𝒆 𝒂𝒄𝒂𝒓𝒓𝒆𝒐(𝒎𝒊𝒏ሻ

𝒑𝒍𝒂𝒏 𝒎𝒊𝒏𝒆𝒓𝒂𝒍 𝒑𝒐𝒓 𝒉𝒐𝒓𝒂

𝑵° 𝒅𝒆 𝒄𝒂𝒎𝒊𝒐𝒏𝒆𝒔 𝒓𝒆𝒒𝒖𝒆𝒓𝒊𝒅𝒐𝒔 =
𝑻𝑴
𝒄𝒂𝒎𝒊𝒐𝒏
𝒉𝒓
 𝑻𝑴 (𝒄𝒂𝒑𝒂𝒄𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒄𝒂𝒎𝒊𝒐𝒏 𝑻𝑴 𝒙𝑭𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓𝒍𝒍𝒆𝒏𝒂𝒅𝒐 % 𝒙𝑫. 𝑴 % 𝑿𝑭. 𝑼 % 𝑿𝟔𝟎𝒎𝒊𝒏ሻ
𝒄𝒂𝒎𝒊𝒐𝒏 =
𝒉𝒓 𝒄𝒊𝒄𝒍𝒐 𝒅𝒆 𝒂𝒄𝒂𝒓𝒓𝒆𝒐(𝒎𝒊𝒏ሻ

𝑻𝑴 𝟐𝟒𝟎𝒙𝟎. 𝟗𝟐𝒙𝟎. 𝟖𝟑𝒙𝟎. 𝟖𝟏𝒙𝟔𝟎

𝒄𝒂𝒎𝒊ó𝒏 = = 𝟓𝟒𝟔. 𝟒𝟏𝟗𝟎
𝒉𝒓 𝟏𝟔. 𝟑

𝒑𝒍𝒂𝒏 𝒎𝒊𝒏𝒆𝒓𝒂𝒍 𝒑𝒐𝒓 𝒉𝒐𝒓𝒂 𝟔𝟒𝟗𝟎. 𝟗

𝑵° 𝒅𝒆 𝒄𝒂𝒎𝒊𝒐𝒏𝒆𝒔 𝒓𝒆𝒒𝒖𝒆𝒓𝒊𝒅𝒐𝒔 = =
𝑻𝑴 𝟓𝟒𝟔. 𝟒𝟏𝟗𝟎
𝒄𝒂𝒎𝒊𝒐𝒏
𝒉𝒓
= 𝟏𝟏. 𝟖𝟕𝟖𝟗 ≅ 𝟏𝟐 𝒄𝒂𝒎𝒊𝒐𝒏𝒆𝒔 𝒄𝒐𝒏 𝒄𝒂𝒑 𝒅𝒆 𝟐𝟒𝟎 𝑻𝑴
CUADRO N° 21: NUMERO DE CAMIONES DE PALA 2 A BOTADERO1
 -Por lo tanto el número total de camiones requeridos será: 12+17+25=54 camiones
-Para asegurar la producción diaria es recomendable darle un 10% más de lo requeridos, este
porcentaje es debido a que algún equipo falle y permanezca en taller para su mantenimiento.
Por lo tanto el número de camiones requeridos son 59 camiones CAT 793F de 240 TM de
capacidad que se necesita.
-Este modelo para el cálculo de camiones puede ser utilizado desde antes que inicie la
explotación de la mina, en el inicio, y durante el desarrollo de la misma, en la cual cambiarán los
parámetros y se obtendrá nuevos resultados.
-El cálculo correcto de la flota de camiones, ayuda a mantener en óptimas condiciones la relación
$/ton para el costo de operaciones mina. El exceso o la falta de camiones incurren directamente
en los costos unitarios.
-El costo de un camión CAT 793F es de aproximadamente 582 $/hr, si se tiene un exceso de
camiones existirán tiempos muertos ya que tendrían que esperar a que se libere la pala.
-Si el número de camiones fuera menor al que se necesita entonces la pala tendría tiempos
muertos. El costo por hora de la pala es de 1204 $/hr aproximadamente, entonces es necesario
contar con el número adecuado de camiones para cumplir con la producción y que la pala esté el
menor tiempo inactiva.
 COSTOS DE OPERACIÓN

Definidos los equipos pre seleccionados para la

evaluación final, tendremos que realizar el análisis de
costos para la mejores alternativas de flota de equipos,
tomando en cuenta que el resultado del análisis de costos
de la mejor alternativa, puede diferir del estimado para el
diseño de la explotación y en función de la magnitud de la
diferencia observada se evaluará la posibilidad de hacer
un nuevo diseño con un modelo de costos más real. Para
nuestro curso se planteará esta alternativa de un nuevo
diseño conceptualmente en el capítulo de conclusiones.
 CARGUÍO

La información necesaria para este caso será:

Vec = Valor de compra del equipo de carguío seleccionado (US$).
Vuc = Vida útil del equipo de carguío en horas de operación (horas cronológicas).
Vcc = Valor del combustible o energía utilizada por el equipo de carguío (US$/unidad de consumo).
Ccc = Consumo de combustible o energía del equipo de carguío (unidades de consumo/hora).
Flc = Factor de lubricantes respecto al consumo de combustible o energía del equipo de carguío (%).
Fmc = Factor de equivalencia entre el costo de mantención y el valor de reposición del equipo (%).
Soci = Sueldo de operadores tipo i de equipos de carguío por período (US$/período).
Noci = Número de operadores tipo i de equipos de carguío por período.
Vnci = Valor del neumático i del equipo de carguío (US$/neumático i).
Vuni = Vida útil del neumático i del equipo de carguío (horas).
Vaci = Valor de acero i del equipo de carguío (US$/acero i).
Vuai = Vida útil de acero i del equipo de carguío (horas/acero i).
RPc = Rendimiento del equipo de carguío del período (toneladas/período).
RHc = Rendimiento horario del equipo de carguío (toneladas/hora).
T = Toneladas por período (toneladas).
• El costo de capital estará dado por: • El costo de aceros estará dado por:

CCc = Vec / Vuc (US$/hra) CAc = σ(𝐕𝐚𝐜𝐢 / 𝐕𝐮𝐚𝐢ሻ (US$/hra)

CCC = CCp / RHc (US$/ton) CAC = CAc / RHc (US$/ton)

• El costo de energía estará dado por: • El costo de mano de obra estará dado por:

CEc = Vcc x Ccc (US$/hra) MOc =σ(𝐒𝐨𝐜𝐢 𝐱 𝐍𝐨𝐜𝐢ሻ (US$/período)

CEC = CEc / RHc (US$/ton) MOC = MOc / T (US$/ton)

• El costo de lubricantes estará dado por: • El costo directo de carguío estará dado por:

CLC = CEC x Flc / 100 (US$/ton) CDc = MOC + CNC + CMC + CLC + CAC + CEC (US$/ton)

• El costo de mantención y los repuestos estará dado por: • El costo total de carguío estará dado por:

CMC = CCC x Fmc / 100 (US$/ton) CTc = CDc + CCC (US$/ton)

• El costo de neumáticos estará dado por:

CNc = σ(𝐕𝐧𝐜𝐢 / 𝐕𝐮𝐧𝐢ሻ (US$/hra)

CNC = CNc / RHc (US$/ton)
 CALCULO DEL COSTO TOTAL DE CARGUÍO : PALAS
El calculo del costo total tiene 2 componentes: El CAPEX y el OPEX.
– Analizamos los costos para las Palas con los siguientes supuestos.
• El costo unitario de operación es de 506.54
$/hr.

• Con este costo se puede calcular el costo

unitario de producción en $/TM

• Previo a esto calculamos los rendimientos de

carguío con Pala
Calculamos el costo unitario de producción en carguío con Palas:

𝐜𝐨𝐬𝐭𝐨 𝐡𝐨𝐫𝐚𝐫𝐢𝐨 𝐦𝐚𝐪𝐮𝐢𝐧𝐚

costo producción unitario =
𝐩𝐫𝐨𝐝𝐮𝐜𝐜𝐢𝐨𝐧 𝒉𝒐𝒓𝒂𝒓𝒊𝒂

Costo unitario mineral = 506.54/862.80 = 0.587 $/TM

Costo Unitario Desmonte = 506.54/1141.20= 0.444 $/TM