UNIVERZITET U SARAJEVU

FAKULTET ZA SAOBRAĆAJ I
KOMUNIKACIJE

SEMINARSKI RAD IZ PREDMETA:

Vertiklani transport

Tema rada: Servisiranje i održavanje liftova

Predmetni
nastavnik:
Doc. dr. Ahmed Ahmić
Asistent (saradnik):
Brotlija Medina
Student:
Ajdinović Nermana
7906
Broj indeksa:
7904
Usmjerenje: ZS
Godina studija: II (druga)
Rezultat rada:

04.04.2019. godine
SADRŽAJ

UVOD..............................................................................................................................................3

1. SERVISIRANJE LIFTOVA....................................................................................................4

1.1. Kvarovi liftova..................................................................................................................6

1.2. Ispitivanje i otklanjanje kvarova.......................................................................................7

1.3. Činjenice o održavanju liftova..........................................................................................8

2. ODRŽAVANJE LIFTOVA...................................................................................................10

2.1. Mjesečno održavanje liftova...........................................................................................11

2.2. Godišnji tehnički pregled................................................................................................12

2.3. Redovno održavanje........................................................................................................13

2.4. Vandredno održavanje....................................................................................................16

2.5. Metode održavanja liftova..............................................................................................16

3. KNJIGA ODRŽAVANJA LIFTOVA....................................................................................19

ZAKLJUČAK................................................................................................................................21

LITERATURA..............................................................................................................................22

2
Pitanja:

1. Šta obuhvata servis,a šta servisiranje liftova?

2. Kakav kvar može biti?
3. Šta predstavlja mehanički, a šta električni kvar lifta?
4. Koje radnje sadrži i šta predstavlja mjesečno održavanje lifta?
5. Šta podrazumjevamo pod godišnjim održavnjem lifta?
6. Zašto je neophodno redovno održavanje liftova?
7. Koje su metode održavanja liftova?
8. Šta sadrži knjiga održavanja liftova?

3
UVOD

Otisov patent je zasigurno unio jednu novu dimenziju u transport te dotadašnjem isključivo
horizontalnom obliku transporta priključio i vertikalni transport. To je saobraćaju kao tehnologiji
i neizbježnom faktoru u svim sferama života otvorilo nove mogućnosti i polja za naučna
istraživanja, te je u svoje grane saobračaj uvrstio i vertikalni transport i učinio ga važnom
granom saobraćaja koja se u mnogome razlikuje od ostalih vidova saobraćaja. Vertiklani
transport služi za prevoz ljudi , ali isto tako i za prevoz odnosno prijenos tereta. Osnova
vertiklanog transporta jeste lift koji je sivma poznat i sa kojim se svakodnevno susrećemo te nam
ne izgleda kao kompleksan niti zahtjevan uređaj. Naravno liftovi nisu toliko kompleksni uređaji,
ali ipak zahtjevaju određeni odnos i brigu od strane ljudi koji su stručni za obavljanje poslova
održavanja jednog takvog postojenja, ali u svemu tome ključan je i odnos osoba koje
svakodnevno koriste lift. Jedna od dužnosti prrema liftu jeste redovno servisiranje i održavanje
lifta. Pregled lifta, njegovo servisiranje i održavanje je posao koji treba obavljati što je moguće
češće i redovnije kako bi se izbjegli mogući kvarovi i nesreće. Jako je važno da se servisiranje
obavlja u određenim vremenskim razdobljima koja su unaprijed definisana i da se obavlja od
strane ovlaštenih servisera za liftove.

Cilj ovog seminarskog rada jeste da se upoznamo zašto, kada i kako je potrebno održavati liftove
te da se upoznamo sa načinom i funkcijom servisiranja liftova.

4
 1. SERVISIRANJE LIFTOVA

Redovan servis je osnova sigurnog rada lifta: smanjuje vrijeme stajanja lifta zbog kvarova,
utiče na spriječavanje većih kvarova i produžava vijek trajanja postrojenja. Servis se redovno
vrši svakog mjeseca što je utvrđeno prema zakonskoj odredbi.

Servisiranje liftova obuhvata :

 mjesečno servisiranje,

 popravka liftova.

Servis obuhvata:

1. pregled postrojenja lifta i kontrolu njegova rada;

2. provjeru ispravnosti rada svih sigurnosnih uređaja (kočnice, zahvatnog uređaja,

graničnika, zabrave vrata, odbojnika....);

3. provjeru ispravnosti nosive užadi, lanaca i njihovih veza;

4. provjeru strujne izolacije, priključaka na gromobransku instalaciju;

5. čišćenje i podmazivanje dijelova liftova;

6. provjeru ispravnosti rada pri vožnji i pristajanju;

7. provjeru pogonskih i upravljačkih uređaja.

5
 Prilikom servisiranja liftova rade se slijedeće radnje :

1. pregled postrojenja po određenim stavkama,

2. određena podešavanja postrojenja,

3. kontrola sigurnosnih uređaja na postrojenju,

4. podmazivanje postrojenja po šemi,

5. kontrola i dosipanja ulja.

Lift se upisuje na popis održavanja te se sastavlja mjesečni plan održavanja po kojem se

serviseri upućuju na tačno određene objekte u tačno određenom terminu i detaljno pregledavaju
sve elemente koji su u vezi sa liftom. Nakon obavljenog servisiranja obavještavaju korisnika o
zapaženom stanju i eventualnom nedostatku. Nakon servisiranja vrši se upis svih radnji koje su
obavljene za vrijeme servisiranja u „Knjigu o održavanju liftova“ .

Svaki mjesečni servis argumentira se radnim nalogom potpisan od strane servisera i korisnika
usluge. A za servisiranje lifta, organizacija osigurava korisnicima bezbrižnost u pogledu praćenja
tačnog datuma servisa te uzima to kao svoju obavezu.

Slika 1. Servisiranje lifta

6
 1.1. Kvarovi liftova

Kvarove možemo podijeliti na:

 elektični kvarovi

 mehanički kvarovi.

U električne kvarove spada pregorijevanje osigurača, loše kontaktiranje na sklopkama i

relejima uslijed istrošenosti ili nagorijevanja, pregorijevanja i prekida namotaja, zemljospoji,
prekid u napojinm linijama i stezaljkama itd.

Mehanički kvarovi ispoljavaju se u vidu šumova zujanja i škripe, povećanim temperaturom

pojedinih elemenata i kvarova koje izazivaju električne prekide. Mehanički koji izazivaju
električne prekide i električni kvarovi se najprije moraju pronaći ispitivanjem priručnim
sredstvima i aparatima (voltimetar, zvonce, dok se čisto mehanički ustavnovljavaju
osluškivanjem i dodirom.

Slika 2.. Električni kvarovi

7
 1.2. Ispitivanje i otklanjanje kvarova

Ispitavanje se provodi zavisno od toga da li je kvar izazvao potpun zastoj lifta ili lift ne
izvršava pojedine komande.

Za svaki lift je neophodno slijedeće :

1. Redovno održavanje se mora obaviti najmanje jedanput mjesečno.

2. Ako se pri pregledu utvrde neispravnosti koje mogu dovesti do neželjenih posljedica, lift
se mora isključiti dok se utvrđene neispravnosti ne otklone.

3. Svaki lift mora imati knjigu održavanja sa osnovnim podacima i njegovom održavanju.
Knjiga se nalazi u lift - kućici.

4. Lift kućica mora biti uredna i opremljena PP uređajima.

Potpun zastoj (ne rade spratni releji).

Kvarovi u glavnom napojnom vodu :

1. pregorjeli osigurači,

2. neispravni automatski prekidač,

3. neispravan krajnji isključivač,

4. neispravni osigurač,

5. olabavljene veze na stezaljkama.

8
 1.3. Činjenice o održavanju liftova

1. Liftovi predstavljaju glavni investicioni kapital i bitan dio funkcioniranja zgrade i njenog
izgleda

Cijena predstavlja značajan dio ukupne cijene zgrade. Briga o liftu smještena je odmah ispod
zaštite vašeg investiranja. Način na koji liftovi izgledaju, kolikom se brzinom kreću, koliko brzo
se odazivaju na poziv, koliko često su van upotrebe, samo su neke od činjenica koje pomažu ili
škode reputaciji zgrade.

2. Jedini način za ostvarenje najvećeg učinka i dugog života lifta – preventivno održavanje

Svaka mašina koja ima konstantnu upotrebu zahtijeva konstantno održavaje. Za liftove, to znači
redovan pregled, podešavanje i podmazivanje. Preventivno održavanje drži funkcionalnost na
najvišem nivou, pomaže izbjegavanju velikih izmjena i produžava vrijednost trajanja lifta.
Planovi održavanja poznatih firmi za servisiranje liftova osiguravaju pouzdano održavanje.

3. Jeftino servisiranje može skupo koštati

Sigurno je da će te dobiti ono što ste platili. Slabo servisiranje znači da nesto ne funkcioniše
dobro, a to je obično održavanje lifta. Prije ili kasnije efekti ovakvog „skraćivanja“ će se
prikazati kroz oblik veoma skupog popravka i/ili izmjena. Zbog godina iskustva određene firme
kao sto je „ThyssenKrupp Elevator“ , poznaju vrijeme i tehnologiju koja je potrebna za ispravno
održavanje liftova, i realna cijena njihovih usluga je bazirana na njihovom iskustvu.

4.Plan održavanja lifta čuva sistem u vrhunskom stanju

9
Ispravno servisiranje lifta sadrži:

 pregledanje, podmazivanje i podešavanje liftova prema sistematskom i regularnom

rasporedu;

 popravljanje i zamjena dijelova po potrebi;

 sprovođenje periodičnog sigurnosnog testiranja;

 obezbjeđenje „hitne službe“ 24 sata dnevno 365 dana godisnje.

10
 2. ODRŽAVANJE LIFTOVA
Investitor odnosno korisnik lifta dužan je održavati lift u ispravnom stanju i osigurati
posluživanje liftova, pregled rada, redovno održavanje i redovan tehnički pregled liftova.

Posluživanje liftova obuhvata:

1) brigu o pravilnoj upotrebi i čuvanju;

2) pružanje pomoći osobama koje su u liftu zastale između stanica ili koje zbog bilo kog
razloga ne mogu napustiti kabinu.

Pregled rada liftova obuhvata pregled:

1) rada uređaja za uzbunu;

2) rasvjete kabine;

3) rada signalnih uređaja;

4) rada uređaja za zabravljivanje vrata i rada kontakata vrata;

5) rada cjelokupnog postrojenja lifta radi provjeravanja da li pri radu nastaju vanredne
pojave, kao što su šumovi, lupanje, struganje i sl.

Održavanje liftova vrši se prema jasno utvrđenom planu koji je zakonski propisan. Postoje dvije
vrste održavanja i to :

1. Mjesečno održavanje

2. Godišnje održavanje

11
 Slika 3. Održavanje liftova

2.1. Mjesečno održavanje liftova

Redovno mjesečno održavanje liftova u skladu sa važećim pravilnikom o tehničkim

normativima na električni pogon za vertikalni prevoz lica i tereta, uz angažovanje potrebnog
potrošnog materijala (ulje, mast, i slično), uračunatog u cijenu održavanja. Nudi se jedan
obavezni mjesečni servis lifta.

Prema zakonu mjesečno održavanje liftova sadrži slijedeće radnje :

 Otklanjanje kvarova zastoja u radu lifta (kao i manjih popravki), na poziv

korisnika i naručioca, ili po incjativi proizvođača.

 Obuhvata sve popravke liftova koje zaduženi radnik može da obavi u redovnom
radnom vremenu i bez angažovanja materijala, dijelova i sklopova, kao i
radioničkih usluga izvođača.

12
  Hitne intervencije, na poziv naručioca (odglavljivanje liftova radi vađenja osoba
iz liftova) na liftovima u objektima naručioca, svakim radnim danom u vremenu
od 0-24 sata, od strane ovlaštene službe za hitne intervencije.

2.2. Godišnji tehnički pregled

Cjelokupno postrojenje lifta mora se jednom godišnje obaviti tehnički pregled od ovlaštene
organizacije koja je dala garanciju i uvjerenje o ispravnosti. Stavke po kojima se vrši i što
obuhvata tehnički pregled:

 provjeru i ispitivanje rada ispravnosti svih sigurnosnih uređaja te njeno podešavanje,

 provjeru i ispitivanje ispravnosti pogonskih i upravljačkih uređaja,

 pregled i ispitivanje pogonskog stroja i njeno podešavanje,

 provjera i ispitivanje rada zahvatne naprave i njeno podešavanje,

 pregled i ispitivanje brzine, krajnjih sklopki, odbojnika, rada vrata voznog okna, zabrave
vrata voznog okna i njeno podešavanje,

 provjeru nosive užadi i njihovu vezu s kabinom i njenom krutom vezom,

 pregled i ispitivanje rada lifta pri vožnji od stanice do stanice u oba smjera s pristajanjem
te servisno upravljanje,

 provjeru i ispitivanje vuče,

 provjera spojeva gromobranske instalacije,

 provjeru izolacije strujnih krugova,

 provjeru rada uređaja za uzbunu i ostalih signalnih uređaja,

 pregled rasvjete kabine i voznog okna,

13
  reguliranje rada lifta,

 statičko i dinamičko ispitivanje,

 ispitivanje gromobranskog uzemljenja,

 mjerenje balansa i ispitivanje podešenosti preopterećenja,

 ispitivanje uređaja zahvatne naprave,

 ocjenjivanje stanja i stepena istrošenosti elemenata koji utiču na sigurnost rada lifta,

 statičko ispitivanje, ali samo ako su žljebovi pogonske uznice vidljivo istrošeni,

 dinamičko ispitivanje, ali samo ako je koji od elemenata koji se dinamički ispituje
zamijenjen,

 ispitivanje djelovanja uređaja za prisilno kočenje ručnim pokretanjem prazne kabine i

ručnim aktiviranjem ograničenja brzine kretanja, kao i ispitivanje krajnjih prekidača
ručnim pokretanjem kabine uz kontrolu sigurnosnih putova kabine i protuutega.

2.3. Redovno održavanje

Održavanje lifta podrazumijeva potrebne postupke za vrijeme njegovog upotrebnog vijeka,

za siguran rad lifta i njegovih sastavnih dijelova. Redovno održavanje obavlja se najmanje
jedanput mjesečno. Svaki lift mora imati uputstvo za upotrebu i održavanje i uputstvo za
spašavanje osoba (lica) kojih se mora pridržavati kod redovnog održavanja i kod spašavanja
lica.Ako za postojeći lift nema potrebnih uputstava, te ako su ona nepotpuna, vlasnik ih mora
nabaviti ili dopuniti od montažera u roku od 18 mjeseci ili osigurati njihovu izradu ili nadopunu.
Za takva uputstva vlasnik mora nabaviti saglasnost od imenovanog tijela za tehnički pregled.

Kod redovnog održavanja moraju se bez odgađanja otklanjati svi nedostaci u radu lifta, a
neispravni i oštećeni dijelovi moraju se zamjeniti ispravnima. Mora se isključiti i staviti izvan
upotrebe, ako se utvrdi kvar zbog kojeg nije moguće pravilno i sigurno korištenje i na njemu se
mora istaći upozorenje: »lift u kvaru - upotreba zabranjena«. Podaci dobiveni o tome unose se u
knjigu održavanja.

14
Redovno održavanje obuhvata:

 probnu vožnju liftova od stanice do stanice duž cijelog voznog okna u oba smjera;

 provjeravanje ispravnosti zabravljivanja svih prilaznih vrata;

 provjeravanje ispravnosti kočnice pogonskog stroja liftovi u strojarnici;

 kontrolu postrojenja, u skladu s odredbama ovog pravilnika;

 reguliranje rada liftova i servisiranje.

Poslovi redovnog održavanja mogu se povjeriti samo osobi koja ima pismenu ispravu, izdanu
od strane korisnika, kojom se potvrđuje da ona raspolaže potrebnim znanjem za obavljanje tih
poslova.

Slika 4.Redovno održavanje

15
Ove poslove mogu obavljati:

1) stručne organizacije registrirane za djelatnost u koju spadaju osnovni poslovi, ili

2) radne organizacije - korisnici liftova, ako raspolažu kadrovima koji imaju odgovarajuću
stručnu spremu, ali samo u pogledu liftova koji koriste za svoje potrebe.

Redovno održavanje lifta obuhvata: pregled postrojenja i kontrolu njegovog rada, prema
uputstvu za upotrebu i održavanje, otklanjanje utvrđenih nedostataka te zamjenu neispravnih i
oštećenih elemenata, a posebno:

 provjeru ispravnosti rada svih sigurnosnih uređaja, osobito rada sigurnosnih uređaja
kočnice pogonske mašine, zahvatnog uređaja, graničnika brzine, krajnji sklopki,
odbojnika, vrata voznog okna i zabrave vrata voznog okna,

 provjeru nosive užadi, lanaca, traka i njihove veze s kabinom i protuutegom,

 provjeru vuče što se ostvaruje silom trenja,

 provjeru izolacije svih strujnih krugova i njihovih veza s uzemljenjem,

 provjeru priključaka na gromobransku instalaciju,

 čišćenje i podmazivanje dijelova lifta,

 provjeru ispravnosti rada lifta pri vožnji od stanice do stanice duž voznog okna u oba
smjera te pri pristajanju,

 provjeru nužnih izlaza,

 provjeru ispravnosti pogonskih i upravljačkih uređaja lifta.

16
 2.4. Vandredno održavanje

Vanredni servis kod liftova više spratnosti i složenije komande obuhvata otklanjanje
utvrđenih nedostataka, uz angažovanje pomoći drugog radnika, materijala, dijelova i sklopova,
po prijedlogu izvođača ili zahtijeva naručioca, a u skladu sa zajednički utvrđenim opisom radova
(stanje liftova i potrebe naručioca).

Dežurstvo radnika izvođača, na određenim ili svim liftovima, a koje podrazumeva:

 stalno prisustvo jednog radnika - liftmontera u objektima naručioca, radnim danom ili u
drugom vremenu kako se strane dogovore;

 pasivno dežurstvo i van redovnog radnog vremena i neradnim danima i praznicima;

 dežurstvo - prisustvo radnika pri punjenju i pražnjenju objekta.

Vanredno čišćenje određenih liftova obuhvata uklanjanje štetnih i zapaljivih materija

(materijal koji nije proizvod/posledica rada, održavanja ili popravki liftova) iz mašinske kućice,
iz voznog okna i sa krova kabine.

2.5. Metode održavanja liftova

Sa porastom tehničke složenosti opreme lifta raste i značaj njenog održavanja. Danas u
svijetu postoji više metoda i koncepata održavanja. Možemo izdvojiti tri metode održavanja:

 preventivno održavanje

 korektivno održavanje

 investiciono održavanje.

17
 Potrebno je naglasiti da kod održavanja i eksploatacije lifta kao sredstva kojim se prevoze
putnici i roba akcenat je stavljen na bezbijednost, kako putnika tako i zaposlenih koji vrše
održavanje, a ne na samu eksploataciju lifta.

Preventivno održavanje zasniva se na obavljanju niza planiranih zahvata na opremi ili tehničkim
sistemima prije nego što dođe do otkaza. Osnovna podjela preventivnog održavanja se može
izvesti na preventivno održavanje po konstantnom vremenskom periodu ili po stanju elemenata.

Nedostaci ovakvog održavanja su povećani troškovi i dodatni napori da bi se stanje sistema

održalo i bilo u funkciji.

Mjesečni redovni servis spada u preventivno održavanje. Ova obaveza je propisana zakonom i
sprovodi se po dinamici i u skladu sa kompleksnošću liftovskog sistema. Servisiranje se vrši dva
puta mjesečno ukoliko je brzina lifta veća od 1,2m/s.

Korektivno održavanje predstavlja održavanje zasnovano na otklanjanju oštećenja i otkaza na

komponentama, mašinama i tehničkim sistemima nakon što se oni pojave. Danas se primenjuju i
druge metode održavanja, ovaj vid održavanja je zadržao svoju aktuelnost obzirom da je
nemoguće izbjeći na opremi, odnosno na tehničkim sistemima pojavu otkaza ili greške.

Prednost korektivnog održavanja se ogleda u dugotrajnijem iskorišćavanju radnih elemenata.

Nedostaci korektivnog održavanja su: vrijeme popravke dugo traje, veća količina rezervnih
dijelova, zastoj proizvodnog procesa uslijed otkaza opreme. Na liftovima korektivno održavanje
se primenjuje uslijed oštećenja ili otkaza nekog dijela,opreme.

Investiciono održavanjePrilikom eksploatacije lifta kao sredstva za prijevoz putnika i robe,

vremenom dolazi do učestalih zastoja, oštećenja i otkaza koje je teško otkloniti, dolazi do zamora
materijala i jednostavno potrebno je više sredstava uložiti da bi se eksploatacija nastavila. Iz tog
razloga sam serviser ili tehnička kontrola predlaže da se izvrši remont lifta ili nekog njegovog
vitalnog dijela postrojenja da bi se vratio u funkciju.

Lice koje je zaduženo za nadzor po tom prijedlogu, a u skladu sa svojim ovlašćenjem

organizuje komisiju koja vrši opis potrebnih radova na liftovskom postrojenju. Zatim se pristupa
procjeni kolika bi ta investicija bila i sva ta dokumentacija se daje investitorima da to odobre ili
ne. Ukoliko investitor pristane na tu ponudu pristupa se remontu lifta ili nekog vitalnog dijela, a

18
u slučaju da ne pristane lift ostaje van funkcije dok se ne nađe neko drugo rješenje ili se ne izvrši
revizija ponude i obima radova.

Jedna od većih popravki koja spada u investiciono održavanje je zamjena ili popravka
dizalične mašine. Svi dijelovi mašine su izuzetno skupi i u zavisnosti od oštećenja i otkaza
pristupa se zamijeni ili popravci mašine. Po okončanju popravke formira se komisija koja je
zadužena za provjeru i puštanje u rad mašine odnosno lifta. Oni ocijenjuju izvršene radove i
odlučuju dali je sve u skladu sa normativima i zakonskim regulativama. Ako je sve u redu
primljeni radovi odnosno mašina dobiva certifikat i lift se pušta u pogon.

19
 3. KNJIGA ODRŽAVANJA LIFTOVA

Svaki lift mora imati knjigu održavanja koja sadrži:

a) opće podatke o liftu (podatke o vlasniku i mjestu ugradnje, podatke o montažeru, te

godinu ugradnje),

b) osnovne podatke o liftu (vrstu, nazivnu nosivost i brzinu, najveći broj uključaka na sat,
broj sati rada u toku 24 sata, broj stanica i oznaku glavne stanice, visinu dizanja, vrstu električne
energije i napona za strujne krugove, podatke o zaštiti od previsokog napona dodira, vrstu
kabine, njezinu veličinu i materijal od kojeg je izrađena, podatke o konstrukciji kabine i poda
kabine, mjere i podatke o ovješenju vodica kabine, mjere i podatke o ovješenju vodica
protuutega, podatke o konstrukciji zahvatnog uređaja i veličinu puta zahvatanja, podatke o
provjetravanju mašinske prostorije i provjetravanju kabine, vrstu reduktora, broj hodova puža i
zubaca na pužnom krugu, promjer uznice, obuhvatni ugao i ugao utora uznice, tehničke
karakteristike čelične užadi za kabinu i protuuteg, podatke o uređaju za kompenzaciju, o
graničniku brzine, o kopirnom uređaju i krajnjim sklopkama i tehničke karakteristike pogonskog
motora tip, snaga, broj okretanja, nazivna struja, podatke o sigurnosnim uređajima, broj
komandnih ploča, presjek glavnog električnog voda i vrstu odbojnika ispod kabine odnosno
protuutega).

c) podatke o izmjenama općih podataka i osnovnih karakteristika lifta,

d) podatke o održavanju i isključivanju lifta iz upotrebe radi neispravnosti, o pregledima

lifta, nedostacima i otklanjanju istih, te zamjeni dijelova,

e) podatke o održavatelju,

f) identifikacijski broj i

g) podatke o osobi ovlaštenoj za spašavanje lica iz lifta.

U strojarnici lifta i moraju na vidnom mjestu biti istaknuta funkcionalna električna šema liftova,
plan podmazivanja, tehnička uputa za pogon i održavanje, kao i ostala upozorenja.

20
Slika 5. Knjiga održavanja lifta

21
ZAKLJUČAK

Liftovi su danas postali integralni dio svijetskih gradova. Kako se razvijaku tehnologije građenja
ali i sama tehnologija razvijaju se i nove ideje. Osnovni zadatak proizvođača liftova kao i
njihovih konstruktera jeste u predviđanju budućnosti razvoja liftova.

Ukoliko se vratimo unazad u historiju i podsjetimo se kako je izgledao prvi lift pa sve do danas,
možemo uočiti da su postignuta velika tehnološka dostignuća u pogledu razvoja liftova. Nekada
su liftovi bili bučni i nesigurni, bez sigurnosnih mehanizama. Danas su to mašine sa nečujnim
motorima velikih brzina kretanja sa dosta sigurnosnih sistema. U ovom trenutku primjenjuju se
najnovije tehnologije u pogledu računara na sve aspekte globalnih servisa. Programi održavanja
koriste sve prednosti inovacija u izvještajima podataka, otklanjanju kvarova i pregledu opreme.
Naravno iako je poprilično zahvalna tehnologija za servisiranje i održavanje liftova i dalje se
teži za novim inovativnijim tehnologijama.

Ova tema seminarskog rada dala nam je odgovore na ključna pitanja u okviru servisiranja i
održavanja liftova, te pomogla da sve osobe koje koriste lift saznaju osnovne informacije i
načine obavljanja servisiranja odnosno održavanja liftova.

22
LITERATURA
1. Vertikalni transport, Doc. dr. Ahmed Ahmić
2. https://www.google.com/search?
biw=1366&bih=657&tbm=isch&sa=1&ei=KSWeXKOENofdwALr16_IDg&q=odr
%C5%BEavanje+liftova&oq=odr%C5%BEavanje+
+liftova&gs_l=img.1.0.35i39j0i24l2.13635.17419..19153...0.0..1.439.3017.0j19j1j0j1......
1....1..gws-wiz-img.......0i7i30.PTPSD-1SD0Y#imgrc=czMxs_b3TBD5ZM: ( preuzeto
27.03.2019., 20:35h)
3. https://www.google.com/search?
biw=1366&bih=657&tbm=isch&sa=1&ei=KSWeXKOENofdwALr16_IDg&q=odr
%C5%BEavanje+liftova&oq=odr%C5%BEavanje+
+liftova&gs_l=img.1.0.35i39j0i24l2.13635.17419..19153...0.0..1.439.3017.0j19j1j0j1......
1....1..gws-wiz-img.......0i7i30.PTPSD-1SD0Y#imgrc=apqTKOhUn1-PuM: (preuzeto
27.03.2019, 19:57h)

23