Mod.i Itb Manual

ITB (ITINERARIOS, TARIFAS Y BOLETAJE)
ITB – ITINERARIO,
TARIFAS Y BOLETAJE
MANUAL PARA EL ESTUDIANTE

Contenido
UNIDAD I – ITINERARIOS
UNIDAD III – BOLETAJE
Conceptos generales
Introducción a Boletaje
Definición de itinerario ................................. 1
Códigos de aerolíneas ................................... 2 Definición de un boleto aéreo..................... 55
Tipos de vuelosError! Bookmark not defined. El número del boleto aéreo ........................ 55
Evolución de un boleto aéreo ..................... 55
Frecuencias de vuelos (TIMETABLE).............. 8
Códigos de frecuencia ................................... 8 Plan de liquidación bancaria iata (IATA billing
settlement plan) ......................................... 57
Programación y disponibilidad de vuelos
Boleto automatizado IATA-BSP estándar-
Cabinas y clases de servicio .......................... 9 neutral ........................................................ 57
Segmentos .................................................. 12
Aerolíneas que participan del bsp-iata en
Partes de un segmento ............................... 12 Perú ............................................................ 57
Tipos de segmentos .................................... 13 Formas de pago .......................................... 58
Códigos de aviso y códigos de estado en los Franquicia de equipaje ............................... 58
segmentos aéreos ....................................... 13 Códigos de reservas .................................... 58
Principales códigos de ciudades y Tipos de boleto ........................................... 58
aeropuertos ................................................ 15
Documentos de tráfico electrónicos
Despliegues de disponibilidad..................... 16
A. El boleto electrónico (ETKT)
Aerolíneas que participan de emisión
UNIDAD II – TARIFAS electrónica en Perú ..................................... 60
Introducción a las tarifas aéreas Beneficios para el agente de viajes: ........... 60
Beneficios para el cliente o usuario final: ... 60
Definición de tarifas aéreas ........................ 38
Formatos de boletos electrónicos en Sabre y
Fuentes oficiales de información de tarifas 38
Amadeus..................................................... 61
Tarifas iata y de aerolínea .......................... 38
Explicación de un boleto electrónico .......... 62
Tipos de tarifas y diferencias ...................... 39
Recibo o factura del boleto electrónico / el
Interpretación de un despliegue de tarifas
itinerario (descuento empleado aviación) . 64
amadeus ..................................................... 41
Casillas estadía mínima y estadía máxima . 66
Regla o regulación tarifaria ........................ 43
Casillas de boleto ........................................ 67
Tipos de pasajeros: adultos, niños e infantes
.................................................................... 44 B. Electronic Miscellaneous Document
Terminología tarifaria................................. 45 (EMD)
Fare basis .................................................... 47 Definición de EMD ...................................... 69
Ticket designators ....................................... 48 Aerolíneas que participan de emd en Perú . 69
Introducción a las tarifas aéreas Tipos de servicio por los cuales se emite un
Indicadores globales y/o geográficos ......... 49 EMD ............................................................ 69
Tipos de viaje y línea de cálculo .................. 51 Tipos de EMD .............................................. 69
Normativa monetaria iata .......................... 52 Recibos en EMD .......................................... 73
UNIDAD I
ITINERARIOS
CONCEPTOS GENERALES
DEFINICIÓN DE ITINERARIO
El itinerario de viaje es la presentación organizada, y detallada de la información relacionada al

viaje incluyendo servicios aéreos, no aéreos y misceláneos.
Fuente GDS Amadeus
Fuente GDS Sabre
MÓDULO I – COUNTER 1
CÓDIGOS DE AEROLÍNEAS
Son los indicativos de dos elementos asignados por la IATA pudiendo ser alfabéticos o
alfanuméricos.
1. CÓDIGOS DE AEROLÍNEAS EN TC1
AEROLINEAS ARGENTINAS AR GRUPO LATAM

SKY AIRLINE H2 LU LATAM AIRLINES CHILE
4C LATAM AIRLINES COLOMBIA
VIVA AIR VV
XL LATAM AIRLINES ECUADOR
GOL LINHAS AEREAS S/A G3 LA LATAM AIRLINES GROUP
STAR PERU 2I LP LATAM AIRLINES PERU
COPA AIRLINES CM
AEROMÉXICO AM
AMERICAN AIRLINES AA
UNITED AIRLINES UA
DELTA AIR LINES DL
AIR CANADA AC
2. CÓDIGOS DE AEROLÍNEAS EN TC2
BRITISH AIRWAYS BA
TAP PORTUGAL TP
IBERIA IB
AIR EUROPA UX
AIR FRANCE AF
KLM ROYAL DUTCH AIRLINES KL
SCANDINAVIAN AIRLINES SK
FINNAIR AY
AEROFLOT SU
EL AL ISRAEL AIRLINES LY
SOUTH AFRICAN AIRWAYS SA
3. CÓDIGOS DE AEROLÍNEAS EN TC3:
JAPAN AIRLINES JL
KOREAN AIR KE
CHINA AIRLINES CI
QANTAS AIRWAYS QF
AIR NEW ZEALAND NZ
OBJETIVO: CREACIÓN DE UN ITINERARIO
DISPONIBILIDADES: (AMADEUS)
Opciones, alternativas de vuelos para brindar al pasajero y según su

elección se procede a crear un itinerario.
Vuelos de ida
AN15MAYLIMPIU/ALA
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** PIU PIURA.PE 33 FR 15MAY 0000
1 *LA2324 W7 P3 Y7 B7 H7 K7 M7 /LIM PIU 0513 0657 E0/320 1:44
L7 V7 X7 S7 N7 Q7 O7 G7 A0
2 *LA2312 W7 P3 Y7 B7 H7 K7 M7 /LIM PIU 0745 0929 E0/M11 1:44
L7 V7 X7 S7 N7 Q7 O7 G7 A0
3 *LA2320 W7 P3 Y7 B7 H7 K7 M7 /LIM PIU 1100 1244 E0/ERD 1:44
L7 V7 X7 S7 N7 Q7 O7 G7 A0
L7 V7 X7 S7 N7 Q7 O7 G7 A0
L7 V7 X7 S7 N7 Q7 O7 G0 A0
Vuelos de regreso
AN20MAYPIULIM/ALA
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** LIM LIMA.PE 38 WE 20MAY 0000
1 *LA2325 W7 P7 Y7 B7 H7 K7 M7 /PIU LIM 0732 0900 E0/320 1:28
L7 V7 X7 S7 N7 Q7 O7 G7 A7
L7 V7 X7 S7 N7 Q7 O7 G7 A0
L7 V7 X7 S7 N7 Q7 O7 G7 A0
L7 V7 X7 S7 N7 Q7 O7 G7 A7
L7 V7 X7 S7 N7 Q7 O7 G7 A7
ITINERARIO:
Resultado de la elección de las disponibilidades de ida y vuelta
RP/LIMPE2904/
1 LA2324 Q 15MAY 5 LIMPIU DK3 0513 0657 15MAY E 0 320 G
2 LA2311 Q 20MAY 3 PIULIM DK3 2202 2330 20MAY E 0 319 G

011 ONEWORLD
DISPONIBILIDADES: (SABRE)
Opciones, alternativas de vuelos para brindar al pasajero y según su

elección se procede a crear un itinerario.
ITINERARIO:
Resultado de la elección de las disponibilidades de ida y

vuelta.
TIPOS DE VUELOS EN UNA DISPONIBILIDAD
Ø VUELO DIRECTO SIN PARADAS (NON-STOP FLIGHT):
Vuelo que opera entre dos ciudades en forma directa y sin realizar ninguna escala.
Ø VUELO DIRECTO CON ESCALAS O PARADAS:
Vuelo de una misma línea aérea que opera entre dos ciudades y que realiza una o más
paradas o escalas (STOPS) en una o más ciudades en la ruta, el vuelo mantiene el número
original y no cambia de equipo.
Ø VUELO CON CONEXIÓN:
Vuelo entre dos puntos en el cual se realiza un cambio de avión y número de vuelo, pero
la aerolínea puede ser la misma (ONLINE) o diferente (INTERLINE)
ONLINE CONNECTION
INTERLINE CONNECTION
LUFTHANSA
LEG: Cada uno de los segmentos del vuelo con conexión.
OTROS TIPOS DE VUELO
De acuerdo con su programación, los vuelos pueden ser regulares, especiales, no-regulares
y charter:
Ø VUELO REGULAR (SCHEDULED FLIGHT)
Es aquel que está sujeto a itinerario y horario prefijado.
Ø VUELO ESPECIAL (SPECIAL FLIGHT)
Es aquel que se agrega a la programación regular debido esencialmente a picos no

previsibles de demanda o circunstancias excepcionales difíciles de prever. El vuelo
especial forma parte de la familia del “vuelo regular”.
Ø VUELO “NO REGULAR” (NON REGULAR FLIGHT)
Son los vuelos no programados previamente y que en consecuencia carecen de horarios

o itinerarios prefijados. En general este tipo de vuelos son frecuentes en determinadas
épocas del año para enlazar destinos que carecen de un itinerario y un horario previo.
Son destinos cuya demanda suele ser absolutamente estacional. El vuelo regular, el
especial y el no regular tienen en común que son comercializados por la propia línea
aérea o EXPLOTADOR.
Ø VUELO CHARTER
Es el contrato celebrado entre un transportador aéreo y un OPERADOR TURÍSTICO, por

el cual el transportista pone a disposición del operador la capacidad total de una
aeronave para el transporte de personas con el objeto de efectuar un vuelo o una serie
de vuelos predeterminados por un precio global. En el vuelo CHARTER el EXPLOTADOR
se limita a poner a disposición de un tercero la capacidad íntegra de la aeronave quien
asume el riesgo comercial de la operación.
ACUERDOS DE MARKETING
Ø VUELO DE CÓDIGO COMPARTIDO (CODE SHARE FLIGHT)
Acuerdo entre dos aerolíneas según el cual una aerolínea opera y la otra vende los
espacios. La aerolínea operadora no vende sus propios vuelos.
*LA2472 J7 C7 D7 I7 Z7 Y7 B7 /LIMMEX 1 0840 1500 E0/763 6:20

H7 K7 M7 L7 V7 X7 S7 N7 Q7 O7 G7 A7
Ø VUELO DE ESPACIOS ALQUILADOS (LEASED/BLOCKED SPACE FLIGHT)
Acuerdo entre una aerolínea operadora y una o más aerolíneas vendedoras. La aerolínea
operadora promociona y vende también sus propios vuelos.
AM:AV2652 C2 J2 K2 D2 A2 Y4 B4 /LIMMEX 2 0105 0710 E0/7S8 6:05
M4 H4 Q4 V4 E4 L4 O4 P4 Z4 W4 S4
FRECUENCIAS DE VUELOS (TIMETABLE)
Es la programación o frecuencia de vuelos contiene los vuelos que operan durante un periodo
especificado de una semana. Asimismo, muestra los vuelos de todas las aerolíneas que envían
información de programación y tienen un acuerdo de ventas con un determinado sistema de
distribución global.
CÓDIGOS DE FRECUENCIA
La información de vuelos incluye los siguientes códigos de frecuencia:
1 lunes
2 martes
3 miércoles
4 jueves
5 viernes
6 sábado
7 domingo
X excepto
D Operación diaria
246 Operativo martes (2), jueves (4) y sábado (6)
X15 Diario excepto lunes (1) y viernes (5)
MAD4S Terminal donde llega la aeronave
** AMADEUS TIMETABLE - TN ** MAD MADRID.ES 30APR18 07MAY18
1 UX 176 D LIM MAD 1 1040 0510+1 0 26MAR18 28OCT18 788 11:30
2UX:EY4386 D LIM MAD 1 1040 0510+1 0 26MAR18 28OCT18 788 11:30
3 PU 302 135 LIM MAD 1830 1335+1 0 30MAR18 18JUN18 340 12:05
4LA:IB7758 D LIM MAD4S 1915 1415+1 0 25MAR18 26OCT18 763 12:00
5 *LA2484 D LIM MAD4S 1915 1415+1 0 25MAR18 26OCT18 763 12:00
6 IB6650 D LIM A MAD4S 1950 1415+1 0 02APR18 15JUN18 346 11:25
7 :LA5391 D LIM MAD4S 1950 1415+1 0 25MAR18 15JUN18 346 11:25
8 :AA7267 D LIM MIA 1205 1905 0 CONNECT MIA 763
6X5303 D MIA MAD 2250 0710+1 0 25MAR18 27OCT18 738 12:05
9 *LA2462 D LIM MIA 1205 1905 0 CONNECT MIA 763
6X5303 D MIA MAD 2250 0710+1 0 25MAR18 29SEP18 738 12:05
** AMADEUS TIMETABLE - TN ** CDG CHARLES DE GAUL.FR 30APR18 07MAY18

1 AF 483 1356 LIM CDG2E 1810 1335+1 0 30APR18 09MAY18 77W 12:25
2KL:AF8244 D LIM AMS 2000 1525+1 0 CONNECT AMS 77W
KL:AF8239 D AMS CDG2F 1630+1 1745+1 0 25MAR18 08JUL18 73H 14:45
3KL:AF8244 X56 LIM AMS 2000 1525+1 0 CONNECT AMS 77W
KL:AF8241 X56 AMS CDG2F 1750+1 1905+1 0 25MAR18 05JUL18 73H 16:05
4KL:AF8244 1237 LIM AMS 2000 1525+1 0 CONNECT AMS 77W
AF1141 1237 AMS CDG2F 1845+1 2000+1 0 25MAR18 11JUL18 320 17:00
PROGRAMACIÓN Y DISPONIBILIDAD DE VUELO
CABINAS Y CLASES DE SERVICIO
Ø CABINA:
Sección o compartimento dentro de la cabina de pasajeros del avión determinada por
las características del servicio a bordo: primera clase, ejecutiva o de negocios y
económica o turista.
Ø CLASES DE SERVICIO:
Diferentes categorías de precio dentro de cada cabina.
CLASIFICACIÓN ESTÁNDAR DE LAS CLASES DE SERVICIO:
CABINA PRIMERA CLASE
• P First class Premium

• F First class
• A First class discounted
CABINA EJECUTIVA
• J Business class Premium

• C Business class
• D Business class
• I Business class
• Z Business class
CABINA ECONÓMICA PREFERENTE
• W Premium Economy
• S Premium Economy
• A Premium Economy
CABINA ECONÓMICA
• Y Economy/Coach
• B Economy/Coach
• H Economy/Coach
• K Economy/Coach
• L Economy/Coach
• M Economy/Coach
• N Economy/Coach
• Q Economy/Coach
• T Economy/Coach
• V Economy/Coach
• X Economy/Coach
MISCELÁNEO
• G Servicio “SHUTTLE”. Reserva condicionada.

• U Servicio “SHUTTLE” No requiere reservación, se garantiza embarque.
• E Servicio “SHUTTLE” No se permite hacer reservación, el espacio será confirmado
al momento de realizar el “CHECK-IN
Plano de cabinas (A380- DOBLE PISO)
Plano de Cabinas (B777-300)
SEGMENTOS
Segmento es una parte del itinerario, puede ser un vuelo, un alquiler de auto, un hotel o
simplemente una información adicional o miscelánea.
PARTES DE UN SEGMENTO
AV 007 M 10OCT 1 LIMCUZ DK1 0540 0705 10OCT E 0 320 S
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
1 Aerolínea
2 Número de vuelo
3 Clase de servicio
4 Fecha de salida del vuelo
5 Día de la semana
6 Ruta
7 Código de acción DK/HK Holding confirmed)
SS Sell
DW/HL Have listed
HN Have need
UU Unable, have waitlisted
UC Unable to confirm / imposible de confirmar
8 Hora de salida
9 Hora de llegada
10 Fecha de llegada
11 Indicador de boleto electrónico E Electronic ticket
12 Número de paradas
13 Tipo de avión
14 Código de comida Códigos de comida en información sobre vuelos:
B DESAYUNO
K DESAYUNO CONTINENTAL
L ALMUERZO
D CENA
S APERITIVO O TENTEMPIE
O COMIDA FRIA
H COMIDA CALIENTE
M COMIDA (SIN ESPECIFICAR)
R REFRESCO
C BEBIDAS ALCOHOLICAS GRATUITAS
F COMIDA PARA COMPRAR
P BEBIDAS ALCOHOLICAS PARA COMPRAR
Y VENTA DUTY FREE DISPONIBLE
N SIN SERVICIO DE COMIDAS
V APERITIVOS PARA COMPRAR
G COMIDA Y BEBIDAS PARA COMPRAR
TIPOS DE SEGMENTOS
SEGMENTOS DE INFORMACIÓN (ARNK): Se utilizan para mantener la continuidad de un

itinerario cuando ocurre una brecha o interrupción en el viaje.
ARNK = ARRIVAL UNKNOWN
1 AA 918Y 20JUL 5 LIMMIA SS1 2155 0500 21JUL 6 /DCAA /E

2 ARNK
3 AA 909Y 30JUL 1 DFWLIM SS1 2215 0518 31JUL 2 /DCAA /E
SEGMENTOS ASOCIADOS (MARRIED SEGMENTS): Son segmentos que se reservan

conjuntamente para que puedan utilizarse como parte de un vuelo de conexión debido a los
requisitos legales que tienen las restricciones de tráfico. No es posible cancelar, tarificar o
emitir boletos para cada segmento en forma separada.
1 AA7714Y 10JUN 7 LIMJFK*SS1 1220 2105 /DCAA /E

OPERATED BY LATAM AIRLINES GROUP
2 AA 104Y 10JUN 7 JFKLHR*SS1 2225 1030 11JUN 1 /DCAA /E
CÓDIGOS DE AVISO Y CÓDIGOS DE ESTADO EN LOS SEGMENTOS AÉREOS
CÓDIGOS DE AVISO CÓDIGOS DE STATUS

KK Confirmado / confirmed HK Confirmado / confirmed
UU Lista de espera / waiting list HL Lista de espera / waiting list
KL Confirmado de lista de espera HK Confirmado / confirmed
US Venta rechazada HL Lista de espera / holding list
NO No se tomó acción Pasa a la historia
Imposible de confirmar / Pasa a la historia
UC
unable to confirm
UN El vuelo o la clase no opera Pasa a la historia
TK Cambio de horario HK Confirmado / confirmed
TL Cambio de horario HL Lista de espera / waiting list
TN Cambio de horario HN Solicitado / holding need
WL Lista de espera / waiting list HX Segmento cancelado / cancelled
EJERCICIO
SEGMENTOS DE VUELOS
1.
LA 600 J 30SEP 5 LIMLAX HK1 0005 0650 30SEP E 0 763 BS
2.
AM 019 K 20MAR 7 LIMMEX HL1 0120 0615 20MAR E 0 738 O
3.
AR1365 T 25JUL 1 LIMEZE HN1 2325 0600 26JUL E 0 73W S
4.
TP 198 Y 25APR 1 GRULIS UC1 1620 0620 26APR E 0 343 LS
5.
AF 017 F 30MAY 1 JFKCDG TK1 1800 0730 31MAY E 0 772 BM
6.
KL 744 S 30JUN 4 LIMAMS KK1 2005 1530 01JUL E 0 772 M
7.
AA 169 F 20MAY 5 LAXNRT DK1 1110 1450 21MAY E 0 777 LD
PRINCIPALES CÓDIGOS DE CIUDADES Y AEROPUERTOS
LIMA LIM
AREQUIPA AQP
TRUJILLO TRU
PIURA PIU
CUZCO CUZ
IQUITOS IQT
BOGOTA BOG
BUENOS AIRES BUE
MINISTRO PISTARINI (EZEIZA) EZE
J. NEWBERY (AEROPARQUE) AEP
SANTIAGO DE CHILE SCL
PANAMA CITY PTY
MEXICO DF MEX
SAN SALVADOR SAL
MADRID MAD
MIAMI MIA
WASHINGTON WAS
DULLES IAD
RONALD REAGAN DCA
BALTIMORE BWI
NEW YORK NYC
JOHN F. KENNEDY JFK
NEWARK EWR
LA GUARDIA LGA
SAN FRANCISCO SFO
LOS ANGELES LAX
PARIS PAR
CHARLES DE GAULLE CDG
ORLY ORY
LONDRES LON
HEATROW LHR
GATWICK LGW
MILAN MIL
MALPENSA MXP
LINATE LIN
TOKYO TYO
NARITA NRT
SEOUL SEL
BEIJING BJS
DESPLIEGUES DE DISPONIBILIDAD
Es una pantalla de disponibilidad muestra todos los vuelos que tienen al menos un asiento
libre para reservar o poner en lista de espera.
EXPLICACIÓN DE UN DESPLIEGUE DE DISPONIBILIDAD SABRE

5 6 11 10
1 2 3 8 12 13
4 7 9
1 : Número de línea de referencia 11 : Código del equipo del avión

2 : Código de aerolínea 12 : Número de paradas o escalas
3 : Número de vuelo 13 : Duración del vuelo
4 : Clases e indicadores de disponibilidad
5 : Ciudad de origen
6 : Ciudad de destino
7 : Hora local de salida
8 : Hora de local de llegada
9 : Indicador de llegada al día siguiente
10 : Pestaña de información y servicios adicionales
DESPLIEGUE DE DISPONIBILIDAD INTERNACIONAL
DESPLIEGUE DE DISPONIBILIDAD NACIONAL
DESPLIEGUE DE DISPONIBILIDAD CON CONEXIÓN
RESERVA DE PASSENGER NAME RECORD (PNR)
RESERVA DE PASSENGER NAME RECORD (PNR) CON SERVICIOS ESPECIALES (SSR)
EXPLICACIÓN DE UN DESPLIEGUE DE DISPONIBILIDAD AMADEUS:
G H J
B E
A C D F
K
I
A : Número de línea de referencia G : Hora local de salida
B : Código de aerolínea H : Hora local de arribo
C : Número de vuelo I : Número de paradas e indicador de

boleto electrónico
D : Clases e indicadores de disponibilidad
J : Código del equipo del avión
E : Ciudad de origen
K : Duración de vuelo
F : Ciudad de destino
DESPLIEGUE DISPONIBILIDAD INTERNACIONAL
DESPLIEGUE INTERNACIONAL CON CONEXIÓN
DESPLIEGUE INTERNACIONAL IDA Y VUELTA (RT)
DESPLIEGUE DISPONIBILIDAD NACIONAL
DESPLIEGUE DE TARIFAS (FQD)
LECTURA DE DESPLIEGUE DE TARIFAS (FQN)
COTIZACIÓN SIN RESERVA
LECTURA DE DESPLIEGUE DE TARIFAS (FQN) PENALIDADES (PENALTY)
RESERVA CON TKT (TICKET)
MASCARILLA DE TKT (TQT)
IMAGEN DE ETKT
RESERVA CON ETKT (ELECTRONIC TICKET) Y EMD (ELECTRONIC MISCELLANEOUS

DOCUMENT)
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** MAD MADRID.ES 138 SA 15SEP 0000

1UX:EY4386 J0 C0 D0 W0 Z0 Y4 B4 /LIM MAD 1 1040 0510+1E0/788 TR 11:30
H4 K4 M4 Q0 L0 V0 U4 E4 T4
2 UX 176 J9 C9 D9 IR Y9 B9 M9 /LIM MAD 1 1040 0510+1E0/788 11:30
L9 E9 K9 V9 H9 S9 R9 U9 T9 GR
3LA:IB7758 J7 C7 D7 R7 I7 Y7 B7 /LIM MAD4S 1915 1415+1E0/763 12:00
H7 K7 M7 L7
4 *LA2484 J7 C7 D7 I7 Z7 Y7 B7 /LIM MAD4S 1915 1415+1E0/763 12:00
H7 K7 M7 L7 V7 X7 S7 N0 Q0 O0 G0 A0
5 IB6650 J9 C9 D9 R9 W9 E9 T9 /LIM A MAD4S 1945 1420+1E0/346 11:35
Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q1 O9
6 :LA5391 J7 C7 D7 I7 Z5 Y7 B7 /LIM MAD4S 1945 1420+1E0/346 11:35
H7 K7 M7 L7 V7 X7 S7 N7 Q0 O0 A0
7 *AV 024 C9 J9 K9 Y9 B9 M9 H9 /LIM BOG 1 1729 2022 E0/330
Q9 V9 E9 L9 O9
*AV 010 C9 J9 K9 Y9 B9 M9 H9 /BOG 1 MAD4S 2143 1425+1E0/788 13:56
Q9 V9 E9 L9 O9
8 *AV 142 C9 J9 K7 Y9 B9 M9 H9 /LIM BOG 1 0935 1244 E0/320
Q9 V9 E9 L9
*AV 026 C9 J9 K7 Y9 B9 M9 H9 /BOG 1 MAD4S 1425 0705+1E0/788 14:30
Q9 V9 E9 L9
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** BOG BOGOTA.CO 171 TH 18OCT 0000

1 *AV 140 C9 J9 K9 D9 A9 Y9 B9 /LIM BOG 1 0304 0614 E0/320 3:10
M9 H9 Q9 V9 E9 L9 O9 P9 Z9 W9 S9 T9 U9
2 *LA2392 W7 P0 Y7 B7 H7 K7 M0 /LIM BOG 1 0825 1150 E0/320 3:25
L0 V0 X0 S0 N0 Q0 O0 G0 A0
M9 H9 Q9 V9 E9 L9 O9 P9 Z9
M9 H9 Q9 V9 E9 L9 O9 P9 Z9 W9 S9 T9 U9
5 *LA2446 W7 P0 Y7 B7 H7 K7 M0 /LIM BOG 1 1250 1605 E0/320 3:15
L0 V0 X0 S0 N0 Q0 O0 G0 A0
M9 H9 Q9 V9 E9 L9 O9 P9 Z9 W9 S9 T9 U9
7 *AV 052 C9 J9 K9 D9 A7 Y9 B9 /LIM BOG 1 2150 0055+1E0/321 3:05
M9 H9 Q9 V9 E9 L9 O9 P9 Z9 W9 S9 T9 U9
8 *AV 148 C8 J8 K8 D6 A5 Y9 B9 /LIM CLO 1025 1320 E0/E90
M9 H9 Q9 V9 E9 L9 O9 P9 Z9 W9 S9 T9 U9
*AV9206 C8 J8 K8 D6 A5 Y9 B9 /CLO BOG 1 1513 1614 E0/320 5:49
M9 H9 Q9 V9 E9 L9 O9 P9 Z9 W9 S9 T9 U9
CUADERNO
DE EJERCICIOS
DISPONIBILIDAD DE VUELOS DESDE AMADEUS
AN01SEPLIMMAD
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** MAD MADRID.ES 51 SA 01SEP 0000
1 UX 076 C8 D7 I7 J7 Z4 Y9 M9 /LIM MAD 1 1000 0500+1E0/332 12:00
B9 K9 W9 V2 O1 XR LR NR TR
2LA:IB7758 J9 G9 /LIM I MAD4S 1855 1350+1E0/763 11:55
3 *LA2706 J7 D0 I0 R0 E0 /LIM MAD4S 1855 1350+1E0/763 11:55
4 IB6650 J9 C9 D9 R7 I7 Y9 B9 /LIM MAD4S 1945 1425+1E0/346 11:40
T9 H9 K9 M7 EL
5 :LA5100 J9 D9 I9 Y9 B9 H9 K9 /LIM MAD4S 1945 1425+1E0/346 11:40
ML G9
6 AV 024 C9 J9 D9 I9 R9 Y9 B9 /LIM BOG 1 1740 2040 E0/330
M9 H9 Q9 V9 A9 E9 G4 K9 L9 O9 P9 Z9 W9 S9 T9 U9
AV 010 C9 J9 Y9 /BOG 1 MAD4S 2135 1415+1E0/330 13:35
7 CM 760 C0 D4 I4 M4 W4 E4 L4 LIM PTY 1401 1736 E0.738
T4 N4 X4
IB:CM5880 C4 D4 Y4 B4 M4 H4 Q4 PTY MAD4S 1855 1110+1E0.342 TR 14:09
K4 V4 U4 S4 W4 E4 L4 T4 N4
8 CM 760 C0 D4 I4 M4 W4 E4 L4 LIM PTY 1401 1736 E0.738
T4 N4 X4
IB6346 J9 C9 D9 RL Y6 B2 T2 /PTY MAD4S 1855 1210+1E0/342 15:09
H2 KL EL
AN15SEPLIMMIA/AAA
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** MIA MIAMI.USFL 65 SA 15SEP 0000
1 :AA7265 J7 R7 D0 Y7 B7 H7 K7 LIM MIA 0045 0730 E0.763 5:45
M7 VR W7 N7 SR Q7 LR G7 OR
2 AA2142 J7 R7 D7 I7 Y7 B7 H7 LIM MIA 0730 1425 E0.757 5:55
K7 M7 L7 W7 V7 S7 N7 Q7 O7 G7
3 :AA7267 J7 R7 D7 Y7 B7 H7 K7 LIM MIA 1250 1935 E0.763 5:45
M7 V7 W7 N7 S7 Q7 L7 G7 O7
4 AA 918 J7 R7 D7 I7 Y7 B7 H7 LIM MIA 2230 0525+1E0.757 5:55
K7 M7 L7 W7 V7 S7 N7 Q7 O7 G7
5LA:AA7725 J7 D7 Y7 B7 H7 K7 M0 LIM JFK 8 0020 0900 E0.763
W7 N0 Q0 G7
*AA3792 F7 A7 P7 Y7 B7 H7 M7 JFK 8 DCA B 1110 1220 E0.CR7 8
L7 W7 V7 S7 N7 Q7 O7 G7
AA1003 F7 A7 P7 Y7 B7 H7 K7 DCA B MIA 1300 1540 E0.738 6 14:20
M7 L7 W7 V7 S7 N7 Q7 O7 G7
6LA:AA7725 J7 D7 Y7 B7 H7 K7 M0 LIM JFK 8 0020 0900 E0.763
W7 N0 Q0 G7
AA1819 F7 A7 P7 Y7 B7 H7 K7 JFK 8 MIA 1310 1625 E0.757 8 15:05
M7 L7 W7 V7 S7 N7 Q7 O7 G7
AN20OCTNYCLIM
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** LIM LIMA.PE 100 SA 20OCT 0000
1 UA1095 J9 F9 C9 D9 A9 Z9 P5 /EWR C LIM 1420 2058 E0/752 7:38
Y9 B9 M9 E9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 L9 K9 G9 N9
2 LA 531 J9 D0 I0 R0 Y9 B9 H9 /JFK 8 LIM 2355 0650+1E0/763 7:55
K9 M9 L9 V9 S9 N9 G0 E0
3LA:AA7711 J7 D0 Y7 B7 H7 K7 M7 JFK 8 LIM 2355 0650+1E0.763 7:55
V7 W7 N7 S7 Q7 L7 G7
4 AV 021 C9 J9 D9 I9 R9 Y9 B9 /JFK 4 BOG 1 0755 1249 E0/330
M9 H9 Q9 V9 A9 E9 G4 K9 L9 O9 P9 Z9 W9 S9 T9 U9
AV 025 C9 J9 D9 I9 R9 Y9 B9 /BOG 1 LIM 1340 1635 E0/330 9:40
M9 H9 Q9 V9 A9 E9 G4 K9 L9 O9 P9 Z9 W9 S9 T9 U9 X9
5 AA1623 F7 A7 P7 Y7 B7 H7 K7 EWR A MIA 1200 1500 E0.738 8
M7 L7 W7 V7 S7 N7 Q7 O7 G7
:UA7459 J9 C9 D9 Z9 Y9 B9 M9 /MIA LIM 1605 2055 E0/320 9:55
E9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 L9 K9 G9
6 DL 935 F4 P7 A7 Y7 B7 M7 H7 EWR B ATL S 1415 1643 E0/319 7
Q7 K7 L7 U7 T7 E7
DL 151 J7 C7 D7 I7 S7 Y7 B7 ATL I LIM 1730 2310 E0/767 9:55
M7 H7 Q7 K7 L7 U7 T7 E7
AN01SEPLIMMEX
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** MEX MEXICO CITY.MX 51 SA 01SEP 0000

1AM:LA5396 J9 D9 I9 Y9 B9 H9 K9 /LIM MEX 2 0120 0705 E0/738 5:45
M9 L9 V9 S9 N9 Q9 O9
2 AM 019 J9 A9 D9 C0 Y9 B9 M9 LIM MEX 2 0120 0705 E0/738 5:45
S9 K9 Q9 N9 I9 X9 T9 V9 L9 W9 P9 U9
3 :AM8008 J9 A9 D9 Y9 B9 M9 S9 LIM MEX 2 1305 1900 E0/763 5:55
K9 Q0 N0 X0 T0 V0 L0
4 *LA2626 J9 D9 I9 U1 R1 Y9 B9 /LIM MEX 2 1305 1900 E0/763 5:55
H9 K9 M9
5 *TA 050 C4 J4 D3 Y9 B9 M9 H9 /LIM SAL 0425 0750 E0/E90
Q9 V9 A9 E9 G9 K9 L9 O9 P9 Z9 W6 S6
*TA 230 C9 J8 D7 Y9 B9 M9 H9 /SAL MEX 1 0851 1216 E0/319 7:51
Q9 V9 A9 E9 G9 K9 L9 O9 P9 Z9 W9 S9 T9 U9
6 CM 492 C4 D4 I4 Y4 B4 M4 H4 LIM PTY 0501 0836 E0.E90
Q4 K4 V4 U4 S4 W4 X0
CM 120 C4 D4 I4 Y4 B4 M4 H4 PTY MEX 2 0920 1310 E0.738 8:09
Q4 K4 V4 U4 S4 W4 E4 L4 T4 N4 X4
AN05SEPMEXMIA
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** MIA MIAMI.USFL 55 WE 05SEP 0000
1 AA2192 J7 R7 D7 I7 Y7 B7 H7 MEX 1 MIA 0630 1045 E0.738 3:15
K7 M7 L7 W7 V7 S7 N7 Q7 O7 G7
K7 M7 L7 W7 V7 S7 N7 Q7 O7 G7
3AM:DL8005 J7 C7 D7 I7 S7 Y7 B7 MEX 2 MIA 0915 1325 E0/737 3:10
M7 H7 Q7 K7 L7 U7 T7
4 AM 412 J9 A9 D9 C9 Y9 B9 M9 MEX 2 MIA 0915 1325 E0/737 3:10
S9 K9 Q9 N9 I9 X9 T9 V9 L9 W9 P9 U0
K7 M7 L7 W7 V7 S7 N7 Q7 O7 G7
S9 K9 Q9 N9 I9 X9 T9 V9 L9 W9 P9 U0
M7 H7 Q7 K7 L7 U7 T7
M7 H7 Q7 K7 L7 U7 T7
S9 K9 Q9 N9 I9 X9 T9 V9 L9 W9 P9 U0
AN10SEPMIAMAD
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** MAD MADRID.ES 60 MO 10SEP 0000

1IB:AA5672 J7 D7 Y7 B7 H7 K7 M7 MIA MAD4S 1705 0740+1E0.340 8:35
V7 W7 N7 S7 Q7 L7 G7
2 IB6122 J9 C9 D9 R9 I9 U2 Y9 /MIA MAD4S 1705 0740+1E0/346 8:35
B9 T9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 G9 W9 N9 Q9 EL
3 AA 068 J7 R7 D7 I7 Y7 B7 H7 MIA MAD4S 1820 0905+1E0.763 8:45
K7 M7 L7 W7 V7 S7 N7 Q7 O7 G7
4AA:BA1558 J7 C7 D7 R7 I7 Y7 B7 /MIA MAD4S 1820 0905+1E0/763 8:45
H9 K9 M9 L9 V9 S9 GL
5IB:AA5540 J7 D7 Y7 B7 H0 K0 M0 MIA MAD4S 1940 1015+1E0.340 8:35
V0 W7 N0 S0 Q7 L0 G7
6 IB6118 J9 C9 D9 R9 I9 U1 Y9 /MIA MAD4S 1940 1015+1E0/340 8:35
B9 T9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 G9 W9 N9 Q9 E2
7AA:BA2536 F9 A9 J9 C9 D9 R9 I9 /MIA BOS B 1335 1640 E0/757 TR
Y7 B7 H7 K7 M7 L7 V7 S9 GL
IB:BA4264 J9 D9 R9 I9 Y9 B9 H9 /BOS E MAD4S 1820 0710+1E0/343 11:35
K9 M9 L9 V9 N9 O9 Q9 S9 GL
AN20SEPMADLIM
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** LIM LIMA.PE 70 TH 20SEP 0000
1LA:IB7759 J9 D9 I9 Y9 B9 H9 K9 /MAD4S LIM I 0035 0545 E0/763 12:10
M9 L9 V9 N9 W9 S9 O9 Q9 G9 P9
2 *LA2707 J9 D9 I8 R0 Y9 B9 H9 /MAD4S LIM 0035 0545 E0/763 12:10
K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q9 O9 X9 E0
3 :LA5101 J9 D9 I9 Y9 B9 H9 K9 /MAD4S LIM 1240 1735 E0/346 11:55
M9 L9 V9 S9 G9
4 IB6651 J9 C9 D9 R9 I9 U9 Y9 /MAD4S LIM 1240 1735 E0/346 11:55
B9 T9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 EL
5 UX 075 C6 D6 I6 J6 Z2 Y9 M9 /MAD 1 LIM 2355 0510+1E0/332 12:15
B9 K9 W9 V9 O9 X9 S9 R9 U9 L7 N2 T9 E8 A9 Q9 P9
6 AV 011 C9 J9 D9 Y9 B9 M9 H9 /MAD4S BOG 1 1720 2055 E0/330
Q9 V9 A9 E9 G4 K9 L9 O9 P9 Z1
AV 075 C9 J9 D9 I9 R4 Y9 B9 /BOG 1 LIM 2155 0050+1E0/320 14:30
M9 H9 Q9 V9 A9 E9 G4 K9 L9 W9 S9 T9
7 AF2101 J9 C5 D5 I4 Z4 W9 S9 /MAD 2 CDG2F 0710 0915 E0/320
A9 Y9 B9 M9 U9 K9 H9 L9 Q9 T9 E9 N9 GR
AF 480 J9 C9 D9 I9 Z9 O9 W9 /CDG2F LIM 1035 1550 E0/772 15:40
S9 A8 Y9 B9 M9 U9 K9 H9 L9 Q9 T9 N9 R9 X9 GR
AN30SEPLIMBUE
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** BUE BUENOS AIRES.ARBA 80 SU 30SEP 0000

1 *LA2427 J6 D0 I0 R0 Y9 B9 H9 /LIM EZE 0110 0735 E0/763 4:25
K9 M9
2 *LA2429 J9 D9 I9 R0 Y9 B9 H9 /LIM EZE 0140 0805 E0/763 4:25
K9 M9 L9
3 *TA 025 C9 J8 D5 Y9 B9 M9 H9 /LIM EZE A 1035 1705 E0/321 4:30
Q9 V9 A9 E9 G9 K9 L9 O9 P9
4 *LA4641 W9 P2 C0 R0 Y9 B9 H9 /LIM EZE 1245 1905 E0/320 4:20
K9 M9 L9 E0
5 *TA 023 C9 J7 D5 Y9 B9 M9 H9 /LIM EZE A 2158 0418+1E0/321 4:20
Q9 V9 A9 E9 G9 K9 L9 O9 P2
6 AR1365 Z5 P9 F9 Y9 L9 B9 H9 /LIM EZE 2325 0600+1E0/73W 4:35
K9 M9 V9 N9 Q9 O5 W0 S0 G0 A0 R0 T0 X0
7 *LA2423 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 /LIM COR 0135 0715 E0/319
*LA4201 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 /COR AEP 0815 0927 E0/320 5:52
S9 N9 Q9 O9 T5 E0
8 LA 601 J9 D4 I0 R0 Y9 B9 H9 /LIM SCL I 0115 0640 E0/763
K9 M9 L5 E0
LA4645 W9 P9 C2 R2 Y9 B9 H9 /SCL I EZE 0725 0930 E0/320 6:15
K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q9 O9 X9 E0
AN15OCTLIMMIL
** AMADEUS AVAILABILITY - AN ** MIL MILAN.IT 95 MO 15OCT 0000

1 KL 744 J4 C4 D4 I4 Z4 Y4 B4 LIM AMS 2015 1540+1E0/772
M4 U4 K4 H4 L4 Q4 EL
KL1621 J4 C4 Y4 B4 M4 U4 K4 AMS LIN 1655+1 1840+1E0/73H 15:25
H4 L4 Q4 T4 E4
2KL:AZ3737 J7 E7 D7 Y7 B7 M7 H7 LIM AMS 2015 1540+1E0/777 TR
K7 V7
KL:AZ7747 C7 D7 I7 Y7 B7 M7 H7 AMS 1 LIN 1655+1 1840+1E0/737 15:25
K7 V7 T7 N7 S7 Q7 X7 W7
3 :LA5100 J9 D9 I9 Y9 B9 H9 K9 /LIM MAD4S 1945 1425+1E0/346
M9 L9 V9 S9 N9 Q9 G9
:LA8030 J9 D9 I9 Y9 B9 H9 K9 /MAD 4 MXP 1 1610+1 1820+1E0/320 TR 15:35
M9 L9 V9 S9 N9 Q9 O9 G9
4 IB6650 J9 C9 D9 R9 I9 U9 Y9 /LIM MAD4S 1945 1425+1E0/346
B9 T9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 G9 W9 N9 Q6 EL
IB3642 J9 C9 D9 R8 I8 U3 Y9 /MAD 4 MXP 1 1610+1 1820+1E0/320 15:35
B9 T9 H9 K9 M9 Z9 L9 A9 V9 S9 G9 W9 N9 Q9 O9 E4
EJEMPLO:
ELABORE EL SIGUIENTE ITINERARIO:

LIMA – MADRID LAN PERU H 01SEP EL MAS TARDE, DIRECTO
MADRID – LIMA LAN PERU K 20SEP MAS TARDE, DIRECTO
ITINERARIO:
1 LA 5100 LIM MAD 4S H 1945 1425+1 0 346
2 LA 5101 MAD 4S LIM K 1240 1735 0 346
EJERCICIO 1:
LIMA – MEXICO AEROMEXICO Y 01SEP EL MÁS TEMPRANO (NON STOP)

MEXICO-MIAMI AMERICAN AIRLINES B 05SEP MÁS TARDE (NON STOP)
MIAMI –MADRID BRITISH AIRWAYS K 10SEP CUALQUIERA (NON STOP)
ITINERARIO:
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
EJERCICIO 2:
MADRID – LIMA AIR FRANCE W,X 20SEP (CONEXION)

LIMA-BUENOS AIRES LAN AIRLINES R, Y 30SEP EL VUELOS DE MAYOR DURACION
(CONEXION)
ITINERARIO:
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
DISPONIBILIDAD DE VUELOS DESDE SABRE
DISPONIBILIDAD DE VUELOS DESDE SABRE
EJEMPLO:
ELABORE EL SIGUIENTE ITINERARIO:
LIMA – PIURA LAN AIRLINES H 01MAY EL MAS TEMPRANO, DIRECTO

PIURA – LIMA LAN AIRLINES K 15MAY EL MAS TEMPRANO, DIRECTO
ITINERARIO:
1LA 7146 LIMPIU H7 0655 0835 320 0

2LA 2303 PIULIM K7 0840 1010 320 0
EJERCICIO 1:
LIMA – MILAN IBERIA Y 15MAY EL MÁS TEMPRANO (CON CONEXIÓN)

MILAN-LIMA IBERIA B 29MAY CON CONEXIÓN CON AIR EUROPA
ITINERARIO:
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
EJERCICIO 2:
ITINERARIO:
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
UNIDAD II
TARIFAS MÓDULO I – COUNTER 37
INTRODUCCIÓN A LAS TARIFAS AÉREAS
DEFINICIÓN DE TARIFAS AÉREAS
Es el monto que un pasajero paga a la línea aérea por su transporte de origen

a destino en compañía de su equipaje.
Con el avance de la tecnología, cualquier agente de viajes o de línea aérea

puede consultar tarifas a través de los diferentes GDS (global distribution
system) o de los sistemas propios de la compañía.
FUENTES OFICIALES DE INFORMACIÓN DE TARIFAS
• IATA PASSENGER AIR TARIFF – PAT (libro de Tarifas con fines de instrucción)
• SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN GLOBAL – GDS
• Páginas WEB de la aerolínea.
TARIFAS IATA Y DE AEROLÍNEA
Las tarifas aéreas son publicadas por IATA y por las aerolíneas.
- TARIFAS IATA: A las tarifas IATA se les llama también “tarifas comunes” o “tarifas estándar”
y se utilizan principalmente cuando es necesario hacer una construcción tarifaria. Se
identifican con el código YY.
- TARIFAS DE LÍNEA AÉREA: Se les llama también “tarifas propias” porque son aplicables por
la línea aérea que las publica.
TIPOS DE TARIFAS Y DIFERENCIAS
Las tarifas IATA y las tarifas de aerolínea pueden ser normales y especiales.
Ø TARIFAS NORMALES
Fuente GDS Amadeus

Tarifas normales IATA
01MAY18**01MAY18/YY LIMMAD/NL;AT/TPM 5920/MPM 7104
LN FARE BASIS OW USD RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R
01 FIF 15513 + - - - - - - M
02 FIF 22161 + - - - - - - M
03 CIF 7723 + - - - - - - M
04 CIF 11033 + - - - - - - M
05 YIF 3675 + - - - - - - M
06 YIF 5250 + - - - - - - M
Fuente GDS Amadeus

Tarifas normales de aerolínea
01MAY18**01MAY18/AF LIMMAD/NL;AT/TPM 5920/MPM 7104
LN FARE BASIS OW USD RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R
01 JFFWPE 9419 J - - - + - - - R
02 JFFW 9419 J - - - + - - - M
03 CFFW 6919 C - - - + - - - M
04 CFFWPE 6902 C - - - + - - - R
05 DFFWPE 5630 D - - - + - - - R
06 JFFPE 9419 J - - - + - - - R
07 JFF 9419 J - - - + - - - M
08 WFFWPE 4485 W - - - + - - - R
09 CFFPE 6902 C - - - + - - - R
10 CFF 6902 C - - - + - - - M
11 YFFWPE 3061 Y - - - + - - - R
12 YFFW 3061 Y - - - + - - - M
Características:
• No tienen restricciones.
• Son establecidas para las clases de servicio normales: primera clase (F/P), clase ejecutiva
o de negocios (J/C) y clase económica (Y).
• Las tarifas normales aplican a todo tipo de viaje.
• No requieren de estadía mínima.
• La estadía máxima es un año (contado a partir de la fecha de inicio del viaje).
• La reservación, el pago y la emisión del boleto pueden hacerse en cualquier momento.
• No aplican penalidades por no-shows, revalidación, re-emisión o reembolso.
Ø TARIFAS ESPECIALES
(Fuente GDS Sabre)
FQLIMBOG15JUN‡R30JUL«
LIM-BOG SHOP FRI 15JUN18 USD
TRIP DURATION 45 DAYS FRI 15JUN18 R MON 30JUL18
AV 5/ 0/18 CM 0/ 0/16 LA 3/ 0/28 9V 0/ 0/ 0 EQ 0/ 0/ 0
//SEE FQHELP FOR INFORMATION ABOUT THE NEW FARE DISPLAYS//
INTL TAXES/FEES/U.S. PFC - NOT INCL IN TOTAL
SURCHARGE FOR PAPER TICKET MAY BE ADDED WHEN ITIN PRICED
** LIMBOG.WH 15JUN18 MPM 1412
V FARE BASIS BK FARE CX TRAVEL-TICKET AP MINMAX
1 EAA4TY1S E R 190.00 CM ---- 14/1 -/365
2 EAA7TY1S E R 208.00 CM ---- 7/1 -/365
3 OLESPD8F O‡R 214.00 LA ---- 14/1 3/ 2M
4 QLESPD6F Q‡R 232.00 LA ---- 7/1 3/ 2M
5 OHESPD8F O‡R 248.00 LA ---- 14/1 3/ 2M
6 WAAAIY1N W R 259.00 CM ---- -/1 ‡‡/365
7 ZEA00TIG Z R 269.00 AV ---- -/‡ ‡‡/365
8 ZEA14TIG Z R 269.00 AV ---- 14/3 ‡‡/365
9 QHESPD6F Q‡R 282.00 LA ---- 7/1 3/ 2M
10 NLESPD0F N‡R 283.00 LA ---- -/1 3/ 2M
11 XEESVO1R X R 290.00 EQ ---- 3/1 2/ 3M‡
Características:
• Tienen restricciones.
• Aplican en clases de servicio descontadas y son de capacidad controlada.
• Aplican generalmente a viaje de ida y regreso.
• Pueden aplicar por temporadas.
• Pueden tener condiciones de blackout.
• Pueden requerir de estadía mínima.
• No siempre aplican los descuentos normales de niños e infantes.
• Pueden requerir de reservación, pago y emisión anticipados.
• No permiten endosos.
• Aplican penalidades por no-shows, revalidación, reemisión o reembolso.
INTERPRETACIÓN DE UN DESPLIEGUE DE TARIFAS AMADEUS
ROE 1.000000 Tasa de cambio (Rate of Exchange)
NEAREST 1.00 USD Información de redondeo

20NOV16**20NOV16 Periodo de validez del despliegue
KL Código de la aerolínea que publica las tarifas
LIMHKG Par de ciudades
NSP Tarifas normales y especiales (Normal and Special fares)
AT Indicador de ruta global
TPM Ticket Point Miles, Millas aéreas entre el par de ciudades
LN Número de línea
FARE BASIS Código de la base tarifaria
OW Importe de tarifa One-Way
USD Código de la moneda la cual se muestran las tarifas
RT Importe de tarifa Round-Trip
B Clase en la que se debe hacer la reserva
PEN Información sobre penalidades
DATE/DAYS Restricción de fechas (DATES) – Restricción de días (DAYS)
AP Requisitos de compra anticipada
MIN Restricción de estadía mínima
MAX Restricción de estadía máxima
R Información sobre la ruta
INTERPRETACIÓN DE UN DESPLIEGUE DE TARIFAS SABRE
LIMWAS Par de ciudades

WH Indicador de ruta global
25AUG Fecha de viaje
MPM El máximo de millas permitido para el par de ciudades
FARE BASIS Código de la base tarifaria
BK Clase en la que se debe hacer la reserva
R/X R- Importe tarifa roun-trip/ X importe tarifa one way
FARE Tarifa
AP Requisitos de compra anticipada
MIN Restricción de estadía mínima
MAX Restricción de estadía máxima
REGLA O REGULACIÓN TARIFARIA
Las tarifas aéreas van acompañadas de una Regla o Regulación Tarifaria. Contiene las
condiciones que aplican a una tarifa determinada.
(Fuente GDS Sabre)
Categorías que integran una Regla:

(Fuente GDS Sabre)
Ejemplo de Categoría 12 – Surcharges (Recargos)

(Fuente GDS Sabre)
TIPOS DE PASAJEROS: ADULTOS, NIÑOS E INFANTES
Ø ADULTO: Pasajero que al momento de comenzar el viaje ha cumplido 12 años y paga 100%
de la tarifa.
Ø NIÑO / CHILD (CHD): Pasajero que al momento de comenzar el viaje ha cumplido 2 años
hasta 11 años y paga 67 % de la tarifa.
• Niño no-acompañado de 5 a 7 años paga 100% de la tarifa.
• Niño de 2 a 11 años 11 meses paga 67% de la tarifa.
Ø INFANTE / INFANT (INF): Pasajero que al momento de comenzar viaje tiene menos de 2
años, paga 10% de la tarifa.
• Infante con asiento paga 100% de la tarifa.
• Infante sin asiento paga 10% de la tarifa.
Notas:
Hay una larga lista de excepciones a los porcentajes arriba indicados basada en las Reglas
tarifarias de la aerolínea y en áreas geográficas.
• Cada pasajero adulto puede llevar solamente un infante que no ocupa asiento.
• Se considera niño o infante al pasajero que viaja acompañado de un pasajero adulto que
paga la tarifa de adulto o que viaja con tarifas reducidas y/o gratis de la industria.
• Las tarifas de menores sin acompañar aplican sea que la aerolínea asigne o no a un
empleado para el cuidado del niño y/o infante durante el viaje.
• Para menores sin acompañar debe llenarse un formulario de exención de
responsabilidad de la aerolínea al momento de la reservación, especificando detalles de
quien embarca al menor en el punto de partida y quien recibe al menor en el punto de
llegada.
TERMINOLOGÍA TARIFARIA
BASE FARE: El monto de tarifa que excluye impuestos y otros cargos. Sin embargo, los cargos
por paradas con estancia y/o recargos si forman parte de la tarifa base.
FARE RULE: Condiciones que se deben cumplir para la aplicación de una determinada tarifa.
Conocida también como Regla o Regulación tarifaria.
RESTRICTION: Restricción, limitación o impedimento. Algún tipo de condición que la tarifa no

permite.
MINIMUM STAY: El viaje de regreso no puede comenzar antes de la fecha especificada. Ej.: 3D,
7D. Se conoce como “NOT VALID BEFORE”.
MAXIMUM STAY: El viaje de regreso no puede comenzar después de la fecha especificada. Ej.:
6M, 90D. Se conoce como “NOT VALID AFTER”.
BLACKOUT: Fechas específicas en la cuales un pasajero no puede viajar con determinada tarifa.
Ej.: Días de semana santa, fiestas patrias o feriados especiales.
SALES RESTRICTIONS: Restricción de ventas. Ej.: La regla tarifaria no permite la venta y la

emisión en otro país. O, la tarifa solamente es válida para pasajeros nacionales o residentes en
el país de venta y emisión.
ADVANCE RESERVATIONS/TICKETING: La tarifa requiere reservación, pago y emisión

anticipados.
CHILDREN AND INFANTS DISCOUNTS: Tarifas de niños e infantes. (La información se detalla más
adelante).
STOPOVERS: Paradas con estancia en un punto intermedio de la ruta por más de 24 horas. Los
cargos de parada con estancia pueden ser gratis y/o pagados (especificados o no-especificados).
CONNECTION/TRANSFER: Parada involuntaria, solo con fines de conexión o transbordo, que

hace un pasajero en un punto intermedio de la ruta sin exceder de 24 horas. Se representa en
el boleto con X o X/.
SURCHARGE: Cantidad adicional que se agrega a una tarifa publicada por cargos de combustible
y/o seguridad. Conocido también como Recargos.
PENALTIES: Cargo o multa por cambio de fecha, número de vuelo, ruta, cancelación o
reembolso.
SEASONALITY: Significa DE TEMPORADA. Los niveles de temporada más utilizados en tarifas son:
Temporada alta (meses de verano) y Temporada Baja (meses de invierno).
NO-SHOW: Pasajero que, teniendo reservación confirmada, no se presenta al aeropuerto ni

cancela la reservación.
REVALIDATION: Cambio de fecha, número de vuelo o aeropuerto que no implica un cambio de

tarifa.
REROUTING: Reemisión o canje. Es un cambio de ruta, tarifa, transportista, fecha, clase de

servicio, número de vuelo que hacen necesario el canje del boleto, provisto que las condiciones
de la tarifa original así lo permitan.
REFUND: Reembolso o devolución al comprador del boleto de todo o parte de tarifa por
transporte o servicio sin utilizar.
OTHER DISCOUNTS: Otros descuentos que no están referidos a los descuentos normales de
niños o infantes.
ELIGIBILITY: Tarifa que aplica a un determinado tipo de pasajero y requiere documentación. Ej.:
estudiantes, jóvenes, pasajeros de edad avanzada, marinos mercantes, etc.
ENDORSEMENT: Endoso. Es la autorización escrita que hace un transportista para transferir

todo el boleto o cupones específicos a otro transportista. Dicha autorización se muestra en la
casilla ENDOSOS/RESTRICCIONES del boleto.
AGENT DISCOUNTS: Descuento de la industria para agente de viajes. Generalmente 75% de

descuento sobre la tarifa normal.
SURFACE SECTOR: Sector entre 2 puntos intermedios de la ruta donde el viaje no se realiza por
vía aérea.
FARE BASIS
Las tarifas aéreas tienen códigos que se conocen como FARE BASIS. El código de una tarifa aérea
está compuesto de 1 a 9 caracteres siendo el primero el único obligatorio y representa la clase
de servicio.
La composición estándar de un código tarifario está integrada por los siguientes caracteres:
1.- Código clase de servicio (obligatorio):
2.- Código de temporada
H Temporada alta
L Temporada baja
3.- Código de parte de la semana

W Fin de semana (viernes a domingo)
X Día de semana (lunes a jueves)
4.- Código parte del día

N Noche (tarifas nocturnas)
5.- Estadía máxima

BEE60D D = días
MLE1M M = meses
LHE1Y Y = año
En la actualidad las aerolíneas publican sus tarifas de acuerdo con sus propios códigos
tarifarios:
(Fuente GDS Sabre)

LIM-CUZ SHOP WED 10OCT18 USD
TRIP DURATION 51 DAYS WED 10OCT18 R FRI 30NOV18
2I 3/ 0/ 0 AV 8/ 0/ 1 H1 5/ 0/ 0 LA 21/ 0/ 2 W4 5/ 0/ 0
P9 7/ 0/ 0
//SEE FQHELP FOR INFORMATION ABOUT THE NEW FARE DISPLAYS//
INTL TAXES/FEES/U.S. PFC - NOT INCL IN TOTAL
SURCHARGE FOR PAPER TICKET MAY BE ADDED WHEN ITIN PRICED
** LIMCUZ 10OCT18
V FARE BASIS BK FARE CX TRAVEL-TICKET AP MINMAX
1 BRTPCUZ6 B R 20.00 P9 ---- 20 ‡‡/ 6M
2 A12SLQZI A X 12.00 LA ---- 30 -/ 6M
3 ZZN21TFQ Z R 24.00 AV ---- 21/0 ‡‡/ 60
4 G12SLHZI G X 16.00 LA ---- 20 -/ 6M
5 ZZS30TIQ Z X 16.00 AV ---- 30/0 SU/365
6 BRTPCUZ5 B R 32.00 P9 ---- 10 ‡‡/ 6M
7 BRTPCUZ4 B R 34.00 P9 ---- 3 ‡‡/ 6M
8 BRTPCUZ3 B R 36.00 P9 ---- SIML ‡‡/ 6M
TICKET DESIGNATORS
El código de una tarifa aérea puede ir seguido de un código de tipo de solicitud y descuento que
se conocen como TICKET DESIGNATORS. A continuación una lista de algunos TICKET
DESIGNATORS utilizados con frecuencia:
AD AGENTE DE VIAJES
AP COMPRA ANTICIPADA
APX TARIFAS APEX
BT BULK TODO INCLUÍDO
CD EDAD AVANZADA
CH NIÑO
E Ó E EXCURSIÓN
IN INFANTE
IT TOUR INCLUÍDO
PX TARIFAS PEX
SD ESTUDIANTE
ZZ JOVEN
Ejercicios:
Describa los códigos de tarifas que se indican a continuación:
01 F __________________________________________
02 Y __________________________________________
03 BLXE6M __________________________________________
04 KLWPX90 __________________________________________
05 LLXAPX1M __________________________________________
CÁLCULO DE TARIFAS AÉREAS
INDICADORES GLOBALES Y/O GEOGRÁFICOS
Las tarifas aéreas y las distancias en millas se encuentran determinadas por los indicadores
globales o geográficos IATA, dependiendo si el viaje del pasajero es una RUTA BÁSICA o una
RUTA DE TRÁFICO CONJUNTO.
WH= WEST HEMISPHERE

EH= EAST HEMISPHERE
AT= ATLANTIC
AP= ATLANTIC AND PACIFIC
A continuación, ejemplos de tarifas de acuerdo a indicadores globales/geográficos:
(Fuente GDS Amadeus)
08APR19**08APR19/AV LIMBOG/NSP;WH/1177/MPM 1412

LN FARE BASIS OW NUC RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R
01 Y 1196.00 2392.00 Y - - - + + - 365+R
08APR19**08APR19/IB MADATH/NSP;EH/MPM 1773

01 YOWEUIB 956.53 Y - - - + - - - R
08APR19**08APR19/QF TYOSYD/NSP;EH/MPM 5835

01 JRT 7599.92 J - - - + + - 12M M
ROE 1.000000 NEAREST 1.00 USD

08APR19**08APR19/AZ LIMROM/NSP;AT/MPM 8107
01 JOWPE 4804.00 9608.00 J - - - - - - R

08APR19**08APR19/UA LIMMNL/NSP;PA/MPM 13822
01 F1RM 12898.00 25796.00 F - - - + - - - M
02 F2RM 18397.00 F - - - + - - 12M M

08APR19**08APR19/YY LIMMNL/NSP;AT/MPM 15874
01 FIFOW3 19714.00 + - - - - - - M
02 FIFRT3 28163.00 + - - - - - - M
ROE 0.833831 UP TO 1.00 EUR

08APR19**08APR19/YY PARBJS/NSP;EH/MPM 3279
01 YIF 1492.75 + - - - - - - M
02 YIF 2296.16 + - - - - - - M
TIPOS DE VIAJE Y LÍNEA DE CÁLCULO
Ø VIAJE DE IDA – OW (0NE WAY)
El origen y el destino se encuentran en países diferentes. Se utilizan tarifas de ida.
Ejemplo:
LIM AV GYE AV BOG Q LIMBOG46.00 1252.00NUC1298.00END ROE1.000000
BOG IB MAD Q164.30IB VLC1915.00NUC2079.30END ROE1.000000
Ø VIAJE IDA Y VUELTA – RT (ROUND TRIP)
El origen y el destino son el mismo punto y tiene dos componentes tarifarios de igual valor. Se
utilizan tarifas 1/2 RT.
Ejemplo:
LIM IB X/MAD IB PAR Q LIMPAR14.00 4686.00IB X/MAD IB LIM Q PARLIM14.00
4686.00NUC9400.00END ROE1.000000
Ø VIAJE CIRCULAR – CT (CIRCLE TRIP)
El origen y el destino son el mismo punto, pero las tarifas de ida y de regreso no son las mismas.
Se utilizan tarifas 1/2 RT.
Ejemplo:
LIM LA SCL155.00LA BUE Q27.00 65.00LA LIM Q47.00 203.00NUC497.00END
ROE1.000000
EJERCICIO
Determine el tipo de viaje (OW/RT/CT):

1. LIM AV X/CCS AZ ROM AZ ATH M2871.50OA X/NYC OA LIM M2871.50
NUC5743.00END ROE1.00000 _______
2. LIM AV CCS IB ROM M2700.00IB SAO AR BUE AR LIM10M2970.00NUC

5670.00END ROE1.00 _______
3. LIM AA X/MIA AA LON BA X/DEL AI CCU M7624.00NUC7624.00END

ROE1.00 _______
4. MAD EK X/DXB Q65.00EK AUH4285.09NUC4350.09END ROE0.893096
_______
5. LIM AV X/MDE AV CTG Q46.00 207.00AV X/BOG AV LIM Q46.00
207.00NUC506.00END ROE1.000000 _______
NORMATIVA MONETARIA IATA
Las tarifas aéreas internacionales se publican en Unidades Neutras de Construcción (NUC) y en

Moneda Local (LCF).
NEUTRAL UNIT OF CONSTRUCTION (NUC) = UNIDAD NEUTRAL DE CONSTRUCCIÓN

Unidad estándar utilizada para facilitar el cálculo de tarifas aéreas internacionales. Un NUC
equivale a 1 USD. Las tarifas en NUC no se redondean y siempre se muestran con 2 decimales.
IATA RATE OF EXCHANGE (ROE) = TIPO DE CAMBIO IATA

Es publicado trimestralmente y se utiliza para convertir NUC a LCF o viceversa.
ROUNDING UNITS (UNIDADES DE REDONDEO)

Las tarifas en Moneda Local sí deben redondearse. Cada Moneda Local tiene su propia unidad
de Redondeo.
LOCAL CURRENCY FARE (LCF) = TARIFA EN La MONEDA LOCAL

Es la tarifa en la moneda del país de inicio del viaje. Las tarifas deben calcularse en la respectiva
moneda local.
Ver ejemplos:
E-TICKET LIM AMS LIM – VENDIDO Y EMITIDO EN LIMA: USD

TKT-0745168555046 RCI- 1A LOC-QCDBAA
OD-LIMLIM SI- FCPI-0 POI-LIM DOI-01MAY18 IOI-00355003
1.LEON/RICARDO MR ADT ST
1 OLIM KL 744 Q 15SEP2000 OK QLSFPE O 15SEP15SEP 1PC
2 OAMS KL 743 N 10NOV1235 OK NLSFPE O 10NOV10NOV 1PC
LIM
FARE F USD 1311.00
TOTALTAX USD 310.01
TOTAL USD 1621.01
/FC LIM KL AMS Q160.00 545.50KL LIM Q160.00 445.50NUC1311.00END
ROE1.000000
FE NONENDO/NONRER
FP CASH
FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX
TOTALTAX USD 310.01

TX01 USD 15.00DY TX02 USD 30.75HW TX03 USD 235.98PE
TX04 USD 13.20CJ TX05 USD 15.08RN
E-TICKET AMS LIM AMS – VENDIDO Y EMITIDO EN LIMA: EUR

TKT-0745168555047 RCI- 1A LOC-QCDBJ7
OD-AMSAMS SI- FCPI-0 POI-LIM DOI-01MAY18 IOI-00355003
1.GARCIA/PEDRO MR ADT ST
1 OAMS KL 743 Q 15SEP1235 OK QLSFNL O 15SEP15SEP 1PC
2 OLIM KL 744 N 10NOV2105 OK NLSRNL O 10NOV10NOV 1PC
AMS
FARE F EUR 836.00
EQUIV USD 1014.00 BSR 1.213244
TOTALTAX USD 343.37
TOTAL USD 1357.37
/FC AMS KL LIM588.24KL AMS437.80NUC1026.04END ROE0.814291
FE NON ENDO/ FARE RSTR COULD APPLY
FP CASH
FOR TAX/FEE DETAILS USE TWD/TAX
TOTALTAX USD 343.37

TX01 USD 26.70YQ TX02 USD 242.64YR TX03 USD 15.00DY
TX04 USD 30.75HW TX05 USD 13.20CJ TX06 USD 15.08RN
RESUMEN
Recordemos que las tarifas aéreas se encuentran determinadas por:
ü El tipo de tarifa (Normales y especiales)

ü Las condiciones de la tarifa (Regla tarifaria)
ü El código tarifario (Fare basis)
ü El tipo de solicitud y/o descuento (Ticket designator)
ü El indicador global/geográfico (Global indicator)
ü La normativa monetaria (Currency Rules)
ü El tipo de viaje del pasajero (Type of journey)
UNIDAD III
BOLETAJE
INTRODUCCIÓN AL BOLETAJE
DEFINICIÓN DE UN BOLETO AÉREO
Es un documento que representa un contrato entre la línea aérea y el pasajero con el fin de
transportarlo de origen a destino en compañía de su equipaje.
Características:
• Documento de transporte
• Contrato de transporte entre la aerolínea y el pasajero
• Documento intransferible.
• Documento contable y comprobante de pago.
EL NÚMERO DEL BOLETO AÉREO
EVOLUCIÓN DE UN BOLETO AÉREO
1.- Boleto físico y emisión manual:
2.- Boleto automatizado, copia impresa. Formato OPTAB (OFF-PREMISE AUTOMATED

TICKET-BOARDING PASS)
3.- Boleto automatizado, copia impresa. Formato OPTAT (OFF-PREMISE TRANSITIONAL

AUTOMATED TICKET) – IATA BSP
4.-Boleto electrónico
TKT-0745168555047 RCI- 1A LOC-QCDBJ7
OD-AMSAMS SI- FCPI-0 POI-LIM DOI-01MAY18 IOI-00355003
1.GARCIA/PEDRO MR ADT ST
1 OAMS KL 743 Q 15SEP1235 OK QLSFNL O 15SEP15SEP 1PC
2 OLIM KL 744 N 10NOV2105 OK NLSRNL O 10NOV10NOV 1PC
AMS
FARE F EUR 836.00
EQUIV USD 1014.00 BSR 1.213244
TOTALTAX USD 343.37
TOTAL USD 1357.37
/FC AMS KL LIM588.24KL AMS437.80NUC1026.04END ROE0.814291
FE NON ENDO/ FARE RSTR COULD APPLY
FP CASH
A partir del 01 de julio de 2008 la emisión electrónica reemplazó a la emisión automatizada de

billetes copia impresa.
PLAN DE LIQUIDACIÓN BANCARIA IATA (IATA BILLING SETTLEMENT

PLAN)
IATA-BSP es un sistema experimentado y preciso cuyo objetivo es simplificar los procedimientos

de venta de los documentos de tráfico: ELECTRONIC TICKET Y ELECTRONIC MISCELLANEOUS
DOCUMENT (EMD). Asimismo, de la presentación del informe de ventas semanal y del pago de
los agentes de viajes debidamente acreditados por IATA.
BOLETO AUTOMATIZADO IATA-BSP ESTÁNDAR-NEUTRAL
Formato OPTAT
Transitional automated ticket
AEROLÍNEAS QUE PARTICIPAN DEL BSP-IATA EN PERÚ
FORMAS DE PAGO
Cash: Dentro de intercambio viene a ser el pago al contado.

Tarjeta de crédito: Operación realizada con tarjeta que ha sido emitida por una entidad
bancaria.
Ejemplo:
AX CCAX24495959044564/1220/N175 (AMERICAN EXPRESS)

VI CASH
CA CASH+CCVI40000000000002/1220/300.00/N104
FRANQUICIA DE EQUIPAJE
Cantidad de equipaje permitida por la aerolínea al pasajero.

Existen dos sistemas de kilos y piezas dependiendo de la política de la aerolínea.
23K
1PC - 25K
CÓDIGOS DE RESERVAS
Son los localizadores de reservas del pasajero.

Característica:
• Están formados por 5 o 6 elementos (alfabético/alfa-numérico) dependiendo del
Sistema.
• Localiza la reserva del pasajero.
TIPOS DE BOLETO
FULL FARE, tarifa completa. No tiene descuento.

CON DESCUENTO, ID (Industry Discount y Agent Discount)
COBUS, (Company Bussines), boletos gratuitos para empleados aerolíneas por viaje de
trabajo.
NON REVENUE, (NR) para empleados aerolíneas gratuitamente por vacaciones.
DOCUMENTOS DE TRÁFICO ELECTRÓNICOS
A. EL BOLETO ELECTRÓNICO (ETKT)
Boleto que no se emite físicamente permitiéndole al pasajero acceder al aeropuerto y

embarcar en un vuelo sin necesidad de tener billetes impresos.
A partir del 1 de julio de 2008 la emisión electrónica reemplazó a la emisión
automatizada de billetes copia impresa.
Cuando se emite un billete electrónico sólo se almacenan electrónicamente los cupones
de vuelo en la base de datos de boletos electrónicos de la aerolínea por razones legales
y de contabilidad.
No obstante, según la oficina, es posible que al emitir un billete electrónico se impriman.
AEROLÍNEAS QUE PARTICIPAN DE EMISIÓN ELECTRÓNICA EN PERÚ
COUNTRY PERU
ELECTRONIC TICKETING CARRIERS
AA AC AF AM AR AV AZ B6 CM DL EK
EQ G3 HR H2 IB JJ KE KL LA LH LP
LR PU P9 QF QR TA T0 UA UX VH W4
Z8 0O 4O 9V
BENEFICIOS PARA EL AGENTE DE VIAJES:
• Incrementar la productividad.
• Transparencia en el trabajo diario, y reducción de cargos innecesarios para los agentes.
• Rápidos procesos al momento de reservar, tarificar y emitir.
• Seguridad para el control de stocks.
BENEFICIOS PARA EL CLIENTE O USUARIO FINAL:
• El pasajero no requiere de un boleto físico para poder iniciar un viaje.

• No más cargos de pre-pagados
• No más pérdidas de boletos.
• Rápido chequeo en el aeropuerto.
Cuando se emite un billete electrónico, los cupones de papel se sustituyen por un registro de
billete electrónico que se almacena en el servidor de billetes electrónicos del GDS o en el
servidor de billetes electrónicos de la compañía aérea. Por razones legales y de contabilidad,
sólo se almacenan electrónicamente los cupones de vuelo. No obstante, según la oficina, es
posible que al emitir un billete electrónico se impriman: el Cupón del pasajero (también
conocido como Itinerario/Recibo/Factura), el Cupón de agente y el Formulario de cargos con
tarjeta de crédito.
FORMATOS DE BOLETOS ELECTRÓNICOS EN SABRE Y AMADEUS
BOLETO ELECTRÓNICO EMITIDO EN AMADEUS
BOLETO ELECTRÓNICO EMITIDO EN SABRE
EXPLICACIÓN DE UN BOLETO ELECTRÓNICO
a. TICKET NUMBER = Número del boleto

b. RECORD LOCATOR = Código de reserva
c. POINT OF ISSUE = Punto de emisión
d. DATE OF ISSUE = Fecha de emisión
IOI-96322660 IATA OFFICE ID de la agencia de viajes
e. NAME OF PASSENGER = Nombre del pasajero
f. PASSENGER TYPE CODE = Código tipo de pasajero
g. FARE BASIS/TICKET DESIGNATOR
h. STATUS CÓDIGOS DE STATUS DE UN BOLETO ELECTRÓNICO
O ABIERTO PARA UTILIZAR
A CONTROL DE AEROPUERTO
C REGISTRADO/CHECK-IN
E INTERCAMBIADO/REEMITIDO
R REEMBOLSADO
F VOLADO/USADO
V ANULADO/VOIDEADO
L DESPEGADO/EMBARCADO
i. NOT VALID BEFORE = Estadía Mínima
j. NOT VALID AFTER = Estadía Máxima
k. BAGGAGE ALLOWANCE = Franquicia de equipaje
l. FARE = TARIFA BASE
m. , n., o. TAX = Impuesto
XT= TOTAL TAXES
p. TOTAL = Total del boleto
q. FARE CALCULATION = CÁLCULO DE TARIFA DEL BOLETO
r. ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS = Restricciones de la tarifa
RECIBO DEL ITINERARIO DE PASAJERO

INSTITUTO COLUMBIA FECHA: 14 MAY 2018
AV PASEO DE LA REPUBLICA 2 AGENTE: 0101
LINCE NOMBRE: CASTILLO/DEILI MSS
LIMA
IATA : 003 55003 CE12345
TELEFONO : 14426100
COMPANIA EMISORA : AVIANCA

NUMERO DE BILLETE : ETKT 134 5168556713
LOC. RESERVA : AMADEUS: REQWDN, AEROLINEA: TA/REQWDN
DE /A VUELO CL FECHA DEP BASE TARIFA NVA NVD BAG ST
LIMA JORGE AV 142 O 15JUN 0935 OEA03SIB 1PC OK

CHAVEZ INTL
BOGOTA EL HORA DE LLEGADA: FECHA DE LLEGADA:
DORADO INTL 1244 15JUN
TERMINAL:1
BOGOTA EL AV 250 O 15JUN 1350 OEA03SIB 1PC OK

DORADO INTL
TERMINAL:1
SANTO DOMINGO HORA DE LLEGADA: FECHA DE LLEGADA:
LAS AMERICAS 1737 15JUN
INTL
SANTO DOMINGO AV 251 Z 10JUL 1822 ZZA07SIB 1PC OK

LAS AMERICAS
INTL
DORADO INTL 2006 10JUL
TERMINAL:1
BOGOTA EL AV 141 Z 10JUL 2230 ZZA07SIB 17JUN 1PC OK

DORADO INTL
TERMINAL:1
LIMA JORGE HORA DE LLEGADA: FECHA DE LLEGADA:
CHAVEZ INTL 0130 11JUL
EN FACTURACION, DEBERA PRESENTAR UN DOCUMENTO DE IDENTIDAD CON FOTOGRAFIA Y

EL DOCUMENTO USADO COMO REFERENCIA AL HACER LA RESERVA.
ENDOSOS : /C1-4 REFUND FEE APPLIES/ CHANGE FEE APPLIES AND PLUS FARE
DIFF/NON END
PAGO : CC AX XXXXXXXXXXX1004/Exp1220 M1234 857.41
CALCULO DE TARIFA :LIM AV X/BOG AV SDQ Q LIMSDQ155.00 176.00AV X/BOG AV LIM Q

SDQLIM155.00 121.00NUC607.00END ROE1.000000XT 109.26PE20.00AA
10.00L830.00UX35.40VB
TARIFA AEREA : USD 607.00

TASA : USD 15.00DY USD 30.75HW USD 109.26PE
USD 20.00AA USD 10.00L8 USD 30.00UX
USD 35.40VB
TOTAL : USD 857.41
PAYABLE ONLY IN USD
RECIBO O FACTURA DEL BOLETO ELECTRÓNICO / EL ITINERARIO

(descuento empleado aviación)
HURTADO/ROCIOADT 18APRLIMSAL
------------------------------------------------------------------------------
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BILLETE ELECTRÓNICO
OF. TRAVEL BUREAU EMISIONE FECHA: 01 APR 2019

EDIFICIO AVIANCA SANTA ELE AGENTE: 0466
NOMBRE: HURTADO/ROCIO
BOGOTA
IATA : 769 98051
TELÉFONO : +503 2267 8888
COMPANIA EMISORA : TACA INTERNATIONAL AIRLINES

NUMERO DE BILLETE : ETKT 202 2468172455
LOC. RESERVA : AMADEUS: PTCU3R, AEROLINEA: TA/PTCU3R
LIMA JORGE AV 930 N 18APR 0349 NRAY320/69Y 01MAY 2PC SA

CHAVEZ INTL
VUELO OPERADO POR: AVIANCA PERU S.A.
SAN SALVADOR EL HORA DE LLEGADA: FECHA DE LLEGADA:
SALVADOR INTL 0705 18APR
SAN SALVADOR EL AV 582 N 18APR 0815 NRAY320/69Y 01MAY 2PC SA

SALVADOR INTL
VUELO OPERADO POR: TACA INTERNATIONAL COMERCIALIZADO POR: AVIANCA
AIRLINES - TACA
WASHINGTON HORA DE LLEGADA: FECHA DE LLEGADA:
DULLES INTL 1431 18APR
WASHINGTON AV 247 N 21APR 1445 NRAY320/69Y 01MAY 2PC SA

DULLES INTL
VUELO OPERADO POR: AVIANCA COMERCIALIZADO POR: AVIANCA
DORADO INTL 1924 21APR
TERMINAL:1
BOGOTA EL AV 75 N 21APR 2115 NRAY320/69Y 01MAY 2PC SA

DORADO INTL
TERMINAL:1 VUELO OPERADO POR: AVIANCA
CHAVEZ INTL 0020 22APR

POLITICA DE FACTURACION DE EQUIPAJE

LIMIAD
1ER EQUIPAJE GRATUITO UPTO50LB 23KG AND62LI 158LCM
FACTURADO:
2O EQUIPAJE GRATUITO UPTO50LB 23KG AND62LI 158LCM
FACTURADO:
IADLIM
1ER EQUIPAJE GRATUITO UPTO50LB 23KG AND62LI 158LCM
FACTURADO:
2O EQUIPAJE GRATUITO UPTO50LB 23KG AND62LI 158LCM
FACTURADO:
EQUIPAJE DE MANO:
LIMSAL: MAX GRATUITO
SALIAD: MAX GRATUITO
IADBOG: MAX GRATUITO
BOGLIM: MAX GRATUITO
BAGGAGE PROHIBITED: NOT APPLICABLE

LB = PESO EN LIBRAS, KG = PESO EN KILOS,
IN = LONGITUD EN PULGADAS, CM = LONGITUD EN CENTIMETROS
MAX =MÁXIMO PERMITIDO, PC= NÚMERO DE MALETAS
EL LIMITE DE EQUIPAJE Y SU COSTE SE PROPORCIONA A TITULO INFORMATIVO.
DESCUENTOS ADICIONALES PRODRAN SER APLICADOS DEPENDIENDO DE EL ANTICIPO EN LA
COMRA O DE FACTORES ESPECIFICOS DEL CLIENTE. (POR EJEMPLO, AL VIAJERO ES
MIEMBRO DE UN PROGRAMA DE AFILIACION COMO FREQUENT FLYER, SI ES MILITAR,
CUANDO SE USE ALGUNAS DETERMINADAS TARJETAS DE CREDITO, PARA COMPRAS HECHAS
CON GRAN ANTELACION A TRAVES DE INTERNET, ETC.) POR FAVOR, TENGA EN CUENTA
QUE LA INFORMACION DE EQUIPAJE NO ESTA ACTUALMENTE DISPONIBLE.
LA MAYORÍA DE LOS BILLETES ELECTRÓNICOS DE LAS AEROLÍNEAS, TIENEN CONDICIONES

DE USO.
PARA MÁS INFORMACIÓN, REVISE LAS CONDICIONES DE TARIFA DE LA COMPAÑÍA AÉREA.
ENDOSOS : /C1-4 ASUNTOS PARTICULARES/ ONLOAD 69Y/REGRADE Y69 -BG AV
PAGO : CC VI XXXXXXXXXXXX0020/ExpXXXX M005602 62.16
CÁLCULO DE TARIFA :LIM AV X/SAL AV WAS0.00AV X/BOG AV LIM0.00NUC0.00END

ROE1.000000XT 5.77YC3.96XA7.00XY
TARIFA AÉREA : USD 0.00

TASA : USD 15.00DY USD 30.43HW USD 5.77YC
USD 3.96XA USD 7.00XY USD EXEMPTAY
TOTAL : USD 62.16
AVISO
EL TRANSPORTE Y OTROS SERVICIOS PRESTADOS POR EL TRANSPORTISTA ESTAN SUJETOS A LAS
CONDICIONES DE TRANSPORTE, LAS CUALES PUEDEN SER CONSULTADAS EN
WWW.AVIANCA.COM
AVISO
SI EL VIAJE DEL PASAJERO INCLUYE UN DESTINO FINAL O UNA PARADA EN UN PAIS DIFERENTE AL
PAIS DE SALIDA, LA CONVENCION DE VARSOVIA O LA CONVENCION DE MONTREAL PUEDEN SER
APLICABLES Y ESTAS CONVENCIONES RIGEN Y PUEDEN LIMITAR LA RESPONSABILIDAD DE LOS
TRANSPORTADORES POR MUERTE O DANO PERSONAL Y EN RELACION CON PERDIDA O DANO AL EQUIPAJE.
VEA TAMBIEN LOS AVISOS TITULADOS "AVISA LOS PASAJEROS INTERNACIONALES SOBRE LIMITES DE
RESPONSABILIDAD " Y "AVISO SOBRE LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD POR EQUIPAJE"
AEROVIAS DEL CONTINENTE AMERICANO S.A. AVIANCA

*** NIT890100577-6
EL TRANSPORTE DE MATERIALES PELIGROSOS TALES COMO AEROSOLES, FUEGOS

ARTIFICIALES Y LÍQUIDOS INFLAMABLES A BORDO DEL AVIÓN QUEDA ESTRICTAMENTE PROHIBIDO. SI
USTED NO COMPRENDE ESTAS RESTRICCIONES, SÍRVASE OBTENER MAYOR INFORMACIÓN A TRAVÉS DE SU
COMPAÑÍA AÉREA.
AVISO DE PROTECCIÓN DE DATOS: SUS DATOS PERSONALES SE PROCESARÁN DE ACUERDO CON LA

POLÍTICA DE PRIVACIDAD DEL PROVEEDOR CORRESPONDIENTE Y, SI SU RESERVA SE REALIZA A
TRAVÉS DE UN PROVEEDOR DEL SISTEMA DE RESERVAS ( GDS "), CON SU POLÍTICA DE PRIVACIDAD.
ESTAS POLÍTICAS SE PUEDEN CONSULTAR EN http://www.iatatravelcenter.com/privacy O DESDE
EL OPERADOR O GDS
DIRECTAMENTE. DEBE LEER ESTA DOCUMENTACIÓN, QUE SE APLICA A SU RESERVA Y DESCRIBE, POR
EJEMPLO, CÓMO SE RECOPILAN, ALMACENAN, USAN, PUBLICAN Y TRANSFIEREN SUS DATOS
PERSONALES. (TAMBIÉN APLICABLE PARA ITINERARIOS QUE INCLUYEN MÚLTIPLES AEROLÍNEAS)
ACTIVIDAD:
Se reunirán en 4 integrantes y desarrollarán los conceptos aprendidos en relación al boleto

aéreo, adicionando información de investigación:
- Evolución del boleto
- Franquicia de equipaje
- Códigos de reservas
- Tipos de boleto
-
La exposición será realizada por un solo integrante
Se expondrá en un máximo de 6 diapositivas
CASILLAS ESTADÍA MÍNIMA Y ESTADÍA MÁXIMA
CASILLAS DE BOLETO
Tarjetas de crédito más utilizadas en el mercado peruano:
ü AX AMERICAN EXPRESS
ü VI VISA
ü CA MASTERCARD
ü DC DINERS CLUB
Casilla franquicia de equipaje Baggage Allowance:
En la actualidad, el equipaje permitido varía de acuerdo a la clase de servicio y a la

política de la aerolínea.
Deberá consultarse con la aerolínea.
Casilla franquicia de
equipaje
Baggage Allowance
Sistema de peso
Sistema de piezas
F = 40K
2PC y un maletín
J = 32k
de mano
Y = 23k
B. Electronic Miscellaneous Document (EMD)
DEFINICIÓN DE EMD
Es otro documento electrónico implementado desde el 2011. Reemplaza a los antiguos

MCO/MPD/VMPD. Se emiten por concepto de servicios complementarios (ancillary services):
AEROLÍNEAS QUE PARTICIPAN DE EMD EN PERÚ
9C AF AV CM FR IB JJ
KL LA LH LP LR QF T0
US UX YO
TIPOS DE SERVICIO POR LOS CUALES SE EMITE UN EMD
TIPOS DE EMD
Existen dos tipos de EMD:
1. Asociados EMD-A
Son EMD generados por servicios que van relacionados al vuelo, como por ejemplo un
asiento, equipaje adicional, una comida especial, etc.
EMD ASIENTO TYPE – A
EMD PIEZA ADICIONAL TYPE-A
IMAGEN DE ETKT CON EMD ASOCIADOS
2. Autónomo o Stand Alone EMD-S
Son EMD generados por servicios que No van relacionados al vuelo, por ejemplo: depósitos de
grupo, VIP lounge, Penalidades.
RECIBOS EN EMD
Ø EMD TYPE -S POR PENALIDAD POR CAMBIO DE FECHA
Ø RECIBO EMD – S POR CAMBIO DE FECHA
CONCLUSIÓN DEL CURSO ITB (PROCESO)
RESERVA (ITINERARIO)
--- TST RLR ---

RP/LIMPE2904/LIMPE2904 CC/SU 24JUN20/1810Z R87AT8
1.TEJEDA/GLADYS MS
2 AV 074 H 20SEP 7 LIMBOG HK1 0250 0600 20SEP E TA/R87AT8
3 AV 049 H 25SEP 5 BOGLIM HK1 0615 0930 25SEP E TA/R87AT8
4 AP LIM 14426100 - INSTITUTO COLUMBIA - A
5 AP LIM531-2233-H
6 AP LIM987-831222-CEL
7 TK OK24JUN/LIMPE2904//ETAV
8 RIZ TARIFA NO PERMITE EQUIPAJE EN BODEGA
9 FA PAX 134-3705202358/ETAV/USD1055.54/24JUN20/LIMPE2904/0035
5003/S2-3
10 FB PAX 0000000000 TTP/RT OK ETICKET/S2-3
11 FE PAX /C1-2 NON REFUNDABLE/ NO CHANGE FEE /NO ENDORSE/S2-3
12 FM *M*1
13 FP CCVIXXXXXXXXXXXX0002/1220/N104
14 FS R/P9876123
15 FV PAX AV/S2-3
COTIZACIÓN (TARIFA)
LAST TKT DTE 27JUN20/13:01 LT in POS

------------------------------------------------------------
AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG
LIM
BOG AV 74 H H 20SEP 0250 HEOB1BRG 0P
LIM AV 49 H H 25SEP 0615 HEOB1BRG 0P
USD 810.00 20SEP20LIM AV BOG Q46.00 359.00AV LIM Q
46.00 359.00NUC810.00END ROE1.000000
USD 15.00-DY XT USD 145.80-PE USD 15.00-JS USD 40.00-CO
USD 29.74-HW
USD 200.80-XT
USD 1055.54
NO BAG INCLUDED FOR AT LEAST ONE FLIGHT
REGISTRO ELECTRONICO (BOLETO)

TKT-1343705202358 RCI- 1A LOC-R87AT8
OD-LIMLIM SI- FCPI-0 POI-LIM DOI-24JUN20 IOI-00355003
1.TEJEDA/GLADYS MS ADT ST
1 OLIM AV 74 H 20SEP0250 OK HEOB1BRG O NO
2 OBOG AV 49 H 25SEP0615 OK HEOB1BRG O NO
LIM
FARE F USD 810.00
TOTALTAX USD 245.54
TOTAL USD 1055.54
/FC LIM AV BOG Q46.00 359.00AV LIM Q46.00 359.00NUC810.00END ROE
1.000000
FE /C1-2 NON REFUNDABLE/ NO CHANGE FEE /NO ENDORSE
FP CCVIXXXXXXXXXXXX0002/1220/N104
TOTALTAX USD 245.54
TX01 USD 15.00DY TX02 USD 29.74HW TX03 USD 145.80PE
TX04 USD 15.00JS TX05 USD 40.00CO
BOLETO ELECTRÓNICO DE PASAJERO

BILLETE ELECTRONICO
INSTITUTO COLUMBIA FECHA: 24 JUN 2020

AV PASEO DE LA REPUBLICA AGENTE: 3230
2232
LINCE NOMBRE: TEJEDA/GLADYS MS
LIMA
IATA : 003 55003 P9876123
TELEFONO : 14426100
COMPANIA EMISORA: AVIANCA

NUMERO DE BILLETE: ETKT 134 3705202358
LOC. RESERVA : AMADEUS: R87AT8, AEROLINEA: TA/R87AT8
LIMA JORGE AV 74 H 20SEP 0250 HEOB1BRG 0PC OK

CHAVEZ INTL
DORADO INTL 0600 20SEP
TERMINAL:1
BOGOTA EL AV 49 H 25SEP 0615 HEOB1BRG 0PC OK

DORADO INTL
TERMINAL:1
CHAVEZ INTL 0930 25SEP

ENDOSOS : /C1-2 NON REFUNDABLE/ NO CHANGE FEE /NO ENDORSE

PAGO : CC VI XXXXXXXXXXXX0002/ExpXXXX M104 1055.54
CALCULO DE TARIFA :LIM AV BOG Q46.00 359.00AV LIM Q46.00 359.00NUC810.00END

ROE1.000000XT 145.80PE15.00JS40.00CO
TARIFA AEREA : USD 810.00

TASA : USD 15.00DY USD 29.74HW USD 145.80PE
USD 15.00JS USD 40.00CO
TOTAL : USD 1055.54
PAYABLE ONLY IN USD
TARIFA NO PERMITE EQUIPAJE EN BODEGA
EL CALCULO MEDIO DE EMISIONES DE CO2 DURANTE EL VUELO ES 307.43 KG/PERSONA

FUENTE: ICAO CALCULADORA DE EMISIONES DE CARBONO
HTTP://WWW.ICAO.INT/ENVIRONMENTAL-PROTECTION/CARBONOFFSET/PAGES/DEFAULT.ASPX
AVISO
EL TRANSPORTE Y OTROS SERVICIOS PROVISTOS POR LA COMPANIA ESTAN SUJETOS A LAS
CONDICIONES DE TRANSPORTE, LAS CUALES SE INCORPORAN POR REFERENCIA. ESTAS
CONDICIONES PUEDEN SER OBTENIDAS DE LA COMPANIA EMISORA.
EL ITINERARIO/RECIBO CONSTITUYE EL BILLETE DE PASAJE A EFECTOS DEL ARTICULO 3

DE LA CONVENCION DE VARSOVIA, A MENOS QUE EL TRANSPORTISTA ENTREGUE AL
PASAJERO OTRO DOCUMENTO QUE CUMPLA CON LOS REQUISITOS DEL ARTICULO 3.
SE INFORMA A LOS PASAJEROS QUE REALICEN VIAJES EN LOS QUE EL PUNTO DE DESTINO
O UNA O MAS ESCALAS INTERMEDIAS SE EFECTUEN EN UN PAIS QUE NO SEA EL DE
PARTIDA DE SU VUELO, QUE PUEDEN SER DE APLICACION A LA TOTALIDAD DE SU VIAJE,
INCLUIDA CUALQUIER PARTE DEL MISMO DENTRO DE UN PAIS, LOS TRATADOS
INTERNACIONALES COMO LA CONVENCION DE MONTREAL O SU PREDECESOR LA CONVENCION
DE VARSOVIA, INCLUYENDO SUS MODIFICACIONES (EL SISTEMA DE CONVENCION DE
VARSOVIA). EN EL CASO DE AQUELLOS PASAJEROS, EL TRATADO APLICABLE, INCLUYENDO
LAS CONDICIONES ESPECIALES DEL TRANSPORTE INCORPORADAS A CUALQUIER TARIFA
APLICABLE, RIGE Y PUEDE LIMITAR LA RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA EN CASOS
DE MUERTE O LESIONES PERSONALES, PERDIDA O DANOS AL EQUIPAJE Y RETRASOS.
EL TRANSPORTE DE MATERIALES PELIGROSOS TALES COMO AEROSOLES, FUEGOS

ARTIFICIALES Y LIQUIDOS INFLAMABLES A BORDO DEL AVION QUEDA ESTRICTAMENTE
PROHIBIDO. SI USTED NO COMPRENDE ESTAS RESTRICCIONES, SIRVASE OBTENER MAYOR
INFORMACION A TRAVES DE SU COMPANIA AEREA.

Mod.i Itb Manual

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ITB (ITINERARIOS, TARIFAS Y BOLETAJE)

MANUAL PARA EL ESTUDIANTE

El itinerario de viaje es la presentación organizada, y detallada de la información relacionada al

Fuente GDS Amadeus

Fuente GDS Sabre

1. CÓDIGOS DE AEROLÍNEAS EN TC1

AEROLINEAS ARGENTINAS AR GRUPO LATAM

2. CÓDIGOS DE AEROLÍNEAS EN TC2

3. CÓDIGOS DE AEROLÍNEAS EN TC3:

OBJETIVO: CREACIÓN DE UN ITINERARIO

Opciones, alternativas de vuelos para brindar al pasajero y según su

Resultado de la elección de las disponibilidades de ida y vuelta

2 LA2311 Q 20MAY 3 PIULIM DK3 2202 2330 20MAY E 0 319 G

Opciones, alternativas de vuelos para brindar al pasajero y según su

Resultado de la elección de las disponibilidades de ida y

TIPOS DE VUELOS EN UNA DISPONIBILIDAD

Ø VUELO DIRECTO SIN PARADAS (NON-STOP FLIGHT):

Ø VUELO DIRECTO CON ESCALAS O PARADAS:

Ø VUELO CON CONEXIÓN:

OTROS TIPOS DE VUELO

Ø VUELO REGULAR (SCHEDULED FLIGHT)

Es aquel que está sujeto a itinerario y horario prefijado.

Ø VUELO ESPECIAL (SPECIAL FLIGHT)

Es aquel que se agrega a la programación regular debido esencialmente a picos no

Ø VUELO “NO REGULAR” (NON REGULAR FLIGHT)

Son los vuelos no programados previamente y que en consecuencia carecen de horarios

Es el contrato celebrado entre un transportador aéreo y un OPERADOR TURÍSTICO, por

*LA2472 J7 C7 D7 I7 Z7 Y7 B7 /LIMMEX 1 0840 1500 E0/763 6:20

Ø VUELO DE ESPACIOS ALQUILADOS (LEASED/BLOCKED SPACE FLIGHT)

FRECUENCIAS DE VUELOS (TIMETABLE)

La información de vuelos incluye los siguientes códigos de frecuencia:

** AMADEUS TIMETABLE - TN ** CDG CHARLES DE GAUL.FR 30APR18 07MAY18

PROGRAMACIÓN Y DISPONIBILIDAD DE VUELO

CABINAS Y CLASES DE SERVICIO

CLASIFICACIÓN ESTÁNDAR DE LAS CLASES DE SERVICIO:

CABINA PRIMERA CLASE

• P First class Premium

• J Business class Premium

CABINA ECONÓMICA PREFERENTE

• G Servicio “SHUTTLE”. Reserva condicionada.

Plano de cabinas (A380- DOBLE PISO)

Plano de Cabinas (B777-300)

AV 007 M 10OCT 1 LIMCUZ DK1 0540 0705 10OCT E 0 320 S

SEGMENTOS DE INFORMACIÓN (ARNK): Se utilizan para mantener la continuidad de un

ARNK = ARRIVAL UNKNOWN

1 AA 918Y 20JUL 5 LIMMIA SS1 2155 0500 21JUL 6 /DCAA /E

SEGMENTOS ASOCIADOS (MARRIED SEGMENTS): Son segmentos que se reservan

1 AA7714Y 10JUN 7 LIMJFK*SS1 1220 2105 /DCAA /E

CÓDIGOS DE AVISO Y CÓDIGOS DE ESTADO EN LOS SEGMENTOS AÉREOS

CÓDIGOS DE AVISO CÓDIGOS DE STATUS

PRINCIPALES CÓDIGOS DE CIUDADES Y AEROPUERTOS

EXPLICACIÓN DE UN DESPLIEGUE DE DISPONIBILIDAD SABRE

1 : Número de línea de referencia 11 : Código del equipo del avión

DESPLIEGUE DE DISPONIBILIDAD INTERNACIONAL

DESPLIEGUE DE DISPONIBILIDAD NACIONAL

DESPLIEGUE DE DISPONIBILIDAD CON CONEXIÓN

RESERVA DE PASSENGER NAME RECORD (PNR)

RESERVA DE PASSENGER NAME RECORD (PNR) CON SERVICIOS ESPECIALES (SSR)

EXPLICACIÓN DE UN DESPLIEGUE DE DISPONIBILIDAD AMADEUS:

A : Número de línea de referencia G : Hora local de salida

B : Código de aerolínea H : Hora local de arribo

C : Número de vuelo I : Número de paradas e indicador de

DESPLIEGUE DISPONIBILIDAD INTERNACIONAL

AMADEUS TIMETABLE - TN CDG CHARLES DE GAUL.FR 30APR18 07MAY18

AMADEUS AVAILABILITY - AN MAD MADRID.ES 138 SA 15SEP 0000

AMADEUS AVAILABILITY - AN BOG BOGOTA.CO 171 TH 18OCT 0000

AMADEUS AVAILABILITY - AN MEX MEXICO CITY.MX 51 SA 01SEP 0000

AMADEUS AVAILABILITY - AN MAD MADRID.ES 60 MO 10SEP 0000

AMADEUS AVAILABILITY - AN BUE BUENOS AIRES.ARBA 80 SU 30SEP 0000

AMADEUS AVAILABILITY - AN MIL MILAN.IT 95 MO 15OCT 0000