Tipos De Sensores Vortex

Sensor Karman Vortex Las características más importantes de estos elementos son: sensibilidad al
efecto de los vortices e inmunidad a otras influencias tales como
temperatura, pulsos de presión, vibraciones, etc. De igual forma las
fluctuaciones en la velocidad y la presión en el área de emisión de los
vortices pueden afectar la sensibilidad de los elementos Los primeros
diseños de medidores Vortex incorporaban un elemento magnético, que por
efecto de los cambios de presión presentaba un movimiento alternativo
(atrás y adelante) dentro del cuerpo no aerodinámico. Este método o tiene
una tendencia a causar problemas, porque los pequeños pasajes por los
cuales se mueve el elemento son propensos a los taponamientos debido a la
presencia de material extraño en la corriente del fluido.

Otro de los primeros diseños incorporaba un termistor, el cual podría

detectar las pequeñas diferencias de temperatura en el cuerpo no
aerodinámico cuando los vortices se separan del elemento. Este diseño
presenta inconvenientes por causa de las interferencias de la temperatura

Principio de funcionamiento.
de proceso. Los últimos diseños utilizan cristales piezoeléctricos, los
cuales generan un pulso eléctrico al paso de cada uno de los vortices. Otro
método disponible
El principio de es la detección
Vortex para lademedición
vortices mediante
de flujo una onda sónica,
de diversas
la sustancias
cual es dirigida
que son transportadas y distribuidas en tuberíasesdía
diagonalmente a través del flujo, esta onda desviada
a
pordía.
el movimiento delos vortices, generando un pulso de salida.
Pueden incluir: solventes y químicos, petróleo y gas, carbones
para la industria primaria o vapor para la transmisión de energía, o
aire en caso de motores a combustión. Los fluidos que viajan a
través de las tuberías, a menudo tienen propiedades completamente
diferentes, consecuentemente, se requieren diferentes principios de
medición. Un método de medición de flujo está basado en el
Con respecto al mejor método para la detección de vortices, se ha
principio de Vortex. Dentro de cada flujo-metro Vortex se localiza
invertido considerable cantidad de tiempo y esfuerzo para desarrollar el
un cuerpo no alineado con el flujo en la mitad de la tubería, mejoreste
método de detección. Cada diseño tiene sus razones para afirmar la
cuerpo es una clase de obstrucción que desestabiliza el flujo, aguas
superioridad técnica con respecto a los demás, por lo cual, la selección se
debajo de este cuerpo plano, hay un sensor mecánico el cual debe tener en cuenta la aplicación particular.
puede
registrar las más pequeñas diferencias de presión en el fluido, si el Ya en 1513, Leonardo da Vinci describió la
fluido no fluye, no se forman vórtices. Tan pronto como el fluido
formación y el desprendimiento de vórtices
estacionarios detrás de un obstáculo en una
se empieza a mover, y alcanzar cierto caudal los vórtices aparecen
corriente de fluido.
gradualmente aguas abajo del cuerpo plano, estos vórtices se
desprenden alternativamente de cada lado del cuerpo plano y son
arrastrados por el fluido. Las ondas de presión alta o baja, aparecen
ahora aguas abajo y así crean un fenómeno que es conocido como
En conclusión
“karman wortex street”. Una ilustración del fenómeno de emisión
deSevórtices
puede esdecir
una bandera
que hayondeando
un sensor en el viento.para
Vortex Como el viento
cada
pasa por el asta de la bandera, el asta actúa
medición: que puede ser medición de un caudal de algún como el cuerpo no
aerodinámico, provocando la formación de vórtices.
fluido, flujo de aire, presión de gas, cambios de velocidad, Como los
vórtices
tambiénson hayformados por el
algunos que se asta, la turbulencia
diferencian pasa ladelbandera
por la forma
con las áreas alternativas de alta y baja presión
cuerpo no aerodinámico “bluff body “ que es un elemento sobre uno y otro
lado
estructural posicionado en la sección transversal delpresión
de la bandera. Estas áreas alternativas de alta y baja
son las que
cuerpo causan el ondeo de la bandera con el viento. Los
del medidor.
primeros estudios fueron conducidos por Theodor von Karman en
1912usando
No existe una un forma
cilindro circular
ideal para elcomo
cuerpocuerpo no aerodinámico.
no aerodinámico,
Trabajos mas recientes han probado que el uso
por lo cual existe gran variedad de diseños los cuales de un son
objeto no
aerodinámico
derivados a con bordes
partir de afilados para definir
formas básicas el punto de
(cuadrados, Theodore von karman describió las leyes
separación
triángulos,de los vórtices produce una turbulencia de vórtices de
círculos).
mayor consistencia. físicas que gobiernan la formación de los
vórtices.