DAÑOS EN PISTONES

Los pistones son componentes centrales de un motor automotriz,

su función principal es convertir la fuerza explosiva de la gasolina
en corriente hacia el cigüeñal, para poder dar movimiento a las
llantas.

El pistón sube y baja dentro del cilindro, es por eso que debe ser
ligero para que las cargas de inercia sean mínimas; deben ser lo
suficientemente rígidos y resistentes para soportar el calor y la
presión, desarrollados en el interior de la cámara de combustión.

Por lo regular, los pistones son hechos de aluminio, de acuerdo al

tipo y exigencia pueden ser complementadas con silicio, cobre,
níquel, hierros, ya sea fundidos o forjados.

Los pistones funcionan en 4 tiempos:

Baja, entra la mezcla admisión.
Sube, comprime.
Baja, explosión.
Sube, salen los gases escape.
Cuando el coche se pone en marcha y arranca el motor, comienza
a girar el cigüeñal y en su giro provoca que los pistones suban y
bajen comprimiendo la mezcla de aire-combustibles, además, con
la chispa de la bujía se logra una explosión que empuja de nuevo
al pistón para lograr que se inicie el ciclo de funcionamiento.

Los pistones tienen bujías que crean la chispa para realizar la

combustión interna; por esa razón se deben encontrar en buen
estado.
El desplazamiento que tiene el pistón a causa del gas que se
genera en la cámara de combustión, además de la fuerza
proveniente del cigüeñal, genera tensión entre los anillos y el
pistón, esto puede provocar fallas en los pistones, que afectan lo
conducción.

Fallas comunes de los pistones

Anillos quemados. Son partes de metal que regulan la presión
dentro de la cámara de combustión, y pueden influir en el
consumo de aceite. Síntomas de anillos defectuosos:
– Humo gris o blanco en el escape.
– Baja aceleración.
– Alto consumo de aceite.
Pistón suelto. Puedes escuchar algún sonido extraño en el motor,
como un golpeteo al ritmo de la aceleración, además de que el
motor tiemble; no afecta de inmediato, pero acorta la vida útil de
la pieza.
Pistón barrido. Una fricción inadecuada con el resto del bloque de
cilindros puede provocar que los pistones se desgasten de manera
irreversible, esto podría ser por falta de lubricación. Síntomas de
pistones barridos:
– Sobrecalentamiento.
– Goteras de aceite.
Daños en la cabeza del pistón
Gripado por recalentamiento (máxima intensidad en la cabeza del
pistón)

Sobrecalentamiento debido a fallas de combustión

Inyector de aceite doblado/obturado
Montaje de pistones erróneos
Fallas en el sistema de refrigeración
Reducción de holgura en la parte superior de la superficie de
rodadura