CONSEJO DEPARTAMENTAL

HUÁNUCO
 ING. DE CAMINOS
Áreas involucradas:

- Topografía : Elaborar planos topográficos

- Diseño geométrico : Es la “Arquitectura” de la carretera
- Mecánica de Suelos : Evaluar calidad del suelo de fundación y
materiales granulares.
- Geología : Fallas geológicas,otros factores geotécnicos.
- Hidrología : Determinar caudales en quebradas y ríos
- Hidráulica : Diseñar badenes, alcantarillas, otros.
- Estructuras : Diseño acero alcantarilla, puentes, otros
- Pavimentos : Diseñar espesores del pavimento
- Ing. de Tránsito : Evaluar el IMDA
- Maquinaria : Evaluar tipos de máquinas y rendimientos
- Impacto Ambiental : Evaluación y mitigación de impactos
negativos
- Ing. Económica : Evaluación del costo y duración del proyecto
- Legal : Saneamiento físico legal terrenos
- Arqueología : Rescate de restos arquelógicos
ASPECTOS TOPOGRÁFICOS
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BRECHAS DE INFRAESTURA
VIAL - Red vial Nacional

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Red vial Nacional

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NUESTRO PRINCIPAL PROBLEMA…
EL DRENAJE
IMPRUDENCIA O MAL DISEÑO ?
 Cuál de las
dos carreteras
tiene un mayor
riesgo?

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Accidentes de tránsito
diarios
“Problema Nacional”

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Cuales son las
Estadísticas ?

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Número de muertos y heridos por accidentes de tránsito(Fuente
PNP)
 QUE PASARÍA SI TODOS LOS DÍAS
FALLECIERAN 10 PERSONAS EN ACCIDENTES
AÉREOS EN EL PERÚ?
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CUÁLES SON LAS PRINCIPALES CAUSAS DE
LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO?
 Accidentes de tránsito según tipo de causa - 2012
Otros

i) Señalización Defectuosa

g) Mal Estado de la Pista

f) Falla Mecánica

e) Desacato de señales

d) Imprudencia del Peatón

b) Ebriedad del Conductor

c) Imprudencia del Conductor

a) Exceso de Velocidad

0 5 10 15 20 25 30 35

Porcentaje (%)

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Y QUE PASARÍA SI LOS ACCIDENTES
DE TRÁNSITO SE PRODUCEN EN EL
MISMO TRAMO CONSTANTEMENTE?
 Varios accidentes
en la misma curva
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 Los Ingenieros
civiles
tendremos algo
que ver con los
constantes
accidentes de
tránsito en el
Perú?
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 PROPUESTAS
1. Declarar como problema de salud pública los
accidentes de tránsito en el país e implementar
estrategias más efectivas (POLÍTICA DE ESTADO)
2. Capacitar a la PNP en aspectos de geometría de vías.
3. Mejorar la calidad de los expedientes técnicos de
carreteras: Diseño detallado de Radios, Espirales,
Peraltes, S/A, Despejes laterales.
4. Mapear los accidentes de tránsito a nivel nacional:
Kilometraje, Coordenadas UTM WGS84. (PNP)
5. Tesis de investigación: Accidentes vs Geometría de vía
6. MTC debe implementar programas de mejoramiento de
las características geométricas de las carreteras.
7. Mayor conciencia y criterio para el diseño y
construcción de carreteras.
 Como evolucionó la
normatividad del diseño
geométrico de
carreteras?

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 NORMAS
TECNICAS