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    co 1.0. CONTEXTO GENERAL DEL ESTUDIO DE TRAFICO La evaluacién econémica y ambiental de una carratora raquione de pardmeves esentaies sobre las caracteristicas de! ranspanie en el rea de influencia dol prayecta vial. Estes waiores se refieren a la cantidad y campesician de les wohiculos qua iransilarén por la carretera enlos penades de disefa dafindos. Por eto, lar astudias de trfico son fundameniales para la delerminaciin del divefio dal Bavimenie de una carretera o eusiqvior proyocta carrera, En ese sande eate Estudio de Trafico on ol Smbito do influencia do la Carretera Emp. 35 (Mollepuauio) — Chinchaypuj — Catabernbas ~ Tambobambe = Chalhushuacho (213.505.748 Km), describe y presenta los resultados abienidas, tanto en ios coniaes vehiculares coma los del pracesamiert. El estudo e trafico vehicular bene por objet, cvantiicar ei woken vehicular y clasificar sagiin te da vahicuies, El volumen diario os os weniculos qua transitsn poris carveters, materia de extuddo, ea logr= a ‘raves do] conten vehicular y al andisis de la demande da taneparte en geneal, todo en el ‘sontasan del sistema de Wensporte del Smbilo de esbuo, lo iswso que coratyyen elementos neceserios para determina 1s teas de disefic de ia via, dferencaae an tas Inomagéneos, para dar soucdn a las problemas Kenbiicates El aloro vehicular se inicib ef 23.08.13 y 92 canclyd e! 29.08.13 a nivel campo, & como y

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