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Gestión Integral de Transporte

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Gestión Integral de Transporte 2


OBJETIVO
Aprenderás a integrar un enfoque estratégico
y operativo, desarrollarás los más efectivos
conceptos y herramientas para la operación
moderna del transporte en la cadena de sum-
inistros (SCM), la cadena de valor y logística.
DIRIGIDO A
Gerentes, directivos, ejecutivos, empresarios,
funcionarios vinculados con operaciones,
logística y transportes; personal de agencias
aduanales y supervisores, cuenten con al
menos 1 año de experiencia, estén relacionados
con el proceso de logística, transportes, cadena
de suministro, tráfico y distribución.
Gestión Integral de Transporte
BENEFICIOS
DEL PROGRAMA
•  Desarrollarás las herramientas necesarias
para integrar los transportes en los eslabones
de la cadena de suministro y de valor, en la
operación y comercio nacionales y globales
de tu empresa con el fin de reducir costos,
mejorar el desempeño, la rentabilidad, la
comunicación y obtener mejores resultados
comerciales, operativos y financieros.
•  Conocerás las mejores prácticas en la logís-
tica, transportes y la operación nacional e
internacional actuales, incluyendo las TIC
(tecnologías de información y comunicación)
en sistemas TMS/Transportation Management
Systems (gestión integral de transporte).
•  Obtendrás las bases para el desarrollo de
interfases globales en sistemas informáti-
cos ERP/gestión de la planeación de los
recursos de la empresa, para una mejor
coordinación, proveedores, proceso-clientes,
en una operación.
•  Al terminar tu diplomado, obtendrás una
insignia digital blue con tecnología block-
chain para fortalecer tu currículum digital y
demostrar tus habilidades de una manera
rápida y segura en plataformas digitales.
3
 PLAN DE
ESTUDIOS
DURACIÓN 96
HORAS
01 LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE EN LA CADENA DE SUMINISTRO
I 16 HORAS
1. Panorama y tendencias en el
transporte nacional e internacional
2. Impacto de las TIC (tecnologías de
la información y comunicación)
3. La cadena de suministro
internacional (SCM/supply chain
management)
• Planeación de la demanda:
push y pull: ejercicio
• Efecto látigo (bullwhip effect)
con push y sincronía en las
scm
• Sincronía con procesos CPFR
(planeación colaborativa) y
pull: ejercicio
• Las TIC (tecnologías de la
información y comunicación),
sistemas ERP (gestión de la
planeación de los recursos)
• Referencia a sistemas JIT (just
in time), 6 sigma, lean, entre
otros
• Planeación eficiente y
control KPI/indicadores de
desempeño
4. Estructura del área de tráfico/
transportes
Gestión Integral de Transporte
6
MÓDULOS
5. Referencia al marco legal
y normativo, énfasis en
autotransporte
6. Distribución, transportes y TIC
(tecnologías de la información y
comunicación)
• Panorama general del
proyecto
• Pronósticos: push y pull
• Transportación: cubicaje/
volumetría, unidades de
manejo, plan de estiba:
ejercicio
• Producto, características (sku/
stock keeping unit)
• Controles clave (KPI/key
performance indicators) y fill
rates
• Las aduanas: importación y
exportación
• Tiempos de entrega de los
proveedores: cadena de valor
• Tiempos de entrega al cliente:
cadena de valor
7. Cadena de suministro/SCM supply
chain management), simulador
4
 02 TRÁFICO Y DISTRIBUCIÓN I 16 HORAS

1. El área de tráfico en la empresa 13. Planeación y control de la

2. Organización base, dependencia operación y la carga
y responsabilidades 14. KPIs (Key Performance Indicators)
3. Tipos de servicio en el transporte, 15. Controles clave: velocidad,
nacionales e internacionales: rotación, rentabilidad, tracking,
entero, consolidado, dedicado, entre otros
puerta a puerta, entre otros 16. Referencia a las TIC
4. Impacto e integración del costo (tecnologías de la información y
base de transporte comunicación), SW disponibles y
5. Aspectos clave para el negocio su aplicación a las áreas de tráfico
y distribución
6. Distribución: primaria, secundaria
y última milla
7. Mapeo de la cadena de
suministro
8. Factores de selección del
transporte
9. Tipos-naturaleza de mercancía/
carga: carga suelta, y envase y
embalaje
10. Planeación y control conforme el
escenario de la operación
11. Tipos de distribución: CEDI, CEDA,
consolidación, cross docking,
entre otros
12. El outsourcing: 3PL y 4PLs

Gestión Integral de Transporte 5

 03 AUTOTRANSPORTE, OPERACIÓN Y MARCO NORMATIVO I 16 HORAS

1. Accidentes y siniestralidad en • Referencia al procedimiento

carreteras en México: causas y de evaluación de la
actores conformidad (PEC)
2. El marco regulatorio de • La autorregulación
autotransporte en México 6. Referencia a la normatividad en
3. Elemento base de un equipo los EUA
de autotransporte: motriz y de 7. Referencia a la operación
arrastre, diferencia de clasificación internacional: frontera norte y sur
en los Estados Unidos y en el país y operación de contenedores en
4. La NOM-068-SCT-2-2000, relativa carreteras de jurisdicción federal
a las condiciones físico mecánica 8. Integración de las leyes,
de los vehículos de autotransporte reglamentos y las NOM-068 y
de carga NOM- 012 a las mejores prácticas
• Objetivo y campo de del autotransporte
aplicación • Bitácoras
• Puntos a evaluar, • Rutas
especificaciones mecánicas y • Cumplimientos de normas y
de componentes vehiculares, regulaciones
posibles defectos y evaluación • Mantenimiento
• Procedimiento para evaluar • Medición de impactos
• Certificación, verificación, económicos
sanciones y vigilancia • Seguridad
• Referencia a la norma
mexicana NMX-EC-17020,
unidades de verificación
5. LA NOM-012-SCT-2-2008: peso
y dimensiones máximas con los
que pueden circular los vehículos
de autotransporte
• Objetivo y campo de
aplicación
• Definiciones claves
• Clasificación de vehículos
• Especificaciones
• Dimensiones
• Obligatoriedad, observancia,
sanciones y vigilancia

Gestión Integral de Transporte 6

04 ASPECTOS FINANCIEROS CLAVE, TECNOLOGÍAS DE LA INFORMA-
CIÓN (TIC), APLICADAS A LA GESTIÓN DE AUTOTRANSPORTE
I 16 HORAS
1. Aspectos financieros clave del
transporte
• Introducción a las finanzas
• Información financiera para
toma de decisiones estados
financieros
• Información contable
• Estado de posición financiera
(balance)
• Estado de resultados
• Flujo de efectivo
• Costos en la transportación.
Su manejo y control
• Costos, clasificación e
importancia. Costos fijos y
variables. Diagrama costo,
volumen, utilidad
• Decisiones de precios y de
corto plazo en el transporte
• Inversiones y rentabilidad en
el transporte
• Interés. Conceptos generales
• Valor del dinero a través del
tiempo
• Matemáticas financieras
• Valor presente neto y tasa
interna de rendimiento
• Planeación financiera en
empresas de transporte
• Conceptos de presupuestos
• Planeación del efectivo
• Planeación de inversiones y
préstamos en el transporte
Gestión Integral de Transporte
2. Tecnologías de la información
(TIC) aplicadas a la gestión del
autotransporte
• Evolución de las TIC
• Situación actual y tendencias
• El Concepto de QR (Quick
Response): EDI, códigos de
barras, RFID, transferencias
electrónicas, otros
• Sistemas ERP (Enterprise
Resource Planning),
Subsistemas
• TMS (Transportation
Management Systems)
- Módulos que intervienen
en un TMS
3. Simulador de un TMS, aplicación
a Autotransporte
• Operación
• Mantenimiento
• Administración
• Gerencial
7
 05 TRANSPORTE AÉREO, FERROCARRIL, MARÍTIMO E INTERMODAL
I 16 HORAS

1. Referencia a los Incoterms 2010 5. Marítimo e intermodal

2. Funciones del área de pricing en • Gerencia al marco legal
los fletes internacionales • Documentación
• Límites de pesos en la
3. Aéreo
carga útil (peso muerto) en
• Cálculo de pagos por
contenedores
concepto de sueldos y salarios
• Tipos de servicios
y prestaciones de seguridad
• Tipos de fletes y tarifas
social
• Gerencia al marco legal • Ejercicio práctico
• Documentación 6. Integración de las mejores
• Cálculo del peso volumétrico: prácticas en los transportes
factor 6000 y factor 5000 internacionales
• Tipos de servicios
• Tipos de fletes y tarifas
• Ejercicio práctico
4. Ferrocarril e intermodal
• Gerencia al marco legal
• Documentación
• Límites de pesos en la
carga útil (peso muerto) en
contenedores
• Tipos de servicios
• Tipos de fletes y tarifas: La
TUCE y otras bases
• Ejercicio práctico

Gestión Integral de Transporte 8

06 LOGÍSTICA INTERNACIONAL, PROCESOS LEAN LOGISTICS
(ESBELTOS) Y GENERACIÓN DE VALOR EN LA CADENA DE
SUMINISTROS SCM I 16 HORAS
1. Fundamentos de SCM (cadena
de suministro) y logística
internacional: generalidades
y antecedentes, estrategias
empresariales y su conectividad
con la logística internacional.
Diagnóstico nivel de
sincronización-desincronización
de una cadena de suministros,
visión de la logística y transportes
internacionales
2. Lean logistics: fundamentos
de la filosofía lean, tipos de
desperdicios logísticos y
estrategias de eliminación,
principales implicaciones
y requerimientos, otras
metodologías de mejora de
procesos (Kaizen, 5s, estadística).
3. Administración de operaciones:
casos prácticos de inteligencia en
la administración de los recursos
y transportes internacionales,
logística comercial-operativa-
financiera ejemplos, velocidad,
visibilidad, flexibilidad y
rentabilidad logística global
ejemplos, ejercicio práctico.
4. Administración de inventarios
internacionales: planeación
y control de inventarios, ABC
matrices cruzadas, inventario
total cadena de suministros,
hoja maestra de tráfico y de
abastecimientos, JIT (just in time)
y JIS (just in sequence).
Gestión Integral de Transporte
5. Administración de proveedores:
proceso de compras. Comercial,
operativo y financiero,
negociación y evaluación de
proveedores, desarrollo de
proveedores, SRM.
6. Uso de indicadores en la
medición del desempeño
financiero y operativo: indicadores
comerciales, operativos y
financieros, flujo operativo del
negocio (ciclo cash to cash), lead
time, ROI (return on investment)
EBITDA (earnings before
interest taxes depreciation and
amortization), punto de equilibrio,
valor económico agregado.
7. Concepto de creación de valor:
EVA (economic value added)
proyectos internacionales,
medición del valor económico
agregado por un proyecto
u operación, definición de
estrategias logísticas y de
transportes internacionales.
8. Casos prácticos; integrado por los
participantes.
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