UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

FAKULTAS TEKNIK
Teknik Mesin – Teknik Sipil – Teknik Elektro – Teknik Industri – Teknik Informatika – D3 Elektronika
(Terakreditasi) (Terakreditasi) (Terakreditasi) (Terakreditasi) (Terakreditasi) (Terakreditasi)
Jl. Raya Tlogomas No.246 Malang - 65144 Jawa Timur. Telp. (0341) 464318 -319 (Psw. 127)
Fax. (0341) 460782, 460435 Website: ft.umm.ac.id Email: ftumm@umm.ac.id

Kuisioner Penelitian
Retribusi Moda Transportasi Bus Rapid Transit Berdasarkan Biaya Operasional
Kendaraan (BOK), Ability to Pay (ATP), Dan Willingness to Pay (WTP) pada
Pelajar/Mahasiswa
(Studi Kasus: Batik Solo Trans (BST) Koridor 3 Dan Koridor 4, Kota Surakarta)
Oleh: Dicky Aditya Dwi Candra

Responden yang saya hormati,

Saya mahasiswa Program Studi S1 Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Malang.
Dalam hal ini saya sedang mengadakan penelitian tugas akhir saya mengenai Retribusi Moda
Transportasi Bus Rapid Transit Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan (BOK), Ability to Pay
(ATP), dan Willingness to Pay (WTP) Pada Pelajar/Mahasiswa. Persepsi yang dimaksudkan
mencakup ketertarikan untuk menggunakan BST sampai taksiran harga kemampuan dan kemauan untuk
membayar tarif sesuai dengan perjalanan yang dilakukan. Hasil kuisioner ini tidak untuk dipublikasikan,
melainkan untuk kepentingan penelitian semata. Atas bantuan, kesediaan waktu dan kerja samanya saya
mengucapkan terima kasih.

Nama Responden :…...…………………………………………………………….

Jenis Kelamin :…………………………………………………………………
Usia :…………………………………………………………………

Petunjuk Pengisian : Berilah tanda () pada pilihan yang telah disediakan, apabila
ada pendapat lain dapat diisikan pada pilihan lainnya

A. Karakteristik Responden
1. Kepemilikan kendaraan pribadi  >Rp3.500.000
 Punya  Lainnya:……………………
 Tidak punya 4. Moda transportasi sehari-hari
2. Pekerjaan saat ini yang digunakan
 Wirausahawan  Sepeda
 Karyawan swasta  Sepeda motor
 Mahasiswa  Mobil
 Pelajar  Bus
 Lainnya:……………………  Lainnya:……………………
3. Pendapatan atau uang saku per 5. Biaya transportasi yang
bulan dikeluarkan tiap bulan
 <Rp1.500.000  <5%
 Rp1.500.000 – Rp2.500.000  5% - 10%
 Rp2.500.000 – Rp3.500.000  10% - 15%

114
 UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
FAKULTAS TEKNIK
Teknik Mesin – Teknik Sipil – Teknik Elektro – Teknik Industri – Teknik Informatika – D3 Elektronika
(Terakreditasi) (Terakreditasi) (Terakreditasi) (Terakreditasi) (Terakreditasi) (Terakreditasi)
Jl. Raya Tlogomas No.246 Malang - 65144 Jawa Timur. Telp. (0341) 464318 -319 (Psw. 127)
Fax. (0341) 460782, 460435 Website: ft.umm.ac.id Email: ftumm@umm.ac.id

 15% - 20%  Sangat sulit

 >20%  Sulit
6. Tujuan perjalanan  Cukup
 Belanja  Mudah
 Rekreasi  Sangat mudah
 Sekolahan/kampus 12. Kenyamanan bus bagi
 Rumah/kos penumpang (contoh: adanya
 Lainnya:…………………… AC, kebersihan bus, pelayanan
7. Frekuensi penggunakan BST yang ramah, dll.)
per minggu  Sangat tidak nyaman
 Sangat jarang  Tidak nyaman
 Jarang  Cukup
 Tidak pernah  Nyaman
 Sering  Sangat nyaman
 Sangat sering 13. Keamanan bus bagi penumpang
(contoh: adanya CCTV dalam
B. Taksiran Tarif Pelayanan BST bus/ halte, tidak ugal-ugalan,
8. Pendapat tentang tarif BST fasilitas bus/halte tidak rusak,
yang berlaku sebelumnya dll.)
(pelajar Rp2.000)  Sangat tidak aman
 Sangat mahal  Tidak aman
 Mahal  Cukup
 Cukup  Aman
 Murah  Sangat aman
 Sangat murah
9. Tarif BST yang diinginkan D. Peningkatan Pelayan BST
 Sebutkan:………………… 14. Peningkatan pelayanan yang
diinginkan
C. Pelayanan BST  Fasilitas halte (cctv, teduhan,
10. Waktu tunggu penumpang tempat duduk, dll)
 Sangat lama  Informasi perjalanan
 Lama (kedatangan, keberangkatan,
 Cukup rute)
 Cepat  Keamanan dan kenyamanan
 Sangat cepat  Efektifitas perjalanan
11. Kemudahan dalam menjangkau (waktu, biaya, dll)
atau menuju halte bagi  Lainnya:……………………
penumpang

115