‫מדריך אחריות תפעול ושירות‬

‫לקוח‪/‬ה נכבד‪/‬ה‪,‬‬
‫זה עתה רכשת מכונית חדשה‪ ,‬אשר רבות הושקע בתכנונה תוך בקרת איכות צמודה בכל תהליך היצור וההרכבה‪.‬‬
‫אנו מקווים שמכונית זו‪ ,‬תשרת אותך בנאמנות לשביעות רצונך‪ ,‬ותמלא את כל הציפיות ממנה‪.‬‬
‫כדי להכיר את מכוניתך‪ ,‬חשוב לעיין במדריך זה‪ ,‬שבנוסף לתעודת אחריות ותנאי אחריות‪ ,‬מובאות בה גם הוראות‬
‫חשובות וחיוניות לשימוש ברכב בצורה נכונה ובטוחה‪.‬‬
‫* בכל פנייה הנוגעת לאחריות‪ ,‬יש להציג את החוברת המתומצתת‪.‬‬
‫* רצוי לשמור את החוברת התמצית תמיד במכונית‪.‬‬
‫* ההנחיות לתפעול ואחזקת המכונית הן תמצית מתורגמת וערוכה של ספר הנהג המלא‪ ,‬אותו ניתן להוריד מאתר אגף השרות של‬
‫מכשירי תנועה בכתובת‪ :‬ספרי‪-‬נהג סוזוקי ‪.Suzuki.co.il/content/‬‬
‫בכל מקרה של ספק לגבי פירוש התוכן יקבע הנוסח המקורי בלועזית‪ .‬עם זאת‪ ,‬ההנחיות המחייבות לגבי טיפולים‬
‫תקופתיים ברכב הן אך ורק אלה המפורטות להלן במדריך זה‪ ,‬בכפוף לשינויים המפורסמים מפעם בפעם ע"י מכשירי‬
‫תנועה ומכוניות (‪ )2004‬בע"מ‪.‬‬
‫* במידת הצורך‪ ,‬ניתן לפנות בכול שאלה הקשורה לתפעול הרכב למוקד השירות של החברה‪,‬‬
‫‪.1-700-701-900‬‬
‫* כד י לשמור על האחריות לרכב חובה לבצע את כל הטיפולים במועד‪ ,‬ועדיף במוסכים המורשים ע"י‬
‫החברה‪.‬‬
‫* חשוב להחתים את יומן השרות התקופתי המופיע בחוברת התמצית המצורפת (בתנאי נסיעה‬
‫רגילים בעמוד ‪ 155‬או בתנאי נסיעה מחמירים בעמוד ‪ )157‬בכל טיפול‪.‬‬
‫בברכת נסיעה טובה ומהנה‬
‫מכשירי תנועה ומכוניות (‪ )2004‬בע"מ‬ ‫כתובת אגף השירות והמוסך המרכזי‪:‬‬
‫אגף השירות‬ ‫רח' אינשטיין ‪ 1‬ק‪.‬מטלון ‪ -‬פ"ת‬
‫מק"ט חוברת‪MY 28/922500/1 :‬‬
‫טל‪1-700-701-900 :‬‬
‫פקס המרכז לפניות לקוחות‪03-9245348 :‬‬
‫עדכון ‪00‬‬
‫דואר אלקטרוני אגף השירות‪:‬‬
‫‪06/2022‬‬ ‫‪ael-service@ael-group.co.il‬‬
‫אתר סוזוקי ישראל‪www.suzuki.co.il :‬‬
‫אתר מכשירי תנועה‪www.ael-group.co.il :‬‬
 ‫תאריך‪:‬‬ ‫לכל מאן דבעי‬

‫מס' רישוי‬ ‫הנדון‪ :‬מערכת משבת מנוע ל‪ -‬סוזוקי‬

‫בז את מאושר שהמכונית הנ"ל נמסרה עם מערכת אימובילייזר מקורית עם שני‬
‫ניתוקים‪ ,‬במערכת אספקת הדלק ובמערכת ההצתה‪.‬‬
‫מערכת האימובילייזר המקורית הינה חלק אינטגרלי ממחשב המנוע‪.‬‬
‫אם נדרש ע"י חברת הביטוח ני תוק נוסף‪ ,‬אנו ממליצים מסיבות מקצועיות לבצעו על‬
‫ידנו‪.‬‬
‫בכל מקרה‪ ,‬בדגמי סוזוקי מאושר ניתוק נוסף אחד בלבד!‬

‫כל ניתוק נוסף‪ ,‬אשר יבוצע ע"י גורם אחר‪ ,‬תוצאותיו הינם באחריות המבצע‪.‬‬

‫בברכה‪,‬‬
‫דרור האס‬
‫מנהל טכני סוזוקי‬
 ‫‪ 24‬שעות ביממה ‪ -‬אנו לרשותך‬
‫לקוח נכבד‬
‫לרשותך שירותי מוקד ‪ 24‬שעות ביממה בכל עניין‪ ,‬כמו גם במקרה של תקלות דרך‪.‬‬

‫שירות המוקד יטפל בכל מקרה בעזרת כל האמצעים האפשריים‪:‬‬

‫המוקדן ייקח את הפרטים לגבי מיקום מדויק ואופי התקלה שברכב – במקרה שהתקלה מחייבת‬ ‫א‪.‬‬
‫גרירה – הרכב יפונה למוסכים אשר נמצא בהם שומר ‪ 24‬שעות ביממה או לחניון לילה של חברת‬
‫הגרירה ולמחרת תוזמן גרירת המשך למוסך המטפל‪.‬‬
‫במקרה ומדובר בתקלה בהתנעה – החלפת מצבר – תבוצע ע"י שירות חילוץ דרך‪.‬‬ ‫ב‪.‬‬
‫אנו מציעים עזרה בפתרון תחבורתי – הזמנת מונית‪ ,‬ו‪/‬או טלפונים לקרובים‪.‬‬ ‫ג‪.‬‬
‫המעונינים ברכב חלופי "ישודכו" ע"י המוקדן עם אחד מסניפי חברות ההשכרה העובדות עמנו בטווח‬ ‫ד‪.‬‬
‫הקרוב ביותר האפשרי למקום האירוע‪.‬‬

‫הערה‪:‬‬
‫שירות המוקד ניתן חינם‪.‬‬
‫עלויות נלוות (גרירה ‪ -‬אם לא בביטוח‪ ,‬אמצעי הסעה שונים‪ ,‬תיקונים שאינם באחריות וכדומה) ‪ -‬כרוכים‬
‫בתשלום‪.‬‬

‫טלפון מוקד‪1-700-701-500 :‬‬ ‫אנו מאחלים לך נסיעה נעימה ובטוחה‪.‬‬

‫חוברת זו נערכה והופקה יוני ‪2022‬‬
‫ע"י‬
‫חברת מוטו‪-‬גת בע"מ‬
‫טל‪04-6399883 :‬‬
 ‫תוכן עניינים‬
‫א‬ ‫הקדמה ‪.........................................................................‬‬
‫‪17‬‬ ‫פרק ‪ - 1‬כתב האחריות ‪.....................................................‬‬
‫‪23‬‬ ‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‪........................................................‬‬
‫‪51‬‬ ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה ‪......................................................‬‬
‫‪125‬‬ ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה ‪.......................................................‬‬
‫‪167‬‬ ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים ‪........................................‬‬
‫‪221‬‬ ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב ‪........................................................‬‬
‫‪447‬‬ ‫פרק ‪ - 7‬עצות לנהיגה ‪.......................................................‬‬
‫‪463‬‬ ‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה ‪..................................‬‬
‫‪507‬‬ ‫פרק ‪ - 9‬העמסה וגרירה של הרכב ‪.......................................‬‬
‫‪515‬‬ ‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה ‪.................................................‬‬
‫‪559‬‬ ‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום ‪.....................................................‬‬
‫‪579‬‬ ‫פרק ‪ - 12‬טיפול חיצוני ופנימי ברכב ‪.....................................‬‬
‫‪589‬‬ ‫פרק ‪ - 13‬מידע כללי ‪.........................................................‬‬
‫‪593‬‬ ‫פרק ‪ - 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות ‪...............................‬‬
‫‪613‬‬ ‫מפתח נושאים ‪.................................................................‬‬
 ‫חשוב‬
‫אזהרה! ‪ /‬זהירות! ‪ /‬שים לב! ‪/‬‬
‫יתכן ורכב זה לא יעמוד בתקנים‬
‫הערה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אנא קרא חוברת זו ועקוב אחר‬
‫ההוראות בזהירות רבה‪ .‬בכדי‬
‫להדגיש מידע מסוים‪ ,‬סימן‬
‫הקריאה והמילים אזהרה‪,‬‬
‫זהירות‪ ,‬שים לב והערה הינם‬
‫בעלי משמעות מיוחדת‪ .‬שים לב‬
‫במיוחד להודעות המודגשות על‬
‫ידי המילים הללו‪:‬‬
‫אזהרה!‬
‫מסמל סכנה אפשרית העלולה‬
‫לגרום למוות או לפגיעה‬
‫חמורה‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫מסמל סכנה אפשרית העלולה‬
‫לגרום לפגיעה קלה או‬
‫בינונית‪.‬‬
‫לבצע את השינויים בכלי רכב‬ ‫הקדמה‬
‫שנמכרו כבר‪.‬‬
‫יש להתייחס לחוברת זו כאל חלק‬
‫או בתקנות של מדינות אחרות‪.‬‬ ‫מהרכב ויש להחזיקה ברכב‬
‫לפני הניסיון לרשום את הרכב‬ ‫ולמוסרה בעת מכירה או העברה‬
‫במדינה כלשהיא‪ ,‬בדוק את כל‬ ‫לבעלים או מפעילים חדשים‪ .‬אנא‬
‫התקנות הנוגעות ובצע את כל‬ ‫קרא חוברת זו לפני הפעלת רכב‬
‫השינויים הנדרשים‪.‬‬ ‫הסוזוקי החדש שלך ועבור על‬
‫החוברת שוב מפעם לפעם‪.‬‬
‫החוברת כוללת מידע חשוב אודות‬
‫בטיחות‪ ,‬הפעלה ותחזוקה של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫חברת מאגיאר סוזוקי בע"מ‪.‬‬
‫כל המידע במדריך זה מבוסס על‬
‫המידע העדכני ביותר אודות‬
‫המוצר לזמן פרסומו‪ .‬עקב‬
‫שיפורים או שינויים אחרים‪,‬‬
‫יתכן ויהיו אי התאמות בין‬
‫המידע בחוברת זו ובין הרכב‪.‬‬
‫חברת מאגיאר סוזוקי שומרת‬
‫לעצמה את הזכות לבצע שינויים‬
‫במוצר בכל זמן שהוא‪ ,‬ללא‬
‫הודעה מוקדמת וללא התחייבות‬
‫א‬
 ‫שים לב!‬ ‫אזהרה אודות שינויים‬ ‫שים לב!‬
‫התקנה לא נכונה של תקשורת‬ ‫אזהרה!‬ ‫מסמל סכנה אפשרית העלולה‬
‫ניידת ברכב כגון טלפונים‬ ‫אל תבצע שינויים ברכב זה‪.‬‬ ‫לגרום נזק לרכב‪.‬‬
‫סלולאריים או מכשירי קשר‪,‬‬ ‫שינויים עלולים להשפיע‬
‫להפרעות‬ ‫לגרום‬ ‫עלולה‬ ‫הערה‪:‬‬
‫לרעה על הבטיחות‪ ,‬על‬ ‫מסמל מידע מיוחד בכדי להקל‬
‫למערכת‬ ‫אלקטרוניות‬ ‫ההיגוי‪ ,‬על הביצועים או על‬
‫ההתנעה של הרכב‪ ,‬ולתקלות‬ ‫על התחזוקה או להבהיר את‬
‫האמינות ועלולים לגרום‬ ‫ההוראות‪.‬‬
‫בביצועי הרכב‪ .‬יש להיוועץ עם‬ ‫להפרת התקנות המקומיות‪.‬‬
‫יבואן הסוזוקי שלך או עם‬ ‫בנוסף‪ ,‬נזק או פגיעה בביצועים‬
‫מרכז השירות המורשה של‬ ‫כתוצאה משינויים ברכב יתכן‬
‫התקנת‬ ‫אודות‬ ‫סוזוקי‬ ‫ולא יהיו מכוסים במסגרת‬
‫מכשירים אלו וציוד תקשורת‬ ‫האחריות‪.‬‬
‫ברכב‪.‬‬

‫שים לב!‬
‫שקע אבחון התקלות ברכבך‬
‫נועד אך ורק למכשיר אבחון‬
‫ונועד‬ ‫התקלות המסוים‬
‫למטרות בדיקה וטיפול‪ .‬חיבור‬ ‫בחוברת זו‪ ,‬משמעות העיגול עם קו‬
‫כל מכשיר או התקן אחר עלול‬ ‫אלכסוני היא "אל תעשה את זה"‬
‫לגרום להפרעה לפעולות‬ ‫או "אל תאפשר לזה לקרות"‪.‬‬
‫רכיבים אלקטרוניים ולגרום‬
‫להתרוקנות המצברים‪.‬‬

‫ב‬
‫מומלץ להשתמש בחלקים‬
‫ואביזרים מקוריים של סוזוקי‬
‫סוזוקי ממליצה בחום להשתמש‬
‫בחלקים ואביזרים מקוריים‬
‫בלבד‪ .‬החלקים והאביזרים של‬
‫באיכות‬ ‫מיוצרים‬ ‫סוזוקי‬
‫וביצועים הגבוהים ביותר‪ ,‬ונועדו‬
‫להתאים למפרט המדויק של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫קיים בשוק מגוון רחב של חלקי‬
‫חילוף ואביזרים לא מקוריים‬
‫אשר מתאימים לרכבי סוזוקי‪.‬‬
‫שימוש בחלקים ואביזרים אלה‬
‫עלול להשפיע על ביצועי הרכב‬
‫ולקצר את חייו‪ .‬לכן התקנה של‬
‫חלקים לא מקוריים של סוזוקי‬
‫אינה מכוסה במסגרת האחריות‪.‬‬
‫בעת תכנון תחזוקת הרכב אנו‬ ‫מבוא‬
‫ממליצים לפנות למרכז השירות‬ ‫תודה שבחרת סוזוקי וברוכים‬
‫המקומי של סוזוקי‪ .‬במרכז‬ ‫הבאים למשפחתנו הגדלה‪.‬‬
‫השירות של סוזוקי נמצאים אנשי‬ ‫בחירתך הייתה מוצלחת וחכמה‪.‬‬
‫המקצוע הטובים ביותר אשר יתנו‬ ‫מוצרי סוזוקי בעלי ערך רב ואלו‬
‫את השירות הטוב ביותר לרכבך‬ ‫יאפשרו לך הנאת נהיגה למשך‬
‫תוך שימוש בחלקים ואביזרים‬ ‫שנים ארוכות‪.‬‬
‫מקוריים של סוזוקי‪.‬‬ ‫חוברת הדרכה זו תיתן לך‬
‫בטיחות‪ ,‬הנאה והתנסות ללא‬
‫חברת סוזוקי מוטור‪.‬‬ ‫בעיות ברכב הסוזוקי שלך‪.‬‬
‫בחוברת זאת תוכל ללמוד על‬
‫הפעולות של הרכב‪ ,‬על תכונות‬
‫הרכב ודרישות התחזוקה‪.‬‬
‫אנא קרא את החוברת בעיון לפני‬
‫הפעלת הרכב‪ .‬שמור חוברת זו‬
‫בתא הכפפות לשימוש עתידי‪.‬‬
‫במידה ואתה מוכר את הרכב‪,‬‬
‫השאר את החוברת לבעלים‬
‫הבאים‪.‬‬
‫בנוסף‪ ,‬בחוברת זאת מופיעים‬
‫תנאי האחריות‪ .‬אנו ממליצים לך‬
‫לקרוא אותן בכדי להכיר היטב‬
‫את המידע החשוב הזה‪.‬‬
‫ג‬
‫ומשמשים לזיהוי ותיקון תקלות‬ ‫• מערכת חגורות הבטיחות‪,‬‬ ‫לא‬ ‫חלקי חילוף ואביזרים‬
‫הנגרמות ברכב ו‪/‬או לשיפור‬ ‫כולל כל הרכיבים שלה (למשל‬ ‫מקוריים של סוזוקי‬
‫התכונות של הרכב‪.‬‬ ‫חגורה‪ ,‬אבזמים ומותחנים)‪.‬‬ ‫חלקים ואביזרים מסוימים‬
‫יכולים להיות מאושרים לשימוש‬
‫נתוני הקלטה‬ ‫רכיבי כריות האוויר וחגורות‬ ‫על ידי הרשויות במדינתך‪.‬‬
‫• תקלות‪ ,‬שגיאות ופעולות‬ ‫הבטיחות מכילים חומרים‬ ‫חלק מהאביזרים וחלקי החילוף‬
‫שגויות ברכיבי מערכות‬ ‫כימיים נפיצים‪ .‬יש להסיר ולסלק‬ ‫נמכרים כמורשים של סוזוקי‪.‬‬
‫חשובות (כגון פנסים ובלמים)‪.‬‬ ‫רכיבים אלה כראוי במרכזי‬ ‫ישנם חלקי חילוף ואביזרים‬
‫מקוריים שנמכרים לשימוש חוזר‪.‬‬
‫• תגובות של הרכב במצבים‬ ‫השירות של סוזוקי או במגרש‬
‫חלקים ואביזרים אלה אינם‬
‫מסוימים (כגון התנפחות של‬ ‫גרוטאות‪ ,‬כדי למנוע פיצוץ בלתי‬
‫צפוי‪.‬‬ ‫מקוריים של סוזוקי‪ ,‬שימוש‬
‫כריות האוויר‪ ,‬הפעלה של‬ ‫בחלקים אלו אינו מכוסה‬
‫מערכת בקרת היציבות)‪.‬‬ ‫במסגרת האחריות‪.‬‬
‫*חלקים מחודשים שאושרו על ידי‬
‫• תנאי הפעולה של רכיבי‬
‫מערכות (כגון מפלסי מילוי)‪.‬‬ ‫סוזוקי יכולים לשמש כחלקי‬
‫שימוש חוזר בחלקים ואביזרים‬
‫חילוף מקוריים באירופה‪.‬‬
‫• הודעות מצב הרכב ורכיביו‬ ‫מקוריים של סוזוקי‬
‫המסוימים (כגון מהירות‬ ‫מכירה חוזרת או שימוש חוזר של‬
‫הרכב‪ ,‬תאוצה‪ ,‬האטה‪ ,‬תאוצה‬ ‫הקלטות נתוני רכב‬ ‫הפריטים הבאים אסור בהחלט‬
‫צידית)‪.‬‬ ‫ישנם רכיבים מסוימים ברכב‬ ‫מאחר והוא עלול לגרום לפגיעות‪:‬‬
‫הכוללים מודולי אחסון נתונים או‬ ‫• רכיבים של מערכת כריות‬
‫• תנאי סביבה (כגון טמפרטורה‬ ‫זכרונות‪ ,‬אשר אוגרים באופן זמני‬
‫חיצונית)‪.‬‬ ‫האוויר וכל פריט פירוטכני‬
‫או קבוע את נתוני המידע‬ ‫אחר‪ ,‬כולל כל הרכיבים שלהם‬
‫הנתונים המוקלטים משתנים‬ ‫הטכניים המפורטים מטה‪.‬‬ ‫(למשל כרית‪ ,‬מכשירי בקרה‬
‫נתונים אלו טכניים בלבד‬ ‫וחיישנים)‪.‬‬
‫כתלות בדגם הרכב או בגרסתו‪.‬‬
‫ד‬
‫• לכל מטרה אחרת בהתאם‬ ‫מקרים בהם סוזוקי עשויה‬ ‫השימוש במידע‬
‫לתקנות ולהוראות הדין‪.‬‬ ‫למסור או לספק נתוני הקלטה‬ ‫מרכזי השירות המורשים של‬
‫לצד שלישי כלשהו‬ ‫סוזוקי יכולים לקרוא את נתוני‬
‫אם נדרש‪ ,‬אתה יכול לקבל מידע‬ ‫בתנאים הבאים‪ ,‬חברת סוזוקי על‬ ‫המידע הטכניים באמצעות‬
‫נוסף ממרכז השירות המורשה של‬ ‫כלל שלוחותיה‪ ,‬עשויה למסור את‬ ‫ייעודיים‬ ‫אבחון‬ ‫מכשירי‬
‫סוזוקי‪.‬‬ ‫המידע שהוקלט לגורם כלשהו‪:‬‬ ‫ולהשתמש בנתונים עבור‪:‬‬
‫• בהתאם לבקשת בעל הרכב‪,‬‬ ‫• פעולות אבחון תקלות‪ ,‬שירות‪,‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫המשתמש או חברת הליסינג‬ ‫תיקון ואחריות‪.‬‬
‫• לא ניתן לזהות את תנועת‬
‫בעלת הרכב‪.‬‬ ‫• מחקר ופיתוח‪.‬‬
‫הרכב מתוך השימוש במידע‪.‬‬ ‫רשמית‬ ‫בקשה‬ ‫• לאור‬ ‫• הטמעה של תיקון חוזר‬
‫מהמשטרה‪ ,‬מבית הדין או‬
‫• הנתונים הנשמרים במודול‬ ‫רשויות אחרות‪.‬‬
‫(‪ )RECALL‬או הפצת גרסת‬
‫האחסון או הזיכרון משתנים‬ ‫שירות‪.‬‬
‫כתלות בדגם הרכב או‬ ‫• לצורך מחקר סטטיסטי במכון‬ ‫• שיפור האיכות וכדומה‪.‬‬
‫בגרסתו‪.‬‬ ‫מחקר‪ ,‬לאחר עיבוד המידע כך‬
‫שלא ניתן יהיה לקשר אותו‬
‫• לעולם לא יוקלט אף רכיב‬ ‫לבעל הרכב‪.‬‬
‫לאחר תיקון שגיאה כלשהיא‪,‬‬
‫שמע או שיח כלשהו‪.‬‬ ‫המידע הרלוונטי לאותה השגיאה‬
‫• שימוש של חברת סוזוקי‪,‬‬ ‫נמחק באופן עקרוני ממקור‬
‫• במקרים מסוימים ייתכן‬ ‫מרכזי השירות‪ ,‬הטכנאים‬ ‫האחסון או מהזיכרון‪ ,‬בעוד‬
‫והמידע לא יוקלט‪.‬‬ ‫והעובדים למטרות עבודה‪.‬‬ ‫שמידע מסוים יישמר או ישוכתב‪.‬‬
‫• לשימוש חברת סוזוקי ומרכזי‬
‫השירות במקרה של תביעה‬
‫בבית דין‪.‬‬

‫ה‬
 ‫‪e-Call‬‬ ‫אם המידע הטכני משולב במידע‬
‫אפשרויות שנוספו לרכב על בסיס‬ ‫נוסף (כגון תאונה או דיווח עדות‪,‬‬
‫הסכם עם הלקוח עשויות להעביר‬ ‫נזק לרכב וכדומה)‪ ,‬ייתכנו מקרים‬
‫מידע על הרכב (כגון מיקום הרכב‬ ‫בהם המידע יצביע על אדם‬
‫במקרה חירום) אל המשטרה או‬ ‫מסוים‪.‬‬
‫הרשמיים‬ ‫החירום‬ ‫שירותי‬
‫למטרות הצלה או כתגובה‬
‫לתאונת דרכים‪.‬‬

‫ו‬
 ‫מכסה תא המנוע‬ ‫‪.1‬‬ ‫מדריך הטיפול ברכב‬
‫נוזל קירור מנוע‬ ‫‪.2‬‬
‫נוזל שטיפת שמשות‬ ‫‪.3‬‬
‫מדיד שמן מנוע <צהוב>‬ ‫‪.4‬‬
‫מצבר‬ ‫‪.5‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪3 2‬‬ ‫‪1 6‬‬ ‫‪7‬‬
‫דלק‬ ‫‪.6‬‬
‫‪4‬‬ ‫‪9‬‬
‫לחץ אוויר בצמיגים (ראה‬ ‫‪.7‬‬ ‫‪1‬‬
‫מדבקת נתוני הצמיגים בקורת‬
‫דלת הנהג)‬ ‫‪16‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪8‬‬
‫כלים להחלפת אופן‬ ‫‪.8‬‬
‫אופן חלופי ‪ /‬ערכה לתיקון תקר‬ ‫‪.9‬‬
‫בצמיג‬ ‫‪2‬‬
‫‪4‬‬
‫‪5‬‬
‫‪8‬‬
‫‪3‬‬ ‫‪1‬‬

‫‪ = LHD‬רכב הנהג מצד שמאל‬

‫‪ = RHD‬רכב הנהג מצד ימין‬

‫ז‬
‫ח‬
‫כתב האחריות‬

‫פרק ‪1‬‬
‫כתב האחריות‬

‫‪17‬‬
 ‫כתב האחריות‬

‫כתב אחריות‬
‫מבוא‬
‫עבור אביזרים ומערכות אלה‪ ,‬תמומש על ידי המתקין‬ ‫כלי הרכב הוא מוצר מכני מורכב שתוכנן ויוצר כדי‬
‫או הספק שלהם‪.‬‬ ‫לשמש את הלקוח בביטחון ואמינות מרביים‪ .‬יחד עם‬
‫זאת ונוכח מורכבותו הרבה של כלי הרכב‪ ,‬אין‬
‫תקופת האחריות‬ ‫להוציא מכלל אפשרות שבמהלך ייצור הרכב אירעו‬
‫עד ‪ 100,000‬ק"מ או ‪ 36‬חודשים ממועד מסירת הרכב‬ ‫תקלות שגרמו לפגמים ברכב ועלולים להתגלות רק‬
‫ללקוח המקורי‪ ,‬לפי המוקדם‪ .‬תנאי האחריות‬ ‫במהלך השימוש ברכב‪ .‬נוכח אפשרות זאת נותן יצרן‬
‫מפורטים להלן‪.‬‬ ‫הרכב לרוכש הרכב אחריות‪ ,‬כמוגדר להלן‪ .‬מימוש‬
‫אחריות היצרן תעשה על ידי מכשירי תנועה ומכוניות‬
‫הגדרות‬ ‫(‪ )2004‬בע"מ (להלן – החברה)‪.‬‬
‫"החוק" ‪ -‬חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב‪,‬‬
‫התשע"ו‪.2016-‬‬ ‫מהות האחריות‬
‫החברה מבטיחה כי במקרה של תקלה בחלק כלשהוא‬
‫"מוסך שירות" – מוסך שירות מורשה מטעם החברה‬ ‫ברכב עקב פגם בחומר או בתהליך הייצור שתתרחש‬
‫לטפל בכלי הרכב המשווקים על‪-‬ידה‪.‬‬ ‫בתקופת האחריות‪ ,‬הפריט יתוקן או יוחלף על ידי‬
‫"מוצר תעבורה"‪ -‬מוצר תעבורה כהגדרתו בסעיף ‪2‬‬ ‫אחד ממוסכי השירות‪ ,‬כהגדרתם להלן) ללא חיוב‬
‫לחוק‪ ,‬אשר יוצר ונסחר בהתאם לחובת הרישוי‬ ‫עבור חלפים ו‪/‬או עבודה‪.‬‬
‫הקבועה בחוק ובלבד שהוא מוצר תעבורה חדש‪.‬‬
‫האחריות לאביזרים ומערכות שלא יוצרו על ידי יצרן‬
‫"מוצר תעבורה מקורי"‪ -‬מוצר תעבורה כהגדרתו‬ ‫הרכב אלא נרכשו והותקנו בארץ‪ ,‬היא כמפורט בתנאי‬
‫בסעיף ‪ 2‬לחוק‪ ,‬אשר יוצר ונסחר בהתאם לחובת‬ ‫האחריות הנוגעים לאביזרים ומערכות אלה‪ ,‬אשר‬
‫הרישוי הקבועה בחוק‪.‬‬ ‫נכללים במסמך נפרד שיימסר לרוכש הרכב‪ .‬האחריות‬

‫‪18‬‬
 ‫כתב האחריות‬
‫החברה ותוך שימוש במוצרי תעבורה מקוריים‬
‫שנרכשו מהחברה‪.‬‬
‫"מוצר תעבורה העומד בדרישות איכות והתאמה"‪-‬‬
‫הגבלת האחריות‬
‫מבלי לגרוע מהגבלת האחריות לתיקון פגמים‬
‫שמקורם בייצור או בחומר לקוי יובהר גם כי‪:‬‬
‫האחריות לרכב לא תחול על תקלה ברכב שסיבתה‬
‫אחד או יותר מאלה‪:‬‬
‫(‪ ) 1‬התקנה ברכב של מוצרי תעבורה שאינם‬
‫עומדים בדרישת איכות והתאמה;‬
‫(‪ ) 2‬מתן שירות לרכב שלא על פי הוראות כלל –‬
‫עולמיות או אזוריות של היצרן‪ ,‬לפי העניין;‬
‫(‪ ) 3‬אי עמידה בהוראות כלל עולמיות או‬
‫אזוריות של היצרן‪ ,‬לפי העניין‪ ,‬באשר‬
‫לטיפולים תקופתיים ברכב‪ ,‬קיומם או‬
‫מועדם‪.‬‬
‫בכתב‪ ,‬באמצעות גורם טכני מוסמך מטעמה‪ ,‬כי סיבת‬
‫כמו כן‪ ,‬האחריות לא תחול על תקלה שהיא תוצאה‬
‫של תאונה‪ ,‬שבר מכני שנגרם מבלאי טבעי‪ ,‬או בשל‬
‫אי‪-‬קיום הוראות כלל עולמיות או אזוריות של היצרן‬
‫לפי העניין‪ ,‬באשר לאופן השימוש ברכב‪.‬‬
‫בנוסף‪ ,‬לא תחול האחריות על מוצרי התעבורה‬
‫הנתונים לבלאי טבעי גבוה‪ ,‬המפורטים להלן‪:‬‬
‫‪ )1‬מצתים‪.‬‬
‫‪ )2‬נורות‪ ,‬פנסים‪.‬‬
‫‪19‬‬
‫"מוצר תעבורה חליפי"‪ -‬מוצר תעבורה שאינו מוצר‬
‫תעבורה מקורי‪.‬‬
‫מוצר תעבורה שיוצר על ידי כל גורם (למעט יצרן‬
‫הרכב)‪ ,‬שיכול להצהיר ולאשר בכל עת שמוצר‬
‫התעבורה נמצא בדרגת איכות והתאמה המקבילה‬
‫לדרגת איכות והתאמה של מוצר תעבורה ששימש את‬
‫יצרן הרכב בעת הרכבת הרכב‪.‬‬
‫מימוש האחריות‬
‫עם אירוע תקלה בתקופת האחריות‪ ,‬עליה מבקש‬
‫הלקוח להחיל את האחריות‪ ,‬על הלקוח להביא את‬
‫הרכב למוסך שירות מיד עם גילוי התקלה ברכב‬
‫ולאפשר לחברה‪ ,‬בעצמה או באמצעות מוסכי‬
‫השירות‪ ,‬לתקן את התקלה‪.‬‬
‫התקלה תיבדק על ידי החברה ואם תאשר החברה‬
‫התקלה היא פגם בייצור או בחומר לקוי‪ ,‬תתקן‬
‫החברה את התקלה על חשבונה‪.‬‬
‫תנאי האחריות‬
‫כל תיקון עליו חלה האחריות‪ ,‬שהחברה או מי‬
‫מטעמה נושאים לפחות ב‪( 90%-‬תשעים אחוזים)‬
‫מהתשלום בגינו‪ ,‬יבוצע רק במוסך שירות מטעם‬
 ‫כתב האחריות‬
‫בחלקים אלה עשויה להופיע חלודה אולם‬
‫אין בה כדי לגרוע מתפקודו התקין של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪ )12‬האחריות לנקבוביות הנובעות מחלודה על‬
‫חלקי המעטפת של הרכב (קרי‪ :‬הכנפיים‪,‬‬
‫הפגושים‪ ,‬סבכה‪ ,‬דלתות‪ ,‬מכסה תא המנוע‪,‬‬
‫מכסה תא המטען‪ ,‬גג והחלק החיצוני של‬
‫קורות הרכב)‪ ,‬מוגבלת ל‪ 144 -‬חודשים מיום‬
‫מסירת הרכב ללקוח המקורי‪.‬‬
‫‪ )13‬רכיבי מערכת היברידית – האחריות לרכיבי‬
‫המערכת ההיברידית (יחידת בקרה‪ ,‬מערכת‬
‫ניהול הספק‪ ,‬ממיר מתח‪ ,‬מצבר ‪,)ISG ,Li-ion‬‬
‫מוגבלת ל‪ 60-‬חודשים או ‪ 100,000‬ק"מ‬
‫המוקדם מהם‪.‬‬
‫כל מערכותיו מופעלות בסיבובי סרק‪ ,‬או‬
‫ככלל‪ ,‬האחריות מוגבלת לתיקון פגמים שהלקוח‬
‫הודיע למוסך השרות עליהם עם גילויים ומסר את‬
‫הרכב למוסך השירות לשם תיקונם‪ ,‬סמוך לאחר מכן‪,‬‬
‫וזאת לפני תום תקופת האחריות‪.‬‬
‫* ברכב זה יש רכיבים וחלקים שאינם‬
‫‪20‬‬
‫‪ )3‬מסנני אוויר‪ ,‬שמן ודלק‪.‬‬
‫‪ )4‬מצמד ברכב עם תיבת הילוכים ידנית או ידנית‬
‫המופעלת אוטומטית (‪)AMT‬‬
‫‪ )5‬רפידות בלמים‪ ,‬צלחות בלמים‪.‬‬
‫‪ )6‬להבי מגבים וחלקי גומי אחרים‪.‬‬
‫‪ )7‬כוונון ואיזון אופנים‪.‬‬
‫‪ )8‬מצבר – האחריות מוגבלת ל‪ 24-‬חודשים‬
‫מיום מסירת הרכב ללקוח המקורי‪.‬‬
‫‪ )9‬צמיגים – האחריות לצמיגים ניתנת על ידי‬
‫יצרן הצמיגים‪ ,‬באמצעות יבואן הצמיגים או‬
‫נציג היצרן בישראל‪.‬‬
‫‪ )10‬מערכת טעינה – אם הורכב ברכב מכשיר‬
‫קשר או מערכת אחרת הצורכת זרם מעל‬
‫צריכת הזרם המרבית שצורך הרכב כאשר‬
‫כאשר המנוע דומם‪.‬‬
‫‪ )11‬חלודה (קורוזיה) – האחריות לחלודה שאינה‬
‫בחלקי המעטפת (‪ )body panels‬של הרכב‪,‬‬
‫מוגבלת ל‪ 12-‬חודשים או ‪ 20,000‬ק"מ‪ ,‬מיום‬
‫מסירת הרכב ללקוח המקורי‪ ,‬לפי המוקדם‪.‬‬
‫צבועים ו‪/‬או מוגנים מפני חלודה‪.‬‬
 ‫כתב האחריות‬
‫הרכב (רישוי מוסכים ומנהלים מקצועיים של‬ ‫הגבלת אחריות לנזקים‬
‫מוסכים) התשע"ו–‪ ,2016‬עבור השירות או התיקון‬ ‫כתב אחריות זה מחייב את החברה לתקן תקלות‬
‫שבוצעו ברכב‪ ,‬במוסך שאיננו מוסך שירות כאמור‬ ‫שסיבתן פגמים בייצור או חומר לקוי‪ .‬החברה איננה‬
‫לעיל‪ ,‬וזאת כתנאי לביצוע התיקון הנדרש במסגרת‬ ‫אחראית לנזקים שמקורם בהפסד זמן‪ ,‬הפסד כסף או‬
‫האחריות‪.‬‬ ‫הפסד רווח‪ ,‬הוצאות שכירת רכב‪ ,‬גרירה או נזק ישיר‬
‫התשלום עבור טיפולים שיגרתים ברכב חל על הלקוח‪.‬‬ ‫או עקיף אחר כלשהו שנגרם ללקוח‪.‬‬
‫על הלקוח לוודא שהוא מקבל מהמוסך חשבונית‬ ‫החובה לבצע טיפולים שגרתיים‬
‫מפורטת בהתאם לחוק והתקנות מכוחו‪ ,‬לכל טיפול‪,‬‬ ‫הלקוח חייב להקפיד לבצע טיפולים שגרתיים ברכב‬
‫כאשר בחשבונית מצוינות הפעולות שבוצעו ומוצרי‬ ‫במועדים המפורטים בספר הרכב‪ ,‬וזאת לפי מפרט‬
‫התעבורה שהשתמשו בהם‪ ,‬כאשר הם מוגדרים‬ ‫הטיפולים המופיע בחוברת שתימסר ללקוח במועד‬
‫במדויק‪ ,‬ע"י מספר קטלוגי או תיאור מדויק אחר‪,‬‬ ‫מסירת הרכב‪.‬‬
‫בהתאם להוראות החוק‪.‬‬
‫מומלץ לבצע את הטיפולים במוסכי השירות‪ ,‬כיוון‬
‫העברת האחריות‬ ‫שהם מכירים היטב את הרכב‪ ,‬עוברים השתלמויות‬
‫התחייבות החברה‪ ,‬בהתאם לכתב אחריות זה‪ ,‬ניתנת‬ ‫לצורך כך ומלווים‪ ,‬באופן שוטף‪ ,‬בייעוץ מקצועי של‬
‫לרכב ותהייה בתוקף במשך תקופת האחריות בכפוף‬ ‫החברה‪ .‬עם זאת‪ ,‬הלקוח רשאי לבצע את הטיפולים‬
‫לקיום תנאי האחריות על ידי כל אחד מבעלי הרכב‪.‬‬ ‫במוסך אחר‪ ,‬מורשה ע"י משרד התחבורה‪ ,‬ובלבד‬
‫שהטיפולים ייעשו תוך שימוש במוצרי תעבורה‬
‫העומדים בדרישות איכות והתאמה ובהתאם‬
‫להוראות כלל עולמיות של יצרן הרכב‪.‬‬
‫לקוח שיכניס רכב למוסך שירות לצורך תיקון‬
‫באחריות‪ ,‬אשר במשך תקופת האחריות‪ ,‬טופל או‬
‫תוקן במוסך שאיננו מוסך שירות‪ ,‬יידרש להציג‬
‫למוסך השירות את כל החשבוניות‪ ,‬ערוכות בהתאם‬
‫לסעיף ‪ 9‬לתקנות רישוי שירותים ומקצועות בענף‬
‫‪21‬‬
‫כתב האחריות‬

‫‪22‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬

‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬

‫איור מרכיבי הרכב ‪24 ................................................................................................‬‬

‫נוריות אזהרה וחיווי ‪32 ..............................................................................................‬‬
‫זמזם אזהרה ‪39 ........................................................................................................‬‬
‫שאלות ותשובות ‪48 ...................................................................................................‬‬

‫‪23‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬

‫פנס איתות צדדי*‬ ‫‪.16‬‬ ‫איור מרכיבי הרכב‬

‫פנס ערפל קדמי*‬ ‫‪.17‬‬ ‫החלק החיצוני‬
‫פנס איתות קדמי‬ ‫‪.18‬‬
‫‪ .1‬מנעולי הדלתות‬
‫כיסוי וו גרירה‬ ‫‪.19‬‬
‫‪ .2‬מראת צד חיצונית‬
‫חיישני חניה*‬ ‫‪.20‬‬
‫‪ .3‬חלון בגג*‬
‫חיישן רדאר*‬ ‫‪.21‬‬
‫‪ .4‬חיישן דואלי*‬
‫מצלמה קדמית*‬ ‫‪.22‬‬
‫מצלמה אחורית*‬ ‫‪.23‬‬ ‫‪ .5‬חיישן גשם*‬
‫פנס ערפל אחורי*‬ ‫‪.24‬‬ ‫‪ .6‬מגב השמשה הקדמי‬
‫‪ .7‬מכסה המנוע‬
‫פנס חניה ‪ /‬תאורת יום‬ ‫‪.25‬‬
‫‪ .8‬מסילות בגג*‬
‫פנס ראשי‬ ‫‪.26‬‬
‫‪ .9‬מכסה פתח מילוי דלק‬
‫פנס אחורי‬ ‫‪.27‬‬
‫‪ .10‬דלת תא מטען‬
‫פנס אחורי ‪ /‬בלימה‬ ‫‪.28‬‬
‫‪ .11‬אנטנת רדיו‬
‫פנס איתות אחורי‬ ‫‪.29‬‬
‫‪ .12‬פנס בלימה עליון‬
‫פנס נסיעה לאחור‬ ‫‪.30‬‬
‫‪ .13‬מגב שמשה אחורית‬
‫* אם מותקן‬ ‫‪ .14‬פנס לוחית רישוי‬
‫‪ .15‬מצלמת צד*‬

‫‪24‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬

‫‪25‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬
‫החלק הפנימי‪ ,‬צד‬
‫‪ .1‬תאורה פנימית‬
‫‪ .2‬כרית אוויר מסוג וילון‬
‫‪ .3‬מתג בקרת חלון בגג (אם מותקן)‬
‫‪ .4‬מתג חירום "‪( "SOS‬אם מותקן)‬
‫‪ .5‬מיקרופון (אם מותקן)‬
‫‪ .6‬סך שמש ‪ /‬מדבקת אזהרה‬
‫לכרית אוויר של הנוסע במושב‬
‫הקדמי *‪2* 1‬‬
‫‪ .7‬חיישן כפול (אם מותקן)‬
‫‪ .8‬מראה מרכזית‬
‫‪ .9‬כרית אוויר צידית‬
‫‪ .10‬כיס מושב קדמי‬
‫‪ .11‬חגורת בטיחות‬
‫‪ .12‬קונסולה עליונה‬
‫‪ .13‬מושב קדמי‬
‫*‪ 1‬לפני השימוש בהתקן ריסון‬
‫לתינוק קרא בעיון את המידע‬
‫העוסק בנושא התקני ריסון‬
‫לילדים‪.‬‬
‫*‪ 2‬לעולם אין להשתמש בהתקן‬
‫ריסון לתינוק המופנה לאחור‬
‫במושב המוגן בכרית אוויר‬
‫מלפנים‪ .‬הדבר עלול לגרום‬
‫לפגיעה חמורה ואף למוות‪.‬‬
‫‪26‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬

‫פנים הרכב‪ ,‬חלק קדמי (צד שמאל)‬

‫‪ .1‬ידית בקרת התאורה ‪ /‬ידית בקרת פנסי האיתות‬
‫‪ .2‬לוח השעונים ‪ /‬תצוגת המידע‬
‫‪ .3‬בקרות השליטה במערכת השמע‬
‫‪ .4‬כרית אוויר קדמית של הנהג‬
‫‪ .5‬מתג בקרת שיוט מסתגלת ‪ /‬מתגי מגביל מהירות‬
‫(אם מותקן)‬
‫‪ .6‬ידית נעילת ההגה המתכוונן‬
‫‪ .7‬ידית בורר ההילוכים‬
‫‪ .8‬מתג חיישן חניה‬
‫‪ .9‬מתג פנס ערפל קדמי (אם מותקן)‬
‫‪ .10‬מתג ביטול מערכת "עצור וסע"‬
‫‪ .11‬מתג ביטול התראת סטייה מנתיב‬
‫‪ .12‬מתג ביטול מערכת בקרת יציבות אלקטרונית‬
‫‪ .13‬מתג ביטול סיוע לבלימה באמצעות מצלמה כפולה‬
‫‪ .14‬מתג כיוון פנסים ראשיים (אם מותקן)‬
‫‪ .15‬מתג מצב ‪( ECO‬אם מותקן)‬
‫‪ .16‬ידית שחרור דלת פתח מילוי דלק‬

‫‪27‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬
‫‪ .16‬מתג מצב נהיגה (אם מותקן)‬ ‫פנים הרכב‪ ,‬חלק קדמי (צד ימין)‬
‫‪ .17‬מתג חימום מושב קדמי‬ ‫‪ .1‬בקרת חלונות חשמליים‬
‫‪ .18‬שקע ‪USB‬‬ ‫‪ .2‬ידית הדלת‬
‫‪ .19‬תא כפפות‬ ‫‪ .3‬בקרת מראות חשמליות‬
‫‪ .4‬מתג ‪Bluetooth‬‬
‫‪ .5‬מתג הפעלה‪/‬כיבוי מניעת סטייה מנתיב (אם מותקן)‬
‫‪ .6‬כרית אוויר לברכי הנהג (אם מותקן)‬
‫‪ .7‬ידית המגבים ושטיפת השמשה ‪ /‬מתג מגב אחורי ושטיפת‬
‫שמשה אחורית‬
‫‪ .8‬מתג ההתנעה‬
‫‪ .9‬מתג מצלמה‬
‫‪ .10‬מתג איתות חירום‬
‫‪ .11‬מערכת חימום ומיזוג אוויר‬
‫‪ .12‬כרית אוויר לנוסע הקדמי‬
‫‪ .13‬ידית שחרור מכסה תא המנוע‬
‫‪ .14‬משענת יד קדמית עם תא אחסון (אם מותקן)‬
‫‪ .15‬בלם חניה‬

‫‪28‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬
‫פנים הרכב‪ ,‬חלק אחורי‬
‫תאורה פנימית‬ ‫‪.1‬‬
‫ידית אחיזה‬ ‫‪.2‬‬
‫מושב אחורי‬ ‫‪.3‬‬
‫חגורת בטיחות‬ ‫‪.4‬‬
‫משענת יד‬ ‫‪.5‬‬

‫‪29‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬
‫‪ .6‬ערכה לתיקון תקרים בצמיג (אם מותקנת)‬
‫בדגמים עם ערכה לתיקון‬
‫תקרים בצמיג‬
‫תא המטען‬
‫‪ .1‬אופן חלופי (אם מותקן)‬
‫‪ .2‬מפתח אופנים‬
‫‪ .3‬מגבה (אם מותקן)‬
‫‪ .4‬ידית המגבה‬
‫‪ .5‬וו גרירה‬
‫‪ .7‬ווים לרשת מטען (אם מותקן)‬
‫‪ .8‬וו לשקית קניות‬
‫‪ .9‬שקע אביזרים (אם מותקן)‬
‫‪ .10‬תאורת תא מטען (אם מותקנת)‬

‫‪30‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬
‫מפתח‬
‫‪ .1‬שלט רחוק למערכת התנעה בלחיצה ללא מפתח‬
‫(אם מותקנת)‬
‫התנעת המנוע‬
‫מערכת התנעה בלחיצה ללא מפתח‬
‫מפתח‬
‫מנעולי הדלתות‬
‫או‬
‫‪ .2‬שלט רחוק למערכת פתיחת נעילת דלתות הרכב‬
‫ללא מפתח (אם מותקנת)‬
‫התנעת המנוע‬
‫מפתח‬
‫מנעולי הדלתות‬

‫‪31‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬

‫נוריות אזהרה וחיווי‬

‫נוריות אזהרה‬

‫‪32‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬

‫אם נורית אזהרה דולקת או מהבהבת‪ ,‬ייתכן וקיימת בעיה ברכב או במערכת‪ .‬קרא בעיון את המידע‬ ‫•‬
‫המתאים והיוועץ במרכז השירות המורשה של סוזוקי‪.‬‬
‫אם נורית אזהרה או נורית חיווי מהבהבת‪ ,‬ייתכן ותופיע הודעה בתצוגת המידע בלוח השעונים‪.‬‬ ‫•‬
‫זהו מצב נורמלי כאשר נוריות אזהרה וחיווי המסומנים בכוכבית (*) מופיעים בזמן העברת מתג ההתנעה או‬ ‫•‬
‫לחצן ההתנעה למצב "‪( "ON‬לדוגמה‪ :‬נורית אזהרת טמפרטורת שמן המנוע תידלק בצבע אדום)‪ .‬אם‬
‫נוריות אלו אינן מופיעות במצב זה‪ ,‬פנה למרכז השירות המורשה של סוזוקי‪.‬‬
‫עבור מערכת "עצור וסע"‪ ,‬קיים מצב מיוחד בו נורית אזהרה או חיווי מופיעות‪.‬‬ ‫•‬

‫שם‬ ‫צבע‬ ‫נורית אזהרה‬

‫נורית אזהרת מערכת הבלימה‬ ‫אדום‬ ‫*‬ ‫‪1‬‬

‫נורית תזכורת חגורת הבטיחות לנהג ‪ /‬לנוסע הקדמי‬ ‫אדום‬ ‫‪2‬‬

‫נורית תזכורת חגורת בטיחות לנוסעים מאחור‬ ‫אדום‬ ‫‪3‬‬

‫נורית אזהרת כרית אוויר‬ ‫אדום‬ ‫*‬ ‫‪4‬‬

‫נורית אזהרת מפלס דלק נמוך‬ ‫כתום‬ ‫‪5‬‬

‫נורית אזהרת מערכת מניעת נעילת אופנים (‪)ABS‬‬ ‫כתום‬ ‫*‬ ‫‪6‬‬

‫‪33‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬
‫שם‬ ‫צבע‬ ‫נורית אזהרה‬

‫נורית אזהרת מערכת כיוון פנסים ראשיים באופן אוטומטי‬ ‫כתום‬ ‫*‬ ‫‪7‬‬

‫נורית חיווי תקלה‬ ‫כתום‬ ‫*‬ ‫‪8‬‬

‫נורית הגה כוח חשמלי‬ ‫כתום‬ ‫*‬ ‫‪9‬‬

‫נורית אזהרת לחץ שמן מנוע‬ ‫אדום‬ ‫*‬ ‫‪10‬‬

‫נורית אזהרת טעינה‬ ‫אדום‬ ‫*‬ ‫‪11‬‬

‫נורית אזהרת תיבת ההילוכים‬ ‫כתום‬ ‫*‬ ‫‪12‬‬

‫נורית אזהרת מערכת התנעה בלחיצה ‪ /‬אימובילייזר‬ ‫כתום‬ ‫*‬ ‫‪13‬‬

‫נורית אזהרת דלת פתוחה‬ ‫אדום‬ ‫‪14‬‬

‫‪34‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬
‫שם‬ ‫צבע‬ ‫נורית אזהרה‬
‫נורית אזהרת פנסים ראשיים מסוג לד‬ ‫כתום‬ ‫*‬ ‫‪15‬‬

‫נורית אזהרת לחץ אוויר נמוך בצמיגים‬ ‫כתום‬ ‫*‬ ‫‪16‬‬

‫נורית אזהרת ‪ 4WD‬הנעת ארבעת האופנים‬ ‫כתום‬ ‫*‬ ‫‪17‬‬

‫נורית חיווי אזהרה ראשית‬ ‫כתום‬ ‫*‬ ‫‪18‬‬

‫‪35‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬
‫נוריות חיווי‬

‫‪36‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬

‫שם‬ ‫צבע‬ ‫נורית חיווי‬

‫נורית חיווי לאיתות‬ ‫ירוק‬ ‫‪19‬‬

‫נורית חיווי לאלומת אור גבוהה‬ ‫כחול‬ ‫‪20‬‬

‫נורית חיווי תאורה‬ ‫ירוק‬ ‫‪21‬‬

‫נורית חיווי פנס ערפל אחורי‬ ‫כתום‬ ‫‪22‬‬

‫נורית חיווי מערכת ‪ ESP‬כבויה‬ ‫כתום‬ ‫*‬ ‫‪23‬‬

‫נורית אזהרת מערכת ‪ESP‬‬ ‫כתום‬ ‫*‬ ‫‪24‬‬

‫נורית חיווי ביטול הדממת מנוע באופן אוטומטי‬ ‫כתום‬ ‫*‬ ‫‪25‬‬

‫נורית חיווי הדממת מנוע באופן אוטומטי‬ ‫ירוק‬ ‫*‬ ‫‪26‬‬

‫נורית חיווי ביטול חיישן כפול לסיוע לבלימה‬ ‫כתום‬ ‫*‬ ‫‪27‬‬

‫נורית חיווי חיישן כפול לסיוע לבלימה‬ ‫כתום‬ ‫*‬ ‫‪28‬‬

‫‪37‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬
‫שם‬ ‫צבע‬ ‫נורית חיווי‬
‫נורית חיווי ביטול אזהרת סטייה מנתיב‬ ‫כתום‬ ‫*‬ ‫‪29‬‬

‫נורית חיווי אזהרת סטייה מנתיב‬ ‫כתום‬ ‫*‬ ‫‪30‬‬

‫נורית אזהרת מניעת סטייה מנתיב‬ ‫כתום‬ ‫*‬ ‫‪31‬‬

‫נורית חיווי להודעה על ייצור אנרגיה‬ ‫ירוק‬ ‫‪32‬‬

‫‪38‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬

‫זמזם אזהרה‬
‫*‪ :1‬האזהרה הראשית ( ) בלוח השעונים מהבהבת‪ .‬באותו הזמן‪ ,‬תוצג הודעה בתצוגת המידע בכדי להודיע‬ ‫•‬
‫לנהג על מצב הרכב ועל הפתרון‪.‬‬
‫*‪ :2‬ההודעה תוצג בתצוגת המידע בכדי להודיע לנהג על מצב הרכב ועל הפתרון‪.‬‬ ‫•‬

‫גורם ופתרון‬ ‫לוח שעונים‬ ‫זמזם אזהרה‬ ‫מתי‬

‫אזהרת מערכת הבטיחות הופעלה‪ .‬ניתן לעצור‬ ‫זמזם פנימי‬ ‫כאשר אחת‬
‫את האזהרה על ידי ביצוע אחת הפעולות‪:‬‬ ‫צפצוף במחזורים‬ ‫הדלתות‬
‫• שחרר את נעילת הדלתות תוך שימוש‬ ‫קצרים למשך כ‪10-‬‬ ‫נפתחת‬
‫בשלט או במתג‪.‬‬ ‫שניות‬
‫• העבר את מתג ההתנעה למצב "‪."ON‬‬ ‫הבהוב כל ‪ 2‬שניות‬
‫מעיד שמערכת הבטיחות הופעלה כאשר הרכב‬ ‫זמזם פנימי‬ ‫כאשר מתג‬
‫חנה‪ .‬בדוק את הרכב כדי לוודא שאינו נפרץ‬ ‫‪ 4‬צפצופים‬ ‫ההתנעה‬
‫ושדבר לא נגנב‪.‬‬ ‫מועבר למצב‬
‫"‪."ON‬‬
‫הבהוב ברציפות למשך‬
‫כ‪ 8-‬שניות‬
‫נעילת גלגל ההגה אינה שוחררה‪ .‬ללא עומס‬ ‫זמזם פנימי‬
‫מופעל‪ ,‬סובב את גלגל ההגה ימינה או שמאלה‬ ‫*‪1‬‬ ‫צליל יחיד‬
‫ולחץ על לחצן ההתנעה שנית‪.‬‬

‫‪39‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬
‫גורם ופתרון‬ ‫לוח שעונים‬ ‫זמזם אזהרה‬ ‫מתי‬
‫קיים חוסר בנוזל בלמים או שקיימת תקלה‬ ‫זמזם פנימי‬ ‫כאשר מתג‬
‫במערכת הבלמים‪ .‬פנה למרכז השירות‬ ‫צליל יחיד‬ ‫ההתנעה‬
‫המורשה של סוזוקי‪.‬‬ ‫נמצא במצב‬
‫"‪."ON‬‬
‫מופיע‬
‫מפלס הדלק נמוך‪ .‬מלא את מיכל הדלק‬ ‫זמזם פנימי‬
‫בהקדם האפשרי‪.‬‬ ‫צליל יחיד‬
‫מופיע‬
‫הנהג אינו חוגר את חגורת הבטיחות שלו‪ .‬עצור‬ ‫זמזם פנימי‬ ‫במהלך‬
‫את הרכב במקום בטוח וחגור את חגורת‬ ‫צפצוף במחזורים‬ ‫הנסיעה‬
‫הבטיחות‪.‬‬ ‫קצרים למשך כ‪95-‬‬
‫הנוסע במושב הקדמי לא חוגר את חגורת‬ ‫מהבהב‬ ‫שניות‬
‫הבטיחות‪ ,‬חגור את החגורה‪.‬‬ ‫*‪1‬‬
‫הנוסע במושב האחורי אינו חוגר את חגורת‬
‫הבטיחות שלו‪ .‬חגור את חגורת הבטיחות‪.‬‬
‫מהבהב‬

‫‪40‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬
‫גורם ופתרון‬ ‫לוח שעונים‬ ‫זמזם אזהרה‬ ‫מתי‬
‫בלם החניה איינו משוחרר‪ .‬עצור את הרכב במקום‬ ‫זמזם פנימי‬ ‫במהלך‬
‫בטוח ושחרר את בלם החניה‪.‬‬ ‫‪ 3‬צפצופים חוזרים‬ ‫הנסיעה‬
‫במחזורים קצרים‬
‫מופיע‬
‫*‪1‬‬
‫אחת הדלתות אינה סגורה היטב‪ .‬עצור את הרכב‬ ‫זמזם פנימי‬
‫במקום בטוח וסגור את כל הדלתות בצורה מלאה‪.‬‬ ‫צליל יחיד‬

‫מופיע‬
‫*‪1‬‬
‫הפנסים הראשיים או פנסי החניה פועלים‪ .‬כבה‬ ‫זמזם פנימי‬ ‫בעת פתיחת‬
‫את הפנסים הללו‪.‬‬ ‫צפצוף מתמשך‬ ‫דלת הנהג‬
‫מופיע‬
‫*‪1‬‬

‫‪41‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬
‫גורם ופתרון‬ ‫לוח שעונים‬ ‫זמזם אזהרה‬ ‫מתי‬
‫ידית בורר ההילוכים נמצאת במצב "‪ ."R‬בדוק‬ ‫זמזם פנימי‬ ‫כאשר‬
‫את מצב ידית בורר ההילוכים‪.‬‬ ‫צפצוף במחזורים‬ ‫עוצרים או‬
‫קצרים‬ ‫נוסעים‬
‫לאחור‬
‫חיווי‬
‫לא ניתן לשנות את מצב ההתנעה למצב ‪LOCK‬‬ ‫זמזם פנימי‬ ‫כאשר לחצן‬
‫מאחר וקיימת תקלה בידית בורר ההילוכים‪.‬‬ ‫צליל יחיד‬ ‫ההתנעה‬
‫פנה למרכז השירות המורשה של סוזוקי‪.‬‬ ‫נלחץ בכדי‬
‫*‪1‬‬ ‫לשנות את‬
‫מצב ההתנעה‬
‫למצב ‪LOCK‬‬

‫‪42‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬
‫גורם ופתרון‬ ‫לוח שעונים‬ ‫זמזם אזהרה‬ ‫מתי‬
‫המנוע הותנע באופן אוטומטי מאחר ואחד‬ ‫כאשר המנוע זמזם פנימי‬
‫מהתנאים הבאים התקיימו‪:‬‬ ‫הודמם באופן צפצוף יחיד‬
‫• ההפרש בין הטמפרטורה שהוגדרה במערכת‬ ‫אוטומטי על‬
‫מיזוג האוויר לבין טמפרטורת תא הנוסעים‬ ‫ידי מערכת‬
‫גדול‪.‬‬ ‫*‪2‬‬ ‫"עצור וסע"‬
‫• מפשיר האדים הופעל‪.‬‬
‫• תת הלחץ במגבר הבלמים קטן‪.‬‬
‫• המצבר ממשיך להיפרק‪.‬‬
‫לאחר שהמנוע עצר באופן אוטומטי‪ ,‬הוא דמם‪.‬‬ ‫זמזם פנימי‬
‫בכדי להתניע את המנוע‪ ,‬עקוב אחר הפעולות‬ ‫צפצוף במחזורים‬
‫הבאות‪:‬‬ ‫קצרים‬
‫‪ )1‬הפעל את בלם החניה היטב ולאחר מכן‬
‫*‪2‬‬
‫העבר את מוט תיבת ההילוכים למצב "‪."P‬‬
‫‪ )2‬סגור את מכסה תא המנוע היטב‪.‬‬
‫‪ )3‬לחץ על לחצן ההתנעה בכדי להתניע את‬
‫המנוע‪.‬‬

‫‪43‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬
‫גורם ופתרון‬ ‫לוח שעונים‬ ‫זמזם אזהרה‬ ‫מתי‬
‫המנוע הותנע באופן אוטומטי מאחר ואחת‬ ‫זמזם פנימי‬ ‫כאשר המנוע‬
‫הפעולות הבאות התרחשה‪:‬‬ ‫הודמם באופן‬
‫• חגורת הבטיחות של הנהג שוחררה‪.‬‬ ‫אוטומטי על ‪ 5‬צפצופים חוזרים‬
‫במחזורים קצרים‬ ‫ידי מערכת‬
‫• דלת הנהג נפתחה‪.‬‬ ‫"עצור וסע"‬
‫לפני הנסיעה‪ ,‬סגור את הדלת וחגור את חגורת‬
‫הבטיחות‪ .‬בנוסף‪ ,‬לפני היציאה מהרכב‪ ,‬עקוב‬ ‫או‬
‫אחר הפעולות הבאות‪:‬‬
‫‪ )1‬הפעל את בלם החניה היטב‪ ,‬ולאחר מכן‬
‫העבר את ידית בורר ההילוכים למצב‬
‫חניה "‪."P‬‬ ‫מופיע‬
‫‪ )2‬כאשר הרכב יעצור לזמן ארוך או כאשר‬ ‫*‪2‬‬
‫תעזוב את הרכב ללא השגחה‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ההתנעה בכדי לדומם את המנוע‪.‬‬
‫ייתכן וקיימת בעיה בלחצן ההתנעה‪ .‬פנה‬ ‫זמזם פנימי‬ ‫כאשר מתג‬
‫למרכז השירות המורשה של סוזוקי לבחינת‬ ‫צפצוף יחיד‬ ‫ההתנעה‬
‫המערכת‪.‬‬ ‫נמצא במצב‬
‫"‪"ON‬‬

‫מהבהב כל שנייה אחת‬

‫*‪1‬‬

‫‪44‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬
‫גורם ופתרון‬ ‫לוח שעונים‬ ‫זמזם אזהרה‬ ‫מתי‬
‫ייתכן והשלט רחוק נמצא מחוץ לרכב או‬ ‫זמזם פנימי‬ ‫כאשר לחצן‬
‫שמצבר הרכב נפרק‪.‬‬ ‫‪ 2‬צפצופים‬ ‫ההתנעה‬
‫הבא את השלט רחוק אל תוך הרכב או גע‬ ‫מופעל‬
‫בלחצן ההתנעה עם השלט רחוק‪.‬‬
‫מופיע‬
‫*‪1‬‬
‫כאשר מתג או לחצן ההתנעה מועברים למצב‬ ‫זמזם פנימי ו‪/‬או‬ ‫כאשר מתג‬
‫"‪ ,"ACC" / "ON‬השלט רחוק מזוהה‪ .‬למרות‬ ‫חיצוני‬ ‫או לחצן‬
‫זאת‪ ,‬כאשר מתניעים את המנוע‪ ,‬השלט רחוק‬ ‫‪ 5‬צפצופים חוזרים‬ ‫ההתנעה‬
‫לא מזוהה‪ .‬מקם את השלט רחוק באזור הנהג‬ ‫במחזורים קצרים‬ ‫מועברים‬
‫בפנים הרכב ולאחר מכן לחץ אל לחצן ההתנעה‬ ‫מהבהב‬ ‫זמזם פנימי‬ ‫למצב "‪"ON‬‬
‫שנית‪.‬‬ ‫*‪1‬‬ ‫צליל יחיד‬ ‫‪"ACC" /‬‬
‫השלט רחוק עשוי להיות מחוץ לרכב‪.‬‬ ‫זמזם פנימי ו‪/‬או‬ ‫כאשר אחת‬
‫הבא את השלט רחוק אל תוך הרכב‪.‬‬ ‫חיצוני‬ ‫הדלתות‬
‫‪ 5‬צפצופים חוזרים‬ ‫נפתחת או‬
‫מהבהב‬ ‫במחזורים קצרים‬ ‫נסגרת‬
‫*‪1‬‬

‫‪45‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬
‫גורם ופתרון‬ ‫לוח שעונים‬ ‫זמזם אזהרה‬ ‫מתי‬
‫העבר את מתג או לחצן ההתנעה ממצב "‪"ACC‬‬ ‫זמזם פנימי‬ ‫כאשר‬
‫למצב "‪"LOCK‬‬ ‫‪-‬‬ ‫צפצוף במחזורים‬ ‫פותחים את‬
‫קצרים‬ ‫דלת הנהג‬
‫נעילת גלגל ההגה אינה מצליחה לפעול‬ ‫זמזם פנימי‬
‫כתוצאה מתקלה במערכת כאשר מתג ההתנעה‬ ‫צפצופים קצרים‬
‫מועבר למצב "‪."LOCK‬‬ ‫‪-‬‬ ‫מתמשכים‬
‫פנה למרכז השירות המורשה של סוזוקי‬
‫לבדיקת התקלה‪.‬‬
‫מתג ההתנעה נמצא במצב "‪ "ACC‬או "‪."ON‬‬ ‫זמזם חיצוני‬ ‫כאשר‬
‫לחץ על לחצן ההתנעה בכדי להעביר את מתג‬ ‫‪-‬‬ ‫צפצוף במחזורים‬ ‫לוחצים על‬
‫ההתנעה למצב ‪.LOCK‬‬ ‫קצרים למשך כ‪2-‬‬ ‫לחצן פתיחת‬
‫שניות‬ ‫נעילת‬
‫השלט רחוק הושאר בתוך הרכב‪.‬‬ ‫הדלתות‬
‫הוצא את השלט רחוק מתוך הרכב‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫בשלט‬
‫אחת הדלתות (כולל דלת תא המטען) פתוחה‪.‬‬
‫סגור היטב את כל הדלתות‪.‬‬

‫מופיע‬
‫*‪2‬‬

‫‪46‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬
‫גורם ופתרון‬ ‫לוח שעונים‬ ‫זמזם אזהרה‬ ‫מתי‬
‫אחת הדלתות (כולל דלת תא המטען) פתוחה‪.‬‬ ‫זמזם פנימי‬ ‫כאשר‬
‫סגור היטב את כל הדלתות‪.‬‬ ‫צפצוף במחזורים קצרים‬ ‫לוחצים על‬
‫למשך כ‪ 2-‬שניות‬ ‫לחצן הנעילה‬
‫מופיע‬ ‫בשלט רחוק‬
‫*‪2‬‬
‫החיישן הכפול לסיוע בבלימה מופעל‪.‬‬ ‫זמזם פנימי‬ ‫במהלך‬
‫לחץ על דוושת הבלמים בחוזקה‪.‬‬ ‫צפצוף מתמשך‬ ‫הנסיעה‬

‫מהבהב‬
‫חיישני החניה מזהים מכשול בחלק האחורי‬ ‫זמזם פנימי‬ ‫כאשר‬
‫של הרכב‪ .‬בדוק את סביבת הרכב באמצעות‬ ‫צפצופים קצרים‬ ‫עוצרים את‬
‫המראות והעיניים וסע לאחור בזהירות‬ ‫במחזורים ארוכים‪,‬‬ ‫הרכב או‬
‫יתרה‪.‬‬ ‫‪-‬‬ ‫צפצופי קצרים במחזורים‬ ‫נוסעים‬
‫קצרים‪ ,‬צפצופים קצרים‬ ‫לאחור‬
‫במחזורים קצרים מאד‪,‬‬
‫או צפצוף מתמשך‬

‫‪47‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬

‫שאלות ותשובות‬
‫פתיחה וסגירת דלתות‬
‫ש‪ .‬מערכת הכניסה לרכב ללא מפתח אינה פועלת‪ .‬מה עלי לעשות?‬
‫ת‪ .‬ייתכן ומשהו מפריע לפעולת מערכת הכניסה ללא מפתח‪ .‬פנה לסעיף "מערכת כניסה ללא מפתח" בפרק ‪4‬‬
‫"לפני הנהיגה"‪.‬‬
‫ת‪ .‬אם סוללת השלט רחוק של מערכת הכניסה ללא מפתח התרוקנה‪ ,‬החלף אותה‪ .‬פנה לסעיף "החלפת סוללה"‬
‫בפרק ‪" 4‬לפני הנהיגה"‪.‬‬
‫ש‪ .‬איני יכול לנעול את הדלתות באמצעות לחצן הפעולה האחת‪.‬‬
‫ת‪ .‬ניתן לשחרר את נעילת הדלתות באמצעות לחצן הפעולה האחת אך לא ניתן לנעול את כל הדלתות באמצעות‬
‫הלחצן‪ .‬בכדי לנעול את הדלתות השתמש בשלט הרחוק או במתג הנעילה‪.‬‬

‫שמשות הרכב‬
‫ש‪ .‬כיצד ניתן להסיר ערפל מפנים השמשה הקדמית וחלונות הדלתות?‬
‫ת‪ .‬השתמש במתג מפשיר האדים‪ .‬פנה לסעיף "מערכת חימום ומיזוג אוויר" בפרק ‪" 8‬אביזרים וציוד נלווה"‪.‬‬
‫ש‪ .‬כיצד ניתן להסיר ערפל מפנים השמשה האחורית?‬
‫ת‪ .‬השתמש במתג מפשיר האדים של השמשה האחורית‪ .‬פנה לסעיף "מתג מפשיר אדים אחורי" בפרק ‪" 4‬לפני‬
‫הנהיגה"‪.‬‬

‫‪48‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬
‫צמיגים‬
‫ש‪ .‬יש לי תקר בצמיג‪ .‬מה עלי לעשות?‬
‫ת‪ .‬תלוי במצב הצמיג‪ .‬ניתן לתקן את התקר בצמיג בעזרת ערכה לתיקון תקרים‪ .‬פנה לסעיף "ערכת לתיקון‬
‫תקרים" בפרק ‪" 11‬תיקוני חירום"‪.‬‬

‫פריקת מצבר חומצת עופרת‬

‫ש‪ .‬מצבר חומצת העופרת התרוקן והמנוע אינו מניע‪ .‬מה עלי לעשות?‬
‫ת‪ .‬חבר מצבר חומצת עופרת מרכב אחר באמצעות כבלי התנעה לצורך התנעת המנוע‪ .‬פנה לסעיף "הוראות‬
‫התנעת המנוע באמצעות כבלים" בפרק ‪" 11‬תיקוני חירום"‪.‬‬

‫שמן מנוע‬
‫ש‪ .‬ברצוני להחליף את שמן המנוע‪ .‬מה עלי לעשות?‬
‫ת‪ .‬פנה לסעיף "שמן מנוע ומסנן" בפרק ‪" 10‬בדיקות ותחזוקה"‪.‬‬

‫‪49‬‬
‫פרק ‪ - 2‬מדריך מהיר‬
‫מערכת "עצור וסע"‬
‫ש‪ .‬מערכת "עצור וסע" אינה פועלת‪ .‬מה עלי לעשות?‬
‫ת‪ .‬פנה לסעיף "מערכת "עצור וסע"" בפרק ‪" 6‬תפעול הרכב"‪.‬‬

‫סיוע בבטיחות של סוזוקי‬

‫ש‪ .‬כיצד ניתן לדעת מתי מערכת הסיוע בבטיחות של סוזוקי פועלת ואינה פועלת?‬
‫ת‪ .‬פנה לסעיף "מערכת הסיוע בבטיחות של סוזוקי" בפרק ‪" 6‬תפעול הרכב"‪.‬‬

‫ציוד אלקטרוני‬
‫ש‪ .‬פנסי הערפל או פנסי האיתות אינם פועלים‪ .‬מה עלי לעשות?‬
‫ת‪ .‬בדוק את הנורות‪ .‬פנה לסעיף " החלפת נורות" בפרק ‪" 10‬בדיקות ותחזוקה"‪.‬‬

‫ש‪ .‬איני יכול להשתמש במכשיר אלקטרוני‪ .‬מה עלי לעשות?‬

‫ת‪ .‬בדוק את הנתיכים‪ .‬פנה לסעיף "נתיכים" בפרק ‪ 10‬בדיקות ותחזוקה‪.‬‬

‫ש‪ .‬החלון החשמלי בצד הנהג אינו ניתן לפתיחה וסגירה מלאים באופן אוטומטי‪.‬‬
‫ת‪ .‬ההגדרה הראשונית של אפשרות מניעת היתפסות בחלונות החשמליים הכרחית‪ .‬פנה לסעיף "חלונות" בפרק ‪4‬‬
‫"לפני הנהיגה"‪.‬‬

‫‪50‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬

‫פרק ‪3‬‬
‫נהיגה בטוחה‬

‫רצפת מושב הנהג‪53 ..................................................................................................‬‬

‫חגורות בטיחות ומתקני ריסון לילדים‪54 ........................................................................‬‬
‫מושבים קדמיים‪58 ...................................................................................................‬‬
‫ידית נעילת כיוון מוט גלגל ההגה ‪62 ............................................................................‬‬
‫מראות‪62 ................................................................................................................‬‬
‫מראה פנימית ‪63 ......................................................................................................‬‬
‫מראות הצד החיצוניות ‪63 ...........................................................................................‬‬
‫מתג קיפול מראות הצד החיצוניות ‪64 ............................................................................‬‬
‫מושבים אחוריים‪65 ..................................................................................................‬‬
‫בטיחות לילדים ‪69 ....................................................................................................‬‬

‫‪51‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬

‫נהיגה בטוחה (המשך)‬

‫מערכת ריסון לילד עבור מדינות שמיישמות את תקנה ‪ 16‬של האו"ם ‪90 ...............................‬‬
‫מערכת כריות אוויר ‪101 ..............................................................................................‬‬
‫כאשר נוסעים ברכב עם מערכת כריות אוויר‪106 ...............................................................‬‬
‫שימוש בכריות אוויר ‪110 ............................................................................................‬‬
‫בעת התנעת המנוע ‪121 ...............................................................................................‬‬
‫בעת העמסת מטען ‪122 ...............................................................................................‬‬

‫‪52‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬

‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אזהרה!‬ ‫רצפת מושב הנהג‬

‫חוסר תשומת לב לאזהרות‬
‫הבאות עלול להוביל לכך ששטיח‬ ‫שטיחי רצפה‬
‫רצפת הנהג ינוע לפנים‪ ,‬יפריע‬
‫לעולם אל תניח שטיח על‬ ‫•‬ ‫לפעולת הדוושות ויוביל לאיבוד‬ ‫עבור דגם מנוע ‪K14D‬‬
‫שטיח קיים מאחר והוא‬ ‫השליטה ברכב ולתאונה‪.‬‬
‫עלול להחליק לפנים‬ ‫תיאור תוויות האזהרה‪:‬‬ ‫(‪)1‬‬ ‫(‪)2‬‬
‫מפני שאינו מחובר‬
‫במהדקים לרצפה‪.‬‬

‫שטיח המחליק לפנים‬ ‫•‬

‫למידע נוסף‪ ,‬קרא את‬ ‫•‬ ‫עלול להפריע לפעולתן‬
‫המדריך המלא בחוברת‬ ‫התקינה של הדוושות‬
‫זאת‪.‬‬ ‫ולהוביל לתאונה‪.‬‬

‫לעולם אל תשתמש בשטיח‬

‫שאינו מתאים לצורת רצפת‬
‫הרכב‪.‬‬ ‫(‪ ) 1‬שחרור‬
‫וודא שהשטיח מעוגן‬ ‫•‬ ‫(‪ ) 2‬נעילה‬
‫היטב במהדקים ברצפה‪.‬‬

‫‪53‬‬
‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫אזהרה!‬ ‫ומתקני‬ ‫חגורות בטיחות‬ ‫ניקוי הרצפה‬
‫• אין לשנות‪ ,‬להסיר או לפרק‬ ‫ריסון לילדים‬
‫את חגורות הבטיחות‪.‬‬
‫פעולה זאת עשויה למנוע‬
‫את פעולתן התקינה ועלולה‬
‫לגרום לסיכון של פגיעה‬
‫חמורה או מוות במקרה של‬
‫תאונה‪.‬‬

‫אזהרה!‬
‫מעל אגן הירכיים‬ ‫• תמיד חגור את חגורות‬
‫הבטיחות‪.‬‬
‫• כריות האוויר מוסיפות להגנה‬ ‫אזהרה!‬
‫שמספקות חגורות הבטיחות‬ ‫אין להשאיר פחיות ריקות‬
‫במקרה של התנגשות חזיתית‪.‬‬ ‫וכדומה באזור הרגליים‪ .‬חפצים‬
‫על הנהג והנוסעים לחגור תמיד‬ ‫שכאלו עלולים להפריע לפעולתן‬
‫את חגורות הבטיחות בצורה‬ ‫התקינה של הדוושות ולגרום‬
‫נכונה‪ ,‬בלי להתחשב בקיומה‬ ‫לתאונה‪.‬‬
‫או באי קיומה של כרית אוויר‪,‬‬
‫כדי לצמצם את הסיכון של‬
‫פגיעה חמורה או מוות במקרה‬
‫של התנגשות‪.‬‬

‫‪54‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫אזהרה! (המשך)‬
‫• אין לחגור את חגורת‬
‫הבטיחות כשהיא מפותלת‪,‬‬
‫ויש להדק אותה חזק ככל‬
‫האפשר מבלי לפגוע בנוחות‬
‫הנוסע‪ .‬חגורה רופפת מדי לא‬
‫תספק את ההגנה הדרושה‪.‬‬
‫• וודא שהחגורה ננעלת למתקן‬
‫הנעילה המיועד לה‪ .‬במיוחד‬
‫במושבים האחוריים‪ .‬לא ניתן‬
‫לנעול חגורה למתקן הנעילה‬
‫שלא מיועד לה במושבים‬
‫האחוריים‪.‬‬
‫• נשים הרות צריכות לחגור‬
‫חגורות בטיחות ולקבל הנחיות‬
‫לגבי נהיגה מהרופא המטפל‪.‬‬
‫יש לשים לב שרצועת‬
‫‪ -‬את רצועת הכתף יש‬
‫המותניים צריכה להיחגר‬
‫נמוך ככל האפשר על‬
‫הירכיים‪ ,‬כפי שמופיע באיור‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫• אל תאפשר הסעת נוסעים‬
‫בתוך תא המטען של הרכב‪.‬‬
‫במקרה של תאונה קיים‬
‫סיכון גבוה ביותר של פגיעה‬ ‫לרוחב אגן הירכיים‬
‫לנוסעים שאינם יושבים‬
‫כשהם חגורים בחגורת‬
‫בטיחות‪.‬‬
‫• הצורה הנכונה לחגירת‬
‫חגורת בטיחות מובאת להלן‪:‬‬
‫‪ -‬את רצועת המותניים יש‬
‫לחגור נמוך על אגן הירכיים‬
‫ולא על המותניים‪.‬‬
‫‪ -‬את רצועת הכתף יש לחגור‬
‫על הכתף החיצונית ולא‬
‫מתחת לבית השחי‪.‬‬ ‫נמוך ככל האפשר‬
‫על הירכיים‬
‫מהפנים‬ ‫להרחיק‬
‫ומהצוואר‪ ,‬אך בצורה שלא‬
‫תיפול מהכתף‪.‬‬
‫‪55‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫אזהרה! (המשך)‬
‫• תינוקות וילדים קטנים יש‬
‫להסיע אך ורק כאשר הם‬
‫יושבים במושב בטיחות‬
‫מתאים הרתום למושב‪ .‬ניתן‬
‫לרכוש סוגים שונים של‬
‫התקני ריסון‪ ,‬וודא שההתקן‬
‫שקנית מתאים מאושר‬
‫ועומד בתקן‪.‬‬
‫• במקרה שרצועת הכתף‬
‫מפריעה לפנים או לצוואר‬
‫של הילד‪ ,‬השתמש במושב‬
‫בטיחות מתאים לילד‪.‬‬
‫חגורות הבטיחות ברכב‬
‫מתאימות בעקרון לאדם‬
‫מבוגר‪.‬‬
‫חגורת‬ ‫• הימנע מלכלוך‬
‫בשמנים‪,‬‬ ‫הבטיחות‬
‫כימיקלים ונוזלים אחרים‪,‬‬
‫במיוחד חומצת מצברים‪.‬‬
‫ניתן לנקות את החגורות‬
‫בסבון ומים‪ .‬אין להשתמש‬
‫בחומרים כימיים לניקוי‬
‫החגורות‪.‬‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫• אין לחגור את חגורת‬ ‫• אין לחגור את חגורת‬
‫הבטיחות על יותר מנוסע‬ ‫הבטיחות על חפצים קשים‬
‫אחד במושב ואין לחגור‬ ‫הנמצאים‬ ‫שבירים‬ ‫או‬
‫אותה על ילד היושב על‬ ‫בכיסים או בבגדים‪ .‬במקרה‬
‫ברכי הנוסע‪ .‬זה עלול לגרום‬ ‫של תאונה‪ ,‬חפצים כמו‬
‫לפגיעות חמורות בזמן‬ ‫משקפיים ועטים עלולים‬
‫תאונה‪.‬‬ ‫לגרום לפגיעה‪.‬‬
‫• בדוק מדי פעם שבמכלול‬
‫חגורות הבטיחות אין בלאי‬
‫ונזקים‪ .‬החלף את חגורות‬
‫הבטיחות כאשר האריג‬
‫שלהן נפרם‪ ,‬או שהן ניזוקו‪.‬‬
‫לאחר תאונה חמורה‪ ,‬חיוני‬
‫להחליף את כל מכלול‬
‫חגורות הבטיחות‪ ,‬גם אם‬
‫הנזק לא נראה לעין‪.‬‬
‫• ילדים מתחת לגיל ‪ 12‬יש‬
‫להסיע במושבים האחוריים‬ ‫• אין לאפשר לילד לשבת על‬
‫כשהם חגורים היטב‪.‬‬ ‫הברכיים של אחד הנוסעים‪.‬‬
‫אפילו אם הוא מחזיק אותו‬
‫היטב‪ ,‬במקרה של תאונה‪,‬‬
‫הילד "יעוף" ויגרמו לו‬
‫פגיעות חמורות‪.‬‬
‫‪56‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫שימוש נכון בחגורת הבטיחות‬
‫כוון את המושב כהלכה‪ .‬שב על‬
‫מלוא המושב בצורה זקופה‪.‬‬
‫וודא שחגורת הבטיחות אינה‬
‫מפותלת‪.‬‬
‫וודא שמיקמת את רצועת האגן‬
‫נמוך ככל האפשר על האגן‪.‬‬
‫החלק העליון של החגורה צריך‬
‫להיות מונח בחלק שבין המותן‬
‫לבין בסיס הצוואר‪.‬‬
‫וודא שנית שהחגורה אינה‬
‫מפותלת בשום מקום והסר‬
‫את המרווח העודף‪.‬‬
‫כיוונים לפני הנהיגה‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫• אין להחדיר חפצים כגון‬
‫מטבעות וכד' אל אבזם‬
‫ויש‬ ‫הבטיחות‬ ‫חגורת‬
‫להיזהר שלא לשפוך נוזלים‬
‫לתוכו‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫לחגורת הבטיחות שלא‬
‫לפעול כראוי‪.‬‬
‫• משענות המושבים חייבות‬
‫להיות במצב זקוף בזמן‬
‫אזהרה!‬ ‫הנסיעה כדי שחגורות‬
‫•‬
‫• במהלך הנהיגה‪ ,‬אין לכוון‬ ‫הבטיחות יספקו הגנה‬
‫את גלגל ההגה‪ ,‬את המושב‪,‬‬ ‫יעילה‪ .‬חגורות הבטיחות‬
‫•‬ ‫את המראה הפנימית או‬ ‫תוכננו כך שיספקו את‬
‫המראות החיצוניות‪ .‬אחרת‪,‬‬ ‫ההגנה המרבית כאשר‬
‫•‬ ‫להפעלה‬ ‫סיכון‬ ‫קיים‬ ‫משענת הגב זקופה‪.‬‬
‫מוטעית של ההגה או לחוסר‬
‫•‬ ‫תשומת לב ראויה לדרך‬
‫ועלולה להיגרם תאונה‪.‬‬
‫• אין להטות את משענת הגב‬
‫•‬ ‫אחרת‪,‬‬ ‫לנדרש‪.‬‬ ‫מעבר‬
‫משענת הראש וחגורת‬
‫יתפקדו‬ ‫לא‬ ‫הבטיחות‬
‫כנדרש‪.‬‬
‫‪57‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫אזהרה! (המשך)‬
‫• אם תניח כרית בין משענת‬
‫הגב לבין גבך‪ ,‬ייתכן ולא‬
‫תוכל לנהוג ברכב בתנוחה‬
‫נכונה‪ .‬כמו כן‪ ,‬ייתכן וחגורת‬
‫הבטיחות ומשענת הראש‬
‫לא יספקו את הביצועים‬
‫הטובים ביותר‪ .‬זה עלול‬
‫להוביל לפגיעה חמורה‬
‫במקרה של תאונה‪.‬‬
‫• אין למקם אף חפץ מתחת‬
‫למושב הקדמי‪ .‬אם נתפס‬
‫חפץ מתחת למושב הקדמי‪,‬‬
‫הוא עלול לגרום לבאים‪:‬‬
‫‪ -‬המושב לא ינעל למקומו‪.‬‬
‫‪ -‬עלול להיגרם נזק למצבר‬
‫הליתיום‪-‬יון או לממיר‬
‫ה‪ ,DCDC-‬הממוקמים‬
‫מתחת למושב הקדמי‬
‫המאובזר‬ ‫בדגם‬
‫במערכת ‪( SHVS -‬רכב‬
‫היברידי חכם מבית‬
‫סוזוקי)‪.‬‬
‫מושבים קדמיים‬
‫כיוון המושב‬
‫אזהרה!‬
‫• לעולם אל תכוון את מושב‬
‫הנהג או משענת הגב במהלך‬
‫הנסיעה‪ .‬המושב או המשענת‬
‫עלולים לנוע ללא כוונה ולגרום‬
‫לאיבוד השליטה ברכב‪ .‬כוון‬
‫את המושב ומשענת הגב של‬
‫הנהג לפני הנהיגה‪.‬‬
‫• בכדי להימנע ממרווח גדול‬
‫בחגורת הבטיחות‪ ,‬אשר‬
‫מפחית את יעילות החגורה‬
‫כאמצעי בטיחותי‪ ,‬בדוק‬
‫שהמושבים מכוונים לפני‬
‫חגירת חגורות הבטיחות‪.‬‬
‫• כל משענות הגב נדרשות‬
‫להיות במצב זקוף בזמן‬
‫יעילות‬ ‫אחרת‬ ‫הנסיעה‪,‬‬
‫חגורות הבטיחות מופחתת‪.‬‬
‫חגורות הבטיחות תוכננו‬
‫להעניק את מירב הבטיחות‬
‫כאשר משענת הגב במצב‬
‫זקוף‪.‬‬
‫‪58‬‬
‫אזהרה!‬
‫• אם חגורת הבטיחות לא‬
‫מהודקת כראוי‪ ,‬גופך לא יהיה‬
‫מרוסן בבלימה פתאומית‬
‫והתנגשות‪ .‬דבר זה עלול לגרום‬
‫לפגיעה חמורה‪ .‬הדק את‬
‫חגורת הבטיחות כראוי לפני‬
‫תחילת נהיגה‪.‬‬
‫• אם חגורת הבטיחות של כלל‬
‫הנוסעים לא מהודקת כראוי‪,‬‬
‫גופם לא יהיה מרוסן בבלימה‬
‫פתאומית והתנגשות‪ .‬דבר זה‬
‫עלול לגרום לפגיעה חמורה‪.‬‬
‫וודא כי כל הנוסעים היושבים‬
‫ברכב הידקו את חגורות‬
‫הבטיחות לפני הנהיגה‪.‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫הידית כלפי מטה בכדי להנמיך‬
‫את גובה המושב‪.‬‬
‫לאחר ביצוע הכיוון‪ ,‬הזז את‬
‫המושב ומשענת הגב קדימה‬
‫ואחורה בכדי לוודא שהם נעולים‬
‫היטב למקומם‪.‬‬
‫משענות ראש‬
‫ידית כיוון זווית משענת הגב (‪)2‬‬
‫משוך את הידית כלפי מעלה והזז‬
‫משענות הראש תוכננו להקטין‬
‫את הסיכוי לפגיעה בצוואר בזמן‬
‫תאונה‪ .‬כוון את המשענות כך‬
‫שיהיו קרובות ככל האפשר לחלק‬
‫העליון של האוזניים‪ .‬במקרה‬
‫שהנוסעים גבוהים מאוד‪ ,‬הבא‬
‫אזהרה! (המשך)‬
‫• אין להשאיר מצתי סיגריות‬
‫או מכלי ריסוס על הרצפה‪.‬‬
‫(‪)2‬‬ ‫אם הם ימצאו על גבי‬
‫הרצפה‪ ,‬הן עלולות להידלק‬
‫במקריות בעת העמסת ציוד‬
‫או במהלך כיוון המושבים‬
‫ולגרום לשריפה‪.‬‬
‫את משענת הגב כנדרש‪.‬‬
‫(‪)1‬‬
‫ידית כיוון המושב (‪)1‬‬
‫משוך את הידית כלפי מעלה‬
‫ידית כיוון גובה המושב (‪)3‬‬ ‫והחלק את המושב קדימה או‬
‫משוך את הידית כלפי מעלה בכדי‬ ‫אחורה‪.‬‬
‫להגביה את המושב‪ .‬דחוף את‬
‫‪59‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫כדי להרים את משענת הראש‬ ‫אזהרה! (המשך)‬ ‫הגבוה‬ ‫למצב‬ ‫את המשענות‬
‫הקדמית‪ ,‬משוך אותה כלפי מעלה‬ ‫שמשענות‬ ‫וודא‬ ‫ביותר‪.‬‬
‫עד שתישמע צליל נקישה‪.‬‬ ‫מותקנות‬ ‫הראש‬ ‫אזהרה!‬
‫להורדת המשענת‪ ,‬דחף אותה‬ ‫כראוי‪.‬‬ ‫• אם נוסעים ברכב בו הוסרו‬
‫כלפי מטה תוך כדי לחיצה על‬ ‫• הסחת דעת בעקבות כיוון‬ ‫משענות הראש‪ ,‬במקרה של‬
‫לשונית הנעילה (‪ .)1‬כדי להסיר‬ ‫עלולה‬ ‫הראש‬ ‫משענות‬ ‫תאונה או בלימה חזקה לא‬
‫את המשענת ממקומה (לצורך‬ ‫להוביל לתאונה‪.‬‬ ‫יהיה מה שימנע את הדף‬
‫ניקוי‪ ,‬החלפה וכדומה)‪ ,‬לחץ על‬ ‫אל תתפתה לכוון את משענות‬ ‫ראש הנוסע לאחור וימנע‬
‫לשונית הנעילה (‪ )1‬ומשוך את‬ ‫הראש תוך כדי הנהיגה‪.‬‬ ‫ממנו להיפגע באופן חמור‪.‬‬
‫המשענת החוצה ממשענת גב‬ ‫אסור לנהוג ברכב שמשענות‬
‫המושב‪.‬‬ ‫הראש הוסרו ממנו‪.‬‬
‫• אם משענות הראש מותקנות‬
‫הערה‪:‬‬ ‫הפוך או שאינן מחוברות‬
‫ייתכן ויהיה צורך להטות את‬ ‫היטב‪ ,‬ייתכן והן לא יספקו‬
‫משענת המושב כדי להסיר את‬ ‫את הביצועים הטובים ביותר‬
‫משענת הראש‪.‬‬ ‫במקרה של תאונה ויגרמו‬
‫פגיעות חמורות‪.‬‬
‫• אם משענות הראש מותקנות‬
‫הפוך לא ניתן לכוון את‬
‫הגובה או לנעול אותן‬
‫למקומן‪.‬‬

‫(‪)1‬‬

‫‪60‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫זהירות!‬
‫שימוש לא נכון בחימום‬
‫המושבים עלול להיות מסוכן‪.‬‬
‫נוסע הלובש ביגוד דק‪ ,‬מכנס‬
‫קצר או חצאית‪ ,‬עלול לסבול‬
‫מכוויות באם החימום מופעל‬
‫למשך זמן ממושך‪.‬‬
‫המנע משימוש בחימום המושב‬
‫במקרים הבאים‪:‬‬
‫החזר את המתג למצבו‬
‫• נוסע הסובל מחוסר תחושה‬
‫אנשים‬ ‫כולל‬ ‫ברגליים‪,‬‬
‫מבוגרים או בעלי מוגבלות‪.‬‬
‫ילדים צעירים או אנשים‬
‫בעלי עור רגיש העלולים‬
‫לסבול מכוויות‪.‬‬
‫• נשים ישנים או תחת השפעת‬
‫אלכוהול או תרופות הגורמות‬
‫להם לחוש עייפות‪.‬‬
‫החיווי של חום נמוך תידלק‬ ‫חימום מושבים קדמיים‬
‫כאשר החימום הופעל‪.‬‬ ‫דוגמא‬
‫• בכדי לבחור בטמפרטורת‬
‫חימום גבוהה‪ ,‬לחץ על צד‬ ‫(‪)1‬‬
‫"‪ )4( "HI‬של המתג‪ .‬נורית‬ ‫(‪)2‬‬
‫החיווי של חום גבוה תידלק‬
‫כאשר החימום הופעל‪.‬‬
‫• בכדי לכבות את המחמם‪,‬‬
‫ההתחלתי במצב מאוזן‪ .‬וודא‬ ‫מתג חימום מושב שמאלי‬ ‫(‪) 1‬‬
‫שנורית החיווי כבתה‪.‬‬ ‫מתג חימום מושב ימני‬ ‫(‪) 2‬‬
‫חום נמוך "‪"LO‬‬ ‫(‪) 3‬‬
‫חום גבוה "‪"HI‬‬ ‫(‪) 4‬‬
‫כאשר מתג ההתנעה נמצא במצב‬
‫"‪ ,"ON‬לחץ על אחד או שני מתגי‬
‫הפעלת חימום המושבים בכדי‬
‫לחמם את המושב המתאים‪.‬‬
‫• כאשר לוחצים על מתג חימום‬
‫המושב‪ ,‬גוף החימום במושב‬
‫המתאים מתחיל לפעול‪.‬‬
‫• בכדי לבחור בטמפרטורת‬
‫חימום נמוכה‪ ,‬לחץ על צד‬
‫"‪ )3( "LO‬של המתג‪ .‬נורית‬
‫‪61‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬

‫‪ .3‬נסה להזיז את גלגל ההגה‬ ‫ידית נעילת כיוון מוט גלגל‬ ‫שים לב!‬
‫קדימה‬ ‫ולמטה‬ ‫למעלה‬ ‫ההגה‬ ‫כדי למנוע נזק לגופי החימום‪:‬‬
‫ואחורה כדי לוודא שהוא נעול‬ ‫• אל תחשוף את המושבים‬
‫היטב במקומו‪.‬‬ ‫הקדמיים לזעזועים קשים‪,‬‬
‫(‪)2‬‬ ‫כמו קפיצות של ילדים‬
‫אזהרה!‬ ‫(‪)1‬‬ ‫עליהם‪.‬‬
‫בשום מקרה אל תנסה לכוון‬ ‫• אין לכסות את המושבים‬
‫את גלגל ההגה כאשר הרכב‬ ‫בכיסויים‪ ,‬כריות או שמיכות‪.‬‬
‫בתנועה‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫לאיבוד השליטה ברכב‪.‬‬ ‫הערה‪:‬‬
‫המחמם אינו כבה באופן‬
‫(‪ )1‬נעול‬ ‫אוטומטי כאשר מתג ההתנעה‬
‫(‪ )2‬משוחרר‬ ‫נמצא במצב "‪ ."ON‬אם לא תכבה‬
‫אותו הוא ימשיך לפעול‪.‬‬
‫ידית הנעילה ממוקמת מתחת‬
‫לעמוד ההגה‪ .‬כדי לשנות את‬
‫מיקום גלגל ההגה‪:‬‬
‫‪ .1‬דחוף כלפי מטה את ידית‬
‫הנעילה כדי לשחרר את מוט‬
‫ההגה‪.‬‬
‫‪ .2‬כוון את גלגל ההגה למיקום‬
‫הרצוי ונעל את מוט ההגה ע"י‬
‫משיכת ידית הנעילה כלפי‬
‫מעלה‪.‬‬

‫‪62‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬

‫אזהרה! (המשך)‬ ‫המראה‪ ,‬הבא את לשונית הכיוון‬ ‫מראות‬

‫• השתמש במצב נהיגת לילה‬
‫רק במקרה של סנוור מהרכב‬
‫שמאחוריך‪ .‬עליך להתחשב‬
‫בכך שכאשר המראה במצב‬
‫נהיגת לילה‪ ,‬ייתכן ולא תראה‬
‫עצמים אשר היית יכול לראות‬
‫כאשר המראה במצב נהיגת‬
‫יום‪.‬‬
‫(‪ )3‬למצב יום‪ ,‬ולאחר מכן הזז את‬ ‫מראה פנימית‬
‫המראה למעלה‪ ,‬למטה או הצידה‬
‫כדי לקבל את שדה הראיה‬
‫המרבי‪.‬‬
‫בזמן נהיגת לילה‪ ,‬באפשרותך‬
‫להזיז את לשונית הכיוון (‪)3‬‬
‫למצב לילה על מנת להקטין את‬
‫הסנוור מאורות הרכב שמאחור‪.‬‬

‫אזהרה!‬
‫מראות הצד החיצוניות‬
‫כוון את מראות הצד כך שתוכל‬ ‫• אם מכוונים את המראה‬
‫הפנימית תוך כדי נהיגה‪,‬‬ ‫(‪)3‬‬
‫לראות בהן את צדי הרכב‪.‬‬
‫עלולים לאבד שליטה על‬
‫הרכב ולגרום לתאונה‪.‬‬
‫כוון את המראה הפנימית‬
‫לפני הנהיגה‪.‬‬
‫• יש לכוון תמיד את המראה‬ ‫(‪)2‬‬
‫(‪)1‬‬
‫כאשר היא במצב נהיגת יום‪.‬‬
‫(‪ )1‬מצב נסיעה בלילה‬
‫(‪ )2‬מצב נסיעה ביום‬
‫(‪ )3‬לשונית כיוון‬
‫המראה הפנימית ניתנת לכוונון‬
‫באופן ידני כך שתוכל לראות את‬
‫הסביבה שמאחורי הרכב‪ .‬לכיוון‬
‫‪63‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫אזהרה!‬ ‫‪ )1‬סובב את מתג הבורר ימינה או‬ ‫אזהרה!‬
‫אם מכוונים את מראות הצד‬ ‫שמאלה כדי לבחור את‬ ‫היזהר כשאתה מעריך קרבה או‬
‫החיצוניות תוך כדי נהיגה‪,‬‬ ‫המראה שאותה ברצונך לכוון‪.‬‬ ‫גודל של רכב או חפץ אחר‬
‫עלולים לאבד שליטה על הרכב‬ ‫ממבט במראות הצד הקמורות‪.‬‬
‫ולגרום לתאונה‪.‬‬ ‫‪ )2‬לחץ על צדו החיצוני של המתג‬ ‫שים לב לכך שעצמים‬
‫כוון את מראות הצד החיצוניות‬ ‫בכיוון אליו אתה רוצה להזיז‬ ‫המשתקפים במראות הצד‬
‫לפני הנהיגה‪.‬‬ ‫את המראה‪.‬‬ ‫קטנים‬ ‫נראים‬ ‫הקמורות‬
‫ורחוקים יותר מאשר נראים‬
‫‪ )3‬החזר את המתג למצב אמצעי‬ ‫במראות שטוחות‪.‬‬
‫הצד‬ ‫מראות‬ ‫מתג קיפול‬ ‫כדי למנוע הזזה מקרית של‬
‫החיצוניות‬ ‫המראות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מקופל‬ ‫אם רכבך מאובזר באפשרות‬
‫חימום מראות הצד החיצוניות‪,‬‬ ‫(‪)1‬‬
‫פנה לסעיף "מתג חימום שמשה‬
‫פתוח‬ ‫הצד‬ ‫ומראות‬ ‫אחורית‬ ‫(‪)2‬‬ ‫(‪)3‬‬
‫החיצוניות" בפרק זה‪.‬‬
‫(‪)4‬‬

‫מתג בקרת המראות החשמליות‬

‫ממוקם בלוח הבקרה של דלת‬
‫הנהג‪ .‬אפשר לכוון את המראות‬
‫כאשר מתג ההתנעה נמצא במצב‬
‫"‪ "ACC‬או במצב "‪."ON‬‬
‫כדי לכוון את המראות‪:‬‬
‫‪64‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬

‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אזהרה!‬ ‫מצב לחצן הקיפו ל‬

‫• אם נתקע חפץ מתחת‬ ‫אם נוסעים ברכב כאשר מראות‬ ‫פתוח‬
‫למושב‪ ,‬ייתכן והוא לא ינעל‬ ‫הצד החיצוניות מקופלות‪,‬‬
‫למקומו ובכך יגרום לתקלה‬ ‫עלולים לגרום לתאונה‪.‬‬
‫או לתאונה‪ .‬אין להניח‬ ‫אין לנסוע ברכב כאשר מראות‬ ‫מקופל‬

‫חפצים מתחת למושב‪.‬‬ ‫הצד החיצוניות מקופלות‪.‬‬

‫זהירות!‬
‫כיוון משענות הגב‬ ‫תזוזת המראות עלולה לפגוע‬
‫ביד‪ .‬אל תאפשר לידיים של אף‬
‫אזהרה!‬ ‫אדם להתקרב למראות הצד‬
‫כל משענות הגב ברכב צריכות‬ ‫החיצוניות בזמן שהן מתקפלות‬
‫להיות במצב אנכי לנסיעה‬ ‫או חוזרות ממצב מקופל למצב‬
‫אחרת תפחת יעילות חגורות‬ ‫נסיעה רגילה‪.‬‬
‫הבטיחות‪ .‬חגורות הבטיחות‬
‫תוכננו כך שיאפשרו את ההגנה‬ ‫ניתן לקפל את מראות הצד‬
‫המרבית כאשר משענות הגב‬ ‫מושבים אחוריים‬ ‫החיצוניות כאשר מחנים את הרכב‬
‫של המושבים נמצאות במצב‬ ‫כיוון המושבים‬ ‫במקום צר‪ .‬כאשר מתג ההתנעה או‬
‫מורם‪ ,‬אנכי לכיוון הנסיעה‪.‬‬ ‫אזהרה!‬ ‫לחצן ההתנעה נמצאים במצב‬
‫"‪ "ACC‬או במצב "‪."ON‬‬
‫• כוון את המושבים לפני‬ ‫לחץ על לחצן הקיפול (‪ )1‬בכדי‬
‫חגירת חגורות הבטיחות על‬ ‫לקפל את המראות וכדי להחזירן‬
‫מנת למנוע מצב שהחגורות‬ ‫למצב הנסיעה הרגיל‪ .‬וודא‬
‫רופפות מדי‪ ,‬מצב שעלול‬ ‫שהמראות פתוחות למצב נסיעה‬
‫להקטין את יעילות ההגנה‬ ‫לפני שתתחיל לנהוג ברכב‪.‬‬
‫שהן מספקות‪.‬‬

‫‪65‬‬
‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫משענות ראש‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫משענות הראש תוכננו להקטין‬ ‫(‪)1‬‬
‫וודא שמשענות הראש‬ ‫את הסיכוי לפגיעה בצוואר בזמן‬
‫מותקנות כראוי‪.‬‬ ‫תאונה‪.‬‬
‫• אסור לנהוג ברכב שמשענות‬ ‫אזהרה!‬
‫הראש הוסרו ממנו‪.‬‬ ‫• אם נוסעים ברכב בו הוסרו‬ ‫אדום‬
‫• אין לכוון את משענת הראש‬ ‫משענות הראש‪ ,‬במקרה של‬
‫בזמן נהיגה‪ .‬חוסר תשומת‬ ‫תאונה או בלימה חזקה לא‬
‫לב לדרך עלול להוביל‬ ‫יהיה מה שימנע את הדף‬
‫לתאונה‪.‬‬ ‫ראש הנוסע לאחור וימנע‬
‫• אם מתקינים מושב בטיחות‬ ‫בכדי לכוון את זווית משענות הגב‬
‫ממנו להיפגע באופן חמור‪.‬‬ ‫של המושבים האחוריים‪:‬‬
‫לילד והוא נוגע במשענת‬ ‫אסור לנהוג ברכב שמשענות‬
‫הראש‪ ,‬הילד עלול להיפגע‬ ‫הראש הוסרו ממנו‪.‬‬ ‫‪ )1‬משוך את הידית (‪ )1‬שבקצה‬
‫באופן חמור במקרה של‬ ‫העליון של המושב‪.‬‬
‫• אם משענות הראש מותקנות‬
‫תאונה‪.‬‬ ‫הפוך או שאינן מחוברות‬ ‫‪ )2‬הסט את משענת הגב של‬
‫כאשר מתקינים מושב‬ ‫היטב‪ ,‬ייתכן והן לא יספקו‬ ‫המושב לאחד ממצבי הנעילה‬
‫בטיחות לילד‪ ,‬יש לכוון את‬ ‫את הביצועים הטובים ביותר‬ ‫האפשריים‪.‬‬
‫משענת הראש גבוה ככל‬ ‫במקרה של תאונה ויגרמו‬ ‫‪ )3‬שחרר את הידית ודחוף את‬
‫האפשר או להסירה בכדי‬ ‫פגיעות חמורות‪.‬‬ ‫משענת הגב לאחור בכדי לנעול‬
‫למנוע מגע של משענת הראש‬ ‫אם משענות הראש מותקנות‬ ‫אותה למקומה‪.‬‬
‫במושב הבטיחות‪.‬‬ ‫הפוך לא ניתן לכוון את‬ ‫לאחר הכיוון‪ ,‬נסה להזיז את‬
‫הגובה או לנעול אותן‬ ‫משענת הגב קדימה ואחורה בכדי‬
‫למקומן‪.‬‬ ‫לוודא שהיא נעולה כהלכה‪.‬‬

‫‪66‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫קיפול מושבים אחוריים‬ ‫כדי להרים את משענת הראש‬
‫על מנת להגדיל את שטח המטען‪,‬‬ ‫האחורית‪ ,‬משוך אותה כלפי‬
‫ניתן לקפל את המושבים האחוריים‪.‬‬ ‫מעלה עד שתישמע נקישה‪.‬‬
‫על מנת לקפל את המושבים‬ ‫להורדת המשענת‪ ,‬דחף אותה‬
‫האחוריים קדימה‪:‬‬ ‫כלפי מטה תוך לחיצה על לשונית‬
‫הנעילה (‪ . )1‬כדי להסיר את‬
‫‪ .1‬הנמך לגמרי את משענת הראש‪.‬‬ ‫המשענת ממקומה‪ ,‬לחץ על‬
‫‪ .2‬עגן את הרצועה ותפס הנעילה של‬ ‫לשונית הנעילה (‪ )1‬ומשוך את‬
‫חגורת הבטיחות האמצעית‪ .‬פנה‬ ‫המשענת החוצה ממשענת הגב‬
‫לסעיף "חגורות הבטיחות" בפרק‬ ‫של המושב‪.‬‬
‫זה‪.‬‬ ‫כאשר אתה מתקין מושב בטיחות‬
‫לילד‪ ,‬הבא את משענת הראש‬
‫למצבה העליון או הסר אותה על‬
‫פי הצורך‪.‬‬
‫משענת יד‬
‫פנה לסעיף "משענת יד" בפרק ‪8‬‬
‫"בקרות‪ ,‬אביזרים וציוד נלווה"‪.‬‬
‫‪ .3‬משוך את ידיות השחרור‬
‫הנמצאות בקצה העליון בכל‬
‫אחד מצדי המושב המפוצל‬
‫וקפל את המשענות קדימה‪.‬‬
‫‪67‬‬
‫זהירות!‬
‫אם משאירים את משענת‬
‫הראש שהוסרה בתוך הרכב‪,‬‬
‫היא עלולה להתעופף ולפגוע‬
‫בנוסעים או בחפצים ולגרום‬
‫לפציעות או לנזק‪.‬‬
‫אין להשאיר משענת ראש‬
‫שהוסרה ממקומה בתוך הרכב‪.‬‬
‫יש להוציאה מהרכב או למקמה‬
‫בתא המטען ולעגנה היטב‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ייתכן ויהיה צורך להטות את‬
‫משענת המושב קדימה בכדי‬
‫להסיר את משענת הראש‪.‬‬
‫(‪)1‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫המושבים‬ ‫החזרת‬ ‫לאחר‬ ‫זהירות!‬ ‫אזהרה!‬
‫האחוריים למצב רגיל‪ ,‬נסה להזיז‬ ‫יש לאכסן מטען בתא המטען‬
‫את המושבים והמשענות כדי‬ ‫בעת החזרת משענת הגב למצב‬
‫רגיל‪ ,‬היזהר שאצבעותייך לא‬ ‫כאשר המושבים האחוריים‬
‫לוודא שהם נעולים היטב‬ ‫ייתפסו בין מנגנון הנעילה‬ ‫במצבם הרגיל‪ .‬במידה ויש צורך‬
‫במקומם‪.‬‬ ‫והתפס‪.‬‬ ‫באכסון המטען כאשר המושבים‬
‫האחוריים מקופלים קדימה‪,‬‬
‫זהירות!‬ ‫שים לב!‬ ‫קשור היטב את המטען כדי‬
‫• אל תכניס את ידך לפתח‬ ‫בעת החזרת משענת הגב למצב‬ ‫שלא יושלך לחלל הרכב ויגרום‬
‫הנעילה של משענת הגב‬ ‫רגיל‪ ,‬בדוק שאין חפץ כל שהוא‬ ‫לפגיעה‪.‬‬
‫האחורית כדי שהאצבעות לא‬ ‫סביב נועלי משענת הגב‪ ,‬כדי‬ ‫אל תערום מטען או מטען גבוה‬
‫יתפסו ותגרום לפגיעה‪.‬‬ ‫להבטיח נעילה בטוחה של‬ ‫יותר מחלקה העליון של משענת‬
‫המושב‪.‬‬
‫• לאחר החזרת משענת הגב‬ ‫משענת הגב‪.‬‬
‫למצבה הרגיל‪ ,‬וודא שהיא‬
‫נעולה היטב במקומה‪ .‬במידה‬ ‫שים לב!‬
‫ולא‪ ,‬ייראה סימן אדום ליד‬ ‫נעול‬ ‫לאחר קיפול משענת הגב‬
‫ידית השחרור‪.‬‬ ‫האחורית‪ ,‬מנע חדירת גופים‬
‫זרים לפתח הנעילה‪ .‬זה עלול‬
‫שים לב!‬ ‫להזיק למנגנון הנעילה ולמנוע‬
‫פתוח‬ ‫נעילה בטוחה של המשענת‪.‬‬
‫• בעת החזרת משענת הגב‬ ‫אדום‬
‫למצבה הרגיל‪ ,‬מנע חדירת‬ ‫על מנת להחזיר את המושבים‬
‫גופים זרים לפתח הנעילה‪.‬‬ ‫למצבם הרגיל‪ ,‬פעל על פי‬
‫ההוראות שלהלן‪.‬‬
‫הרם את משענות הגב עד שיינעלו‬
‫במקומן‪.‬‬

‫‪68‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫• בחר מושב בטיחות מתאים‬
‫לילד על פי גילו וגודלו הפיזי‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫• אם לא מפעילים את נעילת‬
‫הבטיחות לילדים בדלת‪ ,‬ילד‬
‫עלול לפתוח את הדלת במהלך‬
‫הנסיעה ולהיזרק החוצה‪ ,‬דבר‬
‫שיגרום לפגיעות חמורות‪.‬‬
‫בכדי להימנע מכך‪ ,‬הפעל‬
‫תמיד את נעילת הבטיחות‬
‫הרכב‬ ‫בדלתות‬ ‫לילדים‬
‫האחוריות‪.‬‬
‫• כאשר נדרש להושיב ילד שלא‬
‫דורש מושב בטיחות מתאים‬
‫במושב הנוסע הקדמי‪ ,‬שים‬
‫לב לבאים‪:‬‬
‫‪ -‬החלק את המושב הקדמי‬
‫אחורה עד סוף המהלכו‪ .‬אם‬
‫תיפתח כרית אוויר קדמית‬
‫והמושב יהיה קרוב מידי‬
‫לחלק הקדמי‪ ,‬הילד עלול‬
‫להיפגע באופן חמור‪.‬‬
‫בטיחות לילדים‬ ‫שים לב! (המשך)‬
‫סע‬ ‫למען בטיחות הילדים‪,‬‬ ‫זה עלול להזיק למנגנון‬
‫במהירות נמוכה יותר מהרגיל‪.‬‬ ‫הנעילה ולמנוע נעילה בטוחה‬
‫של המשענת‪.‬‬
‫הושב ילד במושב האחורי‬ ‫• בעת החזרת משענת הגב‬
‫הקפד‬ ‫הרגיל‪,‬‬ ‫למצבה‬
‫להחזירה בכוח היד בלבד בכדי‬
‫לא לגרום נזק למנעול‪ .‬אין‬
‫לדחוף את המשענת בכוח רב‬
‫מדי או באמצעות חפץ כלשהו‪.‬‬
‫• מנעול משענת גב המושב‬
‫תוכנן למטרה זאת בלבד‪ ,‬אל‬
‫תנסה להשתמש בו למטרות‬
‫אחרות‪ .‬שימוש לא הולם‬
‫במשענת הגב עלול להזיק‬
‫ולמנוע‬ ‫המנעול‬ ‫למנגנון‬
‫• הושב את הילד במושב האחורי‬ ‫ממשענת הגב להינעל כהלכה‪.‬‬
‫ליד מבוגר‪ ,‬ככל האפשר‪ ,‬וודא‬
‫שניתן לראות את הילד‪.‬‬
‫• אם ילד יושב במושב הנוסע‬
‫הקדמי‪ ,‬הנהג עלול להיות מוסח‬
‫מהתנהגות הילד‪ ,‬או שהילד‬
‫עשוי להיות שובב‪ ,‬דבר העלול‬
‫לגרום הפרעות לנהיגה‪.‬‬
‫‪69‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫חגורת‬ ‫לחגור‬ ‫ילד נדרש‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫פתאומית או תאונה‪ ,‬הילד‬ ‫בטיחות‬
‫עלול להיפגע באופן חמור‪.‬‬
‫וודא תמיד שילדים חגורים‬
‫בחגורת הבטיחות‪.‬‬
‫• אם שניים או יותר אנשים‬
‫משתמשים באותה חגורת‬
‫בלימה‬ ‫בעת‬ ‫בטיחות‪,‬‬
‫פתאומית או תאונה‪ ,‬חגורת‬
‫הבטיחות לא תספק את‬
‫הבטיחות הנדרשת ויגרמו‬
‫פגיעות חמורות‪.‬‬
‫• אין להשתמש בחגורת‬ ‫• אם ילד מוציא יד מהחלון או‬
‫בטיחות אחת ליותר מאדם‬ ‫נשען על הדלת‪ ,‬הוא עלול‬
‫אחד‪.‬‬ ‫להיפגע באופן חמור ממכה‬
‫חזקה של כרית האוויר מסוג‬
‫אזהרה!‬ ‫וילון המותקנת בצדי תא‬
‫• אין לנסוע ברכב כשילד יושב‬ ‫הנוסעים‪.‬‬
‫עליך או על אדם אחר‪ .‬אפילו‬ ‫אל תאפשר לילד להוציא יד‬
‫אם מחזיקים את הילד‬ ‫מהחלון או להישען על הדלת‪.‬‬
‫בחוזקה‪ ,‬האחיזה אינה‬
‫מיטבית ובזמן תאונה או‬ ‫• אל תאפשר לידיים ורגליים‬
‫בלימה חזקה‪ ,‬הילד עלול‬ ‫של ילד להימצא ליד חלקים‬
‫להיפגע באופן חמור‪.‬‬ ‫נעים ברכב כגון משענת היד‬
‫• אם ילד אינו חוגר חגורת‬ ‫ומסילות המושב‪ .‬אחרת‪,‬‬
‫בטיחות‪ ,‬בעת בלימה‬ ‫קיים סיכון לפגיעה‪.‬‬
‫‪70‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫אזהרה!‬
‫אם ילד משחק בחגורת‬ ‫• השתמש במושב בטיחות‬
‫הבטיחות‪ ,‬לדוגמה אם היא‬
‫תעטוף אותו‪ ,‬היא עלולה לגרום‬
‫לו לפגיעות חמורות כמו חנק‪.‬‬
‫במקרה חירום‪ ,‬חתוך את חגורת‬
‫הבטיחות באמצעות מספריים‪.‬‬
‫לשחק‬
‫שימוש במושב בטיחות לילד‬
‫פנה לסעיף "התקנת מושב‬
‫בטיחות לילד באמצעות חגורת‬
‫הבטיחות" בפרק זה‪.‬‬
‫מבוגר צריך לפתוח או לסגור‬
‫כל חלון או דלת ברכב ולכוון‬
‫את המושבים‬
‫רק מבוגר רשאי לפתוח או לסגור‬
‫כל דלת או חלון ולכוון את‬
‫להימנע‬ ‫בכדי‬ ‫המושבים‪,‬‬
‫מהיתפסות של ידיים‪ ,‬זרועות‪,‬‬
‫רגליים‪ ,‬צוואר וכד'‪.‬‬
‫אזהרה! (המשך)‬
‫לילד המהודק היטב למושב‬
‫האחורי עבור כל ילד שאינו‬
‫יכול להחזיק את ראשו זקוף‬
‫או לשבת בכוחות עצמו‪.‬‬
‫אל תאפשר לילד‬
‫בחגורת הבטיחות‬
‫אזהרה!‬
‫• חגורות הבטיחות ברכב זה‬
‫תוכננו כך שיתאימו לאדם‬
‫בגודל בוגר‪ .‬אם רצועת הכתף‬
‫מונחת על הצוואר או הסנטר‬
‫של הילד ולא על כתפו‪ ,‬או‬
‫אם רצועת האגן אינה מונחת‬
‫היטב על עצמות האגן‪ ,‬וודא‬
‫שהילד יושב במושב בטיחות‬
‫לילדים המתאים לו שמותקן‬
‫במושב האחורי‪ .‬שימוש לא‬
‫נכון בחגורת הבטיחות עלול‬
‫לגרום לפגיעות חמורות‬
‫בילד‪.‬‬
‫‪71‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫אל תאפשר לילד להוציא יד או‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫ראש מהחלון‬ ‫• אם תשאיר את החלונות‬
‫החשמליים במצב פעיל‪,‬‬
‫תיתכן הפעלה לא מכוונת על‬
‫ידי הילד אשר תגרום‬
‫לתאונה‪.‬‬
‫בעוזבך את הרכב‪ ,‬וודא‬
‫שהעברת את מתג או לחצן‬
‫ההתנעה למצב "‪ ,"OFF‬קח‬
‫איתך את השלט רחוק ואל‬
‫תשאיר ילדים ברכב‪.‬‬

‫אזהרה!‬
‫אזהרה!‬ ‫• אם החלונות אינם נעולים‪,‬‬
‫וודא שילדים אינם מוציאים את‬ ‫ילד עשוי להפעיל את החלון‬
‫ראשם או ידיהם מהחלון‪.‬‬ ‫בטעות ונוסעים אחרים‬
‫אחרת‪ ,‬עלולה להיגרם פגיעה‬ ‫עלולים להיתפס בחלון‪.‬‬
‫חמורה מנפילה החוצה או‬ ‫בכדי להימנע מהפעלה לא‬
‫בלימה חזקה‪ .‬בנוסף‪ ,‬הילדים‬ ‫החלונות‬ ‫של‬ ‫רצויה‬
‫מחפצים‬ ‫להיפגע‬ ‫עלולים‬ ‫החשמליים על ידי ילדים‪,‬‬
‫הנמצאים מחוץ לרכב‪.‬‬ ‫השתמש בלחצן נעילת‬
‫החלונות החשמליים‪.‬‬

‫‪72‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫חגורת בטיחות‬
‫חגורת‬ ‫לחגור‬ ‫ילד נדרש‬
‫בטיחות‬
‫פנה לסעיף "בטיחות לילדים"‬
‫בפרק זה‪.‬‬
‫הרות‬ ‫מידע עבור נשים‬
‫ואנשים בעלי מוגבלויות‬
‫אזהרה!‬
‫נשים הרות ואנשים בעלי‬ ‫•‬
‫מוגבלויות מחויבים לשים‬
‫אחרת‪ ,‬קיימת סכנה לתאונה‬
‫חגורת בטיחות גם הם‪ .‬עם‬
‫זאת‪ ,‬במקרה של תאונה‪,‬‬
‫תאפשר לילד לשחק בתא‬
‫קיימת סכנה של לחץ גדול‬
‫באזורי גוף מסוימים‪ .‬עקב‬
‫כך‪ ,‬יש להתייעץ עם רופא‪.‬‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אין להשאיר ילד לבד ברכב‬
‫לפגיעה חמורה ואף למוות‪.‬‬
‫אפילו אם תפעיל את המזגן‪,‬‬
‫אל תשאיר ילד לבדו ברכב‪.‬‬
‫אל תושיב ילד בתא המטען‬
‫אזהרה!‬
‫בעוזבך את הרכב‪ ,‬אל תאפשר‬
‫לילד להישאר בו בלעדיך‪.‬‬
‫אזהרה!‬ ‫• פעולות לא מכוונות על ידי‬
‫אזורי המטען אינם בנויים‬ ‫הילד עלולות לגרום לשריפה‬
‫לנשיאת נוסעים‪ .‬אל תאפשר‬ ‫או לתאונה של הרכב‪.‬‬
‫לילד לנסוע באזורים אלו‪.‬‬
‫• מאחר והטמפרטורה ברכב‬
‫עולה באופן ניכר בעת‬
‫בעקבות בלימה פתאומית‪ .‬אל‬
‫שהייתו בשמש‪ ,‬הילד עלול‬
‫לסבול ממכת חום או‬
‫המטען אפילו שהרכב עצר בצד‬
‫הדרך‪.‬‬ ‫התייבשות‪ ,‬דבר שיוביל‬
‫‪73‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫הבטיחות במקרה של התנגשות‪,‬‬
‫מקם את חלקה התחתון של‬
‫החגורה נמוך ככל האפשר על‬
‫וצמוד למשענת‬
‫הירכיים וכוון אותה להתאמה‬
‫הדוקה על ידי משיכת רצועת‬
‫הכתף כלפי מעלה דרך לשונית‬
‫הנעילה‪ .‬אורכה של רצועת הכתף‬
‫מתכוונן מעצמו כדי לאפשר‬
‫תנועה חופשית‪.‬‬
‫תזכורת בטיחות‬ ‫אזהרה!‬
‫ישיבה זקופה‬ ‫לנשים הרות‪ ,‬וודא כי רצועת‬ ‫•‬
‫המותניים צריכה להיחגר‬
‫נמוך ככל האפשר על פני‬
‫האגן‪ ,‬והמנעי ממגע של‬
‫נמוך על הירכיים‬
‫החגורה בבטן‪ .‬וודאי כי‬
‫רצועת הכתף מונחת בין‬
‫הכתף לבסיס הצוואר‪ ,‬וחוצה‬
‫את בית החזה‪.‬‬

‫חגורת בטיחות מותניים‪-‬כתף‬

‫כאשר חוגרים את חגורת‬
‫הבטיחות של הנהג‪ ,‬יש לסגור‬
‫את משענת היד‪.‬‬
‫אחוז את לשונית הנעילה (‪ )1‬ואת‬
‫חגורת הבטיחות‪ ,‬משוך את‬
‫מותחן נעילת חירום (‪)ELR‬‬
‫לחגורת הבטיחות קיים מותחן‬
‫נמוך על‬ ‫נעילת חירום‪ ,‬שתפקידו לנעול את‬
‫הירכיים‬ ‫החגורה רק בזמן בלימת פתע או‬
‫זעזוע‪ .‬הוא יכול להינעל גם אם‬
‫מושכים במהירות רבה את‬
‫החגורה על הגוף‪ .‬כאשר זה קורה‪,‬‬
‫יש לאפשר לחגורה לחזור כדי‬
‫שתשתחרר מהנעילה‪ ,‬ואז משוך‬
‫אותה שוב באיטיות‪.‬‬
‫כדי להקטין את הסיכון של‬
‫החלקת הגוף מתחת לחגורת‬
‫‪74‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫את החגורה באופן אלכסוני על‬ ‫החגורה לאט בכדי ליישר את‬
‫גופך ולחץ את לשונית הנעילה‬ ‫חגורת הבטיחות המפותלת‪.‬‬
‫לתוך מתקן הנעילה עד שתשמע‬
‫צליל נקישה‪ .‬לאחר חיבור לשונית‬ ‫הערה‪:‬‬
‫הנעילה למתקן‪ ,‬משוך אותה‬ ‫כאשר חגורת הבטיחות נעולה‬
‫בכדי לוודא שהיא נעולה היטב‪.‬‬ ‫ואינך יכול למשוך אותה‪ ,‬שחרר‬
‫אותה לגמרי ואז משוך אותה‬
‫שנית‪ .‬אם עדיין לא ניתן למשוך‬
‫את חגורת הבטיחות‪ ,‬משוך‬
‫לשחרור החגורה‪ ,‬לחץ על הלחצן‬ ‫אותה בחוזקה‪ ,‬שחרר אותה‬
‫האדום שרשום עליו "‪"PRESS‬‬ ‫ומשוך אותה שוב באיטיות‪.‬‬
‫הממוקם במתקן הנעילה ואפשר‬
‫בחזרה‬ ‫להימשך‬ ‫לחגורה‬
‫למקומה‪.‬‬

‫חגורת בטיחות מותניים ‪-‬כתף‬

‫עם מחבר פריק‬
‫הערה‪:‬‬
‫המילה "‪ "CENTER‬מוטבעת על‬
‫מתקן הנעילה האמצעי שבמושב‬
‫האחורי‪ .‬אין אפשרות להכניס‬
‫את לשונית הנעילה למתקן שלא‬
‫שייך לה‪.‬‬ ‫בכדי לחגור את חגורת הבטיחות‪,‬‬
‫שב זקוף במושבך כשגבך צמוד‬
‫למשענת הגב‪ .‬משוך את לשונית‬
‫הנעילה המחוברת לחגורה‪ ,‬העבר‬
‫‪75‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫שחרור חגורת הבטיחות‬ ‫חגירת חגורת הבטיחות‬ ‫לחגורת הבטיחות האחורית‬
‫אמצעית יש התקן נעילה‪ ,‬אבזם‬
‫ומחבר פריק‪ .‬התקן הנעילה‬
‫(‪)2‬‬ ‫מסומן במילה "‪ "CENTER‬בכדי‬
‫להבדיל אותו מהתקן הנעילה של‬
‫המושב השמאלי‪ .‬האבזם והתקן‬
‫(‪)3‬‬ ‫הנעילה של המושב המרכזי‬
‫(‪)1‬‬ ‫תוכננו כך שלא יוכלו להתאים‬
‫(‪)3‬‬ ‫לחגורה אחרת‪.‬‬
‫כאשר משענת הגב של המושב‬
‫בכדי לשחרר את חגורת‬ ‫האחורי זקופה‪ ,‬וודא שהמחבר‬
‫הבטיחות‪ ,‬לחץ על הלחצן בהתקן‬ ‫לפני שתחגור את חגורת‬ ‫הפריק של חגורת הבטיחות‬
‫הנעילה (‪ ,)3‬משוך את חגורת‬ ‫הבטיחות האחורית אמצעית‬ ‫האמצעית מחובר‪ .‬רק כאשר‬
‫הבטיחות כלפי מעלה ואפשר‬ ‫וודא‬ ‫מותניים‪-‬כתף‪,‬‬ ‫מסוג‬ ‫משענת המושב האחורי מקופלת‬
‫לחגורה להימשך חזרה למקומה‪.‬‬ ‫שהמחבר הפריק (‪ )1‬נעול היטב‬ ‫יש לשחרר את המחבר הפריק של‬
‫ושהחגורה אינה מפותלת‪.‬‬ ‫חגורת הבטיחות האמצעית‪ .‬בכדי‬
‫בכדי לנעול את חגורת הבטיחות‬ ‫לשחרר ולנעול את המחבר‬
‫כהלכה‪ ,‬שב זקוף במושב האמצעי‬ ‫הפריק‪ ,‬פנה לסעיף "נעילה‬
‫אחורי‪ ,‬משוך את אבזם הנעילה‬ ‫ושחרור המחבר הפריק" בהמשך‬
‫(‪ )2‬מעליך ודחוף אותו ישירות‬ ‫הפרק‪.‬‬
‫אל התקן הנעילה (‪ )3‬עד להישמע‬
‫צליל נקישה‪.‬‬

‫‪76‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫שים לב!‬ ‫נעילה ושחרור המחבר הפריק‬
‫כאשר משענת הגב של המושב‬ ‫שחרור‬
‫האחורי מקופלת קדימה‪ ,‬וודא‬
‫שהמחבר הפריק משוחרר‪.‬‬
‫הבטיחות‬ ‫חגורת‬ ‫אחרת‪,‬‬
‫האמצעית עלולה להינזק‪.‬‬
‫(‪)1‬‬
‫נעילה‬
‫בכדי לנעול את המחבר הפריק‪:‬‬ ‫אזהרה!‬
‫‪ .1‬משוך את החגורה החוצה‬ ‫בכדי להימנע מפגיעה חמורה או‬
‫מהמחזיק‪.‬‬ ‫מוות במקרה של תאונה‪ ,‬חגור‬
‫תמיד את חגורת הבטיחות‬
‫כהלכה‪ ,‬כאשר המחבר הפריק‬
‫(‪)2‬‬ ‫בכדי לשחרר את המחבר הפריק‪:‬‬ ‫והאבזם נעולים למקומם היטב‪.‬‬
‫‪ .1‬הכנס מפתח אל תוך החריץ‬
‫(‪ )1‬שבהתקן הנעילה של‬
‫(‪)3‬‬ ‫ואפשר‬ ‫הפריק‬ ‫המחבר‬
‫לחגורה לחזור למקומה‪.‬‬
‫חזרה‬ ‫שהחגורה‬ ‫‪ .2‬ברגע‬
‫למקומה באופן מוחלט‪ ,‬אכסן‬
‫‪ .2‬הכנס את לשונית המחבר‬ ‫את החגורה במחזיק‪ .‬קרא על‬
‫הפריק (‪ )2‬אל תוך התקן‬ ‫כך בהמשך‪.‬‬
‫הנעילה (‪ )3‬עד שתישמע צליל‬
‫נקישה‪.‬‬

‫‪77‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫העיגון כלפי מעלה משוך אותו‬
‫כלפי מעלה‪ .‬בכדי להזיז את‬
‫העיגון מטה הזז אותו תוך‬
‫משיכת לחצן הנעילה כלפי חוץ‪.‬‬
‫לאחר הכיוון‪ ,‬וודא שהעיגון נעול‬
‫היטב‪.‬‬
‫אוטומטי‪ ,‬במטרה לשמור על‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫וודא שרצועת הכתף מונחת על‬
‫מרכז הכתף החיצונית‪ .‬החגורה‬
‫צריכה להיות מרוחקת מהפנים‬
‫ומהצוואר‪ ,‬אך לא ליפול‬
‫מהכתף‪ .‬כיוון לקוי של החגורה‬
‫עלול להפחית את יעילותה בזמן‬
‫התנגשות‪.‬‬
‫כיוון אורך חגורת הבטיחות‬ ‫אזהרה!‬
‫חגורת הבטיחות אינה דורשת‬ ‫וודא שהמחבר הפריק נעול‬
‫כיוון אורך‪ .‬החגורה מתארכת‬ ‫היטב להתקן הנעילה ושחגורת‬
‫ומתקצרת בהתאם לתנועת הגוף‪.‬‬ ‫הבטיחות אינה מפותלת‪.‬‬
‫אם החגורה מרגישה זעזוע חזק‪,‬‬ ‫מקום אכסון חגורת הבטיחות‬
‫היא נועלת את מתיחותה באופן‬ ‫האחורית אמצעית‬
‫וודא שאתה מאכסן את החגורה‬
‫הגוף‪.‬‬ ‫לאחר שחרורה וחזרתה למקומה‬
‫באופן מוחלט‪.‬‬
‫כיוון גובה רצועת הכתף (עבור‬
‫מושבים קדמיים בלבד)‬
‫(‪)3‬‬
‫(‪)1‬‬
‫(‪)2‬‬

‫בכדי לאכסן את החגורה‪ ,‬הצמד‬

‫את האבזם אל החגורה (‪ .)1‬לאחר‬
‫מכן הכנס את המחבר הפריק (‪)2‬‬
‫אל השקע המתאים בתקרת‬
‫כוון את גובה העיגון כך שרצועת‬ ‫הרכב (‪.)3‬‬
‫הכתף מונחת על מרכז הכתף‬
‫החיצונית‪ .‬בכדי להזיז את‬
‫‪78‬‬
‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬

‫אזהרה‪( :‬המשך)‬ ‫בחגורת‬ ‫נכון‬ ‫שימוש‬

‫הבטיחות‬ ‫חגורת‬ ‫אם‬ ‫•‬ ‫הבטיחות‬
‫נתפסת במשענת היד‪ ,‬היא‬ ‫אזהרה‪:‬‬
‫לא תספק את הבטיחות‬ ‫השתמש בחגורת הבטיחות‬
‫עלול‬ ‫ואתה‬ ‫הנדרשת‬ ‫כראוי‪ .‬אחרת‪ ,‬בעת בלימה‬
‫להיפגע במקרה של תאונה‪.‬‬ ‫פתאומית או התנגשות‪ ,‬הגוף‬
‫לא יהיה מאובטח‪ ,‬דבר שעלול‬
‫להוביל לפגיעה חמורה‪ .‬קרא‬
‫את ההערות הבאות‪.‬‬
‫הבטיחות‬ ‫חגורת‬ ‫• אם‬
‫מפותלת או משוחררת‬
‫מידי‪ ,‬קיימת סכנה ללחץ‬
‫גדול על אזורים מסוימים‬
‫בגוף‪.‬‬
‫• אם חגורת הבטיחות מונחת‬
‫על הבטן‪ ,‬אזור זה עלול‬
‫לחוש לחץ גדול במקרה של‬
‫התנגשות חזקה‪.‬‬
‫• אם חגורת הבטיחות אינה‬
‫מונחת היטב על הכתף‪,‬‬
‫אתה עלול "לעוף" קדימה‬
‫במקרה של התנגשות‬
‫חזקה‪.‬‬

‫‪79‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫כאשר הנהג או הנוסע במושב‬ ‫תזכורת חגורות הבטיחות‬
‫הקדמי אינם חוגרים את חגורת‬
‫הבטיחות שלהם‪ ,‬נורית תזכורת‬
‫חגורת הבטיחות נדלקת או‬
‫מהבהבת ונשמע צפצוף בכדי‬
‫להזכיר לנהג או לנוסע במושב‬
‫הקדמי לחגור את חגורת‬
‫הבטיחות שלהם‪ .‬למידע נוסף‬ ‫(‪)2( )3( )4‬‬
‫המשך בקריאה‪.‬‬

‫אזהרה!‬
‫חיוני ביותר עבור הנהג‬
‫והנוסעים לחגור תמיד את‬
‫חגורות הבטיחות‪ .‬נוסעים לא‬
‫חגורים נתונים לסיכון גבוה‬
‫יותר של פגיעה במקרה של‬
‫תאונה‪ .‬עשה לך הרגל קבוע‬
‫לחגור את חגורת הבטיחות לפני‬
‫התנעת המנוע‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר נורית זאת נדלקת‪,‬‬
‫מופיעה הודעת תזכורת בתצוגת‬
‫המידע‪.‬‬
‫(‪)1‬‬
‫(‪ ) 1‬נורית תזכורת חגורת הבטיחות של הנהג‪ /‬הנוסע במושב הקדמי‪.‬‬
‫(‪ ) 2‬נורית תזכורת חגורת הבטיחות של הנוסע במושב האחורי (אחורי‬
‫שמאלי)*‪( 1‬אם מותקנת)‬
‫(‪ ) 3‬נורית תזכורת חגורת הבטיחות של הנוסע במושב האחורי (אחורי‬
‫אמצעי)*‪( 2‬אם מותקנת)‬
‫(‪ ) 4‬נורית תזכורת חגורת הבטיחות של הנוסע במושב האחורי (אחורי‬
‫ימני)*‪( 3‬אם מותקנת)‬
‫*‪ 1‬מסמלת שחגורת הבטיחות אינה חגורה‪.‬‬
‫*‪ 2‬מסמלת שחגורת הבטיחות חגורה‪.‬‬
‫*‪( 3‬מהבהבת) מסמלת שהחגורה אינה חגורה‪.‬‬
‫‪80‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫שים לב! המשך)‬
‫להיגרם נזק לחיישן המושב‬
‫הקדמי‪.‬‬
‫כאשר הנהג חוגר את חגורת‬
‫הערה‪:‬‬
‫• אם מניחים חפץ על מושב‬
‫הנוסע הקדמי‪ ,‬משקל החפץ‬
‫יורגש על ידי החיישן ונורית‬
‫תזכורת חגורת הבטיחות של‬
‫הנוסע במושב הקדמי תידלק‬
‫וישמע צפצוף‪.‬‬
‫הקדמי (או שמניחים חפץ כבד על‬
‫• אם ילד או אדם במשקל נמוך‬
‫הנוסע‬ ‫במושב‬ ‫יושבים‬
‫הקדמי‪ ,‬או שמשתמשים‬
‫בכרית על גבי המושב‬
‫הקדמי‪ ,‬יתכן והחיישן לא‬
‫ירגיש בנוסע ולכן הנורית לא‬
‫תידלק ולא ישמע צפצוף‪.‬‬
‫תזכורת חגורת הבטיחות של‬
‫הנוסעים מאחור‬
‫אם מתג ההתנעה עבר למצב‬
‫"‪ "ON‬נוריות התזכורת של כל‬
‫המושבים מאחור ידלקו ללא‬
‫קשר לאכלוס המושבים‪ .‬כאשר‬
‫תתחיל‬ ‫התזכורת‬ ‫קמ"ש‪,‬‬ ‫תזכורת חגורת הבטיחות של‬
‫משלב ‪.2‬‬ ‫הנהג‬
‫אם חגורת הבטיחות של הנהג‬
‫אינה נחגרת כאשר מתג ההתנעה‬
‫הבטיחות‪ ,‬או כשמתג ההתנעה‬ ‫מועבר למצב "‪( "ON‬באמצעות‬
‫מובא למצב "‪ ,"LOCK‬התזכורת‬ ‫מפתח או באמצעות לחצן‬
‫תתבטל באופן אוטומטי‪.‬‬ ‫ההתנעה)‪ ,‬התזכורת פועלת‬
‫בצורה הבאה‪:‬‬
‫תזכורת חגורת הבטיחות של‬ ‫‪ .1‬נורית התזכורת של חגורת‬
‫הנוסע במושב הקדמי‬ ‫הבטיחות של הנהג תידלק‪.‬‬
‫במידה ונוסע יושב במושב הנוסע‬
‫‪ .2‬כשמהירות הנסיעה מגיעה‬
‫גבי המושב) וחגורת הבטיחות של‬ ‫ל‪ 15-‬קמ"ש בערך‪ ,‬נורית‬
‫הנוסע אינה נחגרה‪ ,‬תזכורת‬ ‫התזכורת תהבהב וישמע צליל‬
‫חגורת הבטיחות של הנוסע‬ ‫זמזום למשך כ‪ 95-‬שניות‪.‬‬
‫במושב הקדמי תופעל‪ .‬התזכורת‬
‫פועלת בדומה לתזכורת חגורת‬ ‫‪ .3‬לאחר סיום סעיף ‪ ,2‬נורית‬
‫הבטיחות של הנהג‪.‬‬ ‫התזכורת תישאר דולקת עד‬
‫שחגורת הנהג תיחגר‪.‬‬
‫שים לב!‬ ‫אם הנהג חגר את החגורה ולאחר‬
‫החיישן של הנוסע במושב‬ ‫מכן שחרר אותה‪ ,‬התזכורת‬
‫הקדמי ממוקם בכרית המושב‪.‬‬ ‫תופעל משלב ‪ 1‬או משלב ‪2‬‬
‫לכן‪ ,‬אם נשפך נוזל כמו בושם‪,‬‬ ‫בהתאם למהירות הרכב‪ .‬כאשר‬
‫משקאות קלים או מיץ על‬ ‫מהירות הרכב מתחת ל‪15-‬‬
‫המושב‪ ,‬יש לנגב את הנוזל מיד‬ ‫קמ"ש‪ ,‬התזכורת תתחיל משלב‬
‫במטלית יבשה‪ .‬אחרת‪ ,‬עשוי‬ ‫‪ ,1‬וכאשר המהירות גבוהה מ‪15-‬‬
‫‪81‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫אזהרה‪:‬‬ ‫בחגורת‬ ‫וטיפול‬ ‫בדיקה‬ ‫מהירות הרכב מגיעה לכ‪15-‬‬
‫• בדוק את מכלולי חגורות‬ ‫הבטיחות‬ ‫קמ"ש ויותר‪ ,‬תזכורת חגורת‬
‫כל‬ ‫לאחר‬ ‫הבטיחות‬ ‫בדיקת חגורות הבטיחות‬ ‫הבטיחות תכבה לאחר כ‪65-‬‬
‫התנגשות‪ .‬יש להחליף כל‬ ‫שניות‪.‬‬
‫חגורת בטיחות שהייתה‬ ‫כמו כן כאשר פותחים דלת‬
‫בשימוש בזמן התנגשות‪ ,‬גם‬ ‫התזכורת‬ ‫נוריות‬ ‫אחורית‬
‫אם לא נראה נזק ברור‬ ‫נדלקות‪.‬‬
‫חגורת‬ ‫מכלול‬ ‫כלשהו‪.‬‬ ‫נוריות‬ ‫הבאים‪,‬‬ ‫במקרים‬
‫הבטיחות נדרש להחלפה גם‬ ‫התזכורת מהבהבות לכ‪65-‬‬
‫אם לא היה בשימוש בזמן‬ ‫שניות‪ ,‬וזמזם יזמזם לכ‪35-‬‬
‫תאונה‪ ,‬אם כרית האוויר או‬ ‫שניות בו זמנית‪ .‬לאחר ‪ 30‬שניות‬
‫קדם המותחן פעלו‪ .‬כריות‬ ‫מרגע שהזמזם הפסיק לזמזם‬
‫האוויר‪ ,‬קדם המותחנים‬ ‫הנוריות יפסיקו להבהב ויישארו‬
‫ומגביל העומס הינם חד‬ ‫דולקות‪.‬‬
‫פעמיים‪ .‬אם הם לא פעלו‪,‬‬ ‫• אם חגורת הבטיחות שוחררה‬
‫בדוק את חגורות הבטיחות‬ ‫כאשר מהירות הרכב גבוהה‬
‫השירות‬ ‫למרכז‬ ‫פנה‬ ‫באופן סדיר שהן פועלות כראוי‬
‫המורשה של סוזוקי‪.‬‬ ‫מ‪ 15-‬קמ"ש‪.‬‬
‫ולא נגרם להן נזק‪ .‬בדוק את‬
‫• אם נראים שריטות‪ ,‬חתכים‪,‬‬ ‫החלק הארוג‪ ,‬לשוניות הנעילה‪,‬‬ ‫• אם חגורת בטיחות אינה‬
‫קרעים או פרימה של חגורת‬ ‫מתקני הנעילה‪ ,‬מתקני מתיחה‪,‬‬ ‫נחגרת כאשר מהירות הרכב‬
‫הבטיחות החלף אותה‬ ‫עגונים ולולאות ניתוב‪ .‬החלף‬ ‫מגיעה ל‪ 15-‬קמ"ש ויותר ואין‬
‫בחדשה‪.‬‬ ‫חגורות שאינן תקינות או שנגרם‬ ‫דלת פתוחה‪.‬‬
‫• אם האבזם אינו פועל כראוי‪,‬‬ ‫להן נזק‪.‬‬ ‫התזכורת תבוטל באופן אוטומטי‬
‫השירות‬ ‫למרכז‬ ‫פנה‬ ‫כאשר חגורת הבטיחות נחגרת‪,‬‬
‫סוזוקי‬ ‫של‬ ‫המורשה‬ ‫או שמתג ההתנעה או לחצן‬
‫לבדיקה‪.‬‬ ‫ההתנעה הועברו למצב "‪."LOCK‬‬
‫‪82‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫מובילי חגורת הבטיחות (‪)1‬‬
‫במושבים הצדדיים מאחור‬
‫ממוקמים בחלק החיצוני של‬
‫המושב כמתואר באיור‪.‬‬
‫לפני סגירת הדלת‪ ,‬בדוק‬
‫כאשר חגורת הבטיחות אינה‬
‫בשימוש‪ ,‬אחסן את חגורת‬
‫הבטיחות במוביל החגורה‪.‬‬
‫כאשר חגורת הבטיחות נחגרת‪,‬‬
‫‪ -‬אין לבצע שינויים או‬
‫הוצא אותה ממוביל החגורה‪.‬‬
‫טיפול בחגורת הבטיחות‬
‫הטיפול בחגורת הבטיחות זהה‬
‫לטיפול בכל סוג אחר של בד‪.‬‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫אין להשתמש בחומר ממיס‪,‬‬
‫מלבין או צובע על גבי חגורת‬
‫הבטיחות‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫לכתמים‪ ,‬דהיית צבע וירידה‬
‫בחוזק החגורה‪ ,‬כך שהיא לא‬
‫תספק את הבטיחות הנדרשת‪.‬‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אזהרה‪( :‬המשך)‬
‫‪ -‬היזהר שחגורת הבטיחות‬ ‫• אם חגורת הבטיחות חוותה‬
‫לא תיתפס בפתח הדלת‬ ‫זעזוע גדול‪ ,‬ייתכן ופעולת‬
‫מאחר ויגרם לה נזק‪.‬‬ ‫החגורה תשתבש‪ ,‬אפילו אם‬
‫היא נראית כרגיל‪ .‬החלף את‬
‫הבטיחות‬ ‫שחגורת‬ ‫חגורת הבטיחות באחת‬
‫נמשכת חזרה למנגנון‬ ‫חדשה‪.‬‬
‫המתיחה‪.‬‬
‫• החלף גם מכלולי חגורות‬
‫שאינן פועלות כראוי או‬
‫חגורת‬ ‫את‬ ‫להסיר‬ ‫שנגרם להם נזק‪ ,‬גם אם לא‬
‫הבטיחות‪.‬‬ ‫נעשה בהם שימוש בזמן‬
‫התנגשות או תאונת דרכים‪.‬‬
‫מוביל חגורת הבטיחות במושב‬ ‫• מאחר וחגורת הבטיחות‬
‫אחורי צדדי‬ ‫עלולה שלא לספק את‬
‫הבטיחות הנדרשת ובכך‬
‫חמורה‬ ‫לגרום לפגיעה‬
‫(‪)1‬‬ ‫במקרה חירום‪ ,‬עקוב אחר‬
‫הבאים‪:‬‬
‫‪ -‬כאשר חומר זר נכנס‬
‫או‬ ‫הנעילה‬ ‫למתקן‬
‫שנשפך משקה‪ ,‬חגורת‬
‫הבטיחות עלולה שלא‬
‫לפעול כראוי‪ ,‬פנה למרכז‬
‫השירות המורשה של‬
‫סוזוקי לבדיקה‪.‬‬
‫‪83‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫בזמן התנגשות חזית או צד‪.‬‬
‫לאחר הפעלת קדם המותחן‪,‬‬
‫המותחן יישאר נעול‪ .‬בזמן‬
‫הפעלת קדם המותחנים יתכן‬
‫ויישמע רעש וגם יתכן ויופיע עשן‪.‬‬
‫זו תופעה רגילה שאינה מעידה על‬
‫כך שפרצה שריפה ברכב והיא גם‬
‫אינה מזיקה‪.‬‬
‫מערכת זו פועלת ביחד עם‬
‫על הנהג והנוסעים להיות חגורים‬
‫היטב בכל מצב ללא קשר באם‬
‫מותקן קדם מותחן או לא‪ ,‬בכדי‬
‫להימנע מפגיעות חמורות או‬
‫מוות במקרה של תאונה‪.‬‬
‫שב בתנוחה זקופה ואל תישען‬
‫קדימה או לצדדים‪ .‬חגור את‬
‫חגורת הבטיחות כך שרצועת‬
‫המותניים מונחת על אגן‬
‫הירכיים ולא סביב המותניים‪.‬‬
‫קרא אודות כיוון המושבים‬
‫והתקנת מושבי בטיחות לילד‬
‫בסעיף חגורות בטיחות ומושבי‬
‫בטיחות לילדים" בפרק זה‪.‬‬
‫חגורת בטיחות קדמית ותפקידו‬
‫קדם המותחנים וכריות האוויר‬
‫יופעלו רק במקרה של התנגשויות‬
‫בצורה יעילה יותר לגוף הנוסע‬
‫חזית או צד חמורות‪ .‬הם לא‬
‫גבי החלק התחתון של חגורת‬ ‫מערכת קדם‪-‬מותחן של‬
‫הבטיחות הקדמית‪ .‬אם מופיעות‬ ‫חגורת הבטיחות (עבור‬
‫האותיות "‪ "P‬או‪/‬ו "‪ "PRE‬כפי‬ ‫מושבים קדמיים בלבד)‬
‫שמופיע באיור‪ ,‬רכבך מצויד‬
‫במערכת זו‪ .‬צורת השימוש‬
‫בחגורות אלו זהה לשימוש‬ ‫ו‪/‬או‬
‫בחגורות רגילות‪.‬‬
‫מערכת הריסון הנוספת (כריות‬
‫האוויר)‪ .‬המערכת האלקטרונית‬
‫של חיישני ההתנגשות והבקר של‬
‫מערכת כריות האוויר מבקרים‬ ‫תווית‬
‫גם את קדם מותחני החגורות‪.‬‬
‫קדם המותחנים פועלים רק בעת‬
‫פגיעת צד או חזית חמורה‬ ‫אזהרה!‬
‫מספיק אשר מפעילה את כריות‬ ‫סעיף זה עוסק במערכת קדם‪-‬‬
‫האוויר‪ .‬להוראות בטיחות ומידע‬ ‫מותחן של סוזוקי המותקנת‬
‫נוסף אודות מערכת זאת והטיפול‬ ‫ברכבך‪ .‬קרא את כל ההוראות‬
‫בה‪ ,‬פנה לסעיף "מערכת כריות‬ ‫על מנת להקטין את הסיכון‬
‫האוויר" בהמשך ועקוב אחר כל‬ ‫לפגיעה חמורה או למוות‪.‬‬
‫ההנחיות‪.‬‬
‫קדם המותחן נמצא בכל מותחן‬ ‫כדי לקבוע אם רכבך מצויד‬
‫במערכת קדם‪-‬מותחן לחגורות‬
‫המושבים‬ ‫של‬ ‫הבטיחות‬
‫להדק את חגורת הבטיחות‬
‫הקדמיים‪ ,‬בדוק את התווית על‬
‫‪84‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫פירוק וגריטת הרכב‬ ‫מתוכננת של המערכות שעלולה‬ ‫בהתנגשות‬ ‫מיועדים לפעול‬
‫לפני הגריטה‪ ,‬קדם מותחנים‬ ‫לגרום לפגיעה‪.‬‬ ‫מאחור‪ ,‬התהפכות או מכות חזית‬
‫שלא פעלו חייבים לבצע הפעלה‬ ‫קלות‪ .‬קדם המותחנים יכולים‬
‫לפני ביצוע תיקונים במערכת‬
‫בהתאם לפעולות שנקבעו מראש‪.‬‬ ‫לפעול רק פעם אחת‪ .‬לאחר‬
‫החשמל של רכבך‪ ,‬יש לנתק את‬ ‫הפעלתם (כלומר הפעלת כריות‬
‫המצבר ולהביא את מתג ההתנעה‬ ‫האוויר) יש לגשת בהקדם למרכז‬
‫אזהרה!‬ ‫למצב "‪ "LOCK‬למשך ‪ 90‬שניות‬
‫אם לא תטפל בקדם המותחן‬ ‫השירות המורשה של סוזוקי‬
‫לפחות‪ ,‬וזאת כדי למנוע נזק או‬ ‫לצורך טיפול במערכת‪.‬‬
‫כראוי לפני הגריטה‪ ,‬מערכת‬ ‫הפעלה בלתי מתוכננת של‬
‫קדם המותחן עלולה לפעול‬ ‫המערכות‪.‬‬ ‫כאשר נורית חיווי כריות האוויר‬
‫בפתאומיות ולגרום לפגיעות‬ ‫בלוח המחוונים אינה מהבהבת‪,‬‬
‫חמורות‪.‬‬ ‫אל תיגע בחיווט וברכיבים של‬ ‫או נדלקת לפרק זמן קצר‪ ,‬כאשר‬
‫לפני שמפרקים קדם מותחן או‬ ‫מערכת הקדם‪-‬מותחנים‪ .‬לזיהוי‪,‬‬
‫החיווט שלהם עטוף בסרט או‬ ‫מתג ההתנעה מובא למצב "‪,"ON‬‬
‫גורטים רכב המאובזר בקדם‬ ‫נשארת דלוקה למשך יותר מ‪10-‬‬
‫מותחן‪ ,‬יש להיוועץ במרכז‬ ‫בצינור בצבע צהוב וכך גם‬ ‫שניות או נדלקת בזמן נסיעה‪,‬‬
‫השירות של סוזוקי‪.‬‬ ‫המהדקים שלהם‪.‬‬ ‫יתכן שמערכת קדם המותחן או‬
‫מערכת כריות האוויר אינן‬
‫לפעולה מיטבית של קדם‬ ‫פועלות כראוי‪ .‬פנה בהקדם‬
‫מותחני חגורות הבטיחות‬ ‫השירות‬ ‫למרכז‬ ‫האפשרי‬
‫אין לשנות אף חלק אשר עלול‬ ‫המורשה של סוזוקי לצורך טיפול‬
‫להשפיע על הביצועים של מערכת‬ ‫במערכות‪.‬‬
‫קדם מותחן חגורת הבטיחות‪.‬‬
‫להימתח‬ ‫עלולה‬ ‫החגורה‬ ‫כל תיקון של מערכת קדם‬
‫בפתאומיות‪ ,‬או שהיא עלולה‬ ‫מותחנים או בסביבתם חייב‬
‫שלא להימתח בעת הצורך‪.‬‬ ‫להיעשות רק על ידי איש שירות‬
‫מוסמך במרכז שירות של סוזוקי‪,‬‬
‫וזאת כדי למנוע הפעלה לא‬
‫‪85‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫התקני ריסון לילדים‬ ‫מערכת מגביל עומס לחגורת‬
‫שימוש בהתקני ריסון לילדים‬ ‫הבטיחות (עבור מושבים‬
‫(‪)1‬‬ ‫קדמיים בלבד)‬

‫(‪)2‬‬

‫להלן הסוגים של מושבי בטיחות‬ ‫אזהרה!‬

‫לילדים הזמינים באופן כללי‪.‬‬ ‫אם חגורת הבטיחות חוותה‬
‫זעזוע חזק‪ ,‬ייתכן והמרווח‬
‫מושב בטיחות לתינוק‬ ‫בעוגן העליון (‪ )1‬ובלשונית‬ ‫במקרה של התנגשות חזקה‬
‫הנעילה (‪ )2‬נסגר מעט בעקבות‬ ‫מלפנים‪ ,‬מגביל העומס של חגורת‬
‫חיכוך גבוה‪ ,‬ולכן הם‬ ‫הבטיחות פועל בכדי להפחית את‬
‫"נדבקים" יותר לחגורה והיא‬ ‫העומס מרצועת הכתף‪ ,‬ובכך‬
‫נעה פחות בחופשיות‪ .‬במקרה‬ ‫להפחית את העוצמה המורגשת‬
‫כזה‪ ,‬ייתכן וחגורת הבטיחות‬ ‫על ידי הנוסעים מקדימה‪.‬‬
‫לא תספק את הבטיחות‬
‫ותיתכן פגיעה‬ ‫הנדרשת‪,‬‬
‫חמורה במקרה חירום‪ .‬החלף‬
‫את חגורת הבטיחות במרכז‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‪.‬‬
‫‪86‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫לילדים‪ ,‬המופיע ב"מערכות‬ ‫סוזוקי ממליצה מאוד להשתמש‬ ‫מושב בטיחות לילד‬
‫בטיחות לילדים לארצות שחלה‬ ‫במושבי בטיחות המיועדים‬
‫עליהן תקנה ‪ 16‬של האו"ם"‬ ‫להסעת תינוק או ילד קטן‪.‬‬
‫שבפרק זה‪.‬‬ ‫קיימים בשוק סוגים רבים‬
‫ושונים של התקני ריסון לילדים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫וודא שהתקן הריסון בו בחרת‬
‫הקפד על תקנות וחוקים בנוגע‬ ‫הבטיחות‬ ‫בתקני‬ ‫עומד‬
‫למושבי בטיחות לילדים‪.‬‬ ‫המתאימים‪.‬‬
‫כל מערכות הריסון לילדים‬
‫אזהרה!‬ ‫מתוכננות כך שיותאמו למושבים‬
‫ברכב ויעוגנו על ידי חגורת‬
‫מושב‬ ‫מתקינים‬ ‫• כאשר‬ ‫הבטיחות או נקודות עיגון‬
‫בטיחות לילד במושב הקדמי‬ ‫מובנות במושבים‪ .‬עדיף להושיב‬
‫יש לבטל את פעולת כרית‬ ‫תינוקות וילדים קטנים במושב‬
‫האוויר של הנוסע הקדמי‪.‬‬ ‫מושב מסוג בוסטר‬
‫האחורי‪ .‬על פי סטטיסטיקת‬
‫אחרת‪ ,‬פתיחת כרית האוויר‬ ‫תאונות הדרכים‪ ,‬ילדים בטוחים‬
‫של הנוסע הקדמי עלולה‬ ‫יותר כאשר הם נמצאים בהתקן‬
‫לגרום לפגיעה חמורה או‬ ‫ריסון במושב האחורי מאשר‬
‫מוות לילד‪.‬‬ ‫במושב הקדמי‪.‬‬
‫• אם משענת הגב אינה זקופה‪,‬‬
‫ייתכן ומושב הבטיחות אינו‬ ‫(לארצות שחלה עליהן תקנה ‪16‬‬
‫מותקן כראוי והילד עלול‬ ‫של האו"ם)‬
‫להחליק מתחת לחגורת‬ ‫כאשר אתה רוכש מושב בטיחות‬
‫הבטיחות ולהיפגע באופן‬ ‫לילד ומתקין אותו ברכב‬
‫חמור‪.‬‬ ‫הסוזוקי שלך‪ ,‬התייחס למידע על‬
‫ההתאמה של מושבי בטיחות‬
‫‪87‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫בטיחות‬ ‫בחירת מושב‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫המתאים לילד‬ ‫• כאשר מתקינים כיסא‬
‫אנא קרא בעיון את הסעיף הבא‬ ‫בטיחות לילד במושבים‬
‫העוסק במושב בטיחות לילד‬ ‫האחוריים‪ ,‬מגע של רגלי‬
‫ובחר את המושב המתאים ביותר‬ ‫הילד בגב המושב הקדמי‬
‫על פי גיל הילד וגודלו הפיזי‪.‬‬ ‫יכול לגרום לילד לפגיעות‬
‫חמורות במקרה של תאונה‪.‬‬
‫לעמידה‬ ‫האישור‬ ‫סימן‬ ‫כוון את הכיסא הקדמי כך‬
‫בתקנות התקני הריסון של‬ ‫שגב המושב לא יבוא במגע‬
‫האו"ם ‪R44 / R129‬‬ ‫עם רגלי הילד‪.‬‬
‫הסימן הבא מופיע על התקן‬ ‫• אם כיסא הבטיחות לא‬
‫הריסון (מושב בטיחות) לילד‬ ‫מותקן כראוי הילד עלול‬
‫במידה והוא עומד בתקנות‬ ‫להיפגע חמורות במקרה של‬
‫התקני הריסון של האו"ם ‪R44 /‬‬ ‫תאונה‪ .‬התקן את כיסא‬
‫‪.R129‬‬ ‫לפי‬ ‫כראוי‬ ‫הבטיחות‬
‫הוראות ההתקנה של היצרן‬
‫כיסא הבטיחות‪.‬‬
‫(‪)1‬‬ ‫• אם הילד לא מאובטח כראי‬
‫(‪)2‬‬ ‫בכיסא הבטיחות הדבר‬
‫(‪)3‬‬ ‫(‪)5‬‬ ‫(‪)4‬‬
‫עלול להוביל לפגיעה חמורה‬
‫(‪)6‬‬ ‫במקרה של תאונה‪ .‬התקן‬
‫(‪)7‬‬ ‫את כיסא הבטיחות כראוי‬
‫לפי הוראות ההתקנה של‬
‫יצרן כיסא הבטיחות‪.‬‬
‫(‪ ) 1‬מספר תקנה‬
‫‪88‬‬
‫אזהרה! (המשך)‬
‫אין להטות את משענת הגב‬
‫של המושב כאשר מותקן‬
‫מושב בטיחות לילד‪.‬‬
‫• אם הרכב מצויד במשענת‬
‫יד במושב האחורי‪ ,‬אין‬
‫להתקין מושב בטיחות‬
‫המופנה לאחור במושב‬
‫האמצעי‪ .‬בזמן תאונה או‬
‫בלימת פתע המשענת‬
‫עלולה ליפול קדימה ולפגוע‬
‫בילד‪.‬‬
‫• אם משתמשים במושב‬
‫שנפגע‬ ‫לילד‬ ‫בטיחות‬
‫בתאונה לדוגמא‪ ,‬הוא עשוי‬
‫שלא לספק את הבטיחות‬
‫הנדרש‪ .‬הוא עלול לגרום‬
‫לפגיעה חמורה לילד‪ .‬אין‬
‫לעשות שימוש במושב‬
‫בטיחות לילד שניזוק באופן‬
‫חמור בתאונה או מצב דומה‬
‫אפילו אם הוא נראה תקין‪.‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫מושב בטיחות לתינוק‬ ‫כיצד להבין את הטבלה‬ ‫התקן‬ ‫(‪ ) 2‬מתאים לקטגורית‬
‫המנחה למיקום ההתקנה‬ ‫ריסון לילד‬
‫ברכב של התקני ריסון לילדים‬ ‫(‪ ) 3‬טווח משקל הילד המותר‬
‫המתאימים למספר מיקומי‬ ‫בהתאם לכתוב בתווית‬
‫מושבים‬ ‫(‪ ) 4‬טווח הגובה ומשקל הילד‬
‫קבוצות משקל‬ ‫לכתוב‬ ‫בהתאם‬ ‫המותר‬
‫לילדים‬ ‫ריסון‬ ‫• מערכות‬ ‫בתווית‬
‫העומדות בתקן האו"ם ‪R44‬‬ ‫(‪ ) 5‬תאימות לתקנות‬
‫מסווגות לחמשת הקבוצות‬ ‫(‪ ) 6‬קוד המדינה שאישרה את‬
‫הבאות‪:‬‬ ‫התקן הריסון‬
‫(‪ ) 7‬מספר האישור של התקן‬
‫משקל הילד‬ ‫קבוצת משקל‬ ‫הריסון לילד‬
‫מושב בטיחות לתינוק הנועד‬ ‫עד ‪ 10‬ק"ג‬ ‫קבוצה ‪0‬‬
‫להתקנה עם הפנים לאחור‪ ,‬עבור‬ ‫סימן האישור המופיע הוא דוגמה‬
‫עד ‪ 13‬ק"ג‬ ‫קבוצה ‪+0‬‬ ‫בלבד‪.‬‬
‫תינוקות שאינם יכולים לתמוך‬
‫לבד את ראשם או שאינם יכולים‬ ‫‪ 9‬עד ‪ 18‬ק"ג‬ ‫קבוצה ‪I‬‬
‫להתיישב כראוי בכוחות עצמם‪.‬‬ ‫‪ 15‬עד ‪ 25‬ק"ג‬ ‫קבוצה ‪II‬‬ ‫הערה‪:‬‬
‫סוג זה נמנה בקבוצה "‪"0‬‬ ‫‪ 22‬עד ‪ 36‬ק"ג‬ ‫קבוצה ‪III‬‬ ‫• ‪ UN R44 / R129‬מסמל את‬
‫ובקבוצה "‪ "+0‬בתקנה ‪ R44‬של‬ ‫התקנה הבינלאומית להתקני‬
‫האו"ם‪.‬‬ ‫הריסון לילדים‪.‬‬
‫לילדים‬ ‫ריסון‬ ‫• מערכות‬
‫נפוצות‪ ,‬מסווגות באופן הבא‪:‬‬ ‫• "‪ "ECE‬המופיע על גבי התווית‬
‫בדוגמא מסמל את אותה‬
‫הכוונה כמו "‪."UN‬‬

‫‪89‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫מערכת ריסון לילד עבור‬ ‫מושב בטיחות לילד גדול‬ ‫מושב בטיחות לילד קטן‬
‫מדינות שמיישמות את‬
‫תקנה ‪ 16‬של האו"ם‬
‫זהירות!‬
‫כוון את משענת הראש של‬
‫המושב האחורי או הסר אותה‪,‬‬
‫על פי הדרוש‪ ,‬כדי להתקין את‬
‫מושב הבטיחות לילד‪ .‬מכל‬
‫מקום‪ ,‬אם מושב הבוסטר אינו‬
‫מצויד במשענת ראש מתאימה‪,‬‬
‫אל תסיר את משענת הראש של‬
‫המושב האחורי‪ .‬אם הסרת את‬ ‫מושב בטיחות המופנה לפנים‪,‬‬ ‫מושב בטיחות המופנה לפנים‪,‬‬
‫משענת הראש של המושב‬ ‫נועד לילדים אשר חגורת‬ ‫נועד לילדים אשר חגורת‬
‫האחורי לשם התקנת מושב‬ ‫הבטיחות המקורית של הרכב‬ ‫הבטיחות המקורית של הרכב‬
‫בטיחות לילד‪ ,‬התקן אותה‬ ‫אינה מונחת עליהם כראוי‪,‬‬ ‫אינה מונחת עליהם כראוי‪,‬‬
‫מחדש לאחר הסרת מושב‬ ‫מונחת על הסנטר או הצוואר ולא‬ ‫מונחת על הסנטר או הצוואר ולא‬
‫הבטיחות לילד‪.‬‬ ‫על הכתף‪ ,‬או שרצועת האגן אינה‬ ‫על הכתף‪ ,‬או שרצועת האגן אינה‬
‫אם מושב הבטיחות אינו‬ ‫יכולה לאבטח אותם כראוי‬ ‫יכולה לאבטח אותם כראוי‬
‫מותאם כראוי‪ ,‬הילד היושב בו‬ ‫עדיין‪ .‬סוג זה נמנה בקבוצה "‪"II‬‬ ‫עדיין‪ .‬סוג זה נמנה בקבוצה "‪"I‬‬
‫עלול להיפגע בעת התנגשות‪.‬‬ ‫ובקבוצה "‪ "III‬בתקנה ‪ R44‬של‬ ‫בתקנה ‪ R44‬של האו"ם‪.‬‬
‫לסעיפים‪:‬‬ ‫פנה‬ ‫לפרטים‪,‬‬ ‫האו"ם‪.‬‬
‫"התקנה עם חגורת הבטיחות‬
‫מותנים‪-‬כתף"‪" ,‬התקנה עם‬
‫עוגנים בתקן ‪"ISOFIX‬‬
‫‪90‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫מושב זה מצויד בנקודת‬ ‫כרית‬ ‫זהירות! (המשך)‬
‫עיגון לרצועה עליונה‪.‬‬ ‫אוויר נוסע‬ ‫ו‪"-‬התקנת מושב בטיחות לילד‬
‫קדמי‬ ‫עם רצועה עליונה" שבפרק זה‪.‬‬
‫לעולם אל תתקין מושב‬ ‫פעילה‬
‫בטיחות הפונה לאחור‬ ‫כרית‬ ‫‪,2#,3#‬‬ ‫התקן ריסון לילד‬
‫כאשר כרית האוויר של‬ ‫אוויר נוסע‬ ‫‪1#‬‬ ‫תאימות כל אחד מהמושבים‬
‫הנוסע במושב הקדמי‬ ‫קדמי‬ ‫ברכב לנסיעת ילדים והתקנת‬
‫אינה מנוטרלת‪.‬‬ ‫מנוטרלת‬ ‫מושב בטיחות לילד מוצג בטבלה‬
‫אינו מתאים להתקן‬ ‫*‪1‬‬ ‫הבאה‪.‬‬
‫ריסון לילד‪.‬‬
‫התאמת כל מושב ברכב להתקנת‬
‫‪2# ,3#‬‬ ‫מערכת ריסון לילד‬
‫‪ :1#‬המושב הקדמי צריך להיות‬
‫מכוון אחורה ככל האפשר‬
‫במסילת הבסיס‪ .‬אם ניתן לכוון‬
‫את גובה המושב‪ ,‬הוא צריך‬
‫להיות גבוה ככל האפשר‪.‬‬ ‫‪2# ,3#‬‬
‫‪ :2#‬כאשר מתקינים התקן ריסון‬
‫הפונה קדימה‪ ,‬אם ישנו מרווח‬ ‫לקטגוריה‬ ‫מתאים‬
‫בין התקן הריסון לגב המושב‪,‬‬ ‫אוניברסלית של מערכת‬
‫כוון את זווית משענת גב המושב‬ ‫ריסון לילד המותקנת עם‬
‫כן שהתקן הריסון ייתמך היטב‬ ‫חגורת הבטיחות של הרכב‪.‬‬ ‫מושב נוסע קדמי‬
‫על ידי המושב‪.‬‬ ‫מושב אחורי ימני‬
‫מתאים למערכות ריסון‬
‫מסוג ‪ ISOFIX‬ו‪.i-Size-‬‬ ‫מושב אחורי אמצעי‬
‫מושב אחורי שמאלי‬
‫‪91‬‬
‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫*‪ :1‬ניתן להשתמש רק בכלי רכב‬
‫המאובזרים באפשרות ביטול‬
‫כרית האוויר של הנוסע במושב‬
‫הקדמי‪.‬‬
‫‪92‬‬
‫‪ :3#‬אם משענת הראש מפריעה‬
‫למערכת הריסון לילד‪ ,‬כוון את‬
‫גובה משענת הראש או הסר‬
‫אותה על פי הצורך‪.‬‬
‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫מידע מפורט אודות התקני ריסון לילדים‬
‫מיקום התקנת מושב לילד‬

‫כרית אוויר‬ ‫כרית אוויר‬ ‫מספר מיקום המושב‬

‫נוסע קדמי‬ ‫נוסע קדמי‬
‫מנוטרלת *‪1‬‬ ‫פעילה‬
‫מיקום המושב מתאים‬
‫כן‬ ‫כן‬ ‫כן‬ ‫כן‬ ‫לא‬ ‫להתקן אוניברסלי בשימוש‬
‫עם חגורת הבטיחות (כן‪/‬לא)‬
‫מתאים להתקן מסוג ‪i-Size‬‬
‫כן‬ ‫לא‬ ‫כן‬ ‫לא‬ ‫לא‬
‫(כן‪/‬לא)‬
‫מיקום המושב מתאים‬
‫‪X‬‬ ‫לא‬ ‫‪X‬‬ ‫לא‬ ‫לא‬
‫להתקנה צידית (‪)L1/L2‬‬
‫‪R1,R2X,R2,‬‬ ‫‪R1,R2X,R2‬‬ ‫מתאים להתקנה עם הפנים‬
‫לא‬ ‫לא‬ ‫לא‬
‫‪R3‬‬ ‫‪,R3‬‬ ‫לאחור (‪)R1/R2X/R2/R3‬‬
‫מתאים להתקנה עם הפנים‬
‫‪F2X,F2,F3‬‬ ‫לא‬ ‫‪F2X,F2,F3‬‬ ‫לא‬ ‫לא‬
‫קדימה (‪)F2X/F2/F3‬‬
‫מתאים להתקן מסוג בוסטר‬
‫‪B2,B3‬‬ ‫‪B2,B3‬‬ ‫‪B2,B3‬‬ ‫‪B2,B3‬‬ ‫לא‬
‫(‪)B2/B3‬‬
‫*‪ :1‬ניתן להשתמש רק בכלי רכב המאובזרים באפשרות ביטול כרית האוויר של הנוסע במושב הקדמי‬
‫מפתח האותיות‪:‬‬
‫כן ‪ :‬מתאים להתקנה במושב זה‬
‫לא ‪ :‬לא מתאים להתקנה במושב זה‬
‫‪ : X‬מיקום המושב אינו מתאים להתקן ריסון ‪ ISOFIX‬לילדים‪.‬‬
‫‪93‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫ניתן להתקין התקן ריסון לילדים בהתאם למפורט בטבלה הקודמת‪ .‬עבור פירוט התקני הריסון לילדים ראה‬
‫טבלה הבאה‪ .‬אם להתקן הריסון אין סימון סיווג גודל (או אם לא ניתן למצוא מידע אודותיו בהתאם לטבלה) פנה‬
‫למוכר ההתקן לקבלת מידע אודות ההתקנה הנכונה ברכב‪.‬‬

‫מערכות ‪ ISOFIX‬יותקנו באופן הבא‪:‬‬

‫מערכות ‪ ISOFIX‬מחולקות לקבוצות משקל‪ ,‬גודל והתקנה שונים‪.‬‬
‫תיאור‬ ‫התקן‬ ‫סיווג גודל‬ ‫קבוצת משקל‬
‫התקן ריסון מסוג סל קל המותאם להתקנה עם הפנים לצד‬
‫‪L1‬‬ ‫‪F‬‬
‫שמאל‬
‫התקן ריסון מסוג סל קל המותאם להתקנה עם הפנים לצד‬ ‫קבוצה ‪0‬‬
‫ימין‬ ‫‪L2‬‬ ‫‪G‬‬ ‫ק"ג‬ ‫עד ‪10‬‬
‫מושב הפונה לאחור‬ ‫‪R1‬‬ ‫‪E‬‬
‫מושב הפונה לאחור‬ ‫‪R1‬‬ ‫‪E‬‬
‫התקן ריסון מוקטן המותקן עם הפנים לאחור‬ ‫‪R2‬‬ ‫‪D‬‬ ‫קבוצה ‪+0‬‬
‫התקן ריסון מוקטן המותקן עם הפנים לאחור‬ ‫‪R2X‬‬ ‫‪-‬‬ ‫עד ‪ 13‬ק"ג‬
‫התקן ריסון גדול המותקן עם הפנים לאחור‬ ‫‪R3‬‬ ‫‪C‬‬
‫התקן ריסון מוקטן המותקן עם הפנים לאחור‬ ‫‪R2‬‬ ‫‪D‬‬
‫התקן ריסון גדול המותקן עם הפנים לאחור‬ ‫‪R3‬‬ ‫‪C‬‬
‫התקן ריסון מוקטן המותקן עם הפנים לאחור‬ ‫‪R2X‬‬ ‫‪-‬‬ ‫קבוצה ‪I‬‬
‫התקן ריסון נמוך המותקן עם הפנים קדימה‬ ‫‪F2‬‬ ‫‪B‬‬ ‫‪ 9‬עד ‪ 18‬ק"ג‬
‫התקן ריסון נמוך המותקן עם הפנים קדימה‬ ‫‪F2X‬‬ ‫‪B1‬‬
‫התקן ריסון גבוה המותקן עם הפנים קדימה‬ ‫‪F3‬‬ ‫‪A‬‬

‫‪94‬‬
‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫תיאור‬ ‫התקן‬ ‫סיווג גודל‬ ‫קבוצת משקל‬
‫קבוצה ‪II‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬
‫‪ 15‬עד ‪ 25‬ק"ג‬
‫קבוצה ‪III‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪X‬‬ ‫‪X‬‬
‫‪ 22‬עד ‪ 36‬ק"ג‬

‫מפתח האותיות‪:‬‬
‫‪ : X‬לא ניתן להתקין עבור קבוצת משקל זאת‪.‬‬
‫התקן מסוג בוסטר יותקן באופן הבא‪:‬‬
‫תיאור‬ ‫התקן‬
‫מושב מסוג בוסטר‪ ,‬בעל רוחב מוקטן ‪ 440‬מ"מ‬ ‫‪B2‬‬
‫מושב מסוג בוסטר‪ ,‬בעל רוחב מלא ‪ 520‬מ"מ‬ ‫‪B3‬‬

‫‪95‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫תאימות ההתקנה בהתאם להמלצות חברת סוזוקי להתקני ריסון לילדים‬
‫מיקום התקנת מושב לילד‬
‫המלצה על התקן ריסון‬
‫קבוצת משקל‬
‫כרית אוויר‬ ‫כרית אוויר‬ ‫לילד (‪)#A‬‬
‫מנוטרלת *‪1‬‬ ‫פעילה‬
‫‪Britax Römer, Baby-Safe,‬‬
‫כן (‪)1#‬‬ ‫כן (‪)1#‬‬ ‫כן (‪)1#‬‬ ‫כן (‪)1#‬‬ ‫לא‬ ‫‪i-Size‬‬
‫קבוצה ‪+0 ,0‬‬
‫‪Britax Römer, Baby-Safe,‬‬
‫עד ‪ 13‬ק"ג‬
‫כן‬ ‫לא‬ ‫כן‬ ‫לא‬ ‫לא‬ ‫‪i-Size with Baby-Safe, i-‬‬
‫‪Size Flex Base‬‬
‫קבוצה ‪I‬‬
‫כן‬ ‫כן (‪)1#‬‬ ‫כן‬ ‫כן (‪)1#‬‬ ‫לא‬ ‫‪Britax Römer Duo Plus‬‬
‫‪ 9‬עד ‪ 18‬ק"ג‬
‫קבוצה ‪III , II‬‬
‫כן‬ ‫כן (‪)1#‬‬ ‫כן‬ ‫כן (‪)1#‬‬ ‫לא‬ ‫‪Britax Römer KidFix XP‬‬
‫‪ 15‬עד ‪ 36‬ק"ג‬
‫*‪ :1‬ניתן להשתמש רק בכלי רכב המאובזרים באפשרות ביטול כרית האוויר של הנוסע במושב הקדמי‬

‫מפתח האותיות‪:‬‬
‫כן ‪ :‬מתאים להתקנה במושב זה‬
‫לא ‪ :‬לא מתאים להתקנה במושב זה‬
‫‪ :1#‬רק באמצעות חגורת הבטיחות‪.‬‬
‫‪ :#A‬התקני ריסון אלו הינם אביזרים מקוריים של סוזוקי אשר עומדים בתקנות ‪ R44‬או ‪ R129‬של האו"ם‪.‬‬
‫למרות זאת‪ ,‬יתכן מצב שבו חלק מהתקני הריסון הללו או כולם אינם נמכרים במדינתך‪.‬‬

‫‪96‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫ההוראות‬ ‫אחר‬ ‫לעקוב‬ ‫אחסן את משענת הראש בתא‬ ‫הרכבה עם חגורת בטיחות‬
‫הבאות‪:‬‬ ‫המטען כך שהיא לא תפריע‬ ‫מותניים‪-‬כתף‬
‫‪ -‬בטל את פעולת כרית‬ ‫לנוסעים ברכב‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫האוויר הקדמית של הנוסע‬
‫הקדמי‪ ,‬על ידי מערכת‬ ‫אם רכבך מאובזר במשענות‬
‫חגורה מסוג מותחן נעילת חירום‬ ‫ראש‪ ,‬הסר אותן בכדי להתאים‬
‫ביטול כרית האוויר של‬ ‫(‪)ELR‬‬
‫הנוסע הקדמי‪.‬‬ ‫מושב בטיחות לילד על פי‬
‫הצורך‪.‬‬
‫‪ -‬החלק את המושב אחורה‬ ‫למרות זאת‪ ,‬אם מתקינים‬
‫ככל האפשר באמצעות ידית‬ ‫מושב מסוג בוסטר ללא משענת‬
‫כיוון מצב המושב‪.‬‬ ‫ראש‪ ,‬אין להסיר את משענת‬
‫‪ -‬אם קיים מרווח בין כיסא‬ ‫הראש של הרכב‪ .‬אם הסרת את‬
‫הבטיחות ומשענת הגב‪ ,‬כוון‬ ‫משענת הראש בכדי להתקין‬
‫את זווית משענת הגב על‬ ‫מושב בטיחות לילד‪ ,‬יש‬
‫מנת להתקין את כיסא‬ ‫להתקין את משענת הראש‬
‫הבטיחות בצורה נכונה‪.‬‬ ‫לאחר פירוק מושב הבטיחות‬
‫‪ -‬אם רכבך מצויד בידית כיוון‬ ‫של הילד‪.‬‬
‫גובה המושב‪ ,‬העלה את‬ ‫ככל שניתן‪ ,‬סוזוקי ממליצה‬ ‫אם מושב בטיחות לילד לא‬
‫המושב לגובה המרבי‪,‬‬ ‫להתקין את מושב הבטיחות של‬ ‫מותקן נכונה‪ ,‬הילד עלול‬
‫באמצעות ידית כיוון גובה‬ ‫הילד במושב האחורי‪ .‬לאור‬ ‫להיפגע במקרה של תאונה‪.‬‬
‫המושב‪.‬‬ ‫סטטיסטיקת התאונות‪ ,‬ילדים‬
‫הרכב את מושב הבטיחות של‬ ‫בטוחים יותר כאשר הם חגורים‬
‫היטב במושב האחורי של הרכב‬ ‫הערה‪:‬‬
‫ילדך בהתאם להנחיות שניתנו לך‬ ‫אם גובה משענת הראש המרבי‬
‫על ידי יצרן מושב הבטיחות‬ ‫מאשר במושב קדמי‪.‬‬
‫• אם חייבים למקם את התקן‬ ‫מפריע להתקנת מושב הבטיחות‬
‫לילד‪.‬‬ ‫של הילד באופן בטוח‪ ,‬הסר את‬
‫הריסון במושב הקדמי‪ ,‬יש‬
‫משענת הראש של המושב‪.‬‬
‫‪97‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫משתמש ברצועה העליונה של‬ ‫אזהרה!‬ ‫בדוק שחגורת הבטיחות נעולה‬
‫בהתאם‬ ‫הבטיחות‬ ‫מושב‬ ‫התקנת מושב בטיחות מסוג‬ ‫בבטחה‪.‬‬
‫להוראות יצרן מושב הבטיחות‪.‬‬ ‫‪ ISOFIX‬מותרת רק במושבים‬ ‫הזז את מושב הבטיחות לילד‬
‫הצדדיים מאחור‪ ,‬לא במושב‬ ‫בכל הכיוונים‪ ,‬על מנת לוודא‬
‫להלן הנחיות כלליות להרכבה‪:‬‬ ‫האמצעי מאחור‪.‬‬ ‫שהוא מעוגן בבטחה‪.‬‬
‫‪ .1‬הרם את משענת הראש‬
‫האחורית לגובה המרבי‪.‬‬ ‫התקן את מושב הבטיחות מסוג‬ ‫התקנת עיגון מסוג ‪ISO-FIX‬‬
‫שים לב!‬ ‫‪ ISO-FIX‬על פי הוראות היצרן‬
‫לפני הרכבת מושב בטיחות‬ ‫המצורפות אליו‪ .‬לאחר ההתקנה‬
‫לילד במושב האחורי‪ ,‬יש‬ ‫נסה להזיז את מושב הבטיחות‬
‫להגביה את משענת הראש‬ ‫בכל הכיוונים כדי לוודא שמוטות‬
‫למידה המרבית‪.‬‬ ‫החיבור נעולים היטב בנקודות‬
‫העיגון‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם גובה משענת הראש המרבי‬
‫מפריע להתקנת מושב הבטיחות‬
‫של הילד באופן בטוח‪ ,‬הסר את‬
‫משענת הראש של המושב‪.‬‬
‫אכסן את משענת הראש בתא‬ ‫רכבך מצויד בנקודות עיגון‬
‫המטען כך שהיא לא תפריע‬ ‫תחתונות במושבים החיצוניים‬
‫לנוסעים ברכב‪.‬‬ ‫מאחור לצורך חיבור מושב‬
‫בטיחות מסוג ‪ ISOFIX‬עם מוטות‬
‫חיבור‪ .‬נקודות העיגון נמצאות‬
‫ברכבך מותקנות גם נקודות עיגון‬ ‫בנקודת החיבור של כרית המושב‬
‫עליונות לרצועה‪ ,‬וודא שאתה‬ ‫עם משענת הגב‪.‬‬
‫‪98‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫נעולים היטב על ידי הזזת‬
‫המושב בכל הכיוונים‪ ,‬בעיקר‬
‫קדימה‪.‬‬
‫‪ .6‬חבר את רצועת הקשירה‬
‫העליונה על פי ההנחיות‬
‫בסעיף הבא‪.‬‬
‫‪ .4‬דחוף קדימה את מושב‬
‫הרכבת מושב בטיחות לילד‬ ‫הבטיחות לכיוון נקודות‬
‫עם רצועה עליונה‬ ‫העיגון כך שקצות מוטות‬
‫קדימה‬ ‫החיבור יהיו תפוסים חלקית‬
‫בעוגנים‪.‬‬ ‫‪ .2‬מקם את הכיסא במושב‬
‫האחורי תוך החדרת מוטות‬
‫החיבור לנקודות העיגון שבין‬
‫כרית המושב למשענת הגב‪.‬‬

‫חלק ממושבי הבטיחות דורשים‬

‫שימוש ברצועה עליונה‪ .‬נקודות‬
‫עיגון לרצועה עליונה ממוקמים‬
‫בגב המושב האחורי כפי שמופיע‬ ‫‪ .5‬אחוז בחלקו הקדמי של מושב‬
‫אותו‬ ‫ודחוף‬ ‫הבטיחות‬ ‫‪ .3‬התאם את קצות מוטות‬
‫באיור‪ .‬מספר המהדקים משתנה‬ ‫החיבור לנקודות העיגון‪.‬‬
‫על פי דגם הרכב‪ .‬הרכב את מושב‬ ‫בחוזקה כך שינעל סופית את‬
‫מוטות החיבור‪ .‬בדוק אם הם‬ ‫היזהר מפגיעה באצבעותיך‪.‬‬
‫הבטיחות על פי ההנחיות הבאות‪:‬‬
‫‪99‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫אזהרה!‬
‫• אם חגורת הבטיחות נתפסת‬
‫בכיסא הבטיחות של הילד‪,‬‬
‫הכיסא לא יהיה מאובטח‬
‫כראוי‪ ,‬ואף עלול לגרום‬
‫לפגיעות חמורות לילד בעת‬
‫התנגשות‪ .‬כאשר מתקינים‬
‫כיסא בטיחות לילד‪ ,‬בדוק כי‬
‫אין גורם כלשהוא או חגורת‬
‫בטיחות ליד נקודות העיגון‬
‫מסוג ‪ ISOFIX‬או באזור נקודת‬
‫העיגון העליונה‪.‬‬
‫תא‬ ‫והעמסת‬ ‫• בשימוש‬
‫המטען כאשר מותקן ברכב‬
‫כיסא תינוק עם עיגון מסוג‬
‫‪ ,ISOFIX‬נקודת העיגן בתא‬
‫המטען עלולה להתכופף או‬
‫‪ .4‬בעת ניתוב הרצועה העליונה‬
‫להינזק‪ ,‬ועקב כך‪ ,‬ייתכן‬
‫שכיסא הבטיחות לא יהיה‬
‫מאובטח כראוי‪ ,‬ואף עלול‬
‫לגרום לפגיעות חמורות לילד‬
‫אין‬ ‫בעת התנגשות‪.‬‬
‫מסוג‬ ‫בעיגון‬ ‫להשתמש‬
‫‪ ISOFIX‬לקשירה ולאבטחת‬
‫המטען‪.‬‬
‫דגם ‪1‬‬ ‫‪ .1‬הסר את כיסוי תא המטען‬
‫(אם מותקן)‪.‬‬
‫‪ .2‬הדק את מושב הבטיחות‬
‫במושב האחורי לפי התיאור‬
‫מושב‬ ‫להרכבת‬ ‫שלעיל‬
‫בטיחות ללא רצועה עליונה‪.‬‬
‫‪ .3‬עגן את הרצועה העליונה‬
‫במהדק העיגון ומתח את‬
‫דגם ‪2‬‬ ‫הרצועה העליונה בהתאם‬
‫להוראות היצרן המצורפות‬
‫למושב הבטיחות‪ .‬חבר את‬
‫הרצועה העליונה אל העיגון‬
‫הנכון הנמצא מאחורי מושב‬
‫הבטיחות‪ .‬אין לחבר את‬
‫הרצועה העליונה ללולאות‬
‫(אם‬ ‫המטען‬ ‫קשירת‬
‫מותקנות)‪.‬‬
‫יש לוודא שהיא מועברת כפי‬ ‫אזהרה!‬
‫שמופיע באיור‪.‬‬ ‫אין לחבר את הרצועה העליונה‬
‫‪ .5‬וודא שמטען אינו מפריע‬ ‫של מושב הבטיחות אל לולאות‬
‫לניתוב הרצועה העליונה‪.‬‬ ‫קשירת המטען (אם מותקנות)‪.‬‬
‫רצועה עליונה המעוגנת בצורה‬
‫שגויה תפחית את יעילות‬
‫מושב הבטיחות‪.‬‬
‫‪100‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬

‫כריות אוויר וילון* אם מותקן‬ ‫‪.4‬‬ ‫מערכת כריות אוויר‬

‫כרית אויר לברכי הנהג* אם מותקן‬ ‫‪.5‬‬ ‫אזהרה!‬
‫קדם מותחני חגורות בטיחות‬ ‫‪.6‬‬ ‫סעיף זה מתאר את הבטיחות‬
‫יחידת בקרה כריות אוויר‬ ‫‪.7‬‬ ‫המתקבלת על ידי מערכת‬
‫המותקנות‬ ‫אוויר‬ ‫כריות‬
‫חיישן התנגשות מלפנים‬ ‫‪.8‬‬ ‫ברכבך‪ .‬קרא את כל ההוראות‬
‫חיישן התנגשות צד* אם מותקן‬ ‫‪.9‬‬ ‫על מנת להקטין את הסיכון‬
‫לפגיעה חמורה או מוות‬
‫(‪)8‬‬ ‫(‪)2‬‬ ‫(‪)9‬‬ ‫(‪)6‬‬ ‫(‪)4‬‬ ‫(‪)9( )3‬‬ ‫כתוצאה מתאונת דרכים‪.‬‬

‫רכבך מצויד במערכת התקני‬

‫ריסון נוספים הכוללים את‬
‫בנוסף‬ ‫הבאים‪,‬‬ ‫הרכיבים‬
‫לחגורות הבטיחות בכל מושב‪:‬‬
‫‪ .1‬כרית אוויר לנהג‬
‫‪ .2‬כרית אוויר לנוסע במושב‬
‫קדמי‬
‫‪ .3‬כריות אוויר צד* אם מותקן‬

‫מהי מערכת כריות אוויר‬

‫‪?SRS‬‬
‫‪ SRS‬פירושו מערכת ריסון‬
‫המערכת (‪)8‬‬
‫הינה‬ ‫מטרת(‪)5‬‬
‫משלימה‪)9( .‬‬
‫(‪)1( )6( )3‬‬ ‫(‪)4‬‬ ‫(‪)9‬‬ ‫(‪)7‬‬
‫‪101‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫הערה‪:‬‬ ‫אזהרה!‬ ‫לעגן את הנוסעים במקומם למען‬
‫באמצעות מערכת הקלטת‬ ‫• כריות האוויר הינן תוספת‬ ‫בטיחותם‪.‬‬
‫נתונים (‪ ,)EDR‬רכב זה אוסף‬ ‫משלימה‬ ‫בטיחותית‬
‫ומקליט את המידע כאשר כריות‬ ‫לחגורות הבטיחות‪ .‬הנהג‬
‫האוויר נפתחות‪.‬‬ ‫וכל הנוסעים חייבים תמיד‬
‫לחגור את חגורות הבטיחות‪,‬‬
‫כריות אוויר קדמיות‬ ‫ללא קשר אם קיימות כריות‬
‫אוויר ברכב או לא‪ ,‬בכדי‬
‫להימנע מפגיעות חמורות או‬
‫מוות במקרה של תאונה‪.‬‬
‫• אם חגורות הבטיחות אינן‬
‫מהודקות כראוי‪ ,‬כריות‬ ‫אם נורית חיווי "כריות אוויר"‬
‫האוויר לא יספקו את‬ ‫בלוח המחוונים אינה מהבהבת‬
‫הבטיחות הנדרשת ועלולה‬ ‫או נדלקת כאשר מתג ההתנעה‬
‫להיגרם פגיעה חמורה‬ ‫מובא למצב "‪ ,"ON‬או נשארת‬
‫כריות האוויר הקדמיות תוכננו‬ ‫במקרה של בלימה חזקה‬ ‫דולקת או נדלקת בזמן נסיעה‪,‬‬
‫להיפתח בהתנגשות חזיתית קשה‬ ‫והתנגשות‪.‬‬ ‫יתכן וקיימת תקלה במערכת‬
‫כאשר מתג ההתנעה או לחצן‬ ‫וודא שהנהג וכל הנוסעים‬ ‫כריות האוויר (או מערכת קדם‬
‫ההתנעה נמצאים במצב "‪."ON‬‬ ‫ברכב חוגרים את חגורות‬ ‫המותחן) והיא לא תפעל כראוי‪.‬‬
‫הבטיחות שלהם היטב‬ ‫הבא בהקדם האפשרי את הרכב‬
‫הערה‪:‬‬ ‫ובתנוחה נכונה‪.‬‬ ‫למרכז השירות המורשה של‬
‫בהתנגשות קדמית זוויתית‪,‬‬ ‫סוזוקי לבדיקה‪.‬‬
‫יתכן ויפתחו גם כריות האוויר‬
‫הצדיות וכריות האוויר מסוג‬
‫וילון (אם מותקנות)‪.‬‬
‫‪102‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫ההתנגשות יתנפחו‪ .‬למרות זאת‪,‬‬ ‫כריות אוויר צדיות וכריות אוויר‬ ‫כריות האוויר הקדמיות לא‬
‫בהתנגשות חזיתית בזווית‪ ,‬ייתכן‬ ‫מסוג וילון (אם מותקנות)‬ ‫תוכננו להיפתח במקרה של‬
‫וכרית האוויר הצדדית וכרית‬ ‫התנגשות מאחור‪ ,‬התנגשות‬
‫האוויר מסוג וילון יתנפחו‪.‬‬ ‫מהצד‪ ,‬התהפכות או התנגשות‬
‫מאחר וכריות האוויר ניתנות‬ ‫קלה מלפנים‪ .‬זאת מאחר והן לא‬
‫לפתיחה פעם אחת בלבד בזמן‬ ‫יספקו הגנה בסוגים אלו של‬
‫הבטיחות‬ ‫חגורות‬ ‫תאונה‪,‬‬ ‫תאונות‪ .‬מאחר וכריות האוויר‬
‫נדרשות להגן על הנוסעים‬ ‫ניתנות לפתיחה פעם אחת בלבד‬
‫מתנועה נוספת ברכב בזמן‬ ‫בזמן תאונה‪ ,‬חגורות הבטיחות‬
‫תאונה‪.‬‬ ‫נדרשות להגן על הנוסעים‬
‫מתנועה נוספת ברכב בזמן‬
‫לכן‪ ,‬כריות האוויר אינן תחליף‬ ‫כריות אוויר צדיות וכריות אוויר‬ ‫תאונה‪.‬‬
‫לחגורות הבטיחות‪ .‬בכדי לספק‬ ‫מסוג וילון תוכננו להתנפח‬ ‫לכן‪ ,‬כריות האוויר אינן תחליף‬
‫את ההגנה המרבית‪ ,‬חגרו תמיד‬ ‫במקרה של התנגשות חזקה‬ ‫לחגורות הבטיחות‪ .‬בכדי לספק‬
‫את חגורות הבטיחות‪ .‬דע כי אין‬ ‫מהצד כאשר מתג ההתנעה או‬ ‫את ההגנה המרבית‪ ,‬חגרו תמיד‬
‫מערכת היכולה להגן עליך מכל‬ ‫לחצן ההתנעה נמצאים במצב‬ ‫את חגורות הבטיחות‪ .‬דע כי אין‬
‫הפגיעות העלולות להיגרם‬ ‫"‪."ON‬‬ ‫מערכת היכולה להגן עליך מכל‬
‫מתאונות‪.‬‬ ‫הפגיעות העלולות להיגרם‬
‫כריות האוויר הצדיות וכריות‬ ‫מתאונות‪.‬‬
‫האוויר מסוג וילון לא תוכננו‬
‫להיפתח במקרה של התנגשות‬
‫מלפנים או מאחור‪ ,‬התהפכות או‬
‫התנגשות קלה מהצד‪ .‬זאת‬
‫מאחר והן לא יספקו הגנה‬
‫בסוגים אלו של תאונות‪ .‬רק‬
‫בצד של‬ ‫האוויר‬ ‫כריות‬
‫‪103‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫אזהרה!‬ ‫נורית החיווי "כרית האוויר של‬ ‫מערכת נטרול כרית האוויר‬
‫• כאשר משתמשים בהתקן‬ ‫הנוסע פעילה" (‪ )1‬תידלק למשך‬ ‫הקדמית של הנוסע מלפנים‬
‫ריסון לילד במושב הקדמי‪,‬‬ ‫של דקה ואז תיכבה‪.‬‬ ‫(אם מותקנת)‬
‫ללא חשיבות אם הוא מופנה‬ ‫כאשר כרית האוויר אינה פעילה‬
‫לפנים או לאחור‪ ,‬יש לנטרל‬ ‫(מנוטרלת)‪ ,‬שתי נוריות החיווי‬
‫את כרית האוויר של הנוסע‬ ‫יפעלו למספר שניות ואז יכבו‪.‬‬
‫הקדמי‪ .‬אחרת‪ ,‬פתיחת כרית‬ ‫לאחר מכן‪ ,‬רק נורית החיווי‬
‫האוויר במקרה של תאונה‬ ‫"כרית האוויר של הנוסע‬
‫מנוטרלת" (‪ )2‬תידלק‪.‬‬ ‫(‪)1( )2‬‬
‫עלולה לגרום לילד לפגיעות‬
‫חמורות או מוות‪.‬‬ ‫כאשר אתה מפעיל או מנטרל את‬
‫כרית האוויר‪ ,‬שים לב בדיוק‬
‫• וודא שכרית האוויר הקדמית‬ ‫איזה נורית דולקת לפני שתתניע‬
‫פעילה ונורית החיווי "כרית‬ ‫את המנוע‪.‬‬
‫האוויר של הנוסע פעילה"‬ ‫כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬
‫כריות האוויר הצדיות‪ ,‬כריות‬ ‫מלפנים חייבת להיות מנוטרלת‬
‫(‪ )1‬נדלקת בכל פעם שלא‬ ‫האוויר מסוג וילון וקדם‬
‫מותקן התקן ריסון לילד‬ ‫כאשר מתקינים התקן ריסון‬
‫המותחנים של חגורות הבטיחות‬ ‫לילד במושב זה‪ .‬כאשר מתג‬
‫במושב הנוסע הקדמי‪.‬‬ ‫אינם מחוברים למערכת ביטול‬ ‫ההתנעה או לחצן ההתנעה‬
‫כרית האוויר‪ .‬אפילו אם כרית‬ ‫נמצאים במצב "‪ "ON‬נוריות‬
‫על פי סטטיסטיקת תאונות‬ ‫האוויר הקדמית של הנוסע‬
‫דרכים‪ ,‬ילדים בטוחים יותר‬ ‫החיווי "כרית האוויר של הנוסע‬
‫מלפנים מנוטרלת‪ ,‬כריות האוויר‬ ‫פעילה" (‪ )1‬או "כרית האוויר של‬
‫כאשר הם נמצאים בהתקן ריסון‬ ‫הצדיות‪ ,‬כריות האוויר מסוג‬
‫במושב האחורי מאשר במושב‬ ‫הנוסע מנוטרלת" (‪ )2‬מסמלות‬
‫וילון וקדם המותחנים של‬ ‫אם כרית האוויר הקדמית של‬
‫הקדמי‪ .‬חברת סוזוקי ממליצה‬ ‫חגורות הבטיחות עדיין פעילים‪.‬‬
‫להתקין את התקן הריסון של‬ ‫הנוסע מלפנים פעילה או לא‪.‬‬
‫הילד במושב האחורי ככל שניתן‪.‬‬ ‫כאשר כרית האוויר פעילה‪ ,‬שתי‬
‫נוריות החיווי יפעלו למספר‬
‫שניות ואז יכבו‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬רק‬
‫‪104‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬

‫‪ .2‬הכנס את המפתח אל מתג‬ ‫‪ .2‬הכנס את המפתח אל מתג‬ ‫מתג ביטול כרית האוויר‬
‫ביטול כרית האוויר (‪ )3‬ודחוף‬ ‫ביטול כרית האוויר (‪ )3‬ודחוף‬
‫וסובב את המפתח למצב‬ ‫וסובב את המפתח למצב‬
‫"‪( "ON‬כרית אוויר פעילה)‬ ‫אוויר‬ ‫(כרית‬ ‫"‪"OFF‬‬
‫ומשוך החוצה את המפתח‪.‬‬ ‫מנוטרלת) ומשוך החוצה את‬ ‫(‪)3‬‬
‫‪ .3‬העבר את מתג ההתנעה או‬ ‫המפתח‪.‬‬
‫לחצן ההתנעה למצב "‪."ON‬‬ ‫‪ .3‬העבר את מתג ההתנעה או‬
‫שתי נוריות החיווי של כרית‬ ‫לחצן ההתנעה למצב "‪."ON‬‬
‫האוויר נדלקות למספר‬ ‫שתי נוריות החיווי של כרית‬
‫שניות ואז כבות‪ .‬לאחר מכן‬ ‫האוויר נדלקות למספר‬
‫רק נורית החיווי "כרית‬ ‫שניות ואז נכבות‪ .‬לאחר מכן‬
‫האוויר של הנוסע פעילה" (‪)1‬‬ ‫רק נורית החיווי "כרית‬ ‫מתג ביטול כרית האוויר (‪)3‬‬
‫נדלקת למשך של כדקה בכדי‬ ‫האוויר של הנוסע מנוטרלת"‬ ‫משמש רק כאשר מותקן התקן‬
‫להזכיר לך שכרית האוויר של‬ ‫(‪ )2‬נדלקת בכדי להזכיר לך‬ ‫ריסון לילד או תינוק על גבי‬
‫הנוסע הקדמי פעילה‪.‬‬ ‫שכרית האוויר של הנוסע‬ ‫מושב הנוסע הקדמי כאשר פניו‬
‫הקדמי אינה פעילה‪.‬‬ ‫לכיוון החלק הקדמי או האחורי‬
‫של הרכב‪ .‬המתג ממוקם בפינה‬
‫בכדי להפעיל מחדש את כרית‬ ‫העליונה בתוך תא הכפפות‪.‬‬
‫האוויר של הנוסע הקדמי‪ ,‬בצע‬ ‫בכדי לנטרל את כרית האוויר של‬
‫את הפעולות הבאות לפני התנעת‬ ‫הנוסע הקדמי‪ ,‬בצע את הפעולות‬
‫המנוע‪:‬‬ ‫הבאות לפני התנעת המנוע‪:‬‬
‫‪ .1‬וודא שמתג ההתנעה או לחצן‬ ‫‪ .1‬וודא שמתג ההתנעה או לחצן‬
‫ההתנעה נמצאים במצב‬ ‫ההתנעה נמצאים במצב‬
‫"‪( "LOCK‬כבוי)‪.‬‬ ‫"‪( "LOCK‬כבוי)‪.‬‬

‫‪105‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬

‫אזהרה! (המשך)‬ ‫תפעול תקין של מערכת כריות‬

‫• אין להתקין אביזרים (פרט‬ ‫אוויר ‪SRS‬‬
‫לאביזרים מקוריים מבית‬
‫סוזוקי) וכדומה לשמשה‬
‫הקדמית או האחורית‪.‬‬

‫אזהרה!‬
‫• אין למקם את החזה‪ ,‬הפנים‬
‫וכו' קרוב להגה או ללוח‬
‫אזהרה!‬ ‫המחוונים‪ ,‬ואין להניח את‬
‫• אין לשנות את גלגל ההגה‪,‬‬ ‫הרגליים באזור הזה‪ .‬אחרת‪,‬‬
‫כגון‪ :‬החלפתו‪ ,‬הדבקת‬ ‫קיים סיכון לפגיעה חמורה‬
‫מדבקות‪ ,‬צביעתו או לכסותו‪.‬‬ ‫עקב פגיעה משמעותית אם‬
‫• אין להדביק מדבקות על‬ ‫כרית האוויר תיפתח‪.‬‬
‫אזהרה!‬ ‫יחידות כרית האוויר או‬ ‫• אם כריות האוויר הצדדיות‬
‫ברכבים המצוידים בכריות אוויר‬ ‫סביבתן או לצבוע אותן‪.‬‬ ‫או כריות האוויר מסוג וילון‬
‫צידיות או כריות אוויר מסוג‬ ‫בנוסף‪ ,‬אין להתקין אביזרים‪,‬‬ ‫מופעלות‪ ,‬אתה עלול לקבל‬
‫וילון‪ ,‬אין להתקין אביזרים‬ ‫אביזרים‬ ‫ריח‪,‬‬ ‫מפיצי‬ ‫מכה חזקה וכתוצאה מכך‬
‫כגון‪ :‬מעמד לכוסות או קולבים‬ ‫אלקטרוניים‪ ,‬יחידות בקרת‬ ‫פגיעה חמורה‪ .‬אין להוציא‬
‫על יד הדלת‪ .‬בנוסף‪ ,‬אין להשעין‬ ‫אגרה אלקטרונית‪ ,‬מערכות‬ ‫ידיים מהחלון או להישען‬
‫מטריות כנגד הדלת‪.‬‬
‫ניווט ניידות לרכב וכו'‪,‬לאזור‬ ‫על הדלת‪ .‬בנוסף‪ ,‬בישיבה‬
‫זה ואין להשעין מטריות או‬ ‫במושב האחורי אין לחבק‬
‫חפצים אחרים כנגד הדלת‪.‬‬ ‫את משענת הכיסא הקדמי‪.‬‬
‫‪106‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫תווית אזהרה לכרית האוויר של‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫הנוסע מלפנים‬ ‫אפילו שנוסעים ברכב עם כריות‬
‫אוויר‪ ,‬יש לחגור תמיד את‬
‫חגורות הבטיחות‪.‬‬
‫תנוחת ישיבה נכונה‬
‫כאשר נוסעים ברכב עם‬
‫מערכת כריות אוויר‬
‫וודא שכולם חגורים בחגורת‬
‫בטיחות‬

‫אתה עשוי למצוא את התווית‬
‫הנ"ל על גבי סך השמש ברכב‪.‬‬
‫מכרית האוויר הקדמית כאשר‬
‫אזהרה!‬
‫לעולם אל תשתמש בהתקן‬
‫ריסון לתינוק המופנה לאחור‬
‫במושב המוגן בכרית אוויר‬
‫פעילה מלפנים‪ .‬התינוק עלול‬
‫להיפגע חמורות ואף למות‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מערכת כריות האוויר אינה‬
‫קיימת אפשרות לפגיעה חזקה‬ ‫תחליף לחגורות הבטיחות‪.‬‬
‫מערכת כריות האוויר היא‬
‫היא מתנפחת בפתאומיות‪ .‬הנהג‬ ‫מערכת ריסון נוספת משלימה‬
‫והנוסע צריכים לשבת עמוק‬ ‫והיא תספק את הבטיחות‬
‫במושב ולהישען עם גבם על גבי‬ ‫הנדרשת כאשר חוגרים את‬
‫גב המושב‪ .‬בנוסף‪ ,‬המושב צריך‬ ‫חגורות הבטיחות במקביל‪ .‬אם‬
‫להיות ממוקם כך שהוא אינו‬ ‫הנהג והנוסעים אינם חוגרים‬
‫קרוב מידי לחלק הקדמי‪.‬‬ ‫את חגורות הבטיחות‪ ,‬הם‬
‫עלולים להיפגע באופן חמור‬
‫במקרה של בלימה חזקה או‬
‫התנגשות‬
‫‪107‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫כרית אוויר קדמית לנוסע‬ ‫סימן ומיקום כריות האוויר‬ ‫תיאור סמלי האזהרה‬
‫‪"SRS‬‬ ‫"‪AIRBAG‬‬ ‫המילים‬ ‫משמעות‬ ‫סמל‬
‫מוטבעות בכיסויי כריות האוויר‬ ‫אין להתקין מושב‬
‫בכדי לזהות את מיקום הכריות‪.‬‬ ‫בטיחות הפונה‬
‫לאחור במושב‬
‫כרית אוויר קדמית לנהג‬ ‫הנוסע הקדמי‬
‫המאובזר בכרית‬
‫אוויר‪.‬‬
‫אם כרית האוויר‬
‫במושב הנוסע‬
‫כרית האוויר הקדמית של הנוסע‬ ‫הקדמי תתנפח‪,‬‬
‫ליד הנהג ממוקמת מאחורי לוח‬ ‫היא תפגע במושב‬
‫המחוונים מול מושב הנוסע‪.‬‬ ‫הבטיחות הפונה‬
‫לאחור ובילד‪.‬‬
‫כרית אוויר לברכי הנהג‬
‫(אם מותקנת)‬ ‫כרית האוויר הקדמית של הנהג‬ ‫למידע נוסף קרא‬
‫ממוקמת במרכז גלגל ההגה‪.‬‬ ‫את מדריך הרכב‬
‫הזה‪.‬‬

‫כרית האוויר לברכי הנהג‬

‫המחוונים‬ ‫בלוח‬ ‫ממוקמת‬
‫‪108‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬

‫אזהרה! (המשך)‬ ‫כרית אוויר וילון (אם מותקנות)‬ ‫מתחת לגלגל ההגה‪ .‬המילים‬
‫• אם ריסקת את אזור אחסון‬ ‫"‪ "SRS AIRBAG‬מוטבעות על‬
‫כריות האוויר או נתת לו‬ ‫(‪)2‬‬ ‫מכסי כריות האוויר כדי לזהות‬
‫מכה חזקה‪ ,‬יתכן וכרית‬ ‫את מיקומן‪.‬‬
‫האוויר לא תפעל כראוי או‬
‫שתפעל בפתאומיות‪ ,‬דבר‬ ‫כרית אוויר צדיות‬
‫שיגרום לפגיעות חמורות‪.‬‬ ‫(אם מותקנות)‬
‫אין לרסק או לפגוע בחוזקה‬
‫באזור אחסון כריות האוויר‪.‬‬
‫• כאשר משתמשים בהתקן‬
‫ריסון לילד במושב הקדמי‪,‬‬
‫ללא חשיבות אם הוא מותקן‬ ‫כריות האוויר מסוג וילון‬
‫עם הפנים לפנים או לאחור‪,‬‬ ‫ממוקמות לאורך קורות הגג (‪.)2‬‬
‫יש לנטרל את כרית האוויר‬ ‫אזהרה!‬ ‫(‪)1‬‬
‫של הנוסע הקדמי‪ .‬אחרת‪,‬‬ ‫• אם מקום האחסון של‬
‫האוויר‬ ‫כרית‬ ‫פתיחת‬ ‫כריות האוויר נפגע או‬
‫במקרה של תאונה עלולה‬ ‫סדוק‪ ,‬ייתכן ומערכת כריות‬ ‫כריות האוויר הצדיות ממוקמות‬
‫לפגיעות‬ ‫לילד‬ ‫לגרום‬ ‫האוויר לא תפעל כהלכה‪,‬‬ ‫בצד משענות הגב בחלק הקרוב‬
‫חמורות או מוות‪.‬‬ ‫דבר העלול לגרום לפגיעה‬ ‫ביותר לדלתות (‪.)1‬‬
‫של‬ ‫במקרה‬ ‫חמורה‬
‫התנגשות‪ .‬במקרה כזה‪,‬‬
‫בדוק את הרכב במרכז‬
‫השירות המורשה של‬
‫סוזוקי‪.‬‬

‫‪109‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫אזהרה!‬ ‫אזהרה! (המשך)‬ ‫שימוש בכריות אוויר‬
‫• אם מתקנים או מחליפים‬ ‫לכך שכריות האוויר לא‬ ‫לפעולה נכונה של מערכת‬
‫חלקים הקשורים לכריות‬ ‫יפעלו כראוי‪.‬‬ ‫כריות האוויר‬
‫האוויר‪ ,‬אשר יש להם‬ ‫‪ -‬התקנת ציוד רדיו ואודיו‬ ‫אם ממוקמים חפצים בטווח‬
‫השפעה על פעולת הכריות‪,‬‬ ‫צריכה להתבצע במרכז‬ ‫הפתיחה של כריות האוויר‪ ,‬הם‬
‫ייתכן וכריות האוויר יפעלו‬ ‫השירות המורשה של‬ ‫עלולים לקבל מכה חזקה ולעוף‬
‫שלא לצורך או שאין יפעלו‬ ‫סוזוקי על ידי טכנאי‬ ‫וכריות האוויר לא יפעלו כראוי‪.‬‬
‫במקרה הצורך‪.‬‬ ‫מוסמך‪ .‬גלי רדיו עלולים‬
‫המצבים הבאים ישפיעו‬ ‫להשפיע על מחשב כריות‬ ‫אזהרה!‬
‫לרעה על מערכת כריות‬ ‫האוויר‪.‬‬
‫• מאחר וייתכן וכריות האוויר‬
‫האוויר‪ .‬במקרים אלו‪,‬‬ ‫‪ -‬לא כל התנגשות הגורמת‬ ‫לא יספקו את הבטיחות‬
‫היוועץ עם מרכז השירות‬ ‫נזק לרכב היא חזקה‬ ‫הנדרשת‪ ,‬דבר העלול להוביל‬
‫המורשה של סוזוקי‪:‬‬ ‫לגרום‬ ‫כדי‬ ‫מספיק‬ ‫לפגיעות חמורות במקרה‬
‫‪ -‬הסרת גלגל ההגה‪ ,‬תיקון‬ ‫להפעלת כריות האוויר‪.‬‬ ‫חירום‪ ,‬עקוב אחר ההוראות‬
‫האזורים מסביב לגלגל‬ ‫בכל מקרה שנגרם לרכב‬ ‫הבאות‪.‬‬
‫ההגה וכדומה‪.‬‬ ‫נזק בחזית או בצד‪ ,‬פנה‬
‫למרכז השירות המורשה‬ ‫שינויים‬ ‫לבצע‬ ‫‪ -‬אין‬
‫‪ -‬תיקון קונסולה מרכזית‪,‬‬ ‫במתלים‪ .‬שינוי גובה‬
‫תיקונים בסביבת לוח‬ ‫של סוזוקי לבדיקת‬
‫תקינות מערכת כריות‬ ‫קשיחות‬ ‫או‬ ‫הרכב‬
‫והמחוונים‪,‬‬ ‫השעונים‬ ‫המתלים יגרום לתקלה‬
‫תיקונים מתחת למושב‬ ‫האוויר‪ .‬אם פעולתה‬
‫המקורית של מערכת‬ ‫בכריות האוויר‪.‬‬
‫הקדמי ותיקונים של‬
‫כריות האוויר נפגעת‪ ,‬היא‬ ‫פגוש‬ ‫מגן‬ ‫‪ -‬להתקנת‬
‫חיווט חשמלי‪.‬‬ ‫וכדומה‪ ,‬פנה למרכז‬
‫‪ -‬התקנת ציוד רדיו וכדומה‪.‬‬ ‫לא תתפקד כראוי במקרה‬
‫חירום‪.‬‬ ‫השירות המורשה של‬
‫‪ -‬תיקונים וצביעת מתכת‬ ‫סוזוקי‪ .‬שינוי החלק‬
‫מסביב ללוח המחוונים‪.‬‬ ‫הקדמי של הרכב יוביל‬
‫‪110‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫אמצעי זהירות של כריות האוויר‬
‫הקדמיות במושב הנוסע הקדמי‬
‫אזהרה!‬
‫בעת נסיעה במושב הנוסע‬
‫הקדמי או בעת מתן‬
‫לשבת‬ ‫לילד‬ ‫אפשרות‬
‫במושב זה‪ ,‬הקפד להתבונן‬
‫בנקודות הבאות ‪ .‬אי ביצוע‬
‫פעולות אלה עלול לגרום‬
‫לפגיעה חמורה עקב פגיעה‬
‫משמעותית אם כרית‬
‫האוויר תיפתח‪.‬‬
‫אין למקם את הידיים או‬
‫הרגליים על אזור יחידת‬
‫כרית האוויר‪ ,‬ואין למקם‬
‫אזהרה!‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫• אין למקם ידיים‪ ,‬חזה‪ ,‬פנים‬ ‫‪ -‬החלפת מושב קדמי או‬
‫וכו' קרוב לאזור יחידת כרית‬ ‫תיקונים בסביבת המושב‬
‫האוויר או להישען על גלגל‬ ‫הקדמי‪.‬‬
‫ההגה‪ .‬אחרת‪ ,‬קיים סיכון‬ ‫‪ -‬תיקונים בסביבת הקורה‬
‫לפגיעה חמורה עקב פגיעה‬ ‫הקורה‬ ‫הקדמית‪,‬‬
‫משמעותית אם כרית האוויר‬ ‫האחורית או צדי הגג‪.‬‬
‫תיפתח‪.‬‬ ‫‪ -‬תיקונים בסביבת הקורה‬
‫• אין לשנות או להחליף את‬ ‫המרכזית‪.‬‬
‫גלגל ההגה‪ ,‬להדביק מדבקות‬
‫על יחידות כרית האוויר או‬ ‫אמצעי זהירות של כריות אוויר‬
‫סביבתן‪ ,‬לצבוע אותן‪ ,‬לחסות‬ ‫קדמיות של הנהג‬
‫אחרת‪ ,‬כריות האוויר לא‬
‫•‬ ‫ייפתחו באופן תקין במקרה‬
‫חרום‪ ,‬וכתוצאה מכך‪ ,‬דבר זה‬
‫עלול ליצור פגיעות חמורות‬
‫במצב חירום‪.‬‬
‫‪-‬‬
‫‪111‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫אמצעי זהירות כרית האוויר‬
‫הקדמית במושב הנוסע הקדמי‬
‫• במידה וכרית האוויר לא‬
‫יכולה לספק את הביצועים‬
‫אזהרה!‬
‫במידה של התקנת אביזרים כגון‬
‫מעמד לכוסות או קולבים על יד‬
‫הדלת‪ ,‬או השענת מטריות כנגד‬
‫הדלת‪ ,‬כאשר כריות האוויר‬
‫הצידיות או כריות האוויר מסוג‬
‫וילון יפתחו‪ ,‬חפצים אלו עלולים‬
‫להיזרק וכתוצאה מכך כריות‬
‫האוויר לא יפתחו כראוי‪ ,‬דבר זה‬
‫עלול לגרום לפגיעות חמורות‪.‬‬
‫אין לחבר אביזרים כגון מעמד‬
‫לכוסות או קולבים על יד הדלת‪.‬‬
‫אין להשעין מטריות כנגד‬
‫הדלת‪.‬‬
‫אזהרה! (המשך)‬
‫את החזה‪ ,‬הפנים‪ ,‬וכדומה‬
‫קרוב לאזור זה‪.‬‬
‫‪ -‬אין לאפשר לילד לעמוד מול‬
‫אזור יחידת כרית האוויר או‬
‫לשבת על ברכי הנוסע‬
‫במושב הקדמי ברכב‪ .‬יש‬
‫להתקין מושב בטיחות לילד‬
‫אזהרה!‬ ‫במושב האחורי‪.‬‬
‫‪ -‬עבור ילד שעדיין לא גדול‬
‫מספיק כדי לחגור חגורת‬
‫הטובים ביותר‪ ,‬דבר עלול‬ ‫בטיחות כראוי‪ ,‬הקפידו‬
‫לגרום לפגיעה חמורה בעת‬ ‫להשתמש בכיסא בטיחות‬
‫מצב חירום‪ .‬עקוב אחר‬ ‫מתאים במושב האחורי‪.‬‬
‫הנקודות הבאות‪.‬‬
‫‪ -‬אין לחבר אביזרים (מלבד‬
‫של‬ ‫מקוריים‬ ‫אביזרים‬
‫סוזוקי)‪ ,‬מפיצי ריח‪ ,‬אביזרים‬
‫אלקטרוניים ‪ ,‬מערכות ניווט‬
‫ניידות וכו'‪ ,‬אין להשעין‬
‫מטריות או חפצים אחרים‬
‫באזור זה‪.‬‬
‫‪ -‬אין להדביק מדבקות או לצייר‬
‫על יחידות כריות האוויר‬
‫ובשטחים הסובבים אותם‪.‬‬
‫‪112‬‬
‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫חגורת הבטיחות עוזרת לך‬ ‫פעולת כריות האוויר‬
‫להישאר בתנוחה הנכונה לצורך‬ ‫אופן הפעולה של המערכת‬
‫הגנה מרבית בזמן התנפחות‬ ‫במקרה של התנגשות קדמית‪,‬‬
‫כרית האוויר‪ .‬כוון את המושב‬ ‫החיישנים הקדמיים מזהים‬
‫לאחור במידה שתאפשר שליטה‬ ‫האטה חזקה של הרכב ושולחים‬
‫ברכב‪ .‬שב ישיבה מלאה וזקופה‬ ‫אות לבקר האלקטרוני‪ .‬אם‬
‫ואל תישען על גלגל ההגה או על‬ ‫הבקר מחליט שההאטה מציינת‬
‫לוח המחוונים‪ .‬אסור לנוסעים‬ ‫התנגשות חזיתית קשה‪ ,‬הוא‬
‫מלפנים להישען על הדלת‪ .‬למידע‬ ‫יפעיל את מנגנון הניפוח‪ .‬אם‬
‫נוסף‪ ,‬פנה לסעיף "כיוון‬ ‫מותקנות ברכב כריות אוויר‬
‫מושבים" ולסעיף "חגורות‬ ‫צדיות וכריות מסוג וילון‪ ,‬חיישני‬
‫בטיחות ומתקני ריסון לילדים"‬ ‫התנגשות‬ ‫יזהו‬ ‫ההתנגשות‬
‫בפרק זה‪.‬‬ ‫צידית‪ ,‬ואם הבקר האלקטרוני‬
‫מחליט שההתנגשות הצידית‬
‫חזקה מספיק‪ ,‬הוא יפעיל את‬
‫מנגנון הניפוח הצידי‪ .‬מנגנוני‬
‫הניפוח מנפחים את כריות‬
‫האוויר המתאימות בגז‪ .‬כריות‬
‫האוויר המנופחות מהוות כרית‬
‫ריכוך לראש ולפלג הגוף העליון‪.‬‬
‫ניפוח כרית האוויר והתרוקנותה‬
‫מהירים כל כך‪ ,‬כך שאינך מרגיש‬
‫את הפעלתם‪ .‬כרית האוויר לא‬
‫תסתיר את שדה הראייה שלך‬
‫ולא תקשה על היציאה מהרכב‪.‬‬

‫‪113‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אזהרה!‬
‫• לא כל התנגשות הגורמת נזק‬ ‫• תנועת הרכב ולהפריע לשדה‬ ‫• אסור לנהג להישען על גלגל‬
‫לרכב היא חזקה מספיק כדי‬ ‫הראייה של הנהג או לנהיגה‬ ‫ההגה‪ .‬אסור לנוסע הקדמי‬
‫כריות‬ ‫להפעלת‬ ‫לגרום‬ ‫בכלל‪ .‬בכל מקרה‪ ,‬זה עלול‬ ‫להישען על לוח המחוונים או‬
‫האוויר‪ .‬בכל מקרה שנגרם‬ ‫להוביל לפגיעה חמורה‪.‬‬ ‫להתקרב יותר מדי ללוח‬
‫לרכב נזק בחזית או בצד‪ ,‬פנה‬ ‫ברכב עם כריות אוויר צדיות‬ ‫המחוונים‪ .‬אסור לילד לעמוד‬
‫למרכז השירות המורשה של‬ ‫אסור לכסות את המושבים‬ ‫לפני לוח המחוונים‪ .‬ברכב עם‬
‫סוזוקי לבדיקת תקינות‬ ‫הקדמיים בכיסויים שאינם‬ ‫כריות אוויר צידיות וכריות‬
‫מערכת כריות האוויר‪ .‬אם‬ ‫שהם‬ ‫משום‬ ‫מקוריים‪,‬‬ ‫אוויר מסוג וילון‪ ,‬אסור‬
‫פעולתה המקורית של מערכת‬ ‫עלולים להגביל את התנפחות‬ ‫לנוסעים להישען על הדלתות‪.‬‬
‫כריות האוויר נפגעת‪ ,‬היא לא‬ ‫כרית האוויר‪ .‬כמו כן‪ ,‬אין‬ ‫במקרים אלו‪ ,‬מיקום לא נכון‬
‫במקרה‬ ‫כראוי‬ ‫תתפקד‬ ‫להניח מחזיקי כוסות‪ ,‬מתלים‬ ‫של הנוסע יוביל לפגיעה‬
‫חירום‪.‬‬ ‫וכדומה על הדלת או להשעין‬ ‫חמורה במקרה של פתיחת‬
‫• אל תצבע‪ ,‬תדביק מדבקה‪ ,‬או‬ ‫מטרייה‪ ,‬מאחר והם עלולים‬ ‫כרית האוויר‪.‬‬
‫תחבר חפצים או אביזרים על‬ ‫להיהדף על ידי כרית האוויר‬ ‫• אין להצמיד חפצים כלשהם‬
‫לוח המחוונים מתחת לגלגל‬ ‫במקרה של התנגשות‪ .‬כל‬ ‫או להניח דבר על גלגל ההגה‬
‫ההגה‪ .‬זה עלול לגרום‬ ‫אחד מהמצבים הללו עלול‬ ‫או על לוח המחוונים‪ .‬אין‬
‫לתפקוד לקוי של כרית‬ ‫לגרום לפגיעות קשות‪.‬‬ ‫להניח חפצים כלשהם בין‬
‫האוויר לברכי הנהג במקרה‬ ‫• אל תכה או תפגע בחוזקה‬ ‫כרית האוויר לנהג או לנוסע‬
‫של תאונה‪.‬‬ ‫באזור אחסון כריות האוויר‪.‬‬ ‫הקדמי‪ .‬חפצים אלו עלולים‬
‫הדבר עשוי לגרום לתקלה‬ ‫להפריע לפעולת כרית האוויר‬
‫במערכת כריות האוויר‪.‬‬ ‫או להיהדף על ידי כרית‬
‫האוויר בעת התנגשות‪ .‬שני‬
‫המצבים הללו עלולים לגרום‬
‫לפגיעה קשה‪ .‬כמו כן‪,‬‬
‫‪114‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫המתאים לטיפול במערכת כריות‬ ‫רכבך מאובזר במערכת אבחון‬ ‫זהירות!‬
‫האוויר‪ .‬יש לידע כל אדם העובד‬ ‫הרושמת את כל המידע על מצב‬ ‫כריות האוויר צריכות להיפתח‬
‫על רכבך כי יש כריות אוויר‬ ‫מערכת כריות האוויר אם הן‬ ‫מהר וחזק במטרה להפחית את‬
‫ברכב‪.‬‬ ‫הופעלו במקרה של תאונה‪.‬‬ ‫הסיכון מפגיעה חמורה או מוות‪.‬‬
‫מערכת האבחון רושמת מידע‬ ‫שילוב בלתי נמנע של חומרים‬
‫טיפול במערכת כריות האוויר או‬ ‫כולל על מערכות הרכב שהופעלו‬
‫בסביבתן צריכה להתבצע על ידי‬ ‫בכרית האוויר עלול לגרום‬
‫על ידי החיישנים‪.‬‬ ‫לגירוי העור‪ .‬שטוף היטב את‬
‫אנשים מוסמכים בלבד‪ .‬טיפול‬
‫לא נכון עלול לגרום להתנפחות‬ ‫העור הבא במגע עם כריות‬
‫הטיפול במערכת כריות האוויר‬ ‫האוויר בהקדם האפשרי‪ .‬כמו‬
‫כריות האוויר ללא כוונה או‬ ‫לאחר הפעלת כריות האוויר‪,‬‬
‫לגרום לכשל במנגנוני כריות‬ ‫כן‪ ,‬בזמן הניפוח יישמע רעש‬
‫עליך לגשת בהקדם האפשרי‬ ‫חזק ואבקה ועשן יופיעו מכרית‬
‫האוויר‪ .‬שני מקרים אלו עלולים‬ ‫למרכז שירות מורשה של סוזוקי‬
‫להוביל לפגיעות חמורות‪.‬‬ ‫האוויר‪ .‬מצבים אילה תקינים‪,‬‬
‫לצורך החלפת כריות האוויר‬ ‫אינם מזיקים ולא מציינים‬
‫בכדי להימנע מפתיחה לא רצויה‬ ‫הקשורים‬ ‫הרכיבים‬ ‫ושאר‬ ‫שפרצה שריפה ברכב‪ ,‬הן‬
‫של כריות האוויר‪ ,‬חובה לנתק‬ ‫למערכת‪.‬‬
‫את המצבר ולהביא את מתג‬ ‫מצביעות על פעולה תקינה של‬
‫ההתנעה למצב "‪ "LOCK‬לפחות‬ ‫במקרה שהרכב נכנס למים‬ ‫מערכת כריות האוויר‪ .‬יש לשים‬
‫ל‪ 90-‬שניות לפני הטיפול‬ ‫עמוקים שגרמו להצפת רצפת‬ ‫לב שרכיבים מסוימים במערכת‬
‫במערכת החשמל של הרכב‪.‬‬ ‫הנהג‪ ,‬יתכן שבקר כריות האוויר‬ ‫כריות האוויר עשויים להיות‬
‫אין לגעת בחוטי וברכיבי‬ ‫ניזוק‪ .‬גש בהקדם האפשרי‬ ‫חמים לזמן מה לאחר התנפחות‬
‫המערכת העטופים בסרט בצבע‬ ‫למרכז השירות המורשה של‬ ‫הכריות‪ .‬יש להיזהר מכוויות‪.‬‬
‫צהוב או בצינורות צהובים‪.‬‬ ‫סוזוקי לצורך בדיקת המערכת‪.‬‬
‫מחברים צהובים מסייעים‬ ‫הטיפול במערכת כריות האוויר‬
‫לזהות את חלקי המערכת‪.‬‬ ‫חייב להתבצע רק במרכז שירות‬
‫מורשה של סוזוקי‪ .‬רק להם יש‬
‫את הכלים‪ ,‬החלפים והידע‬
‫‪115‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬

‫באי‬ ‫או‬ ‫במדרכה‬ ‫• פגיעה‬ ‫זהירות!‬

‫תנועה‪.‬‬ ‫אם לא תתפעל את מערכת‬
‫כריות האוויר בצורה נכונה‪ ,‬הן‬
‫עלולות להתנפח בפתאומיות‬
‫ולגרום לפגיעות חמורות‪.‬‬
‫בעת גריטת כריות אוויר או רכב‬
‫המאובזר בכריות אוויר‪ ,‬יש‬
‫להיוועץ עם מרכז השירות‬
‫• בהתנגשות חזקה כמו קודם‬ ‫המורשה של סוזוקי‪.‬‬
‫לכן אך בזווית של עד ‪30‬‬
‫מעלות (‪ )1‬מלפנים‪.‬‬ ‫תנאים לפתיחת כריות האוויר‬
‫• נפילה לתוך בור עמוק‪/‬תעלה‪.‬‬ ‫הקדמיות‬
‫כריות האוויר הקדמיות עלולות‬ ‫כריות האוויר הקדמיות יתנפחו‬
‫להתנפח‬
‫קבלת מכה חזקה בתחתית‬
‫הרכב‪ ,‬כריות האוויר עלולות‬
‫להתנפח‪.‬‬

‫או נחיתה‬ ‫מגובה‬ ‫• נפילה‬ ‫• בהתנגשויות מלפנים בקיר או‬

‫חזקה‪.‬‬ ‫בחפץ קבוע וקשיח שאינו זז‬
‫או משנה צורה‪ ,‬במהירות‬
‫הגבוהה מכ‪ 25-‬קמ"ש‪.‬‬

‫‪116‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫• התנגשות בקיר או מעקה‬
‫בטיחות בזווית הגדולה מ‪30-‬‬
‫מעלות (‪ )1‬מהציר הקדמי של‬
‫הרכב‪.‬‬
‫• בהתנגשויות חזית בקיר או‬ ‫• התנגשות בעמוד תאורה או‬
‫חפץ קבוע וקשיח שאינו‬
‫במהירות‬ ‫צורה‪,‬‬ ‫משנה‬
‫הנמוכה מכ‪ 25-‬קמ"ש‪.‬‬
‫כריות האוויר הקדמיות עשויות‬
‫לא להתנפח‬
‫כריות האוויר הקדמיות עלולות‬
‫שלא להתנפח כאשר ההתנגשות‬
‫נספגת מאחר והרכב זז‪ ,‬גוף‬
‫הרכב התעוות או שזווית הפגיעה‬
‫גבוהה מ‪ 30-‬מעלות מקו חזית‬
‫הרכב‪.‬‬
‫• התנגשות מלפנים כך שהחלק‬
‫הקדמי של רכבך נכנס מתחת‬
‫למשאית או משהו דומה‪.‬‬
‫• התנגשות מלפנים במהירות‬
‫של עד כ‪ 50-‬קמ"ש‪.‬‬
‫תמרור‪.‬‬
‫‪117‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫תנאים לפתיחת כריות אוויר‬ ‫כריות האוויר הקדמיות לא‬
‫צדיות וכריות אוויר מסוג‬ ‫יתנפחו‬
‫וילון‬ ‫כריות האוויר הקדמיות לא‬
‫כריות אוויר צדיות וכריות אוויר‬ ‫יתנפחו במקרה של מכה מאחור‪,‬‬
‫מסוג וילון יתנפחו‬ ‫בהתהפכות‬ ‫או‬ ‫מהצדדים‬
‫וכדומה‪ .‬למרות זאת‪ ,‬הכריות‬
‫עשויות להתנפח במקרה של מכה‬
‫חזקה‪.‬‬
‫• התנגשות מהצד‪.‬‬

‫• בהתנגשויות מהצד עם רכב‬

‫כמו שלך‪ ,‬במהירות הגבוהה‬
‫או‬ ‫קמ"ש‪,‬‬ ‫מכ‪30-‬‬
‫בהתנגשויות חזקות יותר‪.‬‬ ‫• התנגשות מאחור‪.‬‬
‫• התהפכות הרכב‪.‬‬

‫‪118‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫כריות האוויר הצדיות וכריות‬ ‫כריות האוויר הצדיות וכריות‬
‫האוויר מסוג וילון עשויות לא‬ ‫האוויר מסוג וילון עלולות‬
‫להתנפח‬ ‫להתנפח במקרה של מכה חזקה‪.‬‬
‫כריות האוויר הצידיות וכריות‬
‫האוויר מסוג וילון עלולות‬
‫להתנפח גם בתאונה חזיתית‬
‫חזקה‪.‬‬

‫• נפילה לתוך בור עמוק‪.‬‬

‫• התנגשות מלפנים‪.‬‬

‫• התנגשות מהצד עם רכב אחר‬

‫ופגיעה בחלק שאינו תא‬
‫הנוסעים‪.‬‬
‫• נפילה או נחיתה חזקה‪.‬‬
‫• התנגשות במדרכה או מכשול‬
‫בכביש‪.‬‬
‫‪119‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫כריות האוויר הצדיות וכריות‬
‫האוויר מסוג וילון לא יתנפחו‬

‫• התנגשות מהצד עם אופנוע‬ ‫• התנגשות מהצד בזווית‪.‬‬

‫או אופניים‪.‬‬

‫• התנגשות מאחור‪.‬‬

‫• התנגשות מהצד עם רכב גבוה‬

‫בעמוד‬ ‫• התנגשות מהצד‬ ‫מאוד‪.‬‬
‫תאורה או תמרור‪.‬‬

‫• התהפכות הרכב‪.‬‬

‫‪120‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫אזהרה! (המשך)‬
‫• אל תחנה את הרכב לזמן‬
‫ממושך עם מנוע פועל אפילו‬
‫במקום פתוח‪ .‬אם יש צורך‬
‫לשבת ברכב חונה לזמן קצר‬
‫כאשר המנוע פועל‪ ,‬יש‬
‫להביא את בורר כניסת‬
‫האוויר למצב "אויר חיצוני"‬
‫ואת המניפה למהירות‬
‫גבוהה‪.‬‬
‫• המנע מהפעלת הרכב כאשר‬
‫תא המטען פתוח‪ .‬אם יש‬
‫צורך בהפעלת הרכב כאשר‬
‫תא המטען פתוח‪ ,‬וודא שגג‬
‫השמש (אם מותקן) וכל‬
‫החלונות סגורים והמניפה‬
‫מכוונת למהירות גבוהה‬
‫כאשר בורר כניסת האוויר‬
‫במצב "אויר חיצוני"‪.‬‬
‫• כדי שמערכת האוורור ברכב‬
‫תפעל כנדרש‪ ,‬וודא שפתחי‬
‫כניסת האוויר לפני השמשה‬
‫הקדמית גלויים ופתוחים‬
‫תמיד‪.‬‬
‫בעת חניה במקומות סגורים‪.‬‬
‫אין להפעיל את המנוע באזור‬ ‫בעת התנעת המנוע‬
‫שאינו מאוורר כראוי‬ ‫יש להיזהר מהרעלת חד‬
‫תחמוצת הפחמן‬
‫אזהרה!‬
‫גזי הפליטה מכילים חד‬
‫תחמוצת הפחמן‪ ,‬שהוא גז חסר‬
‫צבע או ריח‪ ,‬רעיל וקטלני‪ .‬אם‬
‫נושמים את גזי הפליטה עשויים‬
‫להרגיש סחרור ועלולות להיגרם‬
‫בעיות בריאותיות ואף מוות‬
‫אזהרה!‬ ‫במקרה הגרוע‪.‬‬
‫הימנע משאיפת גזי פליטה‪ .‬הם‬ ‫כאשר מתניעים את המנוע‪ ,‬יש‬
‫מכילים חד‪-‬תחמוצת הפחמן‪,‬‬ ‫להיזהר מהרעלת חד תחמוצת‬
‫שהוא גז חסר צבע או ריח‪ ,‬רעיל‬ ‫הפחמן‪.‬‬
‫וקטלני‪ .‬מאחר וגז זה קשה‬
‫לגילוי‪ ,‬עליך לנקוט באמצעי‬
‫הזהירות הבאים כדי למנוע ככל‬
‫האפשר חדירת חד‪-‬תחמוצת‬
‫הפחמן לתוך הרכב‪ .‬אחרת‪ ,‬זה‬
‫עלול להוביל לבעיות בריאותיות‬
‫חמורות ואף למוות במקרה‬
‫הגרוע‪.‬‬
‫• אין להשאיר את המנוע פועל‬
‫‪121‬‬
 ‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫אזהרה!‬
‫• דלקים‪ ,‬מכלים כימיים‪,‬‬
‫מרססים וכדומה עלולים‬
‫להתלקח ולגרום לפיצוץ‪.‬‬
‫אין להכניס חפצים כאלו אל‬
‫הרכב‪.‬‬
‫אם מניחים חפצים כלשהם‬
‫על לוח השעונים או‬
‫המחוונים‪ ,‬הם עלולים לנוע‬
‫אזהרה!‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫אסור לישון ברכב עם מנוע פועל‪.‬‬ ‫• וודא שאזור צינור הפליטה‬
‫אחרת‪ ,‬זה עלול להוביל לתאונה‪,‬‬ ‫פנוי ונקי מחסימה כדי‬
‫בעיות בריאותיות חמורות ואף‬ ‫למנוע הצטברות גזי פליטה‬
‫למוות במקרה הגרוע‪.‬‬ ‫מתחת לרכב‪.‬‬
‫• גזי פליטה עלולים לחדור אל‬ ‫• יש לבדוק באופן סדיר את‬
‫מתנאי‬ ‫כתוצאה‬ ‫הרכב‬ ‫מערכת הפליטה לגילוי‬
‫הסביבה וכיווני הרוח ולגרום‬ ‫דליפות ונזק‪ .‬תקן באופן‬
‫להרעלת חד תחמוצת הפחמן‪.‬‬ ‫מיידי כל דליפה או נזק‪.‬‬
‫• אתה עלול להזיז בטעות את‬
‫ידית בורר ההילוכים או‬
‫ללחוץ בטעות על דוושת‬ ‫אסור לישון ברכב מונע‬
‫ההאצה ועלולה להתרחש‬
‫תאונה‪.‬‬
‫• אם לוחצים בטעות על דוושת‬
‫ההאצה בזמן השינה‪ ,‬המנוע‬
‫ומערכת הפליטה עשויים‬
‫להתחמם ועלולה לפרוץ‬
‫שריפה‪.‬‬
‫בעת העמסת מטען‬
‫העמסת מטען רב מידי ברכב‬
‫•‬ ‫תשפיע לרעה על מרכב הרכב ועל‬
‫ביצועי הנסיעה‪.‬‬
‫‪122‬‬
‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬
‫זהירות! (המשך)‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫ידית בורר ההילוכים עשויה‬ ‫ולשדה‬ ‫לנהג‬ ‫ולהפריע‬
‫שלא לפעול כראוי‪ ,‬דבר‬ ‫הראייה שלו‪ .‬כמו כן‪ ,‬כרית‬
‫שיוביל לתקלה או לתאונה‪.‬‬ ‫האוויר הקדמית עלולה שלא‬
‫אין לתלות אף חפץ על ידית‬ ‫לפעול כראוי או שחפצים אלו‬
‫בורר ההילוכים או להשתמש‬ ‫יהדפו החוצה או כלפי‬
‫בה כמשענת יד‪.‬‬ ‫הנוסעים במקרה של תאונה‬
‫• אם מערימים מטען‪ ,‬הוא‬ ‫והתנפחות כריות האוויר‪.‬‬
‫עלול להפריע לשדה הראייה‬ ‫אין להניח חפצים על גבי לוח‬
‫של הנהג‪ .‬כמו כן‪ ,‬בעת‬ ‫השעונים והמחוונים‪.‬‬
‫בלימה פתאומית‪ ,‬המטען‬
‫עלול להתעופף ממקומו‬
‫ולגרום לתאונה‪.‬‬
‫אין להערים מטען ברכב‪.‬‬
‫• אם בעלי חיים מסתובבים‬
‫באופן חופשי ברכב‪ ,‬הם‬
‫לשדה‬ ‫להפריע‬ ‫עלולים‬
‫הראייה של הנהג‪ .‬כמו כן‪,‬‬
‫במקרה של בלימה פתאומית‪,‬‬
‫הם עלולים להוביל לתאונה‪.‬‬
‫כאשר אתה מסיע בעלי חיים‬ ‫זהירות!‬
‫ברכב‪ ,‬וודא שהם אינם‬ ‫• אם תולים חפץ כלשהו על‬
‫יכולים לנוע ברכב‪.‬‬ ‫ידית בורר ההילוכים או‬
‫משתמשים בו כמשענת ליד‪,‬‬

‫‪123‬‬
‫פרק ‪ - 3‬נהיגה בטוחה‬

‫‪124‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬

‫פרק ‪4‬‬
‫לפני הנהיגה‬
‫המפתחות ‪126 ..........................................................................................................‬‬
‫דלתות ‪126 ...............................................................................................................‬‬
‫מערכת התנעה באמצעות שלט רחוק ‪ /‬נעילה מרכזית בשלט רחוק ‪131 ..................................‬‬
‫נורית למניעת גניבות ‪144 ............................................................................................‬‬
‫חלונות‪144 ...............................................................................................................‬‬
‫ידית הפעלת תאורה‪148 ..............................................................................................‬‬
‫מתג פנס ערפל קדמי (אם מותקן) ‪155 ............................................................................‬‬
‫ידית הפעלת איתות ‪156 ..............................................................................................‬‬
‫מתג איתות חירום‪157 ................................................................................................‬‬
‫ידית מגבי שמשה‪/‬שטיפה ‪157 .....................................................................................‬‬
‫מתג מגב‪/‬שטיפה חלון אחורי‪163 ..................................................................................‬‬
‫צופר‪163 ..................................................................................................................‬‬
‫מתג מפשיר אדים ‪ -‬שמשה אחורית‪164 .........................................................................‬‬

‫‪125‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫דלתות‬
‫אזהרה!‬
‫• כאשר חגורת בטיחות או‬
‫בפתח‬ ‫נמצאים‬ ‫מטען‬
‫הדלת‪ ,‬הדלת אינה יכולה‬
‫להיסגר כראוי והיא עלולה‬
‫להיפתח במהלך הנסיעה‪.‬‬
‫עלולה להיגרם תאונה‪ .‬וודא‬
‫שאף חפץ לא מפריע בעת‬
‫סגירת הדלתות‪.‬‬
‫• כאשר משאירים את דלת‬
‫תא המטען פתוחה והמנוע‬
‫פועל‪ ,‬גזי פליטה יכנסו אל‬
‫תוך הרכב ויגרמו להרעלת‬
‫חד תחמוצת הפחמן‪ .‬דבר‬
‫זה עלול לגרום לבעיות‬
‫בריאות חמורות או למוות‬
‫אין‬ ‫הגרוע‪.‬‬ ‫במקרה‬
‫להשאיר את תא המטען‬
‫פתוח כאשר המנוע פועל‪.‬‬
‫• בכדי למנוע שריפה או‬
‫גניבה‪ ,‬דומם את המנוע‬
‫ונעל את הדלתות בעוזבך‬
‫את הרכב‪.‬‬
‫מפתחות חדשים‪ .‬רשום את‬ ‫המפתחות‬
‫המספר לצורך תיעוד לעתיד‪.‬‬ ‫היזהר שלא לאבד את המפתח או‬
‫מספר הזיהוי של המפתחות‪:‬‬ ‫להשאירו בתוך הרכב כשהוא‬
‫נעול‪.‬‬
‫מערכת משבת מנוע‬
‫(‪)IMMOBILIZER‬‬
‫למידע אודות מערכת זאת‪ ,‬פנה‬
‫לסעיף "מערכת משבת מנוע"‬
‫בפרק ‪" 6‬תפעול הרכב"‪.‬‬
‫תזכורת מפתח התנעה‬
‫(אם מותקנת)‬ ‫עם מסירת הרכב סופקו לך שני‬
‫כאשר דלת הנהג נפתחת ומפתח‬ ‫מפתחות זהים‪ .‬שמור מפתח‬
‫ההתנעה נמצא במתג ההתנעה‪,‬‬ ‫רזרבי אחד במקום בטוח‪ .‬מפתח‬
‫יופעל זמזום לסירוגין להזכיר לך‬ ‫אחד פותח את כל המנעולים‬
‫להסיר את המפתח ממתג‬ ‫שברכבך‪.‬‬
‫ההתנעה‪.‬‬ ‫מספר הזיהוי של המפתחות‬
‫מוטבע על לוחית מתכת קטנה‬
‫המסופקת ביחד עם מפתחות‬
‫הרכב‪ .‬שמור את הלוחית הזאת‬
‫במקום בטוח‪ .‬אם תאבד את‬
‫המפתחות שלך‪ ,‬אתה תזדקק‬
‫למספר הזיהוי בכדי להכין‬
‫‪126‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫מנעולי דלתות צדדיות‬ ‫זהירות! (המשך)‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫• פתיחת דלת תא המטען‬ ‫• בעת פתיחת דלת‪ ,‬שים לב‬
‫בדיוק היכן שיוצאים‬ ‫לסביבה‪ ,‬עלולה להיגרם‬
‫(‪)2‬‬ ‫(‪)3‬‬ ‫צינורות הפליטה עלולה‬ ‫תאונה עם הרכב או הולך‬
‫(‪)1‬‬ ‫לגרום לפגיעה או כוויה‪.‬‬ ‫רגל המגיעים מאחוריך‪.‬‬
‫כאשר המנוע פועל‪ ,‬אין‬ ‫היזהר כשאתה פותח דלת‬
‫לפתוח את דלת תא המטען‬ ‫במיוחד בימים עם רוח‬
‫מאזור צינורות הפליטה‪.‬‬ ‫חזקה‪.‬‬
‫• כאשר ילד פותח או סוגר‬
‫הערה‪:‬‬ ‫דלת‪ ,‬הידיים או הרגליים‬
‫(‪)4‬‬ ‫• בעוזבך את הרכב אפילו לזמן‬ ‫שלו עלולים להיתפס בדלת‬
‫קצר‪ ,‬אל תשאיר כסף או‬ ‫ותיגרם פגיעה‪ .‬פתיחה‬
‫פתיחה‬ ‫(‪) 1‬‬ ‫חפצים יקרים ברכב‪ ,‬בכדי‬ ‫וסגירה של דלת צריכה‬
‫נעילה‬ ‫(‪) 2‬‬ ‫להימנע מהסיכון לגניבה‪.‬‬ ‫להתבצע על ידי מבוגר ולא‬
‫על ידי ילדים‪.‬‬
‫אחורה‬ ‫(‪) 3‬‬
‫קדימה‬ ‫(‪) 4‬‬
‫זהירות!‬
‫לנעילת דלת קדמית מבחוץ‬ ‫• כאשר דלת תא המטען‬
‫לרכב‪:‬‬ ‫אינה פתוחה באופן מלא‪,‬‬
‫• הכנס את המפתח וסובב אותו‬ ‫היא עלולה להיסגר באופן‬
‫לכיוון החלק האחורי של‬ ‫פתאומי ולגרום לפגיעה‪.‬‬
‫הרכב‪ ,‬או‬ ‫כאשר פותחים את דלת תא‬
‫המטען‪ ,‬יש לפתוח אותה‬
‫עד סוף מהלכה‪.‬‬

‫‪127‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫באפשרותך לפתוח ולנעול את כל‬ ‫כדי לנעול דלת אחורית מבחוץ‪,‬‬ ‫• העבר קדימה את לשונית‬
‫הדלתות (כולל דלת תא המטען)‬ ‫העבר את לשונית הנעילה קדימה‬ ‫הנעילה אחר כך משוך והחזק‬
‫בו זמנית בעזרת המפתח במנעול‬ ‫וסגור את הדלת‪ .‬אין צורך‬ ‫בידית הדלת בזמן הסגירה‪.‬‬
‫דלת הנהג‪.‬‬ ‫למשוך ולהחזיק בידית הדלת‬
‫בזמן הנעילה‪.‬‬ ‫כדי לפתוח את הדלת הקדמית‬
‫כדי לנעול את כל הדלתות בו‬ ‫מבחוץ‪ ,‬הכנס את המפתח וסובב‬
‫זמנית‪ ,‬הכנס את המפתח למנעול‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫אותו לכיוון חזית הרכב‪.‬‬
‫דלת הנהג וסובב אותו פעם אחת‬ ‫החזק את ידית הדלת בעת‬
‫לכיוון החלק האחורי של הרכב‪.‬‬ ‫סגירת דלת קדמית נעולה‪,‬‬
‫כדי לפתוח את כל הדלתות בו‬ ‫אחרת הדלת תישאר לא נעולה‪.‬‬ ‫(‪)1‬‬
‫זמנית‪ ,‬הכנס את המפתח למנעול‬ ‫(‪)2‬‬
‫דלת הנהג וסובב אותו פעמיים‬ ‫מערכת נעילה מרכזית של‬
‫לכיוון חזית הרכב‪.‬‬ ‫הדלתות‬
‫(‪)1‬‬ ‫(‪)3‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫(‪)2‬‬
‫ניתן לשנות את הפעלת מערכת‬
‫הנעילה המרכזית דרך ההגדרות‬
‫שבתצוגת המידע‪ .‬למידע אודות‬
‫הפעלת תצוגת המידע‪ ,‬פנה‬
‫לסעיף "תצוגת מידע" בפרק ‪5‬‬ ‫(‪ )1‬נעילה‬
‫"לוח השעונים והמחוונים"‪.‬‬ ‫(‪)4‬‬ ‫(‪ )2‬פתיחה‬
‫נעילה‬ ‫(‪) 1‬‬ ‫כדי לנעול דלת מתוך הרכב‪,‬‬
‫כדי לפתוח רק את דלת הנהג‪,‬‬ ‫העבר קדימה את לשונית‬
‫הכנס את המפתח למנעול דלת‬ ‫פתיחה‬ ‫(‪) 2‬‬ ‫הנעילה‪ .‬העבר את לשונית‬
‫הנהג וסובב אותו פעם אחת‬ ‫אחורה‬ ‫(‪) 3‬‬ ‫הנעילה לאחור כדי לפתוח את‬
‫לכיוון חזית הרכב‪.‬‬ ‫קדימה‬ ‫(‪) 4‬‬ ‫הדלת‪.‬‬
‫‪128‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫נעילת בטיחות לילדים‬ ‫מפתח‪/‬נעילה מרכזית בשלט‬
‫(דלתות צד אחוריות)‬ ‫רחוק" בפרק זה‪.‬‬ ‫(‪)1‬‬
‫(‪)2‬‬
‫• אם ברכבך מותקנת מערכת‬
‫התנעה בלחיצה ללא מפתח‪,‬‬
‫באפשרותך לפתוח או לנעול‬
‫את כל הדלתות ע"י לחיצה על‬
‫מתג המותקן על ידית הדלת‪.‬‬
‫(‪)1‬‬ ‫למידע נוסף‪ ,‬פנה לסעיף‬
‫"מערכת התנעה בלחיצה ללא‬
‫מפתח‪/‬נעילה מרכזית בשלט‬
‫רחוק" בפרק זה‪.‬‬ ‫(‪ )1‬נעילה‬
‫(‪)2‬‬ ‫(‪ )2‬פתיחה‬
‫באפשרותך לנעול או לפתוח את‬
‫כל הדלתות בו זמנית ע"י לחיצה‬
‫(‪ )1‬נעילה‬ ‫על חלקו הקדמי או האחורי של‬
‫(‪ )2‬שחרור‬ ‫המתג בהתאמה‪.‬‬
‫בשתי הדלתות האחוריות יש‬ ‫הערה‪:‬‬
‫מנעול בטיחות לילדים המונע‬ ‫• אם ברכבך מותקנת מערכת‬
‫פתיחה לא מתוכננת ובלתי רצויה‬ ‫לפתיחת הדלתות בשלט‬
‫של הדלתות מתוך הרכב‪.‬‬ ‫רחוק‪ ,‬יש באפשרותך לפתוח‬
‫כשלשונית הנעילה במצב נעילה‬ ‫או לנעול את כל הדלתות‬
‫(‪ )1‬ניתן לפתוח את הדלתות‬ ‫בעזרת השלט הרחוק‪ .‬למידע‬
‫האחוריות רק מבחוץ‪ .‬כאשר‬ ‫נוסף‪ ,‬פנה לסעיף "מערכת‬
‫הלשונית במצב שחרור (‪ ,)2‬ניתן‬ ‫ללא‬ ‫בלחיצה‬ ‫התנעה‬
‫‪129‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫במידה ולא ניתן לפתוח את דלת‬ ‫ניתן לפתוח ולנעול את דלת תא‬ ‫לפתוח את הדלתות האחוריות‬
‫תא המטען באמצעות מפסק‬ ‫המטען באמצעות המפתח בדלת‬ ‫גם מתוך הרכב וגם מבחוץ‪.‬‬
‫השחרור (‪ )1‬עקב מצבר פרוק או‬ ‫הנהג‪.‬‬
‫תקלה‪ ,‬עקוב אחר ההוראות‬ ‫לפתיחת דלת תא המטען‪ ,‬לחץ על‬ ‫אזהרה!‬
‫הבאות על מנת לפתוח את דלת‬ ‫מפסק השחרור של הדלת (‪)1‬‬ ‫הבטיחות‬ ‫שנעילת‬ ‫וודא‬
‫תא המטען מתוך הרכב‪:‬‬ ‫מבלי להרפות ממנו והרם את‬ ‫לילדים מופעלת בכל פעם‬
‫הדלת‪.‬‬ ‫שנוסעים ילדים במושב‬
‫‪ .1‬הסר את כיסוי תא המטען‬ ‫האחורי‪.‬‬
‫(אם מותקן) וקפל לפנים את‬ ‫הערה‪:‬‬
‫המושבים האחוריים לגישה‬ ‫כאשר דלת תא המטען לא סגורה‬
‫לחלוטין‪ ,‬פעל באופן הבא‪:‬‬ ‫דלת תא המטען‬
‫נוחה יותר‪( .‬עיין בפרק זה‬
‫בנושא "קיפול המושבים‬ ‫‪ .1‬לחץ על מפסק השחרור (‪)1‬‬
‫האחוריים")‪.‬‬ ‫והרם מעט את הדלת‪.‬‬
‫‪ .2‬המתן מספר שניות וסגור את‬
‫דלת תא המטען‪.‬‬
‫‪ .3‬וודא שדלת תא המטען‬
‫סגורה לחלוטין‪.‬‬
‫(‪)1‬‬
‫אזהרה!‬
‫וודא תמיד שדלת תא המטען‬ ‫(‪)1‬‬
‫סגורה היטב ונעולה‪ .‬זה מונע‬
‫מהנוסעים להיזרק מהרכב בזמן‬
‫תאונה‪ .‬כמו כן‪ ,‬זה מונע פתיחה‬
‫‪ .2‬הסר את הכיסוי (‪ )1‬של‬ ‫מקרית של הדלת בזמן נסיעה‬ ‫(‪ ) 1‬מפסק השחרור של דלת תא‬
‫מנגנון הנעילה של דלת תא‬ ‫ומסייע במניעת חדירת גזי‬ ‫המטען‬
‫המטען‪.‬‬ ‫פליטה לרכב‪.‬‬
‫‪130‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫מערכת התנעה באמצעות‬ ‫לבדיקה במרכז השירות המורשה‬ ‫הערה‪:‬‬
‫שלט רחוק ‪ /‬נעילה מרכזית‬ ‫של סוזוקי‪.‬‬ ‫היזהר שלא לאבד את הכיסוי‬
‫בשלט רחוק‬ ‫(‪ )1‬מאחר והוא קטן ופריק‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫• אין לגעת בקצות הקדחים של‬
‫דגם‪A‬‬ ‫דלת תא המטען כאשר‬
‫דגם ‪B‬‬ ‫מושכים או דוחפים את‬
‫הלשונית‪ .‬אחרת עלולה‬
‫להיגרם פגיעה‪.‬‬ ‫(‪)2‬‬
‫• בעת פתיחת דלת תא המטען‬
‫מתוך הרכב‪ ,‬וודא שסביבתו‬ ‫(‪)2‬‬
‫של הרכב ריקה מאדם‪.‬‬
‫‪ .3‬בעזרת מברג שטוח הזז את‬
‫לשונית הנעילה (‪ )2‬בכיוון‬
‫החץ ופתח את דלת תא‬
‫רכבך מאובזר במערכת התנעה‬ ‫המטען‪.‬‬
‫בלחיצה ללא מפתח בעלת שלט‬ ‫אם תשחרר את הלשונית מיד‬
‫רחוק (דגם ‪ )A‬או מערכת נעילה‬ ‫אחרי הפתיחה‪ ,‬דלת תא המטען‬
‫מרכזית בעלת מפתח עם שלט‬ ‫תהיה חצי סגורה‪ .‬פתח את דלת‬
‫רחוק (דגם ‪ .)B‬לשלט רחוק יש‬ ‫תא המטען תוך כדי משיכת‬
‫את שתי המערכות ולמפתח יש‬ ‫לשונית הנעילה‪.‬‬
‫רק את מערכת הנעילה‬ ‫במידה ולא ניתן לפתוח את דלת‬
‫המרכזית‪.‬‬ ‫תא המטען‪ ,‬הבא את הרכב‬

‫‪131‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫ישנן שתי דרכים לפתיחת או‬
‫לנעילת כל הדלתות (כולל דלת‬
‫תא המטען) בו זמנית באמצעות‬
‫השלט רחוק בקרבת הרכב‪.‬‬
‫• באפשרותך לפתוח או לנעול את‬
‫מערכת נעילה מרכזית‬
‫כל הדלתות בלחיצה על הלחצן‬
‫• לנעילת כל הדלתות‪ ,‬לחץ פעם‬
‫אחת על לחצן הנעילה (‪)1‬‬
‫• באפשרותך לפתוח או לנעול את‬
‫(‪.)LOCK‬‬
‫• לפתיחת דלת הנהג בלבד‪ ,‬לחץ‬
‫פעם אחת על לחצן הפתיחה‬
‫(‪.)UNLOCK( )2‬‬
‫• לפתיחת שאר הדלתות‪ ,‬לחץ‬
‫פעם נוספת על לחצן הפתיחה‬
‫(‪.)UNLOCK( )2‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ניתן לשנות את פעולת מערכת‬
‫נעילה מרכזית בשלט רחוק דרך‬
‫תצוגת המידע כך שכל הדלתות‬
‫יפתחו בלחיצה כפולה או לחיצה‬
‫בודדת של לחצן הפתיחה‪ .‬פנה‬
‫לסעיף "תצוגת מידע" בפרק ‪5‬‬
‫"לוח השעונים והמחוונים"‪.‬‬
‫שלט מערכת ההתנעה בלחיצה‬ ‫אזהרה!‬
‫ללא מפתח (דגם ‪)A‬‬ ‫גלי רדיו מאנטנות מערכת‬
‫שלט המערכת מאפשר את הפעולות‬ ‫ההתנעה בשלט רחוק עלולים‬
‫הבאות‪:‬‬ ‫להפריע לפעולה של ציוד‬
‫אלקטרוני רפואי כגון קוצב לב‪.‬‬
‫חוסר תשומת לב להזהרות‬
‫המתאים בשלט‪.‬‬ ‫הרשומות מטה עלול להגדיל את‬
‫הסיכון לפגיעה חמורה או מוות‬
‫עקב הפרעות של גלי רדיו‪.‬‬
‫כל הדלתות ע"י לחיצה על מתג‬
‫המותקן על ידית הדלת‪.‬‬ ‫• כל אדם הנעזר במכשירים‬
‫אלקטרונים רפואיים כגון‬
‫• באפשרותך להתניע את המנוע‬ ‫קוצב לב צריך להתייעץ עם‬
‫מבלי להשתמש במפתח ההתנעה‪.‬‬ ‫ספק הציוד הרפואי או עם‬
‫בנוגע‬ ‫שלו‬ ‫הרופא‬
‫(‪)2‬‬ ‫להפרעות של גלי רדיו לציוד‬
‫הרפואי‪.‬‬
‫(‪)1‬‬ ‫• אם גלי הרדיו עלולים‬
‫למרכז‬ ‫פנה‬ ‫להפריע‪,‬‬
‫של‬ ‫המורשה‬ ‫השירות‬
‫סוזוקי על מנת לבטל את‬
‫פעולת האנטנות‪.‬‬
‫(‪ ) 1‬לחצן נעילה (‪.)LOCK‬‬
‫(‪ ) 2‬לחצן פתיחה (‪.)UNLOCK‬‬
‫‪132‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫כאשר השלט הרחוק נמצא בתוך‬ ‫• כדי לפתוח את נעילת הדלתות‬ ‫פנסי האיתות יהבהבו פעם אחת‬
‫הרכב‪ ,‬אם תלחץ על לחצן‬ ‫האחרות‪ ,‬לחץ פעם נוספת על‬ ‫והזמזם החיצוני יישמע פעם‬
‫הנעילה (‪ )LOCK‬שבשלט הרחוק‬ ‫לחצן פתיחה (‪.)UNLOCK( )2‬‬ ‫אחת כאשר הדלתות ננעלות‪.‬‬
‫הזמזם החיצוני ישמע והדלתות‬
‫לא ינעלו‪.‬‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫מערכת נעילה מרכזית עם נעילת‬
‫ניתן לשנות את פעולת מערכת‬ ‫בטיחות (אם מותקנת)‬
‫כאשר נפתחת נעילת הדלתות‪:‬‬ ‫נעילה מרכזית בשלט רחוק דרך‬ ‫אם ברצונך למנוע פתיחה מקרית‬
‫של דלת‪ ,‬הפעל נעילה זו‪ .‬כאשר‬
‫• פנסי האיתות יהבהבו פעמיים‬ ‫תצוגת המידע כך שכל הדלתות‬
‫הנעילה הבטיחותית מופעלת‪ ,‬לא‬
‫החיצוני יישמע‬ ‫והזמזם‬ ‫יפתחו בלחיצה כפולה או לחיצה‬
‫בודדת של לחצן הפתיחה‪ .‬פנה‬ ‫ניתן לפתוח את הדלתות‬
‫פעמיים‪.‬‬ ‫הצדדיות על ידי שימוש בכפתורי‬
‫לסעיף "תצוגת מידע" בפרק ‪5‬‬
‫• התאורה הפנימית תדלק‬ ‫"לוח השעונים והמחוונים"‪.‬‬ ‫הנעילה‪.‬‬
‫למשך כ‪ 15-‬שניות ולאחר מכן‬ ‫להפעלת המערכת‪:‬‬
‫תתעמעם בהדרגה‪ ,‬כאשר מתג‬ ‫אזהרה!‬
‫תאורת הפנים נמצא במצב‬ ‫• לנעילת כל הדלתות‪ ,‬לחץ‬
‫אין להפעיל את מערכת נעילת‬ ‫פעמיים על לחצן נעילה (‪)1‬‬
‫"‪ ."DOOR‬אם תלחץ על לחצן‬ ‫הבטיחות כאשר יש נוסעים‬
‫ההתנעה במשך זמן זה‪,‬‬ ‫(‪ )LOCK‬תוך ‪ 3‬שניות‪.‬‬
‫ברכב‪ .‬הם ילכדו ברכב ולא יוכלו‬
‫התאורה תכבה באופן מידי‪.‬‬ ‫לפתוח את הדלתות מבפנים‪.‬‬ ‫לשחרור המערכת‪:‬‬
‫וודא שהדלתות נעולות לאחר‬
‫לחיצה על לחצן נעילה (‪)1‬‬ ‫פנסי האיתות יהבהבו פעם אחת‬ ‫• כדי לפתוח את נעילת דלת‬
‫(‪ .)LOCK‬אם לא תיפתח דלת‬ ‫והזמזם החיצוני ישמע פעם אחת‬ ‫הנהג בלבד‪ ,‬לחץ פעם אחת על‬
‫במשך כ‪ 30-‬שניות לאחר שלחצת‬ ‫כאשר הדלתות ננעלות ופעם‬ ‫(‪)2‬‬ ‫הפתיחה‬ ‫לחצן‬
‫על לחצן פתיחה (‪,)UNLOCK( )2‬‬ ‫נוספת כאשר מופעלת נעילת‬ ‫(‪.)UNLOCK‬‬
‫הדלתות יינעלו שוב באופן‬ ‫הבטיחות‪.‬‬
‫אוטומטי‪.‬‬

‫‪133‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬

‫• לנעילת כל הדלתות לחץ פעם‬ ‫פעולת שחרור‪/‬נעילה ללא מפתח‬ ‫הערה‪:‬‬

‫אחת על מתג אחת הדלתות‪.‬‬ ‫באמצעות מתג ידית הדלת‬ ‫מרחק ההפעלה המרבי של‬
‫השלט‪-‬רחוק הוא כ‪ 5-‬מטרים‪.‬‬
‫• כדי לנעול את כל הדלתות‬ ‫מרחק זה יכול להשתנות על פי‬
‫לחץ‬ ‫הבטיחות‪,‬‬ ‫בנעילת‬ ‫תנאי הסביבה‪ ,‬במיוחד בקרבת‬
‫פעמיים על מתג אחת הדלתות‬ ‫מתקני רדיו כגון תחנות רדיו‬
‫תוך ‪ 3‬שניות‪.‬‬ ‫ומשדרים אחרים‪.‬‬
‫• במידה ומתג ההתנעה לא נמצא‬
‫פנסי האיתות יהבהבו פעם אחת‬ ‫"‪ ,"LOCK‬לא ניתן‬ ‫במצב‬
‫והזמזם החיצוני ישמע פעם אחת‬ ‫להפעיל את נעילת הדלתות‬
‫כאשר הדלתות ננעלות‪ ,‬פנסי‬ ‫(‪)1‬‬
‫באמצעות השלט‪-‬רחוק‪.‬‬
‫האיתות יהבהבו והזמזם ישמע‬
‫פעם נוספת כאשר הדלתות‬ ‫• במידה ואחת מהדלתות פתוחה‪,‬‬
‫ננעלות בנעילת בטיחות‪.‬‬ ‫כאשר השלט הרחוק בטווח‬ ‫אם תלחץ על לחצן הנעילה‬
‫הפעלה‪ ,‬אפשר לנעול את הדלתות‬ ‫בשלט רחוק הזמזם החיצוני‬
‫אזהרה!‬ ‫או לפתוח אותן (כולל את דלת‬ ‫ישמע והדלתות לא ינעלו‪.‬‬
‫אין להפעיל את מערכת נעילת‬ ‫תא המטען) בלחיצה על המתג‬ ‫אחד‬ ‫לך‬ ‫ואבד‬ ‫• במידה‬
‫הבטיחות כאשר יש נוסעים‬ ‫(‪ )1‬המותקן בידית דלת הנהג‪ ,‬או‬ ‫מהשלטים‪ ,‬עליך לגשת בהקדם‬
‫ברכב‪ .‬הם ילכדו ברכב ולא יוכלו‬ ‫ידית דלת הנוסע הקדמי או דלת‬ ‫למרכז שירות מורשה של‬
‫לפתוח את הדלתות מבפנים‪.‬‬ ‫תא המטען‪ .‬אם ברצונך למנוע‬ ‫סוזוקי על מנת לתכנת שלט‬
‫פתיחת דלת מקרית‪ ,‬הפעל את‬ ‫חלופי ולבטל את השלט שאבד‪.‬‬
‫לפתיחת דלת אחת או כולן‪:‬‬ ‫נעילת הבטיחות‪.‬‬
‫• לפתיחת דלת אחת‪ ,‬לחץ פעם‬ ‫כדי לנעול את הדלתות או כדי‬
‫אחת על המתג שבידית הדלת‪.‬‬ ‫לנעול את הדלתות במצב נעילת‬
‫בטיחות כאשר כולן במצב פתוח‪:‬‬

‫‪134‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫ניתן לפתוח ולנעול את הדלתות‬
‫הקדמיות בלחיצה על מתג ידיות‬
‫דלתות אלו‪ ,‬כאשר השלט‪-‬רחוק‬
‫נמצא במרחק של עד כ‪80-‬‬
‫סנטימטרים מידיות הדלתות‬
‫הקדמיות או דלת תא המטען‪.‬‬
‫‪ -‬אם אחת הדלתות פתוחה או‬
‫הערה‪:‬‬
‫הוא‬ ‫ההפעלה‬ ‫• מרחק‬
‫כ‪ 80-‬ס"מ מידיות הדלתות‪,‬‬
‫כאשר השלט‪-‬רחוק נמצא‬
‫מחוץ לטווח זה ‪ -‬המתג לא‬
‫יפעל‪.‬‬
‫המתג‪,‬‬
‫• כאשר סוללת השלט‪-‬רחוק‬
‫נחלשת או כשיש באזור גלי‬
‫רדיו חזקים או הפרעות תדר‪,‬‬
‫טווח ההפעלה עלול להתקצר‬
‫או שהשלט‪-‬רחוק לא יפעל‪.‬‬
‫• אם השלט‪-‬רחוק קרוב מדי‬
‫לחלון הדלת‪ ,‬המתג עלול שלא‬
‫לפעול‪.‬‬
‫• המתג לא יפעל כרגיל כאשר‬
‫יש בתוך הרכב שלט‪-‬רחוק‬
‫חלופי‪.‬‬
‫וודא שהדלתות נעולות לאחר‬ ‫• לפתיחת כל הדלתות‪ ,‬לחץ‬
‫לחיצה על המתג‪.‬‬ ‫פעמיים על המתג שבידית‬
‫הדלת‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• לא ניתן יהיה לנעול את הדלתות‬ ‫הערה‪:‬‬
‫באמצעות המתג בתנאים הבאים‪:‬‬ ‫ניתן לשנות את אופן פעולת‬
‫הנעילה של כל הדלתות משתי‬
‫לא סגורה היטב‪.‬‬ ‫לחיצות ללחיצה אחת על ידי‬
‫‪ -‬אם מתג ההתנעה לא נמצא‬ ‫שינוי ההגדרה במרכז המידע‪.‬‬
‫במצב "‪."LOCK‬‬ ‫למידע אודות השימוש בתצוגת‬
‫המידע‪ ,‬פנה לסעיף "תצוגת‬
‫• אם לא תיפתח אף דלת במשך‬ ‫מידע" בפרק ‪" 5‬לוח השעונים‬
‫כ‪ 30-‬שניות לאחר פתיחת‬
‫והמחוונים"‪.‬‬
‫באמצעות‬ ‫הדלתות‬
‫הדלתות יינעלו שוב באופן‬ ‫כאשר הדלתות במצב פתוח‪:‬‬
‫אוטומטי‪.‬‬ ‫• פנסי האיתות יהבהבו פעמיים‬
‫ישמע‬ ‫החיצוני‬ ‫והזמזם‬
‫(‪)1‬‬ ‫פעמיים‪.‬‬
‫• התאורה הפנימית תדלק‬
‫(‪)1‬‬ ‫למשך ‪ 15‬שניות ולאחר מכן‬
‫תתעמעם בהדרגה‪ ,‬כאשר מתג‬
‫במצב‬ ‫הפנים‬ ‫תאורת‬
‫"‪ ."DOOR‬אם תלחץ על לחצן‬
‫(‪)1‬‬ ‫ההתנעה במשך זמן זה‪,‬‬
‫התאורה תכבה מידית‪.‬‬
‫(‪ 80 )1‬סנטימטרים‬
‫‪135‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫משתבשת‪ ,‬אין באפשרותך‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫• השלט‪-‬רחוק יפעיל את מתג‬
‫לפתוח ולנעול את הדלתות‪.‬‬ ‫מערכת ההתנעה ללא מפתח‬ ‫ידית הדלת רק בטווח‬
‫עלולה לפעול בצורה משובשת‬ ‫ההפעלה שלו‪ .‬למשל‪ ,‬אם‬
‫• על הנהג לוודא תמיד‬ ‫בתנאי סביבה מסוימים או תחת‬ ‫השלט‪-‬רחוק נמצא בטווח‬
‫שהשלט‪-‬רחוק נמצא בידיו‪.‬‬ ‫תנאי ההפעלה הבאים‪:‬‬ ‫מתג ידית דלת הנהג אך לא‬
‫• במידה ואבד לך השלט רחוק‪,‬‬ ‫• כאשר נקלטים אותות חזקים‬ ‫בטווח מתג ידית דלת הנוסע‬
‫עליך לגשת בהקדם האפשרי‬ ‫מטלוויזיה‪,‬‬ ‫המשודרים‬ ‫שליד הנהג או ידית דלת תא‬
‫למרכז שירות מורשה של‬ ‫מתחנת כוח או מטלפון נייד‪.‬‬ ‫המטען‪ ,‬ניתן יהיה להשתמש‬
‫במתג ידית דלת הנהג אך מתג‬
‫סוזוקי על מנת לתכנת שלט‬ ‫• כאשר השלט‪-‬רחוק נמצא‬ ‫ידית דלת הנוסע ומתג דלת‬
‫חלופי חדש ולבטל את הקודם‬ ‫במגע עם חפץ מתכתי או‬
‫שאבד‪.‬‬ ‫תא המטען לא יפעלו‪.‬‬
‫מכוסה על ידי חפץ מתכתי‪.‬‬
‫• ניתן לתכנת עד ‪ 4‬שלטים‪,‬‬ ‫• כאשר השלט‪-‬רחוק נמצא‬ ‫שים לב!‬
‫לפרטים פנה למרכז השירות‬ ‫בקרבת מכשירים הפועלים‬ ‫חלק‬ ‫הוא‬ ‫השלט‪-‬רחוק‬
‫המורשה של סוזוקי‪.‬‬ ‫בגלי רדיו זהים לאילו של‬ ‫אלקטרוני רגיש‪ .‬בכדי להימנע‬
‫השלט‪.‬‬ ‫מנזק לשלט‪-‬רחוק‪:‬‬
‫• אורך חיי הסוללה הוא‬
‫כשנתיים‪ ,‬אך הוא יכול‬ ‫• כאשר השלט‪-‬רחוק מונח‬ ‫• אל תחשוף אותו לזעזועים‪,‬‬
‫להשתנות בהתאם לתנאי‬ ‫בקרבת מכשיר אלקטרוני כגון‬ ‫רטיבות או טמפרטורות‬
‫השימוש‪.‬‬ ‫מחשב נייד‪.‬‬ ‫גבוהות כמו בשמש ישירה על‬
‫לוח המחוונים‪.‬‬
‫אמצעי זהירות נוספים ומידע‬ ‫ממגנטים‬ ‫אותו‬ ‫• הרחק‬
‫נוסף שאתה צריך להכיר‪:‬‬ ‫וממכשירים מגנטיים כמו‬
‫המכאני‬ ‫שמפתח‬ ‫• וודא‬ ‫טלוויזיה‪.‬‬
‫מאוחסן בתוך השלט‪-‬רחוק‪.‬‬
‫אם פעולת השלט‪-‬רחוק‬
‫‪136‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫"‪ "ACC‬או "‪ "ON‬באמצעות‬
‫לחיצה על לחצן ההתנעה‪.‬‬
‫• מתג ידית הדלת נלחץ בכל‬
‫( ‪)A‬‬
‫אחד מהתנאים הבאים לאחר‬
‫שמצב מתג ההתנעה השתנה‬
‫למצב "‪ "LOCK‬באמצעות‬
‫לחיצה על לחצן ההתנעה‪.‬‬
‫‪ -‬השלט‪-‬רחוק נשאר בתוך‬
‫הרכב‪.‬‬
‫‪ -‬אחת הדלתות (כולל דלת‬
‫תא המטען) פתוחה‪.‬‬ ‫אחסן את המפתח בשלט‪-‬רחוק‬
‫לחץ על מתג ידית הדלת שוב‬ ‫לשליפת המפתח מהשלט‪-‬רחוק‪,‬‬ ‫על ידי דחיפה פנימה עד שישמע‬
‫לאחר ביצוע הפעולות הבאות‪:‬‬ ‫החלק את הלחצן (‪ )A‬בכיוון החץ‬ ‫צליל נקישה‪.‬‬
‫כאשר מצב מתג ההתנעה השתנה‬ ‫ומשוך את המפתח החוצה‬
‫למצב "‪ "LOCK‬באמצעות לחיצה‬ ‫מהשלט‪.‬‬
‫על לחצן ההתנעה‪ ,‬הוצא את‬
‫השלט‪-‬רחוק‪ ,‬אם הוא בתוך‬ ‫זמזם התראה למתג ידית הדלת‬
‫הרכב‪ ,‬ובדוק שכל הדלתות‬ ‫הזמזם החיצוני ישמע במשך כ‪2-‬‬
‫סגורות היטב‪.‬‬ ‫שניות בתנאים הבאים‪ ,‬בכדי‬
‫להתריע על כך שמתג ידית הדלת‬
‫אינו פעיל‪:‬‬
‫• מתג ידית הדלת נלחץ לאחר‬
‫שכל הדלתות נסגרו ומצב‬
‫מתג ההתנעה השתנה למצב‬

‫‪137‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫הכפפות‪ ,‬בתאי האחסון‪ ,‬בסך‬ ‫כאשר השלט‪-‬רחוק נמצא ברכב‬ ‫תזכורת‬
‫השמש‪ ,‬על הרצפה וכדומה‪.‬‬ ‫ונעלת את דלת הנהג או את דלת‬
‫הנוסע שלידו‪ ,‬הדלת שננעלה‬
‫• על הנהג לוודא תמיד‬ ‫תיפתח באופן אוטומטי בתנאים‬
‫שהשלט‪-‬רחוק נמצא עליו‪.‬‬ ‫הבאים‪:‬‬
‫• כאשר אתה עוזב את הרכב‪,‬‬ ‫• כאשר פותחים את דלת הנהג‬
‫אל תשאיר בו את השלט‪-‬‬ ‫ונועלים אותה באמצעות‬
‫רחוק‪.‬‬ ‫דחיפה קדימה של לחצן‬
‫הנעילה‪ ,‬או בלחיצה על מתג‬
‫הנעילה החשמלית‪ ,‬דלת הנהג‬
‫החלפת סוללה בשלט רחוק‬ ‫תיפתח באופן אוטומטי‪.‬‬
‫כאשר השלט‪-‬רחוק אינו מתפקד‬
‫כראוי‪ ,‬החלף את הסוללה‪.‬‬ ‫• כאשר פותחים את הדלת‬ ‫אם השלט‪-‬רחוק אינו ברכב תחת‬
‫הקדמית שליד הנהג ונועלים‬ ‫התנאים הבאים‪ ,‬יישמע זמזום‬
‫שים לב!‬ ‫את הדלת באמצעות דחיפה‬ ‫מקוטע במשך כ‪ 2-‬שניות‪ ,‬ונורית‬
‫בהחלפה של הסוללה בעצמך‪,‬‬ ‫קדימה של לחצן הנעילה‪ ,‬או‬ ‫בצורת מפתח תהבהב בלוח‬
‫עלול להיגרם נזק לשלט בשל‬ ‫בלחיצה על מתג הנעילה‬ ‫המחוונים‪:‬‬
‫חשמל סטטי‪ .‬פרוק את‬ ‫הנוסע‬ ‫דלת‬ ‫החשמלית‪,‬‬ ‫כאשר דלת אחת או יותר נפתחו‬
‫החשמל הסטטי שהצטבר‬ ‫באופן‬ ‫תיפתח‬ ‫הקדמית‬ ‫ולאחר מכן נסגרו כל הדלתות‬
‫בגופך על ידי נגיע במתכת‪ ,‬לפני‬ ‫אוטומטי‪.‬‬ ‫כאשר מתג ההתנעה לא במצב‬
‫החלפת הסוללה‪.‬‬ ‫"‪."LOCK‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫נורית האזהרה תכבה תוך מספר‬
‫• תזכורת מפתח ההתנעה אינה‬ ‫שניות לאחר שהשלט‪-‬רחוק‬
‫פועלת כאשר השלט‪-‬רחוק‬ ‫נמצא שוב בטווח הרכב פרט‬
‫נמצא על לוח המחוונים‪ ,‬בתא‬ ‫לאזור תא המטען‪.‬‬

‫‪138‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫‪ .6‬אל תשליך את הסוללה‬
‫המשומשת לאשפה הביתית‬
‫אלא למכל אשפה המיועד‬
‫לכך‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫בליעת הסוללה מסוכנת מאוד‪.‬‬
‫אל תאפשר לאף אחד לבלוע‬
‫סוללות‪ .‬הרחק את הסוללה‬
‫מהישג ידם של ילדים או חיות‬
‫מחמד‪ .‬במידה וילד בלע סוללה‪,‬‬
‫פנה מיד לרופא‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫השלט רחוק הוא רכיב‬
‫אלקטרוני רגיש‪ .‬בכדי להימנע‬
‫מפגיעה בו‪ ,‬אל תחשוף אותו‬
‫לאבק‪ ,‬ללחות או לפגיעה‬
‫בחלקים הפנימיים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫סוללות משומשות יש להשליך‬
‫למכל לאיסוף סוללות בלבד‪ .‬אין‬
‫להשליך את הסוללות לפח‬
‫האשפה הביתי‪.‬‬
‫בכדי להחליף את הסוללה של‬
‫השלט‪-‬רחוק‪:‬‬
‫(‪)1‬‬
‫(‪ )1‬סוללת ליתיום מסוג מטבע‬ ‫‪ .1‬שלוף את המפתח המכאני‬
‫החוצה מהשלט‪-‬רחוק‪.‬‬
‫‪ CR2032‬או שוות ערך‪.‬‬
‫‪ .2‬החדר מברג שטוח המכוסה‬
‫‪ .3‬החלף את הסוללה (‪)1‬‬ ‫באריג רך לחריץ בשלט‪-‬רחוק‬
‫(סוללת ליתיום מסוג מטבע‬ ‫ופתח אותו בעזרת חצי סיבוב‬
‫‪ CR2032‬או שוות ערך)‬
‫כאשר הסימן ‪ +‬מופנה‬
‫לתחתית בית השלט‪-‬רחוק‪,‬‬
‫כמוצג באיור‪.‬‬
‫‪ .4‬סגור את השלט‪-‬רחוק והדק‬
‫היטב‪.‬‬
‫‪.5‬וודא שהשלט‪-‬רחוק מפעיל את‬
‫המנעולים‪.‬‬
‫‪139‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫מערכת נעילת דלתות מרכזית‬
‫• לנעילת כל הדלתות‪ ,‬לחץ פעם‬
‫אחת על לחצן הנעילה (‪)1‬‬
‫(‪.)LOCK‬‬
‫• לפתיחת דלת הנהג בלבד‪ ,‬לחץ‬
‫פעם אחת על לחצן הפתיחה‬
‫(‪.)UNLOCK( )2‬‬
‫• לפתיחת שאר הדלתות‪ ,‬לחץ‬
‫פעם נוספת על לחצן הפתיחה‬
‫(‪.)UNLOCK( )2‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ניתן לשנות את פעולת מערכת‬
‫נעילה מרכזית בשלט רחוק דרך‬
‫תצוגת המידע כך שכל הדלתות‬
‫יפתחו בלחיצה כפולה או לחיצה‬
‫בודדת של לחצן הפתיחה‪ .‬פנה‬
‫לסעיף "תצוגת מידע" בפרק ‪5‬‬
‫"לוח השעונים והמחוונים"‪.‬‬
‫מערכת נעילה מרכזית עם נעילת‬
‫בטיחות (אם מותקנת)‬
‫אם ברצונך למנוע פתיחת דלת‬
‫מקרית‪ ,‬הפעל נעילה זו‪ .‬כאשר‬
‫מרכזית‬ ‫נעילה‬ ‫מערכת‬
‫בשלט‪-‬רחוק (סוג ‪)B‬‬
‫(‪)1‬‬
‫(‪)1‬‬ ‫(‪)2‬‬
‫(‪ )1‬סמל איסור השלכה לפח אשפה‬
‫(‪ ) 1‬לחצן נעילה (‪)LOCK‬‬
‫(‪ ) 2‬לחצן פתיחה (‪)UNLOCK‬‬ ‫סמל פח האשפה (‪ )1‬מורה על‬
‫הפרדת הסוללה מהפסולת‬
‫ישנן שתי דרכים לפתיחת או‬ ‫הביתית הרגילה‪ .‬על ידי פינוי‬
‫לנעילת כל הדלתות (כולל דלת‬ ‫הסוללה בהתאם לחוק או‬
‫תא המטען) בו זמנית על ידי‬ ‫מחזורה‪ ,‬תסייע בשמירה על‬
‫השלט‪-‬רחוק כשהוא בקרבת‬ ‫הסביבה ועל בריאותך‪ .‬מחזור‬
‫הרכב‪.‬‬ ‫הסוללה יסייע בשימור משאבים‬
‫טבעיים‪ .‬למידע נוסף לגבי פינוי‬
‫הסוללות והמצבר העזר במוסך‬
‫מורשה של סוזוקי‪.‬‬
‫‪140‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫הערה‪:‬‬ ‫אזהרה!‬ ‫הנעילה הבטיחותית מופעלת‪ ,‬לא‬
‫אם לא תיפתח אף דלת במשך ‪30‬‬ ‫אין להפעיל את מערכת נעילת‬ ‫ניתן לפתוח את הדלתות‬
‫שניות לאחר שלחצת על לחצן‬ ‫הבטיחות כאשר יש נוסעים‬ ‫הצדדיות באמצעות כפתורי‬
‫(‪,)UNLOCK‬‬ ‫(‪)2‬‬ ‫הפתיחה‬ ‫ברכב‪ .‬הם ילכדו ברכב ולא יוכלו‬ ‫הנעילה‪.‬‬
‫הדלתות יינעלו שוב באופן‬ ‫לפתוח את הדלתות מבפנים‪.‬‬ ‫להפעלת המערכת‪:‬‬
‫אוטומטי‪.‬‬ ‫לנעילת כל הדלתות‪ ,‬לחץ פעמיים‬
‫פנסי האיתות יהבהבו פעם אחת‬ ‫על לחצן הנעילה (‪)LOCK( )1‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫כאשר הדלתות ננעלות ופעם‬
‫• מרחק ההפעלה המרבי של‬ ‫בתוך ‪ 3‬שניות‪.‬‬
‫נוספת כאשר מופעלת נעילת‬
‫השלט רחוק הוא כ‪ 5-‬מטרים‪.‬‬ ‫הבטיחות‪.‬‬ ‫לשחרור המערכת‪:‬‬
‫מרחק זה יכול להשתנות על‬ ‫כאשר הדלתות לא נעולות‪:‬‬ ‫• כדי לפתוח את נעילת דלת‬
‫פי תנאי הסביבה‪ ,‬במיוחד‬ ‫• פנסי האיתות יהבהבו פעמיים‪.‬‬ ‫הנהג בלבד‪ ,‬לחץ פעם אחת על‬
‫בקרבת מתקני רדיו כגון‬ ‫לחצן הפתיחה (‪.)UNLOCK( )2‬‬
‫תחנות רדיו ומשדרים אחרים‪.‬‬ ‫• התאורה הפנימית תדלק‬
‫למשך ‪ 15‬שניות ולאחר מכן‬ ‫• כדי לפתוח את נעילת הדלתות‬
‫• אם המפתח נמצא בתוך מתג‬ ‫תתעמעם בהדרגה‪ ,‬כאשר מתג‬
‫ההתנעה‪ ,‬לא ניתן לנעול את‬ ‫האחרות‪ ,‬לחץ פעם נוספת על‬
‫תאורת הפנים נמצא במצב‬ ‫לחצן הפתיחה (‪.)UNLOCK( )2‬‬
‫הדלתות בעזרת השלט‪-‬רחוק‪.‬‬ ‫"‪ ."DOOR‬אם תכניס את‬
‫• אם אחת מהדלתות פתוחה או‬ ‫המפתח למתג ההתנעה במשך‬ ‫הערה‪:‬‬
‫לא סגורה היטב‪ ,‬לא ניתן‬ ‫זמן זה‪ ,‬התאורה תכבה באופן‬ ‫ניתן לשנות את פעולת מערכת‬
‫לנעול את הדלתות בעזרת‬ ‫מידי‪.‬‬ ‫נעילה מרכזית בשלט רחוק דרך‬
‫השלט‪-‬רחוק ופנסי האיתות‬ ‫וודא שהדלתות נעולות לאחר‬ ‫תצוגת המידע כך שכל הדלתות‬
‫לא יהבהבו‪.‬‬ ‫לחיצה על לחצן הנעילה (‪)1‬‬ ‫יפתחו בלחיצה כפולה או לחיצה‬
‫• במידה ואבד לך השלט רחוק‪,‬‬ ‫(‪.)LOCK‬‬ ‫בודדת של לחצן הפתיחה‪ .‬פנה‬
‫עליך לגשת בהקדם למרכז‬ ‫לסעיף "תצוגת מידע" בפרק ‪5‬‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‬ ‫"לוח השעונים והמחוונים"‪.‬‬
‫‪141‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫החלפת הסוללה‬
‫(‪)1‬‬ ‫כאשר השלט לא מתפקד כראוי‪,‬‬
‫החלף את הסוללה‪.‬‬
‫(‪)2‬‬ ‫אזהרה!‬
‫בליעת הסוללה עלולה לגרום‬
‫לפגיעות חמורות‪ .‬אל תאפשר‬
‫לאף אחד לבלוע סוללות‪ .‬הרחק‬
‫את הסוללה מהישג ידם של‬
‫ילדים או חיות מחמד‪ .‬במידה‬
‫וילד בלע סוללה‪ ,‬פנה מיד‬
‫‪ )1‬הסר את הבורג (‪ )1‬ופתח את‬
‫לרופא‪.‬‬
‫מכסה השלט‪-‬רחוק‪.‬‬
‫‪ )2‬הסר את המשדר (‪.)2‬‬
‫שים לב!‬
‫בהחלפה של הסוללה בעצמך‪,‬‬
‫עלול להיגרם נזק לשלט בשל‬
‫חשמל סטטי‪ .‬פרוק את החשמל‬
‫הסטטי שהצטבר בגופך על ידי‬
‫נגיע במתכת‪ ,‬לפני החלפת‬
‫הסוללה‪.‬‬
‫‪142‬‬
‫על מנת לתכנת שלט חלופי‬
‫חדש ולבטל את הקודם‬
‫שאבד‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫השלט הרחוק הוא חלק‬
‫אלקטרוני רגיש‪ .‬בכדי להימנע‬
‫מפגיעה בו‪:‬‬
‫• אל תחשוף אותו לזעזועים‪,‬‬
‫רטיבות או טמפרטורות‬
‫גבוהות כמו שמש ישירה על‬
‫לוח המחוונים‪.‬‬
‫• הרחק אותו ממגנטים‬
‫וממכשירים מגנטיים כמו‬
‫טלוויזיה‪.‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫הערה‪:‬‬ ‫‪ )6‬סגור את מכסה השלט‪-‬רחוק‬
‫סוללות משומשות יש להשליך‬ ‫והדק את הבורג (‪.)1‬‬
‫למכל לאיסוף סוללות בלבד‪ .‬אין‬
‫להשליך את הסוללות לפח‬ ‫‪ )7‬וודא שהמשדר מפעיל את‬
‫האשפה הביתי‪.‬‬ ‫המנעולים‪.‬‬
‫‪ )8‬אל תשליך את הסוללה‬
‫המשומשת לאשפה הביתית‬
‫(‪)1‬‬
‫אלא למכל אשפה המיועד‬
‫לכך‪.‬‬
‫(‪ )3‬סוללת ליתיום מסוג מטבע‬
‫שים לב!‬ ‫‪ CR1616‬או שוות ערך‪.‬‬
‫השלט רחוק הוא רכיב‬
‫אלקטרוני רגיש‪ .‬בכדי להימנע‬ ‫‪ )3‬החדר מברג שטוח לחריץ של‬
‫מפגיעה בו‪ ,‬אל תחשוף אותו‬ ‫המשדר (‪ )2‬ופתח אותו על ידי‬
‫לאבק‪ ,‬ללחות או לפגיעה‬ ‫תנועה קלה מעלה או מטה‪.‬‬
‫(‪ )1‬סמל איסור השלכה לפח אשפה‬ ‫בחלקים הפנימיים‪.‬‬
‫‪ )4‬החלף את הסוללה (‪( )3‬סוללת‬
‫סמל פח האשפה (‪ )1‬מורה על‬
‫ליתיום מסוג מטבע ‪CR1616‬‬
‫הפרדת הסוללה מהפסולת‬
‫הביתית הרגילה‪.‬‬ ‫או שוות ערך) כאשר הסימן ‪+‬‬
‫על ידי פינוי הסוללה בהתאם‬ ‫של הסוללה מונח בכיוון סימן‬
‫לחוק או מחזורה‪ ,‬תסייע‬ ‫‪ +‬של המשדר‪.‬‬
‫בשמירה על הסביבה ועל‬ ‫‪ )5‬סגור את המשדר והחזר אותו‬
‫בריאותך‪ .‬מחזור הסוללה יסייע‬ ‫למקומו‪.‬‬
‫בשימור משאבים טבעיים‪.‬‬

‫‪143‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫השמאלי והחלון האחורי הימני‪,‬‬ ‫חלונות‬ ‫נורית הטעיית גנבים‬
‫בהתאמה‪.‬‬ ‫בקרת חלונות חשמליים‬
‫ניתן להפעיל את החלונות‬
‫בדלת הנוסע‬ ‫החשמליים רק כאשר מתג או‬
‫לחצן ההתנעה נמצאים במצב‬
‫"‪."ON‬‬
‫בדלת הנהג‬

‫הנורית תהבהב כאשר מתג‬

‫ההתנעה או לחצן ההתנעה‬
‫נמצאים במצב "‪ "LOCK‬או‬
‫"‪ ."ACC‬הנורית המהבהבת‬
‫בדלת של כל נוסע יש מתג (‪)5‬‬ ‫אמורה למנוע גניבות בכך‬
‫להפעלת החלון באותה הדלת‪.‬‬ ‫שתגרום לגנב לחשוב שהרכב‬
‫מצויד במערכת אבטחה‪.‬‬

‫מתג (‪ )1‬על לוח הבקרה של דלת‬

‫הנהג מפעיל את חלון הנהג ומתג‬
‫(‪ )2‬מפעיל את חלון הנוסע‬
‫מלפנים‪ .‬מתגים (‪ )3‬ו‪)4(-‬‬
‫מפעילים את החלון האחורי‬

‫‪144‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫אזהרה!‬ ‫מתג נעילת חלונות‬
‫• כאשר פותחים או סוגרים‬ ‫סגירה‬
‫חלון‪ ,‬חלקי גוף כמו ידיים‪,‬‬
‫עלולים‬ ‫וצוואר‬ ‫רגליים‬
‫ולגרום‬ ‫בחלון‬ ‫להיתפס‬
‫לתאונה‪ .‬כאשר מפעילים את‬ ‫פתיחה‬
‫חלון יש לשים לב לאזהרות‬
‫הבאות‪:‬‬
‫‪ -‬הנהג והנוסעים האחרים‬
‫ברכב צריכים להיזהר‬
‫בעת פתיחת וסגירת חלון‪.‬‬
‫‪ -‬אין להרשות לילדים‬ ‫על דלת הנהג יש מתג לנעילת‬
‫לתפעל את מתגי החלונות‬ ‫חלונות הנוסעים‪ .‬בלחיצה על‬ ‫לפתיחת החלון לחץ על החלק‬
‫החשמליים‪.‬‬ ‫מתג זה‪ ,‬לא ניתן לפתוח או‬ ‫העליון של המתג ולסגירת החלון‬
‫לסגור את חלונות הנוסעים‬ ‫הרם את החלק העליון של המתג‪.‬‬
‫‪ -‬יש לנעול תמיד את‬ ‫למתג חלון הנהג יש אפשרות‬
‫הפעלת חלונות הנוסעים‬ ‫בעזרת המתגים האחרים (‪,)3( ,)2‬‬
‫(‪ )4‬ו‪ .)5( -‬כדי לחזור להפעלה‬ ‫אוטומטי‬ ‫באופן‬ ‫לפתיחה‬
‫כאשר ישנם ילדים ברכב‪.‬‬ ‫באופן‬ ‫לסגירה‬ ‫ואפשרות‬
‫ילדים עלולים להיפגע‬ ‫רגילה‪ ,‬לחץ פעם נוספת על מתג‬
‫נעילת החלונות‪.‬‬ ‫אוטומטי‪ .‬לצורך כך לא חייבים‬
‫באופן חמור אם חלק‬ ‫להחזיק את המתג לחוץ‪ ,‬אלא רק‬
‫מגופם ניתפס בחלון‬ ‫ללחוץ את המתג עד לסוף מהלכו‬
‫במהלך פעולתו‪ .‬למידע‬ ‫החלונות החשמליים פועלים רק‬
‫כאשר מצב ההתנעה הוא "‪."ON‬‬ ‫כלפי מטה או כלפי מעלה‬
‫נוסף‪ ,‬פנה לסעיף "מתג‬ ‫ולשחרר אותו‪ .‬כדי לעצור את‬
‫נעילת החלונות" בפרק‬ ‫פתיחת החלון במצב ביניים‪ ,‬לחץ‬
‫זה‪.‬‬ ‫על המתג שוב כלפי מעלה או‬
‫מטה‪.‬‬
‫‪145‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫זו בכדי להפחית את הרעש‬ ‫זהירות!‬ ‫אזהרה!‬
‫הנוצר מפתיחת חלון אחורי‬ ‫אם נוגעים בחלון במהלך‬ ‫‪ -‬בעוזבך את הרכב‪ ,‬וודא‬
‫על ידי הפעולות הבאות‪:‬‬ ‫פתיחתו או סגירתו‪ ,‬עלולים‬ ‫שמתג ההתנעה נמצא‬
‫‪ -‬פתיחת אחד מהחלונות‬ ‫להיתפס בחלון ותיגרם פגיעה‪.‬‬ ‫במצב כבוי "‪ ."OFF‬לאחר‬
‫הקדמיים‪.‬‬ ‫כאשר פותחים או סוגרים חלון‪,‬‬ ‫מכן‪ ,‬וודא שלקחת את‬
‫החלון‬ ‫גובה‬ ‫‪ -‬שינוי‬ ‫אסור לגעת בו‪.‬‬ ‫מפתח הרכב איתך ושלא‬
‫האחורי‪ .‬לדוגמא‪ ,‬אם‬ ‫השארת אף ילד ברכב‪.‬‬
‫פתחת את כל החלון‪ ,‬סגור‬ ‫שים לב!‬ ‫‪ -‬כאשר פותחים או סוגרים‬
‫אותו מעט‪.‬‬ ‫אם פותחים או סוגרים חלון‬ ‫את חלון הנוסע הקדמי או‬
‫• אם פותחים רק חלון קדמי‬ ‫כאשר המנוע דומם‪ ,‬מצבר‬ ‫את חלון הנוסע שמאחורי‬
‫אחד במהלך הנסיעה‪ ,‬עשוי‬ ‫חומצת העופרת עשוי להיפרק‪.‬‬ ‫הנהג‪ ,‬וודא שהנוסעים‬
‫להישמע רעש חזק כמתואר‬ ‫בכדי לשמור על מצבר חומצת‬ ‫האחרים וילדים אינם‬
‫קודם לכן‪ .‬ניתן לצמצם‬ ‫העופרת‪ ,‬פתח וסגור חלון רק‬ ‫מוציאים חלקי גוף או‬
‫תופעה זו בכדי להפחית את‬ ‫כאשר המנוע פועל‪.‬‬ ‫לפני‬ ‫מהחלון‪,‬‬ ‫פנים‬
‫הרעש הנוצר מפתיחת חלון‬ ‫הפעלת החלון‪.‬‬
‫קדמי על ידי הפעולות‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫• כאשר מפעילים את בקרות‬
‫הבאות‪:‬‬ ‫• אם פותחים רק חלון אחורי‬ ‫החלונות החשמליים מהצד‬
‫‪ -‬פתיחת אחד מהחלונות‬ ‫אחד במהלך הנסיעה‪ ,‬עשוי‬ ‫החיצוני של החלון‪ ,‬הידיים‬
‫האחוריים‪.‬‬ ‫להישמע רעש חזק‪ .‬זה קורה‬ ‫או הצוואר עלולים להיתפס‬
‫החלון‬ ‫גובה‬ ‫‪ -‬שינוי‬ ‫בגלל שלחץ האוויר באזור‬ ‫על ידי החלון ולגרום‬
‫האחורי‪ .‬לדוגמא‪ ,‬אם‬ ‫החלון הפתוח משתנה‪ .‬זוהי‬ ‫לתאונה‪ .‬אין להפעיל את‬
‫פתחת את כל החלון‪ ,‬סגור‬ ‫אינה תקלה‪ .‬זוהי תופעה‬ ‫החלונות החשמליים מהצד‬
‫אותו מעט‪.‬‬ ‫הדומה לרעש שנוצר כאשר‬ ‫החיצוני של החלון‪.‬‬
‫נושפים מעל פייה של‬
‫בקבוק‪ .‬ניתן לצמצם תופעה‬
‫‪146‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫באופן‬ ‫הסגירה‬ ‫שאפשרות‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫הגנה מפני היתפסות‬
‫אוטומטי יכולה להישאר פעילה‪.‬‬ ‫מפני‬ ‫ההגנה‬ ‫• מערכת‬ ‫חלון הנהג מאובזר במערכת הגנה‬
‫נדרש לאפס את מערכת ההגנה‬ ‫היתפסות אינה פועלת כאשר‬ ‫מפני היתפסות‪ .‬המערכת מזהה‬
‫מפני היתפסות‪.‬‬ ‫מחזיקים את מתג החלון‬ ‫חפץ זר שנתפס בחלון בזמן סגירתו‬
‫בכדי לאפס את מערכת ההגנה‬ ‫כלפי מעלה לצורך סגירה‪.‬‬ ‫באופן אוטומטי‪ ,‬ועוצרת את‬
‫מפני היתפסות‪ ,‬פעל באופן הבא‪:‬‬ ‫תנועת החלון בכדי למנוע נזק‪.‬‬
‫• אפילו אם לא ניתן לסגור את‬
‫‪ )1‬סובב את מתג ההתנעה למצב‬ ‫החלון באופן אוטומטי מאחר‬ ‫אזהרה!‬
‫"‪ "ON‬או לחץ על לחצן‬ ‫ויש תקלה במערכת ההגנה‬ ‫מערכת ההגנה מפני היתפסות‬
‫ההתנעה עד הגעה למצב‬ ‫מפני היתפסות‪ ,‬ניתן לסגור‬ ‫עלולה שלא לזהות חפצים‬
‫"‪."ON‬‬ ‫את החלון בצורה הרגילה‪ ,‬על‬ ‫בגודל‪,‬‬ ‫כתלות‬ ‫מסוימים‬
‫‪ )2‬פתח את חלון הנהג עד לסוף‬ ‫ידי משיכת מתג החלון כלפי‬ ‫בקושיות ובצורה שהחפץ נתפס‬
‫מהלכו על ידי לחיצה על מתג‬ ‫מעלה‪.‬‬ ‫על ידי החלון במהלך סגירתו‪.‬‬
‫החלון כלפי מטה‪.‬‬ ‫• אם הנך נוהג בתנאי שטח‬ ‫זה עלול להוביל לפגיעה‪ .‬יש‬
‫‪ )3‬סגור את חלון הנהג עד לסוף‬ ‫קיצוניים‪ ,‬ייתכן ומערכת‬ ‫להיזהר בעת פתיחה או סגירה‬
‫מהלכו על ידי משיכת מתג‬ ‫ההגנה מפני היתפסות תפעל‬ ‫של חלון‪.‬‬
‫החלון כלפי מעלה והמשך‬ ‫ללא סיבה מאחר וטלטולי‬ ‫זהירות!‬
‫להחזיק את המתג למשך כ‪2-‬‬ ‫הרכב יזוהו כמכשול בחלון‪.‬‬
‫שניות נוספות לאחר שהחלון‬ ‫כאשר סגירה אוטומטית או‬
‫פתיחה אוטומטית של חלון‬
‫נסגר עד הסוף‪.‬‬ ‫איפוס מערכת ההגנה מפני‬ ‫הנהג מופעלות או כאשר החלון‬
‫‪ )4‬בדוק אם אפשרויות הפתיחה‬ ‫היתפסות‬ ‫נמצא בסוף מהלכו‪ ,‬מערכת‬
‫והסגירה באופן אוטומטי‬ ‫כאשר אתה מנתק ומחבר שנית‬ ‫ההגנה מפני היתפסות עלולה‬
‫פעילות בחלון הנהג‪.‬‬ ‫את מצבר הרכב או מחליף נתיך‪,‬‬ ‫שלא לזהות חפץ שנתפס על ידי‬
‫המערכת תנוטרל‪ .‬במצב כזה‪,‬‬ ‫החלון‪.‬‬
‫באופן‬ ‫הפתיחה‬ ‫אפשרות‬ ‫היזהר תמיד שלא להיתפס‬
‫אוטומטי אינה פעילה בעוד‬ ‫בחלון בעת פעולתו‬
‫‪147‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫הפעלת אורות‬
‫(‪)3‬‬
‫(‪)2‬‬
‫(‪)1‬‬
‫להדלקת או כיבוי האורות‪ ,‬סובב‬
‫את המתג שעל קצה הידית‪.‬‬
‫למתג שלושה מצבים‪:‬‬
‫)‪OFF (1‬‬
‫כל האורות כבויים‪.‬‬
‫אין להפעיל את אביזרי הבקרה‬
‫(‪)2‬‬
‫אורות חנייה קדמיים‪ ,‬אורות‬
‫אחוריים‪ ,‬תאורת לוחית הרישוי‬
‫ותאורת לוח המחוונים‪ ,‬דולקים‪.‬‬
‫הפנסים הראשיים כבויים‪.‬‬
‫)‪(3‬‬
‫אורות חנייה קדמיים‪ ,‬אורות‬
‫אחוריים‪ ,‬תאורת לוחית הרישוי‪,‬‬
‫תאורת לוח המחוונים והפנסים‬
‫הראשיים‪ ,‬דולקים‪.‬‬
‫ידית הפעלת תאורה‬ ‫אזהרה!‬
‫בכל פעם שאתה מנתק ומחבר‬
‫מחדש את המצבר או מחליף‬
‫נתיך‪ ,‬יש לאפס את מערכת‬
‫ההגנה מפני היתפסות‪.‬‬
‫מערכת ההגנה מפני היתפסות‬
‫אינה פעילה עד לסיום ביצוע‬
‫פעולת האיפוס‪.‬‬
‫אם אפשרויות הפתיחה והסגירה‬
‫באופן אוטומטי אינן פעילות‬
‫לאחר ביצוע פעולת האיפוס‪,‬‬
‫אזהרה!‬ ‫ייתכן וקיימת בעיה במערכת‬
‫אל מנת למנוע פגיעה אפשרית‬ ‫ההגנה מפני היתפסות‪ .‬פנה‬
‫למרכז השירות מורשה של‬
‫סוזוקי לפתרון הבעיה‪.‬‬
‫על ידי העברת היד דרך גלגל‬
‫ההגה‪.‬‬
‫‪148‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫מערכת התאורה ברכבך נשלטת‬ ‫הפעלת אורות באופן אוטומטי‬
‫על ידי שני מערכות עיקריות‪:‬‬ ‫(אם מותקנת)‬
‫מתג האורות ומערכת הפעלת‬ ‫(‪)4( )3‬‬
‫האורות באופן אוטומטי (כאשר‬
‫מתג האורות נמצא במצב‬
‫אוטומטי "‪.)"AUTO‬‬

‫(‪)2‬‬ ‫הראשיים‬ ‫הפנסים‬ ‫כאשר‬

‫(‪)1‬‬ ‫דולקים‪ ,‬דחף את הידית קדימה‬
‫כדי להעביר לאלומת האור‬
‫הגבוהה או משוך את הידית‬
‫כלפיך כדי להעביר לאלומת אור‬
‫(‪)5‬‬ ‫נמוכה‪ .‬כאשר דולקת אלומת‬
‫האור הגבוהה‪ ,‬תידלק נורית‬
‫חיווי בלוח המחוונים‪ .‬להפעלה‬
‫רגעית של אלומת האור הגבוהה‬
‫לצורך איתות לעקיפה‪ ,‬משוך את‬
‫הידית כלפיך קלות ושחרר אותה‬
‫כאשר סיימת את האיתות‪.‬‬

‫‪149‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫שתי המערכות פועלות יחד בכדי להפעיל את פנסי הרכב כמתואר בטבלה הבאה‪:‬‬
‫מופעל‪ :‬אורות דלוקים‬
‫אור‪ :‬כאשר קיימת תאורה סביב חיישן התאורה (‪.)5‬‬
‫חושך‪ :‬כאשר לא קיימת תאורה סביב חיישן התאורה (‪.)5‬‬

‫מתג ההתנעה במצב "‪"ACC‬‬ ‫התאורה העיקרית‬ ‫מצב מתג האורות‬

‫מתג ההתנעה במצב "‪"ON‬‬ ‫שתופעל‬
‫או "‪"LOCK‬‬
‫חושך‬ ‫אור‬ ‫חושך‬ ‫אור‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫אורות חנייה‪,‬‬
‫אורות אחוריים‬ ‫(‪ )1‬כבוי "‪"OFF‬‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫פנסים ראשיים‬
‫אורות חנייה‪,‬‬
‫מופעל‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬
‫אורות אחוריים‬ ‫(‪ )2‬אוטומטי "‪"AUTO‬‬
‫מופעל‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫פנסים ראשיים‬
‫אורות חנייה‪,‬‬
‫מופעל‬ ‫מופעל‬ ‫מופעל‬ ‫מופעל‬ ‫אורות אחוריים‬ ‫(‪ )3‬אורות חנייה‬
‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪-‬‬ ‫פנסים ראשיים‬
‫אורות חנייה‪,‬‬
‫מופעל‬ ‫מופעל‬ ‫מופעל‬ ‫מופעל‬ ‫אורות אחוריים‬ ‫(‪ )4‬אורות ראשיים‬
‫מופעל‬ ‫מופעל‬ ‫מופעל‬ ‫מופעל‬ ‫פנסים ראשיים‬

‫‪150‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫להדלקת או כיבוי האורות‪ ,‬סובב את המתג שעל קצה הידית‪ .‬לכפתור ארבעה מצבים‪:‬‬

‫)‪OFF (1‬‬
‫כל האורות כבויים‪.‬‬

‫)‪AUTO (2‬‬
‫אפשרות זאת פעילה כאשר מצב ההתנעה השתנה ל‪ "ON"-‬באמצעות לחיצה על לחצן ההתנעה‪ .‬הפנסים הראשיים‬
‫ואורות החנייה נדלקים ונכבים באופן אוטומטי בהתאם לתאורת הסביבה בחוץ המזוהה על ידי חיישן‪ .‬הם נכבים‬
‫באופן אוטומטי כאשר מצב ההתנעה משתנה ל‪ "ACC"-‬או "‪ "LOCK‬באמצעות לחיצה על לחצן ההתנעה‪.‬‬
‫חיישן התאורה (‪ ) 5‬המודד את עוצמת תאורת הסביבה מותקן בחלק העליון של השמשה הקדמית‪ .‬הוא גם משמש‬
‫כחיישן גשם עבור פעולת המגבים‪.‬‬

‫‪151‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫ומתג‬ ‫ההתנעה‪,‬‬ ‫לחצן‬ ‫זהירות!‬
‫במצב‬ ‫נשאר‬ ‫התאורה‬ ‫אם אזור חיישן התאורה‬
‫"‪ ,"AUTO‬הפנסים הראשיים‬ ‫בשמשה הקדמית מכוסה‬
‫ואורות החנייה ידלקו באופן‬ ‫בבוץ‪ ,‬קרח‪ ,‬או כל חומר אחר‪,‬‬
‫אוטומטי כאשר יחשיך בחוץ‬ ‫הפנסים הראשיים ואורות‬
‫אפילו כשהמנוע אינו פועל‪.‬‬ ‫החנייה עלולים להידלק אפילו‬
‫השארת האורות דלוקים‬ ‫כאשר יש תאורת יום בחוץ‪.‬‬
‫הראשיים‬ ‫הפנסים‬ ‫כאשר‬ ‫למשך זמן רב עלולה לגרום‬ ‫לפני שתסיר את הלכלוך‬
‫דולקים‪ ,‬דחף את הידית קדימה‬ ‫לפריקת המצבר‪.‬‬ ‫מהשמשה הקדמית‪ ,‬העבר את‬
‫כדי להעביר לאלומת האור‬ ‫ידית פעולת המגבים למצב‬
‫הגבוהה או משוך את הידית‬ ‫)‪(3‬‬ ‫כבוי "‪ "OFF‬אם הידית‬
‫כלפיך כדי להעביר לאלומת אור‬ ‫אורות חנייה קדמיים‪ ,‬אורות‬ ‫הושארה במצב "‪,"AUTO‬‬
‫נמוכה‪ .‬כאשר דולקת אלומת‬ ‫אחוריים‪ ,‬תאורת לוחית הרישוי‬ ‫המגבים עלולים לפעול ולגרום‬
‫האור הגבוהה‪ ,‬תידלק נורית‬ ‫ותאורת לוח המחוונים‪ ,‬דולקים‪.‬‬ ‫לפגיעה וכמו כן הם עלולים גם‬
‫חיווי בלוח המחוונים‪ .‬להפעלה‬ ‫הפנסים הראשיים כבויים‪.‬‬ ‫להינזק‪.‬‬
‫רגעית של אלומת האור הגבוהה‬
‫לצורך איתות לעקיפה‪ ,‬משוך את‬ ‫)‪(4‬‬ ‫הערה‪:‬‬
‫הידית כלפיך קלות ושחרר אותה‬ ‫אורות חנייה קדמיים‪ ,‬אורות‬ ‫• אל תדביק מדבקות על גבי‬
‫כאשר סיימת את האיתות‪.‬‬ ‫אחוריים‪ ,‬תאורת לוחית הרישוי‪,‬‬ ‫השמשה הקדמית באזור‬
‫תאורת לוח המחוונים והפנסים‬ ‫חיישן התאורה‪ .‬המדבקה‬
‫הראשיים‪ ,‬דולקים‪.‬‬ ‫עלולה לפגוע בביצועי החיישן‬
‫ולגרום לפעולה לא נכונה של‬
‫מערכת התאורה‪.‬‬
‫• אם תשנה את מצב ההתנעה‬
‫ל‪ "ON"-‬באמצעות לחיצה על‬
‫‪152‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫לפעול בצורה שגויה כאשר יש‬
‫קרני אינפרה‪-‬אדום חזקות‪.‬‬
‫‪ )3‬לחצן ההתנעה נלחץ עד למצב‬
‫תכנות מחדש של אפשרות‬
‫הפעלת התאורה באופן אוטומטי‬
‫(אם מותקנת)‬
‫ההגדרות הבאות של אפשרות‬
‫הפעלת התאורה באופן אוטומטי‬
‫ניתנות לשינוי על פי דרישה‪ .‬פנה‬
‫למרכז השירות אם תרצה‬
‫לתכנת מחדש אפשרות זאת‪.‬‬
‫רגישות חיישן התאורה‬
‫(אם מותקן)‬
‫כמות האור הדרושה להפעלה‬
‫וכיבוי התאורה של הרכב נקבעת‬
‫על ידי יצרן הרכב‪ .‬ניתן לכוון את‬
‫רגישות חיישן התאורה כך‬
‫שהאורות ידלקו ויכבו כאשר‪:‬‬
‫• בהיר יותר בחוץ מאשר‬
‫בהגדרה הקיימת‪ ,‬או‬
‫• חשוך יותר בחוץ מאשר‬
‫ההגדרה הקיימת‬
‫הפעלת התאורה באופן אוטומטי‬
‫בגשם (אם מותקנת)‬
‫‪ )2‬ידית בקרת התאורה נמצאת‬ ‫מערכת הפעלת תאורה באופן‬
‫במצב אוטומטי "‪."AUTO‬‬ ‫אוטומטי‬
‫"‪."ON‬‬ ‫(‪)5‬‬
‫מערכת זאת מופעלת באמצעות‬
‫אות מחיישן התאורה (‪)5‬‬
‫הממוקם על גבי השמשה‬
‫הקדמית‪ .‬אל תכסה את החיישן‬
‫(‪ .)5‬אם תכסה אותו‪ ,‬המערכת‬
‫לא תפעל כהלכה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫קיימת השהיה של כ‪ 5-‬שניות‬
‫לחיישן בכדי להגיב לשינויי‬ ‫מערכת הפעלת התאורה באופן‬
‫תנאי התאורה בסביבה‪ .‬בכדי‬ ‫באופן‬ ‫מדליקה‬ ‫אוטומטי‬
‫לעזור לך להימנע מתאונה עקב‬ ‫אוטומטי את כל האורות‬
‫ראות מוגבלת‪ ,‬הפעל את‬ ‫המופעלים על ידי ידית בקרת‬
‫לפני‬ ‫הראשיים‬ ‫הפנסים‬ ‫התאורה כאשר מתקיימים כל‬
‫כניסתך למנהרה‪ ,‬חנייה תת‬ ‫שלושת התנאים הבאים יחד‪.‬‬
‫קרקעית או לכל מקום חשוך‬
‫אחר‪.‬‬ ‫תנאים להפעלת מערכת הפעלת‬
‫התאורה באופן אוטומטי‪:‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫‪ )1‬קיים חושך בסביבת חיישן‬
‫חיישן התאורה מגיב גם לקרני‬ ‫התאורה (‪.)5‬‬
‫אינפרה‪-‬אדום‪ ,‬לכן הוא עלול‬
‫‪153‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫מתג פנס ערפל אחורי‬ ‫הגדרות מערכת הפעלת התאורה‬
‫הערה‪:‬‬ ‫באופן אוטומטי ניתנות לשינוי‬
‫(אם מותקן)‬ ‫בתצוגת המידע אשר בלוח‬ ‫כך שיפעילו את הפנסים‬
‫השעונים‪ ,‬תופיע הודעה כאשר‬
‫הזמזם מצפצף‪.‬‬ ‫הראשיים‪:‬‬
‫• כאשר חיישן הגשם מזהה‬
‫מערכת תאורת נסיעה ביום‬ ‫גשם חזק‬
‫(‪)D.R.L‬‬ ‫• כאשר חיישן הגשם מזהה אור‬
‫כאשר המנוע מופעל‪ ,‬מערכת זו‬ ‫וגשם חזק (במקביל להפעלת‬
‫מפעילה את פנסי תאורת היום‪.‬‬ ‫המגבים על ידי זיהוי הגשם)‪,‬‬
‫מערכת‬ ‫להפעלת‬ ‫התנאים‬ ‫או‬
‫תאורת נסיעה ביום הם‪:‬‬ ‫מפעולת‬ ‫עצמאי‬ ‫• באופן‬
‫‪ )1‬המנוע מופעל או המערכת‬ ‫המגבים עקב זיהוי הגשם‬
‫ההיברידית מופעלת‪.‬‬
‫להפעלת פנס ערפל אחורי‪ ,‬סובב‬ ‫‪ )2‬הפנסים הראשיים ופנסי‬ ‫תזכורת אורות דולקים‬
‫את המתג כפי שמופיע באיור‪,‬‬ ‫(אם‬ ‫הקדמיים‬ ‫הערפל‬ ‫הזמזם הפנימי יצפצף באופן‬
‫הראשיים‬ ‫הפנסים‬ ‫כאשר‬ ‫מותקנים) כבויים‪.‬‬ ‫קבוע אם תפתח את דלת הנהג‬
‫פועלים‪ .‬נורית חיווי נדלקת בלוח‬ ‫ללא כיבוי הפנסים הראשיים או‬
‫המחוונים כאשר מופעל פנס‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫פנסי החנייה‪ .‬אפשרות זאת‬
‫ערפל אחורי‪.‬‬ ‫בהירות פנסי תאורת היום שונה‬ ‫מופעלת תחת התנאים הבאים‪:‬‬
‫מבהירות פנסי החנייה‪ ,‬אך זוהי‬ ‫הפנסים הראשיים ו‪/‬או פנסי‬
‫אינה תקלה‪.‬‬ ‫החנייה דולקים אפילו שמתג‬
‫ההתנעה או לחצן ההתנעה‬
‫הועבר ולמצב "‪."LOCK‬‬
‫הזמזם מפסיק לצפצף כאשר‬
‫תכבה את הפנסים הראשיים‬
‫ופנסי החנייה‪.‬‬
‫‪154‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬

‫מצב המתג‬ ‫תנאי‬

‫מתג פילוס האורות הראשיים‬ ‫מתג פנס ערפל קדמי‬
‫העומס על‬ ‫(אם מותקן)‬ ‫(אם מותקן)‬
‫‪4WD‬‬ ‫‪2WD‬‬ ‫הרכב‬
‫‪0‬‬ ‫‪0‬‬ ‫נהג בלבד‬
‫‪0‬‬ ‫‪0‬‬ ‫נהג ‪ +‬נוסע‬
‫במושב‬
‫הקדמי‬
‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫נהג ‪4 +‬‬
‫נוסעים‬
‫ללא מטען‬
‫‪2‬‬ ‫‪2‬‬ ‫נהג ‪4 +‬‬
‫נוסעים‬
‫ומטען‬ ‫בלחיצה על מתג זה ניתן להפעיל‬
‫נוסף‬ ‫המתג מאפשר כיוון של אלומת‬
‫הפנסים הראשיים בהתאם‬ ‫את פנסי הערפל הקדמיים כאשר‬
‫‪2‬‬ ‫‪3‬‬ ‫נהג ומטען‬ ‫אורות החניה‪ ,‬אורות אחוריים‬
‫מלא‬ ‫לתנאי העומס על הרכב‪.‬‬
‫הטבלה שלהלן מציגה את‬ ‫ו‪/‬או האורות הראשיים פועלים‪.‬‬
‫המצבים של המתג במצבי עומס‬ ‫כאשר פנסי הערפל דולקים‪,‬‬
‫שונים‪.‬‬ ‫נדלקת נורית חיווי על גבי המתג‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫במדינות מסוימות ייתכן והמתג‬
‫יהיה שונה בהתאם לתקנות‪.‬‬

‫‪155‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫איתות לצורך מעבר נתיב‬
‫הזז חלקית את הידית והחזק‬
‫אותה במקום‪.‬‬
‫• פנס האיתות המתאים ונורית‬
‫האיתות בלוח השעונים‬
‫יהבהבו כל עוד תחזיק את‬
‫הידית במצב זה‪.‬‬
‫• הנורות יהבהבו ‪ 3‬פעמים גם‬
‫אם תשחרר את הידית מיד‬
‫לאחר שהזזת אותה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫פנס האיתות ונורית האיתות‬
‫ניתנים לכיוון אם להבהב ‪3‬‬
‫פעמים לאחר שחרור ידית‬
‫איתות רגיל לפנייה‬ ‫ידית הפעלת איתות‬
‫הזז את הידית עד הסוף למעלה‬
‫או למטה כדי לאותת‪ .‬לאחר‬ ‫אזהרה!‬
‫השלמת הפנייה‪ ,‬האיתות יתבטל‬ ‫אל מנת למנוע פגיעה אפשרית‬
‫והידית תחזור למצבה הרגיל‪.‬‬ ‫אין להפעיל את אביזרי הבקרה‬
‫על ידי העברת היד דרך גלגל‬
‫ההגה‪.‬‬
‫הפעלת פנסי איתות‬
‫כאשר מתג ההתנעה או לחצן‬
‫ההתנעה נמצאים במצב "‪,"ON‬‬
‫הזז את הידית כלפי מעלה או‬
‫מטה כדי לאותת לפנייה שמאלה‬
‫או ימינה‪.‬‬
‫‪156‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫שים לב!‬ ‫מתג איתות חירום‬ ‫תצוגת‬ ‫באמצעות‬ ‫האיתות‬
‫באיתות‬ ‫משתמשים‬ ‫אם‬ ‫המידע‪ .‬פנה לסעיף "תצוגת‬
‫החירום במשך שעות רבות‬ ‫המידע" בפרק ‪" 5‬לוח השעונים‬
‫כאשר המנוע דומם‪ ,‬מצבר‬ ‫והמחוונים"‪.‬‬
‫חומצת העופרת עשוי להיפרק‪.‬‬
‫אין להשתמש באיתות החירום‬ ‫הערה‪:‬‬
‫שלא במקרה חירום אמיתי‬ ‫ניתן להגדיר את מספר הפעמים‬
‫למשך זמן רב כאשר המנוע‬ ‫שהפנס והנורית יהבהבו (בין‬
‫דומם‪.‬‬ ‫פעם אחת לארבע פעמים)‪ .‬אם‬
‫ברצונך‪ ,‬אנא פנה למרכז‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‬
‫ידית מגבי שמשה‪/‬שטיפה‬ ‫להפעלת איתות החירום לחץ על‬ ‫לביצוע הגדרות אלו‪.‬‬
‫מתג זה‪ ,‬ארבעת פנסי האיתות‬
‫ונוריות הבקרה בלוח המחוונים‬
‫יהבהבו בו זמנית‪ .‬בכדי לבטל‬
‫את איתות החירום לחץ על‬
‫המתג שנית‪.‬‬
‫יש להשתמש באיתות החירום‬
‫כדי להזהיר נהגים אחרים בעת‬
‫חניית חירום או כאשר הרכב‬
‫אזהרה!‬ ‫יכול להוות מקור סכנה לתנועה‪.‬‬
‫אל מנת למנוע פגיעה אפשרית‬
‫אין להפעיל את אביזרי הבקרה‬
‫על ידי העברת היד דרך גלגל‬
‫ההגה‪.‬‬

‫‪157‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫כאשר המגב קפוא‬
‫יש להמיס את הקרח בעזרת מים‬
‫חמים‪ ,‬לאחר מכן‪ ,‬יש לנגב את‬
‫שאריות המים והלחות בכדי‬
‫שלא יקפאו שנית‪ .‬אם מנסים‬
‫להזיז את המגב בכוח כשהוא‬
‫עדיין קפוא הוא עלול להינזק‬
‫ולהישבר‪.‬‬
‫הפעלת מגבים ומתיזים‬
‫כאשר מתג ההתנעה או לחצן‬
‫ההתנעה נמצאים במצב "‪"ON‬‬
‫ניתן להשתמש בידית המגבים או‬
‫במתג המגבים (אם מותקן)‪.‬‬
‫כאשר המגבים נמצאים תחת‬
‫עומס כבד‪ ,‬מכוסים שלג לדוגמה‪,‬‬
‫המנתק יופעל והמגבים יפסיקו‬
‫לפעול על מנת להגן על מנוע‬
‫המגבים מהתחממות יתר‪.‬‬
‫המגבים‬ ‫ופעולת‬ ‫במידה‬
‫מופסקת‪ ,‬בצע את הפעולות‬
‫הבאות‪:‬‬
‫‪ )1‬עצור את הרכב במקום‬
‫בטוח‪ ,‬ודומם את המנוע‪.‬‬
‫אזהרה!‬ ‫זהירות!‬
‫• אם משתמשים במגבים‬ ‫במזג אוויר קר‪ ,‬נוזל שטיפת‬
‫כאשר השמשה יבשה‪ ,‬ייתכן‬ ‫השמשות המותז על גבי‬
‫נזק לגומי המגבים או‬ ‫השמשה עשוי לקפוא ולגרום‬
‫לזכוכית השמשה‪ .‬כאשר‬ ‫להפרעה בראות לנהג‪ .‬לפני‬
‫השמשה יבשה‪ ,‬השתמש‬ ‫השטיפה‪,‬‬ ‫בנוזל‬ ‫השימוש‬
‫בנוזל השטיפה ולאחר מכן‬ ‫השתמש במפשיר האדים בכדי‬
‫במגבים‪.‬‬ ‫לחמם את הזכוכית‪ .‬למידע‬
‫נוסף‪ ,‬פנה לסעיף "מפשיר אדים‬
‫• אם מפעילים את המגבים‬ ‫אחורי" או "חימום אוטומטי‬
‫כשהם דבוקים לחלון‪ ,‬גומי‬ ‫ומערכת המיזוג (בקרת אקלים)‬
‫המגבים עשוי להיקרע או‬ ‫בסעיף "מערכת חימום ומיזוג‬
‫כאשר‬ ‫ישבר‪.‬‬ ‫שהמגב‬ ‫האוויר" בפרק ‪.8‬‬
‫המגבים דבוקים לחלון‪ ,‬אל‬
‫תפעיל אותם‪.‬‬
‫• אם מפעילים את שטיפת‬
‫נוזל‬ ‫כאשר‬ ‫השמשות‬
‫השטיפה לא מצליח לצאת‬
‫המשאבה עלולה להישבר‪.‬‬
‫כאשר נוזל השמשות לא ניתז‬
‫על גבי השמשה‪ ,‬אל תפעיל‬
‫את מתזי השמשות ובדוק את‬
‫כמות הנוזל ומצבו במכל‪.‬‬
‫‪158‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫הפעלת מגבים‬ ‫‪ )2‬העבר את ידית המגבים‬
‫למצב כבוי "‪."OFF‬‬
‫‪ )3‬הסר את המכשול‪ ,‬כגון שלג‬
‫על גבי המגבים‪.‬‬
‫‪ )4‬לאחר זמן מה‪ ,‬כאשר‬
‫טמפרטורת מנוע המגבים‬
‫תרד מספיק‪ ,‬המנתק יתאפס‬
‫באופן אוטומטי והמגבים‬
‫יחזרו לפעול שוב‪.‬‬
‫אם הידית מצוידת בבקרה‬
‫לשליטה על זמן מחזורי הניגוב‪,‬‬ ‫כדי להפעיל את המגבים‪ ,‬הזז‬ ‫אם אינך מצליח להשתמש‬
‫"‪ ,"INT TIME‬סובב את הבקרה‬ ‫את הידית כלפי מטה לאחד‬ ‫במגבים לאחר זמן מה‪ ,‬ייתכן‬
‫קדימה או אחורה כדי לשנות את‬ ‫משלושת מצבי הפעולה שלה‪.‬‬ ‫וקיימת בעיה אחרת‪ ,‬פנה למרכז‬
‫משך ההפסקות בין הניגובים‪.‬‬ ‫במצב "‪ ,"INT‬המגבים יופעלו‬ ‫השירות המורשה של סוזוקי‬
‫לסירוגין לצורך נהיגה בערפל או‬ ‫לבדיקה ופתרון הבעיה‪.‬‬
‫גשם קל‪ .‬במצב "‪ ,"LO‬המגבים‬
‫פועלים במהירות נמוכה וקבועה‪.‬‬
‫במצב "‪ "HI‬המגבים פועלים‬
‫וקבועה‪.‬‬ ‫גבוהה‬ ‫במהירות‬
‫להפסקת פעולת המגבים‪ ,‬העבר‬
‫את הידית בחזרה למצב "‪."OFF‬‬
‫הזז את הידית כלפי מעלה‬
‫והחזק אותה במצב "‪ "MIST‬כדי‬
‫שהמגבים יופעלו ברציפות‬
‫במהירות נמוכה‪.‬‬

‫‪159‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫הזז את הידית כלפי מעלה‬ ‫אפשרות הפעלת המגבים עם‬
‫(‪)1‬‬ ‫והחזק אותה במצב "‪ "MIST‬כדי‬ ‫חיישן גשם (אם מותקן)‬
‫שהמגבים יופעלו ברציפות‬
‫במהירות נמוכה‪.‬‬

‫(‪ )1‬חיישן גשם‬

‫זהירות!‬
‫• שים לב להוראות הבאות‬
‫כאשר ידית המגבים מכוונת‬
‫ולחצן‬ ‫"‪"AUTO‬‬ ‫למצב‬
‫ההתנעה נמצא במצב "‪."ON‬‬
‫אחרת‪ ,‬המגבים עלולים‬
‫לפעול באופן לא צפוי ולגרום‬
‫לפגיעות או להינזק‪.‬‬
‫‪ -‬אל תיגע או תנגב את אזור‬
‫חיישן הגשם בשמשה‬
‫הקדמית בעזרת מטלית‪.‬‬
‫לחץ על לחצן ההתנעה עד למצב‬
‫"‪ ."ON‬בכדי להפעיל את‬
‫אפשרות פעולת המגבים עם‬
‫אם לידית קיים מצב אוטומטי‬ ‫חיישן הגשם‪ ,‬הזז את הידית‬
‫"‪ ,"AUTO‬אתה יכול לשנות את‬ ‫למטה לאחת משלושת מצבי‬
‫רגישות המערכת לגשם‪/‬שלג על‬ ‫הפעולה שלה‪ .‬במצב "‪"AUTO‬‬
‫ידי סיבוב המתג קדימה להגברת‬ ‫(אם קיים) המגבים פועלים‬
‫הרגישות או אחורה להפחתת‬ ‫באופן אוטומטי כאשר חיישן‬
‫הרגישות‪.‬‬ ‫הגשם מזהה גשם או שלג‪ .‬במצב‬
‫"‪ ,"LO‬המגבים פועלים במהירות‬
‫נמוכה וקבועה‪ .‬במצב "‪"HI‬‬
‫המגבים פועלים במהירות גבוהה‬
‫פעולת‬ ‫להפסקת‬ ‫וקבועה‪.‬‬
‫המגבים‪ ,‬העבר את הידית‬
‫בחזרה למצב "‪."OFF‬‬
‫‪160‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬

‫• התנאים הבאים יכולים‬ ‫אחר‪ .‬יש להסיר כל לכלוך‬ ‫זהירות! (המשך)‬

‫להצביע על בעיה במערכת‬ ‫מהשמשה‪.‬‬ ‫‪ -‬אל תכה על השמשה‬
‫הפעלת המגבים עם חיישן‬ ‫כבר היו טיפות גשם על‬ ‫‪-‬‬ ‫הקדמית או על חיישן‬
‫הגשם‪ .‬אם המערכת מצביעה‬ ‫הפעלת‬ ‫לפני‬ ‫החלון‬ ‫הגשם‪.‬‬
‫על אחד מהתנאים הבאים‬ ‫אפשרות הפעלת המגבים‬ ‫• וודא שידית המגבים נמצאת‬
‫פנה למרכז השירות המורשה‬ ‫עם חיישן הגשם‪ .‬יש‬
‫להסיר את כל הטיפות על‬ ‫במצב כבוי "‪ "OFF‬לפני‬
‫של סוזוקי הבעיה‪.‬‬ ‫שתשטוף את הרכב במכונת‬
‫הגשם‪/‬שלג‬ ‫‪ -‬עוצמת‬ ‫ידי המגבים באופן ידני‪.‬‬ ‫שטיפה אוטומטית או תנקה‬
‫משתנה אבל מהירות‬ ‫חיישן הגשם חם יותר‬ ‫‪-‬‬ ‫את השמשה‪.‬‬
‫המגבים נשארת קבועה‪.‬‬ ‫מ‪ 80-‬מעלות בשמש או‬
‫אך‬ ‫גשם‪/‬שלג‬ ‫‪ -‬יורד‬ ‫קר יותר מ‪ )-10(-‬מעלות‬ ‫הערה‪:‬‬
‫המגבים אינם פועלים‪.‬‬ ‫קפוא‪.‬‬ ‫אוויר‬ ‫במזג‬ ‫• תחת התנאים הבאים‪ ,‬ייתכן‬
‫(המגבים לא פועלים‬ ‫וחיישן הגשם לא יוכל לזהות‬
‫תכנות אפשרות הפעלת המגבים‬ ‫בתנאים אלו)‪.‬‬ ‫גשם או שלג נכונה‪ ,‬ולכן‬
‫עם חיישן הגשם‬ ‫השמשה מצופה בחומר‬ ‫‪-‬‬ ‫אפשרות הפעלת המגבים לא‬
‫ניתן לתכנת לפי רצונך את פעולת‬ ‫דוחה מים אשר גורם‬ ‫תפעל או תפעל לא כשורה‪.‬‬
‫המגבים עם חיישן הגשם כאשר‬ ‫לטיפות לזרום במהירות‬ ‫(השתמש במצב אחר ממצב‬
‫ידית ההפעלה נמצאת במצב‬ ‫ולגרום למגבים לפעול‬ ‫אוטומטי במקרה זה)‪.‬‬
‫אוטומטי "‪ "AUTO‬באופן הבא‪.‬‬ ‫במהירות גבוהה‪ .‬במקרה‬ ‫‪ -‬גשם או שלג לא ניתכים‬
‫אנא פנה למרכז השירות‬ ‫כזה‪ ,‬הנמך את רגישות‬ ‫באזור חיישן הגשם‬
‫המורשה של סוזוקי לביצוע‬ ‫המגבים‪.‬‬ ‫בשמשה הקדמית‪ ,‬או‬
‫השינויים‪.‬‬ ‫יש מדבקה באזור חיישן‬ ‫‪-‬‬ ‫שהשלג אינו מהסוג הניתן‬
‫הגשם‪.‬‬ ‫לזיהוי על ידי החיישן‪.‬‬
‫להבי המגבים ניזוקו‪ .‬יש‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ -‬אזור חיישן הגשם מכוסה‬
‫להחליפם בחדשים‪.‬‬ ‫בבוץ‪ ,‬קרח‪ ,‬או בכל חומר‬
‫‪161‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫שים לב!‬
‫כדי למנוע נזק לחלקי מערכת‬
‫המגבים והשטיפה‪ ,‬יש לנקוט‬
‫באמצעי הזהירות הבאים‪:‬‬
‫• אין להמשיך בהחזקת הידית‬
‫כאשר לא מותז נוזל שטיפה‪ .‬זה‬
‫עלול לגרום נזק למנוע‬
‫השטיפה‪.‬‬
‫• אין להפעיל מגבים על שמשה‬
‫יבשה כדי לא לגרום נזק‬
‫לשמשה ולמגבים‪ .‬תמיד יש‬
‫להרטיב את השמשה לפני‬
‫הפעלת המגבים‪.‬‬
‫• פנה קרח או שלג שהצטבר על‬
‫להבי המגבים לפני ההפעלה‪.‬‬
‫• בדוק באופן סדיר את מפלס נוזל‬
‫השטיפה‪ .‬במזג אוויר קשה‪,‬‬
‫בדוק לעיתים קרובות יותר‪.‬‬
‫• אין להשתמש בחומר מונע‬
‫• אם מפעילים את שטיפת‬
‫השמשה ולא יוצא נוזל‪,‬‬
‫המשאבה עלולה להינזק‪.‬‬
‫במקרה כזה הפסק את פעולת‬
‫שטיפת השמשה‪.‬‬
‫שטיפת השמשה הקדמית‬ ‫אוטומטי מלא‬ ‫ניגוב באופן‬
‫(תכנות יצרן)‬
‫המערכת בוחרת באופן אוטומטי‬
‫את מצב הניגוב המתאים ביותר‪:‬‬
‫ללא ניגוב‪ ,‬ניגוב לסירוגין‪ ,‬ניגוב‬
‫במהירות נמוכה או ניגוב‬
‫במהירות גבוהה‪.‬‬
‫כדי להתיז נוזל שטיפה‪ ,‬משוך‬ ‫ניגוב באופן חצי אוטומטי‬
‫את הידית כלפיך‪ .‬המגבים‬ ‫המערכת בוחרת באופן אוטומטי‬
‫יופעלו באופן אוטומטי במהירות‬ ‫את מצב הניגוב המתאים ביותר‪:‬‬
‫נמוכה אם הם לא במצב "‪."INT‬‬ ‫ניגוב לסירוגין‪ ,‬ניגוב במהירות‬
‫נמוכה או ניגוב במהירות גבוהה‪.‬‬
‫אזהרה!‬ ‫(המגבים לא יפסיקו לפעול‬
‫• כדי למנוע כפור על השמשה‬ ‫באופן אוטומטי)‬
‫הקדמית במזג אוויר קר‪,‬‬
‫הפעל את מפשיר האדים‬ ‫ניגוב לסירוגין‬
‫השימוש‬ ‫ובמהלך‬ ‫לפני‬ ‫המגבים פועלים רק במצב‬
‫בשטיפה‪.‬‬ ‫הפעלה לסירוגין‪ .‬מחזור הניגוב‬
‫ניתן לשינוי באמצעות המתג על‬
‫ידית המגבים‪.‬‬
‫קפיאה המיועד למצנן המנוע‬
‫במכל נוזל השטיפה‪ .‬זה עלול‬
‫להגביל את הראות וכן לגרום‬
‫נזק לצבע הרכב‪.‬‬
‫‪162‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫צופר‬ ‫והחזק אותו כדי להתיז נוזל‬ ‫מתג מגב‪/‬שטיפה חלון אחורי‬
‫שטיפה‪.‬‬
‫שים לב!‬ ‫שטיפה‬
‫לפני שימוש במגב האחורי‪,‬‬ ‫ניגוב‬
‫פנה קרח או שלג שהצטבר על‬
‫להב המגב‪ .‬הקרח או השלג‬
‫שהצטברו עלולים לעצור את‬
‫תנועת המגב ולגרום נזק למנוע‬
‫המגב‪.‬‬ ‫ניגוב לסירוגין‬

‫כדי להפעיל את המגב האחורי‪,‬‬

‫לחץ על לחצן הצופר שבגלגל‬ ‫סובב קדימה את מתג המגב‬
‫ההגה כדי להפעיל את הצופר‪.‬‬ ‫האחורי שעל קצה הידית הימנית‬
‫הצופר יפעל בכל מצב של מתג‬ ‫למצב "‪ ."ON‬אם המתג יהיה‬
‫ההתנעה או לחצן ההתנעה‪.‬‬ ‫במצב "‪ ,"INT‬המגב יפעל‬
‫לסירוגין‪ .‬להפסקת פעולתו של‬
‫המגב‪ ,‬סובב את המתג לאחור‬
‫למצב "‪."OFF‬‬
‫כאשר המגב האחורי במצב‬
‫"‪ ,"OFF‬סובב את המתג לאחור‬
‫והחזק אותו כדי להתיז נוזל‬
‫שטיפה‪.‬‬
‫כאשר המגב האחורי במצב‬
‫"‪ ,"ON‬סובב את המתג קדימה‬

‫‪163‬‬
 ‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫פעולת מפשיר האדים‪ ,‬לחץ על‬ ‫האחורית‬ ‫השמשה‬ ‫כאשר‬ ‫מתג מפשיר אדים ‪ -‬שמשה‬
‫המתג (‪ )1‬פעם נוספת‪.‬‬ ‫מתכסה באדים‪ ,‬לחץ על המתג‬ ‫אחורית‬
‫(‪ )1‬כדי להפשיר את האדים‪.‬‬ ‫דגם ‪1‬‬
‫שים לב!‬
‫מפשיר האדים צורך כמות זרם‬
‫גדולה‪ .‬כבה אותו כאשר‬
‫השמשה והמראות התנקו‬
‫מאדים ומאפשרות ראות טובה‪.‬‬ ‫(‪)2‬‬
‫אחרת המצבר עלול להיפרק‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬אין להפעיל את‬
‫המפשיר בכדי להמיס שלג או‬
‫לייבש מי גשמים‪.‬‬ ‫(‪)1‬‬

‫הערה‪:‬‬
‫• מפשיר האדים פועל רק‬ ‫דגם ‪2‬‬
‫כאשר המנוע פועלים‪.‬‬ ‫אם על מראת הצד החיצונית‬
‫מופיע הסימן (‪ ,)2‬מותקן בה‬
‫• המפשיר יפסיק את פעולתו‬ ‫מפשיר אדים‪ .‬כאשר לוחצים על‬
‫באופן אוטומטי לאחר ‪15‬‬ ‫המתג (‪ )1‬יופשרו האדים‬
‫דקות בכדי למנוע פריקת‬ ‫מהשמשה האחורית וממראות‬
‫המצבר‪.‬‬ ‫הצד בו זמנית‪.‬‬
‫• אם רכבך מאובזר במפשיר‬
‫הצד‬ ‫למראות‬ ‫אדים‬ ‫עם הפעלת מפשיר האדים‬
‫החיצוניות‪ ,‬רק למראת‬ ‫(‪)1‬‬
‫תידלק נורית חיווי על המתג‪.‬‬
‫הנהג יש את הסימן (‪ )2‬אך‬ ‫מפשיר האדים יופעל רק כאשר‬
‫המנוע פועל‪ .‬כדי להפסיק את‬
‫‪164‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬
‫לשתי המראות יש מפשיר‬
‫אדים והן יפעלו במקביל‪.‬‬
‫כאשר מנגבים את החלק‬ ‫•‬
‫השמשה‬ ‫של‬ ‫הפנימי‬
‫האחורית‪ ,‬יש להשתמש‬
‫במטלית רכה ולחה ולנגב‬
‫את השמשה לאורך פסי‬
‫מפשיר האדים בזהירות‬
‫בכדי לא לפגוע בחיווט‬
‫ובפסי החימום של מפשיר‬
‫האדים האחורי‪.‬‬

‫‪165‬‬
‫פרק ‪ - 4‬לפני הנהיגה‬

‫‪166‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬

‫פרק ‪5‬‬
‫לוח השעונים והמחוונים‬

‫לוח שעונים ומחוונים‪168 ............................................................................................‬‬

‫בקרת תאורת מחוונים‪170 ...........................................................................................‬‬
‫תצוגת מידע‪171 ........................................................................................................‬‬
‫הודעות אזהרה וחיווי‪190 ............................................................................................‬‬
‫נוריות חיווי ואזהרה ‪203 .............................................................................................‬‬

‫‪167‬‬
‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫לוח שעונים ומחוונים‬

‫(‪)6‬‬ ‫(‪)1‬‬ ‫(‪)8‬‬ ‫(‪)2‬‬ ‫(‪)7‬‬

‫(‪)8‬‬ ‫(‪)4‬‬ ‫(‪)5‬‬ ‫(‪)3‬‬ ‫(‪)8‬‬

‫‪ .6‬כפתור בורר מד מרחק (‪)TRIP‬‬ ‫‪ .3‬מד דלק‬ ‫‪ .1‬מד מהירות‬

‫‪ .7‬כפתור בורר התצוגה‬ ‫‪ .4‬מד חום מנוע‬ ‫‪ .2‬מד סיבובי מנוע‬
‫‪ .8‬נוריות אזהרה וחיווי‬ ‫‪ .5‬תצוגת מידע‬

‫‪168‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫הערה‪:‬‬ ‫מד דלק‬ ‫מד מהירות‬
‫המחוג יכול לנוע מעט על פי‬ ‫מד המהירות מציין את מהירות‬
‫תנאי הדרך (שיפוע או עיקול)‬ ‫הנסיעה של הרכב‪.‬‬
‫ותנאי הנסיעה היות והדלק נע‬
‫במכל‪.‬‬ ‫מד סיבובי מנוע‬
‫מד סיבובי המנוע מציין את‬
‫אם נדלקת נורית אזהרה מפלס‬ ‫מספר סיבובי המנוע לדקה‪.‬‬
‫דלק נמוך (‪ )1‬בלוח המחוונים‪,‬‬
‫מלא את המכל בהקדם האפשרי‪.‬‬ ‫שים לב!‬
‫(‪)1‬‬ ‫(‪)2‬‬ ‫לעולם אין לנסוע כשמחוג מד‬
‫החץ (‪ )2‬שעל מד הדלק מציין את‬ ‫סיבובי המנוע נמצא בתחום‬
‫הצד בו ממוקם פתח מילוי‬ ‫האדום‪ ,‬על מנת למנוע נזקים‬
‫הדלק‪ ,‬הפתח בצד הנהג‪.‬‬ ‫כשמתג ההתנעה או לחצן‬
‫ההתנעה נמצאים במצב "‪"ON‬‬ ‫חמורים למנוע‪.‬‬
‫מחוון זה מראה את הכמות‬ ‫השאר את מחוג מד סיבובי‬
‫המשוערת של דלק במכל הדלק‪.‬‬ ‫המנוע מתחת לתחום האדום גם‬
‫בהורדת הילוך להילוך נמוך‬
‫"‪ "F‬מציין מיכל מלא "‪ "E‬מציין‬ ‫יותר‪.‬‬
‫מכל ריק‪.‬‬ ‫לפרטים פנה לסעיף "מהירות‬
‫אם המחוג מגיע לאזור של האות‬ ‫מרבית להורדת הילוך" בפרק ‪6‬‬
‫"‪( "E‬לא לאות "‪ "E‬עצמה) יש‬ ‫"תפעול הרכב"‪.‬‬
‫למלא את המכל בהקדם‬
‫האפשרי‪.‬‬

‫‪169‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫כאשר הפנסים הראשיים או‬
‫פנסי החניה מופעלים‪.‬‬
‫ניתן לשנות את בהירות תאורת‬
‫לוח המחוונים ללא כל קשר‬
‫לפעולת הפנסים הראשיים או‬
‫פנסי החניה‪.‬‬
‫בכדי להגדיל את בהירות תאורת‬
‫לוח המחוונים‪ ,‬סובב את כפתור‬
‫בורר התצוגה (‪ )1‬בכיוון השעון‪.‬‬
‫בכדי להקטין את בהירות‬
‫תאורת לוח המחוונים‪ ,‬סובב את‬
‫כפתור בורר התצוגה (‪ )1‬נגד כיוון‬
‫השעון‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין לשנות את בהירות תאורת‬
‫לוח המחוונים במהלך הנהיגה‬
‫אתה עלול לאבד שליטה על‬
‫הרכב‪.‬‬
‫במצב‬
‫הערה‪:‬‬
‫• אם לא תסובב את הכפתור‬
‫במשך מספר שניות כאשר‬
‫בקרת התאורה פועלת‪ ,‬תצוגת‬
‫בקרת התאורה תתבטל באופן‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫שים לב!‬ ‫מד חום מנוע‬
‫אין לנסוע כאשר המנוע התחמם‬
‫יתר על המידה‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫לנזקים חמורים במנוע‪.‬‬
‫בקרת תאורת מחוונים‬
‫(‪)1‬‬
‫כשמתג ההתנעה או לחצן‬
‫במצב‬ ‫נמצאים‬ ‫ההתנעה‬
‫"‪ ,"ON‬מד חום המנוע מראה את‬
‫טמפרטורת נוזל הקירור של‬
‫המנוע‪ .‬בתנאי נסיעה רגילים‪,‬‬
‫המחוג יישאר בתחום הרגיל‬
‫המקובל שבין "‪ "H‬ו‪."C" -‬‬
‫כשמתג ההתנעה או לחצן‬ ‫אם המחוג מגיע ל‪ ,"H"-‬סימן‬
‫נמצאים‬ ‫ההתנעה‬ ‫שהמנוע הגיע למצב של‬
‫"‪ ,"ON‬תאורת לוח השעונים‬ ‫התחממות יתר‪ .‬אם זה קורה‬
‫נדלקת‪.‬‬ ‫פעל על פי ההנחיות בפרק ‪11‬‬
‫מערכת‬ ‫קיימת‬ ‫ברכבך‬ ‫"תיקוני חירום" בנושא "המנוע‬
‫המעמעמת באופן אוטומטי את‬ ‫מתחמם יתר על המידה"‬
‫בהירות תאורת לוח המחוונים‬
‫‪170‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫(‪ ) 2‬כפתור בורר מד מרחק‬
‫(‪)TRIP‬‬
‫(‪ ) 3‬כפתור בורר תצוגה‬
‫תצוגת המידע מציגה את המידע‬
‫שלהלן‪:‬‬
‫תצוגה (‪)A‬‬
‫שעון‬
‫תצוגה (‪)B‬‬
‫מצב נסיעה (לדגמי ‪)4WD‬‬
‫(‪)1‬‬
‫תצוגה (‪)C‬‬
‫מד טמפרטורה‬
‫תצוגה (‪)D‬‬
‫הודעות אזהרה וחיווי ‪ /‬תצרוכת‬
‫דלק ‪ /‬מרחק עד להתרוקנות מכל‬
‫הדלק ‪ /‬מהירות ממוצעת ‪ /‬זמן‬
‫נסיעה ‪ /‬זמן עצירה באופן‬
‫אוטומטי וחסכון בדלק בזמן‬
‫עצירה באופן אוטומטי (אם‬
‫מותקן) ‪ /‬שעה ותאריך ‪ /‬תנועה ‪/‬‬
‫מומנט והספק (אם מותקן) ‪/‬‬
‫תצוגת מידע‬ ‫• כאשר מחברים חזרה את‬
‫תצוגה זו פעילה כאשר מתג‬ ‫מצבר הרכב‪ ,‬בהירות תאורת‬
‫ההתנעה או לחצן ההתנעה‬ ‫לוח המחוונים משתנה‪ .‬כוון‬
‫נמצאים במצב "‪."ON‬‬ ‫מחדש את הבהירות בהתאם‬
‫לרצונך‪.‬‬
‫• אם תבחר בבהירות גבוהה‬
‫(‪)A( )B) )C‬‬ ‫כאשר הפנסים הראשיים או‬
‫פועלים‪,‬‬ ‫החניה‬ ‫פנסי‬
‫האפשרויות הבאות יבוטלו‪.‬‬
‫( ‪)D‬‬
‫לעמעום‬ ‫‪ -‬האפשרות‬
‫לוח‬ ‫של‬ ‫אוטומטי‬
‫( ‪)E‬‬
‫(‪) F‬‬ ‫המחוונים‪.‬‬
‫( ‪)G‬‬
‫‪ -‬האפשרות הפועלת עם‬
‫בקרת הבהירות‪ ,‬מלבד‬
‫(‪ )1‬תצוגת מידע‬ ‫רמת הבהירות המרבית‪.‬‬
‫• ברכב המאובזר במערכת‬
‫(‪)2‬‬ ‫בידור ומידע‪ ,‬המסך הופך‬
‫להציג בתצוגת מצב יום‬
‫(‪)3‬‬ ‫(תאורה מרבית) כאשר‬
‫כפתור בורר התאורה נמצא‬
‫במצב תאורה מרבי‪.‬‬
‫‪171‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬

‫מצב נסיעה (לדגמי ‪)4WD‬‬ ‫האצה ובלימה (אם מותקן) ‪/‬‬

‫התצוגה (‪ )B‬תציג את מצב‬ ‫זרימת אנרגיה (אם מותקן) ‪/‬‬
‫הנסיעה‪.‬‬ ‫בקרת שיוט מסתגלת (אם‬
‫לפרטים נוספים לגבי אופן‬ ‫מותקן) ‪ /‬בקרת שיוט (אם‬
‫השימוש במערכת הנעת ארבעת‬ ‫מותקן) ‪ /‬מגביל מהירות (אם‬
‫אופנים‪ ,‬פנה לסעיף מערכת הנעת‬ ‫מותקן) ‪ /‬מערכת סיוע לבלימה‬
‫ארבעת האופנים (‪()4WD‬אם‬ ‫באמצעות רדאר (אם מותקן)‬
‫דגם‬ ‫דגם‬ ‫זיהוי תמרורי דרך (אם מותקן) ‪/‬‬
‫מותקנת) בפרק "תפעול הרכב"‪.‬‬ ‫‪2WD‬‬ ‫‪4WD‬‬
‫מניעת סטייה מנתיב (אם‬
‫כאשר מתג ההתנעה או לחצן‬ ‫מותקן) ‪ /‬ניטור שטח מת (אם‬
‫מד טמפרטורה (אם מותקן)‬ ‫מותקן) ‪ /‬התרעה על תנועה חוצה‬
‫ההתנעה מועברים למצב "‪"ON‬‬
‫התצוגה (‪ )C‬תציג את מד‬ ‫תצוגת ההודעה המופיעה באיור‬ ‫מאחור (אם מותקן) ‪ /‬מד‬
‫הטמפרטורה‪.‬‬ ‫מעלה תופיע בתצוגה למשך‬ ‫מהירות (אם מותקן) ‪ /‬מדריך‬
‫מד הטמפרטורה מציג את‬ ‫מספר שניות‪.‬‬ ‫פניות (אם מותקן)‬
‫הטמפרטורה החיצונית‪.‬‬ ‫ייתכן ויופיעו מספר הודעות‬
‫אזהרה וחיווי בתצוגה כאשר‬ ‫תצוגה (‪)E‬‬
‫מתג ההתנעה או לחצן ההתנעה‬ ‫מצב בורר תיבת ההילוכים ‪/‬‬
‫נמצאים במצב "‪ "ACC‬או‬ ‫מחוון העברת הילוך‬
‫"‪( "LOCK‬כבוי)‪.‬‬
‫תצוגה (‪)F‬‬
‫שעון‬ ‫נורית תזכורת חגורת הבטיחות‬
‫התצוגה (‪ )A‬תציג את השעה‪.‬‬ ‫של הנוסעים מאחור‬
‫כדי לכוון את השעון פנה לסעיף‬
‫"מצב הגדרות" בהמשך הפרק‪.‬‬ ‫תצוגה (‪)G‬‬
‫מד מרחק ומד מרחק מצטבר‬

‫‪172‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫תצרוכת דלק ‪ /‬מרחק עד להתרוקנות מכל הדלק ‪ /‬מהירות ממוצעת‬ ‫אם הטמפרטורה החיצונית‬
‫‪ /‬זמן נסיעה ‪ /‬זמן העצירה הכולל במצב סרק וחסכון בדלק במצב‬ ‫קרובה לקיפאון‪ ,‬ההודעה‬
‫סרק (אם מותקן) ‪ /‬שעה ותאריך ‪ /‬תנועה ‪ /‬מומנט והספק (אם‬ ‫המופיעה באיור תופיע בתצוגת‬
‫מותקן) ‪ /‬האצה ובלימה (אם מותקן) ‪ /‬זרימת אנרגיה (אם מותקן) ‪/‬‬ ‫המידע‪.‬‬
‫מד כוח (אם מותקן) ‪ /‬מד מהירות (אם מותקן)‬
‫כאשר אין הודעות אזהרה או חיווי בתצוגה (‪ ,)D‬ניתן לבחור באחת‬ ‫בכדי לשנות את יחידות‬
‫מתצוגות הבחירה שיופיעו בתצוגת המידע‪ :‬תצרוכת דלק רגעית‪ ,‬תצרוכת‬ ‫הטמפרטורה (‪ )OC‬או (‪ )OF‬עקוב‬
‫דלק ממוצעת‪ ,‬מרחק עד להתרוקנות מכל הדלק‪ ,‬מהירות ממוצעת‪ ,‬זמן‬ ‫אחר ההוראות בסעיף "מצב‬
‫הנסיעה‪ ,‬זמן העצירה הכולל במצב סרק וחסכון בדלק במצב סרק (אם‬ ‫הגדרות" בפרק זה‪.‬‬
‫מותקן)‪ ,‬שעה ותאריך‪ ,‬תנועה‪ ,‬מומנט והספק (אם מותקן)‪ ,‬האצה ובלימה‪,‬‬
‫זרימת אנרגיה (אם מותקן)‪ ,‬מד כוח (אן מותקן)‪ ,‬מד מהירות (אם מותקן)‬ ‫הערה‪:‬‬
‫או ללא תצוגה‪.‬‬ ‫כאשר נוסעים במהירות איטית‬
‫או כאשר הרכב עומד‪,‬‬
‫אזהרה!‬ ‫החיצונית‬ ‫הטמפרטורה‬
‫המוצגת היא אינה מדויקת‪.‬‬
‫אם תתפתה לשנות את מצב התצוגה במהלך הנהיגה אתה עלול לאבד‬
‫שליטה ברכב‪ .‬אין לשנות את מצב התצוגה תוך כדי נסיעה‪.‬‬

‫‪173‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬

‫‪ )a‬תצרוכת דלק רגעית ‪ /‬תצרוכת‬

‫דלק ממוצעת ‪ /‬מרחק עד‬
‫להתרוקנות מכל הדלק‬
‫‪ )b‬תצרוכת דלק רגעית ‪ /‬תצרוכת‬
‫דלק ממוצעת ‪ /‬תצרוכת דלק‬
‫ממוצעת ב‪ 5-‬דקות‬
‫‪ )c‬מהירות ממוצעת ‪ /‬מהירות‬
‫ממוצעת ב‪ 5-‬דקות ‪ /‬זמן‬
‫נסיעה‬
‫‪ )d‬זמן העצירה הכולל בסרק‬
‫וחסכון בדלק במצב סרק‬
‫(אם מותקן)‬
‫‪ )e‬שעה ותאריך‬
‫‪ )f‬תנועה‬
‫מומנ ט וה ספק (א ם מ ותק ן)‬
‫האצה ובלי מה‬
‫‪)g‬‬
‫‪)h‬‬

‫‪ )i‬מומנט והספק (אם מותקן)‬

‫‪ )j‬מהירות ובלימה (אם מותקן)‬
‫‪ )k‬זרימת אנרגיה (אם מותקן)‬
‫‪ )l‬מד הספק (אם מותקן)‬
‫‪ )m‬מד מהירות (אם מותקן)‬
‫בכדי לשנות את התצוגה‬
‫הנבחרת‪ ,‬לחץ במהירות על‬
‫כפתור בורר התצוגה (‪.)3‬‬

‫‪174‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫עבור הגדרות ק"מ לליטר‪,‬‬
‫הערך המרבי של תצרוכת‬
‫הדלק הרגעית המוצג בתצוגה‬
‫הינו ‪ .50‬ערך גבוה מ‪ 50-‬לא‬
‫יוצג‪ ,‬גם אם הערך האמתי‬
‫גבוה יותר‪.‬‬
‫עבור הגדרת מייל לגלון‪,‬‬
‫הערך המרבי של תצרוכת‬
‫הדלק הרגעית המוצג בתצוגה‬
‫הינו ‪ .80‬ערך גבוה מ‪ 80-‬לא‬
‫יוצג‪ ,‬גם אם הערך האמתי‬
‫גבוה יותר‪.‬‬
‫תנאי נסיעה המשפיעים‬ ‫•‬
‫מאוד על תצרוכת הדלק‬
‫הרגעית יכולים לעכב את‬
‫הצגתה‪.‬‬
‫ערכים‬ ‫מציגה‬ ‫התצוגה‬
‫משוערים‪ .‬יתכן כי הערך‬
‫האמתי לא יהיה זהה לערך‬
‫המוצג‪.‬‬
‫•‬ ‫הערה‪:‬‬
‫(‪)4‬‬
‫ערך תצרוכת הדלק הרגעית‪,‬‬
‫תצרוכת הדלק הממוצעת‪ ,‬מרחק‬
‫עד להתרוקנות מכל הדלק‪,‬‬
‫המהירות הממוצעת‪ ,‬חסכון‬
‫בדלק במצב סרק (אם מותקן)‪,‬‬
‫•‬ ‫תנועה‪ ,‬מומנט והספק‪ ,‬האצה‬
‫ובלימה וזרימת האנרגיה (אם‬
‫מותקן) המוצגים בתצוגה‪,‬‬
‫מושפעים מהתנאים הבאים‪:‬‬
‫(‪ ) 4‬תצרוכת דלק רגעית‬ ‫• תנאי הדרך‪.‬‬
‫• עומסי התנועה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫• תנאי הנסיעה‪.‬‬
‫• התרשים הגרפי לא יוצג‬ ‫• מצב הרכב‪.‬‬
‫בתצוגה אלא אם הרכב‬ ‫לנורית‬ ‫הגורמת‬ ‫• תקלה‬
‫בתנועה‪.‬‬ ‫התקלה לדלוק או להבהב‪.‬‬
‫•‬ ‫• תלוי במפרט הרכב‪ ,‬ערכי‬
‫יחידות המידה של תצרוכת‬ ‫תצרוכת דלק רגעית‬
‫הדלק הם ק"מ לליטר‪ ,‬ליטר‬ ‫התצוגה מציגה את תצרוכת‬
‫ל‪ 100-‬ק"מ או מייל לגלון‪.‬‬ ‫הדלק הרגעית על גבי תרשים‬
‫• עבור הגדרות ליטר ל‪100-‬‬ ‫גרפי רק בזמן נסיעת הרכב‪.‬‬
‫ק"מ‪ ,‬הערך המרבי של‬
‫תצרוכת הדלק הרגעית‬
‫המוצג בתצוגה הינו ‪ .30‬ערך‬
‫גבוה מ‪ 30-‬לא יוצג‪ ,‬גם אם‬
‫הערך האמתי גבוה יותר‪.‬‬
‫‪175‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫תצרוכת‬ ‫בתצוגה מופיעה‬ ‫הממוצעת בנסיעות האחרונות‪.‬‬ ‫תצרוכת דלק ממוצעת ‪ /‬תצרוכת‬
‫הדלק הממוצעת‪.‬‬ ‫אלא אם איפסת את תצרוכת‬ ‫דלק ממוצעת ב‪ 5-‬דקות ‪/‬‬
‫בכדי לבחור מתי יתאפס מד‬ ‫הדלק הממוצעת‪ ,‬היא תמשיך‬ ‫תצרוכת דלק ממוצעת במחזור‬
‫תצרוכת הדלק הממוצעת‪ ,‬פנה‬ ‫להציג את תצרוכת הדלק‬ ‫נסיעה‬
‫לנושא "מצב הגדרות" בהמשך‬ ‫הממוצעת בנסיעות האחרונות‪.‬‬ ‫אם נבחר מצב זה‪ ,‬תוצג תצרוכת‬
‫הפרק‪.‬‬ ‫הדלק הממוצעת מאז האיפוס‬
‫הערה‪:‬‬ ‫הדלק‬ ‫ותצרוכת‬ ‫האחרון‬
‫הערה‪:‬‬ ‫כאשר הקוטב השלילי (‪ )-‬של‬ ‫הממוצעת ב‪ 5-‬הדקות האחרונות‬
‫אם תוסיף כמות מעטה של דלק‬ ‫המצבר מחובר מחדש‪ ,‬תצרוכת‬
‫כאשר נבחר מצב איפוס לאחר‬ ‫הדלק הממוצעת תוצג לאחר‬ ‫ותצרוכת הדלק הממוצעת‬
‫התדלוק‪ ,‬ייתכן ותצוגת תצרוכת‬ ‫נסיעה קצרה‪.‬‬ ‫במחזור הנסיעה האחרון‪.‬‬
‫הדלק הממוצעת לא תתאפס‪.‬‬ ‫ניתן לאפס את תצרוכת הדלק‬ ‫(תצרוכת דלק ממוצעת)‬
‫הממוצעת בכל זמן באמצעות‬
‫(תצרוכת דלק ממוצעת ב‪ 5-‬דקות)‬ ‫אחת משלושת השיטות הבאות‪:‬‬ ‫(‪)5‬‬
‫• איפוס לאחר התדלוק‪ :‬ערך‬
‫תצרוכת הדלק הממוצעת‬
‫יתאפס באופן אוטומטי לאחר‬
‫התדלוק‪.‬‬
‫• איפוס ביחד עם מד המרחק‬
‫המתאפס ‪ :A‬ערך תצרוכת‬
‫(‪)6‬‬ ‫הדלק הממוצעת יתאפס‬
‫באופן אוטומטי כאשר תאפס‬ ‫(‪ ) 5‬תצרוכת דלק ממוצעת‬
‫את מד המרחק המתאפס ‪.A‬‬
‫• איפוס ידני‪ :‬לחץ והחזק את‬ ‫כאשר מתג ההתנעה או לחצן‬
‫(‪ ) 6‬תצרוכת דלק ממוצעת ב‪5-‬‬ ‫כפתור בורר התצוגה (‪)3‬‬ ‫ההתנעה מועברים למצב "‪,"ON‬‬
‫דקות‬ ‫למשך מספר שניות כאשר‬ ‫תוצג קריאת תצרוכת הדלק‬
‫‪176‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫כאשר נורית ההתראה למפלס‬
‫דלק נמוך נדלקת‪ ,‬על התצוגה‬
‫יופיע הסימן "‪." ---‬‬
‫במידה ונורית מפלס דלק נמוך‬
‫נדלקת‪ ,‬יש לתדלק מיד את‬
‫הרכב‪ ,‬ללא התחשבות במרחק‬
‫המופיע בתצוגה‪.‬‬
‫לאחר התדלוק‪ ,‬התצוגה תראה‬
‫את המרחק המשוער החדש‪,‬‬
‫בהתבסס על תנאי הנסיעה‬
‫החדשים ולכן לא תמיד יוצג‬
‫אותו טווח הנסיעה‪.‬‬
‫(‪ ) 8‬מרחק נסיעה עד להתרוקנות‬
‫הערה‪:‬‬
‫• בעת תדלוק‪ ,‬כאשר מתג‬
‫ההתנעה או לחצן ההתנעה‬
‫במצב "‪ ,"ON‬יתכן כי המרחק‬
‫המוצג יהיה שונה מהמרחק‬
‫האמתי‪.‬‬
‫• כאשר הקוטב השלילי (‪ )-‬של‬
‫המצבר מחובר מחדש‪ ,‬מרחק‬
‫הנסיעה יוצג לאחר נסיעה‬
‫קצרה‪.‬‬
‫מרחק נסיעה עד להתרוקנות‬
‫מכל הדלק‬
‫(‪)8‬‬
‫מכל הדלק‬
‫לאחר בחירת מצב זה כאשר מתג‬
‫ההתנעה או לחצן ההתנעה‬
‫מועברים למצב "‪ ,"ON‬התצוגה‬
‫תראה "‪ " ---‬למשך מספר שניות‬
‫ולאחר מכן תציג את מרחק‬
‫הנסיעה המשוער האפשרי עם‬
‫יתרת כמות הדלק במכל‪ ,‬עד‬
‫שמד הדלק יראה "‪ "E‬בהתבסס‬
‫על תנאי הנסיעה הנוכחיים‪.‬‬
‫‪177‬‬
‫(תצרוכת דלק ממוצעת במחזור‬
‫נסיעה)‬
‫(‪)7‬‬
‫ממוצעת‬ ‫דלק‬ ‫(‪ ) 7‬תצרוכת‬
‫במחזור נסיעה‬
‫ניתן לראות את השונות של‬
‫תצרוכת הדלק הממוצעת כל ‪5‬‬
‫דקות החל מ‪ 15-‬הדקות‬
‫האחרונות בנסיעה ועד עכשיו‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬ניתן לראות את תצרוכת‬
‫בשלושת‬ ‫הממוצעת‬ ‫הדלק‬
‫מחזורי הנסיעה האחרונים‪ .‬ניתן‬
‫לשנות את מחוון הזמן ומחוון‬
‫מחזור הנסיעה‪ .‬לפרטים נוספים‬
‫פנה לסעיף "מצב הגדרות"‬
‫בהמשך הפרק‪.‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫ניתן לראות את המהירות‬ ‫בכדי לאפס את תצוגת המהירות‬ ‫מהירות ממוצעת ‪ /‬מהירות‬
‫הממוצעת כל ‪ 5‬דקות החל מ‪10-‬‬ ‫הממוצעת‪ ,‬לחץ והחזק את‬ ‫ממוצעת ב‪ 5-‬דקות‬
‫הדקות האחרונות בנסיעה ועד‬ ‫כפתור בורר התצוגה (‪ )3‬למשך‬ ‫התצוגה מציגה את המהירות‬
‫עכשיו‪.‬‬ ‫מספר שניות כאשר בתצוגה‬ ‫הממוצעת מהאיפוס האחרון‬
‫מופיעה המהירות הממוצעת‪.‬‬ ‫והמהירות הממוצעת ב‪ 5-‬דקות‪.‬‬
‫זמן נסיעה‬ ‫בתצוגה יוצג "‪ "---‬ולאחר נסיעה‬
‫קצרה תוצג מהירות ממוצעת‬ ‫(מהירות ממוצעת)‬
‫חדשה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר הקוטב השלילי (‪ )-‬של‬ ‫(‪)9‬‬
‫המצבר מחובר מחדש‪ ,‬המהירות‬
‫הממוצעת תוצג לאחר נסיעה קצרה‪.‬‬
‫(‪)11‬‬
‫(מהירות ממוצעת ב‪ 5-‬דקות)‬

‫(‪ ) 11‬זמן נסיעה‬ ‫(‪ ) 9‬מהירות ממוצעת‬

‫התצוגה מציגה את זמן הנסיעה‬ ‫לאחר בחירת מצב זה כאשר מתג‬
‫מהאיפוס האחרון‪ .‬בכדי לאפס‬ ‫(‪)10‬‬ ‫ההתנעה או לחצן ההתנעה‬
‫את תצוגת זמן הנסיעה‪ ,‬לחץ‬ ‫מועברים למצב "‪ ,"ON‬יוצג‬
‫והחזק את כפתור בורר התצוגה‬ ‫הערך של המהירות הממוצעת‬
‫(‪ )3‬למשך מספר שניות כאשר‬ ‫הנסיעות‬ ‫המחושבת מכלל‬
‫בתצוגה מופיע זמן הנסיעה‪.‬‬ ‫האחרונות מאז האיפוס האחרון‪.‬‬
‫(‪ ) 10‬מהירות ממוצעת ב‪ 5-‬דקות‬
‫‪178‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫שעה ותאריך‬ ‫התצוגה מציגה את אורך הזמן‬ ‫בתצוגה יוצג "‪ "---‬ולאחר נסיעה‬
‫התצוגה מציגה את השעה‬ ‫הכולל (בשעות‪ ,‬דקות ושניות)‬ ‫קצרה יוצג זמן הנסיעה החדש‪.‬‬
‫והתאריך‪ .‬לתהליך ההגדרה‪ ,‬פנה‬ ‫שבו המנוע דומם באופן‬
‫לסעיף "מצב הגדרות" בהמשך‬ ‫אוטומטי ואת כמות הדלק‬ ‫הערה‪:‬‬
‫הפרק‪.‬‬ ‫שנחסכה‬ ‫(במיליליטרים)‬ ‫• ניתוק הקוטב השלילי (‪ )-‬של‬
‫באמצעות מערכת "עצור וסע"‬ ‫המצבר‪ ,‬יגרום לאיפוס נתון‬
‫תנועה‬ ‫מאז האיפוס האחרון‪.‬‬ ‫זמן הנסיעה‪.‬‬
‫• בכדי לאפס את זיכרון זמן‬ ‫• הערך המרבי של זמן הנסיעה‬
‫(‪)14‬‬ ‫(‪)15‬‬ ‫הוא ‪ .99:59:59‬לא יוצג ערך‬
‫העצירה הכולל בסרק וחסכון‬
‫בדלק במצב סרק‪ ,‬לחץ והחזק‬ ‫אחר עד לאיפוס זמן הנסיעה‪.‬‬
‫את כפתור בורר התצוגה (‪)3‬‬
‫למשך מספר שניות כאשר‬ ‫זמן העצירה הכולל בסרק‬
‫בתצוגה מופיע זמן העצירה‬ ‫וחסכון בדלק במצב סרק‬
‫הכולל בסרק וחסכון בדלק‬ ‫(אם מותקן)‬
‫במצב סרק‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫התצוגה מציגה את מרכז הכובד‬ ‫• הערך המרבי של זמן העצירה‬
‫תוך כדי נסיעה‪.‬‬ ‫הכולל במצב סרק הוא‬ ‫(‪)12‬‬
‫מיקום ‪( G‬תאוצת הכובד)‬ ‫‪ .99:59:59‬לא יוצג ערך אחר‬
‫המופעל על הרכב במהלך‬ ‫עד לאיפוס הזמן‪.‬‬ ‫(‪)13‬‬
‫הנסיעה מוצג בגלובוס (‪.)14‬‬ ‫• כאשר הקוטב השלילי (‪ )-‬של‬
‫כאשר הרכב עומד‪ ,‬מידע‬ ‫המצבר מחובר מחדש‪ ,‬הערך‬
‫היסטורי של מיקומי ה‪ G-‬שפעלו‬ ‫של זמן העצירה הכולל במצב‬
‫על הרכב במהלך הנסיעה מוצג‬ ‫סרק וחסכון בדלק במצב סרק‬ ‫(‪ ) 12‬זמן העצירה הכולל בסרק‬
‫כגרף (‪.)15‬‬ ‫יתאפסו‪.‬‬ ‫(‪ ) 13‬חסכון בדלק במצב סרק‬
‫‪179‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫מומנט והספק (אם מותקן)‬ ‫הערה‪:‬‬
‫התצוגה מציגה את המומנט‬ ‫• אם תבחר להציג את גרף‬
‫וההספק של המנוע‪.‬‬ ‫היסטוריית מיקומי ‪ ,G‬הגרף‬
‫(‪ )15‬יוצג למשך מספר שניות‬
‫האצה ובלימה (אם מותקן)‬ ‫כאשר מתג ההתנעה או לחצן‬
‫התצוגה מציגה את זווית דוושת‬ ‫למצב‬ ‫יועברו‬ ‫ההתנעה‬
‫ההאצה ואת לחץ השמן במערכת‬ ‫"‪."LOCK‬‬
‫הבלמים‪ .‬ניתן לבחור אם להציג‬ ‫• הגרף המוצג הוא הערכה‬
‫נתונים אלו או לא‪ .‬לפרטים‪ ,‬פנה‬ ‫בלבד ויתכן כי התנועה‬
‫לסעיף "מצב הגדרות" בהמשך‬ ‫האמיתית מעט שונה‪.‬‬
‫הפרק‪.‬‬
‫‪180‬‬
‫ניתן לבחור אם להציג או לא את‬
‫גרף היסטוריית מיקומי ‪G‬‬
‫כאשר הרכב עומד‪ .‬לפרטים‪ ,‬פנה‬
‫לסעיף "מצב הגדרות" בהמשך‬
‫הפרק‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין להסתכל על התצוגה תוך‬
‫כדי נהיגה‪ .‬אתה עלול לגרום‬
‫לתאונה‪.‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫זרימת אנרגיה (אם מותקן)‬
‫התצוגה מציגה את מצב פעולת מערכת ‪( SHVS‬רכב היברידי חכם של סוזוקי)‪ .‬למידע נוסף‪ ,‬פנה לסעיף "מערכת‬
‫‪( SHVS‬אם מותקנת)" בפרק ‪" 6‬תפעול הרכב"‪.‬‬

‫תיאור‬ ‫תצוגת המידע‬

‫כאשר הרכב נוסע‪( ISG ,‬מתנע משולב) מסייע להספק המנוע כמנוע חשמלי‪.‬‬

‫כאשר הרכב מונע על ידי המנוע‪.‬‬

‫בעת האטת הרכב‪ ,‬ה‪ ISG-‬מייצר חשמל ללא הספק המנוע‪.‬‬

‫כאשר המנוע מודמם באופן אוטומטי על ידי מערכת "עצור וסע"‪.‬‬

‫‪181‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫מד כוח (אם מותקן)‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫הערה‪:‬‬
‫• המחוון נותן אינדיקציה‬ ‫חלק מנוע מואר על חיווי זרימת‬
‫האינדיקציה‬ ‫משוערת‪.‬‬ ‫האנרגיה מראה עבודה של‬
‫עשויה להתעכב או להיות‬ ‫המנוע‪.‬‬
‫שונה מהטעינה בפועל של‬
‫סוללת הליתיום‪-‬יון‪( .‬עבור‬ ‫)מחוון סוללה(‬
‫‪. (SHVS‬‬
‫המקטעים במחוון הסוללה (‪)16‬‬
‫(‪)18‬‬
‫• כאשר מהירות המנוע היא‬ ‫נותנים אינדיקציה משוערת‬
‫(‪)17‬‬ ‫אנרגיית האטה נמוכה ייתכן‬ ‫לטעינה של סוללת הליתיום‪-‬יון‬
‫שפונקציית יצירה מחדש לא‬ ‫עבור‪SHVS.‬‬
‫תפעל‬
‫מצב ההפעלה של מנוע ההנעה‬
‫מוצג‪ .‬הטווח ‪ 17‬מציין את מצב‬
‫האטה‬ ‫אנרגיה‬ ‫התחדשות‬ ‫(‪)16‬‬
‫והטווח ‪ 18‬מציין את מצב‬
‫התחדשות אנרגיה האטה‬

‫‪182‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫שמוצג המדריך במערכת‬ ‫מדריך פניות (כאשר משתמשים‬ ‫מד מהירות (אם מותקן)‬
‫המולטימדיה והמידע‪.‬‬ ‫במערכת ניווט מובנת*‪ 1‬או‬
‫‪2*Android‬‬ ‫במערכת ‪AutoTM‬‬
‫‪ -‬עשויה להתרחש השהיה‬
‫בין מצב פועל "‪ "ON‬למצב‬ ‫בתצוגת המידע)‬
‫כאשר‬ ‫"‪"OFF‬‬ ‫כבוי‬
‫מוצג המדריך במערכת‬
‫המולטימדיה והמידע‪.‬‬
‫‪ -‬לפעולות ואפשרויות של‬
‫המולטימדיה‬ ‫מערכת‬
‫והמידע‪ ,‬פנה לחוברת‬ ‫התצוגה מציגה את מהירות‬
‫שסופקה עם המערכת‪.‬‬ ‫הרכב‪.‬‬
‫• ניתן להציג או לבטל את‬
‫הפניות‪.‬‬ ‫מדריך‬ ‫תצוגת‬ ‫התצוגה מציגה את הכיוון אליו‬ ‫הערה‪:‬‬
‫לפרטים‪ ,‬פנה לסעיף "מצב‬ ‫נדרש לפנות ואת המרחק‬ ‫אפילו כאשר הרכב עומד‪,‬‬
‫הגדרות" בהמשך הפרק‪.‬‬ ‫מהפניה‪ ,‬פועלת בשיתוף מערכת‬ ‫מהירות הרכב עשויה להציג‬
‫המולטימדיה והמידע‪.‬‬ ‫תנועה קלה כתוצאה מרעידות‪.‬‬
‫*‪ :1‬זמין רק לדגמים בעלי‬
‫מערכת ניווט מובנת‪.‬‬ ‫הערה‪:‬‬
‫*‪ :2‬ייתכן ומערכת ‪Android‬‬ ‫• עשויה להיות השהיה קלה‬
‫‪ AutoTM‬אינה זמינה במדינתך‪.‬‬ ‫בזמן תצוגת הפניה בין מדריך‬
‫למידע אודות ‪,Android AutoTM‬‬ ‫הפניות בתצוגת המידע‬
‫פנה לאתר התמיכה בגוגל‪:‬‬ ‫במערכת‬ ‫המדריך‬ ‫לבין‬
‫‪http://support.google.com/an‬‬ ‫המולטימדיה והמידע‪.‬‬
‫‪droidauto‬‬ ‫• הפעלה וכיבוי מדריך הפניות‬
‫בזמן‬ ‫המידע‬ ‫בתצוגת‬
‫‪183‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫מד מרחק מתאפס ומד מרחק‬ ‫מצב בורר תיבת ההילוכים ‪/‬‬ ‫מידע המוצג לאחר הנסיעה‬
‫מצטבר‬ ‫מחוון העברת הילוך‬ ‫כאשר מעבירים את מתג‬
‫תצוגה (‪ )G‬מציגה את מד‬ ‫ההתנעה או לחצן ההתנעה למצב‬
‫המרחק המצטבר ואת מד‬ ‫"‪ "LOCK‬מופיע המידע הבא‬
‫המרחק המתאפס‪.‬‬ ‫למשך מספר שניות בתצוגת‬
‫מד המרחק המצטבר מציין את‬ ‫המידע‪.‬‬
‫המרחק הכללי שהרכב נסע‪ .‬מד‬
‫המרחק המתאפס יכול לשמש‬ ‫מצב בורר תיבת ההילוכים‬
‫למדידה של המרחק שנסע הרכב‬ ‫כאשר מתג ההתנעה או לחצן‬
‫בנסיעות קצרות או בין‬ ‫ההתנעה מועברים למצב "‪"ON‬‬
‫תדלוקים‪.‬‬ ‫התצוגה (‪ )E‬מציגה את מצב‬
‫ניתן להשתמש במד מרחק‬ ‫בורר תיבת ההילוכים (‪.)M‬‬
‫מתאפס ‪ A‬או ‪ B‬ללא תלות בינם‪.‬‬ ‫(לתיבת הילוכים אוטומטית)‬
‫כדי לעבור בין המחוונים בתצוגה‬ ‫כשידית ההילוכים על מצב ‪,D‬‬ ‫אם מותקן‬
‫(‪ ,)G‬לחץ לחיצה קצרה על כפתור‬ ‫התצוגה תראה את המצב הנוכחי‬ ‫אם מותקן‬
‫בורר מד המרחק (‪.)2‬‬ ‫של תיבת ההילוכים‪.‬‬
‫כדי לאפס את מד המרחק‬ ‫לפרטים אודות השימוש בתיבת‬
‫המתאפס‪ ,‬לחץ והחזק את‬ ‫ההילוכים‪ ,‬פנה לסעיף "שימוש‬
‫כפתור בורר מד המרחק (‪)2‬‬ ‫בתיבת הילוכים" בפרק ‪6‬‬
‫למשך מספר שניות כאשר‬ ‫"תפעול הרכב"‪.‬‬
‫בתצוגה מופיע מד המרחק‬
‫המתאפס‪.‬‬ ‫מחוון העברת הילוך‬
‫למידע נוסף‪ ,‬פנה לסעיף "מחוון‬
‫העברת הילוך" בפרק ‪" 6‬תפעול‬
‫הרכב"‪.‬‬
‫‪184‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫מהירה בכדי להחליף את‬ ‫שים לב!‬
‫המידע בתצוגה‪.‬‬ ‫עקוב אחר קריאת מד המרחק‬
‫• אם תסובב את מתג ההתנעה‪,‬‬ ‫ובדוק את תוכנית שגרת‬
‫תלחץ על לחצן ההתנעה או‬ ‫הטיפולים באופן סדיר כדי‬
‫תתחיל בנסיעה כאשר התצוגה‬ ‫לבצע את התחזוקה הנכונה‪.‬‬
‫במצב הגדרות‪ ,‬תצוגת מצב‬ ‫אי ביצוע תחזוקה במועד עלול‬
‫באופן‬ ‫תתבטל‬ ‫ההגדרות‬ ‫לגרום לבלאי מוגבר ולנזק‬
‫אוטומטי‪.‬‬ ‫בחלקים מסוימים‪.‬‬
‫יחידות מרחק‬ ‫מצב הגדרות‬
‫(מד מרחק מצטבר ‪ /‬מד מרחק‬ ‫כאשר מתג ההתנעה או לחצן‬
‫מתאפס ‪ /‬מרחק עד להתרוקנות‬ ‫ההתנעה נמצאים במצב "‪"ON‬‬
‫מכל הדלק ‪ /‬מהירות ממוצעת)‬ ‫הערה‪:‬‬
‫ההגדרה הנבחרת היא זאת‬ ‫והרכב עומד‪ ,‬ניתן להיכנס למצב‬
‫ניתן לשנות את תצוגת יחידות‬ ‫ההגדרות של תצוגת המידע‪ .‬לחץ‬
‫מד המרחק המצטבר ‪ /‬מד‬ ‫המוארת בתצוגה שבמסגרת‪.‬‬
‫והחזק את כפתור בורר התצוגה‬
‫המרחק המתאפס ‪ /‬מרחק עד‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫(‪ )3‬למשך מספר שניות‪.‬‬
‫להתרוקנות מכל הדלק ‪/‬‬ ‫• אם תלחץ ותחזיק את כפתור‬ ‫• בכדי לבחור את ההגדרה‬
‫מהירות ממוצעת‪.‬‬ ‫בורר התצוגה (‪ )3‬בכדי להיכנס‬ ‫שאותה נדרש לשנות‪ ,‬סובב‬
‫למצב הגדרות כאשר התצוגה‬ ‫את כפתור בורר התצוגה (‪)3‬‬
‫יחידות תצרוכת הדלק‬ ‫(‪ )D‬מראה תצרוכת דלק‬ ‫ימינה או שמאלה‪.‬‬
‫ניתן לשנות את יחידות המידה‬ ‫ממוצעת‪ ,‬מהירות ממוצעת‪ ,‬זמן‬ ‫• בכדי לשנות את ההגדרה‪ ,‬לחץ‬
‫בהן תוצג תצרוכת הדלק‪.‬‬ ‫נסיעה‪ ,‬זמן עמידה במצב סרק‬ ‫על כפתור בורר התצוגה (‪.)3‬‬
‫וחסכון בדלק במצב סרק (אם‬ ‫• בכדי לצאת ממצב הגדרות‪,‬‬
‫שפה‬ ‫מותקן)‪ ,‬הערכים ימחקו‪ .‬אם‬
‫ניתן לשנות את שפת תצוגת‬ ‫בחר במילה "‪ "Back‬ולחץ על‬
‫אינך רוצה למחוק את הערכים‬ ‫כפתור בורר התצוגה (‪.)3‬‬
‫המידע‪.‬‬ ‫הללו‪ ,‬לחץ על הכפתור לחיצה‬
‫‪185‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫כאשר תצוגת הדקות בשעון‬ ‫הגדרת חיישני חניה‬
‫תהבהב‪ .‬בכדי לשנות את‬ ‫(אם מותקנים)‬
‫הדקות באופן מהיר‪ ,‬סובב‬ ‫ניתן להגדיר את חיישני הנסיעה‬
‫והחזק את כפתור בורר התצוגה‬ ‫לאחור בין מצב נסיעה רגיל‬
‫(‪ .)3‬כאשר הגעת לתצוגה‬ ‫למצב נסיעה עם נגרר‪.‬‬
‫הדקות הרצויה‪ ,‬לחץ על כפתור‬
‫בורר התצוגה (‪.)3‬‬ ‫הגדרת השעון‬
‫(כיוון השעון)‬ ‫ניתן לשנות את יחידות המידה‬
‫בחירה בין תצוגה של ‪ 12‬או ‪24‬‬ ‫• כוון את השעון על ידי בחירה‬
‫שעות‬ ‫ב"‪ "Clock setting‬ב"מצב‬
‫• החלף את מצב תצוגת השעון‬ ‫הגדרות"‪ .‬לאחר מכן בחר‬
‫בין ‪ 12‬ל‪ 24-‬שעות על ידי בחירה‬ ‫"‪."Adjust clock‬‬
‫ב"‪ "Clock setting‬ב"מצב‬ ‫• בכדי לשנות את תצוגת השעות‬
‫הגדרות"‪ .‬לאחר מכן בחר‬ ‫בשעון‪ ,‬סובב את כפתור בורר‬
‫"‪ "12H‬או "‪."24H‬‬ ‫התצוגה (‪ )3‬ימינה או שמאלה‬
‫כאשר תצוגת השעות בשעון‬
‫הגדרת התאריך‬ ‫מהבהבת‪ .‬בכדי לשנות את‬
‫• כוון את התאריך על ידי בחירה‬ ‫תצוגת השעות באופן מהיר‪,‬‬
‫ב"‪ "Clock setting‬ב"מצב‬ ‫סובב והחזק את כפתור בורר‬
‫הגדרות"‪ .‬לאחר מכן בחר‬ ‫התצוגה (‪ .)3‬כאשר הגעת לשעה‬
‫"‪."Adjust date‬‬ ‫הרצויה‪ ,‬לחץ על כפתור בורר‬
‫• בכדי לבחור את השנה‪ ,‬החודש‬ ‫התצוגה (‪ )3‬תצוגת הדקות‬
‫והיום סובב את כפתור בורר‬ ‫תהבהב‪.‬‬
‫התצוגה (‪ )3‬באותו אופן פעולה‬ ‫• בכדי לשנות את תצוגת הדקות‬
‫כמו בהגדרת השעון‪.‬‬ ‫בשעון‪ ,‬סובב את כפתור בורר‬
‫התצוגה (‪ )3‬ימינה או שמאלה‬
‫‪186‬‬
‫איפוס תצרוכת הדלק‬
‫(איפוס תצרוכת הדלק הממוצעת)‬
‫ניתן לשנות מתי יתאפס ערך‬
‫תצרוכת הדלק הממוצעת‪.‬‬
‫טמפרטורה‬
‫(שינוי יחידות הטמפרטורה)‬
‫בהן תוצג הטמפרטורה‪.‬‬
‫• בכדי לשנות את יחידות‬
‫המידה של הטמפרטורה‪ ,‬בחר‬
‫ב"מצב‬ ‫"‪"Temperature‬‬
‫הגדרות" ולאחר מכן בחר‬
‫"‪ "OC‬או "‪."OF‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר תשנה את יחידות המידה‬
‫בהן הטמפרטורה מוצגת‪ ,‬ישתנו‬
‫גם יחידות התצוגה של מערכת‬
‫בקרת האקלים (אם מותקנת)‬
‫ברכב באופן אוטומטי‪.‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫התאורה‪ ,‬ביחד עם פתיחת‬
‫מערכת בקרת לחץ אוויר‬ ‫הדלתות או שכלל לא תפעל‪.‬‬
‫בצמיגים (‪( )TPMS‬אם מותקנת)‬
‫• ניתן לבדוק את לחץ ניפוח‬ ‫הגדרת תאורת פנסי איתות‬
‫האוויר בצמיגים בתצוגת‬ ‫ניתן להגדיר את תאורת פנסי‬
‫המידע‪.‬‬ ‫האיתות ומחווני האיתות כך‬
‫• ניתן להגדיר את אחד‬ ‫שיהבהבו שלושה פעמים אפילו‬
‫מהערכים המופיע על תווית‬ ‫לאחר הפעלת ידית האיתות לזמן‬
‫המידע אודות לחץ ניפוח‬ ‫קצר בלבד‪.‬‬
‫האוויר בצמיגים‪.‬‬ ‫• בכדי לשנות את הגדרת תאורת‬
‫‪ -‬מצב נוחות‬ ‫פנסי האיתות‪ ,‬בחר ‪"Lane‬‬
‫"‪ Change‬ב"מצב הגדרות"‬
‫‪ -‬מצב עמוס‬
‫למידע מפורט יותר‪ ,‬פנה לנושא‬ ‫ולאחר מכן בחר "‪ "ON‬או‬
‫"‪."OFF‬‬
‫"מערכת בקרת לחץ אוויר‬
‫בצמיגים" בפרק ‪" 6‬תפעול‬ ‫• אם תרצה לשנות את מספר‬
‫האיתותים‪ ,‬פנה למרכז השירות‬
‫הרכב"‪.‬‬
‫המורשה של סוזוקי ‪.‬‬
‫החלפת שמן‬
‫מערכת בקרת אקלים (הגדרות‬
‫מערכת עצור וסע) (אם מותקנת)‬ ‫(איפוס מחדש של מערכת ניטור‬
‫אורך חיי השמן) (אם מותקן)‬
‫• כאשר משתמשים במערכת‬ ‫לאחר כל החלפת שמן ומסנן‬
‫אוויר‬ ‫ומיזוג‬ ‫חימום‬ ‫שמן‪ ,‬חובה לאפס את מערכת‬
‫אוטומטית (אם מותקנת)‪,‬‬ ‫ניטור אורך חיי השמן‪ .‬בכדי‬
‫ניתן להגדיר את אחד ממצבי‬ ‫לאפס את המערכת‪ ,‬לחץ והחזק‬
‫העבודה של מערכת עצור וסע‪.‬‬ ‫את כפתור בורר התצוגה (‪)3‬‬
‫‪ −‬מצב רגיל‬ ‫למספר שניות‪.‬‬
‫‪187‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר מגדירים את השעה‬
‫והתאריך בתצוגת המידע‪ ,‬גם‬
‫השעון בלוח המחוונים (אם‬
‫מותקן) מוגדר בהתאם‪.‬‬
‫הגדרת נעילת הדלת‬
‫ניתן לבחור אם יידרש סיבוב‬
‫מפתח אחד או שניים או לחיצה‬
‫אחת או שתיים בשלט‪-‬רחוק‬
‫בכדי לשחרר את נעילת כל‬
‫הדלתות (כולל דלת תא המטען)‬
‫או לשחרר את מערכת נעילת‬
‫הבטיחות (אם מותקנת)‪.‬‬
‫אם הרכב מצויד במערכת כניסה‬
‫ללא מפתח‪ ,‬ניתן לבטל או‬
‫להפעיל את הזמזם הנשמע‬
‫כאשר הדלתות ננעלות או‬
‫נפתחות‪.‬‬
‫תאורה‬
‫(הגדרת תאורת רגליים)‬
‫(אם מותקנת)‬
‫תאורת הרגליים ניתנת לתכנות‬
‫כך שתפעל ביחד עם מתג‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫(הגדרת תצוגת סרק)‬ ‫פריטי תצוגה‬ ‫‪ −‬מצב חיסכון‬
‫(אם מותקנת)‬ ‫(הצגת התאריך)‬
‫ניתן לבחור אם להציג את פעולת‬ ‫ניתן לבחור אם להציג את‬ ‫‪ −‬מצב נוחות‬
‫מערכת "עצור וסע" בתצוגת‬ ‫התאריך בתצוגת המידע או לא‪.‬‬ ‫• כאשר נבחר מצב "חיסכון"‪,‬‬
‫המידע כאשר מתג ההתנעה‬ ‫תנאי הפעלת המערכת רגישים‬
‫במצב "‪ "LOCK‬או לא‪.‬‬ ‫(תבנית התאריך)‬ ‫יותר‪ ,‬בהשוואה למצב "רגיל"‪.‬‬
‫ניתן לשנות את תבנית התאריך‬ ‫המערכת תכנס לעבודה‬
‫(הגדרת הזהרת סרק)‬ ‫מתצוגת המידע‪.‬‬ ‫בתדירות גבוהה יותר‪ ,‬משך‬
‫(אם מותקנת)‬ ‫בכדי לשנות את תבנית התאריך‪,‬‬ ‫זמן העצירה יהיה ארוך יותר‪,‬‬
‫ניתן לבחור אם להציג בתצוגת‬ ‫בחר "‪ "Calendar form‬בתפריט‬ ‫כל זאת במטרה להפחית את‬
‫המידע את הודעות האזהרה‬ ‫תצרוכת הדלק‪.‬‬
‫הקשורות למערכת "עצור וסע"‬ ‫"‪ ."Display item‬לאחר מכן בחר‬
‫או לא‪.‬‬ ‫את סדר הצגת היום‪ ,‬החודש‬ ‫• כאשר נבחר מצב "נוחות"‬
‫והשנה‪.‬‬ ‫תנאי הפעלת המערכת רגישים‬
‫(תצוגת פעולת הדוושה)‬ ‫למצב‬ ‫בהשוואה‬ ‫פחות‪,‬‬
‫ניתן לבחור אם להציג את‬ ‫(היסטורית חסכון בדלק)‬ ‫"רגיל"‪ .‬המערכת תכנס‬
‫"האצה ובלימה" או לא‪.‬‬ ‫ניתן לבחור אם להציג את‬ ‫לעבודה בתדירות נמוכה‬
‫תצרוכת הדלק הממוצעת לפי‬ ‫יותר‪ ,‬משך זמן העצירה יהיה‬
‫(תצוגת הפקת חשמל)‬ ‫זמן או לפי מחזורי נסיעה‪.‬‬ ‫קצר יותר‪ ,‬כל זאת במטרה‬
‫(אם מותקנת)‬ ‫לשפר את תנאי מיזוג האוויר‬
‫ניתן לבחור אם נורית הפקת‬ ‫(היסטורית תנועה)‬ ‫בהתאם למערכת מיזוג‬
‫החשמל ממערכת ההיברידית‬ ‫ניתן לבחור אם להציג את גרף‬ ‫האוויר‪.‬‬
‫תידלק בעת ייצור החשמל או לא‪.‬‬ ‫היסטורית מיקום מרכז הכובד‬
‫כשהרכב עוצר או לא‪.‬‬

‫‪188‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫נורית חיווי אזהרה ראשית‬ ‫הגדרת ניטור שטח מת‬ ‫(עצירה במדרון)‬
‫(אם מותקן)‬ ‫(אם מותקן)‬
‫אם תבחר "‪ "ON‬ניתן להפעיל‬ ‫ניתן לבחור אם להציג את תצוגת‬
‫את ניטור שטח מת או את‬ ‫עצירה במדרון או לא‪.‬‬
‫אזהרת תנועה חוצה מאחור‪ .‬פנה‬ ‫(מצב נהיגה)‬
‫כאשר תצוגת המידע מציגה‬ ‫לסעיף "ניטור שטח מת (אם‬ ‫(אם מותקן)‬
‫הודעת אזהרה או חיווי כלשהיא‪,‬‬ ‫מותקן)" או "אזהרת תנועה‬ ‫ניתן לבחור אם להציג את מצב‬
‫נורית החיווי הזאת תהבהב‪.‬‬ ‫חוצה מאחור (אם מותקן)"‬ ‫הנהיגה או לא‪.‬‬
‫בפרק ‪" 6‬תפעול הרכב"‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫(סיוע בפניות)‬
‫• כאשר הבעיה שגרמה להופעת‬ ‫הגדרת ברירת מחדל‬ ‫(אם מותקן)‬
‫ההודעה נפתרה‪ ,‬ההודעה‬ ‫אם תבחר "‪ "YES‬ותלחץ על‬ ‫ניתן לבחור אם להציג את הסיוע‬
‫תיעלם‪.‬‬ ‫כפתור בורר התצוגה (‪ ,)3‬כל‬ ‫בפניות או לא‪.‬‬
‫• אם מופיעה הודעה‪ ,‬וקיימים‬ ‫ההגדרות יחזור למצב ברירת‬ ‫(עדיפות תצוגה)‬
‫נוספים‬ ‫מקרים‬ ‫מספר‬ ‫המחדל של היצרן‪.‬‬ ‫(אם מותקן)‬
‫המפעילים הודעות‪ ,‬ההודעה‬ ‫ניתן לבחור את עדיפות התצוגה‬
‫של כל אחת מהבעיות תופיע כל‬ ‫הודעות אזהרה וחיווי‬ ‫של תצוגת המידע בין זיהוי‬
‫‪ 5‬שניות‪.‬‬ ‫התצוגה מציגה הודעות אזהרה‬ ‫תמרורי דרך ובין מדריך פניות‪.‬‬
‫• כאשר לוחצים ומחזיקים את‬ ‫וחיווי בכדי לידע אותך לגבי‬
‫כפתור בורר התצוגה (‪ )3‬למשך‬ ‫בעיות מסוימות ברכב‪.‬‬ ‫הגדרת זיהוי תמרורי דרך‬
‫כ‪ 2-‬שניות כאשר מופיעה‬ ‫ייתכן ויישמע גם צליל התראה‪.‬‬ ‫(אם מותקן)‬
‫הודעה‪ ,‬ההודעה תיעלם באופן‬ ‫אם מופיעות הודעות בתצוגת‬ ‫אם תבחר "‪ "ON‬ניתן להפעיל‬
‫זמני‪ .‬אם הבעיה שהפעילה את‬ ‫המידע‪ ,‬עקוב אחריהן‪.‬‬ ‫את זיהוי תמרורי הדרך‪ .‬פנה‬
‫ההודעה לא נפתרה‪ ,‬ההודעה‬ ‫לסעיף "זיהוי תמרורי דרך" (אם‬
‫תופיע שנית לאחר ‪ 5‬שניות‪.‬‬ ‫מותקן) בפרק ‪" 6‬תפעול הרכב"‪.‬‬
‫‪189‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬

‫הודעות אזהרה וחיווי‬

‫כל הדגמים‬
‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי‬ ‫הודעות אזהרה וחיווי‬
‫אזהרה ראשית‬
‫צפצוף (פעם אחת הדלתות או דלת תא המטען אינן‬ ‫מהבהבת‬
‫סגורות כראוי‪ .‬עצור את הרכב במקום‬ ‫(רק כאשר הרכב אחת‬
‫בטוח וסגור את כל הדלתות היטב‪.‬‬ ‫מזמזם‬ ‫בתנועה)‬
‫פנימי‪ ,‬רק‬
‫כאשר הרכב‬
‫בתנועה)‬
‫בלם החניה אינו משוחרר‪ .‬עצור את‬ ‫צפצוף‬ ‫מהבהבת‬
‫הרכב במקום בטוח ושחרר את בלם‬ ‫מתמשך‬
‫החניה‪.‬‬ ‫(מזמזם‬
‫פנימי)‬

‫פנסי החנייה או הפנסים הראשיים‬ ‫צפצוף‬ ‫מהבהבת‬

‫נשארו דולקים‪ .‬כבה אותם‪.‬‬ ‫מתמשך‬
‫(מזמזם‬
‫פנימי)‬

‫‪190‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫כל הדגמים (המשך)‬
‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי‬ ‫הודעות אזהרה וחיווי‬
‫אזהרה ראשית‬
‫מפלס הדלק נמוך‪ .‬מלא דלק במכל‬ ‫צפצוף‬ ‫כבויה‬
‫בהקדם האפשרי‪)1#( .‬‬ ‫(פעם אחת‬
‫מזמזם‬
‫פנימי)‬

‫(‪ )1#‬הודעה זאת תיעלם לזמן קצר אפילו אם הבעיה שגרמה להופעתה לא נפתרה‪.‬‬

‫‪191‬‬
‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי‬ ‫הודעות אזהרה וחיווי‬
‫אזהרה ראשית‬
‫ייתכן והכביש חלק‪ .‬סע בזהירות יתרה‪.‬‬ ‫לא נשמע‬ ‫כבויה‬
‫(‪)1#‬‬

‫עליך להחליף מסנן שמן ושמן מנוע‬ ‫לא נשמע‬ ‫כבויה‬

‫בהקדם האפשרי‪ .‬יש לאפס את מערכת‬
‫הניטור של השמן לאחר ההחלפה‪.‬‬

‫צפצוף (פעם אם הודעה זאת מוצגת‪ ,‬פנה למרכז‬ ‫מהבהבת‬

‫אחת מזמזם השירות המורשה של סוזוקי לפתרון‬
‫הבעיה‪.‬‬ ‫פנימי)‬

‫(‪ )1#‬הודעה זאת תיעלם לזמן קצר אפילו אם הבעיה שגרמה להופעתה לא נפתרה‪.‬‬

‫‪192‬‬
‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫דגמים בעלי מערכת התנעה ללא מפתח‬
‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי‬ ‫הודעות אזהרה וחיווי‬
‫אזהרה ראשית‬
‫הודעה זאת מוצגת כאשר נבחר מצב‬ ‫לא נשמע‬ ‫כבויה‬
‫"‪ "ACC‬לאספקת החשמל ברכב‪)1#( .‬‬

‫דוושת הבלמים (בדגמים עם תיבת‬ ‫לא נשמע‬ ‫כבויה‬

‫הילוכים אוטומטית) או דוושת המצמד‬
‫(בדגמים עם תיבת הילוכים ידנית)‬
‫לחוצה‪ .‬לחץ על לחצן ההתנעה בכדי‬
‫להתניע את מנוע הרכב‪.‬‬

‫(‪ )1#‬הודעה זאת תיעלם לזמן קצר אפילו אם הבעיה שגרמה להופעתה לא נפתרה‪.‬‬

‫‪193‬‬
‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי‬ ‫הודעות אזהרה וחיווי‬
‫אזהרה ראשית‬
‫צפצוף (פעם קיימת בעיה עם מערכת נעילת ההגה‪.‬‬ ‫מהבהבת‬
‫פנה למרכז השירות המורשה של‬ ‫אחת‬
‫סוזוקי לפתרון הבעיה‪.‬‬ ‫מזמזם‬
‫פנימי)‬

‫צפצוף (פעם קיימת בעיה עם מערכת ההתנעה ללא‬ ‫מהבהבת‬

‫מפתח או האימובילייזר‪ .‬כמו כן‪ ,‬יתכן‬ ‫אחת‬
‫ומתח המצבר ירד‪.‬‬ ‫מזמזם‬
‫כאשר הודעה זאת מוצגת‪ ,‬אפילו אם‬ ‫פנימי)‬
‫הרכב הניע ללא בעיה‪ ,‬פנה למרכז‬
‫השירות המורשה של סוזוקי לבדיקה‪.‬‬

‫‪194‬‬
‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי‬ ‫הודעות אזהרה וחיווי‬
‫אזהרה‬
‫ראשית‬
‫ייתכן והשלט‪-‬רחוק נמצא מחוץ לרכב‬ ‫סידרת צפצופים‬ ‫מהבהבת‬
‫או שהסוללה שבשלט‪-‬רחוק התרוקנה‪.‬‬ ‫תנאים‬ ‫תחת‬
‫מקם את השלט‪-‬רחוק או גע בלחצן‬ ‫מסוימים (למשך‬
‫ההתנעה באמצעות השלט‪-‬רחוק‪.‬‬ ‫שניות‬ ‫כ‪2-‬‬
‫אם ההודעה עדיין מופיעה‪ ,‬החלף את‬ ‫פנימי‬ ‫מזמזם‬
‫סוללת השלט‪-‬רחוק‪.‬‬ ‫מזמזם‬ ‫ו‪/‬או‬
‫חיצוני)‬

‫(‪ )1#‬הודעה זאת תיעלם לזמן קצר אפילו אם הבעיה שגרמה להופעתה לא נפתרה‪.‬‬

‫‪195‬‬
‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬

‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי‬ ‫הודעות אזהרה וחיווי‬
‫אזהרה ראשית‬
‫הודעה זאת מוצגת כאשר נבחר מצב‬ ‫לא נשמע‬ ‫כבויה‬
‫"‪ "ON‬לאספקת החשמל ברכב‪)1#( .‬‬

‫צפצוף (פעם נעילת ההגה אינה משתלבת‪ .‬לחץ על‬ ‫מהבהבת‬

‫לחצן ההתנעה שנית תוך כדי סיבוב‬ ‫אחת‬
‫גלגל ההגה בעדינות לשני הכיוונים‪.‬‬ ‫מזמזם‬
‫פנימי)‬

‫סוללת השלט‪-‬רחוק עומדת להתרוקן‪.‬‬ ‫לא נשמע‬ ‫כבויה‬

‫החלף את הסוללה‪)1#( .‬‬

‫(‪ )1#‬הודעה זאת תיעלם לזמן קצר אפילו אם הבעיה שגרמה להופעתה לא נפתרה‪.‬‬

‫‪196‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬

‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי‬ ‫הודעות אזהרה וחיווי‬
‫אזהרה ראשית‬
‫לחצן ההתנעה נלחץ כאשר דוושת‬ ‫לא נשמע‬ ‫כבויה‬ ‫תיבת הילוכים ידנית‬
‫המצמד ודוושת הבלמים אינן‬
‫לחוצות‪ .‬נסה שנית כמוצג בהודעה‪.‬‬

‫לחצן ההתנעה נלחץ כאשר ידית בורר‬ ‫לא נשמע‬ ‫כבויה‬ ‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫ההילוכים לא נמצאת במצב חניה‬
‫"‪ "P‬או סרק "‪ "N‬ו‪/‬או ללא לחיצה‬
‫על דוושת הבלמים‪ .‬נסה שנית כמוצג‬
‫בהודעה‪.‬‬

‫לחצן ההתנעה נלחץ כאשר ידית‬ ‫לא נשמע‬ ‫כבויה‬ ‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫בורר ההילוכים לא נמצאת במצב‬
‫חניה "‪ ."P‬נסה שנית כמוצג בהודעה‪.‬‬

‫‪197‬‬
‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫דגמים בעלי תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי אזהרה‬ ‫הודעות אזהרה‬
‫ראשית‬ ‫וחיווי‬

‫ההילוכים‬ ‫תיבת‬ ‫צפצוף (פעם אחת טמפרטורת נוזל‬ ‫מהבהבת‬

‫האוטומטית גבוהה‪.‬‬ ‫מזמזם פנימי)‬
‫עצור את הרכב במקום בטוח ואפשר לנוזל‬
‫להתקרר‪.‬‬

‫‪198‬‬
‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫בדגמים עם מערכת ‪ESP‬‬

‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי אזהרה‬ ‫הודעות אזהרה‬
‫ראשית‬ ‫וחיווי‬

‫צפצוף (פעם אחת ייתכן וקיימת בעיה במערכת בקרת‬ ‫מהבהבת‬

‫היציבות (‪.)ESP‬‬ ‫מזמזם פנימי)‬
‫פנה למרכז השירות המורשה של סוזוקי‬
‫לפתרון הבעיה‪.‬‬

‫צפצוף (פעם אחת ייתכן וקיימת בעיה במערכת בקרת סיוע‬ ‫מהבהבת‬
‫במדרון‪.‬‬ ‫מזמזם פנימי)‬
‫פנה למרכז השירות המורשה של סוזוקי‬
‫לפתרון הבעיה‪.‬‬

‫‪199‬‬
‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫בדגמים בעלי מסנן חלקיקים ‪( GPF -‬אם מותקן)‬

‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי אזהרה‬ ‫הודעות אזהרה‬
‫ראשית‬ ‫וחיווי‬

‫צפצוף (פעם אחת ייתכן וקיימת בעיה במסנן החלקיקים‪.‬‬ ‫מהבהבת‬

‫פנה למרכז השירות המורשה של סוזוקי‬ ‫מזמזם פנימי)‬
‫לפתרון הבעיה‪.‬‬

‫צפצוף (פעם אחת עליך לנסוע ולנקות את מסנן החלקיקים‪.‬‬ ‫מהבהבת‬

‫פנה לסעיף "מסנן החלקיקים (‪")GPF‬‬ ‫מזמזם פנימי)‬
‫בפרק ‪" 6‬תפעול הרכב"‪.‬‬

‫‪200‬‬
‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫עבור דגם מנוע ‪K14D‬‬

‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי אזהרה‬ ‫הודעות אזהרה‬
‫ראשית‬ ‫וחיווי‬

‫מתמשך טמפרטורת מצבר הליתיום‪-‬יון נמוכה‬ ‫צפצוף‬ ‫כבויה‬

‫מאד והמנוע אינו יכול להתניע‪ .‬פנה לסעיף‬ ‫(מזמזם פנימי)‬
‫"התנעת המנוע באזורים קרים" בפרק ‪6‬‬
‫"תפעול הרכב"‪.‬‬

‫‪201‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫הערה‪:‬‬
‫• אם רכבך מצויד במערכת "עצור וסע"‪ ,‬תצוגת המידע תציג גם הודעות אזהרה וחיווי הקשורות למערכת זאת‪.‬‬
‫למידע נוסף אודות הודעות אלו‪ ,‬פנה לסעיף "מערכת עצור וסע (אם מותקנת)" בפרק ‪" 6‬תפעול הרכב"‪.‬‬
‫• כאשר מפעילים את מצב הנעה כפולה במערכת ‪( 4WD‬אם מותקנת)‪ ,‬תצוגת המידע יכולה להציג הודעות‬
‫אחרות מאלו שבטבלאות האחרונות‪ .‬למידע נוסף‪ ,‬פנה לסעיף "הנעה כפולה במערכת ‪ "4WD‬בפרק ‪" 6‬תפעול‬
‫הרכב"‪.‬‬
‫• אם רכבך מצויד במערכת חיישני חניה‪ ,‬תצוגת המידע תציג גם הודעות אזהרה והודעות חיווי הקשורות‬
‫למערכת זאת‪ .‬למידע נוסף אודות הודעות אלו‪ ,‬פנה לסעיף "חיישני חניה" בפרק ‪" 6‬תפעול הרכב"‪.‬‬
‫• אם רכבך מצויד במערכת רדאר לסיוע לבלימה ‪ ,‬תצוגת המידע תציג גם הודעות אזהרה וחיווי הקשורות‬
‫למערכת זאת‪ .‬למידע נוסף אודות הודעות אלו‪ ,‬פנה לסעיף "מערכת רדאר לסיוע לבלימה" בפרק ‪" 6‬תפעול‬
‫הרכב"‪.‬‬
‫• אם רכבך מצויד במערכת בקרת שיוט מסתגלת‪ ,‬תצוגת המידע תציג גם הודעות אזהרה וחיווי הקשורות‬
‫למערכת זאת‪ .‬למידע נוסף אודות הודעות אלו‪ ,‬פנה לסעיף "בקרת שיוט מסתגלת" בפרק ‪" 6‬תפעול הרכב"‪.‬‬
‫• אם רכבך מצויד במערכת מניעת סטייה מנתיב‪ ,‬תצוגת המידע תציג גם הודעות אזהרה וחיווי הקשורות‬
‫למערכת זאת‪ .‬למידע נוסף אודות הודעות אלו‪ ,‬פנה לסעיף "מניעת סטייה מנתיב" בפרק ‪" 6‬תפעול הרכב"‪.‬‬
‫• אם רכבך מצויד במערכת ניטור שטח מת או אזהרת תנועה חוצה מאחור‪ ,‬תצוגת המידע תציג גם הודעות‬
‫אזהרה וחיווי הקשורות למערכת זאת‪ .‬למידע נוסף אודות הודעות אלו‪ ,‬פנה לסעיף "ניטור שטח מת" או‬
‫"אזהרת תנועה חוצה מאחור" בפרק ‪" 6‬תפעול הרכב"‪.‬‬

‫‪202‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫תקלה‪ ,‬הנורית תהבהב למשך‬ ‫כאשר נורית אזהרת לחץ אוויר‬
‫כ‪ 75-‬שניות ולאחר מכן תישאר‬ ‫נמוך בצמיגים נדלקת‪ ,‬חסר‬
‫דולקת באופן קבוע‪ .‬זה יחזור על‬ ‫אוויר בצורה משמעותית בצמיג‬
‫עצמו לאחר כיבוי והפעלה מחדש‬ ‫אחד או יותר‪ .‬עליך לעצור‬
‫של מתג ההתנעה או לחצן‬ ‫ולבדוק את הצמיגים בהקדם‬
‫ההתנעה למצב "‪ ,"ON‬כל עוד‬ ‫האפשרי‪ ,‬ולנפח אותם עד ללחץ‬
‫התקלה קיימת‪.‬‬ ‫הניפוח המתאים כפי שמופיע על‬
‫תווית לחצי הניפוח המודבקת‬ ‫נורית אזהרת לחץ אוויר נמוך‬
‫הערה‪:‬‬ ‫ברכב‪ .‬נסיעה ברכב עם לחץ‬
‫נורית אזהרת לחץ אוויר נמוך‬ ‫אוויר נמוך בצורה משמעותית‬
‫בצמיגים עלולה שלא להידלק‬ ‫בצמיגים יכולה לגרום לחימום‬
‫מיד אם יש ירידת לחץ אוויר‬ ‫יתר של הצמיג ולכשל‪ .‬לחץ‬
‫חדה ופתאומית‪.‬‬ ‫אוויר נמוך בצמיג יכול לגרום גם‬
‫לעליה בצריכת הדלק‪ ,‬לבלאי‬
‫אזהרה!‬ ‫מהיר של הצמיג‪ ,‬לירידה‬
‫חוסר תשומת לב ונקיטת‬ ‫ביכולת‬ ‫הכביש‪,‬‬ ‫באחיזת‬
‫הפעולה המתאימה כאשר‬ ‫השליטה ובמרחק העצירה‪ .‬כל‬
‫נורית אזהרת לחץ אוויר נמוך‬ ‫צמיג‪ ,‬כולל צמיג חלופי‪ ,‬חייב‬
‫בצמיגים אינה נדלקת או‬ ‫להיבדק לפחות פעם בחודש‬
‫מהבהבת או דולקת באופן קבוע‬ ‫כשהוא קר ומנופח ללחץ‬
‫בזמן הנהיגה עלול להוביל‬ ‫המומלץ על ידי יצרן הרכב‪.‬‬
‫לתאונה‪.‬‬ ‫נורית אזהרת לחץ אוויר נמוך‬
‫אם נורית אזהרת לחץ אוויר‬ ‫בצמיגים משמשת גם בכדי‬
‫נמוך בצמיגים אינה נדלקת‬ ‫להתריע לך על תקלה במערכת‬
‫למשך ‪ 2‬שניות לאחר שמתג‬ ‫ה‪ .TPMS-‬כאשר המערכת מזהה‬
‫‪203‬‬
‫נוריות חיווי ואזהרה‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם נוריות החיווי והאזהרה‬
‫מהבהבות או נדלקות‪ ,‬ייתכן‬
‫מתאימות‬ ‫הודעות‬ ‫ויופיעו‬
‫בתצוגת המידע‪.‬‬
‫בצמיגים (אם מותקנת)‬
‫הרכב מאובזר במערכת חיווי‬
‫לחץ אוויר בצמיגים (‪)TPMS‬‬
‫כאמצעי נוסף לחיסכון בדלק‪.‬‬
‫מערכת זו מתריעה על לחץ אוויר‬
‫נמוך באחד או יותר מהצמיגים‬
‫ע"י הדלקה של נורית החיווי‪.‬‬
‫כאשר מתג ההתנעה או לחצן‬
‫ההתנעה מועברים למצב "‪,"ON‬‬
‫נורית החיווי נדלקת לזמן קצר‬
‫לבדיקת תקינותה‪.‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫בטוח בהקדם האפשרי ובדוק‬ ‫באחד‬ ‫משמעותי‬ ‫באופן‬ ‫ההתנעה או לחצן ההתנעה‬
‫את צמיגי הרכב‪.‬‬ ‫מהצמיגים או יותר‪.‬‬ ‫מועברים למצב "‪ ,"ON‬או‬
‫• אם ישנו צמיג נקור‪ ,‬החלף‬ ‫בדוק ונפח את הצמיגים ללחץ‬ ‫בזמן‬ ‫ומהבהבת‬ ‫נדלקת‬
‫אותו באופן החלופי‪ .‬התייחס‬ ‫ניפוח האוויר המתאים לפחות‬ ‫הנסיעה‪ ,‬פנה למרכז השירות‬
‫האופן‬ ‫החלפת‬ ‫לנושא‬ ‫אחת לחודש‪ .‬התייחס לסעיף‬ ‫לבדיקה‪ .‬אפילו אם הנורית‬
‫החלופי בפרק ‪" 11‬תיקוני‬ ‫"צמיגים" בפרק ‪" 10‬בדיקות‬ ‫כבתה לאחר שהבהבה‪ ,‬דבר‬
‫גם‬ ‫התייחס‬ ‫חירום"‪.‬‬ ‫ותחזוקה"‪.‬‬ ‫המסמל כי מערכת החיווי חזרה‬
‫להוראות איפוס מערכת ה‪-‬‬ ‫לפעולה‪ ,‬מומלץ עדיין לפנות‬
‫‪ TPMS‬לאחר החלפת אופן‪.‬‬ ‫אזהרה!‬ ‫לבדיקת‬ ‫השירות‬ ‫למרכז‬
‫נסיעה עם נורית אזהרת לחץ‬ ‫המערכת‪.‬‬
‫• אם רכבך מאובזר בערכת‬
‫תיקון תקר ללא אופן חלופי‪,‬‬ ‫אוויר נמוך בצמיגים היא‬
‫התייחס לסעיף "ערכת‬ ‫מסוכנת ועלולה לגרום לתאונה‬ ‫אזהרה!‬
‫תיקון לתקר" בפרק ‪11‬‬ ‫ולפגיעות חמורות או מוות‪.‬‬ ‫קיבולת העומס של הצמיגים‬
‫"תיקוני חירום" בכדי לבצע‬ ‫יורדת ביחד עם הירידה בלחץ‬
‫תיקון חירום לצמיג ללא‬ ‫אם נורית אזהרת לחץ אוויר‬ ‫האוויר בצמיגים‪ .‬אפילו אם‬
‫אוויר‪.‬‬ ‫נמוך בצמיגים נדלקת או‬ ‫חסר רק מעט אוויר בצמיגים‪,‬‬
‫נשארת דלוקה‪ ,‬הפחת את‬ ‫העומס עליהם עלול להיות גבוה‬
‫• אם חסר אוויר בצמיג אחד‬ ‫והימנע‬ ‫הרכב‬ ‫מהירות‬ ‫ולחרוג מהעומס המותר‪ ,‬דבר‬
‫או יותר‪ ,‬בדוק ומלא אוויר עד‬ ‫מתמרונים מהירים ועצירות‬ ‫העלול להוביל לכשל הצמיג‪.‬‬
‫ללחץ הדרוש בכל צמיגי‬ ‫פתע‪ .‬דע כי צמיג שאינו מנופח‬ ‫נורית אזהרת לחץ אוויר נמוך‬
‫הרכב בהקדם האפשרי‪.‬‬ ‫כראוי מתחמם יותר‪ ,‬דבר‬ ‫בצמיגים לא תתריע בפניך מפני‬
‫העלול לגרום לכשל הצמיג‪,‬‬ ‫מצב שכזה‪ ,‬מאחר והיא נדלקת‬
‫התייחס לסעיף "מערכת חיווי‬ ‫ועלול להשפיע על יעילות‬ ‫רק כאשר קיים לחץ אוויר נמוך‬
‫לחץ אוויר בצמיגים" בפרק‬ ‫ההיגוי והבלימה‪ .‬עצור במקום‬
‫"תפעול הרכב" לפרטים נוספים‪.‬‬
‫‪204‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬

‫‪ .1‬רד בזהירות לשולי הכביש‬ ‫כאשר‬ ‫נדלקת‬ ‫‪ .3‬הנורית‬ ‫התייחס לסעיף "צמיגים"‬
‫ועצור את הרכב במקום‬ ‫מתקיים אחד או מתקיימים‬ ‫בפרק ‪" 10‬בדיקות ותחזוקה"‬
‫בטוח‪.‬‬ ‫שני התנאים הקודמים‪.‬‬ ‫למידע על שמירת לחץ האוויר‬
‫הנכון‪.‬‬
‫אזהרה!‬ ‫הנורית נדלקת גם כאשר מפלס‬
‫זכור שמרחק הבלימה יכול‬ ‫הנוזל במכל נוזל הבלמים נמוך‬ ‫למערכת‬ ‫אזהרה‬ ‫נורית‬
‫להיות גדול יותר‪ ,‬תצטרך ללחוץ‬ ‫ממפלס מסוים‪.‬‬ ‫הבלמים‬
‫חזק יותר על דוושת הבלם‬
‫ומהלך הדוושה יהיה גדול יותר‬ ‫הנורית אמורה להיכבות לאחר‬
‫מהרגיל‪.‬‬ ‫התנעת המנוע ושחרור מוחלט‬
‫של בלם היד‪ ,‬אם מפלס הנוזל‬
‫‪ .2‬בדוק בזהירות את פעולת‬ ‫במכל בהתאם לנדרש‪.‬‬
‫הבלמים בצד הדרך תוך כדי‬
‫שאתה מתחיל לנסוע ועוצר‬ ‫אם נורית זאת ונורית האזהרה‬
‫שוב בשוליים‪.‬‬ ‫של ה‪ ABS-‬נדלקות בו זמנית‪,‬‬ ‫קיימים שלושה מצבי הפעלה‬
‫יתכן שיש תקלה במערכת בקרת‬ ‫בהתאם לדגם כלי הרכב‬
‫‪ .3‬אם לדעתך ניתן להמשיך‬ ‫כוח הבלימה של מערכת ה ‪ABS-‬‬ ‫שברשותך‪:‬‬
‫באיטיות‬ ‫סע‬ ‫בנסיעה‪,‬‬ ‫מאחור‪.‬‬ ‫‪ .1‬הנורית נדלקת לזמן קצר‬
‫ובזהירות למרכז השירות‬ ‫כשמתג ההתנעה או לחצן‬
‫הקרוב‪ ,‬או דאג לגרירת הרכב‬ ‫אם נורית האזהרה של מערכת‬ ‫ההתנעה מועברים למצב‬
‫למרכז השירות הקרוב לצורך‬ ‫הבלמים נדלקת בזמן הנסיעה‪,‬‬ ‫"‪."ON‬‬
‫תיקון התקלה‪.‬‬ ‫יתכן וקיימת תקלה כלשהי‬ ‫‪ .2‬הנורית נדלקת כאשר בלם‬
‫במערכת הבלמים של הרכב‪,‬‬ ‫החניה מופעל ומתג ההתנעה‬
‫במקרה כזה‪:‬‬ ‫או לחצן ההתנעה נמצאים‬
‫במצב "‪."ON‬‬
‫‪205‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫במקרה כזה‪:‬‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫אזהרה!‬
‫‪ .1‬רד בזהירות לשולי הכביש‬ ‫זמזם תזכורת בלם החניה‬ ‫אם קורה אחד המצבים הבאים‪,‬‬
‫ועצור את הרכב במקום‬ ‫אם תתניע את המנוע ללא‬ ‫עליך להביא את הרכב מיד‬
‫בטוח‪.‬‬ ‫שחרור בלם החניה‪ ,‬ישמע‬ ‫למרכז השירות המורשה של‬
‫‪ .2‬סובב את מתג ההתנעה או‬ ‫זמזום מקוטע בכדי להזכיר לך‬ ‫סוזוקי לצורך בדיקת הבלמים‪.‬‬
‫לחץ על לחצן ההתנעה עד‬ ‫לשחרר את בלם החניה‪ .‬וודא‬ ‫• נורית האזהרה של מערכת‬
‫למצב "‪ "LOCK‬והתנע שנית‬ ‫שבלם החניה משוחרר באופן‬ ‫הבלמים לא נכבית לאחר‬
‫את המנוע‪.‬‬ ‫מלא ושנורית אזהרת הבלמים‬ ‫התנעת המנוע ושחרור מלא‬
‫אם נורית החיווי נדלקת לזמן‬ ‫כבויה‪.‬‬ ‫של בלם היד‪.‬‬
‫קצר ולאחר מכן נכבית‪ ,‬המערכת‬
‫למערכת‬ ‫אזהרה‬ ‫נורית‬ ‫• נורית האזהרה של מערכת‬
‫תקינה‪.‬‬ ‫הבלמים לא נדלקת כאשר‬
‫אם היא נשארת דולקת‪ ,‬יש‬ ‫למניעת נעילת אופנים (‪)ABS‬‬ ‫מתג ההתנעה או לחצן‬
‫תקלה במערכת‪ .‬הבא את הרכב‬ ‫ההתנעה מועברים למצב‬
‫לבדיקה במרכז השירות‪.‬‬ ‫"‪."ON‬‬
‫אם נורית האזהרה של מערכת‬
‫הבלמים ונורית האזהרה של ה‪-‬‬ ‫• נורית האזהרה של מערכת‬
‫‪ ABS‬דולקות בו זמנית בעת‬ ‫בזמן‬ ‫נדלקת‬ ‫הבלמים‬
‫הנסיעה‪ ,‬יתכן שיש תקלה‬ ‫הנסיעה‪.‬‬
‫במערכת בקרת כוח הבלימה של‬ ‫לאחר סיבוב מתג ההתנעה או‬
‫מערכת ה‪. ABS-‬‬ ‫לחיצה על לחצן ההתנעה למצב‬ ‫הערה‪:‬‬
‫בכל אחד מהמקרים האלו‪ ,‬הבא‬ ‫הבלמים‬ ‫ומערכת‬ ‫מאחר‬
‫"‪ ,"ON‬הנורית תידלק לזמן קצר‬ ‫מתכוונת מעצמה‪ ,‬מפלס נוזל‬
‫את הרכב לבדיקה במרכז‬ ‫לבדיקת תקינותה‪ .‬אם הנורית‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‪.‬‬ ‫הבלמים ירד כאשר רפידות‬
‫נשארת דולקת‪ ,‬או נדלקת תוך‬ ‫הבלמים תשחקנה‪ .‬מלוי מחדש‬
‫כדי נסיעה‪ ,‬ייתכן וקיימת תקלה‬ ‫של מכל נוזל הבלמים ייחשב‬
‫במערכת ה ‪.ABS-‬‬
‫כפעולת תחזוקה שגרתית‪.‬‬
‫‪206‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫נורית חיווי מערכת בקרת‬ ‫כאשר נורית זו מהבהבת‪ ,‬נהג‬ ‫אם מערכת ה‪ ABS-‬יוצאת מכלל‬
‫יציבות מבוטלת (‪)ESP OFF‬‬ ‫בזהירות‪.‬‬ ‫פעולה‪ ,‬מערכת הבלמים תפעל‬
‫לאחר סיבוב מתג ההתנעה או‬ ‫כמו ברכב ללא מערכת ‪.ABS‬‬
‫לחיצה על לחצן ההתנעה עד‬ ‫לפרטים נוספים על מערכת‬
‫למצב "‪ ,"ON‬הנורית תידלק לזמן‬ ‫ה‪ ABS-‬פנה לסעיף "מערכת‬
‫קצר לבדיקת תקינותה‪ .‬אם‬ ‫למניעת נעילת אופנים" בפרק ‪6‬‬
‫הנורית נשארת דולקת או נדלקת‬ ‫"תפעול הרכב"‪.‬‬
‫תוך כדי נסיעה‪ ,‬יתכן וקיימת‬
‫בסיבוב מתג ההתנעה או לחיצה‬ ‫תקלה במערכות ה‪( ,ESP-‬לא‬ ‫נורית אזהרה של מערכת‬
‫על לחצן ההתנעה עד למצב‬ ‫כולל מערכת ‪ .)ABS‬הבא את‬
‫"‪ ,"ON‬הנורית תידלק לזמן קצר‬ ‫בקרת יציבות אלקטרונית‬
‫הרכב לבדיקה במרכז השירות‬ ‫(‪)ESP‬‬
‫לבדיקת תקינותה‪.‬‬ ‫המורשה של סוזוקי‪.‬‬
‫בעת לחיצה על מתג "‪"ESP OFF‬‬ ‫®‪ ESP‬הינו סמל מסחרי רשום‬
‫לפרטים נוספים על מערכת‬ ‫של חברת ‪Daimler AG.‬‬
‫כדי לבטל את פעולת מערכות‬ ‫ה‪ ESP-‬פנה לסעיף ""מערכת‬
‫בקרת היציבות האלקטרונית‬ ‫בקרת יציבות אלקטרונית"‬
‫(לא כולל מערכת ‪ ,)ABS‬הנורית‬ ‫בפרק ‪" 6‬תפעול הרכב"‪.‬‬
‫"‪ "ESP OFF‬נדלקת ונשארת‬
‫דולקת‪.‬‬ ‫אזהרה!‬
‫מערכת ‪ ESP‬לא יכולה למנוע‬
‫למידע נוסף‪ ,‬פנה לסעיף "מערכת‬ ‫תאונות‪ .‬נהג תמיד בזהירות‪.‬‬ ‫נורית זו תהבהב ‪ 5‬פעמים‬
‫בקרת יציבות אלקטרונית"‬ ‫בשנייה כאשר אחת ממערכות ה‪-‬‬
‫בפרק ‪" 6‬תפעול הרכב"‪.‬‬ ‫‪ ESP‬מופעלת‪:‬‬
‫• מערכת בקרת יציבות‬
‫• מערכת בקרת אחיזה‪.‬‬

‫‪207‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫בזמן פעולת המנוע‪ ,‬בדוק מיד‬ ‫שים לב!‬ ‫נורית אזהרה לחץ שמן‬
‫את מערכת הטעינה במרכז‬ ‫• אם תפעיל את המנוע‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‪.‬‬ ‫כאשר נורית זו דולקת‪,‬‬
‫נורית תזכורת חגורת בטיחות‬ ‫עלול להיגרם נזק חמור‬
‫לנהג ‪ /‬לנוסע במושב הקדמי‬ ‫למנוע‪.‬‬
‫• אין לסמוך על נורית אזהרה‬
‫לחץ השמן שתתריע בפניך‬ ‫נורית זו נדלקת בסיבוב מתג‬
‫על חוסר שמן‪ .‬בדוק באופן‬ ‫ההתנעה או לחיצה על לחצן‬
‫סדיר את מפלס השמן‬ ‫ההתנעה עד למצב "‪ ,"ON‬ונכבית‬
‫במנוע‪.‬‬ ‫לאחר התנעת המנוע‪ .‬הנורית‬
‫תידלק ותישאר דלוקה במידה‬
‫נורית זו תידלק או תהבהב‬
‫אזהרה נורית טעינה‬ ‫ולחץ השמן נמוך‪ .‬אם הנורית‬
‫כתזכורת עד לחגירת חגורת‬ ‫נדלקת תוך כדי נסיעה‪ ,‬עצור את‬
‫הבטיחות של הנהג ו‪/‬או של‬ ‫הרכב בשולי הדרך בזהירות‬
‫הנוסע הנוסף שבמושב הקדמי‪.‬‬ ‫בהקדם האפשרי ודומם את‬
‫למידע אודות תזכורת חגורות‬ ‫המנוע‪.‬‬
‫הבטיחות פנה לסעיף "חגורות‬ ‫בדוק את מפלס השמן והוסף‬
‫בטיחות והתקני ריסון לילדים"‬ ‫שמן אם נדרש‪ .‬במידה ומפלס‬
‫נורית זו נדלקת בסיבוב מתג‬ ‫השמן תקין‪ ,‬יש לגרור את הרכב‬
‫בפרק ‪" 3‬נהיגה בטוחה"‪.‬‬ ‫ההתנעה או לחיצה על לחצן‬ ‫למרכז השירות המורשה של‬
‫ההתנעה עד למצב "‪ ,"ON‬ונכבית‬ ‫סוזוקי‪.‬‬
‫לאחר התנעת המנוע‪ .‬הנורית‬
‫תידלק ותישאר דולקת במידה‬
‫וקיימת תקלה במערכת הטעינה‬
‫של המצבר‪ .‬אם הנורית נדלקת‬
‫‪208‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫"‪ "ON‬לצורך בדיקת תקינותה‬ ‫אזהרה!‬ ‫נורית כריות אוויר‬
‫ונכבית לאחר התנעת המנוע‪.‬‬ ‫אם נורית כריות האוויר אינה‬
‫במידה והנורית נדלקת בזמן‬ ‫מהבהבת או נדלקת לזמן קצר‬
‫פעולת המנוע‪ ,‬קיימת בעיה‬ ‫כאשר מסובבים את מתג‬
‫במערכת בקרת הפליטה‪.‬‬ ‫ההתנעה או לוחצים על לחצן‬
‫פנה למרכז השירות המורשה של‬ ‫ההתנעה עד למצב "‪,"ON‬‬
‫סוזוקי לתיקון התקלה‪.‬‬ ‫דולקת יותר מ‪ 10-‬שניות או‬ ‫נורית זו מהבהבת או נדלקת‬
‫(בדגמים אירופאים)‬ ‫נדלקת בזמן הנסיעה‪ ,‬יתכן ויש‬ ‫למשך מספר שניות כאשר מתג‬
‫תקלה במערכת כריות האוויר או‬ ‫ההתנעה או לחצן ההתנעה‬
‫כמו כן‪ ,‬אם נורית זאת נדלקת‬ ‫במערכת קדם במותחנים של‬
‫כאשר המנוע פועל‪ ,‬קיימת בעיה‬ ‫מועברים למצב "‪ "ON‬לצורך‬
‫בתיבת ההילוכים האוטומטית‪.‬‬ ‫חגורות הבטיחות‪ ,‬הבא את‬ ‫בדיקת תקינותה‪.‬‬
‫פנה למרכז השירות המורשה של‬ ‫הרכב לבדיקה במרכז השירות‬ ‫הנורית תידלק ותישאר דולקת‬
‫סוזוקי לפתרון הבעיה‪.‬‬ ‫המורשה של סוזוקי‪.‬‬ ‫אם יש תקלה במערכת כריות‬
‫האוויר או מערכת קדם‬
‫שים לב!‬ ‫נורית חיווי בקרת מערכות‬ ‫המותחנים של חגורות הבטיחות‪.‬‬
‫במידה ותמשיך לנהוג ברכבך‬
‫כאשר הנורית דולקת או‬
‫מהבהבת‪ ,‬הנך עלול לגרום נזק‬
‫בלתי הפיך למערכת בקרת‬
‫הפליטה שברכב‪ .‬כמו כן‪,‬‬
‫והפעילות‬ ‫הדלק‬ ‫תצרוכת‬ ‫ברכבך מותקנת מערכת פליטה‬
‫התקינה של המנוע עלולות‬ ‫מבוקרת מחשב‪ .‬נורית חיווי זו‬
‫להיפגע‪.‬‬ ‫מציינת צורך בטיפול במערכת‬
‫בקרת הפליטה‪ .‬נורית זו נדלקת‬
‫בזמן סיבוב מתג ההתנעה או‬
‫לחיצה על לחצן ההתנעה עד למצב‬
‫‪209‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫נורית אזהרת מערכת התנעה‬ ‫בדגמים בעלי תיבת הילוכים‬
‫ללא מפתח‪/‬אימובילייזר‬ ‫אוטומטית‬
‫• אם נורית זאת נדלקת‪,‬‬
‫המקרים הבאים עלולים‬
‫לקרות‪:‬‬
‫‪ -‬ההילוכים לא עברו גם‬
‫נורית זו נדלקת בזמן סיבוב מתג‬ ‫אם משתמשים במוט‬
‫ההתנעה או לחיצה על לחצן‬ ‫ההילוכים‬
‫ההתנעה עד למצב "‪ ,"ON‬לצורך‬ ‫‪ -‬ההילוכים יעברו למצב‬
‫בדיקת תקינותה‪.‬‬ ‫באופן‬ ‫(‪)N‬‬ ‫סרק‬
‫במידה והנורית נשארת דולקת‬ ‫כאשר‬ ‫אוטומטי‬
‫או מהבהבת‪ ,‬קיימת בעיה‬
‫במערכת או שלא ניתן לשחרר‬ ‫מהירות הרכב פרוט מ ‪-‬‬
‫כן‬ ‫‪ 10‬ק"מ‪ ,‬כמו‬
‫את נעילת גלגל ההגה‪ .‬במקרה‬
‫כזה‪ ,‬סובב את גלגל ההגה קלות‬ ‫החיווי "‪ "N‬יהבהב‬
‫לאחד הצדדים ולחץ על לחצן‬ ‫וישמע זמזום מזמזם‬
‫ההתנעה‪.‬‬ ‫פנימי‪.‬‬
‫אם הנורית עדיין דולקת או‬ ‫אם טמפרטורת נוזל תיבת‬
‫‪ -‬המנוע ידומם באופן‬
‫מהבהבת פנה למרכז השירות‬ ‫אוטומטי כאשר הרכב‬
‫המורשה של סוזוקי לבדיקה‪.‬‬
‫עצר‪.‬‬
‫‪210‬‬
‫נורית אזהרה לתיבת הילוכים‬
‫אוטומטית (אם מותקנת)‬
‫נורית זו נדלקת למספר שניות‬
‫בזמן סיבוב מתג ההתנעה או‬
‫לחיצה על לחצן ההתנעה למצב‬
‫"‪ ,"ON‬לצורך בדיקת תקינותה‪.‬‬
‫במידה והנורית נדלקת או‬
‫מהבהבת בזמן פעולת המנוע‪,‬‬
‫קיימת בעיה בתיבת ההילוכים‬
‫למרכז‬ ‫פנה‬ ‫האוטומטית‪.‬‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‬
‫לבדיקת הרכב ולפתרון הבעיה‪.‬‬
‫ההילוכים האוטומטית גבוהה‬
‫מידי‪ ,‬נורית זאת תהבהב‪ .‬עצור‬
‫את הרכב במקום בטוח והנח‬
‫לנוזל להתקרר‪.‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫נורית הגה כוח חשמלי‬ ‫נורית אזהרת מפלס דלק נמוך‬ ‫נורית אזהרה דלתות פתוחות‬

‫כאשר נורית זו נדלקת‪ ,‬תדלק‬ ‫נורית זו תידלק ותישאר דולקת‬

‫בסיבוב מתג ההתנעה או לחיצה‬ ‫אם כל הדלתות (כולל דלת תא‬
‫על לחצן ההתנעה עד למצב‬ ‫מיד את הרכב‪.‬‬
‫אם נורית זו נדלקת‪ ,‬יישמע צליל‬ ‫המטען) אינן סגורות כראוי‪.‬‬
‫"‪ ,"ON‬הנורית נדלקת‪ ,‬ונכבית‬ ‫אם דלת כל שהיא (כולל דלת תא‬
‫לאחר התנעת המנוע‪.‬‬ ‫פעם אחת כתזכורת לתדלק את‬
‫הרכב‪ .‬בכל פעם שמתג ההתנעה‬ ‫המטען) אינה סגורה כאשר‬
‫אם הנורית נדלקת בזמן נסיעה‪,‬‬ ‫הרכב בתנועה‪ ,‬ישמע צליל‬
‫יתכן ויש תקלה במערכת הגה‬ ‫או לחצן ההתנעה יועברו למצב‬
‫"‪ "ON‬יישמע הצליל עד לתדלוק‬ ‫התרעה כדי להזכיר לך לסגור‬
‫הכוח והיא לא תפעל כראוי‪ .‬הבא‬ ‫את כל הדלתות כראוי‪.‬‬
‫את הרכב לבדיקה במרכז‬ ‫הרכב‪.‬‬
‫השירות המורשה של‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫• המפלס בו נדלקת הנורית‬
‫לאחר הפעלת הגה הכוח בזמן‬ ‫עלול להשתנות על פי תנאי‬
‫חניה או נסיעה במהירות נמוכה‬ ‫הדרך (שיפוע‪ ,‬עקומה) וצורת‬
‫מאד ייתכן והמאמץ לסיבוב‬ ‫הנסיעה היות והדלק נע בתוך‬
‫ההגה יגדל‪ .‬זוהי אינה תקלה‬ ‫המכל‪.‬‬
‫במערכת‪ ,‬מאחר ומערכת בקרת‬ ‫• כאשר נורית זאת נדלקת‪,‬‬
‫הגה הכוח מגבילה את ההגברה‬ ‫הודעת אזהרת מפלס דלק‬
‫במטרה למנוע את התחממות‬ ‫נמוך תופיע בתצוגת המידע‪.‬‬
‫המערכת‪.‬‬
‫‪211‬‬
‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬

‫• גלגל ההגה מופעל לעיתים‬

‫קרובות מאד‪.‬‬
‫• גלגל ההגה נמצא במצב‬
‫סיבוב עד סוף מהלכו למשך‬
‫זמן רב‪.‬‬
‫כאשר מערכת בקרת הגה הכוח‬
‫מתקררת‪ ,‬הפעלת הגה הכוח‬
‫תחזור למצבה הרגיל‪.‬‬
‫למרות זאת‪ ,‬חזרה על פעולות‬
‫אלו עלולה לגרום נזק למערכת‬
‫הגה הכוח‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר מערכת הגה הכוח אינה‬
‫תקינה‪ ,‬תרגיש קושי בהיגוי‬
‫אולם עדיין תוכל לנהוג‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם גלגל ההגה מופעל‪ ,‬ייתכן‬
‫ותשמע רעש‪ .‬זה מצב תקין‬
‫המסמל כי המערכת פועלת‬
‫כראוי‪.‬‬

‫‪212‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫נורית חיווי מערכת רדאר‬ ‫הרדאר לסיוע בבלימה ונורית‬
‫לסיוע לבלימה מנותקת (אם‬ ‫אזהרת סטייה מנתיב כבות‪.‬‬
‫מותקנת)‬ ‫• אם שתי הנוריות נותרות‬
‫דלוקות לאחר התנעת המנוע‪,‬‬
‫יתכן וקיימת תקלה במערכת‪.‬‬
‫פנה למרכז השירות המורשה‬
‫של סוזוקי לבדיקה ותיקון‬
‫התקלה‪.‬‬
‫פעולת‬ ‫הבאים‪,‬‬ ‫במקרים‬
‫בסיבוב מתג ההתנעה או לחיצה על‬ ‫המערכת תופסק באופן זמני עד‬
‫לחצן ההתנעה עד למצב "‪,"ON‬‬ ‫שגרמו‬ ‫התנאים‬ ‫לשיפור‬
‫הנורית נדלקת לצורך בדיקת‬ ‫להפסקתה‪.‬‬
‫תקינותה‪.‬‬ ‫• כאשר קיימת הפרעה לחיישן‬
‫במצבים הבאים‪ ,‬מערכת הרדאר‬ ‫הרדאר‪.‬‬
‫לסיוע לבלימה אינה פועלת‬ ‫והמערכת תפסיק לפעול כאשר‬
‫ונורית ההתרעה תדלק‪:‬‬ ‫• כאשר טמפרטורת גוף חיישן‬
‫הרדאר גבוהה‪.‬‬
‫• כאשר מתג ביטול מערכת‬
‫הרדאר לסיוע לבלימה נלחץ‬ ‫• כאשר המערכות הקשורות‬
‫והוחזק לביטול מערכת הרדאר‬ ‫למערכת חיישן הרדאר לסיוע‬
‫לסיוע בבלימה‪.‬‬ ‫לבלימה הפסיקו לפעול באופן‬
‫• כאשר מתג ביטול מערכת ‪ESP‬‬ ‫זמני‪.‬‬
‫נלחץ לביטול מערכת ה ‪ESP-‬‬ ‫• כאשר מתח המצבר אינו‬
‫(פרט למערכת ‪ ,)ABS‬נורית‬ ‫תקין‪.‬‬
‫"‪ "ESP OFF‬תדלק אף היא‪.‬‬ ‫למידע נוסף‪ ,‬פנה לסעיף "מערכת‬
‫רדאר לסיוע לבלימה" בפרק ‪6‬‬
‫"תפעול הרכב"‪.‬‬
‫‪213‬‬
‫נורית חיווי מערכת רדאר‬
‫לסיוע לבלימה (אם מותקנת)‬
‫בסיבוב מתג ההתנעה או לחיצה‬
‫על לחצן ההתנעה עד למצב‬
‫"‪ ,"ON‬הנורית נדלקת לצורך‬
‫בדיקת תקינותה‪.‬‬
‫כאשר המערכת מופעלת הנורית‬
‫מהבהבת בהבהובים מהירים‪.‬‬
‫במקרים הבאים‪ ,‬הנורית תידלק‬
‫מתג ההתנעה נמצא במצב‬
‫"‪."ON‬‬
‫כאשר קיימת תקלה במערכת‪,‬‬
‫היא תפסיק לפעול עד להעברת‬
‫מתג ההתנעה למצב "‪."LOCK‬‬
‫מצא מקום בטוח לעצירה והעבר‬
‫את מתג ההתנעה למצב‬
‫"‪ ."LOCK‬התנע את המנוע‬
‫שנית ובדוק אם נורית מערכת‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬

‫• כאשר מתח המצבר אינו‬ ‫ההתנעה או את לחצן ההתנעה‬ ‫למידע נוסף‪ ,‬פנה לסעיף "מערכת‬
‫תקין‪.‬‬ ‫למצב "‪ ."LOCK‬התנע שנית את‬ ‫רדאר לסיוע לבלימה" בפרק ‪6‬‬
‫המנוע ובדוק שנורית חיווי‬ ‫"תפעול הרכב"‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬פנה לסעיף "מערכת‬ ‫מערכת חיישן הרדאר ונורית‬
‫רדאר לסיוע לבלימה (אם‬ ‫אזהרת סטייה מנתיב כבות‪.‬‬ ‫נורית חיווי אזהרת סטייה‬
‫מותקנת)" בפרק ‪" 6‬תפעול‬ ‫• אם שתי נוריות החיווי הללו‬ ‫מנתיב (אם מותקנת)‬
‫הרכב"‪.‬‬ ‫לאחר‬ ‫דולקות‬ ‫נשארות‬
‫התנעת המנוע בשנית‪ ,‬כנראה‬
‫נורית ביטול אזהרת סטייה‬ ‫קיימת בעיה בחיישן הרדאר‪.‬‬
‫מנתיב (אם מותקנת)‬ ‫פנה למרכז השירות המורשה‬
‫של סוזוקי לבדיקת החיישן‪.‬‬
‫במקרים הבאים‪ ,‬פעולת חיישן‬ ‫בסיבוב מתג ההתנעה או לחיצה‬
‫הרדאר תיפסק באופן זמני‪.‬‬ ‫על לחצן ההתנעה עד למצב‬
‫כאשר התנאים ישתפרו‪ ,‬החיישן‬ ‫"‪ ,"ON‬הנורית נדלקת לצורך‬
‫יחזור לפעולה‪.‬‬ ‫בדיקת תקינותה‪.‬‬
‫בסיבוב מתג ההתנעה או לחיצה‬ ‫• כאשר קיימת הפרעה לחיישן‬ ‫נורית זאת מהבהבת כאשר‬
‫על לחצן ההתנעה עד למצב‬ ‫הרדאר‪.‬‬
‫"‪ ,"ON‬הנורית נדלקת לצורך‬ ‫מופעלת אזהרת סטייה מנתיב‪.‬‬
‫בדיקת תקינותה‪.‬‬ ‫• כאשר טמפרטורת גוף חיישן‬
‫הרדאר גבוהה‪.‬‬ ‫כאשר חיישן הרדאר כושל‪,‬‬
‫במקרים הבאים‪ ,‬הנורית תידלק‪,‬‬
‫ואזהרת סטייה מנתיב ואזהרת‬ ‫• כאשר המערכות הקשורות‬ ‫פעולת חיישן הרדאר מפסיקה‬
‫טלטול הרכב יפסיקו לפעול‬ ‫למערכת חיישן הרדאר לסיוע‬ ‫עד שמתג ההתנעה או לחצן‬
‫כאשר מתג ההתנעה או לחצן‬ ‫לבלימה הפסיקו לפעול באופן‬ ‫למצב‬ ‫מועברים‬ ‫ההתנעה‬
‫ההתנעה נמצאים במצב "‪."ON‬‬ ‫זמני‪.‬‬ ‫"‪ ."LOCK‬החנה את הרכב‬
‫במקום בטוח והעבר את מתג‬
‫‪214‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫נורית אזהרת מערכת בקרת‬ ‫"‪ ,"ON‬הנורית נדלקת לצורך‬ ‫• כאשר מתג ביטול אזהרת‬
‫שיוט מסתגלת (אם מותקנת)‬ ‫בדיקת תקינותה‪.‬‬ ‫סטייה מנתיב נלחץ ומוחזק‬
‫נורית זאת נדלקת כאשר‬ ‫בכדי לבטל את פעולת‬
‫המערכת למניעת סטייה מנתיב‬ ‫המערכת‪.‬‬
‫מופעלת‪.‬‬ ‫• בעת לחיצה על מתג ‪"ESP‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫"‪ OFF‬כדי לבטל את פעולת‬
‫אם הנורית אינה נדלקת‪ ,‬לא‬ ‫מערכות בקרת היציבות‬
‫תוכל לבדוק את פעולת מערכת‬ ‫כולל‬ ‫האלקטרונית (לא‬
‫בסיבוב מתג ההתנעה או לחיצה‬ ‫מניעת סטייה מנתיב‪ .‬השתמש‬ ‫מערכת ‪ ,)ABS‬נורית חיווי‬
‫על לחצן ההתנעה עד למצב‬ ‫במתג כיבוי‪/‬הפעלה של מערכת‬ ‫"‪ "ESP OFF‬תדלק גם היא‪.‬‬
‫"‪ ,"ON‬הנורית נדלקת לצורך‬ ‫סטייה מנתיב בכדי לכבות את‬
‫בדיקת תקינותה‪.‬‬ ‫המערכת ואל תשתמש בה‪ .‬כמו‬ ‫למידע נוסף‪ ,‬פנה לסעיף "מערכת‬
‫בעת לחיצה על מתג "‪"ESP OFF‬‬ ‫כן‪ ,‬הבא את הרכב למרכז‬ ‫רדאר לסיוע לבלימה (אם‬
‫כדי לבטל את פעולת מערכות‬ ‫השירות המורשה של סוזוקי‬ ‫מותקנת)" בפרק ‪" 6‬תפעול‬
‫בקרת היציבות האלקטרונית‬ ‫לבדיקה ופתרון הבעיה‪.‬‬ ‫הרכב"‪.‬‬
‫(לא כולל מערכת ‪ ,)ABS‬נורית‬
‫חיווי אזהרת מערכת בקרת‬ ‫כמו כן‪ ,‬אם הנורית נשארת‬
‫דלוקה‪ ,‬קיימת תקלה במערכת‬ ‫נורית אזהרה למניעת סטייה‬
‫השיוט המסתגלת תדלק גם היא‪.‬‬ ‫מנתיב (אם מותקנת)‬
‫מניעת סטייה מנתיב‪ .‬הבא את‬
‫אם הנורית נשארת דולקת‪,‬‬ ‫הרכב למרכז השירות המורשה‬
‫קיימת בעיה במערכת בקרת‬ ‫של סוזוקי לבדיקה ופתרון‬
‫השיוט המסתגלת או מערכת‬ ‫הבעיה‪.‬‬
‫בקרת השיוט המסתגלת עם‬ ‫למידע נוסף‪ ,‬פנה לסעיף "מערכת‬
‫מערכת עצור וסע‪ .‬הבא את‬ ‫מניעת סטייה מנתיב (אם‬
‫הרכב למרכז השירות המורשה‬ ‫מותקנת)" בפרק ‪" 6‬תפעול‬ ‫בסיבוב מתג ההתנעה או לחיצה‬
‫הרכב"‪.‬‬ ‫על לחצן ההתנעה עד למצב‬
‫‪215‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫הבא את הרכב למרכז השירות‬ ‫נורית חיווי פנס ערפל אחורי‬
‫המורשה של סוזוקי לבדיקה‬ ‫(אם מותקנת)‬
‫ופתרון הבעיה‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬פנה לסעיף "בקרת‬
‫נוריות חיווי לאיתות לפניה‬
‫נורית זו נדלקת כאשר מופעל‬
‫פנס ערפל אחורי‪.‬‬
‫בעת הפעלת איתות הפניה לימין‬ ‫לד‬ ‫נורית אזהרת פנסי‬
‫או לשמאל‪ ,‬החיצים הירוקים‬ ‫ראשיים (אם מותקנת)‬
‫יהבהבו‬ ‫המחוונים‬ ‫בלוח‬
‫בהתאמה עם אורות האיתות‬
‫החיצוניים‪ .‬בזמן הפעלת מתג‬
‫איתות החירום‪ ,‬שני החיצים‬
‫יהבהבו יחד עם אורות האיתות‬
‫החיצוניים‪.‬‬
‫בסיבוב מתג ההתנעה או לחיצה‬
‫על לחצן ההתנעה עד למצב‬
‫"‪ ,"ON‬הנורית נדלקת לצורך‬
‫בדיקת תקינותה‪.‬‬
‫אם הנורית נדלקת‪ ,‬יתכן ויש‬
‫תקלה בפנסי הלד הראשיים‪.‬‬
‫‪216‬‬
‫של סוזוקי לבדיקה ופתרון‬
‫הבעיה‪.‬‬
‫שיוט מסתגלת (אם מותקנת)"‬
‫בפרק ‪" 6‬תפעול הרכב"‪.‬‬
‫נורית אזהרת מערכת כיוון‬
‫גובה פנסים ראשיים באופן‬
‫אוטומטי (אם מותקנת)‬
‫בסיבוב מתג ההתנעה או לחיצה‬
‫על לחצן ההתנעה עד למצב‬
‫"‪ ,"ON‬הנורית נדלקת לצורך‬
‫בדיקת תקינותה‪.‬‬
‫אם הנורית נדלקת בזמן נסיעה‪,‬‬
‫יתכן ויש תקלה במערכת כיוון‬
‫גובה הפנסים הראשיים באופן‬
‫אוטומטי‪ .‬הבא את הרכב למרכז‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‬
‫לבדיקה ופתרון הבעיה‪.‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬

‫ההנעה‬ ‫מערכת‬ ‫‪ -‬רכיבי‬ ‫נורית אזהרת ‪4WD‬‬ ‫נורית אורות דרך גבוהים‬
‫התחממו כתוצאה מסחרור‬ ‫(אם מותקנת)‬
‫האופן המניע בבוץ או שלג‪.‬‬

‫הערה‪:‬‬
‫אם הנורית מהבהבת‪ ,‬עצור את‬
‫הרכב במקום בטוח באופן מידי‬ ‫נורית זו נדלקת בזמן הפעלת‬
‫בכדי להגן על רכיבי מערכת‬ ‫בסיבוב מתג ההתנעה או לחיצה‬ ‫אורות הדרך (אלומה גבוהה)‪.‬‬
‫ההנעה‪ .‬אם תאפשר למנוע‬ ‫על לחצן ההתנעה עד למצב‬
‫לפעול במצב סרק לזמן מה מלבד‬ ‫"‪ ,"ON‬הנורית נדלקת לצורך‬ ‫נורית חיווי תאורה‬
‫במקרה של אופנים במידות‬ ‫בדיקת תקינותה‪.‬‬
‫שונות‪ ,‬הנורית תכבה והמערכת‬
‫תחזור לקדמותה‪.‬‬ ‫• נורית זאת נדלקת אם קיימת‬
‫בעיה כלשהיא עם מערכת‬
‫ההנעה הכפולה בדגמים עם‬
‫המערכת‬ ‫‪.4WD‬‬ ‫מערכת‬ ‫נורית זו נדלקת בזמן הפעלת‬
‫תנוטרל באופן אוטומטי‪.‬‬ ‫אורות חנייה‪ ,‬אורות אחוריים‬
‫• הנורית מהבהבת אם הרכב‬ ‫ו‪/‬או אורות ראשיים‪.‬‬
‫נמצא באחד המצבים הבאים‪,‬‬
‫והמערכת תנוטרל באופן‬
‫אוטומטי‪:‬‬
‫‪ -‬אופנים במידות שונות‬
‫הותקנו ברכב‪.‬‬

‫‪217‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫הערה‪:‬‬ ‫על ידי המערכת‪ .‬כאשר יגיע‬ ‫נורית חיווי החלפת שמנים‬
‫• נורית זו נועדה להקל על הנהג‬ ‫המועד לבצע את התחזוקה‬ ‫(אם מותקנת)‬
‫לזכור את זמני החלפת שמן‬ ‫השוטפת הנורית תדלק כאשר‬
‫המנוע ומסנן השמן בהתאם‬ ‫מתג ההתנעה נמצא במצב‬
‫ללוח הזמנים של תחזוקת‬ ‫"‪ ."ON‬בנוסף‪ ,‬הודעה תופיע‬
‫הרכב‪.‬‬ ‫בפנל תצוגת המידע שבלוח‬
‫• אפילו אם מחליפים את השמן‬ ‫המחוונים‪.‬‬
‫לפני שהנורית נדלקת‪ ,‬יש‬ ‫לאחר כל טיפול של החלפת שמן‬
‫ומסנן שמן‪ ,‬יש לאפס את‬ ‫ברכבך מותקנת מערכת לניטור‬
‫לאפס את מערכת חיווי החלפת‬ ‫המערכת על מנת לאפשר את‬
‫השמן‪ .‬פנה למרכז השירות‬ ‫מצב השמן‪ .‬המערכת מתריעה על‬
‫הניטור התקין של מצב השמן‬ ‫הצורך בהחלפת שמן כאשר‬
‫אודות איפוס המערכת‪ .‬אם‬ ‫ברכב‪ .‬לצורך איפוס המדידה‪,‬‬
‫ברצונך לאפס בעצמך‪ ,‬פנה‬ ‫הנורית נדלקת‪.‬‬
‫לסעיף "מצב הגדרות" בפרק‬ ‫פנה לסעיף "תצוגת המידע"‬ ‫הנורית תידלק למשך מספר‬
‫בפרק זה‪.‬‬ ‫שניות כאשר מתג ההתנעה נמצא‬
‫זה‪.‬‬
‫• פנה למרכז השירות או אפס‬ ‫במצב "‪ ,"ON‬לבדיקת תקינותה‪.‬‬
‫שים לב!‬ ‫במידה והנורית נדלקת יש לבצע‬
‫את נורית חיווי החלפת השמן‬ ‫במידה ותמשיך לנהוג ברכבך‬
‫באחד המקרים הבאים‪:‬‬ ‫בהקדם החלפה של שמן המנוע‬
‫כאשר הנורית נדלקת‪ ,‬הנך עלול‬ ‫ושל מסנן שמן‪ .‬לפרטים נוספים‬
‫‪ -‬כאשר מחליפי שמן מנוע‬ ‫לגרום נזק בלתי הפיך למנוע‪.‬‬
‫מקורי של סוזוקי בתקן‬ ‫פנה לפרק ‪" 10‬בדיקות‬
‫בצע באופן מידי את החלפת‬ ‫ותחזוקה"‪.‬‬
‫‪ ACEA‬לשמן מסוג אחר‪.‬‬ ‫השמן ומסנן השמן כאשר‬ ‫המערכת עצמה יכולה להיות‬
‫‪ -‬בשינוי תנאי הנסיעה‪ .‬אם‬ ‫הנורית נדלקת‪.‬‬ ‫מכוונת לתת את ההתרעה על‬
‫נדרש לעבור מתחזוקה‬ ‫סמך מרחק מצטבר או משך זמן‬
‫רגילה לתחזוקה המומלצת‬ ‫שחלפו מאז החלפת השמן‬
‫עבור תנאי נסיעה מחמירים‬ ‫והמסנן האחרונה‪ .‬נתון זה נקבע‬
‫וההיפך‪.‬‬
‫‪218‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫נורית חיווי ייצור חשמל בזמן‬ ‫נורית כיבוי מערכת "עצור‬ ‫נורית חיווי מערכת "עצור‬
‫ההאטה‬ ‫וסע" (אם מותקנת)‬ ‫וסע" (אם מותקנת)‬

‫בסיבוב מתג ההתנעה או לחיצה‬ ‫בסיבוב מתג ההתנעה או לחיצה‬

‫על לחצן ההתנעה עד למצב‬ ‫על לחצן ההתנעה עד למצב‬ ‫בסיבוב מתג ההתנעה או לחיצה‬
‫"‪ ,"ON‬הנורית נדלקת למספר‬ ‫"‪ ,"ON‬הנורית נדלקת למספר‬ ‫על לחצן ההתנעה עד למצב‬
‫שניות לצורך בדיקת תקינותה‪.‬‬ ‫שניות לצורך בדיקת תקינותה‪.‬‬ ‫"‪ ,"ON‬הנורית נדלקת למספר‬
‫כאשר מתרחש ייצור חשמל בזמן‬ ‫כאשר אתה לוחץ על לחצן ביטול‬ ‫שניות לצורך בדיקת תקינותה‪.‬‬
‫האטת הרכב‪ ,‬נורית זאת נדלקת‪.‬‬ ‫מערכת "עצור וסע"‪ ,‬נורית זאת‬ ‫כאשר המנוע מדומם על ידי‬
‫למידע נוסף‪ ,‬פנה לסעיף‬ ‫נדלקת‪.‬‬ ‫מערכת "עצור וסע"‪ ,‬נורית זאת‬
‫"מערכת רכב היברידי חכם של‬ ‫אם נורית זאת מהבהבת בזמן‬ ‫נדלקת‪.‬‬
‫סוזוקי" בפרק ‪" 6‬תפעול הרכב"‪.‬‬ ‫הנסיעה‪ ,‬ייתכן וקיימת בעיה‬ ‫למידע נוסף אודות המערכת‬
‫במערכת "עצור וסע"‪ .‬פנה‬ ‫פנה לסעיף "מערכת עצור וסע"‬
‫למרכז השירות המורשה של‬ ‫בפרק ‪" 6‬תפעול הרכב"‪.‬‬
‫סוזוקי לבדיקה ופתרון הבעיה‪.‬‬
‫למידע נוסף אודות המערכת‬
‫פנה לסעיף "מערכת עצור וסע"‬
‫בפרק ‪" 6‬תפעול הרכב"‪.‬‬

‫‪219‬‬
 ‫פרק ‪ - 5‬לוח השעונים והמחוונים‬
‫שים לב!‬ ‫התהליך לוקח בדרך כלל כ‪25-‬‬ ‫נורית אזהרת מסנן חלקיקי‬
‫יש לדאוג לבצע את תהליך‬ ‫דקות‪.‬‬ ‫בנזין (‪( )GPF‬אם מותקנת)‬
‫הניקוי עם הופעת נורית‬
‫האזהרה של מסנן החלקיקים‪.‬‬ ‫התנאים המיטביים לקיום‬
‫אם המסנן יישאר סתום‪ ,‬הדבר‬ ‫התהליך מתקבלים בנסיעה‬
‫יגרום לתקלות ברכב‪.‬‬ ‫קבועה של ‪ 50‬קמ"ש או יותר‬
‫ובמהירות מנוע גבוהה מ‪2,000-‬‬
‫נורית חיווי הודעות אזהרה‬ ‫סל"ד‪.‬‬
‫ראשית‬ ‫נורית אזהרת מסנן חלקיקי‬
‫אם תנהג ברכב עד לכיבוי נורית‬ ‫בנזין (‪ )GPF‬נדלקת למשך מספר‬
‫האזהרה‪ ,‬תהליך הניקוי יושלם‪.‬‬ ‫שניות כאשר מתג ההתנעה או‬
‫לחצן ההתנעה מועברים למצב‬
‫למידע נוסף אודות מערכת‬ ‫"‪ "ON‬לצורך בדיקת תקינותה‪.‬‬
‫ה‪ ,GPF-‬פנה לסעיף "מסנן‬ ‫אם הנורית נדלקת במהלך‬
‫כאשר תצוגת המידע מציגה‬ ‫חלקיקי בנזין (‪ ")GPF‬בפרק ‪6‬‬ ‫הנסיעה‪ ,‬המסנן סתום‪ .‬בכדי‬
‫הודעת אזהרה או חיווי כלשהיא‪,‬‬ ‫"תפעול הרכב"‪.‬‬ ‫לכבות את נורית האזהרה‪ ,‬הרכב‬
‫נורית החיווי הזאת תהבהב‪.‬‬ ‫חייב להישאר בתנועה כדי‬
‫למידע נוסף פנה לסעיף "תצוגת‬ ‫שתהליך הניקוי יושלם‪.‬‬
‫המידע" בפרק זה‪.‬‬

‫‪220‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬

‫פרק ‪6‬‬
‫תפעול הרכב‬
‫רשימת בדיקות יומיות‪224 .............................................................................................................‬‬
‫מצבר חומצת עופרת ‪227 ................................................................................................................‬‬
‫מצבר ליתיום‪-‬יון ‪227 ....................................................................................................................‬‬
‫צריכת שמן במנוע ‪228 ...................................................................................................................‬‬
‫מתג התנעה (בדגמים ללא מערכת התנעה ללא מפתח) ‪229 .....................................................................‬‬
‫לחצן התנעה (בדגמים עם מערכת התנעה ללא מפתח)‪231 ......................................................................‬‬
‫מערכת משבת מנוע ‪232 ........................................................................................... )IMMOBILIZER‬‬
‫דוושות‪234 .................................................................................................................................‬‬
‫תיבת הילוכים ידנית ‪234 ...............................................................................................................‬‬
‫מערכת התנעה ללא מפתח (א ם מותקנת) ‪235 .....................................................................................‬‬
‫התנעה והדממת המנוע (בדגמים ללא מערכת התנעה ללא מפתח) ‪240 .......................................................‬‬
‫התנעה והדממת המנוע (בדגמים עם מערכת התנעה ללא מפתח) ‪242 ........................................................‬‬
‫מסנן חלקיקי בנזין ‪( GPF -‬עבור דגמי מנוע ‪246 ......................................................................... )K14D‬‬

‫‪221‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬

‫תפעול הרכב (המשך)‬

‫נורית אזהרת מסנן החלקיקים‪247 ...................................................................................................‬‬
‫נהיגה ברכב עם מגדש טורבו ‪247 .....................................................................................................‬‬
‫‪ - SHVS‬מערכת היברידית חכמה של סוזוקי ‪248 .................................................................................‬‬
‫מערכת "עצור וסע" (מערכת הדממת והפעלת המנוע באופן אוטומטי) ‪251 .................................................‬‬
‫ידית בלם חניה ‪268 ......................................................................................................................‬‬
‫אזהרות לחניה ‪269 .......................................................................................................................‬‬
‫שימוש בתיבת ההילוכים ‪273 .........................................................................................................‬‬
‫נורית אזהרת תיבת הילוכים ‪284 .....................................................................................................‬‬
‫נורית אזהרת תיבת ההילוכים נמצאת בלוח המחוונים‪284 .................................................................... .‬‬
‫זמזם אזהרה להילוך אחורי (‪284 .................................................................................................. )R‬‬
‫תכונות רכב בעל תיבת הילוכים אוטומטית ‪285 ...................................................................................‬‬
‫היזהר מזחילת הרכב ‪285 ...............................................................................................................‬‬
‫מערכת הנעה כפולה ‪ 4WD‬אם מותקנת) ‪291 .......................................................................................‬‬
‫בקרת שיוט (אם מותקנת) ‪298 ........................................................................................................‬‬
‫מגביל מהירות (אם מותקן) ‪302 .......................................................................................................‬‬
‫מערכות מסיעות בטיחות של סוזוקי (אם מותקנות) ‪304 ........................................................................‬‬

‫‪222‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬

‫תפעול הרכב (המשך)‬

‫בקרת שיוט מסתגלת אם מותקנת) ‪338 .............................................................................................‬‬
‫התרעת תנועה חוצה מאחור (‪( )RCTA‬אם מותקנת) ‪373 .........................................................................‬‬
‫התנהלות עם מצלמה ‪397 ...............................................................................................................‬‬
‫חיישני חנייה (אם מותקנים)‪398 .....................................................................................................‬‬
‫מצלמה אחורית (אם מותקנת) ‪408 ...................................................................................................‬‬
‫מערכת בקרת יציבות אלקטרונית (‪( )ESP‬אם מותקנת) ‪412 ....................................................................‬‬
‫מערכת למניעת נעילת אופנים (‪413 ......................................................................................... )ABS‬‬
‫בלימה ‪417 .................................................................................................................................‬‬
‫מערכת למניעת נעילת אופנים (‪420 .......................................................................................... )ABS‬‬
‫רעידות ורעש בזמן פעולת מערכת ה‪421 ..................................................................................... ABS-‬‬
‫צמיגים ‪422 ................................................................................................................................‬‬
‫נורית אזהרת מערכת ה‪423 .................................................................................................... ABS-‬‬
‫מערכת עזר לבלימה ‪423 ................................................................................................................‬‬
‫איתות בלימת חירום (‪( )ESS‬אם מותקן) ‪425 ......................................................................................‬‬
‫מערכת חיווי לחץ אוויר בצמיגים (‪( )TPMS‬אם מותקנת) ‪426 ..................................................................‬‬

‫‪223‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫‪ .8‬כוון את המראות‪.‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪ -‬לפרטים פנה לפרק‬ ‫רשימת בדיקות יומיות‬
‫"בדיקות ותחזוקה"‪.‬‬ ‫לפני הנסיעה‬
‫וודא שכל הנוסעים כולל‬ ‫‪.9‬‬
‫הנהג חגורים היטב בחגורות‬
‫הבטיחות‪.‬‬ ‫‪ .3‬חפש נזילות של נוזלים ושמן‪.‬‬

‫‪ .10‬וודא שכל נוריות האזהרה‬ ‫הערה‪:‬‬

‫והחיווי נדלקות עם העברת‬ ‫טפטוף מים ממערכת המיזוג היא‬
‫מפתח ההתנעה או לחיצה‬ ‫תופעה טבעית לאחר השימוש‬
‫על לחצן ההתנעה עד למצב‬ ‫במזגן‪.‬‬
‫"‪."ON‬‬
‫‪ .11‬בדוק את כל המחוונים‪.‬‬ ‫‪ .4‬וודא שמכסה המנוע סגור ונעול‬
‫היטב‪.‬‬ ‫וודא שהחלונות‪ ,‬המראות‪,‬‬ ‫‪.1‬‬
‫‪ .12‬וודא שנורית אזהרת מערכת‬ ‫הפנסים ומחזירי האור‬
‫הבלמים נכבית כאשר‬ ‫‪ .5‬בדוק את תקינות הפנסים‬ ‫נקיים ולא חסומים‪.‬‬
‫משחררים את בלם החניה‪.‬‬ ‫הראשיים‪ ,‬פנסי האיתות‪ ,‬פנסי‬
‫הבלימה והצופר‪.‬‬ ‫‪ .2‬בצע בדיקה חזותית של‬
‫הצמיגים ושים לב לנקודות‬
‫אחת לשבוע או בכל תדלוק יש‬ ‫‪ .6‬כוון את המושב ואת משענת‬ ‫הבאות‪:‬‬
‫לבצע את הבדיקות הבאות בתא‬ ‫הראש‪.‬‬
‫‪ -‬עומק החריצים בסוליה‪.‬‬
‫המנוע‪:‬‬ ‫‪ .7‬בדוק את תחושת דוושת‬ ‫‪ -‬שחיקה חריגה‪ ,‬סדקים‬
‫‪ .1‬מפלס השמן במנוע‪.‬‬ ‫הבלמים ואת מצב (כיוון) ידית‬ ‫ונזק‪.‬‬
‫‪ .2‬מפלס נוזל הקירור‪.‬‬ ‫בלם החניה‪.‬‬ ‫‪ -‬אומים משוחררים של‬
‫לפרטים פנה לפרק ‪10‬‬ ‫האופן‪.‬‬
‫‪ .3‬מפלס נוזל הבלמים‪.‬‬ ‫"בדיקות ותחזוקה"‪.‬‬
‫‪ -‬חדירת גופים זרים כמו‬
‫‪ .4‬מפלס התמיסה במצבר‪.‬‬ ‫מסמרים‪ ,‬אבנים וכדומה‪.‬‬
‫‪224‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫בדוק את לחצי ניפוח האוויר‬ ‫בתופעות‬ ‫מבחינים‬ ‫כאשר‬ ‫‪ .5‬מפלס נוזל שטיפה לשמשות‪.‬‬
‫בצמיגים‬ ‫הבאות‬ ‫‪ .6‬פעולת מנעול מכסה המנוע‪.‬‬
‫משוך את ידית שחרור מכסה‬
‫המנוע שבתוך הרכב‪ .‬וודא‬
‫(‪)1‬‬ ‫שמכסה המנוע אינו ניתן לפתיחה‬
‫מלאה ללא שחרור המנעול‬
‫המשני‪ .‬וודא שמכסה המנוע נעול‬
‫היטב לאחר הבדיקה‪.‬‬
‫זהירות!‬ ‫אזהרה!‬
‫אם ממשיכים להשתמש‬ ‫וודא שמכסה המנוע סגור‬
‫ברכב במקרים הבאים‪,‬‬ ‫ונעול היטב לפני הנסיעה‪.‬‬
‫עלולה להתרחש תקלה או‬ ‫מכסה לא נעול עלול להיפתח‬
‫• בדוק באופן תדיר ונפח את‬ ‫תאונה‪ .‬פנה למרכז השירות‬ ‫באופן בלתי צפוי במהלך‬
‫האוויר בצמיגים ללחץ הדרוש‪.‬‬ ‫המורשה של סוזוקי‪.‬‬ ‫הנסיעה‪ ,‬לחסום את שדה‬
‫הלחץ המתאים כתוב על תווית‬ ‫• נזילות שמן או נוזלים‬ ‫הראיה ולגרום לתאונה‪.‬‬
‫לחצי ניפוח האוויר בצמיגים‬ ‫אחרים מתחת לרכב‪.‬‬
‫(‪ )1‬הנמצאת בפתח דלת הנהג‪.‬‬ ‫אחת לחודש או בכל תדלוק‪ ,‬בדוק‬
‫• מפלס נוזל הבלמים נמוך‪.‬‬ ‫את לחץ האוויר בצמיגים בעזרת‬
‫• נהיגה עם לחץ אוויר נמוך‬
‫תגרום לשחיקה של הצמיג‬ ‫• ריחות לא רגילים‪ ,‬רעשים‬ ‫מדיד לחץ מתאים‪.‬‬
‫בנוסף לעלייה בתצרוכת הדלק‪.‬‬ ‫או רעידות‪.‬‬
‫• תחושת הפעלת ההגה או‬
‫הבלמים שונה מהרגיל‪.‬‬

‫‪225‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫מצבר זה נועד לספק אנרגיה‬ ‫זהירות! המשך)‬ ‫זהירות!‬
‫למערכות האלקטרוניות ברכב‪.‬‬ ‫‪ -‬מרחק בלימה ארוך יותר‬ ‫• נסיעה עם לחץ אוויר נמוך‬
‫‪ -‬לא ניתן למדוד את מהירות‬ ‫מאד בצמיגים עלולה לגרום‬
‫(‪)1‬‬ ‫להתפוצצות צמיג ולהוביל‬
‫מה‬ ‫המדויקת‪,‬‬ ‫הגלגל‬
‫שמשפיע על המערכות‬ ‫לתאונה‪ .‬אין לנסוע עם לחץ‬
‫הבאות‪:‬‬ ‫אוויר נמוך בצמיגים‪.‬‬
‫▪ מערכת מניעת נעילת‬
‫גלגלים ‪ABS‬‬
‫(‪)2‬‬ ‫▪ איתות בבלימת חירום‬
‫‪ESS‬‬
‫(‪ ) 1‬מצבר חומצת עופרת‬ ‫▪ מערכת בקרת יציבות‬
‫אלקטרונית ‪ESP‬‬
‫(‪ ) 2‬מצבר ליתיום‪-‬יון‬
‫▪ מערכת רדאר לסיוע‬
‫קרא בעיון את ההוראות בסעיף‬ ‫לבלימה ‪DCBS‬‬
‫הבא אודות המצברים בכדי לדעת‬ ‫▪ סיוע לבלימה בנסיעה‬
‫איך לנהוג בכל אחד מהם‪.‬‬ ‫לאחור‪.‬‬
‫• אם לא יישמר לחץ האוויר‬
‫• מצבר חומצת העופרת ומצבר‬ ‫המתאים בצמיגים‪ ,‬לא יושגו‬
‫הליתיום‪-‬יון נפרקים עם הזמן‪.‬‬ ‫בדוק את המצבר‬
‫רכבך מצויד במצברים הבאים‪:‬‬ ‫הביצועים המיטביים של‬
‫סע ברכב לפחות פעם בחודש‬ ‫הרכב ועלולים להיגרם הבאים‬
‫למשך ‪ 30‬דקות בכדי להימנע‬ ‫• מצבר חומצת עופרת‬ ‫שיובילו לתאונה או תקלה‪.‬‬
‫מפריקת המצברים‪.‬‬ ‫מצבר זה נועד לספק אנרגיה‬ ‫נפח את הצמיגים ללחץ‬
‫לרכב‪.‬‬ ‫האוויר הדרוש‪.‬‬
‫• מצבר ליתיום‪-‬יון‬ ‫‪ -‬ירידה ביציבות הרכב‬

‫‪226‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫מצבר ליתיום‪-‬יון‬ ‫אזהרה! המשך)‬ ‫מצבר חומצת עופרת‬
‫מצבר זה מותקן רק בדגמים‬ ‫• לתקלות‪ .‬כאשר מנתקים‬ ‫בדיקת מפלס נוזל המצבר‬
‫היברידיים והוא ממוקם מתחת‬ ‫ומחברים את המצבר‬
‫למושב הנוסע הקדמי‪.‬‬ ‫חזרה וודא שהמהדקים‬
‫• מצבר זה אינו דורש תחזוקה‪.‬‬ ‫(‪)1‬‬
‫מחוברים כראוי‪.‬‬ ‫(‪)2‬‬
‫להימנע‬ ‫במטרה‬ ‫אולם‪,‬‬
‫מפריקת המצבר‪ ,‬סע ברכב‬ ‫שים לב!‬
‫פעם בחודש לפחות במשך ‪30‬‬ ‫מאחר וברכבך מותקן מצבר‬
‫דקות בכדי לטעון את המצבר‪.‬‬ ‫ייעודי‬ ‫עופרת‬ ‫חומצת‬
‫• להחלפה או השלכה של מצבר‬ ‫להשגת יעילות מרבית‬ ‫אם מפלס נוזל האלקטרוליט‬
‫ליתיום‪-‬יון התייעץ במרכז‬ ‫ממערכת "עצור וסע"‪ ,‬עקוב‬ ‫נמצא מתחת לגבול התחתון (‪)2‬‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‪.‬‬ ‫אחר ההערות הבאות בכדי‬ ‫מלא אותו עד לגבול העליון (‪.)1‬‬
‫לשמור על המצבר ועל‬ ‫חוסר נוזל במצבר עשוי לקצר את‬
‫אזהרה!‬ ‫תקינות המערכות‪.‬‬ ‫אורך החיים שלו‪.‬‬
‫מאחר ומצבר ליתיום‪-‬יון‬
‫עשוי לגרום לשריפה או‬ ‫• בעת החלפת המצבר‪,‬‬
‫השתמש אך ורק בסוג‬ ‫אזהרה!‬
‫התחשמלות בטיפול לא‬
‫הולם‪ ,‬עקוב אחר ההערות‬ ‫המתאים‪ .‬אין להשתמש‬ ‫• חוסר באלקטרוליט עלול‬
‫הבאות‪.‬‬ ‫בסוגים אחרים‪.‬‬ ‫לגרום להתפוצצות המצבר‬
‫אביזרים‬ ‫לחבר‬ ‫• אין‬ ‫עקב התחממות‪ .‬אין‬
‫• אין להסיר או לפרק את‬ ‫להשתמש במצבר או‬
‫המצבר‪.‬‬ ‫חשמליים ישירות לקטבי‬
‫המצבר‪.‬‬ ‫לטעון אותו אם מפלס‬
‫• אין להרטיב את המצבר‪.‬‬ ‫נמוך‬ ‫האלקטרוליט‬
‫• אין לחשוף את המצבר‬ ‫מהגבול התחתון‪.‬‬
‫למכות חזקות‪.‬‬ ‫• חיבורים רופפים למצבר‬
‫עלולים לגרום לשריפה או‬
‫‪227‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫בדוק את צינור הפליטה‬ ‫צריכת השמן המרבית היא‬ ‫• אין להניח או להשעין‬
‫‪ 1‬ליטר שמן לכל ‪ 1000‬ק"מ‪.‬‬ ‫חפצים על המצבר‪.‬‬
‫בודקים צריכת שמן יש‬ ‫כאשר‬ ‫אזהרה! המשך)‬
‫בחשבון שהשמן עשוי‬ ‫לקחת‬ ‫• אין לנתק את הכבל‬
‫דליל‪ ,‬מה שמקשה על‬ ‫להיות‬ ‫לחבר‬ ‫או‬ ‫מהמצבר‬
‫נכונה של מפלס השמן‬ ‫מדידה‬ ‫אביזרים חשמליים אליו‪.‬‬
‫במנוע‪.‬‬
‫לדוגמה‪ ,‬רכב המבצע הרבה‬
‫צריכת שמן במנוע‬
‫בדוק באופן תדיר את צינור‬ ‫נסיעות קצרות והמנוע מראה‬ ‫צריכת שמן קלה של המנוע היא‬
‫הפליטה‪ ,‬וודא שאין בו חורים או‬ ‫צריכת שמן רגילה‪ ,‬יתכן שמוט‬ ‫טבעית במהלך תפעול רגיל של‬
‫סדקים‪.‬‬ ‫המדידה לא מראה את כמות‬ ‫הרכב‪.‬‬
‫אזהרה!‬ ‫השמן הנכונה גם לאחר ‪ 1000‬ק"מ‬ ‫כמות השמן הנצרכת משתנה‬
‫משום שהשמן מדולל בהדרגה‬ ‫בהתאם לסוג השמן‪ ,‬איכותו‬
‫אם יש דליפות מצינור‬ ‫בדלק ובלחות‪.‬‬
‫הפליטה‪ ,‬גזי פליטה עלולים‬ ‫ותנאי ההפעלה של הרכב‪.‬‬
‫לחדור אל הרכב ולגרום‬ ‫כאשר מסיעים את הרכב‬ ‫צריכת השמן גדלה במהירויות‬
‫להרעלת פחמן חד חמצני‪ .‬אם‬ ‫הדלק‬ ‫גבוהות‪,‬‬ ‫במהירויות‬ ‫גבוהות וכתוצאה מהאצות‬
‫נראה כי משהו לא כשורה‪,‬‬ ‫והלחות שבשמן מתאדים ואז‬ ‫והאטות תכופות‪ .‬גם כאשר הרכב‬
‫פנה למרכז השירות המורשה‬ ‫תיראה צריכת שמן גבוהה‬ ‫מופעל בתנאי עומס גבוה‪ ,‬צריכת‬
‫של סוזוקי לבדיקה‪.‬‬ ‫כביכול‪.‬‬ ‫השמן תגדל‪.‬‬
‫מנוע חדש יצרוך יותר שמן משום‬
‫שטבעות הבוכנה והצילינדר עדיין‬
‫לא מותאמים היטב‪ .‬צריכת השמן‬
‫של מנוע חדש יורדת רק לאחר‬
‫נסיעה של כ‪ 5000-‬ק"מ‪.‬‬
‫‪228‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫דגם בעל תיבת הילוכים ידנית‬ ‫מתג התנעה (בדגמים ללא‬
‫מערכת התנעה ללא מפתח)‬
‫סובב למצב "‪"LOCK‬‬

‫דחף‬

‫• בדגמים בעלי תיבת הילוכים‬ ‫למתג ההתנעה יש ארבעה מצבים‬

‫ידנית‬ ‫כדלהלן‪:‬‬
‫יש ללחוץ את המפתח פנימה‬
‫בכדי להעביר את מתג ההתנעה‬ ‫‪( LOCK‬נעול)‬ ‫אזהרה!‬
‫למצב "‪ ."LOCK‬כך ננעל מתג‬ ‫זהו מצב החניה הרגיל‪ .‬זהו המצב‬ ‫על מנת להימנע מפציעה‪ ,‬אל‬
‫ההתנעה ונמנע השימוש בגלגל‬ ‫היחיד שבו ניתן לשלוף את‬ ‫תפעיל את אביזרי הבקרה על‬
‫ההגה לאחר הסרת המפתח‪.‬‬ ‫המפתח ממתג ההתנעה‪.‬‬ ‫ידי העברת היד דרך גלגל‬
‫• בדגמים בעלי תיבת הילוכים‬ ‫ההגה‪.‬‬
‫אוטומטית‬
‫אפשר לסובב את המפתח‬
‫למצב "‪ "LOCK‬רק כאשר ידית‬
‫בורר תיבת ההילוכים נמצאת‬
‫במצב "‪( "P‬חניה)‪ .‬כך ננעל מתג‬

‫‪229‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה!‬
‫• לעולם אל תסובב את מתג‬
‫ההתנעה למצב "‪"LOCK‬‬
‫ותוציא את המפתח כאשר‬
‫ההתנעה למצב "‪ "ON‬או‬
‫הרכב בתנועה‪ .‬גלגל ההגה‬
‫ינעל ולא תוכל לשלוט בהיגוי‬
‫הרכב‪.‬‬
‫• החזר תמיד את מתג ההתנעה‬
‫למצב "‪ "LOCK‬והוצא את‬
‫המפתח בעוזבך את הרכב‪,‬‬
‫אפילו אם זה לזמן קצר‪ .‬כמו‬
‫כן‪ ,‬אין להשאיר ילדים לבד‬
‫ברכב חונה‪ .‬ילדים עלולים‬
‫לגרום לתזוזה לא מכוונת של‬
‫הרכב ולגרום לתאונה או‬
‫לפגוע בעצמם עקב שימוש‬
‫בחלונות החשמליים‪ .‬ילדים‬
‫עלולים להיפגע ממכת חום‬
‫במזג אוויר חם‪ .‬כל אלו עלולים‬
‫לגרום לפגיעות חמורות או‬
‫מוות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫ההתנעה ונמנע השימוש בגלגל‬
‫בדגמים בעלי מצבר ליתיום‪-‬יון‪,‬‬ ‫ההגה ובידית בורר ההילוכים‪.‬‬
‫יתכן ותישמע נקישה מהמצבר‬
‫כאשר מסובבים את מתג‬ ‫כדי לשחרר את נעילת גלגל ההגה‪,‬‬
‫הכנס את המפתח וסובב בכיוון‬
‫"‪ ."LOCK‬זהו צליל פעולה תקין‪.‬‬ ‫השעון לאחד מהמצבים האחרים‪.‬‬
‫אם קיימים קשיים בסיבוב‬
‫תזכורת מפתח התנעה‬ ‫המפתח כדי לשחרר את גלגל‬
‫(אם מותקנת)‬ ‫ההגה‪ ,‬נסה להניע מעט את גלגל‬
‫קול זמזום לסירוגין נשמע כדי‬ ‫ההגה ימינה ושמאלה‪ ,‬תוך כדי‬
‫להזכיר לך להוציא את המפתח‬ ‫סיבוב מפתח ההתנעה‪.‬‬
‫ממתג ההתנעה‪ ,‬בעת פתיחת דלת‬
‫הנהג‪.‬‬ ‫‪( ACC‬אביזרים)‬
‫ניתן להפעיל אביזרים כגון רדיו‪,‬‬
‫כאשר המנוע דומם‪.‬‬
‫‪( ON‬הפעלה)‬
‫מצב ההפעלה הרגיל‪ .‬כל מערכות‬
‫החשמל פעילות‪.‬‬
‫‪( START‬התנעה)‬
‫זה המצב עבור התנעת המנוע‬
‫באמצעות המתנע‪ .‬יש לשחרר את‬
‫המפתח ממצב זה מיד לאחר‬
‫שהמנוע התניע‪.‬‬
‫‪230‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫‪( ACC‬אביזרים)‬ ‫שים לב!‬
‫• כאשר המנוע פועל‬ ‫לחץ על מתג ההתנעה בכדי לבחור‬ ‫אל תשאיר את מתג ההתנעה‬
‫כל מערכות החשמל פעילות‪.‬‬ ‫במצב זה בו ניתן להפעיל אביזרים‬
‫כאשר מצב זה נבחר על ידי‬ ‫במצב "‪ "ON‬אם המנוע אינו‬
‫כגון רדיו‪ ,‬המראות החשמליות‬ ‫פועל אל מנת למנוע את פריקת‬
‫לחיצה על לחצן ההתנעה‪ ,‬ניתן‬ ‫ושקע חשמלי כאשר המנוע דומם‪.‬‬
‫להתחיל בנסיעה ברכב‪.‬‬ ‫המצבר‪.‬‬
‫כאשר נבחר מצב זה‪ ,‬תצוגת‬
‫המידע בלוח השעונים מציגה את‬
‫‪( START‬התנעה)‬ ‫ההודעה הבאה‪:‬‬ ‫לחצן התנעה (בדגמים עם‬
‫תיבת הילוכים ידנית ‪ -‬אם‬ ‫‪"ACC IGNITION SWITCH‬‬ ‫מערכת התנעה ללא מפתח)‬
‫ברשותך שלט‪-‬רחוק של מערכת‬ ‫"‪POSITION‬‬
‫ההתנעה ללא מפתח‪ ,‬המנוע יתניע‬ ‫לפרטים נוספים‪ ,‬התייחס לסעיף‬
‫באופן אוטומטי כאשר תלחץ על‬ ‫"תצוגת המידע" בפרק ‪" 5‬לוח‬
‫לחצן ההתנעה בכדי לבחור במצב‬ ‫השעונים והמחוונים"‪.‬‬
‫זה לאחר העברת ידית ההילוכים‬
‫למצב "‪( "N‬סרק) ולחיצה רציפה‬ ‫‪( ON‬הפעלה)‬
‫על דוושת הבלמים ודוושת‬ ‫• כאשר המנוע דומם‬
‫המצמד‪.‬‬ ‫אביזרים‬ ‫להפעיל‬ ‫ניתן‬
‫המגבים‬ ‫כגון‬ ‫חשמליים‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית ‪ -‬אם‬ ‫והחלונות החשמליים כאשר‬ ‫‪( LOCK‬נעול)‬
‫ברשותך שלט‪-‬רחוק של מערכת‬ ‫המנוע דומם‪ .‬כאשר מצב זה‬ ‫זהו מצב החניה הרגיל‪ .‬כאשר‬
‫ההתנעה ללא מפתח‪ ,‬המנוע יתניע‬ ‫נבחר על ידי לחיצה על לחצן‬ ‫נבחר מצב זה על ידי לחיצה על‬
‫באופן אוטומטי כאשר תלחץ על‬ ‫ההתנעה‪ ,‬תצוגת המידע בלוח‬ ‫לחצן ההתנעה ולאחר מכן נפתחת‬
‫לחצן ההתנעה בכדי לבחור במצב‬ ‫השעונים מציגה את ההודעה‬ ‫אחת הדלתות (כולל דלת תא‬
‫זה לאחר העברת ידית בורר‬ ‫הבאה‪:‬‬ ‫המטען)‪ ,‬גלגל ההגה ינעל באופן‬
‫ההילוכים למצב "‪( "P‬חניה)‬ ‫‪""ON" IGNITION SWITCH‬‬ ‫אוטומטי‪.‬‬
‫ולחיצה רציפה על דוושת‬ ‫"‪POSITION‬‬
‫‪231‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫ייתכן ונעילת גלגל ההגה לא‬
‫תשתחרר מאחר ומופעל עומס על‬
‫גלגל ההגה‪ .‬במקרה שכזה‪ ,‬סובב‬
‫את גלגל ההגה ימינה או שמאלה‬
‫בכדי לשחרר אותו מהעומס‬
‫הקיים לפני שתלחץ על לחצן‬
‫ההתנעה שוב בכדי לשנות את‬
‫מצב ההתנעה הרצוי‪.‬‬
‫"‪ ."LOCK‬זה צליל פעולה‬
‫מערכת משבת מנוע‬
‫(‪)IMMOBILIZER‬‬
‫מערכת זו תוכננה למנוע את גניבת‬
‫הרכב על ידי השבתה אלקטרונית‬
‫של מערכת ההתנעה‪.‬‬
‫אם גלגל ההגה נשאר נעול כאשר‬
‫ניתן להתניע את המנוע אך ורק‬
‫באמצעות המפתח המקורי‬
‫הנושא קוד אלקטרוני ייחודי או‬
‫באמצעות לחצן ההתנעה כאשר‬
‫קיים ברכב שלט המקודד‬
‫למערכת ההתנעה‪ .‬המפתח או‬
‫השלט מתקשרים באמצעות קוד‬
‫הזיהוי בעת הפעלת מתג ההתנעה‬
‫למצב "‪ ."ON‬אם יהיה צורך‬
‫במפתחות או שלטים נוספים‪ ,‬פנה‬
‫למרכז השירות הקרוב של סוזוקי‬
‫במקרה שכזה‪ ,‬תצוגת המידע‬
‫בלוח השעונים תציג את‬
‫ההודעה הבאה‪:‬‬
‫‪"KEY‬‬ ‫‪FOB‬‬
‫"‪DETECTED‬‬
‫• בדגמים בעלי מצבר ליתיום‪-‬‬
‫יון‪ ,‬ייתכן ותישמע נקישה‬
‫מהמצבר כאשר משנים את‬
‫מצב ההתנעה ממצב "‪ "ON‬או‬
‫תקין של המערכת‪.‬‬
‫אזהרת שחרור נעילת גלגל‬
‫ההגה‬
‫אתה לוחץ על לחצן ההתנעה בכדי‬
‫לשנות את מצב ההתנעה למצב‬
‫"‪ ,"ON‬תצוגת המידע בלוח‬
‫השעונים תציג את ההודעה‬
‫הבאה‪:‬‬
‫‪"TRN. STEERING WHEEL TO‬‬
‫"‪RELEASE LOCK‬‬
‫לפרטים נוספים‪ ,‬התייחס לסעיף‬
‫"תצוגת המידע" בפרק ‪" 5‬לוח‬
‫השעונים והמחוונים"‪.‬‬
‫‪232‬‬
‫הבלמים‪( .‬אם יש צורך להתניע‬
‫את המנוע שנית כאשר הרכב‬
‫בתנועה‪ ,‬העבר להילוך סרק "‪.)"N‬‬
‫‪NOT‬‬
‫שים לב!‬
‫אל תשאיר את לחצן‬
‫ההתנעה במצב "‪ "ON‬או‬
‫"‪ "ACC‬כאשר המנוע דומם‪.‬‬
‫הימנע משימוש ברדיו או‬
‫בצרכני חשמל אחרים לזמן‬
‫לחצן‬ ‫כאשר‬ ‫ממושך‬
‫ההתנעה במצב "‪ "ON‬או‬
‫"‪ "ACC‬והמנוע דומם‪.‬‬
‫עלול‬ ‫המצבר‬ ‫אחרת‬
‫להיפרק‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• לא נדרש להחזיק את לחצן‬
‫ההתנעה לחוץ באופן קבוע‬
‫בכדי להתניע את המנוע‪.‬‬
‫• בנוכחות גלי רדיו חזקים או‬
‫הפרעות‪ ,‬לא תוכל לשנות את‬
‫מצב ההתנעה למצב "‪ "ON‬או‬
‫"‪ "ACC‬או להתניע את המנוע‬
‫באמצעות לחצן ההתנעה‪.‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫•‬
‫בדגמים בעלי מערכת התנעה עם‬
‫מפתח‬
‫אם נורית הביקורת מהבהבת‪,‬‬
‫העבר את מתג ההתנעה למצב‬
‫"‪ ."LOCK‬לאחר מכן העבר את‬
‫מתג ההתנעה חזרה למצב "‪."ON‬‬
‫אם נורית הביקורת עדיין‬
‫מהבהבת‪ ,‬יתכן וקיימת תקלה‬
‫כלשהי במערכת משבת המנוע או‬
‫במפתח‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬פנה למרכז‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‬
‫לבדיקת המערכת‪.‬‬
‫בדגמים עם מערכת התנעה‬
‫בלחיצה ללא מפתח‬
‫אם נורית אזהרת מערכת‬
‫ההתנעה‪ /‬משבת המנוע מהבהבת‪,‬‬
‫לחץ על לחצן ההתנעה עד למצב‬
‫"‪( "LOCK‬כבוי)‪ .‬לאחר מכן שנה‬
‫את מצב ההתנעה חזרה למצב‬
‫"‪ ."ON‬כמו כן‪ ,‬קרא על "אם‬
‫הראשית‬ ‫האזהרה‬ ‫נורית‬
‫מהבהבת ולא ניתן להתניע את‬
‫המנוע" בסעיף "התנעת המנוע‬
‫(בדגמים עם מערכת התנעה‬
‫בלחיצה ללא מפתח)" בפרק זה‪.‬‬
‫אם נורית אזהרת מערכת‬
‫ההתנעה ‪ /‬משבת מנוע מהבהבת‬
‫כאשר מתג ההתנעה או לחצן‬
‫ההתנעה מועברים למצב "‪,"ON‬‬
‫המנוע לא יתניע‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫אין לשנות או להסיר את‬
‫המנוע‪.‬‬ ‫משבת‬ ‫מערכת‬
‫המערכת עשויה שלא לפעול‬
‫כראוי אם תוסר או תעבור‬
‫שינוי‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• אם נורית אזהרת מערכת‬
‫המנוע‬ ‫משבת‬ ‫ההתנעה‪/‬‬
‫מהבהבת או נדלקת‪ ,‬ייתכן‬
‫ותופיע הודעה בתצוגת המידע‪.‬‬
‫מערכת משבת המנוע אינה‬ ‫•‬
‫דורשת תחזוקה‪.‬‬
‫‪233‬‬
‫כדי לעדכן את מחשב הרכב בקוד‬
‫הזיהוי המתאים למפתחות‬
‫הנוספים‪ .‬מפתח ששוכפל באופן‬
‫רגיל לא יתאים למטרה זו‪.‬‬
‫לא תתאפשר התנעת המנוע‬
‫במידה ונורית אזהרת מערכת‬
‫ההתנעה‪ /‬משבת המנוע מהבהבת‬
‫כשמתג ההתנעה מועבר למצב‬
‫"‪ ."ON‬בהעברת מתג ההתנעה‬
‫מערכת‬ ‫"‪,"ON‬‬ ‫למצב‬
‫האימובילייזר תשוחרר ונורית‬
‫האזהרה תדלק ל‪ 2-‬שניות ותכבה‪.‬‬
‫כאשר מעבירים את מתג ההתנעה‬
‫או לחצן ההתנעה למצב כבוי‬
‫"‪ "LOCK‬מערכת האימובילייזר‬
‫תפעל‪.‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫דוושות‬ ‫• אל תצמיד חפצים מתכתיים‬ ‫אם נורית אזהרת מערכת‬
‫תיבת הילוכים ידנית‬ ‫למפתח או לשלט‪ .‬יש אפשרות‬ ‫ההתנעה‪ /‬משבת המנוע עדיין‬
‫שהמנוע לא יתניע‪.‬‬ ‫מהבהבת‪ ,‬יתכן וקיימת תקלה‬
‫כלשהי במערכת משבת המנוע או‬
‫(‪)1‬‬ ‫(‪)2‬‬ ‫שים לב!‬ ‫בשלט‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬פנה למרכז‬
‫מפתח או שלט משבת המנוע‬ ‫לבדיקת‬ ‫הקרוב‬ ‫השירות‬
‫הם חלקים אלקטרוניים‬ ‫המערכת‪.‬‬
‫רגישים‪ .‬על מנת לא לגרום‬ ‫נורית אזהרת מערכת ההתנעה‪/‬‬
‫להם לנזק‪:‬‬ ‫משבת המנוע עלולה להבהב גם‬
‫(‪)3‬‬ ‫אם שלט הרכב אינו בתוך הרכב‬
‫אותם‬ ‫תחשוף‬ ‫• אל‬ ‫כאשר אתה סוגר את הדלת‬
‫לזעזועים‪ ,‬לרטיבות או‬ ‫ומנסה להתניע את המנוע‪.‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‬ ‫לטמפרטורות גבוהות כמו‬
‫שמש ישירה על לוח‬ ‫הערה‪:‬‬
‫המחוונים‪.‬‬ ‫• אם אבד לך מפתח או שלט‬
‫(‪)2‬‬ ‫• יש להרחיק אותם מחפצים‬ ‫ההתנעה‪ ,‬גש בהקדם האפשרי‬
‫מגנטים‪.‬‬ ‫למרכז שירות מורשה של‬
‫סוזוקי כדי לנטרל את המפתח‬
‫תזכורת מפתח במתג ההתנעה‬ ‫או השלט האבוד ולהזמין‬
‫(‪)3‬‬ ‫(אם מותקנת)‬ ‫מפתח או שלט חדשים‪.‬‬
‫הזמזם יצפצף בהמשכיות בכדי‬ ‫• אם ברשותך מפתחות נוספים‬
‫להזכיר לך להוציא את המפתח‬ ‫לרכב אחר‪ ,‬הרחק אותם ממתג‬
‫ממתג ההתנעה אם הוא נמצא‬ ‫ההתנעה של מכוניתך‪ .‬הם‬
‫במתג ודלת הנהג נפתחה‪.‬‬ ‫עלולים לגרום לקושי בהתנעה‬
‫עקב שיבוש התשדורת בין‬
‫המפתח לרכב‪.‬‬
‫‪234‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫מערכת התנעה ללא מפתח‬ ‫אזהרה!‬ ‫דוושת המצמד (‪( )1‬בדגמים בעלי‬
‫(אם מותקנת)‬ ‫אם חריקות הבלם מוגזמות‬ ‫תיבת הילוכים ידנית)‬
‫כאשר השלט‪-‬רחוק של מערכת‬ ‫ומופיעות בכל הפעלת בלמים‪,‬‬ ‫דוושת המצמד משמשת להפרדת‬
‫ההתנעה ללא מפתח נמצא בתוך‬ ‫עליך לבדוק את הבלמים‬ ‫ההנעה לגלגלים כאשר מתניעים‬
‫"טווח הפעולה הפנימי" (ראה‬ ‫במרכז השירות המורשה של‬ ‫את המנוע‪ ,‬עוצרים‪ ,‬או משלבים‬
‫הסבר בהמשך הפרק)‪ ,‬ניתן‬ ‫סוזוקי‪.‬‬ ‫להילוך כלשהו‪ .‬לחיצה על‬
‫להשתמש בלחצן ההתנעה בכדי‬ ‫הדוושה מנתקת את המצמד‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫להתניע את המנוע ולבחור את‬ ‫אין לנסוע כשהרגל מונחת על‬
‫המצבים ("‪ "ON‬או "‪.)"ACC‬‬ ‫אזהרה!‬
‫דוושת הבלמים‪ .‬זה עלול‬ ‫אין לנהוג כשהרגל נחה על‬
‫בנוסף‪ ,‬ניתן להפעיל את‬ ‫לגרום להתחממות יתר של‬
‫האפשרויות הבאות‪:‬‬ ‫דוושת המצמד‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫הבלמים שיכולה לגרום‬ ‫לבלאי מואץ של המצמד‪ ,‬לנזק‬
‫• אפשרות כניסה ללא מפתח‪.‬‬ ‫להפעלת בלמים בלתי צפויה‪,‬‬ ‫למצמד או לאיבוד לא צפוי של‬
‫לפרטים נוספים‪ ,‬התייחס‬ ‫מרחק בלימה גדול יותר או נזק‬ ‫בלימת המנוע‪.‬‬
‫לסעיף "שלט‪-‬רחוק מערכת‬ ‫בלתי הפיך לבלמים‪.‬‬
‫התנעה ללא מפתח" בפרק ‪4‬‬ ‫דוושת ההאצה (‪)3‬‬ ‫דוושת הבלם (‪)2‬‬
‫"לפני הנהיגה"‪.‬‬ ‫דוושה זו שולטת במהירות המנוע‪.‬‬ ‫רכבך מצויד בבלמי דיסק מלפנים‬
‫• נעילה ושחרור נעילה של‬ ‫לחיצה על דוושת ההאצה מגדילה‬ ‫ומאחור‪ .‬לחיצה על דוושת‬
‫הדלתות (כולל דלת תא‬ ‫את ההספק של המנוע והמהירות‪.‬‬ ‫הבלמים מפעילה את כל הבלמים‪.‬‬
‫המטען) באמצעות לחצן‬ ‫יתכן ויישמעו מדי פעם קולות‬
‫הפעלה‪ .‬לפרטים נוספים‪,‬‬ ‫הערה‪:‬‬
‫רכבך מאובזר במערכת עקיפת‬ ‫חריקה בזמן הפעלת הבלמים‪ .‬זה‬
‫התייחס לסעיף "שלט‪-‬רחוק‬ ‫מצב רגיל הנגרם על ידי גורמים‬
‫מערכת התנעה ללא מפתח"‬ ‫בלמים‪ .‬אם תלחץ על דוושת‬
‫ההאצה ודוושת הבלימה בו‬ ‫סביבתיים כמו קור‪ ,‬רטיבות‪ ,‬שלג‬
‫בפרק ‪" 4‬לפני הנהיגה"‪.‬‬ ‫וכדומה‪.‬‬
‫זמנית‪ ,‬ייתכן והספק המנוע‬
‫• אפשרות מערכת משבת מנוע‬ ‫יופחת‪.‬‬
‫לפרטים‬ ‫(אימובילייזר)‪.‬‬
‫‪235‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫בחירת מצבי ההתנעה‬
‫לחץ על לחצן ההתנעה בכדי‬
‫לבחור במצב "‪ "ACC‬או "‪"ON‬‬
‫כאשר אתה רוצה להשתמש‬
‫באביזר חשמלי או לבדוק את‬
‫פעולת לוח השעונים ללא התנעת‬
‫המנוע‪.‬‬
‫‪ )1‬שב במושב הנהג כאשר שלט‪-‬‬
‫רחוק מערכת ההתנעה ללא‬
‫מפתח נמצא עליך‪.‬‬
‫‪ )2‬תיבת הילוכים ידנית – ללא‬
‫לחיצה על דוושת המצמד‪ ,‬לחץ‬
‫על לחצן ההתנעה (‪.)1‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית –‬
‫ללא לחיצה על דוושת‬
‫הבלמים‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ההתנעה (‪.)1‬‬
‫נוספים‪ ,‬התייחס לסעיף‬
‫"מערכת משבת מנוע" בפרק‬
‫זה‪.‬‬
‫תאורת לחצן ההתנעה‬
‫לחצן ההתנעה יואר במקרים‬
‫הבאים‪:‬‬
‫• כאשר המנוע דומם ודלת הנהג‬
‫נפתחה‪ ,‬או למשך ‪ 15‬שניות‬
‫הערה‪:‬‬ ‫לאחר שדלת הנהג נסגרה‪.‬‬
‫בכדי לשמור על המצבר‪ ,‬תאורת‬ ‫המתג תתעמעם‬ ‫תאורת‬
‫המתג תיכבה באופן אוטומטי‬ ‫ותיכבה לאחר ‪ 15‬שניות‪.‬‬
‫כאשר שני התנאים הבאים יקרו‬ ‫• כאשר המנוע דומם ופנסי‬
‫בו זמנית‪:‬‬ ‫החניה דולקים‪ .‬תאורת המתג‬
‫• הפנסים הראשיים ופנסי‬ ‫תיכבה עם כיבוי פנסי החניה‪.‬‬
‫החניה כבויים‪.‬‬ ‫• כאשר המנוע פועל ופנסי‬
‫• ‪ 15‬דקות עברו מאז פתיחת‬ ‫החניה ו‪/‬או הפנסים הראשיים‬
‫דלת הנהג‪.‬‬ ‫דולקים‪ .‬תאורת המתג תיכבה‬
‫עם כיבוי מתג הפנסים‬
‫הראשיים‪.‬‬
‫‪236‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אם נורית חיווי האזהרה‬ ‫תיבת הילוכים ידנית‬
‫הראשית מהבהבת ולא ניתן‬
‫לבחור במצב התנעה כלשהו‬
‫ייתכן ושלט‪-‬רחוק של מערכת‬
‫ההתנעה ללא מפתח לא יזוהה‬
‫בתוך "טווח הפעולה הפנימי"‪.‬‬
‫נסה שנית לאחר שתוודא כי‬ ‫(ציוד שמע)‬ ‫(‪)1‬‬
‫השלט‪-‬רחוק נמצא אתך‪ .‬אם‬
‫עדיין לא ניתן לבחור במצב‬ ‫הערה‪:‬‬
‫התנעה‪ ,‬ייתכן וסוללת השלט‪-‬‬ ‫• בתיבת הילוכים אוטומטית –‬ ‫בכל פעם שתלחץ על לחצן‬
‫רחוק חלשה‪ .‬במקרה שכזה‪ ,‬בכדי‬ ‫אם ידית בורר ההילוכים‬
‫לבחור במצב התנעה השתמש‬ ‫ההתנעה‪ ,‬מצב ההתנעה ישתנה‬
‫נמצאת במצב אחר ממצב "‪"P‬‬ ‫כדלהלן‪:‬‬
‫בשיטה הבאה‪:‬‬ ‫(חניה)‪ ,‬או לחצן ההתנעה‬ ‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫נלחץ כאשר ידית בורר‬
‫(‪)1‬‬ ‫ההילוכים במצב "‪( "P‬חניה)‪,‬‬
‫לא ניתן להחזיר את מצב‬
‫ההתנעה למצב "‪."LOCK‬‬
‫• כאשר בוחרים את מצב‬
‫ההתנעה‪ ,‬תצוגת המידע בלוח‬ ‫(‪)OFF‬‬ ‫ציוד שמע‬
‫(‪)2‬‬ ‫השעונים מציגה את ההודעות‬
‫המתאימות‪.‬‬
‫לפרטים פנה לסעיף "תצוגת‬
‫מידע" בפרק ‪" 5‬לוח השעונים‬
‫‪ )1‬ללא לחיצה על דוושת הבלמים‬ ‫והמחוונים"‪.‬‬
‫ודוושת המצמד‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ההתנעה (‪.)1‬‬
‫‪237‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרת "השלט‪-‬רחוק מחוץ‬
‫לרכב"‬
‫כאשר אחד מהתנאים המתוארים‬
‫בהמשך מתקיימים‪ ,‬המערכת‬
‫תפעיל את אזהרת "השלט‪-‬רחוק‬
‫מחוץ לרכב" על ידי השמעת‬
‫הזמזם החיצוני והפנימי‪ .‬באותו‬
‫הזמן‪ ,‬נדלקת נורית אזהרת‬
‫ללא‬ ‫התנעה‬ ‫מערכת‬
‫מפתח‪/‬מערכת משבת מנוע ונורית‬
‫הראשית‬ ‫האזהרה‬ ‫חיווי‬
‫מהבהבת‪.‬‬
‫• אחת מהדלתות נפתחה ולאחר‬
‫מכן נסגרה כאשר השלט‪-‬רחוק‬
‫אינו בתוך הרכב והמנוע פועל‬
‫או שמצב ההתנעה השתנה‬
‫למצב "‪ "ACC‬או "‪ "ON‬על ידי‬
‫לחיצה על לחצן ההתנעה‪.‬‬
‫• השלט‪-‬רחוק אינו בתוך הרכב‬
‫כאשר אתה מנסה להתניע את‬
‫המנוע לאחר לחיצה על מצב‬
‫ההתנעה עד למצב "‪ "ACC‬או‬
‫"‪."ON‬‬
‫נוסף‪ ,‬פנה לסעיף "תצוגת‬ ‫‪ )2‬תוך ‪ 10‬שניות מרגע הבהוב‬
‫המידע" בפרק ‪" 5‬לוח‬ ‫נורית חיווי האזהרה הראשית‬
‫השעונים והמחוונים"‪.‬‬ ‫בלוח השעונים ומרגע הופעת‬
‫• ניתן לתכנת את המערכת כך‬ ‫ההודעה‪"PLACE KEY FOB :‬‬
‫שהזמזם ישמע פעם אחת‬ ‫‪ON‬‬ ‫‪START‬‬ ‫"‪SWITCH‬‬
‫ביחד עם אזהרת "השלט‪-‬‬ ‫בתצוגת המידע‪ ,‬גע בלחצן‬
‫רחוק בחוץ"‪ .‬בכדי להפעיל‬ ‫ההתנעה עם קצה לחצן הנעילה‬
‫אפשרות זאת‪ ,‬פנה למרכז‬ ‫של השלט‪-‬רחוק (‪ )2‬למשך כ‪2-‬‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‪.‬‬ ‫שניות‪.‬‬
‫• אם סוללת השלט‪-‬רחוק‬
‫לגמרי‪,‬‬ ‫להיפרק‬ ‫עומדת‬ ‫הערה‪:‬‬
‫ההודעה המתאימה תופיע‬ ‫• אם עדיין אינך מצליח לבחור‬
‫בתצוגת המידע כאשר תלחץ‬ ‫במצב התנעה כלשהו‪ ,‬ייתכן‬
‫על לחצן ההתנעה בכדי לעבור‬ ‫במערכת‬ ‫בעיה‬ ‫וקיימת‬
‫למצב "‪ ."ON‬למידע נוסף‪,‬‬ ‫ההתנעה ללא מפתח‪ .‬פנה‬
‫פנה לסעיף "תצוגת המידע"‬ ‫למרכז השירות של סוזוקי‬
‫בפרק ‪" 5‬לוח השעונים‬ ‫לבדיקה ופתרון הבעיה‪.‬‬
‫והמחוונים"‪ .‬למידע אודות‬ ‫• נורית אזהרת מערכת התנעה‬
‫החלפת הסוללה פנה לפרק ‪4‬‬ ‫ללא מפתח‪/‬מערכת משבת‬
‫"לפני הנהיגה"‪.‬‬ ‫מנוע (אימובילייזר) תפעל‬
‫למשך כ‪ 5-‬שניות כאשר נורית‬
‫ראשית‬ ‫אזהרה‬ ‫חיווי‬
‫מהבהבת‪ .‬בנוסף‪ ,‬תצוגת‬
‫המידע בלוח השעונים תציג‬
‫הודעה במהלך זמן זה‪ .‬למידע‬
‫‪238‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הפנימי"‬ ‫הפעולה‬ ‫"טווח‬ ‫• באופן רגיל‪ ,‬נורית אזהרת‬
‫להתנעת המנוע‪ ,‬בחירת מצב‬ ‫ללא‬ ‫התנעה‬ ‫מערכת‬
‫התנעה ואזהרת "השלט‪-‬רחוק‬ ‫מפתח‪/‬מערכת משבת מנוע‬ ‫(‪)1‬‬
‫(‪)2‬‬
‫בחוץ"‬ ‫אמורה להיכבות ונורית חיווי‬
‫אזהרה ראשית אמורה להפסיק‬
‫להבהב לזמן קצר לאחר‬
‫שהשלט‪-‬רחוק הוכנס בחזרה‬
‫אל תוך הרכב‪ .‬אם הם נשארות‬
‫דולקות ומהבהבות‪ ,‬שנה את‬
‫מצב ההתנעה למצב "‪"LOCK‬‬
‫על ידי לחיצה על לחצן ההתנעה‬
‫(‪)1‬‬ ‫ובצע את פעולת התנעת המנוע‪.‬‬ ‫(‪ ) 1‬נורית אזהרת מערכת התנעה‬
‫(‪ )1‬טווח הפעולה הפנימי‬ ‫• שמור תמיד על השלט‪-‬רחוק‬ ‫ללא מפתח‪/‬מערכת משבת‬
‫"טווח הפעולה הפנימי" עבור‬ ‫אצל הנהג‪.‬‬ ‫מנוע (מהבהבת)‬
‫האפשרויות הללו מוגדר בכל פנים‬ ‫(‪ ) 2‬נורית חיווי אזהרה ראשית‬
‫הרכב מלבד האזור שמעל לוח‬ ‫(מהבהבת)‬
‫המחוונים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫• אם ההתראה ניתנה‪ ,‬אתר את‬
‫• אפילו שהשלט‪-‬רחוק נמצא‬ ‫השלט‪-‬רחוק בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫בתוך "טווח הפעולה הפנימי"‪,‬‬ ‫• כל ניסיון להתנעת המנוע יכשל‬
‫אם הוא באחד מהמצבים‬ ‫כל עוד האזהרה פעילה‪.‬‬
‫הבאים‪ ,‬ייתכן ולא תוכל‬ ‫ההודעה המופיעה בתצוגת‬
‫להתניע את המנוע או לבחור‬ ‫המידע בלוח השעונים מעבירה‬
‫ואזהרת‬ ‫התנעה‪,‬‬ ‫מצב‬ ‫את אותו המסר‪.‬‬
‫‪239‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫‪ )3‬תיבת הילוכים ידנית ‪ -‬העבר‬
‫להילוך סרק "‪ "N‬ולחץ על‬
‫דוושת המצמד והבלם עד‬
‫לסוף מהלכם‪ .‬תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית ‪ -‬וודא שבורר‬
‫תיבת ההילוכים במצב "‪"P‬‬
‫(חניה)‪.‬‬
‫‪ )4‬ללא לחיצה על דוושת ההאצה‪,‬‬
‫התנע את המנוע על ידי סיבוב‬
‫מתג ההתנעה למצב "‪"START‬‬
‫שחרר את המפתח ברגע‬
‫שהרכב הניע‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫• בכלי רכב בעלי תיבת‬
‫הילוכים אוטומטית‪ ,‬אם‬
‫נדרש להתניע את המנוע‬
‫כאשר הרכב בתנועה‪ ,‬העבר‬
‫את ידית בורר ההילוכים‬
‫למצב סרק "‪ "N‬אחרת יגרם‬
‫נזק לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫• להגנה על המצבר והמתנע‬
‫אם תפעיל את המתנע יותר‬
‫מ‪ 12-‬שניות מנוע המתנע‬
‫‪ -‬השלט‪-‬רחוק נמצא מחוץ‬ ‫"השלט‪-‬רחוק מחוץ לטווח"‬
‫לרכב אך קרוב מאד לדלת‪.‬‬ ‫עלולה להופיע‪.‬‬
‫‪ -‬השלט רחוק נמצא על לוח‬ ‫‪ -‬סוללת השלט‪-‬רחוק חלשה‪.‬‬
‫המחוונים‪.‬‬ ‫‪ -‬כאשר קיימים גלי רדיו‬
‫חזקים‪ ,‬או רעש אלקטרוני‬
‫התנעה והדממת המנוע‬ ‫כלשהו‪.‬‬
‫מערכת‬ ‫ללא‬ ‫(בדגמים‬ ‫‪ -‬כאשר השלט‪-‬רחוק בא‬
‫התנעה ללא מפתח)‬ ‫במגע או מכוסה על ידי‬
‫חפץ מתכתי‪.‬‬
‫התנעת המנוע‬
‫‪ -‬כאשר השלט‪-‬רחוק נמצא‬
‫ידנית‬ ‫בתוך תא אכסון כגון תא‬
‫הכפפות או בכיס הדלת‪.‬‬
‫‪ -‬כאשר השלט‪-‬רחוק נמצא‬
‫בתוך כיס סך השמש או על‬
‫אוטומטית‬ ‫הרצפה‬
‫• אפילו שהשלט‪-‬רחוק נמצא‬
‫הפעולה‬ ‫ל"טווח‬ ‫מחוץ‬
‫הפנימי"‪ ,‬אם הוא נמצא באחד‬
‫מהמצבים הבאים‪ ,‬ייתכן‬
‫‪ )1‬וודא שבלם החניה מופעל‬ ‫ותוכל להתניע את המנוע או‬
‫כראוי‪.‬‬ ‫לבחור מצב התנעה‪ .‬אזהרת‬
‫"השלט‪-‬רחוק מחוץ לטווח "‬
‫‪ )2‬כבה אביזרים המייצרים עומס‬
‫עלולה שלא להופיע במקרים‬
‫על המנוע כגון מערכת‬
‫התאורה ומיזוג האוויר‪.‬‬ ‫אלו‪.‬‬
‫‪240‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫שים לב! (המשך)‬ ‫• אם הטמפרטורה החיצונית‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫בכלי רכב בעלי מגדש‬ ‫•‬ ‫נמוכה מ‪ 100C-‬כאשר המנוע‬ ‫מפסיק את פעולתו באופן‬
‫טורבו‪ :‬אם נדרש לדומם‬ ‫מותנע‪ ,‬ייתכן וישמע רעש חזק‬ ‫אוטומטי‪ .‬אם המנוע לא‬
‫את המנוע לאחר נסיעה‬ ‫מתא המנוע‪ .‬הרעש ייפסק‬ ‫מתניע לאחר הניסיון‬
‫בעליות או במהירות‬ ‫כאשר המנוע יתחמם‪ .‬זוהי‬ ‫הראשון‪ ,‬העבר את מתג‬
‫גבוהה‪ ,‬יש לאפשר למנוע‬ ‫אינה תקלה‪.‬‬ ‫ההתנעה למצב "‪"LOCK‬‬
‫לפעול בסרק במשך כדקה‬ ‫המתן כ‪ 30-‬שניות עד‬
‫הדממת המנוע‬ ‫הניסיון הבא‪ .‬אם הרכב‬
‫או יותר בכדי לקרר את‬ ‫אזהרה!‬
‫ואת‬ ‫הטורבו‬ ‫מגדש‬ ‫אינו מניע לאחר מספר‬
‫שמן המנוע‪ .‬פעולה זאת‬ ‫מלבד מקרי חירום‪ ,‬אל תדומם‬ ‫ניסיונות‪ ,‬פנה למרכז‬
‫תמנע בלאי מואץ של‬ ‫את המנוע כאשר הרכב‬ ‫השירות המורשה לפתרון‬
‫השמן אשר עשוי לגרום‬ ‫בתנועה‪.‬‬ ‫התקלה‪ .‬אם המנוע מניע‪,‬‬
‫נזק למסבי מגדש הטורבו‪.‬‬ ‫גלגל ההגה ינעל ולא תוכל‬ ‫המתנע מפסיק לפעול באופן‬
‫לשלוט ברכב‪ .‬כאשר המנוע‬ ‫אוטומטי‪.‬‬
‫הודמם‪ ,‬מצב זה עלול לגרום‬
‫לתאונה‪ .‬אין לדומם את המנוע‬ ‫• אין לנסות להתניע את‬
‫תוך כדי נסיעה‪.‬‬ ‫המנוע בירידה‪ ,‬בגרירה או‬
‫דחיפה‪ ,‬אחרת יגרם נזק‬
‫לממיר הקטליטי ולחלקים‬
‫שים לב!‬ ‫נוספים ברכב‪.‬‬
‫• בכלי רכב בעלי תיבת‬
‫הילוכים אוטומטית‪ ,‬אם‬ ‫הערה‪:‬‬
‫תעצור את המנוע כאשר‬ ‫• ברכב עם תיבת הילוכים‬
‫הרכב בתנועה‪ ,‬יתכן ויגרם‬ ‫אוטומטית יש מתקן המונע‬
‫נזק לתיבת ההילוכים‪ .‬אין‬ ‫את הפעלת המתנע אם תיבת‬
‫לדומם את המנוע תוך כדי‬ ‫ההילוכים אינה נמצאת במצב‬
‫נסיעה‪.‬‬ ‫"‪ "N‬או "‪."P‬‬
‫‪241‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫• אפילו אם לא הצלחת‬ ‫תיבת הילוכים אוטומטית ‪-‬‬ ‫התנעה והדממת המנוע‬
‫להתניע את המנוע‪ ,‬המתנע‬ ‫במידה ובורר תיבת ההילוכים‬ ‫(בדגמים עם מערכת התנעה‬
‫יפסיק את פעולתו באופן‬ ‫אינו במצב "‪( "P‬חניה)‪ .‬העבר‬ ‫ללא מפתח)‬
‫אוטומטי לאחר כ‪ 12-‬שניות‪.‬‬ ‫את הבורר למצב "‪( "P‬חניה)‪,‬‬ ‫התנעת המנוע‬
‫במצב כזה‪ ,‬לחץ על לחצן‬ ‫לחץ והחזק את דוושת‬
‫ההתנעה בכדי לעבור למצב‬ ‫הבלמים עד לסוף מהלכה‪.‬‬
‫ידנית‬
‫"‪ "LOCK‬ולאחר מכן התנע‬ ‫‪"PUSH‬‬ ‫‪START‬‬ ‫‪ )4‬ההודעה‬
‫את המנוע שנית‪.‬‬
‫בתצוגת‬ ‫"‪ SWITCH‬תופיע‬
‫• אם קיימת בעיה במערכת‪,‬‬ ‫המידע בלוח השעונים‪.‬‬
‫המנוע לא יניע באופן‬ ‫אוטומטית‬
‫אוטומטי אפילו לאחר‬
‫לחיצה על לחצן ההתנעה‪.‬‬
‫במקרה שהמתנע אינו פועל‬
‫או עוצר מיד‪ ,‬התנע את‬
‫המנוע באופן הבא‪:‬‬
‫א‪ .‬לחץ על לחצן ההתנעה‬ ‫‪ )1‬וודא שבלם החניה מופעל‬
‫(‪)1‬‬ ‫כראוי‪.‬‬
‫לבחירת מצב "‪."ON‬‬
‫‪ )2‬כבה אביזרים המייצרים עומס‬
‫הפעולות‬ ‫את‬ ‫ב‪ .‬בצע‬ ‫על המנוע כגון מערכת התאורה‬
‫המתוארות קודם לכן‬ ‫ומיזוג האוויר‪.‬‬
‫בסעיפים ‪.1-3‬‬ ‫‪ )5‬ללא לחיצה על דוושת ההאצה‪,‬‬
‫לחץ על לחצן ההתנעה (‪.)1‬‬ ‫‪ )3‬תיבת הילוכים ידנית ‪ -‬העבר‬
‫ג‪ .‬החזק את לחצן ההתנעה‬ ‫כאשר המנוע התניע‪ ,‬המתנע‬
‫עד להתנעת המנוע‪ .‬שחרר‬ ‫להילוך סרק "‪ "N‬ולחץ על‬
‫יפסיק את פעולתו באופן‬ ‫דוושת המצמד והבלם עד לסוף‬
‫את הלחצן לאחר התנעת‬ ‫אוטומטי‪.‬‬
‫המנוע‪.‬‬ ‫מהלכם‪.‬‬

‫‪242‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הדממת המנוע‬
‫• לחץ על לחצן ההתנעה בכדי‬
‫לדומם את המנוע לאחר‬
‫שהרכב עצר לחלוטין‪.‬‬
‫• אם המנוע הודמם לאחר זמן‬
‫מה או הודמם באופן פתאומי‬
‫או שהוא הואץ לפני עצירתו‪,‬‬
‫ייתכן וישמעו רעשי תקתוק‬
‫מסביבת המנוע כאשר המנוע‬
‫יותנע‪ .‬זוהי אינה תקלה‪ .‬אפשר‬
‫תמיד למנוע לחזור למהירות‬
‫סרק לפני הדממתו‪.‬‬
‫מאד (‪ ,)-100C‬ייתכן וישמע‬
‫אזהרה!‬
‫מלבד מקרי חירום‪ ,‬אל תדומם‬
‫את המנוע כאשר הרכב‬
‫בתנועה‪.‬‬
‫גלגל ההגה ינעל ולא תוכל‬
‫לשלוט ברכב כאשר המנוע‬
‫הודמם‪ .‬מצב זה עלול לגרום‬
‫לתאונה‪ .‬אין לכבות את המנוע‬
‫תוך כדי נסיעה‪.‬‬
‫• ברכב עם תיבת הילוכים‬ ‫שים לב!‬
‫אוטומטית יש מתקן המונע‬ ‫• אם המנוע אינו מתניע‪ ,‬לחץ‬
‫את הפעלת המתנע אם תיבת‬ ‫על לחצן ההתנעה עד למצב‬
‫ההילוכים אינה נמצאת במצב‬ ‫"‪ "LOCK‬והמתן לפחות ‪30‬‬
‫"‪ "P‬או "‪."N‬‬ ‫שתנסה‬ ‫לפני‬ ‫שניות‬
‫• במהלך פעולת התנעת המנוע‪,‬‬ ‫להתניע שוב‪ .‬על מנת‬
‫הודעות המופיעות בתצוגת‬ ‫לשמור על המצבר והמתנע‬
‫המידע יעזרו לך‪ .‬התייחס‬ ‫אם המנוע אינו מתניע‬
‫לסעיף "תצוגת המידע" בפרק‬ ‫לאחר מספר ניסיונות‪ ,‬פנה‬
‫‪" 5‬לוח השעונים והמחוונים"‪.‬‬ ‫למרכז השירות המורשה‬
‫• עבור דגמי מנוע ‪ :K14D‬אם‬ ‫לפתרון התקלה‪.‬‬
‫הטמפרטורה החיצונית נמוכה‬ ‫• אין לנסות להתניע את‬
‫המנוע בירידה‪ ,‬בגרירה או‬
‫רעש חזק מתא המנוע במהלך‬ ‫דחיפה‪ ,‬אחרת יגרם נזק‬
‫ההתנעה‪ .‬הרעש ייפסק כאשר‬ ‫לממיר הקטליטי ולחלקים‬
‫המנוע יתחמם‪ .‬זוהי אינה‬ ‫נוספים ברכב‪.‬‬
‫תקלה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• אין צורך להחזיק את לחצן‬
‫ההתנעה לחוץ במהלך התנעת‬
‫המנוע‪.‬‬
‫• ברכב עם תיבת הילוכים‬
‫ידנית‪ ,‬המנוע לא יתניע אם‬
‫דוושת המצמד אינה לחוצה‪.‬‬
‫‪243‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫נפרקה‪ .‬במקרה שכזה‪ ,‬בכדי‬ ‫עצירת חירום‬ ‫שים לב!‬
‫לבחור במצב התנעה פעל לפי‬ ‫במקרה חירום‪ ,‬אתה יכול לדומם‬ ‫• בכלי רכב בעלי תיבת‬
‫ההנחיות הבאות‪:‬‬ ‫את המנוע על ידי לחיצה מהירה‬ ‫הילוכים אוטומטית‪ ,‬אם‬
‫‪ )1‬וודא שבלם החניה מופעל‬ ‫על לחצן ההתנעה יותר מ‪3-‬‬ ‫תעצור את המנוע כאשר‬
‫היטב‪.‬‬ ‫פעמים‪ ,‬או לחיצה והחזקת לחצן‬ ‫הרכב בתנועה‪ ,‬יתכן ויגרם‬
‫‪ )2‬תיבת הילוכים ידנית ‪ -‬שלב‬ ‫ההתנעה למשך יותר מ‪ 2-‬שניות‬ ‫נזק לתיבת ההילוכים‪ .‬אין‬
‫להילוך סרק "‪ "N‬ולחץ על‬ ‫כאשר המנוע פועל‪.‬‬ ‫לדומם את המנוע תוך כדי‬
‫דוושת המצמד ודוושת‬ ‫נסיעה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הבלמים עד לסוף מהלכן‪.‬‬
‫מלבד מקרי חירום‪ ,‬אל תדומם‬ ‫• בכלי רכב בעלי מגדש‬
‫החזק את דוושת המצמד‬ ‫טורבו‪ ,‬אם נדרש לדומם את‬
‫והבלמים לחוצות‪.‬‬ ‫את המנוע כאשר הרכב בתנועה‪.‬‬
‫פעולות הבלימה וההיגוי ידרשו‬ ‫המנוע לאחר נסיעה בעליות‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית ‪-‬‬ ‫או במהירות גבוהה‪ ,‬יש‬
‫אם ידית בורר ההילוכים‬ ‫מאמץ גבוה יותר כאשר המנוע‬
‫דומם‪ .‬קרא על כך בסעיף‬ ‫לאפשר למנוע לפעול בסרק‬
‫אינה במצב חניה "‪ ,"P‬העבר‬ ‫במשך כדקה או יותר בכדי‬
‫אותה למצב זה‪ .‬החזק את‬ ‫"בלימה" בפרק זה‪.‬‬
‫לקרר את מגדש הטורבו‬
‫דוושת הבלמים לחוצה‪.‬‬ ‫ואת שמן המנוע‪ .‬פעולה‬
‫אם נורית חיווי האזהרה‬
‫הראשית מהבהבת ולא ניתן‬ ‫זאת תמנע בלאי מואץ של‬
‫(‪)1‬‬ ‫להתניע את המנוע‬ ‫השמן אשר עשוי לגרום נזק‬
‫מערכת‬ ‫ושלט‪-‬רחוק‬ ‫ייתכן‬ ‫למסבי מגדש הטורבו‪.‬‬
‫ההתנעה ללא מפתח לא יזוהה‬
‫בתוך "טווח הפעולה הפנימי"‪.‬‬
‫נסה שנית לאחר שתוודא כי‬
‫(‪)2‬‬ ‫השלט‪-‬רחוק נמצא אתך‪ .‬אם‬
‫עדיין לא ניתן להתניע את המנוע‪,‬‬
‫ייתכן וסוללת השלט‪-‬רחוק‬
‫‪244‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫את מצב ההתנעה למצב כבוי‬
‫"‪ "LOCK‬על ידי לחיצה על לחצן‬
‫ההתנעה רק כאשר ידית בורר‬
‫ההילוכים נמצאת במצב חניה‬
‫"‪ "P‬ללא לחיצה על לחצן שחרור‬
‫הנעילה‪.‬‬
‫שהזמזם ישמע פעם אחת‬
‫הערה‪:‬‬
‫בדגמים בעלי תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית‪ ,‬לא ניתן להחזיר את‬
‫מצב ההתנעה למצב כבוי‬
‫"‪ "LOCK‬אם ידית בורר‬
‫ההילוכים נמצאת במצב אחר‬
‫ממצב חניה "‪."P‬‬
‫לגמרי‪,‬‬
‫בעיות מסוימות כגון תקלה‬
‫במערכת המנוע עלולות למנוע‬
‫בתצוגת המידע כאשר תלחץ‬
‫ממצב ההתנעה לעבור למצב כבוי‬
‫"‪ ."LOCK‬אם זה קורה‪ ,‬פנה‬
‫למרכז השירות המורשה של‬
‫סוזוקי לבדיקה ופתרון התקלה‬
‫לאחר ביצוע השלבים הבאים‪:‬‬
‫• נעל את הדלתות באמצעות‬
‫המפתח בכדי למנוע גניבות‪.‬‬
‫(לחצני הפתיחה ולחצני‬
‫השלט‪-‬רחוק של מערכת‬
‫המידע בלוח השעונים תציג‬ ‫‪ )3‬ההודעה‪"PUSH START :‬‬
‫הודעה במהלך זמן זה‪ .‬למידע‬ ‫"‪ SWITCH‬תופיע בתצוגת‬
‫נוסף‪ ,‬פנה לסעיף "תצוגת‬ ‫המידע שבלוח השעונים‪ .‬לחץ‬
‫מידע" בפרק ‪" 5‬לוח השעונים‬ ‫על לחצן ההתנעה (‪.)1‬‬
‫והמחוונים"‪.‬‬ ‫‪ )4‬תוך ‪ 10‬שניות מרגע הבהוב‬
‫• ניתן לתכנת את המערכת כך‬ ‫האזהרה‬ ‫חיווי‬ ‫נורית‬
‫הראשית בלוח השעונים‪ ,‬גע‬
‫ביחד עם אזהרת "השלט‪-‬‬ ‫בלחצן ההתנעה עם קצה‬
‫רחוק מחוץ לטווח"‪ .‬בכדי‬ ‫לחצן הנעילה של השלט‪-‬‬
‫להפעיל אפשרות זאת‪ ,‬פנה‬ ‫רחוק (‪ )2‬למשך כ‪ 2-‬שניות‪.‬‬
‫למרכז השירות המורשה של‬
‫סוזוקי‪.‬‬ ‫הערה‪:‬‬
‫• אם סוללת השלט‪-‬רחוק‬
‫• אם עדיין אינך מצליח להתניע‬
‫להיפרק‬ ‫עומדת‬ ‫את המנוע לאחר מספר‬
‫ההודעה המתאימה תופיע‬
‫ניסיונות‪ ,‬ייתכן וקיימת בעיה‬
‫אחרת כגון מצבר חלש‪ .‬פנה‬
‫על לחצן ההתנעה בכדי לעבור‬ ‫למרכז השירות המורשה של‬
‫למצב "‪ ."ON‬למידע אודות‬ ‫ופתרון‬ ‫לבדיקה‬ ‫סוזוקי‬
‫החלפת הסוללה פנה לפרק ‪4‬‬ ‫התקלה‪.‬‬
‫"לפני הנהיגה"‪.‬‬
‫• נורית אזהרת מערכת התנעה‬
‫ללא מפתח‪/‬מערכת משבת‬
‫החזרת מצב ההתנעה למצב‬ ‫מנוע (אימובילייזר) תפעל‬
‫כבוי "‪)OFF( "LOCK‬‬ ‫למשך כ‪ 5-‬שניות כאשר נורית‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית ‪ -‬בכדי‬ ‫ראשית‬ ‫אזהרה‬ ‫חיווי‬
‫לשמור על בטיחותך‪ ,‬ניתן להחזיר‬ ‫מהבהבת‪ .‬בנוסף‪ ,‬תצוגת‬
‫‪245‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫מסנן החלקיקים מסנן את‬ ‫למצב כבוי "‪ "LOCK‬על ידי‬ ‫ההתנעה ללא מפתח לא‬
‫חלקיקי הפיח מגזי הפליטה‪ .‬לכן‪,‬‬ ‫לחיצה על לחצן ההתנעה ולאחר‬ ‫ניתנים לשימוש במקרה כזה)‬
‫הוא עלול להיסתם כתלות בתנאי‬ ‫מכן סגור את הדלתות‪ .‬ללא‬ ‫• נתק את הכבל מהקוטב‬
‫הנסיעה‪ .‬מסנן החלקיקים מתנקה‬ ‫העברת מצב ההתנעה למצב כבוי‬ ‫השלילי של המצבר בכדי‬
‫בתהליך בו מציתים את‬ ‫"‪ "LOCK‬לא ניתן להשתמש‬ ‫למנוע פריקתו‪.‬‬
‫החלקיקים ושורפים אותם בתוך‬ ‫בלחצני הפתיחה בדלתות או‬
‫מסנן החלקיקים באמצעות‬ ‫בלחצני השלט‪-‬רחוק של מערכת‬ ‫זמזם תזכורת מצב כבוי "‪"LOCK‬‬
‫העלאת טמפרטורת גזי הפליטה‬ ‫ההתנעה ללא מפתח בכדי לנעול‬ ‫אם דלת הנהג נפתחה ללא העברת‬
‫במהלך הנסיעה או בסיבובי סרק‪.‬‬ ‫את דלתות הרכב‪.‬‬ ‫מצב ההתנעה למצב כבוי‬
‫כאשר כמות מסוימת של חלקיקי‬ ‫"‪ "LOCK‬על ידי לחיצה על לחצן‬
‫פיח מצטברת במסנן החלקיקים‪,‬‬ ‫זמזם התראת נעילת גלגל הגה‬ ‫ההתנעה‪ ,‬ישמע זמזום בכדי‬
‫המסנן יבצע את פעולת הניקוי‬ ‫אם נעילת גלגל ההגה נכשלת‬ ‫להזכיר לך לגבי מצב זה‪.‬‬
‫באופן אוטומטי בכדי למנוע‬ ‫בעקבות תקלה במערכת כאשר‬
‫סתימה‪ .‬לכן‪ ,‬אתה עשוי לשמוע‬ ‫מצב ההתנעה מועבר למצב כבוי‬ ‫• אם תפתח את דלת הנהג לאחר‬
‫רעשי מנוע חזקים יותר וגזי‬ ‫לחיצה על לחצן ההתנעה בכדי‬
‫"‪ "LOCK‬על ידי לחיצה על לחצן‬ ‫לשנות את מצב ההתנעה למצב‬
‫הפליטה עשויים להיות חמים‬ ‫ההתנעה ולאחר מכן פתיחה או‬
‫יותר לשם שריפת חלקיקי הפיח‪.‬‬ ‫סגירה של אחת הדלתות (כולל‬ ‫"‪ ,"ACC‬הזמזם הפנימי ישמע‬
‫דלת תא המטען)‪ ,‬הזמזם הפנימי‬ ‫לסירוגין‪.‬‬
‫יתריע לך מפני מצב זה על ידי‬ ‫• הזמזם יפסיק להישמע אם‬
‫צפצופים קצרים‪ .‬במקרה שכזה‪,‬‬ ‫תלחץ על לחצן ההתנעה‬
‫פנה למרכז השירות המרשה של‬ ‫פעמיים‪ ,‬בכך תחזיר את מצב‬
‫סוזוקי לבדיקה ופתרון התקלה‪.‬‬ ‫ההתנעה למצב כבוי "‪."LOCK‬‬

‫מסנן חלקיקי בנזין ‪GPF -‬‬ ‫הערה‪:‬‬

‫(עבור דגמי מנוע ‪)K14D‬‬ ‫בכל פעם שאתה עוזב את הרכב‪,‬‬
‫וודא שהחזרת את מצב ההתנעה‬
‫‪246‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫תמשיך לנסוע ברכב עם שמן ישן‪,‬‬ ‫ומעלה או במהירות מנוע הגבוה‬ ‫זהירות!‬
‫השימון והקירור של מגדש‬ ‫מ‪ 2,000-‬סל"ד‪.‬‬ ‫התרחק מצינור הפליטה‬
‫הטורבו לא יבוצעו באופן מיטבי‬ ‫למרות זאת‪ ,‬עליך לנסוע בצורה‬ ‫כאשר המנוע פועל‪ .‬אם מסנן‬
‫וזה עלול להוביל להיתפסות ציר‬ ‫זהירה ובמהירות המותרת‪ ,‬עליך‬ ‫החלקיקים נמצא בתהליך‬
‫המגדש ולרעש חריג‪.‬‬ ‫להתחשב בסביבה ובתנאי הדרך‪.‬‬ ‫ניקוי‪ ,‬טמפרטורת גזי הפליטה‬
‫אם מתבצעת נסיעה ברכב עד‬ ‫עשויה להיות גבוהה מאד‪.‬‬
‫• אין לדומם את המנוע מיד לאחר‬ ‫לכיבוי הנורית‪ ,‬תהליך ניקוי מסנן‬
‫נסיעה במהירות גבוהה או‬ ‫החלקיקים הסתיים‪.‬‬
‫במישור תלול‪ .‬אפשר למנוע‬ ‫נורית אזהרת מסנן החלקיקים‬
‫לפעול בסרק בהתאם למפורט‬ ‫שים לב!‬
‫בטבלה בכדי לקרר את מגדש‬ ‫בצע את תהליך ניקוי מסנן‬
‫הטורבו‪ .‬לאחר מכן דומם את‬ ‫החלקיקים ברגע הופעת‬
‫המנוע‪.‬‬ ‫הנורית‪ .‬אחרת יגרם נזק לרכב‬
‫עקב נסיעה עם מסנן סתום‪.‬‬ ‫אם נורית אזהרת מסנן‬
‫תנאי הנסיעה זמן פעולה‬ ‫במהלך‬ ‫החלקיקים נדלקת‬
‫לפני נדרש למנוע‬ ‫מיד‬ ‫נהיגה ברכב עם מגדש טורבו‬ ‫הנסיעה‪ ,‬מסנן החלקיקים כמעט‬
‫קרא בעיון את המידע הבא בכדי‬ ‫סתום לגמרי‪ .‬עליך לדאוג לניקוי‬
‫דימום המנוע במצב סרק‬ ‫מסנן החלקיקים באופן מידי‪.‬‬
‫כדקה אחת‬ ‫מהירות‬ ‫לנהוג נכון ברכב עם מגדש טורבו‪.‬‬
‫בכדי לכבות את נורית האזהרה‪,‬‬
‫או‬ ‫גבוהה‬ ‫על הרכב לנסוע עד לסיום תהליך‬
‫עליה במדרון‬ ‫כיצד לנהוג ברכב המאובזר‬ ‫הניקוי‪.‬‬
‫נסיעה רגילה לא נדרש‬ ‫במגדש טורבו‬ ‫תהליך הניקוי מסתיים בדרך כלל‬
‫בשטח עירוני‬ ‫בכדי למנוע תקלות במגדש‬ ‫לאחר כ‪ 25-‬דקות‪.‬‬
‫הטורבו‪ ,‬עקוב אחר הבאים‪:‬‬ ‫התנאים הטובים ביותר לביצוע‬
‫• החלף את שמן המנוע ומסנן‬ ‫תהליך הניקוי כהלכה הינם נסיעה‬
‫השמן בהתאם לנדרש‪ .‬אם‬ ‫מתמשכת במהירות של ‪ 50‬קמ"ש‬
‫‪247‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬ ‫• ניצול אנרגיית ההאטה‪:‬‬ ‫• כאשר המנוע קר‪ ,‬אין להאיץ‬
‫כאשר מתניעים את המנוע‬ ‫אפשרות זאת מחוללת זרם‬ ‫את המנוע למהירות גבוהה או‬
‫ההתנעה‪,‬‬ ‫לחצן‬ ‫באמצעות‬ ‫בתצורה מוגברת במהלך‬ ‫לבצע האצות מהירות וחוזרות‪.‬‬
‫מפעילים את המתנע הרגיל של‬ ‫האטת הרכב על ידי שימוש ב‪-‬‬
‫הרכב וישמע רעש של חיבור‬ ‫‪ .ISG‬כאשר לא נדרש לבצע‬ ‫שים לב!‬
‫גלגלי שיניים‪.‬‬ ‫פעולה זאת ניתן לעצור את ה‪-‬‬ ‫אם תנהג לא נכון ברכב בעל‬
‫‪ ISG‬בכדי להפחית את העומס‬ ‫מגדש טורבו‪ ,‬עלולות להיגרם‬
‫מחוון זרימת האנרגיה‬ ‫על המנוע‪ ,‬ולהגביר את יעילות‬
‫באמצעות מחוון זרימת האנרגיה‬ ‫תקלות ונזק‪ .‬נהג נכונה‬
‫צריכת הדלק‪.‬‬ ‫בהתאם להוראות הקודמות‪.‬‬
‫בלוח המחוונים‪ ,‬ניתן לראות אם‬
‫ה‪ ISG-‬פועל או לא‪.‬‬ ‫• סיוע למנוע‪:‬‬
‫אפשרות זאת מסייעת למנוע‬
‫• תנאי נסיעה רגילים‪:‬‬ ‫תוך שימוש ב‪ ISG -‬כמנוע בכדי‬
‫ה‪ ISG-‬אינו פועל‪.‬‬
‫‪ - SHVS‬מערכת היברידית‬
‫להפחית את הספק המנוע‬ ‫חכמה של סוזוקי‬
‫בתצורת נסיעה רגילה או בכדי‬ ‫(עבור דגמי מנוע ‪)K14D‬‬
‫להוסיף על הספק המנוע בזמן‬
‫ההאצה‪ .‬פעולות אלו משפרות‬ ‫ה‪ SHVS-‬ברכבך היא מערכת‬
‫את תצרוכת הדלק ואת ביצועי‬ ‫הנעזרת במחוללי זרם בכדי ליצור‬
‫ההאצה של הרכב‪.‬‬ ‫את האפשרויות הבאות בהתאם‬
‫למצב הנסיעה‪ .‬בכדי לשפר את‬
‫• התנעה חוזרת‪:‬‬ ‫הפחתת עוצמת רעש המנוע ואת‬
‫אפשרות זאת מתניעה את‬ ‫צריכת הדלק המערכת נעזרת‬
‫המנוע לאחר שכבה על ידי‬ ‫במתנע משולב מחולל זרם הנקרא‬
‫• ניצול אנרגיית ההאטה מתרחש‬ ‫מערכת "עצור וסע" תוך‬ ‫‪.ISG‬‬
‫כאשר הרכב מאט בתנאי נסיעה‬ ‫שימוש ב‪ ISG -‬ובאמצעות‬
‫רגילים‪:‬‬ ‫רצועת ההנעה‪.‬‬
‫המצבר נטען ומתמלא‪.‬‬
‫‪248‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫בכדי להאיץ‪ ,‬דוושת ההאצה‬ ‫•‬ ‫האנרגיה האגורה משמשת את‬
‫לחוצה‪.‬‬ ‫ה‪ .ISG-‬ללא טעינת המצברים‪.‬‬
‫עבור תיבת הילוכים ידנית‬ ‫•‬
‫ידית בורר ההילוכים אינה‬
‫נמצאת בהילוך סרק "‪."N‬‬
‫הילוכים‬ ‫תיבת‬ ‫עבור‬ ‫•‬
‫אוטומטית ידית ההילוכים‬
‫במצב "‪."D‬‬ ‫• המנוע כבה באופן אוטומטי עם‬
‫דוושת הבלם ו‪/‬או דוושת‬ ‫•‬ ‫עצירת הרכב‪:‬‬
‫המצמד (אם מותקנת) לא‬ ‫• אפשרות סיוע למנוע מתרחשת‬ ‫משמשת‬ ‫האגורה‬ ‫האנרגיה‬
‫לחצות‪.‬‬ ‫עם האצת הרכב‪:‬‬ ‫להפעלת הרכיבים האלקטרוניים‬
‫מהירות המנוע נמוכה מ‪5200-‬‬ ‫•‬ ‫ה‪ ISG-‬מסייע למנוע הרכב‪.‬‬ ‫כמו הרדיו‪ .‬ללא טעינת המצברים‪.‬‬
‫סל"ד‪.‬‬
‫מערכות ה‪ ABS-‬וה‪ ESP-‬אינן‬ ‫•‬
‫פעילות‪.‬‬
‫מצבר הליתיום‪-‬יון נטען‬ ‫•‬
‫מספיק והטמפרטורה בתוך‬
‫בתחום‬ ‫נמצאת‬ ‫המצבר‬
‫המוגדר‪.‬‬
‫טמפרטורת נוזל הקירור של‬ ‫•‬
‫המנוע נמצאת יותר מתחום‬ ‫אם כל התנאים הבאים‬ ‫• אפשרות ההתנעה פועלת‬
‫המוגדר‪.‬‬ ‫מתקיימים‪ ,‬אפשרות הסיוע‬ ‫כאשר המנוע כבה באופן‬
‫למנוע תפעל‪.‬‬ ‫אוטומטי‪:‬‬

‫‪249‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫התנהלות עם מחולל זרם‬ ‫התחדשות‬ ‫חיווי‬ ‫נורית‬ ‫מחוון המצבר‬
‫משולב מתנע (‪)ISG‬‬ ‫אנרגיית בהאטה‬

‫(‪)1‬‬

‫התאים במחוון המצבר (‪ )1‬נותנים‬

‫(‪)1‬‬ ‫חיווי כללי על טעינת מצבר‬
‫הליתיום‪-‬יון‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫(‪)2‬‬ ‫כאשר פונקציית התחדשות‬ ‫• המחוון מאפשר הערכה‬
‫אנרגיית בהאטה פועלת‪ ,‬נורית‬ ‫כללית‪ .‬החיווי עשוי להיות‬
‫מחוון התחדשות אנרגיית‬ ‫באיחור או שונה מהטעינה‬
‫(‪ ) 1‬מחולל זרם משולב מתנע‬
‫בהאטה (‪ )1‬נדלקת‪.‬‬ ‫האמיתית של מצבר הליתיום‪-‬‬
‫(‪ ) 2‬כיסוי מגעים‬ ‫מסוימים‪,‬‬ ‫בתנאים‬ ‫יון‬
‫אזהרה!‬ ‫לדוגמא‪ ,‬כאשר הטמפרטורה‬
‫הערה‪:‬‬ ‫החיצונית נמוכה‪.‬‬
‫• נזילת שמן מנוע‪ ,‬נוזל‬
‫בלמים או נוזל קירור על גבי‬
‫אם ידית ההילוכים על מצב "‪"N‬‬ ‫• כאשר מהירות המנוע נמוכה‪,‬‬
‫(סרק)‪ ,‬נורה זו לא נדלקת‪.‬‬ ‫ייתכן ואפשרות ניצול אנרגיית‬
‫ה‪ ISG-‬עלולה לגרום‬
‫לשריפה או לתקלה‪ .‬אין‬ ‫האטת המנוע לא תפעל‪.‬‬
‫לשפוך אותם בזמן המילוי‪.‬‬
‫• נגיעה במגעי ה‪ ISG-‬עלול‬
‫לגרום להתחשמלות‪ .‬אין‬
‫להסיר את כיסוי המגעים‪.‬‬
‫‪250‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫בעלי תיבת הילוכים ידנית‪ ,‬כ‪-‬‬ ‫מערכת "עצור וסע" (מערכת‬
‫‪ 9‬קמ"ש ומטה בכלי רכב בעלי‬ ‫הדממת והפעלת המנוע‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית)‬ ‫באופן אוטומטי)‬
‫לפני העצירה‪ .‬למרות זאת‪,‬‬
‫המנוע לא ידומם באופן‬ ‫(עבור דגמי מנוע ‪)K14D‬‬
‫אוטומטי בזמן ההאטה עד‬ ‫מערכת "עצור וסע" מדוממת את‬
‫לאישור קיום כלל התנאים על‬ ‫המנוע באופן אוטומטי ומפעילה‬
‫ידי המערכת‪.‬‬ ‫אותו מחדש ללא שימוש במתג‬
‫ההתנעה או בלחצן ההתנעה‬
‫הערה‪:‬‬ ‫כאשר הרכב עוצר‪ ,‬לדוגמא‬
‫במידה וברכבך מותקנת מערכת‬ ‫בצומת מרומזרת או בפקק‬
‫זהירות!‬ ‫אוטומטית‪,‬‬ ‫אקלים‬ ‫בקרת‬ ‫תנועה‪ ,‬בכדי להפחית את גזי‬
‫• אין לצאת מהרכב כאשר‬ ‫באפשרותך לשנות את התנאים‬ ‫הפליטה ולשפר את צריכת הדלק‪.‬‬
‫המנוע הודמם על ידי‬ ‫שבהם מערכת "עצור וסע" תכנס‬ ‫• מערכת זאת מדוממת את‬
‫מערכת "עצור וסע"‪ .‬דבר‬ ‫לפעולה‪ .‬השינוי מתבצע דרך‬ ‫המנוע תחת תנאים מסוימים‬
‫זה עלול לגרום לתאונה‪.‬‬ ‫'תצוגת המידע'‪.‬‬ ‫בלבד‪ .‬כאשר הרכב עוצר לזמן‬
‫התייחס לסעיף "תצוגת המידע"‬ ‫ממושך או בעוזבך את הרכב‬
‫‪ -‬עבור תיבת הילוכים‬ ‫בפרק ‪" 5‬לוח השעונים‬
‫חגורת‬ ‫אם‬ ‫ידנית‪,‬‬ ‫ללא השגחה‪ ,‬הפעל את בלם‬
‫והמחוונים"‪.‬‬ ‫היד‪ ,‬סובב את מתג ההתנעה‬
‫הבטיחות של הנהג אינה‬
‫חגורה‪ ,‬או דלת הנהג‬ ‫למצב "‪ "LOCK‬או דומם את‬
‫פתוחה‪ ,‬המנוע יופעל‬ ‫המנוע באמצעות לחיצה על‬
‫מחדש בצורה אוטומטית‬ ‫לחצן ההתנעה‪.‬‬
‫על מנת להזהיר כי המנוע‬ ‫תנאים‬ ‫מתקיימים‬ ‫• אם‬
‫באופן‬ ‫הודמם‬ ‫מסוימים‪ ,‬המנוע מדומם‬
‫אוטומטי‬ ‫באופן אוטומטי בזמן ההאטה‬
‫(כ‪ 15-‬קמ"ש ומטה בכלי רכב‬
‫‪251‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫בכדי למנוע ממצבר הליתיום‪-‬יון‬ ‫מצבר ליתיום‪-‬יון וממיר ‪DCDC‬‬ ‫זהירות! (המשך)‬
‫"למות"‪ ,‬עליך לטעון את מצבר‬ ‫על ידי מערכת "עצור‬
‫הליתיום‪-‬יון על ידי נסיעה‬ ‫וסע"‪.‬‬
‫רצופה של ‪ 30‬דקות לפחות פעם‬ ‫(‪)2‬‬
‫‪ -‬עבור תיבת הילוכים‬
‫בחודש‪.‬‬ ‫אוטומטית‪ ,‬אם חגורת‬
‫• מצבר הליתיום‪-‬יון והממיר‬ ‫הבטיחות של הנהג אינה‬
‫‪ DCDC‬אינם דורשים תחזוקה‪.‬‬ ‫חגורה‪ ,‬גם אם דוושת‬
‫• בכדי להחליף או להיפטר‬ ‫הבלם לחוצה‪ ,‬או דלת‬
‫ממצבר הליתיום‪-‬יון או בכדי‬ ‫הנהג נפתחה המנוע‬
‫להחליף את הממיר ‪ ,DCDC‬פנה‬ ‫(‪)1‬‬ ‫(‪)3‬‬ ‫יותנע מחדש על מנת‬
‫למרכז השירות המורשה של‬ ‫להזהיר שהמנוע הודמם‬
‫סוזוקי‪.‬‬ ‫באופן אוטומטית על ידי‬
‫(‪ )1‬מצבר חומצת עופרת‬ ‫מערכת "עצור וסע"‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫(‪ )2‬מצבר ליתיום‪-‬יון‬ ‫• אם המנוע אינו מופעל‬
‫החלק העליון של הממיר ‪DCDC‬‬ ‫(‪ )3‬ממיר ‪DCDC‬‬ ‫מחדש באופן אוטומטי‬
‫מאובזר במניפת קירור וניתן‬ ‫אפילו אם פעלת נכונה‪,‬‬
‫לשמוע את רעש הפעולה‪ .‬זאת‬ ‫מצבר הליתיום‪-‬יון והממיר‬ ‫התנע את המנוע על ידי‬
‫פעולה תקינה של המערכת‪.‬‬ ‫‪ DCDC‬משמשים אך ורק בכלי‬ ‫שימוש במתג ההתנעה או‬
‫רכב בעלי מערכת "עצור וסע" או‬ ‫על ידי לחצן ההתנעה‪.‬‬
‫‪( SHVS‬מערכת היברידית חכמה)‪,‬‬ ‫ניסיון להזיז את הרכב‬
‫הם ממוקמים מתחת למושבים‬ ‫כאשר המנוע עדיין לא‬
‫הקדמיים‪.‬‬ ‫הותנע מחדש דורש מאמץ‬
‫• בדיוק כמו מצבר רגיל (מצבר‬ ‫רב לסובב את גלגל ההגה או‬
‫חומצת עופרת)‪ ,‬מצבר הליתיום‪-‬‬ ‫ללחוץ על דוושת הבלם‪,‬‬
‫יון נפרק בהדרגה‪.‬‬ ‫עלול להוביל לתאונה‪.‬‬

‫‪252‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫‪ )2‬בזמן ההאטה למהירות ‪15‬‬
‫קמ"ש או פחות תוך כדי לחיצה‬
‫על דוושת המצמד והעברת‬
‫ידית ההילוכים למצב סרק‬
‫"‪ ,"N‬שחרר את דוושת המצמד‬
‫באופן‬ ‫יודמם‬ ‫והמנוע‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫נורית החיווי הירוקה של‬
‫מערכת "עצור וסע" (‪ )1‬תידלק‪.‬‬
‫בדגם בעל תיבת הילוכים ידנית‬
‫• מערכת "עצור וסע" לא‬
‫תדומם את המנוע באופן‬
‫אוטומטי אם לא מולאו כל‬
‫התנאים הנדרשים‪.‬‬
‫לפרטים פנה לסעיף "התנעים‬
‫להפעלת מערכת עצור וסע"‬
‫בפרק זה‪.‬‬
‫• במהלך הדממת המנוע‬
‫האוטומטית‪ ,‬המנוע עשוי‬
‫לכבות‪ ,‬פעולה זאת תלווה‬
‫בצפצוף או בהתנעה בכדי‬
‫להבטיח את הבטיחות‪.‬‬
‫שים לב!‬ ‫אזהרה!‬
‫אין לחסום את כיסוי מצבר‬ ‫• טיפול לא נכון במצבר‬
‫הליתיום‪-‬יון או את כיסוי‬ ‫הליתיום‪-‬יון ובממיר ‪DCDC‬‬
‫הממיר ‪ .DCDC‬החסימה‬ ‫לשריפה‪,‬‬ ‫להוביל‬ ‫עלול‬
‫עלולה לגרום להתחממות‬ ‫התחשמלות או תקלת מערכת‪.‬‬
‫ולתקלות‪.‬‬ ‫בהתאם לכך‪ ,‬קרא את‬
‫ההוראות שלהלן‪:‬‬
‫הדממת‪/‬התנעת המנוע באופן‬
‫אוטומטי‬ ‫‪ -‬אין להסיר או לפרק אותם‪.‬‬
‫‪ -‬אין להרטיב אותם‪.‬‬
‫‪ )1‬האט את הרכב באמצעות‬ ‫‪ -‬אין לחשוף אותם לפגיעה‬
‫דוושת הבלמים‪.‬‬ ‫חזקה‪.‬‬
‫‪ -‬אין להניח או למקם עליהם‬
‫חפץ כלשהו‪.‬‬
‫‪ -‬אין להסיר את המגעים או‬
‫אביזרים חשמליים אחרים‬
‫מהמגעים‪.‬‬
‫• אם משהו נופל מתחת למצבר‬
‫הליתיום‪-‬יון או הממיר ‪DCDC‬‬
‫וקשה להוציא אותו‪ ,‬פנה למרכז‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‪.‬‬
‫(‪)1‬‬
‫‪253‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫באופן אוטומטי עם עצירה‬ ‫שים לב!‬
‫הרכב‪.‬‬ ‫במהלך הדממת המנוע באופן‬
‫• אם המנוע הודמם על ידי‬ ‫אוטומטי‪ ,‬אל תעביר את ידית‬
‫לחיצה מהירה על דוושת‬ ‫בורר ההילוכים למצב אחר‬
‫המצמד‪ ,‬המנוע עלול להתניע‬ ‫ממצב סרק "‪ "N‬ללא לחיצה‬
‫(‪)1‬‬ ‫כאשר ידית ההילוכים במצב‬ ‫על דוושת המצמד‪ .‬אם ידית‬
‫סרק (‪ ,)N‬דוושת המצמד‬ ‫בורר ההילוכים נמצאת במצב‬
‫נמוכה והתנאים האחריים‬ ‫אחר ממצב סרק "‪ ,"N‬המנוע‬
‫מתקיימים‪.‬‬ ‫לא יותנע באופן אוטומטי‬
‫• מערכת השמע ומכשירים‬ ‫אפילו אם דוושת המצמד‬
‫‪ )3‬ללא תלות בכך שהרכב עצר או‬ ‫לחוצה‪.‬‬
‫לא‪ ,‬לחיצה על דוושת המצמד‬ ‫חשמליים אחרים ניתנים‬
‫תגרום להתנעת המנוע ולנורית‬ ‫להפעלה בזמן הדממת המנוע‬
‫באופן אוטומטי אך מערכת‬ ‫הערה‪:‬‬
‫מערכת "עצור וסע" בצבע ירוק‬
‫(‪ )1‬להיכבות‪.‬‬ ‫מיזוג האוויר תפעל רק במצב‬ ‫באופן‬ ‫המנוע‬ ‫• הדממת‬
‫אוורור‪.‬‬ ‫אוטומטי בזמן ההאטה על ידי‬
‫כאשר המנוע מודמם באופן‬ ‫• אם הרכב מאובזר במערכת‬ ‫מערכת "עצור וסע" תהיה‬
‫אוטומטי‪ ,‬לחיצה על דוושת‬ ‫בקרת אקלים אוטומטית‪,‬‬ ‫אפשרית אחרי שהרכב האיץ‬
‫המצמד תגרום להתנעת המנוע‬ ‫מהירות המפוח תוגבל בזמן‬ ‫כ‪10-‬‬ ‫מעבר למהירות של‬
‫ולצריכת דלק‪ .‬לכן‪ ,‬לשיפור‬ ‫באופן‬ ‫המנוע‬ ‫הדממת‬ ‫קמ"ש לאחר התנעת המנוע‪.‬‬
‫תצרוכת הדלק‪ ,‬מומלץ ללחוץ על‬ ‫אוטומטי (רק במצב אוטומטי)‬ ‫• אפילו אם המנוע לא הודמם‬
‫דוושת המצמד רק ממש לפני‬ ‫בכדי לשמור על תא הנוסעים‬ ‫באופן אוטומטי בזמן ההאטה‬
‫התחלת הנסיעה‪.‬‬ ‫ממוזג לזמן ארוך יותר‪.‬‬ ‫לפני שהרכב הגיע לעצירה‬
‫• ללא לחיצה על דוושת המצמד‪,‬‬ ‫מלאה (בנסיעה מתחת לכ‪15-‬‬
‫המנוע עשוי להתניע באופן‬ ‫קמ"ש)‪ ,‬המנוע עשוי לדומם‬
‫אוטומטי אם מתקיימים‬
‫‪254‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הבלמים לחוצה‪ .‬למידע‬
‫אודות התנאים הנדרשים‬
‫להדממת המנוע באופן‬
‫אוטומטי‪ ,‬פנה לסעיף‬
‫"תנאים להדממת המנוע‬
‫באופן אוטומטי" בפרק זה‪.‬‬
‫• מטעמי בטיחות בעת‬
‫הדממת המנוע באופן‬
‫אוטומטי‪ ,‬ייתכן והזמזם‬
‫הפנימי יצפצף‪ ,‬המנוע‬
‫ידומם או שהמונע יותנע‬
‫שנית‪.‬‬
‫‪ )1‬לחיצה על דוושת הבלמים‬
‫בכדי להאט כאשר ידית בורר‬
‫הערה‪:‬‬
‫• המנוע אינו מדומם באופן‬
‫האטה‬ ‫בזמן‬ ‫אוטומטי‬
‫באמצעות בלימת המנוע‪ ,‬ללא‬
‫לחיצה על דוושת הבלמים‪.‬‬
‫• המנוע עשוי לדומם באופן‬
‫אוטומטי כאשר הרכב עוצר‬
‫אפילו אם הוא לו הודמם‬
‫באופן אוטומטי לפני העצירה‬
‫עד למהירות של ‪ 9‬קמ"ש או‬
‫פחות‪.‬‬
‫• רכיבים חשמליים‪ ,‬כמו‬
‫מערכת הניווט או הרדיו‪,‬‬
‫בדגמים בעלי תיבת הילוכים‬ ‫באופן‬ ‫להתנעתו‬ ‫התנאים‬
‫אוטומטית‬ ‫אוטומטי‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬קרא בסעיף‬
‫"תנאים להתנעת המנוע באופן‬
‫אוטומטי"‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫(‪)1‬‬
‫כאשר המנוע מותנע באופן‬
‫אוטומטי‪ ,‬התנאים הבאים‬
‫עשויים להתרחש כאשר מערכת‬
‫סיוע לעצירה במדרון פועלת‪ ,‬אך‬
‫זוהי אינה תקלה‪.‬‬
‫• עשוי להישמע רעש מתא‬
‫ההילוכים נמצאת במצב‬ ‫המנוע‪.‬‬
‫נסיעה "‪ "D‬תדומם את‬ ‫• דוושת הבלמים נעשית כבדה‬
‫המנוע באופן אוטומטי לפני‬ ‫וקשה יותר ללחוץ עליה‪.‬‬
‫שהרכב יעצור (במהירות של‬
‫‪ 9‬קמ"ש ומטה) ובאותו הזמן‬
‫תידלק נורית חיווי ירוקה (‪)1‬‬
‫של מערכת "עצור וסע"‪.‬‬
‫• המנוע אינו מודמם באופן‬
‫לא‬ ‫אם‬ ‫אוטומטי‬
‫מתקיימים כל התנאים‬
‫להדממת המנוע באופן‬
‫אוטומטי‪ ,‬אפילו אם דוושת‬
‫‪255‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫למידע אודות התנאים‬ ‫ניתנים לשימוש כאשר המנוע‬
‫הנדרשים להדממת המנוע‬ ‫מדומם באופן אוטומטי‪ ,‬אולם‪,‬‬
‫באופן אוטומטי‪ ,‬פנה לסעיף‬ ‫לחצני מערכת מיזוג האוויר‬
‫"תנאים להדממת המנוע‬ ‫יעברו למצב אוויר חיצוני‪.‬‬
‫באופן אוטומטי" בפרק זה‪.‬‬ ‫• לדגמים בעלי מערכת בקרת‬
‫אקלים‪ ,‬זרימת האוויר מוגבלת‬
‫(רק במצב אוטומטי) כאשר‬
‫באופן‬ ‫הודמם‬ ‫המנוע‬
‫אוטומטי‪ ,‬במטרה לשפר את‬
‫ביצועי הקירור או החימום‪.‬‬

‫‪ )2‬כאשר מסירים את הרגל‬

‫מדוושת הבלמים‪ ,‬ללא קשר‬
‫לכך שהרכב עצר או לא‪,‬‬
‫המנוע יותנע ונורית החיווי‬
‫הערה‪:‬‬ ‫של מערכת "עצור וסע"‬
‫מערכת בקרת עלייה במדרון‬ ‫(ירוקה) תכבה‪.‬‬
‫פעילה כאשר המנוע מותנע באופן‬ ‫באופן‬ ‫יותנע‬ ‫• המנוע‬
‫אוטומטי‪.‬‬ ‫אוטומטי אם מתקיימים‬
‫התנאים לכך‪ ,‬אפילו אם‬
‫דוושת הבלמים לחוצה‪.‬‬

‫‪256‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרות בעת הדממת המנוע באופן אוטומטי‬
‫אזהרה!‬
‫אין לבצע אף אחת מהפעולות הבאות כשהמנוע מודמם באופן אוטומטי‪ .‬זה עלול להוביל לתאונה‪.‬‬
‫פתרון‬ ‫מצב‪ /‬תנאי הרכב‬
‫בכדי להתניע את המנוע‪ ,‬עקוב אחר התהליך הבא‪:‬‬
‫‪ )1‬הפעל את בלם החניה ולאחר מכן העבר את ידית‬ ‫מכסה תא המנוע פתוח‬
‫בורר ההילוכים למצב סרק "‪( "N‬תיבת הילוכים‬ ‫• הזמזם הפנימי מצפצף לסירוגין‪.‬‬
‫כל‬
‫ידנית) או "‪( "P‬תיבת הילוכים אוטומטית)‪.‬‬ ‫• לאחר שהמנוע הודמם באופן אוטומטי‪ ,‬הוא כבה‪.‬‬ ‫הדגמים‬
‫‪ )2‬סגור היטב את מכסה תא המנוע‪.‬‬ ‫• נורית חיווי מערכת "עצור וסע" בצבע ירוק‬
‫‪ )3‬סובב את מתג ההתנעה או לחץ על לחצן‬ ‫נכבית‪.‬‬
‫ההתנעה בכדי להתניע את המנוע‪.‬‬
‫חגורת הבטיחות של הנהג משוחררת או דלת הנהג‬
‫פתוחה‬
‫חגור את חגורת הבטיחות של הנהג ו‪/‬או סגור את‬ ‫• המנוע מותנע באופן אוטומטי‪.‬‬
‫דלת הנהג‪.‬‬
‫• נורית חיווי מערכת "עצור וסע" בצבע ירוק‬ ‫דגמים‬
‫מהבהבת ‪ 5‬פעמים ואז נכבית‪.‬‬ ‫בעלי‬
‫בכדי להתניע את המנוע‪ ,‬עקוב אחר התהליך הבא‪:‬‬ ‫ידית בורר ההילוכים הועברה למצב אחר ממצב‬ ‫תיבת‬
‫‪ )1‬הפעל את בלם החניה ולאחר מכן העבר את ידית‬ ‫סרק "‪ "N‬ללא לחיצה על דוושת המצמד‪ ,‬חגורת‬ ‫הילוכים‬
‫בורר ההילוכים למצב סרק "‪."N‬‬ ‫הנהג אינה חגורה ודלת הנהג נפתחה‬ ‫ידנית‬
‫‪ )2‬סגור את הדלת וחגור את חגורת הבטיחות‪.‬‬ ‫• הזמזם הפנימי מצפצף לסירוגין‪.‬‬
‫• לאחר שהמנוע הודמם באופן אוטומטי‪ ,‬הוא כבה‪ )3 .‬סובב את מתג ההתנעה או לחץ על לחצן‬
‫ההתנעה בכדי להתניע את המנוע‪.‬‬ ‫• נורית חיווי מערכת "עצור וסע" בצבע ירוק נכבת‪.‬‬

‫‪257‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫פתרון‬ ‫מצב‪ /‬תנאי הרכב‬
‫לפני הנהיגה סגור את הדלת ונעל את חגורת‬
‫הבטיחות‪ .‬כמו כן לפני יציאה מהרכב עקוב אחר‬ ‫חגורת הבטיחות של הנהג משוחררת או דלת‬
‫ההוראות הבאות‪:‬‬ ‫הנהג פתוחה‪.‬‬ ‫דגמים בעלי‬
‫‪ )1‬הפעל את בלם החניה כראוי ואז העבר את ידית‬ ‫תיבת‬
‫• המנוע מותנע באופן אוטומטי‪.‬‬ ‫הילוכים‬
‫ההילוכים למצב חניה (‪.)P‬‬
‫‪ )2‬כאשר הרכב יעצור למשך זמן ארוך או כאשר‬ ‫• נורית "עצור וסע" (בצבע ירוק) מהבהבת ‪5‬‬ ‫אוטומטית‬
‫תשאיר את הרכב ללא שימוש לחץ על לחצן‬ ‫פעמים ואז נכבית‪.‬‬
‫ההתנעה לדומם את המנוע‪.‬‬

‫הערה‪:‬‬
‫נוריות החיווי הבאות בלוח המחוונים אינן נדלקות כאשר המנוע הודמם באופן אוטומטי‪.‬‬
‫• נורית חיווי תקלה‪ ,‬נורית הגה כוח חשמלי‪ ,‬נורית אזהרת לחץ שמן‪ ,‬נורית אזהרת טעינה‬

‫‪258‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫תנאי הפעלת מערכת "עצור וסע"‬
‫תנאים למצב המתנה‬
‫אם כל התנאים הבאים מתקיימים בזמן הנסיעה‪ ,‬תתאפשר הדממת המנוע באופן אוטומטי‪.‬‬

‫• המנוע מותנע כאשר מכסה תא המנוע סגור היטב‪.‬‬ ‫כאשר המנוע מותנע‬
‫• מערכת "עצור וסע" (‪ )ENG A-STOP‬אינה כבויה‪.‬‬
‫• המצבר טעון מעבר לתחום המוגדר והטמפרטורה בתוך המצבר נמצאת בתחום המוגדר‪.‬‬
‫‪1#‬‬
‫• טמפרטורת נוזל קירור המנוע נמצאת בתחום המוגדר‪.‬‬
‫• חגורת הבטיחות של הנהג חגורה‪.‬‬ ‫בכל‬
‫• דלת הנהג סגורה היטב‪.‬‬ ‫הדגמים‬
‫• מכסה תא המנוע סגור היטב‪.‬‬
‫<בדגמים בעלי מערכת בקרת אקלים אוטומטית>‬ ‫במהלך‬
‫• האוויר מיציאות האוויר יוצא קר מספיק בזמן הקירור או חם מספיק בזמן החימום‪.‬‬ ‫הנסיעה‬
‫• מפשיר האדים כבוי‪.‬‬
‫• לא התקבל אות למניעת הדממת המנוע מאף אחת ממערכות הבקרה האלקטרוניות‬ ‫בדגמים‬
‫מלבד מערכת "עצור וסע"‪2# .‬‬ ‫בעלי תיבת‬
‫הילוכים‬
‫ידנית‬
‫• ידית בורר ההילוכים נמצאת במצב נסיעה "‪ "D‬או מצב סרק "‪3# ."N‬‬ ‫בדגמים‬
‫• המצב הידני אינו בשימוש‪.‬‬ ‫בעלי תיבת‬
‫• לא התקבל אות למניעת הדממת המנוע מאף אחת ממערכות הבקרה האלקטרוניות‬ ‫הילוכים‬
‫מלבד מערכת "עצור וסע"‪.‬‬ ‫אוטומטית‬

‫‪259‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬

‫‪ :1#‬אם המצבר נפרק‪ ,‬לדוגמא כאשר הרכב לא היה בשימוש זמן רב‪ ,‬או שמערכת הניווט או השמע לא היו בשימוש‬
‫זמן רב בזמן שהמנוע הודמם‪ .‬עשוי לקחת זמן מה עד שהמערכת תיכנס למצב המתנה‪.‬‬
‫‪ : 2#‬אם אחת האזהרות ונוריות החיווי המשפיעות על מערכת "עצור וסע" מופיעות‪ ,‬המנוע לא יודמם באופן‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫‪ :3#‬המערכת תהיה במצב המתנה אפילו שידית בורר ההילוכים נמצא במצב סרק "‪ ,"N‬אולם‪ ,‬המנוע יודמם באופן‬
‫אוטומטי כאשר הרכב יעצור‪ ,‬במקום בזמן ההאטה לפני העצירה (בערך ‪ 9‬ק"מ או פחות)‪.‬‬

‫‪260‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫תנאים להדממת המנוע באופן אוטומטי‬
‫אם כל התנאים הבאים מתקיימים כאשר מתקיימים גם כל התנאים למצב המתנה‪ ,‬המנוע מודמם באופן אוטומטי‬
‫כאשר הרכב מאט ממש לפני עצירה או בעצירה מלאה‪.‬‬
‫• מערכות ה‪ ABS-‬או ה‪ ESP-‬לא הופעלו‪.‬‬ ‫בכל הדגמים‬
‫• לחץ הווקום של מגבר הבלם תקין‪.‬‬
‫בדגמים בעלי תיבת • דוושת המצמד לחוצה‪ ,‬ידית בורר ההילוכים מועברת למצב סרק "‪ ,"N‬לאחר מכן‬ ‫כאשר‬
‫דוושת המצמד משוחררת ומהירות הרכב נמוכה מ‪ 15-‬קמ"ש‪.‬‬ ‫הילוכים ידנית‬ ‫הרכב‬
‫• דוושת הבלמים לחוצה היטב‪)*1( .‬‬ ‫מאט‬
‫בדגמים בעלי תיבת • הרכב מאט למהירות של כ‪ 9-‬קמ"ש ומטה‪.‬‬ ‫לפני‬
‫• דוושת ההאצה משוחררת‪.‬‬ ‫הילוכים‬ ‫עצירה‬
‫• הרכב אינו נוסע במדרון תלול‪.‬‬ ‫אוטומטית‬
‫• דוושת הבלמים אינה נלחצה בפתאומיות כמצב חירום‪.‬‬
‫• מערכות ה‪ ABS-‬או ה‪ ESP-‬לא הופעלו‪.‬‬ ‫בכל הדגמים‬
‫• לחץ הווקום של מגבר הבלם תקין‪.‬‬
‫בדגמים בעלי תיבת • ידית בורר ההילוכים נמצאת במצב סרק "‪."N‬‬
‫• דוושת המצמד משוחררת‪.‬‬ ‫הילוכים ידנית‬ ‫כאשר‬
‫• גלגל ההגה אינו בשימוש‪.‬‬ ‫הרכב‬
‫בדגמים בעלי תיבת • דוושת הבלמים לא נלחצה בפתאומיות כמצב חירום‪.‬‬ ‫עומד‬
‫• דוושת הבלמים לחוצה היטב‪)*1( .‬‬ ‫הילוכים‬
‫• דוושת ההאצה משוחררת‪.‬‬ ‫אוטומטית‬
‫• הרכב אינו עומד במדרון תלול‪.‬‬

‫‪ : *1‬ייתכן והמנוע לא יודמם באופן אוטומטי אם דוושת הבלמים נלחצה חלש מידי או חזק מידי‪.‬‬

‫‪261‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫תנאים להתנעת המנוע באופן אוטומטי‬
‫אם מתרחש אחד מהתנאים הבאים או מבוצעות פעולות כאשר המנוע הודמם באופן אוטומטי‪ ,‬המנוע יותנע באופן‬
‫אוטומטי ונורית חיווי מערכת "עצור וסע" בצבע ירוק תכבה‪.‬‬

‫מערכת "עצור וסע" כובתה על ידי המשתמש‪.‬‬ ‫•‬

‫המצבר עדיין אינו טעון (‪)*1‬‬ ‫•‬
‫זוהתה תקלה במערכת זאת‪)*2( .‬‬ ‫•‬
‫לחץ הווקום של מגבר הבלם נמוך מידי‪)*1( .‬‬ ‫•‬

‫<בדגמים בעלי מערכת בקרת אקלים>‬ ‫בכל הדגמים‬

‫• טמפרטורת האוויר היוצא ממערכת מיזוג האוויר משתנה משמעותית‪ ,‬או‬
‫שביצועי המערכת אינם מספקים‪)*1( .‬‬
‫• בורר הטמפרטורה הוסט במידה רבה לכיוון הקירור או החימום‪)*1( .‬‬
‫• מפשיר האדים הופעל‪)*1( .‬‬
‫• מערכות ה‪ ABS-‬או ה‪ ESP-‬הופעלו‪.‬‬
‫• דוושת המצמד לחוצה‪.‬‬ ‫בדגמים בעלי תיבת הילוכים ידנית‬
‫• הרגל הורמה מדוושת הבלמים‪)*3( .‬‬
‫• דוושת ההאצה נלחצה‪.‬‬ ‫בדגמים בעלי תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית‬
‫• ידית בורר ההילוכים הועברה למצב "‪ "R" ,"P‬או "‪."M‬‬

‫‪262‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫תנאים להתנעת המנוע באופן אוטומטי (המשך)‬
‫• מכסה תא המנוע נפתח‪.‬‬ ‫בכל הדגמים‬ ‫כאשר הרכב‬
‫• מהירות הרכב גדלה מעבר ל‪ 15-‬קמ"ש בירידה במדרון‪)*1( .‬‬ ‫בדגמים בעלי תיבת‬ ‫(מתחת‬ ‫מאט‬
‫הילוכים ידנית‬ ‫של‬ ‫למהירות‬
‫• ידית בורר ההילוכים נמצאת במצב סרק "‪."N‬‬ ‫כ‪ 15-‬קמ"ש‬
‫• שיפוע הכביש השתנה בפתאומיות‪)*1( .‬‬ ‫בעלי‬ ‫בדגמים‬
‫תיבת הילוכים‬
‫ידנית‪ ,‬או מתחת‬
‫בדגמים בעלי תיבת‬ ‫למהירות של‬
‫הילוכים אוטומטית‬ ‫כ‪ 9 -‬קמ"ש‬
‫בדגמים בעלי‬
‫תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית)‬
‫• חגורת הבטיחות של הנהג השתחררה‪)*1( .‬‬
‫• דלת הנהג נפתחה‪)*1( .‬‬ ‫בכל הדגמים‬
‫• הרכב נע במדרון‪)*1( .‬‬ ‫כאשר הרכב‬
‫• עבר זמן מה (כ‪ 3-‬דקות) מאז שהמנוע הודמם באופן אוטומטי‪)*1( .‬‬ ‫עומד‬
‫• לאחר שידית בורר ההילוכים הועברה למצב סרק "‪ ,"N‬היא הועברה‬ ‫בדגמים בעלי תיבת‬
‫חזרה למצב נסיעה "‪."D‬‬ ‫הילוכים אוטומטית‬

‫‪ :*1‬לאחר שנורית חיווי מערכת "עצור וסע" (ירוק) מהבהבת‪ ,‬היא נכבת‪ .‬כמו כן‪ ,‬הזמזם הפנימי עשוי לצפצף באותו‬
‫הזמן‪.‬‬
‫‪ :* 2‬כתלות במצב התקלה‪ ,‬זוהי התנעה מחודשת נורמלית או התנעה בהתאם למוגדר ב‪.*1-‬‬
‫‪ :* 3‬המנוע עשוי להתניע באופן אוטומטי כאשר דוושת הבלמים לחוצה חלש‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬כאשר דוושת הבלמים‬
‫נלחצת שנית‪ ,‬המנוע מודמם באופן אוטומטי ונורית החיווי של מערכת "עצור וסע" (ירוק) נדלקת שוב‪.‬‬
‫‪263‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫מתג ההתנעה או לחצן‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫לחצן ביטול מערכת "עצור וסע"‬
‫ההתנעה מועברים למצב‬ ‫לחיצה על לחצן ביטול מערכת‬
‫"‪ ."ON‬המערכת לא תפעל‬ ‫"עצור וסע" (‪ )1‬כאשר המנוע‬
‫(‪)2‬‬
‫כראוי‪.‬‬ ‫מודמם באופן אוטומטי יגרום‬
‫להתנעת המנוע באופן אוטומטי‬ ‫(‪)1‬‬
‫ונורית ביטול מערכת "עצור‬
‫וסע" (‪ )2‬תידלק‪.‬‬

‫• נורית ביטול מערכת "עצור וסע"‬

‫בלוח‬ ‫נמצאת‬ ‫(כתומה)‬
‫המחוונים ונדלקת או מהבהבת‬
‫במקרים הבאים‪ .‬לא רק כדי‬
‫להתריע על כך שמערכת "עצור‬
‫• הנורית מהבהבת כאשר מתג‬ ‫וסע" או ה‪( SHVS-‬מערכת‬
‫ההתנעה או לחצן ההתנעה‬ ‫היברידית חכמה) אינן פועלות‪.‬‬
‫מועברים למצב "‪ ,"ON‬אם‬ ‫פנה למרכז השירות המורשה‪.‬‬
‫אחד התנאים המפורטים מטה‬ ‫• לבדיקת התקלה‪.‬‬
‫מתקיים‪.‬‬
‫‪ -‬אם המערכת פועלת כראוי‪,‬‬
‫• מערכת "עצור וסע" או ה‪-‬‬ ‫נורית החיווי תידלק למשך‬
‫‪ SHVS‬אינן פועלות כראוי‬ ‫כ‪ 2-‬שניות כאשר מתג‬
‫כאשר המחוון מהבהב‪ .‬פנה‬ ‫ההתנעה או לחצן ההתנעה‬
‫למרכז השירות המורשה של‬ ‫מועברים למצב "‪"ON‬‬
‫סוזוקי‪.‬‬ ‫ונכבית‪.‬‬
‫לבדיקה ופתרון התקלה‪.‬‬
‫‪ -‬אם קיימת תקלה במערכת‪,‬‬
‫נורית החיווי תהבהב כאשר‬
‫‪264‬‬
‫ניתן לבטל את פעולת מערכת‬
‫"עצור וסע"‪.‬‬
‫• בכדי לכבות את המערכת‪ ,‬לחץ‬
‫על לחצן ביטול מערכת "עצור‬
‫וסע" (‪ .)1‬נורית ביטול מערכת‬
‫"עצור וסע" (‪ )2‬תידלק‪.‬‬
‫• בכדי להפעיל את המערכת‬
‫לאחר שכובתה‪ ,‬לחץ על הלחצן‬
‫(‪ )1‬שוב‪ .‬נורית ביטול מערכת‬
‫"עצור וסע" תיכבה‪.‬‬
‫• בכל פעם שמדוממים את המנוע‬
‫באופן ידני‪ ,‬המערכת חוזרת‬
‫לפעולה רגילה ונורית ביטול‬
‫מערכת "עצור וסע" (‪ )2‬כבויה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫תקלה‬ ‫וקיימת‬ ‫‪ -‬ייתכן‬
‫במערכת "עצור וסע" או‬
‫ב‪.SHVS-‬‬
‫‪ -‬רכיבי ה‪ SHVS-‬או מצבר‬
‫חומצת עופרת נדרשים‬
‫להחלפה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם הנורה מהבהבת בזמן‬
‫שהמנוע מודמם באופן אוטומטי‪,‬‬
‫המנוע עשוי לכבות‪.‬‬

‫‪265‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הודעות חיווי‬
‫תצוגת המידע מציגה הודעות בכדי להתריע על בעיות מסוימות במערכת "עצור וסע"‪.‬‬

‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫הודעות חיווי‬

‫מערכת "עצור וסע" אינה יכולה לדומם את המנוע באופן אוטומטי מאחר ואחד‬
‫מהתנאים הנדרשים לדימום אוטומטי אינו מתקיים‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬פנה לסעיף "אמצעי זהירות להדממת המנוע באופן אוטומטי" המתואר‬
‫קודם לכן‪.‬‬

‫המנוע מותנע באופן אוטומטי מאחר ואחד התנאים להתנעה אוטומטית מתקיימים‪.‬‬
‫• הטמפרטורה בנקודות יציאת האוויר של המזגן השתנו משמעותית מאז הדממת‬
‫המנוע באופן אוטומטי כך שביצועי החימום‪/‬קירור הושפעו מאד‪.‬‬
‫• מצבר הליתיום‪-‬יון נפרק בצורה משמעותית‪.‬‬
‫• עבר זמן מה מאז הדממת המנוע באופן אוטומטי‪.‬‬

‫המנוע מותנע באופן אוטומטי מאחר ואחד התנאים להתנעה אוטומטית מתקיימים‪.‬‬
‫• תת הלחץ במגבר הבלם נחלש‪.‬‬

‫‪266‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫הודעות חיווי‬
‫המנוע מותנע באופן אוטומטי מאחר ואחד התנאים להתנעה אוטומטית מתקיימים‪.‬‬
‫• מפשיר האדים הופעל‪.‬‬
‫• הרכב התחיל לשייט בירידה במדרון‪.‬‬
‫• חגורת הבטיחות של הנהג שוחררה‪.‬‬
‫• דלת הנהג נפתחה‪.‬‬

‫המנוע כבה מאחר ואחד מהפעולות הבאות התרחשה במהלך הדממת המנוע באופן‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫• מכסה תא המנוע נפתח‪.‬‬
‫• בתיבת הילוכים ידנית ידית ההילוכים הועברה למצב אחר ממצב סרק "‪ "N‬ללא‬
‫לחיצה על דוושת המצמד‪ ,‬ודלת הנהג נפתחה כאשר חגורת הבטיחות של הנהג‬
‫משוחררת‪.‬‬
‫הפעל את המנוע בדרך הרגילה לפרטים פנה לסעיף "התנעת המנוע בדגם עם מערכת‬
‫התנעה ללא מפתח" בפרק זה‪.‬‬
‫ידית ההילוכים הועברה למצב אחר ממצב סרק "‪ "N‬ללא לחיצה על דוושת המצמד‬
‫במהלך הדממת המנוע באופן אוטומטי‪.‬‬ ‫תיבת הילוכים ידנית‬
‫בכדי להתניע את המנוע‪ ,‬העבר את ידית ההילוכים למצב סרק "‪ "N‬ולחץ על דוושת‬
‫המצמד‪.‬‬

‫‪267‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה!‬ ‫את הידית עד לנקודה הנמוכה‬ ‫ידית בלם חניה‬
‫ביותר‪.‬‬
‫• לעולם אל תסיע את הרכב עם‬ ‫ברכב עם תיבת הילוכים‬ ‫(‪)1‬‬
‫בלם חניה מופעל‪ .‬זה עלול‬ ‫אוטומטית‪ ,‬יש להפעיל תמיד את‬
‫יעילות‬ ‫להפחתת‬ ‫לגרום‬ ‫דוושת בלם החניה לפני שילוב‬ ‫(‪)2‬‬
‫הבלמים האחוריים כתוצאה‬
‫מהתחממות יתר‪ .‬בנוסף‪ ,‬זה‬ ‫למצב חניה (‪ .)P‬אם אתה מחנה‬
‫יקצר את חיי הבלמים ועלול‬ ‫את הרכב במורד ומשלב את‬
‫להיגרם נזק בלתי הפיך‬ ‫תיבת ההילוכים למצב חניה (‪)P‬‬
‫לפני הפעלת בלם החניה‪ ,‬יתכן‬ ‫(‪)3‬‬
‫לבלמים‪.‬‬
‫ותיתקל בקושי להעביר את בורר‬
‫• אם בלם החניה אינו בולם את‬ ‫תיבת ההילוכים ממצב חניה‬
‫הרכב באופן בטוח או שאינו‬ ‫כאשר תרצה להתחיל בנסיעה‪.‬‬
‫משתחרר לגמרי‪ ,‬הבא מיד את‬ ‫(‪ ) 1‬הפעלה‬
‫הרכב לבדיקה במרכז השירות‪.‬‬ ‫כאשר אתה מתכוון להתחיל‬ ‫(‪ ) 2‬לחץ לשחרור‬
‫בנסיעה‪ ,‬הוצא את בורר תיבת‬
‫ההילוכים ממצב חניה (‪ )P‬לפני‬ ‫(‪ ) 3‬שחרור‬
‫אזהרה!‬
‫יש להפעיל תמיד את בלם‬ ‫שחרור בלם החניה‪.‬‬ ‫ידית בלם החניה ממוקמת בין‬
‫החניה במלואו לפני עזיבת‬ ‫כאשר נוסעים בעליה‪ ,‬לחץ על‬ ‫המושבים‪ .‬להפעלת בלם החניה‪,‬‬
‫הרכב כדי שלא יזוז ויגרום‬ ‫דוושת ההאצה בזהירות‪ ,‬עם בלם‬ ‫לחץ ארוכות על דוושת הבלם‬
‫לפגיעות ולנזק‪ .‬בחניה‪ ,‬וודא‬ ‫החניה המשך להרגיש את‬ ‫ומשוך את ידית בלם החניה עד‬
‫שתיבת ההילוכים הידנית‬ ‫התנועה הקלה של הרכב ואז‬ ‫סוף המהלך‪ .‬לשחרור בלם‬
‫במצב הילוך "‪ "R‬או בהילוך‬ ‫שחרר את בלם החניה‪.‬‬ ‫החניה‪ ,‬לחץ על דוושת הבלם‪,‬‬
‫הילוכים‬ ‫בתיבת‬ ‫ראשון‪,‬‬ ‫ארוכות ומשוך קלות את ידית‬
‫אוטומטית וודא שהילוכים‬ ‫בלם החניה‪ ,‬בעזרת האגודל לחץ‬
‫נמצאים במצב "‪( "P‬חנייה)‪.‬‬ ‫על הכפתור שבקצה הידית והורד‬

‫‪268‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫זמזם התראת בלם חניה‬ ‫אזהרה!‬
‫הזמזם ישמע לסירוגין בכדי‬ ‫אזהרה!‬
‫אין להשאיר מציתי סיגריות‪,‬‬
‫להזכיר לך לשחרר את ידית בלם‬ ‫מכלי התזה (ספריי)‪ ,‬פחיות‬ ‫כאשר מחנים את הרכב במזג‬
‫החניה אם תתניע את המנוע ללא‬ ‫שתייה או מוצרי פלסטיק (כגון‬ ‫אוויר קר במיוחד‪ ,‬יש לנקוט‬
‫שחרור בלם החניה‪ .‬וודא שבלם‬ ‫בצעדים הבאים‪:‬‬
‫משקפיים‪ ,‬תיק תקליטורים‬ ‫‪ )1‬הפעל את בלם החניה‪.‬‬
‫החניה משחורר לחלוטין ושנורית‬ ‫וכדומה) ברכב החשוף לשמש‪.‬‬
‫אזהרת הבלמים כבויה‪.‬‬ ‫הטמפרטורה בתוך הרכב עלולה‬ ‫‪ )2‬תיבת הילוכים ידנית ‪-‬‬
‫לגרום לבאים‪:‬‬ ‫דומם את המנוע ולאחר מכן‬
‫שלב להילוך ראשון או‬
‫• עלול לדלוף גז ממצית‬ ‫הילוך אחורי‪.‬‬
‫אזהרות לחניה‬ ‫הסיגריות או ממכלי ההתזה‬ ‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫הפעל את בלם החניה היטב‬ ‫ולהוביל לדליקה‪.‬‬ ‫‪ -‬שלב את ידית בורר‬
‫כאשר מחנים את הרכב במישור‬ ‫• המשקפיים‪ ,‬כרטיסי פלסטיק‬ ‫ההילוכים למצב חניה (‪)P‬‬
‫‪ )1‬כאשר דוושת הבלמים לחוצה‪,‬‬ ‫וכו'‪ ,‬עלולים להתעוות או‬ ‫ודומם את המנוע‪.‬‬
‫הפעל את בלם החניה‪.‬‬ ‫להיסדק‪.‬‬ ‫‪ )3‬צא מהרכב והנח גושי‬
‫פחיות שתייה עלולות להיפתח‪.‬‬ ‫בלימה לפני האופנים‪.‬‬
‫‪ )4‬שחרר את בלם החניה‪.‬‬
‫כאשר תחזור לרכב‪ ,‬ראשית‬
‫(‪)1‬‬ ‫הפעל את בלם החניה ואחר‬
‫כך הרחק את גושי‬
‫הבלימה‪.‬‬

‫(‪ ) 1‬ידית בלם החניה‬

‫‪269‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה!‬ ‫‪ )2‬העבר את ידית בורר‬
‫אם תתקרב למניפה הקירור‬ ‫‪ )4‬אבטח את הרכב באמצעות סד‬ ‫ההילוכים למצב חניה (‪.)P‬‬
‫מסתובבת‪,‬‬ ‫היא‬ ‫כאשר‬ ‫עצירה תקני‪ ,‬אבן גדולה‬ ‫(עבור דגמים בעלי תיבת‬
‫הידיים‪ ,‬שיער ובגדים עלולים‬ ‫וכדומה‪ ,‬מתחת לצמיגים כך‬ ‫הילוכים אוטומטית)‬
‫להיתפס במניפה ולגרום‬ ‫שהרכב לא יזוז‪.‬‬ ‫‪ )3‬שחרר באיטיות את דוושת‬
‫לפגיעות‪.‬‬ ‫הבלמים ובדוק שהרכב לא זז‪.‬‬
‫כאשר המנוע פועל‪ ,‬אפילו אם‬ ‫אזהרה!‬
‫אינה‬ ‫הקירור‬ ‫מניפת‬ ‫הימנע מחניה במדרון תלול‪.‬‬ ‫זהירות!‬
‫מסתובבת‪ ,‬היא עלולה לפעול‬ ‫אחרת‪ ,‬קיימת אפשרות‬ ‫אם משתמשים בבלם החניה‬
‫באופן אוטומטי‪ .‬לכן‪ ,‬אין‬ ‫שתיגרם תאונה‪ ,‬כדוגמת‬ ‫במזג אוויר קר‪ ,‬הוא עלול לקפוא‬
‫להתקרב למניפת הקירור‪.‬‬ ‫כזאת הנובעת מתזוזה של‬ ‫ולא ניתן יהיה לשחרר אותו‪.‬‬
‫הרכב ללא נהג מאחורי ההגה‪.‬‬ ‫במקרה כזה‪ ,‬הימנע מחניה‬
‫לאחר הדממת המנוע‪ ,‬מניפת‬ ‫במדרון וחנה במישור ישר בלבד‪.‬‬
‫הקירור של המצנן עשויה‬ ‫כאשר המנוע פועל‪ ,‬מניפת‬
‫לפעול‬ ‫הקירור של המצנן עשויה‬ ‫הערה‪:‬‬
‫אם טמפרטורת נוזל הקירור של‬ ‫לפעול בפתאומיות‬ ‫תיבת הילוכים אוטומטית –‬
‫המנוע גבוהה‪ ,‬מניפת הקירור‬ ‫מניפת הקירור (מניפת המצנן)‬ ‫אפילו כאשר מחנים את הרכב‬
‫בתא המנוע תמשיך לפעול‪.‬‬ ‫בתא המנוע עשויה לפעול ולעצור‬ ‫לזמן קצר במקום מישורי‪ ,‬העבר‬
‫למרות זאת‪ ,‬זהו אינו מצב חריג‪.‬‬ ‫כתלות‬ ‫אוטומטי‬ ‫באופן‬ ‫את ידית בורר ההילוכים למצב‬
‫כאשר טמפרטורת נוזל הקירור‬ ‫בטמפרטורת נוזל הקירור של‬ ‫חניה (‪.)P‬‬
‫של המנוע תרד‪ ,‬המניפה תפסיק‬ ‫המנוע‪.‬‬
‫לפעול באופן אוטומטי‪.‬‬ ‫כאשר מחנים את הרכב במדרון‬
‫בצע את הפעולות בסעיפים ‪ )1‬ו‪-‬‬
‫‪ ,)2‬כפי שמופיעים תחת הכותרת‬
‫"כאשר מחנים את הרכב‬
‫במישור"‪.‬‬
‫‪270‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה!‬
‫• גזי פליטה עלולים לחדור‬
‫אל הרכב כתוצאה מתנאי‬
‫הסביבה וכיווני הרוח‬
‫ולגרום להרעלת פחמן חד‬
‫חמצני‪.‬‬
‫• ידית בורר ההילוכים‬
‫עלולה לנוע ללא כוונה או‬
‫דוושת ההאצה עלולה‬
‫להילחץ ללא כוונה‪ ,‬ועלולה‬
‫להיגרם תאונה‪.‬‬
‫אין לישון ברכב כאשר המנוע‬
‫• אם לוחצים בטעות על‬
‫דוושת ההאצה בזמן‬
‫השינה‪ ,‬המנוע ומערכת‬
‫הפליטה עלולים להתחמם‬
‫יתר על המידה ולגרום‬
‫לשריפה‪.‬‬
‫‪271‬‬
‫כאשר נחים ברכב‬ ‫אזהרה!‬
‫אם תתקרב למניפת הקירור‬
‫מסתובבת‪,‬‬ ‫היא‬ ‫כאשר‬
‫הידיים‪ ,‬שיער ובגדים עלולים‬
‫להיתפס במניפה ולגרום‬
‫לפגיעות‪.‬‬
‫לכן‪ ,‬אין להתקרב למניפת‬
‫הקירור כאשר היא פועלת‪.‬‬
‫בעת הזזת הרכב‬
‫כאשר מזיזים את הרכב יש‬
‫להתניע את המנוע‪.‬‬
‫פועל‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אם תסיע את הרכב כאשר‬
‫המנוע כבוי‪ ,‬יידרש כוח רב‬
‫מהרגיל לסיבוב גלגל ההגה או‬
‫לחיצה על דוושת הבלמים‬
‫ועלולה להיגרם תאונה‪.‬‬
‫אין לנסוע ברכב במדרון תלול‬
‫כאשר המנוע כבוי‪.‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫בעוזבך את הרכב‪ ,‬דומם את‬ ‫אין לחנות את הרכב בקרבת‬ ‫כאשר מחנים את הרכב בחוץ‬
‫המנוע ונעל את הדלתות‬ ‫חומרים דליקים‬ ‫ביום מושלג‬
‫אזהרה!‬
‫• אם מחנים את הרכב מתחת‬
‫למרזבי גגות או עצים‪ ,‬שלג‬
‫נופל עלול לגרום לפגיעות‬
‫בפח של גג הרכב‪.‬‬
‫אין לחנות את הרכב מתחת‬
‫לעצים או מרזבים ביום‬
‫מושלג‪.‬‬
‫אפילו כשעוזבים את הרכב לזמן‬ ‫• אם מחנים את הרכב בחוץ‬
‫קצר‪ ,‬אין להשאיר מזומן או‬ ‫ביום מושלג‪ ,‬זרועות‬
‫חפצים יקרי ערך ברכב‪ ,‬מאחר‬ ‫אזהרה!‬
‫אם מחנים את הרכב בקרבת‬ ‫המגבים עלולים להתעוות‬
‫וקיימת סכנת גניבה‪.‬‬ ‫ולהבי המגבים עלולים‬
‫חומרים דליקים‪ ,‬מערכת‬
‫הפליטה‬ ‫וגזי‬ ‫הפליטה‬ ‫לקפוא על גבי השמשה‬
‫אזהרה!‬ ‫בגלל משקל השלג‪.‬‬
‫אם משאירים את הרכב ללא‬ ‫יתחממו ועלולים לגרום‬
‫לשריפה‪.‬‬ ‫כאשר חונים בחוץ ביום‬
‫השגחה עם המנוע פועל‪,‬‬ ‫מושלג‪ ,‬יש להרים את‬
‫סכנות כמו שריפה או גניבה‬ ‫אין לחנות את הרכב בקרבת‬
‫חומרים דליקים כדוגמת עשב‬ ‫זרועות המגבים מהשמשה‪.‬‬
‫עלולות לקרות‪.‬‬
‫אין להשאיר את הרכב ללא‬ ‫יבש‪ ,‬גזרי נייר או עץ‪.‬‬
‫השגחה עם המנוע פועל‪.‬‬

‫‪272‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫שימוש בתיבת ההילוכים‬ ‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אין להשאיר את המחשב‬
‫של הצתה אקראית של‬ ‫והטלפון הסלולרי ברכב‬
‫אזהרה!‬ ‫מצתים או מכלי ספריי‪,‬‬ ‫מאחר וקיימת סכנת גניבה‪ ,‬או‬
‫אין לתלות חפצים על ידית‬ ‫לפיצוץ ושריפה‪ ,‬עיוות או‬ ‫שחפצים אלו עלולים להינזק‬
‫ואין‬ ‫ההילוכים‬ ‫בורר‬ ‫עדשות‬ ‫התנפצות‬ ‫כתוצאה מלחות או שינויי‬
‫להשתמש בה כמשענת ליד‪.‬‬ ‫כרטיסי‬ ‫משקפיים‪,‬‬ ‫טמפרטורה‪.‬‬
‫אחרת‪ ,‬פעולה תקינה של בורר‬ ‫פלסטיק או תקליטורים‪.‬‬
‫תיבת ההילוכים עלולה‬ ‫כאשר מחנים באזורים‬ ‫אין להשאיר מצתי סיגריות‬
‫להשתבש ולגרום לתקלה‬ ‫כאלו‪ ,‬אין להשאיר ברכב‬ ‫ומשקפיים ברכב‬
‫אשר תוביל לתאונה‪.‬‬ ‫פחיות משקה‪ ,‬מצתים‪,‬‬
‫מכלי ספריי או מוצרי‬
‫תיבת הילוכים ידנית‬ ‫פלסטיק כמו משקפיים‪,‬‬
‫כרטיסי אשראי וכדומה‪.‬‬
‫• בעת תנועת הרכב או הזזת‬
‫המושבים‪ ,‬גז עלול לדלוף‬
‫ולגרום לשריפה‪ .‬אין‬
‫להשאיר מצתים או מכלי‬
‫ספריי בתא הכפפות‪ ,‬בתאי‬
‫האחסון‪ ,‬בין המושבים‪ ,‬על‬
‫רצפת הרכב וכדומה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫• מאחר ופנים הרכב נעשה‬
‫חם כאשר מחנים באזורים‬
‫בהם חום השמש גורם‬
‫בטמפרטורה‪,‬‬ ‫לעליה‬
‫קיימת סכנה‬
‫‪273‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫*אל תנסה להגיע למהירות‬
‫המרבית המותרת להעברת‬
‫הילוך זה‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫כאשר אתה משלב להילוך‬
‫נמוך יותר‪ ,‬וודא שאינך עושה‬
‫זאת במהירות העולה על‬
‫המהירות המרבית המותרת‪,‬‬
‫אחרת יגרם נזק חמור למנוע‬
‫ולתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫מעלה‪ ,‬הזז את ידית ההילוכים‬
‫אזהרה!‬
‫• הפחת את המהירות ושלב‬
‫להילוך נמוך יותר לפני‬
‫ירידה במדרון ארוך או‬
‫תלול‪ .‬הילוך נמוך מאפשר‬
‫למנוע לבלום את הרכב‬
‫בעזרת המנוע מבלי לשחוק‬
‫יתרה את הבלמים‪ .‬הימנע‬
‫מלנהוג עם הרגל על דוושת‬
‫הבלמים מאחר והבלמים‬
‫עלולים להתחמם ולהינזק‪.‬‬
‫• בעת נסיעה על כבישים‬
‫התחלת נסיעה‬
‫בכדי להתחיל בנסיעה‪ ,‬לחץ על‬
‫דוושת המצמד עד לסוף מהלכה‬
‫ושלב להילוך ראשון‪ .‬לאחר‬
‫שחרור בלם החניה‪ ,‬שחרר‬
‫בהדרגה את דוושת המצמד‪.‬‬
‫כאשר אתה שומע שינוי ברעש‬
‫המנוע‪ ,‬לחץ באיטיות על דוושת‬
‫ההאצה תוך כך שתמשיך לשחרר‬
‫בהדרגתיות את דוושת המצמד‪.‬‬
‫הילוך אחורי בדגמי ‪ 6‬הילוכים‪:‬‬
‫תוך כדי הרמת הטבעת כלפי‬ ‫העברת הילוך‬
‫הקדמיים‬ ‫ההילוכים‬ ‫כל‬
‫ימינה ושלב להילוך אחורי‪.‬‬ ‫מסונכרנים‪ ,‬דבר המספק שילוב‬
‫הילוכים שקט וקל‪ .‬לחץ תמיד על‬
‫המהירויות המרביות המותרות‬ ‫דוושת המצמד עד לסוף מהלכה‬
‫להורדת הילוך‬ ‫לפני העברת הילוך‪ .‬שמור על‬
‫שילוב להילוך מהירות בקמ"ש‬ ‫מהירות המנוע מחוץ לטווח‬
‫‪20‬‬ ‫מ‪ 2-‬ל‪1-‬‬ ‫האדום בשעון הסל"ד‪.‬‬
‫‪90‬‬ ‫מ‪ 3-‬ל‪2-‬‬
‫‪145‬‬ ‫מ‪ 4-‬ל‪3-‬‬
‫‪*200‬‬ ‫מ‪ 5-‬ל‪4-‬‬
‫‪*240‬‬ ‫מ‪ 6-‬ל‪5-‬‬
‫‪274‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫פועלת באופן אוטומטי ואתה‬ ‫שים לב! (המשך)‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫עשוי לשמוע רעש‪ .‬רעש זה לא‬ ‫מקצרת את אורך חייו‬ ‫חלקלקים‪ ,‬האט את הרכב‬
‫מעיד על תקלה‪.‬‬ ‫ועלולה לגרום להשפעות‬ ‫לפני שילוב להילוך נמוך‬
‫שילוב‬ ‫על‬ ‫שליליות‬ ‫יותר‪ .‬שינויים פתאומיים‬
‫ההילוכים החלק‪.‬‬ ‫במהירות המנוע עלולים‬
‫לגרום לאיבוד אחיזה ובכך‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‬ ‫לאיבוד שליטה על הרכב‪.‬‬
‫ידית בורר ההילוכים‬
‫שים לב!‬
‫שים לב!‬ ‫וודא שהרכב בעצירה מוחלטת‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‬ ‫במקום לפני שילוב תיבת‬
‫ההילוכים להילוך אחורי‪.‬‬
‫• אין ללחוץ על דוושת‬
‫ידית בורר ההילוכים תוכננה כך‬ ‫ההאצה והבלמים בו‬ ‫שים לב!‬
‫שהיא אינה יכולה לצאת ממצב‬ ‫זמנית‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫חניה "‪ "P‬אלא אם כן מתג‬ ‫להתחממות התיבה‪.‬‬ ‫• בכדי לעזור להימנע מנזק‬
‫ההתנעה או לחצן ההתנעה‬ ‫• צמיגים שחוקים עלולים‬ ‫למצמד‪ ,‬אל תניח את הרגל‬
‫נמצאים במצב "‪ "ON‬ודוושת‬ ‫לגרום לבעיה במערכת‬ ‫על דוושת המצמד בזמן‬
‫הבלמים לחוצה‪.‬‬ ‫הנסיעה ואל תנסה לייצב‬
‫‪ .4WD‬בצע סבב אופנים‬ ‫את הרכב באמצעות המצמד‬
‫לפי המוגדר בטבלת‬ ‫במדרון‪ .‬לחץ על דוושת‬
‫הטיפולים‪.‬‬ ‫המצמד עד לסוף מהלכה‬
‫בהעברת ההילוכים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‪:‬‬ ‫• בעת העברת הילוך או‬
‫כאשר דלת הנהג נפתחת‪ ,‬מערכת‬ ‫בהתחלת הנסיעה‪ ,‬אל תאיץ‬
‫העברת ההילוכים האוטומטית‬ ‫את המנוע‪ .‬האצת המנוע‬
‫‪275‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫בורר ההילוכים בזמן הנסיעה‪,‬‬
‫הבורר יכול לנוע ולהשתלב‬
‫במצב אחר באופן פתאומי‪.‬‬
‫השתמש במצבי ידית בורר‬
‫הילוכים כמתואר להלן‪:‬‬
‫לחיצה על לחצן‬
‫‪( P‬חניה)‬
‫השתמש במצב זה כדי לנעול את‬
‫תיבת ההילוכים כאשר הרכב‬
‫חונה או בעת התנעת המנוע‪ .‬שלב‬
‫למצב זה אך ורק כאשר הרכב‬
‫נמצא בעצירה מוחלטת‪.‬‬
‫• העבר תמיד את ידית בורר‬
‫ההילוכים ללא לחיצה על לחצן‬
‫‪( R‬הילוך אחורי)‬
‫מצב זה משמש לנסיעה לאחור‪.‬‬
‫יש לוודא שהרכב נמצא בעצירה‬
‫מוחלטת לפני שילוב להילוך זה‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫אין להעביר את ידית בורר‬
‫ההילוכים למצב "‪ "R‬כאשר‬
‫הרכב בתנועה קדימה‪ ,‬אחרת‬
‫יגרם נזק לתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫אם תעביר את ידית בורר‬
‫ההילוכים למצב "‪ "R‬כאשר‬
‫הרכב בתנועה‬
‫העבר תוך כדי‬ ‫אזהרה!‬
‫לחיצה על לחצן‬ ‫בעת שילוב ההילוכים ממצב‬
‫השחרור (‪ )1‬ולחיצה‬ ‫"‪( "P‬חניה) או "‪( "N‬הילוך‬
‫על דוושת הבלמים‪.‬‬ ‫סרק) להילוך נסיעה קדמי או‬
‫העבר תוך כדי‬ ‫אחורי‪ ,‬יש להקפיד וללחוץ על‬
‫דוושת הבלם כדי למנוע תנועה‬
‫השחרור (‪.)1‬‬ ‫לא רצויה של הרכב‪.‬‬
‫העבר ללא לחיצה‬
‫על לחצן השחרור‬
‫לידית בורר ההילוכים קיים‬
‫(‪.)1‬‬ ‫מנגנון נעילה המונע תזוזה לא‬
‫רצויה של הידית‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫בכדי להעביר את ידית בורר‬
‫ההילוכים‪:‬‬
‫השחרור (‪ )1‬מלבד המקרים‬
‫בהם אתה מעביר את הבורר‬
‫ממצב "‪ "P‬אל "‪ ,"R‬ממצב‬
‫"‪ "D‬אל "‪ ,"M‬ממצב "‪ "N‬אל‬ ‫(‪)1‬‬
‫"‪ "R‬או ממצב "‪ "R‬אל "‪."P‬‬
‫אם תלחץ תמיד על לחצן‬
‫השחרור (‪ )1‬בעת העברת ידית‬
‫בורר ההילוכים‪ ,‬אתה עלול‬
‫להעביר למצבים "‪ ,"R" ,"P‬או‬
‫"‪ "M‬ללא כוונה‪.‬‬ ‫(‪ )1‬לחצן שחרור הנעילה‬
‫• אם הברך של הנהג או של‬
‫הנוסע שלידו פוגעת בידית‬
‫‪276‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫שים לב!‬
‫יש להקפיד על אמצעי‬
‫הזהירות הבאים למניעת נזק‬
‫ההילוכים‬ ‫לתיבת‬
‫האוטומטית‪:‬‬
‫• יש להקפיד שהרכב יהיה‬
‫בעצירה מוחלטת לפני‬
‫שילוב להילוכים "‪"P‬‬
‫(חניה) ו‪( "R"-‬נסיעה‬
‫לאחור)‪.‬‬
‫• אין להחליף הילוכים מ‪-‬‬
‫"‪ "P‬או "‪ "N‬ל‪,"D" ,"R"-‬‬
‫או "‪ ,"M‬כאשר סיבובי‬
‫המנוע גבוהים מסיבובי‬
‫סרק‪.‬‬
‫• אין להאיץ את המנוע‬
‫ההילוכים‬ ‫כשתיבת‬
‫משולבת להילוכי הנסיעה‬
‫("‪ ,"D","R‬או "‪ )"M‬כאשר‬
‫הרכב נייח‪.‬‬
‫• אין להשתמש בדוושת‬
‫ההאצה כדי להחזיק את‬
‫בלימה‬ ‫במצב‬ ‫הרכב‬
‫בעלייה‪ .‬יש להשתמש‬
‫בבלמי הרכב‬
‫‪( M‬מצב ידני)‬ ‫שים לב! (המשך)!‬
‫מצב זה משמש לנסיעה במצב ידני‪.‬‬ ‫קדימה במהירות גבוהה מ‪11-‬‬
‫לפרטים נוספים אודות המצב‬ ‫קמ"ש‪ ,‬תיבת ההילוכים לא‬
‫הידני‪ ,‬קרא בהמשך הפרק‪.‬‬ ‫תשתלב להילוך אחורי‪.‬‬
‫זהירות!‬ ‫‪( N‬הילוך סרק)‬
‫בדגמים בעלי התנעה בלחיצה‬
‫במצב זה ניתן להתניע את המנוע‬
‫ללא מפתח‪ ,‬אם אינך יכול‬ ‫גם כאשר המנוע כבה תוך כדי‬
‫ללחוץ על לחצן ההתנעה‬
‫נסיעה‪ .‬אפשר לשלב למצב "‪"N‬‬
‫היטב‪ ,‬ייתכן והמנוע לא ותניע‪.‬‬ ‫כשהמנוע פועל בסיבובי סרק‬
‫אפילו אם תעביר את ידית‬ ‫והרכב במצב נייח‪ .‬במקרה זה יש‬
‫בורר ההילוכים למצב "‪ "R‬או‬ ‫ללחוץ ברציפות על דוושת‬
‫"‪ "D‬מבלי שהמנוע מונע‪.‬‬ ‫הבלמים בכדי למנוע את‬
‫הידרדרות הרכב‪.‬‬
‫‪( D‬נסיעה)‬
‫מצב זה משמש לכל סוגי הנסיעה‬
‫הרגילה‪.‬‬
‫כאשר תיבת ההילוכים במצב‬
‫"‪ ,"D‬אפשר לשלב להילוך גבוה‬
‫יותר באופן אוטומטי על ידי‬
‫לחיצה על דוושת ההאצה‪ .‬ככל‬
‫שמהירות הנסיעה גבוהה יותר‪,‬‬
‫כך יש ללחוץ חזק יותר על דוושת‬
‫ההאצה כדי לשלב להילוך גבוה‬
‫יותר‪.‬‬
‫‪277‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫• ההילוך הנוכחי המופיע‬
‫בתצוגת המידע כאשר ידית‬
‫בורר ההילוכים מועברת למצב‬
‫"‪ "M‬הוא ההילוך הנוכחי בו‬
‫נמצאת תיבת ההילוכים אשר‬
‫השתלב באופן אוטומטי‬
‫כאשר הבורר היה במצב "‪."D‬‬
‫• ניתן לעבור למצב ידני באופן‬
‫זמני על ידי משיכת מתגי‬
‫ההילוכים הממוקמים בגלגל‬
‫ההגה לכיוונך כאשר בורר‬
‫ההילוכים נמצא במצב "‪."D‬‬
‫העברת הילוכים במצב ידני‬
‫ניתן לעבור בין ההילוכים מן‬
‫הראשון ועד לשישי בהתאמה‬
‫למהירות הנסיעה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• כאשר המנוע מאיץ‪ ,‬תיבת‬
‫ההילוכים משלבת להילוך‬
‫גבוה יותר באופן אוטומטי‬
‫בכדי למנוע נזק למנוע ולתיבת‬
‫ההילוכים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם תעביר את ידית בורר‬
‫ההילוכים למצב חניה "‪"P‬‬
‫ותדומם את המנוע לפני הפעלת‬
‫בלם החניה‪ ,‬כשתפעיל שוב את‬
‫המנוע ותנסה להעביר את ידית‬
‫בורר ההילוכים למצב נסיעה‬
‫יתכן ויהיה קושי או ישמע רעש‬
‫ותורגש רעידה‪ .‬זהו מצב תקין‪.‬‬
‫(‪)1)(1( )2)(2‬‬ ‫מצב ידני‬
‫תיבת ההילוכים האוטומטית‬
‫יכולה לשלב בין ההילוכים באופן‬
‫אוטומטי‪ .‬כאשר משתמשים‬
‫במצב ידני‪ ,‬ניתן לשלב הילוכים‬
‫בצורה דומה לתיבת הילוכים‬
‫ידנית רגילה‪.‬‬
‫(‪ )1‬חיווי מצב ידני ‪M‬‬
‫בכדי להשתמש במצב ידני‪ ,‬העבר‬
‫(‪ )2‬ההילוך הנוכחי‬ ‫את ידית בורר ההילוכים ממצב‬
‫תצוגת המידע מציגה את המצב‬ ‫"‪ "D‬למצב "‪."M‬‬
‫הידני (‪ )1‬ואת ההילוך הנוכחי (‪)2‬‬
‫בתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫‪278‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫בכדי לשלב להילוך נמוך יותר‪,‬‬
‫משוך אליך את מתג ההילוכים‬
‫המסומן "‪ "-‬והממוקם משמאל‬
‫לגלגל ההגה‪ .‬כאשר תעזוב את‬
‫המתג הוא יחזור למקומו‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הילוכים‬ ‫להעביר‬ ‫• בכדי‬
‫ברציפות‪ ,‬הסר את אצבעותיך‬
‫ממתג ההילוכים על מנת‬
‫לשחררו ולאחר מכן משוך את‬
‫המתג בשנית‪ .‬לא ניתן‬
‫להעביר הילוכים ברציפות‬
‫משוך כלפיך את מתג ההילוכים‬
‫תוך כדי החזקת המתג‪.‬‬
‫• אם תמשוך בשתי המתגים‬
‫לגלגל ההגה‪ .‬כאשר תעזוב את‬
‫"‪ "+‬ו‪ "-" -‬בו זמנית‪ ,‬לא‬
‫ישתנה מצב ההילוכים‪.‬‬
‫ביטול מצב ידני‬
‫בכדי לבטל את המצב הידני‪,‬‬
‫העבר את ידית בורר ההילוכים‬
‫ממצב "‪ "M‬למצב "‪."D‬‬
‫שימוש במתגי ההילוכים בגלגל‬ ‫• כאשר מהירות הנסיעה‬
‫ההגה‬ ‫יורדת‪ ,‬תיבת ההילוכים‬
‫משלבת להילוך נמוך יותר‬
‫באופן אוטומטי וכאשר הרכב‬
‫עוצר‪ ,‬התיבה תשלב להילוך‬
‫ראשון ללא צורך בהזזת ידית‬
‫בורר ההילוכים‪.‬‬
‫• אם תלחץ על דוושת ההאצה‬
‫במידה מסוימת‪ ,‬תיבת‬
‫הילוכים תשלב להילוך נמוך‬
‫יותר באופן אוטומטי אפילו‬
‫אם ידית בורר ההילוכים‬
‫בכדי לשלב להילוך גבוה יותר‪,‬‬
‫נמצאת במצב ידני‪.‬‬
‫המסומן "‪ "+‬והממוקם מימין‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר מחליפים הילוך‪ ,‬לפעמים‬
‫המתג הוא יחזור למקומו‪.‬‬
‫תיבת ההילוכים לא תשתלב‬
‫להילוך הרצוי‪ ,‬כהתרעה ישמע‬
‫זמזום‪ .‬מצב זה נועד בכדי לשמור‬
‫על תיבת ההילוכים ועל נסיעה‬
‫חלקה‪.‬‬
‫‪279‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הבא‪ .‬נוהל זה יגרום לבורר‬ ‫אם אין אפשרות להעביר את‬ ‫מצב ידני באופן זמני‬
‫ההילוכים לצאת ממצב חניה‪.‬‬ ‫ההילוכים‬ ‫תיבת‬ ‫בורר‬ ‫משוך את מתג ההילוכים כלפיך‬
‫‪ .1‬בדוק שבלם החניה מופעל‬ ‫האוטומטית ממצב "‪"P‬‬ ‫במהלך הנסיעה כאשר ידית בורר‬
‫היטב‪.‬‬ ‫(חניה)‬ ‫ההילוכים נמצאת במצב "‪."D‬‬
‫תצוגת המידע תציג את מחוון‬
‫‪ .2‬אם המנוע פועל‪ ,‬דומם אותו‪.‬‬ ‫מצב ידני (‪ )1‬ואת ההילוך הנוכחי‬
‫‪ .3‬הבא את מתג ההתנעה או את‬ ‫(‪)1‬‬ ‫(‪)3‬‬ ‫(‪ )2‬בתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫לחצן ההתנעה למצב "‪"ON‬‬
‫או "‪."ACC‬‬ ‫(‪)1( )2‬‬
‫‪ .4‬הסר את הכיסוי שמעל‬
‫הכפתור (‪ ,)1‬בעזרת מברג‬ ‫(‪)2‬‬
‫שטוח המכוסה באריג רך כפי‬
‫שמופיע באיור‬
‫‪ .5‬לחץ על כפתור השחרור (‪)2‬‬ ‫(‪ )1‬חיווי מצב ידני ‪M‬‬
‫תוך כדי לחיצה על לחצן‬ ‫כלי רכב עם תיבת הילוכים‬ ‫(‪ )2‬ההילוך הנוכחי‬
‫השחרור (‪ )3‬ושלב את הבורר‬ ‫אוטומטית מצוידים בנעילה‬
‫להילוך הרצוי‪.‬‬ ‫חשמלית של תיבת ההילוכים‬ ‫המצב הידני הזמני יתבטל באופן‬
‫בעת חניה‪ .‬אם מצבר הרכב פרוק‬ ‫אוטומטי במקרים הבאים‪:‬‬
‫התהליך משמש רק בשעת חירום‪.‬‬ ‫• כאשר תלחץ ותחזיק את‬
‫במקרה שנדרש שימוש חוזר‬ ‫או שיש תקלה חשמלית אחרת‪,‬‬
‫לא ניתן להעביר את תיבת‬ ‫דוושת ההאצה למשך זמן‬
‫בתהליך זה או שהתהליך אינו‬ ‫מסוים ללא שינוי הילוכים‬
‫פועל‪ ,‬הבא את הרכב לבדיקה‬ ‫ההילוכים האוטומטית ממצב‬
‫"‪( "P‬חניה) בדרך הרגילה‪ .‬התנעת‬ ‫מצדך‪.‬‬
‫ותיקון במרכז השירות‪.‬‬
‫המנוע בעזרת כבלים עשויה‬ ‫• כאשר מהירות הנסיעה יורדת‪.‬‬
‫לפתור את הבעיה‪ .‬אם הבעיה לא‬
‫באה על פתרונה‪ ,‬פעל על פי הנוהל‬
‫‪280‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫סיבובי המנוע המיותרים ואת‬ ‫הנסיעה (כגון מהירות הרכב ו‪/‬או‬ ‫מחוון העברת הילוך‬
‫העומס על המנוע‪ ,‬וישפר את‬ ‫סיבובי המנוע) ומציגה בתצוגת‬
‫תצרוכת הדלק‪.‬‬ ‫המידע מהו ההילוך המיטבי‬
‫לתנאי הנסיעה‪.‬‬
‫למידע נוסף אודות השימוש‬
‫בתיבת ההילוכים‪ ,‬התייחס‬ ‫בדגמים בעלי תיבת הילוכים‬
‫בתיבת‬ ‫"שימוש‬ ‫לסעיף‬ ‫ידנית‬
‫ההילוכים" בפרק זה‪.‬‬ ‫(‪ )1‬מחוון העברת הילוך‬
‫אם חץ למעלה‪/‬למטה והילוך‬
‫אזהרה!‬ ‫אחר מההילוך הנוכחי מופיעים‬ ‫במקרים הבאים‪ ,‬מחוון העברת‬
‫מחוון העברת הילוך תוכנן‬ ‫בתצוגת המידע בזמן הנסיעה‪,‬‬ ‫הילוך מופיע בתצוגת המידע‬
‫להציג את ההילוך המתאים‬ ‫אנו ממליצים לך לשלב להילוך‬ ‫כאשר מתג ההתנעה או לחצן‬
‫ביותר לתנאי הנסיעה שלך‪.‬‬ ‫גבוה או נמוך יותר בהתאם‬ ‫ההתנעה נמצאים במצב "‪."ON‬‬
‫למוצג‪ .‬זהו ההילוך המתאים‬
‫למרות זאת‪ ,‬באחריות הנהג‬
‫ביותר לתנאי הנסיעה אשר יפחית‬ ‫• בדגמים בעלי תיבת הילוכים‬
‫לדאוג להפעלת הרכב ולשילוב‬ ‫ידנית‪ ,‬כאשר ידית ההילוכים‬
‫ההילוכים המתאים בהתאם‬ ‫את סיבובי המנוע המיותרים ואת‬
‫העומס על המנוע‪ ,‬וישפר את‬ ‫נמצאת בכל הילוך מלבד‬
‫למחוון‪.‬‬ ‫להילוך סרק "‪."N‬‬
‫למען בטיחותך‪ ,‬אל תביט‬ ‫תצרוכת הדלק‪.‬‬
‫• בדגמים בעלי תיבת הילוכים‬
‫במחוון העברת ההילוך ‪,‬‬ ‫אוטומטית‪ ,‬כאשר משתמשים‬
‫התרכז בנהיגה ובכביש והעבר‬ ‫בדגמים בעלי תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית (במצב ידני)‬ ‫במצב ידני‪.‬‬
‫הילוכים על פי הצורך‪.‬‬
‫אם חץ למעלה מופיע בתצוגת‬ ‫• בדגמים בעלי מערכת בקרת‬
‫המידע בזמן הנסיעה‪ ,‬אנו‬ ‫שיוט‪ ,‬כאשר המערכת אינה‬
‫ממליצים לך לשלב להילוך גבוה‬ ‫בשימוש‪.‬‬
‫יותר עד למחיקת החץ מהתצוגה‪.‬‬
‫זהו ההילוך המתאים ביותר‬ ‫מערכת הבקרה האלקטרונית‬
‫לתנאי הנסיעה אשר יפחית את‬ ‫מנטרת ומאבחנת את תנאי‬
‫‪281‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫מהירות של הרכב ובאותם‬ ‫המערכת פועלת‪ ,‬החץ מעלה‬ ‫הערה‪:‬‬
‫סיבובי מנוע‪.‬‬ ‫‪/‬מטה (עבור תיבת הילוכים‬ ‫• עבור תיבת הילוכים ידנית‪,‬‬
‫מהמערכות‬ ‫אחת‬ ‫• אם‬ ‫ידנית) או החץ מעלה (עבור‬ ‫מחוון העברת ההילוך אינו‬
‫האלקטרוניות כמו מערכת‬ ‫תיבת הילוכים אוטומטית‪,‬‬ ‫מוצג כאשר ידית ההילוכים‬
‫סיוע בבלימה או מערכת ‪ESP‬‬ ‫כאשר השימוש הוא במצב‬ ‫נמצאת בהילוך סרק "‪."N‬‬
‫ידני) יכול להופיע באופן רצוף‬
‫פועלות‪ ,‬תצוגת החיצים תעלם‬
‫כתלות בתנאי הנסיעה‪ .‬המצב‬ ‫• עבור תיבת הילוכים ידנית‪,‬‬
‫זמנית‪.‬‬ ‫אם תלחץ על דוושת המצמד‬
‫מציין שתיבת ההילוכים‬
‫נמצאת במצב המיטבי עבור‬ ‫בזמן הצגת החץ למעלה‪/‬‬
‫מהירות הנסיעה הנוכחית‪.‬‬ ‫למטה‪ ,‬החץ יעלם‪.‬‬
‫• תזמון הופעת מחוון העברת‬ ‫• אם תשחרר את הרגל מדוושת‬
‫ההילוך יכולה להשתנות‬ ‫ההאצה בזמן הופעת החץ‬
‫כתלות בתנאי הרכב ו‪/‬או מצבי‬ ‫למעלה‪/‬למטה‪ ,‬המחוון יציג‬
‫באותה‬ ‫אפילו‬ ‫הנסיעה‬ ‫את ההילוך הנוכחי‪.‬‬
‫אם הרכב מצויד במערכת‬
‫בקרת שיוט מסתגלת‪ ,‬כאשר‬

‫‪282‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫דוגמא למחוון העברת הילוך‬
‫תיבת הילוכים ידנית‬
‫תיאור‬ ‫מחוון‬
‫הרכב נמצא בהילוך נמוך מהנחוץ בהתאם למהירות הרכב או סיבובי‬
‫המנוע‪ .‬מומלץ לשלב את תיבת ההילוכים להילוך גבוה יותר‪.‬‬
‫• במקרה שכזה‪ ,‬מומלץ לשלב להילוך גבוה יותר‪.‬‬

‫הרכב נמצא בהילוך גבוה מהנחוץ בהתאם למהירות הרכב או סיבובי‬

‫המנוע‪ .‬מומלץ לשלב את תיבת ההילוכים להילוך נמוך יותר‪.‬‬
‫• במקרה שכזה‪ ,‬מומלץ לשלב להילוך נמוך יותר‪.‬‬

‫תיבת הילוכים אוטומטית (כאשר משתמשים במצב ידני)‬

‫תיאור‬ ‫מחוון‬
‫הרכב נמצא בהילוך נמוך מהנחוץ בהתאם למהירות הרכב או סיבובי‬
‫המנוע‪ .‬מומלץ לשלב את תיבת ההילוכים להילוך גבוה יותר‪.‬‬
‫• במקרה שכזה‪ ,‬מומלץ לשלב להילוך שלישי או גבוה יותר‪.‬‬

‫‪283‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫לחיצה על דוושת הבלמים עם‬ ‫זמזם אזהרה להילוך אחורי (‪)R‬‬ ‫כאשר נוסעים ברכב בעל‬
‫רגל ימין‬ ‫זמזם האזהרה ישמע כאשר‬ ‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫מעבירים להילוך נסיעה אחורי‬ ‫נורית אזהרת תיבת הילוכים‬
‫(‪ )R‬בכדי להודיע לנהג שתיבת‬
‫(‪)1‬‬ ‫ההילוכים נמצאת בהילוך זה‪.‬‬
‫(‪)2‬‬ ‫הערה‪:‬‬
‫זמזם אזהרה זה לא נועד להודיע‬
‫לאנשים מחוץ לרכב שהוא נמצא‬
‫בהילוך אחורי‪.‬‬

‫היזהר שלא ללחוץ על הדוושה‬

‫(‪ ) 1‬דוושת הבלמים‬
‫(‪ ) 2‬דוושת ההאצה‬
‫הדוושות‪ ,‬גע בדוושת ההאצה‬
‫לא ניתן לבצע בלימה נכונה‬
‫באמצעות רגל שמאל‪ .‬וודא‬
‫שאתה רגיל ללחוץ על הדוושות‬
‫באמצעות רגל ימין בלבד‪.‬‬
‫בהפעלת ידית בורר ההילוכים‬
‫• כאשר מבצעים נהיגה ברכב‬
‫קדימה ואחורה לסירוגין‪,‬‬
‫שתיבת‬ ‫לשכוח‬ ‫עלולים‬
‫ההילוכים נמצאת בהילוך‬
‫הלא נכונה‬
‫בכדי למנוע טעויות בהפעלת‬ ‫נורית אזהרת תיבת ההילוכים‬
‫נמצאת בלוח המחוונים‪.‬‬
‫ובדוושת הבלמים באמצעות‬
‫הרגל בכדי לוודא את מקומם‬ ‫• אם קיימת בעיה בתיבת‬
‫לפני שתתניע את המנוע‪.‬‬ ‫ההילוכים האוטומטית‪ ,‬נורית‬
‫זאת עשויה להופיע כאשר מתג‬
‫אזהרה!‬ ‫ההתנעה במצב "‪."ON‬אם‬
‫הפעלת דוושת ההאצה במקום‬ ‫נורית זאת נדלקת‪ ,‬עצור את‬
‫דוושת הבלמים וההיפך‪,‬‬ ‫נסיעתך מיד ופנה למרכז‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‪.‬‬
‫עלולה לגרום לתאונה‪.‬‬
‫היזהר שלא ללחוץ על הדוושה‬
‫הלא נכונה‪.‬‬

‫‪284‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה! המשך‬
‫בנוסף‪ ,‬כשנכנסים אל הרכב‪,‬‬
‫היזהר שלא להזיז בטעות את‬
‫ידית בורר ההילוכים או ללחוץ‬
‫על דוושת ההאצה‪ .‬אחרת‪,‬‬
‫הרכב עלול לנוע באופן‬
‫פתאומי‪.‬‬
‫בורר ההילוכים צריכה להיות‬
‫תכונות רכב בעל תיבת‬
‫הילוכים אוטומטית‬
‫כלי רכב בעלי תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית אינם דורשים הפעלת‬
‫מצמד מצד הנהג‪ ,‬מאחר והם‬
‫שולטים במצמד באופן אלקטרוני‬
‫בכדי להקל על הנהיגה‪ .‬אולם‪,‬‬
‫לכלי רכב מסוג זה ישנם פעולות‬
‫מיוחדות ואזהרות הפעלה‬
‫ייעודיות‪.‬‬
‫היזהר מזחילת הרכב‬
‫כאשר הרכב עוצר אך המנוע‬
‫עדיין פועל וידית בורר ההילוכים‬
‫אם ידית ההילוכים נמצאת‬
‫נמצאת בכל מצב מלבד "‪ "P‬או‬
‫"‪ ,"N‬הרכב ינוע באיטיות ללא‬
‫קיימת סכנה שהרכב ינוע‬
‫לחיצה על דוושת ההאצה‪ .‬פעולה‬
‫זאת ידועה כ"זחילה" של הרכב‪.‬‬
‫• להתנעת המנוע או יציאה‬ ‫נסיעה לאחור (‪ .)R‬לאחר סיום‬
‫מהרכב‪ ,‬ידית בורר ההילוכים‬ ‫הנסיעה לאחור העבר את ידית‬
‫צריכה להיות במצב חניה "‪."P‬‬ ‫בורר ההילוכים מיד למצב‬
‫• לנהיגת הרכב קדימה‪ ,‬ידית‬ ‫סרק "‪."N‬‬
‫בורר ההילוכים צריכה להיות‬ ‫• כאשר מבצעים נהיגה ברכב‬
‫מצב נסיעה "‪."D‬‬ ‫קדימה ואחורה לסירוגין בכדי‬
‫• לנהיגת הרכב אחורה‪ ,‬ידית‬ ‫לשנות כיוון‪ ,‬יש לעצור את‬
‫הרכב באופן מוחלט ורק אז‬
‫מצב נסיעה לאחור "‪."R‬‬ ‫להזיז את ידית בורר‬
‫ההילוכים‪.‬‬
‫כשעוזבים את הרכב‬
‫אזהרה!‬
‫הפעלת ידית בורר ההילוכים‬
‫כאשר דוושת ההאצה לחוצה‬
‫לתנועה‬ ‫לגרום‬ ‫עלולה‬
‫פתאומית של הרכב ולגרום‬
‫לתאונה‪.‬‬
‫לעולם על תזיז את ידית בורר‬
‫אזהרה!‬ ‫ההילוכים כאשר דוושת‬
‫ההאצה לחוצה‪.‬‬
‫לעולם אל תשאיר את הרכב‬
‫ללא השגחה כשהמנוע פועל‪.‬‬
‫בדוק ויזואלית את מיקום‬
‫ידית בורר ההילוכים‬
‫בהילוך שונה ממצב חניה (‪,)P‬‬
‫בדוק ויזואלית את מיקום ידית‬
‫בורר ההילוכים באופן הבא‪:‬‬
‫מעצמו‪.‬‬
‫‪285‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫כיצד לנהוג ברכב בעל תיבת‬ ‫זהירות!‬ ‫הערה‪:‬‬
‫הילוכים אוטומטית‬ ‫כאשר לוחצים על דוושת‬ ‫• כאשר מעבירים את ידית‬
‫נכונה‪ ,‬פנה לסעיף‬ ‫להפעלה‬ ‫ההאצה עד סוף מהלכה‪ ,‬קיים‬ ‫בורר ההילוכים לכל מצב אח‬
‫בתיבת ההילוכים"‬ ‫"שימוש‬ ‫מהירה‬ ‫להאצה‬ ‫סיכון‬ ‫מלבד "‪ "P‬או "‪ ,"N‬וודא‬
‫בפרק זה‪.‬‬ ‫ומתמשכת בעקבות פעולה‬ ‫שדוושת הבלמים לחוצה‬
‫זאת‪.‬‬ ‫היטב‪.‬‬
‫ישיבה במושב הנהג‬ ‫בכדי להאיץ באופן רגיל‪ ,‬לחץ‬ ‫• פעולת הזחילה עשויה להיות‬
‫באיטיות על דוושת ההאצה‪.‬‬ ‫חזקה מיד לאחר התנעת‬
‫‪ .1‬כוון את מיקום המושב בו‬
‫תוכל ללחוץ על הדוושות‬ ‫המנוע או בעת הפעלת מערכת‬
‫ביציבות ולתפעל את גלגל‬ ‫בקרת העברת הילוך בעליה‬ ‫מיזוג האוויר‪ .‬וודא שדוושת‬
‫ההגה בקלות‪ .‬כוון את מיקום‬ ‫ובירידה במדרון תלול‬ ‫הבלמים לחוצה היטב‪.‬‬
‫בהתאם‬ ‫ההגה‬ ‫גלגל‬ ‫בקרת העברת הילוך בעליה‬
‫להעדפותיך‪.‬‬ ‫ובירידה במדרון תלול פועלת‬ ‫לחיצה חזקה (‪)Kickdown‬‬
‫כאשר ידית בורר ההילוכים‬ ‫כאשר לוחצים על דוושת ההאצה‬
‫נמצאת במצב נסיעה "‪."D‬‬ ‫עד סוף מהלכה בזמן הנסיעה (לא‬
‫(‪)1‬‬ ‫• כאשר בקרה זאת מזהה‬ ‫במהירויות נמוכות)‪ ,‬תיבת‬
‫שהרכב נוסע בעליה תלולה‪,‬‬ ‫ההילוכים מורידה הילוך באופן‬
‫(‪)2‬‬ ‫היא תגרום להורדת הילוך‪,‬‬ ‫אוטומטי ומהירות המנוע עולה‬
‫תשמור על מהירות מנוע‬ ‫כך שמתאפשרת האצה מהירה‬
‫גבוהה ובכך תאפשר נהיגה‬ ‫וחזקה יותר‪.‬‬
‫חלקה תוך שינויים קלים‬ ‫כאשר רוצים להאיץ בכדי לעקוף‬
‫בדוושת ההאצה‪.‬‬ ‫רכב אחר לדוגמה‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫• כאשר בקרה זאת מזהה‬ ‫ההאצה עד סוף מהלכה‪ .‬במצב זה‬
‫‪ .2‬בדוק את מיקום דוושת‬ ‫שהרכב נוסע בירידה תלולה‪,‬‬ ‫תיבת ההילוכים והמנוע יאפשרו‬
‫הבלמים (‪ )1‬ואת מיקום‬ ‫היא תגרום להורדת הילוך‪,‬‬ ‫האצה מהירה וחזקה‪.‬‬
‫ובכך תתאפשר בלימת מנוע‪.‬‬
‫‪286‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫לחץ באיטיות ובזהירות על‬
‫דוושת ההאצה לצורך התחלת‬
‫נסיעה חלקה‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫עבור כלי רכב המאובזרים‬
‫במערכת התנעה ללא מפתח‪,‬‬
‫אם לא ניתן ללחוץ על לחצן‬
‫ההתנעה כהלכה‪ ,‬המנוע לא‬
‫יונע‪ .‬אפילו אם תעביר את‬
‫ידית בורר ההילוכים להילוך‬
‫נסיעה "‪ "D‬או להילוך נסיעה‬
‫לאחור "‪ ,"R‬הרכב לא יזוז‪.‬‬
‫אם תנסה להזיז את הרכב‬
‫תחת התנאים המוזכרים‬
‫לעיל‪ ,‬יתכן והרכב ינוע‬
‫לכיוונים לא רצויים כאשר‬
‫הוא במדרון תלול לדוגמה‬
‫ועלולה להתרחש תאונה‪.‬‬
‫כאשר מתניעים את המנוע‪,‬‬
‫יש ללחוץ על לחצן ההתנעה‬
‫היטב‪ .‬כמו כן‪ ,‬וודא שהמנוע‬
‫פועל באמצעות שמיעת צליל‬
‫המנוע או נוריות החיווי‬
‫והאזהרה‪.‬‬
‫מדוושת הבלמים באיטיות‪.‬‬
‫להתניע את המנוע‪ .‬למרות זאת‪,‬‬ ‫דוושת ההאצה (‪ )2‬בעזרת‬
‫למען הבטיחות‪ ,‬יש להתניע את‬ ‫רגלך הימנית‪.‬‬
‫המנוע כשידית בורר ההילוכים‬ ‫‪ .3‬בדוק את מיקום ידית בלם‬
‫נמצאת במצב חניה "‪."P‬‬ ‫החניה‪.‬‬
‫‪ .3‬לחץ על דוושת הבלמים בעזרת‬ ‫התנעת המנוע‬
‫רגלך הימנית‪.‬‬ ‫לפרטים אודות איך להתניע את‬
‫המנוע‪ ,‬פנה לסעיף "התנעת ‪/‬‬
‫‪ .4‬התנע את המנוע‪.‬‬
‫הדממת המנוע" בפרק זה‪.‬‬
‫התחלת הנסיעה‬
‫התחלת נסיעה רגילה‬ ‫‪ .1‬וודא שבלם החניה מופעל‬
‫כראוי‪.‬‬
‫‪ .1‬לחץ על דוושת הבלמים בעזרת‬
‫רגלך הימנית‪.‬‬
‫‪ .2‬העבר את ידית בורר‬
‫ההילוכים להילוך נסיעה "‪"D‬‬
‫או "‪ "M‬בכדי לנסוע קדימה‪,‬‬
‫להילוך נסיעה לאחור "‪"R‬‬
‫בכדי לנסוע אחורה‪ .‬בדוק‬
‫ויזואלית את מיקום ידית‬
‫‪ .2‬בדוק שידית בורר ההילוכים‬
‫בורר ההילוכים‪.‬‬ ‫נמצאת במצב חניה "‪."P‬‬
‫‪ .3‬שחרר את בלם החניה ובדוק‬
‫שנורית אזהרת הבלמים בלוח‬
‫הערה‪:‬‬
‫המחוונים כבתה‪.‬‬ ‫אפילו שידית בורר ההילוכים‬
‫‪ .4‬שחרר את רגלך הימנית‬ ‫נמצאת במצב סרק "‪ ,"N‬ניתן‬
‫‪287‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫בהתאם למהירות הרכב ולמהלך‬
‫דוושת ההאצה‪.‬‬
‫בקרת עצירה במדרון‪ ,‬ישנה‬
‫אזהרה!‬
‫אם תעביר את ידית בורר‬
‫ההילוכים למצב סרק "‪"N‬‬
‫במהלך הנסיעה‪ ,‬לא תתבצע‬
‫בלימת מנוע בהילוך זה ועלולה‬
‫להיגרם תאונה‪ .‬מלבד במקרי‬
‫חירום‪ ,‬אין להעביר את ידית‬
‫בורר ההילוכים למצב סרק‬
‫"‪ "N‬במהלך הנסיעה‪.‬‬
‫לחיצה על דוושת ההאצה‬
‫ירידה במדרון (תיבת ההילוכים‬
‫אוטומטית)‬
‫‪ )1‬לחץ על דוושת הבלם והעבר‬
‫את תיבת הילוכים לממצב‬
‫"‪"M‬‬
‫שים לב שמחוון ההילוכים‬
‫מראה הילוך ראשון‪.‬‬
‫‪ )2‬שחרר את דוושת הבלם‪ .‬לחץ‬
‫באיטיות על דוושת ההאצה‪.‬‬
‫למרות זאת דוושת ההאצה לא‬
‫נלחצת‪ .‬המצמד ישלב כאשר‬
‫מהירות הרכב גדלה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫התחלת נסיעה בעליה‬
‫בכלי רכב המאובזרים במערכת‬
‫אפשרות אשר מונעת את‬
‫הידרדרות הרכב לאחור לזמן‬
‫קצר כאשר מתחילים בנסיעה‬
‫בעליה במדרון תלול‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‪:‬‬
‫בעליה על מדרון תלול‪ ,‬לעולם‬
‫על "תחזיק" את הרכב בעזרת‬ ‫בצע את סעיפים ‪ .1‬ו‪.2 -‬‬
‫ב"התחלת נסיעה רגילה"‪.‬‬
‫יזמזם‬ ‫התראה‬ ‫זמזם‬ ‫‪ .3‬כאשר דוושת הבלמים לחוצה‪,‬‬
‫ובמקרים מסוימים המנוע‬ ‫הפעל את בלם החניה היטב‪.‬‬
‫ידומם‪ .‬זה יכול גם לגרום נזק‬ ‫‪ .4‬שחרר את רגלך הימנית‬
‫לתיבת ההילוכים‪.‬‬ ‫מדוושת הבלמים באיטיות‪.‬‬
‫לחץ על דוושת ההאצה לאט‬
‫ובזהירות‪.‬‬
‫נסיעה ברכב‬ ‫‪ .5‬כאשר מרגישים שהרכב‬
‫נסיעה רגילה‬ ‫מתחיל לנוע‪ ,‬שחרר את ידית‬
‫כאשר ידית בורר ההילוכים‬ ‫בלם החניה והתחל בנסיעה‪.‬‬
‫נמצאת בהילוך נסיעה "‪"D‬‬
‫והרכב בתנועה‪ ,‬תיבת ההילוכים‬
‫המתאים‬ ‫להילוך‬ ‫תשתלב‬
‫‪288‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫את מיקום ידית בורר‬ ‫אזהרה!‬
‫ההילוכים ואת מחוון מיקום‬ ‫אם תלחץ על דוושת הבלמים‬
‫ידית בורר ההילוכים בלוח‬ ‫באופן מתמשך בירידה במדרון‬
‫המחוונים ובדוק שבלם החניה‬ ‫עלולים‬ ‫הבלמים‬ ‫תלול‪,‬‬
‫משוחרר‪.‬‬ ‫להתחמם ולאבד מיעילותם‪.‬‬
‫יש להשתמש בבלימת מנוע‬
‫אזהרה!‬ ‫בנוסף לשימוש הרגיל בבלמים‬
‫אם ידית בורר ההילוכים‬ ‫כאשר נוסעים במדרון תלול או‬
‫נמצאת במצב אחר מ‪ "P"-‬או‬ ‫ארוך‪.‬‬
‫"‪ ,"N‬קיימת סכנה שהאצת‬
‫המנוע תגרום לתנועה לא‬ ‫עצירת הרכב באופן זמני‬
‫צפויה אשר תוביל לתאונה‪.‬‬ ‫‪ .1‬כאשר ידית בורר ההילוכים‬
‫כאשר הרכב עוצר באופן זמני‪,‬‬ ‫נמצאת בהילוך נסיעה‪ ,‬עצור‬
‫אין להאיץ את המנוע‪.‬‬ ‫את הרכב ולחץ על דוושת‬
‫הבלמים בחוזקה‪.‬‬
‫שים לב!‬ ‫• בכדי לעצור את הרכב באופן‬
‫אם מנסים לעצר את הרכב‬ ‫זמני במדרון תלול‪ ,‬משוך את‬
‫בעליה במדרון באמצעות‬ ‫ידית בלם החניה על פי‬
‫דוושת ההאצה‪ ,‬נוזל תיבת‬ ‫הצורך‪.‬‬
‫ההילוכים יתחמם ויגרום‬ ‫• אם נדרשת לעצור את הרכב‬
‫לתקלה‪.‬‬ ‫לזמן ארוך‪ ,‬העבר את ידית‬
‫אין לעצור את הרכב בעליה‬ ‫בורר ההילוכים למצב סרק‬
‫באמצעות שימוש בדוושת‬ ‫"‪."N‬‬
‫ההאצה‪.‬‬
‫‪ .2‬בכדי להימנע מטעות בהתחלת‬
‫הנסיעה שנית‪ ,‬בדוק ויזואלית‬
‫‪289‬‬
‫‪ )3‬נסיעה עם האצות מהירות‬
‫כאשר ברצונך להאיץ לעקיפה‪,‬‬
‫לחץ על דוושת ההאצה עד סוף‬
‫מהלכה‪ .‬פעולה זאת תאפשר‬
‫האצה מהירה וחזקה‪.‬‬
‫נסיעה במעלה מדרון תלול‬
‫כאשר נוסעים בעליה במדרון‬
‫תלול ורוצים לשמור על מהירות‬
‫קבועה על ידי לחיצה על דוושת‬
‫ההאצה בהילוך נסיעה "‪,"D‬‬
‫מהירות המנוע עלולה לעלות‬
‫באופן פתאומי כתוצאה מהורדת‬
‫הילוך בתיבת ההילוכים‪.‬‬
‫נסיעה במורד מדרון תלול‬
‫כאשר נוסעים בירידה במדרון‬
‫תלול בהילוך נסיעה "‪ ,"D‬יתכן‬
‫ובלימת המנוע לא תהיה מאד‬
‫יעילה‪ ,‬ומהירות הרכב עלולה‬
‫להיות גבוהה מידי‪.‬‬
‫• כתלות בשיפוע המדרון‪ ,‬העבר‬
‫מראש למצב ידני והשתמש‬
‫בבלימת המנוע כנדרש‪.‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫נסיעת הרכב לאחור‬ ‫אזהרה!‬ ‫חנית הרכב‬
‫הרגל נהיגה נכונה‬ ‫אם ידית בורר ההילוכים‬ ‫‪ .1‬עצור את הרכב לחלוטין‪.‬‬
‫כאשר חוזרים על תנועות נסיעה‬ ‫נמצאת במצב אחר ממצב חניה‬ ‫‪ .2‬כאשר דוושת הבלמים לחוצה‪,‬‬
‫קדימה ואחורה לדוגמה במהלך‬ ‫"‪ ,"P‬נעילת ההילוכים לא‬ ‫משוך את ידית בלם החניה‬
‫ביצוע חניה‪ ,‬יש ללחוץ על דוושת‬ ‫תפעל‪ ,‬דבר שיוביל לשימוש‬ ‫בחוזקה‪.‬‬
‫הבלמים עד לעצירה מוחלטת‪,‬‬ ‫מוטעה בידית בורר ההילוכים‬
‫לאחר מכן להזיז את ידית בורר‬ ‫ולתאונה‪.‬‬
‫ההילוכים ולבדוק את מיקום‬ ‫כאשר מחנים את הרכב‪ ,‬יש‬
‫ידית בורר ההילוכים בלוח‬ ‫להעביר את ידית בורר‬
‫המחוונים בכדי לוודא שנבחר‬ ‫ההילוכים למצב חניה "‪"P‬‬
‫הילוך "‪ "D‬לנסיעה קדימה‬ ‫ולדומם את המנוע‪.‬‬
‫והילוך "‪ "R‬לנסיעה אחורה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫כאשר מעבירים את ידית בורר‬ ‫‪ .3‬העברת את ידית בורר‬
‫כאשר חוזרים על תנועות נסיעה‬ ‫ההילוכים למצב חניה "‪"P‬‬ ‫ההילוכים למצב חניה "‪,"P‬‬
‫קדימה ואחורה‪ ,‬עשויים לשכוח‬ ‫ומדוממים את המנוע לפני‬ ‫דומם את המנוע ושחרר את‬
‫שידית בורר ההילוכים נמצאת‬ ‫הפעלת בלם החניה‪ ,‬יתכן קושי‬ ‫רגלך באיטיות מדוושת‬
‫בהילוך נסיעה לאחור "‪ ."R‬מיד‬ ‫או רעש בלתי רגיל אם מנסים‬ ‫הבלמים‪.‬‬
‫לאחר סיום נסיעה לאחור יש‬ ‫להזיז את ידית בורר ההילוכים‬ ‫• בדוק ויזואלית שידית בורר‬
‫להעביר את ידית בורר ההילוכים‬ ‫לאחר הפעלת המנוע בשנית‪.‬‬ ‫ההילוכים נמצאת במצב‬
‫ממצב נסיעה לאחור "‪ "R‬למצב‬ ‫זוהי אינה תקלה‪.‬‬ ‫חניה "‪."P‬‬
‫סרק "‪."N‬‬
‫‪ .4‬לחץ על לחצן ההתנעה בכדי‬
‫להעביר את מצב ההתנעה‬
‫למצב כבוי "‪."LOCK‬‬

‫‪290‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫מערכת הנעה כפולה ‪4WD‬‬ ‫זהירות! המשך‬ ‫נקודות חשובות נוספות כאשר‬
‫(אם מותקנת)‬ ‫לאחור "‪ ,"R‬המנוע עשוי לעצור‬ ‫מסיעים את הרכב למרחק קצר‬
‫ביכולות‬ ‫לירידה‬ ‫ולגרום‬
‫הבלימה וההיגוי ובכך לתאונה‪.‬‬
‫(‪)1‬‬ ‫כמו כן‪ ,‬זה עלול לגרום לתקלה‬
‫ברכב‪.‬‬
‫כאשר מסיעים את הרכב‬
‫במדרון‪ ,‬אין לבצע את הפעולות‬
‫המתוארות לעיל‪.‬‬

‫בעת עצירת הרכב‬

‫שים לב!‬
‫אם מעבירם את ידית בורר‬
‫(‪ )1‬מתג מצב נסיעה‬
‫ההילוכים למצב חניה "‪,"P‬‬
‫אפילו אם הרכב מעט בתנועה‪,‬‬
‫מערכת ההנעה הכפולה ‪4WD‬‬
‫יגרם נזק לתיבת ההילוכים‬
‫מאפשרת לך לבחור את מצב‬ ‫האוטומטית‪.‬‬
‫הנסיעה בהתאם לתנאי הדרך‬ ‫אין להעביר את ידית בורר‬
‫באמצעות מתג מצב הנסיעה‪.‬‬ ‫ההילוכים למצב חניה "‪"P‬‬
‫אפילו אם הרכב זז מעט‪.‬‬
‫מצבי הנסיעה‬
‫אוטומטי (‪)AUTO‬‬
‫מצב זה הוא המתאים ביותר‬
‫לשמירה על תצרוכת דלק נמוכה‬
‫בתנאי נסיעה רגילים‪ .‬המערכת‬
‫משנה את מצב הנסיעה להנעה‬
‫‪291‬‬
‫אפילו שמסיעים את הרכב‬
‫למרחק קצר‪ ,‬יש לשמור על‬
‫תנוחת נהיגה נכונה בכדי לוודא‬
‫מגע ולחץ מיטביים על דוושת‬
‫הבלמים ועל דוושת ההאצה‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫אם מאפשרים לרכב לנוע‬
‫לאחור בשיוט תוך שידית בורר‬
‫ההילוכים נמצאת במצב נסיעה‬
‫"‪ ,"D‬או "‪ "L‬או מאפשרים לו‬
‫לנוע קדימה בשיוט תוך שידית‬
‫בורר ההילוכים נמצאת במצב‬
‫נסיעה‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫בחירת מצב אוטומטי‬
‫לחץ על לחצן "‪)2( "PUSH AUTO‬‬
‫במתג מצב הנסיעה‪.‬‬
‫בחירת מצב ספורט‬
‫סובב את מתג מצב הנסיעה (‪)3‬‬
‫בכיוון השעון למצב "‪."SPORT‬‬
‫הפעל את מתג מצב הנסיעה‬
‫בחירת מצב שלג‬
‫סובב את מתג מצב הנסיעה (‪)3‬‬
‫נגד כיוון השעון למצב "‪."SNOW‬‬
‫בחירת מצב נעילה‬
‫כאשר מהירות הרכב נמוכה מ‪-‬‬
‫‪ 60‬קמ"ש ונבחר מצב שלג‪ ,‬לחץ‬
‫על לחצן הנעילה "‪)4( "LOCK‬‬
‫במתג מצב הנסיעה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם מהירות הרכב עולה על ‪60‬‬
‫קמ"ש במצב נעילה‪ ,‬מצב‬
‫הנסיעה משתנה למצב 'שלג'‬
‫באופן אוטומטי‪ .‬לאחר מכן‪,‬‬
‫אפילו כאשר מהירות הרכב‬
‫פוחתת‪ ,‬מצב הנסיעה לא חוזר‬
‫למצב 'נעילה' באופן אוטומטי‪.‬‬
‫נעילה (‪)LOCK‬‬
‫מצב זה משמש לחילוץ הרכב‬
‫כאשר הוא תקוע בבוץ‪ ,‬שלג‪ ,‬או‬
‫חול‪.‬‬
‫מצבי‬ ‫בורר‬ ‫מתג‬
‫הנסיעה‬
‫בהתאם להוראות המתאימות‬
‫המתוארות להלן‪.‬‬
‫הפעלת מתג מצב נסיעה‬
‫מתג מצב נסיעה יפעל כאשר מתג‬
‫ההתנעה או לחצן ההתנעה‬
‫נמצאים במצב "‪."ON‬‬
‫(‪)3‬‬
‫לנסיעה על גבי משטחי שלג‪ ,‬עפר‬
‫(‪)4‬‬
‫‪292‬‬
‫כפולה ‪ 4WD‬אם היא מזהה‬
‫סחרור של אחד האופנים‪.‬‬
‫ספורט (‪)SPORT‬‬
‫מצב זה הוא המתאים ביותר‬
‫פעולת‬ ‫לנהיגה ספורטיבית‪ .‬המערכת‬
‫מגבירה את המומנט בכדי לשפר‬
‫את ביצועי הנסיעה בפניות‪.‬‬
‫• בדגמים בעלי תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית‪ ,‬מצב זה משפר את‬
‫תכונות המצערת‪/‬מומנט עם‬
‫פתיחת מצערת קטנה ובינונית‬
‫בכדי לשמור על מהירות מנוע‬
‫גבוהה ולספק תגובה טובה‪.‬‬
‫שלג (‪)SNOW‬‬
‫מצב זה הוא המתאים ביותר‬
‫או דרכים חלקלקות אחרות‪ .‬מצב‬
‫זה משפר את האחיזה בזמן‬
‫ההאצה על דרכים חלקלקות‬
‫ומאפשר פנייה יציבה בדרכים‬
‫הללו‪.‬‬
‫(‪)2‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫כאשר נורית אזהרת מערכת‬
‫‪ 4WD‬מהבהבת‪ ,‬עצור את‬
‫הרכב במקום בטוח ואפשר‬
‫למנוע לפעול בסיבובי סרק‪.‬‬
‫לאחר זמן מה‪ ,‬נורית האזהרה‬
‫תיכבה והמערכת תחזור‬
‫לתפקוד רגיל‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫דע לך כי לא כל כלי הרכב‬
‫מסוג ‪ 4WD‬מיועדים‬
‫לנסיעה בכל תוואי שטח‪.‬‬
‫וודא שהנך עוקב אחר‬
‫ההוראות הבאות כאשר‬
‫אתה נוהג ברכב‪.‬‬
‫אין לנסוע בתוך מים כגון‬
‫חציה של נהר‪.‬‬
‫אין לנסוע באופן ממושך‬
‫במקומות חוליים או‬
‫בצורה כזאת‬ ‫בוציים‬
‫הקדמיים‬ ‫שהאופנים‬
‫נוטים להסתחרר‪.‬‬
‫כאשר אחד האופנים‬
‫באוויר מסיבה כלשהיא‪,‬‬
‫אל תאיץ ללא סיבה‪.‬‬
‫• כאשר אתה מפעיל את הרכב‬ ‫יש להפעיל את מצב הנעילה‬
‫בתנאים הכוללים סחרור אופן‬ ‫בהתאם לתנאי הנסיעה‪.‬‬
‫בגין נסיעה בשטח חולי או‬
‫מים‪ ,‬או כאשר אופן אחד‬ ‫הערה‪:‬‬
‫בכמות‬ ‫השוני‬ ‫באוויר‪,‬‬ ‫• מצב הנסיעה הנוכחי מוצג‬
‫הסיבובים בין האופנים‬ ‫בתצוגת המידע‪.‬‬
‫הקדמיים לאחוריים גודל‪ .‬אם‬ ‫• מצב הנסיעה האוטומטי נבחר‬
‫מצב זה נמשך‪ ,‬טמפרטורת‬ ‫באופן אוטומטי בכל פעם‬
‫השמן במכלולי מערכת‬ ‫שמתג ההתנעה או לחצן‬
‫•‬ ‫ההנעה עולה‪.‬‬ ‫ההתנעה מועברים למצב‬
‫נורית אזהרת מערכת ‪4WD‬‬ ‫"‪."ON‬‬
‫מזהירה מפני מצב זה על ידי‬ ‫• ניתן להפעיל את מתג מצב‬
‫הבהוב‪ .‬באותו הזמן‪ ,‬בתצוגת‬ ‫הנסיעה כאשר הרכב עומד או‬
‫המידע תופיע ההודעה‪:‬‬ ‫בנסיעה‪.‬‬
‫‪"AWD SYSTEM HIGH‬‬ ‫• וודא שהאופנים הקדמיים‬
‫‪-‬‬ ‫"‪TEMP AWD IS OFF‬‬ ‫מכוונים הישר קדימה כאשר‬
‫אתה מפעיל את מתג מצב‬
‫‪-‬‬ ‫הנסיעה‪.‬‬
‫• בעת ביצוע פניות או ההאצה‬
‫והאטה‪ ,‬הפעלת מתג מצב‬
‫הנסיעה‪ ,‬סיבוב מתג ההתנעה‬
‫או לחיצה על לחצן ההתנעה‬
‫‪-‬‬ ‫עד למצב "‪ "ACC‬או "‪"LOCK‬‬
‫עלול לגרום לתחושה של‬
‫"מכה"‪ ,‬אך זוהי אינה תקלת‬
‫מערכת‪.‬‬
‫‪293‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הודעות חיווי ואזהרה‬
‫כאשר מערכת ההנעה הכפולה‬ ‫שים לב!‬
‫‪ 4WD‬פועלת או שקיימת בעיה‬ ‫צמיגים השחוקים באופן בלתי‬
‫במערכת‪ ,‬תוצג הודעת חיווי או‬ ‫אחיד עלולים לגרום בעיות‬
‫אזהרה בתצוגת המידע‪.‬‬ ‫למערכת ההנעה הכפולה‬
‫‪ .4WD‬וודא שמבוצע סבב של‬
‫הצמיגים בהתאם לנדרש‬
‫בטיפולים התקופתיים‪.‬‬
‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי אזהרה‬
‫ראשית‬
‫שים לב! (המשך)‬
‫• אם נורית אזהרת ‪4WD‬‬
‫נדלקת או מהבהבת בזמן‬
‫הנסיעה‪ ,‬ייתכן וקיימת‬
‫בעיה במערכת ההנעה‬
‫הכפולה ‪ .4WD‬פנה‬
‫למרכז השירות המורשה‬
‫של סוזוקי לבדיקה‬
‫ופתרון התקלה‪.‬‬
‫הודעות אזהרה‬
‫וחיווי‬

‫צפצוף (פעם אחת ייתכן וקיימת תקלה במערכת ההנעה‬ ‫מהבהבת‬

‫הכפולה ‪.4WD‬‬ ‫מזמזם פנימי)‬
‫פנה למרכז השירות המורשה של סוזוקי‬
‫לפתרון הבעיה‪.‬‬

‫צפצוף (פעם אחת ייתכן וקיימים צמיגים במידות שונות או‬ ‫מהבהבת‬
‫שהם אינם מנופחים כראוי‪.‬‬ ‫מזמזם פנימי)‬
‫פנה למרכז השירות המורשה של סוזוקי‬
‫לפתרון הבעיה‪.‬‬

‫‪294‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי אזהרה‬ ‫הודעות אזהרה‬
‫ראשית‬ ‫וחיווי‬

‫צפצוף (פעם אחת ייתכן ומכלולי המערכת התחממו‪.‬‬ ‫מהבהבת‬

‫עצור את הרכב במקום בטוח ואפשר למנוע‬ ‫מזמזם פנימי)‬
‫לפעול בסיבובי סרק‪.‬‬

‫צפצוף (פעם אחת אם הודעה זאת מופיעה‪ ,‬פנה למרכז‬ ‫מהבהבת‬

‫השירות המורשה של סוזוקי לפתרון‬ ‫מזמזם פנימי)‬
‫התקלה‪.‬‬

‫‪295‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי אזהרה‬ ‫הודעות אזהרה‬
‫ראשית‬ ‫וחיווי‬

‫צפצוף (פעם אחת לחצן הנעילה "‪ "LOCK‬של מתג בורר מצבי‬ ‫מהבהבת‬
‫הנסיעה נלחץ בזמן שהרכב נמצא במהירות‬ ‫מזמזם פנימי)‬
‫הגבוהה מ‪ 60-‬קמ"ש‪)1#(.‬‬
‫התייחס לסעיף "בחירת מצב נעילה" בפרק‬
‫זה‪.‬‬
‫צפצוף (פעם אחת לחצן הנעילה "‪ "LOCK‬של מתג בורר מצבי‬ ‫מהבהבת‬
‫הנסיעה נלחץ ללא בחירת מצב שלג‬ ‫מזמזם פנימי)‬
‫"‪)1#(."SNOW‬‬
‫התייחס לסעיף "בחירת מצב נעילה" בפרק‬
‫זה‪.‬‬

‫(‪ )1#‬הודעה זאת תיעלם לאחר זמן קצר אפילו אם הבעיה שגרמה להופעתה לא נפתרה‪.‬‬

‫‪296‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי אזהרה‬ ‫הודעות אזהרה‬
‫ראשית‬ ‫וחיווי‬

‫צפצוף (פעם אחת ייתכן וקיימת תקלה במתג מצב הנסיעה‪.‬‬ ‫מהבהבת‬
‫פנה למרכז השירות המורשה של סוזוקי‬ ‫מזמזם פנימי)‬
‫לבדיקה ופתרון הבעיה‪.‬‬

‫‪297‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הגדרת מהירות שיוט‬
‫‪ )1‬הפעל את מערכת בקרת‬
‫השיוט על ידי לחיצה על לחצן‬
‫בקרת השיוט "‪.)1( "CRUISE‬‬
‫החיווי‬ ‫נורית‬ ‫כאשר‬
‫"‪ )5( "CRUISE‬נדלקת‪ ,‬ניתן‬
‫להגדיר את מהירות השיוט‪.‬‬
‫‪ )2‬האץ או האט את מהירות‬
‫הרכב למהירות הרצויה‪.‬‬
‫‪ )3‬לחץ על לחצן "‪)4( "SET-‬‬
‫ונורית החיווי "‪)6( "SET‬‬
‫תדלק‪ ,‬כמו כן תדלק נורית‬
‫חיווי המהירות המוגדרת (‪)7‬‬
‫הסר את הרגל מדוושת‬
‫ההאצה ומהירות הרכב‬
‫תישמר‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אם מהירות השיוט נקבעת‬
‫שיוט‬
‫בטעות‪ ,‬אינך יכול להאט ואתה‬
‫עלול לאבד שליטה ברכב‪ .‬מצב‬
‫שכזה עלול להוביל לתאונה‬
‫ולפגיעות חמורות או מוות‪.‬‬
‫כאשר מערכת בקרת השיוט‬
‫אינה בשימוש‪ ,‬בטל את פעולת‬
‫אזהרה!‬ ‫בקרת שיוט (אם מותקנת)‬
‫בכדי להימנע מאיבוד שליטה‬ ‫מערכת בקרת השיוט מאפשרת‬
‫על הרכב‪ ,‬אל תשתמש במערכת‬ ‫לך לשמור על מהירות קבועה ללא‬
‫בקרת השיוט כשאתה נוהג‬ ‫שימוש בדוושת ההאצה‪ .‬לחצני‬
‫בסביבה בעלת תנועה צפופה‪,‬‬ ‫השליטה במערכת בקרת השיוט‬
‫על גבי משטחים חלקים‪ ,‬ברוח‬ ‫נמצאים על גבי גלגל ההגה‪.‬‬
‫חזקה או בירידות‪.‬‬ ‫ניתן להשתמש במערכת בקרת‬
‫השיוט בתנאים הבאים‪:‬‬
‫• בדגמים בעלי תיבת הילוכים‬
‫ידנית‪ ,‬ידית ההילוכים נמצאת‬
‫(‪)1‬‬ ‫באחד מההילוכים ‪5,4,3‬‬
‫או‪.6-‬‬
‫(‪)3‬‬
‫• בדגמים בעלי תיבת הילוכים‬
‫(‪)2‬‬ ‫בורר‬ ‫ידית‬ ‫אוטומטית‪,‬‬
‫ההילוכים נמצאת במצב‬
‫(‪)4‬‬ ‫נסיעה "‪ "D‬או שההילוך‬
‫הנוכחי הוא אחד מהבאים‬
‫‪ 5,4,3‬או‪ 6-‬במצב ידני‪.‬‬
‫• מהירות הרכב גבוהה מ‪40-‬‬
‫בקרת‬ ‫לחצן‬ ‫(‪) 1‬‬ ‫קמ"ש‪.‬‬
‫"‪"CRUISE‬‬
‫לחצן ביטול "‪"CANCEL‬‬ ‫(‪) 2‬‬
‫לחצן "‪( "RES+‬חזרה)‬ ‫(‪) 3‬‬
‫"‪( " SET-‬הגדרה)‬ ‫(‪) 4‬‬
‫‪298‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הבלמים‪ ,‬מערכת בקרת‬
‫השיוט תבוטל באופן זמני‪.‬‬
‫• כאשר מערכת הרדאר לסיוע‬
‫בבלימה מפסיקה לתפקד‬
‫ומופיעה ההודעה‪"RADAR :‬‬
‫‪BRAKE SUPPORT: NOT‬‬
‫‪ACTIVE BY SENSOR".‬‬
‫מסיבות בטיחותיות‪ ,‬לחץ על‬
‫לחצן מערכת בקרת השיוט‬
‫"‪ )1( "CRUISE‬לכיבוי נורית‬
‫החיווי "‪.)5( "CRUISE‬‬
‫הבלימה‬ ‫ומערכת‬ ‫במידה‬
‫האוטומטית פועלת‪ ,‬נורית‬
‫לא יכולה להתאים את מהירות‬
‫החיווי "‪ )5( "CRUISE‬תכבה‬
‫ומערכת בקרת השיוט תבוטל‪.‬‬
‫לאחר שבדקת כי התנאים שוב‬
‫בטוחים‪ ,‬הפעל מחדש את מערכת‬
‫בקרת השיוט‪.‬‬
‫שינוי המהירות באופן זמני‬
‫כאשר מהירות השיוט נשמרת‪,‬‬
‫ניתן להאיץ או להאט את הרכב‪.‬‬
‫בכדי להאיץ‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫ההאצה‪ .‬כאשר תסיר את הרגל‬
‫מדוושת ההאצה הרכב יחזור‬
‫למהירות המוגדרת‪.‬‬
‫כאשר לוחצים על לחצן מערכת‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫בקרת השיוט "‪)1( "CRUISE‬‬ ‫המערכת‪ .‬כמו כן‪ ,‬וודא שנורית‬
‫המערכת מופעלת ונורית חיווי‬ ‫החיווי "‪ )5( "CRUISE‬כבויה‪.‬‬
‫בקרת השיוט (‪ )5‬נדלקת בלוח‬
‫השעונים‪ .‬כאשר מהירות הרכב‬ ‫הערה‪:‬‬
‫נשלטת על ידי מערכת בקרת‬ ‫המהירות המוגדרת בבקרת‬
‫השיוט‪ ,‬נורית החיווי "‪)6( "SET‬‬ ‫השיוט יכולה להיות שונה‬
‫מופיעה בלוח השעונים‪.‬‬ ‫מהקריאה במד המהירות כתלות‬
‫בתנאי הדרך‪.‬‬
‫בהפעלת מערכת בקרת השיוט‬
‫יש לשים לב לנקודות הבאות‬ ‫תצוגה מידע‬
‫גם כאשר ברכבך מותקנת מערכת‬
‫רדאר לסיוע לבלימה‪ ,‬המערכת‬
‫(‪)5( )6‬‬ ‫(‪)7‬‬
‫הנסיעה לרכב שנוסע לפנייך‬
‫באופן אוטומטי‪.‬‬
‫הפסק את פעולת המערכת עם לא‬
‫ניתן להפעיל אותה בצורה‬
‫בטוחה‪.‬‬
‫בתנאים הבאים נורית החיווי‬
‫"‪ )6( "SET‬לא תכבה ומהירות‬
‫בקרת השיוט לא תבוטל‪.‬‬ ‫(‪ )5‬חיווי בקרת שיוט‬
‫התרעת‬ ‫מערכת‬ ‫• כאשר‬ ‫(‪ )6‬חיווי "‪"SET‬‬
‫התנגשות מלפנים פועלת‪.‬‬ ‫(‪ )7‬חיווי המהירות המוגדרת‬
‫כאשר אתה לוחץ על דוושת‬
‫‪299‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫שימוש בלחצן "‪ "RES+‬ולחצן‬
‫"‪"SET-‬‬
‫בכדי להגדיר מהירות שיוט‬
‫גבוהה יותר מהנוכחית‪ ,‬לחץ‬
‫לחיצות חוזרות ונשנות או לחץ‬
‫והחזק את לחצן "‪.)3( "RES+‬‬
‫מהירות הרכב תואץ בהדרגה‪.‬‬
‫כאשר תשחרר את הלחצן‪,‬‬
‫המהירות החדשה תישמר‪.‬‬
‫בכדי להגדיר מהירות שיוט‬
‫נמוכה יותר מהנוכחית‪ ,‬לחץ‬
‫לחיצות חוזרות ונשנות או לחץ‬
‫והחזק את לחצן "‪ )4( "SET-‬עד‬
‫שהרכב יגיע למהירות הרצויה‬
‫ולאחר מכן‪ ,‬שחרר את הלחצן‪.‬‬
‫המהירות החדשה תישמר‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• ניתן לשנות את מהירות הרכב‬
‫המוגדרת במרווחים של כ‪1.6-‬‬
‫קמ"ש על ידי לחיצה מהירה‬
‫על לחצן "‪ )3( "RES+‬או לחצן‬
‫"‪.)4( "SET-‬‬
‫• כאשר מהירות הרכב הנוכחית‬
‫גבוהה בכ‪ 10-‬קמ"ש או יותר‬
‫שינוי מהירות השיוט‬ ‫בכדי להאט‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫באמצעות דוושת ההאצה‬ ‫הבלמים‪ .‬המהירות המוגדרת‬
‫בכדי להגדיר מהירות שיוט‬ ‫תבוטל ונורית החיווי "‪)6( "SET‬‬
‫גבוהה יותר מהנוכחית‪ ,‬האץ את‬ ‫תיכבה‪.‬‬
‫הרצויה‬ ‫למהירות‬ ‫הרכב‬ ‫בכדי לחזור למהירות שהוגדרה‬
‫באמצעות לחיצה על דוושת‬ ‫קודם לכן‪ ,‬לחץ על לחצן "‪"RES+‬‬
‫ההאצה ולחץ על לחצן "‪"SET-‬‬ ‫(‪ )3‬ונורית החיווי "‪)6( "SET‬‬
‫(‪ .)4‬המהירות החדשה תישמר‪.‬‬ ‫תדלק כאשר הרכב נמצא‬
‫מ‪40-‬‬ ‫במהירות הגבוהה‬
‫באמצעות דוושת הבלמים‬ ‫קמ"ש‪ .‬הרכב יאיץ וישמור על‬
‫בכדי להגדיר מהירות שיוט‬ ‫המהירות שהוגדרה קודם לכן‪.‬‬
‫נמוכה יותר מהנוכחית‪ ,‬האט את‬
‫הרצויה‬ ‫למהירות‬ ‫הרכב‬ ‫הערה‪:‬‬
‫באמצעות לחיצה על דוושת‬ ‫בדגמים בעלי תיבת הילוכים‬
‫הבלמים ולחץ על לחצן "‪"SET-‬‬ ‫אוטומטית עם מצב ידני‪ ,‬כאשר‬
‫(‪ .)4‬המהירות החדשה תישמר‪.‬‬ ‫מהירות השיוט נשמרת‪ ,‬לא ניתן‬
‫להאט באמצעות בלימת מנוע‬
‫הערה‪:‬‬ ‫אפילו אם תשלב מהילוך גבוה‬
‫כאשר דוושת הבלמים נלחצת‬ ‫להילוך ‪ 3‬במצב ידני (אם‬
‫נורית החיווי "‪ )6( "SET‬נכבית‬ ‫מותקן)‪.‬‬
‫עד להגדרה מחודשת של‬ ‫בכדי להאט כאשר מערכת בקרת‬
‫מהירות השיוט‪.‬‬ ‫השיוט מופעלת‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫הבלמים או לחץ על לחצן "‪SET-‬‬
‫" (‪.)4‬‬
‫‪300‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫מהבהבת‪ ,‬פעולת מערכת בקרת‬ ‫שלישי להילוך שני במצב ידני‬ ‫מהמהירות המוגדרת‪ ,‬לא ניתן‬
‫השיוט תתבטל‪.‬‬ ‫(אם מותקן)‪.‬‬ ‫להוריד את מהירות השיוט‬
‫• מהירות הרכב פוחתת ביותר‬ ‫אפילו אם לוחצים על לחצן‬
‫הערה‪:‬‬ ‫מ‪ 20%-‬מהמהירות המוגדרת‪.‬‬ ‫"‪.)4( "SET-‬‬
‫אם תבטל את פעולת מערכת‬ ‫• כאשר מהירות הרכב יורדת‬ ‫• כאשר מהירות הרכב הנוכחית‬
‫המהירות‬ ‫השיוט‪,‬‬ ‫בקרת‬ ‫מעבר ל‪ 40-‬קמ"ש‪.‬‬ ‫נמוכה בכ‪ 10-‬קמ"ש או יותר‬
‫האחרונה שהוגדרה ונשמרה‬ ‫• כאשר הרכב מחליק ומערכת‬ ‫מהמהירות המוגדרת‪ ,‬לא ניתן‬
‫בזיכרון‪ ,‬תימחק‪ .‬הגדר את‬ ‫ה‪ ESP-‬מופעלת‪.‬‬ ‫להגביר את מהירות השיוט‬
‫מהירות השיוט מחדש‪.‬‬ ‫הבלימה‬ ‫מערכת‬ ‫• כאשר‬ ‫אפילו אם לוחצים על לחצן‬
‫האוטומטית מופעלת‪.‬‬ ‫"‪.)3( "RES+‬‬
‫בכדי לחזור למהירות שהוגדרה‪,‬‬
‫לחץ על לחצן "‪ )3( "RES+‬ונורית‬ ‫ביטול פעולת מערכת בקרת‬
‫החיווי "‪ )6( "SET‬תדלק‪ .‬מלבד‬ ‫השיוט‬
‫זאת‪ ,‬מהירות הרכב חייבת להיות‬ ‫נורית החיווי "‪ )6( "SET‬תיכבה‬
‫גבוהה מ‪ 40-‬קמ"ש כאשר הרכב‬ ‫ומערכת בקרת השיוט תבוטל‬
‫אינו נמצא תחת אחד מהתנאים‬ ‫באופן זמני על ידי הפעולות‬
‫הקודמים‪.‬‬ ‫הבאות‪:‬‬
‫• לחיצה על לחצן "‪.)2( "CANCEL‬‬
‫בכדי לבטל את פעולת מערכת‬
‫בקרת השיוט‪ ,‬לחץ על לחצן‬ ‫• לחיצה על דוושת הבלמים‪.‬‬
‫"‪ .)1( "CRUISE‬וודא שנורית‬ ‫• בדגמים בעלי תיבת הילוכים‬
‫החיווי של בקרת השיוט (‪)5‬‬ ‫ידנית‪ ,‬לחיצה על דוושת‬
‫כבויה‪.‬‬ ‫המצמד‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬אם נורית חיווי התקלות‬ ‫• בדגמים בעלי תיבת הילוכים‬
‫בלוח השעונים נדלקת או‬ ‫אוטומטית‪ ,‬שילוב מהילוך‬

‫‪301‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫תצוגה מידע‬ ‫דגם עם בקרת שיוט‬ ‫מגביל מהירות (אם מותקן)‬
‫מגביל המהירות מאפשר לך‬
‫(‪)5( )6‬‬ ‫(‪)7‬‬ ‫לבחור במהירות המרבית שאותה‬
‫(‪)1‬‬ ‫לא תרצה לעבור‪.‬‬
‫דגם עם בקרת שיוט מסתגלת‬
‫(‪)2‬‬ ‫(‪)3‬‬

‫(‪)4‬‬
‫(‪)2‬‬

‫(‪)3‬‬
‫(‪ )5‬חיווי מגביל מהירות‬ ‫לחצן מגביל מהירות‬ ‫(‪) 1‬‬
‫(‪ )6‬חיווי "‪"SET‬‬ ‫לחצן ביטול "‪"CANCEL‬‬ ‫(‪) 2‬‬
‫(‪ )7‬חיווי המהירות המוגדרת‬ ‫לחצן "‪( "RES+‬חזרה)‬ ‫(‪) 3‬‬ ‫(‪)4‬‬
‫לחצן "‪( " SET-‬הגדרה)‬ ‫(‪) 4‬‬ ‫(‪)1‬‬
‫בכדי להגדיר מהירות מרבית‬
‫‪ )1‬הפעל את מערכת מגביל‬
‫המהירות על ידי לחיצה על‬ ‫לחצן מגביל מהירות‬ ‫(‪) 1‬‬
‫לחצן מגביל המהירות (‪.)1‬‬ ‫לחצן ביטול "‪"CANCEL‬‬ ‫(‪) 2‬‬
‫כאשר נורית חיווי מגביל‬ ‫לחצן "‪( "RES+‬חזרה)‬ ‫(‪) 3‬‬
‫המהירות (‪ )5‬נדלקת‪ ,‬ניתן‬ ‫לחצן "‪( " SET-‬הגדרה)‬ ‫(‪) 4‬‬
‫להגדיר את המהירות‬
‫המרבית‪.‬‬

‫‪302‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫מעבר‬ ‫להאיץ‬ ‫מהרכב‬ ‫עד לסוף מהלכה‪ .‬כאשר מהירות‬ ‫‪ )2‬האץ או האט את הרכב עד‬
‫למהירות המרבית שהוגדרה‪,‬‬ ‫הרכב עולה‪ ,‬חיווי המהירות (‪)7‬‬ ‫למהירות הרצויה‪.‬‬
‫לדוגמא בנסיעה במדרון או‬ ‫בתצוגת המידע יהבהב וישמע‬ ‫‪ )3‬לחץ על החלק התחתון של‬
‫בעקבות האצה מהירה‪.‬‬ ‫זמזום‪.‬‬ ‫לחצן "‪ )4( "SET-‬ונורית‬
‫במקרה שכזה‪ ,‬האט את הרכב‬ ‫אם דוושת ההאצה משוחררת‬ ‫החיווי "‪ )6( "SET‬תדלק‪.‬‬
‫באמצעות דוושת הבלמים‬ ‫בכדי לחזור למהירות נמוכה‬ ‫מהירות הרכב הנוכחית‬
‫בכדי להאט מתחת למהירות‬ ‫מהמהירות המוגדרת כמרבית‪,‬‬ ‫מוגדרת כמהירות המרבית‪.‬‬
‫המרבית‪.‬‬ ‫חיווי המהירות (‪ )7‬יפסיק להבהב‬
‫ויישאר דולק‪ ,‬הזמזום יפסיק‬ ‫הערה‪:‬‬
‫שינוי הגדרת המהירות‬ ‫והאפשרות תחזור לפעול‪.‬‬ ‫אם תלחץ על לחצן "‪)4( "SET-‬‬
‫הגדרת המהירות הנוכחית‬ ‫כאשר הרכב נמצא במהירות‬
‫‪ )1‬לחץ על לחצן ביטול‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫נמוכה מ‪ 30-‬קמ"ש‪ ,‬המהירות‬
‫"‪.)2( "CANCEL‬‬ ‫• כאשר אתה לוחץ על דוושת‬ ‫המרבית תוגדר כ‪ 30-‬קמ"ש‪.‬‬
‫‪ )2‬האץ או האט את הרכב‬ ‫ההאצה באיטיות‪ ,‬מהירות‬
‫למהירות הרצויה‪.‬‬ ‫הרכב לא תעבור את המהירות‬ ‫כאשר לוחצים על לחצן מגביל‬
‫המרבית שהוגדרה‪ .‬אם‬ ‫המהירות (‪ ,)1‬המערכת מופעלת‬
‫‪ )3‬לחץ על לחצן "‪)4( "SET-‬‬ ‫ברצונך לעבור את המהירות‬ ‫וחיווי מגביל המהירות (‪ )5‬נדלק‬
‫ונורית החיווי "‪)6( "SET‬‬ ‫המרבית‪ ,‬לחץ על דוושת‬ ‫בלוח השעונים‪ .‬כאשר מהירות‬
‫תדלק‪ .‬המהירות הנוכחית‬ ‫ההאצה במהירות עד לסוף‬ ‫הרכב המרבית הוגדרה‪ ,‬החיווי‬
‫מוגדרת כמהירות המרבית‪.‬‬ ‫מהלכה או לחץ על לחצן ביטול‬ ‫"‪ )6( "SET‬מופיע בלוח השעונים‪.‬‬
‫"‪ )2( "CANCEL‬בכדי לבטל‬
‫שימוש בלחצן "‪ "RES+‬ולחצן‬ ‫את פעולת מערכת מגביל‬ ‫למהירות‬ ‫מעבר‬ ‫האצה‬
‫"‪"SET-‬‬ ‫המהירות‪.‬‬ ‫המרבית‬
‫בכדי להגדיר מהירות גבוהה‬ ‫• חיווי המהירות (‪ )7‬יהבהב‬ ‫ניתן להאיץ מעבר למהירות‬
‫יותר‪ ,‬לחץ לחיצות חוזרות‬ ‫והזמזם ישמע גם אם מגביל‬ ‫המרבית באופן זמני באמצעות‬
‫המהירות אינו יכול למנוע‬ ‫לחיצה מהירה על דוושת ההאצה‬
‫‪303‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫מערכות מסיעות בטיחות‬ ‫ביטל מערכת מגביל המהירות‬ ‫ונשנות או לחץ והחזק את לחצן‬
‫של סוזוקי (אם מותקנות)‬ ‫• בכדי לבטל את מערכת מגביל‬ ‫"‪.)3( "RES+‬‬
‫לסיוע‬ ‫מערכת חיישן כפול‬ ‫המהירות לחץ על לחצן ביטול‬ ‫בכדי להגדיר מהירות נמוכה‬
‫בבלימה (אם מותקנת)‬ ‫"‪ .)2( "CANCEL‬נורית החיווי‬ ‫יותר‪ ,‬לחץ לחיצות חוזרות‬
‫מערכת החיישן הכפול לסיוע‬ ‫"‪ )6( "SET‬תכבה‪.‬‬ ‫ונשנות או לחץ והחזק את לחצן‬
‫בבלימה היא מערכת המזהה רכב‬ ‫• בכדי להחזיר את מגביל‬ ‫"‪.)4( "SET-‬‬
‫או הולכי רגל מלפני רכבך‬ ‫המהירות לפעולה בהתאם‬
‫באמצעות חיישן כפול ולאחר מכן‬ ‫למהירות המרבית שהוגדרה‬ ‫הערה‪:‬‬
‫מנסה להימנע מתאונה באמצעות‬ ‫קודם לכן‪ ,‬לחץ על לחצן‬ ‫• ניתן לשנות את מהירות הרכב‬
‫הצגת אזהרות לנהג ובמקרה של‬ ‫"‪ )3( "RES+‬ונורית החיווי‬ ‫המוגדרת במרווחים של ‪1‬‬
‫תאונה‪ ,‬מנסה להפחית את הנזק‪.‬‬ ‫"‪ )6( "SET‬תדלק‪.‬‬ ‫קמ"ש על ידי לחיצה מהירה‬
‫על לחצן "‪ )3( "RES+‬או לחצן‬
‫אזהרה!‬ ‫לכיבוי מערכת מגביל המהירות‪,‬‬ ‫"‪.)4( "SET-‬‬
‫• למערכת החיישן הכפול‬ ‫לחץ על לחצן מגביל המהירות (‪)1‬‬ ‫• ניתן לשנות את מהירות הרכב‬
‫ישנן‬ ‫בבלימה‬ ‫לסיוע‬ ‫וודא כי נורית החיווי של מגביל‬ ‫המוגדרת במרווחים של ‪5‬‬
‫מגבלות והיא עשויה שלא‬ ‫המהירות (‪ )5‬כבויה‪.‬‬ ‫קמ"ש על ידי לחיצה רצופה‬
‫לפעול כראוי כתלות בתנאי‬ ‫בנוסף מערכת מגביל המהירות‬ ‫על לחצן "‪ )3( "RES+‬או לחצן‬
‫הנסיעה‪ .‬אין להסתמך אך‬ ‫תכבה כאשר תעביר את מתג‬
‫ההתנעה למצב כבוי‪.‬‬ ‫"‪.)4( "SET-‬‬
‫ורק על המערכת‪ ,‬יש לנהוג‬
‫תמיד בזהירות הנדרשת‪.‬‬ ‫• אם מהירות הרכב גבוהה‬
‫הערה‪:‬‬ ‫מהמהירות המרבית כאשר‬
‫• מסיבות בטיחותיות‪ ,‬אין‬ ‫משנים את המהירות המרבית‬
‫לבדוק את יעילות המערכת‬ ‫אם תבטל את פעולת מערכת‬
‫מגביל המהירות‪ ,‬המהירות‬ ‫לנמוכה יותר על ידי לחצן‬
‫בעצמך‪.‬‬
‫המרבית האחרונה שהוגדרה‬ ‫"‪ )3( "RES+‬או לחצן "‪"SET-‬‬
‫שכל‬ ‫תמיד‬ ‫• וודא‬ ‫(‪ ,)4‬חיווי המהירות (‪)7‬‬
‫חגורים‬ ‫הנוסעים‬ ‫ונשמרה בזיכרון‪ ,‬תימחק‪ .‬הגדר‬
‫את המהירות המרבית מחדש‪.‬‬ ‫יהבהב והזמזם ישמע‪.‬‬
‫בחגורת‬
‫‪304‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫• כאשר המערכת פועלת‪ ,‬אם‬ ‫הבטיחות שלהם במהלך‬
‫הרכב שמלפנים נע אל מחוץ‬ ‫הנסיעה‪.‬‬
‫לטווח הזיהוי של החיישן‬ ‫כאשר המערכת פועלת‪,‬‬
‫הכפול או שהרכב לא ניתן‬ ‫קיים סיכון לפגיעה חמורה‬
‫יותר לזיהוי‪ ,‬המערכת עשויה‬ ‫כתוצאה מהשלכה‪.‬‬
‫להפסיק לתפקד‪.‬‬
‫• כאשר המערכת פועלת‪ ,‬ייתכן‬
‫וישמע צליל בלימה אפילו אם‬
‫לא נלחצה דוושת הבלמים‪,‬‬
‫זהו מצב תקין‪.‬‬
‫• מאחר והמערכת מותאמת‬
‫ליעדים ואזורים שונים‪ ,‬ישנם‬
‫כלי רכב בהם המערכת אינה‬
‫מזהה הולכי רגל‪.‬‬

‫‪305‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרת התנגשות מלפנים‬
‫כאשר קיימת סכנה להתנגשות מלפנים‪ ,‬תופיע אזהרה בתצוגת המידע‬
‫וישמע צליל‪.‬‬

‫תצוגה‬ ‫זמזום‬
‫מדע‬

‫‪306‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫מערכת הסיוע לבלימה‬
‫כאשר קיימת סכנה להתנגשות מלפנים בסבירות גבוהה‪ ,‬מערכת הסיוע‬
‫לבלימה מספקת כוח מוגבר לבלימה כאשר אתה לוחץ בחוזקה על דוושת‬
‫הבלמים‪ .‬מערכת הסיוע לבלימה עשויה לפעול יחד עם מערכת הבלימה‬
‫האוטומטית‪.‬‬

‫תצוגה‬ ‫זמזום‬
‫מדע‬

‫‪307‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫מערכת בלימה אוטומטית‬
‫זהירות!‬ ‫כאשר ההתנגשות מלפנים אינה ניתנת למניעה‪ ,‬הבלמים יפעלו בחוזקה‬
‫לאחר שהרכב עצר על ידי‬ ‫באופן אוטומטי‪)1#( .‬‬
‫מערכת הבלימה האוטומטית‪,‬‬
‫לחץ מיד על דוושת הבלמים‪.‬‬
‫אם רכבך מאובזר בתיבת‬ ‫נורית חיווי‬
‫הילוכים אוטומטית‪ ,‬כאשר‬
‫מערכת הבלימה האוטומטית‬
‫תחדל לפעול‪ ,‬הרכב יתחיל לנוע‪.‬‬
‫פעולה זאת עלולה לגרום‬ ‫זמזום‬
‫לתאונה‪.‬‬ ‫תצוגת מידע‬

‫הערה‪:‬‬
‫אם לא תלחץ על דוושת המצמד‬
‫לאחר שהרכב עצר על ידי מערכת‬
‫הבלימה האוטומטית‪ ,‬המנוע‬
‫ידומם‪.‬‬

‫(‪ )1#‬לאחר עצירת הרכב על ידי מערכת הבלימה האוטומטית‪ ,‬הזמזם‬

‫ימשיך לצפצף עד לשחרור מערכת הבלימה האוטומטית‪ .‬כמו כן‪ ,‬נורית‬
‫החיווי בתצוגת המידע ונורית החיווי של מערכת החיישן הכפול לסיוע‬
‫בבלימה יכבו לאחר ‪ 3‬שניות מרגע שחרור מערכת הבלימה האוטומטית‪.‬‬

‫‪308‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫כאשר הבלמים התחממו יתר‬
‫על המידה וכושר הבלימה ירד‬
‫באופן ניכר כתוצאה מנסיעה‬
‫ממושכת בכביש בירידה‪.‬‬
‫כאשר כושר הבלימה נפגע‬
‫כתוצאה מנסיעה בשלוליות או‬
‫לאחר שטיפת הרכב‪.‬‬
‫בדרכים‬ ‫נוסעים‬ ‫כאשר‬
‫הבאות‪:‬‬
‫‪ -‬בפניות חדות או משטחים‬
‫קשים מאד‪.‬‬
‫‪ -‬עליה במדרון‪.‬‬
‫כאשר נוסעים על גבי‬
‫המשטחים החלקים הבאים‪:‬‬
‫‪ -‬משטחים המכוסים קרח‬
‫או שלג‪.‬‬
‫‪ -‬בנסיעה על גבי לוחות‬
‫מתכתיים או על פירים‪.‬‬
‫‪ -‬על גבי משטח רופף‪.‬‬
‫כאשר נוסעים ביום גשום‪.‬‬
‫•‬ ‫‪ -‬לחצן ביטול מערכת בקרת‬ ‫מקרים בהם המערכת לא תפעל‬
‫היציבות (‪)ESP OFF‬‬ ‫במקרים הבאים‪ ,‬המערכת לא‬
‫תפעל‪.‬‬
‫• כאשר החיישן הכפול תקול או‬
‫הפסיק לפעול באופן זמני‪.‬‬ ‫• כאשר המנוע דומם (מלבד‬
‫•‬ ‫המקרים בהם המנוע דומם‬
‫מקרים בהם המערכת עשויה‬ ‫באופן אוטומטי על ידי מערכת‬
‫שלא לפעול כראוי‬ ‫"עצור וסע")‪.‬‬
‫•‬ ‫במקרים הבאים‪ ,‬המערכת עשויה‬ ‫• כאשר נורית חיווי מערכת‬
‫שלא לפעול‪.‬‬ ‫החיישן הכפול לסיוע בבלימה‬
‫• כאשר החיישן הכפול אינו‬ ‫ונורית אזהרת סטייה מנתיב‬
‫יכול לזהות רכב או הולך רגל‬ ‫דולקות מיד לאחר העברת‬
‫מלפני הרכב‪ .‬קרא על ה"טיפול‬ ‫מתג ההתנעה או לחצן‬
‫ההתנעה למצב "‪."ON‬‬
‫בחיישן הכפול" בפרק זה‪.‬‬
‫•‬ ‫• כאשר‬
‫• כאשר מתבצע תמרון חד בהגה‬ ‫ההילוכים‬ ‫תיבת‬
‫או בדוושת ההאצה‪.‬‬ ‫נמצאת בהילוך נסיעה לאחור‪.‬‬
‫• כאשר מערכת בקרת היציבות‬
‫מקרים בהם הרכב עשוי שלא‬ ‫‪ ESP‬מופעלת (מלבד לאזהרת‬
‫להאט כראוי‬ ‫התנגשות מלפנים)‪.‬‬
‫במקרים הבאים‪ ,‬הרכב עשוי‬ ‫• כאשר הלחצנים הבאים‬
‫שלא להאט כראוי אפילו‬ ‫לחוצים והמערכת מנוטרלת‪:‬‬
‫•‬ ‫שהמערכת פועלת‪.‬‬
‫ביטול מערכת‬ ‫‪ -‬לחצן‬
‫• כאשר הטמפרטורה החיצונית‬ ‫החיישן הכפול לסיוע‬
‫נמוכה או שטמפרטורת‬ ‫בבלימה‬
‫הבלמים נמוכה כמו במקרה‬
‫של התחלת נסיעה‪.‬‬
‫‪309‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫כאשר אתה חולף על פני רכב‬
‫מתקרב אשר עצר בכדי לבצע‬
‫פניה ימינה‪/‬שמאלה‪.‬‬
‫כאשר אתה חולף על פני רכב‬
‫מתקרב כאשר אתה רוצה‬
‫לבצע פניה ימינה‪/‬שמאלה‪.‬‬
‫כאשר צורת הרכב משתנה‬
‫בעקבות שינויים שאינם‬
‫אחידים בפני שטח הדרך‪.‬‬
‫כאשר יש חפצים הבולטים‬
‫משטח פני הכביש כגון פתחי‬
‫וחפצים‬ ‫מורמים‬ ‫ביוב‬
‫מתכתיים אחרים‪ ,‬כמו גם‬
‫חפצים שמונחים על הכביש או‬
‫שינויי גובה בכביש‬
‫כאשר יש שערים גבוהים‪,‬‬
‫שערי חנייה‪ ,‬מעברים מתחת‬
‫למסילות או שלטי הגבלת‬
‫גובה‪.‬‬
‫כאשר נוסעים בשדה המכוסה‬
‫עשב גבוה‪.‬‬
‫כאשר כיוון הרכב משתנה‪.‬‬
‫כאשר מיקום בית החיישן‬
‫משתנה בעקבות מכה חזקה‪.‬‬
‫•‬ ‫• כאשר עוצרים קרוב למכשול‬ ‫מקרים בהם המערכת עשויה‬
‫מלפניך‪.‬‬ ‫לפעול באופן מקרי‬
‫במקרים הבאים‪ ,‬החיישן הכפול‬
‫• כאשר חולפים צמוד לרכב או‬ ‫עשוי לזהות שקיים רכב או הולך‬
‫•‬ ‫למכשול‪.‬‬ ‫רגל מלפניך והמערכת עשויה‬
‫לפעול‪ .‬נהג בזהירות ובאופן רגוע‪.‬‬
‫• כאשר חולפים על פני תא‬
‫•‬ ‫אגרה במהירות הגבוהה‬
‫מהמהירות המומלצת‪.‬‬
‫• לפני ששערי חניה או מחסומי‬
‫•‬ ‫ברזל עולים עד לסוף מהלכם‪.‬‬
‫• כאשר נוסעים על גבי גבעות‬
‫• כאשר אתה עובר על פני רכב‬ ‫בעלות שיפועים משתנים‪.‬‬
‫מתקרב בעיקול‪.‬‬ ‫• כאשר הנך מאיץ בפתאומיות‬
‫ומתקרב לרכב מלפניך או‬
‫•‬ ‫לנתיב הנסיעה הצמוד‪.‬‬
‫• הראות מלפני הרכב אינה‬
‫טובה מאחר ויש אדי מים‪ ,‬חול‬
‫או עשן או כאשר הרכב‬
‫•‬ ‫שמלפניך או בנתיב המתקרב‬
‫מוקף בענן גזי פליטה‪ ,‬מים או‬
‫שלג‪.‬‬
‫•‬
‫• כאשר חולפים על פני כמות‬
‫•‬ ‫• כאשר יש שלט או מעקה הגנה‬ ‫גדולה של אדי מים או עשן‪.‬‬
‫בצידי הכביש בעיקול‪.‬‬
‫‪310‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫• המהירות היחסית בין רכבך‬ ‫• כאשר אתה חולף מתחת לעצם‬
‫לבין הרכב שמלפניך או הולך‬ ‫(גדר הפרדה‪ ,‬שלט‪ ,‬תמרור‬
‫הרגל הינה גבוהה מ‪15-‬‬ ‫דרך‪ ,‬פנס רחוב וכדומה) בקצה‬
‫קמ"ש‪.‬‬ ‫גבעה‪.‬‬
‫תצוגת‬ ‫• כאשר יש צבע או שבלונות על‬
‫כאשר מערכת העזר לבלימה‬ ‫מידע‬ ‫גבי הכביש או הקיר אשר אינן‬
‫פועלת‪ ,‬אזהרת התנגשות מלפנים‬ ‫מובדלות מרכב‪.‬‬
‫פעולת גם היא בו זמנית‪.‬‬
‫כאשר נשמעת אזהרת ההתנגשות‬ ‫אזהרת התנגשות מלפנים‬
‫מלפנים‪ ,‬בהתאם למרחק מהרכב‬ ‫במצבים הבאים קיימת סכנה‬
‫שמלפנים ותנאי הנסיעה‪ ,‬בצע‬ ‫להתנגשות ולכן תפעל האזהרה‪.‬‬
‫פעולת התחמקות באמצעות‬ ‫• כאשר אתה נוסע במהירות של‬
‫תצוגת‬ ‫הפעלת גלגל ההגה או דוושת‬ ‫בערך בין ‪ 15‬קמ"ש ל‪140-‬‬
‫מידע‬ ‫הבלמים‪.‬‬ ‫קמ"ש (עבור הולכי רגל‪-‬‬
‫במהירות של בין בערך ‪15‬‬
‫מערכת עזר לבלימה‬ ‫קמ"ש ל‪ 60-‬קמ"ש)‪.‬‬
‫במצבים הבאים וכאשר קיים‬ ‫• המהירות היחסית בין רכבך‬
‫מערכת בלימה אוטומטית‬ ‫סיכון גבוה להתנגשות מלפנים‪,‬‬ ‫לבין הרכב שמלפניך או הולך‬
‫וכאשר‬ ‫הבאים‬ ‫במצבים‬ ‫מערכת העזר לבלימה מספקת‬ ‫הרגל הינה גבוהה מ‪15-‬‬
‫ההתנגשות מלפנים תוערך‬ ‫בלימה חזקה יותר כאשר אתה‬ ‫קמ"ש‪.‬‬
‫ככזאת שאינה ניתנת למניעה‪,‬‬ ‫לוחץ על דוושת הבלמים‪.‬‬
‫הבלמים יפעלו בחוזקה באופן‬ ‫• כאשר אתה נוסע במהירות‬ ‫הזמזם הפנימי יצפצף לסירוגין‬
‫אוטומטי‪.‬‬ ‫בערך של בין ‪ 15‬קמ"ש ל‪80-‬‬ ‫ויופיע חיווי בתצוגת המידע‪.‬‬
‫• כאשר אתה נוסע במהירות‬ ‫קמ"ש (עבור הולכי רגל‪-‬‬
‫בערך של בין ‪ 5‬קמ"ש ל‪100-‬‬ ‫במהירות בערך של ‪ 15‬קמ"ש‬
‫קמ"ש (עבור הולכי רגל‪-‬‬ ‫ועד ‪ 60‬קמ"ש)‪.‬‬
‫‪311‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרת סטייה מנתיב‬ ‫במהירות בערך של ‪ 5‬קמ"ש‬
‫בנסיעה במהירות בערך של כ‪60-‬‬ ‫נורית‬ ‫תצוגת‬ ‫ועד ‪ 60‬קמ"ש)‪.‬‬
‫קמ"ש או יותר והחיישן הכפול‬ ‫חיווי‬ ‫מידע‬ ‫• המהירות היחסית בין רכבך‬
‫קובע שהרכב שלך עומד לסטות‬ ‫לבין הרכב שמלפניך או הולך‬
‫מנתיב הנסיעה‪ ,‬האזהרות הבאות‬ ‫הרגל הינה גבוהה בערך מ‪5-‬‬
‫יופעלו‪.‬‬ ‫קמ"ש‪.‬‬
‫• נורית אזהרת סטייה מנתיב‬
‫תהבהב‬ ‫הבלימה‬ ‫מערכת‬ ‫כאשר‬
‫• תופיע הודעה בתצוגת המידע‬ ‫האוטומטית פועלת במהירות של‬
‫• גלגל ההגה ירעד‬ ‫כ‪ 50-‬קמ"ש או פחות כלפי הרכב‬
‫שמלפנים (או בערך כ‪ 30-‬קמ"ש‬
‫או פחות כלפי הולך רגל)‪ ,‬יתכן‬
‫הערה‪:‬‬ ‫וניתן למנוע את ההתנגשות‪.‬‬
‫בערך כ‪ 3-‬שניות לאחר שחרור‬
‫מערכת הבלימה האוטומטית‪,‬‬ ‫הבלימה‬ ‫מערכת‬ ‫כאשר‬
‫החיווי המופיע בתצוגת המידע‬ ‫האוטומטית פועלת‪ ,‬הזמזם‬
‫נורית‬ ‫ונורית החיווי של מערכת העזר‬ ‫הפנימי יצפצף לסירוגין‪ ,‬נורית‬
‫חיווי‬ ‫לבלימה יכבו‪.‬‬ ‫חיווי מערכת עזר לבלימה תהבהב‬
‫במהירות‪ ,‬החיווי יופיע בתצוגת‬
‫תצוגת‬ ‫המידע ואורות הבלימה ידלקו‪.‬‬
‫מידע‬

‫‪312‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫• כאשר אינך חוזר לנתיב לאחר‬ ‫כאשר הלחצנים הבאים‬
‫שמערכת אזהרת סטייה‬ ‫לחוצים והמערכת מנוטרלת‪:‬‬
‫מנתיב הופעלה‬ ‫ביטול מערכת‬ ‫‪ -‬לחצן‬
‫• כאשר נורית הגה כוח חשמלי‬ ‫אזהרת סטייה מנתיב‬
‫נדלקת‬ ‫‪ -‬לחצן ביטול מערכת בקרת‬
‫במידה והחיישן הכפול לא יכול‬ ‫היציבות (‪)ESP OFF‬‬
‫לזהות את קווי ההפרדה פרט‬ ‫כאשר לחצן איתות החירום‬
‫למצבים הנ"ל‪ ,‬המערכת עשויה לא‬ ‫לחוץ‪.‬‬
‫לפעול‪ .‬לפרטים נוספים‪ ,‬קרא את‬ ‫כאשר החיישן הכפול הפסיק‬
‫סעיף "מצבים בהם מערכת‬ ‫לפעול זמנית או שקיימת‬
‫החיישן הכפול עשויה שלא לפעול‬ ‫תקלה‬
‫כראוי" בפרק זה‪.‬‬
‫קובעת‬ ‫המערכת‬ ‫כאשר‬
‫שמעבר הנתיב מכוון‪ ,‬לדוגמה‬
‫מקרים בהם המערכת עשויה‬
‫לפעול באופן מקרי‬ ‫בזמן או לאחר הפעלת איתות‬
‫במקרים הבאים‪ ,‬המערכת עשויה‬ ‫פנייה‬
‫לפעול‪.‬‬
‫• כאשר ישנם הרבה קווים בנתיב‬ ‫מקרים בהם המערכת עשויה לא‬
‫לפעול כראוי‬
‫הנסיעה‬
‫במקרים הבאים‪ ,‬יתכן והמערכת‬
‫• כאשר יש צל (כגון של גדר‬ ‫לא תפעל‪.‬‬
‫הפרדה) במקביל לנתיב‬
‫• בזמן סיבוב ההגה בצורה חדה‬
‫• כאשר קווי ההפרדה נמצאים‬ ‫או מהירה‬
‫בצל‬
‫• בזמן נסיעה בעיקולים חדים‬
‫• כאשר קווי ההפרדה מצוירים‬
‫בכפילות‬
‫‪313‬‬
‫•‬ ‫אזהרה!‬
‫• אזהרת סטייה מנתיב אינה‬
‫תואמת לכל מצב‪ .‬בנוסף‪,‬‬
‫המערכת אינה מתוכננת למנוע‬
‫סטיות מנתיב באופן אוטומטי‪.‬‬
‫אין לסמוך על המערכת יתר על‬
‫•‬ ‫המידה ועליך לנהוג תמיד‬
‫בצורה בטוחה‪.‬‬
‫•‬ ‫• כתלות בתנאי הדרך‪ ,‬יתכן ולא‬
‫תרגיש את הרעידות בגלגל‬
‫ההגה גם כאשר אזהרת‬
‫סטייה מנתיב פועלת‪.‬‬
‫•‬
‫• מסיבות בטיחות‪ ,‬אל תבדוק‬
‫את פעולת המערכת בעצמך‪.‬‬
‫מקרים בהם המערכת לא תפעל‬
‫במקרים הבאים‪ ,‬המערכת לא‬
‫תפעל‪.‬‬
‫• מספר שניות לאחר מעבר מתג‬
‫ההתנעה או לחצן ההתנעה‬
‫למצב "‪ ,"ON‬כאשר נורית‬
‫חיווי מערכת החיישן הכפול‬
‫לסיוע לבלימה ונורית אזהרת‬
‫סטייה מנתיב דולקות‪.‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬ ‫כאשר יש סימון צבע על הכביש‬ ‫•‬
‫• כאשר המערכת מזהה נסיעה‬ ‫של אזור עבודה משום שהקו‬
‫ללא ידיים על ההגה למשך זמן‬ ‫הקודם לא נמחק בשלמות‬
‫מה וזיהוי זה חוזר על עצמו‪,‬‬ ‫כאשר יש סימני תיקון על‬ ‫•‬
‫יישמע צפצוף מהזמזם הפנימי‬ ‫הכביש או גבול בין אספלט ושלג‬
‫בכדי להתריע על מצב זה‪ .‬אם‬ ‫כאשר יש סימני צמיגים על‬ ‫•‬
‫הזיהוי נמשך‪ ,‬הזמזם יצפצף‬ ‫כביש מושלג או רטוב‬
‫למשך זמן ארוך יותר‪ .‬כאשר‬ ‫כאשר נוסעים במקום ללא קווי‬ ‫•‬
‫הזמזם מצפצף‪ ,‬פעולת היגוי או‬ ‫הפרדה‬
‫לחיצה על לחצן כיבוי‪/‬הפעלה‬ ‫בנסיעה בהשתלבות נתיבים‬ ‫•‬
‫של מערכת מניעת סטייה‬ ‫בנסיעה על כביש מחורץ או‬ ‫•‬
‫מנתיב אינו מפסיק את הצפצוף‬
‫מיד‪.‬‬ ‫אזהרה!‬ ‫מחוספס‬
‫• כאשר מערכת מניעת סטייה‬ ‫• מערכת מניעת סטייה מנתיב‬ ‫מערכת מניעת סטייה מנתיב‬
‫מנתיב פועלת במשך כ‪9-‬‬ ‫אינה תואמת לכל מצב‪ .‬בנוסף‪,‬‬ ‫(אם מותקנת)‬
‫שניות‪ ,‬ישמע צפצוף לסירוגין‬ ‫המערכת אינה מתוכננת לנהוג‬ ‫כאשר נוסעים על כביש עם סימני‬
‫מהזמזם הפנימי בכדי להתריע‬ ‫את רכבך באופן אוטומטי‪,‬‬ ‫דרך ברורים כגון כביש מהיר או‬
‫לך על מצב זה עד שהמערכת‬ ‫והמערכת אינה מחליפה את‬ ‫דרך בין עירונית‪ ,‬החיישן הכפול‬
‫תפסיק את הפעלתו‪.‬‬ ‫פעולות ההיגוי של הנהג‪ .‬אין‬ ‫מזהה את קווי ההפרדה הימני‬
‫לסמוך על המערכת יתר על‬ ‫והשמאלי ואם הוא קובע שרכבך‬
‫המידה ועליך לנהוג תמיד‬ ‫קרוב לאחד מהם המערכת תסייע‬
‫בצורה בטוחה‪.‬‬ ‫לפעולת ההיגוי למניעת סטייה‬
‫• מסיבות בטיחות‪ ,‬אל תבדוק‬ ‫מהנתיב‪.‬‬
‫את פעולת המערכת בעצמך‪.‬‬

‫‪314‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫לכיוונך שנית וכבה את חיווי‬
‫מניעת סטייה מנתיב (‪.)2‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• המצב האחרון של מערכת‬
‫מניעת סטייה מנתיב‪ ,‬כבויה או‬
‫מופעלת‪ ,‬נשמר אפילו לאחר‬
‫לחיצת לחצן ההתנעה עד למצב‬
‫")‪."LOCK (OFF‬‬
‫• במצבים הבאים‪ ,‬הלימוד‬
‫ההתחלתי של המערכת לא‬
‫הושלם‪ ,‬לכן יידרש זמן פעולה‬
‫אפילו אם מערכת מניעת‬
‫סטייה מנתיב מופעלת‪.‬‬
‫‪ -‬כאשר מד המרחק המצטבר‬
‫של הרכב נמוך‪ ,‬כמו במקרה‬
‫של רכב חדש מיד לאחר‬
‫רכישתו‬
‫‪ -‬כאשר הרכב מיד לאחר‬
‫ביצוע טיפול ותחזוקה‬
‫• אם רכבך נגרר כאשר המנוע או‬
‫המערכת ההיברידית פועלים‪,‬‬
‫לחץ על לחצן כיבוי‪/‬הפעלת‬
‫מערכת מניעת סטייה מנתיב‬
‫בכדי לכבות את המערכת‪.‬‬
‫כיבוי‪/‬הפעלת המערכת (‪)1‬‬
‫מערכת‬ ‫מתג כיבוי‪/‬הפעלת‬ ‫תנאי הפעולה של המערכת‬
‫מניעת סטייה מנתיב‬ ‫כאשר כל התנאים הבאים‬
‫מתקיימים‪ ,‬המערכת תפעל‪.‬‬
‫• כאשר המערכת פעילה‬
‫• כאשר מהירות הרכב הינה ‪65‬‬
‫קמ"ש או יותר‬
‫(‪)2‬‬ ‫• כאשר החיישן הכפול מזהה את‬
‫קווי ההפרדה‬
‫• כאשר רוחב הנתיב הינו בין ‪3‬‬
‫(‪)1‬‬ ‫ל‪ 4-‬מטרים‪.‬‬
‫כאשר המערכת מופעלת ורכבך‬
‫עומד לסטות מהנתיב‪ ,‬המערכת‬
‫(‪ )1‬מתג כיבוי‪/‬הפעלת מערכת‬ ‫תסייע לפעולת ההיגוי‪.‬‬
‫מניעת סטייה מנתיב‬
‫(‪ )2‬חיווי מניעת סטייה מנתיב‬ ‫הערה‪:‬‬
‫(מצב המתנה)‬ ‫אפילו שפעולת ההיגוי מקבלת‬
‫סיוע‪ ,‬אתה יכול לבצע את פעולת‬
‫• בכדי להפעיל את מערכת מניעת‬ ‫ההיגוי בעצמך‪.‬‬
‫סטייה מנתיב‪ ,‬משוך את מתג‬
‫כיבוי‪/‬הפעלת המערכת (‪)1‬‬
‫לכיוונך והדלק את חיווי מניעת‬
‫סטייה מנתיב (‪.)2‬‬
‫• בכדי לכבות את מערכת מניעת‬
‫סטייה מנתיב‪ ,‬משוך את מתג‬
‫‪315‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫תחת התנאים הבאים‪ ,‬המערכת‬ ‫הקו אליו הרכב סוטה יהבהב‬
‫מפסיקה לתפקד‪.‬‬ ‫בלבן‪.‬‬ ‫תצוגת המידע‬
‫כובתה‬ ‫המערכת‬ ‫• כאשר‬ ‫‪ :3#‬באותו הזמן‪ ,‬נדלקת גם נורית‬ ‫הטבלה הבאה מציגה את מצבי‬
‫באמצעות מתג כיבוי‪/‬הפעלת‬ ‫אזהרה למניעת סטייה מנתיב‬ ‫מערכת מניעת סטייה מנתיב‪.‬‬
‫מערכת סטייה מנתיב‬ ‫בלוח המחוונים‪.‬‬
‫• כאשר החיישן הכפול הפסיק‬ ‫צבע ומצב‬ ‫מחוון‬
‫לפעול זמנית או שקיימת‬ ‫המתנה‪:‬‬ ‫לבן‪ :‬מצב המתנה‬
‫תקלה‬ ‫מצב המתנה (השהייה זמנית) של‬ ‫או מוכן‬
‫• כאשר נדלקת נורית חיווי הגה‬ ‫מערכת מניעת סטייה מנתיב‬ ‫צהוב‪ :‬פעיל (‪)3#‬‬
‫כוח חשמלי‬ ‫כתוצאה מחוסר תנאים להפעלת‬ ‫או תקלה (‪)3#‬‬
‫• כאשר נדלקת נורית אזהרת‬ ‫המערכת‪.‬‬ ‫קווים בשחור‪:‬‬
‫יציבות‬ ‫בקרת‬ ‫מערכת‬ ‫מצב המתנה‬
‫אלקטרונית (‪ ,)ESP‬המערכת‬ ‫מוכן‪:‬‬
‫מצב מוכנות (לזיהוי סטייה‬ ‫קווים בלבן (‪:)1#‬‬
‫עשויה לא לפעול‬ ‫מוכן‬
‫מנתיב הנסיעה) של מערכת‬
‫• כאשר ממשיכים לנסוע ללא‬ ‫מניעת סטייה מנתיב עם כלל‬ ‫קווים מהבהבים‬
‫פעולת היגוי למשך זמן מה‬ ‫התנאים להפעלת המערכת‪.‬‬ ‫בלבן(‪:)2# ,1#‬‬
‫אפילו לאחר שמוצגת הודעת‬ ‫פעיל‬
‫האזהרה אודות כך שלא‬ ‫פעיל‪:‬‬
‫מזוהות ידיים על ההגה‬ ‫מצב פעיל של מערכת מניעת‬ ‫‪ :1#‬תלוי בזיהוי המצלמה‬
‫סטייה מנתיב תוך זיהוי סטייה‬ ‫הייעודית‪ .‬אי זיהוי אחד מקווי‬
‫מהנתיב וסיוע בהיגוי‪.‬‬ ‫הנתיב עשוי להיות מוצג כקו‬
‫שחור‪.‬‬
‫מקרים בהם המערכת מפסיקה‬ ‫‪ :2#‬אם מערכת מניעת סטייה‬
‫לפעול‬ ‫מנציב מזהה סטייה מהנתיב‪,‬‬

‫‪316‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫כאשר מאיצים או מאטים‬ ‫•‬ ‫כאשר מותקנים צמיגים או‬ ‫•‬ ‫מקרים בהם המערכת עשויה לא‬
‫בפתאומיות‬ ‫אופנים בגודל שונה מהמוגדר‬ ‫להציג את הביצועים במלואם‬
‫בעיקול‬ ‫נוסעים‬ ‫כאשר‬ ‫•‬ ‫לרכב‬ ‫במקרים הבאים‪ ,‬המערכת לא‬
‫במהירות גבוהה‬ ‫כאשר הרכב מצויד בצמיגי‬ ‫•‬ ‫תציג את הביצועים באופן מלא‪.‬‬
‫כאשר מגיעים בפתאומיות‬ ‫•‬ ‫שלג או צמיגים שאינם‬ ‫• כאשר הרכב מושפע מרוחות‬
‫לקו ההפרדה‬ ‫מוגדרים לרכב‬ ‫צד‬
‫כאשר הרכב גורר גרור‬ ‫•‬ ‫כאשר הצמיגים בלויים‬ ‫•‬ ‫• כאשר נוסעים בפניות חדות או‬
‫כאשר משתמשים בשרשראות‬ ‫•‬ ‫משתנות בפתאומיות‬
‫מקרים בהם המערכת עשויה לא‬ ‫שלג‬ ‫• כאשר נוסעים על גבי משטחי‬
‫לפעול כראוי‬ ‫כאשר קיים חוסר איזון בצמיג‬ ‫•‬ ‫הכביש הבאים‪:‬‬
‫במקרים הבאים‪ ,‬יתכן והמערכת‬ ‫כאשר כיוון האופנים סוטה‬ ‫•‬ ‫צמתים‬ ‫או‬ ‫‪ -‬כבישים‬
‫לא תפעל כראוי‪.‬‬ ‫מהגדרות הרכב‬ ‫מחוספסים או חשופים‬
‫• כאשר יורד גשם או שלג‬ ‫באופן זמני לאחר תיקון תקר‬ ‫•‬ ‫לרוחות‬
‫• כאשר נוסעים במקום חשוך‬ ‫בצמיג‬ ‫‪ -‬גבעות תלולות או כבישים‬
‫כמו בשעות בין הערביים‪ ,‬עם‬ ‫כאשר מבוצע שינוי במתלה‬ ‫•‬ ‫בהם המפלס משתנה‬
‫שחר או כאשר התאורה אינה‬ ‫כאשר מבוצע תיקון החלפה‬ ‫•‬ ‫בפתאומיות‬
‫מספקת‬ ‫של מערכות המתלים או הגה‬ ‫או‬ ‫רטובים‬ ‫‪ -‬כבישים‬
‫• כאשר התאורה משתנה באופן‬ ‫הכוח‬ ‫מכוסים בשלג עם סימני‬
‫קיצוני כמו במעבר דרך כניסה‬ ‫כאשר קיימת תחושת כבדות‬ ‫•‬ ‫צמיגים‬
‫או יציאה של מנהרה או‬ ‫או רעידות שאינן נורמאליות‬ ‫‪ -‬כבישים עירוניים (לא כביש‬
‫מתחת לגשר‬ ‫בגלגל ההגה‬ ‫מהיר)‬
‫• כאשר נוסעים על גבי משטחי‬ ‫כאשר הרכב אינו יכול לנסוע‬ ‫•‬ ‫אינם‬ ‫הצמיגים‬ ‫• כאשר‬
‫הכביש הבאים‪:‬‬ ‫בצורה ישרה‪ ,‬במקרה של‬ ‫האוויר‬ ‫ללחץ‬ ‫מנופחים‬
‫תאונה או שבר‬ ‫המומלץ‬
‫כאשר מועמס מטען כבד‬ ‫•‬
‫‪317‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫כאשר צבע קווי ההפרדה‬ ‫•‬ ‫כאשר יש צל (כגון של גדר‬ ‫•‬ ‫‪ -‬כבישים מכוסי שלג או‬
‫דומה לצבע הכביש‬ ‫הפרדה) במקביל לנתיב או‬ ‫כבישים מכוסי חומר נגד‬
‫כאשר צורת קווי ההפרדה‬ ‫•‬ ‫כאשר קווי ההפרדה נמצאים‬ ‫קיפאון‬
‫משתנה באופן קיצוני‬ ‫בצל‬ ‫‪ -‬כבישים סדוקים או בעלי‬
‫כאשר יש מדרכה או חומה‬ ‫•‬ ‫כאשר הרכב נע מעלה מטה‬ ‫•‬ ‫סימני תיקון‬
‫בצידי הכביש‬ ‫באופן משמעותי בעקבות‬ ‫‪ -‬כבישים מחוספסים או לא‬
‫כאשר קווי ההפרדה מצוירים‬ ‫•‬ ‫כביש מחוספס‬ ‫מהודקים‬
‫בצמוד לחומה או מוט‬ ‫כאשר הנראות מלפני הרכב‬ ‫•‬
‫‪ -‬משטח בוהק כמו כביש‬
‫כאשר קווי ההפרדה מצוירים‬ ‫•‬ ‫אינה טובה כמו במקרה של‬ ‫בטון או בעקבות החזרי‬
‫על גבי אבני שפה‬ ‫אדי מים‪ ,‬חול או עשן או‬ ‫אור‬
‫כאשר הפנסים הראשיים‬ ‫•‬ ‫כאשר הרכב מלפניך מכוסה‬
‫בגזי פליטה‪ ,‬מים או שלג‬ ‫‪ -‬כביש רטוב בעקבות גשם‬
‫מכוסים לכלוך‪ ,‬שלג‪ ,‬קרח או‬ ‫או שלוליות‬
‫בוץ‬ ‫כאשר המרחק מהרכב מלפנים‬ ‫•‬
‫קצר וקשה להבחין בקווי‬ ‫כאשר נוסעים באזור ללא‬ ‫•‬
‫כאשר נוסעים בלילה או ללא‬ ‫•‬ ‫סימני קווי נתיב‬
‫הפעלת הפנסים הראשיים‬ ‫ההפרדה‬
‫כאשר הרכב מלפניך או בנתיב‬ ‫•‬ ‫כאשר נוסעים בנתיב מתפצל‬ ‫•‬
‫במנהרות‬ ‫או נתיב מתמזג‬
‫כאשר הציר האופטי של‬ ‫•‬ ‫ליד עובר נתיב‬
‫כאשר אין קווי הפרדה או‬ ‫•‬ ‫כאשר ישנם מספר סימני‬ ‫•‬
‫הפנסים הראשיים סוטה‬ ‫כביש או קווי הפרדה‬
‫כאשר מתבצע שינוי בפנסים‬ ‫•‬ ‫שהם דהויים‬
‫כאשר קווי ההפרדה מצוירים‬ ‫•‬ ‫כאשר יש סימן הפרדה על‬ ‫•‬
‫הראשיים ו‪/‬או בפנסי תאורת‬ ‫הכביש של אזור בנייה מאחר‬
‫הערפל הקדמיים‬ ‫בכפילות‬
‫כאשר ישנם מספר קווים‬ ‫•‬ ‫והקו הישן לא נמחק לגמרי‬
‫כאשר קיימת תקלה כמו‬ ‫•‬
‫המצוירים על גבי הנתיב‬ ‫כאשר יש אור חזק מלפנים‬ ‫•‬
‫שנוריות החיווי אינם נדלקות‬ ‫(כמו מרכב חולף או תאורה‬
‫או כבות בצורה נורמאלית‪ ,‬או‬ ‫כאשר רוחב הנתיב צר‬ ‫•‬
‫חזקה וכדומה)‬

‫‪318‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬ ‫שגויות‬ ‫שמוצגות הודעות‬
‫אם ההודעה ‪"LDP SYSTEM‬‬ ‫בתצוגת המידע‬
‫"‪REQUIRES INSPECTION‬‬ ‫• כאשר אזור החיישן הכפול‬
‫מופיעה בתצוגת המידע‪ ,‬פעולת‬ ‫מוסתר על ידי עשן או חפץ‬
‫המערכת מופסקת‪ .‬אולם‪ ,‬היא‬ ‫אחר על גבי השמשה הקדמית‬
‫אינה מונעת נסיעה רגילה‪.‬‬ ‫• מיד לאחר שהחיישן הכפול‬
‫תוקן או הוחלף‬
‫מקרים בהם המערכת תפסיק‬
‫לפעול באופן זמני‬
‫במקרים הבאים‪ ,‬המערכת‬
‫מפסיקה לפעול באופן זמני‪.‬‬
‫• כאשר מבצעים תנועת חירום‬
‫עם גלגל ההגה‬
‫קובעת‬ ‫המערכת‬ ‫• כאשר‬
‫שהסטייה מהנתיב מכוונת‪,‬‬
‫כמו בעת הפעלת ידית האיתות‬
‫או מיד לאחריה‬
‫• כאשר מערכת בקרת היציבות‬
‫(‪ )ESP‬מופעלת‬
‫• כאשר דוושת הבלמים לחוצה‬
‫• כאשר החיישן הכפול אינו‬
‫יכול לזהות את אחד או את‬
‫שני קווי ההפרדה‬

‫‪319‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הודעות אזהרה וחיווי‬
‫תצוגת המידע מציגה את הודעות האזהרה והחיווי בכדי לידע אותך אודות בעיות מסוימות במערכת מניעת סטייה‬
‫מנתיב‬

‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי אזהרה‬ ‫הודעות אזהרה‬
‫ראשית‬ ‫וחיווי‬
‫ללא צפצוף‪ ,‬צפצוף המערכת מזהה שאין ידיים על גלגל ההגה‪.‬‬ ‫כבויה‬ ‫ההגה באיור יכול‬
‫לסירוגין או קבוע אחוז בגלגל ההגה בבטחה‪.‬‬ ‫להיות אדום או לבן‬
‫(מזמזם פנימי)‬

‫(‪)1#‬‬
‫צפצוף (פעם אחת קיימת תקלה במערכת מניעת סטייה‬ ‫מהבהבת‬
‫מנתיב‪.‬‬ ‫מזמזם פנימי)‬
‫פנה למרכז השירות המורשה של סוזוקי‬
‫לבדיקה ופתרון הבעיה‪.‬‬

‫‪ : 1#‬כאשר מורידים את הידיים מההגה‪ ,‬מופיעה אזהרה בצורת סמל של הגה (לבן) בצירוף הודעת אזהרה‪ .‬זה‬
‫מופיע עד להנחת הידיים על גלגל ההגה‪ .‬אם מצב נסיעה ללא ידיים על ההגה נמשך‪ ,‬יישמע צפצוף אזהרה והסמל‬
‫של ההגה יהפוך לאדום‪ .‬יש לנהוג בזהירות תוך אחיזה בגלגל ההגה בכל זמן‪ .‬יתכן והודעת האזהרה תישאר למשך‬
‫זמן מה לאחר שתאחז בגלגל ההגה‬

‫‪320‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫לסיוע לבלימה ונורית אזהרת‬ ‫אזהרה!‬ ‫אזהרת נדנוד הרכב‬
‫סטייה מנתיב דולקות‪.‬‬ ‫• אזהרת נדנוד הרכב אינה‬ ‫בנסיעה במהירות של בערך ‪60‬‬
‫• כאשר הלחצנים הבאים‬ ‫תואמת לכל מצב‪ .‬בנוסף‪,‬‬ ‫קמ"ש או יותר ואזהרת נדנוד‬
‫לחוצים והמערכת מנוטרלת‪:‬‬ ‫המערכת אינה מתוכננת למנוע‬ ‫הרכב קובעת שרכבך לא יציב‬
‫ביטול מערכת‬ ‫‪ -‬לחצן‬ ‫חוסר יציבות של הרכב באופן‬ ‫עקב זיהוי סימני נסיעה לא ישרה‬
‫אזהרת סטייה מנתיב‬ ‫אוטומטי‪ .‬אין לסמוך על‬ ‫או הפעלת אזהרת סטייה מנתיב‬
‫המערכת יתר על המידה ועליך‬ ‫מספר פעמים בזמן קצר‪,‬‬
‫‪ -‬לחצן ביטול מערכת בקרת‬ ‫האזהרות הבאות יופעלו‪.‬‬
‫היציבות (‪)ESP OFF‬‬ ‫לנהוג תמיד בצורה בטוחה‪.‬‬
‫• מסיבות בטיחות‪ ,‬אל תבדוק‬ ‫• נורית מחוון סטייה מנתיב‬
‫• כאשר החיישן הכפול הפסיק‬ ‫תהבהב‬
‫לפעול זמנית או שקיימת‬ ‫את פעולת המערכת בעצמך‪.‬‬
‫תקלה‬ ‫• תופיע הודעה בתצוגת המידע‬
‫הערה‪:‬‬ ‫יצפצף‬ ‫הפנימי‬ ‫• הזמזם‬
‫מקרים בהם המערכת עשויה לא‬ ‫חוסר יציבות של הרכב נמדד על‬ ‫לסירוגין‬
‫לפעול כראוי‬ ‫בסיס נתוני הנסיעה לאורך‬
‫במקרים הבאים‪ ,‬יתכן והמערכת‬ ‫מספר הדקות האחרונות‪ ,‬כך‬
‫לא תפעל‪.‬‬ ‫שהמערכת לא מופעלת מיד‬
‫• מיד לאחר שינוי נתיב נסיעה‬ ‫לאחר נדנוד‪.‬‬
‫במידה והחיישן הכפול לא יכול‬ ‫מקרים בהם המערכת לא תפעל‬ ‫נורית‬
‫לזהות את קווי ההפרדה פרט‬ ‫במקרים הבאים‪ ,‬המערכת לא‬ ‫חיווי‬
‫למצבים הנ"ל‪ ,‬המערכת עשויה‬ ‫תפעל‪.‬‬
‫לא לפעול‪ .‬לפרטים נוספים‪ ,‬קרא‬ ‫• מספר שניות לאחר מעבר מתג‬
‫את סעיף "מצבים בהם המערכת‬ ‫ההתנעה או לחצן ההתנעה‬
‫עשויה שלא לפעול כראוי" בפרק‬ ‫זוהה נדנוד הרכב‬
‫למצב "‪ "ON‬כאשר נורית‬
‫זה‪.‬‬ ‫חיווי מערכת החיישן הכפול‬

‫‪321‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫כאשר מותקנים בולמים‬ ‫‪-‬‬
‫שונים‪.‬‬
‫פריט‬ ‫מותקן‬ ‫כאשר‬
‫המפריע לראות של החיישן‬
‫הכפול‪.‬‬
‫כאשר הרכב מועמס בציוד‬ ‫‪-‬‬
‫כבד‪.‬‬
‫כאשר הרכב גורר גרור‪.‬‬
‫(‪)2‬‬
‫(‪)1‬‬
‫• כאשר ברצונך לנטרל את‬
‫פעולת המערכת‪ ,‬לחץ והחזק‬
‫את לחצן ביטול מערכת‬
‫החיישן הכפול לסיוע לבלימה‬
‫(‪ )1‬עד להישמע הזמזם הפנימי‬
‫ולהופעת נורית החיווי לביטול‬
‫כאשר הרכב נוסע בשדה‬ ‫‪-‬‬ ‫לחצן ביטול מערכת החיישן‬
‫המכוסה בעשב גבוה‪.‬‬ ‫הכפול לסיוע לבלימה‬
‫‪-‬‬ ‫כאשר הרכב נמצא במתקן‬ ‫‪-‬‬ ‫ניתן לבטל את פעולת מערכת‬
‫שטיפה אוטומטי‪.‬‬ ‫החיישן הכפול לסיוע לבלימה‪.‬‬
‫כאשר הרכב נמצא על‬ ‫‪-‬‬ ‫• במקרים הבאים‪ ,‬לחץ והחזק‬
‫מעלית לכלי רכב או על גבי‬ ‫את לחצן ביטול מערכת‬
‫חניה מכאנית‪.‬‬ ‫החיישן הכפול לסיוע לבלימה‬
‫מאחר וייתכן ויהיה מסוכן‬
‫‪-‬‬ ‫כאשר מותקן האופן‬ ‫‪-‬‬ ‫לנסוע כאשר המערכת פועלת‬
‫החלופי או שרשראות שלג‬ ‫באופן בלתי צפוי‪.‬‬
‫כאשר אחד הצמיגים תוקן‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ -‬כאשר הרכב נמצא בעמדת‬
‫באופן זמני‪.‬‬ ‫בזמן‬ ‫כמו‬ ‫בדיקה‬
‫לאחר תאונה או נזק‬ ‫‪-‬‬ ‫שמתבצעת בדיקה לרכב‪.‬‬
‫כלשהו‪.‬‬ ‫נמצא‬ ‫הרכב‬ ‫‪ -‬כאשר‬
‫כאשר מערכת הבלימה‬ ‫‪-‬‬ ‫והאופנים‬ ‫מגבה‬ ‫על‬
‫האוטומטית פועלת יתר על‬ ‫מסתובבים בחופשיות‪.‬‬
‫המידה‪.‬‬ ‫‪ -‬כאשר הרכב נגרר‪.‬‬
‫כאשר הצמיגים אינם‬ ‫‪-‬‬ ‫‪ -‬כאשר הרכב נישא על גבי‬
‫מנופחים ללחץ האוויר‬ ‫גורר רכבים‪.‬‬
‫המומלץ‪.‬‬
‫‪ -‬כאשר הרכב נוסע במסלול‬
‫כאשר הצמיגים שחוקים‬ ‫‪-‬‬ ‫מרוצים‪.‬‬
‫כאשר מותקנים צמיגים או‬ ‫‪-‬‬ ‫בדים‬ ‫יש‬ ‫‪ -‬כאשר‬
‫אופנים שאינם מתאימים‬ ‫המתנופפים לפני הרכב‬
‫למפרט הרכב‪.‬‬ ‫(כדוגמת וילונות)‪.‬‬
‫‪322‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫כדי להפעיל מחדש את המערכת‬
‫פעל באופן הבא‪.‬‬
‫• לחץ והחזק את מפסק ביטול‬
‫אזהרת סטייה מנתיב (‪ )1‬עד‬
‫שהזמזם הפנימי יצפצף ונורית‬
‫חיווי ביטול אזהרת סטייה‬
‫מנתיב (‪ )2‬תכבה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אם תנסה ללחוץ על לחצן‬
‫ביטול אזהרת סטייה מנתיב‬
‫במהלך הנסיעה‪ ,‬אתה עלול‬
‫לאבד שליטה על הרכב‪.‬‬
‫אין ללחוץ על לחצן ביטול‬
‫אזהרת סטייה מנתיב במהלך‬
‫הנסיעה‪.‬‬
‫המערכת‪ ,‬לחץ והחזק את‬
‫הערה‪:‬‬
‫לאחר ביטול המערכת‪ ,‬היא אינה‬
‫מופעלת באופן אוטומטי‪ ,‬גם‬
‫במידה ותדומם את המנוע‬
‫ותתניע אותו מחדש‪ .‬על מנת‬
‫להפעיל את המערכת‪ ,‬לחץ שוב‬
‫על הלחצן‪.‬‬
‫מפסק ביטול אזהרת סטייה‬ ‫מערכת החיישן הכפול לסיוע‬
‫מנתיב‬ ‫לבלימה (‪.)2‬‬
‫באפשרותך לבטל את אזהרת‬
‫הסטייה מנתיב ואת אזהרת נדנוד‬ ‫עקוב אחר ההוראות הבאות‬
‫הרכב‪.‬‬ ‫להפעלה מחדש של המערכת‪:‬‬
‫• לחץ והחזק את לחצן ביטול‬
‫(‪)2‬‬ ‫מערכת החיישן הכפול לסיוע‬
‫לבלימה (‪ )1‬עד להישמע‬
‫(‪)1‬‬ ‫הזמזם הפנימי ולכיבוי נורית‬
‫החיווי לביטול מערכת החיישן‬
‫הכפול לסיוע לבלימה (‪.)2‬‬
‫• דומם את המנוע והתנע אותו‬
‫מחדש‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫• כאשר ברצונך לבטל את‬ ‫אם תנסה ללחוץ על לחצן‬
‫ביטול מערכת החיישן הכפול‬
‫מפסק ביטול אזהרת סטייה‬ ‫במהלך‬ ‫לבלימה‬ ‫לסיוע‬
‫מנתיב (‪ )1‬עד שהזמזם הפנימי‬ ‫הנסיעה‪ ,‬אתה עלול לאבד‬
‫יצפצף ונורית חיווי ביטול‬ ‫שליטה על הרכב‪.‬‬
‫אזהרת סטייה מנתיב (‪)2‬‬ ‫אין ללחוץ על לחצן ביטול‬
‫נדלקת‪.‬‬ ‫מערכת החיישן הכפול לסיוע‬
‫לבלימה במהלך הנסיעה‪.‬‬
‫‪323‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫או "‪( "P‬מלבד לתמרור‬
‫הגבלת מהירות)‬
‫• בכדי לשנות את הגדרת זיהוי‬
‫בחר‬ ‫הדרך‪,‬‬ ‫תמרורי‬
‫"‪ "SIGN RECOG‬במצב‬
‫הגדרות "‪"Setting mode‬‬
‫בתצוגת המידע ולאחר מכן‬
‫בחר "‪ "ON‬או "‪."OFF‬‬
‫• כאשר מתג ההתנעה או לחצן‬
‫הועברו למצב‬ ‫ההתנעה‬
‫"‪ "OFF‬כאשר הוצג תמרור‬
‫הגבלת מהירות ולאחר מכן‬
‫מתג ההתנעה או לחצן‬
‫ההתנעה הועברו למצב "‪"ON‬‬
‫שוב‪ ,‬בתצוגת המידע יופיע‬
‫אותו התמרור שהוצג טרם‬
‫הדממת המנוע‪.‬‬
‫• כאשר אתה נוסע במקום בו‬
‫יחידות המהירות משתנות‪,‬‬
‫יתכן והתמרורים לא יוצגו או‬
‫שיוצגו תמרורים לאחר מעבר‬
‫פיזי של התמרורים הללו‪.‬‬
‫זוהי אינה תקלה‪ .‬התצוגה‬
‫תחזור לאחר המשך נסיעה‬
‫קצרה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫זיהוי תמרורי דרך‬
‫• יתכן ותהיה השהיה בהצגת‬ ‫(אם מותקן)‬
‫התמרור בתצוגת המידע‬ ‫כאשר רכב עם חיישן כפול עובר‬
‫כתלות בנסיבות ובתנאי הרכב‬ ‫על פני תמרורים‪ ,‬התמרור יוצג‬
‫• פונקציה זאת יכולה להציג עד‬ ‫בתצוגת המידע לתשומת לב‬
‫‪ 3‬סוגי תמרורים בתצוגת‬ ‫הנהג‪.‬‬
‫המידע‬ ‫יתכן והמערכת הזאת לא תפעל‬
‫• התמרורים ייעלמו מתצוגת‬ ‫כשורה מחוץ לגבולות אירופה‪.‬‬
‫המידע במקרים הבאים‪:‬‬
‫‪ -‬לאחר שהרכב עבר מרחק‬
‫מסוים בו הוצג התמרור‬
‫בתצוגת המידע‬
‫‪ -‬לאחר פרק זמן מסוים בו‬
‫הוצג התמרור בתצוגת‬
‫המידע‬
‫‪ -‬כאשר פונים ימינה או‬
‫שמאלה ופנסי האיתות‬
‫מהבהבים‬
‫אזהרה!‬
‫‪ -‬בכלי רכב בעלי תיבת‬ ‫לפונקציית זיהוי תמרורי‬
‫הילוכים ידנית‪ ,‬ידית‬ ‫הדרך יש מגבלות ויתכן שהיא‬
‫ההילוכים נמצאת בהילוך‬ ‫לא תפעל כראוי כתלות בתנאי‬
‫אחורי‪ .‬בכלי רכב בעלי תיבת‬ ‫הנסיעה והנסיבות‪ .‬אין‬
‫הילוכים אוטומטית‪ ,‬בורר‬ ‫להסתמך על פונקציה זאת‬
‫ההילוכים נמצא במצב "‪"R‬‬ ‫בלבד‪ ,‬נהג תמיד בצורה‬
‫בטוחה‪.‬‬
‫‪324‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫זיהוי‬ ‫אפשרות‬ ‫• כאשר‬ ‫לסיוע לבלימה ונורית אזהרת‬ ‫• יתכן ויוצג תמרור הגבלת‬
‫תמרורים בוטלה באמצעות‬ ‫סטייה מנתיב דולקות‬ ‫מהירות גבוה או נמוך‬
‫מצב הגדרות בתצוגת המידע‬ ‫• בכלי רכב בעלי תיבת הילוכים‬ ‫מהתמרור האמיתי‬
‫• כאשר בלם החניה מופעל‬ ‫ידנית‪ ,‬ידית ההילוכים נמצאת‬
‫• כאשר אתה נוסע באזור ללא‬ ‫בהילוך נסיעה לאחור "‪."R‬‬ ‫מקרים בהם המערכת אינה‬
‫תמרורי הגבלת מהירות‬ ‫בכלי רכב בעלי תיבת הילוכים‬ ‫פועלת‬
‫למרות שקיימת הגבלת‬ ‫אוטומטית‪ ,‬בורר ההילוכים‬ ‫במקרים הבאים‪ ,‬המערכת אינה‬
‫מהירות‬ ‫נמצא במצב "‪ "R" ,"P‬או "‪"N‬‬ ‫פועלת‪.‬‬
‫• כאשר החיישן הכפול הפסיק‬ ‫• כאשר המנוע דומם‪.‬‬
‫לפעול באופן זמני או תקול‬ ‫• מספר שניות לאחר מעבר מתג‬
‫• כאשר נלחץ לחצן ביטול‬ ‫ההתנעה או לחצן ההתנעה‬
‫מערכת בקרת היציבות‬ ‫למצב "‪ "ON‬כאשר נורית‬
‫(‪)ESP OFF‬‬ ‫חיווי מערכת החיישן הכפול‬

‫‪325‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫סוגים של תמרורי דרך מזוהים‬
‫הערה‪:‬‬ ‫סוג התמרור‬ ‫הודעת מידע‬
‫• התמרורים שבטבלה הינם‬
‫סימני‬ ‫בלבד‪.‬‬ ‫כדוגמה‬ ‫הגבלת מהירות התחלה‪/‬סוף‬
‫התמרורים עשויים להשתנות‬
‫בכל מדינה‪.‬‬
‫העקיפה אסורה התחלה‪/‬סוף‬
‫מצבים בהם החיישן הכפול עשוי‬
‫שלא לפעול כראוי‬ ‫הגבלת‬
‫קיים סיכוי גבוה שלא לזהות את‬ ‫מהירות‬
‫עם סימן‬ ‫סימן משלים‬
‫תמרורי הדרך במצבים הבאים‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬פעולת החיישן הכפול‬ ‫משלים‬
‫עשויה להיפסק באופן זמני‪.‬‬
‫כאשר המצב משתפר‪ ,‬הוא יחזור‬
‫לפעולה‪.‬‬
‫• במזג אוויר לא טוב כגון גשם‬
‫כבד‪ ,‬ערפל או סופה‬ ‫(דוגמא‬
‫• כאשר החיישן הכפול מסונוור‬ ‫בלבד)‬
‫מאור חזק כמו השמש או‬ ‫הכול מבוטל (כל ההגבלות‬
‫הפנסים הראשיים של רכב‬ ‫מבוטלות‪ ,‬חזור לתקנות‬
‫המתקרב מלפנים‪.‬‬ ‫הדרך בברירת המחדל)‬

‫‪326‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫כאשר הרכב נוטה מטה בגלל‬
‫מטען כבד המועמס בתא‬
‫המטען או במושב האחורי‪.‬‬
‫כאשר הפנסים הראשיים‬
‫מכוסים לכלוך‪ ,‬שלג‪ ,‬קרח‪ ,‬או‬
‫בוץ‪.‬‬
‫כאשר קיימת סטייה בציר‬
‫האופטי של הפנסים הראשיים‬
‫הסביבה‬ ‫תאורת‬ ‫כאשר‬
‫משתנה בפתאומיות (לדוגמה‬
‫כניסה או יציאה ממנהרה)‪.‬‬
‫כאשר הרכב מתנדנד בכבישים‬
‫משובשים ויכולת הראייה של‬
‫המצלמה אינה יציבה‪.‬‬
‫יתכן מקרה בו יוצג תמרור‬
‫שאינו רלוונטי לרכב‪ ,‬זה עשוי‬
‫לקרות במקרים הבאים‪.‬‬
‫‪ -‬כאשר התמרור נמצא בדרך‪,‬‬
‫צומת או נתיב הסמוכים‬
‫לדרך בה אתה נוסע‪.‬‬
‫‪ -‬כאשר קיימים חפצים‬
‫הדומים לתמרור הדרך‪.‬‬
‫•‬ ‫כאשר קיים תמרור הנבלע‬ ‫•‬
‫בצבעים שבסביבתו‬
‫כאשר הרכב נוסע בדרך בהירה‬ ‫•‬
‫•‬ ‫בעקבות השתקפות התאורה‪.‬‬
‫כאשר לא קיימת תאורה או‬ ‫•‬
‫פנסי רחוב בסביבת דרך‬
‫•‬ ‫חשוכה‪.‬‬
‫ראות הדרך לקויה בעקבות‬ ‫•‬
‫כאשר אין ניגוב מספק של‬ ‫•‬
‫•‬ ‫אדי מים‪ ,‬אבק או עשן או‬
‫טיפות גשם‪ ,‬מים או לכלוך‬
‫מעל גבי השמשה הקדמית‪.‬‬ ‫כאשר הרכב מלפניך מוקף‬
‫בגזי פליטה‪ ,‬מים או שלג‪.‬‬
‫במהלך השימוש במתיזי‬ ‫•‬
‫•‬ ‫כאשר נוסעים בעלות השחר‬ ‫•‬
‫שטיפת השמשה הקדמית‪.‬‬
‫או בלילה או במקום חשוך‬
‫כאשר משתמשים במגב שאינו‬ ‫•‬ ‫כמו חניה תת קרקעית‪.‬‬
‫מקורי של סוזוקי‪.‬‬
‫•‬ ‫כאשר כיוון הנסיעה של הרכב‬ ‫•‬
‫אינם‬ ‫הצמיגים‬ ‫כאשר‬ ‫•‬ ‫או מיקומו השתנו באופן‬
‫האוויר‬ ‫ללחץ‬ ‫מנופחים‬ ‫משמעותי (לדוגמה בפניות או‬
‫המומלץ או שמותקנים‬ ‫מעבר נתיב)‪.‬‬
‫צמיגים במידה שונה‪.‬‬
‫כאשר השמשה הקדמית‬ ‫•‬
‫מכוסה בערפל‪ ,‬שלג‪ ,‬קרח או‬
‫לכלוך‪.‬‬

‫‪ -‬כאשר נוסע לפניך רכב עליו‬

‫מודבקת מדבקה של תמרור‬
‫‪327‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫כאשר קשה לזהות את‬
‫התמרור בגלל תאורה חלשה‬
‫או צל מבניינים סמוכים‪.‬‬
‫כאשר גודל התמרור קטן‪.‬‬
‫כאשר התמרור הוא מסוג‬
‫תאורה‪.‬‬
‫כאשר קשה לזהות את‬
‫התמרור כי הוא מותקן או‬
‫נבלע במבנה כלשהו‪.‬‬
‫כאשר חלק מהתמרור מוסתר‬
‫או משופשף וקשה לזהות‬
‫אותו‪.‬‬
‫כאשר יש החזר אור חזק‬
‫מהתמרור והחיישן הכפול לא‬
‫מצליח לזהות אותו כראוי‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ייתכן והכיתוב בתמרור לא יזוהה‬
‫נכונה או שהתמרור לא יזוהה‬
‫כלל כתלות בסביבת הרכב‪.‬‬
‫•‬ ‫מקרים בהם החיישן הכפול אינו‬ ‫או כאשר אתה עוקף אחד‬
‫מצליח לזהות את התמרור בגלל‬ ‫כזה‪.‬‬
‫מיקום או מצב התמרור‬ ‫‪ -‬כאשר קיים תמרור בסביבת‬
‫•‬ ‫יתכן ותהיה השהייה בזיהוי‬ ‫הרכב‪.‬‬
‫•‬ ‫התמרור או שהתמרור לא יזוהה‬
‫או יזוהה בצורה שגויה במצבים‬ ‫הערה‪:‬‬
‫•‬ ‫הבאים‪.‬‬ ‫• יתכן והתמרור ימשיך להופיע‬
‫• כאשר התמרור מלוכלך או‬ ‫בתצוגת המידע במצבים‬
‫מוסתר מאחורי עלים של עץ‬ ‫הבאים‪ .‬סע בצורה בטוחה‬
‫•‬ ‫או על ידי רכב שמלפניך ואז‬ ‫הדרך‬ ‫לחוקי‬ ‫בהתאם‬
‫קשה לזהות את התמרור‪.‬‬ ‫האמיתיים‪.‬‬
‫התמרור‬ ‫• כאשר נסיבות‬ ‫‪ -‬כאשר אתה נוסע באזור בו‬
‫•‬
‫מורכבות וקשה לזהות אותו‪.‬‬ ‫המותרת‬ ‫המהירות‬
‫• כאשר התמרור רחוק מהרכב‪.‬‬ ‫השתנתה למרות שלא‬
‫• כאשר צבעי התמרור דהויים‪.‬‬ ‫הגבלת‬ ‫תמרור‬ ‫הופיע‬
‫• כאשר כיוון התמרור משתנה‪.‬‬ ‫מהירות‬
‫• כאשר התמרור מופנה בניצב‬ ‫‪ -‬כאשר אתה נוסע באזור בו‬
‫לרכב‪.‬‬ ‫חוקי התנועה השתנו עקב‬
‫• כאשר התמרור מלוכלך‪,‬‬ ‫סימון על הכביש ללא תמרור‬
‫מכוסה בשלג‪ ,‬קרח או בוץ‪.‬‬ ‫אחר המורה על כך‬
‫• כאשר התמרור נמצא בפניה‬
‫או עיקול‪.‬‬
‫• כאשר התמרור נמצא במקום‬
‫בו פנסי הרכב מתקשים‬
‫להאיר‪.‬‬
‫‪328‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה! (המשך)‬
‫במקרה שחלקים סביב‬ ‫•‬
‫החיישן הכפול התעוותו‬
‫או ניזוקו‪ ,‬או שהשמשה‬
‫הקדמית בחזית החיישן‬
‫הכפול סדוקה עקב‬
‫תאונה‪ ,‬החיישן הכפול לא‬
‫יכול לזהות את כלי הרכב‪,‬‬
‫הולך הרגל‪ ,‬המכשולים‬
‫מלפנים או קווי ההפרדה‬
‫בצורה תקינה‪ .‬נסיעה עם‬
‫רכיבים פגומים‪ ,‬תגרום‬
‫לפעולה לא תקינה של‬
‫מערכת החיישן הכפול‬
‫לסיוע לבלימה ויכולות‬
‫להיגרם תאונות בלתי‬
‫צפויות‪.‬‬
‫בטל את פעולת מערכת‬ ‫•‬
‫‪ -‬על תכה על גוף החיישן‬
‫הכפול או על החלקים‬
‫החיישן הכפול לסיוע‬
‫לבלימה בעזרת לחצן‬
‫הביטול‪ ,‬ובקש ממרכז‬
‫שירות מורשה של סוזוקי‬
‫לבדוק את הרכיבים‪.‬‬
‫אל תרכיב אביזרים‬
‫החיישן הכפול‪ ,‬גם לא‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫הטיפול בחיישן הכפול‬
‫• יש לבצע את ההוראות‬
‫הבאות על מנת לשמור על‬
‫פעולה תקינה של החיישן‬ ‫(‪)1‬‬
‫הכפול‪ .‬במידה והחיישן‬
‫לא יתוחזק‪ ,‬החיישן‬
‫הכפול לא יזהה כלי רכב‪,‬‬
‫הולך רגל‪ ,‬מכשול או קו‬
‫הפרדה בקדמת הרכב‪,‬‬
‫המערכת לא תתפקד‬
‫כראוי ויתכן ותתרחש‬ ‫(‪ )1‬חיישן כפול‬
‫תאונה בלתי צפויה‪.‬‬
‫בעדשת‬ ‫תיגע‬ ‫‪ -‬אל‬ ‫אזהרה!‬
‫החיישן הכפול‪.‬‬ ‫יכולת הזיהוי של החיישן‬
‫‪ -‬אל תנקה בעצמך את‬ ‫הכפול הינה מוגבלת והחיישן‬
‫עדשת החיישן הכפול‪.‬‬ ‫הכפול אינו יכול לזהות את כל‬
‫כלי רכב‪ ,‬הולכי הרגל‪,‬‬
‫המכשולים‪ ,‬סוגי התאורה‪,‬‬
‫שסביבו‪.‬‬ ‫קווי ההפרדה או תמרורי‬
‫הדרך‪ .‬אין להסתמך על‬
‫‪ -‬אל תפרק או תסיר את‬
‫החיישן הכפול‪.‬‬ ‫המערכת יתר על המידה‬
‫ותמיד יש לנהוג בצורה‬
‫‪ -‬אל תדביק או תרכיב‬ ‫בטוחה‪.‬‬
‫שום דבר על עדשת‬
‫פריטים שקופים‪.‬‬
‫‪329‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫נתוני פליטת הלייזר‬ ‫אזהרה!‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫הספק ממוצע מרבי‪45mW :‬‬ ‫• אין להסיר או לפרק את‬ ‫כלשהם (פרט למקוריים‬
‫משך פעימה‪33ns :‬‬ ‫חלקי הלייזר של החיישן‬ ‫של סוזוקי)‪ ,‬סרטים או‬
‫אורך גל‪905nm :‬‬ ‫הכפול‪.‬‬ ‫מדבקות על האזור המפורט‬
‫‪0‬‬ ‫‪0‬‬
‫סטייה‪ :‬אופקי‪X‬אנכי‪12 X28 :‬‬ ‫• אין להביט אל תוך החיישן‬ ‫בהמשך‪ .‬אלו עלולים‬
‫הכפול באמצעות כלי אופטי‬ ‫להשפיע על הראות של‬
‫הערה‪:‬‬ ‫מגדלת‪,‬‬ ‫זכוכית‬ ‫כגון‬ ‫החיישן הכפול‪ .‬אם שטח‬
‫הזיהוי של כלי הרכב או מכשול‬ ‫במרחק של ‪ 10‬ס"מ‬ ‫החיישן הכפול נחסם‪,‬‬
‫מלפניך‪ ,‬או של קו הפרדה על‬ ‫מהחיישן הכפול כאשר‬ ‫החיישן הכפול לא יכול‬
‫הכביש‪ ,‬על ידי החיישן הכפול‬ ‫מתג ההתנעה או לחצן‬ ‫לזהות כלי רכב‪ ,‬הולכי רגל‪,‬‬
‫הוא מוגבל לטווח הראייה‪ .‬כמו‬ ‫ההתנעה נמצאים במצב‬ ‫מכשולים בצורה תקינה‬
‫כן‪ ,‬לוקח זמן לזהות ולהתריע‬ ‫"‪ ."ON‬עלולה להיגרם‬ ‫ומערכת החיישן הכפול‬
‫אודות תמרור מרגע שהוא נכנס‬ ‫פגיעה בעיניים בעקבות‬ ‫לסיוע לבלימה לא תפעל‬
‫לטווח הראייה‪.‬‬ ‫הלייזר‪.‬‬ ‫בנוסף‪,‬‬ ‫תקין‪.‬‬ ‫באופן‬
‫במקרה בו יורכבו אביזרים‬
‫תווית פירוט הלייזר‬ ‫בשטח אחר מאשר השטח‬
‫האסור‪ ,‬דבר זה עלול‬
‫להשפיע על פעולת החיישן‬
‫הכפול עקב השתקפות של‬
‫אור או דמות‪ .‬במקרה כזה‪,‬‬
‫העבר אותם למקום אחר‪.‬‬
‫‪ -‬על השמשה הקדמית‬

‫‪330‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫פירוט האזור האסור (‪ )3‬ו‪)4( -‬‬
‫המוצג באיור‪.‬‬
‫(‪ ) 3‬במרחק של ‪ 10‬ס"מ מהחלק‬
‫התחתון של החיישן הכפול‪.‬‬
‫(‪ 20 ) 4‬ס"מ ממרכז החיישן הכפול‬
‫(‪ 10‬ס"מ לכיוון צדו הימני ו‪10-‬‬
‫ס"מ לכיוון צדו השמאלי‬
‫ממרכז החיישן הכפול)‪.‬‬
‫כאשר קיים הפרש טמפרטורות‬
‫גדול בין פנים הרכב לאוויר‬
‫החיצוני‪ ,‬יצטברו אדים על‬
‫השמשה הקדמית‪ .‬אם השמשה‬
‫הקדמית מכוסה אדים באזור‬
‫החיישן הכפול או מכוסה בקרח‪,‬‬
‫מערכת החיישן הכפול לסיוע‬
‫לבלימה עשויה שלא לפעול באופן‬
‫זמני‪ .‬במקרה כזה‪ ,‬השתמש‬
‫במפשיר האדים הקדמי‪.‬‬
‫כאשר מנקים את החלק הפנימי‬
‫של השמש הקדמית‪ ,‬אין להתיז‬
‫את חומר ניקוי השמשות על‬
‫העדשה‪.‬‬
‫(‪ ) 1‬מהחלק העליון של השמשה‬ ‫תווית הגדרת רמת הלייזר‬
‫הקדמית ועד למרחק של ‪10‬‬
‫ס"מ מהחלק התחתון של‬
‫החיישן הכפול‪.‬‬
‫(‪ 20 ) 2‬ס"מ ממרכז החיישן הכפול‬
‫(‪ 10‬ס"מ לכיוון צדו הימני ו‪10-‬‬
‫ס"מ לכיוון צדו השמאלי‬
‫ממרכז החיישן הכפול)‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אזהרה!‬ ‫אין להדביק מדבקה או סרט‬
‫אין להדביק מדבקה או סרט‬ ‫הדבקה (גם לא שקוף) באזור‬
‫הדבקה (גם לא שקוף) מתחת‬ ‫החיישן הכפול של השמשה‬
‫לחיישן הכפול בחלק הפנימי‬ ‫הקדמית כמוצג באיור הבא‪.‬‬
‫של השמשה הקדמית כמוצג‬
‫באיור הבא‪.‬‬
‫(‪)1‬‬
‫(‪)2‬‬
‫(‪)3‬‬ ‫(‪)4‬‬
‫(‪ )2( ) 1‬אזור אסור‬
‫פירוט האזור האסור (‪ )1‬ו‪)2( -‬‬
‫(‪ )4( )3‬אזור אסור‬ ‫המוצג באיור‪.‬‬
‫‪331‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫(‪ ) 1‬נורית חיווי מערכת החיישן‬ ‫אי תפקוד זמני או תקלה של החיישן הכפול‬
‫הכפול לסיוע לבלימה‬ ‫הטבלה הבאה מראה את אי התפקוד הזמני או תקלה של החיישן הכפול‪.‬‬
‫(‪ ) 2‬נורית אזהרת סטייה מנתיב‬
‫(‪ ) 3‬חיווי תצוגת מידע‬
‫החיישן הכפול‬
‫‪ :#1‬כתלות בסיבה של אי‬ ‫תקלה‬ ‫אי תפקוד זמני‬
‫התפקוד הזמני‪ ,‬ההודעה הבאה‬
‫יכולה להופיע בו זמנית‪.‬‬ ‫פועל (‪)ON‬‬ ‫(‪)1‬‬

‫פועל (‪)ON‬‬ ‫(‪)2‬‬

‫כבוי (‪)OFF‬‬ ‫פועל (‪)ON‬‬

‫(‪)3‬‬
‫(‪)#1‬‬

‫פועל (‪)ON‬‬ ‫כבוי (‪)OFF‬‬

‫‪332‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‬
‫לבדוק את החיישן הכפול‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫במקרים הבאים‪ ,‬נורית חיווי‬
‫מערכת החיישן הכפול לסיוע‬
‫לבלימה ונורית אזהרת סטייה‬
‫מנתיב נדלקות לאחר התנעת‬
‫המנוע‪ ,‬דבר זה אינו מראה על‬
‫תקלה‪ .‬כאשר מתג ההתנעה או‬
‫לחצן ההתנעה מועברים למצב‬
‫כבוי "‪ (OFF) "LOCK‬ולאחר מכן‬
‫המנוע מותנע שוב‪ ,‬מחוונים אלו‬
‫יכבו‪.‬‬
‫הבלימה‬ ‫מערכת‬ ‫‪ -‬כאשר‬
‫האוטומטית הופעלה שלוש‬
‫פעמים‬
‫התנע שוב את המנוע‪ ,‬ובדוק‬
‫הבלימה‬ ‫מערכת‬ ‫‪ -‬כאשר‬
‫האוטומטית הופעלה לפרקי‬
‫זמן ארוכים‬
‫אפילו שפעולת החיישן הכפול‬
‫נפסקת כאשר נורית חיווי מערכת‬
‫החיישן הכפול לסיוע לבלימה‬
‫ונורית חיווי אזהרת סטייה מנתיב‬
‫נדלקות ויתכן וישנה תקלה‬
‫• כאשר המערכות הקשורות‬
‫למערכת החיישן הכפול לסיוע‬
‫לבלימה אינן פועלות זמנית‬
‫• כאשר המתח במצבר אינו‬
‫בתחום הנורמאלי‬
‫תקלה החיישן הכפול‬
‫כאשר החיישן הכפול אינו תקין‪,‬‬
‫פעולת החיישן הכפול נפסקת עד‬
‫שמתג ההתנעה או לחצן ההתנעה‬
‫מועברים למצב כבוי "‪"LOCK‬‬
‫)‪.(OFF‬‬
‫עצור את הרכב במקום בטוח‬
‫והעבר את מתג ההתנעה או את‬
‫לחצן ההתנעה למצב כבוי‬
‫"‪. (OFF) "LOCK‬‬
‫שנורית חיווי מערכת החיישן‬
‫הכפול לסיוע לבלימה‪ ,‬נורית‬
‫אזהרת סטייה מנתיב כבות‪.‬‬
‫• אם כל המחוונים ממשיכים‬
‫לדלוק לאחר התנעה מחודשת‬
‫של המנוע‪ ,‬יתכן וישנה תקלה‬
‫בחיישן הכפול‪ .‬פנה למרכז‬
‫‪333‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר החיישן הכפול אינו‬
‫מתפקד באופן זמני או במקרה‬
‫של תקלה‪ ,‬כל הפעולות הבאות‬
‫תופסקנה‪.‬‬
‫• מערכת החיישן הכפול לסיוע‬
‫לבלימה‬
‫• אזהרת סטייה מנתיב‬
‫• אזהרת נדנוד הרכב‬
‫• מניעת סטייה מנתיב‬
‫• זיהוי תמרורי דרך‬
‫אי תפקוד זמני של החיישן‬
‫הכפול‬
‫במצבים הבאים פעולת החיישן‬
‫הכפול מופסקת זמנית‪.‬‬
‫כאשר התנאים הבאים ישתפרו‪,‬‬
‫החיישן הכפול יחזור לתפקד‪.‬‬
‫• כאשר הראות של החיישן‬
‫הכפול אינה טובה‪ .‬ראה סעיף‬
‫"מצבים בהם החיישן הכפול‬
‫עלול שלא לפעול כראוי" בפרק‬
‫זה‪.‬‬
‫• כאשר טמפרטורת גוף החיישן‬
‫הכפול גבוהה או נמוכה‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫מאחר ומערכת החיישן הכפול‬
‫לסיוע לבלימה תוכננה ליעדים‬
‫ואזורים שונים‪ ,‬ישנם כלי רכב‬
‫בהם המערכת לא תזהה הולכי‬
‫רגל‪.‬‬
‫• אדם ההולך ליד קיר או‬
‫מקרים בהם החיישן הכפול‬
‫עשוי שלא לפעול כראוי‬
‫במקרים הבאים קיימת סבירות‬
‫גבוהה שהחיישן הכפול לא יכול‬
‫לזהות כלי רכב‪ ,‬הולך רגל‪ ,‬קווי‬
‫הפרדה או תמרור דרך‪ .‬בנוסף‪,‬‬
‫יתכן אי תפקוד זמני של החיישן‬
‫הכפול‪ .‬כאשר התנאים הבאים‬
‫ישתפרו‪ ,‬החיישן הכפול יחזור‬
‫לתפקד‪.‬‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫בחיישן הכפול‪ ,‬מצב זה אינו מונע‬
‫במקרים הבאים קיימת‬ ‫נסיעה רגילה‪.‬‬
‫סבירות גבוהה של אי זיהוי או‬
‫זיהוי מאוחר‪ .‬עליך לנהוג‬ ‫זיהוי הולכי רגל‬
‫תמיד באופן בטוח‪.‬‬ ‫החיישן הכפול מזהה הולכי רגל‬
‫• אדם שהולך בתוך קבוצה‬ ‫על פי הגודל שלהם‪ ,‬צורתם או‬
‫תנועתם‪.‬‬
‫מכשול אחר‬
‫• אדם עם מטריה מעליו‬
‫• אדם שצבעו זהה לצבע‬
‫הרקע ומוטמע בתוך הנוף‬ ‫(‪)1‬‬
‫• אדם עם מטען גדול‬
‫• אדם ההולך במצב כפוף או‬
‫אדם במצב שפוף‬
‫• אדם במצב שכיבה‬
‫(‪ ) 1‬בערך ‪ 1-2‬מ'‬
‫• אדם במקום חשוך‬
‫• אדם הקופץ לפניך‬ ‫אזהרה!‬
‫• אדם בלילה‬ ‫גם כאשר תנאי הזיהוי‬
‫מתקיימים‪ ,‬יתכן ולא כל‬
‫הולכי הרגל יזוהו על ידי‬
‫החיישן הכפול‪.‬‬
‫‪334‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫של‬ ‫‪ -‬סדק או שריטה‬
‫השמשה הקדמית‬
‫‪ -‬חפץ ארוך כגון מנשא גג או‬
‫מגלשי סקי על הגג‬
‫כאשר רכבך מועמס בחפצים‬
‫כבדים בתא המטען או המושב‬
‫האחורי‬
‫כאשר כיוון האופנים השתנה‬
‫כאשר לחץ האוויר בצמיגים‬
‫אינו במידה הנכונה או‬
‫שהצמיגים בלויים‬
‫עם שרשרות שלג לצמיגים או‬
‫עם צמיגים במידה לא נכונה‬
‫לאחר תיקון זמני של צמיג עם‬
‫נקר‬
‫עם מתלה שעבר שינויים‬
‫כאשר טיפות גשם‪ ,‬מים או‬ ‫•‬ ‫כאשר מזג האוויר אינו טוב‪,‬‬ ‫•‬
‫לכלוך על השמשה הקדמית‬ ‫כמו גשם כבד‪ ,‬ערפל או סופת‬
‫אינם מנוגבים מספיק‬ ‫שלג‬
‫בזמן שימוש בשטיפת השמשה‬ ‫•‬ ‫כאשר אור בהיר מאוד מכה‬ ‫•‬
‫הקדמית‬ ‫בחזית הרכב שלך לדוגמת אור‬
‫כאשר להב מגב השמשה‬ ‫•‬ ‫שמש או פנסי חזית של רכב‬
‫הקדמית אינו מקורי‪ ,‬כולל‬ ‫מתקרב‬
‫שימוש בלהב מגב מסוג קצר‬ ‫כאשר יש מראה בעל גוון וצבע‬ ‫•‬
‫כאשר עדשת החיישן הכפול‬ ‫•‬ ‫זהה כגון משטח שלג‬
‫מלוכלכת או פגועה‬ ‫כאשר יש מקום חשוך ללא‬ ‫•‬
‫•‬ ‫נקודת ציון מסביב‬
‫הראות מלפנים ירודה בשל‬ ‫•‬
‫אדים‪ ,‬חול או עשן או כאשר‬
‫•‬ ‫הרכב שמולך או לפנייך פולט‬
‫עשן ממערכת הפליטה‪ ,‬מים‬
‫•‬ ‫או שלג‬
‫כאשר רכבך מתקרב לעצם‬ ‫•‬
‫• כאשר שדה הראיה של החיישן‬ ‫במקום חשוך כגון בזמן‬
‫•‬ ‫הכפול מופרע על ידי הפרטים‬ ‫הדמדומים‪ ,‬עם שחר או בחניון‬
‫הבאים‪:‬‬ ‫סגור‬
‫•‬ ‫‪ -‬מדבקה או סרט על‬ ‫כאשר השמשה הקדמית‬ ‫•‬
‫השמשה הקדמית‬ ‫מכוסה בערפל‪ ,‬שלג‪ ,‬קרח או‬
‫•‬ ‫השמשה‬ ‫על‬ ‫‪ -‬אביזר‬ ‫לכלוך‬
‫הקדמית‬
‫‪335‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫כאשר הרכב שמולך לא הדליק‬
‫פנסי חזית בלילה או במנהרות‬
‫כאשר הרכב שלפניך מקרין‬
‫בחוזקה את אור השמש‬
‫כאשר יש קיר לפני רכב חונה‬
‫כאשר יש מכשול אחר על יד‬
‫הרכב‬
‫כאשר נמצאים עצמים דמויי‬
‫עמוד כמו תמרורי דרך‪ ,‬פנסי‬
‫תאורת רחוב וכדומה‬
‫גדרות בטיחות או עצמים‬
‫דומים בגובה נמוך‬
‫כאשר קיימים זכוכיות כמו‬
‫קירות זכוכית או דלתות‬
‫חיות קטנות‪ ,‬ילדים או חפצים‬
‫בגובה נמוך‬
‫חפץ הנמצא בקרבת פגוש‬
‫הרכב‬
‫חפץ הנמצא מחוץ לטווח‬
‫ההארה של הפנסים הראשיים‬
‫•‬ ‫בזמן מעבר בכניסה או ביציאה‬ ‫•‬
‫של מנהרה דבר הגורם לשינוי‬
‫•‬ ‫הבהירות בצורה קיצונית‬
‫בזמן נסיעה בלילה או‬ ‫•‬
‫•‬ ‫במנהרות ללא הדלקת פנסי‬
‫חזית‬
‫•‬ ‫מכוניות מלפנים שיש להן חלק‬ ‫•‬
‫אחורי קטן‪ ,‬נמוך‪ ,‬או לא אחיד‬ ‫בנסיעה בדרכים הבאות‬ ‫•‬
‫•‬ ‫כגון‪:‬‬ ‫או‬ ‫חדים‬ ‫‪ -‬בעיקולים‬
‫‪ -‬משאית ללא דלתות צד או‬ ‫משטחים משובשים מאד‬
‫אחוריות‪ ,‬ואינה נושאת כל‬ ‫‪ -‬בשיפוע תלול‬
‫•‬ ‫מטען על משטח ההטענה‬ ‫‪ -‬בתפר בכביש‬
‫‪ -‬רכב עם מטען בולט‬ ‫כאשר קיימת סטייה בציר‬ ‫•‬
‫•‬ ‫מהחלק האחורי‬ ‫האופטי של פנסי החזית‬
‫‪ -‬רכב בעל צורה מיוחדת‬ ‫עם פנסי חזית ו‪/‬או עם פנסי‬ ‫•‬
‫•‬ ‫כגון רכב גרר או אופנוע עם‬ ‫ערפל קדמיים שעברו שינוי‬
‫סירת צד‬ ‫כאשר פנסי החזית מכוסים‬ ‫•‬
‫•‬ ‫‪ -‬רכב בעל מרווח גחון נמוך‬ ‫בלכלוך‪ ,‬שלג‪ ,‬קרח או בוץ‬
‫במיוחד‬
‫•‬ ‫כאשר הרכב שלך מתנדנד‬ ‫•‬ ‫כאשר סוגי הרכב הבאים נמצאים‬
‫כאשר הרכב מלפנים בעל‬ ‫•‬ ‫לפניך‪ ,‬או במקרים הבאים‪,‬‬
‫מרווח גחון גבוה במיוחד‬ ‫החיישן הכפול עלול לא לזהות‬
‫מכשולים מלפנים או שיידרש‬
‫כאשר רכב מתקרב או מתרחק‬ ‫•‬ ‫יותר זמן כדי לזהות מכשולים‪.‬‬
‫כאשר רכב פונה הצידה‬ ‫•‬
‫‪336‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫‪ -‬קווי ההפרדה סומנו על‬ ‫• כאשר אתה מחליף נתיב‬
‫המדרכה‬ ‫ומתקרב לרכב שהקדים אותך‬
‫‪ -‬נסיעה בכביש בוהק מאור‬
‫השמש וכדומה‬ ‫במקרים הבאים‪ ,‬החיישן הכפול‬
‫• כאשר המרחק מהרכב שלפניך‬ ‫עלול שלא לזהות את הקווים או‬
‫קטן‬ ‫שיידרש זמן רב יותר כדי לזהות‬
‫את הקווים‪.‬‬
‫• מיד לאחר מעבר נתיב‪ ,‬או מיד‬ ‫•‬
‫לאחר מעבר צומת‪.‬‬ ‫• רוחב נתיב צר‬ ‫כאשר רק חלק מהרכב שלפניך‬
‫נמצא בשדה הזיהוי של‬
‫• כאשר קשה לזהות את הנתיב‬ ‫החיישן הכפול‬
‫‪ -‬אין קווי הפרדה‪ ,‬או‬
‫שהקווים דהו‬ ‫כאשר הפרש המהירות בין‬ ‫•‬
‫הרכב שמלפנים ובין הרכב‬
‫‪ -‬צבע קווי ההפרדה זהה‬ ‫שלך גדל‬
‫לכביש‬
‫כאשר המרחק מהרכב שלפניך‬ ‫•‬
‫‪ -‬קווי ההפרדה צרים‬ ‫קטן‬
‫‪ -‬קווי ההפרדה נמחקו‬ ‫כאשר הרכב שמלפניך אינו‬ ‫•‬
‫‪ -‬קיימים אבנים או מסמרי‬ ‫מחזיר את קרן הלייזר‬
‫כביש‬
‫בעת נסיעה בעיקול‬ ‫•‬
‫‪ -‬לא ניתן לראות את קווי‬
‫שקשה‬ ‫או‬ ‫ההפרדה‬ ‫למשך זמן מה‪ ,‬לאחר היציאה‬ ‫•‬
‫לראותם עקב חול וכדומה‬ ‫מהעיקול‬
‫‪ -‬נסיעה בכביש רטוב או‬ ‫כאשר הרכב שלפניך פונה‪,‬‬ ‫•‬
‫כשיש‬ ‫הגשם‬ ‫לאחר‬ ‫מאיץ או מאט בפתאומיות‬
‫שלוליות וכדומה‬ ‫כאשר מגיח בפתאומיות רכב‬ ‫•‬
‫לפניך‬
‫‪337‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫מערכת בקרת השיוט המתכווננת‬ ‫הבלם‬ ‫דוושת‬ ‫כאשר‬
‫מצוידת בארבעה בקרים‪.‬‬ ‫משוחררת‪.‬‬
‫המצמד‬ ‫דוושת‬ ‫כאשר‬
‫(‪ )1‬בקר מהירות קבועה (כאשר‬ ‫משוחררת‪.‬‬
‫אין רכב נוסף מלפנים)‬ ‫כאשר מהירות המנוע תקינה‪.‬‬
‫כאשר הרכב לא נוסע על כביש‬ ‫•‬
‫עם עליות תלולות‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫השליטה בהאטת הרכב על‬
‫ידי מערכת בקרת השיוט‬
‫המסתגלת הינה מוגבלת‪ .‬לכן‪,‬‬
‫רכבך משייט במהירות שנקבעה‪.‬‬ ‫עליך להיות ערני ולנהוג‬
‫הרכב צריכה‬ ‫• מהירות‬ ‫בצורה בטוחה תוך שימת לב‬
‫להימצא בתחום שבין‬ ‫למצב התנועה סביבך והפעלת‬
‫‪ 40‬קמ"ש או למעלה מזה‪.‬‬ ‫דוושות הבלמים וההאצה לפי‬
‫הנדרש‪.‬‬
‫(‪ ) 2‬בקרת האטה (כאשר ישנו‬
‫רכב נוסף מלפנים הנוסע‬
‫מזו‬ ‫נמוכה‬ ‫במהירות‬
‫שנקבעה על ידך והוא נמצא‬
‫בטווח הקליטה של הרדאר)‬
‫• כאשר טמפרטורת הבלמים לא‬
‫‪338‬‬
‫•‬ ‫בקרת שיוט מסתגלת‬
‫(אם מותקנת)‬
‫•‬ ‫מערכת בקרת השיוט המסתגלת‬
‫מאפשרת לך לשמור על מהירות‬
‫•‬ ‫קבועה ללא שימוש בדוושת‬
‫ההאצה‪ .‬לחצני השליטה במערכת‬
‫בקרת השיוט נמצאים על גבי‬
‫גלגל ההגה‪.‬‬
‫ניתן להשתמש במערכת בקרת‬
‫השיוט בתנאים הבאים‪:‬‬
‫• חגורת הבטיחות של הנהג‬
‫נעולה‪.‬‬
‫• דלת הנהג סגורה היטב‪.‬‬
‫• בלם היד משוחרר לגמרי‪.‬‬
‫• מגביל מהירות נסיעה לא‬
‫בשימוש‪.‬‬
‫• ידית ההילוכים נמצאת באחד‬
‫מההילוכים ‪ 5,4,3‬ו‪.6-‬‬
‫• מהירות הרכב גבוהה מ‪40-‬‬
‫קמ"ש‪.‬‬
‫• מתג מערכת ‪ ESP OFF‬אינו‬
‫®‬
‫לחוץ והמערכת פועלת‪.‬‬
‫גבוהה מידי‪.‬‬
‫• כאשר המערכת תקינה‪.‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫• יתכן וכאשר תלחץ על דוושת‬ ‫(‪ )3‬בקרת מעקב (כאשר ישנו רכב‬
‫שבקרת‬ ‫בזמן‬ ‫הבלמים‬ ‫נוסף מלפנים הנמצא בטווח‬
‫המעקב פועלת‪ ,‬יתכן שתרגיש‬ ‫הפעולה של הרדאר אשר נע‬
‫שהדוושה "כבדה"‪ .‬זהו מצב‬ ‫במהירות קבועה)‬
‫נורמלי של פעולת המערכת‬
‫והוא אינו מעיד על תקלה‪.‬‬
‫(‪ )4‬בקרת האצה (כאשר הרכב‬
‫שמלפנים יוצא מטווח‬ ‫רכבך יאט את מהירות נסיעתו עד‬
‫הזיהוי של הרדאר)‬ ‫למהירות של הרכב הנע מלפנים‬
‫על מנת לשמור על מרווח בטיחות‬
‫בין כלי הרכב‪.‬‬
‫רכבך יעקוב אחר הרכב שמלפנים‬ ‫• מרחק הזיהוי על ידי מערכת‬
‫תוך שמירה על מרחק קבועה‬ ‫הרדאר הוא כ‪ 100-‬מטרים‪.‬‬
‫מבלי לחרוג ממהירות הנסיעה‬
‫שנקבעה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫נערכת בקרת השיוט המסתגלת‬ ‫• כאשר מערכות בקרת ההאטה‬
‫תגרום להאצת רכבך עד למהירות‬ ‫והמעקב פעולות והרכב‬
‫שנקבעה ותשמר אותה ברמה זו‪.‬‬ ‫מתקרב לרכב אחר הנמצא‬
‫מלפנים‪ ,‬מערכת ההתרעה‬
‫בפני התנגשות חזיתית‬
‫מופעלת‪.‬‬

‫‪339‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫• כאשר רכבך זז מנתיב לנתיב‬
‫בכביש‪.‬‬
‫• במידה ורכבך ספג מכה מעצם‬
‫קשיח באזור סורג כיסוי‬
‫המצנן או הפגוש הקדמי‪.‬‬
‫כאשר אתה נוהג בדרך שיש‬
‫מצבים בהם מערכת הרדאר‬
‫עלולה לא לפעול כראוי‪.‬‬
‫במצבים הבאים‪ ,‬מערכת הרדאר‬
‫עלולה שלא להבחין במדויק‬
‫ברכב נוסף הנמצא מלפנים‬
‫ומערכת ההתראה בפני התנגשות‬
‫חזיתית אינה פועלת‪ .‬עליך להאט‬
‫את מהירות הנסיעה ולהשתמש‬
‫בבלמים‪.‬‬
‫• כאשר הרכב הנע מלפנים‬
‫האט או נעצר‬
‫• כאשר אתה מתקרב לאזור‬
‫של עבודות בדרך‬
‫• בזמן נסיעה בתוך מנהרה‬
‫• במידה וחיישן הרדאר‬
‫• במידה ורכבך אינו מסוגל לנוע‬
‫מכוסה במים‪/‬שלג‪/‬בוץ‬
‫• בזמן נהיגה במזג אוויר‬
‫גשם‬ ‫כדוגמת‬ ‫סוער‪:‬‬
‫מצבים בהם מערכת הרדאר‬
‫אינה פועלת כראוי‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫המנע‬ ‫הבאים‬ ‫במצבים‬
‫•‬ ‫מלהשתמש במערכת בקרת‬
‫בה עליות ומורדות תלולים‪.‬‬ ‫השיוט המסתגלת‪ ,‬מכיוון‬
‫כאשר לרכב מחובר גרור‪.‬‬ ‫•‬ ‫שפעולה לא תקינה שלה‬
‫עלולה לגרום לתאונות‪.‬‬
‫במצבים הבאים עלולים בקרי‬
‫ההאטה‪ ,‬מעקב והאצה של‬
‫מערכת השיוט שלא לפעול‬
‫כשורה‪ ,‬גם אם נמצא רכב נוסף‬
‫מלפנים בטווח הפעולה של‬
‫הרדאר‪.‬‬
‫• אתה נמצא בתנועה צפופה‬
‫• כאשר הנך מגיע למחסום‬ ‫כדוגמת פקק תנועה‬
‫בדרך (כדוגמת אזור גבייה של‬ ‫• בזמן נהיגה בתוך עקומות‬
‫תשלום דרך)‪.‬‬ ‫חדות בדרך‬
‫• בזמן נהיגה בכביש חלקלק‬
‫או מכוסה קרח‬
‫בקו ישיר מבלי להשתמש‬
‫בהיגוי עקב תאונת דרכים או‬ ‫• בזמן נהיגה בשיפוע תלול‬
‫תקלה‪.‬‬
‫‪340‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫קביעת מהירות שיוט‬ ‫אזהרה!‬ ‫חזק‪/‬ערפל‪/‬שלג‪/‬סופת חול‬
‫לחצן בורר מצבי מערכת בקרת‬ ‫נהג תמיד בצורה בטיחותית‬ ‫או בזמן שהרכב הנע מלפניך‬
‫שיוט‬ ‫ובהתאם לתנאי הדרך ומצב‬ ‫מוקף במים‪/‬שלג‪/‬חול‬
‫התנועה סביבך‪.‬‬ ‫הרכב שנע מלפנים הנו בעל‬ ‫•‬
‫שטח אחורי קטן מאוד‬
‫מצבים בהם יתכן שמערכת‬ ‫כדוגמת משאית ללא מטען‬
‫(‪)3‬‬ ‫הרדאר תפעל בשוגג‪.‬‬ ‫כאשר רכבך עמוס במטען רב‬ ‫•‬
‫(‪)1‬‬ ‫בתנאים הבאים‪ ,‬מערכת הרדאר‬ ‫בחלקו האחורי‬
‫(‪)4‬‬ ‫תקלוט ותזהה רכב הנע מלפנים‪,‬‬
‫בנתיב השכן או עצמים בצדי‬ ‫בזמן נהיגה במהירות העולה‬ ‫•‬
‫(‪)2‬‬ ‫הדרך ומערכת ההתראה בפני‬ ‫על ‪ 160‬קמ"ש‬
‫(‪)5‬‬
‫התנגשות חזיתית פועלת‪.‬‬ ‫כאשר הרכב שמלפנים מזגזג‬ ‫•‬
‫• בזמן תנועה בפינות רחוב או‬ ‫באופן פתאומי‬
‫בנתיב תנועה צר‬
‫לחצן בקרת מרחק עקובה‬ ‫(‪) 1‬‬ ‫• הרכב הנע מלפנים בנתיבך‬
‫לחצן בקרת שיוט "‪"CRUISE‬‬ ‫(‪) 2‬‬ ‫אינו נוסע בצורה יציבה‬
‫לחצן ביטול "‪"CANCEL‬‬ ‫(‪) 3‬‬ ‫בעקבות בעיות היגוי‬
‫לחצן חזרה "‪"RES+‬‬ ‫(‪) 4‬‬ ‫עצמים‬ ‫ישנם‬ ‫• כאשר‬
‫לחצן הגדרה "‪"SET-‬‬ ‫(‪) 5‬‬ ‫המבצבצים מפני הדרך‬
‫כדוגמת מכסי ברזל של‬
‫מערכת ניקוז או עצמים‬ ‫כאשר מלפניך נעים אופניים‬ ‫•‬
‫שנפלו והנמצאים על גבי‬ ‫או אופנוע‬
‫הכביש‬

‫‪341‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫זיהוי רכב הנע מלפנים (‪)9‬‬ ‫תצוגת מידע‬
‫מופיעים בתצוגת המידע‪,‬‬
‫ניתן לקבוע את מהירות‬ ‫(‪)9‬‬ ‫(‪)7‬‬ ‫(‪)8‬‬
‫הרכב הנע מלפנים לא זוהה‪.‬‬ ‫השיוט‪.‬‬
‫במצב זה הרכב נע במהירות‬
‫קבועה‪.‬‬ ‫(‪ ) 2‬האץ או האט את הרכב‬
‫למהירות המבוקשת‪.‬‬

‫(‪ ) 3‬לחץ על לחצן "‪.)5( "SET-‬‬

‫זוהה רכב הנע מלפנים במצב הזה‬ ‫נורית החיווי (‪"SET" )8‬‬ ‫(‪)6‬‬ ‫(‪)10‬‬
‫המערכת נמצאת במצב של בקרת‬ ‫תידלק ותצוגת מהירות‬
‫האטה ובקרת מעקב‪.‬‬ ‫השיוט (‪ )10‬יופיעו על תצוגת‬ ‫(‪ ) 6‬מחוון מרחק עקיבה‬
‫המידע‪ .‬הסר את הרגל‬ ‫(‪ ) 7‬מחוון בקרת שיוט מסתגלת‬
‫אזהרה!‬ ‫מדוושת ההאצה ומהירות‬ ‫(‪ ) 8‬חיווי "‪"SET‬‬
‫אם מהירות השיוט נקבעת‬ ‫הרכב תישמר‪.‬‬
‫בזמן הנסיעה בשיוט נורית‬ ‫(‪ ) 9‬חיווי זיהוי הרכב הנע‬
‫בטעות‪ ,‬אתה עלול לאבד שליטה‬ ‫מלפנים‬
‫ברכב‪ .‬מצב שכזה עלול להוביל‬ ‫חיווי רכב מלפנים (‪ )9‬תופיע‬
‫לתאונה ולפגיעות חמורות או‬ ‫או תיעלם מתצוגת המידע‬ ‫(‪ ) 10‬תצוגת מהירות שיוט‬
‫מוות‪.‬‬ ‫בהתאם למצב התנועה‬ ‫שנקבעה‬
‫כאשר מערכת בקרת השיוט‬ ‫שמלפניך‪.‬‬
‫המסתגלת אינה בשימוש‪ ,‬בטל‬ ‫(‪ ) 1‬הפעל את מערכת בקרת‬
‫את פעולת המערכת‪ .‬כמו כן‪ ,‬וודא‬ ‫השיוט המסתגלת על ידי‬
‫שנורית החיווי של המערכת (‪)7‬‬ ‫לחיצה על לחצן "‪"CRUISE‬‬
‫כבויה‪.‬‬ ‫(‪ .)2‬כאשר מחוון בקרת‬
‫השיוט המסתגלת (‪ ,)7‬מחוון‬
‫מרחק רכב עוקב (‪ )6‬ומחוון‬
‫‪342‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫שינוי מרחקי העקיבה‬
‫כאשר המערכת מופעלת ונורית החיווי של מערכת בקרת השיוט (‪ )7‬דולקת‪ ,‬ניתן לשנות את המרחק שבין רכבך‬
‫לבין הרכב הנמצא מלפנים‪ ,‬כפי שמפורט בטבלה וזאת על ידי לחיצה על לחצן קביעת מרחק עקיבה (‪.)1‬‬
‫תיאור‬ ‫מחוון‬
‫מרחק קצר‬
‫שמירה על מרחק העקיבה יהיה קצר יותר בהשוואה למרחק בינוני‪.‬‬
‫מרחק בינוני‬
‫זו ברירת המחדל של המערכת‪ .‬כאשר רכבך נע במהירות של ‪ 80‬קמ"ש‪,‬‬
‫מרחק המעקב יהיה כ‪ 40-‬מטרים‪.‬‬
‫מרחק ארוך‬
‫מרחק העקיבה יהיה ארוך יותר בהשוואה למרחק בינוני‪.‬‬

‫אזהרה!‬
‫שמור בכל זמן על מרחק בטוח בינך לבין הרכב הנע מלפניך וזאת בהתאם למצב הדרך והתנועה‪ .‬חוסר שמירת‬
‫מרחק עלולה להסתיים בפגיעות קשות ובמוות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• כאשר מדוממים את המנוע‪ ,‬מתאפס מרחק המעקב שנקבע לפני כן‪.‬‬
‫• קביעת מרחק עקיבה חדש יעשה על פי מהירות הרכב הנוכחית‪.‬‬
‫‪343‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫מהירות הרכב תגדל באופן קבוע‪.‬‬
‫רק לאחר שחרור הלחצן מהירות‬
‫השיוט החדשה תשמר‪.‬‬
‫יותר‪ ,‬הגבר את מהירות הנסיעה‬
‫בכדי לקבוע מהירות שיוט איטית‬
‫יותר‪ ,‬לחץ שוב ושוב או ארוכות‬
‫על לחצן "‪ .)5( "SET-‬מהירות‬
‫הרכב תקטן באופן קבוע‪ .‬רק‬
‫לאחר שחרור הלחצן מהירות‬
‫השיוט החדשה תשמר‪.‬‬
‫יותר‪ ,‬האט את מהירות הנסיעה‬
‫הערה‪:‬‬
‫למהירות המבוקשת ולחץ על‬
‫• ניתן לשנות את המהירות‬
‫שנקבעה במרווחים של ‪1‬‬
‫קמ"ש על ידי לחיצות מהירות‬
‫על לחצן "‪ )4( "RES+‬או על‬
‫לחצן "‪.)5( "SET-‬‬
‫• ניתן לשנות את המהירות‬
‫שנקבעה במרווחים של ‪5‬‬
‫קמ"ש על ידי לחיצה ארוכה‬
‫על לחצן "‪ )4( "RES+‬או על‬
‫לחצן "‪.)5( "SET-‬‬
‫• כאשר המערכת נמצאת במצב‬
‫של בקרת האטה או בקרת‬
‫עקיבה‪ ,‬לא ניתן יהיה לקבוע‬
‫מהירות שיוט גבוהה יותר על‬
‫שינוי מהירות השיוט‬ ‫שינוי המהירות באופן זמני‬
‫• בעזרת דוושת ההאצה‬ ‫גם כאשר מהירות השיוט נקבעה‬
‫בכדי לקבוע מהירות שיוט גבוהה‬ ‫והרכב נע במהירות זו‪ ,‬עדיין ניתן‬
‫להאיץ או להאט את הרכב‪.‬‬
‫למהירות המבוקשת ולחץ על‬
‫לחצן "‪ .)5( "SET-‬המהירות‬ ‫על מנת להאיץ‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫ההאצה‪ ,‬לאחר שתסיר את רגלך‬
‫החדשה תיקבע ותישמר‪.‬‬
‫מהדוושה הרכב ישוב למהירות‬
‫• בעזרת דוושת הבלמים‬ ‫שנקבעה מראש‪.‬‬
‫בכדי לקבוע מהירות שיוט איטית‬
‫על מנת להאט‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫הבלמים‪ .‬המהירות שנקבעה‬
‫לחצן "‪ .)5( "SET-‬המהירות‬ ‫מראש תתבטל והחיווי "‪)8( "SET‬‬
‫יעלם מתצוגת המידע‪ .‬בכדי לשוב‬
‫החדשה תיקבע ותישמר‪.‬‬
‫המהירות‬ ‫להגדרת‬ ‫מחדש‬
‫הערה‪:‬‬ ‫שנקבעה לחץ‪ ,‬מחדש על לחצן‬
‫כאשר דוושת הבלמים לחוצה‪,‬‬ ‫"‪ )4( "RES +‬והדלק את חיווי "‪-‬‬
‫החיווי "‪ )8( "SET-‬יעלם עד‬ ‫‪ )8( "SET‬וזאת כאשר מהירות‬
‫אשר תאפס את מהירות השיוט‪.‬‬ ‫הרכב עולה על ‪ 40‬קמ"ש‪ .‬הרכב‬
‫יאיץ את מהירותו עד אשר יגיע‬
‫• בעזרת לחצן "‪ "RES +‬או‬ ‫למהירות השיוט שהוגדרה‪.‬‬
‫לחצן "‪"SET-‬‬
‫בכדי לקבוע מהירות שיוט גבוהה‬
‫יותר‪ ,‬לחץ שוב ושוב או לחץ‬
‫ארוכות על לחצן "‪.)4( "RES +‬‬
‫‪344‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫במידה ותבטל מיוזמתך את‬
‫המערכת‪ ,‬מהירות השיוט‬
‫שנקבעה קודם לא תשמר‬
‫בזיכרון‪ ,‬ויהיה עליך לקבוע אותה‬
‫מחדש‪.‬‬
‫בקרת שיוט מסתגלת עם‬
‫מערכת "עצור וסע"‬
‫(אם מותקנת)‬
‫כאשר משלבים להילוך אחורי‪.‬‬
‫מערכת בקרת השיוט המסתגלת‬
‫עם מערכת "עצור וסע" מאפשרת‬
‫לך לשמור על מהירות קבועה ללא‬
‫שנקבעה‪ ,‬לחץ על לחצן "‪"RES +‬‬
‫שימוש בדוושת ההאצה‪.‬‬
‫ניתן להשתמש במערכת בקרת‬
‫השיוט עם מערכת "עצור וסע"‬
‫בתנאים הבאים‪:‬‬
‫• חגורת הבטיחות של הנהג‬
‫נעולה‪.‬‬
‫• דלת הנהג סגורה היטב‪.‬‬
‫• בלם היד משוחרר לגמרי‪.‬‬
‫• מגביל מהירות נסיעה לא‬
‫בשימוש‪.‬‬
‫• כאשר יש תקלה במערכת‬
‫במידה ודוושת המצמד לחוצה‬ ‫•‬ ‫ידי לחיצה ארוכה על גבי לחצן‬
‫באופן קבוע‪.‬‬ ‫"‪ .)4( "RES+‬אולם‪ ,‬במידה‬
‫כאשר הרכב נמצא בהילוך‬ ‫•‬ ‫והרכב הנע מלפנים יוצא‬
‫ראשון או שני‪.‬‬ ‫מטווח העקיבה‪ ,‬רכבך יאיץ‬
‫כאשר הרכב נמצא בהילוך‬ ‫•‬ ‫באופן אוטומטי למהירות‬
‫סרק "‪ "N‬למשך יותר מ‪10-‬‬ ‫שנקבעה‪.‬‬
‫שניות‪.‬‬
‫כאשר טמפרטורת הבלמים‬ ‫•‬
‫ביטול מערכת בקרת שיוט‬
‫גבוהה מידי‪.‬‬ ‫מסתגלת‬
‫לאחר הביטול המערכת‪ ,‬המחוון‬
‫•‬
‫"‪ )8( "SET-‬יעלם והמערכת‬
‫על מנת לחזור למהירות השיוט‬ ‫תושבת באופן זמני במצבים‬
‫הבאים‪:‬‬
‫(‪ )4‬ונורית החיווי "‪)8( "SET-‬‬ ‫• לחצן ”‪ )3( “CANCEL‬נלחץ ‪.‬‬
‫תדלק‪.‬‬ ‫• דוושת הבלמים לחוצה‪.‬‬
‫• מהירת הנסיעה יורדת מ‪40-‬‬
‫אם אחד מהתנאים הבאים קורה‬ ‫קמ"ש‪.‬‬
‫מערכת בקרת השיוט המסתגלת‬ ‫• כאשר הרכב מחליק על גבי‬
‫מבוטלת ונורית החיווי (‪ )7‬נכבית‪.‬‬ ‫הדרך ומערכת ®‪ ESP‬מופעלת‪.‬‬
‫• לחצן "‪ )2( "CRUISE‬נלחץ‪.‬‬ ‫• מהירות סיבובי המנוע נמוכה‬
‫או גבוהה מדי‪.‬‬
‫• לחצן "‪ "LIMIT‬נלחץ‪.‬‬
‫• דלת הנהג פתוחה‪.‬‬
‫• לחצן "‪ "ESP OFF‬נלחץ‪.‬‬ ‫• חגורת הבטיחות של הנהג‬
‫אינה נעולה‪.‬‬
‫בקרת השיוט המסתגלת‪.‬‬ ‫• כאשר בלם החנייה פועל‪.‬‬
‫‪345‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫רכבך משייט במהירות שנקבעה‪.‬‬ ‫אזהרה!‬ ‫ידית בורר ההילוכים נמצאת‬ ‫•‬
‫הרכב צריכה‬ ‫• מהירות‬ ‫השליטה בהאטת הרכב על‬ ‫במצב נסיעה "‪ "D‬או במצב‬
‫להימצא בתחום שבין‬ ‫ידי מערכת בקרת השיוט‬ ‫ידני "‪."M‬‬
‫‪ 40‬קמ"ש או למעלה מזה‪.‬‬ ‫המסתגלת עם מערכת "עצור‬ ‫כאשר יש רכב מלפנים‪:‬‬ ‫•‬
‫וסע" הינה מוגבלת‪ .‬לכן‪ ,‬עליך‬ ‫מהירות הרכב גבוהה מ‪1-‬‬
‫(‪ ) 2‬בקרת האטה (כאשר ישנו‬ ‫להיות ערני ולנהוג בצורה‬ ‫קמ"ש‪.‬‬
‫רכב נוסף מלפנים הנוסע‬ ‫בטוחה תוך שימת לב למצב‬ ‫כאשר אין רכב מלפנים‪:‬‬ ‫•‬
‫מזו‬ ‫נמוכה‬ ‫במהירות‬ ‫התנועה סביבך והפעלת‬ ‫מהירות הרכב גבוהה מ‪40-‬‬
‫שנקבעה על ידך והוא נמצא‬ ‫דוושות הבלמים וההאצה לפי‬ ‫קמ"ש‪.‬‬
‫בטווח הקליטה של הרדאר)‬ ‫הנדרש‪.‬‬ ‫מתג מערכת ‪ ESP® OFF‬אינו‬ ‫•‬
‫לחוץ והמערכת פועלת‪.‬‬
‫מערכת בקרת השיוט המתכווננת‬ ‫כאשר טמפרטורת הבלמים לא‬ ‫•‬
‫מצוידת בארבעה בקרים‪.‬‬ ‫גבוהה מידי‪.‬‬
‫כאשר המערכת תקינה‪.‬‬ ‫•‬
‫(‪ ) 1‬בקר מהירות קבועה (כאשר‬
‫הבלם‬ ‫דוושת‬ ‫כאשר‬ ‫•‬
‫אין רכב נוסף מלפנים)‬
‫משוחררת‪.‬‬
‫כאשר מהירות המנוע תקינה‪.‬‬ ‫•‬
‫רכבך יאט את מהירות נסיעתו עד‬ ‫כאשר הרכב אינו נוסע על‬ ‫•‬
‫למהירות של הרכב הנע מלפנים‬ ‫כביש עם עליות תלולות‬
‫על מנת לשמור על מרווח בטיחות‬
‫בין כלי הרכב‪.‬‬
‫• מרחק הזיהוי על ידי מערכת‬
‫הרדאר הוא כ‪ 100-‬מטרים‪.‬‬

‫‪346‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫נערכת בקרת השיוט המסתגלת‬ ‫• כאשר מערכות בקרת ההאטה‬ ‫(‪ )3‬בקרת מעקב (כאשר ישנו רכב‬
‫עם מערכת "עצור וסע" תגרום‬ ‫והמעקב פועלות והרכב‬ ‫נוסף מלפנים הנמצא בטווח‬
‫להאצת רכבך עד למהירות‬ ‫מתקרב לרכב אחר הנמצא‬ ‫הפעולה של הרדאר אשר נע‬
‫שנקבעה ותשמר אותה ברמה זו‪.‬‬ ‫מלפנים‪ ,‬מערכת ההתרעה‬ ‫במהירות קבועה)‬
‫בפני התנגשות חזיתית‬
‫מצבים בהם מערכת הרדאר‬ ‫מופעלת‪.‬‬
‫אינה פועלת כראוי‪.‬‬
‫• יתכן וכאשר תלחץ על דוושת‬
‫אזהרה!‬ ‫שבקרת‬ ‫בזמן‬ ‫הבלמים‬
‫המעקב פועלת‪ ,‬יתכן שתרגיש‬
‫המנע‬ ‫הבאים‬ ‫במצבים‬ ‫שהדוושה 'כבדה'‪ .‬זהו מצב‬
‫מלהשתמש במערכת בקרת‬ ‫נורמלי של פעולת המערכת‬
‫השיוט המסתגלת עם מערכת‬ ‫והוא אינו מעיד על תקלה‪.‬‬ ‫רכבך יעקוב אחר הרכב שמלפנים‬
‫"עצור וסע"‪ ,‬מכיוון שפעולה‬ ‫תוך שמירה על מרחק קבועה‬
‫לא תקינה שלה עלולה לגרום‬ ‫(‪ )4‬בקרת האצה (כאשר הרכב‬ ‫מבלי לחרוג ממהירות הנסיעה‬
‫לתאונות‪.‬‬ ‫שמלפנים יוצא מטווח‬ ‫שנקבעה‪.‬‬
‫הזיהוי של הרדאר)‬
‫במצבים הבאים עלולים בקרי‬ ‫הערה‪:‬‬
‫ההאטה‪ ,‬מעקב והאצה של‬ ‫• כאשר הרכב שמלפניך עוצר‪,‬‬
‫מערכת השיוט שלא לפעול‬ ‫רכבך יעצור גם הוא באופן‬
‫כשורה‪ ,‬גם אם נמצא רכב נוסף‬ ‫אוטומטי‪ .‬למרות זאת‪ ,‬עליך‬
‫מלפנים בטווח הפעולה של‬ ‫ללחוץ על הבלמים בכדי‬
‫הרדאר‪.‬‬ ‫שהרכב יישאר במצב עצירה‪.‬‬
‫• אתה נמצא בתנועה צפופה‬ ‫המערכת אינה עוצרת את‬
‫כדוגמת פקק תנועה‬ ‫הרכב למשך זמן באופן‬
‫• בזמן נהיגה בתוך עקומות‬ ‫אוטומטי‪.‬‬
‫חדות בדרך‬
‫‪347‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫במידה וחיישן הרדאר‬
‫מכוסה במים‪/‬שלג‪/‬בוץ‬
‫בזמן נהיגה במזג אוויר‬
‫גשם‬ ‫כדוגמת‬ ‫סוער‪:‬‬
‫חזק‪/‬ערפל‪/‬שלג‪/‬סופת חול‬
‫או בזמן שהרכב הנע מלפניך‬
‫מוקף במים‪/‬שלג‪/‬חול‬
‫הרכב שנע מלפנים הנו בעל‬
‫שטח אחורי קטן מאוד‬
‫כדוגמת משאית ללא מטען‬
‫כאשר רכבך עמוס במטען רב‬
‫בחלקו האחורי‬
‫בזמן נהיגה במהירות העולה‬
‫על ‪ 160‬קמ"ש‬
‫כאשר הרכב שמלפנים מזגזג‬
‫באופן פתאומי‬
‫•‬ ‫• במידה ורכבך אינו מסוגל לנוע‬ ‫בזמן נהיגה בכביש חלקלק‬ ‫•‬
‫בקו ישיר מבלי להשתמש‬ ‫או מכוסה קרח‬
‫•‬ ‫בהיגוי עקב תאונת דרכים או‬ ‫בזמן נהיגה בשיפוע תלול‬ ‫•‬
‫תקלה‪.‬‬
‫• כאשר רכבך עובר מנתיב‬
‫לנתיב בכביש‪.‬‬
‫• במידה ורכבך ספג מכה מעצם‬
‫•‬ ‫קשיח באזור סורג כיסוי‬
‫המצנן או הפגוש הקדמי‪.‬‬
‫כאשר אתה נוהג בדרך שיש‬ ‫•‬
‫•‬ ‫מצבים בהם מערכת הרדאר‬ ‫בה עליות ומורדות תלולים‪.‬‬
‫עלולה לא לפעול כראוי‪.‬‬ ‫כאשר לרכב מחובר גרור‪.‬‬ ‫•‬
‫במצבים הבאים‪ ,‬מערכת הרדאר‬
‫•‬ ‫עלולה שלא להבחין במדויק‬
‫ברכב נוסף הנמצא מלפנים‬
‫•‬ ‫ומערכת ההתראה בפני התנגשות‬
‫חזיתית אינה פועלת‪ .‬עליך להאט‬
‫את מהירות הנסיעה ולהשתמש‬
‫בבלמים‪.‬‬
‫כאשר הרכב הנע מלפנים‬ ‫•‬
‫האט או נעצר‬ ‫• כאשר הנך מגיע למחסום‬
‫כאשר אתה מתקרב לאזור‬ ‫•‬ ‫בדרך (כדוגמת אזור גבייה של‬
‫של עבודות בדרך‬ ‫תשלום דרך)‪.‬‬
‫בזמן נסיעה בתוך מנהרה‬ ‫•‬
‫‪348‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫קביעת מהירות שיוט‬ ‫הרכב הנע מלפנים בנתיבך‬ ‫•‬
‫מתגי מערכת בקרת השיוט‬ ‫אינו נוסע בצורה יציבה‬
‫המסתגלת‬ ‫בעקבות בעיות היגוי‬
‫עצמים‬ ‫ישנם‬ ‫כאשר‬ ‫•‬
‫המבצבצים מפני הדרך‬
‫(‪)3‬‬ ‫כדוגמת מכסי ברזל של‬
‫מערכת ניקוז או עצמים‬
‫(‪)1‬‬ ‫שנפלו והנמצאים על גבי‬ ‫כאשר מלפניך נעים אופניים‬ ‫•‬
‫(‪)4‬‬ ‫הכביש‬ ‫או אופנוע‬
‫(‪)2‬‬
‫(‪)5‬‬ ‫אזהרה!‬
‫נהג תמיד בצורה בטיחותית‬
‫ובהתאם לתנאי הדרך ומצב‬
‫התנועה סביבך‪.‬‬
‫לחצן בקרת מרחק עקיבה‬ ‫(‪) 1‬‬
‫לחצן בקרת שיוט "‪"CRUISE‬‬ ‫(‪) 2‬‬ ‫מצבים בהם יתכן שמערכת‬
‫לחצן ביטול "‪"CANCEL‬‬ ‫(‪) 3‬‬ ‫הרדאר תפעל בשוגג‪.‬‬
‫בתנאים הבאים‪ ,‬מערכת הרדאר‬
‫לחצן חזרה "‪"RES+‬‬ ‫(‪) 4‬‬ ‫תקלוט ותזהה רכב הנע מלפנים‪,‬‬
‫לחצן הגדרה "‪"SET-‬‬ ‫(‪) 5‬‬ ‫בנתיב השכן או עצמים בצדי‬
‫הדרך ומערכת ההתראה בפני‬
‫התנגשות חזיתית פועלת‪.‬‬
‫• בזמן תנועה בפינות רחוב או‬
‫בנתיב תנועה צר‬

‫‪349‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫עקיבה (‪ )6‬ומחוון זיהוי רכב‬ ‫תצוגת מידע‬
‫הנע מלפנים (‪ )9‬מופיעים‬
‫בתצוגת המידע‪ ,‬ניתן לקבוע‬ ‫(‪)9‬‬ ‫(‪)7‬‬ ‫(‪)8‬‬
‫את מהירות השיוט‪.‬‬
‫הרכב הנע מלפנים לא זוהה‪.‬‬
‫במצב זה הרכב נע במהירות‬ ‫‪ )2‬האץ או האט את הרכב‬
‫קבועה‪.‬‬ ‫למהירות המבוקשת‪.‬‬

‫(‪ ) 1‬לחץ על לחצן "‪.)5( "SET-‬‬

‫(‪)6‬‬ ‫(‪10‬‬
‫נורית החיווי (‪"SET" )8‬‬
‫)‬
‫זוהה רכב הנע מלפנים במצב הזה‬ ‫תידלק ותצוגת מהירות‬
‫השיוט (‪ )10‬יופיעו על תצוגת‬ ‫(‪ ) 6‬מחוון מרחק עקיבה‬
‫המערכת נמצאת במצב של בקרת‬
‫האטה ובקרת מעקב‪.‬‬ ‫המידע‪ .‬הסר את הרגל‬ ‫(‪ ) 7‬מחוון בקרת שיוט מסתגלת‬
‫מדוושת ההאצה ומהירות‬ ‫(‪ ) 8‬חיווי "‪"SET‬‬
‫אזהרה!‬ ‫הרכב תישמר‪.‬‬ ‫(‪ ) 9‬חיווי זיהוי הרכב הנע‬
‫אם מהירות השיוט נקבעת‬ ‫בזמן הנסיעה בשיוט נורית‬ ‫מלפנים‬
‫בטעות‪ ,‬אתה עלול לאבד‬ ‫חיווי רכב מלפנים (‪ )9‬תופיע‬
‫או תיעלם מתצוגת המידע‬ ‫(‪ ) 10‬תצוגת מהירות שיוט‬
‫שליטה ברכב‪ .‬מצב שכזה עלול‬ ‫שנקבעה‬
‫להוביל לתאונה ולפגיעות‬ ‫בהתאם למצב התנועה‬
‫חמורות או מוות‪.‬‬ ‫שמלפניך‪.‬‬
‫‪ )1‬הפעל את מערכת בקרת‬
‫כאשר מערכת בקרת השיוט‬ ‫השיוט המסתגלת על ידי‬
‫המסתגלת אינה בשימוש‪,‬‬ ‫לחיצה על לחצן "‪"CRUISE‬‬
‫בטל את פעולת המערכת‪ .‬כמו‬ ‫(‪.)2‬‬
‫כן‪ ,‬וודא שנורית החיווי של‬ ‫כאשר מחוון בקרת השיוט‬
‫המערכת (‪ )7‬כבויה‪.‬‬ ‫המסתגלת (‪ ,)7‬מחוון מרחק‬
‫‪350‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫שינוי מרחקי העקיבה‬
‫כאשר המערכת מופעלת ונורית החיווי של מערכת בקרת השיוט (‪ )7‬דולקת‪ ,‬ניתן לשנות את המרחק שבין רכבך‬
‫לבין הרכב הנמצא מלפנים‪ ,‬כפי שמפורט בטבלה וזאת על ידי לחיצה על לחצן קביעת מרחק עקיבה (‪.)1‬‬
‫תיאור‬ ‫מחוון‬
‫מרחק קצר‬
‫שמירה על מרחק העקיבה יהיה קצר יותר בהשוואה למרחק בינוני‪.‬‬
‫מרחק בינוני‬
‫זו ברירת המחדל של המערכת‪ .‬כאשר רכבך נע במהירות של ‪ 80‬קמ"ש‪,‬‬
‫מרחק המעקב יהיה כ‪ 40-‬מטרים‪.‬‬
‫מרחק ארוך‬
‫מרחק העקיבה יהיה ארוך יותר בהשוואה למרחק בינוני‪.‬‬

‫אזהרה!‬
‫שמור בכל זמן על מרחק בטוח בינך לבין הרכב הנע מלפניך וזאת בהתאם למצב הדרך והתנועה‪ .‬חוסר שמירת‬
‫מרחק עלולה להסתיים בפגיעות קשות ובמוות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• כאשר מדוממים את המנוע‪ ,‬מתאפס מרחק המעקב שנקבע לפני כן‪.‬‬
‫• קביעת מרחק עקיבה חדש יעשה על פי מהירות הרכב הנוכחית‪.‬‬
‫‪351‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬ ‫"‪ "SET‬כאשר מהירות הרכב‬ ‫שינוי המהירות באופן זמני‬
‫כאשר דוושת הבלמים לחוצה‪,‬‬ ‫גבוהה מ‪ 40-‬קמ"ש‪.‬‬ ‫גם כאשר מהירות השיוט נקבעה‬
‫החיווי "‪ )8( "SET‬יעלם עד אשר‬ ‫לאחר ביצוע הפעולות הקודמות‪,‬‬ ‫והרכב נע במהירות זו‪ ,‬עדיין ניתן‬
‫תאפס את מהירות השיוט‪.‬‬ ‫הרכב יאיץ את מהירותו עד אשר‬ ‫להאיץ או להאט את הרכב‪.‬‬
‫יגיע למהירות השיוט שהוגדרה‪.‬‬
‫• בעזרת לחצן "‪ "RES +‬או‬ ‫על מנת להאיץ‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫לחצן "‪"SET-‬‬ ‫שינוי מהירות השיוט‬ ‫ההאצה‪ ,‬לאחר שתסיר את רגלך‬
‫בכדי לקבוע מהירות שיוט גבוהה‬ ‫• בעזרת דוושת ההאצה‬ ‫מהדוושה הרכב ישוב למהירות‬
‫יותר‪ ,‬לחץ שוב ושוב או לחץ‬ ‫בכדי לקבוע מהירות שיוט גבוהה‬ ‫שנקבעה מראש‪.‬‬
‫ארוכות על לחצן "‪.)4( "RES +‬‬ ‫יותר‪ ,‬הגבר את מהירות הנסיעה‬
‫מהירות הרכב תגדל‪.‬‬ ‫על מנת להאט‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫למהירות המבוקשת ולחץ על‬ ‫הבלמים‪ .‬המהירות שנקבעה‬
‫לחצן "‪ .)5( "SET-‬המהירות‬
‫בכדי לקבוע מהירות שיוט איטית‬ ‫מראש תתבטל והחיווי "‪)8( "SET‬‬
‫יותר‪ ,‬לחץ שוב ושוב או ארוכות‬ ‫החדשה תיקבע ותישמר‪.‬‬ ‫יעלם מתצוגת המידע‪ .‬בכדי לשוב‬
‫על לחצן "‪ .)5( "SET-‬מהירות‬ ‫• בעזרת דוושת הבלמים‬ ‫המהירות‬ ‫להגדרת‬ ‫מחדש‬
‫הרכב תקטן‪.‬‬ ‫בכדי לקבוע מהירות שיוט איטית‬ ‫שנקבעה לחץ‪ ,‬מחדש על לחצן‬
‫יותר‪ ,‬האט את מהירות הנסיעה‬ ‫"‪ )4( "RES +‬בהתאם לבאים‪:‬‬
‫למהירות המבוקשת ולחץ על‬
‫לחצן "‪ .)5( "SET-‬המהירות‬ ‫• כאשר יש רכב מלפנים‪:‬‬
‫לחץ על לחצן "‪)4( "RES +‬‬
‫החדשה תיקבע ותישמר‪.‬‬ ‫והדלק שוב את נורית החיווי‬
‫"‪ "SET‬כאשר מהירות הרכב‬
‫גבוהה מ‪ 1-‬קמ"ש‪.‬‬
‫• כאשר אין רכב מלפנים‪:‬‬
‫לחץ על לחצן "‪)4( "RES +‬‬
‫והדלק שוב את נורית החיווי‬
‫‪352‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה! (המשך)‬
‫• אם תפעיל את בלם החניה‬
‫בעת עצירה במדרון‪,‬‬
‫מערכת בקרת השיוט‬
‫המסתגלת עם מערכת‬
‫"עצור וסע" תתבטל מיד‬
‫והרכב יחליק אחורה‪ .‬לחץ‬
‫מיד על דוושת הבלמים‬
‫בכדי לעצור את הרכב‪.‬‬
‫• אם תפעיל את בלם החניה‬
‫בעת עצירה במדרון‪ ,‬מצב‬
‫"‪ "ACC‬מתבטל מיד והרכב‬
‫יחליק אחורה‪ .‬לחץ מיד על‬
‫דוושת הבלמים בכדי לעצור‬
‫את הרכב‪.‬‬
‫בפתאומיות לאחר זיהוי שגוי‬
‫הערה‪:‬‬
‫• ניתן לשנות את המהירות‬
‫שנקבעה במרווחים של ‪1‬‬
‫קמ"ש על ידי לחיצות מהירות‬
‫על לחצן "‪ )4( "RES+‬או על‬
‫לחצן "‪.)5( "SET-‬‬
‫• ניתן לשנות את המהירות‬
‫שנקבעה במרווחים של ‪5‬‬
‫קמ"ש על ידי לחיצה ארוכה‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אזהרה!‬
‫מערכת "עצור וסע" תנוטרל‬ ‫• הרכב יעצור כאשר הרכב‬
‫והרכב לא יוכל לעצור באופן‬ ‫לאחר‬ ‫עוצר‪.‬‬ ‫שמלפניך‬
‫אוטומטי‪ .‬יש תמיד לשלוט‬ ‫שהרכב עצר‪ ,‬לחץ מיד על‬
‫ברכב בהתאם לסביבה‪.‬‬ ‫דוושת הבלמים‪ .‬כאשר‬
‫• ישנם מקרים בהם פעולת‬ ‫דוושת הבלמים אינה נלחצת‪,‬‬
‫השיוט‬ ‫בקרת‬ ‫מערכת‬ ‫ישמע צפצוף ומערכת בקרת‬
‫המסתגלת עם מערכת "עצור‬ ‫עם‬ ‫המסתגלת‬ ‫השיוט‬
‫וסע" תבוטל כאשר נוסעים‬ ‫וסע"‬ ‫"עצור‬ ‫מערכת‬
‫במהירויות נמוכות והרכב‬ ‫משתחררת באופן אוטומטי‬
‫שמלפנים פונה ימינה או‬ ‫כשנייה אחת לאחר הישמע‬
‫שמאלה‪ .‬יש לשלוט ברכב‬ ‫הצפצוף‪ .‬קיימת סכנה‬
‫לתנועה‬ ‫לב‬ ‫בתשומת‬ ‫שהרכב עשוי לנוע על ידי‬
‫שבסביבה‪.‬‬ ‫פעולת הזחילה‪ .‬לחץ מיד על‬
‫• הרכב עשוי להאיץ או להאט‬ ‫דוושת הבלמים בכדי לעצור‬
‫את הרכב‪.‬‬
‫של רכב מלפנים במהירויות‬ ‫• כאשר הרכב מתחיל לעצור‬
‫נמוכות עקב תנאי הדרך וכלי‬ ‫כתוצאה מעצירה של רכב‬
‫רכב בסביבה‪ .‬אין לסמוך יתר‬ ‫מלפנים‪ ,‬קיימת אפשרות בה‬
‫על המידה על מערכת בקרת‬ ‫הרכב שמלפנים לא יזוהה‬
‫עם‬ ‫המסתגלת‬ ‫השיוט‬ ‫כתלות במצב הרכב שמלפנים‬
‫מערכת "עצור וסע"‪ .‬הפעל‬ ‫או כלי רכב בסביבה‪ .‬במקרי‬
‫תמיד את הרכב לאחר וידוא‬ ‫כאלו‪ ,‬ייתכן ופעולת מערכת‬
‫כל תנאי הדרך והסביבה‪.‬‬ ‫בקרת השיוט המסתגלת עם‬
‫•‬
‫‪353‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫עם מערכת "עצור וסע" מבוטלת‬ ‫דלת הנהג פתוחה‪.‬‬ ‫•‬ ‫על לחצן "‪ )4( "RES+‬או על‬
‫ונורית החיווי (‪ )7‬נכבית‪.‬‬ ‫חגורת הבטיחות של הנהג‬ ‫•‬ ‫לחצן "‪.)5( "SET-‬‬
‫• לחצן "‪ )2( "CRUISE‬נלחץ‪.‬‬ ‫אינה נעולה‪.‬‬ ‫• כאשר המערכת נמצאת במצב‬
‫• לחצן "‪ "LIMIT‬נלחץ‪.‬‬ ‫כאשר בלם החנייה הופעל‪.‬‬ ‫•‬ ‫של בקרת האטה או בקרת‬
‫כאשר ידית בורר ההילוכים‬ ‫•‬ ‫עקיבה‪ ,‬לא ניתן יהיה לקבוע‬
‫• לחצן "‪ "ESP OFF‬נלחץ‪.‬‬ ‫מהירות שיוט גבוהה יותר על‬
‫נמצאת במיקום אחר ממצב‬
‫• כאשר יש תקלה במערכת‬ ‫"‪ "D‬או "‪."M‬‬ ‫ידי לחיצה ארוכה על גבי לחצן‬
‫בקרת השיוט המסתגלת עם‬ ‫כאשר טמפרטורת הבלמים‬ ‫•‬ ‫"‪ .)4( "RES+‬אולם‪ ,‬במידה‬
‫מערכת "עצור וסע"‪.‬‬ ‫גבוהה מידי‪.‬‬ ‫והרכב הנע מלפנים יוצא‬
‫כאשר הרכב שמלפניך יוצא‬ ‫•‬ ‫מטווח העקיבה‪ ,‬רכבך יאיץ‬
‫הערה‪:‬‬ ‫באופן אוטומטי למהירות‬
‫במידה ותבטל מיוזמתך את‬ ‫מהנתיב ורכבך נוסע במהירות‬
‫נמוכה מ‪ 40-‬קמ"ש‪.‬‬ ‫שנקבעה‪.‬‬
‫מערכת בקרת השיוט המסתגלת‬
‫עם מערכת "עצור וסע"‪ ,‬מהירות‬ ‫כאשר הרדאר אינו יכול לזהות‬ ‫•‬
‫ביטול מערכת בקרת שיוט‬
‫השיוט שנקבעה קודם לא תשמר‬ ‫רכב כהלכה‪.‬‬ ‫מסתגלת עם מערכת "עצור וסע"‬
‫בזיכרון‪.‬‬ ‫לאחר כ‪ 2-‬שניות בהם הרכב‬ ‫•‬ ‫מחוון "‪ )8( "SET-‬יעלם ומערכת‬
‫עומד בעצירה מוחלטת‪.‬‬ ‫בקרת השיוט המסתגלת עם‬
‫הרכב נוסע בעליה‪.‬‬ ‫•‬ ‫מערכת "עצור וסע" תושבת‬
‫באופן זמני במקרים הבאים‪:‬‬
‫על מנת לחזור למהירות השיוט‬ ‫• לחצן ”‪ )3( “CANCEL‬נלחץ‪.‬‬
‫שנקבעה‪ ,‬לחץ על לחצן "‪"RES +‬‬ ‫• דוושת הבלמים לחוצה‪.‬‬
‫(‪ )4‬ונורית החיווי "‪)8( "SET‬‬
‫תדלק‪.‬‬ ‫• כאשר הרכב מחליק על גבי‬
‫הדרך ומערכת ®‪ ESP‬מופעלת‪.‬‬
‫אם אחד מהתנאים הבאים קורה‬ ‫• מהירות סיבובי המנוע נמוכה‬
‫מערכת בקרת השיוט המסתגלת‬ ‫או גבוהה מדי‪.‬‬
‫‪354‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫נורית אזהרת מערכת בקרת‬ ‫אזהרה!‬ ‫התנגשות‬ ‫בפני‬ ‫התראה‬
‫השיוט המסתגלת‬ ‫• אל תשתמש במערכת בקרת‬ ‫חזיתית‬
‫השיוט המסתגלת בזמן‬
‫נסיעה בפקקים או בתנועה‬
‫מערכת‬ ‫צפופה שבהן‬
‫ההתראה בפני התנגשות‬
‫חזיתית מתריעה בתדירות‬
‫גבוהה‪.‬‬ ‫(‪)1‬‬
‫אם נורית זאת דולקת‪ ,‬קיימת‬ ‫• גם אם המרחק בין רכבך‬
‫בעיה במערכת בקרת השיוט‬ ‫קצר‪,‬‬ ‫שלפניך‬ ‫והרכב‬ ‫במידה ורכבך נמצא קרוב מדי‬
‫המסתגלת או בחיישן הרדאר‪.‬‬ ‫במקרים הבאים עלולה‬ ‫לרכב אחר שמלפנים‪ ,‬ישמע‬
‫כאשר חיישן הרדאר תקול‪,‬‬ ‫מערכת ההתראה בפני‬ ‫זמזום פנימי והחיווי (‪ )1‬יופיע‬
‫פעולות חיישן הרדאר מבוטלות‬ ‫התנגשות חזיתית שלא‬ ‫בתצוגת המידע‪ .‬ההתראה תינתן‬
‫עד להעברת מצב ההתנעה ל‪-‬‬ ‫לפעול בצורה תקינה‪:‬‬ ‫כאשר‪:‬‬
‫"‪ ."LOCK‬עצור במקום בטוח‬ ‫‪ -‬כאשר הרכב מלפניך נוסע‬ ‫• הרכב שמלפניך מאט או‬
‫והעבר את מצב ההתנעה ל‪-‬‬ ‫במהירות זהה לך או מהר‬ ‫בולם בפתאומיות‬
‫לחצן‬ ‫באמצעות‬ ‫"‪"LOCK‬‬ ‫יותר‪.‬‬ ‫• רכב אחר "חותך" אותך‬
‫ההתנעה‪ .‬התנע את המנוע שנית‬ ‫‪ -‬בזמן לחיצה על דוושת‬
‫ובדוק אם נורית אזהרת מערכת‬ ‫ההאצה או מיד לאחר‬ ‫לחץ על דוושת הבלמים על מנת‬
‫בקרת השיוט המסתגלת כבית‪.‬‬ ‫שחרור הדוושה‪.‬‬ ‫להאט ולשמור על מרחק ביטחון‬
‫אם הנורית נשארת דלוקה לאחר‬ ‫מן הרכב האחר‪.‬‬
‫התנעת המנוע‪ ,‬כנראה וקיימת‬
‫תקלה בחיישן הרדאר‪ .‬פנה‬
‫למרכז השירות המורשה של‬
‫סוזוקי לבדיקה ותיקון התקלה‪.‬‬
‫‪355‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה! המשך)‬
‫זמן לזהות דברים או שהוא לא‬
‫יזהה אותם כלל‪ .‬אם זה קורה‪,‬‬
‫המערכת לא תפעל כרגיל‬
‫ועלולה להיגרם תאונה‪.‬‬
‫‪ -‬שקיות פלסטיק (שקופות‪,‬‬
‫אטומות‪ ,‬צבעוניות או‬
‫מצופות)‪.‬‬
‫‪ -‬גשם‪ ,‬שלג וכדומה‪.‬‬
‫• קרא בעיון את ההוראות‬
‫הבאות במטרה לשמור על‬
‫חיישן הרדאר כראוי‪ .‬אחרת‪,‬‬
‫חיישן הרדאר לא יוכל לזהות‬
‫בדיוק רכב מלפנים‪ ,‬המערכת‬
‫לא תפעל כהלכה ועלולה‬
‫להיגרם תאונה‪.‬‬
‫‪ -‬אין להכות על חיישן‬
‫הרדאר‪ .‬אם התרחשה‬
‫תאונה קלה וחיישן הרדאר‬
‫נפגע‪ ,‬פנה למרכז השירות‬
‫סוזוקי‬ ‫של‬ ‫המורשה‬
‫לבדיקה‪.‬‬
‫אין להדביק או לחבר שום‬
‫חפצים לחיישן הרדאר‪,‬‬
‫אפילו לא שקופים‪.‬‬
‫המסתגלת תפסיק את פעולתה‬ ‫טיפול בחיישן הרדאר‬
‫ונורית אזהרת מערכת בקרת‬ ‫חיישן הרדאר (‪ )1‬ממוקם בקדמת‬
‫השיוט המסתגלת (‪ )2‬תידלק‪ .‬כמו‬ ‫הפגוש הקדמי‪.‬‬
‫כן‪ ,‬תופיע ההודעה ‪"CRUISE‬‬
‫"‪"SYSTEM: NOT ACTIVE BY‬‬
‫"‪.)3( SENSOR‬‬
‫(‪)1‬‬
‫(‪)2‬‬ ‫(‪)3‬‬
‫במצבים הבאים‪ ,‬חיישן הרדאר‬
‫עשוי שלא לפעול באופן זמני‪:‬‬
‫אזהרה!‬
‫• כאשר מתח מצבר חומצת‬
‫• יש לשמור תמיד על אזור‬ ‫העופרת נמוך‪.‬‬
‫חיישן הרדאר נקי‪ .‬כאשר‬
‫הוא מלוכלך‪ ,‬נגב אותו‬ ‫• כאשר מתח מצבר חומצת‬
‫העופרת גבוה לרגע בעת‬
‫באמצעות סמרטוט רך שלא‬
‫ישרוט את המשטח‪ .‬כמו כן‪,‬‬ ‫התנעת המנוע‪.‬‬
‫כאשר מתח מצבר חומצת‬
‫כאשר הפריטים הבאים‬
‫מכסים או מוצמדים לחיישן‪,‬‬ ‫העופרת תקין‪ ,‬אפשרויות חיישן‬
‫הרדאר יחזרו לפעולה‪.‬‬
‫הם יזוהו כלכלוך וייתכן‬
‫וייקח לחיישן הרדאר יותר‬ ‫אם מתגלה לכלוך על חיישן‬
‫הרדאר‪ ,‬מערכת בקרת השיוט‬
‫‪356‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫במקרים הבאים‪ ,‬נורית אזהרת‬
‫מערכת בקרת השיוט המסתגלת‬
‫(‪ )3‬עשויה להידלק‪ ,‬ההודעה (‪)4‬‬
‫עשויה להופיע ובקרת השיוט‬
‫המסתגלת או בקרת השיוט‬
‫המסתגלת עם מערכת עצור וסע‬
‫עשויות להיות מנוטרלות באופן‬
‫אוטומטי‪ ,‬אפילו אם אין לכלוך‬
‫על כיסוי החיישן‪.‬‬
‫• במנהרה‬
‫• בכביש בו קיימים קירות בטון‬
‫משני הצדדים‬
‫• בכביש בו קיימת גדר מתכת‬
‫בצד אחד‬
‫• בסביבת מעברים עיליים או‬
‫צמתים בעלי מספר מפלסים‬
‫‪ )4‬בדוק אם ההודעה (‪ )3‬נעלמה‪.‬‬
‫• כאשר יש מזג אוויר סוער כגון‬
‫בגשם חזק או שלג‬
‫• בכביש עם שלוליות‬
‫במקרים אלו‪ ,‬בקרת השיוט‬
‫המסתגלת או בקרת השיוט‬
‫המסתגלת עם מערכת עצור וסע‬
‫מפסיקות לפעול באופן זמני‬
‫מאחר וגלים מילימטריים‬
‫הנובעים מחיישן הרדאר גורמים‬
‫הערה‪:‬‬ ‫אזהרה! המשך)‬
‫המערכת עשויה שלא לפעול‬ ‫‪ -‬אין לבצע שינויים‪,‬‬
‫כראוי אם קיימים שלג או מים‬ ‫ציפויים או להתקין‬
‫על פני שטח חיישן הרדאר‪.‬‬ ‫חלקים לא מקוריים של‬
‫סוזוקי לפגוש הקדמי או‬
‫כאשר מתגלה לכלוך על פני שטח‬ ‫הקדמית‪.‬‬ ‫לשבחה‬
‫חיישן הרדאר‬ ‫והחלפת‬ ‫לתיקונים‬
‫אם ההודעה (‪ )4‬אינה נעלמת‪ ,‬בצע‬ ‫חלקים‪ ,‬פנה למרכז‬
‫את הפעולות הבאות‪.‬‬ ‫השירות המורשה של‬
‫‪ )1‬עצור במקום בטוח ולחץ על‬ ‫סוזוקי‪.‬‬
‫לחצן ההתנעה בכדי לעבור‬ ‫‪ -‬אין להסיר או לפרק את‬
‫למצב "‪."LOCK‬‬ ‫חיישן הרדאר או כל חלק‬
‫‪ )2‬נקה את פני שטח חיישן‬ ‫בסביבתו‪.‬‬
‫הרדאר באמצעות אריג רך‪.‬‬ ‫‪ -‬אין לשבת או להישען על‬
‫‪ )3‬לחץ על לחצן ההתנעה בכדי‬ ‫הפגוש הקדמי‪.‬‬
‫לעבור למצב "‪."ON‬‬
‫‪ -‬כאשר שוטפים את הרכב‬
‫באמצעות שטיפה בלחץ‪,‬‬
‫אין להתיז ישירות על‬
‫• אם מנקים את פני שטח חיישן‬ ‫או‬ ‫הרדאר‬ ‫חיישן‬
‫הרדאר ונוסעים ברכב‪ ,‬אך‬ ‫בסביבתו‪.‬‬
‫ההודעה (‪ )3‬מופיעה שוב אפילו‬ ‫אין לדחוף רכב אחר או‬
‫כאשר נוסעים בדרך שאינה‬ ‫הפגוש‬ ‫בעזרת‬ ‫חפצים‬
‫כמתואר במצבים שבהערה‬ ‫הקדמי‪.‬‬
‫הבאה‪ ,‬כנראה וקיימת בעיה‬
‫אחרת‪ .‬פנה למרכז השירות‬
‫המורשה של סוזוקי לבדיקה‪.‬‬
‫‪357‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אזהרה!‬ ‫להשתקפות מפוזרת ומיקום‬
‫• לוחית הרישוי ומסגרת‬ ‫• יש להתקין את לוחית‬ ‫הרכב שמלפנים לא יכול להיות‬
‫לוחית הרישוי צריכות‬ ‫הרישוי ומסגרת לוחית‬ ‫מזוהה כראוי‪ .‬כשתנהג ברכב כ‪-‬‬
‫להיות מותקנות כך שלא‬ ‫הרישוי על גבי בסיס‬ ‫‪ 2‬דקות לאחר שהמקרים‬
‫יגלשו מטה מצלעות הקצה‬ ‫הלוחית (‪.)2‬‬ ‫שהוזכרו למעלה חלפו‪ ,‬הנורית‬
‫(‪ )2‬וההודעה (‪ )3‬ייעלמו ובקרת‬
‫(‪ .)3‬כמו כן‪ ,‬לוחיות רישוי‬ ‫• חיישן הרדאר (‪ )1‬של‬ ‫השיוט המסתגלת או בקרת‬
‫בגודל גדול יותר מ‪535-‬‬ ‫מערכת בקרת השיוט‬
‫מ"מ רוחב‪ 145 ,‬מ"מ גובה‬ ‫השיוט המסתגלת עם מערכת‬
‫ממוקם‬ ‫המסתגלת‬ ‫עצור וסע יחזרו לפעול‪.‬‬
‫ו‪ 18-‬מ"מ עובי לא ניתנות‬ ‫כמתואר באיור‪ .‬אם לא‬
‫לשימוש‪.‬‬ ‫תתקין את לוחית הרישוי‬ ‫כאשר מתקינים לוחית רישוי על‬
‫• יש להתקין את לוחית‬ ‫ישירות על בסיס הלוחית‬ ‫גבי הפגוש הקדמי‬
‫הרישוי ומסגרת לוחית‬ ‫(‪ )2‬או תתקין את לוחית‬
‫הרישוי בצורה בטוחה על‬ ‫הרישוי תוך גלישה מטה‬
‫(‪)2‬‬ ‫הלוחית‬ ‫בסיס‬ ‫מבסיס הלוחית (‪ ,)2‬תגרום‬
‫ברגים‬ ‫באמצעות‬ ‫להפרעה בקליטה ובשידור‬
‫מתאימים‪.‬‬ ‫הרדאר‬ ‫חיישן‬ ‫של‬
‫• מומלץ לפנות למרכז‬ ‫והמערכת עלולה שלא‬
‫השירות של סוזוקי לביצוע‬ ‫לפעול כראוי‪.‬‬
‫פעולות אלו‪.‬‬
‫(‪)1( )2‬‬ ‫(‪)3‬‬

‫(‪ ) 1‬חיישן הרדאר‬

‫(‪ ) 2‬בסיס הלוחית‬
‫(‪ ) 3‬צלעות הקצה‬
‫‪358‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הודעות אזהרה וחיווי‬
‫תצוגת המידע מציגה הודעות אזהרה וחיווי על מנת ליידע אותך לגבי תקלות מסוימות במערכת בקרת השיוט‬
‫המסתגלת או במערכת בקרת השיוט המסתגלת עם מערכת "עצור וסע"‪.‬‬
‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי‬ ‫הודעות אזהרה וחיווי‬
‫אזהרה ראשית‬
‫צפצוף (פעם אחת תתכן תקלה במערכת בקרת השיוט‬
‫המסתגלת או במערכת בקרת השיוט‬ ‫מזמזם פנימי)‬
‫המסתגלת עם מערכת "עצור וסע"‪ .‬פנה‬ ‫מהבהב‬
‫למרכז השירות המורשה של סוזוקי לבדיקה‬
‫ופתרון הבעיה‪.‬‬
‫צפצוף (פעם אחת זהו מצב נטרול זמני של מערכת בקרת‬
‫השיוט המסתגלת או מערכת בקרת השיוט‬ ‫מזמזם פנימי)‬
‫המסתגלת עם מערכת "עצור וסע"‪ .‬אם‬ ‫מהבהב‬
‫ההודעה אינה נעלמת למשך זמן מה‪ ,‬פנה‬
‫למרכז השירות המורשה של סוזוקי לבדיקה‬
‫ופתרון הבעיה‪.‬‬
‫צפצוף (פעם אחת ההודעה מופיעה בתצוגת המידע מאחר‬
‫והתגלה לכלוך על חיישן הרדאר‪ ,‬או עקב‬ ‫מזמזם פנימי)‬
‫החזרת גלים מילימטריים‪ .‬אם ההודעה אינה‬ ‫מהבהב‬
‫נעלמת למשך זמן מה‪ ,‬נגב את פני השטח של‬
‫חיישן הרדאר באמצעות אריג רך‪.‬‬

‫‪359‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫כאשר לא ניתן להגדיר את מערכת בקרת השיוט המסתגלת‬
‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי‬ ‫הודעות אזהרה וחיווי‬
‫אזהרה ראשית‬
‫לא ניתן להגדיר את מערכת בקרת השיוט‬ ‫ללא‬ ‫כבוי‬
‫המסתגלת מאחר ורפידות הבלמים התחממו‪.‬‬
‫עצור את הרכב במקום בטוח ואפשר לבלמים‬
‫להתקרר‪.‬‬

‫עבור כלי רכב בעלי תיבת הילוכים ידנית‬ ‫ללא‬ ‫כבוי‬

‫ואוטומטית‪.‬‬
‫(כאשר אין רכב מלפנים)‬
‫לא ניתן להגדיר את מערכת בקרת השיוט‬
‫המסתגלת מאחר ומהירות הרכב נמוכה מ‪40-‬‬
‫קמ"ש‪ .‬נסה שוב במהירות גבוהה מ‪ 40-‬קמ"ש‪.‬‬
‫עבור כלי רכב בעלי תיבת הילוכים אוטומטית‬ ‫ללא‬ ‫כבוי‬
‫לא ניתן להגדיר את מערכת בקרת השיוט‬
‫המסתגלת מאחר ואין רכב מלפנים‪ .‬נסה שוב‬
‫במהירות גבוהה מ‪ 40-‬קמ"ש‪.‬‬

‫‪360‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי‬ ‫הודעות אזהרה וחיווי‬
‫אזהרה‬
‫ראשית‬
‫לא ניתן להגדיר את מערכת בקרת השיוט המסתגלת מאחר‬ ‫ללא‬ ‫כבוי‬
‫וחגורת הבטיחות של הנהג משוחררת‪ .‬נעל את חגורת‬
‫הבטיחות של הנהג ונסה שנית‪.‬‬

‫לא ניתן להגדיר את מערכת בקרת השיוט המסתגלת מאחר‬ ‫ללא‬ ‫כבוי‬
‫ונוסעים במדרון תלול‪ .‬נסה שנית בנסיעה במישור‪.‬‬

‫עבור כלי רכב בעלי תיבת הילוכים ידנית‬ ‫ללא‬ ‫כבוי‬

‫לא ניתן להגדיר את מערכת בקרת השיוט המסתגלת מאחר‬
‫ותיבת ההילוכים אינה נמצאת בהילוך ‪ 5 ,4 ,3 ,2‬או ‪ .6‬העבר‬
‫את ידית ההילוכים להילוך ‪ 5 ,4 ,3 ,2‬או ‪ 6‬ונסה שנית‪.‬‬
‫עבור כלי רכב בעלי תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫לא ניתן להגדיר את מערכת בקרת השיוט המסתגלת מאחר‬
‫וידית בורר ההילוכים אינה נמצאת במצב "‪ "D‬או "‪ ."M‬העבר‬
‫את ידית בורר ההילוכים למצב "‪ "D‬או "‪ "M‬ונסה שנית‪.‬‬

‫‪361‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי‬ ‫הודעות אזהרה וחיווי‬
‫אזהרה ראשית‬
‫הודעה זאת מוצגת במצבים בהם לא ניתן להגדיר‬ ‫ללא‬ ‫כבוי‬
‫את מערכת בקרת השיוט המסתגלת מלבד‬
‫המצבים המתוארים קודם לכן‪ .‬פנה לסעיף‬
‫"מערכת בקרת שיוט מסתגלת" בפרק זה‪ ,‬עקוב‬
‫אחר ההוראות ונסה שנית‪.‬‬

‫‪362‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫כאשר מערכת בקרת השיוט המסתגלת מנוטרלת‬
‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי‬ ‫הודעות אזהרה וחיווי‬
‫אזהרה ראשית‬
‫צפצוף (פעם אחת מערכת בקרת השיוט המסתגלת נוטרלה‬ ‫כבוי‬
‫מזמזם פנימי) ‪ #1‬מאחר ורפידות הבלמים התחממו‪ .‬עצור את‬
‫הרכב במקום בטוח ואפשר לבלמים‬
‫להתקרר‪.‬‬

‫צפצוף (פעם אחת עבור כלי רכב בעלי תיבת הילוכים ידנית‬ ‫כבוי‬
‫מזמזם פנימי) ‪ #1‬מערכת בקרת השיוט המסתגלת נוטרלה‬
‫מאחר ומהירות הרכב נמוכה מ‪ 40-‬קמ"ש‪.‬‬
‫נסה שוב במהירות גבוהה מ‪ 40-‬קמ"ש‪.‬‬

‫‪ #1‬לא ישמע צפצוף אם הנהג ביטל את המערכת בכוונה‪ ,‬לדוגמה בעת הפעלת הבלמים או לחיצה על לחצן הביטול‬
‫של המערכת‪ .‬הצפצוף ישמע כאשר המערכת מנוטרלת שלא על ידי הנהג‪.‬‬

‫‪363‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬

‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי‬ ‫הודעות אזהרה וחיווי‬
‫אזהרה ראשית‬
‫צפצוף (פעם אחת עבור כלי רכב בעלי תיבת הילוכים‬ ‫כבוי‬
‫מזמזם פנימי) ‪ #1‬אוטומטית‬
‫מערכת בקרת השיוט המסתגלת נוטרלה‬
‫מאחר ואין רכב מלפנים‪ .‬נסה שוב לאחר‬
‫שיפור המצב‪.‬‬
‫צפצוף (פעם אחת מערכת בקרת השיוט המסתגלת נוטרלה‬ ‫כבוי‬
‫מזמזם פנימי) ‪ #1‬מאחר וחגורת הבטיחות של הנהג משוחררת‪.‬‬
‫נסה שוב לאחר שיפור המצב‪.‬‬

‫‪ #1‬לא ישמע צפצוף אם הנהג ביטל את המערכת בכוונה‪ ,‬לדוגמה בעת הפעלת הבלמים או לחיצה על לחצן הביטול‬
‫של המערכת‪ .‬הצפצוף ישמע כאשר המערכת מנוטרלת שלא על ידי הנהג‪.‬‬

‫‪364‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬

‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי‬ ‫הודעות אזהרה וחיווי‬
‫אזהרה ראשית‬
‫צפצוף (פעם אחת מערכת בקרת השיוט המסתגלת נוטרלה‬ ‫כבוי‬
‫מזמזם פנימי) ‪ #1‬מאחר ונוסעים במדרון תלול‪ .‬נסה שנית‬
‫בנסיעה במישור‪.‬‬

‫צפצוף (פעם אחת עבור כלי רכב בעלי תיבת הילוכים ידנית‬ ‫כבוי‬
‫מזמזם פנימי) ‪ #1‬מערכת בקרת השיוט המסתגלת נוטרלה‬
‫מאחר ותיבת ההילוכים הועברה להילוך‬
‫אחר מ‪ 5 ,4 ,3 ,2 -‬או ‪ .6‬העברת את ידית‬
‫ההילוכים להילוך ‪ 5 ,4 ,3 ,2‬או ‪ 6‬ונסה שנית‪.‬‬

‫עבור כלי רכב בעלי תיבת הילוכים‬

‫אוטומטית‬
‫מערכת בקרת השיוט המסתגלת נוטרלה‬
‫מאחר וידית בורר ההילוכים הועברה למצב‬
‫אחר מ‪ "D"-‬או "‪ ."M‬העבר את ידית בורר‬
‫ההילוכים למצב "‪ "D‬או "‪ "M‬ונסה שנית‪.‬‬

‫‪365‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫‪ #1‬לא ישמע צפצוף אם הנהג ביטל את המערכת בכוונה‪ ,‬לדוגמה בעת הפעלת הבלמים או לחיצה על לחצן הביטול‬
‫של המערכת‪ .‬הצפצוף ישמע כאשר המערכת מנוטרלת שלא על ידי הנהג‪.‬‬
‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי‬ ‫הודעות אזהרה וחיווי‬
‫אזהרה ראשית‬
‫צפצוף (פעם אחת הודעה זאת מוצגת במצבים בהם מערכת‬ ‫כבוי‬
‫מזמזם פנימי) ‪ #1‬בקרת השיוט המסתגלת נוטרלה מלבד‬
‫המצבים המתוארים קודם לכן‪ .‬פנה לסעיף‬
‫"מערכת בקרת שיוט מסתגלת" בפרק זה‪,‬‬
‫עקוב אחר ההוראות ונסה שנית‪.‬‬

‫(‪ )#1‬לא ישמע צפצוף אם הנהג ביטל את המערכת בכוונה‪ ,‬לדוגמה בעת הפעלת הבלמים או לחיצה על לחצן הביטול‬
‫של המערכת‪ .‬הצפצוף יישמע כאשר המערכת מנוטרלת שלא על ידי הנהג‪.‬‬

‫‪366‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫החיישן מזהה כלי רכב נוסע בנתיב השכן או מתקרב מאחור בנתיב השכן‬ ‫ניטור שטח מת (‪)BSM‬‬
‫ומודיע על נוכחותו לנהג‪ .‬נדלק חיווי במראת הצד החיצונית בצד המתאים‪.‬‬ ‫(אם מותקן)‬
‫מערכת ניטור שטח מת מזהה‬
‫נוכחות רכב הנמצא באלכסון‬
‫מאחור ומודיעה לנהג באמצעות‬
‫מראות הצד החיצוניות והזמזם‬
‫הפנימי‪ .‬מערכת זו מסייעת לנהג‬
‫במעבר נתיב‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫(‪)1‬‬ ‫• ניטור שטח מת (‪ )BSM‬הינה‬
‫מערכת בטיחות המודיעה‬
‫לנהג על התקרבות כלי רכב‬
‫מאחור‪ .‬למרות זאת‪ ,‬הנהג‬
‫הוא האחראי להכיר את‬
‫(‪)2‬‬ ‫הסביבה ולנהוג בבטיחות‪.‬‬
‫עליך להביט סביב ישירות‬
‫או באמצעות המראות‪.‬‬
‫• כתלות בנסיבות‪ ,‬המערכת‬
‫עשויה שלא לפעול‪ .‬אין‬
‫(‪ ) 1‬רכב נוסע בצד רכבך באזור בו מראת הצד החיצונית אינה יכולה לשקף‪.‬‬ ‫להסתמך יתר על המידה על‬
‫(‪ ) 2‬רכב מתקרב במהירות מאזור בצד בנתיב שכן אותו מראת הצד‬ ‫המערכת ויש לנהוג תמיד‬
‫החיצונית אינה יכולה לשקף‪.‬‬ ‫בזהירות‪ .‬הסתמכות יתר על‬
‫המערכת עלולה להוביל‬
‫כאשר הנהג מפעיל את ידית מחוון האיתות לצד המתאים‪ ,‬ישמע הזמזם‬ ‫לתאונה‪.‬‬
‫הפנימי והחיווי במראת הצד החיצונית המתאימה יהבהב‪.‬‬ ‫‪1‬‬

‫‪367‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזור הזיהוי‬
‫כלי רכב הנכנסים לאזורים הבאים ניתנים לזיהוי‪.‬‬

‫(‪)1‬‬

‫(‪)4‬‬ ‫(‪)3‬‬ ‫(‪)2‬‬

‫אזור של כ‪ 0.5-4.0-‬מטרים משני צידי הרכב‪.‬‬ ‫(‪) 1‬‬

‫אזור מהפגוש האחורי ועד לקו המושב של הנהג‪.‬‬ ‫(‪) 2‬‬
‫אזור של כ‪ 4-‬מטרים מאחורי הפגוש האחורי‪.‬‬ ‫(‪) 3‬‬
‫אזור של כ‪ 4-50-‬מטרים מאחורי הפגוש האחורי‪.‬‬ ‫(‪) 4‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ככל שהמהירות היחסית בין רכבך לרכב המזוהה גדולה יותר‪ ,‬כך גדל‬
‫המרחק בו הרכב יזוהה ויגרום לחיווי במראת הצד החיצונית המתאימה‬
‫להופיע או להבהב‪.‬‬

‫‪368‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫כאשר החיישן אינו ממורכז‬
‫כתוצאה ממכה חזקה בחיישן‬
‫או באזור ההתקנה שלו‪.‬‬
‫כאשר הצמיגים מחליקים או‬
‫מסתחררים‪.‬‬
‫כאשר המרחק בין רכבך לגדר‬
‫הבטיחות‪ ,‬קיר וכדומה הנכנס‬
‫לאזור הזיהוי קצר‪.‬‬
‫כאשר בוצע שינוי במתלים‬
‫(לדוגמא לשינוי גובה הרכב)‪.‬‬
‫כאשר רכבך מועמס במטען‬
‫כבד בתא המטען‪.‬‬
‫כאשר מתח המצבר אינו‬
‫בתחום הרגיל‪.‬‬
‫כאשר הטמפרטורה מסביב‬
‫לחיישן גבוהה או נמוכה מידי‬
‫בעת כניסה או יציאה ממנהרה‬
‫כאשר הראות מאחור אינה‬
‫טובה כתוצאה מגזי פליטה‪,‬‬
‫התזה של מים או שלג‪ ,‬חול או‬
‫עשן‪.‬‬
‫כאשר שניים או יותר כלי רכב‬
‫מתקרבים אחד אחרי השני‬
‫ברציפות‪.‬‬
‫•‬ ‫אופנועים קטנים‪ ,‬אופניים‬
‫והולכי רגל‪*.‬‬
‫כלי רכב מתקרבים מלפנים‪.‬‬
‫•‬ ‫כלי רכב מתקרבים מאחור‬
‫בנתיב נסיעתך‪*.‬‬
‫•‬ ‫כלי רכב הנוסעים במרחק ‪2‬‬
‫נתיבים מנתיב נסיעתך‪*.‬‬
‫גדרות בטיחות‪ ,‬קירות‪,‬‬
‫•‬ ‫שלטים‪ ,‬כלי רכב חונים‬
‫וחפצים דוממים אחרים‪*.‬‬
‫•‬
‫*כתלות בתנאים‪ ,‬ייתכן ויתקיים‬
‫•‬ ‫זיהוי של הרכב או החפץ‪.‬‬
‫•‬ ‫מקרים בהם המערכת עשויה‬
‫שלא לפעול כראוי‬
‫•‬ ‫במקרים הבאים‪ ,‬מערכת ניטור‬
‫•‬ ‫שטח מת עשויה שלא לפעול‬
‫כראוי כתוצאה מזיהוי שאינו‬
‫יעיל‪.‬‬
‫• כאשר החיישן או סביבת‬
‫•‬ ‫מכוסה‬ ‫האחורי‬ ‫הפגוש‬
‫בחומרים זרים כמו לכלוך‪,‬‬
‫שלג‪ ,‬קרח וכדומה (הסר את‬
‫החומרים הזרים)‪.‬‬
‫‪369‬‬
‫•‬ ‫תנאים לפעולה‬
‫כאשר מתקיימים כל התנאים‬
‫•‬ ‫הבאים‪ ,‬מערכת ניטור שטח מת‬
‫•‬ ‫תפעל‪.‬‬
‫• כאשר נורית ביטול ניטור שטח‬
‫•‬ ‫מת אינה דולקת‪.‬‬
‫• כאשר תיבת ההילוכים אינה‬
‫•‬ ‫נמצאת בהילוך אחורי "‪."R‬‬
‫• כאשר מהירות הרכב גבוהה‬
‫מ‪ 15-‬קמ"ש‪.‬‬
‫• כאשר המנוע פועל‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ניתן לבטל את מערכת ניטור‬
‫שטח מת באמצעות מצב הגדרות‬
‫בתצוגת המידע‪ .‬לביצוע פעולה‬
‫זאת‪ ,‬פנה לסעיף מצב הגדרות‬
‫"‪ "Setting mode‬בפרק ‪" 5‬לוח‬
‫שעונים ומחוונים"‪.‬‬
‫מקרים בהם המערכת אינה‬
‫פועלת‬
‫כלי הרכב המופיעים אינם ניתנים‬
‫לזיהוי ומערכת ניטור שטח מת‬
‫לא תפעל‪.‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫• כאשר הגובה היחסי בין רכבך‬ ‫מהרכב‬ ‫המרחק‬ ‫כאשר‬ ‫•‬
‫שמור תמיד על ניקיון אזור‬ ‫•‬ ‫לרכב באזור הזיהוי גדול מידי‪.‬‬ ‫שמאחור קצר מידי‪.‬‬
‫החיישנים בפגוש האחורי‪.‬‬ ‫כאשר המהירות היחסית בינך‬ ‫•‬
‫אין להכות או ללחוץ‬ ‫•‬ ‫מיקום החיישן‬ ‫לבין הרכב שמאחור באזור‬
‫בחוזקה על הפגוש האחורי‬ ‫החיישנים מותקנים בצדי הרכב‬ ‫הזיהוי גבוהה מידי‪.‬‬
‫באזור החיישנים‪.‬‬ ‫מאחור‪ ,‬אחד בכל צד‪.‬‬ ‫כאשר המהירות היחסית בינך‬ ‫•‬
‫אין להדביק מדבקות על‬ ‫•‬ ‫לבין הרכב שמאחור באזור‬
‫גבי הפגוש האחורי באזור‬ ‫הזיהוי כמעט זהה‪.‬‬
‫החיישנים‪.‬‬ ‫כאשר מתחילים בנסיעה‬ ‫•‬
‫אין לשנות את אזור‬ ‫•‬ ‫מעצירה והרכב באזור הזיהוי‬
‫החיישנים בפגוש האחורי‪.‬‬ ‫עדיין עומד‪.‬‬
‫במקרה שהפגוש האחורי‬ ‫כאשר נוסעים במדרון תלול‪,‬‬ ‫•‬
‫התעוות‪ ,‬ניזוק או שצבעו‬ ‫עיקולים חדים או צמתים‪.‬‬
‫מתקלף‪ ,‬המערכת עשויה‬ ‫כאשר נוסעים על גבי כביש‬ ‫•‬
‫לפעול בצורה שגויה‪ ,‬אם זה‬ ‫משובש‪ ,‬מחוספס או משטח‬
‫קורה‪ ,‬פנה למרכז השירות‬ ‫שאינו שווה‪.‬‬
‫המורשה של סוזוקי‬ ‫אזהרה!‬ ‫כאשר המהירות היחסית בין‬ ‫•‬
‫לבדיקה‪.‬‬ ‫לצורך פעולה נכונה של‬ ‫רכבך לרכב אחר משתנה‪.‬‬
‫החיישן‪ ,‬הינך מתבקש לעקוב‬ ‫כאשר הרכב הנוסע בנתיב‬ ‫•‬
‫אחר ההוראות הבאות‪ .‬חוסר‬ ‫השכן רחוק מידי כתוצאה‬
‫תשומת לב וטיפול בחיישן‬ ‫מנתיב רחב מאד‪ ,‬נסיעה בקצה‬
‫עלול לגרום לכשל בזיהוי או‬ ‫הנתיב וכדומה‪.‬‬
‫לתקלה ולהוביל לתאונה‪.‬‬ ‫כאשר רכבך מאובזר בציוד‬ ‫•‬
‫נוסף כמו עגלת נגרר‪ ,‬או מנשא‬
‫מאחור‪.‬‬
‫‪370‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫המורשה של סוזוקי לבדיקה‬ ‫באמצעות מצב הגדרות בתצוגת‬ ‫ביטול פעולת מערכת ניטור שטח‬
‫ופתרון התקלה‪.‬‬ ‫המידע ניתן לבטל את פעולת‬ ‫מת‬
‫מערכת ניטור שטח מת‪ .‬למידע‬
‫הערה‪:‬‬ ‫אודות השימוש בתצוגת המידע‪,‬‬ ‫(‪)2X1‬‬
‫כאשר פעולת מערכת ה‪BSM-‬‬ ‫פנה לסעיף מצב הגדרות‬
‫בוטלה‪ ,‬תבוטל גם פעולת מערכת‬ ‫"‪ "Setting mode‬בפרק ‪" 5‬לוח‬
‫ה‪ .RCTA-‬כאשר מערכת ה‪-‬‬ ‫שעונים ומחוונים"‪ .‬כאשר פעולת‬
‫‪ BSM‬פועלת‪ ,‬ניתן לבטל את‬ ‫המערכת מבוטלת‪ ,‬נורית חיווי‬
‫מערכת ה‪ RCTA-‬באופן נפרד‪.‬‬ ‫‪ )1( BSM OFF‬ונורית חיווי‬
‫פנה לסעיף "התרעת תנועה‬ ‫‪ )2( RCTA OFF‬ידלקו‪.‬‬
‫חוצה מאחור (‪( )RCTA‬אם‬
‫מותקנת)" בפרק זה‪.‬‬ ‫במצבים הבאים‪ ,‬נורית חיווי‬
‫‪ BSM OFF‬או נורית חיווי ‪RCTA‬‬ ‫(‪ )1‬נורית חיווי ‪BSM OFF‬‬
‫‪ OFF‬יהבהבו והמערכת לא תפעל‪.‬‬ ‫(‪ )2‬נורית חיווי ‪RCTA OFF‬‬
‫• כאשר החיישן או הפגוש‬
‫מכוסים בשלג‪ ,‬קרח או לכלוך‪.‬‬
‫• כאשר הטמפרטורה מסביב‬
‫לחיישן גבוהה מידי או נמוכה‬
‫מידי‪.‬‬
‫• כאשר מיקום ההתקנה או‬
‫הזווית של החיישן השתנו‪.‬‬
‫• כאשר מתח המצבר ירד‪.‬‬
‫אם הנורית מהבהבת ונשארת‬
‫דלוקה‪ ,‬כנראה וקיימת תקלה‬
‫במערכת‪ .‬פנה למרכז השירות‬
‫‪371‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הודעות אזהרה וחיווי‬
‫תצוגת המידע מציגה את הודעות האזהרה והחיווי בכדי לידע אותך אודות בעיות מסוימות‪.‬‬

‫הגורם לבעיה ואופן הפתרון‬ ‫צליל‬ ‫נורית חיווי‬ ‫נורית אזהרה‬ ‫הודעות אזהרה‬
‫אזהרה‬ ‫וחיווי‬
‫ראשית‬
‫מערכות ה‪ BSM-‬וה‪ RCTA-‬מושהות‪ .‬אם‬ ‫צפצוף‬ ‫מהבהבת‬ ‫מהבהבת‬
‫(פעם אחת הודעת האזהרה נשארת לאחר התנעת המנוע‬
‫בשנית‪ ,‬פנה למרכז השירות המורשה של‬ ‫מזמזם‬
‫סוזוקי לבדיקה ופתרון הבעיה‪.‬‬ ‫פנימי)‬

‫מערכות ה‪ BSM-‬וה‪ RCTA-‬מושהות בעקבות‬ ‫צפצוף‬ ‫מהבהבת‬ ‫מהבהבת‬

‫(פעם אחת לכלוך על גבי החיישן או על גבי הפגוש‬
‫האחורי באזור החיישן‪ .‬הסר את הלכלוך‬ ‫מזמזם‬
‫מהחיישן והפגוש האחורי מסביב לחיישן‪,‬‬ ‫פנימי)‬
‫והתנע את המנוע שנית‪ .‬אם הודעת האזהרה‬
‫נשארת‪ ,‬פנה למרכז השירות המורשה של‬
‫סוזוקי לבדיקה ופתרון הבעיה‪.‬‬
‫יתכן וקיימת בעיה במערכות ה‪BSM-‬‬ ‫צפצוף‬ ‫מהבהבת‬ ‫מהבהבת‬
‫(פעם אחת וה‪ .RCTA-‬פנה למרכז השירות המורשה של‬
‫סוזוקי לבדיקה ופתרון הבעיה‪.‬‬ ‫מזמזם‬
‫פנימי)‬

‫‪372‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫כאשר רכבך נוסע לאחור‪ ,‬התקרבות רכב מאחור‪ ,‬מצד ימין או משמאל‪ ,‬מזוהה על‬ ‫התרעת תנועה חוצה מאחור‬
‫ידי חיישן הרדאר והוא מודיע על כך לנהג‪ .‬כאשר הרכב המתקרב מזוהה‪ ,‬הזמזם‬ ‫(‪( )RCTA‬אם מותקנת)‬
‫הפנימי מצפצף‪ ,‬בתצוגת המידע מופיעה הודעה מתאימה ונורית החיווי במראה‬ ‫התרעת תנועה חוצה מאחור‬
‫החיצונית מהבהבת‪.‬‬ ‫(‪ )RCTA‬מזהה נוכחות של כלי רכב‬
‫מאחור‪ ,‬בצד ימין או שמאל‪,‬‬
‫ומזהירה אותך אודותיו באמצעות‬
‫המחוונים בתצוגת המידע והזמזם‬
‫(‪)1‬‬ ‫הפנימי‪ .‬מערכת זאת מסייעת בעת‬
‫נסיעה לאחור‪.‬‬
‫(‪)1‬‬
‫אזהרה!‬
‫• התרעת תנועה חוצה מאחור‬
‫(‪ )RCTA‬הינה מערכת בטיחות‬
‫(‪)3‬‬ ‫(‪)2‬‬ ‫המודיעה לנהג על נוכחות כלי‬
‫רכב המגיע מימין או משמאל‬
‫מאחורי הרכב‪ ,‬בעת נסיעה‬
‫(‪ ) 1‬רכב מתקרב‬ ‫לאחור‪ .‬למרות זאת‪ ,‬הנהג הוא‬
‫(‪ ) 2‬רכב מתקרב מהחלק האחורי ימני‬ ‫האחראי להכיר את הסביבה‬
‫(‪ ) 3‬רכב מתקרב מהחלק האחורי שמאלי‬ ‫ולנהוג בבטיחות‪ .‬עליך להביט‬
‫סביב הרכב ישירות או‬
‫באמצעות המראות‪.‬‬
‫• כתלות בנסיבות‪ ,‬המערכת‬
‫עשויה שלא לפעול‪ .‬אין‬
‫להסתמך יתר על המידה על‬
‫המערכת ויש לנהוג תמיד‬
‫בזהירות‪ .‬הסתמכות יתר על‬
‫להוביל‬ ‫עלולה‬ ‫המערכת‬
‫לתאונה‪.‬‬
‫‪373‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫מקרים בהם המערכת אינה‬ ‫ההילוכים‬ ‫תיבת‬ ‫• כאשר‬ ‫אזור הזיהוי‬
‫פועלת‬ ‫נמצאת בהילוך אחורי "‪."R‬‬ ‫כלי רכב הנכנסים לאזורים‬
‫כלי הרכב המופיעים מטה אינם‬ ‫• כאשר מהירות הרכב נמוכה‬ ‫הבאים ניתנים לזיהוי‪.‬‬
‫ניתנים לזיהוי ומערכת התרעת‬ ‫מ‪ 8-‬קמ"ש‪.‬‬
‫תנועה חוצה מאחור לא תפעל‪.‬‬ ‫• כאשר מהירות הרכב המתקרב‬
‫• רכב המתקרב ישירות מאחור‪.‬‬ ‫נעה בין ‪ 3.6‬לבין ‪ 90‬קמ"ש‪.‬‬
‫• רכב הנוסע לאחור ממקום‬
‫החניה הצמוד אליך‪.‬‬ ‫הערה‪:‬‬
‫• כלי רכב שאינו ניתן לזיהוי‬ ‫• ניתן לבטל את מערכת התרעת‬ ‫(‪)1‬‬
‫עקב מכשול‪.‬‬ ‫מאחור‬ ‫חוצה‬ ‫תנועה‬ ‫(‪)2‬‬
‫• כלי רכב חונים וחפצים‬ ‫באמצעות מצב הגדרות‬
‫דוממים אחרים‪*.‬‬ ‫בתצוגת המידע‪ .‬לביצוע‬
‫פעולה זאת‪ ,‬פנה לסעיף מצב‬
‫הגדרות "‪"Setting mode‬‬ ‫(‪ 20 ) 1‬מטרים‬
‫בפרק ‪" 5‬לוח שעונים‬ ‫(‪ 8 ) 2‬מטרים‬
‫ומחוונים"‪.‬‬
‫• אם מערכת ניטור שטח מת‬ ‫תנאים לפעולה‬
‫(‪ )BSM‬מנוטרלת באמצעות‬ ‫כאשר מתקיימים כל התנאים‬
‫מצב הגדרות בתצוגת המידע‪,‬‬ ‫הבאים‪ ,‬מערכת התרעת תנועה‬
‫גם מערכת התרעת תנועה‬ ‫חוצה מאחור (‪ )RCTA‬תפעל‪.‬‬
‫(‪)RCTA‬‬ ‫מאחור‬ ‫חוצה‬ ‫• כאשר נורית ביטול ניטור שטח‬
‫מנוטרלת‪.‬‬ ‫מת (‪ )BSM OFF‬אינה דולקת‪.‬‬
‫• אופנועים קטנים‪ ,‬אופניים‬
‫והולכי רגל‪*.‬‬ ‫• כאשר נורית ביטול התרעת‬
‫תנועה חוצה מאחור ( ‪RCTA‬‬
‫• כלי רכב המתרחקים מרכבך‪.‬‬
‫‪ )OFF‬אינה דולקת‪.‬‬
‫‪374‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫שטח מת (‪( )BSM‬אם מותקנת)"‬ ‫כאשר שניים או יותר כלי רכב‬ ‫•‬ ‫* כתלות בתנאים‪ ,‬ייתכן‬
‫בפרק זה‪.‬‬ ‫מתקרבים אחד אחרי השני‬ ‫ויתקיים זיהוי של הרכב או‬
‫ברציפות‪.‬‬ ‫החפץ‪.‬‬
‫ביטול פעולת מערכת התרעת‬ ‫כאשר רכב מתקרב במהירות‬ ‫•‬
‫תנועה חוצה מאחור‬ ‫גבוהה‪.‬‬ ‫מקרים בהם המערכת עשויה‬
‫לפרטים קרא את סעיף "ביטול‬ ‫כאשר הרכב חונה בזווית‬ ‫•‬ ‫שלא לפעול כראוי‬
‫פעולת מערכת ניטור שטח מת"‬ ‫נמוכה‪.‬‬ ‫במקרים הבאים‪ ,‬מערכת התרעת‬
‫בכותרת "מערכת ניטור שטח מת‬ ‫כאשר מתח המצבר אינו תקין‪.‬‬ ‫•‬
‫תנועה חוצה מאחור עשויה שלא‬
‫(‪( )BSM‬אם מותקנת)" בפרק זה‪.‬‬ ‫לפעול כראוי כתוצאה מזיהוי‬
‫כאשר הטמפרטורה בסביבת‬ ‫•‬
‫שאינו יעיל‪.‬‬
‫החיישן גבוהה מידי או נמוכה‬
‫הודעות אזהרה וחיווי‬ ‫מידי‪.‬‬ ‫• כאשר החיישן או סביבת‬
‫תצוגת המידע מציגה את הודעות‬ ‫מכוסה‬ ‫האחורי‬ ‫הפגוש‬
‫האזהרה והחיווי בכדי לידע‬ ‫בחומרים זרים כמו לכלוך‪,‬‬
‫אותך אודות בעיות מסוימות‬ ‫שלג‪ ,‬קרח וכדומה (הסר את‬
‫במערכות ה‪ .BSM-‬למידע נוסף‪,‬‬ ‫החומרים הזרים)‬
‫קרא את סעיף "הודעות אזהרה‬ ‫• כאשר יש מזג אוויר סוער‪ ,‬כמו‬
‫וחיווי" בכותרת "מערכת ניטור‬ ‫גשם כבד‪ ,‬ערפל כבד או סופה‪.‬‬
‫שטח מת (‪( )BSM‬אם מותקנת)"‬ ‫• כאשר ראות מאחור אינה‬
‫בפרק זה‪.‬‬ ‫טובה כתוצאה מגזי פליטה‪,‬‬
‫התזה של מים או שלג‪ ,‬חול או‬
‫עשן‪.‬‬
‫מיקום החיישן‪.‬‬
‫לפרטים קרא את סעיף "מיקום‬ ‫• כאשר מיקום החיישן השתנה‬
‫החיישן" בכותרת "מערכת ניטור‬ ‫כתוצאה מתאונה וכדומה‪.‬‬

‫‪375‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫מצלמה לראיית ‪( 360‬אם מותקן)‬
‫מצלמה לראיית ‪ 360‬הינה מערכת המאפשרת תמונה ויזואלית של סביבת הרכב בתצוגת המידע והבידור של הרכב‪,‬‬
‫תוך שימוש במצלמה קדמית‪ ,‬מצלמות צד ומצלמה אחורית‪ .‬זה מאפשר תצוגת ראייה משופרת לנהג כאשר הוא‬
‫מנסה לחנות את הרכב‪ ,‬לעבור במעברים צרים או לנסוע במקומות בהם אין שדה ראייה מספק לצדדים‪.‬‬
‫• השתמש בתצוגת המידע והבידור של הרכב אשר פועלת בשילוב המצלמה לראיית ‪.360‬‬
‫מיקום המצלמות‬

‫(‪)3‬‬

‫(‪)2‬‬ ‫(‪)1‬‬

‫(‪ ) 1‬מצלמה אחורית‬

‫(‪ ) 2‬מצלמה קדמית‬
‫(‪ ) 3‬מצלמת צד (מתחת למראות הצד החיצוניות)‬

‫כל מצלמה באיור מעלה מתואר כדוגמה‪ ,‬האבזור האמיתי תלוי בסוג ודגם הרכב‪.‬‬ ‫•‬

‫‪376‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה!‬
‫המצלמה לראיית ‪ 360‬לא מפחיתה את אחריות הנהג מתפעול הרכב‪ .‬השתמש במצלמה לראיית ‪ 360‬רק בכדי‬ ‫•‬
‫לסייע לך בנהיגה‪.‬‬
‫למצלמה לראיית ‪ 360‬ישנן מגבלות וייתכן שהיא לא תציג אנשים או מכשולים‪ .‬נהג את הרכב באיטיות תוך‬ ‫•‬
‫וידוא נסיעה בטיחותית לאחור ובדיקת מצב הסביבה בהפניית המבט ישירות לאזור הנדרש ולמראות‪ .‬אם‬
‫תנהג ברכב תוך שימוש במצלמה לראיית ‪ 360‬בלבד‪ ,‬עלולה להיגרם תאונה‪.‬‬
‫המצלמות ואמצעי הדיוק‪ .‬אין להפעיל כוח על המצלמות‪ ,‬לפרק אותן או לשנות אותן‪ .‬כמו כן‪ ,‬אין לשפוך מים‬ ‫•‬
‫חמים על המצלמות או לשפשף אותן עם מקל בכדי להוריד בוץ‪ ,‬שלג או לכלוך מהמצלמות‪ .‬אחרת‪ ,‬עלול‬
‫להיגרם נזק למצלמות‪ ,‬שריפה או תקלה‪.‬‬
‫אין להשתמש במצלמה לראיית ‪ 360‬כאשר מראות הצד החיצוניות מקופלות או אם אחת הדלתות הקדמיות‬ ‫•‬
‫או דלת תא המטען אינן סגורות היטב‪ .‬תמונת הסביבה שתתקבל עשויה שלא להיות מוצגת כראוי ועלולה‬
‫להיגרם תאונה‪.‬‬

‫שים לב!‬
‫• אם תשתמש במצלמה לראיית ‪ 360‬למשך זמן רב עם המנוע דומם‪ ,‬מצבר חומצת העופרת עלול להיפרק‪ .‬אין‬
‫להשתמש במצלמה לראיית ‪ 360‬למשך זמן רב עם המנוע דומם‪.‬‬

‫הערה‪:‬‬
‫• כאשר מראות הצד החיצוניות מקופלות‪ ,‬אם תנסה להציג את תמונת המצלמה‪ ,‬התמונה הבאה (‪ )1‬תוצג על גבי‬
‫המסך‪.‬‬
‫• קווי הסימון העבים המציינים את רוחב הרכב יוצגו כרחבים יותר בהשוואה לרוחב הרכב האמיתי‪ .‬נהג ברכב‬
‫תוך מבט ישיר ובדיקת הסביבה של הרכב באופן בטיחותי‪.‬‬

‫‪377‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬

‫(‪)1‬‬

‫כיצד להשתמש במצלמה לתצוגת ‪360‬‬

‫מצב תצוגה תלת‪-‬מימד‬
‫המצלמה לראיית ‪ 360‬תציג תמונה של הסביבה במבט מתוך או מחוץ לרכב‪.‬‬
‫‪ )1‬לחץ על לחצן ההתנעה בכדי לעבור למצב "‪."ON‬‬
‫‪ )2‬לאחר שהוצג מסך הפתיחה‪ ,‬מצב תצוגה תלת‪-‬מימד יופיע באופן אוטומטי על גבי המסך‪.‬‬

‫‪378‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬

‫תצוגה ‪1‬‬
‫(ברירת מחדל)‬ ‫תצוגה ‪2‬‬

‫(‪)1‬‬

‫(‪)2‬‬
‫(‪)3‬‬

‫המצלמה לתצוגת ‪ 360‬תציג‬ ‫המצלמה לתצוגת ‪ 360‬תציג‬

‫את תמונת הסביבה במבט‬ ‫את תמונת הסביבה במבט‬
‫מחוץ לרכב‪.‬‬ ‫מתוך הרכב‪.‬‬

‫‪ )3‬בכדי לשנות את התמונה המוצגת לתמונה שונה‪ ,‬גע בלחצן השינוי (‪ )1‬על גבי המסך‪ .‬בכדי לעצור באופן זמני‬
‫את הסיבוב בין התצוגות‪ ,‬גע בלחצן העצירה וההפעלה (‪ .)2‬בכדי להפעיל מחדש את הסיבוב של שינוי מצב‬
‫תצוגה תלת‪-‬מימד‪ ,‬גע בלחצן (‪ )2‬שנית‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• כלי רכב בעלי תיבת הילוכים ידנית‪:‬‬
‫כאשר מתקיימים כל התנאים‪ ,‬לחיצה על לחצן המצלמה (‪ )3‬משנה את מצב תצוגה תלת‪-‬מימד‪.‬‬
‫‪ -‬העברה להילוך שונה מהילוך אחורי "‪."R‬‬
‫‪379‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫‪ -‬הפעלת בלם החניה‪.‬‬
‫‪ -‬מהירות הרכב כ‪ 3-‬קמ"ש או פחות‪.‬‬
‫כלי רכב בעלי תיבת הילוכים אוטומטית‪:‬‬ ‫•‬
‫כאשר לוחצים על לחצן המצלמה (‪ )3‬וידית בורר ההילוכים נמצאת במצב חניה "‪ ,"P‬ניתן לשנות את מצב תצוגה‬
‫תלת‪-‬מימד‪.‬‬
‫ניתן לשנות את מסך התצוגה של שינוי מצב תצוגה תלת‪-‬מימד‪ .‬באמצעות שינוי ההגדרות‪.‬‬ ‫•‬
‫כאשר לוחצים על לחצן המצלמה (‪ )3‬אפילו שמוצגת תמונת הפתיחה‪ ,‬מצב שינוי תצוגה תלת‪-‬מימד‪ .‬יופיע על‬ ‫•‬
‫המסך‪.‬‬
‫כאשר מתג ההתנעה נמצא במצב "‪ ,"ACC‬לא יוצג מצב שינוי תצוגה תלת‪-‬מימד‪ .‬על גבי המסך‪.‬‬ ‫•‬

‫‪380‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הצגת החלק הקדמי של הרכב‬
‫‪ )1‬לחץ על לחצן ההתנעה ועבור למצב "‪."ON‬‬
‫‪ )2‬כלי רכב בעלי תיבת הילוכים ידנית‪ :‬שלב להילוך כלשהו מלבד "‪."R‬‬
‫כלי רכב בעלי תיבת הילוכים אוטומטית‪ :‬העבר את ידית בורר ההילוכים למצב "‪ "N‬או "‪ "D‬או "‪."L‬‬
‫‪ )3‬לחץ על לחצן המצלמה (‪ .)1‬תוצג ברירת המחדל תמונה מלמעלה ומקדימה‪.‬‬
‫‪ )4‬בכל פעם שתיגע בלחצן שינוי התצוגה (‪ ,)2‬התמונה תשתנה באופן הבא‪:‬‬
‫תמונה מלמעלה ותמונה‬ ‫תמונה קדמית רחבה‬
‫מקדימה‬
‫(ברירת מחדל)‬

‫(‪)2‬‬ ‫(‪)2‬‬

‫(‪)1‬‬
‫המצלמה לתצוגת ‪ 360‬תציג את תמונת‬ ‫המצלמה לתצוגת ‪ 360‬תציג‬
‫הסביבה ואת התמונה של קדמת הרכב‪.‬‬ ‫את תמונת קדמת הרכב‬
‫בצורה רחבה‪.‬‬
‫תמונת צד ותמונה מקדימה‬

‫(‪)2‬‬

‫המצלמה לתצוגת ‪ 360‬תציג את תמונת התחתית‬

‫של מושב הנהג ואת תמונת קדמת הרכב‪.‬‬

‫‪381‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫• כאשר לוחצים על לחצן המצלמה (‪ ,)1‬התמונה הנוכחית משתנה לתמונה הבאה‪.‬‬
‫• אפילו אם לא תלחץ על לחצן המצלמה (‪ ,)1‬התמונה תשתנה לתמונה הבאה בשיטות הבאות‪:‬‬
‫‪ -‬כאשר חלפו ‪ 3‬דקות לאחר שלחצת על לחצן המצלמה (‪)1‬‬
‫‪ -‬כאשר מפעילים את תצוגת המידע והמולטימדיה‬
‫‪ -‬כאשר מהירות הרכב עולה על ‪ 10‬קמ"ש‬
‫• כאשר מהירות הרכב עולה על ‪ 10‬קמ"ש ולוחצים על לחצן המצלמה (‪ ,)1‬ניתן להציג את תמונת הצד רק בצד‬
‫השמאלי של המסך‪ .‬כאשר מהירות הרכב יורדת מתחת ל‪ 10-‬קמ"ש‪ ,‬תמונת קדמת הרכב תוצג על גבי‬
‫המסך‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• כלי רכב בעלי תיבת הילוכים ידנית‪:‬‬
‫כאשר מתקיימים כל התנאים‪ ,‬לחיצה על לחצן המצלמה (‪ )3‬משנה את מצב התצוגה‪.‬‬
‫‪ -‬העברה להילוך שונה מהילוך אחורי "‪."R‬‬
‫‪ -‬הפעלת בלם החניה‪.‬‬
‫‪ -‬מהירות הרכב נמוכה מ‪ 3-‬קמ"ש‪.‬‬
‫• בכדי לשנות את איכות התמונה ואת הגדרות התצוגה‪ ,‬פנה לסעיף "שינוי איכות התמונה" בפרק זה‪.‬‬
‫• כאשר מתג ההתנעה נמצא במצב "‪ ,"ACC‬לא תוצג תמונת המצלמה‪.‬‬

‫‪382‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הצגת החלק האחורי של הרכב‬
‫‪ )1‬לחץ על לחצן ההתנעה ועבור למצב "‪."ON‬‬
‫‪ )2‬העבר את ידית בורר ההילוכים למצב "‪ ."R‬תוצג ברירת המחדל תמונה מלמעלה ומאחורה‪.‬‬
‫‪ )3‬בכל פעם שתיגע בלחצן שינוי התצוגה (‪ ,)1‬התמונה תשתנה באופן הבא‪:‬‬

‫תמונה מלמעלה ותמונה‬

‫מאחורה‬ ‫תמונה אחורית רחבה‬
‫(ברירת מחדל)‬

‫(‪)1‬‬ ‫(‪)1‬‬

‫המצלמה לתצוגת ‪ 360‬תציג את תמונת‬ ‫המצלמה לתצוגת ‪ 360‬תציג את‬

‫הסביבה ואת התמונה של אחורי הרכב‪.‬‬ ‫תמונת אחורי הרכב בצורה רחבה‪.‬‬
‫תמונת צד ותמונה מאחורה‬

‫(‪)1‬‬

‫המצלמה לתצוגת ‪ 360‬תציג‬

‫את תמונת התחתית של מושב‬
‫הנהג ואת תמונת אחורי הרכב‪.‬‬

‫‪383‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫תמונה מלמעלה ותמונה מאחורה‬
‫כלי רכב בעלי תיבת הילוכים ידנית‪:‬‬
‫• כאשר מעבירים את ידית ההילוכים להילוך אחר מהילוך "‪ ,"R‬תמונת המצלמה תוצג באופן אוטומטי‪.‬‬
‫• כאשר מתקיימים כל התנאים‪ ,‬תוצג תצוגת המידע והמולטימדיה‪.‬‬
‫‪ -‬העברה להילוך שונה מהילוך אחורי "‪."R‬‬
‫‪ -‬הפעלת בלם החניה‪.‬‬
‫‪ -‬מהירות הרכב נמוכה כ‪ 3-‬קמ"ש או פחות‪.‬‬
‫כלי רכב בעלי תיבת הילוכים אוטומטית‪:‬‬
‫• כאשר מעבירים את ידית בורר ההילוכים ממצב "‪ "R‬למצב אחר מלבד "‪ ,"P‬תמונת המצלמה תוצג באופן‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫• כאשר מעבירים את ידית בורר ההילוכים ממצב "‪ "R‬למצב "‪ ,"P‬תצוגת המידע והמולטימדיה תוצג באופן‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫• תמונת אחורי הרכב מוצגת כברירת המחדל הראשונה מכל תמונות התצוגה של המצלמה‪ .‬למרות זאת‪ ,‬כאשר‬
‫תצוגת המידע והמולטימדיה פועלת‪ ,‬לא תוצג תמונת אחורי הרכב‪.‬‬
‫• בכדי לשנות את איכות התמונה ואת הגדרות התצוגה‪ ,‬פנה לסעיף "שינוי איכות התמונה" בפרק זה‪.‬‬
‫• כאשר מתג ההתנעה נמצא במצב "‪ ,"ACC‬לא תוצג תמונת המצלמה‪.‬‬

‫‪384‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הצגת שגיאה במסך התצוגה‬
‫כאשר ישנה בעיה במערכת המצלמה‪ ,‬יוצג הסימן הבא על גבי המסך‪.‬‬
‫פנה למרכז השירות המורשה של סוזוקי לבדיקה ופתרון הבעיה‪.‬‬

‫(‪)1‬‬

‫(‪ ) 1‬סימן שגיאה במערכת המצלמה‬

‫‪385‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫תיאור הסימנים המוצגים על המסך‬
‫הקווים המנחים והלחצנים הבאים יוצגו על גבי המסך‪.‬‬
‫הקווים המנחים יספקו חיווי כללי לפעולות הנהיגה שלך‪.‬‬
‫תמונה מלמעלה‬ ‫תמונה מקדימה או מאחורה‬ ‫תמונה מהצד‬
‫(‪)4‬‬ ‫(‪)7‬‬
‫(‪)8‬‬ ‫(‪)4‬‬ ‫(‪)8‬‬
‫(‪)6‬‬
‫(‪)1‬‬
‫(‪)4‬‬ ‫(‪)4‬‬ ‫(‪)5‬‬ ‫(‪)8‬‬

‫(‪)3‬‬ ‫(‪)2‬‬

‫כל הפריטים המוצגים למעלה הינם דוגמאות והם תלויים בדגם הרכב‪.‬‬ ‫•‬

‫תיאור‬ ‫תצוגת הפריט‬ ‫מספר‬

‫פריט זה מראה את מיקום רכבך‬
‫(‪)1‬‬

‫ניתן לשנות את התמונה באמצעות לחצן זה‬

‫(‪)2‬‬

‫‪386‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫תיאור‬ ‫תצוגת פריט‬ ‫מספר‬

‫פריט זה מראה שאזהרת תנועה מקדימה ומאחורה אינה פעילה‬ ‫(‪)3‬‬

‫תיאור‬ ‫שם הפריט‬ ‫צבע תצוגה‬ ‫מספר‬

‫בשילוב עם פעולת גלגל ההגה‪ ,‬זה מציג‬
‫את מסלול הנסיעה הצפוי של הרכב‬ ‫קו מנחה למסלול הנסיעה‬ ‫ירוק‬ ‫(‪)4‬‬
‫בעת נסיעתו קדימה או אחורה‪* .‬‬
‫זה מציג את הקו המנחה את המיקום‬
‫של כ‪ 0.5-‬מ' קדימה או אחורה ממרכז‬ ‫אדום‬ ‫(‪)5‬‬
‫הפגוש הקדמי או האחורי‪.‬‬
‫זה מציג את הקו המנחה את המיקום‬
‫של כ‪ 1-‬מ' קדימה או אחורה ממרכז‬ ‫קו מנחה למרחק‬ ‫צהוב‬ ‫(‪)6‬‬
‫הפגוש הקדמי או האחורי‪.‬‬
‫זה מציג את הקו המנחה את המיקום‬
‫של כ‪ 2-‬מ' קדימה או אחורה ממרכז‬ ‫תכלת‬ ‫(‪)7‬‬
‫הפגוש הקדמי או האחורי‪.‬‬

‫* ‪ :‬כאשר גלגל ההגה נמצא במרכז‪ ,‬התמונה מלמעלה והקו המנחה של מסלול הנסיעה קדימה‪/‬אחורה לא יוצג‪.‬‬

‫‪387‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫תיאור‬ ‫שם הפריט‬ ‫צבע תצוגה‬ ‫מספר‬
‫זה מציג את הקו המנחה של המיקום‬
‫מעט מחוץ לרוחב הרכב (כולל מראות‬ ‫קו מנחה לרוחב הרכב (קו אנכי)‬
‫הצד החיצוניות)‪.‬‬ ‫סגול‬ ‫(‪)8‬‬
‫זה מציג את הקו המנחה של המיקום‬ ‫קו מנחה לרוחב הרכב (קו אופקי)‬
‫שהוא הקצה הקדמי ביותר של הרכב‪.‬‬

‫מאחר וכל קו מנחה מוצג כנגד משטח הכביש‪ ,‬המרחק מרכבך למכשול כלשהו כמו רכב החונה ליד רכבך‬ ‫•‬
‫אינו מוצג במדויק‪ .‬כמו כן‪ ,‬תצוגת מבט מלמעלה מבוססת על כביש שטוח ולכן מיקום של מכשול (כמו פגוש‬
‫של רכב אחר) שהוא גבוה מגובה הכביש אינו מוצג במדויק‪.‬‬
‫קווים טרפזים למרחק ורוחב הרכב אשר מוצגים על גבי המסך הינם עבור הכוונה כללית והם תלויים‬ ‫•‬
‫במרחק האמיתי וברוחב הרכב‪.‬‬
‫אם תשנה את המתלים או תחליף צמיג באחד שאינו מקורי שתוכנן לרכב‪ ,‬הקווים המנחים ותמונת המבט‬ ‫•‬
‫מלמעלה לא יוצגו באופן מדויק‪.‬‬

‫‪388‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫זהירות!‬
‫התמונה מלמעלה הינה תמונה מוערכת אשר משלבת ומעבדת מספר תמונות מהמצלמות שמותקנות במראות‬ ‫•‬
‫הצד החיצוניות‪ ,‬המצלמה הקדמית והמצלמה האחורית‪ .‬לכן‪ ,‬תמונת מבט העל תוצג באופן הבא‪:‬‬
‫‪ -‬חפץ סטרי מוצג באופן של נפילה מלמעלה‪.‬‬
‫‪ -‬אם מיקום החפץ הסטרי גבוה ממשטח הכביש‪ ,‬החפץ מוצג רחוק יותר או שהוא לא נראה כלל‪.‬‬
‫‪ -‬חפץ סטרי אינו מוצג במסגרת המסך או שמיקומו לא ממורכז‪.‬‬
‫חפץ סטרי בתמונה מקדימה או בתמונה מאחורה עשוי שלא להיות מוצג בתמונה מלמעלה‪.‬‬ ‫•‬
‫בתמונה מלמעלה‪ ,‬הקווים על הכביש עשויים שלא להיות ממורכזים על מסגרת המסך או שהם עשויים‬ ‫•‬
‫להיראות מכופפים‪ .‬ככל שהם רחוקים מהרכב‪ ,‬כך הם פחות מדויקים‪.‬‬
‫כאשר מיקום מצלמה אינו ממורכז‪ ,‬התמונות או הקווים המנחים עשויים שלא להיות ממורכזים גם הם‪.‬‬ ‫•‬
‫פנה למרכז השירות המורשה של סוזוקי לבדיקה וכיוון של המצלמות‪.‬‬
‫בכביש מושלג או על גבי משטח כביש חלקלק‪ ,‬הקווים המנחים עבור המסלול והמסלול האמיתי אותו יעבור‬ ‫•‬
‫הרכב עלולים להיות שונים‪.‬‬
‫מאחר וסמל הרכב המוצג בתמונה מלמעלה הינו איור ממוחשב‪ ,‬הוא שונה בצבע‪ ,‬בצורה ובגודל מהרכב עצמו‪.‬‬ ‫•‬
‫לכן‪ ,‬המיקום בין רכבך ומשטח הכביש או מכשול עשוי להיות שונה מהמיקום האמיתי‪.‬‬
‫בתמונה מלמעלה‪ ,‬בהירות התמונה מכל מצלמה עשויה להיות שונה כתלות בתנאי הבהירות בסביבתה‪.‬‬ ‫•‬
‫לאחר שתמונה שונתה לתמונה אחרת‪ ,‬עשויה להיות השהיה‪ .‬עד אשר המצלמה לתצוגת ‪ 360‬מוצגת במלואה‪,‬‬ ‫•‬
‫התמונה עשויה להיות מעוותת באופן זמני‪.‬‬
‫המצלמה של מצלמת תצוגת ‪ 360‬משתמשת בעדשה מיוחדת‪ .‬לכן‪ ,‬המרחק המוצג והמרחק האמיתי עשויים‬ ‫•‬
‫להיראות שונים וחפץ המטרה עשוי להיות מוצג כתמונה מעוותת‪ .‬ככל שהמרחק מרכבך גדול יותר‪ ,‬כך‬
‫העיוות במקרים אלו גדול יותר‪.‬‬
‫בעוד שהתמונה הרחבה מציגה טווח גדול יותר‪ ,‬היא מציגה תמונה מעוותת מאד‪ .‬כמו כן‪ ,‬המרחק בתמונה‬ ‫•‬
‫הרחבה נראה שונה מהמרחק האמיתי‪.‬‬

‫‪389‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר מפעילים את מערכת המידע והמולטימדיה או שקיימת שגיאה במסך המגע‪ ,‬לא ניתן להפעיל את הלחצנים‪.‬‬
‫במקרה כזה‪ ,‬המתן זמן מה‪ .‬או‪ ,‬לחץ על לחצן המצלמה בכדי לחזור אחורה למסך התצוגה הראשי‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫המצלמה שנית והפעל את הלחצנים כאשר מופיעה תצוגה במסך‪.‬‬
‫אם לא ניתן להפעיל את הלחצנים לביצוע הפעולות שלעיל‪ ,‬פנה למרכז השירות המורשה של סוזוקי לבדיקה‬
‫ופתרון הבעיה‪.‬‬

‫‪390‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫תמונה אחורית (דוגמה)‪:‬‬
‫(‪)1( )2‬‬ ‫(‪)3‬‬
‫כ‪-‬‬
‫כ‪-‬‬
‫כ‪-‬‬
‫(‪ ) 1‬אדום‪ ,‬הנקודה שהקו המנחה‬
‫למרחק (כ‪ 0.5-‬מ') מציג‬
‫(‪ ) 2‬צהוב‪ ,‬הנקודה שהקו המנחה‬
‫למרחק (כ‪ 1-‬מ') מציג‬
‫(‪ ) 3‬תכלת‪ ,‬הנקודה שהקו המנחה‬
‫למרחק (כ‪ 2-‬מ') מציג‬
‫תמונה אחורית (דוגמה)‪:‬‬ ‫ההבדל בין תמונת המצלמה לבין‬
‫משטח הכביש האמיתי‬
‫(‪)1( )2( )3‬‬ ‫המיקום והמרחק שמציגים‬
‫הקווים המנחים בתצוגה תלויים‬
‫קיבולת‬ ‫הנוסעים‪,‬‬ ‫במספר‬
‫העומס‪ ,‬הנטייה ומצב הרכב על‬
‫כ‪-‬‬ ‫גבי משטח הכביש‪ .‬למען‬
‫כ‪-‬‬ ‫הבטיחות‪ ,‬בדוק תמיד את‬
‫הסביבה בעיניים‪.‬‬
‫כ‪-‬‬
‫כאשר יש שיפוע בעליה בכיוון‬
‫(‪ ) 1‬אדום‪ ,‬הנקודה שהקו המנחה‬ ‫התנועה שלך‬
‫למרחק (כ‪ 0.5-‬מ') מציג‬ ‫אתה תראה את הקו המנחה של‬
‫(‪ ) 2‬צהוב‪ ,‬הנקודה שהקו המנחה‬ ‫מהמרחק‬ ‫קדימה‬ ‫המרחק‬
‫למרחק (כ‪ 1-‬מ') מציג‬ ‫במציאות‪.‬‬
‫(‪ ) 3‬תכלת‪ ,‬הנקודה שהקו המנחה‬
‫למרחק (כ‪ 2-‬מ') מציג‬

‫כאשר יש חפץ סטרי ליד הרכב‬ ‫כאשר יש שיפוע בירידה בכיוון‬

‫במקרה כזה‪ ,‬המרחק מרכבך אל‬ ‫התנועה שלך‬
‫החפץ הסטרי עשוי להיות שונה‬ ‫אתה תראה את הקו המנחה של‬
‫מהמרחק במציאות‪.‬‬ ‫מהמרחק‬ ‫אחורה‬ ‫המרחק‬
‫במציאות‪.‬‬

‫‪391‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזורים המוצגים במסך‬ ‫דוגמה ‪:2‬‬ ‫דוגמה ‪:1‬‬
‫• האזורים של התמונה הבאה‬
‫יוצגו במסך‪ .‬למרות זאת‪,‬‬
‫האזורים סביב ומתחת לפגוש‬
‫הקדמי והאחורי לא יוצגו‪.‬‬
‫• האזורים מעל המצלמה לא‬
‫יוצגו‪ .‬אם מכשול נמצא גבוה‬ ‫(‪)2‬‬ ‫(‪)1‬‬
‫או שחלקו העליון גולש החוצה‬ ‫‪2‬‬
‫כמו שלט או תמרור‪ ,‬החלק‬
‫העליון לא יוצג במסך‪.‬‬
‫• תחושת המרחק במצלמה‬
‫לתצוגת ‪ 360‬שונה מהמרחק‬
‫האמיתי‪.‬‬
‫• אם קיים מכשול כמו רכב‬
‫חונה באזורים המוצגים‬
‫במסך‪ ,‬הם עשויים להיות‬
‫מוצגים באופן שונה מהמרחק‬ ‫באיור‪ ,‬התמונה מלמעלה (‪)2‬‬ ‫באיור‪ ,‬הקו המנחה למסלול‬
‫במציאות‪.‬‬ ‫מראה שיש מרחק קטן בין הרכב‬ ‫הנסיעה (‪ )1‬אינו נוגע במרכב‬
‫• התמונה האחורית עשויה‬ ‫לבין מרכב המשאית המוצגת‪.‬‬ ‫המשאית המוצגת‪ .‬למרות זאת‪,‬‬
‫להיות הפוכה במסך כך שתוצג‬ ‫למרות זאת‪ ,‬המרחק האמיתי‬ ‫אם מרכב המשאית גולש למסלול‬
‫כפי שהנך רואה כאשר אתה‬ ‫קצר יותר מהמרחק המוצג‬ ‫האמיתי בו הרכב ייסע‪ ,‬עלולה‬
‫מסתכל במראה הפנימית או‬ ‫ועלולה להיגרם תאונה‪.‬‬ ‫להיגרם תאונה‪.‬‬
‫במראות הצד החיצוניות‪.‬‬
‫• מאחר והמצלמה הקדמית‬
‫והמצלמה האחורית מותקנות‬
‫‪392‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫בלילה‪ ,‬ביום גשום או‬ ‫‪-‬‬ ‫במקומות שהם מעט סוטים‬
‫במקום חשוך‪.‬‬ ‫מהמרכז של הרכב‪ ,‬התמונה‬
‫כאשר האזור ליד המצלמה‬ ‫‪-‬‬ ‫הקדמית והתמונה האחורית‬
‫חם או קר או כאשר הלחות‬ ‫יוצגו באופן מעט לא ממורכז‪.‬‬
‫גבוהה (אדים על גבי‬
‫העדשה)‬ ‫תמונת שדה התצוגה במצלמה‬
‫לתצוגת ‪360‬‬
‫כאשר אור חזק מופנה‬ ‫‪-‬‬
‫ישירות אל המצלמה‬ ‫זהירות!‬
‫(עשויים להיראות קווים‬ ‫• בתמונה מלמעלה‪ ,‬חפץ שנמצא‬
‫ליד קצה האזורים בהם‬ ‫האזורים המתוארים יהפכו‬
‫לבנים ואנכיים)‬ ‫לשטחים מתים אשר לא יוצגו‬
‫תאורה‬ ‫בסביבת‬ ‫‪-‬‬ ‫המצלמה מציגה וחפץ הנמצא‬
‫גבוה יותר מפני הקרקע‬ ‫במסך‪ .‬למען הבטיחות‪ ,‬וודא‬
‫פלואורסנטית (התמונה‬ ‫שאתה מביט על הסביבה‬
‫עשויה להבהב)‬ ‫עשויים שלא להיראות במסך‪.‬‬
‫בעיניים‪.‬‬
‫טמפרטורת‬ ‫כאשר‬ ‫‪-‬‬ ‫הערה‪:‬‬
‫הסביבה נמוכה (המסך‬ ‫• התמונה של המצלמה לתצוגת‬
‫עשוי להיות חשוך)‬ ‫‪ 360‬עשויה להיות מעט שונה‬
‫כאשר חונים את הרכב‬ ‫‪-‬‬ ‫מהצבע האמיתי‪.‬‬
‫לזמן ארוך עם המנוע פועל‬ ‫• אם חפץ נע מוצג במסך‪ ,‬יתכן‬
‫(התמונה עשויה לרצד)‬ ‫והתמונה המקרית שלו תוצג‬
‫כאשר עדשת המצלמה‬ ‫‪-‬‬ ‫גם היא‪.‬‬
‫מלוכלכת או כאשר יש‬ ‫• האזורים מתחת לפגוש הקדמי‬
‫• במקרים הבאים‪ ,‬יהיה קשה‬ ‫והפגוש האחורי‪ ,‬או פני‬
‫שלג או טיפות מים על גבי‬ ‫לנהג לראות את התמונה של‬
‫עדשת המצלמה‬ ‫הקרקע אשר מתוארים באיור‬
‫המצלמה לתצוגת ‪ .360‬למרות‬ ‫הבא עשויים שלא להיות‬
‫זאת‪ ,‬זוהי אינה תקלה‪.‬‬ ‫מוצגים במסך‪.‬‬
‫‪393‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬ ‫כיוון איכות התמונה‬ ‫שינוי ההגדרות‬
‫• הצורה של הגדרת הבהירות‬ ‫כאשר מכוונים את איכות‬ ‫ניתן לכוון את איכות התמונה או‬
‫משתנה בהתאם לתנאי‬ ‫התמונה‪ ,‬יש לבצע את הפעולות‬ ‫לשנות את הגדרות המצלמה‬
‫התאורה פועלת‪/‬כבויה‪.‬‬ ‫הבאות‪:‬‬ ‫לתצוגת ‪ 360‬ואת אזהרת התנועה‬
‫• למידע נוסף‪ ,‬פנה למדריך של‬ ‫‪ )1‬הפעל את בלם החניה היטב‪.‬‬ ‫מאחור ומלפנים‪.‬‬
‫המידע‬ ‫מערכת‬ ‫‪ )2‬לחץ על לחצן ההתנעה בכדי‬
‫והמולטימדיה‪.‬‬ ‫לעבור למצב "‪."ON‬‬ ‫אזהרה!‬
‫אם לא תבצע את שינוי‬
‫‪ )3‬לאחר סיום תצוגת מסך‬ ‫ההגדרות במקום בטוח בו אין‬
‫הגדרת המצלמה לתצוגת ‪360‬‬ ‫הפתיחה‪ ,‬לחץ על לחצן‬
‫ואזהרת תנועה מלפני ומאחור‬ ‫דבר מסביב לרכבך‪ ,‬עלולה‬
‫המצלמה (‪.)1‬‬ ‫להיגרם תאונה‪.‬‬
‫כאשר משנים הגדרות‪ ,‬יש לבצע‬
‫את הפעולות הבאות‪:‬‬ ‫שנה את ההגדרות במקום‬
‫בטוח בו אין דבר בסביבת‬
‫‪ )1‬הפעל את בלם החניה היטב‪.‬‬ ‫רכבך‪.‬‬
‫‪ )2‬לחץ על לחצן ההתנעה בכדי‬
‫לעבור למצב "‪."ON‬‬ ‫שים לב!‬
‫‪ )3‬לאחר סיום תצוגת מסך‬ ‫אם משנים את ההגדרות‬
‫הפתיחה‪ ,‬לחץ על לחצן‬ ‫במשך זמן רב כאשר המנוע‬
‫המצלמה (‪.)1‬‬ ‫כבוי‪ ,‬מצבר חומצת העופרת‬
‫(‪)1‬‬ ‫עלול להיפרק‪.‬‬
‫שנה את ההגדרות כאשר‬
‫‪ )4‬יוצגו תמונות בתצורת תלת‬ ‫המנוע פועל‪.‬‬
‫מימד‪ .‬לחץ על לחצן (‪ )2‬בכדי‬
‫לכוון את איכות התמונה‪.‬‬
‫‪ )5‬כוון את הבהירות ואת החדות‬
‫של התמונה לפי העדפותיך‪.‬‬
‫‪394‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫(‪)4‬‬

‫(‪)1‬‬

‫‪ )4‬יוצגו תמונות בתצוגת תלת‬

‫מימד‪ .‬לחץ על לחצן (‪ )3‬בכדי‬
‫לבצע את הגדרות‪.‬‬

‫‪ )5‬גע בלחצן החיווי (‪ )4‬בכדי‬

‫לבצע את ההגדרה של‬
‫המצלמה לתצוגת ‪ .360‬שנה‬
‫את ההגדרה לפי העדפותיך‪.‬‬
‫בכדי לעבור לדף הבא‪ ,‬לחץ על‬
‫או ‪.‬‬

‫‪395‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫התמונה באיור היא דוגמה בלבד‪ .‬היא תלויה בדגם הרכב‪.‬‬ ‫•‬
‫אפשרות‬ ‫חיווי‬
‫ניתן לבחור אחד מהקווים המנחים הבאים‪:‬‬
‫• הסתרת הקווים המנחים‬
‫• הצגת קווי הנחיה הפועלים בו זמנית עם זווית ההיגוי‬
‫• הצגת קווים מלאים‬
‫עבור התמונה של האזור בקדמת הרכב‪ ,‬ניתן לבחור באחת התמונות הבאות‪:‬‬
‫• תמונה מלמעלה ותמונה מקדימה (ברירת המחדל)‬
‫• תמונה מקדימה מורחבת‬
‫• תמונה מהצד ותמונה מקדימה‬
‫עבור התמונה של האזור מאחורי הרכב‪ ,‬ניתן לבחור באחת התמונות הבאות‪:‬‬
‫• תמונה מלמעלה ותמונה מאחורה (ברירת המחדל)‬
‫• תמונה מאחורה מורחבת‬
‫• תמונה מהצד ותמונה מאחורה‬
‫ניתן לבחור אם להציג או להסתיר מצב תצוגה תלת מימד אשר מוצג באופן‬
‫אוטומטי בעת ההפעלה‪.‬‬
‫כלי רכב בעלי תיבת הילוכים ידנית‪ :‬כאשר מעבירים את ידית ההילוכים‬
‫מהילוך "‪ "R‬להילוך אחר‪ ,‬ניתן לבחור אם להציג או להסתיר את תמונת‬
‫המצלמה אשר מוצגת באופן אוטומטי‪.‬‬
‫כלי רכב בעלי תיבת הילוכים אוטומטית‪ :‬כאשר מעבירים את ידית בורר‬
‫ההילוכים מהילוך "‪ "R‬להילוך אחר מלבד "‪ ,"P‬ניתן לבחור אם להציג או‬
‫להסתיר את תמונת המצלמה אשר מוצגת באופן אוטומטי‪.‬‬

‫‪396‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫קשיים על המצלמה‪ ,‬עשויים‬ ‫כאשר יש חשד לתקלה במצלמה‬ ‫התנהלות עם מצלמה‬
‫לבנים‬ ‫קווים‬ ‫להיראות‬ ‫זהירות!‬
‫בתמונה ויהיה קשה לראות‬ ‫כאשר סימן השגיאה של מערכת‬ ‫כאשר פוגעים במצלמה או‬
‫את התמונה‪ .‬למרות זאת‪ ,‬זוהי‬ ‫המצלמה מופיע במסך‬ ‫בסביבתה‪ ,‬התמונה עשויה‬
‫אינה תקלה‪.‬‬ ‫מופיע‬ ‫כאשר סימן השגיאה‬ ‫שלא להיות מוצגת כראוי‪ .‬פנה‬
‫במסך‪ ,‬קיימת בעיה במערכת‬ ‫למרכז השירות המורשה של‬
‫כאשר התמונה והקווים המנחים‬ ‫המצלמה‪.‬‬ ‫סוזוקי לבדיקת המצלמה‪.‬‬
‫אינם ממורכזים‬ ‫• אם סימן השגיאה לא נעלם‪,‬‬
‫במקרה הבא‪ ,‬התמונה והקווים‬ ‫פנה למרכז השירות המורשה‬ ‫שים לב!‬
‫המנחים לא יהיו ממורכזים‪.‬‬ ‫של סוזוקי לבדיקת הבעיה‪.‬‬ ‫פירוק המצלמה עשוי לגרום‬
‫למרות זאת‪ ,‬זוהי אינה תקלה‪.‬‬ ‫נזק כמו פגיעה באטימות‬
‫• רכבך נוטה הצידה בעקבות‬ ‫של‬ ‫כאשר איכות התמונה‬ ‫למים‪ .‬אין להסיר‪ ,‬לפרק או‬
‫כמות הנוסעים והמטען‪.‬‬ ‫המצלמה לתצוגת ‪ 360‬גרועה‬ ‫לשנות את המצלמה‪.‬‬
‫המצלמה‬ ‫עדשת‬ ‫• כאשר‬
‫מלוכלכת‪ ,‬קיים קושי לראות‬
‫את התמונה‪ .‬אם טיפות מים‪,‬‬ ‫הערה‪:‬‬
‫שלג או לכלוך נמצאים על גבי‬ ‫• כאשר מחליפים מצלמה‬
‫עדשת המצלמה‪ ,‬שטוף אותה‬ ‫באחת חדשה‪ ,‬נדרש כיוון‬
‫עם מים ונגב אותה עם אריג‬ ‫והתאמה‪ .‬פנה למרכז השירות‬
‫רך‪ .‬אם עדשת המצלמה‬ ‫המורשה של סוזוקי לביצוע‬
‫מלוכלכת מאד או שיש עליה‬ ‫הפעולה‪.‬‬
‫ווקס‪ ,‬השתמש במעט סבון‬ ‫• אין לחבר אף חפץ אשר ימנע‬
‫עדין‪.‬‬ ‫את הפעלת המצלמה כראוי‬
‫• כאשר תאורה חוזרת משמש‬ ‫אליה או בסביבתה‪ .‬אין לחבר‬
‫חזקה או פנסים חזקים‬ ‫את תאורת לוחית הרישוי‪.‬‬
‫מהרכב שמאחור‪ ,‬זה מערים‬
‫‪397‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה!‬
‫• חיישני החנייה מזהירים‬
‫אותך ממכשולים באמצעות‬
‫זמזם ובאמצעות הצגת‬
‫מיקום המכשול בתצוגת‬
‫המידע‪ .‬למרות זאת‪,‬‬
‫במהלך הנהיגה‪ ,‬עליך‬
‫לשים לב למכשולים‬
‫בעצמך‪.‬‬
‫• חיישני החנייה יכולים‬
‫לזהות מכשולים רק באזור‬
‫מסוים ורק כאשר הרכב‬
‫בטווח מהירות‬ ‫נוסע‬
‫מסוים‪ .‬לכן‪ ,‬בדרכים‬
‫מסוימות‪ ,‬עליך להסיע את‬
‫הרכב באיטיות תוך בדיקה‬
‫חזותית של הסביבה‪,‬‬
‫ובאמצעות‬ ‫ישירות‬
‫המראות‪ .‬קיים סיכון גדול‬
‫יותר לתאונה אם תסתמך‬
‫רק על חיישני החנייה‪.‬‬
‫איטית‬
‫• המערכת פולטת גלים על‪-‬‬ ‫חיישני חנייה‬
‫קוליים והחיישן המתאים‬ ‫(אם מותקנים)‬
‫מזהה ומחזיר את ההד‬
‫המתקבל מהמכשול‪ .‬המערכת‬
‫מודדת את הזמן שלקח לגל‬
‫לפגוע במכשול ולחזור לחיישן‬
‫וכך קובעת את מיקום‬
‫המכשול‪.‬‬ ‫(‪)1‬‬
‫• אפשרות חיישני החנייה ניתנת‬
‫לשימוש כאשר לוחצים על‬
‫לחצן ההתנעה בכדי לשנות את‬ ‫(‪ ) 1‬סמל המציג מכשול המזוהה‬
‫מצב ההתנעה למצב "‪,"ON‬‬ ‫על ידי חיישני החנייה *‬
‫ידית בורר ההילוכים נמצאת‬ ‫* סמל זה מציג מכשול הממוקם‬
‫במצב אחר מ‪( "P"-‬בדגמים‬ ‫בחלקו האחורי ימני של הרכב‪.‬‬
‫הילוכים‬ ‫תיבת‬ ‫בעלי‬
‫אוטומטית) ולחצן חיישני‬ ‫• מערכת חיישני החנייה כוללת‬
‫החנייה נמצא במצב "‪."ON‬‬ ‫חיישנים על‪-‬קוליים לזיהוי‬
‫אפשרות זאת יעילה במקרים‬ ‫מכשולים בקרבת הפגוש‬
‫הבאים‪ :‬עצירה בקרבת‬ ‫הקדמי והאחורי‪ .‬אם זוהה‬
‫המדרכה‪ ,‬חנייה במקביל‪,‬‬ ‫מכשול כאשר אתה מחנה את‬
‫כניסה לחנייה סגורה‪ ,‬נסיעה‬ ‫הרכב או נוסע לאט מאוד‪,‬‬
‫ונסיעה‬ ‫בסמטה‬ ‫אותך‬ ‫תזהיר‬ ‫המערכת‬
‫במקום עם מכשולים‪.‬‬ ‫באמצעות השמעת זמזם‬
‫והצגת סמלים המסמנים את‬
‫המכשול בתצוגת המידע בלוח‬
‫השעונים‪.‬‬
‫‪398‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫שים לב!‬ ‫על גבי הפגוש האחורי‬ ‫מיקום החיישנים‬
‫• הימנע מפגיעה באזורי‬ ‫על גבי הפגוש הקדמי‬
‫החיישנים ואל תפנה את‬
‫פיית צינור השטיפה בלחץ‬
‫ישירות על החיישנים‪.‬‬
‫אחרת‪ ,‬עלול להיגרם נזק‬
‫לחיישנים‪.‬‬
‫• אם הפגוש פגע בחפץ‬
‫קשיח‪ ,‬ייתכן והחיישנים‬
‫באזור הפגיעה לא יפעלו‪.‬‬ ‫(‪)4( )3( )3( )4‬‬
‫(‪)2( )1( )1( )2‬‬
‫במקרה שכזה‪ ,‬פנה למרכז‬
‫השירות המורשה של‬ ‫(‪ ) 3‬חיישנים אחוריים מרכזיים‬
‫סוזוקי לבדיקת החיישנים‪.‬‬ ‫(‪ 2‬מקומות)‬ ‫(‪ ) 1‬חיישנים קדמיים מרכזיים‬
‫(‪ ) 4‬חיישנים אחוריים פינתיים‬ ‫(‪ 2‬מקומות)‬
‫(‪ 2‬מקומות)‬ ‫(‪ ) 2‬חיישנים קדמיים פינתיים (‪2‬‬
‫מקומות)‬

‫‪399‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫חיישנים פועלים‬
‫החיישנים הפועלים תלויים במיקום ידית ההילוכים כמתואר בטבלה‪:‬‬
‫תיבת הילוכים אוטומטית‬ ‫תיבת הילוכים ידנית‬
‫מצב ידית ההילוכים‬
‫‪M ,D ,N‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪ 1-5 , N‬או ‪6‬‬ ‫‪R‬‬
‫פועלים (ידית בלם‬
‫פועלים‬ ‫מבוטלים‬ ‫החניה משוחררת)‬ ‫מבוטלים‬ ‫מרכז‬ ‫חיישנים‬
‫פועלים (ידית בלם‬ ‫קדמיים‬
‫פועלים‬ ‫פועלים‬ ‫פועלים‬ ‫פינתי‬
‫החניה משוחררת)‬
‫מבוטלים‬ ‫פועלים‬ ‫מבוטלים‬ ‫פועלים‬ ‫מרכז‬ ‫חיישנים‬
‫מבוטלים‬ ‫פועלים‬ ‫מבוטלים‬ ‫פועלים‬ ‫פינתי‬ ‫אחוריים‬

‫‪400‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אזורי זיהוי המכשולים‬
‫ממזג אוויר קפוא‪.‬‬ ‫מכוסים‬ ‫החיישנים‬ ‫‪-‬‬
‫‪ -‬הרכב נוסע על דרך‬ ‫בבוץ‪ ,‬קרח או חומר‬
‫משובשת‪ ,‬דשא וכדומה‪.‬‬ ‫אחר‪( .‬יש לנקות את‬
‫‪ -‬הרכב נמצא בזווית חדה‪.‬‬ ‫החיישנים במקרה זה)‪.‬‬
‫‪ -‬גלים על‪-‬קוליים ממקורות‬ ‫רטובים‬ ‫החיישנים‬ ‫‪-‬‬
‫אחרים כגון מערכות אוויר‬ ‫כתוצאה מגשם כבד או‬
‫(במשאיות‪ ,‬צופר‪ ,‬המנוע או‬ ‫נתז‪.‬‬
‫חיישנים של רכב אחר‪,‬‬ ‫החיישנים מכוסים על‬ ‫‪-‬‬
‫מפריעים לחיישני החנייה‬ ‫ידי מדבקה‪ ,‬אביזר או‬
‫ברכבך‪.‬‬ ‫כל דבר אחר‪.‬‬ ‫• מכשול במרחק של כ‪ 20 -‬ס"מ‬
‫‪ -‬המכשולים קרובים מידי‬ ‫יש אביזר או חפץ אחר‬ ‫‪-‬‬ ‫מהחיישן או מתחת לחיישן‬
‫לחיישנים‪.‬‬ ‫המותקן באזור הזיהוי‬ ‫אינו מזוהה‪.‬‬
‫של החיישן‪.‬‬ ‫• החיישן יכול לזהות מכשול עד‬
‫‪ -‬החיישן נמצא בזווית לחפץ‬ ‫למרחק של כ‪ 1-‬מטר בקדמת‬
‫שקוף מאוד כמו זכוכית‪.‬‬ ‫התקנים כמו וו גרירה‬ ‫‪-‬‬ ‫הרכב‪ ,‬או כ‪ 1.5-‬מטרים‬
‫(הגל העל‪-‬קולי לא מוחזר‬ ‫וכדומה‬ ‫אנטנות‬ ‫מאחורי הרכב‪.‬‬
‫מחפץ זה)‪.‬‬ ‫גבי‬ ‫על‬ ‫מותקנים‬
‫• החיישנים עלולים שלא לזהות‬ ‫הפגוש‪.‬‬ ‫אזהרה!‬
‫מכשולים מהסוגים הבאים‪:‬‬ ‫גובה הפגוש השתנה‬ ‫‪-‬‬ ‫• בהתאם לתנאים הבאים‬
‫‪ -‬חפצים העשויים מחומר‬ ‫משינוי‬ ‫כתוצאה‬ ‫מערכת חיישני החנייה לא‬
‫דק כמו חוטים‪ ,‬רשתות או‬ ‫המתלים או גורם אחר‪.‬‬ ‫מאחר‬ ‫כראוי‬ ‫תפעל‬
‫חבלים‪.‬‬ ‫אזור החיישנים חם‬ ‫‪-‬‬ ‫והחיישנים עלולים שלא‬
‫באופן קיצוני מקרני‬ ‫לזהות מכשולים‪.‬‬
‫השמש או קר באופן‬
‫קיצוני כתוצאה‬
‫‪401‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אוטומטית‬ ‫הילוכים‬ ‫השימוש בחיישני החנייה‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫בלבד)‪.‬‬ ‫לחצן חיישני החנייה‬ ‫אבני שפה מרובעות או‬ ‫‪-‬‬
‫‪ -‬מהירות הרכב בנסיעה‬ ‫חפצים אחרים בעלי‬
‫קדימה אינה עולה על כ‪9-‬‬ ‫קצוות חדים‪.‬‬
‫(‪)2‬‬
‫קמ"ש כמו במקרה של‬ ‫חפצים גבוהים עם חלק‬ ‫‪-‬‬
‫ביצוע חנייה‪.‬‬ ‫כמו‬ ‫גדול‬ ‫עליון‬
‫(‪)1‬‬
‫‪ -‬מהירות הרכב בנסיעה‬ ‫תמרורים‪.‬‬
‫קדימה אינה עולה על כ‪13-‬‬ ‫חפצים נמוכים מאד כמו‬ ‫‪-‬‬
‫קמ"ש בהאצה‪.‬‬ ‫אבני שפה‪.‬‬
‫• בכדי להפסיק את פעולת‬ ‫חפצים סופגי קול כמו‬ ‫‪-‬‬
‫חיישני החנייה‪ ,‬לחץ על לחצן‬ ‫כותנה ושלג‪.‬‬
‫חיישני החנייה‪ ,‬וודא שנורית‬
‫החיווי בלחצן כבתה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫(‪ ) 1‬לחצן חיישן חנייה‬ ‫• חפצים נמוכים או דקים‬
‫(‪ ) 2‬נורית חיווי בלחצן‬ ‫עלולים שלא להיות מזוהים‬
‫כאשר הרכב מתקרב אליהם‬
‫• כאשר מתג ההתנעה נמצא‬ ‫אפילו שהם זוהו ממרחק גדול‬
‫במצב "‪ "ON‬ונורית החיווי‬ ‫יותר‪.‬‬
‫בלחצן חיישני החנייה דולקת‪,‬‬ ‫• המערכת עלולה לחשב את‬
‫זה מסמל שחיישני החנייה‬ ‫המרחק לתמרורים או חפצים‬
‫מוכנים להפעלה תחת התנאים‬ ‫דומים כקצר יותר מאשר‬
‫הבאים‪:‬‬ ‫המרחק האמיתי‪.‬‬
‫‪ -‬ידית בורר ההילוכים‬
‫נמצאת במצב אחר מ‪"P"-‬‬
‫(בדגמים בעלי תיבת‬
‫‪402‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫מצב הפעולה‬ ‫מצב הלחצן‬
‫המערכת פעילה‬
‫• כאשר נורית החיווי דולקת וכל התנאים‬
‫ההכרחיים מתקיימים‪ ,‬המערכת ניתנת‬
‫להפעלה‪.‬‬

‫המערכת מבוטלת‬
‫• המערכת אינה פועלת‪ .‬לחץ על הלחצן בכדי‬
‫לכבות את נורית החיווי אם אין ברצונך‬
‫להשתמש בחיישני החנייה‪.‬‬

‫הערה‪:‬‬
‫אם תלחץ על לחצן חיישני החנייה בכדי להפעיל את המערכת כאשר מצב ההתנעה הועבר למצב "‪ "ON‬על ידי‬
‫לחיצה על לחצן ההתנעה‪ ,‬ישמע הזמזם הפנימי‪.‬‬

‫‪403‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫זיהוי מכשול על ידי חיישני החנייה‬

‫מכשול זוהה על ידי החיישנים‬ ‫(‪) 1‬‬ ‫(‪)2‬‬ ‫(‪)1‬‬ ‫(‪)2‬‬

‫הקדמיים המרכזיים‪.‬‬
‫מכשול זוהה על ידי החיישנים‬ ‫(‪) 2‬‬
‫הקדמיים הפינתיים‪.‬‬
‫מכשול זוהה על ידי החיישנים‬ ‫(‪) 3‬‬
‫האחוריים המרכזיים‪.‬‬
‫מכשול זוהה על ידי החיישנים‬ ‫(‪) 4‬‬
‫האחוריים הפינתיים‪.‬‬
‫(‪)4‬‬ ‫(‪)3‬‬ ‫(‪)4‬‬

‫‪404‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫ברגע זיהוי מכשול‪ ,‬חיישני החנייה גורמים להשמעת זמזם ולהצגת סמל המציין את המכשול בתצוגת המידע בלוח‬
‫השעונים‪.‬‬
‫• בהתאם למיקום ומרחק המכשול מהרכב מוצג הסמל המתאים‪.‬‬
‫• הזמזם בלוח השעונים ישמע כאשר חיישן קדמי יזהה מכשול‪.‬‬
‫• זמזם הממוקם מאחורי המושב האחורי ישמע כאשר חיישן אחורי יזהה מכשול‪.‬‬
‫• האזהרות המוצגות כאשר מזוהה מכשול על ידי החיישנים הפינתיים‬

‫סמל‬ ‫זמזם‬ ‫מרחק (בערך)‬

‫שלושה קווים‬ ‫צפצופים קצרים בהפסקות קצרות‬ ‫‪ 45-60‬ס"מ‬
‫שני קווים‬ ‫צפצופים קצרים בהפסקות קצרות מאד‬ ‫‪ 35-45‬ס"מ‬
‫קו אחד‬ ‫צפצוף מתמשך‬ ‫פחות מ‪ 35-‬ס"מ‬

‫• האזהרות המוצגות כאשר מזוהה מכשול על ידי החיישנים המרכזיים‬

‫סמל‬ ‫זמזם‬ ‫מרחק (בערך)‬

‫‪ 60-100‬ס"מ‬ ‫קדמי‬
‫צפצופים קצרים בהפסקות ארוכות‬
‫שלושה קווים‬ ‫‪ 60-150‬ס"מ‬ ‫אחורי‬
‫צפצופים קצרים בהפסקות קצרות‬ ‫‪ 45-60‬ס"מ‬
‫שני קווים‬ ‫צפצופים קצרים בהפסקות קצרות מאד‬ ‫‪ 35-45‬ס"מ‬
‫קו אחד‬ ‫צפצוף מתמשך‬ ‫פחות מ‪ 35-‬ס"מ‬

‫‪405‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫מצב נגרר‬ ‫הערה‪:‬‬
‫חיישני החנייה האחוריים אינם‬ ‫• הסמלים מוצגים בהשהיה‬
‫פועלים‪ .‬השתמש במצב זה כאשר‬ ‫קצרה לאחר זיהוי המכשול‪.‬‬
‫אתה גורר גרור‪.‬‬ ‫• אם המערכת מזהה מספר‬
‫זמנית‪,‬‬ ‫בו‬ ‫מכשולים‬
‫שים לב!‬ ‫המערכת תציג את כל‬
‫וודא שנבחר מצב רגיל כאשר‬ ‫המכשולים‬ ‫מיקומי‬
‫את נוהג את הרכב אל תוך‬ ‫הסמלים‬ ‫באמצעות‬
‫חנייה סגורה‪ .‬אם חיישני‬ ‫המתאימים‪ .‬למרות זאת‪,‬‬
‫החנייה נשארים במצב נגרר‪,‬‬ ‫הזמזם ישמע רק עבור‬
‫החיישנים האחוריים אינם‬ ‫המכשול הקרוב ביותר‪.‬‬
‫פועלים‪.‬‬
‫הגדרת החיישנים‬
‫ניתן לבחור בין מצב רגיל למצב‬
‫נגרר של מערכת חיישני החנייה‬
‫בתצוגת המידע‪ .‬לפרטים נוספים‬
‫פנה לסעיף "תצוגת המידע"‬
‫בפרק ‪" 5‬לוח שעונים ומחוונים"‪.‬‬
‫מצב רגיל‬
‫כל החיישנים פועלים‪ .‬השתמש‬
‫במצב זה בנסיעה בתנאים‬
‫רגילים‪.‬‬

‫‪406‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הודעות חיווי ואזהרה‬
‫אם קיימת בעיה או אזהרה הנוגעים למערכת חיישני החניה‪ ,‬הודעה תופיע בתצוגת לוח שעונים‪ ,‬סמל יהבהב וזמזם‬
‫ישמע‪ .‬אם מופיעה הודעה עקוב אחר ההודעה‪.‬‬

‫הגורם האפשרי ואופן הפתרון‬ ‫זמזם‬ ‫סמל‬ ‫הודעה‬

‫ייתכן וקיימת בעיה במערכת‬ ‫עבור חיישני צד‬ ‫מהבהבים •‬ ‫שני קווים‬
‫חיישני החנייה‪.‬‬
‫ימין‪ :‬סדרה של‬ ‫במיקום החיישן‬
‫פנה למרכז השירות המורשה של‬ ‫צפצופים כפולים‬
‫סוזוקי לבדיקה ופתרון התקלה‪.‬‬ ‫עבור חיישני צד‬ ‫•‬
‫שמאל‪ :‬סדרה‬
‫של ‪ 3‬צפצופים‬
‫עבור חיישני צד החיישן המוצג מלוכלך‪.‬‬ ‫•‬ ‫קו אחד מהבהב במיקום‬
‫ימין‪ :‬סדרה של נקה אותו באמצעות סמרטוט‬ ‫החיישן‬
‫צפצופים כפולים רך‪.‬‬
‫עבור חיישני צד‬ ‫•‬
‫שמאל‪ :‬סדרה‬
‫של ‪ 3‬צפצופים‬

‫‪407‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫מיקום המצלמה האחורית‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫תמרוני הרכב בנסיעה לאחור‬
‫ובחנייה‪.‬‬
‫במצלמה‬ ‫• השתמש‬
‫האחורית רק בכדי לספק‬
‫עזרה נוספת‪.‬‬
‫• נהג תמיד בזהירות ושמור‬
‫על הרכב מפני פגיעות‬
‫(‪)1‬‬ ‫מלפנים ומאחור על ידי‬
‫מבט ישיר ובאמצעות‬
‫(‪ ) 1‬מצלמה אחורית‬ ‫המראות‪.‬‬
‫המרחק הנראה באמצעות‬
‫המצלמה האחורית מותקנת ליד‬ ‫• וודא שדלת תא המטען‬
‫נורת לוחית הזיהוי האחורית של‬ ‫סגורה היטב בעת הנסיעה‪.‬‬
‫הרכב‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫שים לב!‬ ‫אם אתה משתמש במצלמה‬
‫המצלמה האחורית היא חפץ‬
‫האחורית זמן ממושך כאשר‬
‫שביר‪ .‬אם תפגע במצלמה היא‬ ‫מתג ההתנעה או לחצן‬
‫עלולה להישבר ולגרום נזקי‬
‫ההתנעה נמצאים במצב‬
‫שריפה או תקלות‪.‬‬ ‫"‪ "ON‬אך המנוע אינו פועל‪,‬‬
‫• הימנע מפגיעה במצלמה‪.‬‬ ‫המצבר עלול להיפרק‪.‬‬
‫• אל תנקה בוץ או שלג‬ ‫אל תשאיר את מתג ההתנעה‬
‫המצלמה‬ ‫מעדשת‬ ‫או את לחצן ההתנעה במצב‬
‫באמצעות חפץ קשיח‪.‬‬ ‫"‪ "ON‬למשך זמן ממושך‬
‫כאשר המנוע אינו פועל‪.‬‬
‫‪408‬‬
‫מצלמה אחורית‬
‫(אם מותקנת)‬
‫כאשר מתג ההתנעה או לחצן‬
‫ההתנעה נמצאים במצב "‪"ON‬‬
‫וידית בורר ההילוכים מועברת‬
‫למצב נסיעה לאחור "‪ ,"R‬מערכת‬
‫המצלמה האחורית מציגה על‬
‫הצג באופן אוטומטי את מה‬
‫שנראה מאחורי הרכב‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫המצלמה האחורית עלול‬
‫מהמרחק‬ ‫שונה‬ ‫להיות‬
‫האמיתי כתוצאה מהעומס על‬
‫גבי הרכב או משינויים‬
‫בכביש‪ .‬מאחר וגם אזור‬
‫הצילום מוגבל‪ ,‬אם תסתמך‬
‫רק על המצלמה ולא תביט‬
‫לאחור‪ ,‬עלולה להיגרם תאונה‬
‫או פגיעה בחפץ כלשהו‪.‬‬
‫המצלמה האחורית לא יכולה‬
‫להחליף את תשומת ליבו של‬
‫הנהג‪ .‬רק הנהג אחראי‬
‫על‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫למערכת המצלמה האחוריות יש‬
‫עדיפות על פני כל שאר המסכים‬
‫בתצוגה‪ .‬למרות זאת‪ ,‬המערכת‬
‫לא תציג את המצלמה האחורית‬
‫בזמן איפוס המערכת‪.‬‬
‫אזור הצילום של המצלמה‬
‫האחורית‬
‫תצוגת המצלמה האחורית מראה‬
‫את האזור המצולם מאחורי‬
‫הרכב החל מקצה דלת תא‬
‫המטען‪ .‬המצלמה לא תציג‬
‫עצמים הנמצאים קרוב מאד‬
‫לפגוש או מתחתיו‪.‬‬
‫המצלמה לא תציג חפצים‬
‫הנמצאים מעל גובה אזור‬
‫הצילום‪ .‬החלקים העליונים של‬
‫עצמים גבוהים כמו תמרורים לא‬
‫יוצגו על ידי המצלמה האחורית‪.‬‬
‫אחר מ‪ ,"R"-‬התצוגה‬
‫במסך חוזרת להציג את‬
‫הערה‪:‬‬ ‫שים לב!‬
‫אם ווקס מהמרכב אכן מגיע אל‬ ‫חדירת מים אל תוך המצלמה‬
‫עדשת המצלמה‪ ,‬נגב את הווקס‬ ‫האחורית‪ ,‬עלולה לגרום‬
‫עם מטלית נקייה עם מעט מים‬ ‫לתקלה או לשריפה‪.‬‬
‫וסבון עדין‪ ,‬לאחר מכן נגב‬ ‫אל תשתמש בשטיפת מים‬
‫באמצעות מטלית רכה‪.‬‬ ‫בלחץ גבוה באזור המצלמה‪.‬‬
‫שימוש במצלמה האחורית‬ ‫שים לב!‬
‫‪ )1‬סובב את מתג ההתנעה או‬ ‫עדשת המצלמה מצופה‬
‫לחץ על לחצן ההתנעה עד‬ ‫בשכבה קשיחה להגנה מפני‬
‫למצב "‪."ON‬‬ ‫נזקים או דהייה‪ .‬נזק או‬
‫‪ )2‬העבר את ידית בורר‬ ‫דהייה של העדשה יגרום‬
‫ההילוכים למצב נסיעה‬ ‫לפגיעה בתמונה‪.‬‬
‫לאחור "‪."R‬‬ ‫• אין להשתמש במברשת‬
‫• התצוגה במסך תראה‬ ‫בכדי לנקות את עדשת‬
‫באופן אוטומטי את אזור‬ ‫המצלמה‪.‬‬
‫אחורי הרכב‪.‬‬ ‫• אין להשתמש באלכוהול‪,‬‬
‫בורר‬ ‫ידית‬ ‫• כאשר‬ ‫בנזין או טינר בכדי לנקות‬
‫ההילוכים מועבר להילוך‬ ‫את עדשת המצלמה‪.‬‬
‫• אל תשתמש בווקס על‬
‫עדשת המצלמה‪.‬‬
‫המסך הקודם‪.‬‬
‫‪409‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫כאשר חפץ זר חוסם את‬ ‫‪-‬‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫דוגמה של טווח הצילום של‬
‫עדשת המצלמה כמו בוץ‬ ‫• תמונות המוצגות בתצוגת‬ ‫המצלמה האחורית‬
‫או טיפות מים‪.‬‬ ‫המצלמה האחורית נראות‬
‫כאשר אור חזק מאיר‬ ‫‪-‬‬ ‫(תמונות‬ ‫הפוכה‬ ‫בצורה‬
‫מראה)‪.‬‬ ‫(‪)1‬‬
‫עדשת‬ ‫על‬ ‫ישירות‬
‫המצלמה (ייתכן ותראה‬ ‫• הצבעים של חפצים הנראים‬
‫קווים אופקיים בתצוגה)‪.‬‬ ‫באמצעות המצלמה האחורית‬
‫תחת אור פלואורסנטי‬ ‫‪-‬‬ ‫עלולים להיות שונים מצבעם‬
‫(התצוגה עלולה להבהב)‪.‬‬ ‫האמיתי‪.‬‬
‫הטמפרטורה‬ ‫כאשר‬ ‫‪-‬‬ ‫• ייתכן וקשה יהיה לראות את‬
‫החיצונית נמוכה (התצוגה‬ ‫תצוגת המצלמה האחורית‬
‫תחת התנאים הבאים‪ ,‬אך‬ ‫(‪)1‬‬
‫עלולה להיות כהה יותר)‪.‬‬ ‫זוהי אינה תקלת מערכת‪.‬‬
‫בתצוגת‬ ‫לחיווי‬ ‫דוגמאות‬ ‫‪ -‬באזורים חשוכים‪ ,‬ביום‬
‫המצלמה האחורית‬ ‫גשום או בלילה‪.‬‬
‫במצלמה‬ ‫המוצג‬ ‫המרחק‬ ‫הטמפרטורה‬ ‫‪ -‬כאשר‬
‫האחורית עלול להיות שונה‬ ‫בסביבת העדשה גבוהה‬
‫מאשר המרחק האמיתי בהתאם‬ ‫מידי או נמוכה מידי‪ ,‬או‬
‫לתנאי הכביש או העומס על גבי‬ ‫שהמצלמה רטובה כמו‬
‫הרכב‪.‬‬ ‫ביום גשום או בתקופות‬ ‫(‪ ) 2‬טווח הצילום‬
‫גבוהה‬ ‫לחות‬ ‫של‬
‫(הצטברות של אדים על‬
‫עדשת המצלמה)‪.‬‬

‫‪410‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫‪ -‬וודא שמתג ההתנעה או‬
‫לחצן ההתנעה נמצאים‬
‫במצב "‪."ON‬‬
‫בורר‬ ‫שידית‬ ‫‪ -‬וודא‬
‫ההילוכים נמצאת במצב‬
‫נסיעה לאחור "‪."R‬‬
‫• אם התצוגה מהמצלמה‬
‫האחורית אינה טובה‪.‬‬
‫‪ -‬וודא שעדשת המצלמה‬
‫האחורית אינה מלוכלכת‪.‬‬
‫‪ -‬וודא שאור השמש או האור‬
‫מהפנסים הראשיים של‬
‫הרכב שמאחור אינם‬
‫מופנים ישירות אל עדשת‬
‫המצלמה‪.‬‬
‫החפץ המוצג בתצוגה נראה קרוב‬
‫אם מערכת המצלמה האחורית‬
‫עדיין אינה פועלת כהלכה לאחר‬
‫בדיקת הסעיפים הקודמים‪ ,‬פנה‬
‫למרכז השירות המורשה של‬
‫סוזוקי לבדיקה ופתרון התקלה‬
‫בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫מדרון בירידה מאחורי הרכב‬ ‫מדרון בעליה מאחורי הרכב‬
‫(‪)1‬‬ ‫(‪)1‬‬
‫(‪)3‬‬ ‫(‪)2‬‬
‫(‪)2‬‬ ‫(‪)3‬‬
‫(‪ ) 1‬חפץ‬ ‫(‪ ) 1‬חפץ‬
‫(‪ ) 2‬המרחק האמיתי‬
‫(‪ ) 2‬המרחק האמיתי‬
‫(‪ ) 3‬המרחק המוצג בתצוגה‬ ‫(‪ ) 3‬המרחק המוצג בתצוגה‬
‫כאשר יש ירידה מאחורי הרכב‪,‬‬ ‫כאשר יש עלייה מאחורי הרכב‪,‬‬
‫החפץ המוצג בתצוגה נראה רחוק‬
‫יותר מאשר הוא במציאות‪.‬‬ ‫יותר מאשר הוא במציאות‪.‬‬
‫מהמצלמה‬ ‫התצוגה‬ ‫אם‬
‫האחורית אינה מוצגת או‬
‫שהתצוגה אינה טובה‬
‫• אם התצוגה מהמצלמה‬
‫האחורית אינה מוצגת‪.‬‬
‫‪411‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫פניות על דרכים חלקות או כאשר‬
‫ההגה מופנה באופן פתאומי‪.‬‬
‫יכולה לשפר את יציבות הרכב‬
‫מערכת בקרת אחיזה‬
‫מערכת זו עוזרת באופן אוטומטי‬
‫למנוע את סחרור האופנים כאשר‬
‫הרכב מתחיל בנסיעה או בהאצה‬
‫על דרכים חלקות‪ .‬המערכת‬
‫מופעלת רק אם היא חשה שחלק‬
‫מהאופנים מסתחררים או‬
‫מתחילים לאבד אחיזה‪ .‬כאשר זה‬
‫קורה‪ ,‬המערכת מפעילה את‬
‫הבלמים הקדמיים או האחוריים‬
‫ומקטינה את הספק המנוע כדי‬
‫להגביל את סחרור האופנים‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫מערכת בקרת יציבות אינה‬
‫בכל המצבים ואינה מבקרת את‬
‫כל מערכת הבלמים‪ .‬היא אינה‬
‫יכולה למנוע תאונות‪ ,‬כולל‬
‫כאלו הנגרמות עקב מהירות‬
‫מופרזת בפניות‪ .‬רק נהיגה‬
‫בטוחה ונהג זהיר יכולים למנוע‬
‫תאונות‪ .‬בשום מקרה אין‬
‫להסתמך על מערכת בקרת‬
‫היציבות כתחליף לנהיגה‬
‫זהירה‪.‬‬
‫למנוע את החלקת הרכב על ידי‬
‫מערכת בקרת היציבות כוללת‬
‫את שלוש המערכות הבאות‪:‬‬
‫יציבות‬ ‫מערכת בקרת‬
‫אלקטרונית (‪)ESP‬‬
‫(אם מותקנת)‬
‫מערכת זו עוזרת לשלוט ברכב‬
‫בזמן ביצוע פניות אם האופנים‬
‫האחוריים‬ ‫או‬ ‫הקדמיים‬
‫מחליקים‪ .‬כמו כן‪ ,‬היא עוזרת‬
‫לשמור על אחיזת הכביש כאשר‬
‫מאיצים בנסיעה על דרכים לא‬
‫סלולות או חלקות‪ .‬המערכת‬
‫עושה זאת על ידי ויסות הספק‬
‫המנוע ועל ידי הפעלה סלקטיבית‬
‫של הבלמים‪ .‬בנוסף‪ ,‬היא עוזרת‬
‫ויסות לחץ הבלימה‪.‬‬

‫מערכת בקרת יציבות‬

‫מערכת זו עוזרת לספק בקרה‬
‫משולבת של מערכות כמו מניעת‬
‫נעילת בלמים‪ ,‬בקרת אחיזה‪,‬‬
‫בקרת מנוע וכדומה‪ .‬מערכת זו‬
‫מבקרת באופן אוטומטי את‬
‫הבלמים והמנוע כדי לעזור‬
‫במניעת החלקה של הרכב בזמן‬
‫‪412‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה!‬
‫• בדרך מכוסה בשלג יש‬
‫בצמיגים‬ ‫להשתמש‬
‫מתאימים ובשרשראות ואין‬
‫להסתמך על המערכת‪.‬‬
‫• במידה והוחלפו במנוע‬
‫חלקים המשפיעים על‬
‫המערכת‪ ,‬כמו עמם המפלט‪,‬‬
‫בחלקים לא מקוריים או‬
‫זהים למקוריים‪ ,‬או שחלקים‬
‫אלו בלויים מאוד‪ ,‬יתכן‬
‫והמערכת לא תפעל כנדרש‪.‬‬
‫שיפורים‬ ‫להכניס‬ ‫• אין‬
‫ושינויים במתלה היות וזה‬
‫עלול לגרום למערכת שלא‬
‫לפעול כנדרש‪.‬‬
‫• כאשר הצמיגים בלויים במידה‬
‫הערה‪:‬‬
‫• אם מערכת ה‪ ESP-‬מופעלת‪,‬‬
‫יתכן ותשמע צליל נקישות‬
‫ו‪/‬או תרגיש רעידות בדוושת‬
‫הבלם‪ .‬זהו דבר רגיל המעיד‬
‫על כך שלחץ הבלמים מווסת‬
‫נכון‪.‬‬
‫אזהרה!‬ ‫מערכת למניעת נעילת אופנים‬
‫• אם האופנים או הצמיגים‬ ‫(‪)ABS‬‬
‫ברכב אינם במידה המקורית‬ ‫מערכת זו תעזור לך להימנע‬
‫הנתונה על ידי היצרן‪ ,‬יתכן‬ ‫מהחלקה על ידי בקרה‬
‫ומערכת בקרת היציבות לא‬ ‫אלקטרונית של לחץ הבלימה‪.‬‬
‫תפעל כנדרש‪ .‬התקן אך ורק‬ ‫היא גם תעזור לך לקיים בקרת‬
‫את הצמיגים והאופנים במידה‬ ‫היגוי בזמן בלימה על משטח‬
‫המומלצת על ידי היצרן‪.‬‬ ‫רטוב או בבלימה חזקה‪ .‬מערכת‬
‫• אם הצמיגים אינם מנופחים‬ ‫זו פועלת באופן אוטומטי‪ ,‬כך‬
‫בלחץ האוויר הנכון‪ ,‬המומלץ‬ ‫שאין צורך להפעיל שום טכניקה‬
‫על ידי היצרן‪ ,‬יתכן ומערכת‬ ‫מיוחדת בבלימה‪ .‬רק ללחוץ על‬
‫בקרת היציבות לא תפעל‬ ‫דוושת הבלם בצורה רגילה‪.‬‬
‫כנדרש‪.‬‬ ‫המערכת תופעל בכל מקרה שבו‬
‫היא חשה שהאופנים ננעלים‪.‬‬
‫• במידה והורכבו שרשראות על‬ ‫יתכן ותרגיש רעידות בדוושת‬
‫הצמיגים‪ ,‬יתכן ומערכת בקרת‬ ‫הבלם כאשר המערכת פועלת‪.‬‬
‫היציבות לא תפעל כנדרש‪.‬‬ ‫לפרטים נוספים פנה לסעיף‬
‫"בלימה" בפרק זה‪.‬‬
‫מופרזת‪ ,‬יתכן ומערכת בקרת‬
‫היציבות לא תפעל כנדרש‪.‬‬
‫החלף צמיגים כאשר סימן‬
‫השחיקה בחריצים מתגלה על‬
‫פני שטח הצמיגים‪.‬‬
‫‪413‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫נורית חיווי "‪"ESP OFF‬‬ ‫הנורית תידלק לזמן קצר לבדיקת‬ ‫• יתכן וישמעו קולות תקתוק‬
‫(מערכת בקרת היציבות מנותקת)‬ ‫תקינותה‪.‬‬ ‫עם התנעת המנוע או לאחר‬
‫התחלת הנסיעה‪ .‬קולות אילו‬
‫שים לב!‬ ‫מעידים על בדיקה עצמית של‬
‫אם נורית אזהרת מערכת ‪ESP‬‬ ‫המערכות שהוזכרו לעיל‬
‫נדלקת ונשארת דולקת בזמן‬ ‫ואינם מעידים על תקלה‪.‬‬
‫הנסיעה‪ ,‬יתכן שיש תקלה‬
‫יש להפעיל את מערכת ה‪ESP -‬‬ ‫במערכת ‪( ESP‬לא כולל מערכת‬ ‫נוריות החיווי של מערכת בקרת‬
‫בכל נסיעה רגילה‪ ,‬כדי שתוכל‬ ‫‪ .)ABS‬יש לפנות למרכז‬ ‫היציבות (‪ )ESP‬מתוארות להלן‪:‬‬
‫להפיק תועלת מכל מערכות‬ ‫השירות לבדיקת המערכת‪.‬‬
‫ה‪.ESP-‬‬ ‫נורית אזהרת מערכת ‪ESP‬‬
‫יתכן ויהיה צורך בניתוק‬ ‫הערה‪:‬‬
‫המערכת (פרט למערכת ‪ )ABS‬אם‬ ‫כאשר נורית אזהרת מערכת ‪ESP‬‬
‫הרכב שקע בבוץ‪ ,‬בחול או בזמן‬ ‫נדלקת ונשארת דולקת בזמן‬
‫תנאי שטח קשים במיוחד‪ ,‬שם יש‬ ‫הנסיעה‪ ,‬דבר המציין תקלה‬
‫צורך בסחרור אופנים‪.‬‬ ‫במערכת (לא כולל מערכת‬
‫‪ ,)ABS‬מערכת הבלמים תפעל‬
‫כמו מערכת ‪ ABS‬רגילה ללא‬ ‫כאשר מופעלת אחת ממערכות‬
‫התפקודים הנוספים של מערכת‬ ‫בקרת היציבות‪ ,‬פרט למערכת‬
‫בקרת יציבות‪.‬‬ ‫‪ ,ABS‬נורית אזהרת מערכת ‪ESP‬‬
‫מהבהבת בלוח המחוונים ‪5‬‬
‫פעמים בשנייה‪ .‬אם נורית זאת‬
‫מהבהבת נהג בזהירות‪.‬‬
‫כאשר מתג ההתנעה או לחצן‬
‫ההתנעה מועברים למצב"‪"ON‬‬

‫‪414‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‬
‫לבדיקה ופתרון הבעיה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מערכת ה‪ ESP -‬אינה פעילה‬
‫כאשר הודעה זאת מוצגת‪.‬‬
‫בלוח המחוונים תדלק לציין‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם רכבך מצויד במערכת רדאר‬
‫לסיוע בבלימה‪ ,‬כאשר מערכת‬
‫ה‪ ESP-‬מנותקת גם מערכת‬
‫הרדאר מנותקת‪.‬‬
‫נורית אזהרת ‪ / ABS‬נורית‬
‫אזהרת מערכת בלמים‬
‫התייחס לנושא "בלימה" בפרק זה‪.‬‬
‫מערכת בקרת סיוע במדרון‬
‫מערכת הבקרה לסיוע במדרון‬
‫מתוכננת לסייע לך בהתחלת‬
‫הנסיעה במעלה מדרון משופע או‬
‫חלקלק‪ .‬כאשר אתה מתחיל‬
‫לנסוע בעליה במדרון‪ ,‬המערכת‬
‫עוזרת למנוע מהרכב להתדרדר‬
‫לאחור (למשך כ‪ 2-‬שניות) כאשר‬
‫אתה מעביר את הרגל מדוושת‬
‫הבלמים אל דוושת ההאצה‪.‬‬
‫במערכת ה‪ .ESP -‬פנה למרכז‬
‫ה‪ESP -‬‬ ‫מתג ניתוק מערכת‬ ‫מתג "‪"ESP OFF‬‬
‫ממוקם בקונסולה המרכזית‪.‬‬ ‫דגם ‪A‬‬
‫לניתוק מערכות ה‪( ESP-‬פרט‬
‫למערכת ‪ ,)ABS‬לחץ על המתג‬
‫והחזק‪ ,‬נורית חיווי "‪"ESP OFF‬‬
‫שמערכת ‪ ESP‬מנותקת‪.‬‬
‫לאחר ביטול מערכת ‪( ESP‬פרט‬ ‫(‪)1‬‬
‫למערכת ‪ ,)ABS‬דאג להפעיל‬
‫אותה שוב כאשר אתה חוזר‬
‫למצב של נסיעה רגילה‪.‬‬
‫להפעלה מחדש של מערכת ‪ESP‬‬
‫דגם ‪B‬‬
‫לחץ את המתג‪ ,‬נורית החיווי‬
‫"‪ "ESP OFF‬תיכבה וכל מערכות‬
‫ה‪ ESP-‬יחזרו לפעול‪.‬‬
‫(‪)1‬‬
‫אם ההודעה המופיעה מעלה‬
‫מוצגת בתצוגת המידע בלוח‬
‫השעונים‪ ,‬ייתכן וקיימת תקלה‬ ‫(‪ ) 1‬מתג "‪"ESP OFF‬‬
‫‪415‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫בדגמים שמאובזרים במערכת‬ ‫זהירות! (המשך)‬ ‫זהירות!‬
‫עצור וסע מערכת סיועה בעליה‬ ‫להפעיל את מערכת ההיגוי‬ ‫• אל תסמוך על מערכת בקרת‬
‫מופלת כאשר המנוע מופעל לאחר‬ ‫ומערכת הבלמים‪ ,‬דבר העלול‬ ‫הסיוע במדרון‪ .‬המערכת‬
‫שהודמם באופן אוטומטי‪ ,‬גם אם‬ ‫לגרום לתאונה או לנזק‪.‬‬ ‫עלולה שלא למנוע את‬
‫התנאים הקודמים לא התקיימו‪.‬‬ ‫• אם הרכב נוסע בעליה‬ ‫התדרדרות הרכב לאחור בכל‬
‫במדרון‪ ,‬משטח רעוע‪ ,‬דרך‬ ‫תנאי הנסיעה‪ .‬היה מוכן‬
‫הערה‪:‬‬ ‫מכוסה בשלג או בוץ‪,‬‬ ‫תמיד ללחוץ על דוושת‬
‫כאשר מערכת סיוע בעליה‬ ‫ומערכת סיוע בעליה פועלת‪,‬‬ ‫הבלמים בכדי למנוע מהרכב‬
‫מופעלת התנאים הבאים יכולים‬ ‫יתכן שהאופנים ינעלו‬ ‫להתדרדר לאחור‪ .‬חוסר‬
‫להתקיים‪ ,‬אך זאת לא תקלה‪.‬‬ ‫והרכב לא יהיה ניתן‬ ‫תשומת לב ולחיצה על דוושת‬
‫• ייתכן ותישמע צליל המגיע‬ ‫לשליטה‪.‬‬ ‫הבלמים לצורך עצירת הרכב‬
‫מכיוון המנוע כאשר מערכת‬ ‫בעת הצורך‪ ,‬עלולה לגרום‬
‫בקרת הסיוע במדרון פועלת‪.‬‬ ‫מערכת בקרת סיוע במדרון‬ ‫לאיבוד שליטה או לתאונה‪.‬‬
‫צליל זה הוא תקין ולא‬ ‫מופעלת למשך כ‪ 2-‬שניות בלבד‬ ‫• מערכת בקרת הסיוע במדרון‬
‫מצביע על תקלה כלשהי‪.‬‬ ‫כאשר דוושת הבלמים משוחררת‬ ‫לא תוכננה לעצור את הרכב‬
‫• אם דוושת הבלם הופכת‬ ‫אם התנאים הבאים מתקיימים‪.‬‬ ‫במדרון‪.‬‬
‫להיות קשה‪ .‬יתכן שיהיה‬ ‫‪ )1‬ידית ההילוכים נמצאת‬ ‫• אחרי שחרור דוושת הבלמים‪,‬‬
‫קשה ללחוץ עליה‪.‬‬ ‫בהילוך נסיעה קדימה כלשהו‬ ‫התחל בנסיעה קדימה באופן‬
‫או בהילוך אחורי‪.‬‬ ‫מידי‪ .‬אם תשחרר את דוושת‬
‫‪ )2‬בלם החניה משוחרר‪.‬‬ ‫הבלמים למשך יותר מ‪2-‬‬
‫‪ )3‬בדגמים בעלי תיבת הילוכים‬ ‫שניות‪ ,‬המערכת תתבטל‪ .‬אם‬
‫ידנית‪ ,‬דוושת המצמד לחוצה‪.‬‬ ‫כך‪ ,‬הרכב יתדרדר אחורה‬
‫‪ )4‬הרכב נמצא בזווית‪.‬‬ ‫ועלול לגרום‬ ‫במדרון‬
‫לתאונה‪ .‬כמו כן‪ ,‬המנוע‬
‫עלול לדומם ויהיה קשה יותר‬
‫‪416‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה!‬
‫אם חדרו מים למערכות‬
‫הבלימה‪ ,‬יעילות הבלימה‬
‫תפחת באופן משמעותי ובלתי‬
‫צפוי‪ .‬לאחר חציית שלולית או‬
‫שטיפת חלקו התחתון של‬
‫הרכב‪ .‬יש לבדוק את הבלמים‬
‫תוך נסיעה איטית כדי לוודא‬
‫שיש להם את מלוא כושר‬
‫הבלימה‪.‬‬
‫במידה וכושר הבלימה ירוד‪,‬‬
‫אפשר לייבש את הבלמים על‬
‫ידי לחיצות חוזרות ונשנות על‬
‫דוושת הבלם תוך נסיעה‬
‫איטית‪.‬‬
‫הנדרש לעצירה במהירות ‪60‬‬
‫מגבר כוח בלימה‬
‫רכבך מצויד בבלמים בעלי כוח‬
‫מוגבר‪ .‬אם מסיבה כלשהי‪ ,‬כמו‬
‫הדממת המנוע‪ ,‬אבדה הגברת‬
‫כוח הבלמים‪ ,‬המערכת תמשיך‬
‫לתפקד ותוכל לבצע בלימה מלאה‬
‫ברכבך על ידי לחיצה אחת על‬
‫דוושת הבלם והחזקתה במצב‬
‫לחוץ‪ .‬כוח ההגברה החלופי מנוצל‬
‫חלקית כאשר תלחץ על דוושת‬
‫בלימה‬ ‫אם ההודעה המופיעה מעלה‬
‫מוצגת בתצוגת המידע בלוח‬
‫השעונים‪ ,‬ייתכן וקיימת תקלה‬
‫במערכת בקרת הסיוע במדרון‪.‬‬
‫פנה למרכז השירות המורשה של‬
‫סוזוקי לבדיקה ופתרון התקלה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מערכת בקרת הסיוע במדרון‬
‫אינה פעילה כאשר הודעה זאת‬
‫מוצגת‪.‬‬
‫מרחק הבלימה הנדרש להביא כל‬
‫רכב עד לעצירה מלאה גדל ביחס‬
‫למהירות‪ .‬לדוגמה‪ ,‬המרחק‬
‫קמ"ש גדול פי ‪ 4‬מאשר במהירות‬
‫של ‪ 30‬קמ"ש‪ .‬התחל את הבלימה‬
‫ממרחק בטוח בין רכבך לנקודת‬
‫העצירה והאט בהדרגה‪.‬‬
‫‪417‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫אינה‬ ‫• מערכת ה‪ABS-‬‬
‫פועלת במהירות נסיעה‬
‫הנמוכה מ‪ 9-‬קמ"ש‪.‬‬
‫• כאשר מערכת ה‪ABS-‬‬
‫פועלת יתכן וישמע צליל‬
‫נקישה ו‪/‬או תורגש רעידה‬
‫בדוושת הבלמים‪ .‬זהו דבר‬
‫רגיל המעיד על כך שלחץ‬
‫נוזל הבלמים מווסת נכון‪.‬‬
‫• יתכן וישמע צליל נקישה‬
‫בהתנעת המנוע או לאחר‬
‫שהרכב מתחיל לנוע‪ .‬הדבר‬
‫מציין שהמערכת ה‪ABS-‬‬
‫מבצעת בדיקת עצמית‪ .‬צליל‬
‫נקישה לא מציין תקלה‪.‬‬
‫ותורגש תנועה של הדוושה בעת‬
‫מערכת למניעת נעילת אופנים‬ ‫הבלם והוא פוחת עם כל לחיצה‬
‫(‪)ABS‬‬ ‫על הדוושה‪ .‬הפעל לחץ אחיד‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬תמנע החלקה של‬ ‫ושווה על הדוושה‪ .‬אל תבצע‬
‫בקרה‬ ‫באמצעות‬ ‫הרכב‬ ‫פעולת "פמפום" בדוושה‪.‬‬
‫אלקטרונית של לחץ הבלימה‪.‬‬ ‫אזהרה!‬
‫מערכת זו תסייע גם לשמור על‬ ‫ניתן לבלום את הרכב גם ללא‬
‫יציבות ההיגוי בעת נסיעה על‬ ‫מגבר כוח הבלימה על ידי‬
‫משטחים חלקים או בבלימת‬ ‫לחיצה חזקה יותר מהרגיל על‬
‫חירום‪.‬‬ ‫הדוושה‪ .‬יחד עם זאת‪ ,‬מרחק‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬פועלת באופן‬ ‫הבלימה עלול להיות גדול יותר‪.‬‬
‫אוטומטי‪ ,‬כך שאין צורך‬
‫במיומנויות בלימה מיוחדות‪ .‬רק‬ ‫מערכת בלימת עזר‬
‫ללחוץ על דוושת הבלם ללא‬ ‫כאשר לוחצים בחוזקה על דוושת‬
‫מערכת‬ ‫"פמפום"‪.‬‬ ‫פעולת‬ ‫הבלם‪ ,‬מערכת בלימת העזר‬
‫ה‪ ABS-‬תפעל בכל פעם שהיא‬ ‫מזהה זאת כבלימת חירום‬
‫חשה שהאופנים ננעלים‪ .‬יתכן‬ ‫ומספקת בלימה חזקה יותר עבור‬
‫נהג שמתקשה להחזיק את דוושת‬
‫פעולת ה‪. ABS-‬‬ ‫הבלם במצב לחוץ בחוזקה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫בלחיצה על דוושת הבלם‬
‫בחוזקה‪ ,‬אתה עשוי לשמוע צליל‬
‫תקתוק מדוושת הבלם‪ .‬זו תופעה‬
‫טבעית שמציינת את פעולת‬
‫מערכת בלימת העזר‪.‬‬
‫‪418‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה!‬
‫• כאשר נורית אזהרת מערכת‬
‫‪ )1( ABS‬נדלקת ונשארת‬
‫דולקת בזמן הנסיעה‪ ,‬יתכן‬
‫במערכת‬ ‫וקיימת תקלה‬
‫ה‪ . ABS-‬פנה למרכז השירות‬
‫המורשה של סוזוקי לבדיקת‬
‫התקלה באופן מידי‪ .‬כאשר‬
‫מערכת ה‪ ABS-‬יוצאת מכלל‬
‫פעולה‪ ,‬מערכת הבלמים פועלת‬
‫כמערכת בלמים רגילה ללא‬
‫‪.ABS‬‬
‫• כאשר נורית אזהרת מערכת‬
‫‪ )1( ABS‬ונורית אזהרת מערכת‬
‫הבלמים (‪ )2‬דולקות בו זמנית‬
‫או נדלקות בזמן נסיעה‪,‬‬
‫יתכן שיש תקלה במערכת‬
‫ה‪ ABS-‬ובבקרת כוח הבלמים‬
‫האחוריים‪ .‬במקרה כזה יתכן‬
‫ותיווצר החלקה של האופנים‬
‫האחוריים ואפילו סחרור של‬
‫הרכב בזמן בלימה על כביש‬
‫חלק או בבלימה חזקה על דרך‬
‫לא סלולה‪ .‬פנה מיד למרכז‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אזהרה!‬
‫• בשני המקרים הנ"ל‪ABS ,‬‬ ‫• בסוגים שונים של משטחים‬
‫מספק את היתרון בו ניתן‬ ‫רופפים כגון חצץ‪ ,‬דרכים‬
‫לאפשר שמירה על יציבות‬ ‫וכדומה‪,‬‬ ‫שלג‬ ‫מכוסות‬
‫ושליטה ברכב‪ .‬עם זאת‪ ,‬יש‬ ‫מרחקי העצירה לכלי רכב‬
‫לזכור שה‪ ABS-‬אינו מפצה‬ ‫המצוידים במערכת ה‪ABS-‬‬
‫בגין כבישים משובשים‪,‬‬ ‫עלולים להיות במידת מה‬
‫תנאי מזג אוויר גרועים או‬ ‫גדולים יותר בהשוואה לכלי‬
‫שיפוט מוטעה של הנהג‪ .‬נהג‬ ‫רכב דומה בעל מערכת‬
‫ברכב בזהירות ובמהירות‬ ‫בלימה רגילה‪ .‬ה‪ABS-‬‬
‫המאפשרת שליטה מוחלטת‬ ‫תופעת‬ ‫את‬ ‫מפחית‬
‫ברכב‪.‬‬ ‫ההתנגדות ולכן יש לאפשר‬
‫מרחק עצירה נוסף בעת‬
‫משטחים‬ ‫על‬ ‫הנסיעה‬
‫רופפים‪.‬‬
‫• בדרכים סלולות רגילות‪ ,‬יהיו‬
‫להגיע‬ ‫שיוכלו‬ ‫נהגים‬
‫למרחקי עצירה קצרים יותר‬
‫(‪)1‬‬ ‫עם בלמים רגילים מאשר עם‬
‫(‪)2‬‬
‫‪.ABS‬‬
‫‪ )1‬נורית אזהרת מערכת ‪ABS‬‬
‫‪ )2‬נורית אזהרת מערכת בלמים‪.‬‬
‫‪419‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫רגילה‪ .‬המערכת תופעל בכל‬ ‫אזהרה!‬
‫מקרה שבו היא חשה שהאופנים‬ ‫מערכת ה‪ ABS-‬עלולה שלא‬
‫ננעלים‪ .‬יתכן ותרגיש רעידות‬ ‫לפעול באופן תקין אם הצמיגים‬
‫בדוושת הבלם כאשר המערכת‬ ‫או האופנים המותקנים ברכב‬
‫פועלת‪.‬‬ ‫יהיו שונים מאלו המופיעים‬
‫במפרט הרכב‪ ,‬מאחר וה‪ABS-‬‬
‫אזהרה!‬ ‫פועל על פי השוואת השינויים‬
‫• בדוק תמיד את תנאי‬ ‫במהירות האופנים‪ .‬כאשר‬
‫הסביבה ונהג ברכב בצורה‬ ‫או‬ ‫צמיגים‬ ‫מחליפים‬
‫בטוחה‪ ,‬מאחר והשליטה‬ ‫אופנים יש להשתמש אך ורק‬
‫ברכב באמצעות ‪ ABS‬מוגבלת‬ ‫בסוגים ובגדלים המומלצים על‬
‫והמערכת עלולה שלא לפעול‬ ‫ידי היצרן‪.‬‬
‫בתנאי‬ ‫כתלות‬ ‫כראוי‬
‫הסביבה‪.‬‬
‫• אם ביצועי אחיזת הצמיג‬ ‫נעילת‬ ‫מערכת למניעת‬
‫מעבר לגבול או שהצמיג טבוע‬ ‫אופנים (‪)ABS‬‬
‫במים‪ ,‬מערכת ה‪ ABS-‬לא‬ ‫מערכת זו תעזור לך להימנע‬
‫תפעל כראוי‪.‬‬ ‫מהחלקה על ידי בקרה‬
‫אלקטרונית של לחץ הבלימה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫היא גם תעזור לך לקיים בקרת‬
‫היגוי בזמן בלימה על משטח‬
‫• אם מערכת ה‪ ABS-‬פועלת‪,‬‬
‫ישמעו רעשי נקישות ויורגשו‬ ‫רטוב או בבלימה חזקה‪.‬‬
‫רעידות בדוושת הבלמים‪ .‬זהו‬ ‫מערכת זו פועלת באופן‬
‫מצב תקין המעיד על כך שלחץ‬ ‫אוטומטי‪ ,‬כך שאין צורך להפעיל‬
‫נוזל הבלמים מבוקר כהלכה‪.‬‬ ‫שום טכניקה מיוחדת בבלימה‪.‬‬
‫רק ללחוץ על דוושת הבלם בצורה‬
‫‪420‬‬
‫אזהרה! (המשך)‬
‫לבדיקת התקלה‪ .‬סע בזהירות‬
‫והמנע ככל האפשר מבלימה‬
‫חזקה‪.‬‬
‫כיצד פועלת מערכת ה‪ABS-‬‬
‫מחשב עוקב באופן תמידי אחר‬
‫מהירות האופנים‪ .‬המחשב‬
‫בין‬ ‫ההבדל‬ ‫את‬ ‫משווה‬
‫המהירויות באופנים בזמן‬
‫בלימה‪ .‬אם האופנים מאטים‬
‫בפתאומיות‪ ,‬מה שמעיד על‬
‫החלקת אופנים‪ ,‬המחשב ישנה‬
‫את לחץ הבלימה מספר פעמים‬
‫בכל שנייה על מנת למנוע את‬
‫נעילת האופנים‪ .‬כאשר מתחילים‬
‫בנסיעה או לאחר עצירה חזקה‪,‬‬
‫יתכן ויישמע קול תקתוק או‬
‫הפעלת מנוע חשמלי קצר כאשר‬
‫המערכת מאפסת ובודקת את‬
‫עצמה‪.‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫רעידות ורעש בזמן פעולת‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫מערכת ה‪ABS-‬‬ ‫‪ -‬כאשר נוסעים על כביש‬
‫כאשר לוחצים בחוזקה על דוושת‬ ‫המכוסה שלג טרי או עפר‪.‬‬
‫הבלמים‪ ,‬עלולים לחוש רעידות‬ ‫‪ -‬כאשר חולפים מעל לוחות‬
‫של דוושת הבלמים‪ ,‬גלגל ההגה‬ ‫מתכת כמו מכסי ביוב‪.‬‬
‫ומרכב הרכב‪ .‬זה קורה בעקבות‬
‫פעולת מערכת ה‪ ABS-‬ולא מעיד‬ ‫‪ -‬כאשר מותקנות שרשראות‬
‫על תקלה‪ .‬המשך ללחוץ בחוזקה‬ ‫שלג‪.‬‬
‫על דוושת הבלמים ככל שנדרש‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫בלימה‬ ‫מבצעים‬ ‫• כאשר‬
‫מיד לאחר התנעת המנוע או‬ ‫פתאומית או לוחצים על דוושת‬
‫תחילת הנסיעה יישמע רעש‬ ‫הבלמים בכביש חלקלק‪ ,‬מרחק‬
‫הבלימה הנדרש לרכב בעל‬
‫פעולה של מנוע חשמלי‪ .‬זה מעיד‬
‫על כך שהמערכות מבצעות בדיקה‬ ‫מערכת ‪ ABS‬הינו כמעט זהה‬
‫עצמית‪ .‬רעשים אלו אינם מעידים‬ ‫לזה שנדרש ברכב ללא‬
‫על תקלה‪.‬‬ ‫המערכת‪.‬‬
‫מערכת ‪ ,ABS‬דבר העלול‬
‫• אם נדרש להפעיל את הבלמים‬
‫בפתאומיות‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫הבלמים למטה בצורה יציבה‬
‫ללא "פמפום"‪ .‬אחרת‪ ,‬יידרש‬
‫מרחק בלימה גדול יותר‪.‬‬
‫• מערכת ה‪ ABS-‬לא תפעל אם‬
‫מהירות הרכב נמוכה מ‪9-‬‬
‫קמ"ש‪ .‬זה תלוי בתנאי הכביש‪.‬‬
‫‪421‬‬
‫• ישמע רעש פעולה כאשר‬
‫מתניעים את המנוע או לאחר‬
‫תחילת תנועת הרכב‪ .‬פירוש‬
‫הרעש הוא שהמערכות מבצעות‬
‫בדיקה עצמית‪ .‬רעשים אלו‬
‫אינם מעידים על תקלה‪.‬‬
‫מרחק הבלימה‬
‫‪ ABS‬לא נועד לקצר את מרחק‬
‫הבלימה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫• במצבים הבאים‪ ,‬מרחק‬
‫הבלימה הנדרש לרכב בעל‬
‫מערכת ‪ ABS‬יהיה מעט גדול‬
‫יותר מאשר ברכב ללא‬
‫להוביל לתאונה‪ .‬נהג ברכב‬
‫לאט ושמור מרחק בטוח בין‬
‫רכבך לרכב שמלפניך‪.‬‬
‫‪ -‬כאשר נוסעים על כבישי‬
‫אבן או כורכר‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫‪ -‬מעל לוחות מתכת באתר‬
‫בניה‬ ‫עשויה לפעול במקרה כאשר‬
‫כביש‬
‫‪ -‬בכביש עפר‬
‫כאשר נוסעים מעל חיבורים‬ ‫•‬
‫בכביש או הפרשי גובה‬
‫‪ -‬חיבורים בכביש‬
‫מצבים בהם מערכת ה‪ABS-‬‬ ‫צמיגים‬
‫אזהרה!‬
‫מפעילים את הבלמים‪.‬‬ ‫מערכת ה‪ ABS-‬מזהה את‬
‫על‬ ‫נוסעים‬ ‫• כאשר‬ ‫מהירות כל גלגל באמצעות‬
‫חלקלק‬ ‫חיישן‪ .‬אם מותקנים צמיגים‬
‫שונים מאלו שצוינו בספר‬
‫הרכב‪ ,‬במידה‪ ,‬בגודל‪ ,‬בסוג‪,‬‬
‫בצורת הסוליה או אם הצמיגים‬
‫בלויים בצורה לא אחידה‪,‬‬
‫מהירות הסיבוב הנכונה של‬
‫הגלגל לא תזוהה ומערכת ה‪-‬‬
‫‪ ABS‬לא תפעל כראוי‪ .‬זה עלול‬
‫כאשר‬ ‫לתאונה‪.‬‬ ‫להוביל‬
‫מחליפים צמיגים‪ ,‬יש להתקין‬
‫‪ -‬מעל מכסי מתכת‬ ‫אך ורק צמיגים זהים בגודל‬
‫ובמידה‪ ,‬בסוג ובצורת הסוליה‬
‫ובהתאם למפורט בספר הרכב‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬אין להשתמש בצמיגים‬
‫בלויים מאד‪.‬‬
‫‪422‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫מערכת עזר לבלימה‬
‫מערכת זאת מסייעת לך להפעיל‬
‫כוח גדול יותר בעת הפעלת‬
‫הבלמים‪ .‬כאשר מתרחשת בלימה‬
‫פתאומית‪ ,‬הזמן עד להפעלה‬
‫מלאה של מערכת ה‪ABS-‬‬
‫מתקצר‪.‬‬
‫• אם לא לוחצים על דוושת‬
‫הבלמים באופן יציב‪ ,‬מערכת‬ ‫‪ -‬אבנים משתלבות‬
‫‪ -‬הפרשי גובה בכביש‬
‫העזר לבלימה לא תפעל‪.‬‬
‫מערכת העזר לבלימה היא‬ ‫•‬

‫אינה מכשיר המספק שליטה‬ ‫נורית אזהרת מערכת ה‪ABS-‬‬

‫הבלימה‬ ‫מעבר לביצועי‬ ‫• כאשר נוסעים בדרך לא סלולה‬
‫המקוריים‪.‬‬

‫אם קיימת בעיה במערכת ה‪-‬‬

‫‪ ABS‬כאשר מתג ההתנעה נמצא‬ ‫‪ -‬דרכים קופצניות‬
‫במצב "‪ ,"ON‬נורית זאת תידלק‪.‬‬

‫‪423‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה!‬
‫למרות שמערכת ה‪ ESS-‬נועדה‬
‫להפחית את מספר התאונות‬
‫מאחור המתרחשות עקב בלימות‬
‫חירום‪ ,‬באמצעות אזהרת הנהג‬
‫שמאחור‪ ,‬היא אינה יכולה למנוע‬
‫את כל התאונות‪ .‬נהג תמיד‬
‫בזהירות יתרה והימנע מבלימות‬
‫חירום שאינן נחוצות‪.‬‬

‫‪424‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫ה‪ABS-‬‬ ‫מערכת‬ ‫• כאשר‬ ‫איתות בלימת חירום (‪( )ESS‬אם מותקן)‬
‫הפסיקה את פעולתה‬ ‫‪ ESS‬היא מערכת איתות בבלימת חירום‪ .‬זוהי מערכת אשר מאפשרת‬
‫• כאשר מתג איתות החירום‬ ‫התרעה לרכב הנמצא מאחוריך באמצעות הפעלת כל פנסי האיתות מהר‬
‫הופעל‬ ‫מהרגיל אם כל התנאים הבאים מתקיימים‪ .‬כמו כן‪ ,‬בתנאים אלו‪ ,‬יהבהבו‬
‫גם מחווני האיתות בלוח השעונים‪.‬‬
‫• כאשר אתה לוחץ מהר ובחוזקה על דוושת הבלמים בעוד שמהירות‬
‫הערה‪:‬‬ ‫הרכב היא כ‪ 55-‬קמ"ש ומעלה‪.‬‬
‫• מערכת ה‪ ESS-‬לא ניתנת‬
‫לנטרול‪.‬‬ ‫• כאשר מערכת ה‪ ABS-‬מופעלת או שבלמת באופן פתאומי עד כמעט‬
‫הפעלת מערכת ה‪.ABS-‬‬
‫• השימוש במתג איתות החירום‬
‫הינו בעל עדיפות על פני מערכת‬
‫ה‪.ESS-‬‬
‫• כאשר נוסעים על גבי המשטחים‬
‫ה‪ABS-‬‬ ‫הבאים ומערכת‬
‫פועלת באופן זמני‪ ,‬ייתכן ומערכת‬
‫ה‪ ESS-‬לא תפעל‪.‬‬
‫‪ -‬כאשר נוסעים על משטחים‬
‫חלקלקים‪.‬‬
‫‪ -‬כאשר נוסעים על גבי‬
‫גבשושיות בכביש‪ ,‬כגון פסי‬ ‫מערכת ה‪ ESS-‬תפסיק לפעול במקרים הבאים‪:‬‬
‫הרעדה או חיבורים בכביש‪.‬‬ ‫• כאשר הרכב אינו מאט יותר‬
‫• כאשר תשחרר את הבלמים‬

‫‪425‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הצמיגים‪ .‬באחריות הנהג לשמור‬ ‫קר‪ ,‬כולל האופן החלופי (אם‬ ‫מערכת חיווי לחץ אוויר‬
‫על לחץ אוויר תקין בצמיגים‪,‬‬ ‫מותקן)‪ ,‬את לחץ ניפוח האוויר‬ ‫בצמיגים (‪)TPMS‬‬
‫אפילו אם לחץ האוויר בצמיג‬ ‫בהתאם למומלץ על ידי יצרן‬
‫עדיין לא ירד לרמה שתפעיל את‬ ‫הרכב‪ ,‬המופיע על גבי תווית לחצי‬ ‫(אם מותקנת)‬
‫נורית האזהרה מהמערכת‪.‬‬ ‫ניפוח הצמיגים‪.‬‬ ‫מערכת חיווי לחץ אוויר בצמיגים‬
‫רכבך מאובזר במערכת בקרת‬ ‫מתוכננת להתריע כאשר חסר‬
‫לחץ אוויר בצמיגים כאמצעי‬ ‫אוויר באופן משמעותי באחד או‬
‫זהירות!‬ ‫יותר מצמיגי הרכב‪ .‬חיישן‬
‫אין להסתמך על מערכת חיווי‬ ‫נוסף לחסכון בדלק‪ .‬המערכת‬
‫מדליקה נורית אזהרה כאשר‬ ‫מערכת חיווי לחץ אוויר בצמיגים‬
‫לחץ אוויר בצמיגים בכדי לדעת‬ ‫הכולל קוד זיהוי ייחודי מותקן‬
‫מתי נדרש לנפח אוויר בצמיגי‬ ‫אחד או יותר מצמיגי הרכב בעלי‬
‫לחץ אוויר נמוך באופן משמעותי‪.‬‬ ‫בכל אחד מהאופנים‪ .‬חיישני‬
‫הרכב‪ .‬מצב שכזה עלול להוביל‬ ‫מערכת חיווי לחץ אוויר בצמיגים‬
‫לחוסר שליטה ברכב ולגרום‬ ‫בהתאם‪ ,‬כאשר נורית אזהרה‬
‫לחץ אוויר נמוך בצמיגים נדלקת‪,‬‬ ‫משדרים אותות אל מקלט בקרת‬
‫לתאונה‪.‬‬ ‫המערכת‪ .‬כאשר לחץ הניפוח של‬
‫בדוק את לחץ ניפוח האוויר‬ ‫יש לעצור את הרכב ולבדוק את‬
‫הצמיגים בהקדם האפשרי‪ ,‬ולנפח‬ ‫אחד או יותר מצמיגי הרכב נמוך‬
‫בצמיגים לפחות פעם בחודש‬ ‫באופן משמעותי‪ ,‬נורית אזהרת‬
‫כאשר הצמיגים קרים ונפח‬ ‫אותם ללחץ המתאים‪.‬‬
‫נסיעה עם צמיג אשר אינו מנופח‬ ‫לחץ אוויר נמוך בצמיגים נדלקת‪.‬‬
‫ללחץ האוויר המתאים על פי‬
‫הצורך‪.‬‬ ‫כראוי עלולה לגרום לו‬ ‫נורית אזהרת לחץ אוויר נמוך‬
‫להתחממות ולכשל הצמיג‪ .‬חוסר‬ ‫בצמיגים‬
‫לחץ גורם גם לעלייה בתצרוכת‬
‫הדלק‪ ,‬ירידה באורך חיי הצמיג‬
‫ועלול להשפיע על יכולת ההיגוי‬
‫והבלימה של הרכב‪.‬‬
‫מערכת חיווי לחץ אוויר בצמיגים‬
‫לא נועדה להחליף את הבדיקה‬ ‫נדרש לוודא אחת לחודש עבור כל‬
‫והאחזקה התקופתית הרגילה של‬ ‫אחד מאופני הרכב‪ ,‬כאשר הוא‬
‫‪426‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אזהרה!‬
‫להתחממות ולכשל ועלולה‬ ‫העומס עליהם עלול לעבור את‬ ‫חוסר תשומת לב ונקיטת‬
‫להשפיע על יעילות הבלימה‬ ‫העומס המרבי המותר ועלול‬ ‫פעולות מתקנות כאשר נורית‬
‫וההיגוי של הרכב‪ .‬עצור את הרכב‬ ‫להיגרם כשל לצמיג‪ .‬מערכת‬ ‫האזהרה אינה פועלת או כאשר‬
‫במקום בטוח בהקדם האפשרי‬ ‫חיווי לחץ אוויר בצמיגים לא‬ ‫היא נדלקת ומהבהבת במהלך‬
‫ובדוק את צמיגי הרכב‪.‬‬ ‫תתריע לך מפני מצב שכזה‪,‬‬ ‫הנסיעה‪ ,‬עלול להוביל לתאונה‪.‬‬
‫• אם קיים צמיג ללא אוויר‪,‬‬ ‫מאחר והיא מתריעה רק כאשר‬ ‫אם נורית אזהרת לחץ אוויר‬
‫התקן את האופן החלופי (אם‬ ‫באחד או יותר מצמיגי הרכב‬ ‫נמוך בצמיגים אינה נדלקת‬
‫מותקן) במקומו‪ .‬התייחס‬ ‫חסר אוויר באופן משמעותי‪.‬‬ ‫למשך ‪ 2‬שניות לאחר העברת‬
‫לסעיפים המתאימים בפרק‬ ‫בדוק ונפח אוויר עד ללחץ‬ ‫מתג ההתנעה או לחצן ההתנעה‬
‫‪" 11‬תיקוני חרום" אודות‬ ‫המתאים בצמיגי הרכב לפחות‬ ‫למצב "‪ ,"ON‬או שהיא נדלקת‬
‫החלפת אופן והחזרת מערכת‬ ‫פעם בחודש‪.‬‬ ‫ומהבהבת במהלך הנסיעה‪ ,‬פנה‬
‫חיווי לחץ אוויר בצמיגים‬ ‫למרכז השירות המורשה של‬
‫לפעולה‪.‬‬ ‫אזהרה!‬
‫המשך נסיעה כאשר נורית‬ ‫סוזוקי לבדיקת המערכת‪ .‬אפילו‬
‫• אם רכבך מאובזר בערכת‬ ‫אם הנורית נכבית לאחר שהיא‬
‫תיקון צמיגים במקום באופן‬ ‫אזהרת לחץ אוויר נמוך בצמיגים‬ ‫מהבהבת‪ ,‬דבר המסמל על‬
‫חלופי‪ ,‬פנה לסעיף "ערכת‬ ‫דולקת עלול להוביל לתאונה‬
‫ולגרום לפגיעות חמורות או‬ ‫איפוס המערכת‪ ,‬עליך עדיין‬
‫תיקון צמיגים" בפרק ‪11‬‬ ‫לפנות למרכז השירות המורשה‬
‫"תיקוני חירום"‪.‬‬ ‫מוות‪.‬‬
‫אם נורית אזהרת לחץ אוויר‬ ‫של סוזוקי לבדיקת המערכת‪.‬‬
‫• אם אחד או יותר מצמיגי הרכב‬ ‫נמוך בצמיגים נדלקת או נשארת‬
‫בעלי לחץ ניפוח אוויר נמוך‪,‬‬ ‫דולקת‪ ,‬הפחת את מהירות‬ ‫אזהרה!‬
‫התאם את לחץ האוויר בכל‬ ‫הרכב והימנע מביצוע תמרוני‬ ‫העומס המרבי הניתן להעמיס‬
‫צמיגי הרכב ללחץ המומלץ על‬ ‫היגוי ובלימה פתאומיים‪ .‬דע לך‬ ‫על צמיגי הרכב יורד ביחד עם‬
‫ידי יצרן הרכב בהקדם‬ ‫כי נסיעה על צמיג שאינו מנופח‬ ‫לחץ ניפוח האוויר‪ .‬אם חסר‬
‫האפשרי‪.‬‬ ‫כראוי עלולה לגרום לו‬ ‫אפילו רק מעט אוויר בצמיגים‪,‬‬

‫‪427‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬
‫• בתצוגת המידע מופיעה הודעת‬
‫החיווי והאזהרה שבתמונה‬
‫כאשר הנורית נדלקת‪.‬‬
‫• כאשר לחץ האוויר בצמיגים‬
‫הותאם באזורי גובה גבוהים‪,‬‬
‫ייתכן ונורית אזהרת לחץ אוויר‬
‫נמוך בצמיגים לא תיכבה אפילו‬
‫לאחר התאמה ללחץ התקין‪.‬‬
‫במקרה שכזה‪ ,‬התאם את לחץ‬
‫ניפוח האוויר בצמיגים מעט‬
‫גבוה יותר מאשר מופיע‬
‫בהמלצות היצרן בתווית לחצי‬
‫הניפוח‪.‬‬
‫• נורית אזהרת לחץ אוויר נמוך‬
‫בצמיגים עלולה להיכבות באופן‬
‫זמני לאחר שהיא נדלקת‪ .‬זה‬
‫עלול לקרות עקב טמפרטורת‬
‫פני השטח של הצמיג לאחר‬
‫נסיעה ארוכה או באזור‬
‫טמפרטורה גבוהה‪ .‬אפילו אם‬
‫נורית אזהרת לחץ אוויר נמוך‬
‫בצמיגים נכבית לאחר שהיא‬
‫נדלקת‪ ,‬וודא את לחצי ניפוח‬
‫האוויר בכל צמיגי הרכב‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫אם נורית אזהרת לחץ אוויר‬
‫נמוך בצמיגים אינה נכבת אפילו‬
‫לאחר שנסעת ‪ 10‬דקות לאחר‬
‫שניפחת את הצמיגים ללחץ‬
‫האוויר המתאים כאשר הם היו‬
‫קרים‪ ,‬ייתכן וקיימת בעיה‬
‫במערכת‪ .‬פנה למרכז השירות‬
‫המורשה של סוזוקי לבדיקה‬
‫ופתרון הבעיה‪.‬‬
‫בכדי לכבות את נורית אזהרת‬
‫אם הנורית נדלקת שנית‪ ,‬זמן‬
‫קצר לאחר שניפחת את הצמיגים‬
‫ללחץ ניפוח האוויר המתאים‪,‬‬
‫ייתכן וקיים תקר באחד או יותר‬
‫מהצמיגים‪ .‬אם אכן כך‪ ,‬התקן‬
‫את האופן החלופי (אם מותקן)‬
‫במקומו‪ .‬לפרטים פנה לסעיף‬
‫"הוראות להגבהת הרכב" פרק ‪11‬‬
‫תיקוני חירום‪.‬‬
‫‪428‬‬
‫נורית אזהרת לחץ אוויר נמוך‬
‫בצמיגים יכולה להידלק כתוצאה‬
‫מגורמים טבעיים כגון דליפת‬
‫אוויר טבעית ושינויי לחץ‬
‫הנגרמים כתוצאה משינויי‬
‫טמפרטורה או לחץ אטמוספרי‪.‬‬
‫התאמת לחץ ניפוח האוויר‬
‫בצמיגים ללחץ המומלץ המסומן‬
‫בתווית לחצי הניפוח אמור לגרום‬
‫לנורית להיכבות‪.‬‬
‫לחץ אוויר נמוך בצמיגים‪ ,‬התאם‬
‫את לחץ ניפוח האוויר בצמיגי‬
‫הרכב כאשר הצמיגים קרים וסע‬
‫ברכב למשך של כ‪ 10 -‬דקות‪.‬‬
‫כאשר לחץ האוויר החדש מזוהה‬
‫על ידי המערכת‪ ,‬נורית אזהרת‬
‫לחץ אוויר נמוך בצמיגים תיכבה‬
‫ותצוגת המידע תציג את לחץ‬
‫האוויר הנוכחי (אם תבחר‬
‫בתצוגת מערכת חיווי לחץ‬
‫האוויר בצמיגים)‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫התקנה של צמיגים או אופנים‬
‫חלופיים המונעים פעולה תקינה‬
‫של המערכת‪ .‬בדוק תמיד את‬
‫נורית אזהרה לחץ נמוך לאחר‬
‫החלפת צמיג או אופן‪ .‬וודא‬
‫שהמערכת פועלת כראוי‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫חיישני לחץ האוויר בצמיגים‬
‫עלולים להינזק אם לא תיזהר‪.‬‬
‫• מומלץ מאד להחליף את‬
‫צמיגי הרכב במרכז שירות‬
‫מורשה של סוזוקי‪ .‬פירוק‬
‫והרכבת צמיגים עלול לגרום‬
‫נזק לחיישנים‪.‬‬
‫• אין להשתמש בחומר אטימה‬
‫נוזלי בכדי לתקן צמיג עם‬
‫תקר אלא אם רכבך מצויד‬
‫בערכת תיקון תקר בצמיג‬
‫במקום צמיג חלופי‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫אם נורית אזהרת לחץ אוויר‬
‫נמוך בצמיגים נדלקת לעיתים‬
‫תכופות‪ ,‬ייתכן וקיימת בעיה‬
‫להיגרם ממספר סיבות כולל‬
‫חיווי תקלה במערכת חיווי‬ ‫• בכדי להפחית את הסיכוי‬
‫לחץ אוויר נמוך בצמיגים‬ ‫אוויר‬ ‫שנורית אזהרת לחץ‬
‫רכבך מאובזר גם במערכת לגילוי‬ ‫תידלק‬ ‫נמוך בצמיגים‬
‫תקלה במערכת חיווי לחץ אוויר‬ ‫כתוצאה משינויים טבעיים‬
‫בצמיגים המסמן מתי המערכת‬ ‫ובלחץ‬ ‫בטמפרטורה‬
‫אינה פועלת כראוי‪.‬‬ ‫האטמוספרי‪ ,‬חשוב לבדוק‬
‫ולהתאים את לחצי הניפוח‬
‫חיווי התקלה במערכת חיווי לחץ‬ ‫בצמיגי הרכב כאשר הם קרים‪.‬‬
‫אוויר בצמיגים משולב בנורית‬ ‫לחצים הנבדקים לאחר הנסיעה‬
‫אזהרת לחץ אוויר נמוך בצמיגים‪.‬‬ ‫כאשר הצמיגים חמים עלולים‬
‫כאשר המערכת מזהה תקלה‪,‬‬ ‫לאחר‬ ‫נמוכים‬ ‫להיות‬
‫נורית אזהרה לחץ נמוך תהבהב‬ ‫שהצמיגים מתקררים‪ .‬כמו כן‪,‬‬
‫למשך ‪ 75‬שניות ולאחר מכן‬ ‫צמיגים שנופחו ללחץ האוויר‬
‫תישאר דולקת‪ .‬הרצף הזה יחזור‬ ‫המתאים בסביבה חמה‪ ,‬כמו‬
‫על עצמו בכל פעם שמפעילים את‬ ‫במוסך‪ ,‬עלולים לרדת ללחץ‬
‫הרכב מחדש‪ ,‬כל עוד התקלה‬ ‫נמוך כאשר יוצאים לנסיעה‬
‫קיימת‪.‬‬ ‫במזג אוויר קר‪ .‬אם תתאים את‬
‫לחץ האוויר במוסך שבו חם‬
‫חיווי התקלה אינו מתאפס גם‬ ‫יותר מטמפרטורת הסביבה‪,‬‬
‫לאחר הדממת המנוע‪ .‬הוא נשאר‬ ‫עליך להוסיף ‪ 1 kPa‬ללחץ‬
‫במצב פעיל עד לתיקון התקלה‪.‬‬ ‫המומלץ עבור כל שינוי‬
‫כאשר מחוון התקלה דלוק‪ ,‬ייתכן‬ ‫טמפרטורה של ‪ 0.8‬מעלות‬
‫והמערכת לא תוכל לזהות או‬ ‫צלזיוס בין המוסך לסביבה‪.‬‬
‫להתריע מפני לחץ אוויר נמוך‬
‫בצמיגים‪ .‬תקלה במערכת עלולה‬
‫‪429‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫‪ -‬מותקנים צמיגי שלג ללא‬
‫חיישנים או שרשראות‬
‫שלג‪.‬‬
‫• כאשר משתמשים בצמיגים או‬
‫אופנים שאינם מקוריים‪.‬‬
‫• כאשר לחץ ניפוח האוויר‬
‫באחד הצמיגים גבוה מידי‪.‬‬
‫• כאשר קיימת בעיה במקלט‬
‫מערכת חיווי לחץ אוויר‬
‫בצמיגים‪.‬‬
‫הגדרת מערכת חיווי לחץ אוויר‬
‫בצמיגים‬
‫• ניתן לבדוק את לחץ ניפוח‬
‫האוויר הנוכחי בתצוגת‬
‫המידע‪.‬‬
‫• ניתן להגדיר את אחד‬
‫מהערכים ההתחלתיים של‬
‫לחץ האוויר המצוין בתווית‬
‫לחצי הניפוח‪.‬‬
‫‪ -‬מצב נוחות (‪)COMFORT‬‬
‫‪ -‬מצב חסכוני (‪)ECO‬‬
‫‪ -‬מצב עמוס (‪)LOAD‬‬
‫הרכב‪ ,‬במיוחד מסביב‬
‫בצמיגים עלולה להידלק להישאר‬ ‫שים לב! (המשך)‬
‫דולקת או להבהב‪.‬‬ ‫באחד או יותר מצמיגי הרכב‪,‬‬
‫• כאשר מחליפים צמיג עם תקר‬ ‫חיישני הלחץ או מערכת החיווי‪.‬‬
‫באופן החלופי‪.‬‬ ‫אם נורית אזהרת לחץ אוויר‬
‫• כאשר מותקן אופן חלופי‬ ‫נמוך בצמיגים נדלקת לעיתים‬
‫ברכב כחלק מסבב אופנים‪.‬‬ ‫תכופות‪ ,‬פנה למרכז השירות‬
‫• כאשר חיישן מערכת חיווי לחץ‬ ‫לבדיקה ופתרון הבעיה‪.‬‬
‫אוויר בצמיגים ניזוק במהלך‬
‫תיקון הצמיג או שהוחדר‬
‫חומר אטימה נוזלי לתיקון‬
‫התקר‪.‬‬
‫• כאשר האות האלקטרוני‬
‫מחיישני המערכת מופרע‬
‫באחת הדרכים הבאות‪:‬‬
‫מכשירים‬ ‫‪ -‬קיימים‬ ‫הערה‪:‬‬
‫אלקטרוניים או מתקנים‬ ‫בתצוגת המידע מופיעה הודעת‬
‫המשתמשים בגלי רדיו‬ ‫החיווי והאזהרה שבתמונה‬
‫זהים לאלו של המערכת‬ ‫כאשר נורית זאת נדלקת‪.‬‬
‫בקרבת מקום‪.‬‬
‫הגבלות מערכת חיווי לחץ‬
‫‪ -‬ציפוי מטאלי המותקן על‬
‫אוויר בצמיגים‬
‫גבי החלונות גורם הפרעה‬
‫מערכת חיווי לחץ אוויר בצמיגים‬
‫לגלי הרדיו‪.‬‬ ‫עלולה שלא לפעול כראוי בתנאים‬
‫‪ -‬שלג או קרח רב מכסים את‬ ‫מסוימים‪ .‬במקרים הבאים‪,‬‬
‫נורית אזהרת לחץ אוויר נמוך‬
‫לאופנים או עליהם‪.‬‬
‫‪430‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫הערה‪:‬‬ ‫‪ )1‬כאשר מתג ההתנעה או לחצן‬ ‫אזהרה!‬
‫ליציאה ממצב הגדרות‪ ,‬בחר‬ ‫ההתנעה נמצאים במצב‬ ‫ההעמסה‬ ‫משקל‬ ‫כאשר‬
‫ב‪ "BACK"-‬ולחץ על כפתור בורר‬ ‫"‪ "ON‬והרכב עומד‪ ,‬לחץ‬ ‫השתנה‪ ,‬התאם את הלחץ‬
‫התצוגה (‪.)1‬‬ ‫והחזק את כפתור בורר‬ ‫בצמיגים בהתאם לתווית לחצי‬
‫התצוגה (‪ )1‬בלוח השעונים‬ ‫הניפוח והגדר את הערך‬
‫למשך יותר מ‪ 3-‬שניות בכדי‬ ‫ההתחלתי דרך תצוגת המידע‪.‬‬
‫לשנות את תצוגת המידע‬ ‫אם משקל ההעמסה‪ ,‬לחץ ניפוח‬
‫למצב הגדרות‪.‬‬ ‫והערך‬ ‫בצמיגים‬ ‫האוויר‬
‫ההתחלתי אינם תואמים‪,‬‬
‫מערכת חיווי לחץ האוויר‬
‫בצמיגים לא תפעל כראוי‪.‬‬

‫בדיקת לחץ ניפוח האוויר‬

‫‪ )3‬סובב את כפתור בורר התצוגה‬ ‫הנוכחי בצמיגים‬
‫(‪ )1‬שמאלה או ימינה עד ל‪-‬‬
‫"‪ "Tyre Press‬ולחץ על‬
‫הכפתור בכדי לבחור‪.‬‬ ‫(‪)1‬‬

‫‪ )2‬סובב את כפתור בורר‬

‫התצוגה (‪ )1‬שמאלה או‬
‫ימינה עד ל‪ "TPMS" -‬ולחץ‬
‫על הכפתור בכדי לבחור‪.‬‬

‫‪431‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫"‪ "ON‬והרכב עומד‪ ,‬לחץ‬ ‫במקרה זה‪ ,‬לחץ האוויר‬ ‫‪ )4‬המערכת מציגה את ערכי‬
‫והחזק את כפתור בורר‬ ‫הנוכחי בצמיגים יוצג לאחר‬ ‫לחצי הניפוח הנוכחיים‬
‫התצוגה (‪ )1‬בלוח השעונים‬ ‫שהרכב ייסע לזמן מה‪ .‬מכל‬ ‫בצמיגי הרכב‪.‬‬
‫למשך יותר מ‪ 3-‬שניות בכדי‬ ‫מקום‪ ,‬אם באחד האופנים‬
‫לשנות את תצוגת המידע‬ ‫זוהה לחץ אוויר נמוך לפני‬ ‫הערה‪:‬‬
‫למצב הגדרות‪.‬‬ ‫עצירת הרכב‪ ,‬ייתכן ונורית‬ ‫• אם נורית אזהרת לחץ אוויר‬
‫לחץ האוויר בצמיגים לא‬ ‫נמוך בצמיגים נדלקת‪ ,‬תופיע‬
‫יחזור לפעול ותדלק כ "‪."---‬‬ ‫תצוגת לחצי האוויר בצמיגים‬
‫בצג המידע ונורית הצמיג בו‬
‫הגדרת הערך ההתחלתי ללחץ‬ ‫הלחץ נמוך יהבהב בכדי‬
‫ניפוח האוויר בצמיגים‬ ‫להתריע בפניך באיזה צמיג או‬
‫צמיגים לחץ האוויר נמוך‪.‬‬
‫• ייתכן והתצוגה לא תציג את‬
‫לחץ האוויר בצמיגים למשך‬
‫(‪)1‬‬ ‫כ‪ 10 -‬דקות מרגע התחלת‬
‫הנסיעה‪ .‬זאת מכיוון שלוקח‬
‫‪ )2‬סובב את כפתור בורר‬ ‫למערכת ‪ 10‬דקות ללמוד את‬
‫התצוגה (‪ )1‬שמאלה או‬ ‫לחצי האוויר בצמיגים‪.‬‬
‫ימינה עד ל‪ "TPMS" -‬ולחץ‬ ‫הערכים יוצגו לאחר כ‪10-‬‬
‫על הכפתור בכדי לבחור‪.‬‬ ‫דקות‪.‬‬
‫• אם הרכב עצר ומצב ההתנעה‬
‫הערה‪:‬‬ ‫הועבר ל "‪ "LOCK‬למשך ‪20‬‬
‫ליציאה ממצב הגדרות‪ ,‬בחר‬ ‫דקות או יותר‪ ,‬לחץ האוויר‬
‫ב‪ "BACK"-‬ולחץ על כפתור בורר‬ ‫‪ )1‬כאשר מתג ההתנעה או לחצן‬ ‫יתאפס ותדלק כ‪ 0-‬בעת‬
‫התצוגה (‪.)1‬‬ ‫ההתנעה נמצאים במצב‬ ‫הפעלה מחדש של המנוע‪.‬‬
‫‪432‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬

‫ההודעה‬ ‫‪ )5‬כאשר מופיעה‬ ‫‪ )4‬סובב את כפתור בורר‬ ‫‪ )3‬סובב את כפתור בורר‬

‫שבתמונה בתצוגה‪ ,‬ההגדרה‬ ‫התצוגה (‪ )1‬שמאלה או‬ ‫התצוגה (‪ )1‬שמאלה או‬
‫הסתיימה בהצלחה‪.‬‬ ‫ימינה בכדי לבחור את הערך‬ ‫ימינה עד ל‪"TPMS Mode"-‬‬
‫ההתחלתי ולחץ על הכפתור‬ ‫ולחץ על הכפתור בכדי‬
‫בכדי לבחור‪.‬‬ ‫לבחור‪.‬‬

‫‪433‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬

‫מערכת ‪ - eCall‬קריאת‬ ‫אזהרה!‬ ‫החלפת אופן ו‪/‬או צמיג‬

‫חירום (אם מותקנת)‬ ‫השימוש בצמיגים או אופנים‬ ‫אם יש צמיג עם תקר והחלפת‬
‫שאינם מומלצים על ידי יצרן‬ ‫אותו באופן החלופי‪ ,‬מומלץ‬
‫הרכב עלולים לגרום לתקלה‬ ‫לפנות למרכז השירות המורשה‬
‫במערכת חיווי לחץ האוויר‬ ‫של סוזוקי בכדי להתקין צמיג‬
‫בצמיגים‪.‬‬ ‫חדש במקום זה התקור‪ .‬מערכת‬
‫(‪)3‬‬ ‫צמיגים‬ ‫מחליפים‬ ‫כאשר‬ ‫חיווי לחץ האוויר בצמיגים‬
‫(‪)1‬‬ ‫מוגדרת מראש כך שתזהה את‬
‫(‪)4‬‬ ‫ואופנים‪ ,‬יש להשתמש רק באלו‬
‫(‪)2‬‬ ‫המומלצים לרכבך על ידי יצרן‬ ‫קוד הזיהוי של האופן המקורי‬
‫הרכב‪ .‬לפרטים פנה לטבלת‬ ‫והמערכת תחזור לפעול כהלכה‪.‬‬
‫הצמיגים בפרק ‪" 14‬נתונים‬ ‫אם נדרש להחליף אופן כלשהו‬
‫טכניים טיפול ושירות‪.‬‬ ‫ברכב‪ ,‬יש לוודא שמותקן חיישן‬
‫באופן החדש ושהוא הוגדר לפעול‬
‫עם המערכת והיא מזהה אותו‬
‫אודות‬ ‫מידע‬‫(‪ ) 1‬התקבל‬ ‫כראוי‪.‬‬
‫המיקום‪.‬‬
‫(‪ ) 2‬נתוני הרכב משודרים למוקד‬ ‫הערה‪:‬‬
‫החירום‪.‬‬ ‫באופן החלופי לא מותקן חיישן‬
‫(‪ ) 3‬מוקד החירום מודיע למרכז‬ ‫לחץ אוויר‪ .‬יש להשתמש באופן‬
‫החירום האזורי אודות‬ ‫החלופי רק במקרי חירום ויש‬
‫התאונה‪.‬‬ ‫להחליף אותו בהקדם האפשרי‬
‫(‪ ) 4‬רכב חירום והצלה יוצא‬ ‫בכדי לאפשר פעולה תקינה של‬
‫לדרך‪.‬‬ ‫מערכת חיווי לחץ האוויר‬
‫בצמיגים‪.‬‬
‫מערכת קריאת החירום (‪)eCall‬‬
‫הינה מובנת ברכב‪ .‬מערכת זאת‬
‫‪434‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫זהירות!‬ ‫שולחת באופן אוטומטי את‬
‫(‪)5‬‬ ‫• המערכת זמינה רק כאשר‬ ‫המידע למוקד החירום במקרה‬
‫(‪)1‬‬ ‫(‪)2‬‬ ‫קיימת תקשורת אפשרית‬ ‫של תאונה ומתקשרת לנציג‬
‫באמצעות תקשורת סלולרית‬ ‫חירום בכדי לסייע במהירות‪.‬‬
‫אלחוטית‪ .‬לא ניתן להשתמש‬
‫במערכת זו באזורים עם‬ ‫הערה‪:‬‬
‫(‪)3( )4‬‬ ‫אטמוספריות‪,‬‬ ‫הפרעות‬ ‫• תפקוד תקין של מערכת ‪eCall‬‬
‫באזורים מרוחקים ואזורים‬ ‫לרכב תלוי ישירות בנוכחות‬
‫שבהם לא ניתן להשיג אות‪.‬‬ ‫של מפעיל ‪ eCall‬במדינה שלך‬
‫לחצן "‪"SOS‬‬ ‫(‪) 1‬‬ ‫• אם המיקרופון‪ ,‬הרמקול או‬ ‫והזמינות של שירותיה‪.‬‬
‫מיקרופון ‪eCall‬‬ ‫(‪) 2‬‬ ‫הלחצן "‪ "SOS‬אינם תקינים‪,‬‬ ‫• אחריות המרכיבים של‬
‫מחוון ירוק‬ ‫(‪) 3‬‬ ‫‪ eCall‬עשוי שלא לפעול‬ ‫מערכת ‪( eCall‬למעט ציוד‬
‫כהלכה‪ .‬בדוק את תפקוד‬ ‫המותקן על הרכב) מוטל על‬
‫מחוון אדום‬ ‫(‪) 4‬‬ ‫המערכת במרכז השירות‬ ‫מפעיל מערכת ה‪.eCall-‬‬
‫כיסוי‬ ‫(‪) 5‬‬ ‫המורשה של סוזוקי‪.‬‬
‫• להפעלה תקינה של ה‪,eCall-‬‬
‫מצב הפעלה אוטומטי‬ ‫השתמש במערכת השמע‬
‫מערכת ‪ eCall‬מופעלת כאשר מתג‬ ‫המקורית של הרכב‪.‬‬
‫ההתנעה מועבר למצב "‪ "ON‬או‬
‫לחצן ההתנעה נלחץ למצב ‪.ON‬‬ ‫השימוש במערכת ‪eCall‬‬
‫במקרה של תאונה עם הפעלת‬ ‫למערכת ‪ eCall‬קיימים ‪ 2‬מצבים‪,‬‬
‫כרית אוויר‪ ,‬נשלחים אותות על‬ ‫מצב הפעלה אוטומטי ומצב‬
‫המידע השונה של הרכב שלך כגון‬ ‫הפעלה ידני‪.‬‬
‫מיקום הרכב אוטומטית למוקד‬
‫החירום‪.‬‬

‫‪435‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫החיים‬ ‫אורך‬ ‫מתאונה‪.‬‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫המחוון הירוק (‪ )3‬ישתנה ממצב‬
‫הסוללה‬ ‫של‬ ‫השימושי‬ ‫(למצבי תפעול אוטומטי וידני)‬ ‫מהבהב למצב דולק‪ ,‬וניתן‬
‫המובנית יהיה כ‪ 3-‬שנים‬ ‫• ישמע צליל כאשר תקופת‬ ‫חירום‬ ‫למוקד‬ ‫להתקשר‬
‫(‪-‬‬ ‫בתנאי טמפרטורה שבין‬ ‫הביטול בהפעלה ידנית‬ ‫באמצעות המיקרופון (‪.)2‬‬
‫‪ )400C‬לבין (‪.)850C‬‬ ‫וקריאת החירום הופעלה‬
‫• אם נעשה שימוש בתקשורת‬ ‫לצורך התקשרות‪.‬‬ ‫מצב הפעלה ידני‬
‫למוקד החירום באמצעות מצב‬ ‫• נתוני הרכב (לדוגמה‪ ,‬מיקום‬ ‫פתח את המכסה (‪ )5‬לתפעול ידני‪.‬‬
‫פעולה אוטומטי‪ ,‬החלף את‬ ‫הרכב‪ ,‬כיוון‪ ,VIN ,‬שעת תאונה‬ ‫כאשר מתג ההתנעה או לחצן‬
‫הסוללה המובנית למען‬ ‫וכו') נשלח למוקד החירום‬ ‫ההתנעה מועברים למצב "‪,"ON‬‬
‫הבטיחות‪ .‬התייעץ עם מרכז‬ ‫כאשר ‪ eCall‬מופעל‪ .‬המידע‬ ‫לחץ והחזק את לחצן "‪)1( "SOS‬‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‬ ‫הנ"ל לא יישלח אלא כאשר‬ ‫למשך יותר משנייה אחת ושחרר‬
‫בעת החלפת הסוללה‪.‬‬ ‫מתבצעת שיחת החירום‪.‬‬ ‫אותו‪.‬‬
‫• בעת התקנת ציוד חשמלי כגון‬ ‫• כל שיחה המתנהלת במהלך‬ ‫המחוון הירוק (‪ )3‬ישתנה ממצב‬
‫מערכת ניווט‪ ,‬התייעץ עם‬ ‫התקשורת אינה מוקלטת על‬ ‫מהבהב למצב דולק‪ ,‬כעת ניתן‬
‫מרכז השירות המורשה של‬ ‫ידי הרכב עצמו‪ ,‬אלא מוקלטת‬ ‫החירום‬ ‫למוקד‬ ‫להתקשר‬
‫סוזוקי‪ .‬אחרת‪ ,‬קיימת סכנה‬ ‫על ידי מוקד החירום‪.‬‬ ‫באמצעות המיקרופון (‪.)2‬‬
‫של הפרעה לתפקוד רכיבי‬ ‫• ניתן לשמוע את התקשורת‬
‫מערכת ‪ ,eCall‬תקלה וכו'‪.‬‬ ‫מוקד החירום‬ ‫ממפעיל‬ ‫הערה‪:‬‬
‫מהרמקול בצד ימין של לוח‬ ‫(רק עבור מצב תפעול ידני)‬
‫הערה‪:‬‬ ‫המחוונים‪ .‬אם מערכת השמע‬ ‫אל תבצע פעולת בדיקה על מנת‬
‫• אם המחוון האדום מהבהב כל‬ ‫בשימוש‪ ,‬התקשורת ממוקד‬ ‫לאשר את התפקוד באמצעות‬
‫שנייה אחת והודעת האזהרה‬ ‫החירום תקבל עדיפות וכל‬ ‫פעולה ידנית‪ .‬בטל את הפעולה‬
‫של מערכת ה‪ eCall-‬מופיעה‬ ‫שמע אחר יושתק אוטומטית‪.‬‬ ‫אם המערכת מופעלת בטעות‪.‬‬
‫בתצוגת המידע בו‪-‬זמנית‪,‬‬ ‫• ה‪ eCall-‬מצויד בסוללה‬ ‫לפרטים נוספים‪ ,‬עיין בסעיף‬
‫המערכת מזהה מצב של חוסר‬ ‫מובנית ככוח גיבוי לסוללה‬ ‫"ביטול קריאת חירום ‪"eCall‬‬
‫טעינה בסוללה המובנית או‬ ‫המובנת שנגרמה כתוצאה‬ ‫בפרק זה‪.‬‬
‫‪436‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫סמל הפח עם הגלגלים (‪ )1‬מציין‬
‫שיש לאסוף את הסוללה‬
‫המשומשת בנפרד מהאשפה‬
‫הביתית הרגילה‪.‬‬
‫על ידי הבטחת השלכה או מחזור‬
‫של הסוללה המשומשת כהלכה‪,‬‬
‫תסייע במניעת השלכות שליליות‬
‫אפשריות על הסביבה ועל‬
‫בריאות האדם‪ ,‬שאחרת עלולות‬
‫להיגרם כתוצאה מטיפול לא‬
‫הולם בסוללה‪ .‬מחזור חומרים‬
‫יסייע בשימור משאבי הטבע‪.‬‬
‫למידע מפורט יותר על השלכה או‬
‫מחזור של הסוללה המשומשת‪,‬‬
‫פנה למשווק הסוזוקי שלך‪.‬‬
‫שגיאת המערכת‪ .‬בדוק את‬
‫רכבך בהקדם האפשרי במרכז‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‪.‬‬
‫(‪)1‬‬ ‫כאשר הסוללה המובנית‬
‫נמצאת מתחת לסף הטעינה‬
‫הנדרש‪ ,‬החלף את הסוללה‬
‫בהקדם האפשרי למרות‬
‫שהאנרגיה שנותרה בסוללה‬
‫צריכה להספיק לכ‪ 10-‬דקות‬
‫(‪ ) 1‬סמל איסור השלכה לפח‬ ‫שיחה עם מוקד החירום‪.‬‬
‫אשפה רגיל‬ ‫סוללה מובנית זו הינה‬
‫ייעודית עבור מערכת ה‪eCall-‬‬
‫באופן בלעדי‪.‬‬
‫לכן‪ ,‬כאשר אתה מחליף את‬
‫הסוללה‪ ,‬התייעץ עם מרכז‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫יש להשליך את הסוללות‬
‫המשומשות כראוי בהתאם‬
‫לכללים או לתקנות החלים‬
‫באזורך ואסור להשליך אותן עם‬
‫אשפה ביתית רגילה‪.‬‬
‫‪437‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫נורית חיווי‬
‫נורית החיווי בלחצן "‪ "SOS‬פועלת באופן הבא‪ ,‬בהתאם למצב הפעולה של מערכת ה‪ eCall-‬ולמצב התקשורת‪.‬‬
‫מצב‬ ‫מחוון אדום‬ ‫מחוון ירוק‬
‫מצב פעולה רגילה (‪)#1‬‬ ‫כבוי‬ ‫כבוי‬
‫במשך כ‪ 5-‬שניות כאשר מתג ההתנעה או לחצן ההתנעה מועברים למצב‬ ‫דולק‬ ‫דולק‬
‫"‪)#1( "ON‬‬
‫לא קיימת קליטת ‪ eCall, GPS, GALILEO‬או רשת מודם‪)#2( .‬‬ ‫כבוי‬ ‫מהבהב (כל ‪ 3‬שניות)‬
‫התקן "‪ "eCall‬נמצא מחוץ לטווח התקשורת‪.‬‬
‫פעולת מערכת ה‪ eCall-‬מתחילה‪.‬‬ ‫מהבהב (כל שנייה אחת) כבוי‬
‫התקשורת למערכת ‪ eCall‬התבצעה‪.‬‬ ‫כבוי‬ ‫דולק‬
‫המידע הנדרש (מספר זיהוי הרכב או מיקומו) משודר למוקד החירום‪.‬‬ ‫כבוי‬ ‫מהבהב (כל ‪ 0.6‬שנייה)‬

‫(‪ )#1‬מערכת "‪ "eCall‬מופעלת ‪ 30‬שניות לאחר העברת מתג ההתנעה למצב "‪ "ON‬או לחיצה על לחצן ההתנעה כדי‬
‫לשנות את מצב המתג למצב ‪ ON‬הן עבור מצב פעולה אוטומטי והן עבור מצב פעולה ידני‪ .‬אם לחצן "‪ "SOS‬נלחץ‬
‫במהלך ‪ 30‬שניות אלו‪ ,‬מערכת "‪ "eCall‬תופעל ‪ 30‬שניות לאחר מכן‪.‬‬
‫(‪ )#2‬ניתן להתאים אישית את המערכת כך שתפסיק את הבהוב המחוון הירוק‪ .‬פנה למרכז השירות המורשה של‬
‫סוזוקי לקבלת פרטים‪.‬‬
‫מצב‬ ‫מחוון אדום‬ ‫מחוון ירוק‬
‫התקשורת למערכת ‪ eCall‬הסתיימה בהצלחה‪)#3( .‬‬ ‫כבוי‬ ‫מהבהב (כל ‪ 0.3‬שניות)‬
‫מהבהב (כל הסוללה המובנית במערכת ה‪ eCall-‬חלשה או שקיימת תקלה במערכת‪.‬‬ ‫כבוי‬
‫שנייה אחת)‬
‫מהבהב (כל התקשורת למערכת ‪ eCall‬נכשלה‪.‬‬ ‫כבוי‬
‫‪ 0.3‬שניות)‬
‫(‪ ) #3‬כאשר השיחה הושלמה‪ ,‬המחוון הירוק או המחוון האדום עשויים להבהב‪ ,‬בהתאם להתנהגות מוקד החירום‪.‬‬
‫‪438‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫ביטול פעולת ה‪eCall-‬‬
‫ניתן לבטל את הפעולה רק כאשר‬
‫התקשורת מתבצעת במצב פעולה‬
‫ידנית‪ .‬ניתן לבטל את הפעולה אם‬
‫כפתור "‪ "SOS‬נלחץ לפני יצירת‬
‫תקשורת עם מפעיל ‪.eCall‬‬
‫התפוגה של בקר ה‪ ,eCall-‬יהבהב‬
‫הערה‪:‬‬
‫• לא ניתן לבטל תקשורת במצב‬
‫פעולה אוטומטי‪.‬‬
‫• ביטול התקשורת זמין עד ‪10‬‬
‫שניות לאחר לחיצה ראשונה‬
‫על כפתור "‪."SOS‬‬
‫• לא ניתן לבטל תקשורת‬
‫מהרכב לאחר יצירת תקשורת‬
‫עם מפעיל ‪ .eCall‬בקש ממוקד‬
‫החירום לבטל את התקשורת‪.‬‬
‫בקר ‪ eCall‬ומחוון אדום‬ ‫הודעת אזהרת ‪eCall‬‬
‫למערכת זו יש את בקר ‪.eCall‬‬
‫לבקר זה יש תאריך תפוגה‪ .‬אם‬
‫מגיע תאריך התפוגה‪ ,‬נדרש‬
‫לחדש את הבקר‪.‬‬
‫כשישה חודשים לפני תאריך‬
‫המחוון האדום וההודעה של‬
‫"‪ "Service eCall‬תופיע בתצוגת‬
‫המידע כפי שמוצג באיור הקודם‪.‬‬
‫אם המחוון האדום מהבהב‬ ‫אם ההודעה המוצגת באיור‬
‫והודעה זו מופיעה בו‪-‬זמנית‪ ,‬פנה‬ ‫הקודם מופיעה בתצוגת המידע‪,‬‬
‫למרכז השירות המורשה של‬ ‫ייתכן שיש בעיה עם מערכת ה‪-‬‬
‫סוזוקי להחלפת בקר זה‪.‬‬ ‫‪ .eCall‬בדוק את הרכב שלך‬
‫במרכז השירות המורשה של‬
‫סוזוקי‪.‬‬
‫‪439‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫תקנה ‪ 2017/78‬נספח ‪ ,1‬חלק ‪3‬‬
‫אישור התאמה‬ ‫‪ .1‬תיאור מערכת ה‪ eCall-‬המובנית ברכב‬
‫סקירה כללית של מערכת ‪ eCall‬לרכב המבוססת על מספר החירום ‪ ,112‬התפעול‬
‫‪0‬‬ ‫‪ .1.1‬והאפשרויות שלה‪.‬‬
‫ראה "‪( eCall‬אם מותקן)‪".‬‬
‫‪0‬‬ ‫‪ .1.2‬שירות ‪ eCall‬המבוסס על מספר החירום ‪ 112‬הוא שירות ציבורי ונגיש ללא תשלום‪.‬‬
‫מערכת ‪ eCall‬לרכב המבוססת על ‪ 112‬מופעלת כברירת מחדל‪ .‬המערכת מופעלת באופן‬
‫‪0‬‬ ‫אוטומטי באמצעות חיישנים בתוך הרכב במקרה של תאונה קשה‪.‬‬
‫‪ .1.3‬ראה "מצב פעולה אוטומטי"‪.‬‬
‫היא תופעל באופן אוטומטי גם כאשר הרכב מצויד במערכת עיבוד מידע (‪ )TPS‬שאינה‬
‫‪X‬‬
‫פועלת במקרה של תאונה קשה‪.‬‬
‫ניתן להפעיל את מערכת ה‪ eCall-‬לרכב המבוססת על ‪ 112‬גם באופן ידני‪ ,‬במידת‬
‫‪0‬‬ ‫‪ .1.4‬הצורך‪ .‬לפרטים אודות הוראות להפעלה ידנית של המערכת‪.‬‬
‫ראה "מצב פעולה ידני"‪.‬‬
‫במקרה של תקלה קריטית במערכת אשר תשבית את מערכת ה‪ eCall-‬לרכב המבוססת‬
‫‪0‬‬ ‫‪ .1.5‬על ‪ ,112‬תינתן האזהרה הבאה ליושבי הרכב‪.‬‬
‫ראה "הודעת אזהרת ‪"eCall‬‬
‫‪ = 0‬תיאור זה מתאים לתקן ומאובזר ברכבך‪.‬‬
‫‪ = X‬תיאור זה אינו מאובזר ברכבך‪.‬‬

‫‪440‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אישור התאמה‬ ‫‪ .2‬מידע אודות עיבוד נתונים‬
‫כל עיבוד של נתונים אישיים באמצעות מערכת ה‪ eCall-‬בתוך הרכב יעמוד בכללי‬
‫ההגנה על נתונים אישיים המפורטים בהנחיות ‪ 95/46/EC‬ו‪ 2002/58/EC -‬ובפרט‪,‬‬
‫‪0‬‬ ‫‪.2.1‬‬
‫יתבסס על הצורך להגן על האינטרסים החיוניים של האנשים בהתאם לסעיף )‪7(d‬‬
‫של הוראה ‪.95/46/EC‬‬
‫עיבוד נתונים אלו מוגבל בהחלט למטרת הטיפול מקריאת החירום באמצעות מערכת‬
‫‪0‬‬ ‫‪.2.2‬‬
‫‪ eCall‬למספר החירום האירופי היחיד ‪.112‬‬
‫סוגי נתונים ונמעניהם‬ ‫‪.2.3‬‬
‫מערכת ה‪ eCall-‬לרכב המבוססת על ‪ 112‬עשויה לאסוף ולעבד רק את הנתונים‬
‫הבאים‪ :‬מספר זיהוי רכב‪ ,‬סוג רכב (רכב נוסעים או רכב מסחרי קל)‪ ,‬סוג אחסון‬
‫‪0‬‬ ‫‪ .2.3.1‬אנרגיה לרכב (בנזין‪/‬דיזל‪/CNG/LPG/‬חשמלי‪/‬מימן)‪ ,‬שלושה מיקומים אחרונים של‬
‫הרכב וכיוון הנסיעה‪ ,‬קובץ יומן של ההפעלה האוטומטית של המערכת וחותמת הזמן‬
‫שלה‪.‬‬
‫נמעני הנתונים המעובדים על ידי מערכת ה‪ eCall-‬לרכב המבוססת על ‪ 112‬הם נקודות‬
‫‪0‬‬ ‫המענה הרלוונטיות לבטיחות הציבור המיועדות על ידי הרשויות הציבוריות‬
‫‪ .2.3.2‬המתאימות של המדינה שבה הם נמצאים‪ ,‬כדי לקבל ולטפל בקריאת החירום במהרה‬
‫במספר החירום האירופי היחיד ‪. 112‬‬
‫‪ = 0‬תיאור זה מתאים לתקן ומאובזר ברכבך‪.‬‬

‫‪441‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אישור התאמה‬ ‫‪ .2‬מידע אודות עיבוד נתונים (המשך)‬
‫סידורים לעיבוד המידע‬ ‫‪.2.4‬‬
‫מערכת ה‪ eCall-‬לרכב המבוססת ‪ 112‬תוכננה בצורה כזו שתבטיח שהנתונים‬
‫‪0‬‬ ‫הכלולים בזיכרון המערכת אינם זמינים מחוץ למערכת לפני הפעלת שירות ‪.eCall‬‬ ‫‪.2.4.1‬‬

‫מערכת ה‪ eCall-‬לרכב המבוססת ‪ 112‬תוכננה בצורה כזו שתבטיח שהיא לא ניתנת‬

‫‪0‬‬ ‫למעקב ואינה נתונה למעקב תמידי במצב הפעולה הרגיל שלה‪.‬‬ ‫‪.2.4.2‬‬

‫מערכת ה‪ eCall-‬לרכב המבוססת ‪ 112‬תוכננה בצורה כזו שתבטיח שהנתונים‬

‫‪0‬‬ ‫בזיכרון הפנימי של המערכת יוסרו באופן אוטומטי ורציף‪.‬‬ ‫‪.2.4.3‬‬

‫נתוני מיקום הרכב משוכתבים כל הזמן בזיכרון הפנימי של המערכת כדי לשמור‬
‫‪0‬‬ ‫‪ .2.4.3.1‬על מקסימום שלושת המיקומים העדכניים האחרונים של הרכב הדרושים לתפקוד‬
‫תקין של המערכת‪.‬‬

‫יומן נתוני הפעילות במערכת ה‪ eCall-‬לרכב המבוססת ‪ 112‬נשמר ללא יותר‬

‫‪0‬‬ ‫‪ .2.4.3.2‬מהנדרש להשגת מטרת הטיפול בשיחת החירום ובכל מקרה לא מעבר ל‪ 13-‬שעות‬
‫מרגע תחילת שירות ה‪( eCall-‬שיחת החירום)‪.‬‬

‫‪ = 0‬תיאור זה מתאים לתקן ומאובזר ברכבך‪.‬‬

‫‪442‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אישור התאמה‬ ‫‪ .2‬מידע אודות עיבוד נתונים (המשך)‬
‫דרכי מימוש זכויות של נושאי המידע‬ ‫‪.2.5‬‬
‫לנושא הנתונים (בעל הרכב) יש זכות גישה לנתונים ובמידת הצורך לבקש תיקון‪,‬‬
‫מחיקה או חסימה של נתונים‪ ,‬הנוגעים אליו‪ ,‬אשר עיבודם אינו תואם את הוראות‬
‫‪0‬‬ ‫תקנה ‪ .95/46/EC‬כל צד שלישי שאליו נחשפו הנתונים צריך לקבל הודעה על תיקון‪,‬‬ ‫‪.2.5.1‬‬
‫מחיקה או חסימה כאמור שבוצעו בהתאם להוראה זו‪ ,‬אלא אם הוכח שזה בלתי‬
‫אפשרי או כרוך במאמץ לא מידתי‪.‬‬

‫לנושא המידע יש זכות להתלונן בפני הרשות המוסמכת להגנת המידע אם הוא סבור‬
‫‪0‬‬ ‫כי זכויותיו הופרו כתוצאה מעיבוד הנתונים האישיים שלו‪.‬‬ ‫‪.2.5.2‬‬

‫צור קשר עם השירות האחראי לטיפול בבקשות גישה (אם יש)‪:‬‬

‫‪N/A‬‬ ‫‪.2.5.3‬‬
‫‪ = 0‬תיאור זה מתאים לתקן ומאובזר ברכבך‪.‬‬
‫‪ =N/A‬תיאור זה אינו מאובזר ברכבך‪.‬‬

‫‪443‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫אישור התאמה‬ ‫‪ .3‬מידע על שירותי צד שלישי ושירותי ערך מוסף אחרים (אם מתאים)‬
‫‪N/A‬‬ ‫תיאור הפעולה והאפשרויות של מערכת עיבוד המידע (‪ / )TPS‬שירות ערך מוסף‪:‬‬ ‫‪.3.1‬‬
‫‪N/A‬‬ ‫כל עיבוד של נתונים אישיים באמצעות מערכת עיבוד המידע (‪ / )TPS‬שירות ערך‬
‫מוסף אחר יעמוד בכללי הגנת הנתונים האישיים שנקבעו בתקנה ‪ 95/46/EC‬ו‪-‬‬ ‫‪.3.2‬‬
‫‪.2002/58/EC‬‬

‫‪N/A‬‬ ‫בסיס משפטי לשימוש במערכת עיבוד המידע (‪ )TPS‬ו‪/‬או בשירותי ערך מוסף‬
‫ולעיבוד הנתונים באמצעותם‪:‬‬ ‫‪.3.2.1‬‬

‫‪N/A‬‬ ‫מערכת עיבוד המידע (‪ )TPS‬ו‪/‬או שירותי ערך מוסף אחרים יעבדו מידע אישי רק‬
‫על בסיס הסכמה מפורשת של נושא הנתונים (הבעלים של הרכב)‪.‬‬ ‫‪.3.3‬‬

‫‪N/A‬‬ ‫שיטות לעיבוד נתונים באמצעות מערכת עיבוד המידע (‪ )TPS‬ו‪/‬או שירותי ערך‬
‫מוסף אחרים‪ ,‬לרבות כל מידע נוסף הכרחי בנוגע לעיבוד נתוני מעקב‪ ,‬מיקום‬ ‫‪.3.4‬‬
‫ונתונים אישיים‪:‬‬

‫‪N/A‬‬ ‫לבעל הרכב המצויד במערכת עיבוד מידע מ‪ eCall-‬ו‪/‬או שירות ערך מוסף אחר‬
‫בנוסף למערכת ה‪ eCall-‬לרכב המבוססת ‪ 112‬יש זכות לבחור להשתמש במערכת‬
‫ה‪ eCall-‬לרכב המבוססת ‪ 112‬ולא במערכת עיבוד המידע מ‪ eCall-‬ושירות הערך‬ ‫‪.3.5‬‬
‫המוסף האחר‪.‬‬

‫‪N/A‬‬ ‫פרטי יצירת קשר לטיפול בבקשות לביטול מערכת עיבוד מידע מ‪: eCall-‬‬ ‫‪.3.5.1‬‬
‫‪ =N/A‬תיאור זה אינו מאובזר ברכבך‪.‬‬
‫‪444‬‬
 ‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬
‫חלקים חמים! סכנת פיצוץ!‬
‫טיפול שגוי בסוללה המובנית הכלולה במערכת ה‪ eCall-‬עלול לגרום לייצור חום‪ ,‬פיצוץ או שריפה שעלולים להוביל‬
‫לכוויות או נזק פיזי‪ .‬לצורך הבטיחות וכדי למנוע כל אפשרות לתאונות‪ ,‬אנא הקפידו על אמצעי הזהירות הבאים‪.‬‬
‫‪ -‬אין לחמם לטמפרטורה גבוהה במהלך שימוש‪ ,‬אחסון או הובלה‪ .‬חימום סוללות בטמפרטורה גבוהה פוגע‬
‫ברכיבים כמו אטם‪ ,‬מפריד וכן הלאה‪ .‬הנזקים גורמים להתלקחות‪ ,‬קרע ולדליפה של נוזל או גז דליק‪ .‬יתרה‬
‫מכך‪ ,‬אם הסוללות יושלכו לאש או לתנור חם לסילוקן‪ ,‬הן עלולות להתפוצץ ולהישרף בצורה מסוכנת‪.‬‬
‫‪ -‬אין לפרק או לעוות‪ .‬אם הסוללות מפורקות‪ ,‬עלולים להשתחרר גזים מגרים וסגסוגת ליתיום חשופה עלולה‬
‫להגיב ולהוביל לשריפה‪ .‬אם הסוללות התעוותו מלחץ או פגיעה‪ ,‬האיטום עלול להינזק ולהוביל לדליפה או‬
‫שהבידוד הפנימי עלול להינזק מה שיוביל לקצר פנימי‪ .‬קצר חשמלי פנימי יגרום לייצור חום שעלול להוביל‬
‫לפיצוץ או שריפה‪.‬‬

‫‪445‬‬
‫פרק ‪ - 6‬תפעול הרכב‬

‫‪446‬‬
 ‫פרק ‪ - 7‬עצות לנהיגה‬

‫פרק ‪7‬‬
‫עצות לנהיגה‬
‫במהלך הנהיגה‪448 ....................................................................................................‬‬
‫נהיגה בשטח‪454 .......................................................................................................‬‬
‫שיפור תצרוכת הדלק‪455 ............................................................................................‬‬
‫שרשראות לצמיגים‪456 ..............................................................................................‬‬
‫במידה והרכב נתקע‪456 ..............................................................................................‬‬
‫אזהרות התנהגות עם הרכב‪457 ....................................................................................‬‬
‫היזהר בעת התקנת אביזרים ‪459 ..................................................................................‬‬
‫ממיר קטליטי ‪460 .....................................................................................................‬‬

‫‪447‬‬
 ‫פרק ‪ - 7‬עצות לנהיגה‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫במהלך הנהיגה‬
‫• אסור לנהוג תחת השפעות‬
‫סמים או אלכוהול‪ .‬אלכוהול‬
‫וסמים משפיעים באופן‬
‫משמעותי על יכולת הנהיגה‬
‫שלך באופן בטוח ומעלים‬
‫בצורה משמעותית את הסיכון‬
‫שתיפגע בעצמך או בסובבים‬
‫אותך‪ .‬כמו כן‪ ,‬הימנע מנהיגה‬
‫כאשר אתה עייף‪ ,‬חולה‪,‬‬
‫זהירות!‬ ‫מוטרד או נמצא תחת לחץ‪.‬‬
‫לא ניתן לבדוק את הסביבה‬ ‫אזהרה!‬
‫היטב רק באמצעות המצלמה‬
‫לתצוגת ‪ ,360‬חיישני החניה‬ ‫התחל בנסיעה לאחר שבדקת‬ ‫• חובה לחגור את חגורות‬
‫האחוריים והמראה הפנימית‪.‬‬ ‫היטב את סביבת הרכב‬ ‫הבטיחות תמיד כשיושבים‬
‫לפני התחלת הנסיעה‪ ,‬יש‬ ‫על הנהג לבדוק היטב את סביבת‬ ‫אפילו‬ ‫הרכב‪.‬‬ ‫בתוך‬
‫לבדוק את כל סביבת הרכב‬ ‫הרכב למען שמירה על הבטיחות‬ ‫שקיימות כריות אוויר‪,‬‬
‫בעיניים‪.‬‬ ‫בהתאם לתנאי הסביבה לפני‬ ‫הנהג וכל הנוסעים חייבים‬
‫התחלת הנסיעה‪.‬‬ ‫להיות חגורים כל הזמן‪,‬‬
‫אסור להאיץ מהר את המנוע‪,‬‬ ‫באמצעות חגורות הבטיחות‬
‫ואסור לבצע התחלות נסיעה‬ ‫הנמצאות ברכב‪ .‬התייחס‬
‫לסעיף "חגורות בטיחות‬
‫מהירות והאצות חוזרות מיד‬ ‫והתקני ריסון לילדים"‬
‫לאחר התנעת המנוע‬ ‫בפרק ‪ 3‬למידע נוסף אודות‬
‫פנה לסעיף "הימנע מהתחלות‬ ‫בחגורות‬ ‫נכון‬ ‫שימוש‬
‫נסיעה מהירות‪ ,‬האצות חוזרות‬ ‫הבטיחות‪.‬‬
‫‪448‬‬
 ‫פרק ‪ - 7‬עצות לנהיגה‬
‫אסור לנהוג עם רגל מונחת על‬ ‫אזהרה! (המשך)‬ ‫ובלימות חזקות" ולסעיף "אסור‬
‫דוושת הבלמים‬ ‫• אין להפעיל את מערכת‬ ‫להאיץ את המנוע" בנושא‬
‫הניווט או אביזרי הרדיו‬ ‫"שיפור תצרוכת הדלק" בפרק‬
‫אזהרה!‬ ‫ודומיהם במהלך הנהיגה‪.‬‬ ‫זה‪.‬‬
‫נסיעה עם רגל מונחת על‬ ‫סכנה‬ ‫קיימת‬ ‫אחרת‪,‬‬
‫דוושת הבלמים עלולה לגרום‬ ‫לתאונה בעקבות היסח‬ ‫אסור להתרכז בטלפון הנייד‬
‫לבלאי מואץ של מערכת‬ ‫הדעת‪.‬‬ ‫או במערכת הניווט‬
‫הבלמים ולגרום להתחממות‬
‫רכיבי מערכת הבלמים‪ ,‬כך‬ ‫אין להכניס את הידיים דרך‬
‫שהם יהיו פחות יעילים‪.‬‬
‫גלגל ההגה‬
‫כאשר לוחצים על דוושת‬
‫ההאצה ודוושת הבלמים בו‬
‫זמנית‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם לוחצים על דוושת ההאצה‬
‫ועל דוושת הבלמים בו זמנית‬
‫במהלך הנהיגה‪ ,‬הספק המנוע‬ ‫אזהרה!‬
‫עשוי להיות נמוך‪.‬‬ ‫• אין להשתמש בטלפון נייד‬
‫וכדומה במהלך הנהיגה‪.‬‬
‫אזהרה!‬ ‫כתוצאה‬ ‫דעת‬ ‫היסח‬
‫הכנסת הידיים דרך גלגל ההגה‬ ‫משימוש בטלפון נייד עלול‬
‫עלולה להפריע לתפעול גלגל‬ ‫להוביל לתאונה‪.‬‬
‫ההגה ולגרום לתאונה‪.‬‬
‫‪449‬‬
 ‫פרק ‪ - 7‬עצות לנהיגה‬
‫שדוושת‬ ‫מרגיש‬ ‫• אתה‬
‫וקשה‬ ‫כבדה‬ ‫הבלמים‬
‫להפעלה‬
‫באמצעות תת לחץ‪ ,‬הרכב‬
‫נעזר במגבר בלם בכדי‬
‫להפחית את הכוח הדרוש‬
‫לנהג בכדי לבלום את הרכב‪.‬‬
‫אם הוואקום במערכת יורד‪,‬‬
‫תרגיש שנדרש יותר כוח בכדי‬
‫לבלום את הרכב‪ .‬זוהי אינה‬
‫תקלה‪ .‬יש ללחוץ על דוושת‬
‫הבלמים ככל שנדרש‪.‬‬
‫שנערכת הפליטה שלמה‬
‫• נשמע רעש של שריטות‬
‫מתכת מכיוון הבלמים‬
‫פנה למרכז השירות המורשה‬
‫של סוזוקי לבדיקה‪ .‬רפידות‬
‫של‬ ‫(מקוריות‬ ‫הבלמים‬
‫סוזוקי) תוכננו כך שישמיעו‬
‫רעשי חיכוך עם שריטות בכדי‬
‫להתריע על בלאי ועל כך שהן‬
‫כמעט הגיעו לגבולות השימוש‬
‫המותרות והגיע הזמן להחליף‬
‫אותן‪.‬‬
‫• נורית אזהרה נדלקת‬ ‫אסור להעביר את ידית בורר‬
‫עצור מיד במקום בטוח ופעל‬ ‫ההילוכים למצב סרק "‪"N‬‬
‫לביצוע התיקון‪.‬‬ ‫במהלך הנסיעה‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬פנה לסעיף‬
‫"נוריות חיווי ואזהרה" בפרק‬
‫‪ 5‬לוח שעונים ומחוונים"‪.‬‬
‫• אתה מרגיש מכה חזקה‬
‫מתחת לרצפה‬
‫עצור מיד במקום בטוח ובדוק‬
‫אם קיימת נזילת נוזל בלמים‬
‫או דלק‪ ,‬כמו כן‪ ,‬וודא‬
‫וכדומה‪ .‬אם נמצא משהו‬
‫שאינו כשורה‪ ,‬פנה למרכז‬ ‫זהירות!‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‬ ‫אין להעביר את ידית בורר‬
‫לבדיקה ופתרון התקלה‪.‬‬
‫ההילוכים למצב סרק "‪"N‬‬
‫במהלך הנסיעה‪ ,‬מלבד למקרי‬
‫• תקר פתאומי בצמיג‬ ‫חירום‪ ,‬מאחר וזה גורם לניתוק‬
‫אחוז בגלגל ההגה בחוזקה‪,‬‬ ‫בלימת המנוע‪ ,‬דבר שעלול‬
‫הפעל את הבלמים בזהירות‪,‬‬ ‫להוביל לתאונה‪.‬‬
‫הפחת באיטיות את המהירות‬
‫ועצור במקום בטוח‪.‬‬ ‫מה עליך לעשות במקרה של‬
‫תקלה או במקרה חירום?‬
‫‪450‬‬
 ‫פרק ‪ - 7‬עצות לנהיגה‬
‫כאשר יש רוחות צד חזקות‬ ‫במצב ידני‪ ,‬העברת את ידית‬ ‫אזהרה!‬
‫בורר ההילוכים למצב "‪"L‬‬ ‫יאבדו‬ ‫והבלמים‬ ‫ייתכן‬
‫(בתיבת הילוכים אוטומטית) או‬ ‫מיכולתם לפעול כראוי‪ ,‬דבר‬
‫להילוך נמוך יותר (בתיבת‬ ‫העלול להוביל לתאונה‪.‬‬
‫הילוכים ידנית)‬ ‫אם שומעים רעש מתכתי‬
‫מהבלמים‪ ,‬אסור להמשיך‬
‫*‪ :‬בלימת מנוע היא תופעה‬ ‫בנסיעה‪.‬‬
‫שמתרחשת כאשר משחררים את‬
‫דוושת ההאצה במהלך הנסיעה‪.‬‬ ‫השתמש בבלימת מנוע בנסיעה‬
‫ככל שההילוך נמוך יותר‪ ,‬כך‬ ‫ארוכה בירידה במדרון‬
‫תופעת בלימת המנוע גדולה‬
‫ביציאה ממנהרה‪ ,‬על גשר או‬ ‫יותר‪.‬‬
‫כאשר משאית גדולה חולפת‬
‫לידך‪ ,‬רכבך עשוי לזוז מעט‬ ‫אזהרה!‬
‫לצדדים בגלל רוחות צד‪ .‬אל‬ ‫לחיצה ממושכת על דוושת‬
‫תיבהל‪ .‬אחוז בחוזקה את גלגל‬ ‫לגרום‬ ‫עלולה‬ ‫הבלמים‬
‫ההגה‪ ,‬הפחת באיטיות את‬ ‫להתחממות יתר של הבלמים‬
‫מהירות הרכב וחזור למסלול‬ ‫ולגרום להם להיות לא יעילים‪.‬‬
‫נהיגתך‪.‬‬

‫השתמש בבלימת מנוע(*) בשילוב‬

‫עם מערכת הבלמים הרגילה‬
‫כאשר הינך נוסע בירידה ארוכה‪.‬‬
‫שחרר את דוושת ההאצה ושלב‬
‫להילוך נמוך יותר בהתאם‬
‫למהירות הרכב‪ ,‬תוך שימוש‬
‫‪451‬‬
 ‫פרק ‪ - 7‬עצות לנהיגה‬
‫בדוק את יעילות הבלמים‬ ‫מעל‬ ‫מהר‬ ‫לנסוע‬ ‫אסור‬ ‫נהג באיטיות על גבי כביש‬
‫לאחר נסיעה על גבי שלוליות‬ ‫שלוליות‬ ‫חלקלק‬
‫או לאחר שטיפת הרכב‬

‫בטיחות‬ ‫בדיקת‬ ‫• לאחר‬

‫בסביבת הרכב‪ ,‬לחץ על דוושת‬
‫פעמים‬ ‫מספר‬ ‫הבלמים‬ ‫זהירות!‬
‫זהירות!‬ ‫בנסיעה על כביש רטוב‪ ,‬קפוא‪,‬‬
‫במהירות נמוכה ובדוק את‬ ‫כאשר נוסעים על גבי שלוליות‬ ‫מכוסה בשלג וכדומה‪ ,‬יש‬
‫יעילות הבלמים‪.‬‬ ‫או משטחי כביש רטובים‬ ‫להפחית את מהירות הנסיעה‬
‫• אם הבלמים אינם פועלים‬ ‫במהירות גבוהה‪ ,‬שכבת דקה‬ ‫בגלל סכנת החלקה בזמן‬
‫של מים נכלאת בין הצמיג‬ ‫הבלימה‪ .‬יש לנהוג באיטיות‪,‬‬
‫ביעילות הרצויה‪ ,‬יש לייבש‬ ‫לכביש והגלגלים עלולים לצוף‪.‬‬
‫את הבלמים על ידי לחיצות‬ ‫ולהימנע מהאצה פתאומית‪,‬‬
‫תופעה זאת עלולה להוביל‬ ‫בלימה לא סדירה או תנועות‬
‫חוזרות ונשנות על הבלמים‬ ‫לאיבוד אחיזה בכביש ובגלגל‬ ‫הגה חדות‪ .‬אחרת‪ ,‬קיימת‬
‫תוך כדי נסיעה איטית עד‬ ‫ההגה ולגרום לתאונה‪.‬‬ ‫סכנה לתאונה בעקבות חוסר‬
‫שתתקבל יעילות בלימה‬ ‫אחיזה‪.‬‬
‫מלאה‪.‬‬

‫‪452‬‬
 ‫פרק ‪ - 7‬עצות לנהיגה‬

‫• בנהיגה על כביש רטוב‪ ,‬יכולה‬ ‫השמן‬ ‫במפלס‬ ‫• שינויים‬ ‫כאשר מגיעים לאזור מוצף מים‬
‫להתרחש תופעה בה הצמיג‬ ‫תיבת‬ ‫במנוע‪,‬‬ ‫ואיכותו‬
‫מאבד מגע ישיר עם פני‬ ‫והדיפרנציאל‪.‬‬ ‫ההילוכים‬
‫הכביש בגלל שכבת המים‬ ‫במקרה בו השמן נראה‬
‫שביניהם‪ .‬במצב זה‪ ,‬ההיגוי‬ ‫מוקצף‪ ,‬חדרו מים אל‬
‫והבלימה של הרכב עלולים‬ ‫המערכת ונדרש להחליף את‬
‫ועלול‬ ‫בעייתיים‬ ‫להיות‬ ‫השמן‪.‬‬
‫להיווצר מצב של איבוד‬ ‫• מצב סיכוך המסבים‪ ,‬מפרקי‬
‫השליטה ברכב‪ .‬סע במהירות‬ ‫המתלים וכדומה‪.‬‬
‫נמוכה‪.‬‬
‫• במהירות גבוהה‪ ,‬יתכן והרכב‬ ‫שים לב!‬
‫יושפע מרוחות צד‪ .‬על כן‪ ,‬יש‬ ‫הימנע מנסיעה באזור מוצף‬
‫להקטין מהירות בעת יציאה‬ ‫הימנע מנסיעה באזור מוצף או‬
‫או בשלולית עמוקה‪ .‬זה עלול‬ ‫בשלולית עמוקה‪ .‬אם נסיעה‬
‫ממנהרה‪ ,‬מעבר בין גבעות או‬ ‫לגרום לתקיעת המנוע‪ ,‬לקצר‬
‫כאשר עוקף אותך רכב גדול‪.‬‬ ‫באזור מוצף היא בלתי נמנעת‪,‬‬
‫ברכיבים חשמליים‪ ,‬נזק‬ ‫עבור לאט בהילוך הנמוך ביותר‪.‬‬
‫למנוע ולתיבת ההילוכים‬ ‫למקרה שנסעת באזור מוצף‪,‬‬
‫נהיגה בעליות‬ ‫וכדומה‪.‬‬ ‫עצור את הרכב במקום בטוח‬
‫תיבת הילוכים ידנית‬ ‫בכדי לבדוק את יעילות הבלמים‪.‬‬
‫נהיגה במהירות גבוהה‬ ‫לאחר מכן‪ ,‬פנה למרכז השירות‬
‫כאשר אתה נוהג במהירות‬ ‫של סוזוקי ובקש לבדוק את‬
‫גבוהה‪ ,‬שים לב לנקודות הבאות‪:‬‬ ‫הפריטים הבאים‪:‬‬
‫• מרחק הבלימה גדל בהתאמה‬ ‫• פעולת הבלמים‬
‫למהירות הרכב‪ .‬התחל‬
‫בטוח‬ ‫במרחק‬ ‫בבלימה‬ ‫• פעולת רכיבים חשמליים‬
‫מנקודת העצירה‪.‬‬
‫‪453‬‬
 ‫פרק ‪ - 7‬עצות לנהיגה‬
‫נהיגה בשטח‬ ‫אזהרה!‬ ‫תיבת הילוכים אוטומטית‬
‫אין לנסוע בשדה עם עשב גבוה‬ ‫יש להימנע ככל האפשר‬
‫משימוש ממושך בבלמים בעת‬
‫נסיעה בירידות ארוכות או‬
‫תלולות‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫לחימום יתר של הבלמים‬
‫ולהקטנת יעילות הבלימה‪ .‬אי‬
‫קיום הנחייה זו עלול לגרום‬
‫לאובדן שליטה ברכב‪.‬‬ ‫• בעת נסיעה בעליות תלולות‪,‬‬
‫יתכן והרכב יתחיל להאט‬
‫שים לב!‬ ‫ויראה סימנים של חוסר כוח‪.‬‬
‫במקרה שכזה‪ ,‬יש לשלב‬
‫אסור בשום מקרה לדומם את‬ ‫להילוך נמוך יותר כדי‬
‫המנוע על ידי סיבוב מתג‬
‫אם תיסע בשדה המכוסה דשא‬ ‫ההתנעה או לחיצה על לחצן‬ ‫שהמנוע יפעל בצורה הנכונה‪.‬‬
‫או עשב גבוה הוא עלול להיתפס‬ ‫החלף את ההילוך במהירות‬
‫ההתנעה עד למצב "‪"LOCK‬‬ ‫כדי לא לאבד תנופה‪.‬‬
‫ברכב ולגרום לתאונה לא צפויה‬ ‫כאשר נוסעים בירידה‪ .‬זה עלול‬
‫או לנזק לרכב‪.‬‬ ‫לגרום נזק למערכת בקרת‬ ‫• בזמן נסיעה בירידה‪ ,‬יש‬
‫ולתיבת‬ ‫האוויר‬ ‫זיהום‬ ‫להיעזר במנוע לצורך בלימה‬
‫אזהרה!‬ ‫ההילוכים האוטומטית (אם‬ ‫על ידי שילוב להילוך נמוך‬
‫אם עשב או משהו דומה‬ ‫מותקנת)‪.‬‬ ‫יותר‪.‬‬
‫נתפס במכלולי קו ההנעה או‬
‫עלול‬ ‫הפליטה‪,‬‬ ‫צינורות‬
‫להיגרם נזק או עלולה לפרוץ‬
‫שריפה‪.‬‬

‫‪454‬‬
 ‫פרק ‪ - 7‬עצות לנהיגה‬
‫אסור להאיץ את מנוע‬ ‫לסוף מהלכה עד אשר המנוע‬ ‫שיפור תצרוכת הדלק‬
‫הגיע לטמפרטורת העבודה שלו‪.‬‬ ‫ההנחיות הבאות יעזרו לך לשפר‬
‫אפשר למנוע להתחמם תוך כדי‬ ‫את תצרוכת הדלק‪:‬‬
‫נסיעה‪.‬‬
‫שמור על לחץ ניפוח אוויר נכון‬
‫נסיעה‬ ‫המנע מהתחלות‬ ‫בצמיגים‬
‫חוזרות‬ ‫מהירות‪ ,‬מהאצות‬ ‫חוסר אוויר בצמיגים עלול לגרום‬
‫ומבלימות חזקות‬ ‫לבזבוז דלק עקב התנגדות‬
‫הימנע מהתחלות נסיעה מהירות‬ ‫צמיגים גדולה יותר‪ .‬שמור על‬
‫"זינוקים" מהירים לאחר עצירה‬ ‫לחץ אוויר נכון על פי ההוראות‬
‫ברמזור או בתמרור יגרמו‬ ‫בתווית לחצי הניפוח שבדלת‬
‫להגדלת תצרוכת הדלק ללא‬ ‫הנהג‪.‬‬
‫צורך ויקצרו את חיי המנוע‪.‬‬
‫האצת מנוע מהירות רק גורמת‬ ‫התחל את הנסיעה ממצב של‬ ‫שמור על משקל רכב נמוך ככל‬
‫לבזבוז דלק ואין בה שום תועלת‪.‬‬ ‫עמידה בצורה מתונה‪.‬‬ ‫האפשר‬
‫ככל שהמטען כבד יותר‪ ,‬כך גדלה‬
‫שים לב!‬ ‫המנע מעצירות מיותרות‬ ‫צריכת הדלק‪ .‬הוצא מטען או‬
‫מיד לאחר ההתנעה‪ ,‬המנוע‬ ‫ועצירות‬ ‫מהאטות‬ ‫המנע‬ ‫חפצים מיותרים‪.‬‬
‫נמצא‬ ‫לא‬ ‫כלל‬ ‫בדרך‬ ‫מיותרות‪ .‬השתדל לשמור על‬
‫העבודה‬ ‫בטמפרטורת‬ ‫מהירות קבועה ואיטית כאשר‬ ‫המנע מהפעלת סרק ממושכת‬
‫המיטבית שלו‪ .‬לכן‪ ,‬האצת‬ ‫הדבר אפשרי‪ .‬האטה וההאצה‬ ‫אם עליך להמתין למעלה מדקה‬
‫המנוע‪" ,‬זינוקים" או האצות‬ ‫שלאחריה צורכות יותר דלק‪.‬‬ ‫ברכב חונה‪ ,‬דומם את המנוע‬
‫תכופות עלולות לגרום נזק‬ ‫והפעל אותו שוב כשיידרש‪.‬‬
‫למנוע‪.‬‬ ‫שמור על מהירות שיוט קבועה‬ ‫כאשר מחממים מנוע קר‪ ,‬אין‬
‫שמור על מהירות קבועה ככל‬ ‫להפעיל את המנוע בסרק או‬
‫שהכביש ותנאי הדרך מאפשרים‪.‬‬ ‫ללחוץ על דוושת ההאצה עד‬
‫‪455‬‬
 ‫פרק ‪ - 7‬עצות לנהיגה‬
‫שים לב!‬
‫• אם נשמעים קולות חבטה‬
‫של השרשראות במרכב‬
‫הרכב‪ ,‬עצור מיד והדק את‬
‫השרשראות‪.‬‬
‫• אם הרכב מצויד בכיסוי מלא‬
‫לאופנים‪ ,‬הסר אותם לפני‬
‫הרכבת השרשראות על מנת‬
‫למנוע נזק לכיסויי האופן‪.‬‬
‫הצמיגים‬
‫במידה והרכב נתקע‬
‫אם נתקעת בבוץ‪ ,‬חול או שלג‪,‬‬
‫פעל על פי ההנחיות הבאות‪:‬‬
‫את השרשראות על פי הצורך‪.‬‬
‫‪ .1‬העבר מספר פעמים הילוך‪,‬‬
‫מהילוך נסיעה לפנים (או‬
‫הילוך ראשון בדגמים בעלי‬
‫תיבת הילוכים ידנית) להילוך‬
‫אחורי‪ .‬פעולה זו יוצרת‬
‫תנועת טלטול שעשויה לחלץ‬
‫את הרכב‪ .‬לחץ בעדינות על‬
‫דוושת ההאצה כדי להפחית‬
‫במידת האפשר את סחרור‬
‫האופנים‪ .‬הסר את הרגל‬
‫בזמן‬ ‫ההאצה‬ ‫מדוושת‬
‫החלפת הילוך‪.‬‬
‫שרשראות לצמיגים‬ ‫המתאים‬ ‫בהילוך‬ ‫נהג‬
‫בשרשראות‬ ‫להשתמש‬ ‫יש‬ ‫למהירות הרכב‬
‫לצמיגים רק במצבים בהם‬ ‫נסיעה ברכב במהירות מנוע‬
‫נדרשת אחיזת כביש מוגברת‪.‬‬ ‫גבוהה בעקבות נהיגה בהילוך‬
‫וודא שהשרשראות מתאימות‬ ‫נמוך תגרום לתצרוכת דלק‬
‫למידת הצמיגים‪ .‬כדי למנוע נזק‪,‬‬ ‫בהילוך‬ ‫השתמש‬ ‫גבוהה‪.‬‬
‫וודא שקיים מרחק מספיק בין‬ ‫המתאים בהתאם למהירות‬
‫השרשראות למרכב הרכב‪.‬‬ ‫הרכב‪.‬‬
‫יש להרכיב ולהדק את‬
‫על‬ ‫השרשראות‬ ‫הקפד על ניקיון מסנן האוויר‬
‫הקדמיים‪ ,‬לפי הוראות יצרן‬
‫השרשראות‪ .‬לאחר נסיעה של‬
‫קילומטר אחד‪ ,‬יש לחזור ולהדק‬
‫לאחר הרכבת השרשראות‪ ,‬יש‬
‫לנסוע במהירות נמוכה‪.‬‬
‫אם מסנן האוויר סתום מאבק‪,‬‬
‫תהיה לו התנגדות גדולה יותר‬
‫למעבר אוויר‪ ,‬דבר שיגרום‬
‫להפחתה ביעילות פעולת המנוע‬
‫ולעלייה בתצרוכת הדלק‪.‬‬
‫‪456‬‬
 ‫פרק ‪ - 7‬עצות לנהיגה‬
‫כביש‬ ‫ממשטחי‬ ‫היזהר‬ ‫אזהרה!‬ ‫אין להאיץ את המנוע‪ .‬סחרור‬
‫שאינם שווים‬ ‫הרחק אנשים מהרכב בזמן‬ ‫מופרז של האופנים יגרום‬
‫הטלטול ואל תסחרר את‬ ‫להם לשקוע עוד יותר‪.‬‬
‫שים לב!‬ ‫האופנים במהירות גבוהה מ‪40-‬‬ ‫הערה‪:‬‬
‫במקרים הבאים‪ ,‬הפגוש או‬ ‫קמ"ש‪ .‬סחרור אופנים מופרז‬
‫עלול לגרום לפגיעות גוף או לנזק‬ ‫רכבך מצויד במערכת ‪,ESP‬‬
‫החלק הנמוך של הרכב עלולים‬ ‫ייתכן ותאלץ לבטל את פעולת‬
‫להינזק‪ .‬נהג בזהירות‪.‬‬ ‫לרכב‪.‬‬
‫מערכת ה‪ ESP-‬במטרה לסחרר‬
‫• כניסה לאזורים בהם יש‬ ‫את האופנים‪.‬‬
‫משטחי כביש שאינם זהים‬ ‫שים לב!‬
‫אין לטלטל את הרכב יותר‬
‫כמו בין הכביש לשוליים‪.‬‬ ‫ממספר דקות‪ ,‬משום שזה עלול‬ ‫‪ .2‬אם לא הצלחת להיחלץ‬
‫• נסיעה על כביש עם בורות‪,‬‬ ‫לגרום להתחממות יתר של‬ ‫לאחר מספר ניסיונות טלטול‪,‬‬
‫מהמורות‪ ,‬או פסי הרעדה‪.‬‬ ‫המנוע ונזק לתיבת ההילוכים‪.‬‬ ‫חילוץ‬ ‫בשירותי‬ ‫היעזר‬
‫וגרירה‪ .‬אם אלו אינם‬
‫נמצאים בסביבתך‪ ,‬היעזר‬
‫אסור לבצע שינויים ברכב‬ ‫אזהרות להתנהלות עם הרכב‬ ‫ברכב אחר לחילוץ רכבך על‬
‫שאינם חוקיים‬ ‫אין להפעיל לחץ חזק על‬ ‫ידי כבל חילוץ המחובר לוו‬
‫החלקים החיצוניים‬ ‫הגרירה בחלק הקדמי או‬
‫האחורי של הרכב‪ .‬קרא‬
‫שים לב!‬ ‫אודות ווי הגרירה בסעיף "ווי‬
‫אין להפעיל לחץ חזק על הפגוש‬ ‫גרירה" בפרק ‪" 8‬בקרות‪,‬‬
‫הקדמי והאחורי‪ ,‬חצאיות הצד‬ ‫אביזרים וציוד נלווה"‪.‬‬
‫וכדומה‪ .‬אחרת עלול להיגרם נזק‬
‫לחלקים אלו‪.‬‬

‫‪457‬‬
 ‫פרק ‪ - 7‬עצות לנהיגה‬
‫שים לב!‬ ‫שים לב!‬
‫• אך ורק מכשיר אבחון ייעודי‬ ‫המאובזרים‬ ‫רכב‬ ‫• בכלי‬
‫המותאם לדגם הרכב ונועד‬ ‫בפנסים ראשיים מסוג לד‪,‬‬
‫לבדיקות ותחזוקה ניתן‬ ‫אם תבצע שינויים כמתואר‬
‫לחיבור למערכת האבחון‬ ‫בהמשך‪ ,‬אפשרות הכיוון‬
‫שברכב‪ .‬חיבור מכשיר שונה‬ ‫באופן אוטומטי אינה תפעל‬
‫מזה המוגדר עלול לפגוע‬ ‫כראוי‪.‬‬
‫אלקטרוניים‪,‬‬ ‫ברכיבים‬ ‫‪ -‬שינויים במתלים (שינוי‬
‫לגרום לפריקת המצבר‬ ‫גובה הרכב וקשיחות‬
‫וכדומה‪.‬‬ ‫המתלים)‬
‫‪ -‬שימוש בצמיגים שונים‬
‫מסירים‬ ‫כאשר מתקינים‪,‬‬ ‫מאלו המוגדרים‪.‬‬
‫ומתקנים חלקים‬ ‫• כאשר מתקינים או מסירים‬
‫ציוד חשמלי כמו ציוד רדיו‪,‬‬
‫אזהרה!‬ ‫ניווט‪ ,‬אודיו או ציוד‬
‫מערכת כריות האוויר ומערכת‬ ‫אלקטרוני אחר‪ ,‬יש להיוועץ‬
‫הבטיחות‬ ‫חגורות‬ ‫מותחני‬ ‫במרכז השירות של סוזוקי‪.‬‬
‫עלולים לפעול בפתאומיות או לא‬ ‫כמו כן‪ ,‬אין לחבר ציוד‬
‫לפעול או לפעול בצורה לא יעילה‬ ‫חשמלי ישירות למצבר‬
‫אם בוצעו כיוונים או שינויים‬ ‫הרכב‪ .‬אחרת‪ ,‬קיימת סכנה‬
‫על‬ ‫המשפיעים‬ ‫בחלקים‬ ‫לפגיעה בציוד האלקטרוני‬
‫פעולתם‪ .‬במקרים הבאים‪,‬‬ ‫שברכב‪ ,‬לשריפה‪ ,‬תקלות‪,‬‬
‫מערכות אלו יושפעו באופן‬ ‫פריקת המצבר וכדומה‪.‬‬
‫משמעותי‪ .‬פנה למרכז השירות‬
‫המורשה של סוזוקי בהקדם‪.‬‬
‫‪458‬‬
‫אזהרה!‬
‫• אם תבצע שינויים שאינם‬
‫חוקיים ברכב‪ ,‬קיימת סכנת‬
‫שריפה או תאונה‪ .‬שינויים‬
‫לא חוקיים עשויים להשפיע‬
‫מאד על ההיגוי‪ ,‬הביצועים‬
‫או התנהגות הרכב‪ .‬כמו כן‪,‬‬
‫זה מנוגד לחוק‪.‬‬
‫אין להתקין חלקים שאינם‬
‫מתאימים לרכב ואין לבצע‬
‫שינויים וחיווט בעצמך‪.‬‬
‫• אין להשתמש באופנים או‬
‫באומי אופן מלבד אלו‬
‫שהוגדרו כחלפים מקוריים‬
‫על ידי סוזוקי‪ .‬אחרת‪ ,‬הדבר‬
‫עלול להוביל לתאונות‪,‬‬
‫מהשתחררות‬ ‫כתוצאה‬
‫אומים וניתוק הגלגל במהלך‬
‫הנסיעה‪ .‬כמו כן‪ ,‬זה עלול‬
‫לפגוע לרעה בתצרוכת הדלק‬
‫וביציבות הרכב או לגרום‬
‫לתקלות אחרות‪.‬‬
 ‫פרק ‪ - 7‬עצות לנהיגה‬
‫כאשר שופכים נוזלים או‬
‫משקאות‬
‫אזהרה!‬
‫אל תאפשר שפיכת נוזלים‬
‫ברכב‪ .‬הפריטים הבאים עלולים‬
‫להינזק‪ ,‬או שעלולה לפרוץ‬
‫שנשפכו‬ ‫במקרה‬ ‫שריפה‪.‬‬
‫משקאות או נוזל אחר‪ ,‬פנה‬
‫למרכז השירות המורשה של‬
‫סוזוקי‪.‬‬
‫• מערכת כריות האוויר‬
‫• ציוד רדיו‬
‫• רכיבים חשמליים כמו‬
‫מתגים וחיווט‬
‫• חלקים נעים כמו ידית בורר‬
‫ההילוכים או מנעולי חגורות‬
‫הבטיחות‬
‫לפגוע באביזר‪ ,‬להעיף אותו‬
‫היזהר בעת התקנת אביזרים‬ ‫אזהרה! המשך)‬
‫• כאשר מסירים את גלגל‬
‫ההגה ומבצעים תיקונים‬
‫בסביבת גלגל ההגה וכו''‪.‬‬
‫• כאשר מבצעים תיקונים‬
‫באזור הקונסולה המרכזית‪,‬‬
‫השעונים‬ ‫לוח‬ ‫באזור‬
‫והמחוונים‪ ,‬מתחת למושבים‬
‫הקדמיים או לחיווטי חשמל‪.‬‬
‫• כאשר מבצעים תיקוני‬
‫פחחות וצבע או תיקונים‬
‫באזור הדשבורד‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין לחבר אביזרים לזכוכיות‬ ‫את‬ ‫מחליפים‬ ‫• כאשר‬
‫השמשות‪ .‬אביזרים ופריטי‬ ‫המושבים הקדמיים או‬
‫וואקום עשויים להפריע לשדה‬ ‫מבצעים תיקונים באזור‬
‫הראייה או לפעול כמו עדשות‬ ‫המושבים‪.‬‬
‫ולגרום לשריפה‪ .‬כמו כן‪ ,‬אם‬ ‫• תיקונים באזור הקורה‬
‫מופעלת כרית אוויר‪ ,‬הן עלולות‬ ‫הקדמית‪ ,‬הקורה האחורית‬
‫או צידי הגג‪.‬‬
‫ברכב ולגרום לפגיעות‪.‬‬ ‫כאשר מבצעים תיקונים באזור‬
‫הקורה המרכזית‪.‬‬
‫‪459‬‬
 ‫פרק ‪ - 7‬עצות לנהיגה‬
‫ממיר קטליטי‬ ‫שים לב! (המשך)‬ ‫שים לב!‬
‫הנעים תהיה טובה יותר‬ ‫חגורות‬ ‫תזכורת‬ ‫חיישני‬
‫הרכב‬ ‫הפעלת‬ ‫במהלך‬ ‫בכריות‬ ‫מובנים‬ ‫הבטיחות‬
‫במהירות משתנה‪.‬‬ ‫המושבים הקדמיים‪.‬‬
‫אם נשפך נוזל כמו מיץ‪ ,‬החיישן‬
‫• התחל בנסיעה בצורה איטית‪.‬‬ ‫של תזכורת חגורת הבטיחות‬
‫המנע מהתחלות נסיעה עם‬ ‫עלול להיהרס‪.‬‬
‫פתיחת מצערת מלאה‪.‬‬ ‫אם נשפך נוזל על כרית המושב‪,‬‬
‫חזקות‪,‬‬ ‫מבלימות‬ ‫• המנע‬ ‫נגב אותו מיד עם אריג רך‪.‬‬
‫‪320‬‬ ‫במהלך‬ ‫במיוחד‬
‫הקילומטרים הראשונים‪.‬‬
‫• אין לנסוע במהירות נמוכה‬ ‫הרצת המנוע‬
‫מטרת הממיר הקטליטי היא‬ ‫כשתיבת ההילוכים בהילוך‬ ‫שים לב!‬
‫לצמצם ככל האפשר פליטת‬ ‫גבוה‪.‬‬ ‫ואמינותו‬ ‫המנוע‬ ‫ביצועי‬
‫חומרים מזהמים ומזיקים‬ ‫העתידיים תלויים בטיפול‬
‫מרכבך‪ .‬אין להשתמש בדלק‬ ‫• הפעל את המנוע במהירויות‬ ‫ובאופן השימוש בתחילת אורך‬
‫המכיל עופרת ברכב עם ממיר‬ ‫מתונות‪.‬‬ ‫חייו‪ .‬חשוב במיוחד לנהוג על פי‬
‫קטליטי‪ .‬מכיוון שהעופרת‬ ‫• אין לגרור נגרר במהלך ‪960‬‬ ‫ההנחיות הבאות במהלך ‪960‬‬
‫מנטרלת את פעולת החומרים‬ ‫הקילומטרים הראשונים‪.‬‬ ‫הקילומטרים הראשונים של‬
‫הפעילים בממיר‪.‬‬ ‫השימוש ברכב‪:‬‬
‫הממיר מתוכנן לפעול לאורך כל‬ ‫• אין להאיץ את המנוע לאחר‬
‫חיי הרכב במידה ונעשה שימוש‬ ‫ההתנעה‪ .‬חמם אותו בהדרגה‪.‬‬
‫בדלק נטול עופרת‪ .‬אין צורך‬
‫בתחזוקה שוטפת של הממיר‪,‬‬ ‫הרכב‬ ‫מהפעלת‬ ‫• המנע‬
‫אבל חשוב שהמנוע יהיה מכוון‬ ‫במהירות קבועה למשך זמן‬
‫היטב‪.‬‬ ‫ממושך‪ .‬התאמת החלקים‬
‫‪460‬‬
 ‫פרק ‪ - 7‬עצות לנהיגה‬
‫שים לב! (המשך)‬
‫אין להפעיל את המנוע‬
‫כאשר אחד מחוטי ההצתה‬
‫מנותק או מוסר‪ ,‬לצורך‬
‫בדיקה למשל‪.‬‬
‫אין להפעיל את המנוע‬
‫בסיבובי סרק למשך זמן‬
‫ממושך אם סיבובי הסרק‬
‫אינם מכוונים היטב או‬
‫קיימות תקלות אחרות‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫הקטליטי‬ ‫והממיר‬ ‫מאחר‬ ‫אל תאפשר לגובה הדלק‬
‫מתחמם מאוד‪ ,‬יש להיזהר שלא‬ ‫במכל הדלק להגיע קרוב‬
‫לנסוע ולהחנות את הרכב‬ ‫לאפס‪.‬‬
‫במקומות שבהם יש חומרים‬
‫דליקים כמו עלים יבשים או‬
‫עשב יבש שיבואו במגע עם‬
‫ועלולים‬ ‫הפליטה‬ ‫מערכת‬
‫להתלקח‪.‬‬
‫‪461‬‬
‫זיופי מנוע עלולים לגרום‬
‫•‬ ‫התחממות יתר של הממיר‬
‫ולגרום לו נזק בלתי הפיך‬
‫ולחלקי רכב נוספים‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫•‬ ‫על מנת לצמצם את האפשרות‬
‫שיגרם נזק לממיר הקטליטי או‬
‫לחלק אחר‪:‬‬
‫• שמור על המנוע במצב‬
‫פעולה תקין‪.‬‬
‫•‬
‫• במקרה של תקלה במנוע‪,‬‬
‫בפרט תקלה הקשורה‬
‫בזיופים או איבודי הספק‬
‫בולטים אחרים‪ ,‬הבא את‬
‫הרכב לתיקון באופן מידי‪.‬‬
‫• אין לדומם את המנוע או‬
‫לנתק את ההצתה כאשר‬
‫בתיבת‬ ‫משולב‬ ‫הילוך‬
‫ההילוכים והרכב בתנועה‪.‬‬
‫• אין להתניע את המנוע על‬
‫ידי דחיפה‪ ,‬גרירה‪ ,‬או שיוט‬
‫במורד‪.‬‬
‫פרק ‪ - 7‬עצות לנהיגה‬

‫‪462‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬

‫פרק ‪8‬‬
‫בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫מכסה פתח מילוי דלק‪465 ...........................................................................................‬‬
‫תדלוק ‪466 ...............................................................................................................‬‬
‫היזהר משריפה ‪466 ...................................................................................................‬‬
‫מכסה תא המנוע‪467 ..................................................................................................‬‬
‫סך שמש‪470 ............................................................................................................‬‬
‫תאורת פנים‪471 ........................................................................................................‬‬
‫שקע חשמלי לאביזרים ‪474 .........................................................................................‬‬
‫שקע ‪475 ........................................................................................................... USB‬‬
‫חלון בגג (אם מותקן)‪475 .............................................................................................‬‬
‫מתקן לכוסות ותאי אחסון‪478 ......................................................................................‬‬
‫ידיות אחיזה (אם מותקנות) ‪482 ...................................................................................‬‬
‫ווים לתליית בגדים (אם מותקנים)‪482 ...........................................................................‬‬
‫קונסולה עליונה (אם מותקנת) ‪483 ................................................................................‬‬
‫משענת לרגל ‪484 .......................................................................................................‬‬
‫ווים בתא המטען‪485 ..................................................................................................‬‬
‫כיסוי תא המטען (אם מותקן) ‪485 .................................................................................‬‬
‫‪463‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬

‫בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה (המשך)‬

‫תא אחסון רצפתי בתא המטען (אם מותקן) ‪486 ................................................................‬‬
‫מסילות גג או עוגני גגון (אם מותקנים) ‪487 .....................................................................‬‬
‫מערכת חימום ומיזוג אוויר‪489 .....................................................................................‬‬
‫מערכת חימום ומיזוג אוויר ידנית ‪491 ............................................................................‬‬
‫מערכת חימום ומיזוג אוויר אוטומטית (בקרת אקלים) ‪496 .................................................‬‬
‫הוראות להפעלת המערכת‪500 ......................................................................................‬‬
‫אנטנה‪502 ...............................................................................................................‬‬
‫התקנת משדר תדרי רדיו ‪503 .......................................................................................‬‬
‫תפעול מערכת השמע ‪503 ............................................................................................‬‬
‫בקרות מערכת השמע בגלגל ההגה‪504 ...........................................................................‬‬

‫‪464‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫(‪)1‬‬ ‫הפתיחה הנמצאת בצד החיצוני‬ ‫מכסה פתח מילוי דלק‬
‫של מושב הנהג‪ .‬הנעילה נעשית‬
‫(‪)3‬‬ ‫על ידי סגירת הדלת‪.‬‬

‫פתיחה‬ ‫סגירה‬
‫(‪)1‬‬ ‫(‪)1‬‬
‫(‪)2‬‬

‫הערה‪:‬‬
‫בעת התדלוק‪ ,‬ניתן למקם את‬
‫מכסה פתח מילוי הדלק (‪ )2‬על‬
‫מחזיק המכסה (‪ )1‬שבדלתית‬
‫פתח המילוי (‪.)3‬‬
‫להסרת המכסה‪:‬‬
‫לסגירת המכסה‪:‬‬ ‫‪ .1‬פתח את דלתית פתח‬
‫‪ .1‬סובב את המכסה עם כיוון‬ ‫המילוי‪.‬‬
‫השעון עד לשמיעת מספר‬ ‫‪ .2‬הסר את המכסה על ידי‬
‫נקישות‪.‬‬ ‫סיבובו נגד כיוון השעון‪.‬‬
‫‪ .2‬סגור את דלתית פתח‬ ‫זהירות!‬
‫המילוי‪.‬‬ ‫פתח את מכסה מילוי הדלק‬
‫באיטיות‪ .‬יתכן ויש לחץ במכל‬ ‫מכסה פתח מילוי הדלק ממוקם‬
‫והדלק עלול להתיז החוצה‬ ‫בצדו השמאלי של הרכב‬
‫ולגרום לפגיעה‪.‬‬ ‫מאחור‪ .‬את דלתית פתח המילוי‬
‫ניתן לפתוח על ידי משיכת ידית‬
‫‪465‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫כאשר מתדלקים בתחנות‬
‫תדלוק עצמי‬
‫אזהרה!‬
‫כאשר מתדלקים בתחנות‬
‫תדלוק עצמי‪ ,‬יש לעקוב אחר‬
‫ההערות הבאות‪.‬‬
‫• אם הרגשת בחשמל סטטי‬
‫בגופך‪ ,‬ניצוץ עלול להצית את‬
‫אדי הבנזין ולגרום לכוויות‪.‬‬
‫לפני פתיחת מכסה פתח‬
‫מילוי הדלק‪ ,‬פרוק את‬
‫החשמל הסטטי* מגופך על‬
‫ידי מגע בחלק מתכתי של‬
‫הרכב או של משאבת‬
‫התדלוק‪ .‬בנוסף‪ ,‬אין להיכנס‬
‫לרכב בזמן התדלוק מאחר‬
‫וחשמלי סטטי עשוי להיטען‬
‫בגופך שנית‪.‬‬
‫• סגור את כל הדלתות‬
‫• אל תאפשר לאנשים אחרים‬
‫שלא פרקו את החשמל‬
‫הסטטי מגופם להתקרב אל‬
‫אזור התדלוק‪.‬‬
‫* היזהר במיוחד כאשר‬
‫האוויר יבש מאחר וחשמל‬
‫תדלוק‬ ‫אזהרה!‬
‫היזהר משריפה‬ ‫בנזין הוא חומר דליק‪ .‬אל תעשן‬
‫בזמן התדלוק והרחק כל מקור‬
‫אש גלויה או גיצים מהאזור‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אם נדרש להחליף את מכסה‬
‫הדלק‪ ,‬יש להשתמש רק‬
‫במכסה מקורי של סוזוקי‪.‬‬
‫שימוש במכסה לא מתאים‬
‫עלול לגרום לתקלה במערכת‬
‫אזהרה!‬ ‫הדלק או בבקרת הפליטה‪.‬‬
‫קרא בעיון את ההערות הבאות‬ ‫יכולה להיגרם גם דליפת דלק‬
‫הנוגעות למילוי דלק‪ .‬אחרת‪,‬‬ ‫במקרה של תאונה‪.‬‬
‫בנזין עלול להידלק ולגרום‬
‫לשריפה‪.‬‬
‫• דומם תמיד את המנוע לפני‬
‫התדלוק‪.‬‬
‫והחלונות בעת התדלוק‪.‬‬
‫• מאחר ובנזין דליק מאד‪,‬‬
‫אסור להשתמש במצית‬
‫סיגריות או משהו דומה בזמן‬
‫התדלוק‪.‬‬
‫‪466‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫אם נשפך דלק החוצה‪ ,‬עלולה‬ ‫סטטי עשוי להיווצר יותר‬
‫• לחץ על אקדח התדלוק לצורך‬ ‫לבישת‬ ‫בנוסף‪,‬‬ ‫בקלות‪.‬‬
‫להתרחש שריפה‪ .‬כמו כן‪ ,‬אם‬ ‫מילוי דלק עד שהוא מפסיק‬
‫תשאיר את כתמי הדלק כמו‬ ‫שכבות של בגדים עשויה‬
‫באופן אוטומטי‪.‬‬ ‫לחולל חשמל סטטי כתוצאה‬
‫שהם‪ ,‬זה עלול לגרום נזק‬
‫לצבע הרכב‪ .‬היזהר שלא‬ ‫מחיכוך של הבדים‪.‬‬
‫לשפוך דלק‪ ,‬נגב אותו‬ ‫• אם פותחים את מכסה פתח‬
‫באמצעות אריג רך‪.‬‬ ‫מילוי הדלק בפתאומיות‪,‬‬
‫• אם מכסה פתח מילוי הדלק‬ ‫ייתכן וקיים לחץ במכל הדלק‬
‫אינו סגור היטב‪ ,‬עלולה‬ ‫והוא עלול להתיז החוצה‪.‬‬
‫להיגרם דליפת דלק או‬ ‫שחרר את המכסה באיטיות‪.‬‬
‫שריפה‪ .‬לאחר התדלוק‪,‬‬ ‫לאחר שרעש ירידת לחץ‬
‫החזר את אקדח התדלוק‬ ‫• אם תמשיך למלא דלק לאחר‬ ‫האוויר נפסק‪ ,‬פתח את‬
‫למקומו וסגור את מכסה פתח‬ ‫שפעולת המילוי נעצרה באופן‬ ‫המכסה עד הסוף‪.‬‬
‫אוטומטי‪ ,‬דלק עלול להישפך‬
‫מילוי הדלק עד שתשמע ‪2‬‬
‫החוצה‪ .‬אל תמשיך למלא‬ ‫• אם לא מכניסים את אקדח‬
‫נקישות לפחות‪.‬‬ ‫התדלוק כראוי לתוך פתח‬
‫דלק מעבר לנדרש‪.‬‬
‫חומרים‬ ‫מכיל‬ ‫• הדלק‬ ‫התדלוק ברכב‪ ,‬דלק עלול‬
‫המסוכנים לגוף האדם‪ .‬אין‬ ‫משאבת‬ ‫בסוג‬ ‫• בתלות‬ ‫להתיז החוצה‪ .‬הכנס את‬
‫לשאוף אדי דלק‪.‬‬ ‫התדלוק‪ ,‬הפסקת התדלוק‬ ‫פיית אקדח התדלוק ככל‬
‫יכולה‬ ‫אוטומטי‬ ‫באופן‬ ‫שניתן לתוך פתח התדלוק‬
‫• בנוסף‪ ,‬יש לעקוב אחר כל‬ ‫להתרחש לפני מילוי דלק‬ ‫ברכב‪.‬‬
‫ההוראות הנמצאות בתחנת‬ ‫מלא והמשך התדלוק יכול‬
‫הדלק‬ ‫להיות לא אפשרי‪ :‬במקרה‬
‫כזה העזר בעובדי תחנת‬
‫הדלק‪.‬‬
‫‪467‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫זהירות!‬
‫אם מתקרבים לרצועת הינע‬
‫מסתובבת או למניפת הקירור‪,‬‬
‫ידיים‪ ,‬שיער‪ ,‬בגדים וכדומה‬
‫עלולים להיתפס בהם ועלולים‬
‫להיפגע‪ .‬כאשר המנוע פועל‪,‬‬
‫יש להתרחק מרצועת ההינע‬
‫ומניפת הקירור‪.‬‬
‫• מאחר ותא המנוע מתחמם‪,‬‬
‫‪ .2‬לחץ הצידה עם האצבע את‬
‫ידית הפתיחה שמתחת‬
‫למכסה‪ ,‬כפי שמופיע באיור‪.‬‬
‫הרם את המכסה תוך כדי‬
‫לחיצה על הידית‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫לאחר נסיעה או כאשר המנוע‬
‫פועל‪ ,‬ידית הפתיחה עלולה‬
‫להיות חמה מספיק בכדי‬
‫לגרום לך לכוויה באצבעות‪.‬‬ ‫לפתיחת מכסה תא המנוע‪:‬‬
‫השתמש בידית רק לאחר‬ ‫‪ .1‬משוך את ידית הפתיחה‬
‫שהיא התקררה‪.‬‬ ‫הממוקמת בצד החיצוני של‬
‫לוח המחוונים בצד הנהג‪.‬‬
‫פעולה זו גורמת לשחרור‬
‫חלקי של מכסה המנוע‪.‬‬
‫‪468‬‬
‫מכסה תא המנוע‬
‫אזהרה!‬
‫• מאחר ומכסה תא המנוע‬
‫כבד‪ ,‬אם ילד מנסה לפתוח‬
‫או לסגור אותו‪ ,‬הוא עלול‬
‫להיפגע‪ .‬אין לאפשר לילד‬
‫לפתוח או לסגור את מכסה‬
‫תא המנוע‪.‬‬
‫הוא עלול לגרום לכוויות‪.‬‬
‫כאשר פותחים את מכסה‬
‫תא המנוע‪ ,‬אין לאפשר‬
‫לילד להתקרב אל תא‬
‫המנוע‪.‬‬
‫• אם תשאיר כלי או בגד‬
‫כלשהו בתא המנוע הוא‬
‫עלול לגרום לתקלות‪ .‬כמו‬
‫כן‪ ,‬מאחר ותא המנוע‬
‫מתחמם‪ ,‬עלולה להתרחש‬
‫שריפה ברכב‪ .‬אין להשאיר‬
‫כלים או בדים לבדיקה או‬
‫ניקוי בתא המנוע‪.‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫זהירות!‬ ‫שים לב!‬
‫מוט‬ ‫נסיעה‪,‬‬ ‫• לאחר‬ ‫וודא שזרועות המגבים אינם‬
‫התמיכה עלול להיות חם‬ ‫מורמים לפני שתרים את‬
‫מספיק בכדי לגרום לך‬ ‫מכסה תא המנוע בכדי להימנע‬
‫לכוויה באצבעות‪ .‬השתמש‬ ‫מנזק למגבים או למכסה‬
‫במוט רק לאחר שהוא‬ ‫המנוע‪.‬‬
‫התקרר‪.‬‬
‫• הכנס את מוט התמיכה אל‬
‫למגרעת המתאימה ובצורה‬
‫בטוחה‪ .‬אם המוט ייפול‪,‬‬
‫‪ .2‬הנמך את מכסה תא‬ ‫ייתכן ותפגע ממכסה תא‬
‫המנוע עד לגובה של ‪20‬‬ ‫המנוע‪.‬‬
‫ס"מ בערך מעל מנעול‬ ‫• המוט עלול ליפול כאשר יש‬
‫מכסה תא המנוע‪ ,‬לאחר‬ ‫רוח חזקה‪ .‬היזהר במיוחד‬
‫מכן הרפה והנח לו‬ ‫בימים עם רוחות עזות‪.‬‬
‫להיסגר‪ .‬וודא שהמכסה‬
‫סגור היטב‪.‬‬ ‫שים לב!‬
‫אזהרה!‬ ‫אחוז בחלק המסומן ב‪ *-‬כאשר‬ ‫‪ .3‬הרם את המכסה עד לגובה‬
‫לפני הנסיעה יש לוודא‬ ‫בכדי להוציא את המוט‬ ‫שיאפשר לתמוך אותו עם‬
‫שמכסה תא המנוע סגור היטב‬ ‫מהמחזיק‪.‬‬ ‫מוט התמיכה‪ .‬בעודך אוחז‬
‫ונעול‪ .‬במידה ולא‪ ,‬הוא עלול‬ ‫היטב במכסה המנוע הוצא‬
‫להיפתח באופן פתאומי בזמן‬ ‫לסגירת המכסה‪:‬‬ ‫את המוט מהתפס והכנס‬
‫הנסיעה‪ ,‬לחסום את שדה‬ ‫‪ .1‬הרם מעט את מכסה תא‬ ‫אותו למגרעת המתאימה‬
‫הראיה ולגרום לתאונה‪.‬‬ ‫המנוע והחזר את מוט‬ ‫במכסה תא המנוע‪.‬‬
‫התמיכה למקומו‪.‬‬
‫‪469‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫שים לב!‬
‫כאשר אתה מחנה את רכבך‬
‫באזור עם שמש ישירה או‬
‫בטמפרטורה גבוהה‪ ,‬אל תשאיר‬
‫כרטיסי פלסטיק במחזיק‬
‫הכרטיסים‪ .‬החום עלול להזיק‬
‫להם‪.‬‬
‫מראת איפור (אם מותקנת)‬
‫(‪)4‬‬
‫(‪)3‬‬
‫(‪ )3‬מראת איפור‬
‫(‪ )4‬נורת מראת איפור‬
‫(אם מותקנת)‬
‫בכדי להשתמש במראת האיפור‬
‫(‪ )3‬אשר בגב סך השמש‪ ,‬הרם‬
‫הכרטיסים (‪ )2‬אשר ממוקם בגב‬
‫כלפי מעלה את כיסוי המראה‬
‫(‪.)1‬‬
‫מהחלונות‬ ‫סנוור‬ ‫למנוע‬ ‫זהירות!‬
‫הצדדיים‪.‬‬ ‫בכדי להימנע מפגיעה‪ ,‬וודא‬
‫שאף חלק מגופך או מהסובבים‬
‫שים לב!‬ ‫אותך אינו נמצא מתחת למכסה‬
‫כאשר משחררים את סכי‬ ‫תא המנוע בעת סגירתו‪.‬‬
‫השמש‪ ,‬יש לאחוז בחלקי‬
‫הפלסטיק הקשיח על מנת‬ ‫שים לב!‬
‫למנוע נזק לסך השמש‪.‬‬ ‫לחיצה על מכסה תא המנוע‬
‫מלמעלה עלולה לגרום נזק‬
‫מחזיק כרטיסים (אם מותקן)‬ ‫למכסה‪.‬‬
‫(‪)1‬‬
‫סך שמש‬
‫(‪)2‬‬
‫(‪ )1‬כיסוי המראה‬
‫(‪ )2‬מחזיק כרטיסים‬
‫ניתן לשים כרטיסים במחזיק‬
‫ניתן למשוך כלפי מטה את סכי‬
‫השמש כדי למנוע סנוור‬
‫סך השמש‪.‬‬
‫מהשמשה הקדמית‪ ,‬וכן אפשר‬
‫לשחרר אותם ולהפנותם כדי‬
‫‪470‬‬
 ‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫תאורת פנים‬ ‫נורת מראת האיפור (‪ )4‬נדלקת‬
‫כאשר כיסוי המראה (‪ )1‬מורם‪.‬‬
‫)‪)4( / (5‬‬ ‫אזהרה!‬
‫• אין להשתמש במראה בזמן‬
‫הנהיגה ברכב‪ ,‬קיימת סכנה‬
‫(‪)6‬‬ ‫לאיבוד שליטה‪.‬‬
‫במראת‬ ‫השימוש‬ ‫• בזמן‬
‫האיפור‪ ,‬אין להתקרב קרוב‬
‫מידי לאזור פתיחת כרית‬
‫(‪)7‬‬ ‫(‪)7‬‬ ‫(‪ ) 1‬תאורת תא הכפפות‬ ‫האוויר או להישען עליו‪ .‬אם‬
‫(אם מותקנת)‬ ‫כרית האוויר תיפתח במקרה‬
‫(‪ ) 2‬תאורות אזור הרגליים‬ ‫היא תגרום לפגיעה חמורה‪.‬‬
‫(‪)8‬‬ ‫(אם מותקנות)‬
‫שים לב!‬
‫(‪ ) 3‬תאורת תא אחסון‬
‫(אם מותקנת)‬ ‫אם מותקנת נורה במראת‬
‫קדמית (ללא קונסולה עליונה)‬ ‫(‪) 4‬‬ ‫האיפור‪ ,‬אל תשאיר את כיסוי‬
‫קדמית (עם קונסולה עליונה)‬ ‫(‪) 5‬‬ ‫המראה מורם למשך זמן‬
‫ממושך‪ ,‬אחרת המצבר עלול‬
‫מרכזית (ללא חלון בגג)‬ ‫(‪) 6‬‬ ‫להיפרק‪.‬‬
‫מרכזית (עם חלון בגג)‬ ‫(‪) 7‬‬
‫תא מטען (אם מותקן)‬ ‫(‪) 8‬‬

‫‪471‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫תאורה מרכזית (‪)6‬‬ ‫תאורה קדמית (‪)4‬‬ ‫תאורת תא הכפפות (‪)1‬‬
‫(ללא חלון בגג)‬ ‫(ללא קונסולה עליונה)‬ ‫(אם מותקנת)‬
‫(‪)c( )b( )a‬‬ ‫התייחס לסעיף "תא הכפפות"‬
‫בפרק זה‪.‬‬
‫תאורות אזור הרגליים (‪)2‬‬
‫(אם מותקנות)‬
‫לפני כל אחד מהמושבים‬
‫הקדמיים מותקנת נורת תאורה‬
‫לאזור הרגליים‪ .‬כאשר אחת‬
‫הדלתות (כולל דלת תא המטען)‬
‫לחץ על המתג כדי להדליק את‬ ‫נפתחת‪ ,‬תאורות הרגליים ידלקו‬
‫תאורה מרכזית (‪)7‬‬ ‫התאורה ולחץ עליו פעם נוספת‬ ‫באופן אוטומטי‪.‬‬
‫(עם חלון בגג)‬ ‫כדי לכבות את התאורה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫(‪)c‬‬ ‫תאורה קדמית (‪)5‬‬ ‫ניתן לשנות את פעולת תאורות‬
‫(עם קונסולה עליונה)‬ ‫הרגליים דרך תצוגת המידע‪.‬‬

‫(‪)b‬‬ ‫תאורת תא אחסון (‪)3‬‬

‫(אם מותקנת)‬
‫התאורה נדלקת כאשר פנסי‬
‫(‪)a‬‬ ‫החניה או הפנסים הראשיים‬
‫נדלקים‪.‬‬
‫למתגי תאורה אלו ישנם שלושה‬
‫או ארבעה מצבים כמתואר‬
‫באופן הבא‪:‬‬ ‫(‪)d( )c( )b( )a( )d‬‬
‫‪472‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫תאורת תא מטען (‪)8‬‬ ‫לצורך שמירה על חיי המצבר‪,‬‬ ‫הפעלה ‪)a( ON -‬‬
‫(אם מותקנת)‬ ‫התאורה תישאר דולקת למשך‬ ‫התאורה הפנימית נדלקת‬
‫כ‪ 15-‬דקות מרגע פתיחת אחת‬ ‫ונשארת דולקת ללא תלות‬
‫הדלתות ולא בוצעה פעולה‬ ‫במצב הדלת‪ ,‬פתוחה או סגורה‪.‬‬
‫נוספת‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬היא תכבה‬ ‫התאורה נשארת דולקת למשך‬
‫באופן אוטומטי‪.‬‬ ‫כ‪ 15-‬דקות‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬לצורך‬
‫שמירה על חיי המצבר‪ ,‬היא‬
‫כבוי ‪)c( OFF -‬‬ ‫תכבה באופן אוטומטי‪.‬‬
‫התאורה נשארת כבויה גם‬
‫(‪)2‬‬ ‫(‪)1‬‬ ‫כאשר הדלת נפתחת‪.‬‬ ‫דלת ‪)b( DOOR -‬‬
‫התאורה הפנימית נדלקת עם‬
‫תאורה נקודתית ‪)d( SPOT LIGHT‬‬ ‫פתיחת הדלת‪.‬‬
‫בפתיחת דלת תא המטען כאשר‬ ‫לאחר סגירת כל הדלתות‬
‫מתג התאורה במצב "‪,)1( "ON‬‬ ‫כאשר המתג נמצא במצב דלת‬
‫(‪ )DOOR‬או במצב כבוי (‪,)OFF‬‬ ‫התאורה נשארת דולקת למשך‬
‫נדלקת תאורה ונשארת דולקת‬ ‫כ‪ 15-‬שניות ונכבית‪ .‬אם בפרק‬
‫כל זמן שדלת תא המטען‬ ‫לחץ על המתג בכדי להדליק את‬
‫התאורה ולחץ שנית בכדי‬ ‫זמן זה מפתח ההתנעה מוכנס‬
‫פתוחה‪.‬‬ ‫למתג ההתנעה או לחצן‬
‫לכבות אותה‪.‬‬
‫• לצורך שמירה על חיי‬ ‫ההתנעה נלחץ בכדי לשנות את‬
‫המצבר‪ ,‬התאורה תישאר‬ ‫מצב ההתנעה למצב "‪ "ACC‬או‬
‫דולקת למשך כ‪ 15-‬דקות‪.‬‬ ‫"‪ ,"ON‬התאורה נכבית מיד‪.‬‬
‫לאחר מכן‪ ,‬היא תכבה‬ ‫לאחר הוצאת המפתח ממתג‬
‫באופן אוטומטי‪.‬‬ ‫ההתנעה‪ ,‬או לחיצה על מתג‬
‫כאשר מתג התאורה במצב‬ ‫ההתנעה בכדי לשנות את מצב‬
‫"‪ ,)2( "OFF‬התאורה תישאר‬ ‫"‪,"LOCK‬‬ ‫למצב‬ ‫ההתנעה‬
‫כבויה גם אם דלת תא המטען‬ ‫התאורה נשארת דולקת למשך‬
‫פתוחה‪.‬‬ ‫כ‪ 15-‬שניות ונכבית‪.‬‬
‫‪473‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫השקע החשמלי פועל כאשר מתג‬
‫ההתנעה או לחצן ההתנעה‬
‫נמצאים במצב "‪ "ACC‬או‬
‫"‪."ON‬‬
‫השקע מספק מתח של ‪ 12‬וולט‬
‫והספק של ‪ 120‬וואט ‪ 10‬אמפר‬
‫להפעלת אביזרים חשמליים‪.‬‬
‫וודא שמכסה השקע סגור כאשר‬
‫הוא אינו בשימוש‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫וודא שמכסה השקע סגור‬
‫כאשר הוא אינו בשימוש‪ .‬אם‬
‫חפץ כלשהו יכנס לשקע‬
‫החשמלי הוא עלול לגרום‬
‫לתקלה או לקצר חשמלי‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫להימנע משריפת‬ ‫• בכדי‬
‫הנתיך‪ ,‬כאשר משתמשים‬
‫בשני שקעים חשמליים‬
‫באותו זמן‪ ,‬אין לחבר צרכנים‬
‫שהשימוש של שניהם יחד‬
‫עולה על ‪ 12‬וולט‪ 120 /‬וואט‪/‬‬
‫‪ 10‬אמפר‪.‬‬
‫שקע חשמלי לאביזרים‬
‫משענת יד קדמית עם תא‬ ‫שים לב!‬
‫אחסון‬ ‫אין להשאיר את תאורת תא‬
‫המטען דולקת לזמן ממושך‪,‬‬
‫היא עלולה לגרום להתרוקנות‬
‫המצבר‪.‬‬
‫תא המטען‬
‫הערה‪:‬‬
‫מספר הדלתות הקשורות‬
‫לפעולת תאורת הפנים תלויות‬
‫במפרט הרכב‪ .‬אם יש מתג‬
‫(מוגן בגומי) בסף הדלת‪ ,‬הדלת‬
‫קשורה לתאורה‪ .‬דלת תא‬
‫המטען קשורה לתאורה גם ללא‬
‫מתג מוגן בגומי‪.‬‬
‫‪474‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫חלון בגג (אם מותקן)‬ ‫שקע ‪USB‬‬ ‫• שימוש במכשירי חשמל לא‬
‫ניתן לפתוח את החלון בגג‬ ‫קונסולה מרכזית‬ ‫מתאימים עלול לגרום נזק‬
‫בהטיה או בהחלקה באמצעות‬ ‫למערכת החשמל ברכבך‪.‬‬
‫מתג החלון לאחר לחיצה על‬ ‫וודא שאתה מחבר לשקע זה‬
‫לחצן ההתנעה עד למצב "‪."ON‬‬ ‫מכשירי חשמל מתאימים‬
‫בלבד‪.‬‬
‫• כאשר מתג ההתנעה נמצא‬
‫במצב "‪ "LOCK‬בזמן שימוש‬
‫בשקע החשמלי‪ ,‬עשויות‬
‫להתרחש התאונות הבאות‪:‬‬
‫‪ -‬מערכת הניווט או האודיו‬
‫חבר את מכשירי המדיה‬ ‫לא נכבים‪.‬‬
‫הדיגיטאלית ונגני המוזיקה‬ ‫‪ -‬מערכת הכניסה ללא‬
‫לשקע זה בכדי להאזין למוזיקה‬ ‫מפתח אינה פועלת‪.‬‬
‫אזהרה!‬ ‫דרך מערכת האודיו של הרכב‪.‬‬ ‫אם זה קורה‪ ,‬נתק את‬
‫פנה לסעיף "אפשרויות האודיו"‬ ‫המכשיר החשמלי מהשקע‬
‫• אסור להוציא חלקי גוף (כגון‬ ‫בפרק זה‪.‬‬
‫ידיים) או לצאת מחוץ לחלון‬ ‫ובדוק אם המכשיר תקין‬
‫בגג כאשר הרכב בתנועה‪.‬‬ ‫ופועל כראוי‪ .‬אם הבעיה‬
‫אזהרה!‬ ‫נמשכת‪ ,‬פנה למרכז השירות‬
‫• חגור תמיד את חגורת‬ ‫וודא שמכסה השקע סגור‬ ‫המורשה של סוזוקי לבדיקה‬
‫הבטיחות והשתמש בהתקני‬ ‫כאשר הוא אינו בשימוש‪ .‬אם‬ ‫ופתרון הבעיה‪.‬‬
‫ריסון לילדים‪ .‬בזמן תאונה‪,‬‬ ‫חפץ כלשהו יכנס לשקע ה‪-‬‬
‫אתה עלול להיזרק מהרכב‬ ‫‪ USB‬הוא עלול לגרום לתקלה‬
‫דרך הפתח בגג‪.‬‬ ‫או לקצר חשמלי‪.‬‬

‫‪475‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫הערה‪:‬‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫אם כיסוי השמש סגור בעת‬ ‫• וודא שסגרת את חלון הגג‬ ‫• וודא שאין אף מכשול בפתח‬
‫הלחיצה‪ ,‬הוא יפתח באופן‬ ‫כאשר אתה עוזב את הרכב‬ ‫החלון כאשר אתה סוגר את‬
‫אוטומטי‪.‬‬ ‫ללא השגחה‪.‬‬ ‫החלון בגג‪.‬‬
‫בכדי להטות את החלון‬ ‫• בדוק את מסילות החלון בגג‬ ‫כבה את מתג ההתנעה וקח‬
‫לעיתים קרובות ונקה אותם‬ ‫אתך תמיד את שלט‪-‬רחוק‬
‫בגג למטה ממצב בו הוא‬ ‫מערכת ההתנעה ללא מפתח‬
‫מוטה למעלה‪ ,‬לחץ שנית על‬ ‫במידת הצורך‪.‬‬
‫כאשר אתה עוזב את הרכב‪,‬‬
‫החלק "‪ )1( "PUSH TILT‬של‬ ‫אפילו אם זה לזמן קצר‪ .‬כמו‬
‫מתג החלון בגג‪ .‬החלון וכיסוי‬ ‫הטיית החלון בגג‬
‫כן‪ ,‬אל תשאיר ילדים לבד‬
‫השמש יסגרו לחלוטין‪.‬‬ ‫ברכב חונה‪ .‬ילדים עלולים‬
‫להפעיל את מתגי החלונות‬
‫פתיחת החלון בגג‬ ‫ללא כוונה ולהיתפס בהם‪.‬‬

‫שים לב!‬
‫• אסור לשבת על הגג או באזור‬
‫(‪)3‬‬ ‫(‪)1‬‬ ‫החלון בגג‪.‬‬
‫(‪)2‬‬ ‫• נקה את טיפות המים‪ ,‬שלג‪,‬‬
‫בכדי להטות את החלון בגג‬ ‫קרח או חול מהחלון בגג לפני‬
‫(‪)4‬‬ ‫פתיחתו‪.‬‬
‫(‪)5‬‬ ‫למעלה ממצב סגור‪ ,‬לחץ על‬
‫החלק "‪ )1( "PUSH TILT‬של‬
‫ניתן לפתוח את החלון בגג‬ ‫מתג החלון בגג‪ .‬החלון יוטה‬
‫באופן ידני באמצעות החלקת‬ ‫במלואו כלפי מעלה‪.‬‬

‫‪476‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫החלון נסגר או מוטה למצב‬ ‫כאשר מחליקים את מתג החלון‬ ‫למצב‬ ‫בגג‬ ‫החלון‬ ‫מתג‬
‫סגור‪.‬‬ ‫בגג למצב "‪,)5( "FULL CLOSE‬‬ ‫"‪ .)2("OPEN‬כיסוי השמש‬
‫וודא שאין ידיים או כל מכשול‬ ‫החלון בגג ייסגר לחלוטין‪.‬‬ ‫ייפתח ולאחר מכן החלון בגג‬
‫אחר כאשר אתה סוגר את‬ ‫כאשר מחליקים את מתג החלון‬ ‫ייפתח גם הוא‪.‬‬
‫החלון בגג אפילו שקיימת‬ ‫בגג למצב "‪)5( "FULL CLOSE‬‬ ‫כאשר מחליקים את מתג החלון‬
‫מערכת למניעת היתפסות‪.‬‬ ‫בפעם השנייה‪ ,‬כיסוי השמש‬ ‫בגג למצב "‪,)3( "FULL OPEN‬‬
‫ייסגר לחלוטין‪.‬‬ ‫כיסוי השמש יפתח לחלוטין‪.‬‬
‫אזהרה!‬ ‫כאשר ממשיכים להחזיק את‬ ‫כאשר מחליקים את מתג החלון‬
‫אם המצבר אינו טעון במלואו‪,‬‬ ‫המתג במצב "‪"FULL CLOSE‬‬ ‫בגג למצב "‪)3( "FULL OPEN‬‬
‫למניעת‬ ‫והמערכת‬ ‫ייתכן‬ ‫(‪ )5‬למשך יותר משניה אחת‬ ‫פעם נוספת‪ ,‬החלון בגג יפתח‬
‫היתפסות חלקי גוף בחלון הגג‬ ‫כיסוי השמש והחלון יסגרו‬ ‫לחלוטין‪.‬‬
‫לא תפעל כראוי‪.‬‬ ‫באופן מלא‪.‬‬ ‫כאשר ממשיכים להחזיק את‬
‫המתג במצב "‪)3( "FULL OPEN‬‬
‫זהירות!‬ ‫בכדי לעצור את תנועת כיסוי‬ ‫למשך יותר משניה אחת כיסוי‬
‫המערכת למניעת היתפסות‬ ‫השמש או החלון בגג‪ ,‬לחץ על‬ ‫השמש והחלון יפתחו באופן‬
‫בחלון הגג אינה פועלת כאשר‬ ‫המתג למצב כלשהו‪.‬‬ ‫מלא‪.‬‬
‫החלון נמצא במצב שהוא כמעט‬ ‫בכדי לעצור את תנועת כיסוי‬
‫סגור‪.‬‬ ‫המונעת‬ ‫מערכת‬ ‫קיימת‬ ‫השמש או החלון בגג‪ ,‬לחץ על‬
‫היתפסות חלקי גוף בחלון בגג‪.‬‬ ‫המתג למצב כלשהו‪.‬‬
‫אם המערכת למניעת היתפסות‬ ‫כאשר המערכת מזהה שמשהו‬
‫בחלון הגג אינה פועלת כראוי‪,‬‬ ‫ניתפס כאשר החלון בגג מחליק‬ ‫סגירת החלון בגג‬
‫סגור את החלון בגג באופן‬ ‫או מוטה לצורך סגירתו‪ ,‬החלון‬ ‫ניתן לסגור את החלון בגג באופן‬
‫מוחלט על ידי שימוש במתג‬ ‫בגג יהפוך את כיוון תנועתו‬ ‫ידני באמצעות החלקת מתג‬
‫החלון בגג ופנה למרכז השירות‬ ‫באופן אוטומטי ויחליק לפתיחה‬ ‫החלון בגג למצב "‪.)4( "CLOSE‬‬
‫המורשה של סוזוקי לבדיקת‬ ‫או להטיה מעלה‪ .‬מערכת זאת‬ ‫החלון בגג ייסגר ולאחר מכן‬
‫הבעיה‪.‬‬ ‫פועלת באופן אוטומטי כאשר‬ ‫כיסוי השמש ייסגר גם הוא‪.‬‬
‫‪477‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬

‫(‪ )1‬תא בלוח המחוונים‬ ‫מתקן לכוסות ותאי אחסון‬

‫(‪ )2‬מחזיקי כוסות קדמיים‬
‫(‪ )3‬מחזיקי בקבוק קדמיים‬
‫(‪ )4‬משענת יד קדמית עם תא‬
‫אחסון (אם מותקנת)‬
‫(‪ )5‬כיס מושב קדמי‬ ‫(‪)6( )7( )8‬‬
‫(‪)1‬‬ ‫(‪)2( )3‬‬
‫(אם מותקן)‬ ‫(‪)5‬‬
‫(‪ )6‬מחזיקי בקבוק אחוריים‬
‫(‪ )7‬משענת יד אחורית עם‬
‫מחזיקי כוסות‬
‫(אם מותקנת)‬
‫(‪ )8‬תא אחסון בתא המטען‬

‫(‪)4‬‬
‫(‪)6( )8‬‬
‫(‪)3‬‬

‫‪478‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫• היזהר שלא לשפוך נוזל או כל‬ ‫‪SHVS‬‬ ‫"עצור וסע" או‬
‫חומר אחר אל ידית בורר‬ ‫(מערכת היברידית חכמה)‪,‬‬
‫ההילוכים או אל כל פריט‬ ‫זה עלול לגרום לשריפה‪,‬‬
‫חשמלי אחר‪ .‬זה עלול לגרום‬ ‫להתחשמלות או נזק למצבר‬
‫נזק לפריטים הללו‪.‬‬ ‫ולממיר ‪.DCDC‬‬
‫• אם במקרה נשפך נוזל‪ ,‬הבא‬ ‫כמו כן‪ ,‬אם נוזל נשפך על‬
‫את הרכב למוסך מורשה של‬ ‫החלקים הבאים עלולה‬
‫סוזוקי או למוסך מורשה‬ ‫לפרוץ שריפה או כשל‬
‫לבדיקה‪.‬‬ ‫ומערכת כריות האוויר עלולה‬
‫לא לפעול כראוי‪.‬‬
‫מחזיק בקבוק קדמי (‪/ )3‬‬ ‫‪ -‬מערכת הניווט‪ ,‬מערכת‬
‫מחזיק בקבוק אחורי (‪)6‬‬ ‫השמע או מתגים אחרים‪.‬‬
‫ניתן לאחסן בקבוקים עם פקק‬ ‫רכיבים‬ ‫או‬ ‫‪ -‬חיווט‬
‫במחזיק הבקבוקים‪.‬‬ ‫חשמליים תחת הריצפה‪.‬‬
‫‪ -‬חלקים נעים של ידית‬
‫ההילוכים או נעילת‬
‫חגורת הבטיחות‪.‬‬
‫• אל תניח כוסות עם משקה‬
‫חם‪ ,‬בעלי שפה חדה‪ ,‬חפצים‬
‫קשים או שבירים במחזיקי‬
‫הכוסות‪ .‬חפצים במחזיקי‬
‫הכוסות עלולים להיזרק‬
‫ממקומם במהלך בלימת פתע‬
‫ולגרום לפגיעות‪.‬‬
‫‪479‬‬
‫תא אחסון בלוח המחוונים (‪)1‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין לאחסן חפצים העלולים‬
‫ליפול מתא האחסון כאשר‬
‫הרכב בתנועה‪.‬‬
‫חוסר תשומת לב עלולה לגרום‬
‫לחפצים ליפול אל מתחת‬
‫לדוושות‪ ,‬להפריע בתפעולן‬
‫התקין ולגרום לאיבוד השליטה‬
‫ברכב ולתאונה‪.‬‬
‫מחזיקי כוסות קדמיים (‪)2‬‬
‫אזהרה!‬
‫חוסר תשומת לב לאזהרות‬
‫הבאות עלול להוביל לפגיעה‬
‫בגוף או לנזק לרכב‪.‬‬
‫• היזהר במיוחד כאשר את‬
‫מניח כוס עם משקה חם‬
‫במחזיק הכוסות‪ .‬הנוזל עלול‬
‫להישפך ולגרום לכוויות‪.‬‬
‫בנוסף‪ ,‬אם יישפך נוזל על‬
‫המצבר הליתיום‪-‬יון (אם‬
‫מותקן)‪ ,‬והממיר ‪( DCDC‬אם‬
‫מותקן)‪ ,‬הממוקמים תחת‬
‫המושבים הקדמיים בכלי‬
‫רכב שמותקנת בהם מערכת‬
 ‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫שקע אביזרים בקונסולה מרכזית‬ ‫תא האחסון מתחת למשענת היד‬ ‫משענת יד קדמית עם תא‬
‫השתמש בתא זה בכדי לאחסן‬ ‫אחסון (‪( )4‬אם מותקנת)‬
‫פנה לסעיף "שקע אביזרים"‬ ‫חפצים קטנים‪ .‬פתח את התא‬
‫בפרק זה‪.‬‬ ‫באמצעות הרמת קצה הידית (‪)1‬‬ ‫שים לב!‬
‫תוך כדי הרמת משענת היד‪.‬‬ ‫בכדי להימנע מנזק למשענת‬
‫היד‪ ,‬אל תישען עליה ואל‬
‫כיס במושב הקדמי (‪)5‬‬ ‫תרשה לילד לשבת עליה‪.‬‬
‫(‪)1‬‬
‫(אם מותקן)‬

‫הערה‪:‬‬ ‫ניתן להחליק את משענת היד‬

‫סגור תמיד את המכסה לאחר‬ ‫קדימה‪.‬‬
‫שהכנסת או הוצאת דבר מה‬
‫כיס זה נועד להחזיק חפצים‬ ‫מהתא‪.‬‬
‫קלים ורכים כגון כפפות‪ ,‬עיתון‬
‫או מגזין‪.‬‬

‫‪480‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫אזהרה!‬
‫• אם לחגורת הבטיחות קיימת‬
‫הפרעה על ידי חלק כל שהוא‬
‫של משענת היד כאשר היא‬
‫חגורה‪ ,‬היא לא תספק את‬
‫ההגנה הדרושה‪ .‬לאחר‬
‫חגירת חגורת הבטיחות‪ ,‬וודא‬
‫שמשענת היד אינה באה‬
‫במגע איתה‪.‬‬
‫• במקרה של תאונה או עצירה‬
‫פתאומית‪ ,‬משענת היד של‬
‫המושב האחורי עלולה ליפול‬
‫קדימה‪ .‬אם קיים מושב‬
‫לתינוק המופנה לאחור‬
‫במושב האחורי האמצעי‪,‬‬
‫נפילת משענת היד עלולה‬
‫לפגוע בו‪ .‬אל תתקין מושב‬
‫בטיחות לתינוק הפונה לאחור‬
‫במושב האחורי האמצעי‪.‬‬
‫עם‬ ‫משענת יד אחורית‬ ‫זהירות!‬
‫מחזיקי כוסות (‪)7‬‬ ‫אין להניח חפצים קשים‬
‫(אם מותקנת)‬ ‫ושבירים בתא האחסון‪ .‬חפצים‬
‫כגון בקבוקים‪ ,‬פחיות יכו'‬
‫עלולים לגרום לפגיעה של‬
‫הנוסעים במושב האחורי בזמן‬
‫תאונה‪.‬‬
‫(‪)1‬‬
‫(‪ )1‬מחזיקי כוסות‬
‫משענת היד האחורית מותקנת‬
‫במשענת הגב של המושב‬
‫האחורי אמצעי‪ .‬הטה את‬
‫המשענת קדימה בכדי לפתוח‬
‫את משענת היד‪.‬‬
‫‪481‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫ווים לתליית בגדים‬ ‫ידיות אחיזה‬ ‫תא אחסון בתא המטען (‪)8‬‬
‫(אם מותקנים)‬ ‫(אם מותקנות)‬

‫(‪)1‬‬

‫ידיות אלו מיועדות לנוחות‬ ‫בכדי לפתוח את כיסוי התא‪,‬‬

‫אזהרה!‬ ‫הנוסעים‪.‬‬ ‫החלק את הידית (‪ )1‬ומשוך את‬
‫אם רכבך מאובזר בכריות אוויר‬ ‫כיסוי התא‪.‬‬
‫צדיות מסוג וילון‪ ,‬אל תתלה‬ ‫שים לב!‬
‫חפצים חדים כמו מתלה על‬ ‫אין לתלות חפצים על ידיות‬
‫הווים‪ .‬כאשר אתה תולה את‬ ‫האחיזה כדי לא לגרום נזק‬
‫הבגדים‪ ,‬תלה אותם על גבי הוו‬ ‫להן‪.‬‬
‫ללא שימוש במתלה‪.‬‬

‫שים לב!‬
‫ניתן לתלות בגדים על הווים‪.‬‬
‫ווים אלו לא תוכננו לשאת‬
‫חפצים גדולים או כבדים‪.‬‬

‫‪482‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫קונסולה עליונה‬
‫(אם מותקנת)‬
‫תאורת תא הכפפות (אם‬
‫(‪)1‬‬
‫השתמש בתא אחסון זה בכדי‬
‫לאחסן חפצים קטנים‪ .‬ניתן‬
‫לפתוח את התא (‪ )1‬באמצעות‬
‫לחיצה על החלק העליון שלה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫• אין לנסוע עם תא האחסון‬
‫בקונסולה העליונה במצב‬
‫פתוח‪ .‬חפצים הנמצאים שם‬
‫עלולים להיזרק החוצה בזמן‬
‫הבלימה או ההאצה או‬
‫במקרה של תאונה‪ .‬סגור‬
‫תמיד את התא לאחר‬
‫השימוש בו‪.‬‬
‫תא הכפפות‬
‫מותקנת) נדלקת כאשר דלת תא‬ ‫לפתיחת תא הכפפות‪ ,‬משוך את‬
‫הכפפות פתוחה‪.‬‬ ‫הידית‪ .‬לסגירה‪ ,‬דחף את דלת‬
‫תא הכפפות עד שתינעל היטב‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫בשום מקרה אין לנסוע ברכב‬
‫כשמכסה תא הכפפות פתוח‪.‬‬
‫זה עלול לגרום לפגיעה במקרה‬
‫של תאונה‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין להשאיר מצתי סיגריות או‬
‫מכלי התזה (ספריי) בתא‬
‫הכפפות‪ .‬הם עלולים להתלקח‬
‫ולגרום לשריפה‪.‬‬
‫‪483‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫משענת לרגל‬ ‫שים לב!‬
‫• אין להפעיל לחץ מופרז על‬
‫דלת תא האחסון בקונסולה‬
‫העליונה בעת סגירתו‪.‬‬
‫אחרת‪ ,‬אתה עלול לגרום‬
‫נזק לתא ולחפצים שבתוכו‪.‬‬
‫• אחסן משקפיים בתוך‬
‫נרתיק כאשר אתה מאחסן‬
‫(‪)1‬‬ ‫האחסון‬ ‫בתא‬ ‫אותם‬
‫בקונסולה העליונה‪ ,‬אחרת‬
‫עלול להיגרם נזק לעדשות‪.‬‬
‫נ‬
‫אזהרה! (המשך)‬
‫• אם אתה מחנה את הרכב‬
‫במקום פתוח עם שמש‬
‫ישירה או בטמפרטורה‬
‫גבוהה‪ ,‬הקונסולה העליונה‬
‫עלולה להיות חמה מאד‬
‫מאחר והיא צמודה לתקרה‪.‬‬
‫לכן במצב חניה שכזה‪:‬‬
‫‪ -‬אין להשאיר משקפיים‪,‬‬
‫כרטיסי פלסטיק וכו'‬
‫בתא האחסון בקונסולה‬

‫העליונה‪ .‬החום עלול לעוות‬

‫השתמש במשענת הרגל (‪)1‬‬ ‫עדשות‬ ‫או‬ ‫מסגרות‬
‫כתמיכה לכף רגלך השמאלית‪.‬‬ ‫פלסטיק‪.‬‬
‫‪ -‬אין להניח חפצים דליקים‪,‬‬
‫כדוגמת מצת סיגריות‪,‬‬
‫בתא האחסון בקונסולה‬
‫העליונה‪ .‬החום עלול לגרום‬
‫לשריפה‪.‬‬

‫‪484‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫כיסוי תא המטען‬ ‫ווים לרשת תא מטען‬ ‫ווים בתא המטען‬
‫(אם מותקן)‬ ‫(אם מותקנים)‬ ‫וו לשקיות‬

‫כיסוי תא המטען מכסה‬

‫ומסתיר את המטען המונח‬
‫בתא‪.‬‬
‫ניתן לחבר רשת לתא המטען‬
‫אזהרה!‬
‫אין להניח חפצים על גבי כיסוי‬
‫תא המטען אפילו אם הם‬
‫קטנים וקלים‪ .‬הם עלולים‬
‫להיזרק ממקומם בזמן תאונה‬
‫ולגרום לפגיעות או להסתיר את‬
‫שדה הראיה מאחור‪.‬‬
‫ניתן לתלות את שקית הקניות‬
‫או חפצים דומים אחרים על הוו‬
‫לווים אלו‪.‬‬ ‫שבאיור‪.‬‬
‫ווים אלו לא תוכננו לשאת‬ ‫וו זה לא תוכנן לשאת חפצים‬
‫חפצים גדולים או כבדים‪.‬‬ ‫גדולים או משאות כבדים‪.‬‬
‫שים לב!‬ ‫שים לב!‬
‫בכדי להימנע משבירת הוו‪ ,‬אל‬ ‫בכדי להימנע משבירת הוו‪ ,‬אל‬
‫תתלה חפצים גדולים או‬ ‫תתלה חפצים כבדים השוקלים‬
‫כבדים‪.‬‬ ‫יותר מ‪ 2-‬ק"ג‪.‬‬

‫‪485‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫תא אחסון רצפתי בתא‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫המטען (אם מותקן)‬
‫להינזק או לגרום נזק לדלת‬
‫תא המטען‪.‬‬
‫אין לאחסן בתא המטען‬
‫חפצים הגבוהים מכיסוי תא‬
‫המטען‪.‬‬
‫• אזור תא המטען לא תוכנן כך‬
‫שיוכל להכיל נוסעים‪ .‬אין‬
‫לאפשר לילדים לנסוע בתא‬
‫עלולה‬ ‫אחרת‪,‬‬ ‫המטען‪.‬‬
‫להיגרם תאונה כתוצאה‬ ‫רכבך מאובזר בלוח המשמש‬
‫מבלימה פתאומית וכדומה‪.‬‬ ‫כמכסה לתא אחסון ברצפת תא‬
‫ניתן לפתוח ולשמור במצב פתוח‬ ‫אין לאפשר לילדים לשחק‬
‫את מכסה תא האחסון‬ ‫המטען‪ .‬ניתן לאחסן מטען על‬
‫באזור תא המטען אפילו‬ ‫מכסה תא האחסון הריצפתי או‬
‫הריצפתי כפי שמופיע באיור‪.‬‬ ‫כאשר הרכב עצר‪.‬‬ ‫מתחתיו‪ .‬ניתן גם להסיר את‬
‫שים לב!‬ ‫המכסה מרצפת תא המטען על‬
‫זהירות!‬ ‫מנת לאחסן מטען גבוה‪.‬‬
‫אם מכסה תא האחסון‬ ‫היזהר בעת הסרת או התקנת‬
‫הריצפתי יישאר מורם בזמן‬ ‫מכסה תא האחסון על מנת‬ ‫אזהרה!‬
‫הנסיעה‪ ,‬עלול להיגרם לו נזק‪.‬‬ ‫להימנע מפגיעה ונזק‪.‬‬ ‫• חפצים הבולטים מעל כיסוי‬
‫אל תשאיר את המכסה פתוח‬ ‫תא המטען (אם מותקן)‬
‫בזמן הנסיעה‪.‬‬ ‫לשדה‬ ‫להפריע‬ ‫עלולים‬
‫הראייה של הנהג‪ ,‬ובכך‬
‫עשויים להוביל לתאונה‪ .‬כמו‬
‫כן‪ ,‬חפצים אלו עלולים‬
‫‪486‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫את המשקל הכבד הנח‬
‫מלמטה וחלק את המטען‬
‫באופן שווה על גבי הגגון‪.‬‬
‫אל תישא מטען החורג מעבר‬
‫לפגושים או לצדדים או‬
‫המפריע לשדה הראיה‪.‬‬
‫מטענים ארוכים יש לקשור‬
‫בשני הקצוות‪ .‬יש להיזהר‬
‫ולמנוע פגיעה בצבע הרכב‪.‬‬
‫בצע בדיקה תקופתית של‬
‫התקנת הגגון ומצבו‪.‬‬
‫וודא שהעוגנים לגגון מכוסים‬
‫במכסים המתאימים כאשר‬
‫הם אינם בשימוש‪.‬‬
‫•‬ ‫ניתן להשתמש במסילות הגג או‬ ‫מסילות גג או עוגני גגון‬
‫בעוגני הגגון כדי לחבר גגון‬ ‫(אם מותקנים)‬
‫לרכב‪ .‬אם אתה משתמש בגגון‪,‬‬
‫פעל לפי ההוראות הבאות וכן‬ ‫מסילות הגג‬
‫•‬ ‫לפי ההוראות המצורפות לגגון‪.‬‬
‫• וודא שהגגון מורכב ומחוזק‬
‫היטב‪.‬‬
‫•‬
‫• השתמש במתקני ההצמדה‬
‫המתאימים לצורך הובלת‬
‫מטענים שונים‪ .‬אין להניח‬
‫•‬ ‫מטען ישירות על גבי משטח‬
‫הגג‪.‬‬
‫•‬ ‫• משקל הברוטו של המטען‬
‫והגגון לא יחרוג מכושר‬
‫ההעמסה‪:‬‬ ‫עוגני הגג‬
‫‪ -‬מסילות גג – ‪ 75‬ק"ג‬
‫‪ -‬עוגני גגון ‪ 50 -‬ק"ג‬
‫כמו כן‪ ,‬אל תאפשר למשקל‬
‫הכולל של הרכב לחרוג מעבר‬
‫למשקל המותר הרשום בלוח‬
‫המפרט של הרכב‪.‬‬
‫• הנח וקשור היטב את המטען‬
‫על הגגון על פי ההנחיות‬
‫המצורפות‪.‬‬
‫‪487‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫אזהרה!‬
‫• תמרונים פתאומיים או‬
‫קשירה לקויה של המטען‬
‫למטען‬ ‫לגרום‬ ‫עלולים‬
‫להתנתק ולגרום לפגיעות‬
‫גופניות או לנזק לרכוש‪.‬‬
‫• הנח את המטען בצורה‬
‫בטוחה והימנע מתמרונים‬
‫פתאומיים‪ ,‬פניות חדות‪,‬‬
‫זינוקים מהירים וכדומה‪.‬‬
‫בדוק באופן סדיר את עיגון‬
‫המטען‪.‬‬
‫• מטען גדול‪ ,‬מגושם‪ ,‬ארוך או‬
‫שטוח עלול להשפיע על‬
‫המבנה האווירודינמי של‬
‫הרכב ובכך להפחית את‬
‫השליטה ברכב‪ ,‬דבר שעלול‬
‫לגרום לתאונה ולפגיעות‬
‫גופניות‪ .‬כאשר מסיעים‬
‫מטען כזה יש לנהוג בזהירות‬
‫ובאיטיות‪.‬‬

‫‪488‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫פתחי יציאת האוויר‬ ‫מערכת חימום ומיזוג אוויר‬
‫ישנם שלושה סוגים של מערכות‬
‫(‪)1‬‬ ‫(‪)1‬‬ ‫חימום ומיזוג אוויר כמתואר‬
‫(‪)2‬‬ ‫להלן‪:‬‬
‫(‪)2‬‬ ‫• מערכת חימום‬
‫• מערכת חימום ומיזוג אוויר‬
‫ידנית‬
‫(‪)3‬‬ ‫(‪)3‬‬
‫• מערכת חימום ומיזוג אוויר‬
‫אוטומטית (בקרת אקלים)‬
‫(‪)4‬‬
‫(‪)4‬‬
‫פתחי הפשרת אדים ‪-‬‬ ‫‪.1‬‬
‫שמשה קדמית‬
‫(‪)5‬‬ ‫(‪)5‬‬ ‫פתחי הפשרת אדים ‪-‬‬ ‫‪.2‬‬
‫שמשות צדדיות‬
‫פתחי אוורור צדדיים‬ ‫‪.3‬‬
‫פתחי אוורור מרכזיים‬ ‫‪.4‬‬
‫(*‪)5‬‬ ‫פתחי אוורור לרצפה‬ ‫‪.5‬‬
‫(*‪)5‬‬
‫* אם מותקנים‬

‫‪489‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫פתחי אוורור מרכזיים‬ ‫פתחי אוורור צדדיים‬

‫(‪)1‬‬ ‫(‪)2‬‬
‫(‪)1‬‬ ‫(‪)1‬‬

‫פתוח‬

‫סגור‬

‫הסט את מרכז פתח האוורור (‪)1‬‬

‫בצורה אנכית או אופקית בכדי‬
‫הסט את מרכז פתח האוורור (‪ )1‬בצורה אנכית או אופקית בכדי לכוון את‬ ‫לכוון את כיוון יציאת האוויר‬
‫כיוון יציאת האוויר על פי רצונך‪.‬‬ ‫על פי רצונך‪ .‬סובב את הגלגל (‪)2‬‬
‫בכדי לפתוח או לסגור את פתח‬
‫אזהרה!‬ ‫יציאת האוויר‪.‬‬
‫חשיפה ארוכה מדי לאוויר חם הנפלט ממערכת החימום או המיזוג‬
‫עלול לגרום לכוויות קלות‪ .‬הקפד כי כל נוסעי הרכב (בדגש על ילדים‪,‬‬
‫זקנים או בעלי עור רגיש) או אנשים הישנים ברכב‪ ,‬ישמרו על מרחק‬
‫סביר מפתחי יציאת האוויר על מנת למנוע חשיפה ממושכת‪.‬‬

‫‪490‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫אוורור (‪)a‬‬ ‫בקרת מהירות המניפה (‪)2‬‬ ‫מערכת חימום ומיזוג אוויר‬
‫בקרה זו משמשת להפעלה‬ ‫ידנית‬
‫ולקביעת מהירות המניפה על ידי‬ ‫כפתורי בקרה‬
‫סיבוב כפתור הבקרה‪.‬‬
‫(‪)2‬‬

‫אוויר מבוקר טמפרטורה זורם‬ ‫בקרת מצבי זרימת אוויר (‪)3‬‬

‫מפתחי האוורור האמצעיים‬ ‫(‪)c‬‬
‫והצדדיים בלוח הבקרה הראשי‪.‬‬

‫משולב (‪)b‬‬ ‫(‪)b‬‬ ‫(‪)d‬‬ ‫(‪)1‬‬ ‫(‪)4( )5‬‬ ‫(‪)3‬‬

‫בקרת טמפרטורה (‪)1‬‬

‫(‪)a‬‬ ‫(‪)e‬‬
‫בקרה זו משמשת לבחירת‬
‫הטמפרטורה על ידי סיבוב כפתור‬
‫בקרת מצבי הזרימה מאפשרת‬ ‫הבקרה‪.‬‬
‫אוויר מבוקר טמפרטורה זורם‬ ‫בחירה של אופן כניסת האוויר‪.‬‬
‫מפתחי האוורור ברצפה ואוויר‬ ‫ניתן לבחור כיווני זרימה שונים‬
‫קריר יותר זורם מפתחי האוורור‬ ‫על פי הסימנים המופיעים על‬
‫האמצעיים והצדדיים בלוח‬ ‫הבקרה‪:‬‬
‫הבקרה הראשי‪ .‬כאשר בורר‬
‫הטמפרטורה (‪ )1‬נמצא במצב‬
‫הקר ביותר או החם ביותר‪,‬‬
‫האוויר הזורם מפתחי האוורור‬
‫האוורור‬ ‫ומפתחי‬ ‫ברצפה‬
‫‪491‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫חימום והפשרה (‪)d‬‬ ‫יהיה‬ ‫האמצעיים והצדדיים‬
‫בטמפרטורה זהה‪.‬‬
‫( ‪)A‬‬ ‫חימום (‪)c‬‬

‫אוויר מבוקר טמפרטורה זורם‬

‫הערה‪:‬‬ ‫מפתחי האוורור ברצפה‪ ,‬מפתחי‬
‫הסימן "‪)A( "USE WITH‬‬ ‫האוורור הצדדיים‪ ,‬מפתחי‬
‫בכדי לנקות אדים מהשמשה‬ ‫ההפשרה הצדדיים ומבסיס‬
‫הקדמית ו‪/‬או חלונות הצד‬ ‫השמשה הקדמית‪.‬‬ ‫אוויר מבוקר טמפרטורה זורם‬
‫במהירות‪ ,‬כוון את בורר זרימת‬ ‫מפתחי האוורור ברצפה‪ ,‬מפתחי‬
‫האוויר (‪ )3‬למצב הפשרה או‬ ‫האוורור הצדדיים‪ ,‬מבסיס‬
‫חימום והפשרה ואת בורר כניסת‬ ‫הפשרה (‪)e‬‬ ‫השמשה הקדמית ובזרימה קלה‬
‫האוויר (‪ )4‬למצב אוויר חיצוני‪.‬‬ ‫מפתחי ההפשרה הצדדיים‪.‬‬
‫הכיוונים האלו יגרמו לניקוי‬
‫השמשה ו‪/‬או חלונות הצד‬
‫מאדים מהר יותר מאשר במצב‬
‫סחרור אוויר‪.‬‬
‫אוויר מבוקר טמפרטורה זורם‬
‫מפתחי האוורור הצדדיים‪,‬‬
‫מפתחי ההפשרה הצדדיים‬
‫ומבסיס השמשה הקדמית‪.‬‬

‫‪492‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫שהמדחס יפעל פחות‪ ,‬כך תשתפר‬ ‫כל לחיצה על בורר כניסת האוויר‬ ‫בורר כניסת אוויר (‪)4‬‬
‫צריכת הדלק‪.‬‬ ‫גורמת למעבר בין מצב "אוויר‬
‫חיצוני" למצב "סחרור אוויר"‪.‬‬
‫הוראות הפעלת המערכת‬
‫אוורור טבעי‬ ‫הערה‪:‬‬
‫בחר במצב אוורור ובמצב‬ ‫שימוש ממושך במצב סחרור‬ ‫(‪) f‬‬ ‫(‪)g‬‬
‫"אוויר חיצוני"‪ ,‬הבא את‬ ‫אוויר עלול לגרום להתעבות‬
‫בורר הטמפרטורה לטמפרטורה‬ ‫האוויר ברכב‪ ,‬על כן יש להעביר‬ ‫בורר זה מאפשר בחירה בין‬
‫הרצויה ואת בורר מהירות מניפת‬ ‫מדי פעם את הבורר למצב אוויר‬ ‫המצבים הבאים‪:‬‬
‫המאוורר למצב "‪ ."OFF‬במצב‬ ‫חיצוני‪.‬‬
‫זה יזרום לרכב אוויר צח בזמן‬ ‫אוויר חיצוני (‪)f‬‬
‫הנסיעה‪.‬‬ ‫לחצן מיזוג אוויר (‪)5‬‬ ‫בלחיצה על הבורר‪ ,‬נורית החיווי‬
‫להפעלת מערכת מיזוג האוויר‪,‬‬ ‫תיכבה ותתאפשר כניסת אוויר‬
‫אוורור מאולץ‬ ‫לחץ על הלחצן "‪ "A/C‬וקבע את‬ ‫חיצוני לתוך הרכב‪.‬‬
‫כפתורי הבקרה יישארו באותו‬ ‫מהירות מניפת המאוורר לאחד‬
‫מצב כמו באוורור טבעי‪ ,‬פרט‬ ‫ממצביו (שאינו "‪ .)"OFF‬בהפעלת‬
‫לכך שיש לסובב את בורר‬ ‫המיזוג‪ ,‬תידלק נורית חיווי‬ ‫סחרור אוויר (‪)g‬‬
‫מהירות מניפת המאוורר לאחד‬ ‫בלחצן‪ .‬לביטול פעולת מערכת‬ ‫ניתן להשתמש במצב סחרור‬
‫מהמצבים פרט למצב "‪"OFF‬‬ ‫המיזוג‪ ,‬לחץ על הלחצן "‪"A/C‬‬ ‫אוויר כדי לזרז את קירור פנים‬
‫(חדל)‪.‬‬ ‫פעם נוספת‪.‬‬ ‫מצב זה משמש גם‬ ‫הרכב‪.‬‬
‫בזמן פעולת המזגן‪ ,‬יתכן ויורגשו‬ ‫למניעת חדירה של ריחות‪ ,‬עשן‬
‫שינויים קלים בסיבובי המנוע‪.‬‬ ‫ואבק‪ .‬מצב זה מסחרר את‬
‫שינויים אלו צפויים והם נוצרים‬ ‫האוויר בתוך הרכב וחוסם את‬
‫כתוצאה מהפסקות בפעולת‬ ‫חדירת האוויר החיצוני פנימה‪.‬‬
‫מדחס המזגן ששומרות על‬ ‫להפעלת מצב זה‪ ,‬לחץ על הבורר‬
‫הטמפרטורה הרצויה‪ .‬ככל‬ ‫ונורית החיווי תידלק‪.‬‬
‫‪493‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫קירור מהיר‬ ‫המאוורר יש לקבוע על‬ ‫חימום רגיל‬
‫(שימוש ב"סחרור אוויר")‬ ‫המצב הרצוי‪ .‬במידה ובורר‬ ‫(שימוש ב"אוויר חיצוני")‬
‫כפתורי הבקרה יישארו באותו‬ ‫הטמפרטורה נמצא באחד ממצבי‬ ‫בחר במצב חימום ובמצב "אוויר‬
‫מצב כמו בקירור רגיל‪ ,‬פרט‬ ‫הביניים (לא במצב הקר ביותר‬ ‫חיצוני"‪ .‬את בורר הטמפרטורה‬
‫לבחירת מצב "סחרור אוויר"‬ ‫או החם ביותר)‪ ,‬האוויר שיוצא‬ ‫ואת בורר מהירות מניפת‬
‫ובמהירות הגבוהה ביותר של‬ ‫מהפתחים האמצעיים והצדדיים‬ ‫המאוורר יש לקבוע על המצב‬
‫מניפת המאוורר‪.‬‬ ‫קר יותר מהאוויר שיוצא מפתחי‬ ‫הרצוי‪ .‬מהירות גבוהה יותר של‬
‫הרצפה‪.‬‬ ‫מניפת המאוורר מגדילה את‬
‫הערה‪:‬‬ ‫יעילות החימום‪.‬‬
‫• שימוש ממושך במצב סחרור‬ ‫קירור רגיל‬ ‫חימום מהיר‬
‫אוויר עלול לגרום לאוויר ברכב‬ ‫לחץ על הלחצן "‪ ,"A/C‬הבא את‬ ‫(שימוש ב"סחרור אוויר")‬
‫להתעבות ולהזדהם‪ ,‬על כן יש‬ ‫בורר זרימת האוויר למצב‬ ‫כפתורי הבקרה יישארו באותו‬
‫להעביר מדי פעם את הבורר‬ ‫"אוורור"‪ ,‬את בורר הטמפרטורה‬ ‫מצב כמו בחימום רגיל‪ ,‬פרט‬
‫למצב אוויר חיצוני‪.‬‬ ‫למידה הרצויה ואת בורר‬ ‫לבחירת מצב "סחרור אוויר"‪.‬‬
‫המאוורר‬ ‫מניפת‬ ‫מהירות‬
‫• לאחר שהרכב שהה זמן רב‬ ‫למהירות הרצויה‪ .‬מהירות‬
‫אין להשתמש בשיטת חימום זו‬
‫בשמש כשהחלונות סגורים‪,‬‬ ‫למשך זמן ממושך משום‬
‫הוא יתקרר מהר יותר אם‬ ‫גבוהה יותר של מניפת המאוורר‬ ‫שהאוויר ברכב מתעבה ועלול‬
‫מגדילה את יעילות הקירור‪ .‬ניתן‬ ‫לגרום לערפול החלונות‪.‬‬
‫תפתח את החלונות לזמן קצר‬ ‫להעביר את הבורר למצב "אוויר‬
‫כאשר המזגן פועל‪ ,‬בחר במצב‬ ‫יש להפעיל מצב זה רק לצורך‬
‫חיצוני" או למצב "סחרור אוויר"‬ ‫חימום מהיר ולהעביר למצב‬
‫"אוויר חיצוני" וקבע את‬ ‫כרצונך‪ .‬מצב סחרור אוויר מגדיל‬
‫המניפה על המהירות הגבוהה‬ ‫חימום רגיל בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫ביותר‪.‬‬ ‫את יעילות הקירור‪.‬‬
‫"ראש קר‪/‬רגליים חמות"‬
‫בחר מצב "משולב" ומצב "אוויר‬
‫חיצוני"‪ ,‬את בורר הטמפרטורה‬
‫ואת בורר מהירות מניפת‬
‫‪494‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫תחזוקה‬
‫מומלץ להפעיל את המזגן לפחות‬
‫אחת לחודש למשך דקה‬
‫כשהמנוע פועל בסיבובי סרק‪ ,‬כדי‬
‫לשמור על חלקי המזגן ועל‬
‫יעילותו לאחר שלא היה בשימוש‬
‫תקופה ארוכה‪.‬‬
‫יש לנקות או להחליף את מסנני‬
‫האוויר של המזגן על פי המופיע‬
‫בטבלאות הטיפולים‪ ,‬פרק ‪14‬‬
‫"נתונים טכניים טיפול ושירות"‬
‫החוברת‪.‬‬
‫• כוון את פתחי האוורור‬
‫הערה‪:‬‬
‫הגז המשמש במזגן של רכבך‬
‫הוא מסוג ‪ HFO-1234yf‬הנמכר‬
‫תחת השם ‪ R-1234yf‬גז זה‬
‫מחליף את גז ‪ .R-134a‬אין‬
‫להשתמש בגז מסוג אחר‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫ייבוש האוויר‬
‫במידה וצריך הפשרה מרבית‪:‬‬ ‫לחץ על הלחצן "‪ ,"A/C‬הבא את‬
‫• בחר במצב "הפשרה" ובמצב‬ ‫בורר זרימת האוויר למצב הרצוי‪,‬‬
‫"אוויר חיצוני"‪,‬‬ ‫בחר במצב "אוויר חיצוני"‪ ,‬בחר‬
‫את הטמפרטורה הרצויה והפעל‬
‫• קבע את מניפת המאוורר‬ ‫את מניפת המאוורר במהירות‬
‫למהירות גבוהה‪,‬‬ ‫הרצויה‪.‬‬
‫• קבע את בורר הטמפרטורה‬
‫הערה‪:‬‬
‫למצב חום מרבי‪,‬‬ ‫המזגן מייבש את האוויר ולכן‬
‫הפעלת המזגן תעזור למנוע‬
‫• לחץ על הלחצן "‪,"A/C‬‬ ‫הצטברות של אדים על השמשות‬
‫גם כאשר מזרימים אוויר מחומם‬
‫הצדדיים כך שהאוויר יוזרם‬ ‫במצב "חימום" או "חימום‬
‫לחלונות הצדדיים‪.‬‬ ‫והפשרה"‪.‬‬

‫שים לב!‬
‫שימוש בגז לא מתאים עלול‬
‫לגרום נזק למזגן‪ .‬יש להשתמש‬
‫רק בגז מסוג ‪ .R-1234yf‬אין‬
‫לערבב אותו עם סוגים אחרים‪.‬‬
‫‪495‬‬
 ‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫מערכת חימום ומיזוג אוויר אוטומטית (בקרת אקלים)‬
‫(‪ ) 1‬בקרת טמפרטורה לנהג‪.‬‬ ‫כפתורי הבקרה‬
‫(‪ ) 2‬בקרת טמפרטורה לנוסע‪.‬‬
‫(‪ ) 3‬לחצן בקרה משותפת "‪."DUAL‬‬ ‫(‪)1‬‬ ‫(‪)8‬‬ ‫(‪)11‬‬ ‫(‪)3‬‬ ‫(‪)2‬‬
‫(‪ ) 4‬בקרת מהירות מניפה‪.‬‬
‫(‪ ) 5‬לחצן בורר כניסת אוויר‪.‬‬
‫(‪ ) 6‬לחצן כיווני זרימת האוויר‪.‬‬
‫(‪ ) 7‬מתג הפשרת אדים‪.‬‬
‫(‪ ) 8‬לחצן מיזוג אוויר‪.‬‬
‫(‪ ) 9‬לחצן מצב אוטומטי "‪."AUTO‬‬
‫(‪ ) 10‬לחצן כיבוי "‪."OFF‬‬
‫(‪ ) 11‬תצוגה‪.‬‬

‫(‪)5‬‬ ‫(‪)10‬‬ ‫(‪)4‬‬ ‫(‪)9‬‬ ‫(‪)6‬‬ ‫(‪)7‬‬

‫‪496‬‬
 ‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫באופן‬ ‫האקלים‬ ‫של בקרת‬ ‫לחצן בקרה משותפת "‪)3("DUAL‬‬ ‫בקרת טמפרטורה (‪)2( / )1‬‬
‫אוטומטי‪.‬‬ ‫בכל פעם שתלחץ על לחצן‬
‫בקרת מהירות מניפת המאוורר(‪)4‬‬ ‫הבקרה המשותפת "‪,)3( "DUAL‬‬
‫בקרת מצב הטמפרטורה תתחלף‬ ‫)‪)1( / (2‬‬
‫(‪)4‬‬ ‫בין המצבים הבאים‪:‬‬
‫מצב בקרה אישי (חיווי דולק)‬
‫הנהג והנוסע יכולים לבחור‬
‫את הטמפרטורה כל אחד‬
‫לעצמו‪.‬‬
‫מצב בקרה משותפת (חיווי כבוי)‬
‫הטמפרטורה הנבחרת על ידי‬
‫הטמפרטורה‬ ‫היא‬ ‫הנהג‬ ‫סובב את כפתור בקרת‬
‫שתהיה גם לנוסע‪.‬‬ ‫הטמפרטורה (‪ )2( / )1‬על מנת‬
‫(‪)9‬‬
‫הטמפרטורה‪.‬‬ ‫את‬ ‫לווסת‬
‫הערה‪:‬‬ ‫הטמפרטורה הנבחרת מוצגת‬
‫כאשר לוחצים על החלק הימני‬ ‫את‬ ‫משנה‬ ‫הנוסע‬ ‫אם‬ ‫בתצוגה (‪.)11‬‬
‫של הבקרה‪ ,‬מהירות זרימת‬ ‫הטמפרטורה באמצעות כפתור‬
‫האוויר תתגבר וכאשר לוחצים‬ ‫הבקרה שלו (‪ )1‬או (‪ ,)2‬מצב‬ ‫הערה‪:‬‬
‫על החלק השמאלי היא תואט‪.‬‬ ‫הטמפרטורה ישתנה למצב‬ ‫אם תסובב את כפתור בקרת‬
‫כשלוחצים על מתג מצב‬ ‫בקרה אישי באופן אוטומטי‪.‬‬ ‫הטמפרטורה עד להופעת "‪"HI‬‬
‫אוטומטי "‪ ,)9( "AUTO‬מהירות‬ ‫או "‪ "LO‬בתצוגה‪ ,‬מערכת בקרת‬
‫המניפה תשתנה באופן אוטומטי‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫האקלים תפעל בחימום או‬
‫בהתאם לטמפרטורה הרצויה על‬ ‫אם משנים את יחידות‬ ‫שינוי‬ ‫מרביים‪.‬‬ ‫קירור‬
‫ידי בקרת האקלים‪.‬‬ ‫הטמפרטורה במרכז המידע‬ ‫להיות‬ ‫עלול‬ ‫הטמפרטורה‬
‫ישתנו גם מידות הטמפרטורה‬ ‫פתאומי‪ .‬זהו מצב תקין‪.‬‬

‫‪497‬‬
 ‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫לחץ על בקרת כיווני זרימת‬ ‫האוויר‬ ‫חדירת‬ ‫וחוסם את‬ ‫בקרת בורר כניסת אוויר (‪)5‬‬
‫האוויר (‪ )6‬כדי לבחור כיווני‬ ‫החיצוני פנימה‪.‬‬
‫זרימה שונים על פי הסימנים‬ ‫(‪)5‬‬
‫המופיעים באיור‪ .‬סימן החיווי של‬ ‫אוויר חיצוני (‪)b‬‬
‫המצב הנבחר יופיע בתצוגה‪.‬‬ ‫בבחירה במצב זה‪ ,‬תתאפשר‬
‫כניסת אוויר חיצוני לתוך הרכב‪.‬‬
‫כשלוחצים על לחצן מצב‬ ‫הערה‪:‬‬
‫אוטומטי "‪ ,)9( "AUTO‬זרימת‬ ‫שימוש ממושך במצב סחרור‬
‫האוויר תשתנה באופן אוטומטי‬ ‫אוויר עלול לגרום להתעבות‬
‫בהתאם לטמפרטורה הרצויה על‬ ‫ולזיהום האוויר ברכב‪ ,‬על כן יש‬
‫ידי בקרת האקלים‪.‬‬ ‫(‪)a‬‬ ‫( ‪)b‬‬
‫להעביר מדי פעם את הבורר‬
‫למצב אוויר חיצוני‪.‬‬ ‫לחיצה על הבקרה (‪ )5‬תבחר בין‬
‫אוורור (‪)c‬‬ ‫המצבים הבאים‪.‬‬
‫בקרת מצבי זרימת אוויר (‪)6‬‬
‫(‪)c‬‬ ‫כשלוחצים על לחצן מצב‬
‫אוטומטי "‪ ,)9( "AUTO‬כניסת‬
‫האוויר תשתנה באופן אוטומטי‬
‫(‪)d‬‬ ‫בהתאם לטמפרטורה הרצויה על‬
‫ידי בקרת האקלים‪.‬‬
‫אוויר מבוקר טמפרטורה זורם‬
‫מפתחי האוורור האמצעיים‬ ‫(‪)e‬‬ ‫סחרור אוויר (‪)a‬‬
‫הצדדיים והאחוריים‪.‬‬ ‫ניתן להשתמש במצב סחרור‬
‫(‪)6‬‬ ‫אוויר כדי לזרז את קירור פנים‬
‫(‪) f‬‬ ‫הרכב או למנוע חדירה של‬
‫ריחות‪ ,‬עשן ואבק‪ .‬מצב זה‬
‫מסחרר את האוויר בתוך הרכב‬
‫‪498‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫הפשרה‬ ‫חימום והפשרה (‪)f‬‬ ‫משולב (‪)d‬‬

‫אוויר מבוקר טמפרטורה זורם‬

‫אוויר מבוקר טמפרטורה זורם‬ ‫אוויר מבוקר טמפרטורה זורם‬ ‫מפתחי האוורור ברצפה‪ ,‬מפתחי‬
‫מפתחי האוורור הצדדיים‪,‬‬ ‫מפתחי האוורור לרצפה ומאחור‬ ‫האוורור האמצעיים והצדדיים‪,‬‬
‫מפתחי ההפשרה הצדדיים‬ ‫ברצפה‪ ,‬פתחי ההפשרה הצדדיים‬ ‫האחוריים ומאחור ברצפה‪.‬‬
‫ומבסיס השמשה הקדמית‪.‬‬ ‫ומבסיס השמשה הקדמית‪.‬‬
‫מתג הפשרה (‪)7‬‬ ‫חימום (‪)e‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫כאשר לוחצים על לחצן‬
‫ההפשרה (‪ )7‬על מנת להפעיל‬
‫את מפשיר האדים‪ ,‬המזגן יופעל‬
‫(‪ A/C‬יופיע בתצוגה) ומצב‬
‫"אוויר חיצוני" ייבחר באופן‬
‫אוטומטי‪ .‬עם זאת‪ ,‬במזג אוויר‬ ‫אוויר מבוקר טמפרטורה זורם‬
‫קר מאוד המזגן לא יופעל‪ ,‬גם‬ ‫מפתחי האוורור ברצפה ומאחור‬
‫אם החיווי ‪ A/C‬יופיע עם חיווי‬ ‫האוורור‬ ‫מפתחי‬ ‫ברצפה‪,‬‬
‫ההפשרה‪.‬‬ ‫(‪)7‬‬ ‫הצדדיים‪ ,‬מבסיס השמשה‬
‫הקדמית ובצורה קלה מפתחי‬
‫לחץ על לחצן ההפשרה (‪ )7‬על‬ ‫ההפשרה הצדדיים‪.‬‬
‫מנת להפעיל את מפשיר האדים‪.‬‬
‫‪499‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫‪ .3‬קבע את הטמפרטורה הרצויה‬ ‫לטמפרטורה‬ ‫מעבר‬ ‫הרכב‬ ‫לחצן מיזוג אוויר (‪)8‬‬
‫באמצעות כפתור בקרת‬ ‫החיצונית‪.‬‬
‫הטמפרטורה של הנהג (‪ )1‬או‬ ‫(‪)8‬‬
‫של הנוסע במושב הקדמי (‪.)2‬‬ ‫הוראות להפעלת המערכת‬
‫הפעלה אוטומטית‬
‫במצב זה מהירות המניפה‪,‬‬
‫כניסת האוויר וזרימת האוויר‬
‫מבוקרים באופן אוטומטי כדי‬
‫לשמור על הטמפרטורה הרצויה‪.‬‬
‫למרות זאת‪ ,‬זרימת האוויר‬
‫למצב הפשרה אינה מתבצעת‬
‫באופן אוטומטי‪.‬‬ ‫לחצן זה (‪ )8‬משמש להפעלה‬
‫אם נבחר מצב טמפרטורה אישי‬ ‫(‪)10‬‬ ‫(‪)9‬‬ ‫ולהפסקת פעולתו של המזגן על‬
‫על ידי לחצן "‪ ,)3( "DUAL‬הנהג‬ ‫ידי לחיצה על הלחצן‪ ,‬רק כאשר‬
‫לבחור‬ ‫יכולים‬ ‫והנוסע‬ ‫המניפה פועלת‪ .‬כדי להפעיל את‬
‫טמפרטורה שונה האחד מהשני‪.‬‬ ‫המזגן יש ללחוץ על הבקרה‬
‫מצב טמפרטורה אישי נבחר גם‬ ‫ונורית חיווי "‪ "A/C‬תידלק‬
‫מערכת בקרת האקלים יכולה‬ ‫בתצוגה‪ .‬כדי להפסיק את פעולת‬
‫באופן אוטומטי כאשר הנוסע‬ ‫לפעול באופן אוטומטי‪ .‬כדי‬
‫הטמפרטורה‬ ‫את‬ ‫משנה‬ ‫המזגן‪ ,‬לחץ שנית על הבקרה‬
‫להביא את המערכת לפעולה‬ ‫ונורית החיווי תיכבה‪.‬‬
‫בקרת‬ ‫כפתור‬ ‫באמצעות‬ ‫אוטומטית מלאה‪ ,‬יש לפעול על‬
‫הטמפרטורה שלו (‪.)2( / )1‬‬ ‫ניתן להשתמש בלחצן מיזוג‬
‫פי ההנחיות הבאות‪:‬‬ ‫האוויר (‪ )8‬בכדי להפעיל או‬
‫להפסקת פעולת מערכת בקרת‬ ‫‪ .1‬התנע את המנוע‪.‬‬ ‫להפסיק את פעולת המזגן באופן‬
‫האקלים‪ ,‬לחץ על לחצן כיבוי‬ ‫ידני בהתאם לרצונך‪ .‬אם תפסיק‬
‫‪ .2‬לחץ על לחצן מצב אוטומטי‬
‫"‪.)10( "OFF‬‬ ‫את פעולת המזגן‪ ,‬מערכת בקרת‬
‫"‪.)9( "AUTO‬‬ ‫האקלים לא תוכל לקרר את‬
‫‪500‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫• כדי להחזיר את בקרת‬
‫מהירות המניפה (‪ ,)4‬בקרת‬
‫מצבי כניסת האוויר (‪)5‬‬
‫ובקרת זרימת האוויר (‪)6‬‬
‫להפעלה אוטומטית‪ ,‬לחץ על‬
‫מתג מצב אוטומטי "‪"AUTO‬‬
‫(‪.)9‬‬
‫(‪)13‬‬
‫(‪)12‬‬
‫חיישן‬ ‫את‬ ‫לכסות‬
‫הטמפרטורה הפנימית (‪)12‬‬
‫הממוקם בין גלגל ההגה ללוח‬
‫הבקרה של בקרת האקלים‪ ,‬או‬
‫את חיישן השמש (‪ )13‬הממוקם‬
‫במרכזו של החלק העליון של לוח‬
‫אלו‬ ‫חיישנים‬ ‫המחוונים‪.‬‬
‫משמשים לוויסות הטמפרטורה‪.‬‬
‫• לאחר שהרכב שהה זמן רב‬ ‫הערה‪:‬‬
‫בשמש כשהחלונות סגורים‪,‬‬ ‫אם סימן החיווי "‪"AUTO‬‬
‫הוא יתקרר מהר יותר אם‬ ‫מהבהב בתצוגה‪ ,‬קיימת תקלה‬
‫תפתח את החלונות לזמן קצר‬ ‫במערכת החימום ו‪/‬או במערכת‬
‫כאשר המזגן פועל‪.‬‬ ‫מיזוג האוויר‪ .‬יש לבדוק את‬
‫המערכת במרכז שירות מורשה‬
‫• גם אם המערכת במצב‬ ‫של סוזוקי‪.‬‬
‫יש‬ ‫אוטומטי‪,‬‬ ‫הפעלה‬ ‫הערה‪:‬‬
‫אפשרות לקבוע ידנית כל‬
‫אחת מהבקרות בנפרד‪.‬‬ ‫• כדי למצוא את הטמפרטורה‬
‫במקרה זה‪ ,‬הבחירה הידנית‬ ‫הנוחה עבורך‪ ,‬התחל במצב‬
‫נשמרת בעדיפות והבחירות‬ ‫של ‪ 22‬מעלות‪.‬‬
‫האחרות נשארות בהפעלה‬ ‫• אם תקבע את בקרת‬
‫אוטומטית‪.‬‬ ‫הטמפרטורה (‪ )2( / )1‬לאחד‬
‫ממצביו הקיצוניים ביותר‬
‫• אם הצטברו אדים על‬ ‫(חום או קור)‪ ,‬מערכת בקרת‬
‫השמשה הקדמית או על‬ ‫האקלים תופעל בקור או‬
‫חלונות הצד‪ ,‬לחץ על לחצן‬ ‫בחום המרביים ומהירות‬
‫ההפשרה (‪ )7‬בכדי להפעיל‬ ‫המניפה תהיה מרבית‪.‬‬
‫אין‬ ‫את מפשיר האדים‪ ,‬או לחץ‬
‫על לחצן מצבי זרימת האוויר‬ ‫• כדי למנוע הזרמת אוויר קר‬
‫(‪ )6‬בכדי לשנות את מצב‬ ‫כאשר מזג האוויר קר או‬
‫זרימת האוויר למצב "חימום‬ ‫אוויר חם כאשר מזג האוויר‬
‫והפשרה" בכדי לנקות את‬ ‫חם‪ ,‬המערכת תשהה את‬
‫האדים‪.‬‬ ‫עד‬ ‫המניפה‬ ‫פעולת‬
‫שתתאפשר הזרמת אוויר‬
‫מותאם למזג האוויר‪.‬‬
‫‪501‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫שים לב!‬ ‫• קבע את בורר הטמפרטורה‬ ‫הפעלה ידנית‬
‫שימוש בגז לא מתאים עלול‬ ‫למצב חום מרבי‪.‬‬ ‫אפשר לשלוט ידנית במערכת‬
‫לגרום נזק למזגן‪ .‬יש להשתמש‬ ‫• כוון את פתחי האוורור‬ ‫בקרת האקלים‪ .‬להפעלה הבא‬
‫רק בגז מסוג ‪ .R-1234yf‬אין‬ ‫הצדדיים כך שהאוויר יוזרם‬ ‫את הבקרות למצב הרצוי‪.‬‬
‫לערבב אותו עם סוגים אחרים‪.‬‬ ‫לחלונות הצדדיים‪.‬‬

‫אנטנה‬ ‫תחזוקה‬
‫דגם ‪A‬‬ ‫רצוי להפעיל את המזגן לפחות‬
‫אחת לחודש‪ .‬למשך דקה‬
‫כשהמנוע פועל בסיבובי סרק‪ ,‬גם‬
‫בתקופת החורף‪ ,‬כדי לשמור על‬
‫חלקי המזגן ועל יעילותו לאחר‬
‫שלא היה בשימוש תקופה‬
‫ארוכה‪.‬‬
‫אם קיים מסנן אוויר למזגן‬ ‫הערה‪:‬‬
‫ברכבך‪ ,‬הקפד להחליף אותו‬ ‫במידה וצריך הפשרה מרבית‪:‬‬
‫בהתאם למפורט בטבלאות‬
‫התחזוקה‪ ,‬בפרק ‪" 14‬נתונים‬ ‫• לחץ על לחצן ההפשרה (‪)7‬‬
‫טכניים‪ ,‬טיפול ושירות"‪.‬‬ ‫על מנת להפעיל את מפשיר‬
‫האדים (המזגן יופעל ומצב‬
‫הערה‪:‬‬ ‫"אוויר חיצוני" ייבחר באופן‬
‫הגז המשמש במזגן של רכבך‬ ‫אוטומטי)‪.‬‬
‫הוא מסוג ‪ R-1234yf‬והוא מחליף‬ ‫• קבע את מהירות המניפה‬
‫את גז ‪ .R-134a‬אין להשתמש‬ ‫למהירות הגבוהה ביותר‪.‬‬
‫בגז מסוג אחר‪.‬‬
‫‪502‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫תפעול מערכת השמע‬ ‫שים לב! (המשך)‬ ‫דגם ‪B‬‬
‫עלולה להיתקל בתקרה נמוכה‬
‫כאשר משתמשים במערכת‬ ‫בחניון או בעת כיסוי הרכב‬
‫השמע בעוצמה מתאימה כך‬ ‫בכיסוי בד‪.‬‬
‫שלא תפריע לנהיגה בטוחה‬
‫• כאשר משתמשים בטלפון נייד‬ ‫התקנת משדר תדרי רדיו‬
‫בתוך הרכב או בסביבתו ובו‬ ‫הערה‪:‬‬
‫מוזיקה‬ ‫שומעים‬ ‫זמנית‬ ‫כאשר אתה מתכוון להשתמש‬
‫וכדומה ממערכת השמע‪ ,‬עשוי‬ ‫בציוד שידור תדרי רדיו ברכבך‪,‬‬
‫להישמע רעש מהרמקולים‪.‬‬ ‫התייעץ עם מרכז השירות‬
‫זוהי אינה תקלה‪.‬‬ ‫המורשה של סוזוקי או טכנאי‬
‫• אם קיימת הפרעה בגלי רדיו‬ ‫מוסמך מטעמו לפני כל התקנה‪.‬‬
‫היא עלולה להשפיע על‬ ‫האנטנה הממוקמת על הגג‬
‫מערכות ניווט ושמע‪.‬‬ ‫שים לב!‬ ‫ניתנת להסרה‪ .‬על מנת להסיר‬
‫• למידע נוסף אודות מערכת‬ ‫התקנה לא נכונה של ציוד‬ ‫את האנטנה‪ ,‬סובב אותה נגד‬
‫השמע או מערכת הניווט‪ ,‬פנה‬ ‫תקשורת נייד כמו טלפונים‬ ‫כיוון השעון‪ .‬להתקנת האנטנה‬
‫לחוברת של המערכת‪.‬‬ ‫סלולאריים‪ ,‬מכשירי קשר‪ ,‬או כל‬ ‫בשנית‪ ,‬סובב אותה עם כיוון‬
‫משדר אלחוטי אחר עלול לגרום‬ ‫השעון‪ ,‬והדק בכוח יד‪.‬‬
‫אזהרה!‬ ‫להפרעות אלקטרוניות אשר‬
‫אם תקדיש תשומת לב רבה מדי‬ ‫ישפיעו על מערכת ההתנעה‬ ‫שים לב!‬
‫להפעלת מערכת השמע או‬ ‫וההצתה של הרכב‪ ,‬וכתוצאה‬ ‫נזק‬ ‫כדי להימנע מגרימת‬
‫לקריאת התצוגה של המערכת‬ ‫מכך יובילו לבעיות של ביצועים‬ ‫לאנטנה‪:‬‬
‫בזמן הנהיגה‪ ,‬עלולה להיגרם‬ ‫ברכב‪ .‬התייעץ עם מרכז השירות‬ ‫• הסר את האנטנה בעת רחיצת‬
‫תאונה‪.‬‬ ‫או טכנאי מוסמך מטעמה לפני‬ ‫הרכב במתקן רחצה אוטומטי‪.‬‬
‫אין להפעיל את מערכת הניווט‬ ‫כל התקנה‪.‬‬
‫• הסר את האנטנה כאשר היא‬
‫‪503‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫לחצן עוצמת השמע (‪)1‬‬
‫ניתן לכוון את עוצמת השמע‬
‫באמצעות לחצן זה‪.‬‬
‫• בכדי להגביר את עוצמת‬
‫השמע‪ ,‬לחץ על "‪."+‬‬
‫(‪)2‬‬
‫• בכדי להנמיך את עוצמת‬
‫השמע‪ ,‬לחץ על "‪."-‬‬
‫(‪)1‬‬
‫• עוצמת השמע תמשיך‬
‫להשתנות עד לשחרור‬
‫הלחצן‪.‬‬
‫לחצן השתקה (‪)2‬‬
‫בכדי להשתיק את מערכת‬
‫השמע‪ ,‬לחץ על לחצן זה‪.‬‬
‫לחצן מצבים (‪)3‬‬
‫בכל פעם שלוחצים על לחצן זה‪,‬‬
‫מצבי השמע במערכת ישתנו‬
‫לפי הסדר‪.‬‬
‫כתלות במערכת השמע או‬
‫מערכת הניווט‪ ,‬ניתן להפעיל‬
‫את המערכות על ידי לחיצה על‬
‫לחצן זה אפילו אם הם כבויות‪.‬‬
‫• פעולת הלחצנים עשויה להיות‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫שונה כתלות במערכת השמע‬ ‫או מערכת השמע תוך כדי‬
‫או מערכת הניווט‪.‬‬ ‫נהיגה‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫(‪)3‬‬ ‫כאשר המנוע כבוי‪ ,‬השימוש‬
‫במערכת הניווט או מערכת‬
‫(‪)4‬‬
‫השמע לזמן ארוך עשוי לגרום‬
‫לפריקת המצבר‪.‬‬
‫אין להפעיל את מערכת הניווט‬
‫(‪)6‬‬ ‫או מערכת השמע לזמן ממושך‬
‫(‪)5‬‬ ‫כאשר המנוע כבוי‪.‬‬
‫השמע‬ ‫בקרות מערכת‬
‫בגלגל ההגה‬
‫(‪ ) 1‬לחצן עוצמת השמע‬
‫(‪ ) 2‬לחצן השתקה‬ ‫ניתן לשלוט בפעולות בסיסיות‬
‫(‪ ) 3‬לחצן מצבים‬ ‫של מערכת השמע על ידי שימוש‬
‫(‪ ) 4‬לחצן בחירה‬ ‫בלחצנים הנמצאים על גלגל‬
‫ההגה‪.‬‬
‫(‪ ) 5‬לחצן דיבור‬ ‫הלחצנים פועלים כאשר מתג‬
‫(‪ ) 6‬לחצן זיהוי קולי‬ ‫ההתנעה נמצא במצב "‪ "ON‬או‬
‫"‪."ACC‬‬
‫• למידע נוסף על הפעלת מערכת‬
‫השמע‪ ,‬פנה לחוברת שסופקה‬
‫עם המערכת‪.‬‬
‫‪504‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬
‫לחצן בחירה (‪)4‬‬
‫בכל פעם שלוחצים על לחצן זה‬
‫ניתן לבחור תחנת שידור או‬
‫מוזיקה בהתאם להעדפותיך‬
‫ולמצב השמע במערכת‪.‬‬

‫לחצן דיבור (‪)5‬‬

‫ניתן להשתמש בלחצן זה עבור‬
‫ציוד בו קיימת אפשרות של‬
‫הפעלה ללא ידיים‪ .‬בכדי‬
‫להשתמש בלחצן זה נדרש‬
‫להגדיר אותו לציוד המתאים‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬פנה לחוברת יצרן‬
‫המערכת‪.‬‬

‫לחצן זיהוי קולי (‪)6‬‬

‫לחצן זה ניתן לשימוש עבור‬
‫מערכות בהם קיימת אפשרות‬
‫זיהוי קולי‪ .‬בכדי להשתמש‬
‫באפשרות זאת‪ ,‬נדרש לבצע‬
‫הגדרות לאותה מערכת‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬פנה לחוברת יצרן‬
‫המערכת‪.‬‬

‫‪505‬‬
‫פרק ‪ - 8‬בקרות ואביזרים‪ ,‬וציוד נלווה‬

‫‪506‬‬
 ‫פרק ‪ - 9‬העמסה וגרירה של הרכב‬

‫פרק ‪9‬‬

‫העמסה וגרירה של הרכב‬

‫העמסת הרכב (עבור כלי רכב המאובזרים בוו גרירה מקורי) ‪508 ..........................................‬‬
‫גרירת גרור ‪508 .........................................................................................................‬‬

‫‪507‬‬
 ‫פרק ‪ - 9‬העמסה וגרירה של הרכב‬
‫גרירת גרור‬ ‫הרכב‪ .‬אם המשקלים חורגים‬
‫מהנתון במפרט היצרן‪ ,‬יש לפרוק‬
‫חלק מהמטען‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אסור בשום מקרה להעמיס את‬
‫הרכב במשקל שהוא מעבר‬
‫למשקל הכולל המותר וכמו כן‬
‫אסור להעמיס על אחד הסרנים‬
‫משקל שהוא מעבר למשקל‬
‫הכולל המותר להעמסה על אותו‬
‫הסרן (קדמי או אחורי)‪.‬‬
‫המשקל המרבי הכולל המותר‬
‫ניתן לגרור גרור מאחורי רכבך‪,‬‬
‫בתנאי שלא מתבצעת חריגה מן‬ ‫אזהרה!‬
‫המשקלים המותרים‪ .‬קח בחשבון‬ ‫יש לחלק תמיד את המטען‬
‫כי פעולה זאת עלולה להשפיע‬ ‫באופן שווה‪ .‬כמו כן‪ ,‬יש לקשור‬
‫לרעה על הנהיגה‪ ,‬על אורך חיי‬ ‫היטב את המטען כדי למנוע‬
‫הרכב ועל צריכת הדלק‪.‬‬ ‫פגיעות גופניות ונזק כתוצאה‬
‫אם משתמשים ברכב לגרירת‬
‫ממטען שנע בפתאומיות‪ .‬מטען‬
‫גרור‪ ,‬יש לבצע את הדרישות‬ ‫כבד יש להניח על רצפת תא‬
‫וההמלצות המופיעות להלן‪.‬‬
‫המטען וככל האפשר באזור‬
‫הקדמי‪ .‬אין להערים מטען‬
‫ממשענות‬ ‫גבוה‬ ‫שהוא‬
‫המושבים‪.‬‬
‫‪508‬‬
‫העמסת הרכב (עבור כלי‬
‫רכב המאובזרים בוו גרירה‬
‫מקורי)‬
‫הרכב מתוכנן לשאת מטען‬
‫במשקל נתון‪ .‬כושר הנשיאה‬
‫מצוין על ידי מידת משקל כוללת‬
‫ומידת משקל כוללת על כל סרן‪.‬‬
‫המשקלים המותרים מפורטים‬
‫בפרק ‪ 14‬הנתונים הטכניים‪.‬‬
‫מידת משקל כוללת‪GVWR -‬‬
‫של הרכב כאשר הוא מוטען‬
‫(כולל כל הנוסעים‪ ,‬אביזרים‬
‫ומטען בתוספת יצול הגרור באם‬
‫גוררים גרור)‪.‬‬
‫מידת משקל כוללת על כל סרן –‬
‫‪PAW‬‬
‫המשקל המרבי המותר על כל‬
‫הקדמי‬ ‫מהסרנים‪,‬‬ ‫אחד‬
‫והאחורי‪ ,‬בנפרד‪.‬‬
‫את מידות המשקל האמיתיות‬
‫ניתן לקבוע רק ע"י שקילת‬
 ‫פרק ‪ - 9‬העמסה וגרירה של הרכב‬
‫אזהרה!‬
‫אין להשתמש בשום מקרה‬
‫במוט גרירה המתחבר לסרן או‬
‫לפגוש הרכב‪.‬‬
‫בכלי רכב בהם מוט הגרירה‬
‫מסתיר את לוחית הרישוי או‬
‫התאורה האחורית‪ ,‬שים לב‬
‫לבאים‪:‬‬
‫• אין להשתמש במוט הגרירה‬
‫שקשה להסירו או לכוונו‬
‫מחדש‪.‬‬
‫• מוט הגרירה חייב להיות‬
‫מאוחסן כאשר אינו בשימוש‪.‬‬
‫פועלים‪.‬‬
‫שרשרת ביטחון‬
‫תמיד יש לחבר שרשראות‬
‫ביטחון בין הגרור ובין הרכב‪.‬‬
‫הצלב את השרשראות מתחת‬
‫ליצול של הגרור‪ ,‬כך שהיצול לא‬
‫ייפול על הכביש במקרה של‬
‫הפרדת הגרור מהרכב הגורר‪.‬‬
‫פעל על פי הנחיות יצרן הגרור‬
‫לצורך חיבור השרשראות‪ .‬יש‬
‫להקפיד ולהשאיר מספיק אורך‬
‫מהשרשרת כדי לאפשר פנייה‬
‫שים לב!‬
‫ברכב בעל תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית‪ ,‬כאשר גוררים גרור‬
‫בעלייה תלולה‪ ,‬יש לעצור מפעם‬
‫לפעם על מנת למנוע נזק למנוע‬
‫ולתיבת ההילוכים כתוצאה‬
‫התחממות יתר‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אם ברכבך קיימת מערכת‬
‫חיישני חנייה‪ ,‬כוון את המערכת‬
‫למצב גרירת גרור באמצעות‬
‫תצוגת המידע‪ .‬כאשר מצב זה‬
‫החנייה‬ ‫חיישני‬ ‫נבחר‪,‬‬
‫אינם‬ ‫האחוריים‬
‫לפרטים פנה לסעיף תצוגת‬
‫מידע בפרק ‪" 6‬לוח שעונים‬
‫ומחוונים"‪.‬‬
‫מוטות גרירה‬
‫יש להשתמש אך ורק במוט‬
‫גרירה המותאם להתחברות‬
‫לשלדת הרכב ובוו גרירה‬
‫המתאים למוט הגרירה‪.‬‬
‫‪509‬‬
‫משקל גרירה מרבי‬
‫(גרור‪ ,‬מטען ויצול הגרירה)‬
‫גרור עם בלמים‪ 1500 :‬ק"ג‬
‫גרור ללא בלמים‪ 600 :‬ק"ג‬
‫אזהרה!‬
‫במידה וברכבך מותקנת מערכת‬
‫רדאר לסיוע בבלימה והינך‬
‫מחבר גרור – לחץ על לחצן‬
‫ביטול המערכת לפני תחילת‬
‫הנסיעה‪ ,‬כמו כן יש לבטל את‬
‫מערכת בקרת שיוט מסתגלת על‬
‫מנת להימנע מאפשרות לתאונה‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫גרירת גרור מוסיפה עומס על‬
‫המנוע‪ ,‬מכלולי ההנעה ועל‬
‫הבלמים‪ .‬אין לגרור גרור במהלך‬
‫‪ 960‬הקילומטרים הראשונים‪.‬‬
 ‫פרק ‪ - 9‬העמסה וגרירה של הרכב‬
‫צמיגים‬ ‫תאורת גרור‬ ‫מלאה‪ .‬אין לאפשר לשרשראות‬
‫אזהרה!‬ ‫וודא שהגרור מצויד במערכת‬ ‫להיגרר על הכביש‪.‬‬
‫כאשר משתמשים בגרור‪ ,‬חשוב‬ ‫תאורה על פי דרישות החוק‪.‬‬
‫ביותר שצמיגי הרכב והגרור‬ ‫תמיד יש לבדוק את תקינות‬ ‫אזהרה!‬
‫ינופחו למידה הנכונה‪ .‬אם נתון‬ ‫פנסי הגרור לפני התחלת‬ ‫אין לחבר שרשראות ביטחון‬
‫לחץ ניפוח בהטענה מלאה‪ ,‬נפח‬ ‫הגרירה‪.‬‬ ‫לפגוש של הרכב‪ .‬חבר היטב כדי‬
‫ללחץ זה‪ .‬נפח את צמיגי הגרור‬ ‫למנוע שחרור‪.‬‬
‫בהתאם להוראות יצרן הגרור‪.‬‬ ‫אזהרה!‬
‫אסור לחבר את תאורת הגרור‬
‫מראות‬ ‫ישירות למערכת החשמל של‬
‫וודא שהמראות ברכב תואמות‬ ‫הרכב‪ .‬זה עלול לגרום לנזק‬
‫את דרישות החוק‪ ,‬לגבי מראות‬ ‫במערכת החשמל‪.‬‬
‫של רכב גורר‪ .‬במידה ולא‪ ,‬עליך‬
‫להחליף את מראות הרכב לפני‬
‫הגרירה‪.‬‬ ‫בלמים‬
‫אזהרה!‬
‫העמסת רכב או גרור‬ ‫במקרה של שימוש בבלמי‬
‫כדי להעמיס את הרכב והגרור‬ ‫הגרור‪ ,‬יש לפעול על פי הוראות‬
‫בצורה נכונה‪ ,‬עליך לדעת כיצד‬ ‫היצרן‪ .‬אסור בשום אופן‬
‫למדוד את המשקל הכולל של‬ ‫להתחבר אל מערכת הבלמים‬
‫הגרור ואת משקל היצול‪.‬‬ ‫של הרכב ואסור בשום מקרה‬
‫להתחבר ישירות אל צמת‬
‫המשקל הכולל של הגרור הוא‬ ‫החיווט החשמלי‪.‬‬
‫משקל הגרור בתוספת משקל‬
‫המטען שעליו‪ .‬ניתן למדוד את‬

‫‪510‬‬
 ‫פרק ‪ - 9‬העמסה וגרירה של הרכב‬
‫הערה‪:‬‬ ‫אזהרה!‬ ‫מאזניים‬ ‫בעזרת‬ ‫המשקל‬
‫רק במקרה של גרירת גרור‪ ,‬ניתן‬ ‫חלוקת משקל לא נכונה על‬ ‫לשקילת רכב‪.‬‬
‫לחרוג ממשקל ה‪ GVW-‬אך‬ ‫הגרור יכולה להביא לקשיים‬ ‫משקל היצול הוא המשקל‬
‫לא יותר מ‪ 60-‬ק"ג אם תקנות‬ ‫בשליטה על הרכב ול"שיוט"‬ ‫המופעל על וו הגרירה של הרכב‬
‫התעבורה מתירות זאת‪.‬‬ ‫של הגרור‪ .‬וודא שמשקל היצול‬ ‫מהגרור‪ ,‬כלומר הכוח האנכי‬
‫הוא ‪ 10%‬מהמשקל הכולל אך‬ ‫עליו‪ .‬את משקל היצול אפשר‬
‫אזהרות נוספות ביחס לגרירת‬ ‫אינו גדול יותר מ‪ 75-‬ק"ג ואינו‬ ‫למדוד בעזרת מאזני קפיץ‪.‬‬
‫גרור‬ ‫נמוך יותר מ‪ 4%-‬או ‪ 25‬ק"ג‪ .‬כמו‬
‫כן‪ ,‬בדוק שהמטען קשור היטב‪.‬‬ ‫אסור שהמשקל הכולל של הגרור‬
‫אזהרה!‬ ‫יעבור את כושר הגרירה של‬
‫בכל גרירה יש לחבר את תאורת‬ ‫אי הקפדה על פרטים אלו עלולה‬
‫לגרום לתאונה‪.‬‬ ‫הרכב‪.‬‬
‫הגרור ואת שרשראות הביטחון‪.‬‬
‫פזר את המטען על הגרור כך‬
‫אזהרה!‬ ‫שמשקל היצול יהיה כ‪10%-‬‬
‫שים לב!‬ ‫לעולם אל תעמיס את רכבך או‬
‫עקב השימוש בגרור נגרם מאמץ‬ ‫מהמשקל הכולל‪ ,‬אך לא יחרוג‬
‫את הנגרר יתר על המידה‪ .‬אסור‬ ‫מהמשקל האנכי המרבי המותר‬
‫נוסף לרכב דבר המצריך תחזוקה‬ ‫שהמשקל הכולל של הנגרר‬
‫לעיתים קרובות יותר מאשר‬ ‫של ‪ 75‬ק"ג ולא ירד מתחת ל‪4%-‬‬
‫יעלה על כושר הגרירה של‬ ‫או ‪ 25‬ק"ג‪ .‬יש לשקול את הגרור‬
‫בשימוש רגיל‪ .‬עקוב אחר‬ ‫הרכב‪ .‬אסור שמשקל הרכב‬
‫הוראות התחזוקה בתנאי נסיעה‬ ‫ואת היצול לפני הגרירה‪ .‬יש‬
‫הכולל (סך הכול של משקל‬ ‫לשקול את המשקל הכולל של‬
‫מחמירים‪ .‬ראה בפרק ‪14‬‬ ‫הרכב‪ ,‬כל הנוסעים‪ ,‬אביזרים‬
‫טיפול‬ ‫טכניים‪,‬‬ ‫"נתונים‬ ‫הנגרר ואת משקל היצול לפני‬
‫כולל מוטות גרירה וחיבור‬ ‫הגרירה על מנת לוודא שהמשקל‬
‫ושירות"‪.‬‬ ‫הנגרר‪ ,‬מטען ומשקל יצול‬ ‫מחולק כראוי‪.‬‬
‫הנגרר) יעלה על שיעור המשקל‬
‫הכולל של הרכב (‪)GVWR‬‬
‫המצוין בפרק ‪ 14‬נתונים טכניים‬
‫טיפול ושירות‪.‬‬
‫‪511‬‬
 ‫פרק ‪ - 9‬העמסה וגרירה של הרכב‬
‫אזהרה! (המשך)‬
‫לגרום לאובדן שליטה‪ .‬זכור‬
‫שנדרש רדיוס פניה גדול‬
‫יותר מהרגיל משום שאופני‬
‫הגרור קרובים יותר למרכז‬
‫הפניה מאשר אופני הרכב‪.‬‬
‫הימנע מהאצה והאטה‬
‫פתאומיות של הרכב‪ .‬אל‬
‫נהיגה‬ ‫תמרוני‬ ‫תבצע‬
‫פתאומיים ללא צורך‪.‬‬
‫האט ברוחות צולבות והיה‬
‫מוכן למשבי רוח הנגרמים‬
‫מכלי רכב גדולים שחולפים‬
‫לידך‪.‬‬
‫היזהר בעת עקיפת רכב אחר‪.‬‬
‫השאר מספיק מקום לגרור‬
‫כאשר אתה עובר נתיב ואותת‬
‫בזמן על כוונתך‪.‬‬
‫האט ושלב להילוך נמוך יותר‬
‫לפני שתתחיל לרדת במדרון‬
‫תלול או ארוך‪ .‬ניסיון לשלב‬
‫להילוך נמוך יותר במהלך‬
‫הירידה הוא מסוכן‪.‬‬
‫אזהרה! (המשך)‬
‫בדרכים חלקות‪ ,‬רטובות או‬
‫משובשות‪ ,‬סע במהירות‬
‫נמוכה יותר מאשר בדרכים‬
‫יבשות וסלולות‪ .‬נהיגה‬
‫מהירה בתנאים קשים‬
‫•‬ ‫עלולה לגרום לאובדן שליטה‬
‫ברכב‪.‬‬
‫היעזר באדם נוסף שיכוון‬
‫אותך בנסיעה לאחור‪.‬‬
‫•‬
‫שמור על מרחק בטוח מהרכב‬ ‫•‬
‫שלפניך‪ .‬על כל ‪ 16‬קמ"ש‬
‫מהירות‪ ,‬יש להשאיר מרווח‬
‫של לפחות רכב וגרור מהרכב‬
‫•‬ ‫שלפניך‪ .‬בדרך רטובה או‬
‫חלקה‪ ,‬שמור על מרווח גדול‬
‫יותר‪.‬‬
‫הפעל את בלמי הגרור‬ ‫•‬
‫•‬ ‫בהדרגתיות כדי למנוע נעילת‬
‫הבלמים‪.‬‬
‫האט לפני כניסה לפניה ופנה‬ ‫•‬
‫במהירות קבועה‪ .‬האטה או‬
‫האצה בזמן פניה עלולה‬
‫‪512‬‬
‫אזהרה!‬
‫•‬ ‫הרכב מתנהג בצורה שונה כאשר‬
‫גוררים גרור‪ .‬למען ביטחונך‬
‫וביטחון הנוסעים ברכב‪ ,‬קרא‬
‫בעיון את אמצעי הזהירות‬
‫הבאים‪:‬‬
‫• תרגל ביצוע פניות‪ ,‬בלימה‬
‫ונסיעה לאחור לפני התחלת‬
‫•‬ ‫הגרירה והשתלבות בתנועה‪.‬‬
‫אל תגרור בתנועה לפני‬
‫שתהיה בטוח שהינך יודע‬
‫לנהוג עם הגרור בצורה‬
‫בטוחה‪.‬‬
‫• אל תעבור את מהירות‬
‫הגרירה המותרת או מעל‬
‫מהירות של ‪ 80‬קמ"ש‪,‬‬
‫כאשר תמיד עדיף לבחור‬
‫באפשרות הנמוכה מבניהן‪.‬‬
‫• אל תנהג במהירות הגורמת‬
‫לטלטולים או לשיוט של‬
‫הגרור‪ .‬באם אתה חש‬
‫בטלטול‪ ,‬אפילו קל ביותר‪,‬‬
‫האט את המהירות‪.‬‬
 ‫פרק ‪ - 9‬העמסה וגרירה של הרכב‬

‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אזהרה! (המשך)‬

‫‪ .5‬בדגמים בעלי תיבת הילוכים‬
‫ידנית ‪ -‬דומם את המנוע‬
‫והעבר להילוך אחורי או‬
‫הילוך ראשון‪.‬‬
‫בדגמים בעלי תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית ‪ -‬שלב למצב ‪P‬‬
‫(חניה) ודומם את המנוע‪.‬‬
‫כאשר מתחילים בנסיעה לאחר‬
‫חניה‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על דוושת המצמד והתנע‬
‫את המנוע (תיבת הילוכים‬
‫ידנית)‪.‬‬
‫‪ .2‬שלב להילוך‪ ,‬שחרר את בלם‬
‫החניה והתרחק באיטיות‬
‫מגושי הבלימה‪.‬‬
‫‪ .3‬עצור‪ ,‬הפעל את הבלמים‬
‫בחוזקה והחזק אותם‪.‬‬
‫‪ .4‬היעזר באדם נוסף שירחיק‬
‫את גושי הבלימה‪.‬‬
‫‪ .4‬הפעל במלואו את בלם‬
‫• אל תנהג כאשר רגלך על‬
‫דוושת הבלם‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫להתחממות יתר של הבלמים‬
‫ויעילות בלימה פחותה‪.‬‬
‫היעזר ככל האפשר בכוח‬
‫המנוע לבלימה‪.‬‬
‫• כתוצאה מגרירת הגרור‪,‬‬
‫המנוע עלול להתחמם יתר על‬
‫אזהרה!‬ ‫המידה בימים חמים מאוד‬
‫כאשר מחנים רכב עם גרור‪ ,‬יש‬ ‫כאשר מטפסים במדרונות‬
‫לפעול על פי הנוהל הבא‪:‬‬ ‫תלולים או ארוכים‪ .‬שים לב‬
‫‪ .1‬הפעל בחוזקה את בלמי‬ ‫למד הטמפרטורה‪ .‬אם הוא‬
‫הרכב‪.‬‬ ‫מראה על התחממות יתר‪,‬‬
‫‪ .2‬היעזר באדם נוסף שיניח‬ ‫עצור בצד הדרך במקום‬
‫גושי בלימה לפני אופני‬ ‫בטוח‪ .‬לפרטים פנה לסעיף‬
‫הרכב והגרור בזמן שאתה‬ ‫"אם המנוע מתחמם יתר על‬
‫מפעיל את דוושת הבלם‪.‬‬ ‫המידה" בפרק ‪" 11‬תיקוני‬
‫הבלמים‬ ‫את‬ ‫‪ .3‬שחרר‬ ‫חירום"‪.‬‬
‫שגושי‬ ‫עד‬ ‫באיטיות‬
‫הבלימה יחזיקו את העומס‪.‬‬
‫החניה‪.‬‬

‫‪513‬‬
‫פרק ‪ - 9‬העמסה וגרירה של הרכב‬
‫נקודות התקנת וו גרירה‬

‫(‪)2‬‬
‫((‪"a" ))22‬‬ ‫(‪)2‬‬

‫(‪)1‬‬

‫(‪ )1‬עומס אנכי מרבי מותר על‬

‫נקודת ההתקנה של וו הגרירה ‪:‬‬
‫‪ 75‬ק"ג‪.‬‬
‫מרחק מרבי מותר "‪: "a‬‬
‫‪ 895‬מ"מ‪.‬‬
‫(‪ )2‬נקודות משיכה קבועות על‬
‫הגרור‪.‬‬

‫‪514‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬

‫פרק ‪10‬‬
‫בדיקות ותחזוקה‬
‫כללי‪517 ..................................................................................................................‬‬
‫שירות תקופתי ‪518 ....................................................................................................‬‬
‫רצועת הינע ‪519 ........................................................................................................‬‬
‫שמן מנוע ומסנן‪519 ...................................................................................................‬‬
‫נוזל קירור מנוע ‪524 ...................................................................................................‬‬
‫מסנן אוויר ‪526 .........................................................................................................‬‬
‫מצתים ‪527 ..............................................................................................................‬‬
‫שמן תיבת הילוכים ‪527 ..............................................................................................‬‬
‫המצמד‪529 ..............................................................................................................‬‬
‫בלמים‪530 ...............................................................................................................‬‬
‫גלגל ההגה ‪533 .........................................................................................................‬‬
‫‪515‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬

‫בדיקות ותחזוקה (המשך)‬

‫צמיגים‪534 ..............................................................................................................‬‬
‫מצבר‪537 .................................................................................................................‬‬
‫נתיכים ‪541 ..............................................................................................................‬‬
‫כיוון פנסים ראשיים‪545 .............................................................................................‬‬
‫החלפת נורות ‪545 ......................................................................................................‬‬
‫להבי המגבים‪554 ......................................................................................................‬‬
‫נוזל שטיפת שמשות‪557 .............................................................................................‬‬
‫מערכת מיזוג אוויר‪558 ...............................................................................................‬‬

‫‪516‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫אזהרה! (המשך)‬
‫כאשר יש צורך לבצע‬
‫תחזוקה כאשר המנוע פועל‪,‬‬
‫וודא שבלם החניה מופעל‬
‫במלואו ותיבת ההילוכים‬
‫במצב סרק (בדגמים בעלי‬
‫תיבת הילוכים ידנית) או‬
‫במצב "‪( "P‬חניה) (עבור‬
‫דגמים בעלי תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית)‪.‬‬
‫אסור לגעת בחוטי המצתים‬
‫או בחלקי מערכת ההתנעה‬
‫כאשר המנוע פועל‪ .‬אתה‬
‫עלול להתחשמל‪.‬‬
‫הישמר ממגע עם חלקים‬
‫חמים כמו סעפת הפליטה‪,‬‬
‫גוף המנוע‪ ,‬צינורות הפליטה‪,‬‬
‫מצנן וצינורות מים‪.‬‬
‫בגלל אדים דליקים‪ ,‬הימנע‬
‫מעישון והרחק מקור אש‬
‫גלויה או ניצוצות באזור‬
‫הדלק והמצבר‪.‬‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫כללי‬
‫•‬ ‫• נתק את המצבר והקפד‬
‫שמתג ההתנעה או לחצן‬
‫ההתנעה נמצאים במצב‬
‫"‪ "LOCK‬לפחות ‪ 90‬שניות‬
‫לפני טיפול כלשהו במערכת‬
‫החשמל‪ ,‬וזאת כדי למנוע‬
‫הפעלה לא מכוונת של כריות‬
‫האוויר וקדם המותחנים של‬
‫חגורות הבטיחות‪ .‬אין לגעת‬
‫•‬ ‫של‬ ‫ובחוטים‬ ‫בחלקים‬
‫החוטים‬ ‫אלו‪.‬‬ ‫מערכות‬ ‫אזהרה!‬
‫והמחברים של כריות האוויר‬ ‫היזהר בזמן העבודה על הרכב‬
‫וקדם המותחנים עטופים‬ ‫כדי להימנע מפגיעות‪ .‬להלן‬
‫בסרט צהוב לצורך זיהוי‪.‬‬ ‫מספר אמצעי זהירות שיש‬
‫•‬
‫• אל תשאיר מנוע פועל במוסך‬ ‫להקפיד עליהם במיוחד‪:‬‬
‫או בחללים סגורים‪.‬‬
‫• הרחק ידיים‪ ,‬ביגוד‪ ,‬כלים‬
‫•‬ ‫וחפצים אחרים מהמאוורר‬
‫ומרצועת ההינע כאשר‬
‫המנוע פועל‪ .‬המאוורר יכול‬
‫ללא‬ ‫בפעולה‬ ‫להתחיל‬
‫אזהרה‪.‬‬
‫‪517‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫אזהרה!‬ ‫שירות תקופתי‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫חברת סוזוקי ממליצה כי‬ ‫הטבלאות המופיעות בפרק ‪14‬‬ ‫אל תשכב מתחת לרכב‬ ‫•‬
‫תחזוקת הפריטים המסומנים‬ ‫"נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות"‬ ‫המורם על המגבה שבערכת‬
‫ב‪ "*"-‬בטבלאות השירות‬ ‫מפרטות את מועדי הטיפולים‬ ‫הרכב‪.‬‬
‫התקופתיים‪ .‬כאשר הפירוט‬
‫התקופתי יבוצעו על ידי מרכז‬
‫מופיע בקילומטרים ובזמן‪.‬‬ ‫היזהר מלגרום לקצרים בין‬ ‫•‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‪.‬‬ ‫קוטבי המצבר‪.‬‬
‫אם הנך מוסמך על פי דין לבצע‬ ‫מועדים אלו עשויים להתקצר‬
‫פעולות תחזוקה לרכבך יש‬ ‫במידה ורכבך פועל בצורה קבועה‬ ‫הרחק שמן משומש‪ ,‬נוזל‬ ‫•‬
‫פעולות‬ ‫לבצע‬ ‫באפשרותך‬ ‫תחת תנאים מחמירים‪.‬‬ ‫קירור ונוזלים אחרים מהישג‬
‫ידם של ילדים ובעלי חיים‪.‬‬
‫תחזוקה על הפריטים שלא‬ ‫דאג לסילוק נכון של הנוזלים‬
‫מסומנים בטבלאות השירות‬
‫התקופתי‪ .‬במידה ואינך בטוח‬ ‫ואל תשפוך אותם ישירות על‬
‫כי תוכל להשלים את פעולות‬ ‫הקרקע או למערכת הביוב‪.‬‬
‫הלא מסומנות‪ ,‬פנה למרכז‬ ‫בעת מילוי שמן מנוע‪ ,‬נוזל‬ ‫•‬
‫שירות מורשה של סוזוקי‪.‬‬ ‫בלמים ונוזל קירור מנוע‪ ,‬אל‬
‫תשפוך אותם על סביבת‬
‫שים לב!‬ ‫המנוע‪ .‬המגע שלהם בחלקים‬
‫מסביב עלול לגרום לשריפה‬
‫כאשר נדרש להחליף חלק כל‬ ‫או לתקלה‪.‬‬
‫שהוא ברכב‪ ,‬מומלץ להחליפו‬
‫בחלק מקורי של סוזוקי או‬
‫מקביל לו‪.‬‬

‫‪518‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫הערה‪:‬‬ ‫שמן מנוע ומסנן‬ ‫רצועת הינע‬
‫• זמן החלפת השמן עשוי‬
‫להשתנות בהתאם לסוג‬ ‫(‪)1‬‬ ‫אזהרה!‬
‫השמן שבשימוש‪.‬‬ ‫הרחק ידיים‪ ,‬שיער‪ ,‬ביגוד‪,‬‬
‫כלים וכדומה מרצועות ההינע‬
‫• אנו ממליצים להשתמש‬ ‫ומהמניפה כאשר המנוע פועל‪.‬‬
‫בשמן מקורי של סוזוקי אותו‬
‫ניתן להשיג במרכז השירות‬ ‫‪ )1‬מומלץ‬ ‫יש לוודא שמתח רצועת ההינע‬
‫המורשה של סוזוקי‪.‬‬ ‫הוא בתחום הנכון‪ .‬אם הרצועה‬
‫וודא ששמן המנוע בו אתה‬ ‫משוחררת מדי‪ ,‬זה יגרום לטעינת‬
‫משתמש הינו באיכות גבוהה‬ ‫מצבר לא מספקת‪ ,‬חימום יתר‬
‫התקנים‬ ‫ועומד בדרישות‬ ‫של המנוע‪ ,‬פעולה חלשה של הגה‬
‫הבאים‪:‬‬ ‫הכוח‪ ,‬מיזוג אוויר לא מספיק או‬
‫‪• ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4,‬‬ ‫בלאי מהיר של הרצועה‪.‬‬
‫‪A5/B5‬‬ ‫נדרש גם לוודא שאין נזק‬
‫‪• API SL, SM, SN, SP‬‬ ‫לרצועה‪.‬‬
‫‪• ILSAC, GF-6‬‬ ‫אם נדרש להחליף את הרצועה או‬
‫למתוח אותה‪ ,‬פנה למרכז‬
‫בחר את צמיגות השמן על פי‬ ‫השירות המורשה של סוזוקי‪.‬‬
‫הטבלה שבאיור הקודם‪.‬‬ ‫מאחר ונדרשות פעולות מיוחדות‬
‫סוג השמן הטוב ביותר להשגת‬ ‫עם חומרים וכלי עבודה‬
‫תצרוכת דלק טובה והתנעה קלה‬ ‫מיוחדים‪ ,‬מומלץ להיכנס למרכז‬
‫במזג אוויר קר הוא שמן מסוג‬ ‫השירות המורשה של סוזוקי‬
‫)‪ ,SAE 0W-20 (1‬הוא המתאים‬ ‫לטיפול במנוע זה‪.‬‬
‫ביותר לרכבך‪.‬‬

‫‪519‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫‪ )1‬כאשר נורית אזהרת מסנן‬
‫החלקיקים (‪ )GPF‬נדלקת‪ ,‬נהג‬
‫ברכב במהירות גבוהה מ‪50-‬‬
‫קמ"ש למשך יותר מ‪ 25-‬דקות‬
‫בכדי לנקות את מסנן‬
‫החלקיקים (‪ )GPF‬כהלכה‪.‬‬
‫למידע נוסף‪ ,‬פנה לסעיף‬
‫"מסנן חלקיקי בנזין" בפרק ‪6‬‬
‫"תפעול הרכב"‪.‬‬
‫‪ )2‬כאשר נורית החלפת שמן‬
‫מנוע מהבהבת‪ ,‬החלף את‬
‫שמן המנוע ואת מסנן השמן‬
‫ואפס את מערכת ניטור אורך‬
‫חיי השמן‪ .‬בכדי לבצע פעולה‬
‫זאת‪ ,‬פנה למרכז השירות‬
‫המורשה של סוזוקי‪.‬‬
‫‪ )3‬כאשר מפלס שמן המנוע‬
‫חוצה את הסימון המרבי‬
‫"‪ "MAX‬שעל גבי המדיד‪ ,‬פנה‬
‫למרכז השירות המורשה של‬
‫סוזוקי לבדיקה‪.‬‬
‫משטח אופקי‪ ,‬כדי לקבל מדידה‬ ‫בדיקת גובה השמן‬
‫נכונה של גובה השמן‪ .‬המדידה‬
‫צריכה להתבצע לפני התנעת‬
‫המנוע או לפחות ‪ 5‬דקות לאחר‬
‫הדממת המנוע‪.‬‬
‫הוצא את המוט‪ ,‬נגב את השמן‬
‫במטלית נקייה‪ ,‬הכנס את המוט‬
‫לכל אורכו לתוך המנוע ולאחר‬
‫מכן הוצא אותו שוב‪ .‬השמן על‬
‫המוט צריך להיות בין הסימון‬ ‫מלא‬
‫העליון והסימון התחתון שעל‬ ‫נמוך‬
‫המוט‪ .‬כאשר השמן קרוב לסימון‬
‫התחתון‪ ,‬יש להוסיף שמן על מנת‬
‫להעלות את גובה השמן עד‬
‫לסימון העליון‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫בדוק את גובה השמן באופן‬
‫סדיר כדי למנוע נזק חמור למנוע‬
‫עקב חוסר בשמן‪.‬‬
‫יש חשיבות רבה לשמירת גובה‬
‫השמן הנכון כדי לקבל סיכה‬
‫טובה של המנוע‪ .‬בדוק את גובה‬
‫השמן כאשר הרכב חונה על‬
‫‪520‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫יש לרוקן את השמן כאשר המנוע‬
‫סגור‬
‫פתוח‬
‫‪ .2‬הסר את מכסה המילוי‪.‬‬
‫‪ .3‬הנח כלי מתאים לקליטת‬
‫השמן מתחת לפקק הריקון‪.‬‬
‫‪ .4‬הסר את פקק הריקון בעזרת‬
‫המנוע התחתון והסר את‬
‫מפתח מתאים ורוקן את שמן‬
‫המנוע‪.‬‬
‫זהירות!‬
‫השמן עלול להיות מספיק חם‬
‫כדי לגרום לכוויה בזמן הסרת‬
‫הפקק‪ .‬המתן עד שפקק הריקון‬
‫יתקרר במידה מספקת שאפשר‬
‫יהיה לאחוז בו בידיים חשופות‪.‬‬
‫החלפת שמן מנוע ומסנן‬ ‫מילוי והוספת שמן‬
‫עדיין חם‪.‬‬
‫פתוח‬ ‫סגור‬
‫הסר את מכסה המילוי ושפוך‬
‫‪ .1‬הסר את הברגים של כיסוי‬
‫שמן באיטיות דרך פתח המילוי‬
‫עד שהשמן יגיע לסימן העליון על‬
‫הכיסוי‪.‬‬
‫המדיד‪ .‬אין למלא יותר מדי‬
‫משום שעודף שמן לא רצוי‬
‫באותה מידה כמו חוסר שמן‪.‬‬
‫לאחר המילוי‪ ,‬התנע את המנוע‬
‫ואפשר לו לפעול בסיבובי סרק‬
‫למשך כדקה‪ .‬דומם את המנוע‪,‬‬
‫המתן כ‪ 5-‬דקות ואז בדוק שוב‬
‫את גובה השמן‪.‬‬
‫‪521‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫המערכת ולאפס את הנורית‪,‬‬
‫פנה למרכז השירות המורשה‬
‫של סוזוקי‪ .‬אם ברצונך לאפס‬
‫את הנורית בעצמך‪ ,‬התייחס‬
‫לסעיף "מצב הגדרות" בפרק‬
‫‪" 5‬לוח שעונים ומחוונים"‪.‬‬
‫• למידע נוסף אודות מערכת‬
‫אורך חיי השמן ונורית‬
‫החלפת שמן‪ ,‬התייחס לסעיף‬
‫"נורית החלפת שמן" בפרק ‪5‬‬
‫"לוח שעונים ומחוונים"‪.‬‬
‫למחזר או לסלק בצורה הנכונה‪.‬‬
‫החלפת מסנן שמן‬
‫‪ .1‬היעזר בכלי מיועד לפירוק‬
‫מסננים וסובב את המסנן נגד‬
‫כיוון השעון כדי להסיר אותו‪.‬‬
‫‪ .2‬נגב במטלית נקייה את‬
‫המשטח עליו מותקן המסנן‪.‬‬
‫‪ .3‬מרח מעט שמן מנוע נקי סביב‬
‫גומיית האטימה של המסנן‬
‫החדש‪.‬‬
‫‪ .4‬הברג ביד את המסנן החדש‬
‫עד שהאטם יבוא במגע עם‬
‫משטח ההרכבה‪.‬‬
‫אזהרה! (המשך)‬
‫כדי לצמצם את המגע עם שמן‬
‫משומש‪ ,‬לבש חולצה עם‬
‫וכפפות‬ ‫ארוכים‬ ‫שרוולים‬
‫עמידות לרטיבות בזמן החלפת‬
‫שמן‪ .‬רחץ היטב את ידיך עם‬
‫מים וסבון לאחר מגע עם שמן‬
‫משומש‪.‬‬
‫כבס את הבגדים אם הם באו‬
‫במגע עם השמן‪.‬‬
‫שמן ומסנן משומשים יש‬
‫מידת ההידוק של פקק הריקון‪:‬‬
‫‪ 35( 35N·m‬ניוטון מטר‪ 3.6 /‬ק"ג‬
‫‪ .5‬החזר את פקק הריקון עם‬ ‫מטר)‪.‬‬
‫האטם למקומו והדק אותו‬ ‫אזהרה!‬
‫היטב למומנט המתאים‪.‬‬
‫שמן חדש ומשומש עלול להיות‬
‫הערה (עבור כלי רכב בהם‬ ‫מסוכן לילדים ולחיות מחמד‪.‬‬
‫מותקנת נורית מחוון החלפת‬ ‫הרחק את השמן ואת המסנן‬
‫שמן)‪:‬‬ ‫המשומש מהישג ידם‪.‬‬
‫מגע ממושך וחוזר עם שמן מנוע‬
‫‪ )4‬בכל פעם שמחליפים את שמן‬ ‫משומש עלול לגרום לסרטן‬
‫המנוע‪ ,‬יש לאפס את מערכת‬ ‫העור‪.‬‬
‫אורך חיי השמן בכדי להתריע‬ ‫מגע קצר עם שמן משומש עלול‬
‫נכונה על החלפת השמן‬ ‫לגרום לגירוי בעור‪.‬‬
‫הבאה‪ .‬בכדי לאפס את‬
‫‪522‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫שמן המנוע מופיע בטבלת‬ ‫שים לב!‬
‫שמנים וחומרי סיכה בפרק ‪14‬‬ ‫חשוב מאוד לזהות בדיוק את‬
‫"נתונים טכניים‪ ,‬טיפול‬ ‫המצב שבו אטם המסנן נוגע‬
‫ושירות"‪.‬‬ ‫לראשונה במשטח ההרכבה‪ ,‬כדי‬
‫‪ .2‬התנע את המנוע והתבונן‬ ‫להדק נכון את המסנן‪.‬‬
‫היטב את יש נזילות סביב‬ ‫‪ .5‬הדק את המסנן במידת הסיבוב‬
‫המסנן ופקק הריקון‪ .‬הפעל‬ ‫הנתונה או למידת ההידוק‬
‫את המנוע במהירויות שונות‬ ‫מהנקודה שבה האטם נוגע‬
‫למשך ‪ 5‬דקות לפחות‪.‬‬ ‫במשטח ההרכבה‪ .‬ההידוק‬ ‫(‪)1‬‬ ‫(‪)2‬‬
‫‪ .3‬דומם את המנוע והמתן‬ ‫ייעשה בעזרת כלי לפירוק‬ ‫(‪ ) 1‬שחרור – (‪ )2‬הידוק‬
‫לפחות ‪ 5‬דקות‪ .‬בדוק שוב את‬ ‫מסננים‪.‬‬
‫גובה השמן והוסף במידת‬ ‫הידוק המסנן (מבט מכיוון חלקו‬
‫הצורך‪ .‬בדוק שוב נזילות‪.‬‬ ‫מידת הידוק המסנן‪ 3/4 :‬סיבוב‬ ‫העליון של המסנן)‬
‫או ‪ 14( 14 N·m‬ניוטון מטר‪1.4 .‬‬
‫שים לב!‬ ‫ק"ג מטר)‪.‬‬ ‫(‪)2‬‬
‫• מומלץ להשתמש במסנן שמן‬
‫מקורי של היצרן‪ .‬במידה‬ ‫שים לב!‬
‫ואתה משתמש במסנן חלופי‪,‬‬ ‫הדק היטב את המסנן על מנת‬
‫וודא שהוא באיכות שווה‬ ‫למנוע דליפות שמן‪ ,‬אך אל‬
‫ועקוב אחר הוראות היצרן‪.‬‬ ‫תהדק אותו יתר על המידה‪.‬‬ ‫(‪)1‬‬
‫• אם יש נזילות סביב המסנן או‬ ‫מילוי שמן ובדיקת נזילות‬
‫פקק הריקון‪ ,‬הדבר מעיד על‬ ‫שמן‬
‫הרכבה לא נכונה או על אטם‬ ‫(‪ ) 1‬מסנן שמן ‪-‬‬
‫‪ .1‬שפוך שמן דרך פתח המילוי‬
‫פגום‪ .‬אם התגלו נזילות או‬ ‫והרכב את המכסה‪ .‬כמות‬ ‫(‪ 3/4 ) 2‬סיבוב‬
‫‪523‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫סוזוקי יכול לעזור לך לבחור‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫שים לב! (המשך)‬
‫את הנוזל המתאים‪.‬‬ ‫אם מחליפים את נוזל הקירור של‬ ‫שאינך בטוח לגבי הידוק‬
‫המנוע בנוזל אחר מזה המקורי של‬ ‫המסנן‪ ,‬הבא את הרכב למרכז‬
‫חברת סוזוקי (כחול)‪ ,‬עקוב אחר‬ ‫השירות המורשה של סוזוקי‬
‫הוראות היצרן עבור הנוזל הירוק‪.‬‬
‫השירות‬ ‫לטבלאות‬ ‫התייחס‬
‫התקופתי למידע על זמני‬ ‫נוזל קירור מנוע‬
‫הטיפולים‪ .‬בפרק ‪" 14‬נתונים‬ ‫בחירת נוזל קירור מנוע‬
‫טכניים‪ ,‬טיפול ושירות"‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫סוג זה של נוזל קירור המנוע הוא‬ ‫נוזל הקירור המקורי של סוזוקי‬
‫הטוב ביותר למערכת הקירור בשל‬ ‫(כחול)‪SUZUKI LLC: Super -‬‬
‫הסיבות הבאות‪:‬‬ ‫‪ (Blue) coolant‬מגיע כשהוא‬
‫• נוזל קירור המנוע מסייע‬ ‫מהול במים בדיוק במידה‬
‫בשמירה על טמפרטורה נכונה‬ ‫הנכונה ואין להוסיף לו מים‪.‬‬
‫של המנוע‪.‬‬ ‫אחרת הנוזל עלול לקפוא או‬
‫• נוזל קירור זה מספק הגנה‬ ‫שעלולה להיגרם התחממות יתר‪.‬‬
‫ראויה כנגד קיפאון או רתיחה‪.‬‬
‫• נוזל קירור זה מספק הגנה‬ ‫יש להשתמש בנוזל קירור מקורי‬
‫ראויה כנגד קורוזיה (איכול) או‬ ‫של היצרן או שווה ערך כדי‬
‫חלודה‪.‬‬ ‫לשמור על טמפרטורת העבודה‬
‫• אי שימוש בנוזל המתאים‬ ‫התקינה של המנוע ועל פעולתה‬
‫עלול לגרום נזק למנוע‬ ‫התקינה של מערכת הקירור‪.‬‬
‫ולמערכת הקירור‪ .‬מרכז‬
‫של‬ ‫המורשה‬ ‫השירות‬
‫‪524‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫הוספת נוזל קירור‬
‫אזהרה!‬
‫נוזל הקירור הינו חומר רעיל‬
‫ביותר ובליעתו או שאיפתו‬
‫עלולה להיות מסוכנת ולגרום‬
‫לפגיעות חמורות‪.‬‬
‫• אסור לשתות את נוזל‬
‫הקירור‪ .‬במקרה של בליעת‬
‫נוזל קירור אין לגרום להקאה‪.‬‬
‫יש לפנות לקבלת טיפול‬
‫רפואי מידי‪.‬‬
‫העודפים ולא במצנן‪ .‬כאשר‬
‫• אין לשאוף אדים חמים‪.‬‬
‫במקרה של שאיפה‪ ,‬יש‬
‫להוציא את הנפגע למקום‬
‫מאוורר‪.‬‬
‫• במקרה ומגע של נוזל הקירור‬
‫עם העיניים יש לשטוף היטב‬
‫בהרבה מים ולפנות לקבלת‬
‫טיפול רפואי מידי‪.‬‬
‫• יש להתרחץ לאחר טיפול‬
‫בנוזל‪.‬‬
‫• הרחק את נוזל הקירור‬
‫מהישג ידם של ילדים ובעלי‬
‫חיים‪.‬‬
‫שים לב! (המשך)‬ ‫שים לב!‬
‫• אל תערבב סוגי בסיסי קירור‬ ‫כדי למנוע נזק למערכת הקירור‪:‬‬
‫שונים‪ .‬זה עלול לגרום לבליה‬ ‫• השתמש תמיד בנוזל קירור‬
‫מואצת של האטימה ו‪/‬או‬ ‫המבוסס על אתילן‪-‬גליקול‬
‫אפשרות לחימום יתר ולנזק‬ ‫לא סיליקטי באיכות גבוהה‬
‫חמור למנוע ‪ /‬לתיבת‬ ‫המדולל במים מזוקקים‬
‫ההילוכים האוטומטית‪.‬‬ ‫בריכוז הנכון‪.‬‬
‫• התערובת של נוזל הקירור‬
‫צריכה להיות ביחס של‬
‫בדיקת גובה נוזל הקירור‬ ‫‪ 50/50‬בין נוזל הקירור‬
‫בדוק את גובה נוזל הקירור במכל‬
‫והמים המזוקקים‪ ,‬אך בשום‬
‫המנוע קר‪ ,‬גובה הנוזל צריך‬ ‫מקרה לא מעל יחס של‬
‫הסימנים‬ ‫בין‬ ‫להיות‬ ‫‪ .30/70‬תערובת ביחס גבוה‬
‫מזה תגרום לתנאים של‬
‫"‪( "FULL‬מלא) ו‪( "LOW"-‬נמוך)‪.‬‬ ‫חימום יתר‪.‬‬
‫• אין להשתמש בנוזל קירור‬
‫מרוכז בלבד או במים‬
‫מזוקקים בלבד (מלבד"‬
‫()‪.)SUZUKI LLC:Super (Blue‬‬
‫• אין להוסיף חומרים או‬
‫תוספים לנוזל הקירור‪ .‬ייתכן‬
‫והם לא יהיו מתאימים‬
‫למערכת הקירור ברכבך‪.‬‬
‫‪525‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫החלפת נוזל קירור‬ ‫שים לב!‬
‫מאחר והחלפת נוזל קירור היא‬ ‫)‪SUZUKI LLC: Super (Blue‬‬
‫פעולה מורכבת‪ ,‬נדרש לבצע‬ ‫‪Coolant:‬‬
‫פעולה זו במרכז השירות‬ ‫נוזל קירור כחול של סוזוקי;‬
‫המורשה של סוזוקי‪.‬‬ ‫נוזל זה כבר מוכן לשימוש‪ .‬אין‬
‫לדלל נוזל זה עם מים מזוקקים‪.‬‬
‫מסנן אוויר‬ ‫דבר זה עלול לגרום לקפיאה או‬
‫מסנן אוויר סתום באבק יגרום‬ ‫התחממות יתר של הנוזל‪.‬‬
‫לירידה בהספק המנוע ולתצרוכת‬ ‫אזהרה!‬
‫דלק מוגדלת‪.‬‬ ‫הסרת מכסה מכל נוזל הקירור‬ ‫שים לב!‬
‫מסוכנת כאשר טמפרטורת‬ ‫‪SUZUKI‬‬ ‫‪LLC:‬‬ ‫‪Standard‬‬
‫הנוזל גבוהה‪ ,‬מאחר ועלול‬ ‫‪(Green) Coolant:‬‬
‫(‪)1‬‬ ‫נוזל קירור ירוק של סוזוקי;‬
‫להשפריץ נוזל רותח ואדים‬
‫(‪)2‬‬ ‫עד‬ ‫המתן‬ ‫לחץ‪.‬‬ ‫תחת‬ ‫• התערובת בה אתה משתמש‬
‫להתקררות טמפרטורת נוזל‬ ‫חייבת להכיל ‪ 50%‬חומר‬
‫הקירור לפני הסרת המכסה‪.‬‬ ‫נגד קפיאה‪.‬‬
‫הטמפרטורה‬ ‫• כאשר‬
‫אם גובה הנוזל מתחת לסימן‬ ‫הסביבתית הנמוכה ביותר‬
‫"‪ ,"LOW‬יש צורך להוסיף נוזל‪.‬‬ ‫הצפויה באזור שלך היא‬
‫‪ .1‬שחרר את הבורג (‪ )1‬ומשוך‬ ‫הסר את מכסה מכל העודפים על‬ ‫‪ -35ºC‬או פחות‪ ,‬השתמש‬
‫את התעלה (‪.)2‬‬ ‫ידי סיבוב המכסה נגד כיוון‬ ‫בריכוז של עד ‪ ,60%‬בהתאם‬
‫השעון והוסף נוזל עד שיגיע‬ ‫להוראות על אריזת החומר‬
‫לסימן "‪ ."FULL‬בשום מקרה‬ ‫נגד קפיאה‪.‬‬
‫אין להוסיף נוזל מעבר לסימן‬
‫"‪."FULL‬‬
‫‪526‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫שמן תיבת הילוכים ידנית‬ ‫מצתים‬
‫מאחר והחלפת מצתים דורשת‬
‫וכלים‬ ‫חומרים‬ ‫תהליכים‪,‬‬
‫מיוחדים‪ ,‬מומלץ לבצע פעולה זו‬
‫במרכז השירות המורשה של‬
‫סוזוקי‪.‬‬
‫סוזוקי ממליצה מאד להשתמש‬
‫בשמן תיבת הילוכים מסוג‬ ‫שמן תיבת הילוכים‬
‫‪ 75W-85‬עבור תיבת העברה‬ ‫שמן תיבת הילוכים ידנית ‪/‬‬
‫(‪ )4WD‬ועבור דיפרנציאל אחורי‬ ‫שמן תיבת העברה (‪/ )4WD‬‬
‫(‪.)4WD‬‬ ‫שמן דיפרנציאל אחורי (‪)4WD‬‬
‫כאשר מוסיפים שמן תיבת‬
‫שמן תיבת העברה (‪ )4WD‬ושמן‬ ‫הילוכים‪ ,‬יש להשתמש בשמן בעל‬
‫דיפרנציאל אחורי (‪)4WD‬‬ ‫הצמיגות המתאימה והרמה‬
‫המומלצת כמופיע בסכמות‬
‫הבאות‪.‬‬
‫סוזוקי ממליצה מאד להשתמש‬
‫בשמן תיבת הילוכים מסוג ‪75W‬‬
‫עבור תיבת הילוכים ידנית‪.‬‬
‫(‪)4‬‬
‫(‪)3‬‬
‫המהדקים‬ ‫את‬ ‫‪ .2‬שחרר‬
‫הצדדיים (‪ )3‬והוצא את קרב‬
‫הסינון מבית המסנן‪ .‬החלף‬
‫אותו אם הוא מלוכלך‪ .‬היזהר‬
‫שלא לשחרר את הצינור (‪.)4‬‬
‫‪ .3‬חבר חזרה את מכסה בית‬
‫המסנן והדק את המהדקים‬
‫היטב‪.‬‬
‫‪ .4‬חבר את התעלה (‪ )2‬והדק את‬
‫הבורג (‪ )1‬היטב‪.‬‬

‫‪527‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫הוסף שמן תיבת הילוכים דרך‬
‫פתח המילוי עד שהוא יצא‬
‫מעט מהפתח‪.‬‬
‫עבור תיבת העברה ודיפרנציאל‬
‫אחורי‪:‬‬
‫‪ )3‬בדוק את פתח המילוי‬
‫באמצעות דחיפת אצבע‪ .‬אם‬
‫השמן מגיע עד לתחתית פתח‬
‫המילוי‪ ,‬מפלס השמן תקין‪.‬‬
‫אם כך‪ ,‬התקן את הבורג‬
‫בחזרה‪.‬‬
‫‪ )4‬אם מפלס השמן נמוך‪ ,‬הוסף‬
‫שמן דרך פתח המילוי עד‬
‫להגעת השמן לתחתית הפתח‪,‬‬
‫לאחר מכן סגור את הבורג‪.‬‬
‫מומנט הידוק לבורגי מילוי‬
‫ומפלס השמן‬
‫תיבת הילוכים ידנית (‪:)1‬‬
‫‪27N·m‬‬
‫תיבת העברה (‪:)2‬‬
‫‪27N·m‬‬
‫דיפרנציאל אחורי (‪:)3‬‬
‫‪23N·m‬‬
‫דיפרנציאל אחורי (‪)4WD‬‬ ‫תיבת הילוכים ידנית בעלת‬
‫‪ 6‬הילוכים‬
‫(‪)3‬‬
‫(‪)1‬‬
‫(‪ )4‬בורג מילוי ומפלס שמן‬
‫בכדי לבדוק את גובה מפלס שמן‬ ‫(‪ )2‬בורג מילוי ומדיד מפלס שמן‬
‫תיבת ההילוכים‪ ,‬פעל באופן‬
‫הבא‪:‬‬ ‫תיבת העברה (‪)4WD‬‬
‫‪ )1‬החנה את הרכב על גבי משטח‬
‫אופקי והפעל את בלם החנייה‪.‬‬
‫לאחר מכן דומם את המנוע‪.‬‬
‫‪ )2‬הסר את בורג מילוי ומפלס‬ ‫(‪)2‬‬
‫השמן‪.‬‬
‫עבור תיבת הילוכים ידנית‪:‬‬
‫‪ )3‬אם שמן תמסורת זורם מפתח‬
‫המילוי‪ ,‬מפלס השמן תקין‪.‬‬
‫הרכב בחזרה וסגור את הבורג‪.‬‬ ‫(‪ )3‬בורג מילוי ומדיד מפלס שמן‬
‫אם לא יוצא שמן מהפתח‪,‬‬
‫‪528‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫נוזל המצמד‬
‫‪MAX‬‬
‫‪MIN‬‬
‫מעת לעת‪ ,‬נדרש לבדוק את מפלס‬
‫נוזל דוושת המצמד ואת הפעולה‬
‫החלקה של הדוושה‪ .‬וודא‬
‫שמפלס נוזל המצמד נמצא תמיד‬
‫בין המפלס המינימאלי המותר‬
‫"‪ "MIN‬והמפלס המרבי המותר‬
‫"‪."MAX‬‬
‫נוזל דוושת המצמד זהה לנוזל‬
‫הבלמים והוא מגיע ממכל נוזל‬
‫הבלמים‪ .‬למידע אודות נוזל‬
‫דוושת המצמד פנה לסעיף‬
‫"בלמים" בפרק זה‪.‬‬
‫המצמד‬ ‫זהירות!‬
‫דוושת המצמד‬ ‫לאחר הנסיעה ברכב‪ ,‬שמן תיבת‬
‫ההילוכים עלול היות חם כל כך‬
‫שיגרום לכוויות‪ .‬המתן עד‬
‫להתקררות בורג המילוי ומפלס‬
‫השמן כך שתוכל לגעת בו‬
‫בידיים חשופות לפני שתבצע‬
‫את הבדיקות‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫"‪d‬‬ ‫כאשר מהדקים את הבורג‪ ,‬יש‬
‫"‬ ‫למרוח את חומר האטימה על‬
‫התבריג בפני נזילות‪ .‬החומר‬
‫מרווח החופש של הדוושה "‪:"d‬‬ ‫המומלץ הוא‪:‬‬
‫‪ 10‬מ"מ לכל היותר‪.‬‬ ‫"‪ "SUZUKI Bond‬מספר ‪1217G‬‬
‫מדוד את מרווח החופש של‬ ‫החלפת שמן תיבת הילוכים‬
‫הדוושה על ידי הזזת הדוושה‬ ‫מאחר ונדרשות פעולות מיוחדות‪,‬‬
‫באמצעות היד ומדוד את המרווח‬ ‫חומרים וכלי עבודה ייעודיים‪,‬‬
‫המתקבל עד להרגשת תחילת‬ ‫מומלץ לבצע את הפעולה הזאת‬
‫ההתנגדות‪ .‬אם מרווח החופש‬ ‫במרכז השירות המורשה של‬
‫גדול מהמותר או שהדוושה‬ ‫סוזוקי‪.‬‬
‫נופלת עם לחיצתה‪ ,‬פנה למרכז‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‬
‫לבדיקה‪.‬‬
‫‪529‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫הנכון הוא בין הסימונים "‪"MAX‬‬ ‫שים לב!‬
‫• בנוזל שלא אוחסן במכל‬ ‫ו‪."MIN" -‬‬ ‫נוזל המצמד מגיע ממכל נוזל‬
‫סגור‪ .‬חשוב ביותר לא‬ ‫הבלמים‪ ,‬אם מפלס נוזל המצמד‬
‫להחדיר גופים זרים או‬ ‫אזהרה!‬ ‫עולה או קרוב לסימן "‪"MIN‬‬
‫נוזלים אחרים למכל הנוזל‪.‬‬ ‫יש למלא אחר ההנחיות הבאות‬ ‫יתכן ויש שחיקה חריגה של‬
‫כדי למנוע פגיעה או נזק חמור‬ ‫המצמד או דליפה של נוזל‬
‫אזהרה! (המשך)‬ ‫למערכת הבלמים‪.‬‬ ‫המצמד או הבלמים‪ .‬הבא את‬
‫• נורית האזהרה של הבלמים‬ ‫הרכב באופן מידי למרכז שירות‬
‫• נוזל הבלמים הוא חומר רעיל‬ ‫המורשה של סוזוקי לבדיקה‪.‬‬
‫ומסוכן ביותר‪ .‬בליעת נוזל‬ ‫בלוח המחוונים נדלקת כאשר‬
‫להיות‬ ‫עלולה‬ ‫הבלמים‬ ‫גובה הנוזל במכל יורד מתחת‬
‫למידה מסוימת (המנוע חייב‬ ‫בלמים‬
‫קטלנית ומזיקה אם נוזל בא‬ ‫נוזל בלמים‬
‫במגע עם העור או העיניים‪.‬‬ ‫לפעול ובלם החניה משוחרר‬
‫בלמים‬ ‫נוזל‬ ‫הרחק‬ ‫לגמרי)‪ .‬במקרה שהנורית‬
‫מהעיניים‪ .‬במידה ובלעת‬ ‫נדלקה‪ ,‬פנה מיד למרכז‬
‫נוזל בלמים‪ ,‬אל תגרום‬ ‫השירות לבדיקת מערכת‬ ‫‪MAX‬‬
‫להקאה אלא גש מיד לקבלת‬ ‫הבלמים‪.‬‬
‫טיפול רפואי‪ .‬התרחף לאחר‬ ‫• איבוד מהיר של נוזל הבלמים‬
‫טיפול בנוזל הבלמים‪ .‬הנוזל‬ ‫מעיד על דליפה במערכת‬
‫יכול להיות רעיל לבעלי חיים‬ ‫הבלמים שאותה צריך לבדוק‬ ‫‪MIN‬‬
‫באם חדר נוזל לעיניים‪ ,‬יש‬ ‫באופן מידי במרכז השירות‪.‬‬
‫לשטוף במים קרים ולגשת‬ ‫• השתמש אך ורק בנוזל‬
‫לטיפול רפואי‪ .‬הרחק את‬ ‫הבלמים ‪ J1704‬או ‪DOT4‬‬ ‫בדוק את גובה נוזל הבלמים‬
‫נוזל הבלמים מהישג ידם של‬ ‫המומלץ על ידי היצרן‪ .‬אין‬ ‫במכל הנמצא בתא המנוע‪ .‬הגובה‬
‫ילדים ובעלי חיים‪.‬‬ ‫להשתמש בנוזל משומש או‬
‫‪530‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫דוושת הבלם‬ ‫הערה‪:‬‬
‫בדוק אם מהלך דוושת הבלם‬ ‫• כאשר הרכב מצויד בבלמי‬
‫נשאר קבוע ללא תחושה‬ ‫דיסק או תוף‪ ,‬צפויה ירידה‬
‫"ספוגית"‪ .‬במידה וחל שינוי‬ ‫בגובה הנוזל עם התבלות‬
‫במהלך‪ ,‬פנה למרכז השירות‬ ‫הרפידות‪.‬‬
‫המורשה של סוזוקי‪ .‬אם יש לך‬ ‫• נוזל בלמים סופח לחות עם‬
‫ספק לגבי מהלך הדוושה‪ ,‬בצע‬ ‫הזמן ונוזל בלמים עם תכולת‬
‫את הבדיקה הבאה‪:‬‬ ‫מים גבוהה עלול לגרום‬
‫לנעילת אדים או לתקלה‬
‫במערכת הבלמים‪ .‬החלף את‬
‫נוזל הבלמים בהתאם לזמני‬
‫הטיפול התקופתי המוגדרים‬
‫בטבלאות השירות בפרק ‪14‬‬
‫"נתונים טכניים‪ ,‬טיפול‬
‫ושירות"‪.‬‬
‫"‪"a‬‬
‫מרחק מינימאלי "‪ "a‬בין הדוושה‬
‫לשטיח הרצפה הוא‪ 49 :‬מ"מ‪.‬‬
‫‪531‬‬
‫שים לב!‬
‫• אם מפלס נוזל הבלמים נמצא‬
‫על הסימן "‪ "MIN‬יתכן‬
‫ורפידות הבלמים שחוקות‬
‫שיש דליפה של הנוזל‪.‬‬ ‫או‬
‫התיעץ עם מרכז שירות‬
‫מורשה של סוזוקי לפני מילוי‬
‫המכל‪.‬‬
‫• נוזל הבלמים עלול להזיק‬
‫למשטחים צבועים‪ .‬נקוט‬
‫באמצעי זהירות בעת מילוי‬
‫המכל‪.‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫זהירות!‬
‫בכל אחד מהמצבים הבאים‬
‫עליך לפנות מיד למרכז השירות‬
‫המורשה של סוזוקי לצורך‬
‫בדיקה‪:‬‬
‫• בלימה חלשה‬
‫והמערכת מתכווננת באופן‬
‫• בלימה לא אחידה בכל‬
‫האופנים‬
‫• מהלך דוושה גדול מדי‬
‫פחות מהנתון‪ ,‬הבא את הרכב‬
‫• ירידת דוושה – דוושה‬ ‫אזהרה!‬
‫ספוגית‬ ‫במידה ורפידת הבלם שחוקה‬
‫והגיע לעובי המינימלי‪ ,‬ישמע‬
‫רעש חריקה במהלך הבלימה‪.‬‬
‫במידה ואתה שומע רעש זה‪,‬‬
‫גש באופן מידי למרכז השירות‬
‫לצורך בדיקה‪.‬‬
‫המשך נסיעה במצב זה עלול‬
‫לגרום לתאונה‪.‬‬
‫כאשר המנוע פועל‪ ,‬מדוד את‬
‫המרחק בין הדוושה לבין שטיח‬
‫הרצפה כאשר הדוושה לחוצה‬
‫בכוח של כ‪ 30-‬ק"ג‪ .‬המרחק‬
‫המינימאלי צריך להיות ‪ 49‬מ"מ‪.‬‬
‫אין צורך לבצע כיוונים מאחר‬
‫אוטומטי‪.‬‬
‫במידה והמרחק הנמדד הוא‬
‫למרכז השירות המורשה של‬
‫סוזוקי לבדיקה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אל תכלול את הגומי או הבד של‬
‫השטיחים במדידה‪.‬‬

‫‪532‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫גלגל ההגה‬ ‫מכוון כראוי או שהבלמים לא‬ ‫בלם חניה‬
‫משתחררים לאחר שחרור בלם‬
‫(‪)1‬‬
‫החניה‪ ,‬פנה למרכז השירות‬
‫לצורך בדיקה ו‪/‬או כיוון של בלם‬
‫החניה‪.‬‬
‫"‪"c‬‬
‫דסקיות בלמים‬
‫עובי‬ ‫מיקום הבלמים‬
‫מינימאלי‬ ‫" ‪"b‬‬
‫‪ 20‬מ"מ‬ ‫אופנים קדמיים‬
‫‪ 8‬מ"מ‬ ‫אופנים אחוריים‬
‫מהלך חופשי של גלגל ההגה‬
‫"‪ 0-30 :"c‬מ"מ‪.‬‬ ‫אם העובי הנמדד או הקוטר‬ ‫מפרט שיני בלם חניה "‪4-9 :"b‬‬
‫הפנימי של רוב החלקים הבלויים‬ ‫נקישות שיניים‪.‬‬
‫בדוק את המהלך החופשי של‬ ‫חורג מהמגבלות המותרות‪ ,‬יש‬ ‫כוח משיכת הידית (‪ 20 :)1‬ק"ג‬
‫גלגל ההגה תוך הפניה עדינה‬ ‫להחליף את החלקים בחדשים‪.‬‬ ‫או ‪.200N‬‬
‫משמאל לימין עד שמורגשת‬ ‫המדידות דורשות את פירוק‬ ‫בדוק את כיוון בלם החניה על ידי‬
‫התנגדות קלה‪ .‬המהלך החופשי‬ ‫החלקים ומתבצעות באמצעות‬ ‫ספירת מספר הנקישות בשיני‬
‫צריך להיות בטווח של עד‬ ‫מיקרומטר‪ ,‬ויש לבצען בהתאם‬ ‫המנגנון תוך משיכה איטית של‬
‫‪ 30‬מ"מ‪.‬‬ ‫האחזקה‬ ‫בספרות‬ ‫לכתוב‬ ‫הידית עד למצב של הפעלה‬
‫המתאימה‪.‬‬ ‫מלאה‪ .‬הידית צריכה לעצור בתוך‬
‫הפנה את ההגה עד סוף המהלך‬ ‫תחום מספר השיניים הנתון‬
‫שמאלה וימינה ובדוק שהוא‬ ‫(‪ .)4-9‬במצב זה האופנים‬
‫מסתובב בקלות ובצורה חלקה‬ ‫האחוריים צריכים להיות נעולים‬
‫תוך כדי נסיעה איטית בשטח‬ ‫היטב‪ .‬במקרה שבלם החניה אינו‬
‫‪533‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫ללחץ הדרוש‪ ,‬להוסיף ‪ 1kPa‬לכל‬ ‫שים לב שערכי לחץ הניפוח אינם‬ ‫פתוח‪ .‬כאשר המהלך החופשי‬
‫בין‬ ‫מההפרש‬ ‫‪0.8°C‬‬ ‫תקפים לגבי אופן חלופי‬ ‫גדול מהמותר או שאתה מוצא‬
‫הטמפרטורה במקום בו אתה‬ ‫קומפקטי שהוא בעל מידה קטנה‬ ‫בעיה אחרת‪ ,‬פנה מיד למרכז‬
‫הטמפרטורה‬ ‫לבין‬ ‫נמצא‬ ‫יותר‪( .‬אם מותקן)‪.‬‬ ‫השירות לבדיקת המערכת‪.‬‬
‫החיצונית‪.‬‬ ‫הערה‪:‬‬
‫בדיקת הצמיגים‬ ‫לחץ ניפוח האוויר בצמיג ישתנה‬ ‫צמיגים‬
‫בדוק את הצמיגים לפחות אחת‬ ‫בהתאם ללחץ האטמוספרי‪,‬‬
‫לחודש על פי ההנחיות הבאות‪:‬‬ ‫או‬ ‫לטמפרטורה החיצונית‬
‫‪ .1‬מדוד את לחץ האוויר‬ ‫בזמן‬ ‫הצמיג‬ ‫לטמפרטורת‬
‫הנסיעה‪ .‬בכדי להפחית את‬ ‫(‪)1‬‬
‫בצמיגים בעזרת מד לחץ‪ .‬תקן‬
‫את הלחץ במידת הצורך‪ .‬יש‬ ‫הסיכוי שנורית אזהרת לחץ‬
‫לבדוק גם את הצמיג החלופי‪.‬‬ ‫אוויר נמוך בצמיגים תידלק (אם‬
‫שינויים‬ ‫תחת‬ ‫מותקנת)‬
‫סביבתיים רגילים‪ ,‬חשוב לבדוק‬
‫אזהרה!‬ ‫ולנפח את הצמיגים כשהם‬
‫צריכה‬ ‫הלחץ‬ ‫• בדיקת‬ ‫קרים‪ .‬צמיג אשר נבדק לאחר‬
‫להתבצע כאשר הצמיגים‬ ‫הנסיעה כאשר הוא חם עלול‬
‫קרים אחרת הקריאה תהיה‬ ‫להיות מתחת ללחץ הדרוש‬ ‫נתוני לחצי הניפוח של הצמיגים‬
‫שגויה‪.‬‬ ‫לאחר שהוא יתקרר‪ .‬כמו כן‪,‬‬ ‫הקדמיים והאחוריים רשומים‬
‫• בדוק את הלחץ מדי פעם תוך‬ ‫צמיג שנופח במקום סגור‬ ‫על תווית נתוני הצמיגים‪ .‬התווית‬
‫ניפוח הדרגתי עד ללחץ‬ ‫ומחומם עלול להיות מתחת‬ ‫ממוקמת על דופן העמוד‬
‫הדרוש‪.‬‬ ‫ללחץ הדרוש לאחר שהרכב יצא‬ ‫כמתואר באיור‪ .‬לחץ ניפוח‬
‫לנסיעה בטמפרטורה קרה מאד‪.‬‬ ‫הצמיגים חייב להיות על פי‬
‫• נפח רק ללחץ הנכון‪ .‬בשום‬ ‫אם ברצונך לנפח את הצמיגים‬ ‫נתונים אלו‪.‬‬
‫במקום סגור ומחומם‪ ,‬יש בנוסף‬
‫‪534‬‬
 ‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫זהירות!‬ ‫‪ .2‬בדוק שהעומק בחריץ סוליית‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫פגיעה במדרכה או נסיעה בתנאי‬ ‫הצמיג הוא מעל ל‪ 1.6-‬מ"מ‪.‬‬ ‫מקרה אין להוריד או להוסיף‬
‫שטח סלעי עלולה לגרום נזק‬ ‫כדי להקל על הבדיקה‪,‬‬ ‫לחץ מעבר למומלץ‪.‬‬
‫לצמיגים ולהשפיע על כיוון‬ ‫הצמיגים מצוידים בסימוני‬ ‫ניפוח חסר עלול לגרום‬
‫האופנים‪ .‬בצע בדיקה תקופתית‬ ‫שחיקת סוליה המוטבעים‬ ‫להתנהגות חריגה של הרכב‬
‫של הצמיגים והכיוונים במרכז‬ ‫בחריצים (‪ .)1‬כאשר הסימונים‬ ‫החישוק‬ ‫להיפרדות‬ ‫או‬
‫השירות‪.‬‬ ‫מתגלים על הסוליה‪ ,‬עומק‬ ‫מהצמיג ולגרימת תאונה או‬
‫החריץ הוא ‪ 1.6‬מ"מ או פחות‬ ‫גרימת נזק לחישוק ולצמיג‪.‬‬
‫‪ .4‬בדוק את חיזוק אומי האופנים‪.‬‬ ‫ויש להחליף את הצמיג‪.‬‬ ‫ניפוח יתר עלול לגרום‬
‫‪ .5‬בדוק שאין מסמרים‪ ,‬אבנים‬ ‫להתפוצצות הצמיג ולפגיעה‪.‬‬
‫‪ .3‬בדוק סימני שחיקה חריגים‪,‬‬ ‫כמו כן‪ ,‬הוא עלול לגרום‬
‫או גופים זרים אחרים שחדרו‬ ‫סדקים ונזק‪ .‬צמיגים שיש בהם‬
‫לצמיגים‪.‬‬ ‫לשינוי התנהגות הרכב‪ ,‬דבר‬
‫סדקים או שנגרם להם נזק‪ ,‬יש‬ ‫שעלול לגרום לתאונה‪.‬‬
‫אזהרה!‬ ‫להחליף‪ .‬במקרה של סימני‬
‫• אסור בשום מקרה להרכיב‬ ‫שחיקה חריגים על הצמיג‪ ,‬הבא‬
‫צמיגים מסוגים שונים או‬ ‫את הרכב למרכז השירות‬ ‫(‪)1‬‬
‫גדלים שונים על ארבעת‬ ‫המורשה לצורך בדיקה‪.‬‬
‫האופנים‪ .‬השתמש אך ורק‬
‫בצמיגים מסוג ובמידות‬
‫שאושרו על ידי היצרן‪.‬‬
‫(‪)2‬‬

‫(‪ ) 1‬סימון שחיקת הסוליה‬

‫(‪ ) 2‬מיקום הסימון‬
‫‪535‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫אופן חלופי קומפקטי‬
‫(אם מותקן)‬
‫(‪)2‬‬
‫(‪)1‬‬
‫(‪ ) 1‬סימון שחיקת הסוליה‬
‫(‪ ) 2‬מיקום הסימון‬
‫רכבך מצויד באופן חלופי‬
‫קומפקטי‪ .‬הוא מתוכנן לחסוך‬
‫מקום בתא המטען ולהקל על‬
‫ההרכבה‪ .‬האופן מיועד לשירות‬
‫חירום זמני בלבד‪ .‬בדוק לפחות‬
‫מדי חודש את לחץ הניפוח שלו‬
‫שאמור להיות ‪ .60 PSI‬כמו כן‪,‬‬
‫שים לב! (המשך)‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫צמיגים באותו הרכב עלול לגרום‬ ‫• הרכבת אופנים וצמיגים‬
‫נזק למכלולי ההנעה‪.‬‬ ‫מסוג אחר שלא אושרו על‬
‫ידי היצרן‪ ,‬עלולה לשנות‬
‫סבב אופנים‬ ‫משמעותית את התנהגות‬
‫הרכב ואת צורת ההיגוי‪.‬‬
‫• יש להשתמש אך ורק‬
‫בשילובי אופנים וצמיגים‬
‫שאושרו על ידי היצרן‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫הרכבת צמיגים בעלי מידה‬
‫שונה מהמקורית עלולה לגרום‬
‫לקריאה לא נכונה של מד‬
‫המרחק‬ ‫ומד‬ ‫המהירות‬
‫המצטבר‪ .‬בדוק עם המשווק‬
‫למניעת בלאי ושמירה על אורך‬ ‫לפני רכישת צמיגים בגודל‬
‫חיי הצמיגים‪ ,‬יש לבצע סבב‬ ‫שונה מהמקורי‪.‬‬
‫אופנים כמפורט באיור כל ‪10,000‬‬
‫ק"מ‪ .‬לאחר ביצוע סבב האופנים‬ ‫שים לב!‬
‫יש לבדוק ולמלא לחץ אוויר‬ ‫בדגמים בעלי הנעה כפולה‬
‫ללחץ המומלץ‪.‬‬ ‫(‪ ,)4WD‬החלפת צמיג בצמיג‬
‫בעל מידה גדולה שונה‪ ,‬או‬
‫שימוש בסוגים שונים של‬
‫‪536‬‬
 ‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫מצבר‬
‫אזהרה! (המשך)‬
‫רכבך מאובזר במצברים הבאים‪:‬‬
‫לחץ הניפוח המומלץ הוא ‪60‬‬
‫• מצבר חומצת עופרת (בכל‬ ‫‪.PSI‬‬
‫הדגמים)‪ :‬מצבר זה נועד‬
‫זה‬ ‫אסור להרכיב על אופן‬
‫לספק אנרגיה לרכב‪.‬‬ ‫שרשראות לשלג‪ .‬אם חייבים‬
‫• מצבר ליתיום‪-‬יון (בדגמים בעלי‬ ‫בשימוש בשרשראות‪ ,‬וודא‬
‫מערכת "עצור וסע" בלבד)‪:‬‬ ‫שעל הסרן הקדמי מורכבים‬
‫מצבר זה נועד לספק אנרגיה‬ ‫האופנים התקניים‪.‬‬
‫לרכיבים האלקטרוניים ברכב‪.‬‬ ‫החלף את הצמיג החלופי מיד‬
‫עם הופעת סימון השחיקה‪.‬‬
‫לצמיג החלופי יש אורך חיים‬
‫(‪)2‬‬ ‫קצר יותר מאשר לצמיג‬
‫המקורי‪.‬‬
‫בעת החלפת הצמיג החלופי‪,‬‬
‫החלף אותו לאותו סוג‬
‫ולאותה מידה של צמיג‪.‬‬
‫אל תתקין אופן חלופי‬ ‫•‬
‫(‪)1‬‬ ‫(‪)3‬‬ ‫קומפקטי מקדימה‪ .‬אם יש‬
‫האופנים‬ ‫באחד‬ ‫תקר‬
‫(‪ ) 1‬מצבר חומצת עופרת‬ ‫הקדמיים‪ ,‬החלף אותו באופן‬
‫אחורי והתקן את האופן‬
‫(‪ ) 2‬מצבר ליתיום‪-‬יון‬ ‫החלופי הקומפקטי מאחור‪.‬‬
‫(‪ ) 3‬ממיר ‪DCDC‬‬
‫‪537‬‬
‫וודא שהוא מהודק היטב‬
‫‪1‬‬
‫למקומו‪ ,‬אם לא‪ ,‬הדק אותו‪.‬‬
‫•‬ ‫הקפד לא להשתמש בשני אופנים‬
‫קומפקטיים חלופיים ברכב בו‪-‬‬
‫•‬ ‫זמנית‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫האופן החלופי מתוכנן לשירות‬
‫חירום זמני בלבד‪ .‬שימוש‬
‫•‬ ‫מתמשך באופן חלופי זה עלול‬
‫לגרום לכשל של הצמיג ולאיבוד‬
‫שליטה‪ .‬פעל תמיד על פי‬
‫אמצעי הזהירות הבאים בעת‬
‫השימוש‪:‬‬
‫•‬ ‫• התנהגות הרכב שלך תהיה‬
‫שונה עם אופן חלופי זה‪.‬‬
‫• אין לנסוע במהירות העולה‬
‫על ‪ 80‬קמ"ש‪.‬‬
‫• החלף אופן זה באופן תקני‬
‫ותקין בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫• השימוש באופן החלופי‬
‫מקטין את מרווח הגחון‬
‫לכביש‪.‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫שים לב! (המשך)‬ ‫אזהרה! (המשך)‬ ‫קרא בעיון את ההוראות‬
‫• כאשר מחליפים את המצבר‪,‬‬ ‫• התנעה בעזרת כבלים צריכה‬ ‫שבהמשך למידע אודות התנהגות‬
‫במצבר‬ ‫להשתמש‬ ‫יש‬ ‫להתבצע על פי ההנחיות‬ ‫נכונה עם המצברים הללו‪.‬‬
‫(אין‬ ‫בלבד‪.‬‬ ‫המתאים‬ ‫בפרק ‪" 11‬תיקוני חירום"‪.‬‬ ‫• המצברים המפורטים מאבדים‬
‫להשתמש במצבר מסוג‬ ‫חומצה‬ ‫מכיל‬ ‫• המצבר‬ ‫אנרגיה עם הזמן‪ .‬במטרה‬
‫אחר)‪.‬‬ ‫גופריתית‪ .‬חומר זה הוא‬ ‫להימנע ממצבר פרוק‪ ,‬סע‬
‫מכשירים‬ ‫לחבר‬ ‫• אין‬ ‫מסוכן ויכול לגרום לכוויות‬ ‫ברכב פעם בחודש לפחות ‪30‬‬
‫אלקטרוניים ישירות למצבר‪.‬‬ ‫ולעיוורון במגע עם העיניים‪.‬‬ ‫דקות לצורך טעינה‪.‬‬
‫שטוף מיד במים כל איבר‬
‫שבה במגע עם החומר‪ .‬גש‬ ‫מצבר חומצת עופרת‬
‫מיד לקבלת טיפול רפואי‪.‬‬
‫הרחק מצבר מהישג ידם של‬ ‫אזהרה!‬
‫ילדים‪.‬‬ ‫• המצברים מפיקים גז מימן‬
‫דליק‪ ,‬ולכן יש להרחיק‬
‫שים לב!‬ ‫להבה גלויה וניצוצות מן‬
‫אם רכבך מאובזר במערכת‬ ‫המצבר כדי למנוע פיצוץ‪.‬‬
‫"עצור וסע"‪ ,‬הוא מאובזר במצב‬ ‫אסור לעשן בקרבת מצבר‪.‬‬
‫חומצת עופרת במיוחד עבור‬ ‫• בזמן בדיקה וטיפול במצבר‬
‫יעילות המערכת‪ ,‬קרא את‬ ‫יש לנתק את "נעל הכבל"‬
‫האזהרות הבאות‪ .‬חוסר תשומת‬ ‫יש‬ ‫השלילי‪.‬‬ ‫מהקוטב‬
‫רכבך מצויד במצבר "ללא‬ ‫לב לאזהרות הבאות עלול‬ ‫להיזהר שלא לגרום לקצר על‬
‫תחזוקה" ולכן אין צורך להוסיף‬ ‫להוביל לתקלה של המערכת או‬ ‫ידי חפץ מתכתי שייגע‬
‫מים‪.‬‬ ‫לחיי מצבר קצרים‪.‬‬ ‫בקוטב המצבר ובגוף הרכב‪.‬‬
‫יש לבצע בדיקה תקופתית של‬
‫המצבר‪" ,‬נעלי הכבל" ותפס‬
‫‪538‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫• אין להעביר את מתג ההתנעה‬ ‫מהקוטב‬ ‫הכבל‬ ‫‪ .2‬נתק את‬ ‫הצטברות‬ ‫ולהסיר‬ ‫המצבר‬
‫או ללחוץ על לחצן ההתנעה‬ ‫החיובי (‪.)2‬‬ ‫הקורוזיה‬ ‫הסרת‬ ‫קורוזיה‪.‬‬
‫למצב "‪ "ON‬למשך ‪ 10‬שניות‬ ‫‪ .3‬הסר את בורג החיבור (‪ )3‬ואת‬ ‫תיעשה בעזרת מברשת בעלת‬
‫מרגע חיבור מצבר עופרת‬ ‫המהדק (‪.)4‬‬ ‫זיפים קשים ותמיסת סודה‬
‫חומצתית‪ .‬אם תבצע זאת‪,‬‬ ‫לשתייה מהולה במים או אמוניה‬
‫‪ .4‬הסר את המצבר‪.‬‬ ‫מהולה במים‪ .‬לאחר הסרת‬
‫נורית ביטול מערכת "עצור‬
‫וסע" תהבהב והמערכת לא‬ ‫הקורוזיה‪ ,‬שטוף במים נקיים‪.‬‬
‫להתקנת המצבר‪:‬‬ ‫אם הרכב לא מופעל לחודש או‬
‫תפעל כראוי‪ .‬במקרה כזה‪,‬‬
‫סובב את מתג ההתנעה או‬ ‫‪ .1‬התקן את המצבר בסדר‬ ‫יותר‪ ,‬נתק את הכבל המחובר‬
‫לחץ על לחצן ההתנעה עד‬ ‫ההפוך של פעולות ההסרה‪.‬‬ ‫לקוטב השלילי של המצבר‪.‬‬
‫למצב "‪ ,"LOCK‬המתן ‪90‬‬ ‫‪ .2‬הדק היטב את בורג החיבור‬
‫שניות ולאחר מכן העבר‬ ‫ואת כבלי המצבר‪.‬‬ ‫החלפת מצבר‬
‫למצב "‪ "ON‬שוב‪ .‬אם נורית‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫(‪)1‬‬
‫ביטול מערכת "עצור וסע"‬
‫אינה נכבית‪ ,‬פנה למרכז‬ ‫• כאשר מצבר הרכב מנותק‪,‬‬
‫אפשרויות מסוימות של הרכב‬ ‫(‪)2‬‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‬
‫או למוסך מורשה לבדיקה‪.‬‬ ‫יאופסו ו‪/‬או ינוטרלו‪.‬‬
‫נדרשת הגדרה מחדש של‬
‫אפשרויות אלו לאחר חיבור‬
‫אזהרה!‬ ‫מצבר הרכב‪.‬‬
‫המצבר מכיל חומרים מסוכנים‬
‫ורעילים כגון חומצה גופריתית‬ ‫• אין לנתק את המצבר לפחות‬ ‫(‪)4‬‬
‫דקה מרגע העברת מתג‬ ‫(‪)3‬‬
‫ועופרת‪ ,‬המזיקים לסביבה‬
‫ולבריאות האדם‪ .‬יש לפנות או‬ ‫ההתנעה או לחצן ההתנעה‬
‫למצב כבוי "‪."LOCK‬‬ ‫להסרת המצבר‪:‬‬
‫למחזר מצבר משומש בהתאם‬ ‫מהקוטב‬ ‫‪ .1‬נתק את הכבל‬
‫לחוק ולא להשליכו עם הפסולת‬ ‫השלילי (‪.)1‬‬
‫‪539‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫המצבר יסייע בשימור משאבים‬ ‫(תווית המצבר)‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫טבעיים‪.‬‬ ‫הביתית הרגילה‪ .‬בעת הסרת‬
‫המצבר מהרכב יש להיזהר שלא‬
‫מצבר ליתיום‪-‬יון (אם מותקן)‬ ‫לשפוך את תכולתו‪ ,‬העלולה‬
‫המצבר מותקן רק בדגמים‬ ‫(‪)5‬‬ ‫להיות מסוכנת ולגרום לפגיעה‪.‬‬
‫המאובזרים במערכת "עצור‬
‫וסע" והוא ממוקם מתחת למושב‬ ‫שים לב!‬
‫הקדמי הימני‪.‬‬ ‫אין לנתק את המצבר לפחות ‪3‬‬
‫• מצבר הליתיום‪-‬יון אינו דורש‬ ‫דקות לאחר העברת מתג‬
‫תחזוקה‪ .‬למרות זאת‪ ,‬בכדי‬ ‫(‪)6‬‬
‫ההתנעה או לחצן ההתנעה‬
‫להימנע ממצבר פרוק‪ ,‬סע‬ ‫למצב "‪ ."LOCK‬אם המצבר‬
‫ברכב פעם בחודש לפחות ‪30‬‬ ‫(‪ ) 5‬סמל איסור השלכה לפח‬ ‫ינותק במהלך ‪ 3‬דקות אלו‪ ,‬יתכן‬
‫דקות בכדי לטעון את המצבר‪.‬‬ ‫אשפה‬ ‫ויגרם נזק למערכת ההיברידית‬
‫• לצורך החלפה או השלכה של‬ ‫(‪ ) 6‬סמל כימי עופרת "‪"Pb‬‬ ‫החכמה ‪.SHVS -‬‬
‫מצבר ליתיום‪-‬יון‪ ,‬פנה למרכז‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‬ ‫סמל פח האשפה (‪ )5‬מסומן ב‪X-‬‬
‫או למוסך מורשה‪.‬‬ ‫הממוקם על תווית המצבר מורה‬
‫על הפרדת המצבר מהפסולת‬
‫הביתית הרגילה‪.‬‬
‫סמל כימיקלי "‪ )6( "Pb‬מציין‬
‫שהמצבר מכיל יותר מ‪0.004% -‬‬
‫עופרת‪.‬‬
‫על ידי פינוי המצבר בהתאם‬
‫לחוק או מחזורו‪ ,‬תסייע בשמירה‬
‫על הסביבה ועל בריאותך‪ .‬מחזור‬
‫‪540‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫נתיכים נפרדים (‪)3‬‬ ‫נתיכים‬ ‫אזהרה!‬
‫חשמליים‬ ‫מיועדים למעגלים‬ ‫ברכבך מותקנים שלושה סוגי‬ ‫מאחר ושימוש לא נכון במצבר‬
‫נפרדים‪.‬‬ ‫נתיכים‪ ,‬כמתואר להלן‪:‬‬ ‫הליתיום‪-‬יון עלול להוביל‬
‫לשריפה‪ ,‬התחשמלות או נזק‬
‫להוצאת נתיך‪ ,‬השתמש בשולף‬ ‫למצבר‪ ,‬עקוב אחר ההנחיות‬
‫הנתיכים המגיע עם הרכב ונמצא‬ ‫הבאות‪.‬‬
‫בתיבת הנתיכים‪.‬‬ ‫• אין לפרק או להסיר את‬
‫המצבר‪.‬‬
‫(‪)3‬‬ ‫• אין להרטיב את המצבר‪.‬‬
‫(‪)1( )2‬‬ ‫• אין לחשוף את המצבר‬
‫למכות חזקות‪.‬‬
‫• אין להישען או להניח חפצים‬
‫על המצבר‪.‬‬
‫נתיך ראשי (‪)1‬‬ ‫• אין להסיר את קוטבי‬
‫מקבל מתח ישירות מהמצבר‪.‬‬ ‫המצבר או לחבר אביזרי‬
‫חשמל אליו‪.‬‬
‫נתיכים ראשוניים (‪)2‬‬
‫נתיכים אלו מצויים בין הנתיך‬
‫הראשי והנתיכים הנפרדים‬
‫ומשמשים כאבטחה לקבוצות‬
‫עומס חשמליות‪.‬‬

‫‪541‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫נתיך ראשי ‪ /‬נתיך ראשוני‬ ‫נתיך ראשי ‪ /‬נתיך ראשוני‬ ‫נתיכים בתא המנוע‬
‫(המשך)‬ ‫‪FL7‬‬ ‫‪50A‬‬ ‫(‪)1‬‬ ‫תיבת נתיכים ראשית‬
‫ריק‬ ‫‪-‬‬ ‫(‪)23‬‬
‫ריק‬ ‫‪-‬‬ ‫(‪)24‬‬ ‫‪FL6‬‬ ‫‪50A‬‬ ‫(‪)2‬‬ ‫( ‪)1‬‬
‫ריק‬ ‫‪-‬‬ ‫(‪)25‬‬ ‫‪FL5‬‬ ‫‪100A‬‬ ‫(‪)3‬‬ ‫( ‪)6‬‬
‫(‪VVT 20A )26‬‬ ‫( ‪)2‬‬
‫‪FL4‬‬ ‫‪80A‬‬ ‫(‪)4‬‬
‫(‪ 20A )27‬משאבת דלק‬ ‫‪FL3‬‬ ‫‪100A‬‬ ‫(‪)5‬‬ ‫( ‪)3‬‬
‫(‪ 10A )28‬מדחס אוויר‬ ‫‪FL2‬‬ ‫‪120A‬‬ ‫(‪)6‬‬ ‫( ‪)4‬‬ ‫( ‪)7‬‬
‫(‪ 25A )29‬בקר ‪ESP‬‬
‫‪FL1‬‬ ‫‪100A‬‬ ‫(‪)7‬‬ ‫( ‪)5‬‬
‫(‪ 30A )30‬מפוח אוויר‬
‫ריק‬ ‫(‪)31‬‬ ‫ריק‬ ‫‪-‬‬ ‫(‪)8‬‬
‫‪-‬‬
‫ריק‬ ‫‪-‬‬ ‫(‪)32‬‬ ‫מתג התנעה ‪2‬‬ ‫‪50A‬‬ ‫(‪)9‬‬
‫(‪ 7.5A )33‬אות התנעה‬ ‫פנס ערפל קדמי‬ ‫‪20A‬‬ ‫(‪)10‬‬ ‫תיבת ממסרים‬
‫(‪ 10A )34‬פנס ראשי (שמאל)‬ ‫פנסים ראשיים ‪2‬‬ ‫‪20A‬‬ ‫(‪)11‬‬
‫פנס ראשי גבוה‬ ‫פנסים ראשיים ‪3‬‬ ‫‪20A‬‬ ‫(‪)12‬‬
‫(‪( 10A )35‬שמאל)‬ ‫משאבת ‪T/M‬‬ ‫‪15A‬‬ ‫(‪)13‬‬
‫(‪FI 10A )36‬‬
‫פנסים ראשיים‬ ‫‪20A‬‬ ‫(‪)14‬‬
‫(‪ 20A )37‬הזרקה‬ ‫פנס נסיעה לאחור‬ ‫‪30A‬‬ ‫(‪)15‬‬
‫‪FI2 10A‬‬ ‫‪38‬‬ ‫בקר‬ ‫‪10A‬‬ ‫(‪)16‬‬
‫מתג התנעה‬ ‫‪40A‬‬ ‫(‪)17‬‬
‫(‪ 10A )39‬פנס ראשי (ימין)‬ ‫מנוע ‪ESP‬‬ ‫(‪)18‬‬
‫‪40A‬‬
‫פנס ראשי גבוה‬ ‫מתנע‬ ‫(‪)19‬‬
‫(‪10A )40‬‬ ‫‪30A‬‬
‫(ימין)‬ ‫ריק‬ ‫‪-‬‬ ‫(‪)20‬‬
‫ריק‬ ‫‪-‬‬ ‫(‪)41‬‬ ‫‪FI‬‬ ‫‪40A‬‬ ‫(‪)21‬‬
‫ריק‬ ‫‪-‬‬ ‫(‪)42‬‬ ‫מניפת מצנן‬ ‫‪30A‬‬ ‫(‪)22‬‬
‫‪542‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫תיבת נתיכים משנה מס' ‪2‬‬ ‫תיבת נתיכים משנה מס' ‪1‬‬

‫תקין‬

‫שרוף‬

‫הנתיכים‬ ‫הראשי‪,‬‬ ‫הנתיך‬

‫אזהרה!‬ ‫הראשוניים וחלק מהנתיכים‬
‫כאשר נשרף נתיך ראשי או‬ ‫הנפרדים נמצאים בתא המנוע‪.‬‬
‫נתיך ראשוני‪ ,‬יש להביא את‬ ‫כאשר נשרף הנתיך הראשי‪ ,‬לא‬
‫הרכב למרכז השירות או למוסך‬ ‫יפעל כל רכיב חשמלי‪ .‬כאשר‬
‫מורשה לצורך בדיקה‪ .‬יש‬ ‫נשרף נתיך ראשוני‪ ,‬רק הרכיבים‬
‫להשתמש תמיד בנתיכים‬ ‫במעגל הקשור אליו לא יפעלו‪.‬‬
‫מקוריים של היצרן‪ .‬אסור‬ ‫במקרה שיש צורך להחליף נתיך‬
‫בהחלט להשתמש בחוט חשמל‬ ‫ראשי או ראשוני‪ ,‬יש להשתמש‬
‫או בתיל כפתרון זמני במקום‬ ‫בנתיכים מקוריים של היצרן‪.‬‬
‫הנתיך‪ .‬זה עלול לגרום נזק חמור‬ ‫להוצאת נתיך‪ ,‬השתמש בשולף‬
‫ואף‬ ‫החשמל‬ ‫למערכת‬ ‫בתיבת‬ ‫הנמצא‬ ‫הנתיכים‬
‫להתלקחות אש‪.‬‬ ‫הנתיכים‪ .‬זרם הנתיך (אמפר)‬
‫הנדרש רשום על גבי מכסה תיבת‬
‫הנתיכים‪.‬‬

‫‪543‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫נתיך ראשוני (המשך)‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫הערה‪:‬‬
‫‪BCM‬‬ ‫‪7.5A‬‬ ‫‪12‬‬ ‫בכדי לגשת לנתיכים‪ ,‬הסר את‬ ‫הקפד שתיבת הנתיכים תהיה‬
‫סליל הצתה‬ ‫‪15A‬‬ ‫‪13‬‬ ‫הברגים והסר את המכסה (‪.)1‬‬ ‫מצוידת תמיד בנתיכים להחלפה‪.‬‬
‫מודול בקרת ‪ABS‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪14‬‬ ‫נתיכים מתחת ללוח המחוונים‬
‫שקע אביזרים‬ ‫‪15A‬‬ ‫‪15‬‬
‫בקרת ‪A-STOP‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪16‬‬
‫צופר‬ ‫‪15A‬‬ ‫‪17‬‬
‫תאורת בלימה‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪18‬‬
‫כרית אוויר‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪19‬‬
‫תאורת נסיעה לאחור‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪20‬‬
‫מגב ‪ /‬מתיז‬ ‫‪15A‬‬ ‫‪21‬‬
‫מגב קדמי‬ ‫‪30A‬‬ ‫‪22‬‬
‫תאורה פנימית‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪23‬‬ ‫נתיך ראשוני‬
‫‪4WD‬‬ ‫‪15A‬‬ ‫‪24‬‬
‫‪ 30A 1‬חגורה‬
‫פנס ערפל אחורי‬ ‫‪7.5A‬‬ ‫‪25‬‬
‫קוצב זמן חלונות‬
‫ריק‬ ‫‪-‬‬ ‫‪26‬‬ ‫חשמליים‬ ‫‪20A‬‬ ‫‪2‬‬
‫אות התנעה ‪1‬‬ ‫‪7.5A‬‬ ‫‪27‬‬ ‫מנעול הגה‬ ‫‪3‬‬
‫‪15A‬‬
‫רדיו ‪2‬‬ ‫‪15A‬‬ ‫‪28‬‬ ‫מפשיר אדים אחורי‬ ‫‪20A‬‬ ‫‪4‬‬
‫שקע אביזרים ‪3‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪29‬‬ ‫חלון בגג‬ ‫‪20A‬‬ ‫‪5‬‬
‫רדיו‬ ‫‪15A‬‬ ‫‪30‬‬
‫פנס אחורי‬ ‫‪31‬‬ ‫תאורת ‪DLR‬‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪6‬‬
‫‪10A‬‬
‫‪32‬‬ ‫מראה מחוממת‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪7‬‬
‫‪D/L‬‬ ‫‪20A‬‬
‫אות התנעה‬ ‫‪7.5A‬‬ ‫‪8‬‬
‫בקרת שיוט‬ ‫‪7.5A‬‬ ‫‪33‬‬
‫מחוונים‬ ‫‪34‬‬ ‫שקע אביזרים ‪2‬‬ ‫‪15A‬‬ ‫‪9‬‬
‫‪10A‬‬
‫חלונות חשמל‬ ‫‪30A‬‬ ‫‪10‬‬
‫אות התנעה ‪2‬‬ ‫‪7.5A‬‬ ‫‪35‬‬ ‫(‪)1‬‬
‫איתות חירום‬ ‫‪10A‬‬ ‫‪11‬‬
‫חימום מושבים‬ ‫‪20A‬‬ ‫‪36‬‬
‫‪544‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫כיוון פנסים ראשיים‬ ‫אזהרה!‬
‫מאחר ונדרשות פעולות מיוחדות‪,‬‬ ‫החלף תמיד נתיך שרוף בנתיך‬
‫מומלץ לבצע את כיוון הפנסים‬ ‫בעל ערך זהה‪ .‬אסור בשום אופן‬
‫השירות‬ ‫במרכז‬ ‫הראשיים‬ ‫להשתמש בתחליפים כמו נייר‬
‫המורשה של סוזוקי‪.‬‬ ‫אלומיניום או חוט חשמל‪ .‬אם‬
‫נתיך שהוחלף נשרף תוך זמן‬
‫קצר‪ ,‬יתכן ויש תקלה חשמלית‪.‬‬ ‫תקין‬ ‫שרוף‬
‫הבא מיד את הרכב לבדיקה‬
‫במרכז השירות של סוזוקי‪.‬‬

‫נורות‬
‫מספר נורה‬ ‫וואט‬ ‫תאורה‬
‫‪-‬‬ ‫לד‬ ‫לד*‪1‬‬ ‫פנסים ראשיים‬
‫‪H16‬‬ ‫‪12V 19W‬‬ ‫פנס ערפל קדמי (אם מותקן)‬
‫‪-‬‬ ‫לד‬ ‫פנס חניה*‪1‬‬
‫‪-‬‬ ‫לד‬ ‫פנס תאורת יום* ‪1‬‬

‫‪PY21W‬‬ ‫‪12V 21W‬‬ ‫קדמי‬

‫פנס איתות‬
‫‪PY21W‬‬ ‫‪12V 21W‬‬ ‫אחורי‬
‫‪-‬‬ ‫‪12V 5W‬‬ ‫על גבי הכנף‬ ‫צדדי*‪1‬‬ ‫פנס איתות‬
‫‪-‬‬ ‫לד‬ ‫על גבי מראת הצד‬
‫‪-‬‬ ‫לד‬ ‫אחורי‪/‬בלימה*‪1‬‬ ‫פנס‬
‫‪-‬‬ ‫לד‬ ‫עליון*‪1‬‬ ‫פנס בלימה מרכזי‬
‫‪W16W‬‬ ‫‪12V 16W‬‬ ‫פנס נסיעה לאחור‬

‫‪545‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫נורות (המשך)‬
‫מספר נורה‬ ‫וואט‬ ‫תאורה‬
‫‪W5W‬‬ ‫‪12V 5W‬‬
‫לד*‪1‬‬ ‫פנס לוחית זיהוי‬
‫‪-‬‬
‫‪P21W‬‬ ‫‪12V 21W‬‬ ‫פנס ערפל אחורי (אם מותקן)‬
‫‪-‬‬ ‫‪12V 1.4W‬‬ ‫תאורת תא כפפות (אם מותקן)‬ ‫פנסי‬
‫‪-‬‬ ‫לד‬ ‫תאורת אזור הרגליים (אם מותקן) ‪ /‬תאורת כיס בלוח‬ ‫תאורת‬
‫המחוונים (אם מותקן)*‪1‬‬ ‫פנים‬
‫‪-‬‬ ‫‪12V 10W‬‬ ‫תאורת מרכז (ללא חלון בגג)‬
‫‪W5W‬‬ ‫‪12V 5W‬‬ ‫נורות אחרות‬
‫‪-‬‬ ‫‪12V 3W‬‬ ‫פנס תאורת מראת איפור (אם מותקן)‬

‫להחלפת הנורות המתוארות בטבלה שלמעלה‪ ,‬פנה למרכז השירות המורשה של סוזוקי‪.‬‬
‫*‪ :1‬מאחר ונורה זאת לא ניתנת לפירוק‪ ,‬לא ניתן להחליף את הנורה בלבד‪ .‬יש להחליף את מכלול הפנס כולו‪.‬‬

‫‪546‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫אולם‪ ,‬אם מים נערמים בתוך‬ ‫שים לב!‬ ‫החלפת נורות‬
‫הפנס‪ ,‬פנה למרכז השירות‬ ‫• שומנים הנמצאים בעור‬
‫המורשה של סוזוקי לבדיקה‪.‬‬ ‫זהירות!‬
‫עלולים לגרום להתחממות‬
‫תאורה מסוג שאינו ניתן‬ ‫יתר של נורות ההלוגן‬ ‫• נורות לאחר כיבוי עלולות‬
‫לפירוק‬ ‫בהדלקת‬ ‫ולהתפוצצותן‬ ‫להיות חמות ולגרום לכוויות‬
‫מפני שהתאורה הרשומה מטה‬ ‫האורות‪ .‬אחוז נורת הלוגן‬ ‫באצבעות‪ .‬הדבר נכון במיוחד‬
‫אינה ניתנת לפירוק‪ ,‬אינך יכול‬ ‫חדשה אך ורק באמצעות‬ ‫לגבי נורות ההלוגן בפנסים‬
‫להחליף נורה‪ .‬במידה וישנה נורה‬ ‫מטלית נקייה‪.‬‬ ‫הראשיים‪ .‬החלף אותן רק‬
‫שאינה תקינה יש להחליף את כל‬ ‫לאחר שהתקררו‪.‬‬
‫• החלפה תכופה של נורות‬
‫מכלול הפנס‪ .‬במידה ויש צורך‬
‫מלמדת על הצורך בבדיקה‬ ‫• הנורות בפנסים הראשיים‬
‫בהחלפת המכלול‪ ,‬פנה למרכז‬ ‫ממולאות בגז הלוגן‪ .‬טפל בהן‬
‫שירות מורשה של סוזוקי‪.‬‬ ‫של מערכת החשמל במרכז‬
‫השירות המורשה של סוזוקי‪.‬‬ ‫בצורה זהירה כדי למנוע‬
‫• פנסים ראשיים‬ ‫נפילה או מכה העלולה לגרום‬
‫• פנס נסיעה לאחור‪/‬בלימה‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫להתפוצצות הנורות ולפגיעה‪.‬‬
‫• תאורת איתות‪/‬חירום בכנף‬ ‫פנים הפנס עשוי להיות ערפילי‬ ‫מפגיעה‬ ‫להימנע‬ ‫• בכדי‬
‫או במראת הצד (אם מותקן)‬ ‫במזג אוויר גשום או עם שטיפת‬ ‫מחלקים חדים של מרכב‬
‫הרכב‪ .‬זוהי תופעה מקובלת של‬ ‫הרכב‪ ,‬לבש כפפות וחולצה‬
‫• תאורת מיקום‬ ‫עם שרוולים ארוכים בזמן‬
‫הבדלי טמפרטורות בין פנים‬
‫• תאורת יום אוטומטית‬ ‫הפנס לסביבה החיצונית‪.‬‬ ‫החלפת הנורות‪.‬‬
‫זיהוי‬ ‫לוחית‬ ‫• תאורת‬ ‫בדומה להתעבות מים על‬
‫(מסוג ‪( )LED‬אם מותקן)‬ ‫השמשות ברכב‪ .‬כמו כן‪ ,‬נראה‬
‫• פנס בלימה אחורי מרכזי‬ ‫לפעמים כאילו מים חודרים אל‬
‫הפנסים‪ .‬זוהי תופעה זמנית‬
‫• פנס ערפל קדמי (מסוג ‪)LED‬‬ ‫והיא אינה תקלה‪.‬‬
‫(אם מותקן)‬
‫‪547‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫נורת איתות קדמית ‪ /‬נורת‬ ‫פנסים ראשיים מסוג ‪LED -‬‬
‫(‪)2‬‬
‫ערפל קדמית (אם מותקן)‬ ‫פעולות‬ ‫ונדרשות‬ ‫מאחר‬
‫עבור פנס קדמי מסוג ‪( LED‬אם‬ ‫מיוחדות‪ ,‬מומלץ לבצע את‬
‫מותקן) מומלץ לבצע את החלפת‬ ‫החלפת הנורות הללו במרכז‬
‫הנורות הללו במרכז השירות של‬ ‫השירות המורשה של סוזוקי‪.‬‬
‫סוזוקי‪.‬‬
‫‪ )1‬התנע את המנוע‪ .‬לגישה‬
‫נוחה יותר‪ ,‬סובב את גלגל‬ ‫פנס איתות צדדי (אם מותקן)‬
‫ההגה לצד ההפוך לזה של‬
‫הפנס המוחלף‪ .‬דומם את‬
‫‪ )3‬החדר מברג שטוח והסר את‬ ‫המנוע‪.‬‬
‫התפסנים על ידי סיבוב‬
‫המברג כפי שמופיע באיור‪.‬‬

‫מאחר והנורה מובנית‪ ,‬יש צורך‬

‫בהחלפת כל מכלול הפנס‪ .‬פירוק‬
‫(‪)1‬‬ ‫המכלול נעשה ע"י הזזת בית‬
‫הפנס שמאלה בעזרת האצבע‪.‬‬
‫הכיסוי‬ ‫קצה‬ ‫‪ )4‬פתח את‬ ‫‪ )2‬הסר את התפסנים (‪)1‬‬
‫שבתוך הכנף‪.‬‬
‫‪548‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫פנס אחורי משולב‬ ‫‪ )6‬סובב את בית הנורה נגד‬
‫כיוון השעון כדי להסיר‬
‫אותו‪.‬‬
‫(‪)1‬‬

‫(‪)2‬‬

‫(‪)5‬‬
‫(‪)1‬‬ ‫(‪)6‬‬ ‫‪ )5‬נתק את המחבר תוך לחיצה‬
‫(‪)3‬‬
‫על לשונית השחרור‪.‬‬

‫(‪ )5‬הסרה‬
‫‪ )1‬הסר את הברגים (‪ )1‬ומשוך‬ ‫(‪ )6‬התקנה‬
‫את הפנס (‪ )2‬ישירות החוצה‪.‬‬ ‫(‪)3‬‬

‫‪ )7‬בכדי להסיר את נורת‬

‫האיתות הקדמית (‪ )3‬מבית‬
‫הנורה‪ ,‬לחץ את הנורה‬
‫פנימה וסובב אותה נגד כיוון‬
‫השעון‪ .‬בכדי להתקין נורה‬ ‫(‪)4‬‬
‫חדשה‪ ,‬לחץ אותה פנימה‬
‫וסובב אותה בכיוון השעון‪.‬‬ ‫(‪ )3‬נורת איתות קדמית‬
‫(‪ )4‬נורת ערפל קדמית‬

‫‪549‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬

‫(‪)3‬‬

‫(‪)4‬‬
‫(‪)5‬‬
‫(‪)4‬‬
‫(‪)6‬‬
‫(‪)3‬‬
‫(‪ )5‬הסרה‬
‫הערה‪:‬‬ ‫(‪ )6‬התקנה‬ ‫‪ )2‬בכדי להסיר את בית הנורה‬
‫כאשר אתה מרכיב את בית‬ ‫של נורת האיתות האחורית‬
‫שהתפסים‬ ‫וודא‬ ‫הנורה‪,‬‬ ‫‪ )3‬בכדי להסיר את נורת‬ ‫(‪ )3‬או של נורת הנסיעה‬
‫מחוברים היטב‪.‬‬ ‫האיתות האחורית (‪ )3‬או את‬ ‫לאחור (‪ )4‬מהפנס‪ ,‬סובב את‬
‫נורת הנסיעה לאחור (‪)4‬‬ ‫בית הנורה נגד כיוון השעון‬
‫מבית הנורה‪ ,‬דחוף את‬ ‫ומשוך אותו החוצה‪.‬‬
‫הנורה פנימה וסובב אותה‬
‫נגד כיוון השעון‪ .‬בכדי‬
‫להתקין נורה חדשה‪ ,‬דחוף‬
‫אותה פנימה וסובב אותה‬
‫בכיוון השעון‪.‬‬

‫‪550‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫‪ )2‬סובב את הפגוש האחורי (‪)2‬‬
‫באמצעות היד כמתואר‬
‫באיור‪.‬‬
‫פנס ערפל אחורי (אם מותקן)‬ ‫תאורת לוחית רישוי‬
‫בדגמים בעלי נורה‬
‫(‪)1‬‬

‫(‪)1‬‬

‫(‪)3‬‬ ‫‪ )1‬סובב את הכיסוי (‪ )1‬נגד כיוון‬

‫‪ )1‬הסר את התפסנים (‪ )1‬בפגוש‬ ‫השעון בכדי להסירו‪.‬‬
‫האחורי באמצעות מברג‬
‫‪ )3‬הסר את האומים (‪ )3‬ולאחר‬ ‫שטוח כמתואר באיור‪.‬‬
‫מכן לחץ את בית נורת הערפל‬
‫האחורית החוצה‪.‬‬

‫(‪)2‬‬
‫(‪)2‬‬ ‫‪ )2‬בכדי להסיר ולהתקין את‬
‫נורת לוחית הרישוי (‪ ,)2‬פשוט‬
‫משוך את הנורה החוצה‬
‫ודחוף נורה חדשה פנימה‪.‬‬
‫‪551‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫קדמי‬ ‫תאורה פנימית‬ ‫‪ )4‬סובב את בית הנורה כנגד‬
‫(בדגמים בעלי קונסולה עליונה)‬ ‫הסר את העדשה בעזרת מברג‬ ‫כיוון השעון ומשוך אותה‬
‫שטוח עטוף בבד רך כפי שמופיע‬ ‫החוצה‪.‬‬
‫באיור‪ .‬כדי להחזיר את הכיסוי‬
‫יש ללחוץ אותו חזרה פנימה‪.‬‬
‫קדמי‬
‫(בדגמים ללא קונסולה עליונה)‬
‫(‪)5‬‬
‫(‪)6‬‬ ‫(‪)4‬‬

‫מרכזי‬ ‫(‪ )5‬הסרה‬

‫(בדגמים ללא חלון בגג)‬ ‫(‪ )6‬התקנה‬

‫‪ )5‬בכדי להסיר את נורת הערפל‬

‫האחורית (‪ )4‬מבית הנורה‪,‬‬
‫לחץ את הנורה פנימה וסובב‬
‫אותה נגד כיוון השעון‪ .‬בכדי‬
‫להתקין נורה חדשה‪ ,‬לחץ‬
‫אותה פנימה וסובב אותה‬
‫בכיוון השעון‪.‬‬

‫‪552‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫תאורת תא כפפות‬ ‫מרכזי‬
‫(אם מותקנת)‬ ‫(בדגמים בעלי חלון בגג)‬
‫(‪)1‬‬ ‫פעולות‬ ‫ונדרשות‬ ‫מאחר‬
‫מיוחדות‪ ,‬מומלץ לבצע את‬
‫החלפת הנורה במרכז השירות‬
‫המורשה של סוזוקי‪.‬‬

‫‪ )2‬לחץ את המשכך (‪ )1‬שמאלה‬

‫בכדי להסיר את תא הכפפות‪.‬‬ ‫בתא המטען (אם מותקן)‬

‫‪ )1‬לחץ פנימה את שני צידי תא‬

‫הכפפות בכדי לשחרר אותו‬
‫ממקומו‪.‬‬

‫(‪)2‬‬

‫‪553‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫‪ )1‬הרחק את זרוע המגב מן‬ ‫שים לב!‬ ‫‪ )3‬בכדי להסיר ולהתקין את‬
‫השמשה‪.‬‬ ‫בכדי להימנע משריטת השמשה‬ ‫נורת תא הכפפות (‪ ,)2‬פשוט‬
‫או שבירתה‪ ,‬אין לאפשר לזרוע‬ ‫משוך את הנורה החוצה‬
‫הערה‪:‬‬ ‫ודחוף נורה חדשה פנימה‪.‬‬
‫בהרמת זרועות המגבים‪ ,‬הרם‬ ‫המגב להכות בשמשה בזמן‬
‫קודם את המגב בצד הנהג‪.‬‬ ‫ההחלפה‪.‬‬
‫בהחזרתם‪ ,‬החזר קודם את‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫להבי המגבים‬
‫המגב בצד הנוסע‪ .‬אחרת‪,‬‬ ‫יתכן וחלק מן המגבים יהיו‬
‫המגבים עלולים להפריע זה לזה‬ ‫שונים מאלו המתוארים להלן‪,‬‬
‫בתנועתם‪.‬‬ ‫בהתאם למפרט הרכב‪ .‬במקרה‬
‫זה‪ ,‬עליך להתייעץ עם מרכז‬
‫השירות המורשה ביחס לצורת‬
‫ההחלפה‪.‬‬
‫(‪)1‬‬
‫מגבי שמשה קדמית‬

‫(‪)2‬‬
‫כאשר להבי המגבים הופכים‬
‫להיות נוקשים ושבירים‪ ,‬או‬
‫שנגרם להם נזק‪ ,‬או שהם‬
‫‪ )2‬פתח את תותב הנעילה (‪)1‬‬ ‫משמיעים חריקות בזמן הניגוב‪,‬‬
‫החלק את מסגרת המגב‬ ‫יש להחליפם‪.‬‬
‫והסר אותה מהזרוע (‪ )2‬כפי‬ ‫כדי להרכיב להבים חדשים‪ ,‬יש‬
‫שמופיע באיור‪.‬‬ ‫לפעול על פי השלבים הבאים‪:‬‬
‫‪554‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫‪ )4‬אם הלהב החדש סופק ללא‬
‫שני המהדקים המתכתיים‬
‫(‪ ,)3‬העבר את שני המהדקים‬
‫(‪)A‬‬
‫מהלהב הישן אל הלהב‬
‫‪A‬‬
‫החדש‪.‬‬
‫(‪)B‬‬
‫(‪)3‬‬ ‫(‪)3‬‬
‫(‪ )A‬למעלה‬
‫(‪ )B‬למטה‬
‫‪ )3‬משוך את הקצה הנעול של להב‬
‫הערה‪:‬‬ ‫המגב בחוזקה בכדי לשחרר את‬
‫כאשר אתה מרכיב את‬ ‫הלהב והחלק את הלהב החוצה‬
‫המהדקים המתכתיים (‪ ,)3‬וודא‬ ‫כפי שמופיע באיור‪.‬‬
‫שכיוון המהדקים הוא כפי‬
‫שמופיע באיור מעלה‪.‬‬ ‫(‪)3‬‬

‫(‪)3‬‬

‫(‪)3‬‬

‫(‪ )3‬מהדק‬

‫‪555‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫‪ )1‬הרחק את זרוע המגב מן‬ ‫מגבים אחוריים‪:‬‬
‫השמשה‪.‬‬ ‫(‪)4‬‬
‫‪ )2‬הסר את מסגרת המגב‬
‫מהזרוע‪ ,‬כפי שמופיע באיור‪.‬‬
‫‪ )3‬החלק את הלהב החוצה‪ ,‬כפי‬ ‫(‪)4‬‬
‫שמופיע באיור‪.‬‬

‫(‪ )4‬קצה נעול‬

‫‪ )5‬הרכב את הלהב החדש בסדר‬
‫ההפוך לפירוק‪ ,‬כאשר הקצה‬
‫הנעול (‪ )4‬מורכב לכיוון זרוע‬
‫המגב‪ .‬הקפד שהלהב יהיה‬
‫תפוס היטב עם כל הקרסים‪.‬‬
‫נעל את קצה הלהב למקומו‪.‬‬
‫‪ )6‬החזר את מסגרת המגב אל‬
‫שלשונית‬ ‫ובדוק‬ ‫הזרוע‬
‫הערה‪:‬‬ ‫הנעילה מוכנסת היטב לזרוע‪.‬‬
‫אין לכופף מעבר לנדרש את‬
‫מסגרת המגב‪ .‬אחרת היא עלולה‬ ‫הערה‪:‬‬
‫להישבר‪.‬‬ ‫הרכב את להב המגב כך שהצד‬
‫עם קצה הנעילה הוא צד הנהג‪.‬‬
‫הלהב עלול להחליק בעת פעולת‬
‫המגב‪.‬‬
‫‪556‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫שטיפת‬ ‫קיבולת מיכל נוזל‬ ‫נוזל שטיפת שמשות‬
‫השמשות‪ 2 :‬ליטרים‬
‫בדוק את כמות הנוזל במכל‬ ‫(‪)1‬‬
‫באמצעות המדיד המחובר אל‬
‫מכסה מכל הנוזל‪ .‬הוסף נוזל‬
‫לשטיפת שמשות במידת הצורך‪.‬‬
‫השתמש בנוזל איכותי המיועד‬ ‫(‪)1‬‬
‫לשטיפת שמשות בלבד המדולל‬
‫במים בהתאם להנחיות המוצר‪.‬‬ ‫(‪ )1‬מהדק‬

‫אזהרה!‬ ‫‪ )4‬אם המגבים החדשים סופקו‬

‫אל תשתמש בנוזל "מונע‬ ‫ללא המהדקים המתכתיים‪,‬‬
‫קפיאה" כתמיסה במכל מי‬ ‫העבר את שני המהדקים‬
‫שטיפת השמשה‪ .‬התזתו על‬ ‫מהלהב הישן אל הלהב‬
‫השמשה עלולה לפגוע בראות‬ ‫החדש‪.‬‬
‫ולהזיק לצבע הרכב‪.‬‬
‫‪ )5‬הרכב את הלהב החדש בסדר‬
‫ההפוך לפירוק‪ .‬הקפד שהלהב‬
‫שים לב!‬ ‫יהיה תפוס היטב עם כל‬
‫אין להפעיל את מנוע השטיפה‬ ‫הקרסים‪.‬‬
‫כאשר המכל ריק‪ .‬זה עלול‬
‫לגרום נזק למנוע‪.‬‬ ‫‪ )6‬החזר את מסגרת המגב אל‬
‫הזרוע בסדר הפוך לפירוק‪.‬‬

‫‪557‬‬
‫פרק ‪ - 10‬בדיקות ותחזוקה‬
‫הסרת תא הכפפות בסעיף‬ ‫מערכת מיזוג אוויר‬
‫"תאורת תא כפפות" בפרק‬ ‫יש להפעיל את מערכת מיזוג‬
‫זה‪.‬‬ ‫האוויר מדי פעם כאשר היא לא‬
‫בשימוש זמן ממושך (כולל‬
‫בחורף)‪ ,‬וזאת על מנת לשמר את‬
‫(‪)1‬‬ ‫(‪)2‬‬ ‫המערכת במצב תקין‪ .‬רצוי‬
‫להפעיל את המזגן לפחות אחת‬
‫לחודש‪ ,‬למשך דקה אחת לפחות‬
‫כשהמנוע פועל בסיבובי סרק‪.‬‬
‫(‪)3‬‬ ‫פעולה זאת תגרום לסחרור‬
‫השמן ונוזל הקירור במערכת‬
‫ותעזור לשמר את החלקים‬
‫הפנימיים של המערכת‪.‬‬

‫‪ )2‬הסר את הכיסוי (‪ )1‬ומשוך‬ ‫החלפת מסנן מערכת מיזוג‬

‫את מסנן מערכת מיזוג‬ ‫האוויר (אם מותקן)‬
‫האוויר (‪ )2‬החוצה‪.‬‬ ‫פעולות‬ ‫ונדרשות‬ ‫מאחר‬
‫מיוחדות‪ ,‬מומלץ לבצע את‬
‫הערה‪:‬‬ ‫החלפת מסנן מערכת מיזוג‬
‫כאשר אתה מתקין מסנן חדש‪,‬‬ ‫האוויר במרכז השירות המורשה‬
‫וודא שהסימן "‪ )3( "UP‬מופנה‬ ‫של סוזוקי‪.‬‬
‫כלפי מעלה‪.‬‬
‫‪ )1‬בכדי לגשת למסנן מערכת‬
‫מיזוג האוויר‪ ,‬הסר את תא‬
‫הכפפות‪ .‬ראה פירוט לאופן‬
‫‪558‬‬
‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום‬

‫פרק ‪11‬‬

‫תיקוני חירום‬
‫כלים להחלפת אופן ‪560 ..............................................................................................‬‬
‫הוראות להגבהת הרכב‪566 ..........................................................................................‬‬
‫ערכה לתיקון תקר בצמיג (אם מותקנת) ‪571 ....................................................................‬‬
‫התנעת הרכב בעזרת כבלים‪574 ....................................................................................‬‬
‫גרירת הרכב‪560 ........................................................................................................‬‬
‫המתנע אינו פועל ‪576 .................................................................................................‬‬
‫המנוע מוצף בדלק ‪468 ................................................................................................‬‬
‫המנוע מתחמם יתר על המידה ‪577 ................................................................................‬‬

‫‪559‬‬
‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום‬
‫‪ .1‬מהחזית‪ ,‬כאשר האופנים‬ ‫רכב בעל תיבת הילוכים‬ ‫גרירת הרכב‬
‫הקדמיים מורמים והאופנים‬ ‫אוטומטית בעל הנעה רגילה‬ ‫אם רכבך זקוק לגרירה‪ ,‬צור‬
‫האחוריים על הקרקע‪ .‬שחרר‬ ‫(‪)2WD‬‬ ‫קשר עם שירות גרירה מקצועי‪.‬‬
‫את בלם החניה לפני הגרירה‪.‬‬ ‫רכב בעל תיבת הילוכים‬ ‫סוכן שירות זה יכול לספק לך‬
‫אוטומטית ניתן לגרור באחת‬ ‫הוראות מפורטות לגרירת הרכב‪.‬‬
‫‪ .2‬מהחלק האחורי‪ ,‬כאשר‬ ‫משתי הצורות הבאות‪:‬‬
‫האופנים האחוריים מורמים‬ ‫אזהרה!‬
‫והאופנים הקדמיים מונחים‬ ‫‪ .1‬מהחזית‪ ,‬כאשר האופנים‬ ‫עבור כלי רכב המאובזרים‬
‫על הכביש אם מערכת ההנעה‬ ‫הקדמיים מורמים והאופנים‬ ‫במערכת רדאר לסיוע בבלימה‪,‬‬
‫וההיגוי במצב תקין‪ .‬לפני‬ ‫האחוריים על הקרקע‪ .‬שחרר‬ ‫אם הרכב נגרר כאשר המנוע‬
‫שתיבת‬ ‫וודא‬ ‫הגרירה‪,‬‬ ‫את בלם החניה לפני הגרירה‪.‬‬ ‫פועל‪ ,‬כבה את מערכת הרדאר‬
‫ההילוכים נמצאת בהילוך‬ ‫‪ .2‬מהחלק האחורי‪ ,‬כאשר‬ ‫לסיוע בבלימה באמצעות לחצן‬
‫סרק‪ ,‬גלגל ההגה אינו נעול‬ ‫האופנים האחוריים מורמים‬ ‫ביטול המערכת‪ .‬אחרת‪ ,‬עלולות‬
‫(בכלי רכב ללא מערכת‬ ‫והאופנים הקדמיים מונחים‬ ‫להתרחש תאונות לא צפויות‬
‫התנעה בלחיצה – מתג‬ ‫על גבי עגלה מיוחדת‪.‬‬ ‫עקב פעילותה של מערכת זו‪.‬‬
‫ההתנעה צריך להיות במצב‬ ‫שים לב!‬ ‫שים לב!‬
‫"‪( )"ACC‬בכלי רכב בעלי‬ ‫גרירת הרכב כאשר האופנים‬ ‫עקוב אחר ההוראות הבאות‬
‫מערכת התנעה ללא מפתח –‬ ‫הקדמיים מונחים על הקרקע‬ ‫בעת גרירת רכבך‪.‬‬
‫מצב ההתנעה צריך להיות‬ ‫עלולה לגרום נזק לתיבת‬ ‫• יש להשתמש בציוד ובנוהלי‬
‫"‪ )"ACC‬וגלגל ההגה צריך‬ ‫ההילוכים האוטומטית‪.‬‬ ‫גרירה מתאימים כדי למנוע‬
‫באמצעות‬ ‫תפוס‬ ‫להיות‬ ‫נזק לרכב‪.‬‬
‫מכשיר המיועד לשירותי‬ ‫רכב בעל תיבת הילוכים ידנית‬
‫גרירה‪.‬‬ ‫הגרירה‬ ‫וו‬ ‫• באמצעות‬
‫בעל הנעה רגילה (‪)2WD‬‬ ‫שבשלדה‪ ,‬גרור את רכבך על‬
‫רכב בעל תיבת הילוכים ידנית‬ ‫בלבד‪,‬‬ ‫כבישים סלולים‬
‫ניתן לגרור באחת משתי הצורות‬ ‫ובמהירות‬ ‫קצר‬ ‫למרחק‬
‫הבאות‪:‬‬ ‫נמוכה‪.‬‬
‫‪560‬‬
‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום‬
‫וו גרירה קדמי‬ ‫ווי גרירה‬ ‫שים לב!‬
‫לא מומלץ להשתמש בווי‬ ‫עמוד ההגה אינו חזק מספיק‬
‫הגרירה בכדי לגרור רכב אחר‪.‬‬ ‫בכדי לעמוד בפני זעזועים‬
‫ווים אלו תוכננו בכדי לגרור את‬ ‫המועברים מהאופנים הקדמיים‬
‫(‪)1‬‬ ‫רכבך במצבי חירום בכביש‪.‬‬ ‫בזמן הגרירה‪ .‬שחרר תמיד את‬
‫אם לרכבך נדרשת גרירה במקרה‬ ‫נעילת גלגל ההגה לפני הגרירה‪.‬‬
‫חירום‪.,‬‬
‫אזהרה!‬ ‫רכב בעל הנעה כפולה (‪)4WD‬‬
‫בעת השימוש בווי הגרירה‪,‬‬ ‫ניתן לגרור את הרכב באחת‬
‫עקוב אחר ההוראות הבאות‪ .‬וו‬ ‫משתי הצורות הבאות‪:‬‬
‫הגרירה או מרכב הרכב עלולים‬ ‫‪ .1‬כאשר כל האופנים נמצאים‬
‫לפגיעות‬ ‫ולגרום‬ ‫להישבר‬ ‫על גבי משטח ההרמה של‬
‫חמורות או לנזקים‪:‬‬ ‫הגרר‪.‬‬
‫וו הגרירה (‪ )1‬מתחבר לקדמת‬
‫הרכב ומשמש למקרי חירום‬ ‫• אל תשתמש בווי הגרירה‬ ‫‪ .2‬כאשר האופנים הקדמיים או‬
‫בלבד‪.‬‬ ‫בכדי לגרור רכב אחר‪.‬‬ ‫האחוריים מורמים והאופנים‬
‫• הימנע מלמשוך משיכות‬ ‫האחרים נמצאים על גבי עגלה‬
‫שים לב!‬ ‫פתאומיות או לבצע תמרוני‬ ‫מיוחדת‪.‬‬
‫אין להשתמש בכוח מופרז‪ ,‬זה‬ ‫נהיגה חדים לצורך חילוץ‬ ‫שים לב!‬
‫עלול לגרום נזק לכיסוי‪.‬‬ ‫בתנאי בוץ‪ ,‬חול או שלג‬ ‫גרירת רכב בעל תיבת הילוכים‬
‫עמוקים העלולים להפעיל‬ ‫אוטומטית והנעה כפולה (‪)4WD‬‬
‫מאמץ גדול מאוד על וו‬ ‫כאשר כל האופנים מונחים על‬
‫הערה‪:‬‬ ‫הגרירה‪.‬‬ ‫גבי הקרקע עלולה לגרום נזק‬
‫מומלץ להדק את הכיסוי בעזרת‬ ‫במקרים כאלו‪ ,‬אנו ממליצים‬ ‫לתיבת ההילוכים או למערכת‬
‫סרט הדבקה על מנת למנוע נזק‬ ‫להתקשר לשירותי חילוץ‬ ‫ההנעה הכפולה (‪.)4WD‬‬
‫לכיסוי‪.‬‬ ‫מקצועיים‪.‬‬
‫‪561‬‬
‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום‬
‫‪ )3‬הכנס את אצבעותיך במרווח‬
‫שנוצר מתחת לכיסוי (‪.)C‬‬ ‫בכדי להתקין את הוו (‪ )1‬עקוב‬
‫אחר ההוראות הבאות‪.‬‬

‫(‪)1‬‬
‫(‪)C‬‬
‫(‪)D‬‬
‫(‪)A‬‬
‫(‪)A‬‬

‫‪ )2‬הרם את הכיסוי (‪)C‬‬

‫באמצעות ידית המגבה (‪)A‬‬ ‫(‪)B‬‬
‫‪ )4‬הסר את הכיסוי העליון (‪)D‬‬
‫כמתואר באיור‪.‬‬ ‫מכוסה במטלית רכה כפי‬
‫שמופיע באיור‪.‬‬
‫‪ )1‬אסוף את וו הגרירה (‪ ,)1‬את‬
‫ידית המגבה (‪ )A‬ואת מפתח‬
‫האופנים (‪ )B‬המאוחסנים‬
‫בתא המטען‪.‬‬
‫(‪)C‬‬
‫(‪)1‬‬

‫‪ )5‬חבר את וו הגרירה (‪ )1‬בכוח‬

‫יד‪.‬‬

‫‪562‬‬
 ‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום‬
‫ווים אחרים‬ ‫וו גרירה אחורי‬ ‫הערה‪:‬‬
‫מומלץ להדק את הכיסוי בעזרת‬
‫סרט הדבקה על מנת למנוע נזק‬
‫לכיסוי‪.‬‬

‫(‪)1‬‬ ‫( ‪)B‬‬
‫‪B‬‬

‫(‪)3‬‬ ‫(‪)2‬‬

‫(‪)4‬‬ ‫וו הגרירה (‪ )2‬מותקן בחלק‬

‫האחורי של הרכב‪ .‬יש לעשות‬ ‫‪ )6‬בכדי להדק את וו הגרירה (‪,)1‬‬
‫שימוש בוו זה במצבי חירום או‬ ‫סובב אותו בכיוון השעון‬
‫בזמן הובלה ימית‪.‬‬ ‫באמצעות מפתח האופנים (‪)B‬‬
‫הקדחים בשלדה (‪ )4‬נועדו להובלה‬ ‫עד לחיבור מלא של הוו‪.‬‬
‫על גבי נגרר‪/‬קרון בלבד‪ .‬הווים (‪)3‬‬
‫נועדו להובלה ימית בלבד‪.‬‬ ‫להסרת וו הגרירה יש לבצע את‬
‫הפעולות בסדר הפוך‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין להשתמש בווים (‪)3‬‬ ‫שים לב!‬
‫ובקדחים (‪ )4‬למטרות חילוץ או‬ ‫על מנת למנוע גרימת נזק לרכב‪,‬‬
‫גרירה‪ .‬קדחים וווים אלו‬ ‫אין להשתמש בוו הגרירה‬
‫ולגרום‬ ‫להישבר‬ ‫עלולים‬ ‫הקדמי (‪ )1‬לעיגון הרכב בזמן‬
‫לפגיעות חמורות או לנזקים‪.‬‬ ‫הובלה על גבי ספינה‪/‬רכבת‪.‬‬
‫‪563‬‬
‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום‬
‫‪ )3‬העברת את ידית בורר‬ ‫אזהרה!‬ ‫גרירה באמצעות חבל‬
‫ההילוכים למצב סרק "‪."N‬‬ ‫אם נוסעים ברכב כאשר המנוע‬ ‫‪ )1‬תלה חבל גרירה על וו הגרירה‬
‫כבוי‪ ,‬עלולה להיגרם תאונה‪.‬‬ ‫בצורה אופקית‪ ,‬כך שהצד‬
‫הערה‪:‬‬ ‫כאשר הרכב נגרר באמצעות חבל‪,‬‬ ‫התלוי יהיה זהה לרכב הנגרר‬
‫אם לא ניתן להעביר את ידית‬ ‫עקוב אחר ההוראות הבאות‪.‬‬ ‫ולרכב הגורר ככל האפשר‪.‬‬
‫בורר ההילוכים למצב "‪ ,"N‬לא‬ ‫• אסור ללחוץ על לחצן ההתנעה‬ ‫‪ )2‬השאר את המנוע פועל‪.‬‬
‫ניתן לגרור את הרכב באמצעות‬ ‫בכדי לשנות את מצב ההתנעה‬ ‫• כאשר לא ניתן להתניע את‬
‫חבל‪ .‬פנה למרכז השירות‬ ‫ל‪ ."LOCK"-‬אחרת‪ ,‬גלגל‬ ‫המנוע‪ ,‬לחץ על מתג‬
‫המורשה של סוזוקי לייעוץ‪.‬‬ ‫ההגה ינעל ולא יסתובב‪.‬‬ ‫ההתנעה בכדי לשנות את‬
‫אם לא ניתן להעביר את ידית‬ ‫• לחץ על דוושת הבלמים חזק‬ ‫מצב ההתנעה למצב שונה‬
‫בורר ההילוכים ממצב "‪"P‬‬ ‫יותר מהרגיל‪ ,‬מאחר ומגבר‬ ‫מ‪."LOCK" -‬‬
‫למצב אחר כאשר המנוע פועל‬ ‫הבלם אינו פועל‪.‬‬
‫ודוושת הבלמים לחוצה‪ ,‬בגלל‬ ‫• סובב את גלגל ההגה ימינה‬
‫תקלה או פריקת המצבר‪ ,‬בטל‬ ‫• השתמש בכוח רב יותר בכדי‬ ‫ושמאלה בכדי לוודא‬
‫את נעילת בורר ההילוכים‬ ‫לסובב את גלגל ההגה מאחר‬ ‫ההגה‬ ‫גלגל‬ ‫שנעילת‬
‫כמפורט בסעיף "ביטול נעילת‬ ‫ומערכת הגה הכוח אינה‬ ‫מנוטרלת‪.‬‬
‫ידית בורר ההילוכים" בפרק ‪6‬‬ ‫פועלת‪.‬‬ ‫• בדגמים בעלי מערכת‬
‫"תפעול הרכב"‪.‬‬ ‫בטיחות של סוזוקי‪ ,‬כאשר‬
‫שים לב!‬ ‫מתג ההתנעה נמצא במצב‬
‫אם לא ניתן לשחרר את נעילת‬ ‫"‪ ,"ON‬לחץ על מתג ביטול‬
‫גלגל ההגה‪ ,‬לא ניתן לסובב את‬ ‫מערכת סיוע לבלימה‬
‫ההגה ועלולה להיגרם תאונה‪.‬‬ ‫באמצעות מצלמה כפולה‪.‬‬
‫אם לא ניתן לשחרר את נעילת‬
‫גלגל ההגה בגלל תקלה או מצבר‬
‫שנפרק‪ ,‬אין לגרור את הרכב‬
‫באמצעות חבל‪.‬‬
‫‪564‬‬
‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום‬
‫כלים להחלפת אופן‬ ‫שים לב!‬ ‫‪ )4‬במהלך הגרירה‪ ,‬וודא שחבל‬
‫• אם וו הגרירה או חבל‬ ‫הגרירה אינו רפוי‪ .‬בכדי‬
‫הגרירה נחשפים למכה‬ ‫להימנע מתאונה‪ ,‬סע בזהירות‬
‫חזקה‪ ,‬וו הגרירה או מרכב‬ ‫ועקוב אחר פנסי הבלימה של‬
‫(‪)1‬‬ ‫הרכב עלולים להינזק‪ .‬כאשר‬ ‫הרכב מלפנים‪.‬‬
‫(‪)2‬‬
‫נדרש לגרור את הרכב‪ ,‬אין‬ ‫• בכדי להזהיר את הנהג מרכב‬
‫לאפשר מכות חזקות על וו‬ ‫מתקרב‪ ,‬הפעל את איתות‬
‫(‪)3‬‬ ‫הגרירה או חבל הגרירה‪ .‬אין‬ ‫החירום של הרכב הנגרר‪.‬‬
‫להאיץ בפתאומיות‪.‬‬
‫• אם אין ברירה אחרת אלא‬ ‫אזהרה!‬
‫לגרור את הרכב באמצעות‬ ‫אם לוחצים על דוושת הבלמים‬
‫(‪ )1‬מגבה (אם מותקן)‬ ‫למשך זמן ארוך בירידה במדרון‬
‫(‪ )2‬מפתח אומי האופנים‬ ‫חבל‪ ,‬גרור את הרכב על גבי‬
‫כבישים סלולים‪ .‬אסור לנסוע‬ ‫עשויים‬ ‫הבלמים‬ ‫ארוכה‪,‬‬
‫(‪ )3‬ידית המגבה‬ ‫להתחמם יתר על המידה ולאבד‬
‫מהר יותר מ‪ 30-‬קמ"ש ואסור‬
‫לנסוע למרחק גדול יותר מ‪-‬‬ ‫מיעילותם‪.‬‬
‫המגבה‪ ,‬מפתח האומים וידית‬ ‫כאשר קיימת ירידה ארוכה‬
‫המגבה מאוחסנים בתא המטען‪.‬‬ ‫‪ 30‬ק"מ בכדי להגן על תיבת‬
‫ההילוכים‪.‬‬ ‫במדרון‪ ,‬אין לבצע גרירה‬
‫באמצעות חבל‪ .‬הזמן משאית‬
‫אזהרה!‬ ‫גרירה‪.‬‬
‫לאחר השימוש בכלי החלפת‬
‫האופן‪ ,‬יש לאחסנם כראוי כדי‬
‫שלא ייזרקו בחלל הרכב בזמן‬
‫תאונה ויגרמו לפגיעות‪.‬‬

‫‪565‬‬
‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום‬
‫אזהרה!‬ ‫הוראות להגבהת הרכב‬ ‫זהירות!‬
‫• וודא שידית בורר תיבת‬ ‫יש להשתמש במגבה אך ורק‬
‫ההילוכים האוטומטית נמצא‬ ‫לצורך החלפת אופן‪ .‬חשוב‬
‫במצב "‪( "P‬חניה)‪ ,‬או ידית‬ ‫לקרוא את הוראות הנוגעות‬
‫תיבת ההילוכים הידנית‬ ‫להגבהת הרכב בפרק זה לפני‬
‫נמצאת בהילוך "‪( "R‬אחורי)‬ ‫השימוש במגבה‪.‬‬
‫בעת הגבהת הרכב‪.‬‬
‫• אין להגביה את הרכב כאשר‬
‫תיבת ההילוכים נמצאת‬
‫במצב "‪( "N‬סרק)‪ .‬אחרת‪,‬‬
‫מגבה לא יציב עלול לגרום‬ ‫‪ )1‬מקם את הרכב על משטח‬
‫לתאונה‪.‬‬ ‫קשה וישר‪.‬‬
‫‪ )2‬הפעל את בלם היד ושלב את‬
‫תיבת ההילוכים האוטומטית‬ ‫(‪)1‬‬
‫‪ )3‬הפעל את איתות החירום‪,‬‬ ‫למצב חניה "‪ ,"P‬או את תיבת‬
‫אם הפעולה מתבצעת בדרך‬ ‫ההילוכים הידנית למצב‬ ‫להוצאת האופן החלופי (אם‬
‫שיש בה תנועה‪.‬‬ ‫נסיעה לאחור "‪."R‬‬ ‫מותקן)‪ ,‬סובב את הבורג (‪ )1‬נגד‬
‫‪ )4‬חסום את האופן האלכסוני‬ ‫כיוון השעון והוצא אותו‪.‬‬
‫הנגדי לאופן המוחלף‪.‬‬
‫‪ )5‬הנח את האופן החלופי תחת‬
‫הרכב באזור האופן המוחלף‬
‫למקרה‬ ‫באיור‬ ‫כמוצג‬
‫שהמגבה יחליק‪.‬‬

‫‪566‬‬
‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום‬
‫אזהרה!‬
‫אם המגבה נופל‪ ,‬גופך עלול‬
‫להיתפס ברכב ותיגרם פגיעה‬
‫חמורה‪ .‬כמו כן‪ ,‬הרכב עלול‬
‫להתחיל לנוע ולגרום לתאונה‪.‬‬
‫כאשר מגביהים את הרכב‪ ,‬יש‬
‫לשים לב להוראות הבאות‪.‬‬
‫• השתמש במגבה אך ורק על‬
‫גבי משטח אופקי וקשיח‪.‬‬
‫• השתמש במגבה אך ורק‬ ‫‪ )6‬מקם את המגבה בניצב‬
‫בכדי להחליף אופנים או‬ ‫מתחת לרכב והרם על ידי‬
‫לתקן תקר‪.‬‬ ‫סיבוב בכיוון השעון בעזרת‬
‫• יש להשתמש אך ורק במגבה‬ ‫הידית עד אשר ראש המגבה‬
‫של הרכב הזה ולא במגבה‬ ‫נוגע בנקודת ההרמה שעל‬
‫של רכב אחר‪.‬‬ ‫מרכב הרכב‪ .‬יש לוודא‬
‫• אל תגביה את הרכב‪ ,‬אלא‬ ‫שבליטת המרכב נכנסת‬
‫בנקודת ההרמה הקרובה‬ ‫לחריץ שבראש המגבה‪.‬‬
‫לאופן שיש להחליפו‪ .‬אחרת‬ ‫‪ )7‬המשך להרים את המגבה‬
‫המגבה עלול ליפול ויגרם‬ ‫באיטיות עד שהאופן ניתק‬
‫נזק‪.‬‬ ‫מפני הקרקע‪ .‬אל תגביה את‬
‫הרכב מעבר לגובה הנדרש‪.‬‬
‫• אין להגביה את הרכב מעבר‬
‫לנדרש‪.‬‬
‫• כאשר מגביהים רכב‪ ,‬אין‬
‫להיכנס מתחתיו או אליו‪ ,‬אין‬
‫‪567‬‬
‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום‬
‫נקודת הרמה אחורית למגבה‬ ‫אזהרה! (המשך)‬ ‫אזהרה! (המשך)‬
‫מוסך (‪)2‬‬ ‫• בכדי להחזיק את הרכב‬ ‫להפעיל את המנוע או לטלטל‬
‫בבטחה‪ ,‬השתמש בסד עצירה‪.‬‬ ‫את הרכב‪.‬‬
‫• מקם את הסד לפני ואחרי‬ ‫• אין להכניס חפצים מתחת או‬
‫הצמיג שעל הקרקע‪.‬‬ ‫מעל המגבה‪.‬‬
‫• אין להגביה את הרכב‬
‫נקודת הרמה קדמית למגבה מוסך (‪)1‬‬ ‫במספר מקומות בו זמנית‬
‫באמצעות מספר מגבהים‪.‬‬

‫(‪)2‬‬ ‫הרמת הרכב באמצעות מגבה‬

‫של מוסך‬
‫• מקם את מגבה המוסך באחד‬
‫נקודות תמיכה לרגלי תמיכה (‪)3‬‬ ‫מהמקומות המצוינים בהמשך‪.‬‬
‫או למגבה דו רגלי‬ ‫• תמוך תמיד את הרכב‬
‫המוגבה באמצעות רגלי‬
‫תמיכה בנקודות המצוינות‬
‫בהמשך‪.‬‬

‫אזהרה!‬
‫מאחר ועלול להיגרם נזק לרכב‬
‫או עלולה להיגרם תאונה‪ ,‬עקוב‬
‫אחר הבאים‪.‬‬
‫(‪)3‬‬ ‫(‪)3‬‬
‫(‪)1‬‬ ‫• בחן את נקודות ההרמה‬
‫המתוארות באיור‪.‬‬
‫‪568‬‬
‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום‬
‫‪ .4‬הסר את האומים ואת האופן‪.‬‬ ‫אזהרה!‬ ‫שים לב!‬
‫• וודא שידית בורר תיבת‬ ‫לעולם אל תמקם מגבה מוסך‬
‫האוטומטית‬ ‫ההילוכים‬ ‫מתחת לצינור הפליטה‪ ,‬לכיסוי‬
‫(‪)1‬‬ ‫נמצאת במצב "‪( "P‬חניה)‪,‬‬ ‫המנוע התחתון או למוט הפיתול‬
‫או ידית תיבת ההילוכים‬ ‫האחורי לצורך הרמת הרכב‪.‬‬
‫הידנית נמצאת בהילוך‬
‫"‪( "R‬אחורי) בעת הגבהת‬ ‫הערה‪:‬‬
‫הרכב‪.‬‬ ‫למידע נוסף‪ ,‬פנה למרכז השירות‬
‫המורשה של סוזוקי‪.‬‬
‫• אין להגביה את הרכב‬
‫כאשר תיבת ההילוכים‬
‫נמצאת במצב "‪( "N‬סרק)‪.‬‬ ‫החלפת אופנים‬
‫אחרת‪ ,‬מגבה לא יציב עלול‬ ‫בכדי להחליף אופן‪ ,‬פעל על פי‬
‫(‪)2‬‬ ‫ההוראות הבאות‪:‬‬
‫לגרום לתאונה‪.‬‬
‫‪ .1‬הוצא את המגבה (אם‬
‫(‪)3‬‬ ‫מותקן)‪ ,‬כלי העבודה והאופן‬
‫זהירות!‬ ‫החלופי מהרכב‪.‬‬
‫מיד לאחר הנסיעה‪ ,‬האופנים‪,‬‬
‫(‪)4‬‬ ‫אומי האופנים ואזור הבלמים‬ ‫‪ .2‬שחרר‪ ,‬אך אל תסיר את אומי‬
‫עלול להיות חם מאד‪ .‬מגע‬ ‫האופן‪.‬‬
‫‪ .5‬לפני הרכבת האופן החדש‪,‬‬ ‫באזורים אלו עלול להוביל‬
‫נקה בוץ ולכלוך ממשטח‬ ‫‪ .3‬הגבה את הרכב (ראה הנחיות‬
‫לכוויות‪ .‬אין לגעת בחלקים‬ ‫בסעיף "הוראות להגבהת‬
‫האופן (‪ ,)1‬מטבור האופן (‪,)2‬‬ ‫אלו מיד לאחר הנסיעה‪.‬‬
‫מאזורי ההברגה (‪ )3‬ומאזור‬ ‫הרכב") בפרק זה‪.‬‬
‫המגע של הבורג (‪ )4‬בעזרת‬
‫אריג נקי‪ .‬נקה את טבור‬
‫האופן בזהירות‪ ,‬הוא עלול‬
‫‪569‬‬
‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום‬
‫שים לב!‬ ‫אזהרה!‬ ‫כתוצאה‬ ‫חם‬ ‫להיות‬
‫וודא כי האופן החילופי‬ ‫יש להשתמש רק באומים‬ ‫מהנסיעה‪.‬‬
‫מאובטח למקומו ברצפה‪.‬‬ ‫למידה‬ ‫ולהדקם‬ ‫מקוריים‬ ‫‪ .6‬התקן את האופן החדש ואת‬
‫אופן שאינו מהודק יכול‬ ‫הנתונה‪ .‬שימוש באומים לא‬ ‫האומים‪ ,‬כאשר הצד הקוני‬
‫במהלך‬ ‫לגרום לרעשים‬ ‫מקוריים או הידוק שגוי של‬ ‫פונה כלפי האופן‪ .‬הדק את‬
‫הנסיעה ולפגיעה בצבע מרכב‬ ‫לגרום‬ ‫עלול‬ ‫האומים‬ ‫האומים בכוח היד עד אשר‬
‫הרכב‪.‬‬ ‫להשתחררות האופן ולתאונה‪.‬‬ ‫האופן ממוקם היטב על טבור‬
‫אם אין ברשותך מפתח מומנט‪,‬‬ ‫האופן‪.‬‬
‫כיסוי מלא של האופנים‬ ‫פנה למרכז השירות לבדיקת‬
‫(אם מותקן)‬ ‫מומנט הידוק הברגים‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫‪‬‬ ‫‪‬‬
‫(‪)1‬‬

‫‪‬‬ ‫‪‬‬
‫(‪)2‬‬

‫(‪)5‬‬
‫‪ .8‬החזר את האופן החלופי‬
‫למקומו בתא המטען‪ ,‬בסדר‬
‫(‪ )1‬או (‪ )2‬כלי בעל קצה שטוח‪.‬‬ ‫פעולות הפוך להוצאת האופן‬
‫וסובב את הבורג (‪ )5‬עם כיוון‬
‫השעון להידוק כפי שמופיע‬
‫באיור‪.‬‬
‫‪570‬‬
‫מידת הידוק אומי האופן‪:‬‬
‫‪ 100 N·m‬ניוטון מטר‪.‬‬
‫‪ .7‬הנמך את הרכב והדק סופית‬
‫את האומים בהצלבה במידה‬
‫הנתונה ועל פי הסדר המופיע‬
‫באיור‪.‬‬
‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום‬
‫פריטי הערכה לתיקון תקר‬ ‫חשוב מאד!‬ ‫בערכת הכלים הנמצאת ברכב‬
‫בצמיג‬ ‫לא ניתן להשתמש בערכה לתיקון‬ ‫ישנם מפתח אומי אופנים וידית‬
‫(‪)5‬‬ ‫תקר בצמיג במקרים הבאים‪.‬‬ ‫מגבה‪ .‬אחד מהם הוא בעל קצה‬
‫התייעץ עם אנשי מרכז השירות‬ ‫שטוח‪ .‬היעזר בו כדי להסיר את‬
‫או עם צוות שרותי חילוץ בדרך‪.‬‬ ‫כיסוי האופן‪ .‬כפי שמופיע באיור‪.‬‬
‫(‪)3‬‬
‫(‪)1‬‬ ‫(‪)4‬‬ ‫(‪)2‬‬
‫• חתכים או חפצים התקועים‬
‫בבסיס הצמיג בגודל העולה על‬
‫‪ 4‬מ"מ‪.‬‬
‫• חתכים בצידי הצמיג‪.‬‬
‫• נזק לצמיג הנגרם כתוצאה‬
‫מנסיעה עם צמיג עם מעט מאד‬ ‫בעת הרכבת כיסוי האופן‪ ,‬שים‬
‫אוויר או כלל ללא אוויר‪.‬‬ ‫לב שלא לכסות את פיית הניפוח‪.‬‬
‫(‪)3‬‬ ‫• שפת הצמיג אינה ממוקמת‬
‫היטב בתוך החישוק‪.‬‬ ‫ערכה לתיקון תקר בצמיג‬
‫(‪ ) 1‬מדחס‬ ‫• נגרם נזק לחישוק‪.‬‬ ‫(אם מותקנת)‬
‫(‪ ) 2‬בקבוק חומר אטימה‬ ‫תקרים קטנים בבסיס הצמיג‬ ‫בצמיג‬ ‫ערכת תיקון התקר‬
‫אשר נגרמו ממסמרים או‬ ‫מאוחסנת בתא המטען‪.‬‬
‫(‪ ) 3‬מדבקה להגבלת מהירות‬
‫(ביחד עם מדחס האוויר)‬ ‫לאיטום‬ ‫ניתנים‬ ‫ברגים‪,‬‬
‫באמצעות הערכה לתיקון תקר‬ ‫אזהרה!‬
‫(‪ ) 4‬צינור אוויר‬ ‫בצמיג‪.‬‬ ‫חוסר תשומת לב להוראות בפרק‬
‫(‪ ) 5‬תקע חשמלי‬ ‫אין להסיר את המסמרים או‬ ‫זה אודות השימוש בערכה‬
‫הברגים מהצמיג במהלך תיקון‬ ‫לתיקון תקר בצמיג עלול לגרום‬
‫החירום‪.‬‬ ‫לסיכון מוגבר לאיבוד שליטה‬
‫ולתאונה‪ .‬קרא בעיון את‬
‫ההוראות הבאות בפרק זה‪.‬‬
‫‪571‬‬
‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום‬
‫ביצוע תיקון חירום‬
‫מקם את הרכב על גבי משטח‬
‫אופקי וקשיח‪ .‬הפעל את בלם‬
‫החניה והעבר את ידית בורר‬
‫תיבת ההילוכים האוטומטית‬
‫למצב "‪( "P‬חניה)‪ ,‬או ידית‬
‫תיבת ההילוכים הידנית‬
‫להילוך "‪( "R‬אחורי)‪.‬‬
‫הפעל את איתות החירום‪ ,‬אם‬
‫הפעולה מתבצעת בדרך שיש‬
‫בה תנועה‪.‬‬
‫חסום את האופן האלכסוני‬
‫הנגדי לאופן בו מבוצע‬
‫התיקון‪.‬‬
‫הוצא את בקבוק חומר‬
‫האטימה ואת מדחס האוויר‪.‬‬
‫בראש המדחס‪ ,‬הסר את‬
‫מכסה השקע המיועד לבקבוק‬
‫חומר האטימה‪ .‬כעת‪ ,‬הברג‬
‫את הבקבוק אל תוך השקע‪.‬‬
‫הסר את כיסוי שסתום ניפוח‬
‫האוויר בצמיג‪.‬‬
‫חבר את צינור האוויר של‬
‫המדחס אל שסתום ניפוח‬
‫האוויר בצמיג‪.‬‬
‫הוצאת הערכה לתיקון תקר‬ ‫אזהרה!‬
‫‪)1‬‬ ‫בצמיג‬ ‫בליעת חומר האטימה מסוכנת‪.‬‬
‫כמו כן‪ ,‬מגע עם העור או‬
‫העיניים‪ .‬אם החומר נבלע‪ ,‬אין‬
‫לנסות לגרום להקאה‪ .‬יש‬
‫לשתות הרבה מים ולפנות‬
‫למרכז הרפואי הקרוב באופן‬
‫מידי‪ .‬אם חומר האטימה בא‬
‫במגע עם העיניים‪ ,‬שטוף את‬
‫העיניים במים ופנה למרכז‬
‫הרפואי הקרוב‪ .‬החומר עלול‬
‫להיות רעיל לבעלי חיים‪ .‬שמור‬
‫על החומר מחוץ להישג ידם של‬
‫‪ )1‬הרם את לוח תא המטען‬ ‫ילדים ובעלי חיים‪.‬‬
‫‪)2‬‬ ‫והחזק אותו מורם כמתואר‬
‫באיור‪.‬‬ ‫שים לב!‬
‫וודא שחומר האטימה מוחלף‬
‫‪)3‬‬
‫לפני תום תוקף תאריך התפוגה‬
‫(‪)1‬‬ ‫שלו המצוין על גבי התווית שעל‬
‫(‪)1‬‬
‫הבקבוק‪ .‬פנה למרכז השירות‪,‬‬
‫שלך בכדי לרכוש בקבוק חדש‪.‬‬
‫‪)4‬‬
‫‪)5‬‬
‫‪ )2‬הוצא את הערכה לתיקון תקר‬
‫(‪ )1‬מתא המטען‪.‬‬
‫‪572‬‬
‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום‬
‫‪ )7‬מקם את מדבקת הגבלת‬ ‫שים לב!‬ ‫‪ )6‬חבר את תקע החשמל של‬
‫המהירות ממדחס האוויר‬ ‫אל תפעיל את המדחס למשך‬ ‫המדחס אל שקע האביזרים‬
‫במקום בולט לעיני הנהג‪.‬‬ ‫יותר מ‪ 10-‬דקות רצופות‪ .‬הוא‬ ‫בתוך הרכב‪ .‬ברכב בעל תיבת‬
‫‪ )8‬בצע נסיעה קצרה באופן מידי‬ ‫עלול להתחמם יתר על המידה‪.‬‬ ‫הילוכים ידנית העבר את‬
‫לאחר הגעת הצמיג ללחץ‬ ‫בורר תיבת ההילוכים מהילוך‬
‫נהג‬ ‫המתאים‪.‬‬ ‫הניפוח‬ ‫אם לא ניתן להשיג את לחץ‬ ‫אחרי "‪ "R‬להילוך סרק "‪"N‬‬
‫בזהירות במהירות מרבית של‬ ‫הניפוח הדרוש תוך ‪ 5‬דקות‪ ,‬הזז‬ ‫התנע את המנוע‪ .‬הפעל את‬
‫‪ 80‬קמ"ש‪.‬‬ ‫את הרכב מספר מטרים קדימה‬ ‫המדחס‪ .‬נפח את הצמיג ללחץ‬
‫‪ )9‬המשך בנסיעה בזהירות אל‬ ‫ובחזרה אחורה בכדי לפזר את‬ ‫המתאים על פי נתוני היצרן‪.‬‬
‫מרכז השירות הקרוב או אל‬ ‫חומר האטימה בכל השטח‬
‫הפנימי של הצמיג‪ .‬לאחר מכן‬ ‫מקסימום ‪ 10‬דקות‬
‫הצמיגייה הקרובה‪.‬‬
‫נפח את הצמיג שוב‪.‬‬ ‫נדרש לחץ‬
‫אזהרה!‬ ‫אם לחץ ניפוח האוויר הדרוש‬ ‫אוויר‬
‫אל תמקם את מדבקת הגבלת‬ ‫עדיין אינו מתקבל‪ ,‬ייתכן והצמיג‬ ‫(‪)2‬‬
‫המהירות על גבי כיסוי כריות‬ ‫ניזוק באופן חמור‪ .‬במקרה‬
‫האוויר‪ .‬כמו כן‪ ,‬אל תמקם אותה‬ ‫שכזה‪ ,‬הערכה לתיקון תקר‬
‫על גבי נוריות אזהרה או על מד‬ ‫בצמיג לא תסייע במתן האטימה‬
‫הדרושה‪ .‬התייעץ עם אנשי מרכז‬ ‫(‪)1‬‬
‫המהירות‪.‬‬ ‫(‪)3‬‬ ‫(‪)4‬‬
‫השירות או עם צוות שרותי‬
‫‪ )10‬לאחר נסיעה של ‪ 10‬ק"מ‪,‬‬ ‫חילוץ בדרך‪.‬‬ ‫(‪ )1‬שסתום ניפוח האוויר בצמיג‬
‫בדוק את לחץ האוויר בצמיג‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫(‪ )2‬צינור אוויר‬
‫באמצעות מד הלחץ של‬ ‫אם הצמיג נופח יתר על המידה‪,‬‬ ‫(‪ )3‬מדחס‬
‫מדחס האוויר‪ .‬אם לחץ‬ ‫הוצא אוויר על ידי שחרור הבורג‬ ‫(‪ )4‬תקע חשמלי‬
‫האוויר בצמיג עולה על‬ ‫של צינור המילוי‪.‬‬
‫‪ 2.2( 220kPa‬בר)‪ ,‬תיקון‬
‫החירום הושלם‪ .‬אבל‪ ,‬אם‬
‫‪573‬‬
‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום‬

‫‪ )5‬חבר את תקע החשמל של‬ ‫שים לב! (המשך)‬ ‫לחץ האוויר נמוך מהלחץ‬
‫המדחס אל שקע האביזרים‬ ‫יש לפנות את חומר האטימה‬ ‫הדרוש‪ ,‬נפח אוויר עד ללחץ‬
‫בתוך הרכב‪ .‬התנע את המנוע‪.‬‬ ‫בהתאם להוראות ותקנות איכות‬ ‫הדרוש‪ .‬אם לחץ האוויר נפל‬
‫הפעל את המדחס‪ .‬נפח את‬ ‫הסביבה‪.‬‬ ‫מתחת ל‪ 1.3( 130kPa -‬בר)‪,‬‬
‫הצמיג ללחץ המתאים על פי‬ ‫לאחר השימוש בבקבוק חומר‬ ‫הערכה לתיקון תקר בצמיג‬
‫נתוני היצרן‪.‬‬ ‫האטימה‪ ,‬יש להחליף אותו‬ ‫לא מסייעת במתן האטימה‬
‫בבקבוק חדש‪.‬‬ ‫תמשיך‬ ‫אל‬ ‫הדרושה‪.‬‬
‫שים לב!‬ ‫בנסיעה והתייעץ עם אנשי‬
‫אל תפעיל את המדחס למשך‬ ‫הפעלת מדחס האוויר‬ ‫מרכז השירות או עם צוות‬
‫יותר מ‪ 10-‬דקות רצופות‪ .‬הוא‬ ‫מקם את הרכב על גבי משטח‬ ‫‪)1‬‬ ‫שרותי חילוץ בדרך‪.‬‬
‫עלול להתחמם יתר על המידה‪.‬‬ ‫אופקי וקשיח‪ .‬הפעל את בלם‬
‫החניה והעבר את ידית בורר‬ ‫אזהרה!‬
‫תיבת ההילוכים האוטומטית‬ ‫חשוב לבדוק את לחץ האוויר‬
‫למצב "‪( "P‬חניה)‪ ,‬או ידית‬ ‫לאחר נסיעה של ‪ 10‬ק"מ ולוודא‬
‫תיבת ההילוכים הידנית‬ ‫שלמות תיקון החירום‪.‬‬
‫להילוך "‪( "R‬אחורי)‪.‬‬
‫שים לב!‬
‫הוצא את המדחס‪.‬‬ ‫‪)2‬‬
‫החלף או תקן את האופן בהקדם‬
‫הסר את כיסוי שסתום ניפוח‬ ‫‪)3‬‬ ‫האפשרי‪.‬‬
‫האוויר בצמיג‪.‬‬ ‫ניתן לבצע שימוש חוזר באופן‬
‫חבר את צינור האוויר של‬ ‫‪)4‬‬ ‫לאחר ניגוב החומר מפנים‬
‫המדחס אל שסתום ניפוח‬ ‫הצמיג‪ .‬אולם יש להחליף את‬
‫האוויר בצמיג‪.‬‬ ‫שסתום הניפוח ואת חיישן‬
‫מערכת ‪.TPMS‬‬

‫‪574‬‬
‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום‬
‫במצבר המותקן בכלי רכב‬ ‫אזהרה! (המשך)‬ ‫התנעת הרכב בעזרת כבלים‬
‫אחר‪ ,‬אל תאפשר מגע בין כלי‬ ‫כדי למנוע נזק לך‪ ,‬לרכבך‬ ‫•‬
‫הרכב‪ .‬הפעל בלם חניה בשני‬ ‫אזהרה!‬
‫או למצבר‪ ,‬הקפד על‬
‫כלי הרכב‪.‬‬ ‫ההוראות שלהלן להתנעה‬ ‫אם המצבר נראה קפוא‪,‬‬ ‫•‬
‫‪ .2‬הפסק את פעולת כל אביזרי‬ ‫עם כבלים חיצוניים‪ .‬אם‬ ‫בשום מקרה אל תנסה‬
‫החשמל‪ ,‬מלבד אלו הדרושים‬ ‫יש לך ספק‪ ,‬פנה לעזרת‬ ‫להתניע בעזרת כבלים‪ .‬הוא‬
‫מסיבות בטיחות (פנסים‬ ‫חשמלאי מוסמך‪.‬‬ ‫עלול להתפוצץ‪.‬‬
‫ראשיים‪ ,‬איתות חירום)‪.‬‬ ‫ידיך‬ ‫את‬ ‫הרחק‬ ‫•‬
‫שים לב!‬ ‫מגלגלות‬ ‫הכבלים‬ ‫ואת‬
‫אין להתניע את כלי הרכב על ידי‬ ‫רצועות‪,‬‬ ‫מסתובבות‪,‬‬
‫דחיפה או גרירה‪ .‬שיטת התנעה‬ ‫מאווררים וכד'‪.‬‬
‫(‪)1‬‬ ‫הרחק מקור אש גלוי‬ ‫•‬
‫זו עלולה לגרום לנזק בלתי הפיך‬
‫לממיר הקטליטי‪ .‬השתמש‬ ‫מהמצבר מאחר ויש סביבו‬
‫בכבלים חיצוניים להתנעת כלי‬ ‫גז מימן נפיץ‪ .‬אל תעשן‬
‫רכב עם מצבר חלש או פרוק‪.‬‬ ‫בסביבת המצבר‪.‬‬
‫באם נעזרים במצבר עזר‬ ‫•‬
‫(‪)3‬‬ ‫בהתנעת הרכב בעזרת כבלים‬ ‫המורכב ברכב אחר‪ ,‬יש‬
‫חיצוניים‪ ,‬בצע את הנוהל‬ ‫להרחיק את כלי הרכב‬
‫(‪)2‬‬ ‫הבא‪:‬‬ ‫אחד מהשני כדי שלא‬
‫‪ .1‬השתמש רק במצבר של ‪12‬‬ ‫יהיה מגע ביניהם‪.‬‬
‫‪ .3‬בצע את חיבור הכבלים‬ ‫וולט להתנעה בעזרת כבלים‬ ‫במידה והמצבר ברכבך‬ ‫•‬
‫כדלהלן‪:‬‬ ‫חיצוניים‪ .‬מקם את המצבר‬ ‫נפרק באופן תכוף‪ ,‬ללא‬
‫א‪ .‬חבר מהדק אחד של הכבל‬ ‫התקין קרוב לכלי הרכב כדי‬ ‫סיבה נראית לעין‪ ,‬הבא את‬
‫לקוטב החיובי (‪ )+‬של המצבר‬ ‫לשני‬ ‫יגיעו‬ ‫שהכבלים‬ ‫הרכב לבדיקה במרכז‬
‫הפרוק (‪.)1‬‬ ‫כשמשתמשים‬ ‫המצברים‪.‬‬ ‫השירות‪.‬‬
‫‪575‬‬
‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום‬
‫אם התרחש תקר בצמיג‬ ‫‪ .4‬התנע את מנוע הרכב בעל‬ ‫ב‪ .‬חבר את המהדק שבקצה‬
‫במהלך הנסיעה‬ ‫המצבר התקין והנח לו לפעול‬ ‫השני של הכבל לקוטב החיובי‬
‫אחוז את גלגל ההגה בחוזקה‬ ‫במהירות מנוע בינונית‪.‬‬ ‫(‪ )+‬של המצבר התקין (‪.)2‬‬
‫ולחץ על דוושת הבלמים‬ ‫‪ .5‬התנע את מנוע הרכב בעל‬ ‫ג‪ .‬חבר מהדק אחד של הכבל‬
‫בזהירות בכדי להאט את הרכב‬ ‫המצבר הפרוק‪.‬‬ ‫השני לקוטב השלילי (‪ )-‬של‬
‫ועצור במקום בטוח‪.‬‬ ‫‪ .6‬לאחר שהמנוע מותנע‪ ,‬נתק‬ ‫המצבר התקין (‪.)2‬‬
‫את המהדקים תוך כדי‬ ‫ד‪ .‬חבר את המהדק השני של‬
‫המתנע אינו פועל‬ ‫הימנעות ממגע ביניהם בעת‬ ‫הכבל השני לחלק מתכת‬
‫‪ .1‬נסה לסובב את מתג ההתנעה‬ ‫הניתוק‪ .‬נתק את המהדקים‬ ‫חשוף ולא צבוע של המנוע (‪)3‬‬
‫למצב "‪ "START‬או נסה‬ ‫ההפוך‬ ‫בסדר‬ ‫בדיוק‬ ‫בכלי הרכב עם המצבר הפרוק‬
‫ללחוץ על לחצן ההתנעה‬ ‫להתקנתם‪.‬‬ ‫(‪.)1‬‬
‫לשינוי מצב ההתנעה למצב‬
‫הפנסים‬ ‫עם‬ ‫"‪"START‬‬ ‫פריקת המצבר‬ ‫אזהרה!‬
‫הקדמיים דולקים על מנת‬ ‫במקרים הבאים‪ ,‬מצבר חומצת‬ ‫אסור בשום מקרה לחבר את‬
‫לקבוע מהו מצב המצבר‪.‬‬ ‫העופרת עומד להיפרק‪.‬‬ ‫כבל ההתנעה ישירות אל הקוטב‬
‫הקדמיים‬ ‫הפנסים‬ ‫אם‬ ‫• המתנע לא פועל כאשר מנסים‬ ‫השלילי של המצבר הפרוק‪ .‬זה‬
‫מתעמעמים בצורה מופרזת‬ ‫להתניע את המנוע‪ .‬או‬ ‫עלול לגרום לפיצוץ‪.‬‬
‫או נכבים‪ ,‬זה בדרך כלל מעיד‬ ‫שסיבוב המתנע חלש מידי‬
‫על כך שהמצבר פרוק או‬ ‫מכדי להניע את המנוע‪.‬‬ ‫זהירות!‬
‫שקוטבי המצבר מחוברים‬ ‫חבר את קצה הכבל אל חלק‬
‫• תאורת הפנסים הראשיים‬ ‫מתכתי במנוע כהלכה‪ .‬אם קצה‬
‫בצורה רופפת‪ .‬הטען את‬ ‫חלשה מאד או שעוצמת‬
‫המצבר או תקן את חיבור‬ ‫הכבל יתנתק מנקודת החיבור‬
‫הצופר נמוכה‪.‬‬ ‫בגלל תנודות התנעת המנוע‬
‫קוטבי המצבר כנדרש‪.‬‬
‫הראשיים‬ ‫הפנסים‬ ‫‪ .2‬אם‬ ‫הכבל עלול להיתפס ברצועת‬
‫דולקים כראוי‪ ,‬בדוק את‬ ‫ההנעה‪.‬‬
‫‪576‬‬
‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום‬
‫אזהרה!‬
‫אם נראה או נשמע קיטור‬
‫הנפלט מהמנוע‪ ,‬עצור את‬
‫הרכב במקום בטוח ודומם‬
‫מיד את המנוע כדי לקרר‬
‫אותו‪ .‬אסור לפתוח את מכסה‬
‫המנוע כאשר נפלט קיטור‪.‬‬
‫כאשר קיטור לא נראה או‬
‫נשמע יותר‪ ,‬פתח את מכסה‬
‫המנוע ובדוק אם הנוזל עדיין‬
‫רותח‪ .‬במקרה שהוא רותח‪,‬‬
‫עליך להמתין עד שיפסיק‬
‫לרתוח לפני שתמשיך‪.‬‬
‫המנוע מתחמם יתר על‬
‫אם הטמפרטורה אינה יורדת‬
‫לערך התקין המקובל‪:‬‬
‫המנוע יכול להתחמם מאוד‬
‫‪ .1‬דומם את המנוע ובדוק אם‬
‫רצועת ההנעה או הגלגלת של‬
‫משאבת המים פגומה או‬
‫מחליקה‪ .‬תקן אם נדרש‪.‬‬
‫‪ .2‬בדוק את גובה נוזל הקירור‬
‫במכל העודפים‪ .‬אם הוא‬
‫מתחת לסימון התחתון‪ ,‬בדוק‬
‫נזילות במצנן‪ ,‬במשאבת‬
‫המים ובצינורות המצנן‬
‫• אין להפעיל את המתנע‬ ‫הנתיכים‪ .‬אם הסיבה לכשל‬
‫ברציפות למעלה מ‪ 12 -‬שניות‪.‬‬ ‫המתנע אינה ברורה‪ ,‬יתכן‬
‫וישנה בעיה חשמלית‪ .‬פנה‬
‫הערה‪:‬‬ ‫למרכז השירות המורשה של‬
‫אם לא ניתן להתניע את המנוע‪,‬‬ ‫סוזוקי לבדיקת רכבך‪.‬‬
‫מנוע המתנע עוצר באופן‬
‫אוטומטי לאחר זמן מה‪ .‬לאחר‬ ‫המנוע לא מניע‬
‫שהמתנע הפסיק לפעול באופן‬ ‫(כלי רכב ללא מערכת התנעה‬
‫אוטומטי או שקיימת בעיה‬ ‫ללא מפתח)‬
‫במערכת ההתנעה של המנוע‪,‬‬ ‫אם המנוע מוצף בדלק יהיה‬
‫המתנע יפעל רק כאשר לחצן‬ ‫קושי בהתנעה‪ .‬במקרה זה‪ ,‬לחץ‬
‫ההתנעה מוחזק לחוץ‪.‬‬ ‫על דוושת ההאצה עד לסוף‬
‫מהלכה והחזק במצב זה תוך‬
‫התנעת המנוע‪.‬‬
‫המידה‬ ‫• אין להפעיל את המתנע‬
‫ברציפות למעלה מ‪ 12 -‬שניות‪.‬‬
‫באופן זמני בתנאי נסיעה קשים‪.‬‬
‫אם מד חום נוזל הקירור מראה‬ ‫(כלי רכב בעלי מערכת התנעה‬
‫טמפרטורה גבוהה מדי‪:‬‬ ‫ללא מפתח)‬
‫אם המנוע מוצף בדלק יהיה‬
‫‪ .1‬הפסק את פעולת המזגן‪.‬‬ ‫קושי בהתנעה‪ .‬במקרה זה‪ ,‬לחץ‬
‫‪ .2‬החנה את הרכב במקום בטוח‪.‬‬ ‫על דוושת ההאצה עד לסוף‬
‫‪ .3‬אפשר למנוע לפעול בסיבובי‬ ‫מהלכה והחזק במצב זה תוך‬
‫סרק מספר דקות עד‬ ‫התנעת המנוע‪.‬‬
‫לתחום‬ ‫חוזר‬ ‫שהמחוון‬
‫התקין‪ ,‬בין "‪ "H‬ל‪."C"-‬‬
‫‪577‬‬
‫פרק ‪ - 11‬תיקוני חירום‬
‫אזהרה!‬
‫• אין לפתוח מכסה מצנן‬
‫כאשר הנוזל חם מאוד‪.‬‬
‫פעולה זו מסוכנת ועלולה‬
‫לגרום להתפרצות מים‬
‫רותחים וקיטור בלחץ‪.‬‬
‫פתח את המכסה רק לאחר‬
‫התקררות הנוזל‪.‬‬
‫• הרחק ידיים‪ ,‬ביגוד‪ ,‬כלים‬
‫וכד' ממניפת המצנן‬
‫ומניפת המזגן כדי למנוע‬
‫פגיעה‪ .‬מניפות חשמליות‬
‫אילו עלולים לפעול ללא‬
‫אזהרה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬ ‫והחימום‪ .‬במידה ונמצאו‬
‫אם המנוע מתחמם יתר על‬ ‫נזילות שגרמו לחימום יתר‪,‬‬
‫המידה ואינך בטוח מה נדרש‬ ‫אין להפעיל את המנוע עד‬
‫לעשות‪ ,‬פנה למרכז השירות‬ ‫שהתקלות יתוקנו‪.‬‬
‫המורשה של סוזוקי‪.‬‬
‫‪ .3‬אם לא נמצאו נזילות‪ ,‬הוסף‬
‫נוזל בזהירות למכל העודפים‬
‫ואחר כך למצנן במידת‬
‫הצורך‪ .‬לפרטים פנה לסעיף‬
‫נוזל קירור מנוע בפרק ‪10‬‬
‫"בדיקות ותחזוקה"‪.‬‬
‫‪578‬‬
‫פרק ‪ - 12‬טיפול חיצוני ופנימי ברכב‬

‫פרק ‪12‬‬

‫טיפול חיצוני ופנימי ברכב‬

‫מניעת קורוזיה ‪580 ....................................................................................................‬‬
‫ניקוי חיצוני‪581 ........................................................................................................‬‬
‫ניקוי פנימי‪585 .........................................................................................................‬‬

‫‪579‬‬
‫פרק ‪ - 12‬טיפול חיצוני ופנימי ברכב‬
‫בחלקו התחתון ומנע רטיבות‬ ‫‪ .3‬לחות לזמן ממושך באזורים‬
‫ככל האפשר‪ .‬אם הרכב נוסע‬ ‫מסוימים של הרכב עלולה‬
‫בתדירות גבוהה בדרכים בהם‬ ‫לזרז את הופעת הקורוזיה‬
‫מפוזר מלח שטוף אותו לפחות‬ ‫למרות ששטחים אחרים‬
‫פעם בחודש‪ .‬אם אתה מתגורר‬ ‫יבשים‪.‬‬
‫סמוך לים‪ ,‬שטוף את הרכב‬ ‫‪ .4‬טמפרטורות גבוהות גורמות‬
‫לפחות פעם בחודש במהלך כל‬ ‫הקורוזיה‬ ‫של‬ ‫להאצה‬
‫השנה‪.‬‬ ‫בחלקים של הרכב שאינם‬
‫להוראות הניקוי‪ ,‬פנה לסעיף‬ ‫מאווררים היטב ולכן הייבוש‬
‫"ניקוי הרכב" בפרק זה‪.‬‬ ‫שלהם איטי‪.‬‬
‫לחות או חומרים כימיים‬
‫הסר הצטברות של חומרים‬ ‫מידע זה מדגיש את הצורך‬
‫זרים‬ ‫בשמירת הרכב וביחוד המרכב‬
‫חומרים זרים כמו מלח‪,‬‬ ‫התחתון נקי ויבש ככל הניתן‪.‬‬
‫כימיקלים‪ ,‬שמן או זפת‪,‬‬
‫חשוב באותה מידה גם לתקן‬
‫ונשורת‬ ‫ציפורים‬ ‫הפרשות‬ ‫בהקדם האפשרי כל נזק לצבע או‬
‫תעשייתית או נשורת עצים‬
‫לציפוי המגן‪.‬‬
‫עלולים לגרום נזק לגימור אם‬
‫הם נשארים על שטחים צבועים‪.‬‬ ‫כיצד למנוע קורוזיה‬
‫הסר אותם במהירות האפשרית‪.‬‬
‫רחץ את הרכב לעיתים קרובות‬
‫הקפד להשתמש בחומרי ניקוי‬ ‫הדרך הטובה ביותר היא לשמור‬
‫מתאימים שאינם גורמים נזק‬
‫על ניקיון הרכב ע"י שטיפה‬
‫לצבע‪.‬‬ ‫לעיתים קרובות‪ .‬שטוף אותו‬
‫לפחות פעם אחת במהלך החורף‬
‫ופעם אחת מיד לאחר החורף‪.‬‬
‫שמור על ניקיון הרכב במיוחד‬
‫‪580‬‬
‫מניעת קורוזיה‬
‫חשוב לטפל היטב ברכב כדי להגן‬
‫ולמנוע קורוזיה‪ .‬להלן מפורטות‬
‫המרכב‬ ‫לשימור‬ ‫ההוראות‬
‫ומניעת קורוזיה‪ .‬פעל על פי‬
‫הוראות אלו‪.‬‬
‫מידע חשוב אודות הקורוזיה‬
‫סיבות נפוצות לקורוזיה‬
‫‪ .1‬הצטברות לכלוך‪ ,‬מלחים‪,‬‬
‫במקומות קשים לגישה‬
‫בתחתית הרכב או בשלדה‪.‬‬
‫‪ .2‬פגיעות‪ ,‬שריטות וכל נזק אחר‬
‫כתוצאה‬ ‫הצבוע‬ ‫לשטח‬
‫מתאונות קלות או שחיקה‬
‫הנגרמת מאבנים קטנות‪.‬‬
‫גורמים סביבתיים המאיצים את‬
‫הקורוזיה‬
‫‪ .1‬אוויר ים או זיהום אוויר‬
‫את‬ ‫מאיצים‬ ‫תעשייתי‬
‫היווצרות הקורוזיה במתכת‪.‬‬
‫‪ .2‬לחות גבוהה גם היא מגדילה‬
‫את הנטייה לקורוזיה‪.‬‬
‫פרק ‪ - 12‬טיפול חיצוני ופנימי ברכב‬
‫‪ −‬כאשר נוסעים באזור החוף‬
‫או על גבי כבישים המכוסים‬
‫חומרים נגד קיפאון (שטוף‬
‫את תחתית הרכב ואת‬
‫סביבת האופנים היטב)‬
‫לחות גבוהה שאינו מאוורר‬
‫‪ −‬שטוף את הרכב כאשר יש‬
‫עליו לשלשת ציפורים‪,‬‬
‫חרקים מתים‪ ,‬אבק או‬
‫שאריות עשן או פיח וכד'‪.‬‬
‫‪ −‬כאשר הרכב מלוכלך מחול‬
‫או בוץ‬
‫‪ )1‬מרח על הרכב ציפוי שעווה‬
‫(ווקס) בערך פעם בחודש או‬
‫כאשר מורגש שמים אינם‬
‫מחליקים על צבע הרכב‪ .‬עקוב‬
‫אחר ההוראות של יצרן‬
‫הווקס המופיעות על גבי‬
‫האריזה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫אין להשתמש בציפוי שעווה‬
‫(ווקס) על חלקי פלסטיק‬
‫אשר אינם מצופים‪ .‬אחרת‬
‫הם עשויים לדהות ולקבל‬
‫מראה לא אחיד‪.‬‬
‫אחסן את הרכב במקום יבש‬
‫ומאוורר היטב‪.‬‬
‫לחות גבוהה עלולה לגרום‬
‫להאצת תהליך של קורוזיה‪ .‬אל‬
‫תחנה את הרכב במקום עם‬
‫היטב‪.‬‬
‫אזהרה!‬
‫אין להוסיף ציפוי תחתי או חומר‬
‫מונע חלודה סביב חלקי מערכת‬
‫הפליטה כגון הממיר הקטליטי‬
‫וצינור הפליטה‪ .‬חומרים אלו‬
‫עלולים להתלקח כאשר הם‬
‫מתחממים יתר על המידה‪.‬‬
‫ניקוי חיצוני‬
‫בכדי לשמור על מראה הרכב יפה‬
‫לאורך זמן‪ ,‬חשוב לדאוג לו‬
‫ברמה היומית‪.‬‬
‫• אנו ממליצים על חניית הרכב‬
‫במוסך סגור ומאוורר או‬
‫במקום חניה מקורה‪.‬‬
‫• המצבים הבאים עשויים‬
‫לגרום לחלודה או לדהייה של‬
‫הצבע‪ .‬שטוף את הרכב מיד‪.‬‬
‫‪581‬‬
‫תקן נזקים בגימור‬
‫בדוק את הרכב בקפידה כדי‬
‫לגלות נזקים בשטחים הצבועים‪.‬‬
‫תקן מיד פגיעות ושריטות בצבע‬
‫כדי למנוע הופעת קורוזיה‪.‬‬
‫שמור על ניקיון תא הנוסעים‬
‫ותא המטען‬
‫לחות‪ ,‬לכלוך או בוץ המצטברים‬
‫מתחת לשטיחים עלולים לגרום‬
‫לקורוזיה‪ .‬בדוק מדי פעם מתחת‬
‫לשטיחים כדי לוודא שהמקום‬
‫נקי ויבש‪ .‬אם הרכב נוסע בשטח‬
‫או במזג אוויר גשום בדוק‬
‫בתדירות גבוהה‪.‬‬
‫הובלת חומרים כימיים ברכב‬
‫צריכה להתבצע רק במכלים‬
‫ובאריזות אטומות כדי למנוע‬
‫מגע של חומרים אלו עם גוף‬
‫הרכב‪ .‬חומרים אלו יוצרים‬
‫קורוזיה חמורה‪ .‬במקרה שנשפך‬
‫חומר ברכב‪ ,‬נקה מיד ויבש את‬
‫האזור‪.‬‬
‫פרק ‪ - 12‬טיפול חיצוני ופנימי ברכב‬

‫זהירות! (המשך)‬ ‫שים לב! (המשך)‬

‫אם הבורר יישאר במצב‬ ‫להיגרם דהייה של הצבע או‬
‫אוטומטי "‪ ,"AUTO‬המגבים‬ ‫חלודה לחלקים שונים‬
‫יפעלו באופן בלתי צפוי ויגרמו‬ ‫במרכב הרכב‪.‬‬
‫לפגיעה‪ .‬כמו כן‪ ,‬הם עלולים‬
‫להינזק‪.‬‬ ‫רחיצה‬
‫אזהרה!‬
‫שטיפה ידנית‬ ‫• אין לרחוץ או למרוח שעווה‬
‫על הרכב כשהמנוע פועל‪.‬‬ ‫‪ )2‬שבבים מאבנים הניתזות על‬
‫• יש להיזהר מפגיעה בידיים‬ ‫הרכב‪ ,‬שריטות וכדומה‪,‬‬
‫כאשר מנקים את תחתית‬ ‫עשויים לגרום לחלודה‪ .‬תקן‬
‫הרכב והפגושים‪ ,‬שם עלולים‬ ‫אזורים אלו בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫להיות קצוות חדים‪ .‬יש‬
‫עם‬ ‫בחולצה‬ ‫להשתמש‬ ‫שים לב!‬
‫שרוולים ארוכים וכפפות‪.‬‬ ‫• כאשר מתקנים שריטות על‬
‫• לאחר הרחיצה יש לבדוק‬ ‫יש‬ ‫צבועים‪,‬‬ ‫משטחים‬
‫בזהירות את פעולת הבלמים‬ ‫להיוועץ במרכז השירות‬
‫כאשר רוחצים את הרכב יש‬ ‫לפני תחילת הנסיעה בכדי‬ ‫המורשה של סוזוקי‪ .‬יש‬
‫למקמו במקום מוצל ללא שמש‬ ‫לוודא שהם פועלים כראוי‪.‬‬ ‫בחומרים‬ ‫להשתמש‬
‫ישירה ככל האפשר ולעקוב אחר‬ ‫מתאימים לביצוע התיקון‬
‫ההוראות הבאות‪:‬‬ ‫זהירות!‬ ‫אחרת עלול להיגרם נזק‬
‫‪ )1‬שטוף עם זרם מים חזק את‬ ‫אם רכבך מצויד במערכת‬ ‫לצבע‪.‬‬
‫וקשתות‬ ‫הרכב‬ ‫תחתית‬ ‫חיישני גשם‪ ,.‬כוון את בקרת‬ ‫• חשוב שהרכב יישאר נקי‬
‫האופנים כדי להסיר בוץ‪.‬‬ ‫המגבים למצב כבוי "‪."OFF‬‬ ‫עלולה‬ ‫מלכלוך‪ .‬אחרת‬
‫‪582‬‬
‫פרק ‪ - 12‬טיפול חיצוני ופנימי ברכב‬

‫ב‪ .‬ערבב את הצבע ותקן את‬ ‫‪ )3‬רחץ את כל החלק החיצוני‬ ‫שים לב!‬
‫החלק הפגוע בעזרת מברשת‬ ‫עם חומר ניקוי עדין או סבון‬ ‫בזמן שטיפת הרכב‪:‬‬
‫קטנה טבולה במעט צבע‪.‬‬ ‫לרחיצת רכב בעזרת ספוג או‬ ‫חלקי‬ ‫מרחיצת‬ ‫• הימנע‬
‫ג‪ .‬הנח לצבע להתייבש לגמרי‪.‬‬ ‫מטלית רכה‪ .‬יש לטבול אותם‬ ‫פלסטיק ישירות בקיטור או‬
‫מידי פעם בתמיסת הסבון‪.‬‬ ‫במים חמים מעל ל‪80-‬‬
‫שטיפה במכונה‬ ‫מעלות‪.‬‬
‫שים לב!‬ ‫שים לב!‬ ‫• הימנע משימוש בלחץ מים‬
‫בעת השימוש בחומר מסחרי‬ ‫בתא המנוע כדי למנוע נזק‬
‫• ברחיצה במתקן אוטומטי‪,‬‬ ‫לניקוי רכב‪ ,‬הקפד על הוראות‬
‫וודא שחלקים בגוף הרכב כגון‬ ‫לחלקי המנוע‪.‬‬
‫יצרן חומר הניקוי‪ .‬אסור‬
‫אנטנה לא יינזקו‪ .‬היוועץ עם‬ ‫להשתמש בחומרי ניקוי וסבון‬
‫מפעיל המתקן‪.‬‬ ‫חריפים‪.‬‬ ‫‪ )2‬שטוף את המרכב והסר לכלוך‬
‫• אסור לרחוץ רכב בעל כנף‬ ‫ובוץ עם מים זורמים וספוג‪.‬‬
‫אחורית (ספוילר) במתקן‬ ‫‪ )4‬לאחר הסרת הלכלוך‪ ,‬שטוף‬ ‫בחפצים‬ ‫להשתמש‬ ‫אין‬
‫רחיצה אוטומטי‪ .‬הכנף‬ ‫את חומר הניקוי במים‬ ‫קשיחים העלולים לשרוט את‬
‫עלולה להיתפס במתקן ויגרם‬ ‫זורמים‪.‬‬ ‫הצבע או הפלסטיקה‪ .‬זכור‬
‫נזק‪.‬‬ ‫‪ )5‬לאחר השטיפה‪ ,‬נגב את‬ ‫שעדשות הפנסים עשויות‬
‫המים עם מטלית עור או‬ ‫בדרך כלל מפלסטיק‪.‬‬
‫מטלית בד רכה ויבש את‬
‫הרכב בצל‪.‬‬ ‫שים לב!‬
‫‪ )6‬חפש היטב פגיעות בצבע ותקן‬ ‫הסר לכלוך משטח צבוע‬
‫אותן לפי ההוראות הבאות‪:‬‬ ‫ומפלסטיק על ידי ניגוב עם‬
‫כמות נדיבה של מים כדי למנוע‬
‫א‪ .‬נקה את כל החלקים‬ ‫נזק‪ .‬עקוב אחר ההוראות‪.‬‬
‫להם‬ ‫והנח‬ ‫הפגועים‬
‫להתייבש‪.‬‬
‫‪583‬‬
‫פרק ‪ - 12‬טיפול חיצוני ופנימי ברכב‬
‫שים לב!‬
‫אין להשתמש בחומרים כגון‬ ‫•‬
‫בנזין‪ ,‬אלכוהול‪ ,‬טינר וכדומה‬
‫לניקוי המצלמה‪.‬‬
‫על גבי עדשות המצלמה קיים‬ ‫•‬
‫ציפוי עבה וקשיח בכדי‬
‫לשמור עליהן‪ .‬למרות זאת‪,‬‬
‫אם משתמשים במברשת זה‬
‫עלול לגרום לראות שאינה‬
‫טובה במצלמה לתצוגה ‪.360‬‬
‫היזהר שלא לשרוט את‬
‫העדשות‪.‬‬
‫כיסוי המצלמה עשוי להינזק‬ ‫•‬
‫עם משתמשים בחומרים‬
‫ממיסים‪ .‬אין להשתמש‬
‫בחומרים ממיסים‪ ,‬אורגניים‪,‬‬
‫שעווה‪ ,‬אחרת ציפוי הזכוכית‬
‫יינזק‪.‬‬
‫אם המצלמה נתונה לשינויי‬ ‫•‬
‫טמפרטורה פתאומיים‪ ,‬היא‬
‫עלולה להינזק‪ .‬אין לחשוף‬
‫לשינויי‬ ‫המצלמה‬ ‫את‬
‫טמפרטורה פתאומיים כגון‬
‫המסת שלג קפוא עם מים‬
‫חמים‪.‬‬
‫אותה‪ ,‬השתמש בחומר לניקוי‬ ‫שטיפה במכונה בלחץ גבוה‬
‫שמשות ונקה את השמשה באופן‬ ‫שים לב!‬
‫ידני‪.‬‬ ‫ברחיצה בלחץ גבוה‪ ,‬הרחק‬
‫מספיק את קצה המתיז‪:‬‬
‫הטיפול בפנסים‬ ‫• קירוב יתר על המידה של‬
‫שטוף את עדשות הפנסים ונגב‬
‫קצה המתיז לרכבך או כיוון‬
‫אותן באמצעות אריג רך‪.‬‬ ‫המתיז לאזור הפתוח בסבכה‬
‫הקדמית או הפגוש וכדומה‪,‬‬
‫שים לב!‬ ‫יכול לגרום לנזק או לתקלה‬
‫• אין להשתמש בחומרים‬ ‫בחלקי הרכב ובמרכב הרכב‪.‬‬
‫ממיסים אפילו אם הם‬ ‫• כיוון המתיז לפסי האטימה‬
‫אורגניים‪ ,‬שטוף באמצעות‬ ‫בחלונות הדלתות‪ ,‬לדלתות‬
‫מים נקיים‪.‬‬ ‫ולגג השמש (אם מותקן) יכול‬
‫• אין למרוח על עדשות‬ ‫לגרום לחדירת מים לתא‬
‫הפנסים שעווה (ווקס) או‬ ‫הנוסעים‪.‬‬
‫באמצעות‬ ‫אותם‬ ‫לנקות‬ ‫• אם פיית מכונת השטיפה‬
‫מברשת קשה‪ .‬זה עלול לגרום‬ ‫בלחץ גבוהה מכוונת אל‬
‫נזק לעדשות‪.‬‬ ‫המצלמה או סביבתה‪ ,‬מים‬
‫עשויים לחדור אל המצלמה‪,‬‬
‫הטיפול במצלמות‬ ‫לגרום לשריפה‪ ,‬לתקלה או‬
‫שטוף את עדשות המצלמה ונגב‬ ‫לעיבוי מים‪.‬‬
‫אותן באמצעות אריג רך‪ .‬אם‬
‫מאד‬ ‫מלוכלכות‬ ‫העדשות‬ ‫הטיפול בשמשה הקדמית‬
‫השתמש בסבון עדין‪.‬‬ ‫אם השמשה שומנית ומגבי‬
‫השמשה אינם מסוגלים לנקות‬
‫‪584‬‬
‫פרק ‪ - 12‬טיפול חיצוני ופנימי ברכב‬
‫אזהרה!‬ ‫מומלץ לבצע ציפוי שעווה‬ ‫ניקוי חישוקי אלומיניום‬
‫• אין להתיז מים בפנים‬ ‫והברקה לאחר השטיפה‪ .‬זה עוזר‬ ‫הערה‪:‬‬
‫הרכב‪ .‬אם ציוד הניווט‪,‬‬ ‫לשמור ולהגן על הצבע‪.‬‬ ‫• אין להשתמש בחומרים‬
‫רכיבי האודיו‪ ,‬מתגים‪,‬‬ ‫• השתמש אך ורק בחומרים‬ ‫הכוללים תרכובות חומצה או‬
‫חיווט תת רצפתי‪ ,‬או חלקים‬ ‫איכותיים‪.‬‬ ‫אלקליין בכדי לשטוף חישוקי‬
‫חשמליים אחרים יירטבו‬ ‫• קרא בעיון את הוראות‬ ‫אלומיניום‪ .‬חומרים אלו‬
‫עשויה לפרוץ שריפה או‬ ‫השימוש של יצרן ציפוי‬ ‫יגרמו נזק תמידי‪ ,‬נקודות‪,‬‬
‫כריות‬ ‫ומערכת‬ ‫תקלה‬ ‫השעווה‪.‬‬ ‫סדקים ודהייה של הצבע‪.‬‬
‫האוויר עלולה שלא לפעול‬ ‫• אין להשתמש בצמר פלדה‪,‬‬
‫כראוי‪.‬‬ ‫ניקוי פנימי‬ ‫מברשת ברזל או חומרים‬
‫מערכת‬ ‫בעלי‬ ‫• בדגמים‬ ‫• נקה כל לכלוך‪ ,‬חול וכדומה‬ ‫הכוללים גרגירים לליטוש‪.‬‬
‫היברידית חכמה קיים‬ ‫באמצעות שואב אבק‪ ,‬או נגב‬ ‫במראה‬ ‫יפגעו‬ ‫אלו‬
‫מצבר ליתיום‪-‬יון מתחת‬ ‫את המשטחים באמצעות‬ ‫החישוקים‪.‬‬
‫למושב הימני הקדמי וממיר‬ ‫אריג רך ולח במים קרים או‬
‫מתח מתחת למושב הנהג‪.‬‬ ‫פושרים‪ .‬אם פנים הרכב‬ ‫ציפוי שעווה (ווקס)‬
‫אל תאפשר להם להירטב‪.‬‬ ‫יתכנו‬ ‫מלוכלך‬ ‫יישאר‬
‫אחרת עלולה לפרוץ דליקה‬ ‫שריטות‪.‬‬
‫או לגרום להתחשמלות‪.‬‬
‫• נקה במהירות כל נוזל כגון‬
‫משקה או חומר בישום אשר‬
‫נשפך ברכב באמצעות נייר‬
‫סופג או סמרטוט‪ .‬השארת‬
‫נוזלים שנשפכו ברכב עשויה‬
‫לגרום לכתמים ולנזק אחר‪.‬‬

‫‪585‬‬
‫פרק ‪ - 12‬טיפול חיצוני ופנימי ברכב‬
‫ריפוד עור‬ ‫הערה‪:‬‬ ‫שים לב!‬
‫נקה בעזרת שואב אבק‪ .‬הסר‬ ‫בכדי להימנע משפיכה של נוזל‬ ‫• כאשר מנקים את פנים‬
‫כתמים עם תמיסת סבון עדין‬ ‫בישום‪ ,‬יש לקבע אותו היטב או‬ ‫אין‬ ‫לעולם‬ ‫הרכב‪,‬‬
‫ומטלית נקייה‪ .‬הסר את הסבון‬ ‫להשתמש במפיצי ריח קשיחים‪.‬‬ ‫בחומרים‬ ‫להשתמש‬
‫עם מטלית ספוגה במים‪ .‬ניתן‬ ‫דליקים כגון טינר ובנזין‪,‬‬
‫להשתמש גם בחומרי ניקוי‬ ‫ריפוד פלסטיק‬ ‫בחומרי הלבנה או בחומרי‬
‫ובחרת‬ ‫במידה‬ ‫מתאימים‪.‬‬ ‫נקה באמצעות תמיסת סבון‬ ‫ניקוי ביתיים חריפים‪.‬‬
‫להשתמש בחומרים המיועדים‬ ‫ומים חמים או חומר ניקוי עדין‬ ‫חומרים אלו עלולים לגרום‬
‫לניקוי עור‪ ,‬עקוב בקפידה אחר‬ ‫והיעזר בספוג או במטלית רכה‪.‬‬ ‫לפגיעות ולנזק לרכב‪.‬‬
‫הוראות יצרן חומרי הניקוי ופעל‬ ‫נגב במטלית יבשה את שאריות‬
‫על פיהם‪.‬‬ ‫הסבון והלכלוך‪ .‬אם עדיין קיים‬ ‫• אין להשתמש בחומרים‬
‫לכלוך‪ ,‬בצע את פעולות הניקוי‬ ‫המכילים סיליקון בסביבת‬
‫הערה‪:‬‬ ‫שנית‪.‬‬ ‫מערכת מיזוג האוויר‪,‬‬
‫אלקטרוניים‬ ‫מכשירים‬
‫• על מנת לשמור על מראה‬ ‫הניווט‬ ‫מערכת‬ ‫כגון‬
‫ריפוד העור יש לנקותו‬ ‫ריפוד בד‬ ‫והאודיו או המתגים‪ .‬מגע‬
‫לפחות פעמיים בשנה‪.‬‬ ‫נקה בעזרת שואב אבק‪ .‬הסר‬ ‫עם סיליקון עשוי לגרום‬
‫כתמים עם תמיסת סבון עדין‬
‫• במקרה ונשפכו מים על‬ ‫ומטלית נקייה‪ .‬הסר את הסבון‬
‫להם לתקלות‪.‬‬
‫ריפוד העור יש לייבש את‬ ‫עם מטלית ספוגה במים‪ .‬ניתן‬ ‫• אין להשאיר מוצרי עור‬
‫הנזילה מיד במטלית נייר‬ ‫להשתמש גם בחומרי ניקוי‬ ‫יחד עם מוצרים צבועים‪,‬‬
‫או בד‪ ,‬כדי למנוע נזק‪.‬‬ ‫מתאימים‪ .‬נדרש לקרוא את‬ ‫פרווה או פלסטיק ברכב‬
‫• נסה תמיד להחנות את הרכב‬ ‫הוראות יצרן חומרי הניקוי‬ ‫לזמן רב‪ .‬זה עלול לגרום‬
‫באזור מוצל ללא חשיפה‬ ‫ולפעול על פיהם‪.‬‬ ‫לדהייה או פגיעה בצבע‬
‫ישירה לקרינת השמש‪ ,‬כדי‬ ‫פנים הרכב‪.‬‬
‫למנוע נזק‪.‬‬

‫‪586‬‬
‫פרק ‪ - 12‬טיפול חיצוני ופנימי ברכב‬

‫פנים השמשה הקדמית‬ ‫לוח המחוונים וקונסולות‬ ‫• עור הינו מוצר טבעי וככזה‬
‫כאשר מנקים את פנים השמשה‬ ‫הרחק לכלוך גס עם שואב אבק‪.‬‬ ‫הוא יכול להכיל כתמי צבע‬
‫הקדמית‪ ,‬יש להגן על עדשת‬ ‫ניתן להסיר בעדינות את הלכלוך‬ ‫שונים‪.‬‬
‫החיישן הכפול מאבק ומחומר‬ ‫בעזרת מטלית לחה‪.‬‬
‫לניקוי שמשות‪.‬‬ ‫חגורות הבטיחות‬
‫שים לב!‬ ‫נקה את החגורות עם סבון עדין‬
‫פנים השמשה האחורית‬ ‫• אין להשתמש בכימיקלים‬ ‫ומים‪ .‬ניתן להיעזר במברשת‬
‫הערה‪:‬‬ ‫המכילים סיליקון בכדי לנקות‬ ‫לצורך הסרת הלכלוך‪ .‬אין‬
‫נגב את החלון בכיוון חוטי‬ ‫את מערכת מיזוג האוויר‪,‬‬ ‫להשתמש בחומר מלבין או צובע‬
‫האנטנה או חימום השמשה‬ ‫ורכיבים‬ ‫השמע‬ ‫מערכת‬ ‫שעלול להחליש את החגורות‪.‬‬
‫באמצעות אריג רך טבול במים‬ ‫חשמליים אחרים או מתגים‪,‬‬
‫בכדי למנוע נזק לחוטים אלו‪.‬‬ ‫כמו גם אזורים בסביבתם‪.‬‬ ‫שטיחי פלסטיק‬
‫ספיגת הסיליקון עלולה לגרום‬ ‫ניתן להסיר לכלוך בעזרת סבון‬
‫לתקלות‪.‬‬ ‫עדין ומים‪ .‬ניתן להיעזר‬
‫במברשת לצורך הסרת הלכלוך‪.‬‬
‫• נוזלים כמו בשמים או משקאות‬ ‫שטוף ביסודיות ויבש בצל‪.‬‬
‫מתוקים עלולים לגרום לדהיית‬
‫צבע‪ ,‬כתמים ופגיעות בחלקים‬
‫הצבועים ובטקסטיל‪ .‬יש לנגב‬ ‫שטיחים‬
‫אותם מיד באמצעות אריג רך‬ ‫הרחק לכלוך גס עם שואב אבק‪.‬‬
‫או נייר ניגוב‪.‬‬ ‫ניתן להסיר כתמים עם תמיסת‬
‫סבון‪ .‬הסר את הסבון עם מטלית‬
‫• אין להשאיר מוצרי עור יחד עם‬ ‫ספוגה במים‪ .‬ניתן להשתמש גם‬
‫מוצרים צבועים‪ ,‬פרווה או‬ ‫בחומרי ניקוי מתאימים‪ .‬נדרש‬
‫פלסטיק ברכב לזמן רב‪ .‬זה‬ ‫לקרוא את הוראות יצרן חומרי‬
‫עלול לגרום לדהייה או פגיעה‬ ‫הניקוי ולפעול על פיהם‪.‬‬
‫בצבע פנים הרכב‪.‬‬
‫‪587‬‬
‫פרק ‪ - 12‬טיפול חיצוני ופנימי ברכב‬

‫‪588‬‬
‫פרק ‪ - 13‬מידע כללי‬

‫פרק ‪13‬‬

‫מידע כללי‬
‫זיהוי הרכב‪590 .........................................................................................................‬‬
‫המלצה לשימוש בדלק ‪591 ..........................................................................................‬‬

‫‪589‬‬
‫פרק ‪ - 13‬מידע כללי‬
‫מספר הזיהוי של המנוע‬ ‫זיהוי הרכב‬
‫מספר שלדה‬

‫המספר הסידורי של השלדה‬

‫ו‪/‬או המנוע נועדו לצורך רישוי‬
‫מספר הזיהוי של המנוע מוטבע‬ ‫הרכב‪ .‬הם משמשים גם כעזר‬
‫על בלוק המנוע כמתואר באיור‪.‬‬ ‫למרכז השירות של סוזוקי בכדי‬
‫להתאים חלקים או טיפול‬
‫מיוחד‪ .‬בכל פעם שנדרש‪ ,‬זכור‬
‫למסור את המספר לצורך זיהוי‬
‫מיטבי של הרכב‪ .‬אם קשה‬
‫לקרוא את המספר‪ ,‬ניתן למצוא‬
‫אותו גם על לוחית הזיהוי‬
‫הייעודית‪.‬‬

‫‪590‬‬
 ‫פרק ‪ - 13‬מידע כללי‬
‫שים לב! (המשך)‬ ‫"‪,"UNLEADED FUEL ONLY‬‬ ‫המלצה לשימוש בדלק‬
‫הפסיקה להזרים דלק באופן‬ ‫‪"NUR UNVERBLEITES‬‬
‫אוטומטי‪ ,‬או לאחר שהחלה‬ ‫"‪BENZIN‬‬
‫פליטת גזים כאשר משתמשים‬ ‫"‪"ENDAST BLYFRI BENSIN‬‬
‫במערכת אלטרנטיבית שאינה‬ ‫או‬
‫אוטומטית‪.‬‬ ‫‪"SOLO GASOLINA SIN‬‬
‫"‪. PLOMO‬‬
‫שים לב!‬ ‫או "דלק נטול עופרת בלבד" אם‬
‫יש להיזהר שלא לשפוך דלק‬ ‫מוצמדת מדבקה המציינת את‬
‫המכיל אלכוהול בעת מילוי מכל‬ ‫המספר "‪ ,"95‬אתה חייב‬
‫הדלק‪ .‬במקרה שנשפך דלק על‬ ‫להשתמש בבנזין נטול עופרת‬
‫גוף הרכב‪ ,‬נגב אותו באופן מיידי‪.‬‬ ‫בעל אוקטן ‪ 95‬או גבוה יותר‪.‬‬
‫אלכוהול‬ ‫המכילים‬ ‫דלקים‬ ‫בכדי למנוע נזק לממיר‬
‫עלולים לגרום נזק לצבע הרכב‬ ‫שים לב!‬ ‫הקטליטי‪ ,‬חובה להשתמש‬
‫שאינו מכוסה במסגרת אחריות‬ ‫במכל הדלק יש חלל אוויר‬ ‫בבנזין נטול עופרת בלבד‪.‬‬
‫היצרן על הרכב‪.‬‬ ‫שמאפשר התפשטות הדלק במזג‬ ‫מומלץ להשתמש בבנזין נטול‬
‫אוויר חם‪ .‬אם תמשיך למלא דלק‬ ‫עופרת בעל ‪ 95‬אוקטן או גבוה‬
‫לאחר שפיית התדלוק הפסיקה‬ ‫יותר המצוין על מכסה מילוי‬
‫להזרים דלק או לאחר שהחלה‬ ‫הדלק)‪ ,‬התואמים את התקן‬
‫פליטת גזים‪ ,‬חלל האוויר יתמלא‪.‬‬ ‫אין‬ ‫‪.EN228‬‬ ‫האירופאי‬
‫חשיפה לחום כאשר מכל הדלק‬ ‫להשתמש בדלק עם תוספים‬
‫מלא לחלוטין תגרום לדליפה‬ ‫הכוללים מתכות‪ .‬כלי רכב אלו‬
‫בשל התפשטות הדלק‪ .‬על מנת‬ ‫מדבקה‬ ‫מזוהים על ידי‬
‫למנוע דליפה‪ ,‬יש להפסיק למלא‬ ‫המוצמדת לרכב‪ ,‬ליד פתח מילוי‬
‫דלק לאחר שפיית התדלוק‬ ‫הדלק‪ ,‬המציינת‪:‬‬
‫‪591‬‬
‫פרק ‪ - 13‬מידע כללי‬

‫‪592‬‬
 ‫פרק ‪ - 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬

‫פרק ‪14‬‬
‫נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫נתונים טכניים ‪594 ....................................................................................................‬‬
‫שירות תקופתי תחת תנאי נהיגה רגילים ‪ -‬דגם מנוע ‪598 ........................................... K14D‬‬
‫שירות תקופתי תחת תנאי נהיגה מחמירים ‪ -‬דגם מנוע ‪604 ........................................K14D‬‬
‫טבלת שמנים וחומרי סיכה ‪610 ....................................................................................‬‬

‫‪593‬‬
‫פרק ‪ - 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫נתונים טכניים‬
‫הערה‪:‬‬
‫הנתונים הטכניים עשויים להשתנות ללא הודעה מוקדמת‪.‬‬

‫נתונים‬ ‫מידות (מ"מ)‬

‫‪4300‬‬ ‫אורך כללי‬
‫‪1785‬‬ ‫רוחב כללי‬
‫‪* 1590-1595‬‬ ‫גובה כללי‬
‫‪2600‬‬ ‫רוחק סרנים‬
‫‪1535‬‬ ‫קדמי‬
‫מפסק אופנים‬
‫‪1505‬‬ ‫אחורי‬
‫‪180‬‬ ‫מרווח גחון‬
‫‪ K14D‬אוטומטי‬ ‫‪ K14D‬ידני‬ ‫משקלים (ק"ג)‬
‫‪-‬‬ ‫‪* 1205-1235‬‬ ‫‪2WD‬‬
‫ידני‬
‫‪-‬‬ ‫‪* 1285-1305‬‬ ‫‪4WD‬‬
‫משקל עצמי‬
‫‪* 1240-1260‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪2WD‬‬
‫אוטומטי‬
‫‪* 1310-1330‬‬ ‫‪-‬‬ ‫‪4WD‬‬
‫‪1710‬‬ ‫‪1685‬‬ ‫‪2WD‬‬
‫משקל כולל‬
‫‪1780‬‬ ‫‪1755‬‬ ‫‪4WD‬‬
‫‪1040‬‬ ‫קדמי‬
‫משקל מרבי מותר על גבי הסרנים‬
‫‪920‬‬ ‫אחורי‬

‫קיבולת מכל דלק ‪ 47‬ליטר‬ ‫* בהתאם לדגם‬

‫‪594‬‬
‫פרק ‪ - 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬

‫נתונים‬ ‫מנוע‬
‫‪K14D‬‬ ‫דגם‬
‫‪4‬‬ ‫מספר הצילינדרים‬
‫‪ 73.0‬מ"מ‬ ‫קדח‬
‫‪ 82.0‬מ"מ‬ ‫מהלך‬
‫‪ 1373‬סמ"ק‬ ‫נפח מנוע‬
‫‪10.9 : 1‬‬ ‫יחס דחיסה‬

‫* אם מצבר הליתיום‪-‬יון נפרק לגמרי‪ ,‬לא ניתן לטעון את המצבר חזרה‪ .‬החלפה או השלכה של מצבר ליתיום‪-‬יון‬
‫יש לבצע במרכז השירות המורשה של סוזוקי‪.‬‬

‫‪595‬‬
‫פרק ‪ - 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫נתונים‬ ‫פריט‬
‫צמיגים‬
‫‪215/60R16 95H‬‬ ‫מידות‬
‫‪215/55R17 94V‬‬
‫‪33‬‬ ‫לחץ אוויר (‪ )PSI‬קדמי‬
‫‪35‬‬ ‫קדמי עמוס‬
‫‪33‬‬ ‫אחורי‬
‫‪41‬‬ ‫אחורי עמוס‬

‫‪T135/90D16 60PSI‬‬ ‫אופן חלופי (אם מותקן)‬

‫הערה‪:‬‬
‫*‪ :1‬אם נוסעים יותר מ‪ 4-‬נוסעים ברכב‪ ,‬שים לב ללחצי ניפוח האוויר‬
‫בצמיגים המופיעים בתווית על הקורה של דלת הנהג‪.‬‬
‫* אם מתכננים להתקין צמיגי שלג‪:‬‬
‫• וודא שהצמיגים באותה מידה‪ ,‬מבנה וקיבולת עומס כמו‬
‫בצמיגים המקוריים‪.‬‬
‫• התקן את צמיגי השלג בכל ארבעת האופנים‪.‬‬
‫• יש לזכור שהמהירות המרבית המותרת לנסיעה עם צמיגי שלג‬
‫היא פחותה בהרבה מזאת המותרת לצמיגים המקוריים‪.‬‬
‫היוועץ במרכז השירות המורשה של סוזוקי לקבלת מידע נוסף‪.‬‬

‫‪596‬‬
‫פרק ‪ – 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫שים לב!‬ ‫שירות תקופתי‬
‫בכל פעם שנדרש להחליף חלק‬ ‫הטבלאות הבאות מציגות את‬
‫ברכב במסגרת הטיפול או‬ ‫הזמן בו נדרש לבצע טיפול‬
‫התיקון‪ ,‬מומלץ להשתמש‬ ‫לרכבך‪ .‬הטבלאות מופיעות‬
‫בחלפים מקוריים של סוזוקי‪.‬‬ ‫בחודשים ובק"מ ומציינות מתי‬
‫נדרש לבצע בדיקה‪ ,‬כיוון‪ ,‬שימון‬
‫אזהרה!‬ ‫וכדומה‪ .‬הזמנים מתקצרים‬
‫בולמי הזעזועים מלאים בגז‬ ‫כאשר נוסעים באופן קבוע תחת‬
‫דחוס בלחץ גבוה‪ .‬לעולם אין‬ ‫תנאי נהיגה מחמירים‪.‬‬
‫לפרק אותם לחלקים או‬
‫הימנע‬ ‫לאש‪.‬‬ ‫להשליכם‬ ‫אזהרה!‬
‫מלאחסן אותם ליד מקורות חום‬ ‫חברת סוזוקי ממליצה לבצע את‬
‫או ציוד חם‪ .‬במידה והבולם‬ ‫הפעולות המסומנות בכוכבית‬
‫נפגע‪ ,‬פנה למרכז השירות‬ ‫(*) על ידי עובד מוסמך במרכז‬
‫המורשה של סוזוקי לעזרה‪.‬‬ ‫השירות המורשה של סוזוקי‪.‬‬
‫אם הנך מוסמך‪ ,‬ביכולתך לבצע‬
‫את הפעולות שאינן מסומנות ‪.‬‬
‫אם אינך בטוח כיצד תוכל‬
‫להשלים את פעולת התחזוקה‬
‫בהצלחה‪ ,‬פנה למרכז השירות‬
‫המורשה של סוזוקי שיבצע‬
‫זאת עבורך‪.‬‬

‫‪597‬‬
‫פרק ‪ – 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫‪K14D‬‬ ‫שירות תקופתי תחת תנאי נהיגה רגילים ‪ -‬דגם מנוע‬
‫"‪ -"R‬החלף‬
‫"‪ - "I‬נקה‪/‬בדוק‪/‬כוון‪/‬שמן או החלף לפי הצורך‬
‫"‪ - "4WD‬הנעת ארבע אופנים‬
‫הערה‪:‬‬
‫בטבלה מוצג שירות תקופתי עד ל‪ 240,000 -‬ק"מ‪ .‬מעבר ל‪ 240,000-‬ק"מ‪ ,‬בצע את אותו השירות באותו מרווח‬
‫זמן כפי שמופיע בטבלה‪.‬‬

‫‪598‬‬
‫פרק ‪ – 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫שירות תקופתי תחת תנאי נהיגה רגילים‬
‫‪120‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪80‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪20‬‬ ‫)‪Km(x1000‬‬ ‫מרווחי טיפולים‪:‬‬
‫מרווח הטיפול מבוצע בהתאם לקריאת מד‬
‫‪72‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪48‬‬ ‫‪36‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪12‬‬ ‫חודשים‬ ‫המרחק או החודשים‪ ,‬לפי הקודם‪.‬‬
‫מנוע‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬
‫‪ 1-1‬רצועת מנוע ואביזרים *‬
‫בדיקת מתיחות‪ ,‬בדיקת תקינות‪ ,‬החלפה*‬
‫החלף כאשר נורית החלפת שמן או הודעת "החלף שמן מנוע" מוצגת‬ ‫‪ 1-2‬שמן מנוע ומסנן שמן בתקן ‪ACEA‬‬
‫בלוח השעונים‪ .‬במידה והנורית או ההודעה אינן מופיעות‪ ,‬החלף כל‬
‫‪ 20,000‬ק"מ או שנה‪.‬‬
‫החלף כאשר נורית החלפת שמן או הודעת "החלף שמן מנוע" מוצגת‬ ‫שמן מנוע ומסנן שמן שאינו בתקן ‪ACEA‬‬
‫בלוח השעונים‪ .‬במידה והנורית או ההודעה אינן מופיעות‪ ,‬החלף כל‬ ‫‪2#‬‬
‫‪ 15,000‬ק"מ או שנה‪.‬‬
‫החלפת נוזל קירור ראשונה לאחר ‪ 160,000‬ק"מ או ‪ 8‬שנים ולאחר מכן‬ ‫‪ 1-3‬נוזל קירור (כחול) של סוזוקי‬
‫כל ‪ 80,000‬ק"מ או ‪ 4‬שנים‪.‬‬
‫החלף כל ‪ 40,000‬ק"מ או ‪ 3‬שנים‪.‬‬ ‫נוזל קירור רגיל (ירוק)‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 1-4‬מערכת פליטה (לא כולל ממיר קטליטי) *‬
‫מערכת ההצתה‬
‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪ 2-1‬מצתים ‪Iridium‬‬
‫מערכת הדלק‬
‫בדוק כל ‪ 20,000‬ק"מ או שנה והחלף כל ‪ 40,000‬ק"מ או ‪ 3‬שנים‬ ‫‪ 3-1‬מסנן אוויר – בדרך סלולה‬
‫פעל בהתאם לטבלת טיפולים ב"תנאים מחמירים"‬ ‫מסנן אוויר – בדרך מאובקת‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 3-2‬צינורות דלק ומחברים *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 3-3‬מכל דלק *‬
‫מערכת בקרת זיהום אוויר‬
‫‪I‬‬ ‫‪ 4-1‬שסתום ‪* P.C.V‬‬
‫‪I‬‬ ‫‪ 4-2‬מערכת אדי דלק )‪* (EVAP‬‬

‫‪599‬‬
‫פרק ‪ – 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫שירות תקופתי תחת תנאי נהיגה רגילים (המשך)‬
‫‪240‬‬ ‫‪220‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪180‬‬ ‫‪160‬‬ ‫‪140‬‬ ‫)‪Km(x1000‬‬ ‫מרווחי טיפולים‪:‬‬
‫מרווח הטיפול מבוצע בהתאם לקריאת מד‬
‫‪144‬‬ ‫‪132‬‬ ‫‪120‬‬ ‫‪108‬‬ ‫‪96‬‬ ‫‪84‬‬ ‫חודשים‬ ‫המרחק או החודשים‪ ,‬לפי הקודם‪.‬‬
‫מנוע‬
‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬
‫‪ 1-1‬רצועת מנוע ואביזרים *‬
‫בדיקת מתיחות‪ ,‬בדיקת תקינות‪ ,‬החלפה*‬
‫החלף כאשר נורית החלפת שמן או הודעת "החלף שמן מנוע" מוצגת‬ ‫‪ 1-2‬שמן מנוע ומסנן שמן בתקן ‪ACEA‬‬
‫בלוח השעונים‪ .‬במידה והנורית או ההודעה אינן מופיעות‪ ,‬החלף כל‬
‫‪ 20,000‬ק"מ או שנה‪.‬‬
‫החלף כאשר נורית החלפת שמן או הודעת "החלף שמן מנוע" מוצגת‬ ‫שמן מנוע ומסנן שמן שאינו בתקן ‪ACEA‬‬
‫בלוח השעונים‪ .‬במידה והנורית או ההודעה אינן מופיעות‪ ,‬החלף כל‬ ‫‪2#‬‬
‫‪ 15,000‬ק"מ או שנה‪.‬‬
‫החלפת נוזל קירור ראשונה לאחר ‪ 160,000‬ק"מ או ‪ 8‬שנים ולאחר מכן‬ ‫‪ 1-3‬נוזל קירור (כחול) של סוזוקי‬
‫כל ‪ 80,000‬ק"מ או ‪ 4‬שנים‪.‬‬
‫החלף כל ‪ 40,000‬ק"מ או ‪ 3‬שנים‪.‬‬ ‫נוזל קירור רגיל (ירוק)‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 1-4‬מערכת פליטה (לא כולל ממיר קטליטי) *‬
‫מערכת ההצתה‬
‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪ 2-1‬מצתים ‪Iridium‬‬
‫מערכת הדלק‬
‫בדוק כל ‪ 20,000‬ק"מ או שנה והחלף כל ‪ 40,000‬ק"מ או ‪ 3‬שנים‬ ‫‪ 3-1‬מסנן אוויר – בדרך סלולה‬
‫פעל בהתאם לטבלת טיפולים ב"תנאים מחמירים"‬ ‫מסנן אוויר – בדרך מאובקת‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 3-2‬צינורות דלק ומחברים *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 3-3‬מכל דלק *‬
‫מערכת בקרת זיהום אוויר‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 4-1‬שסתום ‪* P.C.V‬‬
‫‪I‬‬ ‫‪ 4-2‬מערכת אדי דלק )‪* (EVAP‬‬

‫‪600‬‬
‫פרק ‪ – 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫שירות תקופתי תחת תנאי נהיגה רגילים (המשך)‬
‫‪120‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪80‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪20‬‬ ‫)‪Km(x1000‬‬ ‫מרווחי טיפולים‪:‬‬
‫מרווח הטיפול מבוצע בהתאם לקריאת מד‬
‫‪72‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪48‬‬ ‫‪36‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪12‬‬ ‫חודשים‬ ‫המרחק או החודשים‪ ,‬לפי הקודם‪.‬‬
‫מערכת הבלמים‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 5-1‬צלחות בלמים ורפידות *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 5-2‬מערכת צינורות הבלמים *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 5-3‬דוושת בלם *‬
‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 5-4‬נוזל בלמים * (‪)#3‬‬
‫בדיקה וכיוון ‪ 20,000‬ק"מ ראשונים בלבד‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 5-5‬ידית וכבל בלם חניה‬
‫מערכת מרכב ושילדה‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-1‬דוושת המצמד *‬
‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-2‬נוזל המצמד * (‪)#3‬‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-3‬צמיגים ואופנים‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-4‬מסבי גלגלים *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-5‬גומיות לציריות ‪ /‬גלי הינע (‪)4WD‬‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-6‬מערכת המתלים *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-7‬מערכת ההיגוי *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-8‬נוזל תיבת הילוכים ידנית מקורי ‪* 75W‬‬
‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫נוזל תיבת הילוכים ידנית תחליפי *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-9‬נוזל תיבת הילוכים אוטומטית – בדיקת נזילות *‬
‫בדוק כל ‪ 40,000‬ק"מ או שנתיים‬ ‫‪ 6-10‬שמן תיבת העברה (‪* )4WD‬‬
‫החלף כל ‪ 160,000‬ק"מ או ‪ 10‬שנים‬ ‫‪ 6-11‬שמן דיפרנציאל אחורי (‪* )4WD‬‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-12‬בדיקת מנעולים וצירים של הדלתות‬
‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-13‬מסנן מזגן * (אם מותקן)‬
‫‪ : 2#‬אם מחליפים שמן מנוע שלא בתקן ‪ ACEA‬יש לאפס את נורית תזכורת החלפת שמן בהתאם‪.‬‬
‫‪ : 3#‬נוזל המצמד מסופק ממיכל נוזל הבלמים‪.‬‬
‫‪601‬‬
 ‫פרק ‪ – 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫שירות תקופתי תחת תנאי נהיגה רגילים (המשך)‬
‫‪240‬‬ ‫‪220‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪180‬‬ ‫‪160‬‬ ‫‪140‬‬ ‫)‪Km(x1000‬‬ ‫מרווחי טיפולים‪:‬‬
‫מרווח הטיפול מבוצע בהתאם לקריאת מד‬
‫‪144‬‬ ‫‪132‬‬ ‫‪120‬‬ ‫‪108‬‬ ‫‪96‬‬ ‫‪84‬‬ ‫חודשים‬ ‫המרחק או החודשים‪ ,‬לפי הקודם‪.‬‬
‫מערכת הבלמים‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 5-1‬צלחות בלמים ורפידות *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 5-2‬מערכת צינורות הבלמים *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 5-3‬דוושת בלם *‬
‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 5-4‬נוזל בלמים * (‪)#3‬‬
‫בדיקה וכיוון ‪ 20,000‬ק"מ ראשונים בלבד‬ ‫‪ 5-5‬ידית וכבל בלם חניה‬
‫מערכת מרכב ושילדה‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-1‬דוושת המצמד *‬
‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-2‬נוזל המצמד * (‪)#3‬‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-3‬צמיגים ואופנים‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-4‬מסבי גלגלים *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-5‬גומיות לציריות ‪ /‬גלי הינע (‪)4WD‬‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-6‬מערכת המתלים *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-7‬מערכת ההיגוי *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-8‬נוזל תיבת הילוכים ידנית מקורי ‪* 75W‬‬
‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫נוזל תיבת הילוכים ידנית תחליפי *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-9‬נוזל תיבת הילוכים אוטומטית – בדיקת נזילות *‬
‫בדוק כל ‪ 40,000‬ק"מ או שנתיים‬ ‫‪ 6-10‬שמן תיבת העברה (‪* )4WD‬‬
‫החלף כל ‪ 160,000‬ק"מ או ‪ 10‬שנים‬ ‫‪ 6-11‬שמן דיפרנציאל אחורי (‪* )4WD‬‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-12‬בדיקת מנעולים וצירים של הדלתות‬
‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-13‬מסנן מזגן * (אם מותקן)‬
‫מבלי לפגוע בתנאי האחריות לרכב‪ ,‬ככל שיתגלו ברכב לאחר רכישתו כתמי שיתוך‪ ,‬בחלקים הגלויים שלו‬ ‫בדיקת שיתוך‬
‫שאינם מוגנים כנגד שיתוך בתהליך הייצור‪ ,‬יעשה ניסיון להסירם בטיפול השנתי הראשון ברכב‪.‬‬
‫‪602‬‬
‫פרק ‪ – 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬

‫‪ : 2#‬אם מחליפים שמן מנוע שלא בתקן ‪ ACEA‬יש לאפס את נורית תזכורת החלפת שמן בהתאם‪.‬‬
‫‪ : 3#‬נוזל המצמד מסופק ממיכל נוזל הבלמים‪.‬‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫בולמי הזעזועים מלאים בגז דחוס בלחץ גבוה‪ .‬לעולם אין לפרק אותם לחלקים או להשליכם לאש‪ .‬הימנע מלאחסן אותם‬
‫ליד מקורות חום או ציוד חם‪ .‬במידה והבולם נפגע‪ ,‬פנה למרכז שירות לעזרה‪.‬‬

‫‪603‬‬
‫פרק ‪ – 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫‪K14D‬‬ ‫שירות תקופתי תחת תנאי נהיגה מחמירים ‪ -‬דגם מנוע‬
‫במידה ורכבך מופעל תחת אחד או יותר מהתנאים הבאים‪ ,‬בצע את השירות התקופתי עפ"י הטבלה הבאה‪:‬‬
‫• כאשר מרבית הנסיעות קצרות מ‪ 6-‬ק"מ‪.‬‬
‫• כאשר מרבית הנסיעות קצרות מ‪ 16-‬ק"מ והטמפרטורה החיצונית נמוכה מ‪.0ºC -‬‬
‫• כאשר המנוע בסרק ו‪/‬או בנסיעה במהירות נמוכה בתנועה של עצירה ונסיעה‪.‬‬
‫• כאשר הרכב מופעל במזג אוויר קר מאוד ו‪/‬או על דרכים עם מלח‪.‬‬
‫• כאשר הרכב מופעל באזורים בוציים ו‪/‬או לא מעובדים‪.‬‬
‫• כאשר הרכב מופעל באזורים מאובקים‪.‬‬
‫• כאשר מתבצעות נסיעות חוזרות במהירות גבוהה או בסיבובי מנוע גבוהים‪.‬‬
‫• כאשר הרכב גורר גרור‪ ,‬במידה ומותר‪.‬‬
‫• הרכב משמש כרכב משלוחים‪ ,‬משטרה‪ ,‬מונית או שימוש מסחרי אחר‪.‬‬

‫"‪ -"R‬החלף‬
‫"‪ - "I‬נקה‪/‬בדוק‪/‬כוון‪/‬שמן או החלף לפי הצורך‬
‫"‪ - "4WD‬הנעת ארבע אופנים‬
‫הערה‪:‬‬
‫בטבלה מוצג שירות תקופתי עד ל‪ 120,000-‬ק"מ‪ .‬מעבר ל‪ 120,000-‬ק"מ‪ ,‬בצע את אותו השירות באותו מרווח זמן‬
‫כפי שמופיע בטבלה‪.‬‬

‫‪604‬‬
‫פרק ‪ – 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫שירות תקופתי תחת תנאי נהיגה מחמירים‬
‫‪60‬‬ ‫‪50‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪10‬‬ ‫)‪Km(x1000‬‬ ‫מרווחי טיפולים‪:‬‬
‫מרווח הטיפול מבוצע בהתאם לקריאת מד‬
‫‪36‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪6‬‬ ‫חודשים‬ ‫המרחק או החודשים‪ ,‬לפי הקודם‪.‬‬
‫מנוע‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬
‫‪ 1-1‬רצועת מנוע ואביזרים *‬
‫בדיקת מתיחות‪ ,‬בדיקת תקינות‪ ,‬החלפה*‬
‫החלף כל ‪ 7,500‬ק"מ או ‪ 6‬חודשים‪ .‬ראה נורית החלפת שמן או הודעת‬ ‫‪ 1-2‬שמן מנוע ומסנן שמן ‪2#‬‬
‫"החלף שמן מנוע" בלוח השעונים‪.‬‬
‫החלפת נוזל קירור ראשונה לאחר ‪ 160,000‬ק"מ או ‪ 8‬שנים ולאחר מכן כל‬ ‫‪ 1-3‬נוזל קירור (כחול) של סוזוקי‬
‫‪ 80,000‬ק"מ או ‪ 4‬שנים‪.‬‬
‫החלף כל ‪ 40,000‬ק"מ או ‪ 3‬שנים‪.‬‬ ‫נוזל קירור (ירוק)‬
‫‪I‬‬ ‫‪ 1-4‬מערכת פליטה *‬
‫מערכת ההצתה‬
‫החלף כל ‪ 30,000‬ק"מ או שנתיים‪.‬‬ ‫‪ 2-1‬מצתים ‪Iridium‬‬
‫מערכת הדלק‬
‫בדוק כל ‪ 2,500‬ק"מ והחלף כל ‪ 30,000‬ק"מ או שנתיים‪.‬‬ ‫‪ 3-1‬מסנן אוויר‬
‫‪I‬‬ ‫‪ 3-2‬צינורות דלק ומחברים *‬
‫‪I‬‬ ‫‪ 3-3‬מכל דלק *‬
‫מערכת בקרת זיהום אוויר‬
‫בדוק כל ‪ 80,000‬ק"מ או ‪ 4‬שנים‪.‬‬ ‫‪ 4-1‬שסתום ‪* P.C.V‬‬
‫‪ 4-2‬מערכת אדי דלק )‪* (EVAP‬‬
‫מערכת הבלמים‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 5-1‬צלחות בלמים ורפידות *‬
‫‪I‬‬ ‫‪ 5-2‬מערכת צינורות הבלמים *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 5-3‬דוושת בלם *‬

‫‪605‬‬
‫פרק ‪ – 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫שירות תקופתי תחת תנאי נהיגה מחמירים (המשך)‬
‫‪120‬‬ ‫‪110‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪90‬‬ ‫‪80‬‬ ‫‪70‬‬ ‫)‪Km(x1000‬‬ ‫מרווחי טיפולים‪:‬‬
‫מרווח הטיפול מבוצע בהתאם לקריאת מד‬
‫‪72‬‬ ‫‪66‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪54‬‬ ‫‪48‬‬ ‫‪42‬‬ ‫חודשים‬ ‫המרחק או החודשים‪ ,‬לפי הקודם‪.‬‬
‫מנוע‬
‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬
‫‪ 1-1‬רצועת מנוע ואביזרים *‬
‫בדיקת מתיחות‪ ,‬בדיקת תקינות‪ ,‬החלפה*‬
‫החלף כל ‪ 7,500‬ק"מ או ‪ 6‬חודשים‪ .‬ראה נורית החלפת שמן או הודעת‬ ‫‪ 1-2‬שמן מנוע ומסנן שמן ‪2#‬‬
‫"החלף שמן מנוע" בלוח השעונים‪.‬‬
‫החלפת נוזל קירור ראשונה לאחר ‪ 160,000‬ק"מ או ‪ 8‬שנים ולאחר מכן כל‬ ‫‪ 1-3‬נוזל קירור (כחול) של סוזוקי‬
‫‪ 80,000‬ק"מ או ‪ 4‬שנים‪.‬‬
‫החלף כל ‪ 40,000‬ק"מ או ‪ 3‬שנים‪.‬‬ ‫נוזל קירור (ירוק)‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 1-4‬מערכת פליטה *‬
‫מערכת ההצתה‬
‫החלף כל ‪ 30,000‬ק"מ או שנתיים‪.‬‬ ‫‪ 2-1‬מצתים ‪Iridium‬‬
‫מערכת הדלק‬
‫בדוק כל ‪ 2,500‬ק"מ והחלף כל ‪ 30,000‬ק"מ או שנתיים‪.‬‬ ‫‪ 3-1‬מסנן אוויר‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 3-2‬צינורות דלק ומחברים *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 3-3‬מכל דלק *‬
‫מערכת בקרת זיהום אוויר‬
‫בדוק כל ‪ 80,000‬ק"מ או ‪ 4‬שנים‪.‬‬ ‫‪ 4-1‬שסתום ‪* P.C.V‬‬
‫‪I‬‬ ‫‪ 4-2‬מערכת אדי דלק )‪* (EVAP‬‬
‫מערכת הבלמים‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 5-1‬צלחות בלמים ורפידות *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 5-2‬מערכת צינורות הבלמים *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 5-3‬דוושת בלם *‬

‫‪606‬‬
‫פרק ‪ – 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫שירות תקופתי תחת תנאי נהיגה מחמירים (המשך)‬
‫‪60‬‬ ‫‪50‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪10‬‬ ‫)‪Km(x1000‬‬ ‫מרווחי טיפולים‪:‬‬
‫מרווח הטיפול מבוצע בהתאם לקריאת מד‬
‫‪36‬‬ ‫‪30‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪6‬‬ ‫חודשים‬ ‫המרחק או החודשים‪ ,‬לפי הקודם‪.‬‬
‫מערכת הבלמים (המשך)‬
‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 5-4‬נוזל בלם * (‪)#3‬‬
‫בדיקה וכיוון ‪ 20,000‬ק"מ ראשונים בלבד‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 5-5‬ידית וכבל בלם חניה‬
‫מערכת מרכב ושילדה‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-1‬דוושת מצמד *‬
‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-2‬נוזל המצמד * (‪)#3‬‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-3‬צמיגים ואופנים‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-4‬מסבי גלגלים *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-5‬גומיות לציריות *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-6‬גלי הינע (‪)4WD‬‬
‫‪I‬‬ ‫‪ 6-7‬מערכת המתלים *‬
‫‪I‬‬ ‫‪ 6-8‬מערכת ההיגוי *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-9‬נוזל תיבת הילוכים ידנית מקורי ‪* 75W‬‬
‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫נוזל תיבת הילוכים ידנית תחליפי‬
‫‪I‬‬ ‫‪ 6-10‬נוזל תיבת הילוכים אוטומטית – בדיקת נזילות *‬
‫בדוק כל ‪ 20,000‬ק"מ או שנה‬ ‫‪ 6-11‬שמן תיבת העברה (‪* )4WD‬‬
‫החלף כל ‪ 80,000‬ק"מ או ‪ 4‬שנים‬ ‫‪ 6-12‬שמן דיפרנציאל אחורי (‪* )4WD‬‬
‫‪I‬‬ ‫‪ 6-13‬בדיקת מנעולים וצירים של הדלתות‬
‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-14‬מסנן מזגן * (אם מותקן)‬

‫‪ : 2#‬אם מחליפים שמן מנוע שלא בתקן ‪ ACEA‬יש לאפס את נורית תזכורת החלפת שמן בהתאם‪.‬‬
‫‪ : 3#‬נוזל המצמד מסופק ממיכל נוזל הבלמים‪.‬‬

‫‪607‬‬
 ‫פרק ‪ – 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫שירות תקופתי תחת תנאי נהיגה מחמירים (המשך)‬
‫‪120‬‬ ‫‪110‬‬ ‫‪100‬‬ ‫‪90‬‬ ‫‪80‬‬ ‫‪70‬‬ ‫)‪Km(x1000‬‬ ‫מרווחי טיפולים‪:‬‬
‫מרווח הטיפול מבוצע בהתאם לקריאת מד‬
‫‪72‬‬ ‫‪66‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪54‬‬ ‫‪48‬‬ ‫‪42‬‬ ‫חודשים‬ ‫המרחק או החודשים‪ ,‬לפי הקודם‪.‬‬
‫מערכת הבלמים (המשך)‬
‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪ 5-4‬נוזל בלם * (‪)#3‬‬
‫בדיקה וכיוון ‪ 20,000‬ק"מ ראשונים בלבד‬ ‫‪ 5-5‬ידית וכבל בלם חניה‬
‫מערכת מרכב ושילדה‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-1‬דוושת מצמד *‬
‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪ 6-2‬נוזל המצמד * (‪)#3‬‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-3‬צמיגים ואופנים‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-4‬מסבי גלגלים *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-5‬גומיות לציריות *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-6‬גלי הינע (‪)4WD‬‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-7‬מערכת המתלים *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-8‬מערכת ההיגוי *‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪ 6-9‬נוזל תיבת הילוכים ידנית מקורי ‪* 75W‬‬
‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪R‬‬ ‫נוזל תיבת הילוכים ידנית תחליפי‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-10‬נוזל תיבת הילוכים אוטומטית – בדיקת נזילות *‬
‫בדוק כל ‪ 20,000‬ק"מ או שנה‬ ‫‪ 6-11‬שמן תיבת העברה (‪* )4WD‬‬
‫החלף כל ‪ 80,000‬ק"מ או ‪ 4‬שנים‬ ‫‪ 6-12‬שמן דיפרנציאל אחורי (‪* )4WD‬‬
‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-13‬בדיקת מנעולים וצירים של הדלתות‬
‫‪R‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪I‬‬ ‫‪ 6-14‬מסנן מזגן * (*‪( )1‬אם מותקן)‬
‫מבלי לפגוע בתנאי האחריות לרכב‪ ,‬ככל שיתגלו ברכב לאחר רכישתו‬
‫כתמי שיתוך‪ ,‬בחלקים הגלויים שלו שאינם מוגנים כנגד שיתוך‬ ‫בדיקת שיתוך‬
‫בתהליך הייצור‪ ,‬יעשה ניסיון להסירם בטיפול השנתי הראשון ברכב‪.‬‬

‫‪608‬‬
‫פרק ‪ – 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫‪ : 2#‬אם מחליפים שמן מנוע שלא בתקן ‪ ACEA‬יש לאפס את נורית תזכורת החלפת שמן בהתאם‪.‬‬
‫‪ : 3#‬נוזל המצמד מסופק ממיכל נוזל הבלמים‪.‬‬
‫*‪ : 1‬נקה או החלף את מסנן המזגן לעיתים תכופות יותר אם זרימת האוויר מפתחי מערכת מיזוג האוויר חלשה‪.‬‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫בולמי הזעזועים מלאים בגז דחוס בלחץ גבוה‪ .‬לעולם אין לפרק אותם לחלקים או להשליכם לאש‪ .‬הימנע מלאחסן אותם‬
‫ליד מקורות חום או ציוד חם‪ .‬במידה והבולם נפגע‪ ,‬פנה למרכז שירות לעזרה‪.‬‬

‫‪609‬‬
‫פרק ‪ – 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫טבלת שמנים וחומרי סיכה‬
‫מק"ט יצרן‬ ‫הוראות היצרן‬ ‫כמות בהחלפה‬ ‫הנוזל‬
‫‪ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5‬‬
‫שמן מנוע‬
‫‪API SL, SM, SN, SP‬‬ ‫‪ 3.6‬ליטר‬
‫‪ILSAC GF-6‬‬
‫צמיגות‬ ‫(כולל המסנן)‬
‫‪5W-30‬‬

‫ידני ‪ 6.7‬ליטר‬
‫‪P.99000.99032.000.22X‬‬ ‫‪SUZUKI LLC: SUPER (BLUE) Coolant‬‬ ‫נוזל קירור‬
‫כחול‬
‫אין לדלל את הנוזל‬ ‫אוטומט ‪ 6.9‬ליטר‬ ‫(כולל מכל‬
‫עודפים)‬
‫‪SUZUKI GEAR OIL‬‬
‫‪P.99000.22B27.000.036‬‬ ‫ידני ‪ 2.5‬ליטר‬
‫" ‪75W‬‬ ‫שמן תיבת‬
‫הילוכים‬
‫אוטומט‬
‫‪P.990F022B28000001.‬‬ ‫"‪SUZUKI AT OIL AW-1‬‬
‫‪ 6.2‬ליטר‬

‫‪SAEJ1704‬‬
‫או‬
‫‪DOT4‬‬ ‫לפי הצורך‬ ‫נוזל בלמים‬

‫‪610‬‬
‫פרק ‪ – 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬
‫טבלת שמנים וחומרי סיכה (המשך)‬
‫מק"ט יצרן‬ ‫הוראות היצרן‬ ‫כמות בהחלפה‬ ‫הנוזל‬

‫‪SUZUKI GEAR OIL‬‬

‫‪P.99000.22B30‬‬ ‫ידני ‪ 0.82‬ליטר‬
‫‪75W-85‬‬ ‫שמן תיבת‬
‫העברה‬
‫‪SUZUKI GEAR OIL‬‬ ‫אוטומט‬
‫‪P.99000.22B30‬‬
‫‪75W-85‬‬ ‫‪ 0.85‬ליטר‬

‫‪SUZUKI GEAR OIL‬‬

‫‪ 0.73‬ליטר‬ ‫שמן סרן‬
‫‪P.99000.22B30‬‬ ‫‪75W-85‬‬ ‫אחורי‬

‫‪611‬‬
‫פרק ‪ – 14‬נתונים טכניים‪ ,‬טיפול ושירות‬

‫‪612‬‬
‫‪170‬‬ ‫בקרת תאורת מחוונים‬
‫מפתח נושאים‬
‫ג‬ ‫א‬
‫‪533‬‬ ‫גלגל ההגה‬ ‫‪457‬‬ ‫אזהרות התנהגות עם הרכב‬
‫‪508‬‬ ‫גרירת גרור‬ ‫‪269‬‬ ‫אזהרות לחניה‬
‫‪560‬‬ ‫גרירת הרכב‬ ‫‪24‬‬ ‫איור מרכיבי הרכב‬
‫‪425‬‬ ‫איתות בלימת חירום (‪( )ESS‬אם‬
‫ד‬ ‫מותקן)‬
‫‪234‬‬ ‫דוושות‬ ‫‪502‬‬ ‫אנטנה‬
‫‪126‬‬ ‫דלתות‬
‫ב‬
‫‪69‬‬ ‫בטיחות לילדים‬
‫ה‬
‫‪190‬‬ ‫הודעות אזהרה וחיווי‬ ‫‪417‬‬ ‫בלימה‬
‫‪566‬‬ ‫הוראות להגבהת הרכב‬ ‫‪530‬‬ ‫בלמים‬
‫‪500‬‬ ‫הוראות להפעלת המערכת‬ ‫‪448‬‬ ‫במהלך הנהיגה‬
‫‪545‬‬ ‫החלפת נורות‬ ‫‪456‬‬ ‫במידה והרכב נתקע‬
‫‪122‬‬ ‫בעת העמסת מטען‬
‫‪459‬‬ ‫היזהר בעת התקנת אביזרים‬
‫‪285‬‬ ‫היזהר מזחילת הרכב‬ ‫‪121‬‬ ‫בעת התנעת המנוע‬
‫‪466‬‬ ‫היזהר משריפה‬ ‫‪504‬‬ ‫בקרות מערכת השמע בגלגל ההגה‬
‫‪591‬‬ ‫המלצה לשימוש בדלק‬ ‫‪298‬‬ ‫בקרת שיוט (אם מותקנת)‬
‫‪468‬‬ ‫המנוע מוצף בדלק‬ ‫‪338‬‬ ‫בקרת שיוט מסתגלת אם מותקנת)‬
‫‪613‬‬
 ‫‪39‬‬ ‫זמזם אזהרה‬ ‫‪577‬‬ ‫המנוע מתחמם יתר על המידה‬
‫‪284‬‬ ‫זמזם אזהרה להילוך אחורי (‪)R‬‬ ‫‪126‬‬ ‫המפתחות‬
‫‪529‬‬ ‫המצמד‬
‫ח‬ ‫‪576‬‬ ‫המתנע אינו פועל‬
‫חגורות בטיחות ומתקני ריסון‬ ‫‪508‬‬ ‫העמסת הרכב (עבור כלי רכב‬
‫‪54‬‬
‫לילדים‬ ‫המאובזרים בוו גרירה מקורי)‬
‫‪398‬‬ ‫חיישני חנייה (אם מותקנים)‬ ‫‪397‬‬ ‫התנהלות עם מצלמה‬
‫‪475‬‬ ‫חלון בגג (אם מותקן)‬ ‫‪240‬‬ ‫התנעה והדממת המנוע (בדגמים‬
‫‪144‬‬ ‫חלונות‬ ‫ללא מערכת התנעה ללא מפתח)‬
‫‪242‬‬ ‫התנעה והדממת המנוע (בדגמים עם‬
‫מערכת התנעה ללא מפתח)‬
‫ט‬ ‫‪574‬‬ ‫התנעת הרכב בעזרת כבלים‬
‫‪610‬‬ ‫טבלת שמנים וחומרי סיכה‬ ‫‪503‬‬ ‫התקנת משדר תדרי רדיו‬
‫‪373‬‬ ‫התרעת תנועה חוצה מאחור (‪)RCTA‬‬
‫י‬ ‫(אם מותקנת)‬
‫‪482‬‬ ‫ידיות אחיזה (אם מותקנות)‬
‫‪268‬‬ ‫ידית בלם חניה‬ ‫ו‬
‫‪156‬‬ ‫ידית הפעלת איתות‬ ‫‪485‬‬ ‫ווים בתא המטען‬
‫‪148‬‬ ‫ידית הפעלת תאורה‬ ‫‪482‬‬ ‫ווים לתליית בגדים (אם מותקנים)‬
‫‪157‬‬ ‫ידית מגבי שמשה‪/‬שטיפה‬
‫‪62‬‬ ‫ידית נעילת כיוון מוט גלגל ההגה‬ ‫ז‬
‫‪590‬‬ ‫זיהוי הרכב‬
‫‪614‬‬
‫‪460‬‬ ‫ממיר קטליטי‬ ‫כ‬
‫‪580‬‬ ‫מניעת קורוזיה‬ ‫‪106‬‬ ‫כאשר נוסעים ברכב עם מערכת‬
‫מסילות גג או עוגני גגון (אם‬ ‫כריות אוויר‬
‫‪487‬‬ ‫מותקנים)‬ ‫‪545‬‬ ‫כיוון פנסים ראשיים‬
‫‪526‬‬ ‫מסנן אוויר‬ ‫‪485‬‬ ‫כיסוי תא המטען (אם מותקן)‬
‫מסנן חלקיקי בנזין ‪( GPF -‬עבור‬ ‫‪560‬‬ ‫כלים להחלפת אופן‬
‫‪246‬‬
‫דגמי מנוע ‪)K14D‬‬ ‫‪517‬‬ ‫כללי‬
‫‪248‬‬ ‫מע' היברידית חכמה של סוזוקי‬ ‫‪17‬‬ ‫כתב האחריות‬
‫מערכות מסיעות בטיחות של סוזוקי‬
‫‪304‬‬ ‫(אם מותקנות)‬
‫מערכת "עצור וסע" (מערכת‬ ‫ל‬
‫‪251‬‬ ‫הדממת והפעלת המנוע באופן‬ ‫‪554‬‬ ‫להבי המגבים‬
‫אוטומטי)‬ ‫‪168‬‬ ‫לוח שעונים ומחוונים‬
‫מערכת בקרת יציבות אלקטרונית‬ ‫לחצן התנעה (בדגמים עם מערכת‬
‫‪412‬‬ ‫‪231‬‬
‫(‪( )ESP‬אם מותקנת)‬ ‫התנעה ללא מפתח)‬
‫‪291‬‬ ‫מערכת הנעה כפולה ‪ WD4‬אם‬
‫מותקנת)‬ ‫מ‬
‫‪131‬‬ ‫מערכת התנעה באמצעות שלט רחוק‬
‫‪ /‬נעילה מרכזית בשלט רחוק‬ ‫‪302‬‬ ‫מגביל מהירות (אם מותקן)‬
‫מערכת התנעה ללא מפתח (א ם‬ ‫‪65‬‬ ‫מושבים אחוריים‬
‫‪235‬‬ ‫מותקנת)‬ ‫‪68‬‬ ‫מושבים קדמיים‬
‫מערכת חיווי לחץ אוויר בצמיגים‬ ‫‪465‬‬ ‫מכסה פתח מילוי דלק‬
‫‪426‬‬
‫(‪( )TPMS‬אם מותקנת)‬ ‫‪467‬‬ ‫מכסה תא המנוע‬
‫‪489‬‬ ‫מערכת חימום ומיזוג אוויר‬
‫‪615‬‬
 ‫מתג התנעה (בדגמים ללא מערכת‬ ‫מערכת חימום ומיזוג אוויר‬
‫‪229‬‬ ‫התנעה ללא מפתח)‬ ‫‪496‬‬ ‫אוטומטית (בקרת אקלים)‬
‫‪163‬‬ ‫מתג מגב‪/‬שטיפה חלון אחורי‬ ‫‪491‬‬ ‫מערכת חימום ומיזוג אוויר ידנית‬
‫‪164‬‬ ‫מתג מפשיר אדים ‪ -‬שמשה אחורית‬ ‫‪101‬‬ ‫מערכת כריות אוויר‬
‫‪155‬‬ ‫מתג פנס ערפל קדמי (אם מותקן)‬ ‫‪420‬‬ ‫מערכת למניעת נעילת אופנים (‪)ABS‬‬
‫‪64‬‬ ‫מתג קיפול מראות הצד החיצוניות‬ ‫‪413‬‬ ‫מערכת למניעת נעילת אופנים (‪)ABS‬‬
‫‪478‬‬ ‫מתקן לכוסות ותאי אחסון‬ ‫‪558‬‬ ‫מערכת מיזוג אוויר‬
‫‪232‬‬ ‫מערכת משבת מנוע ‪)IMMOBILIZER‬‬
‫נ‬ ‫‪423‬‬ ‫מערכת עזר לבלימה‬
‫‪247‬‬ ‫נהיגה ברכב עם מגדש טורבו‬ ‫מערכת ריסון לילד עבור מדינות‬
‫‪90‬‬ ‫שמיישמות את תקנה ‪ 16‬של האו"ם‬
‫‪454‬‬ ‫נהיגה בשטח‬
‫‪524‬‬ ‫נוזל קירור מנוע‬ ‫‪537‬‬ ‫מצבר‬
‫‪557‬‬ ‫נוזל שטיפת שמשות‬ ‫‪227‬‬ ‫מצבר חומצת עופרת‬
‫‪32‬‬ ‫נוריות אזהרה וחיווי‬ ‫‪227‬‬ ‫מצבר ליתיום‪-‬יון‬
‫‪408‬‬ ‫מצלמה אחורית (אם מותקנת)‬
‫‪203‬‬ ‫נוריות חיווי ואזהרה‬
‫‪247‬‬ ‫נורית אזהרת מסנן החלקיקים‬ ‫‪527‬‬ ‫מצתים‬
‫‪423‬‬ ‫נורית אזהרת מערכת ה‪ABS-‬‬
‫‪63‬‬ ‫מראה פנימית‬
‫נורית אזהרת תיבת ההילוכים‬ ‫‪62‬‬ ‫מראות‬
‫‪284‬‬ ‫נמצאת בלוח המחוונים‪.‬‬ ‫‪63‬‬ ‫מראות הצד החיצוניות‬
‫‪284‬‬ ‫נורית אזהרת תיבת הילוכים‬ ‫‪484‬‬ ‫משענת לרגל‬
‫‪144‬‬ ‫נורית למניעת גניבות‬ ‫‪157‬‬ ‫מתג איתות חירום‬
‫‪616‬‬
 ‫ר‬ ‫‪581‬‬ ‫ניקוי חיצוני‬
‫רעידות ורעש בזמן פעולת מערכת‬ ‫‪585‬‬ ‫ניקוי פנימי‬
‫‪421‬‬
‫ה‪ABS-‬‬ ‫‪594‬‬ ‫נתונים טכניים‬
‫‪519‬‬ ‫רצועת הינע‬ ‫‪541‬‬ ‫נתיכים‬
‫‪53‬‬ ‫רצפת מושב הנהג‬
‫‪224‬‬ ‫רשימת בדיקות יומיות‬ ‫ס‬
‫‪470‬‬ ‫סך שמש‬
‫ש‬ ‫ע‬
‫‪48‬‬ ‫שאלות ותשובות‬ ‫ערכה לתיקון תקר בצמיג (אם‬
‫‪110‬‬ ‫שימוש בכריות אוויר‬ ‫‪571‬‬ ‫מותקנת)‬
‫‪273‬‬ ‫שימוש בתיבת ההילוכים‬
‫‪455‬‬ ‫שיפור תצרוכת הדלק‬ ‫צ‬
‫‪518‬‬ ‫שירות תקופתי‬ ‫‪163‬‬ ‫צופר‬
‫שירות תקופתי תחת תנאי נהיגה‬ ‫‪422‬‬ ‫צמיגים‬
‫‪604‬‬
‫מחמירים ‪ -‬דגם מנוע ‪K14D‬‬ ‫‪534‬‬ ‫צמיגים‬
‫שירות תקופתי תחת תנאי נהיגה‬ ‫‪228‬‬ ‫צריכת שמן במנוע‬
‫‪598‬‬
‫רגילים ‪ -‬דגם מנוע ‪K14D‬‬
‫‪519‬‬ ‫שמן מנוע ומסנן‬
‫‪527‬‬ ‫שמן תיבת הילוכים‬ ‫ק‬
‫‪483‬‬ ‫קונסולה עליונה (אם מותקנת)‬
‫‪475‬‬ ‫שקע ‪USB‬‬
‫‪474‬‬ ‫שקע חשמלי לאביזרים‬

‫‪617‬‬
 ‫‪456‬‬ ‫שרשראות לצמיגים‬

‫ת‬
‫תא אחסון רצפתי בתא המטען (אם‬
‫‪486‬‬ ‫מותקן)‬
‫‪471‬‬ ‫תאורת פנים‬
‫‪466‬‬ ‫תדלוק‬
‫‪234‬‬ ‫תיבת הילוכים ידנית‬
‫‪285‬‬ ‫תכונות רכב בעל תיבת הילוכים‬
‫אוטומטית‬
‫‪503‬‬ ‫תפעול מערכת השמע‬
‫‪171‬‬ ‫תצוגת מידע‬

‫‪618‬‬