Scribd Logo
Upload

Welcome to Scribd!

  • Laboratorio, 32 Parte 1 y 33

    Uploaded by

    ElPapu
    10 views8 pages

    Original Title

    Laboratorio ,32 Parte 1 y 33

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Available Formats

    PDF or read online from Scribd

    Did you find this document useful?

    Is this content inappropriate?

    Report this Document

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    10 views8 pages

    Laboratorio, 32 Parte 1 y 33

    Uploaded by

    ElPapu

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    of 8
    EL MOTOR MONUFASICO DE INDUCCICN DE FASF HENDIDA, PARTE 1 EXPOSICION NoTAS ‘AS yn. La jan es El motor monofisico de induccién d Lape ° én de tase hendida opera en el principio de la in: Semler $@ induce hacia el rotor por lineas de flujo magnético creadas por el estator. La acc! imilar a la de un.transformador, cor jevanado primario, y el-ro%or ie (Cevanado.secundario. Para que el rotor empiece a girar, el campo magnético debe de rote! lograr por medio de la division del monotisico es aes fares, El {iene.ciferentes valores: de-resistencia_y.de.reactar fevanado-de-operacion \orinsipall 2s que.la.coriente-que-pasa-por.el devanado.auxiliarest.desplazad, con tiempor-PO? algun e euxiliar pa er geenaulo.{menos de 90°F con respecto a la corriente que pasa por el devanado principal. Ademés, Foe aeao auxiliar etd despinzado fisicamente del evanade principal, hacia un punto central entre un moter de enincipales del estatur. Para un motor de dos polos el desplazamiento serd de 90°, ora «de Late cuatro polos, de 45°, y para un motor de seis polos, de 30°. Durante este Experimento ratorio, los estudiantes se familiarizdn con las caracter{sticas fisicas del motor monofésico de induccién de fase hendida, y lueao ellos miden y verifican las EXPERIMENTO DE : “esispncios de los dos devanedos, TABORATORIO N° 31 PROCEDIMIENTOS EL MOTOR MONOFASICO Y seeuuith 9! grados mecénicos scn una medide de posiciones fisices telvtvas con circulo de 260°. Los grados eléctricos son vectoriales y miden la velocidad anguler, o e! tiempo ai cemice ae un ciclo complete. En un motor de dos polos, un ciclo completo 0 trees euanta del polo positiva a través del poto negativo y Ia vuelta al polo positive es 360° eléc- Hos cuales son también 360° mecénicos. En un motor de cuatro polos, un ciclo completo, 0 ‘MOTOR CON ARRANQUE POR CAPACITOR = sspecto a un ‘OTRAS FUNCIONES 360° eléctricds, se extiende de un polo pasitivo, a través de un polo negativo, ‘h; positivo, que es 180° mecdnicos. La ecuacién es: Saf gsHET TO » nacia otro pol ‘polos. Enel caso de este motor, el cua! tiene cuatro polos, 0 dag pares Sep SOE Pate doy ae . oes _# 45% 20-563 90 grads.) éctricos 2.d) Hay cuatra devanados principales del estator,y cuatro devanados auxilires, asi que, hagh? cuatro polos principales del estator y cuatro polos auxiliares. e, hay OBJETIVOS 1 Estudiar lu esiictura de un motor de fase heir 2. Medis ta resistencia de sus devanados. EXPOSICION Si la potencia monofisica estindar que se utili: sored eas Pe otor de ca, es necesario hacer algo para producit ; - Por lo general, los medios para derivar dos {uses de una sola, o sea, para efectuar la division de fase forman parte del cireuito del estator del motor de ¢3. 4 potenicia bifisica crea el campo magnético giratorio. En une de lor métodos se emplea un devanado auiliar especial integrado dentro del estator, que se conoce con el nombre de dev. lian), para. diferenciarlo del Spgpeies) dalaatatr. En moi le ca de fase hen- fe arranque se. utiliza poner en + i Cuando se zplica inicialmente la potencia, los dos deva- nnados se en2rgizan.Debido a sus diferentes reactancias inductivas, ia éorriente del devanado de funcionamien- to se atrasa con respecto a la corriente del devanado de arranque, credndose_una diferencia de dos. es dafiisiag vem wevalente = mucho menos No cobstante. los campos generados por los devanados es tan defasados entre si, con lo cual se produce un cam- po magndtico giratorio en el estator. Esto produce un par en. el rotor, con lo cual el motor arranca. ‘Cuando el motor alcanza la velocidad de opers- cin, el rotor puede seguir al campo magnético creado por el devanado de operacién, y va no se necesita’ el campo del devanado de arranque. ra que funciona a base de fuerza centrifuga creada por las tevoluciones del rotor. El sentido de giro de un campo giratotio de La velocidad del motor depende esencialmente Ge la frecuencia de la linea de alimentacin de o- y del niimero de polos del estator. El motor de fase hendida, al igual que cualquier motor monofisico de induccién, vibra mecénicamente al doble de la frecuencia de la linea de alimentacién, INSTRUMENTOS ¥ EQUIPO Médulo motor de fase hendida con yes arranque por capacitor EMS 8851 Medulo de fuente de energia es EMS 8821 (0-120V ed) 2 312 NN medicic “4 Ma ganeen ° ews 642 Cables de conexién EMS 8941 Siiselineos | Onmlneto PROCEDIMIENTOS Advertencias En este Experimento: de Laborsto- No haga ninguna ‘conectadal jLa de hacer cada rio se manejan altos voltajes! iD conexién evando Ia\fuente est Tuente debe desconectirse después medicién! \ (C1. Examine la estructura del Médulo EMS 8251 de motor de fase hendida con arranque por ‘capacitor, fiiandose especialmente en el motor, el in- terruptor centrifugo, Iss terminales de conexion y el | alambrado. "El espacitor, que va montado en la parte poste rior del médulo, se usa solamente cuando aquél se co- recta como motor de arranque por capacitor. 2 Siobserva el motor desde la parte delantera del médulo: : : (CO ») El devanado principal del estator se com- pone de muchas vueltas de alambre de diimetro gran- de. Identifique el devanado principal © ib) El devanado auxiliar del estator, arrollado: dentro del devanado principal del mismo, se compo- ne de un ndmero menor de vueltas de alambre de | menor diimetro. Identifique el devanado auxiliar. G. ¢). rete ,magnetizante creada on el rotor produciré un campo m ; néticu giratorio. La fuerza del campo transversal e: vec iguat 2 el NOP cco del campo del estator a veiocidad sincrona, y se vuelve més débil, EL maton al ‘01 al reducir ta velocidad. DE INDUC DE FASE HENDIDA, PARTE Til 334 OBJETIVOS 1, Medi les catactecisticas de atean que ¥ funciona. aiento del motor monoféice de fie endian condiciones de carga y vaclo, ae 2, Estudlar el factor de potencia ¥ la eficieneia del ‘motor monofisieo de fase hendida, . EXPOSICION c d ast siempre de cor ay 32. Esto produce -dos Fante el amtanque, y 2) lavelevadarcortientesde atranque. puede. producir-una*eaidarde-volta‘edeslineartan-gran. de, La corriente en vacio es casi,siempre del 60 % al 80% de le coriente de plena catga, vlor que es ce vado en comparacién con el de los motores trifdsicos. La mayor parte de la corriente en vacio se usa para producit un campo magnético en el motor y s6lo se utiliza una pequera poccién para contrarrestar Ia fric- cién mecdnica y las pérdidas en el cobre y en el hierto, Incluso a plena carga, el factor de potencia de estos motores raramente sobrepasa al 60%, debido a la gran corriente de magnetizacién. sta vibracién se puede reducir emplean- do soportes de montaje hechos de hule eldstico, INSTRUMENTOS Y EQUIPO ‘Médulo de motor de fase hendida ‘con arranque por capacitor EMS 8251 Médulo de fuente de alimentacién (120V cu, 0-120V ¢-a) EMS 8821 Médulo de ‘electrodinanémetro EMS 8911 Médulo de vatimetro monofisico (750) EMS 8431 Médulo de medicin de ca (2.5/8/25A) EMS 8425 Médulo de medicién de ea (250V) EMS 8426 Tacémetro de mano _ EMS 8920 Cables de conexién EMS: 8941 Banda EMS 8942 PROCEDIMIENTOS Advertencia: jEn este Experimento de Laborato: rio se mancjan altos yoltajes! ;No haga ninguna conexién cuando Ia fuente conectadal jLa fuente se debe desconectar después de hacer cada medicidn! 33-2 CORIIENTES DE ARRANQUE Conecte el circuito que aparece en la Figu: tilizando los Médulos EMS de motor de hendida con arranque por dle allmentacién y meileién de e a Observe que se usa la salida fija de 120V ea de la fuente de alimentacién, terminales 1 y N. Oo. n 0-25Ac8 Figura 33-1 * 2. — Cierre el interruptor de la fuente de alimen- tacién y tan luego como sea posible (en mencs de 3 segundos) mida la corriente que pasa por el devanay do principal. Vecconeve prscipn = —LS—— A ca (3. a) Desconecte los cables del.devanado princi- pal y conéctelos al devanado auxiliar, terminales 3 y 4, como se ilustra en la Figura 33-2. Figura 33-2 OD) Repita el to 2, Recuerde que debe hucer la medicién tar rdpidamente como sea po- sible. ,=—R—Aca Teccanies Experimento de Iahoratorio N’ 33 O14. 9) Conecte los dos devanados en paralelo, ter. mas Tats 2a 4 comose enh Figu. Fae eth ihtople ef eletrodinamémetro al mot de fase hendida utilizando la banda. . 0-25 de. DEVANADO PRINCIPAL 120%. © DEVANADO AUXILIAR a tlectrodinamémetro a la salida Sija de 120V ca de la fuente de alimentacion, termi- naies ty N. © aint? Dele toda ta vuelta a ta perils de control Gel dinemémetto haciéndolo gitar ene! sentido de tn imanccillss del reloj (para proporcionarle la icine aig de arranque al motor de fase hendida), O_ ¢) Cietre el interruptor de la Fuente de alimen raion ¥ mids la corriente de artanque tan ripidamen ‘ como sea posible. (en menos de 3 segundos) Nene = 2 A OPERACION EN VACIO Conecte el cireuito que aparece en ta Figu 1a 33-4.con los Médulos EMS de vatimetro de me dicién de e-a, Observe que el médulo esti conectado coino mo- tor estindar de fase hendida, say ajiste imentacion ¥ aids 6, a) Conecte la fuente de alimentacién + ar Ba ddv Ga tomando eta ectura en 1 ¥2 conectado al motor. i B inate ida x anote en la Tabla 531 Ia coriente de linea, la potencia y la velocidad del meet ners como vibra el motor ¥ anételo en el rengl pondiente. O_«) Repita (1b) para cada voltaje de entrada qu se indica en la Tubla, a 4d) Reduzca a cero el voltaje y desconecte Faene de stimertcin G T. [a -Pe [vsedool vipeacion (volts) | (arapa)|(watts)} iniad 120, | 325 | 105 | 1799 | Mucha go. | 22 50 | 1790} Moderada jes o-| 14 25 | 1790 | Lisero 30° | 09 19 | _1755 | Mas tigera Table 33-1 OPERACION A PLENA CARGA (27. a) Acopie el electrodinamémetro al motor de fase hendida mediante la banda, © __») Conecte las terminales de entrada del elec. trodinamémetro a la salida fija de 120V-ev de la fac, te de alimentacidn, terminales 1 y N, DF gig Dele toda la vuelta a ta perilla de control 3c! dinamémetio hacicndols ‘grat eh sentide conte, Tweet is maweeilas del reloj (pata’propurciomiis al motor de fase hendida la minima carga de arrangtie}. Fa), Conecte la fuerte de alimentacién y ajuste. Iba 20V cq, Ob) Mida y anote en la Tabla 33.2 lg corriente de linea, la potencia y la velocidad det motor. MOTOR DE FASE HENDIDA 0-8 Aca (ny. ? 7, 7 30 0-120 W) 0,250 Ye - 404 Figura 33-4 El motor monofisico de induceién de fase heni fa, Parte U1 33.3 Goo 6 ay Rania, 2, Repita (b) para cada par indicado en ly ‘anteniendo un voltaje de entrada de 120V cw, Ga) Reg Fant de Rene scot woe deco PAR [oT a Sap [raoama | play} (army VAS Hwatts) | timiny [AB 0 : 3.25 |. 390 | 105 | 1790] 0 #135 | 420 | 220 | 1765] 0084 pS 39 | 46a | 295 | 1745] 0167 9 wis | s28 [375 | 1720[ 0286 12 i 3i | 612 | 47s_| 1580] 0321 Tabla 33-2 © 9. 2) Calcule y anote en la Tabla la potencia apa- fente ven Va) enttegada al motor para ‘cada pars. Cb) Caleule y anote en la Tabla los caballos de potencia detarllados para cada pat indicado, Use la ami = 159 rimind (par) i 7 190,000 10. A continuacién determinara el méximo par de arranque desartollado por el motor de fase hendida G__ a) Desconecte ¢l vatimetro y el modulo de medicién del circuito. Cb) Conecte ta entrada del motor de fase hen: dida a las termisiaies 2 y N de la fuente de alimenta- cién | 120¥' ea fijos. ¢) Dele toda la vuelta a la perilla de control Gel dinamometzo haciéndola girar.en el sentido de las manecillas del reloj (para una carga mavima). (4) Cierre el interruptor de la fuente de ali Tentacién y lea eipidamente en la escala del dinamé- tuetro el valor del par. Abra el interruptor de la fuen- te de alimentacién. Par de arranque = PRUEBA DE CONOCIMIENTOS 1. De acuerdo con la Tabla 33-2, indique los siguientes datos en vacio (par = 0 Ibf-plg): PBFA 105 a) potencia uparente * bh) potencia real = ae pith €) potencia reectiva > __ 376. Svar’ 4d) factor de potencia = 105/390 = 0.27 2. De acuerdo con la Tabla 33:2, indidue los si- guientes datos de plena carga (par = lbp pls): a) potericia aparente =__52 vA 375 wv b) potencia real = 372 375 528 = 0.71 €) potencia reactiva = var 4) factor de potencia= 9.246 hp €) potencia entregada= 746 x 0.246 = £) equivalente eléctri co de (e) 7 184 Ww eftoenet (184 [.375)' x 100 = ) ejiciencia 49 del motor . a 375 = 184 = h) pérdidas del motor=. ry Ww 3. ,Cual es la corriente aproximada de plena carga del’ motor de fase hendida? Aca 44. Cuantas veces es mayor la corriente de arran que que'la corriente de operacién de plena carga? f ce cuscweces ieee “Vomando como base los Procedimiento 1, ‘3, explique por qué el devanado de arranque (auxi- liar) se calienta con mucho mnayor rapidez que el deva nado. principal. lesto que tiene menos reactancia Xp (menos. rueltas) lleva casi la misma cantidad de corriente. ¥ por lo tanto sus pérdidas de FR (alambre de menor didmetro) son mavores. 6. ,Cambia mucho la velocidad de un motor de fase hendida que funciona en vacio, cuando hay variaciones en el voltaje aplicado? -20— 7.

    You might also like