CULOS - ECOMENDACOES CORREIAS TRANSMISSAO POTENCIA {9 V bs , Goopsy!CORREIAS MULTI-V 3T CORREIAS COM CAMADA SIMPLES DE CORDONEIS 3-T COMPRIMENTOS ATE 120” (3.100 mm) PARA PEQUENAS DISTANCIAS ENTRE CENTROS E ALTA VELOCIDADE. ‘CORREIAS COM MULTIPLAS CAMADAS DE CORDONEIS 3-T COMPRIMENTOS ACIMA DE 120” (> 3.100 mm) PARA LONGAS DISTANCIAS ENTRE CENTROS, TRANSMISSOES PESADAS COM AS MAIS ALTAS CARGAS DE CHOQUE E DIVERSAS SOLICITACOES DE ESFORCOS ENCONTRADAS.INDICE | introducao .... II Calculo de uma Transmissdo — Simbologia — Formulatio Basico Calculo e Recomendacao de Correias para uma Transmissio — Exemplo Seqiiéncia de Calculos Fatores de Servico — Tabela 1 — Tabela 2 Fatores de Servico — Tabela 3 Fatores de Servico — Tabela 4... Selecao do Perfil da Correia — Tabela 5 Selecio do Diémetro da Polia Menor — Tabela 6 . Fatores de Projeto - Fator de Correcao do Arco de Contato — ‘Tabela7... ; tor de Corregio do Comprimento — Tabela 8. HP por Correia Perfil A—Tabela9e 9A ... HP por Correia Perfil B — Tabela 10 e 104, HP por Correia Perfil C— Tabela 11 e 1A, HP por Correia Perfil D — Tabela 12 € 124 III Designacao e Comprimentos Datum — Tabela 13, IV Instrugdes para Instalacao de uma Transmisso Convencional Forca de Deflexao — Tabela 14 Instalagéo e Curso do Esticador — Tabela 15 ... \V Alguns Fatores que Influem na Vida da Correia - Tabelas 16 € 17... VI Apéndice - Recomendacdes Goodyear para Verificacdo Dimensional das Correias e Polias - Variacées - Tolerancias ssi Dimensdes Nominais das Correias- Fig. 1— Tabela 18 Determinacao do Comprimento (Medicao) Dimensdes das Polias de Medicao — Tabela 19... Cédigos de Comprimento . Designacao — Comprimentos Datum Variagdes — Tolerancias — Formacao de Jogos — Tabelas 20 € 20 A... Seccdo Transversal das Polias Dimensdes Padrao dos Canais e Diametros Recomendados — Tabela 21 Multi -V3-T- A Correia com Multivantagens ..... 30¢31INTRODUGAO AS CORREIAS EM “V"” GOODYEAR Uma transmissdo bem estudada e equipada com correias de tipos e tamanhos adequados oferece um sistema econdmico e seguro para transmissao de poténcia; além disso, existem diversos beneficios provenientes do uso de correias. Na transmissdo de poténcia por meio de correias torna-se possivel uma grande variedade de multiplicagdes ou redugdes e, quando necessério, essas multiplicagdes ou reducdes podem ser alteradas economicamente e com uma facilidade que nao se encontra em nenhum outro sistema de transmissao. Muitas das dificuldades experimentadas em outros métodos de transmitir forca sao eliminadas com o uso de correias, As correias ndo transmitem choques e, freqiientemente, servem como um recurso automatico de emergéncia para protecao contra sobrecargas extremas. Nas suas constantes pesquisas para assegurar a otima qualidade e a efi a GOODYEAR tem sempre presente a necessidade do consumidor, e nao se limita a estudar apenas uma parte particular do problema. Temos a consciéncia de que o consumidor deseja uma correia que transmita forga, sem precisar de atencao constante, e que trabalhe satisfatoriamente por longos periodos, de modo a oferecer um minimo custo possivel por unidade de servico. Constatamos que o melhor meio para avaliar 0 valor de uma correia é observé-la sob as condicoes reais de servico; a GOODYEAR construiu maquinas de teste nas quais as correias sao usadas continuamente, por longos periodos, sob condi¢Ges idénticas 4s que teriam em servico efetivo. través de sofisticados aparelhos sao medidos o deslize, a velocidade, a tensio, a poténciatransmitida etc. Acreditamos que um dos fatores vitais para o servigo satisfatorio das correias 6 que elas nao necessitam de freqiientes ajustes de tensdo. Um tipo de teste a que constantemente sao submetidas as correias GOODYEAR tem por fim verificar por quanto tempo as nossas correias podem trabalhar sem ajustes. Todas as nossas experiéncias sao complementares aos testes com o dinamometro, ea outros sobre flexibilidade das correias em varios tipos de polias, sob diversas tenses e velocidades.CALCULO DE UMA TRANSMISSAQ. SIMBOLOGIA Ac = Arco de contato entre correia e polia Rr = Relacdo de transmissao (velocidades) menor Fac = Fator de correcao do arco de contato Dd_ = Diametro datum da polia maior Fla = Fator de correcdo do comprimento da = Diametro datum da polia menor Fs. = Fatorde servico De = Diametro externo da polia maior HP = Unidade de poténcia de = Diametro externo da polia menor mecinica = 0746 KW ld = Comprimento datum da correia kW = Unidade de poténcia elétrica C= Distancia entre centros dos eixos da = 1000 W = 3-HP transmissao 4 da correia mis = Velocidade em metros por segundo Rotacdes por minuto da polia maior ppm = Velocidade em pés por minuto rpm = Rotagdes por minuto da polia menor FORMULARIO BASICO 1 Poténcia de projeto HP de projeto’= HP exigido x Fator de servico = HP x Fs 2 kW de projeto kw xFs KW exigido x Fator de servico 3 Relacao de velocidades Rr (Relagao de Transmissdo) Rr= 2a RPM 4 Obtencdo de Dd Dd = Rrda 5 Velocidade Linear da correia V y= Sétpm _DdRPM (em mis) 19100 19100 0.262 derpm = 0.262 _DdRPM (em ppm) v 6 Comprimento datum Ld Id = 2C + 1,57(Dd + da + (Od=ds? aC (Aproximacao + 015%) 7 Distincia entre centros dos eixos da transmissao C a cy = Pd +38 (férmula estimativay 2 9 ca = 4. f[0,7854(0d + da) + (Od- de? (formula quando Ld conhecido) & 2ld 10 C3 = c1 Lf (Caleulado) - Ld (tabelado) (f6rmula para corrigit C) a estimado 11 Arco de Contato Ac Ac = 180- -60— (emgraus)6 CACULO £ RECOMENDAGAO DE CORREIAS PARA UMA TRANSMISSAO Os célculos que veremos a seguir referem-se a correias industriais Multi-V 37 Goodyear ¢ se aplicam as transmissoes entre duas polias. aaa ieninarmos uma transmissao de poténcia, através de correlas em “V’, que se adapte as condi¢des de trabalho e que possa proporcionar um servico eficiente, seguro € econdmico, devemos obter as seguintes informacoes: 1. Poténcia maxima a ser transmitida 2, Rotaco do eixo motor 3. Rotacao do eixo da maquina acionada FT Distancia entre centros dos eixos da transmissao, com seus limites minimo e maximo Condigées de trabalho * trabalho continuo (horas por dia, dias por semana) ® condicoes externas existentes (po, umidade, etc.) Exemplo: 8 seguit exemplificamos o célculo de uma transmissao, com os seguintes dados Sum motor elétrico de 30 HP aciona um britador de 29 HP. 2 britador parte inicialmente carregado, de modo que a.carga partida atinge 150% da carga maxima normal, seu trabalho é continuo de 16a 24h diarias. * rotacdo do eixo motor: 1170 rpm. + rotagao do eixo do britador: 280 RPM. * distancia entre centros dos eixos, minima 36” e maxima 50" * diametros das polias motora e movida, a determinar. SEQUENCIA DE CALCULOS 12 PASSO: Determinagao da Poténcia de Projeto (Poténcia Calculada) * Fator de Servico (Fs) Procure nas tabelas 1, Exc Fs = 14 + Poténcia de Projeto (HPP) FORMULA: HP DE PROJETO = HP EXIGIDO X FATOR DE SERVICO HPP = 30x14 HPP = 42 HP 3.0u 40s fatores de servigo para as mais diversas situacdes. 22 PASSO: Determinacao do Perfil da Correia tas tabela 5 pela horizontal, com HP de projeto e na vertical com rpm do exo mais répido. ‘\interseccao das duas linhas indicara o perfil ea faixa de diametros datum minimos recomendados para a polia do eixo mais rapido. Ex 42 HP e 1.170 rpm perfil C, diémetro datum polia menor entre 8" e 12" 32 PASSO: ‘Cilculo da Relagao de Velocidade Rr Sree eres Re, dividindo a rotacdo do eixo mais rapido pela rotacio do exo mais lento. FORMULA: Exemplo: Rr42 PASSO: Escolha dos diametros datum recomendados (Dd, de) * Seo diametro da polia menor ou maior for conhecido, parte-se desse didmetro. Nao sendo conhecido nenhum desses diametros, parte-se da média da faixa indlicada no 22 Passo. 8+ nr Exemplo: da = metro datum da polia menor) Como | Dd = Rida temos: Dd = 4,18 x 10 = 41,8” (diametro datum da polia maior) OBS.: Quando necessarios diametros diferentes dos indicados na faixa da tabela n? 5, verifique indicagdes na tabela n? 6, 52 PASSO: Calculo da Velocidade Periférica (V) * A velocidade da correia em pés por minuto (ppm) é obtida pela formula: V = 0.262xdax rpm. Ex.: V = 0.262 x 10x 1.170 = 3065 ppm Obs.: A velocidade encontrada nao deve ultrapassar 6.000 ppm; caso isto aconteca, use outro diametro, contorme tabela 6, para a polia menor. Nao sendo possivel alterar o didmetro e tendo em mente a relacao de transmissao, estude uma alteracao na rotacao do motor ou da maquina acionada. 62 PASS Determinagao da distancia entre centros dos eixos (C), e do Comprimento Datum da correia (Ld). * Calculea distancia media entre centros através da formula: c c min + Cmax c 2: 36" + 50" 2 Ex: = 43" * O calculo do comprimento Ld € feito através da formula: (Dd-da)* 4c Ld = 2C + 1.57 (Dd + da) + (41.8 - 10.0? 4x43 Exc ld X43 + 1.57 (41.8 + 10.0) + Ld = 173.2 OBS.: Conforme tabela n° 13, verifica-se que a correia que mais se aproxima a C-170, cujo comprimento datum 1d = 172.9". * Para corrigir a distancia entre centros utilizar a f6rmula: C1 = c-!ai{calculado) -Ld (tabelado) 2 Exit = 43" ee 42.85"79 PASSO: Determinacao do HP classificado e numero de corrre’as. Pirate determinagao do fator de correcio do arco de contato Fac. x60 (em graus) pxrAc = 80-18-1060 42.85 Ac = 136 graus Levando este valor tabela n® 7 encontra-se o valor correspondente 20 fator de corregao do arco de contato Fac. No caso para 136 graus: Fac 0.88. « Determinacao do fator de correcao do comprimento Fig encontra-se na tabelan? 8 Ex: ld = 172.9", correia C-170 Fator de correcao Fig = 1.04 + HP basico por correia. Encontra-se na tabela n? 11 para correias perf C, 0 HP basico por correla. x: rpm do eixo mais rapido = 1.170 rpm diametro da polia menor = 10.0" tabela = 14.209 HP (por interpolacao) « Determinagao do HP adicional por correia. ae ane relacione o rpm do eixo mais rapido com relacdo de velocidade Ri = 418€ Sncontre o HP adicional = 2.046 (por interpolacao). # Determinacao do HP classificado. Some o HP adicional ao HP basico e obtenha o HP classificado = 14,20 + 2.04 = 16.24 © HP efetivo HP efetivo = HP classificado x Fac x Fid HP efetivo = 16.24 x 0.88 x 1.04 = 14.86 « Determinacao da quantidade de correias. HP projeto 42 HP efetivo 14.86 proxima-se para inteiro imediatamente superior: 03 correias. No de correias 2.82 Obs. * Concluséo Diametro datum da polia menor: 10.0” Diametro datum da polia maior: 41.8” Distancia entre centros dos eixos: 42.85” Correias recomendadas: um jogo de 3 correias Multi “yr -31 C-170 GoodyearFATORES DE SERVICO TABELA 1 FATOR DE TIPO DETRABALHO. CORREGRO CONDICOES DE TRABALHO Trabalho leve 1 ‘Trabalho normal 12 ‘Trabalho pesado “ Trabalho extrapesado 1620 Trabalho intermitente. Funcionamento = a6 horas disrias. Sem sobrecargas. Sobrecarga méxima momentanea ou carga no arranque inicial ‘= 150% da carga normal, Funcionamento de 6-16 horas didrias. Sobrecarga maxima momentanea ou carga noarranque nici ‘= 250% da carganormal. Funcionamento continuo de 16-24 horas didrias. Sobrecarga maxima momentanea ou carga no arranque inicial > 250% da carga normal. Frequentes sobrecargas momentaneas ou freqiientes arranques. Funcionamento continuo de 24 horas diatias, 7 dias por semana, NOTAS: Deve-se usaro mais alto fator de servigo, quando qualquer outra condigao de trabalho couber na categoria mais alta Usar-se-a eventualmente o fator de servico, interpolado entre aqueles da tabela para condicdes de trabalho intermediarias. ADICIONAL TABELA 2 ‘Adicional para correcio do fator de servico a acrescentar aqueles das tabelas 1,34 nas condigées de trabalho abaixo relacionadas. Ambiente poeirento Ambiente Gmido .. rapartetroua [ Uso de poliastensoras rapartetensa [ | Polia motriz com didmetro maior que o da polia conduzid CONDIGOES DE FUNCIONAMENTO ‘ADICIONAL +01 +01 internamente +07 externamente +01 internamente. 404 externamente +02 +0210 FATORES DE SERVICO TABELA 3 - -MOTORES ELETRICOS Neues: Corrente | explosio aa a eae continua | Gas-Diesel Gaiolade Monoté- | cui g ors 3 Pale W2leelen| |2 Arlica a s off,|& 2 Se 8s 3 alz |ss gS/e5] z galas]. |ge Fle jee]. eeleg|8| § |ezlS2| 2 /ES Ble |e8/4 | .[25/G8| =| = [Eg/ee| 2/28 ais lEe] E | s |98ig5] 2) 2/28/28] 2 | Es £/e2/S2| 5 | 2 |e2|22| 2 B/Es|29 $|2e feiss] & | 2 |Fzl23) | 3 |gdlse| sles = ei /88] 2 | o edlee] 3 | 8 22/32) 2 sé AciTaDoRes Paraliguidos colon rier lp =|) 2 Para seliquidos fol gaa |= |S) 2] Se Bomaas Centitugas, de engrenagens,rotatas walaz|alw| —faz|aeta2| -]a2]-]-|- De pst: de Sou malsctindros wl) - |u| is ee lca) aa |= De pati: de tou clindsos wfia] =|] } =] =] =] = ]ao] = Jao] = De piste para dragagem aaa |g | | a ee ay Pelion | — CcomPressonts Centitugos ewtativos ta] az|— | [ae faz] 2} az| - fe] -} -| - Alternatives com 3 au rai clindvos 12/12 alia = |= | 2) 2 /Ss Atternativos com You 2clindroe ma] (P= | a | ne) Pea fee ca [ese || = EIXOS DE TRANSMISSAO awful —fulimfalsfia] ra fas | — fos | oo [EXAUSTORES EVENTILADORES Centos esucgdoindteta || — | 9: |) | eatin fess [evel ese ins | 5 Helicoldals w|i | 20] |20f—]=]ulofuloft}= Sopradores a6 | te | = | ae | ms | |e | lel eel | — ‘GRUPOS GERADORES a6] fe || — | — eee letas |e eean felpcs| ae [AQUINAS PARA INDUSTRIA DE BORRACHA Calandra, “Bambury Misturadores ial eee el (l= =||— |) =| =| AQUINAS PARA INDUSTRIA DECERAMICA EOLARIAS Coradeiras, ranuladeras = |ta | an:| aa | =e ane |'— | 20 Amassadoras, tstarladeras ws] a]wli|-]-]- eee | = Misturadores, rensas Beales rsleres |= i} = |= || 1 1) el -MAQUINAS PARA INDUSTRIA GRAFICA Rotativa, Offset, Dobradetas, Contador, Prensa plana, Let rcs Fy 2\|| ea med elie (Oe |e | ‘AQUINAS PARA INDUSTRIA DE PAPEL Maquinas jordan -holandesas. [3] wl] wl -|-fosfas]-|-]-| a Truradetras 5 aa (oes = | ta | lbs las fae || |= te Calandras,Secadores, fvoiadeias wiw}o|w}o}o}o}elealo}o|olaFATORES DE SERVICO TABELA 4 Ri -MOTORES ELETRICOS be Corrente | explosio continua | Gis-Dieset Correntealternada Gailade Moneta ene sco a f [APLICAGOES. z z]a] Els 53 g = (2 [se Se]f | 2) 88/28] 3 lee 2\2 |fle) ezles|$| & lezlee| 2 £2 2 |: /83/4 sa/ae] 2 | £ /tetag| @ ae 2 /S2/Es] | 2 22/85) 3) 3 |25las| 2 Bs elelee| £| £le3}da] 2) P(E) aE 2 [22/85] 5 | § 22/22) 8] 8 32/22) 2 82 -MAQUINAS PARA INDUSTRIA PETROLIFERA. eae ree eee tones ae eae safaa tae] —]— |=] = [ae | = [a le oer ae Ue |S | ean cele MAQUINAS PARA INDUSTRIA TEXTIL Macaroqueiras e Torcedeiras.. 6 || | — | ee) ee “Teares, Urdideiras, Espuladeiras.. MAQUINAS PARA LAVANDERIAS Lnvadora, Centrifuga, Umiditicadores Bias ee ie es |=) |) ee AQUINAS PARA MOINHOS DEFARINHA E CEREALS. Peneiras,Moinhos de cilindros cle martelos, Depuradores as ‘ial aos) =| =| = | = fem (pee eee eee ‘Comando de eixo principal» AA |t | ta | tA a ee a MAQUINAS OPERATRIZES. Tornos, Limatrizes, Furadeita et. w}—|-]12]-] 0] w] i} rw] - | - Retiticadoras, Plainas, Alsadoras, Fresas wance-ee| 12 — | — | ta | — [a2 faz ]aa]a2| — | — AQUINAS PANIFICADORAS: Amassadeiras 42 | | — i |= nes a | MOINHOS | Debarras, de bolas.. Ss oar |) ine) = ENEIRAS ‘Alterativas, de impulsos eosciantes.. #2 aes 448 > || ep [ee lee Rovativas . 2 zfs) | | S| ‘TRANSPORTADORES Decorreia metalic, canecas, elevadores -|ulwl-}-]-]-}w}-]-]- Decorreiade borrachatmateria pesado)... | — | 12] 14] —}—]— |= ]a2}-]-] = Decorreia de borracha(materialleve)....0eee} — | faa }—}—]— |= ]aef—]—]— TRITURADORES Decilindeos, de bolas, de mandibulasSELECAO DO PERFIL DA CORREIA E DIAMETRO DA POLIA MENOR - TABELAS 5 E 6 TABELA 5 DETERMINACAO DO PERFIL DE CORREIA 1160 100 270) 00 690 oe 435] 500] 300] 250 RPM doe: 200) 23 4 5 67890 2304050 607080 00 20030040500 1000 HP de Projeto (HP do motor x Fator de servigo) TABELA 6 DIAMETRO DATUM MiNIMO RECOMENDADO PARA POLIAS ACOPLADAS A MOTORES ELETRICOS POTENCIA RPM DO MOTOR DOMOTOR 000575 7201695 ‘0070 “1200/1160 180071750, “360073450 He [kw | pot [mm [pot [mm | pot [mm | pot | mm | pot | mm | pol | mm 50 [038 | 250 | o | 250 | o4 | 250 | 4 075 | 036 | 300 | 7 | 250 | 64 | 250 | | 250] 04 yo | 075 | 300 | 7 | 300 | 7] 250 | o4 | 250 | 6 | 225 | ay 430 | 43 | 300 | 7 | 300 | 75 | 300 | 7 | 250 | «| 250 | 6 | 225 | 57 200 | 150 | 375) 95 | 300 | 76 | 300} 7 | 250] o | 250 | 64 | 250 | 6 300 | 225 | 450 | 14 | 375 | 95 | 300 | 76 | 300] 7% | 250] o@ | 250 | co 500 | 375 | 450 | m4 | 450 | 4 | 375 | 95 | 300 | 7 | 300 | 36 | 250 | ox 790 | 563 | 525 | 133 | 450 | m4 | 450 | 14 | 325 | 95 | 300 | 30 | 300 | Se tooo | 750 | 6.00 | 152 | 525 | ma | 450 | a | 350 | aia | 375 | 93 | 300 | 36 $500 | s1a5 | 675 | a7 | oo | ts | 55 | 133 | 450 | tra] 450 | a | 393 | oe 2090 ) 1500 | 925 | 20 | 675 | m1 | 600 | wz | sas | 133] 450 | m8 | aso | tte 3500 | 18,75 | 900 | 229 | 825 | x0 | 675 | a7 | 600 | 452 | 350 | ta |_a50 | 114 soa | 2250 | 0,00 | 254 | 900 ) 29 | 675 | v1 | es | an | 525 | im 4ooo | 3000 | 10.00 | 254 | 10.00 | 254 | 925 | 20 | 675 | 11 | 600 | a52 5000 | 3750 | 1190 | 279 |~100-F354-} 9.00 | 229 | 825 | 210 | esr | im 609 | 4500 | 1200 | 305 | 100 | 279 | roo | 254 | 30 | m9 | 750 | a9 7500 | 5625 | 1400 | 356 | 1300 | 330 [1000-254] _o00 | 358 | 900 | 229 100.00 | 75,00 | 18.00 | 457 | 500 | 361 | 1300 | a30 [1300] -330-| 1000 | 258 2500 | 9375 | 2000 | 508 | 100 | 457 | a500 | 361 | 1300 | 330 | 100 | a7 50.00 | 11250 | 2200 | 559 | 2000 | soo | 1300 | as7 | i300 | 330 200.00 | 15000 | 22,00 | 559 | 2200 | 559 | 2200 | 559 250.00 | 18750 | 22.00 | 359 | 2200 | 339 500.00 | 22500 | 27,00 | 686 | 27.00 | 606 (Obs: Os didmetros aqui indicados s30.08 minimos recomendados, de modo a ndo prejudicat 0s esos, mancais¢correas, (Qs dados acima da linha sao da National Eletrial Manutacturers Association Standard MCL Tee MCL ne (Os dads abaino da linha sao uma composicao da Electrieal Motor Manutacturers ses dados sao geralmente conservatvos, porem, para casos especia's, consulteofabricante do motor sbredidmetros 2 minimas de polaFATORES DE PROJETO TABELA 7 TABELA 8 FATOR DE CORRECAO DO ARCO FATOR DE CORRECAO DO DE CONTATO Fac COMPRIMENTO Fig FATOR DESIGNACAO PERFIL/ FATOR DE CORRECAO Fl g o-d ARCO DE CONTATO DE bo = EMGRAUS AC CORRECAO TAMANHO. f 5 c D te % oat Ey ot m a aa 35 087 ot os ™ ose 2 10 78 0.99 ogg | a3 2 a3 | 08s x va 9 & 1 or “6 as | os ost a0 ea 168 os = reel eas A 2» 13 a6 ® dss | fon | on Soo | O95 | Sas 40 157 0.94 Si z te | % 1 a5 5 oar | oar a esa 2 161 09 " ame | 00s = i oma = a9 | o90 is 31 * to | om s a 0 ” os a 9% roe | ” =) cae zs 6 088 15 so | tor | ose % 13 oar fi an | tas | oss i 0 oe i) 1 | 107 | O87 | one * 2 os % 18 083 ve a | 1 | 098 | os va im | So | 039 100 mm oa {ss 13 | toa | ts to i ‘80 % tas | te | 33 10 0 a 10 16 | ts | 054 a * a7 10 a ora 5 1 | tar | 96 20 19 | tae | 058 mo te | an | to 2 1 | tw | tos 50 13 | tte | 05 30 w fw x ia | to 39 1 | in 2% 1a | te * Blass BPERFILA CAPACIDADE EM HP POR CORREIA COM ARCO DE CONTATO DE 180° HP POR CORREIA TABELA 9 a SRRS9S2S RES 55959F. wen ws ee uy sess ese es ox Ns at oe mt ore omy ar hor fe a) me Se ome me one mr ae ome ote tel me ome toe ft fer me tet oe at fe Se a Gr mt Ge ae on a ae we we frome at ae io: tee a weet owe 14TABELA 9A HP ADICIONAL POR CORREIA PARA A RELACAO DE VELOCIDADES (R:) PERFILA Fao 2 = = of ow = ‘tno va sas see fo m0 ° om aoa Oa oe one So tm om osama oo as 10 tm om am ome ae oe ae at emt ew ote ae conor on 08am om ons ear aon on ox a oo sm tm obo om tae re a em an tm ome ta Om = So ate oe Sakae tat ae seo cao oD tate ed we 099 —auv om oat ear aan oar ‘a 08) 2 ton oOo at Sak as ass cy ‘i oor om ons ‘as oo One “ io oor em ope oon ote One so oo Sor ote om a0 an oon ” Soo oar se cm sou Bae > ie One tt Oi bat ana » Coe fae mete bas the km ay Ea ot aa om sn ts ao tae wot tba oa a te 0) aa tae tino oo baa ort mG tm 10 om tea tee on op am te ost 10 Sm ea rtd om oe sro ro sm tes bat ae mom oo 1a tm oa thee 13 om tm tae ‘ao to ae a ar 0% 02 tke 0 fo Ope oa om om tO at toe om Boe a one oo te tse “ oor boa Os a0 os Gm ts Zao oo ae mea na ow owe ase fo Sot tas te on tos ones 0 bt tae tytn tae oat an tar aa tor ay ae oa tht te cy tot ae eas Ge tam sso tor ta om tae aa ost os 0 aa do om on oe se oa Po ant oo ost Bt on an oo tbe tm tte os os Bn aoe tho ake tar te > ‘ot oar tz Garo tas oe Sa for er ea ttt dat aa ‘ano oo: ar os Goat dak a son or om as tat Sat oes on oor ta co my os son tor tae ty 0s ne te Om oe son oo tn rr Cy] se 0 ae te tant aet ta ta son oor an Pn 9 Se Sot Gon om tH tte ae a oo esto on de ote te ae 6 So aso Gm 0s o5 ta oat ~ on om toe oo tk GS toa a on cor ben OM ts as oo tat a on com ta vr ry 5 Bord cot oe te ott a va ey tt 80 Oe tee tor ta oo tm 8 Oa os oo tas oa toa bast! tae da a oo um an 03s ds oat oar a Som mum oa om ator aat a at 15PERFILB CAPACIDADE EM HP POR CORREIA COM ARCO DE CONTATO DE 180° TABELA 10 HP POR CORREIA a ma oe a a RO 3 ol a we ” = we ye ee 2 eS oe 16TABELA 10A HP ADICIONAL POR CORREIA PARA A RELACAO DE VELOCIDADES (Ri) PERFILB + 12) as ne pe twas aes ae + ale a aos aaa ae awe am a we ea tm 99 oo beatae at 250 nev de Teo nm Se tee ae a om oer Geom) am ais ae 03936 aaa = wm os om om Matos ase sa we Gs eo tot sat oo am a 03 te te toma Bey saan oes en ae tate a "00 a 20 do om ata te tars so sm om ot ome oso aaah = em tm os os anon eam ek a oa Pe w oer oe ote ov On fm oe te ge be en cm GM om tsa. tat oo to oo oa oz Oe Gm te Gs ia von tn on ay 08 On Gm ee 0 Ga a oon om on os ae Gog, om io oon a oz oa oa oa 7 0 Sor am 0a 03s eta toe 0 or ov tw te Oe tse ta on sen oa om 4 Oke tate om “sa at 08 on oto data tis 1 aan oa om obs ae at tn oo or tz te ne om one ay ioe om on oy tet tm tas te 0 on 3 om oe tas ton o 20 oa tet on owe tae ve ze Son (he oot o 20 oa oe tae Om te he te 20 boa on da to San te xo te oo ase ons tos a on oat tos om tae ra ee om tae oe oe tn ie mm one 3s os ta 8 aa ne at) ty 1 te co oo oy Ow sm as 2 oo to a one tt 2 sor 2 nr we ae =D om Cake ned ah So oa 03 ft iw a 20 eo ante te Be So an eon mie er 500 i an) am iS a im a tae ln 2 sm os 08 Oe thie ae sm on an tar tain 2 om, on os tae ta ie ee ae ao Soo tbe oa ie om me i ie oy tse te We ime tn a Py So Gaara i oi oi iS sa tot Oe teat tm te toe on tot tar amas Ya oum ia im im ar 0” om tar Me Me ie ae om tet om Sim le a nt Ser ao ein ye So Os tes ine ye v718 TABELA 11 HP POR CORREIA ‘CAPACIDADE EM HP POR CORREIA COM ARCO DE CONTATO DE 180° Bimmovs| OAMOATUM 750 ao” 450 940 950 moo m0 1100 60 Tao Tam TH PRGER shtowaieis $28 36 Gk RM Ge Ne Gs aS Me os ea CBee Eee ee ee 3 BE SE RE ER ES 2 Ee ZR REE RE eee es seme ae we ow EE 2 Pepe ss ee Be 2 Begg Se sim Ge a8 a ot Ee 3 BRR ERLE ES HS 3 PReeR EE ee eS S SSE SRE EE 00 eu oe 70 a ae om MF RM 1330 1574 z CE ee ee as ee ee ey ee a cece 2 CEE E RE REE = Lee ee ee 2 Eee eee ee ee = foe ee ues ee ee co We BG Na er Is Wz wst 28 apa 2408 2 BEE EEE x 3 Boag fe es a 3 BRE BG Be a 2 ae ee 2 ee Er & ee Ee a = oe oe ee 2 oe So a = Zea ES i cas ah “Se S 2G ie Ss ee he = He ie on Be ie aa ae = a aS ae Be = i ae Ge ao oe we Re aR 2 in Gales os Ge ee | 3 i ee Bee ae te ae SE | 28 Ga Ge 8 3a fe aie 0 BI GI 77H est) 8) eee = ie Be ae A SS s BRIERE 88 SS eee ie PERFILCTABELA 1A HP ADICIONAL POR CORREIA PARA A RELACAO DE VELOCIDADES (Ri) lp eepe | sae a2 E ‘einoo. vo asa ae a ahs fo 70 va an ams aoe oa om oo tm 0 om esate ee te oop Oho tm te tas a eon co om ia 28 an ast (oo oman 0as am os ass om ag om Sm an on fe te fe fe ae 0 ops om ats astm Ps Soom tm ted se soos ate van (me hae oe 0mm one 09 at ow a» Qo 00 oto ahah i Fn a ~ oe om aM 8 taka oo oor bm ate oa state tas on Sn so) wil toe ida oe ma wm a tsa ta aaa ao om an 0m te aoe oe so em aw oe Ost Gaeta ae so no ae O86 ems ie to ono ae ms teat ety om am oa oot tet on om a oot 0 om a2 om om ie tm at ‘ce oo om at Ota woe to om or om tetas 2 oa oo oy ome kta ay sae fm 8m ot tm ie a so ms 4m ae we tad =o ts se 07 ww in ae on yaa a So oom ema da 2 am 08S etka ae a om na am te ime ek 200 te te iis in oe eee => 0% a omit ah Fd Soe aoe im im > tor dete ie im 3mm im tor os om ie ans aa io wm Mme ee oo au tr i in Oe os oo oe a eis oi. Gale en sae 2 So on te im, ae me Sia sm om oe ie ea a sot im ok om me ie ow me 3a i wos wie ae Set Se oa “a0 woo im im in in te ca sm ay ee et ry ta sa fm on sae te ee IS on om ue ie ie je ie im ae ae ie soa} on tas A ae Ge oy ame ke lee Sar im ae fe se ay ae Ge a ae ee | a woe ie ip iv ie te fe Se oo oe oe se ew ete ae TS “0 tO ee Ge ae es Se sa Se ta hae Een “ev rea “3 aon ma aes a Se om wm A Ge te Sage et pi a oe an an) ae de eae eet oa Sd bm iw a ae de eee Som sun meen ine PERFIL C 19TABELA 12 PERFIL D HP POR CORREIA (CAPACIDADE EM HP POR CORREIA COM ARCO DE CONTATO DE 180° fF eMoe] oumomm om ne uw 4” Hm ne 4m mm me 2m Eom ouwemmey eo wie Maso team in eae ey 2y 24 Se =e Mo mu pe no =P om 2S Be Rs Be Be Hh Ba he BS Ih oe = ne be Be Eh RS XS Bh BB SS om le aS 2D Dp 1 mr ye me ne en on a Be Be Re Rh he Na Re BZ Sy So 1 fo > he ke he BS he fe Sa wm 3 Nei Bo cas ian ae) aly sve Gin city faa 2 ie ie as xe es 2 ante a Be Be 2 Re un ne ae = te te Ba Be kn 3 aS RB Ba Bh ORN = Be Ee aS as an oe ha Bp a os Se = ie EE Ba se 35 = ne ke ae su em 8 an Be Be eo fea = fe Be aa ke an Fs za RS ae om om bt zs RE ae Sa son to ha RS ae Sa el i ae km ae eis tap = Be dim Sa ean on cf ain Bm as an zB fm tan fm cy fant ed ie we oan 2 = ce). 2. eesTABELA 12A HP ADICIONAL POR CORREIA PARA A RELACAO DE VELOCIDADES (Rt) fp anol we am eee Ecko a ge ke Oe gs ee eae Ec) vor ted taaime om cman am tag ase aa age ama oo ose Se we, om am mS tm as =a as sm 7583s he fia en ta jo oe oe Tay a8 aman aan eo ae oe ie ie aan St v8 oe ap Sima Se a 0 ns dae tt 573i te take se 0 seem tase tenn wo oer 340020 oo” ost 08 2 om tao 03s te Ota tan so oo oom oe tate rs oo ts tm tty aa Seo toe re oo tee teva am Se 0 the time im te ‘0 tee te oan 2 moma te ‘200 os ie te Es ap x oo ae & 0 oe ay oe e oa aw Soe ‘ie he bi 35 rs os 7 os on us Sie 356 zen ae as a =n am te ae a zs om 10 a oa 20 fa 36 os on =o on tat at 3m 00 om iar Sha wa po oa 1 oe wr ‘aot on i Se ne on os tat 3 M3t ‘aon os te 38 st an aed ut sa op tar ta a oth a0 sa oa tan 330 cy Cae kaw 3 sa ts 2 0 So on ke is ‘oo an Be a Son Gs aa 1628 fo oe cy oo oa ie ae prod oe bse ve Pd ery a pod Cad as a oo balan Ba oo Sai Be Soa tas bat a PERFIL D aDESIGNAGAO E COMPRIMENTOS DATUM TABELA 13 ‘As correias Mult 341 Goodyear so abricadas em quatro segdes e una grande varedade de comprimentos padroes, abaixo indicados: 4 ai 8 ° SEGA Segoe sghoe SeqOD Dinensbesnominale DDimensesnomina ‘Dimensbesnominals Dimenscesnominas aig supe 213mm arg sup: 2182 rm (big sup 78" 22 mm Laag supe ut kamm spss 576-8 Sposa: 52" Tm tspessure 72°14 spossura Wim "Angulo a0 Angulo = "Angulo:a0" =P Nedeseric | COMPRIMCDATUM | NE desérie | COMPRIMLDATUM [Node Série] COMPRINL DATUM Série | COMPRIM DATUM Goodyear_| pol = pel ‘mm | Goodyear mm | Goodyear | pel. ‘a an | na" 00 28" m5 | ce a5 | oom | as 310 a | 23" os aa zo |” 30 aus fe | az a as | 353 as a6" aw] ot wo} om | tae as a | 263" 0 ue" wa} 3 veo} ou | uaa" 55 2% | rs 8 Ba sw} 54 14s a was 2 | my 20 aaa as] wo] 550 a | a3 rs] 3 | a oa} 5 wes] a oa 2 | 303 mo} 7 | maa ws} 9 to] asa ans, so | ara ms} | ma ro ) 10 | 1 0. a | mar wal wos} 6a woo | 12 200 a | as as we wo] a ted |e 20 a | ay wo} on ws] 15 ra 5 u ws} ams] ot wo} wm se0 y sma} ay wo] @ ws] 0 “s x os] m5 | 68 woo | 85 sas z ws} s woo] 70 50] 20 5400 s wo} as] 71 ws| a0 Sd » ws] mo] 72 wo] 2s os ry oso | ts] 78 wo | 30 ons a Ws % um | 7 vs | a0 aro 2 ‘00 so ts | 7s ‘woo | 260 as 8 1135 st sw] te aus | 28 a a 150 2 ws | ao | zo 7 3 ws] os sa | 7 mos | as 0s % mo | se was} zw | 20% ass 2 ms| was} a aus | ab 7333 * re wo} a am] 0 as 2 ned ws | as | am 7680 > tus | 5 io] te as | 30 asco a uo} ws] 5 as] 36 os 2 85 “0 iso] te ao] 30 oe a 0 | wo] a9 aus} 30 30 5 ws} ves | 90 20} uD 5670 55 wo] vam] 31 nas} iso ms 6 us| ws] 9 nas} ie 10640 2 wo] 50] 96 a0] eo toss0 os] vs) 9 a5 | wo m9 Py 130] 7 ms] so as | St 10 @ ws] om | pa aso] aso | a0 1908 e wo] 2 | rae ws} 100 as | 0 20 2 wo] 73 | eae asoo | an zs| 50 n975 5 vas nm | ase a5 | 5 Zo, a 160 3 | 768 wo | om 25 e 1685 % | 78° ws] 1 0 & 70 p xno | 19 eas vs) 7% mms} i 0 | veo | a nooo | ae a vas| at ros] ia ws 0 wo] a ns | i 305 n us| at | oe zw] 9 360 a 15 5 | aca aus | ta a5 5 www | oa | ana zo | tat 30 12 35 1% 530 | 138 350 6 378 1 370 Ww 05 - 1 EdSEGROR sigkow SEROE ‘Dimensbes nominal (arg sup. 2" 13mm Spessias v6" inensbes nominal larg. sup: 2217 mm spss "=F Dimensdes nominate Layg supe" 22mm speseura Pte ‘angul40 = ‘Angulo: = | “Anglo 40? | Nedesére | COMPRNC-DATUM | Nedesere | COMPRINDATUM | Ned Séne | COMPRIM DATUM Goodyear | pol rmm_| Goodyear | pal tnm_| Goodyear | pol mm 7% m3" aos | a | soa aus | we | asia" 80 7 wos" mo | | tae zo | 50 | ass" Ss a | om es | ssa mus | is | ase soe a | as ans ss | oun aan | ase | a585" ‘as es , 2s | Soa nun | ise | nr ss & tes awe | 6 | rar Ps iw = 90.3" ass | sear a0 | it | asa" 465 | oe zen | sm | sore asus | isa | tot 90 | oe ooo | om | aaa nen | ea | tener ms 9% gee | tm | tone ais | we | tear oe am | om | me mass | es | ari ‘65 08 aos | om | tsar woo | mo | sr a0 105 zo | me | aoa” so | oz | as a m ga | ot | cate sos | ots | sor oo m nea | om | mee sus | as |e as0 9 joss | om | aur ao | wo | ter os, 0 wes | tae | taser 395 | ws | ara" sas i Seo | oe | are was | 20 | one" ano 16 ws | ob | taser sass | 2s | se sao 1m san | m0 | ater ss | 240 | bo" eu ie Ses | tn | timer aos | ms | dase" 300 14 wo | om | mer sao | 20 | 208" eo 1a fos | i | tater ses | ama | anna” 765 2 ao | tw | tise sso | as | sar as 3 fs | oe | ue soo | a0 | 0. a5 10 4s | | as ssso | ao | 0 5 w | ms 600 | 380 | 9" ooo ta | ier as | an | aang 6m) aa fae aa 1 BIS cia feo ve aus 1 as i Sia no a0 2 a0 20 ems we ono Ea fs iw 70 0. a0 E S150 2B24 INSTRUGOES PARA INSTALACAO DE UMA TRANSMISSAO CONVENCIONAL POR CORREIAS EM “V” Quando for instalar uma transmissao por correias em “V" tenha em mente os seguintes pontos: 1- Use sempre jogos medidos com cédigos dentro das tolerancias para o jogo (vide Apéndice), 2-Mantenha os canais das polias limpos de dleo, graxa, tinta ou qualquer sujeira. Verifique se os canais tém 0 acabamento especificado e as dimensGes corretas. 3-Na montagem, faga recuar a polia mével, aproximando-a da polia fixa, de modo que a corteia possa ser montada suavemente sem ser forgada com qualquer tipo de ferramenta 4- Verifique e assegure-se de que as polias estejam corretamente alinhadas, 0s eixos paralelos, que exista espaco suficiente para movimentar as correias e polias, sem tocar em suportes, protecdes etc.,e de que haja lubrificagao nos mancais e rolamentos. 5 -Apés montadas as correias ¢ antes de tensionélas corretamente, faca-as girar manualmente na instalacdo, de modo que o lado bambo de todas as correias fique para cima, como na figura abaix ou que o lado bambo de todas as correias fique para baixo, como na figura abaixo: Cuide para que nao haja correias com lado bambo para cima e outras com lado bambo para baixo, ‘como na figura a seguir: pois as correias nao se acomodarao uniformemente nos canais, quando tensionadas finalmente para operacdo. Tensione entao as correias do modo indicado a seguir. 6- Tensionamento das Correias na Transmissao. Em geral o procedimento comum para tensionar as correias de uma transmissao tem as seguintes regras: a. A tensao ideal é a mais baixa tensao sob a qual a correia trabalha sem deslizar, mesmo na ‘ocorréncia de “picos de carga’. b, Verifique a tensdo nas correias freqUentemente durante as primeiras 24/48 horas de operagao. c. Subtensionamento (tensao baixa) provoca deslizamento e, em conseqiiéncia, gera calor excessivo nas correias ocasionando falhas prematuras. d, Supertensionamento (tensao alta) encurta a vida das correias e dos rolamentos. e. Verifique periodicamente a transmissao. Quando ocorrer deslizamento, retensione as correias.Para verificar se a tensdo 6 correta numa transmissao com correi como segue: Veja a figura abaixo: is em V convencionais, proceda ccomprimento do vio a. Meca o comprimento do vao “t’ b. No centro do vao “t” aplique uma forca (perpendicular ao vao), suficiente para detletir a correia em ‘W64" para cada polegada de comprimento do vao, ou seja, a deflexdo deve ser de 16% do vao. ¢. Compare a forca aplicada na deflexao com os valores dados na tabela 4, d. Sea forca estiver entre 1 e 15 vez os valores indicados para tensao normal, entao a transmissio estard satisfatoriamente tensionada. Obs.: 0 vao (!) tem comprimento igual a distancia entre centros dos eixos. FORCA DE DEFLEXAO TABELA 14 — Baseado em velocidades de operacao de 1000.2 3000 ppm. = Para velocidade acima de 3000 ppm, reduzir a forca de deflexdo em 20%. — Para velocidades abaixo de 1000 ppm, consulte o fabricante das correlas, Fakade Forgapara mean Peril | piimetros | teHPNormal | 18x} PoliaPequena tht me A 30". 36" 36 52 A 3a". 4g” aa 62 A 50". 70" 50 72 8 3a" 4a” 49 69 8 4a. 56" 65 °3 8 5B". 86" 82 us c 70". 90” 455 aa c 95". 160" 69 243 D 120"-160" am 409 D 180"-27.0" a7 504 2526 INSTALACAO E CURSO DO ESTICADOR TABELA 15 Depois de calcular a Distancia Entre Centros (©), a partir de um comprimento datum normal, 6 necessario prever um ajuste na Distancia Entre Centros (C), como mostra a tabela 15 abaixo, para permitira montagem da correia sem danificé-la, por tensionamento inicial ou retensionamento durante a vida da correia. DISTANCIA ENTRE CENTROS PERMITIDA PARA, INSTALACAO E TENSIONAMENTO. ogc Minimo Fermiido “odin C en, Abaixo da distancia C normal ‘Cnormal. a para instalacao das correias ‘para Manuten¢io- de Tensio DISTANCIA ENTRE CENTROS MAIS CURTA . a |B | c | D | prtodosospertis PARA INSTALACAO DA CORREIA a 0,75 | 1,00 1,00 1 Sea 60 073 | 100 | 150 130 mn gas | 073 | 15 | 150 x0 voor | 100 | 125 | 150 250 : woaie | too | 138 | 130 | 200 | 500 1584195 125 | 2,00 | 200 3,50 T iz M vosan Sale Gall ara |Birinemexrarcaecs | 2902270 13 | 2m | 2%) 43 Hoes 150 | 200 | 230 | S00 . DnsviNciA ENTRECENTROSMASLONGA SA BR cro bacoMan 3303420 200 | 250 | 6m Boescina 20 | 300 | tan Pie a +0 limite maior de comprimento deve ser incluido nafaixaseguinte. ‘odasas medidas em polegadas. s ALGUNS FATORES QUE INFLUEM NA VIDA DA CORREIA TABELA 16 EFEITO DO DIAMETRO DA POLIA NA VIDA DA CORREIA Tomando como exemplo uma transmissao com correias perfil “C”, verifiquemos como um diametro alterado pode influir na vida das correias: Didmetro da polia pequena Porcentagem de vida da Aplicado Galeulado correia 12” 10" 260 ie 10” 165 10° 0" 100 a 10” 59 | 8" ie 9 30 ra 10" 15 ‘Tendo sido recomendado um didmetro de 10” na polia pequena, uma polia com 11” incrementaa vida da correia em 65%, enquanto que uma polia com 9” proporcionaré 41% menos vida da correia. Estes ntimeros sao validos para uma transmissao de correias em “V", operando em condicbes normais de tensao para cada condicao, conforme corretamente determinado.TABELA 17 EFEITO DE INSUFICIENTE NUMERO DE CORREIAS Se numa transmissao se aplicar um némero de correias diferente do determinado por calculos de projeto, a vida das correias sera sensivelmente diferente do esperado. Assim: Niimero de correias Porcentagem da vida Aplicado Calculado ‘obtido 2 10 200 n 10 140 0 10 100 9 10 65 a 10 4 7 0 2 6 10 B Como se pode ver, pelo quadro acima, se numa transmissdo se determinou por calculo 0 uso de 10correias, 1 correia a mais aumenta em 40% a vida delas, enquanto que 1 correia a menos reduz em 35% a vida delas. Em outras palavras, com um investimento 10% maior, vocé obtém um retorno do investimento 40% melhor. Por outro lado, com um investimento 10% menor, vocé obtém um retorno com 35% de perda. £ necessario analisar bem para optar por uma transmissao economicamente vantajosa EFEITO DA FORCA CENTRIFUGA NA VIDA DA CORREIA A forga centrifuga afeta a vida da correia, como uma combinacao de tens6es, didmetro de polias & velocidade da correia, Acima de 4.000 pés por minuto, a forca centrifuga se torna critica e tende a expulsar a correia da polia. Isto exige um aumento de tensao e reduz a vida da correia, a qual precisa ser compensada por uma correia de classificacao mais baixa, para dar mais eficiente extensao da vida da correia. EFEITO DA TEMPERATURA NA VIDA DA CORREIA. 100% = 70°C (EM TRABALHO) 200 150 100 ol x0 oo 70 7 0 To 110 120 130 TEMPERATURA NA CORREIA EM GRAUS °C D7BREVE EXPLANACAO SOBRE CLASSIFICACAO DE HP Aclassificacio de HP para correia Multi-\V 3-T Goodyear, leva em consideracao: a) Quanto menor o diametro da polia, mais severa a flexao. 'b) O tamanho da segunda polia de uma transmissao afeta a vida em servico, a menos que o diametro da polia maior seja substancialmente maior que 0 da polia pequena. ©) Aseveridade de uma transmissao por correias em “V" depende do comprimento, pois, quanto mais, curta a correia mais frequentemente ela se flexiona ao redor das polias e maior é a severidade. 4) Esses fatores de severidade podem se avaliados como se seu efeito fosse combinado ea classificagao de HP deveria ser ajustada de acordo: quanto mais severa a transmissao, mais baixa a classifica¢ao de HP, inversamente, classificacdes de HP mais altas sdo atributdas as transmissGes em condigdes menos severas. As classificagdes de HP nas tabelas sao estabelecidas para 180° de arco de contato em 2 polias de mesmo canal e mesmo diametro, para comprimentos médios e um fator de servico = 10. APENDICE - RECOMENDAGOES GOODYEAR PARA VERIFICACAO: DIMENSIONAL DAS CORREIAS E POLIAS. VARIACOES - TOLERANCIAS DIMENSOES NOMINAIS DAS CORREIAS FIGURA 1 TABELA 18 ee __| Altura Angulo Largura datum re) superior (ret) (vet) 3 - tam) stm) ham «) - n 8 8 wer 8 4 7 " 40° +19 c n 14 441 D 2 9 4oe 1° 28DETERMINACAO DO COMPRIMENTO Ocomprimento datum de uma correia em “V" sera determinado estando a correla montada em um dispositive constituido de: duas polias de mesmo dimetro, sendo uma delas fixa eoutra mével, sendo que aesta ditima devera ser aplicada uma determinada forca para deixar a correid sab tensio. A correia ever’ fazer pelo menos duas revolugdes em torno das polias, para assentamento adequado dentro dos canais, sendo assim igualmente dividida para os dois ramos da correia a tensao aplicada, Adistancia éntre centros dos eixos ser’ lida no ponto medio do curse da polia mével O.comprimento sera calculado por adi¢ao do perimetro datum de uma das polias a duas vezes a distancia entre centtos lida no dispositivo, O dispositivo de medicao ¢ mostrado esquematicamente na figura abaixo — Dimensées das polias de medicao e dos Seus canais, bem como tolerancias e tenses de medicio, sao dadas na tabela 19. As variacdes permitidas no comprimento datum eas projecoes das correias em relagao ao} 20 mostradas na tabela 20 ena tabela 19, respectivamente, metro externo das polias TENSAO TOTAL FIGURA2 TABELA 19 DIMENSOES DAS POLIAS DE MEDICAO Secs | gure [Dimeiro[Largura biameto| Angulo | Polunddade | ensto | Projo acon | Frimete datum datum | datum fuperior| externo | dos. | doseanais | (Newton) | emrelagioao | deumapolaaser canas lametioexterno |adicionadaa?veres dapola | aditincia entre centos, para ober tom) | comm) | tommy | emmy |e | omm (ox) ocamprineno lat | w | do | tw | a h N mm A [on [50 | 30 [woe [38 2 200 =e 30 a | [mx | 66 | 1350 | x4 5 300 216 00 c | | mss | mz | ouss [36 20 70 16 700 o | 2 | asa | 223 | 400 | 36 2 “400 +16 “00 ey CODIGOS DE COMPRIMENTO = Quando as correias se destinam ao uso em conjunto de duas ou mais pecas,é fato conhecido pelos projetistas, € mesmo pelos consumidores, que em um conjunto o agrupamento de correias de mesmo tamanhoé o ideal, porém Certas variacdes sfo permitidas, sem prejuizo da eficiéncia ou da qualidade da transmissao. Para tanto, as correias S30 ‘marcadas com o cédigo de comprimento carimbado a direita da identificacao. ~ Q codigo 50 corresponde ao Comprimenta Datum da correia. Codigos acima de 50 correspandem a comprimentos maiores que o datum eos cédigos abaixo de 50 correspondem a comprimentos menores que o datum. — Acada codigo de comprimento acima ou abaixo de 50, correspondem 2 mm acima ou abaixo do comprimento datum. —txemplos:B-4250 — Correia B-42 com comprimento real igual ao datum. A-5153_ — Correia A-51 com comprimento real 6 mm maior que o datum, C-6048 — — Correia C-60.com comprimento real 4mm menor que o datum. Para aformagao de jogos, vide tabelas 20 € 20A.DESIGNACAO - COMPRIMENTOS DATUM - VARIACOES - TOLERANCIAS FORMACAO DE JOGOS TABELA 20 (30 imento datum ‘Variacao permitida ‘Variagaotolervel no comprimento Pein ae eee “dascoreiasde umione 4 8 « “iam a a as % oo Fs os > = » 78 + » m™ to x ps 2 as 1 2 2 ™ cei » mo as 3 am | ao » joso | to * os | tos a ns | so u v0 8 * im fia ° vs | aw % tae | ts 2 ve | es | ts s im | tas | tao 1 ae tm | tos | tm 2 ‘ ) 8 te | im | ie va Cocos } 3 in | tas | too @ ce | tm | a -2 ® wan | 20 | so ra wa | oo | i & vw 30 & Pe is ” tae ‘80 * 38 i 2 ‘mt a v8 “955 5 ‘0 ‘80 2 ‘ % 20: éaigos 2018 2055 > bao dos ® wes | mmo |: " am | a , a ass | 0 “ as | oo | ams % zim | tm | bwTABELA 20A a ‘eiagioukinapcompmane aa coeeeeseeecte eas ‘vcore dean A . aaa cies Ties on ra za | 290 5 zw | fo | Be ° m | Bo | BS a Be 5 ‘ 2 zm | ons | BS +” codigos % we | me |” ons = me | as | os e ze | ae x 2 a ae 3 = = o = | = | 2 is a | & | 2 4 = | = | oe ws pe | ms | 2S " m= | a | z m | me | 2S HA zm | ae i sos |e | ane 2 3 | sms | ms oe ae ||) a = | = | we Le Fa vos | im | BE | i = | = | sae +4 4 3 2 = = | ie 2a cts im wo | mm | | oe ie es | Ses % 5 = | aa 3 2 =) aie is 2 2. | ea es is ws | wo | | ae e es | eee I = = | ae wo | fe | Sole is : = | tales ie s 2 Sales ta = = | alee is = =) | Saale i - = | al fa E Pe |S a ws | ae | M8 | m oy ae | eas is — |e | eles ae | ae | ee la s goo | ses | Se 2 se | so | BS 2 So | se | ee = ae | gm | 2s i ~ | os | ae Fa - = | eS is = ws | oe | caw 3 FY mo | Se | se 5 » FA - = | eae chaos a om | sas | ooo {| % om | fe | a = ae | Se +e 2 en | aoe 3 5 me Cais 3132 SECAO TRANSVERSAL DAS POLIAS de da FIGURA3 1 = (et). e + 2f, onde x = n? de canais dd. = diametro externo das polias dd, = diametro datum das polias altura dos canais acima do diémetro datum h_ = profundidade dos canais abaixo do diémetro datum 1, = largura superior dos canais largura datum Angulo dos canais distancia entre os centros de dois canais consecutivos f = distancia entre 0 centro do ultimo canal e a borda mais préxima da poliaDIMENSOES PADRAO DOS CANAIS E DIAMETROS RECOMENDADOS TABELA 21 Aa Dimensoes padroes dos canais io | Bidmetros Datum | dos canais Sesao | “Gi geen o 1s te e f » I profundidade +05 (omm) | e) | comm) | tomy | rn | Profundis rel. release inimo 75 (Minimo recom) +02 eabaixo de 34 30 a [2 -09 420 Toa | 19 |150«03) 100 33 20 125 acima 38 133 | -10 -00 “25 (Minimo recom) +02 eabaixo de 34 B -00 +20 - zon | 40 |rox04| 25 42 150 200 eacima 38 69 a -00 200 (Minimo recom.) +03 eabaino de 36 ay c -00 +20 yea] 99 [258205] 170 37 200 300 eacima 38 29 he -o9 355 (Minimo recom) +08 eabatxo de 36 323 7 -00 +30 yoa | 22 [smx05] 240 "| on 280 500.eacima 38 326 ae an | Notas: () As tolerdncias na dimensdo“e" aplicam-se na dist @)E recomendado que a toleranciana dimensao“f" lancia entre centros de quaisquer dos canais, consecutivos ou nao. ‘ej levada em consideracao no alinhamento das polias, 334 MULTI-V 3-T - A CORREIA COM MULTIVANTAGENS: [AS CORREIAS MULTI-V GOODYEAR SAO OFERECIDAS EM DUAS CONSTRUCOES: 1. PERFIS A, B, C, NOS TAMANHOS ATE 120” (100 mm), COM CAMADA SIMPLES DE CORDONEIS. 2. PERFIS A, B, Ce D, NOS TAMANHOS ACIMA DE 120” (3100 mm), COM MULTIPLAS CAMADAS DE CORDONEIS. CORREIAS 3-1. ‘Os componentes melhorados para maior vida em servico e a estabilidade dimensional proporcionada pelo cordonel 3-T conferem 50% mais HP por correia. MAIS ESTABILIDADE. Correias medidas, codificadas e agrupadas em jogos na prépria producao, sob tensdes corretas, obedecerao & estabilidade dimensional uniforme, tanto em estoque como em servico. MAIOR CAPACIDADE EM HP A TRANSMITIR. Devido as novas caracteristicas construtivas ¢ ao especial tratamento do novo cordonel 3-T, foi possivel aumentar a capacidade em HP a transmitir, por correia. MAIOR RESISTENCIA AS SOBRECARGAS. Devicio a resisténcia dos cordonéis de fibra sintética de poliéster, especialmente tratada para absorver cargas de choque. LONGA VIDA EM FLEXAO. Gracas a extraordinaria flexibilidade do cordonel 3-T, de fibra sintética, as correias Multi-V 3-T Goodyear tém alta resistencia a fadiga e longa vida em flexai MENOR ALONGAMENTO. Devido ao exclusivo tratamento 3-7, utilizado na fabricacdo dessas correias, 0 excesso de alongamento foi removido, permanecendo apenas o suficiente para absorver os picos de cargas nas partidas ou nos choques. MAIS RESISTENCIA AO OLEO E AO CALOR. Devido aos compostos de borracha especialmente preparados para impregnacdo do envelope e isolamento dos cordonéis, hé mais resisténcia ao dleo € ao calor que nas corteias convencionais. MENOR RISCO DE INCENDIO. Devido a condutividade estatica, promovida por certos componentes adicionados a borracha, 0 riscos de faiscas estao praticamente eliminados, propiciando maior seguranca. CUSTO MAIS BAIXO DE TRANSMISSAO. Devido a maior capacidade de HP por correia, menos corteias so necessarias nas transmiss6es. Isto significa polias com menos canais, permitindo uma transmissao mais compacta e de menor custo. Além disso, menos corteias no estoque. MENOR CUSTO DE MANUTENCAO. Devido a reducao do alongamento ao minimo desejavel, praticamente nao ha necessidade de retensionamento. Menos paradas para trocas, mais eficiéncia e mais produtividade so conseqiiéncias da vida titil mais longa dessas correias.