ae Cc Prova 03 A presente prova consta de um véo simulado entre SAO PAULO - CONGONHAS (S85°)(23238'S - 046939) © VITORIA (SBVT), apés BRAGANGA na UW13 até CCONFINS (CNF) e UW11, no FL290.’A altermativa seré GALEAO (SBGL), na UA3O2 até MAC @ apds DCT PCX, no F260 ‘Aeronave civil da aviagSo geral (REHA-91) DEP. 1600 Z Attitude de SBI 2631. FT Razao de subida. 2500 FT/min VI de subida. 250 KT Vento médio de subide... 3009/20 KT Procedimento de subida... BRAGANCA Regime de cruzeiro, Mach 0.72 Vento no FL290.... Vento no FL260. 3209/35 KT =. 2809/30 KT VI nas descidas. +220 KT Razao de descida.. 41800 FT/min Vento nas descidas. 2509/25 KT Consumo horério de combustivel nas etapas: Subid 12000 tibrasjh No F120. 8000 libras/h No FL260.. 9000 libras/h Descida 7000 libras/h Abastecimento da act. “17000 libras Metar SBSP 2015002 a 35/22 Quo1s 01- Considerando-se a carta de subida, em anexo, 0 ‘gradiente minimo de subida, apés cruzar 5000 FT, ser3 ae: 2) 3.3°por cento ©) 45 por cento b) 4.0 por cento ) 5.0 por cento (02- A altitude que estard cruzando ao passar BRAGANCA, seré de: a) 21119 FT ©) 26381 FT b) 23750 FT d) 29000 FT 03- A radial de SAO JOSE DOS CAMPOS (SIC) (23°13'S - 045°52'W), que estar cruzando ao atingir 0 TOC, serd de: a) 302 b) 308 O34 a) 320 (04. 0 estimado na posigéo ACNEL seré aos: a) 16202 —b) 1626 Zc) 16322 d) 16392 05- 0 combustivel consumido até 0 bloqueio de CONFINS. seré de a) 6155 libras ©) 7185 libres ) 6630 libras 4) 7755 libras 06- A radial de CONFINS que manterd apds o bloqueio, serd de: a) 102 by 123 9144 d) 303 07- © QDM de CAMPOS (21°42'S - 041°19'W) que confirmard a posigao RIQUE sera de: a) 175 b) 182 189d) 197 08- A actt mantém 0 FL290 até o bloquelo de VITORIA, quando resolve prosseguir para a alternativa. A que disténcia de VITORIA atingira o FL260: a)9NM = b)14NM —c) 19.NM dd) 24. NM Aeronave Gvil da aviagio geral (RBHA-91) 09- 0 estimado sobre CAMPOS (CPO) seré aos: a)i716Z by 17212 I7aFZ~—d) 1733. Z eee pee Z Navecacio - 50 seasolarsiehs selene A eee 10- As 1733 Z a acft interceptou o QDR 054 de ALDEIA (ADA) © RDL 091 de PORTO (PCX) (220435 - 042952). O componente de vento atuante no trecho CPO | FIXO das 1733 Z, & de: a) +28 KT b) +10 xT )- 10 KT a) + 28 KT 11-0 combustivel remanescente ao atingir © ponto das 1733 Z. seré a) 1800 libras ¢) 2900 libras ) 2400 libras d) 3600 libras 12- Prosseguindo DCT PCX, do ponto das 1733 2, ¢ iniciando a descida para a altitude minima do setor que & a) FLO50—-b) S000 FT ¢) FLODS—d) 9500 FT 13- Para entrar na espera estaré no setor: a) 3 - entrada direta b) 2 entrada paralela ) 2 - entrada deslocada 4d) 3 ~ entrada deslocada 14 Apés a espera sobre PCX, reinicia a descida no rumo de LEON, A que distdncia de CAXIAS encontra-se LEON: a)1LNM by) 16NM = cy 20M d) 27 NM 15+ Na posiglo LEON, a altitude de 2400 FT é a altitude: 2) minima b) maxima ) recomendada S} vbnigaicnie 16- A que disténcia de CAX esié o fixo de aproximagao final 2)75NM b)S.5NM c)11NM — d) 13. NM 17. Para pouso direto na RWY 28, a altitude minima de descida seré de: a) 660 FT -b) 700 FT.) 900 FF) 1500 FT 18: Sendo dados: PM 100 e MR 040, qual o QDR: a) 140 b) 180 ©) 220 ) 320 19- Uma aeronave esté sobre a radial 200 e pretende ‘aproximar-se da estacdo pela mesma radial. 0 OBS devera estar ajustado pare: a) 020 b) 180 9200 d) 220 20- Numa aproximacio ILS as indicagSes do instrumento de bordo séo: barra vertical deflexionada para a esquerda € barra horizontal deflexionada para cima. O piloto devera vyoar para a: a) direita e para cima b) direita e para baixo ©) esquerda e para cima d) esquerda e para balxo Prova 04 A presente prova constard de um véo simulado entre! CORUMBA (CUB) e GOIANTA (SBGO), na UA304 até ‘CAMPO GRANDE (SBCG), no FL290; UBS até CUIABA (SBCY), no FL260; ¢ UW10, no FL250. A alternativa seré BRASILIA (SBBR), na UW/10, no FL250. Peeeeeeeeeeernene#eesneee#ee#enrnnrneneenoeee2eee#eeeh Hf Oe © oOve A § g & 8 | 4y SRO PAULO / CONGONHAS. INTE | cama oF aranaucio rot mesmuscenos AIO DE JANEIRO/GSLERO-ANTONIG CARLOS JOBIM, INTL t + Manat | amass enero : SID - SBSP ee | : a me aha BE | : : lan | Te Geta a wae : : sere Be oy Memes te tee if : 2 BH rererPt firearm | 4 | iE : e ‘ i 2 3 | e 3 B | ° i 2 | z S a : 4 | e sae #7 Feuno‘ sur ov rata ob woos aut Teositautse | sect te : 5 ad { [aot : 30, NOV 00 MODIFICACOEE/CHANGES NOME OA SAIDA/DEFATIURE Was Fa DESCIDA petra 3 RWY 28 VOR/DME IO DE JANEIRO / GALERO, INTL PenenepnprpneneeeeeeseeverererevpeeeeerreergetrarFolha-de Apoio-3 grova de NAVEGACAO n {PC/IFR ~ PCH. FR) t a ki sh! _Gasto, tT ic i ror - rs EE 4 a ee ee ee Altied des Ft Tempmedtes