N=

0
50
89

29
1
E=

26
40
0
00
96
18
E=
0
10

N=
9
18
E=

29
25
50

N=
0

29
26
30
N=

0
29
25
00 7
00
97
18
E=

00
92
18
E=

N=
29
26
50
70

0
RA-1
/ PT
00
98
18
N=

E=

PT-2

=2 N
29

92
25

63
40

00
0

A CO NC

1A
N=
EP
< C I ÓN

29
0 0
91

2
< <
18

58

2A
E=

0 0
>
> <
00

N
>
93

< A T A L C A H UA NO
>
18
E=

50 50
Calle La Ro
da >
>

50
0
60 ><
89
E=
1 ><
<<
><
>> <HPS

50
><

N=
)
50

29
-1(
>

26
RR

60
0
50

3A
lla
<< ><
Calle Casti

eA
lba
ce
te
RO-3 HP
HP S <
all
S

N=
>>
C

29
ya

26
Ha

N=

20
50

50
2
La

0
92
Pje
. HP

59

CA
HP S

00

50 50
<<

CA
LC
<

Ca
A
S

LC
0

E
00
OD

lle
89

>>

Call

CO
><

EC

N=
R
1
E=

Ca
LA

29
N
>>

50

ON
E

e Sn

26
na
LL

LÁ
Psje
CA HP

90
r
><

LÁ
MI
ias

0
HP S

. Gr

NA

M
.
><

IN
Lem
><

02
ego

4A

A0
S

ans

3
<HP

50
rio
<<

Call

)
CA

50
IN
LE AC
>

-1(
>< 50

IC

e
TE

5A
on
>

RR

N=
S

IO
RA

Alm
ce
> HPS

29
OR pc

EJ
ión

26
IEN AT

an

70
TE alc

0
sa
ah RP
O-

><
ua 3 00
no 91

>< HP 18

< E=

50
<< HP S
>> >>
S

Ca
N=
00

50

ll
6
89

29

eC
N=
1 0
E= 20

26
9

2
18

92
00
HP

rac
E=

61
0

50
HP S

00

ov

av
4.743
RR

av
4.688
av
4.726
<

av
ia

4.693
-1(

av
4.647
Pje

Pje

av
4.658
lp
4.813
50

av
4.660
><

av
4.592
S

50 50
av
)

4.622

losa
4.561

losa
4.555
av

av
4.492

losa

cam
4.603

4.578

4.598
av
4.573

losa
4.567
.S

av
4.576
.

av
lp

4.531
<< >

4.698

lp
4.740

av
4.494

av
4.464
M

av
4.439
ko
>>

ag

v
4.457
lp

4.459
pie
Ca

de
HP

lp
4.426
ll

bru

Ca
HP S
eC

0
n 20
ció 3

lle
- 89

go
RO
ata

ep
=1
50

S
E
nc

To
luñ

Co 00

<HP

ulu
97
A
a

o 18
an
><
E=

>
s
hu

e
lca
<< >

CA
>> HPS
Ta S
A

LC

N=
E

<
50

29
Pje
CO

26
80
N

0
Lu
LÁ

b
EN

MI

lia

Pje
N
SA TR

na
A

.S
CA LID ADA

01
DA

ofí
<< >

Pje
MI A D Y
RO
<
00

a
93
ON E

.
LA 18

N=
50

Du
E=

>>
LE ES

Pje
29
L IF

50
CO

CA

bro
ST

26
AN
ER 0

.V

>
00
A
A
80

un
TA

)
89

50
LC

0
AH 1

ero

C
U
E=

ik
N=
AN

-1(
all
O

29
Ca

RR
na

eA

PT
26
lle

-2
1
3

rag
00
-

<
/P
RO
Alm

<< <

TR
ón
00

A-
an

93

>>
18

1
sa

E=

N=
Ls

29
=1

26
20

70
00

>>
m

70

0
94
18
E=

<

50
>> <

50

< >
0
90
89 1
E=
0
40
89 1
E=

<
>> < PT

N=
00 -1a
95 /P

29
18 TR
E= AT

26
A-
alc Lt 9a

2
=1

00
N=

ah 55
ua
29

m
no
<
25

0
00
90

90

>> <
1
00

< >
E=
0

98
18 00
E= 5
89 1
E=
EN
SA TR

N=
CA LID ADA

29
N=

26
MI A D Y

92 2

7
<

00
ON E

60 6
ES
>> <

0
IF
00
96
18
E= 20

N=

50
20

29
26
60
<
00
01

0
19
E=

>> <
0 40
60 9
18
E=

Ld

N=
40 =2

29
50

<

26
m

30
>> <

0
N=

-1
29

40

PT
25

0
80

0
02
0

N=
19
E=

92 2
<
00

60 6
97 8 1

0
>> <
E=
40

50

N=
29
67 2
00
00
03

N=
19
E=

29
64 2
00
98

0 0
18
E=

00
99
18
E=

00
97
18
E=

N=
29
LEYENDA

26
00

50
99

0
18
E=

N=
SEÑAL DE 1 POSTE CORTE TIPO

29
68 2
00
SEÑAL DE 2 POSTES
PREPARACIÓN PAVIMENTO PROVISORIO
PAVIMENTO PROVISORIO
EN MEDIANA
PAVIMENTO DEFINITIVO EN
CONSTRUCCIÓN 95
00
18
E=

PAVIMENTO CALZADA DEFINITIVO

PAVIMENTO BERMA DEFINITIVO

PISTA ZONDAT
ERABAJOS ZOND
AT
E
RABAJOS MED
AN
IA CALETERO
AR
EN
ITE

N=
CILO ACERA

29
PAVIMENTO CICLOVÍA DEFINITIVO HABILITADA PAM
VIENTOPROSVO
IR
O I

26

N=
00 9

29
A
VÍ ES
XT
I.

27
20
0 0
96

0
18

PAVIMENTO VEREDA DEFINITIVO ES

XTI. E=

VEREDAS/CICLOVÍAS EXISTENTES
0
80 9
HPS BARRERA HORMIGÓN PREFABRICADO SIMPLE
18
E=
U
LN
MAR
I
N
X
E
T
S E
IT 00

>
97
TRÁNSITO VEHICULAR SENTIDO 1 18
E=

< TRÁNSITO VEHICULAR SENTIDO 2

T
O
RA
4R
E

N=
29
<< FLUJO PEATONAL/CICLISTA

27
00
0

N=
29
71 2
BARRERA ARTICULADA

00
00
98
18
E=

CONO DE TRÁNSITO
ILUMINACIÓN EXISTENTE
ILUMINACIÓN DEFINITIVA
FAROS PROYECTADOS
C
E
RC
P
M
O
E
RE
IT
R
A
L
REFLECTORES PROYECTADOS

DEFENSA DEFENSA DEFENSA

NEW-JERSY NEW-JERSY NEW-JERSY
PROVISORIA PROVISORIA PROVISORIA

Ref. 0.000

REGIÓN: VERSIÓN:
BIO - BIO PUENTE INDUSTRIAL E
ESQUEMA PROYECTO DE DESVÍO PROVINCIA: CONTENIDO:
PLANTA GENERAL
PLANO:
FECHA:
CONCEPCIÓN
DESVÍOS DE TRÁNSITO SECTOR A JUNIO 2023
FASE 2.0 VERSIÓN E COMUNA:
HUALPÉN - SAN PEDRO DE LA PAZ
FASE 2.0 DT LAMINA:
ESCALA S/E (Dim. A1) 01 DE 01