FORD (EU) TRANSIT III 330L CHASSIS DOUBLE CABINE 4P -330- LONG 2000-03->2006-09 2.

4TDCI 135 16V Turbo AR (101kW) -H9FA- M6

MOTEUR /DISTRIBUTION /MÉTHODES DE RÉPARATION /Dépose-repose de la chaîne de distribution

Dépose-repose de la chaîne de distribution

Outillage spécifique

• Ford 21_234/251 : Outil de blocage du volant moteur.

• Ford 21_540 : Rapporteur gradué, serrage vis.

• Ford 15_030_A : Clé universelle de blocage de la bride.

Dépose-repose

o Déposer la courroie d'accessoires.

o Déposer les supports.
o Déposer les carters.
o Tourner le vilebrequin (2) dans le sens horaire jusqu'à ce que les maillons couleur cuivre soient alignés avec les points de calage :
- Arbre à cames 1 (gauche) en position "12 heures" (pour le blocage, pige de 6 mm en position "6 heures").
- Arbre à cames 1 (droit) en position "12 heures" (pour le blocage, pige de 6 mm en position "6 heures").
- Pompe d'injection (5) en position "2 heures" (pour le blocage, pige de 6 mm en position "1 heure").

Pour version 3,2 Diesel : Le trou de blocage de la pompe d'injection est placé en position "7 heures", alors que les trous
des pignons d'arbres à cames demeurent en position "6 heures". Les piges (pointe de perceuse) sont toujours de 6 mm.

o Retirer le capteur de position de vilebrequin (zone 2).

o Poser l'outil prévu pour le blocage du volant moteur (B).
o Bloquer en arrière le tendeur de la chaîne (6) en dégageant le cliquet d'arrêt (G), introduire donc la pige (H) et bloquer le tendeur de la
chaîne au moyen d'une pige à l'endroit (I).
o Déposer le tendeur de la chaîne (6).
o Retirer tous les glissières de la chaîne. Guides (C), (D), (E) et (F).
o Sortir la chaîne (desserrer le cas échéant les vis de 1 (gauche), 1 (droit) et 5 après s'assuré que le volant moteur (2), les arbres à cames 1
(gauche, droit) et la pompe d'injection (5) soient bloqués).
o Mettre en place la chaîne de distribution sur les maillons couleur cuivre aux endroits indiqués ci-dessus.
o S'assurer que la chaîne soit bien tendue entre les deux pignons d'arbres à cames ainsi que aux endroits pas soumis à une tension.
o Reposer et serrer les glissières (C), (D), (E) et (F).
o Serrer les vis des pignons d'arbres à cames 1 (gauche et droit) ainsi que celles de la pompe d'injection (5).
o Poser le tendeur de la chaîne (6).
o Retirer du tendeur de la chaîne la pige (I), (H) et replacer (G).
o Retirer l'outil de blocage du volant moteur (B) et introduire son capteur (en zone 2).
o La repose des composants manquants s'effectue dans l'ordre inverse des opérations de dépose.

27/06/2023, 1/2 © ETAI, Atelio Doc (1033665)

 FORD (EU) TRANSIT III 330L CHASSIS DOUBLE CABINE 4P -330- LONG 2000-03->2006-09 2.4TDCI 135 16V Turbo AR (101kW) -H9FA- M6
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Fig.1

Légende :

• 1. Arbre à cames.
• 2. Vilebrequin.
• 3. Arbre secondaire.
• 4. Poulie de guidage.
• 5. Pompe d'injection.
• 6. Tendeur de courroie.
• 7. Pompe à eau.
• 8. Pompe à air.
• 9. Arbre d'équilibrage.
• 10. Alternateur.
• 11. Pompe hydraulique.
• 12. Pompe à huile.
• 13. Direction assistée.
• 14. Turbo.
• 15. Pompe à vide.
• 16. Climatiseur.
• 17. Ventilateur.

27/06/2023, 2/2 © ETAI, Atelio Doc (1033665)