FORMULARIO OBRAS HIDRAULICAS EXAMEN PRIMER PARCIAL

Tipología de las presas de hormigón

Grishin (1979): depende de la relación L/H

Perfil L/H

A Gravedad > 7.5

Arco a gravedad 3.5 –7.5

Arco grueso 2.0 –3.5

Arco fino < 2.0

Altura de la Presa

Altura de la presa

Fetch

∑ X∗cos α
F=
∑cos α
Donde:

F: fetch(km)

X: longitud real del segmento (km)

α: ánguloentre el ejecentral y elsegmentoconsiderado

Altura de la ola

h=0.073∗K∗Vv∗√ F∗β

λ=0.073−Vv∗
√ F
β
 1
β= +19∗e−14 / Vv
9

(−0.4∗F
Vv )
K=1+ e
Donde:

h:altura de la ola (m)

λ: longitud de la ola (m)

F: fetch(km)

β: pendiente de la ola

K: coeficiente

Vv: velocidad del viento a 10 m de altura (m/s)

PARAMETROS DE LA OLA CONSIDERANDO SISMO

Nedrigi(1983):

Rasskazov(2008):

Donde:

hs: altura de la ola en m

αh: coeficiente de aceleración sísmica horizontal

te: tono de vibración que depende del tipo de suelo

I: intensidad del sismo en la escala MKS

H: altura de agua

TIPOS DE SUELO (NORMA SP PERÍODO NATURAL DE VIBRACIÓN

58.13330.2012) te (s)
A (ROCAS) 0,20 a 0,45
B (GRANULARES) 0,40 a 0,80
C (SUELOS SATURADOS) 0,80 a 1,05

Bordo libre

Bl=h+a
Donde

h: altura de la ola (m)

a: altura de seguridad mínima (m)

Categoría Altura de seguridad

I 0.80

II 0.60

III 0.40

IV 0.40

USBR (1982): el ancho de una presa de hormigón a gravedad está dado por

H
B=3+
5
Rasskazov(2008): el ancho es función de la vía pero no menor de 3m

Presas alrededor del mundo:

B=( 0.06 a 0.12 )∗H

Pre-dimensionamientoSandoval (2018):

B=1.6∗H 0.315

Siendo H la altura de la presa

CARGAS

PRIMARIAS
PESO PROPIO
Infiltración y carga de empuje
CARGAS EXCEPCIONALES

CARGAS SISMICAS
AnálisisSeudoestático
CARACTERISTICAS DEL CONCRETO PARA PRESAS
TIPO DE CIMENTACION
Combinaciones de Carga
}
FACTORES DE SEGURIDAD
Esfuerzos en presas
 PRESAS DE TIERRA

TAULIDES DE LA PRESA
CALCULO DE LA OLA

1 FETCH
Pantallas y delantales
Diseño de prisma de piedra

Drenajes aguas abajo

Filtros
CLASIDICACION DE MATERIALES

FILTRACION EN PRESAS DE TIERRRA

CONDICIONES DE ENTRADA

CONDICIONES DE SALIDA
ESTABILIDAD DE TALUDES