12 PONTOS QUE TODO PILOTO DEVE SABER SOBRE UM

AEROPORTO DESCONHECIDO
Voar para um novo aerodromo pode ser um desafio; por isso pediu-se a especialistas suas
sugestões sobre o que um piloto deve saber ou fazer antes de voar para um novo campo.
Eles concordaram que é responsabilidade do piloto descobrir e saber as respostas para as
seguintes perguntas:

1. Existem novas torres e/ou pistas?

2. Qual é o horário de funcionamento da torre?
3. Alguma das pistas está fechada ou em construção?
4. Que serviços estão disponíveis? O combustível está disponível? Em que horário?
5. O comprimento da pista é propício às necessidades do avião e/ou carga?
6. Há alguma atividade especial a ser realizada no aeroporto? (por exemplo, pulverização de
culturas, paraquedismo e/ou treino de voo)
7. Diagramas do aeródromo para ter uma ideia de como ele é disposto?
8. Onde estão as áreas de estacionamento e como chega até elas depois de aterrar?
9. Onde fica o aeródromo em relação ao resto da cidade/área metropolitana e como pretende
ir de um para o outro?
10. Existem restrições de velocidade e/ou altitude?
11. Quais são as rotas de tráfego?

12. O aeroporto tem alguma idiossincrasia única? Por exemplo, há áreas habitacionais a
evitar? Na dúvida ligar pelo menos nas 12h antes da partida.

Isso traz outro ponto – quais são alguns dos desafios locais de voar para um novo
aeroporto? Este exemplo, refere-se a coisas como linhas de alta tensão, árvores e até
apartamentos altos, mas outros desafios incluem coisas como conhecer as regras do
aeroporto em relação à travessia de pistas – mesmo que não estejam em uso. Também vai
querer se familiarizar com informações sobre a subida durante a partida e descida ao
desembarcar. E tudo isto tem que ser feito nas 12h antes da chegada.
 8 DICAS SIMPLES PARA UM VOO DE FÉRIAS SEGURO
Com essa quantidade de informações, você pode pensar que esgotamos todos os
conselhos que nossos especialistas tinham para compartilhar, mas esse não é o caso. A
seguir está uma combinação de dicas úteis e conselhos sábios com base em anos de
experiência de voo de férias em primeira mão:

1. Aprenda sobre um aeroporto desconhecido discutindo-o com um piloto que já voou para lá
antes.
2. Embale roupas e calçados adequados para todas e quaisquer condições climáticas que
você possa encontrar.
3. Embale muita água.
4. Esteja preparado para proteger seu avião (assim como você mesmo) do clima. Enquanto
estacionado, pode acabar coberto com uma geada pesada ou até mesmo dois metros de
neve!
5. Se estiver voando com passageiros à noite, certifique-se de estar atualizado. Isso requer
três decolagens e pousos (até um ponto final) nos últimos 90 dias – à noite!
6. Se você errar, sempre erre do lado da segurança, e sempre tenha um plano B!
7. Dada a quantidade de tráfego durante as férias, se você estiver voando para uma área
com vários aeroportos, é melhor ir para um dos aeroportos "satélites" em vez do aeroporto
principal.
8. Esteja sempre preparado para o inesperado.

Enquanto a maioria dos pilotos já tem seus dois dentes da frente, devemos alterar a letra
do clássico de Natal de 1944 para: "Tudo o que eu quero para o Natal é um voo seguro para
casa". Você não pode embrulhá-lo e colocar um laço nele, mas é garantido que será algo
pelo qual você pode ser grato durante todo o ano!