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1.4 Consignas TP1
1.4 Consignas TP1
CASO 1 CASO 2
A B C
CASO 1) En el equipo de bombeo del caso 1 la bomba A funciona sola, sin equipo de
reserva, transfiriendo agua a presiones y caudales especificados.
Caso 2) El equipo de bombeo de este caso esta planteado sobre la base de que la
bomba C es el equipo reserva de la bomba B. La bomba C actúa de la misma manera
que la B sí esta falla.
Nota:
Asumiendo que en los casos 1 y 2 se trabaja durante 11 meses (1 mes de parada) y
que este tipo de bombas nunca antes existió en planta y no se tiene experiencia en el
Plan de Mantenimiento a efectuar, definir:
P-F
El punto en que falla
F “Fallo Funcional”
tiempo
Intervalo P-F
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Mantenimiento
b) Para los siguientes ítems determinar si será factible cuantificar un intervalo P-F
consistente para alguno de sus modos de falla; justificar.
3.- El año pasado se planificó que el Horno Rotativo de una Planta Industrial trabaje 24
horas al día los 365 días del año.
En dicha Planta hay además tres pre-calentadores (A, B y C) cuyo plan fue que
funcionen durante 8 horas/día c/u también a lo largo del año. Existen, incluso, dos
extractores (A y B) que deben hacer lo propio durante 12 horas/día cada uno.
Durante el ciclo completo de mantenimiento (1 año) se registraron 28 detenciones
del horno rotativo de 30’ c/u y 30 de 45 minutos.
Por su parte los pre-calentadores tuvieron la siguiente distribución de detenciones:
el A tuvo 3 detenciones de 35minutos, el B tuvo 15 detenciones de 20 minutos y el
C alcanzó 10 detenciones de 25 minutos.
El extractor A paró 5 veces de 20 minutos cada vez y el B tuvo 7 detenciones de
15’ c/u. (en todos los casos durante el año).
Calcular:
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A.J.P.
Mantenimiento
4.- Suponga que la bomba centrifuga ilustrada posee tres (3) modos de falla cuyos
MTTF fueron:
MTTF(1) = 24 años
MTTF(2) = 75 años
MTTF(3) = 18 años
Calcular el MTTF(S) del componente completo asumiendo una distribución del tipo
exponencial para cada modo de falla, calcular la confiabilidad del sistema para los
próximos 12 meses de funcionamiento. Graficar.
5.- Cierto motor de combustión interna posee doble sistema de encendido. El mismo
cuenta con dos circuitos redundantes y capaces de entregar a todos los cilindros la
energía suficiente para la combustión.
Por cálculos estadísticos se sabe que cada uno de los circuitos tiene una tasa de fallas
de 3 x 10-3 fallas/hora. Calcular confiabilidad del sistema de encendido para cuando
hayan transcurrido 1200 horas de funcionamiento. Graficar.
6.- Cierto sistema hidráulico de apertura posee tres (3) válvulas automáticas iguales
dispuestas en configuración paralelo, el sistema puede operar normalmente sólo con
una de ellas, aunque las tres funcionan en todo momento con el fin de aumentar la
confiabilidad. La tasa de fallas de cada una es 1,109 x 10-3 fallas/hora y responden a la
ley de distribución exponencial ¿Cuál será la confiabilidad del sistema a las 400 horas
de marcha?, ¿Cuál será la confiabilidad del sistema a las 400 horas pero si sólo hay
dos válvulas instaladas y actuando simultáneamente? Graficar la confiabilidad en
función del tiempo para los dos casos.
A B C D
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8.-Se desea calcular la tasa de fallas instantánea de un motor eléctrico que ha sido
instalado hace una hora y que se encuentra situado en una sala de calderas donde la
temperatura media es de 38 °C. Confeccionar además, una tabla que muestre distintas
tasas de fallas para el motor eléctrico a distintas temperaturas y tiempos de operación,
según los siguientes valores sugeridos.
Graficar la tasa de fallas en función del tiempo y debatir a qué modelo de tasa de falla
se asemeja (a, b, c, d, e o f)
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Mantenimiento
9.-Se desea calcular la tasa de fallas de un transformador cuya tasa de fallas base es
de 0,006 y opera con un factor de calidad (πQ) de 15 y un factor ambiental (πE) de 100.
Además, se solicita confeccionar una tabla que calcule la tasa de fallas para distintos
valores de tasas de fallas base, factores de calidad y factores ambientales.
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Mantenimiento
10.-Se pide calcular la tasa de fallas de un cojinete de bolas cuya tasa de fallas base
es de 0,006 fallos/106horas, con una carga radial equivalente de 18,5 Kgs y capacidad
de carga de 20 Kgs. La viscosidad cinemática de diseño del lubricante a 40 °C es de
62 mm2/s y de 28 mm2/s en operación normal. El lubricante posee un 0,05% de agua y
opera a 240ºC.
Luego, confeccionar una tabla con distintos valores de los parámetros influyentes en el
cálculo de la tasa de fallas de estos componentes y dejando en cero, para todos los
casos, el porcentaje de agua disuelto en el lubricante.
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