ELECTRICITATEA ÎN

ROMÂNIA - O ISTORIE
DE 138 DE ANI
În 1882, anul în care Thomas Edison punea
în funcțiune, la New York, prima centrală
electrică din lume, acelaşi lucru se întâmpla
şi la Bucureşti.

Centrala, amplasată pe Calea Victoriei, alimenta iluminatul exterior al

Teatrului National şi al Grădinii Cişmigiu. În acelaşi an, a avut loc
primul transport de electricitate între centrală şi Palatul Cotroceni.
Dacă la Bucureşti s-a folosit mai întâi curentul continuu, la Timişoara a
fost instalată, în anul 1884, prima centrală electrică de curent alternativ
din România. Cei 30 kW asigurau funcţionarea mai multor becuri
pentru iluminatul public, transformând Timişoara în cel dintâi oraş din
Europa unde s-a folosit curentul alternativ pentru iluminatul străzilor.

Acum 152 ani, in luna iulie 1868 se deșfăsoara o reprezentație in

cadrul Principatelor Unite, la Iași, numită “SOARELE ELECTRICU”.
Prima reprezentație a avut loc într-o joi, pe data de 11 iulie 1868,
aprinzându-se un “soare electric” în grădina casei logofătului Costache
Sturza din Copou, acțiunea impresionantă având ulterior loc și in
duminica zilei de 14 iulie 1868.

Prin intermediul acestui afiș, putem spune cu încredere faptul că

“soarele electric” s-a aprins pentru prima data acum aproape 150 ani,
la Iași. În marea majoritate a cărților românesti în care s-au alocat
câteva pagini in vederea prezentării istoriei electricitații din România,
aceasta porneste cu cel putin 15 ani mai târziu odata cu apariția
centralelor electrice. Este adevărat că acestă reprezentație nu este
decât o alimentare cu energie electrică temporară, dar considerăm, că
pentru toată lumea, apariția “soarelului electric” reprezintă începutul.

Evenimentul se repetă peste aproape 5 ani, când in ziarul “Curierul de

Iași” editia de vineri 26 ianuarie 1873, la rubrica “Clubul Patinoilor” li se
aduce la cunoștință acestora faptul că duminica ce vine, in data de 28
ianuarie 1873, va avea loc o cursă pe „ghiaţă cu Iluminaţiune Brilantă
şi anume unu soare electric…”.

În anul 1882, furnizorul de gaz din Timișoara, o firmă vieneză, se

hotărăște să crească considerabil prețul gazului pentru iluminatul
străzilor principale din oraș. Contractul incheiat în urmă cu 25 de ani
presupunea, de asemenea, ca și conductele de gaz să fie tot în
proprietatea furnizorului. Astfel nu exista altă posibilitate decât
acceptarea condițiilor de către municipalitate și riscau să fie
demontateconductele de gaz.
Deoarece nu se putea ca orașul să rămănă fără iluminat stradal, firma
anglo-austriacă „Anglo Austrian Brush Electrical Company Limited” a
venit cu propunerea construirii unei centrale electrice. Inițial, s-a
propus ca această centrală să alimenteze 516 lămpi, distribuite în tot
orașul, dar ulterior numărul acestora s-a  mărit și a ajuns la 730.

Până în 1939, producerea şi folosirea energiei electrice s-a extins la

nivelul întregii ţări. Mijloacele erau totuşi extrem de rudimentare faţă
de ce există acum. În 1930, în Bucureşti a fost pusă în funcţiune,
prima dată, reţeaua electrică de distribuţie pe stâlpi de beton armat.

Primii paşi pentru unificarea sistemului se fac din 1950, iar pe 24

ianuarie 1959, la fix 100 de ani de la Unirea Principatelor Române, are
loc şi „alipirea” la sistemul energetic naţional a zonei Moldova. După
1960, se pun în funcţiune centrale electrice mari, iar liniilor electrice de
110 kV li se adaugă linii de transport de 220 kV şi 400 kV.

Electricitatea, în ziua de azi, ni se pare ceva banal. Desigur, în ultimul

timp, a devenit din nou un lux, din cauza facturilor mărite. Dar îți
imaginezi cum era viața înainte de curentul electric?
În anul 1882, au fost date în funcțiune primele două centrale electrice din România, în
București. Acestea asigurau necesarul pentru Palatul Cotroceni și Palatul Regal de pe
Calea Victoriei. Printr-o linie electrică de 2 kV curent continuu era asigurat iluminatul
palatului de pe Calea Victoriei.

Tot 1882 este anul în care Thomas Edison punea în funcțiune, la New York, prima
centrală electrică din lume. Centrala, amplasată pe Calea Victoriei, alimenta iluminatul
exterior al Teatrului National şi al Grădinii Cişmigiu. În acelaşi an, a avut loc primul
transport de electricitate între centrală şi Palatul Cotroceni.

Electricitatea în România – scurtă istorie

Doi ani mai târziu, la Timişoara a fost instalată, în anul 1884, prima centrală electrică de
curent alternativ din România. Astfel, cei 30 kW asigurau funcţionarea mai multor becuri
pentru iluminatul public, transformând Timişoara în cel dintâi oraş din Europa unde s-a
folosit curentul alternativ pentru iluminatul străzilor.

Pe 16 decembrie 1896 este dată în funcțiune centrala hidroelectrică Sadu, pe baza

documentațiilor întocmite de Oskar von Miller, iar în 1902 este pusă în funcțiune centrala
hidroelectrică (CHE) de la Grozăvești, pe râul Dâmbovița, după planurile inginerului Elie
Radu.

Mai târziu, în 1910, prin efortul primarului Carol Telbisz este dată în folosință Centrala
hidroelectrică din Timișoara, iar în 1913 este realizată prima cale ferată electrificată de pe
teritoriul actual al României, pe ruta Arad-Ghioroc-Pâncota și Ghioroc-Radna.

Între anii 1930-1931, la București s-a pus în funcțiune prima rețea electrică de distribuție
pe stâlpi de beton armat din țară. Până în 1939, producerea şi folosirea energiei electrice
s-a extins la nivelul întregii ţări. Mijloacele erau totuşi extrem de rudimentare faţă de ce
există acum. În 1959, pe 24 ianuarie, la exact o sută de ani de la Unirea Principatelor
Române, are loc și „alipirea” la sistemul energetic național a zonei Moldova.

În 1965 s-a făcut primul tronson modern de cale ferată electrificată din țară: Brașov –
Predeal, iar în 1996 a intrat în exploatare comercială a Unității 1 a Centralei Nucleare de
la Cernavodă.
În urmă cu 162 de ani, Bucureştiul
era primul oraş din lume în care se
introducea iluminatul public cu lămpi
cu petrol lampant
Postat de 
Cornel Spiru
 -
30/04/2019

Exact în urmă cu 162 de ani, la Bucureşti se introducea iluminatul public cu

lămpi cu petrol lampant. Pe 30 aprilie 1857, capitala României devenea primul
oraş din lume iluminat în acest fel – anunţă agenţia RADOR Radio România.
Petrolul utilizat era distilat în prima rafinărie industrială, Fabrica de Gaze din
Ploiesti, iar petrolul românesc a devenit prin acest mijloc primul combustibil
intrat în circuit comercial. Iar 14 ani mai târziu, în 1871, în Bucureşti erau peste
785 de felinare alimentate cu petrol lampant, urmând ca – la începutul secolului
20 – să existe 3.060 de felinare cu petrol, 990 cu ulei mineral, 400 cu gaz aerian
şi 200 cu becuri electrice, numite şi „lămpi cu arc voltaic”./atataru

(RADIO ROMÂNIA ACTUALITĂŢI – 30 aprilie)

 FRAGMENT DE ISTORIE: Bucureşti - primul oraş din lume iluminat
cu petrol lampant (1857)

 În aprilie 1857 se introducea la Bucureşti iluminatul public cu lămpi cu

petrol lampant, capitala Ţării Româneşti fiind primul oraş din lume
luminat în acest fel, indică volumul "Istoria României în date" (Editura
Enciclopedică, 2003).
  

În ampla sa lucrare "Istoria Bucureştilor" (Editura pentru Literatură,
1966), istoricul Constantin C. Giurescu menţionează şi el că printre
numeroasele inovaţii tehnice introduse în acea perioadă în Bucureşti se
numără şi cea a iluminatului oraşului, cu lămpi, în locul vechilor opaiţe şi
lumânări. Au fost introduse, mai întâi, în 1854, de către germanul Carol
Knappe, lămpile cu ulei de rapiţă - Teatrul Naţional fiind unul dintre
beneficiari - iar după numai trei ani, lămpile cu petrol. La 8 octombrie
1856 se semna contractul prin care urma ca Bucureştii să fie iluminaţi cu
astfel de lămpi, devenind astfel primul oraş din lume în care apărea
inovaţia. Contractantul, Teodor Mehedinţeanu, şi-a instalat distileria la
Râfov, lângă Ploieşti, iar aceasta a început să funcţioneze în martie
1857, se menţionează în lucrarea citată mai sus. În aprilie 1857 primele
 lămpi cu petrol luminau Bucureştii. Spre comparaţie, în Viena acest
procedeu de iluminat public avea să fie introdus abia în 1859.
  

Potrivit site-ului oficial al Asociaţiei Române a Companiilor de Explorare
şi Producţie Petrolieră, www.ropepca.ro, exploatarea petrolului în ţara
noastră are o istorie îndelungată, primele atestări datând din secolul al
II-lea. În anul 1857, România a cunoscut trei premiere mondiale: fraţii
Mehedinţeanu au deschis, la Ploieşti, prima rafinărie de petrol de tip
industrial; Bucureştiul a devenit primul oraş din lume iluminat cu petrol
lampant, fiind folosite 1.000 de lămpi cu gaz pe străzile capitalei;
România a apărut în statisticile internaţionale cu o producţie de ţiţei
oficial înregistrată de 275 de tone.
  

În 2018, Academia Recordurilor Mondiale (Academy Of World Records),
cea mai mare organizaţie care certifică recorduri mondiale, deţinătoarea
celei mai mari baze de date cu recorduri mondiale, a anunţat publicarea
pe site-ul oficial, https://www.academyofworldrecords.com/, a unei
noi selecţii de recorduri mondiale din România aflate în baza de date a
Academiei.
  

  
 Sursa foto: ploiestii.ro 


 Astfel, în cadrul proiectului "România: 100 de ani în 100 de recorduri

emblematice", Academia Recordurilor Mondiale a selectat pentru
publicare pe site-ul oficial recorduri din domeniul ştiinţei şi tehnologiei,
arhitectură, sport, după cum se menţiona într-un comunicat de presă din
30 noiembrie 2018. Printre recordurile enumerate se află şi prima
rafinărie de petrol din lume, care a fost inaugurată la Ploieşti, fiind
construită de fraţii Teodor şi Marin Mehedinţeanu. "Cu o suprafaţă de
patru hectare, avea o producţie de peste 7 tone/ zi.
  

  
 Sursa foto: ploiestii.ro 
 

 Această rafinărie a obţinut, în baza unui contract încheiat în octombrie

1856 între Teodor Mehedinţeanu şi primăria Bucureştilor, dreptul
exclusiv de a aproviziona iluminatul Capitalei muntene cu gaz lampant",
se arată în comunicatul amintit. Un alt record enumerat se referă la
primul oraş din lume iluminat cu petrol lampant: Bucureşti, la 1857.
"După ce prima rafinărie de petrol din lume a fost inaugurată la Ploieşti
în 1857 de către fraţii Mehedinţeanu, aceştia au obţinut prin licitaţie
contractul pentru iluminarea Bucureştiului cu petrolul lampant produs de
ei, care era nu doar cel mai ieftin, dar şi de o calitate superioară: era
incolor şi inodor, ardea "cu o flacără luminoasă de intensitate şi formă
constantă, fără fum şi fără să lase cenuşă sau compuşi răşinoşi în fitil",
se mai sublinia în comunicat. AGERPRES/(Documentare - Ruxandra
Bratu, editor: Cerasela Bădiţă, editor online: Andreea Preda)
  
 Sursa foto: bucuresticitynews.ro

București, primul oraș din lume iluminat cu

petrol lampant De Camelia Sinca, Miercuri, 12
august 2020, 16:21 .

În urmă cu mai bine de 160 de ani, Capitala

României București devenea primul oraș din lume
iluminat cu petrol lampant, înaintea celor mai
cunoscute capitale europene precum Paris sau
Berlin.
Până la jumătatea secolului XIX, iluminatul
Bucureștiului a fost aproape inexistent. Însă, din 1857
au început să apară felinare din loc în loc și Capitala
României devenea primul oraș din lume iluminat cu
petrol lampant. Ploiești a fost primul oraș din lume
cu fabrică de gaz Construcția primei rafinării a
început la Ploiești, în iarna anului 1856, de către
Teodor Mededințeanu. Acesta a finalizat proiectul un
an mai târziu, atunci când fabrica de gaz a intrat în
funcțiune și a fost trecută pe numele fratelui său
Marin Mehedințeanu.
Toată distileria de petrol a fost construită pe o
suprafață de patru hectare, iar utilajele din
componența rafinăriei erau comandate din
Germania. Această era o rafinărie cu o dotare
primitivă, petrolul lampant era incolor, fără miros și
ardea cu o flacără luminoasă de formă și intensitate
constante. Rafinăria nu dădea fum, nici cenușă sau
alți compuși nocivi mediului și omului.
București a fost primul oraș din lume iluminat cu
petrol lampant
Cei doi frați au obținut prin licitație concesiunea pe
mai mulți ani a iluminării cu gaz lampant a
Bucureștilor, în 1857 și, respectiv, a Ploieștilor, în anul
1860. Astfel, orașul București a intrat în istorie drept
primul oraș din lume iluminat cu petrol lampant Pe
30 aprilie 1857, Bucureștiul devenea primul oraș din
lume iluminat în acest fel În anul 1871, în București
se găseau peste 785 de felinare alimentate cu petrol
lampant, iar la începutul secolului XX se numărau
3060 de felinare cu petrol, 990 cu ulei mineral, 400
cu gaz aerian și 200 cu becuri electrice denumite și
lămpi cu arc voltaic.
Pe 1 aprilie 1857, Bucureștiul era iluminat cu 1.000
de lămpi, iar în oraș a început să fie la mare căutare
meseria de lampagiu, mai exact oameni care erau
nevoiți în fiecare zi să stingă și să aprindă felinarele
care luminau orașul. În 1871 au apărut felinarele cu
gaz aerian În anul 1871, se spune că a fost introdus
iluminatul cu gaz aerian, ba chiar începând cu 1866
au fost puse pe străzile din București țevi care urmau
să asigure amplasarea a 4.000 de felinare. În
decembrie 1871, la Capșa a fost introdus iluminatul
cu gaz aerian și au fost montate opt becuri.
Citeşte întreaga ştire: București, primul oraș din lume
iluminat cu petrol lampant
http://www.cunoastelumea.ro/bucuresti-primul-oras-din-lume-iluminat-cu-gaz-lampant/