XC40

RECHARGE

M ANU AL DE INS T R U ÇÕ E S
VÄLKOMMEN!

Esperamos que aprecie durante muitos anos o prazer da condução
do seu Volvo. O automóvel foi concebido para segurança e conforto
do condutor e seus passageiros. A Volvo desenvolve esforços para
construir um dos automóveis mais seguros do mundo. O seu Volvo
também foi concebido para satisfazer todos os requisitos actuais no
que respeita à segurança e ao ambiente.
Para aumentar a sua satisfação com o seu Volvo recomendamos
que leia as indicações e informação de manutenção deste manual
de instruções. O manual de instruções também se encontra disponí-
vel como aplicação móvel (Volvo Manual) e na página de apoio
Volvo Cars (support.volvocars.com).
Apelamos também a que todos utilizem sempre o cinto de segu-
rança neste e noutros automóveis. Também não deve conduzir sob
a influência do álcool ou medicamentos - ou quando, por qualquer
razão, possuir as suas capacidades de condução diminuídas.
 ÍNDICE
INFORMAÇÃO DO O SEU VOLVO SEGURANÇA
PROPRIETÁRIO Volvo ID 28 Segurança 46
Informação para o proprietário 18 Criar e registar uma Volvo ID 28 Segurança na gravidez 47
Manual de instruções no mostra- 19 Drive-E - prazer de condução 30 Whiplash Protection System 47
dor central mais ecológica
Cintos de segurança 49
Navegar no manual de instruções 21 IntelliSafe – auxílio ao condutor e 33
no mostrador central segurança Colocar e retirar o cinto de segurança 49
Manual do proprietário em unida- 23 Sensus - conexão e entretenimento 34 Tensores dos cintos 51
des móveis Reiniciar o tensor do cinto elétrico*
Actualizações de software 37 52
Página de apoio Volvo Cars 23 Avisador de porta e do cinto de
Gravação de dados 37 52
Como consultar o manual de ins- 24 segurança
truções Condições dos serviços 38
Airbags 54
Manual de instruções e meio 26 Política de privacidade para clientes 39
Airbags do condutor 55
ambiente Informação importante sobre 39
acessórios e equipamento extra Airbag do passageiro 56
Instalação de acessórios 40 Ativar e desativar o airbag do lado 57
do passageiro*
Conexão de equipamentos à 40
tomada de diagnóstico do veículo Cortinas de colisão 59
Consultar o número de identifica- 41 Cortinas de colisão 60
ção do automóvel Modo segurança 61
Mudança de mercado devido a 42 Arrancar e deslocar o automóvel 62
importação ou transferência em modo de segurança
Distração do condutor 42 Segurança para crianças 63
Proteção de criança 64
Pontos de fixação superiores para 64
proteção de criança
Pontos de fixação inferiores para 65
proteção de criança

2
 MOSTRADORES E COMANDO
Pontos de fixação i-Size/ISOFIX 66 DE VOZ Menu de aplicações no mostrador 103
para proteção de criança Mostrador e comando no condu- 80 do condutor
Colocação da proteção de criança 67 tor em automóvel com volante à Gerir o menu de aplicações no 104
esquerda mostrador do condutor
Montagem da proteção de criança 68
Mostrador e comando no condu- 81 Mensagens no mostrador do condutor 105
Tabela geral para colocação de 71 tor em automóvel com volante à
proteção de criança direita Gerir mensagens no mostrador do 106
condutor
Tabela para colocação de prote- 73 Mostrador do condutor 84
ção de criança onde o cinto de Gerir mensagens guardadas a 107
segurança é utilizado Configurações do mostrador do 86 partir do mostrador do condutor
condutor
Tabela para colocação de prote- 75 Panorâmica geral do mostrador 109
ção de criança i-Size Indicador de combustível 87 central
Tabela para colocação de prote- 76 Indicador híbrido 87 Gerir o mostrador central 112
ção de criança ISOFIX Indicador da bateria híbrida 89 Ativar e desativar o mostrador central 115
Computador de bordo 89 Navegar nas vistas do mostrador 115
Mostrar dados de viagem no mos- 91 central
trador do condutor Gerir vistas parciais no mostrador 119
Reiniciar totalizador parcial do 92 central
conta-quilómetros Vista de função no mostrador central 122
Mostrar estatísticas de condução 93 Deslocar aplicações e botões no 124
no mostrador central mostrador central
Configurações das estatísticas de 94 Símbolos no campo de estado do 124
condução mostrador central
Data e hora 94 Teclado no mostrador central 126
Medidor da temperatura exterior 95 Alterar idioma do teclado no mos- 130
Símbolos de indicação e aviso 96 trador central
Acordo de licença para o mostra- 99 Inserir à mão carateres, letras e 130
dor do condutor palavras no mostrador central
Alterar o aspeto do mostrador central 132

3
 ILUMINAÇÃO
Desligar e alterar o volume do sis- 133 Utilizar comando de voz 145 Comando das luzes 152
tema sonoro no mostrador central
Comandar o telefone por voz 147 Ajustar funções de luzes através 153
Alterar unidades do sistema 133 do mostrador central
Comandar por voz rádio e média 148
Alterar idioma do sistema 133 Adaptar o foco dos faróis 154
Configurações do comando de voz 149
Alterar configurações na vista de 134 Luzes de presença 154
topo do mostrador central
Luzes diurnas 155
Abra a configuração de contexto 134
no mostrador central Médios 155
Reiniciar dados do utilizador ao 135 Utilizar os máximos 156
mudar de proprietário Máximos automáticos 157
Reiniciar configurações no mos- 136 Utilizar os piscas 158
trador central
Iluminação de curvas ativa* 158
Tabela de configurações no mos- 136
trador central Faróis de nevoeiro/luzes para curvas* 159
Perfis do condutor 138 Luzes de nevoeiro traseiras 160
Selecionar perfil do condutor 139 Luzes de travões 161
Alterar nome de um perfil do condutor 140 Luzes de travagem de emergência 161
Proteger perfil do condutor 140 Piscas de emergência 161
Associar o comando à distância 141 Utilizar a iluminação de segurança 162
ao perfil do condutor Duração luz aproximação 162
Reiniciar configurações nos perfis 142 Iluminação interior
do condutor 163
Ajustar a iluminação interior 165
Mensagem no mostrador central 142
Gerir mensagens no mostrador 143
central
Gerir mensagens guardadas a 144
partir do mostrador central
Comando de voz 144

4
JANELAS, VIDROS E BANCOS E VOLANTE COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
ESPELHOS Banco dianteiro manual 188 Comando da climatização 200
Janelas, vidros e espelhos 168 Banco dianteiro de comando elétrico* 189 Zonas de climatização 200
Proteção contra entalamento de 168 Ajustar o banco dianteiro de 189 Sensores de climatização 201
vidros e cortinas para o sol comando elétrico*
Temperatura aparente 201
Sequência de reiniciação da pro- 169 Memorizar posições do banco e 190
teção contra entalamento dos espelhos retrovisores Comandar por voz o comando da 202
climatização
Vidros eléctricos 169 Utilizar posições memorizadas do 191
banco e dos espelhos retrovisores Qualidade do ar 203
Acionar os vidros elétricos 170
Ajustar* a extensão da almofada 192 CleanZone* 203
Espelhos retrovisores 171
do banco dianteiro Clean Zone Interior Package* 204
Ajustar o antiencadeamento dos 172
espelhos retrovisores Ajustar apoio lombar* no banco 193 Interior Air Quality System* 204
dianteiro
Ajustar a inclinação dos retroviso- 173 Ativar e desativar o sensor de qua- 205
res exteriores Rebater as costas do banco no 194 lidade do ar*
banco traseiro
Teto panorâmico* 175 Filtro do habitáculo 205
Ajustar o encosto de cabeça do 195
Acionar o teto panorâmico* 176 banco traseiro Distribuição de ar 206
Fecho automático da cortina para 179 Comando do volante e buzina 196 Alterar a distribuição de ar 206
o sol do teto panorâmico* Abrir, fechar e orientar as bocas
Bloqueio direção 197 207
Escovas e líquido de lavagem 180 de ventilação
Ajustar volante 197
Utilizar limpa para-brisas 180 Tabela com as opções de distri- 208
buição de ar
Utilizar o sensor de chuva 181
Comando da climatização 211
Ativar e desativar a função de 182
memória do sensor de chuva Ativar e desativar o aquecimento 213
do banco dianteiro*
Utilizar o lava para-brisas e lava faróis 183
Ativar e desativar o arranque auto- 213
Utilizar o limpa vidro traseiro e 184 mático do banco dianteiro com
lava vidro traseiro aquecimento elétrico*
Utilizar limpeza automática do 185 Ativar e desativar o banco traseiro 214
vidro traseiro na marcha-atrás eletricamente aquecido*

5
 CHAVE, FECHADURAS E
Ativar e desativar o volante com 214 Climatização temporizada 224 ALARME
aquecimento* Trancar e destrancar 238
Iniciar e desligar a climatização 225
Ativar e desativar o arranque auto- 215 temporizada Indicador de trancagem 238
mático do volante com aqueci-
mento elétrico* Definição da hora da climatização 226 Configuração da indicação de 240
temporizada trancagem
Ativar a climatização regulada 215
automaticamente Adicionar e editar definição da 227 comando à distância 241
hora da climatização temporizada
Ativar e desativar a recirculação do ar 216 Trancar e destrancar com o 243
Ativar e desativar definição da 228 comando à distância
Ativar e desativar definição da 217 hora da climatização temporizada
hora da recirculação do ar Configurações para destrancagem 244
Eliminar definição da hora da cli- 229 à distância e a partir do interior
Ativar e desativar o desembacia- 217 matização temporizada
mento máximo Destrancar a tampa do porta- 245
Conforto de climatização no esta- 229 -bagagens com o comando à dis-
Ativar e desativar o desembacia- 218 cionamento tância
dor do para-brisas*
Arrancar e desligar o conforto de 230 Raio de Acão do comando à distância 245
Ativar e desativar o início automá- 219 climatização no estacionamento
tico do desembaciador do para-brisas* Substituir a bateria no comando à 246
Símbolos e mensagens da climati- 231 distância
Ativar e desativar o vidro traseiro e 220 zação de estacionamento
espelhos retrovisores com aqueci- Encomendar mais comandos à 250
mento elétrico Aquecedor 233 distância
Ativar e desativar arranque auto- Aquecedor de estacionamento 234 Care Key – comando à distância 251
220
mático do desembaciador do Aquecedor suplementar 235 limitado
vidro traseiro e dos retrovisores
exteriores Ativar e desativar o arranque auto- 236 Configurações para Care Key 252
mático do aquecedor auxiliar Parte da chave destacável 252
Comandar o nível do ventilador 221
para o banco dianteiro Trancar e destrancar com a parte 253
Comandar a temperatura para o da chave destacável
222
banco dianteiro Inibidor de arranque (imobilizador) 255
Sincronizar temperatura 222 Homologação do sistema de 256
Ativar e desativar o ar condicionado comando à distância
223
Climatização de estacionamento 224

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 APOIO AO CONDUTOR
Operação sem chave e superfícies 271 Nível de alarme reduzido* 286 Sistema de apoio ao condutor 290
sensíveis ao toque*
Trancagem total* 287 Força da direcção dependente da 290
Trancar e destrancar sem chave* 272 velocidade
Configurações da destrancagem 273 Comando de estabilidade electrónico 291
sem chave*
Comando de estabilidade eletró- 293
Destrancar a tampa do porta- 273 nico no modo desportivo
-bagagens sem chave*
Ativar ou desativar o modo des- 293
Localização das antenas do sis- 274 portivo do comando de estabili-
tema de arranque e trancagem dade eletrónico
Trancar e destrancar a partir do 275 Símbolos e mensagens do 295
interior do automóvel Comando de estabilidade eletrónico
Destrancar a tampa do porta- 276 Connected Safety 297
-bagagens a partir do interior do
automóvel Ativar ou desativar Connected Safety 298
Ativar e desativar o bloqueio para Limitações do Connected Safety 299
277
crianças Informação de placas de trânsito* 299
Trancagem automática na condução 278 Ativar ou desativar a informação 300
Fechar e trancar a tampa do 278 de placas de trânsito*
porta-bagagens com o botão* Apresentação no mostrador da 301
Ajustar a abertura máxima da 280 informação de placas de trânsito*
tampa do porta-bagagens de Informação de placas de trânsito e 303
comando elétrico* Sensus Navigation*
Utilizar a tampa do porta-baga- 281 Aviso de limitação de velocidade e 303
gens com movimento do pé* câmara de velocidade da informa-
Trancagem de serviço 283 ção de placas de trânsito*

Ativar e desativar a trancagem de 283 Ativar ou desativar os avisos da 305

serviço informação de placas de trânsito*

Alarme* 284 Limitações da informação de pla- 306

cas de trânsito*
Ativar e desativar o alarme* 286
Limitador de velocidade 306

7
 Selecionar e ativar o limitador de 308 Modo de espera do controlo da 322 Ajustar a velocidade memorizada 344
velocidade velocidade adaptativo* do auxílio ao condutor
Desativar o limitador de velocidade 308 Limitações do controlo da veloci- 323 Ajustar a duração de passagem ao 345
dade adaptativo* veículo da frente
Desativação temporária do limita- 309
dor de velocidade Alternar entre o controlo da veloci- 324 Modos de condução ao utilizar a 346
dade e o controlo da velocidade duração de passagem para o veículo
Limitações do limitador de velocidade 310 adaptativo* no mostrador central
Travagem automática com auxílio 347
Limitador de velocidade automático 310 Símbolos e mensagens do con- ao condutor
325
Ativar ou desativar o limitador de 311 trolo da velocidade adaptativo*
Assistência de faixa de rodagem 348
velocidade automático Pilot Assist* 328 Ativar ou desativar a assistência 350
Alterar a tolerância do Limitador 312 Comando do Pilot Assist* de faixa de rodagem
de velocidade automático 330
Apresentação no mostrador do 331 Selecionar a opção de assistência 350
Limitações do Limitador de veloci- 313 Pilot Assist* de faixa de rodagem
dade automático
Selecionar e ativar o Pilot Assist* 333 Limitações da Assistência de faixa 351
Controlo da velocidade 313 de rodagem
Desativar o Pilot Assist* 334
Selecionar e ativar o controlo da 315 Símbolos e mensagens da Assis- 352
velocidade Modo de espera do Pilot Assist* 334 tência de faixa de rodagem
Desativar o controlo da velocidade 316 Desativação temporária da assis- 335 Apresentação no mostrador da 354
tência de direção com Pilot Assist* assistência de faixa de rodagem
Modo de espera do controlo da 316
velocidade Limitações do Pilot Assist* 336 City Safety™ 355
Controlo da velocidade adaptativo* 317 Símbolos e mensagens do 339 Funções parciais do City Safety 356
Pilot Assist*
Comando do controlo da veloci- 318 Definir a distância de aviso para 358
dade adaptativo* Assistência em ultrapassagem* 341 City Safety
Apresentação no mostrador do 319 Utilizar assistência em ultrapassagem 341 Detecção de objectos com City Safety 359
controlo da velocidade adaptativo*
Aviso do auxílio ao condutor 342 City Safety com trânsito a cruzar 361
Selecionar e ativar o controlo da 320 perante risco de colisão
velocidade adaptativo* Limitações do City Safety com 362
Mudança de objetivo com auxílio 343 trânsito a cruzar
Desativar o controlo da velocidade 321 ao condutor
adaptativo* Travagem automática em mano- 362
bra evasiva evitada com City Safety

8
O City Safety trava perante trân- 363 Selecionar guia para local de des- 381 Símbolos e mensagens da 400
sito em sentido contrário canso em caso de aviso do Driver Câmara de assistência ao estacio-
Alert Control namento
Limitações do City Safety 364
Limitações do Driver Alert Control 381 Assistência de estacionamento 402
Mensagens do City Safety 367 activa*
Cross Traffic Alert* 382
Assistência de direção perante 368 Variantes de estacionamento com 403
risco de colisão Ativar ou desativar o Cross Traffic 383 assistência de estacionamento ativa*
Alert*
Ativar ou desativar a assistência 369 Utilizar a assistência de estaciona- 404
de direção perante risco de colisão Limitações do Cross Traffic Alert* 383 mento ativa*
Assistência de direção perante 369 Mensagens do Cross Traffic Alert* 385 Sair do estacionamento paralelo
risco de despiste 407
Assistência de estacionamento* 386 com assistência de estaciona-
Assistência de direção perante 370 mento ativa*
risco de colisão com trânsito em Assistência de estacionamento à 387
frente, atrás e ao longo dos lados* Limitações da Assistência de 408
sentido contrário estacionamento activa*
Assistência de direção perante 371 Ativar ou desativar a assistência 389
de estacionamento* Mensagens da Assistência de 410
risco de colisão traseira* estacionamento activa*
Limitações da assistência de dire- 372 Limitações da Assistência de 389
estacionamento Unidade de radar 411
ção perante risco de colisão
Símbolos e mensagens da Assis- 391 Homologação da Unidade de radar 412
Símbolos e mensagens da Assis- 373
tência de direção perante risco de tência de estacionamento Unidade de câmara 420
colisão Câmara de assistência ao estacio- 392 Limitações da unidade de câmara 420
Rear Collision Warning* 374 namento* e de radar
Limitações do Rear Collision Warning* 374 Localização das câmaras de assis- 393 Manutenção recomendada para a 423
tência ao estacionamento e área unidade de câmara e de radar
BLIS* 375 de receção*
Símbolos e mensagens da uni- 425
Ativar ou desativar BLIS 376 Linhas auxiliares da câmara de 395 dade de câmara e de radar
assistência ao estacionamento*
Limitações do BLIS 377
Campo dos sensores da assistên- 397
Mensagens do BLIS 378 cia de estacionamento
Driver Alert Control 379 Ativar a câmara de assistência ao 399
Ativar ou desativar Driver Alert Control 380 estacionamento

9
 PROPULSÃO ELÉTRICA E ARRANQUE E CONDUÇÃO
CARREGAMENTO Pôr o carro a trabalhar 452 Travagem automática após uma 467
Generalidades sobre a propulsão 428 colisão
Desligar o automóvel 454
elétrica Travagem regenerativa* 467
Posições de ignição 454
Carregamento da bateria híbrida 429 Caixa de velocidades 468
Selecionar posição de ignição 456
Corrente de carga 431 Transmissão automática 468
Bloqueio de álcool* 456
Cabo de carregamento 432 Executar mudanças com caixa de 469
Derivação do bloqueio de álcool* 457 velocidades automática
Proteção de ligação à terra no 434
cabo de carga Antes do arranque com bloqueio 457 Executar mudanças com pás do 471
de álcool* volante*
Monitorização da temperatura do 435
cabo de carga Funções do travão 458 Inibidor do selector de mudanças 472
Abrir e fechar a tampa da entrada 436 Travão convencional 458 Função kickdown 473
de carga Reforço de travagem 460 Função Launch* 473
Iniciar o carregamento da bateria 436 Travar em pisos molhados
híbrida 460 Símbolos e mensagens da caixa 474
Travar em pisos com sal 461 de velocidades automática
Estado de carga na entrada de 439
carga do automóvel Manutenção do sistema de travões 461 Indicador de mudanças 475
Estado de carga no módulo de 440 Travão de estacionamento 461 Sistema de propulsão 475
comando do cabo de carga Arranque e paragem do motor de
Ativar e desativar o travão de esta- 462 476
Estado de carga no mostrador do 443 cionamento combustão
condutor do automóvel Modos de condução
Configuração da ativação automá- 464 477
Terminar o carregamento da bate- 445 tica do travão de estacionamento Alterar o modo de condução
ria híbrida 481
Estacionar em rampa 464 Distribuição de energia com a 482
Símbolos e mensagens relativos 447 ajuda dos dados de mapa*
ao funcionamento híbrido no mos- Perante avaria no travão de esta- 464
trador do condutor cionamento Condução económica 483
Não utilização prolongada de veí- 449 Travão automático em repouso 465 Autonomia 484
culo com bateria híbrida Ativar e desativar o travão automá- 466 Hold e Charge 485
tico em repouso
Preparativos de longa viagem 486
Ajuda no arranque em subida 466

10
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
Condução no Inverno 487 Utilizar HomeLink®* 512 Áudio, média e Internet 518
Passagem a vau 488 Homologação do HomeLink®* 513 Definições áudio 518
Abrir e fechar a tampa do depósito 488 Bússola* 513 Experiência áudio* 519
Abastecer com combustível 489 Ativar e desativar a bússola* 514 Aviso para som demasiado alto 520
Utilizar combustível 491 Calibrar a bússola* 514 Aplicações 520
Gasolina 492 Descarregar aplicações 521
Filtro de partículas da gasolina 493 Actualizar aplicações 522
Sobreaquecimento do motor e do 493 Remover aplicações 523
sistema de propulsão
Rádio 523
Sobrecarga da bateria de arranque 494
Iniciar o rádio 524
Utilizar arranque assistido com 495
outra bateria Mudar banda de frequência e esta- 524
ção de rádio
Engate de reboque* 498
Procurar estação rádio 525
Especificações do engate de reboque* 498
Memorizar canais de rádio na apli- 526
Engate de reboque retráctil e reba- 499 cação Favoritos Rádio
tível*
Configurações do rádio 527
Conduzir com atrelado 502
Rádio RDS 528
Estabilizador do atrelado* 504
Rádio digital* 529
Verificação das lâmpadas do atrelado 505
Ligação entre FM e rádio digital* 530
Suporte de bicicletas montado no 506
engate de reboque* Leitor media 530
Reboque 507 Reproduzir media 531
Colocar e retirar o olhal de reboque 508 Comandar e mudar media 532
Transporte 509 Procurar média 533
HomeLink®* 510 Gracenote® 534

Programar HomeLink®* 510 Vídeo 534

11
 Reproduzir vídeo 535 Ligar manualmente um telefone ao 550 Partilhar Internet no automóvel a 566
automóvel através de Bluetooth partir de hotspot Wi-Fi
Reproduzir DivX® 535
Desconectar telefone Bluetooth ligado 551 Ligação à Internet fraca ou inexistente 567
Configurações do vídeo 535
Alternar entre telefones Bluetooth 551 Remover rede Wi-Fi 568
Média através de Bluetooth® 536 ligados
Tecnologia e segurança da partilha 568
Ligar unidade através de Bluetooth® 536 Remover unidades conectadas 551 Wi-Fi
Media através da entrada USB Bluetooth
536 Condições de utilização e partilha 569
Ligar unidade através da entrada USB Gerir chamada telefónica 552 de dados
537
Especificações técnicas das unida- Gerir mensagem de texto 553 Ativar e desativar a partilha de dados 569
537
des USB Configurações da mensagem de texto 554 Partilha de dados dos serviços 570
Formatos de média compatíveis 538 Gerir a lista telefónica 554 Capacidade de armazenamento no 571
disco rígido
Apple® CarPlay®* 539 Configurações do telefone 555
Acordo de licença para áudio e media 572
Utilizar o Apple® CarPlay®* 540 Configurações para unidades Blue- 555
tooth
Configurações do Apple® CarPlay®* 542
Carregador de telefone sem fios* 556
Dicas para a utilização da Apple® 542
CarPlay®* Utilizar o carregador de telefone 556
sem fios*
Android Auto* 543
Certificado de carregador 558
Utilizar Android Auto* 544
Automóvel ligado à Internet* 562
Configurações do Android Auto* 545
Ligar o automóvel à Internet atra- 563
Dicas para a utilização da Android 546 vés de telefone conectado Bluetooth
Auto*
Ligar o automóvel à Internet atra- 564
Telefone 547 vés de telefone (Wi-Fi)
Ligar pela primeira vez um telefone 548 Ligar o automóvel à Internet atra- 565
ao automóvel através de Bluetooth vés de modem automóvel (cartão SIM)
Ligar automaticamente um tele- 549 Configurações do modem do auto- 565
fone ao automóvel através de Blue- móvel*
tooth

12
RODAS E PNEUS CARGA, ARRUMAÇÃO E
Pneu 584 Correntes para a neve 602 HABITÁCULO
Designação de dimensões dos pneus 586 Kit de reparação de pneus 603 Interior do habitáculo 612
Designação de dimensões das jantes 587 Utilizar o kit de reparação de 604 Consola de túnel 613
pneus furados Utilizar o isqueiro* 614
Sentido de rotação das rodas 587
Bombear o pneu com o compres- 608 Esvaziar o cinzeiro* 614
Indicador de desgaste no pneu 588 sor do kit de reparação de pneus
Verificar a pressão dos pneus 588 furados Tomada eléctrica 615
Ajustar a pressão dos pneus 589 Utilizar a tomada elétrica 615
Pressão dos pneus recomendada 590 Utilizar o porta-luvas 617
Sistema de monitorização da pres- 591 Proteção solar 618
são dos pneus* Compartimento da bagagem 618
Guardar novo valor de referência 592 Recomendações para a carga 619
da monitorização da pressão dos
pneus* Carga no tejadilho e carga em bar- 620
ras de carga
Ver o estado da pressão dos pneus 593
no mostrador central* Ganchos para sacos de compras 620
Medidas perante aviso de pressão 594 Olhais de fixação de carga 621
dos pneus demasiado baixa
Tampa de carga no banco traseiro* 621
Mensagens da monitorização da 595
pressão dos pneus* Levantar o chão da carga 622
Substituir a roda 596 Colocar e retirar a rede de proteção* 622
Kit de ferramentas 598 Retirar e guardar a prateleira traseira 624
Macaco* 598 Mala de primeiros socorros* 624
Porcas das jantes 599 Triângulo de sinalização de perigo 625
Roda sobresselente* 600
Manusear a roda sobresselente* 601
Pneus de inverno 601

13
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE
MANUTENÇÃO Substituir fusível 649 Lavagem de alta pressão 678
Programa de manutenção da Volvo 628 Fusíveis no compartimento do motor 651 Limpar a escova do limpa para-brisas 679
Transferência de dados entre o 628 Fusíveis sob o banco dianteiro 657 Limpar os elementos em plástico, 679
automóvel e a oficina através de Wi-Fi esquerdo borracha e decorativos exteriores
Download Center 629 Substituição de lâmpada 664 Limpar as jantes 680
Gerir as atualizações do sistema 629 Posições das lâmpadas exteriores 664 Proteção anti-corrosão 681
através do Download Center
Substituir a lâmpada de piscas traseira 665 Pintura do automóvel 681
Estado do automóvel 631
Mudar a lâmpada da luz de travões 666 Melhoramento de pequenos danos 682
Agendar serviço de manutenção e 631 na pintura
reparação Substituir a lâmpada da luz de 667
nevoeiro traseira Códigos de pintura 683
Enviar informação do automóvel 633
para a oficina Especificações de lâmpadas 668 Substituir a escova do vidro traseiro 683
Elevar o automóvel 634 Limpeza do interior 668 Substituir a escova do limpa para- 684
-brisas
Serviço no comando da climatização 637 Limpar o mostrador central 669
Colocar a escova do limpa para- 685
Abrir e fechar o capot 637 Limpar estofos em têxtil e estofos 670 -brisas em modo de serviço
do forro do tejadilho
Panorâmica geral do comparti- 639 Enchimento de líquido de lava 686
mento do motor Limpar os cintos de segurança 671 pára-brisas
Óleo do motor 640 Limpar o chão e os tapetes aces- 672
sórios em têxtil
Verificar e abastecer óleo do motor 642
Limpar os estofos* 672
Líquido de arrefecimento 643
Limpar o volante em couro 673
Encher com líquido de arrefecimento 643
Limpar elementos interiores de 673
Bateria de arranque 645 plástico, metal e madeira
Bateria híbrida 647 Limpeza do exterior 674
Símbolos nas baterias 648 Polir e encerar 674
Reciclagem da bateria 648 Lavagem à mão 675
Fusíveis e centrais eléctricas 649 Lavagem automática do automóvel 677

14
ESPECIFICAÇÕES ÍNDICE ALFABÉTICO
Modelo 690 Índice alfabético 711
Medidas 693
Pesos 695
Cargas e esfera de pressão 696
Especificações de motor 698
Especificações do óleo do motor 699
Condições de condução desfavo- 700
ráveis para o óleo do motor
Especificações do óleo da transmissão 701
Especificações do líquido dos travões 701
Depósito de combustível - volume 701
Especificações do ar condicionado 702
Consumo de combustível e emis- 704
sões de CO2
Dimensões de roda e pneu aprovadas 707
Índice de carga e classe de veloci- 708
dade mínimos permitidos para os
pneus
Pressão de pneus aprovada 709

15
INFORMAÇÃO DO PROPRIETÁRIO
 INFORMAÇÃO DO PROPRIETÁRIO

Informação para o proprietário Mostrador central do automóvel1 Página de apoio da Volvo Cars
A informação para o proprietário encontra-se No mostrador central, desça Aceda em volvocars.com/
disponível em vários formatos, tanto digitais a vista de topo e pressione support e selecione o seu
como impressos. O manual de instruções em Manual instruções. Aqui país. Aqui encontra manuais
está disponível no mostrador central do auto- pode-se navegar visualmente de instruções online e em for-
móvel, como aplicação móvel e na página de por imagens exteriores e inte- mato PDF. Na página de
apoio da Volvo Cars. No porta-luvas encon- riores do automóvel. A infor- apoio da Volvo Cars também
tra-se um Quick Guide e um suplemento do mação pode ser pesquisada e existem vídeos de instruções,
manual de instruções com, por exemplo, também pode ser distribuída em categorias. informação adicional e ajuda para o seu Volvo
informação sobre fusíveis e especificações. e a sua experiência enquanto proprietário. A
Pode ser encomendado posteriormente um Aplicação móvel página está disponível para a maioria dos mer-
manual de instruções impresso. Procure ”Volvo Manual” em cados.
App Store ou Google Play,
descarregue a aplicação para Informação impressa
o seu smartphone ou tablet e No porta-luvas existe um
selecione o automóvel. Na suplemento do manual de
aplicação existem vídeos de instruções1 que contém infor-
instruções e a possibilidade mação sobre fusíveis e espe-
de navegar visualmente por imagens exterio- cificações, assim como um
res e interiores do automóvel. O conteúdo é resumo de informação impor-
pesquisável e os vários capítulos foram conce- tante e prática.
bidos de modo a serem facilmente navegáveis Em formato impresso existe também um
Quick Guide que ajuda a conhecer as funções
mais utilizadas no automóvel.
Consoante o nível de equipamentos selecio-
nado, o mercado, etc. pode também existir
informação adicional no automóvel no formato
impresso.

1 Para os mercados sem manual de instruções no mostrador central o automóvel é fornecido com um manual de instruções integral impresso.

18
 INFORMAÇÃO DO PROPRIETÁRIO

Pode ser encomendado posteriormente um Informação relacionada Manual de instruções no

manual impresso e respetivo suplemento.
Contacte um revendedor Volvo para proceder
à encomenda.
IMPORTANTE
O condutor é sempre o responsável pelo
veículo ser conduzido de forma segura e
pelo cumprimento das leis e normas apli-
cáveis. Também é importante que o auto-
móvel seja cuidado e tratado de acordo
com as recomendações da Volvo presen-
tes na informação do proprietário.
Perante diferenças entre a informação
apresentada no mostrador central e a infor-
mação impressa, aplica-se sempre a infor-
mação impressa.
• Manual de instruções no mostrador cen- mostrador central
tral (pág. 19) Existe no mostrador central do automóvel um
Manual do proprietário em unidades manual de instruções digital2.
•
móveis (pág. 23) O manual de instruções digital pode ser ace-
Página de apoio Volvo Cars (pág. 23) dido a partir da vista de topo e, em algumas
•
circunstâncias, também se pode aceder ao
• Como consultar o manual de instruções manual de instruções de contexto a partir da
(pág. 24)
vista de topo.
NOTA
O manual de instruções digital não está
disponível durante a condução.

NOTA
Ao mudar de idioma no mostrador central
alguma informação do proprietário pode
não corresponder à legislação e à regula-
mentação nacional ou local. Não mude
para um idioma de difícil compreensão,
pois pode ser difícil de voltar a recuar na
estrutura no ecrã.

2 Aplicável para a maioria dos mercados. }}

19
 INFORMAÇÃO DO PROPRIETÁRIO
|| Manual de instruções
Vista de topo com o botão do manual de instruções.
Para abrir o manual de instruções - desça a
vista de topo no mostrador central e pressione
em Manual instruções.
A informação no manual de instruções pode
ser acedida diretamente através da página ini-
cial do manual de instruções ou através da sua
vista de topo.
20
Manual de instruções de contexto Informação relacionada
• Navegar no manual de instruções no mos-
trador central (pág. 21)
• Navegar nas vistas do mostrador central
(pág. 115)
• Descarregar aplicações (pág. 521)
Vista de topo com o botão do manual de instruções
de contexto.
O manual de instruções de contexto é um ata-
lho para um artigo no manual de instruções
que descreve a função ativa que aparece no
ecrã. Quando o manual de instruções de con-
texto está disponível aparece à direita Manual
instruções na vista de topo.
Uma pressão no manual de instruções de con-
texto abre assim um artigo no manual de ins-
truções relacionado com o conteúdo que apa-
rece no ecrã. Por ex.: pressione em
Navegação Manual - abre-se um artigo rela-
cionado com a navegação.
Aplica-se apenas a algumas aplicações no
automóvel. Para aplicações de terceiro descar-
regadas, por exemplo, não é possível aceder a
artigos específicos das aplicações.
 INFORMAÇÃO DO PROPRIETÁRIO

Navegar no manual de instruções Abrir o menu no menu de topo Artigos em destaque

no mostrador central – Pressione em na faixa superior do
O manual de instruções digital pode ser ace- manual de instruções.
dido a partir da vista de topo do mostrador
> Abre-se um menu com diferentes
central no automóvel. O conteúdo é pesqui-
opções para encontrar informação:
sável e os vários capítulos foram concebidos
de modo a serem facilmente navegáveis. Página inicial
Pressione no símbolo para
retroceder para a página ini-
cial do manual de instruções.
Pressione no símbolo para
aceder à página com ligações
para uma série de artigos que
podem ser de leitura útil para
conhecer as funções mais
comuns do automóvel. Os
artigos também podem ser
acedidos através das categorias, mas encon-
tram-se aqui reunidos para um acesso mais
rápido. Pressione um artigo para o ler na tota-
lidade.

Categorias
Os artigos no manual do pro-
prietário estão estruturados
em categorias principais e
sub-categorias. O mesmo
artigo pode aparecer em
O manual de instruções é acedido a partir da vista de várias categorias, para uma
topo.
identificação mais facilitada.
– Para abrir o manual de instruções - desça
1. Pressione Categorias.
a vista de topo no mostrador central e
pressione em Manual instruções. > As categorias principais são apresenta-
das numa lista.
Existe uma série de opções para encontrar
informação no manual de instruções. Pode 2. Pressione numa categoria principal ( ).
aceder a partir da página inicial do manual de > Aparece uma lista com as sub-catego-
instruções ou a partir do menu de topo. rias ( ) e os artigos ( ).
3. Pressione num artigo para o abrir.
Para retroceder, pressione a seta para trás.

}}

21
 INFORMAÇÃO DO PROPRIETÁRIO

|| Hotspots para exterior e interior Favoritos Utilizar a função de procura no menu

Descrições gerais exteriores e
interiores do automóvel. As
diferentes secções estão
assinaladas com hotspots
que encaminham para artigos
sobre as respetivas secções
do automóvel.
1. Pressione em Exterior ou Interior.
> As imagens exteriores ou interiores são
apresentadas com os hotspots desta-
cados. O hotspot encaminha para arti-
gos sobre cada parte da imagem. Faça
passagens horizontais sobre o ecrã
para percorrer as imagens.
Pressione o símbolo para
aceder aos artigos que estão
guardados como favoritos.
Pressione um artigo para o ler
na totalidade.
Guardar ou remover artigos dos favoritos
Guarde um artigo como favorito pressionando
, em cima à direita, quando o artigo está
aberto. Quando um artigo é guardado como
favorito, a estrela aparece preenchida: .
Para remover um artigo como favorito, volte a
pressionar a estrela do artigo em causa.
Vídeo
Pressione no símbolo para
aceder a breves filmes de ins-
truções sobre as diferentes
funções no automóvel.
de topo
1. Pressione em no menu de topo do
manual de instruções. Aparece um teclado
na parte inferior do ecrã.
2. Escreva uma palavra para procurar,
por ex.: "cinto de segurança".
> São apresentadas sugestões de artigos
e categorias à medida que as letras são
introduzidas.
3. Pressione no artigo ou categoria para ace-
der ao mesmo.
Informação relacionada
• Manual de instruções no mostrador cen-
tral (pág. 19)
• Teclado no mostrador central (pág. 126)
• Como consultar o manual de instruções
(pág. 24)

2. Pressione num hotspot.

> É apresentado o título de um artigo
referente à zona.
3. Pressione no título para abrir o artigo.
Para retroceder, pressione a seta para trás.
Informação
Pressione no símbolo para
aceder a informação sobre a
versão do manual de instru-
ções disponível no automó-
vel, além de outra informação
importante.

22

Manual do proprietário em
unidades móveis
O manual de instruções está disponível como
aplicação móvel3 na App Store e Google Play.
A aplicação é adequada para smartphones e
tablets.
O manual de instruções pode
ser descarregado como apli-
cação móvel na App Store ou
Google Play. O código QR,
aqui ao lado, encaminha dire-
tamente para a aplicação,
pode ainda procurar por
"Manual Volvo" na App Store ou Google Play.
Na aplicação existem vídeos e imagens exte-
rior e interiores onde as diferentes partes do
automóvel são realçadas como hotspots,
encaminhando diretamente para artigos sobre
3 Para algumas unidades móveis.
cada zona. O conteúdo é pesquisável e os
vários capítulos foram concebidos de modo a
serem facilmente navegáveis.
A aplicação móvel está disponível na App Store e
Google Play.
Informação relacionada
• Como consultar o manual de instruções
(pág. 24)
INFORMAÇÃO DO PROPRIETÁRIO
Página de apoio Volvo Cars
Na página web e na página de apoio Volvo
Cars existe informação adicional relativa ao
seu automóvel.
Apoio na Internet
Aceda a volvocars.com/support para visitar a
página. A página de apoio está disponível para
a maioria dos mercados.
Aqui encontra apoio para o que está relacio-
nado com, por exemplo, serviços e funções
conectados à Internet, Volvo On Call*, sistema
de navegação* e aplicações. Vídeos e instru-
ções passo a passo explicam os diferentes
procedimentos, por ex.: como conectar o
automóvel à Internet através de um telemóvel.
Informação transferível
Mapas
Em veículos equipados com Sensus Naviga-
tion é possível fazer o download de mapas a
partir da página de suporte.
Manuais de instruções no formato PDF
Os manuais de instruções estão disponível
para transferência no formato PDF. Selecione
o modelo automóvel e o ano de modelo para
descarregar o manual desejado.
}}
* Opção/acessório. 23
 INFORMAÇÃO DO PROPRIETÁRIO
|| Contacto Como consultar o manual de
Na página de apoio existem dados de con- instruções
tacto para apoio ao cliente e do Concessioná-
Antes da primeira condução leia o manual de
rio Volvo mais próximo.
instruções para aprender sobre o seu novo
automóvel.
Criar uma Volvo ID na página web da A leitura do manual de instruções é um
Volvo Cars
método para se familiarizar com as novas fun-
Criar uma Volvo ID pessoal e gerir em
ções, obter instruções sobre como lidar com o
volvocars.com. automóvel em diferentes situações e de tirar
partido de todos os dispositivos do automóvel.
Informação relacionada Preste atenção às instruções de segurança
• Volvo ID (pág. 28) contidas no manual de instruções.
O objetivo do manual de instruções é o escla-
recimento de todas as funções, opções e
acessórios possíveis num Volvo. Não foi con-
cebido com a garantia que todas essas fun-
ções e opções estão incluídas em todos os
automóveis. Determinada terminologia pode
divergir da terminologia utilizada na venda,
promoção e material publicitário.
O desenvolvimento dos nossos produtos é um
trabalho constante. Modificações podem
implicar que a informação, descrições ou ilus-
trações no manual de instruções difiram do
equipamento do automóvel. Reservamo-nos o
direito de introduzir alterações sem aviso pré-
vio.
Não retire este manual do automóvel - no caso
da ocorrência de problemas não terá então
acesso a informação essencial nem como con-
tactar ajuda profissional.
24
© Volvo Car Corporation
Acessório/opção
Em complemento ao equipamento de série, o
manual do proprietário descreve também
opções (equipamento montado de fábrica) e
certos acessórios (equipamento extra mon-
tado posteriormente).
Todos os tipos de opções/acessórios conheci-
dos à data desta publicação estão assinalados
com um asterisco: *.
Os equipamentos descritos no manual de ins-
truções não se encontram instalados em
todos os automóveis - estes encontram-se
equipados de modo a corresponder às neces-
sidades dos vários mercados, às leis e regula-
mentos, nacionais ou locais.
Perante dúvidas sobre quais os equipamentos
standard ou opção/acessório, contacte um
revendedor Volvo.
Textos especiais
AVISO
Os textos "Aviso" informam sobre risco de
danos pessoais.
* Opção/acessório.

IMPORTANTE
Os textos "Importante" informam sobre
risco de danos materiais.
NOTA
Os textos "Nota" fornecem conselhos ou
sugestões que facilitam a utilização de, por
exemplo, detalhes ou funções.
Autocolantes
O automóvel possui diferentes tipos de auto-
colantes que se destinam a transmitir informa-
ção importante de modo claro. Os autocolan-
tes existentes no automóvel possuem diferen-
tes graus de importância/informação.
Aviso de danos pessoais
Símbolos pretos ISO em fundo amarelo, texto/
ilustração branco em fundo preto. Utilizado
para indicar existência de perigo que, caso o
aviso seja ignorado, possa resultar em graves
danos pessoais ou morte.
Risco de danos materiais
Símbolos ISO brancos e texto/ilustração bran-
cos em campo de aviso preto ou azul e campo
de mensagem. Utilizado para indicar existên-
cia de perigo que, caso o aviso seja ignorado,
possa resultar em graves danos materiais.
INFORMAÇÃO DO PROPRIETÁRIO
Informação
Símbolos brancos ISO e texto/ilustração
branco em fundo preto.
NOTA
Os autocolantes que aparecem no manual
do proprietário não pretendem ser cópias
exactas dos existentes no automóvel. O
objectivo é indicar o aspecto e a localiza-
ção aproximadas no automóvel. A informa-
ção relativa ao seu automóvel encontra-se
no autocolante do seu automóvel.
Imagens e videoclipes
As imagens e videoclipes utilizados no manual
de instruções são por vezes ilustrativas e des-
tinam-se a proporcionar uma perspetiva global
ou a exemplificar uma determinada função.
Estas podem divergir do aspeto do automóvel
}}
25
 INFORMAÇÃO DO PROPRIETÁRIO

|| consoante o nível de equipamentos e mer- Manual de instruções e meio

cado. ambiente
O manual de instruções é impresso em papel
Informação relacionada
originário de florestas controladas.
• Manual de instruções no mostrador cen-
tral (pág. 19) O símbolo Forest Stewardship Council (FSC)®
indica que a pasta de papel utilizada na
• Manual do proprietário em unidades impressão do manual de instruções é proveni-
móveis (pág. 23) ente de florestas com certificação FSC® ou de
• Página de apoio Volvo Cars (pág. 23) outras fontes controladas.

Informação relacionada
• Drive-E - prazer de condução mais ecoló-
gica (pág. 30)

26
O SEU VOLVO
 O SEU VOLVO
Volvo ID
A Volvo ID é uma identificação pessoal que
permite o acesso a uma série de serviços
através de um nome de utilizador e palavra-
-passe.
NOTA
Os serviços disponíveis podem variar ao
longo do tempo e dependem do nível de
equipamentos e do mercado.
Exemplo de serviços:
• Aplicação Volvo On Call* – controle o
automóvel com o seu telefone. É possível,
por exemplo, verificar o nível do combustí-
vel, ver o posto de abastecimento mais
próximo e trancar o automóvel à distância.
Send to Car – envie diretamente para o
•
automóvel endereços a partir de serviços
de mapa web.
• Agendar serviço de manutenção e repara-
ção – registe a oficina/concessionário e
agende serviço diretamente a partir do
automóvel.
1 Para quem tem Volvo On Call*.
2 Aplicável apenas em alguns mercados.
28
NOTA
Ao mudar o nome de utilizador/palavra-
-passe de um serviço (por ex.: Volvo On
Call), este altera-se também automatica-
mente nos outros serviços.
A Volvo ID é criada a partir do automóvel, de
volvocars.com ou da aplicação Volvo On Call1.
Com a Volvo ID registada no automóvel ficam
disponíveis mais serviços. É possível utilizar
várias Volvo ID no mesmo automóvel e conec-
tar vários automóveis à mesma Volvo ID.
Informação relacionada
• Criar e registar uma Volvo ID (pág. 28)
• Agendar serviço de manutenção e repara-
ção (pág. 631)
Criar e registar uma Volvo ID
É possível criar a Volvo ID de diferentes
modos. Se a Volvo ID for criada em
volvocars.com ou com a aplicação Volvo On
Call2, é necessário proceder também ao
registo da Volvo ID no automóvel para que os
vários serviços Volvo ID fiquem disponíveis
para utilização.
Criar uma Volvo ID com a aplicação Volvo
ID
1. Descarregue a aplicação Volvo ID a partir
de Centro de Download na vista de apli-
cações do mostrador central.
2. Inicie a aplicação e registe um endereço
de e-mail pessoal.
3. Siga as instruções que são automatica-
mente enviada para o endereço de e-mail
indicado.
> É criada uma Volvo ID e a ID fica auto-
maticamente registada no automóvel.
Os serviços Volvo ID estão agora dispo-
níveis para utilização.
* Opção/acessório.

Criar uma Volvo ID na página web da Volvo
Cars
1. Aceda a volvocars.com e inicie sessão3
com o ícone no lado superior direito. Sele-
cione criar Volvo ID.
2. Indique o seu endereço de e-mail pessoal.
3. Siga as instruções que são automatica-
mente enviada para o endereço de e-mail
indicado.
> É criada uma Volvo ID. Em baixo veja
como registar a ID no automóvel.
Criar uma Volvo ID com aplicação Volvo On
Call4
1. Transfira a versão mais recente da aplica-
ção Volvo On Call para o telefone5.
2. Selecione criar Volvo ID.
3. Abre-se a página web de criação da Volvo
ID. Preencha a informação solicitada.
4. Marque a caixa de aceitação das condi-
ções.
5. Pressione no botão que cria a sua Volvo
ID.
3 Disponível em alguns mercados.
4 Automóveis com Volvo On Call*.
5 Disponível através de, por exemplo, Apple App Store ou Google Play.
6. É enviada uma mensagem de e-mail para
o endereço indicado. Clique na ligação na
mensagem de e-mail para ativar a Volvo
ID.
> Agora a Volvo ID está pronta a ser utili-
zada.
Registar a sua Volvo ID no automóvel
Se a Volvo ID tiver sido criada através da web
ou com a aplicação móvel Volvo On Call,
registe-a no automóvel:
1. Caso ainda não o tenha feito, descarregue
a aplicação Volvo ID a partir de Centro de
Download na vista de aplicação do mos-
trador central.
NOTA
Para descarregar aplicações é necessário
que o automóvel esteja conectado à Inter-
net.
2. Inicie a aplicação e insira a sua Volvo ID/o
seu endereço de e-mail.
O SEU VOLVO
3. Siga as instruções que são enviadas auto-
maticamente para o seu endereço de e-
-mail que está associado à sua Volvo ID.
> A sua Volvo ID encontra-se agora regis-
tada no automóvel. Os serviços Volvo
ID estão agora disponíveis para utiliza-
ção.
Informação relacionada
• Volvo ID (pág. 28)
• Descarregar aplicações (pág. 521)
• Gerir as atualizações do sistema através
do Download Center (pág. 629)
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
* Opção/acessório. 29
 O SEU VOLVO
Drive-E - prazer de condução mais
ecológica
A Volvo Car Corporation trabalha continua-
mente para desenvolver os produtos e as
A preocupação ambiental é um dos valores
fundamentais da Volvo Cars e uma referência
para todas as nossas operações. O trabalho
ambiental assume todo o ciclo de vida do
automóvel e tem em atenção o seu impacto
ambiental, desde a conceção até ao desman-
telamento e à reciclagem. A Volvo Cars tem
como princípio basilar que cada novo produto
desenvolvido tenha um impacto ambiental
inferior ao produto que substitui.
Um dos resultados do trabalho ambiental da
Volvo é o desenvolvimento das linhas motrizes
30
soluções mais seguros e eficazes para mini-
mizar o impacto negativo no ambiente.
Drive-E, mais eficazes e menos poluentes. O
ambiente pessoal é algo em que a Volvo tam-
bém respeita - o ar no interior de um Volvo é
mais limpo do que o ar exterior graças ao sis-
tema de climatização, por exemplo.
O seu Volvo cumpre exigentes normas
ambientais internacionais. Todas as unidades
de produção Volvo possuem certificação ISO
14001, o que pressupõe um trabalho sistemá-
tico com atenção às questões ambientais para
obter melhorias contínuas com impacto
ambiental reduzido. A certificação ISO implica
também o cumprimento das leis e regulamen-
tos ambientais aplicáveis. Além disso, a Volvo
exige que os seus parceiros também cumpram
com estas normas.
Consumo de combustível
Uma vez que uma grande parte do impacto
ambiental de um automóvel resulta da sua uti-
lização, a redução do consumo de combustí-
vel, das emissões de dióxido de carbono e de
outros poluentes atmosféricos é um ponto ful-
cral do trabalho ambiental da Volvo Cars. Os
automóveis Volvo possuem, dentro das respe-
tivas classes, um consumo de combustível

muito competitivo. Um baixo consumo de
combustível está associado a menores emis-
sões de dióxido de carbono, um gás com
efeito de estufa.
Contribuir para um melhor ambiente
Um automóvel eficiente ao nível energético e
económico pode contribuir para um impacto
ambiental reduzido e ainda significar custos
reduzidos para o proprietário do automóvel.
Como condutor, pode facilmente reduzir o
consumo de combustível e assim poupar
dinheiro e contribuir para um melhor ambiente
- seguem-se alguns conselhos:
• Planeie uma velocidade média eficaz.
Velocidades superiores a cerca de
80 km/h (cerca de 50 mph) e inferiores a
50 km/h (cerca de 30 mph) implicam um
consumo de energia mais elevado.
• Siga os intervalos de serviço e de manu-
tenção do automóvel recomendados no
Livro de Garantia e Serviço.
• Evite a utilização ao ralenti - desligue o
motor perante longas esperas. Tenha
sempre atenção às normas locais.
• Planeie a viagem - muitas paragens des-
necessárias e velocidades irregulares con-
tribuem para um aumento do consumo de
combustível.
• Utilize a climatização temporizada – esta
pode aumentar a autonomia da bateria
híbrida e reduzir a necessidade de energia
durante a viagem.
• Adquira o hábito de carregar o automóvel
regularmente a partir da rede elétrica.
Lembre-se também de manusear os resíduos
perigosos, tais como baterias e óleos, de
modo compatível com o ambiente. Aconselhe-
-se numa oficina sobre o fim a dar a estes resí-
duos - recomenda-se uma oficina autorizada
Volvo.
Purificação eficaz dos gases de
escape
O seu Volvo é fabricado de acordo com o con-
ceito "Limpo por dentro e por fora" – um con-
ceito que combina um ambiente limpo no
habitáculo com uma purificação altamente efi-
caz dos gases de escape. Em grande parte
dos casos, as emissões de gases de escape
ficam muito abaixo das normas em vigor.
Ar puro no habitáculo
Um filtro de ar contribui para evitar que a
poeira e o pólen penetrem no habitáculo atra-
vés da admissão de ar.
O sistema de qualidade do ar, Interior Air Qua-
lity System (IAQS)*, garante que o ar admitido
se encontra mais limpo do que o ar poluído do
exterior.
O sistema limpa impurezas no ar do habitá-
culo, tais como: partículas, hidrocarbonetos,
óxidos de nitrogénio e ozono troposférico. A
O SEU VOLVO
entrada de ar fecha-se e o ar é recirculado
caso o ar exterior esteja poluído. Estas situa-
ções podem ocorrer quando se conduz no
trânsito urbano intenso, em filas ou túneis.
O IAQS é parte integrante do Clean Zone Inte-
rior Package (CZIP)*, que também inclui uma
função que liga o ventilador quando o veículo
é destrancado com o comando à distância.
Interior
O material utilizado no interior de um Volvo foi
cuidadosamente seleccionado e testado para
ser agradável e confortável. Alguns elementos
foram feitos à mão, por exemplo: as costuras
do volante. O interior é controlado para não
desenvolver cheiros fortes ou outras substân-
cias que possam causar desconforto, por ex.:
com calor ou luz intensa.
As oficinas Volvo e o ambiente
A manutenção regular cria as condições
necessárias para uma maior longevidade do
automóvel e um baixo consumo de combustí-
vel. Contribui-se assim para um ambiente
mais limpo. A confiança nas oficinas Volvo
para reparar e efetuar a manutenção do auto-
móvel faz parte do sistema da Volvo. A Volvo
impõe medidas ambientais na conceção das
oficinas de modo a evitar derrames e emis-
sões no meio ambiente. O pessoal de oficina
possui conhecimentos e ferramentas que
garantem os melhores cuidados possíveis
com o meio ambiente.
}}
* Opção/acessório. 31
 O SEU VOLVO

|| Reciclagem
Uma vez que a Volvo trabalha a partir de uma
perspetiva do ciclo de vida, é também impor-
tante o automóvel ser reciclado do modo mais
compatível com o ambiente. Quase todo o
automóvel é reciclável. Por isso, solicitamos
ao último proprietário do automóvel que con-
tacte um revendedor para obter indicações
para uma reciclagem certificada/aprovada.

Informação relacionada
• Consumo de combustível e emissões de
CO2 (pág. 704)
• Condução económica (pág. 483)
• Autonomia (pág. 484)
• Iniciar e desligar a climatização tempori-
zada (pág. 225)
• Manual de instruções e meio ambiente
(pág. 26)
• Qualidade do ar (pág. 203)

32
 O SEU VOLVO

IntelliSafe – auxílio ao condutor e • Assistência de estacionamento* passageiros em determinadas situações que

segurança • Assistência de estacionamento activa* possam ocorrer num acidente.
O IntelliSafe representa a mentalidade Volvo • Câmara de assistência ao estaciona- • Whiplash Protection System
Cars relativamente à segurança automóvel. O mento* • Cintos de segurança com tensores dos
IntelliSafe é composto por uma série de sis-
• Informação de placas de trânsito* cintos
temas6 com o objetivo e tornar a viagem
automóvel mais segura, prevenir danos e pro- • Comando de estabilidade electrónico • Airbags
teger os passageiros e os outros utilizadores • Roll Stability Control
da via. NOTA
• Limitador de velocidade*
AVISO Leia as secções individuais sobre cada sis-
• Controlo da velocidade tema para uma compreensão total das fun-
As funções são meios auxiliares comple-
• Controlo da velocidade adaptativo* ções e dos avisos importantes.
mentares - não podem gerir todas as situa-
ções em todas as condições. • Rear Collision Warning
O condutor é sempre o responsável pelo • Driver Alert Control Informação relacionada
veículo ser conduzido de forma correcta e • Máximos automáticos (pág. 157)
• Tração integral7
pelo cumprimento das leis e normas de • Segurança (pág. 46)
trânsito aplicáveis.
Prevenir • Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
O IntelliSafe tem as seguintes funções para
Apoiar ajudar o condutor a prevenir um acidente.
O IntelliSafe tem as seguintes funções para
ajudar o condutor a dirigir o automóvel de um • City Safety
modo mais seguro. • Distância de aviso*
• Máximos automáticos • Assistência de faixa de rodagem
• Deteção de túneis • Prevenção de Colisão
• Pilot Assist Proteger
• Cross Traffic Alert* O IntelliSafe tem as seguintes funções com-
plementares para proteger o condutor e os
• Blind Spot Information*

6 Alguns dos sistemas são de série, enquanto outros são opcionais. Estes podem variar com o mercado, ano de modelo e modelo automóvel.
7 All Wheel Drive

* Opção/acessório. 33
 O SEU VOLVO

Sensus - conexão e O Sensus proporciona um interface inteligente mação é exibida em diferentes locais
entretenimento e conexão ao mundo digital. Uma estrutura de baseando-se na prioridade que têm para o
O Sensus permite utilizar diversos tipos de navegação intuitiva permite obter apoio, infor- condutor.
aplicações e transformar o automóvel num mação e enternecimento relevantes quando
hotspot Wi-Fi. são necessários, sem distrair o condutor.
O Sensus reúne todas as soluções do automó-
Este é o Sensus vel relacionadas com entretenimento, cone-
xão, navegação* e interface de utilização entre
o condutor e o automóvel. É o Sensus que
permite a comunicação entre o condutor, o
automóvel e o mundo exterior.

Informação quando necessária, onde

necessária
Os diferentes mostradores no automóvel for-
necem informação nas alturas certas. A infor-

34 * Opção/acessório.
 O SEU VOLVO

Diferentes tipos de informação são exibidos em diferentes mostradores consoante a prioridade da informação.
Mostrador do condutor O mostrador do condutor apresenta, Mostrador central
entre outros, informação sobre velocidade e,
por exemplo, chamadas de entrada ou infor-
mação sobre a música em reprodução. É
comandado com os dois teclados do volante.

Mostrador do condutor8.

8A imagem é ilustrativa - os elementos podem variar consoante o modelo de automóvel. }}

35
 O SEU VOLVO

|| Muitas das funções principais do automóvel • Partilhar Internet no automóvel a partir de

são comandadas a partir do mostrador central, hotspot Wi-Fi (pág. 566)
um ecrã táctil que reage aos movimentos. Por
essa razão, a quantidade de botões e coman-
dos físicos no automóvel é mínima. O ecrã
pode ser utilizado com ou sem luvas.
A partir daqui pode-se controlar, por exemplo,
o comando da climatização, o sistema de
entretenimento e a posição do banco*. A infor-
mação exibida no mostrador central pode ser
tratada pelo condutor ou por um passageiro
quando for oportuno.
Sistema de comando de voz
O sistema de comando de
voz pode ser utilizado sem
que o condutor tenha a
necessidade de retirar as
mãos no volante. O sistema
reconhece a voz num tom
natural. Utilize o comando de
voz para, por exemplo, reproduzir uma música,
telefonar para alguém, aumentar o aqueci-
mento ou ler uma mensagem de texto.

Informação relacionada
• Mostrador do condutor (pág. 84)
• Panorâmica geral do mostrador central
(pág. 109)
• Comando de voz (pág. 144)
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)

36 * Opção/acessório.

Actualizações de software
Para que, como cliente Volvo, obtenha a
melhor experiência com o seu automóvel, a
Volvo desenvolve constantemente os siste-
mas nos automóveis e os serviços proporcio-
nados.
O software do seu Volvo é atualizado para a
versão mais recente ao efetuar serviço num
concessionário autorizado Volvo. Com a mais
recente atualização de software pode desfru-
tar das melhorias disponíveis, incluindo as lan-
çadas com as últimas atualizações de soft-
ware.
Para mais informação sobre atualizações dis-
poníveis e respostas a perguntas frequentes,
aceda a volvocars.com/support.
NOTA
Após a atualização, a funcionalidade pode
variar com o mercado, modelo, ano de
modelo e opções.
Informação relacionada
• Sensus - conexão e entretenimento
(pág. 34)
• Gerir as atualizações do sistema através
do Download Center (pág. 629)
Gravação de dados
Como parte dos trabalhos de segurança e
qualidade da Volvo, alguma informação rela-
tiva ao funcionamento, funcionalidade e inci-
dentes é registada no automóvel.
Event Data Recorder (EDR)
Este veículo está equipado com um ”Event
Data Recorder” (EDR). A sua tarefa principal
consiste no registo e gravação de dados asso-
ciados a acidentes de trânsito ou situações
semelhantes a colisões, tais como: deflagra-
ção de airbag ou embate do veículo contra um
obstáculo na estrada. Os dados são regista-
dos para aumentar a compreensão do funcio-
namento dos sistemas do veículo neste tipo
de situações. O EDRfoi concebido para gravar
dados relacionados com a dinâmica do veículo
e o sistema de segurança durante um breve
período de tempo, normalmente 30 segundos
ou períodos inferiores.
O EDR deste veículo foi construído para, em
caso de acidentes de trânsito ou situações
semelhantes a colisões, gravar dados relacio-
nados com:
• Como funcionaram os diferentes sistemas
do automóvel;
• O modo como os cintos de segurança do
condutor e dos passageiros foram tensio-
nados/fixos;
O SEU VOLVO
• A utilização do pedal do acelerador ou do
travão pelo condutor;
• A que velocidade o veículo seguia.
Estes dados podem contribuir para uma com-
preensão sobre as circunstâncias em que os
acidentes de trânsito e danos ocorrem. O EDR
regista dados apenas perante a ocorrência de
uma situação de colisão anormal - não são
registados quaisquer dados pelo EDR durante
condições de condução normais. O sistema
também nunca regista quem conduz o veículo
nem a posição geográfica em que ocorre a
situação de colisão ou o incidente. No entanto,
entidades terceiras, como as autoridades poli-
ciais, podem utilizar os dados gravados asso-
ciados à informação de identificação pessoal
que é normalmente recolhida no caso de um
acidente de trânsito. Para interpretar os dados
registados é necessário um equipamento
especial e o acesso ao veículo ou ao EDR.
Para além do EDR, o automóvel também está
equipado com uma série de processadores
que têm como função o controlo e a monitori-
zação permanente do funcionamento do auto-
móvel. Estes processadores podem gravar
dados durante condições de condução nor-
mais, mas registam sobretudo avarias que afe-
tem a operação e a funcionalidade do veículo
ou a ativação dos sistemas de apoio ao condu-
tor ativos do veículo (por ex.: City Safety e fun-
ção de travagem automática).
}}
37
 O SEU VOLVO

|| Parte dos dados gravados são necessários
para que os técnicos possam realizar serviço
de manutenção, de modo a diagnosticarem e
repararem eventuais avarias que tenham ocor-
rido no veículo. A informação registada tam-
bém é necessária para que a Volvo possa
cumprir exigências jurídicas de acordo com a
legislação e as autoridades. A informação
registada no veículo encontra-se memorizada
nos seus processadores até que o veículo seja
assistido ou reparado.
Para além das situações já mencionadas, a
informação registada é utilizada de forma
agregada para fins de investigação e desen-
volvimento do produto de modo a melhorar
continuamente a segurança e qualidade dos
automóveis Volvo.
A Volvo não distribui a informação acima men-
cionada para terceiros sem o conhecimento
do proprietário do veículo. Devido à legislação
e aos regulamentos nacionais, a Volvo pode
ver-se obrigada a comunicar informação deste
tipo às autoridades policiais ou outras autori-
dades que possuam o direito legal do acesso à
mesma. Para proceder à leitura e interpreta-
ção dos dados gravados são necessários equi-
pamentos técnicos especiais que a Volvo e as
oficinas licenciadas pela Volvo possuem. A
Volvo assegura que a informação transferida
para a Volvo no contexto de serviço de manu-
tenção é armazenada e utilizada de forma
segura e de acordo com as exigências legais
aplicáveis. Para mais informações - contacte Condições dos serviços
um concessionário Volvo. A Volvo disponibiliza serviços que ajudam a
aumentar a segurança e conforto do automó-
Vehicle Connectivity Module (VCM
vel.
High) Os serviços incluem desde ajuda em situações
O veículo equipado com VCM High pode reu- de emergência até navegação e diferentes ser-
nir dados sobre as funções de segurança do viços de entretenimento.
veículo e outras funções no veículo. O dados
são recolhidos para desenvolvimento do pro- Antes de utilizar os serviços é importante que
duto, controlo de qualidade, trabalhos de leia a informação de apoio sobre as condições
segurança e para melhorar e monitorizar a dos serviços em volvocars.com.
qualidade e as funções de segurança do veí-
culo. O objetivo da recolha de dados também
Informação relacionada
• Política de privacidade para clientes
se orienta para a gestão dos serviços de
(pág. 39)
garantia da Volvo Cars e o cumprimento de
requisitos legais relacionados com os dados
de emissões do motor.
NOTA
No âmbito da recolha de dados, a Volvo
pode utilizar uma pequena parte do plano
de dados do veículo até 10 MB/mês.

38

Política de privacidade para
clientes
A Volvo respeita e protege a integridade pes-
soal de todos os visitantes das nossas pági-
nas web.
Esta política refere-se ao tratamento de dados
do cliente e dados pessoais. O objetivo é o de
fornecer aos clientes atuais, antigos e potenci-
ais a compreensão geral de:
• As condições em que recolhemos e trata-
mos os seus dados pessoais.
• Os tipos de dados pessoais que recolhe-
mos.
A razão pela qual recolhemos os seus
•
dados pessoais.
• Como gerimos a sua informação pessoal.
Para mais informações sobre a política, visite a
informação de apoio em volvocars.com.
Informação relacionada
• Condições de utilização e partilha de
dados (pág. 569)
• Condições dos serviços (pág. 38)
• Gravação de dados (pág. 37)
Informação importante sobre
acessórios e equipamento extra
A ligação ou instalação incorrecta de acessó-
rios e equipamento extra pode afectar negati-
vamente o sistema electrónico do automóvel.
Recomendamos vivamente aos proprietários
Volvo que instalem apenas acessórios origi-
nais aprovados da Volvo e que a instalação
dos acessórios seja efetuada apenas por técni-
cos de serviço Volvo habilitados e qualifica-
dos. Alguns acessórios apenas funcionam
quando o respetivo software se encontra no
sistema de processadores do automóvel.
Os equipamentos descritos no manual de ins-
truções não se encontram instalados em
todos os automóveis - estes encontram-se
equipados de modo a corresponder às neces-
sidades dos vários mercados, às leis e regula-
mentos, nacionais ou locais.
As opções ou os equipamentos acessórios
descritos neste manual estão assinalados com
um asterisco. Perante dúvidas sobre quais os
equipamentos standard ou opção/acessório,
contacte um revendedor Volvo.
O SEU VOLVO
AVISO
O condutor é sempre o responsável pelo
automóvel ser usado de forma segura e
pelo cumprimento das leis e regras em
vigor.
Também é importante que sejam cumpri-
das as recomendações da Volvo sobre a
manutenção e serviços de manutenção do
automóvel, conforme descrito no livro de
garantia e serviço do proprietário.
Se as informações de bordo forem diferen-
tes das descritas no manual de instruções,
a informação impressa tem sempre prece-
dência.
Informação relacionada
• Instalação de acessórios (pág. 40)
• Conexão de equipamentos à tomada de
diagnóstico do veículo (pág. 40)
• Como consultar o manual de instruções
(pág. 24)
39
 O SEU VOLVO

Instalação de acessórios • Os danos causados por acessórios instala- Conexão de equipamentos à

Recomendamos vivamente que o proprietário dos de modo não homologado ou incorre- tomada de diagnóstico do veículo
de um Volvo instale apenas acessórios origi- tamente podem não ser abrangidos pela A ligação e instalação incorreta de software
nais homologados da Volvo, e que a instala- garantia do automóvel novo. Pode encon- ou ferramentas de diagnóstico pode afetar
ção dos acessórios seja efetuada por um téc- trar mais informações sobre a garantia no negativamente o sistema eletrónico do auto-
nico Volvo formado e qualificado. Determina- livro de garantia e serviço. A Volvo não móvel.
dos acessórios funcionam apenas quando assume qualquer responsabilidade por Recomendamos vivamente aos proprietários
existe o respetivo software no sistema infor- morte, ferimentos pessoais ou custos Volvo que instalem apenas acessórios origi-
mático do automóvel. resultantes da instalação de acessórios nais aprovados da Volvo e que a instalação
• Os acessórios originais da Volvo são tes- não originais. dos acessórios seja efetuada apenas por técni-
tados para assegurar o seu funcionamento cos de serviço Volvo habilitados e qualifica-
Informação relacionada
em conjunto com os sistemas do automó- dos. Alguns acessórios apenas funcionam
• Informação importante sobre acessórios e
vel ao nível do desempenho segurança e quando o respetivo software se encontra no
equipamento extra (pág. 39)
controlo de emissões. Além disso, um téc- sistema de processadores do automóvel.
nico Volvo formado e qualificado sabe
quais os acessórios que podem e não
podem ser instalados de modo seguro no
seu Volvo. Deve-se aconselhar sempre
com um técnico Volvo formado e qualifi-
cado antes de instalar qualquer acessório
no seu automóvel.
• Os acessórios não homologados pela
Volvo podem eventualmente não ter sido
testados especificamente para funcionar
adequadamente com o seu automóvel.
• Alguns dos sistemas de segurança e de
desempenho do automóvel podem ser Tomada de diagnóstico (tomada On-board
negativamente afetados ao instalar aces- Diagnostic, OBDII) sob o painel de instrumentos no
sórios não testados pela Volvo, ou quando lado do condutor.
a sua instalação no automóvel é efetuada
por pessoal não habilitado.

40

NOTA
A Volvo Cars não se responsabiliza pelas
consequências do uso de equipamento
não autorizado que seja ligado à tomada
On-board Diagnostic (OBDII). Esta tomada
deve ser usada apenas por técnicos de
manutenção Volvo, devidamente formados
e qualificados.
Informação relacionada
• Informação importante sobre acessórios e
equipamento extra (pág. 39)
9 Vehicle Identification Number
O SEU VOLVO
Consultar o número de
identificação do automóvel
Ao contactar um concessionário Volvo, por
ex.: subscrição Volvo On Call, é necessário o
número de identificação do automóvel (VIN9).
1. Pressione em Configurações na vista de
topo do mostrador central.
2. Aceda a Sistema Informação do
sistema Nº de identificação do
veículo.
> Aparece o número de identificação do
automóvel. O VIN tem localização semelhante em todos os
modelos.
Outros modos de encontrar o VIN são:
• na primeira página do livro de garantia e
serviço
• no certificado de registo do automóvel
• olhando para o tablier através do para-bri-
sas do automóvel.
41
 O SEU VOLVO
Mudança de mercado devido a
importação ou transferência
Na importação ou ao mudar para um outro
país é importante que registe o automóvel no
novo mercado, por ex.: para que os serviços
conectados funcionem corretamente e para
assegurar que o automóvel corresponde às
leis e exigências locais.
Visitar um concessionário autorizado
Volvo
Visite um concessionário autorizado Volvo
para obter ajuda no registo do seu automóvel
no novo mercado.
Caso contrário, as aplicações, o Volvo On
Call10, a transferência de software e outros
serviços conectados podem ser afetados
negativamente e não funcionar corretamente.
Criar uma nova Volvo ID no seu novo
mercado doméstico
Ao mudar para um outro país deve criar uma
Volvo ID no novo país.
Se já tiver criado uma Volvo ID num outro país
e pretender utilizar o mesmo endereço de e-
-mail, deve eliminar primeiro a sua Volvo ID na
região onde a criou. Em alternativa pode criar
uma nova Volvo ID com um outro endereço de
e-mail.
10 Aplicável apenas em mercados com acesso ao Volvo On Call.
42
Para automóveis com Volvo On Call10
Descarregue a aplicação Volvo On Call do país
onde o automóvel será utilizado e associe a
aplicação ao seu automóvel.
NOTA
Visite um concessionário autorizado Volvo
caso tenha importado ou transferido o seu
automóvel para um outro país.
Os serviços disponíveis podem variar com
o mercado e o modelo automóvel.
NOTA
Se o automóvel for exportado para outro
mercado a Volvo não é responsável por
eventuais adaptações do automóvel para
corresponder a exigências ou legislação do
mercado importador. Leia mais sobre o
Serviço e Garantia ou contacte a sua ofi-
cina Volvo para mais informações.
Informação relacionada
• Agendar serviço de manutenção e repara-
ção (pág. 631)
Distração do condutor
O condutor é o responsável por efetuar todos
os esforços para a sua segurança e dos pas-
sageiros do automóvel e dos outros utilizado-
res da via. Parte desta responsabilidade
passa por evitar distrações como a realização
de atividades não relacionadas com o manu-
seamento do automóvel num ambiente com
trânsito.
O seu Volvo está, ou pode estar, equipado
com sistemas abrangentes de entretenimento
e de comunicação. Pode tratar-se de telemó-
veis com mãos-livre, sistema de navegação e
sistema áudio com muitas funcionalidades. O
condutor pode ainda possuir outras unidades
eletrónicas portáteis para seu próprio con-
forto. Quando utilizados de forma correta e
segura, estes dispositivos podem enriquecer a
experiência de condução. Se utilizados de
forma incorreta, podem distrair o condutor.
Como parte da preocupação da Volvo pela sua
segurança pretendemos que tenha em conta
os seguintes avisos para estes sistemas.
Nunca utilize esta unidades ou outras funções
no automóvel de modo a representarem uma
distração para si e para a sua tarefa de condu-
ção segura. As distrações podem provocar
acidentes graves. Para além deste aviso geral
pretendemos ainda apresentar os seguintes
 O SEU VOLVO

conselhos relativos a novas funções que se

podem encontrar no automóvel:

AVISO
• Nunca falar com o telefone móvel na
mão durante a condução. Em algumas
zonas, é totalmente proibido o uso do
telefone móvel com o automóvel em
movimento.
• Se o automóvel estiver equipado com
um sistema de navegação, configurar
ou alterar o plano de viagem deve ser
feito apenas com o automóvel estacio-
nado.
• Nunca programar o sistema de som
com o automóvel em movimento. Pro-
gramar as pré-definições do rádio
quando o automóvel estiver estacio-
nado, e usar as configurações progra-
madas para ser mais rápido e simples
usar o rádio.
• Nunca usar computadores portáteis ou
compactos com o automóvel em movi-
mento.

Informação relacionada
• Áudio, média e Internet (pág. 518)

43
SEGURANÇA
 SEGURANÇA
Segurança
O automóvel está equipado com uma série
de sistemas de segurança que trabalham em
conjunto para proteger o condutor e os pas-
sageiros do automóvel perante um acidente.
O automóvel está equipado com uma série de
sensores que, em caso de acidente, reagem e
ativam vários sistemas de segurança, por ex.:
vários tipos de airbags e tensores do cinto de
segurança. Consoante a situação do acidente,
por ex.: colisões com diferentes ângulos,
capotamento ou despiste, o sistema reage de
diferentes modos para proporcionar uma boa
proteção.
Além disso existem sistemas de proteção
mecânicos, como é o caso do Whiplash
Protection System. O automóvel também foi
concebido para que uma grande parte da
energia de colisão seja distribuída por barras,
pilares, chão, teto e outros elementos da car-
roçaria.
O modo de segurança do automóvel pode ser
ativado após uma colisão caso alguma função
importante do automóvel tenha sido danifi-
cada.
46
Símbolo de aviso no mostrador do Se um determinado símbolo de aviso
condutor estiver avariado acende-se o símbolo
O símbolo de aviso acende-se no de aviso geral e o mostrador do con-
mostrador do condutor quando o dutor apresenta a mesma mensa-
sistema elétrico do automóvel é gem.
colocado na posição de ignição II. O
símbolo apaga-se passados cerca de 6 segun-
Informação relacionada
dos caso o sistema de segurança do automó- • Segurança na gravidez (pág. 47)
vel não tenha qualquer avaria. • Cintos de segurança (pág. 49)
• Airbags (pág. 54)
AVISO • Whiplash Protection System (pág. 47)
Se o símbolo de aviso permanecer aceso • Modo segurança (pág. 61)
ou acender durante a condução e a mensa-
gem Airbag SRS Serviço urgente. • Segurança para crianças (pág. 63)
Conduzir até oficina aparecer no mostra-
dor do condutor, parte de algum sistema
de segurança não terá funcionalidade
plena. A Volvo recomenda o contacto logo
que possível com uma oficina autorizada
Volvo.
AVISO
Nunca faça você mesmo alterações nem
reparações aos vários sistemas de segu-
rança do automóvel. Intervenções incorre-
tas em algum dos sistemas, podem provo-
car o seu mau funcionamento e conse-
quentes lesões graves. A Volvo recomenda
o contacto com uma oficina autorizada
Volvo.

Segurança na gravidez
É importante que o cinto de segurança seja
utilizado de modo correto durante a gravidez
e que as condutoras grávidas adaptem a sua
posição sentada.
Cinto de segurança
O cinto de segurança deve ficar bem encos-
tado ao ombro, com a parte diagonal do cinto
de segurança entre os seios e ao lado da bar-
riga.
A parte abdominal (do colo) do cinto de segu-
rança deve ficar plana contra o lado da coxa, e
o mais afastada possível para baixo da barriga
– nunca deixe o cinto de segurança deslizar
para cima. O cinto de segurança deve ficar o
mais próximo possível do corpo e sem folga
desnecessária. Certifique-se também que o
cinto de segurança não se encontra torcido.
Posição sentada
As condutoras grávidas devem ajustar sempre
o assento e o volante de acordo com o evoluir
da gravidez, de modo a que tenham sempre o
controlo absoluto sobre o automóvel (o que
pressupõe que se possa facilmente aceder ao
volante e aos pedais). Neste contexto, deve-se
tentar sempre obter uma distância máxima
entre a barriga e o volante.
Informação relacionada
• Segurança (pág. 46)
• Cintos de segurança (pág. 49)
• Banco dianteiro manual (pág. 188)
• Banco dianteiro de comando elétrico*
(pág. 189)
SEGURANÇA
Whiplash Protection System
Whiplash Protection System (WHIPS) é uma
proteção que reduz os riscos de lesões por
golpe de chicote. O sistema é composto por
costas do banco e almofada do assento que
absorvem a força de impacto e por encostos
da cabeça nos bancos da frente especial-
mente desenvolvidos para este sistema.
O WHIPS é ativado em caso de colisão tra-
seira e a sua ativação depende do ângulo e da
velocidade de colisão, bem como das caracte-
rísticas dos veículos que chocam.
Quando o WHIPS é ativado, as costas dos
assentos da frente deslocam-se para trás e as
almofadas para baixo, alterando a posição
sentada do condutor e do passageiro do
banco da frente. O movimento ajuda a absor-
ver uma parte das forças que podem causar
lesões por golpe de chicote.
AVISO
WHIPS é um complemento do cinto de
segurança. Utilize sempre o cinto de segu-
rança.
}}
* Opção/acessório. 47
 SEGURANÇA
|| AVISO
Nunca execute pessoalmente a alterações
ou reparações no banco ou no WHIPS. A
Volvo recomenda o contacto com uma ofi-
cina autorizada Volvo.
Se os bancos dianteiros forem sujeitos a
um forte esforço, por ex.:, numa colisão, os
bancos devem ser substituídos. Parte das
características dos bancos podem ser ter
sido perdidas mesmo que aparentam estar
intactos.
Não coloque qualquer objeto no piso atrás ou sob os
bancos da frente ou no banco traseiro que possa evi-
tar o funcionamento do WHIPS.
48
AVISO bancos, mantendo a menor distância possível
entre o encosto da cabeça e a cabeça.
Não coloque objectos com formas seme-
lhantes a caixas entalados entre a almofada WHIPS e proteção de criança
do assento traseiro e as costas do assento O WHIPS não reduz a proteção proporcionada
do condutor. pelo automóvel a crianças sentadas numa
Quando as costas do banco traseiro estão cadeira de criança ou assento auto.
descidas, é necessário prender eventuais
objetos para impedir que deslizem contra Informação relacionada
as costas do banco da frente no caso de • Segurança (pág. 46)
colisão.
• Banco dianteiro manual (pág. 188)
• Banco dianteiro de comando elétrico*
AVISO (pág. 189)
Se as costas do banco traseiro estiverem • Rear Collision Warning* (pág. 374)
para baixo, ou se houver uma cadeira auto
para crianças montada virada para trás no
banco traseiro, é necessário deslocar para
a frente o banco da frente correspondente,
para não ter contacto com as costas do
banco descidas, ou com a cadeira auto
para crianças.
Posição sentada
Para que o WHIPS proporcione uma boa pro-
teção é necessário que o condutor e o passa-
geiro possuam uma posição sentada correta e
assegurem que o funcionamento do sistema
não é impedido.
Ajuste a posição sentada no banco dianteiro
antes de iniciar a condução.
O condutor e o passageiro do banco da frente
devem sentar-se no centro dos respectivos
* Opção/acessório.

Cintos de segurança
Uma travagem a fundo pode ter consequên-
cias sérias caso o cinto de segurança não
esteja colocado.
Para que o cinto de segurança proporcione
uma boa proteção é importante que fique bem
encostado ao corpo. Não incline demasiado as
costas do banco para trás. O cinto de segu-
rança foi concebido para proteger com o
banco na posição sentada normal.
AVISO
Não utilize clipes nem fixe o cinto à volta
de ganchos ou outros elementos interiores
que evitem que o cinto de segurança se
apoie devidamente.
AVISO
O cinto de segurança e o airbag actuam
em conjunto. Se o cinto de segurança não
for utilizado, ou for utilizado de forma
incorrecta, o funcionamento do airbag
perante uma colisão pode ser afectado.
AVISO
Nunca execute pessoalmente a alterações
ou reparações no cinto de segurança. A
Volvo recomenda o contacto com uma ofi-
cina autorizada Volvo.
Se o cinto de segurança for sujeito a um
forte esforço, por ex:, numa colisão, todo o
cinto de segurança deve ser substituído.
Parte das características de protecção do
cinto de segurança podem ser ter sido per-
didas mesmo que o cinto pareça intacto.
Substitua também o cinto de segurança
quando este estiver danificado ou apresen-
tar desgaste. O novo cinto de segurança
deve ser homologado e destinado para o
mesmo lugar que o cinto de segurança
substituído.
Informação relacionada
• Segurança (pág. 46)
• Tensores dos cintos (pág. 51)
• Colocar e retirar o cinto de segurança
(pág. 49)
• Avisador de porta e do cinto de segurança
(pág. 52)
SEGURANÇA
Colocar e retirar o cinto de
segurança
Certifique-se de que todos os passageiros
têm os cintos de segurança colocados antes
de iniciar a condução.
Colocar o cinto de segurança
1. Puxe o cinto lentamente a assegure-se de
que este não está torcido ou danificado.
NOTA
O cinto de segurança está equipado com
um rolo de cinto que fica bloqueado nas
situações seguintes:
• se o cinto for retirado demasiado rápido.
• durante as travagens e acelerações.
• se o automóvel se inclinar fortemente.
• na condução em curvas.
}}
49
 SEGURANÇA

|| 2. Prenda o cinto inserindo a fivela no fecho 3. O cinto nos bancos dianteiros pode ser
do respetivo cinto. ajustado verticalmente.
> Um "clique" forte indica que o cinto
está trancado.

AVISO
Insira sempre a lingueta do cinto de segu-
rança no fecho do lugar correcto. Os cintos
de segurança e os fechos poderão não fun-
cionar de modo adequado perante uma
colisão. Existe o risco de danos pessoais
graves.
O cinto deve assentar sobre o ombro (não sobre o
braço).
4. Estique a parte abdominal (do colo) sobre
Pressione a fixação do cinto e desloque o o colo puxando a parte diagonal sobre o
cinto para cima ou para baixo. ombro.
Coloque o cinto o mais alto possível, sem
que o mesmo entre em contacto com o
pescoço.

A parte abdominal (de colo) deve ficar na posição o

mais baixa possível (não sobre o abdómen).

50

AVISO
Cada cinto de segurança destina-se ape-
nas a uma pessoa.
AVISO
Não utilize clipes nem fixe o cinto à volta
de ganchos ou outros elementos interiores
que evitem que o cinto de segurança se
apoie devidamente.
AVISO
Nunca danifique os cintos de segurança
nem insira objectos estranhos no fecho. Os
cintos de segurança e os fechos poderão
não funcionar de modo adequado perante
uma colisão. Existe o risco de danos pes-
soais graves.
Retirar o cinto de segurança
1. Carregue no botão vermelho no fecho do
cinto e deixe que o cinto seja recolhido.
2. Se o cinto de segurança não for total-
mente recolhido, ajude então com a mão
para que não fique pendurado e solto.
Informação relacionada
• Cintos de segurança (pág. 49)
• Tensores dos cintos (pág. 51)
• Avisador de porta e do cinto de segurança
(pág. 52)
Tensores dos cintos
O automóvel está equipado com tensores do
cinto standard* que podem tensionar os cin-
tos de segurança perante situações críticas e
colisões.
Tensor do cinto standard
Os cintos do condutor do banco dianteiro e
nos lugares laterais do banco traseiro estão
equipados com um tensor do cinto standard.
O tensor do cinto standard tensiona o cinto de
segurança perante uma colisão suficiente-
mente violenta para proteger o ocupante de
modo mais eficaz.
Tensor do cinto elétrico*
Os cintos de segurança do condutor e do pas-
sageiro do banco dianteiro estão equipados
com um tensor do cinto elétrico.
Os tensores dos cintos complementam-se e
podem ser ativados juntamente com o sis-
tema de apoio ao condutor City Safety e Rear
Collision Warning. Perante situações críticas,
como manobras evasivas acentuadas, despis-
tes (por ex.: quando o automóvel desliza para
uma vala, levanta do solo ou embate no ter-
reno), derrapagens ou risco de colisão, o cinto
de segurança pode ser tensionado pelo motor
elétrico do tensor do cinto.
O tensor do cinto elétrico ajuda a posicionar o
ocupante numa melhor posição para reduzir o
risco de embate contra o interior do automó-
SEGURANÇA
vel e melhora a eficiência do sistema de prote-
ção e dos airbags do automóvel.
Quando a situação crítica cessa, o cinto e o
tensor do cinto elétrico são reiniciados auto-
maticamente, mas também podem ser reini-
ciados manualmente.
IMPORTANTE
Se o airbag do passageiro for desactivado,
também é desactivado o tensor do cinto
eléctrico no lado do passageiro.
AVISO
Nunca execute pessoalmente a alterações
ou reparações no cinto de segurança. A
Volvo recomenda o contacto com uma ofi-
cina autorizada Volvo.
Se o cinto de segurança for sujeito a um
forte esforço, por ex:, numa colisão, todo o
cinto de segurança deve ser substituído.
Parte das características de protecção do
cinto de segurança podem ser ter sido per-
didas mesmo que o cinto pareça intacto.
Substitua também o cinto de segurança
quando este estiver danificado ou apresen-
tar desgaste. O novo cinto de segurança
deve ser homologado e destinado para o
mesmo lugar que o cinto de segurança
substituído.
}}
* Opção/acessório. 51
 SEGURANÇA

|| Informação relacionada Reiniciar o tensor do cinto elétrico* Avisador de porta e do cinto de

• Cintos de segurança (pág. 49)
• Colocar e retirar o cinto de segurança
(pág. 49)
• Reiniciar o tensor do cinto elétrico*
(pág. 52)
• Ativar e desativar o airbag do lado do pas-
sageiro* (pág. 57)
• City Safety™ (pág. 355)
• Rear Collision Warning* (pág. 374)
O tensor do cinto elétrico foi concebido para segurança
ser reiniciado automaticamente, mas se o O sistema avisa os passageiros sem cinto
cinto permanecer tenso o tensor do cinto para colocarem o cinto de segurança e ainda
pode ser reiniciado manualmente. para a presença de porta, capot ou tampa
1. Pare o automóvel num local seguro. aberta.
2. Retire o cinto de segurança e volte a colo- Gráfico do mostrador do condutor
car o mesmo.
> O cinto e o tensor do cinto elétrico são
reiniciados.
AVISO
Nunca execute pessoalmente a alterações
ou reparações no cinto de segurança. A
Volvo recomenda o contacto com uma ofi-
cina autorizada Volvo.
Se o cinto de segurança for sujeito a um
forte esforço, por ex:, numa colisão, todo o
cinto de segurança deve ser substituído.
Parte das características de protecção do Gráfico no mostrador do condutor com diferentes
cinto de segurança podem ser ter sido per- tipos de avisos. A cor de aviso das portas e da tampa
didas mesmo que o cinto pareça intacto. do porta-bagagens depende da velocidade do auto-
Substitua também o cinto de segurança móvel.
quando este estiver danificado ou apresen- O gráfico do mostrador do condutor indica
tar desgaste. O novo cinto de segurança
deve ser homologado e destinado para o quais os bancos do automóvel que têm passa-
mesmo lugar que o cinto de segurança geiros com cinto e sem cinto.
substituído. No mesmo gráfico também é indicado se o
capot, a tampa do porta-bagagens, a tampa
Informação relacionada do depósito de combustível ou alguma porta
• Tensores dos cintos (pág. 51) está aberta.
• Cintos de segurança (pág. 49)

52 * Opção/acessório.

O gráfico é confirmado premindo o botão O na
unidade de botões da direita do volante.
Avisador do cinto de segurança
Aviso luminoso na consola do teto.
O aviso luminoso é emitido na consola do teto
e através de um símbolo de aviso no mostra-
dor do condutor.
O aviso sonoro depende da velocidade, tempo
de condução e quilometragem.
O estado dos cintos do condutor e dos passa-
geiros é indicado no gráfico do mostrador do
condutor quando um cinto é colocado ou reti-
rado.
As cadeiras de criança não são abrangidas
pelo sistema de aviso do cinto de segurança.
SEGURANÇA
Banco dianteiro Se o automóvel for conduzido a uma
O condutor ou passageiro da frente sem o velocidade inferior a cerca de 10
cinto de segurança apertado é avisado para o km/h (6 mph), acende-se o símbolo
colocar através de um sinal luminoso e sonoro. de informações do mostrador do
condutor.
Banco traseiro
O avisador do cinto de segurança do banco Se o automóvel for conduzido a uma
traseiro tem duas funções parciais: velocidade superior a cerca de 10
km/h (6 mph), acende-se o símbolo
• Informar sobre quais os cintos de segu-
de aviso do mostrador do condutor.
rança que estão a ser utilizados no banco
traseiro. O gráfico do mostrador do con- Informação relacionada
dutor apresenta a utilização dos cintos de • Cintos de segurança (pág. 49)
segurança.
• Colocar e retirar o cinto de segurança
• Exibe um aviso luminoso e sonoro caso (pág. 49)
algum dos cintos de segurança no banco
traseiro seja retirado durante a viagem. O
alerta para assim que o cinto de segu-
rança é novamente colocado.
Avisador de porta, capot, tampa do
porta-bagagens e tampa do depósito
de combustível
Se o capot, tampa do porta-bagagens, tampa
do depósito de combustível ou qualquer uma
das portas não estiver devidamente fechada, o
gráfico do mostrador do condutor indica qual
elemento que se encontra aberto. Pare o auto-
móvel num lugar seguro o mais rápido possí-
vel e feche o elemento que gerou o aviso.
53
 SEGURANÇA
Airbags
O automóvel está equipado com airbags e
cortina de colisão para o condutor e o passa-
geiro.
NOTA
Os sensores reagem de forma diferente
consoante o processo de colisão e a utili-
zação dos cintos de segurança. Aplicável a
todas as posições de cintos de segurança.
Podem ocorrer colisões em que apenas um
(ou nenhum) airbag seja activado. Os sen-
sores reconhecem a violência da colisão a
que o veículo é sujeito e adaptam a sua
reacção e funcionamento disparando um
ou vários airbags ou mesmo não dispa-
rando nenhum.
AVISO
O módulo de comando do sistema airbag
encontra-se na consola central. Se a con-
sola central ficar encharcada de água ou
qualquer outro líquido, desligue os cabos
da bateria de arranque. Não tente pôr o
automóvel em funcionamento porque os
airbags podem disparar. Reboque o auto-
móvel. A Volvo recomenda o transporte do
automóvel até uma oficina autorizada
Volvo.
54
Airbags disparados • Cortinas de colisão (pág. 60)
Se algum dos airbags tiver disparado reco-
menda-se o seguinte:
• Transporte o automóvel. A Volvo reco-
menda o transporte do automóvel para
uma oficina autorizada Volvo. Não con-
duza com os airbags disparados.
• A Volvo recomenda que confie a uma ofi-
cina autorizada Volvo a substituição de
componentes do sistema de segurança do
automóvel.
• Consulte sempre um médico.
AVISO
Nunca conduza com airbags disparados.
Tal pode afectar a direcção do automóvel.
Outros sistemas de segurança também
podem estar danificados. O fumo e a
poeira gerados pelo disparo dos airbags
podem causar irritação/danos na pele e
nos olhos perante exposição prolongada.
Se sentir algum incómodo lave com água
fria. A rápida sequência do disparo e o
material dos airbags podem provocar
danos de fricção ou queimaduras na pele.
Informação relacionada
Segurança (pág. 46)
•
• Airbags do condutor (pág. 55)
• Airbag do passageiro (pág. 56)
• Cortinas de colisão (pág. 59)
 SEGURANÇA

Airbags do condutor
Como complemento ao cinto de segurança, o
automóvel está equipado com airbag do
volante e airbag do joelho1 no lado do condu-
tor.
veículo, uma situação que é completamente
normal. Todo o processo, incluindo o enchi-
mento e o esvaziamento do airbag, ocorre em
décimos de segundo.
AVISO
O cinto de segurança e o airbag actuam
em conjunto. Se o cinto não for utilizado,
ou for utilizado de forma incorrecta, o fun-
cionamento do airbag perante uma colisão
pode ser afectado.
Para que não sofra danos quando o airbag
dispara, o passageiro deve-se sentar-se
com as costas na vertical, os pés no chão e
as costas encostadas às costas do banco.
Localização do airbag do joelho1
O airbag encontra-se acondicionado na parte
inferior do tablier no lado do condutor. O pai-
nel está marcado com o texto AIRBAG.
AVISO
Não coloque nem fixe qualquer objecto na
frente ou sobre o painel onde os airbags
estão acondicionados.
Informação relacionada
• Airbags (pág. 54)
• Airbag do passageiro (pág. 56)

Airbag do volante e airbag do joelho1 no lado do con-
dutor no banco dianteiro.
Perante uma colisão frontal, os airbags aju-
dam a proteger a cabeça, pescoço, rosto e
peito do condutor, assim como os joelhos e as
pernas.
AVISO
A Volvo recomenda o contacto com uma
oficina autorizada Volvo para reparação.
Intervenções incorrectas no sistema dos
airbags podem provocar o seu funciona-
mento incorrecto e consequentes danos
pessoais graves.

Perante uma colisão suficientemente forte, os

sensores reagem e o airbag/airbags é insu-
flado. O airbag amortece o impacto da colisão
inicial para o ocupante. O airbag esvazia-se
enquanto é comprimido no impacto. Ao
mesmo tempo, espalha-se também fumo no
Localização do airbag do volante
O airbag encontra-se acondicionado no centro
do volante. O volante está marcado com o
texto AIRBAG.

1 O automóvel está equipado com airbag do joelho apenas em alguns mercados.

55
 SEGURANÇA
Airbag do passageiro
Como complemento ao cinto de segurança, o
automóvel está equipado com airbag no lado
do passageiro da frente.
Airbag do lado do passageiro da frente no banco
dianteiro.
Perante uma colisão frontal, o airbag ajuda a
proteger a cabeça, pescoço, rosto e peito,
assim como os joelhos e as pernas.
Perante uma colisão suficientemente forte, os
sensores reagem e o airbag é insuflado. O air-
bag amortece o impacto da colisão inicial para
o ocupante. O airbag esvazia-se enquanto é
comprimido no impacto. Ao mesmo tempo,
espalha-se também fumo no veículo, uma
situação que é completamente normal. Todo o
processo, incluindo o enchimento e o esvazia-
mento do airbag, ocorre em décimos de
segundo.
56
AVISO Autocolante para o airbag do
passageiro
O cinto de segurança e o airbag actuam
em conjunto. Se o cinto não for utilizado,
ou for utilizado de forma incorrecta, o fun-
cionamento do airbag perante uma colisão
pode ser afectado.
Para que não sofra danos quando o airbag
dispara, o passageiro deve-se sentar-se
com as costas na vertical, os pés no chão e
as costas encostadas às costas do banco.
AVISO
A Volvo recomenda o contacto com uma
oficina autorizada Volvo para reparação. Autocolante na proteção solar do lado do passageiro.
Intervenções incorrectas no sistema dos
airbags podem provocar o seu funciona- O autocolante de aviso para o airbag do pas-
sageiro encontra-se de acordo com o indicado
mento incorrecto e consequentes danos
pessoais graves. acima.
Localização do airbag do passageiro AVISO
O airbag encontra-se acondicionado num Se o automóvel não estiver equipado com
compartimento acima do porta-luvas. O painel interruptor para activar/desactivar o airbag
está marcado com o texto AIRBAG. do passageiro, o airbag encontra-se sem-
pre activado.
AVISO
Não coloque qualquer objecto em frente ou
sobre o tablier onde se encontra o airbag
do passageiro.

AVISO
Nunca permita que alguém se instale em
pé ou sentado em frente do assento do
passageiro.
Nunca coloque uma proteção de criança
virada para trás no lugar do passageiro
dianteiro quando o airbag está ativado.
Passageiros virados para a frente (crianças
e adultos) nunca se devem sentar no lugar
do passageiro dianteiro quando o airbag do
passageiro está desativado.
O não cumprimento desta recomendação
poderá colocar vidas em perigo ou provo-
car ferimentos graves.
Informação relacionada
• Airbags (pág. 54)
• Airbags do condutor (pág. 55)
• Ativar e desativar o airbag do lado do pas-
sageiro* (pág. 57)
SEGURANÇA
Ativar e desativar o airbag do lado trás podem sentar-se com segurança no
do passageiro* lugar do passageiro.
O airbag do passageiro pode ser desativado
caso o automóvel esteja equipado com um AVISO
interruptor Passenger Airbag Cut Off Switch Se o automóvel não estiver equipado com
(PACOS). interruptor para activar/desactivar o airbag
O interruptor do airbag do lugar do passageiro do passageiro, o airbag encontra-se sem-
está localizado na extremidade do tablier do pre activado.
lado do passageiro e fica acessível quando a
porta está aberta.
Verifique se o interruptor se encontra na posi-
ção desejada.
ON - o airbag está ativado e todos os pas-
sageiros virados para a frente (crianças e
adultos) podem sentar-se de modo seguro
no lugar do passageiro.
OFF - O airbag está desativado e as crian-
ças em proteções de criança virada para
}}
* Opção/acessório. 57
 SEGURANÇA
|| Ativar o airbag do lado do passageiro
Puxe o comutador para fora e rode de
OFF para ON.
> O mostrador do condutor exibe a men-
sagem Airbag pass. ligado Confirme.
NOTA
Se o airbag do passageiro tiver sido acti-
vado/desactivado com o automóvel na
posição de ignição I ou inferior, aparece a
mensagem no mostrador do condutor em
simultâneo com a indicação seguinte na
consola do tecto durante cerca de 6
segundos após o sistema eléctrico do
automóvel ser colocado na posição de igni-
ção II.
58
2. Confirme a mensagem pressionando o
botão O no teclado do volante do lado
direito.
> Uma mensagem de texto e um símbolo
de aviso na consola no teto indicam que
o airbag do lugar do passageiro dian-
teiro está ativado.
AVISO
Nunca coloque uma proteção de criança
virada para trás no lugar do passageiro
dianteiro quando o airbag está ativado.
O airbag do passageiro deve estar sempre
ativado quando passageiros virados para a
frente (crianças e adultos) se sentem no
lugar do passageiro dianteiro.
O não cumprimento desta recomendação
poderá colocar vidas em perigo ou provo-
car ferimentos graves.
Desativar o airbag do lado do
passageiro
Puxe o comutador para fora e rode de ON
para OFF.
> O mostrador do condutor exibe a men-
sagem Airbag pass. desligado
Confirme.
NOTA
Se o airbag do passageiro tiver sido acti-
vado/desactivado com o automóvel na
posição de ignição I ou inferior, aparece a
mensagem no mostrador do condutor em
simultâneo com a indicação seguinte na
consola do tecto durante cerca de 6
segundos após o sistema eléctrico do
automóvel ser colocado na posição de igni-
ção II.
 SEGURANÇA

2. Confirme a mensagem pressionando o IMPORTANTE Cortinas de colisão

botão O no teclado do volante do lado As cortinas de colisão no lugar do condutor e
direito. Se o airbag do passageiro for desactivado,
do passageiro atuam para proteger a região
também é desactivado o tensor do cinto
do tórax e da anca perante uma colisão.
eléctrico no lado do passageiro.

Informação relacionada
• Tensores dos cintos (pág. 51)
• Proteção de criança (pág. 64)

> Uma mensagem de texto e um símbolo

na consola no teto indicam que o airbag Os airbags laterais estão montados nas arma-
do lugar do passageiro dianteiro está ções exteriores das costas dos bancos diantei-
desativado. ros e ajudam a proteger o condutor e o passa-
geiro no banco dianteiro.
AVISO Perante uma colisão suficientemente forte, os
Passageiros virados para a frente (crianças sensores reagem e os airbags laterais são
e adultos) nunca se devem sentar no lugar insuflados. O airbag vai ocupar o espaço entre
do passageiro quando o airbag está desati- o ocupante e o painel da porta, amortecendo,
vado.
dessa forma, o impacto no momento da coli-
O não cumprimento desta recomendação são. O airbag esvazia-se enquanto é compri-
poderá colocar vidas em perigo ou provo- mido no impacto. Normalmente, só é insu-
car ferimentos graves. flado o airbag lateral do lado em que se dá a
colisão.

}}

59
 SEGURANÇA

|| AVISO Informação relacionada Cortinas de colisão

• Airbags (pág. 54) Durante uma colisão, a cortina de colisão
A Volvo recomenda o contacto com uma
oficina autorizada Volvo para reparação. Inflatable Curtain (IC) ajuda a proteger o con-
Intervenções incorrectas no sistema dos dutor e os passageiros de embates com a
airbags laterais podem provocar o seu fun- cabeça contra o interior do automóvel.
cionamento incorrecto e consequentes
danos pessoais graves.

AVISO
Não coloque qualquer objecto na zona
entre o lado exterior do assento e o painel
da porta, pois esta é a zona de actuação do
airbag lateral.
A Volvo recomenda apenas a utilização de
forros de revestimento aprovados pela
Volvo. Outros forros podem impedir o fun-
cionamento dos airbags laterais.
As cortinas de colisão estão montadas ao
longo do forro do tejadilho, em ambos os
AVISO
lados, e ajudam a proteger o condutor e os
O airbag lateral é um complemento do passageiros nos lugares laterais do automóvel.
cinto de segurança. Utilize sempre o cinto Os painéis estão assinalados com IC AIRBAG.
de segurança.
Perante uma colisão suficientemente forte, os
sensores reagem e a cortina de colisão é insu-
Cortinas de colisão e proteção de
flada.
criança
Os airbags laterais não reduzem a proteção
proporcionada pelo automóvel a crianças sen-
tadas numa cadeira de criança ou assento
auto.

60

AVISO
A Volvo recomenda o contacto com uma
oficina autorizada Volvo para reparação.
Intervenções incorretas no sistema de cor-
tinas de colisão podem provocar o seu mau
funcionamento e consequentes lesões pes-
soais graves.
AVISO
Nunca suspenda ou prenda objectos pesa-
dos na pega do tejadilho. Os ganchos des-
tinam-se apenas para artigos de roupa
ligeiros (e não para objectos rígidos, como
por exemplo: guarda-chuvas).
Nunca aparafuse ou monte objectos no
interior do tejadilho, nos pilares da porta ou
nos painéis laterais do automóvel. A pro-
tecção projectada pode ser afectada. A
Volvo recomenda a utilização de apenas
peças genuínas Volvo, que sejam destina-
das para o fim que foram projectadas.
AVISO
Deixe um espaço de 10 cm (4 polegadas)
entre a carga e a janela lateral se carregar o
automóvel acima do canto superior das
janelas das portas. Caso contrário pode
ficar comprometida a proteção das corti-
nas de colisão, que se encontram inseridas
no forro do tecto.
AVISO
A cortina de colisão é um complemento do
cinto de segurança. Utilize sempre o cinto
de segurança.
Informação relacionada
• Airbags (pág. 54)
SEGURANÇA
Modo segurança
O modo segurança é uma proteção que é ati-
vada caso uma colisão possa ter danificado
alguma função importante do automóvel
como, por exemplo, a tubagem do combustí-
vel, os sensores de algum dos sistemas de
proteção ou o sistema de travagem.
Caso o automóvel tenha estado envolvido em
alguma colisão, pode aparecer o texto Safety
mode Ver Manual de instruções no mostra-
dor do condutor juntamente com o símbolo de
aviso, se o mostrador não estiver danificado, e
o sistema elétrico do automóvel continuar a
funcionar. A mensagem significa que há uma
redução da funcionalidade do automóvel.
AVISO
Em nenhuma circunstância tente voltar a
arrancar o automóvel caso sinta cheiro a
combustível quando mensagem Safety
mode Ver Manual de instruções aparece
no mostrador do condutor. Saia imediata-
mente do automóvel.
Com o automóvel em modo de segurança, é
possível tentar repor o sistema para arrancar e
deslocar o automóvel uma distância curta,
como quando o automóvel está numa posição
perigosa para o trânsito.
}}
61
 SEGURANÇA
|| AVISO
Nunca tente reparar ou reiniciar pessoal-
mente o equipamento electrónico após o
automóvel ter estado no modo de segu-
rança. Tal pode resultar em danos pessoais
ou no funcionamento anormal do automó-
vel. A Volvo recomenda que confie sempre
os trabalhos de verificação e reposição do
automóvel para o modo normal, após
Safety mode Ver Manual de instruções
ter sido exibido, a uma oficina autorizada
Volvo.
AVISO
Após o automóvel estar em modo de segu-
rança não pode ser rebocado. Deve ser
transportado a partir do local. A Volvo reco-
menda o transporte do automóvel para
uma oficina autorizada Volvo.
Informação relacionada
• Segurança (pág. 46)
• Arrancar e deslocar o automóvel em modo
de segurança (pág. 62)
• Transporte (pág. 509)
62
Arrancar e deslocar o automóvel
em modo de segurança
Com o automóvel em modo de segurança, é
possível tentar repor o sistema para arrancar
e deslocar o automóvel uma distância curta,
como quando o automóvel está numa posi-
ção perigosa para o trânsito.
Arrancar o automóvel em modo de
segurança
1. Examinar a situação geral dos danos do
automóvel e se não derramou combustí-
vel. Não deve sentir qualquer cheiro de
combustível.
Caso se trate de danos menores, e depois
de controlar se não houve derrame de
combustível, pode tentar arrancar nova-
mente.
AVISO
Em nenhuma circunstância tente voltar a
arrancar o automóvel caso sinta cheiro a
combustível quando mensagem Safety
mode Ver Manual de instruções aparece
no mostrador do condutor. Saia imediata-
mente do automóvel.
2. Desligue o automóvel.
3. De seguida, tente arrancar o automóvel.
> A eletrónica do automóvel realiza um
controlo do sistema e tenta reiniciar-se
no estado normal. O mostrador do con-
dutor mostra a mensagem Arranque
do veículo Verificação do sistema,
aguarde durante esse período. Esta
operação pode demorar até um minuto.
4. Tente depois arrancar de novo o automó-
vel quando a mensagem Arranque do
veículo Verificação do sistema,
aguarde deixar de aparecer no mostrador
do condutor.
IMPORTANTE
Se a mensagem Safety mode Ver
Manual de instruções se mantiver no
mostrador o automóvel não deverá ser
conduzido ou rebocado mas sim transpor-
tado. Danos ocultos podem tornar o auto-
móvel impossível de manobrar durante a
viagem, mesmo que aparentemente tudo
pareça estar bem.

Deslocar o automóvel em modo de
segurança
1. Se o mostrador do condutor mostrar a
mensagem Normal mode The car is
now in normal mode depois de tentar
arrancar, o automóvel pode ser deslocado
cuidadosamente, caso esteja numa situa-
ção que seja perigosa para o trânsito.
2. Não desloque o automóvel mais do que o
necessário.
AVISO
Após o automóvel estar em modo de segu-
rança não pode ser rebocado. Deve ser
transportado a partir do local. A Volvo reco-
menda o transporte do automóvel para
uma oficina autorizada Volvo.
Informação relacionada
• Modo segurança (pág. 61)
Pôr o carro a trabalhar (pág. 452)
•
• Transporte (pág. 509)
SEGURANÇA
Segurança para crianças NOTA
As crianças devem estar sempre sentadas
Sempre que utilizar equipamentos de
com segurança quando estão a viajar num
segurança para crianças leia as instruções
automóvel.
de montagem que os acompanham.
A Volvo possui equipamento de segurança
para crianças (proteções de criança e disposi- Perante dúvidas sobre a montagem de
tivos de fixação) desenvolvidos especialmente equipamentos relacionados com a segu-
para este automóvel. O equipamento de segu- rança das crianças, contacte o fabricante
rança para crianças da Volvo proporciona boas para informações mais detalhadas.
condições para que a criança viaje de modo
seguro no automóvel. Além disso o equipa- Todas as crianças, não importa a idade ou
mento de segurança para crianças combina altura, devem estar sempre corretamente
com o restante e é de fácil utilização. seguras no automóvel. Nunca deixe que uma
criança se sente no colo de um passageiro.
O equipamento a utilizar é selecionado tendo
em conta o peso e o tamanho da criança.
Informação relacionada
A Volvo recomenda que as crianças viajem em Segurança (pág. 46)
•
proteção de criança virada para trás enquanto
• Proteção de criança (pág. 64)
possível, no mínimo até os 4 anos de idade.
Desta idade em diante devem viajar em prote- • Ativar e desativar o bloqueio para crianças
ção de criança virada para a frente até atingi- (pág. 277)
rem a altura de 140 cm (4 pés e 7 polegadas).
NOTA
As disposições legais sobre o tipo de pro-
teção de criança a utilizar para crianças de
diferentes idades e alturas variam com o
país. Tenha atenção às normas aplicáveis.
63
 SEGURANÇA
Proteção de criança
Devem ser usadas proteções de crianças
adequadas, sempre que viajem crianças no
automóvel.
As crianças devem sentar-se de forma confor-
tável e segura. Assegure-se de que a proteção
de criança é colocada, montada e utilizada do
modo correto.
Para a montagem correta da proteção de cri-
ança, consulte as instruções de montagem da
mesma.
NOTA
Sempre que utilizar equipamentos de
segurança para crianças leia as instruções
de montagem que os acompanham.
Perante dúvidas sobre a montagem de
equipamentos relacionados com a segu-
rança das crianças, contacte o fabricante
para informações mais detalhadas.
NOTA
Nunca deixe uma proteção de criança solta
no automóvel. Fixe sempre a mesma de
acordo com as instruções da proteção de
criança, mesmo quando não está a ser
usada.
64
NOTA Pontos de fixação superiores para
proteção de criança
A montagem e utilização prolongada da
O automóvel está equipado com pontos de
proteção de criança pode desgastar o inte-
fixação superiores para proteção de criança
rior do automóvel. A Volvo recomenda a
nos lugares laterais do banco traseiro.
utilização do acessório proteção de
Os pontos de fixação superiores destinam-se
impacto para proteger o interior do auto-
sobretudo à utilização conjunta com cadeiras
móvel.
de criança viradas para a frente.
Siga sempre as instruções de montagem do
Informação relacionada
fabricante quando acoplar uma proteção de
• Segurança para crianças (pág. 63)
criança aos pontos de fixação superiores.
• Pontos de fixação superiores para prote-
ção de criança (pág. 64) Localização dos pontos de fixação
• Pontos de fixação inferiores para proteção
de criança (pág. 65)
• Pontos de fixação i-Size/ISOFIX para pro-
teção de criança (pág. 66)
• Colocação da proteção de criança
(pág. 67)
• Ativar e desativar o airbag do lado do pas-
sageiro* (pág. 57)
A localização dos pontos de fixação ISOFIX é indi-
cada por símbolos no lado de trás das costas do
banco.
Os pontos de fixação encontram-se no lado de
trás dos lugares laterais do banco traseiro.
* Opção/acessório.
 SEGURANÇA

AVISO
A cinta de fixação da protecção de criança
deve ser puxada pelo orifício do encosto de
cabeça antes de ser presa no ponto de fixa-
ção. Se tal não for possível, siga as reco-
mendações do fabricante da proteção de
criança.
NOTA
Rebata o encosto da cabeça para facilitar a
montagem deste tipo de protecção de cri-
ança em automóveis com encostos da
cabeça rebatíveis nos lugares exteriores.
• Tabela para colocação de proteção de cri-
ança onde o cinto de segurança é utilizado
(pág. 73)
Pontos de fixação inferiores para
proteção de criança
O automóvel está equipado com pontos de
fixação inferiores para a proteção de criança
no banco dianteiro* e no banco traseiro.
Os pontos de fixação inferiores destinam-se à
utilização conjunta com algumas cadeiras de
criança viradas para trás.
Siga sempre as instruções de montagem do
fabricante quando acoplar uma proteção de
criança aos pontos de fixação inferiores.
Localização dos pontos de fixação

NOTA
Em automóveis com prateleira traseira
deve-se remover a mesma antes de as pro-
teções de criança serem montadas nos
pontos de fixação.

Informação relacionada
• Proteção de criança (pág. 64)
• Pontos de fixação inferiores para proteção
Localização dos pontos de fixação no banco dian-
de criança (pág. 65)
teiro.
• Pontos de fixação i-Size/ISOFIX para pro-
Os pontos de fixação no banco dianteiro
teção de criança (pág. 66)
encontram-se nos lados do espaço das pernas
• Tabela geral para colocação de proteção do lugar do passageiro.
de criança (pág. 71)

}}

* Opção/acessório. 65
 SEGURANÇA
|| Os pontos de fixação no banco dianteiro ape-
nas estão montados se o automóvel estiver
equipado com comutador para ativar/desati-
var o airbag do passageiro*.
Localização dos pontos de fixação no banco traseiro.
Os pontos de fixação no banco traseiro encon-
tram-se na extremidade traseira das calhas do
chão do banco dianteiro.
Informação relacionada
• Proteção de criança (pág. 64)
• Pontos de fixação superiores para prote-
ção de criança (pág. 64)
• Pontos de fixação i-Size/ISOFIX para pro-
teção de criança (pág. 66)
• Tabela geral para colocação de proteção
de criança (pág. 71)
2O nome e o símbolo mudam com o mercado.
66
• Tabela para colocação de proteção de cri-
ança onde o cinto de segurança é utilizado
(pág. 73)
Pontos de fixação i-Size/ISOFIX
para proteção de criança
O automóvel está equipado com pontos de
fixação i-Size/ISOFIX para a proteção de cri-
ança no banco traseiro.
i-Size/ISOFIX2 é um sistema de fixação para
proteção de crianças no automóvel baseado
numa norma internacional.
Siga sempre as instruções de montagem do
fabricante quando acoplar uma proteção de
criança aos pontos de fixação i-Size/ISOFIX.
Localização dos pontos de fixação
A localização dos pontos de fixação ISOFIX é indi-
cada por símbolos2 nos estofos das costas do banco.
Os pontos de fixação para i-Size/ISOFIX
encontram-se atrás da parte inferior das cos-
tas do banco traseiro, nos lugares exteriores.
* Opção/acessório.

Levante a tampa para aceder aos pontos de
fixação.
Informação relacionada
• Proteção de criança (pág. 64)
• Pontos de fixação superiores para prote-
ção de criança (pág. 64)
• Pontos de fixação inferiores para proteção
de criança (pág. 65)
• Tabela geral para colocação de proteção
de criança (pág. 71)
• Tabela para colocação de proteção de cri-
ança i-Size (pág. 75)
• Tabela para colocação de proteção de cri-
ança ISOFIX (pág. 76)
Colocação da proteção de criança
É importante que a proteção de criança seja
colocada no local correto no automóvel. A
seleção do local depende do tipo de proteção
de criança e da ativação do airbag do passa-
geiro, entre outros.
Proteção de criança virada para trás e airbag não
combinam.
Coloque sempre a proteção de criança virada
para trás no banco traseiro quando o airbag do
passageiro estiver ativado. Uma criança sen-
tada no banco do passageiro da frente pode
sofrer lesões graves se o airbag disparar.
Quando o airbag do passageiro está desati-
vado a proteção de criança virada para trás
pode ser colocada no lugar do passageiro
dianteiro.
SEGURANÇA
NOTA
As determinações legais sobre a instalação
de crianças no automóvel variam de país
para país. Tenha atenção às normas aplicá-
veis.
AVISO
Nunca permita que alguém se instale em
pé ou sentado em frente do assento do
passageiro.
Nunca coloque uma proteção de criança
virada para trás no lugar do passageiro
dianteiro quando o airbag está ativado.
Passageiros virados para a frente (crianças
e adultos) nunca se devem sentar no lugar
do passageiro dianteiro quando o airbag do
passageiro está desativado.
O não cumprimento desta recomendação
poderá colocar vidas em perigo ou provo-
car ferimentos graves.
}}
67
 SEGURANÇA

|| Autocolante para o airbag do
passageiro
Autocolante na proteção solar do lado do passageiro.
O autocolante de aviso para o airbag do pas-
sageiro encontra-se de acordo com o indicado
acima.
Informação relacionada
• Proteção de criança (pág. 64)
• Montagem da proteção de criança
(pág. 68)
• Tabela geral para colocação de proteção
de criança (pág. 71)
• Tabela para colocação de proteção de cri-
ança onde o cinto de segurança é utilizado
(pág. 73)
• Tabela para colocação de proteção de cri-
ança i-Size (pág. 75)
• Tabela para colocação de proteção de cri-
ança ISOFIX (pág. 76)
Montagem da proteção de criança
É importante ter em conta uma série de fato-
res quanto a proteção de criança é montada e
utilizada, fatores estes que dependem da
localização da proteção de criança.
AVISO
Assentos auto/cadeiras de criança com
aros em aço ou outros elementos de cons-
trução que possam entrar em contacto
com o botão de abertura do fecho do cinto
de segurança não devem ser usados, pois
podem abrir inadvertidamente o fecho do
cinto de segurança.
Não prenda a cinta de fixação da cadeira
de criança à barra de ajuste longitudinal do
assento, nem nas molas, barras ou calhas
sob o assento. Arestas vivas podem danifi-
car a cinta de fixação.
Não deixe que a parte superior da cadeira
de criança repouse contra o pára-brisas.
NOTA
Sempre que utilizar equipamentos de
segurança para crianças leia as instruções
de montagem que os acompanham.
Perante dúvidas sobre a montagem de
equipamentos relacionados com a segu-
rança das crianças, contacte o fabricante
para informações mais detalhadas.

68

NOTA
Nunca deixe uma proteção de criança solta
no automóvel. Fixe sempre a mesma de
acordo com as instruções da proteção de
criança, mesmo quando não está a ser
usada.
NOTA
A montagem e utilização prolongada da
proteção de criança pode desgastar o inte-
rior do automóvel. A Volvo recomenda a
utilização do acessório proteção de
impacto para proteger o interior do auto-
móvel.
Montagem no banco dianteiro
• Ao montar proteção de criança virada para
trás, verifique se o airbag do passageiro
está desativado.
• Ao montar proteção de criança virada para
a frente, verifique se o airbag do passa-
geiro está ativado.
• Utilize apenas proteções de criança reco-
mendadas pela Volvo, com homologação
universal ou semi-universal quando o
automóvel se encontra na lista de veículos
do fabricante.
3 A disponibilidade do acessório varia com o mercado.
4 Varia com o mercado.
SEGURANÇA
• A proteção ISOFIX apenas pode ser mon- recomenda que a cinta de fixação superior
tada quando o automóvel está equipado da proteção de criança seja encaminhada
com o acessório suporte ISOFIX3. através do orifício que se encontra no
encosto da cabeça antes de ser apertada
• Se a proteção de criança estiver equipada
com cinta de fixação inferior, a Volvo reco- no ponto de fixação. Se tal não for possí-
vel, siga as recomendações do fabricante
menda que os pontos de fixação inferiores
da proteção para criança.
sejam utilizados na mesma3.
• Se a proteção de criança estiver equipada
• Se a proteção de criança estiver equipada
com cinta de fixação inferior, nunca ajuste
com perna de apoio, coloque sempre a
a posição do banco dianteiro após a cinta
perna(s) de apoio diretamente sobre o
de fixação ser montada nos pontos de
chão. Nunca coloque uma perna de apoio
fixação inferiores. Lembre sempre de des-
sobre um apoio de pé ou qualquer outro
montar a cinta de fixação inferior quando a
objeto.
proteção de criança não está instalada.
• A guia ISOFIX pode ser utilizada para faci-
• Se a proteção de criança estiver equipada
litar a montagem da proteção de criança.
com perna de apoio, coloque sempre a
Montagem no banco traseiro perna(s) de apoio diretamente sobre o
chão. Nunca coloque uma perna de apoio
• Utilize apenas proteções de criança reco-
sobre um apoio de pé ou qualquer outro
mendadas pela Volvo, com homologação
objeto.
universal ou semi-universal quando o
automóvel se encontra na lista de veículos
do fabricante.
• No lugar central não pode ser montada
proteção de criança com perna de apoio.
• Os lugares exteriores estão equipados
com sistema de fixação ISOFIX e estão
homologados para i-Size4.
• Os lugares laterais estão equipados com
pontos de fixação superiores. A Volvo
}}
69
 SEGURANÇA

||

Ao montar a proteção de bebé no banco traseiro a

Volvo recomenda uma distância mínima de 50 mm
(2 polegadas) entre a parte mais adiantada da prote-
ção de bebé e a parte mais recuada do banco à
frente.

Informação relacionada
• Colocação da proteção de criança
(pág. 67)
• Tabela geral para colocação de proteção
de criança (pág. 71)
• Tabela para colocação de proteção de cri-
ança onde o cinto de segurança é utilizado
(pág. 73)
• Tabela para colocação de proteção de cri-
ança i-Size (pág. 75)
• Tabela para colocação de proteção de cri-
ança ISOFIX (pág. 76)

70
 SEGURANÇA

Tabela geral para colocação de

proteção de criança
A tabela fornece uma panorâmica geral sobre
os tipos de proteção de criança adequados
para cada banco do automóvel.

Posições dos bancos em automóvel com volante à

direita.

Posições dos bancos em automóvel com volante à

esquerda.

Proteção de criança i- Proteção de criança universal homologada para prender Outras categorias de proteção
Size com o cinto de segurança do automóvel de criançaA
Posição dos 3, 5 2C, 3, 4, 5 2C, 3, 5
bancosB
A Para mais informações, contacte o fabricante da proteção de criança.
B De acordo com a numeração em cima.
C Airbag ativado para a proteção de criança virada para a frente. Airbag desativado para a proteção de criança virada para trás.

}}

71
 SEGURANÇA

|| Informação relacionada
• Colocação da proteção de criança
(pág. 67)
• Montagem da proteção de criança
(pág. 68)
• Tabela para colocação de proteção de cri-
ança onde o cinto de segurança é utilizado
(pág. 73)
• Tabela para colocação de proteção de cri-
ança i-Size (pág. 75)
• Tabela para colocação de proteção de cri-
ança ISOFIX (pág. 76)

72
 SEGURANÇA

Tabela para colocação de proteção
de criança onde o cinto de
segurança é utilizado
A tabela apresenta uma recomendação de
quais as proteções de criança recomendadas
para cada lugar e para cada dimensão da cri- NOTA
ança.
Leia sempre o capítulo do manual de ins-
truções relativo à montagem de proteção
de criança antes de montar uma proteção
de criança no automóvel.

Peso Banco dianteiro (com airbag Banco dianteiro (com airbag Lugar lateral do banco tra- Lugar central no banco
desativado, apenas proteção ativado, apenas proteção de seiro traseiro
de criança virada para trás)A criança virada para a frente)A
Grupo 0
UB, C X UC UC
máx 10 kg
Grupo 0+
UB, C X UC UC
máx 13 kg
Grupo 1
LD UFB, E UE, LD UE
9-18 kg
Grupo 2
LD UFB, F UF, LD UF
15-25 kg

}}

73
 SEGURANÇA

|| Peso Banco dianteiro (com airbag Banco dianteiro (com airbag Lugar lateral do banco tra- Lugar central no banco
desativado, apenas proteção ativado, apenas proteção de seiro traseiro
de criança virada para trás)A criança virada para a frente)A
Grupo 3
X UFB, F UF UF
22-36 kg
U: Ideal para proteções de criança com homologação universal.
UF: Ideal para proteções de criança viradas para a frente com homologação universal.
L: Ideal para proteções de criança específicas. Estas proteções de crianças podem destinar-se para modelo automóvel especial, limitado ou semi-
-universal.
X: Locais não adequados para crianças neste grupo de peso.
A O elemento de prolongamento da almofada do banco deve estar sempre recolhido ao instalar cadeiras de criança.
B Ajuste o banco para uma posição mais subida.
C A Volvo recomenda: Cadeirinha de bebé Volvo (homologação E1 04301146).
D A Volvo recomenda: Cadeira virada para trás Volvo (homologação E5 04212).
E A Volvo recomenda proteção de criança virada para trás para crianças neste grupo de peso.
F A Volvo recomenda: Assento auto com e sem costas (homologação E5 04216); Cadeira para cinto Volvo (homologação E1 04301312).

AVISO • Tabela geral para colocação de proteção

de criança (pág. 71)
Nunca coloque uma proteção de criança
virada para trás no lugar do passageiro • Tabela para colocação de proteção de cri-
dianteiro quando o airbag do passageiro ança i-Size (pág. 75)
está ativado. • Tabela para colocação de proteção de cri-
ança ISOFIX (pág. 76)
Informação relacionada • Cintos de segurança (pág. 49)
• Colocação da proteção de criança
(pág. 67)
• Montagem da proteção de criança
(pág. 68)

74
 SEGURANÇA

Tabela para colocação de proteção
de criança i-Size
A tabela apresenta uma recomendação de
quais as proteções de criança i-Size reco-
mendadas para cada lugar e para cada
dimensão da criança.
A proteção de criança deve ser homologada
de acordo com a norma UN Reg R129.
NOTA
Leia sempre o capítulo do manual de ins-
truções relativo à montagem de proteção
de criança antes de montar uma proteção
de criança no automóvel.

Tipo de proteção de cri-
ança
Proteção de criança i-Size
Banco dianteiro (com air- Banco dianteiro (com air- Lugar lateral do banco Lugar central no
bag desativado, apenas bag ativado, apenas prote- traseiro banco traseiro
proteção de criança virada ção de criança virada para a
para trás) frente)
X X i-UA, B X

i-U: Ideal para proteções de criança i-Size "universal", virada para a frente e para trás.
X: Não adequada para proteções de criança com homologação universal.
A A Volvo recomenda que as crianças viajem em proteção de criança virada para trás enquanto possível, pelo menos até os 4 anos de idade.
B A Volvo recomenda: BeSafe iZi Kid X2 i-Size (homologação E4-129R-000002).

Informação relacionada • Pontos de fixação i-Size/ISOFIX para pro-

• Colocação da proteção de criança teção de criança (pág. 66)
(pág. 67)
• Montagem da proteção de criança
(pág. 68)
• Tabela geral para colocação de proteção
de criança (pág. 71)
• Tabela para colocação de proteção de cri-
ança onde o cinto de segurança é utilizado
(pág. 73)
• Tabela para colocação de proteção de cri-
ança ISOFIX (pág. 76)

75
 SEGURANÇA

Tabela para colocação de proteção
de criança ISOFIX
A tabela apresenta uma recomendação de
quais as proteções de criança ISOFIX reco-
mendadas para cada lugar e para cada
dimensão da criança.
A proteção de criança deve estar homologada
de acordo com a norma UN Reg R44 e o
modelo automóvel deve encontrar-se na lista
de veículos do fabricante.
NOTA
Leia sempre o capítulo do manual de ins-
truções relativo à montagem de proteção
de criança antes de montar uma proteção
de criança no automóvel.

Peso Classe de Tipo de proteção de Banco dianteiro Banco dianteiro Lugar lateral do Lugar central
dimensãoA criança (com airbag desa- (com airbag ativado, banco traseiro no banco tra-
tivado, apenas pro- apenas proteção de seiro
teção de criança criança virada para a
virada para trás)B, C frente)B, C
Grupo 0 Proteção de bebé virada
E ILB, D, XE X ILD X
máx 10 kg para trás

Proteção de bebé virada

E
para trás
Grupo 0+ Proteção de criança
C ILB, D, F, XE X ILD X
máx 13 kg virada para trás
Proteção de criança
D
virada para trás

76
 SEGURANÇA

Peso Classe de Tipo de proteção de Banco dianteiro Banco dianteiro Lugar lateral do Lugar central
dimensãoA criança (com airbag desa- (com airbag ativado, banco traseiro no banco tra-
tivado, apenas pro- apenas proteção de seiro
teção de criança criança virada para a
virada para trás)B, C frente)B, C
Proteção de criança
A
virada para a frente
Proteção de criança
B X ILB, F, G, XE ILG, IUFG X
virada para a frente
Grupo 1 Proteção de criança
B1
9-18 kg virada para a frente
Proteção de criança
C
virada para trás
ILB, F, XE X IL X
Proteção de criança
D
virada para trás
IL: Ideal para proteções especiais ISOFIX. Estas proteções de crianças podem destinar-se para modelo automóvel especial, limitado ou semi-uni-
versal.
IUF: Adequado para proteção de criança ISOFIX virada para a frente com homologação universal para utilização no grupo de peso.
X: Não adequada para proteções de criança ISOFIX.
A Para a proteção de criança com sistema de fixação ISOFIX existe uma classificação de dimensões que ajuda o utilizador a escolher o tipo correto de proteção de criança. A classe de dimensão pode
ser lida na etiqueta da cadeira de criança.
B Funciona para instalação de cadeiras de criança ISOFIX com homologação semiuniversal (IL) quando o automóvel está equipado com o acessório suporte ISOFIX (a disponibilidade do acessório
varia com o mercado). Neste lugar não existem pontos de fixação superiores para proteção de criança.
C O elemento de prolongamento da almofada do banco deve estar sempre recolhido ao instalar cadeiras de criança.
D A Volvo recomenda: Cadeirinha de bebé Volvo fixa com sistema de fixação ISOFIX (homologação E1 04301146)
E Aplicável se o automóvel não estiver equipado com suporte ISOFIX.
F Ajuste as costas do banco de modo a que o encosto da cabeça não toque na proteção de criança.
G A Volvo recomenda proteção de criança virada para trás para crianças neste grupo de peso.

}}

77
 SEGURANÇA

|| AVISO • Tabela para colocação de proteção de cri-

Nunca coloque uma proteção de criança
virada para trás no lugar do passageiro
dianteiro quando o airbag do passageiro
está ativado.
ança i-Size (pág. 75)
• Pontos de fixação i-Size/ISOFIX para pro-
teção de criança (pág. 66)

NOTA
Se uma protecção de criança não possuir i-
Size/ISOFIX não possuir classificação de
dimensões, o modelo automóvel tem de
ser procurado na lista de veículos da pro-
tecção de criança.

NOTA
A Volvo recomenda o contacto com um
concessionário autorizado Volvo para obter
informações sobre as proteções de criança
i-Size/ISOFIX recomendadas pela Volvo.

Informação relacionada
• Colocação da proteção de criança
(pág. 67)
• Montagem da proteção de criança
(pág. 68)
• Tabela geral para colocação de proteção
de criança (pág. 71)
• Tabela para colocação de proteção de cri-
ança onde o cinto de segurança é utilizado
(pág. 73)

78
MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

Mostrador e comando no condutor Ajustes do volante Consola central e de túnel

em automóvel com volante à
Buzina
esquerda
A panorâmica geral indica onde se encontram Unidade de botões do lado esquerdo do
os mostradores e comandos nas proximida- volante
des do condutor. Iluminação do mostrador, destrancagem/
Volante e tablier abertura*/fecho* da tampa do porta-baga-
gens

Consola do teto

Mostrador central

Botão de arranque

Piscas de emergência, desembaciamento,

média, botão do modo de condução*
Tomada elétrica, entrada USB, carregador
Luzes de presença, luzes diurnas, médios, de telefone sem fios*
máximos, piscas, faróis de nevoeiro/luzes Seletor de mudanças
para curvas*, luz de nevoeiro traseira, rei- Lâmpadas de leitura dianteiras e ilumina-
nicialização do totalizador parcial Travão de estacionamento
ção do habitáculo
Pás do volante* para mudança manual da Teto panorâmico* Travão automático em repouso
transmissão automática
Mostrador do condutor Mostrador na consola do teto, botão ON
CALL*
Limpa para-brisas e lava para-brisas, sen- Anti-encandeamento manual do espelho
sor de chuva* retrovisor interior
Unidade de botões do lado direito do
volante

80 * Opção/acessório.
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

Porta do lado do condutor • Mostrador do condutor (pág. 84)
• Panorâmica geral do mostrador central
(pág. 109)
• Caixa de velocidades (pág. 468)
Mostrador e comando no condutor
em automóvel com volante à
direita
A panorâmica geral indica onde se encontram
os mostradores e comandos nas proximida-
des do condutor.

Memória das configurações do banco

dianteiro de comando elétrico*, retroviso-
res exteriores
Fecho centralizado, vidros elétricos, retro-
visores exteriores, bloqueio elétrico para
crianças*
Abertura do capot

Configuração do banco dianteiro

Informação relacionada
• Banco dianteiro manual (pág. 188)
• Ajustar o banco dianteiro de comando elé-
trico* (pág. 189)
• Ajustar volante (pág. 197)
• Comando das luzes (pág. 152)
• Pôr o carro a trabalhar (pág. 452)

}}

* Opção/acessório. 81
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

|| Volante e tablier Ajustes do volante Consola central e de túnel

Unidade de botões do lado esquerdo do
volante

Consola do teto

Luzes de presença, luzes diurnas, médios, Mostrador central

máximos, piscas, faróis de nevoeiro/luzes
para curvas*, luz de nevoeiro traseira, rei- Botão de arranque
nicialização do totalizador parcial Piscas de emergência, desembaciamento,
Pás do volante* para mudança manual da Lâmpadas de leitura dianteiras e ilumina- média, botão do modo de condução*
transmissão automática ção do habitáculo Tomada elétrica, entrada USB, carregador
Mostrador do condutor Teto panorâmico* de telefone sem fios*
Limpa para-brisas e lava para-brisas, sen- Mostrador na consola do teto, botão ON Seletor de mudanças
sor de chuva* CALL* Travão de estacionamento
Iluminação do mostrador, destrancagem/ Anti-encandeamento manual do espelho
abertura*/fecho* da tampa do porta-baga- retrovisor interior Travão automático em repouso
gens
Unidade de botões do lado direito do
volante
Buzina

82 * Opção/acessório.
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

Porta do lado do condutor • Mostrador do condutor (pág. 84)

• Panorâmica geral do mostrador central
(pág. 109)
• Caixa de velocidades (pág. 468)

Memória das configurações do banco

dianteiro de comando elétrico*, retroviso-
res exteriores
Fecho centralizado, vidros elétricos, retro-
visores exteriores, bloqueio elétrico para
crianças*
Abertura do capot

Configuração do banco dianteiro

Informação relacionada
• Banco dianteiro manual (pág. 188)
• Ajustar o banco dianteiro de comando elé-
trico* (pág. 189)
• Ajustar volante (pág. 197)
• Comando das luzes (pág. 152)
• Pôr o carro a trabalhar (pág. 452)

* Opção/acessório. 83
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Mostrador do condutor
O mostrador do condutor apresenta informa-
ção sobre o automóvel e a condução.
O mostrador do condutor contém medidores,
indicadores e símbolos de indicação e de
aviso. A informação exibida no mostrador do
condutor depende dos equipamentos e confi-
gurações do automóvel e das funções que se
encontram ativas no momento.
O mostrador do condutor é ativado quando
uma porta é aberta, ou seja, na posição de
ignição 0. Após um breve período de tempo o
mostrador do condutor desliga se não for utili-
zado. Para reativar proceda do seguinte modo:
• Pressione o pedal do travão.
• Ative a posição de ignição I.
Localização no mostrador do condutor:
À esquerda
Velocímetro
Totalizador parcial
Totalizador de conta-quilómetrosB
Informação do controlo e limitação da velo-
cidade
Informação de placas de trânsito*
– Estado de carga
84
• Abra uma das portas.
AVISO
Se o mostrador do condutor apagar, não
acender na ativação/arranque ou ficar com-
pletamente ou parcialmente ilegível, o
automóvel não deve ser utilizado. Deve-se
visitar uma oficina de imediato. A Volvo
recomenda uma oficina autorizada Volvo.
AVISO
Perante avaria no mostrador do condutor
pode não ser apresentada informação rela- A imagem é ilustrativa - os elementos podem variar
tiva a, por exemplo, travões, airbag ou consoante o modelo de automóvel.
outros sistemas de segurança. Nesta situa-
ção o condutor não consegue controlar o
estado dos sistemas do automóvel nem
receber avisos ou informações relevantes.
No meio À direita
Símbolos de indicação e aviso Conta-rotações/Indicador híbridoA
Medidor da temperatura exterior Indicador de mudanças
Relógio Modo de condução
Mensagens, em alguns casos com gráficos Indicador de combustível
Informação de portas e cintos Indicador da bateria híbrida
Quilometragem até esvaziar depósito
* Opção/acessório.
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

À esquerda No meio À direita

– Leitor media Quilometragem até esvaziar bateria
– Mapa de navegação* Consumo instantâneo de combustível
– Telefone Menu de aplicações (ativado com o teclado do volante)
– Comando de voz –
A Depende no modo de condução selecionado.
B Quilometragem acumulada.

Símbolo dinâmico • Computador de bordo (pág. 89)

O símbolo dinâmico na sua • Mensagens no mostrador do condutor
forma original. (pág. 105)
• Gerir o menu de aplicações no mostrador
do condutor (pág. 104)
• Modos de condução (pág. 477)

No centro do mostrador do condutor existe

um símbolo dinâmico que altera o seu aspeto
para os diferentes tipos de mensagem. Uma
marca cor âmbar ou vermelha à volta do sím-
bolo indica o grau de gravidade da mensagem Exemplo com símbolo de indicação.
de verificação ou de aviso.
Uma animação pode alterar a forma original
para um gráfico para ilustrar a localização de
um problema ou clarificar a informação.

Informação relacionada
• Configurações do mostrador do condutor
(pág. 86)
• Símbolos de indicação e aviso (pág. 96)

* Opção/acessório. 85
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Configurações do mostrador do
condutor
As configurações das alternativas de apre-
sentação do mostrador do condutor podem
ser efetuadas através do menu de aplicações
do mostrador do condutor e através do menu
de configuração do mostrador central.
Configurações através do menu de
aplicação do mostrador do condutor
A imagem é ilustrativa - os elementos podem variar
consoante o modelo de automóvel.
O menu de aplicação abre-se e comanda-se
com a unidade de botões do lado direito do
volante.
No menu de aplicações pode-se qual a infor-
mação a exibir no mostrador do condutor do
• Computador de bordo
• leitor de média
86
• Telefone Selecionar idioma
• sistema de navegação*. 1. Pressione em Configurações na vista de
topo do mostrador central.
Configurações através do mostrador
2. Pressione em Sistema Idiomas e
central
unidades do sistema Idioma do
Selecionar o tipo de informação
sistema para selecionar o idioma.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo do mostrador central. > A alteração afeta o idioma em todos os
mostradores.
2. Pressione My Car Mostrador do As configurações são pessoais e são guarda-
condutor Informação do Mostrador das automaticamente no perfil do condutor
do condutor. ativo.
3. Selecione o que pretende ver em fundo: Informação relacionada
• Não mostrar nada no mostrador do • Mostrador do condutor (pág. 84)
condutor • Gerir o menu de aplicações no mostrador
• Mostrar info média em reprodução do condutor (pág. 104)
• Mostra mapa mesmo sem perc. def. • Alterar configurações na vista de topo do
mostrador central (pág. 134)
Selecionar o tema
1. Pressione em Configurações na vista de
topo do mostrador central.
2. Pressione My Car Mostrador do
condutor Temas do mostrador
3. Selecione o tema (aspeto) do mostrador
do condutor:
• Glass
• Minimalistic
• Performance
• Chrome Rings
* Opção/acessório.
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

Indicador de combustível • Depósito de combustível - volume Indicador híbrido

O indicador de combustível no mostrador do
condutor mostra o nível de combustível no
depósito.
(pág. 701) Nos modos de condução Hybrid e Pure o
mostrador do condutor apresenta um indica-
dor híbrido que pode ajudar o condutor a
conduzir o automóvel de forma mais eficaz
ao nível energético.

A imagem é ilustrativa - os elementos podem variar

consoante o modelo de automóvel.

A área bege no indicador de combustível mos- O indicador híbrido mostra de diversos modos
tra a quantidade de combustível no depósito. a relação entre a potência utilizada do motor
Quando o nível de combustível está baixo elétrico e a potência que se encontra disponí-
acende-se o símbolo da bomba de combustí- vel.
vel com a cor âmbar. O computador de bordo
também mostra a quilometragem até esvaziar
depósito.

Informação relacionada
• Mostrador do condutor (pág. 84)
• Indicador da bateria híbrida (pág. 89)
• Abastecer com combustível (pág. 489)

}}

87
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

|| Símbolos no indicador híbrido gota indica o ponto em que o motor de com-

Indica o nível atual de potência do bustão arranca.
motor elétrico disponível. Um sím- Exemplo:
bolo preenchido significa que o
motor elétrico está a ser utilizado.
Um símbolo não preenchido significa
que o motor elétrico não está a ser
utilizado.

Assinala o nível de potência em que

o motor de combustão arranca. Um
símbolo preenchido significa que o
O automóvel gera corrente para a bateria, a bateria é
motor de combustão está a ser utili-
carregada com, por exemplo, ligeira pressão no pedal
zado. do travão ou travagem com o motor numa descida.
Assinala o nível de potência em que
o motor de combustão entra em fun-
O veículo é ligado, mas permanece imóvel, não é Informação relacionada
solicitada potência. • Modos de condução (pág. 477)
cionamento. Um símbolo não preen-
chido significa que o motor de com- • Mostrador do condutor (pág. 84)
bustão não está a ser utilizado. • Travão convencional (pág. 458)
Indicador que informa que a bateria • Autonomia (pág. 484)
híbrida está a ser carregada por ex.: Arranque e paragem do motor de combus-
•
ao pressionar ligeiramente o pedal tão (pág. 476)
do travão.

Potência solicitada pelo condutor

O indicador na bateria híbrida exibe a quanti-
dade de potência do motor que o condutor
solicita pela forma como atua o pedal do ace-
lerador. Quanto maior o valor na escala maior
é a potência que o condutor pretende na O motor elétrico não pode fornecer a quantidade de
energia solicitada e o motor de combustão arranca.
mudança presente. A marca entre o raio e a

88

Indicador da bateria híbrida
O indicador da bateria híbrida mostra a quan-
tidade de energia na bateria híbrida.
A energia da bateria híbrida é utilizada pelo
motor elétrico, mas também para arrefecer ou
aquecer o automóvel. O computador de bordo
determina uma distância aproximada para a
quantidade de energia presente na bateria
híbrida.
Símbolos no indicador da bateria
híbrida
O símbolo no indicador da bateria híbrida
mostra que a função Hold está ativada e o
símbolo que a função Charge está ati-
vada.
Informação relacionada
• Mostrador do condutor (pág. 84)
• Carregamento da bateria híbrida
(pág. 429)
• Hold e Charge (pág. 485)
MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Computador de bordo
Durante a condução o computador de bordo
do automóvel regista valores, como por ex.:
distância, consumo de combustível e veloci-
dade média.
Para facilitar uma condução mais económica é
registada informação sobre o consumo de
combustível instantâneo e médio. A informa-
ção do computador de bordo pode ser exibida
no mostrador do condutor.
Exemplo de informação do computador de bordo no
mostrador do condutor. A imagem é ilustrativa - os
elementos podem variar consoante o modelo de
automóvel.
}}
89
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
|| O computador de bordo contém os seguintes
indicadores:
• Totalizador parcial
• Totalizador de conta-quilómetros
• Consumo instantâneo de combustível
• Quilometragem até esvaziar depósito
• Quilometragem até esvaziar bateria
• Turista - velocímetro alternativo
As unidades de distância, velocidade, etc.
podem ser alteradas através das configura-
ções do sistema no mostrador central.
Totalizador parcial
Existem dois totalizadores parciais, TM e TA.
TM pode ser reiniciado manualmente e TA é
reiniciado automaticamente quando o auto-
móvel não é utilizado por mais de quatro
horas.
Durante a condução é registada informação
sobre:
• Quilometragem
• Tempo de condução
• Velocidade média
• Consumo médio de combustível
Os valores apresentados referem-se à mais
recente reiniciação do totalizador parcial.
90
Totalizador de conta-quilómetros
O totalizador de conta-quilómetros regista a
quilometragem total do automóvel. Este valor
não pode ser reiniciado.
Consumo instantâneo de combustível
Este indicador indica o consumo de combustí-
vel do veículo no presente momento. O valor é
atualizado a cada segundo.
Quilometragem até esvaziar depósito
O computador de bordo determina a
quilometragem que se pode realizar
com o combustível existente no
depósito.
O cálculo baseia-se no consumo médio
durante os últimos 30 km (20 milhas) e no
volume de combustível utilizável que resta no
depósito.
Quando o indicador mostra "---" quer dizer
que não há combustível suficiente para poder
calcular a distância de condução restante.
Deve abastecer logo que possível.
NOTA
Algum desvio pode ocorrer caso o estilo de
condução seja alterado.
Um modo de condução económico resulta
geralmente numa maior quilometragem.
Quilometragem até esvaziar bateria
Junto a este símbolo aparece a dis-
tância aproximada que se pode con-
duzir com a quantidade de energia
restante na bateria híbrida.
O cálculo baseia-se no consumo médio com o
automóvel a uma carga normal, com condu-
ção normal e tendo em consideração se o ar
condicionado (AC) está ligado ou desligado.
Ao mudar entre os modos de condução
Hybrid e Pure a distância que se pode percor-
rer pode aumentar, uma vez que o modo Pure
possui limitações das configurações de clima-
tização (climatização ECO).
Quando o indicador exibe "----" já não há qual-
quer garantia de distância possível de percor-
rer com propulsão elétrica.
NOTA
Algum desvio pode ocorrer caso o estilo de
condução seja alterado.
Um modo de condução económico resulta
geralmente numa maior quilometragem.

Valor inicial com bateria híbrida totalmente
carregada
Uma vez que é difícil prever o modo de condu-
ção e outros fatores que afetam a autonomia
com propulsão elétrica, a Volvo optou por utili-
zar um valor inicial quando o automóvel tem a
carga completa. O valor inicial indica um alga-
rismo máximo em vez de uma previsão da
autonomia da propulsão elétrica. A diferença
do valor inicial entre Hybrid e Pure deve-se
ao facto de o automóvel poder utilizar mais
energia da bateria híbrida no modo Pure, e ao
automóvel mudar para o comando da climati-
zação ECO.
Quilometragem com propulsão elétrica
Para alcançar a mais longa quilometragem
possível com propulsão elétrica, o condutor de
um automóvel elétrico também tem de pensar
na conservação de energia. Quanto mais ele-
mentos consumidores de energia (sistema de
som, aquecimento elétrico dos vidros/espe-
lhos/assentos, ar muito frio proveniente do
sistema de climatização, etc.) estiverem ativa-
dos, mais curto será o alcance da quilometra-
gem.
MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
NOTA Mostrar dados de viagem no
mostrador do condutor
Para além do elevado consumo de corrente
Os valores registados e calculados pelo com-
no habitáculo, acelerações e travagens
putador de bordo podem ser exibidos no
bruscas, velocidades elevadas, carga
mostrador do condutor.
pesada, temperatura exterior baixa e subi-
Os valores são memorizados numa aplicação
das reduzem a distância que se pode per-
do computador de bordo. Através do menu de
correr.
aplicações é possível seleccionar qual a infor-
mação a exibir no mostrador do condutor.
Turista - velocímetro alternativo
O velocímetro digital alternativo facilita a con-
dução em países com placas de trânsito em
que as velocidades permitidas são apresenta-
das em unidades diferentes das exibidas nos
instrumentos do automóvel.
A velocidade digital é então apresentada nou-
tra unidade diferente da do velocímetro analó-
gico. Se o velocímetro analógico estiver em
mph, o indicador apresenta digitalmente a
velocidade correspondente em km/h, e vice-
-versa.
Abra e navegue no menu de aplicações1 com a uni-
Informação relacionada dade de botões no volante do lado direito.
• Mostrar dados de viagem no mostrador
do condutor (pág. 91) Menu de aplicações
• Reiniciar totalizador parcial do conta-qui- Esquerda/direita
lómetros (pág. 92)
Cima/baixo
• Mostrar estatísticas de condução no mos-
trador central (pág. 93) Confirma
• Mostrador do condutor (pág. 84)
• Alterar unidades do sistema (pág. 133)
}}
91
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
|| 1. Abra o menu de aplicações no mostrador
do condutor pressionando em (1).
(Não é possível abrir o menu de aplicação
enquanto existe uma mensagem não con-
firmada no mostrador do condutor. A
mensagem tem de ser confirmada com
uma pressão no botão O (4) para que se
possa abrir o menu de aplicação.)
2. Navegue até à aplicação do computador
de bordo para a esquerda ou direita com
(2).
> As quatro filas do menu mais elevadas
exibem os valores medidos do totaliza-
dor parcial do conta-quilómetros TM.
As quatro filas do menu seguintes exi-
bem os valores medidos do totalizador
parcial do conta-quilómetros TA.
Avance para cima ou para baixo na lista
utilizando (3).
1 A imagem é ilustrativa - os elementos podem variar consoante o modelo de automóvel.
92
3. Desça para os botões de alternativa para Reiniciar totalizador parcial do
seleccionar qual a informação a exibir no conta-quilómetros
mostrador do condutor: Reinicie o totalizador parcial do conta-quiló-
• Totalizador de conta-quilómetros metros com a alavanca do volante do lado
esquerdo.
• Quilometragem até esvaziar depósito
• Quilometragem até esvaziar bateria
• Turista (velocímetro alternativo)
• Quilometragem para o totalizador par-
cial TM, TA ou nenhuma exibição de
quilometragem
• Consumo de combustível instantâneo,
consumo médio de TM ou TA, ou
nenhuma apresentação de consumo de
combustível
Marque ou desmarque uma opção com o
botão O (4). A alteração é efectuada direc-
tamente. – Reinicie toda a informação do totalizador
parcial do conta-quilómetros TM (ou seja:
Informação relacionada quilometragem, consumo médio, veloci-
• Computador de bordo (pág. 89) dade média e tampo de condução) com
Reiniciar totalizador parcial do conta-qui- uma pressão longa no botão RESET na
•
lómetros (pág. 92) alavanca do lado esquerdo do volante.
Uma pressão no botão RESET reinicia
apenas a quilometragem.
O totalizador parcial do conta-quilómetros TA
apenas possui reiniciação automática, que
acontece quando o automóvel não utilizado
durante mais do que quatro horas.

Informação relacionada
• Computador de bordo (pág. 89)
2 A imagem é ilustrativa - os elementos podem variar
3 Aplicável a aquecedor alimentado a combustível.
MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Mostrar estatísticas de condução
no mostrador central
As estatísticas de condução do computador
de bordo são apresentadas graficamente no
mostrador central e proporcionam uma pano-
râmica geral que facilita uma condução mais
económica.
Abra a aplicação Desemp.
condutor na vista de aplica-
ção para exibir as estatísticas
de viagem.
Cada barra no diagrama sim-
Estatísticas de condução do computador de bordo2.
boliza um percurso de 1, 10
ou 100 km ou milhas. As barras são preenchi-
das a partir da direita e em relação à condução NOTA
presente. A barra mais à direita indica o valor Ao conduzir com propulsão elétrica pode
do percurso presente. ser indicado consumo de combustível nas
O consumo médio de combustível e o tempo estatísticas de condução se o aquecedor
total de condução são determinados a partir auxiliar3 estiver em funcionamento.
da anterior reiniciação das estatísticas de con-
dução. Informação relacionada
O consumo de combustível e de electricidade • Configurações das estatísticas de condu-
são apresentados em gráficos separados. O ção (pág. 94)
consumo de electricidade apresentado é • Computador de bordo (pág. 89)
"bruto", isto é, representa a energia consu-
mida menos a energia regenerada criada
durante a travagem.
consoante o modelo de automóvel.
93
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Configurações das estatísticas de
condução
Reiniciar ou ajustar as configurações das
estatísticas de condução.
1. Abra a aplicação Desemp. condutor na
vista de aplicação para exibir as estatísti-
cas de viagem.
2. Pressione em Preferências para
• alterar a escala do gráfico. Selecione a
resolução 1, 10 ou 100 km/milhas para
cada barra.
• reiniciar os dados após a condução.
Efetuado quando o automóvel perma-
nece em repouso mais de 4 horas.
• reiniciar os dados da condução pre-
sente.
As estatísticas de condução consumo
médio estimado e tempo total de condu-
ção são sempre reiniciados em simultâ-
neo.
As unidades de distância, velocidade, etc.
podem ser alteradas através das configura-
ções do sistema no mostrador central.
94
Informação relacionada
• Mostrar estatísticas de condução no mos-
trador central (pág. 93)
• Computador de bordo (pág. 89)
• Reiniciar totalizador parcial do conta-qui-
lómetros (pág. 92)
Data e hora
O relógio aparece tanto no mostrador do con-
dutor como no mostrador central.
Localização do relógio
Em determinadas situações, as mensagens e
informações podem ocultar o relógio do mos-
trador do condutor.
No mostrador central o relógio encontra-se na
parte superior à direita do campo de estado.
Configurações de data e hora
– Seleccione Configurações Sistema
Data e hora na vista de topo do mostra-
dor central para alterar as configurações
do formato de hora e data.
Acerte a data e a hora pressionando nas
setas para cima ou para baixo no ecrã tác-
til.
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

Hora automática para automóveis com Medidor da temperatura exterior Informação relacionada
GPS A temperatura exterior é apresentada no • Mostrador do condutor (pág. 84)
Quando o automóvel estiver equipado com mostrador do condutor. • Alterar unidades do sistema (pág. 133)
sistema de navegação é possível selecionar Um sensor detecta a temperatura no exterior
Hora automática. O fuso horário é ajustado do automóvel.
automaticamente para a localização do auto-
móvel. Para alguns tipos de sistemas de nave-
gação é necessário que se indique o local pre-
sente (país) para obter o fuso horário correcto.
Se Hora automática não estiver definido, a
hora e a data são acertadas com as setas para
cima e para baixo no ecrã táctil.
Hora de verão
Em alguns países é possível selecionar a con-
figuração Hora de verão automática para a
configuração automática da hora de verão.
Para os restantes países a configuração Hora
de verão pode ser selecionada manualmente.
O indicador de temperatura exterior pode
Informação relacionada mostrar um valor de temperatura demasiado
• Mostrador do condutor (pág. 84) alto após o automóvel ter estado parado.
• Alterar configurações na vista de topo do Quando a temperatura exterior se
mostrador central (pág. 134) encontra entre –5 °C e +2 °C (23 °F
e 36 °F) acende-se um símbolo de
floco de neve para alertar para o piso
gelado.
Altere as unidades do indicador de tempera-
tura, entre outros, através das configurações
do sistema na vista de topo do mostrador cen-
tral.

95
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Símbolos de indicação e aviso
Os símbolos de aviso e de indicação alertam
o condutor para uma função ativada, um sis-
tema em funcionamento ou para o surgi-
mento de uma deficiência ou falha grave.
Símbolos vermelhos
Aviso
O símbolo de aviso vermelho
acende-se quando é detetada
uma avaria que pode afetar a
segurança ou a condução do
automóvel. Simultaneamente é
exibido um texto de explicação
no mostrador do condutor.
O símbolo de aviso também se
pode acender em combinação
com outros símbolos.
Avisador do cinto de segurança
Acende ou pisca quando alguém
no automóvel não tem o cinto de
segurança colocado.
96
Airbags Avaria no sistema elétrico
Foi detetada uma avaria em Surgiu uma avaria no sistema
algum sistema de segurança do elétrico.
automóvel.
Leia a mensagem no mostrador
Leia a mensagem no mostrador do condutor e contacte uma ofi-
do condutor e contacte uma ofi- cina. A Volvo recomenda que o
cina. A Volvo recomenda que o contacto com uma oficina autori-
contacto com uma oficina autori- zada Volvo.
zada Volvo.
Alta temperatura do motor
Avaria no sistema de travagem
O motor tem temperatura dema-
Surgiu uma avaria no sistema de siado elevada. Leia a mensagem
travões. no mostrador do condutor.
Leia a mensagem no mostrador
do condutor e contacte uma ofi-
cina. A Volvo recomenda que o
contacto com uma oficina autori-
zada Volvo.
Travão de estacionamento
Luz fixa: o travão de estaciona-
mento está ativado.
Piscar: surgiu uma avaria no tra-
vão de estacionamento. Leia a
mensagem no mostrador do con-
dutor.

Risco de colisão
City Safety avisa no caso de
haver o risco de colisão com
outros veículos, peões, ciclistas
ou animais maiores.
Pressão do óleo baixa
A pressão do óleo do motor é
demasiado baixa. Pare imediata-
mente o motor e verifique o nível
de óleo do motor. Ateste em
caso de necessidade.
Se o símbolo acender e o nível
do óleo estiver normal, leia a
mensagem no mostrador do con-
dutor e contacte uma oficina. A
Volvo recomenda que o contacto
com uma oficina autorizada
Volvo.
MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Símbolos âmbar
Informação
Surgiu um problema em algum
dos sistemas do automóvel. Leia
a mensagem no mostrador do
condutor.
O símbolo de informações tam-
bém se pode acender em combi-
nação com outros símbolos.
Avaria no sistema de travagem
Surgiu uma avaria no sistema de
travões. Leia a mensagem no
mostrador do condutor.
Avaria do sistema ABS
O sistema está fora de funções.
O sistema de travagem do auto-
móvel está a funcionar normal-
mente, mas sem a função ABS.
Gestão do motor
Avaria no sistema de gestão do
motor. Conduza até uma oficina
para verificação. A Volvo reco-
menda que o contacto com uma
oficina autorizada Volvo.
Luzes de nevoeiro traseiras
As luzes de nevoeiro traseiras
estão acesas.
Sistema da pressão dos pneus
Pressão dos pneus baixa.
Perante avaria no sistema da
pressão dos pneus acende o sím-
bolo a piscar durante 1 minuto
para depois assumir luz fixa. Tal
pode significar que o sistema
não consegue detetar ou avisar
do modo esperado para a pre-
sença de pressão dos pneus
baixa.
Avaria no sistema dos faróis
Surgiu uma avaria no sistema
dos faróis. Leia a mensagem no
mostrador do condutor.
Assistência de faixa de roda-
gem
A Assistência de faixa de roda-
gem avisa/atua.
Desempenho reduzido
Avaria temporária na linha
motriz. Leia a mensagem no
mostrador do condutor.
}}
97
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
|| Sistema de estabilidade
Luz fixa: surgiu uma avaria no
sistema.
Piscar: o sistema está a traba-
lhar.
Sistema de estabilidade, modo
desportivo
O modo desportivo está acti-
vado.
Símbolos azuis
Máximos automáticos
Os máximos automáticos estão
ativados e acesos.
Máximos
Os máximos estão acesos.
Símbolos verdes
Travão automático
A função está ativada e o travão
convencional ou o travão de
estacionamento está a trabalhar.
Faróis de nevoeiro
As luzes de nevoeiro dianteiras
estão acesas.
98
Luzes de presença
As luzes de presença estão ace-
sas.
Pisca esquerdo e direito
Os piscas estão em utilização.
Símbolos brancos/cinzentos
Máximos automáticos
Os máximos automáticos estão
ativados, mas não acesos.
Climatização temporizada
O aquecedor do motor e habitá-
culo/ar condicionado estão a
proceder à climatização tempori-
zada do automóvel.
Assistência de faixa de roda-
gem
Símbolo branco: A assistência de
faixa de rodagem está ligada e as
linhas da estrada são detetadas.
Símbolo cinzento: A assistência
de faixa de rodagem está ligada e
as linhas da estrada não são
detetadas.
Sensor de chuva
O sensor de chuva está ativado.
Informação relacionada
• Mostrador do condutor (pág. 84)

Acordo de licença para o
mostrador do condutor
Uma licença é um acordo sobre o direito de
realização de determinada actividade ou
sobre o direito de utilização de outros direi-
tos, nos termos designados no acordo. O
texto que se segue é o acordo da Volvo com
o fabricante ou criador e está em inglês.
Freetype Project License
3rd Party Software Disclaimers and License
Agreements Confidential ID 06-00004-004
39 / 75 Revision 06.00A, 2015-06-09
2006-Jan-27 Copyright 1996-2002, 2006
by David Turner, Robert Wilhelm, and Werner
Lemberg.
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in addition to the FreeType font engine,
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or relate to, the FreeType Project. This license
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license. The license affects thus the FreeType
font engine, the test programs, documentation
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was inspired by the BSD, Artistic, and IJG
(Independent JPEG Group) licenses, which all
encourage inclusion and use of free software
in commercial and freeware products alike. As
a consequence, its main points are that: o We
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However, we will be interested in any kind of
bug reports. (`as is' distribution) o You can use
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or full form, without having to pay us. (`royalty-
free' usage) o You may not pretend that you
wrote this software. If you use it, or only parts
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FreeType engine'. This license applies to all
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99
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
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}}
101
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
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102
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OF THE USE OF THIS SOFTWARE, EVEN IF
ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH
DAMAGE.
Informação relacionada
• Mostrador do condutor (pág. 84)
MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Menu de aplicações no mostrador Aplicação Funções
do condutor
O menu de aplicações no mostrador do con- Computa- Seleção do totalizador par-
dutor proporciona o rápido acesso às funções dor de cial, seleção do que deve ser
mais utilizadas de determinadas aplicações. bordo exibido no mostrador do con-
dutor etc.
Leitor Seleção da fonte ativa para o
media leitor media.
Telefone Chamada de um contacto a
partir da lista de chamadas.
Navegação Orientação para o destino,
etc.
Informação relacionada
• Mostrador do condutor (pág. 84)
A imagem é ilustrativa. • Panorâmica geral do mostrador central
(pág. 109)
O menu de aplicações no mostrador do con-
dutor pode ser utilizado no mostrador central • Gerir o menu de aplicações no mostrador
e comandado com a unidade de botões do do condutor (pág. 104)
lado direito do volante. O menu de aplicações
facilita a alternância entre diferentes aplica-
ções ou funções de aplicações sem necessi-
dade de largar o volante.
Funções do menu de aplicações
Diferentes aplicações proporcionam o acesso
a diferentes tipos de funções. A partir do menu
de aplicações pode-se comandar as seguintes
aplicações e respetivas funções:
103
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

Gerir o menu de aplicações no
mostrador do condutor
O menu de aplicações no mostrador do con-
dutor é manuseado com a unidade de botões
do lado direito do volante.
Abrir/fechar o menu de aplicações
– Pressione em abrir/fechar (1).
> O menu de aplicações abre/fecha.
NOTA
Não é possível abrir o menu de aplicação
enquanto existe uma mensagem não con-
firmada no mostrador do condutor. A men-
sagem tem de ser confirmada para que se
possa abrir o menu de aplicação.
Se o menu de aplicações voltar a ser aberto
aparecem as funções da aplicação anterior-
mente seleccionada.
Informação relacionada
• Menu de aplicações no mostrador do con-
dutor (pág. 103)
• Mensagens no mostrador do condutor
(pág. 105)

O menu de aplicações fecha-se automatica-

mente após um período de inactividade ou
para determinadas selecções.

Navegar e seleccionar no menu de

O menu de aplicações e a unidade de botões do lado aplicações
direito do volante. A imagem é ilustrativa. 1. Navegue pelas aplicações pressionando
Abrir/fechar na esquerda ou direita (2).
Esquerda/direita > As funções da aplicação anterior/poste-
rior aparecem no menu de aplicações.
Cima/baixo 2. Percorra as funções da aplicação seleccio-
Confirma nada pressionando para cima ou para
baixo (3).
3. Confirme ou assinale uma opção da fun-
ção pressionando no botão de confirma-
ção (4).
> A função é activada e, em algumas
opções, o menu de aplicações fecha-se.

104
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

Mensagens no mostrador do aberta a partir da vista de aplicações no mos- Mensagem Significado

condutor trador central.
O mostrador do condutor pode, em diferen- Manutenção Altura de serviço de
O aspeto da mensagem pode variar e apre-
tes situações, exibir mensagens para infor- regular manutenção - contacte
sentar-se juntamente com gráficos, símbolos
mar ou auxiliar o condutor. ou botões para, por exemplo, confirmar uma uma oficinaB. Exibida
Marcar data
mensagem ou aceitar uma proposta. antes da próxima ocasião
para manuten-
de serviço.
Mensagens de serviço
ção
Em baixo é exibida uma seleção de mensa- Manutenção Altura de serviço de
gens de serviço importantes e o seu signifi- regular manutenção - contacte
cado. uma oficinaB. Exibida na
Hora de
próxima ocasião de ser-
manutenção
Mensagem Significado viço.
Parar em Pare e desligue o motor. Manutenção Altura de serviço de
segurançaA Risco de danos graves - regular manutenção - contacte
contacte uma oficinaB. uma oficinaB. Exibida
Prazo manu-
quando a ocasião de ser-
Exemplo de mensagens no mostrador do condutor. A Desligar Pare e desligue o motor. tenção exced.
imagem é ilustrativa - os elementos podem variar viço passou.
motorA Risco de danos graves -
consoante o modelo de automóvel.
contacte uma oficinaB. Temporaria- Função temporariamente
No mostrador do condutor são exibidas men- mente desligada, ligando nova-
sagens de elevada prioridade para o condutor. Serviço Contacte uma oficinaB desact.A mente durante a condu-
urgente. Con- para verificação imediata ção ou novo arranque do
As mensagens podem ser exibidas em diferen- duzir até ofi- do automóvel.
tes locais no mostrador do condutor, depen- motor.
cinaA
dendo do tipo de informação a exibir no A Parte da mensagem, exibida juntamente com informações
momento. Após um determinado período de sobre a origem do problema.
Serviço Contacte uma oficinaB B Recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.
tempo, ou quando a mensagem é confirmada/ necessárioA para verificação do auto-
resolvida se tal for necessário, a mensagem móvel logo que possível.
desaparece do mostrador do condutor. Se for
necessário memorizar uma mensagem, esta é
adicionada na aplicação Estado Carro que é

}}

105
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
|| Informação relacionada
• Gerir mensagens no mostrador do condu-
tor (pág. 106)
• Gerir mensagens guardadas a partir do
mostrador do condutor (pág. 107)
• Mensagem no mostrador central
(pág. 142)
106
Gerir mensagens no mostrador do
condutor
As mensagens no mostrador do condutor são
geridas com a unidade de botões do lado
direito do volante.
Exemplo de mensagem no mostrador do condutor e
unidade de botões do lado direito do volante. A ima-
gem é ilustrativa - os elementos podem variar conso-
ante o modelo de automóvel.
Esquerda/direita
Confirma
Algumas mensagens no mostrador do condu-
tor contêm um ou mais botões para, por
exemplo, confirmar uma mensagem ou aceitar
uma proposta.
Manusear mensagem nova
Para mensagens com botões:
1. Navegue pelos botões pressionando na
esquerda ou direita (1).
2. Confirme a opção pressionando no botão
de confirmação (2).
> A mensagem desaparece do mostrador
do condutor.
Para mensagens sem botões:
– Feche a mensagem pressionando no
botão de confirmação (2) ou deixe que a
mensagem se encerre sozinha passado
um determinado período de tempo.
> A mensagem desaparece do mostrador
do condutor.
Se for necessário memorizar uma mensagem,
esta é adicionada na aplicação Estado Carro
que é aberta a partir da vista de aplicações no
mostrador central. Em simultâneo é exibida a
mensagem Msg auto guardada aplicação
Estado autom. no mostrador central.
Informação relacionada
• Mensagens no mostrador do condutor
(pág. 105)
Gerir mensagens guardadas a partir do
•
mostrador do condutor (pág. 107)
• Mensagem no mostrador central
(pág. 142)

Gerir mensagens guardadas a Ler mensagens guardadas
partir do mostrador do condutor Ler diretamente mensagens guardadas:
As mensagens guardadas no mostrador do – Pressione no botão à direita da mensagem
condutor e central são utilizadas no mostra- Msg auto guardada aplicação Estado
dor central. autom. no mostrador central.
> A mensagem guardada é exibida na
aplicação Estado Carro.
Ler posteriormente mensagens guardadas:
1. Abra a aplicação Estado Carro a partir da
vista de aplicações no mostrador central.
> A aplicação é iniciada na vista parcial
inferior da vista de início.
2. Selecione o separador Mensagens na
aplicação.
> Aparece uma lista com mensagens
As mensagens guardadas podem ser vistas na apli- guardadas.
cação Estado Carro. 3. Pressione numa mensagem para a expan-
As mensagens exibidas no dir/minimizar.
mostrador do condutor e que > Na lista aparece mais informação sobre
necessitam de ser guardadas a mensagem e a imagem à esquerda na
são adicionadas na aplicação aplicação apresenta informação da
Estado Carro no mostrador mensagem na forma gráfica.
central. Em simultâneo é exi-
Utilizar mensagem guardada
bida a mensagem Msg auto
Algumas mensagens no modo maximizado
guardada aplicação Estado autom. no mos-
possuem dois botões para agendar serviço ou
trador central.
ler o manual de instruções.
4 Dependendo do mercado. A Volvo ID e a oficina selecionada também necessitam de estar registadas.
MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Agendar serviço na mensagem guardada:
– No modo maximizado da mensagem,
pressione em Pedido de marcação/Ligar
para fazer Marcação4 para obter ajuda
no agendamento de serviço.
> Com Pedido de marcação: Abre-se na
aplicação o separador Marcações e é
criada uma solicitação para agenda-
mento de serviço e reparação.
Com Ligar para fazer Marcação: Ini-
cia-se a aplicação telefone e é efetuada
uma chamada para um centro de ser-
viço para agendamento de serviço e
reparação.
Ler manual de instruções na mensagem guar-
dada:
– No modo maximizado da mensagem,
pressione em Manual instruções para ler
sobre a mensagem no manual de instru-
ções.
> Abre-se o manual de instruções no
mostrador central e é apresentada
informação associada à mensagem.
As mensagens guardadas na aplicação são
automaticamente eliminadas sempre que o
motor é arrancado.
}}
107
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

|| Informação relacionada
• Mensagens no mostrador do condutor
(pág. 105)
• Gerir mensagens no mostrador do condu-
tor (pág. 106)
• Mensagem no mostrador central
(pág. 142)

108
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

Panorâmica geral do mostrador Aqui é apresentado o mostrador central e as

central suas potencialidades.
Muitas das funções do automóvel são
comandadas a partir do mostrador central.

}}

109
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

||

Três das vistas base do mostrador central. Faça uma passagem para a direita ou para a esquerda para aceder à vista de funções ou à vista de aplicações5.
Vista de função - Funções do automóvel pressão. Algumas funções, também desig-
que são ativadas ou desativadas com uma nadas como funções disparadoras, abrem

5 Para automóveis com o volante à direita as vistas encontram-se invertidas como num espelho.

110

uma janela com possibilidades de configu-
ração. Exemplo destas é Câmara.
Vista de início - a primeira vista que apa-
rece quando o ecrã é iniciado.
Vista de aplicação (vista app) - aplicações
descarregadas (aplicações de terceiros)
mas também aplicações para funções
incorporadas, por exemplo: Rádio FM.
Pressione num ícone de aplicação para
abrir a aplicação.
Campo de estado - na parte de cima do
ecrã são exibidas as atividades no auto-
móvel. À esquerda, no campo de estado, é
exibida informação de rede e ligação e à
direita é exibida informação relacionada
com média, o relógio e a indicação de ati-
vidade em fundo.
Vista de topo - arraste o separador para
baixo para aceder à vista de topo. A partir
daqui pode-se aceder a Configurações,
Manual instruções, Perfil e às mensa-
gens guardadas no automóvel. Em deter-
minadas situações também se acede à
configuração de contexto (por ex.:
Configurações Navegação) e manual de
instruções de contexto (por ex.:
Navegação Manual) na vista de topo.
Navegação - encaminha para navegação
de mapa com, por exemplo, Sensus
Navigation*. Pressione na vista parcial
para expandir a mesma.
Média - aplicações recentemente utiliza-
das relacionadas com média. Pressione na
vista parcial para maximizar.
Telefone - aqui pode-se aceder à função
do telefone. Pressione na vista parcial para
maximizar.
A vista parcial adicional - aplicações ou
funções do automóvel recentemente utili-
zadas que não pertencem a nenhuma das
restantes vistas parciais. Pressione na
vista parcial para maximizar.
Linha da climatização - informação e inte-
ração direta para, por ex.: definir a tempe-
ratura e o aquecimento do banco*. Pres-
sione o símbolo no meio da linha da clima-
tização para abrir a vista de climatização
que contém mais possibilidades de confi-
guração.
NOTA
Quando necessário, o sistema de climati-
zação pode ser utilizado para arrefecer o
sistema média no mostrador central. Nes-
tas situações aparece a mensagem
Sistema climatização A arrefecer o
sistema interativo (infotainment) no
mostrador do condutor.
MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Informação relacionada
• Gerir o mostrador central (pág. 112)
Navegar nas vistas do mostrador central
•
(pág. 115)
Vista de função no mostrador central
•
(pág. 122)
Aplicações (pág. 520)
•
• Símbolos no campo de estado do mostra-
dor central (pág. 124)
• Alterar configurações na vista de topo do
mostrador central (pág. 134)
• Abra a configuração de contexto no mos-
trador central (pág. 134)
• Manual de instruções no mostrador cen-
tral (pág. 19)
• Leitor media (pág. 530)
• Telefone (pág. 547)
• Comando da climatização (pág. 211)
• Desligar e alterar o volume do sistema
sonoro no mostrador central (pág. 133)
• Alterar o aspeto do mostrador central
(pág. 132)
• Alterar idioma do sistema (pág. 133)
• Alterar unidades do sistema (pág. 133)
• Limpar o mostrador central (pág. 669)
• Mensagem no mostrador central
(pág. 142)
* Opção/acessório. 111
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

Gerir o mostrador central rentes vistas, assinalar objetos e percorrer IMPORTANTE

Muitas das funções do automóvel são
comandadas e controladas a partir do mos-
trador central. O mostrador central é um ecrã
táctil que reage ao toque.
Utilizar a funcionalidade ecrã táctil no
mostrador central
O ecrã reage de modo diferente consoante o
modo como é tocado: arrastar, passar ou pre-
mir. É possível, por exemplo, percorrer as dife-
uma lista tocando no ecrã de diferentes
modos. Não utilize objectos pontiagudos no écran,
este pode ficar riscado.
Uma cortina de luz infravermelha sobre a
superfície do ecrã permite ao ecrã reconhecer
um dedo que se encontre em frente ao ecrã.
Esta tecnologia permite a utilização do ecrã
Na tabela em baixo são apresentados os dife-
mesmo com luvas.
rentes procedimentos para utilizar o ecrã:
Podem interagir com o ecrã duas pessoas em
simultâneo, por ex.: para ajustar a climatização
do lado do condutor e do passageiro.

Procedimento Execução Resultado

Pressione uma vez.
Pressione brevemente duas
vezes.
Pressione e mantenha
pressionado.
Pressione uma vez com
dois dedos.
Marca um objeto, confirma uma opção ou cativa uma função.
Amplia um objeto digital, por exemplo: mapa.
Agarra um objeto. Pode ser utilizada para deslocar aplicações ou pontos do mapa no mapa. Pres-
sione e mantenha o dedo no ecrã, em simultâneo arraste o objeto para o local desejado.
Diminui um objeto digital, por exemplo: mapa.

112
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

Procedimento Execução Resultado

Arraste Alterna entre as diferentes vistas, percorre uma lista, texto ou vista. Mantenha o contacto e arraste
para deslocar aplicações ou pontos do mapa no mapa. Arraste na horizontal ou na vertical sobre o
ecrã.

Passe/arraste rapidamente Alterna entre as diferentes vistas, percorre uma lista, texto ou vista. Arraste na horizontal ou na ver-
tical sobre o ecrã.
Note que ao mexer na parte superior do ecrã pode abrir a vista de topo.

Afaste Amplia.

Junte Diminui.

}}

113
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
|| Regressar à vista de início a partir de
outra vista
1. Pressione brevemente o botão de início
sob o mostrador central.
> É exibido o último modo da vista de iní-
cio.
2. Volte a pressionar novamente.
> Todas as vistas parciais da vista de iní-
cio são colocadas em modo standard.
NOTA
No modo padrão da vista - pressione bre-
vemente no botão de início. Aparece no
ecrã uma animação que explica o acesso
às diferentes vistas.
Percorrer lista, artigo ou vista
Quando um indicador de percorrer está visível
no ecrã é possível percorrer a vista para baixo
ou para cima. Faça passagem para baixo/cima
em qualquer local da vista.
114
Quando é possível percorrer uma vista aparece o
indicador de percorrer no mostrador central.
Utilizar os comandos no mostrador
central
O comando da temperatura.
Muitas das funções do automóvel utilizam
comandos. Para, por exemplo, regular a tem-
peratura:
• desloque o comando para a temperatura
desejada,
• pressione em + ou − para aumentar ou
diminuir a temperatura por etapas, ou
• pressione na temperatura desejada no
comando.
Informação relacionada
• Ativar e desativar o mostrador central
(pág. 115)
• Deslocar aplicações e botões no mostra-
dor central (pág. 124)
• Teclado no mostrador central (pág. 126)

Ativar e desativar o mostrador
central
O mostrador central pode ser apagado e rea-
tivado com o botão de início sob o ecrã.
Botão de início do mostrador central.
Ao utilizar o botão de início o ecrã apaga-se e
o ecrã táctil não reage ao toque. A linha da cli-
matização continua presente. Todas as fun-
ções associadas ao ecrã continuam em funcio-
namento, tais como: comando da climatiza-
ção, áudio, orientação* e aplicações. O ecrã
pode ser limpo quando o mostrador central
está apagado. A função de apagar também
pode ser utilizada para apagar o ecrã para que
este não perturbe a condução.
1. Proceda a uma longa pressão no botão de
início físico sob o ecrã.
> O ecrã apaga-se, à exceção da linha da
climatização que permanece visível.
Todas as funções associadas ao ecrã
continuam em funcionamento.
2. Reativar o ecrã - pressione brevemente no
botão de início.
> Volta a aparecer a vista que estava pre-
sente quando o ecrã foi desligado.
NOTA
O ecrã não pode ser desligado quando
exibe uma recomendação de acção a reali-
zar.
NOTA
O mostrador central é encerrado automati-
camente quando o motor é desligado e a
porta do condutor é aberta.
Informação relacionada
• Limpar o mostrador central (pág. 669)
• Alterar o aspeto do mostrador central
(pág. 132)
• Panorâmica geral do mostrador central
(pág. 109)
MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Navegar nas vistas do mostrador
central
Existem cinco vistas base diferentes no mos-
trador central: vista de início, vista de topo,
vista de climatização, vista de aplicações e
vista de funções. O ecrã inicia-se automatica-
mente quando a porta do condutor é aberta.
Vista de início
A vista de início é a vista apresentada quando
o ecrã é iniciado. Consiste em quatro vistas
parciais: Navegação, Media, Telefone e uma
vista parcial adicional.
Uma aplicação ou função do automóvel sele-
cionada a partir da vista de aplicações ou de
função inicia na sua vista parcial na vista de
início. Por ex.: Rádio FM inicia na vista parcial
Media.
A vista parcial adicional apresenta a aplicação
ou a função do automóvel recentemente utili-
zada que não está relacionada com alguma
das restantes três áreas.
As vistas parciais apresentam informação
resumida sobre as respetivas aplicações.
NOTA
Ao arrancar o automóvel as vistas parciais
da vista de início apresentam informação
do estado presente das aplicações em
cada vista parcial.
}}
* Opção/acessório. 115
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
|| NOTA
No modo padrão da vista - pressione bre-
vemente no botão de início. Aparece no
ecrã uma animação que explica o acesso
às diferentes vistas.
O campo de estado
Na parte de cima do ecrã são exibidas as ativi-
dades no automóvel. À esquerda, no campo
de estado, é exibida informação de rede e liga-
ção, e à direita é exibida informação relacio-
nada com média, o relógio e a indicação de
atividade em fundo.
Vista de topo
Vista de topo descida.
No meio do campo de estado, em cima, existe
um separador. Abra a vista de topo pressio-
116
nando no separador ou arrastando/passando
de cima para baixo sobre o ecrã.
Na vista de topo tem sempre acesso a:
• Configurações
• Manual instruções
• Perfil
• Mensagens guardadas no automóvel.
Na vista de topo tem por vezes acesso a:
Configuração de contexto (por ex.:
•
Configurações Navegação). Altere as
configurações diretamente na vista de
topo quando uma aplicação (por ex.: nave-
gação) está em funcionamento.
• Configuração do manual de instruções
(por ex.: Navegação Manual). Aceda dire-
tamente na vista de topo ao artigo no
manual de instruções digital relacionado
com o conteúdo exibido no ecrã.
Deixe a vista de topo - pressione fora da vista
de topo, no botão de início ou em baixo na
vista de topo e arraste para baixo. A vista que
se encontra atrás fica visível e pronta a ser uti-
lizada.
NOTA
A vista de topo não está disponível ao ini-
ciar/encerrar ou quando aparece uma men-
sagem no ecrã. Também não está disponí-
vel quando é apresentada a vista da clima-
tização.
Vista de climatização
Em baixo no ecrã existe uma linha de climati-
zação que está sempre visível. Aqui pode-se
proceder diretamente às configurações de cli-
matização mais comuns, tais como tempera-
tura e aquecimento dos bancos*.
Pressione no símbolo no meio da
linha da climatização para abrir a
vista de climatização e aceder a mais
configurações de climatização.
Pressione no símbolo para fechar a
vista de climatização e regressar à
vista anterior.
* Opção/acessório.
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

Vista de aplicações mação resumida diretamente na vista de apli- Vista de função

cação, por exemplo: quantidade de mensa-
gens não lidas em Mensagens.
Pressione numa aplicação para a abrir. Abre-
-se então a aplicação na vista parcial à qual
pertence, por exemplo Media.
Dependendo da quantidade de aplicações, é
possível percorrer para baixo na vista de apli-
cação. Faça uma passagem/arraste de baixo
para cima.
Recue para a vista de início fazendo uma pas-
sagem da esquerda para a direita6 no ecrã ou
pressionando o botão de início.

A vista de aplicação com aplicações do automóvel. Vista de função com botões para diferentes funções
do automóvel.
Faça uma passagem da direita para a
esquerda6 no ecrã para aceder à vista de apli- Faça uma passagem da esquerda para a
cações a partir da vista de início. Aqui encon- direita6 no ecrã para aceder à vista de função a
tram-se as aplicações descarregadas (aplica- partir da vista de início. Aqui ativam-se ou
ções de terceiros) mas também aplicações desativam-se diferentes funções do automó-
para funções incorporadas, por exemplo: vel, por ex.: BLIS*, Lane Keeping Aid* e
Rádio FM. Algumas aplicações exibem infor- Assistência ao estacionamento*.

6 Aplicável a modelos com volante à esquerda. Para modelos com volante à direita - faça uma passagem no sentido oposto. }}

* Opção/acessório. 117
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

|| Consoante a quantidade de funções, também • Vista de função no mostrador central

é possível percorrer para baixo na vista. Faça (pág. 122)
uma passagem/arraste de baixo para cima. • Panorâmica geral do mostrador central
Por diferença em relação à vista de aplicação, (pág. 109)
em que uma aplicação abre com uma pressão,
uma função é ativada ou desativada com uma
pressão no respetivo botão de aplicação. Algu-
mas funções, as funções disparadoras, abrem
numa janela própria quando pressionadas.
Recue para a vista de início fazendo uma pas-
sagem da direita para a esquerda6 no ecrã ou
pressionando o botão de início.

Informação relacionada
• Gerir vistas parciais no mostrador central
(pág. 119)
• Símbolos no campo de estado do mostra-
dor central (pág. 124)
• Alterar configurações na vista de topo do
mostrador central (pág. 134)
• Abra a configuração de contexto no mos-
trador central (pág. 134)
• Manual de instruções no mostrador cen-
tral (pág. 19)
• Perfis do condutor (pág. 138)
• Comando da climatização (pág. 211)
• Aplicações (pág. 520)

6 Aplicável a modelos com volante à esquerda. Para modelos com volante à direita - faça uma passagem no sentido oposto.

118
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

Gerir vistas parciais no mostrador vista parcial adicional. Esta vistas podem ser
central expandidas.
A vista de início consiste em quatro vistas
parciais: Navegação, Media, Telefone e uma

}}

119
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

|| Maximizar uma vista parcial a partir do modo standard

Modo standard e modo maximizado de uma vista parcial no mostrador central.

120
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

Maximizar uma vista parcial: contendo ainda mais informações e possibili-

dades de configuração.
– Para as vistas parciais Navegação, Media
e Telefone: Pressione em qualquer local Quando uma vista parcial está em modo de
da vista parcial. Quando uma vista parcial ecrã completo não é exibida qualquer informa-
é maximizada, a vista parcial adicional da ção das restantes vistas parciais.
vista de início é temporariamente afas- No modo maximizado, abra a
tada. As outras duas vistas parciais são aplicação em ecrã total -
minimizadas e apenas exibem determi- pressione no símbolo.
nada informação. Ao pressionar na vista
parcial adicional as restantes três vistas
parciais são minimizadas e aparece ape-
nas determinada informação.
Botão de início do mostrador central.
Na vista maximizada têm-se acesso às Pressione no símbolo para
funções básicas de cada aplicação. regressar ao modo maximi- Existe sempre a possibilidade de regressar à
zado, em alternativa pres- vista de início pressionando o botão de início.
Fechar uma vista parcial maximizada: sione no botão de início em Para recuar para vista padrão da vista de início
– A vista parcial pode ser fechada de três baixo do ecrã. a partir do modo de ecrã total – pressione
modos diferentes: duas vezes no botão de início.

• Pressione na parte superior da vista Informação relacionada

parcial maximizada. • Gerir o mostrador central (pág. 112)
• Pressione numa outra vista parcial (esta • Ativar e desativar o mostrador central
abre-se no modo maximizado). (pág. 115)
• Pressione brevemente no botão de iní- • Navegar nas vistas do mostrador central
cio físico sob o mostrador central. (pág. 115)

Abrir ou fechar uma vista parcial no

modo de ecrã total
A vista parcial adicional7 e a vista parcial
Navegação podem ser abertas em ecrã total,

7 Não aplicável a todas as aplicações ou funções do automóvel abertas através da vista parcial adicional.

121
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

Vista de função no mostrador botões para as funções do automóvel. Nave- Diferentes tipos de botões
central gue para a vista de função a partir da vista de Existem três diferentes tipos de botões para
Na vista de função, uma das vistas base do início fazendo uma passagem da esquerda as funções do automóvel, ver abaixo:
mostrador central, encontram-se todos os para a direita sobre o ecrã8.

Tipo de botão Característica Afeta a função do automóvel

Botões de função
Botões disparado-
res
Botões de estacio-
namento
Possuem modo lig/desl. A maior parte dos botões na vista de
função são botões de função.
Quando uma função está em funcionamento acende-se um indicador LED à
esquerda do ícone do botão. Pressione no botão para ativar/desativar uma função.
Não possuem modo lig/desl. • Câmara
• Rebat apoio cabeça
Ao pressionar um botão disparador abre-se uma janela da função. Pode tratar-se de,
por exemplo, uma janela para alterar a posição do banco.
Possuem modo lig/desl e scanning. • Entrada de estacionamento
• Saída de estacionamento
Semelhantes aos botões de função mas possuem um modo adicional para scanning
de estacionamento.

8 Aplicável a modelos com volante à esquerda. Para modelos com volante à direita - faça uma passagem no sentido oposto.

122
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

Diferentes modos dos botões

A função está desativada quando indicador

Quando um indicador LED acende a verde LED está apagado.
num botão de função e de estacionamento a
função está ativada. Quando uma função é ati-
vada aparece, para algumas funções, um texto
adicional com as implicações da função. O
texto é exibido durante alguns segundos, de
seguida o botão é apresentado com um indi-
cador LED aceso.
Para o Lane Keeping Aid aparece, por exem-
plo, o texto Só funciona a determinada
veloc quando o botão é pressionado. Quando aparece um triângulo de aviso na
Uma pressão breve no botão ativa ou desativa direita do botão encontra-se algo a funcionar
a função. de forma indevida.

Informação relacionada
• Gerir o mostrador central (pág. 112)
• Navegar nas vistas do mostrador central
(pág. 115)

123
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

Deslocar aplicações e botões no NOTA Símbolos no campo de estado do

mostrador central mostrador central
Oculte as aplicações que nunca ou rara-
As aplicações e os botões das funções do Panorâmica geral dos símbolos que podem
mente utiliza colocando-as em baixo, fora
automóvel podem ser deslocados e organiza- ser exibidos no campo de estado do mostra-
da vista visível. Deste modo torna-se mais
dos do modo desejado na vista de aplicações dor central.
fácil encontrar as aplicações utilizadas com
e de funções. No campo de estado aparecem as atividades
maior frequência.
1. Faça uma passagem da direita para a em execução e, por vezes, os seus estados.
esquerda9 para aceder à vista de aplicação Devido a limitações de espaço mo campo nem
ou faça uma passagem da esquerda para NOTA todos os símbolos são sempre exibidos.
a direita9 para aceder à vista de função.
As aplicações e os botões de funções do
2. Pressione e mantenha pressionada uma automóvel não podem ser adicionados a Símbolo Significado
aplicação ou botão. locais que já se encontram ocupados. Ligado à Internet.
> A aplicação ou botão aumenta de tama-
nho e torna-se ligeiramente transpa- Informação relacionada Roaming ativado.
rente. Agora pode ser deslocada. • Vista de função no mostrador central
3. Arraste a aplicação ou botão para um local (pág. 122) Intensidade de sinal da rede de
livre na vista. • Aplicações (pág. 520) telemóvel.
O número máximo de linhas que podem ser • Gerir o mostrador central (pág. 112) Unidade Bluetooth conectada.
utilizadas para dispor as aplicações ou botões
é de 48. Para deslocar uma aplicação ou Bluetooth ativado mas sem
botão para fora da vista visível, arraste-a para nenhuma unidade conectada.
o fundo da vista. São adicionadas novas linhas
onde a aplicação ou botão pode ser colocada. É enviada e recebida informação
de GPS.
Uma aplicação ou botão pode estar colocada
mais em baixo e não estar visível no modo Conectado a rede Wi-Fi.
normal da vista.
Partilha de Internet ativada (Wi-
Faça uma passagem no ecrã para percorrer a
Fi-hotspot). O automóvel parti-
vista para cima ou para baixo.
lha o acesso à ligação.

9 Aplicável a modelos com volante à esquerda. Para modelos com volante à direita - faça uma passagem no sentido oposto.

124

Símbolo Significado
Modem automóvel ativado.
Partilha USB ativa.
O telefone carrega sem fios.
Processo em curso.
Temporizador da climatização
temporizada ativo.
Fonte áudio em reprodução.
Fonte de áudio em pausa.
Chamada telefónica em curso.
Fonte áudio silenciada.
As notícias são recebidas atra-
vés do canal rádio.
A receber informação de trân-
sito.
Relógio.
MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Informação relacionada
• Navegar nas vistas do mostrador central
(pág. 115)
• Mensagem no mostrador central
(pág. 142)
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
• Ligar unidade através da entrada USB
(pág. 537)
• Carregador de telefone sem fios*
(pág. 556)
• Telefone (pág. 547)
• Data e hora (pág. 94)
* Opção/acessório. 125
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

Teclado no mostrador central

Com o teclado do mostrador central é possí-
vel escrever utilizando o teclado mas também
se pode "desenhar" letras e caracteres no
ecrã.
Com o teclado pode-se escrever caracteres,
letras e símbolos para, por exemplo, escrever
uma mensagem de texto a partir do automó-
vel, inserir uma palavra-passe ou procurar arti-
gos no manual de instruções digital.
O teclado apenas é exibido quando é possível
escrever no ecrã.

126
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

A imagem exibe uma vista geral de alguns dos botões que podem ser apresentados no teclado. O aspeto varia com as configurações do idioma e o contexto em que o
teclado é utilizado.

}}

127
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
|| Linha para sugestão de palavras ou cará-
ter10. As palavras sugeridas mudam à
medida que novas letras são inseridas.
Percorra as sugestões pressionando as
setas da direita e da esquerda. Pressione
numa sugestão para a selecionar. Note
que a função não é suportada por todas as
opções de idioma. Por esta razão, a linha
pode não aparecer no teclado.
Consoante o idioma selecionado para o
teclado (ver ponto 7) os caracteres dispo-
níveis variam. Pressione num carácter
para o selecionar.
O botão funciona de modo diferente
dependendo do contexto da utilização do
teclado - pode inserir @ (quando é indi-
cado um endereço de e-mail) ou criar
uma nova linha (ao inserir texto normal).
Oculta o teclado. Quando tal não é possí-
vel o botão não aparece.
Utiliza-se para escrever com maiúsculas.
Pressione uma vez para escrever uma
maiúscula, de seguida pode continuar a
escrever com minúsculas. Uma pressão
adicional muda todas as letras para maiús-
culas. A pressão seguinte reinicia o
teclado para a utilização de minúsculas.
Neste modo, a primeira letra a seguir a um
ponto, ponto de exclamação ou ponto de
interrogação é escrita em maiúscula. O
10 Aplicável a idiomas asiáticos.
128
mesmo se aplica à primeira letra no Mantenha o botão pressionado para elimi-
campo de texto. Em campos de texto des- nar carateres mais rapidamente.
tinados a nomes ou endereços, cada pala- Muda o teclado para começar a escrever
vra começa automaticamente com maiús- letras e caracteres à mão.
cula. Em campos de texto para palavras-
Uma pressão no botão de confirmação acima
-passe, endereços web ou endereços de
do teclado (não exibido na imagem) confirma
e-mail, todas as letras são assumidas
a introdução de texto efetuada. O botão varia
automaticamente como minúsculas, caso
consoante o contexto.
não se ative o contrário utilizando o botão.
Introdução de algarismos. O teclado (2) é Variantes de uma letra ou carácter
apresentado com algarismos. Pressione
em , que no modo de algarismos é
apresentado com , para retomar o
teclado com letras, em alternativa sele-
cione para ver o teclado com carac-
teres especiais.
Muda o idioma da introdução de texto, por
ex.: EN. Os caracteres que podem ser
escritos e a sugestão de palavra (1)
mudam com o idioma selecionado. Para
que seja possível alterar o idioma no
teclado, é necessário que cada idioma seja
adicionado em Configurações. As variantes de uma letra ou carácter, por ex.:
é ou è, podem ser introduzidas mantendo a
Espaço.
letra ou carácter pressionado. Aparece uma
Apaga o texto inserido. Uma breve pres- caixa com as variantes possíveis para a letra
são elimina um carácter de cada vez. ou carácter. Pressione na variante desejada.
Se não for selecionada nenhuma variante, é
inserida a letra/carácter original.
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

Informação relacionada
• Alterar idioma do teclado no mostrador
central (pág. 130)
• Inserir à mão carateres, letras e palavras
no mostrador central (pág. 130)
• Gerir o mostrador central (pág. 112)
• Gerir mensagem de texto (pág. 553)

129
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Alterar idioma do teclado no
mostrador central
Para que seja possível mudar os idiomas no
teclado, é necessário que cada idioma seja
adicionado em Configurações.
Adicionar ou remover idioma nas
configurações
O teclado é automaticamente definido para o
idioma do sistema. O idioma do teclado pode
ser definido manualmente sem afetar o idioma
do sistema.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo.
2. Pressione Sistema Idiomas e
unidades do sistema Disposições de
teclado.
3. Selecione um ou mais idiomas na lista.
> Agora pode alternar entre os idiomas
selecionados diretamente no teclado de
inserção de texto.
Caso não tenha sido selecionado nenhum idi-
oma ativo em Configurações o teclado man-
tém o mesmo idioma que o idioma do sistema
do automóvel.
11 Aplicável a alguns idiomas do sistema.
130
Alterar entre os diferentes idiomas no Inserir à mão carateres, letras e
teclado palavras no mostrador central
Quando se encontram sele- Com o teclado do mostrador central pode-se
cionados vários idiomas em escrever caracteres, letras e palavras no ecrã
Configurações, o botão do "desenhando" à mão.
teclado pode ser utilizado Pressione o botão do teclado
para alternar entre os diferen- para mudar da escrita com
tes idiomas. teclas para a escritas de
letras e caracteres com a
Para alterar o idioma no teclado com a lista:
mão.
1. Exerça uma longa pressão no botão.
> Aparece uma lista.
2. Selecione o idioma desejado. Se estive-
rem selecionados mais do que quatro idio-
mas em Configurações é possível percor-
rer a lista no teclado.
> O teclado é adaptado para o idioma
selecionado e são indicadas outras
sugestões de palavra.
Para alterar o idioma no teclado sem mostrar a
lista:
– Exerça uma pressão breve no botão.
> O teclado é adaptado para o idioma Zona para escrever caracteres/letras/pala-
que se encontra a seguir na lista sem vras/segmentos de palavras.
mostrar a própria lista.
Campo de texto onde surgem sugestões
Informação relacionada de caracteres ou palavras11 à medida que
• Alterar idioma do sistema (pág. 133) estas são desenhadas no ecrã (1).
• Teclado no mostrador central (pág. 126)

Sugestão de caracteres/letras/palavras/
segmentos de palavras. A lista pode ser
percorrida.
Espaço. Também podem ser introduzidos
espaços desenhando um traço (-) na área
para escrita de palavras à mão (1). Ver
título em baixo "Criar espaço no campo de
texto livre escrevendo à mão".
Apaga o texto inserido. Pressione ligeira-
mente para eliminar um carácter/uma
palavra de cada vez. Aguarde um instante
antes da pressão seguinte para eliminar o
carácter/palavra seguinte e assim sucessi-
vamente.
Recua para o teclado com a introdução
normal de caracteres.
Desligar/ligar som de inserção.
Oculta o teclado. Quando tal não é possí-
vel o botão não aparece.
Muda o idioma do texto inserido.
12 Para o teclado árabe - faça uma passagem no sentido oposto. Ao fazer uma passagem da direita para a esquerda é inserido um espaço.
Escrever caracteres/letras/palavras à mão
1. Escreva um carácter, uma letra, uma pala-
vra ou segmentos de uma palavra na área
de letras escritas à mão (1). Escreva a
palavra ou os segmentos de palavra uma
sobre a outra ou em linha.
> Aparece uma série de sugestões de
caracteres, letras ou palavras (3). A
mais provável aparece no topo da lista.
IMPORTANTE
Não utilize objectos pontiagudos no écran,
este pode ficar riscado.
2. Insira o carácter/letra/palavra aguardando
um breve instante.
> O carácter/letra/palavra no topo da lista
é inserido. Também é possível selecio-
nar um outro carácter que não o do
topo da lista - pressione o carácter,
letra ou palavra desejado da lista.
MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Remover/alterar carácter/letra escrito à
mão
Elimine os caracteres no campo de texto (2) fazendo
uma passagem sobre o campo da escrita à mão (1).
– Existem várias alternativas para eliminar/
alterar o carácter/letra:
• Pressione na lista (3) na letra ou palavra
que pretende eliminar.
• Pressione o botão para apagar o texto
inserido (5) e recomeçar.
• Faça uma passagem horizontal da
direita para a esquerda12 sobre a zona
das letras escritas à mão (1). Elimine
várias letras fazendo várias passagens
sobre a zona.
• Uma pressão na cruz do campo de
texto (2) remove todo o texto inserido.
}}
131
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

|| Mudar linha no campo de texto livre com Alterar o aspeto do mostrador • Limpar o mostrador central (pág. 669)
escrita à mão central
O aspeto do mostrador central pode ser alte-
rado selecionando o tema.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo.
2. Pressione My Car Mostrador do
condutor Temas do mostrador.
3. Selecione depois o tema, por ex.:
Minimalistic ou Chrome Rings.
Mude de linha à mão desenhando o traço acima no
campo da escrita à mão13. Em complemento a este aspeto pode-se sele-
cionar entre Normal e Claro. Com Normal o
Criar espaço no campo de texto livre
fundo do ecrã é escuro e os textos são claros.
escrevendo à mão Esta alternativa está pré-definida para todos
os temas. Caso se deseje, pode-se selecionar
uma versão clara em que o aspeto é alterado
para o fundo claro e os textos escuros. Esta
opção pode ser útil ao conduzir sob luz solar
intensa, por exemplo.
A alternativa está sempre disponível para o
utilizador e não é afetada pela iluminação
ambiente.
Crie um espaço desenhando um traço da esquerda Informação relacionada
para a direita14.
• Alterar configurações na vista de topo do
Informação relacionada mostrador central (pág. 134)
• Teclado no mostrador central (pág. 126) • Ativar e desativar o mostrador central
(pág. 115)

13 Para o teclado em árabe - desenhe o mesmo carácter espelhado.

14 No teclado árabe - desenhe o traço da direita para a esquerda.

132

Desligar e alterar o volume do
sistema sonoro no mostrador
central
É possível alterar ou desligar o volume do sis-
tema sonoro no mostrador central.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo no mostrador central.
2. Pressione Som Volumes do sistema.
3. Arraste o comando sob Sons de toque
para alterar o volume/desligar o som de
toque no ecrã. Arraste o comando para o
nível áudio desejado.
Informação relacionada
• Panorâmica geral do mostrador central
(pág. 109)
• Alterar configurações na vista de topo do
mostrador central (pág. 134)
• Definições áudio (pág. 518)
Alterar unidades do sistema
As configurações das unidades são efetuadas
no menu do mostrador central
Configurações.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo no mostrador central.
2. Aceda a Sistema Idiomas e unidades
do sistema Unidades de medida.
3. Selecione uma norma de unidades:
• Métrico - quilómetros, litros e graus
Celsius.
• Imperial - milhas, galões e graus Cel-
sius.
• EUA - milhas, galões e graus Fahre-
nheit.
> A unidades no mostrador do condutor e
no mostrador central mudam.
Informação relacionada
• Panorâmica geral do mostrador central
(pág. 109)
• Alterar configurações na vista de topo do
mostrador central (pág. 134)
• Alterar idioma do sistema (pág. 133)
MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Alterar idioma do sistema
As configurações do idioma são efetuadas no
menu do mostrador central Configurações.
NOTA
Ao mudar de idioma no mostrador central
alguma informação do proprietário pode
não corresponder à legislação e à regula-
mentação nacional ou local. Não mude
para um idioma de difícil compreensão,
pois pode ser difícil de voltar a recuar na
estrutura no ecrã.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo no mostrador central.
2. Aceda a Sistema Idiomas e unidades
do sistema.
3. Seleccione Idioma do sistema.
Os idiomas que suportam o comando de
voz possuem um símbolo de comando de
voz.
> O idioma no mostrador do condutor e
no mostrador central muda.
Informação relacionada
• Panorâmica geral do mostrador central
(pág. 109)
• Alterar configurações na vista de topo do
mostrador central (pág. 134)
• Alterar unidades do sistema (pág. 133)
133
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Alterar configurações na vista de
topo do mostrador central
É possível alterar as configurações e a infor-
mação de muitas das funções do automóvel
através do mostrador central.
1. Abra a vista de topo pressionando no
separador em cima ou arrastando/
passando de cima para baixo sobre o ecrã.
2. Pressione em Configurações para abrir o
menu de configurações.
Vista de topo com o botão de Configurações.
3. Pressione uma das categorias e subcate-
gorias para navegar para a configuração
desejada.
134
4. Alterar uma ou mais configurações. Os
diferentes tipos de configurações são alte-
rados de diferentes modos.
> As alterações são guardadas automati-
camente.
Uma subcategoria no menu de configurações com
diferentes tipos de configurações, aqui um botão de
escolha múltipla e botões do rádio.
Informação relacionada
• Panorâmica geral do mostrador central
(pág. 109)
• Reiniciar configurações no mostrador cen-
tral (pág. 136)
• Tabela de configurações no mostrador
central (pág. 136)
Abra a configuração de contexto
no mostrador central
Através das configurações de contexto pode,
para a maioria das aplicações base do auto-
móvel, alterar configurações diretamente na
vista de topo no mostrador central.
Vista de topo com o botão para configuração de con-
texto.
A configuração de contexto é um atalho para
aceder a uma configuração específica relacio-
nada com a função ativa no ecrã. As aplica-
ções que se encontram no automóvel desde o
início, por ex.: Rádio FM e USB, fazem parte
do Sensus e pertencem às funções incorpora-
das do automóvel. As configurações para
estas aplicações podem ser alteradas direta-
mente a partir da configuração de contexto na
vista de topo.
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

Quando a configuração de contexto está dis-
ponível:
1. Desça a vista de topo quando uma aplica-
ção se encontrar no modo maximizado,
por ex.: Navegação.
2. Pressione Configurações Navegação.
> Abre-se a página das configurações de
navegação.
3. Altere as configurações para a forma
desejada e confirme a opção.
Pressione em Fechar ou no botão de início
físico sob o mostrador central para fechar a
vista de configuração.
A maior parte das aplicações base do automó-
vel possuem esta possibilidade de configura-
ções de contexto, mas nem todas.
Aplicações de terceiros
As aplicações de terceiros não se encontram
originalmente no sistema do automóvel e têm
de ser descarregadas, por ex.: ID Volvo. para
estas, as configurações são sempre realizadas
no interior da aplicação e não a partir da vista
de topo.
• Reiniciar configurações no mostrador cen-
tral (pág. 136)
• Descarregar aplicações (pág. 521)
Reiniciar dados do utilizador ao
mudar de proprietário
Ao mudar de proprietário, os dados do utiliza-
ção e as configurações do sistema devem ser
reiniciadas para a configuração de fábrica.
É possível reiniciar as configurações do auto-
móvel em diferentes níveis. Reinicie todos os
dados do utilizador e configurações do sis-
tema para a configuração original de fábrica
em caso de mudança de proprietário. Ao
mudar de proprietário é também importante
proceder à mudança do proprietário no serviço
Volvo On Call*.
Informação relacionada
• Reiniciar configurações no mostrador cen-
tral (pág. 136)
• Reiniciar configurações nos perfis do con-
dutor (pág. 142)

Informação relacionada
• Alterar configurações na vista de topo do
mostrador central (pág. 134)
• Panorâmica geral do mostrador central
(pág. 109)

* Opção/acessório. 135
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Reiniciar configurações no
mostrador central
É possível reiniciar o valor padrão de todas as
configurações efetuadas no menu de configu-
ração do mostrador central.
Dois tipos de reinicialização
Existem dois tipos diferentes de reiniciação no
menu de configurações:
• Reposição dos valores de origem - eli-
mina todos os dados e ficheiros e reinicia
todas as configurações para os valores
padrão.
• Repor definições pessoais - elimina os
dados pessoais e reinicia as configurações
pessoais para os valores padrão.
Reiniciar configurações
Sigas estas instruções para reiniciar as confi-
gurações.
NOTA
Reposição dos valores de origem ape-
nas é possível com o automóvel em
repouso.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo do mostrador central.
2. Aceda a Sistema Reposição dos
valores de origem.
136
3. Seleccione o tipo de reinicialização dese-
jado.
> Aparece uma janela popup.
4. Pressione em OK para confirmar a reini-
cialização.
Na opção Repor definições pessoais a
reinicialização é confirmada pressionando
em Repor p/perfil activo ou Repor p/
todos os perfis.
> As configurações seleccionadas são rei-
niciadas.
Informação relacionada
Panorâmica geral do mostrador central
•
(pág. 109)
• Alterar configurações na vista de topo do
mostrador central (pág. 134)
• Tabela de configurações no mostrador
central (pág. 136)
Tabela de configurações no
mostrador central
O menu de configurações do mostrador cen-
tral possui uma série de categorias principais
e de subcategorias onde se encontram reuni-
das as configurações e informações de mui-
tas das funções do automóvel.
Existem sete categorias principais: My Car,
Som, Navegação, Media, Comunicação,
Climatização e Sistema.
Por sua vez, cada categoria contém uma série
de sub-categorias e possibilidades de configu-
ração. Nas tabelas abaixo são apresentados os
primeiros níveis das sub-categorias. As possi-
bilidades de configuração de uma função ou
de uma área são detalhadamente descritas no
seu respetivo capítulo do manual de instru-
ções.
Algumas configurações são pessoais, o que
significa que podem ser guardadas em Perfis
do condutor, enquanto outras são globais, o
que significa que não podem ser associadas a
um perfil do condutor.
My Car
Sub-categorias
Indicações
IntelliSafe
Preferências de condução/Modo de con-
dução individual*
* Opção/acessório.
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

Sub-categorias Sub-categorias Sistema

Sub-categorias
Luzes e iluminação Gracenote®
Perfil do condutor
Espelhos e conforto TV*
Data e hora
Trancagem Vídeo
Idiomas e unidades do sistema
Travão de mão e suspensão
Comunicação
Privacidade e dados
Limpa-para-brisas Sub-categorias
Disposições de teclado
Áudio Telefone
Comando de voz*
Sub-categorias Mensagens de texto
Reposição dos valores de origem
Tonalidade Android Auto*
Informação do sistema
Equilíbrio Apple CarPlay*
Volumes do sistema Dispositivos Bluetooth Informação relacionada
• Panorâmica geral do mostrador central
Navegação Wi-Fi (pág. 109)
Sub-categorias Hotspot carro Wi-Fi • Alterar configurações na vista de topo do
mostrador central (pág. 134)
Mapa Internet via modem carro*
• Reiniciar configurações no mostrador cen-
Trajeto e orientação Volvo On Call* tral (pág. 136)

Trânsito Redes de assistência da Volvo

Média Comando da climatização

A categoria principal Climatização não possui
Sub-categorias
qualquer sub-categoria.
Rádio AM/FM
DAB*

* Opção/acessório. 137
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Perfis do condutor
Muitas das configurações efectuadas no
automóvel podem ser adaptadas ao gosto
pessoal do condutor e ser guardadas num ou
vários perfis do condutor.
As configurações pessoais são automatica-
mente guardadas no perfil do condutor activo.
Cada chave pode ser associada a um perfil do
condutor. Quando a chave associada é utili-
zada, o automóvel adapta-se às configurações
do perfil do condutor.
Quais as configurações que são
guardadas nos perfis do condutor?
Muitas das configurações efetuadas no auto-
móvel são gravadas automaticamente no perfil
do condutor ativo, desde que o perfil não
esteja protegido. As configurações efetuadas
no automóvel são pessoais ou globais. No per-
fil do condutor são guardadas as configura-
ções pessoais.
As configurações que podem ser guardadas
num perfil do condutor são relativas a ecrãs,
espelhos, bancos dianteiros, navegação*, sis-
tema áudio e média, idioma e comando de
voz, entre outras.
Algumas configurações, designadas por confi-
gurações globais, podem ser alteradas mas
não podem ser guardadas num perfil do con-
dutor específico. As alterações às configura-
ções globais afectam todos os perfis.
138
Configurações globais • Reiniciar configurações nos perfis do con-
As configurações globais não são alteradas dutor (pág. 142)
quando se muda de um perfil do condutor • Tabela de configurações no mostrador
para um outro. Estas permanecem as mesmas central (pág. 136)
independentemente do perfil do condutor que
está activo.
As configurações da apresentação do teclado
é um exemplo de configurações globais. Se o
perfil do condutor X for utilizado para adicionar
mais idiomas ao teclado, estes permanecem
ativos podendo também ser alterados quando
se utiliza um perfil do condutor Y. As configu-
rações para a apresentação do teclado não
são guardadas um perfil do condutor especí-
fico - as configurações são globais.
Definições pessoais
Se for utilizado o perfil do condutor X para, por
exemplo, ajustar a intensidade da luz no mos-
trador central, o perfil do condutor Y não é
afectado pela configuração. Esta é guardada
no perfil do condutor X - a configuração da
intensidade da luz é uma configuração pes-
soal.
Informação relacionada
• Selecionar perfil do condutor (pág. 139)
• Alterar nome de um perfil do condutor
(pág. 140)
• Associar o comando à distância ao perfil
do condutor (pág. 141)
• Proteger perfil do condutor (pág. 140)
* Opção/acessório.

Selecionar perfil do condutor
Quando o mostrador central é arrancado apa-
rece na parte superior do ecrã o perfil do con-
dutor que se encontra selecionado. O último
perfil do condutor utilizado é o que fica ativo
quando o automóvel é destrancado na pró-
xima vez. É possível mudar para um outro
perfil do condutor após o automóvel ser des-
trancado. Se o comando à distância tiver sido
associado a um perfil do condutor é este o
selecionado para o arranque.
Existem três alternativas para mudar para um
outro perfil do condutor.
Opções 1:
1. Pressione no nome do perfil do condutor
que aparece na margem superior do mos-
trador central quando o mostrador é inici-
ado.
> Aparece uma lista com os perfis do
condutor selecionáveis.
2. Selecione o perfil do condutor desejado.
3. Pressione Confirmar.
> O perfil do condutor é selecionado e o
sistema assume as configurações do
novo perfil do condutor.
Opções 2:
1. Desça a vista de topo no mostrador cen-
tral.
MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
2. Pressione Perfil. • Associar o comando à distância ao perfil
> Aparece a mesma lista que na alterna- do condutor (pág. 141)
tiva 1.
3. Selecione o perfil do condutor desejado.
4. Pressione Confirmar.
> O perfil do condutor é selecionado e o
sistema assume as configurações do
novo perfil do condutor.
Opções 3:
1. Desça a vista de topo no mostrador cen-
tral.
2. Pressione em Configurações na vista de
topo no mostrador central.
3. Pressione Sistema Perfis do condutor.
> Aparece uma lista com os perfis do
condutor selecionáveis.
4. Selecione o perfil do condutor desejado.
> O perfil do condutor é selecionado e o
sistema assume as configurações do
novo perfil do condutor.
Informação relacionada
• Perfis do condutor (pág. 138)
• Navegar nas vistas do mostrador central
(pág. 115)
• Alterar nome de um perfil do condutor
(pág. 140)
139
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Alterar nome de um perfil do
condutor
É possível mudar o nome dos diferentes per-
fis do condutor que são utilizados no automó-
vel.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo no mostrador central.
2. Pressione Sistema Perfis do condutor.
3. Seleccione Editar perfil.
> Aparece um menu quando é possível
editar o perfil.
4. Pressione na caixa Nome do perfil.
> Aparece um teclado e é possível alterar
o nome. Pressione em para desli-
gar o teclado.
5. Guarde as alterações de nome pressio-
nando em Recuar ou Fechar.
> O nome é alterado.
NOTA
Um nome de perfil não pode começar com
um espaço, um nome de perfil assim não é
guardado.
Informação relacionada
• Selecionar perfil do condutor (pág. 139)
• Teclado no mostrador central (pág. 126)
140
Proteger perfil do condutor
Em algumas situações pode ser desejável
que as configurações efetuadas no automó-
vel não sejam guardadas no perfil do condu-
tor ativo. É então possível proteger o perfil do
condutor.
NOTA
A proteção do perfil do condutor apenas é
possível quando o automóvel está parado.
Para proteger um perfil do condutor:
1. Pressione em Configurações na vista de
topo no mostrador central.
2. Pressione Sistema Perfis do condutor.
3. Seleccione Editar perfil.
> Aparece um menu quando é possível
editar o perfil.
4. Selecione Proteger Perfil para proteger o
perfil.
5. Guarde a opção para proteger o perfil
pressionando em Recuar/Fechar.
> Quando o perfil está protegido as confi-
gurações efetuadas no automóvel não
são guardadas automaticamente no
perfil. As alterações devem ser guarda-
das manualmente em Configurações
Sistema Perfis do condutor
Editar perfil, com pressão em Guardar
configurações atuais no perfil.
Quando o perfil está desprotegido as
configurações são guardadas automati-
camente no perfil.
Informação relacionada
• Perfis do condutor (pág. 138)

Associar o comando à distância ao
perfil do condutor
É possível associar a sua chave a um perfil do
condutor. Deste modo, o perfil do condutor e
todas as suas configurações são automatica-
mente seleccionadas quando o automóvel for
utilizado com esta chave em particular.
Na primeira utilização, o comando à distância
não está associado a qualquer perfil do condu-
tor específico. No arranque do automóvel é
automaticamente activado o perfil
Convidado.
É possível selecionar manualmente um perfil
do condutor sem associar o mesmo à chave.
Ao destrancar o automóvel ativa-se o último
perfil do condutor ativo. Se a chave tiver sido
associada a um perfil do condutor, não é
necessário selecionar o perfil do condutor
quando essa chave for utilizada.
Associar o comando à distância a um
perfil do condutor
NOTA
A associação do comando à distância ao
perfil do condutor apenas é possível
quando o automóvel está parado.
Selecione primeiro qual o perfil a associar ao
comando, caso o perfil pretendido ainda não
esteja ativo. O perfil ativo pode ser então
associado ao comando.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo no mostrador central.
2. Pressione Sistema Perfis do condutor.
3. Assinale o perfil pretendido. O mostrador
regressa à vista de início. O perfil
Convidado não pode ser associado a uma
chave.
4. Desça a vista de topo novamente e pres-
sione em Configurações Sistema
Perfis do condutor Editar perfil.
MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
5. Selecione Ligar chave para associar o
perfil ao comando. É possível associar um
perfil do condutor a uma outra chave que
não a que se encontra actualmente no
automóvel. Caso estejam várias chaves no
automóvel aparece o texto Detectada
mais do que uma chave, coloque a
chave que deseja conectar no leitor de
reserva.
Localização do leitor de recurso no compartimento
de arrumos.
> Quando aparece o texto Perfil ligado à
chave a chave e o perfil do condutor
estão associados.
6. Pressione OK.
> A chave presente encontra-se agora
associada a um perfil do condutor e
mantém esse estado enquanto a caixa
Ligar chave não for desmarcada.
}}
141
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
|| Informação relacionada
• Perfis do condutor (pág. 138)
• Alterar nome de um perfil do condutor
(pág. 140)
• comando à distância (pág. 241)
142
Reiniciar configurações nos perfis Mensagem no mostrador central
do condutor O mostrador central pode, em diferentes
As configurações guardadas num ou mais situações, exibir mensagens para informar ou
perfis do condutor podem ser reiniciadas auxiliar o condutor.
quando o automóvel está parado.
NOTA
Reposição dos valores de origem ape-
nas é possível com o automóvel em
repouso.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo.
2. Pressione Sistema Reposição dos
valores de origem Repor definições
pessoais. Exemplo de mensagem na vista de topo do mostra-
dor central.
3. Seleccione uma das alternativas Repor p/
perfil activo, Repor p/todos os perfis ou No mostrador central são exibidas mensagens
Cancelar. de prioridade mais baixa para o condutor.
A maioria das mensagens é exibida sobre o
Informação relacionada
campo de estado do mostrador central. Após
• Perfis do condutor (pág. 138)
um determinado período de tempo, ou quando
• Reiniciar configurações no mostrador cen- a mensagem é resolvida se tal for necessário,
tral (pág. 136) a mensagem desaparece do campo de estado.
Se for necessário memorizar uma mensagem,
esta é adicionada na vista de topo no mostra-
dor central.
O aspeto da mensagem pode variar e apre-
sentar-se juntamente com gráficos, símbolos

ou um botão para, por exemplo, ativar/desati-
var uma função associada à mensagem.
Mensagens pop-up
Em algumas situações é exibida uma mensa-
gem sob a forma de janela pop-up. As mensa-
gens pop-up possuem prioridade mais elevada
do que as mensagens exibidas no campo de
estado e necessitam de confirmação/ação
para que desapareçam.
Informação relacionada
• Gerir mensagens no mostrador central
(pág. 143)
• Gerir mensagens guardadas a partir do
mostrador central (pág. 144)
• Mensagens no mostrador do condutor
(pág. 105)
MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Gerir mensagens no mostrador Para mensagens sem botões:
central – Feche a mensagem pressionando na
As mensagens no mostrador central são geri- mesma ou deixe que a mensagem se
das nas vistas do mostrador central. encerre sozinha passado um determinado
período de tempo.
> A mensagem desaparece do campo de
estado.
Se for necessário memorizar uma mensagem,
esta é adicionada na vista de topo no mostra-
dor central.
Informação relacionada
• Mensagem no mostrador central
(pág. 142)
• Gerir mensagens guardadas a partir do
mostrador central (pág. 144)
Exemplo de mensagem na vista de topo do mostra-
dor central. • Mensagens no mostrador do condutor
Algumas mensagens do mostrador central (pág. 105)
possuem um botão (ou vários botões no caso
de mensagens pop-up) para, por exemplo, ati-
var/desativar uma função associada à mensa-
gem.
Manusear mensagem nova
Para mensagens com botões:
– Pressione o botão para realizar a acção ou
deixe que a mensagem se encerre sozinha
passado um determinado período de
tempo.
> A mensagem desaparece do campo de
estado.
143
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Gerir mensagens guardadas a
partir do mostrador central
As mensagens guardadas no mostrador do
condutor e central são utilizadas no mostra-
dor central.
Exemplo de mensagens guardadas e opções possí-
veis na vista de topo.
As mensagens exibidas no mostrador central e
que necessitam de ser guardadas são adicio-
nadas na vista de topo do mostrador central.
Ler mensagens guardadas
1. Abra a vista de topo no mostrador central.
> Aparece uma lista com mensagens
guardadas. É possível maximizar as
mensagens que contêm uma seta à
direita.
15 Aplicável em alguns mercados.
144
2. Pressione numa mensagem para a expan-
dir/minimizar.
> Na lista aparece mais informação sobre
a mensagem e a imagem à esquerda na
aplicação apresenta informação da
mensagem na forma gráfica.
Utilizar mensagem guardada
Algumas mensagens possuem um botão para,
por exemplo, ativar/desativar uma função
associada à mensagem.
– Pressione o botão para executar a ação.
As mensagens guardadas na vista de topo são
automaticamente eliminadas quando o auto-
móvel é desligado.
Informação relacionada
• Mensagem no mostrador central
(pág. 142)
• Gerir mensagens no mostrador central
(pág. 143)
• Mensagens no mostrador do condutor
(pág. 105)
Comando de voz
O comando de voz15 permite comandar fun-
ções no automóvel utilizando comandos de
voz, como por exemplo: sistema de climatiza-
ção, rádio ou um telefone conectado por
Bluetooth. Em automóveis equipados com
Sensus Navigation* o sistema de navegação
também pode ser comandado por voz.
O que é o comando de voz?
O comando de voz é um apoio que pode facili-
tar a utilização de diferentes comandos do seu
automóvel. Funciona como uma aplicação
normal onde se introduzem dados por uma
ordem definida para que se realize uma tarefa,
mas em vez de se escrever num teclado é utili-
zado o comando de voz. Por isso, pode ser
uma boa ideia compreender como e por que
ordem deve ser falado um comando de voz
para que se obtenha o resultado desejado.
Com o sistema de comando de voz pode con-
trolar determinadas funções infotainment e de
climatização através de comandos de voz. O
sistema pode responder falando e mostrando
informação no mostrador do condutor.
* Opção/acessório.

AVISO
O condutor assume sempre a responsabili-
dade pela condução segura do automóvel e
pelo cumprimento das regras de trânsito
vigentes.
Microfone do sistema de comando de voz
Actualização do sistema
O sistema de comando de voz está em contí-
nuo desenvolvimento. Recomenda-se que
tenha sempre instalada a versão mais recente.
Procure atualizações em volvocars.com/
support.
16 Aplicável em alguns mercados.
NOTA
Nem todos os idiomas de sistema supor-
tam o comando de voz. Os que se encon-
tram nesta situação estão assinalados com
o símbolo na lista de idiomas de sis-
tema disponíveis. Leia mais na informação
que se encontra no capítulo sobre as confi-
gurações do comando de voz.
Informação relacionada
• Utilizar comando de voz (pág. 145)
Comandar o telefone por voz (pág. 147)
• condutor.
• Comandar por voz rádio e média
(pág. 148)
• Comandar por voz o comando da climati-
zação (pág. 202)
• Configurações do comando de voz
(pág. 149)
MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Utilizar comando de voz
Iniciar comando de voz16
Para fornecer um comando
através do sistema de
comando de voz é iniciado
um "diálogo" com o sistema.
Pressione o botão do volante
do comando de voz para
activar o sistema e iniciar um
diálogo com o comando de voz. Após pressão
no botão ouve-se um sinal sonoro e o símbolo
do comando de voz aparece no mostrador do
Isto indica que o sistema começou a escutar e
que o utilizador pode começar a dizer coman-
dos. Quando o utilizador começa a falar o sis-
tema inicia o reconhecimento e a compreen-
são da voz, isto pode demorar alguns segun-
dos e é efetuado automaticamente, o que sig-
nifica que não é necessário iniciar manual-
mente nenhum treino de voz.
}}
145
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
|| Lembre-se do seguinte:
• Fale após o sinal com uma voz normal e
numa cadência normal.
• Não fale enquanto o sistema responde (o
sistema não reconhece os comandos
nesta situação).
• Evite ruído de fundo no habitáculo man-
tendo as portas, vidros e teto panorâmico*
fechados.
NOTA
Nem todos os idiomas de sistema supor-
tam o comando de voz. Os que se encon-
tram nesta situação estão assinalados com
o símbolo na lista de idiomas de sis-
tema disponíveis. Leia mais na informação
que se encontra no capítulo sobre as confi-
gurações do comando de voz.
Em princípio o sistema funciona escutando
um comando base seguido de um comando
mais detalhado que especifica o que o utiliza-
dor pretende do sistema.
Para alterar o volumo sonoro do sistema, rode
o comando do volume enquanto a voz fala. É
possível utilizar outros botões durante o
comando de voz. No entanto, os outros sons
são silenciados durante o diálogo com o sis-
17
Note que esta ação apenas interrompe o diálogo quando o sistema não fala. Para tal, pressione longamente em
146
tema, o que significa que não é possível exe-
cutar algumas funções associadas ao som uti-
lizando os botões.
Interromper comando de voz
O comando de voz pode ser interrompido de
diferentes modos:
Pressione brevemente em
•
"Cancel".
• Pressione longamente no botão do
volante do comando de voz até se
ouvir dois sinais sonoros. Esta ação inter-
rompe o comando de voz mesmo quando
o sistema fala.
O comando de voz também é interrompido
quando o utilizador não reponde durante um
diálogo. O sistema começa por colocar uma
questão três vezes, se não for dada resposta o
comando de voz interrompe-se automatica-
mente.
Para acelerar a comunicação e saltar suges-
tões do sistema, pressione o botão do volante
do comando de voz . Esta ação inter-
rompe a voz do sistema e o utilizador pode
dizer o comando seguinte.
Exemplo de comando de voz
1. Pressione .
2. Diga "Call [Nome próprio] [Apelido]
[categoria de número]", por ex. "Call
Robyn Smith Telemóvel".
> O sistema chama o contacto selecio-
nado da lista telefónica. Se o contacto
possuir vários números de telefone (por
ex.: casa, telemóvel, trabalho) é neces-
e diga sário mencionar a categoria correta.
Comandos/frases
Os comandos seguintes podem ser utilizados
na maioria das vezes, independentemente da
situação:
• "Repeat" - repete a última instrução de
voz no diálogo em curso.
• "Cancel" - interrompe o diálogo.17
• "Help" - inicia um diálogo de ajuda. O sis-
tema responde com comandos que
podem ser utilizados na presente situação,
uma sugestão ou um exemplo.
Os comandos para funções específicas, como
telefone e rádio, encontram-se descritos em
capítulos específicos.
até escutar dois sinais sonoros.
* Opção/acessório.

Algarismos
Os comandos de algarismos são indicados de
diferentes modos consoante a função a
comandar:
Números de telefone e de código postal
•
devem ser ditos individualmente alga-
rismo a algarismo, por ex.: "zero, três, um,
dois, dois, quatro, quatro, três"
(03122443).
• Números de casa podem ser ditos indivi-
dualmente ou em grupo, por ex.: "dois,
dois" ou "vinte e dois" (22). Em inglês e
em neerlandês podem ser ditos grupos de
números em sequência, por ex.: "vinte e
dois, vinte e dois" (22 22). Em inglês tam-
bém se pode utilizar a forma dupla e tripla,
por ex.: "duplo zero" (00). Podem ser indi-
cados números no intervalo 0-2300.
• Frequências podem ser ditas na forma
"noventa e oito vírgula oito" (98,8) ou
"cento e quatro vírgula dois" (104,2).
Velocidade e modo de repetição
É possível ajustar a velocidade da voz caso o
sistema fale demasiado rápido.
O modo de repetição pode ser ligado para que
o sistema repita aquilo que o condutor diz.
Para alterar a velocidade ou ativar/desativar o
modo de repetição:
1. Pressione em Configurações na vista de
topo.
2. Pressione em Sistema Comando de
voz e seleccione configurações.
• Repetir comando de voz
• Ritmo de fala
Informação relacionada
Comando de voz (pág. 144)
• mação do contacto que se encontra na lista
• Comandar o telefone por voz (pág. 147)
• Comandar por voz rádio e média
(pág. 148)
• Comandar por voz o comando da climati-
zação (pág. 202)
• Configurações do comando de voz
(pág. 149)
MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ
Comandar o telefone por voz18
Telefonar para um contacto, obter a leitura de
mensagens ou ditar respostas curtas com o
comando de voz para um telefone Bluetooth
ligado.
Para indicar um contacto na lista telefónica o
comando de voz necessita de conter a infor-
telefónica. Se um contacto, por ex.: Robyn
Smith, tiver vários números de telefone tam-
bém se pode indicar a categoria do número,
por ex.: Casa ou Telemóvel: "Call Robyn
Smith Telemóvel".
Pressione em e diga um dos seguintes
comandos:
• "Call [contacto]" - chama o contacto
selecionado a partir da lista telefónica.
• "Call [número de telefone]" - chama
número de telefone.
• "Recent calls" - mostra a lista de chama-
das.
• "Read message" - a mensagem é lida.
Existem vária mensagens - selecione qual
a mensagem a ler.
• "Message to [contacto]" - o utilizador
recebe indicação para ditar uma mensa-
gem curta. Depois é feita a leitura da men-
sagem e o utilizador pode escolher
enviar19 ou voltar a ditar a mensagem. É
}}
147
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

|| necessário que o automóvel esteja ligado
à internet para obter esta função.
NOTA
Nem todos os idiomas de sistema supor-
tam o comando de voz. Os que se encon-
tram nesta situação estão assinalados com
o símbolo na lista de idiomas de sis-
tema disponíveis. Leia mais na informação
que se encontra no capítulo sobre as confi-
gurações do comando de voz.
Informação relacionada
• Comando de voz (pág. 144)
• Utilizar comando de voz (pág. 145)
• Comandar por voz rádio e média
(pág. 148)
• Comandar por voz o comando da climati-
zação (pág. 202)
• Configurações do comando de voz
(pág. 149)
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
Comandar por voz rádio e média20
Seguem-se comandos para comando de voz
do rádio e do leitor de média.
Pressione em e diga um dos seguintes
comandos:
• "Media" - inicia um diálogo para média e
rádio e apresenta exemplos de comandos.
• "Play [artista]" - reproduz música do
artista seleccionado.
• "Play [título da música]" - reproduz a
música seleccionada.
• "Play [título da música] de [álbum]" -
reproduz a música seleccionada do álbum
seleccionado.
• "Play [estação de rádio]" - inicia o canal
rádio seleccionado.
• "Tune to [frequência]" - inicia a frequên-
cia rádio seleccionada na banda de fre-
quência activa. Se não estiver activa qual-
quer fonte rádio é iniciada a banda FM por
defeito.
• "Tune to [frequência] [banda de
frequência]" - inicia a frequência rádio
seleccionada na banda de frequência
seleccionada.
• "Radio" - inicia o rádio FM.
• "Radio FM" - inicia o rádio FM.
• "DAB " - inicia o rádio DAB*.
• "USB" - inicia a reprodução do USB.
• "iPod" - inicia a reprodução do iPod.
• "Bluetooth" - inicia a reprodução da fonte
media Bluetooth ligada.
• "Similar music" - reproduz música seme-
lhante à reproduzida a partir das unidades
USB conectadas.
NOTA
Nem todos os idiomas de sistema supor-
tam o comando de voz. Os que se encon-
tram nesta situação estão assinalados com
o símbolo na lista de idiomas de sis-
tema disponíveis. Leia mais na informação
que se encontra no capítulo sobre as confi-
gurações do comando de voz.
Informação relacionada
• Comando de voz (pág. 144)
• Utilizar comando de voz (pág. 145)
• Comandar o telefone por voz (pág. 147)

18 Aplicável em alguns mercados.

19 Apenas alguns telefones podem enviar mensagens através do automóvel. Para informações sobre quais os telefones compatíveis, ver volvocars.com/support.
20 Aplicável em alguns mercados.

148 * Opção/acessório.
 MOSTRADORES E COMANDO DE VOZ

• Comandar por voz o comando da climati-
zação (pág. 202)
• Configurações do comando de voz
(pág. 149)
Configurações do comando de Configurações Sistema Idiomas e
voz21 unidades do sistema Idioma do sistema
Aqui são selecionadas as configurações do
sistema de comando de voz.
Informação relacionada
Configurações Sistema Comando de • Comando de voz (pág. 144)
voz • Utilizar comando de voz (pág. 145)

Podem ser efetuadas configurações para as • Comandar o telefone por voz (pág. 147)
seguintes áreas: • Comandar por voz o comando da climati-
zação (pág. 202)
• Repetir comando de voz
• Comandar por voz rádio e média
• Género (pág. 148)
• Ritmo de fala • Definições áudio (pág. 518)
Definições áudio • Alterar idioma do sistema (pág. 133)
Selecione as definições áudio em:

Configurações Som Volumes do

sistema Comando de voz

Configurações de idioma
O comando de voz não é possível para todas
as línguas. As línguas disponíveis para o
comando de voz estão assinalados na lista de
línguas com um símbolo - .
A alteração do idioma também afecta os tex-
tos de menu, mensagem e ajuda.

21 Aplicável em alguns mercados.

149
ILUMINAÇÃO
 ILUMINAÇÃO
Comando das luzes
Os vários comandos das luzes controlam a
iluminação exterior e interior. Com a alavanca
do lado esquerdo do volante ativa-se e
ajusta-se a iluminação exterior. Com o seletor
rotativo no tablier pode-se ajustar a intensi-
dade da luz interior.
Iluminação exterior
Anel rotativo na alavanca do lado esquerdo do
volante.
Quando o sistema elétrico do automóvel está
na posição de ignição II aplicam-se as seguin-
tes funções nas posições do anel rotativo:
152
Modo Significado
Luzes diurnas.
Os sinais de máximos podem ser
utilizados.
Luzes diurnas e luzes de pre-
sença.
Luzes de presença quando o
automóvel está estacionado.A
Os sinais de máximos podem ser
utilizados.
Médios e luzes de presença.
Os máximos podem ser ativados.
Os sinais de máximos podem ser
utilizados.
A Se o automóvel estiver em funcionamento o anel rotativo
A Volvo recomenda a utilização da posição
Modo Significado
Luzes diurnas e luzes de pre-
sença com luz do dia.
Médios e máximos com luz do
dia fraca ou escuridão, ou quando
a luz de nevoeiro dianteira* e/ou
traseira está ativada.
A função Máximos automáticos
pode ser ativada.
Os máximos podem ser ativados
quando os médios estão acesos.
Os sinais de máximos podem ser
utilizados.
Máximos automáticos ligados/
desligados.
pode ser mudado para a posição , a partir de outra
posição, para acender apenas as luzes de presença no lugar
de qualquer outra iluminação.
durante a condução do automóvel.
* Opção/acessório.

AVISO
O sistema de luzes do automóvel não con-
segue determinar em todas as situações se
a luz do dia é fraca ou insuficientemente
forte, por ex.: com nevoeiro ou chuva.
O condutor assume sempre a responsabili-
dade pela condução do automóvel com as
luzes que garantam a segurança de acordo
com as normas de trânsito vigentes.
Seletor rotativo no tablier
O seletor rotativo (à esquerda) para ajuste da intensi-
dade da luz interior.
Informação relacionada
Ajustar funções de luzes através do mos-
•
trador central (pág. 153)
• Iluminação interior (pág. 163)
• Luzes de presença (pág. 154)
• Utilizar os piscas (pág. 158)
• Utilizar os máximos (pág. 156)
• Médios (pág. 155)
• Faróis de nevoeiro/luzes para curvas*
(pág. 159)
• Luzes de nevoeiro traseiras (pág. 160)
• Iluminação de curvas ativa* (pág. 158)
• Luzes de travões (pág. 161)
• Luzes de travagem de emergência
(pág. 161)
• Piscas de emergência (pág. 161)
ILUMINAÇÃO
Ajustar funções de luzes através
do mostrador central
Muitas funções de luzes podem ser ajustadas
e ativadas através do mostrador central. Isto
aplica-se a, por exemplo, máximos automáti-
cos, iluminação de segurança e luz de aproxi-
mação.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo do mostrador central.
2. Pressione My Car Luzes e iluminação.
3. Selecione Luzes exteriores ou Luzes
interiores e selecione depois a função
que deseja ajustar.
Informação relacionada
• Comando das luzes (pág. 152)
• Máximos automáticos (pág. 157)
• Utilizar a iluminação de segurança
(pág. 162)
• Duração luz aproximação (pág. 162)
• Utilizar os piscas (pág. 158)
• Alterar configurações na vista de topo do
mostrador central (pág. 134)
• Vista de função no mostrador central
(pág. 122)
* Opção/acessório. 153
 ILUMINAÇÃO
Adaptar o foco dos faróis
Este automóvel não necessita de ajustar o
foco dos faróis ao mudar de trânsito à direita
para trânsito à esquerda ou vice-versa.
Informação relacionada
Alterar configurações na vista de topo do
• volante.
mostrador central (pág. 134)
• Vista de função no mostrador central
(pág. 122)
• Iluminação de curvas ativa* (pág. 158)
154
Luzes de presença
As luzes de presença podem ser utilizadas
para avisar os outros utilizadores para a pre-
sença do automóvel quando este para ou
está estacionado. As luzes de presença acen-
dem-se com o anel rotativo da alavanca do
Anel rotativo da alavanca do volante na posição para
as luzes de presença.
Ajuste o anel rotativo para a posição - as
luzes de presença acendem-se (a iluminação
da placa da matrícula acende-se em simultâ-
neo).
Se o sistema elétrico do automóvel estiver na
posição de ignição II acendem-se as luzes
diurnas em vez das luzes de presença diantei-
ras. Quando o seletor rotativo se encontra
nesta posição as luzes de posição estão ace-
sas independentemente do modo de ignição
no qual se encontra o sistema elétrico do
automóvel.
Se o automóvel estiver em funcionamento o
anel rotativo pode ser mudado para a posição
das luzes de presença , a partir de outra
posição, para acender apenas as luzes de pre-
sença no lugar de qualquer outra iluminação.
Ao conduzir mais do que 30 segundos a uma
velocidade máxima de 10 km/h (cerca de
6 mph) ou quando a velocidade ultrapassa
10 km/h (cerca de 6 mph) acendem-se as
luzes diurnas. O condutor deve rodar para
outro modo que não .
Quando está escuro no exterior e a tampa do
porta-bagagens é aberta, acendem-se as luzes
de presença traseiras (caso ainda não estejam
acesas) para assinalar a presença ao trânsito
na traseira. Esta situação verifica-se indepen-
dentemente da posição do anel rotativo ou da
posição de ignição do sistema elétrico do
automóvel.
Informação relacionada
• Comando das luzes (pág. 152)
• Posições de ignição (pág. 454)
* Opção/acessório.

Luzes diurnas
O automóvel possui sensores que detetam a
situação de luminosidade envolvente. As
luzes diurnas acendem com o anel rotativo da
alavanca do volante na posição , fraca ou escuridão quando o sistema elétrico
ou e quando o sistema elétrico do auto-
móvel está na posição de ignição II. No modo
os faróis mudam automaticamente
para os médios com luz diurna fraca ou na
escuridão.
Anel rotativo da alavanca do volante na posição
AUTO.
Com o anel rotativo da alavanca do volante na
posição acendem as luzes diurnas
(DRL1) quando o automóvel é conduzido com
luz do dia. O automóvel muda automatica-
mente de luzes diurnas para médios com luz
1 Daytime Running Lights
ILUMINAÇÃO
do dia fraca ou escuridão. A mudança para os Médios
médios também acontece quando as luzes de Ao conduzir com o anel rotativo da alavanca
nevoeiro dianteiras* e/ou traseiras são ativa-
do volante na posição são ativados
das.
automaticamente os médios com luz do dia
AVISO do automóvel está na posição de ignição II.
O sistema é um meio auxiliar de economia
de energia - não consegue determinar em
todas as situações quando a luz diurna é
fraca ou forte, por ex: perante nevoeiro ou
chuva.
O condutor assume sempre a responsabili-
dade pela condução do automóvel com a
luz que garanta a segurança de acordo
com as normas de trânsito vigentes.
Informação relacionada
• Comando das luzes (pág. 152)
• Posições de ignição (pág. 454) Anel rotativo da alavanca do volante na posição
AUTO.
• Médios (pág. 155)
Com o anel rotativo da alavanca do volante na
posição também são ativados automati-
camente os médios se as luzes de nevoeiro
traseiras forem ativadas.
Com o anel rotativo da alavanca do volante na
posição acendem-se sempre os médios
quando o sistema elétrico do automóvel está
na posição de ignição II.
}}
* Opção/acessório. 155
 ILUMINAÇÃO

|| Deteção de túneis Utilizar os máximos na posição 2 ou . Active os

O automóvel deteta quando entra num túnel e
muda das luzes diurnas para os médios.
Note que o anel rotativo na alavanca do lado
esquerdo do volante tem de estar na posição
para que a deteção de túneis funcione.
Informação relacionada
• Comando das luzes (pág. 152)
• Posições de ignição (pág. 454)
• Luzes diurnas (pág. 155)
Os máximos são acionados com a alavanca
do lado esquerdo do volante. Os máximos
são a iluminação mais forte do automóvel e
devem ser utilizados ao conduzir na escuri-
dão para obtenção de melhor visibilidade,
desde que não incomodem os outros utiliza-
dores da via.
máximos deslocando a alavanca do
volante para a frente.
Desative deslocando a alavanca do
volante para trás.
Quando os máximos estão ativados acende-se
no mostrador do condutor o símbolo .
Informação relacionada
Comando das luzes (pág. 152)
•
Máximos automáticos (pág. 157)
•

Alavanca do volante com anel rotativo.

Sinais de máximos
Desloque a alavanca do volante ligeira-
mente para trás, para a posição dos sinais
de máximos. Os máximos acendem até
que a alavanca seja solta.

Máximos
Os máximos podem ser ativados quando o
anel rotativo da alavanca do volante está

2 Quando os médios estão acesos.

156

Máximos automáticos
Os máximos automáticos são uma funcionali-
dade em que um sensor de câmara na mar-
gem superior do para-brisas deteta luz de
faróis ou luzes traseiras de outros veículos,
mudando então de máximos para médios.
O símbolo representa os máximos automáti-
cos.
A função pode atuar ao conduzir no escuro
quando a velocidade do automóvel é de cerca
de 20 km/h (cerca de 12 mph) ou superior. A
função também tem em conta a iluminação da
rua. Quando o sensor de câmara não deteta
nenhum veículo em sentido contrário ou à
frente, os máximos acendem-se novamente
passados alguns segundos.
Ativar os máximos automáticos
Os máximos automáticos são ativados e desa-
tivados rodando a alavanca do lado esquerdo
ILUMINAÇÃO
do volante para a posição . O anel rota- Os máximos automáticos podem ficar tempo-
tivo pode ser depois rodado de volta para a rariamente indisponíveis perante, por exemplo,
posição . Quando os máximos automáti- situações com nevoeiro intenso ou chuva
forte. Quando os máximos automáticos vol-
cos estão ativados acende-se o símbolo
tam a ficar disponíveis, ou os sensores do
com luz branca no mostrador do condutor. para-brisas já não estão bloqueados, a mensa-
Quando os máximos estão ligados acende-se
gem apaga-se e o símbolo acende-se.
o símbolo com luz azul.
A desativação dos máximos automáticos com
AVISO
os máximos ligados implica que a iluminação
mude diretamente para os médios. Os máximos automáticos são um meio
auxiliar para, em condições desfavoráveis,
Os máximos automáticos não necessitam de utilizar a melhor iluminação possível.
ser reativados sempre que o automóvel O condutor é sempre o responsável pela
arranca. mudança manual entre os máximos e os
médios quando as situações de trânsito ou
Limitações dos máximos automáticos meteorológicas o exigir.
O sensor de câmara utilizado pela função tem
algumas limitações.
Informação relacionada
Se este símbolo aparecer com a • Comando das luzes (pág. 152)
mensagem Máximos activos
• Utilizar os máximos (pág. 156)
Temporariamente indisponível no
mostrador do condutor, será neces- • Limitações da unidade de câmara e de
sário alternar manualmente entre máximos e radar (pág. 420)
médios. O símbolo apaga-se quando a
mensagem aparece.
O mesmo acontece se este símbolo
aparecer com a mensagem Sensor
de pára-brisas Sensor bloqueado,
ver Manual de instruções.
157
 ILUMINAÇÃO
Utilizar os piscas
Os piscas do automóvel são accionados com
a alavanca do volante do lado esquerdo. As
lâmpadas de piscas piscam três vezes ou
continuamente, dependendo do tempo que a
alavanca é deslocada para cima ou para
baixo.
Piscas.
Sequência de piscas breve
Desloque a alavanca do volante para cima
ou para baixo até a primeira posição e
solte. As lâmpadas de piscas piscam três
vezes. Se a função for desativada através
do mostrador central as lâmpadas piscam
uma vez.
3 LED (Light Emitting Diode)
158
NOTA Iluminação de curvas ativa*
A iluminação de curvas ativa foi concebida
• Esta sequência automática de piscas
para proporcionar a iluminação adicional em
pode ser interrompida se a alavanca do
curvas e cruzamentos. Os automóveis com
volante for imediatamente deslocada
faróis LED3* podem possuir iluminação de
no sentido oposto.
curvas ativa, dependendo do nível de equipa-
• Se o símbolo de piscas no mostrador mentos do automóvel.
do condutor piscar mais rapidamente
do que o normal - consulte a mensa-
gem no mostrador do condutor.
Sequência de piscas contínua
Desloque a alavanca do volante para cima
ou para baixo até a última posição.
A alavanca pára na sua posição e volta atrás
com a mão ou automaticamente com o movi-
mento do volante.
Informação relacionada
• Piscas de emergência (pág. 161) Foco dos faróis com a função desativada (esquerda)
e ativada (direita).
• Ajustar funções de luzes através do mos-
trador central (pág. 153) A iluminação de curvas ativa acompanha os
movimentos do volante para proporcionar a
• Substituir a lâmpada de piscas traseira
iluminação adicional em curvas e cruzamen-
(pág. 665)
tos, podendo aumentar assim a visibilidade do
condutor.
A função é ativada automaticamente ao arran-
car o automóvel. Perante avaria na função,
acende-se o símbolo no mostrador cen-
* Opção/acessório.

tral ao mesmo tempo que o mostrador do
condutor exibe um texto explicativo.
A função está ativa apenas com luz do dia
fraca ou escuridão e apenas quando o auto-
móvel está em movimento com os médios
acesos.
Desativar/ativar a função
A função, que se encontra ativada quando o
automóvel é entregue de fábrica, pode ser
desativada/ativada através da vista de função
do mostrador central:
Pressione o botão Faróis
orient. activos.
Informação relacionada
• Ajustar funções de luzes através do mos-
trador central (pág. 153)
• Faróis de nevoeiro/luzes para curvas*
(pág. 159)
Faróis de nevoeiro/luzes para
curvas*
Os faróis de nevoeiro são ativados manual-
mente ao conduzir com nevoeiro e automati-
camente na marcha-atrás para complementar
a luz de marcha-atrás.
Se o automóvel estiver equipado com luzes
para curvas*, os faróis de nevoeiro acendem-
-se automaticamente com luz diurna fraca ou
escuridão para iluminar as laterais dianteiras
do automóvel.
Botão dos faróis de nevoeiro.
Os faróis de nevoeiro podem ser acesso
quando o sistema elétrico do automóvel está
na posição de ignição II e o anel rotativo da
alavanca do volante está na posição , do volante está na posição
ou . velocidade do automóvel é inferior a cerca de
ILUMINAÇÃO
Pressione o botão para ativar e desativar. O
símbolo acende no mostrador do con-
dutor quando os faróis de nevoeiro estão ace-
sos.
Os faróis de nevoeiro apagam-se automatica-
mente quando o automóvel é desligado ou o
anel rotativo da alavanca do volante é colo-
cado na posição .
NOTA
As normas para a utilização dos faróis de
nevoeiro traseiros variam consoante o país.
Recomenda-se a utilização da luz de nevo-
eiro traseira durante o dia. Durante a noite,
existe o risco de encandeamento dos con-
dutores que seguem atrás
Luzes para curvas*
Os faróis de nevoeiro podem incluir a função
luzes para curvas que iluminam temporaria-
mente a zona lateral, na dianteira do automó-
vel, para onde o volante vira em curvas aper-
tada ou no lado em que os piscas são utiliza-
dos.
A função é ativada com luz do dia fraca ou
escuridão quando o anel rotativo da alavanca
ou ea
30 km/h (cerca de 20 mph).
}}
* Opção/acessório. 159
 ILUMINAÇÃO
|| Ao fazer marcha-atrás também acendem as
luzes para curvas como um complemento à
luz de marcha-atrás.
A função, que se encontra ativada quando o
automóvel é entregue de fábrica, pode ser ati-
vada e desativada através do mostrador cen-
tral.
Informação relacionada
• Comando das luzes (pág. 152)
• Posições de ignição (pág. 454)
• Luzes de nevoeiro traseiras (pág. 160)
• Iluminação de curvas ativa* (pág. 158)
• Ajustar funções de luzes através do mos-
trador central (pág. 153)
160
Luzes de nevoeiro traseiras
As luzes de nevoeiro traseiras são sensivel-
mente mais fortes que os luzes traseiras nor-
mais e devem ser utilizadas apenas quando a
visibilidade é reduzida devido a nevoeiro,
neve, fumo ou poeira, para que os outros utili-
zadores da via possam ver o veículo da frente
coma antecedência.
Botão das luzes de nevoeiro traseiras.
A luz de nevoeiro traseira é composta por uma
lâmpada traseira no lado do condutor do auto-
móvel.
A luz de nevoeiro traseira só pode ser acesa
quando a posição de ignição II está ativa com
o anel rotativo da alavanca do volante na posi-
ção ou .
Pressione o botão para acender/apagar. O
símbolo acende no mostrador do con-
dutor quando a luz de nevoeiro traseira está
acesa.
As luzes de nevoeiro traseira apagam-se auto-
maticamente quando o automóvel é desligado
ou o anel rotativo da alavanca do volante é
colocado na posição ou .
NOTA
As normas para a utilização da luz de nevo-
eiro traseira variam consoante o país.
Recomenda-se a utilização da luz de nevo-
eiro traseira durante o dia. Durante a noite,
existe o risco de encandeamento dos con-
dutores que seguem atrás.
Informação relacionada
• Comando das luzes (pág. 152)
• Faróis de nevoeiro/luzes para curvas*
(pág. 159)
• Posições de ignição (pág. 454)
• Substituir a lâmpada da luz de nevoeiro
traseira (pág. 667)
* Opção/acessório.

Luzes de travões
A luz de travões acende-se automaticamente
quando se trava.
A luz dos travões acende-se quando o pedal
do travão é pressionado e quando o automó-
vel é travado automaticamente por algum dos
sistemas de auxílio ao condutor.
Informação relacionada
• Luzes de travagem de emergência
(pág. 161)
• Funções do travão (pág. 458)
• Mudar a lâmpada da luz de travões
(pág. 666)
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
ILUMINAÇÃO
Luzes de travagem de emergência Piscas de emergência
As luzes de travagem de emergência são Os piscas de emergência avisam os outros
activadas para alertar os veículos atrás para utilizadores da via ativando todos os piscas
uma travagem súbita. em simultâneo. A função pode ser utilizada
para avisar para perigos para o trânsito.
Com esta função, as luzes de travões piscam
em vez de fornecerem luz contínua - como
numa travagem normal.
As luzes de travagem de emergência são acti-
vadas perante uma travagem brusca ou
quando o sistema ABS é activado a baixa velo-
cidade.
Após a travagem para uma velocidade baixa e
a libertação do travão por parte do condutor, a
luz de travagem regressa para o seu brilho
normal.
Em simultâneo são ativados os piscas de
emergência do automóvel. Estes piscam até o Botão dos piscas de emergência.
condutor voltar a acelerar o automóvel para Carregue no botão para ativar os piscas de
uma velocidade superior ou desligar os piscas emergência.
de emergência do automóvel.
Os piscas de emergência são automatica-
Informação relacionada mente ativados quando o automóvel é sujeito
• Luzes de travões (pág. 161) a uma travagem brusca que ative luzes de tra-
vagem de emergência e a velocidade é baixa.
• Travão convencional (pág. 458)
Os piscas de emergência começam a piscar
• Piscas de emergência (pág. 161) quando as luzes de travagem de emergência
para de piscar, sendo desativados automatica-
mente quando se volta a conduzir ou o botão
é pressionado.
}}
161
 ILUMINAÇÃO
|| NOTA Utilizar a iluminação de segurança
Parte da iluminação exterior pode permane-
As regras sobre a utilização dos piscas de
cer acesa e funcionar como iluminação de
emergência podem variar de país para
segurança após o automóvel ter sido tran-
país.
cado.
Para ativar a função:
Informação relacionada
1. Desligue o automóvel.
• Luzes de travagem de emergência
(pág. 161) 2. Desloque a alavanca do lado esquerdo do
Utilizar os piscas (pág. 158) volante para a frente, na direção do tablier,
•
e liberte.
3. Saia do automóvel e tranque a porta.
> Acende-se um símbolo no mostrador
do condutor para indicar que a função
está ativada e acende-se a iluminação
exterior: Luzes de presença, luzes dos
faróis, iluminação da placa da matrícula
e iluminação dos puxadores exteriores*.
A duração da iluminação de segurança pode
ser ajustada através do mostrador central.
Informação relacionada
• Ajustar funções de luzes através do mos-
trador central (pág. 153)
Duração luz aproximação (pág. 162)
•
162
Duração luz aproximação
A iluminação de aproximação acende-se
quando o automóvel é destrancado e é utili-
zada para acender a iluminação do automóvel
à distância.
A função é ativada quando o comando à dis-
tância é utilizado na destrancagem. Com luz
diurna ativam-se as luzes de presença, as lâm-
padas interiores do tejadilho, a iluminação do
piso e a iluminação do compartimento da
bagagem/carga. Com luz diurna fraca ou
escuridão ativam-se também a iluminação da
placa da matrícula e a iluminação dos puxado-
res exteriores* com as suas fontes luminosas
apontadas para o chão.
A iluminação permanece ligada durante cerca
de 2 minutos caso nenhuma porta seja aberta.
Se uma porta for abertura durante o período
de tempo de ativação, o tempo da iluminação
interior e da iluminação dos puxadores exterio-
res* é prolongado.
A função pode ser ativada e desativada atra-
vés do mostrador central.
Informação relacionada
• Ajustar funções de luzes através do mos-
trador central (pág. 153)
• Utilizar a iluminação de segurança
(pág. 162)
• comando à distância (pág. 241)
* Opção/acessório.

Iluminação interior
O habitáculo está equipado com diferentes
tipos de níveis de iluminação, por ex.: ilumi-
nação geral, iluminação de leitura e ilumina-
ção decorativa ajustável.
Toda a iluminação no habitáculo pode ser
acesa e apagada de modo manual durante
5 minutos após:
• o automóvel ter sido desligado e quando o
seu sistema elétrico está na posição de
ignição 0
• o automóvel ter sido destrancado mais
ainda sem ter sido arrancado.
Iluminação do teto dianteira
Comando na consola do teto para as lâmpadas de
leitura dianteiras e a iluminação do habitáculo.
Lâmpada de leitura, lado esquerdo
Iluminação do habitáculo
Automático para a iluminação do habitá-
culo
Lâmpada de leitura, lado direito
Iluminação de leitura
As lâmpadas de leitura do lado direito e
esquerdo acendem-se ou apagam-se com
uma breve pressão no respetivo botão na con-
sola do teto. A intensidade da luz pode ser
ajustada mantendo o botão pressionado.
Iluminação do habitáculo
A iluminação do piso e a iluminação do tejadi-
lho acende ou apaga com uma breve pressão
no botão na consola do teto.
ILUMINAÇÃO
Automático para a iluminação do
habitáculo
O automático é ativado com uma breve pres-
são no botão AUTO na consola do texto. Com
o automático ativado acende-se o indicador
luminoso no botão e a iluminação do habitá-
culo acende e apaga de acordo com o descrito
em baixo.
A iluminação do habitáculo acende-se quando:
• O automóvel é destrancado
• O automóvel é desligado
• Uma porta lateral é aberta.
A iluminação do habitáculo apaga-se quando:
• O automóvel é trancado
• O automóvel é arrancado
• Uma porta lateral é fechada
• Uma porta lateral fica aberta durante
cerca de 2 minutos.
Iluminação do teto traseira*
Na secção traseira do automóvel existe ilumi-
nação de leitura, que também é utilizada como
iluminação do habitáculo.
}}
* Opção/acessório. 163
 ILUMINAÇÃO
||
Lâmpadas de leitura sobre o banco traseiro.
No automóvel com teto panorâmico* existem duas
unidades de lâmpadas, uma em cada lado do teto.
As lâmpadas de leitura acendem-se ou apa-
gam-se pressionando brevemente no botão da
lâmpada. A intensidade da luz pode ser ajus-
tada mantendo o botão pressionado.
164
Iluminação do porta-luvas Iluminação no compartimento de
A iluminação do porta-luvas acende-se e arrumos das portas
apaga-se quando a tampa abre ou fecha. A iluminação no compartimento de arrumos
acende-se quando se abrem as portas e
Iluminação do espelho da proteção apaga-se quando o automóvel é trancado. A
contra o sol* intensidade da luz pode ser ajustada utilizando
A iluminação do espelho na proteção contra o o seletor rotativo no tablier.
sol solar acende e apaga quando a tampa é
aberta ou fechada. Iluminação no suporte de canecas
dianteiro da consola de túnel
Iluminação do solo* A iluminação no porta-canecas acende-se
A iluminação do solo acende-se ou apaga-se quando o automóvel é destrancado e apaga-
quando a respetiva porta é aberta ou fechada. -se quando o automóvel é trancado. A intensi-
dade da luz pode ser ajustada utilizando o
Iluminação no compartimento da
seletor rotativo no tablier.
carga
A iluminação do compartimento da carga Informação relacionada
acende ou apaga quando a tampa do porta- • Ajustar a iluminação interior (pág. 165)
-bagagens abre ou fecha.
• Comando das luzes (pág. 152)
Iluminação decorativa • Posições de ignição (pág. 454)
A luz ambiente acende-se quando se abrem as Interior do habitáculo (pág. 612)
•
portas e apaga-se quando o automóvel é tran-
cado. A intensidade da iluminação decorativa
pode ser adaptada no mostrador central e
ajustada com o seletor rotativo no tablier.
Iluminação ambiente*
O automóvel está equipado com LEDs que
permitem alterar a cor da luz. Esta iluminação
está ligada quando o automóvel está em fun-
cionamento. A iluminação ambiente pode ser
adaptada no mostrador central e ajustada com
o seletor rotativo no tablier.
* Opção/acessório.

Ajustar a iluminação interior
A iluminação no automóvel acende de modo
diferente consoante a posição de ignição. A
iluminação interior pode ser ajustada com o
seletor rotativo no tablier e algumas funções
de luzes também podem ser ajustadas atra-
vés do mostrador central.
Com o seletor rotativo no
tablier, à esquerda do
volante, ajusta-se a intensi-
dade da luz da iluminação do
mostrador, a iluminação dos
comandos a iluminação
decorativa e a iluminação
ambiente*
Ajustar a iluminação decorativa
ambiente
1. Pressione em Configurações na vista de
topo no mostrador central.
2. Pressione My Car Luzes e iluminação
Luzes interiores.
3. Selecione as seguintes configurações:
• Em Intensidade da luz ambiente,
selecione entre Desligado, Baixo e
Alto.
• Em Nível da luz ambiente, selecione
entre Reduzido e Cheio.
ILUMINAÇÃO
Ajustar a iluminação ambiente* Informação relacionada
O automóvel está equipado com alguns LEDs • Iluminação interior (pág. 163)
que permitem alterar a cor da luz. Esta ilumi- • Ajustar funções de luzes através do mos-
nação está ligada quando o automóvel está trador central (pág. 153)
em funcionamento.
• Posições de ignição (pág. 454)
Alterar a intensidade da luz
1. Pressione em Configurações na vista de
topo no mostrador central.
2. Pressione My Car Luzes e iluminação
Luzes interiores Luz ambiente
interior.
3. Em Intensidade da luz ambiente
interior selecione entre Desligado, Baixo
e Alto.
Alterar a cor da luz
1. Pressione em Configurações na vista de
topo no mostrador central.
2. Pressione My Car Luzes e iluminação
Luzes interiores Luz ambiente
interior.
3. Selecione entre Por temperatura, e Por
cor para alterar a cor da luz.
Com a opção Por temperatura, a luz
altera-se de acordo com a temperatura
definida para o habitáculo.
Se selecionar Por cor pode ser usada a
subcategoria Cores do tema para conti-
nuar os ajustamentos.
* Opção/acessório. 165
JANELAS, VIDROS E ESPELHOS
 JANELAS, VIDROS E ESPELHOS
Janelas, vidros e espelhos
No automóvel existem diferentes janelas,
vidros e espelhos. Algumas janelas do auto-
móvel estão reforçadas com vidros lamina-
dos.
O para-brisas possui vidro laminado e as res-
tantes superfícies de vidros possuem vidro
laminado como opção. O vidro laminado é
reforçado, o que proporciona uma maior pro-
teção contra roubos e um melhor isolamento
acústico do habitáculo.
O teto panorâmico* também possui vidro
laminado.
Símbolo aparece nas janelas onde o vidro é lami-
nado.1
Informação relacionada
• Proteção contra entalamento de vidros e
cortinas para o sol (pág. 168)
• Teto panorâmico* (pág. 175)
• Vidros eléctricos (pág. 169)
• Espelhos retrovisores (pág. 171)
• Utilizar limpa para-brisas (pág. 180)
Utilizar o lava para-brisas e lava faróis
•
(pág. 183)
1 Não aplicável ao para-brisas e ao teto panorâmico*, que são sempre laminados e não apresentam o símbolo.
168
• Ativar e desativar o desembaciador do
para-brisas* (pág. 218)
• Ativar e desativar o vidro traseiro e espe-
lhos retrovisores com aquecimento elé-
trico (pág. 220)
Proteção contra entalamento de
vidros e cortinas para o sol
Todos os vidros e cortinas para o sol* de
comando elétrico possuem uma proteção
contra entalamento que dispara caso o fun-
cionamento seja bloqueado por algum objeto
durante a abertura ou fecho.
Perante bloqueio, o movimento recua automa-
ticamente cerca de 50 mm (cerca de
2 polegadas) em relação à posição bloqueada
(ou completamente para a posição de ventila-
ção).
Existe a possibilidade de forçar a proteção
contra entalamento quando o fecho é inter-
rompido, por ex.: com formação de gelo,
atuando o comando continuamente no
mesmo sentido.
Caso ocorra algum problema com a proteção
contra entalamento é possível testar uma
sequência de reiniciação.
AVISO
Se a bateria de arranque for desconectada
será necessário que a função da abertura e
fecho automático seja reiniciada para que
possa funcionar corretamente. É necessá-
rio reiniciar para que a proteção contra
entalamento possa funcionar.
* Opção/acessório.

Informação relacionada
• Sequência de reiniciação da proteção con-
tra entalamento (pág. 169)
• Acionar os vidros elétricos (pág. 170)
• Acionar o teto panorâmico* (pág. 176)
2 Recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.
JANELAS, VIDROS E ESPELHOS
Sequência de reiniciação da Vidros eléctricos
proteção contra entalamento Cada porta tem um painel de comando para
Caso surja um problema com as funções elé- os vidros elétricos. A porta do condutor tem
tricas dos vidros elétricos pode-se testar uma um comando para acionamento de todas as
sequência de reiniciação. janelas e de ativação do bloqueio de segu-
rança para crianças.
AVISO
Se a bateria de arranque for desconectada
será necessário que a função da abertura e
fecho automático seja reiniciada para que
possa funcionar corretamente. É necessá-
rio reiniciar para que a proteção contra
entalamento possa funcionar.
Perante problemas com o teto panorâmico,
contacte uma oficina.2
Reiniciação dos vidros elétricos
1. Comece com a janela na posição fechada.
Painel de comando da porta do condutor.
2. Depois, no modo manual, acione o
comando 3 vezes para cima para a posi- Bloqueio elétrico de segurança para crian-
ção fechada. ças* que desativa os comandos nas portas
traseiras para evitar que as portas e jane-
> O sistema inicia-se automaticamente.
las sejam abertas a partir do interior.
Se o problema persistir, contacte uma oficina.
Comando dos vidros traseiros.
Informação relacionada Comando dos vidros dianteiros.
• Proteção contra entalamento de vidros e
cortinas para o sol (pág. 168)
• Acionar os vidros elétricos (pág. 170)
}}
* Opção/acessório. 169
 JANELAS, VIDROS E ESPELHOS
|| AVISO
Crianças, outros passageiros ou objetos
podem ficar entalados nas partes móveis.
• Supervisione sempre o acionamento
dos vidros.
• Não deixe que as crianças brinquem
com os comandos de acionamento.
Nunca deixe crianças sozinhas no
•
automóvel.
• Lembre-se sempre de cortar a corrente
dos vidros elétricos colocando o sis-
tema elétrico do automóvel na posição
de ignição 0 e retirando de seguida a
chave ao sair do automóvel.
• Nunca coloque objetos ou partes do
corpo através das janelas, mesmo que
o sistema elétrico do automóvel esteja
completamente desligado.
Informação relacionada
• Acionar os vidros elétricos (pág. 170)
• Proteção contra entalamento de vidros e
cortinas para o sol (pág. 168)
• Sequência de reiniciação da proteção con-
tra entalamento (pág. 169)
170
Acionar os vidros elétricos
Com o painel de comando na porta do condu-
tor podem-se acionar todos os vidros elétri-
cos - com os painéis de comando das restan-
tes portas aciona-se apenas o respetivo vidro
elétrico.
Os vidros elétricos estão equipados com pro-
teção contra entalamento. Caso ocorra algum
problema com a proteção contra entalamento
é possível testar uma sequência de reinicia-
ção.
Acionamento dos vidros elétricos.
AVISO
Acionamento sem automático. Desloque
Crianças, outros passageiros ou objetos
podem ficar entalados nas partes móveis. ligeiramente um dos comandos para cima
ou para baixo. Os vidros elétricos sobem
• Supervisione sempre o acionamento ou descem enquanto o comando é man-
dos vidros. tido na posição.
• Não deixe que as crianças brinquem Acionamento com automático. Desloque
com os comandos de acionamento. algum dos comandos para cima ou para
• Nunca deixe crianças sozinhas no baixo até a posição final e solte. O vidro
automóvel. avança automaticamente até a sua posi-
Lembre-se sempre de cortar a corrente ção final.
•
dos vidros elétricos colocando o sis- Para que os vidros elétricos possam ser utili-
tema elétrico do automóvel na posição zados é necessário que a posição de ignição
de ignição 0 e retirando de seguida a esteja em I ou II. Após desligado o automóvel,
chave ao sair do automóvel. podem-se acionar os vidros elétricos durante
alguns minutos após a ignição ter sido desli-
• Nunca coloque objetos ou partes do
gada - mas não após uma porta ter sido
corpo através das janelas, mesmo que
aberta. Apenas é possível utilizar um comando
o sistema elétrico do automóvel esteja
de cada vez.
completamente desligado.

Também podem ser acionados com o
comando à distância ou a abertura sem chave*
com puxador da porta.
AVISO
Certifique-se assim de que as crianças e os
outros passageiros não ficam entalados ao
fechar todas as janelas com o comando à
distância ou com a abertura sem chave*
com o puxador da porta.
NOTA
Uma forma de reduzir o ruído do vento
causado pelas janelas traseiras abertas é
abrindo um pouco as janelas dianteiras.
NOTA
Os vidros das janelas não podem ser aber-
tos com velocidades superiores a cerca de
180 km/h (cerca de 112 mph), mas podem
ser fechados.
Reside sempre no condutor a responsabili-
dade pela observação das normas de trân-
sito em vigor.
NOTA
Com temperaturas baixas pode não ser
possível acionar as janelas.
Informação relacionada
• Vidros eléctricos (pág. 169)
Proteção contra entalamento de vidros e
•
cortinas para o sol (pág. 168)
Sequência de reiniciação da proteção con-
• Retrovisor interior
tra entalamento (pág. 169)
• Trancar e destrancar sem chave*
(pág. 272)
• Trancar e destrancar com o comando à
distância (pág. 243)
JANELAS, VIDROS E ESPELHOS
Espelhos retrovisores
Os espelhos retrovisores interiores e exterio-
res podem ser utilizados para fornecer ao
condutor uma boa visibilidade para trás.
O espelho retrovisor interior está equipado
com HomeLink*, antiencadeamento automá-
tico* e bússola*.
O espelho retrovisor interior ajusta-se incli-
nando-o com a mão.
Retrovisores exteriores
AVISO
Ambos os espelhos são inclinados para
proporcionar uma boa visibilidade. Os obje-
tos podem aparentar estar mais longe do
que estão na realidade.
A posição dos retrovisores exteriores ajusta-se
com o joystick do painel de comando da porta
do condutor.
Existem também várias configurações auto-
máticas que podem ser associadas aos botões
da função de memória do banco de comando
elétrico*.
Informação relacionada
• HomeLink®* (pág. 510)
• Bússola* (pág. 513)
}}
* Opção/acessório. 171
 JANELAS, VIDROS E ESPELHOS
• Ajustar o antiencadeamento dos espelhos
retrovisores (pág. 172)
• Ajustar a inclinação dos retrovisores exte-
riores (pág. 173)
• Memorizar posições do banco e dos espe-
lhos retrovisores (pág. 190)
• Ativar e desativar o vidro traseiro e espe-
lhos retrovisores com aquecimento elé-
trico (pág. 220)
172
Ajustar o antiencadeamento dos
espelhos retrovisores
As luzes fortes vindas de trás podem ser
refletidas pelos espelhos retrovisores e
encandear o condutor. Procede ao antienca-
deamento quando a luz proveniente da tra-
seira perturba.
Anti-encandeamento manual
A intensidade da luz do espelho retrovisor
interior pode ser reduzida com um comando
na margem inferior do espelho.
Comando manual do antiencadeamento.
1. Proceda ao anti-encandeamento deslo-
cando o comando para o interior do habi-
táculo.
2. Volte ao modo normal deslocando o
comando na direcção do pára-brisas.
O comando para o anti-encadeamento manual
não existe em espelhos com anti-encadea-
mento automático.
Anti-encandeamento automático*
Se houver luz forte proveniente da traseira os
espelhos retrovisores atenuam a luz automati-
camente quando está escuro no exterior ou
quando a luz é limitada, por ex.: ao conduzir
em túneis. O anti encadeamento automático
está sempre ativo durante a condução, exceto
quando o modo de marcha-atrás da caixa de
velocidades está selecionado.
NOTA
Ao mudar a sensibilidade não se sente
imediatamente qualquer alteração no
antiencadeamento, a alteração é efetuada
gradualmente.
A sensibilidade do antiencadeamento afeta os
espelhos retrovisores interiores e exteriores.
Para alterar a sensibilidade do antiencadea-
mento:
1. Pressione em Configurações na vista de
topo no mostrador central.
2. Pressione My Car Espelhos e
conforto.
* Opção/acessório.
 JANELAS, VIDROS E ESPELHOS

3. Em Obscurecimento automático do Informação relacionada Ajustar a inclinação dos

retrovisor, selecione Normal, Escuro ou
Claro.
No retrovisor interior existem dois sensores -
um orientado para a frente e outro orientado
para trás - que funcionam em conjunto para
identificarem e eliminarem luz que possa
encadear. O sensor orientado para a frente
detecta a luz ambiente enquanto o sensor ori-
entado para trás reconhece a luz proveniente
dos faróis dos veículos que se encontram
atrás.
Para que os espelhos retrovisores exteriores
possam ser equipados com antiencadeamento
automático é necessário que o espelho retrovi-
sor interior também esteja equipado com
antiencadeamento automático.
• Espelhos retrovisores (pág. 171)
• Ajustar a inclinação dos retrovisores exte-
riores (pág. 173)
retrovisores exteriores
Para melhorar a visibilidade para trás é
necessário que os retrovisores exteriores
sejam adaptados às condições do condutor.
Existem várias configurações automáticas
que também podem ser associadas aos
botões da função de memória do banco de
comando elétrico*.
Utilizar o comando dos retrovisores
exteriores

NOTA
Se os sensores forem obstruídos por car-
tão de estacionamento para pessoas com
deficiência, transponders, protecção solar
ou objectos nos bancos ou no comparti-
mento da carga que evitem que a luz Comando dos retrovisores exteriores.
alcance os sensores, a função anti-encan-
A posição dos retrovisores exteriores ajusta-se
deamento dos espelhos retrovisores inte-
com o joystick do painel de comando da porta
rior e exteriores fica reduzida.
do condutor. A posição de ignição tem de ser
pelo menos I.

}}

* Opção/acessório. 173
 JANELAS, VIDROS E ESPELHOS
|| 1. Carregue no botão L do retrovisor
esquerdo ou no botão R do retrovisor
direito. A lâmpada do botão acende.
2. Ajuste a posição através do joystick no
centro.
3. Carregue novamente no botão L ou R. A
lâmpada deverá apagar-se.
Rebater os espelhos retrovisores
eletricamente*
Os retrovisores podem ser rebatidos para
estacionar e conduzir em áreas estreitas.
1. Pressione em simultâneo os botões L e R.
2. Solte-os passado cerca de 1 segundo. Os
espelhos param automaticamente na posi-
ção máxima de rebatimento.
Rebata os espelhos para a sua posição normal
pressionando simultaneamente em L e R. Os
espelhos param automaticamente na posição
aberta com a configuração anterior.
Reposição à posição neutra
Os espelhos que tenham sido movidos por
influência de uma força externa têm de ser
colocados eletricamente na posição original,
para que o sistema elétrico de rebatimento e
abertura* funcione corretamente.
3 Apenas combinado com assento de comando elétrico com botões de memória*.
174
1. Recolha os espelhos pressionando simul-
taneamente os botões L e R.
2. Rebata-os para a posição normal pressio-
nando simultaneamente os botões L e R.
3. Caso necessário, repita o procedimento
descrito acima.
Os espelhos retomam a posição original.
Inclinação no estacionamento3
É possível inclinar um retrovisor para baixo
para que, por exemplo, o condutor possa ver a
margem do passeio ao estacionar.
– Engate a marcha-atrás e pressione o
botão L ou R.
Note que pode ser necessário pressionar o
botão 2 vezes, dependendo se esta já se
encontra pré-selecionada. Quando o espelho
retrovisor está inclinado para baixo o botão
pisca. Quando a marcha-atrás é desengatada
o espelho começa a regressar automatica-
mente à sua posição original passados cerca
de 3 segundos e atinge a mesma posição pas-
sados cerca de 8 segundos.
Inclinação automática no
estacionamento3
Com esta configuração o espelho retrovisor
inclina-se para baixo automaticamente quando
a marcha-atrás é selecionada. A posição des-
cida é predefinida e não pode ser configurada.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo do mostrador central.
2. Pressione My Car Espelhos e
conforto.
3. Em Inclinação do retrovisor exterior em
marcha-atrás, selecione Desligado,
Condutor, Passageiro ou Ambos para
ativar/desativar e para selecionar qual o
retrovisor a desviar.
É possível que o espelho retrovisor regresse
automaticamente à sua posição original pres-
sionando 2 vezes o botão L ou R.
Rebatimento automático na
trancagem*
No mostrador central pode ajustar a recolha/
abertura automática dos espelhos retrovisores
quando o automóvel é trancado/destrancado
com a chave.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo do mostrador central.
2. Pressione My Car Espelhos e
conforto.
3. Selecione Rebatimento de espelho no
trancamento para ativar/desativar.
* Opção/acessório.

NOTA
Se recolher manualmente os espelhos com
os botões L e R e depois trancar o automó-
vel, os espelhos não abrem automatica-
mente ao destrancar o automóvel, mesmo
que essa configuração esteja definida. A
abertura tem de ser feita manualmente.
Informação relacionada
• Espelhos retrovisores (pág. 171)
• Ajustar o antiencadeamento dos espelhos
retrovisores (pág. 172)
• Memorizar posições do banco e dos espe-
lhos retrovisores (pág. 190)
• Ativar e desativar o vidro traseiro e espe-
lhos retrovisores com aquecimento elé-
trico (pág. 220)
Teto panorâmico*
O teto panorâmico está dividido em duas
secções de vidro. A dianteira pode ser aberta
na vertical na margem traseira (posição de
ventilação) ou na horizontal (posição aberta).
A traseira é constituída por um vidro do teja-
dilho fixo.
O teto panorâmico possui um defletor de
vento e uma cortina para o sol, fabricada em
material perfurado e colocada sob o teto de
vidro. Esta cortina proporciona uma proteção
adicional contra, por exemplo, luz solar forte.
O teto panorâmico e a cortina para o sol são
acionados com um comando que se encontra
no teto.
O sistema elétrico do veículo tem que estar na
posição de ignição I ou II para que o teto
JANELAS, VIDROS E ESPELHOS
panorâmico e a cortina para o sol possam ser
acionados.
AVISO
Crianças, outros passageiros ou objetos
podem ficar entalados nas partes móveis.
• Supervisione sempre o acionamento
dos vidros.
• Não deixe que as crianças brinquem
com os comandos de acionamento.
• Nunca deixe crianças sozinhas no
automóvel.
• Lembre-se sempre de cortar a corrente
dos vidros elétricos colocando o sis-
tema elétrico do automóvel na posição
de ignição 0 e retirando de seguida a
chave ao sair do automóvel.
• Nunca coloque objetos ou partes do
corpo através das janelas, mesmo que
o sistema elétrico do automóvel esteja
completamente desligado.
IMPORTANTE
• Não abra o teto panorâmico quando as
barras de carga estão montadas.
• Não coloque objetos pesados sobre o
teto panorâmico.
}}
* Opção/acessório. 175
 JANELAS, VIDROS E ESPELHOS
|| IMPORTANTE
• Remova o gelo e a neve antes de abrir
o teto panorâmico. Tenha cuidado para
não riscar as superfícies nem estragar
as faixas.
Não acione o teto panorâmico se este
•
estiver preso pelo gelo.
Deflector de vento
O teto panorâmico possui um deflector de
vento que sobe quando o teto panorâmico
está na posição aberta.
Informação relacionada
• Acionar o teto panorâmico* (pág. 176)
• Fecho automático da cortina para o sol do
teto panorâmico* (pág. 179)
176
• Proteção contra entalamento de vidros e
cortinas para o sol (pág. 168)
• Trancar e destrancar sem chave*
(pág. 272)
Trancar e destrancar com o comando à
•
distância (pág. 243)
Acionar o teto panorâmico*
O teto panorâmico e a cortina para o sol são
acionados com um comando que se encontra
no teto, estando ambos equipados com pro-
teção contra entalamento.
AVISO
Crianças, outros passageiros ou objetos
podem ficar entalados nas partes móveis.
• Supervisione sempre o acionamento
dos vidros.
• Não deixe que as crianças brinquem
com os comandos de acionamento.
• Nunca deixe crianças sozinhas no
automóvel.
• Lembre-se sempre de cortar a corrente
dos vidros elétricos colocando o sis-
tema elétrico do automóvel na posição
de ignição 0 e retirando de seguida a
chave ao sair do automóvel.
• Nunca coloque objetos ou partes do
corpo através das janelas, mesmo que
o sistema elétrico do automóvel esteja
completamente desligado.
* Opção/acessório.

IMPORTANTE
• Não abra o teto panorâmico quando as
barras de carga estão montadas.
• Não coloque objetos pesados sobre o
teto panorâmico.
IMPORTANTE
• Remova o gelo e a neve antes de abrir
o teto panorâmico. Tenha cuidado para
não riscar as superfícies nem estragar
as faixas.
• Não acione o teto panorâmico se este
estiver preso pelo gelo.
O sistema elétrico do veículo tem que estar na
posição de ignição I ou II para que o teto
panorâmico e a cortina para o sol possam ser
acionados.
Também podem ser acionados com o
comando à distância ou a abertura sem chave*
com puxador da porta.
4A posição de conforto é uma posição para a qual o ruído do vento e o som da ressonância durante a condução se encontram num nível baixo e confortável.
JANELAS, VIDROS E ESPELHOS
AVISO NOTA
Certifique-se assim de que as crianças e os Com a abertura manual a cortina do sol
outros passageiros não ficam entalados ao deve estar totalmente aberta antes de se
fechar todas as janelas com o comando à abrir o teto panorâmico. No procedimento
distância ou com a abertura sem chave*
inverso, o teto panorâmico deve estar
com o puxador da porta.
totalmente fechado antes de se fechar
completamente a cortina do sol.
IMPORTANTE
Ao fechar, assegure-se que o tecto panorâ- NOTA
mico fica devidamente fechado.
Com temperaturas baixas pode não ser
possível acionar as janelas.
O movimento do teto para quando o comando
é libertado em acionamento manual ou
quando o vidro atinge a posição de conforto 4,
de abertura máxima ou de fecho. O movi-
mento do teto panorâmico e da cortina para o
sol também para quando o comando no teto é
acionado no sentido contrário ao do movi-
mento em curso.
O teto panorâmico e a cortina para o sol tam-
bém estão equipados com proteção contra
entalamento. Caso ocorra algum problema
com a proteção contra entalamento é possível
testar uma sequência de reiniciação.
}}
* Opção/acessório. 177
 JANELAS, VIDROS E ESPELHOS
|| Abrir e fechar a posição de ventilação
Posição de ventilação, vertical na margem traseira.
Abra pressionando uma vez o comando
para cima.
Feche pressionando uma vez o comando
para baixo.
Quando a posição de ventilação é selecionada
levanta a margem traseira da tampa de vidro
dianteira. Se a cortina para o sol estiver com-
pletamente fechada quando a posição de ven-
tilação é selecionada, esta abre-se automati-
camente cerca de 50 mm (cerca de
2 polegadas).
A cortina para o sol acompanha automatica-
mente quando o teto panorâmico é fechado a
partir da posição de ventilação.
178
Abrir e fechar totalmente o teto
panorâmico com o comando no teto
Acionamento, modo manual
Acionamento, modo automático
Acionamento manual
1. Abrir a cortina para o sol - pressione o
comando para trás até a posição para
abertura manual.
2. Abrir o teto panorâmico para a posição de
conforto - pressione o comando para trás
outra vez para a posição para abertura
manual.
3. Abrir o teto panorâmico ao máximo - pres-
sione o comando para trás uma terceira
vez para a posição para abertura manual.
Feche repetindo os procedimentos anteriores
em ordem inversa - pressione o comando para
a frente/baixo para a posição de fecho manual.
Acionamento automático
1. Abrir a cortina para o Sol ao máximo -
pressione o comando para trás, para a
posição de abertura automática, e liberte.
2. Abrir o teto panorâmico para a posição de
conforto - pressione o comando para trás
outra vez para a posição para abertura
automática e solte.
3. Abrir o teto panorâmico ao máximo - pres-
sione o comando para trás uma terceira
vez para a posição para abertura automá-
tica e solte.
Feche repetindo os procedimentos anteriores
em ordem inversa - pressione o comando para
a frente/baixo para a posição de fecho auto-
mático.
Acionamento automático - abertura ou
fecho rápido
O teto panorâmico e a cortina para o sol
podem ser abertos ou fechados em simultâ-
neo:
– Abrir - pressione duas vezes o comando
para trás, para a posição de acionamento
automático, e largue.
– Fechar - pressione duas vezes o comando
para a frente/baixo, para a posição de
acionamento automático, e largue.

Informação relacionada
• Teto panorâmico* (pág. 175)
• Fecho automático da cortina para o sol do
teto panorâmico* (pág. 179)
• Proteção contra entalamento de vidros e
cortinas para o sol (pág. 168)
• Trancar e destrancar sem chave*
(pág. 272)
• Trancar e destrancar com o comando à
distância (pág. 243)
JANELAS, VIDROS E ESPELHOS
Fecho automático da cortina para • Proteção contra entalamento de vidros e
o sol do teto panorâmico* cortinas para o sol (pág. 168)
Com esta função a cortina para o sol fecha-se • Trancar e destrancar sem chave*
automaticamente passados 15 minutos após (pág. 272)
a trancagem do automóvel, caso este se • Trancar e destrancar com o comando à
encontre estacionado exposto ao tempo distância (pág. 243)
quente. Esta operação é efetuada para dimi-
nuir a temperatura no habitáculo e proteger
os estofos do automóvel da descoloração por
ação da luz solar.
A função, que se encontra desativada quando
o automóvel é entregue de fábrica, pode ser
ativada ou desativada no mostrador central.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo no mostrador central.
2. Pressione My Car Trancagem.
Selecione Fecho automático da cortina
para-sol para ativar/desativar.
NOTA
A cortina para o sol também se fecha
quando se fecham todas as janelas com
comando à distância ou a abertura sem
chave* com o puxador da porta.
Informação relacionada
• Teto panorâmico* (pág. 175)
• Acionar o teto panorâmico* (pág. 176)
* Opção/acessório. 179
 JANELAS, VIDROS E ESPELHOS

Escovas e líquido de lavagem • Utilizar limpa para-brisas (pág. 180) Utilizar limpa para-brisas
As escovas e o líquido de lava para-brisas tra- Os limpa para-brisas trabalham para limpar o
balham para melhorar a visibilidade e o foco para-brisas. Com a alavanca do lado direito
dos faróis. do volante pode-se proceder a diferentes
Os bocais de lavagem aquecem* automatica- configurações para os limpa para-brisas.
mente com temperaturas baixas para evitar o
congelamento do líquido de lavagem.
Aparece no mostrador do condutor a informa-
ção indicando a necessidade de enchimento
de líquido de lava para-brisas quando resta
cerca de 1 litro (1 qt).

Informação relacionada
• Utilizar o sensor de chuva (pág. 181)
• Utilizar o lava para-brisas e lava faróis
(pág. 183)
• Utilizar limpeza automática do vidro tra- Alavanca do volante do lado direito.
seiro na marcha-atrás (pág. 185)
O seletor rotativo é utilizado para ajustar a
• Ativar e desativar a função de memória do sensibilidade do sensor de chuva e a fre-
sensor de chuva (pág. 182) quência das escovas.
• Utilizar o limpa vidro traseiro e lava vidro
traseiro (pág. 184) Passagem única
Mova a alavanca para baixo e solte
• Enchimento de líquido de lava pára-brisas para fazer uma passagem.
(pág. 686)
• Colocar a escova do limpa para-brisas em Limpa para-brisas desligado
modo de serviço (pág. 685) Mova a alavanca para a posição 0 para
desligar os limpa para-brisas.
• Substituir a escova do limpa para-brisas
(pág. 684)
• Substituir a escova do vidro traseiro
(pág. 683)

180 * Opção/acessório.

Funcionamento intermitente
Desloque a alavanca para cima para
colocar as escovas em funcionamento
intermitente. Utilize o seletor rotativo é para
ajustar o número de passagens por intervalo
de tempo quando o funcionamento intermi-
tente é selecionado.
Funcionamento contínuo
Mova a alavanca para cima para que as
escovas funcionem a velocidade nor-
mal.
Mova a alavanca para ainda mais cima
para que as escovas funcionem a velo-
cidade alta.
IMPORTANTE
Antes de ativar o limpa para-brisas - asse-
gure-se de que as respetivas escovas não
estão presas em gelo e remover neve ou
gelo que eventualmente possa estar no
para-brisas e vidro traseiro.
IMPORTANTE
Utilize bastante líquido de lava pára-brisas
quando o lava pára-brisas actua. O pára-
-brisas deve estar molhado quando os
limpa pára-brisas trabalham.
JANELAS, VIDROS E ESPELHOS
Informação relacionada Utilizar o sensor de chuva
• Utilizar o sensor de chuva (pág. 181) O sensor de chuva detecta a quantidade de
• Utilizar o lava para-brisas e lava faróis água no pára-brisas e activa automatica-
(pág. 183) mente os limpa pára-brisas. A sensibilidade
do sensor de chuva é ajustada com o selector
• Utilizar limpeza automática do vidro tra-
rotativo na alavanca do volante do lado
seiro na marcha-atrás (pág. 185)
direito.
• Escovas e líquido de lavagem (pág. 180)
• Ativar e desativar a função de memória do
sensor de chuva (pág. 182)
• Utilizar o limpa vidro traseiro e lava vidro
traseiro (pág. 184)
• Enchimento de líquido de lava pára-brisas
(pág. 686)
• Colocar a escova do limpa para-brisas em
modo de serviço (pág. 685)
• Substituir a escova do limpa para-brisas
(pág. 684)
Alavanca do volante do lado direito.
• Substituir a escova do vidro traseiro
(pág. 683) Botão do sensor de chuva
Selector rotativo sensibilidade/frequência
Quando o sensor de chuva está activado apa-
rece o símbolo do sensor de chuva no
mostrador do condutor.
Activar sensor de chuva
Para ativar o sensor de chuva o automóvel tem
de estar em funcionamento ou na posição de
ignição I ou II com a alavanca dos limpa para-
}}
181
 JANELAS, VIDROS E ESPELHOS
|| -brisas na posição 0, ou na posição de passa-
gem única.
Active o sensor de chuva carregando no botão
do sensor de chuva . água no pára-brisas e activa automatica-
Desloque a alavanca para baixo para as esco-
vas fazerem uma passagem adicional.
Rode o selector rotativo para cima para
aumentar a sensibilidade e para baixo para
diminuir a sensibilidade. Quando o selector
rotativo é rodado para cima é realizada uma
passagem extra.
Desactivar o sensor de chuva
Desactive o sensor de chuva carregando no
botão do sensor de chuva ou deslo-
cando a alavanca para cima, para um outro
programa do limpa pára-brisas.
O sensor de chuva desactiva-se automatica-
mente na posição de ignição 0 ou quando o
motor é desligado.
O sensor de chuva desactiva-se automatica-
mente quando a escova é colocada em modo
de serviço. O sensor de chuva reativa-se
quando o modo de serviço é desligado.
182
IMPORTANTE
Numa lavagem automática o limpa pára-
-brisas pode entrar em funcionamento e
danificar-se. Desligue o sensor de chuva
com o automóvel em funcionamento ou
com o sistema eléctrico do automóvel na
posição de ignição I ou II. O símbolo no
ecrã do condutor apaga-se.
Informação relacionada
• Utilizar o lava para-brisas e lava faróis
(pág. 183)
• Utilizar limpeza automática do vidro tra-
seiro na marcha-atrás (pág. 185)
Escovas e líquido de lavagem (pág. 180)
•
• Ativar e desativar a função de memória do
sensor de chuva (pág. 182)
• Utilizar o limpa vidro traseiro e lava vidro
traseiro (pág. 184)
• Enchimento de líquido de lava pára-brisas
(pág. 686)
• Colocar a escova do limpa para-brisas em
modo de serviço (pág. 685)
• Substituir a escova do limpa para-brisas
(pág. 684)
• Substituir a escova do vidro traseiro
(pág. 683)
• Utilizar limpa para-brisas (pág. 180)
Ativar e desativar a função de
memória do sensor de chuva
O sensor de chuva detecta a quantidade de
mente os limpa pára-brisas.
Quando a função de memória está ativada não
é necessário pressionar o botão do sensor de
chuva sempre que se arranca o automóvel:
1. Pressione em Configurações na vista de
topo do mostrador central.
2. Pressione My Car Limpa p-brisas.
3. Seleccione Memória sensor chuva para
activar/desactivar a função de memória.
Informação relacionada
• Utilizar o sensor de chuva (pág. 181)
• Utilizar o lava para-brisas e lava faróis
(pág. 183)
• Utilizar limpeza automática do vidro tra-
seiro na marcha-atrás (pág. 185)
• Escovas e líquido de lavagem (pág. 180)
• Utilizar o limpa vidro traseiro e lava vidro
traseiro (pág. 184)
• Enchimento de líquido de lava pára-brisas
(pág. 686)
• Colocar a escova do limpa para-brisas em
modo de serviço (pág. 685)
• Substituir a escova do limpa para-brisas
(pág. 684)

• Substituir a escova do vidro traseiro
(pág. 683)
• Utilizar limpa para-brisas (pág. 180)
Utilizar o lava para-brisas e lava
faróis
O lava para-brisas e o lava faróis trabalham
para limpar o para-brisas e os faróis. O início
do lava para-brisas e lava faróis é efetuado
com a alavanca do lado direito do volante.
Iniciar lava pára-brisas e lava faróis
Função de lavagem, alavanca do volante do lado
direito.
– Desloque a alavanca do volante do lado
direito em direcção ao volante para pôr o
lava pára-brisas e o lava faróis em funcio-
namento.
> O limpa pára-brisas faz algumas passa-
gens adicionais após se soltar a ala-
vanca.
JANELAS, VIDROS E ESPELHOS
IMPORTANTE
Evite a activação do sistema de lavagem
com congelamento ou quando o recipiente
do líquido de lavagem está vazio, existe o
risco de danificar a bomba.
Lavagem dos faróis*
Para economizar líquido, os faróis são lavados
automaticamente de acordo com um intervalo
definido, quando os faróis estão ligados.
Lavagem reduzida
Quando resta cerca de 1 litro (1 qt) de líquido
de lava para-brisas no recipiente e aparece no
mostrador do condutor a mensagem Fluido
do lava-vidros Nível baixo, abastecer junta-
mente com o símbolo , é desligada a ali-
mentação de líquido de lava para-brisas para
os faróis. Assim dá-se prioridade à limpeza do
para-brisas e da sua visibilidade. Os faróis são
lavados apenas quando os máximos ou os
médios estão ligados.
Informação relacionada
• Utilizar o sensor de chuva (pág. 181)
• Utilizar limpeza automática do vidro tra-
seiro na marcha-atrás (pág. 185)
• Escovas e líquido de lavagem (pág. 180)
• Ativar e desativar a função de memória do
sensor de chuva (pág. 182)
}}
* Opção/acessório. 183
 JANELAS, VIDROS E ESPELHOS
• Utilizar o limpa vidro traseiro e lava vidro
traseiro (pág. 184)
• Enchimento de líquido de lava pára-brisas
(pág. 686)
• Colocar a escova do limpa para-brisas em
modo de serviço (pág. 685)
• Substituir a escova do limpa para-brisas
(pág. 684)
• Substituir a escova do vidro traseiro
(pág. 683)
• Utilizar limpa para-brisas (pág. 180)
184
Utilizar o limpa vidro traseiro e lava
vidro traseiro
O limpa vidro traseiro e lava vidro traseiro tra-
balha para limpar o vidro traseiro. O início da
limpeza e as configurações são efectuadas
com a alavanca do volante do lado direito.
Ativar o limpa vidro traseiro e lava
vidro traseiro
NOTA
O motor do limpa vidro traseiro está equi-
pado com uma função contra o sobreaque- Seleccione para o funcionamento
cimento que desliga quando ocorre o risco intermitente do limpa vidro traseiro.
de sobreaquecimento. O limpa vidro tra- Seleccione para velocidade contínua
seiro volta a funcionar após um período de do limpa vidro traseiro.
arrefecimento.
– Mova para cima a alavanca do volante do
lado direito para iniciar a lavagem e lim-
peza do vidro traseiro.
Informação relacionada
• Utilizar o sensor de chuva (pág. 181)
• Utilizar o lava para-brisas e lava faróis
(pág. 183)
• Utilizar limpeza automática do vidro tra-
seiro na marcha-atrás (pág. 185)
• Ativar e desativar a função de memória do
sensor de chuva (pág. 182)
• Escovas e líquido de lavagem (pág. 180)

• Enchimento de líquido de lava pára-brisas
(pág. 686)
• Colocar a escova do limpa para-brisas em
modo de serviço (pág. 685)
• Substituir a escova do limpa para-brisas
(pág. 684)
• Substituir a escova do vidro traseiro
(pág. 683)
• Utilizar limpa para-brisas (pág. 180)
JANELAS, VIDROS E ESPELHOS
Utilizar limpeza automática do • Colocar a escova do limpa para-brisas em
vidro traseiro na marcha-atrás modo de serviço (pág. 685)
Se a marcha atrás for engatada com os limpa • Substituir a escova do limpa para-brisas
para-brisas estão ativados, o limpa vidro tra- (pág. 684)
seiro inicia o funcionamento. A função cessa • Substituir a escova do vidro traseiro
quando a marcha-atrás é desengatada. (pág. 683)
1. Pressione em Configurações na vista de
topo no mostrador central. • Utilizar limpa para-brisas (pág. 180)
2. Pressione My Car Limpa p-brisas.
3. Seleccione Limpa-vidros auto tras para
activar/desactivar limpa vidro na marcha-
-atrás.
Se o limpa vidro traseiro já estiver a funcionar
com velocidade contínua, não acontece qual-
quer alteração quando a marcha-atrás é sele-
cionada.
Informação relacionada
• Utilizar o sensor de chuva (pág. 181)
• Utilizar o lava para-brisas e lava faróis
(pág. 183)
• Escovas e líquido de lavagem (pág. 180)
• Ativar e desativar a função de memória do
sensor de chuva (pág. 182)
• Utilizar o limpa vidro traseiro e lava vidro
traseiro (pág. 184)
• Enchimento de líquido de lava pára-brisas
(pág. 686)
185
BANCOS E VOLANTE
 BANCOS E VOLANTE
Banco dianteiro manual
Os bancos dianteiros do automóvel possuem
diferentes possibilidades de ajuste para
aumentar o conforto sentado.
Ajuste o banco para a frente/para trás
levantando o manípulo e ajustando a dis-
tância em relação ao volante e aos pedais.
Depois de alterar a posição verifique se o
assento ficou travado.
Altere o comprimento da almofada do
banco* puxando para cima a alavanca e
deslocando a almofada para a frente/para
trás com a mão.
Suba/desça a margem dianteira* da almo-
fada do banco puxando para cima/baixo.1
Altere o apoio lombar* pressionando o
botão para a cima/baixo/frente/trás.
1 Aplicável apenas ao banco do condutor.
188
Suba/desça o assento puxando a alavanca Informação relacionada
para cima/baixo. • Banco dianteiro de comando elétrico*
Altere a inclinação das costas do banco (pág. 189)
rodando o disco. • Ajustar o banco dianteiro de comando elé-
trico* (pág. 189)
• Memorizar posições do banco e dos espe-
lhos retrovisores (pág. 190)
• Utilizar posições memorizadas do banco e
dos espelhos retrovisores (pág. 191)
• Ajustar* a extensão da almofada do banco
dianteiro (pág. 192)
• Ajustar apoio lombar* no banco dianteiro
(pág. 193)
É possível ajustar em altura o encosto da
cabeça pressionando o botão e ajustando
manualmente.
AVISO
Antes de iniciar a condução ajuste o
assento do condutor, nunca durante a via-
gem. Assegure-se que os assentos se
encontram devidamente fixos, para evitar
danos pessoais perante uma eventual tra-
vagem violenta ou acidente.
* Opção/acessório.

Banco dianteiro de comando
elétrico*
Os bancos dianteiros do automóvel possuem
diferentes possibilidades de ajuste para
aumentar o conforto sentado. O banco de
comando elétrico pode ser deslocado para a
frente/para trás e acima/abaixo. A margem
dianteira da almofada pode ser subida/
descida, a inclinação das costas do banco
também pode ser alterada. O apoio lombar*
pode ser ajustado para cima/baixo/frente/
trás A extensão da almofada é ajustada
manualmente*.
A configuração do banco pode ser efetuada
com o motor em funcionamento e durante
determinado período de tempo após a porta
ser destrancada sem o motor em funciona-
mento. O ajuste ainda pode ser efetuado
durante um determinado período de tempo
após o motor ter sido desligado.
IMPORTANTE
Os bancos de comando elétrico têm uma
proteção contra sobrecarga que dispara
caso algum banco seja bloqueado por um
objeto. No caso desta ocorrência, solte o
objeto e acione novamente o banco.
Informação relacionada
• Banco dianteiro manual (pág. 188)
• Ajustar o banco dianteiro de comando elé-
trico* (pág. 189)
• Memorizar posições do banco e dos espe-
lhos retrovisores (pág. 190)
• Utilizar posições memorizadas do banco e
dos espelhos retrovisores (pág. 191)
• Ajustar* a extensão da almofada do banco
dianteiro (pág. 192)
Ajustar apoio lombar* no banco dianteiro
•
(pág. 193)
BANCOS E VOLANTE
Ajustar o banco dianteiro de
comando elétrico*
Ajuste a posição sentada desejada utilizando
os comandos na parte do assento do banco
dianteiro. Ative o apoio lombar* pressionando
no comando de quatro vias.
Ative e utilize o comando do apoio lombar
pressionando o comando de quatro vias
cima/baixo/frente/trás.
Suba/desça a margem dianteira da almo-
fada do banco ajustando o comando para
cima/baixo.
Suba/desça o assento ajustando o
comando para cima/baixo.
Desloque o banco para a frente/trás ajus-
tando o comando frente/trás.
Altere a inclinação das costas do banco
ajustando o comando frente/trás.
}}
* Opção/acessório. 189
 BANCOS E VOLANTE
|| Apenas se pode executar um movimento de
cada vez (frente/trás/cima/baixo).
As costas dos bancos dianteiros não podem
ser completamente rebatidas para a frente.
É possível ajustar em altura o encosto da
cabeça pressionando o botão e ajustando
manualmente.
Informação relacionada
• Banco dianteiro manual (pág. 188)
• Banco dianteiro de comando elétrico*
(pág. 189)
• Memorizar posições do banco e dos espe-
lhos retrovisores (pág. 190)
• Utilizar posições memorizadas do banco e
dos espelhos retrovisores (pág. 191)
• Ajustar* a extensão da almofada do banco
dianteiro (pág. 192)
190
• Ajustar apoio lombar* no banco dianteiro
(pág. 193)
Memorizar posições do banco e
dos espelhos retrovisores
É possível memorizar a posição do banco de
comando elétrico* e dos retrovisores exterio-
res nos botões de memória.
Memorize as duas posições do banco de
comando elétrico* e dos retrovisores exterio-
res utilizando os botões de memória. Os
botões encontram-se no interior de uma das
portas dianteira ou em ambas as portas*.
Botão M para memorização das defini-
ções.
Botão de memória.
Botão de memória.
Memorizar posição
1. Ajuste o banco e os retrovisores exteriores
para a posição desejada.
* Opção/acessório.

2. Mantenha pressionado o botão M.
Acende-se o indicador luminoso no botão.
3. No espaço de três segundos, mantenha
pressionado o botão 1 ou 2.
> Quando a posição está guardada no
botão de memória selecionado ouve-se
um sinal sonoro e o indicador luminoso
no botão M apaga.
Caso não seja pressionado nenhum botão de
memória no espaço de três segundos, o botão
M apaga e não se procede a qualquer memori-
zação.
O banco ou os retrovisores exteriores devem
ser novamente ajustados para que possa ser
utilizada nova memória.
Informação relacionada
• Banco dianteiro manual (pág. 188)
• Banco dianteiro de comando elétrico*
(pág. 189)
• Ajustar o banco dianteiro de comando elé-
trico* (pág. 189)
• Utilizar posições memorizadas do banco e
dos espelhos retrovisores (pág. 191)
• Ajustar* a extensão da almofada do banco
dianteiro (pág. 192)
Ajustar apoio lombar* no banco dianteiro
•
(pág. 193)
• Ajustar a inclinação dos retrovisores exte-
riores (pág. 173)
Utilizar posições memorizadas do
banco e dos espelhos retrovisores
Se as posições do banco de comando elé-
trico* e dos retrovisores exteriores tiverem
sido memorizadas podem ser ativadas com a
ajuda dos botões de memória.
Utilizar as definições guardadas
A configuração memorizada pode ser utilizada
quando as portas dos bancos dianteiros estão
abertas ou fechadas:
Porta dianteira aberta
– Pressione um dos botões de memória 1
( ) ou 2 ( ) com uma pressão breve. O
banco de comando elétrico e os espelhos
retrovisores exteriores deslocam-se e
param nas posições memorizadas no
botão de memória selecionado.
BANCOS E VOLANTE
Porta dianteira fechada
– Mantenha pressionado um dos botões de
memória 1 ( ) ou 2 ( ) até que o banco
e os espelhos retrovisores exteriores
parem nas posições memorizadas no
botão de memória selecionado.
Se o botão de memória for libertado, o movi-
mento do banco e dos retrovisores exteriores
é interrompido.
AVISO
• Uma vez que os bancos dianteiros
podem ser ajustados mesmo com a
ignição desligada, as crianças nunca
devem ser deixadas no automóvel sem
supervisão.
• O movimento do banco pode ser inter-
rompido em qualquer altura pressio-
nando qualquer um dos botões do
comando do banco.
• Nunca ajuste o banco durante a condu-
ção.
• Durante o ajuste, assegure-se de que
não existe nada sob os bancos.
Informação relacionada
• Banco dianteiro manual (pág. 188)
• Banco dianteiro de comando elétrico*
(pág. 189)
}}
* Opção/acessório. 191
 BANCOS E VOLANTE

• Ajustar o banco dianteiro de comando elé-
trico* (pág. 189)
• Memorizar posições do banco e dos espe-
lhos retrovisores (pág. 190)
• Ajustar* a extensão da almofada do banco
dianteiro (pág. 192)
• Ajustar apoio lombar* no banco dianteiro
(pág. 193)
• Ajustar a inclinação dos retrovisores exte-
riores (pág. 173)
Ajustar* a extensão da almofada do
banco dianteiro
Para aumentar o conforto pode-se ajustar a
extensão da almofada do banco.
• Memorizar posições do banco e dos espe-
lhos retrovisores (pág. 190)
• Utilizar posições memorizadas do banco e
dos espelhos retrovisores (pág. 191)
• Ajustar apoio lombar* no banco dianteiro
(pág. 193)

Comando para ajuste da almofada.

1. Segure a pega no lado da frente da

almofada e puxe para cima.
2. Ajuste a extensão da almofada do banco.
3. Solte a pega e assegure-se de que a almo-
fada fica na posição bloqueada.

Informação relacionada
• Banco dianteiro manual (pág. 188)
• Banco dianteiro de comando elétrico*
(pág. 189)
• Ajustar o banco dianteiro de comando elé-
trico* (pág. 189)

192 * Opção/acessório.
 BANCOS E VOLANTE

Ajustar apoio lombar* no banco
dianteiro
O apoio lombar é ajustado utilizando o
comando no lado da almofada do assento do
banco.
Ajustar o apoio lombar • Utilizar posições memorizadas do banco e
dos espelhos retrovisores (pág. 191)
• Ajustar* a extensão da almofada do banco
dianteiro (pág. 192)

• Pressione o botão de quatro vias para

cima /baixo para deslocar o apoio
lombar para cima/baixo.
O botão de quatro vias, localizado no lado da parte • Pressione na parte dianteira do botão
do assento. de quatro vias para aumentar o apoio lom-
O apoio lombar de quatro vias é ajustado com bar.
o botão de quatro vias (redondo) que se Pressione na parte traseira do botão de
encontra no lado do assento. O apoio lombar
•
quatro vias para diminuir o apoio lombar.
pode ser ajustado para a frente/trás e para
cima/baixo. Informação relacionada
• Banco dianteiro manual (pág. 188)
• Banco dianteiro de comando elétrico*
(pág. 189)
• Ajustar o banco dianteiro de comando elé-
trico* (pág. 189)
• Memorizar posições do banco e dos espe-
lhos retrovisores (pág. 190)

* Opção/acessório. 193
 BANCOS E VOLANTE

Rebater as costas do banco no IMPORTANTE

banco traseiro
Não deve haver qualquer objecto no banco
As costas do banco traseiro estão divididas
traseiro quando se rebatem as costas do
em duas secções. Ambas as secções podem
banco. Os cintos de segurança também
ser individualmente rebatidas para a frente.
não devem estar colocados. Caso contrário
AVISO existe o risco de danificar os estofos do
• Ajuste o banco e fixe-o antes de con- banco traseiro.
duzir. Tenha cuidado ao ajustar o
banco. Um ajuste descontrolado ou
IMPORTANTE
descuidado pode causar danos por
entalamento. O descanso de braço* no lugar central
deve ser levantado antes do rebatimento
• Se carregar objetos longos, deve asse- Assegure-se de que não se encontra nenhum
do banco.
gurar que ficam fixos de forma segura, objeto ou pessoa no banco traseiro.
para evitar lesões no caso de travagens A tampa de carga* no banco traseiro deve
repentinas. estar fechada antes do rebatimento. Rebata manualmente o encosto da cabeça
central.
• Quando estiver alguém a entrar ou a
sair do automóvel, o motor deve estar Puxe para cima a pega que se encontra no
NOTA
desligado e o travão de estaciona- lado esquerdo ou direito das costas do
mento engatado. Para que as costas do banco traseiro banco traseiro para descer a parte
sejam completamente rebatidas para a esquerda ou direita das costas do banco
• Em automóveis com mudanças auto-
frente pode ser necessário deslocar os traseiro.
máticas coloque o seletor de mudan-
assentos dianteiros para a frente e/ou ajus-
ças em P para evitar que o seletor de 3. As costas do banco soltam-se do bloqueio
tar as costas do banco para cima.
mudanças seja movido acidental- e necessitam de ser descidas manual-
mente. mente para a posição horizontal.
Rebater as costas do banco
Para possibilitar o rebatimento do banco tra- Subir as costas do banco
seiro é necessário que o automóvel esteja A subida das costas do banco para a posição
parado e pelo menos uma porta traseira esteja vertical é efetuada manualmente:
aberta. 1. Desloque as costas do banco para cima/
trás.

194 * Opção/acessório.

2. Pressione as costas até o trinco bloquear.
3. Suba manualmente os encostos da
cabeça.
4. Ajuste para cima o encosto da cabeça no
lugar central, se necessário.
AVISO
Quando as costas do banco são rebatidas
de volta para a sua posição a indicação ver-
melha deve desaparecer. Se continuar visí-
vel é porque as costas do banco não fica-
ram trancadas.
AVISO
Certifique-se de que as costas do banco e
os encostos da cabeça ficam devidamente
trancados após terem sido rebatidos para
cima.
O encosto da cabeça nos lugares laterais
deve estar sempre subido quando existem
passageiros em qualquer lugar do banco
traseiro.
Informação relacionada
• Ajustar o encosto de cabeça do banco tra-
seiro (pág. 195)
• Trancagem de serviço (pág. 283)
• Ativar e desativar a trancagem de serviço
(pág. 283)
BANCOS E VOLANTE
Ajustar o encosto de cabeça do
banco traseiro
Ajuste o encosto da cabeça do lugar central
de acordo com a altura do passageiro. Desça
os encostos da cabeça* dos lugares laterais
para melhorar a visibilidade para trás.
Ajustar o encosto da cabeça do lugar
central
Para descer o encosto é necessário pressionar
o botão (ver ilustração) enquanto se pressiona
cuidadosamente o encosto da cabeça para
baixo.
AVISO
O encosto da cabeça do lugar central deve
estar na sua posição mais baixa quando o
lugar central não for utilizado. Quando o
O encosto da cabeça do lugar central deve ser lugar central for utilizado, o encosto da
cabeça deve ser corretamente ajustado à
regulado de acordo com a altura do passa-
altura do passageiro cobrindo, se possível,
geiro, cobrindo preferencialmente toda a nuca. toda a nuca.
Desloque manualmente para cima consoante
o necessário.
Desça os encostos da cabeça laterais
do banco traseiro através do
mostrador central*
Os encostos da cabeça exteriores podem ser
rebatidos através da vista de função no mos-
trador central. A descida do encosto da
}}
* Opção/acessório. 195
 BANCOS E VOLANTE

|| cabeça pode ser efetuada na posição de igni- AVISO Comando do volante e buzina
ção 0. No volante existe a buzina e os comandos
O encosto da cabeça deve ficar na posição
trancada depois de subido. para o sistema de auxílio ao condutor, o
comando de voz, entre outros.

Informação relacionada
• Rebater as costas do banco no banco tra-
seiro (pág. 194)

Pressione o botão Rebat

apoio cabeça para activar/ Unidade de botões e pastilhas* no volante.
desactivar o rebatimento.
Comando para o sistema de auxílio ao
condutor2
Pá* para a mudança manual da transmis-
são automática.
Desloque manualmente o encosto da cabeça
Comando para comando de voz e manu-
para o seu lugar até ouvir um estalido.
seamento de menus, mensagens e tele-
fone.
AVISO
Não desça os encostos da cabeça dos
lugares laterais quando se encontrarem
passageiros nos lugares do banco traseiro.

2 Limitador de velocidade, Controlo da velocidade, Controlo da velocidade adaptativo*, Distância de aviso* e Pilot Assist.

196 * Opção/acessório.

Buzina
A buzina encontra-se no centro do volante.
Informação relacionada
• Bloqueio direção (pág. 197)
• Ajustar volante (pág. 197)
BANCOS E VOLANTE
Bloqueio direção Ajustar volante
O bloqueio do volante dificulta a direção do O volante pode ser ajustado para diferentes
volante em caso de, por exemplo, utilização posições.
ilícita. Quando o bloqueio do volante é tran-
cado ou destrancado pode-se sentir um ruído
mecânico.
Activar o bloqueio do volante
O bloqueio do volante é activado quando o
automóvel é trancado a partir do exterior e
com o motor desligado. Se o automóvel for
deixado destrancado o bloqueio do volante
ativa-se automaticamente após um determi-
nado período de tempo.
Desactivar o bloqueio do volante
O volante pode ser ajustado na profundidade e na
O bloqueio do volante é desactivado quando o
vertical.
automóvel é destrancado a partir do exterior.
Se o automóvel não estiver trancado, basta
que se encontre um comando à distância no AVISO
interior do habitáculo e o automóvel seja Ajuste o volante e fixe-o antes de conduzir.
arrancado para que o bloqueio do volante ser Nunca ajustar o volante durante a condu-
desativado. ção.
Informação relacionada
• Comando do volante e buzina (pág. 196)
• Ajustar volante (pág. 197)
}}
197
 BANCOS E VOLANTE

||

Alavanca para ajuste do volante.

1. Desloque a alavanca para a frente para
libertar o volante.
2. Ajuste o volante para a posição desejável.
3. Puxe a alavanca para a posição inicial para
fixar a posição do volante. Se for difícil
deslocar a alavanca, pressione ou levante
ligeiramente o volante ao mesmo tempo
que empurra a alavanca para trás.

Informação relacionada
• Bloqueio direção (pág. 197)
• Comando do volante e buzina (pág. 196)
• Ajustar o banco dianteiro de comando elé-
trico* (pág. 189)
• Força da direcção dependente da veloci-
dade (pág. 290)

198 * Opção/acessório.
COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO

Comando da climatização • Aquecedor (pág. 233) Zonas de climatização

O automóvel encontra-se equipado com con- • Qualidade do ar (pág. 203) A quantidade de zonas de climatização no
trolo electrónico da climatização. O comando Distribuição de ar (pág. 206) automóvel está dividida ao nível do comando
•
da climatização arrefece, aquece e desumidi- para permitir o ajuste de diferentes tempera-
fica o ar do habitáculo. • Comando da climatização (pág. 211) turas em diferentes zonas do habitáculo.
Todas as funções do comando de climatização
são comandadas a partir do mostrador central Climatização de 2 zonas
e botões físicos na consola central.
Algumas funções do banco traseiro também
podem ser comandadas a partir do comando
da climatização* traseiro na consola de túnel.

NOTA
Quando necessário, o sistema de climati-
zação pode ser utilizado para arrefecer o
sistema média no mostrador central. Nes-
tas situações aparece a mensagem
Sistema climatização A arrefecer o
sistema interativo (infotainment) no Zonas de climatização com climatização de 2 zonas.
mostrador do condutor. Com climatização de 2 zonas a temperatura
no habitáculo pode ser ajustada separada-
Informação relacionada mente para o lado esquerdo e direito.
• Zonas de climatização (pág. 200)
Informação relacionada
• Sensores de climatização (pág. 201) • Comando da climatização (pág. 200)
• Temperatura aparente (pág. 201)
• Comandar por voz o comando da climati-
zação (pág. 202)
• Climatização de estacionamento
(pág. 224)

200 * Opção/acessório.

Sensores de climatização
O comando da climatização possui uma série
de sensores para ajudar a regular a climatiza-
ção no automóvel. Não cubra nem bloqueie
os sensores com peças de roupa ou outros
objetos.
Posicionamento dos sensores
Sensor de sol - no lado superior do tablier.
Sensor de humidade - na cobertura do
espelho retrovisor interior.
Sensor da temperatura exterior - no espe-
lho retrovisor do lado direito.
Sensor de temperatura do habitáculo -
junto aos botões físicos na consola cen-
tral.
Com Interior Air Quality System* existe tam-
bém um sensor de qualidade do ar na entrada
de ar do comando da climatização.
Informação relacionada
• Comando da climatização (pág. 200)
• Interior Air Quality System* (pág. 204)
COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
Temperatura aparente
O comando da climatização regula a climati-
zação do habitáculo a partir da temperatura
aparente, e não a partir da temperatura física.
A temperatura por si escolhida no habitáculo
corresponde à sensação física relativamente à
temperatura exterior, velocidade do ar, humi-
dade, exposição ao sol, que no momento afec-
tam o interior e o exterior do seu automóvel.
O sistema contém um sensor solar que identi-
fica de que lado provém a radiação solar.
Assim, pode acontecer que a temperatura das
saídas de ar do lado direito e esquerdo sejam
diferentes apesar do comando estar regulado
para a mesma temperatura em ambos os
lados.
Informação relacionada
• Comando da climatização (pág. 200)
* Opção/acessório. 201
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
Comandar por voz o comando da
climatização1
Comando de voz da climatização para, por
exemplo, alterar a temperatura, ativar o aque-
cimento elétrico do banco* ou alterar o nível
do ventilador.
Pressione em e diga um dos seguintes
comandos:
• "Climate" - inicia um diálogo para a cli-
matização e apresenta exemplos de
comandos.
• "Set temperature to X degrees" - ajusta
a temperatura definida.
• "Raise temperature"/"Lower
temperature" - aumenta/diminui a tem-
peratura definida numa etapa.
• "Sync temperature" - sincroniza a tem-
peratura para todas as zonas de climatiza-
ção do automóvel a partir da temperatura
definida para o lugar do condutor.
• "Air on feet"/"Air on body" - abre o fluxo
de ar desejado.
• "Air on feet off"/"Air on body off" -fecha
o fluxo de ar desejado.
• "Set fan to max"/"Turn off fan" - altera o
nível do ventilador para Max/Off.
1 Aplicável em alguns mercados.
202
• "Raise fan speed"/"Lower fan speed" -
aumenta/diminui o nível do ventilador
definido numa etapa.
• "Turn on auto" - activa o comando auto-
mático da climatização.
• "Air condition on"/"Air condition off" -
activa/desactiva o ar condicionado.
"Recirculation on"/"Recirculation off" -
•
activa/desactiva a recirculação do ar.
• "Turn on defroster "/"Turn off
defroster" - activa/desactiva o desemba-
ciamento dos vidros e dos espelhos retro-
visores.
• "Turn on max defroster"/"Turn max
defroster off" - activa/desactiva o desem-
baciador máximo.
• "Turn on electric defroster"/"Turn off
electric defroster" - activa/desactiva o
pára-brisas com aquecimento eléctrico*.
• "Turn on rear defroster"/"Turn off rear
defroster" - activa/desactiva o vidro tra-
seiro e espelhos retrovisores com aqueci-
mento eléctrico.
• "Turn steering wheel heat on"/"Turn
steering wheel heat off" - activa/desac-
tiva o volante com aquecimento eléctrico*.
• "Raise steering wheel heat"/"Lower
steering wheel heat" - aumenta/diminui
o nível definido do volante com aqueci-
mento eléctrico* numa etapa.
• "Turn on seat heat"/"Turn off seat heat"
- activa/desactiva o banco com aqueci-
mento eléctrico*.
• "Raise seat heat"/"Lower seat heat" -
aumenta/diminui o nível definido do banco
com aquecimento eléctrico* numa etapa.
NOTA
Nem todos os idiomas de sistema supor-
tam o comando de voz. Os que se encon-
tram nesta situação estão assinalados com
o símbolo na lista de idiomas de sis-
tema disponíveis. Leia mais na informação
que se encontra no capítulo sobre as confi-
gurações do comando de voz.
Informação relacionada
• Comando da climatização (pág. 200)
• Comando de voz (pág. 144)
• Utilizar comando de voz (pág. 145)
• Configurações do comando de voz
(pág. 149)
* Opção/acessório.
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO

Qualidade do ar • Interior Air Quality System* (pág. 204) CleanZone*

O material do habitáculo e do sistema de lim- • Filtro do habitáculo (pág. 205) A função CleanZone verifica e indica se estão
peza do ar garantem a elevada qualidade do presentes todas as condições para uma boa
ar no habitáculo. qualidade de ar no habitáculo.

Material no habitáculo
O interior do habitáculo foi concebido para ser
confortável e agradável, mesmo para as pes-
soas que sofrem de asma e de alergia de con-
tacto.
Os materiais foram testados e desenvolvidos
para diminuir a quantidade de pó no habitá-
culo e contribuem para um habitáculo mais
fácil de limpar.
Os tapetes do habitáculo e do compartimento
da bagagem são amovíveis e de fácil remoção,
para facilitar a sua limpeza. O indicador aparece na vista de climatiza-
ção no mostrador central.
Utilize produtos de limpeza e de manutenção
automóvel recomendados pela Volvo para a O indicador aparece na linha de climatiza-
limpeza do interior. ção quando a vista de climatização não
está aberta.
Sistema de limpeza do ar Caso não se verifique as condições o texto
Para além do filtro do habitáculo o automóvel Clean Zone aparece em branco. Quando se
está equipado com outros sistemas de lim- verificam todas as condições o texto muda
peza do ar que ajudam a manter uma quali- para a cor azul.
dade do ar elevada no habitáculo.
Pré-requisitos necessários:
Informação relacionada • Todas as portas e a tampa do porta-baga-
• Comando da climatização (pág. 200) gens estão fechadas.
• CleanZone* (pág. 203) • Todas as janelas laterais e o teto panorâ-
• Clean Zone Interior Package* (pág. 204) mico* estão fechados.
}}

* Opção/acessório. 203
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
|| • O sistema de qualidade do ar Interior Air
Quality System* está ativado.
• O ventilador do habitáculo está ativado.
A recirculação de ar está desativada.
•
NOTA
CleanZone não indica que a qualidade do
ar é boa, indica apenas que se verificam as
condições para uma boa qualidade do ar.
Informação relacionada
• Qualidade do ar (pág. 203)
• Clean Zone Interior Package* (pág. 204)
• Interior Air Quality System* (pág. 204)
• Filtro do habitáculo (pág. 205)
204
Clean Zone Interior Package*
O Clean Zone Interior Package (CZIP) con-
tém uma série de funções que mantêm o
habitáculo ainda mais limpo de substâncias
causadoras de alergias e asma, entre outras.
Inclui o seguinte:
• Uma função de ventilação melhorada; o
ventilador arranca quando o automóvel é
destrancado com o comando à distância.
Assim, o ventilador enche todo o habitá-
culo com ar fresco. A função arranca
quando necessário e desliga-se automati-
camente após algum tempo ou quando se
abre uma das porta do habitáculo. O inter-
valo de tempo de funcionamento do venti-
lador diminui gradualmente devido ao
menor grau de necessidade até o automó-
vel atingir os 4 anos.
• O sistema de qualidade do ar completa-
mente automático Interior Air Quality
System (IAQS).
Informação relacionada
• Qualidade do ar (pág. 203)
• CleanZone* (pág. 203)
• Interior Air Quality System* (pág. 204)
• Filtro do habitáculo (pág. 205)
Interior Air Quality System*
Interior Air Quality System (IAQS) é um sis-
tema de qualidade do ar completamente
automático que separa os gases e as partícu-
las para assim reduzir a quantidade de odores
e impurezas no habitáculo.
O IAQS é parte integrante do Clean Zone
Interior Package (CZIP) e limpa impurezas no
ar do habitáculo, tais como: partículas, hidro-
carbonetos, óxidos de nitrogénio e ozono tro-
posférico.
Se o sensor de qualidade de ar do sistema
detectar que o ar exterior se encontra poluído,
a entrada de ar é fechada e a recirculação do
ar é activada.
NOTA
Para que se obtenha o melhor ar no habitá-
culo o sensor de qualidade do ar deve estar
sempre ligado.
Com tempo frio a recirculação está limi-
tada para evitar embaciamento.
Perante a formação de embaciamento
deve-se utilizar a função de desembacia-
mento para o pára-brisas, vidros laterais e
vidro traseiro.
* Opção/acessório.

Informação relacionada
• Ativar e desativar o sensor de qualidade
do ar* (pág. 205)
• Qualidade do ar (pág. 203)
• CleanZone* (pág. 203)
• Clean Zone Interior Package* (pág. 204)
• Filtro do habitáculo (pág. 205)
Ativar e desativar o sensor de
qualidade do ar*
O sensor de qualidade do ar faz parte do sis-
tema de qualidade do ar totalmente automá-
tico Interior Air Quality System (IAQS).
É possível definir se o sensor da qualidade do
ar deve estar activado/desactivado.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo no mostrador central.
2. Pressione Climatização.
3. Seleccione Sensor qualidade ar para
activar/desactivar o sensor da qualidade
do ar.
Informação relacionada
• Interior Air Quality System* (pág. 204)
COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
Filtro do habitáculo
Todo o ar que entra no habitáculo do automó-
vel é limpo por um filtro.
Substituição do filtro do habitáculo
Para manter um elevado desempenho da cli-
matização é necessário substituir o filtro regu-
larmente. Siga os intervalos recomendados no
Programa de Manutenção da Volvo. Ao con-
duzir em ambientes altamente poluídos pode
ser necessário substituir o filtro com maior fre-
quência.
NOTA
Existem diferentes tipos de filtros de habi-
táculo. Assegure-se de que o filtro correcto
está montado.
Informação relacionada
• Qualidade do ar (pág. 203)
• CleanZone* (pág. 203)
• Clean Zone Interior Package* (pág. 204)
• Interior Air Quality System* (pág. 204)
* Opção/acessório. 205
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
Distribuição de ar
O sistema de climatização distribui o ar de
entrada no habitáculo por uma série de dife-
rentes saídas de ventilação.
Distribuição de ar automática e
manual
Com o comando automático da climatização
ligado a distribuição de ar processa-se de
modo automático. Se for necessário, é possí-
vel comandar a distribuição de ar manual-
mente.
As bocas de ventilação reguláveis
Algumas bocas de ventilação no automóvel
são reguláveis, o que significa que se pode
abrir/fechar e orientar o fluxo de ar da boca de
ventilação.
206
Alterar a distribuição de ar
Se necessário, a distribuição de ar pode ser
alterada manualmente.
1. Abra a vista de climatização no mostrador
central pressionando no símbolo no meio
da linha de climatização.
Localização das bocas de ventilação reguláveis no
habitáculo.
Quatro no tablier e duas na atrás na con-
sola de túnel.
NOTA
Com temperaturas exteriores baixa não é
distribuído ar nos bicos de ventilação regu-
láveis traseiros na consola de túnel.
Informação relacionada
• Comando da climatização (pág. 200)
• Alterar a distribuição de ar (pág. 206)
• Abrir, fechar e orientar as bocas de ventila-
ção (pág. 207)
• Tabela com as opções de distribuição de
ar (pág. 208)

Botões da distribuição do ar na vista de climatização.
Distribuição de ar - bocas do desembacia-
mento do pára-brisas.
Distribuição de ar - bocas do desembacia-
mento no tablier e na consola central
Distribuição de ar - bocas de ventilação no
chão
2. Pressione um ou mais botões da distribui-
ção de ar para abrir/fechar o respectivo
fluxo de ar.
> A distribuição de ar é alterada e os
botões acendem/apagam.
Informação relacionada
• Distribuição de ar (pág. 206)
• Abrir, fechar e orientar as bocas de ventila-
ção (pág. 207)
• Tabela com as opções de distribuição de
ar (pág. 208)
COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
Abrir, fechar e orientar as bocas de
ventilação
Algumas bocas de ventilação do habitáculo
podem ser abertas, fechadas e orientadas
individualmente.
O embaciamento pode ser eliminado orien-
tando as bocas de ventilação exteriores do
automóvel para as janelas laterais.
Orientando as bocas de ventilação exteriores
do automóvel para o interior obtém-se um
ambiente confortável no habitáculo quando o
tempo está quente.
Abrir e fechar as bocas de ventilação
– Rode o seletor no meio da boca de ventila-
ção para abrir/fechar o fluxo de ar da boca.
Quando a marca no seletor está na posi-
ção vertical o fluxo de ar é máximo.
Orientar as bocas de ventilação
– Desloque a alavanca no meio da boca de
ventilação na horizontal/vertical para ori-
entar o fluxo de ar da boca.
Informação relacionada
• Distribuição de ar (pág. 206)
• Alterar a distribuição de ar (pág. 206)
• Tabela com as opções de distribuição de
ar (pág. 208)
207
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO

Tabela com as opções de

distribuição de ar
Se necessário, a distribuição de ar pode ser
alterada manualmente. Podem ser ajustadas
as seguintes opções.
Distribuição de ar Objectivo
Se todos os botões da distribuição de ar forem desmarcados no modo manual, o comando da climatização regressa à climatiza-
ção auto-regulada.

Fluxo principal das bocas do desembaciamento. Algum fluxo de ar para as Impede a formação de embaciamento e de gelo
restantes bocas de ventilação. com clima frio e húmido (para obter este resul-
tado o nível do ventilador não deve ser demasi-
ado baixo).

Fluxo principal das bocas de ventilação no tablier. Algum fluxo de ar para as Proporciona boa refrigeração com clima quente.
restantes bocas de ventilação.

208
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO

Distribuição de ar Objectivo
Fluxo principal das bocas de ventilação no piso. Algum fluxo de ar para as Proporciona aquecimento ou arrefecimento no
restantes bocas de ventilação. piso.

Fluxo principal das bocas do desembaciamento e das bocas de ventilação no Proporciona bom conforto com clima quente e
tablier. Algum fluxo de ar para as restantes bocas de ventilação. seco.

Fluxo principal das bocas do desembaciamento e das bocas de ventilação no Proporciona bom conforto e desembaciamento
piso. Algum fluxo de ar para as restantes bocas de ventilação. com clima frio e húmido.

}}

209
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO

|| Distribuição de ar Objectivo
Fluxo principal das bocas de ventilação no tablier e das bocas de ventilação Proporciona bom conforto com sol e temperatura
no piso. Algum fluxo de ar para as restantes bocas de ventilação. exterior amena.

Fluxo principal das bocas do desembaciamento, das bocas de ventilação no Proporciona um conforto equilibrado no habitá-
tablier e das bocas de ventilação no piso. culo.

Informação relacionada
• Distribuição de ar (pág. 206)
• Abrir, fechar e orientar as bocas de ventila-
ção (pág. 207)
• Alterar a distribuição de ar (pág. 206)

210

Comando da climatização
As funções do comando da climatização são
comandadas a partir dos botões físicos na
consola central, do mostrador central e do
comando da climatização traseiro na consola
de túnel*.
Botões físicos na consola central
Botão para pára-brisas com aquecimento
eléctrico* e desembaciador máximo.
Botão para vidro traseiro e espelhos retro-
visores com aquecimento eléctrico.
Linha da climatização no mostrador
central
A partir da linha da climatização podem ser
comandadas as funções de climatização mais
utilizadas.
COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
Dependendo do nível de equipamentos, a
vista de climatização pode estar dividida em
vários separadores. Alterne entre os separado-
res fazendo passagem para a esquerda/direita
ou pressionando no respectivo título.
Comando da temperatura para o lado do
condutor e do passageiro.
Comando para banco do condutor e do
passageiro com aquecimento elétrico* e
ventilação* e para volante com aqueci-
mento elétrico*.
Botão para acesso à vista de climatização.
O gráfico no botão indica as configura-
ções de climatização activadas.
Vista de climatização no mostrador
central
A vista de climatização abre-se pres-
sionando no símbolo no meio da
linha de climatização.
}}
* Opção/acessório. 211
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO

|| Climatização principal Recirc. - Comando para a recirculação do • Ativar e desativar a recirculação do ar

No separador Climatização principal pode- ar.
-se comandar, para além das funções da linha Comando para a distribuição do ar.
da climatização, as restantes funções princi-
pais da climatização. Comando do ventilador.
AUTO - Regulação automática da climati-
zação.
Climatização de estacionamento*
No separador Climatização de
estacionamento pode-se regular a climatiza-
ção de estacionamento.
Comando da climatização traseiro na
consola de túnel*
Se o automóvel estiver equipado com banco
traseiro com aquecimento* existem botões
físicos traseiros na consola de túnel para
comando da função.
(pág. 216)
• Ativar e desativar o desembaciamento
máximo (pág. 217)
• Ativar e desativar o desembaciador do
para-brisas* (pág. 218)
• Ativar e desativar o vidro traseiro e espe-
lhos retrovisores com aquecimento elé-
trico (pág. 220)
• Comandar o nível do ventilador para o
banco dianteiro (pág. 221)
• Sincronizar temperatura (pág. 222)
• Ativar e desativar o ar condicionado
(pág. 223)

Max, Elétrico, Traseira - Comando para
desembaciamento dos vidros e dos espe-
lhos retrovisores.
AC - Comando para o ar condicionado.
Informação relacionada
• Comando da climatização (pág. 200)
• Ativar e desativar o aquecimento do banco
dianteiro* (pág. 213)
• Ativar e desativar o banco traseiro eletrica-
mente aquecido* (pág. 214)
• Ativar e desativar o volante com aqueci-
mento* (pág. 214)
• Ativar a climatização regulada automatica-
mente (pág. 215)

212 * Opção/acessório.

Ativar e desativar o aquecimento
do banco dianteiro*
Os bancos podem ser aquecidos para
aumentar o conforto do condutor e dos pas-
sageiros quando está tempo frio.
1. Pressione o botão do volante e do banco
do lado esquerdo e do lado direito na linha
da climatização do mostrador central para
abrir o comando do banco e do volante.
Se o automóvel não estiver equipado com
bancos com ventilação ou volante com
aquecimento elétrico (no lado do condu-
tor), o botão dos bancos com aqueci-
mento elétrico encontra-se acessível dire-
tamente na linha da climatização.
2. Pressione várias vezes no botão dos ban-
cos com aquecimento eléctrico para
mudar entre os quatro níveis: Desligado,
Alto, Média e Baixo.
> O nível é alterado e o botão exibe o
nível definido.
AVISO
O aquecimento dos bancos não deve ser
utilizado por pessoas com dificuldades em
sentir o aumento da temperatura devido à
ausência sensorial ou que por qualquer
razão tenham dificuldades em utilizar o
comando do banco com aquecimento.
Informação relacionada
Comando da climatização (pág. 211)
•
• Ativar e desativar o arranque automático
do banco dianteiro com aquecimento elé-
trico* (pág. 213)
COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
Ativar e desativar o arranque
automático do banco dianteiro
com aquecimento elétrico*
Os bancos podem ser aquecidos para
aumentar o conforto do condutor e dos pas-
sageiros quando está tempo frio.
É possível definir se o arranque automático do
aquecimento eléctrico dos bancos deve estar
activado/desactivado no arranque do motor.
Com o arranque automático ativado o aqueci-
mento elétrico inicia-se com temperatura
ambiente baixa.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo no mostrador central.
2. Pressione Climatização.
3. Selecione Nível aquec auto banco cond
e Nível activ aquec auto banco pass
para ativar/desativar o início automático
do banco do condutor e do passageiro
com aquecimento.
> Aparece na linha de climatização um
"A" com o respetivo botão dos bancos
dianteiros com aquecimento quando o
início automático é ativado.
4. Selecione Baixo, Média ou Alto para
escolher o nível após ativada a função.
Informação relacionada
• Comando da climatização (pág. 211)
• Ativar e desativar o aquecimento do banco
dianteiro* (pág. 213)
* Opção/acessório. 213
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
Ativar e desativar o banco traseiro
eletricamente aquecido*
Os bancos podem ser aquecidos para
aumentar o conforto do condutor e dos pas-
sageiros quando está tempo frio.
Ativar e desativar banco o traseiro
eletricamente aquecido a partir do
banco traseiro
Botões para bancos traseiros com aquecimento eléc-
trico na consola de túnel.
– Pressione várias vezes nos botões físicos
da consola de túnel do lado direito e
esquerdo dos bancos traseiros com aque-
cimento eléctrico para mudar entre os
quatro níveis: Desligado, Alto, Média e
Baixo.
> O nível é alterado e os díodos no botão
exibem o nível definido.
214
AVISO
O aquecimento dos bancos não deve ser
utilizado por pessoas com dificuldades em
sentir o aumento da temperatura devido à
ausência sensorial ou que por qualquer
razão tenham dificuldades em utilizar o
comando do banco com aquecimento.
Informação relacionada
Comando da climatização (pág. 211)
•
Ativar e desativar o volante com
aquecimento*
O volante pode ser aquecido para aumentar o
conforto do condutor quando está tempo frio.
1. Pressione o botão do volante e do banco
do lado do condutor na linha da climatiza-
ção do mostrador central para abrir o
comando do banco e do volante.
Se o automóvel não estiver equipado com
bancos com aquecimento eléctrico ou
bancos ventilados, o botão do volante
com aquecimento eléctrico encontra-se
acessível directamente na linha da climati-
zação.
2. Pressione várias vezes no botão do
volante com aquecimento eléctrico para
mudar entre os quatro níveis: Desligado,
Alto, Média e Baixo.
> O nível é alterado e o botão exibe o
nível definido.
* Opção/acessório.

Informação relacionada
• Comando da climatização (pág. 211)
• Ativar e desativar o arranque automático
do volante com aquecimento elétrico*
(pág. 215)
Ativar e desativar o arranque
automático do volante com
aquecimento elétrico*
O volante pode ser aquecido para aumentar o
conforto do condutor quando está tempo frio.
É possível definir se o arranque automático do
aquecimento do volante deve estar ativado/
desativado no arranque do motor. Com o
arranque automático ativado o aquecimento
elétrico inicia-se com temperatura ambiente
baixa.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo no mostrador central.
2. Pressione Climatização.
3. Selecione Nível aquec auto do volante
para ativar/desativar o arranque automá-
tico do aquecimento elétrico do volante.
> Aparece na linha de climatização um
"A" com o botão do volante com aque-
cimento quando o início automático é
ativado.
4. Selecione Baixo, Média ou Alto para
escolher o nível após ativada a função.
Informação relacionada
• Ativar e desativar o volante com aqueci-
mento* (pág. 214)
COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
Ativar a climatização regulada
automaticamente
Com a climatização regulada automatica-
mente são comandadas várias funções de cli-
matização automaticamente.
1. Abra a vista de climatização no mostrador
central pressionando no símbolo no meio
da linha de climatização.
2. Pressione brevemente ou longamente em
AUTO Climatização
• Pressão breve - a recirculação do ar, o
ar condicionado e a distribuição do ar
são comandados automaticamente.
• Pressão longa - a recirculação do ar, o
ar condicionado e a distribuição do ar
são comandados automaticamente, a
temperatura e o nível do ventilador são
alterados para as configurações
padrão: 22 °C (72 °F) e nível 3.
> A regulação automática da climatização
é ativada e o botão acende.
}}
* Opção/acessório. 215
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO

|| NOTA Ativar e desativar a recirculação do Informação relacionada

ar • Comando da climatização (pág. 211)
Pode alterar o nível da temperatura e da
A recirculação do ar evita a admissão a partir • Ativar e desativar definição da hora da
ventoinha sem desativar a climatização
do exterior de ar de má qualidade, gases de recirculação do ar (pág. 217)
auto-regulada. A climatização auto-regu-
escape, etc., através da reutilização do ar do
lada é desativada quando a distribuição do
habitáculo pelo comando da climatização.
ar é alterada manualmente, ou quando o
desembaciador é ativado no máximo.

Informação relacionada
• Comando da climatização (pág. 211) 1. Abra a vista de climatização no mostrador
central pressionando no símbolo no meio
da linha de climatização.

2. Pressione Recirc..
> A recirculação do ar é ativada/desati-
vada e o botão acende/apaga.

IMPORTANTE
Existe o risco de embaciamento no lado de
dentro dos vidros quando o ar do automó-
vel é recirculado durante muito tempo.

NOTA
Não é possível activar a recirculação de ar
quando o desembaciador máximo está
activado.

216

Ativar e desativar definição da hora
da recirculação do ar
A recirculação do ar evita a admissão a partir
do exterior de ar de má qualidade, gases de
escape, etc., através da reutilização do ar do
habitáculo pelo comando da climatização.
É possível definir se o temporizador para a
recirculação do ar dever estar activado/desac-
tivado. Com o temporizador activado a recir-
culação do ar encerra automaticamente após
20 minutos.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo no mostrador central.
2. Pressione Climatização.
3. Seleccione Temporiz recircul para acti-
var/desactivar o temporizador da recircu-
lação do ar.
Informação relacionada
• Ativar e desativar a recirculação do ar
(pág. 216)
COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
Ativar e desativar o
desembaciamento máximo
O desembaciador máximo é utilizado para
remover rapidamente embaciamento e gelo
dos vidros.
O desembaciador máximo desactiva a regula-
ção automática da climatização e a recircula-
ção do ar, activa o ar condicionado e altera o
nível do ventilador para 5 e a temperatura para
HI.
NOTA
Botão físico na consola central.
O nível de ruído aumenta quando o nível do
Automóveis sem para-brisas com aqueci-
ventilador muda para 5.
mento elétrico:
– Pressione o botão.
Quando o desembaciamento máximo é desac-
tivado o comando da climatização reassume > O desembaciamento máximo é ati-
as configurações anteriores. vado/desativado e o botão acende/
apaga.
Ativar e desativar o desembaciamento
máximo a partir da consola central
Na consola central existe um botão físico para
acesso rápido ao desembaciador máximo.
Com pára-brisas com aquecimento eléctrico*
o desembaciamento máximo apenas pode ser
activado individualmente a partir da vista de
climatização no mostrador central.
}}
* Opção/acessório. 217
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO

|| Automóveis com para-brisas com aqueci- Ativar e desativar o desembaciador

mento elétrico: do para-brisas*
– Pressione várias vezes no botão para O desembaciador do para-brisas é utilizado
mudar entre os três níveis: para remover rapidamente embaciamento e
2. Pressione Max.
gelo do vidro.
• Pára-brisas com aquecimento eléctrico > O desembaciamento máximo é ati-
activado vado/desativado e o botão acende/ Ativar e desativar o desembaciador do
• Pára-brisas com aquecimento eléctrico apaga. para-brisas a partir da consola central
e desembaciador máximo activado Na consola central existe um botão físico para
Informação relacionada acesso rápido ao desembaciador do para-bri-
• Desactivado. Comando da climatização (pág. 211)
• sas.
> O para-brisas com aquecimento elé-
trico e o desembaciador máximo é ati-
vado/desativado e o botão acende/
apaga.

NOTA
O desembaciador máximo inicia com um
certo atraso para evitar um breve aumento
do nível de ventilação caso o aquecimento
eléctrico do pára-brisas seja desactivado
com duas breves pressões no botão.

Ativar e desativar o desembaciamento Botão físico na consola central.

máximo a partir do mostrador central

1. Abra a vista de climatização no mostrador

central pressionando no símbolo no meio
da linha de climatização.

218 * Opção/acessório.

– Pressione várias vezes no botão para
mudar entre os três níveis:
• Pára-brisas com aquecimento eléctrico
activado
• Pára-brisas com aquecimento eléctrico
e desembaciador máximo activado
• Desactivado.
> O para-brisas com aquecimento elé-
trico e o desembaciador máximo é ati-
vado/desativado e o botão acende/
apaga.
Ativar e desativar o desembaciador do
para-brisas a partir do mostrador
central
1. Abra a vista de climatização no mostrador
central pressionando no símbolo no meio
da linha de climatização.
2. Pressione Elétrico.
> O para-brisas com aquecimento elé-
trico é ativado/desativado e o botão
acende/apaga.
NOTA
Uma superfície triangular em cada lado do
pára-brisas não possui aquecimento eléc-
trico, nestes locais o descongelamento
pode demorar mais tempo.
NOTA
O pára-brisas com aquecimento eléctrico
pode influenciar o desempenho de trans-
ponders e outros equipamentos de comu-
nicação.
Informação relacionada
• Comando da climatização (pág. 211)
• Ativar e desativar o início automático do
desembaciador do para-brisas* (pág. 219)
COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
Ativar e desativar o início
automático do desembaciador do
para-brisas*
O desembaciador do para-brisas é utilizado
para remover rapidamente embaciamento e
gelo do vidro.
É possível definir se o arranque automático do
desembaciador do para-brisas deve estar ati-
vado/desativado no arranque do motor. Com o
arranque automático ativado o aquecimento
elétrico arranca quando existe risco de forma-
ção de gelo ou embaciamento nos vidros. O
aquecimento elétrico desliga-se automatica-
mente quando o vidro fica suficientemente
quente e o gelo ou embaciamento é removido.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo no mostrador central.
2. Pressione Climatização.
3. Seleccione Desembaciador automático
dianteiro para activar/desactivar o arran-
que automático do aquecimento eléctrico
do pára-brisas.
Informação relacionada
• Ativar e desativar o desembaciador do
para-brisas* (pág. 218)
* Opção/acessório. 219
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
Ativar e desativar o vidro traseiro e
espelhos retrovisores com
aquecimento elétrico
O desembaciador do vidro traseiro e dos
retrovisores exteriores é utilizado para remo-
ver rapidamente embaciamento e gelo dos
vidros e dos espelhos retrovisores.
Ativar e desativar o vidro traseiro e
espelhos retrovisores com
aquecimento elétrico a partir da
consola central
Na consola central existe um botão físico para
acesso rápido ao desembaciador do vidro tra-
seiro e dos retrovisores exteriores.
Botão físico na consola central.
220
– Pressione o botão.
> O vidro traseiro e os espelhos retroviso-
res exteriores com aquecimento elé-
trico são ativados/desativados e o
botão acende/apaga.
Ativar e desativar o vidro traseiro e
espelhos retrovisores com
aquecimento elétrico a partir do
mostrador central
1. Abra a vista de climatização no mostrador
central pressionando no símbolo no meio
da linha de climatização.
2. Pressione Traseira.
> O vidro traseiro e os espelhos retroviso-
res exteriores com aquecimento elé-
trico são ativados/desativados e o
botão acende/apaga.
Informação relacionada
• Comando da climatização (pág. 211)
• Ativar e desativar arranque automático do
desembaciador do vidro traseiro e dos
retrovisores exteriores (pág. 220)
Ativar e desativar arranque
automático do desembaciador do
vidro traseiro e dos retrovisores
exteriores
O desembaciador do vidro traseiro e dos
retrovisores exteriores é utilizado para remo-
ver rapidamente embaciamento e gelo dos
vidros e dos espelhos retrovisores.
É possível definir se o arranque automático do
vidro traseiro e dos retrovisores exteriores
com aquecimento elétrico deve estar ativado/
desativado no arranque do motor. Com o
arranque automático ativado o aquecimento
elétrico arranca quando existe risco de forma-
ção de gelo ou embaciamento nos vidros. O
aquecimento elétrico desliga-se automatica-
mente quando o vidro fica suficientemente
quente e o gelo ou embaciamento é removido.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo no mostrador central.
2. Pressione Climatização.
3. Seleccione Desembaciador automático
traseiro para activar/desactivar o arran-
que automático do vidro traseiro e dos
retrovisores exteriores com aquecimento
eléctrico.
Informação relacionada
• Ativar e desativar o vidro traseiro e espe-
lhos retrovisores com aquecimento elé-
trico (pág. 220)
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO

Comandar o nível do ventilador NOTA

para o banco dianteiro2
O comando da climatização adapta-se
O ventilador pode ser ajustado para diferen- automaticamente a partir da necessidade
tes níveis de regulação automática para o de fluxo de ar para o nível de ventilação
banco dianteiro. seleccionado, o que significa que a veloci-
dade do ventilador pode ser alterada man-
tendo-se o nível de ventilação na mesma.

1. Abra a vista de climatização no mostrador Informação relacionada

central pressionando no símbolo no meio • Comando da climatização (pág. 211)
da linha de climatização.
Botões do comando do ventilador na vista de climati-
zação.
2. Pressione no nível do ventilador desejado,
Off, 1-5 ou Max.
> O nível do ventilador muda e os botões
do nível desejado acendem.

IMPORTANTE
Se o ventilador estiver completamente
fechado o ar condicionado não é ligado, o
que implica o risco de formação de emba-
ciamento no interior dos vidros.

2 Para climatização de 2 zonas também para o banco traseiro.

221
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO

Comandar a temperatura para o Sincronizar temperatura

banco dianteiro3 As temperaturas nas diferentes zonas de cli-
A temperatura pode ser ajustada para o grau matização do automóvel podem ser sincroni-
desejado nas zonas de climatização do banco zadas com a temperatura definida para o lado
dianteiro. do condutor.

O comando da temperatura.
2. Comande a temperatura:
• arrastando o comando para a tempera-
tura desejada, ou
Botões de temperatura na linha da climatização. • pressionando em +/− para aumentar/
diminuir a temperatura por etapas.
1. Pressione o lado esquerdo ou o lado
direito do botão da temperatura na linha > A temperatura é alterada e o botão
da climatização do mostrador central para indica a temperatura definida.
abrir o comando.
NOTA
Seleccionar temperaturas maiores/meno-
res do que aquela que se deseja não ace-
lera o processo de aquecimento/arrefeci-
mento.
Informação relacionada
• Comando da climatização (pág. 211)
Botão de sincronização no comando da temperatura
do lado do condutor.
1. Pressione o botão da temperatura do lado
do condutor na linha da climatização do
mostrador central para abrir o comando.
2. Pressione Sincronizar temperatura.
> A temperatura para todas as zonas do
automóvel é sincronizada com a tem-
peratura definida no lado do condutor,
aparecendo o símbolo de sincronização
junto ao botão da temperatura.
A sincronização cessa com uma pressão adici-
onal em Sincronizar temperatura ou alte-

3 Para climatização de 2 zonas também para o banco traseiro.

222

rando as configurações de temperatura de
uma zona de climatização que não a do con-
dutor.
Informação relacionada
• Comando da climatização (pág. 211)
COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
Ativar e desativar o ar NOTA
condicionado
Não é possível activar o ar condicionado
Quando necessário, o sistema de ar condicio-
quando o comando da ventilação está no
nar arrefece e desumidifica o ar admitido.
modo Off.
Quando o ar condicionado está ativado o
comando da climatização controla automati-
camente o arranque e o encerramento conso- Informação relacionada
ante a necessidade. • Comando da climatização (pág. 211)
1. Abra a vista de climatização no mostrador
central pressionando no símbolo no meio
da linha de climatização.
2. Pressione AC.
> O ar condicionado é ativado/desativado
e o botão acende/apaga.
NOTA
Feche todas as janelas laterais e o teto
panorâmico* para que o ar condicionado
tenha o melhor desempenho possível.
* Opção/acessório. 223
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
Climatização de estacionamento
A climatização de estacionamento é um
termo genérico para as várias funções que
melhoram a climatização do habitáculo
quando o automóvel está estacionado, por
ex.: climatização temporizada.
As funções pertencentes à climatiza-
ção de estacionamento são coman-
dadas a partir do separador
Climatização de estacionamento
na vista de climatização no mostrador central.
A vista de climatização abre-se pressionando
no símbolo no meio da linha de climatização.
Informação relacionada
• Comando da climatização (pág. 200)
• Climatização temporizada (pág. 224)
• Conforto de climatização no estaciona-
mento (pág. 229)
• Símbolos e mensagens da climatização de
estacionamento (pág. 231)
4 Não aplicável a aquecedor alimentado a combustível.
224
Climatização temporizada
A climatização temporizada é uma função de
climatização que, quando possível, tenta
alcançar uma temperatura confortável no
habitáculo antes da viagem.
A climatização temporizada pode ser arran-
cada directamente ou definida através do tem-
porizador.
A função utiliza vários sistemas em diferentes
situações:
• O aquecedor de estacionamento aquece o
habitáculo com tempo frio para uma tem-
peratura confortável.
• O ar condicionado arrefece o habitáculo
com tempo quente para uma temperatura
confortável.
• O aquecimento elétrico do volante* e o
aquecimento elétrico do banco* do condu-
tor e do passageiro podem ser ativados.
• Se necessário, o aquecimento elétrico do
para-brisas, vidro traseiro e retrovisores
exteriores são ativados automaticamente.
Com a climatização temporizada em clima
quente pode dar-se a formação de gotas de
água sob o automóvel devido à condensação
de água no ar condicionado. Essa situação é
normal.
NOTA
A climatização temporizada está disponível
apenas quando o automóvel está ligado a
uma tomada elétrica.4 Um ponto de carre-
gamento que não esteja sempre ativo, por
ex.: devido a um temporizador, pode pro-
vocar a cessação da função da climatiza-
ção temporizada.
Se o automóvel não estiver ligado a uma
tomada elétrica ainda é possível arrefecer
ligeiramente o habitáculo com tempo
quente arrancando diretamente a climati-
zação temporizada.
NOTA
Na climatização temporizada do habitá-
culo, o automóvel trabalha para obter uma
temperatura confortável e não a tempera-
tura definida no comando de climatização.
Informação relacionada
Climatização de estacionamento
•
(pág. 224)
Iniciar e desligar a climatização tempori-
•
zada (pág. 225)
• Definição da hora da climatização tempo-
rizada (pág. 226)
* Opção/acessório.

Iniciar e desligar a climatização
temporizada
A climatização temporizada aquece ou arre-
fece o habitáculo, quando possível, antes da
condução. A função pode ser iniciada directa-
mente a partir do mostrador central ou de um
telemóvel.
Iniciar e desligar a partir do automóvel
1. Abra a vista de climatização no mostrador
central pressionando no símbolo no meio
da linha de climatização.
2. Seleccione o separador Climatização de
estacionamento.
3. Selecione se o aquecimento elétrico dos
bancos e do volante deve ser ativado na
climatização temporizada marcando/
desmarcando as caixas das respetivas
funções.
4. Pressione Pré-condicion..
> A climatização temporizada inicia/
encerra e o botão acende/apaga.
5 Não aplicável a aquecedor alimentado a combustível.
6 Aplicável a aquecedor alimentado a combustível.
COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
NOTA AVISO
A climatização temporizada está disponível Não utilize a climatização temporizada6:
apenas quando o automóvel está ligado a
• Em interiores e espaços sem ventila-
uma tomada elétrica.5 Um ponto de carre- ção. A utilização do aquecedor emite
gamento que não esteja sempre ativo, por gases de escape.
ex.: devido a um temporizador, pode pro-
vocar a cessação da função da climatiza- • Em locais com materiais combustíveis
ção temporizada. ou facilmente inflamáveis nas proximi-
dades. Combustíveis, gases, ervas
Se o automóvel não estiver ligado a uma altas, serradura, etc. podem incendiar.
tomada elétrica ainda é possível arrefecer
• Quando existe o risco de os gases de
ligeiramente o habitáculo com tempo
escape do aquecedor ficarem bloquea-
quente arrancando diretamente a climati-
dos. Por ex.: neve alta sob a secção
zação temporizada.
dianteira do automóvel pode impedir a
ventilação do aquecedor.
NOTA Lembre-se de que a climatização tempori-
zada pode ser iniciada por um temporiza-
Durante a climatização temporizada do dor que pode ser programado com grande
habitáculo as portas e as janelas do auto- antecedência.
móvel devem estar fechadas.
Arranque a partir da aplicação
O arranque da climatização temporizada,
assim como a informação sobre as configura-
ções selecionadas, pode ser gerido a partir de
uma unidade com a aplicação Volvo On Call*.
A climatização temporizada aquece ou arre-
fece o habitáculo (com o ar condicionado do
automóvel) até uma temperatura confortável.
}}
* Opção/acessório. 225
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO

|| Também se pode proceder à climatização Definição da hora da climatização Informação relacionada

temporizada do automóvel com a função
arranque remoto do motor (Engine Remote
Start – ERS)7 através da aplicação Volvo On
Call*.
Informação relacionada
• Climatização de estacionamento
(pág. 224)
• Climatização temporizada (pág. 224)
• Definição da hora da climatização tempo-
rizada (pág. 226)
temporizada • Climatização temporizada (pág. 224)
O temporizador pode ser ajustado para que a Adicionar e editar definição da hora da cli-
•
climatização temporizada esteja concluído a matização temporizada (pág. 227)
uma hora pré-determinada.
• Ativar e desativar definição da hora da cli-
O temporizador pode suportar até 8 configu- matização temporizada (pág. 228)
rações diferentes para • Eliminar definição da hora da climatização
• uma hora numa data isolada temporizada (pág. 229)
• uma hora de um ou vários dias da semana,
com ou sem repetição.
NOTA
A climatização temporizada está disponível
apenas quando o automóvel está ligado a
uma tomada elétrica.8 Um ponto de carre-
gamento que não esteja sempre ativo, por
ex.: devido a um temporizador, pode pro-
vocar a cessação da função da climatiza-
ção temporizada.
Se o automóvel não estiver ligado a uma
tomada elétrica ainda é possível arrefecer
ligeiramente o habitáculo com tempo
quente arrancando diretamente a climati-
zação temporizada.

7 Alguns mercados.
8 Não aplicável a aquecedor alimentado a combustível.

226 * Opção/acessório.

Adicionar e editar definição da
hora da climatização temporizada
O temporizador da climatização temporizada
pode suportar até 8 definições de hora.
Adicionar definição de hora
Botão para adicionar definição de hora no separador
Climatização de estacionamento na vista de clima-
tização.
1. Abra a vista de climatização no mostrador
central.
2. Seleccione o separador Climatização de
estacionamento.
9 Aplicável a aquecedor alimentado a combustível.
3. Pressione Adicionar temporizador.
> Aparece uma janela popup.
NOTA
Não é possível adicionar uma configuração
de hora quando já existem 8 configurações
de hora no temporizador. Remova uma
configuração de hora para poder adicionar
uma nova.
4. Pressione em Data para definir uma hora
para uma data isolada.
Pressione em Dias para definir uma hora
para um ou mais dias da semana.
Com Dias: Active/desactive a repetição
marcando/desmarcando a caixa Repet
seman.
5. Com Data: Seleccione a data para a cli-
matização temporizada percorrendo a lista
de datas com as setas.
Com Dias: Seleccione os dias da semana
para a climatização temporizada pressio-
nando os botões dos dias da semana.
6. Defina a hora que pretende a climatização
temporizada concluída percorrendo o reló-
gio com as setas.
COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
7. Pressione em Confirmar para adicionar
uma definição de hora.
> A definição de hora é adicionada à lista
e activada.
AVISO
Não utilize a climatização temporizada9:
Em interiores e espaços sem ventila-
•
ção. A utilização do aquecedor emite
gases de escape.
Em locais com materiais combustíveis
•
ou facilmente inflamáveis nas proximi-
dades. Combustíveis, gases, ervas
altas, serradura, etc. podem incendiar.
• Quando existe o risco de os gases de
escape do aquecedor ficarem bloquea-
dos. Por ex.: neve alta sob a secção
dianteira do automóvel pode impedir a
ventilação do aquecedor.
Lembre-se de que a climatização tempori-
zada pode ser iniciada por um temporiza-
dor que pode ser programado com grande
antecedência.
Editar a configuração de hora
1. Abra a vista de climatização no mostrador
central.
}}
227
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
|| 2. Seleccione o separador Climatização de
estacionamento.
3. Pressione na definição de hora a alterar.
> Aparece uma janela popup.
4. Edite a definição de hora do modo
descrito no título acima "Adicionar defini-
ção de hora".
Informação relacionada
• Climatização temporizada (pág. 224)
• Definição da hora da climatização tempo-
rizada (pág. 226)
• Ativar e desativar definição da hora da cli-
matização temporizada (pág. 228)
• Eliminar definição da hora da climatização
temporizada (pág. 229)
10 Aplicável a aquecedor alimentado a combustível.
228
Ativar e desativar definição da hora
da climatização temporizada
Uma definição de hora no temporizador da
climatização temporizada pode ser activada
ou desactivada consoante o desejado.
Botões do temporizador no separador Climatização
de estacionamento na vista de climatização.
1. Abra a vista de climatização no mostrador
central.
2. Seleccione o separador Climatização de
estacionamento.
3. Active/desactive uma definição de hora
pressionando o botão do temporizador à
direita da definição.
> A definição da hora é ativada/desati-
vada e o botão acende/apaga.
AVISO
Não utilize a climatização temporizada10:
• Em interiores e espaços sem ventila-
ção. A utilização do aquecedor emite
gases de escape.
• Em locais com materiais combustíveis
ou facilmente inflamáveis nas proximi-
dades. Combustíveis, gases, ervas
altas, serradura, etc. podem incendiar.
• Quando existe o risco de os gases de
escape do aquecedor ficarem bloquea-
dos. Por ex.: neve alta sob a secção
dianteira do automóvel pode impedir a
ventilação do aquecedor.
Lembre-se de que a climatização tempori-
zada pode ser iniciada por um temporiza-
dor que pode ser programado com grande
antecedência.
Informação relacionada
• Climatização temporizada (pág. 224)
• Definição da hora da climatização tempo-
rizada (pág. 226)
• Adicionar e editar definição da hora da cli-
matização temporizada (pág. 227)
• Eliminar definição da hora da climatização
temporizada (pág. 229)

Eliminar definição da hora da
climatização temporizada
Pode ser removida uma hora para a climatiza-
ção temporizada que já não é necessária.
Botão para editar lista/remover definição de hora no
separador Climatização de estacionamento na vista
de climatização.
1. Abra a vista de climatização no mostrador
central.
2. Seleccione o separador Climatização de
estacionamento.
3. Pressione Editar lista.
4. Pressione o ícone de eliminação que se
encontra à direita da lista.
> O ícone muda para o texto Apagar.
5. Carregue em Apagar para confirmar.
> A definição de hora é removida da lista.
Informação relacionada
• Climatização temporizada (pág. 224)
• Definição da hora da climatização tempo-
rizada (pág. 226)
• Adicionar e editar definição da hora da cli-
matização temporizada (pág. 227)
• Ativar e desativar definição da hora da cli-
matização temporizada (pág. 228)
COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
Conforto de climatização no
estacionamento
A climatização no habitáculo do automóvel
pode ser preservada durante o estaciona-
mento, por ex.: quando é necessário desligar
o motor mas o condutor ou os passageiros
pretendem continuar no automóvel com a
manutenção do conforto de climatização.
A manutenção do conforto da climatização
apenas pode ser arrancada diretamente a par-
tir do mostrador central.
A função utiliza vários sistemas em diferentes
situações:
• O calor residual do motor aquece o habitá-
culo com tempo frio para uma tempera-
tura confortável.
• A ventilação arrefece o habitáculo com
tempo quente ventilando ar a partir do
exterior.
}}
229
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
|| NOTA
A manutenção do conforto de climatização
é desligada quando o automóvel é tran-
cado pelo exterior, para não utilizar o calor
residual sem necessidade. A função foi
pensada para a manutenção do conforto
da climatização quando o condutor ou os
passageiros se encontram no automóvel.
A preservação do conforto de climatização
com tempo frio está limitada à quantidade
de calor residual disponível.
Informação relacionada
• Climatização de estacionamento
(pág. 224)
• Arrancar e desligar o conforto de climati-
zação no estacionamento (pág. 230)
230
Arrancar e desligar o conforto de NOTA
climatização no estacionamento
A manutenção do conforto de climatização
A manutenção do conforto de climatização
é desligada quando o automóvel é tran-
preserva a climatização do habitáculo após a
cado pelo exterior, para não utilizar o calor
condução. A função pode ser iniciada directa-
residual sem necessidade. A função foi
mente a partir do mostrador central.
pensada para a manutenção do conforto
da climatização quando o condutor ou os
passageiros se encontram no automóvel.
A preservação do conforto de climatização
1. Abra a vista de climatização no mostrador com tempo frio está limitada à quantidade
central pressionando no símbolo no meio de calor residual disponível.
da linha de climatização.
2. Seleccione o separador Climatização de Informação relacionada
estacionamento. • Conforto de climatização no estaciona-
mento (pág. 229)
3. Pressione Manter conforto de
climatização.
> A preservação do conforto de climatiza-
ção inicia/encerra e o botão acende/
apaga.
NOTA
Não é possível preservar a manutenção da
climatização de conforto caso não exista
suficiente calor residual no motor para
manter a climatização do habitáculo, nem
quando a temperatura exterior é superior a
cerca de 20 °C (68 °F).

Símbolos e mensagens da
climatização de estacionamento
O mostrador do condutor pode exibir uma
série de símbolos e de mensagens relaciona-
das com a climatização de estacionamento.
Símbolo Mensagem
Climatização estacion.
Serviço necessário
Climatização estacion.
Temporariamente indisponível
Climatização estacion.
Indisponível, nível comb. demasi-
ado baixoB
Climatização estacion.
Indisponível Nível carga demasi-
ado baixo
COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
As mensagens relativas à climatização de Este símbolo acende no mostrador
estacionamento também podem ser vistas do condutor quando o aquecedor de
numa unidade que possua a aplicação Volvo estacionamento está ativo.
On Call*.
Significado
A climatização de estacionamento está fora de funcionamento. Contacte uma oficinaA para
verificação do funcionamento logo que possível.
A climatização de estacionamento está temporariamente fora de funcionamento. Se o pro-
blema persistir ao longo do tempo, contacte uma oficinaA para verificação da função.
A climatização de estacionamento não pode ser activada uma vez que o nível de combustível é
demasiado baixo para arrancar o aquecedor de estacionamento. Abasteça o depósito de com-
bustível do automóvel.
A climatização de estacionamento não pode ser activada uma vez que o grau de carga na bate-
ria híbrida é demasiado baixo para arrancar o aquecedor de estacionamento. Arranque o auto-
móvel.
}}
* Opção/acessório. 231
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO

|| Símbolo Mensagem Significado

Climatização estacion. A climatização de estacionamento não pode ser ativada caso o cabo de carga não esteja
ligado. Ligue o cabo de carga.
Indisponível, não ligado a alimen-
tação de energiaC
Climatização estacion. O tempo de funcionamento da climatização de estacionamento é limitado quando o grau de
carga da bateria híbrida é demasiado baixo. Arranque o automóvel.
Limitado Nível carga demasiado
baixo
A Recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.
B Aplicável a aquecedor alimentado a combustível.
C Aplicável ao aquecedor de alta tensão.

Informação relacionada
• Climatização de estacionamento
(pág. 224)

232

Aquecedor
O aquecedor tem duas funções parciais que
ajudam a aquecer o habitáculo ou o motor em
diferentes situações.
O aquecedor tem duas funções:
• O aquecedor de estacionamento aquece,
se necessário, o habitáculo quando a cli-
matização temporizada da climatização de
estacionamento está activada.
• Aquecedor suplementar - aquece, se
necessário, o habitáculo e o motor durante
a condução.
Dependendo do marcado é utilizado um aque-
cedor acionado a combustível ou um aquece-
dor de alta tensão.11
O aquecedor está montado no interior do
compartimento do motor.
NOTA
Pode surgir fumo na parte inferior da sec-
ção dianteira do automóvel e um ruído aba-
fado quando o aquecedor está ativado12.
Na parte de trás do automóvel também se
pode ouvir um "tique-taque" da bomba de
combustível. Isso é perfeitamente normal.
11 Um concessionário Volvo possui informação sobre quais os mercados que utilizam cada aquecedor.
Aplicável a aquecedor alimentado a combustível.
12
13 Aplicável a aquecedor alimentado a combustível.
COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO
Bateria e carga Combustível e abastecimento13
O aquecedor é accionado pela bateria híbrida
do automóvel. Se o grau de carga na bateria
híbrida for demasiado baixo o aquecedor é
automaticamente desligado e o mostrador do
condutor apresenta uma mensagem.
NOTA
Assegure-se de que o grau de carga da
bateria é suficientemente elevado quando
utiliza o aquecedor. O automóvel tem de
estar ligado a uma tomada elétrica para
que o aquecedor possa ser utilizado na cli-
Autocolante de aviso na tampa do depósito de com-
matização temporizada.
bustível.
O aquecedor utiliza combustível do depósito
de combustível normal do automóvel.
Se o automóvel for estacionado numa inclina-
ção íngreme, o abastecimento de combustível
para o aquecedor pode ficar limitado.
Se o nível no depósito de combustível for
demasiado baixo o aquecedor é automatica-
mente desligado e o mostrador do condutor
apresenta uma mensagem.
}}
233
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO

|| NOTA Aquecedor de estacionamento Dependendo de fatores como a disponibili-

Se necessitar de utilizar o aquecedor, asse-
gure-se de que existe combustível sufici-
ente no depósito de combustível do auto-
móvel.
AVISO
O combustível derramado pode inflamar.
Desligue o aquecedor accionado a com-
bustível antes de abastecer o automóvel.
Verifique no mostrador do condu-
tor se o aquecedor está desli-
gado; quando funciona como
aquecedor de estacionamento
acende este símbolo.
Informação relacionada
• Comando da climatização (pág. 200)
• Aquecedor de estacionamento (pág. 234)
• Aquecedor suplementar (pág. 235)
O aquecedor de estacionamento aquece o
habitáculo, se necessário, antes da condução
quando a climatização temporizada está ati-
vada.
O aquecedor de estacionamento é uma das
duas funções do aquecedor do automóvel. O
aquecedor está montado no interior do com-
partimento do motor.
Quando se acende este símbolo no
mostrador do condutor o aquecedor
de estacionamento pode estar
ativo.14
NOTA
Pode surgir fumo na parte inferior da sec-
ção dianteira do automóvel e um ruído aba-
fado quando o aquecedor está ativado15.
Na parte de trás do automóvel também se
pode ouvir um "tique-taque" da bomba de
combustível. Isso é perfeitamente normal.
dade de combustível, o nível da bateria, a tem-
peratura do habitáculo e a temperatura ambi-
ente, o aquecedor tem diferentes tempos de
funcionamento, mas nunca superiores a 30
minutos.
NOTA
Se necessitar de utilizar o aquecedor de
estacionamento, assegure-se de que existe
combustível suficiente no depósito de
combustível do automóvel.16
Assegure-se de que o grau de carga da
bateria híbrida é suficientemente elevado
quando utiliza o aquecedor de estaciona-
mento. O automóvel tem de estar ligado a
uma tomada elétrica para que o aquecedor
possa ser utilizado na climatização tempo-
rizada.

O aquecedor de estacionamento arranca auto-

maticamente se a climatização temporizada
da climatização de estacionamento estiver ati-
vada e se o habitáculo necessitar se aqueci-
mento.

14 Aplicável a aquecedor alimentado a combustível.

15 Aplicável a aquecedor alimentado a combustível.
16 Aplicável a aquecedor alimentado a combustível.

234
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO

AVISO Informação relacionada Aquecedor suplementar

• Aquecedor (pág. 233) O aquecedor auxiliar ajuda a aquecer o habi-
Não utilize a climatização temporizada17:
• Aquecedor suplementar (pág. 235) táculo e o motor durante a condução.
• Em interiores e espaços sem ventila- O aquecedor suplementar é uma das duas
ção. A utilização do aquecedor emite funções do aquecedor do automóvel. O aque-
gases de escape. cedor está montado no interior do comparti-
• Em locais com materiais combustíveis mento do motor.
ou facilmente inflamáveis nas proximi-
dades. Combustíveis, gases, ervas NOTA
altas, serradura, etc. podem incendiar. Pode surgir fumo na parte inferior da sec-
• Quando existe o risco de os gases de ção dianteira do automóvel e um ruído aba-
escape do aquecedor ficarem bloquea- fado quando o aquecedor está ativado19.
dos. Por ex.: neve alta sob a secção Na parte de trás do automóvel também se
dianteira do automóvel pode impedir a pode ouvir um "tique-taque" da bomba de
ventilação do aquecedor. combustível. Isso é perfeitamente normal.
Lembre-se de que a climatização tempori-
zada pode ser iniciada por um temporiza- O aquecedor suplementar arranca e é coman-
dor que pode ser programado com grande
antecedência. dado automaticamente quando é necessário
calor durante a condução do automóvel.
Desliga-se automaticamente quando o auto-
AVISO móvel é desligado.
Se sentir o cheiro a combustível, verificar a
saída de muito fumo ou de fumo preto ou
ainda escutar ruído anormal no aquecedor NOTA
de estacionamento18, desligue o aquecedor Se necessitar de utilizar o aquecedor auxi-
e, se possível, retire o fusível do aquecedor liar, assegure-se de que existe combustível
de estacionamento. A Volvo recomenda o suficiente no depósito de combustível do
contacto com uma oficina autorizada Volvo
automóvel.20
para reparação.

17 Aplicável a aquecedor alimentado a combustível.

Aplicável a aquecedor alimentado a combustível.
}}
18
19 Aplicável a aquecedor alimentado a combustível.

235
 COMANDO DA CLIMATIZAÇÃO

|| Informação relacionada Ativar e desativar o arranque Informação relacionada

• Aquecedor (pág. 233)
• Aquecedor de estacionamento (pág. 234)
• Ativar e desativar o arranque automático
do aquecedor auxiliar (pág. 236)
automático do aquecedor auxiliar • Aquecedor suplementar (pág. 235)
O aquecedor auxiliar ajuda a aquecer o habi-
táculo e o motor durante a condução.
É possível definir se o início automático do
aquecedor suplementar deve estar activado/
desactivado.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo no mostrador central.
2. Pressione Climatização.
3. Seleccione Aquecedor adicional para
activar/desactivar o arranque automático
do aquecedor suplementar.

NOTA
A Volvo recomenda que o arranque auto-
mático do aquecedor auxiliar seja desli-
gado durante percursos curtos.21

NOTA
Se o arranque automático do aquecedor
auxiliar for desactivado pode originar um
conforto inferior no habitáculo, uma vez
que o comando da climatização não possui
fonte quente com funcionamento eléctrico.

20 Aplicável a aquecedor alimentado a combustível.

21 Aplicável a aquecedor alimentado a combustível.

236
CHAVE, FECHADURAS E ALARME
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME
Trancar e destrancar
O automóvel pode ser aberto, trancado e
destrancado de várias formas.
O automóvel pode ser trancado e destrancado
• com os botões do comando à distância
• com a parte da chave destacável (caso a
bateria do comando à distância esteja
gasta)
• sem chave* (Passive Entry), o comando à
distância deve encontrar-se dentro do
alcance
• a partir do interior do automóvel com o
comando do fecho das portas
• destrancagem à distância com Volvo On
Call*.
Existem também diferentes tipos de coman-
dos à distância para o automóvel.
Para automóvel equipado com trancagem e
destrancagem sem chave* está incluída uma
chave mais pequena, simples e sem botões
(Key Tag).
Informação relacionada
• Trancar e destrancar com o comando à
distância (pág. 243)
• Trancar e destrancar sem chave*
(pág. 272)
• Trancar e destrancar a partir do interior do
automóvel (pág. 275)
238
• Trancagem de serviço (pág. 283)
• Alarme* (pág. 284)
Indicador de trancagem
O automóvel indica com os piscas de emer-
gência a trancagem e destrancagem do auto-
móvel.
Indicação exterior
Trancagem
• Os piscas de emergência do automóvel
indicam a trancagem piscando uma vez,
enquanto acontece o rebatimento dos
retrovisores exteriores1.
Destrancagem
• Os piscas de emergência do automóvel
indicam a destrancagem piscando duas
vezes, enquanto acontece a abertura dos
retrovisores exteriores1.
Todas as portas, a tampa do porta-bagagens e
o capot devem estar fechados para que surja a
indicação de automóvel trancado. Se a tranca-
gem for efetuada com apenas a porta do con-
dutor fechada2, a trancagem é efetuada, mas
a indicação de trancagem com os piscas de
emergência surge apenas quando todas as
portas, a tampa do porta-bagagens e o capot
estiverem fechados.
* Opção/acessório.

Indicador de trancagem e de alarme
no tablier
O indicador de trancagem e de alarme apre-
senta o estado de trancagem:
• Um pisca longo indica trancagem.
• Piscas breves indicam que o automóvel
está trancado.
• Piscas rápidos após a desativação do
alarme* indicam que o alarme foi dispa-
rado.
1 Apenas automóvel com retrovisores elétricos rebatíveis.
2 Não aplicável em automóvel equipado com trancagem/destrancagem
Indicação nos botões de trancagem
Porta dianteira
Botões dos fechos com luz indicadora nas portas
dianteiras.
A luz indicadora acesa nos botões dos fechos
das portas dianteiras indica que todas as por-
tas estão trancadas. Se alguma das portas for
aberta apaga-se a lâmpada em ambas as por-
tas.
sem chave*.
CHAVE, FECHADURAS E ALARME
Porta traseira*
Botão de trancagem com luz indicadora nas portas
traseiras.
A luz indicadora acesa no botão de trancagem
da porta indica que a porta está trancada. Se
alguma porta for destrancada apaga-se a sua
lâmpada enquanto as restantes permanecem
acesas.
Restantes indicações
As funções iluminação de segurança e luz de
aproximação também podem ser ativadas na
trancagem e destrancagem.
Informação relacionada
• Configuração da indicação de trancagem
(pág. 240)
• Trancar e destrancar (pág. 238)
}}
* Opção/acessório. 239
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME
• Duração luz aproximação (pág. 162)
• Utilizar a iluminação de segurança
(pág. 162)
240
Configuração da indicação de 3. Selecione Rebatimento de espelho no
trancagem trancamento para ativar ou desligar a
No menu de configurações do mostrador função.
central é possível selecionar diferentes alter-
Informação relacionada
nativas para a confirmação da trancagem e
• Indicador de trancagem (pág. 238)
destrancagem do automóvel.
Para alterar a configuração da resposta de
trancagem:
1. Pressione em Configurações na vista de
topo do mostrador central.
2. Pressione My Car Trancagem.
3. Pressione em Feedback visual de
trancamento para selecionar quando o
automóvel deve emitir uma resposta visí-
vel:
• Trancar
• Destrancar
• Ambos
Ou desligue a função assinalando
Desligado.
Para alterar a configuração dos retrovisores
rebatíveis* na trancagem:
1. Pressione em Configurações na vista de
topo do mostrador central.
2. Pressione My Car Espelhos e
conforto.
* Opção/acessório.

comando à distância
O comando à distância tranca e destranca as
portas e a tampa do porta-bagagens. O
comando à distância tem de se encontrar no
automóvel para que este possa ser arran-
cado.
Comando à distância3, Care Key, e chave sem
botões (Key Tag)*.
O comando à distância não é necessário fisi-
camente para o arranque, uma vez que o auto-
móvel, na sua versão standard, está equipado
com sistema de arranque sem chave (Passive
Start). Basta que a chave se encontre na sec-
ção dianteira do habitáculo.
Em automóveis equipados com trancagem e
destrancagem sem chave (Passive Entry)* a
chave pode encontrar-se em qualquer local do
automóvel para que este possa ser arrancado.
3A imagem é ilustrativa - os elementos podem variar consoante o modelo de automóvel.
Também está incluída uma chave sem botões
mais pequena e ligeira (Key Tag).
Os comandos à distância podem ser associa-
dos a diferentes perfis do condutor para
memorizar as configurações pessoais do auto-
móvel.
AVISO
O comando à distância contém uma pilha
tipo botão. Mantenha as pilhas novas e
usadas fora do alcance das crianças. Em
caso de ingestão, as baterias podem pro-
vocar ferimentos graves.
Perante a presença de danos, por ex.: se a
tampa da pilha não fechar devidamente, o
produto não deve ser utilizado. Mantenha
os produtos danificados fora do alcance
das crianças.
CHAVE, FECHADURAS E ALARME
Botões do comando à distância
O comando à distância tem quatro botões - um no
lado esquerdo e três no lado direito.
Trancagem - Com uma pressão no botão
trancam-se as portas, a tampa do porta-
-bagagens e a tampa do depósito,
enquanto o alarme* é ativado em simultâ-
neo.
Uma pressão mais longa fecha todas as
janelas e o tecto panorâmico* em simultâ-
neo.
Destrancagem – Com uma pressão no
botão destrancam-se as portas e a tampa
do porta-bagagens, enquanto o alarme é
desativado em simultâneo.
Uma longa pressão abre todas as janelas
em simultâneo. Esta função de areja-
mento pode ser utilizada para, por exem-
}}
* Opção/acessório. 241
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

|| plo, arejar rapidamente o automóvel NOTA Care Key - comando à distância

perante tempo quente.
Tampa do porta-bagagens - Destranca
e desactiva o alarme apenas na tampa do
porta-bagagens. Em automóveis com
tampa do porta-bagagens de comando
elétrico* abre-se a automaticamente a
tampa do porta-bagagens com uma pres-
são longa. A tampa do porta-bagagens
também pode ser fechada com uma pres-
são longa – soam sinais de aviso.
Função pânico - Utiliza-se para chamar
a atenção em caso de emergência. Os pis-
cas e a buzina são ativados se o botão for
pressionado durante pelo menos 3 segun-
dos, ou pressionado duas vezes no espaço
de 3 segundos. A função pode ser desac-
tivada com o mesmo botão, depois de ter
estado activa durante pelo menos
5 segundos. Caso contrário desactiva-se
automaticamente passados 3 minutos.
Lembre-se que existe o risco de o
comando à distância ficar trancado no inte-
rior do automóvel.
• Um comando à distância ou uma
chave sem botões deixado no automó-
vel é desativado quando o automóvel é
trancado e o alarme é ativado por uma
outra chave válida. Também é desati-
vada a função "Trancagem total". A
chave abandonada é novamente ati-
vada quando o automóvel é destran-
cado.
• Uma Care Key deixada no automóvel é
desativada mesmo quando o automó-
vel é trancado com Volvo On Call, e é
reativada quando o automóvel é des-
trancado com Volvo On Call ou com
outra chave válida.
limitado
Uma Care Key permite ao proprietário do
automóvel limitar a velocidade do automóvel.
A limitação foi pensada para o automóvel ser
utilizado de modo seguro, por ex.: em caso de
empréstimo.
Perturbações
As funções do comando à distância para
arranque sem chave e trancagem e destranca-
gem* sem chave podem ser perturbadas por
campos eletromagnéticos e bloqueios.
NOTA
Evitar guardar o comando à distância junto
a objetos metálicos ou aparelhos eletróni-
cos, como telefones móveis, tablets, com-
putadores portáteis ou carregadores –
mantenha uma distância mínima de
10-15 cm (4-6 polegadas).

Chave sem botões (Key Tag)*

AVISO
Ao deixar alguém no interior do automóvel
assegure-se que os vidros elétricos e o teto
panorâmico* ficam sem corrente levando
consigo o comando à distância ao sair do
automóvel.
Se as perturbações persistirem – utilize a
A chave sem botões, incluída na função tran-
parte da chave destacável do comando à dis-
cagem e destrancagem sem chave, funciona
tância para destrancar e coloque a chave no
do mesmo modo que o comando à distância
leitor de recurso no compartimento de arru-
normal no que se refere ao arranque e à tran-
mos para desativar o alarme do automóvel o
cagem e destrancagem sem chave. A chave é
poder arrancar o automóvel.
à prova de água até uma profundidade de
aproximadamente 10 metros (30 pés) por um
período de até 60 minutos. Esta chave não
possui parte da chave destacável e a bateria
não pode ser substituída.

242 * Opção/acessório.

NOTA
Quando o comando à distância é colocado
no leitor de recurso no compartimento de
arrumos, assegure-se de que não perma-
necem aí outras chaves do automóvel,
objetos metálicos ou equipamentos eletró-
nicos (por ex.: telefones móveis, tablets,
computadores portáteis ou carregadores).
Várias chaves do automóvel juntas no
compartimento de arrumos podem pertur-
bar-se mutuamente.
Informação relacionada
• Pôr o carro a trabalhar (pág. 452)
Trancar e destrancar com o comando à
•
distância (pág. 243)
• Raio de Acão do comando à distância
(pág. 245)
• Substituir a bateria no comando à distân-
cia (pág. 246)
• Parte da chave destacável (pág. 252)
• Care Key – comando à distância limitado
(pág. 251)
• Inibidor de arranque (imobilizador)
(pág. 255)
• Associar o comando à distância ao perfil
do condutor (pág. 141)
4 Se o automóvel estiver equipado com trancagem/destrancagem* sem chave todas as portas laterais devem estar fechadas.
Trancar e destrancar com o
comando à distância
A trancagem e destrancagem de todas as
portas e da tampa do porta-bagagens pode
ser efetuada em simultâneo com os botões
do comando à distância.
Trancar com o comando à distância
A imagem é ilustrativa - os elementos podem variar
consoante o modelo de automóvel.
– Pressione o botão do comando à dis-
tância para trancar o automóvel.
Para que a sequência de trancagem possa ser
ativada é necessário que a porta do condutor
esteja fechada4. Se uma das restantes portas
ou a tampa do porta-bagagens estiverem
abertas, serão trancadas e protegidas por
alarme* quando forem fechadas. O sensor de
CHAVE, FECHADURAS E ALARME
movimentos do alarme* é ativado quando
todas as portas e a tampa do porta-bagagens
estão fechadas e trancadas.
NOTA
Lembre-se que existe o risco de o
comando à distância ficar trancado no inte-
rior do automóvel.
• Um comando à distância ou uma
chave sem botões deixado no automó-
vel é desativado quando o automóvel é
trancado e o alarme é ativado por uma
outra chave válida. Também é desati-
vada a função "Trancagem total". A
chave abandonada é novamente ati-
vada quando o automóvel é destran-
cado.
• Uma Care Key deixada no automóvel é
desativada mesmo quando o automó-
vel é trancado com Volvo On Call, e é
reativada quando o automóvel é des-
trancado com Volvo On Call ou com
outra chave válida.
}}
* Opção/acessório. 243
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

|| Trancar quando a tampa do porta-bagagens
está aberta
NOTA
Se o automóvel for trancado com a tampa
do porta-bagagens aberta, assegure-se de
que o comando à distância não fica no
compartimento da carga quando a tampa
do porta-bagagens fechar e todo o auto-
móvel ficar trancado5.
Destrancar com o comando à
distância
– Pressione o botão do comando à dis-
tância para destrancar o automóvel.
Retrancagem automática
Se nenhumas das portas ou a tampa do porta-
-bagagens forem abertas no espaço de 2
minutos após a destrancagem, todas serão
retrancadas automaticamente. Esta função
diminui o risco de o automóvel ser deixado
destrancado inadvertidamente.
Quando o comando à distância não Configurações para destrancagem
funciona à distância e a partir do interior
É possível selecionar diferentes sequências
NOTA de destrancagem à distância.
Para alterar a configuração:
Tente aproximar-se mais do automóvel
para fazer uma nova tentativa de destran- 1. Pressione em Configurações na vista de
cagem. topo do mostrador central.
2. Pressione My Car Trancagem
Se a trancagem ou destrancagem com o Destrancamento remoto e interior.
comando à distância não funcionar, isso pode
dever-se a baterias gastas - tranque ou des- 3. Selecione a opção:
tranque a porta do condutor com a parte da • Todas as portas – destranca todas as
chave destacável. portas em simultâneo.
Informação relacionada • Porta única – destranca a porta do
• Configurações para destrancagem à dis- condutor. Para destrancar todas as por-
tância e a partir do interior (pág. 244) tas é necessário pressionar duas vezes
no botão de destrancagem do
• Destrancar a tampa do porta-bagagens comando à distância.
com o comando à distância (pág. 245)
As configurações efetuadas aqui afetam tam-
• comando à distância (pág. 241)
bém a destrancagem centralizada através do
• Substituir a bateria no comando à distân- puxador de abertura do interior.
cia (pág. 246)
Informação relacionada
• Trancar e destrancar com a parte da chave
destacável (pág. 253) • Trancar e destrancar com o comando à
distância (pág. 243)
• Trancar e destrancar a partir do interior do
automóvel (pág. 275)

5 Se o automóvel estiver equipado com trancagem/destrancagem sem chave e a chave for detetada no interior do automóvel a tampa do porta-bagagens não tranca quando é fechada.*

244 * Opção/acessório.

Destrancar a tampa do porta-
bagagens com o comando à
distância
É possível destrancar apenas a tampa do
porta-bagagens com um botão no comando à
distância.
CHAVE, FECHADURAS E ALARME
1. Pressione o botão do comando à dis- Raio de Acão do comando à
tância. distância
> A tampa do porta-bagagens destranca, Para que o comando à distância funcione cor-
mas permanece fechada. retamente é necessário que se encontre uma
chave a uma determinada distância do auto-
As portas laterais continuam trancadas
móvel.
com o alarme ativado*. O indicador de
fecho e de alarme no tablier apaga-se Com utilização manual
para informar que nem todo o automó- As funções do comando à distância para, por
vel está trancado. exemplo, trancar/destrancar que são ativadas
Agarre ligeiramente a placa de pressão premindo em ou , têm um alcance até
de borracha sob o puxador da tampa do cerca de 20 metros (65 pés) a partir do auto-
porta-bagagens para abrir o porta- móvel.
-bagagens. Se a tampa do porta-baga- Se o automóvel não reagir a uma pressão no
gens não for aberta no espaço de botão - aproxime-se e tente de novo.
2 minutos, é trancada novamente e o
alarme é reativado. Com utilização sem chave*
2. Com a opção tampa do porta-bagagens
de comando elétrico* -
Pressão longa (cerca de 1.5 segundos) no
botão do comando à distância
> A tampa do porta-bagagens destranca-
-se e abre-se, enquanto as portas late-
rais permanecem trancadas e protegi-
das pelo alarme.
Informação relacionada
• Trancar e destrancar com o comando à
distância (pág. 243)
Para a utilização sem chave é necessário que
o comando à distância ou a chave sem botões
}}
* Opção/acessório. 245
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME
|| (Key Tag) se encontre dentro de uma área
semicircular com um raio de cerca de
1,5 metros (5 pés) em ambos os lados ou de
cerca de 1 metro (3 pés) em relação à tampa
do porta-bagagens.
NOTA
As funções do comando à distância podem
ser perturbadas por ondas rádio, edifícios,
condições topográficas, etc. O automóvel
pode ser sempre trancado/destrancado
com a parte destacável da chave.
Se o comando à distância abandonar o
automóvel
Se o comando à distância for remo-
vido do automóvel quando o motor
está funcionamento, aparece a men-
sagem de aviso Chave não
encontrada Removido do carro no mostra-
dor do condutor em simultâneo com uma
advertência sonora quando se fecha a última
porta.
A mensagem desaparece quando a chave é
devolvida ao automóvel seguida de uma pres-
são no botão O do teclado direito do volante,
ou quando a última porta é fechada.
246
Informação relacionada
• comando à distância (pág. 241)
Localização das antenas do sistema de
•
arranque e trancagem (pág. 274)
• Operação sem chave e superfícies sensí-
veis ao toque* (pág. 271)
Substituir a bateria no comando à
distância
A bateria do comando à distância necessita
de ser substituída quando descarregada.
NOTA
Todas as baterias possuem uma longevi-
dade limitada e devem ser substituídas no
seu fim de vida útil (não aplicável a Key
Tag). A longevidade da bateria varia conso-
ante a utilização do veículo/chave.
A bateria do comando à distância deve ser
substituída se
• acender um símbolo de informação apare-
cendo a mensagem Bateria da chave
fraca no mostrador do condutor
• as fechaduras não reagirem várias vezes
seguidas aos sinais do comando à distân-
cia dentro de um raio de 20 metros
(65 pés) a partir do automóvel.
* Opção/acessório.

NOTA
Tente aproximar-se mais do automóvel
para fazer uma nova tentativa de destran-
cagem.
A bateria da chave sem botões6 (Key Tag) não
pode ser substituída - uma nova chave pode
ser encomendada numa oficina autorizada
Volvo.
IMPORTANTE
Uma Key Tag gasta deve ser entregue a
uma oficina autorizada Volvo. A chave tem
de ser eliminada do automóvel, pois ainda
é possível utilizar a chave para arrancar o
automóvel com o arranque de back-up.
6 Incluída em automóveis equipados com trancagem/destrancagem sem chave*.
CHAVE, FECHADURAS E ALARME
Abrir a chave e substituir a bateria
Vire a chave, desloque o botão para o
Segure a chave com o lado da frente lado e levante a parte de trás da tampa
visível e o logótipo da Volvo virado para alguns milímetros para cima.
cima - desloque para a direita o botão que
A tampa solta-se e pode ser retirada da
se encontra junto ao aro, na margem infe-
chave.
rior. Desloque a frente da tampa alguns
milímetros para cima.
A tampa solta-se e pode ser retirada da
chave.
}}
* Opção/acessório. 247
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

||

Utilize, por exemplo, uma chave de fendas
para rodar a tampa da bateria no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio até a
marca alcançar o texto OPEN.
Levante cuidadosamente a tampa da
bateria pressionando com, por exemplo,
uma unha na reentrância.
Depois force a tampa da bateria para
cima.
O lado (+) da bateria está para cima. Force
depois cuidadosamente a bateria para a
soltar, tal como ilustrado.
IMPORTANTE
Evite tocar com os dedos em baterias
novas e nas suas superfícies de contacto; o
seu funcionamento é prejudicado.
Coloque uma bateria nova com o lado (+)
para cima. Evite tocar com os dedos nos
contactos da bateria do comando à dis-
tância.
Coloque a bateria com a margem em
baixo do suporte. De seguida desloque a
bateria para a frente de modo a esta fixar
sob os dois trincos de plástico.
Pressione depois a bateria para baixo
para que esta fixe sob o trinco de plástico
preto superior.

NOTA
Utilize baterias com a designação
CR2032, 3 V.

248
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

NOTA
A Volvo recomenda que as baterias utiliza-
das no comando à distância cumpram as
normas UN Manual of Test and Criteria,
Part III, sub-section 38.3. As baterias mon-
tadas de fábrica ou substituídas numa ofi-
cina autorizada Volvo cumprem a norma
acima citada.

Volte a colocar a tampa do lado de trás Volte o comando à distância e recolo-

e pressione para baixa até ouvir um esta-
lido.
Depois volte a deslocar a tampa.
> Um estalido adicional indica que a
tampa atingiu a posição correcta e
encontra-se fixa.
que a tampa do lado da frente pressio-
nando para baixo até ouvir um estalido.
Depois volte a deslocar a tampa.
> Um estalido adicional indica que a
tampa se encontra fixa.

Volte a colocar a tampa da bateria e rode a

marca no sentido dos ponteiros do relógio
até o texto CLOSE.

}}

249
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME
|| AVISO
Verifique se a bateria está colocada corre-
tamente com a polaridade correta. Se o
comando à distância não for utilizado
durante um longo período, retire a pilha
para evitar derrame da pilha e subsequen-
tes danos. As pilhas danificas ou derrama-
das podem ser corrosivas para a pele, uti-
lize por isso luvas de proteção ao manusear
pilhas danificadas.
• Mantenha as pilhas fora do alcance das
crianças.
• Não deixe as pilhas em locais onde
possam ser ingeridas por crianças ou
animais.
• As pilhas não podem ser desmantela-
das, curto-circuitadas nem lançadas
sobre o fogo.
• Não carregue pilhas que não sejam
carregáveis, tal pode provocar explo-
são.
Antes da utilização, o comando à distância
deve ser verificado para que não surja
nenhum dano. Perante a presença de
danos, por ex.: se a tampa da pilha não
fechar devidamente, o produto não deve
ser utilizado. Mantenha os produtos danifi-
cados fora do alcance das crianças.
250
IMPORTANTE
Assegure-se de que estas baterias são tra-
tadas de forma compatível com o ambi-
ente.
Informação relacionada
• Trancar e destrancar com a parte da chave
destacável (pág. 253)
• Pôr o carro a trabalhar (pág. 452)
• comando à distância (pág. 241)
Encomendar mais comandos à
distância
O automóvel é entregue com dois comandos
à distância. É incluída uma chave sem botões
quando o automóvel está equipado com tran-
cagem e destrancagem sem chave*. Poste-
riormente podem ser encomendados mais
comandos.
Podem ser programadas e utilizadas no
mesmo automóvel até doze chaves. Ao enco-
mendar mais chaves são adicionados mais
perfis do condutor - um por cada comando à
distância. Aplicável também à chave sem-
-botões.
Perda de um comando à distância
Se perder um comando à distância pode
encomendar um novo numa oficina - reco-
menda-se uma oficina autorizada Volvo. Os
restantes comandos à distância devem ser
levados à oficina. Como medida de prevenção
contra roubo, o código da chave perdida deve
ser apagado do sistema.
Pode-se verificar o número total de chaves
registadas para o automóvel através dos perfis
do condutor na vista de topo do mostrador
central, selecione Configurações Sistema
Perfis do condutor.
Informação relacionada
• comando à distância (pág. 241)
* Opção/acessório.

Care Key – comando à distância
limitado
Uma Care Key permite ao proprietário do
automóvel limitar a velocidade do automóvel.
A limitação foi pensada para o automóvel ser
utilizado de modo seguro, por exemplo, em
caso de empréstimo.
Numa Care Key pode-se definir a velocidade
máxima do automóvel. As restantes funções
da chave são as mesma que numa chave nor-
mal.
A limitação foi pensada para funcionar como
medida para diminuir o risco de acidentes e
aumentar a sensação de segurança ao entre-
gar o seu automóvel a condutores jovens, ser-
viço de estacionamento ou oficina, por exem-
plo.
CHAVE, FECHADURAS E ALARME
Encomendar Care Key Símbolo Significado
Podem ser encomendados um ou vários Care
Key num concessionário Volvo. Podem ser A limitação de velocidade está
encomendados e programados até onze ativa.
comandos à distância limitados no mesmo
automóvel - pelo menos uma tem de ser um
comando à distância normal. Informação relacionada
Limitações do Care Key • Configurações para Care Key (pág. 252)
A chave está associada a um perfil do condu- • comando à distância (pág. 241)
tor Care Key especial que, quando está ativo,
não permite alterações às configurações da
chave. Também não é possível mudar para
outro perfil do condutor, para tal é necessário
um comando à distância normal.
O perfil do condutor é ativado quando o auto-
móvel é destrancado com uma Care Key sem
a presença de um comando à distância normal
nas proximidades.
NOTA
Ao mudar de condutor é necessário que o
automóvel seja trancado e destrancado
para que um novo perfil do condutor seja
ativado.
Alternativas de configuração
Podem ser ajustadas as seguintes limitações:
• intervalo de velocidade: 50-180 km/h
(30-112 mph)
• Escalão de configuração: 1 km/h (1 mph)
251
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

Configurações para Care Key Parte da chave destacável Libertar a parte da chave
Altere a velocidade máxima de uma Care Key O comando à distância contém uma parte da
através do mostrador central. chave destacável de metal que permite a acti-
1. Destranque o automóvel com o comando vação de uma série funções e procedimentos.
à distância normal. O código único da parte da chave encontra-se
disponível nas oficinas autorizadas Volvo, que
2. Pressione em Configurações na vista de
são recomendadas para a encomenda de
topo do mostrador central.
novas partes da chave.
3. Pressione Sistema Perfis do condutor
Áreas de utilização da parte da chave
Chave de Proteção.
Com a parte da chave destacável do comando
4. Altere as configurações desejadas. à distância pode-se Segure a chave com o lado da frente
abrir manualmente a porta dianteira visível e o logótipo da Volvo virado para
Informação relacionada • cima - desloque para a direita o botão que
• Care Key – comando à distância limitado esquerda7 se o fecho centralizado não
se encontra junto ao aro, na margem infe-
(pág. 251) puder ser ativado com o comando à dis-
rior. Desloque a frente da tampa alguns
tância
milímetros para cima.
• efetuar o bloqueio de emergência em
todas as portas A tampa solta-se e pode ser retirada da
chave.
• ativar e desativar mecanicamente o blo-
queio para crianças das portas traseiras.
A chave sem botões8 não possui qualquer
parte da chave destacável. Se necessário, uti-
lize a parte destacável da chave do comando à
distância.

7 Aplicável para automóveis com volante à esquerda e à direita.

8 Incluída em automóveis equipados com trancagem/destrancagem sem chave*.

252 * Opção/acessório.
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

Informação relacionada Trancar e destrancar com a parte

• Trancar e destrancar com a parte da chave
destacável (pág. 253)
• comando à distância (pág. 241)
da chave destacável
A parte da chave destacável pode ser utili-
zada para, entre outras coisas, destrancar a
partir do exterior - por ex.: quando a bateria
do comando à distância está gasta.

Destrancar

Liberte a parte da chave inclinando-a

para cima.

Puxe para fora o puxador da porta do lado

esquerdo até a sua posição final, de modo
a que o cilindro da fechadura fique visível9.
Insira a chave no cilindro da fechadura.
Após a utilização, recoloque a parte da
chave no seu lugar no comando à distân- Rode 45 graus no sentido dos ponteiros
cia. do relógio para que a parte da chave
aponte para trás.
Volte a colocar tampa pressionando
para baixo até ouvir um estalido.
Depois volte a deslocar a tampa.
> Um estalido adicional indica que a
tampa se encontra fixa.

9 Aplicável para automóveis com volante à direita ou à esquerda. }}

253
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME
|| Volte a rodar a chave 45 graus para o
ponto de partida. Retire a chave do cilin-
dro da fechadura e solte o puxador de
modo a que a parte de trás do puxador
volte a assentar no automóvel.
5. Puxe o puxador para fora.
> A porta abre-se.
NOTA
Quando a porta é destrancada com a parte
da chave e aberta, o alarme dispara. O
alarme tem de ser desativado manual-
mente, ver capítulo próprio.
Trancar
A porta dianteira esquerda pode ser trancada
no seu cilindro da fechadura com a parte des-
tacável da chave.
As restantes portas têm um comutador do
fecho na extremidade que deve ser pressio-
nado com a lâmina da chave – depois ficam
mecanicamente trancadas/bloqueadas contra
a abertura a partir do exterior.
As portas podem continuar a ser abertas a
partir do interior.
254
Trancagem manual das portas. Não confundir com o
bloqueio para crianças.
1. Retire a parte destacável da chave do
comando à distância.
2. Insira a parte da chave no orifício do
comutador do fecho.
3. Pressione a chave até atingir o fundo,
cerca de 12 mm (0,5 polegadas).
A porta pode ser aberta tanto pelo exterior
como pelo interior.
A porta está bloqueada contra a abertura
pelo exterior. Para regressar ao modo A é
necessário abrir o puxador interior da
porta.
NOTA
• O comutador do fecho de cada porta
tranca apenas a porta em questão -
não todas as portas.
• Uma porta traseira trancada manual-
mente com bloqueio para crianças ati-
vado não pode ser aberta nem pelo
exterior nem pelo interior. A porta ape-
nas pode ser destrancada com os
botões do comando, o botão do fecho
centralizado, o sistema de trancagem
sem chave* ou o Volvo On Call*.
Informação relacionada
• Parte da chave destacável (pág. 252)
• Ativar e desativar o alarme* (pág. 286)
Pôr o carro a trabalhar (pág. 452)
•
• Substituir a bateria no comando à distân-
cia (pág. 246)
• comando à distância (pág. 241)
* Opção/acessório.
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

Inibidor de arranque (imobilizador)

O inibidor de arranque eletrónico é uma pro-
teção antirroubo que evita que o automóvel
seja arrancado por pessoas não autorizadas.
O automóvel apenas pode ser arrancado com
o comando à distância correcto.
As seguintes mensagens de erro no mostrador
do condutor estão relacionadas com o inibidor
de arranque electrónico:

Símbolo Mensa- Significado

gem
Chave Perante em erro
não de leitura do
encon- comando à distân-
trada cia durante o
arranque - coloque
Ver
a chave no sím-
Manual
bolo da chave no
de instru- compartimento de
ções arrumos e tente
novamente.

Informação relacionada
• comando à distância (pág. 241)
• Encomendar mais comandos à distância
(pág. 250)

255
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

Homologação do sistema de Sistema de trancagem de arranque

comando à distância sem chave (Passive Start) e
A homologação do sistema do comando à trancagem/destrancagem sem chave
distância do automóvel pode ser consultada (Passive Entry*)
nas seguintes tabelas.
Para informação detalhada sobre a homolo-
gação aceda a volvocars.com.

Rotulagem CEM do sistema de comando à distância.

Para números de homologação complementares, ver
as tabelas seguintes:

País/Zona Homologação
Argentina CNC ID: C-14771
Brasil MT-3245/2015

256 * Opção/acessório.
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

País/Zona Homologação
Europa A Delphi Deutschland GmbH, 42367 Wuppertal declara que este
CV1-134TRX está em conformidade com as características essenciais
e restantes determinações relevantes constantes na diretiva
2014/53/EU (RED).
O texto integral da declaração UE de conformidade encontra-se em
volvocars.com
Emiratos Árabes Unidos ER37847/15
DA0062437/11
Indonésia Nomor: 38301/SDPPI/2015
Jordânia TRC/LPD/2014/250
Malásia RAAT/37A/1215/S(15-5198)
México IFETEL: RLVDEVO15-0396
Namíbia TA-2016-02

}}

257
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

|| País/Zona Homologação
Rússia

Sérvia P1614120100
África do Sul TA-2014-1868

258
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

comando à distância
País/Zona Homologação
Europa A Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG declara que este tipo de equipa-
mento rádio HUF8423MS está em conformidade com a diretiva 2014/53/EU.
O texto integral da declaração UE de conformidade encontra-se em
volvocars.com
Banda de frequência: 433,92 MHz
Potência de emissão máxima emitida: 10 mW
Fabricante: Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG, Steeger Str. 17, 42551
Velbert, Germany
Argentina CNC ID: H-23694

Brasil Anatel: 06768-19-06643

Modelo: HUF8423MS
Este equipomento opera em caráter secundário isto é não tem direito a
proteção contra interferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo, e
não pode causar interferência a sistemas operando em caráter primário.

}}

259
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

|| País/Zona Homologação
Filipinas ESD-1919938C

Emiratos Ára-
bes Unidos

Gana NCA Approved: ZRO-M8-7E3-138

IndonésiaA Sertifikat Nomor: 65073/SDPPI/2019

PLG ID: 8093

260
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

País/Zona Homologação
CU (Customs
Union)
Cazaquistão,
Rússia

Marrocos AGREE PAR L'ANRT MAROC

Numéro d’agrément: MR 20402 ANRT 2019
Date d’agrément: 10/07/2019
Moldávia

Nigéria Connection and use of this communication equipment is permitted by the

Nigerian Communications Commission
Omã

}}

261
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

|| País/Zona Homologação
Paraguai HUF8423MS

Sérvia

Singapura Complies with IMDA Standards

DA103787
África do Sul TA-2019/772

Taiwan 本產品符合低 率電波輻射性電機管理辦法 第十二條 第十四條等條文規定 .1

經型式認證合格之低 率射頻電機，非經許可，公司 商號或使用者均不 得
擅自變更頻率 大 率或變更原設計之特性及 能 .2 低 率射頻電機之使用
不得影響飛航安全及干擾合法通信；經發現有干擾 現象時，應立即停用，並
改善至無干擾時方得繼續使用 前項合法通信，指依電信法規定作業之無線電
通信 低 率射頻電機須忍受合法通信或工業 科學及醫療用電波輻射性電機設
備之干擾

262
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

País/Zona Homologação
Ucrânia .C Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co KG є,
є [HUF8423MS]
; - ь
:
Para informação detalhada sobre a homologação aceda a volvocars.com.
: 433,92
Vietname

}}

263
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

|| País/Zona Homologação
Bielorrússia

Zâmbia

A Aplicável apenas à Indonésia.

264
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

Key Tag
País/Zona Homologação
Europa A Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG declara que este tipo de equipa-
mento rádio HUF8432MS está em conformidade com a diretiva 2014/53/EU.
O texto integral da declaração UE de conformidade encontra-se em
volvocars.com.
Banda de frequência: 433,92 MHz
Potência de emissão máxima emitida: 10 mW
Fabricante: Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG, Steeger Str. 17, 42551
Velbert, Germany
Argentina CNC ID: H-23695

Brasil Anatel: 04362-16-06643

Modelo: HUF8432MS
Este equipo opera em caráter secundário isto é não tem direito a proteção
contra interferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo, e não
pode causar interferência a sistemas operando em caráter primário.
Gana NCA Approved: ZRO-M8-7E3-139

}}

265
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

|| País/Zona Homologação
Filipinas ESD-1919939C

Emiratos Ára-
bes Unidos

CU (Customs
Union)
Cazaquistão,
Rússia

266
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

País/Zona Homologação

IndonésiaA Sertifikat Nomor: 65072/SDPPI/2019

PLG ID: 8093

Marrocos AGREE PAR L'ANRT MAROC

Numéro d’agrément: MR 20403 ANRT 2019
Date d’agrément: 10/07/2019
Moldávia

Nigéria Connection and use of this communications equipment is permitted by the

Nigerian Communications Commission
Omã

}}

267
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

|| País/Zona Homologação
Paraguai HUF8432MS

Sérvia

Singapura Complies with IMDA Standards

DA103787
África do Sul TA-2019-773

Taiwan 本產品符合低 率電波輻射性電機管理辦法 第十二條 第十四條等條文規定 .1

經型式認證合格之低 率射頻電機，非經許可，公司 商號或使用者均不 得
擅自變更頻率 大 率或變更原設計之特性及 能 .2 低 率射頻電機之使用
不得影響飛航安全及干擾合法通信；經發現有干擾 現象時，應立即停用，並
改善至無干擾時方得繼續使用 前項合法通信，指依電信法規定作業之無線電
通信 低 率射頻電機須忍受合法通信或工業 科學及醫療用電波輻射性電機設
備之干擾

268
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

País/Zona Homologação
Ucrânia .C Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co KG є,
є [HUF8432MS]
; - ь
:
Para informação detalhada sobre a homologação aceda a volvocars.com.
: 433,92
Vietname

}}

269
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

|| País/Zona Homologação
Bielorrússia

Zâmbia

A Aplicável apenas à Indonésia.

Informação relacionada
• comando à distância (pág. 241)

270

Operação sem chave e superfícies
sensíveis ao toque*
Com a função trancagem e destrancagem
sem chave basta que o comando à distância
se encontre num bolso ou mala do utilizador.
O automóvel é trancado ou destrancado atra-
vés de uma superfície sensível ao toque no
puxador da porta.
Superfícies sensíveis ao toque
Puxador da porta
No lado exterior do puxador existe uma reen-
trância para trancagem e no lado interior
existe uma superfície sensível ao toque para
destrancagem.
Reentrância sensível ao toque para tranca-
gem
Superfície sensível ao toque para destran-
cagem
CHAVE, FECHADURAS E ALARME
NOTA Informação relacionada
• Trancar e destrancar sem chave*
É importante que seja ativada apenas uma (pág. 272)
superfície sensível ao toque de cada vez.
• Destrancar a tampa do porta-bagagens
Se o puxador for agarrado em simultâneo
sem chave* (pág. 273)
com a superfície de contacto existe o risco
de comando duplo. Isto significa que a ati-
vidade solicitada (trancagem/destranca-
gem) não seja realizada, ou seja realizada
com atraso.
Puxador da tampa do porta-bagagens
O puxador da tampa do porta-bagagens pos-
sui uma placa de pressão de borracha que se
destina apenas à destrancagem.
NOTA
Tenha atenção para o sistema não ser ati-
vado durante a lavagem do carro, se o
comando à distância estiver próximo.
* Opção/acessório. 271
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME
Trancar e destrancar sem chave*
Com a trancagem e destrancagem sem
chave basta tocar na superfície sensível ao
toque no puxador da porta para trancar ou
destrancar o automóvel.
NOTA
É necessário que um dos comandos à dis-
tância do automóvel se encontre dentro do
alcance para que a trancagem e destranca-
gem funcione.
Reentrância sensível ao toque para tranca-
gem
Superfície sensível ao toque para destran-
cagem
272
NOTA rior do compartimento da carga ao fechar a
tampa do porta-bagagens.
Tenha atenção para o sistema não ser ati-
vado durante a lavagem do carro, se o
NOTA
comando à distância estiver próximo.
Se a chave for detetada no interior do auto-
móvel a tampa do porta-bagagens não
Trancar sem chave tranca quando é fechada.
Para trancar o automóvel é necessário que
todas as portas laterais estejam fechadas. A
tampa do porta-bagagens pode estar aberta Destrancar sem chave
ao trancar com o puxador das portas laterais. – Agarre um puxador da porta ou pressione
ligeiramente a placa de pressão de borra-
– Toque na superfície assinalada na parte
cha sob o puxador da tampa do porta-
mais atrás de um dos puxadores das por-
-bagagens para destrancar.
tas após as portas terem sido fechadas.
> O indicador de trancagem no tablier
Ou pressione no botão no lado infe-
confirma que o automóvel está destran-
rior da tampa do porta-bagagens antes de
cado parando de piscar.
a fechar.
> O indicador de trancagem no tablier
confirma a trancagem começando a
piscar.
Para fechar todos os vidros laterais e o teto
panorâmico* em simultâneo - encoste o dedo
à reentrância sensível ao toque e segure no
lado de fora do puxador da porta até todos os
vidros laterais e o teto panorâmico fecharem.
Trancar quando a tampa do porta-bagagens
está aberta
Se o automóvel tiver sido trancado com a
tampa do porta-bagagens aberta, assegure-se A placa de pressão na tampa do porta-bagagens
de que o comando à distância não fica no inte- apenas pode ser utilizada para a destrancagem.
* Opção/acessório.

Retrancagem automática
Se nenhumas das portas ou a tampa do porta-
-bagagens forem abertas no espaço de 2
minutos após a destrancagem, todas serão
retrancadas automaticamente. Esta função
diminui o risco de o automóvel ser deixado
destrancado inadvertidamente.
Informação relacionada
• Configurações da destrancagem sem
chave* (pág. 273)
• Destrancar a tampa do porta-bagagens
sem chave* (pág. 273)
• Operação sem chave e superfícies sensí-
veis ao toque* (pág. 271)
CHAVE, FECHADURAS E ALARME
Configurações da destrancagem Destrancar a tampa do porta-
sem chave* bagagens sem chave*
É possível selecionar diferentes sequências Com a trancagem e destrancagem sem
de destrancagem sem chave. chave basta pressionar ligeiramente a placa
Para alterar a configuração: de pressão revestida a borracha no puxador
da tampa do porta-bagagens para destrancar.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo do mostrador central. NOTA
É necessário que um dos comandos à dis-
2. Pressione My Car Trancagem
tância do automóvel se encontre dentro do
Destran sem chave
alcance atrás do automóvel para que a
3. Selecione a opção: destrancagem funcione.
• Todas as portas – destranca todas as
portas em simultâneo.
• Porta única – destranca a porta sele-
cionada.
Informação relacionada
• Trancar e destrancar sem chave*
(pág. 272)
• Operação sem chave e superfícies sensí-
veis ao toque* (pág. 271)
A tampa do porta-bagagens mantém-se
fechada através de uma fechadura eléctrica.
}}
* Opção/acessório. 273
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

|| Para abrir: Informação relacionada Localização das antenas do

1. Pressione ligeiramente na placa de pres- • Trancar e destrancar sem chave* sistema de arranque e trancagem
são revestida a borracha sob o puxador da (pág. 272) A antena do sistema de arranque sem chave
tampa do porta-bagagens. • Operação sem chave e superfícies sensí- e as antenas do sistema de trancagem sem
> O fecho é libertado. veis ao toque* (pág. 271) chave* estão incorporadas no automóvel.

2. Levante o puxador exterior para abrir a • Raio de Acão do comando à distância

tampa do porta-bagagens. (pág. 245)
• Utilizar a tampa do porta-bagagens com
IMPORTANTE movimento do pé* (pág. 281)

• É necessária pouca força para libertar o

fecho da tampa traseira - Pressione
ligeiramente a placa revestida a borra-
cha.
• Ao levantar a tampa traseira não exerça
força na placa revestida a borracha -
levante no puxador. Demasiada força
pode danificar os contactos eléctricos Localização das antenas:
da placa de borracha. No compartimento de arrumos da consola
central
Também é possível destrancar a tampa do Na secção superior dianteira da porta tra-
porta-bagagens sem mãos utilizando um seira esquerda10
movimento do pé sob o para-choques traseiro, Na secção superior dianteira da porta tra-
ver capítulo separado. seira direita10
No compartimento da carga10
AVISO
Não conduza com a tampa do porta-baga-
gens aberta. Gases nocivos podem pene-
trar pelo compartimento da carga.

10 Apenas em automóvel equipado com trancagem e destrancagem sem chave*.

274 * Opção/acessório.
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

AVISO Trancar e destrancar a partir do Método de destrancagem alternativo

Pessoas com pacemaker não o devem
aproximar mais de 22 cm (9 polegadas)
das antenas do sistema Keyless. Isto de
modo a impossibilitar perturbações entre o
pacemaker e o sistema Keyless.
interior do automóvel
As portas e a tampa do porta-bagagens
podem ser trancadas e destrancadas com o
comando do fecho centralizado das portas
dianteiras.

Fecho centralizado
Informação relacionada
• Operação sem chave e superfícies sensí-
veis ao toque* (pág. 271)
• Raio de Acão do comando à distância
(pág. 245)
Puxador de abertura para destrancagem alternativa
da porta lateral11.
– Puxe um dos puxadores de abertura das
portas laterais e solte.
> Dependendo das configurações do
comando à distância, são destrancadas
todas as portas ou apenas a porta sele-
Botão para trancagem e destrancagem da porta
dianteira com luz indicadora. cionada.
Para alterar esta configurações, pres-
Destrancar com botão na porta
sione em Configurações My Car
dianteira
Trancagem Destrancamento
– Pressione o botão para destrancar
remoto e interior na vista de topo do
todas as portas laterais e a tampa do
mostrador central.
porta-bagagens em simultâneo.

11 A imagem é ilustrativa - os elementos podem variar consoante o modelo de automóvel. }}

* Opção/acessório. 275
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME
|| Trancar com botão na porta dianteira
– Pressione o botão - ambas as portas
dianteiras devem estar fechadas.
> Todas as portas e a tampa do porta-
-bagagens estão trancadas.
Trancar com botão na porta traseira*
Botão para trancagem na porta traseira com luz indi-
cadora.
Os botões de trancagem das portas traseiras
trancam a respetiva porta traseira.
Destrancar a porta traseira
– Puxe o puxador de abertura.
> A porta traseira fica destrancada e
aberta12.
12 Desde que o bloqueio para crianças esteja ativado.
276
Informação relacionada
• Configurações para destrancagem à dis-
tância e a partir do interior (pág. 244)
• Destrancar a tampa do porta-bagagens a
partir do interior do automóvel (pág. 276)
Ativar e desativar o bloqueio para crianças
•
(pág. 277)
Destrancar a tampa do porta-
bagagens a partir do interior do
automóvel
A tampa do porta-bagagens pode ser des-
trancada a partir do interior utilizando o botão
no tablier.
– Pressão breve no botão do tablier.
> A tampa do porta-bagagens é destran-
cada e pode ser aberta pelo exterior
agarrando na placa de pressão de bor-
racha.
Com a opção tampa do porta-bagagens de
comando elétrico*:
– Pressão longa no botão do tablier.
> A tampa do porta-bagagens abre.
* Opção/acessório.

Informação relacionada Ativar e desativar o bloqueio para
• Trancar e destrancar a partir do interior do crianças
automóvel (pág. 275)
O bloqueio para crianças impede que as por-
tas traseiras possam ser abertas a partir do
interior.
O bloqueio para crianças pode ser manual ou
elétrico*.
Bloqueio para crianças manual
Bloqueio para crianças manual. Não confundir com o
fecho manual da porta.
– Utilize a parte destacável da chave para
rodar o disco selector.
A porta está bloqueada contra a abertura
pelo interior.
A porta pode ser aberta pelo exterior e
pelo interior.
CHAVE, FECHADURAS E ALARME
NOTA
• O fecho rotativo de cada porta tranca
apenas a porta em questão - não
ambas as portas traseiras.
• Não existe bloqueio manual em auto-
móveis equipados com bloqueio elé-
trico para crianças.
Bloqueio para crianças elétrico*
O bloqueio para crianças elétrico pode ser ati-
vado e desativado em todas as posições de
ignição superiores a 0. A ativação e desativa-
ção pode ser feita até 2 minutos após se ter
desligado o automóvel, desde que nenhuma
porta tenha sido aberta.
Botão para ativação e desativação.
}}
* Opção/acessório. 277
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

|| • Lâmpada acesa – o bloqueio está ativado. Trancagem automática na Fechar e trancar a tampa do porta-
• Lâmpada apagada – o bloqueio está desa- condução bagagens com o botão*
tivado. As portas e a tampa do porta-bagagens tran- Os botões no lado inferior da tampa do porta-
Quando o bloqueio para crianças é ativado: cam-se automaticamente quando o automó- -bagagens podem fechar e trancar automati-
vel entra em andamento. camente o automóvel.
• as janelas traseiras abrem-se apenas com Para alterar esta definição:
os botões na porta do condutor
1. Pressione em Configurações na vista de
• as portas traseiras não podem ser abertas topo do mostrador central.
por dentro.
Se o bloqueio para crianças estiver ativado 2. Pressione My Car Trancagem.
quando o automóvel for desligado, permanece 3. Selecione Trancamento auto das portas
ativado na próxima vez que o automóvel for ao conduzir para desativar ou ativar a
arrancado. função.
Símbolos e mensagens Informação relacionada
Símbolo Mensagem Significado • Trancar e destrancar a partir do interior do
automóvel (pág. 275)
Bloqueio O bloqueio Localização do(s) botão(ões) no lado inferior da
tras. crianças para crianças tampa do porta-bagagens.
Activado está ativado.
IMPORTANTE
Bloqueio O bloqueio
Ao utilizar manualmente a tampa do porta-
tras. crianças para crianças
-bagagens, abra-a ou feche-a lentamente.
Desactivado está desati-
Perante resistência não exerça força vio-
vado.
lenta para abrir/fechar a tampa. Essa situa-
ção pode danificar a tampa e o seu funcio-
Informação relacionada namento correcto.
• Trancar e destrancar a partir do interior do
automóvel (pág. 275)
• Parte da chave destacável (pág. 252)

278 * Opção/acessório.
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

Fechar13 Fechar e trancar16 O movimento da tampa do porta-bagagens é

– Pressione o botão no lado inferior da – Pressione o botão no lado inferior da
tampa do porta-bagagens. tampa do porta-bagagens.
> A tampa do porta-bagagens fecha > A tampa do porta-bagagens fecha-se
automaticamente e permanece des- automaticamente e o automóvel é tran-
trancada. cado15.
NOTA NOTA
• O botão está activo 24 horas após a • Um dos comandos à distância do auto-
tampa ter sido deixada aberta. Depois o móvel tem de se encontrar dentro do
fecho tem de ser feito manualmente. alcance para que a trancagem e des-
• Se a tampa estiver aberta durante mais trancagem funcione.
do que 30 minutos, fecha-se com uma • Com a trancagem ou destrancagem
velocidade mais reduzida. sem chave* soam três sinais quando a
chave não é detetada junto à tampa.
Trancar14
1. Pressione o botão no lado inferior da Interromper fecho
tampa do porta-bagagens. • Pressione o botão do tablier.
2. Feche a tampa manualmente. • Pressione o botão do comando à distân-
cia.
> A tampa do porta-bagagens e as portas
são trancadas15. • Pressione o botão de fecho no lado infe-
rior da tampa do porta-bagagens13.
• Pressione a placa de pressão com borra-
cha sob o puxador exterior.
• Com ajuda do movimento do pé*.
interrompido e a tampa para. A tampa do
porta-bagagens pode então ser manuseada
manualmente.
Se a tampa do porta-bagagens parar junto à
posição de fecho, a ativação seguinte procede
à abertura da tampa do porta-bagagens.
Proteção contra entalamento
Se algo com oposição suficiente evitar a aber-
tura ou fecho da tampa do porta-bagagens, é
ativada a proteção contra entalamento.
• Ao abrir - o movimento é interrompido, a
tampa do porta-bagagens pára e soa um
sinal longo.
• Ao fechar - o movimento é interrompido, a
tampa do porta-bagagens pára, soa um
sinal longo e a tampa do porta-bagagens
recua para a posição máxima programada.

13 Aplicável a automóveis com porta-bagagens de acionamento elétrico.

14 Aplicável a automóveis com trancagem/destrancagem sem chave.
Todas as portas devem estar fechadas para que ocorra a trancagem do automóvel.
}}
15
16 Aplicável a automóveis com trancagem/destrancagem sem chave e tampa do porta-bagagens de acionamento elétrico.

* Opção/acessório. 279
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME
|| AVISO
Tenha atenção ao risco de entalamento na
abertura e no fecho.
Certifique-se de que não se encontra nin-
guém nas proximidades da tampa do
porta-bagagens antes de iniciar a abertura
ou o fecho, pois os ferimentos por entala-
mento podem ter consequências graves.
Supervisione sempre o accionamento da
tampa do porta-bagagens.
Molas sob tensão
As molas sob tensão da tampa do porta-bagagens
eletricamente comandada.
280
AVISO
Não abra as molas tensionadas da tampa
do porta-bagagens de accionamento eléc-
trico. Estas estão tensionadas com alta
pressão e podem causar danos/ferimentos
se abertas.
Informação relacionada
• Ajustar a abertura máxima da tampa do
porta-bagagens de comando elétrico*
(pág. 280)
• Utilizar a tampa do porta-bagagens com
movimento do pé* (pág. 281)
• Raio de Acão do comando à distância
(pág. 245)
Ajustar a abertura máxima da
tampa do porta-bagagens de
comando elétrico*
Adapte a abertura máxima da tampa do
porta-bagagens para, por exemplo, facilitar o
acesso se o automóvel se encontrar uma
garagem com espaço limitado.
Ajustar a abertura máxima
1. Abra manualmente a tampa do porta-
-bagagens e pare na posição de abertura
desejada.
2. Pressione e mantenha pressionado o
botão no lado inferior da tampa do
porta-bagagens durante cerca de
3 segundos.
> Soam dois sinais e a posição memori-
zada fica bloqueada.
NOTA
Não é possível programar uma posição de
abertura mais baixa do que a meia abertura
da tampa do porta-bagagens.
Reiniciar a abertura máxima
1. Abra manualmente a tampa do porta-
-bagagens para a posição totalmente
aberta.
* Opção/acessório.

2. Pressione e mantenha pressionado o
botão no lado inferior da tampa do
porta-bagagens durante cerca de
3 segundos.
> Soam dois sinais e a posição memori-
zada é eliminada.
NOTA
• Se o sistema trabalhar continuamente
durante muito tempo, este desliga-se
automaticamente para evitar sobrecar-
gas. Pode ser utilizado de novo passa-
dos cerca de 2 minutos.
CHAVE, FECHADURAS E ALARME
Utilizar a tampa do porta-bagagens
com movimento do pé*
Uma função que permite a abertura e o fecho
da tampa do porta-bagagens com um movi-
mento do pé sob o para-choques e facilita a
utilização quando as mãos estão ocupadas.
Se o automóvel estiver equipado com tranca-
gem e destrancagem sem chave* é possível
destrancar a tampa do porta-bagagens com o
movimento do pé.
A função com abertura e fecho da tampa do
porta-bagagens está disponível quando o O sensor encontra-se à esquerda do centro do para-
automóvel também está equipado com tampa -choques.
do porta-bagagens de comando elétrico*.
Um dos comandos à distância do automóvel
tem de se encontrar dentro do alcance atrás
NOTA do automóvel, cerca de 1 metro (3 pés) para
A função tampa do porta-bagagens acio- que a abertura e o fecho sejam possíveis. O
nada com o pé está disponível em duas mesmo se aplica com o automóvel destran-
versões: cado, para evitar deste modo aberturas inad-
vertidas perante, por exemplo, uma lavagem
• Abertura e fecho com o movimento do
automóvel.
pé
• Apenas destrancagem com o movi-
mento do pé (levante manualmente a
tampa do porta-bagagens para a abrir)
Note que a função de abertura e fecho com
o movimento do pé necessita de tampa do
porta-bagagens de comando elétrico*.
}}
* Opção/acessório. 281
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME
|| Abrir e fechar com movimento do pé
Movimento do pé na zona de ativação do sensor.
– Exerça com o pé um movimento para a
frente sob o lado esquerdo do para-cho-
ques traseiro. Depois dê um passo para
trás. Não se deve tocar no para-choques.
> Soa um breve aviso sonoro quando a
abertura ou fecho é ativada - a tampa
do porta-bagagens abre/fecha.
Se forem realizados vários movimentos do pé
sem que um comando à distância válido se
encontre atrás do automóvel, a abertura fica
impossibilitada durante um certo tempo.
Não mantenha o pé sob o automóvel ao fazer
o movimento do pé; nessa situação a ativação
pode falhar.
282
Interromper abertura ou fecho com Informação relacionada
movimento do pé • Operação sem chave e superfícies sensí-
– Execute um movimento com o pé para a veis ao toque* (pág. 271)
frente durante a abertura ou fecho para • Raio de Acão do comando à distância
parar o movimento da tampa do porta- (pág. 245)
-bagagens.
Para interromper a abertura ou o fecho da
tampa do porta-bagagens é necessário que o
comando à distância se encontre próximo do
automóvel.
Se a tampa do porta-bagagens parar junto à
posição de fecho, a ativação seguinte procede
à abertura da tampa do porta-bagagens.
NOTA
Com elevadas quantidades de gelo, neve,
sujidade ou semelhantes no pára-choques
traseiro, a função pode ficar reduzida ou
cessar. Por esta razão, mantenha-o sempre
limpo.
NOTA
Tenha atenção ao facto do sistema poder
ser activado em lavagem automática ou
semelhantes quando o comando à distân-
cia está dentro do alcance.
* Opção/acessório.

Trancagem de serviço
A tampa do porta-bagagens pode ser tran-
cada com a função trancagem de serviço que
impede a sua abertura, por ex.: quando o
automóvel é entregue para serviço de manu-
tenção, hotel ou semelhantes.
O botão de trancagem de
serviço encontra-se na vista
de função do mostrado cen-
tral. Dependendo do estado
de trancagem presente apa-
rece Tranc priv desbloq ou
Tranc prov bloq.
Informação relacionada
• Ativar e desativar a trancagem de serviço
(pág. 283)
CHAVE, FECHADURAS E ALARME
Ativar e desativar a trancagem de Para criar um código de segurança:
serviço 1. Pressione o botão da trancagem de ser-
A trancagem de serviço é ativada com o viço na vista de função.
botão de função no mostrador central e um
código PIN de escolha livre.
NOTA
Para que a função trancagem de privaci-
dade possa ser activada é necessário que o
automóvel esteja no mínimo na posição de
ignição I. > Aparece uma janela popup.
2. Indique o código de segurança desejado e
A trancagem de serviço tem dois códigos: pressione em Confirmar.
• É criado um código de segurança na pri- > O código de segurança é guardado. A
meira utilização da função. função trancagem de serviço pode
agora ser ativada.
• É selecionado um novo código PIN sem-
pre que a função é ativada. Activar a trancagem de serviço
1. Pressione o botão da trancagem de ser-
Indicar o código de segurança antes
viço na vista de função.
da primeira utilização
É necessário indicar um código de segurança
quando a função é utilizada pela primeira vez.
Este pode ser posteriormente utilizado para
desativar a trancagem de serviço quando se
esquece ou perde o código PIN. O código de
segurança funciona como um código PUK
para todos os eventuais códigos PIN gerados > Aparece uma janela popup.
para a função trancagem de serviço.
Guarde o código de segurança num local
seguro.
}}
283
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME
|| 2. Indique o código a utilizar para destrancar
a tampa do porta-bagagens após a tranca-
gem e pressione em Confirmar.
> A tampa do porta-bagagens é trancada.
A confirmação da trancagem é efe-
tuada por uma indicação verde no
botão na vista de função.
Desactivar a trancagem de serviço
1. Pressione o botão da trancagem de ser-
viço na vista de função.
> Aparece uma janela popup.
2. introduza o código utilizado na trancagem
e pressione Confirmar.
> A tampa do porta-bagagens é destran-
cada. A confirmação da destrancagem
é efetuada pelo desaparecimento da
indicação verde no botão na vista de
função.
Esquecimento do código PIN
Em caso de esquecimento do código PIN ou
se o for inserido um código PIN incorreto mais
do que três vezes, o código de segurança
pode ser utilizado para desativar a trancagem
de serviço.
284
Se o automóvel for destrancado através do
Volvo On Call* ou da aplicação Volvo On Call a
trancagem de serviço é desativada automati-
camente.
Esquecimento do código de segurança
Em caso de esquecimento também do código
de segurança, contacte um concessionário
autorizado Volvo para obter ajuda na desativa-
ção da trancagem de serviço.
Informação relacionada
• Trancagem de serviço (pág. 283)
Alarme*
O alarme avisa com sinais sonoros e lumino-
sos quando alguém sem uma chave válida
penetra no automóvel ou manipula a bateria
de arranque ou a sirene de alarme.
Indicador de alarme
Um LED vermelho no tablier mostra o estado
do sistema de alarme:
• O LED apagado - o alarme está desati-
vado.
• O LED pisca uma vez em cada dois
segundos - o alarme está ativado.
• O LED pisca rapidamente após a desativa-
ção do alarme num máximo de
30 segundos ou até que seja ativada a
posição de ignição I – o alarme foi dispa-
rado.
* Opção/acessório.
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

Um alarme ativado dispara se: vel18 por ex.: às quebras de vidros ou à tenta- Informação relacionada
uma porta, o capot ou a tampa do porta- tiva de reboque do automóvel. • Ativar e desativar o alarme* (pág. 286)
•
-bagagens forem abertos17 Para evitar que o alarme dispare inadvertida- • Nível de alarme reduzido* (pág. 286)
• for detetado um movimento no habitáculo mente: • Trancagem total* (pág. 287)
(se equipado com o sensor de movimen- • Feche todas as janelas ao deixar o auto-
tos*) móvel.
• o automóvel for levantado ou rebocado (se • Feche o teto panorâmico.
equipado com um sensor de inclinação*)
• Se for utilizado o sistema de climatização
• o cabo da bateria de arranque for desli- – oriente as correntes de ar de modo a
gado não apontarem para cima no habitáculo.
• a sirene for desligada. Também é possível reduzir o nível de alarme
no mostrador central.
Sinais de alarme
Quando o alarme é disparado, acontece o Símbolos e mensagens
seguinte:
Símbolo Mensagem Significado
• Uma sirene soa durante 30 segundos ou
até o alarme ser desligado. Falha sis- Contacte uma
tema oficina - reco-
• Os piscas de emergência piscam durante alarme Ser- menda-se uma
5 minutos ou até que o alarme seja desli- viço neces- oficina autori-
gado. zada Volvo.
sário
Se a causa para a ativação do alarme não for
tratada o ciclo de alarme repete-se no máximo
10 vezes17. NOTA
Não tente reparar ou alterar pessoalmente
Sensores de movimento e inclinação* componentes do sistema de alarme. Qual-
Os sensores de movimento e inclinação rea- quer uma destas tentativas pode afectar as
gem aos movimentos no interior do automó- condições do seguro.

17 Aplicável em alguns mercados.

18 Também são registadas correntes de ar do sistema de climatização.

* Opção/acessório. 285
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

Ativar e desativar o alarme* 2. Nível de alarme reduzido*

O alarme é ativado quando o automóvel é Reduza o nível de alarme perante, por exem-
trancado e desativado quando o automóvel é plo, viagem em ferry-boat.
destrancado. Também é possível desativar o Os sensores de inclinação e de movimento do
alarme sem uma chave funcional. alarme reagem aos movimentos no interior do
automóvel. Com o nível de alarme reduzido
Ativar e desativar o alarme estes sensores são desligados.
O alarme é ativado quando o automóvel é
trancado e desativado quando o automóvel é Ativar nível de alarme reduzido
destrancado. – Pressione o botão Protecção reduzida na
vista de função do mostrador central.
Desativar o alarme sem comando à
distância funcional > A função encontra-se agora ativada.
O automóvel pode ser destrancado e o alarme Informação relacionada
desactivado mesmo que o comando à distân- Alarme* (pág. 284)
Coloque o comando à distância no sím- •
cia não funcione por ex.: quando a bateria do
bolo da chave no leitor de recurso que se • Trancagem total* (pág. 287)
comando à distância se esgota.
encontra no compartimento de arrumos da
1. Abra a porta do condutor com a parte da consola de túnel.
chave destacável.
3. Pressione o botão de arranque.
> O alarme é disparado.
> O alarme é desactivado.
Desligar o alarme gerado
– Pressione no botão de destrancagem do
comando à distância ou coloque o auto-
móvel na posição de ignição I pressio-
nando o botão de arranque.

Informação relacionada
• Alarme* (pág. 284)

286 * Opção/acessório.
 CHAVE, FECHADURAS E ALARME

Trancagem total*
A trancagem total significa que todos os
puxadores são libertados mecanicamente ao
trancar a partir do exterior, o que impede a
abertura das portas a partir do interior.
A trancagem total é ativada ao trancar com o
comando à distância ou com a trancagem
sem chave*, e atua com um atraso de cerca de
10 segundos após a trancagem das portas. Se
for aberta uma porta no período de atraso a
sequência é interrompida e o alarme é desacti-
vado.
O automóvel apenas pode ser destrancado
com o comando à distância, com a trancagem
sem chave* ou com a aplicação Volvo On Call*
quando a trancagem total está ativada.
A porta dianteira esquerda também pode ser
destrancada com a parte da chave destacável.
Se o automóvel for destrancado com a parte
destacável da chave o alarme dispara.

AVISO
Não tranque o automóvel a partir do exte-
rior com pessoas no interior do mesmo.

Informação relacionada
• Nível de alarme reduzido* (pág. 286)
• Alarme* (pág. 284)

* Opção/acessório. 287
APOIO AO CONDUTOR
 APOIO AO CONDUTOR
Sistema de apoio ao condutor
O veículo está equipado com diversos siste-
mas de apoio ao condutor que lhe prestam
assistência ativa ou passiva em várias situa-
ções.
O sistema pode, por exemplo, ajudar o condu-
tor a:
• manter uma velocidade definida
• manter uma determinada duração de pas-
sagem em relação ao veículo da frente
• evitar uma colisão avisando o condutor e
travando o automóvel
• ajudar o condutor a estacionar.
Alguns dos sistemas são montados de série,
enquanto outros são opcionais – a alternativa
aplicável depende do mercado.
Informação relacionada
• IntelliSafe – auxílio ao condutor e segu-
rança (pág. 33)
• Força da direcção dependente da veloci-
dade (pág. 290)
• Comando de estabilidade electrónico
(pág. 291)
• Connected Safety (pág. 297)
• City Safety™ (pág. 355)
• Informação de placas de trânsito*
(pág. 299)
• Limitador de velocidade (pág. 306)
290
• Limitador de velocidade automático
(pág. 310)
• Controlo da velocidade (pág. 313)
Controlo da velocidade adaptativo*
•
(pág. 317)
• Pilot Assist* (pág. 328)
• Assistência em ultrapassagem*
(pág. 341)
• Assistência de faixa de rodagem
(pág. 348)
• Assistência de direção perante risco de
colisão (pág. 368)
• Rear Collision Warning* (pág. 374)
• BLIS* (pág. 375)
• Driver Alert Control (pág. 379)
• Cross Traffic Alert* (pág. 382)
• Assistência de estacionamento*
(pág. 386)
• Câmara de assistência ao estaciona-
mento* (pág. 392)
• Unidade de radar (pág. 411)
• Unidade de câmara (pág. 420)
Força da direcção dependente da
velocidade
A direção assistida dependente da velocidade
aumenta a força de direção em concordância
com a velocidade do automóvel de modo a
poder proporcionar ao condutor um sentido
de estrada melhorado. Em autoestradas a
direção proporciona uma sensação mais
rápida. Ao estacionar e a baixas velocidades,
a direção é leve e requer menor esforço.
Potência reduzida
Em situações raras, a direção pode necessitar
de trabalhar com potência reduzida, sendo
sentido então o volante como mais pesado.
Isto pode suceder quando a direção assistida
ficar demasiado quente e necessitar de arrefe-
cer temporariamente. Tal também pode suce-
der com perturbações na alimentação de cor-
rente.
Com potência reduzida apa-
rece a mensagem Direcção
assistida Assistência
reduzida temporariamente
e este símbolo no mostrador
do condutor.
Durante o período em que a direção assistida
funciona com potência reduzida não estão dis-
poníveis as funções de apoio ao condutor nem
a direção assistida.
* Opção/acessório.

AVISO
Se a temperatura subir para valores dema-
siado elevados a assistência pode ser for-
çada a desligar completamente. Nesta
situação o mostrador do condutor apre-
senta a mensagem Falha direcção assist.
Parar em segurança juntamente com um
símbolo.
Alterar o nível da força da direcção*
Ao utilizar o modo de condução INDIVIDUAL
é possível ajustar a força da direção.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo do mostrador central.
2. Seleccione My Car Modos de
condução Força da direcção.
A seleção da força da direção apenas está
acessível quando o automóvel se encontra
parado ou a baixa velocidade em linha reta.
Informação relacionada
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
• Modos de condução (pág. 477)
1 Electronic Stability Control
2 Designada também por função antiderrapagem.
APOIO AO CONDUTOR
Comando de estabilidade AVISO
electrónico
• A função é um apoio complementar ao
A função comando eletrónico da estabilidade
condutor com o objetivo de melhorar a
(ESC1) auxilia o condutor a evitar derrapagens segurança de condução – no entanto,
e aumenta a aderência do automóvel. esta não pode gerir todas as situações
O mostrador do condutor
de trânsito, meteorologia e estrada.
apresenta este símbolo
quando o sistema atua. • Recomenda-se ao condutor a leitura de
todos os capítulos desta função no
A ação do travão do sistema manual de instruções para que
pode ser sentida como um
conheça, por exemplo, as limitações do
som pulsante e, durante a sistema que o condutor deve saber
aceleração, o automóvel pode acelerar mais antes de utilizar a função.
lentamente do que o esperado.
• As funções de auxílio ao condutor não
O sistema é constituído pelas seguintes fun- podem substituir a atenção e o discer-
ções parciais: nimento do condutor, residindo sem-
Função de estabilidade2 pre no condutor a responsabilidade
• pela condução do automóvel de modo
• Função antipatinagem e de tração seguro, com velocidade e distância
• Controlo da travagem dom o motor adequadas em relação aos outros veí-
culos, assim como o cumprimento de
• Roll Stability Control
normas e regulamentos de trânsito.
Função de estabilidade2
A função controla individualmente a tracção e
a força de travagem das rodas de modo a
estabilizar o automóvel.
}}
* Opção/acessório. 291
 APOIO AO CONDUTOR
|| Função antipatinagem e de tração
A função está ativa a baixas velocidade e trava
as rodas motrizes que patinam para transferir
maior tração para as rodas motrizes que não
patinam.
A função pode evitar ainda que as rodas motri-
zes patinem na estrada durante a aceleração.
Controlo da travagem dom o motor
O controlo da travagem com o motor (EDC3)
pode evitar o bloqueio involuntário das rodas,
por ex.: após uma mudança descendente ou
travagem com o motor ao conduzir com
mudanças baixas em superfícies escorrega-
dias.
O bloqueio das rodas involuntário durante a
condução pode, por exemplo, impedir o con-
dutor de controlar o automóvel.
Estabilizador do atrelado*4
O estabilizador do atrelado (TSA5) trabalha
para estabilizar um automóvel com um atre-
lado conectado em situações que o equipa-
mento entre em auto-oscilação.
NOTA
O estabilizador do atrelado é desativado
quando o Modo Desport ESC é ativado.
3 Engine Drag Control
4 O estabilizador do atrelado está incluído na instalação do engate de reboque original da Volvo.
5 Trailer Stability Assist
292
Roll Stability Control • Símbolos e mensagens do Comando de
Esta função reduz o risco de capotamento e estabilidade eletrónico (pág. 295)
tombamento do automóvel perante uma • Estabilizador do atrelado* (pág. 504)
manobra evasiva brusca ou quando o automó-
vel derrapa, por exemplo. O sistema regista o
modo e a amplitude da alteração da inclinação
lateral do automóvel. Com a ajuda desta infor-
mação é calculada a presença de risco de
capotamento do automóvel. Na presença de
risco o sistema de estabilidade electrónico do
automóvel actua diminuindo o binário do
motor e travando uma ou mais rodas até que o
automóvel retome a sua estabilidade.
AVISO
Perante um modo de condução normal, o
sistema melhora a segurança de condução
do automóvel, o que não deve ser encarado
como uma possibilidade para o aumento
da velocidade. Observe sempre as medidas
de precaução normais para uma condução
segura.
Informação relacionada
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
• Ativar ou desativar o modo desportivo do
comando de estabilidade eletrónico
(pág. 293)
* Opção/acessório.

Comando de estabilidade
eletrónico no modo desportivo
O sistema de estabilidade (ESC6) está sem-
pre ativado – não pode ser desligado. No
entanto, o condutor pode selecionar o Modo
Desport ESC, o que proporciona uma sensa-
ção de condução mais ativa.
Com a função parcial Modo Desport ESC
selecionada é reduzida a ação do sistema e é
permitido ao automóvel uma maior derrapa-
gem, transferindo-se assim para o condutor
um controlo sobre o automóvel superior ao
normal.
Quando o Modo Desport ESC está selecio-
nado a função pode ser considerada como
estando desligada, apesar de a função conti-
nuar a ajudar o condutor em muitas situações.
NOTA
Com o Modo Desport ESC selecionado o
estabilizador do atrelado (TSA7) está desli-
gado.
Com o Modo Desport ESC obtém-se maior
tração também ao conduzir rapidamente ou
sobre piso solto – por exemplo: em areia ou
neve profunda.
6 Electronic Stability Control
7 Trailer Stability Assist
8 Electronic Stability Control
Informação relacionada
• Comando de estabilidade electrónico
(pág. 291)
• Ativar ou desativar o modo desportivo do
comando de estabilidade eletrónico
(pág. 293)
• Estabilizador do atrelado* (pág. 504)
APOIO AO CONDUTOR
Ativar ou desativar o modo
desportivo do comando de
estabilidade eletrónico
O sistema de estabilidade (ESC8) está sem-
pre ativado – não pode ser desligado. O con-
dutor pode optar por selecionar o modo des-
portivo, o que proporciona uma sensação de
condução mais ativa.
Ative ou desative a função
com este botão na vista de
função do mostrador central.
• Indicação de botão aceda – a função está
ativada.
• Indicação de botão apagada – a função
está desativada.
O Modo Desport ESC ati-
vado é indicado no mostrador
do condutor através deste
símbolo aceso com luz fixa,
até que a função seja desati-
vada ou até que o motor seja
desligado – no arranque do
motor seguinte o sistema retoma o seu modo
normal.
}}
* Opção/acessório. 293
 APOIO AO CONDUTOR

|| A função Modo Desport ESC não pode ser

selecionada quando uma das seguintes fun-
ções está ativada:
• Limitador de velocidade
• Controlo da velocidade
• Controlo da velocidade adaptativo*
• Pilot Assist*

Informação relacionada
• Comando de estabilidade eletrónico no
modo desportivo (pág. 293)
• Comando de estabilidade electrónico
(pág. 291)

294 * Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

Símbolos e mensagens do das com o comando de estabilidade eletró-

Comando de estabilidade nico (ESC9). Seguem-se alguns exemplos.
eletrónico
O mostrador do condutor pode exibir uma
série de símbolos e de mensagens relaciona-
Símbolo Mensagem Significado
Brilho fixo durante Verificação do sistema no arranque do motor.
cerca de 2 segundos

A piscar O sistema entra em ação.

Luz constante O modo desportivo está ativado. NOTA! O sistema não se encontra desligado neste
modo – está apenas parcialmente reduzido.

9 Electronic Stability Control }}

295
 APOIO AO CONDUTOR

|| Símbolo Mensagem Significado

ESC O sistema foi reduzido temporariamente devido a, por exemplo, elevada temperatura
nos travões – a função é reativada automaticamente quando os travões arrefecerem.
Temporariamente desact.

ESC O sistema está fora de funções. Estacione o automóvel num local seguro, desligue o
motor e volte a arrancar.
Serviço necessário

Uma mensagem de texto pode ser apagada

com uma breve pressão no botão , situado
no centro da unidade de botões do lado direito
do volante.
Se a mensagem permanecer: Contacte uma
oficina - recomenda-se uma oficina autorizada
Volvo.

Informação relacionada
• Comando de estabilidade electrónico
(pág. 291)

296
 APOIO AO CONDUTOR

Connected Safety10 Quando o seu automóvel se AVISO

O Connected Safety comunica informação aproxima de um veículo com
os piscas de emergência ati- • A função é um apoio complementar ao
entre o próprio automóvel e os restantes veí-
vados aparece este símbolo condutor com o objetivo de melhorar a
culos através da Internet11. A função foi con- segurança de condução – no entanto,
no mostrador do condutor.
cebida para que o condutor seja informado esta não pode gerir todas as situações
para eventuais situações de perigo no trân- de trânsito, meteorologia e estrada.
sito mais à frente na mesma estrada.
Alarme para piso escorregadio • Recomenda-se ao condutor a leitura de
A função pode informar o condutor caso um
Se o automóvel detetar uma diminuição do todos os capítulos desta função no
outro veículo mais à frente na mesma estrada
atrito entre os pneus e o piso, esta informação manual de instruções para que
ative os seus piscas de emergência ou detete
pode ser enviada para os veículos que se apro- conheça, por exemplo, as limitações do
piso escorregadio. A informação de piso
ximam da posição do automóvel. sistema que o condutor deve saber
escorregadio também é emitida quando o pró-
prio veículo deteta deslizamento. Perante alarme de piso escor- antes de utilizar a função.
regadio, aparece este sím- • As funções de auxílio ao condutor não
O Connected Safety pode ajudar o condutor
bolo no mostrador do condu- podem substituir a atenção e o discer-
com o seguinte:
tor quando um veículo se nimento do condutor, residindo sem-
• Alarme para piscas de emergência aproxima do segmento de pre no condutor a responsabilidade
• Alarme para piso escorregadio estrada escorregadio, tanto pela condução do automóvel de modo
no próprio automóvel como seguro, com velocidade e distância
A comunicação Connected Safety entre veícu-
nos outros veículos que recebem informação adequadas em relação aos outros veí-
los apenas funciona em veículos equipados
através do Connected Safety. culos, assim como o cumprimento de
com a função e quando a mesma está ativada.
normas e regulamentos de trânsito.
Alarme para piscas de emergência
Se os piscas de emergência do automóvel Informação relacionada
forem ativados, essa informação pode ser • Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
enviada para veículos que se aproximam da Ativar ou desativar Connected Safety
•
posição do automóvel. (pág. 298)

Não disponível em todos os mercados.

}}
10
11 Ao utilizar a Internet são transferidos dados (tráfego de dados), o que pode implicar custos.

297
 APOIO AO CONDUTOR

• Limitações do Connected Safety Ativar ou desativar Connected
(pág. 299) Safety
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562) Para que o Connected Safety possa partilhar
com outros veículos informação sobre o piso
a função necessita de estar ativada. A função
pode ser desativada caso não seja desejada a
partilha de informação.
Ative ou desative a função
com este botão na vista de
função do mostrador central.
funcione de modo completo é necessário que
o automóvel esteja conectado à Internet.
Informação relacionada
• Connected Safety (pág. 297)
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
• Condições de utilização e partilha de
dados (pág. 569)
• Limitações do Connected Safety
(pág. 299)

• Indicação de botão aceda – a função está

ativada.
• Indicação de botão apagada – a função
está desativada.
Ao ativar é necessário que o condutor aprove
as condições especiais exibidas no mostrador
para que possa ser efetuada uma ligação à
Internet12. Podem tratar-se de, por exemplo, a
necessidade de o condutor aprovar o envio de
data do automóvel utilizando o telemóvel do
condutor.
Perante a ausência de ligação à Internet, o
automóvel continua a informar o condutor
quando o próprio automóvel deteta piso
escorregadio. Para que o Connected Safety

12 Ao utilizar a Internet são transferidos dados (tráfego de dados), o que pode implicar custos.

298 * Opção/acessório.

Limitações do Connected Safety
A informação de veículo com piscas de emer-
gência ativados ou que detete piso escorre-
gadio nem sempre é comunicada entre todos
os automóveis da zona em causa.
Exemplos de causas:
• Ausência de contacto ou contacto defici-
ente com a Internet.
• O veículo sobre o piso escorregadio efetua
manobras suaves - por ex.: movimentos
do volante, acelerações ou travagens - não
Informação relacionada
permitindo que seja determinado o atrito
• Connected Safety (pág. 297)
entre os pneus e o piso.
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
• O veículo que detetou deslizamento ou
que tem os piscas de emergência ativados
não tem a função ativada.
• O veículo que detetou deslizamento ou
que tem os piscas de emergência ativados
não está equipado com a função.
• Com ausência ou cobertura deficiente de
posicionamento global/navegação de
satélite o aviso pode não ser emitido.
• A deteção de piso escorregadio ou a ativa-
ção dos piscas de emergência sucedeu
numa estrada que não existe na base de
dados Volvo Cars.
• O Connected Safety não está incorporado
em todos os mercados e não cobre todas
as regiões - um concessionário Volvo tem
informação sobre as regiões aplicáveis.
AVISO
• A função pode, em determinadas situa-
ções, emitir avisos falsos para piso
escorregadio.
• A função nem sempre consegue dete-
tar outros veículos com os piscas de
emergência ativados nem detetar
todas os troços de estrada com piso
escorregadio.
APOIO AO CONDUTOR
Informação de placas de trânsito*
A função Informação de placas de trânsito
(RSI13) pode ajudar o condutor a respeitar as
placas de trânsito relacionadas com a veloci-
dade e algumas placas de proibição.
Exemplos de placas legíveis14.
O RSI pode fornecer informação sobre a velo-
cidade atual, início/fim de autoestrada ou de
via rápida ou proibições de ultrapassagem,
sentidos proibidos, entre outros.
Se o automóvel passar por uma placa com
limitação de velocidade, essa indicação apa-
rece no mostrador do condutor.
Existem também funções parciais da informa-
ção de placas de trânsito (RSI15) que podem
emitir avisos ao condutor caso o limite de
velocidade seja ultrapassado ou associados
com câmaras de velocidade.
}}
* Opção/acessório. 299
 APOIO AO CONDUTOR

|| NOTA Informação relacionada Ativar ou desativar a informação de

• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290) placas de trânsito*
Em alguns mercados a função informação
• Ativar ou desativar a informação de placas A função informação de placas de trânsito
de placas de trânsito* apenas está disponí-
vel juntamente com Sensus Navigation*. de trânsito* (pág. 300) (RSI16) é selecionável – o condutor pode
• Apresentação no mostrador da informa- optar por ter a função ativada ou desativada.
ção de placas de trânsito* (pág. 301) Ative ou desative a função
AVISO com este botão na vista de
• Informação de placas de trânsito e Sensus função do mostrador central.
• A função é um apoio complementar ao Navigation* (pág. 303)
condutor com o objetivo de melhorar a
• Aviso de limitação de velocidade e câmara
segurança de condução – no entanto,
de velocidade da informação de placas de
esta não pode gerir todas as situações
trânsito* (pág. 303)
de trânsito, meteorologia e estrada. • Indicação de botão aceda – a função está
• Limitações da informação de placas de ativada.
• Recomenda-se ao condutor a leitura de
trânsito* (pág. 306)
todos os capítulos desta função no • Indicação de botão apagada – a função
manual de instruções para que está desativada.
conheça, por exemplo, as limitações do
A informação de placas de trânsito é ativada
sistema que o condutor deve saber
automaticamente após o arranque do motor.
antes de utilizar a função.
• As funções de auxílio ao condutor não
podem substituir a atenção e o discer-
nimento do condutor, residindo sem-
pre no condutor a responsabilidade
pela condução do automóvel de modo
seguro, com velocidade e distância
adequadas em relação aos outros veí-
culos, assim como o cumprimento de
normas e regulamentos de trânsito.

13 Road Sign Information

14 As placas de trânsito dependem dos mercados - as imagens destas instruções apresentam apenas alguns exemplos.
15 Road Sign Information
16 Road Sign Information

300 * Opção/acessório.

NOTA
• Com a função limitador de velocidade
automático ativada aparece informa-
ção de placas de trânsito no mostrador
do condutor mesmo que a função
informação de placas de trânsito não
esteja ativada.
Para remover do mostrador do condu-
•
tor as informações de placas de trân-
sito é necessário que o limitador de
velocidade automático e a informação
de placas de trânsito estejam ambos
desativados.
• Quando a função limitador de veloci-
dade automático está ativada mas a
informação de placas de trânsito está
desativada, não é emitido qualquer
aviso da informação de placas de trân-
sito. Para obter aviso é necessário ati-
var também a informação de placas de
trânsito.
Informação relacionada
• Informação de placas de trânsito*
(pág. 299)
• Limitador de velocidade automático
(pág. 310)
• Limitações da informação de placas de
trânsito* (pág. 306)
17 Road Sign Information
Apresentação no mostrador da
informação de placas de trânsito*
A função Informação de placas de trânsito
(RSI17) mostra placas de trânsito em diferen-
tes situações, consoante a placa e a situação.
Exemplo18 de uma informação de velocidade regis-
tada.
Quando a função regista uma placa de trânsito
com limite de velocidade, o mostrador do con-
dutor exibe a placa com um símbolo combi-
nado com uma marca colorida na escala de
velocidade.
Se o automóvel estiver equipado com Sensus
Navigation* também é recebida informação
relacionada com velocidade dos dados de
mapa, o que significa que o mostrador do con-
dutor pode exibir ou alterar informação de
APOIO AO CONDUTOR
limitação de velocidade sem passar por uma
placa de velocidade.
Juntamente com o símbolo
da limitação de velocidade
aplicável pode ser exibida
uma placa complementar,
por ex.: proibição de ultrapas-
sagem.
Ao passar um sinal de sen-
tido proibido com esta placa
no respetivo lado, o condutor
é alertado com um símbolo a
piscar com a placa no mos-
trador do condutor.
Se o automóvel estiver equipado com Sensus
Navigation* é utilizada informação dos dados
de mapa para determinar se o automóvel cir-
cula em sentido contrário.
O condutor também pode receber um aviso
acústico ao conduzir em sentido proibido se a
função Aviso Áudio de Placa de Trânsito
estiver ativada.
Fim de limitação de velocidade ou de
autoestrada
Quando a função deteta uma "placa de veloci-
dade indireta" significando o fim da limitação
de velocidade atual – por ex.: ao terminar uma
autoestrada – aparece no mostrador do con-
}}
* Opção/acessório. 301
 APOIO AO CONDUTOR
|| dutor um símbolo com a placa de velocidade
correspondente.
Se o automóvel estiver equipado com Sensus
Navigation* são normalmente apresentadas as
placas de velocidade diretas – as placas de
velocidade indiretas são apenas apresentadas
quando os dados de mapa não possuem infor-
mação sobre limitações de velocidade para o
trajeto em causa.
Exemplo de placa de velocidade indireta:
Fim de todas as limitações.
Fim de auto-estrada.
O símbolo do mostrador do condutor apaga-
-se passados 10-30 segundos e permanece
assim até se passar pela seguinte placa rela-
cionada com a velocidade.
18 As placas de trânsito dependem dos mercados - as imagens destas instruções são apenas para exemplo.
302
Alteração do limite de velocidade Painéis adicionais
Ao passar por uma placa de velocidade direta
que altere o limite de velocidade, aparece no
mostrador do condutor um símbolo com a
placa de trânsito correspondente.
Exemplo de uma placa de
velocidade direta.
O símbolo do mostrador do condutor apaga-
-se passados cerca de 5 minutos até se passar Exemplo de painéis adicionais.
pela seguinte placa relacionada com a veloci-
Por vezes são indicados diferentes limites de
dade.
velocidade para a mesma estrada - um painel
Se o automóvel estiver equipado com Sensus adicional indica então quais as condições que
Navigation* são apresentadas placas de velo- as velocidades são válidas. Podem tratar-se de
cidade no mostrador do condutor quando os pontos negros com, por exemplo, chuva e/ou
dados de mapa possuem informação sobre nevoeiro.
limitações de velocidade para o trajeto em
Os sinais adicionais relacionados com a chuva
causa, mesmo que não se tenha passado por
são exibidos apenas se os limpa pára-brisas
nenhuma placa de velocidade direta. Se não
são utilizados.
houver informação nos dados de mapa, a
placa apaga-se cerca de 3 minutos após pas- Se tiver um atrelado ligado ao sistema elétrico
sada a última placa de velocidade. do automóvel e se passar por uma placa de
velocidade com sinal adicional de ”atrelado”, a
velocidade é exibida no mostrador do condu-
tor.
* Opção/acessório.

Algumas velocidades são
válidas após, por exemplo,
um determinado trajecto ou
durante determinadas horas
do dia. O condutor é alertado
para estas condições com
um símbolo de sinal adicional
sob o símbolo com a velocidade. O símbolo
adicional do mostrador do condutor exibe
então "DIST" ou "TIME".
Placa de "Escola" e "Crianças"
Se a placa de aviso de
"Escola" ou "Crianças" esti-
ver presente nos dados de
mapa do navegador19 por
satélite, o mostrador do con-
dutor apresenta uma placa
deste tipo.
Informação relacionada
• Informação de placas de trânsito*
(pág. 299)
• Limitações da informação de placas de
trânsito* (pág. 306)
Apenas em automóvel com Sensus Navigation*.
19
20 Road Sign Information
APOIO AO CONDUTOR
Informação de placas de trânsito e Aviso de limitação de velocidade e
Sensus Navigation* câmara de velocidade da
Se o automóvel estiver equipado com Sensus informação de placas de trânsito*
Navigation* a informação relacionada com a Existem funções parciais da informação de
velocidade é obtida a partir da unidade de placas de trânsito (RSI20) que podem emitir
navegação nas seguintes situações: avisos ao condutor caso o limite de veloci-
dade seja ultrapassado ou associados com
• Perante placas de velocidade indiretas,
por ex.: placas de autoestrada, via rápida e câmaras de velocidade.
localidade.
• Quando a placa de velocidade anterior-
mente detetada já não deveria ser válida e
não se passou por nenhuma nova placa.
NOTA
Em alguns mercados a função informação
de placas de trânsito* apenas está disponí-
vel juntamente com Sensus Navigation*.
NOTA Exemplo de informação sobre câmara de velocidade
e limitação de velocidade no mostrador do condutor
Se for utilizada para navegação uma apli-
cação descarregada de terceiros não existe
qualquer apoio para informação relacio-
nada com a velocidade.
Informação relacionada
• Informação de placas de trânsito*
(pág. 299)
}}
* Opção/acessório. 303
 APOIO AO CONDUTOR

|| Aviso de limitação de velocidade NOTA NOTA

O Aviso de velocidade é efe-
tuado através de um sím-
bolo21 do mostrador do con-
dutor a piscar com a veloci-
dade máxima permitida apli-
cável enquanto a mesma é
ultrapassada.
O aviso de velocidade é emitido sempre que o
limite de velocidade é ultrapassado, junta-
mente com informação de câmara de veloci-
dade.
O Alerta de limite de velocidade avisa o
condutor quando a limitação de velocidade em
vigor ou uma velocidade máxima memorizada
é ultrapassada – o aviso é repetido passados
cerca de 30 segundos para a mesma limita-
ção de velocidade se o condutor não reduzir a
velocidade.
Pode-se receber um outro aviso se o condutor
reduzir a velocidade em pelo menos 5 km/h
(3 mph) e depois voltar a ultrapassar o limite
de velocidade ou se o automóvel entrar numa
outra/nova zona com limitação de velocidade.
Para obter um aviso sonoro perante viola- É possível receber um aviso acústico para
ção da velocidade é necessário que a fun- câmaras de velocidade independente-
ção Alerta de limite de velocidade esteja mente da velocidade do automóvel, do
ativada e que a função Aviso Áudio de limite de velocidade ter sido ultrapassado e
Placa de Trânsito esteja no modo Ligado. mesmo quando a função Aviso Áudio de
A aviso com som é emitido quando a velo- Placa de Trânsito está desativada.
cidade do automóvel ultrapassa a veloci-
dade que a informação de placas de trân-
Informação relacionada
sito indica no mostrador do condutor.
• Informação de placas de trânsito*
(pág. 299)
Aviso de câmara de velocidade • Ativar ou desativar os avisos da informa-
O automóvel equipado com ção de placas de trânsito* (pág. 305)
informação de placas de trân-
sito e Sensus Navigation • Limitações da informação de placas de
pode fornecer no mostrador trânsito* (pág. 306)
do condutor informações
sobre as câmaras de veloci-
dade que se encontram mais
à frente22.
Se o automóvel ultrapassar um limite de velo-
cidade detetado com a função Alerta de
limite de velocidade ativada, é emitido um
aviso de velocidade quando o automóvel se
aproxima de uma câmara de velocidade,
desde que o mapa de navegação para a área
em causa contenha informação sobre câmaras
de velocidade.

21 As placas de trânsito dependem do mercado – aqui é apresentado apenas um exemplo.

22 A informação sobre câmaras de velocidade no mapa de navegação não se encontra disponível em todos os mercados/áreas.

304 * Opção/acessório.

Ativar ou desativar os avisos da
informação de placas de trânsito*
A função parcial Alerta de limite de
velocidade para informação de placas de
trânsito (RSI23) é selecionável – o condutor
pode optar por ter a função parcial ativada ou
desativada.
Ativar o alerta de velocidade
1. Selecione Configurações My Car
IntelliSafe Road Sign Information na
vista de topo do mostrador central.
2. Assinale Alerta de limite de velocidade.
> A função é ativada e aparece um seletor
do limite de velocidade.
Ajustar o limite do Aviso de velocidade
O condutor pode selecionar a emissão do
aviso com uma velocidade superior à veloci-
dade da placa.
1. Selecione Configurações My Car
IntelliSafe Road Sign Information na
vista de topo do mostrador central.
2. Assinale Alerta de limite de velocidade.
> A função é ativada e aparece um seletor
do limite de velocidade.
23 Road Sign Information
APOIO AO CONDUTOR
3. Ajuste o limite do Aviso de velocidade 1. Selecione Configurações My Car
pressionando nas setas para cima/baixo IntelliSafe Road Sign Information na
no ecrã. vista de topo do mostrador central.
Note que a função não em 2. Marque/Desmarque Aviso Áudio de
conta os ajustes de limite
Câmara de Velocidade para ativar/desli-
efetuados quando o mostra-
gar o aviso sonoro da câmara de veloci-
dor do condutor apresenta o
dade.
símbolo de câmara de veloci-
dade. Informação relacionada
• Informação de placas de trânsito*
Ativar o aviso sonoro juntamente com (pág. 299)
o aviso de velocidade
• Aviso de limitação de velocidade e câmara
1. Selecione Configurações My Car de velocidade da informação de placas de
IntelliSafe Road Sign Information na trânsito* (pág. 303)
vista de topo do mostrador central. • Limitações da informação de placas de
trânsito* (pág. 306)
2. Marque/Desmarque Aviso Áudio de
Placa de Trânsito para ativar/desligar o
aviso sonoro.
Com a função Aviso Áudio de Placa de
Trânsito ativada o condutor também é avi-
sado ao conduzir num sentido único/proibido.
Ativar o aviso de câmara de velocidade
Se o automóvel estiver equipado com Sensus
Navigation* e os dados de mapa possuírem
informação sobre câmaras de velocidade, o
condutor pode selecionar para receber um
aviso sonoro na presença de uma câmara de
velocidade.
* Opção/acessório. 305
 APOIO AO CONDUTOR

Limitações da informação de NOTA Limitador de velocidade

placas de trânsito*
A função Informação de placas de trânsito
(RSI24) pode ter a funcionalidade limitada em
certas situações.
Exemplo do que pode reduzir a função:
• Placas desbotadas
Placas localizadas em curvas
•
• Placas torcidas ou danificadas
• Placas com colocação muito alta
• Placas com má colocação ou completa-
mente/parcialmente ocultas
• placas parcialmente ou completamente
cobertas por gelo, neve e/ou sujidade
os mapas de estradas digitais25 são desa-
Informação relacionada
• •
tualizados, incorretos ou não têm informa-
ção de velocidade26
• Limitações da unidade de câmara e de
NOTA
Em alguns mercados a função informação
de placas de trânsito* apenas está disponí-
vel juntamente com Sensus Navigation*.
Um limitador de velocidade (SL27) pode ser
Alguns modelos de suportes de bicicletas
interpretado como um controlo da velocidade
ligados à tomada elétrica do atrelado,
podem ser interpretados pela função RSI
adaptado – o condutor determina a veloci-
dade com o acelerador, mas o limitador de
como um atrelado engatado. Nestas cir-
velocidade evita que se ultrapasse inadverti-
cunstâncias o mostrador do condutor pode
damente uma velocidade previamente defi-
apresentar informação de velocidade incor-
nida/selecionada.
reta.
NOTA
A função utiliza as unidades de câmara e
de radar do automóvel, que possuem
determinadas limitações gerais.
Informação de placas de trânsito*
(pág. 299)
radar (pág. 420) Botões e símbolos da função.
: Ativa o Limitador de velocidade a
partir do modo de espera e retoma a velo-
cidade máxima memorizada
: Aumenta a velocidade máxima pre-
sente

24 Road Sign Information

25 Em veículo equipado com Sensus Navigation*.
26 Os dados de mapa com informação de velocidade não estão disponíveis para todas as regiões.
27 Speed Limiter

306 * Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

: A partir do modo de espera – ativa AVISO • Desativação temporária do limitador de

o limitador de velocidade e memoriza a
velocidade presente
: A partir do modo ativo – desativa/
muda o limitador de velocidade para o
modo de espera
: Diminui a velocidade máxima memo-
rizada
Marcador da velocidade máxima memori-
zada
Velocidade presente do automóvel
Velocidade máxima memorizada
velocidade (pág. 309)
• A função é um apoio complementar ao
• Ajustar a velocidade memorizada do auxí-
condutor com o objetivo de melhorar a
lio ao condutor (pág. 344)
segurança de condução – no entanto,
esta não pode gerir todas as situações • Limitador de velocidade automático
de trânsito, meteorologia e estrada. (pág. 310)
• Recomenda-se ao condutor a leitura de
todos os capítulos desta função no
manual de instruções para que
conheça, por exemplo, as limitações do
sistema que o condutor deve saber
antes de utilizar a função.
• As funções de auxílio ao condutor não
podem substituir a atenção e o discer-
nimento do condutor, residindo sem-
pre no condutor a responsabilidade
pela condução do automóvel de modo
seguro, com velocidade e distância
adequadas em relação aos outros veí-
culos, assim como o cumprimento de
normas e regulamentos de trânsito.

Informação relacionada
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
• Limitações do limitador de velocidade
(pág. 310)
• Selecionar e ativar o limitador de veloci-
dade (pág. 308)
• Desativar o limitador de velocidade
(pág. 308)

307
 APOIO AO CONDUTOR
Selecionar e ativar o limitador de
velocidade
A função Limitador de velocidade (SL28) tem
de ser selecionada e ativada para que se
possa regular a velocidade.
O Limitador de velocidade pode ser ativado
após o arranque do motor. A velocidade
mínima para memorização é 30 km/h
(20 mph).
1. Pressione em ◀ (1) ou ▶ (3) para navegar
para o símbolo do limitador de velocidade
(4).
> O símbolo está cinzento – o limitador
de velocidade está em modo de espera.
28 Speed Limiter
29 Speed Limiter
308
2. Com o limitador de velocidade selecio-
nado – pressione o botão do volante
(2) para ativar.
> O símbolo está branco – o limitador de
velocidade é iniciado e a velocidade
presente é memorizada como veloci-
dade máxima.
Informação relacionada
• Limitador de velocidade (pág. 306)
• Desativar o limitador de velocidade
(pág. 308)
• Desativação temporária do limitador de
velocidade (pág. 309)
Desativar o limitador de velocidade
O limitador de velocidade (SL29) pode ser
desativado e desligado.
1. Pressione o botão do volante (2).
> O símbolo e as marcas ficam cinzentos
– o limitador de velocidade permanece
em modo de espera e o condutor pode
ultrapassar a velocidade máxima defi-
nida.
2. Pressione o botão do volante ◀ (1) ou ▶ (3)
para mudar para outra função.
> O símbolo do mostrador do condutor e
a marcação para o limitador de veloci-
dade (4) apagam – eliminando-se
assim a velocidade máxima memori-
zada.
 APOIO AO CONDUTOR

Informação relacionada Desativação temporária do Informação relacionada

• Limitador de velocidade (pág. 306)
• Selecionar e ativar o limitador de veloci-
dade (pág. 308)
• Desativação temporária do limitador de
velocidade (pág. 309)
limitador de velocidade • Limitador de velocidade (pág. 306)
O Limitador de velocidade (SL30) pode ser • Selecionar e ativar o limitador de veloci-
desativado temporariamente e colocado em dade (pág. 308)
modo de espera. • Desativar o limitador de velocidade
A limitação de velocidade também pode ser (pág. 308)
desativada e ultrapassada temporariamente
com o pedal do acelerador sem necessidade
de o Limitador de velocidade ser colocado em
modo de espera - por ex.: para acelerar rapida-
mente o automóvel para sair de determinada
situação.
Proceda do seguinte modo:
1. Pressione completamente o pedal do ace-
lerador e solte-o para interromper a acele-
ração quando atingir a velocidade dese-
jada.
> Deste modo, o Limitador de velocidade
continua ativado e o símbolo no mos-
trador do condutor permanece
BRANCO.
2. Solte completamente o pedal do acelera-
dor quando a aceleração temporária esti-
ver terminada.
> O automóvel trava com o motor auto-
maticamente para reduzir para veloci-
dade máxima memorizada anterior-
mente.

30 Speed Limiter

309
 APOIO AO CONDUTOR

Limitações do limitador de Limitador de velocidade AVISO

velocidade
O limitador de velocidade (SL31) tem algumas
limitações gerais.
Em descidas acentuadas a potência da trava-
gem do limitador de velocidade pode ser insu-
ficiente e a velocidade máxima memorizada
pode ser ultrapassada. Nestas situações o
condutor é alertado com a mensagem Limite
velocidade excedido no mostrador do con-
dutor.
NOTA
A mensagem de texto sobre a velocidade
máxima ultrapassada é ativada quando a
velocidade é ultrapassada em pelo menos
3 km/h (cerca de 2 mph).
Informação relacionada
• Limitador de velocidade (pág. 306)
automático
A função Limitador de velocidade automático
(ASL32) auxilia o condutor a adaptar a veloci-
dade máxima do automóvel à velocidade que
os sinais de trânsito indicam.
A função Limitador de velocidade (SL33) pode
ser mudada para Limitador de velocidade
automático (ASL).
O limitador de velocidade automático utiliza
informação de velocidade da função informa-
ção de placas de trânsito* (RSI34) para adaptar
automaticamente a velocidade máxima do
automóvel.
AVISO
Mesmo quando o condutor vê nitidamente
as placas de trânsito relacionadas com a
velocidade, a informação de velocidade da
função informação de placas de trânsito*
(RSI) para o ASL pode ser incorreta – nes-
tas situações o condutor deve atuar e ace-
lerar ou travar para adaptar a velocidade.
• A função é um apoio complementar ao
condutor com o objetivo de melhorar a
segurança de condução – no entanto,
esta não pode gerir todas as situações
de trânsito, meteorologia e estrada.
• Recomenda-se ao condutor a leitura de
todos os capítulos desta função no
manual de instruções para que
conheça, por exemplo, as limitações do
sistema que o condutor deve saber
antes de utilizar a função.
• As funções de auxílio ao condutor não
podem substituir a atenção e o discer-
nimento do condutor, residindo sem-
pre no condutor a responsabilidade
pela condução do automóvel de modo
seguro, com velocidade e distância
adequadas em relação aos outros veí-
culos, assim como o cumprimento de
normas e regulamentos de trânsito.

31 Speed Limiter
32 Automatic Speed Limiter
33 Speed Limiter
34 Road Sign Information

310 * Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

Símbolo do limitador de velocidade Símbolo SL ASL Ativar ou desativar o limitador de

automático
O símbolo da placa (junto à veloci-
dade memorizada "70", no centro
do velocímetro) pode assumir três
cores com diferentes significados:
Com do Significado
símbolo da
placa
Amarelo- Limitador de velocidade
-esverdeado automático está ativo
Cinzento Limitador de velocidade
automático é colocado em
modo de espera
Cor de O limitador de velocidade
laranja automático está temporaria-
mente modo de espera – por
ex.: porque não foi possível
ler uma placa de trânsito.
Símbolo de qual o limitador de
velocidade ativo
O símbolo no mostrador do condutor muda
consoante esteja ativo o controlo da veloci-
dade ou o controlo da velocidade automático.
velocidade automático
A função Limitador de velocidade automático
(ASL35) pode ser ativada e desativada como
✓ ✓ suplemento do Limitador de velocidade
Símbolo BRANCO: A função está (SL36).
activa, símbolo CINZENTO: Modo Ative ou desative a função
de espera.
com este botão na vista de
✓ função do mostrador central.
O símbolo da placa a seguir a "70"
= limitador de velocidade automá-
tico está ativado. • Indicação de botão VERDE – a função
está ativada. Pressione o botão do volante
Informação relacionada para iniciar o limitador de velocidade
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290) automático com a velocidade presente.
• Indicação de botão CINZENTA – a função
• Ativar ou desativar o limitador de veloci-
está desativada. É ativado o limitador de
dade automático (pág. 311)
velocidade normal.
• Alterar a tolerância do Limitador de veloci-
dade automático (pág. 312)
• Limitações do Limitador de velocidade
automático (pág. 313)
• Limitador de velocidade (pág. 306)
• Informação de placas de trânsito*
(pág. 299)

Automatic Speed Limiter

}}
35
36 Speed Limiter

* Opção/acessório. 311
 APOIO AO CONDUTOR
|| NOTA
• Com a função limitador de velocidade
automático ativada aparece informa-
ção de placas de trânsito (RSI37) no
mostrador do condutor mesmo que a
informação de placas de trânsito não
esteja ativada.
• Para remover do mostrador do condu-
tor as informações de placas de trân-
sito é necessário que o limitador de
velocidade automático e a informação
de placas de trânsito estejam ambos
desativados.
• Quando a função limitador de veloci-
dade automático está ativada mas a
informação de placas de trânsito está
desativada, não é emitido qualquer
aviso da informação de placas de trân-
sito. Para obter aviso é necessário ati-
var também a informação de placas de
trânsito.
37 Road Sign Information
38 Automatic Speed Limiter
312
Desativar o limitador de velocidade Alterar a tolerância do Limitador de
automático velocidade automático
Para desativar o Limitador de velocidade auto- A função Limitador de velocidade automático
mático: (ASL38) pode ser ajustada para diferentes
– Pressione o botão na vista de função. níveis de tolerância. O ajuste da tolerância é
efetuado do mesmo modo que a gestão da
> Indicação de botão CINZENTA – o ASL
velocidade do Limitador de velocidade.
desliga-se, sendo ativado o SL.
Se, por exemplo, o automóvel seguir a veloci-
dade máxima da placa 70 km/h (43 mph), o
AVISO condutor pode permitir que o automóvel man-
Ao mudar de ASL para SL o automóvel tenha 75 km/h (47 mph).
deixa de seguir a velocidade máxima das
placas – segue apenas a velocidade
máxima memorizada.
Informação relacionada
• Limitador de velocidade (pág. 306)
• Limitador de velocidade automático
(pág. 310)
• Limitações do Limitador de velocidade
automático (pág. 313)
• Informação de placas de trânsito*
(pág. 299) Botões e símbolos da função
* Opção/acessório.

– Pressione o botão do volante (1) até
70 km/h (43 mph) mudar para 75 km/h
(47 mph) no centro do velocímetro (2).
> O automóvel utiliza depois a tolerância
definida 5 km/h (4 mph) enquanto as
placas por onde passa apresentarem
70 km/h (43 mph).
A tolerância é seguida até se passar por uma
placa de trânsito com velocidade inferior ou
superior - o automóvel segue então a nova
velocidade máxima assinalada e a tolerância é
apagada.
NOTA
A tolerância selecionável máxima possível
é de +/- 10 km/h (5 mph).
Informação relacionada
• Limitador de velocidade automático
(pág. 310)
• Limitações do Limitador de velocidade
automático (pág. 313)
• Informação de placas de trânsito*
(pág. 299)
39 Automatic Speed Limiter
Road Sign Information – RSI
40
41 Cruise Control
APOIO AO CONDUTOR
Limitações do Limitador de Controlo da velocidade
velocidade automático O controlo da velocidade (CC41) auxilia o con-
A Limitação de velocidade automática dutor a manter uma velocidade uniforme, o
(ASL39) é efetuada utilizando informação de que pode permitir uma condução relaxante
velocidade da função informação de placas em autoestradas e em longas retas de estra-
de trânsito* (RSI40) – não dos sinais de trân- das nacionais com fluxo de trânsito regular.
sito relativos à velocidade pelos quais o auto-
móvel passou.
Se a informação de placas de trânsito não
conseguir interpretar e fornecer informação de
velocidade ao sistema de apoio ao condutor, o
limitador de velocidade automático é colocado
em modo de espera e o limitador de veloci-
dade normal assume funções. Nestas situa-
ções, o condutor deve actuar e travar para a
velocidade adequada.
O limitador de velocidade automático é reati-
vado quando a informação de placas de trân-
Botões e símbolos da função
sito volta a interpretar e fornece informação de
velocidade. : Ativa o Controlo da velocidade a par-
tir do modo de espera e retoma a veloci-
Informação relacionada dade memorizada
Limitador de velocidade (pág. 306)
•
: Aumenta a velocidade presente
• Limitador de velocidade automático
(pág. 310)
: A partir do modo de espera – ativa
• Informação de placas de trânsito* o controlo da velocidade e memoriza a
(pág. 299) velocidade presente
}}
* Opção/acessório. 313
 APOIO AO CONDUTOR

|| : A partir do modo ativo – desativa/ AVISO
muda o controlo da velocidade para o
• A função é um apoio complementar ao
modo de espera
condutor com o objetivo de melhorar a
: Diminui a velocidade memorizada segurança de condução – no entanto,
esta não pode gerir todas as situações
Marcador da velocidade memorizada
de trânsito, meteorologia e estrada.
Velocidade presente do automóvel • Recomenda-se ao condutor a leitura de
todos os capítulos desta função no
Velocidade memorizada
manual de instruções para que
conheça, por exemplo, as limitações do
NOTA sistema que o condutor deve saber
antes de utilizar a função.
Em automóveis equipados com controlo
de velocidade adaptativo*(ACC42) é possí- • As funções de auxílio ao condutor não
vel mudar entre o controlo de velocidade e podem substituir a atenção e o discer-
o controlo de velocidade adaptativo. nimento do condutor, residindo sem-
pre no condutor a responsabilidade
pela condução do automóvel de modo
seguro, com velocidade e distância
adequadas em relação aos outros veí-
culos, assim como o cumprimento de
normas e regulamentos de trânsito.
Utilizar travagem com o motor em vez
do travão convencional
O Controlo da velocidade regula a velocidade
com acção de travagem mínima do travão
convencional. Em descidas pode por vezes ser
desejável rodar uma pouco mais rápido e per-
mitir que apenas o travão do motor reduza o
aumento de velocidade. O condutor pode des-
ligar temporariamente a acção do travão con-
vencional do controlo da velocidade.
Para tal:
– Pressione o pedal do acelerador até sensi-
velmente o meio do curso e volte a soltar
o pedal.
> O Controlo da velocidade desativa
automaticamente a sua ação do travão
convencional sendo a travagem asse-
gurada apenas pela travagem com o
motor.
Informação relacionada
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
• Selecionar e ativar o controlo da veloci-
dade (pág. 315)
• Desativar o controlo da velocidade
(pág. 316)
• Modo de espera do controlo da velocidade
(pág. 316)
• Ajustar a velocidade memorizada do auxí-
lio ao condutor (pág. 344)
• Alternar entre o controlo da velocidade e o
controlo da velocidade adaptativo* no
mostrador central (pág. 324)

42 Adaptive Cruise Control

314 * Opção/acessório.

Selecionar e ativar o controlo da
velocidade
A função Controlo da velocidade (CC43) tem
de ser selecionada e ativada para que se
possa regular a velocidade.
Para poder iniciar o controlo da velocidade a
partir do modo de espera é necessário que a
velocidade presente seja de 30 km/h
(20 mph) ou superior.
1. Pressione em ◀ (1) ou ▶ (3) para navegar
para o símbolo do controlo da velocidade
(4).
> O símbolo está cinzento – o controlo
da velocidade está em modo de espera.
43 Cruise Control
APOIO AO CONDUTOR
2. Com o controlo da velocidade selecionado Informação relacionada
– pressione o botão do volante (2) • Controlo da velocidade (pág. 313)
para ativar. • Desativar o controlo da velocidade
> O símbolo está branco – o controlo da (pág. 316)
velocidade é iniciado e a velocidade • Modo de espera do controlo da velocidade
presente é memorizada como veloci- (pág. 316)
dade máxima. A velocidade mínima
possível para memorização é 30 km/h
(20 mph).
Reativar o controlo da velocidade para
a última velocidade memorizada
– Com o controlo da velocidade selecionado
– pressione o botão do volante para
ativar.
> As marcas do controlo da velocidade
do mostrador do condutor mudam da
cor CINZENTA para BRANCA - o auto-
móvel volta a seguir a última velocidade
memorizada.
AVISO
Pode verificar-se um aumento da veloci-
dade significativo quando a velocidade é
retomada com o botão .
315
 APOIO AO CONDUTOR

Desativar o controlo da velocidade Informação relacionada Modo de espera do controlo da

O controlo da velocidade (CC44)
desativado e desligado.
pode ser • Controlo da velocidade (pág. 313)
• Alternar entre o controlo da velocidade e o
controlo da velocidade adaptativo* no
mostrador central (pág. 324)
• Selecionar e ativar o controlo da veloci-
dade (pág. 315)
• Modo de espera do controlo da velocidade
(pág. 316)
velocidade
O controlo da velocidade (CC45) pode ser
desativado e colocado em modo de espera.
Isto pode acontecer por ação do condutor ou
automaticamente.
O modo de espera significa que a função está
selecionada no mostrador do condutor, mas
não está ativa. Nesta situação o controlo da
velocidade não comanda a velocidade.

Modo de espera devido a acção do

condutor
O controlo da velocidade adaptativo é desati-
vado e colocado em modo de espera quando
acontece uma das situações seguintes:
1. Pressione o botão do volante (2). • O travão convencional é utilizado.
> O símbolo e as marcas ficam cinzentos • O seletor de mudanças é deslocado para a
– o controlo da velocidade permanece posição N.
em modo de espera. O pedal da embraiagem é mantido pres-
•
2. Pressione o botão do volante ◀ (1) ou ▶ (3) sionado durante mais de 1 minuto.
para mudar para outra função. • O condutor mantém velocidade superior à
> O símbolo do mostrador do condutor e memorizada durante mais de 1 minuto.
a marcação para o controlo da veloci- O condutor deve então controlar a velocidade.
dade (4) apagam – eliminando-se
assim a velocidade máxima memori- Um aumento temporário da velocidade, por
zada. ex.: numa ultrapassagem, não afecta as defini-
ções - o automóvel regressa à última veloci-

44 Cruise Control
45 Cruise Control

316 * Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

dade armazenada quando o pedal do acelera-
dor é libertado.
Modo de espera automático
Um modo de espera automático pode, por
exemplo, dever-se a uma das situações
seguintes:
• As rodas perdem a aderência.
• A rotação do motor fica demasiado baixa/
elevada.
• A temperatura dos travões fica demasiado
elevada.
• A velocidade desce para menos de
30 km/h (20 mph).
O condutor deve então controlar a velocidade.
Informação relacionada
• Controlo da velocidade (pág. 313)
• Selecionar e ativar o controlo da veloci-
dade (pág. 315)
• Desativar o controlo da velocidade
(pág. 316)
Controlo da velocidade
adaptativo*46
O controlo da velocidade adaptativo (ACC47)
pode ajudar o condutor a manter uma veloci-
dade uniforme combinada com uma duração
de passagem predefinida em relação ao veí-
culo da frente.
A unidade de câmara e de radar mede a distância ao
veículo da frente.
Um controlo da velocidade adaptativo pode
proporcionar uma sensação de condução mais
relaxante nas viagens longas em autoestradas
ou em estradas nacionais com longas retas e
com trânsito fluido.
O condutor seleciona a velocidade desejada e
a duração de passagem para o veículo da
frente. Se a unidade de câmara e de radar
detetar à frente do automóvel um veículo com
velocidade mais lenta, a velocidade é automa-
ticamente adaptada utilizando a duração de
passagem predefinida ao veículo. Quando a
estrada está livre o automóvel regressa à velo-
cidade seleccionada.
O controlo da velocidade adaptativo procura:
• regular a velocidade de um modo suave.
Em situações que exijam travagens brus-
cas o condutor deverá assumir a trava-
gem. Esta situação aplica-se a grandes
variações de velocidades ou quando o veí-
culo da frente trava bruscamente. Devido
às limitações da unidade de radar, podem
surgir travagens inesperadas ou não suce-
der qualquer travagem.
• acompanhar o veículo da frente que se
encontra na mesma faixa de rodagem com
uma duração de passagem definida pelo
condutor. Se a unidade de radar não
detectar nenhum veículo à frente o auto-
móvel mantém a velocidade definida e
memorizada pelo condutor. O mesmo
acontece se a velocidade do veículo da
frente aumentar e ultrapassar a velocidade
memorizada.

Dependo do mercado, esta função pode ser standard ou opcional.

}}
46
47 Adaptive Cruise Control

* Opção/acessório. 317
 APOIO AO CONDUTOR
|| AVISO
• A função é um apoio complementar ao
condutor com o objetivo de melhorar a
segurança de condução – no entanto,
esta não pode gerir todas as situações
de trânsito, meteorologia e estrada.
• Recomenda-se ao condutor a leitura de
todos os capítulos desta função no
manual de instruções para que
conheça, por exemplo, as limitações do
sistema que o condutor deve saber
antes de utilizar a função.
• As funções de auxílio ao condutor não
podem substituir a atenção e o discer-
nimento do condutor, residindo sem-
pre no condutor a responsabilidade
pela condução do automóvel de modo
seguro, com velocidade e distância
adequadas em relação aos outros veí-
culos, assim como o cumprimento de
normas e regulamentos de trânsito.
IMPORTANTE
A manutenção dos componentes de auxílio
ao condutor apenas pode ser efetuada
numa oficina – recomendamos uma oficina
autorizada Volvo.
48 Dependo do mercado, esta função pode ser standard ou opcional.
49 Adaptive Cruise Control
318
Informação relacionada Comando do controlo da
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290) velocidade adaptativo*48
• Comando do controlo da velocidade adap- Um resumo do modo de comando do con-
tativo* (pág. 318) trolo da velocidade adaptativo (ACC49) utili-
• Apresentação no mostrador do controlo zando a unidade de botões do lado esquerdo
da velocidade adaptativo* (pág. 319) do volante e da apresentação da função no
mostrador.
• Selecionar e ativar o controlo da veloci-
dade adaptativo* (pág. 320)
• Limitações do controlo da velocidade
adaptativo* (pág. 323)
• Símbolos e mensagens do controlo da
velocidade adaptativo* (pág. 325)
• Aviso do auxílio ao condutor perante risco
de colisão (pág. 342)
• Ajustar a duração de passagem ao veículo
da frente (pág. 345)
• Ajustar a velocidade memorizada do auxí-
lio ao condutor (pág. 344)
: A partir do modo de espera - ativa o
• Travagem automática com auxílio ao con-
e memoriza a velocidade presente
dutor (pág. 347)
Mudança de objetivo com auxílio ao con- : A partir do modo ativo - desativa/
•
dutor (pág. 343) muda o para o modo de espera
• Assistência em ultrapassagem* (pág. 341) : Ativa a função a partir do modo de
espera e retoma a velocidade memorizada
: Aumenta a velocidade presente
: Diminui a velocidade memorizada
* Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

Aumenta a duração de passagem em rela- Apresentação no mostrador do Duração de passagem

ção ao veículo da frente controlo da velocidade Apenas quando o símbolo de
Reduz a duração de passagem em relação adaptativo*50 distância apresenta dois veí-
ao veículo da frente Na seguinte imagem de exemplo é apresen- culos a duração de passagem
tado como o controlo da velocidade adapta- é regulada pelo controlo da
Indicação de veículo objetivo: a função
velocidade adaptativo em
detetou e segue um veículo objetivo com tivo (ACC51) pode aparecer nos mostradores
relação ao veículo da frente.
a duração de passagem predefinida. em diferentes contextos.
Em simultâneo é assinalado
Símbolo da duração de passagem em Velocidade um intervalo de velocidade.
relação ao veículo da frente
Ao conduzir
Informação relacionada Na seguinte imagem de exemplo a função
• Controlo da velocidade adaptativo* informação de placas de trânsito* (RSI52)
(pág. 317) informa que a velocidade máxima permitida é
• Limitações do controlo da velocidade 130 km/h (80 mph).
adaptativo* (pág. 323)

Indicação de velocidades
Velocidade memorizada

Velocidade do veículo da frente

Velocidade presente do seu automóvel

50 Dependo do mercado, esta função pode ser standard ou opcional.

Adaptive Cruise Control
}}
51
52 Road Sign Information

* Opção/acessório. 319
 APOIO AO CONDUTOR

|| veículo da frente que mantém a mesma veloci- Selecionar e ativar o controlo da

dade. velocidade adaptativo*53
Informação relacionada O controlo da velocidade adaptativo (ACC54)
• Controlo da velocidade adaptativo* tem de ser selecionado e depois ativado para
(pág. 317) que possa controlar a velocidade e a distân-
cia.
• Limitações do controlo da velocidade
adaptativo* (pág. 323)

A imagem anterior mostra que o controlo da

velocidade adaptativo está definido para man-
ter 110 km/h (68 mph) e que não existe qual-
quer veículo à frente para seguir.

Para iniciar a função é necessário que se verifi-

que o seguinte:
• O condutor tem de ter o cinto de segu-
rança colocado e a porta do condutor tem
de estar fechada.
• É necessário que se encontre um veículo à
frente (veículo objetivo) a uma distância

A imagem anterior mostra que o controlo da

velocidade adaptativo está definido para man-
ter 110 km/h (68 mph) e que acompanha o

320 * Opção/acessório.

adequada ou a velocidade presente tem
de ser no mínimo 15 km/h (9 mph).
• Para automóveis com transmissão auto-
mática: A velocidade tem de ser pelo
menos 30 km/h (20 mph).
1. Pressione no botão do volante ◀ (2) ou ▶
(3) para navegar para o símbolo do con-
trolo da velocidade adaptativo (4).
> O símbolo está cinzento – o controlo
da velocidade adaptativo está em modo
de espera.
2. Com o limitador de velocidade selecio-
nado – pressione o botão do volante
(1) para ativar.
> O símbolo está branco – o limitador de
velocidade é iniciado e a velocidade
presente é memorizada como veloci-
dade máxima.
53 Dependo do mercado, esta função pode ser standard ou opcional.
54 Adaptive Cruise Control
Dependo do mercado, esta função pode ser standard ou opcional.
55
56 Adaptive Cruise Control
APOIO AO CONDUTOR
Reativar o controlo da velocidade Desativar o controlo da velocidade
adaptativo para a última velocidade adaptativo*55
memorizada O controlo da velocidade adaptativo (ACC56)
– Com o controlo da velocidade adaptativo pode ser desativado e desligado.
selecionado – pressione o botão do
volante para ativar.
> As marcas do controlo da velocidade
do mostrador do condutor mudam da
cor CINZENTA para BRANCA - o auto-
móvel volta a seguir a última velocidade
memorizada.
AVISO
Pode verificar-se um aumento da veloci-
dade significativo quando a velocidade é
retomada com o botão .
Pressione o botão do volante (1).
1.
Informação relacionada > O símbolo e as marcas ficam cinzentos
• Controlo da velocidade adaptativo* – o controlo da velocidade adaptativo
(pág. 317) permanece em modo de espera. A indi-
• Desativar o controlo da velocidade adap- cação da duração de passagem e o
tativo* (pág. 321) símbolo do veículo objetivo também se
apagam.
• Alternar entre o controlo da velocidade e o
controlo da velocidade adaptativo* no
mostrador central (pág. 324)
• Limitações do controlo da velocidade
adaptativo* (pág. 323)
}}
* Opção/acessório. 321
 APOIO AO CONDUTOR
|| 2. Pressione o botão do volante ◀ (2) ou ▶
(3) para mudar para outra função.
> O símbolo do mostrador do condutor e
a marcação para o controlo da veloci-
dade adaptativo (4) apagam – elimi-
nando-se assim a velocidade máxima
memorizada.
AVISO
• Com o Controlo de velocidade adapta-
tivo em modo de espera o condutor
tem de atuar e regular a velocidade e
distância ao veículo da frente.
• Quando o controlo de velocidade adap-
tativo está em modo de espera e o
automóvel aproxima-se em demasia do
veículo da frente, o condutor pode ser
avisado para a distância curta pela fun-
ção aviso de distância*.
Informação relacionada
• Controlo da velocidade adaptativo*
(pág. 317)
• Selecionar e ativar o controlo da veloci-
dade adaptativo* (pág. 320)
• Alternar entre o controlo da velocidade e o
controlo da velocidade adaptativo* no
mostrador central (pág. 324)
• Limitações do controlo da velocidade
adaptativo* (pág. 323)
322
Modo de espera do controlo da
velocidade adaptativo*57
O controlo da velocidade adaptativo (ACC58)
pode ser desativado e colocado em modo de
espera. Isto pode acontecer por ação do con-
dutor ou automaticamente.
O modo de espera significa que a função está
selecionada no mostrador do condutor, mas
não está ativa. Nesta situação, o controlo da
velocidade adaptativo não controla a veloci-
dade nem a distância em relação ao veículo da
frente.
Modo de espera devido a acção do
condutor
O controlo da velocidade adaptativo é desati-
vado e colocado em modo de espera quando
acontece uma das situações seguintes:
• O travão convencional é utilizado.
• O seletor de mudanças é deslocado para a
posição N.
• O condutor mantém velocidade superior à
memorizada durante mais de 1 minuto.
• O pedal da embraiagem é pressionado
durante cerca de 1 minuto - aplicável a
automóveis com transmissão manual.
Um aumento temporário da velocidade, por
ex.: numa ultrapassagem, não afecta as defini-
ções - o automóvel regressa à última veloci-
dade armazenada quando o pedal do acelera-
dor é libertado.
AVISO
• Com o Controlo de velocidade adapta-
tivo em modo de espera o condutor
tem de atuar e regular a velocidade e
distância ao veículo da frente.
Quando o controlo de velocidade adap-
•
tativo está em modo de espera e o
automóvel aproxima-se em demasia do
veículo da frente, o condutor pode ser
avisado para a distância curta pela fun-
ção aviso de distância*.
Modo de espera automático
AVISO
Com o modo de espera automático o con-
dutor é alertado com um sinal sonoro e
uma mensagem no mostrador do condu-
tor.
• O condutor deve assumir o controlo da
velocidade do automóvel, travar se
necessário e manter uma distância
segura em relação aos outros veículos.
* Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

Um modo de espera automático pode dever-
-se a uma das situações seguintes:
• Algum dos sistemas de que o controlo da
velocidade adaptativo depende deixa de
funcionar, por ex.: comando de estabili-
dade/antideslizamento (ESC59).
• O condutor abre a porta.
• O condutor retira o cinto de segurança.
• A rotação do motor é demasiado baixa/
elevada.
• Uma ou mais rodas perdem aderência à
estrada.
• A temperatura dos travões é elevada.
O travão de estacionamento é ativado.
• Não utilize o Controlo da velocidade adapta-
• A unidade de câmara e de radar está
coberta por, por exemplo, chuva intensa
(lente da câmara/ondas do radar bloquea-
das).
A velocidade desce abaixo de 5 km/h
• O modo de condução Off Road não pode ser
(3 mph) e o ACC não consegue determi-
nar se o veículo à frente é um veículo
parado ou outro objeto, por ex.: uma
lomba de limitação de velocidade.
• A velocidade desce abaixo de 5 km/h
(3 mph) e o veículo à frente muda de dire-
ção de modo a que o ACC não possua um
veículo para seguir.
• A velocidade descer abaixo de 30 km/h
(20 mph) - aplicável a automóveis com
transmissão manual.
Informação relacionada
• Controlo da velocidade adaptativo*
(pág. 317)
• Selecionar e ativar o controlo da veloci-
dade adaptativo* (pág. 320)
Desativar o controlo da velocidade adap-
•
tativo* (pág. 321)
• Limitações do controlo da velocidade
adaptativo* (pág. 323)
Limitações do controlo da
velocidade adaptativo*60
O Controlo da velocidade adaptativo (ACC61)
pode ter a funcionalidade limitada em certas
situações.
Estrada com elevada inclinação e/ou
com carga pesada
Lembre-se que o controlo da velocidade adap-
tativo foi concebido para ser utilizado princi-
palmente em estradas planas. A função tem
dificuldades em manter a distância correta ao
veículo da frente em descidas acentuadas -
nestas situações tenha muita atenção e esteja
sempre pronto a travar.
tivo quando o automóvel tem carga pesada
nem com um atrelado conectado ao automó-
vel.
Modo de condução indisponível
seleccionado com o Controlo da velocidade
adaptativo activado.

57 Dependo do mercado, esta função pode ser standard ou opcional.

58 Adaptive Cruise Control
59 Electronic Stability Control
Dependo do mercado, esta função pode ser standard ou opcional.
}}
60
61 Adaptive Cruise Control

* Opção/acessório. 323
 APOIO AO CONDUTOR

|| AVISO Alternar entre o controlo da Um símbolo no mostrador do condutor indica

• Este não é um sistema que evita coli-
sões. O condutor é sempre o responsá-
vel e deve atuar se o sistema não dete-
tar um veículo na frente.
• A função não trava perante pessoas,
animais ou pequenos veículos, como
por ex.: bicicletas e motociclos. Tam-
bém não trava perante atrelados/rebo-
ques baixos, veículos ou objectos no
sentido contrário, em marcha lenta ou
parados.
• Não utilize a função em situações de
trânsito exigentes, como por ex.: trân-
sito urbano, cruzamentos, pisos escor-
regadios com muita água ou soltos,
queda intensa de chuva/neve, má visi-
bilidade, estradas sinuosas e em aces-
sos ou saídas de autoestradas.
NOTA
A função utiliza as unidades de câmara e
de radar do automóvel, que possuem
determinadas limitações gerais.
velocidade e o controlo da qual o controlo de velocidade activo:
velocidade adaptativo*62 no Controlo da velo- Controlo da veloci-
mostrador central cidade (CC) dade adaptativo
Com o controlo da velocidade normal (CC63) (ACC)
selecionado no mostrador do condutor é pos-
sível mudar para o controlo da velocidade A A
adaptativo (ACC64) na vista de função do
A Símbolo BRANCO: A função está activa, símbolo CIN-
mostrador central.
ZENTO: Modo de espera
Ative ou desative a função
com este botão na vista de Informação relacionada
função do mostrador central. • Controlo da velocidade adaptativo*
(pág. 317)
• Controlo da velocidade (pág. 313)
• Indicação de botão VERDE – o controlo
da velocidade adaptativo está desativado
e o controlo da velocidade normal está em
modo de espera.
• Indicação de botão CINZENTA – o con-
trolo da velocidade normal está desati-
vado e o controlo da velocidade adapta-
tivo está em modo de espera.

Informação relacionada
• Controlo da velocidade adaptativo*
(pág. 317)
• Limitações da unidade de câmara e de
radar (pág. 420)

324 * Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

Símbolos e mensagens do controlo relativas ao Controlo da velocidade adapta-

da velocidade adaptativo*65 tivo (ACC66).
No mostrador do condutor pode ser apresen-
tada uma série de símbolos e mensagens

62 Dependo do mercado, esta função pode ser standard ou opcional.

63 Cruise Control
64 Adaptive Cruise Control
Dependo do mercado, esta função pode ser standard ou opcional.
}}
65
66 Adaptive Cruise Control

* Opção/acessório. 325
 APOIO AO CONDUTOR

|| Símbolo Mensagem Significado

O símbolo possui a cor BRANCA O automóvel mantém a velocidade memorizada.

Adaptive Cruise Contr. O Controlo da velocidade adaptativo está em modo de espera.

Indisponível
O símbolo possui a cor CINZENTA

Adaptive Cruise Contr. O sistema não funciona do modo esperado. Deve-se contactar uma oficina -
recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.
Serviço necessário
O símbolo possui a cor CINZENTA

Sensor de pára-brisas Limpe o pára-brisas diante dos sensores do módulo de câmara e de radar.
Sensor bloqueado, ver Manual de instruções

Uma mensagem de texto pode ser apagada no centro da unidade de botões do lado direito Se a mensagem permanecer: Contacte uma
com uma breve pressão no botão , situado do volante. oficina - recomenda-se uma oficina autorizada
Volvo.

326
 APOIO AO CONDUTOR

Informação relacionada
• Controlo da velocidade adaptativo*
(pág. 317)

* Opção/acessório. 327
 APOIO AO CONDUTOR
Pilot Assist*67
O Pilot Assist pode auxiliar o condutor a man-
ter o automóvel entre as linhas laterais da
faixa de rodagem e uma velocidade estável
combinada com uma duração de passagem
predefinida em relação ao veículo da frente.
Conhecer o Pilot Assist
A unidade de câmara e de radar mede a distância ao
veículo da frente e deteta marcações laterais.
Unidade de câmara e de radar
Leitor de distância
Leitor das linhas laterais
O Pilot Assist auxilia o condutor a dirigir o
automóvel, podendo ser necessário conduzir
alguns quilómetros com o Pilot Assist antes
de se sentir confortável com a função. É
67 Dependo do mercado, esta função pode ser standard ou opcional.
328
importante conhecer todas as aplicações e
limitações da função para que possa utilizar
todas as vantagens de modo seguro.
A função Pilot Assist foi desenvolvida princi-
palmente para a utilização em autoestradas e
vias semelhantes, podendo contribuir para
uma condução mais confortável e uma experi-
ência de condução mais relaxante.
O condutor seleciona a velocidade desejada e
a duração de passagem para o veículo da
frente. O Pilot Assist procede à leitura da dis-
tância ao veículo da frente e as marcações
laterais da faixa de rodagem com o sensor de
radar. A duração de passagem pré-definida é
mantida com a adaptação automática da velo-
cidade, enquanto a assistência de direcção
ajuda a posicionar o automóvel dentro da faixa
de rodagem.
O Pilot Assist regula a velocidade com acele-
rações e travagens. É normal que os travões
emitam um ligeiro ruído quando são utilizados
para ajustar a velocidade.
O Pilot Assist procura:
• regular a velocidade de um modo suave.
Em situações que exijam travagens brus-
cas o condutor deverá assumir a trava-
gem. Esta situação aplica-se a grandes
variações de velocidades ou quando o
automóvel da frente trava bruscamente.
Devido às limitações da unidade de
câmara e de radar, podem surgir trava-
gens inesperadas ou não suceder qualquer
travagem.
• acompanhar o veículo da frente que se
encontra na mesma faixa de rodagem com
uma duração de passagem definida pelo
condutor. Se a unidade de radar não
detectar nenhum veículo à frente o auto-
móvel mantém a velocidade definida e
memorizada pelo condutor. Isto acontece
se a velocidade do veículo da frente
aumentar e ultrapassar a velocidade
memorizada.
Localização do automóvel na faixa de
rodagem
Quando o Pilot Assist auxilia na direção pro-
cura colocar o automóvel no centro das linhas
de marcação da faixa de rodagem. Para uma
experiência de condução mais suave pode ser
boa ideia deixar que o automóvel encontre um
bom posicionamento. O condutor pode sem-
pre ajustar a posição incrementando a sua
ação na direção. É importante que o condutor
verifique que o automóvel se encontra num
local seguro da faixa de rodagem.
Se o Pilot Assist não posicionar o automóvel
num local adequado na faixa de rodagem,
recomenda-se que desligue o Pilot Assist ou
* Opção/acessório.

que mude para o controlo da velocidade a
adaptativo*.
Assistência de direção
O estado presente da assis-
tência de direção é exibido
pela cor do símbolo do
volante:
• volante VERDE indica assis-
tência de direção ativa
• volante CINZENTO (como na imagem)
indica assistência de direção desativada.
A assistência de direcção Pilot Assist baseia-
-se na combinação do trajecto do veículo da
frente com as marcações laterais da faixa de
rodagem. O condutor pode ignorar em qual-
quer altura a recomendação de direcção do
Pilot Assist e actuar a direcção num outro sen-
tido, por ex.: para mudar de faixa ou para evi-
tar um obstáculo na via.
Se o Pilot Assist não conseguir detetar a faixa
de rodagem de forma clara, por ex.: quando a
unidade de câmara e de radar não vê as mar-
cações laterais da faixa de rodagem, o Pilot
Assist é desligado temporariamente pela
assistência de direção, retomando as suas
funções quando a faixa de rodagem volta a ser
detetada - mas as funções de regulação de
velocidade e distância mantêm-se ativas. Na
desativação temporária o volante vibra ligeira-
mente para alertar o condutor para a altera-
ção.
AVISO
A assistência de direção Pilot Assist des-
liga-se automaticamente e é retomada sem
aviso prévio.
Em curvas ou bifurcações na estrada
O Pilot Assist interage com o condutor, sendo
que este não deve aguardar pelo auxílio de
direção do Pilot Assist e deve estar sempre
pronto para atuar a direção, especialmente em
curvas.
Quando o automóvel se aproxima de uma
saída de estrada ou a faixa de rodagem se
divide, o condutor deve dirigir para a faixa de
condução desejada para que o Pilot Assist
detete o sentido desejado.
As mãos no volante
Para que o Pilot Assist funcione é necessário
que o condutor mantenha as mãos no volante.
É importante que o condutor se mantenha
sempre ativo e atento na condução, pois o
Pilot Assist não consegue responder a todas
as situações e pode-se ligar e desligar sem
aviso.
APOIO AO CONDUTOR
Se o Pilot Assist detetar que
o condutor não mantém as
mãos no volante, o sistema
avisa com o símbolo e a men-
sagem de texto no mostrador
do condutor para alertar o
condutor para atuar a direção
do automóvel.
Se as mãos do condutor não forem detetadas
no volante passados alguns segundos, é repe-
tido o alerta para atuar a direção do automóvel
acrescido de um sinal sonoro.
Se o Pilot Assist, passados mais alguns
segundos, não conseguir detetar as mãos do
condutor no volante, o sinal de aviso torna-se
mais intenso e a função de direção é desli-
gada. Depois, o Pilot Assist tem de ser reini-
ciado com o botão do volante .
}}
* Opção/acessório. 329
 APOIO AO CONDUTOR
|| AVISO
• A função é um apoio complementar ao
condutor com o objetivo de melhorar a
segurança de condução – no entanto,
esta não pode gerir todas as situações
de trânsito, meteorologia e estrada.
• Recomenda-se ao condutor a leitura de
todos os capítulos desta função no
manual de instruções para que
conheça, por exemplo, as limitações do
sistema que o condutor deve saber
antes de utilizar a função.
As funções de auxílio ao condutor não
•
podem substituir a atenção e o discer-
nimento do condutor, residindo sem-
pre no condutor a responsabilidade
pela condução do automóvel de modo
seguro, com velocidade e distância
adequadas em relação aos outros veí-
culos, assim como o cumprimento de
normas e regulamentos de trânsito.
IMPORTANTE
A manutenção dos componentes de auxílio
ao condutor apenas pode ser efetuada
numa oficina – recomendamos uma oficina
autorizada Volvo.
68 Dependo do mercado, esta função pode ser standard ou opcional.
330
Informação relacionada
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
• Selecionar e ativar o Pilot Assist*
(pág. 333)
Apresentação no mostrador do Pilot
•
Assist* (pág. 331)
• Limitações do Pilot Assist* (pág. 336)
• Símbolos e mensagens do Pilot Assist*
(pág. 339)
• Comando do Pilot Assist* (pág. 330)
• Aviso do auxílio ao condutor perante risco
de colisão (pág. 342)
• Mudança de objetivo com auxílio ao con-
dutor (pág. 343)
• Ajustar a duração de passagem ao veículo
da frente (pág. 345)
• Ajustar a velocidade memorizada do auxí-
lio ao condutor (pág. 344)
• Travagem automática com auxílio ao con-
dutor (pág. 347)
• Assistência em ultrapassagem*
(pág. 341)
Comando do Pilot Assist*68
Um resumo do modo de comando do Pilot
Assist utilizando a unidade de botões do lado
esquerdo do volante e da apresentação da
função no mostrador.
Botões e símbolos da função.
▶: Muda do controlo da velocidade adap-
tativo* para o Pilot Assist
: A partir do modo de espera - ativa o
Pilot Assist e memoriza a velocidade pre-
sente
: A partir do modo ativo - desativa/
muda o Pilot Assist para o modo de
espera
: Ativa o Pilot Assist a partir do modo
de espera e retoma a velocidade e a dis-
tância de aviso memorizadas.
* Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

: Aumenta a velocidade presente Apresentação no mostrador do Duração de passagem

Pilot Assist*69 Apenas quando o símbolo de
: Diminui a velocidade memorizada distância apresenta um veí-
Na seguinte imagem de exemplo é apresen-
Aumenta a duração de passagem em rela- tado como o Pilot Assist pode aparecer nos culo (1) sobre o símbolo do
ção ao veículo da frente mostradores em diferentes contextos. volante o Pilot Assist regula a
duração de passagem para o
Reduz a duração de passagem em relação
Velocidade veículo da frente.
ao veículo da frente
O Pilot Assist está ativo apenas quando o sím-
◀: Muda do Pilot Assist para o Controlo da
bolo do volante (2) muda da cor CINZENTA
velocidade adaptativo
para VERDE.
Símbolo de função
Ao conduzir
Símbolos do veículo objetivo Na seguinte imagem de exemplo a função
Símbolo da duração de passagem em informação de placas de trânsito (RSI70)
relação ao veículo da frente informa que a velocidade máxima permitida é
130 km/h (80 mph).
Símbolo da assistência de direção ati-
vada/desativada

Informação relacionada
Indicação de velocidades.
• Pilot Assist* (pág. 328)
Velocidade memorizada

Velocidade do veículo da frente

Velocidade presente do seu automóvel

Dependo do mercado, esta função pode ser standard ou opcional.

}}
69
70 Road Sign Information

* Opção/acessório. 331
 APOIO AO CONDUTOR

|| A imagem anterior mostra que o Pilot Assist

está definido para manter 110 km/h (68 mph)
e que não existe qualquer veículo à frente para
seguir.
O Pilot Assist não fornece qualquer assistên-
cia de direção porque as linhas laterais da
faixa de rodagem não podem ser detetadas.

A imagem anterior mostra que o Pilot Assist
está definido para manter 110 km/h (68 mph)
e que acompanha o veículo da frente que
mantém a mesma velocidade.
Nesta situação o Pilot Assist também propor-
ciona assistência de direção porque as linhas
laterais da faixa de rodagem podem ser dete-
tadas.
A imagem anterior mostra que o Pilot Assist
está definido para manter 110 km/h (68 mph)
e que acompanha o veículo da frente que
mantém a mesma velocidade.
A imagem anterior mostra que o Pilot Assist
está definido para manter 110 km/h (68 mph)
e que não existe qualquer veículo à frente para
seguir.
O Pilot Assist fornece assistência de direção
porque as linhas laterais da faixa de rodagem
podem ser detetadas.
Informação relacionada
• Pilot Assist* (pág. 328)
• Limitações do Pilot Assist* (pág. 336)

O Pilot Assist não fornece qualquer assistên-

cia de direção porque as linhas laterais da
faixa de rodagem não podem ser detetadas.

332 * Opção/acessório.

Selecionar e ativar o Pilot Assist*71
O Pilot Assist tem de ser selecionado e
depois ativado para que possa regular a velo-
cidade e a distância e possa proporcionar
assistência de direção.
Volante verde indica a Pilot Assist fornece assistên-
cia de direção.
Para iniciar o Pilot Assist é necessário que se
verifique o seguinte.
• O condutor tem de ter o cinto de segu-
rança colocado e a porta do condutor tem
de estar fechada.
• As marcações laterais da faixa de roda-
gem têm de estar visíveis e ser detetadas
pelo automóvel.
• É necessário que se encontre um veículo à
frente (veículo objetivo) a uma distância
71 Dependo do mercado, esta função pode ser standard ou opcional.
adequada ou a velocidade presente tem
de ser no mínimo 15 km/h (9 mph).
• A velocidade não pode ultrapassar 140
km/h (87 mph).
• O condutor tem de ter as mãos no
volante.
• É necessário que se encontre um veículo à
frente (veículo objetivo) a uma distância
adequada ou a velocidade presente tem
de ser no mínimo 15 km/h (9 mph).
• Para automóveis com transmissão auto-
mática: A velocidade tem de ser pelo
menos 30 km/h (20 mph).
1. Pressione em ◀ (1) ou ▶ (3) para navegar
para o símbolo do controlo do Pilot Assist
(4).
> O símbolo está cinzento – o Pilot Assist
está em modo de espera.
2. Com o Pilot Assist selecionado – pres-
sione o botão do volante (2) para ati-
var.
> O símbolo está branco – o Pilot Assist
é iniciado e a velocidade presente é
memorizada como velocidade máxima.
APOIO AO CONDUTOR
Reativar o Pilot Assist para a última
velocidade memorizada
– Com o Pilot Assist selecionado – pres-
sione o botão do volante para ativar.
> As marcas do controlo da velocidade
do mostrador do condutor mudam da
cor CINZENTA para BRANCA - o auto-
móvel volta a seguir a última velocidade
memorizada.
AVISO
Pode verificar-se um aumento da veloci-
dade significativo quando a velocidade é
retomada com o botão .
Informação relacionada
• Pilot Assist* (pág. 328)
• Desativar o Pilot Assist* (pág. 334)
• Limitações do Pilot Assist* (pág. 336)
* Opção/acessório. 333
 APOIO AO CONDUTOR

Desativar o Pilot Assist*72 AVISO Modo de espera do Pilot Assist*73

O Pilot Assist pode ser desativado e desli-
gado.
Volante verde indica a Pilot Assist fornece assistên-
cia de direção.
1. Pressione o botão do volante (2).
> O símbolo e as marcas ficam cinzentos
– o Pilot Assist permanece em modo
de espera. A indicação da duração de
passagem e o símbolo do veículo obje-
tivo também se apagam.
2. Pressione o botão do volante ◀ (1) ou ▶ (3)
para mudar para outra função.
> O símbolo do mostrador do condutor e
a marcação para o Pilot Assist (4) apa-
gam – eliminando-se assim a veloci-
dade máxima memorizada.
• Com o Pilot Assist em modo de espera
o condutor tem de atuar, dirigindo e
controlando a velocidade e a duração
de passagem em relação ao veículo da
frente.
• Quando o Pilot Assist está em modo
de espera e o automóvel aproxima-se
em demasia do veículo da frente, o
condutor é avisado para a distância
curta pela função aviso de distância*.
Informação relacionada
• Controlo da velocidade adaptativo*
(pág. 317)
• Selecionar e ativar o controlo da veloci-
dade adaptativo* (pág. 320)
• Alternar entre o controlo da velocidade e o
controlo da velocidade adaptativo* no
mostrador central (pág. 324)
• Limitações do controlo da velocidade
adaptativo* (pág. 323)
• Desativação temporária da assistência de
direção com Pilot Assist* (pág. 335)
O Pilot Assist pode ser desativado e colocado
em modo de espera. Isto pode acontecer por
ação do condutor ou automaticamente.
O modo de espera significa que a função está
selecionada no mostrador do condutor, mas
não está ativa. O Pilot Assist não controla a
velocidade, a distância ao veículo da frente
nem fornece assistência de direção.
Modo de espera devido a acção do
condutor
O Pilot Assist é desativado e colocado em
modo de espera quando acontece uma das
situações seguintes.
• O travão convencional é utilizado.
• O seletor de mudanças é deslocado para a
posição N.
• O indicador de mudança de direção é utili-
zado por mais do que 1 minuto.
• O condutor mantém velocidade superior à
memorizada durante mais de 1 minuto.
• O pedal da embraiagem é pressionado
durante cerca de 1 minuto – aplicável a
automóveis com transmissão manual.

72 Dependo do mercado, esta função pode ser standard ou opcional.

334 * Opção/acessório.

Modo de espera automático
AVISO
Com o modo de espera automático o con-
dutor é alertado com um sinal sonoro e
uma mensagem no mostrador do condu-
tor.
• O condutor deve assumir o controlo da
velocidade do automóvel, travar se
necessário e manter uma distância
segura em relação aos outros veículos.
Um modo de espera automático pode dever-
-se a uma das situações seguintes.
• Um dos sistemas de que o Pilot Assist
depende deixa de funcionar, por ex.:
comando de estabilidade/antidesliza-
mento 74.
• As mãos não se encontram no volante.
• O condutor abre a porta.
• O condutor retira o cinto de segurança.
• A rotação do motor é demasiado baixa/
elevada.
• Uma ou mais rodas perdem aderência à
estrada.
• A temperatura dos travões é elevada.
• O travão de estacionamento é ativado.
Dependo do mercado, esta função pode ser standard ou opcional.
73
74 Electronic Stability Control
• A unidade de câmara e de radar está
coberta por, por exemplo, chuva intensa
(lente da câmara/ondas do radar bloquea-
das).
• A velocidade desce abaixo de 5 km/h
(3 mph) e o Pilot Assist não consegue
determinar se o veículo à frente é um veí-
culo parado ou outro objeto, por ex.: uma
lomba de limitação de velocidade.
• A velocidade desce abaixo de 5 km/h
(3 mph) e o veículo à frente muda de dire-
ção de modo a que o Pilot Assist não pos-
sua um veículo para seguir.
• A velocidade descer abaixo de 30 km/h
(20 mph) - aplicável a automóveis com
transmissão manual.
Informação relacionada
• Pilot Assist* (pág. 328)
• Selecionar e ativar o Pilot Assist*
(pág. 333)
• Desativar o Pilot Assist* (pág. 334)
• Limitações do Pilot Assist* (pág. 336)
APOIO AO CONDUTOR
Desativação temporária da
assistência de direção com Pilot
Assist*75
A assistência de direção do Pilot Assist pode
ser desativada temporariamente e retomada
sem aviso prévio.
O auxílio de direção Pilot Assist é desativado
temporariamente quando os indicadores de
mudança de direção são utilizados. Quando o
indicador de mudança de direção é desligado
auxílio de direção é reativado automatica-
mente se ainda for possível detetar as marca-
ções laterais da faixa de rodagem.
Se o Pilot Assist não conseguir determinar a
faixa de rodagem de forma clara, por ex.: se a
unidade de câmara ou de radar não conseguir
detetar as marcações laterais da faixa de roda-
gem, o Pilot Assist desativa temporariamente
a assistência de direção – as funções de con-
trolo de velocidade e de distância permane-
cem ativas. A assistência de direção é reto-
mada quando volta a ser possível detetar a
faixa de rodagem. Nestas situações, o condu-
tor pode ser alertado para o facto de a assis-
tência de direção se encontrar temporaria-
mente desativada com uma ligeira vibração no
volante.
}}
* Opção/acessório. 335
 APOIO AO CONDUTOR

|| Informação relacionada Limitações do Pilot Assist*76 AVISO

• Pilot Assist* (pág. 328)
• Selecionar e ativar o Pilot Assist*
(pág. 333)
Desativar o Pilot Assist* (pág. 334)
• ções recomenda-se que não se utilize o
• Limitações do Pilot Assist* (pág. 336)
O Pilot Assist pode ter a funcionalidade limi-
tada em certas situações.
A função Pilot Assist é um meio auxiliar que
pode ajudar e facilitar a acção do condutor em
muitas situações. Mas o condutor é sempre o
responsável pela manutenção de uma distân-
cia segura em relação aos elementos exterio-
res e pela posição correcta e segura na faixa
de rodagem.
Em algumas situações a assistência de
direção Pilot Assist pode ter dificuldade em
auxiliar o condutor do modo correto ou ser
automaticamente desligada - nestas situa-
Pilot Assist. Exemplos destas situações:
• as marcações da faixa de rodagem não
são nítidas, estão gastas, estão ausen-
tes, cruzam-se ou surgem vários con-
juntos de marcações na estrada.
• a divisão da faixa de rodagem altera-se,
por ex.: quando a faixa de rodagem se
divide ou se une e nas saídas de
estrada.
• perante trabalhos na estrada e altera-
ções súbitas do piso, por ex.: quando
as linhas já não marcam o percurso
correto.
• margens ou outras linhas que não as
marcações de faixa de rodagem sur-
gem na estrada ou nas suas proximida-
des, por ex.: passeios, juntas ou repara-
ções na superfície da estrada, margens
de separadores, bermas ou sombras
acentuadas.
• a faixa de rodagem é estreita ou
sinuosa.

75 Dependo do mercado, esta função pode ser standard ou opcional.

76 Dependo do mercado, esta função pode ser standard ou opcional.

336 * Opção/acessório.

• a faixa de rodagem tem lombas ou
solavancos.
• está mau tempo com chuva, neve,
nevoeiro, lama ou com visibilidade
reduzida devido a más condições de
luminosidade, contra-luz, estrada
molhada, etc.
O condutor também deve ter atenção às
seguintes limitações do Pilot Assist:
• Passeios altos, separadores, obstácu-
los temporários (cones, separadores,
etc.) não são detectados. Podem tam-
bém ser erradamente detectados
como marcações da faixa de rodagem,
implicando o risco do automóvel entrar
em contacto com estes obstáculos. O
condutor deve assegurar a manuten-
ção de uma distância adequada do
automóvel aos obstáculos menciona-
dos.
• O sensor de câmara e de radar não tem
capacidade para detectar todos os
objectos e obstáculos que surgem no
trânsito, por ex.: buracos na estrada,
obstáculos imóveis ou objectos que
bloqueiem o trajecto de como com-
pleto ou parcial.
• O Pilot Assist não ”vê” peões, animais,
etc.
• O auxílio de direção da função está
limitado na força, o que significa que o
Pilot Assist nem sempre pode ajudar o
condutor a dirigir e manter o automó-
vel na faixa de rodagem.
• Em automóvel equipado com Sensus
Navigation*, a função pode utilizar
informação dos dados de mapa, o que
pode significar desempenhos diferen-
tes.
• O Pilot Assist é desligado se a direção
assistida da força de direção depen-
dente da velocidade funcionar com
potência reduzida – por ex.: quando
arrefece devido a sobreaquecimento.
AVISO
Pilot Assist apenas pode ser utilizado
quando existem linhas de faixa de rodagem
nitidamente pintadas em ambos os lados
da faixa de rodagem. Toda a outra utiliza-
ção implica o risco acrescido de contacto
com objetos próximos, que não podem ser
detetados pela função.
APOIO AO CONDUTOR
AVISO
• Este não é um sistema que evita coli-
sões. O condutor é sempre o responsá-
vel e deve atuar se o sistema não dete-
tar um veículo na frente.
• A função não trava perante pessoas,
animais ou pequenos veículos, como
por ex.: bicicletas e motociclos. Tam-
bém não trava perante atrelados/rebo-
ques baixos, veículos ou objectos no
sentido contrário, em marcha lenta ou
parados.
• Não utilize a função em situações de
trânsito exigentes, como por ex.: trân-
sito urbano, cruzamentos, pisos escor-
regadios com muita água ou soltos,
queda intensa de chuva/neve, má visi-
bilidade, estradas sinuosas e em aces-
sos ou saídas de autoestradas.
O condutor pode sempre corrigir ou ajustar as
acções de direcção do Pilot Assist e rodar o
volante para a posição desejada.
Estrada com elevada inclinação e/ou
com carga pesada
Lembre-se que o Pilot Assist foi concebido
para ser utilizado principalmente em estradas
planas. A função tem dificuldades em manter
a distância correta ao veículo da frente em
}}
* Opção/acessório. 337
 APOIO AO CONDUTOR

|| descidas acentuadas - nestas situações tenha

muita atenção e esteja sempre pronto a travar.
Não utilize o Pilot Assist quando o automóvel
tem carga pesada nem com um atrelado
conectado ao automóvel.

NOTA
O Pilot Assist não pode ser ativado caso
esteja conectado ao sistema elétrico do
automóvel um atrelado, um suporte de
bicicletas ou semelhante.

Modo de condução indisponível

O modo de condução Off Road não pode ser
solicitado quando o Pilot Assist está ativado.

NOTA
A função utiliza as unidades de câmara e
de radar do automóvel, que possuem
determinadas limitações gerais.

Informação relacionada
• Pilot Assist* (pág. 328)
• Limitações da unidade de câmara e de
radar (pág. 420)
• Força da direcção dependente da veloci-
dade (pág. 290)
• Modos de condução (pág. 477)

338 * Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

Símbolos e mensagens do
Pilot Assist*77
O mostrador do condutor pode exibir uma
série de símbolos e de mensagens relaciona-
das com o Pilot Assist.
Símbolo Mensagem Significado
Símbolo do volante cinzento Indica assistência de direção desativada. Quando o Pilot Assist fornece assistência de
direção o volante aparece a verde.

Símbolo de mãos no volante O sistema não consegue detetar se o condutor tem as mãos no volante. Coloque as
mãos no volante e dirija o automóvel ativamente.

Sensor de pára-brisas Limpe o pára-brisas diante dos sensores do módulo de câmara e de radar.
Sensor bloqueado, ver Manual de
instruções

Uma mensagem de texto pode ser apagada no centro da unidade de botões do lado direito Se a mensagem permanecer: Contacte uma
com uma breve pressão no botão , situado do volante. oficina - recomenda-se uma oficina autorizada
Volvo.

77 Dependo do mercado, esta função pode ser standard ou opcional. }}

* Opção/acessório. 339
 APOIO AO CONDUTOR

|| Informação relacionada
• Pilot Assist* (pág. 328)
• Limitações do Pilot Assist* (pág. 336)

340 * Opção/acessório.

Assistência em ultrapassagem*
A assistência em ultrapassagem pode auxiliar
o condutor quando ultrapassa outros veícu-
los. A função pode ser utilizada com o con-
trolo da velocidade adaptativo* ou o Pilot
Assist*.
Quando o controlo da velocidade adaptativo
ou o Pilot Assist segue um outro veículo e o
condutor assinala a intenção de ultrapassar
utilizando o indicador de mudança de dire-
ção78, o sistema ajuda acelerando o automó-
vel em relação ao veículo da frente, antes de o
automóvel atingir a faixa de ultrapassagem.
A função retarda depois a diminuição de velo-
cidade para evitar uma travagem demasiado
cedo quando o automóvel se aproxima de um
veículo mais lento.
A função está activa até o veículo ultrapassado
ficar para trás.
AVISO
Tenha atenção que esta função pode ser
ativada em várias situações para além das
ultrapassagens, como por ex: quando o
indicador de mudança de direção é utili-
zado para mudar de faixa ou para sair da
estrada - o automóvel pode acelerar
durante um breve instante.
78 Apenas com indicação de direcção à esquerda em modelos com volante à esquerda e indicação de direcção à direita em modelos com volante à direita.
AVISO
• A função é um apoio complementar ao
condutor com o objetivo de melhorar a
segurança de condução – no entanto,
esta não pode gerir todas as situações
de trânsito, meteorologia e estrada.
• Recomenda-se ao condutor a leitura de
todos os capítulos desta função no
manual de instruções para que
conheça, por exemplo, as limitações do
sistema que o condutor deve saber
antes de utilizar a função.
• As funções de auxílio ao condutor não
podem substituir a atenção e o discer-
nimento do condutor, residindo sem-
pre no condutor a responsabilidade
pela condução do automóvel de modo
seguro, com velocidade e distância
adequadas em relação aos outros veí-
culos, assim como o cumprimento de
normas e regulamentos de trânsito.
Informação relacionada
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
• Utilizar assistência em ultrapassagem
(pág. 341)
• Controlo da velocidade adaptativo*
(pág. 317)
• Pilot Assist* (pág. 328)
APOIO AO CONDUTOR
Utilizar assistência em
ultrapassagem
A assistência em ultrapassagem pode ser uti-
lizada com o controlo da velocidade adapta-
tivo* ou o Pilot Assist*. Existem determinados
pré-requisitos para que a assistência em
ultrapassagem possa ser utilizada.
Para poder activar a assistência em ultrapas-
sagem é necessário que:
• exista um veículo à frente (veículo objec-
tivo)
• a velocidade presente do próprio veículo
seja de pelo menos 70 km/h (43 mph)
• a velocidade memorizada seja suficiente-
mente elevada para a realização de uma
ultrapassagem segura.
Para iniciar a Assistência em ultrapassagem:
– Active o indicador de mudança de direc-
ção.
Utilize o indicador de mudança de direção
esquerdo num automóvel com volante à
esquerda ou o direito num automóvel com
volante à direita.
> A Assistência em ultrapassagem é inici-
ada.
}}
* Opção/acessório. 341
 APOIO AO CONDUTOR

|| AVISO • Modo de espera do controlo da velocidade Aviso do auxílio ao condutor

adaptativo* (pág. 322) perante risco de colisão
O condutor deve estar preparado para que,
perante alterações repentinas das condi- • Modo de espera do Pilot Assist* O sistema de auxílio ao condutor controlo da
ções, a função Assistência em ultrapassa- (pág. 334) velocidade adaptativo* e o Pilot Assist*
gens possa por vezes realizar uma acelera- podem alertar o condutor quando a distância
ção indesejada. ao veículo da frente diminui drasticamente
Devem ser evitadas algumas situações, num curto período de tempo.
como por ex.:
• o automóvel aproxima-se de uma saída
de estrada para virar na mesma direção
em que normalmente ocorre a ultra-
passagem
• o automóvel da frente abranda antes
de o automóvel do condutor possa
mudar para a faixa de ultrapassagem
• o trânsito na faixa de ultrapassagem
abranda
• o automóvel para trânsito pela direita é
utilizado num país com trânsito pela Som e símbolo do aviso de colisão
esquerda (ou vice-versa). Sinal sonoro perante risco de colisão
Situações deste tipo são evitadas colo- Símbolo de aviso perante risco de colisão
cando temporariamente o controlo da velo-
cidade adaptativo ou o Pilot Assist em Medição de distância com unidade de
modo de espera. câmara e de radar
O controlo da velocidade adaptativo e o Pilot
Informação relacionada Assist utilizam cerca de 40 % da capacidade
• Assistência em ultrapassagem* (pág. 341) do travão convencional. Se o automóvel
• Controlo da velocidade adaptativo* necessitar de uma travagem superior àquela
(pág. 317) que o auxílio ao condutor permite e o condutor
Pilot Assist* (pág. 328) não o fizer, é ativada a luz de aviso e o som de
•

342 * Opção/acessório.

aviso para alertar o condutor para uma inter-
venção imediata.
AVISO
O sistema de auxílio ao condutor avisa ape-
nas para veículos detetados pela sua uni-
dade de radar – assim, um aviso pode ser
emitido com algum atraso ou mesmo não
ser emitido. Nunca aguarde por um aviso
para travar.
Informação relacionada
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
• Controlo da velocidade adaptativo*
(pág. 317)
• Pilot Assist* (pág. 328)
Mudança de objetivo com auxílio
ao condutor
Os auxílios ao condutor controlo da veloci-
dade adaptativo* e Pilot Assist* possuem no
conjunto uma caixa de velocidades automá-
tica com uma mudança de objetivo em dife-
rentes velocidades.
Mudança de objectivo
Se o veículo objectivo da frente mudar rapidamente
de direcção pode existir trânsito parado à frente.
Quando os auxílios ao condutor seguem um
outro veículo com velocidade inferior a
30 km/h (20 mph) e muda de veículo objetivo
para um veículo parado – os auxílios ao con-
dutor procedem à travagem em relação ao veí-
culo parado.
APOIO AO CONDUTOR
AVISO
Quando o auxílio ao condutor segue um
outro veículo com velocidade superior a
cerca de 30 km/h (20 mph) e muda de veí-
culo alvo - de um veículo em movimento
para um em repouso – o auxílio ao condu-
tor ignora o veículo em repouso e acelera
para a velocidade memorizada.
• O condutor deve então actuar e travar.
Modo de espera automático perante
mudança de objectivo
Os auxílios ao condutor são desativados e
colocados em modo de espera:
• quando a velocidade desce abaixo de
5 km/h (3 mph) e os auxílios ao condutor
não conseguem determinar se o objetivo é
um veículo parado ou um outro objeto, por
ex.: uma lomba de limitação de veloci-
dade.
• quando velocidade desce abaixo de
5 km/h (3 mph) e o veículo à frente muda
de direção de modo a que os auxílios ao
condutor não possuam um veículo para
seguir.
Informação relacionada
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
• Controlo da velocidade adaptativo*
(pág. 317)
• Pilot Assist* (pág. 328)
* Opção/acessório. 343
 APOIO AO CONDUTOR
Ajustar a velocidade memorizada
do auxílio ao condutor
É possível ajustar a velocidade guardada das
funções limitação de velocidade, controlo da
velocidade, controlo da velocidade adapta-
tivo* e Pilot Assist*.
: Aumenta a velocidade presente
: Diminui a velocidade memorizada
Velocidade memorizada
344
– Altere a velocidade com pressões breves
nos botões do volante (1) ou (2)
ou mantenha os mesmos pressionados.
Pressão breve: Cada pressão altera a
•
velocidade em +/- 5 km/h (+/- 5 mph).
• Pressione e mantenha: Solte o botão
quando o indicador de velocidade (3)
assinalar a velocidade desejada.
> A última pressão no botão efetuada é
memorizada.
Atuação com o pedal do acelerador
Se a velocidade for aumentada com o pedal
do acelerador antes de se pressionar o botão
do volante (1), é a velocidade presente no
momento da pressão no botão que é memori-
zada, desde que o condutor mantenha o pé no
pedal do acelerador no momento da pressão
no botão.
Um aumento temporário da velocidade, por
ex.: numa ultrapassagem, não afecta as defini-
ções - o automóvel regressa à última veloci-
dade armazenada quando o pedal do acelera-
dor é libertado.
Velocidade possível
Transmissão automática
As funções de auxílio ao condutor podem
seguir outro veículo desde o repouso até
200 km/h (125 mph).
O Pilot Assist pode proporcionar assistência
de direção desde o quase repouso até
140 km/h (87 mph).
Note que a velocidade mínima programável é
de 30 km/h (20 mph) – mesmo que o con-
trolo da velocidade consiga acompanhar um
outro veículo até o repouso, uma velocidade
inferior a 30 km/h (20 mph) não pode ser
selecionada/memorizada.
Transmissão manual
As funções de auxílio ao condutor podem
seguir outro veículo desde 30 km/h (20 mph)
até 200 km/h (125 mph).
O Pilot Assist pode proporcionar assistência
de direção desde 30 km/h (20 mph) até
140 km/h (87 mph).
A velocidade mínima programável é de
30 km/h (20 mph) – a máxima é de
200 km/h (125 mph).
Informação relacionada
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
• Limitador de velocidade (pág. 306)
• Controlo da velocidade (pág. 313)
• Controlo da velocidade adaptativo*
(pág. 317)
• Pilot Assist* (pág. 328)
* Opção/acessório.

Ajustar a duração de passagem ao
veículo da frente
É possível determinar a duração de passa-
gem em relação ao veículo da frente a manter
pelas funções controlo da velocidade adapta-
tivo* e Pilot Assist*.
No mostrador do condutor
podem ser seleccionados e
exibidos diferentes durações
de passagem para o veículo
da frente através de 1-5
linhas horizontais - quanto
maior o número de linhas
maior é a duração de passagem ao veículo da
frente. Uma linha corresponde a
cerca de 1 segundo em relação ao veículo da
frente, 5 linhas correspondem a
cerca de 3 segundos.
NOTA
Quando o símbolo no mostrador do condu-
tor apresentar um automóvel e um volante,
o Pilot Assist encontra-se a seguir um veí-
culo na frente com uma duração de passa-
gem predefinida.
Quando é exibido apenas um volante, não
existe qualquer veículo à frente a uma dis-
tância razoável.
APOIO AO CONDUTOR
NOTA
Quando o símbolo no mostrador do condu-
tor exibe dois automóveis, o controlo da
velocidade adaptativo segue o veículo da
frente com uma duração de passagem pré-
-definida.
Quando é exibido apenas um automóvel,
não existe qualquer veículo à frente a uma
distância razoável.
Comando da duração de passagem.
Diminuir duração de passagem
Aumentar duração de passagem
Indicação de distância
– Pressione o botão (1) ou (2) para reduzir
ou aumentar a duração de passagem.
> A indicação de distância (3) apresenta a
duração de passagem presente.
Para que se possa seguir o veículo da frente
de modo suave e confortável, o controlo da
velocidade adaptativo permite variações per-
ceptíveis do intervalo de tempo em certas
situações. A baixas velocidades, quando a dis-
tância é curta, o controlo da velocidade adap-
tativo aumenta ligeiramente o intervalo de
tempo.
}}
* Opção/acessório. 345
 APOIO AO CONDUTOR

|| NOTA • Controlo da velocidade adaptativo* Modos de condução ao utilizar a

(pág. 317) duração de passagem para o
• Quanto maior é a velocidade, maior é veículo
• Pilot Assist* (pág. 328)
distância em metros calculada para
O condutor pode selecionar diferentes tipos
uma distância programada.
de condução para os quais o auxílio ao con-
• Utilize a distância programada de dutor deve manter a duração de passagem
acordo com a legislação aplicável. predefinida em relação ao veículo da frente.
• Se o auxílio ao condutor parecer não A seleção é efetuada no comando do modo de
reagir com um aumento da velocidade condução DRIVE MODE.
na ativação, a causa pode dever-se ao Seleccione uma das seguintes alternativas:
facto de a duração de passagem em
relação ao veículo da frente ser mais • Pure – O auxílio ao condutor concentra-se
curta do que a duração de passagem numa boa economia de combustível,
predefinida. resultando em durações de passagem
mais longas em relação ao veículo da
frente.
AVISO
• Hybrid – O auxílio ao condutor concentra-
• Utilize apenas durações de passagem -se em acompanhar a duração de passa-
adequadas à situação de trânsito pre- gem definida em relação ao veículo da
sente. frente do modo mais suave possível.
• O condutor deve saber que as dura- • Power – O auxílio ao condutor concentra-
ções de passagens curtas proporcio- -se em acompanhar a duração de passa-
nam um tempo limitado de reação e de gem definida em relação ao veículo da
ação perante a ocorrência de uma frente de modo mais direto, o que em
situação de trânsito imprevista. determinadas situações pode significar
acelerações e travagens mais acentuadas.
Informação relacionada Informação relacionada
• Modos de condução ao utilizar a duração
• Ajustar a duração de passagem ao veículo
de passagem para o veículo (pág. 346)
da frente (pág. 345)
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
• Modos de condução (pág. 477)

346 * Opção/acessório.

Travagem automática com auxílio
ao condutor
Os auxílios ao condutor controlo da veloci-
dade adaptativo* e Pilot Assist* possuem
uma função de travagem especial para trân-
sito lento ou em repouso. Em algumas situa-
ções, o travão de estacionamento é aplicado
para manter o automóvel imobilizado.
Função de travagem em filas de
trânsito lentas ou em repouso
Em paragens breves, com marcha lenta em
trânsito lento ou com paragens em semáforos,
a condução é retomada automaticamente se a
paragem não ultrapassar cerca de 3 segundos
– se demorar mais tempo ao veículo da frente
a retomar a marcha, a função de auxílio ao
condutor é desligada e mantida em modo de
espera com travagem automática.
– A função é reativada de um dos seguintes
modos:
• Pressione o botão . de segurança.
Pressione o pedal do acelerador.
• mento para que o auxílio ao condutor
> A função retoma o acompanhamento
do veículo da frente se este começar a
conduzir para a frente no espaço de
cerca de 6 segundos.
AVISO
Pode verificar-se um aumento da veloci-
dade significativo quando a velocidade é
retomada com o botão . Pode acontecer numa das seguintes situa-
AVISO
O auxílio ao condutor avisa apenas para
obstáculos detetados pela sua unidade de
radar – assim, um aviso pode ser emitido
com algum atraso ou mesmo não ser emi-
tido.
• Nunca aguarde por um aviso ou ação
para travar.
NOTA
O auxílio ao condutor pode manter-se ativo
com o veículo parado durante o máximo de
10 minutos – após este período é acionado
o travão de estacionamento e a função é
desconectada.
É necessário libertar o travão de estaciona-
possa voltar a ser ativado.
Cessação da travagem automática
Em determinadas situações, o travão automá-
tico em repouso é interrompido e a função é
colocada em modo de espera. Isto significa
que os travões são libertados e o automóvel
APOIO AO CONDUTOR
pode entrar em andamento - o condutor deve
então atuar e travar para manter o automóvel
imobilizado.
ções:
• O condutor coloca o pé no pedal do tra-
vão.
• O travão de estacionamento é aplicado.
O seletor de mudanças é deslocado para a
•
posição P, N ou R.
• O condutor coloca o controlo da veloci-
dade adaptativo ou o Pilot Assist em
modo de espera.
Activação automática do travão de
estacionamento
O travão de estacionamento é aplicado se a
função mantiver o automóvel imobilizado com
o travão convencional e:
• O condutor abre a porta ou retira o cinto
• A função manteve o automóvel parado por
mais do que cerca de 10 minutos.
• Os travões sobreaquecem.
• O condutar desliga o motor.
Informação relacionada
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
• Controlo da velocidade adaptativo*
(pág. 317)
}}
* Opção/acessório. 347
 APOIO AO CONDUTOR

• Pilot Assist* (pág. 328) Assistência de faixa de rodagem

• Funções do travão (pág. 458)
O objetivo da Assistência de faixa de roda-
gem (LKA79) é, em autoestradas ou seme-
lhantes, ajudar o condutor a reduzir o risco de
o automóvel sair inadvertidamente da sua
faixa de rodagem.
A Assistência de faixa de rodagem dirige o
automóvel de volta para a faixa de rodagem
e/ou avisa o condutor com vibrações no
volante.
A assistência em fila está ativa no intervalo de
velocidades 65–200 km/h (40–125 mph) em Uma câmara faz a leitura das linhas laterais na
estradas com linhas laterais bem visíveis. estrada/faixa de rodagem.
Em estradas de menor dimensão a função
pode ficar indisponível e entrar em modo de
espera. Quando a estrada volta a ter dimen-
sões suficientemente grandes a função volta a
estar disponível.

A assistência de faixa de rodagem dirige o automóvel

de volta para a faixa de rodagem.

79 Lane Keeping Aid

348 * Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

NOTA A Assistência de faixa de rodagem não

actua
Quando o indicador de mudança de dire-
ção/piscas está ligado a assistência de
faixa de rodagem não fornece qualquer
ação na direção ou aviso.

A Assistência de faixa de rodagem avisa através de
vibração no volante.
Consoante as configurações, a Assistência de
faixa de rodagem atua do seguinte modo:
• Assistência ativado: Quando o automóvel
se aproxima de uma linha lateral, a função
atua na direção para voltar a colocar o
automóvel na faixa de rodagem com um
ligeiro binário na direção.
• Aviso ativado: Se o automóvel estiver na
iminência de passar uma linha lateral, o
condutor é alertado com vibrações no
volante.
Também existe uma opção em que o auxílio
da direção e o aviso são ativados em simultâ-
neo.
AVISO
• A função é um apoio complementar ao
condutor com o objetivo de melhorar a
segurança de condução – no entanto,
esta não pode gerir todas as situações
de trânsito, meteorologia e estrada.
• Recomenda-se ao condutor a leitura de
todos os capítulos desta função no
manual de instruções para que
conheça, por exemplo, as limitações do
sistema que o condutor deve saber
antes de utilizar a função.
• As funções de auxílio ao condutor não
podem substituir a atenção e o discer-
nimento do condutor, residindo sem-
pre no condutor a responsabilidade
pela condução do automóvel de modo
seguro, com velocidade e distância
adequadas em relação aos outros veí-
culos, assim como o cumprimento de
normas e regulamentos de trânsito.
A Assistência de faixa de rodagem não actua em cur-
vas apertadas.
Em algumas situações a assistência de faixa
de rodagem permite que as linhas laterais
sejam cruzadas sem atuar com auxílio de dire-
ção ou aviso – por ex.: ao utilizar o indicador
de mudança de direção ou quando é permitido
ao automóvel atalhar curvas.
As mãos no volante
Para que o auxílio de direção com assistência
de faixa de rodagem possa funcionar é neces-
sário que o condutor mantenha as mãos no
volante, o que o sistema verifica continua-
mente.

}}

349
 APOIO AO CONDUTOR

|| Se o condutor não mantiver Ativar ou desativar a assistência de Selecionar a opção de assistência

as mãos no volante ouve-se
um sinal de aviso e uma men-
sagem lembra ao condutor
para atuar a direção do auto-
móvel:
• Lane Keeping Aid Aplicar direcção
Se o condutor não seguir a sugestão e come-
çar a atuar a direção, a função fica em modo
de espera e aparece esta mensagem:
• Lane Keeping Aid Em espera até
volante ser atuado
A função fica indisponível até o condutor vol-
tar a atuar a direção do automóvel.
Informação relacionada
Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
• Assistência de faixa de rodagem
• Ativar ou desativar a assistência de faixa
de rodagem (pág. 350)
• Limitações da Assistência de faixa de
rodagem (pág. 351)
• Símbolos e mensagens da Assistência de
faixa de rodagem (pág. 352)
faixa de rodagem
A função assistência de faixa de rodagem
(LKA80) é selecionável – o condutor pode
optar por ter a função ativada ou desativada.
Ative ou desative a função
com este botão na vista de
função do mostrador central.
• Indicação de botão VERDE – a função
está ativada.
• Indicação de botão CINZENTA – a função
está desativada.
Informação relacionada
• avisos com vibrações no volante e auxí-
(pág. 348)
• Selecionar a opção de assistência de faixa
de rodagem (pág. 350)
• Limitações da Assistência de faixa de
rodagem (pág. 351)
de faixa de rodagem
O condutor pode selecionar como a assistên-
cia de faixa de rodagem (LKA81) deve agir
quando o automóvel abandona a sua faixa de
rodagem.
1. Selecione Configurações My Car
IntelliSafe na vista de topo do mostrador
central.
2. Em Modo Lane Keeping Aid, selecione
como a função deve agir:
• Assistência - o condutor obtém auxílio
de direcção sem aviso.
• Aviso – o condutor é avisado apenas
com vibrações no volante.
• Ambos – o condutor obtém ambos os
lio de direção.
Informação relacionada
• Assistência de faixa de rodagem
(pág. 348)

80 Lane Keeping Aid

81 Lane Keeping Aid

350
 APOIO AO CONDUTOR

Limitações da Assistência de faixa NOTA

de rodagem
A função utiliza as unidades de câmara e
Em algumas situações de trânsito exigentes a
de radar do automóvel, que possuem
assistência de faixa de rodagem (LKA82) pode determinadas limitações gerais.
ter dificuldade em auxiliar o condutor do
modo correto - nestas situações recomenda-
-se que a função seja desligada. Informação relacionada
Podem se exemplos destas situações: • Assistência de faixa de rodagem
(pág. 348)
• trabalhos na estrada
• Força da direcção dependente da veloci-
• piso de Inverno dade (pág. 290)
• revestimento do piso em más condições Limitações da unidade de câmara e de
•
• Modo de condução muito desportivo radar (pág. 420)
• mau tempo com visibilidade reduzida
• estradas com marcações laterais pouco
claras ou inexistentes
• margens ou outras linhas que não as mar-
cações laterais
• quando a direção assistida da força de
direção dependente da velocidade fun-
ciona com potência reduzida – por ex.:
durante o arrefecimento devido a sobrea-
quecimento.
A função não consegue detetar barreiras, res-
guardos ou obstáculos semelhantes na lateral
da faixa de rodagem.

82 Lane Keeping Aid

351
 APOIO AO CONDUTOR

Símbolos e mensagens da das com a assistência de faixa de rodagem

Assistência de faixa de rodagem (LKA83). Seguem-se alguns exemplos.
O mostrador do condutor pode exibir uma
série de símbolos e de mensagens relaciona-
Símbolo Mensagem Significado
Sist apoio condut O sistema não funciona do modo esperado. Deve-se contactar uma oficinaA.
Funcionalidade reduzida. Serviço necessário

Sensor de pára-brisas A capacidade da câmara para ler a faixa em frente ao automóvel está reduzida.
Sensor bloqueado, ver Manual de instruções

83 Lane Keeping Aid

352
 APOIO AO CONDUTOR

Símbolo Mensagem Significado

Lane Keeping Aid O auxílio de direção do LKA não funciona se o condutor não manter as mãos
no volante. Siga o alerta e dirija o automóvel.
Aplicar direcção

Lane Keeping Aid O LKA permanece em modo de espera até o condutor voltar a dirigir automó-
vel.
Em espera até volante ser atuado

A Recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.

Uma mensagem de texto pode ser apagada

com uma breve pressão no botão , situado
no centro da unidade de botões do lado direito
do volante.
Contacte uma oficina caso a mensagem per-
sistaA.

Informação relacionada
• Assistência de faixa de rodagem
(pág. 348)
• Apresentação no mostrador da assistência
de faixa de rodagem (pág. 354)
• Limitações da Assistência de faixa de
rodagem (pág. 351)

353
 APOIO AO CONDUTOR

Apresentação no mostrador da Indisponível A Assistência de faixa de rodagem indica que

assistência de faixa de rodagem o sistema avisa e/ou tenta conduzir o automó-
A assistência de faixa de rodagem (LKA84) é vel de volta para a faixa de rodagem.
visualizada com um símbolo no mostrador do Informação relacionada
condutor em diferentes situações. Assistência de faixa de rodagem
•
Seguem-se alguns exemplos (pág. 348)
do aspecto do símbolo e das
situações em que é apresen- • Limitações da Assistência de faixa de
tado: rodagem (pág. 351)

Indisponível - as linhas laterais do símbolo são CIN-

ZENTAS.
Disponível
A Assistência de faixa de rodagem não conse-
gue ler as linhas laterais da faixa de rodagem,
a velocidade é demasiado elevada ou a
estrada é demasiado estreita.
Indicação de auxílio de direcção/aviso

Disponível - as linhas laterais do símbolo são BRAN-

CAS.
A Assistência de faixa de rodagem lê uma ou
ambas a linhas da faixa de rodagem.
Auxílio de direção/aviso - as linhas laterais do sím-
bolo são COLORIDAS.

84 Lane Keeping Aid

354
 APOIO AO CONDUTOR

City Safety™ breve e brusca que, em princípio, imobiliza o AVISO

O City Safety85
pode alertar o condutor com
avisos luminosos, sonoros e de pulsações de
travagem para ajudar o condutor a detetar
peões, ciclistas, animais de maiores dimen-
sões e veículos.
Descrição geral da função
Sinal sonoro perante risco de colisão
Símbolo de aviso perante risco de colisão
automóvel atrás do veículo da frente.
A função auxilia o condutor travando automati-
camente o automóvel perante o risco iminente
de colisão se o condutor não reagir a tempo
travando e/ou afastando com a direcção.
O City Safety activa-se em situações em que o
condutor já deveria ter actuado o travão, por
esta razão a função não pode auxiliar o condu-
tor em todas as situações. A função foi conce-
bida para ser ativada o mais tarde possível de
modo a evitar ações desnecessárias. A trava-
gem automática acontece após o aviso de
colisão ou juntamente com o mesmo.
Normalmente, o condutor e os passageiros
não se apercebem do funcionamento do City
Safety - apenas numa situação de quase coli-
são.
• A função é um apoio complementar ao
condutor com o objetivo de melhorar a
segurança de condução – no entanto,
esta não pode gerir todas as situações
de trânsito, meteorologia e estrada.
• Recomenda-se ao condutor a leitura de
todos os capítulos desta função no
manual de instruções para que
conheça, por exemplo, as limitações do
sistema que o condutor deve saber
antes de utilizar a função.
• As funções de auxílio ao condutor não
podem substituir a atenção e o discer-
nimento do condutor, residindo sem-
pre no condutor a responsabilidade
pela condução do automóvel de modo
seguro, com velocidade e distância
adequadas em relação aos outros veí-
culos, assim como o cumprimento de
normas e regulamentos de trânsito.

Medição de distância com unidade de

câmara e de radar Informação relacionada
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
A função pode ajudar o condutor a evitar uma
colisão ao, por exemplo, conduzir em filas, em • Funções parciais do City Safety
que as alterações do trânsito à frente junta- (pág. 356)
mente com a distração podem provocar um • Definir a distância de aviso para City
incidente. O City Safety ativa uma travagem Safety (pág. 358)

85 A função não está disponível em todos os mercados. }}

355
 APOIO AO CONDUTOR
• Detecção de objectos com City Safety
(pág. 359)
• O City Safety trava perante trânsito em
sentido contrário (pág. 363)
• Travagem automática em manobra eva-
siva evitada com City Safety (pág. 362)
• City Safety com trânsito a cruzar
(pág. 361)
• Limitações do City Safety (pág. 364)
• Mensagens do City Safety (pág. 367)
86 A função não está disponível em todos os mercados.
356
Funções parciais do City Safety
O City Safety86 pode ajudar a evitar uma coli-
são ou a reduzir a velocidade de colisão. A
função é composta por várias funções parci-
ais.
Possibilidade de reduzir a velocidade
Se a diferença de velocidade entre o automó-
vel do condutor e o obstáculo for superior às
velocidades indicadas a seguir, a função trava-
gem automática do City Safety não pode evi-
tar uma colisão, mas pode ainda diminuir as
consequências da mesma.
Veículo
Para um veículo à frente o City Safety pode
reduzir a velocidade até 60 km/h (37 mph).
ciclistas
Para um ciclista o City Safety pode reduzir a
velocidade até 50 km/h (30 mph).
Peão
Para um peão o City Safety pode reduzir a
velocidade até 45 km/h (28 mph).
Animais de grande dimensão
Perante o risco de colisão com um animal de
grande dimensão o City Safety pode reduzir a
velocidade do automóvel até 15 km/h (9 mph).
A função de travagem para animais de gran-
des dimensões foi concebida para reduzir a
violência do impacto a velocidade mais eleva-
das e é mais eficaz com velocidades superio-
res a 70 km/h (43 mph), mas menos eficaz
com velocidades inferiores.
Etapas do City Safety
O City Safety executa três operações pela
seguinte ordem:
1. Aviso de colisão
2. Apoio de travão
3. Travão automático
1 - Aviso de colisão
O condutor é avisado perante a iminência de
colisão.
O City Safety pode detetar peões, ciclistas ou
veículos que se encontrem à frente do auto-
móvel em repouso ou em movimento no
mesmo sentido. O City Safety também pode
detetar peões, ciclistas ou animais de grandes
dimensões que se cruzem na frente do auto-
móvel.
Perante risco de colisão com um peão, animal
de maiores dimensões, ciclista ou veículo, o
condutor é alertado com avisos luminosos,
sonoros e de pulsação de travagem. Perante
velocidades mais baixas e travagens ou acele-
rações bruscas, a pulsação de travagem desa-
parece. A intensidade do impulso de travagem
varia com a velocidade do automóvel.

2 - Apoio de travão
Se o risco de colisão aumentar após o aviso de
colisão, então é activado o apoio de travão.
O apoio de travão reforça a travagem do con-
dutor caso o sistema determine que a trava-
gem aplicada não seja suficiente para evitar
uma colisão.
3 - Travão automático
Na última fase é activada a função de trava-
gem automática.
Se, neste caso, o condutor não iniciar uma
manobra evasiva perante um risco de colisão
iminente, a função travão automático entra em
acção - independentemente do condutor
actuar ou não o travão. A travagem é então
executada com toda a capacidade de trava-
gem para reduzir a velocidade de colisão ou
com capacidade de travagem limitada, caso
esta seja suficiente para evitar uma colisão.
Os tensores dos cintos podem ser ativados
juntamente com a entrada em ação da função
de travagem automática.
O travão automático pode, em determinadas
situações, iniciar a acção de travagem com
uma ligeira travagem para depois assumir a
acção plena do travão.
Quando o City Safety evita uma colisão com
um objecto parado, o automóvel permanece
imobilizado a aguardar uma acção do condu-
tor. Se o automóvel for travado devido a um
APOIO AO CONDUTOR
veículo em marcha lenta, a velocidade é redu- Informação relacionada
zida para a mesma velocidade que a do veí- • City Safety™ (pág. 355)
culo que se encontra à frente. City Safety com trânsito a cruzar
•
(pág. 361)
NOTA O City Safety trava perante trânsito em
•
Em automóveis com caixa de mudanças sentido contrário (pág. 363)
manual o motor para automaticamente
• Limitações do City Safety (pág. 364)
quando a função travagem automática
para o automóvel, desde que o condutor • Tensores dos cintos (pág. 51)
não pressione previamente o pedal da
embraiagem.
Uma acção de travagem em curso pode ser
sempre interrompida com uma pressão forte
do condutor no pedal do acelerador.
NOTA
Quando o City Safety trava acende-se a luz
dos travões.
Quando o City Safety é activado e trava, apa-
rece no mostrador do condutor uma mensa-
gem de texto indicando que a função está/
esteve activa.
AVISO
O City Safety não pode ser utilizado para o
condutor modificar a sua condução do
automóvel - o condutor não pode apenas
confiar no City Safety para travar o auto-
móvel.
357
 APOIO AO CONDUTOR
Definir a distância de aviso para
City Safety
O City Safety87 está sempre ativado, mas o
condutor pode selecionar a distância de aviso
para a função.
NOTA
A função City Safety não pode ser desli-
gada, é automaticamente ativada no arran-
que do motor/propulsão elétrica e perma-
nece ligada até o motor/propulsão elétrica
ser desligado.
A distância de aviso determina a sensibilidade
do controla a distância para a qual os avisos
luminosos, sonoros e de pulsação de trava-
gem são emitidos.
Para selecionar a distância de aviso:
1. Selecione Configurações My Car
IntelliSafe na vista de topo do mostrador
central.
2. Em Aviso City Safety, selecione entre
Mais tarde, Normal ou Mais cedo para
ajustar a distância de aviso desejada.
Caso a configuração Mais cedo forneça mui-
tos avisos, o que por vezes pode ser irritante,
pode ser utilizada a distância de aviso Normal
ou Mais tarde.
87 A função não está disponível em todos os mercados.
358
Quando os avisos são muito frequentes e per- AVISO
turbadores, a distância de aviso pode ser redu-
zida para diminuir a quantidade de avisos, avi- • Nenhum sistema automático pode
garantir o funcionamento 100 % cor-
sando o City Safety numa situação mais tar-
dia. recto em todas as situações. Nunca
teste o City Safety em pessoas, ani-
A distância de aviso Mais tarde apenas deve mais ou veículos - pode causar danos
ser utilizada em situações excecionais, por ex.: graves e perigo para a vida.
com condução dinâmica.
• O City Safety alerta o condutor perante
o risco de colisão, mas a função não
diminui o tempo de reacção do condu-
tor.
• Mesmo com a distância de aviso em
Mais cedo podem surgir avisos tardios
- por exemplo: com grandes diferenças
de velocidade ou caso o veículo da
frente proceda a uma travagem brusca.
• Com a distância de aviso definida em
Mais cedo os aviso são emitidos com
maior antecipação. Os avisos podem
ser emitidos mais frequentemente do
que com a distância de aviso Normal,
mas recomenda-se por poder tornar o
City Safety mais eficaz.
Informação relacionada
• City Safety™ (pág. 355)
• Limitações do City Safety (pág. 364)
• Rear Collision Warning* (pág. 374)
* Opção/acessório.

Detecção de objectos com City
Safety
O City Safety88 pode ajudar o condutor a
detetar veículos, ciclistas, animais de grande
dimensão e peões.
Veículo
O City Safety deteta a maioria dos veículos
parados ou em movimento no mesmo sentido
que o automóvel conduzido. Em determinadas
situações a função pode ainda detetar veículos
em sentido contrário ou a cruzar.
Para que o City Safety possa detectar um veí-
culo na escuridão é necessário que os seus
faróis dianteiros e traseiros funcionem de
forma nítida.
88 A função não está disponível em todos os mercados.
Ciclista
Exemplo de como o City Safety interpreta um ciclista
– com contornos nítidos do corpo e da bicicleta.
Para um bom desempenho do sistema é
necessário que a função do sistema que iden-
tifica um ciclista obtenha uma informação
clara dos contornos do corpo e da bicicleta –
é necessário reconhecer a bicicleta, a cabeça,
os braços, os ombros, as pernas, a parte supe-
rior e inferior do corpo e os movimentos nor-
mais de uma pessoa.
Se grandes partes do corpo do ciclista ou da
bicicleta não forem visíveis para a câmara da
função o sistema não consegue detectar um
ciclista.
APOIO AO CONDUTOR
Para que a função detecte um ciclista este
tem de ser um adulto sentado numa bicicleta
destinada a adultos.
AVISO
City Safety é um apoio ao condutor com-
plementar, mas não consegue detetar
todos os ciclistas em todas as situações
nem consegue ver nos seguintes exem-
plos:
ciclistas parcialmente ocultos.
•
• ciclistas quando o contraste entre o
ciclista e o fundo é reduzido.
• ciclistas com roupas que ocultem os
contornos do corpo.
• bicicletas carregadas com objectos
grandes.
O aviso e a ação do travão podem dar-se
tarde ou mesmo não acontecer. O condu-
tor é sempre responsável pela condução
correta do automóvel e pelas distâncias de
segurança adequadas à velocidade.
}}
359
 APOIO AO CONDUTOR
|| Peão
Exemplo de como o sistema interpreta um peão com
os contornos do corpo bem definidos.
Para um bom desempenho do sistema é
necessário que a função do sistema que iden-
tifica o peão obtenha uma informação clara
dos contornos do corpo – é necessário reco-
nhecer a cabeça, os braços, os ombros, as
pernas, a parte superior e inferior do corpo e
os movimentos normais de uma pessoa.
Para que um peão seja detectado é necessário
que haja contraste com o fundo; este con-
traste depende das roupas, fundo, condições
atmosféricas, etc. Com baixo contraste um
peão pode ser detectado tardiamente ou
mesmo não ser detectado, o que pode resultar
em avisos e acções de travagem tardias ou
mesmo na ausência dos mesmos.
360
O City Safety também pode detetar peões no
escuro quando estes são iluminados pelos
faróis do automóvel.
AVISO
City Safety é um apoio ao condutor com-
plementar, mas não consegue detetar
todos os peões em todas as situações nem
consegue ver nos seguintes exemplos:
• peões parcialmente ocultos, pessoas
com roupas que escondam os contor-
nos do corpo ou peões com altura infe-
rior a 80 cm (32 in.).
• peões quando o contraste entre os
peões e o fundo é reduzido.
• peões que transportem objectos de
grandes dimensões.
O aviso e a ação do travão podem dar-se
tarde ou mesmo não acontecer. O condu-
tor é sempre responsável pela condução
correta do automóvel e pelas distâncias de
segurança adequadas à velocidade.
Animais de grande dimensão
Exemplo de como o City Safety interpreta animais de
grande dimensão – parados ou em marcha lenta
com contorno nítido do corpo.
Para um bom desempenho do sistema é
necessário que a função do sistema que iden-
tifica um animal de grande dimensão (por ex.:
alce e cavalo) obtenha uma informação clara
dos contornos do corpo – é necessário distin-
guir o animal visto de lado com um padrão de
movimentos normal do animal.
Se partes do corpo do animal não forem visí-
veis para a câmara da função o sistema não
consegue detetar o animal.
O City Safety também pode detetar animais
de grandes dimensões no escuro quando
estes são iluminados pelos faróis do automó-
vel.

AVISO
City Safety é um apoio ao condutor com-
plementar, mas não consegue detetar
todos os animais de maiores dimensões
em todas as situações nem consegue ver
nos seguintes exemplos:
• animais de grandes dimensões parcial-
mente ocultos.
• animais de grandes dimensões vistos
diretamente de frente ou de trás.
• animais de grandes dimensões a correr
ou em movimento rápido.
• animais de maiores dimensões quando
o contraste entre o animal e o fundo é
reduzido.
• animais de menores dimensões como
por ex.: cães e gatos.
O aviso e a ação do travão podem dar-se
tarde ou mesmo não acontecer. O condu-
tor é sempre responsável pela condução
correta do automóvel e pelas distâncias de
segurança adequadas à velocidade.
Informação relacionada
• City Safety™ (pág. 355)
• Limitações do City Safety (pág. 364)
89 A função não está disponível em todos os mercados.
City Safety com trânsito a cruzar
O CitySafety89 pode ajudar o condutor
quando o seu automóvel vira e cruza por um
veículo em sentido contrário num cruza-
mento.
Sector em que o City Safety pode detetar
trânsito a cruzar em sentido contrário.
Para que o City Safety consiga detetar um veí-
culo em sentido contrário em rota de colisão é
necessário que o outro veículo entre primeiro
no sector em que o City Safety pode analisar a
situação.
APOIO AO CONDUTOR
Além disso é necessário que se verifiquem os
seguintes requisitos:
• a velocidade do seu automóvel tem de ser
de pelo menos 4 km/h (3 mph)
• o seu automóvel tem de virar para a
esquerda em mercados com trânsito pela
direita (ou para a direita com trânsito pela
esquerda)
• o veículo em sentido contrário tem de ter
os faróis acesos.
Informação relacionada
• City Safety™ (pág. 355)
• Limitações do City Safety (pág. 364)
361
 APOIO AO CONDUTOR

Limitações do City Safety com plo, muda repentinamente de faixa de
trânsito a cruzar rodagem.
Em algumas situações o City Safety pode ter
dificuldade em auxiliar o condutor perante NOTA
risco de colisão com trânsito a cruzar em A função utiliza as unidades de câmara e
sentido contrário. de radar do automóvel, que possuem
determinadas limitações gerais.
Informação relacionada
• City Safety com trânsito a cruzar
(pág. 361)
• Limitações do City Safety (pág. 364)
• Limitações da unidade de câmara e de
radar (pág. 420)
Travagem automática em manobra
evasiva evitada com City Safety
O City Safety90 pode auxiliar o condutor tra-
vando o automóvel automaticamente mais
cedo quando já não é possível evitar uma
colisão desviando apenas a direção.
O City Safety auxilia o condutor procurando
continuamente antecipar possíveis "escapató-
rias" laterais quando um veículo à frente,
parado ou em marcha lenta, é detetado tardia-
mente.

Por exemplo:
• Com piso escorregadio e com o comando
de estabilidade ESC a atuar.
• Quando o veículo em sentido contrário é
detetado demasiado tarde. O seu automóvel (1) não "vê" qualquer hipótese de
• Quando o veículo em sentido contrário é evitar o veículo à frente (2) e trava automaticamente
mais cedo.
ocultado por algo.
• Quando o veículo em sentido contrário Seu automóvel
tem os faróis apagados. Veículo em marcha lenta/parado
• Quando o veículo em sentido contrário
conduz de modo imprevisível e, por exem-

90 A função não está disponível em todos os mercados.

362

O City Safety não atua com a função de trava-
gem automática enquanto o condutor tem
possibilidade de evitar uma colisão através de
uma manobra da direção.
Mas quando o City Safety antecipa a impossi-
bilidade de uma manobra evasiva, por exem-
plo: com trânsito nas faixas de rodagem adja-
centes, a função pode auxiliar o condutor inici-
ando automaticamente a travagem num está-
gio mais precoce.
Informação relacionada
• City Safety™ (pág. 355)
• Limitações do City Safety (pág. 364)
O City Safety trava perante trânsito
em sentido contrário
O City Safety pode ajudar o condutor a travar
caso apareça um veículo em sentido contrá-
rio na mesma faixa de rodagem que o auto-
móvel conduzido.
Se um veículo em sentido contrário entrar na
faixa de rodagem do automóvel conduzido e a
colisão for inevitável, o City Safety pode dimi-
nuir a velocidade do automóvel para reduzir a
violência de colisão.
Seu automóvel
Veículo em sentido contrário
APOIO AO CONDUTOR
Para que a função funcione devem-se verificar
os seguintes critérios:
• a velocidade do seu automóvel tem de ser
superior a 4 km/h (3 mph)
• o trajeto deve ser em linha reta
• a faixa de rodagem do seu automóvel deve
possuir marcações laterais nítidas
• o seu automóvel deve estar alinhado com
a faixa de rodagem
o veículo em sentido contrário dentro da
•
mesma faixa de rodagem que o seu auto-
móvel
• o veículo em sentido contrário tem de ter
os faróis acesos
• a função apenas suporta colisões "frente a
frente"
• a função apenas detetar veículos de qua-
tro rodas.
AVISO
Os avisos e ação do travão em caso de
colisão iminente com um veículo em sen-
tido contrário surgem sempre demasiado
tarde.
Informação relacionada
• City Safety™ (pág. 355)
• Limitações do City Safety (pág. 364)
363
 APOIO AO CONDUTOR
Limitações do City Safety
A função City Safety91
pode ter a funcionali-
dade limitada em certas situações.
Meio exterior
Objectos baixos
Objectos suspenso, tais como bandeiras/
estandartes para cargas projectadas, ou aces-
sórios, como por exemplo: faróis adicionais ou
arcos frontais que ultrapassem a altura do
capot, limitam o funcionamento.
Piso escorregadio
Com piso escorregadio a distância de trava-
gem é maior, o que pode reduzir a capacidade
do City Safety em evitar uma colisão. Nestas
situações os travões antibloqueio e o
comando de estabilidade ESC92 foram conce-
bidos para o melhor desempenho possível da
travagem mantendo a estabilidade.
Luz frontal
O sinal de aviso no pára-brisas pode ser difícil
de detectar em situação de forte luz solar,
reflexos, utilização de óculos de sol ou caso o
condutor não esteja a olhar para a frente.
Calor
Perante temperatura elevada no habitáculo
devido a, por exemplo, luz solar forte, o sinal
de aviso visual no para-brisas pode ser tempo-
rariamente desativado.
91 A função não está disponível em todos os mercados.
92 Electronic Stability Control
364
Campo de visão da unidade de câmara e de
radar
O campo de visão da câmara é limitado pelo
que, em certas situações, peões, animais de
maior dimensão, ciclistas e veículos, podem
não ser detetados ou ser detetados mais tarde
do que o esperado.
Veículos sujos podem ser detectados mais
tarde e motociclos no escuro podem ser
detectados demasiado tarde ou mesmo não
ser detectados.
Se uma mensagem de texto no mostrador do
condutor indicar que a unidade de câmara ou
de radar está bloqueada, então o City Safety
pode ter dificuldades em detetar peões, ani-
mais de maior dimensão, ciclistas, veículos ou
linhas laterais à frente do automóvel - o que
significa que o City Safety tem a funcionali-
dade reduzida.
Uma mensagem de erro nem sempre é exibida
em todas as situações em que os sensores do
pára-brisas estão bloqueados - o condutor
deve ter o cuidado de manter a zona do pára-
-brisas e a zona em frente à unidade de
câmara e de radar.
IMPORTANTE
A manutenção dos componentes de auxílio
ao condutor apenas pode ser efetuada
numa oficina – recomendamos uma oficina
autorizada Volvo.
Acção do condutor
Marcha-atrás
Quando o automóvel faz marcha-atrás o City
Safety é temporariamente desactivado.
Velocidade baixa
O City Safety não é ativado com velocidades
muito baixas - inferiores a 4 km/h (3 mph) -
por isso, o sistema não reage quando se apro-
xima do automóvel da frente muito lenta-
mente, por ex.: ao estacionar.
Condutor activo
A acção do condutor é sempre prioritária.
Assim, o City Safety não reage ou atrasa
aviso/acção em situações que o condutor
dirija ou acelere de forma clara, mesmo
quando uma colisão seja inevitável.
Um comportamento de condução ativo e con-
sciente pode atrasar um aviso de colisão e
consequentes ações, de modo a minimizar
avisos desnecessários.

Avisos importantes
• Os avisos ou as ações de travagem
AVISO
O auxílio ao condutor avisa apenas para
obstáculos detetados pela sua unidade de
radar – assim, um aviso pode ser emitido
com algum atraso ou mesmo não ser emi-
tido.
• Nunca aguarde por um aviso ou ação
para travar.
• Para que o veículo seja detectado à
• A unidade de câmara e de radar possui
APOIO AO CONDUTOR
AVISO • Os avisos para veículos parados ou em
marcha lenta e de animais de grandes
dimensões podem ficar fora de funções
podem ocorrer demasiado tarde, ou devido a escuridão ou fraca visibili-
mesmo não ocorrer, caso situações de dade.
trânsito ou fatores exteriores não per-
• O aviso e a ação de travagem para
mitam que a unidade de câmara e de
peões e ciclistas desligam-se a veloci-
radar detetem corretamente peões,
dades superiores a 80 km/h (50 mph).
ciclistas, animais de grandes dimen-
sões ou veículos à frente. • Não coloque, cole nem instale nada na
superfície interior ou exterior do pára-
-brisas em frente ou à volta da unidade
noite é necessário que as suas luzes
de câmara e de radar - esta situação
dianteiras e traseiras funcionem e
pode afectar as funções que se
sejam bem visíveis.
baseiam na câmara.
• Objetos, neve ou sujidade na zona do
um alcance limitado para peões e
sensor de câmara podem reduzir a fun-
ciclistas – o sistema pode proporcionar
ção, desligá-la completamente ou
avisos e ações de travagem eficazes
gerar respostas incorretas.
quando a velocidade relativa é inferior a
50 km/h (30 mph). Para veículos para-
dos ou em marcha lenta os avisos e as
ações de travagem são eficazes com
velocidades do veículo até 70 km/h
(43 mph). A redução de velocidades
para animais de grandes dimensões é
inferior a 15 km/h (9 mph) e pode ser
obtida com velocidades do veículo
superiores a 70 km/h (43 mph). Com
velocidades mais baixas o aviso e a
ação de travagem para animais de
grandes dimensões é menos eficaz.
}}
365
 APOIO AO CONDUTOR

|| AVISO Atalho na vista de topo do mostrador central:

• A função de travagem automática City • Configurações My Car IntelliSafe

Safety pode evitar uma colisão ou
reduzir a velocidade de colisão, mas Informação relacionada
para assegurar a ação de travagem • City Safety™ (pág. 355)
total o condutor deve sempre pressio- • Limitações da unidade de câmara e de
nar o travão - mesmo quando o auto- radar (pág. 420)
móvel trava automaticamente.
• O aviso é ativado apenas perante ele-
vado risco de colisão – por isso, nunca
aguarde um aviso de colisão.
• O aviso e a ação de travagem para
peões e ciclistas desligam-se a veloci-
dades superiores a 80 km/h (50 mph).
• O City Safety não activa nenhuma tra-
vagem automática perante uma acele-
ração acentuada.

NOTA
A função utiliza as unidades de câmara e
de radar do automóvel, que possuem
determinadas limitações gerais.

Limitações de mercado
O City Safety não está disponível em todos os
países. Se o City Safety não se encontrar no
menu Configurações do mostrador central
então o automóvel não está equipado com a
função.

366
 APOIO AO CONDUTOR

Mensagens do City Safety

O mostrador do condutor pode exibir uma
série de mensagens relacionadas com o City
Safety. Seguem-se alguns exemplos.
Mensagem Significado
City Safety Quando o City Safety trava ou executa uma travagem automática, um ou mais símbolos no mostra-
dor do condutor podem acender combinados com uma mensagem de texto.
Intervenção automát
City Safety O sistema não funciona do modo esperado. Deve-se contactar uma oficinaA.
Funcionalidade reduzida. Serviço
necessário
A Recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.

Uma mensagem de texto pode ser apagada

com uma breve pressão no botão , situado
no centro da unidade de botões do lado direito
do volante.
Contacte uma oficina caso a mensagem per-
sistaA.

Informação relacionada
• City Safety™ (pág. 355)

367
 APOIO AO CONDUTOR
Assistência de direção perante
risco de colisão
A função Prevenção de colisão pode ajudar
o condutor a reduzir o risco de o automóvel
abandonar inadvertidamente a faixa de roda-
gem e/ou colidir com outro veículo ou obstá-
culo dirigindo ativamente o automóvel de
volta para a faixa de rodagem e/ou desvi-
ando.
A função é composta por estas funções parci-
ais:
• Assistência de direção perante risco de
despiste
• Assistência de direção perante risco de
colisão com trânsito em sentido contrário
Assistência de direção perante risco de
• pre no condutor a responsabilidade
colisão traseira*
Após uma atuação automática o mostrador do
condutor avisa para o facto com uma mensa-
gem de texto:
Prevenção de colisão Intervenção automát
368
AVISO Informação relacionada
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
• A função é um apoio complementar ao
• Ativar ou desativar a assistência de dire-
condutor com o objetivo de melhorar a
ção perante risco de colisão (pág. 369)
segurança de condução – no entanto,
Assistência de direção perante risco de
esta não pode gerir todas as situações •
despiste (pág. 369)
de trânsito, meteorologia e estrada.
• Recomenda-se ao condutor a leitura de • Assistência de direção perante risco de
todos os capítulos desta função no colisão com trânsito em sentido contrário
manual de instruções para que (pág. 370)
conheça, por exemplo, as limitações do • Assistência de direção perante risco de
sistema que o condutor deve saber colisão traseira* (pág. 371)
antes de utilizar a função.
• Limitações da assistência de direção
• As funções de auxílio ao condutor não perante risco de colisão (pág. 372)
podem substituir a atenção e o discer-
• Símbolos e mensagens da Assistência de
nimento do condutor, residindo sem-
direção perante risco de colisão
(pág. 373)
pela condução do automóvel de modo
seguro, com velocidade e distância
adequadas em relação aos outros veí-
culos, assim como o cumprimento de
normas e regulamentos de trânsito.
NOTA
É sempre o condutor quem decide a exten-
são da atuação da direção - o automóvel
nunca pode assumir o controlo.
* Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

Ativar ou desativar a assistência de NOTA Assistência de direção perante

direção perante risco de colisão risco de despiste
Quando a função Prevenção de colisão é
A função assistência de direção é selecioná- A assistência de direção tem algumas fun-
desativada, todas as funções parciais são
vel – o condutor pode optar por a ter ativada ções parciais. A assistência de direção
desligadas:
ou desativada. perante risco de despiste pode ajudar o con-
Ative ou desative a função • Assistência de direção perante risco de dutor e reduzir o risco de o automóvel aban-
com este botão na vista de despiste donar inadvertidamente a estrada dirigindo
função do mostrador central. • Assistência de direção perante risco de ativamente o automóvel de volta para a
colisão pela frente estrada.
A função tem dois níveis de ativação quando
• Assistência de direção perante risco de
atua:
colisão por trás*
• Indicação de botão VERDE – a função • Apenas assistência de direção
Apesar da possibilidade de desativação da
está ativada. função, recomenda-se ao condutor que a • Assistência de direção com ação de trava-
• Indicação de botão CINZENTA – a função mantenha ativada, pois pode melhorar a gem
está desativada. segurança de condução na maioria das Apenas assistência de direção
A função é ativada automaticamente sempre situações.
que o motor é arrancado93.
Informação relacionada
• Assistência de direção perante risco de
colisão (pág. 368)
• Limitações da assistência de direção
perante risco de colisão (pág. 372)

Atuação com auxílio de direção

93 Em alguns mercados é reativada a mesma configuração presente quando o motor foi desligado. }}

* Opção/acessório. 369
 APOIO AO CONDUTOR
|| Assistência de direção com ação de
travagem
Atuação com auxílio de direção e travagem
A ação de travagem auxilia em situações em
que a assistência de direção não é suficiente.
A capacidade de travagem é adaptada auto-
maticamente consoante a situação presente
no cenário de despiste.
A função está ativa no intervalo de velocidades
65-140 km/h (40-87 mph) em estradas com
marcações/linhas laterais bem visíveis.
Uma câmara faz a leitura das margens da
estrada e das marcações laterais pintadas. Se
o automóvel estiver na eminência de cruzar
uma margem da estrada o automóvel é diri-
gido de volta para a estrada e, se a ação na
direção não for suficiente para evitar o des-
piste, também a ativada a ação do travão.
370
A função não atua com assistência de direção
nem com ação de travagem quando os indica-
dores de mudança de direção são utilizados.
Quando a função deteta que o condutor con-
duz o automóvel de um modo ativo, a ativação
da função permanece em contenção.
Informação relacionada
• Assistência de direção perante risco de
colisão (pág. 368)
• Limitações da assistência de direção
perante risco de colisão (pág. 372)
Assistência de direção perante
risco de colisão com trânsito em
sentido contrário
A assistência de direção tem algumas fun-
ções parciais. A assistência de direção
perante risco de colisão com trânsito em sen-
tido contrário pode ajudar um condutor dis-
traído que não perceba que o automóvel está
na iminência de entrar na faixa de rodagem
contrária.
A função pode assistir dirigindo de volta para a sua
faixa de rodagem.
Veículo em sentido contrário
Seu automóvel
Em simultâneo com a ativação da ação da
direção é ativado também o aviso de colisão
do auxílio ao condutor. No entanto, as pulsa-
ções de travagem incluídas no aviso de colisão
não são ativadas.

A função está ativa no intervalo de velocidades
60-140 km/h (37-87 mph) em estradas com
marcações/linhas laterais bem visíveis.
Se o automóvel estiver na iminência de deixar
a sua faixa de rodagem com um veículo em
sentido contrário a aproximar-se, a função
pode ajudar o condutor a dirigir o automóvel
de volta para a sua faixa de rodagem.
No entanto, a função não atua com a assistên-
cia de direção quando os indicadores de
mudança de direção são utilizados. Quando a
função deteta que o condutor conduz o auto-
móvel de um modo ativo, a ativação da função
permanece em contenção.
Informação relacionada
• Assistência de direção perante risco de
colisão (pág. 368)
• Aviso do auxílio ao condutor perante risco
de colisão (pág. 342)
• Limitações da assistência de direção
perante risco de colisão (pág. 372)
94 Blind Spot Information
Assistência de direção perante
risco de colisão traseira*
A assistência de direção tem algumas fun-
ções parciais. A assistência de direção
perante risco de colisão traseira pode auxiliar
um condutor distraído quando não percebe
que o automóvel está na iminência de deixar
a sua faixa de rodagem com um veículo a
aproximar-se por trás ou quando se encontra
um veículo no ângulo morto.
A função pode assistir dirigindo de volta para a sua
faixa de rodagem.
Outro veículo no ângulo morto
Seu automóvel
Se o automóvel estiver na iminência de deixar
a sua faixa de rodagem com um outro veículo
no ângulo morto ou com um veículo na faixa
APOIO AO CONDUTOR
de rodagem adjacente a aproximar-se rapida-
mente, a função pode ajudar o condutor a diri-
gir o automóvel de volta para a sua faixa de
rodagem.
A função pode auxiliar mesmo quando o con-
dutor muda de faixa de rodagem com os indi-
cadores de mudança de direção ativados sem
se aperceber que outro veículo se aproxima.
A função está ativa no intervalo de velocidades
60-140 km/h (37-87 mph) em estradas com
marcações/linhas laterais bem visíveis.
As lâmpadas nos espelhos retrovisores laterais
piscam quando se dá a atuação da direção,
independentemente de o BLIS94 estar ativado.
Também se escuta um sinal sonoro.
Informação relacionada
• Assistência de direção perante risco de
colisão (pág. 368)
• BLIS* (pág. 375)
• Limitações da assistência de direção
perante risco de colisão (pág. 372)
* Opção/acessório. 371
 APOIO AO CONDUTOR

Limitações da assistência de dutor do modo correto - nestas situações

direção perante risco de colisão recomenda-se que a mesma seja desligada.
A função pode ter funcionalidade limitada em
determinadas situações e não atua, por NOTA
exemplo, nas seguintes situações: A função utiliza as unidades de câmara e
• perante veículo mais pequenos, como por de radar do automóvel, que possuem
ex.: motociclos determinadas limitações gerais.
• se a maior parte do automóvel atingir a
faixa de rodagem adjacente
Informação relacionada
• em estradas/faixas de rodagem com mar- • Assistência de direção perante risco de
cações laterais pouco claras ou inexisten- colisão (pág. 368)
tes
• Assistência de direção perante risco de
• fora do intervalo de velocidades despiste (pág. 369)
60-140 km/h (37-87 mph)
• Assistência de direção perante risco de
• quando a direção assistida da força de colisão com trânsito em sentido contrário
direção dependente da velocidade fun- (pág. 370)
ciona com potência reduzida – por ex.:
• Assistência de direção perante risco de
durante o arrefecimento devido a sobrea-
colisão traseira* (pág. 371)
quecimento.
Outras situações exigentes pode ser:
• trabalhos na estrada
• piso de Inverno
• estradas de menor dimensão
• revestimento do piso em más condições
• Modo de condução muito desportivo
• mau tempo com visibilidade reduzida.
Nestas situações de trânsito complicadas a
função pode ter dificuldade em auxiliar o con-

372 * Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

Símbolos e mensagens da das com a assistência de direção. Seguem-se

Assistência de direção perante alguns exemplos.
risco de colisão
O mostrador do condutor pode exibir uma
série de símbolos e de mensagens relaciona-
Símbolo Mensagem Significado
Prevenção de colisão Quando a função é ativada aparece uma mensagem que informa o condutor
desse facto.
Intervenção automát

Sensor de pára-brisas A capacidade da câmara para ler a faixa em frente ao automóvel está reduzida.
Sensor bloqueado, ver Manual de instruções

Uma mensagem de texto pode ser apagada Informação relacionada

com uma breve pressão no botão , situado
no centro da unidade de botões do lado direito
do volante.
Se a mensagem permanecer: Contacte uma
oficina - recomenda-se uma oficina autorizada
Volvo.
• Assistência de direção perante risco de
colisão (pág. 368)
• Limitações da assistência de direção
perante risco de colisão (pág. 372)

373
 APOIO AO CONDUTOR

Rear Collision Warning*95 AVISO Limitações do Rear Collision

A função Rear Collision Warning96
(RCW) Warning*97
• A função é um apoio complementar ao
pode ajudar o condutor a evitar uma colisão condutor com o objetivo de melhorar a Em algumas situações, o Rear Collision
traseira provocada por um veículo que se segurança de condução – no entanto, Warning (RCW) pode ter dificuldade em auxi-
aproxime por trás. esta não pode gerir todas as situações liar o condutor perante risco de colisão:
O condutor no veículo que se encontra na tra- de trânsito, meteorologia e estrada. Por exemplo:
seira pode ser alertado para uma colisão pró- o veículo atrás é detetado demasiado
• Recomenda-se ao condutor a leitura de •
xima através do piscar intenso dos indicadores tarde
de mudança de direção pela função. todos os capítulos desta função no
manual de instruções para que • o veículo atrás muda de faixa de rodagem
Se a função com velocidade conheça, por exemplo, as limitações do tardiamente
inferior a 30 km/h (20 mph), determinar que o sistema que o condutor deve saber
• está ligado ao sistema elétrico do automó-
automóvel corre o risco de sofrer uma colisão antes de utilizar a função. vel um atrelado, suporte de bicicletas ou
traseira, os tensores dos cintos podem tensio-
• As funções de auxílio ao condutor não semelhante - neste caso a função é desa-
nar os cintos de segurança no banco dianteiro.
podem substituir a atenção e o discer- tivada automaticamente.
Perante colisão também é ativado o Whiplash
nimento do condutor, residindo sem-
Protection System.
pre no condutor a responsabilidade NOTA
No instante anterior à colisão traseira, a fun- pela condução do automóvel de modo
ção pode também ativar o travão convencional seguro, com velocidade e distância Em alguns mercados o RCW não avisa
para reduzir a aceleração do automóvel resul- adequadas em relação aos outros veí- com os indicadores de mudança de direc-
tante da colisão. No entanto, o travão conven- culos, assim como o cumprimento de ção devido à legislação local aplicável -
cional só é ativado quando o automóvel está normas e regulamentos de trânsito. nestas situações esta parte da função
em repouso. O travão convencional é imedia- encontra-se desactivada.
tamente libertado se o pedal do acelerador for
Informação relacionada
pressionado.
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290) NOTA
A função é ativada automaticamente sempre Limitações do Rear Collision Warning*
• A função utiliza as unidades de câmara e
que o motor é arrancado. (pág. 374) de radar do automóvel, que possuem
• Whiplash Protection System (pág. 47) determinadas limitações gerais.

95 Aviso de colisão traseira.

96 A função não está disponível em todos os mercados.
97 Aviso de colisão traseira.

374 * Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

Informação relacionada BLIS*

• Rear Collision Warning* (pág. 374)
• Definir a distância de aviso para City
Safety (pág. 358)
Limitações da unidade de câmara e de
•
radar (pág. 420)
A função BLIS98 destina-se a ajudar o condu-
tor a detetar veículos ao lado e ligeiramente
mais atrás do seu automóvel, de modo a auxi-
liar o condutor em trânsito intenso em estra-
das com várias faixas no mesmo sentido.

Princípio do BLIS
Zona no ângulo morto

Zona de veículos a aproximarem-se rapi-

Localização das lâmpadas BLIS
O BLIS é um meio auxiliar para avisar:
• veículo no ângulo morto
• veículo a aproximar-se rapidamente pela
faixa de rodagem da esquerda ou da
direita mais próximas do seu automóvel.
damente
O sistema foi concebido para reagir quando:
• o seu automóvel é ultrapassado por outro
veículo
• o seu automóvel é rapidamente alcançado
por outro veículo.
Quando o BLIS detecta um veículo na zona 1,
ou um veículo a aproximar-se rapidamente na
zona 2, acende a lâmpada indicadora no res-
pectivo espelho retrovisor com luz fixa. Se
nesta situação o condutor activar o indicador
de mudança de direcção do lado onde se
encontra o aviso, a lâmpada indicadora deixa a

98 Blind Spot Information }}

* Opção/acessório. 375
 APOIO AO CONDUTOR

|| luz fixa para começar a piscar com uma luz
mais intensa.
O BLIS está ativo quando o próprio veículo
tem uma velocidade superior a 10 km/h
(6 mph).
Se o veículo que passa conduz a uma veloci-
dade 15 km/h (9 mph) superior à do próprio
veículo o BLIS não reage.
NOTA
A lâmpada acende no lado do automóvel
em que o sistema detectou o veículo. Se o
automóvel for ultrapassado por ambos os
lados em simultâneo, acendem-se ambas
as luzes.
AVISO
• A função é um apoio complementar ao
condutor com o objetivo de melhorar a
segurança de condução – no entanto,
esta não pode gerir todas as situações
de trânsito, meteorologia e estrada.
• Recomenda-se ao condutor a leitura de
todos os capítulos desta função no
manual de instruções para que
conheça, por exemplo, as limitações do
sistema que o condutor deve saber
antes de utilizar a função.
• As funções de auxílio ao condutor não
podem substituir a atenção e o discer-
nimento do condutor, residindo sem-
pre no condutor a responsabilidade
pela condução do automóvel de modo
seguro, com velocidade e distância
adequadas em relação aos outros veí-
culos, assim como o cumprimento de
normas e regulamentos de trânsito.
Ativar ou desativar BLIS
A função BLIS99 pode ser ativada ou desati-
vada.
Ative ou desative a função
com este botão na vista de
função do mostrador central.
• Indicação de botão VERDE – a função
está ativada.
• Indicação de botão CINZENTA – a função
está desativada.
Se o BLIS estiver activado no arranque do
motor, a função é confirmada com as luzes
indicadoras nos espelhos retrovisores a piscar
uma vez.
Se o BLIS estiver desactivado ao desligar o
motor continuará desligado no próximo arran-
que do motor e nenhuma luz indicadora pis-
cará.

Informação relacionada Informação relacionada

• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290) • BLIS* (pág. 375)
• Ativar ou desativar BLIS (pág. 376) • Limitações do BLIS (pág. 377)
• Limitações do BLIS (pág. 377)
• Mensagens do BLIS (pág. 378)

99 Blind Spot Information

376 * Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

Limitações do BLIS AVISO

A função BLIS100 pode ter a funcionalidade
• O BLIS não funciona em curvas aperta-
limitada em certas situações.
das.
• O BLIS não funciona quando o auto-
móvel faz marcha-atrás.

NOTA
A função utiliza as unidades de radar do
automóvel, que possuem determinadas
limitações gerais.

Informação relacionada
• BLIS* (pág. 375)
Mantenha a superfície assinalada limpa – tanto no
• Limitações da unidade de câmara e de
lado esquerdo como direito do automóvel101.
radar (pág. 420)
Exemplos de limitações:
• Sujidade, gelo e neve sobre os sensores
podem reduzir as funções e impossibilitar
os avisos.
• A função BLIS desativa-se automatica-
mente quando um atrelado, suporte de
bicicletas ou semelhante é ligado ao sis-
tema elétrico do automóvel.
• Para um bom desempenho do BLIS o
suporte de bicicletas, suporte de baga-
geira ou semelhante não deve ser mon-
tado no engate de reboque do automóvel.

100Blind Spot Information

101 NOTA! A imagem é ilustrativa - os detalhes podem variar com o modelo do automóvel.

* Opção/acessório. 377
 APOIO AO CONDUTOR

Mensagens do BLIS
O mostrador do condutor pode exibir uma
série de mensagens relacionadas com o
BLIS102. Seguem-se alguns exemplos.
Mensagem Significado
Sensor ângulo morto O sistema não funciona do modo esperado. Deve-se contactar uma oficinaA.
Serviço necessário
Sist. âng. morto desl. O BLIS e o CTA B foram desativados por que foi ligado um atrelado ao sistema elétrico do automóvel.
Atrelado conectado
A Recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.
B Cross Traffic Alert*

Uma mensagem de texto pode ser apagada

com uma breve pressão no botão , situado
no centro da unidade de botões do lado direito
do volante.
Contacte uma oficina caso a mensagem per-
sistaA.

Informação relacionada
• BLIS* (pág. 375)
• Cross Traffic Alert* (pág. 382)

102 Blind Spot Information

378 * Opção/acessório.

Driver Alert Control
A função Driver Alert Control (DAC) destina-
-se a auxiliar o condutor alertando-o para um
comportamento de condução inseguro, por
ex.: quando o condutor está distraído ou na
iminência de adormecer.
A função tem como objetivo detetar uma con-
dução progressivamente distraída e destina-se
sobretudo à utilização em grandes vias. A fun-
ção não foi concebida para o trânsito das cida-
des.
A função é ativada quando a velocidade ultra-
passa 65 km/h (40 mph) e mantém-se ativa
enquanto a velocidade for superior a 60 km/h
(37 mph).
O Driver Alert Control lê a localização do automóvel
na faixa de rodagem.
Uma câmara faz a leitura das marcações late-
rais da estrada e compara o desenvolvimento
das marcações com os movimentos do
volante executados pelo condutor.
O automóvel desloca-se de modo errático na faixa de
rodagem.
Se o comportamento de con-
dução se tornar significativa-
mente inseguro, o condutor é
alertado com este símbolo no
mostrador do condutor junta-
mente com um sinal acústico
e a mensagem de texto Hora de intervalo.
Se o automóvel estiver equipado com Sensus
Navigation* e a função Orientação de
paragem de repouso estiver ativada, aparece
também uma sugestão com local adequado
para uma pausa.
O aviso é repetido após algum tempo caso o
estilo de condução não seja melhorado.
APOIO AO CONDUTOR
AVISO
O Driver Alert Control não deve ser utili-
zado para prolongar o período de condu-
ção, o condutor deve planear pausas com
intervalos regulares e assegurar que se
encontra descansado.
AVISO
Um alarme do Driver Alert Control deve ser
sempre encarado de forma séria, pois um
condutor cansado frequentemente não
reconhece o seu estado.
Em caso de alarme ou sensação de can-
saço:
• Pare o automóvel de forma segura logo
que possível e descanse.
Estudos indicam que é igualmente peri-
goso conduzir cansado ou sob o efeito do
álcool ou de estimulantes.
}}
* Opção/acessório. 379
 APOIO AO CONDUTOR

|| AVISO • Limitações do Driver Alert Control Ativar ou desativar Driver Alert

(pág. 381) Control
• A função é um apoio complementar ao
A função Driver Alert Control (DAC) pode ser
condutor com o objetivo de melhorar a
ativada ou desativada.
segurança de condução – no entanto,
1. Pressione em Configurações na vista de
esta não pode gerir todas as situações
topo do mostrador central.
de trânsito, meteorologia e estrada.
• Recomenda-se ao condutor a leitura de 2. Seleccione My Car IntelliSafe
todos os capítulos desta função no Driver Alert.
manual de instruções para que 3. Marque ou desmarque Aviso de alerta
conheça, por exemplo, as limitações do para ativar ou desativar a função.
sistema que o condutor deve saber
antes de utilizar a função. Informação relacionada
• As funções de auxílio ao condutor não • Driver Alert Control (pág. 379)
podem substituir a atenção e o discer- • Limitações do Driver Alert Control
nimento do condutor, residindo sem- (pág. 381)
pre no condutor a responsabilidade
pela condução do automóvel de modo
seguro, com velocidade e distância
adequadas em relação aos outros veí-
culos, assim como o cumprimento de
normas e regulamentos de trânsito.

Informação relacionada
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
• Ativar ou desativar Driver Alert Control
(pág. 380)
• Selecionar guia para local de descanso em
caso de aviso do Driver Alert Control
(pág. 381)

380

Selecionar guia para local de
descanso em caso de aviso do
Driver Alert Control
Em automóvel equipado com Sensus
Navigation* o condutor pode ativar um guia
que pode propor automaticamente um local
de descanso adequado com o aviso Driver
Alert Control (DAC).
É possível selecionar se a função Orientação
de paragem de repouso deve estar ativada
ou desativada.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo do mostrador central.
2. Seleccione My Car IntelliSafe
Driver Alert.
3. Marque ou desmarque Orientação de
paragem de repouso para ativar ou desa-
tivar a função.
Informação relacionada
• Driver Alert Control (pág. 379)
• Limitações do Driver Alert Control
(pág. 381)
APOIO AO CONDUTOR
Limitações do Driver Alert Control Informação relacionada
A função Driver Alert Control (DAC) pode ter • Driver Alert Control (pág. 379)
a funcionalidade limitada em certas situa- • Limitações da unidade de câmara e de
ções. radar (pág. 420)
Em certas situações o sistema pode emitir avi-
sos apesar de o estilo de condução não se ter
alterado, por exemplo:
com vento lateral forte
•
• superficie esburacada.
AVISO
Em determinadas situações o comporta-
mento de condução pode não ser afetado,
apesar do cansaço do condutor - por ex.:
ao utilizar a função Pilot Assist* - tendo
como resultado a não emissão de qualquer
aviso do DAC.
Por isso, é muito importante parar sempre
e fazer uma pausa à mínima sensação de
cansaço, independentemente dos avisos
emitidos pela função.
NOTA
A função utiliza as unidades de câmara e
de radar do automóvel, que possuem
determinadas limitações gerais.
* Opção/acessório. 381
 APOIO AO CONDUTOR
Cross Traffic Alert*103
O Cross Traffic Alert (CTA) é um auxílio ao
condutor complementar do BLIS104, desti-
nado a ajudar o condutor a detetar trânsito a
cruzar na traseira do automóvel ao efetuar a
marcha-atrás.
A função parcial travagem automática pode
ajudar o condutor a parar o automóvel em
caso de risco de colisão com um veículo não
observado.
Exemplo de áreas onde o Cross Traffic Alert pode
ajudar o condutor a detetar obstáculos ao recuar.
A função foi concebida para detetar principal-
mente veículos – em condições favoráveis
podem também ser detetados objetos mais
pequenos, como bicicletas e peões.
103Aviso para trânsito a cruzar ao recuar o automóvel.
104 Blind Spot Information
382
A função está ativa apenas quando o automó-
vel se desloca para trás ou a marcha-atrás é
selecionada.
Se a função detetar que algo se aproxima pela
lateral, a situação é indicada com:
• um sinal sonoro – o som soa no altifalante
da esquerda ou da direita dependendo do
sentido por onde o objeto se aproxima.
• um ícone aceso no gráfico Sistema de
assistência ao estacionamento do ecrã.
• um ícone na vista de topo da câmara de
assistência ao estacionamento.
Ícone do Cross Traffic Alert aceno no gráfico
Sistema de assistência ao estacionamento
do ecrã.
Se o condutor não der atenção ao aviso da
função e a colisão for inevitável, a função tra-
vagem automática entra em ação para parar
o automóvel, apresentando o mostrador do
condutor uma mensagem de texto explicando
o motivo da travagem do automóvel.
AVISO
• A função é um apoio complementar ao
condutor com o objetivo de melhorar a
segurança de condução – no entanto,
esta não pode gerir todas as situações
de trânsito, meteorologia e estrada.
• Recomenda-se ao condutor a leitura de
todos os capítulos desta função no
manual de instruções para que
conheça, por exemplo, as limitações do
sistema que o condutor deve saber
antes de utilizar a função.
• As funções de auxílio ao condutor não
podem substituir a atenção e o discer-
nimento do condutor, residindo sem-
pre no condutor a responsabilidade
pela condução do automóvel de modo
seguro, com velocidade e distância
adequadas em relação aos outros veí-
culos, assim como o cumprimento de
normas e regulamentos de trânsito.
* Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

Informação relacionada Ativar ou desativar o Cross Traffic Limitações do Cross Traffic

• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290) Alert*105 Alert*106
• Ativar ou desativar o Cross Traffic Alert* O condutor pode desligar a função Cross A função Cross Traffic Alert (CTA) com trava-
(pág. 383) Traffic Alert (CTA). gem automática pode ter funcionamento
• Limitações do Cross Traffic Alert* Ative ou desative a função limitado em determinadas situações. A ação
(pág. 383) com este botão na vista de do travão está ativa com velocidades inferio-
função do mostrador central. res a 15 km/h.
• Mensagens do Cross Traffic Alert*
(pág. 385) AVISO
• BLIS* (pág. 375) A função parcial travagem automática
apenas consegue detetar e travar perante
• Assistência de estacionamento* Indicação de botão VERDE – a função outros objetos em movimento – não
•
(pág. 386) está ativada. perante, por exemplo, objetos imobiliza-
dos, ciclistas ou peões.
• Indicação de botão CINZENTA – a função
está desativada.
A função possui certa limitação – os sensores
A função é ativada automaticamente após o não conseguem "ver", por exemplo, outros
motor ser arrancado. veículos estacionados ou objetos encobertos.
Informação relacionada Seguem-se alguns exemplos em que o
• Cross Traffic Alert* (pág. 382) "campo de visão" da função pode ficar limi-
Limitações do Cross Traffic Alert* tado não permitindo a deteção da aproxima-
•
(pág. 383) ção de outros veículos até que eles fiquem
demasiado próximos:
• Mensagens do Cross Traffic Alert*
(pág. 385)

105 Aviso para trânsito a cruzar ao recuar o automóvel.

106Aviso para trânsito a cruzar ao recuar o automóvel. }}

* Opção/acessório. 383
 APOIO AO CONDUTOR

|| No entanto, quando o automóvel recua lenta- Informação relacionada

mente, o ângulo em relação ao veículo/objeto • Cross Traffic Alert* (pág. 382)
que se encontra em obstrução altera-se, dimi- Limitações da unidade de câmara e de
•
nuindo rapidamente o sector cego. radar (pág. 420)
Exemplos de outras limitações
• A função parcial travagem automática
deteta apenas veículos em movimento e,
por isso, não consegue "ver" e travar
perante objetos imóveis, ciclistas ou
peões, por exemplo.
• Sujidade, gelo e neve sobre os sensores
O automóvel está demasiado inserido num local de podem reduzir as funções e impossibilitar
estacionamento. os avisos.
• O CTA desativa-se automaticamente
quando um atrelado, suporte de bicicletas
ou semelhante é ligado ao sistema elétrico
do automóvel.
• Para um bom desempenho do CTA o
suporte de bicicletas, suporte de baga-
geira ou semelhante não deve ser mon-
tado no engate de reboque do automóvel.

NOTA
A função utiliza as unidades de radar do
Num local de estacionamento inclinado o Cross
automóvel, que possuem determinadas
Traffic Alert pode ficar completamente "cego" em limitações gerais.
relação a um lado.
Sector cego.

Sector em que a função pode dete-

tar/"ver".

384 * Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

Mensagens do Cross Traffic Cross Traffic Alert (CTA). Seguem-se alguns

Alert*107 exemplos.
O mostrador do condutor pode exibir uma
série de mensagens relacionadas com o
Mensagem Significado
Sensor ângulo morto O sistema não funciona do modo esperado. Deve-se contactar uma oficinaA.
Serviço necessário
Sist. âng. morto desl. BLISB e CTA foram desativados por que foi ligado um atrelado ao sistema elétrico do automóvel.
Atrelado conectado
A Recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.
B Blind Spot Information System

Uma mensagem de texto pode ser apagada

com uma breve pressão no botão , situado
no centro da unidade de botões do lado direito
do volante.
Contacte uma oficina caso a mensagem per-
sistaA.

Informação relacionada
• Cross Traffic Alert* (pág. 382)
• BLIS* (pág. 375)
• Limitações do Cross Traffic Alert*
(pág. 383)

107 Aviso para trânsito a cruzar ao recuar o automóvel.

* Opção/acessório. 385
 APOIO AO CONDUTOR
Assistência de estacionamento*
A função assistência de estacionamento
(PAS108) utiliza sensores para ajudar o condu-
tor ao manobrar em espaços apertados indi-
cando a distância a obstáculos com sinais
áudio combinados com um gráfico no mos-
trador central.
Vista do ecrã com zonas de obstáculos e sectores do
sensor.
O mostrador central apresenta uma imagem
geral da relação entre o automóvel e os obstá-
culos detectados.
O sector assinalado indica a presença do
obstáculo. Quanto mais próximo o automóvel
estiver de uma caixa de secção à frente/atrás,
mais curta é a distância entre o automóvel e o
obstáculo detetado.
108Park Assist System
386
As secções laterais mudam de cor quando a na alternativa de menu Configurações na
distância entre o automóvel e o objeto diminui. vista de topo.
Quanto mais curta a distância ao obstáculo,
mais denso é o sinal. Qualquer outro som pro- NOTA
veniente do equipamento de áudio é automati- Para além da secção mais próxima do sím-
camente reduzido. bolo do automóvel, são emitidos avisos
sonoros apenas para os objetos que se
O sinal sonoro para obstáculos à frente e nos
lados está ativo quando o automóvel está em encontram na trajetória do automóvel.
movimento, mas cessa após o automóvel per-
manecer em repouso durante
cerca de 2 segundos. O sinal sonoro para
obstáculos atrás está ativo mesmo quando o
automóvel está em repouso.
Com distância inferior a cerca de 30 cm (1 ft)
em relação a um obstáculo atrás ou à frente
do automóvel o som torna-se constante e os
campos dos sensores ativos mais próximos do
símbolo do automóvel ficam preenchidos.
Com distância inferior a cerca de 25 cm
(0,8 ft) em relação a um obstáculo nos lados,
o som assume impulsos intensos e o campo
do sensor ativo muda de COR DE LARANJA
para VERMELHO.
O nível de som da assistência de estaciona-
mento pode ser ajustado durante a emissão
do sinal utilizando o seletor [>II] da consola
central. O ajuste também pode ser efetuado
* Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

AVISO • Limitações da Assistência de estaciona- Assistência de estacionamento à

mento (pág. 389) frente, atrás e ao longo dos lados*
• A função é um apoio complementar ao
condutor com o objetivo de melhorar a A Assistência de estacionamento (PAS109)
segurança de condução – no entanto, tem diferentes comportamentos consoante a
esta não pode gerir todas as situações secção do automóvel que se aproxima de um
de trânsito, meteorologia e estrada. obstáculo.

• Recomenda-se ao condutor a leitura de Para a frente

todos os capítulos desta função no
manual de instruções para que
conheça, por exemplo, as limitações do
sistema que o condutor deve saber
antes de utilizar a função.
• As funções de auxílio ao condutor não
podem substituir a atenção e o discer-
nimento do condutor, residindo sem-
pre no condutor a responsabilidade
pela condução do automóvel de modo
seguro, com velocidade e distância
adequadas em relação aos outros veí-
culos, assim como o cumprimento de O sinal de aviso tem um som constante a menos de
normas e regulamentos de trânsito. cerca de 30 cm (1 ft) de um obstáculo.
Os sensores dianteiros da assistência ao esta-
Informação relacionada cionamento ativam-se automaticamente no
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290) arranque do motor. Os sensores estão ativos
com velocidades inferiores a 10 km/h (6 mph).
• Assistência de estacionamento à frente,
atrás e ao longo dos lados* (pág. 387) A zona de medição alcança cerca de 80 cm
(2,5 ft) à frente do automóvel.
• Ativar ou desativar a assistência de esta-
cionamento* (pág. 389)
• Símbolos e mensagens da Assistência de
estacionamento (pág. 391)
}}

* Opção/acessório. 387
 APOIO AO CONDUTOR
|| NOTA
A assistência ao estacionamento é desati-
vada quando o travão de estacionamento é
utilizado ou a posição P é selecionada em
automóveis com transmissão automática.
IMPORTANTE
Ao montar faróis adicionais: Lembre-se
que os sensores não podem ficar bloquea-
dos - os faróis adicionais podem ser inter-
pretados como obstáculos.
Para trás
O sinal de aviso tem um som constante a menos de
cerca de 30 cm (1 ft) de um obstáculo.
109Park Assist System
388
Os sensores traseiros são activados quando o Ao longo dos lados
automóvel se desloca para trás ou quando o
selector de mudanças é colocado na posição
de marcha-atrás.
A zona de medição alcança
cerca de 1,5 metros (5 ft) atrás do automóvel.
Ao recuar com um atrelado conectado ao sis-
tema elétrico do automóvel, a assistência de
estacionamento traseira desativa-se automati-
camente.
NOTA
Ao recuar com, por exemplo, atrelado ou O sinal de aviso pulsa intensamente a menos de
cerca de 25 cm (0,8 ft) de um obstáculo.
suporte de bicicletas no engate de reboque
- sem cablagem de atrelado original da Os sensores laterais da assistência de estacio-
Volvo - a assistência de estacionamento namento são activados automaticamente no
pode ter de ser desligada manualmente arranque do motor. Os sensores estão ativos
para que os sensores não reajam a estes com velocidades inferiores a 10 km/h (6 mph).
elementos. A zona de medição é de cerca de 25 cm
(0,8 ft) nos lados.
No entanto, a zona de deteção dos sensores
laterais aumenta consideravelmente com o
aumento do ângulo de direção das rodas dian-
teiras, e com o movimento do volante podem-
-se detetar obstáculos até cerca de 90 cm
(3 ft) na zona lateral dianteira ou traseira do
automóvel.
 APOIO AO CONDUTOR

Informação relacionada Ativar ou desativar a assistência de Limitações da Assistência de

• Assistência de estacionamento*
(pág. 386)
• Campo dos sensores da assistência de
estacionamento (pág. 397)
estacionamento*
A função assistência de estacionamento
(PAS110) pode ser ativada ou desativada.
Os sensores dianteiros e laterais da assistên-
cia de estacionamento ativam-se automatica-
mente com o arranque do motor e os sensores
traseiros ativam-se quando o automóvel roda
para trás ou a marcha-atrás é selecionada.
Ative ou desative a função
com este botão na vista de
função do mostrador central.
• Indicação de botão VERDE – a função
está ativada.
• Indicação de botão CINZENTA – a função
está desativada.
Em automóveis equipados com câmara de
assistência ao estacionamento* a assistência
ao estacionamento pode ser ativada ou desati-
vada a partir da respetiva vista de câmara.
estacionamento
A função assistência ao estacionamento
(PAS111) não consegue detetar tudo em todas
as situações e pode, por isso, ter um funcio-
namento limitado em determinadas situa-
ções.
O condutor deve ter consciência dos seguin-
tes exemplos de limitações da Assistência ao
estacionamento:
AVISO
• Os sensores de estacionamento pos-
suem ângulos cegos/mortos, onde não
deteta obstáculos.
• Tenha espacial atenção a pessoas e
animais que se encontrem na proximi-
dade do automóvel.
• Lembre-se que durante a manobra de
estacionamento a frente do automóvel
pode sair contra o trânsito em sentido
contrário.

Informação relacionada
• Assistência de estacionamento*
(pág. 386)
• Limitações da Assistência de estaciona-
mento (pág. 389)
110 Park Assist System
111 Park Assist System }}

* Opção/acessório. 389
 APOIO AO CONDUTOR

|| AVISO IMPORTANTE NOTA

Tenha extremo cuidado ao Objectos como correntes, barras finas e Quando um engate de reboque está confi-
conduzir para trás quando brilhantes ou obstáculos baixos, podem gurado com o sistema elétrico do automó-
este símbolo aparece com encontrar-se na "zona de sombra" do sinal, vel, a saliência do engate de reboque é
um atrelado, um suporte ficando temporariamente invisíveis aos incluída quando a função mede a distância
de bicicletas ou semelhan-
tes conectado e eletrica- sensores - o som intermitente pode cessar a um objeto atrás do automóvel.
mente ligado ao automó- para dar lugar ao som constante.
vel. Os sensores não conseguem detectar Informação relacionada
O símbolo indica que os sensores de ajuda objectos altos, por exemplo: cais de carga. • Assistência de estacionamento*
ao estacionamento traseiros estão desliga- (pág. 386)
dos e não emitem avisos para qualquer • Nestas situações tenha muita atenção
obstáculo. e manobre/desloque o automóvel
muito lentamente ou interrompa a
manobra de estacionamento - elevado
risco de danos no veículo ou noutros
objetos, uma vez que a informação dos
sensores nem sempre é fiável nestas
situações.

IMPORTANTE
Em certas circunstâncias o sistema de
assistência de estacionamento pode gerar
sinais de aviso falsos causados por fontes
de som exteriores com a mesma frequên-
cia de ultrassons de funcionamento do sis-
tema.
Exemplos destas fontes são: buzinas,
pneus molhados sobre o asfalto, travões
pneumáticos, ruído de escape de motoci-
clos, etc.

390 * Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

Símbolos e mensagens da no mostrador do condutor e/ou no mostrador

Assistência de estacionamento
Os símbolos e as mensagens da assistência
ao estacionamento (PAS112) podem ser vistos
Símbolo Mensagem
central. Seguem-se alguns exemplos.
Significado
Os sensores de assistência ao estacionamento traseiros estão desligados e, por isso,
não apresentam avisos acústicos para obstáculos/objetos.

Sist. assistência estac. Um ou mais sensores da função estão bloqueados - verifique e repare logo que possível.
Sensores bloqueados, limpeza
necessária
Sist. assistência estac. O sistema não funciona do modo esperado. Deve-se contactar uma oficinaA.
Indisponível, serviço necessário
A Recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.

Uma mensagem de texto pode ser apagada Informação relacionada

com uma breve pressão no botão , situado • Assistência de estacionamento*
no centro da unidade de botões do lado direito (pág. 386)
do volante. • Limitações da Assistência de estaciona-
Contacte uma oficina caso a mensagem per- mento (pág. 389)
sistaA.

112 Park Assist System

* Opção/acessório. 391
 APOIO AO CONDUTOR

Câmara de assistência ao Linhas - ativa/desativa a linhas auxiliares

estacionamento*
Gancho* - ativa/desativa a linha auxiliar do
A câmara de estacionamento (PAC113) pode engate de reboque*116
auxiliar o condutor ao manobrar em espaços
apertados indicando a distância a obstáculos CTA* - ativa/desativa o Cross Traffic Alert
com imagem de câmara e gráfico no mostra- Os objetos/obstáculos podem estar mais pró-
dor central. ximos do automóvel do que aparentam no
A câmara de estacionamento é uma função de ecrã.
apoio que é ativada automaticamente quando
a marcha-atrás é selecionada ou manualmente
através do mostrador central.
AVISO
• Os sensores de estacionamento pos-
suem ângulos cegos/mortos, onde não
deteta obstáculos.
• Tenha espacial atenção a pessoas e
animais que se encontrem na proximi-
dade do automóvel.
• Lembre-se que durante a manobra de
estacionamento a frente do automóvel
pode sair contra o trânsito em sentido
Exemplo de vista de câmara. contrário.
Zoom114 - ampliar/diminuir
Vista 360°* - ativa/desativa todas as
câmaras
PAS115 – ativa/desativa os sensores de
assistência ao estacionamento

113 Park Assist Camera

114 Ao fazer zoom as linhas auxiliares apagam.
115 Park Assist System
116 Não disponível em todos os modelos e mercados.

392 * Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

AVISO • Campo dos sensores da assistência de Localização das câmaras de

estacionamento (pág. 397) assistência ao estacionamento e
• A função é um apoio complementar ao área de receção*
• Ativar a câmara de assistência ao estacio-
condutor com o objetivo de melhorar a
namento (pág. 399) As câmaras de assistência de estaciona-
segurança de condução – no entanto,
esta não pode gerir todas as situações • Símbolos e mensagens da Câmara de mento (PAC117) podem exibir uma vista com-
de trânsito, meteorologia e estrada. assistência ao estacionamento (pág. 400) posta de 360° e uma vista separada para
cada uma das quatro câmaras: vista de
• Recomenda-se ao condutor a leitura de • Limitações da unidade de câmara e de
câmara traseira, dianteira, esquerda ou
todos os capítulos desta função no radar (pág. 420)
direita.
manual de instruções para que • Assistência de estacionamento*
conheça, por exemplo, as limitações do (pág. 386)
sistema que o condutor deve saber
• Cross Traffic Alert* (pág. 382)
antes de utilizar a função.
• As funções de auxílio ao condutor não
podem substituir a atenção e o discer-
nimento do condutor, residindo sem-
pre no condutor a responsabilidade
pela condução do automóvel de modo
seguro, com velocidade e distância
adequadas em relação aos outros veí-
culos, assim como o cumprimento de
normas e regulamentos de trânsito.

Informação relacionada
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
• Localização das câmaras de assistência ao
estacionamento e área de receção*
(pág. 393)
• Linhas auxiliares da câmara de assistência
ao estacionamento* (pág. 395)

117 Park Assist Camera }}

* Opção/acessório. 393
 APOIO AO CONDUTOR
|| Vista 360°*
"Campo de visão" das câmaras de estacionamento
com as suas zonas de cobertura aproximadas.
A função Vista 360° ativa no mostrador cen-
tral todas as câmaras de estacionamento nos
quatro lados do automóvel, o que ajuda o con-
dutor a manter a perceção do que se encontra
à volta do automóvel na manobra a baixa velo-
cidade.
A partir da vista 360° pode-se ativar qualquer
vista de câmara separadamente.
• Pressione no "campo de visão" da câmara
desejada no ecrã - por ex.: na superfície à
frente/sobre a câmara dianteira.
394
A câmara que se encontra Os objectos no mostrador central podem
ativa é indicada com um sím- parecer ligeiramente inclinados - o que é nor-
bolo de câmara no símbolo mal.
do automóvel no mostrador Para a frente
central.
Se o automóvel também esti-
ver equipado com Sistema de assistência ao
estacionamento* a distância ao obstáculo
detetado é ilustrada utilizando campos de
cores diferentes.
As câmaras podem ser ativadas automatica-
mente ou manualmente.
Para trás
A câmara de estacionamento dianteira encontra-se
na grade.
A câmara dianteira pode ser útil ao sair de vias
com visibilidade limitada para os lados, por
ex.: saída de uma garagem. Está ativa com
velocidades até 25 km/h (16 mph) - depois a
câmara dianteira apaga.
Se o automóvel não alcançar 50 km/h
(30 mph) e a velocidade descer abaixo de
A câmara traseira encontra-se sobre a placa da 22 km/h (14 mph) no intervalo de 1 minuto
matrícula. após a câmara apagar, a câmara é reativada.
A câmara traseira mostra uma ampla zona
atrás do automóvel. Em alguns modelos pode
aparecer também parte do para-choques e o
eventual engate de reboque.
* Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

Lados Linhas auxiliares da câmara de o estacionamento, a marcha-atrás em espaços

assistência ao estacionamento*
As Câmaras de assistência ao estaciona-
mento (PAC118) indicam onde o automóvel se
encontra utilizando linhas no ecrã.
apertados e o engate de um reboque.
As linhas do ecrã são projetadas como se se
encontrassem num piso plano atrás do auto-
móvel e dependem diretamente dos movi-
mentos do volante. Assim, o condutor pode
ver o percurso a fazer pelo automóvel –
mesmo quando o automóvel curva.
As linhas auxiliares incluem os elementos mais
proeminentes do automóvel, por ex.: engate
de reboque, retrovisores exteriores e cantos.

As câmaras laterais encontram-se nos respetivos NOTA

retrovisores exteriores.
• Ao fazer marcha-atrás com atrelado
As câmaras laterais podem mostrar o que se que não possua ligação elétrica ao
encontra em cada lado do automóvel. automóvel, o ecrã exibe as linhas auxi-
liares correspondentes ao automóvel,
Informação relacionada e não ao atrelado.
• Câmara de assistência ao estaciona-
mento* (pág. 392) • O ecrã não exibe qualquer linha auxiliar
com um atrelado com ligação elétrica
• Ativar a câmara de assistência ao estacio- ao sistema elétrico do automóvel.
namento (pág. 399)
• As linhas auxiliares não aparecem na
• Limitações da unidade de câmara e de imagem ampliada.
radar (pág. 420)
Exemplo de linhas auxiliares
As linhas auxiliares indicam o trajeto esperado
para as medidas exteriores do automóvel com
a posição atual do volante – isto pode facilitar

118 Park Assist Camera }}

* Opção/acessório. 395
 APOIO AO CONDUTOR

|| IMPORTANTE Linhas auxiliares em vista 360°* Linha auxiliar do engate de reboque*

• Lembre-se que, com a vista da câmara

traseira selecionada, o ecrã apenas
exibe a zona atrás do automóvel -
tenha então atenção para os lados e a
frente do automóvel quando roda o
volante na marcha-atrás.
• O mesmo se aplica na situação inversa
- observe o que acontece nas secções
traseiras do automóvel quando a vista
da câmara dianteira está seleccionada.
• Note que as linhas auxiliares mostram
o trajeto mais curto - tenha assim Vista 360° com linhas auxiliares
atenção para que os lados do automó- Com a vista 360° são exibidas linhas auxilia-
vel não embatam quando o volante é res - dependendo do sentido de condução -
rodado ao conduzir para a frente e que para trás, para a frente e no lado do automó-
a dianteira do automóvel não se deslo- vel:
que contra nada quando o volante é
rodado na marcha-atrás. • Ao conduzir para a frente: Linhas diantei-
ras
• Na marcha-atrás: Linhas laterais e linhas
traseiras Engate de reboque com linha auxiliar

Com a câmara dianteira ou de marcha-atrás Gancho - ativa a linha auxiliar para o

selecionada aparecem as linhas auxiliares engate de reboque.
independentemente do sentido de marcha do Zoom - amplia/diminui.
automóvel.
Para utilizar a câmara no engate de um atre-
Com uma câmara lateral selecionada as linhas lado:
auxiliares aparecem apenas na marcha-atrás.

396 * Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

1. Pressione Gancho (1).
> Aparece a linha auxiliar da trajetória
prevista do engate de reboque – apa-
gam-se as linhas auxiliares do automó-
vel.
As linhas auxiliares do automóvel e do
engate de reboque não podem ser
apresentadas em simultâneo.
Campo dos sensores da Campo dos sensores traseiros e dianteiros
assistência de estacionamento
Se o automóvel estiver equipado com assis-
tência ao estacionamento (PAS119), a distân-
cia na vista 360° da câmara de assistência ao
estacionamento (PAC120) é apresentada com
campos coloridos para cada sensor que
regista um obstáculo.

2. Pressione em Zoom (2) quando necessá-

ria uma manobra cuidadosa.
> A vista da câmara é ampliada.

Informação relacionada
• Câmara de assistência ao estaciona-
mento* (pág. 392)
• Localização das câmaras de assistência ao
estacionamento e área de receção*
(pág. 393)
• Limitações da unidade de câmara e de
radar (pág. 420)
• Engate de reboque* (pág. 498) O ecrã pode apresentar campos dos sensores colori-
dos no símbolo do automóvel.

A cor do campo dos sensores traseiros e dian-

teiros muda com a redução da distância ao

119 Park Assist System

120 Park Assist Camera }}

* Opção/acessório. 397
 APOIO AO CONDUTOR

|| obstáculo – de AMARELO, para COR DE A cor dos campos laterais muda com a redu-
LARANJA e para VERMELHO. ção da distância ao obstáculo – de AMARELO
para VERMELHO.
Cores de campo Distância em metros
traseiro (pés) Cores de cam- Distância em metros
pos laterais (pés)
Amarelo 0,6-1,5 (2,0-4,9)
Amarelo 0,25–0,9 (0,8–3,0)
Cor de laranja 0,3–0,6 (1,0–2,0)
Vermelho 0–0,25 (0–0,8)
Vermelho 0-0,3 (0-1,0)
Com a cor de campo VERMELHO o sinal
Cores de campo Distância em metros sonoro muda de pulsante para pulsante
dianteiro (pés) Sectores dos sensores de estacionamento onde se intenso.
podem detetar obstáculos.
Amarelo 0,6–0,8 (2,0–2,6) Informação relacionada
Campo dos sensores do lado esquerdo
• Assistência de estacionamento*
Cor de laranja 0,3–0,6 (1,0–2,0) dianteiro
(pág. 386)
Vermelho 0-0,3 (0-1,0) Sector de obstáculos no trajeto planeado
• Câmara de assistência ao estaciona-
na frente do automóvel – dependendo do
mento* (pág. 392)
movimento do volante
Com a cor de campo VERMELHO o sinal • Localização das câmaras de assistência ao
sonoro pulsante muda para constante. Sector com cor de campo VERMELHA e
estacionamento e área de receção*
som em impulsos intensos
Campo dos sensores nos lados (pág. 393)
Os sinais de aviso dependem do trajeto pla- Campo dos sensores do lado direito tra-
• Limitações da unidade de câmara e de
neado para o automóvel. Perante uma rotação seiro
radar (pág. 420)
completa do volante o aviso pode indicar tam- Sector de obstáculos no trajeto planeado
bém obstáculos na zona lateral dianteira ou na traseira do automóvel – dependendo
traseira do automóvel, e não apenas na zona do movimento do volante.
precisamente à frente e atrás.

398 * Opção/acessório.

Ativar a câmara de assistência ao
estacionamento
A Câmara de assistência ao estacionamento
(PAC121) ativa-se automaticamente quando a
marcha-atrás é selecionada ou manualmente
com os botões de funções do mostrador cen-
tral.
Vista de câmara na marcha-atrás
Ao selecionar a marcha-atrás o ecrã apresenta
a vista 360° caso esta ou uma das vistas late-
rais tenha sido a última vista de câmara sele-
cionada - caso contrário apresenta a vista de
marcha-atrás.
Vista de câmara com ativação manual
Ative a câmara de estaciona-
mento com este botão na
vista de função do mostrador
central.
O ecrã abre depois com a
última vista de câmara sele-
cionada. Mas, após cada arranque do motor a
vista de câmara anteriormente apresentada é
substituída pela vista 360°, e a vista anterior
ampliada de marcha atrás é substituída pela
vista de marcha-atrás.
121 Park Assist Camera
APOIO AO CONDUTOR
• Indicação de botão VERDE – a função
está ativada.
• Indicação de botão CINZENTA – a função
está desativada.
Desativação automática da câmara
A vista dianteira apaga-se aos 25 km/h
(16 mph) para não distrair o condutor – esta é
reativada automaticamente quando a veloci-
dade desce para 22 km/h (14 mph) no espaço
de 1 minuto, desde que a velocidade não
tenha ultrapassado os 50 km/h (31 mph).
As restantes vistas de câmara apagam-se a
15 km/h (9 mph) e não são reativadas.
Informação relacionada
Câmara de assistência ao estaciona-
•
mento* (pág. 392)
• Limitações da Assistência de estaciona-
mento (pág. 389)
• Limitações da unidade de câmara e de
radar (pág. 420)
* Opção/acessório. 399
 APOIO AO CONDUTOR

Símbolos e mensagens da Câmara podem ser vistos no mostrador do condutor

de assistência ao estacionamento
Os símbolos e as mensagens da câmara de
assistência ao estacionamento (PAC122)
Símbolo Mensagem
e/ou no mostrador central. Seguem-se
alguns exemplos.
Significado
Os sensores de assistência ao estacionamento traseiros estão desligados e, por isso, não
apresentam avisos acústicos e nem marcas de faixa para obstáculos/objetos.

A câmara está fora de funções.

Sist. assistência estac. Um ou mais sensores da função estão bloqueados - verifique e repare logo que possível.
Sensores bloqueados, limpeza
necessária
Sist. assistência estac. O sistema não funciona do modo esperado. Deve-se contactar uma oficinaA.
Indisponível, serviço necessário
A Recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.

Uma mensagem de texto pode ser apagada no centro da unidade de botões do lado direito Contacte uma oficina caso a mensagem per-
com uma breve pressão no botão , situado do volante. sistaA.

122 Park Assist Camera

400
 APOIO AO CONDUTOR

Informação relacionada
• Câmara de assistência ao estaciona-
mento* (pág. 392)
• Limitações da unidade de câmara e de
radar (pág. 420)

* Opção/acessório. 401
 APOIO AO CONDUTOR

Assistência de estacionamento AVISO • Sair do estacionamento paralelo com

activa*
A assistência de estacionamento ativa
(PAP123) pode ajudar o condutor a manobrar
o automóvel no estacionamento. A função
também pode assistir com direção ao sair de
um estacionamento em paralelo.
A função começa por verificar se um espaço
tem dimensão suficiente, para depois ajudar o
condutor a dirigir o automóvel para o espaço.
O mostrador ilustra as diferentes etapas a rea-
lizar com símbolos, gráficos e textos.
assistência de estacionamento ativa*
• A função é um apoio complementar ao (pág. 407)
condutor com o objetivo de melhorar a
• Limitações da Assistência de estaciona-
segurança de condução – no entanto,
mento activa* (pág. 408)
esta não pode gerir todas as situações
de trânsito, meteorologia e estrada. • Mensagens da Assistência de estaciona-
mento activa* (pág. 410)
• Recomenda-se ao condutor a leitura de
todos os capítulos desta função no
manual de instruções para que
conheça, por exemplo, as limitações do
sistema que o condutor deve saber
antes de utilizar a função.
• As funções de auxílio ao condutor não
podem substituir a atenção e o discer-
nimento do condutor, residindo sem-
pre no condutor a responsabilidade
pela condução do automóvel de modo
seguro, com velocidade e distância
adequadas em relação aos outros veí-
culos, assim como o cumprimento de
normas e regulamentos de trânsito.

Informação relacionada
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
• Variantes de estacionamento com assis-
tência de estacionamento ativa*
(pág. 403)
• Utilizar a assistência de estacionamento
ativa* (pág. 404)

123 Park Assist Pilot

402 * Opção/acessório.

Variantes de estacionamento com
assistência de estacionamento
ativa*
A assistência de estacionamento ativa
(PAP124) pode ser utilizada tanto no estacio-
namento em paralelo como em perpendicu-
lar.
Estacionamento em paralelo
Princípio do estacionamento em paralelo ou estacio-
namento em fila.
A função estaciona o automóvel executando
as seguintes etapas:
1. É procurado e medido um local de esta-
cionamento.
2. O automóvel é orientado para o espaço
durante a marcha-atrás.
3. O automóvel é posicionado no espaço uti-
lizando a condução para a frente/para trás.
124 Park Assist Pilot
APOIO AO CONDUTOR
Com a função Saída de estacionamento um NOTA
automóvel estacionado em paralelo também
pode obter ajuda da função ao sair do espaço A saída de um local de estacionamento
de estacionamento. com a função Saída de estacionamento
apenas deve ser utilizada num local de
Estacionamento em perpendicular
estacionamento em paralelo - não funciona
para um automóvel estacionado em per-
pendicular.
Informação relacionada
• Assistência de estacionamento activa*
(pág. 402)
• Sair do estacionamento paralelo com
assistência de estacionamento ativa*
(pág. 407)
Princípio do estacionamento em perpendicular.
A função estaciona o automóvel executando
as seguintes etapas:
1. É procurado e medido um local de esta-
cionamento.
2. O automóvel é orientado para o espaço de
estacionamento na marcha-atrás e é posi-
cionado no espaço com a condução para a
frente/para trás.
* Opção/acessório. 403
 APOIO AO CONDUTOR
Utilizar a assistência de
estacionamento ativa*
A Assistência de estacionamento ativa
(PAP125) auxilia o condutor a estacionar em
três etapas. A função também pode auxiliar o
condutor a sair de um local de estaciona-
mento.
A função mede o espaço e dirige o automóvel
– a tarefa do condutor reside em:
• manter a atenção à volta do automóvel
• seguir as instruções do mostrador central
• selecionar a mudança (trás-frente) – um
sinal sonoro indica quando o condutor
deve mudar a mudança
• controlar e manter uma velocidade segura
• travar e parar.
O momento para efetuar cada etapa é indi-
cado no mostrador central com símbolos, grá-
fico e/ou textos.
A função pode ser ativada quando se verificam
as seguintes condições após o arranque do
motor:
• Nenhum atrelado conectado ao automóvel
• A velocidade é inferior a 30 km/h
(20 mph).
125 Park Assist Pilot
404
NOTA • Indicação de botão VERDE – a função
está ativada.
A distância entre o automóvel e o local de
• Indicação de botão CINZENTA – a função
estacionamento deve ser 0,5–1,5 metros
está desativada.
(1,6–5,0 ft) quando a função procura um
espaço de estacionamento.
Estacionar com assistência de
estacionamento ativa
A função estaciona o automóvel executando
as seguintes etapas:
1. É procurado e medido um local de esta-
cionamento.
2. O automóvel é orientado para o espaço
durante a marcha-atrás.
3. O automóvel é posicionado no espaço – o Princípio da procura em estacionamento em paralelo.
sistema pode solicitar ao condutor a
mudança de velocidade e a travagem.
Procurar e medir espaços de
estacionamento
A função pode ser activada
na vista de funções do mos-
trador central.
Também pode ser acedida a
partir das vistas de câmara.
* Opção/acessório.

Princípio da procura em estacionamento em perpen-
dicular.
Conduza no máximo a 30 km/h (20 mph) em
frente a um estacionamento.
1. Pressione o botão Entrada de
estacionamento na vista de função ou na
vista de câmara.
> A função procura e verifica se uma
superfície de estacionamento é sufi-
cientemente grande.
2. Esteja preparado para parar o automóvel
quando o gráfico e a mensagem no mos-
trador central indicarem que se encontrou
um local de estacionamento adequado.
> Aparece uma janela popup.
3. Seleccione Estacion. paralelo ou
Estacion. perpendicular e engate a mar-
cha-atrás.
APOIO AO CONDUTOR
NOTA
A função procura lugar para estaciona-
mento, exibe instruções e controla o auto-
móvel para o lado do passageiro do auto-
móvel. Mas, caso deseje, também pode
estacionar o automóvel no lado do condu-
tor:
• Ative o indicador de mudança de dire-
ção do lado do condutor para o sis-
tema procurar espaço para estaciona-
mento nesse lado do automóvel.
Princípio do recuo em estacionamento em perpendi-
cular.
Recuar no espaço de estacionamento
1. Verifique que tem espaço livre atrás e
engate a marcha-atrás.
2. Recue lentamente e cuidadosamente sem
mexer no volante - e a não mais de 7 km/h
(4 mph).
3. Esteja preparado para parar o automóvel
quando o gráfico e a mensagem no mos-
trador central derem instrução.
Princípio do recuo em estacionamento em paralelo.
}}
405
 APOIO AO CONDUTOR

|| NOTA estacionamento está concluído. Posterior-

• Mantenha ambas as mãos afastadas
do volante quando a função está ati-
vada.
• Assegure-se de que o volante não é
obstruído por qualquer meio e de que
pode rodar livremente.
• Para os melhores resultados - Aguarde
até que o volante termine de rodar
antes de conduzir para a frente/trás.
Posicionar o automóvel no espaço de
estacionamento
Princípio do posicionamento no estacionamento em
paralelo.
Princípio do posicionamento no estacionamento em
perpendicular.
1. Desloque o seletor de mudanças para a
mudança indicada pelo sistema, aguarde
que o volante rode e conduza para a frente
a direito.
2. Esteja preparado para parar o automóvel
quando o gráfico e a mensagem no mos-
trador central derem instrução.
3. Engate a marcha-atrás e conduza para
trás devagar.
4. Esteja preparado para travar o automóvel
quando o gráfico e a mensagem no mos-
trador central derem instrução.
A função desliga-se automaticamente com os
gráficos e a mensagem a indicarem que o
mente o condutor pode necessitar de executar
alguma correcção - apenas o condutor pode
determinar se o automóvel está devidamente
estacionado.
IMPORTANTE
A distância de aviso é mais curta quando
os sensores são utilizados pela assistência
de estacionamento ativa (PAP126) em vez
do sistema de assistência ao estaciona-
mento.
Travagem automática durante a
sequência de estacionamento
Se os sensores de estacionamento durante
um estacionamento registarem um veículo ou
peão no percurso planeado na frente ou na
traseira do automóvel, o automóvel é travado
automaticamente até ao repouso.
Depois aparece uma mensagem pop-up no
mostrador do condutor em que o condutor
pode selecionar a interrupção do estaciona-
mento com uma pressão em Cancelar, ou
pressionar em Retomar para continuar a
sequência de estacionamento.

126 Park Assist Pilot

406

Proceda do seguinte modo após selecionar
Retomar:
– Verifique se a área à volta do automóvel
está livre e siga as instruções no mostra-
dor central, como por ex.:
Para continuar – Acelerar ligeiramente
para afastar do objeto.
Informação relacionada
• Assistência de estacionamento activa*
(pág. 402)
• Limitações da Assistência de estaciona-
mento activa* (pág. 408)
Sair do estacionamento paralelo
com assistência de
estacionamento ativa*
A função Saída de estacionamento pode
ajudar o condutor a deixar um espaço de
estacionamento quando o automóvel está
estacionado em paralelo.
NOTA
A saída de um local de estacionamento
com a função Saída de estacionamento
apenas deve ser utilizada num local de
estacionamento em paralelo - não funciona
para um automóvel estacionado em per-
pendicular.
A função Saída de
estacionamento pode ser
ativada na vista de função do
mostrador central ou na vista
de câmara.
• Indicação de botão VERDE – a função
está ativada.
• Indicação de botão CINZENTA – a função
está desativada.
1. Pressione o botão Saída de
estacionamento na vista de função ou na
vista de câmara.
APOIO AO CONDUTOR
2. Selecione o sentido pelo qual o automóvel
deve sair do local de estacionamento utili-
zando os indicadores de mudança de dire-
ção.
3. Esteja preparado para parar o automóvel
quando o gráfico e a mensagem no mos-
trador central derem instrução - siga as
instruções do mesmo modo que no proce-
dimento de estacionamento.
Note que o volante pode "recuar" quando a
função termina - o condutor pode então
necessitar de rodar o volante de volta para a
posição máxima que permita sair do lugar
estacionamento.
A função termina funções se determinar que o
condutor pode deixar o local de estaciona-
mento sem necessidade de alguma manobra
adicional, mesmo que o automóvel aparente
permanecer no lugar de estacionamento.
Informação relacionada
• Assistência de estacionamento activa*
(pág. 402)
• Limitações da Assistência de estaciona-
mento activa* (pág. 408)
* Opção/acessório. 407
 APOIO AO CONDUTOR
Limitações da Assistência de
estacionamento activa*
A função assistência de estacionamento ativa
(PAP127) não consegue detetar tudo em todas
as situações e pode, por isso, ter um funcio-
namento limitado.
O condutor deve ter consciência dos seguin-
tes exemplos de limitações da Assistência de
estacionamento ativa.
AVISO
• Os sensores de estacionamento pos-
suem ângulos cegos/mortos, onde não
deteta obstáculos.
Tenha espacial atenção a pessoas e
•
animais que se encontrem na proximi-
dade do automóvel.
Lembre-se que durante a manobra de
•
estacionamento a frente do automóvel
pode sair contra o trânsito em sentido
contrário.
127 Park Assist Pilot
408
IMPORTANTE
Os objetos situados acima da zona de
deteção dos sensores não são incluídos no
cálculo da manobra de estacionamento, o
que pode resultar com que a função ori-
ente o automóvel para o local de estacio-
namento demasiado cedo – estes locais de
estacionamento devem ser evitados.
Estacionamento interrompido
Uma sequência de estacionamento é inter-
rompida:
• se o condutor mover o volante
• se o veículo for conduzido a velocidade
demasiado elevada - superior a 7 km/h
(4 mph)
• se o condutor pressionar Cancelar no
mostrador central
• com a atuação dos travões antibloqueio
ou do Controlo eletrónico de estabilidade -
por ex.: uma roda perde a aderência com
piso escorregadio
• quando a direção assistida da força de
direção dependente da velocidade fun-
ciona com potência reduzida – por ex.:
durante o arrefecimento devido a sobrea-
quecimento.
• se os sensores de estacionamento
durante um estacionamento registarem
um veículo ou peão no percurso planeado
na frente ou na traseira do automóvel, o
automóvel é travado automaticamente até
ao repouso.
Uma mensagem no mostrador central informa
a causa para a interrupção da sequência de
estacionamento.
IMPORTANTE
Em certas circunstâncias a função não
consegue detetar lugares de estaciona-
mento – isso pode dever-se ao facto de os
sensores serem perturbados por fontes
sonoras que utilizem a mesma frequência
de ultrassons que o sistema.
Exemplos destas fontes são: buzinas,
pneus molhados sobre o asfalto, travões
pneumáticos, ruído de escape de motoci-
clos, entre outros.
NOTA
Sujidade, gelo e neve sobre os sensores
reduzem a funcionalidade e podem impedir
a medição.
* Opção/acessório.

Responsabilidade do condutor
O condutor deve lembrar-se que a função é
um meio auxiliar – não uma função completa-
mente automática e infalível. Assim, o condu-
tor deve estar preparado para interromper um
processo de estacionamento.
Existem outros factores a ter em mente
durante o estacionamento, como por exemplo:
• O condutor é sempre o responsável pela
avaliação de um espaço sugerido pela fun-
ção como adequado para estacionamento.
• Não utilize a função juntamente com cor-
rentes para a neve ou roda sobresselente
montada.
• Não utilize a função quando transportar
objetos salientes no automóvel.
• Chuva intensa ou queda de neve pode
resultar numa medição incorrecta do lugar
de estacionamento.
• Durante a procura e verificação da dimen-
são do espaço de estacionamento, a fun-
ção pode não detetar objetos que se
encontrem mais no interior de um espaço.
• Os locais de estacionamento em ruas
estreitas nem sempre estão disponíveis
por não haver espaço suficiente para
manobrar o automóvel.
128 Por "pneus aprovados" entende-se pneus do mesmo tipo e fabrico que os montados de fábrica no automóvel.
APOIO AO CONDUTOR
• Utilize pneus aprovados128 com a pressão
de pneus correta – estes influenciam a
capacidade de estacionamento da função.
• A função começa a partir da localização
atual dos automóveis estacionados – se
estiverem incorretamente estacionados,
então os pneus e as jantes do automóvel
poderão ser danificadas contra os pas-
seios.
• Os locais de estacionamento em perpen-
dicular podem ser omitidos ou ser disponi-
bilizados desnecessariamente caso um
automóvel estacionado se destaque para
fora mais do que os restantes automóveis
estacionados.
A função foi concebida para estacionar em
•
ruas retas – não em curvas ou trajetos
curvilíneos. Por esse motivo, certifique-se
de que o automóvel se encontra paralelo
aos lugares de estacionamento quando a
função mede o espaço.
Informação relacionada
• Assistência de estacionamento activa*
(pág. 402)
• Força da direcção dependente da veloci-
dade (pág. 290)
• Limitações da unidade de câmara e de
radar (pág. 420)
* Opção/acessório. 409
 APOIO AO CONDUTOR

Mensagens da Assistência de mostrador do condutor e/ou no mostrador

estacionamento activa* central. Seguem-se alguns exemplos.
As mensagens da assistência ao estaciona-
mento ativa (PAP129) podem ser vistas no
Mensagem Significado
Sist. assistência estac. Um ou mais sensores da função estão bloqueados - verifique e repare logo que possível.
Sensores bloqueados, limpeza necessária
Sist. assistência estac. O sistema não funciona do modo esperado. Deve-se contactar uma oficinaA.
Indisponível, serviço necessário
A Recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.

Uma mensagem de texto pode ser apagada

com uma breve pressão no botão , situado
no centro da unidade de botões do lado direito
do volante.
Contacte uma oficina caso a mensagem per-
sistaA.

Informação relacionada
• Assistência de estacionamento activa*
(pág. 402)
• Limitações da Assistência de estaciona-
mento activa* (pág. 408)

129 Park Assist Pilot

410 * Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

Unidade de radar Informação relacionada

A unidade de radar é utilizada por vários sis-
temas de apoio ao condutor e tem como
objectivo a detecção de outros veículos.
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
• Limitações da unidade de câmara e de
radar (pág. 420)
• Manutenção recomendada para a unidade
de câmara e de radar (pág. 423)
• Homologação da Unidade de radar
(pág. 412)

Localização da unidade de radar

A unidade de radar é utilizada pelas seguintes
funções:
• Distância de aviso*
• Controlo da velocidade adaptativo*
• Pilot Assist*
• Assistência de faixa de rodagem
• City Safety
• Assistência de direção perante risco de
colisão
Modificações na unidade de radar podem tor-
nar a sua utilização ilegal.

* Opção/acessório. 411
 APOIO AO CONDUTOR

Homologação da Unidade de radar dade adaptativo* (ACC130), Pilot Assist* e

Aqui encontra a homologação da unidade de BLIS*131.
radar do automóvel para o controlo da veloci-
ACC
Mercado BLIS Símbolo Homologação
& PA

Botsuana ✓

Este equipamento opera em caráter secundário, isto é, não tem direito à proteção contra
interferência prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo, e não pode causar interferência a
sistemas operando em caráter primário.
✓ Modelo: L2C0054TR

Brasil 4122-14-8645
EAN: (01)07897843840855
Este equipamento não tem direito à proteção contra interferência prejudicial e não pode
✓ causar interferência em sistemas devidamente autorizados.
03563-17-05364

130Adaptive Cruise Control

131 Blind Spot Information

412 * Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

ACC
Mercado BLIS Símbolo Homologação
& PA
Hereby, Delphi Electronics and Safety declares that L2C0054TR / L2C0055TR are in
compliance with the essential requirements and other relevant provisions of Directive
2014/53/EU (RED). The original declaration of conformity can be accessed at the following
link www.delphi.com/automotive-homologation.
✓ Frequency Band: 76GHz – 77GHz
Maximum Output Power: 55dBm EIRP
The Declaration of Conformity may be consulted at Delphi Electronics & Safety / 2151 E.
Lincoln Road / Kokomo, Indiana 46902 USA
Europa
Hereby, Hella KgaA Hueck & Co. Declares that the radio equipment type RS4 is in compliance
with Directive 2014/53/EU.
The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address:
www.hella.com/vcc.
✓
Technical information: Frequency range: 24.05 ... 24.25 GHz Transmission power: 20 dBm
(maximum) EIRP
Manufacturer and Address: Manufacturer: Hella KGaA Hueck & Co. Address: Rixbecker
Straße 75, 59552 Lippstadt, Germany
Registered No: ER37536/15
✓
Emiratos Ára- Dealer No: DA37380/15
bes Unidos
(UAE) Registered No: ER53878/17
✓
Dealer No: DA44932/15

Gana ✓ NCA Approved: 1R3-1M-7E1-0B7

}}

413
 APOIO AO CONDUTOR

|| ACC
Mercado BLIS Símbolo Homologação
& PA
37295/POSTEL/2014
✓
4927
Certificate number: 50459/SDPPI/2017
Indonésia Country of origin Germany
✓ Certificate number: 53578/SDPPI/2017
Country of origin China
PLG ID: 6051
Jamaica ✓ This product contains a Type Approved Module by Jamaica: SMA – “RS4”.
Type Approval No.: TRC/LPD/2014/255
✓
Equipment Type: Low Power Device (LPD)
Jordânia
Type Approval No.: TRC/LPD/2017/63
✓
Equipment Type: Low Power Device (LPD)

Malásia ✓ CID F 15000578

AGREE PAR L’ANRT MAROC

Marrocos ✓ NUMÉRO D’AGRÉMENT: MR 9929 ANRT 2014
DATE D’AGRÉMENT: 26/12/2014

414
 APOIO AO CONDUTOR

ACC
Mercado BLIS Símbolo Homologação
& PA
✓ IFETEL: RLVDEL215-0299
Radar de corto alcance
RS4
México Hella KGaA Hueck & Co
✓
IFETEL: RLVHERS17-0286
La operación de este equipo esta sujeta a las siguientes dos condiciones: (1) es posible que
este equipo o dispositivo no cause interferencia perjudicial y (2) este equipo o dispositivo debe
aceptar cualquier interferencia, incluyendo la que pueda causar su operación no deseada.

Moldávia ✓ ✓

Connection and use of this communications equipment is permitted by the Nigerian

Nigéria ✓
Communications Commission.

Omã ✓

}}

415
 APOIO AO CONDUTOR

|| ACC
Mercado BLIS Símbolo Homologação
& PA

Rússia ✓

✓ И011 14

Sérvia
✓ И011 17

✓ DA 105753

Singapura
✓ DA 103238

✓ TA-2014/1824

África do Sul
✓ TA-2016/3407

416
 APOIO AO CONDUTOR

ACC
Mercado BLIS Símbolo Homologação
& PA
Certification No.
✓
MSIP-CMI- DPH-L2C0054TR
Coreia do Sul R-CMM-HLA-RS4
✓ 이 기기는 무용(A급) 전자파 적합기기로서 판 매자 또는 사용 자는 이 점을 주의하시기 바 라
며, 가정외의 지역에서 사용 하는 것을 적으 로 합니다
✓ CCAB15LP0560T3
CCAB17LP0470T5
警語 經型式認證合格之低 率射頻電機,非經許可,公司 商號或使用者均不得擅自變更頻率
Taiwan
✓ 大 率或變更原設計之特性及 能 低 率射頻電機之使用不得影響飛航安全及干擾合法通
信;經發現有干擾現象時,應立即停用 ,並改善至無干擾時方得繼續使用 前項合法通信,指依電信
法規定作業之無線電通信 低 率射頻電機須忍受合法通信或工業 科學及醫療用電波輻射性
電機設備之干擾
ค อ ท ค ค ล อ  ค อ คลอ ฐ อ อ อ ทช.
ค อ ท ค ค คล ล  อ คลอ ฐ ค
Tailândia ✓
ลอ อ อ  ชค อ ท ค ค ท ค
ท ค ค ช ํ

}}

417
 APOIO AO CONDUTOR

|| ACC
Mercado BLIS Símbolo Homologação
& PA
Delphi є, RACAM/SRR2 є

( ь ) ( КМ № 679 24 2009 .)
✓ ь Delphi : Delphi.
: 24,05 – 24,25
ь : 20 ( .) EIRP
Ucrânia
HELLA GmbH & Co. KGaA є, RS4
є
2014/53/Є . ь :
✓ www.hella.com/vcc
: 24,05 – 24,25
ь : 20 ( .) EIRP

Vietname ✓

Zâmbia ✓

418
 APOIO AO CONDUTOR

Homologação do Equipamento rádio

Mercado Símbolo Homologação

A Volvo cars declara que todos os equipamentos rádio estão em conformidade com os requisitos essenciais e outras
Europa
disposições relevantes da Diretiva 2014/53/UE.

R 204-750001
Japão This device is granted pursuant to the Japanese Radio Law and the Japanese Telecommunications Business Law.
This device should not be modified (otherwise the granted designation number will become invalid).

Para informação detalhada sobre a homologa-

ção aceda a volvocars.com/support.

Informação relacionada
• Unidade de radar (pág. 411)
• Controlo da velocidade adaptativo*
(pág. 317)
• Pilot Assist* (pág. 328)
• BLIS* (pág. 375)

* Opção/acessório. 419
 APOIO AO CONDUTOR

Unidade de câmara • Assistência de estacionamento* Limitações da unidade de câmara e

A unidade de câmara é utilizada por vários
sistemas de apoio e tem como objectivo a
detecção das linhas laterais da via de placas
de trânsito, por exemplo.
Informação relacionada
• Sistema de apoio ao condutor (pág. 290)
• Limitações da unidade de câmara e de
radar (pág. 420)
• Manutenção recomendada para a unidade
de câmara e de radar (pág. 423)
de radar
A unidade de câmara e de radar possui deter-
minadas limitações – que também limitam as
funções que utilizam a unidade. O condutor
deve ter consciência dos seguintes exemplos
de limitações.

Localização da unidade de câmara

A unidade de câmara é utilizada pelas seguin-
tes funções:
• Controlo da velocidade adaptativo*
• Pilot Assist*
• Assistência de faixa de rodagem*
• Assistência de direção perante risco de
colisão
• City Safety
• Driver Alert Control*
• Informação de placas de trânsito*
• Máximos automáticos*

420 * Opção/acessório.

Limitações comuns da câmara e do
radar
Unidade bloqueada
A zona assinalada deve ser limpa regularmente e per-
manecer livre de autocolantes, objetos, películas de
proteção solar, etc.
A unidade de câmara encontra-se no interior
da parte superior do pára-brisas, juntamente
com a unidade de radar.
Não coloque, cole ou monte qualquer objeto
no lado interior ou exterior do para-brisas à
frente ou junto da unidade de câmara e de
radar – tal pode perturbar as funções basea-
das na câmara e no radar. Nessa situação as
funções podem ficar reduzidas, desligar total-
mente ou proporcionar resposta de funciona-
mento incorreta.
132 Recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.
Temperaturas elevadas
Com temperaturas muito elevadas no habitá-
culo, a unidade de câmara e de radar desliga-
-se temporariamente durante 15 minutos após
o arranque do motor para proteger a sua elec-
trónica. Quando a temperatura desce para
valores aceitáveis, a unidade de câmara e de
radar reinicia-se automaticamente.
Pára-brisas danificado
NOTA
A ausência de intervenção pode implicar
um desempenho reduzido dos sistemas de
apoio ao condutor que utilizam a unidade
de câmara e de radar. Nessa situação as
funções podem ficar reduzidas, desligar
totalmente ou proporcionar resposta de
funcionamento incorreta.
Para não arriscar a redução das funções de
auxílio ao condutor que utilizam a unidade de
radar deve-se ter atenção ao seguinte:
• Caso surjam fissuras, riscos ou marcas de
pedras no para-brisas em frente a uma
das "janelas" da unidade de câmara e de
radar que cubram uma superfície de
aproximadamente 0,5 × 3,0 mm
(0,02 × 0,12 polegadas) ou superior,
APOIO AO CONDUTOR
deve-se contactar uma oficina132 para
substituir o para-brisas.
• A Volvo não recomenda a reparação de
fissuras, riscos ou marcas de pedras nas
zonas em frente à unidade de câmara e de
radar – deve-se proceder à substituição
de todo o para-brisas.
• Antes da substituição do para-brisas, con-
tacte uma oficina132 para verificar se é
encomendado e montado o para-brisas
correto.
• Na substituição deve-se montar o mesmo
tipo de limpa para-brisas, ou outro apro-
vado pela Volvo.
• Ao substituir o para-brisas, a unidade de
câmara e de radar deve ser calibrada em
oficina132 para assegurar o funcionamento
de todos os sistemas no automóvel
baseados na unidade de câmara e de
radar.
Outras limitações do radar
Velocidade do veículo
A capacidade de a unidade de radar detetar
um veículo na frente é severamente reduzida
se a velocidade do veículo da frente diferir
muito da velocidade do automóvel conduzido.
}}
421
 APOIO AO CONDUTOR
|| Campo de visão limitado
A unidade de radar possui um campo de visão
limitado. Em algumas situações não se
detecta o outro veículo ou a detecção acon-
tece mais tarde do que o esperado.
Campo de visão da unidade de radar
A unidade de radar pode por vezes detetar
veículos a distância curta demasiado tarde
422
- por ex.: um veículo que se introduz entre
o seu automóvel e o veículo da frente.
Pequenos veículos, tais como motociclos,
ou veículos que não conduzem no meio da
faixa de rodagem podem manter-se inde-
tectados.
Em curvas, o módulo do radar pode dete-
tar um outro veículo que não o pretendido
ou perder de vista um veículo detetado.
Atrelados baixos
Atrelado baixo na zona de sombra do radar
Os atrelados baixos também podem ser difí-
ceis de descobrir ou não serem simplesmente
detetados pelo módulo do radar – por isso o
condutor deve ser mais vigilante ao seguir
atrás de um atrelado baixo quando o controlo
de velocidade adaptativo* ou o Pilot Assist*
estiverem ativados.
Outras limitações da câmara
Visibilidade reduzida
As câmaras têm limitações semelhantes às do
olho humano, ou seja, "vêm" pior com queda
de neve ou chuva intensa, nevoeiro cerrado ou
névoa causada pela neve, por exemplo. Nestas
condições, as funções dependentes da
câmara podem ser fortemente reduzidas ou
desactivadas temporariamente.
A luz forte frontal, reflexos na estrada, pisos
com neve ou gelo, pisos sujos ou marcações
da faixa de rodagem pouco visíveis podem
reduzir fortemente as funções que utilizam a
câmara para, por exemplo: a leitura da estrada
e a deteção de peões, ciclistas, animais gran-
des ou outros veículos.
* Opção/acessório.

Outras limitações da câmara de
assistência de estacionamento*
Sectores cegos
Existem sectores "cegos" entre os campos de visão
das câmaras.
Na vista 360°* da câmara de assistência ao
estacionamento os obstáculos/objetos podem
"desaparecer" entre as junções das câmaras
individuais.
AVISO
Tenha atenção que mesmo quando parece
que uma parte relativamente pequena da
imagem está sem visibilidade, pode signifi-
car que um sector relativamente grande
esteja oculto, podendo permanecer objetos
por detetar até que o automóvel esteja
demasiado perto do obstáculo.
Condições de luz
A imagem da câmara ajusta-se automatica-
mente às condições de luz presentes. A ima-
gem pode variar ligeiramente em intensidade
de luz e qualidade. Más condições luminosas
podem resultar numa qualidade de imagem
reduzida.
NOTA
Suportes de bicicletas ou outros acessó-
rios montados na traseira do automóvel
podem bloquear a visão da câmara.
Informação relacionada
• Unidade de câmara (pág. 420)
• Unidade de radar (pág. 411)
• Manutenção recomendada para a unidade
de câmara e de radar (pág. 423)
• Câmara de assistência ao estaciona-
mento* (pág. 392)
• Página de apoio Volvo Cars (pág. 23)
APOIO AO CONDUTOR
Manutenção recomendada para a
unidade de câmara e de radar
Para que as unidades de câmara e de radar
funcionem corretamente estas têm que ser
mantidas limpas de sujidade, gelo e neve, e
devem ser lavadas com intervalos regulares
utilizando água e champô para automóvel.
NOTA
Sujidade, gelo e neve sobre os sensores
pode originar sinais de aviso falsos, funcio-
namento reduzido ou ausência de funcio-
namento.
Localização dos sensores de estacionamento
}}
* Opção/acessório. 423
 APOIO AO CONDUTOR

|| Informação relacionada
• Unidade de câmara (pág. 420)
• Unidade de radar (pág. 411)
• Limitações da unidade de câmara e de
radar (pág. 420)
• Câmara de assistência ao estaciona-
mento* (pág. 392)

Localização das unidades de radar traseiras. Mante-

nha a superfície assinalada limpa – tanto no lado
esquerdo como direito do automóvel.
• Para o melhor funcionamento possível é
importante que as superfícies em frente
aos sensores sejam mantidas limpas.
• Não coloque qualquer objecto, fita ou
autocolante nas superfícies dos sensores.
• Limpe as lentes das câmaras regular-
mente com água tépida e champô auto-
móvel - cuidadosamente para não riscar a
lente.

IMPORTANTE
A manutenção dos componentes de auxílio
ao condutor apenas pode ser efetuada
numa oficina – recomendamos uma oficina
autorizada Volvo.

424 * Opção/acessório.
 APOIO AO CONDUTOR

Símbolos e mensagens da unidade
de câmara e de radar
Seguem-se exemplos de algumas das men-
sagens e símbolos relacionados com a uni-
dade de câmara e de radar do automóvel que
podem ser exibidos no mostrador do condu-
tor.
Sensor bloqueado Na tabela seguinte são apresentados exem-
Se o mostrador do condutor exibir plos de causas prováveis para o aparecimento
este símbolo juntamente com a da mensagem, assim como medidas adequa-
mensagem Sensor de pára-brisas das a tomar:
Sensor bloqueado, ver Manual de
instruções, a unidade de câmara e de radar
não consegue detetar outros veículos, ciclis-
tas, peões e animais de maiores dimensões
em frente ao automóvel, podendo as funções
relacionadas com a câmara e o radar sofrer
perturbações.

Causa
A superfície do pára-brisas em frente à a unidade de câmara e de
radar está suja ou coberta por gelo ou neve.
Nevoeiro intenso, chuva forte ou neve bloqueiam os sinais de
radar ou a visibilidade da câmara.
A turbulência na estrada levanta água ou neve que bloqueiam os
sinais do radar ou a visibilidade da câmara.
Entrou sujidade entre o interior do pára-brisas e a unidade de
câmara e de radar.
Luz frontal forte
Medidas
Limpe a superfície do pára-brisas diante do módulo da câmara e de radar,
removendo sujidade, gelo ou neve.
Nenhuma medida. Por vezes a unidade não funciona com forte precipitação.
Nenhuma medida. Por vezes a unidade não funciona sobre estradas com
muita água ou cobertas por neve.
Visite uma oficina para limpeza do pára-brisas em frente à cobertura da uni-
dade - recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.
Nenhuma medida. A unidade de câmara reinicia automaticamente com condi-
ções de luminosidade mais favoráveis.

}}

425
 APOIO AO CONDUTOR

|| Câmara defeituosa Câmara de estacionamento traseira

Se um sector de câmara esti-
ver preto com este símbolo AVISO
significa que a câmara está
fora de funções. Tenha extremo cuidado ao
conduzir para trás quando
este símbolo aparece com
um atrelado, um suporte
de bicicletas ou semelhan-
tes conectado e eletrica-
mente ligado ao automó-
vel.
O símbolo indica que os sensores de ajuda
ao estacionamento traseiros estão desliga-
dos e não emitem avisos para qualquer
obstáculo.

Informação relacionada
• Unidade de câmara (pág. 420)
• Unidade de radar (pág. 411)
A câmara esquerda do automóvel está fora de fun- • Limitações da unidade de câmara e de
ções. radar (pág. 420)
Aparece também um sector de câmara preto • Página de apoio Volvo Cars (pág. 23)
nas seguintes situações, mas sem o símbolo
de câmara defeituosa:
• porta aberta
• tampa do porta bagagens aberta
• retrovisor exterior rebatido.

426
PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO
 PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO
Generalidades sobre a propulsão
elétrica
Recharge é conduzido como um automóvel
normal, mas algumas funções diferem das de
um automóvel conduzido apenas com gaso-
lina ou Diesel. O motor elétrico propulsiona o
automóvel principalmente a baixas velocida-
des, o motor a gasolina funciona a velocida-
des mais elevadas e com condução mais
ativa.
No mostrador do condutor aparecem várias
informações exclusivas relativas ao Recharge -
Informações sobre carregamento, modo de
condução selecionado, distância até a bateria
estar descarregada e nível de carga da bateria
híbrida.
Durante a condução é possível utilizar o auto-
móvel em diferentes modos de condução,
por ex.: apenas com propulsão eléctrica ou,
perante necessidade de potência, com o
motor eléctrico e o motor a gasolina. A partir
do modo de condução selecionado, o automó-
vel determina uma combinação de caracterís-
ticas de condução, experiência de condução,
impacte ambiental e economia de combustí-
vel.
Para que o automóvel funcione de modo ideal
é necessário que a bateria híbrida, o seu sis-
tema de propulsão elétrica, o motor a gasolina
e o seu sistema de propulsão estejam à tem-
peratura de funcionamento correta. A capaci-
dade da bateria pode diminuir de modo sub-
428
stancial se a bateria estiver demasiado fria ou Som exterior do motor
demasiado quente. A climatização tempori-
zada prepara o sistema de propulsão do auto- AVISO
móvel e o habitáculo antes de iniciar a viagem,
de modo a reduzir o desgaste e a necessidade Lembre-se que o automóvel não produz
ruído quando é accionado apenas pelo
energética durante a condução. A autonomia
motor eléctrico e, por isso, pode ser difícil
da bateria híbrida aumenta. de ser detectado por crianças, peões,
A bateria híbrida que propulsiona o motor elé- ciclistas e animais. Esta situação verifica-
trico é carregada através de um cabo de carga -se sobretudo a baixas velocidades, por
exemplo: em locais de estacionamento.
mas também pode ser carregada durante tra-
vagens suaves e travagens com o motor na
posição de mudanças B. A bateria híbrida Alta-tensão
também pode ser carregada com o motor de
combustão do automóvel.
Importante a ter em mente
Automóvel sem corrente eléctrica
Lembre-se de que quando o automóvel está
sem corrente elétrica são limitadas funções
importantes como os servofreios, direção AVISO
assistida, etc.
Uma série de componentes do automóvel
funcionam com alta-tensão que pode ser
AVISO perigosa perante intervenções indevidas.
Estes componentes e todos os cabos cor
O servofreio apenas funciona quando o
motor elétrico ou de combustão está em de laranja apenas podem ser manuseados
funcionamento. por pessoal qualificado.
O reboque não é permitido Não mexa em nada que não seja claramente
descrito no manual de instruções.
Não é permitido o reboque do automóvel, pois
o motor elétrico fica danificado.
 PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO

Informação relacionada Carregamento da bateria híbrida AVISO

• Carregamento da bateria híbrida
(pág. 429)
• Indicador híbrido (pág. 87)
• Modos de condução (pág. 477)
• Iniciar e desligar a climatização tempori-
zada (pág. 225)
• Bateria híbrida (pág. 647)
Transmissão automática (pág. 468)
•
• Reboque (pág. 507)
Além do depósito de combustível, seme-
A substituição da bateria híbrida apenas
lhante ao de um automóvel convencional, o pode ser realizada numa oficina - reco-
automóvel está equipado com uma bateria menda-se uma oficina autorizada Volvo.
recarregável - chamada de bateria híbrida
sendo do tipo iões de lítio.
A bateria híbrida é carregada utilizando um Pega do cabo de carga e entrada de
cabo de carga que se encontra num comparti- carga
mento de arrumos no compartimento da
carga.
NOTA
A Volvo recomenda um cabo de carga de
acordo com IEC 62196 e IEC 61851 que
suporte a monitorização da temperatura.

O tempo que a bateria híbrida demora a ser

carregada depende da corrente de carga utili-
zada.
NOTA
A capacidade da bateria híbrida é reduzida
ligeiramente com o tempo e o uso, o que
pode resultar em maior utilização do motor
a gasolina, e consequentemente, maior
consumo de combustível.
Pega do cabo de carga e entrada de carga.
O estado de carga é indicado de três modos:
• Indicador na unidade de controlo do cabo
de carga.
• Luz indicadora na entrada de carga do
automóvel.
• Imagem e texto no mostrador do condu-
tor.
A bateria de arranque é carregada quando é
efetuada a carga da bateria híbrida e é inter-

}}

429
 PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO
|| rompida quando bateria híbrida está comple-
tamente carregada.
Se a temperatura da bateria híbrida for inferior
a -10 ºC (14 ºF) ou superior a 40 ºC (104 ºF)
algumas funções do automóvel podem ser
alteradas ou cessar, uma vez que a capaci-
dade da bateria híbrida fica reduzida para além
destes limites de temperatura.
A propulsão eléctrica não é possível nas situa-
ções em que a temperatura na bateria híbrida
é demasiado baixa ou demasiado alta. Se o
modo de condução PURE estiver seleccio-
nado arranca o motor de combustão.
Autocolante no interior da tampa da
tomada de carregamento
Selecione carregamento aprovado para utiliza-
ção em automóvel de acordo com o identifica-
1 O identificador de acordo com CEN norma EN 17186 encontra-se no interior da tampa da entrada de carregamento.
2 Norma europeia - EN 61851-1.
430
dor1 no interior da tampa da entrada de carre-
gamento.
Carga com unidade de controlo fixa de
acordo com modo 32
Em alguns mercados a unidade de controlo
encontra-se fixa numa estação de carga ligada
à rede eléctrica. Nestes casos o cabo de carga
não possui unidade de controlo própria. Utilize
assim o cabo de carregamento da estação de
carregamento e siga as instruções na estação
de carregamento.
Recuperação de energia na travagem
Indicação de recuperação de energia no mostrador
do condutor.
É regenerada energia para a bateria com uma
ligeira pressão no pedal do travão ou com a
travagem com o motor.
A função está disponível em todos os modos
de condução com as posições de mudanças D
ou B.
Informação relacionada
• Cabo de carregamento (pág. 432)
• Corrente de carga (pág. 431)
• Abrir e fechar a tampa da entrada de carga
(pág. 436)
• Iniciar o carregamento da bateria híbrida
(pág. 436)
• Terminar o carregamento da bateria
híbrida (pág. 445)
• Estado de carga no módulo de comando
do cabo de carga (pág. 440)
• Estado de carga na entrada de carga do
automóvel (pág. 439)
• Estado de carga no mostrador do condu-
tor do automóvel (pág. 443)
• Símbolos e mensagens relativos ao fun-
cionamento híbrido no mostrador do con-
dutor (pág. 447)
• Transmissão automática (pág. 468)
• Alterar o modo de condução (pág. 481)

• Não utilização prolongada de veículo com
bateria híbrida (pág. 449)
• Travagem regenerativa* (pág. 467)
3A tensão na tomada pode variar com o mercado.
Corrente de carga
A corrente de carga é utilizada para a carga
da bateria híbrida e para a climatização tem-
porizada do automóvel. A carga é efetuada
com um cabo de carga conectado à tomada
de carga do automóvel e a uma tomada
230 V3 (corrente alternada).
Quando o cabo de carga é ativado o mostra-
dor do condutor exibe uma mensagem e
acende-se uma lâmpada na entrada de carga
do automóvel. A corrente de carga é utilizada
principalmente para a carga da bateria, mas
também é utilizada para a climatização tem-
porizada do automóvel. Quando a bateria
híbrida carrega a bateria de arranque carrega
em simultâneo.
IMPORTANTE
Durante um carregamento em curso nunca
solte o cabo de carregamento da tomada
230 V (corrente alternada) – existe risco
de a tomada 230 V ficar danificada. Can-
cele sempre primeiro a carga e depois
solte o cabo - primeiro na entrada de carga
do automóvel e depois na tomada 230 V.
PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO
IMPORTANTE
Assegure-se de que o fusível da tomada da
parede pode suportar a intensidade de cor-
rente especificada no cabo de carrega-
mento.
NOTA
• Perante tempo muito frio ou quente
parte da corrente de carga é utilizada
para aquecer/arrefecer a bateria
híbrida e o habitáculo, o que implica
tempos de carga mais longos.
• O tempo de carga é mais longo
quando se selecciona a climatização
temporizada. A duração de tempo
depende sobretudo da temperatura
exterior.
Tempo de carregamento
O tempo de carregamento pode variar. Os
tempos de carga em baixo são válidos quando
a climatização ou outros consumos não afe-
tam o carregamento. Se o tempo de carga for
demasiado longo a razão para tal deve ser
verificada.
}}
* Opção/acessório. 431
 PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO

|| Tempos de carregamento para carregamento Cabo de carregamento AVISO

com 230 V O cabo de carga e a sua unidade de controlo
• O cabo de carga possui uma proteção
Intensidade da cor- Tempo de carga são utilizados para carregar a bateria híbrida
de ligação à terra incorporada. O carre-
rente (A)A (horas) do automóvel.
gamento deve ser feito apenas em
tomadas homologadas e com ligação à
6 8
terra.
10 4 • As crianças que se encontrem próxi-
mas do cabo de carga conectado
16 3
devem ser vigiadas.
A A corrente de carga máxima pode variar com o mercado.
• O cabo está sob alta-tensão. O con-
Fusível tacto com alta-tensão pode provocar a
Um circuito de fusível contém normalmente morte ou ferimentos graves.
vários elementos consumidores 230 V, por • Não utilize o cabo de carga se este
isso podem-se encontrar outros equipamen- apresentar qualquer dano. O cabo de
tos conectados ao mesmo fusível (por ex.: ilu- carga danificado ou avariado apenas
O cabo de carga encontra-se no compartimento de pode ser reparado numa oficina - reco-
minação, aspirador, berbequim, etc.).
arrumos sob a tampa do chão do compartimento da
carga.
menda-se uma oficina autorizada
Informação relacionada Volvo.
• Cabo de carregamento (pág. 432)
AVISO • Nunca colocar um cabo de carga de
• Estado de carga no módulo de comando forma a que possa ser passado por
do cabo de carga (pág. 440) Utilize apenas o cabo de carga que foi cima por outro automóvel, ou que
entregue com o automóvel, ou um cabo de
• Estado de carga no mostrador do condu- substituição recomendado pela Volvo. alguém o possa pisar ou tropeçar, ou
tor do automóvel (pág. 443) de qualquer outra forma que o possa
danificar ou causar lesões pessoais.
• Estado de carga na entrada de carga do
Especificações, cabo de carga • Desligue o carregador na tomada
automóvel (pág. 439)
Temperatura -32 ºC até 50 ºC doméstica antes de o limpar.
• Iniciar e desligar a climatização tempori-
zada (pág. 225) ambiente (-25 ºF até 122 ºF) • Nunca ligue o cabo de carga a uma
extensão ou ficha múltipla.
• Terminar o carregamento da bateria
híbrida (pág. 445)

432

• Não um utilize um ou mais adaptado-
res entre o cabo de carregamento e a
tomada elétrica.
• Não utilize um temporizador externo
entre o cabo de carregamento e a
tomada elétrica.
Consulte também as instruções do fabri-
cante relativas à utilização do cabo de
carga e seus componentes.
IMPORTANTE
Fichas múltiplas, temporizadores externos,
adaptadores, cabos de extensão, proteção
contra sobretensões ou equipamentos
semelhantes não podem ser utilizados jun-
tamente com o cabo de carga, pois repre-
sentam riscos de incêndio, choques elétri-
cos, etc.
Um adaptador entre a tomada 230 V (cor-
rente alternada) e o cabo de carga apenas
pode ser utilizada se o adaptador tiver
homologação IEC 61851 e IEC 62196.
IMPORTANTE
Durante um carregamento em curso nunca
solte o cabo de carregamento da tomada
230 V (corrente alternada) – existe risco
de a tomada 230 V ficar danificada. Can-
cele sempre primeiro a carga e depois
solte o cabo - primeiro na entrada de carga
do automóvel e depois na tomada 230 V.
IMPORTANTE
Limpar o cabo de carga com um pano
limpo, humidifcado em água, ou com um
detergente suave. Não utilize produtos quí-
micos nem solventes.
PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO
AVISO
O cabo de carga e respetivos componentes
não podem ser molhados nem submersos
em água.
IMPORTANTE
Evite expor a unidade de controlo e a sua
ficha de ligação à luz directa solar. Perante
esta situação a proteção contra sobreaque-
cimento na ficha de ligação pode reduzir
ou interromper a carga da bateria híbrida.
Informação relacionada
• Estado de carga no módulo de comando
do cabo de carga (pág. 440)
• Proteção de ligação à terra no cabo de
carga (pág. 434)
• Monitorização da temperatura do cabo de
carga (pág. 435)
• Carregamento da bateria híbrida
(pág. 429)
433
 PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO
Proteção de ligação à terra no cabo
de carga
A unidade de controlo do cabo de carga pos-
sui uma proteção de ligação à terra incorpo-
rada que protege o automóvel e o utilizador
contra descargas eléctricas resultantes de
anomalias do sistema.
AVISO
O carregamento da bateria híbrida apenas
pode ser efetuado em tomadas 230 V (cor-
rente alternada) homologadas e com liga-
ção à terra. Se não for conhecida a capaci-
dade da tomada ou do circuito de fusível
solicite a um eletricista certificado que veri-
fique a capacidade. A sobrecarga de um
circuito de segurança pode provocar incên-
dio ou danificar o circuito de fusível.
4 LED (Light Emitting Diode)
434
AVISO IMPORTANTE
• A proteção de sobrecorrente do cabo A proteção de ligação à terra não protege a
do carregador ajuda a proteger o sis- tomada (corrente alternada)/instalação elé-
tema de carregamento do automóvel, trica 230 V.
mas não garante que nunca pode ocor-
rer uma sobrecarga.
• Nunca usar tomadas elétricas que
estejam visivelmente gastas ou danifi-
cadas. Podem causar fogo, ou danos
sérios.
• Nunca ligar o cabo de carga a um cabo
extensão.
• A manutenção, ou substituição da
bateria híbrida deve ser feita apenas
por técnicos de manutenção Volvo
devidamente formados e qualificados.
• Não utilize outro cabo de carrega- Lâmpada LED4 da unidade de controlo.
mento que não o recomendado.
Lâmpada LED
• Não pode ser utilizado um temporiza-
dor externo entre o cabo de carrega- Se a proteção de ligação à terra incorporada
mento e a tomada elétrica. da unidade de controlo disparar acende-se
• Não se pode utilizar um ou mais adap- lâmpada LED com luz vermelha fixa – verifi-
tadores entre o cabo de carregamento que a tomada 230 V (corrente alternada).
e a tomada elétrica.

IMPORTANTE
• Verifique a capacidade da tomada.
• O restante equipamento eletrónico
conectado ao mesmo circuito de fusí-
vel deve ser desconectado caso seja
ultrapassada a carga total.
• Não conecte o cabo de carga se a
tomada estiver danificada.
Informação relacionada
• Cabo de carregamento (pág. 432)
• Estado de carga no módulo de comando
do cabo de carga (pág. 440)
PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO
Monitorização da temperatura do IMPORTANTE
cabo de carga
Se a monitorização da temperatura baixar
Para que a carga da bateria híbrida seja feita
automaticamente, e repetidas vezes, a cor-
de modo seguro, a unidade de controlo do
rente de carga e interrompendo a carga, a
cabo de carga e a ficha possuem um disposi-
causa para o sobre-aquecimento deve ser
tivo incorporado de monitorização da tempe-
detectada e reparada.
ratura.
A monitorização da temperatura é realizada na
unidade de controlo e na ficha. Informação relacionada
• Cabo de carregamento (pág. 432)
NOTA • Estado de carga no módulo de comando
do cabo de carga (pág. 440)
A Volvo recomenda um cabo de carga de
acordo com IEC 62196 e IEC 61851 que
suporte a monitorização da temperatura.
Monitorização na unidade de controlo
A carga é desligada se a temperatura na uni-
dade de controlo ficar demasiado alta, prote-
gendo assim o equipamento electrónico. Tal
pode acontecer, por ex.:, com elevadas tem-
peraturas exteriores e/ou luz solar intensa
sobre a unidade de controlo.
Monitorização na ficha
A corrente de carga é reduzida se a tempera-
tura na fonte de corrente em que o cabo de
carga está conectado ficar demasiado alta. A
corrente é totalmente interrompida quando a
temperatura ultrapassa um limite crítico.
435
 PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO

Abrir e fechar a tampa da entrada Iniciar o carregamento da bateria AVISO

de carga híbrida
• A carga da bateria híbrida apenas pode
A tampa da entrada de carga da bateria A bateria híbrida do automóvel é carregada
ser realizada com a corrente de carga
híbrida é aberta manualmente. por um cabo de carga entre o automóvel e a
máxima ou inferior de acordo com as
tomada de 230 V5 (corrente alternada). recomendações locais e nacionais para
Utilize apenas o cabo de carga que acompa- carga híbrida a partir de tomada (cor-
nha o automóvel ou um cabo de substituição rente alternada)/ficha 230 V.
recomendado pela Volvo. • A carga da bateria híbrida apenas pode
IMPORTANTE ser realizada em tomadas 230 V
homologadas e com ligação à terra6 ou
Nunca ligue o cabo de carga quando existe
a partir de estações de carga com cabo
o risco de raios ou trovoada.
de carga solto disponibilizado pela
Volvo (Mode 3).
NOTA • A proteção de ligação à terra da uni-
A Volvo recomenda um cabo de carga de dade de controlo protege o automóvel,
acordo com IEC 62196 e IEC 61851 que mas pode ainda existir o risco de
Pressione na parte traseira da tampa e sobrecarga na rede 230 V.
suporte a monitorização da temperatura.
solte.
• Evite tomadas de rede com desgaste
Abra a tampa. ou danos visíveis, a sua utilização pode
resultar em incêndio e/ou danos pes-
O fecho da tampa da entrada de carga é feito soais.
pela ordem inversa.
• Nunca utilize cabos de extensão.
Informação relacionada • Nunca utilize um adaptador ou um
• Iniciar o carregamento da bateria híbrida temporizador externo.
(pág. 436)
• Terminar o carregamento da bateria
híbrida (pág. 445)
• Carregamento da bateria híbrida
(pág. 429)

436

AVISO
• O cabo de carga possui uma proteção
de ligação à terra incorporada. O carre-
gamento deve ser feito apenas em
tomadas homologadas e com ligação à
terra.
• As crianças que se encontrem próxi-
mas do cabo de carga conectado
devem ser vigiadas.
• O cabo está sob alta-tensão. O con-
tacto com alta-tensão pode provocar a
morte ou ferimentos graves.
• Não utilize o cabo de carga se este
apresentar qualquer dano. O cabo de
carga danificado ou avariado apenas
pode ser reparado numa oficina - reco-
menda-se uma oficina autorizada
Volvo.
• Nunca colocar um cabo de carga de
forma a que possa ser passado por
cima por outro automóvel, ou que
alguém o possa pisar ou tropeçar, ou
de qualquer outra forma que o possa
danificar ou causar lesões pessoais.
• Desligue o carregador na tomada
doméstica antes de o limpar.
5 A tensão na tomada pode variar com o mercado.
6 Ou tomada equivalente com outra tensão dependente
PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO
• Nunca ligue o cabo de carga a uma Pegue no cabo de carga que se encontra no
extensão ou ficha múltipla. compartimento de arrumos sob o chão da
carga.
• Não um utilize um ou mais adaptado-
res entre o cabo de carregamento e a
tomada elétrica.
• Não utilize um temporizador externo
entre o cabo de carregamento e a
tomada elétrica.
Consulte também as instruções do fabri-
cante relativas à utilização do cabo de
carga e seus componentes.
IMPORTANTE Ligue o cabo de carga a uma tomada
230 V. Nunca utilize extensão de cabo.
Certifique-se de que a tomada 230 V (cor-
rente alternada) possui capacidade de cor-
rente suficiente para a carga do veículo elé-
trico - perante dúvidas um profissional
deve proceder à verificação da tomada.
Note que o automóvel deve estar desli-
gado antes do carregamento.
Abra a tampa de carga. Solte a tampa de
proteção da pega de carga e pressione a
pega de carga até ao fundo na tomada do
automóvel.
do mercado. }}
437
 PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO

|| 3. A pega de carga do cabo de carga blo- Informação relacionada

queia/tranca e a carga começa no espaço • Carregamento da bateria híbrida
de 5 segundos. A lâmpada LED na (pág. 429)
tomada de carga pisca com luz verde Abrir e fechar a tampa da entrada de carga
•
quando o carregamento é iniciado. O mos- (pág. 436)
trador do condutor mostra o tempo de
carga estimado restante ou indica se o • Estado de carga na entrada de carga do
carregamento não está a funcionar corre- automóvel (pág. 439)
tamente. • Estado de carga no mostrador do condu-
tor do automóvel (pág. 443)
Fixe a tampa de proteção da pega de A carga da bateria pode ser interrompida
por momentos se o automóvel for des- • Estado de carga no módulo de comando
carga tal como ilustrado.
trancado. Se cabo de carregamento for do cabo de carga (pág. 440)
deixado na entrada de carregamento, o • Terminar o carregamento da bateria
IMPORTANTE carregamento é reiniciado passado pouco híbrida (pág. 445)
Para evitar danos na pintura, por exemplo: tempo.
com vento forte, coloque a tampa de pro-
tecção da pega de carga de modo a que IMPORTANTE
não se mexa no automóvel.
Durante um carregamento em curso nunca
solte o cabo de carregamento da tomada
230 V (corrente alternada) – existe risco
de a tomada 230 V ficar danificada. Can-
cele sempre primeiro a carga e depois
solte o cabo - primeiro na entrada de carga
do automóvel e depois na tomada 230 V.

Durante a carga pode dar-se a formação de

gotas de água sob o automóvel devido à con-
densação de água no ar condicionado. Esta
situação é normal e acontece devido à refrige-
ração da bateria híbrida.

438
 PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO

Estado de carga na entrada de Cor das luzes Significado

carga do automóvel LED
Na entrada de carga é indicado o estado da
carga com uma lâmpada LED. Branca Luz de indicação
Amarela Modo de esperaA -
aguarda pelo início da
carga.
Verde intermi- Carga em cursoB.
tente
Verde Carga concluídaC
Vermelha Surgiu uma avaria.
Azul Cargas programadas
A Por ex.: após a abertura de uma porta ou quando o cabo de
Localização da lâmpada LED na tomada de carga do carga não está fixo.
automóvel. B Quando mais lenta é a sequência de piscas mais próxima
está a conclusão da carga.
C Apaga passados uns instantes.
A lâmpada LED indica o estado presente
durante a carga. Se a lâmpada LED não acen- Informação relacionada
der verifique se o cabo se encontra devida- • Carregamento da bateria híbrida
mente conectado na tomada doméstica e na (pág. 429)
tomada do automóvel. As luzes branca, ver-
melha, amarela ou azul são ativadas quando a • Estado de carga no mostrador do condu-
iluminação do habitáculo é acesa – continuam tor do automóvel (pág. 443)
acesas durante uns instantes após a ilumina- • Estado de carga no módulo de comando
ção do habitáculo se apagar. do cabo de carga (pág. 440)
• Terminar o carregamento da bateria
híbrida (pág. 445)

439
 PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO

Estado de carga no módulo de Lâmpada LED

comando do cabo de carga
O indicador na unidade de controlo do cabo
de carregamento mostra a carga em curso e
o estado após a conclusão do carregamento.

Lâmpada LED7 da unidade de controlo.

7 LED (Light Emitting Diode)

440
 PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO

LED Estado Significado Media recomendada

Apagada Não é possível Sem corrente de ali- 1. Retire o cabo de carregamento da tomada.
proceder à mentação no cabo de 2. Volte a ligar o cabo de carregamento na tomada ou utilize uma outra tomada.
carga. carregamento.
3. Se o problema persistir – contacte o Volvo Support.
Acende a Carga possível. O cabo de carrega- Se a lâmpada LED acender a branco, mas o carregamento não for possível:
branco mento está pronto a
1. Retire o cabo de carregamento da entrada de carregamento.
ser conectado ao
automóvel. 2. Volte a ligar o cabo de carregamento na entrada de carregamento.
3. Se o indicador não piscar a branco no espaço de aproximadamente 10 segundos –
retire primeiro o cabo de carregamento da entrada de carregamento e depois da
tomada. Volte a ligar o cabo de carregamento na entrada de carregamento e na
tomada.
4. Se o problema persistir – contacte o Volvo Support.
Pisca a Carga em curso. A electrónica do auto- Aguarde até que as baterias carreguem.
branco móvel iniciou a carga
Carga em curso.
Acende a Não é possível Falha temporária. 1. Retire o cabo de carregamento da entrada de carregamento.
vermelho proceder à 2. Aguarde um momento.
carga.
3. Volte a ligar o cabo de carregamento na entrada de carregamento.
4. Se o problema persistir – contacte o Volvo Support.
Pisca a ver- Não é possível Falha crítica. Retire primeiro o cabo de carregamento da entrada de carregamento e depois da
melho proceder à tomada. Se o problema persistir – contacte o Volvo Support.
carga.

}}

441
 PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO

|| Informação relacionada
• Carregamento da bateria híbrida
(pág. 429)
• Estado de carga na entrada de carga do
automóvel (pág. 439)
• Estado de carga no mostrador do condu-
tor do automóvel (pág. 443)
• Terminar o carregamento da bateria
híbrida (pág. 445)

442
 PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO

Estado de carga no mostrador do informação aparece enquanto o mostrador do

condutor do automóvel condutor estiver em funcionamento.
No mostrador do condutor aparece o status
de carga através de imagem e de texto. A
Imagem Mensagem Significado
Carga completa a: [Tempo] aparece juntamente uma animação com Carregamento em curso e tempo aproximado até à
luz a piscar através do cabo de carga. carga completa da bateria.

Aparece a legenda Carregamento concluído. Uma imagem do auto- A bateria está completamente carregada.
móvel com um indicador LED junto à tomada de carga que acende a
verde.

Aparece o texto Erro de carregamento. O indicador LED junto à Surgiu uma avaria, verifique a ligação do cabo de carga
tomada de carga acende a vermelho. na tomada de carga do automóvel e na tomada 230 VA
(corrente alternada).

A A tensão na tomada pode variar com o mercado.

}}

443
 PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO

|| NOTA
Se o mostrador do condutor não for utili-
zado durante um determinado período é
apagado. Active o mostrador utilizando um
dos seguintes métodos
• pressione o pedal do travão,
• abra uma das portas ou
• coloque o automóvel na posição de
ignição I pressionando o botão START
e libertando.

Informação relacionada
• Carregamento da bateria híbrida
(pág. 429)
• Símbolos e mensagens relativos ao fun-
cionamento híbrido no mostrador do con-
dutor (pág. 447)
• Estado de carga na entrada de carga do
automóvel (pág. 439)
• Estado de carga no módulo de comando
do cabo de carga (pág. 440)
• Terminar o carregamento da bateria
híbrida (pág. 445)

444
 PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO

Terminar o carregamento da
bateria híbrida
Termine a carga destrancando o automóvel,
desconectando o cabo e carga na tomada de
carga do automóvel e depois na tomada
230 V8 (corrente alternada).
IMPORTANTE
Antes de se desconectar o cabo de carga
da entrada de carga do automóvel é neces-
sário destrancar o automóvel com o botão Destranque o automóvel com o comando Retire o cabo da tomada 230 V.
de destrancagem do comando à distância. à distância - a carga termina e a pega blo-
Volte a colocar o cabo de carga no com-
Esta operação é necessária mesmo que as queada do cabo de carga solta-se/abre-se.
partimento de arrumos do automóvel sob
portas do automóvel já se encontrem des- o chão da carga.
trancadas. Se o automóvel não for destran-
cado com o botão de destrancagem Cabo de carga bloqueia
podem resultar danos no cabo de carga ou automaticamente
no sistema. Se o cabo de carga não for libertado da
tomada de carga é bloqueado automatica-
mente momentos após a destrancagem para
NOTA maximizar a carga e a autonomia, assim como
Destranque sempre o automóvel para que permitir a climatização temporizada antes da
a carga seja interrompida antes de desco- viagem. O cabo de carga não pode voltar a ser
nectar a ligação à tomada 230 V (corrente Retire o cabo da tomada de carga do bloqueado se o automóvel for destrancado
alternada). Note que o cabo de carga tem automóvel e feche a tampa. com o comando à distância. Em automóveis
de ser desconectado da tomada de carga com Passive Entry* pode-se trancar e destran-
do automóvel antes de ser desconectado car de novo com o puxador.
da tomada 230 V, isto para evitar danos no
sistema e que a carga seja interrompida
inadvertidamente.

8A tensão na tomada pode variar com o mercado. }}

* Opção/acessório. 445
 PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO

|| Informação relacionada
• Abrir e fechar a tampa da entrada de carga
(pág. 436)
• Cabo de carregamento (pág. 432)
• Carregamento da bateria híbrida
(pág. 429)
• Iniciar o carregamento da bateria híbrida
(pág. 436)

446

Símbolos e mensagens relativos
ao funcionamento híbrido no
mostrador do condutor
O mostrador do condutor pode exibir uma
série de símbolos e de mensagens relaciona-
Símbolo Mensagem
Bateria 12 V
Falha carga, serviço urg. Conduzir
até oficina.
Bateria 12 V
Falha de carga Parar em segurança
Bateria 12 V
Falha de fusível Serviço necessário
Bateria HV
Sobreaquecido, parar em segu-
rança
Desempenho reduzido
Veloc. máx. veículo limitada
Sistema de propulsão
Actuação rígida a baixa veloc., uso
veículo OK
PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO
das com o Recharge. Também podem apare-
cer em combinação com símbolos gerais e
símbolos de advertência, apagando-se
quando os problemas são corrigidos.
Significado
Falha na bateria híbrida. Entre em contacto com uma oficinaA para verificação da bateria logo
que possível.
Falha na bateria híbrida. Pare o automóvel logo que possível e contacte uma oficinaA para veri-
ficação da bateria.
Falha na bateria híbrida. Entre em contacto com uma oficinaA para verificação do funciona-
mento logo que possível.
A temperatura na bateria híbrida aumenta de forma anormal, pare o automóvel e desligue o
motor. Aguarde pelo menos 5 minutos antes de continuar a conduzir. Telefone para uma ofi-
cinaA ou verifique exteriormente se tudo aparenta normalidade antes de continuar a conduzir.
A carga da bateria híbrida não é suficiente para velocidades mais elevadas. Carregue a bateria
logo que possível.
O sistema híbrido não funciona do modo esperado. Entre em contacto com uma oficinaA para
verificação do funcionamento logo que possível.
}}
447
 PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO

|| Símbolo Mensagem Significado

Falha sistema Hybrid O sistema híbrido está fora de funcionamento. Entre em contacto com uma oficinaA para veri-
Serviço necessário ficação do funcionamento logo que possível.

Cabo de carga Aparece quando o condutor tenta efectuar o arranque do veículo e cabo de carga está ligado
ao veículo. Desconecte o cabo de carga e feche a abertura de carregamento.
Retirar antes do arranque

A Recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.

Informação relacionada
• Iniciar o carregamento da bateria híbrida
(pág. 436)
• Terminar o carregamento da bateria
híbrida (pág. 445)
• Carregamento da bateria híbrida
(pág. 429)
• Símbolos de indicação e aviso (pág. 96)
• Indicador híbrido (pág. 87)
• Indicador da bateria híbrida (pág. 89)

448

Não utilização prolongada de
veículo com bateria híbrida
Para minimizar a degradação da bateria
híbrida quando o veículo é guardado por lon-
gos períodos (superiores a 1 mês) reco-
menda-se que o grau de carga se encontre
em cerca de 25 % de acordo com o mostra-
dor do condutor.
Proceda do seguinte modo:
1. Se o grau de carga for alto – conduza o
automóvel até restar cerca de 25 %. Se o
grau de carga for baixo – carregue a bate-
ria até atingir cerca de 25%.
PROPULSÃO ELÉTRICA E CARREGAMENTO
2. Se o tempo de inatividade foi superior a 6
meses ou o grau de carga for muito infe-
rior a 25 % – carregue de novo a bateria
até cerca de 25 % para compensar a des-
carga natural que se verifica em períodos
de inatividade mais longos. Verifique o
nível de carga corrente no mostrador do
condutor.
NOTA
Escolha o local mais fresco possível para o
veículo para minimizar o envelhecimento
da bateria com não utilização prolongada.
No Verão o automóvel deve permanecer
em interiores ou em exteriores à sombra,
onde for mais fresco.
Informação relacionada
• Iniciar o carregamento da bateria híbrida
(pág. 436)
• Indicador da bateria híbrida (pág. 89)
• Carregamento da bateria híbrida
(pág. 429)
449
ARRANQUE E CONDUÇÃO
 ARRANQUE E CONDUÇÃO

Pôr o carro a trabalhar
O automóvel é arrancado com o botão de
arranque junto ao volante quando o comando
à distância se encontra no habitáculo.
Localização do botão de arranque.
AVISO
Antes de arrancar:
• Colocar o cinto de segurança.
• Ajustar o banco, volante e espelhos.
Assegurar que consegue premir o
•
pedal do travão até ao fundo.
O comando à distância não é necessário fisi-
camente para o arranque do automóvel, uma
vez que o mesmo está equipado com sistema
de arranque sem chave (Arranque passivo).
Para arrancar o automóvel:
IMPORTANTE
Não é possível arrancar o automóvel
enquanto o cabo de carregamento se
encontra conectado. Antes de arrancar o
automóvel tenha atenção para que o cabo
de carregamento esteja removido da
tomada de carga.
1. O comando à distância tem de se encon-
trar no interior do automóvel. Para auto-
móveis com Arranque passivo é necessá-
rio que a chave se encontre na parte dian-
teira do habitáculo. Com a opção tranca-
gem/destrancagem do automóvel sem
chave* basta ter a chave consigo no inte-
rior do automóvel.
2. Mantenha o pedal do travão completa-
mente pressionado1. Para automóvel com
mudanças automáticas, assegure-se de
que o modo de mudanças P ou N está
selecionado. Para automóveis com
mudanças manuais, assegure-se de que a
alavanca das mudanças está em ponto-
-morto e de que o pedal da embraiagem
está pressionado.
3. Pressione o botão de arranque.
No arranque do motor, o motor de arranque
trabalha até que o motor inicie ou até a sua
proteção contra sobreaquecimento dispare.
Em condições normais o arranque dá priori-
dade ao motor elétrico do automóvel - o motor
a gasolina mantém-se desligado. Isto desde
que após o botão de arranque ter sido pressio-
nado o motor elétrico tenha ”arrancado” e o
automóvel tenha sido colocado pronto a ser
utilizado. O arranque do automóvel é anunci-
ado pelas lâmpadas indicadoras do mostrador
do condutor a apagarem e a opção definida a
acender.
No entanto existem situações em que o motor
a gasolina arranca por ex.: com temperaturas
demasiado baixas ou se a bateria híbrida
necessitar de ser carregada.
Mensagens de erro
Se aparecer no arranque a mensagem Chave
não encontrada no mostrador do condutor,
coloque o comando à distância no leitor de
recurso. Faça depois uma nova tentativa de
arranque.

1 Se o automóvel estiver em andamento basta pressionar o botão para arrancar o motor.

452 * Opção/acessório.

Localização do leitor de recurso.
NOTA
Quando o comando à distância é colocado
no leitor de recurso assegure-se de que
não permanecem no leitor de recurso
outras chaves do automóvel, objetos metá-
licos ou equipamentos eletrónicos (por ex.:
telefones móveis, tablets, computadores
portáteis ou carregadores). Várias chaves
do automóvel juntas no leitor de recurso
podem perturbar-se mutuamente.
Se a mensagem Arranque do veículo
Verificação do sistema, aguarde aparecer
no mostrador do condutor durante o arranque,
aguarde até que a mensagem desapareça e
faça depois uma nova tentativa de arranque.
IMPORTANTE
Se o motor não arrancar após 3 tentativas
- aguarde 3 minutos antes de fazer uma
nova tentativa. A capacidade de arranque
aumenta se a bateria tiver tempo para
recuperar.
NOTA
O automóvel não pode ser arrancado com
a bateria híbrida descarregada.
AVISO
Nunca remova o comando à distância do
automóvel durante a condução.
AVISO
Leve sempre consigo a chave do automó-
vel quando sair do mesmo e assegure-se
de que o sistema eléctrico fica na posição
de ignição 0 - especialmente quando esti-
verem crianças no automóvel.
ARRANQUE E CONDUÇÃO
NOTA
Em alguns tipos de motor, o arranque a frio
pode resultar em rotações ao ralenti nitida-
mente superiores. Isto acontece para que o
sistema de purificação dos gases de
escape atinja a sua temperatura de funcio-
namento normal o mais rapidamente pos-
sível, de modo a minimizar as emissões de
gases de escape e proteger o ambiente.
Informação relacionada
• Desligar o automóvel (pág. 454)
• Posições de ignição (pág. 454)
• Ajustar volante (pág. 197)
• Utilizar arranque assistido com outra bate-
ria (pág. 495)
• Selecionar posição de ignição (pág. 456)
453
 ARRANQUE E CONDUÇÃO

Desligar o automóvel
O automóvel é desligado com o botão de
arranque junto ao volante.
• Utilizar arranque assistido com outra bate-
ria (pág. 495)
• Selecionar posição de ignição (pág. 456)
Posições de ignição
O sistema eléctrico do automóvel pode ser
colocado em diferentes níveis/posições e,
deste modo, disponibilizar diferentes fun-
ções.
Para possibilitar a utilização de uma quanti-
dade limitada de funções com o motor desli-
gado, o sistema elétrico do automóvel pode
ser colocado em três níveis diferentes – 0, I e
II. O manual de instruções descreve geral-
mente estes níveis com a designação "posi-
ções de ignição".
A seguinte tabela indica quais as funções que
estão disponíveis em cada posição de ignição:

Localização do botão de arranque.

Para desligar o automóvel:
– Pressione o botão de arranque - o auto-
móvel é desligado.
Se o seletor de mudanças do automóvel com
mudanças automáticas não estiver na posição
P ou se o automóvel rodar:
– Pressione o botão de arranque e mante-
nha-o pressionado até o automóvel desli-
gar.

Informação relacionada
• Pôr o carro a trabalhar (pág. 452)
• Posições de ignição (pág. 454)
• Ajustar volante (pág. 197)

454

Nível Funções
0 • Acende-se o totalizador do
conta-quilómetros, relógio e
indicador de temperaturaA.
Os bancos de comando elé-
•
trico* podem ser ajustados.
• Os elevadores dos vidros
podem ser utilizados.
• O mostrador central é iniciado e
pode ser utilizadoA.
• O sistema interativo (Infotain-
ment) pode ser utilizadoA.
Nesta posição as funções são tem-
porizadas e desligam-se automati-
camente após um breve período de
tempo.
Nível Funções
I • Teto panorâmico, vidros elétri-
cos, tomada elétrica 12 V no
habitáculo, Bluetooth, navega-
ção, telefone, ventilador do
habitáculo e limpa para-brisas
podem ser utilizados.
• Os bancos de comando elétrico
podem ser ajustados.
• A tomada elétrica 12 V* no
compartimento da carga pode
ser utilizada.
• O sistema interativo (Infotain-
ment) liga-se automaticamente
no caso tenha estado ligado
quando o automóvel foi desli-
gado.
Nesta posição de ignição a utiliza-
ção de corrente elétrica consome
a bateria.
ARRANQUE E CONDUÇÃO
Nível Funções
II • Acendem-se os faróis.
• As lâmpadas de aviso/indicação
acendem-se durante 5 segun-
dos.
• Vários sistemas são activados.
No entanto, o aquecimento elé-
trico das almofadas dos bancos
e do vidro traseiro apenas pode
ser ativado após o arranque do
automóvel.
Esta posição de ignição consome
muita corrente elétrica da bateria
e deve ser evitada!
A Também se ativam quando as portas são abertas.
Informação relacionada
• Pôr o carro a trabalhar (pág. 452)
• Ajustar volante (pág. 197)
• Utilizar arranque assistido com outra bate-
ria (pág. 495)
• Selecionar posição de ignição (pág. 456)
* Opção/acessório. 455
 ARRANQUE E CONDUÇÃO
Selecionar posição de ignição
O sistema eléctrico do automóvel pode ser
colocado em diferentes níveis/posições e,
deste modo, disponibilizar diferentes fun-
ções.
Seleccionar posição de ignição
Localização do botão de arranque.
• Posição de ignição 0 – Destranque o
automóvel e guarde o comando à distân-
cia no interior do automóvel.
NOTA
Para aceder ao nível I ou II sem arrancar o
motor - não pressione o pedal do travão ou
o pedal da embraiagem em automóvel
com mudanças manuais quando estas
posições de ignição são selecionadas.
456
• Posição de ignição I – Pressione o botão
de arranque e solte.
• Posição de ignição II – Mantenha pres-
sionado o botão durante
cerca de 5 segundos. Liberte depois o
botão.
• Regresso à posição de ignição 0 – Para
regressar à posição de ignição 0 da posi-
ção I e II – pressione o botão de arranque.
Informação relacionada
• Pôr o carro a trabalhar (pág. 452)
• Desligar o automóvel (pág. 454)
• Posições de ignição (pág. 454)
• Ajustar volante (pág. 197)
Utilizar arranque assistido com outra bate-
•
ria (pág. 495)
Bloqueio de álcool*
A função do bloqueio de álcool é de evitar
que o veículo seja conduzido por indivíduos
sob a influência de álcool. Antes de se poder
arrancar o motor, o condutor tem de efectuar
um teste de álcool para verificar se está sob o
efeito do álcool. A calibragem do bloqueio de
álcool decorre em conformidade com o valor
limite de cada mercado em vigor para condu-
ção legal.
O automóvel possui uma interface para cone-
xão de bloqueio de álcool de diferentes fabri-
cantes e modelos recomendados pela Volvo. A
interface facilita a conexão do bloqueio de
álcool e permite um funcionamento integrado
com as mensagens do mostrador principal
relacionadas com o bloqueio de álcool. Para
informações sobre um bloqueio de álcool
específico consulte o respetivo manual de ins-
truções do fabricante do bloqueio de álcool.
AVISO
O bloqueio de álcool é um meio auxiliar e
não retira a responsabilidade do condutor.
É sempre da responsabilidade do condutor
encontrar-se sóbrio e conduzir o veículo
em segurança.
* Opção/acessório.

Informação relacionada
• Derivação do bloqueio de álcool*
(pág. 457)
• Antes do arranque com bloqueio de
álcool* (pág. 457)
• Pôr o carro a trabalhar (pág. 452)
• Posições de ignição (pág. 454)
Derivação do bloqueio de álcool*
No caso de uma situação de emergência ou
se o bloqueio de álcool estiver fora de fun-
ções é possível contornar o bloqueio de
álcool para poder conduzir o automóvel.
Para desativação através do respetivo blo-
queio de álcool, ver manual do fornecedor.
Informação relacionada
• Bloqueio de álcool* (pág. 456)
• Antes do arranque com bloqueio de
álcool* (pág. 457)
• Pôr o carro a trabalhar (pág. 452)
• Posições de ignição (pág. 454)
ARRANQUE E CONDUÇÃO
Antes do arranque com bloqueio
de álcool*
O bloqueio de álcool é acionado automatica-
mente e fica pronto para utilização quando o
veículo é aberto.
Lembre-se
A fim de obter um funcionamento correcto e
uma medição o mais correcta possível:
• Evitar comer ou beber cerca de 5 minutos
antes do teste.
• Evitar lavar o pára-brisas em excesso - o
álcool no líquido lava pára-brisas pode
influenciar o resultado do teste.
NOTA
Após um período de condução completo, o
motor pode ser ligado novamente dentro
de 30 minutos sem que seja necessário
um novo teste.
Informação relacionada
• Derivação do bloqueio de álcool*
(pág. 457)
• Bloqueio de álcool* (pág. 456)
• Pôr o carro a trabalhar (pág. 452)
• Posições de ignição (pág. 454)
* Opção/acessório. 457
 ARRANQUE E CONDUÇÃO
Funções do travão
Os travões do automóvel são utilizados para
reduzir a velocidade ou impedir que o auto-
móvel entre em movimento.
Apara além do travão convencional e do travão
de estacionamento, o automóvel está equi-
pado com uma série de funções automáticas
de ajuda à travagem. O condutor não neces-
sita de manter o pé no pedal do travão num
semáforo ou no arranque numa subida, por
exemplo.
Dependendo do equipamento do automóvel,
podem encontrar-se as seguintes funções de
ajuda à travagem:
• Travão automático em repouso (Auto
Hold)
• Ajuda ao arranque em subida (Hill Start
Assist)
• Travagem automática após uma colisão
• City Safety
Informação relacionada
• Travão convencional (pág. 458)
• Travão de estacionamento (pág. 461)
• Travão automático em repouso
(pág. 465)
Travagem automática após uma colisão
• perante uma travagem e possibilitam a manu-
(pág. 467)
Ajuda no arranque em subida (pág. 466)
•
• City Safety™ (pág. 355)
458
Travão convencional Depois de arrancar o automóvel, é efetuado
O travão convencional é parte integrante do um breve teste ao sistema ABS quando o con-
sistema de travões. dutor liberta o pedal do travão. Com velocida-
O automóvel está equipado com dois circuitos des baixo pode ser efetuado um teste automá-
de travagem. Se um circuito de travagem ficar tico adicional do sistema. O teste pode ser
danificado o pedal do travão pode descer sentido com impulsos no pedal do travão.
mais. É então necessária uma maior pressão
Travagens ligeiras carregam a bateria
no pedal para obter a potência de travagem
normal. híbrida
Em travagens ligeiras é utilizada a travagem
do motor com o motor eléctrico. A energia
AVISO
cinética do automóvel é convertida em energia
O servofreio apenas funciona quando o eléctrica que é utilizada para carregar a bateria
motor elétrico ou de combustão está em híbrida. A carga da bateria com a travagem
funcionamento.
com o motor elétrico é indicada no mostrador
do condutor.
Se o travão convencional for utilizado com o
automóvel desligado será necessário pressio-
nar o pedal do travão para além da posição de
travagem normal e com uma maior pressão
para que se possa travar o automóvel.
Em estrada montanhosa ou ao conduzir com
carga pesada, pode-se aliviar a carga dos tra-
vões travando com o motor no modo de
mudanças B.
Sistema de travagem anti-bloqueio
O automóvel possui travões antibloqueio
(ABS2) que evitam o bloqueio das rodas
O mostrador do condutor indica carregamento na
travagem com o motor elétrico.
tenção da capacidade de direção. Durante a
operação pode-se sentir vibrações no pedal do Esta função está ativa no intervalo de veloci-
travão, o que é normal. dades 150-5 km/h (93-3 mph). Com trava-

gem mais acentuadas, assim como fora deste
intervalo de velocidades, a travagem é com-
plementada com o sistema de travagem
hidráulico. Tal é indicado no mostrador do
condutor com o indicador em baixo na zona
vermelha.
Símbolos no mostrador do condutor
Símbolo Significado
Verifique o nível do líquido dos
travões. Se o nível for baixo,
encha com líquido dos travões e
verifique a causa da perda de
líquido dos travões.
Falha do sensor do pedal.
2 Anti-lock Braking System
Símbolo Significado
Luz fixa durante 2 segundos no
arranque do motor: Verificação
automática do funcionamento.
Luz fixa durante mais de 2
segundos: Avaria no sistema
ABS. O sistema normal de tra-
vagem do automóvel continua a
funcionar, mas sem a função
ABS.
Se aparecer a mensagem Pedal
do travão Características alte-
radas Serviço necessário o
sistema "Brake-by-wire" está
fora de funções. É necessário
pressionar o pedal do travão
para além da posição de trava-
gem normal e com uma maior
pressão para que se possa tra-
var o automóvel.
ARRANQUE E CONDUÇÃO
AVISO
Se as luzes de aviso de avaria nos travões e
de avaria no ABS acenderem em simultâ-
neo, pode ter ocorrido uma avaria o sis-
tema de travagem.
• Se nesta situação o nível do recipiente
do líquido dos travões for normal, con-
duza cuidadosamente até a oficina
mais próxima para verificação do sis-
tema de travagem - recomenda-se
uma oficina autorizada Volvo.
• Se o líquido dos travões for inferior ao
nível MIN no recipiente do líquido dos
travões, o automóvel não deve ser con-
duzido sem que seja abastecido líquido
dos travões. A causa da perda do
líquido dos travões tem que ser verifi-
cada.
Informação relacionada
Reforço de travagem (pág. 460)
•
• Travão automático em repouso
(pág. 465)
• Ajuda no arranque em subida (pág. 466)
• Travar em pisos molhados (pág. 460)
• Travar em pisos com sal (pág. 461)
}}
459
 ARRANQUE E CONDUÇÃO

• Manutenção do sistema de travões Reforço de travagem Travar em pisos molhados

(pág. 461)
• Luzes de travões (pág. 161)
O sistema de reforço de travagem (BAS3)
ajuda a aumentar a força de travagem,
podendo diminuir assim a distância de trava-
gem.
O sistema reconhece a forma como o condu-
tor trava e aumenta a força de travagem
quando necessário. A força de travagem pode
ser reforçada até ao ponto de actuação do sis-
tema ABS.
Ao conduzir por períodos mais longos sob
chuva intensa e sem travar, a potência de tra-
vagem pode ficar ligeiramente diminuída na
primeira travagem.
O mesmo pode acontecer após a lavagem do
automóvel. Nestas situações é necessário
pressionar o travão com maior intensidade.
Por isso, mantenha uma maior distância em
relação ao trânsito da frente.

Informação relacionada Trave o automóvel após condução em estra-

Travão convencional (pág. 458) das molhadas ou lavar o automóvel. Os discos
•
dos travões aquecem, secam mais rapida-
mente e ficam protegidos contra a corrosão.
Ao travar tenha em atenção a situação de trân-
sito envolvente.

Informação relacionada
• Travão convencional (pág. 458)
• Travar em pisos com sal (pág. 461)

3 Brake Assist System

460

Travar em pisos com sal
Ao conduzir em estradas com sal pode-se
formar uma camada de sal sobre os discos e
pastilhas dos travões.
Esta situação pode aumentar a distância de
travagem. Por isso, mantenha uma maior dis-
tância de segurança em relação ao veículo da
frente. Lembre-se também:
• Trave de vez em quando para remover
eventual camada de sal. Ao travar asse-
gure-se de que não coloca em perigo os
outros utilizadores da via.
• Pressione cuidadosamente o pedal do tra-
vão após concluída a condução e antes de
iniciar nova viagem.
Informação relacionada
• Travão convencional (pág. 458)
• Travar em pisos molhados (pág. 460)
Manutenção do sistema de travões
Verifique regularmente o desgaste dos com-
ponentes do sistema de travões.
Para manter os elevados padrões do automó-
vel no que respeita à segurança na estrada,
segurança operacional e fiabilidade, deve-se
respeitar os intervalos de manutenção da
Volvo, os quais se encontram especificados no
livro de Garantia e Serviço. Após a substitui-
ção de discos e pastilhas dos travões a ação
de travagem é adaptada após algumas cente-
nas de quilómetros (milhas) de utilização.
Compense a ação diminuída do travão exer-
cendo maior força no pedal do travão. A Volvo
recomenda apenas a montagem de pastilhas
dos travões recomendadas pela Volvo.
IMPORTANTE
Deve-se proceder regularmente à verifica-
ção do desgaste dos componentes do sis-
tema de travagem.
Contacte uma oficina para informações
sobre o procedimento ou deixe que uma
oficina realize a inspecção - recomenda-se
uma oficina autorizada Volvo.
Informação relacionada
Travão convencional (pág. 458)
•
ARRANQUE E CONDUÇÃO
Travão de estacionamento
O travão de estacionamento impede que o
automóvel entre em movimento bloqueando/
trancando mecanicamente duas rodas.
Quando o travão de estacionamento de accio-
namento eléctrico actua ouve-se um ligeiro
ruído de motor eléctrico. O ruído também está
presente nas indicações de funções automáti-
cas do travão de estacionamento.
Se o automóvel estiver parado quando o tra-
vão de estacionamento é ativado, este atua
apenas nas rodas traseiras. Se for ativado
quando o automóvel estiver em movimento,
então será utilizado o travão convencional, ou
seja, o travão atua nas quatro rodas. A acção
do travão é transmitida para as rodas traseiras
quando o automóvel estiver quase parado.
}}
461
 ARRANQUE E CONDUÇÃO

|| Informação relacionada Ativar e desativar o travão de Símbolo no mostrador do condutor

• Ativar e desativar o travão de estaciona-
mento (pág. 462)
• Estacionar em rampa (pág. 464)
• Perante avaria no travão de estaciona-
mento (pág. 464)
• Travão automático em repouso
(pág. 465)
estacionamento
Utilize o travão de estacionamento para evitar
que o automóvel rode a partir do repouso.
Activar o travão de estacionamento
1. Puxe o comando para cima.
> O símbolo no mostrador do condutor
acende quando o travão de estaciona-
mento está ativado.
2. Verifique se o automóvel está imobilizado.
Símbolo Significado
O símbolo está aceso quando o
travão de estacionamento está
ativado.
O símbolo a piscar indica a pre-
sença de uma avaria. Leia a
mensagem no mostrador do
condutor.
Ativação automática
O travão de estacionamento é automatica-
mente ativado
• quando o automóvel é desligado e a confi-
guração de ativação automática do travão
de estacionamento está ativada no mos-
trador central.
• quando a posição de mudança P é sele-
cionada numa encosta íngreme.
• se a função Auto hold (travão automático
em repouso) estiver ativada e
• o automóvel tiver permanecido em
repouso por um período mais longo
(5-10 minutos)
• o automóvel é desligado
• o condutor sai do automóvel.

462

Travagem de emergência
Em situações de emergência pode-se ativar o
travão de estacionamento quando o automó-
vel está em movimento puxando e mantendo
o comando levantado. O processo de trava-
gem é interrompido quando o comando é
libertado, ou quando o pedal do travão é pres-
sionado.
NOTA
Perante travagem de emergência a veloci-
dades mais elevadas soa um sinal durante
o processo de travagem.
Desativar o travão de estacionamento
ARRANQUE E CONDUÇÃO
Desativar manualmente Informação relacionada
É necessário que o motor esteja em funciona- • Configuração da ativação automática do
mento para desativar o travão de estaciona- travão de estacionamento (pág. 464)
mento. • Perante avaria no travão de estaciona-
mento (pág. 464)
1. Pressione o pedal do travão para baixo de
modo firme. • Travão de estacionamento (pág. 461)
2. Pressione o comando. • Estacionar em rampa (pág. 464)
> O travão de estacionamento é libertado
e o símbolo no mostrador do condutor
apaga.
Desativar automaticamente
1. Arranque o automóvel.
2. Pressione o pedal do travão para baixo de
modo firme. Selecione a posição de
mudança D ou R e acelere.
> O travão de estacionamento é libertado
e o símbolo no mostrador do condutor
apaga.
NOTA
Para a desativação automática é necessá-
rio que o condutor tenha colocado o cinto
de segurança ou a porta do condutor
esteja fechada.
463
 ARRANQUE E CONDUÇÃO
Configuração da ativação
automática do travão de
estacionamento
Selecione se o travão de estacionamento
deve ser ativado automaticamente quando o
automóvel é desligado.
Para alterar a configuração:
1. Pressione em Configurações na vista de
topo do mostrador central.
2. Pressione em My Car Travão de mão e
suspensão e marque ou desmarque a fun-
ção Activar Auto o Travão de
Estacionamento.
Informação relacionada
• Ativar e desativar o travão de estaciona-
mento (pág. 462)
• Travão de estacionamento (pág. 461)
464
Estacionar em rampa
Utilize sempre o travão de estacionamento ao
estacionar numa inclinação.
AVISO
Utilize sempre o travão de estacionamento
ao estacionar em pisos inclinados. Uma
mudança engatada ou a posição P na caixa
de velocidades automática não é suficiente
para suportar o automóvel em todas as
situações.
Se o automóvel for estacionado numa subida:
• Rode as rodas na direcção oposta ao pas-
seio.
Se o automóvel for estacionado numa des-
cida:
• Rode as rodas na direcção do passeio.
Carga pesada numa subida
As cargas pesadas, como por exemplo: os
reboques, podem fazer com que o automóvel
descaia para trás em subidas íngremes
quando o travão de estacionamento é liber-
tado automaticamente. Evite esta situação
puxando o comando para cima enquanto inicia
a marcha do automóvel. Solte o comando
quando o motor atingir o modo de tracção.
Informação relacionada
• Ativar e desativar o travão de estaciona-
mento (pág. 462)
Perante avaria no travão de
estacionamento
Contacte uma oficina autorizada Volvo caso
não seja possível desativar ou ativar o travão
de estacionamento após várias tentativas.
Ao conduzir com o travão de estacionamento
ativado soa um sinal de aviso.
Caso o automóvel tenha de ser estacionado
antes de se resolver uma eventual avaria
devem-se girar as rodas como quando se
estaciona em rampas e o selector de mudan-
ças deve estar na posição P.
Tensão da bateria baixa
Se a tensão da bateria for demasiado baixa,
pode acontecer que não seja possível desati-
var ou ativar o travão de estacionamento. No
caso de a tensão da bateria estar demasiado
baixa, ligue uma bateria de arranque assistido.
Substituição das pastilhas dos travões
As pastilhas dos travões traseiras têm de ser
substituídas numa oficina devido à actuação
eléctrica do travão de estacionamento - reco-
menda-se o contacto de uma oficina autori-
zada Volvo.

Símbolos no mostrador do condutor
Símbolo Significado
O símbolo a piscar indica a pre-
sença de uma avaria. Veja a
mensagem no mostrador do
condutor.
Avaria no sistema de travagem.
Veja a mensagem no mostrador
do condutor.
Mensagem de informação no
mostrador do condutor.
Informação relacionada
• Ativar e desativar o travão de estaciona-
mento (pág. 462)
• Estacionar em rampa (pág. 464)
• Bateria de arranque (pág. 645)
• Programa de manutenção da Volvo
(pág. 628)
ARRANQUE E CONDUÇÃO
Travão automático em repouso Símbolos no mostrador do condutor
O travão automático em repouso (Auto hold) Símbolo Significado
significa que o condutor pode libertar o pedal
do travão e manter a ação do travão quando o O símbolo está aceso quando a
automóvel para num semáforo ou cruza- função utiliza o travão convenci-
mento. onal para manter o automóvel
Quando o automóvel pára os travões são parado.
novamente activados. A função pode utilizar o
O símbolo está aceso quando a
travão convencional ou o travão de estaciona-
função utiliza o travão de esta-
mento para manter o automóvel imobilizado e
cionamento para manter o auto-
funciona em todo o tipo de inclinação. Ao reto-
móvel parado.
mar a condução, os travões são automatica-
mente libertados caso o condutor tenha o
Informação relacionada
cinto de segurança colocado e/ou a porta do
• Ativar e desativar o travão automático em
condutor esteja fechada.
repouso (pág. 466)
• Travão convencional (pág. 458)
NOTA Travão de estacionamento (pág. 461)
•
Ao travar até o repouso numa subida ou • Ajuda no arranque em subida (pág. 466)
descida o pedal do travão deve ser pressio-
nado com um pouco mais de força antes
de ser libertado, de modo a assegurar que
o automóvel não roda.
O travão de estacionamento ativa-se quando
• o automóvel é desligado
• a porta do condutor é aberta
• o cinto de segurança do condutor é liber-
tado
• o automóvel permanece em repouso por
um período mais longo (5-10 minutos).
465
 ARRANQUE E CONDUÇÃO
Ativar e desativar o travão
automático em repouso
A função travão automático em repouso é ati-
vada com o botão na consola de túnel.
– Pressione o botão na consola de túnel
para ativar ou desligar a função.
> A indicação no botão acende quando a
função está ativada. A função ativada
permanece para o seguinte arranque do
automóvel.
Ao desligar
Se a função estiver ativa e suportar o
automóvel com o travão convencio-
nal, símbolo A aceso no mostrador
do condutor, o pedal do travão tem
de ser pressionado enquanto o botão é pres-
sionado para desligar.
4 Hill Start Assist
466
• A função permanece desligada até ser
reactivada.
• Quando a função está desligada, a ajuda
ao arranque em subida (HSA) continua
activa e evita que o automóvel rode para
trás ao arrancar em subidas.
Informação relacionada
• Travão automático em repouso (pág. 465)
Ajuda no arranque em subida
A ajuda ao arranque em subida (HSA4), evita
que o automóvel rode para trás ao arrancar
numa subida. Ao fazer marcha-atrás num
subida, o sistema evita o automóvel rode para
a frente.
A função mantém a pressão do travão no sis-
tema de travagem durante alguns segundos, o
tempo necessário para mudar o pé do pedal
do travão para o pedal do acelerador.
Esta pressão temporária dos travões é liber-
tada após alguns segundos ou quando o con-
dutor começa a conduzir.
A ajuda ao arranque em subida ativa-se ao
parar em subidas com elevada inclinação. A
função encontra-se disponível mesmo quando
a função travagem automática está em
repouso (Auto hold) está desligada.
Informação relacionada
• Travão automático em repouso (pág. 465)
• Travão convencional (pág. 458)

Travagem automática após uma
colisão
Perante uma colisão em que se atinja o nível
de ativação dos tensores do cinto pirotécni-
cos ou dos airbags, ou quando é detetada
uma colisão com um animal de grande porte,
o automóvel aplica os travões automatica-
mente. A função destina-se a evitar ou dimi-
nuir os efeitos de uma outra colisão.
Após uma colisão grave existe o risco de não
ser possível continuar a controlar e dirigir o
automóvel. Para evitar ou reduzir as conse-
quências de uma outra colisão, contra um veí-
culo ou objecto na trajectória do automóvel, o
sistema de ajuda à travagem é activado auto-
maticamente e o automóvel é travado de
modo seguro.
As luzes de travões e os piscas de emergência
são activados durante a travagem. Quando o
automóvel pára, os piscas de emergência con-
tinuam a piscar e o travão de estacionamento
é aplicado.
Caso a travagem não seja adequada, por ex.:
perante o risco de o automóvel ser atingido
pelo trânsito, o sistema pode ser suprimido
através da pressão no acelerador.
Este funcionamento pressupõe que o sistema
de travagem ficou intacto após a colisão.
Informação relacionada
• Rear Collision Warning* (pág. 374)
• BLIS* (pág. 375)
• Funções do travão (pág. 458)
ARRANQUE E CONDUÇÃO
Travagem regenerativa*
O automóvel reutiliza a energia cinética na
travagem para reduzir o consumo de com-
bustível e emissões.
Quando aparece o símbolo da bate-
ria no mostrador do condutor o auto-
móvel gera corrente para a bateria.
A função está disponível em todos os modos
de condução com as posições de mudanças D
ou B.
Ativar a recuperação dos travões
Com uma ligeira pressão no pedal do travão
ou na travagem com o motor é ativada a rege-
neração dos travões.
Com a seleção do modo de mudanças manual
B aumenta a regeneração na travagem com o
motor.
Informação relacionada
• Modos de condução (pág. 477)
• Executar mudanças com caixa de veloci-
dades automática (pág. 469)
* Opção/acessório. 467
 ARRANQUE E CONDUÇÃO

Caixa de velocidades Transmissão automática • Função kickdown (pág. 473)

A caixa de velocidade é um elemento da linha A mudança é selecionada automaticamente • Função Launch* (pág. 473)
motriz do automóvel (transferência de potên- para que a condução seja o mais eficiente Indicador de mudanças (pág. 475)
•
cia) entre o motor e as rodas motrizes. A fun- possível ao nível energético. A caixa de velo-
ção da caixa de velocidades consiste na alte- cidades também possui um modo de • Símbolos e mensagens da caixa de veloci-
ração da razão de transmissão dependendo mudança manual. dades automática (pág. 474)
da velocidade e da necessidade de potência.
O veículo tem uma transmissão automática de
sete velocidades com embraiagem dupla,
motor elétrico incorporado para propulsão elé-
trica e recuperação da energia da travagem. O
número de velocidades indica que o binário do
motor e a gama de potência são utilizadas de
modo eficaz.
Com a alavanca das mudanças e as pás do
volante é possível efetuar manualmente
mudanças ascendentes ou descendentes. O
mostrador do condutor apresenta o modo de
condução selecionado. Panorâmica geral de alavanca das mudanças e
padrões de mudanças no mostrador do condutor.
Informação relacionada O mostrador do condutor apresenta o modo
• Transmissão automática (pág. 468) de condução selecionado:
• Indicador de mudanças (pág. 475)
P, R, N, D ou B.

Informação relacionada
• Executar mudanças com caixa de veloci-
dades automática (pág. 469)
• Executar mudanças com pás do volante*
(pág. 471)
• Inibidor do selector de mudanças
(pág. 472)

468 * Opção/acessório.

Executar mudanças com caixa de
velocidades automática
Mude a posição de mudanças pressionando
o seletor de mudanças com retorno por mola
para a frente ou para trás, ou lateralmente
com mudanças manuais.
Mudança
Panorâmica geral da alavanca das mudanças e das
posições de mudanças.
Posições de mudanças
Estacionar - P
Panorâmica geral da alavanca das mudanças e da
posição P
O estacionamento é ativado com o botão P
que se encontra junto ao seletor de mudanças.
Na posição P a caixa de velocidades é blo-
queada mecanicamente.
Selecione a posição P ao estacionar. O auto-
móvel pode ser arrancado na posição P. O
automóvel tem de estar parado quando a posi-
ção P é selecionada.
Ao estacionar - aplique primeiro o travão de
estacionamento e selecione depois a posição
P.
ARRANQUE E CONDUÇÃO
AVISO
Utilize sempre o travão de estacionamento
ao estacionar em pisos inclinados. Uma
mudança engatada ou a posição P na caixa
de velocidades automática não é suficiente
para suportar o automóvel em todas as
situações.
NOTA
Para que se possa trancar e ativar o alarme
no automóvel é necessário que a posição
de mudanças seja a P.
Funções de ajuda
O sistema muda para a posição P automatica-
mente:
• se o veículo for fechado na posição D ou
R.
• se o condutor soltar o cinto de segurança
e abrir a porta do condutor com o automó-
vel em funcionamento numa posição que
não P.
Para estacionar o automóvel sem cinto e com
a porta aberta - saia da posição P selecio-
nando R ou D.
Se o automóvel for desligado na posição N
não é efetuada qualquer passagem automá-
tica para a posição P. Isto permite lavar o
automóvel em lavagens automáticas.
}}
469
 ARRANQUE E CONDUÇÃO
|| Recuo – R
Seleccione a posição R para recuar. O auto-
móvel tem de estar parado quando a posição
R é selecionada.
Neutra - N
O automóvel roda livremente na posição N. O
automóvel pode ser arrancado na posição N.
Aplique o travão de estacionamento quando o
automóvel estiver parado com o seletor de
mudanças na posição N.
Para poder mudar da posição N para uma
outra posição, o pedal do travão tem que estar
pressionado e a posição de ignição tem que
ser II.
Posição de condução - D
D é a posição normal de condução. As passa-
gens de caixa, ascendentes e descendentes,
processam-se de forma automática depen-
dendo da aceleração e da velocidade.
O veículo tem de estar imobilizado ao mudar
da posição R para a posição D.
470
Travão – B • Empurre o seletor de mudanças para trás
para regressar à posição D.
Para evitar puxões e paragens do motor, a
caixa de velocidades muda automaticamente
para uma mudança mais baixa caso a veloci-
dade desça mais do que o apropriado para a
mudança seleccionada.
Informação relacionada
• Transmissão automática (pág. 468)
• Inibidor do selector de mudanças
(pág. 472)
• Executar mudanças com pás do volante*
Panorâmica geral da posição de travão no mostrador
do condutor.
(pág. 471)
• Função kickdown (pág. 473)
Com a posição B é possível proceder manual-
mente às mudanças. O automóvel efetua a
travagem com o motor elétrico quando o
pedal do acelerador é libertado e a bateria
híbrida é carregada.
A posição B é selecionada deslocando o sele-
tor de mudanças para trás a partir da posição
D.
• Empurre o seletor de mudanças para a
direita para "+" (mais) para mudar para a
mudança imediatamente superior e lar-
gue-a.
• Empurre o seletor de mudanças para a
esquerda para "–" (menos) para mudar
para a mudança imediatamente inferior e
largue-a.
* Opção/acessório.

Executar mudanças com pás do
volante*
As alavancas do volante são um comple-
mento do seletor de mudanças que permitem
efetuar as mudanças manualmente sem tirar
as mãos do volante.
A função está disponível na posição D ou B.
"-": Selecciona a mudança imediatamente
inferior.
"+": Selecciona a mudança imediata-
mente superior.
Alternar
Para mudar:
– Puxe uma das pás para trás - para o
volante - e solte.
É executada uma mudança por cada ação na
pá, desde que a rotação do motor não saia dos
limites permitidos. O mostrador do condutor
indica a mudança presente.
Na posição B as pás do volante estão automa-
ticamente ativadas.
Mostrador do condutor nas mudanças com as ala-
vancas do volante no modo de mudanças manual.
Ativar as pás do volante na posição D
Para que se possam utilizar as pás do volante
estas têm de ser ativadas:
– Puxe uma das alavancas na direção do
volante.
> Um número no mostrador do condutor
indica a mudança corrente.
ARRANQUE E CONDUÇÃO
Mostrador do condutor nas mudanças com as ala-
vancas do volante.
Desligar as pás do volante no modo de
posição D
Desativação manual
– Puxe a pá direita (+) na direção do volante
e mantenha-a nessa posição até que o
número no mostrador do condutor se apa-
gue.
> A caixa de velocidades regressa para a
posição D.
Desactivação automática
As pás do volante desligam-se após um breve
período de tempo caso não sejam utilizadas.
Isso é indicado através do apagamento do
número da corrente mudança. Excepção feita
durante a travagem com o motor - em que as
pás estão activadas enquanto dura a travagem
com o motor.
}}
* Opção/acessório. 471
 ARRANQUE E CONDUÇÃO
|| Informação relacionada
• Transmissão automática (pág. 468)
• Executar mudanças com caixa de veloci-
dades automática (pág. 469)
• Indicador de mudanças (pág. 475)
472
Inibidor do selector de mudanças Informação relacionada
O inibidor do selector de mudanças evita que • Transmissão automática (pág. 468)
se proceda inadvertidamente a mudanças • Executar mudanças com caixa de veloci-
entre as diferentes posições de mudanças dades automática (pág. 469)
numa caixa de velocidades automática.
Inibidor automático do selector de
mudanças
O inibidor do selector de mudanças automá-
tico possui sistemas de segurança especiais.
A partir da posição de estacionamento – P
ou da posição neutra – N
Para poder deslocar o seletor de mudanças da
posição P ou N para uma outra posição, o
pedal do travão tem que estar pressionado e a
posição de ignição tem que ser II. Em algu-
mas versões de caixas de velocidades o motor
tem de estar em funcionamento.
Se o selector de mudanças estiver na posição
N, e o automóvel estiver parado há pelo
menos 3 segundos (independentemente de o
motor estar a trabalhar ou não), o selector de
mudanças fica bloqueado.
Mensagem no mostrador do condutor
Se o selector de mudanças estiver bloqueado
aparece uma mensagem no mostrador do
condutor por ex.: Alavanca mudanças
Pressionar pedal travão p/ activar alav.
mudanças.
O selector de mudanças não bloqueia mecani-
camente.

Função kickdown
O kickdown pode ser usado quando se pre-
tende obter a aceleração máxima por ex.: em
ultrapassagens.
Sempre que carregue no pedal do acelerador a
fundo (para além da posição normal de acele-
ração plena), será imediatamente engatada
uma mudança inferior. Esta operação é nor-
malmente designada por kickdown.
Quando deixar de carregar no pedal do acele-
rador da posição de kickdown, a passagem
para uma mudança superior ocorre de forma
automática.
Função de segurança
Para evitar reduções excessivas do motor, o
programa de controlo da transmissão tem um
inibidor de retrogradação forçada protector.
A caixa de velocidades não permite passagens
de caixa descendentes/kickdown que levem a
rotações de tal maneira elevadas que possam
danificar o motor. Caso o condutor insista nes-
tas passagens descendentes com elevadas
rotações do motor nada acontece – a
mudança original continuará engrenada.
Com o kickdown o automóvel pode fazer pas-
sagens descendentes em uma ou mais etapas
de cada vez consoante a rotação do motor. A
automóvel faz passagens ascendentes quando
o motor atinge a sua rotação máxima, para
evitar danos no motor.
Informação relacionada
• Transmissão automática (pág. 468)
ARRANQUE E CONDUÇÃO
Função Launch*
A função Launch pode ser utilizada quando
se necessita aceleração máxima a partir do
repouso. A função está disponível nos modos
de condução: Hybrid, Constant AWD,
Power e Individual.
Ativar Launch
Assegure-se de que o automóvel está imobili-
zado e que as rodas apontam diretamente
para a frente.
1. Selecione a posição de mudanças D.
2. Pressione completamente o pedal do tra-
vão.
3. Pressione depois completamente o pedal
do acelerador.
4. Liberte o pedal do acelerador no espaço
de 2 segundos.
NOTA
Se a função Launch não funcionar, aguarde
alguns minutos e deixe que a linha motriz
arrefeça até a temperatura de trabalho
antes de tentar novamente.
}}
* Opção/acessório. 473
 ARRANQUE E CONDUÇÃO

|| IMPORTANTE Símbolos e mensagens da caixa de Informação relacionada

velocidades automática • Transmissão automática (pág. 468)
A linha motriz é sujeita ao desgaste ao utili-
Se ocorrer alguma falha na caixa de velocida-
zar a função Launch, estando por isso a
des aparece um símbolo e uma mensagem
função disponível apenas um número de
no mostrador do condutor.
vezes limitado.
IMPORTANTE
Informação relacionada A temperatura de funcionamento da caixa
• Transmissão automática (pág. 468) de velocidades é controlada para evitar
danos em algum dos componentes do sis-
tema motriz. Perante o risco de sobreaque-
cimento acende-se um símbolo de aviso no
mostrador do condutor e aparece uma
mensagem de texto - siga a recomendação
apresentada.

Símbolo Significado
Surgiu uma avaria na caixa de
velocidades.
Leia a mensagem no mostrador
do condutor.
Transmissão quente ou sobrea-
quecida.
Leia a mensagem no mostrador
do condutor.
Avaria temporária na linha
motriz.
Leia a mensagem no mostrador
do condutor.

474

Indicador de mudanças
O indicador de mudanças no mostrador do
condutor indica a mudança presente nas
mudanças manuais e quando é conveniente
proceder a uma mudança para obter uma
melhor economia de combustível possível.
Para uma condução amiga do ambiente com
mudanças manuais é importante conduzir na
mudança correta e executar as mudanças
atempadamente.
Indicador de mudanças no mostrador do condutor5.
O indicador de mudanças aparece no modo
de mudanças B. O indicador de mudanças
apresenta a mudança presente no mostrador
do condutor e indica a recomendação de pas-
sagem ascendente com um sinal mais a pis-
car.
5A imagem é ilustrativa – os elementos podem variar consoante o modelo do automóvel.
Informação relacionada
• Transmissão automática (pág. 468)
ARRANQUE E CONDUÇÃO
Sistema de propulsão
O automóvel combina um motor de combus-
tão com um motor elétrico.
Dois sistemas de propulsão
Consoante o modo de condução definido e a
quantidade disponível de energia podem ser
utilizados os dois sistemas de propulsão sepa-
radamente ou paralelamente.
O motor elétrico recebe a sua energia de uma
bateria híbrida que se encontra na consola de
túnel. A bateria híbrida pode ser carregada
numa tomada doméstica ou numa estação
especial de carregamento.
Tanto o motor de combustão como o motor
elétrico podem gerar força motriz diretamente
às rodas. Um avançado sistema de comando
coordena as características de ambos os sis-
temas de propulsão de forma a proporcionar a
melhor economia de condução possível.
}}
475
 ARRANQUE E CONDUÇÃO

|| aceleração. Converte energia da travagem Arranque e paragem do motor de

em energia elétrica. combustão
Um sistema de comando avançado deter-
Informação relacionada
mina qual a extensão da utilização do auto-
• Generalidades sobre a propulsão elétrica
móvel com motor de combustão, motor eléc-
(pág. 428)
trico ou ambos em paralelo. Com propulsão
• Arranque e paragem do motor de combus- elétrica o automóvel pode por vezes necessi-
tão (pág. 476) tar de arrancar o motor de combustão devido
• Modos de condução (pág. 477) a condições externas, por ex.: temperatura
Caixa de velocidades (pág. 468) exterior demasiado baixa, o que é normal. O
•
motor de combustão também arranca sem-
pre que a bateria híbrida atinge o seu nível de
Bateria híbrida - A função da bateria carga mais baixo.
híbrida consiste no armazenamento de
energia. Recebe energia da rede elétrica
Configurações de climatização com
durante o carregamento ou durante trava- temperaturas baixas
gens regenerativas. A bateria fornece Com temperaturas exteriores baixas, por
energia para a propulsão elétrica e ainda vezes o motor de combustão arranca automa-
para temporariamente alimentar o ar con- ticamente para que se atinja a temperatura do
dicionado elétrico durante a climatização habitáculo e qualidade do ar desejadas. O
temporizada do habitáculo. tempo que o motor de combustão fica em fun-
cionamento pode ser influenciado através de
Motor de combustão - O motor de com-
bustão começa a trabalhar quando o nível • diminuição da temperatura
de energia na bateria híbrida não é sufici- • redução da intensidade do ventilador
ente para a potência pedida pelo condu-
• ativação do modo de condução Pure.
tor.
Supercondendasor – Fornece energia Propulsão elétrica com temperaturas
para arrancar o automóvel, o que conserva demasiado baixas ou altas
a bateria 12 V normal. Com temperaturas exteriores demasiado bai-
Motor elétrico - Propulsiona o automóvel xas ou altas a autonomia do automóvel e a
na tração elétrica. Se necessário, fornece potência com propulsão elétrica podem ser
um binário e potência adicionais durante a reduzidas e afetar a frequência com que o

476

motor de combustão arranca automatica-
mente.
Purificação dos gases de escape
Para assegurar que a purificação dos gases de
escape funciona do modo mais eficiente pos-
sível ao nível energético, é necessário que o
motor de combustão esteja em funciona-
mento alguns minutos após arrancar. O tempo
necessário de funcionamento para o motor de
combustão varia com a temperatura do catali-
sador.
Informação relacionada
• Sistema de propulsão (pág. 475)
• Condução económica (pág. 483)
• Autonomia (pág. 484)
• Modos de condução (pág. 477)
Modos de condução
A selecção do modo de condução afecta as
características de condução do automóvel de
modo a melhorar a experiência de condução
e facilitar a mesma perante situações especi-
ais.
Com os modos de condução pode-se rapida-
mente aceder a muitas das funções e configu-
rações do automóvel perante diferentes
necessidades. Cada modo de condução está
adaptado para proporcionar boas característi-
cas de condução:
• Direção
• Motor/caixa de velocidades
• Travões
• Amortecimento
• Mostrador do condutor
• Comando da climatização
Selecione o modo de condução adequado às
condições de condução presentes. Lembre-se
que nem todos os modos de condução estão
disponíveis em todas as situações.
ARRANQUE E CONDUÇÃO
Modos de condução seleccionáveis
AVISO
Lembre-se que o automóvel não produz
ruído quando é accionado apenas pelo
motor eléctrico e, por isso, pode ser difícil
de ser detectado por crianças, peões,
ciclistas e animais. Esta situação verifica-
-se sobretudo a baixas velocidades por
exemplo: em locais de estacionamento.
AVISO
Não deixe o automóvel num espaço sem
ventilação com o modo de condução acti-
vado e o motor de combustão desligado -
com nível de energia baixo acontece o
arranque automático do motor e os gases
de escape podem causar danos graves em
pessoas ou animais.
}}
477
 ARRANQUE E CONDUÇÃO

|| Hybrid O modo de condução está adaptado para a O mostrador do condutor mostra

• Este é o modo normal do automóvel, em obtenção de um baixo consumo energético e também quando a energia é recon-
que o motor elétrico e o motor de com- uma alternância entre o motor elétrico e o duzida (regenerada) em travagens
bustão funcionam em simultâneo. motor de combustão, sem comprometer o ligeiras.
Quando o automóvel arranca encontra-se no conforto de climatização ou a sensação de
condução. Quando se deseja uma aceleração
modo Hybrid. O sistema de direção utiliza o
mais elevada utiliza-se a potência máxima adi-
motor elétrico e de combustão – separada-
cional do grupo propulsor elétrico.
mente ou em paralelo – e adapta a utilização
relativamente ao desempenho, consumo de Informação no mostrador do condutor
combustível e conforto. A capacidade para Ao conduzir no modo híbrido o mostrador do
conduzir utilizando apenas o motor elétrico condutor apresenta um indicador híbrido. O
depende do nível de energia da bateria híbrida indicador híbrido mostra a quantidade de
e, por exemplo, na necessidade de arrefecer energia que o condutor solicita com o pedal
ou aquecer o habitáculo. do acelerador. A marca entre o raio e a gota
indica a quantidade de energia existente.
Quando existe elevada potência elétrica dispo-
nível é possível conduzir utilizando apenas ele-
tricidade. Quando se carrega no pedal do ace-
lerador apenas o motor elétrico é ativado até
ser atingida determinada posição. O motor de
combustão começa a trabalhar quando este
modo é ultrapassado e o nível de energia na
bateria não é suficiente para a potência pedida
pelo condutor através do pedal do acelerador.
Com níveis baixos (bateria híbrida quase des-
carregada) é necessário preservar o nível de
energia da bateria, o que resulta em arranques
frequentes do motor de combustão. Carregue
a bateria híbrida a partir de uma toma 230 Mostrador do condutor em condução tanto com o
motor elétrico como com o motor de combustão.
VAC com um cabo de carga ou ative Charge
na vista de função para repor a capacidade
para conduzir utilizando apenas eletricidade.

478

Pure
• Conduza o veículo com o motor elétrico,
com o menor consumo de energia possí-
vel e o menor nível de emissões de dióxido
de carbono possível.
O modo de condução prioriza a condução uti-
lizando a bateria híbrida. Isto significa que, por
exemplo, a potência de determinadas configu-
rações do comando da climatização é redu-
zida para proporcionar a maior distância possí-
vel que se pode percorrer utilizando apenas
eletricidade.
O modo Pure está disponível quando a bateria
híbrida possui um nível de energia suficiente-
mente elevado. No modo Pure o motor de
combustão também arranca quando o nível de
energia na bateria é demasiado baixo. O motor
de combustão também arranca
• se a velocidade ultrapassar 125 km/h
(78 mph)
• se o condutor solicitar mais potência do
que a propulsão eléctrica pode fornecer
• com limitações do sistema/componentes
por ex.: baixa temperatura ambiente.
NOTA
O motor de combustão pode arrancar tem-
porariamente em algumas situações de
condução quando é utilizado o modo de
condução Pure. Isto para que as rodas
obtenham o binário desejado em situações
de condução que exijam um esforço mais
elevado, por ex.: ao conduzir com atrelado
ou em subidas.
O modo de condução está adaptado para a
maior quilometragem possível com propulsão
elétrica e, por isso, foi desenvolvido para o
trânsito urbano. Com Pure aplica-se o con-
sumo mínimo possível mesmo quando a bate-
ria híbrida está gasta.
Comando da climatização eco
No modo de condução Pure o comando da
climatização eco no habitáculo é ativado auto-
maticamente para diminuir o consumo de
energia.
ARRANQUE E CONDUÇÃO
NOTA
Ao ativar o modo de condução Pure são
alterados alguns parâmetros no comando
de climatização e algumas funções que
consomem eletricidade são reduzidas.
Algumas configurações podem ser reinicia-
das manualmente, mas a funcionalidade
plena só é reestabelecida abandonando o
modo de condução Pure ou adaptando o
modo de condução Individual com funcio-
nalidade total de climatização.
Perante dificuldades com embaciamento,
pressione o botão do desembaciador máximo
que tem a funcionalidade normal.
Power
• O automóvel obtém um comportamento
mais desportivo e uma resposta mais
rápida às acelerações.
O modo de condução adapta a potência com-
binada do motor de combustão e elétrico. As
mudanças são mais rápidas e distintas e a
caixa de velocidades dá prioridade à mudança
com maior tração. A resposta da direção é
mais rápida e o amortecimento é mais rígido.
}}
479
 ARRANQUE E CONDUÇÃO
|| O modo de condução está adaptado para o
melhor desempenho e resposta à aceleração
possível. Altera a resposta à aceleração do
motor de combustão, o esquema de mudan-
ças e o sistema de ar comprimido. A resposta
dos travões, direção e abaixamento do chassis
também é a melhor possível. O modo de con-
dução Power está sempre disponível inde-
pendentemente do estado de carga da bateria
híbrida.
O modo Power também está disponível na
versão Polestar Engineered*.
Individual
• Adapte um modo de condução ao seu
gosto.
Seleccione um modo de condução para servir
de base e ajuste as configurações de acordo
com as características de condução deseja-
das. Estas configurações são guardadas num
perfil de condutor próprio.
O modo de condução individual apenas está
disponível após a activação no mostrador cen-
tral.
6A imagem é ilustrativa - os elementos podem variar consoante o modelo de automóvel.
480
3. Com Predefinições, selecione um modo
de condução a partir de: Pure, Hybrid,
Power ou Polestar Engineered*.
Os ajustes possíveis referem-se às confi-
gurações de:
• Mostrador do condutor
• Força da direcção
• Características do grupo propulsor
• Características Travagem
• Controlo da suspensão
• Climatização ECO
Utilização do motor elétrico ou de
combustão
Um sistema de comando avançado determina
qual a extensão da utilização do automóvel
com motor de combustão, motor eléctrico ou
ambos em paralelo.
Vista de configuração6 do modo de condução indivi- A função principal é a utilização dos diferentes
dual. motores e da energia disponível na bateria
híbrida do modo mais eficiente possível, tendo
1. Pressione em Configurações na vista de
topo. em conta as características dos diferentes
modos de condução e a solicitação de potên-
2. Pressione em My Car Modo de cia do condutor no pedal do acelerador.
condução individual e marque Modo de Existem também situações em que limitações
condução individual. temporárias no sistema ou funções regidas
pela legislação para obter um nível baixo de
* Opção/acessório.

emissões podem utilizar o motor de combus-
tão por extensões mais longas.
Informação relacionada
• Alterar o modo de condução (pág. 481)
• Autonomia (pág. 484)
• Distribuição de energia com a ajuda dos
dados de mapa* (pág. 482)
• Indicador híbrido (pág. 87)
• Generalidades sobre a propulsão elétrica
(pág. 428)
• Travagem regenerativa* (pág. 467)
Alterar o modo de condução
Selecione o modo de condução adequado às
condições de condução presentes.
O modo de condução pode ser alterado com
o botão na consola central.
Lembre-se que nem todos os modos de con-
dução estão disponíveis em todas as situa-
ções.
Para alterar o modo de condução:
1. Pressione o botão DRIVE MODE.
> Abre-se um menu popup no mostrador
central com o modo de condução ativo
assinalado.
ARRANQUE E CONDUÇÃO
2. A seleção do modo de condução pode ser
efetuada de dois modos:
• Pressione no modo de condução dese-
jado diretamente no ecrã táctil para
marcar e ativar o modo de condução.
• Pressione novamente o botão DRIVE
MODE para deslocar o marcador para
o modo de condução desejado. O
modo de condução desejado é ativado
com um ligeiro atraso.
Informação relacionada
• Modos de condução (pág. 477)
* Opção/acessório. 481
 ARRANQUE E CONDUÇÃO
Distribuição de energia com a
ajuda dos dados de mapa*
No modo de condução Hybrid o automóvel é
propulsionado com o motor elétrico e o
motor de combustão. Se for selecionado um
destino no sistema de navegação* a função
Predictive Efficiency7 distribui o consumo de
energia elétrica ao longo do percurso utili-
zando os dados de mapa.
O consumo de combustível pode então ser
reduzido quando comparado com o funciona-
mento elétrico normal, em que o automóvel é
utilizado em primeiro lugar com eletricidade
para depois, com a bateria híbrida descarre-
gada, transferir a propulsão para o motor de
combustão.
Função
Se a distância até o destino selecionado for
superior à autonomia calculada com propulsão
elétrica, a função distribui energia elétrica de
modo a tornar o consumo o mais eficiente
possível ao nível energético em todo o trajeto.
Isto permite evitar situações em que o funcio-
namento híbrido normal possa utilizar uma
grande quantidade da energia elétrica para,
por exemplo, conduzir com propulsão elétrica
a alta velocidade numa autoestrada para
depois efetuar condução urbana com o motor
de combustão a baixa velocidade.
7 Apenas em alguns mercados.
482
A maior economia de combustível verifica-se durante a condução para o trabalho e de
quando regresso.
• o trajeto é iniciado com condução em Adicione itinerários pendulares semelhantes,
autoestrada como viagens entre dois carregamentos,
como Favoritos no sistema de navegação
• o trajeto tem uma extensão entre 50 e
para facilitar o acesso.
100 km (30 e 60 milhas)
• a bateria híbrida está totalmente carre- Informação relacionada
gada no início. • Travagem regenerativa* (pág. 467)
• Modos de condução (pág. 477)
Condições para a função
Para que a função funcione é necessário que • Autonomia (pág. 484)
se verifiquem uma série de condições:
• Está definido um destino no sistema de
navegação e o percurso até ao destino é
superior à autonomia permitida utilizando
apenas propulsão elétrica.
O modo de condução Hybrid está selecio-
•
nado.
• A função Hold e Charge estão desativa-
das.
• A bateria híbrida está carregada.
Dicas de utilização
Se o automóvel for utilizado como transporte
pendular para o trabalho e não houver possibi-
lidade de carregar o automóvel no local de tra-
balho – indique o local de trabalho como des-
tino parcial e a casa como destino final. A des-
carga da bateria híbrida é então distribuída
* Opção/acessório.

Condução económica
Para se obter a maior autonomia possível, o
condutor deve planear a condução e adaptar
o estilo de condução e a velocidade às condi-
ções envolventes.
Antes da condução
Se possível, utilize a climatização tempori-
•
zada antes da condução com o cabo de
carga ligado à rede eléctrica.
Se não for possível utilizar a climatização
•
temporizada com tempo frio, utilize o
aquecimento eléctrico do banco e volante.
Evite aquecer todo o interior, o que con-
some energia da bateria híbrida.
• A escolha dos pneus e a pressão dos
pneus pode afetar o consumo de energia
– aconselhe sobre os pneus adequados
junto de um concessionário Volvo autori-
zado.
• Retire do automóvel objectos desnecessá-
rios - o aumento da carga resulta num
maior consumo.
Durante a condução
• Ativar o modo de condução Pure.
• Ative a função Hold com velocidades mais
elevadas em trajetos superiores ao que a
eletricidade pode suportar.
Quando possível, evite utilizar a função
•
Charge para carregar a bateria híbrida.
ARRANQUE E CONDUÇÃO
• Conduza com velocidade uniforme e ante- • Travão automático em repouso (pág. 465)
cipando as situações para evitar trava- • Hold e Charge (pág. 485)
gens.
• Na travagem a bateria híbrida é recarre-
gada travando suavemente com o pedal
do travão.
• Velocidade elevada resulta em maior con-
sumo de energia, uma vez que a resistên-
cia do ar aumenta com a velocidade.
• Com tempo frio, reduza o aquecimento
elétrico dos vidros, espelhos bancos e
volante, se possível.
• Evite conduzir com os vidros abertos.
• Não mantenha o automóvel parado numa
subida com o pedal do acelerador, ative a
função travão em repouso.
• Ao conduzir percursos curtos após clima-
tização temporizada, desligue o comando
da climatização sempre que possível.
Após a condução
• Estacione se possível numa garagem com
climatização com possibilidade de carre-
gamento.
Informação relacionada
• Travagem regenerativa* (pág. 467)
• Autonomia (pág. 484)
• Verificar a pressão dos pneus (pág. 588)
• Mostrar estatísticas de condução no mos-
trador central (pág. 93)
* Opção/acessório. 483
 ARRANQUE E CONDUÇÃO
Autonomia
A autonomia do automóvel depende de vários
fatores. As condições para obter uma grande
autonomia variam com as circunstâncias e
situações em que o automóvel é conduzido.
O valor certificado para a distância que o auto-
móvel pode percorrer não deve ser interpre-
tado como uma estimativa da autonomia. O
valor certificado deve ser utilizado sobretudo
para comparar diferentes automóveis e é
obtido em ciclos de testes especiais.
Autonomia no mostrador do condutor
Quando o automóvel é entregue de fábrica ou
após uma reinicialização de fábrica, a autono-
mia baseia-se no valor certificado
Após algum tempo de condução do automó-
vel, a autonomia baseia-se no histórico do
padrão de condução. A quantidade de histó-
rico utilizado depende do nível de carrega-
484
mento da bateria. Assim, a autonomia adapta- Autonomia baseada na velocidade e
-se mais rapidamente ao padrão de condução na temperatura exterior
alterado quanto menor for o carregamento
presente na bateria híbrida.
Factores que influenciam a autonomia
Para além do histórico dos dados de condu-
ção, existem vários fatores que afetam a auto-
nomia. A maior autonomia só é possível em
situações muito favoráveis quando todos os
factores têm um efeito positivo.
Exemplos de fatores que afetam a autonomia:
velocidade
•
• Comando da climatização
topografia temperatura exterior 20 °C (68 °F) e cli-
•
matização do habitáculo desligada.
• Climatização temporizada
temperatura exterior 20 °C (68 °F) e cli-
• pneu e pressão do pneu matização do habitáculo ligada.
• situação de trânsito temperatura exterior 35 °C (95 °F) e cli-
• temperatura e condições meteorológicas matização do habitáculo ligada.
• estado da estrada. temperatura exterior -10 °C (14 °F) e cli-
matização do habitáculo ligada.
O gráfico indica a relação aproximada entre a
velocidade constante e a autonomia, em que
velocidade constante mais baixa tem um
efeito positivo na autonomia.
Uma temperatura exterior mais elevada e a cli-
matização desligada são mais favoráveis para
a autonomia.

Informação relacionada
• Mostrar estatísticas de condução no mos-
trador central (pág. 93)
• Verificar a pressão dos pneus (pág. 588)
ARRANQUE E CONDUÇÃO
Hold e Charge Charge
Em algumas situações pode ser útil controlar Motor carrega bateria
o grau de carga da bateria híbrida durante a híbrida.
condução presente. Isso é possível com as A função carrega a bateria
funções Hold e Charge. híbrida com a ajuda do motor
Hold e Charge estão disponíveis em todos os de combustão para a utiliza-
modos de condução. As funções são interrom- ção posterior da propulsão
pidas quando o modo Pure é ativado. elétrica.
Ativar Hold e Charge Símbolos no mostrador do condutor
As funções são ativadas na vista de funções
do mostrador central.
Hold
Nível bat mantido para uso
posterior.
A função preserva a carga na
bateria híbrida para a propul-
são elétrica e economiza a
energia elétrica disponível
para utilização posterior por ex.: condução em
ambiente urbano.
O automóvel funciona como no modo híbrido O símbolo aparece no indicador da bateria
normal com a bateria descarregada, em que o híbrida quando o Hold está ativado.
automóvel reutiliza, por exemplo, a energia
gerada nas travagens e arranca o motor de
combustão para manter a carga na bateria.
}}
485
 ARRANQUE E CONDUÇÃO

|| Preparativos de longa viagem • Condução no Inverno (pág. 487)

O símbolo aparece no indicador da bateria
híbrida quando o Charge está ativado.
Antes de ir de férias com o seu automóvel ou
de fazer qualquer outra viagem longa é
importante proceder à verificação das fun-
ções e equipamentos do automóvel com um
cuidado adicional.
Verifique se
• o motor funciona correctamente e o con-
sumo de combustível é normal
• não há qualquer fuga (combustível, óleo
ou outro líquido)
• a ação do travão funciona devidamente
durante a travagem
• Condução económica (pág. 483)
Configurações do modem do automóvel*
•
(pág. 565)
• Recomendações para a carga (pág. 619)
• Conduzir com atrelado (pág. 502)
• Pilot Assist* (pág. 328)
• Limitador de velocidade (pág. 306)
• Kit de reparação de pneus (pág. 603)

Informação relacionada • a profundidade de sulco e a pressão de ar

Autonomia (pág. 484) dos pneus estão correctas. Mude para
•
pneus de inverno ao conduzir em zonas
• Indicador híbrido (pág. 87) com risco de estradas com neve ou gelo
• a carga da bateria de arranque é adequada
• as escovas do limpa para-brisas estão em
bom estado
• o triângulo de sinalização de perigo e o
colete refletor estão no automóvel - requi-
sito legal para alguns países.

Informação relacionada
• Verificar a pressão dos pneus (pág. 588)
• Consumo de combustível e emissões de
CO2 (pág. 704)
• Enchimento de líquido de lava pára-brisas
(pág. 686)

486 * Opção/acessório.

Condução no Inverno
Ao conduzir no Inverno é importante realizar
algumas verificações no automóvel para
assegurar que o mesmo pode ser conduzido
de modo seguro.
Antes da chegada da época mais fria verifique
cuidadosamente:
• O líquido de arrefecimento do motor deve
conter 50 % glicol. Esta mistura protege
o motor contra danos provocados pelo
congelamento até cerca de –35 °C
(–31 °F). Para evitar riscos para a saúde,
não devem ser misturados diferentes tipos
de glicol.
• O depósito de combustível deve estar
bem cheio para evitar a formação de con-
densação.
• A viscosidade do óleo do motor é impor-
tante. Óleos com viscosidade mais baixa
(óleos mais fluidos) facilitam o arranque
com tempo frio e diminuem assim o con-
sumo de combustível enquanto o motor
está frio.
• Deve ser verificado o estado da bateria de
arranque e o seu nível de carga. O tempo
frio impõe maiores exigências à bateria de
arranque, ao mesmo tempo que as suas
capacidades ficam reduzidas por causa do
frio.
• Utilize líquido de lava pára-brisas com pro-
teção anti-congelação para evitar a forma-
ARRANQUE E CONDUÇÃO
ção de gelo no depósito do líquido de lava • Substituir a escova do limpa para-brisas
pára-brisas. (pág. 684)
Ver capítulo próprio para a recomendação do • Substituir a escova do vidro traseiro
óleo do motor. (pág. 683)
Encher com líquido de arrefecimento
Piso escorregadio •
(pág. 643)
Para garantir a melhor aderência ao piso pos-
sível, a Volvo recomenda a utilização de pneus • Condições de condução desfavoráveis
de inverno em todas as rodas perante o risco para o óleo do motor (pág. 700)
de neve ou gelo.
NOTA
Em alguns países é obrigatória a utilização
de pneus de Inverno. Os pneus cardados
não são permitidos em todos os países.
Teste a condução em pisos escorregadios sob
condições controladas, para que se possa
habituar às reacções do automóvel.
Informação relacionada
• Especificações do óleo do motor
(pág. 699)
• Pneus de inverno (pág. 601)
• Correntes para a neve (pág. 602)
• Travar em pisos com sal (pág. 461)
• Travar em pisos molhados (pág. 460)
• Enchimento de líquido de lava pára-brisas
(pág. 686)
• Bateria de arranque (pág. 645)
487
 ARRANQUE E CONDUÇÃO
Passagem a vau
Passagem a vau significa que o automóvel
atravessa água por ex.: uma estrada inun-
dada. A passagem a vau deve ser efetuada
com extremo cuidado.
Observe o seguinte para evitar danos no auto-
móvel ao conduzir através de água:
• O nível da água não pode ser superior ao
chão do automóvel. Se possível, verifique
a profundidade no ponto mais fundo antes
de iniciar a condução através da água. Ao
atravessar correntes de água deve-se ter
cuidado extremo.
• Não conduza a uma velocidade superior à
de uma pessoa em marcha a pé.
• Não pare o automóvel na água. Conduza o
automóvel cuidadosamente para a frente
ou para trás para fora da água.
• Lembre-se que as ondas causadas pelos
restantes automóveis podem ultrapassar o
nível do chão do automóvel.
• Evite conduzir através de água salgada
(risco de corrosão).
488
IMPORTANTE Abrir e fechar a tampa do depósito
A tampa do depósito é destrancada com o
Elementos do automóvel (por ex.: motor,
botão no tablier.
caixa de velocidades, linha motriz ou com-
O mostrador do condutor
ponentes eléctricos) podem ficar danifica-
apresenta uma seta junto ao
dos ao conduzir através de água com um
símbolo de abastecimento
nível superior ao do chão do automóvel.
para indicar o lado do auto-
Danos causados por inundações, bloqueio
móvel onde se encontra a
hidrostático ou falta de óleo não são cober-
tampa do depósito de com-
tos pela garantia.
bustível.
Se o motor parar na água, não tente rear-
rancar. Reboque o automóvel para fora da
água e transporte-o numa plataforma de
reboque para uma oficina - recomenda-se
uma oficina autorizada Volvo.
Após ter atravessado a água, carregue leve-
mente no pedal do travão e verifique se os tra-
vões funcionam perfeitamente. A água, assim
como a lama, pode molhar as pastilhas dos
travões resultando num atraso no funciona-
mento dos travões.
Após condução em água ou em lama limpe o
contacto elétrico eventualmente existente da
conexão do atrelado.
Informação relacionada
• Transporte (pág. 509)

1. Pressione o botão no tablier.
> A equalização de pressões no depósito
de combustível causa um determinado
atraso na abertura da tampa. A mensa-
gem Depósito combustível Tampa
combus aberta aparece no mostrador
do condutor e de seguida Depósito
combustível Pronto para
reabastecer no mostrador do condu-
tor. Se o motor de combustão estiver
ligado ao pressionar o botão, o motor
desliga-se e o automóvel assume a pro-
pulsão elétrica.
ARRANQUE E CONDUÇÃO
NOTA Abastecer com combustível
O depósito de combustível está equipado
O abastecimento deve ser efetuado no
com um sistema de abastecimento de com-
espaço de cerca de 15 minutos após a
bustível sem tampão.
abertura da tampa do depósito. Após este
período fecha-se a válvula que foi aberta Abastecer o automóvel no posto de
com a pressão no botão de abertura da abastecimento
tampa do depósito, e não é possível abas-
tecer, uma vez que o bico de abasteci-
mento é rejeitado.
Se a válvula fechar antes de concluído o
abastecimento - pressione novamente no
botão e aguarde até que o mostrador do
condutor apresente a mensagem
Depósito combustível Pronto para
reabastecer.
2. Após terminado o abastecimento - feche a
tampa com uma ligeira pressão.
Antes de iniciar o abastecimento é importante colo-
Informação relacionada car o bico da bomba para além das duas tampas
• Abastecer com combustível (pág. 489)
com abertura do tubo de enchimento.
}}
489
 ARRANQUE E CONDUÇÃO

|| Instruções de abastecimento: 2. 4. Não tente encher mais o depósito depois

de o bocal da bomba parar.
1. Desligue o automóvel e abra a tampa do
depósito. > O depósito está abastecido.

NOTA NOTA
O abastecimento deve ser efetuado no Um depósito excessivamente cheio pode
espaço de cerca de 15 minutos após a transbordar com tempo quente.
abertura da tampa do depósito. Após este
período fecha-se a válvula que foi aberta
com a pressão no botão de abertura da Abastecer com combustível a partir de
tampa do depósito, e não é possível abas- depósito de reserva
tecer, uma vez que o bico de abasteci- Ao abastecer com depósito de reserva utilize a
mento é rejeitado. boca que se encontra no bloco de espuma sob
Se a válvula fechar antes de concluído o Selecione combustível aprovado para utili- o alçapão do compartimento da carga.
abastecimento - pressione novamente no zação em automóvel de acordo com o
1. Abra a tampa do depósito de combustível
botão e aguarde até que o mostrador do identificador8 no interior da tampa do
condutor apresente a mensagem depósito de combustível. Ver informação 2. Introduza o bico na abertura de abasteci-
Depósito combustível Pronto para sobre o combustível aprovado e identifica- mento de combustível. O tubo de enchi-
reabastecer. dor no capítulo "Gasolina". mento tem duas tampas e o tubo da pis-
tola deve ser inserido através de ambas as
3. Introduza o bico da bomba na abertura de
tampas antes de se iniciar o abasteci-
abastecimento de combustível. O tubo de
mento.
enchimento tem duas tampas e o bico da
bomba deve ser inserido através de Aplicável a automóvel com aquecedor
ambas as tampas antes de se iniciar o auxiliar acionado a combustível*
abastecimento. Nunca utilize o aquecedor a combustível
quando o automóvel se encontrar numa zona
de abastecimento de combustível.

8O identificador de acordo com a norma CEN EN16942 encontra-se no interior da tampa do depósito de combustível e, até 12 de outubro de 2018, nas correspondentes bombas de combustível e
seus bicos de abastecimento nos postos de abastecimento em toda a Europa.

490 * Opção/acessório.
 ARRANQUE E CONDUÇÃO

Utilizar combustível IMPORTANTE

Não utilize combustível com qualidade infe-
A mistura de diferentes tipos de combustí-
rior à recomendada pela Volvo; a potência do
vel ou a utilização de combustíveis não
motor e o consumo de combustível são afec-
recomendados anulam a garantia Volvo e
tados negativamente.
eventuais acordos complementares de ser-
AVISO viços, isto é válido para todos os motores.
Evite a inalação de vapores de combustível
e salpicos de combustível nos olhos. Informação relacionada
Perante o contacto dos olhos com o com- • Gasolina (pág. 492)
bustível, remova eventuais lentes de con-
tacto e lave os olhos com água durante
Autocolante no interior da tampa do depósito de pelo menos 15 minutos. Procure assistên-
combustível. cia médica.
Nunca ingira combustível. O combustível
Informação relacionada de gasolina, bioetanol, mistura destes dois,
• Abrir e fechar a tampa do depósito ou gasóleo é muito venenoso e pode cau-
(pág. 488) sar ferimentos permanentes ou mesmo a
morte quando ingerido. Procure assistência
• Gasolina (pág. 492)
médica imediatamente no caso da inges-
tão de combustível.

AVISO
O combustível derramado no chão pode
inflamar.
Desligue o aquecedor alimentado a com-
bustível antes de iniciar o abastecimento.
Nunca transporte um telemóvel ligado ao
abastecer. O sinal de chamada pode provo-
car faísca e inflamar vapores de gasolina,
podendo causar incêndio e danos pessoais.

491
 ARRANQUE E CONDUÇÃO
Gasolina
Ao abastecer é importante que se utilize o
combustível correto. Existem combustíveis
de gasolina com diferentes índices de octa-
nas adequados a diferentes tipos de condu-
ção.
Utilize exclusivamente gasolina de fabricantes
bem conhecidos. Nunca abasteça o depósito
com combustível de qualidade duvidosa. A
gasolina deve cumprir a norma EN 228.
Identificador da gasolina
Autocolante no interior da tampa do depósito de
combustível.
O identificador de acordo com a norma CEN
EN16942 encontra-se no interior da tampa do
depósito de combustível e, até 12 de outubro
de 2018, nas correspondentes bombas de
combustível e seus bicos de abastecimento
nos postos de abastecimento em toda a
Europa.
Estes são os identificadores válidos para os
combustíveis standard presentes na Europa.
492
Pode ser utilizada em automóvel com motor a
gasolina o combustível gasolina com o
seguinte identificador:
E5 é uma gasolina com o teor
máximo de 2.7 % de oxigé-
nio e o teor máximo de
5 vol % de etanol.
E10 é uma gasolina com o
teor máximo de 3.7 % de oxi-
génio e o teor máximo de
10 vol % de etanol.
IMPORTANTE
• É permitida a utilização de combustível
que contenha até 10 porcento de
volumE de etanol.
• A gasolina EN 228 E10 (máximo
10 porcento de volume de etanol) está
aprovada para utilização.
Etanol superior a E10 (máximo
• •
10 porcento de volume de etanol) não
é permitido. Por ex.: E85 não é permi-
tido.
Índice de octanas
• RON 95 pode ser utilizado na condução
normal.
• RON 98 é recomendada para uma boa
potência e baixo consumo de combustível.
• Índice de octanas inferiores a RON 95 não
podem ser utilizados.
Na condução em climas com temperaturas
superiores a +38 °C (100 °F) recomenda-se a
octanagem mais elevada para obter um
desempenho e consumo de combustível
adaptado.
IMPORTANTE
• Utilize apenas gasolina sem chumbo
para não danificar o catalisador.
• Não pode ser utilizado combustível
contendo aditivos metálicos.
• Não utilize qualquer aditivo que não
seja recomendado pela Volvo.
Informação relacionada
• Utilizar combustível (pág. 491)
Abastecer com combustível (pág. 489)
• Filtro de partículas da gasolina (pág. 493)
• Consumo de combustível e emissões de
CO2 (pág. 704)

Filtro de partículas da gasolina9
Os automóveis a gasolina estão equipados
com filtro de partículas para uma limpeza dos
gases de escape mais eficaz.
As partículas dos gases de escape são recolhi-
das no filtro de partículas da gasolina durante
a condução normal. Em condições operacio-
nais normais dá-se uma regeneração passiva
que provoca a oxidação e incineração das par-
tículas. O filtro é esvaziado do seguinte modo.
Se o automóvel for conduzido a baixas veloci-
dades ou com repetidos arranques a frio com
temperaturas exteriores baixas, pode ser
necessária uma regeneração ativa. A regenera-
ção do filtro de partículas é automática e
demora normalmente 10-20 minutos. O con-
sumo de combustível pode aumentar tempo-
rariamente durante a regeneração.
Ao conduzir trajetos curtos a baixa
velocidade com automóvel a gasolina
A capacidade do sistema de gestão do motor
é influenciada pela forma como o automóvel é
conduzido. A condução em percursos variado
e a diferentes velocidades é importante que se
obtenha um bom desempenho energético.
Conduzir frequentemente trajetos curtos a
baixa velocidade (ou em clima frio), em que o
motor não atinge a temperatura de trabalho
normal, pode levar a problemas que provo-
9 Aplicável a algumas variantes.
quem perturbações de funcionamento e men-
sagens de aviso. Se o automóvel for utilizado
sobretudo em trânsito urbano, é importante
que conduza também regularmente a veloci-
dades mais elevadas para deixar o sistema de
gestão do motor regenerar.
• O automóvel deve ser conduzido em
estradas nacionais a velocidades superio-
res a 70 km/h (44 mph) durante pelo
menos 20 minutos entre cada abasteci-
mento do depósito.
Informação relacionada
• Gasolina (pág. 492)
ARRANQUE E CONDUÇÃO
Sobreaquecimento do motor e do
sistema de propulsão
Em determinadas condições, por ex.: com
condução esforçada em terrenos inclinados e
clima quente, existe o risco de o motor e o
sistema motriz sobreaquecerem – especial-
mente com carga pesada.
• A potência do motor pode ser temporaria-
mente limitada perante sobreaqueci-
mento.
• Remova os faróis adicionais que tenha
montados em frente à grelha, se conduzir
em clima quente.
• Se a temperatura no sistema de arrefeci-
mento do motor se tornar demasiado ele-
vada, acende-se um símbolo de aviso e
aparece uma mensagem Temperatura do
motorTemperatura alta. Parar em
segurança no mostrador do condutor.
Estacione então o automóvel de modo
seguro e deixe-o ao ralenti durante alguns
minutos para arrefecer.
• Se aparecer a mensagem Temperatura
do motor Temperatura alta. Desligar
motor ou Refrigerante do motor Nível
baixo. Desligar motor, pare o veículo e
desligue o motor.
• Se a caixa de velocidade ficar sobreaque-
cido é selecionado um programa de
mudanças alternativo. Além disso, é ati-
}}
493
 ARRANQUE E CONDUÇÃO
|| vada uma função de proteção incorporada
e que acende um símbolo de aviso e exibe
a mensagem Transmissão aquecida
Reduzir velocidade para diminuir
temperatura ou Transmissão quente
Parar em segurança, aguardar
arrefecimento no mostrador do condutor.
Siga então a recomendação apresentada,
reduza a velocidade ou pare o automóvel
num local segure e deixe o motor trabalhar
ao ralenti durante alguns minutos para
que a transmissão arrefeça.
• Se o automóvel sobreaquecer, o sistema
de ar condicionado pode ser temporaria-
mente desligado.
Depois de uma condução esforçada, não
•
desligue o motor imediatamente depois
de parar.
NOTA
É normal que a ventoinha de arrefecimento
do motor trabalhe por alguns instantes
após o motor ter sido desligado.
494
Símbolos no mostrador do condutor
Símbolo Significado
Alta temperatura do motor. Siga
a recomendação dada.
Baixo nível do líquido de arrefe-
cimento. Siga a recomendação
dada.
Transmissão quente/sobreaque-
cida/arrefecida. Siga a recomen-
dação dada.
Informação relacionada
• Encher com líquido de arrefecimento
(pág. 643)
• Conduzir com atrelado (pág. 502)
• Preparativos de longa viagem (pág. 486)
• Indicador de mudanças (pág. 475)
Sobrecarga da bateria de arranque
As funções eléctricas do automóvel represen-
tam cargas diferentes para a bateria de arran-
que. Evite a utilização da posição de ignição
II quando o automóvel está desligado. Utilize
antes a posição de ignição I - esta consome
menos corrente.
Tenha também cuidado com os vários acessó-
rios que sobrecarregam o sistema eléctrico.
Não utilize funções que consumam muita
energia com o automóvel desligado. São
exemplos destas funções:
• ventilador
• faróis
• limpa pára-brisas
• equipamento de áudio (volume alto).
Quando a tensão da bateria de arranque se
encontra baixa aparece uma mensagem no
mostrador do condutor. A função de economia
de energia desliga-se de seguida ou reduz
determinadas funções, por exemplo: ventila-
dor do habitáculo e/ou equipamento de áudio.
– Carregue a bateria de arranque pondo o
automóvel em funcionamento e deixe tra-
balhar durante pelo menos 15 minutos – a
bateria de arranque carrega de modo mais
eficaz durante a condução do que com o
motor ao ralenti.
 ARRANQUE E CONDUÇÃO

Informação relacionada
• Bateria de arranque (pág. 645)
Posições de ignição (pág. 454)
•
Utilizar arranque assistido com
outra bateria
Se a bateria de arranque estiver descarre-
gada, é possível pôr o automóvel a trabalhar
com corrente de outra bateria.
Quando se queima um fusível, aparece a men-
sagem Bateria 12 V Falha de fusível Serviço
necessário no mostrador do condutor. A
Volvo recomenda que o contacto com uma
oficina autorizada Volvo.
No arranque assistido recomenda-se o segui-
mento dos seguintes passos para evitar curto-
-circuito ou outros danos:

Ponto de carga para arranque assistido do automó-

vel. Existem dois pontos de ligação sob a tampa. Uti-
lize apenas o mais próximo do habitáculo.

IMPORTANTE
O ponto de carga do automóvel destina-se
apenas ao arranque assistido do próprio
automóvel. O ponto de carga não se des-
tina ao arranque assistido de outro auto-
móvel. A utilização do ponto de carga para
arrancar outro automóvel pode danificar o
fusível, deixando o ponto de carga sem
funcionamento.

}}

495
 ARRANQUE E CONDUÇÃO
|| 1. Coloque o sistema eléctrico do automóvel
na posição de ignição 0.
2. Verifique se a bateria auxiliar tem a tensão
de 12 V.
3. Se a bateria auxiliar estiver montada nou-
tro automóvel - desligue o motor do auto-
móvel auxiliar e assegure-se que ambos
os automóveis não se tocam.
4. Ligue o grampo do cabo vermelho de
arranque no terminal positivo da bateria
auxiliar de arranque (1).
IMPORTANTE
Conecte cuidadosamente o cabo de arran-
que para evitar curto-circuito com outros
componentes no compartimento do motor.
5. Abra a tampa de cobertura do ponto de
arranque assistido positivo (2).
Existem dois pontos de ligação sob a
tampa. Utilize apenas o ponto de ligação
mais próximo do habitáculo.
6. Coloque o outro grampo do cabo verme-
lho de arranque no ponto de arranque
assistido positivo (2) do automóvel.
7. Ligue o grampo do cabo preto de arran-
que no terminal negativo da bateria auxi-
liar de arranque (3).
496
8. Coloque o outro grampo do cabo preto de
arranque no ponto de arranque assistido
negativo (4) do automóvel.
9. Certifique-se de que os grampos dos
cabos de arranque encontram-se devida-
mente presos, para que não surjam faíscas
durante a tentativa de arranque.
10. Ligue o motor do "automóvel auxiliar" e
deixe-o trabalhar durante alguns minutos
a uma velocidade ligeiramente superior ao
ralenti, cerca de 1500 rpm.
11. Mantenha pressionado o botão de arran-
que durante pelo menos 5 segundos sem
o pé no travão para ativar o sistema elé-
trico do automóvel.
NOTA
Em condições normais o arranque do
motor dá prioridade ao motor elétrico do
automóvel – o motor de combustão man-
tém-se desligado. Isto desde que após o
botão de arranque ter sido pressionado o
motor elétrico tenha ”arrancado” e o auto-
móvel tenha sido colocado pronto a ser uti-
lizado. O arranque do motor é anunciado
pelas lâmpadas indicadoras do mostrador
do condutor a apagar e a opção definida a
acender.
IMPORTANTE
Não toque nas ligações entre o cabo e o
automóvel durante a tentativa de arranque.
Há o risco de produção de faíscas.
12. Aguarde pelo menos 2 minutos para car-
regar a bateria de arranque e efetue
depois nova tentativa de arranque.
13. Se a tentativa de arranque for malsuce-
dida, repita os pontos 11 e 12.

14. Retire os cabos de arranque pela ordem
inversa - primeiro o preto e depois o ver-
melho.
Certifique-se de que nenhum dos gram-
pos do cabo preto de arranque entra em
contacto com o ponto de arranque assis-
tido positivo do automóvel/terminal posi-
tivo da bateria auxiliar ou com o grampo
ligado ao cabo vermelho de arranque.
ARRANQUE E CONDUÇÃO
AVISO Informação relacionada
• Pôr o carro a trabalhar (pág. 452)
• Nas baterias de arranque pode-se for-
mar uma mistura gasosa de oxigénio e • Posições de ignição (pág. 454)
hidrogénio, a qual é muito explosiva. • Ajustar volante (pág. 197)
Uma faísca, que se pode formar num • Selecionar posição de ignição (pág. 456)
cabo de arranque incorrectamente
ligado, pode ser o suficiente para pro-
vocar a explosão da bateria.
• Não ligue os cabos de arranque a qual-
quer componente do sistema de com-
bustível nem a elementos móveis.
Tenha cuidado com elementos quentes
do motor.
• A bateria de arranque contém ácido
sulfúrico, o que pode causar danos gra-
ves por corrosão.
• No caso do ácido sulfúrico entrar em
contacto com os olhos, pele ou roupas,
lave abundantemente com água.
Perante contacto com os olhos - pro-
cure um médico imediatamente.
• Nunca mexa nas proximidades da
bateria.
NOTA
O automóvel não pode ser arrancado com
a bateria híbrida descarregada.
497
 ARRANQUE E CONDUÇÃO

Engate de reboque* Informação relacionada Especificações do engate de

O automóvel pode ser equipado com um • Engate de reboque retráctil e rebatível* reboque*
engate de reboque, o que permite atrelar um (pág. 499) Medidas e pontos de fixação do engate de
reboque ao automóvel, por exemplo. • Conduzir com atrelado (pág. 502) reboque.
Podem existir várias versões do engate de
• Suporte de bicicletas montado no engate
reboque para o automóvel, contacte um con-
de reboque* (pág. 506)
cessionário Volvo para mais informações.
• Especificações do engate de reboque*
(pág. 498)
IMPORTANTE
Quando o motor é desligado a tensão da
bateria constante para o contacto do rebo-
que pode ser automaticamente desligada
para não descarregar a bateria de arran-
que.

IMPORTANTE
A esfera de reboque necessita de ser limpa
e lubrificada com massa lubrificante regu-
larmente para evitar o desgaste.

NOTA
Quando se utiliza reboque com amortece-
dor de vibrações a esfera de reboque não
deve ser lubrificada.
O mesmo se aplica à montagem de
suporte de bicicletas preso à volta da
esfera de reboque.

498 * Opção/acessório.

Medidas, pontos de fixação em mm
(polegadas)
A 939 (37)
B 72 (2,8)
C 6 (0,24)
D 145 (5,7)
E 88 (3,5)
F A barra lateral inclina 8 graus
G 353 (13,9)
H 1048 (41,3)
I 524 (20,6)
Informação relacionada
• Engate de reboque* (pág. 498)
• Cargas e esfera de pressão (pág. 696)
ARRANQUE E CONDUÇÃO
Engate de reboque retráctil e 1.
rebatível*
O engate de reboque retráctil e rebatível é
fácil de retrair e rebater consoante a necessi-
dade. No modo retraído o engate de reboque
fica completamente oculto.
AVISO
Siga cuidadosamente as instruções para
abertura e fecho do engate de reboque.
Abra a tampa do porta-bagagens. Na parte
AVISO
de trás do painel lateral direito do compar-
Não pressione o botão de retração e rebati- timento da carga existe um botão para
mento quando um atrelado ou acessório
retração e rebatimento do engate de rebo-
está conectado ao engate de reboque.
que. Para que a função de rebatimento
esteja ativa é necessário que esteja acesa
Rebater o engate de reboque uma luz indicadora cor de laranja no botão.
AVISO
Na abertura do engate de reboque evite
permanecer junto ao centro do pára-cho-
ques traseiro do automóvel.
}}
* Opção/acessório. 499
 ARRANQUE E CONDUÇÃO
|| 2. Pressione no botão e solte – uma pressão
demasiado longa pode impedir o início do
rebatimento.
> O engate de reboque rebate e desce
para uma posição não bloqueada - a luz
indicadora pisca a cor-de-laranja. O
engate de reboque está pronto para ser
colocado na posição bloqueada.
500
3.
Desloque o engate de reboque para a sua
posição final onde este fixa e bloqueia - a
luz indicadora assume luz fixa cor-de-
-laranja.
> O engate de reboque está pronta para
utilização.
IMPORTANTE
Quando o engate de reboque é ativado
através de pressão no botão e colocado
em posição destrancada:
Aguarde pelo menos 2 segundos antes de
deslocar o engate de reboque para a posi-
ção trancada. Se o engate de reboque não
parar na posição trancada, aguarde mais
alguns segundos e tente novamente.
Não pontapeie o engate de reboque.
AVISO
Tenha o cuidado de prender o cabo de
segurança do reboque da sua fixação.
NOTA
O modo economizador de corrente é acti-
vado passado um breve instante e a luz
indicadora apaga. O sistema é reactivado
quando a tampa do porta-bagagens é
fechada e aberta novamente. Aplica-se
tanto à retração como ao rebatimento do
engate de reboque.
Se o sistema elétrico do automóvel detetar
um atrelado conectado, a luz indicadora
deixa de emitir brilho fixo.
Retrair o engate de reboque
IMPORTANTE
Ao rebater o engate de reboque assegure-
-se de que não se encontra nenhum con-
tacto de ligação ou adaptador montado na
tomada elétrica.
 ARRANQUE E CONDUÇÃO

1. Abra a tampa do porta-bagagens. Pres- 2. IMPORTANTE

sione o botão na parte de trás do lado
direito compartimento da carga e solte - Quando o engate de reboque é ativado
uma pressão demasiado longa pode impe- através de pressão no botão e colocado
dir o início da retracção. em posição destrancada:
> O engate de reboque desce automati- Aguarde pelo menos 2 segundos antes de
camente para uma posição não blo- deslocar o engate de reboque para a posi-
queada - a luz indicadora no botão ção trancada. Se o engate de reboque não
pisca a cor de laranja. parar na posição trancada, aguarde mais
alguns segundos e tente novamente.
Não pontapeie o engate de reboque.
Tranque o engate de reboque inserindo-o
de volta para a sua posição retraída onde
fica bloqueado. Informação relacionada
> A luz indicadora assume luz fixa quando • Conduzir com atrelado (pág. 502)
o engate de reboque fica corretamente • Engate de reboque* (pág. 498)
retraído.

* Opção/acessório. 501
 ARRANQUE E CONDUÇÃO
Conduzir com atrelado
Ao conduzir com atrelado é necessário ter em
mente uma série de fatores importantes rela-
tivamente ao engate de reboque, atrelado e
distribuição da carga no atrelado.
A capacidade de carga depende do peso de
serviço do automóvel. O peso total dos passa-
geiros e acessórios, por exemplo: engate de
reboque, subtrai a capacidade de carga do
automóvel num valor correspondente ao
desse peso.
O automóvel é entregue com o equipamento
necessário para a condução com atrelado.
• O engate de reboque do automóvel tem
de ser de tipo homologado.
• Distribua a carga do atrelado de forma que
a pressão no engate de reboque não
exceda pressão de esfera máxima indi-
cada. A esfera de pressão conta para a
carga útil do automóvel.
• Aumente a pressão dos pneus para a pres-
são recomendada para carga plena.
• O motor é sujeito a esforços muito maio-
res do que o normal durante a condução
com atrelado.
• Não reboque um atrelado pesado
enquanto o automóvel for completamente
novo. Espere até que tenha pelo menos
1000 km (620 milhas).
502
• Em descidas longas e acentuadas, os tra-
vões são sujeitos a esforços muito maio-
res do que o normal. Reduza para uma
mudança mais baixa com passagem
manual e adapte a velocidade.
• Siga as normas em vigor para as velocida-
des e pesos permitidos.
Mantenha uma velocidade baixa se tiver
•
um atrelado e estiver numa subida longa e
íngreme.
• Os pesos máximos do atrelado indicados
aplicam-se apenas para altitudes até
1000 metros acima do nível do mar
(3280 fot). Para altitudes superiores a
potência do motor e, por consequência, a
capacidade de subida do automóvel é
reduzida devido à menor densidade do ar,
sendo necessário reduzir o peso máximo
do atrelado. O peso do automóvel e do
atrelado deve ser reduzido em 10 % por
cada 1000 m (3280 pés) adicionais, ou
parte dele.
• Evite conduzir com atrelado em subidas
mais íngremes do que 12 %.
NOTA
Condições climatéricas extremas, condu-
ção com atrelado ou condução a elevadas
altitudes, combinadas com qualidade do
combustível inferior à recomendada, são
fatores que aumentam significativamente o
consumo de combustível do automóvel.
Contacto do atrelado
Se o engate de reboque do automóvel tiver
um conector elétrico com 13 pinos e o atre-
lado tiver um conector de 7 pinos, é necessá-
rio um adaptador. Utilize um adaptador apro-
vado pela Volvo. Certifique-se de que o cabo
não arrasta no chão.
IMPORTANTE
Quando o motor é desligado a tensão da
bateria constante para o contacto do rebo-
que pode ser automaticamente desligada
para não descarregar a bateria de arran-
que.

Pesos do atrelado
AVISO
Siga as recomendações indicadas para
pesos do atrelado. Caso contrário todo o
equipamento pode ficar descontrolado em
manobras de emergência ou travagens.
NOTA
Os pesos máximos do atrelado admitidos
são aqueles que a Volvo permite. As nor-
mas nacionais para veículos podem limitar
ainda mais o peso do atrelado e a sua velo-
cidade. Os engates de reboque podem
estar certificados para cargas superiores
aquelas que o automóvel pode suportar.
Regulação de nível*
O sistema do automóvel para o controlo de
nível atua para manter uma altura constante
independentemente da carga (até o peso
máximo permitido). Quando o automóvel se
encontra parado, a suspensão traseira desce
um pouco, o que é normal.
Ao conduzir em terreno montanhoso e
clima quente
Em determinadas circunstâncias pode existir o
risco de sobreaquecimento ao conduzir com
atrelado. Perante sobreaquecimento do motor
e do sistema de propulsão acende-se um sím-
ARRANQUE E CONDUÇÃO
bolo de aviso no mostrador do condutor e • Cargas e esfera de pressão (pág. 696)
aparece uma mensagem. • Sobreaquecimento do motor e do sistema
A caixa de velocidades automática adapta a de propulsão (pág. 493)
mudança dependendo da carga e da rotação • Condições de condução desfavoráveis
do motor. para o óleo do motor (pág. 700)
Subidas íngremes • Engate de reboque retráctil e rebatível*
Não bloqueie a caixa de velocidades automá- (pág. 499)
tica com uma mudança superior à "suportada"
pelo motor - nem sempre é vantajoso conduzir
com mudança alta e rotação do motor baixa.
Estacionar em rampa
1. Pressione o pedal do travão
2. Active o travão de estacionamento.
3. Selecione o modo de mudanças P.
4. Solte o pedal do travão.
Use cunhas de bloqueio nas rodas quando
estacionar um automóvel com reboque em
terreno íngreme.
Arrancar numa rampa
1. Pressione o pedal do travão
2. Selecione o modo de condução D.
3. Libertar o travão de estacionamento.
4. Liberte o pedal do travão e conduza.
Informação relacionada
• Estabilizador do atrelado* (pág. 504)
• Verificação das lâmpadas do atrelado
(pág. 505)
* Opção/acessório. 503
 ARRANQUE E CONDUÇÃO
Estabilizador do atrelado*
O estabilizador do atrelado (TSA10)
está
incluído no sistema de estabilidade ESC11 e
tem como função a estabilização do automó-
vel com um atrelado conectado em situações
em que o equipamento entre em auto-oscila-
ção. A função é disponibilizada com a instala-
ção do engate de reboque, contacte um con-
cessionário Volvo para mais informações.
Causas para auto-oscilação
O fenómeno de o automóvel com reboque
entrar em auto-oscilação pode dar-se em
todas as combinações de automóveis e rebo-
ques. Normalmente é necessária uma veloci-
dade elevada para que a esta situação acon-
teça. Mas, caso o atrelado esteja sobrecarre-
gado ou com carga mal distribuída, por exem-
plo: muito atrás, existe o risco de auto-oscila-
ção mesmo a velocidades mais baixas.
Para que a auto-oscilação tenha início é
necessário um factor desencadeador, por
exemplo.:
• Automóvel com reboque exposto a um
repentino vento lateral forte.
• Automóvel com reboque conduzido em
estrada irregular ou com solavancos.
• Bastantes movimentos de volante.
10 Trailer Stability Assist
11 Electronic Stability Control
504
Quando a auto-oscilação tem início, pode ser
difícil ou impossível de contrariar, o que torna
o equipamento difícil de controlar com risco
de parar na faixa contrária ou fora da estrada,
por exemplo.
Função do estabilizador do atrelado
O estabilizador do atrelado monitoriza cons-
tantemente os movimentos do automóvel,
especialmente os laterais. Caso se detecte
situação de auto-oscilação, dá-se um controlo
individual dos travões nas rodas dianteiras, o
que proporciona um efeito estabilizador no
equipamento. Na maior parte dos casos, isto
basta para que o condutor retome o controlo
do automóvel.
Caso a auto-oscilação não reduza após a pri-
meira ação do estabilizador do atrelado, o
equipamento é travado com todas as rodas
enquanto a potência do motor é reduzida.
Quando a auto-oscilação diminui e o equipa-
mento regressa à situação estável, o sistema
termina a regulação e o condutor retoma o
controlo total do automóvel.
NOTA
A função de estabilidade desliga-se caso o
condutor opte por ativar o Modo Desport
ESC através do sistema de menus no
mostrador central.
A ação do estabilizador do atrelado pode ces-
sar caso o condutor tente controlar a auto-
-oscilação com enérgicos movimentos do
volante, uma vez que o sistema não consegue
determinar se a auto-oscilação tem origem no
atrelado ou no condutor.
Quando o estabilizador do
atrelado atua, o símbolo ESC
pisca no mostrador do con-
dutor.
NOTA
Em caso de pós-montagem do engate de
reboque é necessária uma atualização do
software do automóvel, contacte um con-
cessionário Volvo.
* Opção/acessório.
 ARRANQUE E CONDUÇÃO

Informação relacionada Verificação das lâmpadas do Luz de nevoeiro traseira no atrelado

• Conduzir com atrelado (pág. 502)
• Comando de estabilidade electrónico
(pág. 291)
atrelado
Ao conectar um atrelado - verifique antes da
viagem se todas as lâmpadas do atrelado
funcionam.
Piscas e luz de travões em atrelado
Se uma ou mais piscas ou lâmpadas da luz de
travões do atrelado estiverem avariadas o
mostrador do condutor apresenta um símbolo
e uma mensagem. As restantes lâmpadas do
atrelado devem ser verificadas manualmente
pelo condutor antes da viagem.
Ao ligar um atrelado pode acontecer que a luz
de nevoeiro traseira não se acenda no auto-
móvel, sendo transferida para o atrelado a fun-
cionalidade de luz de nevoeiro traseira. Ao ati-
var a luz de nevoeiro, verifique se o atrelado
está equipado com luz de nevoeiro para
garantir a utilização do conjunto de modo
seguro.

Símbolo Mensagem

• Pisca do atrelado Avaria

pisca direito
• Pisca do atrelado Avaria
do pisca esquerdo
• Luz do travão atrelado
Avaria

Se alguma das lâmpadas dos indicadores de

mudança de direcção do atrelado estiver avari-
ada o símbolo dos indicadores de mudança de
direcção no mostrador do condutor piscam
mais rapidamente do que o normal.

}}

505
 ARRANQUE E CONDUÇÃO
|| Verificação das lâmpadas do atrelado*
Controlo automático
Após a conexão elétrica de um atrelado é pos-
sível verificar se as lâmpadas do atrelado fun-
cionam utilizando uma ativação de luzes auto-
mática. A função ajuda o condutor a verificar
antes da viagem se as lâmpadas do atrelado
funcionam.
É necessário que o automóvel esteja desli-
gado para que se possa realizar a verificação.
1. Quando um atrelado é conectado ao
engate de reboque aparece a mensagem
Verif auto luz reboque no mostrador do
condutor.
2. Confirme a mensagem pressionando o
botão O no teclado do volante do lado
direito.
> A verificação das luzes é iniciada.
3. Saia do automóvel para verificar o funcio-
namento das lâmpadas.
> Todas as lâmpadas do atrelado come-
çam a piscar - depois acendem-se as
lâmpadas uma de cada vez.
4. Verifique visualmente se todas as lâmpa-
das disponíveis no atrelado funcionam.
5. Após um momento começam todas as
lâmpadas do atrelado a piscar de novo.
> A verificação está concluída.
506
Desligar o controlo automático
A função de controlo automático pode ser
desligada no mostrador central.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo.
2. Pressione My Car Luzes e iluminação.
3. Desmarcar Verif auto luz reboque.
Controlo manual
Se o controlo automático estiver desligado é
possível ligar o controlo manualmente.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo.
2. Pressione My Car Luzes e iluminação.
3. Seleccione Verif manual luz reboque.
> A verificação das luzes é iniciada. Saia
do automóvel para verificar o funciona-
mento das lâmpadas.
Informação relacionada
• Conduzir com atrelado (pág. 502)
Suporte de bicicletas montado no
engate de reboque*
Ao utilizar um suporte de bicicletas reco-
menda-se um dos suportes de bicicletas
desenvolvidos pela Volvo.
Assim evitará danos no automóvel e obterá a
máxima segurança possível na viagem. Os
suportes de bicicletas da Volvo podem ser
adquiridos num concessionário Volvo autori-
zado.
Siga cuidadosamente as instruções que
acompanham o suporte de bicicletas.
• O suporte de bicicletas, incluindo a carga,
deve pesar no máximo 75 kg (165 libras).
O suporte de bicicletas pode destinar-se a
•
três bicicletas no máximo.
* Opção/acessório.

AVISO
A utilização incorreta de suporte de bicicle-
tas pode causar danos no engate de rebo-
que e no automóvel.
O suporte de bicicletas pode soltar-se do
engate de reboque se
• for montado incorretamente na esfera
de reboque
• for sobrecarregado, consulte as instru-
ções do suporte de bicicletas relativas
ao peso máximo
• for utilizado para outra finalidade que
não o transporte de bicicletas.
As características de condução do automóvel
são afetadas com um suporte de bicicletas
montado no engate de reboque devido a por
exemplo:
• peso acrescido
• capacidade de aceleração reduzida
• distância ao solo reduzida
• capacidade de travagem alterada.
Recomendações ao carregar bicicletas
no suporte de bicicletas
Quando maior a distância entre o centro de
gravidade da carga e a esfera de reboque,
maior é a carga exercida no engate de rebo-
que.
Proceda à carga de acordo com as recomen-
dações seguintes:
• Coloque a bicicleta na posição mais inte-
rior, mais próxima do automóvel.
• Mantenha a carga simétrica e o mais pró-
ximo possível do centro do automóvel por
exemplo: coloque as bicicletas em senti-
dos opostos caso se proceda à carga de
mais do que uma bicicleta.
• Retire da bicicleta objetos soltos, por ex.:
cesto, bateria, cadeira para criança. Isto
para reduzir a carga no engate de reboque
e no suporte de bicicletas e também para
reduzir a resistência do ar, o que afeta o
consumo de combustível.
• Não utilize capa protetora sobre as bicicle-
tas. Esta pode afetar a capacidade de
manobra, diminuir a visibilidade e aumen-
tar o consumo de combustível. A capa
também provoca um maior desgaste no
engate de reboque.
Informação relacionada
• Engate de reboque* (pág. 498)
ARRANQUE E CONDUÇÃO
Reboque
Durante o reboque, o automóvel é puxado por
outro veículo utilizando um cabo de reboque.
Não é permitido rebocar o automóvel, pois o
motor elétrico pode danificar. O automóvel
deve ser, pois, transportado elevado com as
quatro rodas sobre a plataforma do reboque,
nenhum par de rodas deve manter o contacto
com a estrada.
Ao rebocar um outro automóvel
Antes de iniciar o reboque consulte a veloci-
dade máxima permitida por lei, para o rebo-
que.
Arranque Assistido
Não é permitido arrancar o motor "ao empur-
rão", pois o motor elétrico pode ficar danifi-
cado. Se a bateria estiver descarregada e o
motor não arrancar utilize uma bateria auxiliar.
IMPORTANTE
O motor de accionamento eléctrico e o
catalisador podem ficar danificados caso
se tente arrancar o automóvel "ao empur-
rão".
Informação relacionada
• Colocar e retirar o olhal de reboque
(pág. 508)
• Piscas de emergência (pág. 161)
}}
* Opção/acessório. 507
 ARRANQUE E CONDUÇÃO

• Transporte (pág. 509) Colocar e retirar o olhal de reboque

• Utilizar arranque assistido com outra bate-
ria (pág. 495)
Selecionar posição de ignição (pág. 456)
•
• Caixa de velocidades (pág. 468)
Utilize o olhal de reboque durante o reboque.
O olhal de reboque é apertado numa entrada
roscada atrás de uma tampa de cobertura no
lado direito do pára-choques, dianteiro ou tra-
seiro.

Colocar o olhal de reboque

Dianteiro: Retire a tampa de cobertura –

pressione a tampa.
> A tampa roda em torno da sua linha
média, podendo depois ser removida.

Retire o olhal de reboque que se encontra

no bloco de espuma sob o chão no com-
partimento da carga.

Traseira: Retire a tampa de cobertura –

utilize uma moeda, chave ou semelhante
para forçar a tampa para fora na marca.
> Incline totalmente a tampa e retire-a.

508

4. Aparafuse o olhal de reboque até ao fim.
Rode o olhal de reboque devidamente, por
ex.: introduza a chave de rodas* e utilize-a
como alavanca.
IMPORTANTE
É importante que o olhal de reboque seja
devidamente aparafusado - até ao fim.
Retirar o olhal de reboque
– Desaparafuse o olhal de reboque após a
utilização e volte a colocar o olhal no bloco
de espuma.
Termine colocando a tampa de cobertura
no pára-choques.
Informação relacionada
• Reboque (pág. 507)
• Transporte (pág. 509)
• Kit de ferramentas (pág. 598)
ARRANQUE E CONDUÇÃO
Transporte Informação relacionada
Durante o transporte o automóvel é transpor- • Colocar e retirar o olhal de reboque
tado com a ajuda de outro veículo. (pág. 508)
Para este tipo de reboque, deve pedir ajuda
profissional.
O olhal de reboque pode ser utilizado para
colocar o automóvel na plataforma de um
reboque.
IMPORTANTE
Note que o automóvel deve ser sempre
transportado com todas as rodas sobre a
plataforma de transporte.
A posição do automóvel e a distância ao solo
determinam se é possível colocar o automóvel
numa plataforma. Se a inclinação da rampa do
veículo de transporte for demasiado íngreme
ou se a distância ao solo sob o automóvel não
for suficiente, o automóvel pode ficar danifi-
cado na tentativa de elevação. O automóvel
deve então ser deslocado com o equipamento
de elevação do veículo de transporte.
AVISO
Ninguém/nada pode permanecer atrás do
veículo de reboque quando o automóvel é
transportado para a plataforma.
* Opção/acessório. 509
 ARRANQUE E CONDUÇÃO

HomeLink®*12 Botão 3 Programar HomeLink®*15

O HomeLink®13 é um comando à distância
programável, integrado no sistema elétrico
do automóvel, que pode comandar à distân-
cia até três equipamentos diferentes (por ex.:
abertura de porta da garagem, sistema de
alarme, iluminação exterior e interior da casa)
e assim substituir os comandos à distância
desses equipamentos.
Generalidades
Luz indicadora
O HomeLink® é fornecido incorporado no
espelho retrovisor. O painel HomeLink® é
composto por três botões programáveis e
uma luz indicadora no vidro do espelho retro-
visor.
Para mais informações sobre o HomeLink®,
consulte: homelink.com ou ligue para
00 8000 466 354 65 (ou para chamada de
valor acrescentado +49 6838 907 277)14.
Guarde os comandos à distância originais para
programação futura (por ex.: quando mudar
para outro automóvel ou para utilização em
outro veículo).
Siga estas instruções para programar o
HomeLink®, reiniciar toda a programação ou
programar um botão individualmente.
NOTA
Em alguns veículos a ignição deve estar
ligada ou em "modo de acessórios" para
que o HomeLink® possa ser programado
ou utilizado. De preferência, coloque novas
baterias no comando à distância que que
será substituído pelo HomeLink®, para pro-
gramação mais rápida e melhor emissão
do sinal rádio. Os botões HomeLink®
devem ser reiniciados antes da programa-
ção.

IMPORTANTE
A programação dos botões deve ser elimi-
nada quando o automóvel for vendido.
A imagem é ilustrativa - a versão pode variar.
Informação relacionada
Botão 1 • Utilizar HomeLink®* (pág. 512)
• Programar HomeLink®* (pág. 510)
Botão 2
• Homologação do HomeLink®* (pág. 513)
AVISO
Enquanto o HomeLink® é programado a
porta ou portão da garagem a programar
pode ser ativada. Por isso, assegure-se de
que ninguém se encontra nas proximida-
des da porta ou do portão durante a pro-
gramação. O automóvel deve estar fora da
garagem quando enquanto se programa a
abertura de um portão de garagem.

12 Aplicável em alguns mercados.

13 HomeLink e o símbolo da casa HomeLink são marcas registadas propriedade da Gentex Corporation.
14 Note que o número grátis pode não estar disponível em todos os operadores.
15 Aplicável em alguns mercados.

510 * Opção/acessório.

1. Oriente o comando à distância para o
botão HomeLink® que será programado e
mantenha-o a cerca de 2-8 cm (cerca de
1-3 polegadas) do botão. Não obstrua a
luz indicadora do HomeLink®.
Note: Alguns comandos à distância
podem programar melhor o HomeLink® a
uma distância de cerca de 15-20 cm
(cerca de 6-12 tum). Tenha isto em aten-
ção caso surjam problemas com a progra-
mação.
2. Mantenha pressionados ambos os botões
no comando à distância e o botão no
HomeLink® que será programado.
16 A designação e cor no botão varia com o fabricante.
3. Não solte os botões até que a luz indica-
dora mude do pisca lento (cerca de 1 vez
por segundo) para o pisca rápido (cerca de
10 vezes por segundo) ou para a luz per-
manente.
> Se a luz indicadora acender de modo
permanente: Indicação de que a pro-
gramação está concluída. Pressione 2
vezes no botão programado para ativar.
Se a luz indicadora piscar rapida-
mente: Provavelmente a unidade a pro-
gramar no HomeLink® tem uma função
de segurança que exige uma etapa adi-
cional. Teste pressionando 2 vezes no
botão programado para ver se a progra-
mação funciona. Caso contrário conti-
nue com a etapa seguinte.
ARRANQUE E CONDUÇÃO
4. Procure o botão de memorização16 no
recetor, por ex.: porta da garagem. Nor-
malmente encontra-se junto à fixação da
antena no recetor.
5. Pressione uma vez e solte o botão de
memorização do recetor. A programação
deve ser concluída no espaço de 30
segundos após o botão ser pressionado.
6. Pressione e solte o botão no HomeLink® a
programar. Repita sequência pressionar/
manter/libertar uma outra vez e, depen-
dendo do modelo do recetor, uma terceira
vez.
> A programação encontra-se concluída e
a porta da garagem, portão ou seme-
lhante será agora ativada quando o
botão programado for pressionado.
Se persistirem problemas de programação,
contacte HomeLink® em: homelink.com ou
}}
511
 ARRANQUE E CONDUÇÃO

|| ligue para 00 8000 466 354 65 (ou para Informação relacionada Utilizar HomeLink®*18
chamada de valor acrescentado • Utilizar HomeLink®* (pág. 512) Quando o HomeLink® é corretamente progra-
+49 6838 907 277)17.
• HomeLink®* (pág. 510) mado, pode ser utilizado em substituição dos
Reprogramar apenas um botão comandos à distância originais.
• Homologação do HomeLink®* (pág. 513)
Pressione o botão programado. A porta da
Para reprogramar um botão HomeLink® iso-
garagem, portão, sistema de alarme ou seme-
lado, proceda do modo seguinte:
lhante é ativado (pode demorar alguns segun-
1. Pressione o botão desejado e mantenha-o dos). Se o botão for mantido pressionado mais
pressionado durante cerca de 20 segun- do que 20 segundos a reprogramação é inici-
dos. ada. A luz indicadora acende ou pisca quando
2. Quando a luz indicadora no HomeLink® o botão é pressionado. Naturalmente, os
comandos à distância originais podem conti-
começar a piscar lentamente pode-se pro-
gramar do modo normal. nuar a ser utilizados com o HomeLink®, caso
assim o deseje.
Note: Se o botão que se deseja programar
não ficar programado com uma nova uni-
NOTA
dade, o botão reassume a programação
anteriormente memorizada. Após desligada a ignição, o HomeLink®
funciona durante pelo menos 7 minutos.
Reiniciar os botões HomeLink®
Apenas se pode reiniciar todos os botões
HomeLink® em simultâneo, e não um botão NOTA
individualmente. Apenas se pode reprogramar O HomeLink® não pode ser utilizado
um botão individualmente. quando o automóvel é trancado e o
– Pressione e mantenha pressionados os alarme* é armado a partir do exterior.
botões exteriores (1 e 3) no HomeLink®
durante cerca de 10 segundos.
> Quando a luz indicadora deixa o brilho
constante e começa a piscar os botões
estão reiniciados e prontos para nova
programação.
17 Note que o número grátis pode não estar disponível em todos os operadores.

512 * Opção/acessório.
 ARRANQUE E CONDUÇÃO

AVISO Homologação do HomeLink®*19 Bússola*

• Se o HomeLink® for utilizado para
accionar uma porta ou portão de gara-
gem, assegure-se de que não se
encontra ninguém nas imediações da
porta ou portão durante o movimento.
• Não utilize o HomeLink® em portões
de garagem sem paragem de segu-
rança ou retorno de segurança.
Informação relacionada
• HomeLink®* (pág. 510)
• Programar HomeLink®* (pág. 510)
• Homologação do HomeLink®* (pág. 513)
O canto superior direito do retrovisor interior
Homologação para a UE tem um mostrador integrado que indica a
Gentex Corporation declara que o HomeLink® direção da bússola20 para onde a frente do
Model UAHL5 cumpre a diretiva para equipa- automóvel está a apontar.
mento rádio 2014/53/EU.
Banda de frequência de funcionamento do
equipamento rádio:
• 433.05MHz-434.79MHz <10mW E.R.P.
• 868.00MHz-868.60MHz <25mW E.R.P.
• 868.70MHz-868.20MHz <25mW E.R.P.
• 869.40MHz-869.65MHz <25mW E.R.P.
• 869.70MHz-870.00MHz <25mW E.R.P.
Endereço do titular do certificado: Gentex
Corporation, 600 North Centennial Street,
Zeeland MI 49464, USA Retrovisor com bússola.
Para mais informações, visite a informação de São indicadas oito direcções de bússola dife-
apoio e homologações em volvocars.com rentes com abreviaturas inglesas: N (Norte),
NE (Nordeste), E (Este), SE (Sudeste), S
Informação relacionada
(Sul), SW (Sudoeste), W (Oeste) e NW
• HomeLink®* (pág. 510)
(Noroeste).

Informação relacionada
• Ativar e desativar a bússola* (pág. 514)
• Calibrar a bússola* (pág. 514)

18 Aplicável em alguns mercados.

19 Aplicável em alguns mercados.
20 O espelho retrovisor com bússola está disponível como opção apenas em alguns mercados e modelos.

* Opção/acessório. 513
 ARRANQUE E CONDUÇÃO
Ativar e desativar a bússola*
O canto superior direito do retrovisor interior
tem um mostrador integrado que indica a
direção da bússola21 para onde a frente do
automóvel está a apontar.
A bússola é ativada automaticamente quando
o automóvel é arrancado.
Para desativar/ativar manualmente a bússola:
– Pressione o lado inferior do espelho retro-
visor utilizando, por exemplo, um clipe.
> Se a bússola estiver desativada quando
automóvel for desligado, esta não se
ativa na próxima vez que o automóvel
for arrancado. Será necessário ativar a
bússola manualmente.
Informação relacionada
• Bússola* (pág. 513)
• Calibrar a bússola* (pág. 514)
21 O espelho retrovisor com bússola está disponível como opção apenas em alguns mercados e modelos.
22 O espelho retrovisor com bússola está disponível como opção apenas em alguns mercados e modelos.
514
Calibrar a bússola*
A terra está dividida em 15 zonas magnéticas.
A bússola22 deve ser calibrada caso o auto-
móvel passe por várias zonas magnéticas.
1. Pare o automóvel numa área grande e
aberta longe de construções em aço e de
linhas de alta-tensão.
2. Arranque o automóvel e desligue todos os
equipamentos eléctricos (comando da cli-
matização, limpa pára-brisas, etc.), asse-
gure-se ainda que todas as portas estão
fechadas.
NOTA
A calibragem pode ser mal sucedida ou
não ser realizada se os equipamentos eléc-
tricos não forem desligados.
3. Mantenha o botão do lado inferior do
espelho retrovisor pressionado durante
cerca de 3 segundos (utilize, por exemplo,
um clipe). Aparece o número da zona
magnética presente.
Zonas magnéticas.
4. Pressione repetidamente no botão até que
a zona magnética pretendida (1–15) apa-
reça, ver mapa das zonas magnéticas da
bússola.
5. Aguarde até que no mostrador regresse o
carácter C, ou mantenha o botão do lado
inferior do retrovisor pressionado durante
cerca de 6 segundos até que o símbolo C
apareça.
6. Conduza lentamente em círculo a uma
velocidade máxima de 10 km/h (6 mph)
até que apareça um ponto cardeal no
mostrador, o que indica que a calibragem
está concluída. De seguida conduza por
mais 2 voltas para uma calibragem mais
precisa.
* Opção/acessório.
 ARRANQUE E CONDUÇÃO

7. Para automóveis com pára-brisas com

aquecimento eléctrico*: Se o carácter C
aparecer no mostrador quando o pára-bri-
sas com aquecimento eléctrico for acti-
vado, realize a calibragem de acordo com
o ponto 6 acima descrito com o pára-bri-
sas com aquecimento eléctrico activado.
8. Caso necessário, repita o procedimento
descrito acima.

Informação relacionada
• Bússola* (pág. 513)
• Ativar e desativar a bússola* (pág. 514)

* Opção/acessório. 515
ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
Áudio, média e Internet
O sistema áudio e media é composto pelo lei-
tor media e o rádio. Também é possível
conectar um telefone através de Bluetooth
para utilizar as funções mãos-livres ou repro-
duzir música sem fios no automóvel. Quando
automóvel está conectado à Internet também
é possível utilizar aplicações para reprodução
de media.
Panorâmica geral do áudio e média
Dirija as funções com a voz, com a unidade de
botões do volante ou com o mostrador cen-
tral. A quantidade de altifalantes e amplifica-
dores depende do sistema áudio que equipa o
automóvel.
Actualização do sistema
O sistema áudio e media está em desenvolvi-
mento contínuo. Recomenda-se a transferên-
cia de atualizações do sistema quando novas
atualizações se encontram disponíveis.
518
Informação relacionada
• Leitor media (pág. 530)
• Rádio (pág. 523)
• Telefone (pág. 547)
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
• Aplicações (pág. 520)
Comando de voz (pág. 144)
•
• Posições de ignição (pág. 454)
• Distração do condutor (pág. 42)
• Gerir as atualizações do sistema através
do Download Center (pág. 629)
• Acordo de licença para áudio e media
(pág. 572)
Definições áudio
A qualidade da reprodução áudio está prede-
finida, mas também pode ser adaptada.
O volume é regulado com o comando normal
do volume no mostrador central ou na unidade
de botões do volante do lado direito. Isto
aplica-se por exemplo, à reprodução de
música, rádio, chamadas telefónicas em curso
e mensagens de trânsito ativas.
Reprodução áudio
O sistema áudio é pré-calibrado com a ajuda
de um tratamento de sinal digital. Esta calibra-
gem em conta os altifalantes, o amplificador, a
acústica do habitáculo, a posição do ouvinte,
etc. para todas as combinações de modelo de
automóvel e sistema áudio. Também existe
uma calibragem dinâmica que tem em conta a
posição do comando do volume e a veloci-
dade do automóvel.
Definições pessoais
Na vista de topo em Configurações Som
existem várias configurações disponíveis
dependendo do sistema áudio do automóvel.
Premium Sound* (Harman Kardon)
• Equalizador – configuração do equaliza-
dor.
• Equilíbrio - equilíbrio de canais entre alti-
falantes direita/esquerda e equilíbrio de
* Opção/acessório.
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

canais entre altifalantes dianteiros/trasei- • Configurações do comando de voz Experiência áudio*

ros.
• Volumes do sistema - ajusta o volume
dos vários sistemas do automóvel, por ex.:
Comando de voz, Assistência estacion
e Toque do telefone.
High Performance*
• Tonalidade – configurações, por ex.: gra-
ves, agudos e equalizador.
• Equilíbrio - equilíbrio de canais entre alti-
falantes direita/esquerda e equilíbrio de
canais entre altifalantes dianteiros/trasei-
ros.
• Volumes do sistema - ajusta o volume
dos vários sistemas do automóvel, por ex.:
Comando de voz, Assistência estacion
e Toque do telefone.
Performance
• Tonalidade e Equilíbrio – equilíbrio entre
os altifalantes e configuração de, por
exemplo, graves, agudos e equalizador.
• Volumes do sistema - ajusta o volume
dos vários sistemas do automóvel, por ex.:
Comando de voz, Assistência estacion
e Toque do telefone.
(pág. 149)
• Configurações do telefone (pág. 555)
• Áudio, média e Internet (pág. 518)
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
• Aviso para som demasiado alto
(pág. 520)
A experiência áudio é uma aplicação que per-
mite o acesso a mais configurações áudio.
Experiência áudio abre-se a partir da vista de
aplicação do mostrador central. Dependendo
do sistema sonoro que equipa o automóvel,
são possíveis as seguintes configurações:
• Otimiz. dos bancos – o som pode ser
ajustado para se adaptar melhor ao
Condutor, Todos e Traseira.
• Surround - modo surround com definição
de nível.
• Tonalidade – configurações, por ex.: gra-
ves, agudos e equalizador.
Informação relacionada
• Definições áudio (pág. 518)
• Navegar nas vistas do mostrador central
(pág. 115)

Informação relacionada
• Experiência áudio* (pág. 519)
• Leitor media (pág. 530)

* Opção/acessório. 519
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

Aviso para som demasiado alto Aplicações

Utilize cuidadosamente o comando do Na vista de aplicação existem aplicações que
volume do equipamento de áudio. permitem o acesso a determinados serviços
do automóvel.
Faça uma passagem da direita para a
esquerda1 no ecrã do mostrador central para
aceder à vista de aplicação a partir da vista de
início. Aqui encontram-se as aplicações des-
carregadas (aplicações de terceiros) mas tam-
bém aplicações para funções incorporadas,
por exemplo: Rádio FM.

Aplicável apenas ao Brasil.

Informação relacionada
• Definições áudio (pág. 518)

Vista de aplicação (imagem genérica, as aplicações

básicas variam com os mercados e os modelos)
Algumas aplicações base estão sempre dispo-
níveis. Com o automóvel está ligado à Internet
é possível descarregar mais aplicações, por
ex.: rádio web e serviços de música.
Algumas aplicações apenas podem ser utiliza-
das quando o automóvel está ligado à Inter-
net.

1 Aplicável a modelos com volante à esquerda. Para modelos com volante à direita - faça uma passagem no sentido oposto.

520

Inicie uma aplicação pressionando na aplica-
ção na vista de aplicação do mostrador cen-
tral.
Todas as aplicações utilizadas devem estar
atualizadas com a versão mais recente.
Informação relacionada
• Descarregar aplicações (pág. 521)
• Actualizar aplicações (pág. 522)
• Remover aplicações (pág. 523)
• Apple® CarPlay®* (pág. 539)
• Android Auto* (pág. 543)
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
• Capacidade de armazenamento no disco
rígido (pág. 571)
Condições de utilização e partilha de
•
dados (pág. 569)
Descarregar aplicações
Quando automóvel está conectado à Internet
é possível descarregar novas aplicações.
NOTA
O download de dados pode afectar outros
serviços que utilizem a transferência de
dados, por ex.: rádio web. Se a influência
sobre outros serviços for entendida como
perturbadora dos mesmos, o download
pode ser interrompido. Pode também ser
conveniente desligar ou interromper outros
serviços.
NOTA
Ao proceder ao download com o telefone
tenha muito cuidado com os custos da trá-
fego de dados.
1. Abra a aplicação Centro de Download na
vista de aplicação.
ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
2. Seleccione Novas apps para abrir uma
lista com as aplicações disponíveis mas
não instaladas no automóvel.
3. Pressione na linha de uma aplicação para
expandir a lista e obter mais informações
sobre a aplicação.
4. Selecione Instalar para iniciar a transfe-
rência e instalação da aplicação desejada.
> Durante a transferência e instalação é
indicado o estado da mesma.
É apresentada uma mensagem quando
não é possível proceder de momento a
uma transferência. A aplicação continua
na lista e é possível voltar a tentar a sua
transferência.
Interromper transferência
– Pressione em Cancelar para interromper
uma transferência em curso.
Note que apenas se pode interromper a trans-
ferência, quando a fase de instalação é inici-
ada não pode ser interrompida.
Informação relacionada
• Aplicações (pág. 520)
• Actualizar aplicações (pág. 522)
• Remover aplicações (pág. 523)
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
}}
* Opção/acessório. 521
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
• Gerir as atualizações do sistema através
do Download Center (pág. 629)
• Capacidade de armazenamento no disco
rígido (pág. 571)
522
Actualizar aplicações
Com o automóvel está ligado à Internet é
possível atualizar aplicações.
NOTA
O download de dados pode afectar outros
serviços que utilizem a transferência de
dados, por ex.: rádio web. Se a influência
sobre outros serviços for entendida como
perturbadora dos mesmos, o download
pode ser interrompido. Pode também ser
conveniente desligar ou interromper outros
serviços.
NOTA
Ao proceder ao download com o telefone
tenha muito cuidado com os custos da trá-
fego de dados.
Se uma aplicação for utilizada durante a
actualização é necessário reiniciar a aplicação
para concluir a instalação.
Actualizar todas
1. Abra a aplicação Centro de Download na
vista de aplicação.
2. Seleccione Instalar tudo.
> A actualização é iniciada.
Actualizar algumas
1. Abra a aplicação Centro de Download na
vista de aplicação.
2. Seleccione Atualizações aplicação para
abrir uma lista com todas as actualizações
disponíveis.
3. Procure a aplicação desejada e seleccione
Instalar.
> A actualização é iniciada.
Informação relacionada
• Aplicações (pág. 520)
• Descarregar aplicações (pág. 521)
• Remover aplicações (pág. 523)
• Gerir as atualizações do sistema através
do Download Center (pág. 629)
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
* Opção/acessório.

Remover aplicações
Quando o automóvel está ligado à Internet é
possível desinstalar aplicações.
Para desinstalar uma aplicação é necessário
que a mesma esteja encerrada.
1. Abra a aplicação Centro de Download na
vista de aplicação.
2. Seleccione Atualizações aplicação para
abrir uma lista com todas as aplicações
instaladas.
3. Procure a aplicação desejada e seleccione
Desinstalar para iniciar a desinstalação
da aplicação.
> Após desinstalada, a aplicação desapa-
rece da lista.
Informação relacionada
• Aplicações (pág. 520)
• Descarregar aplicações (pág. 521)
• Actualizar aplicações (pág. 522)
• Gerir as atualizações do sistema através
do Download Center (pág. 629)
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
Rádio • Rádio digital* (pág. 529)
É possível ouvir as bandas de frequência • Rádio RDS (pág. 528)
rádio FM e rádio digital (DAB)*. Quando o Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
•
automóvel está ligado à Internet também é
possível ouvir rádio web. • Comandar por voz rádio e média
(pág. 148)
• Leitor media (pág. 530)
O rádio pode ser gerido com
comando de voz, unidade de
botões no volante ou mostra-
dor central.
Informação relacionada
• Iniciar o rádio (pág. 524)
• Mudar banda de frequência e estação de
rádio (pág. 524)
• Memorizar canais de rádio na aplicação
Favoritos Rádio (pág. 526)
• Configurações do rádio (pág. 527)
* Opção/acessório. 523
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
Iniciar o rádio
O rádio é iniciado a partir da vista de aplica-
ção do mostrador central.
1. Abra a branda de frequência desejada (por
ex.: FM) na vista de aplicação.
2. Selecione a estação de rádio.
Informação relacionada
• Rádio (pág. 523)
• Procurar estação rádio (pág. 525)
524
• Mudar banda de frequência e estação de
rádio (pág. 524)
• Memorizar canais de rádio na aplicação
Favoritos Rádio (pág. 526)
Configurações do rádio (pág. 527)
•
• Comandar por voz rádio e média
(pág. 148)
Mudar banda de frequência e
estação de rádio
Aqui encontram-se instruções sobre como
mudar a banda de frequência, a lista da
banda de frequência e a estação de rádio na
lista selecionada.
Mudar banda de frequência
Faça uma passagem na vista de aplicação no
mostrador central e selecione a banda de fre-
quência desejada (por ex.: FM) ou abra o
menu de aplicação do mostrador do condutor
com a unidade de botões do lado direito do
volante e selecione.
Mudar a lista na banda de frequência
1. Pressione Biblioteca.
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

2. Seleccione a reprodução a partir de • Configurações do rádio (pág. 527) Procurar estação rádio
Estações, Favoritos, Géneros ou • Menu de aplicações no mostrador do con- O rádio compila automaticamente uma lista
Conjuntos2. dutor (pág. 103) com as estações de rádio de sinal mais
3. Pressione na estação desejada da lista. intenso na zona.

Favoritos - reproduz apenas canais favoritos

selecionados.
Géneros - reproduz apenas canais rádio que
emitem género/tipo de programa selecionado,
por ex.: música pop ou clássica.

Mudar estação de rádio na lista

seleccionada
– Premir em ou sob o mostrador
central ou na unidade de botões do lado
direito do volante.
> A mudança é feita numa etapa na lista As possibilidades de procura dependem da
de reprodução seleccionada. banda de frequência seleccionada:
Também é possível mudar a estação de rádio • FM - estações, géneros e frequência.
na lista selecionada através do mostrador cen-
• DAB* - ensembles e estações.
tral.
1. Pressione Biblioteca.
Informação relacionada
• Rádio (pág. 523) 2. Pressione .
Procurar estação rádio (pág. 525) > Abre a vista de procura com o teclado.
•
• Comandar por voz rádio e média 3. Insira o termo de procura.
(pág. 148) > É efectuada uma procura com cada
• Memorizar canais de rádio na aplicação inserção de carácter e os resultados da
Favoritos Rádio (pág. 526) procura são apresentados categoriza-
dos.

2 Aplicável apenas a rádio digital (DAB*). }}

* Opção/acessório. 525
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
|| Busca manual de estações
Com a procura manual pode encontrar e ajus-
tar outros canais rádio para além daqueles que
se encontram na lista automática de canais
com melhor receção na zona.
Ao mudar para a busca manual de estações, o
rádio deixa de mudar automaticamente de fre-
quência quando a recepção é má.
– Premir em Sintoniz. manual, arraste o
comando ou premir em ou . Com
uma pressão longa salta na procura para a
próxima estação disponível na banda de
frequência. Também é possível utilizar a
unidade de botões do lado direito do
volante.
Informação relacionada
Rádio (pág. 523)
•
• Iniciar o rádio (pág. 524)
526
• Mudar banda de frequência e estação de
rádio (pág. 524)
• Comandar por voz rádio e média
(pág. 148)
• Configurações do rádio (pág. 527)
Memorizar canais de rádio na
aplicação Favoritos Rádio
É possível adicionar um canal rádio na aplica-
ção Favoritos de rádio e na lista de favoritos
da banda de frequência (por ex.: FM). Em
baixo encontram-se instruções para adicionar
e remover canais de rádio.
Favoritos rádio
A aplicação Favoritos Rádio
mostra os canais de rádio
memorizados em todas as
bandas de frequência.
1. Abra a aplicação Favoritos de rádio a
partir da vista de aplicações.
2. Pressione na estação rádio desejada na
lista para ouvir.
Adicionar e remover favoritos rádio
1. Pressione em para adicionar um canal
de rádio na lista de favoritos da banda de
frequência e da aplicação Favoritos rádio.
2. Pressione em Biblioteca, selecione
Editar e pressione em para remover
um canal de rádio da lista de favoritos.
Quando é memorizado um canal de rádio a
partir duma lista de estações, o rádio procura
a melhor frequência automaticamente. Mas,

quando um canal de rádio é memorizado a
partir de uma busca manual de estações, o
rádio não muda automaticamente para uma
frequência de sinal mais forte.
Ao remover um canal de rádio da aplicação
Favoritos Rádio o canal também é removido
da respetiva lista de favoritos da banda de fre-
quência.
Informação relacionada
• Rádio (pág. 523)
• Iniciar o rádio (pág. 524)
• Procurar estação rádio (pág. 525)
Mudar banda de frequência e estação de
• Configurações Media e a banda de fre-
rádio (pág. 524)
• Comandar por voz rádio e média
(pág. 148)
• Configurações do rádio (pág. 527)
• Menu de aplicações no mostrador do con-
dutor (pág. 103)
3 Nem todas as estações suportam todos os tipos de mensagens.
Configurações do rádio
Existem várias funções do rádio que podem
ser ativadas e desativadas.
Interromper mensagem de trânsito
A emissão em curso de, por exemplo, mensa-
gens de trânsito pode ser interrompida tempo-
rariamente com uma pressão em na uni-
dade de botões do volante do lado direito ou
com uma pressão em Cancelar no mostrador
central.
Ativar e desativar funções do rádio
Desça a vista de topo, selecione
quência desejada para ver as funções disponí-
veis.
Rádio FM
• Mostrar informação da emissão; apre-
senta informações sobre o conteúdo do
programa, artistas, etc.
• Congelar nome do programa: selecione
para que o nome do serviço de programa
não passe continuamente e para que fixe
passados 20 segundos.
• Selecionar anúncios:3
• Interrupções locais: interrompe a
reprodução media presente e emite
informação sobre perturbações de
trânsito nas proximidades. A reprodu-
ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
ção da fonte media é retomada
quando a mensagem é concluída. A
função Interrupções locais é uma
limitação geográfica da função Avisos
de trânsito. A função Avisos de
trânsito tem de estar activada em
simultâneo.
• Notícias : interrompe a reprodução
media presente e emite notícias. A
reprodução da fonte media é reto-
mada quando a emissão de notícias é
concluída.
• Alarme: interrompe a reprodução
media presente e emite avisos sobre
acidentes graves e catástrofes. A
reprodução da fonte media é reto-
mada quando a mensagem é con-
cluída.
• Avisos de trânsito: interrompe a
reprodução media presente e emite
informação sobre perturbações de
trânsito. A reprodução da fonte media
é retomada quando a mensagem é
concluída.
}}
527
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
|| DAB* (rádio digital)
• Ordenar serviços: seleção do modo de
ordenação dos canais. Por ordem alfabé-
tica ou por número de serviço.
• Transf. DAB-DAB: inicia a função de liga-
ção por DAB. Quando é perdida a recep-
ção de um canal rádio, é procurada auto-
maticamente uma outra noutro grupo de
canais (ensemble).
• Transf. DAB-FM: inicia a função de liga-
ção entre DAB e FM. Quando é perdida a
receção de um canal rádio, é procurada
automaticamente uma outra frequência
alternativa em FM.
• Mostrar informação da emissão: sele-
ção de determinados textos rádio ou par-
tes selecionadas do texto rádio, por ex.:
artista.
• Mostrar imagens relacionadas com
programa: seleção para apresentação das
imagens dos programas no ecrã.
• Selecionar anúncios: seleção dos tipos
de mensagem que devem ser recebidas
quando o DAB está em funcionamento. As
mensagens seleccionadas interrompem a
reprodução média em curso, sendo repro-
duzida a mensagem. A reprodução da
fonte media é retomada quando a mensa-
gem é concluída.
• Alarme: interrompe a reprodução
media presente e emite avisos sobre
528
acidentes graves e catástrofes. A
reprodução da fonte media é reto-
mada quando a mensagem é con-
cluída.
• Notícias de trânsito: recebe informa-
ção sobre perturbações de trânsito.
• Flash de Notícias: recebe notícias.
• Flash de Transporte: recebe informa-
ção sobre transportes públicos, por
ex.: horários de ferryboats e comboios.
• Aviso/serviços: recebe informação
sobre incidentes de menor importân-
cia do que a função Alarme, por ex.:
cortes de eletricidade.
Informação relacionada
• Rádio (pág. 523)
• Rádio digital* (pág. 529)
• Símbolos no campo de estado do mostra-
dor central (pág. 124)
Rádio RDS
O RDS (Radio Data System) permite que o
rádio mude automaticamente para o emissor
mais potente. O RDS possibilita a receção de,
por exemplo, informação de trânsito e a pro-
cura de certos tipos de programa.
O RDS liga em rede emissoras de FM. Uma
emissora de FM que faça parte dessa rede
envia informações a um rádio RDS proporcio-
nando as seguintes funções:
• Mudança automática para uma emissora
de sinal mais forte se na área em questão
a recepção for deficiente.
• Busca de géneros de programas, por ex.:
tipos de programa ou informações de
trânsito.
• Recepção de informações em texto sobre
o programa de rádio que está a ser trans-
mitido.
NOTA
Algumas estações rádio não utilizam o
RDS ou algumas partes da sua funcionali-
dade.
Durante o envio de notícias ou mensagens de
trânsito o rádio pode mudar de estação e a
fonte áudio presente pode ser interrompida. O
rádio regressa à fonte de áudio e volume ante-
riores quando a emissão de programa pré-
-definido termina. Para interromper mais cedo,
* Opção/acessório.

pressione em na unidade de botões do Rádio digital*
volante do lado direito ou pressione em (DAB4)
O rádio digital é um sistema de emis-
Cancelar no mostrador central. são digital para rádio. O rádio suporta DAB,
DAB+ e DMB5.
Informação relacionada O rádio pode ser gerido com
• Rádio (pág. 523)
comando de voz, unidade de
• Configurações do rádio (pág. 527) botões no volante ou mostra-
dor central.
A aplicação do rádio digital é
iniciada a partir da vista de
aplicações no mostrador cen-
tral.
O rádio digital é reproduzido do mesmo modo
que outras bandas de frequência, por ex.: FM.
Para além da possibilidade de selecionar
reprodução a partir de Estações, Favoritos e
Géneros, também existe a possibilidade de
selecionar a reprodução a partir de subcanais
e Conjuntos. Ensemble é um conjunto de
canais rádio (grupo de canais) enviados na
mesma frequência.
Quando o canal rádio emite o seu logótipo o
mesmo é descarregado e apresentado junto
4 Digital Audio Broadcasting
5 Digital Multimedia Broadcasting
ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
ao nome da estação (o tempo de transferência
é variável).
Sub-canal DAB
Componentes secundários são muitas vezes
designados de subcanais. Estes são temporá-
rios e podem conter, por exemplo, traduções
de programas principais para outros idiomas.
Os sub-canais são indicados com um símbolo
de seta na lista de emissores.
Informação relacionada
• Ligação entre FM e rádio digital*
(pág. 530)
• Mudar banda de frequência e estação de
rádio (pág. 524)
• Procurar estação rádio (pág. 525)
• Memorizar canais de rádio na aplicação
Favoritos Rádio (pág. 526)
• Comandar por voz rádio e média
(pág. 148)
• Configurações do rádio (pág. 527)
* Opção/acessório. 529
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

Ligação entre FM e rádio digital* Leitor media Informação relacionada

A função permite que o rádio digital (DAB)
abandone um canal com sinal fraco, ou
mesmo sem sinal, e mude para o mesmo
canal num outro grupo de canais (ensemble)
com melhor sinal, em DAB e/ou entre DAB e
FM.
Ligação DAB a DAB e DAB a FM
1. Pressione em Configurações na vista de
topo.
2. Pressione Media DAB.
3. Marque/desmarque as caixas Transf.
DAB-DAB e/ou Transf. DAB-FM para
activar/desactivar as respectivas funções.
O leitor de media pode reproduzir áudio a
partir de fontes áudio externas ligadas atra-
vés da entrada USB ou Bluetooth. Também
pode reproduzir formato vídeo através da
entrada USB.
Quando o automóvel está ligado à Internet
também é possível ouvir rádio web, audioli-
vros ou serviços de música utilizando aplica-
ções.
• Reproduzir media (pág. 531)
• Comandar e mudar media (pág. 532)
• Procurar média (pág. 533)
• Aplicações (pág. 520)
• Rádio (pág. 523)
Vídeo (pág. 534)
•
• Média através de Bluetooth® (pág. 536)
• Media através da entrada USB
(pág. 536)
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)

Informação relacionada
• Rádio digital* (pág. 529)
• Rádio (pág. 523)
• Configurações do rádio (pág. 527)

O leitor de media é coman-

dado a partir do mostrador
central, mas muitas funções
podem ser comandadas com
a unidade de botões do lado
direito do volante ou o
comando de voz.
O rádio, que também pode ser gerido no leitor
de media, é descrito num capítulo próprio.

530 * Opção/acessório.
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

Reproduzir media Memória USB 3. Inicie a reprodução na unidade media

O leitor media é comandado a partir do mos- 1. Insira uma memória USB. ligada.
trador central. Muitas funções podem ser 2. Abra a aplicação USB a partir da vista de 4. Abra a aplicação Bluetooth a partir da
comandadas com a unidade de botões do aplicações. vista de aplicações.
lado direito do volante ou o comando de voz.
3. Seleccione o que deve ser reproduzido. > A reprodução inicia.
No leitor media também é gerido o rádio, que Média com ligação à Internet
> A reprodução inicia.
se encontra descrito num capítulo próprio. Reproduza média a partir de aplicações liga-
Leitor Mp3 e iPod®
Iniciar fonte media das à Internet:
1. Ligue o automóvel à Internet.
NOTA
Para iniciar a reprodução a partir de um 2. Abra a aplicação em causa a partir da vista
iPod deve-se utilizar a aplicação iPod (não de aplicação.
USB). > A reprodução inicia.
Quando é utilizado um iPod como fonte Leia no capítulo próprio como descarregar
áudio, o sistema áudio e média do automó- aplicações.
vel possui uma estrutura de menu seme- Vídeo
lhante à estrutura do menu do próprio lei- 1. Ligue a unidade media.
tor iPod.
2. Abra a aplicação USB a partir da vista de
aplicações.
1. Ligue a unidade media.
3. Pressione o título do que pretende repro-
2. Inicie a reprodução na unidade media duzir.
ligada.
> A reprodução inicia.
3. Abra a aplicação (iPod, USB) a partir da
Apple CarPlay
vista de aplicação.
CarPlay é descrito em capítulo separado.
> A reprodução inicia.
Android Auto
Unidade Bluetooth ligada Android Auto é descrito em capítulo separado.
1. Active Bluetooth na fonte media.
Vista de aplicação. (Imagem genérica, as aplicações
básicas variam com os mercados e os modelos.) 2. Ligue a unidade media.

}}

531
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
|| Informação relacionada
• Gerir o menu de aplicações no mostrador
do condutor (pág. 104)
• Rádio (pág. 523)
• Comandar e mudar media (pág. 532)
• Ligar unidade através da entrada USB
(pág. 537)
• Ligar unidade através de Bluetooth®
(pág. 536)
• Descarregar aplicações (pág. 521)
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
• Vídeo (pág. 534)
• Apple® CarPlay®* (pág. 539)
• Android Auto* (pág. 543)
• Comandar por voz rádio e média
(pág. 148)
• Formatos de média compatíveis
(pág. 538)
532
Comandar e mudar media
A reprodução de média pode ser comandada
com o comando de voz, a unidade de botões
do volante ou o mostrador central.
O leitor média pode ser
gerido com comando de voz,
unidade de botões no volante
ou mostrador central.
Volume - rode o disco sob o mostrador central
ou pressione em na unidade de botões
do lado direito do volante para aumentar ou
diminuir o volume áudio.
Reproduzir/parar - pressione na imagem da
música em reprodução, o botão físico sob o
mostrador central ou em na unidade de
botões do lado direito do volante.
Mudar de faixa/música - premir na faixa dese-
jada no mostrador central, premir em ou
sob o mostrador central ou na unidade de
botões do lado direito do volante.
Avançar/saltar no tempo - premir na linha
temporal no mostrador central e arraste para o
lado ou premir e mantenha premido o ou
sob o mostrador central ou na unidade de
botões do lado direito do volante.
Mudar media - selecione a partir de fontes
anteriores na aplicação, na vista de aplicação
pressione na aplicação desejada ou selecione
com a unidade de botões do lado direito do
volante através da vista de aplicação .
Biblioteca - pressione no
botão para reproduzir a partir
da biblioteca.
Aleatório - pressione no
botão para alterar a ordem de
reprodução.
* Opção/acessório.

Igual - pressione no botão
para, com a ajuda de
Gracenote, procurar música
semelhante na unidade USB
e criar uma lista de reprodu-
ção. A lista de reprodução
pode conter no máximo 50
músicas.
Alterar dispositivo - pres-
sione no botão para alternar
entre unidades USB quando
várias se encontram conecta-
das.
Informação relacionada
• Leitor media (pág. 530)
• Procurar média (pág. 533)
• Definições áudio (pág. 518)
• Aplicações (pág. 520)
• Gracenote® (pág. 534)
• Comandar por voz rádio e média
(pág. 148)
ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
Procurar média Informação relacionada
É possível procurar por artista, compositor, • Leitor media (pág. 530)
títulos de canção, álbum, vídeo, livro áudio, Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
•
lista de reprodução e, quando o automóvel
• Reproduzir media (pág. 531)
está ligado à Internet, emissões pod (média
digital através da Internet). • Inserir à mão carateres, letras e palavras
no mostrador central (pág. 130)
1. Pressione .
> Abre a vista de procura com o teclado.
2. Insira o termo de procura.
3. Pressione Procurar.
> São procuradas as unidades ligadas e
os resultados da procura são listados
por categorias.
Faça uma passagem na horizontal sobre o
ecrã para ver cada categoria em separado.
* Opção/acessório. 533
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
Gracenote®
Gracenote identifica artistas, álbuns, títulos
de faixas e imagens correspondentes, que
são exibidas na reprodução.
Gracenote MusicID® é uma referência no
reconhecimento de música. Procedendo à
identificação e análise dos metadados dos
ficheiros musicais pode ser apresentada infor-
mação sobre a música. Os metadados de dife-
rentes fontes podem por vezes ser incoeren-
tes ou insuficientes.
Gracenote suporta processamento fonético de
nomes de artistas, títulos de álbuns e géneros,
podendo ser utilizado o comando de voz para
a reprodução de música.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo.
2. Pressione Media Gracenote®.
3. Selecione as configurações dos dados
Gracenote:
• Procura online Gracenote® - procura o
media em reprodução na base da dados
online da Gracenote.
• Múltiplos resultados Gracenote® -
selecciona como os dados Gracenote
devem ser apresentados com vários resul-
tados de procura.
1 - utilizados dados originais do ficheiro.
2 - utilizados dados Gracenote.
534
3 - utilizados dados Gracenote ou origi-
nais.
• Nenhum - não é apresentado nenhum
resultado.
Atualizar Gracenote
O conteúdo da base de dados Gracenote é
atualizado continuamente. Descarregue as
atualizações mais recentes para usufruir dos
melhoramentos.
Para informações sobre transferência, ver
volvocars.com/support.
Informação relacionada
• Reproduzir media (pág. 531)
• Acordo de licença para áudio e media
(pág. 572)
• Comandar por voz rádio e média
(pág. 148)
Vídeo
Os vídeos nas unidades USB conectadas
podem ser reproduzidos com o leitor de
media.
Quando o automóvel entra em andamento não
é exibida qualquer imagem, apenas é reprodu-
zido o som. A imagem é retomada quando o
automóvel é imobilizado.
A informação sobre os formatos compatíveis
de média encontra-se no seu próprio capítulo.
Informação relacionada
• Reproduzir vídeo (pág. 535)
• Reproduzir DivX® (pág. 535)
• Configurações do vídeo (pág. 535)
• Formatos de média compatíveis
(pág. 538)

Reproduzir vídeo
Os vídeos são reproduzidos através da aplica-
ção USB na vista de aplicação.
1. Ligar fonte de média (unidade USB).
2. Abra a aplicação USB a partir da vista de
aplicações.
3. Pressione no título que deseja reproduzir.
> A reprodução inicia.
Se a unidade USB contiver também faixas
musicais e áudio, pode ser complicado encon-
trar os ficheiros vídeo. Nessas situações é
possível procurar os ficheiros acedendo à
Biblioteca e selecionando o separador de
vídeo.
Informação relacionada
• Vídeo (pág. 534)
• Reproduzir DivX® (pág. 535)
• Configurações do vídeo (pág. 535)
• Formatos de média compatíveis
(pág. 538)
ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
Reproduzir DivX® Configurações do vídeo
Esta unidade DivX Certified®
tem de ser É possível alterar algumas configurações de
registada para pode reproduzir filmes com- idioma da reprodução vídeo.
prados DivX Video-on-Demand (VOD). Com o leitor vídeo em modo de ecrã total ou
abrindo a vista de topo e pressionando em
1. Pressione em Configurações na vista de
Configurações Media Vídeo pode-se
topo.
configurar: Idioma do áudio e Idioma das
2. Pressione em Vídeo DivX® VOD e legendas.
obtenha o código de registo.
Informação relacionada
3. Aceda a vod.divx.com para mais informa- • Vídeo (pág. 534)
ções e para concluir o registo.
Informação relacionada
• Vídeo (pág. 534)
• Reproduzir vídeo (pág. 535)
• Configurações do vídeo (pág. 535)
• Formatos de média compatíveis
(pág. 538)
535
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
Média através de Bluetooth®
O leitor de média está equipado com
Bluetooth e pode reproduzir ficheiros de
áudio sem fios a partir de unidades Bluetooth
externas, tais como: telemóveis e tablets.
Para que o leitor de média possa reproduzir
sem fios ficheiros áudio a partir de uma uni-
dade externa é necessário que a unidade
esteja ligada ao automóvel através de
Bluetooth.
Informação relacionada
• Ligar unidade através de Bluetooth®
(pág. 536)
• Ligar pela primeira vez um telefone ao
automóvel através de Bluetooth
(pág. 548)
• Reproduzir media (pág. 531)
• Formatos de média compatíveis
(pág. 538)
536
Ligar unidade através de
Bluetooth®
Ligue uma unidade Bluetooth® ao automóvel
para reproduzir média sem fios e atribuir ao
automóvel ligação à Internet quando esta é
possível.
Muitos dos telefones disponíveis actualmente
no mercado possuem tecnologia Bluetooth®,
mas nem todos são compatíveis com o auto-
móvel.
Para informações sobre compatibilidade, ver
volvocars.com/support.
O procedimento de ligação de uma unidade
media é o mesmo que para ligar um telefone
ao automóvel através de Bluetooth®.
Informação relacionada
• Média através de Bluetooth® (pág. 536)
• Ligar pela primeira vez um telefone ao
automóvel através de Bluetooth
(pág. 548)
Reproduzir media (pág. 531)
•
Media através da entrada USB
Uma fonte de áudio externa, por ex.: iPod®
ou leitor de mp3, pode ser ligada ao equipa-
mento áudio através da entrada USB do
automóvel.
Unidades com bateria recarregável são carre-
gadas enquanto estão conectadas através de
USB e a ignição está na posição I, II ou o
motor está em funcionamento.
É mais rápida a leitura do conteúdo na fonte
externa quando contém apenas formato com-
patível. Ficheiros vídeo também podem ser
reproduzidos através da entrada USB.
Alguns leitores mp3 possuem um sistema de
ficheiros próprio não suportado pelo automó-
vel.
Informação relacionada
• Ligar unidade através da entrada USB
(pág. 537)
• Reproduzir media (pág. 531)
• Vídeo (pág. 534)
• Posições de ignição (pág. 454)
• Especificações técnicas das unidades
USB (pág. 537)
• Apple® CarPlay®* (pág. 539)
• Android Auto* (pág. 543)
* Opção/acessório.
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

Ligar unidade através da entrada Especificações técnicas das

USB unidades USB
Uma fonte de áudio externa, por ex.: iPod® ou Para que o conteúdo das unidades USB
leitor de mp3, pode ser ligada ao equipa- possa ser lido é necessário que se verifiquem
mento áudio através de uma entrada USB do as seguintes especificações.
automóvel. A eventual estrutura de pastas não é exibida
Se for usado Apple CarPlay* e Android Auto* é no mostrador central durante a reprodução.
necessário ligar o telefone à entrada USB com
a moldura branca (se houver duas entradas Quantidade
USB). máxima
Ficheiros 15 000
Entradas USB* (tipo C) na traseira da consola de
túnel para carregamento de, por exemplo, telefones Pastas 1 000
ou tablets6.
Níveis de pastas 8
Informação relacionada Listas de reprodução 100
• Reproduzir media (pág. 531)
• Media através da entrada USB (pág. 536) Poster numa lista de 1 000
reprodução
• Leitor media (pág. 530)
• Especificações técnicas das unidades Sub-pastas Sem limite
USB (pág. 537)
Especificação técnica para o conector
Entradas USB (tipo A) sob o mostrador central. • Especificações técnicas das unidades
USB (pág. 537)
USB-A
• Tomada tipo A
• Apple® CarPlay®* (pág. 539)
• Versão 2.0
• Android Auto* (pág. 543)
• Alimentação de tensão 5 V
• Corrente máxima 2.1 A

6 Não é possível reproduzir média no sistema áudio ou média do automóvel através desta entrada. }}

* Opção/acessório. 537
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

|| Especificação técnica para o conector Formatos de média compatíveis Formato Extensão do ficheiro
USB-C Para que se possa reproduzir média é neces-
• Tomada tipo C sário utilizar os seguintes formatos de fichei- AVI .avi
• Versão 3.1 ros. AVI (DivX) .avi, .divx
• Alimentação de tensão 5 V Ficheiros áudio ASF .asf, .wmv
• Corrente máxima 3.0 A For- Extensão do Codec
mato ficheiro Legendas
Informação relacionada
• Media através da entrada USB (pág. 536) MP3 .mp3 MPEG1 Layer III, Formato Extensão do ficheiro
MPEG2 Layer III,
SubViewer .sub
MP3 Pro (mp3
compatible), SubRip .srt
MP3 HD (mp3
compatible) SSA .ssa

AAC .m4a, .m4b, .aac AAC LC

(MPEG-4 part III
Audio), HE-AAC
(aacPlus v1/v2)
WMA .wma WMA8/9,
WMA9/10 Pro
WAV .wav LPCM
FLAC .flac FLAC

Ficheiros vídeo
Formato Extensão do ficheiro
MP4 .mp4, .m4v
MPEG-PS .mpg, .mp2, .mpeg, .m1v

538
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

DivX® Funções especi- Legendas múltiplas, fai- Apple® CarPlay®*

As unidades certificadas DivX foram testadas ais xas áudio múltiplas, reto- O CarPlay7 permite-lhe ouvir música, fazer
para reprodução vídeo de elevada qualidade mar reprodução chamadas telefónicas, obter indicações de
de DivX (.divx, .avi). O logótipo DivX aparece condução, enviar/receber mensagens e utili-
quando podem ser reproduzidos filmes DivX. Referência Cumpre todas as exigên-
zar Siri, tudo isto mantendo a concentração
cias do perfil DivX Home
na sua condução.
Theater. Visite divx.com
Perfil DivX Home Theater O CarPlay funciona com uni-
para mais informações e
dades iOS selecionadas. Se o
Codec vídeo DivX, MPEG-4 programas de conversão
automóvel ainda não suportar
de ficheiros para vídeo
Resolução 720x576 o CarPlay será possível insta-
DivX Home Theater.
lar o mesmo posteriormente.
Velocidade 4.8Mbps Contacte um concessionário
áudio (bit rate) Informação relacionada Volvo para instalar CarPlay.
• Leitor media (pág. 530)
Velocidade de 30 fps Informação sobre quais as aplicações suporta-
• Vídeo (pág. 534)
imagem das e quais as unidades iOS compatíveis pode
• Reproduzir DivX® (pág. 535) ser encontrada na página da Apple:
Extensão do .divx, .avi
www.apple.com/ios/carplay/. A utilização de
ficheiro
aplicações que não são compatíveis com
Tamanho 4 GB CarPlay pode por vezes interromper a ligação
máximo do entre a unidade e o automóvel. Por favor, note
ficheiro que a Volvo não é responsável pelos conteú-
dos na CarPlay.
Codec áudio MP3, AC3
Ao utilizar a navegação de mapa através de
Legendas XSUB CarPlay não é apresentada qualquer orienta-
ção no mostrador do condutor, apenas no
mostrador central.
Se a navegação for iniciada através de
CarPlay, são terminadas eventuais orientações
em curso do sistema do automóvel.

7 A disponibilidade pode variar com o mercado. }}

* Opção/acessório. 539
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
|| As aplicações CarPlay podem ser comandadas
a partir do mostrador central, da unidade iOS,
ou com a unidade de botões do lado direito do
volante (válido para algumas funções). As apli-
cações pode ser ainda comandadas com Siri.
Uma longa pressão no botão do volante
inicia o comando de voz com Siri e uma breve
pressão ativa o comando de voz do automó-
vel. Se Siri interromper precocemente, mante-
nha pressionado o botão do volante 8.
Ao utilizar Apple CarPlay concorda com o
seguinte: Apple CarPlay é um serviço
fornecido pela Apple Inc. de acordo com
os seus termos e condições. Assim, a
Volvo Cars não é responsável pela Apple
CarPlay nem pelas suas funcionalidades/
aplicações. Ao utilizar Apple CarPlay é
transferida para o seu iPhone determinada
informação do seu automóvel (incluindo a
sua posição). Em relação à Volvo Cars, o
utilizador é o responsável absoluto pela
utilização da Apple CarPlay pelo próprio e
por terceiros.
Informação relacionada
• Utilizar o Apple® CarPlay®* (pág. 540)
• Configurações do Apple® CarPlay®*
(pág. 542)
• Comando de voz (pág. 144)
8 Apple e CarPlay são marcas registadas propriedade
9 A disponibilidade pode variar com o mercado.
540
• Reiniciar configurações no mostrador cen- Utilizar o Apple® CarPlay®*
tral (pág. 136)
Para utilizar o CarPlay9 é necessário que o
comando de voz Siri esteja ativado na sua
unidade iOS. A unidade também necessita de
ter uma ligação à Internet através de Wi-Fi ou
rede móvel para que todas as funções funcio-
nem.
Ligar uma unidade iOS e iniciar o
CarPlay
NOTA
CarPlay apenas pode ser utilizada quando
o Bluetooth está desligado. Assim, um
telefone ou um leitor media ligado ao auto-
móvel através de Bluetooth não fica dispo-
nível quando a CarPlay está ativa. Para
obter uma ligação à Internet para as aplica-
ções do automóvel tem de se utilizar uma
fonte Internet alternativa. Utilize o Wi-Fi ou
o modem incorporado do automóvel*.
da Apple Inc.
* Opção/acessório.

Para iniciar o CarPlay a partir de uma unidade
iOS que não tenha sido anteriormente conec-
tada:
1. Ligue uma unidade iOS com suporte para
CarPlay à entrada USB. Caso existam
duas entradas USB deve ser utilizada
aquela que possui margem branca.
2. Leia as condições e clique depois em
Aceitar para conectar.
> Abre-se a vista parcial com CarPlay e
aparecem as aplicações compatíveis.
3. Pressione na aplicação desejada.
> A aplicação é iniciada.
Arrancar CarPlay
Para iniciar o CarPlay a partir de uma unidade
iOS que tenha sido anteriormente conectada:
1. Ligue uma unidade iOS à entrada USB.
Caso existam duas entradas USB deve ser
utilizada aquela que possui margem
branca.
> Se estiver selecionada a configura-
ção para início automático – aparece
o nome da unidade. A vista parcial com
CarPlay abre-se automaticamente caso
a vista de início apareça na ligação da
unidade iOS.
10 Apple, CarPlay, iPhone e iPod são marcas registadas propriedade da Apple Inc.
2. Se a vista parcial com CarPlay não abrir
automaticamente, pressione no nome da
unidade. Abre-se a vista parcial com
CarPlay e aparecem as aplicações compa-
tíveis.
3. Se alguma outra aplicação estiver ativa na
mesma vista parcial, pressione em Apple
CarPlay na vista de aplicação.
> Abre-se a vista parcial com CarPlay e
aparecem as aplicações compatíveis.
4. Pressione na aplicação desejada.
> A aplicação é iniciada.
O CarPlay é executado em fundo caso uma
outra aplicação seja iniciada ou já esteja ativa
no momento da ligação na mesma vista par-
cial. Para retomar CarPlay na vista parcial -
pressione no ícone CarPlay na vista de aplica-
ção.
Alternar a ligação entre CarPlay e iPod
CarPlay para iPod
1. Pressione em Configurações na vista de
topo.
2. Aceda a Comunicação Apple CarPlay.
3. Desmarque a caixa da unidade iOS que
pretende que não inicie o CarPlay automa-
ticamente ao conectar o cabo USB.
ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
4. Desligue e ligue a unidade iOS na entrada
USB.
5. Abra a aplicação iPod a partir da vista de
aplicações.
iPod para CarPlay
1. Pressione em Apple CarPlay na vista de
aplicação.
2. Leia a informação na janela popup e
depois pressione em OK.
3. Desligue e ligue a unidade iOS na entrada
USB.
> Abre-se a vista parcial com o
Apple CarPlay e aparecem as aplica-
ções compatíveis10.
Informação relacionada
• Ligar unidade através da entrada USB
(pág. 537)
• Apple® CarPlay®* (pág. 539)
• Configurações do Apple® CarPlay®*
(pág. 542)
• Ligar o automóvel à Internet através de
telefone (Wi-Fi) (pág. 564)
• Ligar o automóvel à Internet através de
modem automóvel (cartão SIM)
(pág. 565)
• Comando de voz (pág. 144)
* Opção/acessório. 541
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

Configurações do Apple® 2. Pressione em Som Volumes do Dicas para a utilização da Apple®

CarPlay®*
Configurações para unidade iOS ligada com
CarPlay11,12.
Início automático
1. Pressione em Configurações na vista de
topo.
2. Aceda a Comunicação Apple CarPlay
e selecione configuração:
• Marque a caixa - CarPlay inicia automa-
ticamente quando o cabo USB é ligado.
• Desmarque a caixa - CarPlay não inicia
automaticamente quando o cabo USB
é ligado.
Se o automóvel for partilhado por muitas pes-
soas, por ex.: utilização partilhada, note que
podem ser memorizadas no máximo 20 uni-
dades iOS na lista. Quando a lista está cheia e
é adicionada uma nova unidade, a mais antiga
é removida.
Para apagar a lista as configurações têm de
ser reiniciadas no mostrador central (reinicia-
ção de fábrica).
Volumes do sistema
1. Pressione em Configurações na vista de
topo.
sistema e efetue as configurações de: CarPlay®*
• Comando de voz Seguem-se dicas que podem ser úteis ao uti-
lizar a CarPlay®13.
• Orientaç. voz Naveg
• Atualize a sua unidade iOS com a versão
• Toque do telefone mais recente do sistema operativo iOS e
assegure-se de que as aplicações estão
Informação relacionada atualizadas.
• Apple® CarPlay®* (pág. 539)
• Perante problemas com a CarPlay, desli-
• Utilizar o Apple® CarPlay®* (pág. 540) gue a unidade iOS na porta USB e volte a
• Reiniciar configurações no mostrador cen- ligar. Experimente encerrar na unidade a
tral (pág. 136) aplicação que não funciona e reinicie a
mesma novamente, ou tente encerrar
todas as aplicações e reiniciar a unidade.
• Se as aplicações não aparecem ao iniciar a
CarPlay (ecrã preto), tente minimizar e
expandir a vista parcial da CarPlay.
• A utilização de aplicações que não são
compatíveis com CarPlay pode por vezes
interromper a ligação entre a unidade iOS
e o automóvel. Na página da Apple pode
ver informação sobre as aplicações supor-
tadas e as unidades compatíveis. Também
pode procurar pela CarPlay na App Store
para encontrar informação sobre as aplica-
ções que são compatíveis com a CarPlay
no seu mercado.
Com a ajuda de Siri é possível escrever/
•
ditar e ler mensagens. A leitura e o ditado

11 Apple e CarPlay são marcas registadas propriedade da Apple Inc.

12 A disponibilidade pode variar com o mercado.

542 * Opção/acessório.
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

de mensagens são efetuados no idioma Informação relacionada Android Auto*

selecionado nas configurações de Siri. • Apple® CarPlay®* (pág. 539) O Android Auto15 permite-lhe ouvir música,
Quando a mensagem é escrita/ditada não fazer chamadas telefónicas, obter indicações
• Ligar o automóvel à Internet através de
aparece qualquer texto no mostrador cen- de condução e utilizar aplicações para auto-
telefone (Wi-Fi) (pág. 564)
tral, o texto aparece na unidade iOS. Note móvel a partir de uma unidade Android. O
que ao utilizar Siri os microfones utilizados Android Auto funciona com determinadas
pertencem ao telefone, podendo a quali- unidades Android.
dade variar com a localização do telefone.
• Se a unidade estiver conectada ao auto-
móvel através de Bluetooth, a conexão é
interrompida ao utilizar CarPlay. Retome
então a ligação à Internet no automóvel
partilhando a Internet através de hotspot
Wi-Fi a partir da unidade.
• Algumas das funções do CarPlay (por
exemplo: conversação por voz e mensa-
gens) interrompem a utilização das fun-
ções próprias do automóvel para que o
CarPlay as assuma automaticamente. Se
este comportamento não for desejável,
Informação sobre quais as aplicações suporta-
desmarque a exibição das respetivas fun-
das e quais as unidades Android compatíveis
ções em CarPlay nas configurações de
pode ser encontrada na página inicial:
notificações do telefone.
www.android.com/auto/. Para aplicações de
• A CarPlay funciona apenas com iPhone14. terceiros, ver Google Play. Por favor, note que
a Volvo não é responsável pelos conteúdos na
NOTA Android Auto.
A acessibilidade e a funcionalidade podem O Android Auto é iniciado a partir da vista de
variar em função do mercado. aplicação. Após iniciado o Android Auto pela

13 A disponibilidade pode variar com o mercado.

Apple, CarPlay e iPhone são marcas registadas propriedade da Apple Inc.
}}
14
15 A disponibilidade pode variar com o mercado.

* Opção/acessório. 543
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
|| primeira vez, a aplicação inicia-se automatica-
mente da próxima vez que a unidade for
conectada. O início automático pode ser desli-
gado nas configurações.
NOTA
Quando uma unidade está ligada ao
Android Auto é possível transferir através
de Bluetooth para outro leitor de media. O
Bluetooth está ativo quando o Android
Auto é utilizado.
Ao utilizar a navegação de mapa através de
Android Auto não é efetuada qualquer orienta-
ção no mostrador do condutor, apenas no
mostrador central.
Pode ser dirigido Android Auto com o mostra-
dor central, com a unidade de botões do
volante do lado direito ou com o comando de
voz. Uma longa pressão no botão do volante
inicia o Google Assistente e uma breve
pressão desativa-o.
Ao utilizar Android Auto aceita o seguinte:
Android Auto é um serviço fornecido pela
Google Inc. em conformidade com os seus
termos e condições. A Volvo Cars não é
responsável pelo Android Auto nem pelas
suas funcionalidades ou aplicações. Ao
utilizar Android Auto o seu automóvel
transfere determinada informação
(incluindo a sua localização) para o seu
544
telefone Android conectado. O utilizador é
o responsável pela utilização do Android
Auto pelo próprio e por terceiros.
Informação relacionada
• Utilizar Android Auto* (pág. 544)
• Configurações do Android Auto*
(pág. 545)
Utilizar Android Auto*
Para utilizar a aplicação Android Auto16 é
necessário que a aplicação esteja instalada
na unidade Android e que a unidade esteja
ligada à entrada USB do automóvel.
NOTA
Para que se possa utilizar o Android Auto é
necessário que o automóvel esteja equi-
pado com duas entradas USB (hub USB)*.
Se o automóvel apenas possuir uma
entrada USB não é possível utilizar Android
Auto.
Primeira vez que um Android é conectado
1. Ligue a unidade Android na entrada USB
com a moldura branca.
2. Leia a informação na janela popup e
depois pressione em OK.
3. Pressione em Android Auto na vista de
aplicação.
4. Leia as condições e clique depois em
Aceitar para conectar.
> Abre-se a vista parcial com
Android Auto e aparecem as aplicações
compatíveis.
5. Pressione na aplicação desejada.
> A aplicação é iniciada.
* Opção/acessório.

Android anteriormente conectado
1. Ligue a unidade na entrada USB com a
moldura branca.
> Se estiver selecionada a configura-
ção para início automático – aparece
o nome da unidade.
2. Pressione no nome da unidade – abre-se a
vista parcial com Android Auto e apare-
cem as aplicações compatíveis.
3. Se não estiver selecionada a configura-
ção para início automático - abra a apli-
cação Android Auto a partir da vista de
aplicações.
> Abre-se a vista parcial com
Android Auto e aparecem as aplicações
compatíveis.
4. Pressione na aplicação desejada.
> A aplicação é iniciada.
Android Auto fica a funcionar em fundo caso
seja iniciada uma outra aplicação na mesma
vista parcial. Para retomar Android Auto na
vista parcial - pressione no ícone Android Auto
na vista de aplicação.
Informação relacionada
• Android Auto* (pág. 543)
• Configurações do Android Auto*
(pág. 545)
A disponibilidade pode variar com o mercado.
16
17 A disponibilidade pode variar com o mercado.
• Ligar unidade através da entrada USB
(pág. 537)
• Comando de voz (pág. 144)
ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
Configurações do Android Auto*
Configurações da unidade Android ligada
pela primeira vez com Android Auto17.
Início automático
1. Pressione em Configurações na vista de
topo.
2. Pressione em Comunicação Android
Auto e selecione configuração:
• Marque a caixa - Android Auto inicia
automaticamente quando o cabo USB
é ligado.
• Desmarque a caixa - Android Auto não
inicia automaticamente quando o cabo
USB é ligado.
Podem ser memorizadas na lista no máximo
20 unidades Android. Quando a lista está
cheia e é adicionada uma nova unidade, a
mais antiga é removida.
Para apagar a lista é necessário proceder a
uma reiniciação de fábrica.
Volumes do sistema
1. Pressione em Configurações na vista de
topo.
}}
* Opção/acessório. 545
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

|| 2. Pressione em Som Volumes do Dicas para a utilização da Android Retome então a ligação à Internet no
sistema e efetue as configurações de: Auto* automóvel partilhando a Internet através
Seguem-se dicas que podem ser úteis ao uti- de hotspot Wi-Fi a partir da unidade.
• Comando de voz
lizar a Android Auto18. Informação relacionada
• Orientaç. voz Naveg • Assegure-se de que as suas aplicações • Android Auto* (pág. 543)
• Toque do telefone estão atualizadas.
• Ligar o automóvel à Internet através de
Informação relacionada • Ao arrancar o automóvel, aguarde até que telefone (Wi-Fi) (pág. 564)
o mostrador central inicie, ligue a unidade
• Android Auto* (pág. 543)
e abra depois a Android Auto a partir da
• Utilizar Android Auto* (pág. 544) vista de aplicação.
• Reiniciar configurações no mostrador cen- • Perante problemas com a Android Auto,
tral (pág. 136) desligue a sua unidade Android da porta
USB e ligue-a novamente através de USB.
Experimente encerrar a aplicação na uni-
dade para a iniciar novamente.
• Quando uma unidade está ligada à
Android Auto é ainda possível reproduzir
média através de Bluetooth num outro lei-
tor de média. A função Bluetooth está
ligada quando a Android Auto está a ser
utilizada.
• Se o ícone do Android Auto estiver a cin-
zento não se encontra conectada
nenhuma unidade. Quando conecta a sua
unidade o ícone ilumina-se. Se não houver
qualquer ícone, o automóvel não suporta
conexão de uma unidade para este fim.
• Se a unidade estiver conectada ao auto-
móvel através de Bluetooth, a conexão é
interrompida ao utilizar Android Auto.
18 A disponibilidade pode variar com o mercado.

546 * Opção/acessório.
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

Telefone Panorâmica geral • Ligar pela primeira vez um telefone ao

Um telefone com Bluetooth pode ser conec- automóvel através de Bluetooth
tado sem fios ao sistema mãos-livres incor- (pág. 548)
porado do automóvel. • Ligar automaticamente um telefone ao
O sistema de áudio e média funciona como automóvel através de Bluetooth
mãos-livres, com a possibilidade de comandar (pág. 549)
à distância uma série de funções do telefone. Ligar manualmente um telefone ao auto-
•
O telefone pode ser manuseado com os seus móvel através de Bluetooth (pág. 550)
botões, mesmo que não esteja conectado.
• Desconectar telefone Bluetooth ligado
Quando o telefone é conectado e ligado ao (pág. 551)
automóvel é possível chamar, enviar/receber
• Alternar entre telefones Bluetooth ligados
mensagens, reproduzir média sem fios e utili-
(pág. 551)
zar o telefone como ligação à Internet.
Microfone. • Remover unidades conectadas Bluetooth
O telefone é manuseado com o mostrador (pág. 551)
central e parcialmente com o comando de voz Telefone.
e o menu de aplicações, acessíveis a partir da • Carregador de telefone sem fios*
unidade de botões do lado direito do volante. Carregador de telefone sem fios. (pág. 556)
• Configurações do telefone (pág. 555)
Utilização do telefone no mostrador cen-
tral. • Comando de voz (pág. 144)
Teclado para utilização das funções do • Gerir o menu de aplicações no mostrador
telefone exibido no mostrador do condutor do condutor (pág. 104)
e comando de voz. • Definições áudio (pág. 518)
Mostrador do condutor. • Ligar o automóvel à Internet através de
telefone conectado Bluetooth (pág. 563)
Informação relacionada
• Gerir chamada telefónica (pág. 552)
• Gerir a lista telefónica (pág. 554)
• Gerir mensagem de texto (pág. 553)

* Opção/acessório. 547
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
Ligar pela primeira vez um telefone
ao automóvel através de Bluetooth
Ligue um telefone com Bluetooth ativado ao
automóvel para depois poder chamar, enviar/
receber mensagens, reproduzir média sem
fios e ligar o automóvel à Internet.
É possível manter duas unidades Bluetooth
ligadas em simultâneo, sendo uma delas utili-
zada apenas para reproduzir média sem fios.
O último telefone conectado fica automatica-
mente ligado para chamar, enviar/receber
mensagens, reproduzir média e fornecer liga-
ção à Internet. É possível alterar a utilização
do telefone em Dispositivos Bluetooth, atra-
vés do menu de configuração na vista de topo
do mostrador central. O telefone móvel neces-
sita de estar equipado com Bluetooth e supor-
tar partilha de Internet.
Após a unidade ter sido ligada/registada pela
primeira vez através de Bluetooth não é
necessário que a unidade permaneça visível/
pesquisável, mas apenas que tenha o
Bluetooth ativado. Podem ser memorizadas
no automóvel 20 unidades Bluetooth ligadas,
no máximo.
Existem duas possibilidades de ligação. Pro-
cure o telefone a partir do automóvel ou pro-
cure o automóvel a partir do telefone.
548
Alternativa 1 - procurar telefone a
partir do automóvel
1. Torne o telefone identificável/visível atra-
vés do Bluetooth.
2. Abra a vista parcial do telefone no mostra-
dor central.
• Se nenhum telefone estiver conectado
ao automóvel – pressione em
Adicionar telefone.
• Se um telefone estiver conectado ao
automóvel – pressione em Alterar
Pressione em Adicionar telefone na
janela popup.
> São listadas as unidades Bluetooth dis-
poníveis. A lista é atualizada à medida
que são detetadas novas unidades.
3. Pressione no nome do telefone a conectar.
4. Confirme se o código numérico indicado
no automóvel coincide com o do telefone.
Selecione para aceitar em ambos os
locais.
5. Seleccione no telefone aceitar ou recusar
eventual opção para contactos e mensa-
gens do telefone.
NOTA
• Em alguns telefones é necessário acti-
var a função de mensagem.
• Nem todos os telefones móveis são
completamente compatíveis, e por isso
não é possível visualizar contactos e
mensagens no automóvel.
Alternativa 2 - procurar automóvel a
partir do telefone
. 1. Abra a vista parcial do telefone no mostra-
dor central.
• Se nenhum telefone estiver conectado
ao automóvel – pressione em
Adicionar telefone Tornar carro
detetável.
• Se um telefone estiver conectado ao
automóvel – pressione em Alterar .
Pressione em Adicionar telefone
Tornar carro detetável na janela
popup.
2. Active o Bluetooth no telefone.
3. Procure unidades Bluetooth no telefone.
> São listadas as unidades Bluetooth dis-
poníveis.
4. Seleccione o nome do automóvel no tele-
fone.

5. Aparece no automóvel uma janela popup
com a ligação. Confirme a ligação.
6. Confirme se o código numérico indicado
no automóvel coincide com o presente na
unidade externa. Selecione para aceitar
em ambos os locais.
7. Seleccione no telefone aceitar ou recusar
eventual opção para contactos e mensa-
gens do telefone.
NOTA
• Em alguns telefones é necessário acti-
var a função de mensagem.
• Nem todos os telefones móveis são
completamente compatíveis, e por isso
não é possível visualizar contactos e
mensagens no automóvel.
NOTA
Se o sistema operativo do telefone for
actualizado é possível que a conexão do
telefone seja interrompida. Nesta situação,
elimine o telefone do automóvel e volte a
conectar.
Informação relacionada
• Telefone (pág. 547)
• Ligar automaticamente um telefone ao
automóvel através de Bluetooth
(pág. 549)
Ligar manualmente um telefone ao auto-
•
móvel através de Bluetooth (pág. 550)
• Desconectar telefone Bluetooth ligado
(pág. 551)
• Alternar entre telefones Bluetooth ligados
(pág. 551)
• Remover unidades conectadas Bluetooth
(pág. 551)
• Configurações para unidades Bluetooth
(pág. 555)
Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
•
• Ligar o automóvel à Internet através de
telefone conectado Bluetooth (pág. 563)
ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
Ligar automaticamente um
telefone ao automóvel através de
Bluetooth
É possível ligar automaticamente um telefone
ao automóvel através de Bluetooth. É neces-
sário que o telefone tenha estado anterior-
mente ligado ao automóvel.
Apenas os dois últimos telefones conectados
podem ligar automaticamente.
1. Ative o Bluetooth no telefone antes de
colocar o automóvel na posição de ignição
I.
2. Coloque o automóvel na posição de igni-
ção I ou superior.
> O telefone é conectado.
Informação relacionada
Telefone (pág. 547)
•
• Ligar pela primeira vez um telefone ao
automóvel através de Bluetooth
(pág. 548)
• Ligar manualmente um telefone ao auto-
móvel através de Bluetooth (pág. 550)
• Desconectar telefone Bluetooth ligado
(pág. 551)
• Alternar entre telefones Bluetooth ligados
(pág. 551)
• Remover unidades conectadas Bluetooth
(pág. 551)
}}
* Opção/acessório. 549
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
• Configurações para unidades Bluetooth
(pág. 555)
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
• Ligar o automóvel à Internet através de
telefone conectado Bluetooth (pág. 563)
• Posições de ignição (pág. 454)
550
Ligar manualmente um telefone ao • Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
automóvel através de Bluetooth • Ligar o automóvel à Internet através de
É possível ligar manualmente um telefone ao telefone conectado Bluetooth (pág. 563)
automóvel através de Bluetooth. É necessário
que o telefone tenha estado anteriormente
ligado ao automóvel.
1. Active o Bluetooth no telefone.
2. Abra a vista parcial do telefone.
> Aparece uma lista com os telefones
conectados.
3. Pressione no nome do telefone a conectar.
> O telefone é conectado.
Informação relacionada
• Telefone (pág. 547)
• Ligar pela primeira vez um telefone ao
automóvel através de Bluetooth
(pág. 548)
• Ligar automaticamente um telefone ao
automóvel através de Bluetooth
(pág. 549)
• Desconectar telefone Bluetooth ligado
(pág. 551)
• Alternar entre telefones Bluetooth ligados
(pág. 551)
• Remover unidades conectadas Bluetooth
(pág. 551)
• Configurações para unidades Bluetooth
(pág. 555)
* Opção/acessório.
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

Desconectar telefone Bluetooth
ligado
É possível desconectar um telefone
Bluetooth ligado para que este deixe de estar
ligado ao automóvel.
• Quando o telefone está fora do alcance do
automóvel é automaticamente desconec-
tado. Se a desconexão ocorrer com uma
chamada em curso, a chamada continua
no telefone.
• Também é possível desligar um telefone
desativando o Bluetooth manualmente.
Informação relacionada
• Telefone (pág. 547)
• Configurações do telefone (pág. 555)
• Alternar entre telefones Bluetooth ligados
(pág. 551)
• Remover unidades conectadas Bluetooth
(pág. 551)
• Configurações para unidades Bluetooth
(pág. 555)
Alternar entre telefones Bluetooth
ligados
É possível alternar entre vários telefones
Bluetooth ligados.
1. Abra a vista parcial do telefone.
2. Pressione em Alterar ou desça a vista
de topo e pressione em Configurações
Comunicação Dispositivos
Bluetooth Adicionar dispositivo.
> São listadas as unidades Bluetooth dis-
poníveis.
3. Pressione no telefone a conectar.
Informação relacionada
• Telefone (pág. 547)
• Ligar pela primeira vez um telefone ao
automóvel através de Bluetooth
(pág. 548)
• Configurações para unidades Bluetooth
(pág. 555)
• Desconectar telefone Bluetooth ligado
(pág. 551)
Remover unidades conectadas
Bluetooth
É possível remover, por exemplo, telefones
da lista de unidades Bluetooth registadas.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo.
2. Pressione Comunicação Dispositivos
Bluetooth.
> São listadas as unidades Bluetooth
registadas.
3. Pressione na unidade que pretende remo-
ver.
4. Pressione em Remo. dispos. e confirme a
opção.
> A unidade já não se encontra registada
no automóvel.
Informação relacionada
• Telefone (pág. 547)
• Ligar pela primeira vez um telefone ao
automóvel através de Bluetooth
(pág. 548)

• Remover unidades conectadas Bluetooth • Desconectar telefone Bluetooth ligado

(pág. 551) (pág. 551)
• Alternar entre telefones Bluetooth ligados
(pág. 551)
• Configurações para unidades Bluetooth
(pág. 555)

551
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

Gerir chamada telefónica ções acessível na unidade de botões do lado 1. Pressione em Atender/Recusar.
Gestão de chamada no automóvel para um direito do volante .
2. Pressione em para terminar chamada.
telefone Bluetooth conectado.
Chamar em conferência
Chamada de entrada durante chamada em
Chamada em curso:
curso
1. Pressione Adicionar chamada. 1. Pressione em Atender/Recusar.
2. Selecione para chamar a partir do histó- 2. Pressione em para terminar chamada.
rico de chamadas, favoritos ou lista de
contactos. Chamada privada
3. Pressione um local/linha no histórico de – Durante uma chamada em curso, pres-
sione em Privacidade e seleccione o
chamadas ou em do contacto na lista
ajuste:
de contactos.
4. Pressione Trocar chamada para alternar
• Trocar para telemóvel - a função
mãos-livres é desconectada e a cha-
entre as partes.
Ilustração genérica. mada continua no telemóvel.
5. Pressione em para terminar a cha- • Focado no condutor - o microfone no
Fazer chamada mada em curso. tejadilho do lado do condutor é desli-
1. Abra a vista parcial do telefone.
Chamada em grupo gado e a chamada continua com a fun-
2. Selecione para chamar a partir do histó- Durante a chamada de conferência: ção mãos-livres.
rico de chamada, indicar o número com o
teclado ou através da lista de contactos. 1. Pressione em Unir chamadas para juntar Informação relacionada
Na lista de contactos é possível procurar todas as partes na chamada em curso. • Telefone (pág. 547)
ou percorrer. Pressione em na lista de 2. Pressione em para terminar chamada. • Ligar pela primeira vez um telefone ao
contactos para colocar um contacto nos automóvel através de Bluetooth
Favoritos. Chamada de entrada (pág. 548)
A chamada de entrada é exibida no mostrador • Comandar o telefone por voz (pág. 147)
3. Pressione em para chamar. do condutor e no mostrador central. Vá
gerindo a chamada com a unidade de botões • Gerir o menu de aplicações no mostrador
4. Pressione em para terminar chamada. do condutor (pág. 104)
do teclado do lado direito ou no mostrador
Também é possível chamar a partir do histó- central. • Inserir à mão carateres, letras e palavras
rico de chamadas através da vista de aplica- no mostrador central (pág. 130)

552
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

• Gerir a lista telefónica (pág. 554) Gerir mensagem de texto19 Enviar mensagem de texto no mostrador
• Gerir mensagem de texto (pág. 553) Gestão de mensagem no automóvel para um central20
• Definições áudio (pág. 518) telefone Bluetooth conectado. 1. Pode-se responder a uma mensagem ou
Em alguns telefones é necessário ativar a fun- criar uma nova mensagem.
ção de mensagem. Nem todos os telefones Responder a mensagem - pressione o
•
são totalmente compatíveis e, por isso, não contacto cuja mensagem pretende res-
podem mostrar os contactos e as mensagens ponder e pressione depois em
no automóvel. Atender.
Gerir mensagens de texto no • Criar nova mensagem - pressione em
mostrador central Criar nova. Seleccione o contacto ou
As mensagens de texto são exibidas no mos- insira o número.
trador central apenas se essa configuração 2. Escreva a mensagem.
estiver selecionada.
3. Pressione Enviar.
Pressione em Mensagens na
vista de aplicação para gerir Gerir mensagens de texto no
as mensagens de texto no mostrador do condutor
mostrador central. As mensagens de texto são exibidas no mos-
trador do condutor apenas se essa configura-
ção estiver selecionada.
Leitura de mensagens de texto no Leitura de nova mensagem de texto no
mostrador central mostrador do condutor
Pressione o ícone para a leitura da – Para obter a leitura da mensagem - sele-
mensagem. cione Leitura com a unidade de botões do
volante.

Aplicável apenas em alguns mercados. Contacte um concessionário Volvo para mais informações.
}}
19
20 Apenas determinados telefones podem enviar mensagens através do automóvel. O telefone conectado deve suportar o perfil Bluetooth Message Access Profile (MAP).

553
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
|| Ditar resposta no mostrador do condutor
Após a leitura da mensagem de texto é possí-
vel responder brevemente com discurso
ditado, caso o automóvel esteja ligado à Inter-
net.
– Pressione em Atender com a unidade de
botões do volante. É iniciado um diálogo
de ditado.
Notificação de mensagem
Nas configurações das mensagens de texto é
possível ativar e desativar as notificações.
Informação relacionada
• Telefone (pág. 547)
• Configurações da mensagem de texto
(pág. 554)
• Configurações do telefone (pág. 555)
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
• Comandar o telefone por voz (pág. 147)
• Inserir à mão carateres, letras e palavras
no mostrador central (pág. 130)
• Ligar pela primeira vez um telefone ao
automóvel através de Bluetooth
(pág. 548)
• Condições de utilização e partilha de
dados (pág. 569)
554
Configurações da mensagem de Gerir a lista telefónica
texto Quando um telefone está conectado ao auto-
Configurações da mensagem de texto num móvel por Bluetooth os contactos podem ser
telefone conectado. geridos diretamente no mostrador central.
1. Pressione em Configurações na vista de Podem ser apresentados até 3000 contactos
topo. do telefone selecionado no mostrador central.
2. Pressione em Comunicação
Mensagens de texto e seleccione confi-
gurações:
• Notificação no display central - apre-
senta notificações de chamada no
campo de estado do mostrador central.
• Notificação no visor do condutor -
apresenta notificações no mostrador do
condutor e permite o manuseamento
de mensagens de entrada com a uni-
dade de botões do lado direito do
volante.
Percorra os caracteres e para encon-
• Toque de mensagem de texto - sele- trar um contacto. São apresentados ape-
ção do sinal para a entrada de mensa- nas caracteres correspondentes aos con-
gens de texto. tactos existentes na lista telefónica.
Informação relacionada Procurar contactos -pressione em
• Telefone (pág. 547) para procurar um número de telefone ou
• Ligar pela primeira vez um telefone ao nome na lista de contactos.
automóvel através de Bluetooth Favoritos - pressione em para adicio-
(pág. 548) nar/remover um contacto na lista de favo-
• Gerir mensagem de texto (pág. 553) ritos.
• Configurações do telefone (pág. 555)
* Opção/acessório.

Ordenação
A lista de contactos está ordenada alfabetica-
mente, onde os carateres especiais e algaris-
mos são ordenados em . Pode-se ordenar
por nome próprio ou apelido, utilizando as
configurações do telefone.
Informação relacionada
• Telefone (pág. 547)
• Configurações do telefone (pág. 555)
• Comandar o telefone por voz (pág. 147)
• Inserir à mão carateres, letras e palavras
no mostrador central (pág. 130)
• Ligar pela primeira vez um telefone ao
automóvel através de Bluetooth
(pág. 548)
Configurações do telefone
Quando o telefone está ligado ao automóvel
podem-se selecionar as seguintes configura-
ções.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo.
2. Pressione em Comunicação Telefone
e seleccione configurações:
• Toques - selecção do sinal de cha-
mada. É possível utilizar o sinal de cha-
mada do telefone ou do automóvel.
Alguns telefones não são completa-
mente compatíveis, não podendo ser
utilizado o sinal de chamada do tele-
fone no automóvel.
• Ordem - selecção da ordem de apre-
sentação na lista de contactos.
Informação relacionada
• Telefone (pág. 547)
• Configurações da mensagem de texto
(pág. 554)
• Configurações para unidades Bluetooth
(pág. 555)
• Ligar pela primeira vez um telefone ao
automóvel através de Bluetooth
(pág. 548)
• Definições áudio (pág. 518)
ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
Configurações para unidades
Bluetooth
configurações para unidades Bluetooth
conectadas.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo.
2. Pressione em Comunicação
Dispositivos Bluetooth e seleccione con-
figurações:
• Adicionar dispositivo - inicia o empare-
lhamento de nova unidade.
• Dispositivos emparelhados
anteriormente – lista unidades regista-
das/emparelhadas.
• Remo. dispos. - elimina unidade conec-
tada.
• Serviços permitidos para este
dispositivo - seleciona qual a unidade a
utilizar para: chamar, enviar/receber men-
sagens, transferir média e ligar à Internet.
• Ligação Internet - conecta o automóvel à
Internet através da ligação da unidade
Bluetooth.
Informação relacionada
• Telefone (pág. 547)
• Configurações do telefone (pág. 555)
}}
555
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
• Ligar pela primeira vez um telefone ao
automóvel através de Bluetooth
(pág. 548)
Carregador de telefone sem fios* Utilizar o carregador de telefone
Na consola de túnel existe uma placa de car- sem fios*
regamento para carregar telefones sem fios. Na placa de borracha sob o mostrador central
Para que o telefone possa ser carre- é possível carregar um telefone sem necessi-
gado é necessário que suporte o car- dade de utilização do cabo do telefone.
regamento sem fios (Qi). Os telefo-
nes que não estão equipados com
recetor de carregamento sem fios podem fre-
quentemente ser complementados com um
invólucro que permite o carregamento sem
fios.

AVISO
O carregamento sem fios pode afetar o
funcionamento de um pacemaker ou de
outros dispositivos médicos. Caso tenha
um, recomenda-se que se aconselhe com o
Carregador de telefone sem fios em frente à alavanca
seu médico antes de utilizar um sistema de
das mudanças
carregamento sem fios.

Informação relacionada AVISO

• Telefone (pág. 547)
• Utilizar o carregador de telefone sem fios*
(pág. 556)
• Certificado de carregador (pág. 558)
O carregamento sem fios pode afetar o
funcionamento de um pacemaker ou de
outros dispositivos médicos. Caso tenha
um, recomenda-se que se aconselhe com o
seu médico antes de utilizar um sistema de
carregamento sem fios.

É possível desligar a placa de carregamento a

partir da vista de função no mostrador central.
A placa de carregamento está por defeito
desativada. Quando a placa de carregamento

556 * Opção/acessório.

é ligada aparece uma mensagem que informa
sobre o risco para utilizadores com pacema-
kers ou outros dispositivos médicos que
podem ser afetados pela placa. Confirme no
mostrador central se a placa de carregamento
deve ser ligada.
Para utilizar a placa de carregamento sem fios:
1. Verifique se a placa de carregamento está
ligada na vista de função no mostrador
central.
2. Retire da placa de carregamento todos os
outros objetos e coloque o telefone no
meio da mesma.
> O telefone começa a carregar e aparece
o símbolo no topo do mostrador
central.
IMPORTANTE
Evite guardar cartões com NFC (Near Field
Communication), por ex.: cartões bancá-
rios para pagamento sem contacto, junta-
mente com o telefone. Este tipo de cartão
pode ficar danificado devido ao carrega-
mento.
ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
NOTA Informação relacionada
• Telefone (pág. 547)
Alguns telefones podem aquecer durante o
carregamento sem fios. Esta situação é • Carregador de telefone sem fios*
(pág. 556)
normal.
• Certificado de carregador (pág. 558)
Se o telefone não carregar: • Símbolos no campo de estado do mostra-
• Verifique se a placa de carregamento está dor central (pág. 124)
ligada na vista de função no mostrador
central.
• Verifique se a placa de carregamento não
tem outros objetos.
• Verifique se o telefone suporta carrega-
mento sem fios (Qi).
• Remova a capa do telefone, se existente.
• Levante o telefone e coloque-o novamente
no meio da placa de carregamento.
• Verifique se o automóvel está a trabalhar.
Se o telefone for colocado incorretamente ou
se algum objeto impedir o carregamento na
placa de carregamento aparece uma mensa-
gem no mostrador central.
IMPORTANTE
Mantenha o telefone e a placa de carrega-
mento afastados de outros objetos durante
a carga para evitar o sobreaquecimento.
* Opção/acessório. 557
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

Certificado de carregador

País/
Zona
México: RCPVAPVO 18-1919
Paraguai:

2018-11-1-000541
Taiwan: 根據 NCC 低 率電波輻射性電機管理辦法 規定:
第十二條 經型式認證合格之低 率射頻電機，非經許可，公司 商號或使用者均不得擅自變更頻率 大 率或變更原設計之特性及
能
第十四條
低 率射頻電機之使用不得影響飛航安全及干擾合法通信；經發現有干擾現象時，應立即停用，並改善至無干擾時方得繼續使用
前項合法通信，指依電信法規定作業之無線電通信
低 率射頻電機須忍受合法通信或工業 科學及醫療用電波輻射性電機設備之干擾

558
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

País/
Zona
Ucrânia:
: 107 - 115
М ь ь :5 ( ), 63 ( є ь )
К є :N/A
М :2
NFC
: 13,56 М , +/- 0,01%
М ь ь : 10
–
: - І .(LG Electronics Inc) 10, М ' 10- , - , , 07796, К
Frequency range 111 /М ь ь : 42 /
- І є, WC510MVV20 є
; ь - :https://www.lg.com/
global/support/cedoc/cedoc.
: І
. , 5- , .К ,К ь ь, 08112,
.: +38(044) 585 63 00
К : Alla Haidai (ahaidai@winner.ua)

}}

559
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

|| País/
Zona
EUA/ FCC ID : BEJWC510MVV20
Canadá
IC : 2703H-WC510MVV20
This device complies with part 15 of the FCC rules and with RSS-Gen,RSS-216 rules of Canada. Operation is subject to the following
two conditions:
(1) This device may not cause harmful interference, and
(2) This device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.
Any changed or modifications not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user's authority to operate
this equipment.
FCC RF Radiation Exposure Statement: This equipment complies with FCC RF Radiation exposure limits set forth for an uncontrolled
environment. This device and its antenna must not be co-located or operating in conjunction with any other antenna or transmitter. This
equipment should be installed and operated with a minimum distance of 15cm between the radiator and your body.
–
IDéclaration d'avertissement ISED
Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes:
(1) Cet appareil ne doit pas provoquerd'interferences nuisibles, et
(2) Cet appareil doit accepter toute interference recue, y compris les interferences pouvant entrainerun fonctionnement indesirable.
Les changements ou modifications non expressement approuves par LG Vehicle Components Company pourraient annuler l'autorite de
l'utilisateura utilizer l'equipement.
Déclaration d'exposition aux radiations RF de l'ISED: Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux rayonnements RF de
l'ISED définies pour un environnement non contrôlé. Cet appareil et son antenne ne doivent pas être situés ou fonctionner
conjointement avec une autre antenne ou un autre émetteur.
Cet équipement doit être installé pour fonctionner avec une distance minimale de 10cm entre le radiateuret le corps de l'utilisateur final.

560
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

Informação relacionada
• Carregador de telefone sem fios*
(pág. 556)
• Utilizar o carregador de telefone sem fios*
(pág. 556)
• Acordo de licença para áudio e media
(pág. 572)

* Opção/acessório. 561
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

Automóvel ligado à Internet* NOTA Informação relacionada

Quando o automóvel está ligado à Internet
pode-se, por exemplo, utilizar rádio web e
serviços de música através de aplicações,
descarregar software e contactar o conces-
sionário a partir do automóvel.
O automóvel é conectado através de
Bluetooth, Wi-Fi ou com o modem incorpo-
rado do automóvel* (cartão SIM).
Quando o automóvel está ligado à Internet é
possível partilhar a ligação à Internet do auto-
móvel (hotspot Wi-Fi) para que outras unida-
des, por exemplo: tablets, possam ter acesso
à Internet21.
O estado da Internet é exibido com um sím-
bolo no campo de estado do mostrador cen-
tral.
Ao utilizar a Internet são transferidos
dados (tráfego de dados), o que implica
um custo no operador de rede.
A activação de dados de roaming pode
resultar em encargos acrescidos.
Contacte o seu operador de rede para
informação sobre o custo do tráfego de
dados.
NOTA
Quando se utiliza o Apple CarPlay apenas
se pode ligar o automóvel à Internet com
Wi-Fi ou modem do automóvel*.
• Símbolos no campo de estado do mostra-
dor central (pág. 124)
• Ligar o automóvel à Internet através de
telefone conectado Bluetooth (pág. 563)
• Ligar o automóvel à Internet através de
telefone (Wi-Fi) (pág. 564)
• Ligar o automóvel à Internet através de
modem automóvel (cartão SIM)
(pág. 565)
• Aplicações (pág. 520)
• Ligação à Internet fraca ou inexistente
(pág. 567)
• Partilhar Internet no automóvel a partir de
hotspot Wi-Fi (pág. 566)
• Remover rede Wi-Fi (pág. 568)

NOTA • Tecnologia e segurança da partilha Wi-Fi

(pág. 568)
Quando se utiliza o Android Auto pode-se
• Volvo ID (pág. 28)
ligar o automóvel à Internet com Wi-Fi,
Bluetooth ou modem do automóvel*. • Condições de utilização e partilha de
dados (pág. 569)

Antes de ligar o automóvel à Internet procure

informação de apoio sobre as condições dos
serviços e a política de privacidade para clien-
tes em volvocars.com.

21 Não aplicável com conexão com Wi-Fi.

562 * Opção/acessório.

Ligar o automóvel à Internet
através de telefone conectado
Bluetooth
Estabeleça uma ligação à Internet através de
Bluetooth com a partilha de Internet de um
telefone para obter acesso a vários serviços
conectados no automóvel.
1. Para poder ligar o automóvel à Internet
através de um telefone Bluetooth ligado é
necessário que o telefone já tenha sido
ligado ao automóvel através de Bluetooth.
2. Assegure-se de que o telefone suporta
partilha de Internet e que a função está
ativada. No iPhone a função é designada
por ”partilha de Internet”. Nos telefones
Android a função pode ter diferentes
nomes, mas normalmente é designada
por ”hotspot”. Em telefones iPhone tam-
bém é necessário que a página do
menu ”partilha de Internet” esteja aberta
até a ligação à Internet seja estabelecida.
3. Se o telefone já tiver sido ligado anterior-
mente através de Bluetooth, pressione em
Configurações na vista de topo do mos-
trador central.
4. Pressione Comunicação Dispositivos
Bluetooth.
5. Marque a caixa para Ligação à Internet
Bluetooth sob o título Ligação Internet.
ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
6. Se for utilizada outra fonte de conexão, • Ligação à Internet fraca ou inexistente
confirme a opção para mudar conexão. (pág. 567)
> O seu automóvel encontra-se agora • Configurações para unidades Bluetooth
ligado à Internet através do telefone (pág. 555)
Bluetooth conectado.
NOTA
O telefone e o operador de rede devem
suportar partilha de Internet (partilha de
ligação à Internet) e a subscrição deve
incluir tráfego de dados.
NOTA
Quando se utiliza o Apple CarPlay apenas
se pode ligar o automóvel à Internet com
Wi-Fi ou modem do automóvel*.
Informação relacionada
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
• Ligar o automóvel à Internet através de
modem automóvel (cartão SIM)
(pág. 565)
• Ligar pela primeira vez um telefone ao
automóvel através de Bluetooth
(pág. 548)
• Ligar o automóvel à Internet através de
telefone (Wi-Fi) (pág. 564)
• Apple® CarPlay®* (pág. 539)
* Opção/acessório. 563
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
Ligar o automóvel à Internet
através de telefone (Wi-Fi)
Estabeleça uma ligação à Internet através de
Wi-Fi com a partilha de Internet de um tele-
fone para obter acesso aos vários serviços
conectados no automóvel.
1. Assegure-se de que o telefone suporta
partilha de Internet e que a função está
ativada. No iPhone a função é designada
por ”partilha de Internet”. Nos telefones
Android a função pode ter diferentes
nomes, mas normalmente é designada
por ”hotspot”. Em telefones iPhone tam-
bém é necessário que a página do
menu ”partilha de Internet” esteja aberta
até a ligação à Internet seja estabelecida.
2. Pressione em Configurações na vista de
topo.
3. Aceda a Comunicação Wi-Fi.
4. Active/desactive marcando/desmarcando
a caixa Wi-Fi.
5. Se for utilizada outra fonte de conexão,
confirme a opção para mudar conexão.
6. Pressione no nome da rede que pretende
conectar.
7. Indique a palavra-passe da rede.
> O automóvel conecta-se à rede.
Note que alguns telefones desligam a partilha
de Internet após o contacto no automóvel ter
564
sido interrompido, por ex.: quando se sai do • Ligação à Internet fraca ou inexistente
automóvel e até à próxima utilização. Assim, é (pág. 567)
necessário reativar a partilha de Internet no • Tecnologia e segurança da partilha Wi-Fi
telefone na próxima utilização. (pág. 568)
Quando um telefone é ligado ao automóvel
fica guardado para posterior utilização. Para
ver uma lista com as redes guardadas ou eli-
minar manualmente redes guardadas, aceda a
Configurações Comunicação Wi-Fi
Redes guardadas.
NOTA
O telefone e o operador de rede devem
suportar partilha de Internet (partilha de
ligação à Internet) e a subscrição deve
incluir tráfego de dados.
Os requisitos técnicos e de segurança da
Wi-Fi são descritos num capítulo separado.
Informação relacionada
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
• Remover rede Wi-Fi (pág. 568)
* Opção/acessório.

Ligar o automóvel à Internet
através de modem automóvel
(cartão SIM)
É possível estabelecer uma ligação à Internet
através do modem automóvel e um cartão
SIM pessoal (P-SIM)*.
Automóveis equipados com Volvo On Call uti-
lizam, para os serviços, a ligação à Internet
com o modem do automóvel.
1.
Coloque um cartão SIM pessoal no
suporte sob o chão da carga.
Note que o leitor de cartão do automóvel
necessita de um mini-SIM.
2. Pressione em Configurações na vista de
topo.
3. Pressione Comunicação Internet via
modem carro.
4. Active/desactive marcando/desmarcando
a caixa do Internet via modem carro.
5. Se for utilizada outra fonte de conexão,
confirme a opção para mudar conexão.
6. Indique o código PIN do cartão SIM.
> O automóvel conecta-se à rede.
NOTA
Note que o cartão SIM utilizado para liga-
ção à Internet através de P-SIM não pode
ter o mesmo número telefónico que o utili-
zado pelo cartão SIM do telefone. Se tal
não se verificar, a chamada não poderá ser
conectada corretamente ao telefone. Uti-
lize por isso um cartão SIM para ligação à
Internet que tenha um número telefónico
próprio ou um cartão de dados que não
suporte chamadas telefónicas e, assim,
não possa perturbar o funcionamento do
telefone.
Informação relacionada
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
• Levantar o chão da carga (pág. 622)
• Ligação à Internet fraca ou inexistente
(pág. 567)
• Configurações do modem do automóvel*
(pág. 565)
ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
Configurações do modem do
automóvel*
O automóvel está equipado com um modem
que pode ser utilizado para ligar o automóvel
à Internet. Também é possível partilhar a liga-
ção à Internet através de Wi-Fi.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo.
2. Pressione em Comunicação Internet
via modem carro e seleccione configura-
ções:
• Internet via modem carro - seleccione
para utilizar o modem do automóvel para
a ligação.
• Utilização de dados - pressione em
Repor para reiniciar o contador de quanti-
dade de dados recebidos e enviados.
• Rede
Seleccionar operadora - seleccione o
operador de rede automaticamente ou
manualmente.
Roaming de dados - com a caixa mar-
cada o modem do automóvel tenta conec-
tar-se com a Internet quando o automóvel
encontra-se no estrangeiro fora do
alcance da rede doméstica. Note que esta
situação pode implicar custos elevados.
Verifique o seu contrato de roaming relati-
vamente ao tráfego de dados no estran-
}}
* Opção/acessório. 565
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

|| geiro com o seu operador no seu país de Informação relacionada Partilhar Internet no automóvel a
origem. • Ligar o automóvel à Internet através de partir de hotspot Wi-Fi
• PIN do cartão SIM modem automóvel (cartão SIM) Quando o automóvel está ligado à Internet é
(pág. 565) possível partilhar a ligação à Internet para
Alterar PIN - podem ser indicados no
máximo 4 algarismos. • Ligação à Internet fraca ou inexistente que as outras unidades possam utilizar a
(pág. 567) mesma22.
Desactivar PIN - seleccione se o código
PIN deve ser pedido para aceder ao cartão
SIM.
• Enviar código de pedido - utilizado para,
por exemplo, carregar ou controlar o saldo
no cartão pré-pago. A função depende do
operador.

NOTA
Note que o cartão SIM utilizado para liga-
ção à Internet através de P-SIM não pode
ter o mesmo número telefónico que o utili-
zado pelo cartão SIM do telefone. Se tal
não se verificar, a chamada não poderá ser
conectada corretamente ao telefone. Uti-
lize por isso um cartão SIM para ligação à
Internet que tenha um número telefónico
próprio ou um cartão de dados que não
suporte chamadas telefónicas e, assim,
não possa perturbar o funcionamento do
telefone.

22 Não aplicável quando o automóvel está ligado à Internet através de Wi-Fi.

566

O operador de rede (cartão SIM) tem de
suportar partilha de Internet (partilha da liga-
ção à Internet).
1. Pressione em Configurações na vista de
topo.
2. Pressione Comunicação Hotspot
carro Wi-Fi.
3. Pressione em Nome da rede e indique o
nome da partilha de Internet.
4. Pressione em Senha e seleccione uma
palavra-passe para depois ser indicada
nas unidades ligadas.
5. Pressione em Banda de frequência e
seleccione a frequência da partilha Inter-
net. Note que a escolha da banda de fre-
quência não está disponível em todos os
mercados.
6. Active/desactive marcando/desmarcando
a caixa do Hotspot carro Wi-Fi.
7. Se o Wi-Fi for utilizado como fonte de
conexão, confirme a opção para mudar
conexão.
> Agora as unidades externas podem
ligar à partilha Internet (Wi-Fi-hotspot)
do automóvel.
NOTA
A activação do hotspot Wi-Fi pode resultar
em encargos acrescidos do seu operador
de rede.
Contacte o seu operador de rede para
informação sobre o custo do tráfego de
dados.
O estado da conexão é exibido com um sím-
bolo no campo de estado do mostrador cen-
tral.
Pressione em Dispositivos ligados para ver a
lista com as unidades actualmente ligadas.
Informação relacionada
• Símbolos no campo de estado do mostra-
dor central (pág. 124)
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
• Ligação à Internet fraca ou inexistente
(pág. 567)
ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
Ligação à Internet fraca ou
inexistente
Fatores que influenciam a ligação à Internet.
A quantidade de dados transferidos depende
dos serviços ou aplicações que são utilizados
no automóvel. Por exemplo, transferir som
pode implicar uma grande quantidade de trá-
fego de dados, o que exige uma boa ligação e
intensidade do sinal.
Telefone para o automóvel
A velocidade da ligação à Internet pode variar
com a localização do telefone no automóvel.
Desloque o telefone para um local mais pró-
ximo do mostrador central para aumentar a
intensidade de sinal. Assegure-se de que não
existe nenhuma perturbação entre os elemen-
tos.
Telefone para o operador de rede
A velocidade da rede móvel varia com a cober-
tura do local onde se encontra. Pode ocorrer
cobertura de rede deficiente em túneis, mon-
tanhas, vales profundos ou interiores, por
exemplo. A velocidade também depende do
seu contracto com o operador telefónico.
NOTA
Perante problemas com o tráfego de dados
contacte o seu operador de rede.
}}
* Opção/acessório. 567
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

|| Reiniciar o telefone Remover rede Wi-Fi Tecnologia e segurança da partilha

Quando surge algum problema com a ligação
à Internet pode ser útil reiniciar o telefone.
Informação relacionada
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
Tecnologia e segurança da partilha Wi-Fi
•
(pág. 568)
Remoção de rede que não se pretende utili- Wi-Fi
zar. Tipos de rede possíveis para ligação.
1. Pressione em Configurações na vista de Apenas é possível ligar a redes do seguinte
topo. tipo:
2. Aceda a Comunicação Wi-Fi Redes • Frequência - 2,4 ou 5 GHz23.
guardadas. • Normas - 802.11 a/b/g/n.
3. Pressione Elimina na rede que pretende • Tipo de segurança - WPA2-AES-CCMP.
remover. O sistema Wi-Fi do automóvel foi concebido
4. Confirme a opção. para utilizar unidades Wi-Fi no interior do
> O automóvel não continua a conectar- automóvel.
-se à rede. Se funcionarem na frequência várias unidades
em simultâneo o seu desempenho pode ser
Remover todas as redes reduzido.
Todas as redes podem ser removidas em
simultâneo reiniciando para as configurações Informação relacionada
de fábrica. Note que todos os dados do utiliza- • Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
dor e configurações do sistema são reinicia-
dos para a configuração de fábrica original.

Informação relacionada
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
• Ligação à Internet fraca ou inexistente
(pág. 567)
• Reiniciar configurações no mostrador cen-
tral (pág. 136)
• Ligar o automóvel à Internet através de
telefone (Wi-Fi) (pág. 564)

23 A selecção de frequência não está disponível em todos os mercados.

568 * Opção/acessório.

Condições de utilização e partilha
de dados
Quando determinados serviços e aplicações
são utilizados pela primeira vez pode surgir
uma janela popup com o título Termos e
condições e Partilha de dados.
O seu objetivo é informar sobre as condições
de utilização e política para partilha de dados
da Volvo. Aceitando a partilha de dados o utili-
zador autoriza o envio de determinada infor-
mação a partir do automóvel. Essa é necessá-
ria para que determinados serviços e aplica-
ções funcionem plenamente.
A função partilha de dados de serviços conec-
tados e aplicações está desativada por
defeito24. Para que possam ser utilizados no
automóvel determinados serviços conectados
e aplicações é necessário ativar a partilha de
dados. A partilha de dados pode ser configu-
rada no menu de configurações do mostrador
central ou ao iniciar os serviços ou aplicações
no mostrador central.
Privacidade e partilha de dados
Com a atualização de software disponibilizada
em novembro de 2017 foram introduzidas as
configurações de privacidade e partilha de
dados dos serviços conectados e aplicações
descarregadas. As configurações podem ser
encontradas em Privacidade e dados no
24 Não aplicável ao Volvo On Call*.
menu de configurações do mostrador central
do automóvel.
Aí pode-se selecionar quais os serviços conec-
tados que permitem a partilha de dados. A
partilha de dados das aplicações descarrega-
das também pode ser desativada no mesmo
local. Note que serviços e aplicações não
podem ser utilizados do modo previsto se a
partilha de dados estiver desativada.
Após uma reiniciação de fábrica ou, por exem-
plo, uma visita à oficina ou atualização de soft-
ware, as configurações da partilha de dados
podem ser reiniciadas para os seus valores
standard. Nesse caso desative a partilha de
dados dos serviços conectados e aplicações
descarregadas.
NOTA
As configurações de privacidade e partilha
de dados são únicas para cada perfil do
condutor.
Informação relacionada
Ativar e desativar a partilha de dados
•
(pág. 569)
ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
Ativar e desativar a partilha de
dados
No menu de configurações do mostrador
central pode-se ajustar a partilha de dados
para os serviços e aplicações em causa.
1. Pressione em Configurações na vista de
topo do mostrador central.
2. Pressione Sistema Privacidade e
dados.
3. Selecione para ativar ou desativar a parti-
lha de dados para serviços separados e
todas as aplicações.
Se a partilha de dados de um serviço conec-
tado ou aplicação descarregada não for ati-
vada, essa ativação poderá ser efetuada ao ini-
ciar estes no mostrador central. Se for a pri-
meira vez que um serviço é iniciado ou, por
exemplo, após uma reiniciação de fábrica ou
determinadas atualizações de software, as
condições dos serviços conectados da Volvo
têm de ser aprovadas. Note que a partilha de
dados também fica ativada para outros servi-
ços ou aplicações para os quais a partilha já
tenha sido aprovada.
}}
* Opção/acessório. 569
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
|| NOTA
Após uma visita a um concessionário Volvo
pode ser necessário reativar a partilha de
dados para que os serviços conectados e
as aplicações voltem a funcionar.
Informação relacionada
• Condições de utilização e partilha de
dados (pág. 569)
570
Partilha de dados dos serviços
Caso não tenha ativado a partilha de dados
para um serviço conectado ou aplicações
descarregadas, a ativação pode ser feita ao
iniciar os mesmos no seu mostrador central.
Se for a primeira vez que inicia um serviço ou,
por exemplo, após uma reiniciação de fábrica
ou determinadas atualizações de software,
pode ainda aprovar as condições dos serviços
conectados da Volvo.
Ativar a partilha de dados ao iniciar um
serviço
1. Selecione a função ou o serviço a ativar.
> Se for a primeira vez que inicia um ser-
viço e, por exemplo, após uma reinicia-
ção de fábrica ou determinadas atuali-
zações de software, necessita primeiro
de aprovar as condições da Volvo para
os serviços conectados antes de conti-
nuar.

2. Selecione a aprovação da partilha de
dados do serviço ou cancele.
Se aprovar, a partilha de dados é ativada e
pode começar a utilizar o serviço.
Ativar a partilha de dados ao iniciar
uma aplicação
Para aprovar a partilha de dados de uma apli-
cação que necessita da função, inicie a aplica-
ção e pressione em permitir na janela pop-up.
Pode desativar a partilha de dados dos servi-
ços e aplicações no menu de configurações
em Sistema Privacidade e dados
Partilha de dados.
ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
Capacidade de armazenamento no
disco rígido
É possível mostrar a quantidade de espaço
livre presente no disco rígido do automóvel.
Pode ser apresentada informação de armaze-
namento do disco rígido do automóvel, como
por exemplo: capacidade total, capacidade
disponível ou o espaço ocupado pelas aplica-
ções instaladas. A informação encontra-se em
Configurações Sistema Informação do
sistema Armazenamento.
Informação relacionada
• Aplicações (pág. 520)
571
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET
Acordo de licença para áudio e
media
Uma licença é um acordo sobre o direito de
realização de determinada actividade ou
sobre o direito de utilização de outros direi-
tos, nos termos designados no acordo. Os
textos que se seguem são os acordos da
Volvo com o fabricante/criador. A maioria dos
textos encontra-se em inglês.
Dirac Unison®
Dirac Unison optimiza os altifalantes no
tempo, espaço e frequência para a melhor
integração de graves e transparência. A tecno-
logia permite também uma reprodução fiel do
carácter acústico de determinadas salas de
concerto. Utilizando algoritmos avançados, a
Dirac Unison controla digitalmente todos os
altifalantes baseando-se em medições acústi-
cas de elevada precisão. Tal como o maestro
de uma orquestra, a Dirac Unison garante que
os altifalantes reproduzem em perfeita sinto-
nia.
572
DivX® Gracenote®
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título (”Gracenote Dados”) a partir de servido-
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Dados só pode ser usado para as funções des-
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575
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NEGLIGENCE OR OTHER TORTIOUS
ACTION, ARISING OUT OF OR IN
CONNECTION WITH THE USE OR
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576
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

País/
Zona
Brasil:

Este equipamento opera em caráter secundário isto e, náo tem direito a protecão contra interferéncia prejudicial, mesmo tipo, e não
pode causar interferéncia a sistemas operando em caráter primário.
Para consultas, visite: www.anatel.gov.br
EU:

Fabricante: Mitsubishi Electric Corporation Sanda Works 2-3-33, Miwa, Sanda-city. Hyogo, 669-1513, Japan
A Mitsubishi Electric Corporation declara que este tipo de equipamento rádio [Audio Navigation Unit] está e conformidade com a dire-
tiva 2014/53/EU.
Para mais informações, visite a informação de apoio em www.volvocars.com.
Emiratos
Árabes
Unidos:

}}

577
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

|| País/
Zona
Cazaquis-
tão:

Nome do modelo: NR-0V

Fabricante: Mitsubishi Electric Corporation
País exportador: Japão

578
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

País/
Zona
China: 1.
■ 使用频率 2.4 - 2.4835 GHz
■ 等效全向辐射 率(EIRP) 天线增益 10dBi 时 ≤100 mW 或≤20 dBm ①
■ 最大 率谱密度 天线增益 10dBi 时 ≤20 dBm / MHz(EIRP) ①
■ 载频容限 20 ppm
■ 帯外发射 率(在 2.4-2.4835GHz 頻段以外) ≤-80 dBm / Hz (EIRP)
■ 杂散发射(辐射) 率(对应载波±2.5 倍信道带宽以外)
• ≤-36 dBm / 100 kHz (30 - 1000 MHz)
• ≤-33 dBm / 100 kHz (2.4 - 2.4835 GHz)
• ≤-40 dBm / 1 MHz (3.4 - 3.53 GHz)
• ≤-40 dBm / 1 MHz (5.725 - 5.85 GHz)
• ≤-30 dBm / 1 MHz (其它 1 - 12.75 GHz)
2.不得擅自更改发射频率 大发射 率(包括额外 装射频 率放大器)，不得擅自外接天线或改用其它发射天线
3.使用时不得对各种合法的无线电通信业 产生有害干扰 一旦发现有干扰现象时，应立即停止使用，并采 措施消除干扰后方可继续
使用
4.使用微 率无线电设备，必须忍 各种无线电业 的干扰或工业 科学及医疗应用设备的辐射干扰
5.不得在飞机和机场附近使用

}}

579
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

|| País/
Zona
Coreia: B 급 기기 (가정용 방송통신기자재)
이 기기는 가정용(B 급) 전자파적합기기로서 주로
가정에서 사용하는 것을 적으로 하며, 든
지역에서 사용할 수 있습니다.
해당 무선설비는 전파혼신 가능성이 있으므로 인명안전과 관련된 서비스는 할 수 습니다.
Malásia:

This device has been certified under the Communications & Multimedia Act of 1998, Communications and Multimedia (Technical
Standards) Regulations 2000. To retrieve your device’s serial number, please visit (volvocars.com/support) and search for “SIRIM
Label Verification”.
Device category: Navigation equipment for vehicle (Bluetooth)
Model: NR-0V
Type Approval No.:
RDBV/25A/1118/S(18-4228), RDBV/26A/1118/S(18-4229), RDBV/37A/0619/S(19-2241), RDBV/39A/0619/S(19-2240)

580
 ÁUDIO, MÉDIA E INTERNET

País/
Zona
México:

Taiwan: 低 率電波輻射性電機管理辦法
第十二條
經型式認證合格之低功率射頻電機，非經許可，公司 商號或使用者均不得擅自
變更頻率 加大功率或變更原設計之特性及功能
第十四條
低 率射頻電機之使用不得影響飛航安全及干擾合法通信；經發現有干擾現象時，應
立停用，改善至無干擾時方得繼續使用 前項合法通信，指依電信法規定作業之無線
電通信 低 率射頻電機須忍受合法通信或工業 科學及醫療用電波輻射性電機設備
之干擾

Informação relacionada
• Áudio, média e Internet (pág. 518)
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
• Leitor media (pág. 530)
• Gracenote® (pág. 534)
• Sensus - conexão e entretenimento
(pág. 34)
• Certificado de carregador (pág. 558)

* Opção/acessório. 581
RODAS E PNEUS
 RODAS E PNEUS
Pneu
As funções dos pneus são o suporte da carga,
a obtenção de uma boa aderência ao piso, o
amortecimento de vibrações e a proteção das
rodas contra o desgaste.
Os pneus têm uma influência decisiva nas
características de condução. O tipo de pneu,
as dimensões, a pressão do pneu e a avaliação
da velocidade são importantes para a perfor-
mance do automóvel.
O automóvel está equipado com pneus em
conformidade com o autocolante de informa-
ção dos pneus que se encontra no pilar da
porta do lado do condutor (entre a porta dian-
teira e a traseira).
AVISO
Um pneu danificado pode resultar na perda
de controlo do automóvel.
Pneus recomendados
No ato da entrega o automóvel está equipado
com pneus originais Volvo com a marca VOL1
na lateral do pneu. Estes pneus foram cuida-
dosamente adaptados ao automóvel. É assim
importante que ao trocar pneus sejam utiliza-
dos pneus novos com a mesma marca para
que as características de condução, conforto e
consumo de combustível do automóvel sejam
preservados.
1 Podem surgir desvios para determinadas dimensões dos pneus.
584
Pneus novos
Os pneus são bens perecíveis. Após alguns
anos endurecem ao mesmo tempo que as
suas características de fricção diminuem gra-
dualmente. Tente, por isso, obter sempre os
pneus mais recentes ao substituí-los. Isto é
particularmente importante para pneus de
Inverno. Os últimos algarismos significam a
semana e ano de fabrico. Esta é a
marcação DOT (Department of
Transportation) do pneu e consiste em quatro
algarismos, por exemplo: 0717. O pneu foi
fabricado na semana 07 do ano 2017.
Idade dos pneus
Todos os pneus com mais de 6 anos devem
ser verificados por profissionais, mesmo que
aparentem estar intactos. Os pneus envelhe-
cem e entram em decomposição mesmo que
tenham sido usados raramente ou mesmo
nunca. O seu funcionamento pode assim ficar
afectado. Esta informação aplica-se a todos os
pneus que são guardados para utilização
futura. Rachas e descoloração são exemplos
de indicações exteriores de que os pneus não
se encontram adequados ao uso.
Poupança dos pneus
• Manter uma pressão de ar correta nos
pneus.
Devem ser evitados arranques rápidos,
•
travagens com força ou derrapagens.
• O desgaste dos pneus aumenta com a
velocidade.
• A afinação correta das rodas dianteiras é
muito importante.
• Rodas não balanceadas prejudicam a pou-
pança dos pneus e o conforto da condu-
ção.
• Os pneus devem ter o mesmo sentido de
rotação durante toda a sua vida útil.
• Ao mudar os pneus, deve montar os que
têm o rodado em melhores condições nas
rodas traseiras, para reduzir o risco de dis-
torção no caso de uma travagem com
força.
Conduzir em cantos de pedra, ou em
•
buracos profundos pode danificar perma-
nentemente os pneus e/ou as jantes.

Rotação dos pneus
O automóvel não tem nenhuma rotação de
pneus obrigatória. O estilo de condução, a
pressão dos pneus, o clima e o estado da
estrada influenciam o desgaste e longevidade
dos pneus. A pressão correcta dos pneus
resulta num desgaste uniforme.
Para evitar diferenças na profundidade de
sulco e desgaste, devem-se trocar os pneus
dianteiros pelos traseiros. A primeira troca
deve ser feita após cerca de 5000 km (cerca
de 3100 milhas), as seguintes devem ser fei-
tas com um intervalo de 10000 km (cerca de
6200 milhas).
Volvo recomenda o contacto com uma oficina
autorizada Volvo para verificação, caso tenha
dúvidas quando à profundidade de sulco. Caso
exista uma diferença significativa no desgaste
(> 1 mm de diferença na profundidade de
sulco) entre os pneus, os pneus com menor
desgaste devem ficar atrás. Uma derrapagem
nas rodas dianteiras é normalmente mais fácil
de lidar do que uma derrapagem nas rodas
traseiras, permitindo que o automóvel conti-
nue em frente em vez de a traseira "fugir" para
os lados, podendo tal resultar na perda do
controlo do automóvel. Por isso, é importante
que as rodas traseiras nunca percam a tracção
antes das rodas dianteiras.
RODAS E PNEUS
Guardar rodas e pneus Informação relacionada
Para guardar rodas completas (pneus monta- • Verificar a pressão dos pneus (pág. 588)
dos nas jantes), estas devem ficar penduradas • Sentido de rotação das rodas (pág. 587)
ou colocadas de lado no solo.
• Indicador de desgaste no pneu
Pneus que não estejam montados nas jantes, (pág. 588)
devem ficar guardados deitados de lado, ou de
• Sistema de monitorização da pressão dos
pé, mas nunca pendurados.
pneus* (pág. 591)
• Kit de reparação de pneus (pág. 603)
IMPORTANTE
• Designação de dimensões dos pneus
Os pneus devem ser guardados num local
(pág. 586)
fresco, seco e escuro; nunca guardar pró-
ximo de diluentes, gasolina, óleos ou • Dimensões de roda e pneu aprovadas
semelhantes. (pág. 707)
• Recomendações para a carga (pág. 619)
AVISO
• O tamanho da jante e pneu do seu
Volvo estão configurados para cumprir
normas exigentes de estabilidade e
características de condução. Combina-
ções não aprovadas de tamanhos de
jantes e pneus podem afetar negativa-
mente a estabilidade e características
de condução do automóvel.
• Eventuais danos causados pela monta-
gem de combinações de jante/pneu de
tamanho não aprovado não são abran-
gidos pela garantia de um automóvel
novo. A Volvo não se responsabiliza
por mortes, lesões ou despesas causa-
das por este tipo de instalações.
* Opção/acessório. 585
 RODAS E PNEUS
Designação de dimensões dos
pneus
Designações para a dimensão, índice de
carga e classe de velocidade dos pneus.
O automóvel é homologado como um todo
com determinadas combinações de jantes e
pneus.
Designação das dimensões
Todos os pneus possuem uma designação de
dimensão, por exemplo: 235/50 R19 99V.
235 Largura dos pneus (mm)
50 Relação entre a altura da parede do
pneu e a largura do pneu (%)
R Pneu radial
19 Diâmetro da jante em polegadas
99 Algarismos de código para a carga
máxima permitida do pneu, índice de
carga (IC)
V Código de velocidade máxima permi-
tida, classe de velocidade (SS).
(Neste caso 240 km/h (149 mph).)
Índice de carga
Cada pneu possui uma certa capacidade para
suportar carga, um índice de carga (LI). O
2 Tanto para pneus cardados como não cardados.
586
peso do automóvel determina a capacidade de
carga exigida para os pneus.
Classe de velocidade
Cada pneu suporta determinada velocidade
máxima. A classe de velocidade dos pneus, SS
(Speed Symbol), deve corresponder, no
mínimo, à velocidade máxima do automóvel.
Na tabela abaixo é indicada qual a velocidade
máxima permitida para cada classe de veloci-
dade (SS). A única excepção a estas regras
são os pneus de Inverno2, em que se pode uti-
lizar uma classe de velocidade mais baixa. Ao
selecionar determinado tipo de pneu, o auto-
móvel não pode ser conduzido com veloci-
dade superior à certificada para o pneu. Por
ex.: a classe Q pode ser conduzida no máximo
a 160 km/h (100 mph). O piso e as regras de
trânsito aplicáveis determinam a velocidade a
que o automóvel pode ser conduzido, não a
classe de velocidade do pneu.
NOTA
A tabela indica a velocidade máxima permi-
tida.
Q 160 km/h (100 mph) (utiliza-se apenas
com pneus de inverno)
T 190 km/h (118 mph)
H 210 km/h (130 mph)
V 240 km/h (149 mph)
W 270 km/h (168 mph)
Y 300 km/h (186 mph)
AVISO
O índice de carga (LI) e classe de veloci-
dade (SS) mais baixos permitidos para os
pneus em cada variante de motor são apre-
sentados nas especificações que se encon-
tram no manual de instruções impresso.
Um pneu com índice de carga ou classe de
velocidade de valor mais baixo pode
sobreaquecer e ficar danificado.
Informação relacionada
• Pneu (pág. 584)
• Designação de dimensões das jantes
(pág. 587)
• Dimensões de roda e pneu aprovadas
(pág. 707)
• Índice de carga e classe de velocidade
mínimos permitidos para os pneus
(pág. 708)

Designação de dimensões das
jantes
As dimensões de rodas e jantes são designa-
das de acordo com o exemplo da tabela em
baixo.
O automóvel é homologado como um todo
com determinadas combinações de jantes e
pneus.
Todas as jantes possuem uma designação das
dimensões, por exemplo: 7,5Jx18x50,5.
7,5 Largura das jantes em polegadas
J Perfil da margem das jantes
18 Diâmetro da jante em polegadas
50,5 Off-set em mm (distância do centro
da roda à superfície de contacto da
roda no cubo)
Informação relacionada
• Pneu (pág. 584)
• Designação de dimensões dos pneus
(pág. 586)
• Dimensões de roda e pneu aprovadas
(pág. 707)
RODAS E PNEUS
Sentido de rotação das rodas seira (para diminuir o risco de derrapa-
Os pneus com um perfil direccional, ou seja, gem).
que devem rodar apenas numa direcção, têm
o sentido de rotação indicado por uma seta NOTA
no pneu. Assegure-se que utiliza o mesmo tipo,
dimensão e até fabricante em ambos os
pares de rodas.
Informação relacionada
Pneu (pág. 584)
•
A seta indica o sentido de rotação da roda.
• Os pneus devem ter sempre o mesmo
sentido de rotação durante toda a sua uti-
lização.
• Os pneus só devem ser trocados entre a
dianteira e a traseira, mas nunca entre o
lado esquerdo e o direito.
• Se montar os pneus de forma incorrecta,
as características de travagem do automó-
vel e a capacidade de afastar a água da
chuva, neve ou lama podem ser seria-
mente afectadas.
• Os pneus com maior profundidade de
sulco devem ser sempre montados na tra-
587
 RODAS E PNEUS
Indicador de desgaste no pneu
O indicador de desgaste mostra o estado da
profundidade de sulco do pneu.
O indicador de desgaste é uma pequena pro-
tuberância que atravessa os sulcos do pneu.
No lado do pneu aparecem as letras TWI
(Tread Wear Indicator). Quando a profundi-
dade de sulco estiver reduzida a 1,6 mm (1/16
tum), o rasto do pneu fica nivelado com os
indicadores de desgaste. Nesta situação subs-
titua logo que possível por pneus novos. Lem-
bre-se que os pneus com pouca profundidade
de sulco têm uma aderência muito reduzida
com chuva e neve.
Informação relacionada
• Pneu (pág. 584)
588
Verificar a pressão dos pneus
Uma pressão de ar correta nos pneus ajuda a
melhorar a estabilidade de condução, poupar
combustível e prolongar a longevidade dos
pneus.
A pressão dos pneus diminui com o tempo,
trata-se de um fenómeno natural. A pressão
dos pneus também varia com a temperatura
exterior. A condução com pressão dos pneus
baixa pode levar ao sobreaquecimento dos
pneus, resultando em danos nos mesmo. A
pressão dos pneus tem influência sobre o con-
forto dos passageiros, o ruído da estrada e as
características de condução.
Verifique a pressão de ar dos pneus todos os
meses. Utilize a pressão dos pneus recomen-
dada para pneus frios para preservar um bom
desempenho dos pneus. Pressão dos pneus
demasiado baixa ou demasiado alta podem
causar desgaste irregular dos pneus.
AVISO
• A razão mais comum de danos nos
pneus é uma pressão demasiado baixa,
que pode resultar em rachas, ou o
rodado soltar-se ou até o pneu explo-
dir, com a inesperada perda de con-
trole do automóvel, incorrendo assim
maior risco de lesões.
• Pneus com pressão demasiado baixa
reduzem a capacidade de carga do
automóvel.
Pneus frios
A pressão deve ser controlada com os pneus
frios. Os pneus são considerados frios quando
estiverem com temperatura igual à do ambi-
ente. Normalmente, esta temperatura é atin-
gida após o automóvel ter estado estacionado
durante pelo menos 3 horas.
Os pneus são considerados quentes depois de
terem conduzidos cerca de 1,6 km (1 milha).
No caso de ser necessário conduzir uma dis-
tância maior para encher os pneus, deve pri-
meiro controlar e registar a pressão dos
pneus, e encher até à pressão adequada
quando chegar à bomba.
Quando a temperatura exterior se alterar, a
pressão dos pneus também se altera, Uma
descida de temperatura de 10 graus provoca
uma descida na pressão dos pneus de

1 psi (7 kPa). Verifique frequentemente a pres-
são dos pneus, e corrija para a pressão cor-
reta, que está indicada no autocolante de
informações sobre os pneus ou na etiqueta de
certificação.
Se controlar a pressão com os pneus quentes,
não deve deixar sair ar. Os pneus estão quen-
tes da condução e é normal que a pressão seja
mais alta do que o recomendado para os
pneus frios. Um pneu quente, que tenha a
pressão igual ou inferior à recomendada para
pneus frios, está com a pressão demasiado
baixa.
Informação relacionada
• Ajustar a pressão dos pneus (pág. 589)
• Pressão dos pneus recomendada
(pág. 590)
• Sistema de monitorização da pressão dos
pneus* (pág. 591)
• Pneu (pág. 584)
Ajustar a pressão dos pneus
A pressão dos pneus diminui com o tempo,
trata-se de um fenómeno natural. Por isso, a
pressão do ar tem de ser ajustada de vez em
quando para manter a pressão dos pneus
recomendada.
Utilize a pressão dos pneus recomendada para
pneus frios para preservar um bom desempe-
nho dos pneus e um desgaste uniforme.
NOTA
Para evitar pressões dos pneus incorrectas
a pressão deve ser verificada com os
pneus frios. Por pneus frios entendem-se
pneus à temperatura ambiente (cerca de 3
horas após o automóvel ter sido condu-
zido). Após alguns quilómetros de condu-
ção os pneus aquecem e a pressão
aumenta.
1. Remover a tampa da válvula de um pneu e
depois premir o manómetro com força
para baixo na válvula.
2. Encha os pneus até à pressão correta,
consulte o autocolante no pilar da porta
do lado do condutor com a pressão reco-
mendada para os pneus montados de
fábrica.
RODAS E PNEUS
3. Volte a colocar o tampão da válvula.
NOTA
• Após encher um pneu, volte a colocar
sempre o tampão da válvula para evitar
danos na válvula provocados por gravi-
lha, sujidade, etc.
• Utilize apenas tampões da válvula de
plástico. Os tampões da válvula metáli-
cos podem oxidar, o que dificulta a sua
remoção.
4. Controlar os pneus visualmente, para que
não haja nenhuma racha ou outros objetos
presos que possam perfurar o pneu e cau-
sar fugas.
5. Controlar as paredes laterais para que não
haja buracos, riscos, bolhas ou outras irre-
gularidades.
6. Repetir em todos os pneus, incluindo o
pneu sobressalente*.
}}
* Opção/acessório. 589
 RODAS E PNEUS
|| NOTA
Se tiver enchido demasiado, pode deixar
escapar o ar premindo no pino de metal no
centro da válvula. Controlar novamente a
pressão com o manómetro de pressão de
pneus.
Alguns pneus sobressalentes necessitam
de uma pressão maior do que os pneus
normais. Verificar a tabela de pressão dos
pneus ou o autocolante de pressão dos
pneus.
Informação relacionada
• Pressão dos pneus recomendada
(pág. 590)
• Verificar a pressão dos pneus (pág. 588)
• Bombear o pneu com o compressor do kit
de reparação de pneus furados
(pág. 608)
• Pressão de pneus aprovada (pág. 709)
590
Pressão dos pneus recomendada
O autocolante da pressão dos pneus no pilar
da porta do lado do condutor (entre a porta
dianteira e traseira) indica as pressões cor-
rectas dos pneus para diferentes condições
de carga e velocidades.
Localização do autocolante da pressão dos pneus
No autocolante encontra a designação do
fabricante dos pneus montados no automóvel,
assim como os limites de carga e a pressão
dos pneus.
NOTA
Os autocolantes que aparecem no manual
do proprietário não pretendem ser cópias
exactas dos existentes no automóvel. O
objetivo é indicar o aspeto e a localização
aproximadas no automóvel. A informação
relativa ao seu automóvel encontra-se no
autocolante do automóvel.
Melhor economia de combustível com
pressão ECO
Com cara ligeira (máximo 3 pessoas) e veloci-
dades até 160 km/h (100 mph), pode-se optar
pela pressão ECO para uma boa economia de
combustível. Caso se pretenda um melhor
conforto de ruído e dos passageiros reco-
menda-se as pressões de conforto mais bai-
xas.
Informação relacionada
• Verificar a pressão dos pneus (pág. 588)
• Pressão de pneus aprovada (pág. 709)

Sistema de monitorização da
pressão dos pneus*
O sistema de monitorização da pressão dos
pneus3 avisa com um símbolo de indicação
no mostrador do condutor quando a pressão
é demasiado baixa num ou mais pneus do
automóvel.
Este símbolo acende-se para
indicar baixa pressão de ar
nos pneus. Verifique a pres-
são dos pneus na aplicação
Estado Carro no mostrador
central.
Se ocorrer alguma avaria no sistema, o sím-
bolo de alerta da pressão de ar dos pneus fica
a piscar durante cerca de um minuto, e depois
permanece aceso.
Descrição do sistema
O sistema de monitorização da pressão dos
pneus mede as diferenças na velocidade de
rotação entre as diferentes rodas através do
sistema ABS para determinar se estas pos-
suem a pressão de pneu correta. Se a pressão
dos pneus for demasiado baixa, o diâmetro e a
respetiva velocidade de rotação do pneu são
alterados. Comparando os pneus entre si, o
sistema pode determinar se um ou mais
pneus possuem pressão demasiado baixa.
3 Indirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS)
Informação geral sobre o sistema de
monitorização dos pneus
Na informação em baixo o sistema de monito-
rização dos pneus é geralmente designado
como TPMS.
Todos os pneus, incluindo o pneu sobresse-
lente*, devem ser verificados todos os meses.
Ao verificar os pneus estes devem estar frios e
com a pressão de ar recomendada pelo fabri-
cante no autocolante da pressão dos pneus ou
na tabela da pressão dos pneus. Se o automó-
vel possuir pneus de outra dimensão que não
a recomendada pelo fabricante, verifique qual
o nível de pressão de ar correto para esses
pneus.
Como medida de segurança adicional, o auto-
móvel está equipado com um sistema de
monitorização da pressão dos pneus (TPMS)
que indica quando um ou mais pneus possui
pressão de ar baixa. Quando o símbolo de
indicação de pressão de ar baixa acende, deve
parar e verificar os pneus logo que possível e
encher para a pressão de ar correta.
A condução com pneus com pressão baixa
pode causar o sobreaquecimento do pneu,
podendo provocar furos. A pressão dos pneus
baixa também reduz a eficiência energética e a
longevidade dos pneus, podendo ainda afetar
o manuseamento do automóvel e a sua capa-
cidade para parar. Note que o TPMS não pode
RODAS E PNEUS
substituir os cuidados normais com os pneus.
É da responsabilidade do condutor a manu-
tenção da pressão dos pneus correta, mesmo
quando o limite de pressão dos pneus baixa
não tenha sido atingido nem o símbolo de
indicação acendido.
O automóvel também está equipado com um
indicador de avaria no sistema TPMS, que
indica quando o sistema não funciona correta-
mente. O indicador de avaria no sistema
TPMS está associado ao símbolo de indicação
de pressão dos pneus baixa. Quando sistema
detecta uma avaria, o símbolo pisca no mos-
trador do condutor durante cerca de um
minuto para depois assumir luz fixa. Este pro-
cedimento repete-se sempre que o automóvel
arranca até que a falha seja resolvida. Quando
o símbolo está aceso a capacidade do sistema
para detetar ou avisar para pressão dos pneus
baixa pode encontrar-se afetada.
A avaria no sistema TPMS pode dever-se a
diferentes causas, por exemplo: após substitu-
ição para pneu sobresselente, para outro pneu
ou para roda que não permita o funciona-
mento correto do TPMS.
Após a substituição de um ou mais pneus veri-
fique sempre o símbolo de indicação do TPMS
para assegurar que o pneu ou a roda nova fun-
ciona corretamente com o TPMS.
}}
* Opção/acessório. 591
 RODAS E PNEUS
|| Lembre-se
• Guarde sempre a nova pressão dos pneus
no sistema após uma mudança de roda ou
ajuste da pressão dos pneus.
• Ao substituir por pneus com uma dimen-
são diferente da montada de fábrica é
necessário reiniciar o sistema memori-
zando uma nova pressão dos pneus para
esse tipo de pneu, de modo a evitar avisos
falsos.
• Se for utilizada a roda sobresselente* é
possível que o sistema da monitorização
da pressão dos pneus não funcione corre-
tamente devido à diferença entre as rodas.
• O sistema não substitui a necessidade de
inspeções e manutenções regulares dos
pneus.
• Não é possível desligar o sistema de
monitorização da pressão dos pneus.
AVISO
• A pressão incorrecta dos pneus pode
resultar em falha dos pneus, o que
pode ter como consequência a perda
de controlo do automóvel por parte do
condutor.
• O sistema não pode antecipar a pre-
sença de danos súbitos nos pneus.
4 Indirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS)
592
Informação relacionada
• Pressão dos pneus recomendada
(pág. 590)
• Ver o estado da pressão dos pneus no
mostrador central* (pág. 593)
• Medidas perante aviso de pressão dos
pneus demasiado baixa (pág. 594)
• Guardar novo valor de referência da moni-
torização da pressão dos pneus*
(pág. 592)
• Mensagens da monitorização da pressão
dos pneus* (pág. 595)
Guardar novo valor de referência
da monitorização da pressão dos
pneus*
Para que o sistema de monitorização da pres-
são dos pneus4 funcione corretamente é
necessário memorizar um valor de referência
para a pressão dos pneus. Isto deve ser efe-
tuado sempre que os pneus são substituídos
ou a pressão dos pneus é alterada, para que o
sistema possa avisar corretamente em caso
de pressão baixa nos pneus.
Por exemplo, ao conduzir com carga pesada
ou com velocidades superiores a 160 km/h
(100 mph) a pressão dos pneus deve ser ajus-
tada de acordo com os valores de pressão dos
pneus recomendados pela Volvo. O sistema
deve ser depois reiniciado guardando a nova
pressão dos pneus.
Proceda do seguinte modo para guardar a
nova pressão dos pneus como valor de refe-
rência no sistema:
1. Desligue o automóvel.
2. Encha os pneus até à pressão correta,
consulte o autocolante no pilar da porta
do lado do condutor com a pressão reco-
mendada para os pneus montados de
fábrica.
3. Arranque o automóvel.
* Opção/acessório.

4. Abra a aplicação Estado Carro na vista de
aplicações.
5. Pressione TPMS.
NOTA
O automóvel tem de estar parado para que
o botão Memorizar Pressão esteja sele-
cionável.
6. Pressione Memorizar Pressão.
7. Pressione em OK para confirmar que a
pressão dos pneus foi verificada e ajus-
tada em todos os pneus.
8. Conduza o automóvel até a nova pressão
dos pneus ficar memorizada. A memoriza-
ção da nova pressão dos pneus é efetuada
quando o automóvel é conduzido com
uma velocidade superior a 35 km/h
(22 mph).
> Quando se encontra recolhida informa-
ção suficiente para que o sistema
possa detetar a pressão dos pneus
baixa desaparece do mostrador central
a animação que mostra o progresso da
memorização. O sistema não emite
qualquer outra confirmação de que a
nova pressão dos pneus está memori-
zada.
5 Indirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS)
Se a memorização for malsucedida aparece a
mensagem Memorização da pressão
malsucedida. Tente novamente..
AVISO
Os gases de escape contém monóxido de
carbono, que é invisivel e inodoro, mas
muito tóxico. Por esta razão, o procedi-
mento de memorização da nova pressão
dos pneus tem de ser efetuado sempre no
exterior ou numa oficina com aspiração dos
gases de escape.
Informação relacionada
• Pressão dos pneus recomendada
(pág. 590)
• Ajustar a pressão dos pneus (pág. 589)
• Ver o estado da pressão dos pneus no
mostrador central* (pág. 593)
• Medidas perante aviso de pressão dos
pneus demasiado baixa (pág. 594)
• Sistema de monitorização da pressão dos
pneus* (pág. 591)
RODAS E PNEUS
Ver o estado da pressão dos pneus
no mostrador central*
Com o sistema de monitorização dos pneus5
é possível ver o estado da pressão dos pneus
no mostrador central.
Verificar estado
São necessários alguns minutos de condução
com velocidade superior a 35 km/h (22 mph)
para que o sistema fique ativo.
1. Abra a aplicação Estado Carro na vista de
aplicações.
2. Pressione em TPMS para ver o estado
dos pneus.
A imagem é ilustrativa. A disposição pode variar con-
soante o modelo de automóvel ou a atualização do
software.
}}
* Opção/acessório. 593
 RODAS E PNEUS

|| Informação relacionada Medidas perante aviso de pressão NOTA

• Guardar novo valor de referência da moni-
torização da pressão dos pneus*
(pág. 592)
• Medidas perante aviso de pressão dos
pneus demasiado baixa (pág. 594)
• Sistema de monitorização da pressão dos
pneus* (pág. 591)
• Estado do automóvel (pág. 631)
• Mensagens da monitorização da pressão
dos pneus* (pág. 595)
dos pneus demasiado baixa
Para evitar pressões dos pneus incorrectas
Quando sistema de monitorização da pressão
a pressão deve ser verificada com os
dos pneus6 avisa para pressão dos pneus pneus frios. Por pneus frios entendem-se
demasiado baixa é necessário tomar medi- pneus à temperatura ambiente (cerca de 3
das. horas após o automóvel ter sido condu-
Verifique e trate a pressão do zido). Após alguns quilómetros de condu-
pneu quando o símbolo de ção os pneus aquecem e a pressão
indicação do sistema acender aumenta.
e for exibida a mensagem
Pressão baixa pneus.
NOTA
1. Desligue o automóvel. • Após encher um pneu, volte a colocar
sempre o tampão da válvula para evitar
2. Verifique a pressão nos quatro pneus utili-
danos na válvula provocados por gravi-
zando um manómetro pneumático.
lha, sujidade, etc.
3. Encha os pneus até à pressão correta, • Utilize apenas tampões da válvula de
consulte o autocolante no pilar da porta plástico. Os tampões da válvula metáli-
do lado do condutor com a pressão reco- cos podem oxidar, o que dificulta a sua
mendada para os pneus montados de remoção.
fábrica.
4. Após ajustar a pressão dos pneus guarde
sempre no sistema a nova pressão dos
pneus utilizando o mostrador central.
Note que o símbolo de controlo não se
apaga até que a pressão de pneu baixa
seja corrigida e uma memorização da nova
pressão dos pneus iniciada.

6 Indirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS)

594 * Opção/acessório.
 RODAS E PNEUS

AVISO Mensagens da monitorização da Informação relacionada

• A pressão incorrecta dos pneus pode
resultar em falha dos pneus, o que
pode ter como consequência a perda
de controlo do automóvel por parte do
condutor.
pressão dos pneus*
Pode ser apresentada uma série de mensa-
gens relativas ao sistema de monitorização
da pressão dos pneus7. Seguem-se alguns
exemplos.
• Sistema de monitorização da pressão dos
pneus* (pág. 591)
• Guardar novo valor de referência da moni-
torização da pressão dos pneus*
(pág. 592)

O sistema não pode antecipar a pre- Mostrador do O símbolo de indicação • Medidas perante aviso de pressão dos
•
sença de danos súbitos nos pneus. condutor: Pres- acende-se para informar pneus demasiado baixa (pág. 594)
são baixa que existe pressão de • Estado do automóvel (pág. 631)
pneus Verif. pneu baixa em um ou
Informação relacionada mais pneus. Consulte a • Página de apoio Volvo Cars (pág. 23)
app Estado
• Pressão dos pneus recomendada Carro no mos- aplicação Estado Carro
(pág. 590) trador central no mostrador central
• Ajustar a pressão dos pneus (pág. 589) para mais informações.
• Guardar novo valor de referência da moni- Mostrador do O símbolo de indicação
torização da pressão dos pneus* condutor: Sist. pisca e muda para luz
(pág. 592) pressão pneus fixa passado cerca de 1
• Ver o estado da pressão dos pneus no Temporaria- minuto. O sistema está
mostrador central* (pág. 593) mente indis- temporariamente indis-
ponível ponível; será reativado
• Sistema de monitorização da pressão dos
em breve.
pneus* (pág. 591)
• Bombear o pneu com o compressor do kit Mostrador do O símbolo de indicação
de reparação de pneus furados condutor: Sist. pisca e muda para luz
(pág. 608) pressão pneus fixa passado cerca de 1
Serviço neces- minuto. O sistema não
sário funciona corretamente,
contacte uma oficinaA.
A Recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.

7 Indirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS)

* Opção/acessório. 595
 RODAS E PNEUS
Substituir a roda
As rodas devem ser sempre mudadas de
forma correta. Seguem-se instruções para
libertar e montar uma roda e outras dicas a
ter em atenção. Verifique se as dimensões
dos pneus estão homologadas para utilização
no automóvel.
AVISO
• Se a substituição da roda for efectuada
num local com trânsito, os passageiros
devem colocar-se num local seguro.
• Utilize o macaco indicado para o auto-
móvel em que vai mudar o pneu. Para
todos os outros trabalhos, utilize
apoios para suportar o automóvel.
• Nunca rasteje nem estenda qualquer
parte do corpo para debaixo do auto-
móvel quando este é elevado com
macaco.
• Nunca deixe passageiro no interior do
automóvel quando este for elevado
pelo macaco.
Remover a roda
Antes de começar leia todas as instruções.
Antes de elevar o automóvel recolha todas as
ferramentas a serem utilizadas.
1.
596
IMPORTANTE 2. Assegure-se de que o travão de estaciona-
mento está ativado e selecione a veloci-
• O macaco* deve ficar guardado no res- dade P.
petivo espaço por baixo do chão do
3. Bloqueie a frente e a traseira das rodas
porta-bagagens quando não estiver a
que permanecerão no solo. Utilize, por
ser usado.
exemplo, calços de madeira resistentes ou
• O macaco normal, entregue com o pedras grandes.
automóvel, destina-se apenas a utiliza-
ções pontuais e durante períodos bre- 4. Aparafuse o olhal de reboque com a chave
ves, como para a substituição de um de rodas até o fim.
pneu furado. Apenas pode ser utilizado
o macaco acessório que pertence ao
modelo específico de automóvel para
elevação do mesmo. Se for necessário
elevar o automóvel com frequência ou
durante períodos mais longos do que
os correspondentes a uma mudança
de roda, recomenda-se a utilização de
um macaco de oficina. Neste caso siga
as instruções de utilização que acom-
panham o equipamento. 5. Remova as tampas de plástico dos parafu-
sos da roda utilizando a ferramenta ade-
quada.
6. Com o automóvel ainda no solo, utilize a
chave de rodas/olhal de reboque para sol-
tar os parafusos da roda ½-1 volta, pre-
mindo para baixo (sentido contrário ao dos
Ative os piscas de emergência e monte o
ponteiros do relógio). Comece sempre
triângulo de sinalização de perigo caso
pelos parafusos de segurança*.
necessite de substituir uma roda num
local com trânsito. 7. Siga as instruções relativas à elevação do
automóvel de modo seguro utilizando o
macaco.
* Opção/acessório.

8. Eleve o automóvel até uma altura em que
a roda a libertar fique livre. Retire os para-
fusos da roda e remova a roda.
Montar a roda
1. Limpe as superfícies entre a roda e o cubo
da roda.
2. Coloque a roda. Aparafuse os parafusos
da roda devidamente.
Não utilize lubrificante nas roscas dos
parafusos das rodas.
3. Baixe o automóvel até não ser possível
rodar as rodas.
4. Aperte os parafusos da roda em cruz. É
importante que os parafusos da roda
sejam correctamente apertados. Aperte a
140 Nm (103 pé-libra). Verifique os biná-
rios com uma chave dinamométrica.
RODAS E PNEUS
5. Volte a colocar as tampas de plástico • Guardar novo valor de referência da moni-
sobre as porcas das jantes. torização da pressão dos pneus*
(pág. 592)
6. Verifique a pressão dos pneus e guarde a
nova pressão dos pneus no sistema de
monitorização da pressão dos pneus*.
AVISO
Os parafusos de rodas podem necessitar
de um aperto adicional alguns dias após a
substituição da roda. Diferenças de tempe-
ratura e vibrações podem provocar irregu-
laridades no aperto.
NOTA
• Após encher um pneu, volte a colocar
sempre o tampão da válvula para evitar
danos na válvula provocados por gravi-
lha, sujidade, etc.
• Utilize apenas tampões da válvula de
plástico. Os tampões da válvula metáli-
cos podem oxidar, o que dificulta a sua
remoção.
Informação relacionada
• Triângulo de sinalização de perigo
(pág. 625)
• Elevar o automóvel (pág. 634)
• Kit de ferramentas (pág. 598)
* Opção/acessório. 597
 RODAS E PNEUS

Kit de ferramentas Informação relacionada Macaco*

No compartimento da carga existem ferra-
mentas úteis para reboque ou substituição de
roda, por exemplo.
• Levantar o chão da carga (pág. 622) O macaco pode ser utilizado para elevar o
• Substituir a roda (pág. 596) automóvel, por exemplo: para substituir uma
roda.
• Macaco* (pág. 598)
• Kit de reparação de pneus (pág. 603)
• Colocar e retirar o olhal de reboque
(pág. 508)

Todas as ferramentas encontram-se no bloco de

espuma sob o chão da carga.
Macaco*

Ferramenta para a remoção das tampas

de plástico dos parafusos das rodas
Funil para abastecimento de líquidos

Chave dos parafusos das rodas* e olhal de

reboque
Se o automóvel estiver equipado com roda
sobresselente* possui um macaco e uma
chave de rodas.

598 * Opção/acessório.

IMPORTANTE
• O macaco* deve ficar guardado no res-
petivo espaço por baixo do chão do
porta-bagagens quando não estiver a
ser usado.
• O macaco normal, entregue com o
automóvel, destina-se apenas a utiliza-
ções pontuais e durante períodos bre-
ves, como para a substituição de um
pneu furado. Apenas pode ser utilizado
o macaco acessório que pertence ao
modelo específico de automóvel para
elevação do mesmo. Se for necessário
elevar o automóvel com frequência ou
durante períodos mais longos do que
os correspondentes a uma mudança
de roda, recomenda-se a utilização de
um macaco de oficina. Neste caso siga
as instruções de utilização que acom-
panham o equipamento.
O macaco deve ser enroscado para a posição
correcta para ser guardado.
Informação relacionada
• Levantar o chão da carga (pág. 622)
• Kit de ferramentas (pág. 598)
• Elevar o automóvel (pág. 634)
Porcas das jantes
As porcas das jantes são utilizadas para fixar
as rodas nos cubos.
Utilize apenas jantes testadas e aprovadas
pela Volvo e incluídas nos artigos genuínos da
Volvo.
Verifique os binários de aperto das porcas das
jantes com uma chave dinamométrica.
Não utilize lubrificante nas roscas dos parafu-
sos das rodas.
AVISO
Os parafusos de rodas podem necessitar
de um aperto adicional alguns dias após a
substituição da roda. Diferenças de tempe-
ratura e vibrações podem provocar irregu-
laridades no aperto.
IMPORTANTE
Os parafusos das rodas devem ser aperta-
dos a 140 Nm (103 pé-libra). Um aperto
demasiado forte ou solto pode danificar as
roscas.
Kit de parafusos de segurança da
roda*
Para soltar ou apertar os parafusos de segu-
rança das rodas – rode a chave no parafuso de
segurança até engatar totalmente na ranhura.
RODAS E PNEUS
Se for necessário desmontar a roda, comece
sempre pelos parafusos de segurança. Ao
montar a roda termine com o parafuso de blo-
queio.
IMPORTANTE
Lembre-se de não utilizar força de flexão
quando os parafusos das rodas forem
desapertados/apertados. Tal pode danifi-
car a ranhura no parafuso de bloqueio e a
chave de rodas e resultar na impossibili-
dade de montar/desmontar a roda.
Quando a chave das rodas não for utilizada
deve ser sempre guardada no seu lugar no
bloco de espuma sob o chão da carga. É
importante que se recorde que quando o auto-
móvel for deixado numa oficina deve ter a fer-
ramenta disponível. Se perder a chave, con-
tacte o seu concessionário Volvo.
Informação relacionada
• Substituir a roda (pág. 596)
• Kit de ferramentas (pág. 598)
* Opção/acessório. 599
 RODAS E PNEUS
Roda sobresselente*
A roda sobresselente do tipo Temporary
Spare pode ser utilizada temporariamente
para substituir uma roda normal furada.
A roda sobresselente destina-se apenas a utili-
zação temporária. Substitua-o por uma roda
normal logo que possível.
As características de condução podem ser
alteradas ao utilizar uma roda sobresselente,
além de a distância ao solo diminuir. Não lave
o automóvel num posto de lavagem automá-
tico quando utilizar o Temporary Spare.
A pressão do pneu recomendada deve ser
mantida independentemente da posição no
automóvel em que a roda sobresselente é utili-
zada.
Se a roda sobresselente ficar danificada pode-
-se adquirir uma nova num concessionário
Volvo.
600
AVISO IMPORTANTE
• Quando utilizar no automóvel uma roda Não é permitido conduzir o automóvel com
sobresselente nunca conduza com pneus de dimensões diferentes, ou com
velocidade superior a 80 km/h outra roda sobressalente que não seja a
(50 mph). entregue com o automóvel. Utilizar pneus
• O automóvel nunca deve ser utilizado de dimensões diferentes pode causar
com mais do que uma roda sobresse- danos sérios à caixa de velocidades do
lente do tipo Temporary Spare em automóvel.
simultâneo.
• Ao conduzir com roda sobresselente o
Informação relacionada
automóvel pode assumir comporta-
• Substituir a roda (pág. 596)
mento de condução diferente. A roda
sobresselente deve ser substituída por • Pressão dos pneus recomendada
uma normal logo que possível. (pág. 590)
• A roda sobresselente é mais pequena
do que a roda normal, o que afeta a
distância ao solo do automóvel. Evite
passeios altos e não submeta o auto-
móvel a lavagem automática.
• Siga a pressão de pneu da roda
sobresselente recomendada pelo fabri-
cante.
• Em veículos com tração integral pode-
-se desativar a tração no eixo traseiro.
• Se a roda sobressalente for montada
no eixo dianteiro não pode ser utilizada
juntamente com correntes de neve.
• A roda sobresselente não deve ser
reparada.
* Opção/acessório.

Manusear a roda sobresselente*
Siga estas instruções ao manusear a roda
sobresselente.
Retirar a roda sobresselente
A imagem é genérica e o aspeto pode variar.
O pneu sobressalente está colocado por baixo
do chão da carga, fixado com cinta. O bloco
de espuma contém todas as ferramentas
necessárias para a substituição da roda.
1. Levante o chão da carga.
2. Soltar as cintas e tirar o pneu sobressa-
lente para fora.
Guardar o pneu furado
1. Volte a colocar as ferramentas no seu
lugar no bloco de espuma.
2. Desça depois o chão da carga e coloque o
pneu furado no compartimento da baga-
gem/carga.
Informação relacionada
• Roda sobresselente* (pág. 600)
• Levantar o chão da carga (pág. 622)
• Kit de ferramentas (pág. 598)
• Substituir a roda (pág. 596)
RODAS E PNEUS
Pneus de inverno
O pneu de Inverno foi desenvolvido para o
piso de inverno.
A Volvo recomenda pneus de Inverno com
dimensões certas. As dimensões dos pneus
dependem da variante do motor. Ao conduzir
com pneus de Inverno, devem estar montados
os pneus do tipo correcto em todas as quatro
rodas.
Dicas para a mudança para o pneu de
Inverno
Quando mudar de rodas de Verão para rodas
de Inverno ou vice-versa, marque em cada
roda a posição em que foi montada no auto-
móvel, por exemplo: E para esquerda e D para
direita.
Contacte um revendedor Volvo para se infor-
mar sobre qual a jante e o tipo de pneu mais
adequado.
Pneus cardados
Os pneus de inverno cardados devem ser
rodados 500–1000 km (300-600 milhas),
suave e lentamente para que os pitões assen-
tem corretamente no pneu. Assim, os pneus, e
especialmente os pitões, terão maior longevi-
dade.
}}
* Opção/acessório. 601
 RODAS E PNEUS
|| NOTA
As disposições legais para a utilização de
pneus cardados podem variar. Observe
sempre as normais e leis locais.
Profundidade de sulco
Estradas com gelo, neve e temperaturas bai-
xas requerem mais dos pneus do que a condu-
ção no Verão. Por isso, a Volvo recomenda a
não utilização de pneus de Inverno com uma
profundidade de sulco inferior a 4 mm
(0,15 polegadas).
Informação relacionada
• Substituir a roda (pág. 596)
• Condução no Inverno (pág. 487)
• Indicador de desgaste no pneu (pág. 588)
• Dimensões de roda e pneu aprovadas
(pág. 707)
Página de apoio Volvo Cars (pág. 23)
•
602
Correntes para a neve
O uso de correntes de neve e/ou pneus de
inverno, pode ajudar a melhorar a potência da
transmissão em condições de inverno.
A Volvo não recomenda a utilização de corren-
tes para a neve em rodas com dimensões
superiores a 18 polegadas
AVISO
Utilize corrente para a neve originais da
Volvo ou equivalentes, sempre adequadas
ao modelo do automóvel e dimensões dos
pneus e jantes. Apenas são permitidas cor-
rentes para a neve de uma só face.
Perante dúvidas sobre as correntes para a
neve a Volvo recomenda o contacto com
uma oficina autorizada Volvo. Corrente
para a neve incorrectas podem causar gra-
ves danos no automóvel e provocar aciden-
tes.
IMPORTANTE
Podem ser utilizadas no automóvel corren-
tes de neve com as seguintes restrições:
• Siga sempre atentamente as instru-
ções de montagem do fabricante.
Montar as correntes tão apertadas
quanto possível, e voltar a apertar
regularmente.
• As correntes de neve apenas podem
ser utilizadas nas rodas dianteiras (apli-
cável também a automóveis com tra-
ção integral).
• Se forem montados pneus ou rodas
acessório, pós-venda ou "especiais",
com dimensão diferente dos pneus e
rodas originais, as correntes NÃO
podem ser utilizadas em determinadas
circunstâncias. É necessário manter
uma distância adequada entre as cor-
rentes e os travões, suspensões e
componentes da carroçaria.
• Antes de as montar deve verificar as
regras locais sobre a utilização de cor-
rentes de neve.
• Nunca ultrapassar a velocidade
máxima indicada pelo fabricante das
correntes de neve. Em nenhuma cir-
cunstância deve ultrapassar 50 km/h
(30 mph).

• Evite conduzir com correntes de neve
sobre superfícies irregulares, buracos
ou curvas apertadas.
• Evite conduzir sobre piso sem neve,
pois desgasta demasiado as correntes
de neve e os pneus.
• As características de condução do
automóvel podem ser afetadas negati-
vamente com o uso de correntes de
neve. Evite curvas rápidas ou aperta-
das, ou travar com as rodas bloquea-
das.
• Alguns tipos de correntes de aperto
podem afetar os componentes dos tra-
vão e NÃO podem ser utilizadas.
Pode obter mais informações sobre correntes
de neve num concessionário Volvo.
Informação relacionada
• Condução no Inverno (pág. 487)
8 Temporary Mobility Kit (TMK)
Kit de reparação de pneus
O kit de reparação de emergência de pneus
furados8 é utilizado para vedar um furo e para
verificar e ajustar a pressão do ar no pneu.
Automóveis equipados com um pneu sobres-
salente* não incluem o conjunto de reparação
de pneus.
O kit de reparação de emergência de pneus
furados consiste num compressor e numa gar-
rafa com o vedante. O vedante funciona como
reparação provisória.
NOTA
O líquido vedante veda eficazmente pneus
furados no piso, mas tem capacidade limi-
tada para vedar pneus furados na parede
lateral do pneu. Não utilize o kit de repara-
ção de furos em pneus que apresentem
rasgos de maiores dimensões, fissuras ou
danos semelhantes.
NOTA
O compressor destina-se à reparação pro-
visória de furos e está homologado pela
Volvo.
RODAS E PNEUS
Localização
O kit de reparação de pneus encontra-se no
bloco de espuma sob o chão da carga.
Data de validade do líquido vedante
Substituir o frasco de líquido de reparação de
pneus se este tiver passado a data de validade
(ver o autocolante no frasco). Trate a garrafa
removida como lixo nocivo.
Informação relacionada
• Utilizar o kit de reparação de pneus fura-
dos (pág. 604)
• Bombear o pneu com o compressor do kit
de reparação de pneus furados
(pág. 608)
• Pneu (pág. 584)
* Opção/acessório. 603
 RODAS E PNEUS

Utilizar o kit de reparação de Garrafa com vedante AVISO

pneus furados
É possível vedar um furo com o kit de repara-
ção de emergência de pneus furados (TMK9).
Antes de utilizar leia todas as instruções.
Panorâmica geral
Conectar
Etiqueta, velocidade máxima permitida
Abertura da garrafa Deve ter em atenção os pontos seguintes
quando usar o sistema de reparação dos
Ligação para a garrafa pneus:
Mangueira • O frasco com agente de reparação
contém etanol 1,2 e latex de borracha
Válvula de ligação natural. Se ingeridas, estas substâncias
são perigosas.
• O conteúdo deste frasco pode causar
reações alérgicas na pele, ou ser
potencialmente prejudicial de outra
forma às vias respiratórias, pele, sis-
tema nervoso central e olhos.
Medidas de prevenção:
• Guardar fora do alcance das crianças.
• Perigoso se ingerido.
• Evitar contact prolongado ou repetido
com a pele. Dispa qualquer roupa que

Interruptor

Cabo elétrico

Fixação da garrafa

Válvula redutora de pressão

Manómetro de pressão

Autocolante, aviso para o tampão da roda

9 Temporary Mobility Kit

604

entre em contacto com o líquido
vedante.
• Lave as mãos cuidadosamente depois
de manusear.
Primeiros socorros:
• Pele: Lavar com água e sabão as zonas
afetadas da pele. Consultar um médico
se os sintomas persistirem.
• Olhos: Limpar com muita água durante
pelo menos 15 minutos, e de vez em
quando, levantar as pálpebras, de cima
e de baixo. Consultar um médico se os
sintomas persistirem.
• Inalação: Deslocar a pessoa lesionada
para um local com ar fresco. Consultar
um médico se a irritação persistir.
• Ingestão: Não provocar vómitos,
exceto se recomendado por técnicos
de saúde. Consultar um médico.
• Resíduos: Entregar este material e o
seu recipiente a uma estação de reco-
lha de resíduos perigosos.
AVISO
Não retire a garrafa nem a mangueira de ar
quando utilizar o kit de reparação de
pneus.
RODAS E PNEUS
1. Preparativos 4. Monte no compressor a garrafa com
líquido vedante de modo a que as setas no
Coloque o triângulo de sinalização de
compressor e na garrafa coincidam e rode
perigo e active os piscas de emergência
depois no sentido dos ponteiros do relógio
caso um pneu seja vedado num local com
até ouvir um clique.
trânsito.
A garrafa está equipada com uma válvula
Se o furo tiver sido originado por um
de retenção que evita que o líquido verta
prego ou semelhante, deixo-o ficar no
quando a garrafa não está montada no
pneu. Este ajuda a vedar o furo.
compressor.
2. Solte o autocolante com a velocidade
5. Fixe a mangueira de ar na abertura da gar-
máxima permitida que se encontra no lado
rafa e rode-a no sentido dos ponteiros do
do compressor. Cole o autocolante no
relógio até ouvir um estalido.
para-brisas de modo visível para servir de
lembrete para a velocidade. Após a utiliza- 6. Desaperte o tampão da válvula do pneu e
ção da reparação provisória de pneus a aperte a ligação de válvula da mangueira
velocidade não pode ultrapassar os até o fundo da rosca da válvula de ar do
80 km/h (50 mph). pneu.
Solte também o autocolante de aviso e
cole-o devidamente no lado da roda de
modo a não cair.
3. Certifique-se que o interruptor encontra-
-se na posição 0 (desligado) e pegue no
cabo elétrico e na mangueira de ar.
}}
605
 RODAS E PNEUS
|| 7. Iniciar a reparação do pneu
Ligue o cabo elétrico à tomada 12 V mais
próxima e arranque o automóvel.
NOTA
Quando o compressor está em funciona-
mento assegure-se de que não é utilizada
qualquer outra tomada 12 V.
AVISO
Não deixe crianças sem supervisão no inte-
rior do automóvel com o motor em funcio-
namento.
AVISO
A inalação de gases de escape do automó-
vel pode por a vida em perigo. Nunca deixe
o motor em funcionamento em lugar fecha-
dos ou com ventilação insuficiente.
606
8. Ligue o compressor rodando o interruptor
para a posição I (Ligado).
Quando o compressor inicia a pressão
pode subir até 6 bar (88 psi), mas a pres-
são cai passados cerca de 30 segundos.
AVISO
Nunca permaneça junto ao pneu enquanto
o compressor bombeia. Caso surjam fissu-
ras ou irregularidades, deve-se desligar
imediatamente o compressor. Não é possí-
vel continuar a viagem. Chame assistência
para reboque para uma oficina de pneus. A
Volvo recomenda uma oficina autorizada
de pneus.
9. Encha o pneu durante 7 minutos.
IMPORTANTE
O compressor não pode funcionar mais de
10 minutos - risco de sobreaquecimento.
10. Desligue o compressor para verificar a
pressão no manómetro de pressão. A
pressão mínima é de 1,8 bar (22 psi) e a
máxima de 2,5 bar. (36 psi). Se a pressão
do pneu for demasiado alta, liberte ar com
a válvula redutora de pressão.
Para aceder à válvula redutora de pressão
é necessário que a garrafa com o líquido
vedante seja retirada. Solte a garrafa pela
seguinte ordem:
1. Retire a mangueira de ar da válvula do
pneu.
2. Solte a mangueira de ar da garrafa.
3. Retire a garrafa do compressor.
4. Volte a montar a mangueira de ar dire-
tamente no compressor.
5. Volte a fixar a mangueira de ar na vál-
vula do pneu.
6. Deixe escapar o ar com a válvula redu-
tora de pressão.
AVISO
Se a pressão descer abaixo de 1,8 bar
(22 psi), indica que o furo do pneu é dema-
siado grande. Não é possível continuar a
viagem. Chame assistência para reboque
para uma oficina de pneus. A Volvo reco-
menda uma oficina autorizada de pneus.

11. Desligue o compressor e solte o cabo elé-
trico.
12. Desparafuse a mangueira de ar na válvula
do pneu e volte a colocar o tampão da vál-
vula no pneu.
NOTA
• Após encher um pneu, volte a colocar
sempre o tampão da válvula para evitar
danos na válvula provocados por gravi-
lha, sujidade, etc.
• Utilize apenas tampões da válvula de
plástico. Os tampões da válvula metáli-
cos podem oxidar, o que dificulta a sua
remoção.
13. Limpe a mangueira de ar antes de a por de
lado e tenha cuidado para que não der-
rame líquido vedante.
14. Conduza imediatamente durante pelo
menos 3 km (2 milhas) a uma velocidade
máxima de 80 km/h (50 mph) para que o
líquido possa vedar o pneu; faça depois
um novo controlo.
AVISO
Nas primeiras rotações do pneu é projec-
tado líquido vedante pelo furo. Assegure-se
de que não se encontra ninguém nas proxi-
midades do automóvel nem exposto ao
líquido vedante quando o automóvel é con-
duzido. A distância deve ser de pelo menos
2 metros (7 pés).
15. Verificação posterior
Conecte a mangueira de ar na válvula do
pneu e aperte a ligação da válvula até ao
fundo do roscado da válvula do pneu. O
compressor deve estar desligado.
RODAS E PNEUS
16. Leia a pressão do pneu no manómetro de
pressão.
• Se esta for inferior a 1,3 bar (19 psi) o
pneu não foi devidamente vedado. Não
é possível continuar a viagem. Chame
assistência em viagem para reboque.
• Se a pressão do pneu for superior a
1,3 bar (19 psi), encher o pneu até à
pressão indicada no autocolante da
pressão dos pneus que se encontra no
pilar da porta do lado do condutor
(1 bar = 100 kPa = 14,5 psi). Se a pres-
são do pneu for demasiado alta, liberte
ar com a válvula redutora de pressão.
AVISO
Verifique a pressão dos pneus regular-
mente.
A Volvo recomenda que o automóvel seja con-
duzido até à oficina autorizada Volvo mais pró-
xima para substituição/reparação do pneu
danificado. Informe na oficina que o pneu con-
tém líquido vedante.
Após a utilização, a garrafa com vedante e a
mangueira devem ser substituídas. A Volvo
recomenda que estas substituições sejam efe-
tuadas numa oficina autorizada Volvo.
}}
607
 RODAS E PNEUS
|| AVISO
A distância máxima de condução com
pneus com líquido de reparação de pneus é
de 200 km (120 milhas).
NOTA
O compressor é um dispositivo elétrico,
siga as normas locais para eliminação de
resíduos.
Informação relacionada
• Pressão dos pneus recomendada
(pág. 590)
• Kit de reparação de pneus (pág. 603)
Bombear o pneu com o compressor do kit
•
de reparação de pneus furados
(pág. 608)
608
Bombear o pneu com o
compressor do kit de reparação de
pneus furados
Os pneus originais do automóvel podem ser
enchidos utilizando o compressor do kit de
reparação de emergência de pneus furados.
1. O compressor deve estar desligado. Asse-
gure-se que o interruptor encontra-se na
posição 0 (Desligado) e pegue no cabo
elétrico e na mangueira de ar.
2. Fixe a mangueira de ar diretamente na
fixação da garrafa e rode-a no sentido dos
ponteiros do relógio até ouvir um estalido.
Coloque o autocolante de aviso no lado do
compressor. Não é necessário colar o
autocolante no tampão da roda quando
não é utilizado líquido vedante.
3. Desaperte o tampão da válvula do pneu e
aperte a ligação de válvula da mangueira
até o fundo da rosca da válvula de ar do
pneu.
4. Ligue o cabo elétrico à tomada 12 V mais
próxima e arranque o automóvel.
AVISO
A inalação de gases de escape do automó-
vel pode por a vida em perigo. Nunca deixe
o motor em funcionamento em lugar fecha-
dos ou com ventilação insuficiente.
AVISO
Não deixe crianças sem supervisão no inte-
rior do automóvel com o motor em funcio-
namento.
5. Ligue o compressor rodando o interruptor
para a posição I (Ligado).
IMPORTANTE
Risco de sobreaquecimento. O compressor
não deve trabalhar mais de 10 minutos.
6. Bombeie o pneu de acordo com a pressão
especificada no pilar da porta do lado do
condutor. Se a pressão do pneu for dema-
siado alta, liberte ar com a válvula redutora
de pressão.
7. Desligue o compressor. Solte a mangueira
e o cabo elétrico.
 RODAS E PNEUS

8. Volte a colocar o tampão da válvula no

pneu.

NOTA
• Após encher um pneu, volte a colocar
sempre o tampão da válvula para evitar
danos na válvula provocados por gravi-
lha, sujidade, etc.
• Utilize apenas tampões da válvula de
plástico. Os tampões da válvula metáli-
cos podem oxidar, o que dificulta a sua
remoção.

NOTA
O compressor é um dispositivo elétrico,
siga as normas locais para eliminação de
resíduos.

Informação relacionada
• Pressão dos pneus recomendada
(pág. 590)
• Utilizar o kit de reparação de pneus fura-
dos (pág. 604)
• Kit de reparação de pneus (pág. 603)

609
CARGA, ARRUMAÇÃO E HABITÁCULO
 CARGA, ARRUMAÇÃO E HABITÁCULO

Interior do habitáculo arrumação* nas costas do banco dianteiro e tomada

USB* na consola de túnel.
Panorâmica geral do interior do habitáculo e
dos locais de arrumos.
AVISO
Banco dianteiro Guarde objectos soltos tais como: telemó-
vel, câmara, comando à distância para
equipamento adicional, etc., no porta-luvas
ou outro compartimento. Caso contrário,
perante travagens bruscas ou colisões,
podem causar danos em passageiros.

Compartimento de arrumos junto ao espaço das per-
nas, tomada elétrica e entrada USB sobre o carrega-
dor de telefone sem fios*, porta-canecas e arrumação
sob o descanso de braço na consola de túnel.
Banco traseiro
Compartimento de arrumos no painel da porta,
porta-cartões à esquerda do volante, arrumação sob
o banco do condutor1, proteção contra o sol e porta-
-luvas com gancho desdobrável.
IMPORTANTE
Lembre-se de que, por exemplo, as superfí-
cies brilhantes podem ser facilmente risca-
das por objetos metálicos. Não deixe cha-
ves, telefones ou outros objetos nas super-
fícies sensíveis.
Informação relacionada
• Esvaziar o cinzeiro* (pág. 614)
• Utilizar o isqueiro* (pág. 614)
• Tomada eléctrica (pág. 615)
• Utilizar o porta-luvas (pág. 617)
• Proteção solar (pág. 618)
• Consola de túnel (pág. 613)

Compartimento de arrumos no painel da porta,

porta-canecas* nas costas do lugar central, bolsa de

1 Aqui pode ser guardado no máximo 1 kg (2,2 lbs).

612 * Opção/acessório.

• Carregador de telefone sem fios*
(pág. 556)
• Ligar unidade através da entrada USB
(pág. 537)
Consola de túnel
A consola de túnel encontra-se entre os ban-
cos dianteiros.
Compartimento de arrumos com porta-
-canecas.
Compartimento de arrumos sob o des-
canso de braço.
Comando da climatização das funções de
climatização* do banco traseiro ou com-
partimento de arrumos. Em baixo existe
ainda uma entrada USB*.
AVISO
Guarde objectos soltos tais como: telemó-
vel, câmara, comando à distância para
equipamento adicional, etc., no porta-luvas
ou outro compartimento. Caso contrário,
perante travagens bruscas ou colisões,
podem causar danos em passageiros.
CARGA, ARRUMAÇÃO E HABITÁCULO
IMPORTANTE
Lembre-se de que, por exemplo, as superfí-
cies brilhantes podem ser facilmente risca-
das por objetos metálicos. Não deixe cha-
ves, telefones ou outros objetos nas super-
fícies sensíveis.
NOTA
Um dos sensores do alarme* encontra-se
sob o porta-canecas da consola de túnel.
Evite colocar moedas, chaves e outros
objetos metálicos no porta-canecas, pois
podem fazer disparar o alarme.
NOTA
A tomada USB pode ser utilizada para, por
exemplo, carregar um telefone móvel ou
tablet. Apenas a entrada USB dianteira
pode ser utilizada para reproduzir média no
sistema áudio do automóvel.
Informação relacionada
• Esvaziar o cinzeiro* (pág. 614)
• Utilizar o isqueiro* (pág. 614)
• Interior do habitáculo (pág. 612)
• Tomada eléctrica (pág. 615)
• Comando da climatização (pág. 211)
* Opção/acessório. 613
 CARGA, ARRUMAÇÃO E HABITÁCULO

Utilizar o isqueiro* Informação relacionada Esvaziar o cinzeiro*

A parte dianteira da tomada 12 V na consola • Interior do habitáculo (pág. 612) Quando o automóvel possui isqueiro existe
de túnel pode ser complementada com um • Esvaziar o cinzeiro* (pág. 614) também um cinzeiro amovível na consola de
isqueiro. túnel.

Isqueiro na consola de túnel, banco dianteiro.

1. Solte o cinzeiro puxando-o para cima e
1. Pressione o botão no isqueiro. esvazie o seu conteúdo.
> O botão salta quando o isqueiro se 2. Recoloque o cinzeiro na consola de túnel.
encontra incandescente.
2. Retire o isqueiro da tomada e utilize a AVISO
parte incandescente para acender.
Tenha atenção ao material incandescente e
3. Volte a colocar o isqueiro na tomada. a cinza para não danificar, por exemplo, o
interior e os passageiros. Apague os cigar-
ros apenas na superfície concebida para
AVISO esse fim.
Tenha atenção quando o isqueiro estiver
incandescente para que a parte incandes-
cente não danifique, por exemplo, os inte- Informação relacionada
riores nem cause ferimentos nos passagei- • Interior do habitáculo (pág. 612)
ros. • Utilizar o isqueiro* (pág. 614)

614 * Opção/acessório.
 CARGA, ARRUMAÇÃO E HABITÁCULO

Tomada eléctrica Utilizar a tomada elétrica

Na consola de túnel existe uma tomada elé- A tomada 12 V pode ser utilizada para dife-
trica 12 V e no compartimento da bagagem/ rentes acessórios que utilizam esta corrente,
compartimento da carga existe uma tomada por ex.: leitores de música, caixas frigoríficas
elétrica 12 V*. e telemóveis.
O sistema eléctrico do automóvel tem de estar
Perante problemas com uma tomada elétrica,
pelo menos na posição de ignição mais baixa,
contacte uma oficina - recomenda-se uma
I, para que as tomadas forneçam corrente.
oficina autorizada Volvo.
Depois as tomadas permanece activas
Tomada eléctrica 12 V enquanto o grau de carga da bateria não fica
baixo.
As tomadas são desactivadas quando o motor
Tomada 12 V no compartimento da bagagem*.
é desligado e o automóvel é trancado. Se o
Informação relacionada motor for desligado e o automóvel permane-
• Interior do habitáculo (pág. 612) cer destrancado, ou for trancado temporaria-
mente com trancagem total desactivada, as
• Utilizar a tomada elétrica (pág. 615)
tomadas permanecem activas por um período
máximo de 7 minutos.

Tomada eléctrica 12 V na consola de túnel, banco

dianteiro.
As tomadas 12 V podem ser utilizada para
diferentes acessórios que utilizam esta cor-
rente, por ex.: leitores de música, caixas frigo-
ríficas e telemóveis.

}}

* Opção/acessório. 615
 CARGA, ARRUMAÇÃO E HABITÁCULO

|| NOTA AVISO IMPORTANTE

Lembre-se que a utilização da tomada
eléctrica com o motor desligado implica o
risco de descarga da bateria de arranque
para um nível de carga baixo, o que pode
limitar outras funcionalidades.
Os acessórios ligados às tomadas elétricas
podem ser ativados mesmo quando o sis-
tema elétrico do automóvel está desligado
ou a climatização temporizada é utilizada.
Por esta razão, desconecte os contactos
quando não forem utilizados para evitar a
descarga da bateria.
• Não utilize acessórios com fichas A potência máxima da tomada é de 120 W
grande ou pesadas - estas podem (10 A) por tomada.
danificar a tomada ou soltarem-se
durante a condução.
Informação relacionada
• Não utilize acessórios que possam • Tomada eléctrica (pág. 615)
causar interferências no receptor de
• Interior do habitáculo (pág. 612)
rádio ou sistema eléctrico do automó-
vel, por exemplo.
• Coloque o acessório de modo a não
existir risco de danos no condutor ou
nos passageiros perante uma travagem
a fundo ou colisão.
• Mantenha sob supervisão os acessó-
rios conectados, estes podem gerar
calor e causar queimaduras nos passa-
geiros ou no interior.

Utilizar a tomada 12 V
1. Retire o tampão (consola de túnel) ou
desça a tampa (compartimento da baga-
gem/carga) em frente à tomada e conecte
o contacto do acessório.
2. Desconecte o contacto do acessório e
volte a colocar o tampão (consola de
túnel) ou suba a tampa (compartimento da
bagagem/carga) quando a tomada não for
utilizada ou for deixada sem monitoriza-
ção.

616

Utilizar o porta-luvas
O porta-luvas encontra-se no lado do passa-
geiro. No porta-luvas podem-se guardar, por
exemplo, o manual de instruções impresso
do automóvel e mapas. Também existe lugar
para caneta e porta-cartões.
Porta-luvas com gancho desdobrável.
O gancho no porta-luvas pode ser desdobrado
quando o porta-luvas se encontra aberto para
depois ser recolhido quando o porta-luvas é
fechado.
IMPORTANTE
Recolha o gancho completamente antes
de fechar o porta-luvas, caso contrário
pode partir-se.
CARGA, ARRUMAÇÃO E HABITÁCULO
Trancar e destrancar o porta-luvas*
O porta-luvas pode ser trancado quando o
automóvel é entregue para serviço, num hotel,
etc. O porta-luvas apenas pode ser trancado/
destrancado com a respetiva chave.
A imagem é ilustrativa - a conceção pode variar.
Para trancar o porta-luvas:
Introduza a chave no fecho do porta-luvas.
Rode a chave 90 graus no sentido dos
Compartimento para arrumação destinado para a
ponteiros do relógio.
chave. A imagem é ilustrativa - a conceção pode Retire a chave.
variar.
– A destrancagem é feita pela ordem
inversa.
Utilizar o porta-luvas como
compartimento de frio*
O porta-luvas pode ser utilizado para arrefeci-
mento de, por exemplo, bebidas ou comida. O
arrefecimento funciona quando o comando da
climatização está ativado (ou seja, quando o
automóvel está na posição de ignição II ou
quando o motor está em funcionamento).
}}
* Opção/acessório. 617
 CARGA, ARRUMAÇÃO E HABITÁCULO
||
A imagem é ilustrativa - a conceção pode variar.
Ativar o arrefecimento.
Desativar o arrefecimento.
– Ative ou desative o arrefecimento deslo-
cando o comando para a posição final, em
direção ao habitáculo/porta-luvas.
Informação relacionada
Interior do habitáculo (pág. 612)
•
• Trancagem de serviço (pág. 283)
618
Proteção solar
No teto em frente ao banco do condutor e do
passageiro da frente existe uma proteção
para o sol que pode ser descida e voltada
para o lado, se necessário.
A imagem é ilustrativa - a conceção pode variar.
A iluminação* do espelho acende-se automati-
camente quando a proteção é levantada.
No quadro do espelho existe um suporte para
cartões ou bilhetes, por exemplo.
Informação relacionada
• Interior do habitáculo (pág. 612)
Compartimento da bagagem
O veículo possui um compartimento da carga
flexível que permite o transporte em segu-
rança de objetos de grandes dimensões.
Rebatendo as costas do banco traseiro pode-
-se obter um compartimento da carga muito
espaçoso. Utilize os olhais de fixação de carga
ou os suportes para sacos de compras para
segurar a carga no seu lugar. A prateleira tra-
seira pode ser facilmente removida para liber-
tar espaço para carga volumosa.
Sob o chão da carga encontra-se o olhal de
reboque e o kit de reparação de emergência
de pneus furados ou a roda sobresselente* do
automóvel.
Informação relacionada
• Recomendações para a carga (pág. 619)
• Ganchos para sacos de compras
(pág. 620)
• Olhais de fixação de carga (pág. 621)
• Retirar e guardar a prateleira traseira
(pág. 624)
* Opção/acessório.

Recomendações para a carga
Ao carregar o automóvel é importante ter em
mente uma série de coisas.
A capacidade de carga depende do peso de
serviço do automóvel. O peso total dos passa-
geiros e acessórios subtrai a capacidade de
carga do automóvel num valor correspondente
ao desse peso.
AVISO
As características de condução do automó-
vel são alteradas peça carga e a sua distri-
buição.
Carga no compartimento da carga/
bagagem
Ter em mente ao carregar:
• Coloque a carga pressionada contra as
costas do banco traseiro.
• Os objectos pesados devem ser coloca-
dos o mais baixo possível. Evite a coloca-
ção de carga pesada sobre as costas dos
bancos rebatidos.
Proteja as esquinas vivas com algo macio
• tos compridos. Caso contrário, e no pior
para evitar danos nos estofos.
• Prenda toda a carga com cintas de reten-
ção ou de travagem nos olhais de fixação
de carga.
AVISO
No caso de uma colisão frontal, um objeto
solto de massa 20 kg (44 libras) a uma
velocidade de 50 km/h (30 mph) pode
equivaler a um peso de 1000 kg
(2200 libras).
AVISO
Deixe um espaço de 10 cm (4 polegadas)
entre a carga e a janela lateral se carregar o
automóvel acima do canto superior das
janelas das portas. Caso contrário pode
ficar comprometida a proteção das corti-
nas de colisão, que se encontram inseridas
no forro do tecto.
AVISO
Prenda sempre a carga. Caso contrário,
esta pode ser projectada com travagens
bruscas e causar danos em passageiros.
Cubra arestas vivas e cantos afiados com
algo suave.
Desligue o motor e aplique o travão de
estacionamento ao carregar/retirar objec-
dos cenários, a carga pode bater na ala-
vanca ou selector das velocidades e colo-
car o automóvel numa posição de condu-
ção - o automóvel pode entrar em anda-
mento.
CARGA, ARRUMAÇÃO E HABITÁCULO
Aumentar o compartimento da carga/
bagagem
Para aumentar o compartimento da carga/
bagagem e facilitar a operação de carga
podem-se rebater as costas do banco traseiro.
Note que nenhum objecto deve impedir o fun-
cionamento do sistema WHIPS dos bancos
dianteiros caso as costas do banco traseiro
estejam descidas.
Uma tampa de carga* no banco traseiro pode
ser descida para transportar carga comprida.
Informação relacionada
• Olhais de fixação de carga (pág. 621)
• Rebater as costas do banco no banco tra-
seiro (pág. 194)
• Tampa de carga no banco traseiro*
(pág. 621)
• Carga no tejadilho e carga em barras de
carga (pág. 620)
• Pesos (pág. 695)
* Opção/acessório. 619
 CARGA, ARRUMAÇÃO E HABITÁCULO
Carga no tejadilho e carga em
barras de carga
Ao proceder à carga no tejadilho do automó-
vel recomenda-se a utilização de porta baga-
gens desenvolvidos pela Volvo.
Assim evitará danos no automóvel e obterá a
máxima segurança possível na viagem. Os
porta bagagens podem ser adquiridos num
concessionário Volvo autorizado.
Siga cuidadosamente as instruções de monta-
gem que acompanham as barras de carga.
• Distribua o peso de forma uniforme sobre
as barras. Coloque a carga mais pesada
por baixo.
• Verifique a intervalos regulares se as bar-
ras de carga e a própria carga estão pre-
sos correctamente. Prenda a carga de
forma adequada com cintas de carga.
• Se a carga for mais comprida do que a
frente do automóvel por ex.: uma canoa ou
caiaque, coloque o olhal de reboque na
sua entrada dianteira e utilize-o para fixar
uma cinta tensora.
• A resistência do ar e o consumo de com-
bustível aumentam com o tamanho da
carga.
• Conduza suavemente. Evite acelerações
rápidas, travagens bruscas e curvas aper-
tadas.
620
AVISO
O centro de gravidade e as características
de condução do automóvel são alterados
com carga no tejadilho.
Siga as especificações do automóvel relati-
vas aos pesos e à carga máxima permiti-
dos.
Informação relacionada
• Recomendações para a carga (pág. 619)
• Pesos (pág. 695)
Ganchos para sacos de compras
Os ganchos para sacos de compras mantêm
os sacos seguros e evitam que estes se virem
e espalhem o seu conteúdo no comparti-
mento da carga.
Ao longo dos lados
Existe um gancho para sacos de compras no
painel lateral de cada lado do compartimento
da carga.
IMPORTANTE
Os ganchos dos sacos de compras podem
ser carregados com um máximo de 5 kg
(11 lbs).
No porta-luvas
Também existe um gancho desdobrável no
porta-luvas que pode ser utilizado para pendu-
rar um saco.

Informação relacionada
• Recomendações para a carga (pág. 619)
• Utilizar o porta-luvas (pág. 617)
• Colocar e retirar a rede de proteção*
(pág. 622)
Olhais de fixação de carga
Utilize os olhais de fixação de carga para
prender as cintas de tensão que seguram a
carga no compartimento da carga.
AVISO
Objectos rígido, contundentes e/ou pesa-
dos que estejam pousado ou salientes
pode causar danos pessoais numa trava-
gem a fundo.
Fixe sempre os objectos grandes ou pesa-
dos com cinto de segurança ou cinta de
retenção.
Informação relacionada
• Recomendações para a carga (pág. 619)
• Pesos (pág. 695)
CARGA, ARRUMAÇÃO E HABITÁCULO
Tampa de carga no banco traseiro*
A tampa nas costas do banco traseiro pode
ser aberta para transportar objetos longos e
estreitos, por ex.: esquis.
1. No compartimento da carga, segure o
puxador da tampa e desça a tampa.
2. Rebata para a frente o descanso de braço
no banco traseiro.
3. Ajuste para cima o encosto da cabeça do
lugar de modo a que os tubos em aço não
bloqueiem a abertura da tampa.
Se a função trancagem de serviço for utilizada
a tampa de carga tem de estar fechada.
Informação relacionada
• Recomendações para a carga (pág. 619)
• Trancagem de serviço (pág. 283)
• Olhais de fixação de carga (pág. 621)
* Opção/acessório. 621
 CARGA, ARRUMAÇÃO E HABITÁCULO
Levantar o chão da carga
O chão da carga pode ser fixo na posição
levantada com a ajuda de um braço de apoio.
1. Segure na pega para levantar o chão da
carga.
2. Levante o braço de apoio e coloque a
extremidade na reentrância no lado inferior
do chão de carga.
> O chão de carga mantém-se na posição
levantada.
Informação relacionada
• Compartimento da bagagem (pág. 618)
622
Colocar e retirar a rede de
proteção*
A rede de proteção evita que a carga se pro-
jecte para o habitáculo perante travagens vio-
lentas.
A rede de proteção é montada em quatro pon-
tos de fixação.
Por razões de segurança, a rede de proteção
deve estar sempre fixa e ancorada de acordo
com a descrição abaixo.
A rede é fabricada em rede de nylon e pode
ser presa em dois locais diferentes no auto-
móvel:
• Montagem traseira - atrás do banco tra-
seiro.
• Montagem dianteira - atrás dos bancos
dianteiros.
AVISO
A carga no compartimento da carga deve
ser bem presa, mesmo com uma rede de
protecção correctamente montada.
Colocar a rede de proteção
AVISO
É necessário confirmar se as fixações
superiores da rede de protecção estão cor-
rectamente montadas e se a correia de
aperto está bem engatada.
Não se deve utilizar a rede de protecção
danificada.
NOTA
Na montagem dianteira, rede de proteção
monta-se mais facilmente através de uma
porta traseira.
1. Desdobre a rede de proteção com os gan-
chos de fixação superiores para cima.
* Opção/acessório.
 CARGA, ARRUMAÇÃO E HABITÁCULO

2. Engate um gancho de fixação da rede na 4.

fixação do tecto dianteira ou traseira com
o trinco da correia de aperto virado para si.
Retire o gancho para roupa da fixação do
teto rodando-o um quarto de volta no sen-
tido dos ponteiros do relógio no lado
esquerdo, ou um quarto de volta no sen-
tido contrário ao dos ponteiros do relógio
no lado direito.

Montagem traseira.
Aplicável ao lado esquerdo.
3. Engate o outro gancho de fixação da rede
na fixação do teto no lado oposto.
Tenha cuidado ao pressionar os ganchos
de fixação da rede para as posições finais
dianteiras da fixação do tecto.
Montagem dianteira.
Com montagem traseira:
Com a rede montada nas fixações trasei-
ras do teto, engate a correia de aperto nos
olhais de fixação de carga dianteiros do
compartimento da carga.
Com montagem dianteira:
Com a rede montada nas fixações diantei-
ras do tecto, engate a correia de aperto
nos olhais laterais atrás nos trilhos de des-
lizamento dos bancos - facilita se as cos-
tas do banco estiverem levantadas e os
bancos forem deslocados ligeiramente
para a frente.
Tenha cuidado para não pressionar forte-
mente o banco e costas do banco contra a
rede quando estes são deslocados de
novo para trás - ajuste apenas até que o
banco ou costas do banco toquem na
rede.

}}

623
 CARGA, ARRUMAÇÃO E HABITÁCULO

|| IMPORTANTE Retirar e guardar a prateleira Mala de primeiros socorros*

Se o banco ou as costas do banco for for-
temente pressionado para trás, contra a
rede de proteção, a rede e as suas fixações
do teto podem ficar danificadas.
traseira
A prateleira traseira pode ser retirada para
aumentar o espaço de carga.
Retirar a prateleira traseira
A mala de primeiros socorros contém equipa-
mento de primeiros socorros.
Guarde a mala de primeiros socorros atrás da
cinta elástica, caso o automóvel esteja equi-
pado com a mesma.

5. Estique a rede de proteção com a correia

de aperto.

Retirar a rede de proteção

A rede de proteção pode ser facilmente solta e
dobrada.
1. Diminua a tensão na rede de proteção
pressionado o botão no fecho da correia
de aperto e puxe ligeiramente a correia de
aperto.
2. Pressione os ganchos de fecho e retire
ambos os ganchos da correia de aperto. Solte os olhais de levantamento da prate- A imagem é ilustrativa - os elementos podem variar
leira traseira em ambos os lados. consoante o modelo de automóvel.
3. Solte as fixações superiores e liberte a
rede das fixações do tejadilho. Desengate a margem dianteira da prate- Informação relacionada
leira traseira e retire-a. • Compartimento da bagagem (pág. 618)
4. Dobre a rede e guarde-a na respetiva
mala. Guarde a prateleira traseira removida num
local onde não possa ser danificada.
Volte a colocar o gancho para roupa, se
desejar. Informação relacionada
• Compartimento da bagagem (pág. 618)
Informação relacionada
• Recomendações para a carga (pág. 619)
• Olhais de fixação de carga (pág. 621)

624 * Opção/acessório.
 CARGA, ARRUMAÇÃO E HABITÁCULO

Triângulo de sinalização de perigo Informação relacionada

Se o automóvel ficar parado no trânsito uti- • Compartimento da bagagem (pág. 618)
lize o triângulo de sinalização de perigo para • Piscas de emergência (pág. 161)
avisar os outros utilizadores da via.
Activa também os piscas de emergência.

Compartimentos para arrumação

O triângulo de sinalização de perigo encontra-
-se num compartimento no interior da tampa
do porta-bagagens.
Abra a tampa rodando o manípulo um
Abrir o triângulo de sinalização de quarto de volta e puxando depois a tampa
perigo das suas fixações na margem superior e
inferior.
Pressione ligeiramente para a direita o
trinco que suporta o triângulo de sinaliza-
ção de perigo e retire a mala.
Retire o triângulo de sinalização de perigo
da mala, abra e monte as extremidades.
Abra as pernas de apoio do triângulo de
sinalização de perigo.
Siga os regulamentos aplicáveis para a utiliza-
ção de um triângulo de sinalização de perigo.
Ao colocar o triângulo de sinalização de perigo
lembre-se sempre do trânsito local.
Após a utilização, assegure-se de que o triân-
gulo de sinalização de perigo e a mala ficam
devidamente fixos no seu compartimento de
arrumos e que a tampa fica completamente
fechada.

625
MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE
MANUTENÇÃO
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
Programa de manutenção da Volvo
Para manter os elevados padrões do automó-
vel no que respeita à segurança na estrada,
segurança operacional e fiabilidade, deve-se
seguir o programa de manutenção da Volvo,
o qual se encontra especificado no livro de
Garantia e Serviço.
A Volvo recomenda que os trabalhos de ser-
viço e manutenção sejam realizados por uma
oficina autorizada Volvo. As oficinas da Volvo
têm o pessoal, a literatura de manutenção e as
ferramentas especiais que podem proporcio-
nar a mais elevada qualidade dos serviços de
assistência e manutenção.
IMPORTANTE
Para a garantia Volvo ser válida, verifique e
cumpra o livro de Garantia e Serviço.
Serviço de manutenção e reparação
Proceda à manutenção regular do automóvel.
Respeite os intervalos de serviço recomenda-
dos pela Volvo.
Perante a necessidade de análise ou repara-
ção apenas oficinas autorizadas podem reali-
zar os trabalhos.
628
AVISO
Não proceda a qualquer reparação neste
veículo. Os cabos eléctricos e/ou compo-
nentes que se tenham soltado apenas
pode ser reparados num oficina autorizada
Volvo - recomenda-se uma oficina autori-
zada Volvo.
Cabo de carga com unidade de
controlo
IMPORTANTE
Não proceda a qualquer modificação na
unidade de controlo.
Informação relacionada
Estado do automóvel (pág. 631)
•
• Agendar serviço de manutenção e repara-
ção (pág. 631)
• Conexão de equipamentos à tomada de
diagnóstico do veículo (pág. 40)
• Serviço no comando da climatização
(pág. 637)
• Manutenção do sistema de travões
(pág. 461)
• Panorâmica geral do compartimento do
motor (pág. 639)
Transferência de dados entre o
automóvel e a oficina através de
Wi-Fi
As oficinas da Volvo possuem uma rede de
Wi-Fi especial para a transferência de dados
entre o seu automóvel e a oficina. A sua visita
à oficina fica facilitada e mais eficaz uma vez
que a informação de diagnóstico e o software
podem ser transferidos através da rede da
oficina.
Numa visita à oficina, os técnicos de serviço
podem querer conectar o seu automóvel à
rede da oficina através de Wi-Fi para proceder
à deteção de avarias e à transferência de soft-
ware. Para este tipo de comunicação o auto-
móvel conecta-se apenas a uma rede da ofi-
cina. Não é possível conectar o automóvel a
uma outra rede Wi-Fi, por exemplo: domés-
tica, do mesmo modo que a uma rede de ofi-
cina.
Conexão com o comando à distância
A conexão é feita normalmente pelo técnico
de serviço, que utiliza os botões do comando
à distância. É por isso importante que leve um
comando à distância com botões ao visitar a
oficina. Pressionando três vezes no botão de
trancagem do comando à distância o automó-
vel liga-se à rede da oficina através de Wi-Fi.
Quando o automóvel está ligado à rede Wi-Fi
aparece o símbolo no mostrador central.
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

AVISO Download Center Gerir as atualizações do sistema

As atualizações para vários dos sistemas do através do Download Center
O automóvel não deve ser conduzido
quando conectado com a rede ou sistema automóvel podem ser realizadas a partir do As funções do automóvel ligado à Internet e
da oficina. mostrador central de um automóvel conec- do infotainment podem ser atualizadas atra-
tado ligado à Internet1. vés do Download Center. As atualizações
A aplicação Centro de podem ser efetuadas separadamente ou
Informação relacionada todas de uma só vez.
Download é iniciada a partir
• Gerir as atualizações do sistema através
da vista de aplicação no mos-
do Download Center (pág. 629) Procurar atualização
trador central e permite:
• Agendar serviço de manutenção e repara- Quando estão disponíveis
ção (pág. 631) actualizações aparece a men-
sagem Disponíveis
• procurar e actualizar o software do sis- atualizações de software
tema Ver Download Center no
• atualizar dados de mapa para Sensus campo de estado do mostra-
Navigation* dor central.
• descarregar, actualizar e desinstalar apli-
cações.

Informação relacionada
• Gerir as atualizações do sistema através
do Download Center (pág. 629)
• Descarregar aplicações (pág. 521)
• Actualizar aplicações (pág. 522)
• Remover aplicações (pág. 523)
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
• Navegar nas vistas do mostrador central
(pág. 115)

1 Ao utilizar a Internet são transferidos dados (tráfego de dados), o que pode implicar custos. }}

* Opção/acessório. 629
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

|| Para que as atualizações do sistema possam
ser efetuadas é necessário que o automóvel
esteja ligado à Internet2.
– Aceda a Centro de Download na vista de
aplicações do mostrador central.
> Se não for realizada qualquer procura
desde a última vez que o sistema inte-
rativo (Infotainment) foi iniciado, é reali-
zada uma procura. Não é realizada
qualquer procura quando está em curso
uma instalação de software.
Um algarismo em Atualizações do
sistema indica a quantidade de atuali-
zações disponíveis. Uma pressão apre-
senta uma lista com as atualizações
que podem ser instaladas no automó-
vel.
NOTA
O download de dados pode afectar outros
serviços que utilizem a transferência de
dados, por ex.: rádio web. Se a influência
sobre outros serviços for entendida como
perturbadora dos mesmos, o download
pode ser interrompido. Pode também ser
conveniente desligar ou interromper outros
serviços.
NOTA Desativar a procura de fundo por
atualização de software
Uma actualização pode ser interrompida A procura automática de software atualizado
ao desligar a ignição e sair do automóvel. está ativada quando o automóvel é entregue
No entanto, não é necessário que a actuali- de fábrica, mas pode ser desativada.
zação esteja concluída antes de sair do 1.
Pressione em Configurações na vista de
automóvel, pois a actualização é retomada
topo do mostrador central.
na próxima utilização do automóvel.
2. Pressione Sistema Centro de
Actualizar todos os softwares do Download.
sistema 3. Desmarque Permitir verif. 2º plano p/
– Seleccione Instalar tudo na margem infe- atual. software.
rior da lista.
Informação relacionada
Caso não se deseje a lista pode-se selecionar • Download Center (pág. 629)
a alternativa Instalar tudo em Atualizações
do sistema. • Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
• Navegar nas vistas do mostrador central
Actualizar software do sistema (pág. 115)
individualmente
– Seleccione Instalar para o software dese-
jado.
Interromper transferência de software
– Pressione a cruz no indicador de atividade
que substituiu Instalar no início da trans-
ferência.
Note que apenas se pode interromper a trans-
ferência, quando a fase de instalação é inici-
ada não pode ser interrompida.

2 Ao utilizar a Internet são transferidos dados (tráfego de dados), o que pode implicar custos.

630 * Opção/acessório.

Estado do automóvel
O estado geral do automóvel pode ser con-
sultado no mostrador central.
A aplicação Estado Carro é
iniciada a partir da janela de
aplicação no mostrador cen-
tral e tem quatro separado-
res:
• Mensagens - mensagens de estado
• Estado – verificação do nível do óleo do
motor e do nível AdBlue3
• TPMS - controlar a pressão dos pneus
• Marcações - informação de agenda-
mento e informação do automóvel4
Informação relacionada
• Gerir mensagens guardadas a partir do
mostrador do condutor (pág. 107)
• Verificar e abastecer óleo do motor
(pág. 642)
• Sistema de monitorização da pressão dos
pneus* (pág. 591)
• Agendar serviço de manutenção e repara-
ção (pág. 631)
• Enviar informação do automóvel para a
oficina (pág. 633)
3 AdBlue Aplicável a automóveis com motor Diesel.
4 Aplicável em alguns mercados.
5 Aplicável em alguns mercados.
MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
• Navegar nas vistas do mostrador central
(pág. 115)
Agendar serviço de manutenção e
reparação5
Este serviço disponibiliza um modo de enviar
um pedido de agendamento para serviço e
visitas à oficina diretamente a partir do auto-
móvel.
Quando for altura de serviço de manutenção
ou quando, em determinadas circunstâncias, o
automóvel necessitar de reparação, aparece
uma mensagem no mostrador do condutor e
na parte superior do mostrador central. A
altura do serviço de manutenção é determi-
nada pelo tempo que passou, as horas que o
motor esteve em funcionamento ou a distân-
cia percorrida desde o último serviço de
manutenção.
Para o serviço poder ser utilizado
• Crie uma Volvo ID e registe-a no automó-
vel.
• Para enviar e receber informação de agen-
damento é necessário que o automóvel
esteja ligado à Internet6.
Agendar serviço
Preencha uma proposta de agendamento
quando desejar ou quando aparecer uma men-
sagem de necessidade de serviço ou repara-
ção.
}}
* Opção/acessório. 631
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

|| 1. Abra a aplicação Estado Carro a partir da A proposta de agendamento enviada do auto- Informação relacionada
vista de aplicações no mostrador central. móvel contém informação do automóvel que • Estado do automóvel (pág. 631)
facilita o planeamento da oficina. Enviar informação do automóvel para a
2. Pressione Marcações. •
O concessionário responde com uma pro- oficina (pág. 633)
3. Pressione Pedir marcação.
posta digital de agendamento. A informação • Navegar nas vistas do mostrador central
4. Assegure-se de que a ID Volvo correcta é do seu concessionário também está disponível (pág. 115)
preenchida. no automóvel, para que possa contactar a sua
• Volvo ID (pág. 28)
5. Assegure-se de que a Info da oficina oficina.
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
desejada é preenchida. Aceitar proposta de marcação
6. Preencha a informação no campo Quando o automóvel recebe a proposta de
Informações para a oficina se pretende marcação aparece uma mensagem na parte
realizar alguma ação durante a visita à ofi- superior do mostrador central.
cina ou indicar alguma outra informação 1. Pressione na mensagem.
importante para a sua oficina.
2. Se a sugestão lhe for conveniente, pres-
7. Pressione Enviar pedido de marcação. sione em Aceitar. Caso contrário, pres-
> Dentro de breves dias receberá uma sione em Enviar novo pedido ou
proposta de marcação através de e- Recusar.
-mail7.
Em alguns mercados o sistema lembra a hora
Em alguns mercados a mensagem que agendada quando esta estiver próxima e o sis-
informa a necessidade de serviço de tema de navegação8 pode orientar para a ofi-
manutenção no automóvel apaga-se cina quando for altura da visita.
após o envio do pedido de agenda-
mento. NOTA
8. Pressione em Cancelar pedido caso Perante problemas com este serviço –
decline a proposta. contacte o seu concessionário Volvo.

6 Ao utilizar a Internet são transferidos dados (tráfego de dados), o que pode implicar custos.
7 O tempo pode variar consoante o mercado.
8 Aplicável a Sensus Navigation*.

632 * Opção/acessório.

Enviar informação do automóvel
para a oficina9
É possível enviar informação do automóvel a
partir do automóvel em qualquer altura, por
ex.: quando agenda uma visita à oficina e pre-
tende ajudar a sua oficina com mais informa-
ção para planear a visita. Enviar informação
do automóvel não é a mesma coisa que agen-
dar serviço.
1. Abra a aplicação Estado Carro a partir da
vista de aplicações no mostrador central.
2. Pressione Marcações.
3. Pressione Enviar dado carro.
> Na parte superior do mostrador central
aparece uma mensagem indicando o
envio da informação do automóvel.
Pode interromper a transferência de
dado pressionado na cruz no indicador
de actividade.
A informação é enviada através da liga-
ção à Internet do automóvel10.
A informação do automóvel pode ser chegar a
qualquer concessionário desde que de receba
o número de identificação do automóvel
(VIN11).
9 Aplicável em alguns mercados.
10 Ao utilizar a Internet são transferidos
11 Vehicle Identification Number.
MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
Conteúdo da informação do automóvel
Os dados enviados são os últimos guardados
(última vez que o automóvel esteve em funcio-
namento) e consistem em informação sobre
as seguintes áreas:
• necessidade de serviço
• tempo até o próximo serviço de manuten-
ção
• estado de funcionamento
• níveis de líquidos
• Leitura
• número de identificação do automóvel
(VIN11)
• versão do software do automóvel
• informação de diagnóstico do automóvel.
Informação relacionada
• Agendar serviço de manutenção e repara-
ção (pág. 631)
• Estado do automóvel (pág. 631)
• Navegar nas vistas do mostrador central
(pág. 115)
• Automóvel ligado à Internet* (pág. 562)
dados (tráfego de dados), o que pode implicar custos.
* Opção/acessório. 633
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

Elevar o automóvel
Na elevação do automóvel é importante que
o macaco seja colocado nos locais da estru-
tura inferior dedicados a esse fim.

Os triângulos na cobertura de plástico apontam para as fixações do macaco/pontos de elevação (assinalados a vermelho).

634

NOTA
A Volvo recomenda a utilização exclusiva
do macaco pertencente ao respectivo
modelo automóvel. Se utilizar outro
macaco que não o recomendado pela
Volvo, siga as instruções que acompanham
o equipamento.
O macaco normal do automóvel destina-se
apenas a utilizações pontuais e durante
períodos breves, como durante a substitui-
ção de um pneu furado. Se for necessário
elevar o automóvel com frequência ou
durante períodos mais longos do que os
correspondentes a uma mudança de roda,
recomenda-se a utilização de um macaco
de oficina. Neste caso siga as instruções
de utilização que acompanham o equipa-
mento.
MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
AVISO
• Engatar o travão de estacionamento e
colocar o seletor de mudanças na posi-
ção de estacionamento (P).
• Bloquear as rodas que permanecem no
solo com calços de madeira ou pedras
grandes.
• Verifique se o macaco não possui
danos, se os roscados estão devida-
mente lubrificados e se não há suji-
dade.
• Verifique se o macaco está colocado
numa superfície plana e rígida, que não
seja escorregadia nem inclinada.
• O macaco deve estar devidamente fixo
na fixação do macaco.
• Nunca coloque qualquer objecto entre
o solo e o macaco, nem entre o
macaco e o ponto de fixação do
macaco no automóvel.
• Nunca deixe passageiro no interior do
automóvel quando este for elevado
pelo macaco.
• Se a substituição da roda for efectuada
num local com trânsito, os passageiros
devem colocar-se num local seguro.
• Utilize o macaco indicado para o auto-
móvel em que vai mudar o pneu. Para
todos os outros trabalhos, utilize
apoios para suportar o automóvel.
• Nunca rasteje nem estenda qualquer
parte do corpo para debaixo do auto-
móvel quando este é elevado com
macaco.
AVISO
Se o automóvel for elevado com macaco
de oficina este deve ser colocado sob um
dos quatro pontos de elevação. Tenha cui-
dado ao colocar o macaco de oficina de
modo a que o automóvel não deslize do
macaco. Assegure-se de que o garfo do
macaco está equipado com uma proteção
de borracha para que o automóvel perma-
neça estável e não fique danificado. Utilize
sempre cavaletes ou semelhantes.
Quando o macaco* não é utilizado deve ser
guardado no seu compartimento de arruma-
ção sob o chão do compartimento da carga.
Antes de começar leia todas as instruções.
Antes de elevar o automóvel recolha todas as
ferramentas a serem utilizadas.
1. Coloque o triângulo de sinalização de
perigo e ative os piscas de emergência
caso, por exemplo, um pneu seja reparado
num local com trânsito.
}}
* Opção/acessório. 635
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
|| 2. Aplique o travão de estacionamento e
selecione a posição de mudança P, ou
selecione a primeira mudança caso o
automóvel possua caixa de velocidades
manual.
3. Bloqueie a frente e a traseira das rodas
que permanecerão no solo. Utilize, por
exemplo, calços de madeira resistentes ou
pedras grandes.
4. Coloque o macaco ou os braços de levan-
tamento nos locais apropriados na estru-
tura inferior do automóvel. Marcas triangu-
lares na cobertura de plástico apontam
para a localização das fixações do
macaco/pontos de elevação. Existem duas
fixações do macaco em cada lado do auto-
móvel. Em cada ponto existe uma reen-
trância para o macaco.
636
5. Coloque o macaco sobre uma superfície
plana, sólida e não escorregadia sob o
ponto de fixação a utilizar.
6. Rode a manivela até o macaco ficar bem
orientado e em contacto com a fixação do
macaco do automóvel. Assegure-se que o
topo do macaco (ou os braços de levanta-
mento em oficina) está corretamente colo-
cado na fixação de modo a que a saliência
no meio do topo passe pelo orifício da
fixação, e que o pé do macaco está colo-
cado na vertical em relação à fixação.
7. Rode o macaco de modo a que a manivela
fique o mais afastada possível do lado do
automóvel e os braços do macaco fiquem
perpendiculares ao automóvel.
8. Levante o automóvel para a altura neces-
sária para o trabalho a efetuar.
Informação relacionada
• Macaco* (pág. 598)
• Porcas das jantes (pág. 599)
• Kit de ferramentas (pág. 598)
* Opção/acessório.

Serviço no comando da
climatização
O serviço de manutenção e a reparação do
sistema de ar condicionado apenas podem
ser efectuados por uma oficina autorizada.
Detecção de avarias e reparação
A instalação do ar condicionado possui um
agente de detecção fluorescente. Na detecção
de fugas é utilizada luz ultra-violeta.
A Volvo recomenda que o contacto com uma
oficina autorizada Volvo.
O sistema de climatização do automóvel uti-
liza refrigerantes isentos de fréons o R1234yf
ou R134a conforme o mercado. Num autoco-
lante que se encontra no interior do capot
pode verificar qual o refrigerante usado pelo
sistema de climatização do automóvel.
AVISO
A instalação do ar condicionado possui
refrigerante R134a sob pressão. O serviço
de manutenção e a reparação do sistema
apenas podem ser efectuados por uma ofi-
cina autorizada.
MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
AVISO Abrir e fechar o capot
O capot pode ser aberto utilizando uma pega
A instalação do ar condicionado possui
refrigerante R1234yf sob pressão. De no habitáculo e uma pega sob o capot.
acordo com a norma SAE J2845 (Techni-
cian Training for Safe Service and Contain- Abrir o capot
ment of Refrigerants Used in Mobile A/C
System), o serviço de manutenção e repa-
ração do sistema refrigerante apenas pode
ser realizado por técnicos formados e certi-
ficados de modo a garantir a segurança do
sistema.
Informação relacionada
• Programa de manutenção da Volvo
(pág. 628)
Puxe a pega à esquerda do pedal do tra-
vão para soltar o capot da posição total-
mente fechada.
}}
637
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

|| Fechar o capot
1. Pressione o capot até este começar a des-
cer por acção do próprio peso.
2. Quando o capot parar no trinco do capot -
pressione sobre o capot para o fechar
completamente.

AVISO
Risco de entalamento! Assegure-se de que
o curso do fecho sob o capot está livre,
caso contrário existe o risco de danos pes-
soais. Capot completamente fechado.
Desloque a pega sob o capot no para cima
para libertar o capot do trinco de bloqueio
do capot e levante o capot. AVISO AVISO
Certifique-se que o capot fica devidamente Nunca conduza com o
Avisos - capot não fechado trancado ao fechar. O capot deve encaixar capot aberto!
Quando o capot está solto acende- de modo audível em ambos os lados. Se aparecer este símbolo
-se o símbolo de aviso e o gráfico no – ou alguma outra coisa
mostrador do condutor juntamente indicar que o capot não
com um aviso sonoro. Se o automó- está totalmente fechado
vel entrar em movimento ouve um sinal de durante a condução –
aviso repetido. pare imediatamente e feche devidamente.

NOTA Informação relacionada

• Panorâmica geral do compartimento do
Se o símbolo de aviso estiver aceso ou se
motor (pág. 639)
soar o sinal de aviso apesar de o capot
estar devidamente fechado, procure uma • Avisador de porta e do cinto de segurança
oficina - recomenda-se uma oficina autori- (pág. 52)
zada Volvo.

Capot não completamente fechado.

638
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

Panorâmica geral do
compartimento do motor
A panorâmica geral mostra alguns compo-
nentes relacionados com o serviço.
Alguns dos componentes do sistema de tra-
ção elétrica do veículo encontram-se sob o
capot. Tenha cuidado neste compartimento e
mexa apenas nos elementos relacionados com
a manutenção normal.

AVISO
Os cabos cor-de-laranja apenas podem ser
manuseados por pessoal autorizado.
AVISO
Uma série de componentes do automóvel
funcionam com alta-tensão que pode ser
perigosa perante intervenções indevidas.
• Não mexa em nada que não seja clara-
mente descrito no manual de instru-
ções.
Tenha cuidado ao verificar o nível e ao
•
atestar líquidos no compartimento do
motor.
O aspeto do compartimento do motor pode variar
consoante o modelo e a variante de motor.
Tanque de expansão para o sistema de
arrefecimento
Tubo de enchimento do líquido de lava
pára-brisas
Recipiente do líquido dos travões (locali-
zado no lado do condutor)
Central eléctrica
Filtro de ar
Tubo de enchimento do óleo do motor
Localização do autocolante de aviso do comparti-
mento do motor. O aspeto do compartimento do
motor pode variar consoante o modelo e a variante
de motor.
NOTA
Os autocolantes que aparecem no manual
do proprietário não pretendem ser cópias
exactas dos existentes no automóvel. O
objetivo é indicar o aspeto e a localização
aproximadas no automóvel. A informação
relativa ao seu automóvel encontra-se no
autocolante do automóvel.

}}

639
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

|| AVISO • Fusíveis no compartimento do motor Óleo do motor

(pág. 651) Para que os intervalos de serviço e garanti
Lembre-se que a ventoinha de arrefeci-
mento (localizada em frente ao comparti- • Verificar e abastecer óleo do motor recomendados sejam válidos é necessário
mento do motor, atrás do radiador) pode (pág. 642) utilizar óleo do motor aprovado.
começar ou continuar a trabalhar automati- • Posições de ignição (pág. 454)
camente até 6 minutos após o motor ter
sido desligado.
Confie sempre a lavagem do motor a uma
oficina - recomenda-se uma oficina autori-
zada Volvo. Se o motor estiver quente
existe o risco de incêndio.

AVISO
O sistema de ignição funciona com tensão
muito elevada e mortal. O sistema eléctrico
do automóvel deve estar sempre na posi-
Localização do autocolante de aviso do comparti-
ção de ignição 0 durante o processo de
mento do motor. O aspeto do compartimento do
trabalhos no compartimento do motor. motor pode variar consoante o modelo e a variante
Não toque nas velas de ignição nem nas de motor.
bobinas de ignição quando o sistema eléc-
A Volvo recomenda:
trico do automóvel estiver na posição de
ignição II ou quando o motor estiver
quente.

Informação relacionada
• Abrir e fechar o capot (pág. 637)
• Enchimento de líquido de lava pára-brisas
(pág. 686)
• Encher com líquido de arrefecimento
(pág. 643)

640

Se o óleo do motor não for verificado regular-
mente e o nível ficar demasiado baixo existe o
risco de danos graves no motor.
NOTA
Os autocolantes que aparecem no manual
do proprietário não pretendem ser cópias
exactas dos existentes no automóvel. O
objetivo é indicar o aspeto e a localização
aproximadas no automóvel. A informação
relativa ao seu automóvel encontra-se no
autocolante do automóvel.
Símbolos de nível do óleo baixo
A Volvo utiliza vários sistemas para alertar
para o nível do óleo demasiado baixo/alto ou
para a pressão do óleo baixa. O sensor da
MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
IMPORTANTE
Para cumprir as exigências dos intervalos
de manutenção, todos os motores são
abastecidos de fábrica com um óleo do
motor sintético especialmente desenvol-
vido. A opção por este óleo foi feita com
grande preocupação com a longevidade,
capacidade no arranque, consumo de com-
bustível e impacte ambiental.
Para que os intervalos de serviço recomen-
dados sejam válidos é necessário utilizar
óleo do motor aprovado. Utilize apenas a
qualidade do óleo indicada, tanto no abas-
tecimento como na mudança do óleo, caso
contrário a longevidade, capacidade no
arranque, consumo de combustível e
impacte ambiental podem ser afectados.
Os componentes do motor podem ficar
danificados se não for utilizado óleo com a
qualidade e viscosidade recomendadas. A
Volvo declina a responsabilidade de garan-
tia deste tipo de danos.
A Volvo recomenda que a mudança do óleo
seja efectuada numa oficina autorizada
Volvo.
pressão do óleo utiliza o símbolo de aviso do
mostrador do condutor para pressão do óleo
baixa . O sensor do nível do óleo informa
o condutor através do símbolo de aviso do
mostrador do condutor e textos do mos-
trador. Algumas versões possuem ambos sis-
temas. Para mais informações contacte um
concessionário Volvo.
Troque o óleo do motor e o filtro de óleo de
acordo com os intervalos indicados no livro de
Garantia e Serviço. Pode-se utilizar óleo de
qualidade superior à indicada. Ao conduzir em
condições desfavoráveis a Volvo recomenda a
utilização de óleo com qualidade superior à
indicada.
Informação relacionada
• Verificar e abastecer óleo do motor
(pág. 642)
• Especificações do óleo do motor
(pág. 699)
• Condições de condução desfavoráveis
para o óleo do motor (pág. 700)
• Página de apoio Volvo Cars (pág. 23)
641
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
Verificar e abastecer óleo do motor
O nível do óleo é detectado com sensor do
nível do óleo electrónico.
Ver o nível do óleo no mostrador
central
Exemplo de gráfico do nível do óleo no mostrador
central
O nível do óleo é apresentado utilizando um
medidor eletrónico do nível do óleo, no mos-
trador central, quando o automóvel está arran-
cado. O nível do óleo deve ser verificado regu-
larmente.
1. Abra a aplicação Estado Carro a partir da
vista de aplicações no mostrador central.
12 Motor com sensor do nível do óleo electrónico não tem vareta de medição.
13 O aspeto do compartimento do motor pode variar consoante o modelo e a variante de motor.
642
2. Pressione em Estado para ver o nível do IMPORTANTE
óleo.
Quando aparece este símbolo a
pressão do óleo pode ser demasi-
NOTA
ado baixa. Pare o automóvel logo
O sistema não detecta imediatamente alte- que possível e transporte o auto-
rações quando é abastecido ou drenado móvel para a oficina – recomenda-se uma
óleo. O automóvel tem de ser conduzido oficina autorizada Volvo.
cerca de 30 km (cerca de 20 milhas) e per-
manecer parado 5 minutos com o motor
Abastecer óleo do motor
desligado e em piso plano para que a exibi-
ção do nível do óleo seja correta.
NOTA
Se as condições para a correcta medição
do nível do óleo não forem cumpridas
(tempo após desligar o motor, inclinação
do automóvel, temperatura exterior, etc.)
surge a mensagem Sem valor disponível
no mostrador central. Isto não significa a
presença de alguma avaria no sistema do
automóvel.
Tubo de enchimento12,13
Em alguns casos, pode ser necessário reabas-
tecimento de óleo entre os intervalos de
manutenção. Não é necessário tomar qualquer
medida relativamente ao nível do óleo do
motor até que surja uma mensagem no mos-
trador do condutor.

AVISO
Se aparecer a mensagem Nível óleo
motor Serviço necessário, conduza até
uma oficina – recomenda-se uma oficina
autorizada Volvo. O nível do óleo pode
estar demasiado baixo.
AVISO
Não derrame óleo sobre o tubo de escape
quente, existe o risco de incêndio.
IMPORTANTE
Se aparecer a mensagem Nível óleo
motor baixo Reabastecer com 1 litro,
abasteça apenas com o volume indicado,
por ex.: 1 litro (1 quart).
Informação relacionada
• Óleo do motor (pág. 640)
• Condições de condução desfavoráveis
para o óleo do motor (pág. 700)
• Especificações do óleo do motor
(pág. 699)
• Posições de ignição (pág. 454)
• Estado do automóvel (pág. 631)
MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
Líquido de arrefecimento
O líquido de arrefecimento assegura a distri-
buição do calor residual no circuito, por ex.:
para aquecer a bateria de arranque ou forne-
cer calor ao habitáculo.
Para evitar a deterioração do sistema de arre-
fecimento, perturbações no motor, etc. ape-
nas deve ser utilizado líquido de arrefecimento
aprovado pela Volvo.
Qualidade recomendada: Líquido de arrefeci-
mento já misturado de qualidade aprovada
pela Volvo. Se for utilizado líquido de arrefeci-
mento concentrado, misture com 50 % de
água (com água de boa qualidade, não água
salgada, etc.). Em caso de dúvida, consulte
um concessionário Volvo.
Para evitar a deterioração do sistema de arre-
fecimento, perturbações no motor, etc. ape-
nas deve ser utilizado líquido de arrefecimento
aprovado pela Volvo.
AVISO
O líquido de arrefecimento é perigoso se
ingerido, pode danificar órgãos (rins). O
produto contém etilenoglicol, inibidores,
água, etc.
Informação relacionada
• Encher com líquido de arrefecimento
(pág. 643)
Encher com líquido de
arrefecimento
Ao fazer o enchimento devem-se respeitar as
instruções na embalagem. Nunca ateste utili-
zando apenas água. O risco de congelação
aumenta tanto com excesso de água como
com excesso de líquido de arrefecimento.
Se existir líquido de arrefecimento sob o auto-
móvel, o líquido de arrefecimento fumegar ou
for abastecido mais de 2 litros (cerca
2 quartos), de líquido de arrefecimento, chame
sempre o reboque para evitar o risco de danos
no motor durante o arranque devido a proble-
mas no sistema de arrefecimento.
AVISO
O líquido de arrefecimento pode ficar
muito quente, nunca abra a tampa quando
o líquido de arrefecimento estiver quente.
Se necessitar de abastecer, desparafuse
lentamente a tampa do depósito de expan-
são para que a sobrepressão possa esca-
par.
}}
643
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
||
Tanque de expansão para o sistema de arrefecimento
– Desenrosque a tampa do tanque de
expansão e encha com líquido de arrefeci-
mento, se necessário. O nível do líquido
de arrefecimento não deve ultrapassar a
marca MAX que se encontra no exterior
do tanque de expansão.
644
IMPORTANTE Informação relacionada
• Panorâmica geral do compartimento do
• Nocivo se ingerido. Pode causar danos motor (pág. 639)
em órgãos (rins).
• Líquido de arrefecimento (pág. 643)
• Utilize líquido de arrefecimento já mis-
turado de acordo com as recomenda-
ções da Volvo. Se for utilizado líquido
concentrado, assegure sempre a utili-
zação de mistura com 50 % de líquido
de arrefecimento e 50 % de água de
qualidade aprovada.
• Não misture líquidos de arrefecimento
diferentes.
• Ao substituir componentes de maiores
dimensões no sistema de arrefeci-
mento deve utilizar apenas líquido de
arrefecimento novo, para que se obte-
nha a proteção anticorrosão correta no
sistema.
• O motor apenas pode ser utilizado
com o sistema de refrigeração bem
abastecido. Caso contrário podem-se
formar temperaturas elevadas com
risco de danos (fissuras) na cabeça de
cilindros.
• Elevada concentração de cloro, clore-
tos ou outros sais podem causar corro-
são no sistema de refrigeração.
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

Bateria de arranque AVISO climatéricas, etc. A capacidade da bateria

A bateria de arranque serve para iniciar o sis-
tema elétrico e operar o equipamento elétrico
do veículo. Para ligar o motor de combustão
utiliza-se a bateria híbrida.
O sistema eléctrico é monopolar e utiliza o
chassis e a estrutura do motor como conduto-
res.
A bateria de arranque é uma bateria 12 V AGM
(Absorbed Glass Mat), dimensionada para
carga regenerativa e ainda para suportar o fun-
cionamento dos diferentes sistemas do auto-
móvel.
A longevidade e funcionamento da bateria de
arranque são influenciados pela quantidade de
arranques, descargas, modo de condução,
condições de condução, condições climáticas,
etc.
• Nunca desligue a bateria de arranque
enquanto o motor está em funcionamento.
• Verifique se os cabos da bateria de arran-
que estão correctamente ligados e bem
apertados.
diminui gradualmente com o tempo e, por
• Nas baterias de arranque pode-se for- isso, necessita de ser carregada quando o
mar uma mistura gasosa de oxigénio e automóvel não é utilizado por longos períodos
hidrogénio, a qual é muito explosiva. ou quando é utilizado apenas por trajetos cur-
Uma faísca, que se pode formar num tos. O frio intenso limita ainda mais a capaci-
cabo de arranque incorrectamente dade de arranque. Muitas descargas da bate-
ligado, pode ser o suficiente para pro- ria de arranque afetam negativamente a sua
vocar a explosão da bateria. longevidade.
Não ligue os cabos de arranque a qual-
• Para manter a bateria em boas condições
quer componente do sistema de com-
recomenda-se pelo menos 15 minutos
bustível nem a elementos móveis. de condução/semana ou que a bateria seja
Tenha cuidado com elementos quentes
conectada a um carregador de bateria com
do motor. carga de manutenção automática. Uma bate-
• A bateria de arranque contém ácido ria de arranque mantida com a carga máxima
sulfúrico, o que pode causar danos gra- beneficia a vida útil.
ves por corrosão.
Localização
• No caso do ácido sulfúrico entrar em
contacto com os olhos, pele ou roupas,
lave abundantemente com água.
Perante contacto com os olhos - pro-
cure um médico imediatamente.
• Nunca mexa nas proximidades da
bateria.

Longevidade e capacidade da bateria

de arranque
A longevidade da bateria de arranque é afe-
tada por vários fatores, como por exemplo: a
quantidade de arranques, descargas, modo de A bateria de arranque encontra-se no compartimento
condução, condições de condução, condições da carga.

}}

645
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
|| AVISO
Se a bateria de arranque for desconectada
será necessário que a função da abertura e
fecho automático seja reiniciada para que
possa funcionar corretamente. É necessá-
rio reiniciar para que a proteção contra
entalamento possa funcionar.
Especificações da bateria de arranque
Tipo de bateria
Tensão (V)
Capacidade de arranque no frioA - CCAB (A)
Dimensão, C×L×A
Capacidade (Ah)
A De acordo com a norma EN.
B Cold Cranking Amperes.
A Volvo recomenda que uma oficina autori-
zada Volvo efectue a substituição das baterias.
IMPORTANTE
Se a bateria for substituída, tenha o cui-
dado de a trocar por uma bateria com a
mesma dimensão, capacidade de arranque
a frio e tipo (ver autocolante na bateria).
646
IMPORTANTE
Em alguns modelos a bateria encontra-se
fixada com uma cinta de retenção. Asse-
gure-se de que a cinta de retenção está
sempre devidamente apertada.
H7 AGM
12
800
315×175×190 mm (12.4×6.9×7.5 polegadas)
80
Informação relacionada
• Símbolos nas baterias (pág. 648)
• Bateria híbrida (pág. 647)
Utilizar arranque assistido com outra bate-
•
ria (pág. 495)
Sequência de reiniciação da proteção con-
•
tra entalamento (pág. 169)
• Reciclagem da bateria (pág. 648)
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

Bateria híbrida Líquido de arrefecimento • Carregamento da bateria híbrida

Para a propulsão com motor eléctrico o auto- O sistema de arrefecimento da bateria híbrida (pág. 429)
móvel está equipado com uma bateria híbrida possui um tanque de expansão próprio. • Reciclagem da bateria (pág. 648)
- um bateria do tipo Iões de Lítio recarregável
e sem necessidade de manutenção.
NOTA
O automóvel não pode ser arrancado com
a bateria híbrida descarregada.

Se tanto a bateria de arranque como a bateria

híbrida estiverem descarregadas devem-se
carregar ambas as baterias. Nesta situação
não é possível carregar apenas a bateria
híbrida. Para que a bateria híbrida possa ser
carregada é necessário que a bateria de arran-
que possua um determinado grau de carga.
IMPORTANTE
AVISO O abastecimento do líquido de arrefeci-
mento da bateria híbrida apenas pode ser
A substituição da bateria híbrida apenas
pode ser executada numa oficina - reco- executado numa oficina - recomenda-se
menda-se uma oficina autorizada Volvo. uma oficina autorizada Volvo.

Longevidade e capacidade da bateria Especificações da bateria híbrida

de híbrida
A capacidade da bateria híbrida diminui com o
tempo e a utilização, o que pode resultar num
aumento da utilização do motor de combustão
e consequente deterioração da economia de
combustível e da autonomia com propulsão
elétrica.
Tipo: Iões de Lítio
Quantidade total de energia: 10,9 kWh.
Informação relacionada
• Símbolos nas baterias (pág. 648)
• Bateria de arranque (pág. 645)

647
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

Símbolos nas baterias Reciclagem da bateria

Nas baterias existem símbolos que informam A bateria de arranque deve ser reciclada de
e alertam. modo compatível com o ambiente.
Evitar faíscas ou fogo.
Aconselhe-se numa oficina sobre o fim a dar a
estes resíduos - recomenda-se uma oficina
autorizada Volvo.
Usar óculos de proteção.
Informação relacionada
• Bateria de arranque (pág. 645)
Perigo de explosão. • Bateria híbrida (pág. 647)
• Símbolos nas baterias (pág. 648)
Para mais informação,
consultar o manual de ins-
truções do automóvel.
Deve ser entregue para
reciclagem.

Guardar a bateria em
lugar fora do alcance das
crianças. Informação relacionada
• Bateria de arranque (pág. 645)
• Bateria híbrida (pág. 647)
• Reciclagem da bateria (pág. 648)
A bateria contém ácido
corrosivo.

648

Fusíveis e centrais eléctricas
Para impedir que o sistema eléctrico do auto-
móvel seja danificado por meio de curto-cir-
cuito ou sobrecarga todas as funções e com-
ponentes eléctricos estão protegidos por
uma série de fusíveis.
AVISO
Nunca substitua um fusível por qualquer
outro objecto ou por um outro fusível com
amperagem superior. Pode provocar danos
significativos no sistema eléctrico ou
mesmo provocar incêndio.
AVISO
Os cabos cor-de-laranja apenas podem ser
manuseados por pessoal autorizado.
AVISO
Uma série de componentes do automóvel
funcionam com alta-tensão que pode ser
perigosa perante intervenções indevidas.
Não mexa em nada que não seja clara-
mente descrito no manual de instruções do
automóvel.
Caso algum componente ou função deixar de
funcionar, isso pode dever-se ao facto do fusí-
vel desse componente estar provisoriamente
sobrecarregado ou queimado. Se o mesmo
fusível queimar repetidas vezes, isso indica a
existência de alguma avaria no componente. A
MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
Volvo recomenda o contacto com uma oficina
autorizada Volvo para verificação.
Localização das centrais eléctricas
Compartimento do motor
Sob o banco dianteiro esquerdo
Informação relacionada
• Substituir fusível (pág. 649)
• Fusíveis no compartimento do motor
(pág. 651)
• Fusíveis sob o banco dianteiro esquerdo
(pág. 657)
Substituir fusível
Para impedir que o sistema eléctrico do auto-
móvel seja danificado por meio de curto-cir-
cuito ou sobrecarga, todas as funções e com-
ponentes eléctricos estão protegidos por
uma série de fusíveis.
1. Ver o esquema de fusíveis para localizar o
fusível.
2. Puxar para fora o fusível e ver se o fio
curvo no interior está queimado.
3. Nesse caso, substituir por um fusível novo
da mesma cor e com a mesma ampera-
gem.
AVISO
Nunca substitua um fusível por qualquer
outro objecto ou por um outro fusível com
amperagem superior. Pode provocar danos
significativos no sistema eléctrico ou
mesmo provocar incêndio.
AVISO
Contacte uma oficina autorizada Volvo para
informações sobre os fusíveis não mencio-
nados no manual de instruções. Se a sub-
stituição de fusível for efetuada de modo
incorreto pode danificar gravemente o sis-
tema elétrico.
}}
649
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

|| Informação relacionada
• Fusíveis e centrais eléctricas (pág. 649)
• Fusíveis no compartimento do motor
(pág. 651)
• Fusíveis sob o banco dianteiro esquerdo
(pág. 657)

650
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

Fusíveis no compartimento do
motor
Os fusíveis no compartimento do motor pro-
tegem as funções do motor e dos travões,
entre outras.

}}

651
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

||

No interior da tampa existe um alicate que Na central eléctrica também há lugar para Posições
facilita a remoção e instalação de fusíveis no uma série de fusíveis de reserva. No interior da tampa existe um autocolante
lugar. que indica a localização dos fusíveis.

652
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

Função Ampere Tipo

Tomada USB na consola de túnel, traseira* 5 Micro
Tomada USB dupla na consola de túnel, traseira* 7,5 Micro
Tomada 12 V na consola de túnel, dianteira 15 Micro

– – Micro

Tomada 12 V no compartimento da bagagem/carga* 15 Micro

Motor módulo de comando 20 Micro

Bobinas de ignição; Vela de ignição 15 Micro

Solenoides (gasolina); Válvula; Termóstato do sistema de arrefecimento do motor (gasolina); Bomba de arrefecimento 15 Micro
do EGR (Diesel); Módulo de comando de incandescência (Diesel)
Motor módulo de comando
Solenoides (gasolina); Válvula; Termostato do sistema de arrefecimento do motor (gasolina); Bomba de arrefecimento 10 Micro
do EGR (Diesel); Módulo de comando de incandescência (Diesel); Regulador de vácuo; Válvula; Válvula para potência
15A
de impulso (Diesel)
Válvulas de arrefecimentoA
Sonda lambda, central (gasolina); Sonda lambda, traseira (Diesel) 15 Micro

Sensor de óxidos de nitrogénio (Diesel); Módulo de comando do motor 15 Micro

Bomba do líquido de arrefecimento 20 Micro

Farol direito 20 Micro

Farol esquerdo 20 Micro

}}

* Opção/acessório. 653
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

|| Função Ampere Tipo

Airbags 5 Micro

Sensor do pedal do acelerador 5 Micro

Alimentado com a ignição ligada: Motor módulo de comando; Componentes da transmissão; Direção assistida elétrica; 5 Micro
Unidade eletrónica central; Módulo de comando para o sistema de travagem
Módulo do som exterior 5 Micro
Firewall OBD-II
Bloqueio de álcool* 5 Micro

– – Micro

Bobinas de relé internas 5 Micro

– – Micro

Sensor do pedal do travão 5 Micro

Unidade de cálculo 5 Micro

Módulo de comando para actuador da embraiagem/alteração do modo de mudanças da transmissão automática 5 Micro
Conetor de acionamento hidráulico 25 Micro
Módulo de comando da transmissão 15 Micro
Conetor de acionamento hidráulico 25 Micro
Motor módulo de comando 5 Micro

Unidade de carregamento (OBC) 5 Micro

654 * Opção/acessório.
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

Função Ampere Tipo

Bateria de alta tensão; Gerador de inversão 5 Micro

Buzina 20 Micro

Sirene de alarme* 5 Micro

Limpa pára-brisas 30 MCaseB

Módulo de comando para o sistema de travagem (válvulas, travão de estacionamento) 40 MCaseB

Módulo de comando para o sistema de travagem (Bomba ABS) 40 MCaseB

Reforço de travagem 40 MCaseB

Actuador da transmissão 30 MCaseB

Actuador da transmissão 30 MCaseB

– – –

Farol direito; Farol esquerdo 30 MCaseB

– – MCaseB

Relé de arranque 30 MCaseB

Módulo de comando do engate de reboque* 25 MCaseB

Módulo de comando do engate de reboque* 40 MCaseB

– – MCaseB

Banco do condutor de comando eléctrico* 20 MCaseB

}}

* Opção/acessório. 655
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

|| Função Ampere Tipo

– – MCaseB

– – Micro

Ar condicionado 5 Micro

Bateria de alta tensão; Gerador de inversão 5 Micro

Válvula de corte do líquido de arrefecimento da bateria híbrida; Bomba do líquido de arrefecimento 1 da bateria híbrida 15 Micro

Bomba do líquido de arrefecimento para o sistema de propulsão eléctrico 15 Micro

Aquecedor do filtro de combustível (Diesel) 30 MCaseB

Pára-brisas com aquecimento eléctrico* lado direito 40 MCaseB

Pára-brisas com aquecimento eléctrico* lado esquerdo 40 MCaseB

Função de controlo da bateria de apoio 5 Micro

Farol esquerdo 20 Micro

Farol direito 20 Micro

A Aplicável a motores a gasolina geração 3 (VEP4_G3).
B Este tipo de fusível deve ser substituído apenas em oficina. Recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.

Informação relacionada
• Fusíveis e centrais eléctricas (pág. 649)
• Substituir fusível (pág. 649)

656 * Opção/acessório.
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

Fusíveis sob o banco dianteiro

esquerdo
Os fusíveis sob o banco dianteiro esquerdo
protegem, por exemplo, a tomada elétrica, os
mostradores e os módulos das portas.

}}

657
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

||

Na central elétrica no compartimento do que facilita a remoção e instalação de fusíveis Posições

motor há lugar para uma série de fusíveis de no lugar. No interior da tampa existe um autocolante
reserva. No interior da tampa existe um alicate que indica a localização dos fusíveis.

658
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

Função Ampere Tipo

Módulo de comando áudio (amplificador)A 40 MCaseB

Módulo Central Elétrico A: Sensores, unidades de radar, bancos de comando elétrico* 40 MCaseB

Módulo Central Elétrico B: Sensores, unidades de radar, bancos de comando elétrico* 40 MCaseB

Módulo do ventilador do comando de climatização dianteiro 40 MCaseB

Tampa do porta-bagagens de comando eléctrico* 25 MCaseB

Banco de comando elétrico*, direito 20 MCaseB

Aquecedor de estacionamento* 25 MCaseB

Módulo de comando para redução dos óxidos de azoto (Diesel) 30 MCaseB

Módulo da porta direita traseira 20 Micro

Módulo da porta esquerda traseira 20 Micro

Módulo da porta esquerda dianteira 20 Micro

– – Micro

Módulo da porta direita dianteira 20 Micro

Aquecedor do banco traseiro* 15 Micro

Válvula de isolamento do depósito de combustível; Módulo de média tensão 5 Micro

Módulo de cálculo 5 Micro

Sensor de Sol 5 Micro

}}

* Opção/acessório. 659
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

|| Função Ampere Tipo

Bloqueio direção 7,5 Micro

Módulo de comando da climatização 7,5 Micro

Sensores de movimentos interiores* 5 Micro

Mostrador do condutor 5 Micro

Unidade de botões na consola central 5 Micro

Módulo do volante 5 Micro

Módulo do disco de arranque; Módulo de mudanças eletrónico: Travão de estacionamento eletrónico 5 Micro

Mostrador central 5 Micro

Módulo de comando para automóvel ligado à Internet; Módulo de comando para Volvo On Call 5 Micro

Módulo da antena multi-bandas 5 Micro

Bobinas de relé 5 Micro

Módulo da detecção do movimento do pé* (para abertura da tampa do porta-bagagens de comando eléctrico) 5 Micro

Módulo de comando Sensus 15 Micro

TV*C
Tomada de diagnóstico OBDII 10 Micro

Bloqueio de álcool* 5 Micro

Motor de bloqueio do encosto da cabeça do lado esquerdo traseiro 15 Micro

660 * Opção/acessório.
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

Função Ampere Tipo

Motor de bloqueio do encosto da cabeça do lado direito traseiro 15 Micro

Desembaciador do vidro traseiro 30 MCaseB

Módulo do tensor do cinto do lado esquerdo 40 MCaseB

Módulo do tensor do cinto do lado direito 40 MCaseB

Sensor de humidade 5 Micro

Módulo de comando da bomba de combustível 20 Micro

Bomba do líquido de arrefecimento 7,5 Micro

Módulo do volante para o volante com aquecimento eléctrico* 15 Micro

Sensor da humidade do ar 5 Micro

Aquecedor adicional elétrico
Lava faróis* 25 MCaseB

Lava para-brisas e vidro traseiro 25 MCaseB

– – MCaseB

– – MCaseB

– – Micro

– – Micro

– – Micro

}}

* Opção/acessório. 661
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

|| Função Ampere Tipo

– – Micro

Módulo do tensor do cinto 5 Micro

Blind Spot Information (BLIS)*; Módulo de comando do som exterior de marcha-atrás 5 Micro

– – Micro

– – Micro

All Wheel Drive módulo de comando (AWD)* 15 Micro

– – Micro

Câmara de estacionamento* 5 Micro

– – Micro

Módulo de comando dos airbags e do tensor do cinto 5 Micro

Limpa vidro traseiro 15 Micro

Consola do teto para o teto panorâmico* 20 Micro

– – Micro

Iluminação interior; Antiencandeamento do espelho retrovisor interior*; Sensor de chuva e de sol*; Painéis de comando 7,5 Micro
nas portas traseiras e compartimento da carga
– – Micro

Módulo de comando para funções de apoio ao condutor 5 Micro

662 * Opção/acessório.
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

Função Ampere Tipo

Bloqueio de álcool* 5 Micro

Carregador móvel sem fios*; Tomada USB 5 Micro

– – Micro

– – Micro
A Aplicável a algumas variantes.
B Este tipo de fusível deve ser substituído apenas em oficina. Recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.
C Aplicável em alguns mercados.

Informação relacionada
• Fusíveis e centrais eléctricas (pág. 649)
• Substituir fusível (pág. 649)

* Opção/acessório. 663
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
Substituição de lâmpada
Os tipos de lâmpada variam com os modelos
e o nível de equipamentos. Se uma lâmpada
incandescente14 avariar, esta pode ser substi-
tuída seguindo o método descrito no manual
de instruções.
No caso de avaria de lâmpadas tipo LED15 é
necessário substituir a unidade da lâmpada
completa na maioria dos casos.
NOTA
Para informações sobre lâmpadas não
mencionadas no manual de instruções,
contacte um revendedor Volvo ou uma ofi-
cina autorizada Volvo.
AVISO
O sistema eléctrico do automóvel deve
estar na posição de ignição 0 ao substituir
lâmpadas.
IMPORTANTE
Nunca toque directamente com os dedos
no vidro das lâmpadas incandescentes. A
gordura dos dedos vaporiza com o calor e
deposita-se no reflector, podendo danifica-
-lo.
14 Alguns automóveis não possuem lâmpadas incandescentes.
15 LED (Light Emitting Diode)
664
NOTA Posições das lâmpadas exteriores
A iluminação exterior do automóvel é com-
Se uma mensagem de avaria permanecer
posta por várias lâmpadas. A lâmpada do tipo
após a substituição da lâmpada avariada,
LED16 deve ser substituída em oficina. Reco-
recomenda-se a visita a uma oficina autori-
menda-se uma oficina autorizada Volvo.
zada Volvo.
Lâmpadas dianteiras
NOTA
A iluminação exterior, como é o caso dos
faróis e luzes traseiras, pode formar tem-
porariamente condensação no interior do
vidro. Isto é normal, toda a iluminação
exterior foi concebida para suportar esta
situação. A condensação é ventilada nor-
malmente para fora do cárter das lâmpa-
das após a lâmpada estar acesa algum
tempo.
Informação relacionada Luzes diurnas/luzes de presença/piscas
• Posições das lâmpadas exteriores (LED)
(pág. 664)
Máximos (LED)
• Substituir a lâmpada de piscas traseira
Médios (LED)
(pág. 665)
• Mudar a lâmpada da luz de travões Faróis de nevoeiro/luzes para curvas*
(pág. 666) (LED)
• Substituir a lâmpada da luz de nevoeiro
traseira (pág. 667)
• Especificações de lâmpadas (pág. 668)
* Opção/acessório.
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

Lâmpadas traseiras Substituir a lâmpada de piscas

traseira
As lâmpadas de piscas traseiras encontram-
-se atrás do painel na lateral do comparti-
mento da carga.

3. Desaparafuse o parafuso de mola no sen-

Luzes de travões - central localização alta tido contrário ao dos ponteiros do relógio,
(LED) pressione os clipes nos lados e retire a
Farol de nevoeiro ponte de suporte. Facilita se deixar o para-
fuso na ponte de suporte.
Luzes de presença (LED) 1. Pressione a tampa do painel na margem
superior para a libertar.
Piscas
2. Afaste o isolamento para aceder à ponte
Luzes de travões de suporte.
Luzes de marcha-atrás (LED)

Informação relacionada
• Substituição de lâmpada (pág. 664)
• Especificações de lâmpadas (pág. 668)
• Comando das luzes (pág. 152)

16 LED (Light Emmitting Diode) }}

665
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
||
4. Solte o alojamento da lâmpada cinzento
rodando-o no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio e puxe-o.
5. Solte a lâmpada incandescente pressio-
nando para dentro e rodando no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio.
6. Coloque uma nova lâmpada pressio-
nando-a e rodando-a no sentido dos pon-
teiros do relógio.
7. Coloque o alojamento da lâmpada
rodando-o no sentido dos ponteiros do
relógio.
8. Monte a ponte de suporte com respetivo
parafuso de mola e assegure-se de que o
clipe fica na posição correta. Aperte o
666
parafuso de mola até este parar, máx. 2 Mudar a lâmpada da luz de travões
Nm (1,5 ft lbs). As lâmpadas da luz dos travões encontram-
9. Volte a colocar o isolamento e encaixe o -se atrás do painel na lateral do comparti-
painel pressionando-o de volta no seu mento da carga.
lugar.
IMPORTANTE
Nunca toque directamente com os dedos
no vidro das lâmpadas incandescentes. A
gordura dos dedos vaporiza com o calor e
deposita-se no reflector, podendo danifica-
-lo.
Informação relacionada
• Posições das lâmpadas exteriores
(pág. 664) 1. Pressione a tampa do painel na margem
• Especificações de lâmpadas (pág. 668) superior para a libertar.
• Substituição de lâmpada (pág. 664) 2. Afaste o isolamento para aceder à luz dos
travões.
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

IMPORTANTE Substituir a lâmpada da luz de

nevoeiro traseira
Nunca toque directamente com os dedos
A luz de nevoeiro traseira encontra-se no
no vidro das lâmpadas incandescentes. A
para-choques traseiro atrás do lado do con-
gordura dos dedos vaporiza com o calor e
dutor.
deposita-se no reflector, podendo danifica-
-lo.

Informação relacionada
• Posições das lâmpadas exteriores
(pág. 664)
• Especificações de lâmpadas (pág. 668)
3. Solte o alojamento da lâmpada preto
rodando-o no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio e puxe-o.
4. Solte a lâmpada incandescente pressio-
nando para dentro e rodando no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio. A luz de nevoeiro traseira apenas existe no lado do
condutor.
5. Coloque uma nova lâmpada pressio-
1. Solte a unidade da luz de nevoeiro no lado
nando-a e rodando-a no sentido dos pon-
do condutor introduzindo um objeto
teiros do relógio.
plano, por ex.: uma faca de mesa ou uma
6. Coloque o alojamento da lâmpada chave de fendas, no lado mais curto do
rodando-o no sentido dos ponteiros do conjunto da lâmpada e force a saída da
relógio. unidade da luz de nevoeiro.
7. Volte a colocar o isolamento e encaixe o 2. Solte o contacto.
painel pressionando-o de volta no seu
lugar. 3. Solte o alojamento da lâmpada rodando-o
no sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio e puxe-o.

}}

667
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

|| 4. Solte a lâmpada incandescente pressio- Especificações de lâmpadas Limpeza do interior

nando para dentro e rodando no sentido Especificações das lâmpadas incandescentes Utilize produtos de limpeza e de manutenção
contrário ao dos ponteiros do relógio. substituíveis. automóvel recomendados pela Volvo. Pro-
5. Coloque uma nova lâmpada pressio- ceda à limpeza regularmente e trate as
Contacte uma oficina17 em caso de avaria em
nando-a e rodando-a no sentido dos pon- nódoas logo que possível. É importante pro-
outras lâmpadas que não as lâmpadas incan-
teiros do relógio. ceder à limpeza com aspirador antes de se
descentes. No caso de avaria de lâmpadas
limpar com o produto de limpeza.
6. Coloque o alojamento da lâmpada tipo LED18 é necessário substituir a unidade
rodando-o no sentido dos ponteiros do da lâmpada completa na maioria dos casos.
relógio. Função WA Tipo
7. Fixe o contacto.
Piscas traseiros 24 PY24W
8. Introduza o gancho na parte larga da uni-
dade da luz de nevoeiro, na para-choques Luzes de travões 21 H21W LL
traseiro, e rode a unidade de modo a fixar Luzes de nevoeiro trasei- 21 H21W LL
o clipe. ras
Informação relacionada A Watt
• Posições das lâmpadas exteriores
(pág. 664) Informação relacionada
• Posições das lâmpadas exteriores
• Especificações de lâmpadas (pág. 668)
(pág. 664)
• Substituição de lâmpada (pág. 664)

17 Recomenda-se uma oficina autorizada Volvo.

18 LED (Light Emitting Diode)

668
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

IMPORTANTE • Limpar os cintos de segurança Limpar o mostrador central

(pág. 671) Sujidade, nódoas ou oleosidade dos dedos
• Algumas peças de roupa tingidas (por
• Limpar o chão e os tapetes acessórios em podem afectar o desempenho e a leitura do
ex.: jeans ou roupa em camurça)
têxtil (pág. 672) mostrador central. Limpe o ecrã frequente-
podem tingir os estofos. Perante esta
Limpar os estofos* (pág. 672) mente com um pano de micro fibras.
ocorrência, é importante que a limpeza •
e tratamento das partes afetadas logo • Limpar o volante em couro (pág. 673)
que possível.
• Limpar elementos interiores de plástico,
• Nunca utilize solventes fortes, por ex.: metal e madeira (pág. 673)
líquido de lava para-brisas, diluente,
terebentina ou álcool concentrado para
limpar o interior, uma vez que estes
solventes podem danificar os estofos e
os restantes materiais interiores.
• Nunca pulverize agentes de limpeza
diretamente sobre componentes que
possuem botões ou comandos elétri-
cos. Limpe-os utilizando um pano
1. Desligue o mostrador central com uma
humedecido com o agente de limpeza.
longa pressão no botão de início.
• Objetos contundentes fechos "Velcro"
podem danificar os estofos têxteis do 2. Limpe o mostrador com o pano de micro-
automóvel. fibras incluído ou utilize outro pano de
microfibras de qualidade equivalente.
• Utilize os agentes de limpeza apenas Limpe o mostrador com um pano de
no tipo de material para o qual se des- microfibras limpo e seco fazendo peque-
tinam. nos movimentos circulares. Se necessário,
humedeça ligeiramente o pano de micro
Informação relacionada fibras com água limpa.
• Limpar o mostrador central (pág. 669) 3. Active o mostrador com uma breve pres-
• Limpar estofos em têxtil e estofos do forro são no botão de início.
do tejadilho (pág. 670)

}}

* Opção/acessório. 669
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

|| IMPORTANTE • Limpar o chão e os tapetes acessórios em Limpar estofos em têxtil e estofos

têxtil (pág. 672) do forro do tejadilho
Ao limpar o mostrador central o pano de
• Limpar os estofos* (pág. 672) Ao limpar os materiais têxteis recomenda-se
micro fibras não pode conter areia ou suji-
• Limpar o volante em couro (pág. 673) a utilização de um agente de limpeza para
dade.
têxteis. Limpe sempre que necessário e trate
• Limpar elementos interiores de plástico, as nódoas imediatamente.
metal e madeira (pág. 673)
IMPORTANTE IMPORTANTE
Ao limpar o mostrador central exerça ape- Nunca raspe nem esfregue nódoas, pois
nas uma ligeira pressão no mesmo. Uma pode danificar o estofo.
pressão mais elevada pode danificar o
ecrã.
IMPORTANTE
Nunca utilize agentes de remoção de
IMPORTANTE
nódoas ou solventes fortes, estes podem
Não borrife qualquer líquido ou químico danificar os estofos.
corrosivo diretamente no mostrador cen-
tral. Não utilize limpa-vidros, agente de
limpeza, spray, solvente, álcool, amoníaco Limpar os estofos em têxtil
ou agente de limpeza contendo abrasivos. 1. Comece por aspirar os estofos.
2. Siga as indicações do agente de limpeza
Nunca utilize panos abrasivos, lenços de
de têxteis.
papel ou papel de seda, porque podem ris-
car o mostrador central. 3. Na lavagem dos estofos recomenda-se
limpeza de estofos à máquina para aspirar
o líquido de limpeza e posterior enxagua-
Informação relacionada mento.
• Limpeza do interior (pág. 668)
• Limpar estofos em têxtil e estofos do forro
do tejadilho (pág. 670)
• Limpar os cintos de segurança
(pág. 671)

670 * Opção/acessório.

IMPORTANTE
Algumas roupas coloridas (como jeans e
peças de camurça) podem manchar os
estofos em tecido. Manchas difíceis, como
as de óleo, podem ser de remoção difícil.
IMPORTANTE
Limpe sempre os estofos na totalidade,
mesmo que tenham apenas pequenas
nódoas isoladas. Isto para evitar o apareci-
mento de manchas de água persistentes.
NOTA
Não desmonte os estofos durante a lim-
peza.
Limpar o forro do teto
1. Escove cuidadosamente o forro do teto
utilizando uma escova macia.
2. Siga as indicações do agente de limpeza
de têxteis.
3. Utilize depois um pano macio e não largue
pelo para secar o forro do teto.
IMPORTANTE
A limpeza descuidada pode danificar o
forro do tejadilho.
MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
Informação relacionada
• Limpeza do interior (pág. 668)
• Limpar o mostrador central (pág. 669)
• Limpar os cintos de segurança (pág. 671)
• Limpar o chão e os tapetes acessórios em
têxtil (pág. 672)
• Limpar os estofos* (pág. 672)
Limpar o volante em couro (pág. 673)
•
• Limpar elementos interiores de plástico,
metal e madeira (pág. 673)
Limpar os cintos de segurança
Utilize produtos de limpeza e de manutenção
automóvel recomendados pela Volvo. Pro-
ceda à limpeza regularmente e trate as
nódoas imediatamente. É importante proce-
der à limpeza com aspirador antes de se lim-
par com o produto de limpeza.
Use água e detergente sintético, o concessio-
nário Volvo possui artigos de limpeza especi-
ais para os têxteis. Assegure-se de que o cinto
de segurança está bem seco antes de o enro-
lar de novo.
Informação relacionada
• Limpeza do interior (pág. 668)
• Limpar o mostrador central (pág. 669)
• Limpar estofos em têxtil e estofos do forro
do tejadilho (pág. 670)
• Limpar o chão e os tapetes acessórios em
têxtil (pág. 672)
• Limpar os estofos* (pág. 672)
• Limpar o volante em couro (pág. 673)
• Limpar elementos interiores de plástico,
metal e madeira (pág. 673)
* Opção/acessório. 671
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
Limpar o chão e os tapetes
acessórios em têxtil
Ao limpar os tapetes recomenda-se a utiliza-
ção de um agente de limpeza para têxteis.
Proceda à limpeza regularmente e trate as
nódoas logo que possível. É importante pro-
ceder à limpeza com aspirador antes de se
limpar com o produto de limpeza.
Retire os tapetes acessórios para a limpeza
separada do tapete do chão e dos tapetes
acessórios. Cada tapete de encaixe prende em
pontos.
1. Retire o tapete de encaixe segurando o
tapete em cada ponta e puxando-o para
cima.
2. Utilize um aspirador para limpar todo o pó
e sujidade.
NOTA
Os tapetes de encaixe não podem ser agi-
tados grosseiramente nem batidos contra
um objeto grosseiramente para libertar
sujidade, pois os tapetes de encaixe
podem partir.
3. Para nódoas no tapete recomenda-se
após aspirar tratamento com agente de
limpeza têxtil.
4. Após a limpeza, coloque o tapete de
encaixe pressionando em cada ponto.
672
AVISO
Utilize apenas um tapete de encaixe para
cada lugar e verifique antes da viagem se o
tapete no lugar do condutor está devida-
mente e ancorado nos pontos, de modo a
não ficar entalado junto ou sob os pedais.
Informação relacionada
Limpeza do interior (pág. 668)
•
• Limpar o mostrador central (pág. 669)
• Limpar estofos em têxtil e estofos do forro
do tejadilho (pág. 670)
• Limpar os cintos de segurança (pág. 671)
• Limpar os estofos* (pág. 672)
• Limpar o volante em couro (pág. 673)
• Limpar elementos interiores de plástico,
metal e madeira (pág. 673)
Limpar os estofos*
Utilize produtos de limpeza e de manutenção
automóvel recomendados pela Volvo. Pro-
ceda à limpeza regularmente e trate as
nódoas imediatamente. É importante proce-
der à limpeza com aspirador antes de se lim-
par com o produto de limpeza.
Os estofos em pele* da Volvo foram tratados
para conservar o seu aspeto original.
Os estofos em pele* são um produto natural
que se transforma com o tempo adquirindo
uma bela patine. Para preservar as suas carac-
terísticas e cores, a pele deve ser sujeita a lim-
peza e tratamento regular. A Volvo fornece
uma gama completa de produtos, Volvo
Leather Care Kit/Wipes, para limpeza e trata-
mento dos estofos em pele. Quando utilizados
de acordo com as instruções, preservam a
camada superficial protetora da pele.
Para se atingir o melhor resultado possível, a
Volvo recomenda a limpeza e aplicação de
creme protetor uma a quatro vezes por ano
(ou mais frequentemente se necessário). Os
Volvo Leather Care Kit/Wipes podem ser
adquiridos num concessionário Volvo.
Limpar os estofos em pele
1. Aplique o agente de limpeza de pele numa
esponja húmida e passe até surgir
espuma.
* Opção/acessório.

2. Utilize a esponja efetuando movimentos
circulares sobre a nódoa.
3. Humedeça a nódoa abundantemente utili-
zando uma esponja, deixe que a esponja
absorva a nódoa sem esfregar.
4. Seque a nódoa com um lenço suave e
deixe que a pele seque devidamente
Proteger os estofos em pele
1. Aplique um pouco de agente protetor de
pele num pano e aplique-o depois na pele
em movimentos circulares suaves.
2. Deixe secar cerca de 20 minutos.
> Ao proteger os estofos em pele
melhora a sua resistência à radiação UV
do sol.
Informação relacionada
• Limpeza do interior (pág. 668)
• Limpar o mostrador central (pág. 669)
• Limpar estofos em têxtil e estofos do forro
do tejadilho (pág. 670)
• Limpar os cintos de segurança (pág. 671)
• Limpar o chão e os tapetes acessórios em
têxtil (pág. 672)
• Limpar o volante em couro (pág. 673)
• Limpar elementos interiores de plástico,
metal e madeira (pág. 673)
MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
Limpar o volante em couro
Utilize produtos de limpeza e de manutenção
automóvel recomendados pela Volvo. Pro-
ceda à limpeza regularmente e trate as
nódoas imediatamente. É importante proce-
der à limpeza com aspirador antes de se lim-
par com o produto de limpeza.
A pele necessita de respirar. Nunca cubra o
volante em pele com uma proteção de plás-
tico. Recomendam-se os Volvo Leather Care
Kit/Wipes para limpeza do volante em pele.
Remova primeiro sujidade, pó, etc. com uma
esponja ou pano húmido.
IMPORTANTE
Alguns objetos podem danificar o cabedal
do volante, como anéis, por exemplo.
Informação relacionada
• Limpeza do interior (pág. 668)
• Limpar o mostrador central (pág. 669)
• Limpar estofos em têxtil e estofos do forro
do tejadilho (pág. 670)
• Limpar os cintos de segurança (pág. 671)
• Limpar o chão e os tapetes acessórios em
têxtil (pág. 672)
Limpar os estofos* (pág. 672)
•
• Limpar elementos interiores de plástico,
metal e madeira (pág. 673)
Limpar elementos interiores de
plástico, metal e madeira
Utilize produtos de limpeza e de manutenção
automóvel recomendados pela Volvo. Pro-
ceda à limpeza regularmente e trate as
nódoas imediatamente.
Para a limpeza dos elementos e superfícies
interiores recomendamos toalhetes de fibras
quebradas ou toalhetes de micro fibras, humi-
dificados com água, disponíveis num conces-
sionário Volvo.
Nunca raspe nem esfregue uma nódoa. Tam-
bém nunca utilize produtos fortes para a
remoção de nódoas.
IMPORTANTE
Não usar diluentes que contenham álcool
para limpar o vidro do mostrador do con-
dutor.
IMPORTANTE
Lembre-se de que as superfícies brilhantes
podem riscar facilmente. Limpe essas
superfícies com um pano de microfibras
limpo e seco exercendo pequenos movi-
mentos circulares. Se necessário, hume-
deça ligeiramente o pano de microfibras
com água limpa.
}}
* Opção/acessório. 673
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
|| Informação relacionada
• Limpeza do interior (pág. 668)
• Limpar o mostrador central (pág. 669)
• Limpar estofos em têxtil e estofos do forro
do tejadilho (pág. 670)
• Limpar os cintos de segurança (pág. 671)
• Limpar o chão e os tapetes acessórios em
têxtil (pág. 672)
Limpar os estofos* (pág. 672)
• Informação relacionada
• Limpar o volante em couro (pág. 673)
674
Limpeza do exterior
O automóvel deve ser lavado logo que fique
sujo. Isto facilita a limpeza do automóvel não
permitindo que a sujidade endureça. Diminui
ainda o perigo de riscos e mantém o automó-
vel com um aspeto limpo. Efetue a limpeza
numa plataforma de lavagem com separador
de óleo. Utilize champô de automóvel reco-
mendado pela Volvo.
• Limpeza do exterior (pág. 674)
• Polir e encerar (pág. 674)
Lavagem à mão (pág. 675)
•
• Lavagem automática do automóvel
(pág. 677)
• Lavagem de alta pressão (pág. 678)
• Limpar a escova do limpa para-brisas
(pág. 679)
• Limpar os elementos em plástico, borra-
cha e decorativos exteriores (pág. 679)
• Limpar as jantes (pág. 680)
• Proteção anti-corrosão (pág. 681)
Polir e encerar
Polir e encerar o automóvel quando a superfí-
cie pintada perder brilho ou para lhe dar pro-
teção suplementar. Não é necessário polir o
automóvel antes de este ter um ano de idade,
mas pode ser encerado antes durante esse
período. Não proceda ao polimento ou ence-
ramento do automóvel sob luz solar direta, a
superfície a polir pode estar no máximo a
45 °C (113 °F).
• Lave e seque muito bem o automóvel
antes de o polir ou encerar. Retire os salpi-
cos de asfalto ou de alcatrão com o pro-
duto de limpeza com nafta ou destinados
a esse fim. As nódoas mais difíceis podem
ser retiradas com massa de polir (rubbing)
destinada para pintura de automóveis. Uti-
lize agente de limpeza recomendados pela
Volvo.
• Faça primeiro polimento com polish e
depois encere com cera líquida ou sólida.
Siga minuciosamente as instruções nas
embalagens. Muitos dos produtos contêm
polish e cera.
IMPORTANTE
Nunca proceda ao polimento ou encera-
mento de elementos exteriores do automó-
vel originalmente em mate. Tal pode danifi-
car o efeito mate e tornar a superfície per-
manentemente brilhante.
* Opção/acessório.

IMPORTANTE
Evite o enceramento e polimento de plás-
tico e borracha.
Ao utilizar agentes desengordurantes em
plástico ou borracha, aplique apenas com
pressão leve. Utilize uma esponja húmida.
O polimento de faixas brilhantes pode
remover ou danificar a camada superficial
brilhante.
Agentes de polimento com abrasivos não
devem ser utilizados.
IMPORTANTE
Utilize agente de limpeza recomendados
pela Volvo. Outros tratamentos, tais como
de conservação, selagem, proteção, brilho
ou semelhantes podem danificar a pintura.
Danos na pintura provocados por estes tra-
tamentos não são cobertos pela garantia
Volvo.
Informação relacionada
• Limpeza do exterior (pág. 674)
• Lavagem à mão (pág. 675)
• Lavagem automática do automóvel
(pág. 677)
• Lavagem de alta pressão (pág. 678)
MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
• Limpar a escova do limpa para-brisas
(pág. 679)
• Limpar os elementos em plástico, borra-
cha e decorativos exteriores (pág. 679)
Limpar as jantes (pág. 680)
•
• Proteção anti-corrosão (pág. 681)
Lavagem à mão
O automóvel deve ser lavado logo que fique
sujo. Isto facilita a limpeza do automóvel não
permitindo que a sujidade endureça. Diminui
ainda o perigo de riscos e mantém o automó-
vel com um aspeto limpo. Efetue a limpeza
numa plataforma de lavagem com separador
de óleo e utilize champô automóvel. Utilize
produtos de limpeza e de manutenção auto-
móvel recomendados pela Volvo.
Importante lembrar ao lavar o
automóvel à mão
• Evite lavar o automóvel sob luz solar
direta. O agente de limpeza ou a cera
podem secar tornando-se abrasivos.
• Remova os excrementos de pássaro das
superfícies pintadas o mais depressa pos-
sível. Estes contêm substâncias que afe-
tam e descoloram a pintura muito rapida-
mente. Utilize, por exemplo, um papel
suave ou uma esponja embebidos em
água. Recomenda-se que eventuais des-
colorações sejam reparadas numa oficina
autorizada Volvo.
• Lave a estrutura inferior, incluindo cavas
das rodas e para-choques.
• Lave todo o automóvel para libertar toda a
sujidade e diminuir o risco de danos cau-
sados por riscos de lavagem. Não aponte
o bico directamente nas fechaduras.
}}
675
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
|| • Se necessário, utilize desengordurantes
frio em superfícies com sujidade endure-
cida. Note que as superfícies não podem
estar aquecidas pelo sol.
• Lave com esponja, champô de automóvel
e água tépida abundante. Tenha cuidado
para que a esponja esteja limpa. A suji-
dade na esponja pode riscar o automóvel
ao lavar.
• Lave as escovas do limpa pára-brisas com
uma solução de sabão tépida ou com
champô de automóvel.
• Seque o automóvel com uma pele de
camurça limpa e macia ou com um raspa-
dor de água. Evitando deixar que as gotas
de água sequem ao sol diminui-se o risco
de formação de nódoas de água que têm
de ser limpas posteriormente.
• Após a lavagem do automóvel pode per-
manecer algum alcatrão dos pisos em
asfalto, utilize um agente de remoção de
alcatrão de manutenção automóvel reco-
mendado pela Volvo para remover as últi-
mas nódoas.
AVISO
Confie sempre a lavagem do motor a uma
oficina. Se o motor estiver quente existe o
risco de incêndio.
676
IMPORTANTE IMPORTANTE
Os faróis sujos possuem funcionalidade Depois de lavar o automóvel, não se
reduzida. Limpe regularmente, por ex.: ao esqueça de remover sujidades que possam
reabastecer o combustível. estar no furo de drenagem e nas soleiras
das portas.
Não utilize agentes de limpeza corrosivos,
utilize água e uma esponja não abrasiva.
Informação relacionada
• Limpeza do exterior (pág. 674)
NOTA
• Polir e encerar (pág. 674)
A iluminação exterior, como é o caso dos
• Lavagem automática do automóvel
faróis e luzes traseiras, pode formar tem-
(pág. 677)
porariamente condensação no interior do
vidro. Isto é normal, toda a iluminação • Lavagem de alta pressão (pág. 678)
exterior foi concebida para suportar esta • Limpar a escova do limpa para-brisas
situação. A condensação é ventilada nor- (pág. 679)
malmente para fora do cárter das lâmpa-
• Limpar os elementos em plástico, borra-
das após a lâmpada estar acesa algum
cha e decorativos exteriores (pág. 679)
tempo.
• Limpar as jantes (pág. 680)
• Proteção anti-corrosão (pág. 681)
IMPORTANTE
• Configuração da ativação automática do
• Antes de lavar o automóvel, assegure- travão de estacionamento (pág. 464)
-se de que o teto panorâmico* e a pro-
teção solar estão fechados.
• Nunca usar no teto solar um agente de
polimento com características desli-
zantes.
Nunca usar cera nos perfis de borracha
•
à volta do teto solar.
* Opção/acessório.

Lavagem automática do automóvel
O automóvel deve ser lavado logo que fique
sujo. Quanto mais tempo a sujidade perma-
nece mais difícil se torna a limpeza do auto-
móvel, correndo-se o risco de danificar a pin-
tura.
Lavar o automóvel numa lavagem automática
é um modo simples e rápido de manter o
automóvel limpo, mas esta lavagem não
chega a todos os pontos. A Volvo recomenda
a lavagem do automóvel à mão ou numa lava-
gem automática complementada com lava-
gem à mão.
NOTA
A Volvo recomenda a não utilização de
lavagem automática do automóvel nos pri-
meiros meses (a tinta ainda não se encon-
tra suficientemente endurecida).
IMPORTANTE
Desative as funções Travão automático em
repouso e Aplicação automática do travão
de estacionamento quando conduzir o
automóvel para uma lavagem automática.
Se as funções não forem desativadas o sis-
tema de travagem imobiliza o automóvel
quando está em repouso não sendo possí-
vel ao mesmo rodar.
MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
IMPORTANTE IMPORTANTE
Em lavagens automáticas em que o auto- O sistema muda automaticamente para a
móvel avança com rodas de transporte posição P se a etapa em cima não for
aplica-se o seguinte: seguida. Na posição P as rodas estão tra-
vadas, o que não deve acontecer numa
1. Antes de lavar o automóvel, assegurar
lavagem automática.
que o sensor de chuva automático está
desligado, caso contrário arrisca danifi-
car as hastes das escovas. NOTA
2. Assegurar que os espelhos laterais
Tenha atenção que quando o automóvel
estão dobrados para dentro, que faróis possui a função trancagem e destranca-
adicionais estão fixos e antenas remo-
gem sem chave* o automóvel pode tran-
vidas, para não arriscar que a lavagem car/destrancar na lavagem do automóvel
automática os danifique. quando o comando à distância se encontra
3. Conduza para o interior da lavagem dentro do alcance.
automática.
4. Desligue a função "Travão automático
em repouso" utilizando o botão na
consola de túnel.
5. Desligue a função "Aplicação automá-
tica do travão de estacionamento"
através da vista de topo do mostrador
central.
6. Desligue o motor pressionando o
botão de arranque junto ao volante.
Segure o botão durante pelo menos
2 segundos.
O automóvel está pronto para a lavagem
automática.
}}
* Opção/acessório. 677
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
|| Testar os travões
AVISO
Teste sempre os travões após a lavagem,
inclusive o travão de estacionamento, de
modo a que a humidade e a corrosão não
ataquem as pastilhas dos travões e deterio-
rem os travões.
Pressione ligeiramente o pedal do travão de
vez em quando ao conduzir distâncias longas
com chuva ou neve solta. O calor gerado pelo
atrito aquece e seca as pastilhas dos travões.
Proceda do mesmo modo após o arranque em
condições climatéricas muito húmidas ou
frias.
Informação relacionada
• Limpeza do exterior (pág. 674)
• Polir e encerar (pág. 674)
• Lavagem à mão (pág. 675)
• Lavagem de alta pressão (pág. 678)
• Limpar a escova do limpa para-brisas
(pág. 679)
• Limpar os elementos em plástico, borra-
cha e decorativos exteriores (pág. 679)
• Limpar as jantes (pág. 680)
• Proteção anti-corrosão (pág. 681)
• Travão automático em repouso (pág. 465)
678
• Configuração da ativação automática do
travão de estacionamento (pág. 464)
• Operação sem chave e superfícies sensí-
veis ao toque* (pág. 271)
Lavagem de alta pressão
O automóvel deve ser lavado logo que fique
sujo. Quanto mais tempo a sujidade perma-
nece mais difícil se torna a limpeza do auto-
móvel, correndo-se o risco de danificar a pin-
tura. Lave numa plataforma de lavagem com
separador de óleo. Utilize champô de auto-
móvel recomendado pela Volvo.
Ao utilizar a lavagem de alta pressão faça
movimentos largos e assegure-se que o bico
de lavagem não se aproxima do automóvel
mais do que 30 cm (13 polegadas). Não
aponte o bico directamente nas fechaduras.
Informação relacionada
• Limpeza do exterior (pág. 674)
• Polir e encerar (pág. 674)
• Lavagem à mão (pág. 675)
• Lavagem automática do automóvel
(pág. 677)
Limpar a escova do limpa para-brisas
•
(pág. 679)
• Limpar os elementos em plástico, borra-
cha e decorativos exteriores (pág. 679)
• Limpar as jantes (pág. 680)
Proteção anti-corrosão (pág. 681)
•
* Opção/acessório.

Limpar a escova do limpa para-
brisas
O automóvel deve ser lavado logo que fique
sujo. Quanto mais tempo a sujidade perma-
nece mais difícil se torna a limpeza do auto-
móvel, correndo-se o risco de danificar a pin-
tura. Lave numa plataforma de lavagem com
separador de óleo. Utilize champô de auto-
móvel recomendado pela Volvo.
Restos de asfalto, poeira ou sal na escova
assim como insectos, gelo, etc. acumulados
no pára-brisas afectam negativamente a lon-
gevidade da escova do limpa pára-brisas.
Coloque as escovas de limpa pára-brisas em
modo de serviço durante a limpeza.
NOTA
Lave regularmente a escova do limpa para-
-brisas e o para-brisas com uma solução
de sabão morna ou champô automóvel.
Nunca utilize produtos de limpeza fortes.
Informação relacionada
• Limpeza do exterior (pág. 674)
• Polir e encerar (pág. 674)
• Lavagem à mão (pág. 675)
• Lavagem automática do automóvel
(pág. 677)
• Lavagem de alta pressão (pág. 678)
MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
• Limpar os elementos em plástico, borra-
cha e decorativos exteriores (pág. 679)
• Limpar as jantes (pág. 680)
• Proteção anti-corrosão (pág. 681)
Limpar os elementos em plástico,
borracha e decorativos exteriores
O automóvel deve ser lavado logo que fique
sujo. Quanto mais tempo a sujidade perma-
nece mais difícil se torna a limpeza do auto-
móvel, correndo-se o risco de danificar a pin-
tura. Utilize champô de automóvel recomen-
dado pela Volvo.
Para a limpeza e tratamento de artigos colori-
dos de plástico, borracha ou elementos deco-
rativos, por ex.: listas brilhantes, recomenda-
-se a utilização de agentes de limpeza especi-
ais que se encontram disponíveis num con-
cessionário Volvo. Ao usar tais agentes de lim-
peza devem-se seguir cuidadosamente as ins-
truções de utilização.
Evite lavar o automóvel com agentes de lim-
peza com um valor de pH inferior a 3,5 ou
superior a 11,5. Estes podem provocar a des-
coloração em elementos de alumínio anodi-
zado*, tal como ilustrado. Agentes de poli-
mento abrasivos não são recomendados, tal
como ilustrado.
}}
* Opção/acessório. 679
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
||
Elementos que devem ser lavados com agente de
limpeza com um valor de pH entre 3,5 e 11,5.
IMPORTANTE
Evite o enceramento e polimento de plás-
tico e borracha.
Ao utilizar agentes desengordurantes em
plástico ou borracha, aplique apenas com
pressão leve. Utilize uma esponja húmida.
O polimento de faixas brilhantes pode
remover ou danificar a camada superficial
brilhante.
Agentes de polimento com abrasivos não
devem ser utilizados.
680
IMPORTANTE
Evite lavar o automóvel com agentes de
limpeza com um valor de pH inferior a 3,5
ou superior a 11,5. Estes podem descolorar
os elementos de alumínio anodizado tais
como: calhas do tejadilho e faixas à volta
das janelas laterais.
Nunca utilize agentes de polimento de
metal nos elementos de alumínio anodi-
zado. Estes podem descolorar e deteriorar
o tratamento de superfície.
Informação relacionada
• Limpeza do exterior (pág. 674)
• Polir e encerar (pág. 674)
• Lavagem à mão (pág. 675)
• Lavagem automática do automóvel
(pág. 677)
• Lavagem de alta pressão (pág. 678)
• Limpar a escova do limpa para-brisas
(pág. 679)
• Limpar as jantes (pág. 680)
• Proteção anti-corrosão (pág. 681)
Limpar as jantes
O automóvel deve ser lavado logo que fique
sujo. Quanto mais tempo a sujidade perma-
nece mais difícil se torna a limpeza do auto-
móvel, correndo-se o risco de danificar a pin-
tura. Efetue a limpeza numa plataforma de
lavagem com separador de óleo. Utilize
champô de automóvel recomendado pela
Volvo.
Utilize agente de limpeza de jantes recomen-
dados pela Volvo.
Produtos fortes para a limpeza das jantes
podem danificar as superfícies e causar man-
chas em jantes de alumínio cromadas.
Informação relacionada
• Limpeza do exterior (pág. 674)
• Polir e encerar (pág. 674)
• Lavagem à mão (pág. 675)
• Lavagem automática do automóvel
(pág. 677)
• Lavagem de alta pressão (pág. 678)
• Limpar os elementos em plástico, borra-
cha e decorativos exteriores (pág. 679)
Limpar as jantes (pág. 680)
•
• Proteção anti-corrosão (pág. 681)
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

Proteção anti-corrosão • Lavagem de alta pressão (pág. 678) Pintura do automóvel

O automóvel possui uma proteção contra a
corrosão.
A proteção anticorrosão na carroçaria é com-
posta por revestimentos protetores metálicos
sobre a chapa, um procedimento de pintura de
elevada qualidade, sobreposições de chapa
minimizadas e protegidas contra a corrosão,
componentes de plástico com blindagem, pro-
teção contra desgaste e líquido de proteção
contra a corrosão em locais expostos. No
chassis, os elementos expostos da suspensão
são executados em alumínio resistente à cor-
rosão.
Inspecção e manutenção
Normalmente, a proteção anticorrosão do
automóvel não necessita de manutenção, mas
manter o automóvel limpo contribui para a
diminuição do risco de corrosão. Os líquidos
de limpeza com substância alcalinas ou ácidas
fortes devem ser evitados em elementos
decorativos brilhantes. Eventuais marcas cau-
sadas pelo bater de pequenas pedras devem
ser reparadas logo que detectadas.
• Limpar a escova do limpa para-brisas
(pág. 679)
Limpar os elementos em plástico, borra-
•
cha e decorativos exteriores (pág. 679)
• Limpar as jantes (pág. 680)
A pintura é composta por várias camadas e
constitui uma parte importante da proteção
anticorrosão do automóvel e, por isso, deve
ser inspecionada com regularidade.
Os danos na pintura mais habituais são mar-
cas causadas pelo bater de pequenas pedras,
ranhuras e danos em, por ex.cantos dos pára-
-choques, portas e pára-choques. Para evitar a
formação de corrosão, os danos na pintura
devem ser reparados imediatamente.
Informação relacionada
• Melhoramento de pequenos danos na pin-
tura (pág. 682)
• Códigos de pintura (pág. 683)

Informação relacionada
• Limpeza do exterior (pág. 674)
• Polir e encerar (pág. 674)
• Lavagem à mão (pág. 675)
• Lavagem automática do automóvel
(pág. 677)

681
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
Melhoramento de pequenos danos
na pintura
A pintura constitui uma parte importante da
proteção anti-corrosão do automóvel e, por
isso, deve ser inspeccionada com regulari-
dade. Os danos na pintura mais habituais são
marcas causadas pelo bater de pequenas
pedras, ranhuras e danos em, por ex.: cantos
dos para-choques, portas e para-choques.
Para evitar a formação de corrosão, os danos
na pintura devem ser reparados imediata-
mente.
NOTA
A superfície deve estar limpa e seca para
poder reparar a pintura. A temperatura na
superfície deve ser no mínimo de 15 °C
(59 °F).
Material que pode ser necessário
• Pintura básica (primário) - para, por ex.,
para-choques revestidos a plástico, existe
um primário especial aderente em lata de
spray.
• tinta base e tinta transparente - disponível
em lata de spray ou marcador19.
• Tira adesiva de proteção.
• Pano fino.
19 Siga as instruções que acompanham a embalagem do marcador.
682
Aplicar pintura de retoque em
superfície danificada
Se o dano não chegar ao metal a pintura de
retoque pode ser aplicada diretamente após a
limpeza da superfície.
1. Fixe um pedaço de fita adesiva de prote-
ção sobre a superfície danificada. Em
seguida, puxe a fita de modo a que os
eventuais restos da tinta venham presos à
fita.
Se o dano tiver atingido a superfície metá-
lica (chapa) é importante utilizar pintura
básica (primário). Em danos na superfície
plástica deve utilizar primário aderente
para os melhores resultados - pulverize o
spray na tampa da lata e aplique uma fina
camada com um pincel.
2. Antes de pintar pode ser necessário
(por ex. perante desníveis) utilizar uma lixa
muito fina para aplicar ligeiramente a nível
local. A superfície deve ficar bem limpa
(sem gorduras nem sais) e deve secar.
3. Misture bem a pintura básica (o primário)
e aplique com a ajuda de um pincel fino,
fósforo ou semelhante. Termine com tinta
base e tinta transparente quando a pintura
básica tiver secado.
Em caso de riscos, proceda do mesmo modo
que o indicado em cima, mas ponha fita ade-
siva de proteção à volta da área danificada
para proteger a pintura não danificada.
Os marcadores e as latas de spray para
melhoramento de danos na pintura estão dis-
poníveis num concessionário Volvo.
NOTA
Se a marca de pedra não atingir a superfí-
cie metálica (chapa) e ainda existir camada
de pintura não danificada - aplique directa-
mente tinta base e tinta transparente após
a limpeza da superfície.
Informação relacionada
• Pintura do automóvel (pág. 681)
• Códigos de pintura (pág. 683)

Códigos de pintura
Código de pintura
O autocolante do código de pintura encontra-
-se no pilar da porta do lado direito entre a
porta dianteira e traseira e fica visível quando a
porta direita traseira é aberta.
Código de pintura exterior
Eventual código secundário de pintura
exterior
Informação relacionada
• Pintura do automóvel (pág. 681)
• Melhoramento de pequenos danos na pin-
tura (pág. 682)
MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
Substituir a escova do vidro
traseiro
As escovas do limpa para-brisas limpam a
água do para-brisas e do vidro traseiro. Jun-
tamente com o líquido de lava para-brisas, as
escovas limpam os vidros e asseguram a visi-
bilidade durante a condução. As escovas do
limpa pára-brisas e do vidro traseiro podem
ser substituídas.
Substituir a escova do vidro traseiro
Levante o braço do limpa para-brisas do vidro e puxe
a parte inferior da escova para a direita.
Segure no meio do braço do limpa para-
-brisas e levante-o do vidro até a posição
de bloqueio.
NOTA
A meio do ângulo de rebatimento existe
uma posição de bloqueio que pode ser
sentida como uma resistência. Este blo-
queio atua para que o braço não caia de
volta no para-brisas. Ao substituir a escova
do limpa para-brisas é necessário que o
braço do limpa para-brisas seja puxado
para lá do bloqueio.
}}
683
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO

|| Segure a parte inferior da escova e puxe
para a direita até a escova se soltar do
braço.
3. Encaixe a nova escova do limpa pára-bri-
sas, deve ouvir um estalido. Verifique se
esta se encontra devidamente presa.
4. Volte a fechar o braço do limpa pára-bri-
sas.
• Substituir a escova do limpa para-brisas
(pág. 684)
• Utilizar limpa para-brisas (pág. 180)
• Escovas e líquido de lavagem (pág. 180)
Substituir a escova do limpa para-
brisas
As escovas do limpa para-brisas limpam a
água do para-brisas e do vidro traseiro. Jun-
tamente com o líquido de lava para-brisas, as
escovas limpam os vidros e asseguram a visi-
bilidade durante a condução. As escovas do
limpa pára-brisas e do vidro traseiro podem
ser substituídas.

IMPORTANTE
Verifique a escova regularmente. A manu-
tenção negligente reduz a longevidade da
escova.

Informação relacionada
• Utilizar o sensor de chuva (pág. 181)
• Utilizar o lava para-brisas e lava faróis
(pág. 183)
• Utilizar limpeza automática do vidro tra-
seiro na marcha-atrás (pág. 185)
• Ativar e desativar a função de memória do
sensor de chuva (pág. 182)
• Utilizar o limpa vidro traseiro e lava vidro
traseiro (pág. 184)
• Enchimento de líquido de lava pára-brisas
(pág. 686)
• Colocar a escova do limpa para-brisas em
modo de serviço (pág. 685)

684

Levante o braço do limpa pára-brisas
quando está em modo de serviço. O modo
de serviço é ativado/desativado através da
vista de função no mostrador central
quando o automóvel está em repouso e os
limpa para-brisas não estão ligados. Car-
regue no botão que se encontra na fixação
da escova e puxe para fora, paralelamente
ao braço do limpa pára-brisas.
Introduza a nova escova do limpa pára-bri-
sas até ouvir um estalido.
3. Verifique se a escova se encontra devida-
mente presa.
4. Volte a rebater o braço do limpa pára-bri-
sas para o pára-brisas.
As escovas do limpa pára-brisas
possuem diferentes comprimentos
MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
NOTA Colocar a escova do limpa para-
brisas em modo de serviço
Ao substituir as escovas do limpa para-bri-
A escova do limpa para-brisas por vezes tem
sas tenha atenção a que estas possuem
de ser colocada no modo de serviço (posição
comprimentos diferentes. A escova do lado
vertical), por ex.: quando é substituída.
do condutor é mais comprida do que a do
lado do passageiro.
Informação relacionada
• Utilizar o sensor de chuva (pág. 181)
• Utilizar o lava para-brisas e lava faróis
(pág. 183)
• Utilizar limpeza automática do vidro tra-
seiro na marcha-atrás (pág. 185)
• Ativar e desativar a função de memória do
sensor de chuva (pág. 182)
• Utilizar o limpa vidro traseiro e lava vidro Escova do limpa pára-brisas em modo de serviço.
traseiro (pág. 184) Para que se possam substituir, lavar e levantar
• Enchimento de líquido de lava pára-brisas as escovas do limpa para-brisas (por ex.: para
(pág. 686) retirar gelo do para-brisas) estas têm de estar
• Colocar a escova do limpa para-brisas em no modo de serviço.
modo de serviço (pág. 685)
• Substituir a escova do vidro traseiro IMPORTANTE
(pág. 683) Antes de a escova do limpa pára-brisas ser
• Utilizar limpa para-brisas (pág. 180) colocado no modo de serviço - assegure-
-se de que não está pressa pelo gelo.
• Escovas e líquido de lavagem (pág. 180)
Ativar/desativar o modo de serviço
A ativação/desativação do modo de serviço é
possível quando o automóvel está parado e
}}
685
 MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
|| com os limpa para-brisas desligados. O modo
de serviço é ativado/desativado através da
vista de função no mostrador central:
Pressione o botão Pos serv
limpa-p-brisas. O indicador
luminoso no botão acende
quando o modo de serviço
está ativado. Ao ativar as
escovas colocam-se na posi-
ção de serviço. Para desativar
o modo de serviço, pressione uma vez em Pos
serv limpa-p-brisas. O indicador luminoso no
botão apaga quando o modo de serviço está
desativado.
As escovas do limpa para-brisas também
abandonam o modo de serviço quando:
A limpeza do para-brisas é ativada.
•
A lavagem do para-brisas é ativada.
•
O sensor de chuva é ativado.
•
• O automóvel é deslocado.
IMPORTANTE
Se os braços do limpa para-brisas na posi-
ção de serviço estiverem levantados no
para-brisas, estes têm de ser rebatidos de
volta para o seu lugar antes da ativação da
limpeza, da lavagem ou do sensor de
chuva assim como antes de iniciar a con-
dução. Isto para evitar que a pintura do
capot seja arranhada.
686
Informação relacionada Enchimento de líquido de lava
• Utilizar o sensor de chuva (pág. 181) pára-brisas
Utilizar o lava para-brisas e lava faróis O líquido de lava para-brisas é utilizado para
•
(pág. 183) a limpeza dos faróis, para-brisas e vidro tra-
seiro. Com temperaturas inferiores ao ponto
• Utilizar limpeza automática do vidro tra-
de congelação deve-se utilizar líquido de lava
seiro na marcha-atrás (pág. 185)
pára-brisas com proteção anti-congelação.
• Ativar e desativar a função de memória do
sensor de chuva (pág. 182)
• Utilizar o limpa vidro traseiro e lava vidro
traseiro (pág. 184)
• Enchimento de líquido de lava pára-brisas
(pág. 686)
• Substituir a escova do limpa para-brisas
(pág. 684)
• Substituir a escova do vidro traseiro
(pág. 683)
• Utilizar limpa para-brisas (pág. 180)
• Escovas e líquido de lavagem (pág. 180) O líquido de lava para-brisas é abastecido no
recipiente com tampa azul. O recipiente é
usado para lavagem do para-brisas, lavagem
do vidro traseiro e lavagem dos faróis*
* Opção/acessório.

NOTA
Quando resta cerca de 1 litro (1 qt) de
líquido de lava para-brisas no reservatório
aparece a mensagem Fluido do lava-
-vidros Nível baixo, abastecer junta-
mente com o símbolo no mostrador
do condutor.
Qualidade recomendada: Da qualidade de
líquido de lava para-brisas recomendada pela
Volvo – com proteção anticongelamento em
tempo frio ou para temperaturas inferiores ao
ponto de congelamento.
IMPORTANTE
Utilize líquido de lava pára-brisas original
da Volvo ou correspondente com pH reco-
mendado entre 6 e 8 em solução (por ex.:
1:1 com água neutra).
IMPORTANTE
Utilize líquido de lava para-brisas com pro-
teção anticongelação quando a tempera-
tura for inferior ao ponto de congelação,
para evitar congelação na bomba, reserva-
tório e mangueiras.
Volume:
MANUTENÇÃO E SERVIÇO DE MANUTENÇÃO
• Automóveis com limpeza dos faróis: 5,5
litros (5.8 qts).
• Automóveis sem limpeza dos faróis: 3,5
litros (3.7 qts).
Informação relacionada
• Utilizar o sensor de chuva (pág. 181)
Utilizar o lava para-brisas e lava faróis
•
(pág. 183)
• Utilizar limpeza automática do vidro tra-
seiro na marcha-atrás (pág. 185)
• Ativar e desativar a função de memória do
sensor de chuva (pág. 182)
• Utilizar o limpa vidro traseiro e lava vidro
traseiro (pág. 184)
• Colocar a escova do limpa para-brisas em
modo de serviço (pág. 685)
• Substituir a escova do limpa para-brisas
(pág. 684)
• Substituir a escova do vidro traseiro
(pág. 683)
• Utilizar limpa para-brisas (pág. 180)
• Escovas e líquido de lavagem (pág. 180)
• Abrir e fechar o capot (pág. 637)
687
ESPECIFICAÇÕES
 ESPECIFICAÇÕES

Modelo
Os autocolantes do automóvel contêm infor-
mação como o número de chassis, a designa-
ção do tipo, o código de cor, etc.
Localização dos autocolantes

A imagem é ilustrativa - os elementos podem variar com o mercado e o modelo.

Em todos os seus contactos com concessio-
nários Volvo relacionados com o automóvel e
sempre que faça encomendas de peças
sobressalentes e acessórios, pode facilitar se
souber indicar o modelo, o número do chassis
e número do motor.

690

autocolante da designação do tipo,
modelo, número de chassis, pesos máximos
permitidos, código para a cor exterior e
número da homologação do tipo. O autoco-
lante encontra-se no pilar da porta e fica visí-
vel quando a porta direita traseira é aberta.
Autocolante do sistema A/C para automó-
veis com refrigerante R1234yf.
Autocolante do sistema A/C para automó-
veis com refrigerante R134a.
Autocolante do aquecedor de estaciona-
mento.
ESPECIFICAÇÕES
Autocolante do código do motor e do
número de série do motor. Em determinadas
alternativas de motor não existe autocolante,
nestes casos pode-se ler o código do motor
gravado diretamente no motor.
Autocolante relativo ao óleo do motor.
}}
691
 ESPECIFICAÇÕES

|| NOTA
Os autocolantes que aparecem no manual
do proprietário não pretendem ser cópias
exactas dos existentes no automóvel. O
objetivo é indicar o aspeto e a localização
aproximadas no automóvel. A informação
relativa ao seu automóvel encontra-se no
autocolante do automóvel.

Autocolante da designação do tipo da

caixa de velocidades e número de série.
Informação relacionada
• Especificações do ar condicionado
(pág. 702)

Autocolante do número de identificação do

automóvel - VIN (Vehicle Identification Num-
ber).
No certificado de registo do automóvel encon-
tram-se informações adicionais sobre o
mesmo.

692
 ESPECIFICAÇÕES

Medidas
As medidas do comprimento, altura, etc. do
automóvel podem ser vistas na tabela.

Medidas mm polega- Medidas mm polega- Medidas mm polega-

das das das
A Distância ao 205 8,1 E Comprimento 887 34,9 I Largura de via 1626 64,0
soloA de carga, chão atrás

B Distância entre 2702 106,4 F AlturaB 1658 65,3 J Largura de 1059 41,7
eixos carga, chão
G Altura de carga 733 28,9
C Comprimento 4425 174,2 K Largura 1873 73,7
H Largura de via 1601 63,0 (1863C) (73,3C)
D Comprimento 1670 65,7 à frente
de carga, chão,
banco rebatido
}}

693
 ESPECIFICAÇÕES

|| Medidas mm polega-
das
L Largura incl. 2034 80,1
retrovisores
M Largura incl. 1910 75,2
retrovisores
rebatidos
A Com peso de serviço + 1 pessoa. (Varia ligeiramente conso-
ante a dimensão do pneu, alternativa de chassis, etc.).
B Incluindo antena do tejadilho, com peso de serviço.
C Largura da carroçaria.

Informação relacionada
• Pesos (pág. 695)

694

Pesos
O peso bruto máx. etc. pode ser lido num
autocolante no automóvel.
O peso de serviço inclui o condutor, o peso do
depósito de combustível quando cheio até
90 % e todos os óleos e líquidos.
O peso dos passageiros e de acessórios mon-
tados, assim como o da esfera de pressão
(com atrelado conectado) afectam a capaci-
dade de carga e não são contabilizados no
peso de serviço.
Carga Máx permitida = Peso bruto - Peso de
serviço
ESPECIFICAÇÕES
NOTA
O peso de serviço documentado é válido
para o automóvel na versão base - ou seja,
um automóvel sem equipamentos extra ou
opcionais. Isto significa que por cada
opção adicionada, a capacidade de carga é
reduzida no equivalente ao peso da opção.
Exemplos de opções que reduzem a capa-
cidade de carga são os diferentes níveis de
equipamentos (por ex.: Kinetic/Momen-
tum/Summum) e outras opções como
engate de reboque, porta bagagens, baga- O autocolante encontra-se no pilar da porta e fica
geira de tejadilho, equipamento áudio, visível quando a porta direita traseira é aberta.
faróis adicionais, GPS, aquecedor alimen- Peso bruto máx.
tado a combustível, grelhas de proteção,
tapetes, cobertura da bagagem, assentos Peso máx. conjunto (automóvel+atrelado)
de comando elétrico, etc. Carga máx., eixo dianteiro
Pesar o automóvel é um método seguro
para determinar o peso de serviço do seu Carga máx., eixo traseiro
automóvel. Nível de equipamento
Carga máx.: Ver documento de registo do
AVISO automóvel.
As características de condução do automó- Carga máx. no tejadilho: 75 kg.
vel alteram-se com a carga no automóvel e
a sua distribuição. Informação relacionada
• Modelo (pág. 690)
• Cargas e esfera de pressão (pág. 696)
695
 ESPECIFICAÇÕES

Cargas e esfera de pressão As cargas e a esfera de pressão para condu-
ção com atrelado podem ser vistas nas tabe-
las.
Peso máximo, reboque travado
NOTA
Recomenda-se a utilização de amortece-
dor de vibrações no engate de reboque
para atrelado com peso superior a
1800 kg.

Motor Código do motorA Caixa de velocidades Peso máximo, reboque travado (kg) Máx. esfera de pressão (kg)

T4 Recharge B3154T10 Automática 1800 100

T5 Recharge B3154T5 Automática 1800 100
A O código do motor, o número de referência e o número de série podem ser vistos no motor.

IMPORTANTE NOTA
Ao conduzir com atrelado é permitido que Caso não existam dados de peso na tabela
o peso total do veículo (incluindo esfera de estes encontram-se num suplemento
pressão) seja ultrapassado num máximo de incluído.
100 kg (220 lbs) desde que a velocidade
seja limitada a 100 km/h (62 mph). Devem
ser tidas em conta as exigências legais
nacionais para conjunto de veículo, como
por ex.: velocidade, etc.

696
 ESPECIFICAÇÕES

Peso máximo, reboque destravado

Peso máximo, reboque destravado (kg) Máx. esfera de pressão (kg)
750 50

Informação relacionada
• Modelo (pág. 690)
• Pesos (pág. 695)
• Conduzir com atrelado (pág. 502)
• Estabilizador do atrelado* (pág. 504)

* Opção/acessório. 697
 ESPECIFICAÇÕES

Especificações de motor A versão Recharge é propulsionada por um

As especificações do motor (potência, etc.)
para cada alternativa de motor podem ser
lidas na tabela em baixo.
motor a gasolina e por um motor propulsor NOTA
elétrico (ERAD – Electric Rear Axle Drive).
Caso não existam dados do motor na
tabela estes encontram-se num suple-
NOTA
mento incluído.
Nem todos os motores estão disponíveis
em todos os mercados.

Motor Código do motorA Potência Potência Binário Número de cilindros

(kW/rpm) (cv/rpm) (Nm/rpm)
T4 Recharge B3154T10 95/5000 129/5000 245/1600–3000 3
T5 Recharge B3154T5 132/5800 180/5800 265/1500–3000 3
A O código do motor, o número de referência e o número de série podem ser vistos no motor.

Motor propulsor eléctrico

Potência de saída máxima: 60 kW (82 cv).
Binário: 160 Nm.

Informação relacionada
• Modelo (pág. 690)
• Especificações do óleo do motor
(pág. 699)

698
 ESPECIFICAÇÕES

Especificações do óleo do motor

A qualidade do óleo e o volume para cada
alternativa de motor pode ser visto na tabela.
A Volvo recomenda:

Motor Código do motorA Qualidade do óleo Volume, incluindo o filtro do óleo

(litros, aprox)
T4 Recharge B3154T10 Castrol Edge Professional V 0W-20 ou VCC RBS0-2AE 0W-20 5,6
T5 Recharge B3154T5 5,6
A O código do motor, o número de referência e o número de série podem ser vistos no motor.

Informação relacionada
• Modelo (pág. 690)
• Condições de condução desfavoráveis
para o óleo do motor (pág. 700)
• Verificar e abastecer óleo do motor
(pág. 642)
• Óleo do motor (pág. 640)

699
 ESPECIFICAÇÕES

Condições de condução IMPORTANTE

desfavoráveis para o óleo do motor
Condições de condução desfavoráveis
podem causar temperaturas anormalmente
altas do óleo ou elevado consumo de óleo.
Mais abaixo encontram-se alguns exemplos
de condições de condução desfavoráveis.
Verifique o óleo com maior frequência em con-
duções prolongadas:
• com roulotte ou atrelado
• em zonas montanhosas
• a alta velocidade
• com temperaturas inferiores a –30 °C
(–22 °F) ou superiores a +40 °C
(+104 °F).
Esta informação aplica-se também a trajectos
mais curtos com temperaturas baixas.
Em condições de condução desfavoráveis uti-
lize óleo do motor totalmente sintético. Este
proporciona proteção extra ao motor.
A Volvo recomenda:
Para cumprir as exigências dos intervalos
de manutenção, todos os motores são
abastecidos de fábrica com um óleo do
motor sintético especialmente desenvol-
vido. A opção por este óleo foi feita com
grande preocupação com a longevidade,
capacidade no arranque, consumo de com-
bustível e impacte ambiental.
Para que os intervalos de serviço recomen-
dados sejam válidos é necessário utilizar
óleo do motor aprovado. Utilize apenas a
qualidade do óleo indicada, tanto no abas-
tecimento como na mudança do óleo, caso
contrário a longevidade, capacidade no
arranque, consumo de combustível e
impacte ambiental podem ser afectados.
Os componentes do motor podem ficar
danificados se não for utilizado óleo com a
qualidade e viscosidade recomendadas. A
Volvo declina a responsabilidade de garan-
tia deste tipo de danos.
A Volvo recomenda que a mudança do óleo
seja efectuada numa oficina autorizada
Volvo.

Informação relacionada
• Especificações do óleo do motor
(pág. 699)
• Óleo do motor (pág. 640)

700
 ESPECIFICAÇÕES

Especificações do óleo da Especificações do líquido dos Depósito de combustível - volume

transmissão travões O volume do depósito de combustível que
O óleo da transmissão necessita de ser subs- O óleo dos travões é um agente no sistema pode ser enchido pode ser consultado na
tituído, o intervalo de substituição é de de travões hidráulico que é utilizado para tabela em baixo.
60 000 km. transferir a pressão de, por exemplo, um Todos os modelos
pedal do travão através de um cilindro de tra-
Transmissão automática vão principal que, por sua vez, atua a maxila Litros (aprox) 48
Óleo de transmis- Óleo da embraia- do travão.
Galões US (aprox) 12,7
são recomendado: gem dupla, D1 Qualidade recomendada: Líquido Volvo Ori-
ginal ou equivalente que cumpra uma combi-
nação de Dot 4, 5.1 e ISO 4925 classe 6. Informação relacionada
Informação relacionada
• Abastecer com combustível (pág. 489)
• Modelo (pág. 690)
NOTA
Recomenda-se que a mudança ou abaste-
cimento do líquido dos travões seja efec-
tuada numa oficina autorizada Volvo.

Informação relacionada
• Panorâmica geral do compartimento do
motor (pág. 639)

701
 ESPECIFICAÇÕES

Especificações do ar condicionado Autocolante do R1234yf Símbolo Significado

O sistema de climatização do automóvel uti-
liza refrigerantes isentos de fréons o R1234yf O serviço no sistema de ar con-
ou R134a conforme o mercado. Num autoco- dicionado móvel (MAC) tem de
lante que se encontra no interior do capot ser efetuado por técnicos habili-
pode verificar qual o refrigerante usado pelo tados e certificados
sistema de climatização do automóvel. Refrigerante inflamável
Na tabela pode-se consultar as qualidades e
volumes recomendados de líquidos e lubrifi-
cantes no sistema de ar condicionado.
Explicação dos símbolos R1234yf Refrigerante
Autocolante A/C
Símbolo Significado A quantidade de refrigerante encontra-se
Autocolante do R134a impressa no autocolante existente no lado
Precaução interior do capot.

Equipamento móvel de ar condi-

cionado (MAC)

Tipo de lubrificante

702
 ESPECIFICAÇÕES

Automóveis com refrigerante R134a AVISO

Quantidade de refrigerante.
AVISO
A instalação do ar condicionado possui
refrigerante R134a sob pressão. O serviço
de manutenção e a reparação do sistema
apenas podem ser efectuados por uma ofi-
cina autorizada.
Automóveis com refrigerante R1234yf
A instalação do ar condicionado possui
refrigerante R1234yf sob pressão. De
acordo com a norma SAE J2845 (Techni-
cian Training for Safe Service and Contain-
ment of Refrigerants Used in Mobile A/C
System), o serviço de manutenção e repa-
ração do sistema refrigerante apenas pode
ser realizado por técnicos formados e certi-
ficados de modo a garantir a segurança do
sistema.
Óleo do compressor
Volume Qualidade reco-
mendada
100 ml (3,38 fl. PAG SP-A2
oz.)
Evaporador
IMPORTANTE
O evaporador do sistema A/C nunca pode
ser reparado ou substituído por um evapo-
rador anteriormente utilizado. O novo eva-
porador deve estar certificado e possuir a
marcação SAE J2842.

Informação relacionada
• Serviço no comando da climatização
Quantidade de refrigerante. (pág. 637)

703
 ESPECIFICAÇÕES
Consumo de combustível e
emissões de CO2
A informação presente nas tabelas em baixo
está de acordo com o WLTP (Worldwide Har-
monized Light-Duty Vehicles Test Proce-
dure), que é um método de teste internacio-
nal para veículos equivalentes a automóveis
ligeiros concebidos para testes laboratoriais.
O consumo de combustível de um veículo é
medido em litros por 100 km e as emissões
de dióxido de carbono (CO2) em gramas de
CO2 por km.
Explicação
Valor combinado ponderado. O
valor é ponderado entre condu-
ção elétrica e condução a com-
bustível em todo o ciclo de con-
dução.
gramas de CO2/km
704
litros/100 km
Valor certificado para a autono-
mia possível ("até") em km com
propulsão elétrica. O valor não
deve ser interpretado como uma
autonomia, sendo difícil de alcan-
çar com condução normal.
Condução urbana e suburbana
Valor médio de todas as quatro
fases do ciclo de condução (con-
dução urbana, suburbana, em
estrada e em autoestrada)
Transmissão automática
Valor baixo
Valor alto
NOTA
Caso não existam dados de consumo e de
emissões na tabela estes encontram-se
num suplemento incluído.
NOTA
A capacidade da bateria híbrida diminui
com o tempo e a utilização, o que pode
resultar num aumento da utilização do
motor de combustão e consequente dete-
rioração da economia de combustível e da
autonomia com funcionamento eléctrico.
 ESPECIFICAÇÕES

45 2,0 56A 45A

T4 Recharge (B3154T10)
55 2,4 51A 42A

45 2,0 56A 45A

T5 Recharge (B3154T5)
55 2,4 51A 42A

A Modo de condução PURE

Os valores na tabela em cima para consumo
de combustível, emissões de CO2 e autono-
mia com propulsão elétrica baseiam-se em
ciclos de condução especiais (ver em baixo). O
peso pode aumentar consoante o equipa-
mento. Isso, juntamente com a carga no auto-
móvel, afeta o consumo de combustível e as
emissões CO2 e diminui a autonomia com
propulsão elétrica. De acordo com o WLTP,
cada automóvel obtém valores únicos de con-
sumo de combustível, de emissões de CO2 e
de autonomia elétrica consoante o nível de
equipamentos no automóvel. Estes valores
encontram-se entre o valor baixo e alto na
tabela em cima. Em muitos mercados pode
encontrar os valores únicos de consumo de
combustível, de emissões de CO2 e de auto-
nomia elétrica no certificado de matrícula do
automóvel.
Os valores certificados para o automóvel não
devem ser interpretados como valores espetá-
veis. Os valores de certificação são valores de
comparação obtidos com ciclos de condução
especiais (ver em baixo).
Existem várias causas para o aumento do con-
sumo de combustível e a redução da autono-
mia com eletricidade em comparação com os
valores da tabela. Exemplos destas são:
• Quando o automóvel não é carregado
regularmente na rede elétrica.
• Quando o automóvel é equipado com
acessórios adicionais que afetam o peso
do automóvel.
• O modo de condução do condutor.
• Quando o cliente opta por outras rodas
que não as de montagem standard na ver-
são básica do modelo, o que pode aumen-
tar a resistência.
• A velocidade elevada proporciona maior
resistência do ar.
• A qualidade do combustível, as condições
de estrada e de trânsito, a meteorologia e
o estado de conservação do automóvel.
Uma combinação dos fatores aqui menciona-
dos pode resultar num consumo significativa-
mente maior.
Podem verificar-se grandes desvios no con-
sumo de combustível quando comparado com
}}

705
 ESPECIFICAÇÕES
|| os perfis de ciclos de condução (ver em baixo)
utilizados para a certificação do automóvel, e
nos quais se baseiam os números de consumo
presentes na tabela. Para mais informações
consulte o quadro regulamentar mencionado.
NOTA
Condições climatéricas extremas, condu-
ção com atrelado ou condução a elevadas
altitudes, combinadas com qualidade do
combustível inferior à recomendada, são
fatores que aumentam significativamente o
consumo de combustível do automóvel.
Norma WLTP
A partir de 1 de setembro de 2018 foi introdu-
zida uma nova norma para calcular os valores
de consumo do automóvel. A norma WLTP
(Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles
Test Procedure) representa as condições de
condução médias para a condução do dia-a-
-dia. Em relação à norma anterior (NEDC), a
WLTP tem em conta situações de trânsito e
velocidades mais diversificadas e ainda os
equipamentos e as classes de peso. Os equi-
pamentos opcionais que afetam o consumo
estão desligados durante o teste, por ex.: ar
condicionado, aquecimento dos bancos, etc. A
nova norma deve proporcionar números mais
realistas relativos ao consumo de combustível,
dióxido de carbono, emissões e autonomia
com propulsão elétrica. Os valores visam per-
706
mitir a comparação entre diferentes automó-
veis e não representar o seu consumo e auto-
nomia com propulsão elétrica típicos normais.
Perfis de ciclos de condução
Um ciclo de condução simula uma condução
média real do automóvel. A norma baseia-se
em quatro perfis diferentes de ciclos de con-
dução. Os quatro perfis de ciclos de condução
são:
• Condução urbana – condução lenta
• Condução suburbana – condução média
• Condução em estrada – condução rápida
• Condução em autoestrada – condução
muito rápida.
Cada ciclo de condução é determinado por
diferentes condições, por ex.: velocidade,
tempo e distância.
O valor oficial para a condução mista, regis-
tada na tabela, é, de acordo com a legislação,
uma combinação do resultado dos quatro
ciclos de condução.
Os gases de escape são recolhidos durante os
quatro ciclos de condução para a obtenção
das emissões de dióxido de carbono (emis-
sões CO2). Estas são posteriormente analisa-
das para a obtenção das emissões CO2.
Informação relacionada
• Modelo (pág. 690)
• Pesos (pág. 695)
 ESPECIFICAÇÕES

Dimensões de roda e pneu registo ou outro documento. A tabela em

aprovadas baixo contém todas as combinações aprova-
Em alguns países não constam todas as das de jantes e pneus.
dimensões aprovadas no certificado de ✓ = Aprovado
Motor man/ 235/55 R18A 235/50 R19 245/45 R20 245/40 R21
aut 7,5x18x50,5 7,5x19x50,5 8x20x50,5 8x21x50,5
Todos os motores aut ✓ ✓ ✓ ✓
A 235/55 R18 em automóveis equipado com travões 18" apenas é possível com a utilização de jantes homologadas. Verifique no seu concessionário Volvo qual o equipamento presente no seu
automóvel.

Informação relacionada
• Índice de carga e classe de velocidade
mínimos permitidos para os pneus
(pág. 708)
• Modelo (pág. 690)
• Designação de dimensões dos pneus
(pág. 586)
• Designação de dimensões das jantes
(pág. 587)
• Correntes para a neve (pág. 602)

707
 ESPECIFICAÇÕES

Índice de carga e classe de

velocidade mínimos permitidos
para os pneus
A tabela abaixo mostra os mínimos índice de
carga (IC) e classe de velocidade (SS) permi-
tidos.
Motor man/ Índice de carga mínimo permitido (LI)A Classe de velocidade mínima permitida (SS)B
aut
Todos os motores aut 96 H
A O índice de carga dos pneus deve ser pelo menos igual ou superior ao indicado na tabela.
B A classe de velocidade dos pneus deve ser pelo menos igual ou superior à indicada na tabela.

Informação relacionada
• Dimensões de roda e pneu aprovadas
(pág. 707)
• Pressão de pneus aprovada (pág. 709)
• Modelo (pág. 690)
• Designação de dimensões dos pneus
(pág. 586)
• Designação de dimensões das jantes
(pág. 587)

708
 ESPECIFICAÇÕES

Pressão de pneus aprovada NOTA

A pressão de pneus aprovada para cada alter-
Nem todos os motores, pneus ou combi-
nativa de motor pode ser vista na tabela.
nações de ambos podem estar disponíveis
em todos os mercados.

Motor Dimensão do pneu Velocidade Carga, 1-3 pessoas Carga máx. Pressão ECOA
Dianteiro Traseira Dianteiro Traseira Dianteira/traseira
(kPa)B (kPa) (kPa) (kPa) (kPa)

235/55 R18 0-160 km/h (0-100 mph) 230 240 260 260 260
235/50 R19
Todos os motores
245/45 R20 160+ km/h (100+ mph) 240 240 260 260 –
245/40 R21
Temporary Spare Tyre máx. 80 km/h (máx. 50 mph) 420 420 420 420 –
A Condução económica.
B Em alguns países, a unidade bar surge juntamente com a unidade SI pascal:1 bar = 100 kPa.

Informação relacionada
• Modelo (pág. 690)
• Verificar a pressão dos pneus (pág. 588)
• Dimensões de roda e pneu aprovadas
(pág. 707)
• Pressão dos pneus recomendada
(pág. 590)

709
ÍNDICE ALFABÉTICO ÍNDICE ALFABÉTICO

Ajuda de travão Aquecimento eléctrico

A após colisão 467 Bancos 213, 214
Abastecimento Ajustes do volante 197 Vidros 218, 220
Abastecimento 489 volante 214, 215
Alarme 284
tampa do depósito de combustível 488 Ar condicionado 223
desactivação 286
Abastecimento de combustível 489 nível de alarme reduzido 286 Ar condicionado, líquido
ABS sensores de movimento e de inclina- volume e qualidade 702
travagem anti-bloqueio 458 ção 285 Arrancar motor 452
AC (Ar condicionado) 223 Alarme de piso escorregadio 297 após colisão 62
Acessórios e equipamento extra 39 Alarme e piscas de emergência 297 Arranque Assistido 495
instalação 40 Ambiente 30 Arranque o automóvel 452
Acordo de licença 99, 572 Amortecedor de vibrações 498 Assento de comando eléctrico 189
Actualizações remotas 629 Android Auto 543, 544, 546 Assistência ao arranque em subidas 466
Adaptação das características de condu- Antena Assistência de direção perante risco de
ção 477 localização 274 colisão 368
Adaptação do foco/luz dos faróis 154 Aplicações 520 Assistência de estacionamento 386
Agendar serviço de manutenção e repa- Apple CarPlay 539, 540, 542 à frente, atrás e ao longo dos lados 387
ração 631 ativar/desativar 389
Aquecedor 233
Airbag 54 Limitações 389
Aquecedor de estacionamento 234
Activação/desactivação 57 Símbolos e mensagens 391
aquecedor suplementar 235
lado do condutor 55 Assistência de estacionamento activa 402
Aquecedor adicional (Aquecedor suple-
lado do passageiro 56, 57 estacionamento em paralelo 403
mentar) 235
Airbag, ver Airbag 54 estacionamento em perpendicular 403
Aquecedor de estacionamento 234 Limitações 408
Airbag lateral 59
Aquecedor do habitáculo (Aquecedor de sair de estacionamento 407
Ajuda ao arranque em subida estacionamento) 234 Símbolos e mensagens 410
Hill Start Assist (HSA) 466 utilizar 404
Aquecedor suplementar 235

711
 ÍNDICE ALFABÉTICO

Assistência de faixa de rodagem 348 Automóvel ligado à Internet Banco dianteiro manual 188
apresentação no mostrador 354 agendar serviço de manutenção e Bancos
ativar/desativar 350 reparação 631 aquecimento eléctrico 213, 214
Limitações 351 atualizações do sistema 629 Banco dianteiro de comando eléc-
selecione alternativa de assistência 350 enviar informação do automóvel 633 trico 189
Símbolos e mensagens 352 Autonomia banco dianteiro manual 188
Assistência em ultrapassagens 341 com propulsão eléctrica 704 memorizar posição 190, 191
activar 341 Avisador do cinto de segurança 52 protecção contra traumatismo cervi-
Assistência perante risco de colisão 368 cal 47
Aviso de colisão
ativar/desativar 369 atrás 374 Banco traseiro
Limitações 372 com controlo da velocidade adapta- aquecimento eléctrico 214
perante risco de colisão com trânsito tivo 342 Climatização 211
em sentido contrário 370 com Pilot Assist 342 encosto da cabeça 195
perante risco de colisão traseira 371 rebater costas do banco 194
perante risco de despiste 369 Bateria
Símbolos e mensagens 373 arranque assistido 495
Atualizações de software 37
B Bateria de arranque 645
atualizações do sistema 629 Banco, ver Bancos 188 Bateria híbrida 647
Banco dianteiro manutenção 645
Áudio e média 518
aquecimento eléctrico 213 reciclagem 648
autocolantes Símbolos na bateria 648
Climatização 211
localização 690
Temperatura 222 Bateria da chave fraca 246
Auto hold 465 Ventilador 221 Bateria de arranque 495, 645
Automóvel conectado 562 Banco dianteiro de comando eléctrico 189 sobrecarga 494
conexão fraca ou inexistente 567 ajustar assento 189 Bateria híbrida 647
apoio lombar 193 carga 429
comando multifunções 192, 193
Blind Spot Information 375
massagem 192
memorizar posição 190, 191

712
 ÍNDICE ALFABÉTICO

BLIS 375 Câmara de assistência de estaciona- Catalisador

ativar/desativar 376 mento 392 transporte 507
Limitações 377 activar 399 Central de fusíveis 649
Símbolos e mensagens 378 campo do sensor 397
Certificado 558
Bloqueio de álcool 456, 457 Limitações 420
linhas auxiliares 395 Chão de carga 622
Bloqueio direção 197
localização e vistas 393 Charge
Bloqueio para crianças Símbolos e mensagens 400 função automóvel 485
ativar/desativar 277
Câmara traseira 392 Chave 241
Bluetooth
Capot, abertura 637 Cinto, ver cinto de segurança 49
conectar automóvel à Internet 563
Definições 555 Care Key Cinto de segurança 49
emparelhar 536 comando à distância limitado 251 colocar/retirar 49
Telefone 547 Definições 252 gravidez 47
Carga lembrete do cinto de segurança 52
Bocais de lavagem, aquecidos 180
abrir e fechar a tampa de carga 436 tensor do cinto 51
Bocais de lavagem com aquecimento 180
Bateria híbrida 429 Cinzeiro 614
Bússola 513, 514 carga comprida 619 City Safety 355
calibragem 514 Estado 439, 440, 443 ajustar distância de aviso 358
Buzina 196 generalidades 619 deteção de objetos 359
Buzinar 196 iniciar carga 436 funções parciais 356
olhais de fixação de carga 621 Limitações 364
terminar carga 445 limitações com trânsito a cruzar 362
Carga e esfera de pressão 696 manobra evasiva impedida 362
C Símbolos e mensagens 367
Carga no tejadilho, peso máximo 695
Cabo de carga 432 trânsito a cruzar 361
Carga no tejadilho máxima 695
Caixa de velocidades 468 trava perante veículo em sentido con-
Carregador do telefone 556 trário 363
automática 468, 469, 474
Cartão SIM 565 Classes de velocidades, pneu 586

713
 ÍNDICE ALFABÉTICO

CleanZone 203 Comando à distância 241 rede de protecção 622

Clean Zone Interior Package 204 associar a perfil do condutor 141 tomada eléctrica 615
Autonomia 245 Compartimento do motor
Climatização 200
mudança de bateria 246 descrição geral 639
auto-regulação 215
parte da chave destacável 252 líquido de arrefecimento 643
comando de voz 202
perda 250 Óleo do motor 640
controlo da temperatura 222
Estacionamento 224 Comando à distância HomeLink® Compartimentos para arrumação 612
regulação do ventilador 221 programável 510 Consola de túnel 613
sensores 201 Comando da climatização 200, 211 Porta-luvas 617
temperatura sentida 201 reparação 637 Proteção contra o sol 618
zonas 200 Comando das luzes 152, 165 Computador de bordo 89
Climatização com regulação automá- Comando da travagem com o motor 291 mostrar no mostrador do condutor 91
tica 215 Condensação no farol 675, 677, 678, 679
Comando de voz 144
Climatização de estacionamento 224 Climatização 202 Condições
Símbolos e mensagens 231 Definições 149 serviços 38
Climatização temporizada 224 rádio e média 148 utilizador 569
início/encerramento 225 Telefone 147 Condução
temporizador 226 utilizar 145, 147, 148, 149 com atrelado 502
Cobertura da bagagem 624 Comandos da climatização 211 sistema de arrefecimento 493
Código de cor, pintura 683 Banco traseiro 211 Condução com atrelado
mostrador central 211 esfera de pressão 696
Código de pintura, tinta 683
Combustível 491, 492 peso de atrelado 696
Código de segurança 283
consumo de combustível 704 Condução no Inverno 487
código PIN 565 Identificador 492 correntes para a neve 602
Trancagem de privacidade 283
Compartimento da carga 618 pneus de Inverno 601
Códigos de cor 683 Iluminação 164 Connected Safety 297
Colisão 46, 49, 54, 61 pontos de fixação 621 ativar/desativar 298
Prateleira traseira 624 Limitações 299

714
 ÍNDICE ALFABÉTICO

Consola de túnel 613 Cortina para o sol reproduzir média 531, 532
Controlo da velocidade adaptativo 317 Proteção contra entalamento 168 Telefone 555
activar 320 tecto panorâmico 175, 179 Depósito de combustível
alterar a funcionalidade do controlo Costas do banco volume 701
da velocidade de cruzeiro 324 banco dianteiro, ajuste 188, 189, Derivação do bloqueio de álcool 457
apresentação no mostrador 319 192, 193
Descongelamento 217
aviso 342 banco traseiro, rebatimento 194
Comando 318 Descrição geral dos instrumentos
Cross Traffic Alert 382
definir o intervalo 345 modelos com volante à direita 81
ativar/desativar 383
desactivar 321 modelos com volante à esquerda 80
Limitações 383
Detecção de avarias 323 Mensagens 385 Desempenho do condutor 93
Limitações 323 Definições 94
CZIP (Clean Zone Interior Package) 204
modo standby 322 Desligar o motor 454
mudança de objetivo 343
Deslizamento 487
Símbolos e mensagens 325
Travão automático 347 D Destrancagem
ultrapassagem 341 com parte da chave destacável 253
Dados Definições 244
velocidade memorizada 344
gravação 37
Controlo da velocidade de cruzeiro 313 Deteção de objetos
transferência entre automóvel e ofi-
activar 315 City Safety 359
cina 628
desactivar 316 Detecção de avarias
Dados pessoais (Política de privacidade
modo standby 316 City Safety 364
para clientes) 39
velocidade memorizada 344 Controlo da velocidade adaptativo 323
Definições
Corner Traction Control 291 Detecção de túneis 155
Categorias 136
Corrente de carga 431 contextual 134 Diagnóstico
Correntes para a neve 602 Reiniciar 136 através de Wi-Fi da oficina 628
Cortina de colisão 60 Definições áudio 518, 554 direcção de rotação 587
Mensagens de texto 554 Disco rígido
espaço 571

715
 ÍNDICE ALFABÉTICO

Distância de aviso Estabilizador

Defenir intervalo de distância 345
E atrelado 504
Distribuição de ar 206 Elevadores dos vidros 169, 170 Estabilizador do atrelado 292, 504
alterar 206 abertura e fecho 170
Estacionamento
descongelamento 217 Proteção contra entalamento 168
em rampa 464
recirculação 216 Elevar automóvel 634
Estacionamento em fila 402
saídas de ventilação 206, 207 Embaciamento
tabela com as alternativas 208 Estado do automóvel 631
condensação no farol 674, 677
Pressão pneus 593
Distribuição de energia Emissões CO2 704
com a ajuda de dados do mapa 482 Estatística da viagem 93
Emissões de dióxido de carbono 704
DivX® 535 Estatísticas de condução
Enceramento 674 Definições 94
Download Center 629
Encher pneu 608 Estofos do automóvel 668, 670, 671,
utilizar 629
Encosto da cabeça 195 672, 673
Drive-E
Filosofia ambiental 30 Energia de travagem 458, 475 Estofos em pele, conselhos de limpeza 672

Driver Alert Control 379 Engate de reboque 498 Estrada submersa 488
ativar/desativar 380 Especificações 498 etiquetas
guia para local de descanso 381 retráctil e rebatível 499 localização 690
Limitações 381 Equipamento de emergência Experiência áudio 519
Duração de passagem em relação ao Caixa de primeiros-socorros 624
veículo da frente 345 triângulo de sinalização de perigo 625

Duração luz aproximação 162 Escova do limpa para-brisas e líquido de

lava para-brisas 180
F
Escovas de limpa pára-brisas 180 Favoritos rádio 526
Modo de serviço 685 Fechaduras e comandos à distância 238
substituição 683, 684 Fecho
Especificações de motor 698 trancar/destrancar 243
fecho centralizado 275

716
 ÍNDICE ALFABÉTICO

Férias com o automóvel 486 sob o porta-luvas 657

substituição 649
I
Ferramenta 598
IAQS (Interior Air Quality System) 204
Ferramenta de elevação 598
IC (Inflatable Curtain) 60
Filtro de partículas da gasolina 493
Filtro do habitáculo 205
G ID, Volvo 28

Ganchos de carga 620 Idioma 133

Filtro do óleo 640
gasolina 492 Iluminação
Fluído vedante 603
Comando 152, 163
Foco dos faróis, adaptação 154 Gracenote® 534
comando, instrumento, mostrador 165
Força do volante, dependente da veloci- Grau de carga Definições 153
dade 290 função automóvel 485 faróis de nevoeiro 159
FSC, rotulagem ecológica 26 GSI - Auxílio à selecção de mudanças 475 iluminação de aproximação 162
iluminação de segurança 162
Função anti-derrapagem 291
luz de nevoeiro traseira 160
Função de arejamento 241 luz de travagem de emergência 161
Função de memória do sensor de
H Luz de travões 161
chuva 182 Hold luzes curvas activas 158
funcionamento eléctrico função automóvel 485 luzes diurnas 155
Autonomia 483 luzes para curvas 159
HomeLink® 510
Condução 484 Luz presença 154
Homologação 513
Máximos 156, 157
Funcionamento híbrido 477, 482 programar 510
Máximos automáticos 157
utilizar 512
Funcionamento intermitente 181 Médios 155
Homologação no habitáculo 163
Funções do automóvel
equipamento rádio 419 Piscas 158
no mostrador central 122
HomeLink® 513 Piscas de emergência 161
Funções do travão 458 sistema de comando à distância 256 posições das lâmpadas 664
Fusíveis 649 sistema de radar 412
no compartimento do motor 651

717
 ÍNDICE ALFABÉTICO

Iluminação, substituição de lâmpadas 664 Indicador de trancagem 238 Instrumentos e comandos 80, 81
lâmpadas incandescentes, especifi- ajustes 240 IntelliSafe
cações 668 Indicadores de desgaste do piso dos Apoio ao condutor 33
luz de nevoeiro traseira 667 pneus 588 Interior Air Quality System 204
Luz de travões 666
Indicador híbrido 87 Interior do habitáculo 612
piscas, traseiros 665
Índice de carga dos pneus 586 cinzeiro 614
Iluminação ambiente 164
Inflatable Curtain 60 Consola de túnel 613
adaptar 165
isqueiro 614
Iluminação de segurança, Homesafe Informação de câmara de velocidade 303
Porta-luvas 617
Lighting, Follow me home lighting, fol- ativar/desativar 305
Protecção contra o sol 618
low-me-home lighting 162 Informação de placas de trânsito 299 tomada eléctrica 615
Iluminação do habitáculo 163 apresentação no mostrador 301
Internet, ver Automóvel conectado 562
adaptar 165 ativar/desativar 300
ativar/desativar avisos 305 iPod®, emparelhamento 536
automático 163
Aviso de velocidade 303 Isqueiro 614
Iluminação do mostrador 165
informação de câmara de veloci- ITPMS - Indirect Tyre Pressure Monito-
Iluminação dos instrumentos 165 dade 303 ring System 591
Imobilizador Limitações 306
Inibidor de arranque (imobilizador) 255 Sensus Navigation 303
Impacto, ver Colisão 46 Informação de trânsito 527
J
Indicador Informação do proprietário 18
Bateria híbrida 89 Janelas e vidros 168
Inibidor de arranque 255
indicador de combustível 87 Jantes
Inibidor de arranque (imobilizador) 255
Indicador da bateria híbrida 89 dimensões 587
Inibidor de arranque com comando à limpeza 680
Indicador de combustível 87 distância 255
Indicador de mudança de direcção 158 Inibidor do selector de mudanças 472
Indicador de mudanças 475 Instrumento combinado 84
Definições 86

718
 ÍNDICE ALFABÉTICO

Pára-brisas 183 Limitador de velocidade automático 310

K vidro traseiro 184, 185 ativar/desativar 311
Key tag 241 Lavagem à mão 675 Limitações 313
Kit de emergência para reparação de tolerância 312
Lavagem automática 677
furos 603 Limpa pára-brisas 180
Lavagem automática de automó-
Kit de reparação de pneus 603 sensor de chuva 181, 182
veis 674, 675, 677, 678, 679, 680
Encher pneu 608 Limpar a escova do limpa para-brisas 679
Lavagem automática do automóvel 677
utilizar 604 Limpeza 672, 673
Lavagem de alta pressão 678
cintos de segurança 671
Lavagem do pára-brisas 183 estofos 668, 670, 671, 672, 673
L Leitor media 530, 531, 532 Estofos em tecido 668, 670, 672
comando de voz 148 jantes 680
Lâmpadas formato de ficheiros compatí- lavagem automática 677
atrelado 505 veis 537, 538 lavagem automática de automó-
Especificações 668 veis 674, 675, 677, 678, 679, 680
Ligar automóvel à Internet
localização 664 mostrador central 669
através de modem do automóvel 565
mudar 664
através de uma unidade móvel Limpeza das jantes 680
Lâmpadas incandescentes (WiFi) 564 Limp home 468
Especificações 668 através telefone (Bluetooth) 563
mudar 664 Linha motriz
conexão fraca ou inexistente 567
Caixa de velocidades 468
Lane Keeping Aid Ligar telefone 548
ver Assistência de faixa de rodagem 348 Líquido de arrefecimento 643
Limitador de velocidade 306 Abastecimento 643
Large Animal Detection (LAD) 359 activar 308
Líquido de lava pára-brisas 180, 686
Launchfunção 473 automática 310
desactivação temporária 309 Líquido dos travões
Lava
desactivar 308 qualidade 701
faróis 183
líquido de lava pára-brisas, enchi- Limitações 310 Líquidos, dados sobre volume 686,
mento 686 velocidade memorizada 344 701, 702

719
 ÍNDICE ALFABÉTICO

Líquidos e óleos 643, 701, 702 Manutenção do automóvel 674, 675, Mensagens no mostrador 105, 142
Luz de nevoeiro 677, 678, 679, 680 memorizadas 107, 144
Dianteiro 159 Estofos em pele 672 utilizar 106, 143
traseira 160 marcação VOL 584 Modelos 690
Luz de travagem de emergência 161 Marcas causadas pelo bater de peque- Modem automóvel
Luz dos faróis nas pedras e ranhuras 681, 682, 683 conectar automóvel à Internet 565
adaptação 154 Máximos 156, 157 Definições 565

Luzes curvas activas 158 Máximos automáticos 157 Modo de condução 477
alterar 481
Luzes de aviso Medida exterior 693
ao utilizar o auxílio ao condutor 346
Controlo da velocidade adaptativo 342 Medidas 693
Pilot Assist 342 Modo de condução individual 477
Engate de reboque 498
sistema de estabilidade e tracção 291 Modo de segurança 61
Medidor da temperatura exterior 95
Luzes diurnas 155 início/transferência 62
Médios 155
Luzes para curvas 159 Modo de serviço 685
Mensagens e símbolos
Luz presença 154 Modo economizador de corrente 494
Assistência de estacionamento 391
Assistência de estacionamento Monitorização da pressão dos pneus 591
activa 410 Estado 593
Assistência de faixa de rodagem 352 medida 594
M memorizar nova pressão dos pneus 592
Assistência perante risco de colisão 373
Macaco 598 BLIS 378 monitorização de temperatura 435
Mala de primeiros socorros 624 Câmara de assistência de estaciona- Mostrador
Manual de instruções 24 mento 400 informação do condutor 84
no automóvel 23 City Safety 367
Mostrador central
no mostrador central 19, 21 Controlo da velocidade adaptativo 325
alterar aspeto 132
rotulagem ecológica 26 Cross Traffic Alert 385
comandos da climatização 211
Pilot Assist 339
Manutenção Definições 134
sistema de estabilidade e tracção 295
protecção anti-corrosão 681 descrição geral 109
unidade de câmara e de radar 425

720
 ÍNDICE ALFABÉTICO

desligar e alterar volume 133

limpeza 669
N P
Mensagens 142, 143, 144 Não utilização prolongada 449 PACOS (Passenger Airbag Cut Off
símbolos no campo de estado 124 Nível da força de direcção, ver Força do Switch) 57
Teclado 126 volante 290 Pá no volante 196
utilizar 112, 115, 119, 124
Nível do óleo 642 Pára-brisas
vista de função 122
Nódoas 668, 670, 671, 672, 673 aquecimento eléctrico 218
vistas 115
Número de identificação 41 Park Assist Pilot 402
Mostrador do condutor 84
Definições 86 Park Assist System 386
Mensagens 105 Partilha de dados 569
menu de aplicações 103, 104 O Pás do volante 471
símbolos e mensagens relacionados
octanagem 492 Passagem a vau 488
com a bateria híbrida 447
Óleo, ver também Óleo do motor 699, 700 Passenger Airbag Cut Off Switch 57
Motor
arrancar 452 Óleo da transmissão Perfil do condutor 138
arranque e paragem automático do qualidade 701 editar 140, 142
motor de combustão 476 selecionar 139
Óleo do motor 640, 700
desactivar 454 Peso de serviço 695
condições de condução desfavorá-
sobreaquecimento 493 Pesos
veis 700
Motor eléctrico 475 qualidade e volume 699 peso de serviço 695
Motor propulsor eléctrico verificar e abastecer 642 Peso total 695
Especificações 698 Olhais de fixação de carga Pilot Assist 328
Mudança de proprietário 135 compartimento da carga 621 activar 333
Mudança de veículo alvo 343 Olhal de reboque 508 apresentação no mostrador 331
Opção/acessório 24 assistência de direção desativada 335
aviso 342
Comando 330
definir o intervalo 345

721
 ÍNDICE ALFABÉTICO

desactivar 334 Polimento 674 Profundidade do piso dos pneus 588

Limitações 336 Política de privacidade (Política de priva- pneus de Inverno 601
modo standby 334 cidade para clientes) 39 Programa de manutenção 628
mudança de objetivo 343
Política de privacidade para clientes 39 Proteção contra entalamento 168
Símbolos e mensagens 339
Porcas das jantes 599 Reiniciação 169
Travão automático 347
ultrapassagem 341 Porcas das jantes trancáveis 599 Proteção contra o sol
velocidade memorizada 344 iluminação do espelho 164
Porta bagagens 620
Piscas 158 Proteção contra tombamento 291
Porta-luvas 617
Piscas de emergência 161 Proteção de criança
Portinhola de esquis 621
tabela geral 71
Piso escorregadio 487 Posição de ignição 454, 456
Proteção de despiste 369
Pneus Posição de travagem 469
arrumação 584 Protecção anti-corrosão 681
Posições de mudanças
classe de velocidade 586 Protecção contra o sol 618
Caixa de velocidades automática 469
designação das dimensões 586 protecção contra traumatismo cervical 47
dimensões 707 Potência 698
Motor eléctrico 698 Protecção de criança 63, 64, 67, 68
direcção de rotação 587
colocação/montagem 67, 68
economia e desgaste 584 Prateleira traseira 624
pontos de fixação inferiores 65
Especificações 707, 708, 709 Preservação do conforto de climatiza- Pontos de fixação i-Size/ISOFIX 66
idade 584 ção 229 Pontos de fixação superiores 64
indicador de desgaste 588 início/encerramento 230 tabela da localização 73
pneus de Inverno 601
Pressão ECO 590, 709 tabela para i-Size 75
Pressione 709
Pressão pneus tabela para ISOFIX 76
recomendado 584
rotação ao substituir 584 Ajustar 589 Protecção de ligação à terra 434
soltar e montar 596 autocolante com pressão recomen-
tabela da pressão dos pneus 709 dada 590
Verificar 588
pneu sobressalente 600
utilizar 601 Primeiros socorros 624

722
 ÍNDICE ALFABÉTICO

Recharge rebater espelhos exteriores 173

Q generalidades 428 rebatimento eléctrico 173
Qualidade do ar 203, 204 Recirculação do ar 216 Retrovisores eléctricos rebatíveis 173
alergia e asma 204
Recomendações ao colocar carga 619 Retrovisores exteriores 171
Filtro do habitáculo 205
Recomendações para a condução 486 Anti-encandeamento 172
Quilometragem 89 memorizar posição 190, 191
funcionamento eléctrico 483 Rede
Reiniciação 173
compartimento da carga 622
Retrovisor interior 171
rede de carga 622
Anti-encandeamento 172
R Rede de proteção 622
Roda
Refrigerante 637 correntes para a neve 602
Rádio 523
sistema de climatização 702 soltar e montar 596
arrancar 524
comando de voz 148 Regeneração 493 Rodas e pneus
DAB 529 Reiniciação do totalizador parcial do dimensões aprovadas 707
Definições 527 conta-quilómetros 92 índice de carga e classe de veloci-
mudar banda de frequência e estação Reiniciar configurações 136 dade 708
de rádio 524 mudança de proprietário 135 Roll Stability Control 291
procurar estação de rádio 525 Perfil do condutor 142
Rádio digital (DAB) 529 Relógio, acerto 94
Rasto 588 Restabelecimento dos retrovisores exte- S
Rear Collision Warning 374 riores 173
Segurança 46
Limitações 374 Retrancagem automática 243, 272 gravidez 47
Reboque 507 Retrovisores Segurança para crianças 63
auto-oscilação 504 Anti-encandeamento 172
cabo 502 Sem chave
aquecimento eléctrico 220
Condução com atrelado 502 Definições 273
Bússola 513, 514
Lâmpadas 505 superfícies sensíveis ao toque 271
exterior 171
trancar/destrancar 272
interior 171

723
 ÍNDICE ALFABÉTICO

Sensor de câmara SIPS (Side Impact Protection Sys- Substâncias causadoras de alergias e
ver Unidade de câmara 420 tem) 59, 60 asma 204
Sensor de chuva 181, 182 sistema de apoio ao condutor 290 Suporte de bicicletas
Sensor de inclinação 285 Modo de condução 346 montado no engate de reboque 506

Sensor de movimento 285 Sistema de Ar Condicionado 223 Suporte para roupa, suporte de roupa 622

sensores Sistema de arrefecimento Suporte para sacos de compras 620

Climatização 201 sobreaquecimento 493
Qualidade do ar 205 Sistema de aviso de colisão
Unidade de câmara 420 trânsito a cruzar atrás 382 T
Unidade de radar 411 ver City Safety 355
Tabela da pressão dos pneus 709
Sensus Sistema de climatização
conexão e entretenimento 34 Refrigerante 702 Tampa do porta-bagagens
abrir/fechar com movimento do pé 281
Sensus Navigation Sistema de comando à distância, homo-
destrancar a partir do interior 276
Informação de placas de trânsito 303 logação 256
fechar e trancar com o botão 278
Side Impact Protection System 59, 60 Sistema de estabilidade e tracção 291 trancar/destrancar 245, 273
Símbolos modo desportivo 293
Tampa para carga 621
dinâmico 84 Símbolos e mensagens 295
Teclado 126, 130
Símbolos de aviso 96 Sistema de travagem
alterar idioma 130
Símbolos de indicação 96 líquido 701
Tecto de abrir
Símbolos de aviso 96 Sistema eléctrico 645
Protecção contra entalamento 168
segurança 46 Sistema Interactivo (Infotainment)
Tecto panorâmico 175
Símbolos de indicação 96 (Áudio e média) 518
abertura e fecho 176
Símbolos e mensagens Sistema propulsor 475 cortina para o sol 179
campo de estado do mostrador cen- Sobreaquecimento 493, 502 Posição de ventilação 178
tral 124 Protecção contra entalamento 168
Som de aviso
climatização de estacionamento 231
Travão de estacionamento 464 Tecto panorâmico de accionamento
relacionado com a bateria híbrida 447
Spin control 291 eléctrico 175

724
 ÍNDICE ALFABÉTICO

Telefone 547 Tomada eléctrica 615 Travão convencional 458

Chamada 552, 554 utilizar 615 Travão de estacionamento 461
comando de voz 147 Totalizador parcial 89 activação automática 464
desligar 551 ativar/desativar 462
Totalizador parcial do conta-quilómetros,
emparelhar 548 tensão da bateria baixa 464
reiniciação 92
ligar automaticamente 549
Traction control 291 Travão de estacionamento de comando
ligar manualmente 550
elétrico 461
Mensagens de texto 553 Trailer Stability Assist 292
mudar para outro 551 Travão de mão 461
Trancagem automática 278
remover 551 Travões 458
Trancagem de privacidade 283
Telemóvel, ver Telefone 548 automático em repouso 465
ativar/desativar 283
em estradas com sal 461
Temperatura Trancagem total 287 em estradas molhadas 460
Regulação 222
trancar/destrancar Luz de travões 161
sentida 201
tampa do porta-bagagens 245, 273 luzes de travagem de emergência 161
Temperatura do motor manutenção 461
Transmissão 468
alto 493 reforço de travagem, BAS 460
Transmissão automática 468, 469
Temperatura do motor elevada 493 sistema de travagem 458
atrelado 502
Temporary Spare 600 sistema de travagem anti-bloqueio,
kickdown 473
ABS 458
Tensão da bateria baixa óleo 701
travão automático com controlo da
Bateria de arranque 494 Transporte 509 velocidade adaptativo 347
Tensores dos cintos 51 Transporte do automóvel 509 travão automático com Pilot Assist 347
Reiniciar 52 Travão de estacionamento 461
Travagem com o motor 458, 469
Teor de etanol 492 Triângulo de sinalização de perigo 625
Travagem regenerativa 467
Tinta TSA - estabilizador de veículo com rebo-
Travão automático 465
código de pintura 683 que 504
Apoio ao condutor 290
danos na pintura e melhoramen-
após colisão 467
tos 681, 682, 683
ativar/desativar 466
Tomada de diagnóstico 40

725
 ÍNDICE ALFABÉTICO

Ventilador WiFi
U Distribuição de ar 206 conectar automóvel à Internet 564
Unidade de botões no volante 196 Regulação 221 partilhar ligação Internet, hotspot 566
Unidade de câmara 420 saídas de ventilação 207 remover rede 568
Limitações 420 Verificação do nível de óleo do motor 642 tecnologia e segurança 568
manutenção e limpeza 423 Vídeo 534, 536 WPC 556
Símbolos e mensagens 425 Definições 535
unidade de controlo Vidro, laminado/reforçado 168
estado de carga 440
Vidro laminado 168
Unidade de radar 411
Vidros de comando elétrico 169
Homologação 412
Limitações 420 Vidro traseiro
manutenção e limpeza 423 aquecimento eléctrico 220
Símbolos e mensagens 425 Lava 184, 185
Limpa 184, 185
Unidades 133
Visor de informações 84, 86
USB
contacto para ligação de média 537 Vista de topo 134
volante
Unidade de botões 196
V Volante 196, 197
ajustes do volante 197
Vapores de combustível 491 aquecimento eléctrico 214, 215
Vareta de medição, electrónica 642 pá 196
Velocidade memorizada 344 Volvo ID 28
Ventilação 206, 207 criar e registar 28
Whiplash Protection System 47
WHIPS (Whiplash Protection System) 47

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TP 33415 (Portuguese), AT 2017, MY21, Copyright © 2000-2020 Volvo Car Corporation