leste documento é propriedade da CONSUNAV-RIO ¢ como tal, exige tratumento como documento confidencial JReprodugdo, epi, abertura perante a terceirose uso para ns diferentes dos acordados si estritamente sujeitos a permissio por escrito pela CONSUNAV-RIO ATENCAO| Rocaido Ai Eng? Naval - CREARJE4.515.0 RVPB-324 A | Tnaeado valor do KG da emibarcagao eve ‘Schuber | iaa07 RE DESCRIGAO RESP DATA > CONSUNAV-RIO Consutoria« Hngenbaria Ltd. Rar [sce aT Ricardo, BARCA S/A Transportes Maritimos. 09/03/06 VaR PROTETO [OuRAYT esc Flutuante de 26m “CHARITAS 1A” ROS Tuo jetase PC.324 ; i i [DES RELATORIO DA PROVA DE VERIFICAGAO Be ras DE PORTE BRUTO Le waINFORMAGOES GERAIS DA PROVA Nome |CHARITAS 1A Porto de Registro Rio de Janeiro Bandeira Brasil [Tipo de Embareagto futuante lArmador [Barcas SIA. Transportes Maritimos [Sociedade Classificadora Marca de Classificagao [Comprimento entre PP. 26,00 m Pontal Mokdado, 3.00 m (Boca Moldada 6,00 m [Caiado de Projeto (0.40 m Local da Prova: [Terminal da Praga XI- Rio de Janeiro (RJ). Data da Prova 23102106, Inicio: 76:30 Inicio: 16:45 Responsavel pela Prova [Jorge Schubert Armador: Fiscalizagao Autoridade Portuatia / Sociedade Classificadora Consunav-Rio|Jorge Schubert Condugae do Teste [Edson Marcello Estaleiro [Condigdes de Vento e Mar: mar calmo (Beaufort 1) [vento diregao NE calmo (Beaufort 1) [Amarragao| lembarcagao com livre fiutuagéo, entre as estacas do terminal JObservagéesEmbarcagao: CHARITAS 1A. MEDIGAO DAS BORDAS-LIVRES Bordas-Livres moldadas (m) Posigao Local de medigo | Pontal no local das Bordas Livres_|_de medigéo (m) BB. BE RE caverna 0 3,006. 2,630 2,600) Meio-Navio. caverna 7 3,006 2,630) 2,600) lvante caverna 14 3,006 2,630 2,600 fEspessura do chapeam. ov. pring. (mm) 635. [Espessura do chapeam. cv. castelo (mm) 0 ‘CALADOS CORRESPONDENTES (m) Posigao BE, BE Media RS, 0.37 0.40 0,39 =HMR Meio-Navio 0.37 0.40 0,39 HMMN, [Vente 0.37 0,40. 0,39 =HMV T,OO]LR (m) = distancia entre as marcas de rée @ perpend de ré ("+" se a vt) 0,00) 0,00]LV (m) = distancia entre as marcas de vt. e a perpend. de vt("*" se a vt) 0,00) 26,00] 7,00006]tg TETA = TM/LRV 0,000|dHPR (m) = LR x tg TETA 10,000|4HMN (m) = LM x Tg TETA 10,000|cHPV (m) = LV x ig TETA (Distancia entre a L.B. ea quilhe (mm) a [CALADOS NAS PERPENDICULARES E MEIO-NAVIO Posiggo Ré Meia-Nau Vante Calado Extremo 0,39 0,39 0,39 Calado Motdado 0,39 0,39 0,39 HOR = HMR + cHPR Han = Haut + ete HPV= Hu + anu DENSIDADES MEDIDAS. Posigao RE. Meia-Naw Vante Média Densidade 1,023 1,023 1,023 1,023,o0'0 ooo | 00 | 000 | oo | ooo viol 000 000) 070, 0070 ‘000 000. 000 00°0 ‘000 000) 00°0) 000 (00°0 000) 00°0. 000 ‘000 000) 00°0) 000 00°0 00°, 000 00'0 00°0 000 ‘000 00°0 000 00°0 000, 000 000 (00°) 00°0) 00°0 00°0 00°0 000 00°0 (00°0 00°0 00° 00°0 (000 000 00° (00°0 (000 00-0 000, 00°0 (000 000 000) 00°0 ‘000 000 ‘000, 00°0 ‘000 000 000 00°0 ‘00°0) 000 ‘090. 00°0 ‘000 000 ‘09°0. 00°0 ‘000 00°0 000) 00°0 000) 000 09°0. ‘00'0 000 (090 00°0 (00°0 ‘000 000 00°0) 00'0 000 000 ‘000 00°0 (000) 000 00°0) 00°0 ‘000 000 000) 00°0 ‘000 000 000) 00°0 000 00°0 ‘000 00°0 ‘000 ‘000 ‘090 00°0 (00°0) 000 ‘090 o0'0 OE 91 Op O1ZeA OETA] 00°0) 000 ‘090. 000 OeA Sie Fa op o1ren odedsa| 00°0 00°0 ‘090 00'0 OZER 1b Ga Sp olen obedsa| ‘000 00°0 00°0) 00°0 O1zeA ‘SUWER E 3g 6p O1ZeA OBedso| ‘00°0) (000 ‘000 ‘00°0 OWzeA ‘BUEN © Ga Op OEA OBedsa| ‘000 ‘090 | 000 | 000 | 00. 0000 | 000 o1zen ‘aIUeA Bp OzeA OBedsa| way WaT | tua) (a) | tuna Ww ‘euay eu) [Tuy wober ne coyoadss ose | eciou | onion | 62 | worn | 5x. coyodsa | uno | uotepuos onbuey xear9ul uawon uewon, otog ep em ‘SANONVL SOG WAOVGNOS Vi SWIIEVHD -o8SeoequEmbarcacéo: CHARITAS 1A. PESOS A DEDUZIR DA CONDIGAO DE PROVA Ter Peso xg Mom Horiz Zg ) (m) (om) (m) |ISONDAGEM DOS TANQUES 0,00 [2 pessoas 016 0,16 0,00 9,00 PESOS A ACRESCENTAR DA CONDI Peso Xa (n 0,00 (0 DE PROVA ‘Mom.Horiz. (xm) Tom Za GoEmbarcagao: CHARITAS 1A CALCULOS HIDROSTATICOS: [Calado na Perpendicular de RE TR, 0,59 mi [Calado a Meio-Navio Tw 0,39 m, [Calado na Perpendicular de Vante TV. 0,39 m. [Calado Médio TRV) 0,39 m- Deflexto TM (RTVy2 | _0,00 m Trim TRV 0,00 m- [Calado corrigido para defiexio (A) (CIRGTMFTV)IS 0,39. m- LCF no calado conigido para deflexao Lor 0,00 mi ICorecao do calado devido ao trim (B) 1xLCF iLpp 0,00 m [Calado correspondente ANB) 0.39 m- Desiocamento 5957 t Caracteristicas Hidrostaticas LcB 0,00 m WTC 2,97 xm Kit 7.55. Densidade da agua no local da proval 1,023, Desiocamento corrigido para a densid. da agua no local da proval 59,451 MTC corrigido para a densidade da agua no local da proval 2.96 tx™m Célculo do Xg na condigéo da prova: XQ = 0,00 LCB + [(100 x MTC x trim) / destoc ]Embarcagao: CHARITAS 1A ‘CALCULOS DA CONDICAO DE NAVIO LEVE TEM Peso Zg | Womento | xg ‘Womento a {m) [Vertical (tum)| _(m)_|_Longitudinal (tam) (Condigao de Prova SOAS, 0,00 000 Pesos a Deduzir 0,16 0,00 0,00 Pesos a Acrescentar 0,00 0,00 0,00 [Total 59.25, 0.00 0,00 [Desiocamento do Navio Leve 59,29 t KG 1,95 metros (acima da Linha de Base) |= 65% do pontal Lec (0,00 motros (a ré da Segao Mestra) (Calado correspondente (TC) 0.38 m Los 0.00 m |Caracteristicas Hidrostaticas lobtidas das curvas ou tabelas MCT 293 txm hidrostaticas a partir do ldesiocamento do navio leve LCF 0,00 m KM 7.56 m Trim |f=(LCG-LCB) x desioc]/ 100xMCT] 0,00 m |Calado na Perpendicular de R TR = TC + (ULpp) x (Lpp/2 - LCF) 038 m [Calado na Perpendicular de Vante |TR= TC (Lop) x (Lppl2 + LOF) 038m [Altura Metacénirica IGM= KM-KG 561m