Remogao da transmissao 1-Remova o filtro de ar; 2- Solte totalmente a porca (borboleta) da regulagem de altura do pedal de embreagem; 3- Desencaixe 0 cabo de embreagem da alavanca do garfo e de seu suporte na transmissAo; 4- Solte 0 parafuso superior de fixagao do motor de partida; 5- Com uma chave 6mm, solte o parafuso de fixagao da chapa de cobertura superior do compartimento da embreagem; 6- Solte o conector do sensor HEGO; 7- Remova a manta aluminizada de protegao do sensor VSS e solte seu terminal elétrico; 8- Solte os dois parafusos superiores de fixagao da transmisséo ao motor. Solte também o parafuso inferior direito de transmiss&o ao motor; 9- Levante o veiculo; 10- Solte o conector do interruptor da luz deré; 11- Solte 0 parafuso inferior de fixagdo do motor de partida; 12- Desencaixe o motor de partida e sustente-o adequadamente; 13- Remova o tubo dianteiro de escapamento; G 14-Remova o defletor de calor de protegao — da coifa da homocinética deslizante (interna); : 15- Solte os parafusos dos flanges dos ~ semi-eixos e desloque-os; q v (—* Parafusos das flanges dos semi-eixos 46>Sistemas Mecanicos > 2 Haste suporte da transmisséo , 16- Solte a haste suporte da transmissao e > -desloque-a totalmente para tras; 17- Remova 0 arame de travamento e 0 parafuso de fixagado do acoplamento coma haste seletora dos garfos; v _—® Haste suporte da transmisséo \" 18- Desencaixe o acoplamento da haste seletora dos garfos; 19- Remova os 3 parafusos da chapa de cobertura inferior do compartimento de embreagem. Remova também a propria chapa; 20- Solte os parafusos de fixagao do suporte central do motor; _21-Posicione a ferramenta especifica para Co eee eao (-* Parafusos de fixagao da transmisséo 22- Solte o parafuso inferior esquerdo que _ fixa a transmissao ao motor; 23- Solte os parafusos de fixagao do coxim aos suportes dianteiro e traseiro; ) 24- Solte os parafusos e remova o suporte datransmissao; > 25- Com auxilio de uma alavanca, afaste a transmiss4o para tras, deslocando-a; -26- Remova cuidadosamente a transmissdo, abaixando o macaco hidraulico; 27- Trave o volante do motor, utilizando a ferramenta especifica (VW 3067). @ 4D SanaRemogcao do conjunto de embreagem a 1- Solte os parafusos do platé de forma uniforme e gradual. Remova 0 platé e o disco; 2- Inspecione o compartimento da embreagem quanto a contaminac&o e vazamento de dleo. Se houver indicios de ~ vazamento, identifique se 6 proveniente do - 6leo da transmissao ou do motor. Nestes casos, sera necessaria a substituicao do vedador da arvore primaria ou o vedador posterior da arvore de manivelas. Instalagaéo do conjunto de embreagem — 1- Posicione a ferramenta especifica de travamento do motor (VW 3067) para permitir o aperto dos parafusos; 2- Com o uso de uma prensa hidrdulica, pressione a mola membrana do plat6 para que seja possivel a instalagao de um cordao distanciador, em toda a circunferéncia da embreagem; ¥ Corda Distanciador (B) Note que o platé possui 2 ressaltos em seu diametro externo, para referéncia do sensor CKP. O intervalo desses 2 ressaltos deve coincidir com a marcacao “OT” no volante do motor. 4- Instale os parafusos de fixacao do platé € aperte-os com 20 Nm. Note que 0 cordéo distanciador impede que o disco de embreagem seja pressionado pela placa de pressdo, 0 que dispensa maiores cuidados no aperto dos parafusos; 3- Instale 0 platé em conjunto com o disco e centralize-o observando o correto encaixe do plat6 com os 3 pinos-guia - (assimétricos) existentes no volante do motor; Placa de pressao Coydao distanciador Mola membrana 25Nm Disco de embreagem —$—$ $< “a> 20005- Remova o cord&o distanciador e a ferramenta especifica VW 219; —m caso da instalagéo do mesmo rolamento de embreagem, nao o lave. Limpe-o com um pano. Nao lubrifique guia do rolamento de embreagem. Instalagao da transmissao 1- Inicialmente calce o motor para permitir uma inclinagdo que favorega a instalacao da transmissao; 2- Remova o tampao de borracha do furo existente na parte superior frontal da carcaga na transmissao; 3- Recue totalmente o garfo de embreagem, movimentando-o para tras e instale um parafuso M8x30 para (manté-lo. recuado) que ndo ocorram remontagem ou danificagdes no garfo de embreagem no. momento da acoplagem com o motor; 4- Aperte os parafusos de fixagao da transmissao ao motor com 50 Nm; 5- Remova o parafuso que foi utilizado no item 3 para manter o garfo de embreagem recuado. Instale o tampd&o de borracha; 6-Aperte os parafusos de fixagdo do motor de partida com 40 Nm; 7- Aperte os parafusos de fixagdo das chapas inferior e superior do comparti- mento de embreagem com 10 Nm; 8- Aperte o parafuso de fixagao do coxim a carrogaria com 110 Nm; 9- Instale um novo parafuso que fixa o suporte da transmisséo ao suporte dos agregados e aperte-o com 70 Nm (parafuso M10) ou com 110 Nm (parafuso M12); 10- Aperte o parafuso de fixagao do suporte central do motor com 60 Nm; e temas Me 6- Limpe o estriado da arvore primaria e unte-o levemente com graxa universal; 7- Instale a transmissdo, conforme o procedimento a seguir. 11- Aperte os parafusos dodecagonais de fixagaéo das articulagdes das homociné- ticas aos flanges com 40 Nm; 12- Aperte os parafusos de fixagéo de chapas de protecdo da coifa da homocinética interna do lado esquerdo com 23. Nm; 13- Aperte o parafuso de fixagao da haste suporte da transmissao com 20 Nm; 14- Regule a altura do pedal da embreagem, atuando na porca (borboleta) de regulagem de altura. Tomando-se como. referéncia a posigao do pedal de freio em repouso, o pedal da embreagem deve estar alinhado com o pedal de freio ou ligeiramente abaixo (até 10 mm). Nao permita que, com um novo conjunto de embreagem instalado, a altura do pedal de embreagem seja superior a do pedal de freio. 49> meeénica 2000