‫بسم هللا الرحمن الرحيم‬

‫السيد المهندس‪ /‬رئيس القطاع‪ -‬مدير ادارة المحاجر‬

‫مهندس‪ /‬رضوان القصاص‬

‫نقدم لسيادتكم مذكرة بخصوص الممارسة العامة رقم (‪ )3‬لشركة فوسقات مصر جلسة ‪10/10/2011‬‬
‫أوال‪ -:‬تم شراء كراسة الشروط والموصفات بعد موافقة سيادتكم‬
‫ثانيا‪ -:‬تمت معاينة المشروع بمدينة أبو طرطور بمحافظة الوادي الجديد‬
‫ثالثا‪ -:‬تمت دراسة المشروع مع االستعانة بالدراسة السابقة لنفس المشروع تحت اشراف السيد‬
‫المهندس ‪ /‬سيد الحمزاوى‬

‫وكانت كاالتى‪-:‬‬
‫‪ -1‬بنيت الدراسة على اساس ان الكميات المطلوب توريدها خالل فترة المشروع كما فى كراسة‬
‫الشروط و المواصفات خمسون الف طن فوسفات شهريا لمدة عشرون شهرا اى واحد مليون‬
‫طن خالل عشرون شهرا‬

‫‪ -2‬وتم اخذ اساس مهم فى الدراسة هو ان نسبة السمك بين طبقة ‪ overburden‬وبين سمك طبقة‬
‫الفوسفات نفسها التزيد عن ‪ 7O.B : 1‬خام فوسفات كما ذكر فى كراسة الشروط والموصفات‬
‫ان متوسط ارتفاع الفوسفات ‪5.68‬م وان متوسط ارتفاع الغطاء الصخرى هو ‪31‬م‬
‫‪ -3‬كما تم االخذ فى االعتبار بعض العوامل االخرى وهى ‪-:‬‬
‫متوسط عدد ايام العمل فى الشهر = ‪ 25‬يوم‬ ‫‪-‬‬
‫عدد الورديات فى اليوم الواحد = ‪ 2‬وردية‬ ‫‪-‬‬

‫عدد ساعات العمل فى الوردية الواحدة = ‪ 8‬ساعات‬ ‫‪-‬‬

‫وعلى ذلك تم دراسة األسعار وتم التوصل الى عدد وكميات المعدات المطلوبة وحساب جميع‬
‫المصروفات المتوقعة من بداية المشروع على وضع الجدول الزمنى كما فى كراسة الشروط فى‬
‫االعتبار وتم التوصل الى االتى ‪-:‬‬

‫المعدل اليومى المطلوب = ‪ 2000=)25*20(/1000000‬طن‪/‬يوم‬

 ‫يعادل حجم = (‪ 1470.58 =1.7/)1.25*2000‬م‪/3‬يوم‬
‫هذة الكمية يتم نقلها الى مسافة حوالى ‪ 5‬كم وتنقل بالنهار فقط اى وردية واحدة وتنقل بواسطة‬
‫سيارت قالب ‪ 18‬م‪3‬‬
‫‪ ..‬عدد النقالت المطلوبة = ‪ 99 = 1470.58/15‬نقلة‬
‫السيارة تعمل حوالى ‪ 2‬نقلة بالساعة حيث التحميل و التفريغ والتشوين‬
‫‪ ..‬السيارة تعمل حوالى ‪ 16‬نقلة فى اليوم‬
‫‪ ..‬عدد السيارات المطلوبة = ‪ 7= 99/16‬سيارات‬
‫ومع الوضع فى االعتبار االعطال يلزم وجود سيارات اضافية‬
‫‪ ..‬يلزم وجود عدد ‪ 9‬سيارات قالب‬
‫مع اضافة عدد‪ 2‬بلدوزر ‪ 525‬حصان ‪ +‬عدد واحد شاكوش على حفار ‪ 30‬طن ‪ +‬عدد ‪ 2‬لودر‬
‫سعة باكت ‪5‬م‪3‬‬
‫بالنسبة‪ O‬لطبقة ‪ overburden‬النتاج كمية مليون طن فوسفات طبقا لنسبة ( ‪)1:7‬‬
‫المعدل اليومى =‪ 10294.06=7*1470.58‬م‪/3‬يوم‬
‫معدل الوردية= ‪ 5147.03 =10294.06/2‬م‪/3‬يوم‬
‫عدد النقالت بالدنابر ‪20‬م‪ 257.35 =5147.03/20 =3‬نقلة ‪ /‬وردية‬
‫الدنبر ينقل حوالى ‪ 4‬نقالت فى الساعة‬
‫‪ ..‬عدد النقالت فى الساعة ‪ 32.16 =257.35/8‬نقلة‬
‫‪ ..‬عدد الدنابر = ‪ 9=8.7=32.16/4‬دنبر‬
‫ويلزم التمام العمل‬
‫عدد‪ 2‬بلدوزر ‪ 525‬حصان‬

‫عدد ‪2‬لودر باكت ‪5‬م‪3‬‬

‫عدد ‪2‬حفار باكت ‪ 345‬كات‬

‫عملية التكسير والغربلة ‪-:‬‬

‫موصفات الكسارة كما فى كراسة الشروط والموصفات‬

‫كما انة يلزمها مجموعة من المعدات وهى ‪-:‬‬

 ‫‪ -1‬عدد ‪ 2‬لودر باكت ‪ 5‬م‪3‬‬
‫‪ -2‬عدد ‪ 1‬بلدوزر ‪ 400‬حصان‬
‫‪ -3‬عدد ‪ 4‬سيارة قالب ‪ 18‬م‪3‬‬
‫وبذلك يكون عدد المعدات المطلوبة للمشروع كاألتى ‪-:‬‬
‫مالحظات‬ ‫العدد‬ ‫المعدة‬ ‫م‬
‫‪5‬‬ ‫بلدوزر ‪525‬حصان‬ ‫‪1‬‬
‫‪6‬‬ ‫لودر باكت ‪5‬م‪3‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪4‬‬ ‫حفار شاكوش ‪ 30‬طن‬ ‫‪3‬‬
‫‪2‬‬ ‫حفار باكت ‪1.5‬م‪3‬‬ ‫‪4‬‬

‫يفضل معدات ‪cat‬‬ ‫‪9‬‬ ‫دنبر ‪20‬م‪3‬‬ ‫‪5‬‬

‫وسيارات مرسيدس‬ ‫‪13‬‬ ‫سيارة قالب ‪18‬م‪3‬‬ ‫‪6‬‬
‫‪1‬‬ ‫سيارة تنك مياة‬ ‫‪7‬‬
‫‪1‬‬ ‫جريدر‬ ‫‪8‬‬
‫‪2‬‬ ‫سيارات ‪1/4‬نقل دوبل كابينة ‪4*4‬‬ ‫‪9‬‬

‫‪ 43‬معدة‬ ‫االجمالى‬
 ‫لحساب تكلفة العملية‪-:‬‬

‫يتم دراسة حساب ثمن المعدات بالترتيب\ حسب الدراسة السابقة للمشروع من قبل الشركة‬
‫(المقاولون العرب)‬
‫القيمة التقريبية لشراء المعدات‬

‫االجمالى‬ ‫الثمن‬ ‫العدد‬ ‫المعدة‬ ‫م‬

‫‪15207600‬‬ ‫‪7603800‬‬ ‫‪2‬‬ ‫بلدوزر ‪525‬حصان‬ ‫‪1‬‬
‫‪9124560‬‬ ‫‪4562280‬‬ ‫‪2‬‬ ‫بلدوزر‪400‬حصان‬ ‫‪2‬‬
‫‪3500000‬‬ ‫‪3500000‬‬ ‫‪1‬‬ ‫بلدوزر‪300‬حصان‬ ‫‪3‬‬
‫‪13306650‬‬ ‫‪2661330‬‬ ‫‪5‬‬ ‫لودر باكت ‪5‬م‪3‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪13005700‬‬ ‫‪3251425‬‬ ‫‪4‬‬ ‫حفار شاكوش ‪ 30‬طن‬ ‫‪5‬‬
‫‪5702850‬‬ ‫‪2851425‬‬ ‫‪2‬‬ ‫حفار باكت ‪1.5‬م‪3‬‬ ‫‪6‬‬
‫‪23730189‬‬ ‫‪3390027‬‬ ‫‪7‬‬ ‫دنبر ‪20‬م‪3‬‬ ‫‪7‬‬
‫‪14800000‬‬ ‫‪740000‬‬ ‫‪20‬‬ ‫سيارة قالب ‪18‬م‪3‬‬ ‫‪8‬‬
‫‪680000‬‬ ‫‪680000‬‬ ‫‪1‬‬ ‫سيارة تنك مياة‬ ‫‪9‬‬
‫‪2000000‬‬ ‫‪2000000‬‬ ‫‪1‬‬ ‫جريدر‬ ‫‪10‬‬
‫‪6000000‬‬ ‫‪200000‬‬ ‫‪3‬‬ ‫سيارات ‪1/4‬نقل دوبل كابينة\‬ ‫‪11‬‬
‫‪4*4‬‬

‫‪89952419‬‬ ‫االجمالى‬

‫تكلفة نقل المعدات = ‪ 920000 =20000 *46‬جنية‬

‫‪ ..‬تكلفة المعدات = ‪ 90872419=92000 +89952419‬جنية‬

‫حيث ان العمل ورديتين‬

 ‫‪ ..‬االهالك = (‪ 4138 = )2*8(/)%1.75*37841.6‬ج‪/‬ساعة‬

‫حساب تكلفة الوقود ‪fuel‬‬

‫اجمالى‬ ‫الوقود‬
‫عددالمعدات‬ ‫المعدة‬
‫لتر ‪ /‬ساعة‬ ‫لتر‪ /‬ساعة‬
‫‪294‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪73.5‬‬ ‫بلدوزر ‪525‬حصان‬
‫‪56‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪56‬‬ ‫بلدوزر‪400‬حصان‬
‫‪210‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪35‬‬ ‫لودر باكت ‪5‬م‪3‬‬
‫‪180‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪45‬‬ ‫حفار شاكوش ‪ 30‬طن‬
‫‪90‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪45‬‬ ‫حفار باكت ‪1.5‬م‪3‬‬
‫‪315‬‬ ‫‪9‬‬ ‫‪35‬‬ ‫دنبر ‪20‬م‪3‬‬
‫‪286‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪22‬‬ ‫سيارة قالب ‪18‬م‪3‬‬
‫‪20‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪20‬‬ ‫سيارة تنك مياة‬
‫‪20‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪20‬‬ ‫جريدر‬
‫‪10‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪5‬‬ ‫سيارات ‪1/4‬نقل دوبل‬
‫كابينة\ ‪4*4‬‬

‫‪ 1481‬لتر‪/‬‬ ‫االجمالى‬
‫ساعة‬

‫حيث ان سعر السوالر ‪ 1.10‬جنيها مصرى‬

‫‪..‬تكلفة الوقود فى الساعة = ‪ 1629.10‬جنية‪/‬ساعة‬
‫تكلفة الزيوت والشحومات ‪ %15‬من استهالك الوقود = ‪ 245 =0.15*1629.10‬جنية‪O/‬‬ ‫‪-‬‬
‫ساعة‬
‫تكلفة استهالك الكاوتش من دراسة السيد المهندس سيد الحمزاوى = ‪ 947.5‬جنية ‪ /‬ساعة‬ ‫‪-‬‬
 ‫تكلفة استهالك الكتاينة والبكر= ‪ 1167.37‬جنية‪/‬ساعة‬ ‫‪-‬‬
‫تكلفة الصيانة= االهالك * ‪0.3‬‬ ‫‪-‬‬

‫=‪ 1241.4= 0.3*4138‬جنية‪ /‬ساعة‬

‫تكلفة االجور المباشرة ‪-:‬‬ ‫‪-‬‬

‫= ‪ 645000 =5000*3*43‬جنية ‪/‬شهر‬

‫=‪ 1612.5 = )16*25(/645000‬جنية‪ \/‬ساعة‬

‫‪ ..‬اجمالى التكلفة للساعة = االهالك ‪ +‬استهالك الوقود ‪ +‬استهالك الزيوت ‪ +‬استهالك الكاوتش‬
‫‪ +‬استهالك البكر والكتاين ‪ +‬الصيانة ‪ +‬االجور‬

‫= ‪10033.37 = 1612.5+1241.4+1167.37+245+1629.1+4138‬جنية ‪/‬ساعة‬

‫بما انة مطلوب انتاج ‪ 50‬الف طن شهريا اى ‪ 2000‬طن يوميا ‪،‬‬
‫وتكلفة اليوم ‪ 16‬ساعة = ‪ = 16054= 160533.91= 16 * 10033.37‬جنية‪ /‬يوم‬
‫‪ ..‬تكلفة الطن= ‪ 80.26 = 2000/ 160534‬جنيها‪ /‬الطن ‪ +‬اضافة قيمة التكسير والغربلة‬
‫حوالى ‪ 20‬جنيها للطن‬

‫‪ ..‬يصبح\ تكلفة الطن الفوسفات شامل جميع المصروفات = ‪ 100.26 = 20 + 80.26‬جنيها ‪ /‬طن‬

‫بدون اضافة اى نسبة ارباح‪.‬‬

‫نحيط سيادتكم علما بانة قد تمت هذة الدراسة كما سبق ذكرها على اساس كل من كراسة الشروط‬
‫والمواصفات والمعاينة التى تمت فى الموقع التابع لشركة فوسفات مصر فى ابو طرطور وكذلك‬
‫الدراسة السابقة للسيد المهندس‪ /‬سيد الحمزاوى‬

‫واالمر معروض على سيادتكم التخاذ القرار المناسب ‪.‬‬

‫ونشكر لسيادتكم سعة صدركم ‪،،،‬‬
‫والسالم عليكم ورحمة هللا وبركاته‪،،،‬‬
‫مدير الشئون الفنية‬ ‫مدير الـــورش‬

‫مهندس‪ /‬محمد عشماوى‬ ‫مهندس ‪ /‬هشام رأفت‬