La tecnología aeronáutica y del espacio es una de las principales causas del

crecimiento industrial que se espera en los próximos dos decenios. El desarrollo del
MATERIALES DE ALTO transporte aéreo, de los sistemas de telecomunicaciones, de Internet, de las
aplicaciones espaciales, etc.
RENDIMINETO PARA
ELSECTOR MAS EXIGENTE

Las notables características de rendimiento de los vehículos aeroespaciales actuales

son, en gran medida fruto de los avances en el campo de los materiales de alto
rendimiento y en las diferentes tecnologías de fabricación utilizadas en las distintas
partes del avión. Para obtener incrementos continuos de rendimiento, los diseñadores
están buscando constantemente materiales más ligeros, resistentes y duraderos.

EL IMPORTANTE PAPEL
DE LOS MATERIALES
AVANZADOS
Como es bien sabido, la manera más eficaz de reducir el peso del fuselaje y mejorar
su rendimiento consiste en reducir la densidad y aumentar las propiedades
mecánicas. Se ha estimado que las reducciones en la densidad del material son
alrededor de 3 a 5 veces más eficaces que el aumento de la fuerza a la tracción,
MATERIALES DE ELEVADA RESISTENCIA módulo o tolerancia de daño. Para las turbinas de motores a reacción, los avances en
materiales han permitido significativos aumentos en las temperaturas de operación,
AL DAÑO que se traducen en mayores niveles de empuje, aumentando nuevamente el
rendimiento.

Las principales razones para su uso son:

*Alta resistencia al peso.

Aleaciones de aluminio
Las aleaciones de Al han sido el material principal del fuselaje de las aeronaves
desde que empezaron a sustituir a la madera en la década de 1920.
*Interesantes propiedades criogénicas. Las aleaciones de aluminio no se fragilizan a
bajas temperaturas y se vuelven aún más fuertes a medida que disminuye la temperatura
sin pérdidas significativas de ductilidad.
*Maquinabilidad. Las aleaciones de aluminio son las más fáciles de todos los metales
para formar y mecanizar.
*Resistencia a la corrosión en ambientes naturales.
*Idoneidad para el almacenamiento de alimentos y bebidas.
*Alta conductividad eléctrica y térmica.
*Facilidad de reciclaje.

Magnesio y berilio
Aunque tanto el magnesio como el berilio son materiales extremadamente ligeros,
ambos tienen serios inconvenientes que limitan sus aplicaciones.
Las desventajas son sus altas densidades y la susceptibilidad a fractura frágil. Como
resultado de sus niveles de alta resistencia, a menudo son susceptibles a la
fragilización por hidrógeno y a la corrosión bajo tensión, que puede causar repentinas
fallas quebradizas. Se está trabajando para desarrollar un acero inoxidable de ultra
alta resistencia para aliviar algunos de los problemas de corrosión y fragilización con
estos materiales.

Hastelloy D, fuerte, tenaz y extremadamente dura, lo que por el contrario es de difícil

mecanización;

Inconel, que combina resistencia mecánica, a la corrosión y tenacidad,

Las superaleaciones
Las superaleaciones o aleaciones de alto rendimiento presentan una excelente
resistencia mecánica y resistencia a la fluencia a altas temperaturas, buena
estabilidad superficial y elevada resistencia frente a la corrosión y oxidación.
características del Ni, con la resistencia a la oxidación a altas temperaturas típicas
Dentro de las superaleaciones a base de níquel y para aplicaciones típicas orientadas
del Cr. Resiste a la fatiga térmica sin hacerse frágil. Se utiliza en la fabricación de
a este exigente sector podemos citar:
escapes y calentadores de los motores de avión.

Nimonic 90, principalmente utilizada por su resistencia a la fluencia, su alta tenacidad

y estabilidad a altas temperaturas. Es la aleación básica para los motores a
reacción.

DIVERSOS MATERIALES

Las ventajas de los materiales compuestos de alto rendimiento son muchas. Se

podrían destacar las siguientes: peso más ligero, óptimas resistencias y rigideces,
mejorada resistencia a la fatiga, resistencia a la corrosión, y, con buena práctica de
diseño, reducción en los costos de ensamblaje, debido al menor número de piezas
Materiales compuestos o composites de detalle y elementos de fijación.