GUIA TECNICA DE BLEMAS SOLUCIONESreoraen INDICE DE PROBLEMAS Ey) Retencidn de Aire ry Cascara de Naranja Fl Sangrado hy det) Lei) El Ampollamiento 18 Hoyo de Aguja gi Velo 19 oes) Ga Caleo rr) Chorreado Gi Manchas Quimicas 1211] Marcas de Lijado Ed Desprendimiento por golpes PR Rayones [3] Igualacion de Color Pe Suciedad del Acabado p Craqueo 24 Encogerse 10 Contaminacion de Polvo (25 Palm =JC-Lire} El Werte cra eT) 26 Escape de Solventes |f2) Ojo de Pescado A Amarillamiento if3| Enchinamiento Pr) Marcas de Masking Tape iz Pérdida de Brillo 29 Bea Kae) 15 Beteado, Moteado 30 Marcas de Agua Ei ArrugamientoRETENCION DE AIRE (Entrampamiento, Crateres) CAUSA Feat eae eee Mean Moret em t=tereWe (UMM el = eee Peel Taito MVE Barony eles forman crateres. En la atomizacion la causa para la retencion de aire puede ser : A.- Aplicacién muy lenta. B.- Pistola muy cerca de la superficie de aplicacion ered een ascies D.-Colocacién errada de las partes de la pistola. REPARAGION.- Seguin la profundidad de! crater areas) moore ont Mila Mave ene Bere Mt lee mee Pica irene ale PREVENCION A.- Mantenga el movimiento de la pistola a la velocidad correcta. B.- Mantenga la correcta distancia de la pistola al panel. Com U aM econ R oR MC Creu intel [0 D.- Use las piezas de la pistola correctamente segun el producto (Aguja, boquilla, etc.). Nota: Algunos casos de retencién de aire puede confundirse con el problema generado por Coreen Nec tele dre eae aC ura er CMa} eee eter Tae Nene ue Net d yer e lke cee eM aerial ees eee re nec egetet [en ene ye Sere Lee rele cella Yele ee eee eM de Rete a Ret een ae ee Me pequefios hoyos de aguja. Le contaminacién por polvo surgiré mientras la pelicula esté secéndose, aunque todavia un poco huimeda. Estos créteres tendran un granito de polvo naryEl pig. Rejo emigra al acabado blaeM eror Tc) cc) een eo UO eee Se Ean =e Cee Ecce Mate ett on Pre eet eset occa an acou uT Scene eT (er caer eee ale ere BSAC ee Evite a ci a los eS Pocscg bP Relate ats se tes Colao solelt lolol sc Ie-Mer-Coc- Bl se el 2-1 oc Colon Beye esau uc om eV CM Sv eo oteMRNA) Ue ene get et eed et Magee mea et de la aplicacién. eee ees la humedad en el aire se Poneman Veer eerste CAUSA Cuando se pinta en condiciones humedas, el aire de la pistola y la evaporacion fol Mlesecrol eer IMEC Mc LOlt-Mel-Melkere (te els Rs Moe eels loom CO EM ok Mrocmtecac Or Mi eM tact Recto eeu Redes) la pelicula de la pintura. La condicién se agrava cuando se utiliza un Thinner / reductor muy rapido o mal mezclado. REPARACION 1.--Si el velo ocurriese durante la aplicacion: A. aplique calor al area afectada o B.- agregue retardador y aplique capas adicionales. 2.- Si el acabado esta seco y el velo es ligero puede eliminarse puliendo. Sin Tinley lee (OM (lO BIA-ikoMe( =) BtMon PREVENCION Pe eget ool coke cael are eels Rachel ear ee) las especificaciones del fabricante. Pee coma hice ecm ete eke n tc cieh C.- Agregue la cantidad necesaria de retardador cuando las condiciones sean Lee Pale Medeclelgereat eke ee oled scle Meelis Maton ceceCALEO (Decoloracion, Oxidacion) Una apariencia blanquizca en la superficie de la pelicula de pintura. fete Pee ees ed CU emer rine) Pee ccd eens ter N UST 1.- Envejecimiento natural de la pelicula de pintura. 2.- Aplicaci6n incorrecta de la pintura. 3.- El uso de solvente / reductor y / 6 catalizador inadecuados. 4.- El uso excesivo de manos de neblina con un acabado monocapa metalico. §,- Muy poco mantenimiento, REPARACION rs Te) TRI mec ee ceeL Lit Te Va ULL 2.- Si ya esta muy dafiado lijar y repintar. PREVENCION A.- Periodicamente lavar los vehiculos y encerarlos cada cambio de estacion. Manténgalo a la sombra lo mas posible, Pee ys en ec Ce eles ’ C.- Use el Thinner / reductor y el endurecedor recomendados y en la proporcién Cota e pPROO Url oP wee] )-Telomu ic eee Melon Teulon TS (Gein ce oid eu Ini Ie Cele chee MeN tocol6 MANCHAS Cel) ey MATER el Ea etedC) Lyle med Me ave Rete eter teak AR] } OX Semel tay CAUSA Una mancha quimica ocurre cuando contaminantes en el aire como la iluvia dcida, sabia de arboles, asfalto etc. permanecen en el acabado por largo tiempo. REPARACION 1.- Lave el vehiculo con jabon y agua caliente, enjuague y seque. 2.- Limpie la superficie con un solvente adecuado. 3.- Lave con bicarbonato de sodio y agua. (Una cucharada de bicarbonato por cada cuarto de agua). Cree tu ee cirlc--rela tele -eCEe en ner icon Ronn Berne Loe BYR ala tere (oe eRe LR mela ete) Coleg cy bicarbonato de sodio y pinte otra vez. En casos severos, llegar a metal. PREVENCION Nate cUlae Neel UTR CoM ACen ace an eLCnY agua limpia. Pn eMweueccksamc et euC eh C) Evite estacionarlo debajo de arboles o en industrias con productos quimicos. D) Aplique un acabado de uretano para proporcionar la mejor proteccion aN MRR eae es mt ec eae edo Es necesario 2 mils para proporcionar una proteccion adecuade contra los rayos ultravio- een en aiee Siete a nes eee oc amet eau eerie men eone ae cM intr ele sete te eaDESPRENDIMIENTO POR GOLPES (CHIPIN), (Descascaracién) Rete saci nee eich stoic tenis Mitatcstes econ US Pérdida de adhesion de la pelicula de pintura a la carroceria ocasionada por Roles iecithes tcc css REPARACION Lije y acondicione el area. Aplique el acabado nuevamente adicionando aditivo flexible y/o utilizar productos flexibilizados. fantail \ee)\) Ue Wena te lelectra eo C eeu ll Non ocF3 IGUALACION DE COLOR INADECUADA ee Rate Re ee ee ieee cos [eNOS 1.- El acabado original se ha decolorado por los rayos del sol. 2.- Exceso o falta de solventes a la hora de la aplicacién. 3.- Métodos de aplicacién inapropiados. 4.- Mala homogenizacion del color. No se mezcl6 adecuadamente. Sorel NU CRe ame Re 19 (¢- ee) 6.- Mal mezclado de la formula de la pintura. 7.- Pintado del panel en vez de un “ Esfumado”. Pere Roe ened enencecsent Cen Tees oka eoea eta Meco cue yen cmc ete ltraiel er cstcntints sen Per ieee Mien cer cease Re Sen eke Nee scien Co aplicar el transparente. REPARACION SPer Non trl el Ol ORO Ul Ca noi] e-em COR CHeLT(6(0) 8 Macon cmcrict nea uicc om ace) Ceca ke elect ruc ccre et cncen Pree eee etc Xe elem) Clee heol am cod A.- Adicione tintas a el color al punto donde se pueda esfumar. eee tence rece te om at re forme nee Reese nae ee ECC ues PREVENCION 1.- Verifique e! libro de colores alternos “Alternate Color Guide” para variaciones del color. Escoja el color alterno que permita el esfumado. ele oer eke (ow et Le 3.- Agregue Thinner / reductor segiin las especificaciones del producto.4,- Siga las instrucciones para una aplicacién correcta del color. 5.- Mezcle todos los colores para asegurar la uniformidad del color. CMa eAC Ue M eM Meme ett nie Ien Isletas Fe)-fol (eT elate) Wem lie Mee rune neers (e(ok (kee oma ee Mel Da Looks HE formula antes de proceder a mezclar. 8.- Aplique primero sobre una superficie de prueba para determinar si ¢l esfuma- do es necesario. 9.- Utilice siempre luz natural para determinar los colores exactos. 10.- Todo el color debe ser aplicado. Si es Base color debe tener transparente sobre 61. Verifique el color de todos los angulos, cara a 90 grados y laterales ee Sensei seeCRAQUEO, Rajaduras y/o lineas de varios tamajios en el acabado final que se asemejan al lodo seco. CAUSA 1.- Grosor excesivo de la pelicula del primario y/o el acabado. pea ona er uke Metso oa choose es ent ce 3.- Poco secado entre manos 0 por secado forzado de los primarios. 4.- Mezclando incorrectamente o utilizando mucho endurecedor. 5.- Pintura no agitada o movida incorrectamente. eee autem ese rut tiey frecuentes, mucha radiacion solar o humedad excesiva. 7.- Usando reductores / endurecedores genéricos. 8. Uso inadecuado de transparentes mezcla. 9.- Exceso de espesor en los repintados. ae Ae Nelel Remover toda la pintura cuarteada y repintar. aay e9) | 4.- Aplicando los materiales segun las especificaciones. ea alo ialeCoorelaa) ol alanine rer Merwe Teco Ia Mea Yo) ne Ree \ComcsCe Moc oti ua -late MoE Me eel Mod selma B COP 4.- Mezcle los materiales seguin las recomendaciones y en las proporciones adecuadas. 5.- Mezclar bien todos los materiales para asegurar uniformidad. Use productos de dos componentes para asegurar el mejor acabado posible. PM minima AcaMice cect een Con aussie eine proporciones. 8.- Cheque el espesor antes de repintar.CONTAMINACION DE POLVO (Polvo en el acabado) 1 Grumos en el acabado final. rey NUN Pee el Mil deeMe a eit else ecm tle eee 2.- Alrededores del area de pintura con poca limpieza. Contaminantes en el Bie 3.- Mala filtracion del aire entrante a la cabina de aplicacién. 4.- Ropa de trabajo inadecuada 0 sucia. Contenido de polvo y contaminantes. rma ucettle Meo eee lt) Saath oe Oaiceieccece eee SOCK ae) 8.- Sacando el vehiculo de la cabina antes de que este secara “libre de polvo”. INT Nelo) Gene era ON Caiay Mi sec pot] -} 2.- Lije y repinte otra vez. PREVENCION Pom lenre( MUM ele MMI eM mao) (ecMee lie e MAU = nlCclar CMM Ule) 6 6] r- amet (iat Smee MC ticmcnne Kier iec emit iMacs) aaa Takeo] Te (08 2.- Mantenga el area de trabajo limpia. 3.- Instale los filtros de aire correspondientes. Repare cualquier filtracion de aire UM elects Mi lmeld stew eRe tcelatsren Zon Meinl eta tarUl cee MeO iM gr Aen este eM Moe sat ial K Mei Cecil selec m 5.- Utilice materiales de empapelado adecuados. EI periddico puede desprender Ponieen acne esi citi enn tice §.- Repare o cambie lineas de aire con defectos. eee eliesetoee tear or nics CFs ml CinCole oe om een Mle BLA LAE COM ESIC CBO SSC 10) ‘libre de polvo”.CAUSA A.- Los solventes de la nueva aplicacién penetran en e| acabado anterior levantandose los bordes de! area en reparacion. iS Pea reroM rLeccrote-Cle) REPARACION 1.- Lijar el drea afectada. Lija final de 400 o mas fina. Pee ee ecece tet ae nok eect eataiec) Dac olin Crea ect mae cnc acceso PREVENCION Verifique los acabados dudosos utilizando un pario impregnado con thinner acrilico. Los acabados sensibles se levantaran, 0 se arrugaran en presencia del TR eS eeK SC Ooo ACR ee acs) recomendaciones: A.- Utilice lija 320 para emparejar los bordes B. Aplique u sellador o primario de relleno de 2 componentes Ome M deer ote eek US ei CM nso eR OCLC Ree ures eet aes netstat ce Deanne oeteetet Meeiessete nae)GRASA 0 SILICON S WOOVy WWENCHINAMIENTO. (Hinchaz6n, arruga) Beeson kite Rete Maen eek Matt CNIS. Moc Sero ne Met oat eM oder Cer Lorelei MoU a) el levantamiento 6 arrugamiento de la pelicula de pintura debido a: 4.- Repintar sobre esmaltes o uretanos que no han curado por completo. 2.- Exceder el tiempo maximo de oreo 0 repintado al aplicar las manos de Ui 3.- Repintar sobre un sistema dicapa, en donde el espesor de la capa Reuss tomate) REPARACION Pet =a eee lle NC cy aa ere) Verifique el acabado frotandolo con un poco de thinner acrilico en un lugar no Wie M Roceventer(losereietsuonie nin lester leluletmectiC-cs ootere ltr om Et siguientes recomendaciones deben de ser consideradas: PMR eel RMU CoM LATOR aK oC LSCoe lm eke Ceo B) Permita que cualquier esmalte o uretano cure completamente antes de fieculcla ge Met s-te-Coos OEM NeW ae-lele Ma rer Ket mic Rect tn Ca Te [eye ree ae esteem ole elt ie ere E) Cuando productos insolubles (esmaltes/uretanos) hayan sido aplicados sobre Periiscoealtin lets s SCREWS R ose Uae ee Mu ur eel acs APN el MoU ce Memeo ORY Mele Mee Lt a CMO M ULE ad el acabado viejo y el nuevo. Cuando se aplique un primario de dos Conc Meee ois mem ent Recut scok cases repintado.PERDIDA DE BRILLO (Opacamiento, matizado) Un opacamiento de brillo sucede porque se seca el acabado o porque la pintura Ne CAUSA 1.- Aplicaci6n de acabados estando muy humedo. RMT a COMES Cen Melos (RA NON ALTO 3.- Poco espesor del monocapa o el transparente. PMT on N ite Me eso eR a ee oe ti eae Tele lo etc MIN orem mune ON enum |e (o ASIC MUM) ooo Rel CIEL 7.- Movimiento de aire insuficiente durante y después de las aplicaciones. 8.- Aplicando productos sobre un sustrato dafiado o soluble sin tener un sellador ETc em Meese senile okra soe BO See R Cie ie uke ee Re Saree yol lie UN elo Noon NINO 1.- Permita que el acabado tenga tiempo suficiente para socar completamente y pula. Pee Ra Ce [21a \Telo) 1.- Aplique el acabado de acuerdo a las instrucciones del mismo utilizando la eo eei ec cheaters ce Kceuric acs 2.- De el tiempo de oreo suficiente entre mano y mano. Rye Valet Aiur Weg tec UE Ce ee Meours cel ava sier ole Bele} Elec eem 4.- De tiempo suficiente para que los primarios se sequen antes de aplicar los acabados. Fopearsret scoot MMM MAT aa Ue Ole] c0)o) elo = Tolfe CMe humedad, movimiento de aire y tamafio de la reparacion. Cem kver okie ec sane cena cant eel ice16 7.- En ocasiones de secado al aire: Elie Molo cee eo) ca Men Ree Og aloe OMIM “IO oe aplicar la pintura. Le) NIE eyo tM (Mc Mernlellar- evi als (oN) Lec) ore xe-(e(oRc IM Uno i} de polvo c) Mantenga una de temperatura de 15.5 ° C o mas en la cabina, Corer rcecur eee kc icton emake cir cnes 8,- Para mayor duraci6n, aplique un primario de dos componentes. eae Wee Miele Te eMC Morel Lier (OPO LMU MMU eaee [MOM UCL ROC RecN LCOM* LN o1k- RA LoBETEADO, MOTEADO ’ Una apariencia de rayado o manchado en el acabado metalico. CAUSA COTE Vee ul leellolaM acc ce r= u ee] aul celles mel2e)[e or 1.- Usar una pistola donde el patron de rociado esta desequilibrado. Pree Cculeeetlaleteuncoatelmecntl tome cue Mma layla (cd pistola al aplicar la pintura provocando acumulaci6n fel Tn WLR ake superior o inferior del abanico. Traslape inadecuado. Rey iiecitcol base cece Clcmst cular Koa Kec uci icc 4,- El omitir o aplicar mal la capa fina. poco oke MU tole ele eel a Teleco) REPARACION 1.- En los sistemas single stage (una etapa) para nivelar los metalicos, aplique ri Riles Ge rece nese ci Me fi ee SS Ss Reel eg ule MaMa Oe ee Ee rae aT Els Pike ue ence Ee TAN eRe Uo ere eC arose DM LeU Me oa oMero (oR o(o oot Cao Me elke Ne eos Ijadas. Areas pequenias tal como polvo 0 pequefios rasgunos pueden ser Bro Ke css noo MCN (eRe Lesh COA Os eMC RI) a reparar. Aplique base color al area lijada antes de aplicar transparente fanaa ele) aoe a} So) recomendada. Esto incluye el control de fluido adecuado y la boquilla para el material a utilizarse. Siempre ajuste los controles de rociado de la pistola antes de aplicarla.aes , eaeaieT ae Seed soe e Cue MeN ae ee ren aPREVENCION. 1.- Limpie y prepare toda la base segtin las recomendaciones del producto. Pea EN areas EB a ree NE LU Lela partes plasticas Spe Sst Gleucireen ele se: rey ee Ciera) RE cymes de secado. cone nee ee Aero Pic Ces comic cise eae) erinutiecte tee elie-creahelh ewes ke mmc ts) 1ca mar ered unicamente las pi eerie a emcee el el elilees Hen Peeks eR ape etn ee ieeene cnc) Conor TekaCASCARA DE NARANJA (Textura) La pelicula tiene una textura como si fuese la cdscara de una naranja. Pe ore Mccreootolame MM TL Oem BT) le-lolloln BolT Moye) 2.- El Thinner / reductor se evapora muy rapido para las condiciones ambientales existentes. 3.- Grosor de pintura excesivo 0 acumulacin de capas de pintura. 4.- Mal ajuste de la pistola. 5.- Malas técnicas de aplicacion. Perens PREVENCION 1,- Use las proporciones de reduccion adecuadas y aplique con la presion de EU) eer role RMA MMO CONme-(s [oe] -19 oe (VU CUnToL-ac VIER o 10 Lo or USB ee cece 3.- Evite aplicar manos gruesas. Use la boquilla de aire, control de fluido y pistola para el trabajo a realizarse. EMPL lan Wel Corolla More MME M o-1s leis on] eM] cla a MP UC) ERY oeole ee We le oo ME Merle eke Mut UE NVA Keener eel EW} EMER salemPUNTO DE ALFILER O AGUJA Pequefios hoyos en o sobre las masillas y/o los rellenadores, CAUSA Burbujas de aire quedan atrapadas en la masilla 0 el rellenador al ser mezclado 0 alser aplicado. Cuando se lija la superficie, quedan pequerios hoyos donde se quedo atrapado el aire, El aire puede quedarse atrapado cuando: Bees ol car Tole e= elIeCeColm Mu or eNO Me Mero ure a Cellcorv leet Peeks Rell o 3.- El aplicar capas muy gruesas produce mucho calor, provocando que se formen burbujas dentro de la mezcla mientras esta se cura. REPARACION arene ae OMe eR ieee est cura cke cee haat Comer Wont Nes heen PREVENCION 1,- Mezcle el rellenador y/o la masilla con el catalizador utilizando un método de BolT eM ore sea ee aes eles 2.- Aplique en capas finas. No exceda las recomendaciones del fabricante 3.- Siga las recomendaciones del fabricante para las proporciones de catalizador y masilla o rellenador.one aa 23 Meg ue ROC Tce CAUSA Cuando los automéviles son transportados en trenes, Ia friccin de las ruedas Come Mae Nectar Mc t ei orriell mice rte lence ohmic mete Race Nort cinetaate eaten Nenetied REPARACION Use una lupa de potencia 30x para verificar la presencia de polvo de riel. Tenga cuidado de no causar mas dafo del ya existente. Piston okeon Noein ete uttet (tena len Meet urexcmaie ence Cette 3.- Use un removedor de polvo de riel de base acida seguin las recomendacio- nes del fabricante. Per anette Rick mossccn tie ec MMe mca C msi Mane Nec) Pooh sick sco Pech cue atom eeOn eka ane cum tet Te} para devolver el brillo. 6.- Lije y repinte. ianeel ee) Desafortunadamente, este dafio ocurre durante el transporte del vehiculo y no hay mucho que podamos hacer para evitar esto. Colelee oN MM A eM ne te-lnr-Celols eee-Ta Reel ol tees -UcuL MTT Mui relte(= 7) mils de espesor es necesario en la pelicula para mantener una protecci6én PCC eR ate iot cmon eekelie il elintacecicniectis cot lg Moa M UR MoM eCCR Reon Laer Miele blame oc aifeorESCURRIMIENTO (Exceso de pintura ) ome ieescake Ma tie M ch cena een oN ete kee ue presenta el escurrimiento en forma de gotas o cortinillas de producto. CAUSA Ceol Meo eel h MMM MC elm eS aC B.- Aplicacion de mano tras mano sin dar tiempo de oreo. C.- Problemas en la aplicacion: Deaconess N ln cis Paro eee aCe 3,- Aplicar manos dobles, [oyer= eye Welsh CreiN E.- Alimentacién de producto, abanico mal regulado. EM o rice a Roel Ae Me ari MC WAS NUS okt oCUn Co REPARACION 1.- Elimine el escurrimiento con solvente de inmediato, limpie, lije y repinte. 2.- Una vez seca lijar con P-1000, P1200 y pula. Rieiuciutin ck ali ecal eid Reolamicsigtn aitai=t (eae) Uatea/ 7401. Kel Roe ceo MLM UP (ooo MeL rel elie Ul mst [cere ole MN) onn cd de acuerdo a la temperatura del lugar donde se va a pintar, la humedad, lugar de aplicacion y tamano de la reparacion. B.- Aplique manos semi humedas respetando los tiempos de oreo entre manos. C.- Antes de pintar ajuste su equipo: alimentacién de pintura, abanico, presién D.- Tome su distancia de aplicacion, su velocidad. E.- Seleccione el equipo ( pistola, boquilla, tobera, etc.) apropiado al producto el Cav Pa-e- F.- Subir la temperatura de la superficie y del ambiente.MARCAS DE LIJADO Ce) CANTLY CLO aMet=r Rolo od Se UL eA oo 2: Lijado de acabados monocapas metalicos antes de pulirlo, pea Need) Esperar a que el acabado seque completamente, liar y repintar. PREVENCION Per =a MI el Wert) Lae Tel Re Me] eat N cease Cora SMU Tce Lo Lt aplique mas color siguiendo las instrucciones del producto. PRONE elo N CM (ln re:=)o--1e eee FCoE) las imperfecciones. Use 1200 0 mas fina.web oe — , MeN eRe come eleelreTe Meco Ree Mca Ro Ney (cal clo CAUSA 1.- Lijar con una lija muy gruesa. re nte de secado del primario antes de lijar y aplicar el aca eae eiecceosicolales ner / reductor de mala PEE SE econ cng er) mel, Oren Eaten etn r) oie sobre los rayones atrapando solventes que Mite M eevee eto b) Usar un solv PUTA Rei Par Ui Sela aa Co Tate elermet—s Ce aU a ni aa ee recomendado Seta uoertc) EMO oer} COE acabad NST) trapo y Thinner acrili Ce) ue Sra bial CTE Co RIC Ke WiieseoNenec fe Moraes oleic Po Conc url we uretano (insoluble).CONTAMINACION Greate ale ease Maman sc oa coke atoll CAUSA 1.- Material mal agitado. 2.- No filtrar el producto antes de la aplicacion. 3.- Utilizar productos vencidos. 4.- Usar Thinner / reductor genérico. 5.- Usar Thinner / reductor 0 endurecedor contaminado. 6, Usar productos a base de agua contaminados. REPARACION Pre CuUCC Enel Mav et Reece nea nen 2. Lije y repinte. PREVENCION 1.- Mezcle bien todos los productos para asegurar una buena homogenizacién Celeste ncn a caccien 2. Filtre todos los primarios y los acabados antes de aplicarlos. 3.- No utilice materiales que no puedan ser filtrados u homogenizados. Precaucion: Exceso de filtrado no removera la totalidad de las particulas. 4,- Utilice el Thinner / reductor y endurecedor adecuados y en las proporciones adecuadas. boreal rae tele eU ot- MUI r-less Mel MRL Lec Ud fo Telit ale 6 Utilice los productos lo antes posible. Cierre bien las tapas después de usarlos.28 RECHUPAMIENTO (Encogerse) ee ee eee aurick ale rn earns ek Rou ester ie erieticn CAUSA 1.- Aplicar el acabado antes de que el primario haya secado por completo 2.- Los primarios aplicados excesivamente mojados sin el tiempo adecuado de Ree Mena aan con 3.- Los primarios poco reducidos. 4.- Utilizar un Thinner / reductor de mala calidad o de evaporacion muy rapida. erence met nent Oeste mice 6.- Utilizar un solvente de limpieza muy fuerte o un Thinner / reductor como solvente limpiador. REPARACION Dee ret eae eeet eat kee ie cucea Sacre Pree ance -1t- OM (lime 12) ela] ey y repinte. PREVENCION een on uiauene mec ae aces Umea e-aet ETer=|o-(elo Pra Creel en eircom ceks el ter scm ale Care Tare MMA Lolo or -uiaallellule eRe (UML -Lel (Mig c Ma LCC Lt = BO 9-1) Niclas Lu nol cP) reels MMA AIA met se 01 Colar (| Looe ERR (C19) es cle LC) Pease Mtr Com teria Chelios m ach -ukeey Mccincieto(n 4.- Siga las recomendaciones de secado del fabricante de los productos. §.- Utilice un solvente de limpieza adecuado para acabados solubles (lacas) 0 insolubles (esmaltes 0 uretanos).bata el U NN Were eR) BW Sool Mel M inl OlcoRe ecole ol -luel alate Me Molec Rolie oo Kele oe ko ela] agua horas / dias después de ser aplicada. CAUSA 1.- Aplicacion del primario o el acabado excesivamente mojado. 2.- Tiempo de secado insuficiente entre capa y capa. ENC hc etnecuccete ch eles 4.- Agregar mucho 0 poco endurecedor a la pintura. Cra rA coe Minuncmacet ecm lected ee werveliecrim 6.- Omision del secante en los acabados de esmalte y uretanos, REPARACION er MO ee eee CaM Ne Ici eC ace los 20 grados Celsius. 2.- Seque por ventilacién forzada. 3.- Remueva la pintura blanda y repinte. Pas as (oleh 1.- Use la pistola recomendada. Esto incluye el control de fluido adecuado y la {efofelOi Mel Mec stole RIMM IIe MOL 4 UeS ESS can OR OCH OMe tte) io occ iene reuccnscllecien Pr areal ot ell ooRsTellel ein del 2 et—(o-\s (UCM eae caer M eR Cues eRe) (igre tool a (SAU ete oer SIS 4.- Utilice el endurecedor recomendado y en las proporciones correctas. §.- Seleccione el Thinner / reductor adecuado para el trabajo segiin la_ shan orie- cme an xeon OMe =A eC-L(oMe (MM o1-1e-(0 (oa Permita tiempo extra de secado entre mano y mano cuando se aplique en Ponce eR Cue Mc miner eC RMec ten Cults ieiWarlict Bi uterolcre 6.- Agregue la cantidad exacta de secante que establece la formula30 PUNTO DE ALFILER (Solvente atrapado) Pequefias burbujas, u hoyos de aguja en o sobre la pelicula. CAUSA Borel tar ceM UTA tar cere Otome [store Wae=ltr=Jor-(eCeksM UME Boe Mel = oc Core ote M nee loMuN Tol ool Kee Rell ecuom (Cure Kee oie ocr se evaporen a la atmésfera. Los solventes se tiene que evaporar y al salir dejan en la pelicula de pintura hoyos de aguja o pequefios crateres. Estos escapan y “compen” la superficie debido a: 1,- Evaporacion muy rapida del Thinner /reductor para las condiciones de aplicacion existentes Peron eect ae turd uur) Ketch ence nec siin Peace encase ecclesia scarier erent Nec} Rea CIeean Cat ete sericce §.- Demasiado tiempo de secado entre mano y mano antes del secado final de emer} 6.- Mala seleccién de solventes cuando se da un secado forzado por calentamiento. REPARACION 1.- Espere a que el acabado se seque / cure por completo, lije y repinte. Pea Pee a et anode Ul Ua ee ooe OU NasoSCUUN ICL) El Tecra ees Clin VAC PREVENCION 1.- Seleccione el thinner / reductor adecuado para e! trabajo segun la temperatura, humedad, lugar de aplicacién y tamafio de la reparacién. 2.- Permita tiempo suficiente de secado entre mano y mano. Evite aplicar manos himedas consecutivas. 4,- No secar con aire las areas en la aplicaci6n. §.- Evite el exceso de secado entre mano y mano antes del secado final. eS te eiae mes econo ole ceeSSeS 7MARCAS DE MASKING TAPE Una marca con textura en la pintura seca causada por el uso de masking tape CAUSAS 1.- El acabado no esta seco antes de colocar el masking tape haciendo que Roem Co Mee eue eer eck mucteictct-e Mache winen ction 2.- Utilizar un masking tape no-automotriz para acabados multi-lineas. Los Pees eel icicut nue nienel walter kos inferior provocando las marcas. REPARACION 1. Lije con 1500-2000 y pula para obtener brillo. 2.- Lije y repinte. Pata ee NN} 1.- Espere a que el acabado seque completamente antes de colocar Clues wen cies 2. Utilice masking tape automotriz de buena calidad. ese ys emule esn Seeger lemurs ach elset anti iee-leceNrel Un Cala) colocando un trozo pequefio de masking tape sobre un area poco visible por otek mom oui Oe Pea earned ie aor Rue leh recone Reel ee a} superficie. Esto se hace pegando el masking tape sobre los pantalones 0 PeSeurle Remeron eck acco ee CuteN ree inen le Mor mea cel lek ers ttc se ed oligo oer