Sistema de elevación, suspensión y/o inclinación de eje

Arandelas Tornillo 5mm.

2 opciones: Tuerca autofrenante

- Arandelas de goma Base del eje

( de grifo ) para Alargar ligeramente los agujeros de la base del eje
disminuir vibraciones. con broca de 5mm. o lima redonda ( cola de ratón )
No poner demasiadas para permitir que el tornillo entre ligeramente inclinado
porque perdería Sólo a partir de unos 4º, es decir, unos 4mm. de elevación
precisión

- Arandelas dentadas
Si no queremos
suspensión.
Para que se compriman
más por un lado y
asiente mejor el conjunto

Recordad que, en el caso de usar eje doble en la parte delantera, el eje más cercano al cuerpo ha de estar unos
4º más inclinado ( kingpin más horizontal ) que el más delantero para evitar que rocen las ruedas al girar.
inclinación de ejes sin placas.

Chasis

uerca autofrenante Diferencia de altura Grados

entre los orificios adicionales
( en mm. ) al eje
0 0.0
1 0.9
2 1.8
m. de elevación 3 2.7
4 3.6
5 4.5
6 5.4
7 6.3
8 7.2
9 8.1
10 8.9
11 9.8
12 10.7
13 11.6
14 12.4
15 13.3
16 14.1
17 15.0
po ha de estar unos 18 15.8
das al girar. 19 16.7
20 17.5