Q2264011 Fquih Ben Saleh WWTP

DOCUMENT HISTORY & REVISION

04/08/2023 S.ZOMMIJ S. TUAL A.OUCHEN 1

02/08/2023 pour Approbation S.ZOMMIJ S. TUAL A.OUCHEN 0

Date Description - Revision Subject Prepared by Checked by Approved by Cont Rev JESA Rev

DOCUMENT DESCRIPTION & REFERENCES

CLIENT NAME: JESA

PROJECT LOCATION : Fquih Ben Saleh

PROJECT DESCRIPTION : Travaux Génie Civil ISBL pour la STEP Fquih Ben Saleh

JE PROJECT NUMBER Q2264011

PURCHASE ORDER REFERENCE : Q2264011/01

REQUISITION REFERENCE :

OTHER REFERENCE (tag, unit) :

DISCIPLINE DOCUMENT TITLE

G105 MODE OPERATOIRE DE DEVIATION D’ACCES A LA BASE VIE NGE

CONTRACTOR Document Number

STF-EXE-EXP-MOD-DBV-211-B

JESA Document Number

FINANCE CITY LOT 58 ETG 4 BLOC B CASABLANCA - 20270 Tél: +212 (0)5
22 87 70 00 / +212 (0)5 22 87 71 50 Fax: +212 (0)5 22 87 72 34 Q2264011-05-NGE-Q2264011/01- CI-G105-00053-1

JESA
FINANCE CITY LOT 58 ETG 4 BLOC B CASABLANCA - 20270 Morocco Tél: +212 (0)5 22 87 70 00 / +212 (0)5 22 87 71 50 Fax: +212 (0)5 22 87 72
34

HELP SDR Code/Doc

JESA DOCUMENT NUMBERING SYSTEM Project Code Sub Project Sender Code P.O Number Discipline Code Sequence JESA Rev
Please Refer to Annex Q, L & type
DC Procedure . Shall you need
help to fill-in this cover page, Q2264011 05 NGE Q2264011/01 CI G105 00053 1
please contact JESA
 MAITRE D’OUVRAGE

NGE MAROC :

N°3-N°6 Quartier Oasis Sud – 2ème étage Oasis Square - Casablanca

REALISATION DE LA STATION D’EPURATION DES EAUX USEES DE LA VILLE DE

FQUIH BENSALEH TRAVAUX DE GENIE CIVIL ET VRD

MODE OPERATOIRE DE DEVIATION D’ACCES A LA BASE VIE NGE

DOCUMENTS SPECIAUX
Nature de Nature de N° de Document
Projet Phase Discipline Version
Document tache
S T F E X E E X P M O D M R S 2 1 1 B

Indice de révision Détail des

Rédigé par Vérifié par Approuvé par
modifications
A ▪ Création le
Ingénieur travaux Responsable qualité Chef de projet
01/08/2023
▪ Mise à jour
A. LABTABET S.ZOMMIJ S. TUAL selon les
remarques de JESA
04/08/2023 04/08/2023 04/08/2023

VISA DU MAITRE D’OUVRAGE OBSERVATION DU MAITRE D’OUVRAGE

NOM :

QUALITE :

DATE :

VISA :

Visa du maître d’œuvre :

Ce visa ne diminue en rien la responsabilité de l’entrepreneur quant à ses obligations contractuelles
Table des matières
1. OBJET ........................................................................................................................................................................ 3
2. DOMAINE D’APPLICATION .................................................................................................................................. 3
3. ORGANISATION DES TRAVAUX ........................................................................................................................... 3
3.1 DESCRIPTION DE L’OPERATION ...................................................................................................................... 3
3.2 MOYEN ORGANISATIONNEL ........................................................................................................................... 3
3.3 MOYEN MATERIELS............................................................................................................................................. 3
3.4 MOYEN HUMAINS............................................................................................................................................... 3
Rappels : .......................................................................................................................................................................... 4
5 Description des travaux :..................................................................................................................................... 4
6 Sécurité .................................................................................................................................................................... 4
 1. OBJET

Le présent mode opératoire détaille l’ensemble des opérations et des tâches à exécuter selon les
séquences et instructions de sécurités citées ci-après pour la déviation de l’accès vers la base vie NGE et JESA
dans le cadre de réalisation de la conduite du réseau BP entre regard R7 et R11 .

2. DOMAINE D’APPLICATION
Ce mode opératoire s’applique sur les travaux de changement d’accès au site du projet
Travaux de construction, d’équipement et d’installation STEP DE FQUIH BENSALEH.

3. ORGANISATION DES TRAVAUX

3.1 DESCRIPTION DE L’OPERATION

L’objet de ce mode opératoire consiste à mettre en place une méthodologie de travail
sécuritaire et efficace pour toute l’opération de déviation et réaménagement de l’accès
véhicules légers et lourds nécessaires avant d’entamer les travaux d’assainissement

3.2 MOYEN ORGANISATIONNEL

• SPA
• Permis de travail.
• TBT
• Signalétique
• Panneau d’affichage (permis, trafic management, plan d’émergence)
• Gyrophares (signalisation nuit)

3.3 MOYEN MATERIELS

• Gardes corps
• Compacteur à double cylindre
• Damme sauteuse
• Camion-citerne
• Panneau de signalisation
• Manitou
• JCB

3.4 MOYEN HUMAINS

• Ingénieur travaux
• Chef chantier
• Chef d’équipe ;
• Equipe qualifiée ;
 • Conducteurs d’engins
• Animateur HSE ;
• Flag man ;
• Elingueurs

Rappels :

4 Vérification préalable avant début des travaux :

• Rappel des règles de sécurité à l’équipe chargée ;
• Vérification des dispositions d’accès ;
• Mise à disposition hommes trafic ;
• Validation de la mise à jour du plan de circulation du chantier

5 Description des travaux :

Les travaux de déviation provisoire d’accès entrent dans le cadre de réalisation de la tranchée BP.
Les travaux seront exécutés du regard R11 jusqu’à R7, pour ne pas condamner l’entrée principale du
chantier, la première étape consiste à mettre en place les signalétiques nécessaires pour accès au
chantier :
- Mise en place des BT4 pour condamner l’accès existant et protéger les excavations à venir (au
niveau de la conduite by-pass).
- Réaménagement de l’accès au parking JESA pour véhicules légers (signalisation, protection
par BT4).
- Réaménagement des voies de circulation sur la piste créée, depuis la route non classée
jusqu’aux zones CAB et parking NGE : mise en place des dispositifs de séparation des voies et
de protection (BT4, signalisation horizontale et verticale), décapage de la zone parking
provisoire NGE…).
- Adaptation de la signalisation destinée aux trajets des camions approvisionnant les matières
premières de la CAB

6 Sécurité
✓ Conformément au Plan d’Hygiène, Sécurité et Environnement,

✓ Conformément à l’Annexe S

✓ PERMIS DE TRAVAIL

✓ Horaire de travail (de l’opération) : de 07h00 au 13h00 – 14h00 au 18h00

✓ Exiger le port des EPI de tous les intervenants sur site (chauffeurs, techniciens de Laboratoire…)

Vérifier systématiquement l’état des outils de travail

ANNEXE 1 : Plan de circulation mis à jour
OASIS SQUARE-20410
CASABLANCA-MAROC
40

PAR
ING K
EGC /
A
100
00

Guérite de gardien
0
800
CA
SIE
RS
DE
SA
GR
E GA
T S

19
00
160
00 0
DE S E
ZONE

ralentisseur en béton
DE 360

Pl
te a

PE
M
fo

RA
Gr
0

Ac
rm

illa
9
M2

600

0
e

136
(se cès c 05 400
90,1

0
400
e
ns
ge
317

IE
TREM GE
AR
un ntral
DE CH
iqu pr 19
e) à bét 00
o 0
n
ov
400 199
0
QUIPE

58,5
DE ST

Bure
au
iso
0

i re
400
0

Bure
au
400

AC
IE DE

EE
C
TREM ION
PT
Bure
au
RECE 994 400
0

ion
at
4,5

e
form

LEG ES V
0

de

AB
E
0

Salle
350

Bure
600
UR

au 0
XE

0
400

SILO
LA

NG ERS HICU
400
MA

L
RD
Bure
au 124
L 92 100
0

T C t LOU ES
E CIVI
GENI INS
BASS
800
salle
fos
MENT

prièr
se
e sep 300
OCKA

tiqu 0
e
0

ion
réun
de au
RE
8

salle Bure
S

Cuisi
700

SE 100

nes/
AU 00

réfe
51,4

ctoire
282

Bure reau Bu
au
400
erie
0

W.C
Ac
AC nfirm d’i
Salle

W.C
LEGCES V
GE

W.C
Bure
au
ER EHIC

age
ce
SJ

rchiv
ES ULE

W.C
A S Bure

d'a
au
Gro
s
W.C

salle
upe
W.C
Bure
au W.C
élé
W.C
Bure
au W.C

au
ctro
ve
W.C

Bure
gén
e
r
Bure
au
ire
cto

s
réfe
nes/
Cuisi
ctive

pl
colle

au
aire

Bure
vesti

at
G

e
ril
l

fo
a

rm
e
ge
p

au
D'EN

KIT

Bure
r

ANTI
T

PO
LLU
TIO
N
E-FO
ov

PLAT RETIEN
RME
is

au
CIT

Bure
o

DE
CH
ET
S
ERN

BO
IS DA
NG
ire

EA

ER
EU
X ME
TA
UX
C5
GA

au
Bure
1.

SO
MA

L N m WI
IL
G

KIT
ANTI
PO
LLU
TIO
: 51 DE R
21. OA N

939 D

ST
OC
Pié DIV KAGE
ER
ton S
s, c
han
gez
de
trot
oir

AT
FE E
RR LIER
AIL
LAG
E
01-
A-S SE
T-0
0 5 A TR COND
EA
E
TE ARY
6 34 ME
NT ST
O
CO CKA
FFR GE
AG
ET ET E
AIE
ME
NT
STOC
DES D

CH ACC
5m : 5032
ZONE

04-
A
AN ES
-ST
-00
TIE
R C B
1 5
WID .96
OA
ER 8

DE
4
DC
L

01-
A-S
01- T-0
B-S 04
DE

T-0
05 Pié
EL+
ton

CHANTIER
s, c

PANNEAU
han
100
gez
EBLA

EL+ de
tr
D .30
0
KAGE

oto
6 ir
EL+ EL+
100 101
.00 1 00.
.50 0
IS

0 7
600
01-
EL+ A S
5 A-S TR LUDG
T-0
0 6 EA
100
.30 TM E
Pis 0 EN
T
432
.52

te
01- 8
B-S
T-0
3 04
2 C 03-
01- 02- A-S B
A-S A-S L N5m W T-0
EL+
T-0 T-0 0 1
100 02 02- 0 1 : 51 IDE
A-P C
.5 2 S -00
1
00 EL+ 21. RO
01- 101 939 AD
B- ST- .00
002
0
36
21
43

1 12
02- D
01- 5 9 A-S
T-0
C -ST 03
-00
4 02-
B-S
T-0
0
EL+
01- 1
CHA
MBR
E
40 01-
A-S
T- 01-
6 100
GUA
.00
RDH
B-S 001
OUS
C-S
E

+0.
00
5 T-0
01 T-0 0
05
KITC
HENE
TTE
6.67
m²
CL m WI
SDB

4.75
m²
N : DE 11
SS
4
Pié 2 Cu
ve
504 RO EL+
à ga
soil
30
ton
s 00L
, ch
7.7 AD 101
ang
Groupe Electrogene ez
00
E

de 41 .00
trot
o
0
E

ir
B
des huiles

A
Trappe de visite

30
des huiles
Trappe de visite

02-
Fosse de récupération
Fosse de récupération

A-S
02- T-0
C-S 02
5m : 506

T-0
01
5m : 513

WID 4.45
OA
ER 3

EL+
WID 1.48
ER 6

100
C
L
D

.50
OA L

E L+
0
C

02-
101
B-S
EL+
T -00
.0 0
3 0
100
.60 12
SU MAIN 0 02- 12
A10
8
C-
29
BS ST
TA -00
A10 3
8 31
A10
8 54
4.7
7 m²
TIO
S.A
.S
N 53
A1
08
27
16.02
m²
C

salle
9m

iso
lée

A10
8
33 48
BU
16.73
m²
LABO .96 m² RE
16.71 37
RA AU D'A m²
TO LABO CC
IRE
E

10 X: 5
BU EUIL
52 RE
AU
30
A10
A10 8
8

56.22
m²
HA
LL
Y: 5 262.9
A10
W:ID

8
11
35
121 47
C D
5E

A10
04-
8 32
A10
11
33
.93
A10
A-S
8 34
8 T-0 9
E

3.8
1 m²
0 1
07R6

WC
F

ralentisseur en béton
14.30 25.75
m² 5.2 RE m²
TE 9 m² ST
O

CH
LD

WC AU
BU NIQUE PM RA
RE R NT
AU 1
02-
HO

12.80 3.1
B-S
TECH m² 4 m²
.9A5

3.8 WC
T
3 m² BU NIQUE H
ON

ST RE
OC AU 2
KA
GE
TE -00
9.9
2
29
6

KIT 2 m²
CH
D

EN
5m : 520

ETTE
37 TR RTIA 28
L

17.65 13.60
EA R 02- 02-
LO m² LO m²
A-S
CK CK
ER ER
A TM Y C-S
SF SH T-0 T-0 04-
EN 02 04 B-S
3.7
4 m²
22
WID 0.03

WC
F
10.83 4.26
m²
T T-0
01
m² L.TG
BT
WC
7.09
ER 6
OA

H m²
MAGA
SIN

2.65
m²
ESPA
CE
ABLU
TION
DC

21.28
DO m²
13
UC
B
L

HE
EL+
SH 1
14.36
m²
SALL
5 E DE
PRIE
RE
8.84
m²
EL+
LD

SAN
T
01.
HO

101
ON

CL m WI 000
2.13

WC
m²
.0
D

N : DE
36.92
m²
03- 00
ATEL
IER
500 RO A-S 5
38 T-0
21 01
OA

9.7 AD
E:

55 CL m WI
R

EL+ N : DE
C
5m

35 100
14 509 RO
E

.00
523

0 2.9 AD
IDE

27 42
W:ID

18
6.0

5E
mW
14

5
11R2

32
O
L

CL m WI
C5

EL+ C
.6A4

N : DE
D4

100 504 RO
.
L

500 D 7.7 AD 32
03- 00
A-S
T -00
17
1
20 5
CL m WI
N : DE
03-
A-S
505 RO

PLAN D'INSTALLATION DE CHANTIER

03- T-0 04-
Piste B-S 05 A-S 8.0 AD
T-0 T-0
0 1 04-
A-S 04
42 47
STEP- FQUIH BEN SALEH 03-
D-S
T-0
02
T-0
03
E

03-
EN_1092-241DN350PN 10_1004001
EN_1092-2$IDNR.$DN.$PN._$B11.$BIMDATA.$LOD.$BIMPIPE.

PN 10
41.000
350
400
KSB
10
GG
EN_1092-2
Without
350.000
460.000
505.000
429.000
DN350BDN1
30.000
16.000
23.000
10.000
4.000
C-S 23
PN 10
41.000
EN_1092-2
10
350
400
KSB
Without
350.000
460.000
505.000
429.000
DN350BDN1
16.000
23.000
10.000
4.000
EN_1092-2$IDNR.$DN.$PN._$B11.$BIMDATA.$LOD.$BIMPIPE.
EN_1092-241DN350PN 10_1004001

30.000
KSB
GG
16 T-0
R11

02 03-
000L

5 A-S
l 30

T-0 25
à fue

03- 0
ve

3
33
Cu

A-S
5m : 520

T-0
CL m WI
N : DE 04 15
500 RO 03-
19
B-S 04-
WID 0.03

T-0
0 A-S
9.7 AD
AD

2
OA
ER 6

55 T-0
05 41
LEO

EL+
DC

03-
:

101 A-S
T-0
02
ER

.00
0 26
UP
2
ID
524

R0
W

04-
EL+
B-S 1
7.7

T-0
01
EL+ 01.
28
5m

101 000
.00 31
C

24 46 C5
L N m WID
: 50 E R
32. OA
444 D

5
CL m WI
N : DE
40 500 RO
9.7 AD
55

X: 5
Y: 5 293.6
009 66
.75
5
1/500

ABJ
ZKA

!
VUE EN PLAN

IND D
Page 1
ANNEXE 2 : ANALYSE DES RISQUES
 PROBABILITE Très faible Faible Medium Haute Très haute

CONSEQUENCE Mineure Modérée Sérieuse Majeure

Catastrophique
NOTATION 1 2 3 4 5

Tableau d’évaluation des risques

PROBABILITE Très faible Faible Medium Haute Très haute

Catastrophique M H TH TH TH
CONSEQUENCE

Majeure F M H TH TH
Sérieuse F M M H TH
Modérée F F M M H
Mineure F F F M M
NIVEAU DE RISQUE
Faible MEDIUM Haut TRES HAUT
 ÉVALUATION DES MESURES ÉVALUATION DES
IDENTIFICATION
ÉTAPES-CLÉS RISQUES avant RECOMMANDÉES DE RISQUES après
DES RISQUES
P C E CONTRÔLE DES RISQUES P C E
- Respect du code de la
route
- 1 flag-man pour chaque
engin évoluant dans la zone
- Mise en place de
gyrophares pour signaler la
zone d’activité
- Balisage des passages
piétons (affichage,
dispositifs de sécurité)
- Véhicules et engins devront
*Risques de être stationnés en position
3 4 H 2 3 M
circulation de départ dans des zones
réservées à cet effet.
-Limitation de vitesse 20
km/h
-Priorité aux engins de
chantier
-Les phares arrière et avant
toujours allumés et
gyrophare opération.
-Port des ceintures de
Travaux de sécurité
chargement et -Faire une reconnaissance
déchargement *Terrain non des lieux avant de
commencer les travaux
aménagé 4 2 M 2 2 F
-Protection et Signalisation
(trébuchement)
des piquets après
implantation
-Respect des gestes et
*Manutention
2 2 F postures 1 2 F
manuelle
-25 kg/personne max
-Port des EPI obligatoires
(gants de sécurité, lunettes
de protection, casque,
*Blessures / chaussures de sécurité, gilet
Morsures fluorescent)
4 3 H - Respect de la procédure et 3 2 M
d’animaux et
d’insectes le plan en cas d’urgence
Numéros de contact :
-Infirmière : 0602122781
- Équipe HSE : 0661366934
-Disponibilité de l’eau
*Rayons solaires potable sur site
/ stress 5 3 TH -Prévoir des moments de 3 2 M
thermique repos (éviter le travail en
continu)
*Problèmes -Port des EPI : lunette
respiratoires sécurité
Poussières 2 3 M 1 2 F
*Irritation des -Zone de coupure aérée
yeux et corps -Travail avec arrosage
* Chute -Vérification préalable de
effondrement ou l'état du terrain
4 4 H 3 3 M
renversement de -Balisage de la zone de
Opérations de
l’engin manutention des charges
levage
- Opérations de levage
* Chute et/ou
2 3 M seront gérées par les 1 2 F
Heurt
élingueurs
 STF-EXE-EXP-MOM-
MODE OPERATOIRE DE
Date : 01/08/2023
DEVIATION D’ACCES A LA
BASE VIE NGE Page 9 sur 9

-Port des EPI (Casque,

chaussure de sécurité,
Gilet réfléchissant…)
-Respect des distances de
*écrasement 4 3 H sécurité (2 mètres minimum 2 3 M
entre l'obstacle et l’engin)
-Sensibiliser le personnel
via le tableau 5 première
* Blessure
4 4 H minutes avant tout 2 3 M
(mains, pieds…)
démarrage des travaux
(SPA)
-Port des EPI (Casque,
* main écrasée,
chaussure de sécurité,
doigts coupés
gants, gilet,)
- L'utilisation de machines et
* Les contusions
équipements adaptés.
* les vibrations
-Port des EPI
main-bras
Travaux
Meulage et 4 4 H - Une installation électrique 2 3 M
* Électrocution
tronçonnage conforme

-EPI Spécifique (Masque

*Brûlure
facial, combinassent)

*Incendie -Présence Extincteur