4 & PTPLNPERSERO 2 {Turbocharger FFE] Test Ponda don Petahon SS Seleksi Turbocharger Pada design dalam menentukan besar turbocharger adalah kebutuahan udara dari motor diesel, mengacu pada kebutuhan udara spesifik (Specific Air Consumtion) pada beban tertentu ( 80% - 90% beban). Dimana SAC tersebut 5 — 6 mm’/kWh. Ditentukan type turbonya dan kemudian dihitung daya yang diperlukan untuk menggerakkan compressor, baru turbin diperhitungkan. Turbocharger Turbocharger ditemukan cesar Si hema Alfred Buecchi pada awal abad ke 20. Hampir bersamaan dengan ditemukannya motor Diesel oleh Adolf Diesel Turbocharger yang kita kenal adalah suatu alat yang memanfaatkan gas bekas pembakaran untuk menggerakan turbin dan karena compressor yang dipasang seporos, berputar dengan kecepatan yang sama. Sehingga menghasilakan udara dengan tekanan lebih untuk dimanfaatkan pada motor diesel. Cara kerja Turbocharger % Komponen Utama Gas bekas dari motor diesel dalirkan masuk ke Turbin Housing diekspansikan pada nozzle ring diarahkan ke sudut turbin, pada saat ekspansi di nozzle energi panas dan tekanan berubah menjadi kecepatan. Dalam teori turbin perubahan luas penampang masuk dan kelaur adalah kovergen didesign sedemikian rupa hingga kecepatan gas kelauar nozzle menjadi kecepatan suara, diarahkan ke turbin sehingga (rotor) berputar. Kompresor wheel yang seporos dengan turbin adalah kompressorsentrifugal menghisap udara bersih melalui saringan udara masuk kompressor pada arah aksial dirubah kecepatannya pada impeller di lempar keluar karena gaya sentrifugal pada kecepatan tinggi, masuk difusor. Kecepatan aliran udara yang tinggi diturunkan kecepatanya difusor sehingga tekanan statis naik sesuai dengan kebutuhan volume dan tekanan yang diinginkan. % Komponen pelengkap ‘Agar rotor dapat berputar dengan rendamen mekanik yang tinggi maka rotor ditumpu oleh dua buah bearing pada sisi turbine dan sisi compressor. Pada turbocharger ABB dengan pelumasan terpisah dimana diperlukan perlengkapan tambahan untuk ‘melumasi bearing. ‘Ada beberap cara pelumasan. Pada turbocharger ukuran kecil (VIR 160/1 — VIR 320/1) atau VIR 184 - 354 menggunakan. oil_slinger. Pada turbocharger type VIR: 401,454 untuk pelumasan menggunakan gear pump. Turbocharger lama seperti terpasang di SWD DRO 216, 218 atau Daihatsu disini digunakan sistim pelumasan yang dikenal cibak/spoon ee TURBOCHARGER TRAINING DOC Djoko / 06/2008