a Indicaciones sobre irregularidades de funcionamiento de la válvula reguladora de ventilación del AD01.20-B-0002-01A.

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AD01.20-B-0002-01A.fm Indicaciones sobre irregularidades de Motor 374.9, 376.9, 475.9, 476.9

funcionamiento de la válvula reguladora de
ventilación del cárter

B01.20-0005-04

Causa Medida corretiva

Depresión excesiva. -Desobstruir el respiradero (5), o substituir el

- Obstrucción del respiradero (5) del diafragma (4), por tubo de entrada de aire.
ejemplo, debido a impurezas,o estrangulamiento de la
tubería de entrada de aire.

-Falta de obturación del diafragma (4), debido a carga -Renovar la válvula reguladora de presión
elevada en el muelle, asentamiento incorrecto del mismo del cárter completa.
o ruptura del diafragma podrá comprobarse a través de la
prueba neumática del conjunto de la válvula reguladora,
con 0,2 bares de presión, en un recipiente con agua.
a Indicaciones sobre irregularidades de funcionamiento de la válvula reguladora de ventilación del AD01.20-B-0002-01A.fm 2

Presión excesiva.

-Falta de estanqueidad en los puntos de conexión del -Comprobar y corregir los puntos de
conjunto válvula reguladora con el sistema de admisión conexión.
de aire.

-Depresión muy reducida en el sistema de admisión de -Comprobar el filtro de aire y los canales de
aire, debido al filtro de aire defectuoso o falta de aspiración hasta el turbocompresor (riesgo
estanqueidad en los canales de aspiración. de daños por penetración de impurezas).

-Enlodamiento del elemento filtrante (7), debido al aceite -Lavar el elemento filtrante con combustible
lubricante excesivamente viscoso y pegajoso. Diesel. Si la limpieza no presenta resultado
satisfactorio, substituir el conjunto de la
válvula reguladora de presión del cárter.

i Cuando ocurra enlodamiento en el elemento filtrante

de la válvula reguladora de presión del cárter, la causa
podrá ser debido al aceite de motor presentar viscosidad
incorrecta o estar contaminado con agua. En este caso,
substituir el aceite del motor y determinar la causa de la
anormalidad. Si estos problemas no son eliminados
podrán ocurrir serios daños en el motor.
Si se comprueba exceso de consumo de aceite lubricante
del motor, considerar la posibilidad de la causa ocurrir
debido al mal funcionamiento de la válvula reguladora,
entretanto, si después de efectuar las pruebas no se
comprueban problemas en ella, las posibles causas de
consumo de aceite podrán ser, por ejemplo, anillos de
segmento y camisas con desgaste excesivo o rayadas, o
todavía fugas reneralizadas.