lo 3.- PARTES CONSTITUTIVAS Las méquinas eléctricas de corriente continua ya sea generador o motor; estan constituidas exactamente por las mismas partes, por lo que basta con estudiar las de cualquiera de eilos para conocer Jas del otro, las partes mas importantes como son el inductor y el inducido requieren mas estudio que fas otras, a continuacidn se enincian todas las partes constitutivas A)- CARCAZA. B).- INDUCTOR (POLOS 0 CAMPO) C).- INDUCIDO 0 ARMADURA D)- ESCOBILLAS. £).- FLECHA. F).- RODAMIENTOS, G)- POLOS DE CONMUTACION O INTERPOLOS. H).- DEVANADOS COMPENSADORES. I)- TAPAS LATERALES. No todas las maquinas de corriente continua (generadores y motores), tienen polos de ‘conmutacién (interpolos) y menos ain constan de devanados compensadores, sin embargo, algunas Megan a tener solo polos de conmutacién careciendo de devanados compensadores, algunas otras llegan a tener tanto polos de conmutacién como devanados compensadores, cuando esto sucede a dichas miquinas se les conoce como maquinas compensadas, de éstas hay pocas. En la siguiente figura se muestra una maquina de corriente continua totalmente desarmada con todas sus partes integrantes, pero sin polos de conmutacién y sin devanados compensadores. Jes Lamina acerada K- Tornillo para sujetar inductor e 7.- Partes constitutivas de un Generador de C.C.HORE u Otra forma de apreciar las partes constitu ivas de una maquina de corriente continua, es observando el corte transversal de una que tiene cuatro polos, tal como se muestra en la siguiente figura Fig, 8.- Corte transversal de una maquina de C.C. DESCRIPCION DE LAS PARTES DE UN GENERADOR A) CARCAZA. Es la parte envoivente de las méquinas eléctricas, desempefia basicamente dos funciones que son: una como soporte mecénico de sus componentes y la otra formando parte del circuito magnético. Ejemplo: Fig, 9.- Funciones que desempefia una carcaza La carcaza algunas veces se construye de hierro fundido, pei lamina de acero rolado alrededor de un cilindro que sirve como molde y la union de la lamina varia con el tamafio de la maquina Sila maquine eléctrica es muy grande, la carcaza se secciona en dos 0 miB).- INDUCTOR, POLOS 0 CAMPO. El Inductor constituye la parte fija de la méquina y su funcién es la de crear campo magnético considerable, por 1o que se le conoce también con el nombre polos o bobina de campo EI inductor esté constituido por un imén permanente y un electroiman que es una bobina de laonhe rely gue se amells en iman B,).- IMAN PERMANENTE. El imén permanente consta de un niicleo de laminas 0 chapas de acero recocide y una zapata polar que constituye el polo del iman, En méquinas de baja capacidad, el micleo y la zapata polar son luna sola pieza, en las de alta capacidad el niicleo se forma y la zapata polar se atornilla al niicleo, todo de léminas de acero cuyo espesor no rebasa al milimetro y se troquela de la forma siguiente. Ej fs ‘Cola de Paloma Orificio Parte Saliente Fig. 10.- Lamina de acero troquelada para construccién de los polos del imén, EI polo del iman permanente se va formando superponiendo alternativamente una limina con su Parte saliente de un lado y encima de ésta, otra del otro lado, es decir, se va alternando una de un lado y otra del otro, monténdose una sobre Ja otra en un pemo que sirve de guia, una vez alcanzado su cespesor, se remacha el perno para fijar las léminas. Ejemplo: __ Miicleo de Laminaciones Remache —=}—©) Zapata, Polar Fig. 11.- Polo de un imanLas laminaciones o chapas que forman el micleo de la pieza polar dispuestas alternativamente permiten que su parte saliente del extremo inferior queden también alternados, esto facilita que se legue a saturar con mayor rapidez favoreciendo la conmutacidn y desde luego el funcionamiento de la maquina. En méquinas de alta capacidad, Ja zapata polar es fabricada por separado del nucleo y después se les fija 2 ellos por medio de tomnillos. ‘Normalmente los niicleos polares se fijan a la carcaza por medio de cola de paloma y algunas veces son remachados o atomillados. Ejemplo: Cola de paloma ‘Carcaza Fig, 12.- Pieza polar fijada a la carcaza, B).- BOBINAS DE CAMPO. El conductor que se emplea para fabricar las bobinas de campo, es de alambre de cobre circular © rectangular aislado a base de barniz o laca organica conocido con el nombre de alambre magneto o alambre para electroimanes, se emplea para méquinas de baja o media capacidad y para méquinas de mayor capacidad, el aislamiento es a base de forro de algodén protegido con cinta o cuerda, Las bobinas de campo son prefabricadas y después son montadas sobre los micleos de las piezas polares. Ejemplo: : I. Polo det x Iman4 En maquinas que tienen dos tipos diferentes de bobinas (serie y paralelo) se montan en el mismo nticleo una encima de la otra, la bobina de campo paralelo sobre el niicleo y encima de ella la bobina de campo serie. Bz1)~ CARACTERISTICAS DE LA BOBINA DE CAMPO. Las bobinas de campo (paralelo y serie) en una maquina de corriente continua, reiinen < diferentes atin cuando la funcion de sim Por ejemplo, el devanado o bobina de campo paralelo, tiene muchas espiras de conductor cuyo calibre es delgado, por ello presenta una alta resistencia Shmica y maneja corrientes de bajo valor, en cambio ei devanado o bobina de campo serie, tiene pocas espiras, su conductor es de grueso calibre por lo que su resistencia Shmica es baja y maneja corriente de alto valor. Ej. 2).- Bobina de campo paralelo. ).- Bobina de campo serie. Fig. 14.- Simbolo representativo de inductor. La bobina de campo paralelo, se debe conectar en paralelo respecto al devanado de la armadura y la bobina de campo serie en serie también con respecto al devanado de la armadura. ©) ARMADURA 0 INDUCIDO La armadura o inducido es la parte movil de la maquina, recibe el nombre de armadura por estar construido o armado por léminas y el de inducido porque en el conductor que forman sus bobinas, se induce la fuerza electromotriz que genera la dinamo, se representa por el simbolo siguiente: Fig. 15.- Simbolo de la armadura.ee ee ee a eee La armadura consta de dos partes esenciales que son: el nucleo y el conmutador. Ejemplo: Fig, 16.- Armadura. EI micleo de la armadura es lugar donde se montan o colocan las bobinas del inducido y el conmutador, es un cilindro de cobre seccionado en sectores denominados delgas en donde se conectan las terminales de las bobinas del inducido, tiene la funcién de transferir la energia a las escobillas que conviertes, mecdnicamente, la corriente alterna inducida en las bobinas de la armadura, en corriente continua. C))-NUCLEO EI ncleo de la armadura se construye de laminillas de acero cuyo espesor varia de 0,3 a 0.6 mm, segin el tamafio de la maquina, se troquelan en forma de disco, con las perforaciones necesarias. Ejemplo: ° rif ° rs _ Concavidad Ong para Oo me Yentilacion ~Dierse Fig. 17. Disco de lémina de acero para micleo de armadura. Los discos de léntina se van montando un por uno en la flecha y se van fijando a ella por medio de cola de paloma o sujeténdose con seguro, a veces por ambas fijaciones En armaduras de didmetro més grande, los discos se seccionan y para sujetarse, a cada sector se Je hace uno o més recortes de cola de paloma en el borde interno y se van montando sector por sector, asegurandose a la flecha. Ejemplo:rapa cla NR “SEES STAY Sector de ab LY Fig. 18,- Disco seccionado en cuatro secciones. La finalidad de hacer los niicleos de la armadura de laminas (laminaciones), es la de reducir las corrientes que se inducen en ellas por la accién del campo magnético a que estan expuestas. Esta reduccién se debe a que entre lamina y lamina que conforman el nicleo de la armadura, se crea una resistencia eléctrica entre las superficies de ellas que limita el paso de dicha corriente inducida y por lo mismo no se pueden sumar, en consecuencia disminuyen considerablememte las pérdidas de la maquina, ‘Asimismo, al hacer las laminaciones de acero, las pérdidas por histéresis también disminuyen cen virtud de que no es lo mismo hacerlas de acero que de otro material cuya histéresis sea diferente, Los discos de laminaciones al ser superpuestos uno sobre otro hasta constituir el nucleo de la armadura, forman longitudinalmente unas cavidades llamadas ranuras, lugar en donde se deben alojar las bobinas que constituyen el devanado de la armadura o inducido, Fig. 19.- Niicleo de armadura formado con chapas de acero7 Para asegurar que las bobinas no hagan contacto directo con la parte metélica del nucleo de la armadura, las paredes de las ranuras son forradas con un caballete de carton comprimido, papel pescado o maylar que sirve como aislante, dentro de las cuales se colocan los lados de las bobinas que van a su vez siendo recubiertas por cinta de algodén con objeto de fijarias y evitar que tengan movimiento, Ejemplo Fig. 20.- Vista del corte de una ranura. Para que las bobinas no se salgan de su ranura, ésta se cierra con una cufia dura de material aislante, C\2)- DEVANADOS DE LA ARMADURA El conductor con que se forman las bobinas del devanado de la armadura, es conocido con el nombre de alambre magneto, es de cobre electrolitico estirado en frio aislado con barniz orginico a base de siliconas con objeto de soportar altas temperaturas de trabajo. Las bot disposicién tal, que constituyen un devanado ordenado y previamente planeado, cuyo disefio pueda 1as del inducido no se montan en el micleo de la armadura al azar, si no que llevan una garantizar el buen funcionamiento de las méquinas. Aunque han existido y todavia existen diferentes tipos de devanados en tanta diversidad de maquinas de corriente continua son: el devanado imbricado y el ondulado los que actualmente se eléct s. Algunos devanados ¢ isefios muy elementales fueron empleados en las primeras méquinas eléctricas que por su bajo re dimiento han desaparecido, tal como el devanado de gramme o el tipo tambor, algunos otros no se generalizaron por no haber rendido satisfactoriamente, como el pata de ana y algunos otros que en le actualidad ya no se emplean, sin embargo, todos los devanados de las maquinas eléctricas, son circuitos cerrat18 El estudio de los devanados tiene como finalidad, establecer las condiciones y caracteristicas a que deben sujetarse las bobinas para devanarse, colocarse y conectarse en el niicleo de la armadura. Si se desea profundizar en este tema para estudiar los devanacos desde los de espira sencilla hasta los de espiza milltiple o cualquier otro tipo de devanado, se recomienda ver tratados especializados en dicho tema. C2). CONMUTADOR. El conmutador es la parte que unida al nicleo constituyen la armadura, su funcién es la de ir conmutando 0 sea cambiando de sentido, mecénicamente, Ia corriente alterna generada en las bobinas del inducido para que al salir siempre Ileve una sola direccién, es decir, corriente continua; esta constituido por delgas de cobre forjado de forma trapezoidal se unen y fijan por medio de brida de aceto tipo cola de paloma y presionadas por medio de pernos perfectamente aislados a base de mica. Como cada delga del conmutador representa un conductor, éstas se aislan entre si con mica, las terminales de las bobinas del devanando del inducido, se sueldan ffcilmente a pequefias incisiones que en la parte posterior y sobresaliente que la delga tiene en el borde de cada delga. Ejemplo: Delzas Aislamiento de fibra Tornillo Mica. Borde. Fig, 21.- Conmutador.19 D). ESCOBILLAS Y PORTAESCOBILLAS. D,)- ESCOBILLAS. La funcion de las escobillas, conocidas también con el nombre de carbones, es la de recolectar la corriente que delga a delga cuando gira el conmutador va depositando en ellas con el fin de conducitla hacia el circuito exterior o bien la de retornarla cuando la energia viene del exterior, en otras palabras, las escobillas son el medio a través del cual se conduce la corriente eléotrica hacia el circuito * exterior como en el caso de los generadores o bien hacia el interior si fuese un motor. Generalmente se fabrican de carbén grafitado teniendo en cuenta que a mayor grafito aumenta la dureza de ia escobilla asi como su resistencia eléctrica, en algunos generadores 0 motores de C.C, de baja velocidad se emplean escobillas de cobre. Fig, 22.- Escobillas (a).- Para giro de ambos sentidos. (b).~ Para giro de un solo sentido. D,).- PORTA-ESCOBILLAS. Son los dispositivos que sostienen firmemente a las escobillas y las mantienen sobre las delgas Jel conmutador. Los porta-escobillas estan sujetas a un yugo de giro, sostenido a la carcaza y aislado del soporte oscilante por medio de un cojinete y una arandela de hule.20 (i = Conmmutador Sit Porta SOLE sc Fig, 23.- Porta-escobillas. Los porta-escobillas tienen libertad para deslizarse sobre la superficie de! conmutador, tanto axial como radialmente para que las escobillas puedan colocarse en el lugar donde brinden la mejor conmutacién, punto llamado zona neutra, en donde casi desaparece el chisporroteo que producen el roce de las delgas con las escobillas El movimiento axial, tiene como objeto adaptar a las escobillas lo mejor que se pueda a las irregularidades de la superficie del conmutador que junto con la presién que ejercen los resortes 0 muelles sobre ellas, hacen que el contacto entre las superficies (la de las escobillas con la del conmutadot), sea casi perfecto, reduciendo considerablemente la resistencia al paso de la corriente entre dichas superficies. El movimiento radial tiene por objeto, situar sobre la superficie del conmutador a las escobillas, en el lugar en donde se obtenga la mixima transferencia de energia, es decir, en el punto de la zona neutra, E)-FLECHA. La flecha o eje es la parte central de a armadura, normalmente es de acero y en donde se montan y fijan una a una las laminaciones que forman su miicleo y junto a ésta de manera similar, se coloca el conmutador. Asimismo, en uno de los dos extremos de Ia flecha, va montado un abanico o ventilador cuya funcion es la de crear una corriente de aire que mantenga a temperatura adecuada a las bobinas y nucleo de la maquina, debido a que la corriente eléctrica que circula por ellos tiende a elevar su temperatura que ademas de disminuir su rendimiento, los puede dafiar.Asimismo, en los extremos de la flecha se montan los cojinetes o rodamientos que pueden ser a base de anillos 0 baleros. Ejemplo CConmtador ~ Fig. 24. Partes que se montan sobre una flecha. Resumiendo, las partes que se montan sobre una flecha de una maquina de corriente continua son: rodamientos, nucleo de la armadura (inducido), conmutador y ventilador. F).-RODAMIENTOS Llémese rodamientos a la parte que sirve de soporte a la flecha 0 arbol de una maquina rotatoria (generador 0 motor), su finalidad es la de evitar al maximo la friccién que se produce entre metales al giro de ésta Los rodamientos 0 cojinetes en maquinas de corriente continua normalmente son de dos tipos: V/o.- Rodamiento a base de anillos. 2lo« Rodamiento a base de baleros 1/o.- El rodamiento de anillos puede ser a base de uno slo 0 a base de dos Cuando es un sélo anillo, éste se fija en el centro de las tapas laterales de la maquina y en él se introduce fa flecha previamente engrasada, sin embargo, su lubricacién debe ser periddica. Este tipo de rodamiento, iinicamente se emplea en maquinas de pequefia capacidad depésito de aceite denominado chumaces en uno se introduce la flecha y el otro ai lo de bronce cuyo diametro es casi del doble del que soporta la flecha, es el que se bafia en aceite y lubrica al que soporte le flecha a través de un recorte en forma de guia que tiene en su parte superior y por donde penetra el aceite y lo va depositando cuando por la accién del movimi nto de le flecha, éste va girando2 mplo de éste tipo de rodamiento se muestra en la jente figura Anillo de Bronce Fig, 25- Cojinete de anillos. 2/o,- En los cojinetes de rodamiento a base de baleros, la flecha de la armadura se introduce en el balero y se montan en la cavidad central de la tapa lateral de la méquina. Las bolas, rodillos 0 agujas que sirven de rodamientos deben estar altamente pulidos y muy bien lubricados, con el objeto de producir minima friccién, por tal motivo, siempre debe existir una pelicula de aceite alrededor de los rodamientos Parte Fija Parte Mévil Rodamientos Fig. 26.-BaleroG).- POLOS DE CONMUTACION Son polos mas estrechos y de longitud poco menor que los polos principales, estén situados entre ellos por Jo que se les conoce también con el nombre de interpolo. Fig. 27. Interpolos en un generador. Estén construidos por laminaciones igual que los polos principales pero carecen de zapata polar y, sus arrollamientos (bobinas) son de pocas espiras de alambre de grueso calibre y se conectan en serie con el devanado o bobinas del inducido La funcién de los polos de conmutacién es la de crear un campo magnético en la “zona interpolar” de \a maquina de C.C. de sentido tal, que tienda a eliminar el campo magnético perjudicial que producen las bobinas del inducido, reduciendo por consecuencia la produccién de chispas que se desarrollan entre las escobillas y el conmutador, mejorando la conmutacién y reduciendo la distorsién que sufte el campo principal por efecto del campo magnético perjudicial, conocido como reaccion de armadura. Cuando lz maquina de C.C. tiene polos de conmutacion, se hace necesario que el entre-hierro sea mas estrecho para que su accién pueda ser totalmente aprovechada. H).- DEVANADOS COMPENSADORES. Estos devanados son arrollamientos (bovinas) que van montados en ranuras hechas longitudinalmente so le superficie de las caras polares del iman permanente, La mitad de dichas bobinas que van sobre la cara de los polos, se conectan con la mitad el polo adyacente y la otra mitad2 con la del otro polo (ver fig.28). Las bobinas del devanado compensador a su vez se conectan en serie las bobinas 0 devanando del inducido. Fig, 28 - Devanando compensador, La funcién especifica que desarrolla el devanado compensador, es la de crear un campo magnético de sentido y magnitud apropiada para anular, tinicamente frente a las caras polares, el campo magnético perjudicial que malamente produce las bobinas del inducido en una maquina de C.C., logrando con ello que el campo magnético principal no sea distorsionado y el eje neutro no salga de la zona neutra y por consecuencia mejore la conmutacion. D-TAPAS Las tapas de las maquinas eléctricas, son las partes que cubren sus lados laterales, se fijan firmemente a la carcaza por medio de tornillos. Las hay de varias formas, sin embargo, tienen como funcién principal, la de soportar a la flecha por medio de los rodamientos que van montados en un cavidad expresa que tienen en la parte central dichas tapas Las tapas se distinguen por quedar situadas, una del lado del conmutador y la otra por donde se transmite 0 se recibe el movimiento de la energia mecanica, segiin sea motor 0 generador, a la primera se llama tapa frontal y a la segunda tapa posterior. J plerminales Fig, 29.- Maquina de C.C. tipo abierta