You are on page 1of 510

Book.

book Page 1 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Sensores por Ordem Alfabética

A
Alimentação do Processador ......................................................................... 365
Alimentação do Processador ......................................................................... 367
Alimentação do Processador ......................................................................... 369
Alimentação do Processador ......................................................................... 371

B
Bico Injetor Cilindro 1 ..................................................................................... 121
Bico Injetor Cilindro 1 ..................................................................................... 125
Bico Injetor Cilindro 1 ..................................................................................... 129
Bico Injetor Cilindro 1 ..................................................................................... 133
Bico Injetor Cilindro 2 ..................................................................................... 137
Bico Injetor Cilindro 2 ..................................................................................... 141
Bico Injetor Cilindro 2 ..................................................................................... 145
Bico Injetor Cilindro 2 ..................................................................................... 149
Bico Injetor Cilindro 3 ..................................................................................... 153
Bico Injetor Cilindro 3 ..................................................................................... 157
Bico Injetor Cilindro 3 ..................................................................................... 161
Bico Injetor Cilindro 3 ..................................................................................... 165
Bico Injetor Cilindro 4 ..................................................................................... 169
Bico Injetor Cilindro 4 ..................................................................................... 173
Bico Injetor Cilindro 4 ..................................................................................... 177
Bico Injetor Cilindro 4 ..................................................................................... 181
Bico Injetor Cilindro 5 ..................................................................................... 185
Bico Injetor Cilindro 5 ..................................................................................... 189
Bico Injetor Cilindro 5 ..................................................................................... 193
Bico Injetor Cilindro 5 ..................................................................................... 197
Bico Injetor Cilindro 6 ..................................................................................... 201
Bico Injetor Cilindro 6 ..................................................................................... 205
Bico Injetor Cilindro 6 ..................................................................................... 209
Bico Injetor Cilindro 6 ..................................................................................... 213

C
Capacitor dos Injetores Banco 2 .................................................................... 419
Capacitor dos Injetores Banco 2 .................................................................... 423
Capacitor dos Injetores Banco 2 .................................................................... 427
Capacitor dos Injetores Banco 1 .................................................................... 407
Capacitor dos Injetores Banco 1 .................................................................... 411
Capacitor dos Injetores Banco 1 .................................................................... 415

MOTORES MWM Série 12 C-1


Book.book Page 2 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Sensores por Ordem Alfabética


E
Erro de Verificação de Memória ..................................................................... 403
Erro de Verificação de Memória ..................................................................... 405
Erro de Verificação de Memória ..................................................................... 453
Erro de Verificação de Memória ..................................................................... 455

F
Falha Redundante de Desligamento .............................................................. 395
Falha Redundante de Desligamento .............................................................. 397
Falha Redundante de Desligamento .............................................................. 399
Falha Redundante de Desligamento .............................................................. 401

L
Lâmpada de Aviso .......................................................................................... 479
Lâmpada de Aviso .......................................................................................... 487
Lâmpada de Aviso .......................................................................................... 491
Lâmpada de Emergência ............................................................................... 379
Lâmpada de Emergência ............................................................................... 383
Lâmpada de Emergência ............................................................................... 387

R
Recovery ........................................................................................................ 377
Relé Principal ................................................................................................. 457
Relé Principal ................................................................................................. 459
Relé Principal ................................................................................................. 463
Relé Principal ................................................................................................. 467
Relé Principal ................................................................................................. 469
Relé Principal ................................................................................................. 471
Relé Principal ................................................................................................. 475
Relé Principal ................................................................................................. 483

C-2 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 3 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Sensores por Ordem Alfabética

S
Sensor de Água no Combustível .................................................................... 445
Sensor de Água no Combustível .................................................................... 449
Sensor de Pressão Atmosférica ....................................................................... 31
Sensor de Pressão Atmosférica ....................................................................... 35
Sensor de Pressão Atmosférica ....................................................................... 39
Sensor de Pressão Atmosférica ....................................................................... 43
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ...................................................... 85
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ....................................................... 89
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ..................................................... 101
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ..................................................... 239
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ..................................................... 243
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ..................................................... 245
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ..................................................... 247
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ..................................................... 251
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ..................................................... 255
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ..................................................... 259
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ....................................................... 83
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ....................................................... 93
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ....................................................... 97
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante ........................................................ 329
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante ........................................................ 333
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante ........................................................ 337
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante ........................................................ 341
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante ........................................................ 345
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante ........................................................ 347
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante ........................................................ 351
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ........................................ 263
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ........................................ 267
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ........................................ 271
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ........................................ 275
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ........................................ 279
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ........................................ 283
Sensor de Rotação (Árvore de Manivelas) .................................................... 217
Sensor de Rotação (Comando de Válvulas) .................................................. 299
Sensor de Rotação (Comando de Válvulas) .................................................. 305
Sensor de Rotação (Árvore de Manivelas) .................................................... 301
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão ................................ 287
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão ................................ 291
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão ................................ 295
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão ................................ 305

MOTORES MWM Série 12 C-3


Book.book Page 4 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Sensores por Ordem Alfabética


S (continuação)
Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento ................................................ 431
Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento ................................................ 433
Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento ................................................ 437
Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento ................................................ 439
Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento ................................................ 443
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento ..................................... 45
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento ..................................... 49
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento ..................................... 53
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento ..................................... 57
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante ................................................ 105
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante ................................................ 109
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante ................................................ 113
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante ................................................ 117
Sensor de Velocidade do Veículo .................................................................. 309
Sensor de Velocidade do Veículo .................................................................. 313
Sensor de Velocidade do Veículo .................................................................. 317
Sensor de Velocidade do Veículo .................................................................. 321
Sensor de Velocidade do Veículo .................................................................. 325
Sensor do Pedal da Embreagem ................................................................... 391
Sensor do Pedal do Acelerador ..................................................................... 219
Sensor do Pedal do Acelerador ....................................................................... 59
Sensor do Pedal do Acelerador ....................................................................... 63
Sensor do Pedal do Acelerador ....................................................................... 67
Sensor do Pedal do Acelerador ....................................................................... 71
Sensor do Pedal do Acelerador ....................................................................... 75
Sensor do Pedal do Acelerador ....................................................................... 79
Sensor do Pedal do Freio ............................................................................... 373
Solenóide do Freio Motor ............................................................................... 495
Solenóide do Freio Motor ............................................................................... 499
Solenóide do Freio Motor ............................................................................... 503

T
Tensão da Bateria .......................................................................................... 355
Tensão da Bateria .......................................................................................... 359
Tensão da Bateria .......................................................................................... 361
Tensão da Bateria .......................................................................................... 363

C-4 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 5 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Sensores por Ordem Alfabética

V
Válvula de Alívio de Pressão de Combusível (Rail) ........................................ 229
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ....................................... 231
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ...................................... 223
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ...................................... 225
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ...................................... 227
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ...................................... 233
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ...................................... 235
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ...................................... 237
Válvula de Pressão do Rail (CP3.3) ............................................................... 507

MOTORES MWM Série 12 C-5


Book.book Page 6 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Sensores por Ordem Alfabética

C-6 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 7 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Índice de PCodes VW

P0105/01 ....................................................................................................................................31
P0105/02 ....................................................................................................................................35
P0105/04 ....................................................................................................................................39
P0105/09 ....................................................................................................................................43
P0115/01 ....................................................................................................................................45
P0115/02 ....................................................................................................................................49
P0115/04 ....................................................................................................................................53
P0115/09 ....................................................................................................................................57
P0120/01 ....................................................................................................................................59
P0120/02 ....................................................................................................................................63
P0120/03 ....................................................................................................................................67
P0120/04 ....................................................................................................................................71
P0120/08 ....................................................................................................................................75
P0120/12 ....................................................................................................................................79
P0190/01 ....................................................................................................................................83
P0190/02 ....................................................................................................................................85
P0190/03 ....................................................................................................................................89
P0190/04 ....................................................................................................................................93
P0190/09 ....................................................................................................................................97
P0190/12 ..................................................................................................................................101
P0195/01 ..................................................................................................................................105
P0195/02 ..................................................................................................................................109
P0195/04 ..................................................................................................................................113
P0195/09 ..................................................................................................................................117
P0201/01 ..................................................................................................................................121
P0201/02 ..................................................................................................................................125
P0201/04 ..................................................................................................................................129
P0201/08 ..................................................................................................................................133
P0202/01 ..................................................................................................................................137
P0202/02 ..................................................................................................................................141
P0202/04 ..................................................................................................................................145
P0202/08 ..................................................................................................................................149
P0203/01 ..................................................................................................................................153
P0203/02 ..................................................................................................................................157
P0203/04 ..................................................................................................................................161
P0203/08 .................................................................................................................................165
P0204/01 ..................................................................................................................................169
P0204/02 ..................................................................................................................................173
P0204/04 ..................................................................................................................................177
P0204/08 ..................................................................................................................................181
P0205/01 ..................................................................................................................................185
P0205/02 ..................................................................................................................................189
P0205/04 ..................................................................................................................................193
P0205/08 ..................................................................................................................................197
P0206/01 ..................................................................................................................................201
P0206/02 ..................................................................................................................................205
P0206/04 ..................................................................................................................................209

MOTORES MWM Série 12 C- 7


Book.book Page 8 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Índice de PCodes VW

P0206/08 ..................................................................................................................................213
P0219/08 ..................................................................................................................................217
P0220/08 ..................................................................................................................................219
P0231/01 ..................................................................................................................................223
P0231/02 ..................................................................................................................................225
P0231/03 ..................................................................................................................................227
P0231/04 ..................................................................................................................................229
P0231/08 ..................................................................................................................................231
P0231/09 ..................................................................................................................................233
P0231/10 ..................................................................................................................................235
P0231/12 ..................................................................................................................................237
P0233/01 ..................................................................................................................................239
P0233/03 ..................................................................................................................................243
P0233/04 ..................................................................................................................................245
P0233/08 ..................................................................................................................................247
P0233/09 ..................................................................................................................................251
P0233/10 ..................................................................................................................................255
P0233/12 ..................................................................................................................................259
P0235/01 ..................................................................................................................................263
P0235/02 ..................................................................................................................................267
P0235/03 ..................................................................................................................................271
P0235/04 ..................................................................................................................................275
P0235/09 ..................................................................................................................................279
P0235/12 ..................................................................................................................................283
P0239/01 ..................................................................................................................................287
P0239/02 ..................................................................................................................................291
P0239/04 ..................................................................................................................................295
P0320/08 ..................................................................................................................................299
P0335/08 ..................................................................................................................................301
P0340/08 ..................................................................................................................................305
P0500/01 ..................................................................................................................................309
P0500/02 ..................................................................................................................................313
P0500/04 ..................................................................................................................................317
P0500/08 ..................................................................................................................................321
P0500/09 ..................................................................................................................................325
P0520/01 ..................................................................................................................................329
P0520/02 ..................................................................................................................................333
P0520/03 ..................................................................................................................................337
P0520/04 ..................................................................................................................................341
P0520/09 ..................................................................................................................................345
P0520/10 ..................................................................................................................................347
P0520/12 ..................................................................................................................................351
P0560/01 ..................................................................................................................................355
P0560/02 ..................................................................................................................................357
P0560/04 ..................................................................................................................................359
P0560/09 ..................................................................................................................................361
P0560/10 ..................................................................................................................................363

C- 8 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 9 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Índice de PCodes VW

P0561/03 ..................................................................................................................................365
P0561/04 ..................................................................................................................................367
P0561/08 ..................................................................................................................................369
P0561/12 ..................................................................................................................................371
P0571/08 ..................................................................................................................................373
P0606/08 ..................................................................................................................................377
P0650/01 ..................................................................................................................................379
P0650/02 ..................................................................................................................................383
P0650/04 ..................................................................................................................................387
P0704/04 ..................................................................................................................................391
P1285/03 ..................................................................................................................................395
P1285/04 ..................................................................................................................................397
P1285/08 ..................................................................................................................................399
P1285/12 ..................................................................................................................................401
P1604/08 ..................................................................................................................................403
P1605/88 ..................................................................................................................................405
P1606/01 ..................................................................................................................................407
P1606/02 ..................................................................................................................................411
P1606/04 ..................................................................................................................................415
P1607/01 ..................................................................................................................................419
P1607/02 ..................................................................................................................................423
P1607/04 ..................................................................................................................................427
P1612/03 ..................................................................................................................................431
P1612/04 ..................................................................................................................................433
P1612/08 ..................................................................................................................................437
P1612/10 ..................................................................................................................................439
P1612/12 ..................................................................................................................................443
P1613/04 ..................................................................................................................................445
P1613/09 ..................................................................................................................................449
P1614/08 ..................................................................................................................................453
P1615/08 ..................................................................................................................................455
P1625/01 ..................................................................................................................................457
P1625/02 ..................................................................................................................................459
P1625/03 ..................................................................................................................................463
P1625/04 ..................................................................................................................................467
P1625/05 ..................................................................................................................................469
P1625/06 ..................................................................................................................................471
P1625/08 ..................................................................................................................................475
P1674/01 ..................................................................................................................................479
P1625/07 ..................................................................................................................................483
P1674/02 ..................................................................................................................................487
P1674/04 ..................................................................................................................................491
P1683/01 ..................................................................................................................................495
P1683/02 ..................................................................................................................................499
P1683/04 ..................................................................................................................................503
P1690/04 ..................................................................................................................................507

MOTORES MWM Série 12 C- 9


Book.book Page 10 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Índice de PCodes VW

C- 10 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 11 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Índice de Sensores e Atuadores

Sensor de Pressão Atmosférica .................................................................................................31


Sensor de Pressão Atmosférica .................................................................................................35
Sensor de Pressão Atmosférica .................................................................................................39
Sensor de Pressão Atmosférica .................................................................................................43
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento ...............................................................45
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento ...............................................................49
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento ...............................................................53
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento ...............................................................57
Sensor do Pedal do Acelerador .................................................................................................59
Sensor do Pedal do Acelerador .................................................................................................63
Sensor do Pedal do Acelerador .................................................................................................67
Sensor do Pedal do Acelerador .................................................................................................71
Sensor do Pedal do Acelerador .................................................................................................75
Sensor do Pedal do Acelerador .................................................................................................79
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) .................................................................................83
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ..................................................................................85
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ..................................................................................89
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) .................................................................................93
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) .................................................................................97
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ...............................................................................101
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante ..........................................................................105
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante ..........................................................................109
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante ..........................................................................113
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante ..........................................................................117
Bico Injetor Cilindro 1 ...............................................................................................................121
Bico Injetor Cilindro 1 ...............................................................................................................125
Bico Injetor Cilindro 1 ...............................................................................................................129
Bico Injetor Cilindro 1 ...............................................................................................................133
Bico Injetor Cilindro 2 ...............................................................................................................137
Bico Injetor Cilindro 2 ...............................................................................................................141
Bico Injetor Cilindro 2 ...............................................................................................................145
Bico Injetor Cilindro 2 ...............................................................................................................149
Bico Injetor Cilindro 3 ...............................................................................................................153
Bico Injetor Cilindro 3 ...............................................................................................................157
Bico Injetor Cilindro 3 ...............................................................................................................161
Bico Injetor Cilindro 3 ...............................................................................................................165
Bico Injetor Cilindro 4 ...............................................................................................................169
Bico Injetor Cilindro 4 ...............................................................................................................173
Bico Injetor Cilindro 4 ...............................................................................................................177
Bico Injetor Cilindro 4 ...............................................................................................................181
Bico Injetor Cilindro 4 ...............................................................................................................185
Bico Injetor Cilindro 5 ...............................................................................................................189
Bico Injetor Cilindro 5 ...............................................................................................................193
Bico Injetor Cilindro 5 ...............................................................................................................197
Bico Injetor Cilindro 6 ...............................................................................................................201
Bico Injetor Cilindro 6 ...............................................................................................................205
Bico Injetor Cilindro 6 ...............................................................................................................209

MOTORES MWM Série 12 C- 11


Book.book Page 12 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Índice de Sensores e Atuadores

Bico Injetor Cilindro 6 ...............................................................................................................213


Sensor de Rotação (Árvore de Manivelas) ..............................................................................217
Sensor do Pedal do Acelerador ...............................................................................................219
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ................................................................223
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ................................................................225
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ................................................................227
Válvula de Alívio de Pressão de Combusível (Rail) ..................................................................229
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) .................................................................231
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ................................................................233
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ................................................................235
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ................................................................237
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ...............................................................................239
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ...............................................................................243
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ...............................................................................245
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ...............................................................................247
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ...............................................................................251
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ...............................................................................255
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ...............................................................................259
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ..................................................................263
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ..................................................................267
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ..................................................................271
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ..................................................................275
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ..................................................................279
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ..................................................................283
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão ..........................................................287
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão ..........................................................291
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão ..........................................................295
Sensor de Rotação (Comando de Válvulas) ............................................................................299
Sensor de Rotação (Árvore de Manivelas) ..............................................................................301
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão ..........................................................305
Sensor de Rotação (Comando de Válvulas) ............................................................................305
Sensor de Velocidade do Veículo ............................................................................................309
Sensor de Velocidade do Veículo ............................................................................................313
Sensor de Velocidade do Veículo ............................................................................................317
Sensor de Velocidade do Veículo ............................................................................................321
Sensor de Velocidade do Veículo ............................................................................................325
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante .................................................................................329
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante .................................................................................333
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante .................................................................................337
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante .................................................................................341
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante .................................................................................345
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante .................................................................................347
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante .................................................................................351
Tensão da Bateria ....................................................................................................................355
Tensão da Bateria ....................................................................................................................359
Tensão da Bateria ....................................................................................................................361
Tensão da Bateria ....................................................................................................................363

C- 12 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 13 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Índice de Sensores e Atuadores

Alimentação do Processador ...................................................................................................365


Alimentação do Processador ...................................................................................................367
Alimentação do Processador ...................................................................................................369
Alimentação do Processador ...................................................................................................371
Sensor do Pedal do Freio ........................................................................................................373
Recovery ..................................................................................................................................377
Lâmpada de Emergência .........................................................................................................379
Lâmpada de Emergência .........................................................................................................383
Lâmpada de Emergência .........................................................................................................387
Sensor do Pedal da Embreagem .............................................................................................391
Falha Redundante de Desligamento ........................................................................................395
Falha Redundante de Desligamento ........................................................................................397
Falha Redundante de Desligamento ........................................................................................399
Falha Redundante de Desligamento ........................................................................................401
Erro de Verificação de Memória ...............................................................................................403
Erro de Verificação de Memória ...............................................................................................405
Capacitor dos Injetores Banco 1 ..............................................................................................407
Capacitor dos Injetores Banco1 ...............................................................................................411
Capacitor dos Injetores Banco1 ...............................................................................................415
Capacitor dos Injetores Banco 2 ..............................................................................................419
Capacitor dos Injetores Banco 2 ..............................................................................................423
Capacitor dos Injetores Banco 2 ..............................................................................................427
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento .............................................................431
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento .............................................................433
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento .............................................................437
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento .............................................................439
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento .............................................................443
Sensor de Água no Combustível ............................................................................................445
Sensor de Água no Combustível .............................................................................................449
Erro de Verificação de Memória ...............................................................................................453
Erro de Verificação de Memória ...............................................................................................455
Relé Principal ...........................................................................................................................457
Relé Principal ...........................................................................................................................459
Relé Principal ...........................................................................................................................463
Relé Principal ...........................................................................................................................467
Relé Principal ...........................................................................................................................469
Relé Principal ...........................................................................................................................471
Relé Principal ...........................................................................................................................475
Lâmpada de Aviso ...................................................................................................................479
Relé Principal ...........................................................................................................................483
Lâmpada de Aviso ...................................................................................................................487
Lâmpada de Aviso ...................................................................................................................491
Solenóide do Freio Motor .........................................................................................................495
Solenóide do Freio Motor .........................................................................................................499
Solenóide do Freio Motor .........................................................................................................503
Válvula de Pressão do Rail (CP 3.3) ........................................................................................507

MOTORES MWM Série 12 C- 13


Book.book Page 14 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Índice de Sensores e Atuadores

C- 14 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 15 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Códigos de Falhas por PCode

PCode Piscada Descrição Mensagem no Display da VCO


P0105-01 16 Tensão elevada no sensor de SensorPressAtmos
Pressão Atmosférica
P0105-02 16 Tensão baixa no sensor de SensorPressAtmos
Pressão Atmosférica
P0105-04 16 Sinal do sensor de Pressão SensorPressAtmos
Atmosférica Perdido
P0105-09 16 Pressão atmosférica acima do SensorPressAtmos
limite de proteção do motor
P0115-01 11 Tensão elevada no sensor de SensorTemperAgua
temperatura do líquido de
arrefecimento do motor
P0115-02 11 Baixa tensão no sensor de SensorTemperAgua
temperatura do líquido de
arrefecimento do motor
P0115-04 11 Sinal sensor de temperatura do SensorTemperAgua
líquido de arrefecimento do
motor perdido
P0115-09 11 Temperatura do líquido de SensorTemperAgua
arrefecimento excedeu o limite
de proteção do motor
P0120-01 23 Tensão elevada no sensor de PedalAcelerador
posição do acelerador
P0120-02 23 Baixa tensão no sensor de PedalAcelerador
posição do acelerador
P0120-03 23 Tensão de alimentação baixa TensAlimSensPed
no sensor de posição do
acelerador
P0120-04 23 Sinal do sensor de posição do PedalAcelerador
acelerador perdido
P0120-08 23 Tensão no sensor de posição InterMLPedalAcel
do acelerador não plausível
com interruptor de marcha-lenta
P0120-12 23 Tensão de alimentação elevada TensAlimSensPed
no sensor de posição do
acelerador
P0190-01 22 Tensão elevada no sensor de PressLinhaInjec
pressão de combustível
P0190-02 22 Tensão baixa no sensor de PressLinhaInjec
pressão de combustível

MOTORES MWM Série 12 C - 15


Book.book Page 16 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Códigos de Falhas por PCode

PCode Piscada Descrição Mensagem no Display da VCO


P0190-03 22 Tensão de alimentação baixa TensAlimPresComb
no sensor de pressão de
combustível
P0190-04 22 Sinal do sensor de pressão do PressaoCombustiv
combustível perdido
P0190-09 22 Pressão do combustível acima PressaoCombustiv
do limite máximo do sistema
P0190-12 22 Tensão de alimentação elevada TensAlimPresComb
no sensor de pressão de
combustível
P0195-01 17 Tensão elevada no sensor de SensorTempOleoMt
temperatura do óleo
P0195-02 17 Baixa tensão no sensor de SensorTempOleoMt
temperatura do óleo
P0195-04 17 Sinal sensor de temperatura do SensorTempOleoMt
óleo perdido
P0195-09 17 Temperatura do óleo acima do SensorTempOleoMt
limite máximo de proteção do
motor
P0201-01 58 Curto-circuito para tensão da InjetorCombust1
bateria no Injetor 1
P0201-02 58 Curto-circuito para terra no InjetorCombust1
Injetor 1
P0201-04 58 Injetor 1 não conectado InjetorCombust1
P0201-08 58 Falha na monitoração do injetor 1 InjetorCombust1
P0202-01 59 Curto-circuito para tensão da InjetorCombust2
bateria no Injetor 2
P0202-02 59 Curto-circuito para terra no InjetorCombust2
Injetor 2
P0202-04 59 Injetor 2 não conectado InjetorCombust2
P0202-08 59 Falha na monitoração do injetor 2 InjetorCombust2
P0203-01 61 Curto-circuito para tensão da InjetorCombust3
bateria no Injetor 3
P0203-02 61 Curto-circuito para terra no InjetorCombust3
Injetor 3
P0203-04 61 Injetor 3 não conectado InjetorCombust3
P0203-08 61 Falha na monitoração do injetor 3 InjetorCombust3
P0204-01 62 Curto-circuito para tensão da InjetorCombust4
bateria no Injetor 4

C - 16 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 17 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Códigos de Falhas por PCode

PCode Piscada Descrição Mensagem no Display da VCO


P0204-02 62 Curto-circuito para terra no InjetorCombust4
Injetor 4
P0204-04 62 Injetor 4 não conectado InjetorCombust4
P0204-08 62 Falha na monitoração do injetor 4 InjetorCombust4
P0205-01 63 Curto-circuito para tensão da InjetorCombust5
bateria no Injetor 5
P0205-02 63 Curto-circuito para terra no InjetorCombust5
Injetor 5
P0205-04 63 Injetor 5 não conectado InjetorCombust5
P0205-08 63 Falha na monitoração do injetor 5 InjetorCombust5
P0206-01 64 Curto-circuito para tensão da InjetorCombust6
bateria no Injetor 6
P0206-02 64 Curto-circuito para terra no InjetorCombust6
Injetor 6
P0206-04 64 Injetor 6 não conectado InjetorCombust6
P0206-08 64 Falha na monitoração do injetor 6 InjetorCombust6
P0219-08 38 Rotação do motor excedeu o SinalRotacaoMot
limite máximo sobrerotação.
P0220-08 24 Não Plausibilidade entre InterMLPedalAcel
interruptor pedal de freio e
pedal do acelerador
P0231-01 47 Pressão do combustível acima ValvulaAlivioRail
do limite máximo do sistema
P0231-02 47 Detectada a abetura da válvula ValvulaAlivioRail
de alívio de pressão do
combustível
P0231-03 47 Choque de pressão para ValvulaAlivioRail
abertura da válvula de alívio de
pressão do combustível
P0231-04 47 Detectada a abetura da válvula ValvulaAlivioRail
de alívio de pressão do
combustível
P0231-08 47 Detectada a abetura da válvula ValvulaAlivioRail
de alívio de pressão do
combustível
P0231-09 47 Válvula de alívio de pressão do ValvulaAlivioRail
combustível não abriu após
choque de pressão
P0231-10 47 Válvula de alívio de pressão do ValvulaAlivioRail
combustível aberta

MOTORES MWM Série 12 C - 17


Book.book Page 18 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Códigos de Falhas por PCode

PCode Piscada Descrição Mensagem no Display da VCO


P0231-12 47 Detectada a abetura da válvula ValvulaAlivioRail
de alívio de pressão do
combustível
P0233-01 32 Sinal de pressão do PressaoCombust
combustível excedeu o máximo
limite
P0233-03 32 Vazamento de pressão durante PressaoCombust
desligamento do motor
P0233-04 32 Baixa pressão na linha de PressaoCombust
combustível
P0233-08 32 Pressão na linha de PressaoCombust
combustível consideravelmente
mais baixo do que o comando
de pressão de combustível
P0233-09 32 Vazamento de pressão PressaoCombust
detectado por cálculo do
balanço de débito não plausível
P0233-10 32 Vazamento de pressão durante PressaoCombust
a marcha-lenta
P0233-12 32 Pressão na linha de PressaoCombust
combustível consideravelmente
mais alto do que o comando de
pressão de combustível
P0235-01 14 Tensão elevada no sensor de SensorPressArAdm
pressão do ar de admissão
P0235-02 14 Baixa tensão no sensor de SensorPressArAdm
pressão do ar de admissão
P0235-03 14 Tensão de alimentação baixa TensAliSensPrAdm
do sensor de pressão do ar de
admissão
P0235-04 14 Sinal sensor de pressão do SensorPressArAdm
turbo perdido
P0235-09 14 Pressão de admissão acima do SensorPressArAdm
limite máximo
P0235-12 14 Tensão de alimentação elevada TensAliSensPrAdm
do sensor de pressão do ar de
admissão
P0239-01 13 Tensão elevada no sensor de SensorTempArAdm
temperatura do ar de admissão
P0239-02 13 Baixa tensão no sensor de SensorTempArAdm
temperatura do ar de admissão

C - 18 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 19 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Códigos de Falhas por PCode

PCode Piscada Descrição Mensagem no Display da VCO


P0239-04 13 Sinal sensor de temperatura do SensorTempArAdm
ar de admissao perdido
P0320-08 44 Sinais diferentes de rotação SinalRotacaoMot
pelo sensor de fase e pelo
sensor de rotação
P0335-08 42 Defeito no sensor de rotação SinalRotacaoMot
P0340-08 43 Defeito no sensor de fase SinalRotacaoMot
P0500-01 25 Sinal de velocidade do veículo SensorVelocidade
elevado
P0500-02 25 Sinal de velocidade do veículo SensorVelocidade
baixo
P0500-04 25 Sinal de velocidade do veículo SensorVelocidade
perdido
P0500-08 25 Sinal de velocidade do veículo SensorVelocidade
não plausível
P0500-09 25 Sinal de velocidade do veículo VelocidadeMaxim
acima do limite máximo
P0520-01 18 Tensão elevada no sensor de SinalPressOleoMt
pressão do óleo
P0520-02 18 Baixa tensão no sensor de SinalPressOleoMt
pressão do óleo
P0520-03 18 Baixa tensão de alimentação do TensAliSensPrOl
sensor de pressão do óleo
P0520-04 18 Sinal sensor de pressão do óleo SinalPressOleoMt
perdido
P0520-09 18 Pressão do óleo acima do limite SinalPressOleoMt
máximo de proteção do motor
P0520-10 18 Pressão do óleo abaixo do SinalPressOleoMt
limite mínimo de proteção do
motor
P0520-12 18 Tensão de alimentação elevada TensAliSensPrOl
no sensor de pressão do óleo
P0560-01 21 Tensão de alimentação elevada TensaoBateria
P0560-02 21 Tensão de alimentação baixa TensaoBateria
mesmo com a rotação do motor
acima da marcha-lenta
P0560-04 21 Erro na conversao do sinal TensaoBateria
analógico para digital
P0560-09 21 Tensão de alimentação acima TensaoBateria
do limite máximo do sistema

MOTORES MWM Série 12 C - 19


Book.book Page 20 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Códigos de Falhas por PCode

PCode Piscada Descrição Mensagem no Display da VCO


P0560-10 21 Tensão de alimentação abaixo TensaoBateria
do limite mínimo do sistema
P0561-03 48 Tensão de alimentação interna TensaoAlimentECM
baixa
P0561-04 48 Falha no modo de monitoração TensaoAlimentECM
do clock interno
P0561-08 48 Modo de monitoração e tensão TensaoAlimentECM
de alimentação interna não
plausível
P0561-12 48 Tensão de alimentação interna TensaoAlimentECM
elevada
P0571-08 28 Sinal do sensor do pedal de SensPosPedalFrei
freio não plausível
P0606-08 46 Reinicio da programação do Recovery
ECM por condições adversas
P0650-01 71 Curto-circuito para tensão da LuzesAdvertencia
bateria na lâmpada de parada
de emergência (Stop)
P0650-02 71 Curto-circuito para terra na LuzesAdvertencia
lâmpada de parada de
emergência
P0650-04 71 Lâmpada de parada de LuzesAdvertencia
emergência não conectada
P0704-04 27 Sem sinal do sensor do pedal SensPosPedalEmb
de embreagem
P1285-03 41 Sinal da monitoração do tensão ErroDesECM
de alimentação abaixo do limite
P1285-04 41 Falha no teste de desligamento ErroDesECM
do motor
P1285-08 41 Teste do clock interno não ErroDesECM
plausível
P1285-12 41 Sinal da monitoração do tensão ErroDesECM
de alimentação acima do limite
P1604-08 45 Erro de verificação do bloco da ErroInterSoftECM
memória
P1605-08 93 Erro de verificação de escrita na ErroGravacao ECM
memória
P1606-01 49 Tensão elevada no capacitor Capacitor1Inj
interno Banco 1

C - 20 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 21 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Códigos de Falhas por PCode

PCode Piscada Descrição Mensagem no Display da VCO


P1606-02 49 Tensão baixa no capacitor Capacitor1Inj
interno Banco 1
P1606-04 49 Erro na conversão do sinal Capacitor1Inj
analógico para digital
P1607-01 51 Tensão elevada no capacitor Capacitor2Inj
interno Banco 2
P1607-02 51 Tensão baixa no capacitor Capacitor2Inj
interno Banco 2
P1607-04 51 Erro na conversão do sinal Capacitor2Inj
analógico para digital
P1612-03 91 Tensão baixa no sensor de nível SensorNivelAgua
de líquido de arrefecimento do
motor
P1612-04 91 Sinal do sensor de nível de SensorNivelAgua
líquido de arrefecimento do
motor perdido
P1612-08 91 Sinal do sensor de nível de SensorNivelAgua
líquido de arrefecimento do
motor não plausível
P1612-10 91 Nível baixo do líquido de SensorNivelAgua
arrefecimento do motor
P1612-12 91 Tensão elevada no sensor de SensorNivelAgua
nível do líquido de
arrefecimento do motor
P1613-04 92 Sinal do sensor de presença de SensorNivelAgua
água no combustível perdido
P1613-09 92 Presença de água no SensorAguaCombus
combustivel
P1614-08 94 Erro ao executar gravação de ErroInterSoftECM
dados
P1615-08 95 Erro de mapeamento do bloco ErroInterSoftECM
de memória
P1625-01 39 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna
P1625-02 39 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna
P1625-03 39 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna
P1625-04 39 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna

MOTORES MWM Série 12 C - 21


Book.book Page 22 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Códigos de Falhas por PCode

PCode Piscada Descrição Mensagem no Display da VCO


P1625-05 39 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna
P1625-06 39 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna
P1625-07 39 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna
P1625-08 39 Falha do relé principal TensaoAlimentECM
(converssor A/D)
P1674-01 69 Curto-circuito para tensão da LuzesAdvertencia
bateria na lâmpada de aviso
P1674-02 69 Curto-circuito para terra na LuzesAdvertencia
lâmpada de aviso
P1674-04 69 Lâmpada de aviso não LuzesAdvertencia
conectada
P1683-01 75 Curto-circuito para tensão da CircuitoFreioMot
bateria na válvula do
freio-motor
P1683-02 75 Curto-circuito para terra na CircuitoFreioMot
válvula do freio motor
P1683-04 75 Válvula do freio-motor não CircuitoFreioMot
conectada
P1690-04 83 Sinal da válvula solenóide da PressaoCombust
bomba de alta pressão

C - 22 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 23 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Códigos de Falhas


por Códigos de Piscadas

Piscadas PCode Descrição Mensagem no Display da VCO


11 P0115-01 Tensão elevada no sensor de SensorTemperAgua
temperatura do líquido de
arrefecimento do motor
11 P0115-02 Baixa tensão no sensor de SensorTemperAgua
temperatura do líquido de
arrefecimento do motor
11 P0115-04 Sinal sensor de temperatura do SensorTemperAgua
líquido de arrefecimento do
motor perdido
11 P0115-09 Temperatura do líquido de SensorTemperAgua
arrefecimento excedeu o limite
de proteção do motor
13 P0239-01 Tensão elevada no sensor de SensorTempArAdm
temperatura do ar de admissão
13 P0239-02 Baixa tensão no sensor de SensorTempArAdm
temperatura do ar de admissão
13 P0239-04 Sinal sensor de temperatura do SensorTempArAdm
ar de admissão perdido
14 P0235-01 Tensão elevada no sensor de SensorPressArAdm
pressão do ar de admissão
14 P0235-02 Baixa tensão no sensor de SensorPressArAdm
pressão do ar de admissão
14 P0235-03 Tensão de alimentação baixa TensAliSensPrAdm
do sensor de pressão do ar de
admissão
14 P0235-04 Sinal sensor de pressão do SensorPressArAdm
turbo perdido
14 P0235-09 Pressão de admissão acima do SensorPressArAdm
limite máximo
14 P0235-12 Tensão de alimentação elevada TensAliSensPrAdm
do sensor de pressão do ar de
admissão
16 P0105-01 Tensão elevada no sensor de SensorPressAtmos
pressão atmosférica
16 P0105-02 Tensão baixa no sensor de SensorPressAtmos
pressão atmosférica
16 P0105-04 Sinal do sensor de pressão SensorPressAtmos
atmosférica perdido
16 P0105-09 Pressão atmosférica acima do SensorPressAtmos
limite de proteção do motor

MOTORES MWM Série 12 C - 23


Book.book Page 24 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Códigos de Falhas


por Códigos de Piscadas

Piscadas PCode Descrição Mensagem no Display da VCO


17 P0195-01 Tensão elevada no sensor de SensorTempOleoMt
temperatura do óleo
17 P0195-02 Baixa tensão no sensor de SensorTempOleoMt
temperatura do óleo
17 P0195-04 Sinal sensor de temperatura do SensorTempOleoMt
óleo perdido
17 P0195-09 Temperatura do óleo acima do SensorTempOleoMt
limite máximo de proteção do
motor
18 P0520-01 Tensão elevada no sensor de SinalPressOleoMt
pressão do óleo
18 P0520-02 Baixa tensão no sensor de SinalPressOleoMt
pressão do óleo
18 P0520-03 Baixa tensão de alimentação do TensAliSensPrOl
sensor de pressão do óleo
18 P0520-04 Sinal sensor de pressao do óleo SinalPressOleoMt
perdido
18 P0520-09 Pressão do óleo acima do limite SinalPressOleoMt
máximo de proteção do motor
18 P0520-10 Pressão do óleo abaixo do SinalPressOleoMt
limite mínimo de proteção do
motor
18 P0520-12 Tensão de alimentação elevada TensAliSensPrOl
no sensor de pressão do óleo
21 P0560-01 Tensão de alimentação elevada TensaoBateria
21 P0560-02 Tensão de alimentação baixa, TensaoBateria
mesmo com a rotacão do motor
acima de marcha-lenta
21 P0560-04 Erro na conversao do sinal TensaoBateria
analógico para digital
21 P0560-09 Tensão de alimentação acima TensaoBateria
do limite máximo do sistema
21 P0560-10 Tensão de alimentação abaixo TensaoBateria
do limite mínimo do sistema
22 P0190-01 Tensão elevada no sensor de PressLinhaInjec
pressão de combustível
22 P0190-02 Tensão baixa no sensor de PressLinhaInjec
pressão de combustível

C - 24 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 25 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Códigos de Falhas


por Códigos de Piscadas

Piscadas PCode Descrição Mensagem no Display da VCO


22 P0190-03 Tensão de alimentação baixa TensAlimPresComb
no sensor de pressão de
combustível
22 P0190-04 Sinal do sensor de pressão do PressaoCombustiv
combustível perdido
22 P0190-09 Pressão do combustível acima PressaoCombustiv
do limite máximo do sistema
22 P0190-12 Tensão de alimentação elevada TensAlimPresComb
no sensor de pressão de
combustível
23 P0120-01 Tensão elevada no sensor de PedalAcelerador
posição do acelerador
23 P0120-02 Baixa tensão no sensor de PedalAcelerador
posição do acelerador
23 P0120-03 Tensão de alimentação baixa TensAlimSensPed
no sensor de posição do
acelerador
23 P0120-04 Sinal do sensor de posição do PedalAcelerador
acelerador perdido
23 P0120-08 Tensão no sensor de posição InterMLPedalAcel
do acelerador nao plausivel
com interruptor de marcha lenta
23 P0120-12 Tensão de alimentação elevada TensAlimSensPed
no sensor de posição do
acelerador
24 P0220-08 Nao Pausibilidade entre InterMLPedalAcel
interruptor pedal de freio e
pedal do acelerador
25 P0500-01 Sinal de velocidade do veículo SensorVelocidade
elevado
25 P0500-02 Sinal de velocidade do veículo SensorVelocidade
baixo
25 P0500-04 Sinal de velocidade do veículo SensorVelocidade
perdido
25 P0500-08 Sinal de velocidade do veículo SensorVelocidade
não plausível
25 P0500-09 Sinal de velocidade do veículo VelocidadeMaxim
acima do limite máximo
27 P0704-04 Sem sinal do sensor do pedal SensPosPedalEmb
de embreagem

MOTORES MWM Série 12 C - 25


Book.book Page 26 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Códigos de Falhas


por Códigos de Piscadas

Piscadas PCode Descrição Mensagem no Display da VCO


28 P0571-08 Sinal do sensor do pedal de SensPosPedalFrei
freio não plausível
32 P0233-01 Sinal de pressão do Pressao Combust
combustível excedeu o limite
máximo
32 P0233-03 Vazamento de pressão durante PressaoCombust
overrun (Leakage in overrun)
32 P0233-04 Pressão de combustível muito PressaoCombust
baixa (Low pressure)
32 P0233-08 Pressão na linha de PressaoCombust
combustível consideravelmente
mais baixo do que o comando
de pressão de combustível
32 P0233-09 Vazamento de pressão PressaoCombust
detectado por cálculo do
balanço de débito não plausível
32 P0233-10 Vazamento de pressão durante PressaoCombust
a marcha-lenta
32 P0233-12 Pressão na linha de PressaoCombust
combustível consideravelmente
mais alto do que o comando de
pressão de combustível
38 P0219-08 Rotação do motor excedeu o SinalRotacaoMot
limite máximo sobrerotação.
39 P1625-01 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna
39 P1625-02 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna
39 P1625-03 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna
39 P1625-04 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna
39 P1625-05 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna
39 P1625-06 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna
39 P1625-07 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna
39 P1625-08 Falha do relé principal TensaoAlimentECM
(converssor A/D)

C - 26 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 27 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Códigos de Falhas


por Códigos de Piscadas

Piscadas PCode Descrição Mensagem no Display da VCO


41 P1285-03 Sinal da monitoração do tensão ErroDesECM
de alimentação abaixo do limite
41 P1285-04 Falha no teste de desligamento ErroDesECM
do motor
41 P1285-08 Teste do clock interno não ErroDesECM
plausível
41 P1285-12 Sinal da monitoração do tensão ErroDesECM
de alimentação acima do limite
42 P0335-08 Defeito no sensor de rotação SinalRotacaoMot
43 P0340-08 Sinal do sensor de rotação do SinalRotacaoMot
comando de válvulas perdido
44 P0320-08 Sinais diferentes de rotação SinalRotacaoMot
pelo sensor de fase e pelo
sensor de rotação
45 P1604-08 Erro de verificação do bloco de ErroInterSoftECM
memória
46 P0606-08 Reinicio da programação do Recovery
ECM por condições adversas
47 P0231-01 Pressão do combustível acima ValvulaAlivioRail
do limite máximo do sistema
47 P0231-02 Detectada a abetura da válvula ValvulaAlivioRail
de alívio de pressão do
combustível
47 P0231-03 Choque de pressão para ValvulaAlivioRail
abertura da válvula de alívio de
pressão do combustível
47 P0231-04 Detectada a abetura da válvula ValvulaAlivioRail
de alívio de pressão do
combustível
47 P0231-08 Detectada a abetura da válvula ValvulaAlivioRail
de alívio de pressão do
combustível
47 P0231-09 Válvula de alívio de pressão do ValvulaAlivioRail
combustível não abriu após
choque de pressão
47 P0231-10 Válvula de alívio de pressão do ValvulaAlivioRail
combustível aberta
47 P0231-12 Detectada a abetura da válvula ValvulaAlivioRail
de alívio de pressão do
combustível

MOTORES MWM Série 12 C - 27


Book.book Page 28 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Códigos de Falhas


por Códigos de Piscadas

Piscadas PCode Descrição Mensagem no Display da VCO


48 P0561-03 Tensão de alimentação interna TensaoAlimentECM
baixa
48 P0561-04 Falha no modo de monitoração TensaoAlimentECM
48 P0561-08 Modo de monitoração e tensão TensaoAlimentECM
de alimentação interna não
plausível
48 P0561-12 Tensão de alimentação interna TensaoAlimentECM
elevada
49 P1606-01 Tensão elevada no capacitor Capacitor1Inj
interno Banco 1
49 P1606-02 Tensão baixa no capacitor Capacitor1Inj
interno Banco 1
49 P1606-04 Erro na conversão do sinal Capacitor1Inj
analógico para digital
51 P1607-01 Tensão elevada no capacitor Capacitor2Inj
interno Banco 2
51 P1607-02 Tensão baixa no capacitor Capacitor2Inj
interno Banco 2
51 P1607-04 Erro na conversao do sinal Capacitor2Inj
analógico para digital
58 P0201-01 Curto-circuito para tensão da InjetorCombust1
bateria no Injetor 1
58 P0201-02 Curto-circuito para terra no InjetorCombust1
Injetor 1
58 P0201-04 Injetor 1 não conectado InjetorCombust1
58 P0201-08 Falha na monitoração do injetor 1 InjetorCombust1
59 P0202-01 Curto-circuito para tensão da InjetorCombust2
bateria no Injetor 2
59 P0202-02 Curto-circuito para terra no InjetorCombust2
Injetor 2
59 P0202-04 Injetor 2 não conectado InjetorCombust2
59 P0202-08 Falha na monitoração do injetor 2 InjetorCombust2
61 P0203-01 Curto-circuito para tensão da InjetorCombust3
bateria no Injetor 3
61 P0203-02 Curto-circuito para terra no InjetorCombust3
Injetor 3
61 P0203-04 Injetor 3 não conectado InjetorCombust3
61 P0203-08 Falha na monitoração do injetor 3 InjetorCombust3

C - 28 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 29 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Códigos de Falhas


por Códigos de Piscadas

Piscadas PCode Descrição Mensagem no Display da VCO


62 P0204-01 Curto-circuito para tensão da InjetorCombust4
bateria no Injetor 4
62 P0204-02 Curto-circuito para terra no InjetorCombust4
Injetor 4
62 P0204-04 Injetor 4 não conectado InjetorCombust4
62 P0204-08 Falha na monitoração do injetor 4 InjetorCombust4
63 P0205-01 Curto-circuito para tensão da InjetorCombust5
bateria no Injetor 5
63 P0205-02 Curto-circuito para terra no InjetorCombust5
Injetor 5
63 P0205-04 Injetor 5 não conectado InjetorCombust5
63 P0205-08 Falha na monitoração do injetor 5 InjetorCombust5
64 P0206-01 Curto-circuito para tensão da InjetorCombust6
bateria no Injetor 6
64 P0206-02 Curto-circuito para terra no InjetorCombust6
Injetor 6
64 P0206-04 Injetor 6 não conectado InjetorCombust6
64 P0206-08 Falha na monitoração do injetor 6 InjetorCombust6
69 P1674-01 Curto-circuito para tensão da LuzesAdvertencia
bateria na lâmpada de aviso
69 P1674-02 Curto-circuito para terra na LuzesAdvertencia
lâmpada de aviso
69 P1674-04 Lâmpada de aviso não LuzesAdvertencia
cenectada
71 P0650-01 Curto-circuito para tensão da LuzesAdvertencia
bateria na lâmpada de parada
de emergência
71 P0650-02 Curto-circuito para terra na LuzesAdvertencia
lampada de parada de
emergência
71 P0650-04 Lâmpada de parada de LuzesAdvertencia
emergência não conectada
75 P1683-01 Curto-circuito para tensão da CircuitoFreioMot
bateria na válvula do freio motor
75 P1683-02 Curto-circuito para terra na CircuitoFreioMot
vávula do freio motor
75 P1683-04 Válvula do freio motor não CircuitoFreioMot
conectada

MOTORES MWM Série 12 C - 29


Book.book Page 30 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Relação de Códigos de Falhas


por Códigos de Piscadas

Piscadas PCode Descrição Mensagem no Display da VCO


83 P1690-04 Sinal da válvula solenóide da Pressao Combust
bomba de alta pressão
91 P1612-03 Tensão baixa no sensor de nível SensorNivelAgua
da água de arrefecimento do
motor
91 P1612-04 Sinal do sensor de nível de SensorNivelAgua
água de arrefecimento do motor
perdido
91 P1612-08 Sinal do sensor de nível de SensorNivelAgua
água de arrefecimento do motor
não plausível
91 P1612-10 Nível baixo do líquido de SensorNivelAgua
arrefecimento
91 P1612-12 Tensão elevada no sensor de SensorNivelAgua
nível da água de arrefecimento
do motor
92 P1613-04 Sinal do sensor de presença de SensorAguaCombus
água no combustível perdido
92 P1613-09 Presença de agua no SensorAguaCombus
combustivel
93 P1605-08 Erro de verificação na escrita na ErroGravacaoECM
memória
94 P1614-08 Erro no mapeamento ErroInterSoftECM
95 P1615-08 Erro de mapeamento do bloco ErroInterSoftECM
de memória

C - 30 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 31 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/01
P0105/01
Sensor de Pressão Atmosférica

Código
Causa
Piscado

16 Tensão elevada no sensor de pressão atmosférica.

Detalhamento
Foi detectado um valor de tensão de alimentação elevada no sensor de pressão atmosférica
possivelmente um curto-circuito ao positivo. Há a possibilidade desta tensão ser decorrente da
alimentação produzida pelo alternador e o valor está acima do tolerado pelo ECM. Verificar se
existe outros códigos ativos e corrija-os. Por se tratar de um sensor interno, inspecionar os pinos
conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de umidade,
utilizando as pontas próprias para os testes ao fazer as medições.

Estratégia
Rotação do motor será
mantida abaixo de Aciona lâmpada amarela.
1000 RPM
Este sinal é utilizado pelo ECM para utilizar mapas de injeção em função da altitude para
proteger o turbo / motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 31


Book.book Page 32 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/01
Roteiro para Localização e Solução de Falha:

D- 32 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 33 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/01

Atenção Antes de iniciar o roteiro para solução da falha:


- Verificar se os cabos de bateria estão apertados, sem sinal de violação ou
ligação incorreta;
- Verificar se a bateria está carregando corretamente e os bornes estão
ausentes de impurezas;
- Verificar se a amperagem da bateria está de acordo com as especificações
da aplicação;
- Verificar o estado geral do alternador (regulador de voltagens, cabos, etc.)
quanto a sinais de violação ou ligação incorreta.

MOTORES MWM Série 12 D- 33


Book.book Page 34 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/01

D- 34 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 35 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/02
P0105/02
Sensor de Pressão Atmosférica

Código
Causa
Piscado

16 Tensão baixa no sensor de pressão atmosférica.

Detalhamento
Foi detectado um valor de tensão de alimentação baixo no sensor de pressão atmosférica,
possivelmente um curto-circuito ao massa. Há a possibilidade desta tensão ser decorrente da
alimentação do ECM com valor inferior a 8 volts. Verificar se existe outros códigos ativos e
corrija-os. Por se tratar de um sensor interno, inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do
ECM quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de umidade, utilizando as pontas próprias
para os testes ao fazer as medições.

Estratégia

Acima de 3000 Hpa Reduz 50% de potência / Aciona lâmpada amarela.


Este sinal é utilizado pelo ECM para utilizar mapas de injeção em função da altitude para
proteger o turbo / motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 35


Book.book Page 36 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/02

D- 36 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 37 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/02

Atenção Antes de iniciar o roteiro para solução da falha:


- Verificar se os cabos de bateria estão apertados, sem sinal de violação ou
ligação incorreta;
- Verificar se a bateria está carregando corretamente e os bornes estão
ausentes de impurezas;
- Verificar se a amperagem da bateria está de acordo com as especificações
da aplicação;
- Verificar o estado geral do alternador (regulador de voltagens, cabos, etc.)
quanto a sinais de violação ou ligação incorreta.

MOTORES MWM Série 12 D- 37


Book.book Page 38 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/02

D- 38 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 39 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/04
P0105/04
Sensor de Pressão Atmosférica

Código
Causa
Piscado

16 Sinal do sensor de pressão atmosférica perdido.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou o sensor de pressão atmosférica esteja em circuito aberto, sem
ligação com o ECM. Verificar a presença de água ou outra substância ao redor do sensor que
poderia provocar um curto-circuito interno ao componente. Limpar se necessário.
Através da ferramenta VCO 950, verificar se há códigos de falha ativos. Apagar as falhas e
verificar se o valor de pressão do ar ambiente monitorada pelo ECM está de acordo com a
pressão real (< 1 pol-Hg).
Por se tratar de um sensor interno, inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM
quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de umidade, utilizando as pontas próprias para os
testes ao fazer as medições.

Estratégia

Adotado valor fixo Aciona lâmpada amarela.


de 600 hpa
Este sinal é utilizado pelo ECM para utilizar mapas de injeção em função da altitude para
proteger o turbo / motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 39


Book.book Page 40 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/04

D- 40 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 41 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/04

Atenção Antes de iniciar o roteiro para solução da falha:


- Verificar se os cabos de bateria estão apertados, sem sinal de violação ou
ligação incorreta;
- Verificar se a bateria está carregando corretamente e os bornes estão
ausentes de impurezas;
- Verificar se a amperagem da bateria está de acordo com as especificações
da aplicação;
- Verificar o estado geral do alternador (regulador de voltagens, cabos, etc.)
quanto a sinais de violação ou ligação incorreta.

MOTORES MWM Série 12 D- 41


Book.book Page 42 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/04

D- 42 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 43 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/09
P0105/09
Sensor de Pressão Atmosférica

Código
Causa
Piscado

16 Pressão atmosférica acima do limite de proteção do motor.

Detalhamento
Foi detectado um valor de pressão atmosférica acima do valor programado no ECM para esta
aplicação. Comparar o valor programado com a altitude em que se encontra o veículo.
Caso o valor esteja dentro do programado, certificar-se da não presença de água ou outra
substância em volta do sensor que poderia provocar uma leitura errada. Limpar se necessário.
Por se tratar de um sensor interno, inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM
quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de umidade, utilizando as pontas próprias para os
testes ao fazer as medições.

Estratégia

Abaixo de 1000 rpm A rotação do motor será mantida e fixado valor de injeção de 12 mg /
Injeção / Aciona lâmpada amarela.
Este sinal é utilizado pelo ECM para utilizar mapas de injeção em função da altitude para
proteger o turbo / motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 43


Book.book Page 44 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/09
Roteiro para Localização e Solução de Falha

Atenção Antes de iniciar o roteiro para solução da falha:


- Verificar se os cabos de bateria estão apertados, sem sinal de violação ou
ligação incorreta;
- Verificar se a bateria está carregando corretamente e os bornes estão
ausentes de impurezas;
- Verificar se a amperagem da bateria está de acordo com as especificações
da aplicação;
- Verificar o estado geral do alternador (regulador de voltagens, cabos, etc.)
quanto a sinais de violação ou ligação incorreta.

D- 44 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 45 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento P0115/01
P0115/01
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
084/02

Código
Causa
Piscado

11 Tensão elevada no sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão elevada (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento. É possível que a resistência
do sensor esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.

Estratégia

Acima de 100 °C Aciona lâmpada amarela.


Acima de 105 °C Reduz 50% de potência.
Acima de 115 °C Reduz 100% de potência.
Este sinal é utilizado pelo ECM para selecionar:
• Estratégias de partida a frio ou a quente;
• Corrigir tempo de injeção;
• Corrigir o ângulo de início de injeção.

MOTORES MWM Série 12 D- 45


Book.book Page 46 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas

P0115/01 Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento

Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 46 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 47 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento P0115/01

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


- Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,
pinos tortos ou presença de umidade;
- Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
- Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 47


Book.book Page 48 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas

P0115/01 Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento

D- 48 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 49 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/02
P0115/02
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento

Código
Causa
Piscado

11 Baixa tensão no sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento.
É possível que a resistência do sensor esteja alterada ou há um curto-circuito na terra.

Estratégia

Acima de 100 °C Aciona lâmpada amarela.


Acima de 105 °C Reduz 50% de potência.
Acima de 115 °C Reduz 100% de potência.
Este sinal é utilizado pelo ECM para selecionar :
• Estratégias de partida a frio ou a quente;
• Corrigir tempo de injeção;
• Corrigir o ângulo de início de injeção.

MOTORES MWM Série 12 D- 49


Book.book Page 50 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 50 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 51 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/02

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


- Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,
pinos tortos ou presença de umidade;
- Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
- Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 51


Book.book Page 52 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/02

D- 52 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 53 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/04
P0115/04
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento

Código
Causa
Piscado

11 Sinal do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor perdido.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento esteja em
circuito aberto, sem ligação com o ECM.
Para localizar o problema, provocar um defeito inverso conforme roteiro para localização e
solução de falhas.

Estratégia

Acima de 100 °C Aciona lâmpada amarela.


Acima de 105 °C Reduz 50% de potência.
Acima de 115 °C Reduz 100% de potência.
Este sinal é utilizado pelo ECM para selecionar :
• Estratégias de partida a frio ou a quente;
• Corrigir tempo de injeção;
• Corrigir o ângulo de início de injeção.

MOTORES MWM Série 12 D- 53


Book.book Page 54 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 54 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 55 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/04

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


- Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,
pinos tortos ou presença de umidade;
- Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
- Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 55


Book.book Page 56 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/04

D- 56 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 57 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/09
P0115/09
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
084/02

Código
Causa
Piscado

11 Temperatura do líquido de arrefecimento excedeu o limite de proteção do motor.

Detalhamento
A temperatura do líquido de arrefecimento está acima do valor programado para proteção do
motor (105°C).
Este código pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento do motor ou por erro
de leitura do sensor ou chicote elétrico. Antes de iniciar os testes, verificar indícios de impurezas
no sensor que podem ocasionar erros de leitura. Certificar que o fluxo de ar em direção ao
radiador não está com obstrução em suas aletas. Verificar se o conjunto termostato está
funcionando corretamente.

Estratégia

Acima de 100 °C Aciona lâmpada amarela.


Acima de 105 °C Reduz 50% de potência.
Acima de 115 °C Reduz 100% de potência.

Este sinal é utilizado pelo ECM para selecionar :


• Estratégias de partida a frio ou a quente;
• Corrigir tempo de injeção;
• Corrigir o ângulo de início de injeção.

MOTORES MWM Série 12 D- 57


Book.book Page 58 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/09
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 58 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 59 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/01
P0120/01
Sensor do Pedal do Acelerador

Código
Causa
Piscado

23 Tensão elevada no sensor de posição do acelerador.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão elevada proveniente do sensor de pedal do acelerador.
Possivelmente a resistência do sensor esteja alterada ou há um curto-circuito ao positivo.

Estratégia

Será mantida a rotação do motor em 1200 rpm (estratégia volta pra casa).
Aciona lâmpada amarela
• Este sinal é utilizado pelo ECM para validar a marcha-lenta e variar a rpm de acordo com a
solicitação do condutor.

MOTORES MWM Série 12 D- 59


Book.book Page 60 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 60 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 61 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/01

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 61


Book.book Page 62 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/01

D- 62 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 63 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/02
P0120/02
Sensor do Pedal do Acelerador

Código
Causa
Piscado

23 Baixa tensão no sensor de posição do acelerador.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo proveniente do sensor de pedal de acelerador.
É possível que a resistência do sensor esteja alterada ou há um curto-circuito ao terra.

Estratégia

Na ausência deste sinal será fixado a rotação do motor em 1200 rpm


Acenderá a lâmpada amarela
• Este sinal é utilizado pelo ECM para validar a marcha-lenta e variar a rpm de acordo com a
solicitação do condutor.

MOTORES MWM Série 12 D- 63


Book.book Page 64 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 64 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 65 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/02

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 65


Book.book Page 66 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/02

D- 66 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 67 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/03
P0120/03
Sensor do Pedal do Acelerador

Código
Causa
Piscado

23 Tensão de alimentação baixa no sensor de posição do acelerador.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação inferior a 4,75 Volts no sensor de pedal do acelerador.
Esta tensão pode ser decorrente de um problema interno no ECM ou possível curto-circuito com
negativo de bateria.
Executar o teste de verificação de curto-circuito com o negativo de bateria.

Estratégia

Na ausência deste sinal será fixado a rotação do motor em 1200 rpm


Acenderá a lâmpada amarela
• Este sinal é utilizado pelo ECM para validar a marcha-lenta e variar a rpm de acordo com a
solicitação do condutor.

MOTORES MWM Série 12 D- 67


Book.book Page 68 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/03
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 68 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 69 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/03

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 69


Book.book Page 70 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/03

D- 70 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 71 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/04
P0120/04
Sensor do Pedal do Acelerador

Código
Causa
Piscado

23 Sinal do sensor de posição do acelerador perdido.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de pedal do acelerador esteja em circuito aberto, sem
ligação com o ECM.
Para localizar o problema, vamos provocar um defeito inverso conforme descrito no roteiro para
localização de falhas.

Estratégia

Na ausência deste sinal será fixado a rotação do motor em 1200 rpm.


Acenderá a lâmpada amarela.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para validar a marcha-lenta e variar a rpm de acordo com a
solicitação do condutor.

MOTORES MWM Série 12 D- 71


Book.book Page 72 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 72 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 73 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/04

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 73


Book.book Page 74 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/04

D- 74 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 75 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/08
P0120/08
Sensor do Pedal do Acelerador

Código
Causa
Piscado

Tensão no sensor de posição do acelerador não plausível com interruptor de


23
marcha-lenta.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão correspondente a posição de marcha-lenta no sensor de posição do
pedal do acelerador, porém não foi detectado sinal proveniente do interruptor de validação da
mesma. Esta tensão pode ser oscilação do sinal ou mal contato do sensor com o chicote
elétrico. Certificar-se de que não há fiação incorreta conectada no chicote do sensor ou sinais
de violação (desencapamento de fio, isolamento danificado).

Estratégia

Na ausência deste sinal será fixado a rotação do motor em 1200 rpm.


Acenderá a lâmpada amarela.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para validar a marcha-lenta e variar a rpm de acordo com a
solicitação do condutor.

MOTORES MWM Série 12 D- 75


Book.book Page 76 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 76 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 77 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/08

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova própias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 77


Book.book Page 78 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/08

D- 78 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 79 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/12
P0120/12
Sensor do Pedal do Acelerador

Código
Causa
Piscado

23 Tensão de alimentação elevada no sensor de posição do acelerador.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação superior a 5,25 Volts no sensor de pedal do
acelerador. Esta tensão pode ser decorrente de um problema interno no ECM ou possível curto-
circuito com positivo de bateria.

Executar o teste de verificação de curto-circuito com o positivo de bateria.

Estratégia

Na ausência deste sinal será fixado a rotação do motor em 1200 rpm.


Acenderá a lâmpada amarela.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para validar a marcha-lenta e variar a rpm de acordo com a
solicitação do condutor.

MOTORES MWM Série 12 D- 79


Book.book Page 80 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/12
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 80 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 81 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/12

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos tortos
ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 81


Book.book Page 82 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/12

D- 82 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 83 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/01
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)

P0190/01

Código
Causa
Piscado

22 Tensão elevada no sensor de pressão de combustível.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão elevada, proveniente do sensor de pressão do Rail. É possível
que a resistência do sensor esteja alterada ou um curto-circuito ao positivo.
Por se tratar de um dos sensores incorporados ao Rail, apagar todos os códigos de falhas ativos
e proceder conforme roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Sensor apresenta falha ou valor de pressão ultrapassar 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzida abaixo de 80%
é acionada

Retorno da bomba A pressão no Rail será reduzida para 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo ECM para cálculo do volume de combustível a ser injetado e como
elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 83


Book.book Page 84 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 84 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 85 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/02
Sensor de Pressão de Combustível

P0190/02

Código
Causa
Piscado

22 Tensão baixa no sensor de pressão de combustível.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo, proveniente do sensor de pressão do Rail. É possível
que a resistência do sensor esteja alterada ou há um curto-circuito ao terra.
Por se tratar de um dos sensores incorporados ao Rail, apagar todos os códigos de falhas ativos
e proceder conforme roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Sensor apresenta falha ou valor de pressão ultrapassar 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzida abaixo de 80%
é acionada

Retorno da bomba A pressão no Rail será reduzida para 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo ECM para cálculo do volume de combustível a ser injetado e como
elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 85


Book.book Page 86 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 86 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 87 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/02

Atenção Antes de qualquer reparação no sistema ou chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 87


Book.book Page 88 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/02

D- 88 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 89 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/03
P0190/03
Sensor de Pressão de Combustível

Código
Causa
Piscado

22 Tensão de alimentação baixa do sensor de pressão de combustível.

Detalhamento
Foi detectada uma tensão de alimentação inferior a 4,5 Volts no sensor. Esta tensão pode ser
decorrente de um problema interno no ECM ou possível curto com o negativo da bateria.

Executar o teste de verificação de curto com o negativo da bateria. Logo após, apagar todos os
códigos de falha ativos e dar partida novamente no veículo. Caso persista a falha, proceder
conforme roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Sensor apresenta falha ou valor de pressão ultrapassar 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzida abaixo de 80%
é acionada

Retorno da bomba A pressão no Rail será reduzida para 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo ECM para cálculo do volume de combustível a ser injetado e como
elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 89


Book.book Page 90 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/03
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 90 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 91 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/03

Atenção Antes de qualquer reparação no sistema ou chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 91


Book.book Page 92 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/03

D- 92 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 93 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/04
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)

P0190/04

Código
Causa
Piscado

22 Sinal de tensão do sensor de pressão de combustível perdido.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de pressão do Rail esteja em circuito aberto, sem ligação
com o ECM.
Para localizar o problema, vamos provocar um defeito inverso conforme roteiro para localização
e solução de falhas.

Estratégia

Sensor apresenta falha ou valor de pressão ultrapassar 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzida abaixo de 80%
é acionada

Retorno da bomba A pressão no Rail será reduzida para 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo ECM para cálculo do volume de combustível a ser injetado e como
elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 93


Book.book Page 94 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 94 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 95 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/04

Atenção Antes de qualquer reparação no sistema ou chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 95


Book.book Page 96 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/04

D- 96 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 97 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/09
P0190/09
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)

Código
Causa
Piscado

32 Pressão de combustível acima do limite máximo do sistema.

Detalhamento
A pressão no Rail está acima do limite máximo do sistema (1485 bar). Este código pode ter sido
acionado por condições reais no funcionamento do motor ou por erro de leitura do sensor ou
chicote elétrico.
Por tratar-se de um dos sensores incorporados ao Rail, apagar todos os códigos de falha ativos
e proceder conforme roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Sensor apresenta falha ou valor de pressão ultrapassar 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzida abaixo de 80%
é acionada

Retorno da bomba A pressão no Rail será reduzida para 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo ECM para cálculo do volume de combustível a ser injetado e como
elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 97


Book.book Page 98 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/09
Roteiro para Localização e Solução de Falhas
Desconectar o chicote do sensor e verificar conforme tabela abaixo:

D- 98 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 99 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/09

Atenção Antes de reparação no sistema ou no chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 99


Book.book Page 100 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/09

D- 100 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 101 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/12
P0190/12
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)

Código
Causa
Piscado

22 Tensão de alimentação elevada no sensor de pressão do combustível.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação superior a 5,5 Volts no sensor do Rail.
Esta tensão pode ser decorrente de um problema interno no ECM ou possível curto com positivo
de bateria.
Vamos executar o teste de verificação de curto com o positivo de bateria. Logo após, apagar
todos os códigos de falhas ativos e dar partida novamente no veículo. Caso persista a falha,
proceder conforme roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Sensor apresenta falha ou valor de pressão ultrapassar 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzida abaixo de 80%
é acionada

Retorno da bomba A pressão no Rail será reduzido para 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo ECM para cálculo do volume de combustível a ser injetado e como
elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 101


Book.book Page 102 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/12
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 102 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 103 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/12

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 103


Book.book Page 104 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/12

D- 104 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 105 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/01
P0195/01
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante

Código
Causa
Piscado

17 Tensão elevada no sensor de temperatura do óleo.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão elevada (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de temperatura do óleo lubrificante. É possível que a resistência do
sensor esteja alterada ou há um curto-circuito ao positivo.

Estratégia

Acima de 140 °C Aciona lâmpada amarela - Reduz 20% de potência


Este sinal é utilizado pelo ECM para proteção do motor, verificando a degradação do óleo
lubrificante.

MOTORES MWM Série 12 D- 105


Book.book Page 106 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 106 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 107 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/01

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 107


Book.book Page 108 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/01

D- 108 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 109 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/02
P0195/02
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante

Código
Causa
Piscado

17 Baixa tensão no sensor de temperatura do óleo.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de temperatura do óleo lubrificante. É possível que a resistência do
sensor esteja alterada ou há um curto circuito ao terra.

Estratégia

Acima de 140 °C Aciona lâmpada amarela - Reduz 20% de potência


Este sinal é utilizado pelo ECM para proteção do motor, verificando a degradação do óleo
lubrificante.

MOTORES MWM Série 12 D- 109


Book.book Page 110 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 110 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 111 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/02

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 111


Book.book Page 112 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/02

D- 112 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 113 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/04
P0195/04
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante

Código
Causa
Piscado

17 Sinal do sensor de temperatura do óleo perdido.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de temperatura do óleo lubrificante esteja em circuito aberto,
sem ligação com o ECM.
Para localizar o problema, vamos provocar um defeito inverso conforme roteiro para localização
e solução de falhas.

Estratégia

Acima de 140 °C Aciona lâmpada amarela - Reduz 20% de potência


Este sinal é utilizado pelo ECM para proteção do motor, verificando a degradação do óleo
lubrificante.

MOTORES MWM Série 12 D- 113


Book.book Page 114 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 114 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 115 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/04

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 115


Book.book Page 116 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/04

D- 116 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 117 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/09
P0195/09
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante

Código
Causa
Piscado

17 Temperatura do óleo acima do limite de proteção do motor.

Detalhamento
A temperatura do óleo lubrificante está acima do valor programado para proteção do motor
(140 °C). Este código pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento do motor,
por erro de leitura do sensor ou chicote elétrico. Antes de começar o teste, verifique se há
falhas no sistema de refrigeração e resfriador de óleo.

Estratégia

Acima de 140 °C Aciona lâmpada amarela - Reduz 20% de Potência


Este sinal é utilizado pelo ECM para proteção do motor, verificando a degradação do óleo
lubrificante.

MOTORES MWM Série 12 D- 117


Book.book Page 118 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/09

Roteiro para Localização e Solução de Falhas


Desconectar o chicote do sensor e medir a resistência conforme tabela abaixo:

D- 118 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 119 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/09

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 119


Book.book Page 120 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/09

D- 120 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 121 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/01
P0201/01
Bico Injetor Cilindro 1

Código
Causa
Piscado

58 Curto-circuito para tensão da bateria no injetor 1.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta , proveniente do solenóide do injetor cilindro 1. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou há um curto circuito no chicote elétrico.

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 121


Book.book Page 122 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 122 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 123 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/01

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 123


Book.book Page 124 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/01

D- 124 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 125 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/02
P0201/02
Bico Injetor Cilindro 1

Código
Causa
Piscado

58 Curto-circuito para terra no injetor 1.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixa, proveniente do solenóide do injetor cilindro 1. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 125


Book.book Page 126 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 126 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 127 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/02

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 127


Book.book Page 128 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/02

D- 128 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 129 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/04
P0201/04
Bico Injetor Cilindro 1

Código
Causa
Piscado

58 Injetor 1 não conectado.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor cilindro 1 esteja em circuito aberto, sem
ligação com o ECM.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 129


Book.book Page 130 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 130 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 131 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/04

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 131


Book.book Page 132 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/04

D- 132 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 133 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/08
P0201/08
Bico Injetor Cilindro 1

Código
Causa
Piscado

58 Falha na monitoração do sinal do injetor 1.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor cilindro 1 esteja com valor da resistência
alterado. A queda de tensão no acionamento do solenóide não corresponde aos valores
programados no ECM.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 133


Book.book Page 134 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 134 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 135 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/08

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 135


Book.book Page 136 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/08

D- 136 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 137 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/01
P0202/01
Bico Injetor Cilindro 2

Código
Causa
Piscado

59 Curto-circuito para tensão da bateria no injetor 2.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta, proveniente do solenóide do injetor cilindro 2. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 137


Book.book Page 138 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 138 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 139 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/01

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 139


Book.book Page 140 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/01

D- 140 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 141 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/02
P0202/02
Bico Injetor Cilindro 2

Código
Causa
Piscado

59 Curto-circuito para terra no injetor 2.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixa, proveniente do solenóide do injetor cilindro 2. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 141


Book.book Page 142 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 142 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 143 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/02

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 143


Book.book Page 144 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/02

D- 144 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 145 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/04
P202/04
Bico Injetor Cilindro 2

Código
Causa
Piscado

59 Injetor 2 não conectado.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 2 esteja em circuito aberto, sem ligação
com o ECM.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 145


Book.book Page 146 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 146 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 147 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/04

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 147


Book.book Page 148 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/04

D- 148 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 149 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/08
Bico Injetor Cilindro 2
P202/08

Código
Causa
Piscado

61 Falha na monitoração do injetor 2.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 2 esteja com valor da resistência alterado.
A queda de tensão no acionamento do solenóide não corresponde aos valores programados no
ECM.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 149


Book.book Page 150 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 150 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 151 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/08

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 151


Book.book Page 152 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/08

D- 152 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 153 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/01
P203/01
Bico Injetor Cilindro 3

Código
Causa
Piscado

61 Curto-circuito para tensão da bateria no injetor 3.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta, proveniente do solenóide do injetor cilindro 3. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 153


Book.book Page 154 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 154 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 155 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/01

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 155


Book.book Page 156 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/01

D- 156 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 157 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/02
P0203/02
Bico Injetor Cilindro 3

Código
Causa
Piscado

61 Curto-circuito para terra no injetor 3.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo, proveniente do solenóide do injetor cilindro 3. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 157


Book.book Page 158 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 158 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 159 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/02

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 159


Book.book Page 160 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/02

D- 160 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 161 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/04
P0203/04
Bico Injetor Cilindro 3

Código
Causa
Piscado

61 Injetor 3 não conectado.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 3 esteja em circuito aberto, sem ligação
com o ECM.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 161


Book.book Page 162 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 162 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 163 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/04

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 163


Book.book Page 164 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/04

D- 164 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 165 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/08
P0203/08
Bico Injetor Cilindro 3

Código
Causa
Piscado

61 Falha na monitoração do injetor 3.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 3 esteja com valor da resistência alterado.
A queda de tensão no acionamento do solenóide não corresponde aos valores programados no
ECM.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 165


Book.book Page 166 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 166 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 167 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/08

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 167


Book.book Page 168 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/08

D- 168 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 169 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/01
P0204/01
Bico Injetor Cilindro 4

Código
Causa
Piscado

62 Curto-circuito para tensão da bateria no injetor 4.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta, proveniente do solenóide do injetor cilindro 4. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 169


Book.book Page 170 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 170 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 171 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/01

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 171


Book.book Page 172 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/01

D- 172 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 173 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/02
P0204/02
Bico Injetor Cilindro 4

Código
Causa
Piscado

62 Curto-circuito para terra no injetor 4.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo, proveniente so solenóide do injetor cilindro 4. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 173


Book.book Page 174 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 174 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 175 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/02

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 175


Book.book Page 176 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/02

D- 176 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 177 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/04
P0204/04
Bico Injetor Cilindro 4

Código
Causa
Piscado

62 Injetor 4 não conectado.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 4 esteja em circuito aberto, sem ligação
com o ECM.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 177


Book.book Page 178 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 178 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 179 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/04

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 179


Book.book Page 180 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/04

D- 180 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 181 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/08
P0204/08
Bico Injetor Cilindro 4

Código
Causa
Piscado

62 Falha na monitoração do injetor 4.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 4 esteja com valor da resistência alterado.
A queda de tensão no acionamento do solenóide não corresponde aos valores programados no
ECM.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 181


Book.book Page 182 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 182 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 183 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/08

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 183


Book.book Page 184 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/08

D- 184 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 185 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/01
P0205/01
Bico Injetor Cilindro 4

Código
Causa
Piscado

63 Curto-circuito para tensão da bateria no injetor 5.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão elevada, proveniente do solenóide do injetor cilindro 5. É
possível que a resistência da bobina esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 185


Book.book Page 186 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 186 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 187 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/01

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 187


Book.book Page 188 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/01

D- 188 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 189 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/02
P0205/02
Bico Injetor Cilindro 5

Código
Causa
Piscado

63 Curto-circuito para o terra no injetor 5.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo, proveniente do solenóide do injetor cilindro 5. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 189


Book.book Page 190 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 190 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 191 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/02

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 191


Book.book Page 192 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/02

D- 192 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 193 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/04
P0205/04
Bico Injetor Cilindro 5

Código
Causa
Piscado

63 Injetor 5 não conectado.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 5 esteja em circuito aberto, sem ligação
com o ECM.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 193


Book.book Page 194 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 194 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 195 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/04

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 195


Book.book Page 196 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/04

D- 196 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 197 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/08
P0205/08
Bico Injetor Cilindro 5

Código
Causa
Piscado

62 Falha na monitoração do injetor 5.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 5 esteja com valor da resistência alterado.
A queda de tensão no acionamento do solenóide não corresponde aos valores programados no
ECM.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 197


Book.book Page 198 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 198 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 199 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/08

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 199


Book.book Page 200 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/08

D- 200 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 201 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/01
P0206/01
Bico Injetor Cilindro 6

Código
Causa
Piscado

64 Curto-circuito para tensão da bateria no injetor 6.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão elevada, proveniente do solenóide do injetor cilindro 6. É
possível que a resistência da bobina esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 201


Book.book Page 202 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 202 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 203 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/01

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 203


Book.book Page 204 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/01

D- 204 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 205 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/02
P0206/02
Bico Injetor Cilindro 6

Código
Causa
Piscado

64 Curto-circuito para o terra no injetor 6.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo, proveniente do solenóide do injetor cilindro 6. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 205


Book.book Page 206 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 206 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 207 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/02

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 207


Book.book Page 208 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/02

D- 208 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 209 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/04
P0206/04
Bico Injetor Cilindro 6

Código
Causa
Piscado

64 Injetor 6 não conectado.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 6 esteja em circuito aberto, sem ligação
com o ECM.

Estratégia
Falha no acende luz vermelha.
monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 209


Book.book Page 210 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 210 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 211 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/04

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 211


Book.book Page 212 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/04

D- 212 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 213 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/08
P0206/08
Bico Injetor Cilindro 6

Código
Causa
Piscado

64 Falha na monitoração do injetor 6.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 6 esteja com valor da resistência alterado.
A queda de tensão no acionamento do solenóide não corresponde aos valores programados no
ECM.

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 % da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 213


Book.book Page 214 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 214 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 215 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/08

Atenção Antes de substituir o Bico Injetor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 215


Book.book Page 216 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/08

D- 216 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 217 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Rotação (Árvore de Manivelas)
P0219/08
Sensor de Rotação (Árvore de Manivelas)
P0219/08

Código
Causa
Piscado

38 Rotação do motor excedeu o limite máximo (sobrerotação do motor).

Detalhamento
O sinal do sensor de rpm (árvore de manivelas) está acima do valor programado para proteção
do motor (3200 rpm). Este código pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento
do motor, por erro de leitura do sensor ou chicote elétrico.
Antes de começar o teste verifique se há indícios de impurezas no sensor.

Estratégia

Acima de 3200 rpm / Quantidade de combustível é zerado / Em caso de ausência do sinal de


um dos sensores: Acende lâmpada amarela.
Motor é desligado: Lâmpada vermelha pisca.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para cálculo da:
– rotação do motor;
– posição do pistão no cilindro;
– cálculo do ângulo de início de injeção;
– sincronismo de sinais árvore de comando de válvulas / árvore de manivelas.

MOTORES MWM Série 12 D- 217


Book.book Page 218 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Rotação (Árvore de Manivelas)
P0219/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 218 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 219 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0220/08
Sensor do Pedal do Acelerador
P0220/08

Código
Causa
Piscado

24 Não plausibilidade entre o interruptor do pedal de freio e o pedal do acelerador.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão não plausível do sensor de pedal do acelerador e o pedal de
freio.

Estratégia

Na ausência deste sinal será fixado a rotação do motor em 1200 rpm.


Acenderá a lâmpada amarela.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para validar a marcha-lenta e variar a rpm de acordo com a
solicitação do condutor.

MOTORES MWM Série 12 D- 219


Book.book Page 220 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0220/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 220 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 221 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0220/08

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 221


Book.book Page 222 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0220/08

D- 222 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 223 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/01
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/01

Código
Causa
Piscado

47 Pressão de combustível no rail acima do limite máximo do sistema

Detalhamento
Foi detectada uma abertura da válvula de alívio de pressão do Rail num pequeno intervalo de
tempo em conseqüência de um breve aumento da pressão do sistema.

Com a ferramenta de diagnóstico, verificar se outros códigos de falha apareceram. Caso


positivo, estas deverão ser diagnosticadas individualmente com suas respectivas árvores de
solução da falha.
Caso negativo, desligar o motor e aguardar 10 segundos para uma nova partida. Com isso , o
código de falha será apagado.

Por tratar-se de um componente integrado ao Rail, não há a possibilidade de desmontagem


para verificação.
Apagar todos os códigos de falha inativos e proceder uma nova verificação através da
ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha, verificar se o ECM está recebendo
alimentação correta da bateria.

1- ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa direta
dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

Após todos os parâmetros verificados, fazer nova verificação com a ferramenta de diagnóstico.
Caso persista a falha, o Rail deverá ser encaminhado a um concessionário para análise.

MOTORES MWM Série 12 D- 223


Book.book Page 224 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/01

D- 224 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 225 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/02
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/02

Código
Causa
Piscado

47 Detectada abertura da válvula de alivio de pressão do Rail.

Detalhamento
Foi detectada uma abertura da válvula de alívio de pressão do Rail num pequeno intervalo de
tempo em conseqüência de um breve aumento da pressão do sistema.
Esta abertura pode ter ocorrido em função de um pico de pressão isolado provocado por desvio
nos parâmetros de cálculo da pressão.

Com a ferramenta de diagnóstico, verificar se outros códigos de falha apareceram. Caso


positivo, estas deverão ser diagnosticadas individualmente com suas respectivas árvores de
solução da falha.
Caso negativo, desligar o motor e aguardar 10 segundos para uma nova partida. Com isso , o
código de falha será apagado.

Por tratar-se de um componente integrado ao Rail, não há a possibilidade de desmontagem


para verificação. Apagar todos os códigos de falha inativos e proceder uma nova verificação
através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha, verificar se o ECM está recebendo
alimentação correta da bateria.

1- ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa direta
dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

Após todos os parâmetros verificados, fazer nova verificação com a ferramenta de diagnóstico.
Caso persista a falha, o Rail deverá ser encaminhado a um concessionário para análise.

MOTORES MWM Série 12 D- 225


Book.book Page 226 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/02

D- 226 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 227 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/03
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/03

Código
Causa
Piscado

47 Choque de pressão para abertura da válvula de alívio.

Detalhamento
Foi detectada um choque de pressão na linha de combustível que provocou uma abertura da
válvula de alívio.

Com a ferramenta de diagnóstico, verificar se outros códigos de falha apareceram. Caso


positivo, estas deverão ser diagnosticadas individualmente com suas respectivas árvores de
solução da falha.
Caso negativo, desligar o motor e aguardar 10 segundos para uma nova partida. Com isso , o
código de falha será apagado.

Por tratar-se de um componente integrado ao Rail, não há a possibilidade de desmontagem


para verificação. Apagar todos os códigos de falha inativos e proceder uma nova verificação
através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha, verificar se o ECM está recebendo
alimentação correta da bateria.

1- ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa
direta dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

Após todos os parâmetros verificados, fazer nova verificação com a ferramenta de diagnóstico.
Caso persista a falha, o Rail deverá ser encaminhado a um concessionário para análise.

MOTORES MWM Série 12 D- 227


Book.book Page 228 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/03

D- 228 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 229 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/04
Válvula de Alívio de Pressão de Combusível
P0231/04

Código
Causa
Piscado

47 Detectado abertura da válvula de alivio.

Detalhamento
Foi detectada uma abertura da válvula de alívio de pressão do Rail num pequeno intervalo de
tempo em conseqüência de um breve aumento da pressão do sistema.
Esta abertura pode ter ocorrido em função de um pico de pressão isolado provocado por
oscilação da pressão.

Com a ferramenta de diagnóstico, verificar se outros códigos de falha apareceram. Caso


positivo, estas deverão ser diagnosticadas individualmente com suas respectivas árvores de
solução da falha.
Caso negativo, desligar o motor e aguardar 10 segundos para uma nova partida. Com isso , o
código de falha será apagado.

Por tratar-se de um componente integrado ao Rail, não há a possibilidade de desmontagem


para verificação. Apagar todos os códigos de falha inativos e proceder uma nova verificação
através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha, verificar se o ECM está recebendo
alimentação correta da bateria.

1 - ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa direta
dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

Após todos os parâmetros verificados, fazer nova verificação com a ferramenta de diagnóstico.
Caso persista a falha, o Rail deverá ser encaminhado a um concessionário para análise.

MOTORES MWM Série 12 D- 229


Book.book Page 230 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/04

D- 230 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 231 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/08
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível
P0231/08

Código
Causa
Piscado

47 Detectado abertura da válvula de alivio.

Detalhamento
Foi detectada uma abertura da válvula de alívio de pressão do Rail que provocou uma queda
rápida de pressão. O ECM determinou um valor padrão de pressão para estabilizar o sistema.
Esta abertura pode ter ocorrido em função de um pico de pressão isolado ou por oscilação da
pressão.

Com a ferramenta de diagnóstico, verificar se outros códigos de falha apareceram. Caso


positivo, estas deverão ser diagnosticadas individualmente com suas respectivas árvores de
solução da falha.
Caso negativo, desligar o motor e aguardar 10 segundos para uma nova partida. Com isso , o
código de falha será apagado.

Por tratar-se de um componente integrado ao Rail, não há a possibilidade de desmontagem


para verificação. Apagar todos os códigos de falha inativos e proceder uma nova verificação
através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha, verificar se o ECM está recebendo
alimentação correta da bateria.

1- ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa direta
dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

Após todos os parâmetros verificados, fazer nova verificação com a ferramenta de diagnóstico.
Caso persista a falha, o Rail deverá ser encaminhado a um concessionário para análise.

MOTORES MWM Série 12 D- 231


Book.book Page 232 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/08

D- 232 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 233 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/09
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/09

Código
Causa
Piscado

47 Válvula de alívio não abriu após choque de pressão

Detalhamento
Foi detectada um choque de pressão na linha de combustível que provocou uma abertura da
válvula de alívio.

Com a ferramenta de diagnóstico, verificar se outros códigos de falha apareceram. Caso


positivo, estas deverão ser diagnosticadas individualmente com suas respectivas árvores de
solução da falha.
Caso negativo, desligar o motor e aguardar 10 segundos para uma nova partida. Com isso , o
código de falha será apagado.

Por tratar-se de um componente integrado ao Rail, não há a possibilidade de desmontagem


para verificação. Apagar todos os códigos de falha inativos e proceder uma nova verificação
através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha, verificar se o ECM está recebendo
alimentação correta da bateria.

1- ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa direta
dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

Após todos os parâmetros verificados, fazer nova verificação com a ferramenta de diagnóstico.
Caso persista a falha, o Rail deverá ser encaminhado a um concessionário para análise.

MOTORES MWM Série 12 D- 233


Book.book Page 234 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/09

D- 234 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 235 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/10
P0231/10
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)

Código
Causa
Piscado

47 Válvula de alívio aberta

Detalhamento
Foi detectada uma abertura da válvula de alívio de pressão do Rail provocada durante o
desligamento do motor.
Esta abertura pode ter ocorrido em função de um pico de pressão isolado ou por oscilação da
pressão.

Com a ferramenta de diagnóstico, verificar se outros códigos de falha apareceram. Caso


positivo, estas deverão ser diagnosticadas individualmente com suas respectivas árvores de
solução da falha.
Caso negativo, desligar o motor e aguardar 10 segundos para uma nova partida. Com isso , o
código de falha será apagado.

Por tratar-se de um componente integrado ao Rail, não há a possibilidade de desmontagem


para verificação. Apagar todos os códigos de falha inativos e proceder uma nova verificação
através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha, verificar se o ECM está recebendo
alimentação correta da bateria.

1- ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa direta
dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

Após todos os parâmetros verificados, fazer nova verificação com a ferramenta de diagnóstico.
Caso persista a falha, o Rail deverá ser encaminhado a um concessionário para análise.

MOTORES MWM Série 12 D- 235


Book.book Page 236 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/10

D- 236 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 237 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/12
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/12

Código
Causa
Piscado

47 Detectado abertura da válvula de alivio

Detalhamento
Foi detectada uma abertura da válvula de alívio de pressão do Rail num pequeno intervalo de
tempo em conseqüência de um breve aumento da pressão do sistema.
Esta abertura pode ter ocorrido em função de um pico de pressão isolado provocado por desvio
nos parâmetros de cálculo da pressão.

Com a ferramenta de diagnóstico, verificar se outros códigos de falha apareceram. Caso


positivo, estas deverão ser diagnosticadas individualmente com suas respectivas árvores de
solução da falha.
Caso negativo, desligar o motor e aguardar 10 segundos para uma nova partida. Com isso , o
código de falha será apagado.

Por tratar-se de um componente integrado ao Rail, não há a possibilidade de desmontagem


para verificação. Apagar todos os códigos de falha inativos e proceder uma nova verificação
através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha, verificar se o ECM está recebendo
alimentação correta da bateria.

1- ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c- Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d- Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa direta
dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

Após todos os parâmetros verificados, fazer nova verificação com a ferramenta de diagnóstico.
Caso persista a falha, o Rail deverá ser encaminhado a um concessionário para análise.

MOTORES MWM Série 12 D- 237


Book.book Page 238 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/12

D- 238 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 239 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/01
P0233/01
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)

Código
Causa
Piscado

32 Sinal de pressão do combustível excedeu o limite máximo.

Detalhamento
O sinal do sensor de pressão no Rail está acima do limite máximo programado para esta
aplicação. Este código pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento do motor,
por erro de leitura do sensor ou chicote elétrico. Por se tratar de um dos sensores incorporados
ao Rail, apague todos os códigos de falha ativos e proceder conforme roteiro para localização e
solução de falhas.

Estratégia

Sensor apresenta falha ou valor de pressão ultrapassar 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzida abaixo de 80%
é acionada

Retorno da bomba A pressão no Rail será reduzida para 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo ECM para cálculo do volume de combustível a ser injetado e como
elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 239


Book.book Page 240 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas
Desconectar o chicote do sensor e medir a resistência conforme tabela abaixo:

D- 240 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 241 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/01

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 241


Book.book Page 242 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/01

D- 242 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 243 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/03
P0233/03
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)

Código
Causa
Piscado

32 Vazamento de pressão durante desligamento do motor.

Detalhamento
Foi detectado um vazamento de pressão na linha de combustível durante a checagem de
desligamento do motor.
Após desligar a chave, o ECM verificou queda de pressão na linha de combustível não
comandada.
Inspecionar o circuito de alta pressão do sistema de combustível para verificar possíveis
vazamentos externos. Por se tratar de um sensor incorporado ao Rail, apagar todos os códigos
de falha ativos e proceder nova verificação através VCO 950.

Estratégia

Sensor apresenta falha ou valor de pressão ultrapassar 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzida abaixo de 80%
é acionada

Retorno da bomba A pressão no Rail será reduzida para 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo ECM para cálculo do volume de combustível a ser injetado e como
elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 243


Book.book Page 244 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/03
Roteiro para Localização e Solução de Falha

Atenção Antes de substituir qualquer componente do sistema de alta pressão de


combustível:
• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 244 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 245 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/04
P0233/04
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)

Código
Causa
Piscado

32 Baixa pressão na linha de combustível.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de pressão baixo na linha de combustível, não compatível com os sinais
dos demais sensores. É possível que a resistência do sensor esteja alterada ou há um curto-
circuito no chicote elétrico. Inspecionar os pinos conectores do chicote elétrico do motor e do
ECM. Verificar se há curto-circuito com o terra ou curto-circuito na pinagem (pinos 12,20 e 27).
Fazer a verificação de tensão de alimentação (4,75 a 5,25 v) nos pinos 12 ao 20 e 20 a 27.
Por se tratar de um dos sensores incorporados ao Rail, apagar todos no chicote elétrico os
códigos de falha ativos e proceder conforme roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Sensor apresenta falha ou valor de pressão ultrapassar 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzida abaixo de 80%.
é acionada

Retorno da bomba A pressão no Rail será reduzida para 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo ECM para cálculo do volume de combustível a ser injetado e como
elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 245


Book.book Page 246 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas
Desconectar o chicote do sensor e medir a resistência conforme tabela abaixo:

D- 246 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 247 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/08
P0233/08
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)

Código
Causa
Piscado

Pressão na linha de combustível consideravelmente mais baixo do que o


32
comando de pressão de combustível.

Detalhamento
Foi detectado um valor de tensão (pressão) do sensor de pressão do Rail que não corresponde
ao comando do ECM.
O ECM envia um comando de pressão e monitora a resposta; percebeu que a pressão não
atinge o valor comandado.
É possível que o atuador de controle eletrônico de combustível possua algum problema
mecânico ou exista algum vazamento através da válvula de segurança que não foi possível sua
detecção. Inspecionar a válvula de segurança e o atuador eletrônico de controle de combustível
e verificar se há sinais de violação. Verificar se o conector do chicote está devidamente montado
no atuador. Medir a tensão no pino 3 do sensor de pressão de combustível e no pino 12 do
conector de 36 pinos do ECM (4,75 a 5,25 v).
Por se tratar de um sensor incorporado ao Rail, apagar todos o códigos de falha ativos e repetir
o procedimento de testes através da VCO 950.

Estratégia

Sensor apresenta falha ou valor de pressão ultrapassar 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzida abaixo de 80%
é acionada
Retorno da bomba A pressão no Rail será reduzida para 80 bar.
será aberto
Este sinal é utilizado pelo ECM para cálculo do volume de combustível a ser injetado e como
elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 247


Book.book Page 248 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 248 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 249 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/08

Atenção Antes de substituir qualquer componente do sistema de alta pressão de


combustível:
• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 249


Book.book Page 250 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/08

D- 250 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 251 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/09
P0233/09
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)

Código
Causa
Piscado

Vazamento de pressão detectado por cálculo do balanço de débito não


32
plausível.

Detalhamento
Foi detectado um vazamento de pressão na linha de combustível durante o cálculo de pressão
atual e a programada.
Inspecionar o circuito de alta pressão do sistema de combustível para verificar possíveis
vazamentos externos. Verificar se há sinais de violação na válvula de segurança ou alguma
obstrução no filtro de combustível.
Por se tratar de um sensor incorporado ao Rail, apagar todos o códigos de falha ativos e repetir
o procedimento de testes através da VCO 950.

Estratégia

Sensor apresenta falha ou valor de pressão ultrapassar 1485 bar.


Lâmpada vermelha
A potência é reduzida abaixo de 80%.
é acionada
Retorno da bomba
A pressão no Rail será reduzida para 80 bar.
será aberto
Este sinal é utilizado pelo ECM para cálculo do volume de combustível a ser injetado e como
elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 251


Book.book Page 252 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/09
Roteiro para Localização de Falhas:

D- 252 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 253 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/09

Atenção Antes de substituir qualquer componente do sistema de alta pressão de


combustível:
• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 253


Book.book Page 254 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/09

D- 254 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 255 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/10
P0233/10
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)

Código
Causa
Piscado

32 Vazamento de pressão durante a marcha-lenta.

Detalhamento
Foi detectado um vazamento de pressão na linha de combustível durante a marcha-lenta do
motor.
Durante a marcha-lenta foi verificado uma necessidade de aumento de vazão para estabilizar a
pressão do Rail; este aumento esta fora do mapa gravado na memória do ECM. Inspecionar o
circuito de alta pressão do sistema de combustível para verificar possíveis vazamentos externos.
Verificar se há sinais de violação na válvula de segurança ou alguma obstrução no filtro de
combustível.

Estratégia

Sensor apresenta falha ou valor de pressão ultrapassar 1485 bar.


Lâmpada vermelha
A potência é reduzida abaixo de 80%
é acionada
Retorno da bomba
A pressão no Rail será reduzida para 80 bar.
será aberto
Este sinal é utilizado pelo ECM para cálculo do volume de combustível a ser injetado e como
elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 255


Book.book Page 256 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/10
Roteiro para Solução e Localização de Falhas:

D- 256 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 257 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/10

Atenção Antes de substituir qualquer componente do sistema de alta pressão de


combustível:
• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 257


Book.book Page 258 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/10

D- 258 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 259 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/12
P0233/12
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)

Código
Causa
Piscado

Pressão na linha de combustível consideravelmente mais alto do que o


32
comando de pressão de combustível.

Detalhamento
Foi detectado um valor de tensão (pressão) do sensor do Rail que não corresponde ao comando
do ECM.
O ECM envia um comando de pressão e monitora a resposta; e percebeu que a pressão esta
acima do valor comandado.
É possível que o atuador de controle eletrônico de combustível possua algum problema
mecânico ou algum problema na sua alimentação.
Por se tratar de um sensor incorporado ao Rail, apagar todos os códigos de falha ativos e
proceder nova verificação através VCO 950.

Estratégia

Sensor apresenta falha ou valor de pressão ultrapassar 1485 bar.


Lâmpada vermelha
A potência é reduzida abaixo de 80%
é acionada
Retorno da bomba
A pressão no Rail será reduzida para 80 bar
será aberto
Este sinal é utilizado pelo ECM para cálculo do volume de combustível a ser injetado e como
elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 259


Book.book Page 260 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/12
Roteiro para Solução e Localização e Falhas:

D- 260 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 261 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/12

Atenção Antes de substituir qualquer componente do sistema de alta pressão de


combustível:
• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 261


Book.book Page 262 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/12

D- 262 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 263 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/01
P0235/01
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão

Código
Causa
Piscado

14 Tensão elevada no sensor de pressão do ar de admissão.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão elevada (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de pressão do ar de admissão. É possível que a resistência do sensor
esteja alterada ou há um curto circuito no chicote elétrico. Verificar se o chicote elétrico do
sensor possui sinais de violação. Fazer verificação de tensão de alimentação entre os pinos
1 e 3 do sensor (4,75 a 5,25 v).
Medir a tensão de sinal no pino 2 do sensor (0,10 a 0,25 v). Verificar o ECM quanto a tensão de
alimentação nos pinos 10, 24 e 29 (4,75 a 5,25 v) e medir a tensão do sinal entre o terminal
negativo da bateria e o ECM no pino 21 (0,10 a 0,25 v). Apagar todos os códigos de falha ativos
e proceder conforme descrito no roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Falha reconhecida Aciona lâmpada amarela / Reduz 20% de Potência.


no sensor Acima de 3000 hPa reduz 50%.
Este sinal é utilizado pelo ECM para calcular a massa de ar admitida e definir:
• O tempo de injeção;
• Calcular ângulo de início de injeção;
• Como proteção no mapa de emissões.

MOTORES MWM Série 12 D- 263


Book.book Page 264 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 264 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 265 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/01

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 265


Book.book Page 266 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/01

D- 266 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 267 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/02
P0235/02
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão

Código
Causa
Piscado

14 Baixa tensão no sensor de pressão do ar de admissão.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de pressão do ar de admissão. É possível que a resistência do sensor
esteja alterada ou um há curto-circuito no chicote chicote. Verificar se o chicote elétrico do
sensor possui sinais de violação. Fazer verificação de tensão de alimentação nos pinos 1 e 3 do
sensor (4,75 a 5,25 v).
Verificar a tensão de alimentação do sensor nos pinos 10 e 29 do ECM (4,75 a 5,25 v).
Medir a tensão no pino 2 do sinal (0,10 a 0,25 v). Apagar todos os códigos de falha ativos e
proceder conforme descrito no roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Falha reconhecida Aciona lâmpada amarela / Reduz 20% de Potência


no sensor Acima de 3000 hPa reduz 50%
Este sinal é utilizado pelo ECM para calcular a massa de ar admitida e definir:
• O tempo de injeção;
• Calcular ângulo de início de injeção;
• Como proteção no mapa de emissões.

MOTORES MWM Série 12 D- 267


Book.book Page 268 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 268 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 269 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/02

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 269


Book.book Page 270 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/02

D- 270 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 271 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/03
P0235/03
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão

Código
Causa
Piscado

14 Tensão de alimentação baixa do sensor de pressão do ar de admissão.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação inferior a 4,75 Volts no sensor.
Esta tensão pode ser decorrente de um problema interno no ECM ou possível curto com o
negativo da bateria. Executar o teste de verificação de curto com o negativo da bateria,
conforme descrito no roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Falha reconhecida Aciona lâmpada amarela / Reduz 20% de Potência.


no sensor Acima de 3000 hPa reduz 50%.
Este sinal é utilizado pelo ECM para calcular a massa de ar admitida e definir:
• O tempo de injeção;
• Calcular ângulo de início de injeção;
• Como proteção no mapa de emissões.

MOTORES MWM Série 12 D- 271


Book.book Page 272 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/03
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 272 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 273 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/03

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 273


Book.book Page 274 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/03

D- 274 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 275 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/04
P0235/04
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão

Código
Causa
Piscado

14 Sinal do sensor de pressão do ar de admissão perdido.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de pressão do ar de admissão esteja em circuito aberto, sem
ligação com o ECM. O conector do chicote elétrico pode causar esta falha caso esteja
desconectado ou conectado de forma incorreta. Verificar a tensão de alimentação nos pinos 1 e
3 do sensor (4,75 a 5,25 v) e tensão de alimentação nos pinos 10 e 29 do ECM (4,75 a 5,25 v).
Examinar a tensão de alimentação no chicote do veículo (conector 89 pinos) do sensor no ECM
(pinos 10 e 29).
Para localizar o problema, vamos provocar um defeito inverso conforme descrito no roteiro para
localização e solução de falhas.

Estratégia

Falha reconhecida Aciona lâmpada amarela / Reduz 20% de Potência.


no sensor Acima de 3000 hPa reduz 50%.
Este sinal é utilizado pelo ECM para calcular a massa de ar admitida e definir:
• O tempo de injeção;
• Calcular ângulo de início de injeção;
• Como proteção no mapa de emissões.

MOTORES MWM Série 12 D- 275


Book.book Page 276 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 276 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 277 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/04

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 277


Book.book Page 278 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/04

D- 278 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 279 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/09
P0235/09
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão

Código
Causa
Piscado

14 Pressão de admissão acima do limite máximo.

Detalhamento
A pressão no coletor de admissão está acima do valor programado para proteção do motor
(300 kPa). Este código pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento do motor,
por erro de leitura do sensor ou chicote elétrico. Antes de começar o teste, verificar se há
indícios de impurezas no sensor.
Verificar se há alguma restrição na admissão do motor. Examinar se o elemento do filtro de ar
não está obstruído ou sujo. Limpar ou substituir se necessário.
Verificar se a temperatura no compartimento do motor não está muito alto (acima de 93°C).

Estratégia

Falha Aciona lâmpada amarela / Reduz 20% de Potência.


reconhecida no
Acima de 3000 hPa reduz 50%.
sensor
Este sinal é utilizado pelo ECM para calcular a massa de ar admitida e definir:
• O tempo de injeção;
• Calcular ângulo de início de injeção;
• Como proteção no mapa de emissões.

MOTORES MWM Série 12 D- 279


Book.book Page 280 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/09
Roteiro para Localização e Solução de Falhas
Desconectar o chicote do sensor e medir a resistência conforme tabela abaixo:

D- 280 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 281 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/09

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 281


Book.book Page 282 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/09

D- 282 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 283 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/12
P0235/12
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão

Código
Causa
Piscado

14 Tensão de alimentação elevada do sensor de pressão do ar de admissão.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação superior a 5,25 Volts no sensor.
Esta tensão pode ser decorrente de um problema interno no ECM ou possível curto com positivo
de bateria. Executar o teste de verificação de curto com o positivo de bateria conforme descrito
no roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Falha reconhecida Aciona lâmpada amarela / Reduz 20% de Potência.


no sensor Acima de 3000 hPa reduz 50%.
Este sinal é utilizado pelo ECM para calcular a massa de ar admitida e definir:
• O tempo de injeção;
• Calcular ângulo de início de injeção;
• Como proteção no mapa de emissões.

MOTORES MWM Série 12 D- 283


Book.book Page 284 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/12
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 284 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 285 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/12

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 285


Book.book Page 286 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/12

D- 286 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 287 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/01
P0239/01
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão

Código
Causa
Piscado

13 Tensão elevada no sensor de temperatura do ar de admissão.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão elevada (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de temperatura do ar no coletor de admissão. É possível que a
resistência do sensor esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela.


no Sensor Reduz 50% de Potência.
Este sinal é utilizado pelo ECM para calcular a massa de ar admitida e definir:
• O tempo de injeção;
• Calcular ângulo de início de injeção;
• Como proteção no mapa de emissões.

MOTORES MWM Série 12 D- 287


Book.book Page 288 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 288 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 289 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/01

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 289


Book.book Page 290 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/01

D- 290 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 291 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/02
P0239/02
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão

Código
Causa
Piscado

13 Baixa tensão no sensor de temperatura do ar de admissão.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de temperatura do ar no coletor de admissão. É possível que a
resistência do sensor esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela.


no Sensor Reduz 50% de Potência.
Este sinal é utilizado pelo ECM para calcular a massa de ar admitida e definir:
• O tempo de injeção;
• Calcular ângulo de início de injeção;
• Como proteção no mapa de emissões.

MOTORES MWM Série 12 D- 291


Book.book Page 292 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 292 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 293 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/02

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 293


Book.book Page 294 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/02

D- 294 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 295 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/04
P0239/04
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão

Código
Causa
Piscado

13 Sinal do sensor de temperatura do ar de admissão perdido.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de temperatura do ar no coletor de admissão esteja em
circuito aberto, sem ligação com o ECM.
Para localizar o problema, vamos provocar um defeito inverso conforme descrito no roteiro para
localização e solução de falhas.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela.


no Sensor Reduz 50% de Potência.
Este sinal é utilizado pelo ECM para calcular a massa de ar admitida e definir:
• O tempo de injeção;
• Calcular ângulo de início de injeção;
• Como proteção no mapa de emissões.

MOTORES MWM Série 12 D- 295


Book.book Page 296 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 296 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 297 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/04

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 297


Book.book Page 298 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/04

D- 298 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 299 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Rotação (Comando de Válvulas)
P0320/08
P0320/08
Sensor de Rotação (Comando de Válvulas)

Código
Causa
Piscado

44 Sinal diferentes de rotação pelo sensor de fase e pelo sensor de rotação

Detalhamento
Foi detectado sincronismo de sinais diferentes entre sensor de fase (comando de válvulas) e
sensor de rotação (árvore de manivelas). Este código pode ter sido acionado por condições
reais no funcionamento do motor (roda de pulsos / posição dos sensores).

Antes de começar o teste verifique se há problemas de montagem ou indícios de impurezas no


sensor. Limpar se necessário.

Estratégia

Acima de 3200 rpm;


Lâmpada amarela é
Em caso de ausência do sinal de um dos sensores;
acionada
Quantidade de combustível zerado.
Lâmpada vermelha Em caso de ausência dos sinais de ambos os sensores.
pisca Motor é desligado
Este sinal é utilizado pelo ECM para calculo de:
• Rotação do motor;
• Posição do pistão no cilindro;
• Cálculo de ângulo de início de injeção;
• Sincronismo de sinais comando de válvulas / árvore de manivelas.

MOTORES MWM Série 12 D- 299


Book.book Page 300 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Rotação (Comando de Válvulas)
P0320/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 300 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 301 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Rotação (Árvore de Manivelas)
P0335/08
P0335/08
Sensor de Rotação da Árvore de Manivelas

Código
Causa
Piscado

42 Sinal do sensor de rotação da árvore de manivelas perdido.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de rotação da árvore de manivelas esteja em circuito aberto
ou seu posicionamento esteja fora do especificado (antes de prosseguir na solução de falha,
verificar se a distância do sensor ao volante está dentro de 049 a 1,5 mm). Verificar se não há
impurezas na ponta do sensor ou falha de tensão na fonte de alimentação.
Caso necessário, desmontar o volante e verificar a furação de leitura do sensor quanto a
acúmulo de impurezas.

Estratégia

Acima de 3200 rpm;


Lâmpada amarela é
Em caso de ausência do sinal de um dos sensores;
acionada
Quantidade de combustível é zerado.
Lâmpada vermelha Em caso de ausência dos sinais de ambos os sensores.
pisca Motor é desligado.
Este sinal é utilizado pelo ECM para cálculo da:
• Rotação do motor;
• Posição do pistão no cilindro;
• Cálculo do ângulo de início de injeção;
• Sincronismo de sinais comando / árvore de manivelas.

MOTORES MWM Série 12 D- 301


Book.book Page 302 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Rotação (Árvore de Manivelas)
P0335/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 302 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 303 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Rotação (Árvore de Manivelas)
P0335/08

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 303


Book.book Page 304 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Rotação (Árvore de Manivelas)
P0335/08

D- 304 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 305 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Rotação (Comando de Válvulas)
P0340/08
P0340/08
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
Sensor de Rotação da Árvore de Comando de Válvulas

Código
Causa
Piscado

43 Sinal do sensor de rotação do comando de válvulas perdido.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou o sensor de rotação da árvore de comando de válvulas esteja em
circuito aberto ou seu posicionamento esteja fora do especificado (antes de prosseguir na
solução da falha, verificar se a distância do sensor da roda de pulsos montada na engrenagem
intermediária está dentro de 0,46 a 1,5 mm. Verificar se não há impurezas na ponta do sensor
ou falha de tensão na fonte de alimentação.
Caso necessário, desmontar a engrenagem de acionamento do comando de válvulas e verificar
os ressaltos da roda de pulso quanto a defeitos ou acúmulo de impurezas.

Estratégia

Lâmpada amarela é Acima de 3200 rpm;


acionada Em caso de ausência do sinal de um dos sensores;
Quantidade de combustível é zerado.
Lâmpada vermelha Em caso de ausência dos sinais de ambos os sensores.
pisca Motor é desligado.
Este sinal é utilizado pelo ECM para cálculo da:
• Rotação do motor;
• Posição do pistão no cilindro;
• Cálculo do ângulo de início de injeção;
• Sincronismo de sinais comando / árvore de manivelas.

MOTORES MWM Série 12 D- 305


Book.book Page 306 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Rotação (Comando de Válvulas)
P0340/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 306 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 307 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Rotação (Comando de Válvulas)
P0340/08

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 307


Book.book Page 308 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Rotação (Comando de Válvulas)
P0340/08

D- 308 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 309 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/01
P0500/01
Sensor de Velocidade do Veículo

Código
Causa
Piscado

25 Sinal de velocidade do veículo elevado.

Detalhamento
Foi detectado sinal alto proveniente do sensor de velocidade do veículo. Este código pode ter
sido acionado por condições reais no funcionamento do veículo ou por erro de leitura do sensor
ou chicote elétrico (curto-circuito ao positivo).
Antes de começar o teste, verificar se há indícios de impurezas no sensor. Limpar se
necessário.

Estratégia

Falha Aciona lâmpada amarela.


Reconhecida no Rotação do motor limitada através do parâmetro “rotação de
Sensor máxima sem sensor de velocidade”.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para proteção do motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 309


Book.book Page 310 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 310 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 311 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/01

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 311


Book.book Page 312 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/01

D- 312 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 313 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/02
P0500/02
Sensor de Velocidade do Veículo

Código
Causa
Piscado

25 Sinal de velocidade do veículo baixo.

Detalhamento
Foi detectado sinal baixo proveniente do sensor de velocidade do veículo. Este código pode ter
sido acionado por condições reais no funcionamento do veículo ou por erro de leitura do sensor
ou chicote elétrico (curto-circuito ao terra).
Antes de começar o teste, verificar se há indícios de impurezas no sensor. Limpar se
necessário.

Estratégia

Aciona lâmpada amarela.


Falha Reconhecida
no Sensor Rotação do motor limitada através do parâmetro “rotação de
máxima sem sensor de velocidade”.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para proteção do motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 313


Book.book Page 314 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 314 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 315 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/02

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 315


Book.book Page 316 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/02

D- 316 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 317 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/04
P0500/04
Sensor de Velocidade do Veículo

Código
Causa
Piscado

25 Sinal de velocidade do veículo perdido.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de velocidade do veículo esteja em circuito aberto ou seu
posicionamento esteja fora do especificado (antes de prosseguir nasolução da falha, verificar se
a distância do sensor à roda dentada está dentro de 0,49 a 1,5 mm).

Estratégia

Aciona lâmpada amarela.


Falha Reconhecida
no Sensor Rotação do motor limitada através do parâmetro “rotação de
máxima sem sensor de velocidade”.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para proteção do motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 317


Book.book Page 318 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 318 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 319 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/04

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 319


Book.book Page 320 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/04

D- 320 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 321 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/08
P0500/08
Sensor de Velocidade do Veículo

Código
Causa
Piscado

25 Sinal de velocidade do veículo não plausível.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de velocidade do veículo esteja em circuito aberto ou seu
posicionamento esteja fora do especificado (antes de prosseguir na solução da falha, verificar se
a distância do sensor à roda dentada está dentro de 0,49 a 1,5 mm).

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela.


no Sensor
Rotação do motor limitada através do parâmetro “rotação de
máxima sem sensor de velocidade”.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para proteção do motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 321


Book.book Page 322 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 322 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 323 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/08

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 323


Book.book Page 324 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/08

D- 324 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 325 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/09
P0500/09
Sensor de Velocidade do Veículo

Código
Causa
Piscado

25 Sinal de velocidade do veículo acima do limite máximo.

Detalhamento
O sinal do sensor de velocidade do veículo está acima do valor programado em uma das
condições de piloto automático, fuel economy ou proteção em marchas reduzidas. Este código
pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento do veículo ou por erro de leitura
do sensor ou chicote elétrico.
Antes de começar o teste, verificar se há indícios de impurezas no sensor. Limpar se
necessário.

Estratégia

Aciona lâmpada amarela.


Falha Reconhecida
no Sensor Rotação do motor limitada através do parâmetro “rotação de
máxima sem sensor de velocidade”.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para proteção do motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 325


Book.book Page 326 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/09
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 326 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 327 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/09

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 327


Book.book Page 328 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/09

D- 328 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 329 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/01
P0520/01
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante

Código
Causa
Piscado

18 Tensão elevada no sensor de pressão de óleo lubrificante.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão elevada (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de pressão de óleo lubrificante. É possível que a resistência do sensor
esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela.


no Sensor Parada do Motor - abaixo de 0,5 bar.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para proteção do motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 329


Book.book Page 330 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 330 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 331 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/01

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 331


Book.book Page 332 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/01

D- 332 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 333 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/02
P0520/02
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante

Código
Causa
Piscado

18 Baixa tensão no sensor de pressão de óleo lubrificante.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de pressão do óleo lubrificante. É possível que a resistência do sensor
esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela.


no Sensor Parada do Motor - abaixo de 0,5 bar.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para proteção do motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 333


Book.book Page 334 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 334 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 335 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/02

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 335


Book.book Page 336 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/02

D- 336 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 337 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/03
P0520/03
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante

Código
Causa
Piscado

18 Tensão de alimentação baixa no sensor de pressão de óleo lubrificante.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação inferior a 4,75 Volts no sensor.
Esta tensão pode ser decorrente de um problema interno no ECM ou possível curto com o
negativo da bateria. Apagar todos os códigos de falha ativos no ECM e dar partida novamente.
Se persistir a falha, executar o teste de verificação de curto com o negativo de bateria conforme
o roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela.


no Sensor Parada do Motor - abaixo de 0,5 bar.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para proteção do motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 337


Book.book Page 338 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/03
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 338 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 339 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/03

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 339


Book.book Page 340 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/03

D- 340 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 341 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/04
P0520/04
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante

Código
Causa
Piscado

18 Sinal do sensor de pressão de óleo lubrificante perdido.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de pressão do óleo lubrificante esteja em circuito aberto, sem
ligação com o ECM. Verificar possível mal contato no conector do chicote.
Para localizar o problema, vamos provocar um defeito inverso conforme descrito no roteiro para
localização e solução de falhas.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela.


no Sensor Parada do Motor - abaixo de 0,5 bar.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para proteção do motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 341


Book.book Page 342 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 342 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 343 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/04

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 343


Book.book Page 344 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/04

D- 344 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 345 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/09
P0520/09
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante

Código
Causa
Piscado

18 Pressão de óleo acima do limite máximo de proteção do motor.

Detalhamento
A pressão de óleo lubrificante está acima do valor programado para proteção do motor (800
kPa). Este código pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento do motor, por
erro de leitura do sensor ou chicote elétrico.
Antes de começar o teste, verifique se há indícios de impregnação de óleo no sensor. Limpar se
necessário.

Estratégia

Falha Aciona lâmpada amarela.


Reconhecida no Parada do Motor - abaixo de 0,5 bar.
Sensor
• Este sinal é utilizado pelo ECM para proteção do motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 345


Book.book Page 346 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/09
Roteiro para Localização e Solução de Falhas
Desconectar o chicote do sensor e medir a resistência conforme tabela abaixo:

D- 346 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 347 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/10
P0520/10
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante

Código
Causa
Piscado

18 Pressão de óleo abaixo do limite mínimo de proteção do motor.

Detalhamento
A pressão de óleo lubrificante está abaixo do valor programado para proteção do motor
(80 kPa). Este código pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento do motor,
por erro de leitura do sensor ou chicote elétrico.
Antes de começar o teste, verifique se há indícios de impregnação de óleo no sensor, as
condições de filtro de óleo lubrificante e nível de óleo no cárter.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela.


no Sensor Parada do Motor - abaixo de 0,5 bar.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para proteção do motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 347


Book.book Page 348 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/10
Roteiro para Localização e Solução de Falhas
Desconectar o chicote do sensor e medir a resistência conforme tabela abaixo:

D- 348 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 349 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/10

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 349


Book.book Page 350 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/10

D- 350 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 351 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/12
P0520/12
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante

Código
Causa
Piscado

18 Tensão de alimentação elevada no sensor de pressão de óleo lubrificante.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação superior a 5,25 Volts no sensor. Esta tensão pode ser
decorrente de um problema interno no ECM ou possível curto com positivo de bateria. Apagar
todos os códigos de falha ativos e dar partida novamente no veículo.
Se persistir a falha, executar o teste de verificação de curto com o positivo de bateria conforme
no roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela.


no Sensor Parada do Motor - abaixo de 0,5 bar.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para proteção do motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 351


Book.book Page 352 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/12
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 352 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 353 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/12

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 353


Book.book Page 354 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/12

D- 354 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 355 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Tensão da Bateria
P0560/01
P0560/01
Sensor de Tensão da Bateria

Código
Causa
Piscado

21 Tensão de alimentação elevada.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação do ECM elevada. Esta tensão está acima de 27 Vcc
(sistema 24 Vcc) do valor nominal do sistema.

Estratégia

A tensão de alimentação do ECM deve ser verificada antes de diagnosticar alta ou baixa
tensão.
• Este sinal é utilizado para monitorar a tensão de alimentação do ECM.

MOTORES MWM Série 12 D- 355


Book.book Page 356 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Tensão da Bateria
P0560/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Atenção Antes de substituir a bateria ou algum componente do alternador:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 356 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 357 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Tensão da Bateria
P0560/02
Sensor de Tensão da Bateria
P0560/02

Código
Causa
Piscado

21 Tensão de alimentação baixa.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação do ECM baixa. Esta tensão está abaixo de 21 Vcc
(sistema 24 Vcc) do valor nominal do sistema.

Estratégia

A tensão de alimentação do ECM deve ser verificada antes de diagnosticar alta ou baixa
tensão.
• Este sinal é utilizado para monitorar a tensão de alimentação do ECM.

MOTORES MWM Série 12 D- 357


Book.book Page 358 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Tensão da Bateria
P0560/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Atenção Antes de substituir a bateria ou algum componente do alternador:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 358 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 359 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Tensão da Bateria
P0560/04
P0560/04
Sensor de Tensão da Bateria

Código
Causa
Piscado

21 Erro na conversão de sinal analógico para digital.

Detalhamento
Foi detectado um erro na conversão de analógico para digital no sinal de tensão de bateria.
Por se tratar de uma possível falha interna no processamento do ECM, apagar todos os códigos
de falha ativos e proceder uma nova partida no veículo. Se persistir a falha, inspecionar os pinos
conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de umidade.
Usar pontas de prova próprias para os testes ao fazer a medição.

Estratégia

A tensão de alimentação do ECM deve ser verificada antes de diagnosticar alta ou baixa
tensão.
• Este sinal é utilizado para monitorar a tensão de alimentação do ECM.

MOTORES MWM Série 12 D- 359


Book.book Page 360 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Tensão da Bateria
P0560/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Atenção Antes de substituir a bateria ou algum componente do alternador:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 360 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 361 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Tensão da Bateria
P0560/09
P0560/09
Sensor de Tensão da Bateria

Código
Causa
Piscado

21 Tensão de alimentação acima do limite máximo do sistema.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação do ECM superior a 16 Vcc (sistema 12Vcc) ou
superior a 27 Vcc (sistema 24 Vcc).

Estratégia

A tensão de alimentação do ECM deve ser verificada antes de diagnosticar alta ou


baixa tensão.
• Este sinal é utilizado para monitorar a tensão de alimentação do ECM.

MOTORES MWM Série 12 D- 361


Book.book Page 362 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Tensão da Bateria
P0560/09
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Atenção Antes de substituir a bateria ou algum componente do alternador:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 362 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 363 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Tensão da Bateria
P0560/10
P0560/10
Sensor de Tensão da Bateria

Código
Causa
Piscado

21 Tensão de alimentação abaixo do limite mínimo do sistema.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação do ECM inferior a 8,5 Volts.

Estratégia

A tensão de alimentação do ECM deve ser verificada antes de diagnosticar alta ou baixa
tensão.
• Este sinal é utilizado para monitorar a tensão de alimentação do ECM.

MOTORES MWM Série 12 D- 363


Book.book Page 364 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Tensão da Bateria
P0560/10
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Atenção Antes de substituir a bateria ou algum componente do alternador:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 364 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 365 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Alimentação do Processador
P0561/03
P0561/03
Alimentação do Processador

Código
Causa
Piscado

48 Tensão de alimentação interna baixa.

Detalhamento
A tensão de alimentação interna do ECM encontra-se baixa.
Antes de iniciar a solução da falha, verificar se os parâmetros de tensão da bateria estão
conforme especificação. O registro da falha poderá ocorrer caso a tensão esteja incorreta ou
houver uma resistência no terra do sistema no valor máximo de 3 Ω.
Por tratar-se de um componente interno do ECM, apagar todos os códigos de falha inativos e
verificar se os bornes da bateria estão devidamente montados e apertados.
Proceder uma nova verificação através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha,
seguir as verificações abaixo:

1- ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa
direta dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

2- BATERIA/ALTERNADOR
2a - Verificar a carga da bateria, cabos da bateria com isolamento danificado, ligação
incorreta ou curto no negativo. Substituir a bateria se constatado baixa carga após uma
carga rápida.
2b - Verificar os bornes com impurezas. Limpar com escova de aço;
2c - Verificar o regulador de voltagem do alternador. Se necessário, fazer a substituição do
componente. Verificar se os cabos do alternador estão devidamente montados. Caso as
conexões apresentem violação, fazer a substituição;
2d - Verificar se o fusível de 20 A está montado corretamente. Caso esteja queimado, fazer a
substituição;
2e - Verificar a tensão da bateria na partida do motor. O valor deverá ser, no mínimo 12V
para sistema de 24V.

MOTORES MWM Série 12 D- 365


Book.book Page 366 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Alimentação do Processador
P0561/03

D- 366 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 367 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Alimentação do Processador
P0561/04
P0561/04
Alimentação do Processador

Código
Causa
Piscado

48 Falha no módulo de monitoração do clock interno.

Detalhamento
Houve uma falha no monitoramento do clock interno na CPU do ECM.
Antes de iniciar a solução da falha, verificar se os parâmetros de tensão da bateria estão
conforme especificação. O registro da falha poderá ocorrer caso a tensão esteja incorreta ou
houver uma resistência no terra do sistema no valor máximo de 3 Ω.
Por tratar-se de um componente interno do ECM, apagar todos os códigos de falha inativos e
verificar se os bornes da bateria estão devidamente montados e apertados.
Proceder uma nova verificação através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha,
seguir as verificações abaixo:

1- ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa direta
dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

2- BATERIA/ALTERNADOR
2a - Verificar a carga da bateria, cabos da bateria com isolamento danificado, ligação
incorreta ou curto no negativo. Substituir a bateria se constatado baixa carga após uma
carga rápida.
2b - Verificar os bornes com impurezas. Limpar com escova de aço;
2c - Verificar o regulador de voltagem do alternador. Se necessário, fazer a substituição do
componente. Verificar se os cabos do alternador estão devidamente montados. Caso as
conexões apresentem violação, fazer a substituição;
2d - Verificar se o fusível de 20 A está montado corretamente. Caso esteja queimado, fazer a
substituição;
2e - Verificar a tensão da bateria na partida do motor. O valor deverá ser, no mínimo 12V
para sistema de 24V. .

Após todos os parâmetros verificados, fazer nova verificação com a ferramenta de diagnóstico.
Caso persista novamente a falha, o ECM deverá ser encaminhado a uma concessionária para
análise.

MOTORES MWM Série 12 D- 367


Book.book Page 368 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Alimentação do Processador
P0561/04

D- 368 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 369 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Alimentação do Processador
P0561/08
P0561/08
Alimentação do Processador

Código
Causa
Piscado

48 Falha no módulo de monitoração do clock interno.

Detalhamento
Houve uma falha no monitoramento do clock interno do ECM.
Antes de iniciar a solução da falha, verificar se os parâmetros de tensão da bateria estão
conforme especificação. O registro da falha poderá ocorrer caso a tensão esteja incorreta ou
houver uma resistência no terra do sistema no valor máximo de 3 Ω.
Por tratar-se de um componente interno do ECM, apagar todos os códigos de falha inativos e
verificar se os bornes da bateria estão devidamente montados e apertados.
Proceder uma nova verificação através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha,
seguir as verificações abaixo:

1- ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa direta
dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

Após todos os parâmetros verificados, fazer nova verificação com a ferramenta de diagnóstico.
Caso persista a falha, o ECM deverá ser encaminhado a uma concessionária para análise.

MOTORES MWM Série 12 D- 369


Book.book Page 370 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Alimentação do Processador
P0561/08

D- 370 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 371 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Alimentação do Processador
P0561/12
P0561/12
Alimentação do Processador

Código
Causa
Piscado

48 Tensão de alimentação interna elevada.

Detalhamento
A tensão de alimentação interna do ECM encontra-se elevada.
Antes de iniciar a solução da falha, verificar se os parâmetros de tensão da bateria estão
conforme especificação. O registro da falha poderá ocorrer caso a tensão esteja incorreta ou
houver uma resistência no terra do sistema no valor máximo de 3 Ω.
Por tratar-se de um componente interno do ECM, apagar todos os códigos de falha inativos e
verificar se os bornes da bateria estão devidamente montados e apertados.
Proceder uma nova verificação através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha,
seguir as verificações abaixo:

1- ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa
direta dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

2- BATERIA/ALTERNADOR
2a - Verificar a carga da bateria, cabos da bateria com isolamento danificado, ligação
incorreta ou curto no negativo. Substituir a bateria se constatado baixa carga após uma
carga rápida.
2b - Verificar os bornes com impurezas. Limpar com escova de aço;
2c - Verificar o regulador de voltagem e a ponte de diodos do alternador. Se necessário,
fazer a substituição do componente. Verificar se os cabos do alternador estão
devidamente montados. Caso as conexões apresentem violação, fazer a substituição;
2d - Verificar se o fusível de 20 A está montado corretamente. Caso esteja queimado, fazer a
substituição;
2e - Verificar a tensão da bateria na partida do motor. O valor deverá ser, no mínimo 12V
para sistema de 24V.

MOTORES MWM Série 12 D- 371


Book.book Page 372 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Alimentação do Processador
P0561/12

D- 372 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 373 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Freio
P0571/08
P0571/08
Sensor do Pedal do Freio

Código
Causa
Piscado

28 Sem sinal do sensor do pedal do freio.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de presença do pedal do freio esteja em circuito aberto, sem
ligação com o ECM.
Antes de iniciar o procedimento de solução da falha, verificar se as lâmpadas indicadoras
acendem e se as potências das lâmpadas estão dentro do especificado.

Para localizar o problema, vamos provocar um defeito inverso conforme descrito no roteiro para
localização e solução de falhas.

Estratégia

Sensor defeituoso Aciona lâmpada amarela porém não reduz potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento de freio quando da
utilização do Control Cruise.

MOTORES MWM Série 12 D- 373


Book.book Page 374 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Freio
P0571/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 374 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 375 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Freio
P0571/08

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 375


Book.book Page 376 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Freio
P0571/08

D- 376 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 377 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Recovery
P0606/08
Recovery
P0606/08

Código
Causa
Piscado

47 Reinício da programação do ECM por condições adversas.

Detalhamento
Foi detectado uma situação em que cruzando as informações de entrada, não permitem a
utilização dos mapas gravados no ECM.
Antes de iniciar a solução da falha, verificar se os parâmetros de tensão da bateria estão
conforme especificação. O registro da falha pode ter sido acionado por valor de pressão
atmosférica, pedal do acelerador ou pressão do Rail.
Por tratar-se de um componente interno do ECM, apagar todos os códigos de falha inativos e
verificar se os bornes da bateria estão devidamente montados e apertados.
Proceder uma nova verificação através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha,
seguir as verificações abaixo:

1- ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa
direta dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

Após todos os parâmetros verificados, fazer nova verificação com a ferramenta de diagnóstico.
Caso persista a falha, o ECM deverá ser encaminhado a uma concessionária para análise.

MOTORES MWM Série 12 D- 377


Book.book Page 378 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Recovery
P0606/08

D- 378 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 379 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Emergência
P0650/01
P0650/01
Lâmpada de Emergência

Código
Causa
Piscado

71 Curto-circuito para tensão da bateria na lâmpada de parada de emergência.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão elevada proveniente da lâmpada de emergência sem que
houvesse acionamento pelo ECM.
É possível que o chicote elétrico esteja em curto com o positivo da bateria.

Estratégia

Sinal de
Acionamento da Falha reconhecida no sensor.
lâmpada de Esta falha não despotencia o motor.
emergência
• Este sinal é utilizado pelo ECM para ativar a lâmpada de indicação de parada de
emergência.

MOTORES MWM Série 12 D- 379


Book.book Page 380 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Emergência
P0650/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 380 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 381 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Emergência
P0650/01

Atenção Antes de qualquer verificação no ECM:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 381


Book.book Page 382 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Emergência
P0650/01

D- 382 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 383 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Emergência
P0650/02
P0650/02
Lâmpada de Emergência

Código
Causa
Piscado

71 Curto-circuito para terra na lâmpada de parada de emergência.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo (consumo de corrente) proveniente da lâmpada de
emergência, quando comandado pelo ECM.
É possível que o chicote elétrico esteja em curto com o negativo da bateria.

Estratégia

Sinal de
Acionamento da Falha reconhecida no sensor.
lâmpada de Esta falha não despotencia o motor.
emergência
• Este sinal é utilizado pelo ECM para ativar a lâmpada de indicação de parada e
emergência.

MOTORES MWM Série 12 D- 383


Book.book Page 384 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Emergência
P0650/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 384 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 385 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Emergência
P0650/02

Atenção Antes de qualquer verificação no ECM:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 385


Book.book Page 386 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Emergência
P0650/02

D- 386 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 387 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Emergência
P0650/04
P0650/04
Lâmpada de Emergência

Código
Causa
Piscado

71 Lâmpada de parada de emergência não conectada.

Detalhamento
Durante a verificação do sistema, foi detectado circuito aberto proveniente da lâmpada de
emergência.
É possível que o chicote elétrico ou a lâmpada esteja em circuito aberto (queimada). Substituir a
lâmpada caso esteja queimada e proceder conforme roteiro para localização e solução de
falhas.

Estratégia

Sinal de
Acionamento da Falha reconhecida no sensor.
lâmpada de Esta falha não despotencia o motor.
emergência
• Este sinal é utilizado pelo ECM para ativar a lâmpada de indicação de parada de
emergência.

MOTORES MWM Série 12 D- 387


Book.book Page 388 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Emergência
P0650/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 388 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 389 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Emergência
P0650/04

Atenção Antes de qualquer verificação no ECM:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 389


Book.book Page 390 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Emergência
P0650/04

D- 390 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 391 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal da Embreagem
P0704/04
P0704/04
Sensor do Pedal da Embreagem

Código
Causa
Piscado

27 Sem sinal do sensor de pedal de embreagem.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de pedal de embreagem esteja em circuito aberto, sem
ligação com o ECM.
Para localizar o problema, vamos provocar um defeito inverso, conforme roteiro para localização
e solução de falhas.

Estratégia

Aciona a luz
Reduz 20% da potência do motor.
amarela
• Este sinal é utilizado pelo ECM para verificação do acionamento da embreagem quando da
utilização do Control Cruise.

MOTORES MWM Série 12 D- 391


Book.book Page 392 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal da Embreagem
P0704/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 392 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 393 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal da Embreagem
P0704/04

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 393


Book.book Page 394 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal da Embreagem
P0704/04

D- 394 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 395 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Falha Redundante de Desligamento
P1285/03
Falha Redundante de Desligamento
P1285/03

Código
Causa
Piscado

41 Sinal de monitoração da tensão de alimentação abaixo do limite.

Detalhamento
Foi detectado um erro ao gravar dados em determinada posição da memória.
Antes de iniciar a solução da falha, verificar se os parâmetros de tensão da bateria estão
conforme especificação.

Por tratar-se de um componente interno do ECM, apagar todos os códigos de falha inativos e
verificar se os bornes da bateria estão devidamente montados e apertados.
Proceder uma nova verificação através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha,
seguir as verificações abaixo:

1- ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa direta
dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

Após todos os parâmetros verificados, fazer nova verificação com a ferramenta de diagnóstico.
Caso persista a falha, a ECM deverá ser encaminhada a um concessionário para análise e
possível recalibração da memória.

MOTORES MWM Série 12 D- 395


Book.book Page 396 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Falha Redundante de Desligamento
P1285/03

D- 396 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 397 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Falha Redundante de Desligamento
P1285/04
Falha Redundante de Desligamento
P1285/04

Código
Causa
Piscado

41 Falha no teste de desligamento do motor.

Detalhamento
Durante a partida do motor, o ECM executa teste de desligamento do solenóide da bomba de
alta pressão. Foi constatado falha no circuito de alimentação do solenóide.
Antes de iniciar a solução da falha, verificar se os parâmetros de tensão da bateria estão
conforme especificação.
Caso apareça o código de falha P1690/04 referente ao solenóide da bomba, verificar
primeiramente a falha do solenóide para depois verificar a falha corrente.

Por tratar-se de um componente interno do ECM, apagar todos os códigos de falha inativos e
verificar se os bornes da bateria estão devidamente montados e apertados.
Proceder uma nova verificação através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha,
seguir as verificações abaixo:

1- ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa
direta dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

Após todos os parâmetros verificados, fazer nova verificação com a ferramenta de diagnóstico.
Caso persista a falha, o ECM deverá ser encaminhado a uma concessionária para análise.

MOTORES MWM Série 12 D- 397


Book.book Page 398 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Falha Redundante de Desligamento
P1285/04

D- 398 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 399 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Falha Redundante de Desligamento
P1285/08
P1285/08
Falha Redundante de Desligamento

Código
Causa
Piscado

41 Teste do clock interno não plausível.

Detalhamento
Houve uma falha no monitoramento do clock interno na CPU da ECM.
Antes de iniciar a solução da falha, verificar se os parâmetros de tensão da bateria estão
conforme especificação. O registro da falha poderá ocorrer caso a tensão esteja incorreta ou
houver uma resistência no terra do sistema no valor máximo de 3 Ω.
Por tratar-se de um componente interno do ECM, apagar todos os códigos de falha inativos e
verificar se os bornes da bateria estão devidamente montados e apertados.
Proceder uma nova verificação através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha,
seguir as verificações abaixo:

1- ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa
direta dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

2- BATERIA/ALTERNADOR
2a - Verificar a carga da bateria, cabos da bateria com isolamento danificado, ligação
incorreta ou curto no negativo. Substituir a bateria se constatado baixa carga após uma
carga rápida.
2b - Verificar os bornes com impurezas. Limpar com escova de aço;
2c - Verificar o regulador de voltagem do alternador. Se necessário, fazer a substituição do
componente. Verificar se os cabos do alternador estão devidamente montados. Caso as
conexões apresentem violação, fazer a substituição;
2d - Verificar se o fusível de 20 A está montado corretamente. Caso esteja queimado, fazer a
substituição;
2e - Verificar a tensão da bateria na partida do motor. O valor deverá ser, no mínimo 12V
para sistema de 24V.

Após todos os parâmetros verificados, fazer nova verificação com a ferramenta de diagnóstico.
Caso persista novamente a falha, o ECM deverá ser encaminhado a uma concessionária para
análise.

MOTORES MWM Série 12 D- 399


Book.book Page 400 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Falha Redundante de Desligamento
P1285/08

D- 400 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 401 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Falha Redundante de Desligamento
P1285/12
Falha Redundante de Desligamento
P1285/12

Código
Causa
Piscado

41 Sinal da monitoração da tensão de alimentação acima do limite.

Detalhamento
O microprocessador interno de monitoração da tensão de alimentação do solenóide da bomba
de alta pressão está apresentando falha.
Antes de iniciar a solução da falha, verificar se os parâmetros de tensão da bateria estão
conforme especificação.
Caso apareça o código de falha P1690/04 referente ao solenóide da bomba, verificar
primeiramente a falha do solenóide para depois verificar a falha corrente.

Por tratar-se de um componente interno do ECM, apagar todos os códigos de falha inativos e
verificar se os bornes da bateria estão devidamente montados e apertados.
Proceder uma nova verificação através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha,
seguir as verificações abaixo:

1- ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa
direta dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

2- BATERIA/ALTERNADOR
2a - Verificar a carga da bateria, cabos da bateria com isolamento danificado, ligação
incorreta ou curto no negativo. Substituir a bateria se constatado baixa carga após uma
carga rápida.
2b - Verificar os bornes com impurezas. Limpar com escova de aço;
2c - Verificar o regulador de voltagem do alternador. Se necessário, fazer a substituição do
componente. Verificar se os cabos do alternador estão devidamente montados. Caso as
conexões apresentem violação, fazer a substituição;
2d - Verificar se o fusível de 20 A está montado corretamente. Caso esteja queimado, fazer a
substituição;
2e - Verificar a tensão da bateria na partida do motor. O valor deverá ser, no mínimo 12V
para sistema de 24V.

Após todos os parâmetros verificados, fazer nova verificação com a ferramenta de diagnóstico.
Caso persista a falha, o ECM deverá ser encaminhado a uma concessionária para análise.

MOTORES MWM Série 12 D- 401


Book.book Page 402 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Falha Redundante de Desligamento
P1285/12

D- 402 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 403 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Erro de Verificação de Memória
P1604/08
P1604/08
Erro de Verificação de Memória

Código
Causa
Piscado

47 Erro de verificação de bloco de memória.

Detalhamento
Foi detectado um erro ao gravar dados em determinada posição da memória.
Antes de iniciar a solução da falha, verificar se os parâmetros de tensão da bateria estão
conforme especificação.

Por tratar-se de um componente interno do ECM, apagar todos os códigos de falha inativos e
verificar se os bornes da bateria estão devidamente montados e apertados.
Proceder uma nova verificação através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha,
seguir as verificações abaixo:

1- ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa direta
dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

Após todos os parâmetros verificados, fazer nova verificação com a ferramenta de diagnóstico.
Caso persista a falha, o ECM deverá ser encaminhado a uma concessionária para análise e
possível recalibração da memória.

MOTORES MWM Série 12 D- 403


Book.book Page 404 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Erro de Verificação de Memória
P1604/08

D- 404 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 405 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Erro de Verificação de Memória
P1605/08
Erro de Verificação de Memória
P1605/088

Código
Causa
Piscado

47 Erro de verificação de escrita em bloco de memória.

Detalhamento
Foi detectado um erro ao gravar dados em determinada posição da memória.
Antes de iniciar a solução da falha, verificar se os parâmetros de tensão da bateria estão
conforme especificação.

Por tratar-se de um componente interno do ECM, apagar todos os códigos de falha inativos e
verificar se os bornes da bateria estão devidamente montados e apertados.
Proceder uma nova verificação através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha,
seguir as verificações abaixo:

1- ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa
direta dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

Após todos os parâmetros verificados, fazer nova verificação com a ferramenta de diagnóstico.
Caso persista a falha, o ECM deverá ser encaminhado a uma concessionária para análise e
possível recalibração da memória.

MOTORES MWM Série 12 D- 405


Book.book Page 406 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Erro de Verificação de Memória
P1605/08

D- 406 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 407 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 1
P1606/01
P1606/01
Capacitor dos Injetores C1

Código
Causa
Piscado

49 Tensão elevada no capacitor interno banco 1.

Detalhamento
A tensão de recarga do capacitor do banco 1 dos injetores apresenta-se elevada.
Verificar a alimentação do ECM nos pinos 1,7,12,13 (positivo) e 3,9,14,15 (negativo).
Verificar uma resistência no positivo do sistema no valor máximo de 3 Ω.
Verificar ponte de diodos retificadores do alternador.

Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há curtos-circuitos
entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de válvulas.
Verificar se as porcas do chicote elétrico estão apertadas conforme o valor de torque
especificado.

Por se tratar de um componente interno no ECM, apagar todos os códigos de falha ativos e
proceder a verificação através da VCO 950. Se persistir a falha, inspecionar os pinos conectores
dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de umidade. Usar pontas de
prova próprias para os testes ao fazer a medição.

MOTORES MWM Série 12 D- 407


Book.book Page 408 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 1
P1606/01
Roteiro para Localização e Solução de Falha

D- 408 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 409 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 1
P1606/01

Atenção Antes de substituir o bico injetor e qualquer reparação no chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 409


Book.book Page 410 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 1
P1606/01

D- 410 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 411 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 1
P1606/02
Capacitor dos Injetores C1
P1606/02

Código
Causa
Piscado

49 Tensão baixa no capacitor interno banco 1.

Detalhamento
A tensão de recarga do capacitor do banco 1 dos injetores apresenta-se baixa.
Verificar a alimentação do ECM nos pinos 1, 7, 12, 13 (positivo) e 3, 9, 14, 15 (negativo).
Verificar uma resistência no terra do sistema no valor máximo de 3 Ω.
Verificar possível mal contato nos conectores do ECM.

Por tratar-se de um componente interno no ECM, apagar todos os códigos de falha ativos e
proceder a verificação através da VCO 950. Se persistir a falha, inspecionar os pinos conectores
dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de umidade. Usar pontas de
prova próprias para os testes ao fazer a medição.

MOTORES MWM Série 12 D- 411


Book.book Page 412 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 1
P1606/02
Roteiro para Localização e Solução de Falha

D- 412 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 413 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 1
P1606/02

Atenção Antes de substituir o bico injetor e qualquer reparação no chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 413


Book.book Page 414 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 1
P1606/02

D- 414 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 415 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 1
P1606/04
Capacitor dos Injetores C1
P1606/04

Código
Causa
Piscado

49 Erro na conversão de sinal analógico para digital.

Detalhamento
Foi detectado uma falha de processamento na conversão de sinais.

Por se tratar de um componente interno no ECM, apagar todos os códigos de falha ativos e
proceder a verificação através da VCO 950. Se persistir a falha, inspecionar os pinos conectores
dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de umidade. Usar pontas de
prova próprias para os testes ao fazer a medição.

MOTORES MWM Série 12 D- 415


Book.book Page 416 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 1
P1606/04
Roteiro para Localização e Solução de Falha

D- 416 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 417 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 1
P1606/04

Atenção Antes de substituir o bico injetor e qualquer reparação no chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 417


Book.book Page 418 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 1
P1606/04

D- 418 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 419 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 2
P1607/01
Capacitor dos Injetores 2
P1607/01

Código
Causa
Piscado

51 Tensão elevada no capacitor interno banco 2.

Detalhamento
A tensão de recarga do capacitor do banco 2 dos injetores apresenta-se elevada.
Verificar a alimentação do ECM nos pinos 1, 7, 12, 13 (positivo) e 3, 9, 14, 15 (negativo).
Verificar uma resistência no positivo do sistema no valor máximo de 3 ohm.
Verificar ponte de diodos retificadores do alternador.

Por se tratar de um componente interno no ECM, apagar todos os códigos de falha ativos e
proceder a verificação através da VCO 950. Se persistir a falha, inspecionar os pinos conectores
dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de umidade. Usar pontas de
prova próprias para os testes ao fazer a medição.

MOTORES MWM Série 12 D- 419


Book.book Page 420 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 2
P1607/01
Roteiro para Localização e Solução de Falha

D- 420 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 421 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 2
P1607/01

Atenção Antes de substituir o bico injetor e qualquer reparação no chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 421


Book.book Page 422 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 2
P1607/01

D- 422 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 423 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 2
P1607/02
Capacitor dos Injetores 2
P1607/02

Código
Causa
Piscado

51 Tensão baixa no capacitor interno banco 2.

Detalhamento
A tensão de recarga do capacitor do banco 2 dos injetores apresenta-se baixa.
Verificar a alimentação do módulo nos pinos 1, 7, 12, 13 (positivo) e 3, 9, 14, 15 (negativo).
Verificar uma resistência no terra do sistema no valor máximo de 3 Ω.
Verificar possível mal contato nos conectores do ECM.

Por se tratar de um componente interno no ECM, apagar todos os códigos de falha ativos e
proceder a verificação através da VCO 950. Se persistir a falha, inspecionar os pinos conectores
dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de umidade. Usar pontas de
prova próprias para os testes ao fazer a medição.

MOTORES MWM Série 12 D- 423


Book.book Page 424 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 2
P1607/02
Roteiro para Localização e Solução de Falha

D- 424 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 425 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 2
P1607/02

Atenção Antes de substituir o bico injetor e qualquer reparação no chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 425


Book.book Page 426 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 2
P1607/02

D- 426 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 427 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 2
P1607/04
Capacitor dos Injetores 2
P1607/04

Código
Causa
Piscado

51 Erro na conversão de sinal analógico para digital.

Detalhamento
Foi detectado uma falha de processamento na conversão dos sinais.

Por se tratar de um componente interno no ECM, apagar todos os códigos de falha ativos e
proceder a verificação através da VCO 950. Se persistir a falha, inspecionar os pinos conectores
dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de umidade. Usar pontas de
prova próprias para os testes ao fazer a medição.

MOTORES MWM Série 12 D- 427


Book.book Page 428 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 2
P1607/04
Roteiro para Localização e Solução de Falha

D- 428 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 429 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 2
P1607/04

Atenção Antes de substituir o bico injetor e qualquer reparação no chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.
• Certificar que as porcas do chicote estejam apertadas nos terminais do solenóide do
injetor, conforme o valor correto de torque.
• Inspecionar as porcas com terminal dos injetores e certificar de que não há
curto-circuito com a massa entre os fios e qualquer parte metálica sob a tampa de
válvulas.

MOTORES MWM Série 12 D- 429


Book.book Page 430 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores Banco 2
P1607/04

D- 430 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 431 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento
P1612/03
P1612/03
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
084/02

Código
Causa
Piscado

11 Tensão baixa no sensor de nível do líquido de arrefecimento.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixa proveniente do sensor de nível do líquido de
arrefecimento.
Verificar possível curto-circuito ao terra ou há um curto-circuito no chicote elétrico. Antes de
iniciar o procedimento de solução da falha, movimentar o chicote no sensor e verificar se ocorre
variação no sinal, verificar o aditivo e limpar o sensor se necessário.

Estratégia

Nível baixo Acende luz amarela - Reduz 20%.


Falha do sensor Pisca luz vermelha - Reduz 80 %.
Este sinal é utilizado pelo ECM como elemento de proteção do motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 431


Book.book Page 432 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento
P1612/03
Roteiro para Localização e Solução de Falha

D- 432 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 433 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento
P1612/04
P1612/04
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
084/02

Código
Causa
Piscado

91 Sinal do sensor de nível de água de arrefecimento do motor perdido.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de nível do líquido de arrefecimento esteja em circuito
aberto, sem ligação com o ECM. Verificar possível mal contato no conector do chicote e o
sensor.
Verificar se há indícios de impurezas no sensor. Limpar se necessário.

Estratégia

Nível baixo Acende luz amarela - Reduz 20%.


Falha do sensor Pisca luz vermelha - Reduz 80 %.
Este sinal é utilizado pelo ECM como elemento de proteção do motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 433


Book.book Page 434 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento
P1612/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 434 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 435 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento
P1612/04

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 435


Book.book Page 436 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento
P1612/04

D- 436 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 437 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento
P1612/08
P1612/08
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento

Código
Causa
Piscado

91 Sinal do sensor de nível ao líquido de arrefecimento do motor não plausível.

Detalhamento
Foi verificado pelo ECM uma diferença de sinal não compatível com os valores mínimos da
tabela de teste em um dos pinos do sensor ou tensão idêntica em ambos os pinos do sensor.
Antes de começar a checagem, limpe o sensor e verifique o uso de aditivo anticorrosivo na água
de refrigeração.
Verificar se há danos no chicote elétrico entre o conector e o sensor.

Estratégia

Nível baixo Acende luz amarela - Reduz 20%.


Falha do sensor Pisca luz vermelha - Reduz 80 %.
Este sinal é utilizado pelo ECM como elemento de proteção do motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 437


Book.book Page 438 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento
P1612/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 438 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 439 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento
P1612/10
P1612/10
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento

Código
Causa
Piscado

91 Nível baixo do líquido de arrefecimento.

Detalhamento
Sensor de nível do líquido de arrefecimento indica nível baixo.
Verificar o nível do líquido de arrefecimento no tanque de expansão e limpar o sensor antes de
iniciar o roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Nível baixo Acende luz amarela - Reduz 20%.


Falha do sensor Pisca luz vermelha - Reduz 80 %.
Este sinal é utilizado pelo ECM como elemento de proteção do motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 439


Book.book Page 440 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento
P1612/10
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 440 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 441 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento
P1612/10

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 441


Book.book Page 442 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento
P1612/10

D- 442 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 443 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento
P1612/12
P1612/12
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
084/02

Código
Causa
Piscado

91 Tensão elevada no sensor de nível do líquido de arrefecimento.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão elevada no sensor de nível de arrefecimento do motor. É
possível que a resistência do sensor esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.

Antes de iniciar a checagem limpar o sensor e verificar o uso de aditivo anticorrosivo na água de
refrigeração. Verificar se há alteração no sinal com a movimentação do conector do chicote no
sensor.

Estratégia

Nível baixo Acende luz amarela - Reduz 20%.


Falha do sensor Pisca luz vermelha - Reduz 80 %.
Este sinal é utilizado pelo ECM como elemento de proteção do motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 443


Book.book Page 444 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Nível do Líquido de Arrefecimento
P1612/12
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 444 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 445 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Água no Combustível
P1613/04
P1613/04
Sensor de Água no Combustível

Código
Causa
Piscado

92 Sinal do sensor de presença de água no combustível perdido.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de presença de água no combustível esteja em circuito
aberto, sem ligação com o ECM.
Para localizar o problema, vamos provocar um defeito inverso conforme descrito no roteiro para
localização e solução de falhas.

Estratégia

Presença de água Aciona lâmpada amarela.


no combustível
Sensor defeituoso Aciona lâmpada amarela / Reduz 20% da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM como elemento de proteção do sistema de injeção.

MOTORES MWM Série 12 D- 445


Book.book Page 446 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Água no Combustível
P1613/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 446 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 447 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Água no Combustível
P1613/04

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 447


Book.book Page 448 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Água no Combustível
P1613/04

D- 448 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 449 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Água no Combustível
P1613/09
P1613/09
Sensor de Água no Combustível

Código
Causa
Piscado

92 Presença de água no combustível.

Detalhamento
Foi detectado a presença de água no combustível ou algum resíduo acumulado no sensor.
Antes de proceder a solução da falha, verificar o sensor e limpar se necessário.

Estratégia

Presença de água Aciona lâmpada amarela.


no combustível
Sensor defeituoso Aciona lâmpada amarela / Reduz 20% da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo módulo como elemento de proteção do sistema de injeção.

MOTORES MWM Série 12 D- 449


Book.book Page 450 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Água no Combustível
P1613/09
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 450 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 451 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Água no Combustível
P1613/09

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar / substituir o chicote elétrico:


- Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,
pinos tortos ou presença de umidade;
- Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
- Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 451


Book.book Page 452 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Água no Combustível
P1613/09

D- 452 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 453 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Erro de Verificação de Memória
P1614/08
Erro de Verificação de Memória
P1614/08

Código
Causa
Piscado

94 Erro ao executar gravação de dados.

Detalhamento
Foi detectado um erro ao tentar gravar dados após operação de funcionamento do motor. O
sinal é utilizado pelo ECM para verificar operações de leitura e escrita em áreas de memória.
Antes de iniciar a solução da falha, verificar se os parâmetros de tensão da bateria estão
conforme especificação.

Por tratar-se de um componente interno do ECM, apagar todos os códigos de falha inativos e
verificar se os bornes da bateria estão devidamente montados e apertados.
Proceder uma nova verificação através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha,
seguir as verificações abaixo:

1- ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa direta
dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

Após todos os parâmetros verificados, fazer nova verificação com a ferramenta de diagnóstico.
Caso persista a falha, o ECM deverá ser encaminhado a uma concessionária para análise e
possível recalibração da memória.

MOTORES MWM Série 12 D- 453


Book.book Page 454 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Erro de Verificação de Memória
P1614/08

D- 454 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 455 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Erro de Verificação de Memória
P1615/08
P1615/08
Erro de Verificação de Memória

Código
Causa
Piscado

95 Erro de mapeamento de bloco de memória.

Detalhamento
Foi detectado um erro ao tentar verificar as posições dos dados na memória RAM.
Antes de iniciar a solução da falha, verificar se os parâmetros de tensão da bateria estão
conforme especificação.

Por tratar-se de um componente interno do ECM, apagar todos os códigos de falha inativos e
verificar se os bornes da bateria estão devidamente montados e apertados.
Proceder uma nova verificação através da ferramenta de diagnóstico. Caso persista a falha,
seguir as verificações abaixo:

1- ECM (89 pinos)


1a - Inspecionar os pinos de alimentação positiva (1, 7, 12 e 13) e de alimentação negativa
(3, 9, 14 e 15) do conector de 89 pinos quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de
umidade;
1b - Verificar a tensão de alimentação entre os pinos 1, 7, 12, 13 e 3, 9, 14, 15. O valor deve
ser 5V nominal;
1c - Verificar curto nos pinos 1, 7, 12, 13 (com massa) e 3, 9, 14, 15 (com positivo). O valor
deverá ser ≤10 Ω;
1d - Verificar alimentação positiva direta dos pinos 1, 7, 12 e 13 e alimentação negativa direta
dos pinos 3, 9, 14 e 15. O valor deverá ser 24VCC.

Após todos os parâmetros verificados, fazer nova verificação com a ferramenta de diagnóstico.
Caso persista a falha, o ECM deverá ser encaminhado a uma concessionária para análise e
possível recalibração da memória.

MOTORES MWM Série 12 D- 455


Book.book Page 456 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Erro de Verificação de Memória
P1615/08

D- 456 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 457 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/01
P1625/01
Relé Principal
084/02

Código
Causa
Piscado

39 Falha na monitoração da alimentação interna.

Detalhamento
Possivelmente ocorreu uma falha de alimentação no relé principal do ECM, que é
microprocessado e interno ao componente.
Antes de iniciar o procedimento de solução da falha, verificar se ocorreu algum dos ítens abaixo:
• Carga de bateria com a mesma instalada, solda elétrica no chassi com bateria instalada,
chupeta, tranco, remoção da bateria com a chave ligada, inversão de polaridade.
Caso tenha ocorrido um destes eventos, apagar todos os códigos de falha ativos e proceder
conforme roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Trata-se de elemento de segurança, portanto não há estratégia emergencial.


• Trata-se de um relé interno no ECM onde não é possível reparos internos. O procedimento
de solução da falha deve ser executado através do VCO 950.

MOTORES MWM Série 12 D- 457


Book.book Page 458 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Atenção Antes de qualquer verificação no ECM:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 458 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 459 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/02
P1625/02
Relé Principal
084/02

Código
Causa
Piscado

39 Falha na monitoração da alimentação interna.

Detalhamento
Possivelmente ocorreu uma falha de alimentação no relé principal do ECM, que é
microprocessado e interno ao componente.
Antes de iniciar o procedimento de solução da falha, verificar se ocorreu algum dos itens abaixo:
• Carga de bateria com a mesma instalada, solda elétrica no chassi com bateria instalada,
chupeta, tranco, remoção da bateria com a chave ligada, inversão de polaridade.
Caso tenha ocorrido um destes eventos, apagar todos os códigos de falha ativos e proceder
conforme roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Trata-se de elemento de segurança, portanto não há estratégia emergencial.


• Trata-se de um relé interno no ECM onde não é possível reparos internos. O procedimento
de solução da falha deve ser executado através do VCO 950.

MOTORES MWM Série 12 D- 459


Book.book Page 460 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 460 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 461 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/02

Atenção Antes de qualquer verificação no ECM:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 461


Book.book Page 462 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/02

D- 462 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 463 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/03
P1625/03
Relé Principal

Código
Causa
Piscado

39 Falha na monitoração da alimentação interna.

Detalhamento
Possivelmente ocorreu uma falha de alimentação no relé principal do ECM, que é
microprocessado e interno ao componente.
Antes de iniciar o procedimento de solução da falha, verificar se ocorreu algum dos itens abaixo:
• Carga de bateria com a mesma instalada, solda elétrica no chassi com bateria instalada,
chupeta, tranco, remoção da bateria com a chave ligada, inversão de polaridade.
Caso tenha ocorrido um destes eventos, apagar todos os códigos de falha ativos e proceder
conforme roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Trata-se de elemento de segurança, portanto não há estratégia emergencial.


• Trata-se de um relé interno no ECM onde não é possível reparos internos. O procedimento
de solução da falha deve ser executado através do VCO 950.

MOTORES MWM Série 12 D- 463


Book.book Page 464 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/03
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 464 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 465 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/03

Atenção Antes de qualquer verificação no ECM:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 465


Book.book Page 466 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/03

D- 466 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 467 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/04
P1625/04
Relé Principal
084/02

Código
Causa
Piscado

39 Falha na monitoração da alimentação interna.

Detalhamento
Possivelmente ocorreu uma falha de alimentação no relé principal do ECM, que é
microprocessado e interno ao componente.
Antes de iniciar o procedimento de solução da falha, verificar se ocorreu algum dos itens abaixo:
• Carga de bateria com a mesma instalada, solda elétrica no chassi com bateria instalada,
chupeta, tranco, remoção da bateria com a chave ligada, inversão de polaridade.
Caso tenha ocorrido um destes eventos, apagar todos os códigos de falha ativos e proceder
conforme roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Trata-se de elemento de segurança, portanto não há estratégia emergencial.


• Trata-se de um relé interno no ECM onde não é possível reparos internos. O procedimento
de solução da falha deve ser executado através do VCO 950.

MOTORES MWM Série 12 D- 467


Book.book Page 468 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Atenção Antes de qualquer verificação no ECM:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 468 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 469 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/05
P1625/05
Relé Principal
084/02

Código
Causa
Piscado

39 Falha na monitoração da alimentação interna.

Detalhamento
Possivelmente ocorreu uma falha de alimentação no relé principal do ECM, que é
microprocessado e interno ao componente.
Antes de iniciar o procedimento de solução da falha, verificar se ocorreu algum dos itens abaixo:
• Carga de bateria com a mesma instalada, solda elétrica no chassi com bateria instalada,
chupeta, tranco, remoção da bateria com a chave ligada, inversão de polaridade.
Caso tenha ocorrido um destes eventos, apagar todos os códigos de falha ativos e proceder
conforme roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Trata-se de elemento de segurança, portanto não há estratégia emergencial.


• Trata-se de um relé interno no ECM onde não é possível reparos internos. O procedimento
de solução da falha deve ser executado através do VCO 950.

MOTORES MWM Série 12 D- 469


Book.book Page 470 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/05
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Atenção Antes de qualquer verificação no ECM:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 470 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 471 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/06
P1625/06
Relé Principal

Código
Causa
Piscado

39 Falha na monitoração da alimentação interna.

Detalhamento
Possivelmente ocorreu uma falha de alimentação no relé principal do ECM, que é
microprocessado e interno ao componente.
Antes de iniciar o procedimento de solução da falha, verificar se ocorreu algum dos itens abaixo:
• Carga de bateria com a mesma instalada, solda elétrica no chassi com bateria instalada,
chupeta, tranco, remoção da bateria com a chave ligada, inversão de polaridade.
Caso tenha ocorrido um destes eventos, apagar todos os códigos de falha ativos e proceder
conforme roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Trata-se de elemento de segurança, portanto não há estratégia emergencial.


• Trata-se de um relé interno no ECM onde não é possível reparos internos. O procedimento
de solução da falha deve ser executado através do VCO 950.

MOTORES MWM Série 12 D- 471


Book.book Page 472 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/06
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 472 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 473 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/06

Atenção Antes de qualquer verificação no ECM:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 473


Book.book Page 474 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/06

D- 474 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 475 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/08
P1625/08
Relé Principal
084/02

Código
Causa
Piscado

39 Falha na monitoração da alimentação do relé principal (conversor A/D).

Detalhamento
Possivelmente ocorreu uma falha de alimentação no relé principal do ECM, que é
microprocessado e interno ao componente.
Antes de iniciar o procedimento de solução da falha, verificar se ocorreu algum dos itens abaixo:
• Carga de bateria com a mesma instalada, solda elétrica no chassi com bateria instalada,
chupeta, tranco, remoção da bateria com a chave ligada, inversão de polaridade.
Caso tenha ocorrido um destes eventos, apagar todos os códigos de falha ativos e proceder
conforme roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Trata-se de elemento de segurança, portanto não há estratégia emergencial.


• Trata-se de um relé interno no ECM onde não é possível reparos internos. O procedimento
de solução da falha deve ser executado através do VCO 950.

MOTORES MWM Série 12 D- 475


Book.book Page 476 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 476 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 477 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/08

Atenção Antes de qualquer verificação no ECM:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 477


Book.book Page 478 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/08

D- 478 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 479 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Aviso
P1674/01
P1674/01
Lâmpada de Aviso
084/02

Código
Causa
Piscado

69 Curto circuito para tensão da bateria na lâmpada de aviso.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão elevada proveniente da lâmpada de aviso sem que houvesse
comando do ECM.
É possível que o chicote elétrico esteja em curto com o positivo da bateria. Verificar se a
lâmpada está devidamente montada no conector do painel de instrumentos.

Estratégia

Sinal de Acionamento Falha reconhecida no sensor.


da Lâmpada de Aviso Esta falha não despotencia o motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para ativar a lâmpada de indicação de falhas (amarela).

MOTORES MWM Série 12 D- 479


Book.book Page 480 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Aviso
P1674/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 480 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 481 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Aviso
P1674/01

Atenção Antes de qualquer substituição ou reparação:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 481


Book.book Page 482 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Aviso
P1674/01

D- 482 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 483 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/07
P1625/07
Relé Principal
084/02

Código
Causa
Piscado

39 Falha na monitoração da alimentação interna.

Detalhamento
Possivelmente ocorreu uma falha de alimentação no relé principal do ECM, que é
microprocessado e interno ao componente.
Antes de iniciar o procedimento de solução da falha, verificar se ocorreu algum dos itens abaixo:
• Carga de bateria com a mesma instalada, solda elétrica no chassi com bateria instalada,
chupeta, tranco, remoção da bateria com a chave ligada, inversão de polaridade.
Caso tenha ocorrido um destes eventos, apagar todos os códigos de falha ativos e proceder
conforme roteiro para localização e solução de falhas.

Estratégia

Trata-se de elemento de segurança, portanto não há estratégia emergencial.


• Trata-se de um relé interno no ECM onde não é possível reparos internos. O procedimento
de solução da falha deve ser executado através do VCO 950.

indicar esquema

MOTORES MWM Série 12 D- 483


Book.book Page 484 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/07
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 484 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 485 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/07

Atenção Antes de qualquer verificação no ECM:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 485


Book.book Page 486 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/07

D- 486 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 487 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Aviso
P1674/02
P1674/02
Lâmpada de Aviso
084/02

Código
Causa
Piscado

69 Curto circuito para o terra na lâmpada de aviso.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo (consumo de corrente) proveniente da lâmpada de aviso,
quando comandado pelo ECM.
É possível que o chicote elétrico esteja em curto com o negativo da bateria.

Estratégia

Sinal de Acionamento Falha reconhecida no sensor.


da Lâmpada de Aviso Esta falha não despotencia o motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para ativar a lâmpada de indicação de falhas (amarela).

MOTORES MWM Série 12 D- 487


Book.book Page 488 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Aviso
P1674/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 488 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 489 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Aviso
P1674/02

Atenção Antes de qualquer substituição ou reparação:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 489


Book.book Page 490 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Aviso
P1674/02

D- 490 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 491 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Aviso
P1674/04
P1674/04
Lâmpada de Aviso
084/02

Código
Causa
Piscado

69 Lâmpada de aviso não conectada.

Detalhamento
Durante a verificação do sistema, foi detectado um circuito aberto proveniente da lâmpada de
aviso.
É possível que o chicote elétrico ou a lâmpada esteja em circuito aberto (queimada). Substituir
se necessário. Verificar se a lâmpada está devidamente montada no conector do painel de
instrumentos.

Estratégia

Sinal de Acionamento Falha reconhecida no sensor.


da Lâmpada de Aviso Esta falha não despotencia o motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para ativar a lâmpada de indicação de falhas (amarela).

MOTORES MWM Série 12 D- 491


Book.book Page 492 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Aviso
P1674/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 492 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 493 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Aviso
P1674/04

Atenção Antes de qualquer substituição ou reparação:


• Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão, pinos
tortos ou presença de umidade;
• Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
• Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 493


Book.book Page 494 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Aviso
P1674/04

D- 494 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 495 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Solenóide do Freio-Motor
P1683/01
P1683/01
Solenóide do Freio Motor
084/02

Código
Causa
Piscado

75 Curto-circuito para tensão da bateira no solenóide do freio-motor.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão elevada, proveniente do solenóide do freio-motor. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou há um curto circuito no chicote elétrico.

Estratégia

Sinal do Solenóide do Falha reconhecida no sensor.


Freio-Motor Esta falha não despotencia o motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para identificar a presença do solenóide do freio-motor
ativo.

MOTORES MWM Série 12 D- 495


Book.book Page 496 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Solenóide do Freio-Motor
P1683/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 496 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 497 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Solenóide do Freio-Motor
P1683/01

Atenção Antes de substituir o solenóide ou reparar / substituir o chicote elétrico:


- Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,
pinos tortos ou presença de umidade;
- Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
- Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 497


Book.book Page 498 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Solenóide do Freio-Motor
P1683/01

D- 498 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 499 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Solenóide do Freio-Motor
P1683/02
P1683/02
Solenóide do Freio Motor

Código
Causa
Piscado

75 Curto-circuito para o terra no solenóide do freio-motor.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo , proveniente do solenóide do freio-motor. É possível que
a resistência da bobina esteja alterada ou há um curto-circuito no chicote elétrico.

Estratégia

Sinal do Solenóide do Falha reconhecida no sensor.


Freio-Motor Esta falha não despotencia o motor
• Este sinal é utilizado pelo ECM para identificar a presença do solenóide do freio-motor
ativo.

MOTORES MWM Série 12 D- 499


Book.book Page 500 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Solenóide do Freio-Motor
P1683/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 500 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 501 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Solenóide do Freio-Motor
P1683/02

Atenção Antes de substituir o solenóide ou reparar / substituir o chicote elétrico:


- Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,
pinos tortos ou presença de umidade;
- Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
- Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 501


Book.book Page 502 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Solenóide do Freio-Motor
P1683/02

D- 502 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 503 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Solenóide do Freio-Motor
P1683/04
P1683/04
Solenóide do Freio Motor
084/02

Código
Causa
Piscado

75 Solenóide do freio-motor não conectada.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do freio-motor esteja em circuito aberto, sem ligação com
o ECM. Verificar se o solenóide está devidamente conectado no chicote elétrico e a resistência
do solenóide e o chicote elétrico apresenta 3 ohm no máximo.

Estratégia

Sinal do Solenóide do Falha reconhecida no sensor.


Freio-Motor Esta falha não despotencia o motor.
• Este sinal é utilizado pelo ECM para identificar a presença do solenóide do freio-motor
ativo.

MOTORES MWM Série 12 D- 503


Book.book Page 504 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Solenóide do Freio-Motor
P1683/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 504 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 505 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Solenóide do Freio-Motor
P1683/04

Atenção Antes de substituir o solenóide ou reparar / substituir o chicote elétrico:


- Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,
pinos tortos ou presença de umidade;
- Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
- Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 505


Book.book Page 506 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Solenóide do Freio-Motor
P1683/04

D- 506 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 507 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Válvula de Pressão do Rail (CP 3.3)
P1690/04
P1690/04
084/02
Solenóide do Freio Motor

Código
Causa
Piscado

83 Sinal da válvula solenóide da bomba de alta pressão perdido.

Detalhamento
Foi detectado falha na válvula solenóide de pressão do Rail montada na bomba de alta pressão
CP 3.3. É possivel que a válvula solenóide esteja com circuito aberto ou há um curto-circuito no
chicote elétrico.
O conector do chicote elétrico pode causar falha se estiver desconectado ou conectado
incorretamente na válvula solenóide.

Estratégia
Sensor apresenta falha ou valor de pressão ultrapassar 1485 bar.
Lâmpada vermelha A potência é reduzida abaixo de 80%.
é acionada
Retorno da bomba A pressão no Rail será reduzida para 80 bar.
será aberto
Este sinal é utilizado pelo ECM para cálculo do volume de combustível a ser injetado e como
elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 507


Book.book Page 508 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Válvula de Pressão do Rail (CP 3.3)
P1690/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 508 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 509 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Válvula de Pressão do Rail (CP 3.3)
P1690/04

Atenção Antes de proceder a substituição da válvula solenóide ou reparar o


chicote elétrico:
- Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,
pinos tortos ou presença de umidade;
- Usar somente pontas de prova próprias para o teste ao fazer a medição;
- Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 509


Book.book Page 510 Monday, July 19, 2004 12:32 PM

Códigos de Falhas
Válvula de Pressão do Rail (CP 3.3)
P1690/04

D- 510 MOTORES MWM Série 12

You might also like