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Centrales Diesel
Centrales Diesel
FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA
CENTRALES DIESEL
HERNANDO CORNEJO F.
2018
1. COMPARACIÓN MOTOR OTTO – MOTOR DIESEL
p p
3 2 3
2 4
V V
DONDE: DONDE:
Rc = Razón de compresión= V1/V2 Rc= Razón de compresión= V1/V2
RV= Razón de volúmenes= V3/v2
A igual Rc OTTO > DIESEL
APLICACIONES
Máquinas livianas (motosierras, Maquinaria pesada (grúas, buses,
compresores portátiles, etc.). bulldozers, barcos, etc.).
Vehículos rápidos y livianos Centrales termoeléctricas.
(automóviles, lanchas, etc.).
CENTRALES DE ENERGIA 2
MOTOR DIESEL Y GENERADOR ELÉCTRICO
CENTRALES DE ENERGIA 3
2. CURVAS CARACTERÍSTICAS DE MOTORES DIESEL
N (KW)
N máxima
b (gr/h/HP)
b mínimo
CENTRALES DE ENERGIA 4
TORQUE vs. RPM
T (N-m)
T máximo
ƞ (%)
ƞ máximo
CENTRALES DE ENERGIA 5
CENTRALES DE ENERGIA 6
CENTRAL DIÉSEL MONTADA SOBRE BARCAZA
ISLA DE MINDANAO (FILIPINAS)
100 MW
3 8
7
1
CENTRALES DE ENERGIA 7
GENSET MOVIL
CENTRALES DE ENERGIA 8
EJERCICIO
N(HP) b(gr/HP-h)
La figura muestra las curvas características 140 N 22 220
de una Planta de Fuerza Diesel.
a) Recomiende las rpm del motor para
obtener el máximo rendimiento. 130 210
b) Para las rpm anteriores, determine el
consumo diario (24 horas) de combustible
b
P
en kg (petróleo de 10.000 kcal/kg).
c) Determine el rendimiento de la planta 120 200
en el punto de potencia máxima.
110 190
RPM 2200 2300 2400 2500 2600 2700
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