o 2 Ho (p\ TEC-CUATRO S.A, -| pant BG) reece scree cess tecE] a 1954 Sicuani, 16 de agosto del 2023 Carta Nro. 133-2023-TEC4_IS/PVN. Consorcio ‘ Sefiores: RECII CONSORCIO VIAL WAR! Fe 16/08/23 Av. Camino Real N°390, Int. 1003, Edif. Torre Central, San Isidro ~ Lima | jo, 4-51 Pn Presente. Fol ast tows ta : Atencién —_: Ing. JULIO CESAR OJEDA MANTARI — Residente de Obra ‘Asunto _: RESPUESTA AL EXPEDIENTE DE PRESTACION ADICIONAL DEDUCTIVO \VINCULANTE POR MODIFICACION EN EL TRAMO ALCANTARILLA KM 29+183.78 AL KM 29+179.30 Referencia_: a) CONTRATO N2056-2021-MTC/20.2 ~ L.P. N20006-2020-MTC/20 Contratacién de la Ejecucién de la Obra: “Rehabilitacidn y Mejoramiento de la Carretera Patahuasi- Yauri~ Sicuani, Tramo: Colpahuayco~ Langui”. b) INFORME N®11-2023-TEC4_EHFLO de fecha 16.08.2023. C) INFORME N2006-8--2023-TEC4_HPAC-TTDVSVS de fecha 12.08.2023. d) INFORME N°105-8-2023-TEC4_EMARO de fecha 16.08.2023. e) CARTA N°150-2023-CVW, de fecha 10.08.2023. De nuestra consideraci6n, Nos dirigimos a su despacho con el objeto de saludarlo a Ud. y a su vez aprovechar la oportunidad para alcanzar los informes b), c) yd) de la referencia respecto ala revision del expediente de prestacién adicional N°09 y deductivo vinculante N°08 por modificacién en el tramo de alcantarilla km 29+183,78 al km 29+179.30, emitidos por nuestros especialistas en especialista en hidrologia e hidrdulica, especialista en trazo, topografia, disefio vial y seguridad vial y sefializacién, especialista en suelos y pavimentos. Por lo cual se dispone al contratista Consorcio Vial Wari realizar el levantamiento de las ‘observaciones indicadas en los informes de referencia de cada especialista respecto a la revisién al expediente de prestacién adicional N“09 y deductivo vinculante N°08, a fin de que la supervision proceda con su aprobacién para continuar con su tramite respectivo ante la entidad. Se hace llegar los documentos mencionado para conocimiento y fines correspondientes. Sin otro particular me despido de usted. Atentamente, GAL PERU 0, 3 plana ~ 08025 Barona te +34 6920221 65 eens favids N01, OF 61, Lib. Louo,Mrafoes, Lina ~Peri~ tl 51 1 68261 42- peru@tec4esMinisterio PERU | de Transportes eile sod CONTR — EMpReAT? DE SERVICIOS - N°045-2021-MTC/20.2 - CONCURSO PUBLICO N°0038-2020-MTC/20 TEC-CUATRO S.A, - SUCURSAL PERU PATAHUASI - YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO ~ LANGUI" INFORME N°11-2023-TEC4_EHFLO S : Ing® Victor Hugo Alejandro Angelino Valenzuela Jefe de Supervision DE : Ing? Franz Lopez Ocampo Especialista en Hidrologia e Hidraulica ASUNTO : Revisién del Expediente de Prestacién Adicional Deductivo vinculante por modificacién en tramo alcantarilla Km » 29+183.78 al Km 29+197.30. REFERENCIA : Carta N°150-2023-CVW OBRA : “Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Patahuasi— Yauri = Sicuani, Tramo: Colpahuayo - Langui” FECHA 7 16 de agosto del 2023 Mediante el presente me dirijo a usted para expresarle mi cordial saludo y a la vez para hacer de conocimiento la evaluaci6n de la especialidad de Hidrologia e Hidraulica respecto a lo indicado en el Asunto, correspondiente a la Obra “Rehabilitacion y Mejoramiento de la carretera “Patahuasi-Yauri-Sicuani, tramo Colpahuayco-Langui”. 4. OBJETIVO. resentar la evaluacion de la especialidad de Hidrologia e Hidrdulica, al expediente ‘de Prestacion Adicional N°09 y Deductivo Vinculante por modificacién en tramo de la alcantarilla Km 29+183.78 al Km 29+190.13 en la obra “Rehabilitacion y Mejoramiento de la carretera “Patahuasi-Yauri-Sicuani, tramo Colpahuayco-Langui’, presentado por el contratista de la obra mediante el documento de la referencia. 2. ANTECEDENTES. 2.1.Mediante carta N°150-2023-CVW, el contratista presenta el expediente de Prestacion Adicional de Obra y Deductivo vinculante por modificacién en tramo de alcantarilla Km 29+183.78 al Km 29+190.13, con el fin de cumplir el ancho de la calzada, dentro de los cuales se encuentra los Estudios de Ingenieria. ‘SE RVICIO SUPERVISION DE LA OBRA: “REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ‘TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU ‘TEC-CUATRO S.A, - SUCURSAC PERU wo. FpAoiZ deez Ocaupo ING. VICTOR HUGO #ANGELINO VALENZUELA Esp. er Hidologia @ Hidduca Jaf de SupenvisionEMArearo DE SERVICIOS - NPosS-2021-MTC/20.2 - CONCURSO PUBLICO N*0039-2020-M70/20 TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU SERVICIO see DE UA OBRA: ‘REHABILITACION Y MEJORAMIEN ITO DE LA CARRETERA PATAHUASI~ YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO ~ -LANGUT 3. ANALISIS. El andlisis se realiza desde el punto de vista de hidrologia e hidrdulica, teniendo en cuenta lo indicado en los Estudios de Ingenieria, en particular el informe de Obras de Arte del Contratista del Adicional por modificacion en tramo alcantarilla Km 29+183.78 al Km 29+197.30. 3.1.En el Informe N°035-2023-CVWIOayD/FDM del Especialista de Obras de Arte y Drenaje del Contratista, realiza el andlisis de! sector considerado a ejecutar el muro de suelo reforzado considerado entre las progresivas Km 29+165 al Km 29+205, el cual se encuentra divido en 3 tramos. ctor del Km 294165 al Km 29+205, existe un muro de la alcantarilla Km 29+190.13 existente, en del muro de concreto existente y reemplazo En el expediente técnico, el se de concreto que sirve como cabezal el cual considera la demolicién total de la alcantarilla. En la evaluacién que se indica en el expediente técnico, la alcantarilla TMC doble 48” oxistente del Km 294190 13 se encuentra en buen estado, y plantea el reemplazo de la alcantarilla, en tanto, que el contratista recomienda la ampliacién de dicha alcantarilla y evitar la demolicién de! muro de concreto existente que sirve como sostenimiento y cabezal de la alcantarilla. las realiza con la finalidad de mantener la pueda ejecutar el muro de suelo reforzado, por ‘odificacién mediante un adicional y deductivo el muro de concreto armado existente y la El planteamiento de! contratista transitabilidad de la via y que se lo que es necesario realizar una mi “® vinculante en el sector ubicado d alcantarilla. El tramo de muro de suelo reforzado replanteado comprende del Km 29+168 al Km 29+207.60, el cual se divide en los sectores que se indican a continuaci6n Replanteo TRAMO 2: KM 29168 AL KM 29+207.60 ‘SECTOR COMENTARIO Sector 01 Replanteo de Muro Suelo Reforzado ___ Km 294168 al Km 29+183.78 _ Tramo alcantarila ‘Sector de alcantarilla para trémite de % Km 29+183.73 al Km 29+197.30 modificacién contractual ‘Sector 02 Replanteo de Muro Suelo Reforzado |__Km 29+197.30 al Km 20+207.60 ‘TEC-CUATRO S.A. ~ SUCJRSAL PERO TEC-CUATRO PERO NGF ‘ocaeo NG. VICTOR HUG@’A.ANGELINO VALENZUELA de Supenision sp, en Hidrologia e HidrduicaCony EMR TRATO DE SE DE SERVGIDS | woes 2021-MTC202 ~ CONCURSO PUBLICO W0038-2020-MTCI20 ‘St TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU eed TEC-CUATRO St SRE AABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI - YAURI ~ SICUANI, TRAMO OLPAHUAYCO-LANGUT El contratista plantea realizar la modificacion del sector de la alcantarilla ubicada en el Km 29+190.13. En la figura 1.se presenta la vista en planta del tramo en intervencion d Suelo reforzado, y en la figura 2 la ampliacion de la alcantarila TMC. jel muro de Figura 1. Vista en planta del tramo de suelo reforzado Figura 2. Ampliacion de la alcantarilla TMC Km 29+190. Ls e ‘urocanezar pe KM: 294190.00 | anpuiacionpe IECANTARILLA ‘ALCANTARILA ISTENTE : A 3806 7 >t — 3806 “ | VE pee 3802 H 3802 [ALCANTARILLA soo|| aeamames || seco 88 (3798 Wy a TEC-CUATRO S.A. ~ SUCURSAL PERU Op Iwo OCAMPO sp. en Herologiae HrdulcaProvias CMT Nacional RA ———— a EMPREGA® DE SERVICIOS : N°045-2021-MTCI20 2 TEONCURSO PUBLICO N*0039-2020-MTCI20 SERVICIO TEC-CUATRO S.A, - SUCURSAL PERU Fee a ree ee Uk OBRA "REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA JANI, TRAMO: COLPAHUAYCO ~ LANGUI" » PATAHUASI ~ YAURI - SICU/ Mais parte, el contratista presenta el andlisis de estabilidad pseudoestatico del ae a ‘suelo reforzado considerando el muro de concreto existente, utilizando ‘oftware Slide, obteniendo factores de seguridad mayores a 4.25., concluyendo a el muro de concreto existente se encuentra como elemento de sostenimiento le la plataforma, por lo que el muro mantiene su posicién, y No ©s necesario demoler como indica el expediente técnico. 29+190.13, esta se plantea liacion que se plantea ue se considera las En relacién de la intervencién de la alcantarilla Km ejecutar siguiendo el mismo criterio de mantenimiento y amp! en el expediente técnico para este tipo de soluciones, por od Partidas siguientes: 500 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE TTUBERIA METALICA CORRUGADA CIRCULAR DE | 807-43.1 | 4.20m DE DIAMETRO - AMPLIACIC 600 OBRAS COMPLEMENTARIAS. [e06a | REVESTI | RESANE DE FISURAS EN CX 908.8 ALCANTARILLAS__ 609A TEC-CUATRO S.A.- SYCURSAL PERU ING. VICTOR HUGOA. ANGELINO VALENZUELA de Supenision ino, ery gPEZ OCANPO sp. en HidrologiaeHidduicaWea PRC ony eat Provias Nacional CONTRA] TO DE SERVICIOS » Nross-2021 N70? CONC —_______ EMPRESA DE SERVICIOS Nr045.2021-MTC/20 2 - CONCURSO PUBLICO N°0039-2020-MTCI20 FERVICIO ‘TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU | SUPERVISION DE LA OBRA: “REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUAS! - YAURI ~ SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO ~ LANGUI" PROTECCION DE CONRETO TUBERIA CORRUGADA En alcantarillas existentes y ampllar en TMC 36” Y 48" SE ff ) eeeet Y \ Estos detalles se complementan con lo establecide en em manual EG-2013,eeecion 507,"Tuberia metalica corrugada” Lo proteccion de concrete se debe colocar pora escurrimientos abrasivos.segun los Condiciones hidraulcas esperadas de velocidad y orrastre de materiales El concreto debe ser como minimo Fe=210kg/em2. Para evitor fisuramientos.la proteccion debe colocorse solo una vez que se ha terminode el montaje y relleno de la tuberia corrugada. “Lo mala debe fijorse cade 60cm ol fondo de Ia tuberia(o lo mos cercano a este volor.dependiende de la corrugacion),utiizande soldaduras puntuales 0 algun distema de tomiliera.En los zonos de empolme deben traslaparse ol menos 15cm. =Lo forma de lo proteccion debe adecuarse a Ia forma del ducto de metal corrugado. Ampliaci6n de Alcantarilla TMC 2248" Km 29+129.13 ‘TEC-CUATRO S.A.~ SUCURSAL PERU TEC-CUATRO S.A SUBYRSAL Ina. VICTOR HUGO ANGELINO VALENZUELA NG, ‘OCAMPO (de Supenision sp, en Hargtgia e Hidrauica| Ministerio | PERU | de Transpor : Provias - y Comunicaciones ’ Nacional CONTRATO DE sERV 0 DE | EMPREGA™ OF SERVICIOS : Nr04s-2021-MTC/20.2- CONCURSO PUBLICO N*0039-2020-TC/20 SERVICIO. TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU i ‘SUPERVISION DE LA OBRA: “REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA - PATAHUASI - YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO ~ LANGU Enel ° we nee N° 056-21-OA-PP-049 — Obras de arte ~ Planta y perfil longitudinal LS. TMC 48° (KM 29+190), se presenta el detalle de la ampliacion de la alcantarila propuesta oun a 056-21-OA-PP-049, se sugiere adecuar la estructura de recepcién del a lescarga de la alcantarilla, la longitud de la poza disipadora debe ser 'YOr que la altura de caida desde la salida de la alcantarilla hasta el fondo de la Poza disipadora, ademas se acuerdo al expediente técnico, a continuacion de la Poza disipadora esta considerado un canal de descarga (L= 2m) de longitud Otro aspecto, que se observa en el plano al final del muro reforzado al pie de la alcantarilla, una proteccién de concreto muerto (e=0.10m), el cual es necesario Mostrar los detalles de sujecién del mismo. Se verifica que la ampliacién de la alcantarilla del Km 29+190, mantiene la Pendiente, el didmetro de la tuberia, por lo que se mantiene el funcionamiento hidraulico de la alcantarilla, sin embargo, debe corregir la estructura de descarga. Luego de evaluar los antecedentes presentados por el contratista, de mantener el muro de concreto armado y ampliar la alcantarilla del Km 29+190, se considera conforme, de este modo se evita una restriccién del trafico durante el proceso constructivo. @4. CONCLUSIONES 4.1 El contratista presenta el expediente técnico de prestacién adicional por modificacién de sector que comprende mantener un muro de conereto existente y ampliar la alcantarilla TMC doble de 48” del Km 29+190.13, que se encuentra dentro del tramo proyectado de muro de suelo teforzado Km 29+168 al Km 29+207.60, con la finalidad de mantener la transitabilidad dela via y que se pueda ejecutar el muro de suelo reforzado. 4.2 Luego de revisar los antecedentes presentados la prestacién adicional y el deductivo vinculante por parte de la especialidad de hidrologia e hidraulica se solicita al contratista realizar las correcciones indicadas en relacion a la estructura de descarga y los detalles de la proteccion del muro reforzado al pie de la alcantarilla, po lo que no se otorga la conformidad. TEC-CUATRO S.A.C SUEURSAL PERO ‘ANGELINO VALENZUELA de Supervision Iwo. vicroR HugsProvias Nacional rc20 CONTRATO DE SERVICIOS - N046-2021-MTC/20.2 - CONCURSO PUBLICO N*0038-2020/ SeRuesA = eae SUCURSAL PERU eJORAMIENTO DE LA CARRETERA SERIO. SUPERVISION DE LA OBR: "REHABILITACION Y MEJORAMIENT PATAHUASI- YAURI~ SICUANI, TRAMO: COLPAH! 5. RECOMENDACIONES | 5.1 Se recomienda comunicar al contratista para que realice las correcciones Correspondientes, e indicando que no cuenta con la conformida Prestacion adicional de obra y el deductivo vinculante presentado. Atentamente, x eo oa Especialista en Hidrologia ¢ hidréulica TEC-CUATRO S.A, - SUCURSAL PERO ING. FRANZ LOPEZ OcAMPO ING. vicTOR Hy Esp. en Hidtologia e Hidtduica ’A ANGELINO VALENZUELA e SupenisionSS : Bettas : i eter : Nocona CONTRATO bi -MToH02— 66 EMPRESA’ OF SERVICIOS : N:045-2021-MTC/20.2 - CONCURSO PUBLICO N*0039-2020-NTCI20 SERVICIO TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU SUPERVISION DE LA OBRA: "REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA —_ ___ PATAHUASI - YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO ~ LANGUI" INFORME N.° 006-8-2023-TEC4 HPAC-TTDVSVS ME NV 0065-2029 EE E—eeee PARA : Ing, Victor Hugo Alejandro Angelino Valenzuela Jefe de Supervisién DE : Ing. Hernan Percy amaro canchan Especialista en Trazo, Topografia, Disefio Vial, Seguridad Vial y Sefializacion ASUNTO : —-RESPUESTA A EXPEDIENTE DE PRESTACION a ADICIONAL Y DEDUCTIVO VINCULANTE POR MODIFICACION EN TRAMO ALCANTARILLA KM 29+183.78 AL KM 29+197.30.docx REFERENCIA: a) CARTA No. 150-2023-CVW b) INFORME N° 033-2023-C VW/OA/FADM d) “Rehabilitacién y Mejoramiento de la Carretera Patahuasi - Yauri - Sicuani, Tramo: Colpahuayco - Langui” FECHA: _Sicuani 12. de AGOSTO de 2023 Mediante el presente me dirjo a usted para expresarie mi cordial saludo y a la vez comunicarle lo siguiente: habiendo revisado Ia carta de referencia a), que fue presentado por el contratista mediante carta e informes de la referencia de la Obra denominada: “Rehabilitacién y e Mejoramiento de la carretera “Patahuasi-Yauri-Sicuani, tramo Colpahuayco- Langui”, el area de topografia luego de haber evaluado aL sivtor considera efectuar un informe al respecto, para su conocimientd AtentamenteCONTRA EMP RRATO DE SERVICIOS By aa) eens Ree Taos : “te Nacional 5 Provias N*045-2021-MTC/20.2 - CONCURSO PUBLICO N*0039-2020-MTC/20 ‘SEF TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU. aoa SUPERVISION DE LA OBRA: "REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA aa |__PATARUASIYAURICSIGUAN, THAMO: COLPAHUAYCOLANGUT 1. INTRODUCCION En el proyer REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI - YAURI - SICUANI TRAMO: COLPAHUAYCO - LANGUI", contempla la intervencién de la via existente Espinar - Sicuani, entre los km 19+835 al km 29+790, con una longitud de 9.96 km segun el Expediente Técnico, se considera una doble via de dos carriles de ancho total de 8. 40m incluido bermas, via que sera pavimentada con una carpeta asfaltica de gem y base granular de 18 cm. e 2. ANTECEDENTES ; TECCUAL Especial Tazo Seurdad Valy asalzaial Con carta N.° 23-2021-CVW, del contratista se envia el informe de nivelacién geométrica para su revision y aprobacién. Con carta N.° 003-2021-TEC4_JS/PVN, la supervision de obra da conformidad a la nivelacién geométrica de los BMs. Con carta N.° 31-2021-CVW, del contratista se envia el informe de georreferenciacién de obra para su revision y aprobacién. Con carta N.° 006-2021-TEC4_JSIPVN, de la supervision de obra da conformidad a la georreferenciacién coordenadas norte y este de la poligonal de apoyo. Con carta N.° 030-2021-TEC4_JSIPVN, de la supervision de obra, en respuesta a la carta N.° 074-2021-CWW, dando opinion favorable a lo remitido por el consorcio vial Wari respecto al disefio geométrico y secciones transversales de los planos de replanteo km 26+000 al km 29+000. Con carta N.° 036-2021-TEC4_JSIPVN, de la supervision de obra, en respuesta a la carta N.° 074-2021-CVW dando la opinion favorable a lo remitido por el consorcio vial Wari respecto al diserio geométrico y secciones transversales de los planos de replanteo del km 214000 al km 26+000, Con carta N.° 069-2021-TEC4_JSIPVN, de la supervision de obra, da la opinién favorable a lo remitido por el consocio vial Wari respecto al disefio geométrico y secciones transversales de los planos de replanteo del km 29+000 al km 29+793.497. Con carta N.° 070-2021-_TEC4_JS/PVN, de la supervision de obra, da la opinién favorable a To remitido por el consorcio vial Wari respecto al disefio geométrico y secciones transversales de los planos de replanteo del km 19+835 al km 21+000. . Con carta N.° 088-2023- CVW, de fecha 23 de mayo de 2023, PERU Fro CANCHAN Diseho Vialer ] DE PERU | de Transportes ela tte fe TO oe, 7 | RNTRATO DE SERVICIOS :wo46.2021-wTC7202— CONCURSO PUBLICO N'0030-2020.TC79 | -— Provias | Nacional | EMPR q SI : TEC-CUATRO S.A, - SUCURSAL PERU | SeRvIcio Fen Tr TAB LITACION ¥ NEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASIYAURI-~ SIGUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO - LANGU! la contratsta presento la transicién de empalme en ingreso Km 19#835,00, Acceso Conde Viluyo Km 25+550. . Con carta N.° 136-2023-CVW, de fecha 18 de JULIO de 2023, la contrtista presento la necesidad de modificacién contractual en sector de muro de concreto existente y alcantarilla km. 29+190.13. . Con carta N° 138-2023-CVW, de fecha 26 de JULIO de 2023, la contratista presento COMPLEMENTO NECESIDAD DE MODIFCACION GONTRACTUAL EN SECTOR DE MURO DE CONCRETO EXISTENTE Y ALCANTARILLA KM29+190.13 ® . Con carta N° 148-2023-CVW, de fecha 09 de AGOSTO de 2023, la contratista presento la carta con respecto a REPLANTEO DESCARGA DE SUBDRENAJE TRAMO 12 — ADICIONAL N? 05 Con CARTA N° 150- 2023 - CVW de fecha de 11 agosto de 2023, la contralista presenta con carta el EXPEDIENTE DE PRESTACION ADICIONAL Y DEDUCTIVO VINCULANTE POR MODIFICACION EN TRAMO ALCANTARILLA KM 29+183.78 AL KM 29+197.30. 3. OBJETIVO E! objetivo del presente informe es, revisar los planos y metrados que presenta el ccontratista con respecto al Adicional Y deductivo vinculante por modificacién en tramo alcantarila km. 29+183.78 al km. 29+197.30 donde se proyecta la construccién de un muro de suelo reforzado. s 4, ANALISIS 4.4.De la propuesta del expediente del deductivo vinculante. Dentro de la estructura proyectada como es la construccién del MSR entre las progresivas km 29+183.78 al km 29+197.30, se encuentra una alcantarila (Km. 29+190.13) y un muro existente de concreto armado. El contratista menciona que las estructuras se encuentran en buen estado y no requieren ser reemplazados y deben ser mantenidos en su ubicacién actual. Uy << TEC-CUA PER TEC-CUATROS.A.~ 1N.HER (.CANCHAN speiasta gh Tao Disco Vil Seguridad Vly aaa In. icToR HUGO ANGELINO VALENZUELADIE | : Tm Y& PERU | de Transportes s Provias | F y.Comuinicaciones a Nacional | | | CONT | EMPRES TO DE SERVICIOS = Nroas-2021-WTCI20.2 - GONCURSO PUBLICO N*0039-2020-MTCI20 | SERVICIO fEC-CUATRO S.A, - SUCURSAL PERU 7 © SUPERVISION DE LA OBRA: “REHABILITACI 'PATAHUASI - YAURI ~ SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO ~ LANGUT'_ JON Y MEJORAMIENTO DE LA CARI S ~ wo HMETRADO DEDUCTIVO VINCULANTE N° 0b ine taoane REE USED TECCUA PERU Especial sd Valy acidW iu cor INTRATO DE SERVICIOS ; N*045-2021-MTC20.2 - CONCURSO PUBLICO N°0038-2020-MTC/20 : TEC-CUATRO S.A, - SUCURSAL PERU re i JON Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMPRESA SERVICIO ”) vw) Nie BouclNvary ecu Provias Nacional SUPERVISION DE LA OBRA: “REHABILITACI PATAHUASI - YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAH! \UAYCO = LANGUT" ntarila existente y la mento técnico ructuras En este sentido, se necesita ampliar la construccién de la alcat conservacién del muro existente, El contratista no presenta un argur veridico que pueda dar soporte técnico a la conservacién de las estr existentes, siendo necesario complenentar el sustento técnico con ensayos necesarios a cada estructura (alcantarila y muro de conereto existente). Se ha revisado los metrados proyectados que van hacer deducidos que a continuacion Mostramos: COMENTARIO: Hemos encontrado conforme los metrados dispuestos a deducir, de acuerdo a la presentacién del expediente presentado por el contratista. 4.2.De la propuesta del expediente presentado sobre la prestacion adicional . El contratista presenta El Expediente de prestacién adicional de obra, el cual se presenta las partidas sefialadas en el siguiente cuadro: ‘CUADRO DE PARTIDAS DEL ADICIONAL. ee MOVIES DE ERAS MATERA O& CANTERA FARA TEC-CUATROS.A.~ Dicho Vit ING. VICTOR 4460 A. ANGELINO VALENZUELA, ‘ote de Supervisionee Pouce MASA ietstass mom «| «ne | ‘Nacional | EnpReATODE SERVICIOS - ods anztTean7~cONCURSO PUBLICO N*0030-2020-MTCI20 TEC-CUATRO S.A. ~ SUCURSAL PERU SERVICIO. SUPERVISION DE LA OBRA: "REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA a PATAHUAS! ~ YAURI ~ SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO - LANGUI" El Presupuesto Adicional comprende la ejecucién del MSR comprendido entre las Progresivas km 29+183.78 al km 29+197.30, asi mismo la ampliacién y Mantenimiento de la alcantarila ubicada en el km 29+190.13. ‘3.DETALLE DEL ORIGEN DE LA NECESIDAD DE LA PRESTACION ADICIONAL DE OBRA Revision de expediente técnico de del proyecto contractual El sector del km 29+165 al km 294208, tiene un muro de conreto existente que , > sive como cabezal de la alcantarilla km 29+190.13, el Proyecto detalla la demolicién total del muro existente y el cambio de la alcantarilla existente por otra Nueva.de2 ojos TMC 48", Cas 2 : 043 =m 2 EI contratista manifiesta que se encuen estado al haber realizado una verifica presenta el siguiente metrado: ira en buen se encuentra en buen icién in situ visialmente. El proyecto Pat ING. VICTOR HUGO ANGELO VALENZUELA shebe SupervisionEMPRESA CONTRATO SERVICIO %) DE SERVICIOS : n-o48-2021-MTC/20.2 - CONCURSO PUBLIGO N'0039-2020.§Tor20 eer) RO ci ene : Provias Masta “ Nacional {C-CUATRO S.A, ~ SUCURSAL PERU UPERVISION DE LA OBRA: “REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI ~ YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO - LANGUI" la prestacién adicional recomienda la ampliacion de esta alcantarilla TMC, colocacién de malla electrosoldada de proteccién, obra de arte para salida de TMC, como lo establece el expediente técnico Para las alcantarillas que se mantienen o amplian, asi también evitar la demolicién del muro de concreto existente que sirve como sostenimiento y cabezal de la alcantarilla Ademas el contratista menciona que la transitabilidad de la via principal Pudiera ser interrumpida si es reemplazada la alcantarilla existente, este argumento no es compartido por el drea de topografia, ya que el contratista debe saber que debi6 presentar un plan de trabajo para superar cualquier impase, por lo que su argumento no es valido técnicamente, y mas aun si se desea justificar una construccién o ampliacién de cualquier estructura, y que Pueda elecutar a su vez el muro de suelo reforzado proyectado, por lo que mencionan que es necesario realizar una modificacién mediante un adicional Y deductivo vinculante en el sector ubicado del muro de concreto armado existente y la alcantarilla existente. a: 2448000 | ats oo ——20e | seo ‘aot send c sate en I ato oa me wats o To Propuesta de ampacion de TMC existente en muro de suelo reforzado _ eM ure suelo reforzado El replanteo modificado del muro de suelo Teforzado, dividen en tres sectores los cuales 02 sectores corresponden al MSR, y el tramo intermedio a la zona de modificacion de alcantarilla como se muestran en el siguiente cuadro: ra Ls Sector Sector OF on 2944168 al km 2941 eee Tramo Alcantarila, ~~ | Sector de alantarita para ramite da km 29+ 183. 78 alkm 29+197.30 ‘modificacién contractual 7 ‘Sector 02 4 |__m294-197:30 alk 294207.60 bnsooliahihal aig va a ING HERN CANCHAN Especiatta gh Tazo, Tonoarai, Dist Val ‘Seguridad Vid y salaacod ING vlcToR Hugy ANGELNOTALENZUELA ‘de SupervisiénProvias | Nacional con Reg yO DE SERVICIOS ; N*045.202"-44T0120 2 GONCURSO PUBLICO N*0098-2020.MTCI20 EMPRe | SERVICNS TEC-CUATRO SA. - SUCURSAL PERU : SUPERVISION DE LA OBRA: "REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI - YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO - LANGUI" | Vista en planta de fa intervenciéndel muros de suelo reforzado COMENTARIO: de acuerdo a los metrados y planos revisados encontramos conforme segin el adicional y deductivo vinculante presentado. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES * El contratista presenta "PLANOS MODIFICADOS Y METRADOS'" de una prestacién adicional Y su deductivo vinculante, los cuales encontramos CONFORME. EI contratista debe complementar un sustento técnico con ensayos necesarios con respecto a la CALIDAD de las estructuras existentes, esto con el fin de sustentar su permanencia en obra y que no haya cumplido el periodo de diserio de su construccién. ere aa : eet a seacoast0238 — T oe Sm Po | | Ean eATO DE SERVICIOS : Nto46.2021-MTC/202 - CONCURSO PUBLICO N*003e-2020.MTo720 eee eemnarer eqareers SUPERVISION DE LA OBRA: “REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA | Lo _ _PATAHUAS! ~ YAURI~ SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO ~ LANGUT Es todo cuanto debo informar a Ud. para su conocimiento y demas fines que vea por conveniente. Atentamente. HERNAN PERCY AMARO CANCHAN Especialista en trazo, Topografia, Disefio Vial, Seguridad Vial y setializacién, Ingeniero Civil, registro CIP 63601 ‘A. ANGEL Supervisi INO VALE) fede Sipeniggs UENUELAProvias Nacional EMPREGA’ OF SERVICIOS : 045-2021 MTCI20.2 = CONCURSO PUBLICO N°0039-2020-MTC/20 TEC-CUATRO SA.~ SUCURSAL PERU —— SUPERVISION DE LA OBRA: "REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI- YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO ~ LANGUI" INFORME N°105-8-2023-TEC4_EMARO . Ing. Victor Hugo Alejandro Angelino Valenzuela Jefe de Supervision oe 2 Ing. Miguel Angel Robalino Osorio Especialista en Suelos y Pavimentos ASUNTO Expediente de prestacién adicional, deductivo vinculante por modificacion en tramo alcantarilla Km 29+183.78 al Km 29+197.30 Referencia : Carta N°150-2023-CVW, de fecha 10-ago-2023; Informe N°009-2023- CMP/EO4J, 27-may-2023 OBRA : “Rehabilitacién y Mejoramiento de la Carretera Patahuasi - Yauri — Sicuani, Tramo: Colpahuayo ~ Langui" FECHA : 16 de agosto de 2023 Mediante el presente me dirjo a usted para expresarle mi cordial saludo y a la vez hacerle llegar en lo que corresponde el informe sobre el Expediente de prestacién adicional N°09, deductivo vinculante N°08 por modificacién en tramo alcantarilla Km 29+183.78 al Km 29+197.30; adjuntandose los documentos de la referencia de la Obra denominada: “Rehabilitacin y Mejoramiento de la carretera “Patahuasi-Yauri-Sicuani, tramo Colpahuayco-Langui”, para su conocimiento y tramite correspondiente. Atentamente, MIGUEL ANGEL ROBATI RIO Ingeniero Civil, registro CIP 48741 Especialista en Suelos y Pavimentos TEC-CUATRO S.A. ~ SUCURSAL PERU TEC-CUATRO SSAL PERU In, wiauEvANGEL ROBALINO OSORIO Ine. vicToR Es "OA ANGELNO Vi ‘Suelos y Pavimentos VALENZUELA ‘efe de SupensiinDesa REE PERU Cohen anes Provi uae , ae eae Nacional CONTRATO DE Se EMPREGA> OF SERVICIOS : N°045-2021-MTC/20.2 - CONCURSO PUBLICO N°0039-2020-MTC/20 SERVICIO TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU | SUPERVISION DE LA OBRA: "REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI - YAURI ~ SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO ~ LANGUI" Antecedentes - El Expediente Técnico, Informe Final, Volumen: 06, en la partida 500 Obras de arte y Drenaje, Seccién 520 A. Elemento de suelo reforzado(especial); paginas 303-304; Seccién 511, Geotextiles, paginas 273-282 y Secciones 511.B, 511.C referido a las Geo-mallas de Poliéster Tipo | y Tipo II(especial) respectivamente; paginas 283-285, partidas utilizadas para la construccién de elementos de suelo reforzado, seguin las referencias que se muestran a continuaci6n: e nse oceeng nanan ae 2 Seton Seale RSENS — meer “ rm 303 ‘SECCION 520 Elemento muro de suelo reforzado (Especial) Descripcién 520.01 Este trabajo consist en la provisién e instalaciin de un sistema de muros de suelo reforzado cuya fachada estar conformada por sacos de polpropireno los cuales seran cublertos por un geotext ted Clase 1 y una geomalia de refuerzo de poléster, as geomalias de polester aporta un refverzo principal cen la estructura para absorber las tensiones generadas por los empujes del suelo retenido, permitiendo de esta manera conformer esucturas con alturas suficientes para generar el paso a desnvel alcanzando los niveles de rasante proyectados, Mi ales 51902 Esta constuid gor Ad + Geamatia de potest. + Geotentl todo Clase 1 + Savos de polpropireno Método de Construccién 520.03 Preparar la supericie de apoyo y desenrolle la geomalay corte dejand una longitu extra para poder realza el envolvimiento de los s2cos de palipropreno, a continuacién coloque el soporte Hontal det ‘muro (s3¢0s de poliptopiereno lenos con material propo proveniente de las excavaciones y envuettos ‘con Geotextl eid Clase 1) y Compact el material de relleno segiin so indica en los planos,finaimente fealce el envolvimiento-con la geomalla, segin se detala en et plano tipico de muro de suelo reforeado, Medicion 520.04 TEC-CUATRO S.A, ~ SUCURSAL PERU ine. MIGUEL ANGEL ROBALINO OSORIO Esp. En Suelos y Pavimentos0235 ‘Nacional 3 Ministerio wy PERU | de Transportes est EMA EATO DE SERVICIOS : N"045-2021-MTC/20.2— CONCURED, ‘PUBLIC N*0039-2020-MTCI20 Tec. ~SUCURSAL PERU CUATRO S.A. - SUCUREAL TE TapILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA SERVICIO SUPERVISION DE LA OBRA: ‘ PATAHUASI ~ YAURI - SICUANI, TRAMO: ‘COLPAHUAYCO - LANGUI wmovners 19 13 SeCCIONSIT Geotextiles Descrpcion sito genet son malas de ras sina orton y pols, qv se ulzan con rata ~ tvlar posbls oasnes, camp icone de dene y separa feras de lene granlonetia estabizando el fereno 5112 condiciones para jean dels trabaos sen presenladas en as espcitcaiones especdes } den del Proyecto, SH1A1 Geotesiles pararefuerzo En generals getetles uszos en tema eorade, bien sea en terapones 9 nestles do cantencn, deteran cumplt los rquetimientos estpulados en esta seccion pare geotetles usados en eslabiizacon (Tabla $11.05), ademas de so siguientes requis ‘aRACTERITICNS DE GEOTEXT TEIDO Tesco rrnar orto) rr ere \ (meni) ar iaaui2 pees tng asa WO 9 maar (Rese bomen ean) | _ SO snn/AT B62 os Festa ON MOTD ‘0007 assis + arate TR ara cbres de envergacura donde la obra se encuente como parte de la carelera,lales como cestucturas de conlencion, estibos de puenles y teaplenes donde la caizada se encuente en ta ‘corona, deten ulizase geolerlies de ao médul, cn ls pardmeltos de resistencia inciado por gy ‘eww / ‘TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU ING. MIGUEL pAEL ROBALINO OSORIO Esp. 6 Suelos y Pavimentos————— 1934 Ministerio 7 Provias tec PuciN ere Nacional | Y Comunicaciones CONTRATO DE SR Euprega” OF SERVICIOS = Woas-2oorurcz07—CONCURSO PUBLICO N*0038:2020-mT CRO SERVICIO TEC-CUATRO SA, - SUCURSAL PERU SUPERVISION DE LA OBRA: “REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUAS| ~ YAURI- SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO ‘eben estar actualzados. Por ano, nose aceptan valores de callogo Todes le geletes deter fear aca perletament rferencodsy el Conta eng a su Proveedo, el eo de fos carifcados carespondientes @ cada rol. No se prmiién vaeres do 318099, Venicando que se encuente ene fs especicacones, se perilirs su uso en obra Por ‘ada 1 S00 m de un geotext del mismo tipo, el Contastaenvard a un labortovio. espedializad, Truestas para la venicacén de resultados. Este laboratro debe ser dierente del quo posee el 2yoveedor oe! produce. Las muestas ser iomadas en presencia del Superisor, de acuerdo con fos rocedlmientos de muestreo soiitades en fa Norma ASTM D- 4364, demas de la aprobacién de la calidad del geoteti, el Supervisor deberd tomar las medidas necesaris para que el cement aril, mo, y demas desechos no tengan como recep final lechos curses de agua 7 — - 7 T ‘C0060 cor ane a case eee Boe anne raeeeeesoOemeeereaaneen dae en ‘SECCION 511-8-C \ Geomalla de Poliéster (Especial) Doseipién 511.01 Esta especcacion comprende los requisis para el uso de geomalatejdas de ala resistencia en trabaos de retoramionto en muros de suelo relerzado y en cimentain de teraplenes en suaks bandos. Materiales 511.02 Los materiales propésito de esta especticaién seran fabicados apart de lejdos de flementos de polister de ata tenaciad, de as caraceistcas que se van solilar en esle documento para cada una de las aplicaciones Los fiamentos seri revestdos con PVC para su potecion can datos do instalacin, ataques qulmicns, bldgicas y ambientales TEC-CUATRO S.A, SUCURSAL PERU TEC-CUATRO S. PERU ing. icug/ANGEL ROBALNO OSORIO ING. VicroR Hu Esp fn Suels y Pavimentos ‘ANGELO VALENZUELA 4e SupenisiénRAT 7 (© DE SERVICIOS = N°046-202-MTCI20.2 - CONGURSO PUBLICO N*0038-2020-MTG/20 aos COUciteesy Resa anaes Provias ‘Nacional TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU : SUPERVISION DE LA OBRA: "REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI ~ YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO ~ LANGUI" La esistenca maxima de las geomalasserddosarotada en la dteccionprincpaly de extenldo dol ‘oll. menas que en |a dreccin secundana 0 transversal tendrd ura resistencia menor para mantener aineadas las tras prncpales La georala debe ser quimcamente inet y debe otecer una gran resistecia a la degradacin causa pr ls ryos lave, y una dima nleracién en ‘bdo po de terreno Todos fos parametros exigitos en esta nnorma corresponden a valores minimos promedios del alo Su uso es de carkcter obligato, Pol tant, nose permite el uso de valores promedis 0 tpicos De acuerdo con lo anterior. el cotraista se obiga a arsenate al supersor para su aprobaién de los resultados surinistrads por el proveedor, quedando en potstad de la supenision ocdenare su venfeacin, Las geomatas a emplearse deberdn cumpli os requernients que se presentan en atabla 851-1 yGeomallas Requerimientos | ‘UND. | ENSAYO | REQUERINIENTOS L CASE esl Longndralalavoocon(T=) | Wm ASTMDBIT, 120 elraon alah fasta sear | sit ess “arseal ala vaonon(To]__ | NAT ASTID 5807 1 fe Deirieaccin = pullouttest(C) | (Geek De niraccon = cre dec Ca) Ressler eo lago Plaza eon adesvaninestecs, gua crsra. as eles mitoses MARY sce wars etacitos ules aes proneds er ors OEE art toc em 285 Control de Calidad 511.03 Para asequrar la calidad de a materia prima, los procescs del fabricate y el producto inal, se deberd cexig que el provvedor, as! como el fabrcante del producto a instalarse, posean la certficacién [SO 9001-2000. El contalsta someteré a fa aprovacon de la supersién, la geomalla que uliizara en la obra, de -euerdo con la aplcacién y lo exigdo en estas especifcaciones. Los valores presentados deben ccomesponder a ls dtimos de la produccén de la planta, es decir, deben estar actualzados. Por lo {anlo, no se aceptan valores de calalogo, | _ ‘TEC-CUATRO S.A. SUCURSAL PERO ‘TEC-CUATRO S) wo. mou ANGEL ROBALIN OSORIO Ino. icToR Hypa ANGELNO VALENZUELA Esp/En Suelos y Pavimentos de Supervisiénaa Peat Ar roves CM frovies, CON? EMpgeay© OF SERVICIOS = N'GA5-200T-MTC202 - CONCURSO PUBLICO N°0098-2020MTCRO SERVICIO : TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU SUPERVISION DE LA OBRA: "REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI - YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO - LANGU!" Todos fs goomalas deben legar a la obra perectamenterefeenciados y el contralista exigr a su Proveedor, el envio de fs resuitades comespondienles a cada roll, No se geritrin valores do Catalogo. Verifcando eve se encuenite ene las especiicacones, se permits su uso en obra. Por cada 1500 m2 de una geomalla de! mismo tipo, el contalita envara a un laboratorio especializao, muestas para venficacén de resulados. Este laboratoro debe ser diferente del que posee el Droveedoro e! productor Las muestas seran tomiadas en presencia del supervise, de acuerdo con los Prometios de muestco salictados en la Noma AASHTO 04364, 2.- El Contratista mediante Carta N°307-2022-CVW, de fecha 20-dic-2022, e Informe del Especialista de Suelos y Pavimentos N°069-2022-CVW/SyP/MMA del 13-dic-2022, Presenta los resultados de ensayos de verificacién de capacidad portante con fines de disefio de cimentacién — Adicional componente modificacién zona de muro de suelo reforzado; ubicados en los tramos: Km 28+967.42 al Km 29+001.43 y Km 29+166.42 al Km 29+209; sustentando lo siguiente en sus conclusiones: 4, CONSLUSIONES ‘+ Enel presente informe se han realizado ensayos de corte directo obteniéndose los siguientes resultados: ey Es Bini Kin 28+967 42 akm 294001 43. Km 29+166.42 a km 220784. | 2184 | O01 ‘+ Appartr de los valores de Angulo de Friction y cohesién obtenidos con el ensayo de corte directo se ha podido obtener los valores de capacidad admisible 0 capacidad portante del terreno de fundacién, los resultados se muestran a continuaci ay a adm (k Bima Kim 26+967.42 a Km 29400143, Kin 25+166:42 a Km 294207 8, ‘+ Con analisis mostrado anteriormente es posible evidenciar que la capacidad admisible del terreno es mayor que el esfuerzo actuante méximo producide por el muro de contencién, por tal motivo es posible catalogar al diseio del mismo como satislactoro, Sin otro particular, me suscribo de usted atte. TEC-CUATRO S.A. ~ SUCURSAL PERU TEC-CUATRO S.A. \SUBUREAL PERO 1no ioe ANGEL ROBALINO OSORIO ING. VICTOR HUGiYA ANGELNO VALENZUELA Esp En Sues yPavimentos $96 de SupnisinJ PERU CONTRATO le Transpor ¥ Comunicaci Provias Nacional ESS — el Surece RVICIOS = N°045-2071NTC7202 = CONGURSO PUBLICO N0038-2020-MTCI2O | TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU ‘SUPERVISION DE LA OBRA: "REHABILITACION Y MEJORANIENTO DE LA CARRETERA PATAHUAS| - YAURI - SICUAN, TRAMO: COLPAHUAYCO - LANGUI" 3. El Contratista mediante Carta N°081-2023-CVW, de fecha 18-may-2023; Informe i '007-2023-CMP/EO\J, 16-may-2023; presenta informacion complementaria para Verificacién de estabilidad general de la propuesta del muro de concreto armado Y muro de suelo reforzado proyectado en el expediente técnico, que se indican a Continuacién resaltando con el siguiente andlisis: 13 PARAMETROS GEOTECNICOS DE LA CALIGATA C-1 y C-2, los cuales se realizaron a una profundidad de 1.5 m y representan a la subrasante, siendo estos valores, CuadroNn"1 __Pardmetos geotecnicos de lacaeata 1 y C2 | eso uniario | cohesion | Angulo de | mates clon | Pca} | Nimoy |e o 1640 oni nw C2 1760 | 0.01 Fuente: Ebon prop 14 PARAMETROS GEOTECNICOS SEGUN LA GEOMORFOLOGIA DEL GRUPO PUNO, respecto a la geomorfologia de la zona de estudio, este se encuentra an el Grupo Puno', en el cual se indica que el tipo de geomerfologia: (..) esta constitvida_por_areniscas arcosicas, grawacas y Iutitas: la secuencia define tipicamente un afloramiento de capas rojas muy caracteristicas de los pisos post- santonianos, ya que su sedimentacion es producto de fa erosién de los terrenos levantades durante el primer episodio do la orogonia andina Resultado del ensayo de laboratorio C-2 ‘conn O01 Kgiem og de icin n= 24" 1.5. En ese sentido, al tener un talud con geomorfologia constituida por lutitas se determina que e! angulo de friccidn debe ser mayor @ 30° como lo indica Hoek y Bray (1991), y respacto a la cohesion se tiene un valor de 0 Koa. ‘TEG-CUATRO S.A. ~ SUCURSAL PERO Tec-cUATRO S.A ( SUGGRSAL PERU ING. wIGUEL ANGEL ROBALINO OSORIO IN, iCTOR HUGO JANGELNO VALENZUELA Esp on Sues y PavinentosSERVICIO \TO DE SERVI EMPRESA, CIOS : N°045-2021-MTC/20 2 - CONCURSO PUBLICO N°0039-2020-MTC/20 +6 Ahora bien, sequin el expediente técnico se tiene valores de anguin de freninny -_/ 930 Minist PERU J de Transpe rensporte , ees vs cic |. Neco tec CONTRATODE Zi =| feuscuoni ‘S.A, - SUCURSAL PERU SION DE LA OBRA: "REHABILITACION Y MEJORAMIEN’ RRETERA PATAHUN TASRIC SUANL TRANG. COLPRUSES SANG STO OARRETS bla 1: Valores ipcos de peso untano. Ago de rccen y cohen de slay roca mado de Hock y Bray 1991) eam unital | [Angulo de Metin] Cohesn [sedan wa | [Arena sielta_ tamale de grano unilome 19d mu [ncn deg uns deve wleme—[ 2007 nw | SS [ee ae 4 a fants st ee Nits ee a pees cee a fests wltsinte tae oa fesstatiss ats home 7 a | feta teat at a t vg cohesion de 31.40°C y 0 KPa respectivamente el cual es concordante a los valores propuestos por Hoek y Bray. Por consiguiente, estos parémetros geotécnicos son Utlizados en el Slide para roprecentar la estratigralia goomortologies de Ia zona do estudio Volumen 03 del Expediente Teen: studio de Golan v Geogeg Volumen 03 (oi. 10 INFORME DE SUELOS Y PAVIMENTOS 4.7. 18 19 _* Consircio Vial Wari Mayo 2023 PARAMETROS GEOTECNICOS SEGUN EL MATERIAL ARGILLAS - LIMOSAS EN EL TALUD INFERIOR, para lo cval s0 reali el ensayo de triaxial tino CU para Gelerminar los valores de cohesién y éngulo de friccién, resultando los valores de 0.831 KNim2 y 11.91 respectivamente. ‘Sin embargo, se debe de tener en consideracién que los parametros geolécnicos obtenidos en e! talud inferior no representan la geomorfologia total de la zona de estudio, sino que esta representa solo el material sedimentario de finos en el talud inferior, ya que la geomorfologia esté representada por areniscas ~ lutitas (material con parametros gootécnicos favorables) PARA NIGOS DEL MATERIAL DE RELLENO, para lo cual se consideré el material de la cantora Viluyo, por consiguiente, se realizé el ensayo de corte directo resultando el angulo de friccion de 30.6" y cohesion 0 Kpa, resultando valores favorables de un matenal con caracteristicas granulares. TEC-CUATRO S.A. ~ SUCURSAL PERU tno. wicueyANGEL ROBALINO OSORIO Espn Suelos y PavimentosWee Pune Provias Masui : Nacional 1°045-2021-MTC/20.2 - CONCURSO PUBLICO N°0038-2020.MTCI20 STEC-CUATRO S.A, - SUGURSAL PERU PATAHUASI- YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO - LANGUI" 22 En cuanto a ja consiteracén N'02 la Supervisign hace mencion a os resultados de! muro ge suelo reforzade verticade por la Contatista, precisande que se tiene valores tavorables de! andisis de eslabilidad genoral de! muro de sueto reforzado el ‘cua! es euncordante a lo planteado en el Expediente Técnico 23. En cuanto a ia Gonsideracin N’ 03, [a SuBension hace mencién que, debi a la Dresence ge sueios {nos dentfo Ge la Matz Gel conglomerado, resulta més converione mantener Ie ostuctura de sostenmmento Nexble y menos pesadas {al como fue planteads en-el Expedionte Técnco, el cual os eoncerdante con la “ecomendacidn planigada ar le Coniratsta en la Carta N’068-2023-CVW. 24 En evanto a la Consideracidn N’ 04, la Supervisiin solic la hase de datos fuente e 10s paramettos geotecricos uliizados en el modelamiento Sle. para lo cual en '8 consideracign N01 se sustentaron estos parametros con ensayos de la caicata C1 y C2. geomorolagia del grupo puno, material arcilas ~ imosas en el talud Infenor y mater de tellone dota cantera VILUYO 3. RECOMENDACION Se recomienda derwar a la Supervision, Entidad ylu otra area segin corresponda, ara que evalue, determine y prosiga con la construccién del muro de suelo reforzade segun e! cisefio planteado en e! Expediente Tecnico, e! cual vere cconcordaneia con Ia consideraciin de la Supervision, en el cual indica que es mas convenient mantonar fa structura Ue sostenimiento flenible y menos pesada. tal como fue planteada en e! Expediente Técnico. Este ultuno deoido @ las pondades elasticas que proporciona la geomalia ante posible expansion y/o contraccion ae! ‘suelo en aquelles sectores que presenta material de suelo arcilasosimoso, 4. El Contratista mediante Carta N°082-2023-CVW, de fecha 18-may-2023; Informe N°008-2023-CMP/EO\, 16-may-2023; presenta el informe sobre el replanteo del muro de suelo reforzado proyectado en el expediente técnico de la progresiva del Km 28+978 al Km 29+011 y del Km 29+168 al Km 29+208 por modificacién del trazo y geo-mallas, en cumplimiento de las Especificaciones Técnicas y el andlisis de corroboracién de estabilidad del conjunto; que se indican a continuacion resaltando con el siguiente andlisis: 1. AMALISS vu 1.4. De acuerdo a Ja revision de las Especfcaciones Técricas (EETT) y Planos del Expediente Téenico elaborado por el Consorcio VIAL ALTOANOINO, el CONSORCIO VIAL WARI an calidad de contatisia encargado de la erecucn del royect, considera necesar Ia modiicacién dela geomala en cumplmiento de las EErT. ‘A. _ ESPECIFICACIONES TECNICAS Y METRADOS DEL EXPEDIENTE TECNICO 12. En el Expediente Técnico, Volumen N* 06, Especticaciones Técnicas, hace ‘mencién ala paride 611.8 Geomalia de polésier Tipo | y parida $11.C Geomala 1 polsta tipo tl (Especial). Sin embargo, se ene el mismo requerimiento de contol de calided para ambos tipes de geomala, como se Indica 8 contnuacién SUPERVISION DE LA OBRA: “REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA ‘TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERO PERO ng, micugZ ANGEL ROBALINO OSORIO ING. VICTOR HUGO’. ANGELNO VALENZUELA Esp/n Sueos y PavimentosPERU | de tansportes Provias | tech NASA : Nacional 7 —— ——— — EMPREGA” OE SERVICIOS : N'045-2027-TCI20.2 - CONCURSO PUBLICO N70039-2020-MTCI20 SERVICIO. TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU SUPERVISION DE LA OBRA: "REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI - YAURI~ SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO ~ LANGUT" Fee ceca usn cha actetate wens fan gran OF Cenmeee ekevake sere om cae eld de saat eve 8 ® ee 13. Por tanto, de acuerdo a los requerilentos de la geomali, es de CARACTER. ‘OBLIGATORIO que estas deban cumpli- con una resistencia longitudinal a le ‘wacein de 120 KNim yl resistencia Transversal ala accion un valor de 10 KNim. 14. Sin embargo, segin Volumen N* 05. Metrados de obras ~ Metrado de Suelo Reforzade’. el CONSULTOR del Expedienie Técnico realizd el metvado de (geomatas consierando dos tipo de geomala: (1) Geomala de potéster tbo | y Geomala de poidster tipo Il con resistencia longitadnal de 34.7 KN y 50.7 KNim (Wer Figura 1), el cual NO CUMPLE con el requermiento solctado segin las Especticaclones Técnicas, 115. Ahora bien, en aras de cumplr con las Especiicaciones Tecnlcas y al ser de CARACTER OBLIGATORIO coma lo indica la misma, se debe de consiserar para la construccin del muro de suelo reforzado una geomalla con caracerscas minimas ‘2 laresistencia longitudinal a 120 KNimy a la resistencia wansversal de 10 KNim. "olumen 0 expedient Teno: Epes Tena Sci 51-204) 2 VobmendS de peers Teni: Meron a obras = Metra eSoft [p 076) TWFORME DE SUELOS YPAVIENTOS va @ tor Ceara “ REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI-YAUR!~ ‘SICUAN| TRAMO: COLPAHUAYCO - LANGUI” _ ——— 8. _ PROPUESTA DE GEOMALLA Y GEOTEXTIL. 1.7. RESPECTO A LA GEOMALLA, se propone el uso de la MACGRID WG 12, esla es ‘una geomalla telda, producida a parte de flamentos de poléster de alta tenacidad y ‘allo peso molecular que, con bajos valores de elongacién, movilzan una alta resistencia ala waccio. TEC-CUATRO S.A.~ SUCURSAL PERU TEC-CUATROS. PERU 1G. migueyAvceL ROBALIND OSORIO ING vicTOR HUD ANGELINO VALENZUELA sp, fn Suelosy Pavimentos de SupervisionProvias Nacional (045-2001 MTCI20 2 - CONCURSO PUBLICO N*0039.2020-MTCI20 | TEC-CUATRO S.A, - SUCURSAL PERU | SUPERVISION DE LA OBRA: "REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA | PATAHUASI — YAURI - SICUAN|, TRAMO: COLPAHUAYCO ~ LANGUT" Las geomalias MacGrid son revestidas con polimero para su proteccién contra datios de instalacién, alaques quimicos, bioldgicos y ambientales. Son especialmente indicadas para la constuccién do estrucuras do contoncién en suelo relorzado, ‘efuerzo de teraplenes sobre suelos blandos, retuerzo de base de pavimentos, entre ‘otras aplicaciones, En la Figura 2, se muesira las propledades mecdnicas y fisicas do la MACGRID WG 12, el cual CUMPLE con las especifcaciones tdcnicas solictadas en el proyecto. con ‘resistencia longitudinal de 135 KNim y resistencia transversal de 25 KN, 23505 Maceo ga gnats Pad 3 wren a Faure 4 Propadades mechncas ylnces op a geomaa MACGRIOWG 12 ' Fane Espechacon Teenea de MAGGRI NG 12 Provedor MACCAFERR ! 1.8. RESPECTO AL GEOTEXTIL, se propone el uso del gootexti PAVCO TR70001P, este £5 un geotexttejido de Poliester de Alta Tenacidad, conformado por un sistema de ‘muttiflomentus de punto. Este Geotext se proauce bajo un Sistema de Geslién de Calidad de acuerdo con fs requerimientos de la Norma de Calidad ISO 90012000. Es ‘attamente resistonte 3 la degradacién bioligica y quimica, que normaimente se fencuantre en os suelos. Los valores de las propiodades que aparecen en esta especificacion son veriicades en el Laboratorio de Control de Calidad de GEOSISTEMAS PAVCO. Valores observades ‘om Pron rach, tc et fn PACD TATION er Epectcaconnamacona GEOTENTL TEJOO TRIO TEC-CUATRO S.A.~ SUCURSAL PERO Tec-cuatro s L PERU we. wicuey/ANGEL ROBALINO OSORIO ING. VicTOR HUGO ANGELINO VALENZUELA sp. Gh Sues y Pavimentos995 Ministerio oy on PERU | de Transportes Tr Provias =e Reet a we Nacional GRTRATODES a EMPRESA. OF SERVICIOS : Noas-200%-MTCI202 - CONCURSO PUBLICO N'0038-2020MTCRO SERVICIO TEC-CUATRO S A. - SUCURSAL PERU SUPERVISION DE LA OBRA: "REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI - YAURI- SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO — LANGUI" ©. CORROBORACION DEL. ANALISIS DEL MURO DE SUELO REFORZADO 18.1 Avorn ben, se realzé la corteborncn del andliis de estabiidad de tld para o! ‘muro de svelorelorzado proyectago an el Expedienie Técnico con ls valores do coheeiin y dngulo de teclén de 31.40" y 0 KPa, venflcando asl ettabisdad del conjuno mediante el Sotware Side, de eo $6 ene que, 1182. Respecto al andss de establded de tlud del muro de suelo relorzado entre et KM 260078 al KM 29¥011, con valores de dngulo de hiccén de 3140", cohesion e 0 Kpa y el uso de la geomala, €e elo se puede evidenciar un factor de seguridad de 1.$40(Ver Figura 08). et cual resulta mayor a 1.5, que es el valor ‘miro indcado en la normatva CE.020. > 1183. Respecto al andisis de establided de talud del muro de suelo reorzado ene el 04 294168 al KM 29208, con valores de énguo de trcctn de 31.40", cohesion 0 KPa y l uso de geomala, se real la evaluacion el muro en ls seciones ol KM 29170, KM 29-185 y KM 29195, rsulando fectores de sepuriad de 1.790, 1.939, 1.864 respectvamente el cua resulla mayor a 15 que es el valor ‘mirime indicago en 1s nomata CE.020 para el andlsis estaoco, por tanto, CCUMPLE con la estabiidad del talud y es concordante con lo planieado en el lexpecientetécnico a opeion mis veble para el proyecto, ITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAMUASI-YAURI- SICUAME TRAMO: COLPANUAYCO - LANGUI" Fura 6 Aras este ea sad at dl rare de starz on 20-099 Fee Emtonctn peo hare Se ‘TEC-CUATRO S.A. ~ SUCURSAL PERO ine. miguey ANGEL ROBALINO OSORO Esp fh Sueosy PavimentosMinisterio BUCS tags y Comunicaciones CONTRA EMPRESA DE SERVICIOS : N*045-2021-MTG/20.2 - CONCURSO PUBLICO N°0038-2020-TCI20 SERVI : TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU Iclo SUPERVISION DE LX OBRA, "REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI - YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO - LANGUI” | Frere 7 Anan esa d eta da oo mo ese erage en eK 256170 Fame Eatrsoon 8 shee Side ‘TEC-CUATRO S.A.~ SUCURSAL PERU Ino. muGuE/ANGEL ROBALINO OSORIO Esp. Bh Suelo y PaversMinisterio de Transportes MU nig rio Provias Nacional 2021 MTCI20.2 ~ CONCURSO PUBLICO N°0039-2020-MTC/20 TEC-CUATRO S.A, - SUGURSAL PERU SUPERVISION DE LA OBRA: "REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA | PATAHUASI - YAURI- SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO - LANGUT” S = N°045-2021 Foon § Aina ena ce ebb nai dt pro de sl wren 02085 Fai: boas ropa sot Se 19. Enese sentido, de acuerdo al andlsis de estabiidad de talud de as progresivas del KM 286978 al KM 29011 y del KM 296168 al KM 29+208, el diserio de muro de ‘suelo reforzado CUMPLE con a establidad general, para lo cual el presente andiisis ‘corrobora y recamianda el uso de esto tipo de muro pars el presente tlud, ademas de que cicho muro es recomendable por tanercaracteristics elésticas que otorga el uso de la geomala = “RENABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAMUASI -YAURI ‘SICUAN; TRAMO: COLPAHUAYCO - LANGUI 2.1. De acuerdo a la modtficacion dal azo dela via so realiz6 cl repianteo del muro de suelo reorzado ubicado entre las progresivas del KM 26+978 al KM 29+011 y del KM 296168 al KM 294208, 2.2. Por otro lado, segtin las Especificaciones Técnicas de le Geomalla Seccién 511 B y 511 C, es de CARACTER OBLIGATORIO que estas deban cumpir con una ‘resistencia longitudinal a la traccién de 120 KN/m y la resistencia Transversal a la traci un vale de 10 KN, ‘TEC-CUATRO S.A. SUCURSAL PERU ng, miguel ANGEL ROBALINO OSORIO Esp. Ef Suelos y PavientasCOW EMP SERVICIO. PERU | de ITRATO DE SERVICIOS RESA pace nee MclNad y Comunicaciones : Provias J i) Nacional "045-2021-MTCI20.2 - CONCURSO PUBLICO N°003 : TEC-CUATRO S.A, - SUCURSAL PERU : SUPERVISION DE LA OBRA’ 'REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI - YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO ~ LANGU!" 23. Sm embargo, el CONSULTOR del Expediente Técnico reali el metvado de ‘geomalias considerando dos tipos de geomalias: (1) Geomalis de poléster tipo | y Geomalla de poliéser tipo Il con resistencia longitudinal de 34.7 KNim y 50.7 KNIm (Wer Figuce 1), el cual NO CUMPLE con el requerimiento soictado segun las Especifcaciones Técnicas. 24, Portanto, la CONTRATISTA en aras de cumplir con las Especicaciones Técnicas «de! proyecto, propone el uso de is GEOMALLA MACGRID WG 12, el cual CUMPLE con las especiicaciones técnicas (EETT) solctadas en el proyecto, con resistencia longitudinal de 135 KNim y resistencia transversal de 25 KNim, Adicionalmente 2 ilo, se presenta le ficha técnica del gootext PAVCO TR7O0OIP con las propiedades fiscas, mecanices e hirulcas conforme a lo requerdo por las EETT. 25. Por otro lado, se realize la verficacién del andlisisestatico de ta estabildad de talud con el disefo planteado en el expediente térico (muro de suelo reforzado), y de clo se evidencis que al ullizar los valores de dngulo de ficién de 31.40", cohesion de 0 KPa y el uso de geomalia, se obtuvieron factores de seguridad mayores 9 1.5, por tanto, CUMPLE con le establidad del talud y es concordante con lo pianteado fen el expediente tHenico, Por tanto, es conveniente continuar con e disefio planteado en el Expediente Técnico por tener un mejor comportamiento de festablidad de talud y tiene las bondades de ser un material con carectrisicas eldsticas al vllizar la georall, 2. RECOMENDACION vit 3.1. Se recomiende derivar a le Supervisién ylu otra érea segin corresponda, para que ‘evalde, determine y prosige con la construccién del muro de suelo reforzado segtin €el cisero pianteado en el Expediente Técnico con el uso de geomalla y geotexti! en ‘concordancia con las Especticaciones Técnicas. Consideraciones de la Supervisién * El Contratista, esté cumpliendo con la Especificacién Técnica del proyecto, proponiendo el uso de la Geo-malla MACGRID WG 12; que corresponde a una geo-malla tejida de poliéster de alta tenacidad; con una resistencia a la traccién (Gentido longitudinal) de 135 kN/m > al valor especificado de 120 kNim y una resistencia transversal de 25KN/m > al valor especificado de 10 kN/m, que es favorable para la obra. Es necesario que el Contratista también cumpla con las especificaciones del Expediente Técnico (Seccién 511.11), en lo que se refiere al Geotextil para el refuerzo, es decir con la resistencia a la tensién, Elongacién, resistencia al rasgado trapezoidal (1813.9 N// 1711.2 N), Resistencia Deformacién Plastico 114 afios y Resistencia a la deformacién al 5%. El Contratista no esta cumpliendo con la especificacién del Geotextil Tejido PAVCO, en lo que se refiere a la resistencia al Rasgado Trapezoidal, en el sentido ‘TEC-CUATRO S.A. SUCURSAL PERO ‘TEC-CUATROS. ne, mucus ANGEL ROBALINO OSORIO ina. vieroR, #0. ANGELNO VALENZUELA Espn Suelo y Pavinenos ‘Jete de SupervisiinProvias Ge Transportes Re : A jacional on 'N*045-202-MTCI20.2 - CONCURSO PUBLICO N*0039-2020-MTCI20 TEC-CUATRO S.A. ~ SUCURSAL PERU SUPERVISION DE LA OBRA: “REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETE! PATAHUASI - YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO - LANGUI" longitudinal y Transversal (1170 N / 1180 N), de acuerdo a la ficha técnica Presentada. * El Contratista; también debe sustentar, dentro del andlisis de estabilidad del Muro de suelo reforzado, el andlisis Pseudo-estatico (andlisis sismico). 5 El Contratista mediante Carta N°094-2023-CVW, de fecha 29-may-2023; Informe N°008-2023-CMP/EOJ, 27-may-2023; presenta el informe ccomplementario de Mecénica de suelos sobre muro de suelo reforzado proyectado en el Expediente Técnico de la progresiva del KM 28+967 al KM 29+001 y del KM 29+168 al KM 29+208, donde se realiza el andlisis del muro de suelo reforzado, en el cual se levanta las observaciones de geotextil tejido y andlisis pseudoestatico (andlisis Sismico); resaltando con el siguiente andlisis: 1. OBSERVACION N't EI Contratsta no esta cumpliendo con la especificacion del Geotexti Teydo PAVEO. enlo que se refere ala resistencia al Rasgado Trapezoidal en elsentico inal y Transversal (1170 N / 1180 N), de acuerdo a la ficha tecnica ssentada. Se ha realizado la verificacién del matetial geotextil propuesto y de ello se identificé incompatibiidades respecto al pardmetro de Resistencia al Rasgado Trapezoidal solictado en el Expediente Técnico. De acuerdo a la revision de las Especificaciones Técnicas (EETT) y Cotizaciones del Expediente Técnico elaborado por el Consorcio VIAL ALTOANDINO, el CONSORCIO VIAL WARI en calidad de contratsta encargado de a ejecucisn del proyecto, ha encontrado incompatbiidades respecto a las caracteristicas ylo propiedades del geotextil requerido para los trabajos de Suelo Reforzado. 41.4, INCOMPATIBILIDAD N° 4: CALIDAD DEL GEOTEXTIL DEL EXPEDIENTE TECNICO ‘Se ha revisado el Geotextil propuesto en el Expediente Técnico, Volumen N'07 Analisis de Precios Unitarios, Tomo I Cotizaciones, Folio 152, en donde se ha identiicado la propuesta del Geotextl Tejido TR2400 de la marca PAVCO. (Ver Anexo 1) INFORME DE SUELOS Y PAVIMENTOS "| ‘TEC-CUATRO S.A. ~ SUCURSAL PERU |G. MIGUEL ANGEL ROBALINO OSORIO SOA. ANGELINO VALENZUELA Esp. Ef Suelos y PavimentosMinisterio yy PERU | de Transportes real iite tse CONTRATO DE SERVIGIGS aes oma EMPREga” © SERVICIOS =WO45-2021-NTCI20.2 - CONCURSO PUBLICO N°0038-2020-MTC2O SERVICK TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU ° SUPERVISION DE LA. OBRA’ "REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI - YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO - LANGUT" ” Provias d ie Nacional Se ha veriicado la propiedad de Resistencia al Rasgado Trapezoidal, en el cual se pudo ‘dentiicaro siguiente rroveroon | rooucro | uo | SESSTENCIA AL AASGADO TRAPEZOOAL, ™ 370 Ne nda PAveo | pavcormoo Por tanto, el material de PAVCO TR2400 presenta el valor por debajo respecto a la Resistencia «al Rasgado Trapezoidal solictado en el Expediente Técnico, sin embargo, ha sido presentado y probado para su uso como Geotextltjdo en los Trabajos de Suelo Reforzado. 1.2. INCOMPATIBILIDAD N° 2: VERIFICACION DEL MERCADO DE GEOTEXTILES TEJIDOS La contratista ha realizado un estudio de mercado del Geotexti Teido, encontrando el material de marca PAVCO TR7OOOIP (ver ficha técnica en el Anexo 2), y otros productos similares (ver fichas técnicas Anexo 3) para su uso en estabizado con muro Suelo Reforzado. Mediante un cuadro comparativo, se ha verficado la propiedad de Resistencia al Rasgado Trapezoidal MDITD, en el cual se pudo identificar lo siguiente: RESSTENGA AL TRAPerOAL Pnovernon noouero wo | RESET A ASGADO RAPED PAVCO(') | PAVCO TR2400 N 570 No Indica GEOMATRIX | FORTEX BX N 600. 530) TDM PP TOM GT 290 CTM) | N 350, 350, PAVCO PAVCO TR7000 IP. N | 1970 1160 (() Material propuesio en el Expedienie Técnico Por tanto, el material de PAVCO TR7000 IP presenta el valor més alto obtenido respecto a la Resistencia al Rasgado Trapezoidal de acuerdo a la indagaciin de mercado, ademas de ser el ‘mas préximo al valor solictado por el CONSULTOR plasmado en el Expediente Técnico. Finalmente, la contratista, con la fnalidad de mejorar la Resistencia al Rasgado Trapezoidal y asegurar la calidad y vida il del muro de Suelo Reforzado, da como propuesta la colocaciin de doble capa de Geotexil Tejido PAVCO TR7000IP. Siendo esta capa adicional asumida por nuestra representada, ello en aras de dar viabilidad al proyecto y tener una estructura de muro de suelo reforeado con mejores bondades en la proteccién de los sacos de polipropileno, TEC-CUATRO S.A, ~ SUCURSAL PERU TEC-CUATRO S. ‘URSAL PERU 1a. miGU/ ANGEL ROBALINO OSORIO ING. vicroRHtG0 A wt peseas Esp. £n Suelos y Pavimentos Jefe de SupervisionMinisterio Soy ( Pr Results Nacional = CONCURSO PUBLICO N°0039-2020-MTC/20 SERVICIO TEC-CUATRO S A. - SUCURSAL PERU SUPERVISION DE LA OBRA: ‘REHABILITACION Y MEJORAMIENTO OE LA CARRETERA PATAHUASI - YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO — LANGUT 2. OBSERVACION N'2 E! Contratista, tambien debe sustentar, dentro del analisis de estabilidad de! Muro de suelo reforzado, el andlisis Pseudo-estatico (analisis sismico) e En el caso del andlsis de estabilidad de taled en condiciones pseudoestaticas (sismicas) se emples la aceleracién maxima horizontal segin lo establecido en la norma £030 ‘Sismorreesistente, la provincia de Canchis se ubica en la zona 2 del mapa de zonas sismicas. El valor dela aceleracén horizontal maxima para el andlsis pseudoestatcas, se emplearé 13 ela aceleracién horizontal maxima en la componente horizontal * Tabi: Prosiadages dos mateles vtzat ene Sige 00 FACTOR DE ZONA PERU (Normativa€.030) OWA 7 7 3 + Poa 030 os 038 oa En la Tabla 1, se indica el factor asignado a cada zona (PGA peak ground aceleration) para un periodo de retomno T=500 atios, de acuerdo alas 4 zonas en las que se divide el Peri, Por tanto, el valor usado para el andlisis pseudoestatco es de 0.083, De acuerdo a la normativa CE.020 Suelos y Taludes indica que: “(..) El profesional responsable deberé evaluar la condicién de estabilded de! talud para e ‘solicitaciones estéticas y dinémicas. EI factor de seguridad minimo del talud deberd ser 1.5 para solicitaciones estéticas y 1.25 para solicitaciones sismicas (..° ‘Ahora bien, se realzé la corroboracién del anaisis pseudaestatico de estabildad de talud para ‘el muro de suelo reforzado, verficando asila establidad del conjunto mediante el Sofware Slide, de ello se tiene que: Respecto al andlisis pseudoestatico de talud del muro de suelo reforzado entre el KM 28+967 al KM 29+001 y del KM 29+ 168 al KM 294208 resutan factores de seguridad mayores a 1.25 (Ver Tabla 2 y Tabla 3), el cual es el valor minimo indicado en la normativa CE.020. Por tanto, CUMPLE con la estabilidad del talud y es concordante con lo planteado en el expediente técnico, siendo la opcién mas viable para el proyecto, ‘TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERO ‘TEC-CUATROS. L PERU ING. mioueL ANGEL ROBALNO OSORIO IN. VioToR HUG ANGELIN VALENZUELA Esp, Gf Suelos y Pavimentos ibe SuperisiénPee [ Reacher aoe Mounier CONTRATODE SERVICIOS [Sarees DE SERVICIOS ; NrO46-202%-NITCI20.2 - CONCURSO PUBLICO N°0039-2020.NTCI20 SERVICIO TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU aa SUPERVISION DE LA OBRA: “REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETE! PATAHUASI - YAURI~ SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO ~ LANGUT” Provias Nacional wi Fat. etna 24087 a4 201001 FACTOR OE PROGRESWAS SEGURIOAD_| congenTARIO Prog. Inicial ama | toe Prox Final | "iy |ceomaimy|_ Peet 260967 | ess80 | s.4 z 14a | CumoleFS>1.25) — 281980 | 2esss0 | 6 7 ari | Cumale(F5>1.25) | 281980 | ~ 28995 | a2 | as 1.451 | Cumglef5>1.25) 281995 | 29.000 | 35 2 1.462 | cumole (FS >1.25) [28t000 | 2ev001 | 18 2 | 1439 cumole > 125) Tobin Fate mpd nds gases el 200188 La 200205 FACTORDE PROGRESS mesons in| SE6UR0A0_| coyeyrayo Prow-iniol | proeinat | “I” | eomat im | P3wsestaticn wuss | 20070 | 3 2 Ta7s__| Comple (5125) zn70| 296175 | 3 % 1385 | Cumple '5>1.25) 2ri7s__| 29185 | 36 35 1557__| cumple F5>1.25) 2ei85 | 25+190 | aa ‘ 915 | Cumple(F5> 1.25) 23190] 25195 |S . 3437 | Cumpl (f5> 1.25) zens | 294200 | 54 ‘ 2340_| cumple (FS> 1.25) 234200 | 20208 | — 3 a8 1373 | Cumole (F5> 1.25) ‘Se adjunta en el Anexo 4 Andlsis de estabilidad ~ Analisis Pseudo-estatico (Andlisis Sismico) INFORME DE SUELOS Y PAVIMENTOS Consore! Figura do la estabilldad do talud del muro de suelo reforzado on Fuente: Elaboracion propa - software Side ‘TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU TEC-CUATRO S.A. -( ERU ing. micueL AyEEL ROBALINO OSORIO Iwo. vlcToR HUGO A eA Esp. Enuelos y PavimentosEMPRESA’ SERVICIO TRATO DE Ministerio Racin oats SERVICIOS = N°045.2021-MTC/20.2 ~ CONCURSO FBLC NS TEC-CUATRO S A. - SUCURSAL PERI SUPERVISION DE LA OBRA: “REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAMUASI - YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO ~ LANGUN 917 Provias Nacional MTCIa0 AGG «lit levepsommenl = LoL # [ow feataleme| co —ooco oti Fuente: Elaboracién propia - sofware Side TEC-CUATRO S.A, ~ SUCURSAL PERU 1a, miGugL ANGEL ROBALINO OSORIO Espn Sueos y Pavimentos ING. vICTOR 60 A, ANGELINO VALENZUELA, ‘ele de Supervisionw _ Provias Nacional er CN TCATO DE SERVICIOS =waas-2077-TCBO 2 = CONCURSO PUBLICO W038: 2020 MTCTAO sence TE¢-CUATRO S A.- SUCURSAL PERU LA CARRETERA : ITACION Y MEJORAMIENTO DE SUPERVISION DE LA OBRA: “REHABIL! 19 N PATAHUASI - YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO - LANGU! = dad de tlud del muro de 001 Fuente: Eiaboracion propia - software Sl TEC-CUATRO S.A, - SUCURSAL PERU ne, rcue/Avcex RoBALNo osoRio Esp. Bh Suelosy Pavimetos0215 BS Ministerio Vo Ro ace Provias y Comunicaciones /) Nacional CONTRATO EMPREgA. OF SERVICIOS - N°045-2027-MTC/20 2 - CONCURSO PUBLICO N*0039-2020-MTCI2C SERVICIO TEC-CUATRO S A, - SUCURSAL PERU SUPERVISION DE LA OBRA: “REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA C! PATAHUAS| - YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO ~ LANGUT SARRETERA t Fuente: Elaboracion propia ~ sofware Slide ‘TEC-CUATRO S.A. ~ SUCURSAL PERU TEC-CUATROS. (SAL PERU 1G, viooR yuo A ANGELINO VALENZUELA ing. miguel jl. ROBALINO OSORIO Aete de Superson Esp. Ef Suelosy PavimenosMinisterio COC aged reece Provias Nacional CONTRAT ODE EMPREGA” OF SERVICIOS = N°046-2021-MTCIZ0.2 - CONCURSO PUBLICO N00: ‘SERVICIO : TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU : SUPERVISION DE LA OBRA: “REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI - YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO — LANGUI” on ol KM 294480 Anis Fuente: Elaboracion propia software Side ‘Alora bien, entre las progresivas del KM 20+183 al KM 29+197 se tiane un muro existente que presenta testablidad en la zona, eso debido al ato transit en la zona que genera la consolidacién del material, por tanto, la Contratista realiza la evaluacién de establidad de talud desde la cara externa del muro texistente hacia la proyeccién de la cara extema del muro de suelo reforzado, De dicha evaluacion se tienen factores de seguridad mayores a 1.25 (Ver Table 03). = =| = e =| shee formic] ow [ren [asim Joao 22, Joe a cee few momme] = LL = [om cased] = | . eee eer cee — {a + mm [2] af ae Fuente: Elaborecion propa = sofware Side TECCUATROSA Peri ‘TEC-CUATRO S.A ~ SUCURSAL PERU tno, wove. jAGEL ROBALNO OSORIO Ina. VICTOR HUGa’A ANGELIN VALENZUELA de Supenision Esp. ESvelosy PavinentoscoNT IPRESA SERVICIO. Tre le Transporte Tice Provias ¥ Comunicaciones i Nacional gn” OF SERVICIOS NOUS ZOTTANTCIRO = CONCURSO PUBLICO WORD 2020TCZ— TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU JE LA CARRETERA SUPERVISION DE LA OBRA: "REHABILITACION Y MEJORAMIENTO Of PATAHUASI ~ YAURI ~ SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO - LANGUT slaFl | ay l talud del Fuente: Elaboracin propia ~ software Sie eo Fuente: Elaboracon propia ~ sofware Sige ‘TEC-CUATRO S.A. ~ SUCURSAL PERO ING, migue/ANGEL ROBALINO OSORIO sp. fn Suelo y PavmentosMinisterio le Transportes y Comunicaciones beh ead Rs — — _| DE SERVICIOS : 045-2071 NTCI207 - CONGURSO PUBLICO N*0I38-2020-MTCI20 TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU SUPERVISION DE UA OBRA, “REHABILITACION Y_ MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI - YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO ~ LANGUI" - [-== ala [eer sudoestatico Fuente: Elaboracion propia - sofware Side En ese sentido, de acuerdo al andlisis de pseudoestatico del muro con progresivas del KM 26+967 al KM 29+001 y del KM 29+168 al KM 294208, CUMPLE con la estabilidad general, para lo cual el presente andlisis pseudoestatico corrobora el cumplimiento de la estabilidad en conjunto. Adicionalmente a ello, para el sector del KM 29+183 al KM 29+197 la Contratista propone lo siguiente: PRIMERO, con la finalidad de dar facién a la geomalla (por proceso constructivo), se propone el uso de ganchos longitudinales para anclarlo en la cara externa del muro de contencién, estos ganchos deberan tener las caracteristicas de longitud 10 cm, diametro de 14” y doblez a 180°, @ estos deberén estar separados horizontalmente a 1m. ‘SEGUNDO, debe realizarse la unién del conoreto y acero con adhesivo epéxido quedando asi el concreto en perfectas condiciones, 1. CONCLUSIONES EI Geotextil propuesto en el Expediente Técnico, Geotextil Tejido TR2400 de la marca 34 PAVCO presenta el valor de 570 N, muy por debajo respecto a la Resistencia al Rasgado Trapezoidal solicitado en el mismo Expediente Técnico, sin embargo, ha sido presentado y aprobado para su uso como Geotexiil tejido para su uso en los Trabajos de Suelo Reforzado. 3.2. Ahora bien, la CONTRATISTA realizo la indagacién de mercado verificando la propiedad de Resistencia al Rasgado Trapezoidal MDITD, en el cual se pudo identificar a empresas ‘TEC-CUATRO S.A. ~ SUCURSAL PERU ‘TEC-CUATRO S.A. 1g. miGugV/ANGEL ROBALNO OSORIO ING. VICTOR HUGO ANGELINO VALENZUELA Esp, Sueos y Pavimentos@ Provias Nacional 'VICIOS - N°046-2021-NTCI20 2 - CONCURSO PUBLICO N°0038-2020-MTC/20 TEC-CUATRO S.A, - SUCURSAL PERU FA SURE uO ON OE LA OBRA, "REHABILITACION Y MEJORAMIENTO OE (A CARRETE! PATAHUASI ~ YAURI~ SICUAN, TRAMO: COLPAHUAYCO ~ LANGU! de GEOMATRIX, TOM, PAVCO teniendo valores de MDITD 600/530. 350/350 y 1170/1180 respectivamente. Por tanto, e! material de PAVCO TR7000 IP presenta el valor més alto obtenido respecto ala Resistencia al Rasgado Trapezoidal de acuerdo a indagacion de mercado, ademas de ser el més préximo al valor solicitado en el Expediente Técnico formulado por el CONSULTOR. ccontratista, con la finalidad de mejorar a la calidad y vida uti! del muro de Suelo 3.3. La Especialidad de Suelos y Pavimentos de! ble capa de Geotextil Tejido PAVCO Resistencia al Rasgado Trapezoidal y asegurar Reforzado, recomienda la colocacién de dol TR7000IP, en aras de dar viabilidad al proyecto 3.4. Respecto al andlisis pseudoestatico de talud del muro de suelo reforzado entre 28+967 al KM 29:00! yy del KM 294168 al KM 26+208 resultan factores de seguridad mayores a 1.25 (Ver Tabla 2 y Tabla 3), e cual es el valor minimo indicado en la normatva Ce.020, Por tanto, CUMPLE con la estabilidad del talud y es concordante con lo planteado en el expediente técnico, siendo la opcién mas viable para el proyecto. re el KM 2. RECOMENDACION Se recomienda derivara la Supervisi6n ylu otra érea segin corresponda, para que evale, determine y prosiga con la construccién del muro de suelo reforzado segun el disefio planteado en el Expediente Técnico con ol use de geo-malla y geatextl en concordancia con las Especificaciones Técnicas. 44. Consideraciones adicionales1 de la Supervision Es aceptable la propuesta del Contratista, con la colocacién de doble capa de Geotextil Tejido PAVCO TR7000IP, en aras de dar viabilidad al proyecto; segun el sustento indicado en el cuadro comparativo. Mediante un cuadro comparativo, se ha verificado la propiedad de Resistencia al Rasgado Trapezoidal MD/TD, en el cual se pudo identificar lo siguiente: | ProveeDor PRODUCTO unio | RESSTENCIA AL on L LONGITUDINAL | TRANSVERSAL [Pavco() —_|PAVCOTR2400 N 570 No indica [GEOMATRIX_|FORTEX BX N 600 530. [TOM PP TDM GT 200 C1(M)_|_N 350 350) l (*) Material propuesto en el Expediente Técnico TEC-CUATRO S.A. - SUCURSAL PERU twa. wigveL JAGEL ROBALINO OSORIO Esp. j(Sueos y Pavimentos ‘de Supenisiénia Minncae y PERU | de Transportes ; Provias y Comunicaciones 0 ‘Nacional CONTRATO DE SERVICIOS : N°045-2021-MTCI20. EMPRESA, SERVICIO ‘CONCURSO PUBLICO N*0038-2020-MTCI20 TEC-CUATRO S.A. ~ SUCURSAL PERU SUPERVISION DE LA OBRA: "REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUASI ~ YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO - LANGU!" % El Contratista indica, entre las progresivas del KM 29+183 al KM 29+197 se tiene un muro existente que presenta estabilidad en la zona, esto debido al alto transito en la zona que genera la consolidacién de! material, por tanto, la Contratista realiza la evaluacién de estabilidad de talud desde la cara externa del muro existente hacia la proyeccién de la cara externa del muro de suelo reforzado. De dicha evaluacién se tienen factores de seguridad mayores a 1.25 (Ver Tabla 03). Esta consideracién planteada por el contratista, genera una modificacién al disefio de ingenieria del Expediente Técnico. El Contratista al mantener el muro y presentar nuevos calculos de estabilidad del suelo reforzado en el tramo de muro existente, esta cambiando el disefio original de ingenieria; generando de esta manera un adicional de obra. ‘+ El Contratista al proponer mantener el muro dentro de la ampliacién de la plataforma; debe reforzar con la malla geotextil una distancia mayor que sobrepase el espesor del muro, para evitar que el elemento rigido genere un punzonamiento hacia la estructura del pavimento, producto del transito de vehiculos y disipar e interceptar e! bulbo de presiones que posiblemente se genere. ‘El Contratista; esté cumpliendo con sustentar, dentro del analisis de estabili del muro de suelo reforzado, el andlisis Pseudo-estatico (analisis sismico). 6.- El Contratista mediante Carta N°150-2023-CVW,, de fecha 10-ago-2023; Informe N°009-2023-CMP/EOJ, 27-may-2023; presenta el Expediente de prestacién adicional, deductivo vinculante por modificacién en tramo alcantarilla Km 29+183.78 al Km 29+197.30 para su revisién y continuar el tramite de acuerdo al procedimiento del RLCE, donde se incluye los estudios de Ingenieria, planos entre otros. Consideraciones adicionales2 de la Supervision Se reitera al Contratista y que debe incluirse en los detalles en los planos del Expediente Técnico del Adicional N°09 y DV N°08, en lo siguiente: El Contratista al proponer mantener el muro dentro de la ampliacién de la plataforma; debe reforzar con la malla geotextil una distancia mayor que sobrepase el espesor del muro, para evitar que el elemento rigido genere un TEC-CUATRO S.A. ~ SUCURSAL PERO TEC-CUATROS.A.-" IG. wicueL ANGEL ROBALINO OSORIO Esp. Ef Sueos y PavimentosDTS CG) | ey PERU | de Transport " Provias | Peo irecraec ay Nacional ae DE SERVICIOS : N°045-2021-MTCI20.2 - CONCURSO PUBLICO N°0039-2020-MTCI20 TEC-CUATRO S.A, - SUCURSAL PERU SUPERVISION DE LA OBRA: “REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PATAHUAS! ~ YAURI - SICUANI, TRAMO: COLPAHUAYCO ~ LANGU Punzonamiento hacia la estructura del pavimento, producto del transito de vehiculos y disipar e interceptar el bulbo de presiones que posiblemente se genere. Reforzar por debajo de la base en una profundidad de 0.60m % EI Contratista debe implementar en los planos todos los detalles y especificaciones dados en el Expediente Técnico, referente a la construccién del muro de suelo reforzado. |. CONCLUSIONES El Contratista debe implementar en los planos todos los detalles y especificaciones dadas por la supervision. Il, RECOMENDACIONES Devolver el Expediente Técnico del Adicional N°09 y DV N°08, con la finalidad que el Contratista: Consorcio vial Wari, implemente en los planos; los detalles y especificaciones técnicas adicionales dadas por la supervision. TEC-CUATROS.A.- SUCURSAL PERU ‘TEC-CUATRO S.A\ SUGURSAL PERU ING. mGUEL JEL ROBALNO OSOR!O In. icToR #060 A, ANGE.NO VALENZUELA Esp, E/Suelos yPevimentos ‘dele de Supersién