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Completo Cantera SB
Completo Cantera SB
OBRA : Mejoramiento de la carretera Oyon Ambo, Tramo ll : Desvio Cerro de pasco km.181+000 - Desvio Chacayan km.230+000
FECHA : 7/8/2021
CURVA GRANULOMETRICA
3" 21/2" 2" 11/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" 1/4" Nº4 8 10 16
100.0
90.0
80.0
70.0
% QUE PASA EN PESO
60.0
50.0
40.0
30.0
20.0
10.0
0.0
1
10
11
12
13
100.000
10.000
1.000
Abertura (mm)
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS
LIMITES DE CONSISTENCIA
(MTC E-110,111 / ASTM D-4318 / AASHTO T-90, T-89)
OBRA : Mejoramiento de la carretera Oyon Chacayan Ambo, Tramo ll : Desvio Cerro de pasco km.181+000 - Desvio Chacayan km.230+000
Ubicación : km 240+200
FECHA : 7/8/2021
N° de Tarro 11 3 7
Contenido de Humedad % 0
Numero de Golpes 10 21 30
N° de Tarro
Contenido de Humedad % NP NP NP
Limite Plastico NP
20.0
Indice de Plasticidad NP
19.0
No es posible efectuar el ensayo, por que las dos mitades de la muestra
tienden a deslizarse bruscamente. Observaciones
18.0
17.0
16.0
Pasante Tamiz N° 40
15.0
14.0
4 40
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS
LIMITES DE CONSISTENCIA
(MTC E-110,111 / ASTM D-4318 / AASHTO T-90, T-89)
OBRA : Mejoramiento de la carretera Oyon Chacayan Ambo, Tramo ll : Desvio Cerro de pasco km.181+000 - Desvio Chacayan km.230+000
0 : ###
N° de Tarro 9 8 7
Peso del Suelo Seco gr. 13.92 14.03 12.94 Limite Liquido
Numero de Golpes 14 24 34
N° de Tarro 27 28
52.5
52.0 Observaciones
51.5
51.0
50.5
49.0
8 80
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS
CONTENIDO DE HUMEDAD
(MTC E-108 / ASTM D-2216)
OBRA : Mejoramiento de la carretera Oyon Ambo, Tramo ll: Desvio Cerro de pasco km. 181+000 - Desvio Chacayan km. 230+000
FECHA : 7/8/2021
Descripcion 1 2
OBRA : Mejoramiento de la carretera Oyon Ambo, Tramo ll : Desvio Cerro de pasco km.181+000 - Desvio Chacayan km.230+000
IDENTIFICACION
Descripcion U/m Promedio
1 2 3 4
Equivalente de Arena % 64 65 64 65
OBSERVACIONES :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS
PESO UNITARIO Y VACIOS
(MTC E-203 / ASTM C-29)
OBRA : Mejoramiento de la carretera Oyon Ambo, Tramo ll : Desvio Cerro de pasco km.181+000 - Desvio Chacayan km.230+000
Ubicación : km 240+200
0 : 0
1. AGREGADO FINO
1. Contenido de Humedad
Descripcion 1 2
Descripcion 1 2 3
Descripcion 1 2 3
OBSERVACIONES :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS
PESO UNITARIO Y VACIOS
(MTC E-203 / ASTM C-29)
OBRA : Mejoramiento de la carretera Oyon Ambo, Tramo ll : Desvio Cerro de pasco km.181+000 - Desvio Chacayan km.230+000
Ubicación : km 240+200
0 : 0
1. AGREGADO GRUESO
1. Contenido de Humedad
Descripcion 1 2
Descripcion 1 2 3
Descripcion 1 2 3
OBSERVACIONES :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS
RELACION DENSIDAD/HUMEDAD (PROCTOR)
(MTC E-115, E 116 / ASTM D-1557, D 698 / AASHTO T-180)
OBRA : Mejoramiento de la carretera Oyon Ambo , Tramo ll : Desvio Cerro de pasco km.181+000 - Desvio Chacayan km. 230+000
Ubicación : km 240+200
0 : 0
NUMERO DE ENSAYOS 1 2 3 4 5
RESULTADOS
Densidad Máxima Seca -0.257 (gr/cm3) Humedad óptima 19.1 %
Densidad Máxima Seca Corregida -0.383 (gr/cm3) Humedad óptima 13.5 %
2.200
2.100
2.000
1.900
1.800
1.700
1.600
1.500
14.0 15.0 16.0 17.0 18.0 19.0 20.0 21.0
OBSERVACIONES :
3/4" 1/2" Nº4 Nº8 Nº50 Nº20
0
OBRA : Mejoramiento de la carretera Oyon Ambo, Tramo ll : Desvio Cerro de pasco km.181+000 - Desvio Chacayan km.230+000
FECHA : 7/8/2021
Muestra 1 2 3
mm pulg. mm pulg. A B C
4.75 Nº4 No 4 N° 08
N° de Esferas 12
OBSERVACIONES :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS
MATERIAL FINO QUE PASA EL TAMIZ (N° 200)
(MTC E-202 / ASTM C-117 / AASTHO T-11)
OBRA : Mejoramiento de la carretera Oyon Ambo, Tramo ll : Desvio Cerro de pasco km.181+000 - Desvio Chacayan km.230+000
Ubicación : km 240+200
0 : 0
MUESTRA Nº1
Nº RECIPIENTE 1 2
(B) PESO ORIGINAL DE LA MUESTRA SECA + TARA (gr) 400.0 500.0
(C) PESO DE LA MUESTRA SECA, DESPUES DEL LAVADO +TARA (gr) 385.0 476.0
PESO DEL MATERIAL PASANTE 15.0 24.0
PESO DEL RECIPIENTE 0.0 1.0
PESO DE LA MUESTRA SECA LAVADA 400.0 499.0
(A) % DE LA MALLA 200 3.75 4.81
PROMEDIO 3.75
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS
TERRONES DE ARCILLA Y PARTICULAS DELEZNABLES
(MTC E-212 / ASTM C-142 / AASTHO T-112)
OBRA : Mejoramiento de la carretera Oyon Ambo, Tramo ll : Desvio Cerro de pasco km.181+000 - Desvio Chacayan km.230+000
Ubicación : km 240+200
0 : 0
DATOS DE LA MUESTRA
A B C D D
Tamaño del Agregado
(gr.) (gr.) ((1-B/A)*100) (%) (%)
> 1 1/2" 5008.7 5007.2 0.030 9.8 0.003
OBSERVACIONES :
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO: CARRETERA RED VIAL 5 - 2DA ETAPA
CONSTRUCCIÓN DE LA SEGUNDA CALZADA TRAMO HUACHO - PATIVILCA
0 : 0
Ubicación : km 240+200
0 : 0 0 : CHP-LAB-BG-
AGREGADO GRUESO
Peso Perdida
Recipient. Peso Inicial Peso Final Escalonado Perdida
Tamaño de Tamiz Requer.
N° (gr.) (gr.) Original Corregida
(gr.) Peso %
2" 1 1/2"
1 1/2" 1" 5000 +/- 300 1 4940.0 4930.0 10.0 0.20 15.96 0.032
1" 3/4" 5000 +/- 300 2 4940.0 4930.0 10.0 0.20 9.64 0.020
3/4" 1/2" 670 +/- 10 3 675.0 674.5 0.5 0.07 9.76 0.007
1/2" 3/8" 670 +/- 10 4 675.0 674.5 0.5 0.07 7.34 0.005
3/8" N° 04" 300 +/- 5 5 300.1 288.6 11.5 3.8 16.2 1.9
AGREGADO FINO
Peso Perdida
Recipient. Peso Inicial Peso Final Escalonado Perdida
Tamaño de Tamiz Requer.
N° (gr.) (gr.) Original Corregida
(gr.) Peso %
3/8" N° 04 100
N° 100 5.0
OBRA : Mejoramiento de la carretera Oyon Ambo, Tramo ll : Desvio Cerro de pasco km.181+000 - Desvio Chacayan km.230+000
Ubicación : km 240+200
0 : 0
DATOS 1 2 3 4
1 Peso Mat. Sat. Sup. Seco ( en Aire ) (gr) gr. 300.0 300.0 200.0
4 Peso del Mat. + agua en el frasco (gr) gr. 860.1 917.2 482.2
5 Vol de masa + vol de vacío = C-D (gr) gr. 113.2 115.1 77.9
6 Pe. De Mat. Seco en estufa (105ºC) (gr) gr. 295.2 296.1 197.4
RESULTADOS PROMEDIO
OBSERVACIONES :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS
CARAS FRACTURADAS
(MTC E-210 - ASTM D-5821)
OBRA : Mejoramiento de la carretera Oyon Ambo, Tramo ll : Desvio Cerro de pasco km.181+000 - Desvio Chacayan km.230+000
Ubicación : km 240+200
0 : 0
Agregado Grueso
Tamaño Maximo del Agregado D E F G
Peso
% Retenido % que Pasa
Retenido
Pasa Tamiz Retenido en Tamiz (A) (B) © (gr) (gr) ((E/D)*100) F*B
Agregado Grueso
Tamaño Maximo del Agregado D E F G
Peso
% Retenido % que Pasa
Retenido
Pasa Tamiz Retenido en Tamiz (A) (B) © (gr) (gr) ((E/D)*100) F*B
OBRA : Mejoramiento de la carretera Oyon Ambo, Tramo ll : Desvio Cerro de pasco km.181+000 - Desvio Chacayan km.230+000
FECHA : 7/8/2021
Chata y
Agregado Grueso Particulas Chatas y Alargadas
Tamaño Maximo de Alargadas
Agregado Peso Peso de %
% Retenido % que Pasa Peso (%) % Parcial
Retenido Fraccion Corregido
F=((E/
Tamiz Retenido A B C D E G=F*B H=G
D)*100)
1" 1 1/2" 3229 18.7 81.3 2560 342.0 13.4 249.7 249.7
3/4" 1" 5250 30.4 69.6 2010 385.0 19.2 582.2 582.2
1/2" 3/4" 3171 18.4 81.6 1550 289.0 18.6 342.3 342.3
3/8" 1/2" 3209 18.6 81.4 1205 232.0 19.3 357.7 357.7
1/4" 3/8" 2414 14.0 86.0 300 60.0 20.0 279.5 279.5
Resultados:
Peso Total de la Muestra 5065.0
OBRA : Mejoramiento de la carretera Oyon Ambo, Tramo ll : Desvio Cerro de pasco km.181+000 - Desvio Chacayan km.230+000
NUMERO DE ENSAYOS 1 2 3 4 5
RESULTADOS
Densidad Máxima Seca 2.248 (gr/cm3) Humedad óptima 6.7 %
Densidad Máxima Seca Corregida 2.353 (gr/cm3) Humedad óptima 4.9 %
2.260
2.240
2.220
2.200
2.180
2.160
2.140
2.120
3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0
OBRA : Mejoramiento de la carretera Oyon Ambo, Tramo ll : Desvio Cerro de pasco km.181+000 - Desvio Chacayan km.230+000
Ubicación : km 240+200
0 : 0
DATOS 1 2 3 4
1 Peso de la muestra saturada con superficie seca (B) (aire) gr. 2156 3064.6
3 Peso de la muestra saturada+peso canastilla dentro del agua gr. 1339 1944.9
4 Peso de la muestra saturada dentro del agua (C) gr. 1339.4 1944.9
RESULTADOS PROMEDIO
OBSERVACIONES :
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS
RELACION DE CAPACIDAD DE SOPORTE, CBR
(MTC E-132 / ASTM D-1883 / AASTHO T-193)
OBRA : Mejoramiento de la carretera Oyon Ambo, Tramo ll : Desvio Cerro de pasco km.181+000 - Desvio Chacayan km.230+000
0 : 0
Cantera : Santa Rita
FECHA : 7/8/2021
Molde Nº 25 29 7
Capas Nº 5 5 5
Peso de molde + Suelo húmedo (g) 13709.0 12298.0 13298.0 12168.5 12274.0 11902.0
Peso del suelo húmedo (g) 5085.0 3674.0 4837.0 3707.5 4582.0 4210.0
Tara (Nº)
Peso suelo húmedo + tara (g) 600.0 591.2 600.0 550.0 600.0 541.2
Peso suelo seco + tara (g) 562.5 510.0 562.5 462.6 562.5 449.0
Peso de suelo seco (g) 562.5 510.0 562.5 462.6 562.5 449.0
11/07/21 13:50 48 55 NO
1.397 1.215 61 1.549 1.347 79 2.007 1.745
PENETRACION
2.540 0.100 70.31 839 1071 1,071 75.5 729 813 813 57.3 531 526 526.0 37.1
5.080 0.200 105.46 1700 2152 2,175 102.1 1460 1596 1,596 75.0 893 1050 1,050 49.3
12.700 0.500
SISTEMA UNIFICADO DE CLASIFICACION
N 200= 1.62 Cu =
N 4= 23.90 Cc = CLASIFICACION SUCS GP
L.L.= 0.00
I.P.= NP
Gravas Limpias
gruesa es mayor que el tamiz No 4)
(poco o
GM Gravas limosas, mezcla grava- arena-limo debajo de la linea A o Ip A los materiales sobre
<4 la linea A con 4 < Ip < 7
Suelos de grano grueso
se considera de
Límites de Atteberg por frontera y se les asigna
Gravas arcillosas, mezcla gravo-areno-
GC encima de la línea A ó Ip doble símbolo
arcillosas
>7
gruesa es menor que el tamiz No 4)
Arenas Limpias
nicos
OBRA : Mejoramiento de la carretera Oyon Ambo, Tramo ll : Desvio Cerro de pasco km.181+000 - Desvio Chacayan km.230+000
FECHA : 7/8/2021
2.100 RESULTADOS:
Valor de C.B.R. al 100% de la M.D.S. a 0.1" = 75.5 %
2.060
Valor de C.B.R. al 95% de la M.D.S. a 0.1" = 57.3 %
2.020
Valor de C.B.R. al 100% de la M.D.S. a 0.2" = 102.2 %
1.980 Valor de C.B.R. al 95% de la M.D.S. a 0.2" = 75.0 %
OBSERVACIONES:
1.940
1.900
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130
CBR (%)
4000 3500
3500
3500
3000 3000
3000
Carga, Kilos
2500
Carga, kilos
Carga, kilos
2500
2500
2000 2000
2000
1500 1500
1500
1000 1000
1000
500 500
500 CBR (0 .1") 75%
CB R (0 . 1") 57 % CB R (0 . 1") 37.1%
8.890
10.160
11.430
7.620
12.700
13.970
15.240
0.000
2.540
3.810
6.350
8.890
11.430
13.970
1.270
5.080
7.620
10.160
12.700
15.240
0.000
1.270
2.540
6.350
7.620
8.890
10.160
11.430
15.240
3.810
5.080
12.700
13.970
OBRA : "Mejoramiento de la carretera Oyon Ambo, Tramo ll : Desvio Cerro de pasco km.181+000 - Desvio Chacayan km.230+000"
FECHA : 7/8/2021
Simbolo W.
Espesor Descripcion Visual del Suelo Nº4 - Nº
Capa Grafico AASHTO Sucs. >3" 3" - N°4 < Nº 200 L.L. L.P IP Natural
(m) 200
a b c d e f
0.00
0.15
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.90
1.00
1.10
1.20
1.40
1.50
Material granular de color color marron de tamaño
1.60 02 2.85 maximo 11/2" suelto de vaja plastisidad y vaja
humedad natural
1.70
1.80
1.90
2.00
2.10
2.20
2.30
2.40
2.50
2.60
2.70
2.80
2.90
3.00
PANEL FOTOGRAFICO
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS, CONCRETO Y PAVIMENTOS
TECNICO : C.R.Y
OBRA : Mejoramiento de la carretera Oyon Ambo, Tramo ll : Desvio Cerro de pasco km.181+000 - Desvio Chacayan km.230+000
TECNICO : A.B.C
MATERIAL : MEJORAMIENTO DE PLATAFORMA ING.RESP: D.C.T
FECHA : NOVIEMBRE - 2019
LIMITES DE
ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO HUM. CLASIFICACIÓN PROCTOR C.B.R A 0.1" C.B.R A 0.2"
CONSISTENCIA
ESPECIMEN
FECHA UBICACIÓN CALICATA ESTRATO PROFUNDIDAD (m)
ENSAYADA
4" 3" 2 1/2" 2" 1 1/2" 1" 3/4" 1/2" 3/8" Nº 4 Nº10 Nº 40 Nº 200 (%) L.L. L.P. I.P. AASHTO SUCS MDS OCH (%) AL 95% AL 100% AL 95% AL 100%
7/8/2021 km 240+200 #NAME? C-1 #NAME? 00+000 100.0 100.0 98.7 92.6 82.8 66.9 57.2 47.5 40.1 23.9 17.7 7.4 1.6 3.48 0 NP ### A-1-a ( 0 ) GP 2.248 6.71 57.3 75.5 75.0 102.2
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO: CARRETERA RED VIAL 5 - 2DA ETAPA
CONSTRUCCIÓN DE LA SEGUNDA CALZADA TRAMO HUACHO - PATIVILCA
0 : 0
Ubicación : km 240+200
0 : 0 0 : CHP-LAB-BG-
AGREGADO GRUESO
Identificacion
Descripcion Promedio
1 2 3
AGREGADO FINO
Identificacion
Descripcion Promedio
1 2 3
OBSERVACIONES :
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
PROYECTO: CARRETERA RED VIAL 5 - 2DA ETAPA
CONSTRUCCIÓN DE LA SEGUNDA CALZADA TRAMO HUACHO - PATIVILCA
0 : 0
Ubicación : km 240+200
0 : 0 0 : LAB-EMR-
Muestra 1 2 3 Promedio
Peso del plato y suelo seco, antes de ignición gr. 34.75 34.98
Peso del plato y suelo seco, después de ignición gr. 34.92 34.18
0 0 0
0 0
0 0 0
GRAFICO SECTOR DE MEJORAMIENTO
ANALISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO RESUMEN DE MEJORAMIENTO : RE-11-06/00
GRAFICO
Izq
OBRA : 0 0
0 0
Sector de Mejoramiento Media Plataforma
#NAME? #NAME? #NAME? #NAME? #NAME? #NAME? Der
#NAME? #NAME? #NAME? #NAME? #NAME? #NAME? #NAME? #NAME? #NAME? #NAME?
#NAME? #NAME? #NAME? #NAME? #NAME? #NAME? #NAME? #NAME? #NAME? Churin
SUSTENTO DE MEJORAMIENTO
Estado de la plataforma
Mejoramiento
promedio de
Estado del Suelo
Realizado
Trabajo
Altura
Progresiva km Plataforma Procedimiento de Relleno
Ancho
Indice Materia Mejorar con
Clasificación H. Natural H. Optimo C-B-R Consistencia del Suelo Potencial Expansivo del Suelo Compresibilidad del Suelo
Plasticidad organica Material de:
Potencial de Compresibilid
DE A Carril ASSTHO SUCS (%) (%) (%) (%) (%) I.C Consistencia I.L C.C mts mts Altura mts
Expansión a
OBSERVACIONES :