SECCION 4 47 4.3 — NOMENCLATURA rea de un larguero, viga, o componente (mm) (4.6.2.2.1) rea de la seccién transversal de una barrera (mm?) (C4.6.2.6.1) rea de la seccién transformada para vigas de acero (mm?) (C4.6.6) rea encerrada por los ejes de los elementos (mm*) (C4.6.2.2.1) rea total de los rigidizadores (mm’) (4.6.2.6.4) longitud de la regién de transici6n del ancho efectivo de la aleta de una viga caj6n de conereto (mm); ancho del rigidizador longitudinal, espaciador, 0 nervio en un tablero ortétropo de acero (mm) (4.6.2.6.2) espaciaminto de las vigas transversales (mm) (4.6.2.6.4) ancho de la viga (mm); ancho de un elemento placa (mm); ancho fisico de la aleta a cada lado del alma (mm) (4.6.2.2.1) (C4.6.2.2.1) (4.6.2.6.2) ancho efectivo de aleta correspondiente a la posicién particular de la seccién de interés en la luz como se specifica en la Figura 4.6.2.6.2-1 (mm) (4.6.2.6.2) ancho efectivo de aleta para porciones interas de la luz como se determina de la Figura 4.6.2.6.2-2 (mm); un caso especial de b, (mm) (4.6.2.6.2) ancho efectivo de aleta para fuerzas normales actuando en zonas de anclaje (mm) (4.6.2.6.2), Figua 4.6.2.6.2-4. ancho del alma proyectada en el plano medio del tablero (mm) (4.6.2.6.2), Figura 4.6.2.6.2-4. ancho efectivo de aleta en apoyos interiores o para voladizos como se determina de la Figura 4.6.2.6.2-2 (mm); un caso especial de b, (mm) (4.6.2.6.2) factor de continuidad; pardmetro de rigidez (4.6.2.1.8) (4.6.2.2.1) Coeficiente de gradiente de momento (4.5.3.2.2b) coeficiente adimensional elastico de respuesta sismica (C4,7.4.3.2b) parémetro para apoyos esviados (4.6.2.2.26), Tabla 4.6.2.2.26-1 profundidad del alma de una viga curva horizontalmente (mm); D,/D, ; ancho de distribucién por carril (mm) (C4.6.1.2.4b) (4.6.2.1.8) (4.6.2.2.1) rigidez a flexién en la direccién de las barras principales (N mm*/mm) (4.6.2.1.8) rigidez a flexién perpendicular a las barras principales (N mm*/mm) (4.6.2.1.8) profundidad de una viga o larguero (mm); profundidad de un miembro (mm) (4.6.2.2.1) (C4.6.2.7.1) distancia horizontal desde el eje del alma exterior de la viga exterior en el nivel del tablero al borde interior del bordillo 0 de la barrera de tréfico (4.6.2.2.1) profundidad de la superestructura (mm) (4.6.2.6.2) médulo de elasticidad (MPa); ancho equivalente (mm); ancho de distribucién equivalente perpendicular a la luz (mim) (4.5.3.2.2b) (4.6.2.3) (4.6.2.10.2) médulo de elasticidad del material de la viga (MPa) (4.6.2.2.1) médulo de elasticidad de la columna (MPa) (C4.6.2.5) médulo de elasticidad del material del tablero (MPa) (4.6.2.2.1) médulo de elasticidad de la viga 0 de otro miembro de restriccién (MPa) (C4.6.2.5) médulo de elasticidad del cable, modificado por efectos no lineales (MPa) (4.6.3.7) longitud de distribucién equivalente paralela a la luz (mm) (4.6.2.10.2) factor de correccién para distribucién; C4.6.2.2.2d excentricidad de un camién de disefio o una carga de carl de disefio con respecto al centro de gravedad del conjunto de vigas (mm); espaciamiento de los nervios en tableros ort6tropos de acero (mm) (4.6.2.2.1) (C4.6.2.2.2d) (4.6.2.6.4) distancia entre los centros de gravedad de la viga de base y del tablero (mm) (4.6.2.2.1) esfuerzo mayorado, corregido para tener en cuenta los efectos de segundo orden (MPa) (4.5.3.2.2b) esfuerzo correspondiente a IM,,, (MPa) (4.5.3.2.2b) esfuerzo correspondiente a M,, (MPa) (4.5.3.2.2b) efecto de la fuerza final aplicada a una viga (KN 0 (kN-mm)); médulo de cortante (MPa) (4.6.2.2.5) (C4.6.3.3.1) relaciOn entre la rigidez de la columna y la rigidez del miembro que resiste la flexion de la columna en el extremo "a" (C46.2.5) relacion entre la rigidez de la columna y la rigidez de los miembros que resisten la flexién de la columna en el48 & H HHH, SECCION 4 extremo"b" (4.6.2.5) efecto de la fuerza debida a las cargas de disefio (kN o (kN-mm)) (4.6.2.2.5) efecto de la fuerza debida al camién de sobrecarga (kN o (kN-mm)) (4.6.2.2.5) factor de distribucién; aceleracién de la gravedad (mist) (4.6.2.2.1) (C4.7.4.3.2b) factor de distribucién de carga viva de milliples carriles mitiples (4.6.2.2.5) factor de distribucién de carga viva de un solo carril(4.6.2.2.5) profundidad del relleno medida desde el nivel superior de la alcantarilla hasta el nivel superior del pavimento (mm); altura promedio de la subestructura que soporta el asiento en consideracién (mm) (4.6.2.10.2) (4.7.4.4) = componente horizontal de la fuerza en el cable (N) (4.6.3.7) profundidad del tablero (mm) (4.6.2.1.3) momento de inercia (mm*) (4.5.3.2.2b) momento de inercia de la columna (mm*); momento de inercia de la seccién transformada para vigas de acero (mm*) (C4.6.2.5) (C4.6.6) momento de inercia de la viga u otro miembro de restriccién (mm*) (C4.6.2.5) incremento por carga dinamica (C4.7.2.1) momento polar de inercia (mm) (4.6.2.2.1) momento de inercia de la franja equivalente (mm*) (4.6.2.1.5) momento de inercia torsional de St. Venant (mm) (4.6.2.2.1) factor de longitud efectiva para columnas y arcos; constante para diferentes tipos de construccién; factor de longitud efectiva para columnas en el plano arriostrado (4.6.3.2.2b) (4.6.3.2.2c) (4.6.2.2.1) (4.6.2.5) parametro de rigidez longitudinal (mm) (4.6.2.2.1) factor usado para calcular el factor de distribucién para puentes de milltples vigas (4.6.2.2.2b) rigidez de franja (N/mm) (4.6.2.1.5) luz del tablero (mm); luz de la viga (mm); longitud del tablero de! puente (mm) (4.6.2.1.3) (4.6.2.1.8) (4.6.2.2.1) (4.7.44) Iu fee del arco de una viga curva horizontalmente (mm) (4.6.1.2.4b) espaciamiento entre puntos de arriostramiento (mm) (C4.6.2.7.1) longitud no arriostrada de la columna (mm) (C4.6.2.5) longitud no soportada de la viga u otro elemento de restriccién (mm) (C4.6.2.5) factor de distribucién de carga viva segin la profundidad del relleno, 1.16 0 1.00, como se especifica en el Articulo 3.6.1.2.6 (4.6.2.10.2) longitud del area de contacto de la llanta paralela a la luz, como se especifica en el Articulo 3.6.1.2.5 (mm) (4.6.2.10.2) luz modificada tomada como el menor valor entre la luz real y 18000 mm; distancia entre puntos de inflexién de la viga transversal (mm) (4.6.2.3) (4.6.2.6.4) distancias entre puntos de inflexion de la viga transversal (mm) (4.6.2.6.4) luz de diserio especificada en la Figura 4.6.2.6.2-1 con el fin de determinar el ancho efectivo de aleta usando la Figura 4.6.2.6.2-2 (mm) longitud no soportada de una viga curva horizontalmente (mm) (C4.6.1.2.4b) longitud no soportada de un miembro a compresién (mm); la mitad de la longitud del arco (mm) (4.5.3.2.2b) (4.5.3.2.2¢ tomers ftor adedor de of principal de une ge curva hrzontlente (Nr memento debi @ carga viva en tableros de emparrillado lleno y parcialmente lleno o tableros de emparrilado no leno compuestos por losa de conereto reforzado (N mmimm) (C4.6.1.2.4b) (4.6.2.1.8) momento mayorado, corregido para tener en cuenta los efectos de segundo orden (N mm); momento requerido para restringir el levantamiento causado por efectos térmicos (N mm) (4.5.3.2.2b) (C4.6.6) momento flector lateral en aletas de vigas I debido a la curvatura (N mm) (C4.6.1.2.4b) método elastico multimodal (4.7.4.3.1) resistencia nominal a flexion (4.7.4.5) momento méximo lateral en la aleta debido a la fuerza de viento mayorada (N mm) (C4.6.2.7.1) momento mas pequefio del extremo de un miembro a compresin debido a las cargas gravitacionales que no producen desplazamiento lateral apreciable; positivo si el miembro se flexiona con curvatura simple, negativo si elgen T= SECCION 4 49 miembro se flexiona con doble curvatura (N mm) (4.5.3.2.2b) momento en el miembro a compresién debido a las cargas gravitacionales mayoradas que no produce desplazamiento lateral apreciable calculado mediante un andlisis eldstico convencional de primer orden del portico; siempre positivo (N mm) (4.5.3.2.20) momento en el miembro a compresién debido a las fuerzas laterales o cargas gravitacionales mayoradas que producen un desplazamiento lateral, A, mayor que /, /1500, calculado con analisis elastico convencional de primer orden del pértico; siempre positivo (N mm) (4.5.3.2.2b) constante para determinar el momento flector lateral de la aleta de una viga | debido a la curvatura, tomado como 10 0 12 en la practica del pasado; fuerza axial (N); longitud minima de apoyo medida perpendicutarmente al eje del apoyo (mm) (C4.6.1.2.4b) (C4.6.6) (4.7.4.4) rndimero de vigas o largueros (4.6.2.2.1) numero de celdas en una viga cajén de concreto (4.6.2.2.1) niimero de carriles de diserio (4.6.2.2.1) relaci6n modular entre viga y tablero (4.6.2.2.1) carga de eje (N) (4.6.2.1.3) presi6n horizontal de viento de disefio (MPa) (C4.6.2.7.1) carga de pandeo de Euler (N) (4.5.3.2.2b) fuerza axial mayorada (N); fuerza axial de columna o pila (N); (4.5.3.2.2b) (4.7.4.5) fuerza lateral de viento aplicada en el punto de arriostramiento (N) (C4.6.2.7.1) fuerza sismica estatica uniforme equivalente por unidad de longitud del puente aplicada para representar el modo fundamental de vibracion (N/mm) (C4,7.4.3.2c) intensidad de la fuerza sismica estatica equivalente aplicada para representar el modo fundamental de vibracién (Nimm) (C4.7.4.3.26) fuerza uniforme arbitrariamente establecida igual a 1.0 (kN/m) (C4.7.4.3.2b) y (C4.7.4.3.2c) radio de la viga (mm); reaccién en la viga exterior en términos de cartles; radio de curvatura (mm); factor R para calcular las fuerzas sismicas de disefio debidas a accién ineldstica (C4.6.1.2.4b) (C4.6.2.2.2d) (C4.6.6) (4.7.4.5) factor R, para calcular los desplazamientos sfsmicos debidos a accién inelastica (4.7.4.5) factor de reduccién para efectos de fuerza longitudinal en puentes esviados (4.6.2.3) espaciamiento de los componentes de apoyo (mm); espaciamiento de vigas o almas (mm); luz libre (mm); esviaje del apoyo medida desde la linea perpendicular a la luz (grados) (4.6.2.1.3 y 4.6.2.1.5) (4.6.2.2.1) (4.6.2.10.2) 4.7.4.4) tspacanieno dels bares del emparildo (mm) (45:2.1.) método elastico de un solo modo (4.7.4.3.1) longitud del elemento lateral (mm) (C4.6.2.2.1) periodo fundamental de vibracién (s) (4.7.4.5) gradiente de temperatura (A°C) (C4.6.6) método de respuesta contra el tiempo [time history method] (4.7.4.3.1) periodo fundamental del puente (s) (C4.7.4.3.2b) periodo de referencia usado para definir la forma del espectro sismico de respuesta (s) (4.7.4.5) temperatura unifomme especiicada (°C) (C46.6) temperatura promedio a través de la secon transversal (°C) (C4.66) espesor del elemento tipo placa (mm); espesor de la aleta en tableros ortétropos de acero (mm) (C4.6.2.2.1) (4.6.2.6.4) profundidad del emparrilado de acero o de lamina de acero corrugado incluyendo el recubrimiento de concreto integral 0 el componente de concreto estructural, menos una tolerancia para considerar los efectos del fresado, ranurado, 0 desgaste (mm) (4.6.2.2.1) profundidad del recubrimiento estructural (mm) (4.6.2.2.1) profundidad de la losa de conereto (mm) (4.6.2.2.1) cortante vertical maximo en 3d 0 1/4 debida cargas de rueda distribuidas lateralmente como se espesifica aqui (N) (4.6.2.2.2a) Ccortante vertical debido a la carga viva distribuida (N) (4.6.2.2.2a)4-40 SECCION 4 Viy = cortante vertical maximo en 3d 0 1/4 debido a cargas de rueda no distribuidas (N) (4.6.2.2.2a) ¥,(x)= deformacién correspondiente a p, (mm) (C4.7.4.3.2b) Vayar= Valor maximo de v, (x) (mm) (C4.7.4.3.2c) W = ancho de borde a borde del puente (mm); fuerza de viento mayorada por unidad de longitud aplicada a la aleta (Nimm); peso total del cable (N); peso total del puente (N) (4.6.2.2.1) (C4.6.2.7.1) (4.6.3.7) (C4.7.4.3.20) WV, = mitad del espaciamiento del alma, mas todo el voladizo (mm) (4.6.2.2.1) W, = ancho modificado del puente borde a borde tomado como el menor valor entre el ancho real y 18000 mm para carga en multiples carriles 0 9000 mm para carga en un solo carril (4.6.2.3) w = ancho libre de calzada (mm); ancho de la seccidn transversal del elemento (4.6.2.2.2b) (C4.6.6) w(x)= carga permanente de peso propio nominal no mayorada de la superestructura e iinfraestructura tributaria del puente (Nimm) (C4.7.4.3.2b) (C4,7.4.3.2c) ancho del tablén (mm) (4.6.2.1.3) distancia desde la carga al punto de apoyo (mm) (4.6.2.1.3) distancia horizontal desde el centro de gravedad del conjunto de vigas a la viga exterior (mm) (C4.6.2.2.2d) distancia horizontal desde el centro de gravedad del conjunto de vigas a cada viga (mm) (C4.6.2.2.2d) factor tomado como 1.20 si no se ha utilizado la regla de la palanca o como 1.0 si se ha utilizado regla de la palanca para calcular el factor de distribucién carga viva para un solo carr (4.6.2.2.5) distancia vertical desde el centro de gravedad de la seccién transversal (mm) (C4.6.6) Angulo entre el cable y la horizontal (grados); coeficiente de expansién térmica (mm/mm/°C); flexibilidad generalizada (mm*) (4.6.3.7) (C4.6.6) (C4.7.4.3.2b) participacién generalizada (N mm) (C4.7.4.3.2b) factor de carga; masa generalizada (N mm) (C4.6.2.7.1) (C4.7.4.3.2b) desplazamiento de! punto de inflexién de la columna o pila con relacién al punto de empotramiento de la cimentacién (mm) (4.7.4.5) desplazamiento calculado mediante andlisis sismico elastico (mm) (4.7.4.5) ancho de voladizo ampliado (mm) (C4.6.2.6.1) amplificador de momento 0 esfuerzo para deflexién en el modo arriostrado (4.5.3.2.2b) ampliicador de momento 0 esfuerzo para deflexién en el modo no arriostrado (4.5.3.2.2b) deformacién unitaria axial uniforme debida a expansién térmica axial (mm/mm) (C4.6.6) factor de carga relacionado con la ductilidad, redundancia, e importancia operacional como se especifica en el Asticulo 1.3.2.1 (C4.6.2.7.1) rotacién por unidad de longitud (1/mm) 0 (mm); factor de resistencia a flexién (C4.6.6) (4.7.4.5) © = Angulo de esviaje (grados) (4.6.2.2.1) H relacién de Poisson (4.6.2.2.1) op = esfuerzo interno debido a efectos térmicos (MPa) (C4.6.6) ¢ oe = factor de reduccién de rigidez; 0.75 para miembros de concreto y 1.0 para miembros de acero y aluminio (4.5.3.2.2b) 4.4 — METODOS ACEPTABLES DE ANALISIS ESTRUCTURAL Se puede usar cualquier método de analisis que satisfaga los Fequisitos de equilibrio y compatibilidad y que utlice relaciones esfuerzo/deformacién para el material propuesto, incluyendo, pero sin limitarse a: Métodos clasicos de fuerzas y desplazamientos, Método de las diferencias finitas, Método de los elementos finitos, Método de la placa plegada, Método de la franja finita, Método de la analogia del emparrillado, Método de las series u otro método arménico, Métodos basados en la formacién de rétulas plasticas, y C44 Hay muchos programas de computador disponibles para andlisis de puentes. En dichos programas se implementan distintos métodos de analisis que van desde formulaciones seneillas hasta procedimientos detallados de elementos finitos. Muchos programas de computador tienen suposiciones especificas de ingenieria embebidas en el cédigo, que pueden ser 0 no aplicables a cada caso. El disefiador debe comprender con toda claridad las suposiciones bisicas cuando use un programa de computador y la metodologia implementads Un programa de computador es solo una herramienta, y elSECCION 4 ant + Método de la linea de fluencia. El Disefiador es responsable de la implementacién de programas de computador usados para facilitar el andlisis estructural y de la interpretacién de los resultados. Se debe indicar en los documentos contractuales el nombre, la version, y la fecha de expedicién del software usado, 4.5 — MODELACION MATEMATICA 4.5.1 — General — Los modelos matematicos deben incluir las cargas, la geometria, y el comportamiento del material de la estructura, y, Seguin sea apropiado, las caracteristicas de respuesta de la cimentacién. La escogencia del modelo se debe basar en los estados limite investigados, el efecto de fuerza a cuantificar, y la precisién requerida ‘A menos que se permita otra cosa, la consideracién de barreras compuestas continuas se debe limitar a los estados limite de servicio y fatiga y a la evaluacién estructural En el andlisis estructural no se debe considerar la rigidez de barandillas estructuralmente discontinuas, bordillos, barandas medianeras elevadas, y barreras. Para los efectos de esta Seccién, debe incluir el modelo matematico de la cimentacién una fepresentacién apropiada del suelo y/o roca que soporta el puente. En el caso de disefio sismico, se debe también considerar el ‘movimiento bruto y la licuacién del suelo. Si en un apoyo se indica levantamiento en un apoyo, el andlisis debe reconocer la libertad de movimiento vertical de la viga en ese apoyo. 4.5.2 — Comportamiento del material estructural 4.5.2.1 — Comportamiento eldstico vs. Ineldstico — Para fines de andlisis, se debe considerar que los materiales estructurales se comportan linealmente hasta el limite elastico e inelasticamente de ahi en adelante. Las acciones del estado limite de evento extremo se pueden usuario es responsable por los resultados generados. Consecuentemente, todo archivo de salida se debe verificar en la medida de lo posible. Los resultados de los programas de computador deben verificarse también contra los resultados de: + Soluciones de forma cerrada universalmente aceptadas, + Otros programas de computador previamente verificados, 0 + Ensayos fisieos El propésito de identificar el software es el de establecer cumplimiento con el cédigo y proporeionar un medio que permita localizar _puentes disefiados con software que posteriormente podria resultar deficiente. C4.8.1 — Los estados limite de servicio y fatiga se deben analizar como totalmente clisticos, tal como se debe hacer con los estados limite de resistencia, excepto en el caso de ciertas vvigas continuas en las cuales se permite especificamente el anilisis inelistico, redistribucién ineléstica de momento negativo € investigacion de estabilidad. Los estados limite de eventos extremos pueden requerir investigacién del colapso completamente basada en modelacién inelastica Los puentes muy flexibles, v. gr, puentes colgantes atirantados, se deben analizar usando métodos eldsticos no lineales, tales como el de la teoria de grandes deformaciones. La necesidad de modelacién sofisticada de cimentaciones es funcién de la sensibitidad de la estructura ante los movimientos de la cimentacién, En algunos casos, el modelo de Ia cimentacién puede ser tan simple como apoyos fijos. En otros casos, puede ser aceptable un estimado del asentamiento, Donde la respuesta estructural es particularmente sensible a las condiciones de borde, como en lun arco empotrado 0 en el céleulo de frecuencias naturales, se debe llevar a cabo una modelacién rigurosa de la cimentacién para las condiciones existentes. A falta de modelacién rigurosa, las condiciones de borde se pueden variar a limites extremos, tales como empotramientos 0 articulaciones, y considerar las envolventes de los efectos de las fuerzas Cuando se especifiquen restricciones en el levantamiento de un apoyo en los documentos contractuales, se debe indicar la etapa de la construecién en la cual se deben instalar los elementos de restriccién. El andlisis debe reconocer la libertad de movimiento vertical en la viga consistente con la secuencia de construccién presentada en los documentos contractuales.