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Módulo 6 - Caixa de Mudanças - Rev
Módulo 6 - Caixa de Mudanças - Rev
Caixa de Mudanças
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O torque (medido em Nm) é o produto de uma força fornecida por uma alavanca.
Quanto maior a alavanca, maior será o torque (força).
1t 1t
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F2009x0253.jpg F2009x0254.jpg
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Uma engrenagem de dez dentes trabalhando com outra com trinta dentes, terá que Torque = Torque
dar três voltas para que a de trinta dentes dê uma volta. Esta chama-se redução Velocidade = Velocidade
três-por-um. O torque de saída será três vezes maior, desprezando-se a perda por
atrito. Isto denomina-se torque um-por-três. 30
Ex.: Redução e Torque 3 voltas 1 volta 10
+ velocidade - velocidade
- torque + torque
3 1 (Redução)
1 3 (Torque)
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A engrenagem que aciona é chamada de “motora” e a outra “movida”. Sempre que Motora
a engrenagem motora for menor que a movida existirá uma redução de velocidade e
uma multiplicação de torque na engrenagem movida.
Movida
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Movida F2009x0258.jpg
R=
Motora
30 26
R= R=
10 13
Neste exemplo a rotação diminui seis vezes tendo o torque aumentado na mesma
proporção.
força
força
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Velocidade
Velocidade
Torque
torque
Exemplo: Bicicleta
A marcha engatada está desmultiplicando duas vezes, ou seja, a saída na roda está com uma velocidade duas vezes maior do que na entrada
“pedal”.
44 dentes
As caixas de mudanças que tem suas
+ Velocidade marchas fazendo desmultiplicação,
tem o nome de Overdrive (rotação de
- Torque saída maior que a da entrada).
22 dentes Ex.: 8ª H = 0,83 : 1
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Garfo de engate
Anel sincronizador
Luva de engate
Árvore primária
Árvore secundária
Constantes
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Engrenagem reversora
Árvore intermediária
Dentes Retos.
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Dentes helicoidais.
Ao contrário das engrenagens de dentes retos, são aplicadas para marchas menos
reduzidas e por conseguinte de período de engrenamento mais longo, engrenamento esse
mais perfeito e de funcionamento silencioso.
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Convém esclarecer, que peças que transmitem movimento de torção leva o nome de “árvore”.
“Eixo” é aquele que somente suporta uma ou mais peças, móveis ou não.
Exemplo: Eixo dianteiro, eixo traseiro, etc.
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Um orifício, fechado por um bujão, serve para esgotar o óleo lubrificante da caixa (2). F2009x0269.jpg
O orifício de enchimento (1), também fechado por um bujão, está geralmente
localizado de modo a determinar o nível correto do óleo. As superfícies ao redor do
bujão de enchimento devem sempre ser cuidadosamente limpas antes de retirar o
bujão. Falta de cuidado, poderá fazer com que impurezas abrasivas penetrem na
caixa e causem avarias nos dentes das engrenagens, mancais ou rolamentos.
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A representação do fluxo do torque em uma caixa de mudanças de cinco marchas à frente e uma ré.
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Árvore
secundária
Ao mover a luva de acoplamento, a partir da posição em neutro, para a direita ou
esquerda, o anel sincronizador é pressionado contra a engrenagem. O atrito entre
Anel
ambos iguala suas rotações, facilitando o engrenamento. F2009x0274.jpg
sincronizador
Anel sincronizador
Luva de F2009x0275.jpg
acoplamento Corpo de acoplamento
Com o Grupo Planetário consegue-se um maior número de marchas, duplica as marchas da caixa de mudanças de quatro marchas, de tal modo
que se obtenha um total de oito marchas à frente, sem contudo aumentar proporcionalmente suas dimensões.
Com o GP aplicado (1º H), teremos a disposição a Ré, 1ª, 2ª, 3ª e 4ª marchas. Por outro lado quando não usamos a redução do GP (2º H),
teremos a disposição a 5ª, 6ª, 7ª e 8ª marchas.
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1º H 2º H
Grupo de Grupo redutor
transmissão (GP)
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Abaixo segue exemplo do fluxo de força da 1ª marcha utilizando o1º par e 2º par constantes.
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Grupo
desmultiplicador Grupo de Grupo redutor
(GV) transmissão (GP)
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Luva de engate da
reduzida.
Árvore primária, recebe o
torque da caixa de
mudanças.
Árvore intermediária,
recebe o torque da árvore
primária e transfere para as
Árvore secundária dianteira, árvores secundárias.
recebe o torque da árvore
intermediária e transfere para a
árvore de transmissão do eixo
dianteiro. F2009x0288.jpg
Estrada
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Tração Reduzida
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Tração Desligada
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Neutro (2).
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