SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Seminario Correa Lady Natalye ID: 001267262

Dirección Zonal/CFP: Piura-Sullana/ SENATI
Carrera: Comercio Exterior Semestre: VI
Curso/ Mód. Formativo Administración industrial
Tema del Trabajo: INCOTERMS.

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N
ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
°
1 Información General 01 04 22 / 20 04 22
2 Planificación del trabajo 01 04 22 / 20 04 22
3 Preguntas Guías 05 04 22 / 20 04 22
4 Proceso de Ejecución 15 05 22 / 20 05 22
5 Dibujo, esquema y diagrama 15 05 22 / 20 05 22
6 Recursos necesarios 15 05 22 / 20 05 22

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

¿Cuál es el valor EXW por tonelada del producto?

1

2 ¿Cuál es el valor FOB por tonelada del producto?

3 ¿Como afecta la calidad de la materia prima en chacra respecto de la calidad final de

exportación?

4 ¿Qué INCOTERMS cree que es el más recomendable para la exportación? Fundamente

su respuesta.

¿Cuántos y cuáles son los Incoterms?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Cuál es el valor EXW por tonelada del producto?

(EXW, también conocido como “en fábrica”), el vendedor entrega las mercancías en sus
instalaciones o en otro lugar designado, mientras que el comprador asume los riesgos y costos
relacionados con la carga, transporte y despacho de los productos.
Después de comunicarse con el proveedor y llegar a un acuerdo, el comprador puede emitir
una orden de compra o una factura proforma donde especifica el Incoterm que ambos
utilizarán. El objetivo es definir hasta qué punto el exportador es responsable de la mercancía
y en qué momento se transfieren los riesgos de pérdida o daños al comprador.

Cuando elige el Incoterm EXW, el vendedor tiene las siguientes obligaciones:

Embalar las mercancías para transportarlas con seguridad.

Poner las mercancías a disposición del comprador en el lugar que acordaron. Este lugar puede
ser la fábrica, almacén, oficina, etc. del proveedor.
Suministrar la mercancía y la factura comercial.
En caso necesario, ayudar al exportador a obtener las licencias o autorizaciones para exportar
los productos.

Por su parte, el comprador suele tener estas obligaciones:

Pagar la mercancía.
Elegir y pagar el medio de transporte más conveniente.
Cargar la mercancía para ser transportada.
Asumir todos los costos y riesgos relacionados con la mercancía. Estos riesgos pueden ser, por
ejemplo, los robos o daños durante el transporte (especialmente cuando recorren distancias
largas), los eventos inesperados o la fluctuación en el tipo de cambio cuando se utilizan
distintas divisas.
Contratar una póliza de seguro.
Pagar los gastos de aduana en el punto de embarque (pueden incluir los trámites del agente
aduanal, los impuestos y la manipulación de la mercancía).

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

El Incoterm EXW es favorable para los exportadores, ya que representa un mínimo riesgo.
Este término comercial significa el mínimo compromiso para el vendedor y la máxima
obligación para el comprador. Normalmente, lo utilizan los exportadores novatos o los
exportadores con experiencia que hacen negocios con un nuevo importador.

Cálculo del valor EXW por tonelada del producto:

EXW POR TONELADA DEL PRODUCTO (Entrega en fabrica)

Costos y Costos por Kg
a Costos de producción 1,100.00
b Gastos generales de embalaje y entrega 110.00
c Utilidad 30.00
1,250.00
Costo de 100 tonelada sería de 2,500,000.00

2.
¿Cuál es el valor FOB por tonelada del producto?

El valor FOB es el valor de la mercancía puesta a bordo de un transporte marítimo, el cual

abarca tres conceptos: costo de la mercancía en el país de origen, transporte de los bienes y
derechos de exportación. Como su nombre lo indica, este valor está relacionado con el uso del
Incoterm FOB.
Se utiliza exclusivamente para transporte marítimo o fluvial. Con este término comercial
internacional:

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

 Obligaciones del vendedor:

 Entregar la mercancía a bordo del buque elegido por el comprador en el puerto de
embarque convenido.
 Efectuar despacho de exportación.
 Obligaciones del comprador:
 Designar y reservar el buque
 Correr con los gastos y riesgos de la mercancía desde que pasa la borda del buque.
 Asumir el riesgo de la mercancía desde que el vendedor entrega al costado del buque.

Calcular el valor FOB por tonelada del producto

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

3. ¿Como afecta la calidad de la materia prima en chacra respecto de la calidad final de

exportación?

Con cada año que pasa, comprendemos mejor cómo las materias primas afectan la calidad del
producto final. Esto solo fue posible gracias a la aparición de tecnologías analíticas para la
industria. En la práctica, la calidad de materia prima debe ser un tema presente para todos los
que se preocupan por su resultado final. Hoy en día, en un mundo tan competitivo, es de suma
importancia que todos los elementos o factores que intervienen tanto en los procesos de
fabricación de productos o en la oportunidad de ofrecer un servicio, intervengan como un
sistema totalmente coordinado para contribuir a que la organización cumpla con sus
expectativas de continuar presente en los diversos mercados en los que se encuentra y si es
posible abarcar hacia nuevas áreas de crecimiento.
Materia prima inadecuada. Es bien cierto que, si la materia no cumple con las
especificaciones previamente establecidas, no contribuirá a la formación de un excelente
producto. Para tal caso, puede ser que la materia prima no sea la adecuada, tanto en
dimensiones, como en características físicas y químicas, y no se obtendrá un producto
adecuado. Por otra parte, si la materia cumple con todas las recomendaciones, pero no llega a
tiempo para su elaboración y transformación, ocasionará que se tengan demoras y actividades
con demasiada prisa para reponer el tiempo perdido, y en esto se tendrán demasiados

problemas.

4. ¿Qué INCOTERMS cree que es el más recomendable para la exportación? Fundamente

su respuesta.

En el Perú, existe una idea cliché: las importaciones se hacen bajo el Incoterm CIF y las
exportaciones se hacen bajo el Incoterm FOB. Ello porque, entenderíamos, normalmente se

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

considera que los vendedores del exterior (empresas transnacionales) contarán con mayores
recursos para negociar en mejores términos los fletes internacionales.

En el caso de las exportaciones la misma lógica opera de manera inversa. Es importante

conocer bien los Incoterms para elegir el más adecuado en función de si la empresa está
comprando o vendiendo. Como los intereses del vendedor no son los mismos que los del
comprador, antes de decidir qué Incoterm vamos a utilizar en una debemos tener en cuenta
ciertos aspectos.
Por ejemplo, saber si nos interesa controlar una parte de los costes o bien contratar el
transporte principal para ser más competitivos, reducir riesgos o tener mayor seguridad en la
cadena logística.
FOB: Free on Board (“Franco a bordo del buque”)
Cuando esta directriz se incluye en el contrato de compraventa, el vendedor ha de ser el
encargado de contratar y pagar el transporte (y soportar el riesgo) hasta que la mercancía del
contenedor se carga a bordo del buque (desde ese punto, el comprador soporta los costes y
riesgos). Además, el vendedor será el encargado de despachar de exportación. El incoterm
FOB es muy utilizado en envíos con contenedor.
5. ¿Cuántos y cuáles son los Incoterms?

EXW: Ex Works. Aquí la mercancía es entregada en las propias instalaciones del vendedor.
Es el que implica menores obligaciones, costes y riesgos para el vendedor.
FAS: Free Alongside Ship. El vendedor entrega la mercancía en el muelle pactado del puerto
de carga elegido. El vendedor se encarga del transporte de la mercancía hasta justo antes de
que esta suba al barco, pero asume la gestión y los costes de la aduana de exportación.
FOB: Free On Board. El vendedor entrega la mercancía en el buque, y el comprador es el
que se encarga de contratar el transporte principal.
FCA: Free Carrier. El vendedor es el que se encarga de entregar la mercancía en un punto
acordado del país de origen, o bien en las propias instalaciones del vendedor.
CFR: Cost and Freighe. El vendedor se hace cargo de todos los costes hasta que la
mercancía llegue al puerto de destino, pero la responsabilidad pasa a ser del comprador una
vez que la mercancía se carga en el buque.
CIF: Cost, Insurance and Freight. El vendedor se hace cargo de todos los costes hasta que la
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

mercancía llega al puerto de destino, y la responsabilidad pasa a ser del comprador una vez
que la mercancía se carga en el buque.

CPT: Carriage Paid To. El vendedor se hace cargo de los costes hasta que la mercancía llega
al punto convenido en el país de destino. Sin embargo, el riesgo es transferido al comprador
desde que la mercancía se le entrega al transportista en el país de origen.
CIP: Carriage and insurance Paid. El vendedor realiza la entrega de la mercancía en su
propio país, cuando la pone a disposición del transportista que él mismo ha contratado, si bien
debe pagar, además, los costes del transporte internacional para llevar la mercancía hasta el
lugar de destino en el país comprador.
DPU: Delivered at Place Unloaded. El vendedor entrega y descarga la mercancía en el lugar
requerido por el comprador en el país de destino. El vendedor se hace cargo del despacho de
importación.
DAP: Delivered At Place. El vendedor entrega la mercancía, sin descargar, en el lugar de
destino acordado en el país del comprador. La transmisión de riesgos en el transporte se
produce en el mismo lugar en el que se entrega la mercancía.
DDP: Delivered Duty Paid. En este último tipo, el vendedor entrega la mercancía sin
descargar del medio de transporte utilizado, en las instalaciones del comprador o en algún
punto interior del país del comprador. La transmisión de riesgos en el transporte se produce en
el mismo lugar en el que se entrega la mercancía.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

OBJETIVO DEL TRABAJO

Al finalizar el curso virtual el estudiante estará en condiciones de realizar un análisis de

costos y determinar el valor EXW y FOB para la exportación de un producto, considerando
los aspectos de calidad, cuidado ambiental y seguridad e higiene
industrial, sin error.
PLANTEAMIENTO DEL TRABAJO

Un importador pretende comprar 100 TM de Mango Kent en envases de lata de 4 Kg. Por lo
que le ha solicita a usted hoy día por medio de un email cuál sería el precio de venta EXW y
FOB por tonelada. El cliente acepta como máximo 5 % de defectos. También se sabe que la
calidad del mango en chacra tiene 15 % de defectos; además se cuenta con los siguientes
datos:

Precio en chacra de mango por TM tal cual $/. 1000.00

Flete de chacra a planta por TM 10.00
Costo total de materiales indirectos en otros por TM 100.00
Margen de utilidad por TM 30.00

El buque llegara al puerto de Paita dentro de 8 días y los costos adicionales serán:

Flete del almacén del exportador al S/. 1500.00 por contendor de 20 TM.
puerto de Paita
Gastos por concepto de aduanas S/. 400.00 por contenedor de 20 TM.

Gastos por manipulación de S/. 300.00 por contenedor de 20 TM.

mercadería
Comisión Agente de Aduanas S/. 1800.00 por las 100 TM.

Costo de almacenamiento en el S/. 150.00 por contenedor por día, o su

puerto equivalente en fracción de hora.

Así mismo el importador también pretende determinar si los contenedores llegaran todos a
tiempo antes de la partida del buque para no incurrir o generar penalidades, para lo cual se
analiza la siguiente información de procesos:
El tiempo aproximado requerido para procesar una tonelada de mango es 30 minutos, en la
planta se pueden trabajar las 24 horas del día. (Considere 45 minutos de refrigerio para el
personal y 30 minutos para cambio de turno). Toda la línea de producción requiere 12
operarios. Conforme la producción avanza las latas deben ingresar a la zona de cuarentena

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

por un tiempo aproximado de 4 días, luego las latas serán etiquetadas, paletizadas y
enzunchadas en tiempo aproximado de 3 horas por pallet-operario. En un contendor
ingresan 14 pallet de aproximadamente 360 latas cada pallet. El tiempo aproximado en
colocar cada pallet en contenedor es de 8 minutos.

El tiempo aproximado en el viaje Chiclayo- Paita más espera en aduanas por revisión
documentaria por camión es de 6 horas luego la mercadería ingresa a un almacén temporal en
el caso este antes de la llegada del buque de lo contrario se trasladará a la zona de embarque,
esta operación requiere un tiempo aproximado de 25 minutos por contenedor. Para la
operación de etiquetado, paletizado y enzunchado disponemos de 4 operarios y para la
operación de colocar el pallet en el contenedor se dispone de un operador de montacarga; el
costo de mano de obra para estas operaciones es de S/. 3.00 / hora tiempo normal y S/. 6.00 /
hora tiempo extra, un operario puede trabajar como máximo en tiempo extra 50 % de tiempo
normal por encima de este tiempo obligatoria mente se tendría que formar otro turno de
trabajo; se asumen una depreciación del montacarga de S/. 90.00 por mes. Considere que
existen camiones disponibles para traslado y que el despacho de los contenedores en la planta
se puede realizar a cualquier hora del día o de la noche. (Realice un programa de despachos
de contenedores y llegada de contenedores en horas aproximadas).

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

PALLET- PESO- CANTIDAD

OPERARIOS PALLET HORAS

1 1 3
4 4 3

PALLET LATAS PRECIO X LATA PESO TOTAL DE UN PALLET

1 360 4 1440

Exportam o KG Total, Total, de pallets Tiem po de

s Pallets para determ inar considerar en
horas
100 TM 10000 69.4444 17.361 52.083
0

ENSUNCHADO Y PALETIZADO

Pago
Total
total
Días Horas Operarios Horas Pago Horas Pago x2
por
turno turnos
Días 1 24 4 8 3 4 6 192 384
Días 2 24 4 8 3 4 6 192 384
Días 3 4.083 4 4.083 3 49
52.083
TOTAL

TURNO DE PRODUCCIÓN

Costo
Un turno de trabajo Operarios Horas Costo
Total
12 8 3 288
12 4 6 288

Son dos turnos de trabajo 576; 1152

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DATOS DEL PROCESO

Total de
Contenedor Contenedor Contenedor Contenedor Contenedor
pallet
1 2 3 4 5 s
Dia 1 Dia 2 Dia 3 Dia 4 Dia 5
Pallets 14 14 14 14 13.4 69.4
Cuarentena 4 4 4 4 4
Días de
1 1 1 1 1
producción DIAS MIN

Dia que HORA

sale de 5 6 7 8 9 MIN
almacén
Tiempo
de carga
al 8 8 8 8 8
contenedor

Tiempo de
viaje en 6 6 6 6 6
horas
Traslado a
la zona de 25 25 25 25 25
embarque

COSTO DE MANO DE OBRA

Operarios Hx Total de Costo x Costo Días Costo total

operario horas Hora total
17 8 136 S/. 3.00 408 5 S/.
2,040.00

COSTO DE MANO EXTRA

Operarios H x Total de Costo x Costo Días Costo total

operario horas Hora total
17 4 68 S/. 6.00 408 5 S/.
2,040.00

 Consideramos 17 operarios ya que no menciona exactamente cuántos

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

operarios hacen horas extras

TOTAL S/. 4,080.00

UTILIDAD S/. 3,000.00

EXW

Compra total del TM S/ 11,765.00

Precio del mango S/ 117,647.06

Flete a chacra S/ 1,176.47

Costos indirectos S/ 117,647.06

Costo mano de obra S/ 4,080.00

Depreciación
S/ 15.00
montacargas
TOTAL S/ 252,330.59

FOB
Flete de almacén a puerto Paita S/. 7,500.00
Gastos aduanas por contenedor 20TM S/. 2,000.00
Gastos de manipulación de mercadería contenedor 20TM S/. 1,500.00
Comisión agente de aduana por 100TM S/. 1,800.00
Gastos por almacén temporal S/. 750.00
TOTAL S/. 13,550.00

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
Ingresar a la plataforma blackoard.

Seleccionar la opción cursos y seleccionar también el curso

de comercio exterior.

Una vez seleccionado el curso, buscar “Actividades Espacio exclusivo para la

entregables” y descargar el trabajo del curso (En Word). realización del trabajo.

COMENZAR CON EL TR1

Abrir el archivo y llenar los datos generales, luego realizar SEGURIDAD: Mantener la
la planificación del trabajo. computadora en óptimas
condiciones.
Buscar e investigar las preguntas guías.

Para resolver las preguntas guías podemos ir a Google, a Hacer pausas activas para el
los apuntes de clase o lo archivos de clase. bienestar (levantarse, caminar,
hacer movimientos de
estiramientos).
Una vez resueltas las preguntas guías, convertir a PDF.
SEGURIDAD: Riesgo
Abrir en la sección “Actividades entregables” y seleccionar ergonómico (sentar
la opción “Trabajo del curso - primera entrega - TR1”. adecuadamente, Hacer
movimientos de estiramiento).
Entrar a la ventana previamente seleccionada y adjuntar el Establecer un horario de trabajo y
TR1 en la fecha indicada. de descanso.

COMENZAR CON LA TR2

Llevar a cabo la ejecución del problema a realizar, la
Seguridad / Medio Ambiente / Normas – Estándares Mantener una posición erguida y
también. apoyar la espalda sobre la silla.

Luego continuar con el Dibujo / Esquema/ Diagrama. Mantener la computadora

ordenada y limpia.
Apagar la computadora,
Rellenar después la lista de recursos. desconectar los cables y limpiar
área de trabajo.
Verificar el desarrollo de los gráficos.

Antes de entregar el trabajo verificar si se necesita agregar

otra información relevante.

Volver a convertir el TR2 a PDF.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Ingresar a la plataforma Blackboard por 2da vez.

Abrir en la sección “Actividades entregables” y seleccionar

la opción “Trabajo del curso - primera entrega – TR2.

Entrar a la ventana previamente seleccionada y adjuntar el

TR2 en la fecha indicada.
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

Primera entrega: una laptop para poder realizar el trabajo.

Segunda entrega: Pc.

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

Primera entrega: el uso del internet para poder averiguar las respuestas
correspondientes
Segunda entrega: Use la aplicación de Word.

5. MATERIALES E INSUMOS

Primera entrega: un lapicero y un papel para poder anotar las preguntas y

respuestas.
Segunda entrega: Lápiz para apuntar los resultados y una hoja bond.

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