SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

___________________________
_

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: SENATI __________________________________________

ESTUDIANTE: EDIN FRANK HILARIO CASQUI

ID: 1484220 ____ ________ BLOQUE: AMCD-324-TEC-NRC_50707

CARRERA: MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PESADA PARA CONSTRUCCION

INSTRUCTOR: ISABEL OLGA PAGAN VEGA ______________________________

SEMESTRE: 2º ___________________ DEL: 13/02 _________ AL: 14/06 ________

 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en
su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones

por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el
cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando
en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que
considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las
observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico,
descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede
eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe
agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
 PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA

TEORÍA Y PRÁCTICA MANTENIMIENTO DE 17/04 11/05 3

EQUIPOS PARA CONSTRUCCIÓN
 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
Localizar e identificarlos símbolos de los rótulos
01
y advertencias de la máquina.
02 Identificar los puntos ciegos de la máquina.
03 Interpretar los rótulos de seguridad.
Enumerar los puntos a revisar durante la
04
inspección.
Identificar los puntos de engrase de la máquina,
05 de acuerdo a la información del manual de
operación y mantenimiento.
Seleccionar el tipo de grasa, recomendada por el
06
fabricante.
Efectuar el engrase de acuerdo a
07
especificaciones.
Identificar y ubicar los filtros de la máquina, de
08
acuerdo a sus sistemas.
Localizar los puntos de evacuación de los filtros
09
en los equipos Komatsu.
Enumerar los puntos de llenado y medición de
10
nivel de los fluidos.
Seleccionar los filtros de acuerdo a la aplicación
11
y especificaciones del equipo.
12 Identificar los tipos de pernos que se utilizan.
Ubicar las tablas de ajustes para los pernos
13
requeridos.
14 Realizar el desmontaje y montaje de guardas.
15 Realizar el montaje y desmontaje de accesorios.
Verificar que mantenimiento corresponde realizar
16
a la máquina
Ubicar el equipo en un lugar seguro,
17 inmovilizarlo, señalizar y delimitar el área de
trabajo.
Ubicar e interpretar las especificaciones del
18 equipo a intervenir y ubicar los puntos a trabajar
en el equipo.
Seleccionar los equipos y herramientas
19
necesarias para el servicio.
 Realizar el mantenimiento de 250,500, 1000 y
20
2000horas.
21
22
23
24
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26
27
28
29
30
31
32
33
34

*Número de repeticiones realizadas.

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

35
36
37
38
39
40
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43
44
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48
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59
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66
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71
72
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*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

74
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79
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96
97
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99
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102
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104
105
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*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

113
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115
116
117
118
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135
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138
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143
144
145
146
147
148
149
150
151
*Número de repeticiones realizadas.
 INFORME SEMANAL

...2º....SEMESTRE SEMANA N° 03... DEL 08/05. AL …12/05…. DEL 2023…

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

- Información técnica para la inmovilización del equipo en forma

segura.
5HORAS
- Información técnica pertinente para el mantenimiento: equipos,
LUNES especificaciones y procedimientos.
- Filtros y aceites para equipos Komatsu.

MARTES

MIÉRCOLES

JUEVES

- Verificar que mantenimiento corresponde realizar a la máquina.

- Ubicar el equipo en un lugar seguro, inmovilizarlo, señalizar y 10HORAS
VIERNES delimitar el área de trabajo.
- Ubicar e interpretar las especificaciones del equipo a intervenir
y ubicar los puntos a trabajar en el equipo.

SÁBADO

TOTAL 15 HORAS
Tarea más significativa: MANTENIMIENTO PREVENTIVO CADA 50, 250 Y 500 HORAS.
__________________________________________________________________________

Descripción del proceso

MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS:
1.- LUBRICANDO:
- Coloque la máquina en la posición de engrase mostrada a la derecha, baje el equipo de
trabajo sobre el terreno, luego pare la máquina.
- Usando una pistola de engrase, inyecte grasa a través de las boquillas de engrase mostradas
por las flechas.
- Después de engrasar, limpie con un trapo cualquier grasa vieja expulsada al inyectar la
nueva.
MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS:
2.- LUBRICAR EL CIRCULO DE GIRO:
- Baje el equipo de trabajo hasta el suelo.
- Usando una pistola de engrase, inyecte grasa a través de las boquillas de engrase mostradas
por las flechas. (2 lugares).
- Después de engrasar, limpie con un trapo cualquier grasa vieja expulsada al inyectar la
nueva.
2.1.- COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO,
AÑADIR ACEITE:
- Saque la varilla de medición (G) y limpie el aceite de la misma con un trapo.
- Inserte totalmente la varilla de medición (G) dentro de la boca de tubo de llenado.
- Hale hacia afuera la varilla de medición (G) y revise que el nivel del aceite se encuentre entre
las marcas (H) y (L) de la varilla de medición.
- Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L de la varilla de medición (G),
extraiga el tapón del orificio de llenado y añada aceite para motor. Cuando rellene, remueva el
tapón de purga (1).
- Si el aceite se encuentra por encima de la marca (H) de la varilla de medición (G), luego afloje
el tapón (P) para drenar el exceso de aceite.
- Después de comprobar el nivel del aceite o de añadir aceite, introduzca la varilla de medición
en el agujero y instale el tapón de purgado de aire (1).
2.2.- REVISIÓN DEL NIVEL DE ACEITE DE LA CAJA MOTRIZ FINAL, AGREGAR ACEITE:
- Coloque en el tope la marca "TOP", con la marca "UP" y el tapón (P) perpendicular con la
superficie del terreno.
- Remueva el tapón (F) usando la manija. Cuando el aceite alcance un punto a 10 mm (0.4 de
pulgada) por debajo del borde de la parte baja del agujero del tapón, indica que se ha agregado
la correcta cantidad de aceite.
- Si el nivel del aceite es demasiado bajo, instale el tapón (F), maneje las palancas de traslado
y conduzca hacia delante o hacia atrás para hacer girar la rueda motriz una vez. Repita
seguidamente el Paso 2 y compruebe de nuevo
- Si el nivel del aceite está bajo, añada aceite a través del agujero del tapón (F). Agregue aceite
hasta que el aceite rebose por el orificio del tapón (F)
- Después de comprobar, ponga el tapón (F). Torsión para los tapones (F):68.6 ± 9.8 Nm (7 ± 1
kgm, 50.6 ± 7.2 lb/pie)
2.3.- REVISIÓN DEL ELECTRÓLITO DE LA BATERÍA:
- Use un trapo húmedo para limpiar el área alrededor de las líneas de nivel del electrólito y
revisar que su nivel esté entre la línea de nivel superior "UPPER LEVEL (U.L) y la de nivel
inferior "LOWER LEVEL" (L.L). Si la batería es limpiada con un trapo seco, la electricidad
estática puede causar un fuego o una explosión.
- Si el nivel del electrólito está en un punto intermedio entre las líneas "U.L." (nivel superior) y
"L.L." (nivel inferior), remueva la tapa (2) y agregue agua destilada hasta la línea "U.L".
- Después de agregar el agua destilada, apriete firmemente la tapa (2).
2.4.- COMPROBAR Y AJUSTAR LA TENSIÓN DE LA CORREA DEL COMPRESOR DEL
ACONDICIONADOR DE AIRE:
- Desmonte el protector (1)
- Afloje los tornillos (2) y (3), luego mueva el compresor (4) para ajustarlo.
- Cuando sea determinada la posición del compresor, apriete los tornillos (2) y (3) para
sostenerlo en posición.
MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS:
1.- LUBRICANDO:
- Coloque la máquina en la posición de engrase mostrada a la derecha, baje el equipo de
trabajo sobre el terreno, luego pare la máquina.
- Usando una pistola de engrase, inyecte grasa a través de las boquillas de engrase mostradas
por las flechas.
- Después de engrasar, limpie con un trapo cualquier grasa vieja expulsada al inyectar la
nueva.
2.- SUSTITUIR EL CARTUCHO DEL PRE-FILTRO DE COMBUSTIBLE:
- Gire la válvula (1) localizada en el fondo del tanque de combustible a la posición CERRADA
(CLOSE) (S).
- Abra la puerta del lado derecho de la máquina.
- Coloque el recipiente para recoger el combustible debajo de los elementos del prefiltro.
- Afloje la válvula de drenaje (2), luego drene toda el agua y sedimentos en la tapa transparente
(3) y también el combustible acumulado en el cartucho de filtro (4).
- Desmonte el conector (5). Envuelva el conector removido en una bolsa de vinilo para prevenir
que le entre agua.
- Con una llave para filtros, gire la tapa transparente (3) hacia la izquierda para quitarlo. (Esta
copa se usa nuevamente.)
- Con una llave para filtros, gire el cartucho (4) hacia la izquierda para quitarlo.
- Instale la tapa transparente (3) en el fondo del nuevo cartucho de filtro. (Cuando haga esto,
reemplace siempre el anillo -O- (6))
- Cuando instale, cubra la superficie del empaque con una ligera capa de aceite y atornille
hasta que la superficie del empaque entre en contacto con la superficie de sello del cartucho de
filtro (4), luego apriételo entre 1/4 y 1/2 vuelta más. Si la tapa transparente se aprieta mucho, se
dañará el anillo -O- y esto puede causar escapes de combustible; y si no se aprieta lo
suficiente, el combustible escapará a través del espacio del anillo -O-. Para prevenir estos
problemas, apriete siempre firmemente al ángulo de apriete establecido.
- Limpie el porta-filtro, llene los nuevos elementos de filtro con combustible limpio, recubra la
empaquetadura con una capa fina de aceite para motor, después instale el porta-filtro.
- Al efectuar la instalación, apretar hasta que la superficie de la empaquetadura haga contacto
con la superficie del sello del porta-filtro y después apretarlo 3/4 a 1 vuelta adicional. Si el
cartucho del filtro se aprieta demasiado, la empaquetadura puede quedar dañada y esto, a su
vez, producir un escape de combustible. Si el cartucho del filtro queda demasiado flojo, el
combustible escapara por entre el empaque, por lo tanto, apriete siempre la cantidad correcta. •
Cuando apriete con la llave de filtro, tenga mucho cuidado para no abollar o dañar el filtro.
- Revise si la válvula de drenaje (2) está apretada firmemente
- Remueva la bolsa de vinilo que envuelve el conector (5), luego, enchufe el conector (5).
- Gire la válvula (1) localizada en el fondo del tanque de combustible a la posición ABIERTA
(OPEN) (O).
- Después de terminar el reemplazo del cartucho de filtro (4), purgue el aire.
- Para purgar el aire proceda del modo expuesto a continuación: 16. Llene el tanque con
combustible (hasta la marca FULL “LLENO” en el medidor de combustible)
- Introduzca al llave en el interruptor del arranque y mueva la llave hacia la posición (B) de ON.
La bomba eléctrica de alimentación es accionada
- Sostenga la llave de la ignición en la posición "ON" (B) durante 10 segundos, luego
devuélvala a la posición "OFF" (A) y espere durante 10 segundos
- Repita 4 veces los Pasos 17 y 18.
- Después de sustituir el cartucho del filtro, arranque el motor y trabájelo en ralentí bajo durante
10 minutos. Revise si hay escapes de combustible proveniente de la superficie de sello del filtro
y el acople de la tapa transparente. Si encuentra alguna fuga de combustible, revise el apriete
del cartucho del filtro. Si todavía hay escapes de combustible, repita los Pasos 1 al 7 para
desmontar el cartucho del filtro y si se encuentra algún daño o materias extrañas incrustadas
en la superficie de la empaquetadura, sustitúyala con un cartucho nuevo y repita los Pasos del
8 - 20 para instalarlo.
3.- COMPROBAR EL NIVEL DE GRASA DEL PIÑÓN DE GIRO, AÑADIR GRASA:
- Gire 3 veces hacia la izquierda y 3 hacia la derecha y luego pare la máquina.
- Quite los dos pernos (1) (2 pernos) de la parte superior del bastidor giratorio y quite la tapa
(2).
- A través del agujero (A) de inspección y mantenimiento, Inserte la regla (3) dentro de la grasa,
y revise que la altura (S) de la grasa sea de por lo menos 54 mm (2.1 pulg.). Si el nivel de
grasa está bajo, llénelo de grasa.
- Revise si la grasa tiene un color lechoso. Si la grasa es de color blanco lechoso, es necesario
cambiarla. En este caso, consulte a su distribuidor Komatsu.
La capacidad total de grasa es: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
litros (29.7 kg) [8.7 galones US (65 lb)] 5.
- Instale la cubierta (2) con los tornillos (1).
4.- CAMBIAR EL ACEITE DEL CÁRTER DE ACEITE DEL MOTOR, SUSTITUIR EL
CARTUCHO DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR:
- Remueva la cubierta (1) localizada debajo de la máquina y ponga un recipiente debajo de la
válvula de drenaje (P) para recoger el aceite drenado
- Para evitar mancharse de aceite, haga descender lentamente la palanca de la válvula de
drenaje (P), vacíe el aceite y levante la palanca para cerrar la válvula.
- Abra la tapa del lado posterior derecho, utilice una llave de filtro para girar el cartucho (2)
hacia la izquierda y extraerlo.
- Limpie el porta-filtro, llene el nuevo cartucho de filtro con aceite nuevo, cubra de aceite la
superficie de la empaquetadura y la rosca del cartucho del filtro (o una película fina de grasa) y,
a continuación, colóquelo sobre el porta-filtro.
- Al efectuar la instalación, apretar hasta que la superficie de la empaquetadura haga contacto
con la superficie del sello de la base del filtro y después dar de 3/4 a 1 vuelta adicional.
- Después de sustituir el cartucho del filtro, abra el capó del motor y añada aceite del a través
del orificio de llenando (F) hasta que el nivel del aceite esté situado entre las marcas (H) y (L)
de la varilla indicadora (G).
- Haga funcionar el motor en ralentí durante un corto tiempo y, luego, detenga el motor y
compruebe que el nivel del aceite esté entre las marcas (H) y (L) de la varilla indicadora (G).
Para obtener más información, Vea “CAMBIAR EL ACEITE DEL CÁRTER DE ACEITE DEL
MOTOR, SUSTITUIR EL CARTUCHO DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR” en página 3-
60.
- Instalar la cubierta (1).
 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE