Professional Documents
Culture Documents
Dasar2 Mesin PMT 1
Dasar2 Mesin PMT 1
DASAR-DASAR
DASAR-DASAR MESIN
MESIN
&
&
SISTEM
SISTEM BAHAN
BAHAN BAKAR
BAKAR
1 1
DASAR-
DASAR-DASAR MESIN & SISTEM BAHAN BAKAR
TUJUAN MATERI
1. Peserta memahami prinsip kerja motor bakar
2. Peserta dapat menjelaskan komponen dasar mesin dan
fungsinya
3. Peserta memahami perbedaan motor 4 tak dan 2 tak
4. Peserta dapat menyebutkan nama dan fungsi komponen pada
Sistem Bahan Bakar.
5. Peserta memahami prinsip kerja karburator, TPFC, ACV, TSS,
Auto by Starter, dan sensor-sensor PGM-FI yang berhubungan
dengan sistem bahan bakar.
2 2
DASAR-
DASAR-DASAR MESIN & SISTEM BAHAN BAKAR
POKOK BAHASAN
Bab 1. Dasar-dasar Mesin
1. Asal mula tenaga
2. Komponen dasar mesin (4 tak dan 2 tak)
3. Siklus mesin
4. Prinsip kerja mesin 4 tak dan 2 tak
5. Perbandingan mesin 4 tak dan 2 tak
4 4
DASAR-
DASAR-DASAR MESIN
Tenaga
Tenaga Motor
MotorBakar
Bakar Tenaga
Tenaga
Panas
Panas (Mesin)
(Mesin) Gerak
Gerak
MOVIE
MOVIE
Click Here
Hasil Pembakaran Sarana untuk mengubah
Bahan Bakar tenaga panas menjadi
tenaga gerak.
5 5
DASAR-
DASAR--DASAR
DASAR-
DASAR DASAR MESIN
MESIN
Siklus mesin.
6 6
DASAR-
DASAR-DASAR MESIN
7 7
DASAR-
DASAR-DASAR MESIN
ISTILAH MESIN
8 8
DASAR-
DASAR-DASAR MESIN
SIKLUS MESIN
Proses kerja secara teratur dan terus menerus untuk menghasilkan tenaga,
yang terdiri :
Langkah Isap
(Intake)
Pembakaran
Langkah Usaha
(Power)
9 9
DASAR-
DASAR-DASAR MESIN
10 10
DASAR-
DASAR-DASAR MESIN
1 LANGKAH HISAP
1. Pergerakan Piston
Bergerak dari TMA ke TMB
2. Kondisi Katup
Katup in terbuka & Katup ex tertutup
11 11
DASAR-
DASAR-DASAR MESIN
2 LANGKAH KOMPRESI
1. Pergerakan Piston
Bergerak dari TMB ke TMA
2. Kondisi Katup
Katup in & ex tertutup
3. Proses yang terjadi
- Gas campuran bensin dan udara
dikompresikan hingga mencapai
tekanan dan suhu yang tinggi.
- Beberapa derajat sebelum piston
mencapai TMA busi memercikkan
bunga api.
12 12
DASAR-
DASAR-DASAR MESIN
3 LANGKAH USAHA
1. Pergerakan Piston
Bergerak dari TMA ke TMB
2. Kondisi Katup
Katup in & ex tertutup
13 13
DASAR-
DASAR-DASAR MESIN
4 LANGKAH BUANG
1. Pergerakan Piston
Bergerak dari TMB ke TMA
2. Kondisi Katup
Katup in tertutup & katup ex terbuka
14 14
DASAR-
DASAR-DASAR MESIN
Langkah Isap
Piston bergerak dari TMA ke TMB
Langkah Kompresi
Piston bergerak dari TMB ke TMA
Langkah Usaha
Piston bergerak dari TMA ke TMB
Langkah Buang
Piston bergerak dari TMB ke TMA
MOVIE
MOVIE
Click Here
15 15
DASAR-
DASAR-DASAR MESIN
16 16
DASAR-
DASAR-DASAR MESIN
17 17
DASAR-
DASAR-DASAR MESIN
18 18
DASAR-
DASAR-DASAR MESIN
PERBANDINGAN MESIN
4 LANGKAH DAN 2 LANGKAH
1 Mesin 4 Langkah
Keunggulan :
Hemat bahan bakar & Ramah lingkungan, karena kerugian gas baru
yang terbuang bersama gas buang sangat kecil & sistem pembakaran
yang lebih sempurna
Sistem pelumasan lebih sempurna
Daya tahan mesin pada jarak jauh lebih baik
Jangka waktu overhaul lebih lama
Hemat pemakaian minyak pelumas
Engine brake lebih besar
Kerugian :
Konstruksinya lebih rumit
Akselerasi lebih lambat
19 19
DASAR-
DASAR-DASAR MESIN
2 Mesin 2 Langkah
Keunggulan :
Konstruksinya lebih sederhana
Akselerasi lebih baik
Kekurangan :
Sistem pembuangan kurang sempurna
Motor bekerja tidak teratur pada putaran rendah
Pelumasan relatif kurang sempurna
Jadwal perawatan lebih singkat
Emisi gas buang lebih banyak
20 20
BAB
BAB
SISTEM BAHAN BAKAR
21 21
SISTEM BAHAN BAKAR
22 22
Tutup Tangki
Tangki
Saringan Bensin
Kran Bensin
Selang Bensin
Saringan Udara
Karburator
23 23
1
4
5
2
3 4
25 25
Fungsi :
Penutup dan pelindung lubang pemasukan dari debu dan air
Tempat sirkulasi udara atau pernafasan pada aliran bahan
bakar
Menjaga bensin tidak tumpah.
26 26
27 27
SISTEM BAHAN BAKAR
28 28
Cara kerja :
Mesin off:
OFF Membran ditekan oleh pegas untuk
BBM menutup saluran.
Mesin hidup :
Kevakuman dari inlet manifold akan
ON menarik membran dan embuka
saluran bahan bakar.
BBM
MOVIE
MOVIE
Click Here
29 29
30 30
SISTEM BAHAN BAKAR
31 31
KARBURATOR
Berfungsi :
1. Merubah bahan bakar cair menjadi
gas/kabut
2. Mencampur bensin dan udara dengan
perbandingan yang tepat sesuai
kebutuhan mesin
3. Menyuplai campuran bahan bakar + udara
ke dalam ruang bakar
32 32
Kebutuhan campuran bensin dan udara pada mesin sangat bervariasi sesuai
temperatur, beban dan percepatan mesin.
Putaran stasioner, beban berat dan percepatan tinggi membutuhkan campuran kaya.
Putaran menengah dan beban ringan membutuhkan campuran miskin.
33 33
SISTEM BAHAN BAKAR
34 34
MOVIE
MOVIE
Click Here
35 35
Jenis Karburator
36 36
SISTEM BAHAN BAKAR
Komponen Karburator
38 38
a. Sistem Pelampung
b. Sistem Choke
c. Putaran Stasioner
d. Kecepatan Menengah
e. Kecepatan Tinggi
39 39
SISTEM BAHAN BAKAR
a. Sistem Pelampung
Volume bensin diatur oleh:
1. Pelampung (Float)
2. Jarum pelampung (Float valve)
Cara kerja :
1. Jika volume bensin turun,
pelampung akan turun membuka
katup jarum pelampung (float
valve), sehingga bensin akan
mengalir.
2. Jika volume bensin naik,
pelampung ikut naik dan jarum
pelampung menutup aliran
bensin.
MOVIE
MOVIE
Click Here
40 40
b. Sistem Choke
Berfungsi :
Untuk memperkaya campuran bensin
dan udara pada saat mesin dalam
keadaan dingin
Cara kerja :
1. Jika katup choke ditutup aliran udara
yang masuk berkurang.
2. Mesin akan mendapatkan bensin lebih
banyak dan membentuk campuran
yang kaya.
MOVIE
MOVIE
Click Here
41 41
d. Putaran Menengah
Jumlah bensin yang melalui Main Jet ditentukan celah (clearance) antara
Needle Jet dan Jet Needle yang berbentuk tirus.
44 44
MOVIE
MOVIE
Click Here
45 45
SISTEM BAHAN BAKAR
Karburator TPFC
Berfungsi :
Menyuplai bahan bakar tambahan
untuk menghindari penurunan tenaga
mesin, karena campuran miskin saat
skep dibuka tiba-tiba.
46 46
47 47
Karburator ACV
Berfungsi :
Untuk mencegah terjadinya ledakan
pada knalpot pada saat putaran
mesin turun dari Rpm Tinggi ke
Rpm rendah, karena campuran
udara – bensin terlalu miskin.
ACV
48 48
SISTEM BAHAN BAKAR
Membran ACV tertekan oleh pegas, pada saat piston valve menutup
venturi,maka membran akan tertarik, sehingga suplai udara ke Slow Jet
akan tertutup ( terputus )
49 49
Saat
SaatmenStart-mesin:
menStart-mesin:
Pada
Padasaat
saatmenghidupkan
menghidupkanmesin, mesin,
starter
starter valveakan
valve akantertarik
tertarikke
kedalam
dalam
oleh
olehthermowax
thermowax(mesin (mesindalam
dalam
keadaan
keadaandingin).
dingin).
Pada
Padasaat
saattemperatur
temperaturmesinmesinsudah
sudah
panas (diatas 40 ooC) thermowax
panas (diatas 40 C) thermowax
akan
akanmengembang,
mengembang,dan dan
mendorong
mendorongstarter
startervalve
valvepada
pada
saluran
saluranchoke
chokesehingga
sehingga
didapatkan
didapatkancampuran
campuranbahan bahanbakar
bakar
dan
danudara
udarayang
yangideal.
ideal.
MOVIE
MOVIE
Click Here
50 50
MOVIE
MOVIE
Click Here
51 51
53 53