Detalhando o NOTAM

1ª parte

Comunicação

Início
2ª parte

Informações
Aeronáuticas
3ª parte

Demais
Campos

Término
Detalhando o NOTAM B-3 Z - Iniciadores
D - SP Mais de 1 FIR
Nacionais E-2 Cancel./ Subst. Suplemento AIP
5 Regionais + Z F-1 Localidade SBXX
G-4 PERM.
Série
I - Recife
J - Brasília
Internacionais K - Curitiba
As 5 Fir N - Atlântico
O - Amazônica

F0001//2
3

N - Novo

Indicador R - Substituidor

C - Cancelador

NOTAM a ser substituído / cancelado

NOTAM INICIADOR
Quando ele irá existir?
Quando houver mudanças de importância para as operações, sejam elas permanentes ou
temporárias.
Como ele entrará em vigor?
EMENDA AIRAC às Publicações OU
Suplemento AIP
Suplemento AIRAC
Suplemento COMUM
 Detalhando o NOTAM
Linha de Qualificadores

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

NOTAMN e NOTAMC SOMENTE

preencher esses dois campos

FIR onde está situado o evento

OBS: Se em mais de1 FIR ou Lista de verificação: SBXX
Codifica a informação (TCA 53-1).
Base para determinação de 3 campos da linha e existência dos campos F e G e define o assunto e o estado utilizado no campo E

ESTADO/CONDIÇÃO

ASSUNTO

Se não estiver listado: XX

Se NOTAM iniciador: de acordo com o assunto divulgado.
ASSUNTO Caso não exista:
FA - Aeródromo
AF - FIR
Obs: NÃO DEVE ser utilizado XX se iniciador
 Detalhando o NOTAM

Se não estiver listado: XX

NOTAMC: AK, AL, AO, CC, CN ou HV
ESTADO/CONDIÇÃO
Se NOTAM Iniciador, desde que notificando existência de
Suplemento AIP AIRAC ou COMUM ou Emenda AIP AIRAC: TT

OBS: Se Lista de Verificação, colocar KKKK no assunto e no estado/condição

pRA QUE TIPO DE VOO TEM UTILIDADE

I -IFR
tRÁFEGO
V - VFR
IV - VFR e IFR
K -Lista de Verificação

IMPORTÂNCIA DOnotam para divulgação ou pib

B - Vai pra um PIB

M - Não vai pra um PIB, PORÉM deve estar disponível quando solicitado
N - Conhecimento imediato do NOTAM aos operadores
O - Importante para Operações
K - Lista de Verificação
BO - PIB e Operações
NBO - NOTAM, PIB e OPERAÇÕES
Detalhando o NOTAM
APLICAÇÃO DA INFORMAÇÃO A SER DIVULGADA

A - Aeródromos
E - Rota ATS
W - Advertência à Navegação
k - Lista de Verificação
AE - Aeródromos e Rotas ATS > Se colocar AE, colocar no
CAMPO A o indicador de loc do Aeródromo

Relacionado ao campo f do notam

Expresso em Pés
GND/SFC, sem limite vertical = 000

Obs: valores em FL e ou AGL devem ser convertidos.

Relacionado ao campo g do notam

Expresso em Pés
UNL, sem limite vertical = 000

Obs: valores em FL e ou AGL devem ser convertidos.

 Detalhando o NOTAM
coord. geo. do centro do evento

Lat/long: Precisão de minuto Aux. Rádio Naveg. âmbito A:

Raio: 1MN c/ 3 dígitos Componente do ILS que baliza proc.ñ ILS
Não for circular: Descrição geográfica circular que Precisa de emissão de notam (N na 2ª letra do cód.)
compreenda a área. Inserir coord. ARP. Se não houver. Coord. do AD.
Assunto de AD: coord. do ARP + 5NM / Sem ARP: Alcance: Publicado no AIP, ENR 4. Se não houver, 40NM
Coord doAD. Modific. de rota ATS: definido pelo ponto central do
Proc. ATS: Coord AD + 40 NM trecho afetado.
Aux. Rádio Naveg. âmbito AE/E: coord e alcance Obstáculo que interfira nas Op. do AD: coord. do ad +
divulgado no AIP/ENR 4. Sem alcance publicado: 40NM 5NM
de raio. Toda a FIR / + de 1 FIR: raio 999
Lista de verificação: Coord do Regional de jurisdição +
raio 999.

Loc

Início de
efetivação

término de
validade

dias e
horários

texto

limite inferior limite superior

 Detalhando o NOTAM
Se mais de um AD OU TMA, USAR NOTAM
DIFERENTES.
NO CASO DE FIR, PODE SER EM 1.

Se o evento estiver numa CTR e quiser referenciar, coloca no campo A

OCORRÊNCIA NA ÁREA DE MOV.
AD
oBSTÁCULO, Eac, proc. na ctr
a loc. e no campo E especifica.
Se o AD estiver em uma FIR e acontecer em até 27NM, emitir 2
NOTAM com o mesmo texto, 1 para o AD e outro para a FIR.
Quando abranger CTR e FIR, emitir 2 NOTAM com o mesmo texto, 1
para a CTR e outro para a FIR.

aUX. RÁDIO DENTRO DA TMA OU PRÓXIMO (DESDE QUE NÃO SEJA

POSSÍVEL O USO DA LOC DO AD + PERTO E QUE SEJA SERVIDO POR ELE.
TMA
INFO SOBRE EAC DENTRO DA TMA

OCORRÊNCIA RELATIVA Ã ROTA ATS

FIR
EAC E ESPAÇO AÉREO ATS

SBXX (Para NOTAM Nacional):

Divulgação de Lista de verificação que corresponda a área do Regional
Quando nào houver indicador de loc apropriado

Indicadores de todas as FIR (NOTAM Internacional):

Se 1 FIR, usar o dessa FIR apenas.
Lista de verificação Z, usar todas.

Não deve ser usado indicador de loc de pouca expressão, que não possa ser identificado
facilmente.

ano, mês, dia, hora e minuto da efetivação

Efetivação imediata:
Início de validade = início de efetivação

ano, mês, dia, hora e minuto do término de validade

Se permanente: usar a palavra PERM

Se coincidir com o término do dia: 2359 UTC
Não pode usar UFN!
 Detalhando o NOTAM
mês, dia, hora e minuto de ativação da informação

uTILIZADO QUANDO CAMPOS b e C não forem suficientes.

TIL: para vários dias seguidos (1º e último dia de intervalo)

Começa e termina no mesmo dia: preencher apenas com os horários
Dias seguidos, em um determinado horário : DLY + horário
Dias seguidos, vários horários: DLY + horário + horário
Determinados dias, um ou mais horários: de acordo com a circunstância + horários (MAR 19, 21 0000-0300
Começa em um dia e termina em outro: mês + dia / mês + dia ou mês + dia + dia + horários
Dias diferentes, horários diferentes em meses diferentes: mês + dia + horários + mês + dia + horários

OBS: O 1º período de atividade deve coincidir com o Campo B e o término com o campo C.

CAMPO OBRIGATÓRIO DO notam,

informa sobre perigo, estado de funcionamento uo condição de instalação

Quando necessário, deve ser completado com as abreviaturas da AIP e linguagem clara
Quando usar XX e XX nos qualificadores, aqui deve ser escrito de maneira clara utilizando as
abreviaturas previstas.
Se precisar escrever @, usar (A).
 Detalhando o NOTAM
ATENÇÃO!!!!
não confundir com o que se escreve na linha de qualificares! aqui pode
escrever em nível, altitude e altura.

Limite inferior de atividade, perigo, proibição ou restrição

Limite superior de atividade, perigo, proibição ou restrição

SFC UNL
GND 4500FT AMSL
3000FT AMSL 2000M AMSL
3000M AMSL 1500FT AGL
1500FT AGL 1000M AGL
1500M AGL FL240
FL050

Pode ser expresso em Metros, cuidado!!!!

Campos F e G SOMENTE serào aplicáveis sobre organização ou restrição no EA ou advertências à navegação

EA com 2 limites verticais serão publicados em 2 NOTAM
Advertências à naveg emáreas já estabelecidas devem ser preenchidas aqui mesmo que já conste na AIP ou na Carta.