Capitolul I-Definiții legale în transporturile rutiere

1.Vehiculul-Sistem mecanic care circulă pe drum,cu sau fără mijloace de

autopropulsare(motor).
2.Autovehicul-Vehiculul care se deplasează prin propulsie(motor).
Tramvaie/tractoare agricole și forestiere nu sunt autovehicule
Troleibuzele-sunt autovehicule.
3.Automobil-Autovehiculul utilizat pentru transp. oameni/bunuri.Nu sunt tractorul
și mașina pentru lucrări
4.Autoturism-Automobilul care este prin construcție destinat transp.de pers.,bagaje
sau bunuri.Nr. maxim de 9 locuri,inclusiv sofer
5.Moped-Maxim 45 km/h,motor cu ardere internă
6.Motocicletă-autovehicul cu 2 roți, cu/fără ataș.
7.Remorcă-tractată de către un autovehicul sau tractor/Remorcă ușoară-nu depășește
750kg/Semiremorcă-masa preluată în parte de către
un autovehicul/tractor. Masă totală maximă autorizată-declarată admisibilă în urma
omologării.

Capitolul II-Motorul și componentele lui

1.Motorul-ardere internă-performanțe-putere mare/consum
redus/durabilitate+fiabilitate/siguranță în exploatare.
Motoare cu aprindere prin scânteie(MAS-combustibil benzină-scânteie bujie)
Motoare cu aprindere prin compresie(MAC-Combustibil motorină-aprindere prin
compresie)
Componentele motorului:A.Mecanismul motorului-organe fixe(bloc motor/chiulasa/baie
de ulei/cilindrii) și organe mobile(arbore
cotit/volant/biele/pistoane/segmenți/bolțuri)
2.Blocul motor-Elementul principal în care sunt adunate laolaltă celelalte comp.
ale sistemului de propulsie
3.Chiulasa-Componentă a sistemului de propulise, împreună cu pistonul și cilindrul.
4.Baia de ulei-Element metalic de captare și depozitare a uleiului
5.Arborele cotit-Transformă mișcarea de translație a pistonului în rotație.
6.Cilindrii-Ciclul motorului
7.Volantul-Disc metal cu roluri multiple-Rol imp. în funcționarea
motorului/Suprafața de fricțiune pentru discul de ambreaj
8.Biela-Transf. mișcarea de rotație în mișcare liniară/sau invers.
9.Pistonul-Corp metalic cilindric

Capitolul III-Funcționarea motorului cu aprindere prin scânteie sau prin comprimare

1.Funcționarea motorului cu aprindere prin scânteie(MAS-Benzină)
Timpii de funcționare ai motorului-1.Admisia-pistonul se deplasează de la PMI(punct
mort interior) ajunge la PME(punct mort exterior)
2.Compresia-Pistonul se deplasează de la PME la PMI
3.Aprindere și detența-Supapele de evacuare/admisie-inchise/Pistonul se află în
poziția PMI-ajunge PME
4.Evacuarea-Pistonul ajunge în poziția PME-supapa se deschide.

2.Funcționarea motorului cu aprindere prin comprimare(MAC-motorină)

1.Timpii de funcționare ai motorului-1.Admisia-Supapele de admisie se deschid-
Pistonul din poziția PMI în poziția PME
2.Compresia-Supapele de admisie/evacuare-închise.Pistonul din poziția PME în PMI
3.Aprinderea și detența-Supapele sunt închise. Pistonul în poziția PMI -PME.(lucru
mecanic))
4.Evacuarea-supapele de admisie-inchise/cele de evacuare-deschise. Pistonul se
deplasează din poziția PME în PMI.

Avantaje-MAC-Pericol de aprindere al motorinei mai mic/consumul de combustibil mai

mic
Dezavantaje-Mac-Motorul mai scump și mai greu/zgomotul produs este unul
ridicat/raportul de comprimare este mai ridicat/
Capitolul IV-Instalații auxiliare-Mecanismul de distribuție
1.Instalațiile auxiliare au rolul de a asigura funcționarea motorului-Instalația de
alimentare/ungere/răcire/aprindere/mecanismul de distribuție/ sistemul de pornire.
2.Mecanismul de distribuție-Asigură deschiderea/închiderea supapelor de admisie și
evacuare.
Este compus din-Arborele cu came-parte a sistemului de propulsie-transformă
mișcarea de rotație în mișcare de translație.
Tacheți-piese metalice scurte pentru împiedicarea uzurii supapei de distribuție
Supape-montate în dreptul orificiilor
Arcuri de supapă-Presează supapa peste camă(ex. 8000rpm/ supapa se întinde și
contractă de 4000 de ori pe minut)

Capitolul V-Instalația de alimentare cu combustibil

1.Începe în carburator și se continuă în timpul admisiunii și
compresiunii./Combustibilii folosiți sunt-Motorina/Benzina.
Pentru motor MAS(Benzină)-Instalația este compusă din-Rezervorul
combustibilului/pompa de benzină /carburator/filtru de aer/colector de evacuare
Pentru motor MAC(motorină)-Instalația este compusă din-Pompa de alimentare/filtrele
de combustibil/pompa de injecție/injectoare/regulatorul mecanic de turație

Capitolul VI-Instalația de aprindere și pornire

1.Aprindere-Aprinde amestecul de carburant.
2.Instalația de aprindere este compusă din-Bateria de acumulatori(sursa de
energie)/Contactul de cheie(alimentează circuitul de aprindere)/bobina de
inducție/ruptorul-distribuitor/
bujia(producerea scânteilor electrice pt aprinderea carburantului)/ bujia
incandescentă/electromotorul de pornire
3.Instalația de pornire-Formează energia necesară ca arborele cotit să fie rotit și
astfel să pornească motorul